这就是未来直升机?美新型武直竞标方案曝光

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市三锘科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)奸筷捐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茧,所以在这篇文章中倦得茬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姥岁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饥廖沮。作为整个车系当中的中配车型扔,MacanS绝对是性价比最高的一款墩贬。只需要多付出13万飘疆认,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肉葛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乾佩兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓣:10.9万 车辆总价(含增值税)斤朔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桶硅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馅塘量,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大概,当然这些选装件也个个价值不菲烫。毫无疑问久夹赖,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗饥,加上所有的选装件之后梳刮惭,车辆的总价也达到了79.79万傲嗓芦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm估购,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沃兑,比中低配车型长了18mm荤链筒。从数据上看美,MacanS除了高度和轴距之外耗,都要比Q5大一些僻,但是由于MacanS车身足够低矮楷蜜,所以从视觉效果上来说涪驾味,MacanS的车身显得更加紧凑鹊相,也更加运动抠鸵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder是廓。如果光看前脸的话柒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo川。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芍套,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窗烷兽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盖。如果不选装的话宿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帽。   MacanS紧凑需捕、简洁的尾部设计径,充分体现出了它的运动风格玫博狮,简单的尾部线条用最平实的设计语言沁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型推俗椽。同样运动的还有它的尾灯江,狭长彼贡传、扁平的尾灯造型挽八莲,与尾部线条搭配极为和谐檀税据,起到了画龙点睛的作用情睡。   内饰方面苟凯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堤痊,运动中不失豪华感详刨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘露耻块,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郡此痉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滑凸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因突练。但是有些遗憾的是乳葱吹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬能,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肖斗地,感受并不算太好雄畏。   Sport Chrono组件锚凯挝,包含了中控台最上方的计时钟鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坎。只有选装了Sport Chrono组件鲁旧户,车辆才可以进行弹射起步惹佃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稀,但就算是为了那个做工精致的计时钟协仕前,选装Sport Chrono组件也是值得的通搭森,毕竟1.8万元的价格籍探,对于保时捷车主来说也并不算贵妻聘。   换挡杆周围密密麻麻的按键淑蜜眯,对于接触Macan时间不长的人来说冕,绝对是个噩梦浓,想要记清楚它们的准确位置壕筛辞,真的不是件简单的事情泡。起码在我开Macan的一段时间里猩,每次操作我都要低头确定按键的位置揪幂,真的不太方便溅呢。" "  在国内提到奥迪筛钨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吹菏雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗活,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱眯捞ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车凹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喜表承,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚀厂蛙?   在外观方面娠垮,奥迪A3延续了家族外观设计睬落焊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撼懒,用在这样一款小车上显得更有气势吾嚼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宿肃卞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胺凶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些充攀狗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虎,辨识度非常高吉,同时大灯下部还带有清洗器坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秤仕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箔车,至少看起来没那么晃眼南,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰省紊持,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯和饶叭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多景,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帅期,起到了很好的效果篡。侧面的造型上在A柱位置最高仟,整个车型几乎以平直收尾渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涟坪,同时让整车侧面看起来更大一些涎肖剩。   A3的车顶采用了黑白色的设计膛怀鲸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胃熊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拇虑老,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颊疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罕毛,轮胎尺寸为225/45R17钾叼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夸秸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉率陶绥,整体呈现梯形结构抡市萎,尾窗底部与腰线持平骏,尾窗面积最大化保证后方的视野豌两辟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酿,不过内部也采用了普通灯泡光源岔虎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程姿叮好北抬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合千,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的誓拆剔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型电酥,S80L自进入中国之后擒裤光,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泄,但它所具备的那种低调内敛的气质疏裴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选川。   2014款S80L通过对细节设计的改变诵品,让自身在没有经历换代的前提下谓,进一步提升了性价比盆。面对强手如云的豪华C级车市巢冉纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酸埔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毋秸苫,想要抢占主流豪华车的市澄肭簧ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汗偏。   新款S80L对前部进行了细微的整容辟孺魄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陷,同时也紧随时代的脚步妈。相对保守的前大灯设计谓,已经不再能够满足时代的需求渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呢寞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匈圭,但至少与时代接上了轨森本。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沮铰叫,近5米的车长和近3米的轴距表现绞,让它在尺寸上并不会有劣势效椒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郴少。外后视镜新加入的镀铬设计擦,虽然是新款S80L最显著的改变之一奈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撩魂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霉每,沃尔沃式的家族化尾灯造型恳兑炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计慰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解石汲粱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漏腑集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型新佰棠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力识。   本文导航   分享到苍卵底:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中并,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市草捞。不过旗下的产品线也过于单一帮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皆,所以便下探市忱帷,推出了紧凑级的GA3车型籍含。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型实沁蹋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桐戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃低,也可以看作是GA3的升级版车型讣,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦。但是作为升级版车型贸割精,GA3S在外观设计方面有所升级瓣乒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辞冠峦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挛禄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体模瞎谜,使整车显得稳重而不失时尚感视劫磨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怪俏清、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动视黑布、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刻。此外驼裁斥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恕,为双五幅铝合金轮毂沛欺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韦即,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贯吴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汰憋,传祺GA3S的造型设计并不落后刻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拱炉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赌驹厢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚼,12万出头的价格或许已经超出你的预算藩拈棺,但是无论是从配置还是动力来说扮廖仙,值得去掏这个钱堕。可能我这些话有些官方措辞崇八示,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狄埠。   1.0T嘉年华外观吮饯孰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顽授,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萄。为了搭配这台发动机暇葡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笨完。   内饰部分秸氨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些释逼炉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肛,这个级别的车型非常少见唇。但并没有设置外部开关浚稼街,而是需要进入屏幕内关闭据完抱。   本文导航   分享到朔蔷轿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缚蘑谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虎附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埠沪,与大众168万的海外销量相差无几笺褪补。   这个名气与销量不成正比的法国品牌看,依然凭着一款SUV车型恳泻,在国内获得了不低的曝光率吞陋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伙。今年4万台的预计年销量摆昏泰,相信有一大半都将由这款车完成痞。虽然这个价位区间的SUV里悼诬何,无论国产进口都有不少车型可迅ず隆,但路遇科雷傲的几率依然不低祁晦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔚夸哎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矫绒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纠棱棱。这款车的发动机及变速箱等核心技术睡灿木,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喇剐半,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擦腐,并保持了雷诺一贯的安全水准斜奖倘。而今天我们试驾体验的钠册溉,正是这款车的第二次改款死诽,已于2013年在成都车展上市琴。   外型上兼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格免擅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粟鄙酣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朵呜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拉弘,倒是显得有些“萌萌哒”沽侨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曹裴。   侧面造型上插,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汲双。虽然尺寸算不上大酷烧愁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重级驶洗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条小瞎信。另外信,2.5L发动机搭配适时四驱系统秒磋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慷撅继。   尾部造型依然圆润统,和略显呆萌的前脸很相称界。上下对开的尾门很实用泡交枷,节省了上门开启需要的空间汇势,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋沏,载货坐人两相宜骄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饲菏相,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廊。当然乏设级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辨揣辞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铜扮公、大黄蜂隶古、救护车等“老熟脸”们会出现爆枪,编剧还添入了不少新角色盆剩啊,比如老牌人物“探长”达先,军械武器专家“十字线”稼手,以及人造变形金刚“螫刺”等圭雄笨。对于最后这一名小角色而言瓤,它的“身价”并不算昂贵菠,并且在现实中塑妥牧,它的综合表现也算是可圈可点痘干剃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隋凶翟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忙腔,说到这里旅山,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诧示方。   言归正传栓需,牺牲自我钙,从而使“大黄蜂”更加强大纤凤封,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猾恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娘,想要拥有它并不难糖,最低11.99万元就能圆你这个梦唯,只不过它不具备变形功能冀怠时。   从设计以及尺寸上就不难看出表,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台能狼并,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前,所以对于大部分人而言禾前蓉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑰县。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮咐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薄,具有相同的特质的车型还有福特翼博辆桅、标致2008桶。在对表面参数对比后陷,创酷的优势还是比较明显的烹慧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似记,平和的尾部酒瘦、延伸至后翼子板的尾灯组棵、向上提升视觉的包围等等党锋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溜雹,当然也没有明显的不和谐感魂獭。" "     对于英菲尼迪来说梆谈滇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人套。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钝还茂,这最为主打的当属轿车Q系列瘁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烈狼迹,在现在都在大搞涡轮增压的时代斥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拔诧鳞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲁骋释,那带来的将会是另外的一种驾驶感受番祈绦,而今天蛾梧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踌微。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型博将,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厦,就是英菲尼迪的G系列产品集,而随着采用新的命名方式夸嚎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奔堂袭,从之前曝光的一系列的概念车来看孙垒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窃刀戈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漏刷撅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侈,而带有这种印象而来的就是哀:这车动力强么精?怎么看就像是卖外形的呢娄?   首先在外观上敢沽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格活扳,采用了更为吸引眼球的设计思路氯欺我,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踞肖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酚庇谁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉督铅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满间,同时也充满了一种力量感搞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遣形,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艰豢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惨椽去。   在车身尺寸上盲连,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赴凯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稻羚陋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奔猩惨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桅幕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垛枢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式火奠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中破躺逛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晃挠穷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜晒化,在这个级别算是中规中矩裂揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纹慌茸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揩精,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格华捷橙,同时也保留了圆润的线条风格封饶,尾灯的点亮效果依然印象深刻暖信,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爱矛挫,这样增加了尾部的层次感淬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凑痪衡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多想翻刺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痕蹲皖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咸叫,并且入门售价也仅10.98万元矢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凤锋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象板爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秃认,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歧怯,但车身上的差距并没有售价来的明显海,因为锋驭真的比它们便宜太多了表然耐。除了合资对手以外浩虹靠,它10万元起步的售价亩抬疼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阜衅烙。   铃木锋驭的外形设计上陪,我听到最多的就是两种声音精凹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迟脱,而另一种则是感觉外观不好接受修唾,很少有介于中间位置的人趣据,毕竟外观是一种很主观的感受挝假,仁者见仁智者见智嚼伦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮喊镶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钞乏宝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒲弄杰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踏呵。接缝处体现最为明显疽理旱,而且它在内饰配色上也相当讲究奥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俱伍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骋赋绅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稼释客,售价为15.48万元思蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捍税哀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒙矗,性价比有多高了间。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乱奖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滇。况且帅既廷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乘,还是非趁鼙耍厚道的较疗。   本文导航   分享到梨烫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排貌力,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侣谢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顾懦蛔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剐吮崔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杆纷蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万残,这作风跟大哥卡宴如出一辙沙纲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴埔呢:68.79万)在选配后价格逼近90万元喀唐电,而且市场上目前一车难求店锣率。那么问题来了暇无贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匣婚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼻此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊存懦,到底这两车有什么区别冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异默,帮你捋捋思路收。   注媳颠: 实拍车型为MACAN 2.0T疽觅,为了让您一目了然疽灭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瑟枪。   内饰芭高: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及房,可以说走在大街放眼望去到处可见耪砰。基于目前的消费理念潭呕,如果花20-30万去购买一辆SUV案,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萄攘、实用的内饰救句、以及良好的通过性坊跋刻,另外还要满足偶尔越野的需求设顷。面对人们如此苛刻的要求计溺驶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛佰驾,看看这些车究竟能否满足众人的需求肋朽。相比其他媒体的评测方式甭围踩,我们易车选择了多人评测的模式棺裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叮律,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堪济。    此次我们挑选了7款SUV车型扩霖,分别是晃矢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埠,分别来对它们进行详细的测试蒙挝妒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肥氖韭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版米队覆:25.28万元   市场优惠蜂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痰类,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主息,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足礁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饲谱,看上去更加的协调瑰搅垮。   至于尾部方面扛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了建始,乍看上去有些沃尔沃的影子汲席沃,整体采用了立式的设计风格港,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奇,尾窗位置比老款更直也更靠后疆。   小结称句:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑范,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象解婪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垂,前后不是很搭调撤挪赌,尤其后部的立式设计偏汰哗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寡啪佃,但空间利用率上则会相对减辛魏唷,比较适合那些舒适一族鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摩:25.28万元   市场优惠额蒲北:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渴浆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车守入全,新车的整体造型十分具有张力图抬炕,五边形的进气格栅更具立体感鹅衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内舌,大大增强了整个车头的时尚性辈叛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耍莆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仓洁,但整体并不是LED的灯组设计群,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菠未,在视觉增加了整体感的同时境部,也大大提升了整车的运动性努。   小结固:马自达CX-5在几辆车中笆,我认为是最具动感的一款泻读,整车前后比例十分协调孝鲁,外加搭配蓝色车漆嘉,使得自身更具个性抵录。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奠琳蜜,详情请见后面的驾驶感受篇面淳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD税彩撕:26.78万元   市场优惠累:1000元   如果不知道它是奇骏的人被快汀,在大街上看见这款车汇某獭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂惶且,同时也是这7辆车中变化最大的车型丧,整车不再是那么的棱角分明入晌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堪让,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帮寺。   由于采用更具流线的造型设计穗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗣狮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旗。尾部的造型也不再是那么的方方正正壤鹿勃,尾灯与前大灯造型相呼应汗惠棚,并搭配镀铬饰条加以点缀染靠茨。   小结部盎靡:由于我个人的车型为2010款奇骏差,所以面对这款全新一代的车型反,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吃史粱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埃嵌,奇骏是个不错的选择芹拉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恍:27.28万元   市场优惠滤耿交:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奸,就得到了广大消费者的极高关注度艇茫,整体设计与上一代差别很大努桶为,不再是中庸的形象态蹿,而是更加犀利的造型徒混。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辖,前中网分为两段式设计痕,但两块黑色的格栅全是假的材贯怯,完全是用来装饰用的错恰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灯缚部。   熟悉老款车型的人都知道刻囱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苗聊潮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跺屯悲,从而保证了行程的安全性会灌幕。   小结搽嫌头:这款RAV4整体添加了越野套件斯桑,所以并非其原车面貌酥济。但无论是否经过套件的选装颠投夺,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸿吩沁,另外值得一提的是卧殿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癸般,依然是几款SUV中表现最好的彤澜森,注重空间表现的朋友们值得考虑犊刀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秋绵福:31.58万元   市场优惠吼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒲,所以变化并没有其余车型那么大匪揩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滔爆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思譬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茂俊饱,棱角分明才是其主基调钝骆踞。   后方整体没有太大的改动亭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铝宫奔,设计很好的与前大灯相呼应释妻,夜间看起来十分的醒目诉瓦敖,整体也很协调槽。   小结昧案:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恢残纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的校胃问,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诬闭哗,途观还是比较不错的选择烘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型到腻:25.28万元   市场优惠星:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣希克斯的外观弥侵内,那么这款翼虎你必将也会喜欢腔呵,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎溃克斯”辞。单条镀铬饰条所组成的前中网妹,显得整体十分的修长协煞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔手。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钞犬篙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥菊,提升了整车的档次梁潮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猾。   小结蹋鹃:翼虎是福特家族的新犊稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概淹稚ⅲ克斯的身影嫩,而对于新款干旨?啵克斯的整体造型吩敖,个人觉得还是很不错的危哺抒,那么如果您要是和我持有共同的观点阮,并且想拥有一辆SUV车型笛请,翼虎绝对是首选范围咕骋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堕:27.69万元   市场优惠秦臼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该,但随着Jeep旗下车型不断的改款截烷郸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去技厕惊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僳了,圆圆的大灯以及垂直的中网尸,无疑均是Jeep最原有的样子恐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型词繁,无论是后风挡还是尾灯赖晶塑,都为方方正正的样子汲泌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桃陷翻。   小结亩保谷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛愿幕佟,淳朴造型及棱角分明的设计酒委目,在保留Jeep家族血液的同时乘,也为整车的空间做出了较大的贡献董顷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陷纠建,详情请阅读后面的文章崩讨廊。   外观总结滑郴背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旁掏店,基于每款车型的特性健,有的为小改款乓、有的则为全新一代礁,所以有的基本没什么变化茄、有的则“面目全非”焊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了创凸藉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹿随,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绘鲁密,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劣。通过每款车型下方的小结店顷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谜杠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前接党,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佛公罚,你可以理解为营造纯正的氛围娜淳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刃茶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娩颈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粕溅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课段孤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍切庇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宋,绅士气质是宾利的“看家本领”取。往往鹿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化跑毛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去继,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限位烤。现在臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h橙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉哪琶。自古以来讥叼,“Speed”一直是宾利的性能标签倒协传,以此向2003年垄断勒芒冠韭秒抢、亚军的Speed 8赛车致敬揣培钒。    作为宾利历史上最快的量产车型膊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诽绕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侥,当然剂链,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霉刀忿。    伴随著经济实力的提升吵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弹事壕,当你身处被“泰禾北京院子”纱草膜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乓荷铜,肯定会追求更高层次身份上的匹配朽存腻。我几天前去宾利销售中心享钩,它长廊式展厅规目樱宏伟需黔,处处是浓郁咖啡香拆度犬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陵吐秘,对其购买力是不置一丝的怀疑廖昂蜕。我想剐,只有宾利傻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莽摔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铃故立。我敢很确定的告诉电脑前的你们兴碾矮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰男膛盾,在中国未来一定能卖到脱销秆惋。   >> 写在文前晃拷费:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡蕊温。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琅疯催,它们目前都散落在世界各处蚀将姑,有的受到追捧有的则走向终点垦羚。即使获得成功的英国品牌卷腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”铜浦弧、“印度标签”的身份感到忧虑纤冒,毕竟具陕嫉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跑福绢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惹拘理、原木的袅袅余香耙何豌,这种气味只属于宾利两、劳斯莱斯们车砷势,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搜瑞井,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哀看蠢。    从业这么多年默娄纠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元覆案薯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心板椿般,囊中羞涩遥不可及自然很重要戎断,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狙。我认为一辆好车秀细痉,应该让驾驶者舒服鬼阀冕、安静无徽噬、惬意的完成从A点到B点的旅程顷观,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臣赦,却实现不了我小小的梦侠。我一直认为匿舍,真正的贵族敲慌间,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虎具,即便妥协仍然能坚守初心灌。此话适合改变自己的GT Speed特挥淑,你知道吗柏尉?世上最难的事情就是超越自己钨,GT Speed做到了 亮上踩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奢涧蜗,当你启动它时肺妻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歇策。   >> 外观凹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身外鸿,作为宾利目前最为畅销的车型煎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磕。但是喜肌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配南报,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壕僵宛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宦泉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唾。当然勉,大部分“土豪”车主也不在乎锰虐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啸掸典。    外观提升不是GT Speed的精髓十,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溅钝嫉,动力朗潍、刚性拴、减重上的工作任重道远峨透攀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚券,仅有2.3吨辫播梅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重另。不要小看这350kg盲捷,几乎是一台V8发动机的重量劳霖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰北蝎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痢挽、多连杆后悬挂和防倾杆等赂坛句。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妥咐绿,分别是Burnt Orange(橘)太、Sequin Blue(蓝)悔肯诵、Excreme Sliver(银)仇揉戊。为了凸显GT Speed的特殊颧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澈排磁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗓涪。宾利工作人员表示肝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阮熬驹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆廓委,尤其是在中国等兴新市场更是突出辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挎。    你知道胖子多么努力吗熊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慷钾阔。那些把高性能作为卖点的品牌抖噶粗,现在宾利也有资格和你们一较高下靡雌遂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昧撼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唉韧,其尺寸为(mm)骑:长4806逗、宽2227贿拢、高1394驶,轴距为2746mm久胶默。我知道小蔽逞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳描,为了让你做到心中有数涡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遂颇瞧。与竞争对手相比仿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俱橙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脑逗卉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梗盲,哪怕国内的环境日趋恶劣呻氯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓖,整个过程大约需要22秒婪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帘,从而避免占用后备厢大部分的空间寝乘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呵物,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朵蜕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕荤,没有法拉利暴躁病朗,缺点恐怕是不高调亲噶。不信你点击上方视频听听视频里声音怠憋溺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脖捂聊: 作为欧陆GT的性能旗舰辰嚎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挥亢词,不仔细研究根本发现不了它的区别轨煞。虽然外观变化之处并不算多人掂,但是对于轻量化从、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琅。" "   7月21日筋疟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龚峡瓢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扰、北汽E150怀瓮太,成为第一期家用空间王冠军山钎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沛便。它们会有怎样的空间表现眉谐哭,不如一起来见证强发。 本期内容开始前沉痴溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧担亥媚: 好了诞魏,正式开始第二期内容牌瘫。不过简单说几句嗽竿,为了没看过第一期的网友们朗吃:    你可能会发现喀眉畴,随着岁月流逝粕矮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭响冒活,也当起了小爸爸备健胁。恰此时桓,他们对车的选择可能也有了新的取向苔,空间大限现、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俱。    基于此肯沫倡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坊,让大家对车辆的实用性有个较全面链、正确的认识频涤蝎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柒阿、模拟一家三口郊游的情景实测奔、细节空间的展示芳、实体娃娃的数据测量四个环节进行些撂瞬。   话不多说夏枫,有请今天的选手姜上,登掣骸! 第一环节踞粕:堆放整理箱麓,能放多少放多少    由于很多厂商计、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升精采海,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窘杯碾,也会帮你量化一下车到底能装多少升下,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虏兽孙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卵戮裤,并加以不同颜色区分穆供,目的是给你呈现最直观的感受瘸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据括操,仅供大家感受一下渴估险。今天我们拿箱子说话啤馅赊,看看它们这种数据到底能装多少箱子笑甭酗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铅锹曙:由于时间关系当祭,我们这次只借到了骊威的低配版侣牌琉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兢梧点,但高配版的骊威有这一功能场戮。 首先出场的是骊威甲:    状态一购:单纯的后备厢空间 状态二豢幻:放倒后排座椅后的空间 状态三次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎臂: 骊威一如我们所想的那样碉咕,空间的确是其一大卖点级勾杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炉,小伙伴们都惊叹了!骊威恍,实力不凡翠。   其次出场的是致炫含:    状态一鼻壕:单纯的后备厢空间 状态二斧伞娜:放倒后排座椅后的空间 状态三疙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添稗眯: 就如文章开头介绍致炫时所说痢,空间瘫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膊呸挞。通过这一环节放整理箱的测试聚遂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱恫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喂硷龄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一申扣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帝试:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三此惺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结门日: 通过摆箱子的实战焙釜,以及上面表格数据的对比表檄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞳。而致炫与骊威差距也并不是太大峰灰,可见其空间不可小瞧萝。接下来又有哪些好玩儿环节李入?而两车又会有怎样的表现呢瞄?请继续往下看燃础。" "   今年5月文杯蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褥筒让?9挡无用樊恳讼?自由光深度试驾报告》)肩樊。当时羔耗矾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烹。    6月此,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皋。不过3.2L版的离地间隙霖骆晨、接近角泞、离去角桓钩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糖芭陋?    几天前磺男痹,我和赵璞任稠讣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穆,这车还行不行啼梗?    我们的第一站醒,魔都上海市话滑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消己弛。在经历了噩梦般的改签绢、等待扣簇、登机检、继续等待之后费冬师,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漂记。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿麻斯弗:“游遍世界各地的,开尽天下好车孟径投。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胚锚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方购脖立,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的位忿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浇。在此我可以不吹牛X的告诉大家撂罕挽,我在纽北环实际驾驶过市。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豹勃斜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沽瓤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸡炯,在国内也非常抢手庐蛋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变似,基本保留了GTI所有特征剂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升算涧,在舒适配置上也更加的平民化拉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赏哭肛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挫芍览,例如两边的侧裙以及尾翼等吗骗腥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勺。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘲度受,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓷嫌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中春。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性些眠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铆吝啃。另外答秒欺,新车的LED尾灯造型也很有特色箍莽。海外版GTI提供了红色痉输恨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涩沃沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现列,但国产后或许可以与国内的消费见面儡廉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孩,我把它们大概分成两类闪:靠谱的和不靠谱的噶岔。不靠谱的原因很多呢爸耪,有些续航里程太短谰袱,上车就开始为电量担心;有些性能太差得,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊,几十万买个两门小车禽享,真当我们都是土豪吗吝?   不靠谱的理由千千万惰,靠谱的标准则大致相同砷。续航里程不能太短寞腑湘,加速不能太慢还旱,最好还有些实用性缅,价钱不贵就更好了秸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朝蹦侍,拿汽油车举例的话修,90%以上都算得上靠谱赌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浆扭,能达到及格水平的车型却不算多尸谱漏。我们的这辆测试车是2012款的倡读,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技晴。还好时隔两年价,e6的动力系统并没有发生大变化坡献,只是外形和配置有小小的调整妨态罕。   续航里程库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧餐够,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹃菩屎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饲,这其实只是理论值眉奈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱落拐,实际用车时很难达到戊吓。夏天空调热估邪、冬天暖风敢焕媒、高速快了芹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泼弗搂。   这种电动车只是日常通勤还可以底,但稍微有些想法悍,想去见个朋友既、买个菜凯堪,心里就得犯嘀咕碉寿潘。这种心中总有事悬着的感觉很难受普,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狭。   由于时间原因冯,我们只能简单测试一下e6的续航能力登扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梧然合,其中高速路况三分之二柏邢凤,城市路况三分之一蛙档。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来项,我们的行程其实就是三段访瓮吓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)答漂魂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳渡雀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泛,显示续航里程320公里堤梨。完成第一段高速路程时(43公里)迫蝗,电池余量82%(耗电17%)堂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躬喊,电池余量63%(耗电19%)势,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勃,电池余量45%(耗电18%)建笺烹,续航里程134公里(减少61公里)叭法。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吞滦好:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右块,比如第一段高速行驶雄窜,续航里程减了59公里炔毕,而实际行驶了43公里楔硷,二者大概是0.7倍的关系添,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近螺侧,拥堵路况似乎还更费电一些杭。" "  近两年湾敬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粗溯铅,很多大厂都推出了自己的纯电动车将庇忌,先不说比亚迪这些纯自主品牌哪胆吉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弦。今天酪统,我们就提到了之诺这个品牌料精,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌我戏府,主打高端莎揽,并且未来也是只进行纯电动车的研发假硼的,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌森喂赊。今天叔肋怯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噬,下面我们就对这款车型做一次体验密饯旱。   之诺1E只租不卖囱,租赁价格为攫:日租金为400元/天粱抖胚,长租(3年期)为7400元/月星,现在消费者就可以对这款车进行租赁泄。   租赁价格包含随:车辆上牌醛衅皖、充电盒安装(7.5小时充满)慷温郡、保险牌齐、每6个月一次定期检查保养挂饶、车辆维修屡济,7天24小时道路救援涪失炬、拖车以及备用车辆等逛媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郴耙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傲领卷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碾珊伐,虽然亮点不是很多睡坡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柑,树立之诺自身品牌的辨识度无渭愁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哪攻,辨识度极高贬靠。 既然是同平台打造季庙工,那么轴距和宝马X1也是相同的挛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簿驮馈,尺寸为225/50 R17斯蒙猫,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷吾。   本文导航   分享到校譬乾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝎令,它是南京依维柯生产的车型纳侨谈,隶属于跃进品牌旗下斜嫂,是一款定位中高端的轻卡产品纪囤比。该车是在2013年1月首次发布的妙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)守,为用户提供了更多的备选车型梢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼喉烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啥琶,宝马向来不走寻常路拎,旗下的SUV并非越野硬汉购烦,而是更加注重公路操控性登,所以在外形上也有着自己的独到见解挟。Coupe原本只是轿跑车的特征斥虽篓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乒吠滤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谅女迹。在这种背景之下熟书,X4应运而生短靠看。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验点,宝马对于X4的设计便更加得心应手松扫祈。从车身尺寸来看盘懦冻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拴姆。然而实际感受上路,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力林社。它们的关系就如同X6和X5文,一个张扬倪、一个低调饯鞘教。要想颂た铮酷饯?X4很在行邵。   这辆X4的外观加入了大量M套件节解闻,进一步凸显了它的运动风格碱顾。夸张的前后包围降低了视觉重心泛旅谭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雷拔?所以涟构,接近角栓、离去角这些数据对于X4来说粮哭喜,根本不重要歼溃疚。   和X6一样撩火,性感的臀部是X4最迷人的地方步。如果从车尾来看次嵌,X4确实比X3运动了不少精,高挑的腰线喊死损、厚重的尾部都能给人很强的力量感愧汀食。对于35i来说科立,单边双出的尾排着实有些低调哦。尾灯的造型是典型的宝马风格锨瞬邦,造型简单肩麓谜、大气脓侈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升看弥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椿蜂搏,前245mm寂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炽罕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焊,这是一款综合静音姆摩舵、舒适豁效伞、操控于一体的轮胎罐。在我看来朔傻埔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雌,似乎更为合适送疚。" "  原标题扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甭喉托,该车除了外观造型犀利幌腑碍、内饰豪华促、配置丰富之外饶狮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啥幻。作为一款以年轻判码、时尚为主旋律的产品葛虾几,NX开起来的感受如何睫,今天我就为大家正式揭秘磷。(注集肺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹈参腻,如NX笑肠十、ES嗡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诬艘:   NX车型的外观内饰设计风格抱,在之前的文章中我已做了详细介绍颁词牢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沃。从实车给人的感觉来看沮淋壬,它的确做到了这点扇疏输,不少人见到它的第一反应就是茄:恩对登,这车挺个性帆掳囱、挺漂亮托。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米习先,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度春泻变。此外履课芜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞧劲廊,进一步提升了科技感稻。不过它并非全系标配蹬诚,在入门级车型上近光灯依旧是LED肌丹,远光灯为卤素灯泡风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胺豹卿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喂淡恭、宝马X1做直接竞争傲迟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证排盒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES编慈乏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽苫摹,其中一款为17英寸班,另两款为18英寸丹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袜颅弊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉写鲁,在国内的售价大约1700元/条坎巧唯。   车尾线条与前脸相呼应第墓,造型犀利卢倡,棱角分明甭返鲸,以凸显整车年轻饱襄、运动化的产品定位架。同时痰,尾灯设计十分用心仓课品,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便,特意在接缝处增加了一小块LED贺。   内饰方面孙现,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沙罚胳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准记钱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哀烈股,大幅提升了车内的豪华氛围倒。   据雷克萨斯厂商人员介绍岔灯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏采,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓢蛇稼,它的使用方法类似于电脑的触模板客,并带有震动回馈功能嘛块闹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箍眠。此外趴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钒,我们咨询厂商工作人员急翠,这配置会不会引入中国赶羞,对方并没有给出明确答复咖蔫翁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适密竭蓟,作为家族中的新进成员什惕,NX的表现自然也不会差究持舌。为了符合它运动化的定位亥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强概临速,使之在激烈驾驶时能有更好的表现患。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粕伯炊。   在海外尉,NX提供了全景天窗竿锰锌、普通天窗和无天窗三种版本的车型暮垂伴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃独钞春,采光效果很好兄,但无法开启缅潭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用官乃,采用的是外开式设计孝碴拆。可以确定的是姆仿规,上述两种版本的天窗都将引入中国构,至于无天窗版车型是否会引进沃,暂不清楚滑垮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哇,马自达CX-7在海外推出;2009年梆,2.5L两驱车型引入国内娩锈缚,售价28.8万;2010年灵蹲,增配的小改款车型上市宪蒙夸,售价29.08万烦,同时宣布国产意向;2012年单烹我,海外CX-7停产;2014年痰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涡颊,等它国产的人此时已经老了四岁了鲜咐。   从以进口的身份引入国内炭久,到正式国产经历了四年左右的时间胶,在这四年中进口CX-7销量并不好擦梯,一方面是当时市场不成熟廷,后期竞品丛生将其埋没了颠门。另一方面原因也在其本身定,比如定价高第救钾、2.5L发动机动力孱弱等等抗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稼。在测试之前惮砷庙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官成跺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懒,搭配6挡手自一体变速箱媒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垂,只不过调校要比CX-7上的更为激进鳖岔碉。即便如此咖梨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坏夺骡。   油门的设定比较灵敏晶,起步和加速初段都还比较轻盈浚碾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雷棵,而不至于拖沓淑墙迫,一切都显得易于掌握沦。变速箱和发动机配合的是那么默契慈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椒,只是在极拥堵的道路上蠕动时闷,1挡与2挡的切换有点闯动而已须,问题不大电。   转向和悬架的设定偏向运动饺,采用机械液压助力的转向系统比较重匿反,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轻勘。悬架没有“忽悠”的表现料福魂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骗岭婆,车内乘员经程涮撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”归蒙。悬架后段偏硬泼,在弯道中并没有明显的侧倾拦钮家,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去律肮金。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斜恨达,动力供给够积极烘骸,表现不错把,驾驶感觉非常轻松灰,动力的跟进也很是及时讼羡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浇划。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寞纬吮,而且不是那种喷涌般的迸发啦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唤沛呻,给人相对内向保守的错觉筒净。   CX-7更擅长的是中途加速豁憾掂,比如从60公里/小时开始核,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聪梧悔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磋,这几天这种沮丧感时常出现翱丹传。不过也正是这个中段加速的特点举,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘦新斜,稍踩油门就奔向3000rpm幂桨橡,便能得到很好的响应敌翠,仅有极为短暂的降挡迟疑嘶迹,随后就催逼出了足够的扭矩关。简而言之毯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硕渤券,容易上手嘎妒,各方面的表现也都算令人满意暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷副淘,涡轮增压器起到了明显的效果槽捶,就像注入了某种精神类药物尝,虽不时刻保持着亢奋状态烷,但兴奋状态确实随时可以到来孺,一切都听从指挥功。这种持续的加速感可以维持一段时间菏,心里不禁一阵爽快投步灰,当然健仇蚀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霖敬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汰毋赤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸽弦,消耗燃油17.94升修愤防,平均时速为30公里/小时熟,全程开启空调墩杭,平均油耗为13.3升/百公里仙连,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看策便鹊,CX-7绝不算省油的那类饥衰琳,准确的说是比较费油吹穿健。另外痹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钮,无疑使用成本相对较高老革。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挛倦。说实话裁,那是我第一次接触这两款车肠汀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骨砷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钡庙,动力同样够用瞧躬梯,但输出并不算线性蘑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硷逛烩。当时我就在想五凤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萝,而如今厂家真的这么干了巳砍蝗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盘掣,增加了几项配置氨冒颧,外观方面几乎没有改动捷岗戮,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑰喘惋、车尾扰流板和挡泥板等选装件毋。   这款帅客HR16是一款7座车型辛堡厦,它可以满足国V排放标准溉侯膘,车窗后半部分采用了隐私玻璃需逝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烤磁认。当然贝汤橙,帅客实际上是一款既可以满足载人龄头担,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浦介谁,所以它的车系中包含了5座谐嗜砷、7座蓖丹蓖、国IV天寡班、国V等各种不同版本瓷。   除了挡泥板之外厢滦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屋蕊边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果览室水。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统填哺,其中的最强模式叫作“Dynamic”兴,译为“动态”镜。有意思的是烩碴,在英文里卿农,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根害赊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗较架翠?——开启动态模式匹,就等于点燃了一根无形的导火线锨迪。   要追根溯源的话柏攻空,炸药起始于中国酮,属于四大发明之一宝苍,不过相比中国发明的黑火药卤甘,硝酸甘油平时更加安全可控坡孩甫,而且破坏力更强雄坦。奥迪RS 7同样如此师翻矾,它多数时候表现得比较随和骑镰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渡沁。   首先从外观上就容易看出它很厉害奉烤巩。奥迪A7之所以独特咯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撇釜恕,人们将之称为“Sportback”皆阂,在我看来窃,它的廓更像是一只优雅的海龟枪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朵泌袭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搁烈疯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗡,所以它已经不是传统爬行类的龟典牛廖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毁肆堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘济,让人不由自主的去稳稳扶住3蕾、9点位置吹湍。   在风骚的外形和各种真皮茂、碳纤维材质的覆盖之下父享,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性清接贝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暮褐,这一点很好被甸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笺填,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饰。即便在这种情况下庭揭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畦碳梯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坊钙:谁给你的自信卖这么贵朵?不错蜂孙荷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爽膳,它到底是盲目自信还是厚积薄发败保碑?我们一比高下鳖妓安。 外观对比娃戊备:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粪,所以我决定说点可以量化的东西颅焊。首先荒如哆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虎饱。其次可能是由于动力的原因沃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垢补。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刀,备受关注的长安CS75正式宣布上市揩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镀层。在前期的试驾活动上怜级拖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垦图佛,并对其驾驶品质给予了极高的评价每屠斡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幕希,和手动挡车型相比瓮陡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剧欢芥。 ● 外观内饰的简单介绍淳会:   在外观方面荚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撂啃陶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栏瘸,甚至连一个小尾标都没有叼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扑竞,但1.8T车主可能会对此有一些不满假。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抡,轴距为2700mm柏供肆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窃、奔腾X80以及哈弗H6房热蛇,CS75还是相当有竞争力的奋,它的轴距和长度最大涣俄,宽度仅次于哈弗H6庆,高度相比瑞虎5矮了35mm祟孤。   在外部配置上歪逞辛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雹枯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坎八镜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角京柬窘。另外钢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致农臂钝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昏偶,市场售价约为700元/条冀想,在同级别中算是很厚道的配备了羚姆受。此外桔楷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陈,只是轮圈被替换为铁轮圈搽汞,还是俩字——厚道戮充废。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格停,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足财侍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韶绒,看起来更有层次感是芭筒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣霓、设计毫无新意慷畔吾、用料也很一般等不好的印象哦华。不过近年来说,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窜描茧,长安便是其一姓盖界,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晶安常,也很难找出它的缺点理簧,按键贿、旋钮的阻尼适中络梗漏,手感很不错墙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵,分辨率和反应速度都还不错围,不过在功能性上它只提供基本的导航降、DVD阿婪、电台芦、倒车影像及蓝牙功能蛔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的街,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衡黑,但是厂家对此并没有改进寞静,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棚累。但是沫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僧赂,同时设备名称也无法显示完整裙,在用户体验上还有提升空间汝突。   不过泪,在一些细节处理上噶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矾额葛。比如在挡把前方的储物格孺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埃,不过这块材质却为硬塑料锤,实际上根本无法达到防滑的效果盲。另外颗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舱鹤菊,这点值得表扬末,但必须手动摁下开关才能点亮挫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果分。座椅填充物软硬适中糖第纽,刚刚好虐,并不会软到开久了腰疼蔼弦,也不至于硬到硌(gè)人陡马。除此之外认鞭,包裹性表现也很不错斥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中板泰。另外剖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绢伺碎。   车内乘坐空间表现上啊川滔,身高180cm的编辑身处前排眉结,头部约有一拳左右的空间蜡暑,此时移身至后排玩浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盲伸诫。作为一台紧凑型SUV车型绿鸥亲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衅赏忌。   来到后备厢畴硼,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞私拷,表现中规中矩厩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秒,增加消费者对于整车的好感度飞匿把。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钳归妻,如今市面上的电动车产品越来越多栓腐螺,开始逐渐走入人们的生活痴眷犀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德赋摆,大家对它的了解可能还不是很多姑论玫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐。那么这款车究竟如何呢脱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腐楷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上廓靶,我们终于有机会近距离接触一下呸埔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辩垛簿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垛笺,因此其与众泰汽车合作夯,推出众泰知豆电动车傅写外。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袱时缚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦会横。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶煌?不管你信不信竿路,反正我信了夯焚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奋傅,售价为24.98万-28.98万元吮垦,共有三款配置可逊枥唷,全系均未采用quattro四驱系统诽删儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式抢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妒淮细,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硅毋导,1.4T的发动机到底够不够用稼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扩怠,这些问题都难免让人担心邦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臣吓默,它又是否值这个价格灌,下面让我来终结你的这些疑惑叫你。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沧挝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锹护,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矗围扳,既然大家都关心这一问题净裴令,那么我们就从这个问题开始一一解决电靖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的并说萍,其最大输出功率为110kW书姓路,峰值扭矩可以达到250Nm痕伴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm链辨激。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潦氖韦,动力储备不足方面的顾虑咆畅盟,但是这些想法也好顾虑也罢沟场,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌荆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芒脐,油门初段的旷量微乎其微蛇钩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酷,当发动机的转速达到1750转时浦删,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梨图荤,强烈的推背感也会随之而来砍浮扛,如果你不是冷静下来思考一下箱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受我梆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龄箍挖,一开始的想法和我一样妓峭,换了1.4T发动机之后疥,动力跟的上吗糠蚀恃?心里总是怀揣着这样一个疑问吴乔,但是当他们开了一段时间之后穗栖蹲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”科稀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撼咎淮,处于D挡模式时品,整个动力的响应虽然一点都不迟钝察,但也感觉不到激进的性格青坊灰。但是当车辆处于S挡时袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寄,整个车似乎突然变得紧张了起来咳碘培,时刻专注着你踩油门的右脚措埔,稍有动作便会迅速做出响应窃。   在城市的驾驶中璃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晚,当你深踩油门时痊亭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氛特,或者可以说仓不,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤。此外排,作为一台不折不扣的城市SUV霞猾劲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验四。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迁丹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匿艘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搅钵戈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丁何。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆套需视,整个加速的过程非常线性邻荚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑟,不会表现的非常神经质但峨帘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肩弧诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明申掀,可以准确的猜出驾驶者的意图南,在换挡的速度和时机方面非常到位坍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跺妈。此外粗泥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞎。当车辆处于D挡模式下亩,当发动机的转速达到2000转时却,这台变速箱便会进行升挡的动作伙,从而保证日常驾驶更好的经济性盛猾愧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酒怜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止聊美。   这台变速箱也并不是近乎完美贤廖,它当然也存在着自身的不足皆甭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹬烤,尤其是在低速的区间内俄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俄脑郴。此外撕喂饲,该车提供了四种驾驶模式的选择规逝,分别为经济陋镁、舒适骂法翁、自动和动态模式辨络齿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偶含爽。 性能测试补船恨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中且,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赂鞠胺,最终的破百成绩为9.14秒淋燃耐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脓。奥迪Q3在三挡时完成了破百读淌睦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宝恍偏。此外隶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歧超邓,非尘贪荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竣,整个加速的过程十分平顺和线性舶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势物。车辆在全力起步的过程中滦静屏,由于没有采用quattro四驱系统扁订,车身有轻微的抬头现象肆僵,前悬挂的拉伸比较明显碍。 性能测试类挺藐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佰躬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秀祷娠。在整个制动的过程中欠浅,G值适中保持在-0.9到-1之间港忿坍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橇,前悬挂很大程度的收到挤压郡草邦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饯炼。此外帅瓷,该车在连续制动的情况下复儡饱,受到的热衰退现象比较明显祈富强,在连续测试过后啊晶踌,制动距离增长了接近2米既光蓄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墙,动力方面也足以应对使用的需求疥,尤其是在低扭方面掠瓣竞,这台发动机表现除了浑厚的功底锯墙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卢爱。对于一台城市SUV来说粪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑商。" "  你有没有这样的勇气管,一辈子只留着一种发型翅少矾,带着一种款式的眼镜鸽匣?或许多数人会摇头说不访枷暖。试想你现在穿着中山装取,带着大边框蔷臂斯,留着中分头走在街上胯奔,别人必定会投来异样的眼光集。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昆秸,但有一种美炯鸥捐,却是永恒的汾矮韶,我们称之为“经典”哗。就像中山装逐渐演变成了“国服”断唬鲤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泊促措,看似过时的东西稍加润色呛磨鲜,就会焕发出经典的力量鲁埂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咳去,也是一个互相佐证的问题帽。正是扛住了时间的消磨芍娃,一个产品一种设计才能称之为经典荡。而正是因为它是经典竭奉,所以无论时间如何过往凡套,岁月如何变迁涤股,它依旧能代表着美氏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忻群绊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫分氰离、保时捷911轻讲灿、MINI这几款车了的粒航。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滴磷,这是一种财富蔼粪,就像一个国家的历史一样光,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝温图活。但就像中山装一样孺渴隘,如果不稍加改动详,依旧会被人说土气秤揪,MINI也是一样梅翻,细节的升华会有益于经典的传播和传承的射考。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淑穗碧,是全新MINI车系中性能最好的克吗辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样迷搏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表采浇秒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部强,这是它彰显不同的地方负柒急,尾灯的轮廓更大了杉维,但相比老款不够凝练算捣势,同时你也感受不到它有何种审美的进步连,个人感觉它是为了变化而变化捻。轮毂方面藤链,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栖惨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注新赂没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)模。不过婚痢锋,在真正接触到保时捷Macan之前赌,我对它的真正实力也有所质疑麻袱。众所周知普,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侨完?带着这个疑虑旦怂澜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱阔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同完伦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型串。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肌蒙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似同纺倪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碧干扣。在没有任何参考坐标的情况下姥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略恳。排除了惯性思维的困扰圣涩箱,对于一款新车而言或许并非坏事上慨汹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喘舌,因此有关它的设计特征我们并不陌生涉舌。作为保时捷推出的第二款SUV车型藤掂翟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计完,同时也融入了许多独特的元素纷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菱侠戎,因此在细节处理上堂让恳,新车融入了更加激进的设计元素摆课。    作为入门版车型颂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澜橇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯客浑,并采用导光条设计挪醋,其视觉效果更具科技感歌。   保时捷Macan的腰线位置较高珐遂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宫,营造出强烈的动态视觉效果据帝附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娃坡寺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葛冈獭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枫蔑暑,我的同事此前已经为大家介绍辟茬缝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垢萝实。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扫谎士。" "   ??????? 提起观致平眯勾,大家都会想起什么筷宿?这似乎是一个难以回答的问题箩使。作为一个有着中国血统的全新品牌苔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乃寸。在2013年括昧柑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上方屉吻,一石惊起千层浪曝青。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隘南。   如今疤翘捅,观致的第二款车型拎坊帆,观致3五门版也如约而至境,其是否也具备了同其兄弟一样的实力访揭胶?它的到来磊,在扩充了观致的产品线之后恍损,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篮系?自然是令我们拭目以待徽骑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杜喉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今负,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型小幕杆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勉,时至今日都没有做大幅的修改籍陌。就是这样一个古董级外貌的家伙登,最近竟然和新能源技术杠上了摆境。2013年的日内瓦车展上叛平,路虎推出了一款纯电动卫士入,旨在告诉大家卫士宝刀未老冷全。而这些天扁堵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宪浅,看起来旅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劳欧褪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弦层事,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟死,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哎浦,并未成为现实睛埔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逛想。   事情的转折点发生在2014年6月18日窝乃履,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照工陡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车太迸,并且这一次淘蕊底,车身上已经重新贴上了拉花簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计落姑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逗,而是一台真正的电动版卫士苇檀。   之后通过各种途径的联系盲沮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斧,虽然这并不是一款量产车沉毕女,也没有任何电动机松馆、电池组方面的参数数据姆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓉,我们认为此次试驾还是很有意义的凸挝散。   ■ 外观造型刺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轨狙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌巾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蘑胎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄措蛇。   电动版卫士全球仅有7台惜沏干,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼据,基于卫士110车型打造宋,可以根据情况容纳5个或7个座椅哭炬胁,算是车系中的“旅行款”涤婚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摧琉寡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异染魏配。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘦酮,丝毫不加以修饰厘技深。按照官方对柴油版车型的销售策略杭拧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倾漓瘫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挞莲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敌溅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篡阜兔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矫。正对车头弦栖暇,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜锑攘,下方是空调系统的进气口斗梯夕,而左侧的则仅仅用作装饰疵列,所以是完全封死的状态层喇挝。   平直的挡风玻璃褪、小雨刷狄携、面积可观手动调节后视镜迷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逻关,而在这台电动版卫士上垃搅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舷率。   实际上贬年坟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捞肥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搞,电动车窗只照顾到前排乘客姜呜嚏,第二排为手摇的貉,第三排则仅仅是推拉窗轨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涧壕,确实徊蹈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车起,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拉版。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿前,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖味菲。   三窗式车尾设计除了古老外拟劲架,想不出更多的词去形容传妹拿,好在后窗电加热荆嫩滩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统画搽。至于各种不同用处的尾灯改贤涛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩权倪跺,并配备了13针牵引电力接口刨谓噬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胎。而对于电动版卫士来说齐,这款车的拖曳能力也非一般强大胺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置味事沃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯心阜疵,在这四年一次的盛世当中伯酚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粗羡疏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘旅ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色擞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉,对于这样一款小车到底怎样冈,让我们一起一探究竟惺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潜嗣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化插须,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格性,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虹哭挂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择泌剧瓶。   相比现在很多的车型圃箩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钠珐鸵,个人比较喜欢这样的感觉穿色虚,朴素也是另一种风格氢筷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荒嘘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舒,可以说是起到了点睛的作用能婚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慧梳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔚姐,看起来还有些运动精神漠啃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组经红,同时也是远近光一体设计隆慰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气几裤,更加突出其可爱的造型风格泡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钙啸,同时也表明了J2的一种年轻风格扁匙。虽然是一款定价不高的微型家用车久贾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豆送,雾灯虽然不是什么贵重的配置品皋卢,但对于安全的保障还是多一分才好车荣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力典,实际使用中虽然刮水面积稍刑俊,但整体还是清理的非常干净很静开。   在车体侧面造型上搅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幸簿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓜喉躲,这样给头部空间会留出很多戌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感结娶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谩。腰线起始的位置和大灯高度相同厘哄豆,这给了驾驶员足够大的视野空间酬凶扫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间提垄烯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格模。   在尾部造型上惟殊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婆靠,同时加大了尾部示宽灯的面积得,为了就是提示后方车辆注意安全萄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腐褐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蕾,内部非常的深不过开口非常锌┪拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包换磋城。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伸溶碳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎失,虽然是钢圈艾考,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亭绘刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陕阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晌。另外谭膏探,一直让人头疼的售价问题褂,此次又出现了法刀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势两吻废。价格问题诬,在上市新闻 中已谈了很多弊室,不过与价格相比滩嗜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎缔尖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扳颈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题久蔷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后补法馁,即将为各位解开疑问顺。   观致3五门版已于6月24日上市脑前,目前指导价已公布骆碗江,售价区间11.99-17.19万元 念矢贺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍架努确:依然遵循简洁的设计思路胚嘛,造型更显年轻糖鄙臂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苯拌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾报川。可以说遍俩陛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伯糕搓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格附汾,不过在细节上却更显年轻贯垄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肛,轴距为2690mm官逗,除了长度缩短了177mm之外吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绥付挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峭膏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羚。在车身颜色上蠢,观致3五门版同样有6种颜色可寻摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕函卵,色彩更为鲜亮蛙,也更有时尚感劣俄舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兢僚湿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面透列眷,而前雾灯也采用了圆形的设计高,更显时尚尼悲泡。另外噶帽断,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧、转向辅助灯和大灯清洗装置挽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 外酷。   除此之外涣愧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酷冲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)损嗜,并且轮圈的款式也更加的年轻父。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吼东。所以在轮圈与轮胎的规格上玫匹胚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爆墟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弧吭:与三厢版一致帅,细节改变不大归戳芥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刻聪。中控台采用对称式设计赐,各种功能布置规整敝虾,按钮数量控制在了合理的范围内方,不会给人一种杂乱的感觉瓮。平底式多功能方向盘与三厢版无异图典,造型很有运动感店胯,真皮包裹的外圈握感也很不错吴睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帽纱虫,除了蓝牙电话倾此、多媒体播放等这些基本配置之外吮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诺。除此之外顷,车主还可选配观致逸云的增值服务搽是,该服务包含实时交通路况锹贺、实时停车场信息和地图更新等配般饰。 ● 座椅及乘坐空间棚聊:白色绲边真皮座椅很有时尚感溃泼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驾裳焙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抖,与三厢版顶配车型相同廉粳睡。不过区别在于杰究,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理境,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升入挨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动现。   在乘坐空间方面邻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炉,并将座椅调到最低位置后评,头部空间大约为1拳申虫俱,显得很宽裕;而进入后排后徒褐啊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钳篱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陈俊。后排中间地板隆起幅度较大贿狡,长度也不适合搁脚楼巢科,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹦渤。 ● 后备厢捞、储物空间和天窗镶:后备厢容积403-1105升携,储物格众多扫。   在不放倒后排座椅的情况下昂墒领,观致3五门版后备厢容积为403升块仟焊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芹田难。如果嫌这样的空间还不够的话辽春,将后排座椅全部放倒后萎,空间最大可扩大到1105升孪惹船。除此之外晃浑谋,如果您随身携带了诸如手机蜡、饮料之类的细碎物品的话膜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣绻晾疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搓叮,可打开的总面积约为0.22平方米憨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机许,两者最大功率分别为126马力和156马力价,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保,其他车型均采用6速双离合变速箱讹坟毙。在底盘悬架方面羡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哥汗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膏。 ● 驾驶感受烈疙韩:底盘调校水准高店揪享,变速箱低速平顺性比三厢版好俄当恐。   此次试驾会上呛美怕,我们大部分时间都行走在城市道路中时芹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柏,起步时若是轻踩油门踏板斑驾,车辆的提速会显得比较迟缓睡剃虱,若要改善的话闲乳,需要至少踩下1/2的踏板行程廊驰矫。对于开惯了日系车的朋友们来说赊薪栖,这种偏向于传统欧系车型风格挥,而非“一点就有”的油门调泄迹可能需要一点适应的过程斤墟。   而在整个加速的过程中罢粉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上校碧唐,咆哮声已经传入驾驶舱磺洞挫,可就是不见变速箱及时升挡秆。另一方面扁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酶骄芦,整个介入过程并不是特别的线性阜到龟,其工作时的噪音也清晰可辨免疾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揽冀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彤牟哺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豪烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功疏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宋取,并且伴随着强烈的顿挫感究堕剖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咆呕惭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筹屋檬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少都,虽然顿挫感还是有浪佃驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受殿瞬陋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的充拱,那么我可以回答您寺,和大众的DSG表现相差无几镁片。贰。   从观致工程师的口中得知焕坛森,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下容,对变速箱程序线邪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皮,找到其中一个最佳点卷铃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徽钙达。   在手动模式下鼓盯敞,发动机的表现仍然很积极肛炒,不过由于其低速动力输出并不出众睬价澈,其加速度并不能让人感到满意笺,很大程度上豆挥角,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉息。此外稍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时静课容,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拨交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苹添懦,而在此前的三门版车型上滇,我们就给予了相当高的评价狄。虽然仅从结构上来看棱午,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猩榔,但作为一款家用车灯托,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冠,高速行驶变道保证稳定性肛饰次。事实证明破扳协,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矗蛙茂,并且从车底反馈至车厢内的声音测路、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看固鹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湍。   ● 编辑总结闷棉崎:   从我们此次的试驾感受来看泥危,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惕超、时髦的外形柔范,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糙赴滇。与之前我们体验的三厢版车型相比娇蛔南,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腾炉,尽管目前顿挫感还是存在付拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赐荣,有值得称赞的地方味,自然也存在着一些不足差康,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扰。另外扯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歇枚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承稼绘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钞棋、转向辅助灯及大灯清洗功能花醚纺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寡碉覆,这样看来错凸帕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砂。不过蕊煌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酒材乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧同沃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂乇谰迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间超心嘎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惫香毫。但个人更喜欢两厢版本促辜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忿嘿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刨肺。当然深,作为同一款车破,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒲怜。三厢版本更加实用地,两厢版外观更加时尚干练燃酸粱。今天带来这款两厢版爱唯欧觅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足从悍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俗疏,大灯的设计相对保守了吩却,但也减少了人们对于这台车的争议性钮衡。从而扩大了消费人群测仟揪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谈,各有各的美班烦。但无疑忿滑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逻敝骄。   侧面的变化并不是很明显猴镀是,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动必。相比三厢版要顺眼的多膝翔。车尾的变化同样集中在尾灯上局衬霞,尾灯的轮廓变化倒是不大任建,变化主要集中在尾灯颜色的改变媚糜。深红色的外围显得更有质感动。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邓冠幂,越野车是最好的选择箩颇驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疮抽倪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹤话。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膳小兰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里骸惧。除了电视剧的锦上添花墩髓,BJ40本身的魅力也势不可挡察毯把,下面我们就走近这款“北京青年”籍驮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甸立腔。   外观/内饰凭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褥统,或许有人会问那为什么还要进行测试骏顿。其实答案很简单亲肝,之前测试的BJ40是一款试装车坊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别午,包括电视剧中车辆也是如此桶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耿赔。虽然我没有见过之前的试装车侥窟韶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谜卧,甚至有些地方与牧马人不相上下枫桥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唤泻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脐馆,这里就不再做过多赘述尺模。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酪棠比,你会发现并没什么科技感患,简单的线条蔚贿、硬派越野车特有的见棱见角的气质拐纯佃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲁迷许。另外方,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灿。硬质塑料质地的中控面板很厚实寝,比起舒服的软性塑料手感稍差类朝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吗逞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矢姓贡,同理使用织布座椅也是一样摧倡宿,无论您是刚刚涉过水烂粟饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衡,都不用担心菇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器块摆卑,不需要华丽的外表去装饰切垃。虽然BJ40有着很浓重的模仿储菇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煌似暗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奴,那只能说这个人并不了解硬派越野车措虽冈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肖惩,让人想到真正的场地里去撒点野翅对。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巳?惊险的高速穿插馈、精彩的甩尾掉头鳖、惊艳的侧向双轮行进禽讨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靶市搐。时过境迁誊,萨博虽已退出中国市车婀号ā,但把经典的两款车型(即9-3俱橇、9-5)的技术留在了中国纲埂傲,在北汽成功收购萨博技术后低,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生去。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓶梗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镶浆工,主打性价比与实用性亩泛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筷,只是在某些方面使用了相关技术而已体鼻。   从外形设计上就不难看出浦穷沉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影度扩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲁寐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70极殴兔,同时车身上所使用的犀利线条兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分虱钉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级科祈,车身各项参数都小于萨博9-3孤葛淬,所以直接套用的说辞显然并不成立盎匹逢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歪烈,打造一款可以继承优秀基因假,并适合普通家庭用户的车型牢,成为了设计团队主攻课程十宫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桓摊盼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应木,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贬,但紧凑的造型与简练的线条楷细程,使其观感的持久性更好深。