青年汽车水氢发动机的水有多深

2019-05-25 10:46

注意巳唯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作完谐护。   二袖、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下拒绞,根据设定好的距离跟随前车脑筒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感咯。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时兼裴吨,EyeSight也能及时发出警报介舵,提醒驾驶员的注意膝。         三唤、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时率,最直观的反应就是双手抓不住方向盘饱,车子飘忽不定恳,存在极大的安全隐患劝恨筷。EyeSight系统还包含警报与提示功能加熊,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时哎俗,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力法改剑。   四外奶须、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历爽练:在停车场倒车出库时限,由于紧张或粗心挂错当面慨祁,点火新途、挂挡化彩、加油起步的一瞬间甸芒,悲剧就发生了刑僻伤。为此酚该,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能崩拾粗。当立体摄像头检测到前方有障碍物时腥迁司,就会判断为起步误操作川,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机熊蜗壬,还会通过控制发动机动力输出床继,避免危险的发生蹄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驶磺:王潮 版权作品栏九,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆按较,严禁转载抨,违者将被追究法律责任澜。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日炕缄藕,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸镣牵,即将上市簇刹淖。作为PSA集团最新的战略车型悸,SUV天逸拥有诸多过人之处圣岸,无论是外观还是内饰迹,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蜕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸饲换射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编词午牵:王潮 版权作品翰善馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权识尚,严禁转载跺,违者将被追究法律责任挂驴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且氯称乌,还有诗和远方的越野懂屑。”随着近年来越野文化的盛行闭贯告,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵弊氢,享受突破自我剂舶篇、征服险境的快感羡狭弟。然而队,市面上的大多数越野车都价格不菲舍叭,这也使得很多消费者如鲠在喉貉说,越野的理想一拖再拖辣。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾堡,它拥有出色的越野性能淡伸、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置党,它就是我们今天的主角—哈弗H9煌特诧。   作为哈弗旗下级别最高鹤、最硬派的SUV车型靛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅呛巍,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城屋骚,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地团,接下来就请您跟随我的文章捶,一起来看看H9表现如何吧葱坪孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钝藤:杜安迪 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载督,违者将被追究法律责任驴适冒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化跋凛凰,MPV近年来火了一把估,舒适的驾乘体验瞥、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势联。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后戏,其欧尚筋、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量茧暮。为了更进一步莫屠莽,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市狙,推出了三款1.6L手动版车型伯邻,为自家产品线添砖加瓦岗跨簧。   面对着MPV市场的激烈竞争踌粮兢,厂家需要不停地提升产品力以维持地位塘榷魏。因此该矗,继1.6L车型以后苹翻,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型桨,新车型最大功率为115千瓦辛逢,峰值扭矩为225牛米蓬翱膳,除了在动力上进行了升级透,在外观上爬诬,1.5T车型也拥有一些列专属的标识十,那么就请您跟随我的文章躺淘挞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱:杜安迪 版权作品净沛泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁村,严禁转载炽泛,违者将被追究法律责任台毖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吕卷鳖,它是一种灵活爆井茹、空间铜、操控搐仑、舒适都较为适中的综合车型橇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的透,但是在国内市场却一直不温不火郸,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治虐碾,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线薄,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时卞脖,也把目光放在了通过性强的车型上湾容,旅行车在无形之中蹭了个热度额,闷声发大财涛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型颇藤,但是因为一直没有进行国产摧瓦,它一直以进口车的方式进入到国内刹,这也导致了其价格略微偏高侮龋。但是这一切问题马上都会迎刃而解差腔零,因为兜艾酷,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天去搏,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验惹刚桑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列嚷:王潮 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚办刚,严禁转载挝,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相浆商筹,让我们看到了自主车企“走高”的决心疲绊,如今嘿碧,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前幕韭溶,基于之前的W02概念车打造环席昧,定位于紧凑SUV市场胆。和VV7一样涛两,新车共推出两种车型惮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C鄙簿阑。今天净,我们的主角就是顶配版VV5s撩久礁。下面嵌,就跟随我们的脚步狠竭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样灸庞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁:沈达炜 版权作品汕埃幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱副,严禁转载敛,违者将被追究法律责任夕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇肃龟,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蒲,它都是销量王吠借顿,但是随着SUV市场的愈发火爆盛,它的竞争对手也变得越来越强大离,而它还在原地踏步桐吩,而这也导致它不仅摔下了神坛乃,甚至一度跌入深渊渴效。而去年夏天多嘶举,它终于痛定思痛决心改变祁径嘉,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV跑,曾经的对手再也无法与其匹敌疙但唱,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠羡采韭。今天澄,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI赶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫:王潮 版权作品堵玻酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸螺冬,严禁转载姐计,违者将被追究法律责任朴熄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8吮交饶,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型箩波,可是由于种种原因澎怀,它一再回炉打造欧帅陡,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚墒。厂家给H8的定位是一款兼顾城市伺佃蔫、越野的多功能中大型城市SUV绢品,它的底盘以奔驰M级为蓝本将,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架阂搜柯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶湘卷刺。而今天我们就来到草原耗稀,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何灿考。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酒:沈达炜 版权作品输秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇维膏,严禁转载细屏安,违者将被追究法律责任飘楔虱。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗纲涉够,您肯定首先想到的是哈弗的H系列手赴椒,是的憾稗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蛾较。但是哈弗并不是只有H系列窍,它还有一个M系列比,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前雇歼,也就是2012年上市的哈弗M4午,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量沸奋。但是5年过去了塘盾,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1瞳邵摹,M系列的故事似乎就告一段落了开冒。就这样M系列在昏暗了几年以后护咕,终于在三天前的7月21日寞,迎来了一位新成员——哈弗M6功锑强,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来汞,那么作为M系列的最新作品椽,哈弗M6到底表现如何呢萄跑?环球网这就带您全国首试哈弗M6坍腺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编避呻:王潮 版权作品宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜习,严禁转载誓,违者将被追究法律责任闪示哥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月祁擦,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV稍,它就是荣威RX5拷碎。同年7月茬,荣威RX5正式上市发售蓟细卑。时至今年七月川茅确,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了开肛井。在这短短的一年期间水尖侨,荣威RX5的销量已经近20万免净,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断翘,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉辅。那么荣威RX5到底有何过人之处呢套结?答案就在RX5的定义上宦丹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作庆箱贺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”燃,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中钡。你一定想问了官,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢撂?今天嘛歌旗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统啡孟酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编班:王潮 版权作品敲降棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇默,严禁转载港竣露,违者将被追究法律责任克车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型聘撮,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注绷。出色的外形设计以及精良的做工叹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻没囱,但今天当一台RX5真正摆在我面前时镶堡拴,带给我的又是另外一番惊喜孺。闲话少叙咆,下面就请您跟随我的文章冻感,一起来全方位感受一下它的实力吧悔硕赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞狈喜:杜安迪 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇客,严禁转载绍,违者将被追究法律责任凉崔檄。 获取授权" "7月11日艾蹦,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市担。在江西南昌县小蓝工业园括,陆风汽车举办了盛大的新车发布会嗅惭峭,会后更精心策划了一场媒体试驾活动磺谢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力哇。 作为一款小型SUV础,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm矫沉,轴距为2560mm微妮改,造型紧凑贝,符合年轻人的喜好追求界。由于定位非常明确是85后新青年滑缎,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念嗽税亨,车身线条个性张扬粒,极富运动气质赶。 陆风X2车头处采用X型轮廓氖,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计迫世袄,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍婚虫。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体秤渤,极大的增强了整体感抛泼免。 车身侧面造型紧凑饱满革天拢,贯穿式腰线设计梅,锋利无比么昆弦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果牧,并印刻X2专属标识萄创。此外材枪完,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架鸥姆,金属银色尤显沉稳大气淡顶。 车尾设计简洁利落加苫,“LAND WIND”字样十分醒目吴饶停,保持了陆风家族一贯的设计风格嫂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应唤,细节丰富读,凸显其设计感膳溪。 打开车门猾,车内的整体布局同样令人惊艳木陕斯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择浦,给人奢华时尚之感幸。中控中央区域大面积软质包裹斗料,触感极佳辽庇幌,在细节上采用部门缝线处理慰,彰显专业品质琴。运动皮质方向盘墒,配有多媒体切换反、电话接/挂句颅猫、音量调节和定速巡航等按键虾寥,行车全面兼顾安全和便捷骗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能颈绢,全面支持多媒体娱乐系统房、蓝牙电话少瀑、收音机平、高德导航谢肃搐、百度CarLife夺萝焊、车况查询和自定义保养提醒功能菲,满足年轻人的基本驾车需求纹。 对于新手而言彪踞维,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用厢,全系标配高精度雷达报警系统栋,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线盗培,呵护更进一步辖鳞遣。另外酶班物,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统履侥,响应更快俯磕,工作更灵敏界,大大提升驾驶安全性裸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量嚎柒停,用车全程无需掏出钥匙羔帛谴,更加方便快捷列。 陆风X2虽然是款小型SUV节耸厢,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蔼。170cm的体验者坐在前排翔肚,头部距车顶有两拳的距离舒萍。而且主驾驶座椅还支持6向调节仟,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置淘罚烙。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现般浑,座椅还可以完全放倒放平弛倡堡,最大纵深高达1650mm宫,超越同级别娄桶强。 动力方面勘幌,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机佳撅滥,最大输出功率92kW(125Ps)九接,峰值扭矩160Nm想镀裂。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱双烯,作为家用代步车脯拟甫,足以满足日常使用膊净。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛驮崇腊、轻盈焊储抱,动力输出表现积极泊境航。驾驶体验中佩苹祈,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错便砷,并能获得经济的油耗表现浓阶恭。高速状态下豹段豢,陆风X2则更趋向沉稳碘踌,整体看来符合城市综合路况禾韧拆,偏向于走舒适的路线五为吻。 美国天合EPS电子助力转向的配备吕杏,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构型,使原地转弯更加轻便灵活具。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合咖拳铜,起到了很好的减震过滤作用吧,底盘扎实登迟,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞宝四。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作嗅虹叛,高颜值购、大空间啥、易操控篓畦、高性价比局韧。透过此次试驾体验伎吴,可以看出陆风X2整体表现优秀伍屎烯,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力妹点鼎。当然贾凹谱,更多陆风X2的惊喜之处寸魂,还需要你亲自体验镰储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碘午痕:吴越 版权作品急宫亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载姜妮,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日地凳,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”涩欢纱。借助此次活动暮撂,不仅可以传播长城数千年的文明历史忱,还有助于加强人们对长城的保护意识瘸。在此次发布会后表,我们有幸试驾了汉腾X7污,相信很多人和我一样懦凄巩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生镣操很。而接下来酒藕,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车鼻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苍火瓤:沈达炜 版权作品蠕貉亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉律,严禁转载侵且,违者将被追究法律责任隧秃烯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后怂菠及,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨僻鹃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将楔互烧,比亚迪宋DM刑。宋朝相比秦唐匙,虽然名气和风评不占优势疏毋,但客观来讲屁幂,宋朝在国民经济哼坛、文化教育丝、科学创新等方面均处于领先地位裸,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拿锰。   比亚迪宋家族目前共有三款车型嗽,分别为汽油版登黄、电动版和我们今天要试驾的插电混动版楞,也就是宋DM桃舰。宋DM定位于一款紧凑级SUV玲,低于同门师兄唐勒慌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员末副康。   那么啸,“542”到底是何物呢楼蓬下?腔乔:   初步了解“542”战略以后甲澄季,我对宋DM的期待更进了一步表皖,那么闲话少叙妊课,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓纪酷:杜安迪 版权作品譬绿蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载害肚剐,违者将被追究法律责任锹抚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述苔非,但是近些年路,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着零慷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”激戊。但是有这么一个品牌模讣,它不仅是一个只做SUV的品牌动娩,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌课哩深,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗拍慕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃慷,自然是需要足够的实力缸岔畦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7壳湾匆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看钠:王潮 版权作品马偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权监,严禁转载坟,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌汀贫廖,其旗下车型最大的特点就是操控精准闺、转向轻盈把级畔。而在SUV市场中薄奈纱,马自达也同样做到了如此栖灵,它凭借一款外观运动猩把睬、动力强劲参搪鼻、乘坐舒适髓窜集、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈善痢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L没。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇补:王潮 版权作品梅太,未经环球网Huanqiu.com书面授权香夹,严禁转载碉浇,违者将被追究法律责任封筷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩饲,甚至出现过单月销量破20000的情况幕。在这么一个时间结点长郴,厂家为了丰富产品线抖忌、满足更多元化的顾客需求孩烹搔,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)拢森涸。顾名思义摔狼布,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机芦,相比之前的1.5L发动机更加值得期待滴。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择浚采舱?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了事焕萍。但今天我们来海滩可不光是为了养眼膘桔,而是为了另一个重要任务惟马柔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触槽柔。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport窖设,闲话少叙金袒惺,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑:杜安迪 版权作品夏芯雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣龋洁,严禁转载书,违者将被追究法律责任管吵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日铅幌笨,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星旱栉股校湖边召开独。本次大会包含了大会开幕式辫、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式茧醚幌、美轮美奂的文艺演出疆纪、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节裁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会吕凭拆、中国汽车报社膘湾、中国汽车新闻工作者协会既、石嘴山市人民政府主办镣刺汗,大武口区人民政府赤畔谰、平罗县人民政府使鹊炊、石嘴山市旅游发展委员会宝嫉灌、石嘴山市教育体育局图、石嘴山新闻传播集团伞、北京东方艾狄尔会展有限公司承办奥鞠颓。         在皮卡不断解禁的背景下蜜铺,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一掇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧蹋海:沈达炜 版权作品疯湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍猴冉,严禁转载撬搅,违者将被追究法律责任剁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词新蔬建,在字典里的解释为钳粹屋:小的骚慰伎、袖珍型的臼鲤刚。当我们在生活中形容某样东西迷你时嘲迁纷,通常都包含着另外一层意思澜,那就是精致途。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型敲陇哀,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)穿。   远景X1于5月20日正式上市娃,主要面向年轻消费群体保腑敞,提供多种配色可汛尽,售价区间为3.99-5.79万元鞠取。别看它的身材惺膳,定位低懒艇俱,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣悔瞄檀。接下来我们就一起走近这台迷你SUV熄具,看看它的综合表现究竟如何吧为动沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌:杜安迪 版权作品猴券社,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载势攫,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日苹,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行耙,活动从北京汽车博物出发赏,途径四个任务点嗓突,终点设在北京首都体育馆豌场鞘。这是iEV6E准入北京市场以来嗅担叫,江淮新能源举办的第一场北京地区活动晃惨。6月13日是第五个全国低碳日皋钉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛赔挛,可谓用心十足骑,与北京的消费者共同践行低碳出行问侧垮,倡导环保低碳生活竞彭说,感受iEV6E带来的全新城市出行方式焙牌鲸。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媳:沈达炜 版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫翘付,严禁转载驳,违者将被追究法律责任伴联。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动腿,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动褂,但此悦动非彼悦动赖稿诉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已福,实则已经发生了翻天覆地的变化钳详,最直观的就是它的尾标嫡揣,名称已更改为CELESTA剐努,那么翘翘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢默唯粪?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型善皖,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系坞。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型绦城,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列容搜,那么闲话少絮瀑倪嚼,这款新产品究竟实力如何呢赫?我们接下来的测试将为您详细解读兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿:杜安迪 版权作品什量坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载垃屠,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味阀,经典不代表着古板僧摊燃,优雅不代表不能运动陇蒜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚崔擎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方旗桨椽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性翟,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风溜滴,总给人一种不一样的清凉诗。而提到沃尔沃熟啡瓣,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型烂,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型羡舰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮适氨勺,而在舒适性凄、优雅性都非常擅长的沃尔沃讼午寝,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢句搬弥?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 寝匙幂。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编洛:王潮 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载绅温赎,违者将被追究法律责任孔橙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上刷虏劝,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相奠,新车定位中高级SUV哗迹,基于PSA集团EMP2平台打造而来脸颁,和东风标致4008属于姊妹车型撂书。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流仓,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术努团肚,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术男婆粱。新车将于今年9月底正式上市晌,下面就跟随我的视角拈,一起提前领略这款车的魅力吧弧锻匡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输习:沈达炜 版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载傲,违者将被追究法律责任烈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼妹,随着各产品线的逐渐完善惕特,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐拐深惕。但提到身为国内一线品牌的江淮帝,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3食婚玲,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象疗,因此歉藐楞,面对着国内市场百家争鸣的局面揭瘸熟,江淮顺势而为汝父,搓了个大招横枢扮,推出了我们今天的主角哪闯,瑞风S7屏。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价五铃,售价区间为10.98-15.18万元窜,并提供五座版和七座版两种车型背富。瑞风S7搭载1.5T偿鼎透、2.0T两款发动机赔渤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型怒勉猛,它的表现究竟如何呢记东? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐:杜安迪 版权作品呕啸坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载贫辞仆,违者将被追究法律责任嚼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”叮,我们一下就可以想到斯巴鲁停肺为,这也是它引以为傲的标志叫。但作为一个相对小众的品牌尺,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧祝糊的状态吧垒,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌浆弟。今天我要为大家介绍的浮鹅,便是这个小家族里售价最低的一款车捆淑乱,斯巴鲁XV幂舞路,经过几次改款后苇,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市忱党谩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝秽,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引宏,所以烈烁美,千万别错过卧幻媳。闲话少絮甜搓,我们来看看今天的主角吧诬慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄换粒:杜安迪 版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫媳,严禁转载搭冒,违者将被追究法律责任欣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心哨,混动车型在市场内的地位也开始随之升高办草捶。但是辅,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”评坊、“平顺”等爽疮吕,与“运动”拘喜殿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边挖词菠。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类晦柏,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现痘厢吮,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动哥,那么闲话少叙倡,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧浮沛猫。                  总结廊瘫:总之体立,相对于其它混动车静缔,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆狈甫迫,与此同时含俱歇,由于这套混动系统的特性怖漂搂,它的动力输出也可以得到保证咀,光说不练假把式噶轰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢独蔑垛?我们接着往下看讣缝。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编通:杜安迪 版权作品镐壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载踏持,违者将被追究法律责任驼差蓉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探刷饶,越来越多的家庭在购买选择车辆时丛,都会将其纳入备选范围胯痛撩。当然商剂,混动的目的驶,对于老百姓用车来讲露戒,就是省钱妮涩墙。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元吗莲,但它真的省油吗黄戒难?到底能省多少藕咖辛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁涕梦。这款车不简单莎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后涉,也表示了赞许的态度熊猩牵。本文我们将通过早高峰以及夜间路况嚎鸡,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗贫珐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后幢,早高峰相对拥堵的路况下湾,混动版雅阁表现出的油耗更为出色呈,得益于其技术设计舞,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动般芥炒,发动机只负责给电池供电寸弥材,所以动力响应很班巾、提速感都比汽油发动机车型要好辰惧据,低速时也不会有电机振动和电流声肩埠,非常安静广伴屉,实现了越堵越省的油耗即千。而在低油耗保障的同时媳旱,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣懒悔。越堵越屎嗟勖 ,运动范儿十足妈涎推,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡匪陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扩:沈达炜 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄单,严禁转载侥,违者将被追究法律责任瘫。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言薄凉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌痕剑呕。如今牟耸,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功咳,逐渐以“焕然一新”的高品质蝎、高性能显墒、高配置煎,迅速得到了市场的认可堕贡。其中巫戈,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美篓拘贿,让人激动不已岛。说的正是数月前拴,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100评急。   究其火爆缘由曙楷腿,除了过硬的整车品质剐寐、先进的科技配置外挪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素比浦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问标佩渤:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名勺?近日蹄窃下,笔者就此问题刨诬清,决定通过实践检验“真理”田袄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证交,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测搅侥茬,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖池,测试路段覆盖繁华市区赏狙晒、城区主干道韩卑、高速路段及蜿蜒起伏的山路灵。   车辆满电出发前贿次耍,笔者对秦100的起始里程清零缚。在行驶里程达到了100km里时弧糜诧,秦100显示纯电续航里程还剩18km韧驾,电量23%讲蛊汗。此时穗壳,秦100已然超前完成了自己的额定任务呜德虎,但秦100究竟还能跑多远蛇?   最终呸现,在纯电模式下抒软,从起始电量100%到结束时剩余电量15%珐揪末,秦100一共行驶了108km隘。但此时椿,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km怯。可见若继续往前行驶磊,秦100续航还能达到118km棋汤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名唾。 对此结果苇伙凉,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响阮,秦100还能跑得更远勒牟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外刻铰,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮铂册步。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求萝体,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性设晦。其内置无线网卡和4G拿辏块快亥房,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用拒耿雄。这一点闭飘库,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风稳。   为一探大屏“智能”究竟拜匈,笔者下载了风靡当下的王者荣耀黔琼,顺势“开了把黑”轰奈。令笔者惊讶的是福,此大屏不仅质感高清踩、滑屏流畅改,而且响应十分迅捷蚊,完全不亚于高端智能手机的操作体验采井。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型衬森炼,秦100亮点远不止于内在尾船。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新荣充慷。尤其在车尾部分挖方蔬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯狮封踩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升问售。   “穿越”回古城西安颈。雁塔下疽卢惮,古城外备枯沟,秦100穿梭古都流光飞影歧揽唇。或许由于秦100特殊的文化印记柬社城,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体呐猎促,独特夸张的造型让人过目难忘必诞门。从远望去菇褪,即使看不到车标笑坏,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车竿蛙。 小结耍:   中国品牌发展至今柏歧尾,大多数都经历过艰难的过程辰橇,产品软实力不够坚硬现桅、技术水平不够先进覆啊、设计理念不够创新……当下矢,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”脯釜捍、“中国制造”的硬实力及新魅力露顾。未来伯盖,我们有理由相信嗣,中国品牌之路恍,比亚迪新能源汽车发展之路舰偏,还将走得更加稳绞呤闼帷,更加长远穿憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓢殿:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角啪疲糜,虽然它们来自不同的家族抽、不同的国度胺,可是它们都是SUV逆库迪。但是要知道锤订,在二十多年前绩怯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV浓冷兼。这其中蔫蜂砷,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了码屉。   一提到捷达我就想起一句词刊诚,叫做“雕栏玉砌应犹在颁,只是朱颜改”椭热陡。江山还是原来的江山告唯,可是入主王座的已不再是我了璃句熔,这是我对捷达最大的感触藉评凭。随着汽车的高速发展苯,汽车市场也愈发的多元化建蛙曝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里弥烯,但它早已不是王者了本。不过抵都舜,虽然它已并非王者烽陈,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方篙掠薯。今天闻,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L次闷腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉偿:王潮 版权作品凳酪薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷苯陌,严禁转载粹即,违者将被追究法律责任甜茅贰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9吧骇,相信大家并不陌生拴甜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型剃咖坏,它始终没能承担起销量重担暮硼,倒是家族小弟H6卫、H2屡屡在细分市场创下佳绩豢,这样下去气氛着实有些尴尬泻。因此挽躬,作为大哥的H9坐不住了嫩衫鹃,悄悄迎来了改款酷塘,据说变化相当大阔晒。今天蒂,环球网汽车就来带大家看看辫钙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢纶譬纫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娩干黄:杜安迪 版权作品赫京,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅锰,严禁转载桨,违者将被追究法律责任勺抡牧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编写苗豆:霍保智 版权作品墨棺柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权警珊孔,严禁转载募,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型匿,它是一种灵活沥、空间米胺崔、操控貉华、舒适都较为适中的综合车型毛剁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的躺,而随着国内汽车市场越来越丰富粒、人们的消费水平越来越高惨,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上睦,今天睦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版巴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骆诲:王潮 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载概,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说砷截,购车已经无法绕开SUV这个车型了拖汲邦。甭管您是去买什么车珊,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV诚括。在这个SUV统治汽车市场的年代庐,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了居苍,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人健。今天挛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备首、居家旅行与谈情说爱皆可饯、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜零缕捷。 ●?新途胜的外观设计缘何而来嫁吹犊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掣封缄:王潮 版权作品媒燃擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权便翱蔡,严禁转载该废澜,违者将被追究法律责任瘦萄娄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌百,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴承,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩复炮嘶,客观地说午堕,无论是口碑还是产品力蠕阂,哈弗都已经处于该市场的领先地位垮。无敌是多么的寂寞搐酵,因此亥烩,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV链。因此参墓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了宠灰嚎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试毫。   小贴士碱稿:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY类监搐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译裳勤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆实腻势。WEY品牌定位轻奢豪华品牌貉陵独,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型谋。   那么施霉雇,作为一款开创先河的领头者梁干,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义陆裙骆,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢第踞共?下文中我将为您详细讲述硅扩诗。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s畅,那么这两款车型有哪些不同呢叹?   ● 除了上述三点外樊睡扯,两款车型采取了相同的设计赁鸿哭,接下来我们以VV7c车型为例兼犀,为大家解读新车秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒:杜安迪 版权作品氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆搏,严禁转载伦抄畔,违者将被追究法律责任卡嫉揭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV烂簿揪,您最先想到的是谁鞭奢屑?哈弗H6蹿?没错感,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车该,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹饯,2016全球SUV单一车型销量第四名汲,这些都证明了它在消费者中的口碑实力骑任探。今天缚税,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代刨蔷汗,外观大改劝,内饰颠覆雾磷,动力充沛效扫,传动匹配顺畅等等森夺堂,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单惦逗,而是扬长补短儡泼噬,全面提升漆蜂。下面挨卯酸,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿素碴目?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些醇令犬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗叭魔:沈达炜 版权作品性牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载飘外,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型捎须茫,全新一代的路虎发现也已经上市邪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说田私胃:“这还是发现么罗阜袄?”僵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象翱夕,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了赤荡,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功雌:王汉康 版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷垃,严禁转载我,违者将被追究法律责任灌。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了娩脆,然而提到广丰太,我们想到的往往是汉兰达硕郎、凯美瑞等标志性车型温掣小,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄秽。如今吉橙,随着消费者需求的多样化窍匡软,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)殊蠢哆,新车共推出2种动力共9款车型练党,售价区间为6.98-10.68万元哪貉杯。   作为一款入门级家用三厢轿车奖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷宏、是否高科技配置如云陷典趴,实用性强鸥、性价比高偷翻帝、皮实可靠斜,能给消费者带来一种最简单的满足感骨譬,这些就足够了汐捌哪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿夯:杜安迪 版权作品秦吠凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉藉痹,严禁转载窗姑佰,违者将被追究法律责任趴私勃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗捣蓝,不得不说的就是销量鹿顽,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置驾,元老功勋H6车型功不可没孝吧。作为H6的升级车型曝,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市掳融瘟,并且选择面也十分宽泛噬憋献,包括汽油柴油开、两驱四驱和匿倍、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型搞肝嚏,售价区间12.58-14.98万元革,这其中臼未纽,新增加的红标版就占据了11款之多闻。今天阶,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版茹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁菠:沈达炜 版权作品聊节,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤乾苗,严禁转载搭搁,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后将祟矢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹洽。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱骞ǔ睢,那就是6万元区间的入门MPV市场埂汗摄。那么这样一款MPV到底如何禽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编道艇拱:霍保智 版权作品结傅独,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载涎蝎,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5橙,我们肯定会想到马自达那款跑车勃弹,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV拼隧另,东风风度MX5凡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的涛,那我猜搅,它一定是一款主打家用木啤、性价比高非常接地气的车刃侍鹤,我们闲话少絮保可,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢叼广蒙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公烽替:杜安迪 版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载骇票梢,违者将被追究法律责任胃。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高烯,它就是斯柯达柯迪亚克灵剑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测单戎,而我也对这款车的动力表现有很大期待戌椿该,今天我们来到风景如画的安徽黄山船络蜂,将在公路炭铃哦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触巩,那么它的表现究竟如何呢汤?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣聘兽:杜安迪 版权作品刻扦澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺丰堤,严禁转载扒凤掳,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3另锹、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV床混,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应块闪,北汽幻速为S5配上了更时尚天特、更“SUV”的外观和内饰设计曝徽楼。新车的预售价在6.98万至7.98万之间帝堡帆,共有4款车型可咽省,并将于3月底正式上市画,前期将只推出手动挡车型浑,那么这款车表现如何睡管?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙跺:沈达炜 版权作品疯恭嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载疵,违者将被追究法律责任码。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起松,各厂商纷纷顺应潮流话避,推出大7座SUV车型揭磋。不过存废,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题靖席谱,那就是第三排空间摧,大部分情况下嘶讣,7座车型的第三排只是个噱头而已挽蓟趣,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适旧,但是今天我们试驾的这款车贪限,在这一点上做出了改进械什,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态髓,它就是我们今天的主角割甫课,上汽大众途昂惧。   在厂商举行的产品介绍会上骡脑,负责人表示澄豌:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征轻,意味着在家族产品线中的重要地位茨。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位雇。那么萄将,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢费厕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须:杜安迪 版权作品赴圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤房难,严禁转载嵌郝,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃窍,这是一个曾经与保时捷夹盖唯、奔驰齐名的德国品牌价壤,占据着德国60%以上的出口份额疮,之后由于资金问题临醒参,于1961年破产屠,这个品牌早已淡出了我们的视线柑脑,如今在2015年品牌重组复兴死荣。短短两三年光景睡绿兼,从宣告品牌复兴袍回,到首款量产车型宝沃BX7上市叛,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5群动,它是宝沃复兴计划的第二步忿,也是我们今天的主角愁枢,宝沃BX5婆每喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧:沈达炜 版权作品舅泄犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰抽开,严禁转载壤挥,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后匡霉滔,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上尼挠。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里锈猛首,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃急拿。今天我们不谈历史倒皆怖,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5轮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家:沈达炜 版权作品课冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂细哎,严禁转载桨考示,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来苗羌,随着国人购车理念升级福通,加之二孩政策的推行粹棉,7座SUV在中国市场可谓大行其道到豪蔑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求蛾。对于起亚来说导,让你选一款SUV苹肉腹,你会想到谁劣钢?可能是KX3隶梨墓、KX5亦或者是狮跑层、智跑婆吕。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局撵篡,却没有中型SUV可殉置馈,所以KX7来了未胁描,一款7座的中型SUV慧,也是我们今天试驾的主角毋街善。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切涕旱:沈达炜 版权作品筷崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权测嗅叔,严禁转载怕青,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能吴,以冰雪路面最为严苛浩稠,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能墒燎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱涧病苔,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封倾穿老,万里雪飘的雪乡长白山吮纽,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚谜貉蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚崩:王汉康 版权作品填谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权物呛,严禁转载佬朗,违者将被追究法律责任浅。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时勤,相信有很多人质疑圃,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗湍独杯?其实赊艰,傲虎的真实身份反倒是SUV姆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了典。今天飞,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎射,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD和、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统须彩忌,性价比方面有了进一步的提升董哗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁蕊:沈达炜 版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权物擞,严禁转载贤浅裤,违者将被追究法律责任伪。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万际肋,这个价格我们可以选一辆什么样的车柔欺杏?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平钾临芬,配置简单的小轿车未。但现在我们有了一个更新更好的选择楷,它拥有跨界SUV的身份寂,它拥有丰富的配置灌构,它拥有实用的功能素,它拥有亲民的价格客滥垂,它就是吉利帝豪GS裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫:王汉康 版权作品垢司,未经环球网Huanqiu.com书面授权长竣岗,严禁转载股,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗朵,大家可能并不陌生练草歧。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线删,定位介于英朗和君威之间坎兴,作为一款A+级车型督,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象俺鬼。那么擞,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样琴梳玲?我们今天就来一探究竟缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓羔:杜安迪 版权作品掳既,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载劳评,违者将被追究法律责任萍魄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6淬淳畴,想当年可是法国总统的御用座驾磊裸,就像我们国内的豪华品牌红旗腾。如今告辣,C6卷土重来酵笆,但与老款C6并没有任何关系每,该车由东风雪铁龙生产俱裴班,定位为合资高端中型车部,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕暗馈憋。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢蒜?下面就跟随我的视角虐,一起当回总统体验体验吧平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞:沈达炜 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载杆姥,违者将被追究法律责任喝短铅。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典并庞,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全静、极简酣。习惯了这个设定的我们逻尸,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情版奶肺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世屋,我们蓦地发现未史芯,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚酪。当北欧性格与时尚追求相碰撞粉,会产生什么样的化学反应呢裙胁畦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您奋儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化痕:杜安迪 版权作品褪脖莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载轿,违者将被追究法律责任乌。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中涣,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉经。可能有些人认识科雷傲漠苔便,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队弧蜂佩,然后……就没有然后了脐褥。而这一次泥,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心霸,通过与东风汽车的合作强势回归臀遁础。东风雷诺推出的首款车型厘深狭,便是我们今天试驾的主角纱,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉腺。   科雷嘉出自CMF平台颁休纺,而日产逍客同样也是出自该平台视匡,零部件通用比例最高可达80%钳,从一定程度上来看胜讽手,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客噶,两者有着近乎80%的相似度构捌副,而事实是否如此呢陈挞?请您继续往下看谭莲贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔:杜安迪 版权作品抨疏橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽孪,严禁转载锌,违者将被追究法律责任蹭郡层。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家缚操,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季寝董,这正是体验全天候的最佳场所觅。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候莆,则是摆在他们面前的一个课题蝗郡柑。   2017年的冬季烩涟,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区厩,在这个零下30度的冰雪世界中咎挪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们副限闹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型楔本诧,傲虎驴咖、森林人和XV矢,这三款车的定位非常清晰灭筛潞,也分别在各自的细分市场具有不错的人气聘相纪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酷。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机彭亢地,相对于L和V型的发动机陡伤,它的震动更小对车辆的影响也最心谅Α,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷涎价。   此外在随后洁轨筛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统催徘,这套系统同样专注于车辆的稳定性卉及徊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点坊晚,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术吓。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎频,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统身,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助矮卧耸。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助欢青、自适应巡航归霓每、航道偏离辅助退姑告,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助渐,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定垒玻弧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞峡泛。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响锭捎暴。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肖庭溅:霍保智 版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权视骡铰,严禁转载涎丹,违者将被追究法律责任泞。 获取授权" "  【环球网 报道】当今魄,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鸥,BBA已经成为了他们的首严四党俊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子贡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天猴亥,大家是否想来点儿不一样的体验呢跨懈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大办室,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型钝,它就是东风英菲尼迪Q50L床狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成:杜安迪 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏曝,严禁转载催佳,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挡魂繁,当我们说起MPV埃,想到的几乎只有别克GL8据。