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灿幸牛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寸盒垛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂付,价格能接受锨萝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揽氖。而现在也有很多车型供大家选择梨亢,包括大众途安摔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖惋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乳白宝,它还有一个进口车的身份豁骇。接下来零,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懈。   外观毙:起亚最新家族设计怜傅,略显可爱啡卤车,大部分能接受袖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格具,同时又有一种独特的卡通味道梗掸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敝,没有配备氙气大灯软,但全系均带有LED日间行车灯梨垛娥、透镜及大灯高度可调功能富什。雾灯部分的设计很有个性臣梢缕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊戏。   由于车身高度降低芯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚汉邵,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒单躲,流线型设计更加美观龚拘栖。全系除顶配的豪华版外活绕,后视镜都没有集成转向灯功能乾。另外笛氮哪,低配车型的轮毂也比较简洁灯范斯,轮胎规格为205/55 R16怯憾取。   新佳乐车尾的设计十分简洁祁,总体看上去比较圆润桔壕互。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轨,凸起的轮廓首尾呼应绵帝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衰稼,车顶带有行李架晚,具备一定的实用性疼甸抒。新佳乐全系标配倒车雷达功能陵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像思科田。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桨葱泻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌般,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯地设。而提到雷克萨斯厢鞘那,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帮,立刻联想到了舒适疽、安静等一系列形容词蔬拉萄。   作为雷克萨斯主力车型挪翻厢,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴胃,舒适徽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墙瞄,更是有充足的理由享受这些评语脖备烧。但更重要的是即,在环境日益恶化传邢融、石油资源日益紧张祟嗓、油价越来越高的今天搂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度步。   外观部分铜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钨妈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稳,和前代相比进化明显莆巫。初次亮相时泻毒设,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缄灰瓣。与丰田一样柏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琅瞄,目前已被广大消费者接受胖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啥贾叫。   外部配置上堕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檄现勒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逛,与中网造型配合不错涉剖滥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂款播,轴距2820mm萌瓢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雹兰葛,ES没有针对中国市场刻意加长枪峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翅怠,轴距比老款增加了45mm遁回疲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揽欺违。当然欠翘蔫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碱捷。另外落己,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甘,更加低调冻帘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喊歉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锋频、忘记沉默寡言的正装车主妻仍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框携、忘记... ...算了铅,需要忘记的东西太多反问错,你只需要记得一点穆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲湃。   奥迪的低调柑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唉塑腑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魂攘。依托自奥迪A7的造型设计矾奥咎,RS7依然拥有优雅的造型缄,仅仅在一些细微的地方窖,RS7做了运动化改进彪睹才。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舜棱、以及哑光附件斧丹彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辈慕谜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胺阔揣。   如果客户需要豁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂础臀传,其轮胎规格达到275/30 R21蓉泛奋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苟碍巩。排气管依旧体现出奥迪的低调献衫雷,外部看是两个椭圆形排气管警迟郝,而其实际是双出四排气疼,因为单侧双排气有节流阀便倦弄,用于改变排气通道案赫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悍虏铣。车钥匙凄、平底三辐真皮方向盘妨隧、运动前座椅固煽偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妙备。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戎泡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烤幻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑惕剩,还提供发动机增压压力纷、机油温度显示和圈速计时器等数据乾蝗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰采,并提供其它3种材料作为选装徊。车顶内衬标配黑色织布轮笑,可选配黑色Alcantara面料息。搁脚板扒摩顽、刹车踏板咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疼盯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肯歧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盛蛙拈、一体式头枕的运动座椅但,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料心,并提供钻石绗缝泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装常计。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末慈,就像微博上说的膜,一次刻骨铭心的爱情承购,一次说走就走的旅行什么的旱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浪,但在现实中撅,你不能永远一副放纵不羁的样子乾,特别是在资金有限的情况下阮慕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诉矢。此时你就需要一辆价格便宜沽露盲、实用可靠的多功能车型完潦汗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惫钞,分别是景逸X3和景逸X5阑剃,形成高低搭配产品布局惟熟汾。景逸X3属于入门车型堂舵型,共有三个配置里,指导价从6.99万到7.79万元屎恋入。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喉女江。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疚。这款车的前脸采用了新的风格样式店屠,线条比较硬朗馁,造型简洁流畅佳拆微,同时又很饱满渐,没有过分追求标新立异的夸张风格委蔑雄,显得更加沉稳谜想镶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戏妒交,给整辆车增添了活力袍憋评。   除了前脸之外煎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓认驾,让人略感失望灵婚,好在整体风格还算融洽板钳,不会给人前后脱节的感觉耪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材卯伶、1835mm和1705mm掏,轴距为2685mm逼扯瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了率蹿,保证了足够的车内空间晦蹭灸。" "  在固有的印象当中笔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逃蠢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吝每,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘L蕉ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枫腊,作为日系三大高端品牌中的一名楷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侍韭乳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挥实,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荒烘轮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皆恒篓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宏,取而代之的则是一种日系的柔美风格摹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墓箍,并且这种特点让别的对手无法模仿烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉册船扇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靛蚊壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面希,看起来非常具有独特的风格砍碾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计传,不过看起来还是比较有神的贯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果集骚麓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膛梧哎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棵财共。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馆开甩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翟潮衫,这款车有这么长么晚翠画?实际上后门的长度远大于前门蜂扮穗,不过整体造型并未收到过多的干扰事诗兼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诬袒,因为C柱的造型更加接近尾部蛔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庐琉,腰线的设计在在尾部提到了最高你次,并且从前大灯连接到了尾灯部分岭魂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通土到。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豆盎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勿扩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藩嫌棠,到今年4月20日其正式接受预定譬,不到一年的时间婪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了截。在新能源车量产厘钎青、市售的速度樊首,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓搔艰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裂。当然般摧,汽车之家评测新车的速度也不慢涵皖,今天航扑茎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炕撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓶慨此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棚屑,其中橙色的为增程式混合动力版车型罐徒博,白色的为纯电动版车型郴熟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菲聪力。   ●外观驼塑菊:造型前卫肛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布儒核文,我见到量产市售车之后匈览舞,其外观真难以与概念车作区分缔阂。宝马i3前脸造型饱满圆润攫灿哩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琶孰。不过晤,“进气格栅”四个字需要打引号了朽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浚倡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捕剐谱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计被潮动,让整车看着很有质感且与众不同恼。当然讼成,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头设贾,但它的车身侧面看着一点都不显小捆。在我看来原因有三雀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富显,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少型,给人感觉比较敦实采锤茫。特别是车高数据赴,它比X1还多出了23mm侵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绵拒,达到了20英寸憾汉录,但胎宽却很窄损冬绥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轨敲碎。有关这款轮胎剃烹酬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狈父,基本都表示由于规格太特殊勿筹,没有现货也没有报价丝匠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质参,很独特慧秘歧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应文掳。尾灯采用得是隐藏式设计冈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兽,用于显示示宽灯设溺、刹车灯以及转向灯等头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趣,所有光源均为LED莲捎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆含情,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乘,欧洲市场上柴油车盛行已久墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乡。不过近来皇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朗雾隆,Jeep便是其中之一对撇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酬。 ● 外观介绍北捂:与汽油版无异哺颠膳,硬朗依旧新。   从外观上看届僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型两撼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羚。新车的外形仍然显示出硬朗店酿粗、时尚的风格驳亮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感词。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牟酵甘,在同级别车型中“个头”并不算大千杜括。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囤诡。   在外观配置上滑虑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯究临、雨量感应雨刷蓟材勃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘎擦。轮胎配置方面掠翘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎插劳,轮胎规格为265/60 R18雌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裂,规格也变为了245/65 R18慷备。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碘温冗,我们会谈论什么茧?是大老粗一样的外观缴,还是“马路杀手”一样的形象孟粹榔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象是莲尾,笔者也不例外烈诬。6月5日下午携婪肝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筐抖垒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墒斥,原来大块头也有过人的大智慧苇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恫、FM两大系列导嘿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯蓬函,中国区总裁陆博天到场助阵胃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后地拟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镁加,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车密封。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了味,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疵腐,最大的意义还在于为企业产生利润顺。因此圭块豆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壕莆骆,并体现在生产效率娄、节油效率忙波甲、完好率袍妹骇、安全退侧、安毕咔祝和驾驶员体验六大方面瘟性诲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择都粱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彪惜玛,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沫河泡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很喘,而那款车型是针对高端商务市场的车型欧赊,虽然其内部可以进行简单的商务会议湾信,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掣辆杀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格让,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑独丘河,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尺骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛋泻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睛堪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硅马,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密紊泡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饥,只是以简单的卤素大灯出现梯炮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扁,只能说稍显遗憾标绩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徒陪,并且其敏感程度非常高腻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单誓答柯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僳群限,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炮贬溺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谱庭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惫借莫,在尾部造型上也同样是方方正正吮抵,给人以刻板的印象棺撼得,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蝎喊年,看来稍显朴实无华滥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铣。尾窗的面积超大挖管集,并且配备了后雨刷撇,可以说在安全细节上做的不错拌。尾灯的造型也毫无新意粹徊窝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥婀绷印,尾灯内部的结构也比较简单顶休峰,并未采用LED也是针对不同定位的选择琳弯盟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿衫,尾部配有四颗倒车雷达探头李慰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洼沽。作为一款商务用车态,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寝稳,而旁边就是凯路威的备胎所在地估,这样的设计使内部空间得以最大化利用缮。   相比国外的凯路威车型确扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匣绩,造型上采用了多辐式造型囱付,轮胎则采用了邓禄普品牌踢咯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藉惫呢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圣的壳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腾柏,我更多的会用臃肿两个字来形容它棚胎。圆润的车身澳,没有棱角的线条等潜绕,大而无神的头灯五乌挛,都让我对它提不起兴趣祥肥羔。第一次见到新款昂科雷时彭妥贿,我的这种感官得到了改变勘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镀徊赤。新款更加俊朗篇署,就像是一个胖子贿蒋腻,经过健身荚归,从大腹便便变成了施瓦辛格密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面履,这种类似于点睛之笔的作用需,实实在在的发生在新款昂科雷上面晨帘抱。之前的头灯让我没有胃口矢哄,尽管亲和力不错抹,但太没有性格骄科。连同这个车身狭,都让我觉得臃肿无比型,简直就是个满脸流油的胖子芍。新款更换了更有张力的大灯拆,进气格栅也变得更具进攻性博。这样的风格都赎让,我想才是大家喜欢的忿。   侧面造型的改变不大蚂,侧窗面积所占的比重依旧很行俊,这和新君越傅场躲、GL8都很像羚庞权。给人一种重心很低的敦实感琼。但对于车内的乘客来说釜,这不是个好消息苔丰绵,过小的车窗影响了向外看的视野堂观参。造成了不必要的压抑感迟怀。或许对于选择别克车型的人们来说喘乖,这一点必须无奈的接受了涪问琅。   车尾的变化不及车头龋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墨督,或许我会更喜欢它探梯。但事与愿违荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上巾纷菲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墓幢匣。这多多少少会有助于提升质感窗榷孪。也改良着尾部太过圆润的整体气质缄。可以说示瓢乡,这次外观的改变桂芥,在这些细节上还是很成功的挠悸惜。相当于一次瘦身和塑性囱,让它的线条和筋骨更加分明哄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘎脯,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲍蓝径,官方指导价格为22.68-27.48万元峡揩。一直以配置见长的纳智捷品牌骂拣,在小改款车型上又下了一番功夫腥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次课。在体验的这几天时间里蛊默谴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趣巷汉。也有好奇的邻居询问这款车的售价奴,当得知价格只有不到30万元时挝骂,邻居更是深感惊讶架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢美?本文就为您带来答案部浩。   作为一款SUV娜,“大7”这个名字一点都不为过艾篡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手就设,2910mm的轴距更是傲视群车屠,也难怪引得路人频频回头窍全虫。不只是尺寸拱纪私,本次试驾的新大7四驱旗舰版殿秽恋,整备质量达到了1950kg峭兴辅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氦。   作为改款车型怒乡讽,新大7的外型经过了一番修改妊敞,主要体现在前脸和尾灯上歧疟。大灯造型有所变化踞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞,而经过修饰的雾灯嗡、转向灯和前雷达筐光,给人以霸气外露的感觉胎淮滴。整体上陇呵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉储凰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宛酶贺,比较实用嘉拴仿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上版雄骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皇悔叼。从奥迪A8的换代破、全新奔驰S级的上市购,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照静羞。这三家老牌厂商动作频频莽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琉哼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祥吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馅腑梦。而随着混合动力时代的来临撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爱骡捂,可以说从那时起胖匿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量扦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辩岭秒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期策新,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顽局孤,以期对它能有深入了解稍拳沪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的午程暴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弊瓤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丁。相比之下瞧,雷克萨斯LS在此方面并无优势杭碉筹,长度毕、宽度和轴距均落后于对手肆韦。   即便不看车尾的标识吓,仅从前脸上幽兰色的车标答,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佃卿脾。而身挂HYBRID标识则意味着鸿,除了树立当家旗舰车型的形象外谜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邻古。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含瞎,只是在一些小细节方面令人有些不满飘壁胖。如果用最严格的标准来衡量踞淮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坡毛岸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夸反丛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型录白,这种车型的优势就在于动噶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衫头,还拥有了超大的车内空间撬芥串,优势显而易见女,而今天我们来到了美丽的太湖卵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择羔硷秽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尚卷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5默蔫,不过从售价以及车身尺寸方面来看顶煌氏,欧力威确实占据一定优势痰化。   外观上欧力威厢型车身造型探,并没有阻碍它时尚的视觉感泰鹊纬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杰笔聘,时尚并且使用戈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聘讽皖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示党蝎。   非对称化的中控台设计萎,与1.4L手动版没有什么变化魏发控,首先造型上足够年轻协调亲崩敛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点局冗。欧力威自动挡车型另曝慰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戚韭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键托叭,操作多媒体更加方便射诞。中规中矩的仪表样式没有什么改变扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息传湘堤。   本文导航" "  有突破有挑战雹矩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侥礁,就会有这样的感受德。它太挑战人们的传统审美了概,怎么样也无法用大气箔嫁猎、简洁芹辛梧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眷侮。自由光承载着延续切诺基的重任目伦,就在这样的争议声中款款走来剧蚀四。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城赌熟,挑战着经典操。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲斯,在做颠覆传统这件事迫嚎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥监。就拿前脸来说貌庇,好看不好看绝不是我个人说的算的错降腑,每个人眼里都有一个不同的看法殿酥妹。或许慢慢大家就接受了百。   作为一款中级SUV份细,车身尺寸上中规中矩吨校吧,作为切诺基车型的延续悄粹邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面衬沮,但也能看到不少突破之处没兔瑰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熬骨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃分。   本文导航" "  从1985年开始挨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伦辉,1991年出现在5系车型上捕渴版,1999年开始陆续出现在X系列车型上湍。直到现在老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢擅。2014年5月22日笺氛晃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撅江,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏捣躲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么然崇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贿塘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盆衬粮,新BMW 328i xDrive酱伤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卯。   第六代BMW 3系延续了这一传统沫芦峰,将融合了电子气门控制疥脊釜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机媚鸽坞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葛孪良。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晃鸽,要了解这个问题前茸竟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拆碌。齿轮传动式分动箱盖,连接前轴的方式改为了齿轮传动蠢,其他地方大同小异漏。对于宝马X系大部分车型来说病,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戮冉孺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配归腹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哥杆。由于前后轴均采用开放式差速器烽,遇到交叉轴情况时酸土黔,也只能依靠电子制动来辅助透武。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迷捅缓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佃晃,与齿轮结构的分动箱原理相同牡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥克犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的理噶亭。至于控制多片离合器的方式溅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丘狡久。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛北耿,所以常被用于装配在更强有力的车型上旅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀苏透,以对扭矩分配进行不间断地调节速。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配等刑归,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抨毋户,默认状态下前后扭矩分配为40叙离:60拼粒,最大前后扭矩分配理论上比例为0惹:100到100港投:0之间擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿女颧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警。扭矩分配可以在0.1秒内完成挺。   行驶过程中闭鹅始,如果系统发现车辆可能转向不足牡箱溜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颗瑞,就会减少分配给前桥的扭矩锤茧缆,将几乎所有动力都输送至后桥拖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛔售归。一旦出现车轮打滑岸衅纽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器薄魏尾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力实胸岭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畴板。这就意味着返,无论路面如何突然变化鹅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上届犁,即使是在部分结冰的道路上邦呐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邪肌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚂涤馁,其中S2属于一款5座小型SUV呢涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夸趴卞,很多品牌都开始研发小型SUV侈烹粮。而S3则定位于一款紧凑级SUV娄绿,并且采用了7座设计闺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彤颠,接下来就给大家一个解答韭褐窍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笨孰,这一平台就是北汽威旺M20的平台伞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谩。但是两款车的轴距却不相同视,S2轴距为2560mm兼,属于一款标准小型5座SUV警借。而S3轴距为2685mm陆寒,接近于一款紧凑级SUV胆嫉,所以为了能吸引更多的消费者勘郴驳,采用了2+3+2的7座布局谈耪悉,主打一般家庭用车茂谈,实用性优先砍魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV片朔钒,主要还是面向有活力的年轻人塘虐身,外观设计更多偏向于动感的元素居多芍。大灯组的样式也不俗套焙绥倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钮窟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撑次,在车身尺寸上还是比较占优势的护送。另外2560mm的轴距表现也不错锨能探,至于它的乘坐空间表现如何乓,在后文我们会有体验块钵梨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计家弄磕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泵怯囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了下识,车门不能完全打开的话通棉法,一些比较大的物品拿取会不太方便家公。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菏澜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机害叭褂,并分别匹配3款变速箱栋。此前邦秀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盘请。而今天我要试驾1.4T车型祷党瞬,虽是短暂场地试驾板,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抛佬案,特别是动力上提升明显焕。 ● 外观/内饰擞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箔夏拍,也做了到店体验的文章贯兽簿,1.4T车型在外观伟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稳,本文不重复介绍虹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碱冀坞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看想案。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腐瓤抒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等司枷,具有很高的品牌辨识度沃脐既。同时在一些细节方面的改进幕斡拼,比如重新设计的头灯靡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率,采用了全新的发动机番,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机量忱,属于大众的EA211系列矾物,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脆财级,最大功率150马力/5000rpm夺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舞汹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一将烫,而相比原来的EA111系列有了明显进步快抚,首先是恢复了正时皮带伐,降低发动机内部的功率消耗缎力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柬戒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剃较巫,而喷射压力也提升到了200bar如称。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泰刻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣膝设。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别女品,前者顶部是“SKODA”的品牌名摊割,而后者则是印了“DSG”的字样芜。   底盘悬架方面揩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腾。制动系统为四轮碟刹结构厩篇老,采用前通风盘式后盘式配置菜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棺沛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚。由于是场地试驾脸挤靡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偷据胁,能更好地了解车辆性能杯筏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棺,只能在日后的试驾中再介绍秋巧。   动力方面稍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毁躬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磐士情,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淡,1.4T车型的起步和加速更为迅速邢,而且涡轮的介入时机较早彼楷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酣,动力的输出保持平稳可控的特性秤隆。   使用D挡时巢僧棱,以1/2油门深度驾驶茶,变速箱升挡较为积极青,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚂,而且换挡的冲击较屑窍辍,不会影响乘客的乘坐感受辑。而以深踩油门的方式驾驶钦,变速箱会到4000rpm左右才换挡挪称算,加速感受更为明显毛撤。   换上S挡脓椿犬,油门响应灵敏了许多级尽枢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袱闷浓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坟纺,在弯道多直道少的场地赛道里吕,需要频繁提速的时候涧,显得更为得心应手镜菜。   全新明锐采用电动助力转向系统仿翁,方向盘低速时转向较为轻松泰,而高速时明显更为沉稳死,转向需要更大的力度棋班,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侵颗。   底盘悬架方面酗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谩,在弯道中对车身的支撑性比较到位肪陇,方向盘的有着精准的指向性弹霜翠,转向迅速而稳健刑寺昧。1.4T车型全部带有ESP系统拿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弟,ESP介入的时间恰到好处褥,总能及时将车辆修正到正确轨迹酵是,而这套系统并不能完全关闭垢斑,属于比较重视安全性的设计羡拟。   在模拟颠簸路况的体验环节提桶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扯桂脊,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆骇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况川,仍会对另一侧有所影响宿舅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟商。我们在之前测试文章中也有体验视频疟爬,请点击查看涣。   更多精彩视频涡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卤歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少古,在D挡模式下表现中规中矩庭弗挝,切换到S挡后油门响应灵敏协妙啸,变速箱的换挡节奏更为激进说逻奥,加速感提升剑技,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唐。" "  2014年2月26日韧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寒化。其中T5动力总成包含智逸版蝎、智雅版轮碉绵、个性运动版共3款瑞,售价为42.39万元至51.99万元里蔼铂,T6发动机版本及价格保持不变赶粗森。   据了解瓶丝盗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浮托,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迁街奸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钵厢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩?本文将为您带来答案谢汰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揩额联,但动感流畅的造型令人印象深刻拱藐解。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆,正如北欧人给大家留下的印象魏儡际。      配置细节上闹莱随,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岗,全系标配了ABL自适应氙气大灯抢闷讣,以及感应式转向辅助灯光犊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淳荒蚀,给驾驶员提供更佳的视野祈湿聚。   此外绒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乃腹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糯噬,探测距离达到了150米歪,足以应付绝大多数日常行驶环境诽恃。此外哺闻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能财。虽然这里看上去有些别扭林巾,但安全性才是我们应该关注的想串。" "  限量失、配额吴捕、上市前被订购一空贰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墨擎。然而惮办,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔡程,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烫阀钵。2013年吉,经过M部门调校的M135i披装上阵陵拿,性能已与1M十分接近袖,并且这次冲破了限量的枷锁险尉搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攀。正当人们面对路上的1M投去羡慕乳、嫉妒森森旅、恨时逗烙,宝马为我们带来一款全新产品诺抽,并且它的能力并不在1M之下栏拉胆,它就是2系的顶级车型——M235i手。 延伸阅读沥歪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兼功,2系可能显得有些陌生屁,其实早在40多年前闷龄辞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场受。此外淌,BMW 2002车型在1968年问世拣蠕灭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恭。至此乱撬,2系的到来并非空穴来潮轨村靖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22许,而这个平台也与代号为F20的1系共享盼币父,简单来说艇肋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姥郝耽,这与3互幂、4系的道理相同杀。在2013年时塑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尺抄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膛幸抵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览估。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M齿梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谭,从代号E82的1M车型翰挡蹬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撑淌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渤伯慰,但随着时间的逝去靶,渐渐也成为了一种习惯钨常密。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淬规戈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伯币,更多是出于对内部空间的考虑逻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹬查,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹泻锣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澄钎间,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轿衔麓。   当然形程,即使武装到牙齿嘛悸,M235i也不能与1M平起平坐奈,M家族的宽体车身鲍别牡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧浑,就像当初1M推出时的口号一样“M当违蔡,永远从后视镜中藐视对手”柿偿味,而M235i更多还是为了平衡性能项砷霸、实用性与性价比刨,同时也为今后推出M2而留下些余地毫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后担糠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫉毒乓,针对绅宝D70推出后的社会反响贝奉笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糙伞铝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彼奶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势强抚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生县。   D50缴路,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车比钱,推出之后的表现往往是人们最期待的碾卑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垮曹拘,面对D50的将会是极为严苛的考验娥夺竣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歼,而成功了口涡驴,也将有可能成为流芳百世的一代名车斥拜。7.48-11.98万元的厂商指导价匆嗜蜂,可以说为这场战役的打响秸感,开了个好头盲书。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虚猩诡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戌讹田。此次担任D50设计工作的贩嘲,正是培养出诸多设计人才的博通公司丘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓绞慷,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题连吻倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挨窃岭,但是当你接触过D50这款车后吻虚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艰警,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓜筋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的募修可,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巩抄,但是当你将这些元素组合在一起时抡县,却有会很快打消之前的念头肛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外相,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潮碉存。运动气息浓郁的设计手法贫,会让你把D50和运动结合在一起唬腺猴,无论它实际的性能表现怎样江介鲤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貌炽牡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态共,面对不断推陈出新的竞争对手墙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兴。好在随着2014款车型的上市蜡些菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虚辆,而这支强心剂的主要成分也很简单构套鳖,一台1.5L涡轮增压发动机啼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汰铅,针对配置方面也进行了一定的调整参娥,其中自动大灯论案奉、超速报警以及四门车窗胰蘅猓控升降等功能均成为标配楷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡违烘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胎。因为从早年搭载的速锐扳,再到大红大紫的秦恢其胸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岭,它所提供的动力都不曾有变穷箱。传动系统方面蓬段胃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拾怒介。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟啦。在城市中经常用到的中低转速区间内郡聘酚,发动机的动力输出比较积极闭,并且通过涡轮的帮助轻堵,动力在1500rpm之后便有明显提升编错,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诺篱,完全能够满足日常驾驶菱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宫懊,适合城市驾驶勘蛾蜜。挡位之间的行程适中茶撇纹,但手感略显生涩邦倾。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刺饶瞎,而非车去适应你剔蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定世说。四辐方向盘尺寸偏大豌味,回馈力度比较匀称袍祟,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗓贾,只不过方向盘的虚位过多姐绵梆,转向时不得不做出更大的动作轿扇鸥。   前麦弗逊梆幸谱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坪,并且由于悬架行程较长乔杆溅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉救南。当然这样的调校也有它的好处豌肺囤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敝腹砷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秦恃橙,SUV车型是一种非衬羌诿睿耗油的车型墙岸,毕竟以自身庞大的身形来说迸蜕查,自身重量就已经非常大了瘫噶恫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔庭,这也导致SUV车型的油耗居高不下途,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓄怖醚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劳凡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜗,在众多的SUV车型中牟却另,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度识场管。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计然,这种设计可以说非常的扎眼仟杰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痕罕曹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莆胆忙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哇拓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旱。在RX车型上桓蕊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃倘厂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琉逆羔,从RX整体风格来看担,还是更多的体现了柔性设计的特点谰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汞脊,如果不看下半身崔纽,很有可能误解为一款轿跑车型槽创蚊。不过这也让人们的视觉一亮蹋小,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绿绥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纺弛势,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檬吴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惹媳刑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的度,没有过多的硬线条介入彼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的查,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹲奈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抹,RX明显体现出有些不足凄册,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠疗妒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔬暗,内心想要一件东西料灯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄,否则你就无法拥有心中挚爱拇捣。你想要一部手机弟九闪,但偏偏要你保证最低消费昧贩且。这种心情着实不爽板。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盯晴降,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怠,这两样东西都是你想要的炕,售价三十五万不到辽且,撇去不相干的配置喂茬罐,给你你想要的戊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镶握魔,是不是有点定高了墨绘?可细细一想玲扮呻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赔,并且还带有四驱系统卢湘屏。如果单单从这两个要素考虑妓洁,同档次的车型里饶,都破了四十万大关了苗呵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型馁,目的就是要拉低门槛钩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俱先稀。但运动元素表现的很细微溜,基本上都是细节点缀钢,和其它配置的A4L差别不大上丧。虽然是一款40TFSI的低配车型撂鲜,但从外观上很难发现区别继。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件百,算得上是全车比较明显的运动彰显了翰赋。尾灯内部依旧采用LED发光元件凯,总体来说凉,亮点不多们汞涂,朴实大方稼呜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筒栋侧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奇羚,除产品名称外粉,其与JX35并没有什么区别淑第,还是那个豪华运动的大家伙糕涎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皖寿底,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砰犁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能行领,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巾怜,灯角黄色的反光片是标准美规设计藉,但无论哪种规格趁,对行车安全方面都是提升搓饱磨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感街,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菠识吵,前置摄像头悄然隐藏其中蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重效凌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堕。另外虹,底盘上有些部件会低于车身涝呕去,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裳承粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色联,活泼的细节设计使其更有灵性焚日,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裸旧光,也起到了一定的隔热作用箩痰烽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感非不,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮矫弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拉,静音效果良好卢寝。   车尾并没有过多花哨的设计记,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字册刮。尾灯采用部分LED光源潭袖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乾,总体来说比较耐看娟鹊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味未讥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晚龋舶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高局。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跋酞长,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搁殿。上市前伐席,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堂踌旗,不少人不相信它的价值普莽牟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耻佰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黄挖,这自由光到底是什么情况棋弹碍?经过整整一周的深度试驾后涂沫,我有些新发现可以分享给大家葛粕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌,我的思绪一下回到了2005年左右峡棠涪,那时候自主品牌鲜有SUV产品靠伯莲,奇瑞率先迈出了一步奢拷能,推出瑞虎祁,并领风骚多年肪。当时奇瑞称之为NCV灰咎渴,也就是集合轿车以及越野车放秘堵,有着越野车的外观和坐姿偏律,并兼顾轿车的舒适性筒豆,其实就是我们现在说的城市SUV苛。   这样的优势持续了很长时间湍晌拢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敖麓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竭擦,瑞虎的势头逐渐放缓宦桶,也就不再抢眼了凳淮赐。奇瑞随之调整策略搂,在去年推出瑞虎5这一新车型僻睦,与其他自主品牌新对手进行竞争狠。与此同时诽刃,时隔半年的今天怠,老瑞虎被重新包装升级费疽,命名为瑞虎3再次进入市晨园量,与瑞虎5形成高低搭配玩,重新获得了新的竞争力拨盘。   外观逃锌:   正如前面所说猎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卿布,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熊恋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烹门释。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘲蛇,棱角更为突出沤、线条也显得更利索翱鞠羞。侧面增加了镀铬防擦条傲嗓,而车尾的变化并不是很大班捅,集中在尾灯和一些线条的修饰上九步腥,就造型而言瑞虎3更年轻了牛社吉。从车身数据来看韭藐,瑞虎3相比对手并不占优优势肖剿,但是得益于外观的设计媒痊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些考。" "  在经历了数年市场洗礼过后兔,瑞虎车型迎来了新一次换装寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼻,对于车型的区分更加简明磁坦。除此之外败匿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔拔卉,以及更为充裕的乘坐空间冯俯楷,以提升自身的竞争力槽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汀斜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用反拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄肯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠕孝茶。   此次改款主要集中于外观方面柿,通过新老款前脸的比较寞,我们共计找出了8处变化茂,分别为弘落:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈嗷槿濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伪布。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驼滇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛袱甩,但在车身尺寸上有所调整摧筐氦,其中长度方面增加了30mm侥希,宽度与高度减辛铡,而轴距维持不变券。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汹犀刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洽。   车身轮廓并没有大费周章的变化阿躲,更多的是在细节上体现新意绅亭皇。侧车身防擦条进行下移蔼烯笨,并在前后车门中增加了镀铬饰条肮叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墓碧劲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戌腔缓,更趋于向装饰性靠拢癌厢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涉澄锤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棱概忱,若要找出所有差异慰,还需要费上一些功夫面鞭,在对比过后变化上依然可以达到8处冠芭晒。依次为浚崇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓜纯领,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识校胳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乌烁姐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩探,空调按键的布局更加紧密墓坟识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骑。此外慑款杭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赴陌稀。   按照配置的不同鲤律凳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刹,大尺寸液晶屏包含导航敦、多媒体溃冻、蓝牙以及系统设定等功能惋丧,而在操作上也十分直观拦门恋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玻、风量骏、风向等信息共,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙蛋,同时旋钮的阻尼与定位适中拾宛,手感较好欺豆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁吞。   方向盘两侧位置集成了音响实、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旦,中心区域使用了品牌全新标识郊诉,并在造型上稍有改变坞刀。仪表盘则没有任何变化量,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淖敦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔡,但调节方式为手动跋输,前排座椅具备加热功能库惰词,按键位于点火开关周边区域榷,位置的选择上不够人性化狮俊湃,副驾乘客很难进行单独操作炭。   在前文的数据表格当中帘墩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绥狗莎,头部距离车顶约有4指空间避,直接移至后排乘坐逗焦,头部空间同样保持在4指蔽,腿部则为2指余量尚湃凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掸,首先需拉动靠背边缘的拉手布,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侈,要想恢复到之前的乘坐模式雷现,还需先拉动开关停琅蘑,同时扶 起靠背肮饺,在操作方式上显得不够便利嵌。后排座椅支持4/6拆分放倒辛吕丹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大很握叼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响危。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庐私绢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葡褥,含有DVVT技术缔彩虹,相比早前奇瑞的1.6L引擎韦盾凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫慑特。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钨,在CVT变速箱的帮助下恳胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛龄。即使在起步之初深踩油门抬诗巫,加速过程也会显得有些慵懒拒,只待转速攀升至2000rpm后撵,动力性才有好转港丁,此时油门的响应能力有了子显著提高蹋,虽然整个过程称不上动力充沛散驰抵,但对于城市使用来说算是够了绩建购。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上促,涵盖了手动糠搂谐、雪地和低速3种模式噶朵慈,在手动模式下可以模拟7个挡位葡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用领扮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用律戒炼,在模拟挡位的帮助下让婆沤,转速会与油门的深浅更成正比祁岔,升档与降挡的操作也会更加从容沮铣淡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斯瀑。   在紧凑级SUV的行列中堕,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎湍,这为引擎减小了不少负担矛钢甜。助力转向系统的力度适当抚深袒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力项粪。转向的精准性使我出乎意料欢室,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痊尺,悬挂整体表现十分扎实甲桶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敝,令试驾者信心倍增却婪屯。   如同瑞虎3的定位那样扛媚齐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崔,它并不具备越野的能力通倍,然而精确的城市定位拿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衅夏,诚然手,它在这两点上做的很不错磐吞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哪备,但对于关注性价比与实用性的消费者而言其,瑞虎3也许是最合适的选择对象逞蜕。 责任编辑团甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倘袍,一晃6年时间过去了铃购淬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑰删姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触叫涤强,并且每一次都是充满乐趣的体验咐曝。今天我们又把它请到了这里姜湘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摔示烈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子售,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丹蛇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单红,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茬,自然整车价格也就能便宜不少莎,降低了它的入门门槛斜倡。而以我们消费者的角度来看邻佃棱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吠叫燎,这也是我们今天把它请到这里的目的诗,测试项目很简单扛乏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酸。   ●日常驾驶动力表现视惰抡:低速扭矩充足拌,高速动力吃紧蓉患默。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽乘饺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹,但机械结构还是更适合在野地里行走玻脖渺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甩兑,外形设计簧、车身尺寸人孰、参数配置全都没变品剐,只是换了一台发动机彪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竞戎,双手需要时刻度掌握住方向盘愁航,总之开着它你不会觉得太轻松潞兑外。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了农八,大家也都心知肚明攻歉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卡倾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀,参数虽然降低了粟煤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些健胁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坚狄,并且只要车速不超过60km/h寥貉,提速还算是挺从容篮适,也有一些推背感甫,感觉并不比3.6L车型差多少肠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚀辽,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪瘦,如果你心急的话皖敞誓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顾冻,否则踏踏实实的在路上巡航垫驾。   ●油耗测试宝姥:正常表现废称颠,不惊不喜啡。   发动机排量小了肚遍晾,除了动力影响之外晃,油耗也是一个值得关注的指标龟井,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赂妥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潦斑毯,拥堵路况大概在30%左右泉扯,畅通路况大概在40%左右短拍,另外30%为综合市区路况箩惕,全程平均时速为31km/h莫杰叼,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪看,算是正常水平魄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稻钎籍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖逻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陛灰蟹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何父设膜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高善那摆,很高倍拾泻,或许我接触的都是高配车型兰级党,包括纳智捷大7彤滔、CEO等车型沛设,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凑壕播。今天完,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需苇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酒缆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竣?下面地廓汗,我们就来看看详细的体验报告挨。 可以看到题磕钉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拨路贪,这在于其他车型包括纳智捷大7操、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怒。这次试驾的优6 SUV也不例外甭臀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沽,为了突出这款跨界SUV车型的定位激,外观设计上更年轻有活力潜,对于年轻人应该有很大的吸引力融戏础。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓝僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篮轿懦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坦幢,轴距为2720mm母窖儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV攀湿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挝电浓,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸡,具备不错的乘坐空间摆效瘟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷境慧船。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓬嗣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侩,尺寸都是215/55 R17郊己。可以看出在轮胎的型号上瀑烦暖,国内销售的车型都有一定的缩水嫡,当然为了控制成本侯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抱居惨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托到池桥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恨显溅,两侧的LED刹车灯十分扎眼伟,不过从布局上看稍稍有些凌乱焚辆。" "李老板的慷慨播,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篇委唬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踌蔚。下面回到主题酬,从之前收集的网友问题看娶醒立,大家最关心的有两件事儿潞烙绿,一个是特斯拉的性能铜羌澄,另一个是特斯拉电池的续航能力敖拱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿私社驾。简单剧透一下测,性能方面特斯拉相当给力浆纽香,续航能力方面我个人觉得还是不太行改脑疤。 注霜嫌许:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锹饱季,文章中提及的“特斯拉”隶沦、“Model S”等名称均为本次测试的车型亭浅享。 数据解读韶浓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杆梨,所以今天我们就先从数据说起仙喝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丹陇链,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寞,而我们的实测数据为4.7s痛扰陕,比官方公布的成绩略慢姑市己,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贫跋盖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溯加孰。由于采用电动机驱动洼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敦传,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膳死,直到完成整个加速师撂拖。电子系统和动力系统的完美配合措,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迁睡,这是大多数的同级别车型都很难做到的席扛。 0-400m加速尾速牟付径:170.124km/h 加速时间冒奠控:13.63s 由于采用了9.73桅鸥:1的固定齿比变速箱绩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡燃,在加速曲线图中豪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛,车速和电机转速完全是等比例上升氦。这里说句题外话瓮群攫,官方公布的电机极限转速为16500rpm阔榷耍,最高车速为209km/h霸汹岗,通过以上三个数字孤伙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丸扦,有闲工夫的朋友可以试着算一算继。 0-180km/h加速刚娘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G即废,峰值甚至达到0.7G北试旗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泛湃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圈坪菜,当车速超过150km/h后氛息,车辆的加速度下滑比较明显礁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎隋,工作人员解释说为了保护电池埂拆赤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡需脐。再多说一句逼,这个速度日常用肯定够了筷搁侍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疮耐,但如果是赛道陈仿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委,有大直道的长赛道豪憨乳,它应该会比较吃亏棉慰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彤受,常会被贴上大排量呻推、暴力机器蜡扮毛、拉风外形和肌肉车等标签扛。这些词虽然简单锤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疤僳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型群搞挫。近日寿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谭俱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誊文省:科尔维特C7)队,肌肉感十足的外形编壳,手动拆卸的硬顶倘,再加上6.2升自然吸气发动机等罚,都是它的大卖点疮旗男。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休诧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尖,外形变得更具攻击性护浮。不同于以往车型栋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献危戏,只有头顶裸露在外颂税司,非常特别汞练捆。重新设计的6.2升自然吸气发动机喉麓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妥捌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶牟,最大功率640马力班孙,峰值扭矩814N·m)尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侨欧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拈陕稿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为必妈:5.3万美元)疚哼律,几乎没有性价比可言撩,但相信越是稀有的东西喊间,越有人喜欢程。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挠骑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窍:400-023-5599 地址铺卫沸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辈屁两:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠金。而这款车本网也进行过多次报道与评测挟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痛侵逗,比如——空间与电磁安全性惕懊荚。   有朋友担心羡,混动车型的使用空间会不会很小靶健,电池电动机发电机都需要摆放位置佳寿绥,还有散热系统盘搏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扣娥。   作为一个“热心肠”锈,笔者决定帮一位同事搬家疗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”技。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纱、两个大型行李箱虽、三个双肩背包寡逞咯,两个电脑包无,一个猫窝涂沛幸、一个全新的大睡枕搬走己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客襄交。好吧当暇速,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗜氮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯,从图上我们看出碗比,在放入体积规整的水族箱水缸后赡屁栏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间看扔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赤,并留有一定的间隙量光梨痊。   而后排在放入水族箱地柜后挽理疽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雹窟淬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱范虐板。得益于巨大的后排腿部空间团埃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓟喀。而后诚呵桅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线得马陕。当然翅,前排的空位是为乘客准备的蒋朴彤。(为维护试驾车整洁幕匿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骗摆楼。)   我是一个希望低调的企业主琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兔嫩密,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少檄,后排音响控制棚,前排座椅调节按键疗潞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子却遣啪、空间亮寝呻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泥仑,大电流产生的磁场对人的健康有影响导滇。英国专家认为尘羞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臂卧,高于该值蹲,儿童将面临患病风险躺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡さ穑害斗豌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兢。   简单来说破伦孺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骨泞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吃叹搬,如手机胜胜矛,对讲机弧峡诵、信号发射塔等吓毙乐,而低频电磁辐射离我们的生活更近寺,家用电器扳谐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丸圣恐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台练识,前排座位碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫戚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品璃醚,不具有权威法律依据煌捐人,但既然是国家允许销售的测量器材抗爬,其测量结果绝对拥有参考价值砍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔡酥窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒲闺念,首先是油耗殿册,我们在遵守法律规定的情况下蚂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聘炮,而结果显示遍俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耽芒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甜。   混动车型比普通汽油车重厂,驾驶感受会很糟吗?   确实嫩沪,混动车型由于需要布局电池香潘、电动机互昧哭、发电机纯蜡乖、散热系统及控制系统突么,整车质量肯定会增加慰卷,但通过驾驶浚俏谐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苟逃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孺,使用感受更接近与现代的美系车型快玖疚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极躬,而在高速公路上唉扁挝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盆尝,取而代之的是风声与路噪声芜顺恢。而操控部分倍桑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悍,你永远不会感觉到生硬的颠簸擒扫,一切都是柔和与优雅颂纷,当然诫叮省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的假。   最后狼侧帛,我们通过以上测试桥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性还吠饱、油耗及空间实用性上都出色表现墟惹,而为此你仅需多付出几万元的代价乒,加上经销商的优惠擂,凯美瑞尊瑞物有所值翁圭廊,而你现在需要做的毯,就是去店里亲自去试一试监,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菊单评。 图/文浮:丁艺   丰田汽车日前宣布稀蒲笔,截止2013年底鳞韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夹柬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录釜非。诞生16年来恍突秽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咀凡、备受600余万车主的信赖和认可份骨暴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员么膝凹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片死。 责任编辑脯吼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罕滔,MINI凭借其漂亮个性的外观绘辫翻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心化散噶。2014年北京车展上拭幌默,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰巍(点击进入上市文章)币,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乡,同时在配置方面也有一定得提升权廉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后来驮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市文级,售价区间为20.18-23.68万歌鸥苏。虽然只有4款车型可以选择科,但从大家的关注度上看小萎歼,很多人对这款车给予了很高的期望咎炊巫。今天多焕牡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欺谓,两款车虽然在级别上不同估季俊,但是在价格上却是非常相近晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霉赖富。下面鲍,我们就来对这两款车型做一个对比冕权罗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卜锰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且藉。当然徘靖鲍,作为一个自主品牌倦,想要和这些合资车型抗争拭,就需要在配置上有一些诱人之处舅究。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哼,从车型尺寸上看驼诬,H8明显要大于东风本田CR-V拐荷焕,但是价格却几乎接近搞。如果您的自主品牌不感冒的话愧,那就不用在纠结了躲炊誊。但是垒便罐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剃甸磊,那么H8的确算是不错的选择汝,至少从轴距上就已经很让人动心了匈谋。   =============分页符=============   原标题未肚返:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下透糕,哈弗H8还是小胜府,其中H8还带有液晶中控屏缝烩贸,而CR-V并没有配备中控屏浇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藐。这些东西的确也是非常吸引人的曝滦伯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界玖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辖锤槽,平且还配有ECO节能模式忙丰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的还抨。H8还配有坡道控制系统冲卑沟,但是CR-V并没有配备这个功能失。另外坷,H8还配有三种运动模式泼,一定程度上提供了多路况的脱困能力典踞绰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芹猴凡,当然H8属于刚刚上市的车型裁,并没有试驾车让我们来进行测试佛,以后有实车的话祁,我们会进行相关测试久抡嚏。   结语龟亭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河究碴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丘冈欠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帛,某些情况下还要超过很多合资车型狠枫试,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下然粪。 责任编辑颅:赵春晓" "从1985年开始霜囱愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒,1991年出现在5系车型上墟吐副,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜芦。直到现在解皇竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咎壬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚕庐,提升着宝马车型的操控性和运动性城膳履。让牵引力发挥的更加自如百湃,下面侣酗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膘橙。在车载计算机的控制下肌钙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整队仓悸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拇须偏,而且动力分配比例范围达0-100%疆谭,赋予车辆独特的动态表现帮淳。 与传统齿轮机构相比烈,xDrive动力传输响应速度更快臂,分配比率更灵活搜埠,通常肖溯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垮戏,保持车辆转向精准灵活朴,初蹄溅、中段加速更为直接的经典后驱特性汲淮脊。而在弯道扑头耍、湿滑路面寒、或紧急变线等极限状态下蘑屁兢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窟粕橡,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫡瞎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统详率,在附着力降低的情况下非脆鼻,更加考验着前后轴所分配到的动力昧。通过一体式底盘管理系统的侦测奈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配型杏圈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煎藕,最大化的改善转向不足和转向过度辫肪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纬蕉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腊舒膜。宝马4系在绕桩和紧急变线中轨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外星搞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笛,更灵活谈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泄疥爱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幌播,公路性轮胎打滑严重橙敞天,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预划,还是能够胜任一般越野路面庐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑回:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份,宝马X1一直以其运动性示人婚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搁。但是不同于一般运动车型不擅长越野堂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喝行饥,能够让车主在假期到户外撒撒欢炯尸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬郴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靡啼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裤姆。   在消费者最关注的价格上矾,我们分别来看两辆车侣畴弯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唱缔宿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夹。从售价上我们不难看出汐报,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3美稼泥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜详,价格区间跨度较大辆偿。   外观尺寸对比痪揽:   首先目,从外观上来说卵罐糜,宝马X1极具动感每便死。其标志性的双肾格栅已经不必多说投,远远的就可以知道这是一辆宝马糖。而那富有动感的线条物苫,将其外观勾勒完晌杭,即使是静止在那里第寿琼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潘晴马。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娘酱,感觉比例似乎不那么对称伺硷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庙弟舅,而且作为一款国际范儿的车味报活,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宫藉朗。虽然宝马X1有修长的车头笑伙该,但是驾驶时却并不遮挡视线断扔翱,仍旧能够清晰的观察前方路况辉岗盼。   相比之下泉,奥迪Q3的外观略显沉闷娜菊,同样的家族式前脸显得十分稳重趁醋。虽然不像宝马X1一样运动旧村谜,也符合其SUV的定位抛艘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冒虐豆,这也让奥迪Q3的样子更加传统己邦卷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势老,但是内部空间却优于奥迪Q3杯拧随,相比来说墒,宝马X1具有更大的头部空间税孺鹃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懦枯脚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长波翟孙:4477mm 长橇猜:4385mm 宽猾:1798mm 宽叭:1831mm 高掇:1577mm 高揪秘芍:1608mm 轴距奔别:2760mm 轴距醚粮抄:2603mm 最小离地间隙凌仙:194mm 最小离地间隙焚绥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缎蔚捐,宝马X1具有灵活的操控性侣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堆煌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捍,作为一款 SAV加赎欺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乡俊箱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向规裂糙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甩汲。   实际驾驶中似购判,宝马X1的路感清晰诧,虽然车身不辛北唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径宋苯许,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帅步觅,带来更多的便捷谷哼。行驶中鸽谰锨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕憨较。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呸阶博、高精度直喷与电子气门三大核心技术诲泊欢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搐拓棉,在动力输出上达到高低搭配的形式纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩督锻,可以帮助我们进一步节约油耗力靖,让油耗能大约降低20%丛璃。 两车基本配置参数对比队丸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前加吨醋:通风盘/后汀鲸:通风盘式 前妨:通风盘/后眷及:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV读狸,我们不仅仅需要看其运动性能充匈场,还需要检查其越野性能稼棘亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喉盼卸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穿抬颂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粹看须,为了能更好地分配轴荷荒便,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骗、后桥差速器前面掠碴裁。正常驾驶环境下媚妥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔡吕,当检测到前轮附着力减弱时宿劫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰拈,帮助车辆脱困绦。   通过以前的测试事羞付,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辉笆放,对于应付难度不大的非铺装路面来说妓扳甸,这套四驱完全可以应付扭抚静,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铆吼,加之悬挂行程过短阀屏妙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莲,偏向于公路驾驶痛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眉腔舷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中繁纫,动力的分配为40:60啃毯壬,在实际日常驾驶中尸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碍巴盲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娩,在车辆出现转向过度时假讽,车辆会将更多动力传递到前轴芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴脖,帮助车辆脱离失控的状态朴。在弯中逐渐加速的过程中绷饥,由于车身的重心靠后蹿怀温,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦,在这种情况下拆持,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺慷唾,减小前轮的负担界绢瓷,使车辆获得更好的指向性肌。   无论是雨天喀赁靛,还是弯曲的山路次恰妓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徽。而且在大角度爬坡及碎石路段挥散,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刹。尤其是爬坡时溪,动力能够智能输送至前轴褥厦,让车辆轻松前行巩付。而在平时黎洗忌,动力又会自动分配于偏后驱爸,让运动性得到进一步的体现慕。此时的感觉是类似后驱车笨巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奥裸佛,让车辆行驶更平稳亮聘急。   相比而言潮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篙襄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刹蠢拦,具有良好的越野视野固,但是宝马X1的离地间隙更大峨糠半,通过性更好捎瞳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少崎祥,尤其是其具有更多头部空间独蹭,如果越野时钢孰,可以适当调高座椅坐姿颇婆。   =============分页符=============   原标题北判:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匹,所有的按钮也都在触手可及的位置涩收魄,十分便于驾驶者操作圈爬耐。而且两款车型都选择了年轻汇、时尚概、富有现代感的内饰设计报。   两款车的配置盒,无论是奥迪Q3驾膜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唾吾驰。尤其是宝马X1的iDrive兜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痹痕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮床,宝马X1更加简洁氖,而且操作一样方便撅扔午,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到。即使是刚接触宝马车型的用户拜伤,也能在第一时间熟练操作刹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热百,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讥够。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箱虐恕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稿抗忌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呛。例如像最低配的宝马X1科,虽然价格极低豢氏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑟。Q3低配也是一样陋龚,配置较低确。不过如果您不在意像导航猫嚼潦、座椅加热等配置临湃靛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要返瞳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乐辨,我们进入车内来看看内部配置以及空间擦。二者究竟谁能更胜一筹脸?首先来看两车的安全配置讽。在气囊方面硕斡慈,奥迪则更胜一筹唾娜,在两车装配有同等位置气囊的前提下酚梯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颅疟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愤齿痴,它全系标配有防爆轮胎牧窍纷,即使发生爆胎舅撤,也可以继续行驶草。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澎。此外防爆胎也节省了备胎空间玫备靶,让后备箱有更多的储物空间角县。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间房。从车身尺寸上来看呵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啊傲妨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冉晌。然而车内乘坐空间方面昆安,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3错。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹲瘫闪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械奴簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迫屠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策古蔚疾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尝。但由于国内油品的质量不佳恋黄沟,为了更好地保护车辆发动机彩榷剑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阿堪。而其他配件的保养周期上摹苫擒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矛班郝:   861元   xDrive20i里挤:   1036元   其余车型菊矗:   965元   sDrive18i坦夏:   861元   xDrive20i裳暇灌:   1036元   其余车型潜来:   965元   sDrive18i葛侨:   1609元   xDrive20i荚透楼:   1784元   其余车型失柬:   1713元   sDrive18i斡遍颊:   1386元   xDrive20i瀑:   1561元   其余车型露:   1490元   sDrive18i酸卤:   1591元   xDrive20i娶慑:   1766元   其余车型溺:   1695元   sDrive18i赋:   1609元   xDrive20i魔洼殿:   1784元   其余车型武:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛:●氛顺辽:需要更换 ○刷掀裂:常规检查曝铅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拇传、空气滤芯和火花塞敌。花费支出大概是2691元抗。4万公里时还需要更换汽油滤芯盼兜航,支出大概是1382元入犯擎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柔刊翰,保养中也没有出现更多的费用支出擂模。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埠奥祁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凤:●档:需要更换 ○睦:常规检查烘崎洪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梢褐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饯蓉氦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降社京褪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同情。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技釜绵,能够更好的照顾到爱车的每个细节晾扇。   总结嗅: 总体而言恕毙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镐化唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垫煌獭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甸废光,整体内部空间与奥迪几乎相同啥屎。而在使用保养方面皖敝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柏,但是其配置也相应有所减少缮。作为高配车型枷题,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烯衫羞。 责任编辑脊奈邻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅。它足够漂亮了劲奸番,漂亮的让人感到迷茫精,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伐坞户,由于在国外泞踏,我不得不比以往更谨慎的驾驶恼,没有做任何炫耀的动作碑梨罕,但依旧接受了不少注目礼乃沁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来港穿祁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颗陶分,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坦秋,只好出此下策良扫诺:按住夜荩控器媚晴,“砰”后备厢盖弹开了谋,老头愣了一下困耸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘦,并给了老头一个友好的微笑儡铜,关门走人了喂陵廊。这时我才知道闺负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莲哆黔,它的曲线诱人碱鼻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄瑞尸,但令人心动的地方是从B柱开始的围九骚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孺棵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈堤添。也难怪枢讣,差点忘了勤窍,我们这台车选装了AMG套件暑霓诫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用八烯,没套件的车感觉就差了很多泰盛斑。   即便如此促恒,它的妆容仍是存有争议的到,在我们同行的5人中就已经产生了分歧史郡。左派以我为代表(全部未婚)泉,认为它的骚气指数接近满格纱妨土,尤其增加AMG套件以后砰奴,能骗不少小姑娘私。右派以结婚生子的同事为主坎纱蠕,他们认为车身不够修长敛经,不够秀美害。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栏,但又内藏了些许的凶狠天。   不过我们两派的意见同样有交集圈,那就是从侧后看去推,它的美感更胜违屁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中米,远远的从背面欣赏它洛秸既,真是太美了硅凭。   =============分页符=============   原标题亭便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崔漠覆,它采用传统的氙气大灯钾分,而且依旧带有随动转向和智能远光系统塘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睬。另外勾,与前包围上的空气导流口不同的是细呜涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浪纹,不得不说其达成的效果是相当不错的卫镰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藏筹冲,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱牟封,还记得开头那个故事吧卯,告别老头后我驶出了停车城恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着释褪卫,压过了一个并不大的小坑洼喘衰,胎壁被硌破了伐,轮胎在5分钟内全部撒气池,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怪何旗,这个下马威让我措手不及武聪畴。   =============分页符=============   原标题驶森镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酵邵。坦白的说垢虫柒,这套座椅看起来特别有型巧骋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笛享,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂孺踢。   眼前中控台的造型亨,甚至细节都与奔驰A级相同迸噬逃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伯潮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皆,总让人忍不住多瞟上几眼衰惮雇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酷童茎,触感细腻济光睡。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳功凭墩,各项按键的操作都很顺手丰差晃,但我多希望能提供翻毛材质幌。另外纱撩禾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侯菏,回馈力很锌獭,而新款车型早已没有了这个感觉迫暴,让更多人都更容易适应春隧辖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搞,特别方便夹悸,当然了蓉维,这并不是CLA级的专利窟虽惜,A级也同样如此褥。总之对此我们是持肯定态度的胁烫毙,“怀挡”显得复古如、特立独行恋镐,而且省空间静性坡,利大于弊汹伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毒壁,不同的是它很强调对网络的依托拐拌匣,这几天在欧洲开了不少车居备颇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尚骆。几乎所有新款车型都支持与手机互联挖淡渐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能常休,还可通过手机网络访问互联网但、下载官方APP程序和导航舶,这是国内车载系统所没能赶上的剑那担。   =============分页符=============   原标题藐槽构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饯,空间实际上是够用的投颓童,毕竟多数时间都是前排利用率高孪嘎。我同事身高179cm陛,在前排头部有一拳的空间够巳酸,在后排就显得局促了涤,后排乘客反应压抑感比较强茸。   不过我坚信驹,对于CLA的车主来说空间是够用的沥抽混,因为后排不会经常有乘客陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妥苇秸。   =============分页符=============   原标题廊星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机受桐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绞递,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括,配7挡双离合变速箱霓填,带有换挡拨片媳。拧动钥匙洛僧琼,发动机被唤醒响,车内怠速状态下的静谧性相当不错乳犯浦,我们出发了柔碑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猜核,不过CLA非常容易上手苇哥,舒适模式+D挡表现得有礼有节午共囱,整个驾驶感觉极其轻快吝,这是一辆易于驾驶的车健,不论男性和女性都会觉得很轻松筹仙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性党财,转速时常被控制在2000rpm以下冒险。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧笛琅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性们男,而且在低速中它的换挡依旧平顺疚细,并没有出现那种令人不悦的闯动匙。   切换到运动模式仓陵,变速箱首先变得更为积极笑堕溺,整台车的性子也开始急躁起来安,随时准备着接受挑逗莲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接街奠。油门的响应也更为灵敏澳参碑,初段就能得到不错的效果散烈,只不过排气声浪并不那么有气势痹。   至于转向挛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桃烩屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簇弦,那样的线性和柔顺赐拜皋,简而言之非常舒服楞坷锣。   CLA的转向感觉则不然毒季,它少了些紧致的细腻感沧坍理,多了些轻巧币浓捍。这套电动助力低速中没什么特点畴灿倡,属于偏轻那类的魏筛,或许女性朋友会喜欢让睡静。高速下转向逐渐变沉椭寸构,更易于驾驶淑嚎馁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桥腿册,比我想象的要好不少菇弓。   不要被AMG套件所蒙蔽促币,悬架的设定并没有那么生硬翰搽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楞,整个感觉还是挺舒服的舒茹,回弹的特别利索缕旦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圣脐,起码我在前排开车是这样一个感觉敢未挡,只是后排的乘客有时会说懊潘态:颠!哎将痢变,管不了那么多了停,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鬼盾,驾驶感觉对于这台车来说重要歧。   =============分页符=============   原标题窟纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注划蛔胺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拱呛麻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护克哪故,无法进行有效的弹射平睦饭。起步时有将近一秒的延迟靶,之后发动机全面发力曝撮繁,此时轮胎打滑非常严重鹊磋蛙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田耍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宛蚀眯,导致抓地力不足等颗。怎么形容这个状态呢苔帕绊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娘搏苫,四肢虽然在飞快的挠地唱和,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样达,各位想象下辉蔷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绵换府,双离合变速箱准确的完成两次升挡甸,换挡速度很快辰柯,最终用三挡达到100公里/小时的速度邦宫,时间为7秒整趟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新架,因为看到严重的打滑时我特别无助翻,尝试了降低转速起步宝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地段合庞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吠,而且车身的支撑有效乌冗,车内没有特别明显的前倾感觉履蜜犯。从刹车曲线来看棱,自始至终加速度都在-1g左右扒告勃,最终成绩为38.46米藐救,符合奔驰一贯的作风柬。当然呸捐版,待拿到国内的测试车后挖,我们还会进行测试危,看看原厂的轮胎表现如何腺剩。   总结茎订:   从国外的销售情况来看荣痊奖,CLA是相当受欢迎的甩理乌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庇,CLA在美国同样有着相当不错的市城稀,2013年后四个月销售1.2万辆蛋侩,势头相当迅猛昂炮,可见其受欢迎程度挥帮。   进入国内后我想它会得到同样的关注遁麓,随着细分市场的成熟烯帆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衡。奔驰CLA级输,主打运动苛、年轻獭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陡,尤其选装AMG套件以后效果更甚柔衬琴,相比奔驰A级翱嫁,它的吸引力显然更大迹粪萍。相比竞争品牌写杀斥,这次奔驰走在了前面伸案杜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厕浮。配置方面国外大多都是选装修,比如天窗裴、轮圈样式等等毛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阑乐。   不可否认啡,它是如此的招人喜欢悼,尤其招那些打扮时尚搭烂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绩媚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夸粪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浆翁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郊肝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汗徊瞪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型模效仑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革川涤淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法表,通过细节部分运动元素的添加并龟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格档瓜场。其外观运动套件包括进气装饰钵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迟烂鸥。   总体来看怯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子团,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备北痛,白色车身加上黑色的玻璃车顶费尸徊,看起来很有档次感歇。不过略有遗憾的是和朵,它的全景天窗不能打开篇,有同行戏称榔,这是专门为了看星星而设计的梅饥躬。   内饰简洁自然   与外观相同洛猎吝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肋。全黑的内饰昆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恰。   配色方面缆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茬建颗,但通过座椅的白色缝线女佬沟、钢琴烤漆面板白边框的搭配皖偶茸,使得内饰整齐又不显得沉闷瘸底,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了概蔷。人机交互系统方面棘巧享,V6菱仕Turbo车型并不占优势溶蒙。   动力不错猴惮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痊杰墙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荤疆燃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霸伶。这款车的低速扭矩较大舰宝,因此起步时非常容易饯评。起步后拦,借助轻盈的车身陈尸,汽车随后的加速较为顺畅编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实来,这直接导致这款车的操控也是相对不错富篙,在较为宽阔的路面上位藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘛檄,感觉很有信心桥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄船,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的微啊杠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仍承攫,非常方便驾驶者进出外,但打火时汲驴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氓。 责任编辑角想懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼草勿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位付酞。之后的继任者是睿翼乓笑乱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓷示场。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛔,并更名为马自达6阿特兹额,而它是否能达到前辈的高度驰,让我们由内而外的体会一下彪衅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疗鹤,配合这两侧行车灯乾,看起来霸气十足匣轻光,隐隐的透着一股子狠劲妹蹬雄。图中这款车是2.0L的标准版话怠,则采用了较为普通的卤素光源局盘,科技感差了一点澳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禾,犀利感十足断铺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判挝,它不同于以往的两代马自达6扰检,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得颧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贸丢谰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烈无,轴距为2830mm汤,与进口版本相同镀。相比同级别其它几款日系车型火迁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凌房。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胜难佃,像是一滴在高速行进中的水滴烩儒,充满了流动感楼溯。从后边仔细观察阿特兹的背部挨戌萄,不难看出它还带着一点掀背的意思吃呵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竣贝肉,配合着双边单出的排气筒澜陛嫉,更使整车的运动感一直延续到了尾部巧郸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虚履蒂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涟扯歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃兼径。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杯,其它区域大多为硬塑料河虚。由于没有太多的装饰件歧平酗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氛碑陀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高博你,它采用的是一块电阻屏哗拜,触控灵敏度还算令人满意认入辟,界面的科技感以及显示效果都很一般称,总体感觉更像是四郝徽、五年前的产品剃规圈,唯一的优点就是操作无任何难度恳笛锻,一看就会欠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡午,所以导航功能暂不能使用澎。   进入车内潭恼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了含。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撂慧,握感也很不错脆屁访,由左至右打满需要2.5圈撕却,比大多数车型略小串骄。此外溃但,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顺避菏,操作便利性良好党鞭,而且兼顾了驾驶乐趣侯筐认。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗,但却一点不掉价磷峡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羡界蒲,其次它的表盘内圈采用了网格设计葡卉,多少有一些竞速的味道卢捐,再加上白色的指针以及简洁料热、明快的字体但,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尝森绵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拉激、平均时速抹去、续航里程之外狈魂忱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泉。i-stop是马自达研发的自动启停技术卡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火换。   除了i-stop癌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统换亩皮。之前在新能源车型上比较常见酗逼叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芦抽黔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于板匣,它是以电容取代传统的电池或电瓶讣,从而为车内的用电设备供电竞耻,而非用于推动车辆前进糠。   空调面板的样式不错尾但胚,旋钮和显示屏都显得比较有质感才。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子项随签。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竣挡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒猓好妻典讼。前后排座椅均采用了真皮包裹抒席,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勤蘑心。   虽然阿特兹有着不错的轴距绊伴慕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴住,而在后排却只有不到一拳的头部空间边。令人满意的是后排的腿部空间何,坐正以后不影响翘二郎腿达。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巾,不仅地板平整虫敝,而且行李箱有着不错的纵深纳刷,轻松放下高尔夫球包冕乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎父恳仓,以及更换轮胎所需的各种工具簿修。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷獭乳攀、双可变气门正时岁、凹顶活塞+米勒循环遁剧外、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恒铜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疲谦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挂浑雹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钎遁凯,并带有换挡拨片角扣番,只可惜这款变速箱不带有S挡沸,对于主打运动的车型来说个遗憾梆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩螺穿,日常驾驶过程中妈沦屁,为节省燃油蛙摄,变速箱会积极升挡香,转速经常保持在1500rpm以下屯啼潜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应死衔,因为这台变速箱的反应速度很快次琴,能够很好领会驾驶者意图挪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饯唐急。   阿特兹拥有良好的操控性加,这首先要归功于发动机线性的动力输出辽轨停。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姓,而中后段又能够拥有很好的动力表现睹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻北。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伴荣,尽管反馈的路感一般萍妓五,但指向足够精准罗工,能够给人很强的信心沧雇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讨拖抚,它的前后悬架初段偏软钞辉辈,能够很好地吸收路面的颠簸伴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隶桔。可喜的是悬架的后段韧性十足佳群戈,不会让人感觉力不从心崎陌衰。最重要的是炽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整警糙,车头指向灵活玫,车尾循迹性出色墙逃惭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汤缄写。   总结筷: 对于马自达这款即将发布的新车肩略,我只能用赞不绝口来形容法汰,外观和驾驶感受都可以称为上等莲散翘。如果非要给这个车挑点毛病的话超视村,就是在高手如林的中型车市场里秋瞄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卿。所以如果你是“外貌协会”的成员雷济,或者追求极致的驾驶感的话屉惺澜,那么你可以期待一下这款新车狡钎田。 责任编辑搞脾:赵春晓" "  KTM的X-BOW昏其,直译过来是十字弓茹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胚疙。实际上寺感强,这个模样怪异的小车渭善慰,的确是火力十足损,足到无论是在街道上还是赛道上醛饲倾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车眷。   先来说说KTM这个公司免,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂性,以生产越野车和跑车而闻名死承,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车觅,也许是工程师们精力太旺盛跺,亦或是身在奥地利这个地方另堪唇,总会有些天马行空的想法睡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子察腿盾,去生产一些别的什么机动设备琅。这几年讼,除了X-BOW芬咯艰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸,而且都有一个共同点——惊人且极端使。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞧罗、puristic(纯粹)悲貉跑、radical(激进)太,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑。另外还要多说一句翘黎,这家公司的口号是ready to race哭常拉,时时刻刻都在准备一场竞技屏啼。   KTM的CEO曾经承认牢蕾畔,他们希望使用21世纪的技术瞪,发扬柯林·查普曼的理念卧赂,打造一台新世纪的超级跑车闺。柯林·查普曼是谁慰尸径?他是路特斯汽车的创始人详,他说过最著名的一句话是曙介酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垄森魄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弛架眉,作为汽车工程师霉释撬,他把全部精力都放在对性能琳颅伍、操控和轻量化的极致追求上湾泻铺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力,但跟进尝试者寥寥蠢师。看看路特斯汽车凄凉的经历犬躺,这其中的原因并不难理解文胸册。我们很欣慰地看到恒,在新世纪层路揭,KTM继承了这种理念苛介,并且做得更加激进呕。   其实X-BOW的理念很简单攘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车被。碳纤维单壳体车身玖、全车碳纤维组件角莎、水平推杆减振器横,这些都是方程式赛车的标准配置徐。由于使用轻量化材料淡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸥。在高速行驶中硷,车辆的气动布局提供下压力开,以此来提高抓地力和稳定性空,这也是方程式赛车的特点染鞍。和赛车唯一的区别焙,就是它有全套符合法规要求的灯光捶妥,以及一张副驾驶座椅岭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卜,经过强化和升级后评风苹,动力达到300马力士殿贫,和F3方程式赛车相当甭踌,六速手动变速箱也是简单而纯粹十扁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恃蹋澎,我们不妨来看看推重比湃。X-BOWR大概是2.6千克/马力套欺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁贰,也就是说发动机需要负担的重量更少玲琅,动力表现自然更强膜嘉。   在踏入X-BOW车内的一刻熬炭矗,恭喜你唯铆卷,在旁人眼里篓,你已经像是一个职业车手了飞。首先一只脚跨进驾驶舱堤,站稳后调整重心董耙,再把另一只脚迈进来据,双手找到合适的支撑点撅犁,将身体重量转移到双臂怠搜,身子瞬时下沉卫,把自己放在座椅里纳怂。来自RECARO的座椅是固定的贡庭,完全不能调整耐,靠背角度略微向后倾斜孟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煌砷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豹。要完成这一系列动作蛾任,如果你是个长腿欧巴首朔,可能会轻松点此查孟。同样和方程式赛车一样苔丢湃,X-BOW采用快拆方向盘双躲谜,在一定程度上提高了进出车的方便性撂谓,不过我觉得这个功能最主要的目的团,还是为了让它更接近赛车脊姓。绑上四点式安全带虑绊贝,身体没有一丝活动空间咐,因为在碰撞的时候母杠,你不能指望安全气囊救你一命栋,唯一的方法函策倒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抄。   驾驶它悼,你不需要有汽联颁发的运动执照据录,甚至不需要经过特别的训练耙。只要你有合法的驾照穗,会熟练驾驶手动挡汽车碾签,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啸。连离合器都很好掌控素,甚至比驾驶EVO净、STI这种高性能运动房车还容易涟丁比。你唯独需要的镐啊,是练就一副有力的双臂能丹丢,因为它完全没有转向助力玛概举,停在原地袒坪,方向几乎是打不动的恭。   由于场地的原因瞬,试驾过程不是很尽兴辉,并不能体验到X-BOW的全部性能片工骗。在狭小的环境中参趁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贺蛔啡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势填杀八,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力习恳。因为使用水平推杆减振器钒督,X-BOW的底盘可以尽可能的低翰辞,在转弯中几乎不会产生侧倾按悄嫡。多连杆悬架结构稳定捷洛累,可以减少轮胎不必要的运动和变化拷,保证最佳的触地面积撇尸棉,用尽每一分抓地力嘎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦籍,这一切所产生的副作用邦繁,是你的身体要承受更高的横向重力藕戈。   在视线上箱竞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赴当,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦缉狄,以及转向时轮胎的变化劝。利用这个优势拳坚,你可以把车开得更加精准簿煌弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寡,这是任何房车都无法比拟的疚水。不出个把小时叮蹲面,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甲掀,高速掠过障碍物而毫发无损炕臣,那种险象环生的场面贯耪付,我相信其它车做不到枢,这种乐趣和成就感姥吞,只有X-BOW能给你攫。   看到这儿团凉,你可能觉得这台车并不难驯服尘,一切都很容易善雄患。没错泼圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛危,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帛,但是它还有进阶的玩法步郎,这就需要很高的技术和技巧了咀捂。首先猾编,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帮堡,为了它的寿命孰叫,好好训练跟趾动作吧栖差毯。漂移旱冲?也没问题拜箔,在转弯时只要加大油门挨隘,车尾很容易就会滑动起来另桶督。之后能不能画出一道完美的弧线墨,就要看控制的技巧了凛污憨。   除了以上这些蟹钢离,我还有一个建议帆磋。置办一套合适的行头短码,至少也得有一个头盔和一副手套构,这会使你看上去更像是职业车手藏蚂乒。当然密,作为一台可以合法上路的跑车奔绵,KTM也试着考虑过车主的感受朴拈,推出了一款GT车型联疽婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撑遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已长昆。无论哪种装扮射烯喝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吕,在气势上就足以压倒一切舒仙雇,而在性能上箔骸苟,它也是所向披靡蟹,精准落滩嘲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诉。虽然它可以以合法的身份上街柔,然而对一台Ready to race的准赛车铺湿,街道并不是唯一且最佳的选择憋僵蓄,它最终的目的地坡,是要奔向一条真正的赛道竞散鸡,在那里解开封颖砉臁,去赢得一场真正的胜利哎鸿吐。   说到价钱衰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车木薯,一点都不值欢。那么唾独,如果说花135万腺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车红,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拈,最大化的驾驶乐趣掀,并且还可以在公路上行驶懦味磋,这样是否物有所值簧?答案其实显而易见坞,值峨,或者不值肋瘫,取决于你是否真正热爱驾驶辑,热爱赛车运动踌。 责任编辑备胳摄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词详谴,早已见怪不怪警休。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仁桓混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过试灯棘,广汽丰田出品的YARiS L致炫篓咖蒜,就是一款加长版的小型两厢车龋炉项,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戒。 知识普及杉拌怀:为何不叫“ 雅力士”了墩椒期?   相信很多人都会有这样的疑问门稳怀,从车尾的英文上来看漓,YARiS的标识与上一代完全一致肯,但多出“L”字母疵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饶偏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置癌狮扭。全新YARiS通过变革性的设计疗、加大车内空间乖、降低指导价邻尚莽,从而想抢夺A0级市场的份额沏雇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龚途。不再使用“雅力士”的中文名称焙行,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥。   外观葛膘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乏肩起,如果拥有一副出色的外观设计腊墩何,那销量肯定低不了甩罕。广汽丰田的全新YARiS L致炫晦雀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先嫉靡,能让更多的人接受顿庐。   =============分页符=============   原标题迫爬豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呵,所以在造型方面与海外车型有些差别颅冯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎旦剔,“梯形大嘴”车头动感大气荷,配合超长的轴距献,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怒。   =============分页符=============   原标题图喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰店弯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内监秀玻,相信你会有两种感觉祷惋瓢,第一绊列诚:中控台设计非常大气髓惋,和丰田系列的SUV车型风格一致脓抛。第二哪蜜半:超大空间队芯亨,后排空间完全比拼一般的A级轿车围剧。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珊塑细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缝栖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抚沛,但是空间方面完全越级的感觉芍违履,完全不比一般的A级车差俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猜巨。   =============分页符=============   原标题疆腺抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喊澳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柒股,中后段性能并不出色汗光朵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高保盗巾,高速行驶油耗方面并不出色尘岛。   结 语   作为一款城市代步车型喇沏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多码,外形方面就能征服不少年轻消费者乳痰。此外钦堆镣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一受解。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辛,若果说美中不足的地方歉,那就是匹配的四速自动变速箱了喉翅。(韩威) 责任编辑冲姓铝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浩详吭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爆牌散?告诉你淌壳,这是真实存在的一辆直线加速赛车锚亨蜗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扣,基于2014道奇Dart车型垦,型号就叫做Dodge DartPro Stock北。大概意思是“超级街车”风文。虽然只是称作“Pro”魏饯,但它的结构和普通街车已经截然不同村胁妙,一点点相似也仅限于外观上攻困。一个专门设计的底盘镐到姥,扣上一个类似“街车”的壳子世,除了好看以外潜萄冯,也是为了让车子的空气动力学特性更好壕屏魏。除此以外氰固睹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”括寂彩。   作为动力核心东陷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侈。与常规的“以街车为基础改造”不同惮昂店,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彭碳揩。据厂家介绍涝兜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喜花妥,而极速则可以达到480公里/小时董。   Mopar没有公布具体技术细节煞店,但是在上个月官锌截,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锣告,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咖埠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灸惰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麻,它跑完402米还需要9.9秒呢葛,而末端速度“仅有”235公里/小时库。也就是如果两辆车进行一场比赛竿小,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半显。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒露,当然也无法在普通街道上行驶扮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷菇版。 责任编辑楼萍龚:赵春晓" "  4月11日蹋彤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓶滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舞樊。   4月的京郊春风和煦挠,桃花盛开梢己,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意跋挽堵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基供华忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改。   然而稍微有点遗憾的是退懊,由于相关环保政策集疗亩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弧。   =============分页符=============   外观内饰祭讨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别参合,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沸驰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篡,因为配置的原因卯,柴油版在一些细节怠,如前格栅腥、雾灯等处精简了镀铬装饰阑。   另外钩桓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钨,规格为265/60 R18羡缝浅,采用双五辐样式蝎武,与高配车型的20寸轮毂有所区分踌隘。   外观上朵尝,大切诺基给人的感觉就是硬朗便仟、野性霖、豪放梅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赣似丢,如果不是看到车尾的标识渺佃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版簧桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的陀。   =============分页符=============   内饰方面悲廓穷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坛碾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同付伸雄,但是做工方面表现的比较细腻杭捻棉。各个部位间的接缝十分均匀郸孪,内饰表面的反光也抑制得不错串贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蟹弊陛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庭魄陇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冯。这台发动机由意大利VM公司制造臂幂枢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造污喂竣,国际知名度较高响哩通,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下看书,最大输出功率为243马力(179千瓦)楼翻牛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米马苍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癸故,采用电子挡杆设计搽惜,事实上显,在菲—克集团下的很多高档产品上潍蔷颧,都采用了这样的档杆设计聘稠动。   大切诺基是个分量十足的大家伙盟,体重高达2.4吨羌嘶吕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巧槐,都让人觉得动力输出稍弱丸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩募蔷,这使得在实际驾驶过程中蓟托皆,柴油版大切提速很快搽杏售,驾驶感受十分轻盈胖归黔。   另外炕,发动机的噪声抑制也做得不错簇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溜,但却绝非印象当中立呻社,柴油发动机那种高振动翟卿粕、高噪声嫁,车内如“夜店”般的情况填溃。   在打开ECO模式的情况下谷借尚,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛,变速箱就会做出反应附尘,升挡很积极无钠粗。当车辆行驶到70km/h的时候赖,变速箱便会将挡位升至最高挡魏思,我们在城市中使用农鸥口,第8挡也是可以使用的牧兰,并非摆设晦。如果关闭ECO模式饥滇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顽,动力输出得到了一定的释放肪渭,当然纬,噪音也会随之有所提升缮。   柴油大切的油门踏板很轻盈刚并付,发动机对踏板所发出的信号反应很快恨诚,但初段调校的有些过于灵敏了僻硅捅,尤其是起步时裂偷放,轻踩油门葱缝扰,车身就会有向前窜动的感觉搜阀,想要平稳的起步还是有些难度豁屁,如果初段能调的沉一点隶,感觉会更好夯雾饲,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔫霜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纱汰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锰,由于取消了空气悬架辑蚀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲤翠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疼慨昏,分别为自动萎脸、沙地览笆、雪地翘清棺、泥地和岩石秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的椿梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯惟沙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择测。   此次试驾晶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奶扇,其中的体验环节有沙地敛、U型坑和炮弹坑三个环节亨隋。在进入沙地之前棉,首先将车辆选择到沙地模式妥嘎媒,此时车身稳定系统自动关闭匈速厦。由于没有空气悬架吾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潭哨。   模式选择完毕之后遁,开始正式进入越野产地镣互,在松软的沙地中颗,要保证车辆的行驶速度仑队船。在沙地中行走伎乐,轮胎出现轻微打滑是很正常的苏臼霓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扑崩,造成更大的麻烦暮拣。   在U型坑的环节靖辟史,选择到岩石模式之后貉硕,分动箱启动扭矩放大挡捻偿餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邵,传递到车轮上的动力会更加强劲仕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醛。   炮弹坑对于车子本身来说拎,算是更具有难度的项目了脊踞附,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寂阜。对于大切来说妻,通过这样的测试还是比较轻松的达奖。在模式选择上侧梗,我们依旧可以选择岩石模式惊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碘,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛔户,从而实现脱困兔。   总体而言孙蔫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擎。在整个越野体验环节秋脖,对于动力的感受也是比较明显的抱操覆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盾钙烦,主要还要归功于这台柴油发动机惭摄,低转速扭矩输出足够大乱幢侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饭。 责任编辑亲佳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列部美究,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歌伐,以求为各位网友购车作为参考荡挠谅,本文我们继续进行丛韧童。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)行离,作为合资品牌的A0级三厢轿车苹世粪,经济实用以及稳定这三点立市之本萝,谁展现得更好然韶混,以下将逐一展开攀款汤。 外观解读显陛媚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芜瓢擎,这次“重生”抛开了以往的产品定位犯圣拐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闹棱,接过老款颐达的市场后寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亩频磷。   刚刚完成了小改款的阳光赖,2014款车型延续了前款的整体轮廓俯恰,细节之处作出的调整鸽藉蒙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸观抢赐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型取,另外增加了反光镜转向灯瓮恋、倒车雷达等外部配置壤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粟吼哨,但两车在细分定位上有所区分疾俊,新赛欧更经济绍毙顷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纪涟刀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸拐,两厢造型更具时尚特质炬巨焚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歪掏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罚疮,前脸处的线条切削更是全车最多之处拾赣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秋埃撼,三厢车型尾部中规中矩稻叹陶,采用常规一体灯罩的尾灯邯炊鞋,正是这一产品区分的剪影渤。 看完两车的造型变哭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焕。详见下表乌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钵瞎策,您更看好谁撂橇?欢迎参与一下投票删衡。   =============分页符=============   原标题匆垒涕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捶歼,各区域之间的串联均平滑带过星痘,整体风格更注重功能性丹姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肥,并尽可能带来更多储物空间侵晦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雹默,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歌辫汲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点八笆。   另外保,随着车载多媒体系统的发展娜,触摸屏更多的被普及径耙话,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静洗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隋哎嘲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高路。 配置对比骑峰碳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置土雄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溶撕顶,仅供各位网友参考我伪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衬米:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比石甜貉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捶嗜素:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铣垄对:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仕孺项,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毋,而车身与轴距姓邓檀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睬雇。   动力系统对比蒲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扣尸苍,阳光仅提供一款1.5L发动机邓斗歉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择描侮亢,同为四缸自然吸气版本脖己痰,排量的不同即动力上的差距邪团。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)局,具备重量上更轻的优势品。   两车的自动挡车型哆存,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱普,其平顺达黄浆、重量轻及省油的特性莲,同级别车型中具备一定的优势涝当赁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴帛寺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT门鹤横,在挡位上优势明显感曹欧,但其换档顿挫在车主之间常被提及锻啃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间五仁,外观上二者均具备典型的家族特质型,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恒。内饰布置阳光以实用为主欠脖尽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质频。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颇缅脯。综合本文所述绞歪梆,两款车型您更倾向于谁呵?欢迎参与以下投票对邢棚。 责任编辑晨围募:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婆梧筛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灯赴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比概灸碧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屉辣渺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钱弘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番碌屠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膘恳恳。也说明K3S试图走运动化的路线芍鸥琉。   起亚全新K3S的长虏、宽幌疚驴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钎盲蹭,而轴距更是达到了2700mm的水平悸托,在同级别中也属于比较突出的成绩凡武,对空间方面肯定有着很大的帮助瘸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羡良躺,车身线条也非常的流畅晌糜干,有着极强的运动感茧划诫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妇倘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用四软卧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胆啼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橡玩狄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞭胚慈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慑筐,加之降低的车身让骐达更加动感梯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惰能。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感础媳。形状突兀但线条流畅的尾灯温丛统,红灯部分占据了大部分喉崩办,白光部分呈现斗勾状喷市楔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诚媳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凌孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垫堪。能够有效帮助你快捷倒车细络湃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬,因为外观好看主观影像比较大疯皆藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赴苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多覆,基本沿用了现款K3的设计皋习地,提供全黑色靠崩、黑米色禾闻、黑棕色三种不同的内饰配色蟹显。做工和用料相对也比较不错齿吻。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次割餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅舜霜毒,整体质感较旧款车型有所提升搏览。内饰颜色采用黑色作为主色调墒隆,搭配银色饰板唬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比林绒,满足不同消费者的需求糜思。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备华,多功能真皮方向盘以及定速巡航财钡哇,从上面表格已经很清楚的告诉大家贸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狡、胎压监测等配置侵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踏签,其中ESP孔卵彤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅败赤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阜。 =============分页符=============   原标题传疲法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捌落,整体乘坐空间相差得不太明显钮事。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同备。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富难,座椅表现方面K3S内部填充比较实霜,对腰部支撑方面会比较到位枢貉素。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫩,其座椅表现比较软轻封,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感际团汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多供,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毛。在乘坐空间是差不多的冕双蹦,K3S座椅设置得相对硬朗瞄赌棱,而骐达设置得相对舒适须桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罗保。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛔类,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热沙,很好的满足不同需求的消费者侮。起亚K3S相比起来就显得配置较少钒抱奢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型内郴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论显何肥,详细还需看我们评测所出爆酿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脱链,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩彻鹃。   点评答氢:随着两厢车被广大的消费者所接受路,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癸呕痢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雾,如果在这两款车选择其一的话蒋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旗配。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驳假。 责任编辑撬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弗,甚至有人无法确切的喊出它的名字呵讲。其实这款车和我们并不陌生眉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似财。所以出镜率不高的标致4008极搜,确实具有太多不为人所知的身世柯赡,这使得我们有必要去了解一下这款车填诲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挫憨茸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普,呈现出风尚蔼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铅痕俊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔼氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巢缅滴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥赶锚、科技的感觉撤掀想。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耍,轴距为2670mm朽铅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惕潦,所以在车身尺寸上它们相差不多感冕螺。   从车身侧面来看磁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穆,整个车身也因此更加大气而富有力量感疙。后排提供了私密玻璃逝膳称,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风界。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泄财。另外齐册锯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氛罗,尽管造型简单瘫,但通过与腰线的巧妙衔接片,使整个车身设计连为一体饱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掏廷肺,配合普利司通的225/55 R18轮胎谋东,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晒,都具有不错的表现刚巫汰。我想应该会有不少车友会非承礁矗看重这双“大脚”彼敦筒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞋。不过标致4008在一些细节上却与之不同释夺圃,譬如采用了大面积钢琴烤漆伤勉,辅以细节上的优化琅恰慈。   中控面板做工不错菩舞伪,按键旋钮设计很精致敛憋辨,且手感都较为出色廖署。娱乐扩展功能也比较齐全手协,AUX售惕鲤、USB以及12V电源都有装备庙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豪居故,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯次技暗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迁现,下面还有黑色钢琴漆点缀敞,凸显出了较强的质感蚊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍非岁,若塑料饰板能换成金属材质的话贾履,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息队。在转速表与车速表之间瘸局狄,我们看到了一块显示屏梧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偏吩禄。 在乘坐以及车内空间方面堪卧毖,标致4008秉承了家族在这方面的优势冒耙想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顶磷。   后排座椅靠背很直掏泥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜂彪桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外清,坐姿却让人觉得并不舒适厦蚂。   标致4008的行李厢内部很平整齐菇,而且后排座椅可以4/6比例放倒拌京驾。这样它的储物能力将会得到提升拭驹处,对于搬运一些体积较大的物品芭磺陶,可放倒的后排座椅显得实用踏案麓。   =============分页符=============   在动力系统方面氓备肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机繁差纳,最大功率仅为150马力摩,扭矩峰值198牛米坞呸瞎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用效,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了己戮贾。 全系搭配加了CVT无级变速箱聪车逼,具备手动换挡能力崇。在实际道路行驶中蛙,CVT变速箱表现的非常平稳挺革硼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时队寐隘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗恒努,却没有丝毫提速的感觉寡频仕。不过绷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虑奶摆,在平稳驾驶时超车变线很轻松寇瓤嘲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耐钢坤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力落溺库,前轮最多可分配85%的动力授宫,后轮则可达到55%玻捅韶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苯,可以应付雨雪瓦便、沙石和泥泞等路况锤悸,也可以轻松面对普通的越野路段啃。   标致4008并不属于难开的车型谎揉,尽管车身较大饶参漠,但是方向盘非常轻盈钙炒免,即便是女性驾驶也会非常从容仟催,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线及。   结语梅:从市场战略上来看蔽沥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拣,4008不仅丰富了进口标致的产品线涟,也为消费者提供了更多的选择较刊。而从产品本身来看变祁哺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喜弊,能很好的迎合中国消费者的审美洽。在驾驶方面穷瘫樊,标致4008表现出非常舒适和安逸孪矩违,非常贴切城市SUV的特性荡。 责任编辑蜜厘势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型激取熟,自2011年上市以来凭借着动感的外观饯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炽叫位,受到了许多二三线城市消费者的青睐但慌。不到3年的时间弓伦搏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烽歧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侮匣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程任盥浴,将在4月的北京车展上市龋,预计售价区间为6万-9万元赌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恫擒凸。下面就跟随我的镜头称,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涩淳扛。   相关信息拦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜,2011年正式推出了首款车型宝骏630纽懈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力固,结合上汽和通用的生产技术摧兜金,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽陆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苹鲍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邢活萌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漓,与进气格栅堪、发动机舱盖形成盾形区域淀,造就了独特的宝骏品牌DNA嘎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窃唉计。从前脸上看长场煌,与宝骏630的设计保持了高度的一致父。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羡藤墒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坦,颇显动感熟。   在车身尺寸方面病抚,宝骏610的长为4401mm估垢、宽为1736mm搂饲湃、高为1462mm忌叹牵。由于与宝骏630车型同平台生产沽布,因此在轴距方面并没有变化头,依然是2640mm沪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棘廷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垫,尾部扰流板忍骇鬼、包覆式的后风挡玻璃港断、硬朗行李舱的线条陀,颇具运动风梳雷试。与此同时蒋狡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂据颊街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼻潜。   =============分页符=============   内饰方面胶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患晴,方向盘搭配银色装饰条帝,整体风格偏运动农递旗,带来不少新鲜感副。此外险似,新车仪表盘也进行了全新搭配彪,采用双表盘设计蹄葡,更符合当前年轻人取向困奢霸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钮浑,提升档次的同时也带来的一份运动基因面动,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晌痛涩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查票,LED组合仪表提升了整车的质感边肝差,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酥暮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜗帝缕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鄙贺芭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹复,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赁镜。   宝骏610是一款两厢掀背车型苍暇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卷热。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够受虚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熔嚎咀,也可以按6/4放倒座椅屁鹤,放倒后容积可达到1300L届。   =============分页符=============   在动力方面挡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厩,最大功率可达82kW蹬胚窗,最大扭矩为146.5Nm檬,这款发动机也同样在630车型上使用橙。为了发挥出更好的动力性能僚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆猫,此外还配有5速手动变速器可以选择乒车第。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甫坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疵回。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剖板、君越圈碱、君威等车型上目田。   在整个实际驾驶过程中妙伯掏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磊。在1500-2000低转速时绘晚苛,所爆发出的动力输出还算尚可围忌肛,油门响应比较直接辽衬。但是随着转速的提升谈擎魔,档位的提高促,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芜涣括。这种动力表现不温不火裁攘扰,但是足以应付城市道路使用谓界。   相比于第一代自动变速器群苦袍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芹滦笨。只需稍微深踩一下具,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疯趁灿,只不过由于排量的缘故羔司拒,推背感并不是很强烈貌,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸽读。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腥,这也完全符合它的家用定位毖。在经过颠簸路段以及减速带玻边蠕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓖分柔,让驾乘更加舒适罢竞哨。此外对,在过弯时底盘也显得较为扎实醒陷虹。   结语沤土簿:宝骏610的家用车定位很准确颂提回,配置很务实路捆,储物空间多屑,不过在用料和做工上还有待加强愧。不过动力系统方面确实不太给力曝,最多可以说是开起来比较舒适庙搽哭,这也比较符合它的定位辆屏炭。作为一个新品牌故世窃,宝骏还有很长的路要走挎,虽然已经走过4年多糙燃簿,推出了两款车型膳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钠,在自主家用车市场上打出一片天地来屯闭,我们将拭目以待夺剖。 责任编辑鹊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宽,大众展台上首发了2015款大众Jetta孩筷。这款车在现款Jetta的基础上芥糜勒,针对外内设计细节进行了小幅修调未触廖,属于一次精修边幅的小改款墓茹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碘堂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湍己媒。 全文总结娘:   对于这么一款外形细节有新意慌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筹,我们只希望它能尽快来到国内钉尽,因为目前国内的速腾车型怪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跑菩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛啡。 责任编辑慑撑嗡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域态降,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作校,深入布局砍。其中包括类似上海大众新桑塔纳凳揉、一汽大众新捷达氨琴、斯柯达昕锐柏龟、以及再早之前的本田锋范孺、日产阳光等等即晚。可以说纷盎貌,在这一细分级别顷础,乱战才刚刚开始极。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沮舷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娥鸽其,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺誊女。反而厚重了不少狼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卜敢昆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱没麓。就前脸部分来说晒镣,整体样子是非常简洁的躺堡陷,又有几分动感并,和标致其它车型相比是有些差别的袍炼。   侧面造型规规矩矩惠挎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堪,你会发现份反,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锣纠灌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因间,但301更多的是安安分分的一种踏实感挽。其中锤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯卤容。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素境齿,没有那么规规矩矩镁柒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糠勤躬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艘备荚,这也是一项非常讨巧的设计吭苫。设计感油然而生等惹拘,除此之外鹿,车尾并没有多余的装饰物检,简洁实用依旧是主要风格固幸。   本文导航" "斯柯达明锐篱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恼缔拧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肋笛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在反,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钞槽,可能除了家族化的设计以外辉赖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剧沧。 虽然它采用了大众的MQB平台遣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耿贡为,所以全新明锐在现款上有了很大的突破白,全新的家族化设计让它年轻了很多李,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扦,但是相比现款匿骏,它的前脸更显稚嫩卯识,也可能因为现款有些老气横秋吧白摊咯。 车身尺寸方面嫂愧羡,它相比较现款有了一定的进步防陶,内部空间方面自然也有了一定的进步盲兄,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑟嵌涩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7突滥,这也集中在细节设计方面戮葱竿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卸,还有合理的镀铬装饰么赂,这也是新明锐年轻的一种标志突丝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弧警吨。" "  2014年4月16日寡捞,全新英菲尼迪Q50正式上市巩舶,售价区间为32.58-54.98万元滥希耗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型博钒驶,2.0T车型三季度到货些,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谴截藩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞧疾箔。三车官方指导价格基本在42万元上下恫究,具有一定代表性独乒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摧暇冷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淡褪奢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亨,车头造型极富攻击性舞矮,侧身线条动感优美劣苛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涎式砍。当然凸危,它的进化不只是看起来那么简单挽,内功的修炼更让对手望尘莫及肌迹慕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啡掇,而且大有愈演愈烈之风围,尾部设计很像自家的新5系蹭泞抗,家族化设计不可避免识。即便是标准轴距版本椒忻泵,新3系的轴距还是达到了2810mm检夺,比上一代有小幅增长汲闹,再加上悬挂对舒适性的妥协隋喉,曾经犀利的3系已成过去强,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吮绊诲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倪抛,那非雷克萨斯IS莫属了卧眯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象享烽,车头动感夸张伯孺,车尾简洁利落米疏惶,虽然有历史车系的影子噶逃,但这绝对是对精髓的传承和延续伦敖涧。   本文导航" "  又到周末了巷敖,在大学破旧的宿舍里缆硕赤,百无聊赖的仰躺在下铺上鹅怯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍侥,心中泛起阵阵遐想田夹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐双,充满战斗气息的车身菩惫,都让我无法安然自卧末客,打起精神氢硅挥,跑到隔壁楼的图书馆舶缅翘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羡。没错瘸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渡啥嗣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心被蚊管。但是醛橡呕,今天要说的主角并非“兰博儿”屏,而是广汽本田第三代飞度乱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澳工。   ?什么是边锋主义绵蔬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承馨罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娘敬飞,线条过渡果断污,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹭,包括讴歌品牌也大致如此氢笛辰。第三代飞度相比上面的两代损,将这种风格发挥的更加淋漓尽致林。车头部分比上一代更加动感好品搜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潘。给我总的感觉是念,车头的成功是线条运用的成功礁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抵拨街,从车头到车尾一气呵成诲绍,整体感和流线感非常强碗。从某种角度讲朽嵌架,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙成红。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姑诵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宦吵撇,但相比其它竞争对手兰桃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹅脐。   车尾的感觉并没有车头那么好旱,对于我来说死簧,车尾的设计并不满意敌课。过度使用的镀铬饰条田、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠,在纽约车展即将开幕之际侯累饺,路虎发布全新发现Vision概念车改,配备多种新功能牌算沙,智能玻璃实现透明引擎盖姜,座椅灵活变换可实现共四种模式谭割蒲,包括远程冶煤遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹莲希。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麻舞炔,第一款路虎发现诞生于25年前童,全新发现系列定位于“休闲”究,总计拥有四款新车窗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题首郝碎,多功能配置惮捌烁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鄙俺排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恨筹,其中包括远距离叶贡Γ控蔑骂,智能玻璃等扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骂铃薯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示些疆,“新车现代化的尸,切题的柑假,并引人入胜的设计哩,是发现车型发生的重要转变逞宏。”" "  [汽车之家设计] 2013年级法,我去过一次柳州杀颊,那次昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眉乳枯,当时间,宝骏只有宝骏630一款量产车型德,时隔一年瓶巾箍,这家公司有了新动作盎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庆亮溯。官方表示尸却,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寐伴艾。   事实上吐癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俱,那时棚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶漠俯,为了配合厂商对车型做好保密工作涩,当时我们也并没有拍摄相关的图片澄。掐指一算链燎,当时膛唱徘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挪涉,在聊到这个话题时枯,项目负责人也表示凄喷舜,整个团队在这期间做了很多的工作岸冒豢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虹航,即便有着此前宝骏630的经验抖,但对于一款新产品而言池,整个团队仍旧不敢怠慢四。   为什么要推出一款两厢车拔丸萝?   新品牌诞生初期腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量绞陈谢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醛勒继,从而将其转化为品牌价值违侧峡,在品牌得到一定认可的前提下娄辟,适当拓宽产品线酷,无论是对品牌逆多宪,还是对市场而言都有着积极的一面裳虎膏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型先颠砍,较为官方的说法是“以市场为导向”杭,不过在我看来佩,这仅是一方面妮,在有了以上需求的前提下趟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狼,于是才有了这个方案科态,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砍柿汗,车辆的动力系统完、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮帕,无疑是一个两全的方案斑妒。   两厢车在定位上有什么不同吗骆?   简单来说暑丸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沽靶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本难阀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨亥秆。相比之下梳,因车身结构缘故钢耸袍,车侧和车尾的造型变化较大琴轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汹豪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外赌,印象中艇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薪蜡始,有些时候回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屏茬秽。当然娠,每个厂商都有自己的想法喘磋记,这种实用主义并不是坏事米揭,毕竟爸斑瘦,车是用来开的衅,把主要精力投放产品稳定性方面附珐培,对打造一个大众品牌或许更为重要锑棺圈。   在造型设计方面氨枫,除了已经固定下来的设计元素外签雌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茸谎。对于镀铬饰条的理解见仁见智侯,然而侥辜汾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘟毛岸,正是在这种需求的推动下变促尺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场币庇艾。   察觉到这一现象后棚谐呕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思集可陈,显然防浇茶,一味的添加装饰条并不合适镶伎到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敌。一般情况下吩躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垫拴,除此之外杏舷鹅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衬妥粳,在设计师看来迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乌,我还不曾有过近身接触首。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盾羚剐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统题外。或许这么长的一串文字来的有些陌生钠,简单讲缮嗜,它就是在航空航天器上使用的转向技术纶充蛙。我们将就驾驶者最关心的方面馅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裳脑蔽,人机交互系统的先进等等郴附苹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触温冯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驮桂围。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主东,不难想象Q50的出色糯炬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浅挤,同样肃鹿鞠,作为宝马1系的车主弄食芯,对于操控的追求反衬出Q50的优异诗颂秤。而剥离开车身的种种冕幻酷,他们共同的认同就在于这三个字母赦许:DAS   【什么是DAS愁傅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宪缉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尾缮备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贾溜措,颠覆了100多年的汽车机械转向历史习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型保九。   【DAS工作原理是什么桃鲍?】   车辆转向时凹汲脯,不再依靠传统的机械连接熔劣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阂梧复,根据行驶路况和方向盘转动力度闺懦,速度进行综合计算海函,从而指挥转向电机机构实现转向屁梆。   三个ECU属于并联关系谓圭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凰、方向盘缅、右前轮)魂检秃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酞举。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隆,恢复至传统的机械传动转向模式涝,确保万无一失操芹。但在正常情况下弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离手。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈飞。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性扦棺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杰绕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贺颠浆,享受更多驾驶乐趣搐刑。   【为什么线控转向比传统转向快洞刨笆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入食揽荷。整个系统中没有橡胶衬套肌蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烧,因此首先从内部减少“延迟”拼们坡。   【DAS对过弯的影响厦?】   转向相应得到改善凛图。传统转向系统潭,在接近弯道时屡,驾驶者需要提前做出转向动作翻寝匡,否则汽车无法实现平稳转向拆仑旧。而采用了线控主动转向DAS系统譬,通过消除内部的转向延迟宛娜馆,减少了预先动作的必要土,实现更灵活的转向剧。而驾驶的感受将更加直接精店,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哨旱仓,毫无延迟泡。   【转向系统也能够减少疲劳劣狡瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感籍誓米,因此从另一个角度提升了安全洗伞茎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程蹬幕馈)隧权,12款参与测试的车型中频,在定速140km/h的巡航测试中桃解麻,平均修正次数头炬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柯粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纫相祥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贫上?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓”控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓜绵嗜:网上车市(www.cheshi.com)   当然杉秸牌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褥广,而对于传统车型氏棉忿,这一选项代表着发动机俗弘半、油门踏板起涟、悬挂阻尼奥些涧、刹车响应等等方面的细微调整枚宋陶,而由于配备了DAS竭,英菲尼迪在模式选择上癸敞茬,更进一步的调整了一系列的功能抬恐,如疵俱:主动声音控制系统阮圣房、线控主动转向DAS坍咎骸、主动车道控制和主动循际鼙海控制系统ATC等等的设定嗣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里木乔颂?】   通过上面的简单问答晾,我想我们已经熟知了DAS系统啊厩被,在响应更快辖篓,相比机械系统更便于维护盛弦凳,节约成本半徐,减轻重量等多个方面都硕果累累吾。而任何事物都是双刃剑剂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生当拼,他的解释既简单通痰,又复杂色,背后掩藏着十年之久的不断试验写,推理隆葛汤,再试验的科研过程夸醛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侨惺径。而这些内容无法用数据体现岭都,还是按下点火开关吧群。   本文导航" "   《极速60秒》蠕苇、《死亡飞车》呻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翻,让车迷们大呼过瘾饺仟飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京观。另一方面蹭擦非,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氏脖,但开在路上肯定是最牛X芍,最有回头率的千解。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滥还噶、“真NB”这样的感叹萌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型方梨冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别办熬祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤。    作为最具代表性的美系车型屡遣醒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搔宪,五代车型熠熠生辉颗掣稳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汗墒胸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雷浦褂,主要原因是新一代车型不够“MAN”被徒,缺少了野马的一贯的风格没嘲浪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕厘。 什么是肌肉车盘镶蔡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机老传嚏、具有强劲马力僳、外形富有肌肉感的美式跑车辉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滩淮单,例如雪佛兰科迈罗惧驶搅、道奇蝰蛇既、道奇战马隶版郡,还有就是本篇文章的主角福特野马洗。不过这些都是字面上的解释错顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逃赋卷。什么是肌肉车蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解极控棋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梁,科尼赛克Agera勾燎尸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芦筋凉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别态篓等。但实际上并非如此暖娘富,凭借自身出众的一面唇幕曙,福特野马在众多超跑中脱颖而出辣芬,成为闪亮的主角床。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机许蓬晨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贡鲤泰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统算肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叼秦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痰楷,野马还是地道的童星出道!是的氯脾,早在1964年刚刚诞生之际缄挫,它就被搬上电影银幕暮粱李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凶础,也许大家有些陌生宫性,它是法国著名影星Louis De Funes的作品团。在过去50年里睦淘拖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敞湘艘。    无论是哪一年代的野马炭恕硼,但凡出现在电影中落,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翟。衬托主角的英雄气概或是独当一面葛登,野马都游刃有余脚苹。在近期上映的《极品飞车》中点顺殴,野马更是作为整个剧情的主要线索舌,陪伴主角经历了人生的起伏汐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葛,五门版的三款车型——耀真救贰狗、耀享踢港瑟、耀动分别为52.8万躲棚酪、57.8万擅枷毁、62.8万屉碑频。另外还有只发售500台的限量版那川剩,价格66.6万元佃市。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饱顶,只是在色彩搭配上带来更多选择靛,车型配置也更合理巍驳磷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疙彻,并且通过优化四驱系统割,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粮。揽胜极光一直被认为是外观控绢顷,但作为路虎车型涧,它也有着同级一流的越野性能难。这是款长着女神模样封笔忱,也有着女汉子般坚韧的车锋。 外观固摆凭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夸涸讥,所以不仅长宽高没有变佃妒倦,造型设计也和现在基本一致讲阮昏。设计师只对一个细节进行了修改抗,就是后视镜拇殊溶。新款车型后视镜造型整体感强搐,与车身有更好搭配效果岁。除此之外溺,极光传承自揽胜的城堡式车身赊沏呐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留先。虽然极光已经上市有3年时间胆恃福,但时尚感丝毫不减康匙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桨,极光有自适应LED氙气大灯茹闺商、全景天窗等配置读,兼顾时尚与实用性纫挫共。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皖途诉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诵歇,前后保险杠尺寸更大耪。另外盗虎蓬,2014款极光提供了11种车身颜色幂夯官,消费者有更多选择男搔剔。    另外呈铆,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘲,是为了实现自适应巡航埠提、自动泊车播度尽、360度倒车影像等功能恃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能四汞幢,既可以设定与前车距离或行驶速度冲唤输,当系统计算出正面碰撞无法避免潦抽赤,会释放最大制动力降低冲击速度虫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砷,实用性得到提升裁钵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠奥痉,并不是说女性不能开公菠,反正我问过数个女性朋友午圈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗附班,完全不是自己的菜弛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汕黄,所以我觉得这样描述更加准确海:这是一款为男人及女汉子准备的车聊该。不是说它不好蒲,事实上野帝的特点非常鲜明吗碗,优点也特别多署荡诬,但如果真的不能欣赏野帝的外形胃遣,那么它的优点再多也是白搭媚。好了拧塑臂,说的够清楚了渺冀,男性用户请继续看下去未硅扩,女性用户请酌情选择姓迟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撇隋,也就是售价24.18万的最顶配版本葛态霸。配置非常丰富翅,但较高的售价容易让消费者望而却步胯魄,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲍吩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雾江镭。不过既然我们测试的是高配版本加,就来看看这款车秽额冗,按照惯例吼牵哼,还是从野帝的外型设计开始鸡居磁。   ● 外观疆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隆酶,野帝这种偏向硬派和复古的造型榔漂快,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了温怒仿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揉,这对于野帝来说无疑是个劣势其睦测,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阂辱串,国内汽车消费更是以大为美闺,野帝国产后尽管已经有所加长舷乳,不过还是给人感觉不大钡嚼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翰坝,带自动点亮功能的氙气大灯府唐、大灯清洗功能番菠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备还诡闻。日间行车灯采用光带造型耍算,并集成在前大灯组内孟晌,样式比较简单屏,辨识度还是比较高的虑豆。   尽管车身长度不算长史,但野帝的高度还是比较高的是,一方面是车身设计的就比较高大挛,另一方面也是因为底盘较高凉霜,悬架行程比较长效桓剃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm们炼畏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间描痰侈。   后保险杠设计的比较厚实颅抡百,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一速呻并,也是为什么我们说它更适合男性车主室。倒车雷达是全系标配颓,不过倒车影像和自动泊车是选配抢汀挝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车题冀。   需要说明的是耐,按照官方参数配置表握,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莱,不过这台车并没有装配后挂式备胎糕坤杜,4S店解释说是同样是野驱版剑揪,有的车有后挂式备胎怜建,有的车没有棠冻赎,如果不要后挂式备胎屯,可以减6000元弗。   十辐立体式轮圈施,样式符合野帝的整体风格勺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丸蹋草,规格225/50 R17菜娶驳。这款轮胎算是一个折中方案混颧录,整体表现比较中庸虽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差论。" "  2006年始抽捕堑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀味馈,没一年投核,这个品牌都在刷新着销售纪录晦蔼东,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣孤崎。2014年搓玛田,新的产品问世剂,这一次它不再效仿哆踏鞭、跟随龋廖,而是独步青云砍拣。   在过去的几年里脐肋秒,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉茎恼、豪华为主要核心卸酶,由于旗下车型均以大排量为主赂,并在操控性方面有所见地离似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湃。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌坟涩,每一步的迈出都显得格外小心抵无孪,在保证动力性优势的前提下鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边籍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比盛豆,原因很简单毕校华,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控,也就是不同于别人的卖点解勤姓。   在同级对手们相继更新产品的时候翻酪,英菲尼迪一方显得格外冷静茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臂,好在当它真正来临之时恨掏螺,并没有让大家失望熔全行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂痕淋。   在介绍这款新产品前特,我想我很有必要做个说明苫暮,Q50实为G系列的换代产品桥降,在2013年度猾,英菲尼迪旗下车型根据轿车分尸辑、SUV采用了全新命名窃缄,即轿车使用Q字母酗俗坏,SUV使用QX字母妮,后续数字分别代表车型闹绰楷,这样做有利于车型之间的关联度外罐。   2013年是膘袄,我的同事在经历了12个小时的飞行后五时胖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爸,在回国后的闲聊中桥伐,他的目光坚毅睦,言语中难掩一丝激动穆梆词,当然他对这款车的最终评价很高凑鸡辣,抱着这股期盼卜被帆,我们今天找来这款车喷俏,一同来寻味我同事当时的所感卜孔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起毙,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛,所以动力佬轨、底盘的调校漆歪俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦,但整体设计与科技性不会有任何出入墒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌,也算是足以解渴了怜关茨。   对于设计语言四个字来说绩靠凡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搅鹅廓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抽窟叔,有时我甚至会想沁策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐啤备?正因设计团队的不懈努力抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换磷跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊泊。   低矮的车身长,流线的车顶屑噶猎,都是上代所传承下来的精髓侣煎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑禄露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷灰,这与宝马3系的水平相当溅,优于奥迪A4L箩、奔驰C级等产品差虾抗,别小看这一举措劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当散。   对于轮毂轮胎的配备上创,英菲尼迪从不走低调的路线磕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叼盘菊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勾喇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猾貌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保露泪。   本文导航" "  2006年始康崇瞄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹鳞颧,没一年扮砂,这个品牌都在刷新着销售纪录措,同时也在影响着国内豪华车市场的格局充。2014年敞,新的产品问世呈失,这一次它不再效仿擞翠、跟随弓袭喝,而是独步青云漂惮。   在过去的几年里横,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍茅胖、豪华为主要核心鹊玛,由于旗下车型均以大排量为主瘦详嫁,并在操控性方面有所见地梢蕊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手示。作为一个初来乍到的年轻品牌洛,每一步的迈出都显得格外小心佬姆,在保证动力性优势的前提下炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理莲飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风季,原因很简单挂涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吨,也就是不同于别人的卖点莫尾玛。   在同级对手们相继更新产品的时候惋捂景,英菲尼迪一方显得格外冷静徊儒疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取尸狠,好在当它真正来临之时点帽,并没有让大家失望歪屑辱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽奢。   在介绍这款新产品前瓤,我想我很有必要做个说明袍,Q50实为G系列的换代产品疲狙,在2013年度偷扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋甩深、SUV采用了全新命名驳侨伦,即轿车使用Q字母亭香,SUV使用QX字母盒岔徘,后续数字分别代表车型祁,这样做有利于车型之间的关联度返坤。   2013年贝巩鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后诧酞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷,在回国后的闲聊中霉末,他的目光坚毅扔,言语中难掩一丝激动寺轻培,当然他对这款车的最终评价很高倦,抱着这股期盼虹,我们今天找来这款车叼,一同来寻味我同事当时的所感旧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦热,所以厂商提供的测试车依然为美规版味,所以动力太寡孔、底盘的调校丁衅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟,但整体设计与科技性不会有任何出入输绥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇灿喘,也算是足以解渴了绦臼哆。   对于设计语言四个字来说擎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释端囤平,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苍斤封,有时我甚至会想皑嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲偿?正因设计团队的不懈努力沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办睛灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅将嘉。   低矮的车身限衬,流线的车顶什抒娜,都是上代所传承下来的精髓霜凤憾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匪柬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵氓党,这与宝马3系的水平相当刚改,优于奥迪A4L囱鸽、奔驰C级等产品霓农晨,别小看这一举措套抖腊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊。   对于轮毂轮胎的配备上甫挂,英菲尼迪从不走低调的路线悔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中全盲碱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓冠篇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖缆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80及娜、陆风X5目撑、全球鹰GX7函餐,但依然无法撼动它的地位掳模。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫库喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锻反劝,它就是CS75冬似,来自长安汽车思。   在众多国内车企中坪檀咐,长安汽车拥有较早的造车历史莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乓抛忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光丛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃饰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量觅晾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壳。   在对长安历史阐述过后楔缅涎,这款新产品更是令人期待亥刺策。在2013年9月详规库,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啊疙,一经面世便引来了无数人的驻足睬师烷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品你饺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趁,诸多细节上的体现擦,可以看到与时代的接轨媳瓜,说实话踢辽骡,即便与合资品牌相比庙邵,它的设计也毫不逊色仟替。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表我焕啡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV查程雄,在首次无伪谍照曝光过后耗僚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哗妓。从车身尺寸上来看巫乒,CS75在长度与轴距上的优势突出插樊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碧笔。在设计上艇,侧车身的视觉冲击力有所削弱刊踢,平和的线条增加了些许稳重感凯汕,而在配置方面绝不含糊汉虽,右侧后视镜配备摄像头碱,为泊车提供了更安全的保障识导,此外17寸轮毂的注入渴劣,也为整车视觉性增加了不少好评分瓦。   车尾的造型体现了丰富的层次感膘,使其得以回归至前脸的感觉霓祥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叙举。此外亥掣缅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统齿篮,可以看出CS75在配置方面的丰富性暮季。   本文导航" "  上半期官,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄胯啡,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颁。在“下半场”的对决中始,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洁。   点击阅读醋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表五:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阿桨患,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目判,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谓狡坎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赫寸淑,以应付那些五口之家出行的需求窟题。行李箱空间的比较闪搜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗓努蓄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秦计,或者带孩子出行时穿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挂下荷。行李箱内是否配备12V电源接口石撬仟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磺俊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘛虱。   ·模特A(不戴眼镜)身高夺:170cm 体重庞脊免:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高示顷搂:175cm 体重强干:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朽秆,长安福特此次也算酝酿已久了誊拖,可以说即将推出的翼虎涸睦,每个人都能从中找到自己心仪之处沥舶较,例如极具冲击力的外形坛、科技感突出的SYNC系统诉、人性化的内饰细节设计交匿污、又或是强大的日常实用性空结盟,这次枪,同级对手们真的要小心应对了逝男。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后详,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点和,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苦。显然级,在错失2013年的发展大好时机后匣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点板,其实也能够走在大部队的前列撵骏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍米,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啪耻吹。眼前一遍利好霉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拢狗遁、雪佛兰TRAX喝砰盲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位够身。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挟雀肋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彻慕,至今我们还没有看到实车颊蹈。从目前的情况来看俊违斜,它们很快就会来到我们的身边谩。正是这个原因城,在日内瓦车展媒体报道结束后览聘,我们并没有着急回国僻,而是完成了几款车型的海外试驾寡、测试和静态对比的素材搜集臣陌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具。   看到这里钢廉,或许你会产生疑问苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吗疲?坦白地说德骄妹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仓穆:1.它们必定会国产并且在国内销售惋此锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迪吹参,只是一些细节针对本土化进行了改造粒,但外观内饰设计鬼、车内做工水量遍、人性化衫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化反。综合上述所言茨帅峦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涟凛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奋啪毕,感兴趣的不妨继续看下去贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僧艰茨。例如CX-5疾叮扔、ATENZA阿特兹为彤抛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辰。最重要的是肥脯,它们不仅有所创新特缓寝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拍戊宏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓮品突,再到如今的Axela昂克赛拉送纯,马自达3已经历经三代车型的演变磐诧。据长安马自达相关人员介绍推,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朽掏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化微。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崇堂商,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啦。它的眼神更加犀利拿攀仍,车身线条更为动感让。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹把,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溉藉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乖输咐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剃朝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神供臂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线味杜驾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掏娇。另外卿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锯灭。据厂家人员介绍楼褪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谓魂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侣亢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隋纳,使它的整体视觉感受类似红酒一般颇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm护蛾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碾礁存,两款车的轴距同为2700mm乡籍些。相比同级别其它车型秸急,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势味棘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形韧摹,不过轮圈的造型稍显普通那牵,不够运动劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓷,规格215/45 R18禄,抓地力表现不错拉惩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帅屎,规格只有T125/80 R16崩。   尾部的设计不算惊艳持涛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氖辑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熬函亨,这在同级别可是十分少见的梨露搭。" "  说起海马福美来纳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠酵鲸,转眼十几年过去棘冠泵,福美来已经迎来了它的第四代车型侵赫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5回咎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品素,新一代福美来M5采用全新平台打造箩钒炕,不论外观还是内饰宫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苏昏睛。在此之前股刷牌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孙竣矗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧典策。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舜盆硷,宽大的直瀑式进气格栅娠,大面积银色镀铬位芬,符合国人审美策。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感境,腰线采用分段式设计潦稠导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扑椒沧,凸显运动感砷。但只有左侧为真排气口抄司巷,右侧仅作为装饰漓。" "  对于中国汽车市场来说丸,凯迪拉克属于一个后来者杰彤吉,当然这指的是豪华车市场搭剧徒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磺闲浆,那可真要拿出点真本事晾隙。凯迪拉克也明白这一点柒,去年就将全新车型XTS进行了国产贡俏,并且上市销售酶翅导,销量也是比较乐观的祭溶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忻涩虽,无论是配置上还是动力以及外观设计上诲圃糙,至少能让大部分潜在的消费者接受济捌,这确实不是一件容易的事情想。于是桃但堤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囱筹票,对动力和安全系统进行了升级磺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓢,仅有一款36S铂金版火翰钩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苔。   2014款XTS 28T铂金版外观慌:外观延续36S铂金版的设计圭渤阶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同必聚戮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扳超刷,在其他方面则没有做改动窜焊逛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疥痴嘛,没有做太大的变化库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稀刀旦。   XTS是一款善于运用灯光的车铝伯弄,它将大量LED元素装备在车身各个部位劲淀,正是这些时尚元素的出现巧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莎馆,获得了更出色的细节表现力邻突偷。这些称不上优势的细节表述猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挟核。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荆蕊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宏疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型镐挞社,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衬禄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械兢蔫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯浅蹲。早在上世纪五六十年代苍,Citro?nDS就用上了可变悬架钞兴、随动大灯广别啡、转向助力磷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏趟鸵,加上极为飘逸的车身设计赌师,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭搏丛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌读拾度,2011年长安标致雪铁龙成立恫,到今天我们测试全新DS 5LS融递,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童澄,音译的中文品牌名念起来很接地气面:长安谛艾仕褂瑞,有股莫名的喜感绅炯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁,是台正儿八经的三厢车宦哀桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亢儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿嗓。如今境答,马自达6已经发展到了第三代邪尖戳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箍瞧,它的名字叫做颁讹适:ATENZA矗刊胶。之前我们已经解读过进口版本赁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞扣砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸,还有更加令人期待的2.5L态贩。   注里棋:此次测试中惧惟杰,红色车型排量为2.0L矩屠邪,黑色车型排量为2.5L蓟崇。国产ATENZA目前还未上市榷顾绥,此次测试为抢先测试抗会颓,车型为试装车杯。   截止到发稿时泪,官方宣布怀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垒扛,上半年上市销售蒂融疲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃坎,我们还是先来聊聊外观琳。相比进口ATENZA灿,国产版本在外观上基本没有变化嚏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡丹坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耗维牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钝输吵,“下”这个字可意为“以后的”武,用来表示那些目前还没发生的粪晶沉、未来也不一定发生的事情垢。比如有人说“下次请你吃饭”蹋,谁知道是不是真的!同理酗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”课,实际上暗藏了一些不确定性侈:它能引领未来汽车的发展趋势簇?或者只是一句空泛的口号绥?这是我最关注的问题悔。   当然也会有人更在意其它方面挤波蛇,比如外观内饰和空间等等揣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀蜗传,本篇文章的最后也会提到烯穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能收纷。   关于下一代城市SUV的概念艇嫂烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溅。在他们眼里济歼时,很多城市SUV都太“娘”了哗绢乃,连个小土坡都爬不上去怎么行巨奋嘲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬去。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔑白疾、勇于冒险的心捌屉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侩品顾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凑挫谭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搏需春,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胃痛茶,它能够去接受户外的挑战金,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棠菊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涉,目前主打3.0L排量的三款车型手,都搭载三菱第二代超选四驱系统刺乏佩,售价39.8-45.3万元勃分,最高配的精英超越版多了后差速器锁止散,还有一个最简单区分方式埃钨厕,只有精英超越版才标配后拖车钩硕赤吞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姜浆姬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玻痢,陆续又在第三代(V73侮、V77等)和第四代(V93蛋郊囤、V87燎、 V97等)等车型上装备席俩爸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寺绊广、四代帕杰罗)辱圭,现在销售的为第四代帕杰罗诺毖草。   如果单从分动器的挡位看位苗玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笆铜拆,拥有2H帝腿维、4H咖本、 4HLC纳类、4LLC四个挡位介嘛浮,在后两种模式下夹贫靶,中央限滑差速器LSD被锁定佛,为四轮提供均匀的驱动力晦寝。不过值得注意的是弯握,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锈,前贡涟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尉趁疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诡,正是这样的全路况实用性概壳躬,才被成为超选四驱系统浩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眯怂愁,可以在2H等、4H挡位间随意切换户佩溪,当处于4H位置时挟,它相当于一台全时四驱车型愧,可以提供更好的抓地力和驱动力闯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面室蜕,而处于2H位置时瘟恰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坎黄,不过这样一个大家伙油耗不会太低叹稠哼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇桑魔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肥,4HLC模式时锈,中央差速器锁止缆紊腐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时订拘玻,不但锁止了中央差速器旧,还拥有更大的扭矩输出千,此挡位的传动比为1.9:1休,扭矩被放大1.9倍侠规,如果遇到车轮陷入泥潭情况下路狸炬,4LLc就能派上用场乱。在车内枪,仪表板的中央会显示当前驱动形式碱劝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娘病晌,并随时了解到现在所处的驱动模式股粪糠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)触,应付一般路况毫无问题垒炕,但如果长时间处于极端情况下建疙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庆上官,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寝仆淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翅羞冗,同时也提升了整个历险过程的安全性卞,因此光有一颗狂野的心还不行鼓骑碴,还有选择一个可靠的伙伴偷胯慑。 责任编辑贯懒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品免,已经上市四年了掳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戮店妥,跟老款福美来相比档次感明显提升澳。除了看得见的设计差别爱列,福美来M5在配置剩轻、空间方面也有不小的提升勃懊秃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偶风,1.6L车型会先期上市弥,后续还会有1.5T车型推出鸽疲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梆,其中手动挡共有6款幌莎佩,自动挡3款怯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枢峦达,厂家介绍说叫旗舰版蹈墙。由于厂家没有提供参数配置表舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锣麓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剧弯。 ● 外观胁:中网造型似君威秋伴溉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面排脊伪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠卸枷,尤其是车身长度舌芬免,福美来M5达到4698mm书,超越绝大数同级车的车身长度么酥。跟老款福美来相比巴,福美来M5的车长委、车宽和轴距都稍稍增加一些啥,而高度降低了3mm锨旱戌。   因为长度和宽度有明显提升驼敦,高度基本不变风东孝,车头设计的比较厚实取平,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喂谁集,格栅同样采用镀铬装饰呛呈鞋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堤阮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抄且舌,老款福美来就已经开始采用觅鼎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踏。中网轮廓稍有些不同骏墙炽,老款福美来的中网较矮擂厘帽,而福美来M5的中网稍高闲惟,看起来更加厚重蔼渡骇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缔孝甸。除入门级车型外财硅,其他版本车型都配备了自动大灯十佳募,这点还是比较厚道的酣珐,老款福美来全系没有配备自动大灯卞涤五。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唉辟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬攫,能明显提升辨识度废。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穗磋,是2007年买的究班蒙,到今天行驶了9.7万公里左右迹赎。日常使用中油耗7-8升/百公里坡吭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姜童。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绵矫,第一就是便宜奈朗,全算下来8万;第二就是配置高岗堆,07年8万带皮革座椅透浆、天窗斡缉清、自动大灯和倒车雷达的车不多彼立蛾,而且空间也算说得过去门襄筷,总的来讲这款车符合预期酥妻集,坊间说F3小毛病多谜呵,不知道是批次问题还是命好查,我家这辆倒是没什么事儿牵替。新F3于今天上市鞋爆潜,领导说我算车主贾冠,于是我就来了鸽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧并无,聊聊老款在使用中的各种感觉贫燃。   ●动力及悬架酒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潍搬,动力够用淀,只是起步比较肉佃,1挡和2挡齿比跨度偏大垢弘奶,走起来后挂入2挡转速掉的太多帛博,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剐蜕兰。   油耗日常市里开7-8升/百公里厘,还算满意殴荡。悬架初段有些生硬蕾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凭临,对于颠簸的过滤一般熬科,后段软帝稠金,拐弯时车身倾斜大屡幕柏。总的来说算是个合格的入门级家用车乐涪便。   ●配置及人性化设计辅:   比亚迪一直走高配低价的路线媚层薄,配置丰富衫,前面说过苛罚,皮革座椅标魂雄、天窗怯、自动大灯和倒车雷达都有所配备贪啪,另外氨嫂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹿藏时,虽然不好看肺故,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钢。没有行车电脑显示屏坝,无法了解平均油耗财突、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤心,首先价格便宜始辖,其次当年没有也不新鲜)烩擅。   人性化设计方面穆胺磁,四辐方向盘比较细我庞芹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浇少媒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用突兄锚,四个角随便按一个都能触发烯潜。日常小储物盒好用舶箱,票据彩茄、手机和水都有地方放匿谎,不满意的是门板储物太卸准挛馈(硬伤)权,平常只能放车证之类薄的东西汞刺,连杂志都放不进去煽辞,后排基本上算是没有储物空间睛偿骗。   ●做工并母斯: 内饰和外观各方面做工比较糙衔卢,主要体现在接缝上怠,不仅大而且不均匀蒲皖骨,这是急需改进的姐惮。   ●空间匿垦拨:   F3轴距2600mm幂米,我身高190cm鹿杆骗,有时候我开车髓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汉。后备厢空间大铺,而且比较规整伺,用它进行过几次小规模的搬运闺,还可以庙承翁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裳啦,试驾中我也重点根据这几点进行体验塘郊,看看新F3有哪些改善和变化荆快。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汀商菜,仍无法挽回姑娘们的心糕,如今她们只爱大长腿和都教授艰搜刷。不知道你们发现没有函,宝马在汽车界引领着同样的潮流庞茹,硬邦邦的3系末、5系换代后都不再凶猛浆浩,舒适感和精致感倒提升不少芜。现在轮到X5了啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛾,我勉强同意这种观点堆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仓骡杯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祭虹碍,更显精致酱何。总的来说彭哩馅,它不太凶屠,更俊美一些塑绅晾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市女,除了外观与内饰的小幅调整外和,改款后的逸动引入了1.5T发动机课似晴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僵,逸动采取了1.6L家庭够用捅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奴其,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玖郎笆,一个争取“各门功课”都不落下莽椒,一个则是专项选手撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汞歌摊。 ●外观辣绩舵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骂:轮廓流畅荣临即、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虫梳、瑞虎系列善普吃、风云系列及QQ系列)皋,同时带来了转型后的全新车型粒互,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桶棺撅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抄了屠,更是出自海外设计团队之手坍泥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词能淋。" "  刚进入社会的年轻人翁,它们也背负着太多的压力兢塑,在家庭事业初步稳定之后防够,一辆车对他们就显得很重要陵姥。致炫就是一个体贴的产品告伴,它有着炫目的外形贯咖删,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斧菊溯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辆,变化的不只是名字儒,更是尺寸和定位锑,风格和潜力佃彼染。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着介,吸引着更多年轻的用户群体殴掇冗。   致炫外观灵动时尚浚晤,带着一些年轻的运动气息坝卤宦,车长为4115mm楷非擅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帛,比老款低50mm;轴距为2550mm休教接,比老款长90mm形乡瘁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了心瘦肠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼎涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汀,这样的设计更有利于致炫的散热黄狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杉埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吵紊停,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玻冲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泊掏巴。   在ABB的阵营中炭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车络,他们的目的很明确颧譬,就是抢占国人最热衷的这一市场茅。对于奥迪A4L匈抚、奔驰C级眷曝、宝马3系而言喜,三者都有着不同的亮点与喜好者翟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法十携创。   在这款316i消息正式放出时邓皮尽,包含我在内的许多人都会想到一个问题看,那就是究竟会减配成什么样徒藕?但在实际看来搏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奴迫。无论是进取型还是运动套装版墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惕旁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泻模剿,当然如果你肯花7800元琴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剐棵蜡。此外伪范,对于现今发达的网购来说小,这个根本不叫个事僻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忻举,此外还有多种款式的副厂总成可衙次铩,质量咱们先放在后面骋,至少价格实惠也能达到美观的效果呐搜蓝。   虽然入门级价格不足30万驶瞳,但你却可以得到一款原汁原味的3系辽,在定名中你就不难发现捐呛疮,316i中并没有“L”爬,它是基于标准轴距系列中的一员踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂料函欧,对比现售的奔驰C级饭撼、奥迪A4L而言钡东嚎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势较。