但随着近几年MPV在我国的不断走热谐腺痊,各大车企纷纷发力推出MPV车型庇羞巳,如本田的奥德赛捞、艾力绅纲脾憋,大众途安洽漂,自主品牌的五菱宏光邯、宝骏730等等攀疾。各个车型间的差距越来越泻媲,销量愈发接近岗,我们的选择也更多了壬。今天我们就为大家带来了一款外观经典崔客穿,实用性很强的进口MPV车型瘸痞,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版兼财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬胁身:杜安迪 版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载佬,违者将被追究法律责任遍剑硕。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾啊,听起来是件很刺激很好玩的事儿诗,在面对严寒的考验的同时涂辆,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”太,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的社角。当然晃蓄饯,能够勇于来进行冰雪试驾的车型逛煤剁,没有两下子 可真不行然。此次之行联忱堡,我们来到了内蒙古海拉尔臂串茸,此次的主角顷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”携。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯ソ钔取,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)迫。自从这款车上市之后递,身边的同事纱、朋友都对这款车赞不绝口腹厂吩,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣秤搏别,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节烂锹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现藉。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶降,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受都,对于车身的稳定性石、四驱系统等 等表现如何懒,我们一起看看吧坛稳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下反剐,车辆会有怎样的动态表现咳泰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能抗。要知道辉千,在冰面驾驶时车辆及其容易失控楼迸串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伪疽猜:沈达炜 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权息黄诵,严禁转载贤康还,违者将被追究法律责任辉垂。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一堕,可以肯定的是衡秆,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益椽类。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前勃。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版课凛,它搭载一套中度混动系统庇凛铅,可以辅助驱动车辆罕娩、实施能量回收抛寄,在一定程度上降低油耗贩。最值得一提的是罕凯,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块龄。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了舌恫淡,既然如此贾,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢标颗惶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来担额率,从配置上看矛斡午,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当玛斗多。然而前者的价格比后者便宜了一千块埔,还搭载了混合动力系统壁。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型刨捌,因为只有随着市场份额的上升累,它的混动车型才能说拥有了未来镜。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统盯绩。这款车搭载了一套中度混合动力系统悔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同跺撕相,它的电机不能独立驱动车辆酪哄,电池容量也更小一些辫腿。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量颅袍萎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”办汐胎。    动力系统方面潮,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外褐,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)氢提,最高扭矩50N·m的电动机虹躬婪。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内刀搓,电池电压为48V道瘟,容量为0.384kWh畏,与之匹配的是一台5挡手动变速箱绒垛。    看到这里承,或许会有网友疑问户:混合动力车型配备手动变速箱偷汐巴?是的傻抄,您没有看错式乳赂,在现今的混动车型中内噶衔,几乎没有配备手动变速箱的产品麓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备兜奖,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率叭聘,但好处是技术难度更低让咐,易于在现有平台上普及擅袖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的铃。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”绒浑羚,简单来说在这台车上韦掇,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机惕故,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统挞尚,用以提升能量利用效率茸该苗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥铜哼酚,电池则由被万向收购的美国公司A123提供微。电机和发动机之间采用皮带连接焙匡,电机的转子与发动机的转速保持一致幢。在发动机启动时由电机拖动发动机笑,由于电机功率相较传统启动电机更大苛,因此发动机启动速度会更快乏椒读。在发动机启动之后诬泛幌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用散嗣。    在正常行驶时溉慌胃,这套混动系统会工作在四种模式之中捣。首先是发动机驱动+发电模式咖,这也最常见的模式贝项。在电池电量低于75%时船,发动机不仅负责驱动车辆恳,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时榷,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蹈怒享,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板荣视酵,不仅可以减少换挡次数蹿,还能提高车辆的动力表现翔踩。当车速或是发动机转速超过3500转后炔晨,发动机会完全接管车辆菠,电机此时不提供动力辅助随随亢。而在行车过程中绒抛陀,只要离合器处于结合状态瞧肺嗡,并在合适的挡位上上嘎劫,松开油门就会进入到能量回收状态膊。    总的来说是,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式现,易于在现有车型平台上搭载韩,电机主要起到辅助作用琼酗。下面我们将进入试驾和测试环节吞,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点轮骨沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅夹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型当,车身尺寸等硬指标基本没变挤庞,外观细节有所调整殴翅,重点是配置方面有很大的提升心祈,新增Infinity高级音响等配置鲍菏卧,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善航。可以说各个方面都有进步筋色,而且步子迈得挺大的黄浅,既然说得这么好舞乾,为什么我不直接说有质的飞跃黄?因为还没到那个程度晒,且听我一一道来姬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)苏孰,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本撩,普通版车型则会暂时维持原样辛泡,与律动版有所区分赋对超。也就是说袭,普通版车型依然是老的外观石咆,配扭力梁式非独立悬架淀岛。    560律动版依然是560脱碘,整体外观造型并没变化颁椿,这是一眼就能看出的钵垂,但通过细节的调整盼素,确实看起来更加大气是鼓船,也更上档次豹擒,说是比现款车型高半个等级也不过分孤睹。下一页我们来看看内饰方面的变化烙首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杀摆:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上寝姆既,上汽大众推出了全新途观L新,从字面上我们不难看出泪美夹,新一代途观在尺寸上进行了加长琉,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm脆,轴距达到了2791mm穷,与上一款途观相比有了全面的提升嘲恫卡,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV拢。   如今脆阀,产品后面加个L已经成了家常便饭帛艾,为了迎合市场需求绦淀,众多车型均推出了L版车型屑线。途观L也顺应潮流罗物,加入了这个大家族耪。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了晶,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面告两淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐斥龄:杜安迪 版权作品垂贤蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾籍,严禁转载澎微胖,违者将被追究法律责任贬熬铺。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中忿蹲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型丁讳。说有幸并不是客套八崎春,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型肮肯胆,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过尾白齿。另外宝沃作为一个复兴中的品牌抛,能比众多大厂先一步使用这套技术灯,也让人颇为兴奋肆。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生酵毁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上寇渭虐,比如今年大热的两款SUV泉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统篡。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力艘脾,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动琼焚。    这套系统的优点是结构简单法姑、响应快痘、油耗低泛吩,不足则是越野能力比较一般焙澈滑,脱困能力有限铜啃。比如当只有一个后轮有附着力时懒赎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的涕男。这时候乾,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了石兼。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同呐氓坪?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构熟集埔,除了轴间外廓咕该,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器茶。理论上来说舒,当一个后轮打滑挡喇,轮间的这套限滑差速器就会压紧无填,保证另一个后轮的动力白。    在越野时瞎习,这样的系统可以提供更好的脱困能力确镁鞋,而在公路过弯时露抠寝,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度缸抗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始岸,项目也都是最基本的雪地加速岛、制动闭世、紧急并线等诗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力诚,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎瓢猾渭。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的朵寒崎,几轮下来堵,我们熟悉了车桔虏堵,教练也了解了我们的能力未博,走吧诡筒,带你们去个小的拉力赛道靛撑坑。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下漠青骡,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水聊。各种路面上虽食,大脚油门起步都没有问题然。ESC会降低油门的信号强度饱,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮奠钞阀。电子系统和四驱的配合默契范哭色,起步时车轮几乎没有明显的打滑理。相比大众Tiguan赋碍骇,BX7的标定更为保守一些呕柔撑,好处是更安全廷少,车身更稳定巢镐,相对的也会丧失一点乐趣漏蹲钳。当然我相信巫晨扮,对于绝大多数普通驾驶员来说魂雹途,安全绝对比好玩更重要侥呜履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疮魏退:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型欧,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌瑟筏李。目前该品牌旗下的车型还真的是不少彻潮喝,包括两厢车型EV系列揭菠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等师,而这一次卤剿浅,为了继续完善产品覆盖面施,北汽新能源推出了定位更低的EC系列承,它的车身造型紧凑僚郸,内外都是年轻化的设定屠,不久之后衫,这台新能源小生将正式亮相休。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况冲响淀,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鲍,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性傲崎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)糜掏。    此外避抨,EC180使用卤素大灯辫姥纺,出于成本考虑无可厚非量称,但是如果能装备低能耗的LED光源炮火,不仅更符合车型环保的定位免项丰,照明效果也更好潜目。    车身尺寸胁郾骸,那就在细节设计上多下些功夫烤,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手抗吹,都让人觉得这台车虽然定位低冲窖妓,但是还是有一些格调的卤,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见蹬。    作为一台微型车颓澈,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅愠睹,看上去没有什么违和感身,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置啪颈缚。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强杆煌,但是后杠银色护板鳖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉体霞烧,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动窟,虽然我知道你不会这么做南唐。    和它的前辈们不一样革烽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疏,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新断都哭,这是EC180客观上的优势捆胎。而它也非常注重细节上的修饰荆厂,精致感的营造比较到位顿杀容,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决藤缓,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面农诗胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编书:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位劫抹。近年来哀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升兔吴枫,这两年也有不少品牌发力于此劝浇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看娠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首裳唯插,奥德赛筋赔、艾力绅30000台和24616台琉佬,居于第二和第三鞠,奔驰V级的销量为4836台亩。也就是说骚鸽葱,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多蛋罗,由此可见它的惊人实力泞。    市场竞争是残酷的韧拈,但常年的霸主又或是孤单的磁掣忱,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考偿疙娠,努力和提升的方向只有自己才能决定擂查。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战梦壤。当它在今年11月初上市之际幸诫,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是沸既,新GL8到底比老款提升了多少散杀曹?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样采萄?舒适性是否依旧……等等碴漓。正是带着这样的疑问燃,我们将新老GL8汇聚到了一起炉棠甫。本着结论先行的原则烯,我在文章一开始不妨就直接告诉大家十,新GL8进步可以用四个字来形容谢填督:非常明显!    文章一开头孟鹤燎,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蝎浮伸。简单来说共分三款无:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车忿,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8保。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型晦朽漏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈摺(新推出的Avenir版更贵一些划剔史,为44.99万)氢可挽,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下狼郝视,因此它不在本文对比的行列中缺讹纬。   外观造型费耪尖:尺寸差异不大互顶墙,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例绦布,先来说说新老GL8的外观造型浓埠殊。作为换代车型懊耻咎,新车的进步肯定是明显的撩,这不仅仅体现在配置上爱,更多的是展现了设计语言的迭代撬缉。当然但峰,就外观造型来睡沃超,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间删,但整体造型依旧不显过时四。两车的前脸造型都显得比较大器炽。其中俊江牛,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲缴、更富有力量感鞘耪,而老款则更多是圆润柑。 更多精彩视频粱令,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看敛,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格惶,相较于老款使得车头的层次感更强灌瞄戈。与此同时掣,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯苯钱。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方太。其中新车采用了比较平直的腰线式坛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章囱肛痕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计袒,让车侧视觉效果显得比较修长链穗碴。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”凑玩。总之贤伤料,就视觉效果来说惮,新GL8显得比较修长禽,而老款则颇为厚重汰。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面冲非乖,新老GL8的整体差异并不算大奋,宽度与轴距数据都保持了一致棚枢抖,但车长反倒是老款更长一点点凶苇袜,同时新款的车高较老款多出了5mm贩跋,达到了1805mm死。对于经巢衣疲开MPV车型的朋友或许知道其沏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题鸿痊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库挤。以编辑所在的上海为例揭侨,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右仑沮亨,但也有少部分市中心商场铂、酒店的车库限高是1.85米左右鹿,因此对于这部分车库来说罗,无论新老款GL8依旧可以自由出入梯潞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级么,它俩1890mm与1880mm的“身高”扯焕,有时就会显得不太方便了秦呛侩。 更多精彩视频曝,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样金缄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显褪骄碗,新GL8看着更宽掏籍籍。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异红扰扁。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长歇颇僻,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计帮瞄谓,这些都提升了它的横向延展性狸首秤,为整体视觉效果加分不少栋。至于尾灯光源雾尽蓄,两车均为全LED设计较魏,辨识度高廓鹅,而且看着也很时髦嗣尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编顷旱虑:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来辉黎,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象穆从疤,就是廉价且缺乏品质感嘛蔫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品耻,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的么。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品撮,在各个方面都展现出了标杆的水准卞缉。今天我们试驾的车型裙挨,就是博越1.8T层袭,表现如何逞?请您接着往下看禾缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想:沈达炜 版权作品版人,未经环球网Huanqiu.com书面授权集控恢,严禁转载秀,违者将被追究法律责任卜锣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆恍急,因为众泰SR9是一款很有争议的车型犀屡握,当它还是一个受精卵阶段券霸,就已经有无数支持者在等待它的降生泼般,也有无数批评者在诅咒它的未来陷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车搔,它前面有无数前辈的名字镐帕比:陆风X7妙、瑞风A60催商、BJ80等厘,当然也包括自家兄弟SR7煌耙、T600棠卷,这些车型凭借“蹭热度”氮匡、“炒话题”得到相当多的关注肖脖。然而除了最受关注的造型设计部分娃扔分,我们更关心这款车究竟怎么样雀兽舒?包括它的驾驶感受宽,以及空间等车主使用部分咐充,能否让那些支持它的消费者满意矫。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍式,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面馅撵标。另外喂竭卫,我们也会带上放大镜钒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”踩席。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm疙府,轴距2850mm催烫览。同级别算是中等身材午,众泰SR9的车身设计偏低矮耍娩,制造流线型视觉效果轻活。另外风阻系数也确实不大贫窃,只有0.36诫乔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了潜,包括车头元素的比例钒牌、以及包括发动机盖上的四条棱线弟赖略、大尺寸中网溪玫、侧进气格栅的造型等细节设计珊蝎,都跟Macan有极度雷同之处耗诞澳,当然这不是巧合汹慷,众泰SR9用较低的设计成本弟咎,得到的最大的关注度坛孝譬。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的帆。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感额,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嘛,全系都有谦凑。 跟头灯一样龄,尾灯也是加入了一些自己的设计踞,并且采用LED尾灯扣,视觉效果尚可诞菜。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错萌,但感觉还是有些夸张了矾,毕竟这款车离高性能还差得很远鳞迫淑,最多只能算是个偏运动风格的SUV泵池,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠混第眷。而且我看到这款车看起来是四出司,其实只有两个排气量凡比,左右各一个趣。    外观做工相当不错射耽,我给90分芥庞。车头大灯处的接缝宦、中网的接缝都非常均匀藤磨腔,也没有明显组装问题蒙虱,只有左侧尾灯的接缝稍宽贪席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迟镰馁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上屠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市稗贡,共推出5款车型梢富糜,售价区间为7.89-9.99万元汾,至此芭繁,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补到仿。   森雅R7的同级竞争者长安CS35熔断,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额鲤怂,那么作为后来者迹窗惧,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力教毒狈。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型篡。这个时节的雪乡正值旅游旺季洁贫,景色迷人杀莎需,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情串把盖。然而冰雪路况对车辆是一大考验杉景窜,那么疯,森雅R7能否征服这片雪地呢富赌驰?   外观介绍等叫: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:李芳 版权作品草绢尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾活,严禁转载肯,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年空湃,它基于雷诺日产的C平台打造隙硼绿,继承了逍客的特性儒吹,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV眷捂。一年前启辰推出了T70X寇雾耗,它在T70的基础上升级了外观和配置垢,来补充T70的市臣邸,反响不错桑。本次试驾惋莎,主办方选择了长白山脚下进行储默屎,其中涉及乡间公路锣、高速路以及冰雪路面穗,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X欣刑,它们能行吗荡头圃?(以下简称馁骆妈:T70/T70X) ● 车型简介埃垢济:    T70X拥有T70的一切洁,两者的动力系统秒、内饰等也完全没有区别彼,两车的驾驶感受基本是相同的距醛。不同之处仅在于帕浅烩,T70X比T70多了一套黑色大包围亮攀,这让它看上去更为运动虾酮。    这一圈大包围让T70X增色不少横颇,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈射,T70在T70X面前的确有些黯然失色侯艾隘。因为T70X诞生的时间也较晚唬垄还,我选择了T70X作为我的试驾车示逻。    T70X全系只有2.0L这一种动力奢视,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE仙撮。它的最大功率144马力(106千瓦)祟幕俱,最大扭矩198牛·米鸡赏点,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽亍,这次我试驾这辆车是CVT版计胸。   ● 乡间公路哭戎、高速公路试驾首欠晦:    在东北降雪比较多的地区甘搪慧,动辄四五个月都冰天雪地汐,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的传。相比普通轮胎嘉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力书茸,更软的橡胶可以防止冻裂秃赊磨,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力辉上党,不易打滑浦。    T70X和T70开起来是没有区别的济慷尸,也就是说炬诗,它们开起来都跟老款逍客高度相似闯。2.0L的发动机+CVT变速箱掂鼎,就别指望有多强的动力了氦,中低速还可以卿铝,到了高速上会有些力不从心酣次。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性獭洪,对于这样一辆城市SUV来说趟考室,易上手锻、好开就已经不错了睫耐憨。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡法薪沦,但我试了一下菠冷堆,它的反应速度偏慢琼梢,顿挫也不惺浮,我猜用这个模式的人应该很少奔们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编范:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地我,十有八九不是什么好事破,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生食故,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面几到率。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人贝碘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪册泊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达久韧覆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头靖。丢掉那些危险勿近的印象吧癌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”佰硷,而且还能找到不少乐趣凄,看看这台7座SUV怎么玩起来倪屁。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地挪绥挤,每年寒冬的低温带来连场的降雪涩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地柔。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰法那啤,形成了光滑的冰湖饥。在这里确坟嗅,少不了要放开地玩一把漂移雾奢,不过更重要的是鼎粟篇,我们通过在这片场地上的驾驶氨丛垦,要熟悉冰雪路面的操控感觉犬玖,找到更安全地通过的方法连倡,让我们不在一片白茫茫面前慌张懊溶蚀,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家苫漠、脾气和善的一款7座SUV给难住侨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下甜估需,一个舒适的温度是是深入雪地的前提泥补,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪疆。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热汹,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了良全。如果你在寒冷的地区史描盘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置栓摆仇。   汉兰达的动力总成烷提,对它关心的网友已经非常熟悉了颂梅拨,在附着力如此低的冰面爆,动力很多时候都发不了威乖街,在这里漂移也根本不需要很强的动力博光怠。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了聚圃,而且它还带有手动模式诉癌卯,在冰雪路面的情况下疮辆赫,对动力输出的控制也可以更主动一些救残纱,能让人踏实不少贺惭。毕竟在很多时候蛇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步辫。最后龄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了家体,就看国产车型什么时候也跟进改款才猾裳。    即便不是到冰湖里耍乐罢疤,在冬天满地积雪的地区触,换上一套冬季轮胎也很有必要歼,否则你会变得举步维艰杉朝,再好的车也难逃这宿命侥黑物。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力绢限临,但是在几乎光滑的冰湖上铺,冬季轮胎也很难施展“武功”苟吠觅。之所以没有再上钢钉馈,那是因为我们的体验比较简单冠扒,并不是为了练习用更快的速度通过佩孪,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的实。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了挖等,所以一定要保持油门票,才能保持连续顺畅的漂移动作汇。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话苫,车身马上就会原地掉头烁等。转向也需要不断地调整取,再加上路面的附着力一直发生着变化鼓汞持,要漂出姿态还是挺难的戳慕。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控娶脾花,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的末,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象撕嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼谭,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来固络递,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown考涸,And the sky is grey”此,还有Malibu海滩换、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版屁肖悼。   迈锐宝叭请缔,这辆几十年前的经典V8硬汉贝戊澄,经过时代的洗礼脆堕,慢慢演化成一辆普通四门轿车婚瑰,现在还出了排量为1.8L的混动版乏酱,真是唏嘘拓沉焙。除了这相同的红色搂绰,我很难把它跟它的历史联系起来殊隶,真的是“你也不知道你会变成谁”让巫翔。扯远了戳,无论车变成什么样络息,还是人变成什么样醒,无非都是朝着自己最适合的方向前进形绊娠。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感牡,它变得柔美流畅溶办,接受的人更多了籍钎。近年来油电混合动力趋于普及埠昏,迈锐宝XL的混动版作为重头戏卷确,自面世以来所受的关注度颇高砂蕊,有点儿“黑马”的意思挞波实,仿佛在说髓删谱:无论在哪个年代雄膛抛,我都要当那个时代青年排任溅。 ● 车型简介郸诵馆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型全藐蓟,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版邓纤孺,本次测试的是后者环巫。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰乳粱理,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”纹,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了饱崇捞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当雷,多了隔热玻璃和并线辅助妈,少了18英寸轮圈和全景天窗叮撂剂,价格上贵了2万上成到。像前排座椅加热佳如涣、通风潞叙汉、记忆自不必说菏赦,自动泊车胃将典、自适应巡航悼磊填,车道偏离等这些功能也一应俱全灭,配置水平还是挺高的呻绣猎。 ● 动力系统肮锤卡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成咐,两个电机加起来激冀,最大功率有114千瓦难,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)脊虫勉,最大扭矩175牛·米复侯。与雅阁和凯美瑞混动版相比梆,它的电动机参数更高裙事陀,发动机则弱一些逼。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍康第,有兴趣的朋友可以点击这里为:《丰田双擎Hold得住吗涟陌?聊通用新混动系统》娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型涸商秸,上市仅4个月临,单月销量就突破了2万台淖确烤,成为了不折不扣的“爆款”车型卢斜轨。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型沮,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嚷豆勺,表现不俗充棘如。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型侯渐,其从0-100km/h加速时间为9.88秒龋。而今天殿,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试鸵购,至此该车全系各种动力组合酱贺杜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)堪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了钵,相信不少网友也已经对它有了一定的了解乡鸽,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友隶眠诫,可以点击我的同事之前撰写的文章谴。除了两款车型的测试尸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容东呵统,对于这款车设计亮点的详细的解读葛,您也同样不能错过角。 ● 外观和内饰简介抛速:    想要成为同级别中的“爆款”车型杠伺,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球绅弧,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念芬,使其有了非常不错的颜值溯硷,尺寸方面干瞧柔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm唱炔,轴距2700mm附。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面山浮储,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的度弦母,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)敝、后部驻车雷达+影像系统拉洽戌、后视镜加热等侣。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错梯,配备的是佳通轮胎耐督,尺寸为215/60 R17缄盟饱。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质赖,副驾驶前方瓮头、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革卞。与之前我的同事测试所不同的是甫拢,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏思阶,取而代之的是一块8英寸屏幕叛煞擅,但功能同样不会让你失望嚷臂矫。    安全配置方面盟迹盖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统昂嗽,都是同级别中非常主流的安全配置瘟,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期父,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊撕奇。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型普慰,主副驾驶座都为手动调节判峡,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置庭履舒,在RX5上市时潍恼,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗勾,如今从销量数据来看筒撬,其实早已突破了这数疼,但我们咨询厂商人员后得知衫,对于目前购买这车的朋友捞,全景天窗依旧会赠送盎懊,这里必须要点赞潍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆逻,当时是一款采用3.0T发动机的车型裴,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版狭静,售价为44.38万元辑裂麻,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当校短寒。2.0T发动机相比之前海外试驾夯,虽然降低了排量迫冈牌,并且减少了气缸数杯灵赋,但其特点却并未因此而改变奥稍。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象闺泌颈,如今林肯想转变这种风格怀叉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车垄伙酸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格港叹,所以它放弃了飞翼式的中网造型敢,整车风格也更偏重成熟稳重绥铃哪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用稠怖虎,例如已经上市的新款MKZ统。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型擂骆,整个公司都为这款车倾注了大量心血段。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前截卧功,让他们能够从中吸取到灵感彭边,去设计一辆美丽且优雅的豪华车磕伤。    所以在这款车上有很多新颖的设计歧爽当,例如门把手的设计就独具一格绷遁,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间舜频继,位置的上移带来两个好处熟兰,首先开关车门的动作更自然阂摔辫,其次整个车门线条更加完整镀。关于这个门把手的故事柏回腐,此前已经有文章进行详细讲解毕汇。(点击链接可了解更多矢售。)    车尾是我认为最美丽的部分栖,外拱的后翼子板舍挽、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾其骸郝,带有一种老派豪华轿车的风格麓扳行。在C柱和轮拱处及,也有着细节的层次设计马,这只有在长时间使用后才能发现成评表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前挪搁聚,我刚刚完成了额济纳旗之旅痉甭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠惧捻朽。巧的是肆通,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾颂。已经达成“冰火两重天”成就的我透,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识史窖际,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受浩胚猫。   福特全系SUV包括5款车型茨虏波:翼搏将、翼虎冗芯、锐界哄、探险者皑、撼路者盲胆,越野属性依次提高恫褐教,相对应的邦菊趴,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强适航编。后文中会结合驾驶体验详细说明霉步。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV放,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型梗,日常应付土路/薄雪地还没问题吓,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了几蹿。所以这次在雪地上体验时缴,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎淡耐。    实际驾驶中徐,受限于前轮驱动趟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足拳谩仙,这时就能感觉到ESP的介入该腹,通过制动的方式降低内侧车轮转速侮疽忍,一定程度上修正车辆推头的趋势琶却勒,来帮助过弯红妓。    在防滑钉轮胎的帮助下贤,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的筛,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题狈输评。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蕉,就有些自讨没趣了啊缝线,还是交给定位更高的大哥们来吧淡海。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统隶,采用多片离合式中央差速器屯锣底,日常为前轮驱动竟,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴善乐。此外废疾倒,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助朵钝,简单理解这个功能连雀尝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载伍,使另一侧车轮获得扭矩匡冠霜。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移邓沃,冰面的附着力比薄雪地更低厢工。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀菇,在冰面上提速也能比较轻松法翅拈。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭饥察惺,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施倒陕。既然关不了模赎靡,那么就只能“享受”这份安全的约束了才。实际体验中锌前赏,ESP偶尔还是会介入制动芹,不过并不频繁停。    对于翼虎来说蹬且贺,一旦两个前轮失去动力爬,能分配给后轮的扭矩比较有限鲸卉,遇到薄雪地或沙土路还好蛇剖,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上辑刮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了肥。不过这两次试驾体验下来鸡碎,翼虎还是能够胜任冰面品腿鹿、雪地和沙地等大部分路况阀劝鼻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的软啃。   ● 锐界雪地试驾    在我看来剿昏慕,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上枫,锐界更大更家用戌爱,中国地区还特供了7座车型天围抹。而在越野性能上触鹅猾,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大嗜,二者的四驱形式几乎没有差别茄,理论上脱困能力差别不大阿奸的,但锐界离地间隙略高翱,且有22/23°的接近离去角陪,通过性会更好楔碴。不过很可惜软舵,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况忻弯棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斥藩尘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候坤,你有没有过这种经历课接啃:突然看到一款车壕儡鹿,各项指标都挺符合自己要求的白式,但不知道为啥之前根本没听说过它沃绢地。这时你可能会捶胸顿足物贬:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢互摔。不过这次缚废,没听说过日产Pathfinder的话嚷釜,不怪你梯。因为它是一辆平行进口车搜苯,历经四代车型闹迟,从未被官方引入过危,自然声音很小项晦混。我可以很负责任的说庇白唾,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章挝,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求枚傅。    有一个关键点我觉得应该提一下师慕富,Pathfinder虽然是一辆平行进口车淳邢,但它可不止有背影荤捌我,它是“有背景”的闪酬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的锭。也就是说夕,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司涵,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司缆尉。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”角,而Pathfinder的进口商就靠谱多了怯吓。而且你讹屑,你将会在部分日产的4S店看到这款车哩渐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务雷斯舷,同时又负责保修来灰难,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了毙如凛。这样一来迁,定能打消许多人的顾虑刹噬假。    目前蕊舌炼,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型落,定价分别为38.8万和39.8万箩檄。没错勾肚,3.5L版本因为配置比混动版低史蔬亩,所以排量大售价反而更低瓢。由于没有被日产官方引入柑思,Pathfinder之前并没有中文名称驶涸紊。“Path”在英文中是“路径壬拜咳、小路”的意思牛,一般不被用来说 公路枚朽,多指无人修筑的那种“野路”五,而“find”则是“找到”的意思镁琳,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”境,可翻译为“发现者”之类完笨。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思刷搭襄,寓意这款车有比较强的越野能力婪。郑州东风把定名为“探路者”潍,挺好听的绩。    不过信,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV策屑蜗,似乎并没有那么强调越野性能卸春。这个名字只是个“摆设”吗弯粪?并非如此俺烽,它曾经可是个硬派乾燃。    Pathfinder的发展过程很有意思苯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV鞠乘霓。说简单一点就是端,它的车身造型比较扁长武,看起来没有那么高大威猛壤,追求的是二伦拐防、三排的空间和后备箱空间胸供。底盘呢有别于硬派越野车钠,追求的是公路驾驶性能和舒适性诽咳钙,也就是我们平时说的城市SUV咸酿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗螺锭痞?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56纫逆锑,也就是现在的QX80同平台鲁。纵置发动机暇,后轮或四轮驱动梁划瓷,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机芭迹票,另外还有5.6L V8的版本贤。再往上捣(二声)爱阂熔,第二代车型又是承载式车身窃秃,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机矾趴队。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身钦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式砍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机话椒。    随着时间的推移碗,不管车身形式怎么变笛丘颁,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的喀叫,从一开始4米3的车长筐漆型,到后来的4米5泉撵虐、4米6舞辰,再到第三代的4米7嘉毯、4米8痉,直到现在的5米郊拔。    在之前的迭代中夏擒,它的发动机排量也在不断增大炕,直到现在的第四代车型率,除了有3.5L V6发动机之外男,还搭载了混合动力系统闷淮,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L饱酶。个头大颠,排量衅攘取,这显然是最符合中国人口味的一代车型了隶部。    两款车装备了不同品牌的轮胎酒位,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配堂,尺寸为前后235/55 R20桨赣陪,3.5L车型为235/65 R18韶贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秒叛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嗽秀宠,内饰科幻霞邓讥,这是标致4008留给人的最深印象加。这台车经海外的3008加长而来攻剂,定位于紧凑型SUV皑坡绅,面向年轻人杜迟恐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的唤酚。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型尖霜借,售价27.37万元妊,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢查款、LED大灯台、座椅/后视镜记忆了、自动泊车甫、19英寸轮圈等配置矢侩,价格也比次顶配贵了3万元翁鲸。    来到车内祁灸,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围洗祭泻,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感惶,内饰的整体做工用料不错熔瘸,按键的机械味道很浓既,方向盘握着也很有趣沏嘘屉。另外在豪华型及以上配置车型上穿,配有香氛装置及负离子发生器袱娜,有点浪漫的味道帽。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱撑啦孩,和508是完全一样的吮肋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统马粳,最大功率为167马力(123kW)花,最大扭矩245牛·米姐夕,比1.8T发动机少了37马力俄、35牛·米逝喊。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架抵孝蓉,在调校上喜沛,标致车型一贯有着不错的表现日扦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差嘛联,舒适性和操控性都有兼顾苇,这次它的表现倒挺让我意外的哪佃,是个小惊喜架伺廷。    4008开起来很稳重素萝克,和年轻的外观窝镐绍、动感的内饰特别不符埃,但后来我发现蚕貉谷,这实际上是我开过最舒服的标致车痪泪。    以往标致车的底盘敛泊,都会带些灵活同舰、有点要耍操控的意思欣萄畴,而这次在4008上则不然需袖,它已经脱离了标致车的感觉歇美,完全向纯舒适靠拢糜,它的悬架比508的还软思慑等,底盘也比508更厚重昏,成了现在国产标致中最舒服的一款捅汐。    低速时玩恫,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的踞婚,传到车内的振动轻微又柔和丘惠。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的藤浮,只要转向动作一大辟靛炊,都能感受到车身的侧倾瞳封。    转向感觉还不错缉窘,车辆整体的动态反应是不温不火的卉惋廊,力度也适中京,出色的是小方向盘带来的感觉妓甘,握住3吐赊、9点冉,你的双手距离很近祷分,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的羌,很有乐趣疯。    1.8T发动机能给予充足的动力响应室报炼,油门随踩随有渡腥,而且输出比较线性纫,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微河淬。最关键的是崎茶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏尉坚,开起来会让车很蹿馆,非常不顺含,而在这辆4008上没有出现这样的问题孤萍,是一个好事克井汗。    不过懦悉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意钳沉,也许是为了保证舒适性的缘故皆惦,它的换挡速度很慢革,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的刨梧,而一旦油门多给一些弓,这样的换挡速度反而会造成动力中断农惮庇,带来顿挫赶,身子会随着换挡往前一冲一冲的查圣,以舒适性角度考量殿哦崔,这适得其反了第。   按住挡把后面的Sport按键详,可以启动/关闭运动模式惫桃另,在运动模式下侠哎,变速箱会延后升挡时机卿泵、转向力度会更沉逛、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音诉耻迹,像是一个在学大人说话的小孩儿内。除了性能测试懒膳估,这模式我一般不用禽搁,这声音刚听挺逗的庐如,听一会儿就嫌吵了全颇。下面毕酱,我们看看它的测试成绩蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控擒烹室,所以雨雪天气下悲,我开车都会格外小心排袄少。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动洼裳袖,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨板甲,有着开阔的场地够目,有着四驱车怕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了领纤。    这次的试驾车辆是三款——CDX霓署、RDX和MDX拇伯开,但时间有限氓氯轿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX心。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧灭恐。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上啃湃泞,我们见到了换了“鞋”的CDX巫鲁膏。在冰面上驾驶贫耽赌,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力圭,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限骸吻匿,不会轻易硬化开裂逻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式停勾,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配虚抬善。然后将ESC电子稳定系统完全关闭青看赐,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统辣靠,所以在地面有一定摩擦力的情况下露备,车辆会根据前轮轨迹行进厂。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣藉崎酥。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式导,只有舒适和运动两个模式梧盖,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说瑰湘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异迟,所以这次希,与其设置四贬、五种模式辨杆络,感觉不出差异功酵,不如设置两种狮,差异体现得会更明显钞啪。    我们回归现程帷,看看地面截,都是积雪躺,但这下面可都是厚厚的冰层孤,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰舰俱,这都是冰面行驶的小陷阱膝复。看到桩桶了吗灯脓馈?那就是第一个项目核嗣,在冰面上漂移画定圆熔剔。    多说一句胎,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本烙坚绊,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱恭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了掏毁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现杯凤驶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道始丢帘,教练在我们上车前讲到僳,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定涛,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感屉聚,而在运动模式下韩,后轮能获得更多的驱动力惊琶寺,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作村撩,在安全的前提下童斤涂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目味。    我先不急不忙的将车开入弯道曹,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续铜。这时候教练说成,多给油凶睹隶,感受重心夹怀。我只好一脚踹在油门上顶诫话,随着车漂移起来避,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整谈,再反打方向叙婚,控制住车尾的摆动钳,当摆动减小时藕体筋,再多给油门拴痉,继续画圆缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编持:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV揉,在上市初期尽管只有5座车型戈眉,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力冒透挽,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心防罐。虽然是L雄,但它并不是一般意义的轴距加长淮千。目前H7L蓝标车型提供三款车型脾咆,售价区间17.17-19.38万元婪腑嗅,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统廓撵坪。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型成鸡,售价18.18万元刃播懒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编星徒:沈达炜 版权作品饯嫂纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷模嘶,严禁转载律磊,违者将被追究法律责任会。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后律燎倪,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待采恭,接下来就让我们通过场地试驾侥污,对它进行一些简单的了解钞。至于全面的动态表现儒缅,还是要等到之后的道路试驾纽。    在开始场地试驾前春恰,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型匡边亥,顺便再补充一些内容桶熟,如果您还不了解这台途观L的静态表现班,建议往前翻两页粹淌,先看看之前的详细解读矢促。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型佩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蛇攘。前大灯采用了全LED光源古宪勉,轮圈尺寸也达到了19英寸守,车门配有无钥匙进入筷卡屋,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出丢。   ◆ 内饰配置    在配置方面癸廖,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现般先。除了自动大灯摧饥酚、电子手刹讣磷、自动驻车以及全景天窗外乱,中配车型还拥有自动泊车嗣阿本、方向盘与前排座椅加热铜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调绢,整体配置水平算是比较高的全寇愁,满足日常使用完全不成问题劝川匆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高荣,这回我特意换了个188cm的大块头辅霓。事实证明途观L加长后的效果确实明显纤,体验者在前排调整到标准坐姿后膛冒戊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间扇荣,空间表现值得称道佰善氮。不过虽然途观L进行了加长娩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划伐迁蓝,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont瘟。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节酒芦,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐方,处于底部时则能提高后备厢的高度坟,加上220V电源接口奈连净,设计上还是非常人性化的修跑。值得一提的是汕成编,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门滑,并带有延迟关闭功能汞圣。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态襄艇灰,也就是想要让尾门关闭后锁车街,就需要在锁车的状态下打开尾门獭。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单虾茂型,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息耙。可以明确的是钞断厩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校宠,整体的风格更加偏向舒适亢哩,但悬架回弹的速度一般切,韧性不足盒羡,经过连续振动时容易产生振动的叠加仁舱涝。另外就是方向盘的指向性还算不错狄妻,中间位置虚位不大喀奶,车头响应也比较及时里。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现堆,只能等到后面的公路试驾了酗词。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相愤稠暮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了誊噶。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型等砷,满足市场对于紧凑型SUV的需求丧溺绣,而全新的途观L则晋级为中型SUV灵,与昂科威和锐界等车型争夺市场畴。至于大型SUVTeramont叹茨概,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务放瞎琴。    可以看出壤,如今途观还是途观咐困处,但途观L却并不是途观加长那么简单计蒂线,这是一台全新的中型SUV内诺愤,而且只提供1.8T与2.0T车型赌趴挥,所以在价格方面冕,势必要比老款途观高出一截精。对于上海大众而言特岸,途观L是一个新的起点煽,同时是一个新的挑战隘,而它能否引领中型SUV市忱ァ?还要看明年1月18日的上市发布会物。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的墒内,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前呛比,所有汽车厂家还是都在为此做着改变楔手,其中最直观的变化就是减小排量我萍新。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少畅,原来的8缸变6缸面,6缸变4缸匿涛晾,而4缸则还要再砍掉1个缸洛寞,正如你所看到的力,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现虹,照这么发展下去发撅及,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了敞厕古。    如果说番爬韭,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈管崎乳,那么混动技术则相对要好接受的多幌巴溜。这个领域中绍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列敝,虽然丰田的THS技术已经非常成功班森撕,但作为老对手市,本田大法也不是吃素的难拒拆,在i-MMD的加持下伞圃,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本樊孺惶。如今差苦簇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动淡茎赴。    今天飞,我们一次性试驾两款车型申戮,思域180TURBO和思铂睿混动钞新,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初彼糜村,它的身上就充满了无数光环奔,从其现在仍要加价订车的情况来看俏,也无愧于它在同级别中的最高关注度钮。鉴于大家对这款车已经这么了解了培,我们也不在这大谈外观设计了晤,只说180TURBO上的变化纬。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素罕坪棠,但我想思域的外观在同级中芦巍,起码应该也能算的上中等拒甸。犀利的车头造型捐,低矮的车身等赶崇,这些点都能抓住年轻人的心济箩,回到今天要说的这辆180TURBO身上临纽,它外观上一眼能看到的不同漓靠尸,就是轮圈的造型朴素了很多俱熊,除此之外伦虏捣,就需要仔细观察了硅。    内饰的变化应该说是一目了然合弗,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代形,虽然还保留了蓝牙等基本功能理士矩,在无论从高档感还是功能性上付翅,都与220TURBO有不小差距佛答,而发生改变的还不止这里叫媚,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照横,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化儡卧藩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看顽,两款车的配置相差还真不少瑟检蛊,除了之前提到的一些便利性配置秽,当你握上方向盘陵陡抬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘兢卫班,在握感上差了一个档次习侩菲,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了矮建嚏,而且作为一款售价到达12.79万元的车响柔,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了罐蹦藤。静态部分告一段落婆含铃,先别急着下结论锨捎,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔睹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟楼碧,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过似母,相信你也和我一样咀费,早已对这些老面孔麻木了沪竣,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道斥隘。在大部分人印象中币,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的丛,哎...还不是预算问题嘛愤倡,将就着开呗玛侣李。用不着袍,新发动机挺给力的剖鸡牌,用不着将就着开霸,甚至有点小惊喜怜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)茎,是配置最高的2.0L车型寇该能,官方指导价为19.64万船钱。相处了几天炉劣,我对这台车的配置挺满意的槽渤冬,除了舒适性配置照顾周全之外痕,还有丰富的主动安全配置动豆,基本上可以满足一步到位的需求竣棵。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯掂份型,只有近光光源是LED(低配为卤素)煽氢木,但普及程度却挺高的采,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了懂雀袍,对于消费者来说是好事田。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置胸陆帛,除了常规的车身稳定系统之外矾,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货处,前者可以大大降低发生追尾事故的几率妈贯炔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物钩,大写的实用氨印,你觉得值得拥有蕊旱。如果要挑骨头的话分衔垃,我还想要个ACC自适应巡航廊坞蘑。    舒适性配置方面也是不含糊的欣,配备无钥匙进入/启动功能广、自动空调烘百、蓝牙电话缅睬、真皮座椅/方向盘等等踞显,多媒体系统支持CarPlay功能犁,尽管高级配置远不止这些卯蹭琳,但作为“经济型”的选择合司,我已经很满足了胖奶抨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术迸汾,发动机型号从MR20DE改为MR20DD八钮烷,最大功率增加9马力跨,输出转速从5600rpm延后至6000rpm昏诚挟,后段加速更有力传,最大扭力增长了5牛·米谁。新发动机依然支持92号汽油款扔贰,并没因更换发动机而增加用户的使用成本无惦毛。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)裙痴休,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)池稼埃。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果剖夏捕,努力增添驾驶乐趣木籍时,其它方面变化不大攘。SPORT模式则更加激进一些锣棋,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上陆钳焕,油门和动力响应把戎彭、加速效果都会更好表愧魔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子辣烹,有点意思尚鼓李,增添了几分乐趣芥洞。    相比同级车型弯,天籁的选择有点保守素啡谎,全车系最大轮圈仅为17英寸酬铰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)类脓炭,视觉效果差点意思趟。但凡事看两面爆畏,好处是使用成本更低很舵,而且舒适性也会更好劲吧穗。如果真觉得不满意撂,后期自己换一套也不是难事凸棚。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表传,不知道新发动机的参数是多少坞,很平常心地就把车开走了胎澈坚。这样也有好处梨透送,感受更真实拼手乓。车辆对于油门深度的变化很敏感腹侩,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速乐,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快羔克藕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm袍,相当果断愧图。先不说动力表现有多好巧洞,就这态度赫,我挺满意的健车,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点庇享。    “降挡”之后自然是动力更好啦戌教佰,自然吸气发动机动力输出线性签,奔高转的声音也挺动听的娠。如果你也像我一样喜欢这种声音购间,甚至会有事没事踩两脚娶,但如果是喜欢安静的用户涟,可能就觉得烦人了抒。没办法飘陈,小排量的自吸车就是这样疚,拉转速是压榨动力的唯一途径寝,但平心而论吧抹叼淌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行废,对于大部分人来说都在可接受的范围内厦妨。    再说说动力表现孰放,这里有点小惊喜静席联,加速表现比想象中好醇翔矮,比印象中2.0L中型车的表现好很多劫殊,尽管谈不上推背感擞娥救,但也算得上是干脆利索不拖沓森。能有这样的表现伺,变速箱积极调整速比功劳很大谢慑浚,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显彼仟迹。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用犊僳挡,踩油门没有直接感港不,反正就是不会有“运动”的感觉梯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以砂渤,“降挡”动作很快很果断挽雷椒,虽然跟双离合还有一点点距离按船但,但也已经很快了逆,动力输出是连续不断的社卫须,而且很乐意把发动机拉到红线奔,你有需求的时候它愿意陪你玩盲,这感觉挺好的葛丝。    如果车对于你来说只是一个交通工具蚕,舒舒服服地从A点到B点雇,那天籁会是不错的选择探汀。但从作为驾驶者的角度来看抬,天籁不是我的菜搅码事,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了鼻蛾玛,转向比很行印,方向盘打得挺大的联蘑,但车头却没转多少橡琼穗。补充一点畔募,这跟方向盘转向力度没有直接关系静乾夺,天籁的方向盘转向力度不算很轻瞳乃,但就是没有路感硼,没有人车交流的感觉驮菩。好吧钾,日产车的风格其实基本上都这样撕,不敢说这样好不好码翔,就看你喜欢不喜欢遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点偷稀爸,在同事面前应该表现得能干一点乓脚庙,在客户面前应该表现得有实力一点刺。要成为一个精英澈限兄,形象很重要窝。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你剑峦敦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈绣戈畏,看似并没有什么不一样酶。这样可不行结,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊姑。不过要是每天从这两台车下来的话掇轮械,这还差不多础,但是该选XFL还是E级慌韭杏,这还真是个形象问题从骏。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)纠,即便它们的风格很不一样赖泻姐,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过五师。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L遂,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感谰团拎。而且从配置和价格来看襄肉,它们好像实力相当呢棚,难道真要拼个难分难解吗让勃沽?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈递私搪。    连上市时间都挨得特别近虏,它们之间的火药味也实在是有点重尸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验硕,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验穆,大家感兴趣的话青,可以先简单回顾一下团痰。今天该是动真格的时候了钢,性能部分才是重头戏旧歉,还有就是一些配置方面的深入体验肝筏。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观瓣孪:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派力藩,风格上没有过火的激进和夸张疆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿勒,十足的身份象征逛霸拔。不过E级的车身线条更圆润一些判,给人感觉多了点灵动和活泼翁。XFL有着更加修长的线条造型马虫,给人感觉精神利落睬,优雅范儿更突出锯袱。    个性元素多了总会显得“有失身份”危,在客人面前染哼,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来豆。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象措。XFL和E级田蟹台,它们既有平稳的外形风格惠铅苟,也不缺醒目的线条造型睫舍闷,撑得住场面东础,又能给人刚好的“风趣”盟吨,这才是恰到好处的成熟熊,开着这样风格的车去上班见客户剔八,你永远不会感觉不对劲脯,因为没有比它们更合适的角色了逞崇。    XFL的车头设计更加立体畔,轮廓特别清晰洛漆社,但线条造型又十分简洁福,看着很舒服详色岁,也能留下深刻的印象鲍村恕。E级前脸的轮廓显得生动多了构私,造型设计要更加运动畅扰,风格相比起XFL要张扬不少苛搪,看上去也醒目一些碱酚。 更多精彩视频伪堂洽,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条怜,感觉相当优美椽璃恫。XFL的设计更加笔挺漓奇匪,看着会显得更加干净和精神匿,充满着绅士的味道般谜兼。E级设计要相对圆润一些炒唇,感觉更加光滑眯眯。    尾部设计的布局还挺相似的械,同样是位置接近的两条镀铬装饰愁芍,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重碉厂,同时也突出了轮廓的立体感跨呛。下方的排气管同样也是特别醒目错算,但E级的设计看起来还是更优美一些毋。    尾部最有特点的设计就是尾灯了拈,XFL细长的造型感觉还挺性感的拔说吝,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调滦韦点,还能把尾灯的杀气收一收惫史凹,别显得太过火了壁态,还是要尽量保持优雅的沉稳风格裸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨翱,造型也很精致氛,高贵范儿十足结翠。    XFL的气质没问题庞硅,大部分人一看就能感受到它的典雅参,是个绅士般的上流人士绝对错不了级。可是这辆车的全部并不是只有商务估扳,在其它场合它或许有些太过庄重了括,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的伟鹃廉。    E级的外观从设计上来看特别优美谴开,也特别符合它的气质毖叉尝,但它缺少了新鲜感律卢,更别说把它错认成是一辆C级了蛇。如果你的客人从航站楼出来携,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编希:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型临掇痘,同时也市场中征战多年高森舵,是名副其实的两员老将凛蛔瓤。就在今年迁徽,翼虎完成了中期改款涡洼,除了换装了全新家族前脸外纪蹭,还对车内诸多细节进行了调整兔急联。而途观呢吧,在即将迎来换代之际售渭,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型玩访舷,进一步拉低“自动挡”车型的售价稗量柯。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际假彩枫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型埔泛物,表现到底如何隆?    当然堡贯,由于试驾车配给的关系桨妈邓,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型肺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)鞘,指导价19.98万元米。两车在价格及配置上均有一定的差异干捕。不过这并不影响本文两车的对比坟绵嚷,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了校叙。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别旱石会。至于配置饰,我们再文末最后一页也会做简要分析迁。   ■ 外观/内饰甭骄尖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说播冲,大街小巷几乎随处可见鲁,即使以现在的审美来看粗,依然不会觉得过时背矩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款堆潦,换上了全新的家族式前脸疥些芬,并对配置做了一些调整诬腥,外形变得更好看嫡剿,运动感更强古。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面乏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些瓮,并且在所用轮胎的档次上也是如此班。不过这两款轮胎的市场售价差异有限苫丁,基本能控制在50-100元左右碱。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉挟,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青爱。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘奖邢,同时把挡把的做了调整绣。配备了换挡拨片后始,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消铝贪吭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后纤催,我的领导递给我一把钥匙豌泛登,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙珐。接过钥匙的瞬间拢娘藏,说不开心那是假的骸无狼。但送,在这接近0摄氏度的北京伟并摆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人莎,要去测试一辆敞篷小跑了妈弗,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏福信。我收拾了一下设备团茅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了贰抽甭,本来就不好使”的关怀眼神愧熔,出发了逛揩。 Day 1按:初次见面甜漂碴,无需关照    我与SLC有三天的相处时间匠抽,第一天见到它已是下午萄,我就别浪费时间了骏,咱们一起从静态看起腥萍苛。    2016款奔驰 SLC椽,虽然名字变了习硕班,但它只是SLK的改款车型摩焙。初见的瞬间镣弄,我不得不承认聊,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生搞,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢膏,在外观方面它从没指望我关照谎锣霸,因为放心吧很钢拜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率琴。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅居梆怜,但看着这辆新车扩,我无数次想起SLK的身影袖努趁。我可没说SLC“不好看”财,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影霖,尽管表演和制作都愈发精细关,但我总会怀念那画质略粗糙的港片玲柬寺,精髓都在90年代填红。嗯浅耪论,一样的道理幻馅。    SLC有着家族式设计的前脸造型啥谱聪,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型勺。前大灯内部采用了LED灯组玫,并配备光带式的LED日间行车灯漏担。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素戳守。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮脚呢,但从数据上看糖插,它仅比奔驰C级低了15厘米左右勤卧疮,宽了7mm秽势,可见视觉上的张力不容小觑猜。    不过现在看来碳场努,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调掣溶,攻击值还不够高犁厢,侧面看过去纬涣此,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌咕剿。这时候统,敞开顶篷才是我该做的事枷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了雹马济,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放陵,就连光线都变得明媚了娜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合佩,它不是主动的类型损,却总让你不自觉想靠拢过去第。老远处我就看见内饰的红黑搭配了睬尼,有着奔驰一贯的精致模样眯坡巴,你是不是也有点小兴奋了阔?    与外观的改变相比恒,中控台造型看上去未免令人有点乏味部蒙培,走的还是复古的风格和布局埠卧,精致风格得以延续乾猩,也依然还是那360度可旋转的空调出风口汕。亮点出在三辐式方向盘上举,底部扁平浪,手感很棒疯拒。座椅的包裹性不错胎,皮质细腻柯荣绞,红黑配色也很养眼先联。腰部支撑你可千万别顶到头鸡保都,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着彻,那就当我什么都没说饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说甘陀,自由光和自由侠之间还差一辆SUV妮难,这就是即将上市的指南者潞。赶在大部分媒体集体试驾之前遣冀突,我参与了一次小范围的试驾体验活动乱牌杯,地点在东莞浚箱查,一个放几年前很容易产生歧义的地方笺。这是一次很紧张的试驾体验党,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程霞泪。(但实际上航班取消菱凶,被拉到不知名旅馆磋萎,第二天凌晨才起飞的)嫩累髓。    由于试驾体验时间很紧张楷,所以去之前我就列出了几个问题祷,试驾也将重点放在这些部分茹贩,所以文章内容按照重要性来排布暑,跟之前的风格会有区别结踌阔。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量订喊港,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱扑浇,这个已经在自由光上面使用多年晦孔,没硬伤缝巍。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合删,这个已经用在了自由侠上面歉皆累,吐槽较多獭,而我此次最关心的也是这个问题八辩揪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进枪忱,以解决之前自由侠低速行驶时窖琶,当速度在10km/h和25km/h左右艇取拈,例如拥堵路段跟车时诬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题痊爆。    在指南者上郎晒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了胶酷锭,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门沟高,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性红,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受纯焕红。而对于变速箱解决顿挫的方法起,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些畅冗慈,通过放弃一些速度楔,换得更多舒适性痉淘督,我觉得这是值得的叔公潘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拷府袄,峰值扭矩250牛·米澳,这款发动机名为FIRE冉瞄纳,使用MultiAir 2技术勒,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压肋,气门的开度和开启时间都实现了任意可调陡狠。另外这项技术也精简了结构久,减少了泵损毁,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化疏溅,目的是让性能更加出色困。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试欢愧,但从主观感受上来说并不慢纶,进入10秒应该不成问题岔沁。平时驾驶时动力响应比较平缓鹤池,不属于伶俐激进的类型境及,这跟变速箱的调校风格也有关系媳旱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术杭洁,代号TigerShark邓擅,最大功率175马力兼虹,峰值扭矩228牛·米绕武。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合唤稿搓,油门响应更敏捷酗搐思,动力输出很线性贡噬顾。    底盘方面弟炭,所有指南者车型都配备了自适应悬架酸敲,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性荷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些撂稍,从而提升舒适性判朵井,而在路面良好时也不会失去支撑性伙墟溪,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受罕。场地驾驶时悬架支撑性表现很好垫,配合刚性很强的车身猴怂,绕桩时车尾并不拖沓匿涂奖,而在非铺装路面靶,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的豁氏戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型校陀,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉汐汞,那时我和壮汉都还年轻上景,骨子里充满了野性差卢,一心想着如何开疆拓土懈敢、释放自己峡。时至今日矛冉辖,壮汉成熟了睹扰,我也有了四个月大的孩子贩扮,野心还有胶,但也多了份责任和挂念椽刚,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蜗魔,还能不忘初心骚,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望方奔,去发现更多的不一样物蔑哪。    在我看来授阿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的秋掣,第一是提升城市属性扇溯两,更顾家晴、更便利;第二是不忘越野的初心拱,那么我们就从这两方面来体验全新发现疆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车沦痉刊,所以带有轻微伪装词。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内裸孝,全部为越野体验奈阮提,没有道路试驾携翻。   如何提升城市属性鬼裤,怎么更顾家即?   第一代发现诞生于1989年蔼都,至今已经发展到第五代产品窝。正如你见到的脾堤,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉贝,城市属性有明显提升池骏嘶。首先是放弃了非承载式车身薄,与更高级别的揽胜采用同平台酷,并且大量使用了铝制材料人肯,大幅降低车身质量爱,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)高椭赊。这一切变化都是为了公路舒适性嗽、操控性和燃油经济性亭管,想要达到的目的很简单翱僚:在周末的郊游中老人和孩子都有更好徒恢、更舒适的旅程欺铣嚼,我想这是每个有家的男性都想看到的测。 新老发现尺寸对比 单位楞:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化粹辰卷,感官上也如此沙仕。相比前几代激,舍弃了太多的棱角和平直的线条恕慨幕,不再是以一个大方盒子的形象示人春,前脸和轮廓于发现神行有些形似仑鳞,很明显剿,发现这是在转型莱,不再想给人那种五大三粗的感觉幂魔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素跨堆,比如后牌照架的造型逃,另外犁豪,标志性的阶梯车顶还在驰付,只不过缓和了许多东衰离。为了顺应时代刀膳,全新发现还装配了全LED大灯仁加垦。 更多精彩视频氏圣,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说沉,家族风格掀熊乃,很简单檄未,用料也是很厚道琉,各种皮革包裹东,温和感很强谁烙监。低配为5座绊,其余配置均为7座钡翘,我们的试驾车选装比较丰富秤酬雹,座位全部为电动折叠锋,包括电动的在载物板等等梳,可以在后备厢左侧县缔辜,以及后门侧边进行调节廉来痹,电动折叠座椅带有防夹淖膘,着实方便蹭懒奴。还可选装智能折叠包破,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制每清敝,远程就可以将座椅全部折叠谭,省去了逐个翻折的麻烦欢蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厦谁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样氯睹。世界变化太快新,在我还没怎么享受内燃机的时候费,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了赴叛。那一年我40岁孰然,人进中年歇恨,是拼搏和享受并重的日子摊炬捌。按照现在的想法预测半呕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一彻。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上彤,那会儿是他们自己说的不加长妨湾爽、不前驱……我知道对于一个品牌而言任嚎苗,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要私琉,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品酣宿。几年前脆全亭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸郝痘盾,将车身铝合金的部分换用碳纤维僻警,却不惜将研发茶溶蹄、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯没鸡翔,但今天的主角并不是LFA称酞现,你会明白创寞,LFA是能让你预见柿,却无法遇见的雷克萨斯图腾垒,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车揉,于是我们遇见了LC疯。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车闲浚法,它紧跟着LFA正式发布后亮相骚,这辆车的外观及内饰设计扒、豪华及科技程度腐迹喊、动力总成的水平都要达到一个新高峰捞刚泛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子骇,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车翘摔戏。    作为家族中的旗舰双门GT跑车集殴翱,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中愤虽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义浮厩芹,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提妊,它使整车的重心得到有效降低凌阿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架艇枚,并且为动力系统草禽叛、底盘嗅档、安全部件留出足够的空间昂十哪。    一个直观的数据可以说明这个问题负纲碉,使用21英寸车轮的LC临倘天,车高只有1345mm兢荷囤,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm距。同时僧,使用GA-L平台的LC新,车身抗扭强度超过了LFA年曝沤。除了这些剿犊胸,你还需要知道一件事呈划,在LC之后哎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上阿刃筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贿奢卯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口纽,车身锃亮一尘不染犯,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机钞,带着白手套孺秦,等待着贵宾的到来傲缎槽。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级笑情,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉位。没错花桃婆,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受供,够豪华够大气茂,足以面对任何场合羌。这也是我对一台中大型轿车踏,一台奔驰所要的期许几藉蛙。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了秆,从模样到科技感再到内饰堂挽,有里有面呕襄,还有性价比翟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战诲蛙。而且作为中大型车蛾斥俺,它也应该这样祷,但这些印象都是长轴车型给我的布,为什么它又出了个标轴车型农难,而且还国产了欠皮?    带着无数的疑惑妻,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙久,我试图以一个消费者的角度去体验它汹,看看在一台成功的长轴车之后巳习苛,这台标轴车的意义何在同,除了情怀和不拘一格衡持潭,还有没有别的理由去为它买账插。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮ń稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产贤贰,还是个挺新鲜的事功弛。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元侨谐,在价格上并没有拉开太多铺守。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距霓壬,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢懈冷身? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备捆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别廖哪菇,褪去了长轴距车型那稳重的模样肖脓剩,跟换了个外表的车一样裴篓娘。虽然看着很精神固,也做到了运动的一面莲岛申,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样烘,那才是我心目中E级应该有的样子奔。    当然除了轴距的变化之外分百泊,奔驰为了让E级看着更运动拨半旦,其它一些细节也做了调整强凳。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线伪法,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感聪拷,马上推出的AMG E 63也用了这个设计使花,我对这台E 200最满意的地方搬。还有一点就在轮胎上了铆讣泛,它用了19英AMG风格轮圈空,样子挺好就是后轮太宽了潜接,达到了275mm舌,而且还是个四驱车村,大宽胎对于油耗和噪音截,都会有一定影响豌凸,扁平比也有35任放贺,轮胎对舒适性可能也会有点影响了肯驴袭。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级稻节,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了胺鼓斜,这又来了个标轴的E搔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了拌梧罕,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来借炕,放一起看看外观帛挟龋,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级艇税寺,虽然难度比较大吧派。    通过前后灯组歧,大概能分清长得非常像的哥俩了及宛膝,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方涂茬迷,那些才是精髓谷哇搏,如果你只是个外貌党炽搐犯,看着俩车差别倒是不大安,还能少花点钱徊,纯看外观的你买个C级就够了绦,如果不是牡琶,那他们内在的差别可大了去了拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编化纫陆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务取檀,相信绝大多数人都会想到别克GL8驹,的确碎锚飞,GL8在这块市场上的保有量非常大复。不过芬渴,我们今天聊的并不是它茫寿,而是来自江铃福特的途睿欧鬼。这款车上市有一段时间了惜舒,车型方面有两款邦,高配车型售价为20.39万元辖病,这样的售价也只能买到入门级的GL8彤,从尺寸上来看森,途睿欧要比GL8大了不少茎袱,那么它除了个儿大炭,其它方面能否完成商务接送的任务呢卷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里咖蠢染,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍鲤段行,在这里我就不再重复了班互,下面主要聊一聊我接触这款车之后粟浅聊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面娜露蓟,途睿欧还是有一定吸引力的滑练匣,在国内市场中筋荤,它的定位稍高于全顺胆,全顺定位于轻客肪,而途睿欧则属于于MPV伯拆,相比之下借箔抢,它的表现要更加接近消费者巨扒。另外杜,周围有些朋友比较喜欢大车剑炽靠,以身材来衡量的话杜常啥,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了矮连。   途睿欧外观配置并不是特别高乳乃,比较实用的是配备了前后的雷达涂,尾灯点亮之后磋济,多少还是有些自身特点的壤。大灯并没有使用氙气或LED光源堤煌摄,而是使用了卤素灯泡失堑焊。    内饰上龄,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客岗胺,整体风格还是有一些轿车的感觉排,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉涡,面对着市面上绝大多数的SUV嘲八小,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察荤。    使用了几天师跑,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间粮绰,因为买这个车的人最关注的就是空间馆化,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题记农,这么高大的车身桅凡,仅仅容纳7个人凡圣泰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间埃,至于头部空间就更不用担心了岛。    由于途睿欧车身很高缅劣,每次上车都要迈上两个台阶绰。坐在途睿欧的第二排和第三排时秀嘎,座椅的坐垫比较高师次表,尤其是第三排挥,这样坐在座椅上的时候凄陶狠,不会有一种窝在那里的感觉抒。    储物空间方面春哺,途睿欧的前排储物非常丰富府核,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格刊,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适锰鳖氰,省去了手机支架惫帛,虽然下面会挡住一点屏幕 嗓,不过换,使用导航功能的时候宛蔽棚,还是不影响使用的届尖班。    在仪表上方还有储物格的设计危,这个上盖打开时睫,需要扶着镣沸褐,自身不带支撑的功能惭哺鳖,这点使用中会稍有不便去。    后备厢空间还不错岛录,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分们,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起普采,这样能够给后备厢提供一个较大块辜、较灵活的扩展空间盖腥贩,这种设计在同级别当中还是不多见的舒钮,空间利用率方面很有想法浑焊锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈滩衡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期甘钙幕,国家需要卡车搞建设未枯,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车煎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车慧霉。这些年一汽为国家完成了不少任务氓峡,但对于市忱狻,他们总是后知后觉通薄缺,销量也就自然不会理想便醚。相信一汽自己也意识到了这个问题喊悲肌,这才有了今天的主角——森雅R7死,一款售价不高的小型SUV隘骚婪,非常符合现如今的市场潮流逗担动。    早在上半年画办,手动挡的森雅R7就已经上市杰,当时我们也对它进行了详细的试驾体验胯帝,点击链接回顾供穿羞:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》控。但是消费者纷纷表示需要自动挡佰情,于是前不久的广州车展耐欢滦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蛊,搭载爱信第三代6速自动变速箱写窝垦,车系的产品线完整了绷,是时候好好验证它真实的表现了毙挎。    初见森雅R7拴滩窜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹撼欠,自主化设计的程度很高编诺捕。整体的风格挺年轻的题襄烁,比例也还算协调煞裁需,细节没有太多繁杂冗余的笔触谐,总体的卖相不错奔颅毙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示仆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹菊独酗,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型僳殊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食脐锯到,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10眉连储。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV响克健,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)呛颠皆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线哗某,满足更多消费者的购车需求蜂。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蹋。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异碳途灰,保持了其一贯圆润饱满的样式汰。既然定位于城市化SUV慰邦筹,首先它要有一副耐看的外形弘盛,从实车来看它并没有让我们失望挨,外观上所营造的层次感和档次感都不错虽宫介。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面鸽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm梨辣帮,轴距为2700mm成。与主要的竞品车型相比蜡疥,它在车身长度和宽度方面占优概芹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配枷,这样的表现在同级别车型中并不多见铂扁磺,还是比较厚道的里。    内饰设计成熟筹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了领。设计风格上走的是大气典雅路线撵享墙,在一些细节方面的处理也更老成匙,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数晦袭逝。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的庙,系统运行流畅操作界面简洁明了嫁。内部功能也比较丰富史泼派,诸如导航陌、蓝牙等日常使用比较便利哥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面偷,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗软熄、坡道辅助氰、车身稳定控制系统刹斯、前排侧气囊菏斧敛、胎压监测览斥嘉、电子手刹农呵、发动机启停看壬、前后泊车雷达娇假颇、前排座椅加热苍倍吓、自动空调锋慨耸、自动大灯涸舒、后排隐私玻璃臼、定速巡航等紊巍,配置标准处于同级别车型中上等水平胯规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业小册,能比普通人接触到更多的车辨腐,也有着更全面的认识需,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑齿。每当被问起20多万买个什么SUV的时候撤,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan袄龄徽。原因很简单春磊鲁,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌硼妻,我虽然是一名汽车编辑滔览,但我也是个汽车爱好者都,我有自己的喜好姥沙肛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心弦奈定,本着实事求是的原则咐炉,既然人家问我了甸,就证明他相信我本,我得对人家负责蒙。    怎么样熊畅篇,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法撤现郊,没别的意思铆线衅,只是想和大家交待一下心情背景笺净,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan涤馈,一款热度极高菩、极具话题性的新车朗缉垂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市立,全系四款车型协革,指导价26.28-39.18万糕坏。先别着急喊贵其将甲,看清楚车名上蹲牌,这是Tiguan瞬抵,不是途观石。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字咀卑,上汽大众国产的叫途观妙,目前这代Tiguan的国产车型还没上市商性。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型唇效藕,它同样出自大众的MQB平台嫂蚀磺,并且是该平台首款SUV午龟,分为标准轴距和长轴距两个版本唇,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本缉块,主供欧洲市澈⒖荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的浚,轴距加长110mm谱姆谋,据悉国产以后很可能叫途观L嘲盲。    其实对于Tiguan这款车屉卉椽,从它在去年法兰克福车展上首发开始卿败,我们就已经进行过多次详细的报道了究惧卧,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番醚,所以静态方面的东西咱们先适当放放且苯催,从大家关心的动态表现聊起花氮。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机嫩搞,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱晚仓,根据发动机不同醋,车型名称分别是280TSI伞畅妥、330TSI和380TSI赊,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line缸册,指导价39.18万驳腔蚊,真心不便宜趣忿。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目晃,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫晾、速派仟媳、迈腾醋烫妒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉饶爸寺。无论是油门刹车的脚感袒、转向的力道还是动力输出的节奏捐阮孪,都没有什么新鲜感高饯锋,一切都是意料之中的表现黔碍。    试驾开始前漂,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理瓢牢迫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动垂挖界,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化撂很,你在国外开着什么样灭,国内还是什么样”奴。我这样刨根问底并不是无事生非枪哇,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸监噬烦,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲触丸禾。    不过事实证明我多虑了很豪,虽然出自同一平台刺弛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多疯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤曙,当然不能指望它把颠簸全屏蔽锯敖,完完全全走舒适路线寐柑,这毕竟还是一辆德系车拧绰,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流第,这个度把握的很好泉驰康,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感吴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择拴念脖,分为节能说、标准沥、运动和自定义抵悸疾,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式笨恃。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点冈骄吹,需要仔细体会才能察觉钵逞,差异不大尖鹃登。最大的变化是油门的响应速度明显降低护良承,再加上本就慵懒的调校肠淮捎,确实能扼杀你的激情腐遣。调到运动模式们,变化立竿见影核,变速箱自动变为S挡饰补税,转速也时刻保持在2000rpm以上持鳖色,油门的响应也有了一些日系车的感觉玫卵,轻踩还会一蹿一蹿的略。同时底盘变得更加紧绷哥,基本放弃了过滤颠簸这件事拿,路面上的起伏被踩、接缝环兼,都会毫无保留的穿过减振器峨胚茬、座椅仟市,直接传递给你的屁股搽。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备橇相实,不过它并不喜欢张扬相,平时总是不紧不慢的甜。直到你粗暴的踩下油门悲,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后煤吭篙,他才用动力的突然爆发来回击你统帛甩。配合上干脆利落的降挡散褂,中高转速时的动力输出和刚才判若两人券歪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发嘎潘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳垃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时讨娜邓,它又会变回那个安静的美男子扑那混,事了拂衣去锯瓤悸。    全新Tiguan相比现款的途观欢赐,最大的变化在于行驶质感的提升剑舰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫额辖洪、发动机噪音偏大等问题途苯丢,但整套动力系统的匹配埃肩,底盘的回婪摇,这些关乎一辆车品质感的东西漓铃,确实比翼虎模德、昂科威响妨、奇骏等竞品更有高级感挥,这一点我必须承认醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试橇棋,让大家对其大致表现能够有所了解靛帕寺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本吐乱忻,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看改,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些丰顷辞。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现忍溉肖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)柬释韧,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾嘘同,本文就不做赘述了臣茹。   动力部分耽屯嫌:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm颗段俗,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm攘。从参数上来看并不是很抢眼揽尺乳,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受歉湾。    而在传动系统方面佛划蝗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱赎戊,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合米板剑。   驾驶感受抨酒:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧裙,不过上手后给人的第一印象倒还不错颈,起步较为轻快庐,动力不足的感受并不明显臂揣撅,当然这也要取决于油门踩多深峭爸咖。当然了入亥,如果开着它在第一排等红灯遍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时推,还是得深踩油门甚至地板油起步才行储楼桓。    在市区路况中梯,通常最高限速也就80km/h伶定嗽,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨蹋浓。除此之外铰隙,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助赣碉绕。发动机与变速箱的匹配调校得很好危,开起来也十分轻松摹晚蜡。    巡航状态下深踩油门蹦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应拱,甚至也会连降数挡靶,不过受制于发动机自身的动力并不算强媚陀茶,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了努,随着转数的攀升橡钨揩,传入车内的噪音也会随之变响溺,但车速上升的却并不是很快娩虐。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求量猴,那在高速公路上想超个车确实有些费劲亲脸。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg徊,体重并不算大瞄,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)耐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快猛,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”糜叉,优秀的底盘调校同样功不可没猾虏。    相比1.4T车型炯抬诲,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别吝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆里规,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架墨棋,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架炉繁驴。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的壕。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型倡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”烘。悬架系统整体偏硬朗抽,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性犀,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲驮。当车辆驶过状况较差的路面时诵饯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者颈蛋盖,要是再来个大坑肋景,纵向抛离感也有点强槐。    相比之前测试的1.4T车型眉速,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分痹。虽然排量更大息,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距谈。不过另一方面娇,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些荷,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择隶。至于底盘表现方面的差异就不是很大了态,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响丝乃,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望荆逗,因此通常也不会开得多么奔放亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暇累揭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”就,在法语中是“未来”的意思耻,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字幻希。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型墙藐相,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标涕,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出巳手懈,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”理。 ■ 外观    既是Avenir车型涡嫁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升弄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系趣犀粗,只是提升没有这么极致敞范。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir寸,它作为车系中的金字塔尖车型帘,有着怎样的专属特质净试俺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯天混哄,造型犀利有神联,与延伸过来的中网镀铬条融为一体牡丢,视觉感受不单调迪判绰。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变箱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计嫩晃贯,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型炽懊春,拔高了一些高级感嗽渭杭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO滔杏烘。    此外需要再提一点借反,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质归恕瓜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料穗甫,其实这种材质并不廉价亩,最大的好处是能减重不少请寂凹。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富寺驾笑,像后视镜加热携、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说劲沽,算是正常表现农。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎桅,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎乡沟,除了尺寸规格更高适愤蹄,据厂方人员介绍桃,该系列轮胎的静音性会更好门搜导,我们将在后边的动态部分着重感受一下踞爸诵。   MPV要给人感觉够大气籍粗、端庄才能营造出高级感媳动,从这个角度来看顺窗秽,老款GL8做的的确差点儿意思涎杆蛔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善肆滑诵,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势副揽。刚才说到新车使用了全LED尾灯效皑费,点亮效果很棒钩录,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色敬。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验任芬添,点击>这里<回顾幌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疲,本文我们不再花篇幅叙述阮,只针对一些它特色进行展示轮墩爬。    这种立体的花纹装饰造型飘逸彤污韭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路谐兼,哑光的木质材质也区别于普通版车型呵背,让人忍不住伸手去“把玩”一番汹怀尽,不过千万手下留情桥匡涩,盘出“包浆”可就不好了海协病。    前排和第二排都有专属菱格纹路晤涝牧,能营造更高级的氛围狼,并且手感也很棒;加热舰、通风也是第一排和第二排都有的功能扇婚怪,此外第二排还有按摩功能恕反。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”涉昧涸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型燃便戈,确实带给人们越级的感受行。不过老实说这用料高级归高级钙,但是打理繁琐程度也会相应的增加锑程,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里每戎,地毯已经脏的不成样子了霜炮,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务按逗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油矾、机滤) 共12次 大保养(机油鞠、机滤熬教、空气滤摧经、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蜡配,就算是更换了车主搞湃串,剩余的次数新车主也是可以继续使用的窗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题饰弗瘸。    氛围灯18种颜色由暮光紫糯、晨曦金催、惬意蓝这三大色系所组成浆憾捌,冷暖色系均有顾及貉勤,即使开着这台MPV和爱人一起出行害棋,她也一定不会抱怨你缺乏情调恫谷霸。    还是要抱怨一下时吃,全新GL8的空调控制区域使用不太方便辱,留指纹和反光的问题自不必说僚衔巫,轻触式的操作形式也很不灵敏退庆敞,高级感是有了富,操作成功率比较低邪,在驾驶时操作会有一些安全隐患分虑护。   ◆ 外观内饰小结    在我看来城黎佬,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区祷帛释,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间膏丘潜,在相同“户型”的基础上爱蹋车,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上乔庭隆,让它不论是看起来酷、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次俱,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比惹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了抛抛埔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机腔被文,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机秃挺,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级奶拱溯,感受如何孔硼栓,我们接下来聊剑。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机瓢措峦,参数调教也是偏激进的捅,并且加入了换挡拨片目泉顺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蠢葛,MPV也可以成为驾驶者之车攻煤。    从实际驾驶体验来看朗,全新GL8的起步和加速过程非常轻松赴,动力输出均匀流畅论澎碌,并且感觉动力储备很充沛苗,时速80公里加速超车也会很有信心哨娶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿澎你,D挡模式下升档很积极箩毫马,深踩油门它会很快作出响应缴缮歪,不会再让你有打越洋电话的滞后感尸本悔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架饥碉裴,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架加架,结构更高级蛙蹬,成本也会更高句济,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错疵忍拉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显毛,尤其是对于GL8 Avenir来说蜕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升澈。    全新GL8加强了车辆的隔音备,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎袖,都是为了提供更好的行车静谧性碧骏,而实际的体验也是很不错的角哆,时速80公里时踌镣琉,各路噪音中只有风噪还比较明显橡肪,后排的静音性明显好于前排杉完兴。    有了电子转向助力的协助兽,方向盘操作起来很省力涉痢盆,尤其是在低速或者原地打方向的时候遍检题,对于这台车厂超过5米2宝搐苛、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助讹。此外覆体,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错涤砷哥,熄火和再次启动时震动很轻微蒲怖,不会让你很想关掉它赔。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现辖淮持,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方锑泊核。就行驶品质和操控质感来说堆,它和普通家用车的差别已经不太明显删,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象哪,并且变速箱也没有找麻烦牛檀颅,静音性总体做的不错墟,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间竿尾。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张戮赴啦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变葡,从外观到内饰再到驾驶感受伍灌,都在向家庭用户倾斜畅。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊缓,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)遁稀,比28T 旗舰型还要贵5万元浦,我认为它的意义是以一流的做工醛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象熟,受众群更多的还是有商务用途的消费者纠跑,至于普通家庭用户陛,我认为买普通版车型完全可以满足空间挡、驾驶质感和乘坐体验的需求钒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶⒏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光粪,即使到了11月中旬录拱篓,洛杉矶仍然阳光明媚绕浮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息圈屋圃。结束了忙碌的洛杉矶车展报道刃庇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候庞川叉。当清新的海风抚来矗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路逗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边缕,让我更庆幸的是抄剂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版畅喉,对私洞穷,6.2L V8的那台潜领。    几个小时前山戳,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro书错?”时怪,经过飞速的大脑风暴联,我选择了后者缉,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新敖俗,选一台新一点的车肯定是没错的笨。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑泞两,嘴角中蹦出一句话秽斡:“It's a V8”后善裁,我知道我歪打正着了细。后来他跟我说粮颂,如果我选了野马汉诡蝗,因为我年龄不够触,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT鞘,而如果我选了科迈罗炔侯,他们这只有这么一台V8的可以给我链芥甸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩峭杆守,那还等什么呢头?把导航的目的地设为Malibu鲜倍瓢,出发!对了宛邵,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰密,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟幂陈撅。   科迈罗在美国有四个配置等级叫:1LT穷谰奠、2LT旧、1SS沁弗乘、2SS径,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭湮⑶,而后两个配置则对应6.2L V8黑朝低。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元钩烯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配恨,3.6L车型会比2.0T贵1500美元掣纽,6.2L车型比2.0T贵1万美元妈收蛊,8AT车型比6MT车型贵1495美元忍肖,敞篷比硬顶贵6000美元垂。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版惨,售价为45395美元头。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平桃典跨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了偏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同芬,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷坡戌工,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人觅爽使。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙拴,而是穿着西装革履的巨石强森画驴,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上寒,东风风行发布了全新景逸X5阀,作为东风风行的一款重点车型宝,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验车娟叼。上个月辩呕,我们还进行了抢先试驾捅,不过上次的试驾车并不是最终市售版韶,很多地方还有待调试讳,配置上也有出入簇彩贯。这次的试驾车和市售版是完全一致的囊倍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点涝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惰心蠕,整体风格偏稳重和精致倾倡脱,比老的景逸X5好看太多了扭季死。厂方在讲解设计理念的时候也提到拜靛贾,景逸X5是一款全新车型貉刀拨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任吞锰,只是名字上还沿用“景逸X5”烁。打造精品淀,或者说爆款帘,是中国品牌未来的大趋势乌啪穗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV锯被,车身尺寸不大不泻铣史摹,符合这个级别主流水平蹋害芬,不过它的定位要高于老款景逸X5伤鹤,两者将同堂销售菠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4甲寒荒、吉利博越陪竞拨、长安CS75贸、奇瑞瑞虎7等车型鸵寂,列出来一看绘,全新景逸X5的任务难度不小溉航。    全系配备车身稳定系统摄、全系后独立悬架芍、全系马牌轮胎锌涡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的羞梦翔,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置粕痴藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢鼓熊:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蘑催绘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字为狮,而现在我告诉您缅效,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车搏话,今天我们的主角氯骏堑,就是广汽丰田雷凌双擎伺兼钞。雷凌双擎的起步价为13.98万元疯膘,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩啤,这样的价格秃,也归功于高度国产化的动力总成腻级。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贯,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情拎绊粕,到底什么是双擎呢赋败景?这套混动系统如何呢列饯咕?我们就从动力开始说起吧覆尚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:沈达炜 版权作品犁雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐醒交,严禁转载撕,违者将被追究法律责任谐崎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版阿刨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型飘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注彭坷。确实廷,光是静态体验都已经让人有心动的感觉痊胆,但对于一辆豪华车来说讨帕,行驶品质也是很重要的彼,趁着试驾会的机会瀑闯,我们要好好体验一下陕官。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍评,包括空间体验等顽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》乌槐去,本文不再赘述相关内容痕牵,给大家说说新的信息点羞镶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版仆闪菩,是目前国产版车系中的顶配车型伙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型杭,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来愤忻烈。最高配T8车型将于明年引进潭恨,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蜂,前轮为发动机驱动褂矫,后轮为电动机驱动澈。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配棱,配备19英寸铝合金轮圈涧跺悄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号碧零。对应不同配置车型疯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈阶臀。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外鬼,刹车系统也有差别杀突蔚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别绵祁为。据厂家介绍围,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平扒,堪比性能车龚,待拿到试驾车之后我们会实测一下恐墟顶。    作为一款豪华车型抛毫橇,丰富的配色选择都是套路猩甘,S90长轴距版具有四种内饰颜色罚,内饰面板也有三种选择咎绰肥,可以更好地满足消费者的个性化需求窍枫洛。    S90长轴距版的方向盘手感不错浆耗变,拼色设计也挺漂亮的交盗,但在配置方面似乎有点不如同级对手沛澎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节肉舅艇,可能连选装的机会都没有镭。除此之外挥屑写,换挡拨片也是没有的呻。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA前,空调系统除了具有空气净化功能外免寂,还有自动循环功能勺善叹,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)玖徘棉,车辆自动开启空调换气功能观屡,排出车内浑浊的空气炯杠。    为了避免内容重复颈,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍葛交世,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富裁伙,包括超棒的宝华音响姆。整个车内的氛围几近完美保聘坷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车滦。接下来我们来看动态表现怎样鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豆记:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了煽鹿矛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子潞,这听起来的确有些疯狂范赣炼。城市SUV真的不能开去沙漠吗缓?我并不这么认为懈。“天资”对于一辆车来说固然重要枯兽垮,然而却不能完全决定车辆的上限党,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石斥,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠购县斑。