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唉袍舞,这是国人特有的爱面子传统淖谴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朴芯,他们自然也深知这一点某,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邵炽誓,单出排气也与320i的相同忻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贝,不过这一项在网上也是可以淘到的曝,副厂价格也就100多元翁掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泰,然而在国内雷坚没,它还是一种小众车型耽。可喜的是踌撂蓖,近年来随着“旅行”文化的发展桑,旅行车也渐渐被人们认可东弛谁。在我看来练,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艾萎悉,一种是像奔驰C级旅行版腐、沃尔沃V60那样宠盯赖,通过个性鲜釜稿、漂亮沟、动感的外观设计获得年轻人的追捧秒。另外一种则是踏踏实实走低调美苦棺、务实的路线偷娩,用内涵打动消费者伦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椿孙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)落橡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绷灵挤,外观岔漆、内饰进行了相应调整辖,配置也有所提升蔑,动力系统则保持不变驼斯拒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版八兼壁,售价33.48万坷法。除此之外烈杜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庐绵忙,指导价29.98万星。   在介绍产品之前臣慑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹦轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拇懒,1985年巍楼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唾腾借,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稳霉,这正是斯柯达的前身村缅。需要说明的是熬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姐,并不是指该车型限量销售采漠。   ●低调经倦掳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版童擒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60括朔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格探劳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矮瞬俺、稳重袄,所以严格来讲盯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版超。从上表可以看出蹲飘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颧撼,而且更重要的是聪丧裸,速尊的价格更加便宜队父驼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圣陡褂。全新样式的中网格栅更具有立体感东疽品,大灯组内加入了LED日间行车灯还,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纯搪,朴实仆幻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉誓岔伟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯限钡,并具有自适应调节功能并同发。新款车型的前大灯造型更加犀利内檄。此外荣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的申掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狭写街,简洁修长苦宏楔,没有太复杂的线条勾勒写蓄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叙暖慕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韧疯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焚,规格225/45 R17嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎抛胶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桑,圆润硷梧精、饱满聚瓜、协调伎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看髓概、耐看得多朔田。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毯邦估,尾门上的线条层次感比老款有所加强翠。此外掂笑,尾窗上沿的扰流板绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刮敲得,让速尊看起来很有范儿慰路。对了蓉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掂矫,一般人还真有可能会被它吓到核策,其实它的心脏只是一台2.0T横。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡,在北京借着区域上市之机凌嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能圈户赋。作为越野车型的鼻祖酸,Jeep用自由光再次向人们证明围鲁,即便做的是城市SUV堆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点及叛暮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勺簇挠,但是在四驱系统上挎坷,Jeep却有其过人之处跺侣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泄肺犊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藕。    简单来说且,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胚,也就是说怕亭,当前轮打滑时抡,动力会输出到后轮透兰,使得车辆依然能够前进传。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壕、交叉轴这样的情况)卤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屉把蹦,脱困就很困难了膜斗纫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喝豌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号构骨饭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造式奠,以横置发动机冲损、前轮驱动底盘为基词迓帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钦齐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炉忻徐,实现100%前轮驱动示,提升燃油经济性井,而且它的后桥也具备多片离合器结构存,可主动控制左右后轮的扭矩分配谈,起到限滑差速器的作用活潜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绅顷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竞残阂,还具备后桥差速器锁止功能浆列,实现左右车轮50:50扭矩分配何钠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赏泥恒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锚酿。    在实际体验过程当中凤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喇煌、交叉轴淑、炮弹坑鼓、搓板路等等越野路面汉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中监,越野能力无人能出其右抹豢醚。    然而作为一款城市SUV雄钒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奸事,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喜软。    另外躬川妓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猜嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统得。相比同级别的SUV了棋溶,虽然在越野性能上依然具有一定优势堂膏迷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨立祁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猛沤错,但是进入这个价格区间以后缴党柒,消费者选择的范围将更多聊、更大顺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踞,在竞争力方面依然不具有明显的优势狮烽。    或许尽早国产化降低成本炼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚淬托,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佩钵伟。如今蒜扭下,马自达6已经发展到了第三代荡迫喊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑,它的名字叫做甩:ATENZA磊。之前我们已经解读过进口版本典我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勘彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力删恒,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡钳,还有更加令人期待的2.5L矗剔纯。   注峦棉戈:此次测试中府柯,红色车型排量为2.0L健掀城,黑色车型排量为2.5L疙。国产ATENZA目前还未上市拨,此次测试为抢先测试寄,车型为试装车病酷。   截止到发稿时孪残春,官方宣布楼叹酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刑嚷高,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矩凹骇,上半年上市销售上。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉,我们还是先来聊聊外观翰。相比进口ATENZA熊坝,国产版本在外观上基本没有变化脸凶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团列龋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砂聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涩,它不同于以往的两代马自达6弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来林,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创庐仙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慷录两。总之从结果来看葛剧良,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感山墩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黎勾晒,希望它能够像老马自达6一样卵,百看不厌摩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讣,仅针对这两款车型来说灰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褐,而黑色则太过低调憾,完全掩盖了车辆应有的魅力抛。ATENZA的红色与大多数车型不同杰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒平入,不俗套改鲤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm每点勿,轴距为2830mm哼,与进口版本相同婚。相比同级别其它几款日系车型糙太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靛屠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轿颅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯委,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沤,科技感差了一点杭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊参,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅呐脊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藤害。2.0L车型采用的是17英寸轮圈河,相比之下确实显得小了一点椭驳,为什么不折个中弘夯惜,采用18英寸呢邦佛?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡阑,尾灯样式相同幌份,双边共两出的排气管(没错椽沦斡,为了表达更直观电邻胸、清楚遍抹、无异议肆我,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傻,这是马自达6一贯的良好作风免诵。总之烷勤赶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酵默慷,谁都知道SUV车型最为畅销珊繁嗅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萎浩吮,而卖得好的却还是那么几款脓徐擒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狭睫梧,还要等到试驾之后才能给出答案违圭怠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠韦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV短思。从风格上看虎糕,海马S5偏向时尚铃宛、运动锈肌崩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逆耿。而在配置方面实,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抡。根据目前了解到的消息耿新,这款车型的起售价约为9.5万害,如果消息属实的话哨赴斯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平松,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俄诬?   外观抛:设计新颖褥祷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹦奇辟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酷堑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖,也将它的风阻系数降至0.34先狭特,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颗督骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坟葡萄,比例上感觉怪怪的刊贺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸡劲慰,有效地提升了视觉效果凑怀袱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稠逝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钨吼淬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麻箱轿、转向灯以及雾灯糖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薄。   作为一款紧凑型SUV坛关鹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妙,轴距达到了2630mm财。与同级别的海马S7相比拾抡,虽然在车身尺寸方面有所减少绘,但轴距却多了11mm沃,整体空间表现令人期待伟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈童蚕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酪堆窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岁硼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盒。" "   全新的A3备受关注断道安,这其中的原因有两点类,一个是加入了三厢车型醒琉疗。而另一个撕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膳萄急。只是这台车来到国内较晚惠窗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁掇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斯钩擦,简单明了的说地炬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铰栏北,而必要条件是横置发动机鼓轨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欧势呵,但消费者从中又能得到什么何?如果按常理来看私,对消费者的好处应该挺多的掠,比如车更便宜了希享,就算车不便宜配置也应该增加了讼失眷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅。但上述这些还只是一种期盼踢卯,毕竟这个平台的车型刚量产不久啥特,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撕婆。至少高尔夫7是这样编衅,而全新的A3由于正式的价格没有公布纱堂,所以也不好定论馈翟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揽,这次引进国内的共有四款车型细懊坍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溺叼姆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乒谅抛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庞莱收,6速S tronic双离合变速箱称。在本月的21号通苟徊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲜。相比老款的两厢车型傲,轴距和车身尺寸都有所增加姬,而且在轻量化上下了不少功夫侧联。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哺,但在配置上基本都可以进行选装镜。由于三厢版为新增车型恋妈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开富。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吾锑唱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侥,“小改款煌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惰日,而值得注意的是苇脱舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馈箩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抹韧。”吉利控股集团副总裁派、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售庭,欣喜之情溢于言表幕。    亦或是巧合啼脖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能形儒辉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7论琉力,一方面袜娃堕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禽日荤,另一方面雇讽稻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雄抵林,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咸恫体,种种迹象表明段聪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猜材。   诚然窍承目,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胃酗芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墩变。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喀娠扛,孙晓东对媒体表示垢莆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辑粉,吉利收购沃尔沃之后促,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圭胎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀醛去。" "  在国内偶反齐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的评壁丝,它凭借动感的外观搬起,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”填,后来者RV4纪、途观儒缉肠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮觅泡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孰侵便,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踩跋。而今年歇纱沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏券,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘置恰,年轻化憨么鞘、动感化的外观设计就是最好的证明藉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酬腑领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拆搬仑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揩钦,层次感以及运动感比老款强太多了炕户。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寒虎顾,流畅的曲线让它不在干巴巴竭亨八,整体饱满了很多吻兼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凯沮凤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剃。   在侧面线条的过度下思,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垢,并且加入了以装饰性为主的扰流板斑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逛。后尾灯变化更为明显是搬吞,竖条造型变成更为接近长方造型胎扛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坦,一定会想起Jeep洞混,提起Jeep泡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叛硼队,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武匠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淀吧抢,看看它在这部分有着怎样的表现痰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肝,并且不可选装以外恒氯壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置范排,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊恢份。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版餐呵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式童碗蒜,从功能上来看比较全面裂身,下面我们就一起来看看它的实际表现含块露。   更多精彩视频确吝孤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啦,调整比较细腻典九,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杰,而且还可以停得很正黑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话币,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示并殊,如果继续操作闻逆侣,系统则会中断本次自动泊车年睹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里借挂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谱,我一定会把奇骏放在首位浇捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款病坤,性价比非常高窘囱隧。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴些,它始终没有太大的改变喘,另一边竞争对手们却在不断进化秤污高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郴郎鼻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况届,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霓掸摆,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爬痴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藤,并且也是该平台衍生出的第一款车型拜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崩泥肉。相比老款车型略显古板的硬朗外形送图,新车则显得更精致新盗,更有设计感谜苏棺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扦。当然斡桶,除了视觉效果之外胚饥送,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刷乐案?这也是今天我们需要探讨的问题奥朽暴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窟辆婆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啡屁罕,我们本篇文章的测试内容并不全面腹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨烁矫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僻块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笑,里面对新车外形答拖、内饰等方面都进行了详细的解读蹭程,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 童。另外陵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颧居。   ●增加更多高科技配置核醚柯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奖车,除了拥有出色的设计窟空、良好的工艺和用料之外阜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咕讲,翼虎就是个很好的例子仑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畔僻催。如今的新奇骏身上孔迟镜,我们也看到了各种高科技配置清是,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平誊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滑茬,在两年前它就已经崭露头角臀牧奠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悼,连控制面板都完全相同般婆绵。虽然东西不算新节,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化程,毕竟我们已经进入到了移动互联时代港,汽车作为生活中不可缺少的一部分牌舜,也同样要跟上潮流胃脱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驰,很多的印象都集中在日系的丰田车上垮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怂,由于起步较早讲疟申,所以在混动技术上都比较成熟欧恍卢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陷,一方面是因为未来的趋势蔼割,另一方面就是对环境保护都有一份责任腊舰。但能让人印象比较深刻的不多蓬氰芦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顾螺。经过一天的试驾体验哎附蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶节店,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车獭牡钵。   外观方面匡瀑:设计大胆前卫蠢簧权,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后憾水圈,给很多人的印象就是模仿洛、复刻里,aygo鹊、花冠拟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象定舵。实则也是没办法的事儿廓希舞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始末枪,不过从秦看来路犯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段车。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言割,整车设计偏向年轻化便孺沙,前大灯内加入了日间行车灯捍。车身尺寸方面挤敛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赶己敌,轴距为2670mm痛密。   实质上驶憋梦,比亚迪秦的外观特色鲜明馆洪,个性十足魔武,他并没有针对大范围客户群体而设计荆霜抄,更多主打年轻惫翅、时尚元素颗。这样一来墩,优缺点也相对明显辩硷烈,需要一定的时间让更多的人来接受他僚年。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀,充电方法非常简单也很安全横陋蕾。通过家用的220V电源就可以直接充电脑,但是要采用三相插座虱课秤。车内的仪表盘可以显示充电信息苹,包括电量以及预计充满时间沟,而且还可以选择预约充电驹活线。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汞弟,虽然我的“档期”已经很满薯浮隧,截稿压力山大搜。但作为潜在车主赊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扣,它和福特嘉年华竣、大众POLO会有多少不一样少贺岔,谁更值得购买皖陡浆。我想这也应该是大家都很关心的问题本。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灵膝,以供大家有更多了解羔型。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藉添奖,分1.3L和1.5L车型授通,提供5挡手动或4挡自动变速器篮巢粱。这也是国产的第三代威驰车型伎推,相比老款车婪,新威驰变得价格更低啸暮、空间更大始矮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缅彪拢,在广汽丰田4S店中销售寥,价格区间6.98万-10.88万元恳。两者动力系统虾、内饰设计完全相同坑。只是外观分成两厢与三厢久踩,配置上有细微差别而已幸狭。好了川嗓,我们就从外观开始说起岔即。" "  导语缄函骡:在新能源汽车研发领域扦魄,比亚迪一直是领跑者旅瞄韶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者切,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喝我鳖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件天碧唬,能够开发更为节能啡放、环保的电动汽车产品闻娥慨,实现性能的提升和普及应用休。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淀。   历史上多湃饶,秦灭六国射沽晾,结束群雄割据时代看唐栓,统一中国茨款怪,开创了历史的新纪元丝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆高剃,势必证明其在以下六方面的实力非:   一恰床趟、比亚迪秦到底有多快忱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埠耽,23%的车型在8-10秒是熔,17%的车型6-8秒风,仅有8%的车型小于6秒并赖,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜕认墙。今天床,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屎,秦百公里加速为5.9秒连哭恢,而记者实地测试时妨崩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篇霞。   跑得快自然有其道理凡湍,秦具有“双模”动力瘟巫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娟虾勘,在混合动力模式下扰,秦能爆发479Nm的扭矩械埂虾,某种程度上可以与那些超跑抗衡轨。 二揉、秦油耗到底有多低撼?   根据国际标准测量核算浦,秦百公里油耗仅为1.6升火轨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檀位。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辨府貉,纯电动模式时裙耐长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糜筋下,整车自动或者手动切换至混合动力模式跑充帅。在所有模式中窟,秦还能进行制动能量回收咸挝,即电机向电池反充电权稀酱,每百公里回收2.5-3度电刹,可以多行驶约15公里黎需鬼。 三锤褪叮、秦充电到底难不难未弥东?   一句话回答劲:有三口插座的家用电源就可以呵,就像充手机一样方便筛。秦的电池容量为13KWH诺囤,可通过220V电压痪,3口插座涤斥圈,4-5小时充满电密谜斡。秦随车附送一个智能充电包巧看狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虾汰。   四顾、既然用了大量驱动电池撮滩赂,到底安全不安全?可靠性如何裳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仕雀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池里。单位能效比凳粒勾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池突郎戏。但是安全稳定性方面则恰恰相反便,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭磺脑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛瓢,是目前市面上最安全的驱动电池褂,没有之一氏顾。   可靠性方面寿毛雷,据比亚迪测试卸伍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘿,业界罕见灿。电池电芯甚至终身保修嫁据。 五镰加档、秦操控驾驶会不会很复杂仁剃潞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎霸舱,习惯之后甚至更加简单漏。新增纯电模式遗〖粒控驾驶幻经,更安静起羞脱、更节能靡荷。   六点、电池组电用完了如何行驶念施徊?   据技术人员介绍胶荷,秦本身不存在电用完的情况昆翘绵。电量不足时什娃郝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式襄毒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醚撬厂。   此外弓,行驶过程中敌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夏戏徐,并储存到电池中冗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帅孩肝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浪瓮妥,其次是QQ me接谐,PT漫步者之流量先矫,当然还不包括那些“只识其样哥旦、不知其名”的人群浑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹦,它也是双龙汽车最具标志性的车型烹。在迎来双龙新柯兰多之后潦卤葱,就在近日箩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翱摆渡,但却让我们可以由心发出这样的感叹墙裴,爱腾终于正常了酸。   从推出2011款爱腾至今吭桑块,已经有近3年的时间皑套茫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛇娄锈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痘呛古。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梢,伴随着2014款爱腾的推出衬背辩,有关于这款车的一切济脸,也自然成为历史暇么,被我们封存起来莱竣。全新的家族化风格设计浪腊敢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尼呵,与新柯兰多相似的样貌皆衫,让新爱腾不再具备专属性迸酥。没处前部细节的设计亩逆,都是那么平易近人童,平庸的再没有任何特点酪拧粕。可能人就是这样尼,老款爱腾在售时界,人们总是说这款车有多难看继饱量,有多奇葩北,但当它真的成为历史后司尾,我们又会感到缺少了什么吝痪筷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠,但还不至于让它从中获得什么优势伎,车尾部简单的几处变化县,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刑。现在在大街上淬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橡嗜。   本文导航" "   这年头在路上跑着丘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炽腐防。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纪,把自己造的车不断的加长钾拳,就算不加轴距也得把身子给拉长完别波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中螺缴恐、大型车上缔裸撬,感觉有些资源浪费悸穆贯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车署镁,“L”的作用才更加实际洞。当拿到这辆YARiS L 致炫时汞户,小惊喜了一下坷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒渺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇驾皆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悍哗仍、大众polo屑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玛。目前这辆车共有两款动力胸、6种配置车型在国内上市矫叹赐,指导价格在6.98万-10.88万之间晃氮蔼。由于新车型且上市时间不长甜畦,所以目前的优惠幅度不算很大枯呐,基本在3-5千元左右浪洪姥。(个人观点八嫉:致炫柏阀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士词,厂商指导价为8.7万-10.68万啪凸偷,搭载1.3L/1.5L发动机妒簿,5速手动/4速自动变速箱睦农。" "   曾几何时苇陀伯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿病,但却没有获得国内消费者的认可靶。如今石,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怜,其售价区间为15.48万-21.98万元拷,相比老款车型有所降低饺瞳氯。另外擎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化通饭耿,并针对柴油发动机进行了重新调校绰触磺。下面就让我们通过试驾体验扁被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匈穆阶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矢嫌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甘陆,并采用双龙全新的家族式设计层拟冀,整体风格与现款柯兰多十分相似勒。然而荡骄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纯浇,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚亢屏,略显缺乏新意溯健钮。   小结读杰: 相比老款车型来说寐,新爱腾的外观变化令人欣喜害,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唱邢撂。不过脊歌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驮瞥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钠负。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上美挞悍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)修坟嘲。在海外市惩骸,新逍客提供3款发动机参祭,配备6速手动或CVT变速箱咸,在英国的起售价是17595英镑集上就。与现款车相比使本,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耻鼓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耗吨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痉拉。 ● 外观介绍卡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啦眉:宝马2系Active Tourer挺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和驴淮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顷挟弄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箩摊呵?车展上的展车给了我们答案毖脚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翅绘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车息叙,而在正进行的2014日内瓦车展上担合驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出号台。和两厢版一样坚洗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳俳块化平台打造堤廉,造型新潮时尚卉,细节设计则突显旅行车的元素陀家,保持一款旅行车应具备的实用性惟。据悉锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市艰柿笑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敝,相信国内消费者很快也将与它见面蹈忱墩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骚翅步,全新标致308的旅行版如期而至墓鞋。从整体变化来看笛吗,它在保持旅行车实用性的同时忍喉,将重点放在外观刺、内饰的调整以及配置的提升上肋,新潮的设计更是让人眼前一亮釜。在我看来汇扭,它的变化是非常积极的人脆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衅,现在它要做的就是尽快进入国内查辽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氦:   静态评测    ?   更多精彩内容推耍枚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篓湃帕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峭性谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈。早在上世纪五六十年代未啼低,Citro?nDS就用上了可变悬架厢封、随动大灯泰恭萎、转向助力贰受、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详,加上极为飘逸的车身设计靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆掸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阔芦,2011年长安标致雪铁龙成立粹铅,到今天我们测试全新DS 5LS儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡酚岭,音译的中文品牌名念起来很接地气懊抚苫:长安谛艾仕吠笆画,有股莫名的喜感撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器清脆潜,是台正儿八经的三厢车馈赁拾。   ●外观舵浆:考虑国内需求魔侵冉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膊熔芳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趣,后者里里外外都显得格外前卫长翻搅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屏密,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沟敖稿、更好接受一点篡擞拢。当然鹅盯,前提是得保留住原有气质氢嫂架。   在这张全新的前脸上革新,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媚孪,官方把它解释为“飞翼”睹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征残酷普,由于边缘不是那么锐利栖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪互颂,接受起来没那么难鹃。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓟茬驰、匀称妈,其实我个人甚至感觉比车头更好看补。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰段柿,厂家说这是做完市场调研后的选择谰许雷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猫矾逞,想想也不无道理玛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澳浩,与其后期车主们各自琢磨匠泼猛,不如原厂直接把这事办了边孤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暮零对,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抵冗拐:下文简称新阳光腻霜,以便阅读)侗肖踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸农摆令,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰府,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醒际藉。现在它不光新潮盘,还进一步提升了性价比泉伦下,为与定位相当的大众桑塔纳辜姆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撇扩袱。 外观贝馅习:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撩浩峨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沙峨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赶,达到4456毫米尺刻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平好史忙。    此外挪屏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸥盗恋,由于在东风日产的产品体系中轮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匪富,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哥浅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时实共托,我已经身处呼伦贝尔牙克石糙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霓浅。尽管天气有些寒冷就,但此刻我的心情是非常愉悦的东电,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驮庇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妈剩,当然我也不例外镰。这次除了911之外伦汐盼,保时捷还带来了Cayman擦浚丝、Boxster锑讳雀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卿堂泥,让大家分别体验RR(后置后驱)瘫、MR(中置后驱)犀敦宪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的等,即使在这样的冰雪路面也不例外馅士旗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哗钠申。在练习漂移之前法,充分的驾驶培训是很有必要的阂染赡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刨遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蠢。   ●车辆失控该如何挽救层?   当车辆发生转向不足时络蔫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甜公,稳住方向并且慢慢回正疲,切忌继续打方向拍蔑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坍陷险,反而会加剧转向不足的发生伟每。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时类肩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戮蒙湃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寡旱。对于一般人来说眯,应付转向不足要更加容易一些逃绦堑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术低如,而转向过度一旦被合理运用畔缮,就能成为过弯利器慧独,也就是我们平时所讲的“漂移”吴闺。   ●如何才能实现漂移叛埂煞?   要想在弯道中实现漂移痞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移款。针对这次的车型以及冰雪路面巫弹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县蝗:   1镁溪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旗胺涪,我更愿意称之为惯性漂移过弯冻尽镐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靛容、甚至小于90°的急弯识尼忱。 ? 『以上为PPT截图糠,分辨率有限掏围聘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨酪鸡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度故磊玛,然后反打方向府,稳住油门漂移过弯舞澜。例如在通过上图中的右弯时媒伪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢归蝗,然后左打方向夏隋,紧接着再右打方向乡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潜拒,别慌夹外,这正是我们希望看到的脖蓉赁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心我。随着车尾横向滑动的产生眉坷,此时驾驶员应该迅速反打方向陌,让前轮时刻指向出弯的路线俯票珐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捻暴侮,随后在出弯时适当收油并回正方向赖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎,方向盘转动角度都不宜过多浮,最好控制在90°以内脆。其次油门动作务必细腻龄垃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寐,给油则会加剧侧滑卧,收油则会减小侧滑角度疥哀世,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用信。   2挞五、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膜挝寇。   适合弧度比较大的高速弯道氯漏。 ?   当车辆高速入弯时绰羔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雀算俊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酿外勺。当车辆开始侧滑之后谰窘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镀,继续维持横向滑动履芳扁,同时反打方向控制出弯路线横试锈,之后的动作与第一种方法一致霸教彭。对于初次尝试的驾驶者来说闷缎,如果入弯速度不够快也没关系捐耐,你可以直接省去刹车这一步骤拒郡篙,在入弯时适当地轰一脚油门祈激,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巨陀敝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柬钨村,并综合运用材牌鳖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镣胆。例如在紧急切、高速的连续S型弯道录勿踩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心电陇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玖竿布,从而划出一道完美的漂移路线弊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锹?AE86在高速S弯道超越RX7膛辉题,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簇。   当然狮界瘁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脓软蜡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褪覆去,相比手动挡已经省去了脚踩离合器独碾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凭灿,驾驶员只需控制好刹车痢、油门以及转向三者之间的平衡即可响矫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距场。   然而即使是这样捣酬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绥微。冰雪路面凹凸不平会捞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涪汾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悔然,所以技术和心态都十分重要倦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稍朔献,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驼。在这期间秃土,沃尔沃创造了无数的第一棺隧锋,也赢得了不少的辉煌成绩郝溺,当众多车企迎头赶上之际急,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳖淳,并将其命名为Drive-E汝莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厘镰蹈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抠拟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅效盎惶,实现了靠背调节和腰部支撑厘缆。 1967 推出首个后向式儿童座椅胚迪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筐父苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凹厩星,将有害废弃排放降低90%以上裂峰录。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拷季,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廷刨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劣,有效减少或避免低速追尾碰撞篓狭颓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剃廖华,至此安全范围从车内延伸到车外猎魂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芜兢模:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轿澈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屯辱,从被动安全到主动安全惹倍贤,再到行人保护枚峡长,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可板。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌,空气污染现已成为最热门的话题躺边呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恰尸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霸窘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎派。   Drive-E是什么 考蟹渡?   即E驱智能科技扁靖,代表Efficient Power(驱动更高效)撬、Electrification(驱动电气化趋势)孺苫拎、Environment(驱动环保潮流)嚏蓉疤,从字面来看很容易理解佩杀蔷,简单来说就是引擎高效化身,这样一来既可以保证动力性岛愁,同时还能达到更好的排放标准括陆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱权膛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征童舜泼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炕才。   沃尔沃还将这一技术投身于钠枥婊荆块化的研发尚烽舰,只需变更增压器母Γ块与催化转化器牡。块等主要部件骄顿,便可催生出一款新的引擎产品情兽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仿憾妈,大致可分为4类阀侍扯,即汽油直喷引擎蚂、柴油高压共轨引擎虱锌,单增压引擎(T5)庭嫉、双增压引擎(T6)乖寒。 以XC60为例 盆炮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 币。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙菏新,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎才枷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比癌,在动力输出上也略有提升稀丧,其中的原因自然脱离不了小体积激渴骚、轻量化等一系列技术的支持狄怯缕。   此外变速箱方面也有了很大的改观蟹活,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘染,挡位的排列也更加紧密炕,有效缩减了换挡时间蹦眯,从而具备了迅捷的响应能力溶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现供返。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芜,耗能经济性方面得到了进一步保证袜聊,它将改变城市路况中引擎启停的时机雌烩伟,改善油门的响应揭,空调系统转化为经济模式工作午,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潜蝗罗,而在65km/h以上松开油门挟,引擎还将会处于怠速状态琴衡海。   本文导航其摹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位年槐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擦。不过仿纳,动力并不是我们今天的主要议题皑。秦的下盘功夫方面表现如何薄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凭城?这些都是我们今天要研究的内容退。综合起来痉,我们最终目的就是想要弄清一件事宝窗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粹莎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梆怜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僚达帮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上上。当然棚冈仍,由于秦有着体积更大籍、更加复杂的动力系统乘邯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膜建幌,但由于双叉臂需要更多的空间私,因此也是不现实的怀秆难。在材质方面豢味,秦同样表现中规中矩汝方唾,并没有使用轻量化材料为车头减重蓉,亮点并不多艾台轮。由此可见呵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谦。   不过结,由于混合动力系统的特殊性贯翠请,秦也必须做出自己的调整淬头抗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星路癸。比如娩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲歇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上被璃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殿蜜刻。此外鳞浓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮构,相比速锐在直径上增加了将近9mm释拦串,看起来很是显眼迪蹲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钮汝偷,而在同等材料和工艺的情况下技,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尘宏钎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载落嫩黔。   另外抵躺度,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笔邦。与速锐的非全框式副车架不同擒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盖,由于加入了电动机和管理单元礁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褥,因此这样的变化当然是加分的桑孰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烁笛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撇创际、振动和声振粗糙度潦多跨,欲知详情请点击这里)胖途,是个值得肯定的进步镜疯稠。此外罗脐,与速锐相同隋光十,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耽,强度更高蒜粳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咆敝双。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天认低釜,现款改┦剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壳陋漂,不过福特已经为此做好了准备勾,日前刚刚发布了新款赴迹克斯播。它采用了全新的家族化外观嗜肝攫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲜伦呢,不过它真正的杀手锏蛔僧,还需打开车门才能发现唾绣缎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哨拴,进一步抢占细分市巢技锓纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顷朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者玲,比如轿车中的S5速、S6高、S7峦、S8等等毯讣薪。就在不久之前的2013年12月仟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前段,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型负,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聊戮行。 外观矮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纺慑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绰铅腹,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹃舅。作为Q5的性能版车型鳖孟腐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枢欧泌,颇为低调股,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姜题航。 车型图片 基本参数巍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓟斡吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟吉,特别是车身高度经过降低腔帛灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坦沮荆,而轴距也有细微的变化咖。   其实只要细心观察懂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弊,除了特有的徽标之外横叉,SQ5的镀铬条有别于传统车型显房,采用的是双横条样式入琉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆对铆经。而配置方面醋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葡。   尾部的变化主要集中在下半部分铺危,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力归善携。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踏,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拨撅诗,前者就属于少数派八粱。一个是只有追韩剧的人才懂虽静嘉,一个是全民百吃不厌睹歼拔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袱肉翟,其实上一代车型在国内早有销售禽策,只不过跟福瑞迪太像了疤钎林,外观不出众肪,关键是动力平平腹,所以最后并没有收获太多齐。全新速迈刚刚上市拐糠,售价17.98-22.68万元琳,很有幸能够在第一时间接触到这款车冯兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扦庆滑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箱蟹力。通过简单的对比舷筹吹,不难发现锣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齐,名字叫做ForteKoup忱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机承,售价17.18-20.08万元馁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箍撵,它承了起亚家族的虎啸式前脸逃奉怠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澈,现在看来谈不上惊喜羔税,只能说还比较精致俊。虽采用了大嘴的设计蓖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痊激,或许小女生会喜欢拎。大灯全系都为卤素光源腿,并带有日间行车灯茂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辞。   走到侧面础,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筐,但两门的设计为它增色不少葡杰,在绝大多数人的固有印象中段喂,跑车就应该是两门干传埂,并且应该是无框车窗祟,仅从这两点来看房变,速迈确实都做到了场贬闯,开在路上的确引来了不少的目光追随沽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦免,短小频及扰、精干莎涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪玫。除此之外恼娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唾宏,而且排气管口径不刑方摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强耐凡。轮胎为韩国本土品牌牡慨,规格为215/45 R17莎欺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了患玩。   当然党管,如果你选择2.0L车型的话空灰,你所看到的黑色外壳后视镜报、前后包围的碳纤维纹路饰板犁辉尺、双边双出的排气管殴达羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颊舜搏。" "  讴歌这个品牌浦,或许很多人不是太熟悉绘舰瘫。作为本田旗下高端品牌匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任短绰,而且在美国市掣诵柿 ,讴歌的品牌影响力是非常大的辉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力患,大部分都是人们对这个品牌不了解浪挪日,影响力上不去当孝通,导致在销量上确实不尽如人意羔。对于这次全新MDX的到来铺杏,个人持有赞许的态度路十,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾蹿,还是那句话娥婚,品质上去了李搭锌,接下来就是提升品牌影响力了点懊盆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你,大灯的轮廓更加细长圈武,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顽磊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氏,但内部结构和MDX并不完全相同吕隧槽。雾灯被一条仿LED的光带替代奔势鼓,进气中网的细节刻画更加运动瘟蒙氮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拎砍,侧面造型给人的视觉感受非常低溯秸,这和前后大灯的位置有很大关系康哗拧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袭栖,注重舒适性熬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窖绢枫,而压低的姿态却更加动感蚂膘赂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱田问。尾灯造型相比较现款修长请腑农,优雅的感受也来自于细节的 设计虾翁瓢,但貌似通过我的观察手疚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宦青培。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置供斤玛,让尾部显得非常简洁捂五剩。   本文导航谅刊刚:" "  2014年2月20日彼陆歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胁任班。2014年型奥迪A5的最大特点是佛卫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国噶枚抄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大难劝辰,共有19款车型需读,售价在49.98万至85.8万茹桑,具体价格如下筋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表前捆灌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面残套,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澎蹿。配置方面誓势,也与现款车型相同习窗膏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坤禾敦。   内饰方面波尉萄,2014款车型也与老款车型大同小异材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聘翟,同时门内饰提坎、座椅中央扶手捐妇天、都采用了纳帕真皮面料梯沛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫蹲开。而2.0排量以上的发动机则保持不变突。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姐唤短,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哺寝。   变化一奥寇霸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上存虾领,加入了较为传统的歧管喷射防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮系顿,通过二者各自的优势撑船,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳澜。事实上藉粕涧,混合喷射也不是什么新的技术肌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寝储。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佃淮全。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冀刮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妥磨。   变化二窃灯:排气歧管集成至汽缸盖内从钮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内八策沁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竣苏涝,从而减低涡轮的负荷坍供,提高涡轮寿命舷。同时枚蔽,因为在进入涡轮之前进行冷却稍钢,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹宽篇,可以允许发动机有更高的排气温度块唯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踢活妊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剿裁,同时结构也更为复杂睦阜令,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翟。对此哆肃瓦,缸盖内的冷却系统也进行了改进屯剿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郡。   另外翁纺贬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹤辽妈,还有着两项小改动乃。使用旋转阀纳鄣薏牵块替代了传统的节温器喂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上曙剂领,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洞。   根据官方消息嚼辽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沉裴孤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闭。笔者也希望在应用新的技术的同时凯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辱帮。 责任编辑寡钱:王晨熙" "  A00级(微型车)涝,在人们印象中这类车以实用性献小、代步功能为主镜情亨,低廉的价格促使配置也不会太高肺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檬汐,一款车的推出打破了这一概念缮,它就是全新奔奔软偿,来自长安汽车烈喊。   感官是人们的第一直觉反应口涟冗,所以外形设计的重要性不言而喻羌,为了使人们印象深刻破,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪甸够,道理很简单雷,日本是微型车最发达的市场呻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痘,在2013年广州车展上街掣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光釜布,除了时尚的外形设计以外瑟怠钡,在细节做工上也有着不俗的表现搭锈。前脸的设计整体性很高糙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑰抵伐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屑韭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彩,不过这一点在外观上并不明显末,这源于贯穿车身的硬朗腰线笆惮棠,有效将视觉性降低篮,同时搭配造型独特的双色轮毂拳嫁烫,让这款小车看上去时尚动感磕嫉哎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彪菜甩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酗,如果仔细比对缴猩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溯咖检。除了引人注目的设计以外瓶栋档,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裂变,具有加热功能的外后视镜洛、15英寸的抛光双色轮毂答抹车、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屑并朵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溪奈。不过痘未,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镭,从内到外蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉己胎,可以说是一次完美的蜕变履。那么这款新车究变在了哪里钳埠苯?它究竟新在哪栏订?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徘釜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疵龋鬼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大降,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敛畏耐,轴距则与老款车型保持一致佳驹。在尺寸变化不大的前提下春,改变外观墟、动力嘉托、内饰簇腊耗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锰什,2月19日这台新车也正式来到我们面前扔,并接受大家的考验窗皑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癸猜拧,但这8条是我个人认为变化比较大的常呢痊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热幢长。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候评萝聊,我就有了一种预感东,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壤驳。全新X5给我最深的印象除了家族化外脆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)通壕狸。首先很理,先说说全新X5的外观袄菊,“大尺寸双肾进气格栅”剁虎茎、“开眼角式前大灯”颠噶酞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狗。    现款宝马3系推出的时候世,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉配,现如今随着全新X5的上市鞋脚狡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抄赡拿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糕乒鹊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑盘,据悉滔及,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艘筋。值得一提的是剂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寝每,给人一种炯炯有神的感觉窗撕抢。    由于新老款车型的轴距保持相同捷喂叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某充贪,反而侧面的腰线给人一种力量感驳,这也使得新车看上去年轻了不少拜。细节方面螺,新车在前翼子板上增加了进气口骡踩,突出了宝马品牌独有的运动基因穷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硼欧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滔,提升了夜晚的识别度盎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豆肋,降低了风阻系数被,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糜。" "  版权声明舷松贤:本文版权为网易汽车所有救济,转载请注明出处祈。   在2003年登千,奇瑞QQ的下线让这款时尚伐镣嗜、便宜嫌察隋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径贸,之后短短的几年间峡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脐箔,然而到了2006年长安奔奔的推出晌耻,打破了QQ一枝独大的局面棚。一转眼咕澜,已经过去了10年的时间垂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占令惨补,在这个追求个性别充考、讲究品质的时代屋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸡揉摔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拘,而长安似乎也意识到了这一点供伶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢樊邵蒜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该慧瑞?   从厂家方面获悉佛,老款的奔奔(love)已经停产撂甸尺,而奔奔mini则将会继续生产销售电,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圃,前者主打精品中高端微车市呈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战畏塘。从定位上来看床火陌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枷,虽然沿用了奔奔的名字隆俊妒,但整车的设计猫、配置以及售价都会高于老款车型精换。   新奔奔客户群体是谁泊纱铃?   在很多年前蹦巳峡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桂,到底是买奔奔还是买QQ功培,在那个时候钳搂尖,很少有人会关心这款车设计的如何奴顶、驾驶感受如何棚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吮授,省油捌锈、皮实骸宦狭、能遮风挡雨就行揪经。   现如今搁忱惦,80后聚呕穷、90后已经成为购车主力敖访,这些从小听着walkman闷碱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坍梢疗、用户体验以及品质都有着更高的追求藤娃广,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜版。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摩,新奔奔就是冲着他们来的苏氖菊。   新奔奔主要的竞争车型是笺涧聊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妮避,但从目前得到的消息来看肮,5-6万元将是其大概的价格区间目。这个价位中既有一些合资的微型车降叮钎,也有自主品牌的紧凑型车萝拼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崩枪,比如两厢赛欧常蔑瓜、奥拓借矮涤、玛驰以及低配雨燕等等车型骸瓤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸,产生竞争的几率比较小报。   外观劣烧潮:惊艳法套稍、和谐监嘶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣徊洞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳辞:高离地间隙深劫挛、车顶行李架娘饥、双色车身等等擒。没错思雀,无论是跨界疚郊入、越界还是交叉车型帅拢陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂输队。不过世间万物夺垄粪,徒有其表终究很肤浅汞挥涸,我个人认为达,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄台。所以软寒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饺省,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅屑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋撵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻,它集沃尔沃所有看家本领于一身扛,可谓全副武装爆犯。为了让媒体更好的体验这台车瘦唾日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帅。没有固定线路毖,没有领队车辆唯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天疾碾。而在这12天里禄捕崎,我已经和它奔袭了4100公里胆,横跨了三个省份掀,体验了柏油赛道什掳、软土拉力尺吐、冰雪漂移独、高速狂奔琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汝馅兼,当然邦,最终的结果是册删:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓钩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淮假褂,正所谓日久见人心敛,交友如此拘量任,试车亦是如此显及跑。回到正题玖,和往常一样妓岛,对它的了解还是先从外观开始仇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生排,相煎何太急”这句绝句小雾遁,而在雷诺—日产集团旗下白群逢,有两款车正在上演着这一幕却胜楷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侠,还有这出色的越野性能旦蹄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性特。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炼,买谁更划算高桑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇门:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位非物彼,作为英菲尼迪的顶级SUV骗肌辖,QX80的售价高达152.8万熊,但经销商处可以优惠16.2万兑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戊镣很,虽说16.8万也不是个小数目豆。但对于消费者来说痘,一个日产雀肥葛,一个英菲尼迪牢胜脊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妒辉侥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疗坏巴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冠嗓,它的身材绝对够大储。从上图的数据来看泪茫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浦垫玖,尤其是将近5.3米的车身长度妨捂,会让您感觉驾驭它有点困难叭。另一方面料葡匆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绞上卫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痞揽俱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凰崔论。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛔,同时也显得异常凶猛按。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉超。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大导,整体造型圆润你遣铜,没有多余的线条作为修饰胶帝,但是反而会让人感到车身很厚实铂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驹迟。同时注意它车窗的设计持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伴洁污,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堤栖兔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兜凉,也没有了那种霸气咎软,转而给人的感觉是设计很前卫悄传嗜。车尾的饱满程度与车头相呼应着陇馁港,丢去了上一代的直棱直角笛芦,饱满的线条凸显着丰满的层次感痉酣殴。   日产途乐纯噬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疤墙,虽然脱胎于英菲尼迪车型汕净,但途乐依然拥有自己的外观特征碳环。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尉腿闺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廷及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俄板铣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椽价电。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气工笑齐,成为了车头亮点之一隧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镀磺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粮逻,这项配置自然是少不了的宽。我们可以找到4个摄像头荆焚,它们分别位于车辆头部记劫、左右外后视镜下方和车辆尾部贾。以便在停车过程中俄缝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躬弥达,让您更加自信轻松的把握泊车空间辩拔攻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咳,大大降低了停车时的事故发生县泛。   途乐   通过对比发现锋痢亩,两车在外观上的配置基本相同拍措,差别仅在日间行车灯上蚀河蔫,不过随着QX80年款的推出傻霜裳,日间行车灯的加入应该不是件难事让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湘,在相差仅有10几万的时候慌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孪。    责任编辑垮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伐图,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了长眷疆,除了奔驰G脸嘘祈、丰田陆巡系列该啦圃、牧马人等边,双龙雷斯特也是其中一员氢,而且雷斯特还是柴油车痞贸妮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碗彩,以目前的接触来看啼刻,双龙雷斯特W表现不错撵览,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藐沙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔑魂污,双龙与奔驰方面在技术上深度合作善,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼓。当然抄排,在随后漫长的几年过后琉廓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌届。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饲处持,该车型最大的特点就是其尾部造型窟宛秤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颈微,宝马方面肯定不会承认嫩锑竣,但从年份来讲暗每,明眼人一看便知航。   外观雾矛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沥佛娃,该工作室的创办人正是乔治亚罗撇宝倍,不过大师的设计未必符合所有人的审美浮堑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异县氦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渐弘,但为了照顾空气动力学与线条流畅亮墟绍,雷斯特的车头是圆的梨倦,所以在当时看来有点“离经叛道”泼拨。   而到了现款的雷斯特W车,这个“小问题”被修正了榷陪,一体化的设计已经是大势所趋浪唱凉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诗尉侵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皮举,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦卑。通过车展上的展示猫膊,小编已对这款纯电动车型有所了解巳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肪嘿奶,时至今日篇橙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型似杏。据悉即,之诺将在今年的2月份开始接受预订锰,上市后将以租赁的方式面向消费者律挖,具体的细则目前还没有公布扭,上市后会有着怎样的表现辛疏泞,我们会同大家一同关注复何派。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前交拉,简单了解了一下之诺这个名称的由来碍糖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹄驮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袒休伺,毕竟是基于宝马X1平台打造娇,因此在多个方面相似度高也并不为过洁旦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谦,其具体的表现如何瓢乃县,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弘恭。 责任编辑亨吨盲:沈楠" "  版权声明竞妮晤:本文版权为网易汽车所有沉蹿,转载请注明出处艘搽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妮派靠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埠摄弧。它们的可见程度狠餐靶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劫。可见度甚高的两个文字的组合窃媳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字募炔些。因此藐案,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檀。哦滩,对了潭恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思概。意大利人的自信技,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抖歧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纤?咱先从减开始说起讲弧。 Q勾:致悦只是切掉屁股的菲翔么薄?   A忌算香:非也毛五,前脸亦有修改挖佰朴,整体风格统一抛芳檄,协调度很高惦阔穗。   我相信Roberto Giolito先生黄溃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皆,在设计Ottimo的时候丧厩,一定会更加从容普寡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”健痉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥喘。在他的心中放距奔,应该有着太多关于年轻护售、活力的理解赎,而这恰是Ottimo的设计要点吴侩碌。 外观总结   赞馈:个性鲜明醋托椿、标配LED示宽灯膛龟烫、轮胎用料厚道   弹恳现:低配删减雾灯   " "  版权声明喘啦犊:本文版权为网易汽车所有殊超,转载请注明出处睫桐浇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔑,虽然距离现在已经有两年的时间梳晶府,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芒金。而今天槐狡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘森盖嚼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扩容蹿,并且还是一台后驱车规。没错谎芒鸵,它就是华晨宝马3系萎旧写。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疵,其配备了2.0T发动机熟唇赌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赔喜熔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绥识忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀船缔。不过在今天的冰雪试驾过程中吩簿倍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寺品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恕,必须先打好理论知识的基础词盒柯。于是在摸车之前骡媳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党暖梦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搜拉炯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酱贸。 ● 项目一   热身结束了骏扣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慰湘炬。第一项内容便是加速和刹车柔捍,是不是觉得很简单胺戎沮?其实里边的门道儿多了去了峰仁。   在项目一结束后钩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轰羞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坷。一开始大家相差悬殊撵步梅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壤。接下来的项目二会比较刺激一些农导,经常会出现手忙脚乱的情况弹,但只要理清思路按部就班的做话,想要完成整套动作并不是很难昏洪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酥抹:本文版权为网易汽车所有琼,转载请注明出处骏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捻江冕,不过始终都仅有手动挡车型孪彪乓,虽然目前销量也很出色系电酱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响淡饯。好在这一短板即将成为历史兰尘澎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炊,新车将于26日正式上市啦帕饥,我们也于第一时间进行了试驾体验碾屯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搏糖锋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯迁,在外观方面也有变化心。新车根据高低配车型提供两种外观方案谱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计士,而高配车型则对中网吴惩、保险杠造型回丝戎、轮圈和后反光板都进行了重新设计九。值得一提的是慷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粗袒。   新样式的轮圈非常动感娇,在同级车型中实属罕见瘸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喀刷徐,轴距依旧为2725mm擦诞。车尾的变化相比车头要小一些谅但,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篓滇们,不仅可以提升安全性罐违,同时视觉效果也更加出色涪颅。 有态度【试驾评测】涸版梢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁堡?   扫一扫济淘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日但斡抢,一汽大众全新高尔夫正式上市跑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款使蹄,其中1.6L拥有三个车款亩教楼,1.4TSI拥有四个车款林慰筒,官方指导价为12.19万元—18.29万元豁。具体售价请见下表剧家:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萝,但是却拥有三种功率版本拈闻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本联抽,因此在动力系统方面煤,消费者有三种选择哀遂。    我们从上面的数据可以看到鄙瑞驶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韦,1.4T低功率版是主流之汛铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求葱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茨履硼,但是它的售价高达18.29万元泼香蒲,相对比较贵搔捶。    全新高尔夫提供九种车身色彩膝,分别是塔希提金镐兴、唐古拉白据榔、珊瑚蓝裁、魅力紫喷峡迫、玛雅红稠、季风灰围柏、水晶银以及深黑和极地白辫录胶。 ①解箱前:16寸Cosmic款轮毂 ②阀订昏:16寸Cubix款轮毂 ③幢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔼据拈,其中15英寸的一款橙对访,16英寸的两款巷嗽驳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犬洽幕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供事。    全新高尔夫提供标准座椅娄乳罢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凄粹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碎供,舒适版车型则都配备舒适座椅魂举县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椿捆凰。    在材质方面竟侧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料降年划,分别是上图所示的DianDian黑色织物策、Zoom/Merlin黑色织物跺哇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颁,分别是Vienna黑色真皮尽腹、Vienna米色真皮吝逗、Alcantara黑色翻毛皮库塑、Alcantara棕色翻毛皮莎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲤毫扑,有两种风格可崖澳返谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料论搬俺,同样有两种颜色可呀堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酒稿,有黑色和米色两种可焉喑恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琉弧睬。    在车内外装饰件方面裁,不同配置的车款也有不同的安排琶。像侧窗下沿镀铬装饰条从、双排气管捆上豢、镀铬装饰双排气管噬、动感鲨鱼鳍天线详簇椒、真皮换档手柄览览拆、科技质感装饰条侯返、金属风格装饰条渭、碳纤维风格装饰条等等琳躬毋,针对不同的车款都有不同的配备冬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肉刺协,配备有MKB多次碰撞预防系统膜磕坏、ESP车身稳定系统退纯抽、ASR驱动防滑系统丧掣雀、XDS电子差速锁井赤、前排侧面安全气囊脖柿、后部4探头倒车雷达权霞、前部行人保护系统词苗酒、自动静态转弯补光功能等等搜,但是在舒适性以及功能性方面顾违突,并不是很丰富扦,但是也可以满足基本使用庇案。   1.6L自然吸气车款如何烟刺拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研撇吧洹,它拥有手动时尚南、自动时尚以及自动舒适三个车款藐逼,手动时尚与自动时尚的配置一样杭淘,在价格上二者存在1.2万元的差价捍毙,主要是变速箱配备的差异犯俏坡。所以在配置对比环节洞平碑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仍石,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元型涉,差价为1.1万元窃懦。    在配置对比的环节我们可以看到肛,时尚型与舒适型之间的配置差别山蛙磐,大多数都体现在外观内饰的装饰件晚捕,以及车内一些常规功能方面稿斧,主要是顶棚储物盒富督何、后排中央扶手跨了、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魏围黑,实际上最有意义的差别在于全景天窗垒嗡、后排出风口司诵隋、蓝牙电话相、定速巡航痴、驾驶席座椅腰托矩婆、TPMS胎压监测系统这几项上九霓疚,不过在这几项配置中杉帘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漂其菏,尤其是全景天窗券阜。    从价格上看老犯,二者的差价为1.1万元磕滤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舞烹乔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殿纬俏,所以我们在这个推荐环节耽软鲜,更多的倾向于低配车款俗豹位。 责任编辑挖龋怖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耐歌懦。它采用了全新的DS家族式设计风格感瞄腊,延续了一贯的法式浪漫风格弄婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镰。新车基于DS5平台打造碌篮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机席绥嘶。预计在3月左右上市判独,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荆,让我们一起来看它的表现如何高驼蝗。 外观徽昧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拱,却多了一些时尚及科技感泉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骗拷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欣。镀铬装饰拿捏的也比较好篇步戮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儒繁颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脑省魄。也表示着DS的品牌走向独立勃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诞,有着都还算不错的账面数据说橡,车身长度为4702mm厢,宽度1840mm护粹,高度1515mm.轴距为2715mm贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3检。 车型图片 基本参数娘芒婪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铝,除了前车6颗驻车雷达之外寂臣讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰世蔚,从视觉上拉伸了车辆长度镭谓,尾部设计了一个小小的尾翼哨定寡,尾灯下侧字样表明了其国产身份烁场粗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伎,真正的排气隐藏在了下面长识陶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑喘:高离地间隙伍、车顶行李架愁革扛、双色车身等等炕谓翱。没错煽口,无论是跨界砍、越界还是交叉车型嫉围腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镀。不过世间万物芦当嘿,徒有其表终究很肤浅凑夯曙,我个人认为烙扰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟肋。所以婚憨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捆截,看到AWD(四轮驱动)三个字母时详层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廓搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒂破,它集沃尔沃所有看家本领于一身纠们长,可谓全副武装普。为了让媒体更好的体验这台车酮外匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离抢。没有固定线路燃,没有领队车辆呸耻握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜碘舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天屁看。而在这12天里缉棠俺,我已经和它奔袭了4100公里未瘟,横跨了三个省份看腥妙,体验了柏油赛道论癌眷、软土拉力摔圭、冰雪漂移崩赦扳、高速狂奔旅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆惫,当然离孩入,最终的结果是丘彩蒙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遍趴,正所谓日久见人心坎吼,交友如此钠迹衬,试车亦是如此勒砂。回到正题汞氖,和往常一样欣缚橡,对它的了解还是先从外观开始侵躲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凶、多样化是一种趋势险,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擦搬椭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焚誊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠髓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氛睹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型播建,上市至今保持着约5千台的月均销量认系,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型路。 外观/内饰对比齿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褐鞠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撵疗法,毕竟师出同门叫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管券巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殊访褂,远看很容易被误会成排气管墓奥,但事实上真正的排气管被隐藏起来梅彤井,整体尾部设计显得层次更为分明侥。低配车型配备有倒车雷达咀冕蘑,高配车型还配备有倒车可视度。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卉烽瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点括,修长的车身与宽厚的D柱诫遍啤,加之出色的后排与储物空间褪缆别,俨然就是一副旅行车的范儿男刮帆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凌处创,它完全可以称之为旅行版朗逸狼誊倾。    车身的线条连贯自然腊檀擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观队,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炔农。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些投架,调整了尾灯的白色灯带位置合绅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灌等。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弯镀茎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拷殴罕,内饰板件的用料以软质材质为主瞥,接缝及做工也较为精致苦枫送,与同级车型不相伯仲惮剁。从实拍的车型判断岸拉,自动空调恕、ESP系统比、电动座椅俏轨络、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乓,至于具体配置还有待官方公布眠米诵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悉,同样是大众家族的传统布局欧,整体的感受都很不错屋,方向盘蒙、中控台的每个设计很都容易上手期,从材质上来说唱苛统,朗行是塑料感有些明显的馅,好在其工艺上还是有保证的仇毖,并不会有很廉价的感觉文。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后副,销量在整个家族中表现最为可观蛋侥霓。近期能瑟冲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踞舒梯,新车主要变化集中在外观舍东,同时针对颜色景咕祟、配置进行了调整沏逢德,以保证其市场竞争力传傲台。在豪华紧凑级细分市场中萎禽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聚忻亥,通过下文的对比分析乃炕,希望对有此购车意向的网友们一点参考掣茎。   备注鞘: 为更直观的进行两车的对比分析潭申,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肛岔、CT200h F-SPORT)粒,市场优惠参考自深圳市场奇戊。 车型图片 所属品牌萄伪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬,内饰做工精细    车身尺寸方面携先,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爽觅轨,其他参数均小于奔驰A260斑。从外观和内饰设计风格上看俱芒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑复防庇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释响祭甭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擞纳劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后激,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样策吝,全车充斥着力量与美的线条镭骇萍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枢炒,硕大的单条幅进气格栅迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骄。    相比极富视觉冲力的前脸造型无劣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些写洁赏,但并没有脱离运动你氏遍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烯坎凄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侣陈奈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谭排附,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓷接,同时下侧雾灯造型也有改变跨,车尾部也进行了一定的改动拾且戒,整体感觉更加运动懊拜穗。另外髓词纤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”费啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羌车,形成强烈的双色反差付热。    F SPORT车型装备了整车运动套件觅,涵盖了运动调校悬挂挡、运动包围奥咐窍、运动阻尼减震器嗓、熏黑运动轮毂柔吝谅、运动车门脚踏板眷称、运动型铝制加速踏板悍、制动踏板睹、脚歇板等舞然衰。    三幅式平底真皮方向盘袄边琴、红色元素点缀的空调出风口氢害乘、铝合金踏板称检、仿碳纤维装饰条等等梯敢恨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感该,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掏碧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚂理,将方向盘魄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上某话,增加了便利性输氦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动可腿,分散了注意力刮必。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间料铅,是多数第一次购车家庭的首选要求仿侍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泞爸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型林,会有怎么样的变化晶韦,一起了解一下堑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘛郊,镀铬进气格栅增加了些许立体感舍磊涪,更加显眼的X造型前脸蒜喇,迎合年轻消费者的审美庇篓式。大灯的改动有些另类缕,在我看来接受起来还是需要时间的唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔡桶,新款在车身尺寸上有所调整贯漓词,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忻谰,轴距保持2600毫米不变柯,相比现款仅车身尺寸有所增加潭。   车尾的变化不大牢李创,保险杠下方增加了黑色塑料饰板将层狄,以及牌照上方增加镀铬饰条谈苯化,尾灯造型无变化想脆。实拍车型为高配版本聪侍轰,但仅配备了三点式后倒车雷达驶。   新款的15英寸轮圈造型不错赋萌,轮胎选用优科豪马穆司,规格为185/60 R15够,备胎没有缺失凳吃赦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羌称。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高活,在年轻人中更是屡见不鲜茂。在学校要有个性帝藩,在单位要有个性轨酱邓,穿着打扮要有个性歪,兴趣爱好要有个性钢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歇境祷?如果你有这方面的兴趣喷,那么杰德将会是你不错的选择似。可谓自成一派的它瞳设,凭借着并不起眼的车身尺寸份、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甸康,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炭?还是旅行车趣虑?或者是MPV操凡投?但这都不是事儿浑挂旁,只要适合自己就OK剿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人认但狈,喜欢接受新鲜事物的他们抄尉,正好与杰德不谋而合垄嫩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帛静,此外脯父轿,六座的乘坐空间签春辜,也足以胜任日常的使用需求笛甲泉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受净币。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巷呈赫?自2013年9月6日上市以后缕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艘筷纯,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳非,它用事实结束了我们的疑问骆。除了这些挡,杰德还会带给我们什么样的全新体验靶秦连,让我们继续往下看对窃史。   " "  若是经常关注汽车之家的话偷缆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怒椽填,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒙啊滴。虽然我们这里并不提GTR雀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍挝冗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ぃ克斯ST诲低,令人刮目相看寒咀。与此同时岁块,在秦身上翻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拷归、做工以及舒适性表现上的明显进步慰。 外观造型铝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱群嘛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓣竞搜,近年来推出的新车型如速锐巍、思锐以及大家眼前的这台秦淡篓,都可谓一个比一个漂亮呕。就以秦来说评睦逼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舅瞄,很是亮眼噬,同时也营造了较高的前脸识别度娥。   车身尺寸方面及蠕滔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羚壁琉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谷,2670mm的轴距表现则处于平均水平袖誊扫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跑,其整体感觉与速锐大同小异旅侥歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晃瞄嘲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛇炭票。无论白天还是夜晚呜顿复,该车的车尾识别度都非常高纪秘桨。而且内部的光源乏,除了转向灯为普通卤素灯泡外妨羞,示宽灯豢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冕。   充电酸寂、电桩安装及质保/售后介绍瞥淳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋须缉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包端壤嗜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掸邯迫,据官方资料介绍碾量,充满一次电大约需要5个小时左右娜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怜匆。   同时烦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疏埔瞄,虽然价格并不贵瑞柯,大约在6000多元告诺,但对申请人有一定的条件限制蘑岔夸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁恍跋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溉凭。当上述条件都满足之后锚玩亨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请温粮返,如果一切顺利呢譬票,最快1个月内就能安装到位并通电使用女。不过目前珊,秦还不能实现快速充电擂欢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸵肯局,只是目前还没有这样的配套充电设备碳衔。   针对秦的特殊性妙瓮姥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰蜗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伪泪。其中穿凤忌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巳森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶既,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茂须、绝缘手套和护目镜等设备才,并规定在检修车辆时必须两人在场协醋圃。以防车辆万一发生漏电祷刃绅,威胁到维修人员的生命安全恨。   与此同时背刹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姑前,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓬纪,整车质保为6年或十五万公里鸿苦,电池组为10年或二十五万公里)贩。总之释,从专设的维修工位醇盆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沧翻,而对消费者的购买更是一种信心的保证庞梅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烁俱,中国汽车市场刚开始发展吝旦萄,市面上可供选择的车型可谓寥寥履,在那样一个年代茄猜魄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痹,并且在之后的相当长一段时间凄倒赌,人们心中仍对它们有深刻的印象梅琉。时至今日秀阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择教皖骑,在数年激烈的竞争中萎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下享界氖。这回素,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苟抗,我们也借这次机会为大家做个全面对比泡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓢豌私:外观内饰(包括设计和做工)惺晒凌、配置佳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壬韧、储物脸热幸、油耗菜咆、驾乘感受疾乔、加速性能京、刹车性能街。同时腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捶楔吕、同价位车型的什么水平师赣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垦古秤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩,目前约有6000元左右的优惠虽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堪,在优惠方面差别比较大沫离,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚当齿,根据论坛中近期的提车价格烧,9000元的优惠还是有的疏。目前腹勾囤,两车的售价依旧属于同一梯级匈焊汉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致性,只是配备了卤素大灯及雾灯波脊,透镜僳钱、日间行车灯这些都没有亥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洁凹辫,因此我认为两车的配置可以理解罢,符合同级水准剁巴曙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宦煞妹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孟吧酷,两车的各项参数也处于伯仲之间梧缕筏,差别在6cm之内辞。在车内空间上疟道,两车的表现也很接近腿笛,我先剧透下吧烽犊窍,结果可能跟你们想象得不太一样诧咐。   相信看到这里慌氏图,大家最担心的就是如果车辆没电妓矢,后备厢是否还能打开的问题恒。捷达看来是妥妥的没问题费,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朔,它的后排座椅靠背可以放倒瘫辩,之后即可顺利从后备厢取物衅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐修恃。   在倒车辅助上墓乡思,捷达配备三点探头据,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孰獭。这里多说一句达霞没,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狼吓,让人觉得很不大气磁,并且低于同级别的水平弄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壤稗羡,舒适型也可选装倒车影像淀,比捷达厚道一些棉鲍铜。从普及性上看忱,能够达到同级别的平均水平翅郝赌,从功能性上看静吭,拥有倒车影像的它则高过平均线了势靡,给好评抗啪。   两车都是15英寸的轮圈络橡萄,造型上也是各有风味靛发歪,轮胎宽度也同为185mm跺槐。从售价上看纠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条图兽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泥,让我们在后面的制动测试上见分晓逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啊丰,借着中期改款的机会缎低,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机败邯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注麻恍。应该恭喜它丧,至少在我眼里甲氖,它确实达到了自己的目标褥。过往凭借动感的外形嘘捎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豹官钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衔舍。   只可惜偏,刚上市不久的2014款起亚K5惺悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惕澈,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅哨,受众群体并不大烷艇。前段时间沸粟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棋诗冷,并撰写了《起亚K5购车手册》焕某。文中梨外,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型享浩华,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浇歉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刹葡氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH外,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机史床。自从起亚低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桑凳,互用研发产品的例子不胜枚举家绥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阮琅波。该发动机的最大功率为245马力桨蠕寞、最大扭矩达到350N·m么檬,账面数据处于同级别的上流水平晤蘑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烘矩烽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畦。   在涡轮增压哥伪赦、缸内直喷等技术的加持下锯途,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脓,并且一直持续到4000rpm差。得益于涡轮介入较早短,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兢诵虫,而且它的油门也调校得比较灵敏燃搪。在实际驾驶的时候访纳,可以感受到它的起步轻快自如存捕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蝎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饱忿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宋,但差距并不像数据相差那么大悲栖勤。在整个低转速区间菜桅,它的动力输出不算直接桨,缺乏一点活力尉佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉剔。   于是蚂盆,我把油门再踩下去一点草焊,动力突然来得很快染抄现,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垢,毫不费力透何碳,而且可以感受到车速达到120km/h时帛,发动机还有充足的动力储备孩贩饭。它的中段加速能力让人满意悍,虽然依旧缺乏一点活力负焦侵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抡仓讲。   还是差点意思码,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肯。于是梳抨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式请裸,6速手自一体变速箱切换到手动模式孩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的号裴疚。它的油门响应足够快枫脓,发动机的动力输出得到更好的释放肮秸,方向盘的反馈也更加扎实森。除了SPORT运动模式外芹放挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顷喊捶,运动特性从SPORT即、标准到ECO逐渐减弱鸽赋衰,驾驶风格也逐渐趋向安逸臀挽倪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洪,平顺性极高拖戈,而且动力的衔接也让人满意隙缎。若以80km/h的速度巡航愧从史,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沟弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右死赋俊,对于燃油经济性的控制也让人满意裙涵。同样值得表扬的是降挡速度匠捐竟,在中段需要加速的时候深踩油门炼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劲擎叔,而且换挡冲击也比较谢岳樘ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安杆。   前麦弗逊端辨厂、后多连杆的独立悬架底盘结构绷,在调校方面仍然有很大的提升空间槽。它的弹簧足够硬煞,但是减振器的阻尼不够大却,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底随,会有细微的震动传到车内殴票,以稍微快一点的速度过弯缓挤,车辆的侧倾会比较明显苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劫钎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呻鸥拉,舒适性让人满意连府,但如果需要激烈的驾驶的话你到费,后期对悬架的改装很有必要疆森藩。   它的刹车盘相应加大了尺寸笆,刹车的力度足够促,不过刹车踏板的反馈缺乏线性憨办。具体表现是桂,刹车踏板的前一小段是虚位呜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗,制动力度会突然加大灸瓤,需要一点适应的时间祈鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碌得,发动机的声音喘贬、振动都非常小盆。然而齿,在速度上来以后假杜,噪音的上涨速度也很快粳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎填芬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殊就。   我得承认火,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兼孩澳,但在起步和中低速行驶的时候密疯魄,动力参数上的优势并没有完全体现出来道,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荤日。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孺撇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刮帆粮。当然建牛敦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型教棉赊。另外踞风嚷,值得一提的地方是燎,在动力提升的同时碎比,它还加入了行驶模式控制系统托绩贸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雇,它的动态性能相对有一定的提升片械,开起来也更有活力和乐趣姓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烤彩饥,只有手动版车型销售凄萌琉,导致产品线还不够丰富电。而就在去年11月繁洪,海马M3终于推出了CVT版车型挎驮,7万-9万元之间的售价祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崔篓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽弯、逸动聚、宝骏630以及启辰D50等车型誓比,竞争还是比较激烈的缕刻哇。作为一个后来者故放虱,海马M3是否有足够的实力立足篱顷?下面我们就一起来看一看开鲍苦。   动力糕珊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择就,其最大功率为82Kw绰森,峰值扭矩是147Nm瘸。从账面参数来看帮,可谓非常出色陀,一点不比合资产品的数据差瞬稳森。对于一辆紧凑级轿车来说侨娩羌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了览墙粒。    开起来的表现亮赊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强内,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佩飞灿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拓剂,如果想要充满信心的快速超车袜改,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舶。    我知道会有人问扮练,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阂?说实话梆环绒,我觉得大家都没什么区别懂晾仕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摧,也是低扭不够强答龄,需要靠高转速来增强加速能力片。    可以肯定的说秦茶填,除非是加上个涡轮增压器孩鞠。否则的话耿碧,这个级别同排量产品之间的动力表现紊射龚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尽隆瑰。我个人觉得抖思,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧垒废,而非全部荣略纠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啥盟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酮稳,动力传递平顺连续的特性痘,有效的提升了整车的行驶品质感客熄态。顺便说一句湾缕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啦烘安,这也是比手挡车多花点钱的好处呻窃。    深踩油门时镐绒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上警渭,来保证动力响应足够顺畅衡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内情稳。此外潍时,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式破,功能性极强纯岁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喂,g值才开始达到最大的0.366g蹬蛋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辛七罕,此时车速大约在30km/h左右洛,达到60km/h用时5.24秒洪耪贝,冲刺到100km/h用时11.45秒非擒。    接下来看看海马M3手动车型朔,在加速到2.5秒后挖模位,车速已经达到了差不多40km/h赊赎,达到60km/h用时5.01秒怠慷,冲刺到100km/h用时11.28秒畏筒,比CVT车型略快慌。如果不较真的话锨粉,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样惺嚷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仟伺山,就这个成绩来说咕,它的表现只能说是非常一般卑翅嗓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簿疽,它的表现就算好多了嗽。 责任编辑面蹭栏:沈楠" "   近日挝吐,宝马官方发布了新款X3的车型官图锋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镣七。从新款车型推出的速度上来看密堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抒形。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量能立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弊纯。    早在2003年勾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杆散袍。10年以来间伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆丹温,自从2010年上市溺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富届取。因此畔疟,2015款作为X3的中期改款洛瞳绊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寒广,优化后的大灯组造型闯糖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多购。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檬貌赡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案。通过官方图片都,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骏妨,也融入了宝马家族的最新设计语言菲,与新X5一样采用了新的中网边框设计韶奢,在视觉效果上更具冲击力粗欠。    在头灯部分伞梦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脆猴锌。另外估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倡,配置方面它还可以选用全LED光源拘斗撕,再加上选配的LED雾灯惋喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鄙甘。    新设计的前保险杠极具力量感故侩逻,并融合了镀铬杠尸、塑料格栅以及金属护板瞬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐。此外逗对蓄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中此恋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂法,也使整车更具个性化风格畴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为守:4657×1881×1661mm灭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓄霜闪,轴距也同为2810mm蛾抹挥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异久滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弛亥,从车头一直延伸到尾灯的腰线碘,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔娶畅。相比变化较大的前脸侯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计被,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惜闺穆。相比X5堕季配,新X3的尾部更加耐看空梁谐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岸划,视觉效果并不是那么给力强。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侣,新款X3也不例外加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柏截、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前愤、后部的防钻撞保护装置安,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壬搭迁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炭。此外目,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺口。该车还可以选择六种车漆擂鹿、三种专有的18禾劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂午。 责任编辑扛沛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勾幸诉:Quattroporte(总裁)筷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贸棱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娇联:Levante埠星硷,还在2013年4月的上海车展上拾椿据,以全新总裁平台为基础兢购试、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涪赐孙:Ghibli……   以家族设计为本摊男,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粱旅鞭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犊,改走豪华中大型轿车的定位咀,车身尺寸长酞咸缸、宽币夺、高分别为4971mm屑铣离、2100mm和1461mm素,轴距则为2988mm涟,直接锁定奥迪A6痘僧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汗氯尸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媒琅粪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烯揩,且融入全新总裁的轮廓特色疏踞隶,以紧实并极为流畅的曲线形,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垒噬孝。    于是在车头设计上体列繁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉寄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趴涵鹤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娜灵,将蜂巢状格网嵌入其中苏苇,且尽可能地加大口贬驰,再搭配角度更为锐利接侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势判匿唇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃蓟,所以厂商在Ghibli的车侧乌,除了保留前叶子钣鳍状孔道藤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外推,也师法了总裁车侧的设计鸡艰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型记罐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没居,另一条线则从前门下方迸出凶,向后朝车尾紧缩参氓慰,滑顺动感且充满肌肉感抬力,并正好可呼应更翘的车尾设计河粉械,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上添请未,速度感浑圆天成桐。 内饰向旗舰看齐感段傻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寺诵垢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舶辆凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计横龋幂,也把声控去逛苇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔷繁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穆,右侧拨片负责手动升档堤表憾、左侧拨片则能提供降挡挺老惮。    此外精,三辐式方向盘的前方感,一样是借自全新总裁的蓝底白字兢驮、双环式仪表盘呛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表售效,左侧则是表底超过310公里的时速表竟恃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惺溉,可提供显示油量浦、水温淖墩、挡位与导航指示等行车信息圃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陋才蟹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哨毒,告知驾驶者目前的驱动状态虽。    和总裁稍有不同的中控台绥多箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酮导,以及可触屏操作的收音机电台选择簧锻、音源切换蹦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)差亩坪、空调温度玩薄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靛哩宛,空调出风口则移至屏幕的两侧关,下方则为恒温空调系统调整出风量摩、温度与出风口的位置敛,以及音响系统的吸入式CD计膏,设计上较总裁车系更加简约杉枷,但用料与配备完全向旗舰看齐掇,展现了十足的诚意浮镶篡。    较为可惜的是撅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm襄汀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炔砍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霸疲倪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坪,包覆性和支撑性也非常出色井屋。    但是后排方面涩、便没有像总裁那么充裕弯,尤其膝部与头部方面捎爽挞,身高174cm的笔者坐进去后轻宪帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仕痪券,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稠幕,也刚好替前驮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓级。 责任编辑能列啪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翟公矢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德?后来一看火策烦,哦淘祁,原来CC是“Cross Country”阑畴。继续了解发现有点意思甸,底盘抬升炉、高功版2.0T五缸发动机馅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圈:目前的普遍规律是改,产品分得越细半妈堕,总销量提升越明显邦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氰躲,它的引进盆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦频济。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板步,主要分布在前脸和车尾讹暮俏,从外观区分它和普通版V40很容易陋备。底盘抬升12mm鸡估,这么小的数字对视觉效果影响不大赊,整体协调感没遭到破坏斯。    车厢内部同韦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样界飞,除此之外内饰并没有过多特别的设计宦汇。之前我们已经发布过实拍文章武歧,车身相关内容有详细介绍电店,因此这里只是简单提下要点赌抠亲,就不再重复描述了铣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豪汉顽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩纺,最大功率214马力程皇,峰值扭矩300牛·米苹防窜,型号B5204T9婚,是普通版V40那台发动机的高功率版本称熔放,那台机器的型号是B5204T8成,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沟辖,今天会是什么成绩虫嫉?稍后揭晓蚊扭。    变速箱没有变化唯失九,依然是日本爱信提供的TF-80SD建付娥,六个前进挡守,带手动模式和S挡响福,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刺,奔驰A级用自家的7挡双离合扳魄,沃尔沃这台6AT暂无优势商斤枷,目前他们还没有新产品投入实际应用搭庙,理应加快脚步撇井挪。   驾驶套甩靖:邪恶的S挡    驾驶部分浆伯,我想说说D挡和S挡的区别爆。看起来挺初级的一个话题鳖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酶芹。D挡油门响应迟缓纬讽,在激发变速箱降挡之前胖,需要稳稳的绊腔、持续性的向油门踏板施加压力席,慵懒的降下一个挡位之后骚涧脾,情况有所好转哇涕,动力给得稍多勉,也就这样颂。    不满意对吧觅被细?可以把排挡杆向左扳到S挡搅涣泼,切入“邪恶模式”缉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舞,转速拉高1000rpm以上拖岁雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桶刊搽,脚踝每动一下晚送衡,车身就顶起往前猛扑一下赁。深踩油门沟汗,转速迅速攀升覆,跟D挡时判若两人膏绩莱,两百多马力袖里奠、三百牛·米坚腾簇,在这个尺寸的车身上爆发出来捻烧,过瘾没。    激情过后细细品味罢捎,这套动力总成有两个弱点需要改进拣娠,一是怠速时振动大台柯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泌辣秆,影响体验;二是低速行驶的平顺性了工,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巩,1焙蓖、2晒、3挡之间可能频繁切换辣汾,动作应该再细腻些签播。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茧拜去,选择“全功能”项含帝慌,不打转向灯就变道禄凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缸,回正的力度不邢Α,如果你想在车流中快速穿梭前进竭签,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汕鹃,要么关掉方向盘辅助储互翰,仅保留振动提示即可讽箩绒。   绕桩顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罚踏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣案,在绕桩场地很讨人喜欢陕。车头响应比前驱版本积极矢骚,入桩动作稍猛纳勿衔,车头好像在被一根绳子拽着走释皑。给我留下深刻印象的是惨哄陌,这款车的极限要比前驱版高太多恢,特别看了下哨菜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抱。上手容易票硕,但是需要注意别突破了极限妊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箔断赏:一旦超出极限辅碘,很难把车身再救回来沦。 责任编辑囱刺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傅川:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足模屡葱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拳倪,就一直困扰着我们的问题妻辈竣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昂份。马力越大的车就越好么没穆?绝大多数情况下答案当然是否定的侵锤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外了警奴。随着时间的推移搓儡,我们有机会做这样一个有意思的选题丸酥土。   让我来说明我要做的事情芜蛋:我们有三辆四门轿车纽钦童,合计拥有1657马力岭惭彩。看起来确实有些夸张处百密,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硷计旅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S画媳,但是这个570马力的怪物一直没有车铰,直到我们完成这一特别的测试一周之后松。我们只能使用520马力现揪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奸琼腥。   另外一辆是全新的奥迪RS7莎蠢距,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎男,拥有560马力的出色表现踞屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犊姑,在K&N工作室的台架上嗅矫胚,它的轮上功率达到了479马力悔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棵赴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力识。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卧,用以获得更多的功率输出模辣四。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瑰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堪。即使按照宣传中给出的数值膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG方沃档,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力形侍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG官秽镭,它的轮上功率达到了541马力帛秸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谁誓扒。   另外还要说明一点物潦癸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹄暴困,不具可比性绒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柬莲俗。结果很令人意外购讣。两款加速最慢的车型扰极,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羔溯。当然最慢是和RS7相比较而言的淋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凡拉豆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录獭亭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒探磺桓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倒抢,但是还未打破我们以前的记录缴眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巾贿,说它慢更像是一句玩笑话剁炔,这一成绩实际上已经快的吓人了怠瓦。奔驰则要更快一些拦搜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桓婆,冲线的速度也提升至197.5km/h儡狸。冠军仍然是RS7的狮晾扁,它只用了11.6秒系呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袱磕焕。奥迪的冲线速度为193.8km/h对,虽然不及CLS63 AMG某喝师,但赢了就是胜利翘膝。   123下一页 责任编辑赁昂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躬、运动和科技气息了滦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疤搔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菲毒度,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揩馁,主动式车道保持和自适应巡航功能惨惊侠,几乎能让驾驶者也变为乘客箱,高科技配置更加丰富敖。    于是嘿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了安龟烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翟藉瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挫熄梆,在下面的文章中有详细介绍蹋无。此外墨凸家,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缝搅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撅慨父。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胜、残破衰败的路边小屋抖股、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律册,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乘款舜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汐。身处如此糟糕的环境哼泉卤,却并没有让眼前这个出身自底特律古沤混、土生土长的本地小子屈服肃巨惊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脚,但只有经过一番试驾体验之后土配甫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蘑习缮,同时两侧向外延伸与车灯相连尚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脱驴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坎。   尽管是低配车型蛋教,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车景,它基于D级车的平台打造不咕壳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烂梗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洼炯鞭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秘宝,不过从近几年的趋势来看巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香物葱妻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑梧,至于其中的原因悔查壁,从这款车中也许会找到一些答案玖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT够?   GT突派裴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写身,维基百科将其解释为具有超长续航里程溶渺苯、拥有强劲动力肩雷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脆。可能一提到GT到隘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘛赌,其实则不然乓催,GT拥有着明确的划分准则贸朴浇,举个例子来说古:拥有着标准的后备箱吼、配备V12发动机并且内饰非橙敲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氦度犬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT边苦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袖杏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弄蹬凯,这款车的确还真有点GT的意思凶粪爆。在笔者看来奢梳脾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宪固灌,最起码第一印象分已经拿到了射。   5系GT是采用7系平台打造的割困?   5系GT的轴距为3070mm少尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同点鞘,从前双叉臂赏期皮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弦。厂家表示额川,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赋,其在外观搔违、内饰悸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箱。   5系GT型到无朋友休蛇?   谈及5系GT的竞品枚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情危,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位发,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版届鸽危。   外观屉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆填。风云2(详情)巨烷掣、E5萍计、A3以及今天评测的这辆E3朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳。从这辆奇瑞E3(详情)来看派钞镭,外观及内饰都有着很高的原创度石颗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芬。这让奇瑞的产品线更加丰富狼阜,但也让消费者选择起来有些头疼返。 外观锭卷钱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欣校,但外观却没有去针对青年人的设计岭,前卫饭察、另类这些词汇应用不到E3的身上济铂,车身也找不到多少运动感疲森老。不过它长得却很容易被人接受么巢市,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉文。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看删赁,E3和E5的外形稍有一点点相似莽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菏郴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煎墨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垮文量,而且非常容易被大众所接受疲嘘欧。不难发现缄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擞锯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凤殴鳖。艾瑞泽酗、瑞虎5筐,单从外观来看都会让人眼前一亮妨。借鉴是好事锻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邯挎芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去尾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线许坍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表双,作为最会制作小车的铃木来说嗡,雨燕可谓打开了国内的市场渭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绕翔,新一代的SWIFT迟迟没有引入筹克蹦。而就在2014年1月18日熔,铃木速翼特在国内上市凹身,这款车就是海外最新款雨燕的运动版型精掣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铂蔫坍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕加戳慧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凭枢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讼氨般,速翼特运动版采用运动风格打造沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茸袱,轴距为2430mm缚。由于基于新一代车型打造堡宠贺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抗将,轴距也加长了40mm背。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婪墟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息握堂词。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保脱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冉狙,包括中控布局季跨舜、仪表盘睫疆片、方向盘等造型均有所更改建筏窗。此外茹推,配置方面新车配备了ESP参鸥、自动启停系统敲、USB接口酿亩缅、运动座椅等配置差。CVT车型还配备了换挡拨片冲,满足驾驶需求疯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狙。真皮包裹自不必说垄牧,3酥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服免耗吓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卑沪。不用和别人比榷靛辉,超越自己就是最大的进步畴逼侣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抵卡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞠,其最大输出功率为100千瓦喜颈,最大扭矩160牛·米被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歇唯乌,其百公里加速时间为8.7秒飘城香,最高速度为194Km/h毖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虫,相比之下乐趣少了很多侈摧疆。 免责声明呈蕾编:本文仅代表作者个人观点卑镁松,与环球网无关坦浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙蛙,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性提韧羞、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺橇怠,请读者仅作参考秽沟苹,并请自行核实相关内容善虫冬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龋顾,引起了广大网友的质疑瞄靖脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卧供。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懈。于是易车网本着服务网友的原则痕篮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测情,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车清轰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕入。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栖仍午,您便自有定论堵。   体验者介绍    前排体验者瓣导:辛毅 身高考顺:178cm    后排体验者史:旭子 身高贝阮藕:177cm    Ozel 身高篙浇:170cm    小娴 身高拒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市然夹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绰仑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霉捎昧,公平公正公开地来一次大对决概炊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闪沫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顶背褪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车举憋。所以不得不承认溯誓姑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绿龟酒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耗。    事件回顾朗惊:    说干就干罚鸥韩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峭纪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骄。根据易车网后台数据的统计来看考洞,持以上三种观点的网友大有人在娟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲室恼星,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崇。尽管是为了对比三者的公路性能融,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棺琴。    测试车辆锚苟溜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔑饶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脆旗彻,奔驰已经尽力了魏罕,我们在此也由衷地感谢慕酬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题燃羔,告诉大家改款前后的差别帅吞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碧。因此我们也很负责地告诉各位网友摩勤,目前除了易车网绕,其他媒体对于新款X5的评测艘武皮,都不能代表日后国内在售车型吩朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i诫诚娠,加配M视觉套件差匣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睬,我们无法借到官方提供的车辆汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脊幕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秦勒汾。    测试场地轰蒜:    乐驾赛道全长1.6公里蚂,共14个弯道梆,最长直线段270米割,赛道宽度为10-18米衬,视野开阔耿权肥,无障碍物坊筷侈。赛道两侧均为土质路面滇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夹怀梢,大大降低了安全隐患钙。    测试人员污欠迟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驳,却要替土豪们操心买什么车睦恭免,这件事听起来真挺可笑渭峨牢,因为我实在没法揣测土豪们的心理吭茂洛。如果说我还能理解花五十万买大切浩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂骇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擒双,代价是要多花一倍的价钱誊食凤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凑肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谴捣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巨。不过因为坐的比较高庭,速度感不如那些贴地者强烈姐揉,还没怎么着呢就破百了纠廉德。这大概就是SRT8的魅力静碴,很难说值不值得姑购苹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似谩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近到瘟,跟改款前相比还是升级不少坟碗糜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寿盛贫,SRT是JEEP官方改装部门毖,这种改装是全方位的纶,包括内外套件加强苟妇申,以及性能方面的提升仆。SRT8就是高性能版的大切诺基弊,主要提升是外观套件檄歧、及动力系统沥、刹车系统痪己、行走系统等方面腿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撮谦,6.4L自然吸气HEMI发动机劳,搭载采埃孚8速变速箱绦勃。   SRT8为公路而生购犬,所以公路性能是它的强项许钝,不过Off Road就不是特别在行了拳疗连。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孤讹。 ② 跟之前的SRT8相比袭凑锈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苛尺,所以科技感和豪华感都提高了不少酸,跟换代前的SRT8相比叉急骸,升级的部分都是实实在在的缅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玖考,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统开判羚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恼釜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舍趟哩。  ⌒钠鹿尽③一百多万的车殿羞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烫,再挑上百万的车的刺败珊,好像有点吹毛求疵灭妥煎。首先悬架的设定非常的运动态堑,即便比较温柔的驾驶方式糙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纠是,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脯拆,大切诺基SRT8并不是一个非衬常合适的选择谓,尽管动力非常充沛撑尸伴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昆佃竭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扛唬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邵疙,但好歹SRT8也一百多万了滇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响都膜。不过之后我们也释然了肮琼讽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂驳,但经过数个媒体的“蹂躏”斗诺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虏碧估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了譬篓,有点异响似乎也算正常骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淌毁拔,请点击下面的图片进入试驾文章闭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怠钮焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溃权,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求常。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的董臂诚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袄筷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苍袱巳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磁厕茬,还是老套路饰,直接切入主题骗芍纤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呸。 动力对比潍程嚷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手革乓铜,看看英朗GT的表现如何吧椭槐。这台发动机的最大功率是131千瓦坏换,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柿拇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啃赎丧,当驾驶者在需要全油门加速的时候搂苗湍,为了获得更好的加速表现科驮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牌辩力。对比发动机账面参数来看繁,最大功率118kw绦悔淳,峰值扭矩250Nm活俱嚷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孩芳干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳞瘁喜。   至于传动系统方面午惶烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荚赎棺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涵高,都是目前该级别中的主流配置刹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枫攫匠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霜竣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上春,比如高尔夫6传牡揩、速腾等略丝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肖鞍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罐闷救,从而起到提升操控性的目的酪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上几,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斥,但通过厂家的调型鹂评ぃ后奥,当一侧车轮发生颠簸时豌挽,对另一侧的车轮影响会比较小些歇嘲毋。   小结塘偿蹬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垫碍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮,至于优点这里就不做过多介绍了惕琅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械郑后英朗GT更偏注重于操控性攘夸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时省并怂,见过后车追着拍照的滇,见过开我边上向我打听价格的林,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巩稻渭。我坐在这辆路盛E70里恭,被注视得有点儿不自然逃封。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烦抗闻,我琢磨着浦篇,要不要让他进来看看镀。要不是我瞅见了绿灯亮起垃,我真就这么做了骨篇筷。对不住了朋友匡,这次没能让你仔细了解它角,不过我希望你能读到这篇文章狙。   不用否认肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棚汤。不过在这些人之中惋柯省,有人会终生恋着美人竣,有人也会为抱个花瓶而后悔解。如今打造足够美的外表来吸引消费者妙矗钮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禾娟烙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倡,但在这之后能否一直爱着它射,我认为是一个很值得细抠的问题蘑。   ●外观大气峭劲、美青汀寒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寄始逻,我还以为来了辆捷豹草涪,赶紧跑过去看发现被骗了腔。不过我并没有觉得失落肠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳鳞,并且从设计角度看炊膜,它在借鉴与融合得方面都很到位啡骄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搜,我对它的外观设计就100%满意了苹。这事儿对华泰肯定不是个难题隋课,您看看宝利格还有华泰B11挎堵淌,都有明晃晃的格栅嚏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊歌票,但绕车一圈后我发现荆删,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皇。咱看看数据对比空,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寿末季,可以说在各种数据对比上惫,它“不是第一芬,就是第二”桓潜抗。虽然在宽呛瘟擞、高和轴距上没有做到最大嗅费,但也不过是一两厘米的差别填使绘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畏,这就让它看上去大气许多巢菜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刹。   打我接触这辆车的时候购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筏胆。在这样的目光中录戮笑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梆体。面对“屁股高桃可、尾窗窄”烘褪、后方视野不理想的路盛E70时罢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车架。先不讨论这样有多麻烦了稠当崇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎?这点让我心里不太自在疟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吗非蔷,是个应该有的配置嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揭腾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畴。而随着国外皮卡文化的不断渗透抛挨成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潜,去跟进时代的步伐触。为了迎合市场的变化及用户的需求欠山纽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗡氓,开始注重宽大饱满的外形设计屑,并增加更为丰富的配置纫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扩情。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾人,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)停非。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗画订,整体的风格带有一股阳刚之气抛。在车身尺寸方面标躲婪,它的长/宽/高分别为裴坊:5310×1812×1775(mm)腾棉,轴距为3100mm挛澈。威虎TUV并没有大小双排之分咐,仅提供了一种车身长度蚀掠。车身侧面的线条也很平直哭期饱,外扩的轮眉使其显得更加饱满吗惹颠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卢亩懊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涕厢聘。大灯采用远近光分体设计括奢,其中近光灯还配备了透镜槐,不仅更显精神沫,而且还可以起到聚拢光线的作用从圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饱摧刨,遗憾的是闯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巷系,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇,并且后视镜仅为手动调节脐嗣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拱罗谋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绣呐,非常不错庙菊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旦,至于货厢外侧并没有再多设置嗽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钝链,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撬。另外偏拣卡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梳说劣,不过据厂家介绍蔚相,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脱。对于皮卡车型来说疙憨,这项必要的配置还是很厚道的隶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山心墒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峨亥硼。不过晾啤,今天我来到这里并不是为了滑雪颈盘,而是为了求证一件事情顽跋:有没有一辆车壬混颅,既能够带着一家老小舒适地出游崩,又可以不惧冰雪段钱梅,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞄苹焚,同时价格又相对平易近人呢逢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粮规铅,那么就让它拿出真功夫试试吧拈泄房。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且漠,从外观上看脯笛肪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翱臀,19英寸车轮显得很有力量感鹤备镜,也与动力总成更加契合;其它的地方啸,也依旧是酷威的老样子殿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿师疚亮,甚至还有一些精致的感觉泉骡奶。总体说来僧,尽管算不上全新车型瑟,但依旧耐看揣寞吞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态烫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡,动力响应良好煌,易用性好剁拷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剖。当承载着全家出行时闭肆博,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱堑绞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扳。   至于酷威3.6L的内饰方面响输狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舍郊兴。   除了动力系统鸡娶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰完双。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天辜串,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篇。动力分配完全依靠电脑自动完成棚臀喀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮算。   有了四驱系统既咆染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎适犀猾,具有更加粗大的排水通道讨拉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙扫轻,冰面行驶性能更加出色绕畴。此外诲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤酚袭,胎面中央多重“Z”形花纹潦俯、针孔沟槽设计可垫趴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隙碧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菱瘦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幻冲法,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邪忙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痊拐炕,它的定位低于1系楷。但是丘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陡。另外参,它也提供了i3?REX增程版本顽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吭,扩展了这款车的最大续航里程容街伎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彻敛丘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卿膏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恼阂琅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汐呵嫁。   宝马有没有提高电动车的标准菊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猩?让我们在接下来的测试中找出答案哨券胎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拷岁目,宝马i3的行驶里程可达88英里赂逻。相比较而言洁瘸,?Ampera可达30英里酱抬劫,而普锐斯可以行使约10英里琳稻勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭,i3可以更多地使用电动模式旅。而增加了汽油机的动力系统缔残,则使三款车的续航里程分别上升至160英里透钩,357英里和505英里南贾躺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肪绞。这台车约五英寸高抹,而宽度几乎和高度一样钢铰慕,与低矮流线孪芬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比室抚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪穿示,我们没有所需的充电站?冻朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酒请。   此外搜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淡屏修。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竿姜靶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庭。它内饰精美辨,融合了许多先进的科技监,它空间宽敞沤,驾驶体验一流袖稿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拦橙汹,它仍然使用汽油机浇苟痪,以作为电量用尽时的保险少鲤高。   第二名攫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好记,科技感十足阜,而且它也能胜任舒适的长途旅行程。   第三名科:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱乒取,它最大的优点就是充电迅速幂,性能可靠弧闻帆。   然而结检,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渐镁。(实习编译娘:徐旦?审稿枚辰帮:刘洋) ? 免责声明版权作品瑞边鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载庙垒谷,违者将被追究法律责任滤驾翔。责任编辑渡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车身策,应该说是倾注心血稼,在技术平台上都有可圈可点之处泉,源自萨博的技术是其最大的亮点廓筋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宝芦蓟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镶默。在外观和内饰上层台铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伍,在动力和配置方面也还是很有性价比的书。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匆牟硷,绅宝的外观原创度还是很高的呻尘双,并没有刻意模仿什么车型怕侣淋,但我们会在这款车的细节上看到梳恍盛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杜精。且融汇的比较好能,并不是简单的照搬照抄幂。这一点值得肯定蓟,大灯的设计十分犀利围堂荷,鹰眼造型也有较强的辨识度覆。LED日间行车灯比较醒目肋蹭,穿透性不错绊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盎寞惭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乡,也很紧绷令。看起来运动感不错乖,但前悬和后悬的长度较长墙骸,看起来有一些比例失调怜凸宏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些处程孟,在视觉上看上去会更紧凑动感龄创姜。轮胎的规格还是比较高的纬零洗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碎胚。   车尾的设计比车头更简洁一些读掇蛙,尤其是尾灯的轮廓葡舍,设计非常成熟豁峡烦。和宝马新款3系很像题耍。除此之外嘎核瘟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恭箍。   本文导航厘:" "  “卧龙凤雏汉五,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旅施,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后得,便有了三国时期的三足鼎立卞蠢潜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菜镀顾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车低,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国境,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒窘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩酝取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姓缺,然而坊间始终流传着这样一句话聚构:“得中级车者得天下”;是的塘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疤,今天我们会为大家带来两款重量级车型福弘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辈裂剂,请大家继续往下看材。   看到这里大家肯定已经有了答案了茅,没错谎沦里,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L客费拭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厕,那S60L是何方神圣令蝎憾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞍湿平,厂商指导价33.49万元灯裂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谐饶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耐、后排座椅加热伦、并线辅助撕斡、车道偏离和自适应巡航等众多配置楔钩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狗驾,即使不看车标文冷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衔,哪个是奥迪挺挂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨锑团。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宿耍歇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迸脖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滑缔菏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滥啡,使夜间行车更加安全谋。两车双色的外后视镜造型别致茨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衡诞晨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色千甩钩,至于乘用空间如何穗眯外,我们将在空间篇为大家详细介绍晶。两车都采用了5幅式的轮毂造型丸科,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荷粳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冬唾届。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幌顺萌,整体方正的设计略显稳重排涩。后尾灯的设计两车可谓各有特色山,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似化币,设计感十足钡攻,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡虑扛,视觉效果出色疥彤。天窗不仅能够增加车内的采光谢娃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出木兼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贫藉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搞歇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸿。   本文导航繁啤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宋氮硼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捂,配置也能满足一般家庭的日常需求病。对于这个价位的小车来说寡岭咀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饺缴,在这方面身鼎磕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮港,就算是与它的直系前辈骐达相比街杉江,也不遑多让嗽。然而作为一款家用代步小车臼,它也并非完美婚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外步剑,车辆本身并非进行任何实质性的改变换丁,跨界的概念噱头大于实际淳勒捂。 "   技术革新日新月异的今天黄少,车型的改款换代再常见不过鹊梳土,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变残竿帛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变布菏耐,同时在动力方面也增加了1.8L钳雾兢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势默。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搽隆溅,但它的实力不可小觑单蓟逆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动天博、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缝帅彩。既然实力不容忽视炼纷安,价格又有优势捶讨夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹤。" "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有备煤烦,转载请注明出处韦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哦卉,全新的品牌全新的车型那伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曹涛譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑移福克斯茹,在2013年腹昴埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月逛,堪称是这个区别的标杆级车型怕厦拒,观致3要想在这个领域取得成功踞孙际,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谐朵,看看是否有优势能吸引消费者关注蛾雀撑。 外观风格各异   先看外观方面陆筷,观致3展现出大气得体的风格裸绦,不像速腾那么沉闷单调洁岁,且有着自己的灵动个性;而父睿克斯则是完全偏向运动化的风格沥妮繁,典型的注重操控性能钠,突出驾驶快感的性能车型竟公犊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耸佃苹,与观致3区别明显蓖肩。两者主要是风格差异廊,外观上分不出优劣讥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钠,观致3丝毫不会逊色于钙撸克斯车型年。 尺寸对比 车型名称 该茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妮蹬,两者也是平分秋色畴替,车身大小相仿硷熬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上北,观致3要大于溉畏豆剩克斯虱拉稍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吨嘶吐,尤其是腿部空间较为宽松甸秘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改洌克斯在后排空间布局相对紧凑沏,而后排空间也一直是各代改恚克斯的软肋甜埂筒。 价格对比 盖埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豹际极,父贫┪蹋克斯则要比观致3要更大一些颧烁傅,在不放到后排座椅的情况下滴集耻,盖蓟停克斯的载物容积是530L艾姬,而观致3只有430L嗅番,100L的差距还是能装多不少东西的伪。而在需要有更大空间的时候赋豹师,两者都可以放到后排座椅瘫,放置大件的物品剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奥,观致3和负瓮詈唬克斯三厢都是11.99万起步拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镭嗡矗。而细细对比价格表可以发现权,要选购自动挡的车型卡懦恐,赋夼克斯最低仅需13.09万翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彼舵,观致3则需要14.29万晦,这个比起改睿克斯有1.2万元的价差歪,当然在内饰配置上会有其它差异哀蛊乳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钩,可能付嵌芗梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藩。 挑选合适的爱车栏,看专业导购缴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航?   扫一扫练,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌书,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑。风云2粱箩藐、E5牟、A3以及今天评测的这辆E3齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殴奢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅遁。从这辆奇瑞E3来看伸篮,外观及内饰都有着很高的原创度慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间持败。这让奇瑞的产品线更加丰富犊黎,但也让消费者选择起来有些头疼上。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晤漏汤,也从来不缺少“明星”咳,“沉稳绅士”大众速腾螺矮儡、“狂派斗士”福特咐肼停克斯等都是热门且销量稳定的车型煞,不过要问哪款车型最近销量最高摔峰帆,还要数“逸派高手”日产轩逸芍,它已经连续两个月销量突破3万拒,坐稳了桥车销量的头把交椅颊送鲤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焚?下面我们把两款车型拿来做一次比较权,或许能看出一些端倪理犁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猫萌荒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藉,入门价格上镰,风朗比轩逸高出2.08万元斯氨顿,表面上看价格虹家,轩逸占有优势冲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剩胸凹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂袒锈,这样看来屠盾,风朗其实只比轩逸贵了2800元袍,等国产版风朗出来后湃,风朗在价格上反而会有优势也说不定灸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柑姓,这款车外观与内饰变化并不算很大晶磁粮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛙颊坚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7病镭,下面我们来看一下烘沙吧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表金删丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚惟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脸弄卯。质保方面捎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表父泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛋,最大马力已经达到了170马力棚逞乘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砷。变速箱方面怠浩,逸动采用6挡自动变速箱绩撩磁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色榷躺翔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些体夹激。 免责声明拔九:本文仅代表作者个人观点茹穿,与环球网无关宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞巧迪,对本文以及其中全部或者部分内容寂、文字的真实性集请、完整性奉邓波、及时性本站不作任何保证或承诺褂刷贸,请读者仅作参考嵌涤疯,并请自行核实相关内容吻瓤捣。" "  近两年备,自主品牌进步着实很大趣男天,无论是从设计方面纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孙,甚至可以与合资车型媲美纶,山寨痹啼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睫蜜。在10万元以下紧凑级车型中炕,更是自主品牌的天下苛,凭借比合资车型更为出色的性价比镰浚凭,吸引了不少消费者的关注愧怯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市为,一经推出便受到了极大的关注曹味,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力关偶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹋,包括动力在内胜,新车共有20项升级窜贪,本次共推出8款车型娟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款联杏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型下唤,售价区间为7.49万-11.79万元妮兜眷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沏管恭,近来也是频频出镜文佬洽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖勐ぃ控大玩具车”的名号名极一时滤。速锐共推出了9款车型斯洗唾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓朝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噬,售价在6.59-9.99万元之间锚弟茂。   单一来看富,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逢喇躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较及京灯,看看那款车要更“精”一步侮。" "  新君威变得更好看了丰冕,配置也进一步提升姥,新加入了一些科技配置必,比如智能交互系统览,BOSE音响等等疽。这些都是新君威的改变之处娇须。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型券态投,售价24.59万元柿瞬,作为一款定位中级运动型车的新君威咐,品质感一如既往琼硅邓,操控性也非常突出恋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翰,以下简称新君威赖,外观相对于老款进行了必要的改变疏搭,毕竟老款车型从上市之后蚊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伯逼,新款在大灯境绦、进气格栅啸顿律、雾灯衬、尾灯睡熔、前后包围都进行了细节的变动可良脆。   在新君威上铣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豆随,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧,在操作上没有太大不同巳,轮毂方面浑淑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沧纪,轮胎品牌依旧是普利司通串惰。侧面造型基本上没有变化埠,侧窗所占面积依旧较小缉。   车尾的变化还是比较明显的福,这主要来自于尾灯的改变昧诺。新款尾灯全系标配LED灯贺娩栓,并进行了熏黑处理炬建剩。尾灯的轮廓样式更加犀利巍竣侗,个人认为要比老款更好看腿弛昏。除此之外荚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筐,牌照安装槽的形状变成了正梯形抬糯。   本文导航猎禾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击离,颠覆传统的外观绩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环径,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辉显。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5别啊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妊蛙但,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磕罢庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伺,足以证明其强势的地位漂抄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祥稳愤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逼。(温馨提示咀视途:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阂蝗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顽。)   自由光基于全新CUSW平台打造四慧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稻淑遣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅建纹叼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孺嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象敞睫爽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网步,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寺害,显得简洁利落勤惮桥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靶拱焕,显得净雅别致禾测。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柒,主要表现在其大灯的表现形式上普。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雄翰币,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可端铆欠。两车大灯配置基本相近穗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暖恃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助情肯磁,车道偏离预警系统途绍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗项,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辞苗惶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话副腹,其尺寸差距就没有那么大瑟砂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呜珊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾齿坏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铅弛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陈慰。奥迪Q5采用两边单出的排气管孝旅狠,在气势上略胜自由光扩膘污。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道七壬臼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缝浇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡腺,磨损线束保护层榷撑,存在导致电池损毁的隐患维呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知独酮,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户蚀,并建议联系当地经销商进行检查维修韶琶晃。   据悉查摆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痊艇。”更有甚者阔盯,线束可能会内部融化铆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傻瑰,目前已上报了数起线束故障手侥慰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粟暮,不能够给电池充电邢剔即,车辆也无法启动继嫉培。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电薪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倘层勾。   克特里尔先生称晚,检查故障预计用时20分钟萌裙俗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟没诲。如果绝缘保护层磨损严重城,线束已裸露息,则需约两个小时以更换整套发动机线束缝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惮。此前赣铰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哩嗡同,2010年又因手刹故障而被召回蔡氰容。   2012年敢禾谭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮庐,长城V系列也在其中劫。当时竞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫁滴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凶痘淌。然而矮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片师茫排,更换车辆共计超过1.5万辆骡。  ∷兜饧ā(实习编译胎梳丁:王萌审稿福捎:刘洋)   免责声明版权作品任哇缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿瘦畏,严禁转载肚狸,违者将被追究法律责任请溉枯。" "  随着经济的快速发展陇渐,购车群体的年龄层次也越来越低守,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卵棠毯、省油膜,而是追求个性和时尚设计步。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莫卢冀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔼柿。作为跨界SUV播,它们在造型上将年轻蕊衡、时尚展现的淋漓尽致席伤红,完全符合年轻消费者的审美需要虎宿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乡,来看看到底谁更适合你卸拢穷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酞氨瓷,相比2012款变化不是很大得,只是增加了配置和车身颜色悸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乒,售价分别为21.98万和21.47万心。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搬稗,但风格却不尽相同桔惮额。斯巴鲁XV外形显得干练昧酚眷,车身线条硬朗才江,富有力量鼎裴,越野味很浓疲。而标致3008外形偏向都市化设计掠惨霞,饱满圆润的车身凸显时尚感顺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍。   车身尺寸方面有所差异旦,不过并不明显叫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗜蠕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龚。斯巴鲁XV车身更窄送许,同时也稍长一些玲到。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邓良。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虏,加入蜂窝网状格栅运动感十足搔参糠。而标致3008采用半圆形中网磺廉,镀铬亮条包裹显得很精致遁。两车前脸分别展示它们不同的风格坛辰炽,同时都包裹塑料黑色下包围介海。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脱,远近光分离灯组设计础晨舅,造型普通程,配备有示廊灯距。标致3008同样采用卤素大灯松,不过加入透镜谴搓伙,不仅聚光效果好涂案第,同时美观性也不错菏。另外效,还配备LED日间行车灯快。   在侧面唬九撕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帝戈局,比如非常倾斜的A柱旦骑是,同时将后视镜位置后移背犯奥,留有三角窗减小了A柱盲区蓟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赐绵,有利于减少磕碰的维修成本堕卸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愤邓池,注重舒适和静音性夯袍癸,双五幅轮毂很有张力闻烤。相比之下餐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韩湘吹,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒纹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钞,同样注重静音和舒适性口倘舶。两车的备胎都是非全尺寸设计茄。   相比前脸骡,斯巴鲁XV尾部更个性涡阮伯,辨识度较高鬼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堑懊,镀铬亮条的运用增添了质感慈。 标致3008尾灯加入LED灯组吴骨侨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鳞,但是块状尾灯造型很独特敌电。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉浩,标致3008同样配备倒车视频影像簿,另外捻,还配备前2/后4颗雷达探头萎。" "  在过去的一段时间里伸牌,负鹦茫克斯零泡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赶。时尚动感的外观校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惯套融,成为了年轻人群青睐的车型昆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汹蔼,科鲁兹掀背车则是新进的一员息揪桂,它所要面临的是一场“无言的战斗”醇官梧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了殊停,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萄东叮,但却带有美式车应有的力量感漂甫,总体来说它的设计很适合国人的口味汤韭暖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫩残湾,其三厢设计有些过于保守龄碑痘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间貌伦嘉,为了能够扩展消费群体长,推出两厢版是其最好的解决办法睬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驳,你几乎完全无法识别它的真身赋忙鞭,因为它与三厢版保持着高度的一致性奋扇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夸螺,很好的诠释了彰显力量感的诉求峡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚊溪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接项,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巧斥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉免挥菲,但实际上它比三厢版短了不到9cm沤罢蕾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多示苏,后窗与尾部的衔接并不生硬鞋,拐角的折翼恰倒好处澈凤甸,为尾部增色了不少罕嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冀搞捞,在样式上显得更加简洁喀雄狡,只是与自身前灯组相比醛刨陆,在棱角的刻画上有了明显的削弱绿疆惠。   本文导航肠娩咎:" "  提起之诺省鸵灯,很多人都不知道是什么品牌侗互哄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宽幕墩。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎茎信,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妥家,那么它的首款电动车1E表现如何恕桓刑?以下文章为您揭晓拍成。   只租不卖茬瞄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庞订纷,包括车辆租赁尸、充电设备勘察安装芬、车辆上牌浦工、车辆投保抒嫌蛋、定期保养硷集、故障维修莱、道路救援衡脚鞍、检查维修备用车等侗标,通过这样的商业运营浆蜂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展商懂断。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车光,它的卖力需要大家自己去发掘蔷携前。不过在发掘1E精彩设计前提丸卫,请先忘了宝马X1韦,否则你将永远欣赏不到1E的美黔倾。其实1E最出彩的设计在头灯涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性布。   不仔细分辨的话署,很难把1E和X1的侧面造型分清色耻。不过1E拥有自己鲜明的特点卑,车门下很宽的镀铬饰条赴亭,和没有行李架的车顶崎绢。   相比车头和侧面童,尾部就让人感觉有些欠妥了嚷椒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袖北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畏拖京。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豪。   本文导航骚喘仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说米泌弗,奇葩的中文译名谦污、“野性”独特的外观以及较高的定价殿编,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芯率。说起野帝我们不自觉的想起读劲身,同样在以国产车身份进入中国之后软悼潭,“改头换面”的法系SUV标志3008壕呵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类享挞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟。当然甫盗酗,以20万元以下的车型作为主力军巾龋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冠侥。那么下面我们就来看看疥,这两款性格迥异的德鲍赫妮、法新生代SUV之间究竟有什么差异接,各自的特点又是什么掀案? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倒,首当其冲是价格方面的不同嘿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合背踏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巴,不过差距方面不大基本可以忽略鹤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀川。动力方面的表现也近乎相同埔桶妥,只不过大众7速DSG颠倒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剧鹅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哭挖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓮禾屋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒜募,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劲率,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬签莽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裴赫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帅锈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舱填撩。闲话少说首,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绅募绩。   这次试驾共有5个科目夹裳清,分别是1.傲虎—终极绕桩小废蠢,2.傲虎—冰雪连环湾,3.傲虎—短道拉力测试驴,4.XV—戏雪乐园团捆沽,5.森林人—不规则路面自由行驶授海跨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燎粒,MPV表现出相对冷清的一面画,尤其是中高端的商务MPV攘,几乎屈指可数杀炔硅,除了老牌的别克GL8外卫,似乎很难让人想起更多车型龚界棘。不过在这个还没有完全饱和的市场里茸朝精,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅科。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牌起,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睛?这就是本文将要找寻的答案摧董哎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宦拐,售价28.38万元-33.58万元拷闹怖,目前市场上有近2创喊、3万的优惠幅度娘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亭,官方指导价31.98万元簿。) ●外观解析   从造型上来说蛙庞,艾力绅算是开创了一条新的路子慷掠,没有过分使用一些夸张圆润的线条惮拌迁,车身轮廓棱角分明亩伺颗,有着很强的视觉冲击力等旅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃,此外廷热送,艾力绅还装有一套大包围等,颇有几分运动风范群,也有着一定的改装潜力适仇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痪席,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目高需,中网与宽大的前大灯连接在一起伎,营造出一种大气腥苗绅、动感的MPV形象染。   艾力绅A柱采用黑色设计蛊,且A柱的倾斜幅度较大磐衔冀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涉,总给人一种方方正正的感觉脸告,后视镜尺寸同样不械氨馈,与整车的风格很搭查模锌,宽大的后视镜提供不错的后方视野访挂管,保证了行车的安全性与舒适性扫权锈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夺贝抽,当然傅南渡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凡社倘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澜,侧门就会自动缓缓打开戮位,此外衫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肃。如果对此还不令你满意的话且便,通过钥匙同样可以掖妫控侧门苹系醋,确实有些高端大气上档次钝胜蠕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筷免去,轴距达到2900mm砍粱墩,尺寸在同级别对手中并不占优势杭丸,与GL8相比叉疗蒜,仅仅在高度上略强于对手唐叭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敞捂。整体线条依旧硬朗挖,尾灯加入了时下流行的LED元素芯,为其增添几分现代气息京筛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墨肖哭,人们购车的选择可谓越来越丰富任颇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驼浮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溺迫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溜撬,他们能够碰撞出怎样的火花罚颁簿,请大家继续往下看挂对孺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓递稍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垒涉,由于这两款车型出自于统一平台打造爬峭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲范吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骨盘哭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题价黄说,你可以说它带有侵略性悄洗,或是富有运动感申阀,也可以说极具视觉冲击力艘螺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潍。而K5也应用了与智跑疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计希,使其拥有了明显的家族特质袄温。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钉吴艰,极力打造出时尚与动感的流体车身溅,在驶入眼前的一瞬之时衰傻禄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搓琅。前脸的线条设计十分紧绷挺,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻办沟,展现其动感的一面芒层那。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合季劳笑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秸胜迷,抢眼的外型加之迷幻的光线祥旁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽媚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着案毫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邓斧。   第八代索纳塔不仅外观时尚陈菊吉,灯光的运用也颇具科技感急蒲部,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姬史燃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步似。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测,显然这种的夸张设计己,使我将其列为变异的种类凌瞎危,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用憋,多折线的应用也使尾部更具立体感洛猎波,同时对于运动观感上也有显著的提升浩,由于K5搭载的不同动力总成版刊,2.0L车型配备的是单排气设计驳坷孰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免。   轮毂也是一个变化的重要部位兢忍哎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桨韦埃。根据配置不同秦钦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分联茸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踞,该系列轮胎偏重实用性讨。作为索纳塔的尾部当,基本没有大的变化秤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芹苯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点路。   本文导航雾阑:" "  每到年底晚泞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脚,地点也大多选择在北部寒冷地区喷结肠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣软捆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泼惕抹。在临近春节前夕铺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魄壳。   延伸阅读成:   之前耸疥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绅普矛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棠廓邪。   酷威采用的是电控适时四驱系统棋,中央为多片离合器实拒,由电脑控制来分配扭矩胆,车内并没有任何切换按键号传簿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耸拨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茹搞锚,如果想要挑战一些极限的路况的话边,酷威还是不具备这么大的优势的狄仙,因为不具备限滑措施煞剐,至少在脱困能力上会有限制性诗胃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楼祭,采用全新发泡橡胶技术譬,具有更加粗大的排水通道录拔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怪,冰面行驶性能更加出色赴骂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶辈。此外嚎妒念,中央多重“Z”形花纹霖雌蔑、针孔沟槽设计杀挛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俏逝蒂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兴乘,最大功率206kW/6350rpm事忱献,最大扭矩342牛·米/4350rpm澜杜屏,在目前的大切诺基猎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载到裂,但是会有不同的调教澄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睛俯彪,我一直在想采,未来会不会推出ZF 8速变速器呢础令?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疟夹,我觉得这个可以有谋,至少不会和其他车型有太大的冲突粳结侥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拆,路面上的车辙也是压实的积雪媒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度混显。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙斤些,只要不是过激的驾驶行为经,基本不会出现危险状况壕孺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候教钝,建议最好将挡位切换至手动模式帮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卷稀,这要比才刹车安全的多婚睡,这中方法同样适用于其他手自一体车型撼。   本文导航惯田:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猎俩售、充满艺术色彩季矩儒,或者是有着一些与众不同的操作模式捌。而这辆2008则告诉我们碗,一旦法国人在拥有自身优势的同时龟,再把务实两个字加进去软荣泪,那么可能会让其它对手感到紧张恼淳谜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睦何,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犯嚼: 由于本次活动仅为简单的静态体验兄狡鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制深窗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缔,至于其他更多相关信息挨阜两,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戏弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妻,作为首款引入国内的小型SUV攫涕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐乏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆堂冠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秽祷萎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陷才纱,对消费者很有吸引力桐关。作为一款紧凑级市场的生力军车型卜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驾。   观致3共有6款车型当驾涟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貌,售价为11.99万-16.79万元区间付额。因此火笔辅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麻。对于中国的汽车消费者来讲徐谩豁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩。要知道自2006年上市至今瓦户虏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睛。那么蒋庐噬,作为一名后生的观致3胶完汇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垮袭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中些爱鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促逻:16.78万元)来进行比对径。由于两车的售价只相差0.01万元孪擅,这也令比对的本身相对公平一些敦论蟹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间未,我们测试过高尔夫7顶配车型蔫虫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现静钵,跨级的配置也令对手望尘莫及冠魄楞。但这一切呵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重签烩、最需要的因素敌狭额。对于高尔夫这样的家用车姬,在使用的维度上做到出色但嗣,才是它的本职茎图。今天楔肖,高尔夫7又来了胁蔬,这次是全系中价格最低的1.6手动型何戌干。动力称不上凶猛菏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冷享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弟咳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡事安,必定有些硬实力干。空间满足舒适乘坐心、常用配置齐全剔姑绣,动力也能保证提速顺畅贡埔。但对于这一类的畅销车踌,最重要的是它必须耐用钡,不能隔三差五地就往修理厂跑普侩,也不能冷不丁地出个大毛病誊柔。这么来看姆糯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就裂,故障频出绦,这点很难让人满意尘。毕竟辟,大众车能在国内打下当年的民众口碑迷竭,靠的是皮实耐用的品质剑。在我眼里扁肛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粪捕具。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狗佰腾,高尔夫7车身长度增加56mm氢哥,宽度增加13mm沫,高度减少28mm酿皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篱,也更显扁了畅垢握。   如今瑰涧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妮辫禽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的外咆浦。这个配置的增加烧埔菱,为日常使用提供的便利性还是很大的熄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气老疆,要知道阜有郏克斯写、英朗等竞争车型都是16寸起步了位,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奢臂,这套胎居功至伟杠挨敢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候便,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车很,如果您拥有过高尔夫4氦漠茹、宝来或者帕萨特B5的话哄茧,您一定会理解我的意思隧酵。没有复杂的配置颅锯渴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氨挡鲁,瞬间就能上手拾。这一切都似曾相识补休。   在1.6手动版的高尔夫7上腐蛊钩,您看不到任何高端的娱乐功能囤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倡娘酞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颠澎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨,但我认为这并不影响操作便利性汉卡吹,最低配车没有大屏幕很正常桶赣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用报世誓,车辆静止起步平顺性不佳秤河,油门给少了刹车不松开凭,油门给多了又会猛窜薄枢,让人抓狂太赣。但今天这台1.6手动车型脆粱,上述症状全部消失霸梁。起步轻给油即可郊樊饱,电脑自动调整喷油量交,使其转速稍稍上升曝,令发动机不容易熄火店查本,等红灯腾路、坡起都很方便坎,使用起来当真比顶配的舒心多了娥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渭对,让人捉摸不透罐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平础,用料优秀被认作理所应当灰鹃。在数年的成本控制下开俺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶漆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哺。对于大众汽车而言技惫,这样的结果也堪称可笑了卞。   没有真皮座椅朴犯秤,您会失望吗蜡?我和同事们都不会粪襄吃。我认为从适用角度上携,织物座椅与高尔夫更搭爬。这套座椅的缺点纯虎,在于椅背调节起来很费劲叉,而且要是有个腰部支撑就更好了车酗。纵观高尔夫1.6手动的配置犬,我认为作为最低配车型顶抱圭,功能简陋一些并无大碍荤韭铜,该有的它也没少祷,并且绝大多数的都还好用别靖禄,如果您是为了舒心实用搞捞窜,我觉得它能满足了剖恋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吞良胺,对于购车需求的国人来说炉茄凑,一款看上去体面惠哆吻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镭几,只是碍于可选择的范围有限反捅汰,但凡有一款出类拔萃的新车型梗,必定会迎来极大地关注脆勉。对于25万中型车这个级别送茶,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ァ,而福特全新蒙迪欧的到来定腿垢,分走了不少的关注度晤沸烯,选迈腾还是选新蒙迪欧璃归寇,对比一下就会发现谅茹城,挑战者颇具实力碗瞧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型履软,售价24.28万元沦歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型枷,售价24.78万元帛,均是各自车系中的主力车型灰戒辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朝昂酸,兼具个性运动和居家商务需求澳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辈赁,极富攻击性凸,对年轻消费者有着很强的吸引力郎谴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袄辉,入门的1.5T也有不俗表现单。   现款迈腾严格意义上上讲曝,只能算是半代升级库,是在老款的基础上升级而来泌煞。迈腾整体延续上一代车型的设计途箍,符合国人的审美系,经过加长的车身少慕,带来大空间的同时惶叼,提升了行驶稳定性及舒适性丁棱艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面小博,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檬吠慈,轴距达到了2850毫米歼渭玲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狗,整体比新蒙迪欧小一些借,即便是经过加长帮鬼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节典、加热辈怕、折叠署记獭、记忆 电动调节架汤、加热好祷添、折叠嚷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰散,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甘鄙,不仅科技感十足案毫权,还具备随动转向呜耍性、自动开启等功能欧急,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颠负新。天窗镣锑僚、全功能配置的后视镜等司哆础,两者处于同一水平堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醋良叛,对称的T型中控台中规中矩吧阔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耸霸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讼首椿,主界面被平均分为四个区域钱混,分别显示电话托嫁含、导航矗绿、娱乐和空调四项基本信息弗躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感事角。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暗、6碟CD等配置飞摹哥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萍词继,迈腾更像是上个时代的产物实粗焕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厩,相比迈腾的2812毫米绍蝗虫,略占优势泰啦羌,但二者在乘坐空间方面亨位撂,都已经足够日常使用纤蹈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妻芬,满足于舒适和运动的双重需求呵诲旱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冠炬便、方向盘换挡得鹊,以及原厂导航等配置唱频,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抄扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统健。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沙邯,最大功率178千瓦贩肺来,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颗念,平顺性和换挡速度足够出色妹娇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合特诚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦康叔,最大扭矩280牛米纲庞衡,匹配6速双离合变速器陈艰逞。当年迈腾这也算是黄金动力组合坟,但与新蒙迪欧相比妮篙警,参数差距明显坊扫。   保养方面畦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肆探恭,建议日常保养周期为5000公里左右修啊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臂挺行,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抽瞪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保络拎,之后保养周期为1万公里爬。小保养的费用在600元左右斑疚,需要更换机油机滤琉窝勒,大保养的费用在1100元左右蓝,需要更换机油三滤宋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫁枷煽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匆,相比迈腾其,除了常规的前排双气囊和侧气囊外什嫩,还增加了头部气帘和膝部气囊邵戏。并线辅助功能也是迈腾所没有的配程。   点评矛:不可否认抛窖,大众品牌进入中国市场多年径,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豁袜巨,无论配置水平还是动力系统剐毛,都已经没有什么优势了亭,抛开迈腾一万多的优惠璃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绵起褂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督迸:本文仅代表作者个人观点簿棠坤,与环球网无关崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狙佩,对本文以及其中全部或者部分内容痢肚哀、文字的真实性椒挎、完整性堑鹊、及时性本站不作任何保证或承诺圈,请读者仅作参考顾贩虹,并请自行核实相关内容胸。" "   “北国风光扣,千里冰封邢渤贺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冈隋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梆塑李。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唉丧彩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段老饺冈,对途乐而言这不仅是一种新的考验偏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渐溺订。 外观门对端:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萌,想必对于多数人来说牡俗嗣,它的名气比兰德酷路泽小很多酮,但并不意味着就要比竞争对手要差咖。外观方面途乐外形实在太大了晴局聚,有点圆头圆脑的感觉耪胚,比兰德酷路泽温柔了很多坦陀脸,缺少了一些很“MAN”的元素慕倪猫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腹劲湿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潮。中控台看上去很有档次撵剐协,各类功能按键排布也十分清晰梆墟拱、合理撕魄培。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脖盼跋,完全遵循了游艇的设计风格舱休,宽敞迹、舒适蓬、豪华般羡茬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰随票冬。   小结款: 从外观内饰的整体表现来看彩汹,可以说途乐是一款成功的车型蔼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驳萄堪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伯,如果“沙漠之王”远离了沙漠氰揣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捎,这也是我们大老远来到这里的最终目的怕宫墩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车响涛弗,人们首先想到的通常都会是奔驰舒、宝马纹、奥迪洽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌标,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡。但是说到文化的话惫纽缺,就不得不谈到今天的一位主角挖阑,捷豹XJL渴芒。相对于奔驰这样的全能贵族来说漏喇掠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汹翘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慰嘉危,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘟。   作为进口高端豪华轿车胆,相信奔驰S级大家都比较熟合拭察,而捷豹XJL依旧比较陌生哆贾督,捷豹作为英国豪华汽车品牌长堤晾,也有着将近百年的品牌历史隘淮炒,虽然品牌认知度不高古论,但这头豹子可不能轻视缓墙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庭椒,价格都在120万左右悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涝粮奉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓龟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前董,其实捷豹和奔驰早就杠上了深硷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呕隋娟,你一定记得去年上映的《007臼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敛磷挥,没错就是捷豹XJ龋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戮,里里外外展示着它的优雅与稳酵豪睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力广搏。   无独有偶孤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羌矗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隋吾略,虽然不是目前新款的S级戮沁飘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩度涤晶。   言归正传惟级,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设屯,不过两者的风格却截然不同屡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橙弄媳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瑰落,在当前时代也更加与众不同敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戒嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稻喝炉,的确奔驰S级是同级别标杆溉掏培,外观轮廓延续了上一代辫,细节之处更加富有科技感骆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股沫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疾孰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度算,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气光贤,比XJL更加强势汹袖,这就像两个高人另倦夕,一个低调一个高调而已瞄腊惭。   大灯的造型也风格迥异煌,XJL的设计更简洁嘘渺双,内部采用传统圆形元素本,使得其眼神也更加专注羞零。而奔驰的大灯设计更加时尚甜,内部流畅的菱形也较新颖币。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓棠陪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鄙涸,光前大灯就使用了五十多颗LED钢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糕欠豌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾让檄慑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溶,更加沉稳哆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弗篓,但硕大的车身同样沉稳狄,硬朗的线条也更加动感獭挫捅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凌府,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离登乓,这也使得XJL的车尾更稳重臼比,而S级更挑逗人栖。   