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说廊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣舜。相比于他们修皆矢,我开着面前的这辆城市SUV来到这里丘拘乓,更多的是为了在安全的前提下陛,挑战车辆的极限擅法。    对于一台城市SUV来说狸犁,瑞虎7其实有着不错的“天资”佬。拥有24.7°的接近角栓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙茨,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战睛锚。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机钨剐,最大功率122马力/5500rpm碴汤尽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱凹姬弥。相比于1.5T的手动车型旁寂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势莆心,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出烹锰尖。    在正式进入沙漠前另,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar潍缮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积显盾旧,以此增大摩擦力凌遣。由于新疆近日下雪沽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎敦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹刨坛贾,更利于在沙地上行驶疲府。车辆轮胎被降低气压以后苹慕桂,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加浇地迪,需要十分注意躲避路上突起的硬石覆锚伎。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统堪分。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统陈,在越野时为了不影响驾驶拨侵,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭路。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行龚,轮胎的打滑肯定避免不了孝。如果不关闭电子稳定系统甩帘森,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入九钡遣,一方面会限制动力的输出谱喊,使车辆丧失动力秋,另一方面会对车轮进行制动缚摆菲,有可能使车辆因打横而陷入沙子腹簇。    做足了准备工作胺公蠕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始砷帛。因为考虑到配重的问题兼赴,我们的车上坐满4个人森抚,尽量保持车辆的平衡认溯煞。起步时缓慢给油垒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡通。沙子上行驶的复杂特性蔬攀崔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能杠借秒,仅能通过地面反馈的路感调整方向诉燃,有时方向已经打了一圈苍劝,行进方向却没怎么变化骗。    教练告诉我哩,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机读。在攀爬这种刀背状的沙丘时骸察咆,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拆匪,即向斜上方前进畅鞍。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向寝认俯,车辆像漂移般甩动尾部纶沽干,卷带起一片沙尘筒齐犬。得益于悬架硬朗的调校麻无尖,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下宿,车辆并没有产生过度的侧倾潮,始终保持在可控的状态呻驳佛。    车辆在开阔的地势上开始加速笑,准备进行冲坡咐蟹黄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响邪磋,车速已经来到了160km/h潭改辅。冲坡的前半程还很顺利俊冻蠕,后半程受到动力不足和满载的影响缆饯,车子没能冲到坡顶刃,但是这样的高度已经远远超出了我的预期醇络。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识稀冀牡,希望分享在这里起。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钠限,因为重刹会让车辆的重心向前转移乒泼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈法。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜萌磷柔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦尽,从而判断不出前方地势的高低落差寡,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里肮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超村弓舵,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先烦炼磋。不得不承认戳较,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车变鲜捻,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质庞势,以及不错的空间表现(不是我说的攀,车主说的腊犊显,点击这里看)楔挡挽,正在逐渐成为“街车”笑,受到越来越多消费者的喜欢护,而且其中不乏年轻用户哀丛。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系归臼前,事情似乎又开始变得有悬念起来家渡蹄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后翻棉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章潮,比如最早的这篇官图详解屏才,还有最深入的这篇技术设计解析青逢。不得不说柒礁扭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细篡粳抢。为了提高大家的阅读效率习,上面这两篇非城慷好的文章里面已经写得很清楚的点趟步,我就不再赘述了杠,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点歇就危,以及需要实际体验才能有感受的地方蒙另。整体结构仍然是大家熟悉的焕僧炉:外观败喀、内饰纬缮、配置璃、空间诚霸、驾驶这几个方面矫坤。活动当天条件有限疾,文章中用了几个不同排量和套件的车型萝男来,并且部分使用了官方拍摄的图片含沪,敬请各位网友谅解落缸。   外观稿敦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了部乐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准祭,从视觉上讲搏负磐,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡汹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫轰闲茹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章任仁弯。不管是跟同平台的7系参照估,还是跟同样做法的奔驰E级对比菇齐,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条迹权、双腰线带来的立体感怜模、重心更加低矮的视觉效果缝譬棺。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”礁槐,但是我们仍然要清楚门澎瓦,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言笛春抄,不管是车头还是车尾的造型啤,全新5系都有着较高的识别度孔痊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话碍蓄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”天问。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车担喂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待秋编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话岁椿猫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了程拿,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意肋。从以往的成绩看壬,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了协啪别,0-100km/h加速时间仅为8.53秒携隋任,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及袒奸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了经假尽,在此期间它的对手们可都没闲着太斡少,RAV4改款后变为了RAV4荣放唐,途观换代的时间也日趋临近槽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 旱绿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统庞闹徒,并分别用180和245两个代号表示猫。除了外观响督仓、内饰以及多媒体系统的升级外骨臀,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术朵,实测加速成绩比老款翼虎快了不少补蔑,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀欠。   ● 外观简介唯:采用福特最新的家族化前脸哭眠忙,细节提升明显管樊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸糖巷凰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啡裳骗,气场比老款更足频谢冀。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm棘,轴距为2690mm杰,除高度增加了6mm外侯纽,其余尺寸无变化搪。    前后尾灯造型有所改变效讨括,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯铆心,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯韧咯。其余的功能琉似,如LED日间行车灯申岔、大灯随动转向功能则依旧保留着寞柿。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源痰肺郝,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了猴黔。 ● 内饰和乘坐空间矫鹤:中控造型有所变化岛,搭载SYNC 3多媒体系统觅潜懊。    内饰整体造型和布局变化不大辞,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方狮皮翱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘能,搭配全系标配的换挡拨片庭,运动气息更浓郁密。空调面板比老款更大场,加入了风向调节按钮上加入了人形标识确戳就,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瘦纲,用起来也更方便棉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瓜涎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台豹探,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标愁,显示更清晰纳,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性沤,非常容易上手裙屑。    顶配车型的配置自然不同担心那擒,日常能用到的功能自然不会缺席绿式狠,我们还是来聊聊变化吧睬。首先空调面板更大懈窍匠,风向调节按钮更大景,并加上了人形图示桐。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整搓操,在挡位处于P挡时皮,手动调温度和风量终于不会受限了 膝纱。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整褪感激,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比涝骑,座椅填充物更柔软勉鳖,贴合度更好拾科,坐垫两侧的承托能力有所提升屏反樊。主驾驶座电动调节依然为10向辈凸,并带有前排座椅加热功能侈,配置表现没有变化韶。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节伐前乘,调节范围和老款车型一样都不算大处姥纪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置罢拔,后备厢容积也完全没有变化仁甭京。从新车的表现来看豆搐,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显篙剑靠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证桔,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼锋,气温骤降十余度桐课,刷了刷朋友圈投毫,满屏尽是咒骂般的抱怨起番池。放下手机券额卜,点一杯咖啡淌圣涛,嚼一粒橄榄铺巢焚,在地中海温暖海风的轻抚下敢苏,偷得浮生半日闲饱鞋。直到突然一声“熊来了!”操洪,打破了原本的平静视。    别害怕擞徒锨,这里说的当然不是真的有熊汤册,要真有这么危险的生物存在胺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一坡唤。飞行了将近一万公里晴毕埠,除了躲开北京的寒潮节磋蚕,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克警春。这台车无论是在德国的首发亮相策,还是不久前广州车展上以国产身份示人诞械,都有着颇高的关注度汕暇丰。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后硷镜棱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙瀑棺,试驾之旅正式开始拼练罐。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解饲充,但这次我还是想再废一点笔墨厕凤奉,从里到外氖侩、从静到动稼哄烙,把它完成的呈现给大家碳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译匹卸谢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak康散掇,这个岛上生活着体型最大的棕熊滔拾律,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字邪,想表达的意思不言而喻门评缅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台鄙鹊乃,与全新Tiguan相同龟闷啪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种孪啃,而是直接进行加长辣窘董,只有长轴距一种版本保雹媳,并且还有5座和7座车型可选斗苏毫。不过在和厂家沟通中箔,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV杉陡,7座只是给消费者多一种选择龋暴烂,与汉兰达敝弛、锐界这样的7座中型SUV定位不同半。    其实不光定位不同裤抵挥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达悼珐蠕、锐界存在一定差距瓶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威笔驮、现代全新胜达相仿扩栓抛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩顷哪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势倪,体型虽然不大交示蛔,但轴距比汉兰达还长了1mm颧。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素醛陷,只是出于量产的考虑进行了必要的修改屉府纱。它和速派一样村狄纷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言闺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子蒋饰皮。车头的立体竖条幅进气格栅庭价传,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰镁魂,这些都让柯迪亚克看着野性十足锭,名字都和棕熊一样了硷鸡,样子总不能娘娘腔沁,你说是吧吃姬。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧祥狡嘿,不论车顶曲线累嘿僚、侧窗共、腰线还是轮拱纺幢乖,你都能找到大量平直的线条搏,就是这么直来直往翅铜,没有矫揉造作矢慕。另外对于一款SUV来言魂亲,有一些硬指标也是不得不提的凑,接近角22°贯、离去角23.1°俱、纵向通过角19°脊、最小离地间隙194mm拌排,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错物僳。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高史霞,不过这也是因为更加方正的造型导致的壬软。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条抢舍,车门打开时弹出廓,包住车门边缘录患胜,关上车门后会自动收回抄,防止在狭小空间内磕碰车门缚来,对自己对旁边的车都是一种保护鼻瑰毋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置私,希望量产时能给加上前睬兽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格句洼,甚至我觉得设计师都有点偷懒夕,直接把速派旅行版的车尾拉高彤垂阀,再把尾门线条币钡丸、尾灯结构略微调整一下就交工了冻绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢环挟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆凄蛋翔,越来越多的厂商加入这一“战场”隙,推出各自的SUV产品夺,以在这一市场中占得一席之地嘎伍寇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型炊断,北汽威旺S50就是一款这样的产品翻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 疚沙,虽然其之前以生产商用车为主誓森贝,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势屡,新产品的投放速度要快上不少赌龋,产品布局重心也向乘用车市场转移橡鲁贩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型颗昆接,属于全系的高配车型灌,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观常,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节讲。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比么秽涝,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩惶,并没有太多惊艳的地方罕辱。与绅宝X65采用相同平台乖季,并且在外观上面同样有着较高的相似度芜蚕。车身线条硬朗赣惭颧,勾勒出了较为方正的外观驮未德。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错扑藤火,相比车头的设计要更讨巧些捎。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连士干,延展了车尾的横向视觉擎。刹车灯采用LED光源存钞耗,灯带的样式看上去有着不错的档次感的说斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编洼县:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快梁僻,你有多久没有来一场像样的旅行了办阑捐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情温庆椭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝络?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼剩鹃?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领疗,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作贪疽,它的出现可以说顺应了时代的潮流相廊,也可以说是对当下SUV翱芯、MPV市场独霸一方的挑战界庐。下面就请跟随我的文章茨歼,找回我们曾经对旅行的憧憬门烈纽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅稿怒:杜安迪 版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾呢,严禁转载搪靖,违者将被追究法律责任客偶撮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬芜,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会侗,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拒帮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛口唐,还真是挺相搭的熊卜全,这个中国最大的沙岛为了环保迟肝,大部分电力都通过清洁能源发电灯咐泰,而这台X1甭啥啦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排略。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首屁围,看看它的表现怎么样履。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前检,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)律,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象恢绷,当然也有几点不足秘掏嗓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型浆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内定怀,在一定程度上影响了驾驶品质便侯侗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型乔龚品,看看它能否带来更好的体验邢担。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样芯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识妊希拓,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型卡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了度垃放,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电羌。宝马还为每台车提供了便携式充电器泛,有220V电源接口的地方就可以为它充电茫,它的接口也可以用公用设备充电甩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒敛璃,解决充电问题什檀湃。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格宏工护,细节部分有所不同聊抚,看着依旧很大气模插捐,长轴距车身让它显得更修长肖,比较运动疗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV般羌锤。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错颓,主要以软性材质为主潞,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华趣戎,但在整体配置上确实不高碑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者似唇,有的是为了环保理念洽沛涧,有的为了能获得牌照更早开上车挨,反正都是不差钱的主嗓繁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验踢锯,有更多舒适和便利配置放虹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入吓痪胃、定速巡航领口、科技辅助配置这些都没有骂千,目前这款车还没上市丹,对于它的消费者来说茨馆,可能会想要更高配置版本的车型水茎。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局脊,它的电池组位于地板下方烽签隶,不会影响到后备厢的空间画,担心这点的消费者大可放心江,尺寸与汽油版的相同挎伞。另外它的电池布局加高了车内地板高度辱,第二排中间的隆起变邪号吵邸,坐三个人的时候从容一些措潜廷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别熟,尤其是在实用度方面不会有什么影响霜茎炽,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用狄。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同凯较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窟拟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了健庆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型恃,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白酪显婚,同时也肩负着一定的销量压力敦古姥。果不其然剃,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)模宪,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠掳胁,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了琉趣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看纽泄,加大促销力度也起到了不小的作用陵崔绣。    Anyway狡拼,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事化寇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型橇情,指导价38.99万元堪,终端售价在34.49万元左右萍。从实际表现来看蛙,它也能满足大多数日常用车需求抗突菲,性价比很高春泻挺。   动力组合讽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机懒阜博,最大功率为250马力/5000rpm畴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm徐埠,相比28T车型们,它仅仅在功率上少了19马力物辫,峰值扭矩则完全相同策欺,只是后者的转速区间为3000-4300rpm姐盾,更为宽泛一些呻扩截。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱潭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW疆疟潮,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT斥。这主要是由于XT5采用了横置平台父痊,而那两台轿车则为纵置平台迫祟。   驾驶感受尚:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起缅鞘共,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试破漓,当时开的都是顶配的高功率四驱车型沸通,印象还是挺深的瓣。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距扇安,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音系饭呈。    从数据方面柯狠,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验溜褪,外加完全相同的峰值扭矩纹涩缆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲辞暗,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点哼画氖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已劝拣。    实测车辆的自重接近1.8吨倡甘邢,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称痪嘛揉,2.0T发动机的表现也一如既往的给力桐岭称,油门响应相当轻快摆,加速非常轻松奶肖。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受骗,即便是一台SUV车型仟,也不会觉得难以驾驭脱钉稍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定如郊关,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上排豢股,但无论是换挡速度土、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现茫场。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢熄,顿挫等等寡姬乏,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好昂贿。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在复舜耻,匀速巡航时跺下一脚地板油购,立马会降数个挡位喊的栓,车辆能够很快领悟驾驶者意图递溪。升挡动作则极为轻柔巨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换短某逞。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑府兴仆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型倦,配备电磁悬架巨,能够实时监测路面情况并作出调整室稿形,同时还支持软硬调节掠诽。然而此次试驾的车型却没有该功能箱,因此底盘表现略微会有些差异贝搔泄。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主邯,但又不像林肯MKC那样非常的软篓录,但对于震动的过滤还是相当不错的嫌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性戌咕,软硬适中坚鞋。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感沮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配剁,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统抖踞,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准城,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静坝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受土澄,这对长途驾驶有着非常积极的帮助时下咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疚概胸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前赦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读响亥季。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错靛辟亨,今年前十个月累计销量接近7万辆彻伐。对东南来说佬久叉,DX7的表现相当提士气伟疚龄,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3税誓蒂。让厂商没想到的是讼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单狡,成为当红小鲜肉们荒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾苹磺吓,今天试驾的是自动挡酒俩柯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱驳,还搭载动力更强的1.5T发动机垦弗,可以说是全新的体验承群牢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型妙衔,其中5款为1.5T车型颈,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的胺恢。DX3这款1.5T发动机来自三菱辑驶,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)旧炭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商副。除了东南铝层,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇女昆,包括吉利笺捶、长城娶、长安古、北汽等缚。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辈搞,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2褥藤哼、长安CS35桥话、比亚迪元等两萌摧,它们都是东南DX3的主要竞争对手孝焕欠。与上述车型相比锑,DX3最大功率的账面数据稍占优势驴辩,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元吵帕,但也处于主流水平之列感。接下里抬际犯,我们马上来聊这套动力系统的体验感受俯太鲜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果囤星,会把油门响应调校得比较灵敏诚梅驹。而DX3的调校则是另外一种风格翰,属于偏沉的那种赋溅。就此问题我们也询问了随车的工程师港粗,他表示有多重原因挂笺,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些锨臀电,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑釜壁鲤。    实际上恼但哩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时搏,涡轮就开始介入醋藉,能感受到动力输出爆发昆牧涣,但介入并不突兀广膘,不是很强烈那种层,整体来说还是相当柔和的颅泥,体验要比预想中好咕耪。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱尘菏,齿比有调整翅,让发动机的爆发感趋于平和烩。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的嫌鹅潜,此前在试驾DX7 1.5T车型时驰朗屡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡须未,后段毫无爆发感可言聚。相比之下妊憾恋,DX3就给力不少簧豢蹈,动力输出感比较直接刚。当然箱径,这里必须提一下的是策,DX3的“体重”占了不少优势毋,它比DX7轻了200kg漠。    在这次试驾过程中朝,我们发现DX3的巡航转速较低囤徘,这是CVT变速箱的功劳册钎,有利于降低油耗茂侍郸。但由于现场条件有限灿谦,现在还不能对油耗表现下结论白,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试邦靡。    DX3采用电子助力转向亭盾轰,方向盘的转向力度很轻划路,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容齐纯刹,但凡事有利有弊口,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准洁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计五恃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合飘。与此同时茬护,它添加了平衡杆裳特童,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾脱胺操,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编华:韩大为" "  金秋过后臼,北京又进入了冬季疆。然而就在周围环境一天天失去色彩时头醇舅,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组栏吻轮。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本橙,也就是2017款翼搏的顶配版本邵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢躺赴藕?客位看官敬请看下文蹄羌款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁午噬:王汉康 版权作品售,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧槽,严禁转载祥丝,违者将被追究法律责任苹硼。 获取授权" "  【环球网报道】近些年兄酮,不光是我国在提倡节能减排驰,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蒜垃上。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机权,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局户泼。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机检冈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机屑惧。   丰田作为全世界最知名的车企之一夏闯盘,在节能方面同样有自己的作为奋慈镭,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为酷霖。然而面对混动汽车并未在市场完全普及稻别,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面沮安铣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺岛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出烷。   当我第一次走向T版雷凌避搪捶,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰巫骑赐,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撑蝗。   当我绕车一周走向车尾府磁,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻崾妗,然而正是这不起眼的D-4T的标识完乘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术天粗才。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫地。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编化椽:王汉康 版权作品矾脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权细,严禁转载悼瞪,违者将被追究法律责任潍。 获取授权" "  近些年来闭娩,年轻消费者群体异军突起伙脆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群逼暑群,那么邯纤垦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢堕?颜值要高僧燎、要有个性耙睛、品牌要响亮勾姜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求洛,最重要的是脱,价格不能太高修,要在年轻人可以承担的范围之内刻屠。综合这些要素地,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型逝翅,该车将于广州车展正式上市纶湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存级急:杜安迪 版权作品势逝堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲哺揭,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任闭及锋。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后罚疵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升床侠狡,三款产品狈惟:博越请渐、博瑞砰莲、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷慰帝俊,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型取,早在上市之前的宣传预热中潘暑,帝豪GL就被看做自主标杆车型玻涣,号称要对标合资竞品车型靖矾,这也使得消费者对它的期待值相当高毕筏删,那么它的硬实力究竟如何呢覆啪绊?我们今天就一起来感受一下朽秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇江:杜安迪 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载极,违者将被追究法律责任矫笑。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候唇肯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号弄劲,几年过去高潜,在车型层出不穷的浪潮中酗嘲,英俊小生已无颜值可拼仑协,4AT的变速箱也似乎成为了老古董脖赏。如今僧歼,K2已经完成了换代哄,高颜值高配置私催雄,又成为了全新K2征战的代名词净。今天我们的主角暴糠,就是新一代K2褪宠鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗魂钎:沈达炜 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载惟镰,违者将被追究法律责任彭吾法。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来滔浮署,家用车的选择标准越来越高肩劲丹。空间仁箍、动力拌、配置南、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素垫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁乡剑。提到性价比裂湿辩,日系车是一个绕不开的车系祁埠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生告,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞譬纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝妻:王潮 版权作品阮死,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬勒,严禁转载落,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高绦科甘,国内的消费者也趋于多元化犯,除了原有的购车群体外畴氏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增摔癸呜。他们生活在并不算繁华的小城镇里豹鞘,用勤恳的态度迎接每一天的生活翘挞,他们需要一辆车来为生活奔波瞥盎时,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鞭煞腥。如此看来氨肋璃,一辆大空间告、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舍补桥,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车趁井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒肮:杜安迪 版权作品既戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权户苯景,严禁转载凰筋,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃闺,作为一个有着传奇经历的德国品牌靠蕊,在沉寂35年后非疤念,重新回归并且首次来到中国市场螺凌控。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瘸形,凝聚了中德十年的心血萌还坦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史墨此,还向我们展示出更长远的未来骄提。向经典致敬故,与未来通行宿堤。今天策,我们的主角钮锚谦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编空秦:沈达炜 版权作品砍抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉醛茂,严禁转载温,违者将被追究法律责任惶。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计揪刚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息锰。在兄弟们都纷纷改款成功以后深系,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款渐节瑞,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了胳娇讥?别着急道,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”妊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编划苟比:王潮 版权作品世拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹隋,严禁转载擎东,违者将被追究法律责任醛挡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行险检?答案有很多纫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方肌腊氨,是背包客说走就走的随性与洒脱摧裁荒,是曾经引发热议的“世界那么大随,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的蔚,但我们每个人都渴望着旅行欧,在旅行中去释放自己枯、感悟生活的真理顿,寻找自己存在的意义份痰蛔。而现在我们就有这么一款车亥,作为全新定位的跨界旅行车而生砰惋钮,满足你对旅行的一切幻想翔,它就是一汽-大众蔚领堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编境抱冕:杜安迪 版权作品碎锑评,未经环球网Huanqiu.com书面授权身态,严禁转载咸梳,违者将被追究法律责任邓顶。 获取授权" "  承德撤,位于河北蒜、内蒙快捎咆、辽宁三境之地饯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻黄淬,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京钩酒趁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇淖瞥辫,东通满洲哨妻梅,北拒沙俄僻,西抗蒙古疵,南下北京焦炯,逐渐登上了历史舞台尾酬材,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇慕。对于我而言糕逃担,承德是一座熟悉的城市托炉赴。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中淘俺摹,与当地的同学结下了深厚的友谊贫,而此次正值同学结婚叉,借着十一假期葱熊,决定再次踏上承德这片热土架炕,说实话蹈阶,有一种荣归故里的感觉建,承德米,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编测:沈达炜 版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟参,严禁转载唤梧,违者将被追究法律责任埃骡扒。 获取授权" "  随着时间的推移肩师献,80后蹲痊、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体那。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说啃筛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择盛另徊。近年来猴婆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势咸罕,车型选择非常多懈绊焊,销量也普遍可观噬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3设县,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土奸:杜安迪 版权作品孙雹仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱,严禁转载蹦汇维,违者将被追究法律责任纫目。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲岫狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV闯率葡。远景SUV来的似乎正是时候己媚。虽然是GX7的老平台犬,但可以通过提升动力系统官、配置铅,以及更时尚的设计来吸引消费者舍。这是有先例的管,博越也是在设计上开、配置上和动力上提升之后相肃彪,引来了消费者和界内众多好评诬鄙。同时擞,也正是博越的成功聪,给了远景SUV的自信埂。吉利趁热打铁舜,推出低一级别的远景SUV密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋:王潮 版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷射,严禁转载巷,违者将被追究法律责任扭景。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域偏携,但在欧洲纲椿,旅行车却是不折不扣的宠儿吠梦厩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本攻畦,高尔夫也不例外澳略。提起高尔夫伎承,无人不知无人不晓微瑰翁,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车耽霉夕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时希鼎垛,会带给你怎样的惊喜呢傻柔嗽?今天采,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥蝗滦:杜安迪 版权作品东势奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载肛操,违者将被追究法律责任如贡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拉,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下理窜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳先姜苦,宣布奔驰C级完成了加长金。其次讣绅故,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款箱,三大高手已有两位出招洗,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意毫侣伺。然而这位并非是不想出手矾封,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法幢,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中教,上市了累琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹叭钡:王潮 版权作品蚕兔李,未经环球网Huanqiu.com书面授权居捶,严禁转载躺切,违者将被追究法律责任寥讼饭。 获取授权" "  【环球网报道】曾经歇,在那个“微面”横行的年代脚腺穗,有那么一家车企玫磕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔广港想,它就是昌河汽车唾体卑。但随着市场的发展与成熟采推怯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野步械瞪。如今呵娩,为了迎合市场的趋势和大众的审美伪,昌河汽车化身北汽昌河牢,重新回到我们的视野饰,开始进军乘用车领域箔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型帛疗,与上一代Q25相比杉惕,昌河Q35在定位上有所提升顿履,当然绘田撮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻:杜安迪 版权作品落厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬赡,严禁转载四,违者将被追究法律责任酥悄畦。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车啼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门几饱剁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器何侮挡,在东洋岛国日本灌剿莽,便有这么一个品牌谱,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器矗跺烯,那就是雷克萨斯F部门尸的。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多襄,这也就更为其增添了忍者的气质怒徽肚,然而今天我们来到了北京金港赛车臣裙臁,为的就是尽情感受这一神秘的家族赴躲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姬:王潮 版权作品邓漂楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载丸,违者将被追究法律责任拷廊告。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日恋拌掠,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布躬巩,基于PQ34平台打造而来锋,定位紧凑型跨界旅行车虚躺。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”刻挡遣,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式茂径耸。据悉承物菇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售按乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编市瘟吻:沈达炜 版权作品蹄钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇拼棺,严禁转载峰港炉,违者将被追究法律责任誊侨啸。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的瓮?确实很少草溺恨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上围,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容篓怖蹭,它就是君越奔损降。   全新君越是个很特别的家伙惶冲,你在它身上可以找到各种相对的词鼻传兜。比如妇俊:家用和行政袄、时尚和稳重歇铜螺、运动和商务恳、豪华和低调心甫。是不是觉得很神奇秒镐?是的捌吩,这就是全新的君越婪背,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值祥蓉侮,正所谓""谁人不识君""馅,君越正如此绢。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺:王潮 版权作品郡碴喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载霉,违者将被追究法律责任耍姑史。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物惋寡,在国内才刚刚开始大力推行溪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处李,但为了发展和正确引导市忱ɑ帧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜空瑟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的丝晦榷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等膜迸染。目前来看辛鸵,电动车在日常出行中也是有一些优待的虽灰泞,作为城市用车也是比较合适的椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓝罗:杜安迪 版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载喘挨萄,违者将被追究法律责任兄递。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位坛托。前不久量连,2017款的速腾正式上市绦簇铆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI墙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合粱陀,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蜡瑟,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格杜极,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元碌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元杜济,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注技诞将,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line脑客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编肋箔:乞程远 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权空,严禁转载嗽鞍,违者将被追究法律责任畏。 获取授权" "说到豪华品牌嗣,德系三驾马车您肯定是最先想起敲攫。的确驴,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷涧磊,日系豪华品牌也在奋起直追拧狠甸。但是局煌率,如果在三十年前您在中国谈起豪车贿猫沪,美系豪华品牌一定是最先被提及的猴款。而今天燎璃,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯惟寞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编坡琳:王潮 版权作品缸椽谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰虫,严禁转载起泊累,违者将被追究法律责任巷揩。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了罐莱,不少朋友有去出去玩的打算环匈痕,当然开车自驾的也不占少数敢封。一提到自驾讽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行苛淖稍。所以逗,车内空间是自驾永远也避不开的话题嚏。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区苇,亲朋好友庞秤禽、蓝天白云恰饱、饕餮美食拧仓、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方煎,如果再有一辆大空间的SUV绒撼,那简直是再惬意不过了播苗。   提到SUV嗽蓄夺,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外巾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼闯疙戊。这不和藩,前段时间全新的宝马X1上市了剔哀,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型褪狡,宝马X1终于迎来了自己的大改款揪涝。而这次改款糕,为宝马带来的革新也是前所未有的裂洛唾,全新的平台颈佃豌、全新的动力和全新的变速箱溜梨,这样的宝马与之前到底有什么不同口?这就带您分析分析道亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康:王潮 版权作品懂丧排,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载莎汝,违者将被追究法律责任据垢。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全密勿,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来唤乏,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中糙,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后祭殿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上痪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编腥孪雄:乞程远 版权作品啡彪封,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载色,违者将被追究法律责任呐纲。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日涂碗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行成发,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛驾狠笆。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国臀粳木,现场观摩NASCAR比赛磋。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外赤笨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点膝邢簿。      总体来说褪,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定莱钡,整车无论从外观耍茄韭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人怀通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锣侵纶:霍保智 版权作品构你,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿陆,严禁转载拒沦庙,违者将被追究法律责任扔协。 获取授权" "     提到自主品牌SUV刷览氏,哈弗是个不得不谈的品牌沃局蒲。而在SUV市场中妮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了狈闺。2014年窘嘉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相谩疟乡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2认。但是登膏伴,哈弗似乎并不满足于现状骂齿惩,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展盘堑板。蓝标哈弗H2是为了标榜运动绢捞,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场蔫老啪。于是乎眠握,一个颜值更高厂辩缴、更富有动感的H2便横空出世了敬。   这一次绦,为了更好地体验蓝标H2的实力购父,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯唬湖布褪沃。碧波浩瀚识,鸟翼如云酬龟辱。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惨,我们驶向了青菏眩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌暖:王潮 版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载岭请豹,违者将被追究法律责任怜赋。 获取授权" "     8月26日纷沧草,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市绦茄彤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白苟轰歧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型常甘涂,伴随着凌渡GTS的上市怪叼女,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世藤,售价保持在14.59万到21.39万元之间热。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后附,市场销量平稳上升宫舷素,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本居,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择茫柯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型妓,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编廖碴丁:乞程远 版权作品臀嫩郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣碉贪,严禁转载韶,违者将被追究法律责任肌袒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展剩篡然,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择诉。因此标瞥,近些年来芜炼,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏估胖,销量和占有率逐年提高炯晶攘,众车企均想抓住这个市场机遇损嘶,纷纷推出MPV车型江对。其中够拖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后彪,再度重拳出击母拴委,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆桂溉络,官方指导价为29.9-33.9万元儡纶。那么箩拔渴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢烁锰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠羌:杜安迪 版权作品揉沉黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权款刺,严禁转载疗,违者将被追究法律责任能搁。 获取授权" "     在我的印象里茄,smart就意味着个性安汐,潮流引领者唬颧,吸引妹子眼球的不二之选庞。但是由于定位为微车垒,动力肯定不是smart的强项澈靛,因此我的心里也是充满了斗争贺碌拭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后顾喝,作为潮流风向标的smart终于坐不住了邻底贿,不甘落后地推出了0.9T全新车型土杠,为了一探究竟巷,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型城寂,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄柒:杜安迪 版权作品逼警,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊暴,严禁转载违,违者将被追究法律责任辰承。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋孟邦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人膜厩入,那么是先有SUV还是先有Jeep呢京?这个问题有且只有一个答案恰贩暖,那就是Jeep皖碳俱。是的爆舍摧,SUV车型是Jeep发明的厕婪靶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV睡,它叫Jeep杠额窗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容咀冻,但是我知道就连Jeep这个单词砍,在英文中的释义是越野车柔。   在这个SUV横行汽车市场的年代接,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色肮娠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子傻,依旧我行我素地走着缄,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过舷滴革。这份洒脱和潇洒殿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茬点侮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色靠厂茨,它自由自在痕七、特立独行读,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编胳博箱:王潮 版权作品渤祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌腹,严禁转载煌醒,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车樊钱,东风雪铁龙就顺应市场需求仕卡,推出了首款SUV车型——C3-XR胺豌蕊。时尚的外观设计驮彩钱,越级的轴距尺寸络渺,丰富的配置以及凶猛的动力性能啃写,从内到外都在追求国人的审美和需求渴拾祭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忱:沈达炜 版权作品茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载醇亥,违者将被追究法律责任巳鲁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虫裳亥,该车型是第六代伊兰特的国产版本娜瑰贿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代安骗,北京现代也不落人后莽,一并将伊兰特瘁、悦动搓软铣、朗动门蓬、领动同时在市场投放害,通过高低搭配互相补充争夺市场擒锣疙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择稼抹换,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度糠雇。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量眷,从9.98万到15.18万之间矾,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版泌糯徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编墙:王潮 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖滔绞,严禁转载墟郊,违者将被追究法律责任朔等。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光赣赁、国产发现神行后徊胖,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研斡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘卤蘧А,并把XF车型作为首款车型熄,而进入到国内偶铺,也进行了中国式加长藩徐,定名为XFL蜗。新车的指导售价为38.8万-68.8万吭奢,相比之前进口版车型的51.8万元起巫沥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多丝晨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑朗А,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适累粪革、运动商务于一身的商务座驾拢。     无论是XJL亦或是现在的XFL纠,第一眼看到捷豹的车型捐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引埔,捷豹的家族式设计懂,大尺寸网状格栅惧瓷兼,柳叶形大灯亩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度矫赁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿虑谢:沈达炜 版权作品梅锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚狠,严禁转载琶霓,违者将被追究法律责任躲。 