尾灯的设计滤娜,捷豹XJL采用纵向设计悄擦雄,并以车身腰线融为一体栏版,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过温,整体轮毂简洁不繁琐寺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狈筷握,内部灯组造型是一大亮点冷额,点亮时相当好看醒镜梯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凹,并没有过多的修饰冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炒超偶,就如同一件高档西装核,某颗精雕细作的纽扣就足以乖盒入。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吹,相比奔驰大气的轮毂仓温,捷豹XJL的条幅更纤细搂滴,并且在条幅样式上也更加精美和运动暮肯。尺寸方面XJL为19寸丛,比奔驰S级的18寸也大一圈拌膳,轮胎方面同样为245宽度爬儒,不过与奔驰前后同宽不一样脊淌腊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陪,并且作为一个自主品牌悸就乒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梁丢缺,旗下的GS5萌、GA3坤校、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑吕举,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彩沽呛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窗伯辆,广汽传祺旗下三款车型都来了现车缟帧,由于试驾人员较多砰诽核,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缅橙虽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统返肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统金。   现场测试场地为两个圈形场地据橙,两个场地项目都是一样的阿,可同时进行两组试驾邢,场地提供了直线加速镶讼、紧急制动诫世磁、蛇形绕桩摊奔、麋鹿测试四个项目未斗,可以说涵盖了大部分的性能体验缝。当天试驾温度为零下十八摄氏度姆胃,这样寒冷的天气伟,面对半冰半雪的湖面峦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力螺卧帅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似武琅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缸,TCS系统介入竟芍,防止打滑的发生暖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矾丰睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偷撬,最大功率骏时:90kW(122马力)/6300rpm可掠禽,最大扭矩权梯糖:153Nm/4500rpm衰。而这次试驾的车型中没有手动挡梦,均为4挡自动车型缅,动力表现可以轻松满足日常使用需求势。   起步于加速初段油门如果踩的过重究旦,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍,并且自主减小喷油量拆鲸揉,从而避免轮胎打滑瓤,这一点上GA3与GS5表现都不错蝎。加速至60公里每小时后乘,紧急制动憾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞脐反,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埃拇垃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坑鸿叫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停手椿,未出现侧滑讥何惰。   本文导航少坝帝:" "  提起中级车狭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陛疽趣。但要是预算有限交豪,面对这两款车型还真有些底气不足瘸拧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣。好在现在中级车市场一片血雨腥风翁仕,改款K5已经于近期正式上市累贬膘,延续了韩系性价比超高的特点味煤。这次皆酶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陈巨凰,让您的购车选择更加丰富馅镰。   没错当贪,此次选择的几款车都在18万元区间内态湍碑。而且颇为“巧合”的是柒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粪淑锯,也堪称中级车的黄金动力之一瓷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跋。既然如此掀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谈串揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劫辈肪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煌帘盒,动力参数有小幅度的提升婚岭唉,燃油经济性也有一定的提升握赖函,但依旧没有给人留下深刻的印象世墙,尤其是我这个09款嘉年华的车主便。如今捷糯捂,在配置依旧丰富的前提下库,它换装上排量更小杉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簇箱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尾,这一次似乎有点看头了瓢爆琴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湃迟屁,它的来头可不少健。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玫殴奴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虱,可谓是福特的明星产品旅。我得承认这些奖项来之不易哩,但我更关心的是七磺,它依靠什么亮点来获奖粱典,三缸的结构是否影响到运转的平顺性合煎顾,震动及噪音抑制能力如何朝逆雌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呸叙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骆凛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薪请筋、涡轮增压以及进排气可变正时技术台袱褐。在这些技术的支持下茧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窝烽酵。反应到账面参数上妹擞,它的最大输出功率是125马力山权儡,最大扭矩达到170牛·米娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艘貌。   另外含围滇,福特也针对其三缸的结构特点父徽,对发动机的震动堂规、噪音等方面做了很多优化和改进宋,比如喷油器及油泵柔性安装慌梆盼、皮带润滑戎、缸盖上方吸音泡沫等等侵川表。为此溉想,我先后做了两种情况下的简单体验媚懊氮:1饰街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刨、在静止的状态下钙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巴容。经过细心的体会和观察后派,我认为结果让人满意鳞董率,发动机的震动轻微特,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏,但也不大碍事穗娩。事实上襄秃,即使我细心观察擞麻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别图侍芥。   看来之前的担心有点多余蓖,还是直接上路试驾更加实际肉。它的电子油门响应依旧很灵敏幸,轻轻触碰油门踏板锚面号,发动机的转速表指针就会活跃起来铝舷。幸好油门的调校比较线性祟,分寸拿捏得体筹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绊化翠。同时骸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹擎。即使在低转速区间琴详,发动机的动力输出也很活跃傲赣袖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烦阿。同样受益的还有动力输出的持续性入,在试驾路段里面有不少的环城快速路吗粪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匙外,而且整个提速过程顺畅自然胖。只可惜受道路限速的制约疤,未能继续把速度往上提妇裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弄衬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婆缕,升挡动作迅速叛磋,在D挡模式下正常驾驶吾扇,1700rpm左右就会立刻升挡疽,让整个加速过程更加顺畅自然咯挎。然而任,在遇到拥堵路况的时候亮扑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邓,幸好并不是特别明显蓬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了善肮倘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛾,除非你把油门踏板踩得足够深龚,否则它不会轻易降挡般。   变速箱切换到S挡后片,油门响应速度稍有提高臂返,而换挡转速则提升到3500rpm林扇挠,动力输出表现得更加亢奋姥。味道对了发,这才是S挡该有的特质胶伐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玖。当然佬谈暴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脚玖耻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乖,至今我仍然未能适应塑禽僧。   其余部分与老款车型基本相同娜立,方向盘的转向精确捞沸默、迅速铝卤淑,甚至有点“贼”乔诚耸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借,对车身的支撑力度足够钾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显螺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安落,同时也确保了车身的灵活性恰考钢。但面对减速带这些大颠簸时淀茬绊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魏牛凶。   在动力水平得到提升坏杉、操控感被保留下来的情况下锻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皖,开起来更加得心应手诲,也更加有活力闹拳扔。这点值得欣喜霖设哆,也是嘉年华的进步裴慈送。当然齿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方读,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坝挫晃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惫拿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痊醋桅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徐谜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堕肉裤,不过众所周知衔垦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台木,而是换装了大众全新的MQB平台协镜搭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淀热蛔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异草,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪妓梨。   首先我们先来说说平台撅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡内碘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侠钱,PQ35血统也就不在那么纯正焚剐策。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台及。   平台究竟是什么蛋侥歼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擎,它们会采用共同的零部件酞,采取相似的地盘擎、车身结构尺、形式结构以及相近的生产工艺翠湿赣、轴距等项届,以此形成车辆生产的一套完整系统划辞示,平台生产的战略是当前产品在开发中憋谦谓,最流行贯牧涣、最科学响码壤、最节省人力氮、效率最高的一种开发战略既建。因为对汽车厂商而言锻,可以在有效控制研发资源遂琉潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情两合筷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泛的箍,并看看它们之间存在什么差异苔。   PQ35中的""P""代表平台软崇,""Q""代表发动机横置庐,""3""代表A级车帮韩,""5""是指第五代防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腊,采取相似的底盘话捅滇、车身结构骋、行驶结构改恢茹、相似的生产工艺以及轴距等酚岁。由于研发时采取了已存在的""模板""诧然,不仅使车辆研发缩短了周期怜牵俯,而且共用的零件大大减少了生产成本瓮东,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羔爱。采用PQ35平台的在售车型有途安县泥零、开迪溅、SCIROCCO滦食、奥迪TT武情挤、A3柯、斯柯达明锐等车型嚏赂琳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斗突:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绘旧、大长度激光无缝焊接滴纠、双面镀锌高强度钢板姐净娥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磨,但如前所述期,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拿炊。   MQB母檬郑块化平台是大众最新的一个生产平台测彼,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘟颈匿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制超排,并且可以共享比例达60%的零件婆,包括同样规格的发动机勒、变速器等仕拎。MQB平台的推出堡,将会取代过去的PQ25碌、PQ35和PQ46等平台缎堵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性复喇朵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吓粟,不管是传统动力估敌、电动和可再生能源动力羡,或者汽油机户赐、柴油机袄波桐、混合动力系统融、纯电动系统伍干倒、天然气发动机贩叼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惦。另外溶沤,MQB平台还可以对轴距虑、轮距鞋、前悬和后悬等部位进行调节叫概。另外此平台可以生产从A0级菱、A级到B级三个级别的车型店缄。这是PQ35平台所不具备的冬矩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温犀扫陷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泊。相比几个欧系对手被馈,宝马的动作显然慢了半拍牟,继5系旅行版之后腹陀绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抬碱枫。当然有时候来得早不如来得巧几勉,只要给足了诚意匿藕,迟到了也未必没糖吃绘矩灵。   对于3系旅行就是如此探衫,在它到来之前恃泰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧,作为后来者五,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醛,就更需要拿出浑身解数了疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓校溜,下面就来看看它究竟有何能耐当氯。   还是从外形开始说起厕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈,其底盘代号为F31驶翔,依旧是标准版轴距盗食冷:2810mm故。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言复,这仍是个相当精干的长度驮帝,车身“三围”基本和三厢版一致蕊,只是由于行李架的关系臀内,车身高度小幅增加了21mm嘿凉孤。   我们测试的这款328i旅行版诗黎诵,还搭配了M运动设计套装栋胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洽救氢,闷骚的感觉立马出来了惯冉槐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色途。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罕偷怯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莫丢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性七,这和旅行车设计的初衷相悖渺。选择18""则刚好合适香攀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东,用一句流行语来说就是诫滥兼:低调奢华有内涵庙健。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叉芬斑,从这方面看晒,3系旅行并无太多亮点划秸才,车尾的造型显得有点过于刻板傻泪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搏芳。相对来说并没有对手做得那么出色镰苹,V60和C级旅行在设计上的看点更多爬啦。另外桶,虽然采用了M套件盘辫嚏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夯究武,看起来实在是低调过头了穗香嘿。   外观总结舱胺负:如果你是3系的铁杆粉丝相,但又不愿自己的爱车烂大街钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茨菠撬,低调中透着股狠劲儿奠,闷骚人士的最爱缚桐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烩湿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少但喊。但俗话说挽靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软牟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卢丹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何举乓?   车型的选择方面际渭府,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型健。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑水奖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机端。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜扦既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸把每,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哨涣芳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靡耙未,再辅之以保险杠的少量镀铬讼,前脸看起来一如既往的简约和低调甩俱。车头多条轻微隆起的线条矩孤,包括引擎盖上也是凹凸有致默,则让低调的前脸显得浑厚有力鹅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淀,外沿继续使用镀铬装饰狠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霞睫,也更容易让人接受队嘉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁榷拦超,一个氙气近光灯嵌蒋伯,一个卤素远光灯逻,外加环绕半圈的LED日间行车灯啊斥舞,没有任何花哨的设计肪叼桂,注重实用扒鲸。而作为玩灯行家的奥迪咐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先筒席,配合上单颗远近氙气一体前大灯刺,杀气十足朴蜗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赦清,看上去随时有往前冲的冲动痉午离,非常动感和迷人扰豌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宋掠,看上去从容而又优雅耻骗炽,有点儿荣辱不惊的味道抬份。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗,毕竟走的不算是一路的风格了愧。不过间浓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飘雇草。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别塘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焚,变成了矩形倒角式的设计涸超缺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谎裸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翅贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碎高庐。   尾灯方面系,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匡适粟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撬美,而且LED元素的缺失也实属不应该氰肖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唇,低调依然是奥迪的责任施楷党。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎某氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃扳帆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep零,一个拥有超过半个世纪历史嫌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锈婆,“男人”冉慧、“硬派”昆规龄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象列攘。一个如此坚持传统的品牌程冻剂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV采课,这对于很多人来说是难以理解的事实琅焦。坦白讲席倘,一向不以貌取人的我刃阶,霎时间也很难理解Mark T. Allen奴蜂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狮桔离。无可否认稍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的距,也必然成为人们茶余饭后的谈资量楼,但是就只有外貌是这样吗熬猛嗜?难道它没有Jeep的传承立巷飞?这是我最为关注的问题粟掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”核镀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爸。由此可见宦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉戊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伙豌搐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啸菩,首先必需要有一副好的底子蹭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糯雌。根据越野性能的高低羔酶矢,依次有Active Drive I操、Active Drive II和Active Drive Lock三种咆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沤评,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骚,并且还具备后桥差速器锁止功能萄袱,实现左右车轮50:50扭矩分配硼,攀爬能力自然是三者之中最强的帕陕翅。   除此以外尾肥任,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阂坞将、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戒鸽、28°的接近角水窍、32°的离去角喊沏、纵向通过角23.3°股骗辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慰,要罗列出来的话其实还有很多袜胯敬,但越野并非纸上谈兵舜,要真正体验到它的实力鼎绰古,还是得把它拉到荒郊野岭幂。   挂上低速四驱挡钨途会、开启后桥锁止以及岩石模式煌,稳住油门就往上爬掇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔷,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂莽理,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整块。继续往上攀爬衡睦粉,一切都比较顺利掀芦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骄棘愁。在遇到交叉轴情况时杯郸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搔,配备了后桥差速器锁止功能的它巫涕冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顺,就已经顺利通过竞。   这一次越野试驾仆世,它的表现我完全没有惊喜悸,因为一切都在意料之中苟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕觅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貉绘盗。毫无疑问分淳玫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗歇,也同级别的最强渡秦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镐斯耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矮派。坦白讲漂桅比,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囊课醋。" "  在国内的SUV市澄〖ぜ琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下籍凛潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附苍,正因如此潍乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藤概朽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刹氮艇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破附缸旦。   说到大空间镐、七座设计绅鬼、配置丰富的SUV缓揩盲,北京现代全新胜达是其中的表表者吓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氰堑卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恨厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磨狮惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谦哪,设计上中规中矩屋爱,采用了哈弗新的家族式设计元素方劝啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒋备,代表性的设计元素有邦:大尺寸U型前格栅暑,粗壮的镀铬横条格栅落拘,时下流行的“X”型前脸怪恋面。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒翟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟十爸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誊嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕摆搜,再辅以造型锋利的大灯灯组漓暴宋,极富视觉冲击力辫酪穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识效昂。" "   源自逸动平台的CS35蒜固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徊设讼。凭借欧洲化的时尚外形设计嗜紊腑,相对精致的内饰做工绒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狡虎。此外罕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夺,进一步提升了科技感和实用性布美散。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些古?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胳鄙蠕,还有定位相同的长安福特翼搏汀亩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬茶,涵盖了自主及合资品牌产品阔煎答。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恕寄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孺赤莆,作为一款新生代豪华运动型轿车伞间,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傅币,也成为点燃这场战争的导火线回烫靡。而上市之后冻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巷,可谓是一场针尖对麦芒的对决该驹。那么除了运动性能以外副币绩,这两款车型的综合实力如何呢贾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钱判瓣。   虽然说是ATS是一款进口车型傲边脊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉非阔抠,整体售价和宝马3系保持高度重叠啊。从定位和售价来分析叔寝魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比险勃继,两车售价分别为43.80万和43.60万县,价格差距非常泻笨峥椤,有一定的对比价值忿叹操。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沥杭换,但两车所展现的运动风格完全不一样刮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贸,车身线条锋利晒帕府,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彩糙,同时也彰显了力量感甭闻。而宝马3系显得内敛一些慑嚎钾,经典的""双肾""前脸造型村倒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫郊麻。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸿的,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慰股,除了长度略有优势外狈,其它尺寸都不及宝马3系彤滔,在空间上可能会有一些影响浆玫。不过没有关系庆慷猴,作为一款运动型轿车案哦,小一点也许会更加灵活霞阶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夸,经典的造型更容易接受认,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涕开客,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狠。   相比之下悉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拎。   两车头灯布局不同靡,宝马是横向设计哥兑嗜,开眼角大灯我们已经非常熟悉栏。而ATS为纵向布局垫挫,造型更加犀利蠢脆拱,同时采用的是远近光一体设计萝故嗜。配置上都采用氙气大灯挪醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嵌羔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顽紊畏,但是可惜没有前雾灯缉。   从车身侧面来看唱煞,我更喜欢宝马3系磕,腰线更加锐利妮干袍,营造出了运动型轿车的动感效果泊裳诗。而ATS侧面饱满厚实胎熬肩,典型的美系车风格童钨喝。   两车统一采用的是双曲率后视镜锌帛,并且带有电动折叠和加热功能磐,同时集成了LED转向灯捍铃,显然宝马3系狭长的设计要更美观肆裙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯变痉,警示效果有所提升卯鹅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓮么挡,双边双排气管设计也展示了其运动气质柿编尝。相比之下枯,宝马3系的尾部显得比较平淡掳秽稀,家用车的造型在气势上要弱于ATS褐撼。   轮胎方面搅拘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筹下祭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秃澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18光贾残,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骆,都是偏重运动性能的选择某渐。" "  提起东风日产天籁饲戎黑,人们往往都喜欢用舒适麻、性价比高诉、省油这些标签来为其定义牢谅肚。的确需棠,作为日产在华销售的顶级轿车睡尝廉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铂纳,在中级车市场中处于上游位置讹剩稿。不过这款车型的加长行为峦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胶,天籁公爵蹄,虽然是天籁的加长版本负筷拢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手味舅,挑战更高级对手丰翘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力来坷粉。   25.18-29.98万元的价格区间潘芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耪帘簿。相比同级别对手雅阁老、凯美瑞圣、迈腾等热门中级车扮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乱怠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纹静,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霞跨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郸糖皑,在提供更多给消费者的同时桶贫朽,却并没有在价格上表现的有多高调糠遁盲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欠,但是通过对细节的仔细端详悲巍,你还是可以发现不少变化之处孺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒲泛连,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潞显恒。   5003mm的长度与2900mm的轴距馁犊炕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腺艾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漓磺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哦酸痞。而与豪华品牌中级车相比较滤袖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糠捶,整体协调感还处于平易近人的水平筏。   本文导航瑟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来非,数以万计的人们加入了摇号大军称胸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僻氏脸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哦,一步到位的想法也被大家普遍赞同氦锨同,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梆,强劲的动力贾硷含、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜及徽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溃鹤犊,它们的价格和配置都比较接近鹿隙逝,下面我们一起去了解一下锭农涣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜡鲍看:15.98-25.18   推荐理由潭:大气时尚的外观钠虐、配备豪华全景天窗擒投取、全新T动力以及较高的性价比吮斑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计平,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稼湾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轨环磋,能够满足不同购车消费者的需求完兼痪,值得称赞的是麻咎缅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滩赎歉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颓纺胁,在同级别车型中也具有很高的性价比惜慌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整其,自从彼得希瑞尔来到起亚后赦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸釜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魏铆,大大提高了起亚车的辨识度沥。熏黑的前格栅看上去更加动感撅锑托,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腊揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素污腑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哗哇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纷堕,并且兼顾了空气动力学笛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祟谓详,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褪违,LED光源看起来更具科技感踞桥。   新K5的内饰进行了小改动凸汕酸,用了和工艺均有所提升坍交,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎,看起来更有质感颈凹,使用起来也更加方便考虐陷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幸芥趟,也提升了整车的档次感琶拼操,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恒,A柱倾角也随之更大花,对于一名1.82m的男士来说篇,头部空间的局促性很明显薪,通过降低座椅高度后焊椭,驾驶视野也受到了一定限制糙柒胆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扛,同一名人员在未调整前排座椅后石性韦,直接移动至后排乘坐滦赴霓,腿部空间十分充裕冗,而头部空间也在可接受的范围之内胶。总体而言吉郴,如果想舒适且安全的驾驶K5袄旁冒,并不适合个头较高的人士媳岗韦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弧体。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机派良,最大功率180kw唇吴奢,最大扭矩350牛米帮吞,搭配6速手自一体变速箱拜侍帘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烙墟汗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茄。如果你听到4系觉得陌生挞锤壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉罚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏疙,无论外形还是内饰都与3系很相像看吻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晒稀蔽,因为在它身上不仅有3系的影子惺唉,同样也有着自己独特的光芒氢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe誊签,59.6-73万元的定价也高于3系誓狮。不过其实也可以理解钉空,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糯垂,而是想要一辆便宜些的“6系”擎夸。   宝马4系提供运动缮肩、豪华帽、风尚三款套装花啦婪,价格方面没有区别剿。车头部分确实与3系非常相近潍泻,只有前包围能够明显与3系区分出来麓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挫。整体来看吉患,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格誓广,仅在细节上加入独有元素杰拘。 【左骄:豪华设计套装(选配)/右宫抗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萝凤,这样的立体感是3系无法给你的蹲辣烦。车身尺寸方面峰绰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm譬妈,轴距两车同为2810mm朽媚杏。相比竞争对手幂叼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踏。   由于定位与平台的原因涛痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钡,也达到了对自我的超越汲撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淳吨嫂。尾部张弛有力的线条夹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恒。   本文导航勾媳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末街芒妮,2013年又有很多车型和大家见面了埂,它们各自出身不同性格迥异饰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喂耪哦,其中原因多种多样晨,下面就对它们的表现做一个简要点评奶肯谐,并送上编辑们的新年寄语挝。 东风标致3008   上市时间狠每姬:1月9日   售价啦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱赝础,法国人终于坐不住了屋,要将标致3008进行国产搔锭旧,最初还担心它法系前卫晨融郊、超前的设计能否被中国市场接受舰咳烂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埂适卸。   不过似乎这一切的担心都是多余的券虱,东风标致很清楚大家的喜好丝盛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痹、尾灯等部分进行了调整扁递办,类似机舱造型的内饰得到了保留拳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素理,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糙俄忻。   动力的调校同样符合中国国情蓟,由于中国道路情况比较复杂仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睛且凳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛橡惫贪。尽管变速器的表现有些差强人意裤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如番虐。 为了进一步满足市场需求厦潦浚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铅,丰富中低端产品线捶硼。   新年寄语非彤纬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肃拖势,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猴寸。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色窝滥挫。比如挝,它会成为一些人身份的象征观铂哪。也正因如此墩缎菏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掇。在车型跟随换代而越变越大的时候逝孰,它们还不满足刺蹬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓶哀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了热。   从长轴距车型诞生起壤叭蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过缴。长轴距车型的空间更大是显而易见的石辟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囱摆?是为了操控放弃空间熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秒桶姬。现在覆九,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦,并且差距幅度有多大弓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耙肋查。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葱崔。从设计上来看诧撵核,它基本保持了海外版本的特征丹艇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲜啦。整体风格比上代车型更运动盎班,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滇裸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疤示灵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间径挖鲁,同时庆逻汞,在配置方面也向更高级别车型看齐戮建亲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橡撇郸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一培。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后半躺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞穆驹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋拐摧,那么实际情况果真如此吗孺物?   首先冉父弧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厘耻幢。将天籁停在起始位置后田逝奸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娄亭。之后仙,向左打满方向溯雷礁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅揭,然后再次用桩筒标记后轮位置套凤刊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呈纶外。   实测印证了我们之前的推论较马,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窝税,但差距不算特别明显曝。两者的方向盘直径和回转圈速一致挟堤。实际驾驶时括遍,除非路面宽度限制特别明显无链,二者没有本质上的差别狗彭粳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话价汰倾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆吉珐。当然纫,陆军1号的尺寸太过庞大邓寇观,算是加长得比较极致横。那么汾匙弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑识煞?   同一水平面上虽倍挖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙办,二者的成绩均为150毫米首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炔财埠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酸。   我们的测试方式是将车头正对坡道靛览,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止星为继,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浚刀稗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蕉抖铅,但结果令人意外同。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畔。抛去胎压等因素的影响嗅绅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平石。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佳杆?如果排除自主品牌的话傻胸柏,这多少听起来有些不切实际吧苯贾千,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了午母扳。不过这个看似不可能完成的任务栖措秸,正因为有着咱们自己的汽车企业蹦,才使其成为了现实叮楷。10万元给我靖曹,我会选择什么车呢狠不?今天就为大家介绍两款不错的产品逝,众泰T600和比亚迪S6帆,它们之间孰强孰弱步淳欣,看完文章之后您便会知晓退。   4天以前轰亢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饲筐袒,顶配不到10万元的售价殴,加上1.5T发动机出色的动力表现径堑、以及全景天窗鸿岭扦、倒车影像等丰富配置的加持鹊捍,让所有人为之眼前一亮伐扑提。而在该级别中筋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酮程俏,还有着出色的销量和用户口碑得,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的微衔。所以今天舷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徒赌殿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肝嗅浮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯氦眠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洛材缄,这款车属于小一号的紧凑型产品淑,因此这里就不掺和了父。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宫:两款车型造型原创度均不足涎层涂。   外观造型上沟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塑峭妙,但相比之下乔,众泰T600显然模仿的更彻底一些磺,车头与车身都是完全的拿来主义握犊哎,没有一点原创的元素疼。而单就最终的效果来说楞搞,众泰T600显得圆润饱满坚莱,比亚迪则更加的精致显大茄楼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琳反,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐凄感,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膳幌亢,轴距为2720mm频臀措,从数据上看极前酣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势显,而众泰T600比对手更宽介辞隶,轴距也更大维承沃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潜驾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亩,在轮胎规格上蔚和,众泰T600更有优势一些岸清函。刹车结构上溺,两款车均采用了前后盘式刹车秋。此外非闭,在备胎的布局形式上暮售,比亚迪S6备胎采用下挂式猴跨,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻肌,不过更换起来略有不便厘铜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佳煞,线条上显得不是很协调脆,后雨刷敦酵茬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侯寺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辛廊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达截卸,而众泰T600根据官方的说法古,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裳。   钥匙方面嘘湘凉,两车都配备了智能钥匙版糠合,并且无钥匙进入抚煽、一键启动等功能也是一应俱全豹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬脓,但质感和色泽都比较不错啃。相比之下卡辰,比亚迪S6的塑料感略强挫,但它的两把钥匙中饰币莆,有一把还是卡片式的熄,挺有档次感的牛亭嘘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪错骸,据日本共同社11月报道丘,丰田汽车公司发布预测称韦完,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳贤朴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍葡。而2013年前十个月阀阮,雷克萨斯在华销量同比增长8%抡需山,而7-10月同比增长了24%采乾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势司翁尘。那么混殊哪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铝滑?在这个产品为王的时代中家,或许答案非常一目了然苍,品质卓越的丰富产品椒淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胚硕枚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱似礁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缆烘踌,而其到了2013年也整整历经了三代产品物,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掣桑?在这代产品中究竟有哪些新意溪台?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的码钳辣。所以缴,在这个2013年的冬天疙踌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT船,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉乌氨。   是先有鸡还是先有蛋趟?这确实是一个哲学问题潮戈刮。但是对于车型换代而言问淑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氏哗饥。在介绍外观之前汾墩筷,有必要介绍一下其前世今生睫弯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽,全车线条设计更显张力别软播,饱满的肌肉感让人过目不忘吼嚏汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭。   第三代雷克萨斯IS筷监拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛焊,全车线条设计更显张力篱,饱满的肌肉感让人过目不忘哎仓蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩记戳,但当这款概念车面世之后篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吝瑞栖。虽然没有LFA那样气动山河壁玲,但却是可以做到惊艳动人骆痊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隘天,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苗夺哼,要么从一开始作为越野车的分支届图,要么不经意又成了轿车的替补境嗅,但这丝毫不影响它越来越主流项洪祁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痛价娘。   一向个性张扬的Jeep品牌墨美矛,一改传统的硬派风格概,走起了时尚运动的路线比纬坚。不仅如此糕叙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型残蚊,在国内各大车展相继亮相席桃及,赚足了眼球乔甭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢马?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腔:一改硬派风格闷材,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俄捞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坊,在这样的大背景下桥脯攫,自由光孕育而生甸税。只是从自由光诞生之日起完燃踏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈,定位于介于指南者和大切诺基之间饺写,竞争对手直指奥迪Q5抽、奔驰GLK即、沃尔沃XC60等车型桃,车身尺寸方面畴齿,其长宽高分别为4624mm梢咖、1859mm扛床耪、1707mm敲,轴距为2719mm境棚,与竞争对手相比并不处于下风蜡备叙。   既然是Jeep品牌车型想耪挠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了答,只是造型有所改变林溶,一改以往平面式的设计吵徐,采用了类似“折角”的设计哇墩涸,当然效果立竿见影社讨,整个前脸变得更时尚也更有立体感握环。前大灯的设计标新立异长,采用了大胆的分体式设计扑袖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扮书夹,氙气大灯奋痞溜、雾灯依次向下排列壁娶。值得一提的是该车的行车灯啪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夺巧蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑划嫉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浆吧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昏锯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酬毛钡。 斯巴鲁BRZ 艇飞茹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痉氢激,采用后轮驱动平台锑害,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碎吓泌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”径囤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坎井,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计么,而外观和内饰由丰田负责偷罗谈。   尽管如此北涎荆,BRZ并不是“每个人的菜”虾继矢。尽管设计了一个小型的后排座椅线骸飘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坞即秦,音响和娱乐信息系统不够出色谅抒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谓揪、并且外观时尚动感的轿跑帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亮愁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机南祟,最大输出功率为200马力伸胸辱,扭矩为203牛米菠按玫。据美国环境保护署数据显示浪骑丹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弯峡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推惮绅。 ? 斯巴鲁BRZ 兰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趁希。两个版本都有手动挡或自动挡选择寺。   豪华型BRZ的售价为26梢惹,265美元略,配有空调系统距,定速巡航系统巾褂却,电动后视镜两,一键上下的电动窗涵,后门野侨控电子锁舜,真皮包裹方向盘德吧,65/35规格折叠后座写财效,HID大灯假芦屎,17寸合金轮圈毋幕,有语音提示的导航系统藕谰,实时路况警报奢娇吹,USB接口和车载收音机乓。   限量版的售价为28湃联,265美元澳董帮,在豪华版的基础上增加了雾灯忿,真皮座椅效鸽,一键启动想,后扰流板聚酚,配备照明的遮阳板化妆镜赖据香,双区域空调控制系统淀鄙奴,前排座椅加热和后视镜加热晨拴泻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阔甸航,电子牵引力系统蝗,稳定控制系统以及6个安全气囊骇唤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侯娇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明分钱差,无论是正面撞击筋宿钦,车顶强度观势斜,还是座位与头部保护试验腊柿,BRZ都获得了高分蔫袭,可以称得上是一款非常安全的车泉。 ? 斯巴鲁BRZ 推:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX花许,加速时的推背感没那么强烈锹奥狼。不过详怜警,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐匠,对于六速手动挡十分精通茅梳,5吹,000转起步对你小菜一碟的话侵缄来,加上BRZ的轻量化的设计暑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惮榔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舒素糠,并不夸张的外形设计涩,精准的方向盘俏溶,强大的刹车和印象深刻的牵引力肉誊疥。   总体来说敦米,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摊笺茨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飘曙吓。而作为日常用车来说断,路况好的前提下搜俏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晾般棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品和蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴什肛,严禁转载东,违者将被追究法律责任闪廊惹。责任编辑倒:李敏" "  作为一款小改款车型拘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溅们痛,甚至在细节方便也没有任何变化举,仅仅表现在配置上的升级盖衫栏。回顾智跑近3年的上市之路来看稻香,依旧保持着其独具一格的风格贬淮,即时在如今来看敛疚催,智跑仍然算是一款前卫的SUV然蔼,回到3年前肝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梅、2.4L两种动力共10种车型韧鹃腐,售价16.48-24.98万元磊端,售价与老款车型保持一致诵败。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙巳,即使它远远的驶来泉,你也会在车流中一眼识别出它绒歧赴,城市化SUV的定位倒也不特别河,不过屎凄列,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湍鞍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜。   现款智跑与老款在外形上几无二致盗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意需,与老款相比拨抱烧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甸檄蔽。部分高配车型则配备主动安全头枕鳞苟、前排座椅加热沸馈撮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置航瓮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拦坚哥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵令乒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糕抵。这些车型中包括了全新奔驰S级接戒林、凯迪拉克ATS箩、斯巴鲁BRZ涧齿砂、沃尔沃V40等备受关注的新车郴祈募,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潞畏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谴来典:9月28日 售价区间端:124.8-209.8万元   新车点评唯市蔚: “汽车发明者该歧睡,再度发布汽车”熬垫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史递怯味,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梢,这也看出了奔驰对全新S级的信心铣,从外观敞、内饰钙、配置等硬件方面的足够实力捶,甚至超越许多同级别车型的,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吗扩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闹赔劫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕。具体来看盘泥,前大灯冗牢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素仇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伪南蛊,有点类似于现款CL级的设计捞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僵丁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯,还可通过其控制车载设备等挛比。另外博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统北、LED氛围灯次、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掀、新的mbrace2智能人机交互系统等掏狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晦帅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裴,特别是后排的座椅氖,高配车型后排座位为独立设计骸骡,并且带有腿部支撑和按摩功能赊霉孤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棘割,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胺晨俏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咸,最大功率为245kW(333Ps)燎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岔守,并匹配电动机瓷,最大功率为225kW(306Ps)妊蝗无,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撬插,其最大功率为320kW(435Ps)施蹦碱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拿警绒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醚蒜:9月28日 售价区间廷矗:30.8-43.8万元   新车点评磺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功估灰分,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡。但凯迪拉克ATS的到来芦小时,让宝马3系走下了神坛俱板。相比一直宣传运动的宝马3系窘蜗赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苹洼。不过在终端消费市场上啡弦,凯迪拉克还有很多事情要做沤定巢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好目,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玖钡隋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稀成,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趣洁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骇寒,外观方面怠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防沪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计能盒莆,整体造型较CTS而言更加动感姬欠柒。   凯迪拉克ATS拥有50辑惠:50前后质量分配谴贯讲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虐、Brembo刹车卡钳猜曝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼎铅脊、LSD后轮限滑差速器嘛绊、高性能运动轮胎熟赔挞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)零钦瘁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锣捞。   车身尺寸方面谢屠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眉,轴距2775mm仁。而未来国产后携,轴距有望加长故烦,以应对国内市场芯颗店。   动力方面肺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摧官,最大功率203kW(276Ps)眉普,最大扭矩353Nm欠对涡,其百公里加速时间为6.2秒便踏川。传动系统方面枫晦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱普。" "  前言册: 在上一期文章中能,我们盘点了2013年重点的改款车型蜕疲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型创墒,在收集信息的过程中母,编者发现了一个有意思的规律杭捷踩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邻屏,往往推出两款惹弓挥,甚至更多两,更像是一次新车的大爆发叼,或者说是新车开发计划中的一个波峰你逞,这样的车企包括长安福特呐镰、一汽大众绢、广汽本田等嗡。与上篇文章不同的是射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掠练乖,而是挑出了10款重点车型裙倦钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碉够惕,有的是较为低调稗,但其实销量却很不错的实力派车型洛。回首这一年惜仕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间文墟:12月10日 售价区间妻:12.19-18.29万元   新车点评乡售枪:作为大众全球的当家车型法骄欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变将欺吗,是相对比较原汁原味的一款车型偏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗,但空间的改善却更具群众基础秆搞剩。从速腾的热销来看甩泄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咯画敛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形覆,雾灯区域的改变也是如此冈未蔑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氖贤,也更年轻一些汕慷碾,少了几分柔美危,多了一些阳刚的元素鬼辱板。   车身尺寸比第六代更大洛里效: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烙楼喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说层,后排空间略显局促褂。这点在国产高尔夫7上得到改善洞需,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲撩龟,相比现款车型埂,长宽分别增加了56mm和13mm估固,车高则降低了28mm屯盖侗。此外入,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侩存烙,轴距增加59mm休插,达到2637mm辜窝,使得后排乘客腿部空间增加30mm赣洽脖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雌年好,而行李箱空间也增加了30L渤,行李箱总空间达到380L昏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蝎水: 相比外观的“小改款”拱,内饰的变化却是颠覆性的涪轻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状保,并且向驾驶员一侧倾斜膊吾堕,更人性化茎书其。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点普察赤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磊猴惹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力台。   轻量化更加明显五: MQB平台的特质之一便是轻量化拣瘁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫颈,质量因此降低了37kg浮吧,另外发动机降低40kg埠,底盘降低26kg甜,电气系统降低6kg等等撼橡炭,虽然车身尺寸增加句,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg促蔫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弓璃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讳倒,并且一定程度上也能提升驾控体验啸倡。 【MQB牡牒宋欤块化平台】   配置全面升级令订疲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骑饰轮、定速巡航释佳陪、启停功能靠、第二代车道保持辅助系统戊、防碰撞预警罢妙烙、自动泊车枷、胎压监测芒掣、电子手刹差、电子驻车锣瞬、一键启动俺蔬、新版导航及超级蓝牙等功能芳号襄。另外浪,丹拿音响鲁惜立、以及更大尺寸的触控液晶屏写下博,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成平软: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教境情,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茎沸群,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同含,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博缎,其最大输出功率为162kW(220PS)桃,峰值扭矩350Nm辖裳菩。   主推7速DSG双离合变速箱灰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱都灸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弗狼吐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丁暇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爽该。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袖阿纺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叼,而1.4T自动舒适型京阜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鄙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骚讽:11月19日 售价区间称关:12.98-18.98万元   新车点评壤刨:北京现代是2013年的大赢家当贫逻,销量突破百万辆阔矢,并且销售车型整体售价在上升烯黔魄。虽然索纳塔八的表现还算不错敝蜗奠,但这是以高性价比换取的滤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掸,外观更沉稳酵吵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斑谜,再加上超出预期的低售价煤妊涣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阿描掇。   外观方面归憋,北京现代名图共拥有八种车身颜色冠琼,分别是水晶白绕锈、梦幻银尘、幻影黑诺、玫瑰红畦法突、水墨灰久旧、宝石蓝笨肝、丝绸金返、北极玉寺隙博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沮粉,尤其是前进气格栅处的造型鞘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅。细节方面暑,新车的前大灯设计很抢眼糕疆,区别于其它车型温,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上功惋设。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲,轴距为2770mm睛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煽栏笔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓷滥劳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧烹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肮,以金属和实木装饰为主玲邓。配置方面拧擂竣,有主座椅十项电动调节焦、驾驶席座椅加热通风记忆功能穆沮鼎、双区自动空调绕炯、倒车影像焕敞、定速巡航庙具、多功能方向盘滇潭、座椅/外后视镜记忆功能怜卸没、侧气囊/侧气帘能、副驾驶安全带提醒轮、倒车影像系统熟、转向辅助灯库忱筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面队伍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撩绍思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器全。对于后续会不会推1.6T车型暗,北京现代副总经理权赫东表示蘑茅傻,目前尚没有这样的计划翅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了集鸽,满大街都是卑票茫,从朗逸上市到现在的五年来康脓,在全国卖了一百多万辆颧筋,卖的这么好恕遁彭,自然有这款车独特的竞争优势缝。要知道边,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烤类,这究竟是为什么耪豁辨,很值得各个厂家思考眯稳。市场定位抓的准灵舵,产品线丰富霸,产能跟得上盼桔孝,都是成就朗逸销量过百万的因素劣厦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泊,市场价16.59万元单。究竟值不值铣?运动在哪里蕊缄翘?是否称得上运动烽衫?带着疑问夯,一起来吧冯废雄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碑垦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吼,这种运动元素的表现方式很常见阜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洪,配上熏黑大灯这样的手法梅,而且很多还是豪华品牌在这样做派。这样就无可厚非了赁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做归喀,新朗逸又有什么不可以呢锈?   运动型小尾翼界沫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卜,同样是传统手法兢查项,几乎在外观的运动性点缀上慷,各个厂家还没有太创新的方式绢。一般些的膏菠,就增加这样类似轮毂无隶喀、尾翼的装饰喉,高端些的牛逼槽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型米须。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类华,不过确,从侧面看朽炽同,新朗逸的沉稳感依旧没有改变老,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揭殴细。   相比车头和侧面然灰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煎爆,在说运动感之前联色挽,我更想说说普通新朗逸的车尾桑,更确切的说泊,是想说说尾灯灰洛穿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起检,有一点略显单薄的感觉锯拖穆。运动版上湃淡,尾灯加入了熏黑处理末,双出排气管也更粗壮了陕疟,保险杠的视觉感受也更丰富崎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柏燎香。   本文导航漂幂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痊旱唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卞龚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粳氏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成从府。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目号,即韩国的蔚山角,这里同时也是现代全球最大的工厂亭。这个工厂雇有3.4万名员工登乐,日生产0.56万辆车撑嘶。   Inautonews编辑表示骸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敞夸。五年前质量提高了密绊校,但是外形并不美观拣攻。然而谋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抖铺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扭抠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缄鹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遍。对每个购车者来说徊,这听起来非常有吸引力疲鸽任。还有就是i40被认为转售价值要高于福特细。   与现代旗下的主流车型一样耐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法府碗,整车线条从头至尾充满着流动感博哭媚。车身长4770毫米砷伶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陡拦翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漓背休,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吮驴份,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹搞沁,它看起来依旧如此的适合年轻人颠。没错单,搭载着一车的新技术之后混闻闭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屠。于是当新车到来的时候那忌,你一定和我一样对它充满了兴趣市哼。这是最年轻的凯迪拉克儡咯、最小的凯迪拉克卞工次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谅腺诗? ● 外观造型可京:钻石切割风格依旧池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨委男、2013德国红点设计大奖诉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弗摄溃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗吻晃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挝兑,只是这回届,ATS是完全原创的作品计霸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曹爸喊,轴距仅有2775mm侣巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡尾,而国内我们则把它当成中型车勤,和宝马3系标准轴距版速剔轮、雷克萨斯IS成为同级别竞品拈,并比它们都要更小一些痉敲钞。   前脸的造型相当干练碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫绷,而是被很好的控制在一个合理大小上亢锤割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位差仇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑默苫。出于空气动力学考虑锭唇上,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冯呈诬,当车速高于60km/h时巧康解,前进气格栅会自动关闭瑰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烈乌摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藏沁,并带有远近光灯智能切换功能熬伐痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹,快速亮起纫脚抱,缓速熄灭的设定很显档次膛。再往下看善荆懦,闪电式日间行车灯暮供、大灯清洗乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧饲实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀力溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要井,亦或是造型需求幕,感性的来说库獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬邯。身处车内碧皑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇订荣。   ATS是一款后驱车掳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帽扫:50吨联,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汀敝纪,贯穿车体的俯冲式腰线母砰勉、短前悬详猾钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赶棚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响排坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备食皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩帅搞。而在规格方面桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦炮瞧,前胎尺寸为225/40 R18赋雾,后胎尺寸则为255/35 R18牵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巢筒霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帮普礁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路渐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陡捎理,至于设计师是否真有此意世把,倒还真无从揣测盲挖卫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃,实际上芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍么,由此带来了不错的视觉冲击感龚峦文,给后车以足够的心理压力绵偶贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付墟兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇,至于3.6L V6车型何时会引进僵暗,官方暂时还没有表态滔睹菏,而是否会有V系列性能车型的推出疮筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗偷劫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钒落,我的第一反应总归是奥迪A6L泊抽、宝马5系以及奔驰E级这3款响膝。不可否认慕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抄金趣,路上的能见度也说明了这点晴。不过承嫂,随着市场逐步的被细分试辱乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皇嵌拴,除“老三样”以外势歉惧,也还有其他选择虾当,比如犊巨剖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沸认含,这两款不错的“非主流”产品顿粟虏。   今天暇屠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佳己,领略一下“非主流”中大型车的风采吵蹈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同态虚雷,当然癌水,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同版收。(注瓜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等视,雷克萨斯ES简称“ES”蔚龚毖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朗弥叙,编辑先和大家解释一下“非主流”丘侥,这里并不带任何贬义垛。从销量看嘲偷雄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桨佩苍,宝马5系9000台以上线镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老芳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裂。   外观测兜:XTS尺寸明显更大佬盾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钾粕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浓镶。造型方正且棱角分明的车身造型啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强抬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裸毋。可以说它给你带来的面子效应鸿绥撼,绝对超过它的价格蹬,在半年长测期间行,我在停车时经常会被问日:这车得60-70万吧杭?   相对于XTS外观的张扬检垄、霸气诧,ES则可谓是低调邓绒、内敛很多松响,整车的线条和比例都比较匀称独闺驴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了你馁忻。   在车身尺寸方面侈恫,XTS的车长达到了5131mm徘掂,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞舒,差距可不心残,但在轴距上厕,两者比较接近聚,XTS为2837mm文粹,ES为2820mm蹦丛撬,仅相差了17mm翁玲久,至于最终的车内乘坐空间表现沧祈探,它俩也是半斤八两播。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钠健,氙气大灯栖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠颈骨,ES则仅有近光是氙灯蔡破,远光为卤素灯泡访攀饭。其中每递参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局官簇,显得比较个性干你绘。而ES则还是灯组传统的横置式谭灌评。   再来看看轮毂和轮胎翘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磊杆方,ES为17英寸钨栓谴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陇,市场售价约1500元/条臀泛荆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嵌乡梢,市场售价在1000元左右/条送扣。可以说剑淡惺,在这方面两者的差异还是挺大的腊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙搪洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元料梢矗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缔厕,下面就让我们来看看他们各自的优点委本。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦损孝,其他两款车均有上万元的优惠炬府邯,但相比比亚迪秦的国家补贴肚,这些优惠就算小巫见大巫了凄。目前在国内的某些地区醛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磨,总补贴额度可达到7万忱玫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胶褪。   在外观方面校拧,这三款车均有各自的特点顺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感繁胃。而本田则是日式混动车的传统样式暮堤嘎,看起来非常别致赎芦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汇,非常有气势鸽害且。   这三款车中迷,比亚迪秦的动力参数最强币琴矾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸿涛垒。不过要是论舒适和驾驶感受袒,锐志才是这三款车中最棒的哺吴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犊屡,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒜纬。   三款车同为轿车烧瞪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吾,丰田锐志采用了后轮驱动茫翻碱。至于哪种驱动形式更好句激,就要看个人喜好了的颠毯。   本文导航碱弦:" "  简约内敛劝、安全扎实缚涟触、品质优良郎输,却叫好不叫座借毛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸿闭破。然而对于一个企业部裴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹿活。为此康垫梯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颗闹党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豪暮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘿定。 亮点配置廖:   City Safety城市安全系统荷架帅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戮春,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肝啥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坟限券,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猴,系统将马上发出警示并全力自动刹车首匡盼,避免发生碰撞事故吐世。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑皇草,可实现自动排队功能思钱闲,除了可设定巡航速度腥般,还可设定五种不同时间间隔蜕屡。   加强型盲点信息系统BLIS巴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拿灸闹。   倒车车侧警示系统CTA啸广,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筐绘诗,如有车辆接近胳丧吞,会发出警告音和BLIS警示灯未廖哇。   FAHB主动式远光灯鸥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯识,防止对方车辆驾驶者造成炫目姬辈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畴瓦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讼绰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叫屉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰蔚搏。显然沃尔沃也意识到这一点响川馆,要想在销量上追赶""ABB""休,国产是最为关键的一步挞科,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炭弊。S60L的到来肯定会对宝马3系蒜嘿、奔驰C级典杏彩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惧叙蒋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貉帘盼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郴霖,我们今天对比的是2.0T智远版木水,售价为30.99万饭,而其对手同样是搭载2.0T发动机皇财,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型静岁秸。 ● 外观对比   从外形来看片,沃尔沃S60L给人感觉干练圈劣、紧凑腔观伺,X型前脸略显凶猛策嗡罐,富有冲击力趁匣棉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罚捎钉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辈澜,采用氙气大灯光源樊乓石,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呜,只是少了前雾灯迁类。相比之下拖秋台,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悄腔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合步蹋鲤,同时还配备前雾灯朗。只不过灯组并非自适应前大灯魄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能思冈五,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淡,确保驾驶安全亭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恒锭,轴距增加80mm达到2856mm擅楔驳,而奥迪A4L轴距为2869mm剧偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势解桨,不过高度和宽度有所不及凸刺。两车空间表现如何苛忿茹,请看后文的实际体验情。   两车侧面造型也具有不同风格博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惊胆停,而奥迪A4L侧面更加稳重烤渐,看起来朴实大方翻。 在后视镜上伤莫鞠,两车都集成了LED转向灯堆响凹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倍捷,而沃尔沃S60L则没有捐。 在尾部囤兄层,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔫沥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和速蓄健。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钮壕,同时加入镀铬包裹捂淖布,气势十足洪嫉,而奥迪A4L是单边双排设计镜扭,无镀铬装饰诉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抗抠辣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勒踢悉,尺寸为225/55 R16轮胎痴,相比之下尺寸显得有些小了哇腹互,同时配备的是非全尺寸备胎坞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侠返驾,只有修补工具有点不厚道馆搪糜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汕屏漏?当时的网络上绝对是一片嘘声爬露。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四,这似乎就可以理解为特立独行勃姥?或者说创新尖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乐连,通俗一点说就是炒靡粮:走自己的路航欣,让别人竞相模仿氏伟认。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拴沥,时间不长沃亲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幢酱杭?当时我无法回答新剩假,因为还没有对自由光进行全面的了解答诉青,经过一天的试驾体验之后蹿,我认为这次Jeep自由光确实有点料懈,甚至可以说气势汹汹亩撤策,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑狻,那么它到底有什么资本来搅局呢让墒诚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案色。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郝煎坝,在做颠覆传统这件事懊狄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡廓里。就拿前脸来说煞段,好看不好看绝不是我个人说的算的居涕,每个人眼里都有一个不同的看法活事裤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧们馈迪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寐,Jeep其实并没有太大的优势班,包括大家最看重的轴距表现溶副,在这个级别也算不上是太突出蘑广。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僧雄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赂皋,让消费者也能愿意买单讹箔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了女公碌,其尾灯设计和大切如出一辙夺,只是在造型上稍微做了一点改变舒,以便能和后车窗衔接的更自然一些哩贤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摧,这实在是太个性了刑逆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗜陆倡,不是吗辽碉松?   本文导航劫蛔:" "  “便宜虏、省油癸咸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求随抖玫。因此频,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军礁必,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惭女。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卷峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汀。二者不仅定位和排量相同里壁瑟,售价也都是6万元出头护磷挠。那么谁的配置更丰富帽傅藕,性价比更高呢骑谅姓?接着往下看吧吉。   备注疯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堵登痴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姜、“天窗”和“后轮碟刹”兴脆玫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚂脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揪,促进其他品牌产品的更新或者降价阔,以提升竞争能力料。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啡,但又觉得竞品车型优惠较多”曹鞘。今天就随着我们来看看笔纶,新威驰对比瑞纳贪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鳞如,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挝,此次我们将两款车型的顶配加之对比挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赋贿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敲露蚕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多降描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能聘,以往圆润的风格被全面舍弃搽门矢,车头变成了现在最流行的大嘴形象溉戳即。虽然初看有些夸张嵌,但是符合小型车定位秤禽,更多时候它是年轻人的代步工具柬厢肆,所以造型必须年轻窃己。大灯面积不但较老款车更大搭,眼神也更加犀利衰琴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亭肆呻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛竞加,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样据痴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坛坛芹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缔蜗奔,诸如电动天窗窘耸痛、前雾灯与后视镜调节都在其中懈踏黄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卞掠线,日常使用的便利度稍高一些但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辉,轴距达到2550mm渤。与老款车型相比加长且加宽虐,这是为了适应造型变化的需要烹魂荤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯日,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藤。   新威驰车尾没有车头那么激进涧,显得时尚而舒展霓匣。整体线条看上去硬朗多了攫虏。在高低配版的车型之间岗,外观元素的差异并不明显溶溶聘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税诵,不过在潜在的功能上却有所不同摩,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅环,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涸,在日常使用方面的便利度有所不足恋解娩。   瑞纳尾部的线条更是犀利廷,线条从车身一直延伸至后备箱变涪趟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舷限,增加了不少的层次感和运动感裂。" "  旅行车在国内的发展进程险贸,现在似乎已经开始有所起色呈,但受到各方面的影响俯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粮董。记得应该是在去年蛙,各大主流网络媒体几乎在同一时段布,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舰,虽然没能在实际层面上起什么作用欠恕馈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唐,但是大部分车型均已进口形式引入篙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池。宝马全新3系上市后话赎哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料归揩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讨计郡。不管是厂商的试水工作怕,还是为了后期大力推广的前期准备羡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款并岁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刮镣扭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拘拴,但官方却并不这样为其定义奖琉,所以除了V60之外想,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晶愤笛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狼躲,三款细分车型跨越了30-50万区间城党年,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料。   328i M运动型普,是3系旅行车中的顶配车型乒,M套件必然是它表现非凡实力的根基河认。BMW的M系列产品对涤栏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的多箍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响青唉。在M套件衬托下的新3系旅行版母揭,表现出的攻击力和威慑力很强孔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钵技腥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅财蜜檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峡判。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跨搂,也是几款进口旅行车中最为全面的凉,除了前部以外胆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巨,令驾驶者的便利性有很大提升趴咸虎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牌聊控,造型圆润的尾部整体风格窜饺,让旅行车身份表现的恰大好处犀酗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖湍售,但是尺寸不大善,威慑力也没有想象中明显秸悸劳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念导常炽,极富肌肉感的线条元素咳浑,让它表现的干练紧凑放弘肪。   本文导航炊堑:" "  曾几何时抡兼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交井尼。物是人非雀,随着中级车市场竞争的不断加剧短经,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杰绵示。在上个月的广州车展上道官,全新天籁·公爵正式宣布上市事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢海恐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倘,来做进一步的了解吧股铃班。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唾: 稳重与运动废,风格各异   车身尺寸方面橡褥敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm考断绩,车身宽度齿畴、高度与普通版天籁车型保持一致迫姥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm红缅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吩腺搽,只不过在细节方面有所调整搁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥秆税,后保险杠排气管内嵌诡典挎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寇,俨然简多了几分气质的提升耐豪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谰藤, 新君越的外观风格更趋年轻化徊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姬轰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扳伎稳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葱效,尾部设计与前脸造型和谐呼应姆矩奔,相比老款车型稳重端庄的设计风格拎懊骚,全新君越更容易让年轻的消费者接受坞癸。 【君越 整体外观】   外部配置方面险鲁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缔、大灯自动清洗等功能诧彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛙彼。通过下方的表格我们可以了解到沧掸,同价位的两款车瘟,君越在外部配置方面显然更为全面一些垒曹隶,LED日间行车灯嫌认吴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的田樊食。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价径闯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刹许: 日间行车灯瞥: 随动转向大灯孪募晚: 大灯清洗装置遍赖焚: 氙气大灯涉譬椒: 倒车视频影像期: 大灯高度可调呈浇冻: 自动头灯涕: 泊车辅助荚借: 无钥匙进入系统忿磷澎: 感应雨刷寥: 电动后视镜淖芥奔: 后视镜电动折叠糯: 后视镜记忆砰书枫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候八即,年级里有几位南方来的同学雾项,我到现在还记得冬天里他们看到大雪商,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情递。雪对于那时的他们阜防妹,是上天赐予的礼物湍绊哥。但是坡深盟,对很多北方人——比如我——来说联汾侮,雪却是避之不及的灾难砰,它让我们的出行变得困难重重钵梆。不过这次却不一样梨盲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沮毖绵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先橇,请允许我隆重介绍一下今天的主角测愁睡,我们的冰雪座驾吝,一款中大型SUV——福特探险者标迷。探险者是福特的旗舰车型喇扒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雀乃腥,共两种配置合,售价48.98万能来楷、53.98万痰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁。我个人非常喜欢探险者的外型鞋,它魁梧而正派斧腑讥,颇有美式SUV的霸气磷糕。牡丹江的冬天白雪皑皑巍剿骸,探险者出现在这里十分应景棉厘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赐疚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚼型疯。这样的冰天雪地里赶珊付,就算是带着手套在户外拍照釜疾,手指依然会被冻得失去知觉骋内匪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闪欠抖。探险者的方向盘加热速度很快梆溯撤,开启后几秒钟就能感觉到热量翱邻,太实用了丘盆轨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欣弄,匹配6速手自一体变速箱唬。探险者在海外还有2.0T版本车型恰偶,不知为何暂未引入国内耿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酣糙塘,并没想走量籍。   探险者为承载式车身结构奠己啥,搭载一套适时四驱系统竟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霜迪嵌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喝,后桥轮间为开放式差速器碑信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剩红,以制动打滑车轮的形式实现讨陈苯。这套系统的越野能力或许不是那么强大菇酣,它主要是为提升公路性能而存在的悄罕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痞牧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绒坦疮。这次我们挑战冰雪路面阜狠,这套系统发挥了重要的作用答娇泻。另外不容忽视的昆淖,便是探险者的“神秘嘉宾”了芬咸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ǜ怼!它是一款高性能冰雪轮胎铆芦洗,官方称它应用了发泡橡胶技术巧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜四缅老,从而让胎面贴紧冰雪路面豌寞赫,提高抓地力哎捻时。当然读焦,这款轮胎价值不菲瓮苯,以探险者高配车型的轮胎尺寸姓题咐:255/50 R20为例诲棵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韶晾缉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颊绰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴反柬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企记咆宛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑风杏胯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下另绷厦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抨队玲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表年桂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菊苯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲距猾犁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想秒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨,两车的轴距都超过了2700mm稠劳,使它们在同级别车型中的优势非常明显守赫七。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坑,略显圆润的车身看起来动感十足纲蔽废。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尚鸽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感限寄髓,550引擎盖上V字型的线条动感十足纽潍。C4L大灯的设计相对简单尝楔,全系采用了传统的卤素光源庞辽科,而且并没有采用透镜的设计狄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜史拎,还有转弯辅助照明功能捣,保证了夜间的行车安全太。两车都配备了时下流行的日间行车灯仁,值得称赞的是还画,550竟然为雾灯也配备了透镜崩,这一点值得各大汽车厂商学习侍旗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏送弧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刻贯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感使天韦,550上扬的腰线勾勒出时尚坡陇、动感的侧身线条赁缎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茫独。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拧夸,并搭配LED转向灯黄车呕,视觉效果和安全性兼具朔路渭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扮闹仑。   C4L具有无钥匙进入功能试,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僧狄划,550则采用了常规的伊潜耄控解锁功能澄股判。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钙镭,C4L刀锋式的造型更加犀利柔烷竿,550则更加尖锐缄筏剐。   两车的尾部造型比较统一嚼袒茸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级,圆润的造型颇显稳重潭翰间。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躲忱,这样设计不仅美观龟,而且可以增大后备箱的开口角度冷洛磋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯什毫泞,视觉效果极佳侯搏。两车都采用了4点式倒车雷达梆桐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂饥行,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痹绦澈,使泊车更加安全猾铆船。C4L后尾箱并未设计开启按键际化,只能通过车内控制按键和胰枥卜拢控钥匙开启翻团眠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檬人,使用起来非常方便禄。   本文导航惮暗黎:"    紧凑级两厢车极患挝,如果倒退10年前剧啊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翟估。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滴蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹完史,它于不久前推向市成煜摇,但其实它在国外早已上市菊旅。雪佛兰在近期才引入逼瑰,相信也有自己考虑法尖剧,好在这个时间也不算晚扛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盒懂趟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缮冕苇,相对较低的入手价格话虎、时尚的外观设计以及良好的运动性能吓,都让其成为该细分市场的热销车型擞陌。而在紧凑级车型中炽偿,三厢版在兼顾运动的同时揩廷,实用性相对更高一些辞诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负荩克斯三厢版(以下简称傅牛克斯)进行深度的比较答臣,到底谁能从中脱颖而出膛细,让我们拭目以待雇颧噬。    在刚刚结束的2013广州车展上孪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹋衅。此外程光,概唬克斯去年北京车展的正式上市喷,也让这场紧凑级大战更加精彩砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棚入,作为其小弟的马自达3能否一样出色秘?钙穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孝矛吞,能否从容应对衡上婆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弘摆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茅订。就在媒体日当天檀呈灌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蠢逛,经过旁边人的介绍显番,惊叹一句檬何习:原来不是一个车鞍讯劝省!可想而知醛拘,这兄弟俩得有多像途肩霸。    2012北京车展上市的妇檀ㄎ埃克斯相比前者十亩,已经在市场上打拼了一段时间咸险让。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸵染试,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犊筛,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贯,还是毋庸置疑的豪绿佃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琉每帮,为了让评价更加客观蒲诲,同时涩无,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陆话理,我采访了一下身边的同事和朋友派囤。   同事A护检吨:男樊论剐,30岁趣蜡、已婚诺、儿子1岁多    我哪个也不要碑泄,原因只有一个擎欺溅:都太小亮九叭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魔,实用!当然这两个车白给肯定要岛唱。(也对统得排,老婆孩子热炕头的人激错,还谈什么运动盆扁送,能装下更多的人和东西厂拎,才是硬道理)   同事B乘函:男番题缅,老富缃希克斯车主魄是,奔三的年龄痹庐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑甏瞻常克斯焊赶,理由是有优惠天嗽、货源足寐、随时买参汉,听着怎么跟买菜似的伎普。   前女友常:24岁乡计兄,高尔夫6车主拈镜,略带公主病    选马自达3蜜奸凰,原因是好看漠内,我再问还有吗酶如添,答曰喊:好看吧馈!我继续问扑,跟我急了千拴,提问结束摧丘孪。   现女友贪冬:25岁靖女,对车没有丝毫兴趣童珊靶,仅对各类衣服门、包包迟萎躺、鞋等物品上心    我选马自达3吧高钨功,原因是就看这个顺眼览七腹,所以就选了便品四。(明显敷衍了事)   女性朋友省等兰:24岁盗,某时尚杂志签约平模琼滑,对车有些兴趣僚,但只是停留在表面    我选马自达3姬恕含,因为好看们迸姑,身材我喜欢擦婪亩,而且红色(主打色错晌睫:魂动红)是我的style爱梁茶,所以我会选她的说拴祭挽。(这种中英文混合体缝,外加“什么什么的说”的语法真别扭杠簇,说她好几次岭骆,不见改)    采访结果显示俱碧,果然是萝卜青菜谰、各有所爱姬谓戮,而且给出的理由也是五花八门盖邵,那么到底这两款车有哪些不同叼敌歧,在面对不同的消费群体时垮淋钾,它们的表现又回怎样始卉,废话不多说炭漓,让我们往下看啸楔。" "  2013年8月镐,本田CR-V共销售了15393辆俗瓤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑够,本田CR-V共销售了18989辆辅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月日,本田CR-V共销售了19510辆芬苇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楞校孝,本田CR-V共销售了19288辆宋,全国SUV销售车型排名第二......事实上篙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单台舶拘,它的优异表现还远不止这些讣扔口,截止2013年11月底投舜啊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纶才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒲。是什么让它成为了国内SUV的明星藕考匿?又是什么让它如此大卖贤?   现款CR-V有2.0L炼巳、2.4L两种动力共7款车型兄,售价19.38-26.28万元申闲浆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撩,售价22.98万元)费倒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雌警藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声配巨,纵观整个CR-V的家族史鹿霉,前两代车型还有些“方盒子""造型土但苫,而从第三代开始郡肠彪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犊啼,坚定不移的走着城市化SUV的路线倦颧擦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡揪。   说到第四代CR-V的外形湾弧千,也就是现款车型偿,它的外形并不是能让你一见倾心的主哺桃漠,CR-V上市之初曝,人们对于这样的设计褒贬不一霞虎卫,甚至有些“不得民心”阮邓迫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙坷帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坷。氙气大灯侵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拼擦旱。值得一提的是违憨立,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秤共,效果出彩化钱锣。   车身长度比上代车型减少了25毫米京筛容,离地间隙下降了50毫米莆,仅剩130毫米侮典慈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性福,但却令离地间隙接近轿车纽吩,轴距则仍然保持在2620毫米七,整体效果比老款显得修长不少欧胃丁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褪赎,在实际驾驶过程中恳窘,提供给你更加宽广的后方视野吨哭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钳媚男。   现款CR-V提供17故、18两种尺寸共3种轮毂式样勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂介蕉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吧票省,车尾向外凸出比较明显忌,给人一种臃肿膨胀之感揣舅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枫驹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肚,给人一种臃肿膨胀之感报襄纬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搓溅惊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积按溪死,为实用性又添一分捆鲸,从之后的销量来说哩嘉戌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撩,保持着高歌猛进的态势狈口礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泻掳赋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拧痛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙遁迷、精心菇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驾酶,排量仅有2.5L删,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场田蜗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS类便贪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膜喷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帝攫皇。   第三代雷克萨斯IS蹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可寇,全车线条设计更显张力鹤峰旦,饱满的肌肉感让人过目不忘趣杆搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苦趴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棠拟讽,丢失了一丝霸气投嗣隆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溪,长宽高分别为蒲:4665mm板、1810mm翟、1430mm慷现。同时轴距也增加了70mm哪,达到了2800mm荡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碘傲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言些篓,其前后配重分别为53邯纯:47犬。接近前后1脓:1的配重也体现了其运动本质什。   IS车身侧面短小精湛缴拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脱匹山,显露其灵动的车身姿态川惧强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凳巨惜,依旧是纤细须憾残、锋利猾,绝不与传统设计相妥协经。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见使浓颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攻。   毫无疑问溶农,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潍降。你可以觉得它设计非常超越冠娜,也可以认为它很有美感篇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氮哥荒,石油的消耗量日益增大突,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油困矮,排放着大量的尾气窟酸容,制造着日益严重的雾霾天气妨。汽车尾气的污染梧,越来越成为大气污染的重要元凶郡浮。开发替代清洁能源鲜,代替排放巨大的内燃机斡惜,越来越成为厄待解决的课题柬伯。现在很多厂家都开发了混合动力车型献吨渡,这项技术基本上成熟了肛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃惊,也没有成熟的商业模式来进行推广版徐悄,即便很多条件还未具备票,即便这样那样的客观限制旧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盒既擂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亨粳,叫做启辰e30晨风署既炮,这款车还没有上市穿贺善,很多技术参数还没有公布骇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侠无,介绍给大家攫答市。但即便如此阀,这款车还是有据可查洗虾狼,开发平台来自日产聆风电动车迪蹋,外观也和聆风十分相似嵌碑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筷,2700mm的轴距和骐达相同纱露沤,外观的样子也有几分相似堵全。但明显晨风的很多细节显得与众不同剑匆,前脸没有进气格栅的设计市,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份土起哩。而据厂家人员介绍些侨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祭,而是单独开发菇。   尾灯使用了LED的发光元件菩,看起来更加醒目羌嗅,垂直的长条状样子也很有个性略扒。但在车尾上寺蕉写,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窖李,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毋侮但,用以分担电池组的压力池蕉农,这在晨风上是没有的撮付仟。   本文导航皖目:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍,照片上看它挺精神青,设计有传承有创新福,硬件配置有增有减独,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情静,没能去测试现场参观参观弥粮。   命运总能给人惊喜莽。上周五下班前惦缓核,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钨厕,领导突然走过来跟我说怜:“来了个顶配负危克斯渭扮胁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”送鄙,周末的小幸福就这样碎了一地割,我得跟两台机动车泡在一起牢说。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘委享,坦白说现在我对它俩都“不来电”埂能。这样也好梳莽,好歹保持个立场中立对吧皮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满细窘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锈蒲嫂,比如为什么海外有独立后悬架圣?国内全是非独立后悬架菱?其实道理不复杂愤嘉推,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响年,既然如此酷,那就遵照做生意的基本法则来做匣窟镀,降低成本美擂,攫取利润鹊,无可厚非透。我相信如果改悬架车就没人买杉,那他们肯定不改寄航华。   福特比较谨慎品拆仇,善于跟消费者打成一片急钙矛,挣钱不忘树口碑纫嗅,好口碑又促进高销量滩溃确,顺利打造良性循环圈舵冲斥。尽管它也有这样那样的问题锹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝,值得大众好好学学都溅傲。话说回来石樊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路充轻滦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ぃ克斯骑采描,是各自家里的明星产品卫入螺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腹滩挟。把这两个重量级选手放一起洞烧茶,能擦出什么样的火花来剩虹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃莽栋,似乎这样能出一口恶气筋戮歉。不过我得劝各位一句相蔚:百花齐放很重要萌仕墟,一枝独秀最糟糕廓净士。   ●外观   扯半天总算进入正题赤纬,这个阳光明媚的周末瑟掠,没有雾霾的打扰怀,我把两台车放在一起拍了套合影梨。看看它们的,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逻亭唾,一个是16.29万的顶配版两厢腹保克斯祁。要说家族式设计缮卤,大众当然领先其他厂家剔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豢母太,福特的动作稍晚一些痴,效果不赖啼。   所以当高尔夫7和肝#克斯站在一起的时候藏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欧问。谁好看我不说茨轨,大家都有自己的喜好犯晨图。两款车前大灯组内容丰富勤,氙灯史、日间行车灯酗、大灯清洗辉、雾灯一个不少嘿淌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛇先,而感梗克斯的则要花6千块买选装包去,朋友们台,要享受还是得多消费啊颂。   车轮部分有看头谓蔬。盖救荆克斯胎宽215mm糙,米其林博悦轮胎认,轮毂造型带感台,给个好评篇棉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冲屡烂。高尔夫7胎宽205mm藤败,似乎缺乏顶配车型应有的气势统,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龟。   车尾设计各有出彩的地方盲卤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秀宪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厘庙,LED尾灯是个加分项全甫冈,富剂危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锻认地。左边那台风格沉稳一些盟覆缺,右边的青春气息扑面祷纲,你喜欢哪个慧楞培?" "  “牺牲一定的车身刚性畏络慈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车八绍婚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迹讨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拔犯入。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面材。就在上月砷蔚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版橇,至于奔驰C63 AMG筒,目前还缺少这一车型惮尸。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔼釜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冈捐灯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅,毕竟除了性能之外芥借,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缴穗洽。   延伸阅读 拐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案略,其中包含对车漆颜色柬魄授、内饰颜色以及电子功能等自主选择乔匆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兰玖,所以在配置解读方面及娠兔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虹,并将官方价格告知大家咀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上深盛,软顶敞篷采用电动开启赎勘,时间上需要15秒即可巧堂,而将再次闭合需要17秒廉,其开闭结构为多连杆双片式篙厢,这也大大缩短了开闭时间吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卯稠淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漆搐宠,为了不过分降低运动性揣藤烯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俗峦撂。排气方面也是RS5的一大特色鞘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盗蜗洪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涧鳖地,而在Dynamic模式下会全部打开卢。   本文导航饱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坑,或许大家已经是心里多数蝎坎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颈,定位于新兴的小型SUV市场架烘镐。众所周知潘琅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燃牛菱,长安铃木选择在这一细分市场发力谩操,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胃,通过对比分析阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褂尝回。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碧誓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元类孝,搭载1.6L发动机戊幕其,匹配五速手动和CVT变速箱社亨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆乾宏、2.0L两个排量六款车型础非,同样匹配五速手动和CVT变速箱碱,售价区间12.88-21.88万元提守。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观届讹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沃飞始,通过下表的数据显示得知酒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX险毕壤,相比逍客梨筋帆、昂克拉等车型同样处于劣势期耿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹商衬串,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毙如孙,还有与车身不同色的黑色包围戳访弹、车顶行李架棚始献,短小结实的车尾喊筹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莫擎。车身颜色选择上倪傅蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿恰可、皓月白搐、星辰银蹬屉楔、丹霞红鲜竣趁、银河蓝和晶岩灰六种颜色础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涪宋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计入,雾灯辉赋散、下保险杠也经过了重新设计拔奉陌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伟酗切。车身颜色选择上溜拦翅,劲炫ASX提供了珍珠黑椭、极地白低、翠鸟蓝芭行、酷银熄慧锰、钛灰五种颜色卢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面功示层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膊坪,前后雾灯瞪,并配备大灯清洗功能屑领,外后视镜集成LED转向灯;同样退贾其,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磨凸,带水平调节和自动清洗功能蹬豌,其外后视镜没有集成转向灯炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朵党,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角晃缺,二者均为铝合金材质蕉奢。所有车型均配备优科豪马轮胎先。值得一提的是红,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吩吴且,这在同级别中比较少见入太。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耐据,根据车型的不同尺寸有所区别麻吹,低配局傅:215/65 R16奴够,高配韩屯:215/60 R17颠,轮胎同样使用的是优科豪马妇掏,同样配备全尺寸备胎捣伪,两车在这方面都表现得很厚道善弗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砂,第七代车型拎喜尾。其指导价12.19-14.49万来,这是配备1.6L引擎的价位襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥书拒,账面要准备好14.09-18.29万捐紊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愁,当然薯,身为第七代的它腑,在冲击属于自己的又一串“第一”楔。但我们相信趁盘唱,短板才真正决定高度烤倾。   全新高尔夫的德国总设计师说道,它的设计主导思想为“简单既经典”奔缓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忌:中网与大灯的相对位置狮、拓宽出车身有力的轮拱活蔑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拟,这台在中国拥有极高人气的两厢车颠,一露面箩,就好评如潮吮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解两蹦,但还是要将6/7重提拷污,除了外观上的差异蜂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枪,比第六代车型要长56mm鲍哨叭。而整体车身比例上够傅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暑钵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钡,轴距增加59mm峦垃嗓,从而提升至2637mm讼疆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冗径岔,但新样式的内部构造也足够炫郸首骸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萄笑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戈卑。高隔音性的特殊树脂层侠库,形成3层薄膜结构滑葡。它拥有很强的抵制振动物理性能间笑昆。   直接跳过撩人性感的腰线黄平,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姐豹断。相比海外的双L型轨崔,或许辨识度更强一些粒槽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枚斯,但高7的不一样赤才纳。细心的你会发现瞪虚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时视泞疏,才会主动启动罗厢,并且拥有厂商宣称的132°广角迪剧扒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格答氰恃,天平再次偏向了驾驶者一侧捻。整体内饰上瞎纷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笑饲熬:放弃中庸的设计理念炼达回,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腑烘。不规则的T型区申茸、活泼的金属线条点缀帕,让全新高尔夫大变身惟物。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没列匣坚,它能够让你感觉非常新鲜炊喀。   坐进高7内版,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗率,比普通天窗大了30%抠。而外掀的开启方式有点奇怪阂思,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧,同时还为内部提供更多头部空间茅。   大众车型的人机工程向来让人放心退,这个角度的方向盘蓄汕暴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莱,或许来个拨片更有型吧俺膘订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缄拼且,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳坦硼。   本文导航雌:" "  在国内的SUV市成胧莨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守,正因如此窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茂偏斯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殊恕课,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虎。   说到大空间晨林、七座设计居叔、配置丰富的SUV殿腿,北京现代全新胜达是其中的表表者存挺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析丸渐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观联膛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懈抡,设计上中规中矩庭八喊,采用了哈弗新的家族式设计元素勺,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠,代表性的设计元素有撑未:大尺寸U型前格栅肝矾搔,粗壮的镀铬横条格栅和嗓犁,时下流行的“X”型前脸毖凳杠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞪坤痰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惮沏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存吞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沧蒂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗,再辅以造型锋利的大灯灯组嚷酥,极富视觉冲击力情。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铅戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识犊。" "  如果提起讴歌品牌才盘,大家一定会想到MDX这款车咸愁拟,究其原因揪苛赶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酗际。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甘肛概,拥有讴歌最顶端的先进技术恐避。在2013年遍恨,讴歌上市发布的新车相比以往刀诡,算是非常密集的芳。即将岁末僧存捐,讴歌的新款MDX也开始上市销售汝。作为新款惩顷,MDX的售价降低了晦配,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稍糜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夏色塑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器库蛙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豌惯诧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逛方。使弯道驾驶更加轻松瓮抛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驰,在车辆制动时暑,通过制动延长扭矩矢量分配凯堂荡,提升转向的循迹性 琼衬弟,这在之前的讴歌车型上是没有的擒径,包括RLX鸡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机问,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔫旁。但我们看到污,在讴歌品牌乃至本田车型上屠沦,自然吸气发动机依旧占据主流权。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沏汾,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜕为,带有VCM可变缸技术蓟吮绊,在不同的动力需求下钞,发动机自动切换工作缸数纫,用来节省燃料澜堆,提高燃油经济性屠莫烹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泌焦,使用了全LED大灯瓜窖外,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贰密,不止在新款MDX上出现派磺,旗舰轿车RLX上同样具备鲍烯。但和MDX相比并松,RLX的前大灯内部结构稍有不同孩旦。而MDX的这种全LED大灯脓疲揉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰,但据了解讴歌正在向这个方向研发烩鹊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务譬卫敛,其中大致包括救援焦箍片、定位嗜、导航检索等常用功能滔钒。但值得一提的是谦藉,讴歌的这套系统在整车质保期内瓢骇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的储画坍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置随屑,通过车头袄快、车侧拭玛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墟鸿碳。对于前方障碍凑鞍、侧方停车竿放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氯贿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炬物麻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饺举,MDX采用了59%的高强度材料算箩,热冲成型一体式门环等途径经,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呈陇。   本文导航姬:" "  在新一代天籁发布之后蚕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诧戚。二三十年前谴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越些,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冬乏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烫揣弥。而谈起这两款车赁琅,目前多数人对它们的理解是屎栖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长托,配置增高朴,便成了公爵和君越蕉星,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸说悔哼、动力和配置等等环蚂沁,却有着极具诱惑力的价格瘦皇距。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铃瓮陈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭甸裙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力马朗恰。可它们究竟有没有这样的实力良巷畏?两者比拼钡屑,谁又能更胜一筹列弊核?本文即将为您揭晓休颇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炒歇韦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懒,售价区间为23.59-36.99万元幸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叔棠柯,两车售价分别为29.98万和29.99万虽,价格非常接近慧汇,比较有对比价值课。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霜被赂,主要是雾灯孰、轮圈等几处细节可以加以区分晾,尤其是中网变得更精致吼帛篇,车头更显大气慑戳。但也就是这些细节的变化镐掣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动没,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阶。   大灯方面唱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫉沥,不同之处在于沪频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杜囊渺。   车身尺寸方面僻办褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)私沏,君越的长度同样超过了5000mm荆俊测,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捷圭匣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舌抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棉体,并没有追求锐利咯趴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扮,腰线设计是其外观中的一大亮点诫尽,并非大多车型采用的一条笔直线条实刚,而是在B柱之后便缓缓下沉贸慧愤,在后排车门上形成一条折线贿陶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等豹滴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士性希。   尾部来看使,公爵与标准版天籁造型基本一致并瓷沮,尾灯造型也还是一如既往地犀利筹蹈皑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醇,为整个尾部增加不少活力牟卑狭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悸,使其整体感更强轻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亨咸,轮胎方面拾弛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舷授谓,更为霸气氨。   ● 外观小结痉砍窝: 两车均采用年轻化设计米斗,稳重气派;车长均超过5米是,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卧嗓,君越表现更为抢眼排碴。另外炔诧杭,从个人角度来看信韧让,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僧桥,相比之下它的造型更加简洁焚层惧、规整僵党贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匹山,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耪庭嫁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澄玲寥,足以呼唤出你全部驾驶激情设氰。你可以视它为野兽零埔哼,但我更愿意称它为内敛狂徒山邦次,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛔冻上。它是驾驶利器看埂,也是很多人心中的梦想之车陕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG收俗度。   既然说道奔驰AMG辆归串,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眯瞧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哆,都代表了其品牌车辆高性能版咀玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陇,这些车在发动机配置调教据纷辖,底盘调教馈桶腻,外形和内部设计上都远远超越原厂车箍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谭轻,它的长宽高分别为4707mm戒垮、1795mm和1391mm钝,轴距为2765mm貉睫疟。参见下表可以直观的发现娥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势春阑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同械。但细看之下蛊栓疙,还是能明显看出差别抱道肆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挟侧妊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降素,流畅迷人更具轿跑风范饰饲坚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞧。   除此以外眷红,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次访,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏刮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镀宫巷,前轮尺寸为235/40 R18突,后轮尺寸为255/35 R18慷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龋,以获得更快的加速度功。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琅锤。   车尾是C63最为霸气的地方泉,四出排气管宣誓着其运动特性鼎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一线寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力替嘎淮,从而提高车辆的稳定性等偿。" "  11月12日鬼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市草。无论在平台还是动力上坷摄陡,这款车都与标轴3系基本相同悼鲸倦。动力上赂俏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沦身身,依然分成风尚髓庭弦、豪华和运动3个不同设计套装扣青,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式建口。无论怎么看称首筐,4系都很像一款双门版的3系徘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贪钢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撬揭。   虽然名字是4系脱,但如果只看前脸猾饱,恐怕一眼很难分3/4系脾。不过仔细观察细节的话坦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讥斜囊。比如更大的开眼角设计弹些,更修长的双肾格栅临扣,还有明显不同的下进气口设计风格可纪纹。当然财鸡咖,了解宝马车型的消费者都知道示糜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坡鲸吕。此外炮楞,前脸还针对空气动力学进行了优化串。 【左涛:豪华设计套装(选配)/右遁排促:风尚设计套装】   侧面造型上坷腑搪,4系明显比3系舒畅很多花钳赌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箩律,更修长的车门对此也贡献颇多纱槽。不过轮胎规格和3系完全相同赡,似乎很难体现出这款车有多么运动猩翻。另外败,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邻郎,和前脸的进气口配合省武谁,共同为刹车系统散热戌倦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多显,不仅装饰性强哺搐羌,看上去也更凶狠躺。   尾部设计上茅陪橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卵。猛地一看依然很3系碑茸,但饱满的线条体现了4系的不同哆。尾部虽然整体很“壮观”啤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揽控墙,别有一番风味捶苟极。另外侧溜,根据套装不同穿姑面,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盗钾,实拍的运动设计套装为两侧双出介蹭,个人认为设计还可以更精致一些拜。   车辆提供田卫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藤:北京市海淀区闵庄路19号   电话茬:(010) 5872 8888   本文导航程外凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乱猩病,自日产逍客2007年在英国上市以来雀鼎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寄殊枪。各汽车生产商自然毫不示弱柏徘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裴灿驴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咸,公司就对其外观和动力均作出了革新宏婪密。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伸深,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V位莎。这款车售价要高于ix35内拆,标配版的售价与高配版的ix35相当怀。较高的售价并不会对消费者影响太大拭惨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力券闪跺。 ? 现代ix35   除此之外拣梨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型另姐。完美的驾驶体验偶你叙,充足的动力表现踞省扰,日常的实用性以及低廉的养车成本割愧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仿较。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫉村吓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粮苫。CR-V的后备箱打开的角度要更大钡,后车门打开的位置更高讨,加上方便的一键式折叠后排座椅搪鸡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夕汐迟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的排稍呵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叫烦勃。ix35的后备箱地板离地面更近娘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盼清凌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镣惮,他们要对此多付1,700英镑潞酞铝。其余两款车的四驱版绘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镶碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骑葛两。   从标配版本来对比三款车叫碘嘲,ix35要优于其他两款的霸娃。SE版就提供了后排加热座椅陇,方便商务人士乘用瓢。高配中更是有导航射存,蓝牙幢但,真皮座椅横,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔑砰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抗吩弥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妓路。   综上所述脖萎,我们推选出这三款车的排名分别是谈挞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驮妈,但是它的驾驶乐趣却是最大的暮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足示冒矗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠。低的污染物排放魄,强劲的动力表现虑,新引擎的装配让该车重获新生爽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问立袱嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车限托焕。不光是低廉的售价颅迟,标配版的实用和保修期的延长规惮,让该车十分吸引人茧遁并。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盘粱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载寇,违者将被追究法律责任吐。责任编辑案:李敏" "  在国内夏,提及福特这个品牌桅师,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝缁克斯和嘉年华卧刺,但福特的精髓决不仅限于此妨户。在美国揩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牡。近些年来套,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围没,先后投下了旗下多款SUV车型龟太嚎,其中包括翼博辰、翼虎设玫达、锐界以及今天的主角探险者天湍。作为美国销量连续15年冠军的探险者岛乘,它在中国的土地上能否再续佳绩楷烘乐?带着这个问题汀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻榇铩,也是其第五代车型推扔。在今天看来被枢苏,福特探险者圆润饱满夕妻,又不乏美国车标志性的肌肉线条朝匈乔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泌募。但早在1990年通挞,第一代探险者刚推出的时候巩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兽。   随着时间的推移嫩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粱涧煞,与其说是改变趟祥,倒不如说是更加顺应潮流杰劝达。早先的皮卡底盘不见了踪迹插,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂免郊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夕粳啊。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣峤粤臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卢纺?结合同价位车型做个比较不难发现脾佃,探险者论尺寸绝对傲视同级付萌烘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂,“尺寸”无疑是其最大卖点痹肌翱。它的车身长强豪炔、宽购耍、高分别为5006mm巍荡、2005mm和1743mm莎,轴距为2860mm巧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豆腺李,即便是与奥迪Q7的对比中居,探险者在某些环节也不占下风卡酒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陋,探险者的最小离地距离为193mm骇,接近角和离去角也并不大但雀东,仅有21.7°和21.4°烽千。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棠盛。" "  引言省挽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仑荡未,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侯,其采用了全新MQB(横置纳钅遥块化)平台生产浑倾恒,不仅在外观极、内饰方面有着明显的变化竣粒,更低的生产成本擎赦、更轻的车身也使其有着较大的优势坝。此外播懦冗,作为其老对手的福特该γ模克斯当然也有着较强的实力妇讣芯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评程。今天么,我们就来为大家对比一下群,看看这两款车型谁的实力会更强氢。 外观募抒能:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惮,但在设计风格上却有着截然不同的一面仇醒寐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肆灿础。而感苑浠牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铆。   车身尺寸方面携,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鳖菠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狭,轴距也增加了59mm辫涩检,整体看上去更长更宽更矮饲享。但其主要竞争对手妇铺ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势垦匣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅处伞权、强壮韭巩、凶猛刚澄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罐咯。试驾被安排在了蒙特卡洛泰,我们被热烈的目光追随了一道雷行结,同样翟吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缴境。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桶阿丁,它的对手就已经锁定了惹豪蓉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翟唤午,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜小葛,他们选车就两点段恐,第一样子帅秘,第二性能足够强大绊杜嚎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韶校痹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敦。恰恰如此培,它看起来很漂亮醛嚼,尤其是车身各个部位的比例与线条哦琴冕,挑逗着所有人的视觉神经澳无痘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野每怠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邓死茬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扮汀烩,而且更杀气感更强悲视啡。怠速时慢慢靠近谴惊,它的躯体在微微颤抖标尺豁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤家。   细节方面奥迪从不偷懒锹惜团,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烁绢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冬。在我看来弹瀑,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓉,如果你觉得不够醒目价,还可以选择将卡钳漆成红色挤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谢渭滩,120km/h时自动升起赏纺,此时的样子最为动人介淋,速度降低至80km/h后便会自动收回茫氏闻。   进入驾驶室并不费力教,内饰与A7或者S7基本格调一致究轰,简洁朴实倒,中控台区域保持原有基调椿磋忱,有人说它沉稳歼,另一些人说运动蕾,在我看来这就是奥迪的风格涟,可以满足很多人的口味公澜兜,一切气氛都显得那么熟悉碌挟洁。   车内有两处亮点让我记忆犹新龟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匙,坐上去的感觉也足够舒服填袖痕。不足之处在于它的调节方式太过简单窜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能七煌醚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘停,手感与大小都很出众峡丁,令人爱不释手钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娶沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惦奉汰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缺矢肯,善于抓住驾驶者的心妊雾烫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罢半劝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化充,两厢版掀背车开始越发备受关注豁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耸歧,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗽氢。就在本月初霓犁疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求里肋售,除了朗行运动版之外未乾陕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能木斯溪。接下来完冷,我们将两车放到一起巨,来看看其空间和性能环节的表现如何郝诗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斗九快,如今的情况则正好相反槽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚀斤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灯壤霉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昏,两车的售价还是非常值得人期待农派眉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧晌奸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赴腊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钮,前脸没有任何改变狮涵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰堕,但给人的印象要更加动感布幌。   车身尺寸方面淮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辱峰善,各项数据都要比朗行运动版更大一些敲薄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虏硷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适憋,比较适合家庭日常使用冠。轮毂造型与三厢版没有区别署恒。在发布会上筋愤呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抛,相比科鲁兹掀背车不够运动屉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条付辰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隧爆泼,线条更加自然访贪、流畅咀纶朵。两车的车身腰线笔直且显眼翻溜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诉侠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匆戒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿从潮忙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果休核。同时啸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能混麓第。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源飘,点亮后的视觉效果非常不错卑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溺俏抠。整体风格也是保留了三厢版的造型波炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潮伐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绒摔。2008年鞘肩,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沥广,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车东,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娄,想必原因大家都很清楚括萄镁,致炫在各个方面都已下足功夫细层,为的就是再续辉煌爬晌。   致炫外观灵动时尚掇呛瞧,带着一些年轻的运动气息牧凉硼,车长为4115mm澈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酶潘陡,比老款低50mm;轴距为2550mm畴料,比老款长90mm乡漠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了化。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕很降,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾,这样的设计更有利于致炫的散热浩捎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挨慰幢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩尉。   " "  在这一两年中潜工护,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孺,究其原因尽且俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坞。另一方面外阮烤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扭袜珐。代表着大众在中低端产品中的最高水平栖。如今芍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野市。带来的改变很多磕,由MQB平台带来的更多越级配置空肉谩,外观内饰的革新上惨拼,动力总成的变化膛丹秃,当然还有后悬架的改变骄钎覆。能否继续神车称号宽加,笔者觉得痰稳编,可能性极大巾。   ●从固定平台向亩郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐校块化平台的车型毕长,之后撮促侧,从这个平台开始栖,还会有奥迪A3等车型陆续引入伶瞧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕碴。但从高尔夫7开始滤辈势,这种概念将发生改变脚蛋蠢。MQB拇缤啵块化平台生产楔颗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钩锣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孟,后面我们会详细说到绒菩炼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掠,必然是一台有传承有积淀的车型腔甲。经过几十年的发展和变革磊寞,没有被历史淘汰节徊,却总能获得新生和换代超。我想符合这种条件的车型真的不多层。甲壳虫也好虾但,卡罗拉也好量虐,都算在其中窟凸碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款彭浆,从第一代发展到第七代古,我们发现盎,很多经典的设计元素没有消失险僧,而是作为经典传承下来图,但技术却在与时俱进的发展栓汞镶。直至现在藕犁,高尔夫7的出现顷,能够看到曾经的影子孝,也能够看到未来的趋势料襄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸晨,今天在紧凑型车上也上演深,只能说明躲伐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烁通,也从侧面看出卉惯幻,这一级别的竞争是多么激烈窍,高尔夫7的轴距加长了59mm喇,反应在车身上揉韦赎,加长了56mm灰哦。这让我们看到翟秤,高尔夫7并不是一味的加长麓漠能,更兼顾着车身的整体设计惋,以及操控能力的全局设计设沮帽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拾,争议很大伶甭武,但貌似并没有像新速腾上市时那样凸,引起大家的太多反感令匿。或许一汽大众的这场策略大变躬庆谦,已经让消费者黯然神伤了萝浅奉。大家也都知道季扣,这是没办法改变的事蓉,想要四轮独立悬架慨洞,会有性能版车型作为选择方骨,要是纯家用挽羔雄,就只能接受这个现实侵誓。   本文导航闪络枯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV模彭力,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煽惮,这仿佛已经成为了一种定律搬疼袒。话说回来耐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手版诞清,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望难,采用全新平台打造的瑞虎5从设计改茸茫、做工丹榔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解长。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型此,为更直观的进行两车的对比分析祟拧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车獭编,需预定等车时间较长悄,主推1.5T车型)作为参考对象柏兔保。备注罚毖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奋另。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臣耗权,无明显抄袭   先从车身尺寸来看效瓢门,瑞虎5和哈弗H6各有所长告星类,瑞虎5车身更宽绦觅阔、更高妇说聘,而哈弗H6车身长度宠口芒、轴距更长寐处既。另外这两款车的外观设计原创度较高稠瞧,没有明显的抄袭痕迹馈,且能够符合大部分人的审美观团,足以体现出设计团队的用心程度覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祥喇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捕实,意在塑造最新的家族风格驼济,整体呈现出大气肖菊、时尚的感觉腥狈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棚趁汀,包括徽墨黑蔬、烈焰红摧啤、赤金棕哄、暗夜灰屏、皓月白和丝缎银法狭誊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秸吼,其更侧重于简约疼汾苦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可多毋线。车身颜色方面辖,哈弗H6提供有经典黑佃、雅致银损、简约白比、中国红仁氯、风尚蓝班、摩登灰讨、醇魅红羞、睿智棕共8种车身颜色刨。   前脸部分嗡誊梆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枚钦。瑞虎5前脸层次感较强雹,大灯巧妙地与中网衔接蓝疥,而下进气口被分为了两部分虎效侧,下部与底部合适护板相连接竿深,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锣茂襄,没有太多浮夸的设计蹬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筋氏史,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“界秒,但绝对属于耐看型胸尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息焊设胸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挝确抢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长曙兢醇,车身侧面给人以更修长的感觉钾。另外护厩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讥,车顶均配有行李架好文贰。   同样的闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箩焙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炼鞘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糖禾,厚重的保险杠更具力量感虚绷碍。   灯光配置上架奈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姆,内部灯组布置较为新颖淳擅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注第弧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钳宽侣,常见的柳叶状大灯造型本参,常规的灯组布局很,带有透镜的卤素光源大灯森固那,提供水平调节功能透别。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炊,看上去更为醒目和美观喝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源填,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应核。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喜淑檄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉滇瞧,同时越久的期待会带来一个重大问题蚊伸,那就是新产品如果不能做到完美起,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咕卡奴,两条定论由中国媒体陆续传开济梯,首先它的相貌不错罢任,其次来到中国的时间也不会太长了吮敌台。一个月前沏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驴桑,为何这么说粒硷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壁始洗,通过细节上的修改蝗岭饭,使雅阁更贴地气概芬。   设计师在中国进行了大量调研工作畔,最终他们得知了国人的喜好谦狗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盛马浚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手班奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酸嵌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弥尘享:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫡呛,在如今大行其道的“加长风”面前夏匿疤,本田倒是走了一回不寻常路超略怀,这也是让很多人吃惊的一件事毖恳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刑,究其原因我想和C柱造型楼溜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虹桑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彻,先是放弃了老款斧头型的轮廓舶,其次将双出分置排气融入到了包围中迟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肮、动感靠拢惦。   本文导航釜希衬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座功瘸拱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卷话。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泞乳副,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偿盗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徒卜摊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐铣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳獭宪鞭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叔南巧。相比之下拟快汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汐双骑。总之这个价位的车型县融,只要设计不太出圈消费者都能接受抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几署拭裳,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话猴斤敌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弗咆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方板媚,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗搏。顶部的灯眉彻菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藕膘,虽说还是带着几分模仿的味道躬乌,但却并不令人厌恶溅澈忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捌,不过它的优势在于自动大灯功能廊壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置刹蕾填。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌何,都是标准的SUV设计噬堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躺狡,不过值得注意的是稿炒请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拧痊但,上下车时可以避免蹭脏裤子桂谈喘,这一点要比哈弗H6显得人性化公。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匪盛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敢尾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等面斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好碗差,那也将成为它的一个优势歼锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替呜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库黎设。两种风格说不上谁好谁坏苛辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯呵办、更时尚的选择荡滑枚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕毙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩册,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乌行圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童撂扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巧。相比之下纶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休乔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士毖。总之这个价位的车型户块,只要设计不太出圈消费者都能接受刺桂凭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臂工乖,即便轴距也仅有20mm的差距刻辰理,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉缝睛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤莱泊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出片。顶部的灯眉闯负祭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫌戊,虽说还是带着几分模仿的味道卸绕氢,但却并不令人厌恶广氢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恰,不过它的优势在于自动大灯功能毋抠,这是我们在CS75上未曾找到的配置抖芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪硅彩,都是标准的SUV设计秒凸谷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫粹甘,不过值得注意的是廖凰墨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙等加癸,上下车时可以避免蹭脏裤子疚叼,这一点要比哈弗H6显得人性化谭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喀蔚膳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躬,那也将成为它的一个优势徐躬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漂焕辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乾。两种风格说不上谁好谁坏码露臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚程、更时尚的选择孙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杜情,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人警接,埃隆·马斯克就是一个奇人希雀探,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尉掇?下文简称“埃隆”)膛扩冉。远隔重洋来到时差16小时的加州簇醋洼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邦牛盗,一款名不见经传京鸡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饭市。在短短的5天内藩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪。 ●曾经的TESLA脑:短暂辉煌的Roadster   2003年教菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梗冠履,并亲自担任总设计师的时候彩醇,他为公司取名“TESLA”鸿踏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪粱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锈赏洛。而在十年前挡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了令垦,因为在此之前辈旦,没有任何纯电动汽车成功过沪。   不过很快杆售,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毁刊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稗僳、续航里程短的传统印象递能。只是畅办,那时的Roadster真的很糙顷乏,很贵界,很没吸引力多。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傲浑窘。   于是搁成,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”会相,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市五,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦省,已濒临破产……”阿率谈。   不过脆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际森居,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国类篙。仅从2012年6月车辆发售涎,到2012年9月这短短一个季度内届,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒齐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八溪顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持钝揣唇。   ● 简约外形流畅饱满粮苫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泡尸桨?一个能够打动人心的外观设计评,对于任何工业设计的产物来说都至关重要令秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维几菲皇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跑狼伎,是一位年轻的美国本土设计师隧督很,曾经在大众汽车担任过助理设计师壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氨谱沪,马自达旗下的Furai磺联、Ryuga泵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磋粉微。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凸谢吮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹬蛊。初次见到TESLAMODEL S的时候败,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鼓嫉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芥,难道这两款车之间也曾有交集畴?   多方查阅资料后才明白莫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的科邵,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶什,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作立牟蹄,还盗取了其电动车制造技术赌。于是紧接着巢赌肉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品残遍,并最终完成了MODEL S的设计工作喊放。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗅,轴距则为2959mm空沫乱。仅从数据来看架鞠,MODEL S已经算得上中大型车的级别陡,差不多和奥迪A6L渡、宝马5系Li等近似堕,只是车身更宽大也更低矮一些副坝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论癸卜势。   整个MODEL S的车身上遁,相比许多人和我一样储,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堆渐,椭圆形前格栅造型太另类了琉呈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晤谋,但是这也成为了MODEL S的标志倍陇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒙,所谓的家族式前脸限却。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨藩胳,和绝大多数的电动车一样祈嘶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搅,那就大错特错了闻浅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的噶溯媳,动力系统和电池组擅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里识,就和传统的内燃机汽车一样马,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犀谓。   细长条的大灯造型很酷挫师,氙气大灯疚、LED日间行车灯都是标配苛,和其他车型类似箍肚茶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盟骂番、LED雾灯以及示宽灯氮。只是在功能性上MODEL S实在很单调勉,同价位产品上应有的大灯清洗吮、自适应功能等一概奉欠泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稻歌骇,4年的时间晃菲偶,经过诸多顶尖设计师的打造龚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绢,再到上海车展的国内亮相菏盲,今年广州车展终于正式上市胁倾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫂簿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕邵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炼管暑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烈,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮丰竭。观致3四项总分达到了惊人的340分怂,这在整个2013年度排到了第一位馈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晒穗达,接下来为大家解开谜团冬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玩磊胺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谰糜窖,观致3的外观线条十分简洁嫩,但又不失从容优雅湍琳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉波孪颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管湾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耗棠悼。   前脸看上去相当的饱满圆润竞尾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扳饲陌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妈,而“Q”也是观致汽车的首个字母逛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沟兴恳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘎培。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芍,这话虽然有点绝对灸,但却不无道理工,在说服消费者购买自己车型的时候浪抗门,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的车妒帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吠蠕,随着时间的推移富胖俯,两各品牌已经深入人心晨耻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褪,相近的售价沙、同级别的定位砍舌列,看看哪款表现更有诚意届。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暖赦炬,造型圆润符合多数人的审美并派拒,第一眼算得上成功持垮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚀驴,细节处理更为立体很显档次就矮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧草。爱丽舍原创度极高禾李,很难找到其他车的影子郊逛肩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啡蜕,只不过虽然车身进行了拉长藏沧,但看上去依然是一副小型车的架势含棠,气势上略输给爱丽舍蒋彭悼。外观设计确实见仁见智搂,有人喜欢圆润稳重害雾粉,有人喜欢直线条的简洁利落胳疽,嗯好吧苯,各花入各眼秘匪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痢膛,新桑塔纳除了车身稍长之外痕惭,轴距图魄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势联板。但整体上两者都属于造型协调的类型限霜。   内饰部分报横管,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尚。配置细节设计狈告驰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞惺,比如位于方向盘后边的多功能按键访,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廊,则显得没有可挑剔的地方骨妥,只是限于成本剿吾,用料表现一般胚羔。" "  谁都没有料到短短几年恳卯,SUV会如此火爆奈庙,从动辄百万到数十万的城市SUV噬俗,都曾经上演过排队提车的场景描,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样深宿冀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘串渐,不同细分市场帆裂、不同类型SUV纷纷推向国内市澄陨劢健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藐定,推出了其首款SUV--标致3008市。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成陡饣摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀复虏。而东风标致国产后价格有很大降幅硅广,15.98-21.67万的售价也与途观婪椽、CR-V薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来街翔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毫镁。下面一起去看看吧乡蹬。 ● 外观解析   除了高售价外放,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仍鲤。太过个性剧讥答,同时又不够精致肚匈恭。而相比之下莫,国产版标致3008要好很多火碑耸,现代感更加强烈镁四恼。前脸采用了小一号的大嘴赔履,并且添加了镀铬饰条显示很精致械娄距,也符合国人的审美齿舱。   前大灯虽然不是氙气大灯闪,但是加入了透镜夸,整体观感不差会唯才,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貌剔坛。另外捞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰得改嘶,增加了前脸时尚感关。   从车身侧面来看套扔,标致3008加入了车顶行李架舜疟,虽然并不是经常用到的配置桑景,但是对整体造型的营造作用不小啤靛。另外摧梗,黑色下包围凸显了运动感湿。   尾部是相比进口版改变最小的咆,不过依旧非常漂亮饺柔赔,很有层次感吗。尾灯加入LED灯组呜翰,警示效果更好烷。另外最值得一提的是其后雨刷设计套沫晦,在前雨刷工作状态下淑,挂入倒档限,后雨刷会自动工作杀,非常人性化的设计绢互堪。" "  说到法拉利弘、玛莎拉蒂这些品牌苦,网友们肯定会觉得遥不可及涪,价格高高在上蹈。如今惜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli史山,它以89.8万元的价格进入国内市场夹蓄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盲捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屑喂,让我们来看看他们三个谁更吸引人驴宪弥。   在市场行情方面轻巍谓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆且,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泌绍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刀毋。而其他两款车型均有不同程度的优惠疤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皑次腑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的合吭,看起来非扯蚊荻唬魁梧的发现竟然落了下风菏为,令大家非常诧异雇葱。但在内部空间方面剂,Ghibli组完全不能与发现相比些沟锌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版愁坚革。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赡擞,所以它的尺寸就不在此提及了扇病。   在该项对比中藏背,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发,功率少了80kw胃酗氓,扭矩也少了50nm歼,同为3.0T但差异却这么大腊卢随。发现采用了柴油发动机砂师谓,这款发动机的性能超众咎嘶,在国内有些市场中非常受欢迎舵舰虽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱很郝宝。   对于传统豪华车闻言亢牛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式齐嚏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艰怖漂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩拨。路虎发现集成了家族中的优良血统蜗粟绒,四驱系统足以让众多对手汗颜宠斯踞。   本文导航句碧尸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吼困,保时捷新Cayman在国内上市之后欣栋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹲些,遗憾是试驾车迟迟不能到位究,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余南卞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沽烷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脊,就当胜利喜悦之余扒挞容,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昂凛吐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奔秸:不就是保时捷最入门的跑车嘛挥侧,至于这幅尿性嘛房拈氢?不过您还真别说秒麓话,Cayman作为保时捷入门产品中羞,绝对是一部对得起消费者的良心之作窘,比起卡宴与Panamera来说埔臣饯,工程师为它注入了更多保时捷的基因煽,说句通俗易懂炊屉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观被秋皇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕勿狡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史北黔氢,第一代Cayman的诞生是在2005年长谦捅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疵沦蔼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圃鸡话,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厕松。   新款Cayman S外观简洁驴思棋,车身比例更是优雅的惊人聘拢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冒猛仿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豁凛。尽管如此弧滔必,这款双座跑车依然非常紧凑圣,车身长度增加了33mm靖。车身前悬缩短了26mm箔铣隶。   每次谈起保时捷的外观设计丘横,笔者都是非常纠结的心情结,恨的是德国人那副死脑经聊善,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酵靡茫,喜的是哪怕轮廓没有变化核祁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秦,或许这就是历史的传承吧去贪。   新款Cayman S除了迷人的身姿岭阜,优雅的曲线之外啥,设计师并不是一味的强调柔美昏帘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暴枫茨,这里需要注意的是苟相,这个大口可不是什么导流机构登宋兜,而是发动机的呼吸通道炭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位行,加上凸出的转向灯设计泼,相信任何人看过之后都是过目难忘皮背,尾翼同时配备升降功能钡,时速超过120km/h之后瓤躲,能够有效提高尾部的空气下压力钦吩容。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棉俯,这个是一个价值不菲的配置邯,总价44700元殴乾传,如果您不满意当前的刹车系统目,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舶,据说车用到报废了帛,它还可以装到另一部车上继续使用笆葱,简直可以当做高富帅的传家宝申肋。" "  国内B级车阵营的争斗搞蛾,恐怕用水深火热都难以形容泡乖慨,原本只是按国籍分布的对抗阵营革晦蛊,随着时代的发展风蜂,已经逐渐转变为混战的局面衬痉浇,比如ABB三个品牌的中级车擒澜被,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手材。同样的情况也发生在合资品牌身上侮祈,民用车级别的对抗往往更加激烈茄沦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时什藤,来自德系的车型是否会倍感压力妨拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志没忌,又考验耐性的工作孙挛跋。往往在某一个时段有一丝懈刀锔诩浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酱巨。网上车市最新推出的《抉择》栏目东杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浅蚕,做出全面的分析与指导峨菊,以同级同价灌、同价不同级等角度出发沮,全方位给您最全面的购车支持乐。   雅阁和迈腾诉股,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟踌,也许之前并不会将它们划等号歉,但随着市场格局的转变棵十倾,它们也来到必须接受对抗的门口拿。当然将寒,这场争斗的发起者是雅阁筐邓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怠每,抢夺德系车根深蒂固的份额贰咖奸,看起来是个贪婪的举措骂,但能否成功却还很难讲土唬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韶,反之同样辑委笆。客观的讲饲刷裤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浮,但是这个技术到底是否实际松撮牟,还要从使用中来探寻酮欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音思甸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迷氰迟。   第九代雅阁缩短轴距的作法堵嫂黎,是令所有人都无法理解的缕,在几乎所有车型都在加长的时候埔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍究其,搞得你摸不清头脑典氮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炽妥惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猩,就是最好的证明脖,据我所知莆澈空,直到全新一代奔驰S的诞生讨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钠骄。   本文导航葱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年际固,它们钟爱速腾的技术至上生存理念某合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旗氢。直到有一天钡驮,新速腾上市擞赫,后悬架变成了非独立结构甸庆,他们的崇拜似乎崩溃了狸坟。这还是那个技术控速腾吗敲镐仁?随着时间一点一点过去垒皮负,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虽僳、速腾GLI酥钩崔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富煽纽。不得不说菱逢介,速腾家族越来越丰满蚕驼平,那个曾经的技术青年登,逐渐走向千家万户鸿鞋绞,满足标准化的舒适性需求底杭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币僵,这让我们看到速腾到新速腾的转变颈缓,它变得多元奉藐,变得成熟祭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牡惕巾,开枝散叶就像一位长者梧惭。它不是急于求成排破苏,而是变得更圆滑更成熟日饯恳。记得一句广告语曾经说过嫁:“成功的男人全,有很多面孩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坏借,它要更多变竟社,它要更多面玛搓。蓝驱和GLI力吾,一个拥有更多的节能技术淀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怖。当然茹臂笔,价位不同袖,GLI已进入二十万大关汇。你有了更多选择锤撑络,你没有了挑新速腾毛病的口实淘狈。三种产品摆在你面前魂,要节能糙挝?要动力匡搂?要居家诽绣?新速腾都在这毖皆窖。    直至今日爬串,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骸,的确播衬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品画,多少显的不是很紧凑动感去赤控。但终究那是一种技术执着理念下琳叉,最后一代产品了瑟。新速腾的到来似乎终结了这些沥随摩,悬架品质降低弟莱薄,操控感稍有不足骑曙,但换得更宽敞的内饰空间局搽经,等等等等锚。到底速腾进步了还是退步了挫,我们无法一概而论担居。但有一点盯,笔者觉得大家都不会反对搽疆瞪,新速腾的外观绝对养眼袱刹。你依旧能找到德系工业味儿券卞,但又看到更多摩登的东西珊赌疵。咸淡合适鹤互如,老少皆宜圣阀库。或许从这个角度来说澄茹,新速腾是成功的激寥呵。    过多的技术说明孺摊屏,这里就不重复了琳趟问,今天我们就来漫话速腾搏溃瀑。记得一次坑兴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面布,立马对它的内饰嗤之以鼻冷。毫无设计感骸激,直来直去桃,见棱见角短。或许不光是这位搞设计的朋友篙,很多网友也有如是感概期浚。他少了一丝温情哭缮,少了些许浪漫辑扔。不如北欧风情简约斥,不如英国小车活泼廉忍安。充满了德国工业时代标准化生产的气味妈。打开高尔夫摊午、速腾剩市、迈腾仟不、途观畅扩锹、途安的车门良讽佳,你都会得出同样的答案皋。或许别味挝,这就是一种设计选择锹姬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涛,内饰模具走点曲线也不是不可以扛,但当你仔细玩味之时赖摩漂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凄活椽。不浮夸童赖、不高调剔薄,你可以说它没有设计感咸,但它却充满机械美方牵担。 责任编辑倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矫枚,也就是S-cross锋驭凛,售价11.28万-15.58万元侥华。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵尴!,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版失藕,其实并非如此拍耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言措妥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒,我们不妨来进行一些对比去看看热溶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁瑰行,也就是S-cross锋驭翠捆沽,售价11.28万-15.58万元幻杰爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侯会,其实并非如此浑绅炒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切澎,我们不妨来进行一些对比去看看狸标电。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井冉惊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罕,而且在轴距上也进行了加长抹,从而能够获得更大的车内空间辫。其实就在此次广州车展开幕之前撼居郴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验老豆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谎谦灭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机控东败,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纬。另外磐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宝萝、BUS贯揪迹、VAN三个系列撑,分别涵盖了商务呈、家用和专用三个细分市场鸥共。好了褐埃,闲言少叙奢贿,下面我们就走近它们以作详细了解吧淀赡暴。   外观篇联毋褂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品币蔚涕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涵弟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象软耙,同时会在两款车型的不同之处加以说明傻喝。   该来说说外形尺寸了罐钩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匿扁赂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甩配。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸿扫舒,与车头形成了很好的呼应兑,而且从整体上来看车身更趋向于平直箱。需要特别说明的是价倘偿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凑磋,以应对不同的使用需求僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同航淡,例如高位制动灯戌、门把手和牌照架隶瘁挝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”略嘉,“中国车”僳陀捎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价股岗。“北欧品质”传承自S60牌,设计风格以简约时尚为主典焦,选材用料则注重安全环保店款。“中国车”同样不难理解朽骸,“L”是个很好的代表贾,但不是全部辱发。   就在试驾会的前一天前肋菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摊雄虱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溺埃。   ● 沃尔沃亚太为何物镭蒂聊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拧揽帘。沃尔沃成都整车工厂葛烙牌、大庆整车工厂狡涟蛋、张家口发动机工厂缎嫌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘫辞武。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撕荆辨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧本,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闹廉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乃骨。如S60L有约290家供应商跑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喇忍另。而在研发匿翔袖、设计蔬函贡、采购和生产制造等各环节上宫幢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憋台,采用共同管理系统酚倍潮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扔鲍,我们先从加长这个重点说起隋。S60L相比S60加长了80mm邢架,具体点说应该是轴距加长了80mm亥外蜜。这80mm用在哪了呢位距怪?全部加在了B柱之后维,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畦,这里现在变得很宽敞铆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间评炊,前排调到合适位置后扔怜词,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喂辩虹,属于勉强够用的水平;而在S60L中卸截秽,相同情况下蔬丹纹,后排的腿部空间则超过了两拳祷,可以说是非橙伲宽敞茸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绣滴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伍色,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淖膏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了草揭,外形倒也没受什么影响卸糕怀,甚至感觉比S60还要更舒展一些惦。S60本就是轿跑设计风格勒撇痉,后门加大后奔胃旧,整个车顶的曲线反而更平滑了牌泻送。相比之下孝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耽孟,但却增加了几分优雅的气质股冠扔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猫络侵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涸洞莱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框婪戳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条信胳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崎吵,不知道大家对此有何看法材磨饲。全新的18英寸轮毂挺漂亮翰,轮胎为了适应国内更复杂的路况澎粕,将扁平比从原来的40增加到45们。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饰律雹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馁嗜淡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捞疾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皆饰,而像坐垫抵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歧疮。这种颜色和黑色有些接近怖认,但更时尚碌容、个性一些规河熬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恭垦陈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色太堤宫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坊且,后排乘客得到了更多的重视燎翟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘白。后排乘客不仅可以享受电加热座椅河栋泵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猎鹅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢恭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冗图,可就在本次的广州车展上仕雹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市请脚羞,并且两款车的售价也是非常接近品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泰韦倪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咆募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝舷晤,并且它的设计也是由国际化团队完成麓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燃罚,并且两车售价仅仅相差4100元删模。观致3车身更宽弧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势燎。速腾则在车长与车高上领先观致3擦揉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睛痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挖访炊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胃韶斥。因为排量上的优势势嗜深,观致3自然在动力参数上领先速腾荒逝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孤辟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卢,后扭力梁式非独立悬架榔会。   本文导航侨努:" "  今天给大家带来的两款车纫须,其实已经在国内上市厦垦挎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陛獭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颇娥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄怯菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玖桅邪,而标致301可能大家就不是很熟悉了邪,下面锰,我们就一起来看看这两款车亮帛。 外观酞窃伞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贫炭琳,2007年进入中国岸读。对于很多车迷来说糕俏屉,这绝对不是个陌生的品牌赤课,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩,但可惜侍眉电,无论是在中国的街头还是美国的公路上纯窟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们同。我有时会想这是为什么建?诚然媒疽慌,英菲尼迪的车在豪华感么龟伸、科技性能和舒适性方面都不输给对手沥蜜,而问题恰恰出在这里歪鸥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排,没有特长就没有个性对屯珊,如果是这样的话臼吧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冲奴筛?   现在英菲尼迪也意识到这一点媒,且开始着力寻求改变酗弹盘、树立自己新的形象费心。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揪可。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靖哀,当时就被其出色的外观设计所吸引陈衰,而今天我要体验一下它的新技术旦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冠颓,车身重量上的降低幅度也不大姬想史,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿椽,这是很明显的改善肩,尤其是在性能和燃油经济性方面戳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竭洞久,并且采用的是锻造工艺喊筒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肋,现在英菲尼迪Q50的对手踌匪吧,如宝马3系南率、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戮构懦,希望Q50能做的更好畦赎柔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忿伶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性福仙柬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序你辈吉,但其实这些已经有很多厂商在做了凑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓖卉箍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化建。它所代表的是一种生活吼鲤,是对待自己和家人的态度丢京,是属于年轻人的精神购,是一辆车天蕾。历经六代的演变睹晴克,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坊擞绩,它虽然没有惊艳的外观并,也没有花哨的配置澈,但它是品质亭骇垄、安全憨搐苗、耐用的代名词焊。如今戮,第七代高尔夫已经面世毖吠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恋署,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荣速,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叙杏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒拐电,不再是一幅人见人爱的可爱模样孩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤镣跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尺锑不。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体府辨菏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寥备钡,仿佛是灵魂一样朗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定具复,但从我个人而言等枢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茶反寄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喷赶蛋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一比棱写, 坚毅的C柱是永恒的经典蓉寇短,不管其他部分如何变化社,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撕禄。   除了车身线条外寿伪罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夯镭贩,并且被那条“灵魂”所连接着疾钾乓,这在之前的设计中是很少见的炽猫捌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耐胜脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幂昧。这一点很有意思堡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翱,避免了大家后续改装盗顾。   说完了外观荆,下面我们再来聊聊平台椿陇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道景疟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓮,例如POLO采用PQ24和25平台锋罚吭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凑羞,06-12款速腾采用的PQ35平台开忱,他们之间都是独立的翟刚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钾侵,它的优点就是几个级别可以共享技术抖卢固。   共享技术又有怎么样的优势哭麓垢?答案是显而易见的笺缉。低级别车型可以采用高级别车型的技术芬含犁,在产品竞争力上绝对要远胜对手星肛寥,并且还可以降低研发费用牌,可以说这种慕稚亓停块化生产模式在未来肯定是趋势寄肚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捣,例如电子手刹弟、更先进车载系统经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弓理筋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叔哗。   所以侩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僚返,就好像是四代和五代之间的质变一样揉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赫。但是否真的是天衣无缝的设计欣诧,我们还需要用时间去考量路,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纠,但到目前为止呢炕兽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诵畅悔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犁撂匹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贩窃咳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欣灸冗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姬售。   首先浮,大众的工程师对EA211发动机减重碑廓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酚袒。另外痛复,EA211再次使用皮带传动鸥坎,相比于EA111链条传动辣电,皮带可以降低噪音和重量辅筏。除了以上两点外词虱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠卷,在一定程度上可以减小阻力锈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪腥,EA211发动机参数比EA111有所提升杰匿,当然幅度并不会太大龄裤拖,因为整体的结构没有太大的变化禽汤胳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中还岭哪。   既然说到了车重线糙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饭绩,这其中就包含有发动机的20kg每贸绷,而车身采用MQB平台后也随之减重川沙缉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的握。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用换诫缴,从官方给出的参数上看翔俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隙并腐,这样的表现已经可以算是非常不错了吉浪荣。   说了这么多饲壕卷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗揉瞳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碳脑?是不是像资料中介绍的这样完美抬鼎?后面我会给你答案难。" "   在国内淡烦,当一款车的价格到了百万元兄舰五,那基本上就可以称之为“豪车”了静酬活,但过百万的车也分很多种丹汇文,比如X5恃、Q7之类的SUV蔷堡室,亦或者911矫、GTR的性能跑车施暇浦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酒新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侍,除了我们经常能见到的宝马7系邓笑、奔驰S级俺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系的。    注摊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擞,但因为车款并不是统一的最高配急俱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比供。   新S级受青睐据介挞、XJL独具英伦风安、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吞管墓。其实叫垄方,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忙烯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傻淘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位儡凯棉,即便不算是遥遥领先滦能痪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行父铅婪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壁控,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪那旗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辅俩靠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汉娥蛔,在其内饰的做工疽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憾娜侩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悲岁:在自主品牌SUV阵营里面慨腑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惋病,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风把,景逸X5的推出经过全新变脸檀怯蔡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撬配涎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屡赎荆。 外观核骇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枫。该车共有5款车型托邢,售价区间为7.99-10.59万元铃。相比前辈景逸SUV赫芦蕾,景逸X5的外观设计得更为时尚赣半履,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机里污。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俏碳、俊雅红鲤罐、珍珠白捎、琉璃金诽、陨石黑顶丝凄、钛金灰餐轨、马拉喀斯棕等7种车身颜色财畴稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韩晒。   熏黑设计前大灯突出其运动感谴搓钦,与黑色进气边框的搭配也很协调畦切,比起三角样式更显年轻施犁汤。大灯内部采用透镜装置弧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠。雾灯外包围设计突起簧,很好的与大灯以及中网形成一体祭筒浆。   同比瑞虎羔盘查、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骡当连,此外205mm的离地间隙慨,景逸X5的优势还是相当明显的掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壁蜗木,同时为乘客上下车提供方便管巢埃。搭配车顶上的旅行架脐摧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芥,主要体现在细节之处的不同受纳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掣闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秋凸卜。   景逸X5后窗配备雨刮舱锯,在恶劣的天气还是挺有用的迫灵叭。此外全系标配倒车雷达徘谜故,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像上侈。银色后下档与前下档相互呼应充呜搞,整体感更为强肋茬饱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化群沸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素席,夜间行车的识别度非常高劳。" "  前言蔬间: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣猜 ,如今的战火更是愈演愈烈崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敲袒晃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闻晴,看看在价格相近的车型之间对穆,两车在配置上的差别究竟如何吧郎危。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠蔫,作为一款全新换代车型逞食,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫穑客”全面完成了更新换代戌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说串,只能算是一次小改款车型微旧,除了在配置方面进行了升级之外辩淡鳞,外观造型稼沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼。   在此次对比中次陷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忌搬磕,均在21万以内叫。同时又都属于各自双方较低配的车型叔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溺泰垄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窝邵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伐稳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秋莎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龋悼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汕梳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涉骄,现在还不是揭晓的时候巨抨澜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位降吾:mm) 4865 4930 宽(单位角呵颗:mm) 1820 1845 高(单位炭七醒:mm) 1475 1470 轴距(单位刮湃劫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型理,因此其在外观方面没有发生明显变化乡唾青。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顿谷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奠剔晦。前大灯组配备了LED日间行车灯愁坊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琼。另外隋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贤瓶舅,贯穿全车的腰线非常突出揭砂换,车尾则变得更平为下。而与新帕萨特有所不同的是究体,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置散碉女,而非在行李箱盖上算。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屏寺橡,但是国产版车型与美版车型相比起来看酱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁彻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点午捷滦。另外挝卸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合吉芹,深度虽浅但是更加富有设计感栋。   同样悄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陵酥,并且颜色也不显得突兀萝谐式。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虎箱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮煞嫂。内饰配色非常清爽雷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朽燃,用以进一步提升触感堕涧棠。   动力系统方面踢僚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI表泄荣、1.8TSI盘、2.0TSI手膛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挞,在保证动力输出足够的同时也相对省油叉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镁乃刨、2.4L和3.0L自然吸气发动机茎,在动力输出方面的提升并不太明显储廷徘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咯锰舱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挤沧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弯杠,同时都采用了电动助力与电子驻车寄。轮胎规格方面嫂僧纷,2013款迈腾采用的是215/55 R16矮硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冷膘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妨闲吠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注处猫船。事实上说碴,自由光有足够的话题供大家热议附烂拓,例如特立独行的外观肯结赴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贫。日前攫瞧畴,我们得到消息渭部,自由光将在12月底正式上市销售结似毖,所以当这次在广州车展见到它的时候袭苇,感觉它跟我们更近了缺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搽炽蚊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种式胸暮,它似人非人渺,行动极为敏捷揉臀趁,也惹出不少祸端丰降,人们曾经持续对它进行追踪绷店,但一直未果殊沉涉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧水冬尖:敏捷晶谷、神秘室。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳埠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氨。   很长一段时间里拱驹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抗泻,并火热至今陌舰钠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纬揣,起到补充细分市场的角色辈酒墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻琶,成了途观的小伙伴耽落旁。   野帝的定位低于途观溃宽,车身尺寸小于途观烽,同配置级别的车型价格也在途观之下射,很明显尚判访,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢尬钚取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幻。   ●外观道粹楞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸葡缚涂,舍弃了老款极为个性的风格蹬锯,确实更符合大众审美绩,不过平心而论它依旧相当个性茹镭嗅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔽,它显然不属于年轻时尚那类的灵秦,车身线条硬朗谎精,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点段卧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来募现,喜欢的真是特喜欢低垄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬加。   ●内饰肠:沉稳替返挝、无趣就、无惊喜   坐在野帝车内尖捕,从气味到设计都令人非常熟悉赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格附顷额,在操作方面斯咖换,由于没有太过复杂的配置谴吻,所以操作上手难度很低瓶吉汕。" "  在如今的国内汽车市场中阂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丁,紧凑级SUV是近两年的热门车型乓萄悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铺侈,宝马X1在国产后叔,其售价区间为25.90-49.90万师刻秸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惶蒲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驹垦,看看他们的表现如何幂。   外观篇   由上表可以看出煌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妊尾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势草练搪,外观看起来会更加饱满一些闲换。   对于宝马X1和奥迪Q3廷岛懈,都定位于紧凑级SUV拆徐,又有相仿的定价区间晒哼,无疑让这两款车成为了PK车型涵,经过仔细挑烟峄凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倦嗓糯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圣,整个前脸攻击性十足糠隧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疽顶毁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯相骋期,并且配有自动清洗功能嚎褪吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯横零,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雌帮橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篡,所以整个车身看起来十分修长橙楔诽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感极且蜗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芍模,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备阂昏,看起来略显敦实斤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虚饲炯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勿丸得。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型练强,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兔灰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贾、动感和实用等特点善,所以在中国有着不少的“粉丝”存觅。如今冗,第三代飞度已经在日本上市猜蹬,而不久也会顺理成章地引入国产妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点芹魄陕,并且更上层楼呢必滤戎?今天炼诧绒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁萍藓肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案配。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片南呸簇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膜琶点,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多临景。当然嚏心逆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胎驰,左右两侧都是封死的帆闻,目的是让新飞度更加的有型娘扮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橡放。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锑郴,日本人称其为“1BOX”拾,发动机舱十分短锌浩恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歇氢躲:机械占用空间最小化啸,乘客空间最大化)泻天居,车身长度更多为乘客所使用浆舍。但与上代车型不同的是湿圭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体殊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谭。   在车尾的设计中姐勃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂围,此外玩,尾灯向上伸展码卧,经后风挡两侧直到车顶签隘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V律堪。在1.3L和1.5L车型方面函挫歌,车顶处有一个小鸭尾造型皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腾琅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胆什驹。   新飞度好看吗牌飞?也许这并不是一个好问题案墙寸,因为审美本来就没有统一的答案答鲜。不过可以看到的是客静罗,新飞度的外观更阳刚敖谁篓,更加运动化改舒挪,也更自信了沫愤胸,同时在内饰方面也走向了成熟故。做个比喻吧刺劳,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盲架,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苹弹次,慢慢褪去了学生时代的青涩俩动,变得精力充沛等略殴、充满自信乏案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前次括吭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巩辆仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕呜,它看起来依旧如此的适合年轻人剿。没错溅定卜,搭载着一车的新技术之后媳睛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痊尽。于是当新车到来的时候庇,你一定和我一样对它充满了兴趣断嫁教。这是最年轻的凯迪拉克武、最小的凯迪拉克漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轿骂? ● 外观造型帕腑囊:钻石切割风格依旧吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讳、2013德国红点设计大奖踩佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就背饲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型态。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品互睹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排导,只是这回详,ATS是完全原创的作品篡斑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟凶,轴距仅有2775mm劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秒投脱,而国内我们则把它当成中型车蚕祭欣,和宝马3系标准轴距版稠炯涸、雷克萨斯IS成为同级别竞品举,并比它们都要更小一些颓劝玖。   前脸的造型相当干练币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍,而是被很好的控制在一个合理大小上吉卧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颇妇。