获取授权" "    随着汽车工业的发展梅肌,设计师们的理念也在一步步改变洼:造车箍芥淳、造好车鹅斯、再到现在的造低污染的好车痪疆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势旧。在这股热潮中哺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嚼,经过多年的积淀筋,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化答,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家卡霖。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎凛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳:杜安迪 版权作品烤客,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭仁锋,严禁转载啼图浪,违者将被追究法律责任兜。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7劫迟,说是重磅车型逗绘森,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型核砰,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天碾极,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹庙探。   瑞虎7将于九月中旬正式上市泌弦,预售价格为10.99-16.39万元校弧,分为两款动力共六种车型芬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型凸沙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜凌:王潮 版权作品钩稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸冯,严禁转载骇,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "  近年来脊面,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢坛巍,它们大多外观灵巧秀气戎惨兑、驾驶轻灵易操控涉嗣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能奶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV厘媚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候辑,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道瑟。2016年北京车展上量,新款国产奥迪Q3正式亮相上市芬蛙姜。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色兼娩赋。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了豌,2013年Q3正式与国人见面坦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比烽欧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王惊弊冯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠晨。可以这么说恳底,每当提到豪华品牌紧凑级SUV册食阑,您最先想到的一定是奥迪Q3递。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款睹,虽然是一次中期小改款陵锚,但是相信凭借新颖的外观外桃、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手舶乡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨虐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编副:王潮 版权作品嘉老,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载泰透,违者将被追究法律责任虫鬼汕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编挤佩檄:杜安迪 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载澜,违者将被追究法律责任嫌狠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车惭策,它的外观虽不激进绢乃,但整体风格沉稳而内敛必皖妮,每一处细节都看着顺眼安光面。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统椒,这样的坚持与坚守炒惺,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心盆船。动静 结合不花哨渭杀,底蕴深厚显自信环迟。接下来捂斯裙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字藐涩温。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市恋干吩,售价21.98-29.28万元非滤,推出了两种动力共四款车型铂烧盲。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版充填册,售价29.28万元膝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比蛙:沈达炜 版权作品免翰读,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜搽,严禁转载玛,违者将被追究法律责任坑磷碉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编危览吞:王潮 版权作品呵薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载剃,违者将被追究法律责任杏父隘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编莆:王潮 版权作品瞄弛瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权损但辣,严禁转载湾,违者将被追究法律责任釜连。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鼎持菜,仁者见仁智者见智还狸炒,但要是说到当下最火热的车型肝,你一定会脱口而出怠渡净:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思俊,成功者如吉利博越脱,早已成为各大媒体眼中的红人碾挂。而近期迟插秘,为了进一步细分旗下市沉,吉利推出了一款全新换代车型塑,远景SUV世嚼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV藐,从外观到内饰赖百操,无不透露着一股“家”的气息票酒。他不像其它车型那么华而不实嫡滩,反而很接地气狗,该有的颜值与功能他都有晃,动力也足以满足城市家庭需求环。这也更加贯彻了吉利的精神捷:追求性价比丸。好吧烈,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垃畴,那么有请我们今天的主角屎:吉利远景SUV景领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷铜拣颠,718 Cayman来辆不僻都?2016-07-22 14:25 责编详扛掂:杜安迪 版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载洗,违者将被追究法律责任乱睡兽。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时抵辆墓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野鸥微,而这款车也“大有来头”戊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV扑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造固,于7月6日正式上市竣,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型恐,官方指导价9.98万—18.68万元胯。实际上虾尖荤,根据上汽推出的多项购车优惠政策氦故具,只需支付9.98万—17.98万剩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”稀迫匡:大灯设计采用“如意”的造型沉,寓意吉祥;内饰上婆,座椅采用软皮包裹县,大大增加了舒适性;动力上羔反锨,据介绍拘车,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技晃,搭载2.0T和1.5T增压发动机枚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蘑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米洛,百公里油耗比同级SUV少2L褪规。   然而赁暖,作为一款互联网汽车焚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术犯辅。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下芍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统散焙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具落。   近日坑渺空,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能射漂。   汽车手机实现远程互联   在上车前几镐程,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置哥酸长,并顺利得打开了车门环玛埃。此外半,手机远程能完成的功能还有空调控制咐氯,座椅加热啊锈,车辆检测诫,规划完整的保养计划呜,推荐保养预约等蚕赏尽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季皖第,远程空调系统将大大增加用户的舒适感赊示。   有了“斑马”你不再孤独   “你好丰汀,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语忿垮奸,得到的答复是“你好硼事,哥们儿!”汇,记者是女生哈!第二句交流是村潮:“我有点冷!”“已经为您调高温度唱。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣通。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能沉题:开空调淖汇兑,调温度什同,开关天窗培现慧,语音导航以及播放音乐恰勺、语音搜索馆、天气查询等操作安遂。   借给朋友车不需要车钥匙线?   利用蓝牙钥匙岸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嘲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式讨华帝,即使忘带车钥匙炊颂,用户也能顺利启动车子炉懊。此外胚损,用户还能向其他账号进行授权藩,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人比,而无需对方再特地来找用户拿钥匙荤。授权之后好赡翟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能弹,比如宦登,对方如果只需上车拿东西闲稳琉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车伪伍,那么用户就可以授权全部功能试霉。同时用户可以自定义授权时效俱尘腔,并且可以随时单方面取消授权承,极大地提高了安全性倦。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示贿挪。在7英寸虚拟仪表上覆谢堤,不仅可以显示油耗彻儡棘、里程等基本行车信息悔,歌词半浪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蝗袒,使得用户更易掌控各项信息昧汉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例窘,方便驾驶员查看路线台补讥。   此外唉,在选配功能中摊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备莱僚圭。在行车过程中署玛便,用户按下方向盘的拍摄键目,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频杀土啊,获得道路前方彩伶搐、车尾昂、车内成员等多个角度的照片趁土歧,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注缚,并通过4G网络进行分享粉糕。这些照片和影像会自动同步到手机叼材,用户也可以通过中控大屏翻开照片欠街尸。   另外温,智能后视镜上也能显示天气手柒挎、路况腻酒椭、时间等信息妨浑,科技感十足现。   总结守佛:可以说遣,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步插。在自动驾驶技术没有完全成熟潮毙,充电桩使用不太方便的当下莆,互联网汽车或将是最触手可及的摹。 责编久:李芳 版权作品班痊设,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载囤轿,违者将被追究法律责任钉牢钦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲啸将,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的汕案。因为我不喜欢SUV驹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧呕毛。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率缔步坡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机摊、501N·m牛米蛮横动力的诱惑集净尚,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动纤。 ● 够大持、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友颊川,作为一款车长超过5米惋卿策、搭载了7个座位的中大型SUV恍雀,它能够适用各种生活和工作场景丛闲。而在国内设甸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上陕,这款外观阳刚枪煎歇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来盒。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计输,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嘎衫。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网寺,这款运动版车型看着会更加的低调碍疵。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎篙貌,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现砂。但总的来说熟踩,探险者更像是穿上了两双运动鞋怂,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱娠彤帆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化沽,不过在方向盘惮型未、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉渐送溺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化梨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板赔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题话诉。   该车的座椅相当宽大碑滔缴,在功能性上也有较高表现荒:座椅记忆通夯五、腰部支撑调节秘鞭、座椅通风/加热具有配备昆妥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计刚,右侧座椅可以前后移动忿,左侧的座椅则只支持靠背角度调节酣东。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口狭视塑,提升了乘客的便利性唤随邓。另外在安全配备方面戊炉丹,该车除了常规的侧气囊潘、头部气囊等配置之外读崩,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊俗示,安全保护更加全面暴。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间斯江,更便于拿取和装载货物仍勾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间寂艘侵,这款车的装载能力绝对不需担心匙归辑。此外坤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门胸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳:杜安迪" "  不知从何时起伐静诬,“狗”与人结下了不解之缘强,关于狗的流行语更是层出不穷共别牟,什么X了狗了建幕、热成狗了弹、穷成狗了搬、加班狗祥饲、游戏狗等飘,似乎什么都能和狗扯上关系签判。   但是在这之中绒戮,用的最为频繁天,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了缺高。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读拱来:“单身狗”一词发明之前讹俗辅,形容单身用的是“光棍”呻。“光棍”一词并无褒贬之意戳磊讥。但“单身狗”一词的发明缔吉,明显是对单身人群的嘲讽薄秽扯,甚至有很多人拿来自嘲舶芯。”   “单身狗”这个概念普及之广较委慨,早已不局限于年轻群体里苗,拿小编的亲身经历来说希,我妈都曾经脱口而出剿册:这日子辆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错畏温,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕笑蠢罗。   以前听过一个段子哎诺兜:“又到七夕了颧抚,你还是一个人吗杏?答曰的怯玲:废话!我还能变成一条狗吗粉裸?”话音落下便忧伤的看着窗外毖立静,心里感叹啦:又一年了镭幕德,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蚂颓汾,我便变得内心焦虑呕郎,手忙脚乱毋,不知道该说些什么枚厂。   从前昧,我看到朋友圈有人秀恩爱心涪,我的反应是这样的凹邻:   但随着时间的推移缚,我认识到嫂:人突莆,不能太na?ve蔬擒,要学会祝福别人缓朝,要学会苦中作乐巧收祁。   虽然我表面很坚强躬睫鹃,但其实我也不是铁人嫡凛痪,我也有女神黑,我也有感情抽星。   只不过榔俏,女神使我琢磨不透芹告。花绵、巧克力这些俗套的东西笆,或者是项链固碾叭、包包等贵重的礼物尺南、在或者我亲手制作的小礼品汹麓捂,均不能俘获女神的芳心弓。   但今年烹畔店,一切都变得不一样了杆,因为在我最困难的时刻夏,“它”悄悄地停到了我的身边荷希貌,我计上心来馅轰。   它就是我的救星矩,单身拯救者大众up!刊葛龄。   你很少在马路上见到UP!唇涉筏,因此烹盯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人朴夺到。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美版,圆润问、设计独特的外观线条也很符合女神的气质百鸽,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰埂,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害嫩。红色的钢琴漆面装饰泉,谁人不爱圣谐谰?而且娱乐系统操作非常简便咯,女神应该会满意锻。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合仍究,画面太美我不敢看丛省络。   不仅如此拖限入,up!的安全配置也是极其丰富砂夸,如图中的倒车雷达父犯,女神会不会觉得安全感爆棚呢溅夺限?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机崇,完全可以应付城市道路很伸午。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了叫巷,朋友们你们说我今天约会能成功么挎?在线等衔肝,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编到:杜安迪 版权作品勘茎玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权插彭概,严禁转载详去,违者将被追究法律责任陇柔叛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相圭,就引起众多媒体关注嗣。作为大众品牌旗下首款河、并且也是唯一一款C级豪华轿车曙蕊,大众集团主席穆勒特意强调涡誓,这是一款专为中国市场研发的车型哼,也将由上汽大众进行生产哄势。所以大众这次进军豪华车领域禽洪理,并实现国产露,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待墒羡。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看覆踢灯。                  从辉昂车型尺寸上来看导陀,辉昂相对竞品来说有一定的优势恒敖等。值得一提的是凡高,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数你杠。从现场的实验结果来看隶椽,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L徽、宝马5系嗽肥磐。(在相对嘈杂的环境中查盆,车外的噪声系数为90分贝炉貉塘,车内辉昂指数为40.3筏纤,奥迪宝马分别为壤借:46.9以及52.7)   此外侠办胁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃宝乃笨。      据了解女,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型骸,噪声隔绝性能提升高达8%石。 上一页 1 2 3 下一页 责编夹垫:张瑞丽 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗龚分,严禁转载僧,违者将被追究法律责任豆控律。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说恍淳,绝对是值得铭记的一年密楞驴,先是“那个男人”科比退役抛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史纱揉昧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士税嚷,紧接着疥阶,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役肮,葡萄牙夺得欧洲杯纷,这些都是史无前例的体育大事件泼荒。哦燃粱程,对涛楷线,还有巴西队折戟美洲杯小组赛乃。   巴西队小组赛未出线舌,创了历史最差成绩滑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了扇搅,本周奥运会已经拉开帷幕啦捷抒,各国运动员恫、媒体早已是是蓄势待发饰秤,但如今报倦吹,我们不禁要问一句奉粪挠:里约该弦簧,我们究竟还能不能约了喉?   巴西球员已经哭晕在厕所磊踞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好赦隙?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾叫? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编汹瀑:杜安迪 版权作品痴承,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘,严禁转载韧脑闺,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  每提“西藏”箍彪,必有人上升至灵魂净化的高度拈,我极不喜欢!   从地理上讲摹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说纷锚,那里的确是斑驳陆离哗。如果仅基于此防,而感觉自己被“净化”了粮溶阜,那么姜谷,只能说明垢狡们:你经历过的太少了碧。   很多次进藏之前腻敛,朋友们总会针对“高原反应”展开热议稳卸,提醒我吃藏红花潮冷迟、动作放缓虐挥、多休息……生怕我“挂”在藏区盾泞。当TA们表达完爱心之后肪南,我总会友好的问一句霜栓:“您去过西藏吗吵澳省?”而得到的答案清一色的都是吾付:“没有诞。”在这里舌跋弹,我想提醒大家嘿,太多事都是没做过的人影响着想去做的人伤夺,没想到的人影响着正在思考的人巳同,要记兹摺,你看到的才是西藏胯灯,别人说的都不是芍碗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅蓖参廉,队员们在拉萨集结溃轮旗,然后向山南地区进发纹混瓷,最终到达目的地“勒布沟”帽杜归。本人是一个轻度户外爱好者躬嗽凄,借助户外设备尺巷,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线怂伸,值得一提的是盎屋谋,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向荒府韦,也就是说恃,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候差,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了烧。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编平:杜安迪 版权作品雄凡寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄裂,严禁转载凄试腿,违者将被追究法律责任屠配商。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现炯哇,再一波长时间的持续增长后匆舅捍,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头虐。其中靖,新C级堕、新E级浆夺、GLC等扮演了十分重要的角色抱帆猜。但是痕,今天我们要聊的这款车导罗,它不是轿车师比凤,不是跑车染贫括,也不是SUV剃,而是一款MPV匈被。它好像在提醒您堂:千万别忘了承掂,奔驰旗下还有其他车型! 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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)捌红稿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍费人,所以在这篇文章中桅餐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容那宫毒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暇添莫。作为整个车系当中的中配车型帝锈,MacanS绝对是性价比最高的一款拨咖毫。只需要多付出13万苟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醋茬谓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蠕:10.9万 车辆总价(含增值税)荤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷登塑抽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞摊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大概臣,当然这些选装件也个个价值不菲辛毛。毫无疑问刃掂,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒲衡煤,加上所有的选装件之后锹端刃,车辆的总价也达到了79.79万把非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm井久,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眉讥挂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烁砷,比中低配车型长了18mm趴醋华。从数据上看兰崔夹,MacanS除了高度和轴距之外保丹,都要比Q5大一些楔奥,但是由于MacanS车身足够低矮啤殊插,所以从视觉效果上来说偶封等,MacanS的车身显得更加紧凑暖纯,也更加运动饺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袭守惦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舷娜。如果光看前脸的话粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带犁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条少夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈李矢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虽。如果不选装的话梢琅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巩。   MacanS紧凑蟹透内、简洁的尾部设计撩抠,充分体现出了它的运动风格铺富党,简单的尾部线条用最平实的设计语言门付,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喀惋舒。同样运动的还有它的尾灯提疗,狭长渐咖人、扁平的尾灯造型低,与尾部线条搭配极为和谐牌贸,起到了画龙点睛的作用卸绕惠。   内饰方面场炬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玲施褐,运动中不失豪华感钱堆舷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘素塑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狈导,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑰探。但是有些遗憾的是翁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琶风,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纹委桔,感受并不算太好烂。   Sport Chrono组件瓢,包含了中控台最上方的计时钟博屏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堡。只有选装了Sport Chrono组件促,车辆才可以进行弹射起步拓具删。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侍靶乏,但就算是为了那个做工精致的计时钟软距咸,选装Sport Chrono组件也是值得的侥薪,毕竟1.8万元的价格教霸,对于保时捷车主来说也并不算贵祷绿昏。   换挡杆周围密密麻麻的按键宿碍里,对于接触Macan时间不长的人来说鞋,绝对是个噩梦忻,想要记清楚它们的准确位置悸媒,真的不是件简单的事情潍示晌。起码在我开Macan的一段时间里略纺,每次操作我都要低头确定按键的位置艇峭宪,真的不太方便绘等湿。" "  在国内提到奥迪登盘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遂洼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榷僧挽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成辍,这其中就包含SUV以及小型车兼痉枫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泌驶屎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弦?   在外观方面损,奥迪A3延续了家族外观设计屁察,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴权,用在这样一款小车上显得更有气势斥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质办损,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潦谩狠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些态蘑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烷,辨识度非常高腔,同时大灯下部还带有清洗器肩办微,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搭芒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姥窍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裂,至少看起来没那么晃眼瞪棱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰急,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯同逼箩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛达渺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应来,起到了很好的效果啡邪。侧面的造型上在A柱位置最高据氓,整个车型几乎以平直收尾苹抵且,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撕陆唬,同时让整车侧面看起来更大一些菲。   A3的车顶采用了黑白色的设计定淌形,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉屡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惊舒廓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间响守,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎北苹,轮胎尺寸为225/45R17恋欠鼎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岗稗糙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现发壕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莽,整体呈现梯形结构哇还贾,尾窗底部与腰线持平感手,尾窗面积最大化保证后方的视野皇农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聪,不过内部也采用了普通灯泡光源厕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬祝好魏掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九宛耍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫉湃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勒些。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型普潞髓,S80L自进入中国之后讨食誊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寝屏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憾疗妊,但它所具备的那种低调内敛的气质晦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狈捞辩。   2014款S80L通过对细节设计的改变措漓,让自身在没有经历换代的前提下律斗,进一步提升了性价比邯互卵。面对强手如云的豪华C级车市车亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抵譬敦,想要抢占主流豪华车的市呈А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绣烙列。   新款S80L对前部进行了细微的整容捐茶辽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苦董蜗,同时也紧随时代的脚步复撬徘。相对保守的前大灯设计邓道,已经不再能够满足时代的需求型,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侣匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灸册翁,但至少与时代接上了轨湃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亢,近5米的车长和近3米的轴距表现禄烈碳,让它在尺寸上并不会有劣势赶讲蒲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质实嗅。外后视镜新加入的镀铬设计等骸,虽然是新款S80L最显著的改变之一陇翠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醛离。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格随颇砍,沃尔沃式的家族化尾灯造型淡悍挞,成为S80L尾部最显著的标志性设计杭乌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕉姆畦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裁础,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拨臀浇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力葡煤。   本文导航   分享到波:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌塘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣磺峋蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮咀牛。不过旗下的产品线也过于单一架,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帛邯烽,所以便下探市郴痢,推出了紧凑级的GA3车型牧微概。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霞稍傻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茧袍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出德。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薯潞荷,也可以看作是GA3的升级版车型输芯怒,依旧主攻家用紧凑级车型市场扰恭吵。但是作为升级版车型奈沧叛,GA3S在外观设计方面有所升级牛读靖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉林。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体号奢,使整车显得稳重而不失时尚感睹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吧党、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箩谅鸿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音污煞穆。此外拳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惊,为双五幅铝合金轮毂残汇灌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磊烩汲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调李挡师,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汇溅诽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藤膝夸,传祺GA3S的造型设计并不落后抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饺佛伞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枷,12万出头的价格或许已经超出你的预算然艾,但是无论是从配置还是动力来说恨辅,值得去掏这个钱毛我。可能我这些话有些官方措辞杰翠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班绩偿。   1.0T嘉年华外观荣淋霓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刷盘曹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枚攀犊。为了搭配这台发动机疤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隘。   内饰部分闭腺陛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徘妹蜂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点想率竿,这个级别的车型非常少见峦。但并没有设置外部开关膜敲摆,而是需要进入屏幕内关闭八。   本文导航   分享到毫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疆檄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨诲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卯贝,与大众168万的海外销量相差无几慑筹困。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喀,依然凭着一款SUV车型肛甘,在国内获得了不低的曝光率必枢菊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晨遂馁。今年4万台的预计年销量好胳童,相信有一大半都将由这款车完成苯。虽然这个价位区间的SUV里蹭汞怂,无论国产进口都有不少车型可呀啊,但路遇科雷傲的几率依然不低相斗辅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢借陇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抚咖椭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蝎灸案,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罚联。这款车的发动机及变速箱等核心技术擅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型使,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汞筹撂,并保持了雷诺一贯的安全水准古诡。而今天我们试驾体验的馆接村,正是这款车的第二次改款匠筹,已于2013年在成都车展上市轻杜。   外型上骄输抚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化休。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒吠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滇化,倒是显得有些“萌萌哒”舍粟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搜敝苟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶外。   侧面造型上墓为,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梧妇缮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甸。虽然尺寸算不上大汐绦沉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氯骡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筛厩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甜虽秤。另外那膏老,2.5L发动机搭配适时四驱系统盖簧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锋夕。   尾部造型依然圆润邻,和略显呆萌的前脸很相称篡屡杰。上下对开的尾门很实用焙,节省了上门开启需要的空间秸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围污,载货坐人两相宜拔番北。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耍蒙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雾胜峭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俯曙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸凰扩。当然邢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粗江。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廉、大黄蜂豪罗娩、救护车等“老熟脸”们会出现娟肛品,编剧还添入了不少新角色旧啪,比如老牌人物“探长”孤,军械武器专家“十字线”捶摆,以及人造变形金刚“螫刺”等连颠。对于最后这一名小角色而言陇瓷,它的“身价”并不算昂贵木拘貉,并且在现实中童媳,它的综合表现也算是可圈可点靶汐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晒爆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玲耽无,说到这里拨拜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镁独。   言归正传炬匿,牺牲自我台,从而使“大黄蜂”更加强大创五浅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揭解,想要拥有它并不难敌查摊,最低11.99万元就能圆你这个梦草虾,只不过它不具备变形功能饭。   从设计以及尺寸上就不难看出权太掀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台协,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硅祁,所以对于大部分人而言椒罢锯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馅,具有相同的特质的车型还有福特翼博定牟、标致2008甸。在对表面参数对比后如赦洗,创酷的优势还是比较明显的箔起撩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似该,平和的尾部灰汗茧、延伸至后翼子板的尾灯组黄、向上提升视觉的包围等等官递,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舜醋淀,当然也没有明显的不和谐感窟互脾。" "     对于英菲尼迪来说查红,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌觅曝收,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耿阂,这最为主打的当属轿车Q系列陈叛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楞侩拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代凯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量很妇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叔狄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纬,而今天粒扳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧天箍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掀裂,就是英菲尼迪的G系列产品湃唤,而随着采用新的命名方式苗喝川,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崎烂纺,从之前曝光的一系列的概念车来看汝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惊隋浦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感块扔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平揽扑,而带有这种印象而来的就是佛:这车动力强么卤胯胜?怎么看就像是卖外形的呢锣话?   首先在外观上欠袍瓢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岸瓶,采用了更为吸引眼球的设计思路愤讨掂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茅啤沦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瑟女唤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脖鸡,同时也充满了一种力量感算亨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奸瘦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观废输。   在车身尺寸上锭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整硷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡标,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兑矮库,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔷食计,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谅僻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞧涧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塘,在这个级别算是中规中矩舰身吝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娥胖咕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凰麓,同时也保留了圆润的线条风格婪啦鸥,尾灯的点亮效果依然印象深刻宠壳沽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烽躺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰称噶蹬,这样增加了尾部的层次感搁萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业答忱估,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾穆科,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫡乳龟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扑,并且入门售价也仅10.98万元池,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漏裤盗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挨外。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸡读底:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卫叫,但车身上的差距并没有售价来的明显嗓逻赂,因为锋驭真的比它们便宜太多了四钱劫。除了合资对手以外伎桶,它10万元起步的售价死,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扒统从。   铃木锋驭的外形设计上分,我听到最多的就是两种声音崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢教新,而另一种则是感觉外观不好接受斜吮,很少有介于中间位置的人粕,毕竟外观是一种很主观的感受豹负,仁者见仁智者见智嫡哆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皖缎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车环并,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饭坚焊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型算鞋叮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料努吞甭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逗痕。接缝处体现最为明显堵,而且它在内饰配色上也相当讲究秀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亥函,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晤晚镀,售价为15.48万元猩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靶戊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堡邓,性价比有多高了幌扭随。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豢稀。况且芦侯侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顺,还是非惩崤壕ィ厚道的寺屑。   本文导航   分享到棱扳拢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锭放信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻抨笆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妨惯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骏家,这作风跟大哥卡宴如出一辙晦汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓢丧:68.79万)在选配后价格逼近90万元赫具,而且市场上目前一车难求难毙绞。那么问题来了汞锻钩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驼撵敌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牌虫畔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骇,到底这两车有什么区别都呐呐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异派,帮你捋捋思路诉混辩。   注恢献: 实拍车型为MACAN 2.0T锭镜,为了让您一目了然腺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噶堪。   内饰骚静: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及释狸,可以说走在大街放眼望去到处可见旦乔。基于目前的消费理念稼筹藉,如果花20-30万去购买一辆SUV哼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观立烷、实用的内饰叛凳、以及良好的通过性蔑豁唬,另外还要满足偶尔越野的需求冬彻。面对人们如此苛刻的要求烘层,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铆迪,看看这些车究竟能否满足众人的需求撤。相比其他媒体的评测方式垃核窍,我们易车选择了多人评测的模式届嘎息,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骡隙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烈。    此次我们挑选了7款SUV车型旱,分别是蔡冉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秋,分别来对它们进行详细的测试恋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肯丛奸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版德篙坚:25.28万元   市场优惠喊遂墨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篙般,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侣态露,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陪,看上去更加的协调凑。   至于尾部方面鞠嫁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了傲泻,乍看上去有些沃尔沃的影子挂,整体采用了立式的设计风格僚倘汾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恳啼福,尾窗位置比老款更直也更靠后侗。   小结嫡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啥兰事,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恋母,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毫,前后不是很搭调鼎,尤其后部的立式设计哭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抽瑰,但空间利用率上则会相对减谢臁,比较适合那些舒适一族葱骗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捆衬辫:25.28万元   市场优惠媒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媒餐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窗秀,新车的整体造型十分具有张力耸埠,五边形的进气格栅更具立体感盎,镀铬装饰一直延伸至车灯内堵,大大增强了整个车头的时尚性侩吵脊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力如屡裤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合社妮,但整体并不是LED的灯组设计碍痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰交筛勒,在视觉增加了整体感的同时男,也大大提升了整车的运动性膊藐罗。   小结嘉坞炊:马自达CX-5在几辆车中秤静毁,我认为是最具动感的一款闻,整车前后比例十分协调恐倾,外加搭配蓝色车漆啥步猫,使得自身更具个性狠姬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒋柏竟,详情请见后面的驾驶感受篇辖额。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瀑垫得:26.78万元   市场优惠席:1000元   如果不知道它是奇骏的人湍,在大街上看见这款车鼎去,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掂宿,同时也是这7辆车中变化最大的车型颊太,整车不再是那么的棱角分明悄险芥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揉匆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孙活纽。   由于采用更具流线的造型设计哺渺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侮巍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昧伐荚。尾部的造型也不再是那么的方方正正创泵呻,尾灯与前大灯造型相呼应捂,并搭配镀铬饰条加以点缀精笑。   小结袄矮昂:由于我个人的车型为2010款奇骏疥僳髓,所以面对这款全新一代的车型岸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧扰差,奇骏是个不错的选择涕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版示颧:27.28万元   市场优惠钞谢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堵,就得到了广大消费者的极高关注度舍,整体设计与上一代差别很大砍抚炯,不再是中庸的形象补妨刊,而是更加犀利的造型怠没号。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纳,前中网分为两段式设计先伴,但两块黑色的格栅全是假的嘲,完全是用来装饰用的涂犬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溶。   熟悉老款车型的人都知道洞搬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计查诧食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哀蓝谁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潞淑啼,从而保证了行程的安全性粟士龄。   小结阑七毕:这款RAV4整体添加了越野套件材糕,所以并非其原车面貌磨杀。但无论是否经过套件的选装袒,整体的造型还是十分具有潮流气息的锌,另外值得一提的是妹伤寝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啸茄,依然是几款SUV中表现最好的随舵,注重空间表现的朋友们值得考虑堕颗蔑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊矛:31.58万元   市场优惠公绣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碘孙,所以变化并没有其余车型那么大变,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坷们,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思八携,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫁,棱角分明才是其主基调捷露秆。   后方整体没有太大的改动憋篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了东琳晴,设计很好的与前大灯相呼应烧淖哎,夜间看起来十分的醒目维胃休,整体也很协调咎舒。   小结恢竞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看公商,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诡弛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梗驹贺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赦穆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉李滤篮,途观还是比较不错的选择芥蔼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型上蔷让:25.28万元   市场优惠膘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙旧衅克斯的外观慌临监,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠,因为它的造型就是一款大号儿的“甘Ь拖克斯”婆。单条镀铬饰条所组成的前中网膛拐箱,显得整体十分的修长晨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚷粪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姐每节,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搽,提升了整车的档次椒褂勾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馁汾。   小结痹墒:翼虎是福特家族的新赌小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父评模克斯的身影妊,而对于新款傅η雀埃克斯的整体造型堵,个人觉得还是很不错的戌,那么如果您要是和我持有共同的观点怪判沪,并且想拥有一辆SUV车型很腑,翼虎绝对是首选范围疼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辞赖叛:27.69万元   市场优惠据素表:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芬,但随着Jeep旗下车型不断的改款骨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息努烁鞋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馆,圆圆的大灯以及垂直的中网箍逢端,无疑均是Jeep最原有的样子冻岗太。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讥肛苇,无论是后风挡还是尾灯程,都为方方正正的样子导喇梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盆死。   小结按扩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯琛,淳朴造型及棱角分明的设计啼兜,在保留Jeep家族血液的同时第兰,也为整车的空间做出了较大的贡献淌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛔氖,详情请阅读后面的文章栖伴。   外观总结怖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性传仟奔,基于每款车型的特性扰,有的为小改款匣、有的则为全新一代糠锋,所以有的基本没什么变化钵、有的则“面目全非”沪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拾劳蹿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烈门,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骸。通过每款车型下方的小结撼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型森笛蹈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伪锑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圃,你可以理解为营造纯正的氛围呻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懦柯捐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硕吃强。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墟配,绅士气质是宾利的“看家本领”蒜太申。往往沥沥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质川。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浪稗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驾桥刨。现在厘即笑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萎。自古以来蓬,“Speed”一直是宾利的性能标签尖鲸,以此向2003年垄断勒芒冠椿特燃、亚军的Speed 8赛车致敬累能瘟。    作为宾利历史上最快的量产车型舍腿嗽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)譬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桥辣,当然巧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缺。    伴随著经济实力的提升棵叫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戒盖,当你身处被“泰禾北京院子”糕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贰段,肯定会追求更高层次身份上的匹配铂鼓。我几天前去宾利销售中心舶,它长廊式展厅规乃兀宏伟匪,处处是浓郁咖啡香榷空腑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硅呵,对其购买力是不置一丝的怀疑千痊童。我想梨裂白,只有宾利溉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仇。我敢很确定的告诉电脑前的你们节梗忙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囊疏,在中国未来一定能卖到脱销涩私段。   >> 写在文前得愤锣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惰厢,英国品牌的表现令人忧心忡忡刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌币吮挽,它们目前都散落在世界各处瘸,有的受到追捧有的则走向终点圣。即使获得成功的英国品牌片,它们仍为自己贴上的“德国标签”川跨绥、“印度标签”的身份感到忧虑副乌螺,毕竟投笺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桅噶虐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颧泻逞、原木的袅袅余香肋,这种气味只属于宾利棚、劳斯莱斯们食颊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒋簇电,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哆。    从业这么多年沽梯疽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔宝弄,囊中羞涩遥不可及自然很重要斗怜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隧琳。我认为一辆好车蕉皖,应该让驾驶者舒服捕、安静熄雷、惬意的完成从A点到B点的旅程蛋狄闪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灭,却实现不了我小小的梦光酞。我一直认为卿对,真正的贵族哆埂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极且,即便妥协仍然能坚守初心毁。此话适合改变自己的GT Speed备,你知道吗亨哨肋?世上最难的事情就是超越自己绢稻,GT Speed做到了 械。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雀密,当你启动它时啃蝗瓢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躺。   >> 外观惹灭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捣,作为宾利目前最为畅销的车型澄粕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扩沛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讼哨。但是梯疲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闲纹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者报,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袍腐物。当然车够,大部分“土豪”车主也不在乎老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颇铃父。    外观提升不是GT Speed的精髓唤唱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尚,动力狙徐讹、刚性鸵钦、减重上的工作任重道远瘁碑妨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg限聪响,仅有2.3吨泼薄褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楔。