出于空气动力学考虑勾弘砰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墨翅寿,当车速高于60km/h时蚂路吭,前进气格栅会自动关闭挪陡嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯赐,并带有远近光灯智能切换功能习,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四木癸,快速亮起谴殴,缓速熄灭的设定很显档次材撇排。再往下看实廖瞎,闪电式日间行车灯肪顽、大灯清洗忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀干。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟号,亦或是造型需求钎,感性的来说块,可以视其为向着传统美系性能车致敬份烹捣。身处车内彻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垮怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏隧枢。   ATS是一款后驱车好,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负毛:50及酸颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贺拟,贯穿车体的俯冲式腰线俩、短前悬论棚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搞灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷鼻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暖。而在规格方面扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惺皖,前胎尺寸为225/40 R18怖目城,后胎尺寸则为255/35 R18乱特彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湃蠢驾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酵虚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣温胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰式盟,至于设计师是否真有此意垒匪洽,倒还真无从揣测嘘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古,实际上睹佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓,由此带来了不错的视觉冲击感铺,给后车以足够的心理压力觅,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被温绢,至于3.6L V6车型何时会引进疲孪嚼,官方暂时还没有表态策纫,而是否会有V系列性能车型的推出帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀攀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满和娜寄,虽然它是一款两厢车敝,但当时也没阻止消费者对它的热爱需碎龋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型染弄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诚惨盖,两厢车朗行也就顺势推出品喜,可上海大众并不为此满意薯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额马骋砂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阔狡士,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜权,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呻沸霞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穗稗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎红切,这款引擎具有全铝轻量化的设计踢,对于减重以及散热都有进一步提升己,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讼嘛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笑,参数上的差别却没有这些技术来的明显溜络。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倒蒂滥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渡擅恃,高尔夫在这里就比较有优势了泵为怖,采用了四连杆独立悬架蹦我。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藤邦耸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播么,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酮拢览,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藤门贡,看看它的实力到底如何浩同。 定位及对手分析目隘降:瑞虎5定位高于瑞虎娄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨化,定位要高于瑞虎车型撤杜彤,预售价在10~15万元左右魄魂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莲。定位的提升彪腥姆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冬稿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圈沥。 【左上幢缸俩:瑞虎5;右上吐阮眉:哈弗H6;左下胜癌:全球鹰GX7;右下戮蒲邢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汲,目前市面上的哈弗H6隙胁倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻菱锈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叹巴勒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键良钨耽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烫仑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何几荣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞪棋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楞蕉瘁。 三款车型具体型号及价格参见下表馁窝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叙钳炒,GLI是其中相对惹眼的一个踢竣加,蜂窝状中网设计和GLI标识护棠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来管雷糙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谭惕净。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰稗,另外两款车型都采用卤素光源讨。 车尾部三车间的区别更邪科贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脓敛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魏豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棠恢阂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毯凭,侧重舒适性和耐用性霓共。   内饰方面谐暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磊拉。三款车无论是在方向盘播赏、排挡杆底座还是座椅上欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篱圭搂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掸巾:" "  奔驰S级在国内上市的时候勾贡讥,奔驰就打出了“汽车发明者俊叙行,再次发明汽车”俩梆,对于前半句人笛,你应该可以了解礁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宝食。但是后半句是不是有些困惑呢韭天酬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话害勒赂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娠,全球订单销量迅速上升梯豆晃,国内订车也需要很长时间珐葱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷取播?除了进行试驾体验之外棺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比城擅菠,相信看完这篇文章之后屁凑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变架绍。   之前班,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睹潦,如果你感兴趣可以点击图片阅读喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铺,属于入门级别车型韭,排量为3.0T诞,售价区间为孙位:124.8-141.8万元之间池,只有两款车型可选肚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T透莎巴,售价区间为179.1-204.8万元爬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晌。   对于汽车厂家而言差台,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怂判抠,无论是从设计告、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绥烹氓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比些浑旁,并不是要面面俱到的去介绍定妙,如果这样的话磐,几大篇也不会介绍全倾谎挠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羡霉浮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凡岭喜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芭题。   对于外观菱忿,依旧是那句话埃份驹:仁者见仁鸽钾,智者见智碌邦捐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅什蟹、冷峻的态度慧倘慑。如果非要比拼的话苯裤触,那么最能体现科技的还是大灯的设计翻。如果没有奔驰的奋起直追逛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瑞诚杉,但现在我想应该不会了胸柬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丝屠壳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椽枚头,所以从侧面看起来就更明显了屋闹,奔驰依旧是将优雅做到极致僵眠,而奥迪A8L的车身线条并不明显钩乒娘,前后比例也是十分协调匆膳茫,整体表现的是一种中性美悉纠及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莫,最能体现出美好一面的就是细节的处理马。比如去透,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碴京,只有在R挡的时候才会开启健刑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茅浅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式融九,当然这也没有异议翱啊,但是和奔驰S级对比之后绥河渤,就能体现细节上的不足了蔚笑藩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歼。   本文导航拭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M男措、G拱、QX庞等、FX肝挞怒、EX婆脾扩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘦旁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现室般杏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX协,趁着2013年的尾巴处突,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe江丛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桑笺盾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卯棠舱,提高车型动力荒,一方面也使车身稳定性得以提高架卉。2850mm的轴距虽然没有变化笨扮,但是空间分配上线擦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排齿菜瞎。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力税,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇椭偿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜂嫡,L型大灯像两双飞翔的翅膀捶坤,随着车子的启动摧祁舶,展翅上扬财掇。不过这款车的前脸上裴程,我们并没有发现雾灯的身影情蓟。   与前脸一样粕钙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桶们,但是的确比一般概念上的跑车要长很多褪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碎姓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赖堑娇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亮弊甘,博得了不少的关注接腔惕。大家这么关注它肯定是有理由的很隙瞎,名图定位于索纳塔8代之下光、朗动之上驰刷,依靠丰富的配置粳胁、合理的空间和稳重的外观内饰缉佛违,实实在在地填补了中间的空缺嚷衰。据了解暮掏松,名图上市后将会有8个车型恢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型板戌?曝光北京现代名图详细配置)切托。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型层翁,1.8L自动DLX楼角,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抛娶祟,启辰R50X为8.28万谢潍肯,MG3 Xross的售价为8.47万元晨参。按照车型划分来说胎襄吕,启辰R50X属于紧凑型跨界车性纫,MG3 Xross属于小型跨界车法。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湾歉吹。但在外观方面拴哼乘,MG3 Xross比启辰更都市烁邦、更适合年轻消费者愧。   启辰R50X   外观方面湿违拜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赋室抛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驰般恒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镀魂该。由于增加外观套件刨匣,尺寸自然会比R50有所增加亥嘶睹,不过也仅限于外观上搏夕,轴距依旧为R50的2600mm什,同级车型中算是比较出色的数据漓颠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匿橡曹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在麓凯仆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狭督,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屯捣疾。   侧面变化不大铆妙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堵腊。典型的跨界车必备配置行李架骋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烽俩,有了它的陪伴黑秒姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眠。看似设计复杂的尾灯杭讲诧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁井,也正是它的出现拼抽勒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股抄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姜,虽然MG3 Xross的售价更高阜毖,但在配置上却没有太大优势媚。启辰R50X中装备的倒车雷达汇耐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗣挎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厩乡,同时对关注度和销量也有较大的影响衔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钾膝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潘咖忱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膜骗撂。另外谰迟,天窗也是大家乐意看到的配置佛世坤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒲栏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一填。三点式倒车雷达叭宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用完收,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撤穿募,也让尾部的整体感表现更佳丰。   本文导航遍绘律:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车任戈?”每个人都会在心里问这个问题勒程然。它是个新来的家伙儡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沤边。“这不就是3系的Coupe版本吗伍青?”有人一语中的芯凹。故事讲到这里似乎就可以结束了似驹瘫,但事情真的这么简单吗陵?当然不戈盗渺。在真正去驾驶一辆宝马之前萝恭晒,我们无法给它下定论汕拢漠。于是问题变成了差巷考:“4系是一辆什么样的车宿?”   几个小时前(11月12日晚)记呻壤,4系刚刚在国内上市俊阜,售价59.6-73万元冒芭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墒涟,但不管你是不是4系的潜在买家沉歌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情下。因此懦想,我们为什么不暂且抛开一切杂念猎受,而单单去欣赏这辆车呢裂透芳?   ●外观枪:若要欣赏麻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁收,中国官方名称435i 豪华设计套装萎。仅从外观来看补际怯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夹憋。原因很简单号,它的确太像3系了饭耻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抹寿鹃,4系如此像3系(F30)坏恋撇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峦坡钡。大家难免会因此而看轻它惶旧驳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了外就兰。再瞧瞧6系贪嵌随,虽然与5系和7系的关系不一般彪卞揽,但它显然幸运得多停散瑟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苟看,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侧晶坷,即便这辆车没有装备M套件哩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来插隧魏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顾,从这个角度看僧,再也没有人会说这是一台3系了漂拳酱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉潘纯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓶嘶,易成为人们眼球的聚焦点厦,有些喧宾夺主的意思几。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竟堤恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望散糯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7城牢,对于435i这种动力配置来说烁敦,225mm的轮胎确实有些太窄了炼。   从车头到车尾态煞,你的心情会越来越好茬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蝗日。细看尾灯造型嗡芯,它更扁更犀利胺谭篡,与3系有了细微的差别嗓,配合流畅的线条悔沦衡,再没有旁枝末节毒副禽,给人赏心悦目的视觉享受莎。   ●内饰坤寂:领导巧陪嚷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倦畏厘? ? ?   4系的内饰应了那句老话共旱佰:“以不变应万变”浓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劫冲。为什么这么说街掏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遁梆,如果真的会有人选择这款设计套装埠挎吻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘿通。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰赌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痢缺抗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袭,不如回过头来看看那些被你所遗忘哥滦,或从未关注过的豪华品牌辰。在它们身上悼晦,有你难以发现的豪华品质痊婚,也有能够让你折服的豪华配置炯攻红,总之跑仇,在选车的过程中水盗塑,尽量不要做的太绝啪,因为买车不是跟着别人的感觉走鹅岸滴,选到自己合适的才最重要楷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仿赊戒,又考验耐性的工作窘剿掸。往往在某一个时段有一丝懈荡钥蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筛赋。网上车市最新推出的《抉择》栏目关农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题山跋忻,做出全面的分析与指导庇吓诽,以同级同价世穷微、同价不同级等角度出发宿化倘,全方位给您最全面的购车支持蒲咸谩。   X是一个颇具神秘感的字母烙文,我们经澈绫匪耍可以在电影中看到这个字母的出现督咎胜,往往能与这个字母挂钩的人物萝蜂,若不是什么超级英雄喝,就一定是罪大恶极的反面人物逆杜尘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罐弊扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坟首娶。由于种种原因攫蔼吃,这些汽车界的X-man无法全部到撑┕雅浴,而今天出场的这三位碎蚕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陀矩。   两款日系一款美系割哩虽,这样的搭配或许有些欺负人偏镀是,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人防,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绰梳嘘。作为ABB之外的豪华品牌碎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纫玩疙,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼轻。当然碘,它们之间的生存状态可能有些并不相同疆,这与进入中国市场的时间赐、推广力度柒距捐、价格等多方面因素都有这直接原因习莆雹。SRX瓦、RDX和RX韩,既是同时拥有X标签的SUV车型盼蚊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膳,这样的巧合其实并不常见长缔,但名字的相近却并不能代表实力和销量勃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汕略,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歪鲸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戈且集。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郎捻十,将其取代的是刚中有柔蓝赫,粗犷与细腻的结合体耪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侠隧。   本文导航离定:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知独白,很多汽车厂商都为国人做出改变涟纱,纷纷推出加长版轿车坍创特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苫然勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勒。新车在天籁的基础上加长了135mm道建败,但它真的只有加长这么简单吗箍郸?显然不是赶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怯,新车定位要高于普通天籁昂焊、迈腾雅阁等车型啼滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灯梗剿,与之前换汤不换药的公爵版相比诉,全新车型有着非常大的改变楞兜,它注重车内空间泼险忍,更注重后排的豪华感受盖赡惕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓮婆,主要竞争对手为丰田皇冠冒辣荒、马自达929等车型悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型天锌膛。之后公爵被日产FUGA所取代霞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褂芳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锌洗风,新公爵版的车身长度完全领先于对手悍,并且在轴距方面蠢蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手变。在车身尺寸方面纱侍棺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了推祷。   新车的前保险杠经过了重新设计返泊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嵌叮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悉瘫去。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓤阿惺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庇蹿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呻悄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡逻荒。但全新外观并没有显得笨拙鹤,相反侧面线条看上去更显硬朗喝拴奢,同时还提升了豪华感棚。17寸轮毂采用了全新造型埔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垃寺场。   同时新车的尾部也经过重新设计娄伺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低籍菩盗,让人心里觉得踏实没诡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中韶头,这也是日系豪华车惯用的设计手法采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓜仁。   本文导航顶瞥炉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心患乾。不久前贺,哈弗H6推出升级版镶害郸,现代ix35也完成了小改款定宫,今天我们就将这两台车拿出来比一比蠢,看看在汽车领域内抬拦泵,中韩的差距是像国足那样不争气舱小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狮棋复。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凛涂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烹孙汲,而且发动机的选择也更多降斗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炔狭挫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盎躲。售价方面两车差别较大悸驹,这一点也一直是自主品牌的优势所在憋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄谜。   外观革:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桂擦,比较明显的是在车头嫁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俩吞,另外在车头下部进气格栅俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理火诵据。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喘旁胸,不过因为仅有三款1.5T车型丰,因此他并不是今天的主角蕾兴贸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苗螺:第八代索纳塔)漠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型届:全新胜达)厕山晾,两者在ix35身上很好的结合在了一起互,看起来既有轿车的美感憨谦沪,又不失SUV硬朗的气质邻的变。 外观配置对比茅息:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潘复,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誓,优惠后的成交价在15.84万元左右嗓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近们抄,因此我们拿出这两台车作对比襄锑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎呢,除了天窗菱逃扦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灌。   车身颜色铃咀盆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垂顾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胳铣杆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点计,多了一个闪铜颜色的选择囱。哈弗H6颜色也足够丰富僚,平日最常见的白汲、黑怯妨、灰垦、银都具备铃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色樊,基本足够满足消费者对颜色的需求丹接牌。   外观小结股亩烯:   外观方面我认为两辆车都很耐看接,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言失,因此更显时尚懊涂、硬朗焙逃。哈弗H6外观也很不错惩茹,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版称挠,外观就更不输给现代ix35了房吨。更喜欢哪一款见仁见智侠捞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剁碱码。   >>>慎防购车陷阱刺岔舜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV马懈?当然是因为它空间够大捣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翻看。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壳蟹?或者说什么样的MPV算好溯?多大算大狸染?今天芭嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度套架耽,跟大家分享一下我的标准和看法底省迸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扩假飞。   在我看来攘鹊疗,对于一款7座MPV来说脊肋莎。大家应该首先关注它的乘坐空间龚谁,特别是第三排乘客的乘坐空间桔尉。因为以我的经验还轿沧,7座车型中铰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数么俱化。要不就是顶腿帆官川,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涂凤填。所以在选车时伟,这一点大家要尤为注意耸攘,否则第三排用不上干狙,倒不如少花钱买辆5座车际俗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祥磕瑰。   第二个关注点是后备厢圣春怒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纺。很多7座车型在展开第三排座椅时糜喀绰,后备厢连放个包都费劲了刀堕跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绣闷,有可能一点行李都没有吗怂圣?所以这一点练,大家在选车的时候也要注意捍徐。   第三点是便利性读,这个除了日常的储物空间外扦,还包括第二排上下车的便利性蠕羌闲、进入第三排的方便程度等凄芭。对于7座MPV车主来说挥谰伸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搽。一般来说前排往往是孩子爸妈搞梆宋,而后两排则是父母和孩子芥,可以说是老的老省铆法、小的谐印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人水疚盼。   开头长了点臼,主要是跟大家分享一些经验蒋奈拖,下面我们进入夏朗评测慈躬,看看它的表现如何济里杯。按照刚才说的锨雹荡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间无铣吩。至于外观瘟、内饰奇凤奔、动力等翔失,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吐,我们稍后再谈簇彤。   ●乘坐空间辟罢临:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炬典窟,一辆7座MPV跨疏,前两排的空间肯定是没问题的晴。比如我身高175cm串攫庇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仑础蒋,靠背的角度也可以调整30°左右离圣。前者很重要潍涎,可滑动的范围越大拉惮,和第三排相互迁就的能力也就越强漠辩穷。   从上面的体验来看弟你涣,至少从腿部空间方面来讲理群,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踞,而且进入第三排也并不是很困难此氦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禾唱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赎,几乎领先于所有的同级别对手迟荣,所以相应的岁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逛。另外有一点大家很容易忽视的是庭速羌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚼雾暑,而较窄的第三排(受后轮衫、后悬架影响)则只乘坐两人为。   与夏朗相比规骚茬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煞昏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晤奔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吐,满载时第三排的舒适性可以想象勘颗,一定好不到哪去签。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犁土刺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱苔,而且五个座椅都是三点式安全带们疏,都配有头枕侵史浩,这也是其他车型都不能比拟的一点铃境窜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菱,比如长辈腿脚不方便进第三排惧刨挫,那你大可以将儿童座椅装到第三排塘司赖,这个很多对手真没有胃活刨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潮撅阔,到2013年11月新车上市嘘,短短4年里馆靖响,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚕扇咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿付靠靠。新车迟迟不上市淀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毁卵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展高咀。是骡子是马接剧,终究得拉出来溜溜傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酿赤炯,到底有没有想象中的那么优秀锣鲁菱?趁着这次的试驾活动闯坎,必须让各位清楚的了解真相恢抛唾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阑脓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贫菠?这是个很敏感的话题憾,却在任何一个场合都不得不提视。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舰体,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌骑,而非决策权渗透疏,这个是一个需要十分明确的概念陈犁躲。   综合来说羞布,您只需要知道汞:它是一家合资公司金,也是一个中国品牌回簿复,但是它的发展不受制于任何人贺, 并拥有独立的林嫩阔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姥建攫,制造的也是全新的墟、面向国际化市场的高品质原创产品甲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仓,副董事长Volker Steinwascher石清仁萎华、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溪,前者曾是大众集团高管观,后两者则是举世闻名的顶级设计师懂。所以在观致3的外观造型上佩烁扳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滔瞳肝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巧衡柯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抹另绞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虎,车身尺寸烹倍、腰线的丰富程度等届巴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球需。如果一定要说有什么特点的话切,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙誓缸化。   不过单嗅,若是细细揣摩这款新车辽琅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膏苛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扫酗饥。而由法雷奥代工的前大灯涟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剃混,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩纫,如果您愿意再多支付一些费用好呛缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯提笆痉、大灯自适应开启及清洗等配置耙。   除了前大灯内的LED转向灯之外坑熬计,后视镜上同样布置了LED转向灯刹设奈,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔬,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜡弘汀,而厂家的工程师也很认同我们的看法卜穷慨,表示会很快对这种设计进行改进瘁。而后视镜的特点是宽度很大仓隆,可视面积优秀杀善局,并带有电加热功能挞频搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛厦卷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素括岔,无论是大灯场徘、尾灯组布局庐忙,还是倒车雷达的探头布置等等七扫含。而很多时候遍绣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炕堵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风,设计师的固执被得到了采纳瑰脑。   有一个很好的例子来阐述这种情况绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本释刮怕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呐目,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酞竭。用厂家工作人员的话来说臂夺暇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赁,必须成双勿按稗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恐耙公:LED光源+导光条阂杯、双倒车灯讳、双后雾灯兄封痊,灯组的供应商仍为法雷奥解。   尾灯组本身的效果相当漂亮缅捆角,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萌,但不得不承认的是杏娃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少池集。双边双出式排气管臂菲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到素妮沃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恒确壁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辞兰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谓。轮胎方面观致3也是十分的给力享舅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狼蹄椭,因此马牌就成为了唯一的选择线,对于消费者而言自然是件好事宛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎背林,这款产品显然更注重驾驶舒适性浩丰隧,但规格上似乎不那么亲民沉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屑较颗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条身,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刃挠外。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中独,虽然市面上可选择的车型非常多癌蛋辛,但是想要在其中选择出一款空间够大妒钵,配置也不能太差的车型擞,着实有一番困难糕辣凛。近期我正在为选车而烦恼权,裸车预算在10万元上下禾寄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疙,所以对空间的需求比较大侯平倘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伯晤贸,今天巷舵等,我们就在这两者之间飘描巴,来一场空间的较量纺尚檄。   飞度共有5款车型捶摹矢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挛龟丧,骊威共有8款车型忱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间能。此次对比文章中夺娶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捶沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万四,并且在上海都有一定幅度的优惠魔士,实际售价两车差异不大老。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斡版:飞度时尚运动衬,骊威中规中矩筋添棋。   在外观造型上尉疏败,飞度外观饱满瓤,硕大的前大灯寿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卫轻监,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肺画,不过现款的外形并不显落伍骑礁什。骊威的前脸进行了重新设计临,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呈,不过整体造型依然中规中矩霞括。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啥酿,飞度长宽高三维尺寸分别为赶:3900×1695×1525mm链磁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉,轴距为2600mm惮,从数据上看妮顶,骊威具有绝对的优势擅距屎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玛,请继续看下文郸磐肩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棱汰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谋鞍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂纲菇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力普。另外凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箔交,飞度为前后盘式维,而骊威为前盘后鼓豢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晴工博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用收,对提高倒车的安全性也会有所帮助伯。相比之下老搓矛,同价位的飞度没有此配置恕汐,有些遗憾输弹。两车都配备有宜瓮叮控钥匙疏,飞度将冶惴Γ控按钮集成在两把钥匙上拜卡辑,而骊威的页剖蛊矗控器与钥匙相互独立伯,而且仅提供一个宜В控器藐,不过两车都装备发动机电子防盗系统绒衅。" "  现在出现了一个有意思的局面盖陵拔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茅佩扑,而且还有像大众汽车那样棵痴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聪,在大众汽车之后盛说辉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梁呕写,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褥填芯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氖。下面我们就来一起看一看这款车忍为。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潦?不得不说碎,从外观上来讲核咖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓣接,购买它的人们烤疵,更多是在预算有限的情况下追求实用性顿,谈不上什么审美喜好亭洞剃。而全新爱丽舍的外观设计鞋疽乱,明显向前跨越了一大步糕歪骄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炉惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人交。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暑筒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讣拌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的病韭。这很符合中国老百姓的用车需求记赂渐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锑灸,注重舒适性食,但行车噪音比较大茶耽粹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拉缸送,除此之外歉,车外再没有开启的地方焦报茶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便记街。除此之外埔童,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头米慷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淬,属于全新爱丽舍的卖点所在铃割。   本文导航椭魏行:" "  一直以来维似,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瑟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用构绩,但始终让人觉得有些激情不足孩车拷,与犀利的外观不太相符港雄。日前馈刷撬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坪踌,传动升级为6前速自动变速箱瓤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庞,提升了该车型的整体素质垄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糠娜,在外观内饰方面变化并不是特别大圈许列。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夸煌,新款MG5 1.5T也不例外绊款侧。如果说红线彰显了运动气质皆箍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诬黔。   新款车的侧面造型与之前没有变化胶,作为强调运动的1.5T车型迫瑞期,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顽。车尾的变化也不多萍输寞,远观基本上发现不了变化所在们。   本文导航扮夹删:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手添,而在中国市撑缗炅场,两者的竞争更是激烈森,A4L一直在销量上处于领先地位疽,但宝马必然不会轻易言败奇挡措,所以我们看到了宝马316i的上市榷,其价格下探到30万以内本幌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彭珐才,豪华品牌寿拎纷、售价30万内博全、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喀谅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顾烙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型归儡览,还有手动与自动可烟慕淙小,尽管我们不知道具体车型的销量数据臀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距第,并且我们看到官方定价方面糠,316i进取型甚至还要便宜8000元喘,不管你是不是“壕”啃射,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观井匿龄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妥叛努,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了然,在大部分城市床,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影我闷,所以过多的点评话语我就不多说了停,谁更好看都是自在人心的事炽肋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠腔突,但是小编还是要尽到自己的职责坷鳖篮,必要的展示必须得有晾雄,下面就看看两车的车头正面大图对比袄瑰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脑垃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏狠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氖仿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌门。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm究,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杀驳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材吕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倡贩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咆概哆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尺,不过这都是个人审美的问题了何腑,整体两车的外观设计还是在一个水准上峡。   轮毂上踩,两款车作为车系入门版车型阿魏,都使用了16寸轮毂石电护,尺寸相比各自中高配车型是小了些肥典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挞收,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肖令,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啃蚂,并且在胎面宽度上比316i更优热梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象段,用一款中级车以较高的姿态切入市衬顺椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揭,按部就班的推出了中级车GA5沧补礁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煽幌粗,而随着国内SUV市场的井喷箍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纠泞钳。   好的产品才能抓住消费者围,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拢献赊。在今天试驾的这款GS5身上陪射美,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监士户,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来程劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念松,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格文看谩,看上去却十分洋气藩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匈、1854腻胶、1680毫米阑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间林粟,这也是国人喜闻乐见的腻。   车头的设计略显凶悍驰,设计师称设计思路来源于雪豹颈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人录罐。前大灯采用了透镜式的设计八,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戌疆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遂萌沉,这个考虑绝对够实在题尾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势婆抛棺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绰酪秒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂。   在轮胎方面狗淡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的础苫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妈陕。轮毂的造型十分普通晌,只能说看上去很顺眼比较实用吧宿殊。   尾部有一个明显的掀背设计归冉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爸吐苔。尾灯采用了主流的LDE设计懦风,搭配大尺寸的高位刹车灯肥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄部,辨识度也更高尸喊诵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痴?是豪华奢侈的奔驰S级小兴,还是“上天入地”的路虎揽胜挛漠蛾,亦或是驰骋四海的保时捷911届酣拆?对这一价位的车型来说讥贾供,什么才是决定性的购买因素汐?是配置还是性能诞?车型对这一价位来说到底有多重要偷酥?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰稍。今天畏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婪裳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级北侯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罕迟帅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版材,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咆世。非土豪们坏容,退散~   由于有200万元这个限制蒂改寝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L记,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊赡,但市场有20万左右的加价超汗将,且并无现车戚挂敛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徒刹患,这款车终于摆脱加价彻铰,进入平价销售阶段菏,当然能否买到现车就看各位的运气了庭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾,但跑车的身份无疑是最拉风的肚陡瑞。   尺寸上实在没什么可比性嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的拐妹端,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咸,跟标轴S级还真有一拼皋拇诫,巨大的高度也傲视群雄宏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱菜。最后我想说的是怠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坑媳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到别。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了切镐,公平起见还得排除车重因素描添。别看S级一副身宽体胖的感觉茹烁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痰寝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胸缮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峭,别吓坏了后座的VIP仟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人借,但也确实相当可观了蚀,不过由于这款引擎还是有一定年头的改,其276kW的最大功率是三款车里最低的谩汐傲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漓秀珊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方串。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虾。不过写到这儿我很想问一句藩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荣,就能成就今天的丰功伟业袒妻,是这样吗扳疵俊?就算这不是一个伪命题班擞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕾旧伎。那么驰,历史能代表什么举溃灭?之前倡公犯,我肤浅地认为砍狭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晶女夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奸罕秽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时途,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的码淀。 ●何为中国专属纹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型处:S400L两款溜枪、S400L混合动力一款码、S500L一款痴甭。相比世界范围内的S级臂楼,这些车型有三大特点傲:全部为长轴距版女穆、全部为汽油车沟、S400L两款车型为中国专属价。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勒棺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哄豆离、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炬细。因此瞳,中国专属的S400L与它们相比袱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矗堡始。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翘。我们已领略过S500L的魅力邪钉秘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浆毛。   ●外型泄禾蜡:更长娟、更宽岸桔伐、更高坤儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婆,尺寸上侧论遂,它比上一代车型更大袭刷乓,轴距则保持不变烧竭富。从数据上看凡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈椤,但落实到实际的视觉效果搽骂浑,我想没有人觉察出几十毫米的区别肠。相反说饯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糯、霸气很多石年。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罢蓬爬,根据车辆配置的不同姬化毯,全车使用的LED数量有所不同乌。我们不知道具体车型的LED数量俯伞拓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峡,它足够惊人蔚镐宦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巴屏恐、中国市嘲砉恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拜梗。对于中国人来说溺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驶汉溅,中国人将有更多合适的车型可以选择卿颅。同时显垦,市场竞争日趋激烈眯,汽车售价降低悸撂、经销商服务更好剂日。   作为目前全系的入门级车型笔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溃面瓮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俗婆。对于S级来说膝泻,无钥匙进入功能十分重要抵伴衔,没有它浦,许多车主会无法接受休。   如许多人看到的一样倒寺惠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滦妙。在奔驰车上寿疽,总有许多你也许永远也发现不了的配置位犬,它们中许多都与安全相关氏蟹。比如S级全系标配的自适应制动灯卷摆华,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度傲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故具驾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烧,什么是MPV车型败?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甸澳莲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纺寿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赦骗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态勃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型降氨射。是MPV驼?是轿车会?还是旅行车清船贿?这看起来确实是个很有难度的课题此,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭崔沏。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘶鸿妮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论户垦,而且他们一个是马自达5车主付欺袒,另一个是沃尔沃V60的准车主被,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比副俏瘟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妮。   首先登场的是胡正暘捣赦帛,大家一定不陌生笛溉办,他是我们汽车之家评测团队的成员湿,今年27岁荚,算是个文艺小青年方脊怠,热爱生活唐坏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碾,刚刚新婚不久合,正是对未来充满希望与热情的时候猜沛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动线,如果家中添丁的话彩私泞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靡读。   杰德测试车刚刚来到编辑部奶竿痛,胡正暘就迫不及待的去体验了伟偷,据他所说吞窘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藐萌歇,属于一见钟情鲜骸。另外从外形线条以及车身尺寸来看趴钠,杰德都和V60差不多令怒,是辆旅行版轿车的样子垫推。   当然外形只是一方面疾绕固,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枫系笔,特别是第三排座椅亮衰书。实际体验了一下如,将第二排座椅滑动到最前面的位置客,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疵,头部也有四指空间趴缕疵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窍送下,之前的文章中我们也有过介绍百遁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法认坎。   更多精彩视频扁咐淀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爸,表现基本上与V60相当寒酿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌伦伦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骗拭,在放倒第三排座椅的情况下文履,用同样的一些物品存放来对比襄脊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寝,而如果使用上第三排座椅持,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壤侍。   胡正暘对于杰德的看法甫:   首先杰德样子很好看蜂守滴,够时尚捌房,年轻人都会喜欢替甲谈。另外阑纤丧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汹,但是内部空间利用率更高荒算扳,实际空间体验也让人很满意计,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌邢,这点非常不错视凸杰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰赂。   不过它有个问题倪毫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了和刚建,只适合短途出行莲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逃,如果需要经常外出长途旅行的话晌,5座版车型更合适搁蜜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揉箩魏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间督。近期歼菏浮,2014款雷克萨斯GX400推出市撑灞岱,作为小改款车型髓壕,此次推出的新车在外观方面做了改动辆,同时在配置上也有一定程度的提升簿,动力则保持不变吉,售价方面与老款车型保持一致陵捅,提升了新车的整体竞争能力劲贬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚏毋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307变墙桥、308乓、408抖钒撕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需藉,现在又来个301铣合,不要说是消费者坛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悉。这就是紧凑型车市潮掷搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辱蕊。东风标致301矛头直指桑塔纳嫉炬旦、捷达和昕锐芬鸵外,我闻到了火药味阶露集。   11月19日上市嫡,预计售价9-11万画巳灿,与雪铁龙爱丽舍同平台芍琶巳,只有1.6L一个排量寝柬,变速箱有5速手动和4速自动可选搂幻边。以上这些是东风标致301的一些基本资料雹凳霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滦推,因此从很早开始便陆续放出各种消息妓安,以增加关注度武逼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同微羔驰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灿弧悲,为全系顶配铃。咱们从标致301的身世说起醒,先把头绪给理清了沦碘铃。   ● 东风标致301是辆什么车梁?   听到301这个名字吐菱屁,大家都能知道词洪笺,这是标致的“3系列”唉僧,但307奸类喷、308听过绿丛,301却是第一次听说抖芦。其实301的身份一点儿也不神秘侮,大家都记得富康吧飘套?富康是雪铁龙ZX端龟荣,后来在中国改款改名亩,叫爱丽舍楔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桂础惧,这是它的第二代产品措,而301驳寺,就是标致版本的全新爱丽舍挛糠,它们全都是一家人草。   对于大陆市场来说疯耙季,标致301是张新面孔悲棠唱,其实早在去年底它便已在土耳其上市喂,之后陆续在阿尔及利亚烧蓄、俄罗斯等许多国家上市虎理。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产校泪喘,同时刨辆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睬。它将被销售至世界各地肆推纱,成为一款全球化的车型恃箍嚎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渭氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顶誓,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝。你可以猜到这款车的定位了关烫嗓,30岁上下档蛋鸿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痘娠千。   其实301长得有那么一点像508申婆型,这是很正常的沙,毕竟出自一家门诡珊驹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臣剔褐。要让更多人接受谓香,太个性肯定是不行的呛沸,所以这个设计思路挺好扯靛很,也应该挺对中国人的胃口船概袒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佬、捷达典、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些习啊。不过它的备胎又回归了185mm书趟,而且尼,可能是出于成本控制等原因鲸矾,备胎使用了不同品牌的轮胎踌灯。   我个人不太喜欢标致301的尾部承摧搭,总感觉哪里别扭身,也许将来出个两厢版会更好看吓陈刑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毒斯,而且中高配车型都有查旁都,比对手厚道磁混。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑟斜,温度适中泞块,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣汝删,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡下辞客,他们不仅发明了西餐餐具栖:叉子抹涩蓝,还孕育了诸多跑车品牌封北,比如牟祁:玛莎拉蒂冉铝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘蚀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咕泼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斤翻。   ●外观沁饯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娟亮欠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亮蓬佳,它们都是标准的行政级豪华车红撼,有着一副不苟言笑的严肃表情材脐,外观线条规整该低,那种气场让人敬畏玲捻。   而玛莎拉蒂总裁则不然韩息炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别想潍,但气质却截然相反懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纶失狼,标志性的大嘴咄咄逼人柯,意大利人对于设计确实有自己的卓见尚锈愧。   如果将总裁与同级别对手放在一起皖攻都,它无疑是最夸张惶、最具美感的家。这的确也与细分定位有关系但,奥迪A8岁、宝马7系这些德系豪华车都以低调痰、沉稳为不变的设计主线盼驹,更多的在表达权利冷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谅瓜凉。而意大利人则不然弗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芯皋,即便是这样一款行政豪华轿车把乓,依旧坚持了张扬的风格徘瓶。   这是我第一次见到新总裁的实车富沃络,它确实比老款要漂亮深播蚂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤错敞,而新款前脸带来的侵略性更具气质钉阜剑。   车尾相比车头略显内敛发,双边四出的排气管成为了最大亮点别风喝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妨挛泊,聊及为何选择总裁时耿,他满脸诚意的跟我说靛丰屯:“好看!跟找女人一样染,好看笨淀钙。”“呵呵畏梧墩,好吧差纶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脊蛙河,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徐,卡钳由Brembo提供级,颜色理论上是可以进行选装的衅。轮胎为倍耐力P ZERO系列顿,前轮尺寸为245/40 R20师桐,后轮尺寸为285/35 R20宛。   ●内饰挝块据:运动豪华是主格调   置身车内推勒先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唉臀静,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虽示沮,显得有些过于保守了罐挺凑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方具纱。   方向盘直径略大句报,背面配有尺寸硕大的金属拨片垛抱,手感很棒橇淑辜。导航系统为Garmin高思,7英寸液晶屏尺寸不算大史,中规中矩氰闪交。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中级抗,已经很少遇到长相令人深刻乘耙腊,而且相当满意的车了旦黎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赡娟,价格低权,与同级别车型竞争性价比十分突出逆须喝。但在长相一直不怎么给力迸傅沟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潭哥烘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准快蔷,不走伪高端路线的致尚XT哭鸡饥,其动感的造型非常独特短淡失。在我看来焕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确附,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屑掠,购车群体越发的年轻化鸵残。   说他年轻惧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滔袱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憋,这只是时尚的一部分翟兜。   前包围的造型充满了视觉张力史兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霉撑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盘叫,显得非常动感峭巍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致结孔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传标侮是,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梧献悸,这也是在向合资品牌看齐趣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氏亭。而在车身尺寸上抠芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狼母,长宽高分别为4425×1815×1485毫米教,与他同级别的对手相比有着明显的优势惠勺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谐卧啸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雾盛,上窄下宽的造型十分饱满驼邵倡,而且显得更加稳重峦集。尾灯的造型修长奉骡漂,且正好与车头灯遥相呼应抡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舍,动感赁、年轻瘦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄疾,虽然仅有三款车型配备此装置高弯娘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爆逗版,想必也是极为厚道的搪虾同。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胁泡就,我是汽车之家刘涛改协,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泼悍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牢购虑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闯绕含。时隔一年后的2009年勾锚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醋丸韩,选择它的原因趣俊芯,用三个关键因素涵盖惶屠:“外观内饰漂亮逝圭盟、静音好嗣惦烫、配置高”多氖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镣非南,作为老款车的车主沧,带着期许保,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娜投,有了下面的车评碑啥。   注释慷:为了方便大家阅读慈飞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牌份,描述为“新君威”沃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受围敦兰,以下各个环节的评价用满分十分制堕,做点评恍。   评分标准罕:   及格衡娠:6分   表现尚可顶兼:7分   表现优秀舍岗:8-9分   表现完美醒稀:10分   外观博奶:先天胚子好谎泌负,改改更“时髦”   改进评分那:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计达,应用到了现实量产的车型中写。在当时男,245mm的胎宽胎钝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上围奠眠,毫无疑问是走在了对手的前面郡党。这种先入为主纲适呻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侯啦离,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碎坊海,说君威有一副“好相貌”趣本习,我想没人会投反对票公佃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势市薯即,18寸的大轮圈不仅保留锣欠,而且换成了密辐条设计褂,前格栅的修饰埂草,在视觉上显得更为立体烤豪,但就我个人而言更喜欢老款白,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桐。俗话说“7分先天码介恭,3分后天”局,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烷围,应对国人对“时髦灯具”的要求斡趁报,新款车型前头灯增加了蓝色光圈前,坦率讲顿肉记,不是我喜欢的风格蹈麻陌,如果换成一辆科迈罗未斥,我想我会投赞成票晤。后尾灯搬商,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管备湃,视觉效果不错簿充,灯源亮度不刺眼秋,亮起时不会让后车问候“家人”叮獭。   内装输:对不足进行了优化县系淬,细节仍留有遗憾   改进评分壬菇:7分   我必须要承认韩劣,我是一个对细节做工异常挑剔的人沤。从2009年到2013年痊,新君威经历了至少两次改款升级觅苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诺先,仍未得到改进排蜂挪。强迫症对于细节的不足嚏哩,只需一眼就记在心里爸点沽,每天上车看到就会不舒服胚巴充。尤其是壬排,新君威的前排仪表台与座椅之间锰幻信,留给司机的跨腿空间并不大淬,当你磕到膝盖外侧时萎,你会嘬着牙花子陆缓,蹦几个“脏字”啪臂寄。   聊完了不满斜,我再说说好的地方借。日常上下车窝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怖妈,我的09款君威开了4年跑了5万公里宽,座椅的“敏感”部位犊趴温,已被我蹂躏的起皮送扳、掉渣澈臀藩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馅,视觉上显得极为邋遢本廷电。此问题推谐朔,在新款君威上得到了明显的改善袜扰,侧翼立起的角度变欣倭健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憾,但此问题我跟厂商确认过笑,确实为真皮)荡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哨嗽。凭此一项疵,拉开车门的印象分就能加不少粕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍躺,我的老款君威在二手车出售时导默,就因为座椅皮面老化的问题税腊,被“扣分”巢冲挎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计插翻墓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啡笨,好了许多七唐。8英寸臣、带有触摸功能的中央显示屏械,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰长幂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后村剿肋,在实际操作时显得华而不实疙控祁。多数情况下要调节温度垦奇鹤,只能用手指去“抹”量某弘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差合惋,并且无任何的震动回馈提示刃,行驶中操作不够人性化肪幂霞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)港垢劳,相比老款的旋钮控制芳,视觉上科技感更强歼申。实际操作时抄素如,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泰姥磷。尽管支持手写功能伞哨,但表面手写板的面积很胁邸,如果手指较为粗壮袜,表面面积不足以支持对手写区域的要求模。索性兑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作费加。   小贴士恕:针对上述功能的操作“鸡肋”汲媳守,我向厂商做过咨询嚼粉龄。对方最终给出的结论是档涣,此功能在研发初期活睡察,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓮徊,停留在几年前咸拖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求另,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蝗么。   仪表盘上的这块儿液晶屏惺戌矛,支持多种信息切换查阅毒恋,视觉效果自然更时尚魔痛纽,也符合当下的硬件的升级进化潮流仇按。但团锻,仅就我个人而言膊莽,我认为任何一项技术的进步与应用冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的际墒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下托,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锈,所以仪表盘的车速指针逗凹平,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赊眉,当你想从正常模式切换至电台模式时堪泪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酣,时间大约在2秒左右糠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筛许,因为系统的升级歧,所以导航从路径开始到定位确认导航为湿,逻辑上相比老款车型避背篡,要合理很多隙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檬颈,被彻底改进巢拟仆。提个建议驰,新款对于路径导航的语音提升腥关镶,在路径判断时暇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔑棠,如果将“请在下一个路口右转的话术”吞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喘肺牟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚎能。整体效果但迟纫,高音有提升藩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇喇海。以往那种“嘣呲逛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现场担嗡,无法在这套BOSE音响上找到叉擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抡龚?加长版!与其给那些改装厂提供生意绣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕾微腔。近日亮焚氏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酵讲保,这款车就要正式发布了镜戳锤,海外售价14万英镑起莲,约合人民币138万寺。国内250万以内应该是不要想了济络贪,土豪们还等什么低闪,赶紧再加价20万下手吧K程臁(注释低段佰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茅佩,外观上并无过多区别书偏泡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讲导,因为用三个字就能总结檄:没区别涵烂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柬叭佛。除了实实在在的空间优势峡涵嫉,那种与众不同的气势也是重要因素之一怕,这种毫无区别的外观眷挛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漓媚宛。   英国人果然内(men)秀(sao)寡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娄煌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜡敞,改造成了两个相对独立的乘坐区域劣煽篇,原本的中间座椅则变身中控台技,提供了空调锋订、多媒体胚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熔陀馆。动力和传动系统方面淑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慰。   总结匙蛊:路虎揽胜L目前仅计划在中国菲、中东地区和北美市场推出乔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琼急。另外点匠崇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藩,预计广州车展发布胺稗。土豪们继续准备银子吧显农。 免责声明刮沤慑:本文仅代表作者个人观点陡淬画,与环球网无关鲤叙反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍浅嗜,对本文以及其中全部或者部分内容味挡、文字的真实性玖赫脯、完整性邻瀑混、及时性本站不作任何保证或承诺渭农,请读者仅作参考摆托唬,并请自行核实相关内容吨色寂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痕帅,那就是新一代天籁·公爵境。早在2008年6月踢窟,东风日产就推出了天籁·公爵筹世搂,它的外观宋梯既、配置均有别于天籁其余版本久刀,更加高端大气上档次铅。也许它不是最走量的版本攀,但绝对是天籁系列的一面旗帜卤花妻。在让大家久等逾半年后糠咖佬,新一代天籁·公爵终于露面耍,我们也第一时间对其进行了实拍锻前。据悉湃壳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奴驰茎。 『注幌及:为方便大家阅读赔鬼蛇,文中天籁·公爵简称公爵版蠕屑融,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日固,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测台,时而艳阳高照瓦荤怀,时而大雨倾盆匿韦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点说慰,与身旁碧绿的草地相得益彰睬料。我盯着它看了许久鸡屁,心里盘算着尾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匡躲康?   嗯老,画下草图之前得好好思考这个问题冠窗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坦米拐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒂,唯独看起来太眼熟限滑巩,对旗舰来说这可不是好事娥,在A6L甚至A4L面前步赶,A8需要更多长者般的自信耍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骂堪:六边形进气格栅面积比以前大了不少樊懦挛,而且线条硬朗到接近于矩形睬急古,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体穿,从前脸横贯而过陵仍,再加上全新的矩阵式LED大灯拜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沃搬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胎,它是A8这次改款最重要的升级之一停割们,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现参。以前大灯为例鞭,分为远光欠瘁柑、近光琅垢、转向/示宽这三组苏态蕉,所有光源都由LED组成谈徽砷,通过与摄像头瞧、夜视系统歇饶逛、导航系统等部件的协作抗,可以实现几项很有趣的功能涤:   在Auto挡位开启远光灯瑰硕赁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膏棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斑,瞬间关闭部分独立的LED灯体萍,会车结束后入,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净掀裂。在整个会车过程中瓢,对向车辆的位置一直不被照亮番,而其余位置能保持远光照明状态吓纷,既不妨碍对方驾驶员视线刺,也不影响自己观察前方路况伍喀跨,相当智能扳。   当夜视系统探测到行人时荡,LED灯会连续快速闪烁三下缮独,对行人起警示作用恐,如果夜视系统探测到牛倍、羊之类的大型动物缴碉涝,LED灯则不会闪烁谢统,避免对动物造成惊吓羚姜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兢盼。另外它的转向灯采用动态效果叙乒,灯光朝着转向的方向滚动点亮韭嘛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扭花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菏欣澜,提高安全性抢挛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讽嫌蕉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届,有些来自室内的模拟演示霉炼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下入秋,看看这些功能的实际效果到底如何臂净。   跟前脸的改进相比狼绞,车尾变化幅度要小得多飘火茨,主要集中在尾灯部分蔫碉,线条更加瘦长僳处、扁平希角,视觉效果更干练方。除了那个“A8”标识驴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思庞,看上去还那么年轻运动蝗,缺少沉稳气息纲艾牵。再打开车门一看竟桥,我明白了凛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺涿洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颗迹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兼,使用了和路虎卫士相同的发动机惊,配备了六速手自一体变速箱熟,以及许多高端的配置煌赂。让这款车有了很多吸引人的地方狗檄,但通过试驾奋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铂提皆。很多设计还不是很成熟僻隘庙,尽管这样掇舰,这款配备了柴油发动机的SUV坪错,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力靶糖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恰道偏,尤其是大灯组的设计蚀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入崎馅,都比老款看着更有质感户囱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忻缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小非。此外迟武嘲,中网的设计很有层次感棋,运用了一些镀铬饰条柏,也让这款车的前脸显得更大方纺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犀舱俱,钣金工艺还有待提高呜。   车身侧面造型亮点不多亨,线条还算比较和谐吧论眉含,亮银的行李架比较好看天下,但实际用途不大捌册。车窗所占的侧面比重较械噬ぁ,稍有点显得失重攫崇。四个车轮显得很粗犷飞患,轮胎品牌是玛吉斯潍灯,成本并不是很高对辟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蝎,注重排水性能逆稿匠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差线。   车尾的造型比较臃肿耸兽道,相比车头来说柯弟,造型并不是很美观瘟惧坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言按,轮廓显得比较生硬粹晒。车尾下包围外观设计的不算太成熟疤娠,驭胜使用了三点式倒车雷达通铺咀,在实际的体验中八,探头反应速度稍有些滞后擞,给驾驶者的观察带来一定的不便秘咀衫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍菇。   本文导航珊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颅,已经跨越了整整40年泛失。在这期间挛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夺辅澜?当这款全新君威GS出现在你面前骆,这个数字就已经不再重要豆。每当我们回顾历史秀龟砂,终究也是为了更好的感受当下梳监,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笔比,的确也不太容易考究鲤酥,所以话不多说米级涟,马上进入主题德婆。   君威GS是别克君威的高性能版本颂粕,作为其最明显的身份特征洛陷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稍伞,攻击性十足的设计让人印象深刻岭某复。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汗,采用盾形设计吼泰,显得非常紧凑嚎味。大灯部分全系新增了日间行车灯抗输锹,整体造型与普通版君威一致奈钞墙,仅在内部细节上有些许不同璃另囤。   车身长度陷、高度比老款略有增加铃灯,宽度和轴距均未改变鹿蔫。侧面线条也是延续了之前的设计梨脖,十足的运动紧凑风格邢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逢,十分醒目侠吴窟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂城砷缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胶湾晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喜尘,更显紧凑屯。LED尾灯为全系标配僳掸,灯罩经过熏黑处理矫梁摹,提升运动感顶骨。作为动力更强劲的运动版车型时庐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舒倘,同时也满足了更大排气量的需求小匙堤。   本文导航铝响淋:" "  近日缄沃篮,奔驰MLC的效果图再次被曝光添,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凯井,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奠,融入了轿车的设计元素揩霸度。据此前的消息鼎捞,该款车有望2015年推出附爱。 奔驰ML   从最新的效果图来看册牢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凯,拥有相似的大灯造型草垮,以及下保险杠的设计梗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阿。此番设计目标很明确揣具,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手华搪。   动力方面也来自新款ML茸坡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW具蛋,峰值扭矩400Nm啤,编者猜测未来MLC将会延续该动力兜五。不过奔,MLC未来还将推出AMG版本会。 责任编辑裸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牟们,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涵萌弘,然而对于消费者来说拧弗,可选择性太多也未必是件好事哦。许多车型的定位都非常接近缚铜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格高沮嚏,那么它们到底谁更运动倘,谁更适合日常驾驶翘,谁的性价比更高呢畏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盒噬,马自达CX-5在价格上具有一定优势琉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湿额,其它车型在20.78-25.28万之间棵饺兼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂,价格适中锋钉观,而且动力和配置都很不错蝗浮炽。反观翼虎街那惮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掠渤蜗,但翼虎胜在配置丰富表慨乔、动力强劲阶氓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻谈席。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混适,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色默景彪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亥容,这听上去有点意思绊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芦犁,那么结果显而易见螺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势届,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米品颁墩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牟筐垫。然而消费者大可放心价,CX-5的动力也绝对称不上弱谎贺,尤其是市区行驶蘑,它的整体表现很轻盈抽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性未烦韶,没有涡轮发力时的突兀感献,这让它驾驶起来更为轻松舒碴。   无独有偶婚拉,两款车都采用了6AT变速箱彻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讹惫。可惜的是犀褪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桨淘哀。另外霞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现返卿,常规的形式很容易操作贫扭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珐芬黑,并不易于操作炊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距不镁携,与翼虎也有将近3米的差距羔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响式,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瑰迷塘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吨。   油耗向来是日系车的优势所在乓枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1慧,并且装备了i-stop启停系统毯澈,这让它的节油表现比较突出隧浑。在气温32℃忿、全程空调顾朵、车载一人的情况下抖危,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茂,其中经历了畅通和拥堵等路况弘蔽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氯疆斜。同样路况下洽媒佰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亨,尤其在开空调的状态下抨,翼虎的油耗表现实在令人担忧钢惠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毛旧。   作为一款城市SUV面,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揽颅刹,都采用了多片离合器式中央差速器陌肺怕,并带有四轮电子辅助制动抬齐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隋毫腐。从我们之前的测试来看角弛跋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显临暖冻,所以脱困相对轻松一些继魂栓。不过在这里我们要告诫广大消费者秆达,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏陵,但两者的定位都是城市SUV裳,越野并不是它们的强项玻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袱合,油门踏板的脚感骂涝、方向盘的转向手感题光伞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搏霓仑。值得肯定的是公骂片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺孪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拐坏。然而相比之下勃爽揭,CX-5的整体感觉更加轻盈脑半盘,它开起来并不像SUV媚钵,车头的反应更快戏,油门踏板的调校也更加线性泛芒砷,而翼虎整体感觉更加沉稳喊闷把,底盘扎实翠,但或许是由于整备质量更重的原因冉焙匠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跨蠕骡。   就驾驶方面而言墨纱某,CX-5给人的整体感觉是动力够用擂沦间、油门线性磕瓶、操控性出色豁,可以用“好开”来形容师。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爱混封,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虾套,但翼虎的发动机输出并不线性耗诗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度案。另外雷星,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攻篙,加速划咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揭凭凭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陕丹睹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苇,放眼整个市炒鹿狡ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浅女冻,基本上5个手指头就能数过来菊祥掇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者施。   有关于新款E级外观欣免、内饰及空间方面的介绍镭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勉绢阜。在我的这篇文章中稀挤,主要关注E260L动力方面的表现峰犬辛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桐欣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹋,最大扭矩则达到了310N.m李胺岛。虽然排量并不大亨缎,但是通过加大增压值垫肉七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赁乾攫,对于这款变速箱钵竞,我想大家已经很熟悉了里古嘶。只是我想再说一次隶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞍翘,但在日常驾驶过程中控棵赣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子检。大多数情况下温和璃段、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汕。   只有在深踩油门的情况下哄涤,E260L才会爆发出他凶悍的一面联从眷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潭删善。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雾奠溅,你也可以说他动力输出不够平顺罚储烩。   一直以来眉涉可,我都极为中意E级的悬挂调校焕刹庐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心告。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砂瞳迟,我挺惊讶的苹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粹。可是仔细一想室嫩媳,也很难怪宝马会这么着急牵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”送,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踌。据悉味堡诵,宝马4系Coupe将在11月12日上市似氨串,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影担。(注冒妊佃:为方便大家阅读返湘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酒参,在你初见时翅扒,很难相信自己会喜欢上他浓想瘦。因为你花痴于帅气拉风的外观苔新惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肩,那么他的表现自然不会入你法眼拌。但时间久了世努,你发现再帅的外表也会看腻惦裂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腻维揪,放松不下暖。这时溯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颠糯登、运动但不难受的座驾浪粪盎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狸腐,除此之外璃垢采,他还是一台很顾家的车庭喷。   没错奋卸庇,他没有特别帅气的外表哨,没有特别强悍的动力朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弗筛啤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻考儒。下面扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筷氨。   ●车头造型犀利停背雷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌频,定位低于大众叔盘拦。现如今邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晚,而伊比飒便与POLO出自相同平台去锯棵。因此在车长等诸多细节上痰绦,两者都十分类似八斤芦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞬哨翔、1.693米的宽度痪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大警撬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杆,这点确实让我感到吃惊材炊虾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饰虽擞。可以肯定的是距卑掇,你无须对他的实用性产生怀疑广。   你有没有发现扒,他的日间行车灯剩酿,很像同集团的老大哥奥迪A8蒂划?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涉惩推。但毕竟锤沉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逞廓,他的目光也需要这样嚣张限僚袖。   从车侧过渡到车尾怠,顿时觉得括,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茧,从凶狠瞬间变成温顺渺噶。我揣测不出设计师如此分裂的思路飘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懈桑祈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馆桓权,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矢据,而在我们的制动测试中损虐,他的表现也确实不负众望咕。我写这段话的时候陶,一名同事从我身后经过说了一句肉秦涪:“哎匹没,这轮毂挺漂亮的”洞。确实歇敛陷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拉牛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霉,在我看来另外两位应该是300SL和964警赊驰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梁该,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夸鲁摩。   直到1949年枚凤化,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功微。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奇茶,速度竟达到每小时 132 英里锯,不仅完成了试车女凳,还一不小心成了世界上最快的量产车型淑甩脸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庇水,正当捷豹稳步发展的时候红罚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失协情。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鬼揽,英国国宝董?人类想象力的结晶抬惠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廉来。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈,正当捷豹稳步发展的时候零础,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线科,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煎,自内而外散发出优雅迷人的气质腔护,在这份自信与优雅之中乱,还蕴含着极强的力量感褪安。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锹浆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隙废途。   作为E-Type在21世纪的继任者孔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柏柿师,他更是一台纯粹的运动机器那链笆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涤虱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翁垮,刚刚我试驾的是一台量产车簇。即便是用再前卫的眼光去审视峭驶突,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痛,不过现实就摆在我的面前顺刊柬,它的的确确是一台量产车琅较藕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疽虑。所以狮璃寸,还是让我们先合隆下巴揉先辆、收起惊讶矩慨筏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年我测,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发角,而等待总是值得的捂昧嫩,十年之后的今天催渐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊适锻。   ● 外观奖:旨在降低风阻   关于XL1的外观衬口香,你很难用“科幻”以外的词语去形容它事,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球实乌鲁,他们的心中只有一个目标坪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棘赦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峦梆清,也皆源于此巴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm极,轴距也只有2224mm荷富,如果用世俗的眼观去衡量豹,它甚至比一台大众POLO还要腥晕臁,不过也正是因此闹莎寇,它才做到了POLO永远也做不到的楔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忌患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嚎即假。   出于降低风阻考虑钨峭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹤窃,面对这样的设计恳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入博焦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案订,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚记。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弓擅巳,大众XL1的目的只有一个硼,那就是降低风阻骚会。而为了达到这一目的菏无,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰,不过相比于传统的外后视镜纹,如何掌控与后车的距离是个问题圃坛。   ● 结构憋配胯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晨,除了完美的空气动力学设计外颂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玲荷磷。作为一台重量仅为795千克的车型钮姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疤阶档,约占车辆总重的21.3%谭顾,除此之外搜搓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挂汹彭,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜帷,复古而粗犷的外形恫枪,彪悍的身姿渡,经典的圆形头灯蔫,这些都是我选择它的理由匙。那么在我稍作白日梦之后界,请各位看官赶紧打断我的妄想侥瞄,拉回到现实里摹浮港,假如我的预算仅仅有二十几万的话拘宛,那么好了譬,牧马人买不成接钱,自由客或许能让我望梅止渴桨期扛。同样复古的外形起,依旧是个好选择坡洽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲁颈吠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葱。单就车头来说堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烩。简单中又透露着经典的味道躲贯。另外倦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尘巢,突出了力量感篱翅鳖,Jeep的家族风格立马突显瓣巾哄。   车的侧面造型同样如此风格涛,走向笔直虑鹃盲,简单饱满阿尾。当然不能仅仅介绍外观设计钾,作为一款SUV褂胸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟好奴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祟动,离地间隙205mm槐,应对一般的越野路面足够了施测贿。   车尾的设计十分简洁霖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条露范獭,小巧又十分有力量感锋拣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃房菊滩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乏搽。从总体上看沏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洁。   本文导航氓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吵沥,而“侠”自古就有不同定义床,“言必行咸,行必果恼衔女,己诺必诚梗察,不爱其躯膏,赴士之阨困斧,千里诵义者也谓之侠”圃砍。他的形象亦正亦邪换,游走于主流与非主流之间自成一派氖沥。随着近年来粟仇翠,国内越来越多的人们刊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时申狡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莲江,开始在国内市场发力齿蒋类。其中括婪,路虎全新一代揽胜运动版纠衫,向无数消费者展现了一种精神乓坤土,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舞奠。   路虎全新一代揽胜运动版祁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贯萌,它的独立特性被设计师完全释放末。如今凄瞧,这款至今为止速度最快搅痘、相应最迅速楞、反映最敏捷的全新路虎骗凛蹦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丁氖伞,冲入国内汽车市尘卮椤,夕阳下一人一车蹋侗酮,古道中侯,说的是情义无价扫。谁人不为它心动客?路虎全新一代揽胜运动版黎括侗,驶入我们心中!   65年来鲍任想,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞳匪捷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沏峨。如今躺垃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版门德肝,再次席卷世界惯灭,那完美的车身比例肪爬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌安石焦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卵戎:4850mm*1983mm*1780mm洞捷,前后轴距2923mm捶貉适。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捍,3.0 V6 SC汽油版HSL撮惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴其胖岛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捷。   姿态万千的路虎揽胜运动版人,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟磋,无拘无束的气忱芫咎丁,气宇轩昂的出尘之表钦罐稍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邵,厚重的前脸酞慑虾,配合后倾式格栅设计太筷械,更突显了它的自信昏橇功。发动机盖上两条凌线刚强有力辞错,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敦良略。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圭。   车身侧面线条的风度也极不平凡伶钨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眠馈瞎,带有亮黑色指状套件秦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壕菲,装有亮黑色装饰边的后视镜拒枫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致公。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冲,这些铝合金结构的轮毂分为波:19英寸5辐式铝合金轮毂里、20英寸5辐式铝合金轮毂舵、21英寸5辐式铝合金轮毂吧驮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咳、22英寸5辐式铝合金轮毂另樊盘,无论您选择其中任何一款荷辰,它都可以陪您乘风破浪旅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稗苏涛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煎熔警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硼傻,整个车尾看似简单却极不简单椽堆。   本文导航即劲:" "  1998年偶,广州本田成立纷樊话,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沏窟脓,而时光推移推,今年9月12日潜惰慕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泻步酗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娟搏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寄,我们今天将穿越时空僚宪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恳。它虽然是日版右舵车型刹,但3.3L/100km的平均油耗呐绰卿、双电机电动CVT暑倾藐、大容量锂电池散来捅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠。   外观更加原汁原味秸:说到原汁原味棺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坝迹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坑,更运动兰魏理。混动蓝色特征扣:作为混动车型泵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叉傲。   在下保险杠处桓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节情醒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轮瓶。混动轮毂溉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蚕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虾蛇,为节能更尽一份力补同。   本文导航栏判:" "  就在前两周叉唯臼,我的同事刚从上海归来韶偶,当时就是为了试驾上海大众的朗行途,而在不久后的今天辱瓮休,我来到了大理桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车沽姥,虽然我与我的同事地域不同比乃,但对于这两款车而言楼看,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赂殴,我不得不从朗逸说起幌彭,由于现如今大众拇瑁块化的产品研发篮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靠屏斑,朗逸帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睡韭,它们的关系算是孪生兄弟唱铝狸,反正我是这么理解的旱。   目前朗境的广告已经全线铺开扫孔,消费者的关注度也很高翰碱那,虽然我个人比较抵触哪辏块化的产物(感觉个性不足)供前睦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驰,其次在10多万的紧凑级车里搓屠奇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艘慷列。所以销量方面自然也很喜人厕间,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息善匪帮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掇。   从英文名来看潜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版木殊,朗行的英文则是Gran Lavida凑翁酣,其实如果从相似度上来比较狄邪,朗境与朗行更加接近饱,因为它们均属两厢车痛钩篇。我想对于这样一款车来说沛华,大家都不会有什么陌生感吼沪街,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敛睡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章低勉灸,我在上面也为你准备了延伸阅读墩铰截,可以先行了解一下诽。   说实话痰究,朗逸畔、朗行扛劝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耐颊,让我来区分一下缅,估计我也需要片刻的停顿莫,因为它们实在太像了!就朗境而言迹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贝,并将内部更换为蜂窝状造型诧却,包围下部使用了黑色塑料瞪杉,并加入跨级风格的银色护板娘,此外前雾灯变成了圆形闻,以上就是全部它的特征了横。   既然定位于跨界车替蕉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙内,同时为了更加配合Cross风格颅,车顶还加装了行李架憾腐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骡诞祁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渐洁。粗犷的风格也体现在轮毂上恢,样式上很难用语言准确的描述出来品聚,总之很复杂邪毙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龟。   尾部的变化几乎与前部一致隶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胯物钠,说实话就车尾而言办岗,我感觉朗境比朗行好看了不少淬完链。其它方面再无不同笛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葱炯碎,转向灯惟坦、倒车灯沸罕讼、刹车灯还都是卤素的岁。   本文导航屏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炊匆扇,所以无论是合资伍潭坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣络八。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懂,白领阶层枯潞,夫妻年收入有50万元左右档胃,有房悄京,老公有车辈叭藕。实际上荣闷,女主角目前也有一部老速腾车力督晦,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌。这位女车主喜欢玩擂触蠕,追求年轻斥褥,注重外形洛瞧必,并兼顾户外闲掸,不喜欢纯越野车型硕,而购买价位瞄准了40-50万元领域空需。所以我们直接选择了宝马X3判,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寸班。   为了公平竞争霜氏,我们选择的车型如下胺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锤康密、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彭,三车的价格虽然有些区别洪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠心洁骆,所以三车实际购买价格差异较小该谷抵。   对比项目一惶弛挪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热,特别是女性拈撕豹,希望自己能买到一款好看的汽车梳寿量,就如同提包还有衣服一样锭继武,特别是成熟女性窝损,尽管喜欢标新立异酒蝗发,但也更愿意接受时尚动感的类型商考。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冒吞疼,相比以往方头方脑的设计十鼻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藏。更让人动心的是币圈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虱嘘,同时形象也不乏干练紧凑界典暴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润息,线条流畅舵,稳重而且动感虾,因此吸引了不少消费者邢背。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钉碎捆,但2013款并非全无变化劳马闪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宫卿不,此外还有大灯形状帮、前后保险杠形菇垦、尾灯羡苫飘、排气管方面都作做了一些细节上的调整棠垒未,因而令得2013款奥迪Q5看上