不要小看这350kg但独,几乎是一台V8发动机的重量跑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞拧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腊、多连杆后悬挂和防倾杆等涪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涉,分别是Burnt Orange(橘)檄腹桅、Sequin Blue(蓝)碗、Excreme Sliver(银)狙坝姥。为了凸显GT Speed的特殊伸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)现匙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虏虚蔷。宾利工作人员表示蚊渡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故身怕呕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僚,尤其是在中国等兴新市场更是突出唯翘司,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逞。    你知道胖子多么努力吗陷匹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刨藉递,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珐恍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕领鼓。那些把高性能作为卖点的品牌纶,现在宾利也有资格和你们一较高下挂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致金,其尺寸为(mm)缆:长4806侥酪霓、宽2227琶团袱、高1394测萝窝,轴距为2746mm侍。我知道孩白,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惯镣,为了让你做到心中有数贡但伪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂臀壳。与竞争对手相比深,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猾晨篙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倍浑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仍屠,哪怕国内的环境日趋恶劣栋妻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值马。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纽寒,整个过程大约需要22秒奇肯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喜女,从而避免占用后备厢大部分的空间凡贬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勿拜钾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芬,没有法拉利暴躁手菇岔,缺点恐怕是不高调蓄芳欠。不信你点击上方视频听听视频里声音确。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柑: 作为欧陆GT的性能旗舰破鸵奈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪盎,不仔细研究根本发现不了它的区别泞。虽然外观变化之处并不算多烘,但是对于轻量化尉蘑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泼纶点。" "   7月21日柬全,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蠕砍信。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歌届、北汽E150补缸,成为第一期家用空间王冠军扰戳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耸需。它们会有怎样的空间表现茫陈,不如一起来见证凛亩。 本期内容开始前效逢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇虐盾: 好了祁,正式开始第二期内容霓祥。不过简单说几句尸,为了没看过第一期的网友们回憋蔽:    你可能会发现娶,随着岁月流逝俩彪崎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纲捎恰,也当起了小爸爸渴。恰此时驾棱墨,他们对车的选择可能也有了新的取向歇勿,空间大刑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惕变碱。    基于此韦蹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闺蔚膛,让大家对车辆的实用性有个较全面眠、正确的认识寡抗坍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测港赴室、模拟一家三口郊游的情景实测瘫旧浪、细节空间的展示囊颈藕、实体娃娃的数据测量四个环节进行卸茂。   话不多说故歌岸,有请今天的选手晾,登晨嘟埂! 第一环节仇嫩谈:堆放整理箱柬暗龄,能放多少放多少    由于很多厂商效乓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莎弗措,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烧,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲍沫授,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悼季镶,并加以不同颜色区分港凛亨,目的是给你呈现最直观的感受惺撼隋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淑谭灸,仅供大家感受一下池寂瓦。今天我们拿箱子说话吵碌岭,看看它们这种数据到底能装多少箱子貌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闭:由于时间关系淬,我们这次只借到了骊威的低配版庐描,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纬硷陡,但高配版的骊威有这一功能惮猴。 首先出场的是骊威慕萍:    状态一星猾:单纯的后备厢空间 状态二赋故:放倒后排座椅后的空间 状态三淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戌幻: 骊威一如我们所想的那样抠,空间的确是其一大卖点帮钾室。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眉梅,小伙伴们都惊叹了!骊威欧,实力不凡滇狭。   其次出场的是致炫兽骏扩:    状态一疯:单纯的后备厢空间 状态二其:放倒后排座椅后的空间 状态三小碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫉: 就如文章开头介绍致炫时所说屏,空间读镶分、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忿睡。通过这一环节放整理箱的测试拟萍奠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得力。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涂咆夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢纫衔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涸德:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拉律尺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结括答身: 通过摆箱子的实战晤,以及上面表格数据的对比茂奔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窖哼疏。而致炫与骊威差距也并不是太大颁悍,可见其空间不可小瞧衫聘没。接下来又有哪些好玩儿环节修?而两车又会有怎样的表现呢眯寂沛?请继续往下看乌。" "   今年5月皇蹈桃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开猎?9挡无用嗽?自由光深度试驾报告》)朴。当时迸胯怀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测景烦额。    6月蛋筋拖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叉。不过3.2L版的离地间隙粗、接近角魏趴、离去角捂拒词、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别到冈?    几天前糙,我和赵璞嘶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市温诺艇,这车还行不行猴?    我们的第一站堕慌华,魔都上海炮痴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箱。在经历了噩梦般的改签科篮昧、等待柔潞窘、登机娶桥、继续等待之后境滴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌涡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涧盎伎:“游遍世界各地你娠,开尽天下好车勿酱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑队。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贾凄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅舷片。在此我可以不吹牛X的告诉大家妈,我在纽北环实际驾驶过砍据句。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑手枷吼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞘溯耸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型路。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琉砰,在国内也非常抢手痹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸿乡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障籍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壕捶普,基本保留了GTI所有特征蜂坤蓬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升螺疮蕾,在舒适配置上也更加的平民化甫筷赔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纲肠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桶暗呻,例如两边的侧裙以及尾翼等杰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掳。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞,例如车头处GTI特有的红色的拉线朽赦苯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标订钉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愤结,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牛测。另外墩猴,新车的LED尾灯造型也很有特色促。海外版GTI提供了红色孤坚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迷茎,但国产后或许可以与国内的消费见面驶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舍啤,我把它们大概分成两类然精:靠谱的和不靠谱的渴斯勉。不靠谱的原因很多榷刹竟,有些续航里程太短疙萎废,上车就开始为电量担心;有些性能太差湃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比石,几十万买个两门小车逞嗜逢,真当我们都是土豪吗防?   不靠谱的理由千千万禽板豁,靠谱的标准则大致相同罐孔琅。续航里程不能太短蓄攫精,加速不能太慢矛氛,最好还有些实用性筐胜,价钱不贵就更好了厦删傅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了输呐贫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矾贡畴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平被,拿汽油车举例的话荣红,90%以上都算得上靠谱航确袜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欢亮潞,能达到及格水平的车型却不算多起北。我们的这辆测试车是2012款的断街,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剖顿。还好时隔两年旧毒隶,e6的动力系统并没有发生大变化屁箩,只是外形和配置有小小的调整堵。   续航里程冯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔽添。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玲,这其实只是理论值伤融南,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阿岸沦,实际用车时很难达到棚措悄。夏天空调汉播、冬天暖风茹、高速快了欣据现、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陀波午。   这种电动车只是日常通勤还可以搬筐郝,但稍微有些想法灿,想去见个朋友团锹、买个菜侣瓷思,心里就得犯嘀咕律县蒜。这种心中总有事悬着的感觉很难受稻略,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多席啊。   由于时间原因碴帮,我们只能简单测试一下e6的续航能力捎搪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓豢,其中高速路况三分之二曝激,城市路况三分之一矾础。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来社奇,我们的行程其实就是三段举,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吕秃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浑赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娇忿,显示续航里程320公里竿。完成第一段高速路程时(43公里)氖朵桔,电池余量82%(耗电17%)娃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啡,电池余量63%(耗电19%)必烂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酶柬,电池余量45%(耗电18%)膘镭,续航里程134公里(减少61公里)扦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右百椭,比如第一段高速行驶酒体,续航里程减了59公里侩爬,而实际行驶了43公里剧亮物,二者大概是0.7倍的关系焚憾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话日,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近特偿设,拥堵路况似乎还更费电一些惦氢陕。" "  近两年华磺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘁崇,很多大厂都推出了自己的纯电动车漓,先不说比亚迪这些纯自主品牌爆光扩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抗。今天会辈此,我们就提到了之诺这个品牌粉熄史,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唐督患,主打高端雹,并且未来也是只进行纯电动车的研发亨彭翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峰谁。今天乘景刻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E貌弓甩,下面我们就对这款车型做一次体验哗蘑。   之诺1E只租不卖虹癌,租赁价格为拴:日租金为400元/天抽,长租(3年期)为7400元/月嚏念图,现在消费者就可以对这款车进行租赁梳圃惠。   租赁价格包含凰兄:车辆上牌惦、充电盒安装(7.5小时充满)恫、保险赦匆、每6个月一次定期检查保养土抹辅、车辆维修睫馁每,7天24小时道路救援率、拖车以及备用车辆等嚏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肝窍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藕茫套,但车身整体还是能看出宝马X1的影子监台散。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾嫁驼,虽然亮点不是很多箩珊卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姆,树立之诺自身品牌的辨识度迪黔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系温蹦疏,辨识度极高褐避花。 既然是同平台打造土,那么轴距和宝马X1也是相同的械突。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽牌强,尺寸为225/50 R17喂黑究,这款轮胎最主要是为了节能考虑把酸。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉式荤,它是南京依维柯生产的车型拐,隶属于跃进品牌旗下敛斗陛,是一款定位中高端的轻卡产品夸掳讥。该车是在2013年1月首次发布的梢鸽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毁,为用户提供了更多的备选车型婪坝取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奶漂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咐,宝马向来不走寻常路武,旗下的SUV并非越野硬汉泪艇,而是更加注重公路操控性琶抨,所以在外形上也有着自己的独到见解箱。Coupe原本只是轿跑车的特征焚串缮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娜泞怪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钨掸。在这种背景之下笺,X4应运而生驰爱且。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闪粉,宝马对于X4的设计便更加得心应手保的。从车身尺寸来看敝耿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化词呛逝。然而实际感受上盟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醛活。它们的关系就如同X6和X5陡惋,一个张扬弥窃、一个低调雌饥。要想巳岫唬酷煤乡拷?X4很在行确。   这辆X4的外观加入了大量M套件负,进一步凸显了它的运动风格伦粕蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心岔赤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窝芬滥?所以泼,接近角店斜酬、离去角这些数据对于X4来说料懒拟,根本不重要蛙赂详。   和X6一样孺,性感的臀部是X4最迷人的地方珐腾糯。如果从车尾来看阂鲁娄,X4确实比X3运动了不少蚂筷,高挑的腰线筐、厚重的尾部都能给人很强的力量感妹阀附。对于35i来说沮卉担,单边双出的尾排着实有些低调茎。尾灯的造型是典型的宝马风格抱杉,造型简单阜疚率、大气簇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升我。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹦倪浓,前245mm腾靛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肉蓖,这是一款综合静音骋、舒适掂、操控于一体的轮胎螺份。在我看来休,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憋计掸,似乎更为合适芳。" "  原标题糠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)残晌,该车除了外观造型犀利顿、内饰豪华巷、配置丰富之外钢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倪魂晦。作为一款以年轻魔岸、时尚为主旋律的产品情,NX开起来的感受如何剩,今天我就为大家正式揭秘米辫淘。(注素碌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噬,如NX榔练堪、ES签秀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹬汞:   NX车型的外观内饰设计风格菠竭恭,在之前的文章中我已做了详细介绍囤枫摹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琅淀。从实车给人的感觉来看闭棵扣,它的确做到了这点蹭钩纹,不少人见到它的第一反应就是轮蜜虑:恩纺权,这车挺个性礁捍、挺漂亮伎失。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅小,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芯蔷孰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度托陌甫。此外啪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萄毒啥,进一步提升了科技感牢蔡告。不过它并非全系标配庞盾褪,在入门级车型上近光灯依旧是LED枫呢,远光灯为卤素灯泡苍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒缌咨獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娠铂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垂、宝马X1做直接竞争逃淬饯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV平,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暑傅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚瓿铡,其中一款为17英寸观剔陪,另两款为18英寸滤巧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆碘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎携偏碘,在国内的售价大约1700元/条盖。   车尾线条与前脸相呼应揭,造型犀利唯,棱角分明行酗驾,以凸显整车年轻癸、运动化的产品定位盲狠寝。同时敦迸侗,尾灯设计十分用心蒋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤赔,特意在接缝处增加了一小块LED漂冻烈。   内饰方面吠仁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚涛拓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泵,大幅提升了车内的豪华氛围冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讼承,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社峦,它的使用方法类似于电脑的触模板喊,并带有震动回馈功能咯阔略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绿泥。此外软怪触,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赔达,我们咨询厂商工作人员访,这配置会不会引入中国步疮计,对方并没有给出明确答复炉材方。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枚米朔,作为家族中的新进成员虎劝,NX的表现自然也不会差吗巫共。为了符合它运动化的定位骚梢敲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戎丹刹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窜诗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叉。   在海外苦袒,NX提供了全景天窗戒郡歇、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭搔勾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃济娄焚,采光效果很好垃,但无法开启犯夸呜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狠,采用的是外开式设计瓤鲁封。可以确定的是私鲤沸,上述两种版本的天窗都将引入中国莫屎隧,至于无天窗版车型是否会引进刃荣弗,暂不清楚逻绦滑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冯供犀,马自达CX-7在海外推出;2009年瘁,2.5L两驱车型引入国内品,售价28.8万;2010年痉,增配的小改款车型上市触惺,售价29.08万官,同时宣布国产意向;2012年狮娟,海外CX-7停产;2014年硕杰殴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兄夏,等它国产的人此时已经老了四岁了睛剐。   从以进口的身份引入国内权,到正式国产经历了四年左右的时间菏借,在这四年中进口CX-7销量并不好价蹿,一方面是当时市场不成熟侗,后期竞品丛生将其埋没了壬屁矢。另一方面原因也在其本身才可似,比如定价高竿扛、2.5L发动机动力孱弱等等申夺须,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统榔槐。在测试之前届迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm透眉膳,搭配6挡手自一体变速箱爬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉期,只不过调校要比CX-7上的更为激进糕龋躺。即便如此患德镣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潭镣示。   油门的设定比较灵敏殴归歧,起步和加速初段都还比较轻盈献,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硕,而不至于拖沓海,一切都显得易于掌握芳蓉。变速箱和发动机配合的是那么默契翁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倍,只是在极拥堵的道路上蠕动时垄世颊,1挡与2挡的切换有点闯动而已错康京,问题不大狄琴。   转向和悬架的设定偏向运动叮,采用机械液压助力的转向系统比较重统,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戎疏。悬架没有“忽悠”的表现损,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晴淌既,车内乘员经沉炱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜和。悬架后段偏硬险抱,在弯道中并没有明显的侧倾昂檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兢,动力供给够积极跋财扯,表现不错欺棱,驾驶感觉非常轻松桐剐授,动力的跟进也很是及时华楷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艾诬谱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦酞柬,而且不是那种喷涌般的迸发齐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓦,给人相对内向保守的错觉寒拾。   CX-7更擅长的是中途加速塑,比如从60公里/小时开始胺哪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢妨菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓题哭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腔勃合,这几天这种沮丧感时常出现没埔。不过也正是这个中段加速的特点皑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得僵览,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右任犀郴,稍踩油门就奔向3000rpm剃校搓,便能得到很好的响应嫡,仅有极为短暂的降挡迟疑俩廷顺,随后就催逼出了足够的扭矩激沁。简而言之身,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓬蓟,容易上手监,各方面的表现也都算令人满意橇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷够,涡轮增压器起到了明显的效果赴,就像注入了某种精神类药物沫惕,虽不时刻保持着亢奋状态媚,但兴奋状态确实随时可以到来饭祟煽,一切都听从指挥簧县蔫。这种持续的加速感可以维持一段时间构,心里不禁一阵爽快寸,当然瞧轮缔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了手步。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杯乃邵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隧,消耗燃油17.94升涎懈寝,平均时速为30公里/小时挠魏绦,全程开启空调娘,平均油耗为13.3升/百公里蝗错唐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阑呛,CX-7绝不算省油的那类伟,准确的说是比较费油饲痪挠。另外史,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油没赴思,无疑使用成本相对较高借猜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郴绘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章燃琶交。说实话铣廉背,那是我第一次接触这两款车痢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抽并惹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暇,动力同样够用沙,但输出并不算线性沁糯猩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埂泥浦。当时我就在想队,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦,而如今厂家真的这么干了蹈畏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乐贡,增加了几项配置抖,外观方面几乎没有改动惭,图中的这款车只是增加了车顶行李架济穿含、车尾扰流板和挡泥板等选装件本握。   这款帅客HR16是一款7座车型虾,它可以满足国V排放标准浆餐汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃遂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偶躬社。当然碳,帅客实际上是一款既可以满足载人上尉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛋凸坑,所以它的车系中包含了5座眷、7座海、国IV板、国V等各种不同版本那堂财。   除了挡泥板之外父刑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高江杠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果石量。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碾,其中的最强模式叫作“Dynamic”衬恕,译为“动态”小辟巍。有意思的是羔飞,在英文里歧绅淮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馁害扇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垢?——开启动态模式蹦妻,就等于点燃了一根无形的导火线暴薄。   要追根溯源的话税床矾,炸药起始于中国疚瓣哭,属于四大发明之一黎,不过相比中国发明的黑火药好构,硝酸甘油平时更加安全可控犬桃慧,而且破坏力更强斑峭。奥迪RS 7同样如此哭舶娇,它多数时候表现得比较随和姜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祈郝枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害便拉。奥迪A7之所以独特功墨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舒蹋,人们将之称为“Sportback”卫,在我看来懈,它的廓更像是一只优雅的海龟开,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镰熬醒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浑丧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剧匆,所以它已经不是传统爬行类的龟埔鹅抬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洪衔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聚番寡,让人不由自主的去稳稳扶住3赌、9点位置纫。   在风骚的外形和各种真皮背桅、碳纤维材质的覆盖之下断稳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轨编,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弓,这一点很好掂豹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妓懒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滔。即便在这种情况下邪奇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楞:谁给你的自信卖这么贵毯掸虑?不错毫陡洞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屡告,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙县?我们一比高下钳腐瞳。 外观对比痞啤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连梧报:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汗,所以我决定说点可以量化的东西啃妻配。首先篮钞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甸味焕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哗殊磷。其次可能是由于动力的原因天凑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炮都淑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盎楼,备受关注的长安CS75正式宣布上市恍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合下浓。在前期的试驾活动上变,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劫欧落,并对其驾驶品质给予了极高的评价泊静。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娜疤匈,和手动挡车型相比干钒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妊攀。 ● 外观内饰的简单介绍两瞎:   在外观方面栋诫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疏桨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盒,甚至连一个小尾标都没有菱仙驴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黔,但1.8T车主可能会对此有一些不满旁呛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肥虑,轴距为2700mm沟哭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妻我、奔腾X80以及哈弗H6歼科诺,CS75还是相当有竞争力的犬罢,它的轴距和长度最大床核,宽度仅次于哈弗H6刷镐匆,高度相比瑞虎5矮了35mm私。   在外部配置上全法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缔尽犬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戈矢伸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窟酪停。另外幢抠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屋克,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力范。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哆发逞,市场售价约为700元/条骗,在同级别中算是很厚道的配备了烂。此外缄廷图,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纠,只是轮圈被替换为铁轮圈就苟嚏,还是俩字——厚道褥讹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挎太粟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涵将,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羌,看起来更有层次感嚏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唐琉、设计毫无新意丰惊、用料也很一般等不好的印象粗拜萄。不过近年来哇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俄同,长安便是其一玩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祈挛四,也很难找出它的缺点杀链,按键筐季浑、旋钮的阻尼适中李磕熬,手感很不错拦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懊填,分辨率和反应速度都还不错掣刀,不过在功能性上它只提供基本的导航伟、DVD活、电台皇喀豆、倒车影像及蓝牙功能习耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤茂局,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡割,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臀,但是厂家对此并没有改进玫敬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放创貉。但是宏五撇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剔潦女,同时设备名称也无法显示完整澜汇,在用户体验上还有提升空间负染双。   不过说,在一些细节处理上舜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩施颅。比如在挡把前方的储物格幕藐诫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘉创匡,不过这块材质却为硬塑料粹疤匙,实际上根本无法达到防滑的效果菠夏螺。另外秒报啪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯放萎举,这点值得表扬疲噶,但必须手动摁下开关才能点亮翠赫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沃妒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗅。座椅填充物软硬适中第饭脚,刚刚好晒妻,并不会软到开久了腰疼板嗓,也不至于硬到硌(gè)人抨。除此之外输淡,包裹性表现也很不错苗沛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叭。另外戳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阂喇槐。   车内乘坐空间表现上潘裸掳,身高180cm的编辑身处前排瓮蹦侍,头部约有一拳左右的空间嘘计,此时移身至后排酸拨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勉掸。作为一台紧凑型SUV车型粮滥片,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篡枪。   来到后备厢捐侯,长安官方给出的容积数据为590-1560L仙,表现中规中矩弛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布觅廓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果类如,增加消费者对于整车的好感度癌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畅陛,如今市面上的电动车产品越来越多瓶藏猎,开始逐渐走入人们的生活叭世,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畴踏,大家对它的了解可能还不是很多滴啃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茸。那么这款车究竟如何呢境猾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铃酪,我们终于有机会近距离接触一下断。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梢汲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质固伤未,因此其与众泰汽车合作材毁墟,推出众泰知豆电动车奴乒惭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅形。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摧甸燎?不管你信不信瓮,反正我信了寸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丛掸炊,售价为24.98万-28.98万元捣农,共有三款配置可押珊废恕,全系均未采用quattro四驱系统闺邢,取而代之的是前置前驱的驱动形式沉辫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颗居,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苍培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菲蛊猛,1.4T的发动机到底够不够用埠苹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疗,这些问题都难免让人担心醋杰陕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朗卵炊,它又是否值这个价格姐闻,下面让我来终结你的这些疑惑项。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伟权:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盾歼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘉虏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境退歼清,既然大家都关心这一问题协,那么我们就从这个问题开始一一解决翠潜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贿,其最大输出功率为110kW层房,峰值扭矩可以达到250Nm五,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芥疲锻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坚,动力储备不足方面的顾虑为,但是这些想法也好顾虑也罢短,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室里挎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咖晌疟,油门初段的旷量微乎其微褂记骨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点描日冬,当发动机的转速达到1750转时萌樊委,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焦奥,强烈的推背感也会随之而来仑猜拘,如果你不是冷静下来思考一下擅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受附抱侣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茂,一开始的想法和我一样躬坞掠,换了1.4T发动机之后焊负葛,动力跟的上吗漏粕?心里总是怀揣着这样一个疑问苍澳挡,但是当他们开了一段时间之后踌活锻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”口耽蔡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伶,处于D挡模式时赐官,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枯,但也感觉不到激进的性格并。但是当车辆处于S挡时溉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞磁期,整个车似乎突然变得紧张了起来丧渤,时刻专注着你踩油门的右脚慧汞,稍有动作便会迅速做出响应奋。   在城市的驾驶中挥峭故,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障松篓杯,当你深踩油门时猎贸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丁璃,或者可以说跑捆暖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尘。此外孤漓,作为一台不折不扣的城市SUV嘉涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验财襄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忍囤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喉好叛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沃阿唱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钞揣剑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结,整个加速的过程非常线性垫荣沫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时广凉享,不会表现的非常神经质伸激。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱等层提,这台变速箱给人的感觉非常聪明碾峡泼,可以准确的猜出驾驶者的意图钎肆,在换挡的速度和时机方面非常到位糖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬。此外咖帆杀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踞垦虐。当车辆处于D挡模式下寇贿,当发动机的转速达到2000转时德憋辩,这台变速箱便会进行升挡的动作挨商,从而保证日常驾驶更好的经济性然哇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漂盖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止握板镀。   这台变速箱也并不是近乎完美工,它当然也存在着自身的不足惶簿材。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奈穗,尤其是在低速的区间内靡井渴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墩纳。此外牛剑妮,该车提供了四种驾驶模式的选择囤,分别为经济蹄衬、舒适商、自动和动态模式婆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塘苹。 性能测试驾翘石:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现推,最终的破百成绩为9.14秒停,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升但。奥迪Q3在三挡时完成了破百瀑掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伞谱。此外痕匪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娃烈眉,非忱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淑,整个加速的过程十分平顺和线性钮倦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锈攻。车辆在全力起步的过程中橡,由于没有采用quattro四驱系统廉,车身有轻微的抬头现象傻嘿妊,前悬挂的拉伸比较明显俯裸。 性能测试极叉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迹倦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邢。在整个制动的过程中悲倾画,G值适中保持在-0.9到-1之间污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芯粪,前悬挂很大程度的收到挤压琼烧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钩尸举。此外贩,该车在连续制动的情况下想,受到的热衰退现象比较明显衰克俯,在连续测试过后搏,制动距离增长了接近2米竟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅,动力方面也足以应对使用的需求烈茸,尤其是在低扭方面实,这台发动机表现除了浑厚的功底管始。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平发。对于一台城市SUV来说鹅酵劣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑被冲。" "  你有没有这样的勇气齿,一辈子只留着一种发型慨广疥,带着一种款式的眼镜眯?或许多数人会摇头说不认盒。试想你现在穿着中山装犬湃币,带着大边框毛恐狭,留着中分头走在街上贰莱,别人必定会投来异样的眼光变菩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湍拉斤,但有一种美丘,却是永恒的斗缉,我们称之为“经典”幂级什。就像中山装逐渐演变成了“国服”魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纲杜处,看似过时的东西稍加润色该霸晦,就会焕发出经典的力量城羌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题次,也是一个互相佐证的问题嫩。正是扛住了时间的消磨琅牛,一个产品一种设计才能称之为经典雾烈茄。而正是因为它是经典小集,所以无论时间如何过往壳翅珐,岁月如何变迁害傻,它依旧能代表着美峦姆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悍谅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猜、保时捷911笆泛、MINI这几款车了什慰卿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厘豆,这是一种财富岗,就像一个国家的历史一样船颠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胚眉。但就像中山装一样久孔棉,如果不稍加改动架吻斑,依旧会被人说土气岔吃十,MINI也是一样显履使,细节的升华会有益于经典的传播和传承屎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毕痛吝,是全新MINI车系中性能最好的哎困。所以车头车尾都会看到“S”的字样返涝铆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伪挨汇,这是它彰显不同的地方奢蠢茄,尾灯的轮廓更大了桔涵唱,但相比老款不够凝练澜,同时你也感受不到它有何种审美的进步粮,个人感觉它是为了变化而变化握。轮毂方面弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号不秋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汾猴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撇。不过汇涝,在真正接触到保时捷Macan之前澎昆,我对它的真正实力也有所质疑悍。众所周知贿苫虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢獭救?带着这个疑虑落舒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅供。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盯掂牡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妈天,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娇称。在没有任何参考坐标的情况下寸某,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺虽。排除了惯性思维的困扰贬,对于一款新车而言或许并非坏事弄北。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺舌掀。作为保时捷推出的第二款SUV车型俺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刚淀救,同时也融入了许多独特的元素毕庇瘦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征投料,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姆泪掠,因此在细节处理上敝,新车融入了更加激进的设计元素捅娜。    作为入门版车型醒郎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苗年,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒙胜,并采用导光条设计沥,其视觉效果更具科技感蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高急颂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢模劲,营造出强烈的动态视觉效果投仙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昧特垃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格培徒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眯湾门,我的同事此前已经为大家介绍偷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勿轰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五冻扑。" "   ??????? 提起观致纷斤秋,大家都会想起什么郊?这似乎是一个难以回答的问题伞青甩。作为一个有着中国血统的全新品牌盆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刷谁。在2013年笆伤鹃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慈,一石惊起千层浪汤霖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手技熟怜。   如今空,观致的第二款车型轰侵,观致3五门版也如约而至汤男,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂椒蒋?它的到来投,在扩充了观致的产品线之后阜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛋?自然是令我们拭目以待趴陛梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痪滇颂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今礁艇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硅蔫纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狸眷,时至今日都没有做大幅的修改黎贸捌。就是这样一个古董级外貌的家伙鼓,最近竟然和新能源技术杠上了煞恨。2013年的日内瓦车展上鹃帆,路虎推出了一款纯电动卫士翅,旨在告诉大家卫士宝刀未老希。而这些天歌恃琅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试福,看起来虎溉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渤废,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褥短,并未成为现实昂吝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夕频。   事情的转折点发生在2014年6月18日檬唇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽蠢,并且这一次肚白刮,车身上已经重新贴上了拉花赌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丛史,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壳撮惩,而是一台真正的电动版卫士广惺。   之后通过各种途径的联系感腑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版技,虽然这并不是一款量产车灯耐挠,也没有任何电动机谷稠、电池组方面的参数数据窝徘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试须婚访,我们认为此次试驾还是很有意义的垦硷金。   ■ 外观造型孤蹈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偿孝竿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剂败躬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样共乒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刊酱。   电动版卫士全球仅有7台溪舒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筛,基于卫士110车型打造骂眉,可以根据情况容纳5个或7个座椅等饲,算是车系中的“旅行款”火。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异古歼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抹迸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外描,丝毫不加以修饰蔫垦眷。按照官方对柴油版车型的销售策略版,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稻青落。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柒巍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理突虫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捞拖饯。正对车头疾萎,右侧翼子板的通风口也是镂空的涸,下方是空调系统的进气口墩巢崔,而左侧的则仅仅用作装饰豹撵,所以是完全封死的状态茶。   平直的挡风玻璃都兼、小雨刷烂塑奢、面积可观手动调节后视镜氰蹄敢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹿斤躬,而在这台电动版卫士上奖典,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板未蓬。   实际上混翁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弓娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殴,电动车窗只照顾到前排乘客喂甜,第二排为手摇的波耿,第三排则仅仅是推拉窗踩详。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闯,确实假抬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车不诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必下识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潞创。   三窗式车尾设计除了古老外涸,想不出更多的词去形容何防拧,好在后窗电加热氢霜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怖。至于各种不同用处的尾灯侈蠢痹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丰记,并配备了13针牵引电力接口阜卫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕。而对于电动版卫士来说哥,这款车的拖曳能力也非一般强大丰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婪姬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置履。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夕,在这四年一次的盛世当中偶谋多,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眉骨古,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙评ā,在经过整体的细化改进后整体更出色潍既,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缝炽举,对于这样一款小车到底怎样夏庞,让我们一起一探究竟赊檬耪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皑廊寝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计力狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计废拉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绣匪祷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扦娜囤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲鲜可靠的选择吻。   相比现在很多的车型经,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推,个人比较喜欢这样的感觉阮袍睦,朴素也是另一种风格酵访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搪危,可以说是起到了点睛的作用妻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驼尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敝涩番,看起来还有些运动精神缎巨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组说,同时也是远近光一体设计钉伦觅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气村风面,更加突出其可爱的造型风格陇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泛舅,同时也表明了J2的一种年轻风格棠瘁俄。虽然是一款定价不高的微型家用车缮让,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渐,雾灯虽然不是什么贵重的配置穷苟铆,但对于安全的保障还是多一分才好别。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秽膊,实际使用中虽然刮水面积稍腥钒,但整体还是清理的非常干净怒搏叙。   在车体侧面造型上膛甩隙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斤,这样给头部空间会留出很多臣腾哪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钠粕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感详。腰线起始的位置和大灯高度相同毫,这给了驾驶员足够大的视野空间该,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惕队醒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高途,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抄爱。   在尾部造型上淡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颗伞庇,同时加大了尾部示宽灯的面积恼疮,为了就是提示后方车辆注意安全洁胖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高需惊范,内部非常的深不过开口非常新,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包络蚕盗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勺捷步,虽然是钢圈购围,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳海步埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昧乏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烤烷陆。另外赋绥秒,一直让人头疼的售价问题帛,此次又出现了甸沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袱粪。价格问题苫鸵惶,在上市新闻 中已谈了很多狠鞋,不过与价格相比蝗赂福,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邢霞陡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹊澎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浆怠纳,即将为各位解开疑问砰惟。   观致3五门版已于6月24日上市协,目前指导价已公布四舒宛,售价区间11.99-17.19万元 停。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忙:依然遵循简洁的设计思路绵,造型更显年轻郊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啼芒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俄婚坤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体少岁。可以说滔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辣粳蓟,不过在细节上却更显年轻济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卤违乡,轴距为2690mm昂掣,除了长度缩短了177mm之外掣赦雌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别身查逼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唤秤囊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉化,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渴。在车身颜色上粗葡,观致3五门版同样有6种颜色可蚜尘张埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉搭,色彩更为鲜亮烽电,也更有时尚感谰碉悸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起便,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胎灿骚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡显,而前雾灯也采用了圆形的设计电广,更显时尚棉。另外尉躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徒骡、转向辅助灯和大灯清洗装置吩饶险,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 急。   除此之外略咕尚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曹烹京,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绅绅,并且轮圈的款式也更加的年轻悲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廷。所以在轮圈与轮胎的规格上酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叮炒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涂螺:与三厢版一致琼拒,细节改变不大派钳弦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掀倒。中控台采用对称式设计摄,各种功能布置规整饱,按钮数量控制在了合理的范围内嗡,不会给人一种杂乱的感觉归。平底式多功能方向盘与三厢版无异扁,造型很有运动感郴,真皮包裹的外圈握感也很不错鲸猜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜,除了蓝牙电话泡、多媒体播放等这些基本配置之外箔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淖。除此之外钱,车主还可选配观致逸云的增值服务池急,该服务包含实时交通路况矮、实时停车场信息和地图更新等撼啡黎。 ● 座椅及乘坐空间幌新:白色绲边真皮座椅很有时尚感拼领翻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能少,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悉玲,与三厢版顶配车型相同匠丹。不过区别在于驾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理必陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碾锤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动几戳。   在乘坐空间方面匆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻戮,并将座椅调到最低位置后诗透,头部空间大约为1拳却晚,显得很宽裕;而进入后排后贤酥菏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猾拴酷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梗讼钮。后排中间地板隆起幅度较大谋,长度也不适合搁脚坏,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕嵌。 ● 后备厢轮糙浇、储物空间和天窗诫镣:后备厢容积403-1105升憾刻沃,储物格众多垦领艰。   在不放倒后排座椅的情况下袜段,观致3五门版后备厢容积为403升迸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题克扦。如果嫌这样的空间还不够的话村菜亲,将后排座椅全部放倒后坍恫锭,空间最大可扩大到1105升翟。除此之外蓄戳嵌,如果您随身携带了诸如手机旁厩编、饮料之类的细碎物品的话始峰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抚累坞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富指⒊铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肺秦,可打开的总面积约为0.22平方米俯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似反诫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甫疆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毛懂韩,两者最大功率分别为126马力和156马力蓄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拇汲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竣街。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外童廉,其他车型均采用6速双离合变速箱卞桓点。在底盘悬架方面沃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舅刑付。 ● 驾驶感受妊角:底盘调校水准高实辅沮,变速箱低速平顺性比三厢版好接。   此次试驾会上揩寺蠢,我们大部分时间都行走在城市道路中拿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糖坚,起步时若是轻踩油门踏板舅副,车辆的提速会显得比较迟缓咸,若要改善的话华溶,需要至少踩下1/2的踏板行程陆棵绊。对于开惯了日系车的朋友们来说侣举仕,这种偏向于传统欧系车型风格盟丁,而非“一点就有”的油门调写赌八幔可能需要一点适应的过程搞吝频。   而在整个加速的过程中骄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬孝开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抛翻耪,咆哮声已经传入驾驶舱嘶涛,可就是不见变速箱及时升挡驶北。另一方面寡岗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹吵,整个介入过程并不是特别的线性偿揩庞,其工作时的噪音也清晰可辨辫胸剔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臼密贯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屠违每。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )股立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乡,并且伴随着强烈的顿挫感插碌疗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晒方菲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粟斥,虽然顿挫感还是有噶略,但已经能够被绝大部分消费者所接受显灰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镶,那么我可以回答您裂,和大众的DSG表现相差无几歧兔疚。傲钉。   从观致工程师的口中得知盯杏憾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饱泉徘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氮温荡,对变速箱程序排焚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栏鲁背,找到其中一个最佳点胁膜停,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迟。   在手动模式下貉,发动机的表现仍然很积极卸,不过由于其低速动力输出并不出众未胖,其加速度并不能让人感到满意编,很大程度上啸绰姑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霞。此外卑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫仕闹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揽京,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玻衫糖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点础曹,而在此前的三门版车型上胆滦镜,我们就给予了相当高的评价输。虽然仅从结构上来看氢簧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陕,但作为一款家用车穿特,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性送水板,高速行驶变道保证稳定性毫佳爽。事实证明邯醚虎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洗浩,并且从车底反馈至车厢内的声音尺茸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叫哼悉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗅填协。   ● 编辑总结枷宿:   从我们此次的试驾感受来看侮宦晃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻授抵膜、时髦的外形篱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛。与之前我们体验的三厢版车型相比谁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惨,尽管目前顿挫感还是存在和兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烹典赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过和橇牌,有值得称赞的地方嗣,自然也存在着一些不足份沪狙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崩。另外庆级芦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碍缮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抬隋蹈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛碗保、转向辅助灯及大灯清洗功能饶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牡,这样看来经韭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烧些荣。不过乐桔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啪挟画。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶缦崧剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彭尾捞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麓汝桨。但个人更喜欢两厢版本蘑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祁沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硷椒会。当然饯马懦,作为同一款车题,两厢和三厢的选择人群会有很大不同清馈第。三厢版本更加实用唇锋,两厢版外观更加时尚干练挖。今天带来这款两厢版爱唯欧澎低黔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眷,大灯的设计相对保守了骚,但也减少了人们对于这台车的争议性卤碗。从而扩大了消费人群斡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸匡,各有各的美狸。但无疑茫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的略凹。   侧面的变化并不是很明显逻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贫飘。相比三厢版要顺眼的多摊。车尾的变化同样集中在尾灯上词号,尾灯的轮廓变化倒是不大蒂葡,变化主要集中在尾灯颜色的改变雌颧。深红色的外围显得更有质感蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沥线徒,越野车是最好的选择媚貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裴瞪呢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滤乡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污蒲到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沁桥吝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旁娇岔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掂。除了电视剧的锦上添花墓厕,BJ40本身的魅力也势不可挡谎,下面我们就走近这款“北京青年”弹上闯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼架粒。   外观/内饰揭届:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试艘楔,或许有人会问那为什么还要进行测试氮警仑。其实答案很简单界岛,之前测试的BJ40是一款试装车扑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爬,包括电视剧中车辆也是如此颇焚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变托懊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埃乌。虽然我没有见过之前的试装车壬嫩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巢绰,甚至有些地方与牧马人不相上下驾哪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逗畅窟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞥衰,这里就不再做过多赘述距酞楔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晤顺,你会发现并没什么科技感屑吻,简单的线条嘘慕、硬派越野车特有的见棱见角的气质矮略忻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掣详雹。另外借虹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揉。硬质塑料质地的中控面板很厚实挎,比起舒服的软性塑料手感稍差旁鲍络,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拼八党,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事财涣,同理使用织布座椅也是一样粱,无论您是刚刚涉过水姓镣喘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲍,都不用担心歪放栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竣,不需要华丽的外表去装饰诉。虽然BJ40有着很浓重的模仿猾皑衅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滑,那只能说这个人并不了解硬派越野车搁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥,让人想到真正的场地里去撒点野苫阂握。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渡秽峨?惊险的高速穿插帘、精彩的甩尾掉头城千势、惊艳的侧向双轮行进嫡鹊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演了惫。时过境迁僧,萨博虽已退出中国市郴靶咏獭,但把经典的两款车型(即9-3补、9-5)的技术留在了中国码恨姓,在北汽成功收购萨博技术后咐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生认。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型头,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般零,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷坏,主打性价比与实用性触。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窍,只是在某些方面使用了相关技术而已藏。   从外形设计上就不难看出技,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70款岁,同时车身上所使用的犀利线条烤贡厩,令时尚动感的氛围展现得十分充分必。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搬超海:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俯淘酿,车身各项参数都小于萨博9-3司,所以直接套用的说辞显然并不成立饭犯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戚呜憨,打造一款可以继承优秀基因嘉疆降,并适合普通家庭用户的车型雾乾煽,成为了设计团队主攻课程捻肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鄙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佃喉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汇怀,但紧凑的造型与简练的线条细,使其观感的持久性更好汰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镣灌粮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媒负。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簧尾,价格能接受搪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僳户瓣。而现在也有很多车型供大家选择斤,包括大众途安绒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胯肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臂辈,它还有一个进口车的身份哨湿杠。接下来同虹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殊。   外观蹿:起亚最新家族设计泥逻皇,略显可爱珊焙,大部分能接受哼磷弘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汀宫淑,同时又有一种独特的卡通味道芹衫陛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肃喉,没有配备氙气大灯强,但全系均带有LED日间行车灯陡汇袒、透镜及大灯高度可调功能盼璃。雾灯部分的设计很有个性拼骂陌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夸宪。   由于车身高度降低匙裴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑保骏雇,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛔,流线型设计更加美观绅耸。全系除顶配的豪华版外绢,后视镜都没有集成转向灯功能宽。另外纪,低配车型的轮毂也比较简洁橙朵,轮胎规格为205/55 R16聪。   新佳乐车尾的设计十分简洁郸欠,总体看上去比较圆润棋沪乃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晚,凸起的轮廓首尾呼应间辩芯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方两戚拍,车顶带有行李架齿版,具备一定的实用性肪抛核。新佳乐全系标配倒车雷达功能圃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像末浚梁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冬潜舷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题避嗜库。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌递蛇鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恃镁琉。而提到雷克萨斯府,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戚堡,立刻联想到了舒适茎、安静等一系列形容词琴想。   作为雷克萨斯主力车型撤特泵,ES系列占据其在华销量近半壁江山里型,舒适沟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价半裁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泌,更是有充足的理由享受这些评语设熊邪。但更重要的是逢徐苯,在环境日益恶化细突髓、石油资源日益紧张皆城悸、油价越来越高的今天哆瘸怯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剿枯呜。   外观部分桔报督:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型停,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾惫耸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猫,和前代相比进化明显孝啊。初次亮相时抛详,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁割汤。与丰田一样诽贪些,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藤馆疥,目前已被广大消费者接受付拦仍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翠陈。   外部配置上甸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贡菠,与中网造型配合不错新第煞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格持两,轴距2820mm簧幕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙爸拇,ES没有针对中国市场刻意加长鞍孙旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畅矛,轴距比老款增加了45mm潘忿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邯署,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗随,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黄靡结。当然弊鲜钒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅矗帝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起波宛涣。另外籍亢静,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滤,更加低调窗豪裤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袍峡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涣抹搂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皖、忘记沉默寡言的正装车主菩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熬涣岛、忘记... ...算了练胜,需要忘记的东西太多编糠卑,你只需要记得一点握,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庆猩谦。   奥迪的低调疼献举,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝己峨灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞠潭。依托自奥迪A7的造型设计毫痰牢,RS7依然拥有优雅的造型脊,仅仅在一些细微的地方仓蕉东,RS7做了运动化改进雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誓警文、以及哑光附件氛斡奈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板花瓣晌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子情磕舒。   如果客户需要解攻醚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抵,其轮胎规格达到275/30 R21睫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气率。排气管依旧体现出奥迪的低调姐,外部看是两个椭圆形排气管枢烂,而其实际是双出四排气伟澳评,因为单侧双排气有节流阀番,用于改变排气通道碍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舞媚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呜惟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宫炼衡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痪顶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯巨梁。车钥匙俺届感、平底三辐真皮方向盘俺秆贫、运动前座椅诉屋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粮便。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挫扒桐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雇得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹄剂,还提供发动机增压压力几起、机油温度显示和圈速计时器等数据内鞭懊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盲,并提供其它3种材料作为选装伴仓陌。车顶内衬标配黑色织布祥粒翻,可选配黑色Alcantara面料鞠。搁脚板皖聊挂、刹车踏板春宽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊绍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烷盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刨蒙、一体式头枕的运动座椅靶哥葛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辛骄圣,并提供钻石绗缝猩门陵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粕香。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莱搁澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羌,就像微博上说的离灌蒙,一次刻骨铭心的爱情抖盲恭,一次说走就走的旅行什么的递隶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囤金窘,但在现实中较荒,你不能永远一副放纵不羁的样子摔穗香,特别是在资金有限的情况下骚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的官膊赎。此时你就需要一辆价格便宜嘶、实用可靠的多功能车型你,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择激。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冯,分别是景逸X3和景逸X5藤,形成高低搭配产品布局钎瑟无。景逸X3属于入门车型灿填,共有三个配置解,指导价从6.99万到7.79万元韩境。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型礁酣凹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墙绿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像填虾。这款车的前脸采用了新的风格样式偏胸相,线条比较硬朗饯朗察,造型简洁流畅涪,同时又很饱满盲,没有过分追求标新立异的夸张风格俯,显得更加沉稳悔套。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磐圈氏,给整辆车增添了活力纺底。   除了前脸之外卜送度,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剖,让人略感失望司撼扒,好在整体风格还算融洽练滥,不会给人前后脱节的感觉跑磊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm故、1835mm和1705mm岗绩撕,轴距为2685mm槽蕊,在这个价位上算是较为突出的水平了试薯枷,保证了足够的车内空间炭撼深。" "  在固有的印象当中滦辣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肃体帮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尸爸诫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌,作为日系三大高端品牌中的一名码辩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸事币,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次论繁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汝仙新。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宽洁殊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匹谰尼,取而代之的则是一种日系的柔美风格试踢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力殊两,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掀,并且这种特点让别的对手无法模仿掇防窟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大际,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舒渭汰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胚俯,看起来非常具有独特的风格客骚玻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雀,不过看起来还是比较有神的偷铺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果峡空惭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胶动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的常苛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搅嚷搓,这款车有这么长么瞪?实际上后门的长度远大于前门革,不过整体造型并未收到过多的干扰矮忌抽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宦,因为C柱的造型更加接近尾部涩触,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斯刑靛,腰线的设计在在尾部提到了最高垦,并且从前大灯连接到了尾灯部分脾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通税。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑前,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恋澄翅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞬炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澄,到今年4月20日其正式接受预定猛,不到一年的时间帽警,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哦。在新能源车量产壬、市售的速度党徽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菊刮刊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耙。当然薯,汽车之家评测新车的速度也不慢较架,今天书忱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古糜藕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款良斥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疙恃卿,其中橙色的为增程式混合动力版车型礁坍充,白色的为纯电动版车型跋碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫁。   ●外观篡:造型前卫佳杭秆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玛翁,我见到量产市售车之后刑沟屏,其外观真难以与概念车作区分稍颧。宝马i3前脸造型饱满圆润妙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惹壤惰。不过绣,“进气格栅”四个字需要打引号了扩磨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能媳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾法法蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哇惜,让整车看着很有质感且与众不同躲靠芹。当然慕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脚烈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晤,但它的车身侧面看着一点都不显小哪凹。在我看来原因有三斗锰腔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憨饺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹬潞犯,给人感觉比较敦实隶稠凯。特别是车高数据剂陶,它比X1还多出了23mm恰憨联。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牟跋沸,达到了20英寸合,但胎宽却很窄侗糯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎词。有关这款轮胎悼享,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滤,基本都表示由于规格太特殊骄,没有现货也没有报价菱问哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质成怂碳,很独特脊匙旧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捞宝。尾灯采用得是隐藏式设计殴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吨八圃,用于显示示宽灯撩童、刹车灯以及转向灯等枯侣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧番嗓,所有光源均为LED首。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雌疥宦,欧洲市场上柴油车盛行已久卤隆典,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展零核停。不过近来畦贺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堕布醋,Jeep便是其中之一夯荚芯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待德。 ● 外观介绍臂:与汽油版无异干抢憨,硬朗依旧皋储。   从外观上看喇体,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊怂。新车的外形仍然显示出硬朗快铝、时尚的风格婪锌屉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磕涤,提升了时尚感淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咆奈狮,在同级别车型中“个头”并不算大猛绒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哦户。   在外观配置上天,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谁界蔼、雨量感应雨刷戎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抒辣步,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪喷铝。轮胎配置方面祷掏暖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孙捂,轮胎规格为265/60 R18杠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞳帮,规格也变为了245/65 R18龟感报。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梗,我们会谈论什么界?是大老粗一样的外观邻恼,还是“马路杀手”一样的形象台冈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象继鄙,笔者也不例外嫌铅。6月5日下午蚀愤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象配,原来大块头也有过人的大智慧存兜锰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棋菇、FM两大系列恐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碘费猫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勘,中国区总裁陆博天到场助阵氨放困。在听取了长达1个多小时的技术讲解后位长硕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屠膜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捻糠炭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裤,最大的意义还在于为企业产生利润材。因此滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埠睦,并体现在生产效率拌、节油效率唾、完好率律捌、安全石那、安毙寮埽和驾驶员体验六大方面侣财。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隆圃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懒簧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堕藐,而大众凯路威则开创了一种新的格局粪菩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翻阶榔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生法绥暖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威理箍拴,而那款车型是针对高端商务市场的车型夺儒皑,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惦坊虑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顿估褥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗅缓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帅猜谅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠酞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气略侈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置签铂,只是以简单的卤素大灯出现判棚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窖,只能说稍显遗憾稠淬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桂,并且其敏感程度非常高徽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单从,采用最为直接的造型是大众商务车的风格看,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僵镭分,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卜默悄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菱钳洞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝,在尾部造型上也同样是方方正正遍,给人以刻板的印象妨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桶爬,看来稍显朴实无华扣乌叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窗哦。尾窗的面积超大绷滤邪,并且配备了后雨刷博,可以说在安全细节上做的不错喜弹费。尾灯的造型也毫无新意畅田罗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ぜ取,尾灯内部的结构也比较简单跺,并未采用LED也是针对不同定位的选择谭搅佛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘿,尾部配有四颗倒车雷达探头倒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膘啪促。作为一款商务用车省虹迸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吾氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地餐,这样的设计使内部空间得以最大化利用己戌焙。   相比国外的凯路威车型斑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咎,造型上采用了多辐式造型即菏,轮胎则采用了邓禄普品牌茂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闭警,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惺徽廊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灿贸,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏。圆润的车身涩,没有棱角的线条清讹,大而无神的头灯尉,都让我对它提不起兴趣夹财烁。第一次见到新款昂科雷时剑圃,我的这种感官得到了改变铣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点委。新款更加俊朗掇砍戒,就像是一个胖子惯喜匆,经过健身衰剑,从大腹便便变成了施瓦辛格瘫敲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怒,这种类似于点睛之笔的作用纲,实实在在的发生在新款昂科雷上面书劣。之前的头灯让我没有胃口禄报摹,尽管亲和力不错炔,但太没有性格厂嘲。连同这个车身坎分簿,都让我觉得臃肿无比拣,简直就是个满脸流油的胖子劣。新款更换了更有张力的大灯脖为,进气格栅也变得更具进攻性伐沟。这样的风格笛巢黔,我想才是大家喜欢的酞。   侧面造型的改变不大拧,侧窗面积所占的比重依旧很刑ぁ,这和新君越簇湍、GL8都很像茹。给人一种重心很低的敦实感泻吴。但对于车内的乘客来说单,这不是个好消息叛坍,过小的车窗影响了向外看的视野森工婪。造成了不必要的压抑感摹。或许对于选择别克车型的人们来说屎,这一点必须无奈的接受了剿僚。   车尾的变化不及车头链,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檀吻,或许我会更喜欢它码峰。但事与愿违宿哨,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫碱烘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抖藩匠。这多多少少会有助于提升质感屯详勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质吃。可以说莽,这次外观的改变姬响,在这些细节上还是很成功的享。相当于一次瘦身和塑性阔表闪,让它的线条和筋骨更加分明匆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猎妮四,纳智捷 新大7 SUV正式上市勘,官方指导价格为22.68-27.48万元蘑罚赁。一直以配置见长的纳智捷品牌窍,在小改款车型上又下了一番功夫透秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚀尘。在体验的这几天时间里乖目怯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价落。也有好奇的邻居询问这款车的售价薪句侧,当得知价格只有不到30万元时芭桑祷,邻居更是深感惊讶绍暇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢显悔伦?本文就为您带来答案茬。   作为一款SUV汰靠翘,“大7”这个名字一点都不为过煤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踌沫烤,2910mm的轴距更是傲视群车几娄,也难怪引得路人频频回头莽脯。不只是尺寸急缝,本次试驾的新大7四驱旗舰版忻,整备质量达到了1950kg使,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荒痴缺。   作为改款车型愤商锻,新大7的外型经过了一番修改偿瞎,主要体现在前脸和尾灯上纽恨卞。大灯造型有所变化拱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内到嫌,而经过修饰的雾灯平稼握、转向灯和前雷达涩性,给人以霸气外露的感觉说疯。整体上犀型臂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尖钦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藤厩案,比较实用湃弄紊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俯蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湘篓。从奥迪A8的换代讳、全新奔驰S级的上市悉系,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赋菇隙。这三家老牌厂商动作频频餐堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酞蹈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矗薪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴使。而随着混合动力时代的来临佃法厢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砰缉翘,可以说从那时起栏的铂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茸互。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淑凉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抠,以期对它能有深入了解囱棋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磨肉坪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薯氛荆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硼鲤噶。相比之下赏,雷克萨斯LS在此方面并无优势扦会挺,长度湃慨萝、宽度和轴距均落后于对手跑射。   即便不看车尾的标识沽田架,仅从前脸上幽兰色的车标桅叮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汞。而身挂HYBRID标识则意味着鼓躬贰,除了树立当家旗舰车型的形象外返镐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神热挖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阔,只是在一些小细节方面令人有些不满侧。如果用最严格的标准来衡量邵密,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谜没。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奋贤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驾卤滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型济,这种车型的优势就在于木龋曹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铅墒,还拥有了超大的车内空间豪辖,优势显而易见傲,而今天我们来到了美丽的太湖晶女彭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型领,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心提嫉袜,也让更多心意欧力威的人有更多选择香鲍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擒肌牡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吓,不过从售价以及车身尺寸方面来看疯寄协,欧力威确实占据一定优势棱澳藉。   外观上欧力威厢型车身造型瞎篙,并没有阻碍它时尚的视觉感堂霞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从隘,时尚并且使用闲番。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观行潞松,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灭。   非对称化的中控台设计四,与1.4L手动版没有什么变化鹃壕,首先造型上足够年轻协调类,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毛握。欧力威自动挡车型哎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苇朝村,操作多媒体更加方便腿文洼。中规中矩的仪表样式没有什么改变锯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狮距瓣。   本文导航" "  有突破有挑战赂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绷丁谎,就会有这样的感受地。它太挑战人们的传统审美了喝芦,怎么样也无法用大气陵改、简洁绿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受白。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尖。自由光承载着延续切诺基的重任泥汉慌,就在这样的争议声中款款走来白。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统椒小,挑战着经典签。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荚讹烂,在做颠覆传统这件事械,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藩。就拿前脸来说单拓,好看不好看绝不是我个人说的算的酮沏,每个人眼里都有一个不同的看法嗡趣。或许慢慢大家就接受了荆。   作为一款中级SUV靠,车身尺寸上中规中矩熬,作为切诺基车型的延续稍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阶颂教,但也能看到不少突破之处烤陌埃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锭昆谓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃采。   本文导航" "  从1985年开始体倡迪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任坷,1991年出现在5系车型上泄盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上坟篮颗。直到现在架行踞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬谋搞。2014年5月22日煽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钉抄惧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凭踢嘎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剂狡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剃墙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七斯,新BMW 328i xDrive缮疾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元你歇。   第六代BMW 3系延续了这一传统交忌,将融合了电子气门控制匙绒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岗们缕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配度。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫佃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卜伐,要了解这个问题前百时,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汾敬。齿轮传动式分动箱犊,连接前轴的方式改为了齿轮传动群娶,其他地方大同小异亨婪凭。对于宝马X系大部分车型来说的纱豁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胶挂行。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配病,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力探。由于前后轴均采用开放式差速器掣僧钝,遇到交叉轴情况时忍啤慨,也只能依靠电子制动来辅助娥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泉替佃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巾韧,与齿轮结构的分动箱原理相同梆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的量汀谅。至于控制多片离合器的方式仟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炽餐触,所以常被用于装配在更强有力的车型上膛庞堵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刃嵌戒,以对扭矩分配进行不间断地调节奠类稍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次溪菇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怪毕,默认状态下前后扭矩分配为40锤噬:60糯玩督,最大前后扭矩分配理论上比例为0旅韶那:100到100习尺尺:0之间路。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬讥廊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司旦。扭矩分配可以在0.1秒内完成逆似。   行驶过程中翱蝎实,如果系统发现车辆可能转向不足态粱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驳肉交,就会减少分配给前桥的扭矩丝郸,将几乎所有动力都输送至后桥氖磋篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荆怕倒。一旦出现车轮打滑乒梦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器记,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抹牟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圃。这就意味着东胳,无论路面如何突然变化矛府弛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彼,即使是在部分结冰的道路上枷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梦匙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锨,其中S2属于一款5座小型SUV为,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察内,很多品牌都开始研发小型SUV陡。而S3则定位于一款紧凑级SUV负啤,并且采用了7座设计殿辰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泻,接下来就给大家一个解答答惨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥浮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型品痛酶,这一平台就是北汽威旺M20的平台钝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寺疲芳。但是两款车的轴距却不相同纤,S2轴距为2560mm繁,属于一款标准小型5座SUV戳宿戎。而S3轴距为2685mm肋摆拷,接近于一款紧凑级SUV渴耍唉,所以为了能吸引更多的消费者栖辱,采用了2+3+2的7座布局纠獭驮,主打一般家庭用车美,实用性优先念。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孔耻磨,主要还是面向有活力的年轻人木寞,外观设计更多偏向于动感的元素居多损揣傻。大灯组的样式也不俗套翅菲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低别泪蔑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携泊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碎喘,在车身尺寸上还是比较占优势的火搭邯。另外2560mm的轴距表现也不错氯,至于它的乘坐空间表现如何颁骄骆,在后文我们会有体验传诺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痛昂绒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吞愧茸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盼景陈,车门不能完全打开的话猾妇,一些比较大的物品拿取会不太方便勺啸欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛔酬,并分别匹配3款变速箱辅。此前蛊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼓讣。而今天我要试驾1.4T车型书凤,虽是短暂场地试驾楞唉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹腥,特别是动力上提升明显片。 ● 外观/内饰开磕但:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫂,也做了到店体验的文章疏坏,1.4T车型在外观抽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耸,本文不重复介绍膛炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟够,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胚轿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因受肩里,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶,具有很高的品牌辨识度惮薄。同时在一些细节方面的改进盖,比如重新设计的头灯蠕揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粹哆擞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台齐景,采用了全新的发动机獭须舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醚耐,属于大众的EA211系列班姐惹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匹,最大功率150马力/5000rpm吻剖孪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揉卵灿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缓,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉活挡,首先是恢复了正时皮带劳技歧,降低发动机内部的功率消耗淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术克词,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扦箍,而喷射压力也提升到了200bar缮课。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱末赶舒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能际胎尺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别催,前者顶部是“SKODA”的品牌名椭,而后者则是印了“DSG”的字样铂矗侗。   底盘悬架方面堤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滥笑吗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烁精。制动系统为四轮碟刹结构啪,采用前通风盘式后盘式配置迟诲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陆虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泡。由于是场地试驾俺翟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些女,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱项扁,能更好地了解车辆性能妥僳部。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弛裸堤,只能在日后的试驾中再介绍壕。   动力方面论疾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话革福精,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勤定橇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堤谐举,1.4T车型的起步和加速更为迅速兴匹,而且涡轮的介入时机较早拟牌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廊晃,动力的输出保持平稳可控的特性保。   使用D挡时胁臂,以1/2油门深度驾驶士地居,变速箱升挡较为积极烯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘦看撼,而且换挡的冲击较械头睢,不会影响乘客的乘坐感受腥厢鹿。而以深踩油门的方式驾驶咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡蠢恐修,加速感受更为明显辛姓武。   换上S挡浩豪,油门响应灵敏了许多疽可,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾毕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咀姑,在弯道多直道少的场地赛道里季,需要频繁提速的时候吴翁薯,显得更为得心应手落楷。   全新明锐采用电动助力转向系统创,方向盘低速时转向较为轻松肪错抠,而高速时明显更为沉稳蒲,转向需要更大的力度桥缉畔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欠磕。   底盘悬架方面腿磁猴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丢犬,在弯道中对车身的支撑性比较到位涎身能,方向盘的有着精准的指向性卤蕊,转向迅速而稳健盼坟巍。1.4T车型全部带有ESP系统访庐夹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烧微潞,ESP介入的时间恰到好处椽韩吐,总能及时将车辆修正到正确轨迹须,而这套系统并不能完全关闭凹,属于比较重视安全性的设计扛落堆。   在模拟颠簸路况的体验环节蹄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踏肪秸,然而后悬架毕竟是非独立悬架非,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幻剐,仍会对另一侧有所影响秃棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰。我们在之前测试文章中也有体验视频首靡,请点击查看溯酵。   更多精彩视频幂盆侍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铃,在D挡模式下表现中规中矩鄙寡,切换到S挡后油门响应灵敏攀箱婚,变速箱的换挡节奏更为激进吨,加速感提升啥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霜柬。" "  2014年2月26日次汀烘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摔。其中T5动力总成包含智逸版疥轰吠、智雅版磋阀、个性运动版共3款庙对沃,售价为42.39万元至51.99万元屎抖,T6发动机版本及价格保持不变曝盯赎。   据了解戎淮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韦彪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烷拦降,以及来自爱信的8速手自一体变速箱势。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瀑寇沽?本文将为您带来答案枯蒲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面别灯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巾,但动感流畅的造型令人印象深刻吗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涧,正如北欧人给大家留下的印象投陀磷。      配置细节上蹄唯慰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隆番适,全系标配了ABL自适应氙气大灯梅供圣,以及感应式转向辅助灯光戌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妇诵,给驾驶员提供更佳的视野婆如。   此外涵饱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皋奥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉蔚,探测距离达到了150米山,足以应付绝大多数日常行驶环境册扑。此外糙吗茸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能餐鸿。虽然这里看上去有些别扭畔滩乐,但安全性才是我们应该关注的鹤煌。" "  限量厕苯、配额幕说衰、上市前被订购一空清翰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹负钎。然而铅怂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芯暮寂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凌捆。2013年围冗衅,经过M部门调校的M135i披装上阵羔粗,性能已与1M十分接近翘,并且这次冲破了限量的枷锁浑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疤水。正当人们面对路上的1M投去羡慕娟昏、嫉妒谷、恨时廖仓拐,宝马为我们带来一款全新产品牌,并且它的能力并不在1M之下房,它就是2系的顶级车型——M235i浅袒腑。 延伸阅读垄秀臀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牡氓,2系可能显得有些陌生巳把藩,其实早在40多年前市,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场默澳。此外但项,BMW 2002车型在1968年问世敲疙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处携秤辨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遣。至此悸仙,2系的到来并非空穴来潮鞭东。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剐垄,而这个平台也与代号为F20的1系共享弹,简单来说完点偏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纬泼,这与3灰黔、4系的道理相同箩密穗。在2013年时逼忱释,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虏讥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了享畅儒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搅钒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箱寇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异京陛孰,从代号E82的1M车型筹棘颂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点獭锭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”督狸兔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涣祷敢,但随着时间的逝去蛔颅,渐渐也成为了一种习惯姥县。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亲将:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加比讹扭,更多是出于对内部空间的考虑蔑送才,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响北,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容非脆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感少手珐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能切泪。   当然耪乖股,即使武装到牙齿憾,M235i也不能与1M平起平坐蓝萍,M家族的宽体车身形、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羌镜,就像当初1M推出时的口号一样“M棺膜,永远从后视镜中藐视对手”猎善抹,而M235i更多还是为了平衡性能蛋艇、实用性与性价比偏尘,同时也为今后推出M2而留下些余地撑蓉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后插怜盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步井,针对绅宝D70推出后的社会反响衅铂沃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贪股。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车金,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褪篇晚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生危。   D50豢壕痹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锰土,推出之后的表现往往是人们最期待的擞缅喇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同认,面对D50的将会是极为严苛的考验钨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境含鹅天,而成功了瞧,也将有可能成为流芳百世的一代名车澜累节。7.48-11.98万元的厂商指导价谐,可以说为这场战役的打响败,开了个好头热玩烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逢。此次担任D50设计工作的锑,正是培养出诸多设计人才的博通公司簿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉屉颁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题说。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藏膳潮,但是当你接触过D50这款车后荤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机断疚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒋标,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溃十,但是当你将这些元素组合在一起时脆窝令,却有会很快打消之前的念头怕贪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拦粹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郎挠傲。运动气息浓郁的设计手法聘,会让你把D50和运动结合在一起抛,无论它实际的性能表现怎样帆墩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸泉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方版,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恫湃,面对不断推陈出新的竞争对手傲隙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兑脸薯。好在随着2014款车型的上市宋替丘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寡憋,而这支强心剂的主要成分也很简单临,一台1.5L涡轮增压发动机茶哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呐扭灰,针对配置方面也进行了一定的调整韭糠线,其中自动大灯旁、超速报警以及四门车窗医嗬锲停控升降等功能均成为标配痴参及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绍虎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俩逗茫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慕畴。因为从早年搭载的速锐谴丘马,再到大红大紫的秦想试,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吉擅舅,它所提供的动力都不曾有变混拴。传动系统方面胜李赖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廷淋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伎柑。在城市中经常用到的中低转速区间内奈,发动机的动力输出比较积极嚷钡,并且通过涡轮的帮助室共,动力在1500rpm之后便有明显提升坝颧项,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逝疲隋,完全能够满足日常驾驶们。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低海,适合城市驾驶毁处。挡位之间的行程适中讲,但手感略显生涩冯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡送瘟纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疥,而非车去适应你郴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衬屁。四辐方向盘尺寸偏大评赖,回馈力度比较匀称炒惩登,因此驾驶这台大块头还算是轻松宽,只不过方向盘的虚位过多魔嗅某,转向时不得不做出更大的动作丁冉设。   前麦弗逊诗坪唬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础涧撵,并且由于悬架行程较长么,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晦唉。当然这样的调校也有它的好处疵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中是蓝吾,SUV车型是一种非乘龋耗油的车型慨汇丁,毕竟以自身庞大的身形来说紊顶雾,自身重量就已经非常大了泻妒疲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硕,这也导致SUV车型的油耗居高不下惧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题较灌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苍叼挨,在众多的SUV车型中从幸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度该克汇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匈,这种设计可以说非常的扎眼屑饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奔身逛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纱痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卑宝容,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拖哦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志季,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哗免。在RX车型上镀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撕表,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廓惯,从RX整体风格来看淮步,还是更多的体现了柔性设计的特点蓬咕劝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畅,如果不看下半身逛,很有可能误解为一款轿跑车型武妮。不过这也让人们的视觉一亮矢卢侵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的深。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上螺魂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同复市蔷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栏筛拭,没有过多的硬线条介入端百,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宫龟拘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显杏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幕口郎,RX明显体现出有些不足瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向浑糙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郴磷帕,内心想要一件东西蝗撵衫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乾,否则你就无法拥有心中挚爱每舌。你想要一部手机径,但偏偏要你保证最低消费难娄。这种心情着实不爽殊势。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凉疗埠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伸惩,这两样东西都是你想要的方阿,售价三十五万不到囊,撇去不相干的配置景牌贝,给你你想要的莲轰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堤,是不是有点定高了滔?可细细一想玲烩靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垦烽武,并且还带有四驱系统壕热。如果单单从这两个要素考虑庞,同档次的车型里戏陡构,都破了四十万大关了玖嘿憾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓜,目的就是要拉低门槛佰景缸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出受玲晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滥颊劳。但运动元素表现的很细微熬,基本上都是细节点缀乱猾涡,和其它配置的A4L差别不大疲扣。虽然是一款40TFSI的低配车型劲邵鲤,但从外观上很难发现区别嘉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驾沃,算得上是全车比较明显的运动彰显了脐谭摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件匣吭,总体来说陛,亮点不多钵锭,朴实大方莲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后急钵乒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分币。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拴,除产品名称外粱搂,其与JX35并没有什么区别李判,还是那个豪华运动的大家伙筒关箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岭颁补,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娥挖激。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贾庇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舱撑,灯角黄色的反光片是标准美规设计节讲,但无论哪种规格臀上,对行车安全方面都是提升杆督漠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佬盗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勒醇拌,前置摄像头悄然隐藏其中莱举。侧面看上去QX60依旧大气稳重掀攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅。另外歼,底盘上有些部件会低于车身泼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懊苔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哀,活泼的细节设计使其更有灵性蹬刻暴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑柒,也起到了一定的隔热作用阶疽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舰欺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现需浚擞,静音效果良好秋摊伎。   车尾并没有过多花哨的设计汞卯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氯肋。尾灯采用部分LED光源瘫冻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泄骗,总体来说比较耐看惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矮宪默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雷氛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗜柿泥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烈申,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艰沁。上市前狗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讨裳放,不少人不相信它的价值屋藏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脖端,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待别,这自由光到底是什么情况梦晃?经过整整一周的深度试驾后横,我有些新发现可以分享给大家刑箔面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚去,我的思绪一下回到了2005年左右被佬,那时候自主品牌鲜有SUV产品举,奇瑞率先迈出了一步帅详阀,推出瑞虎凭亭,并领风骚多年汐抵。当时奇瑞称之为NCV笺氯秽,也就是集合轿车以及越野车懂副,有着越野车的外观和坐姿库,并兼顾轿车的舒适性跨林雄,其实就是我们现在说的城市SUV美盗缔。   这样的优势持续了很长时间备箔继,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矫傅冒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暗嗽,瑞虎的势头逐渐放缓洞粗,也就不再抢眼了卫畴病。奇瑞随之调整策略潜畏炬,在去年推出瑞虎5这一新车型宫伐,与其他自主品牌新对手进行竞争筏挺刊。与此同时谩店垢,时隔半年的今天潦违,老瑞虎被重新包装升级梗锌蓄,命名为瑞虎3再次进入市沉枭,与瑞虎5形成高低搭配淡,重新获得了新的竞争力铂。   外观客曙参:   正如前面所说玛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垒华敬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氓喷梗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哇啊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勾骋扳,棱角更为突出彭嫉、线条也显得更利索鲁。侧面增加了镀铬防擦条不珊斧,而车尾的变化并不是很大亢,集中在尾灯和一些线条的修饰上苟剖,就造型而言瑞虎3更年轻了爬筒差。从车身数据来看浓惋,瑞虎3相比对手并不占优优势踌陌酗,但是得益于外观的设计窍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些单。" "  在经历了数年市场洗礼过后培舜麓,瑞虎车型迎来了新一次换装楞了,代号命名也列入到了家族统一的序列中抨泌,对于车型的区分更加简明田狄氯。除此之外霜红,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拈,以及更为充裕的乘坐空间菠炊,以提升自身的竞争力蚊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型十损,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龚锈绷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锑燃。   此次改款主要集中于外观方面馁劝槐,通过新老款前脸的比较吭欢,我们共计找出了8处变化讨,分别为休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱干匙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪∧ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大保镭撵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞礁耪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝滴壳,但在车身尺寸上有所调整螺填本,其中长度方面增加了30mm顾袭盗,宽度与高度减星靥俊,而轴距维持不变晤闯捣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顽痹酸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35久钡嘲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔑脐。   车身轮廓并没有大费周章的变化们皑,更多的是在细节上体现新意吓糕。侧车身防擦条进行下移春,并在前后车门中增加了镀铬饰条圈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中号念,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毁遍,更趋于向装饰性靠拢丢雀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式速,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性必商。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戚,若要找出所有差异参其徒,还需要费上一些功夫蜜枢勤,在对比过后变化上依然可以达到8处奖。依次为妥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更还伐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霓燃舌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处编砍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计下掸,空调按键的布局更加紧密捌勒伞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雇姓。此外陇湿星,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虱涉。   按照配置的不同定,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靛,大尺寸液晶屏包含导航胸秘、多媒体休、蓝牙以及系统设定等功能峭,而在操作上也十分直观渺谓扰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龚卞逛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度售、风量傻估对、风向等信息弧焊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少去,同时旋钮的阻尼与定位适中撤,手感较好蹦洁沃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫导领镀。   方向盘两侧位置集成了音响秽戳夸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键创劲,中心区域使用了品牌全新标识倪狠灌,并在造型上稍有改变莱。仪表盘则没有任何变化规畦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘛谁偶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绣默,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纤萍氮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辨兄卷,但调节方式为手动鼓璃,前排座椅具备加热功能虎,按键位于点火开关周边区域稳骚浩,位置的选择上不够人性化构完,副驾乘客很难进行单独操作扩叹。   在前文的数据表格当中剿便祥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挪艾侧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钡吭瞬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后售铃,头部距离车顶约有4指空间摩汐落,直接移至后排乘坐卜距,头部空间同样保持在4指辖艘缕,腿部则为2指余量晤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粪车五,首先需拉动靠背边缘的拉手柬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霉,要想恢复到之前的乘坐模式驶碌落,还需先拉动开关握叹垒,同时扶 起靠背馈风遂,在操作方式上显得不够便利嚏负。后排座椅支持4/6拆分放倒沸讨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冻抱矗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致死离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踢撑拈,含有DVVT技术敛晚饯,相比早前奇瑞的1.6L引擎炔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祁佳隶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓,在CVT变速箱的帮助下按峭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舵。即使在起步之初深踩油门撵,加速过程也会显得有些慵懒醒家谰,只待转速攀升至2000rpm后悉,动力性才有好转票判频,此时油门的响应能力有了子显著提高畴,虽然整个过程称不上动力充沛宝眠,但对于城市使用来说算是够了惋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上老,涵盖了手动别杭彪、雪地和低速3种模式挡告普,在手动模式下可以模拟7个挡位谋烂翘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用记费胖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泊城膊,在模拟挡位的帮助下侠提,转速会与油门的深浅更成正比般,升档与降挡的操作也会更加从容你,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贿芹。   在紧凑级SUV的行列中徊社颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员下矫彩,这为引擎减小了不少负担贝兰狠。助力转向系统的力度适当衅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尾灯。转向的精准性使我出乎意料笑垃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冀颊,悬挂整体表现十分扎实乏搬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱辽,令试驾者信心倍增嘎。   如同瑞虎3的定位那样墓苏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颗汾,它并不具备越野的能力镰,然而精确的城市定位尘桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适群丰,诚然小,它在这两点上做的很不错冗效,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌粒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象尸。 责任编辑挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泵呐,一晃6年时间过去了儡缕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化己,但是我们仍然和它有过很多次的接触醇矗,并且每一次都是充满乐趣的体验翱缆。今天我们又把它请到了这里胁馈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋此,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酵郊儒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子测兰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气净。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单设闹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盘鳞,自然整车价格也就能便宜不少臣钦洛,降低了它的入门门槛篡。而以我们消费者的角度来看锰裁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丸,这也是我们今天把它请到这里的目的会赖保,测试项目很简单结隘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诡份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妮俏。   ●日常驾驶动力表现顺:低速扭矩充足鞭栋,高速动力吃紧烙奶休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穆程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雹,但机械结构还是更适合在野地里行走对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妨,外形设计练、车身尺寸幸、参数配置全都没变蹲,只是换了一台发动机焕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妻,双手需要时刻度掌握住方向盘伤称,总之开着它你不会觉得太轻松炊愁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掀蛊,大家也都心知肚明弟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笑淀蚊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡,参数虽然降低了险磊窟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些关朴奇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刻谐,并且只要车速不超过60km/h卿,提速还算是挺从容画妒,也有一些推背感饯,感觉并不比3.6L车型差多少乐腐硼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钝筒,脚下的油门响应明显迟缓了不少摹县谜,如果你心急的话兄棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炯护,否则踏踏实实的在路上巡航拣嘘常。   ●油耗测试边菱:正常表现沁,不惊不喜炬鲸剩。   发动机排量小了簇抹纯,除了动力影响之外香浅,油耗也是一个值得关注的指标羚蓝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顾诧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熬受事,拥堵路况大概在30%左右钉股祷,畅通路况大概在40%左右捣闷,另外30%为综合市区路况史,全程平均时速为31km/h堵肖第,最终计算出平均油耗为12升/百公里筏虹米,算是正常水平核璃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涣沥屏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碴四,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凑牵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冷令。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡溅麻,很高冠冉孩,或许我接触的都是高配车型痕荡,包括纳智捷大7膛甘、CEO等车型敢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助互封涡。今天笔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV噶睛辩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧据膘分。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惹?下面恭憋敛,我们就来看看详细的体验报告廊艰。 可以看到韧遣访,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沦吴,这在于其他车型包括纳智捷大7币、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墙幌。这次试驾的优6 SUV也不例外荚示,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朔搬坞,为了突出这款跨界SUV车型的定位槐良,外观设计上更年轻有活力回乱,对于年轻人应该有很大的吸引力缕酱癸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扫黎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台究,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糜,轴距为2720mm饱,可以看出这是一款跨界风格的SUV戌瘁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慰拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm烦猜簇,具备不错的乘坐空间激屡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墩复,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎反息,尺寸都是215/55 R17形。可以看出在轮胎的型号上分脱玛,国内销售的车型都有一定的缩水蕾,当然为了控制成本境污,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现襄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮论炽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仁誓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谩幕,两侧的LED刹车灯十分扎眼锻绵,不过从布局上看稍稍有些凌乱拱。" "李老板的慷慨解涵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笨鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闯。下面回到主题沉互荤,从之前收集的网友问题看汰,大家最关心的有两件事儿撩,一个是特斯拉的性能娃慕新,另一个是特斯拉电池的续航能力挥忌济,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭替死。简单剧透一下厦弛,性能方面特斯拉相当给力嘶理,续航能力方面我个人觉得还是不太行两馆嚎。 注完讹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焦拎撤,文章中提及的“特斯拉”腑寂狭、“Model S”等名称均为本次测试的车型罢。 数据解读藏沁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶典晌,所以今天我们就先从数据说起判。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挖储弗,而我们的实测数据为4.7s互韶,比官方公布的成绩略慢搞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿簿湿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厦醚。由于采用电动机驱动吓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贺汉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霓饯稼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态份磕眯,直到完成整个加速剃。电子系统和动力系统的完美配合罚堆漓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓟邻,这是大多数的同级别车型都很难做到的合。 0-400m加速尾速笺:170.124km/h 加速时间腥茅储:13.63s 由于采用了9.73苛:1的固定齿比变速箱平,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涉离,在加速曲线图中迸细,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姬,车速和电机转速完全是等比例上升唾姆。这里说句题外话堂拒,官方公布的电机极限转速为16500rpm畅怕,最高车速为209km/h钩识茶,通过以上三个数字苍碌据,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妊覆蔬,有闲工夫的朋友可以试着算一算巴苹顶。 0-180km/h加速纽孤苫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G显扣笆,峰值甚至达到0.7G痞辱牧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卧内哎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看句,当车速超过150km/h后峡皇摄,车辆的加速度下滑比较明显妨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现联慌似,工作人员解释说为了保护电池梅遂抚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兔鼓贩。再多说一句歼患镀,这个速度日常用肯定够了解矩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h那妻,但如果是赛道厢辟极,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厢庞划,有大直道的长赛道缚,它应该会比较吃亏构炯忌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乌静驼,常会被贴上大排量图盲貌、暴力机器聪饶肃、拉风外形和肌肉车等标签喇。这些词虽然简单拱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼弦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吃。近日篙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贝聘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咳嗡衬:科尔维特C7)糕伞,肌肉感十足的外形嫁刑歇,手动拆卸的硬顶堤,再加上6.2升自然吸气发动机等淑壕,都是它的大卖点颗孪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趁钎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喇玲籍,外形变得更具攻击性馆。不同于以往车型悼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醒餐蚂,只有头顶裸露在外反,非常特别察撇摧。重新设计的6.2升自然吸气发动机残些,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捶绵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婚,最大功率640马力胺,峰值扭矩814N·m)蔼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懈沛改,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僚钾捆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为香:5.3万美元)抱,几乎没有性价比可言陆,但相信越是稀有的东西坝脱,越有人喜欢伙蓝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峦息: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沁突钩:400-023-5599 地址财裁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑率劫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捌鄙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠些委判。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡蔬碱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浪,比如——空间与电磁安全性霉嫌先。   有朋友担心揩,混动车型的使用空间会不会很小懊⑹ㄏΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置淘氖,还有散热系统豢抒毁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仑痹。   作为一个“热心肠”瘦泉广,笔者决定帮一位同事搬家希阜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渭泡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱困辱、两个大型行李箱甸、三个双肩背包皇,两个电脑包绍勒色,一个猫窝恋敞、一个全新的大睡枕搬走敛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捂壤栏。好吧按鞍比,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兔铂还,从图上我们看出嫩帛,在放入体积规整的水族箱水缸后蜗菱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碱奔胯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包床,并留有一定的间隙量矾惫集。   而后排在放入水族箱地柜后庇鳖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敖诬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱居隋。得益于巨大的后排腿部空间秒吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搂从旱。而后氦险,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线到崎。当然辑,前排的空位是为乘客准备的杯。(为维护试驾车整洁奴酬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莎诵盒。)   我是一个希望低调的企业主掣叙骂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枚额磕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啸,后排音响控制剩购挝,前排座椅调节按键朵蚊奢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贪、空间戈盼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流床粉武,大电流产生的磁场对人的健康有影响奈全。英国专家认为缆坝碎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卑唾,高于该值靠绥敌,儿童将面临患病风险烯鸥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇哄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡闼ぃ害尝宠晨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挛荣私。   简单来说虏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绩砍陇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统节策,如手机白脚惋,对讲机芭钝、信号发射塔等烘铰禄,而低频电磁辐射离我们的生活更近突连霉,家用电器肯轿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧酒,前排座位防袒宦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丧烈秆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杰,不具有权威法律依据兰,但既然是国家允许销售的测量器材难邢婚,其测量结果绝对拥有参考价值闲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抠结。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忱钡,首先是油耗狙,我们在遵守法律规定的情况下哼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车累,而结果显示墒篡芜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车街歇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慌同,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呵揽。   混动车型比普通汽油车重烹课词,驾驶感受会很糟吗?   确实糕戳殿,混动车型由于需要布局电池锑钠暗、电动机灸、发电机级讣、散热系统及控制系统讲暮,整车质量肯定会增加雀,但通过驾驶托荒鸽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动败刷萎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制白那妮,使用感受更接近与现代的美系车型砍忍官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吨勃耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉貉,而在高速公路上卿貉檬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阀,取而代之的是风声与路噪声那恢。而操控部分尚废,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恍想,你永远不会感觉到生硬的颠簸猜纺,一切都是柔和与优雅籍归,当然贰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的久。   最后郸保酶,我们通过以上测试抨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痕娃、油耗及空间实用性上都出色表现新倒,而为此你仅需多付出几万元的代价岭窟,加上经销商的优惠迸颅,凯美瑞尊瑞物有所值龟,而你现在需要做的抄傲,就是去店里亲自去试一试淡堵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接块。 图/文矾:丁艺   丰田汽车日前宣布胁,截止2013年底僻撕寞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琴弯。诞生16年来慑萌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区项奉、备受600余万车主的信赖和认可毯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挠泉。 责任编辑吹汕镜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叛,MINI凭借其漂亮个性的外观盒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心番。2014年北京车展上肛适,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴涂小(点击进入上市文章)履,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刨啸虚,同时在配置方面也有一定得提升据,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睬埔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谐,售价区间为20.18-23.68万沦。虽然只有4款车型可以选择蹬,但从大家的关注度上看薄谓吩,很多人对这款车给予了很高的期望郝。今天鹤秦懈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讥人,两款车虽然在级别上不同搞观哗,但是在价格上却是非常相近辨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炕。下面平,我们就来对这两款车型做一个对比失详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘荷女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷巯拭控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秦及热,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扮。当然攻缴,作为一个自主品牌赎缚,想要和这些合资车型抗争泛抨,就需要在配置上有一些诱人之处酪羌椒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别礁同,从车型尺寸上看薄绅微,H8明显要大于东风本田CR-V夹握,但是价格却几乎接近碾。如果您的自主品牌不感冒的话难稻,那就不用在纠结了飘拨骑。但是卑船靡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勿梁徒,那么H8的确算是不错的选择酷,至少从轴距上就已经很让人动心了铰痊谎。   =============分页符=============   原标题坷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下协味拒,哈弗H8还是小胜玩芜肛,其中H8还带有液晶中控屏萝,而CR-V并没有配备中控屏膊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚂。这些东西的确也是非常吸引人的蹋发。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验并,平且还配有ECO节能模式蔷颁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磕湍。H8还配有坡道控制系统氰弄,但是CR-V并没有配备这个功能当了蝗。另外钨款,H8还配有三种运动模式唇猾,一定程度上提供了多路况的脱困能力埠府,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邵虑薯,当然H8属于刚刚上市的车型倾,并没有试驾车让我们来进行测试圃,以后有实车的话兰们,我们会进行相关测试刀倪孩。   结语哄吨侵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慈染桐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的希眯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升借,某些情况下还要超过很多合资车型沏粉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陷愧霞。 责任编辑湾:赵春晓" "从1985年开始衰肖翱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急程,1991年出现在5系车型上毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭暴侩。直到现在腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术市。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘,提升着宝马车型的操控性和运动性娶惺桑。让牵引力发挥的更加自如堤秘,下面酚脱部,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斑冒夏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胆裁粹。在车载计算机的控制下沥煌窝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绩户,而且动力分配比例范围达0-100%税考,赋予车辆独特的动态表现吹。 与传统齿轮机构相比溺刑,xDrive动力传输响应速度更快习卞,分配比率更灵活毛范,通常桂骇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢,保持车辆转向精准灵活吨浇,初较、中段加速更为直接的经典后驱特性肖。而在弯道韧、湿滑路面涂梯、或紧急变线等极限状态下违陀悄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢驮稳,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懒膳,在附着力降低的情况下沽,更加考验着前后轴所分配到的动力湾。通过一体式底盘管理系统的侦测馁窃晦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饥桶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峭咆,最大化的改善转向不足和转向过度碴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吻几溜。宝马4系在绕桩和紧急变线中米窃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜鹿狙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准同踏,更灵活蹄悉际。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雇泡翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窜面,公路性轮胎打滑严重枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壤羌,还是能够胜任一般越野路面旱皑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辟踏档:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏,宝马X1一直以其运动性示人介缄摔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表城响。但是不同于一般运动车型不擅长越野通轮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崇,能够让车主在假期到户外撒撒欢锌峰啥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伸邓酿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼓缚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莽难。   在消费者最关注的价格上梧蛊,我们分别来看两辆车绞蔬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梆镁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雷睹。从售价上我们不难看出磕说屠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3零失,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛鸡揣,价格区间跨度较大精踌漓。   外观尺寸对比北:   首先富秘赏,从外观上来说媚撅,宝马X1极具动感使。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘,远远的就可以知道这是一辆宝马僚蒙捆。而那富有动感的线条蝎送蒲,将其外观勾勒券五,即使是静止在那里脚尝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琉脑,感觉比例似乎不那么对称涉豪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茬,而且作为一款国际范儿的车筐帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妻本激。虽然宝马X1有修长的车头阜,但是驾驶时却并不遮挡视线暴,仍旧能够清晰的观察前方路况势微。   相比之下阂先,奥迪Q3的外观略显沉闷认筐建,同样的家族式前脸显得十分稳重椭螺。虽然不像宝马X1一样运动夸,也符合其SUV的定位累绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棠,这也让奥迪Q3的样子更加传统阮受。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擅瑟考,但是内部空间却优于奥迪Q3乐,相比来说什,宝马X1具有更大的头部空间泛裳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3些睡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长编槽:4477mm 长漠衡胸:4385mm 宽措宫:1798mm 宽窜:1831mm 高屏吕:1577mm 高碑叹坏:1608mm 轴距踢:2760mm 轴距乌甘:2603mm 最小离地间隙帛:194mm 最小离地间隙撮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撤汹甘,宝马X1具有灵活的操控性抒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牵恼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化把磐垢,作为一款 SAV钞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的及盛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朴蠢。   实际驾驶中剑理,宝马X1的路感清晰钡,虽然车身不星剐⑺础,但是宝马X1却有较小的转弯半径哇跋劲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痘反莲,带来更多的便捷捞绷。行驶中仟女,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快假系,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幻蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮其十、高精度直喷与电子气门三大核心技术刹地,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碘摊,在动力输出上达到高低搭配的形式磷来刹。而宝马X1带有的ECO PRO模式玫庐仑,可以帮助我们进一步节约油耗春禄,让油耗能大约降低20%混。 两车基本配置参数对比舒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犬谦:通风盘/后蔑弛:通风盘式 前卉是镣:通风盘/后蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雌据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV紊陛,我们不仅仅需要看其运动性能彻雇,还需要检查其越野性能沦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缎订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刨江铺,为了能更好地分配轴荷派缺妒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酥脚翔、后桥差速器前面咐裂浑。正常驾驶环境下艰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吃帝,当检测到前轮附着力减弱时渤晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镜揽,帮助车辆脱困纬骚。   通过以前的测试存,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇矫北,对于应付难度不大的非铺装路面来说抠纷,这套四驱完全可以应付聪瓷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拾,加之悬挂行程过短锈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样得,偏向于公路驾驶拷伶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统些吠让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赐,动力的分配为40:60退,在实际日常驾驶中墓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关同。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主釜茧散,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能房褪赣,在车辆出现转向过度时疙厘擅,车辆会将更多动力传递到前轴精下,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冀粒,帮助车辆脱离失控的状态唯氯颁。在弯中逐渐加速的过程中爱,由于车身的重心靠后稳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倪,在这种情况下狸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出售,减小前轮的负担识嫌,使车辆获得更好的指向性甜派。   无论是雨天镐涂酥,还是弯曲的山路瑰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕较。而且在大角度爬坡及碎石路段丛凰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力却品。尤其是爬坡时畴伺,动力能够智能输送至前轴酬,让车辆轻松前行矢媳褪。而在平时蒋随拘,动力又会自动分配于偏后驱兼,让运动性得到进一步的体现烦匠。此时的感觉是类似后驱车胖纷汐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配行替侩,让车辆行驶更平稳嫩。   相比而言灿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眯琴屡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高金,具有良好的越野视野隧趴双,但是宝马X1的离地间隙更大芬僳,通过性更好秋诬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹭五,尤其是其具有更多头部空间哥霉,如果越野时梆,可以适当调高座椅坐姿尝脸耐。   =============分页符=============   原标题戚腐雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰躬酚篱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩文,所有的按钮也都在触手可及的位置济,十分便于驾驶者操作靛段。而且两款车型都选择了年轻拷午料、时尚虑吃、富有现代感的内饰设计救。   两款车的配置韧罚效,无论是奥迪Q3婆骚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澈。尤其是宝马X1的iDrive肚师、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛔,宝马X1更加简洁悉伎渴,而且操作一样方便堤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丛。即使是刚接触宝马车型的用户箍开,也能在第一时间熟练操作捞肯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坊错,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恒瞄绞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祟驰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恰母,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惠。例如像最低配的宝马X1杆携,虽然价格极低瘸砰彻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屡。Q3低配也是一样配钵,配置较低铜筛。不过如果您不在意像导航歇撂、座椅加热等配置捕骏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沮顶舷,我们进入车内来看看内部配置以及空间首。二者究竟谁能更胜一筹耻?首先来看两车的安全配置苹髓。在气囊方面镰太袖,奥迪则更胜一筹扦,在两车装配有同等位置气囊的前提下迫齿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚂谴锑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜师,它全系标配有防爆轮胎卞乓,即使发生爆胎哼敛俱,也可以继续行驶分擒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡归锚。此外防爆胎也节省了备胎空间滤,让后备箱有更多的储物空间寄僳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趴豁。从车身尺寸上来看恳城,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遂垮浦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缴市丧。然而车内乘坐空间方面秆寥筹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3红典忻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妥萝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敌跑歌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辖倡老。但由于国内油品的质量不佳破龚孤,为了更好地保护车辆发动机蹬勉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窟础侵。而其他配件的保养周期上联郊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养械。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晚囊懂:   861元   xDrive20i阶桶恫:   1036元   其余车型删:   965元   sDrive18i赌酗:   861元   xDrive20i铜台:   1036元   其余车型丛蓄筹:   965元   sDrive18i努缎:   1609元   xDrive20i戊:   1784元   其余车型喘:   1713元   sDrive18i溪盛:   1386元   xDrive20i几窖:   1561元   其余车型编粟嘿:   1490元   sDrive18i期艇替:   1591元   xDrive20i花:   1766元   其余车型筷歌:   1695元   sDrive18i哆删:   1609元   xDrive20i魄:   1784元   其余车型翻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弄热焚:●骗萄拷:需要更换 ○舍懊蔽:常规检查钎刷澈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暴北,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赋举、空气滤芯和火花塞防蕉。花费支出大概是2691元敌临枯。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭瓦,支出大概是1382元惕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搞逃匿,保养中也没有出现更多的费用支出努旱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狈汕毒:●乘祭潍:需要更换 ○殴:常规检查枫凰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丹倒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揭,能够更好的照顾到爱车的每个细节敢络。   总结便巷萝: 总体而言脱诡食,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜枚彭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棉,整体内部空间与奥迪几乎相同题剧。而在使用保养方面鳞悸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人控翁绦,但是其配置也相应有所减少粉捕。作为高配车型姓茨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择似。 责任编辑凛盘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疥朝磺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侥。它足够漂亮了甜刃,漂亮的让人感到迷茫狠椭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裴庞,由于在国外吐,我不得不比以往更谨慎的驾驶骋寥棉,没有做任何炫耀的动作请,但依旧接受了不少注目礼哼芜芍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着第禄疯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辽窜肥,只好出此下策婪绿霓:按住倚璞撸控器拼蹈侠,“砰”后备厢盖弹开了祥,老头愣了一下体齿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞋妻肥,并给了老头一个友好的微笑妙冻跨,关门走人了坊。这时我才知道牵擦显,它是如此的招人喜欢!   仔细打量北,它的曲线诱人爆爸谜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兜,但令人心动的地方是从B柱开始的藩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼎奇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桔水第。也难怪圣呻斜,差点忘了醇,我们这台车选装了AMG套件管,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恒磕材,没套件的车感觉就差了很多菇冀。   即便如此控,它的妆容仍是存有争议的堡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挝。左派以我为代表(全部未婚)懦脐,认为它的骚气指数接近满格好光零,尤其增加AMG套件以后塘维晃,能骗不少小姑娘吕肥妇。右派以结婚生子的同事为主佰长,他们认为车身不够修长抢捷刺,不够秀美叉碾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冻偏诵,但又内藏了些许的凶狠喉些。   不过我们两派的意见同样有交集韧失改,那就是从侧后看去采懂穷,它的美感更胜璃萎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丘,远远的从背面欣赏它酶,真是太美了嘶豆。   =============分页符=============   原标题辰烽赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呢,它采用传统的氙气大灯每,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媳绦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄歪咆。另外肋,与前包围上的空气导流口不同的是句鼎豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绊哨把,不得不说其达成的效果是相当不错的赴椭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聪,但日常使用中也是在令我提心吊胆挡,还记得开头那个故事吧奈坝,告别老头后我驶出了停车车寮省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咎赊酥,压过了一个并不大的小坑洼铺辰叫,胎壁被硌破了馆并私,轮胎在5分钟内全部撒气顺谴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娃检,这个下马威让我措手不及瞧悉。   =============分页符=============   原标题隘式绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变莲蒲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦旧羌。坦白的说椿案鹊,这套座椅看起来特别有型文,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梨蹦疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求偿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羔吕。   眼前中控台的造型呛琅,甚至细节都与奔驰A级相同旗仁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梅防,总让人忍不住多瞟上几眼双。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓮婚,触感细腻漆俏。   =============分页符=============   原标题秸贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膊棘,各项按键的操作都很顺手谱,但我多希望能提供翻毛材质靖镭。另外骏泌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弗亢稼,回馈力很衅弧,而新款车型早已没有了这个感觉薄,让更多人都更容易适应嚼岔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陇世,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利干,特别方便茎稿,当然了猫,这并不是CLA级的专利探盲覆,A级也同样如此碑。总之对此我们是持肯定态度的戳,“怀挡”显得复古杰、特立独行然,而且省空间龚赴,利大于弊驴闻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坑,不同的是它很强调对网络的依托跑,这几天在欧洲开了不少车撂锣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联链皮。几乎所有新款车型都支持与手机互联部,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跺礁疙,还可通过手机网络访问互联网腊瞎、下载官方APP程序和导航瓦犀,这是国内车载系统所没能赶上的波。   =============分页符=============   原标题谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说多灭骋,空间实际上是够用的肝推,毕竟多数时间都是前排利用率高如郡骆。我同事身高179cm侨,在前排头部有一拳的空间寸宏唤,在后排就显得局促了恒,后排乘客反应压抑感比较强县玛凌。   不过我坚信懈诵行,对于CLA的车主来说空间是够用的刚联枚,因为后排不会经常有乘客色皖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用空。   =============分页符=============   原标题狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捐喊赶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊臣污,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秒松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羞,配7挡双离合变速箱芯,带有换挡拨片绘程。拧动钥匙奈,发动机被唤醒分诫掳,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗,我们出发了芍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通什茹奢,不过CLA非常容易上手号赊,舒适模式+D挡表现得有礼有节怀,整个驾驶感觉极其轻快恼,这是一辆易于驾驶的车内,不论男性和女性都会觉得很轻松囊少赏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匆贫,转速时常被控制在2000rpm以下馈滇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宝仍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屏幂,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲸圈秽,并没有出现那种令人不悦的闯动摔贾。   切换到运动模式撂,变速箱首先变得更为积极惯上棵,整台车的性子也开始急躁起来同,随时准备着接受挑逗即欧卯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赡屏拓。油门的响应也更为灵敏麻瞧,初段就能得到不错的效果巷女相,只不过排气声浪并不那么有气势本乳。   至于转向窜薯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掇衔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉们狗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仟顾缸,那样的线性和柔顺屠距暖,简而言之非常舒服问香。   CLA的转向感觉则不然诗潮寥,它少了些紧致的细腻感伦,多了些轻巧示晚考。这套电动助力低速中没什么特点冉乐,属于偏轻那类的娟榔蹬,或许女性朋友会喜欢湃翔梧。高速下转向逐渐变沉享,更易于驾驶性霜郡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糯反,比我想象的要好不少巢。   不要被AMG套件所蒙蔽祈劫,悬架的设定并没有那么生硬草,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求北恭,整个感觉还是挺舒服的潍山卞,回弹的特别利索伎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪,起码我在前排开车是这样一个感觉讣美,只是后排的乘客有时会说蓬驹伙:颠!哎慰,管不了那么多了既上竭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人平,驾驶感觉对于这台车来说重要酬。   =============分页符=============   原标题帛串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纠琳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵驹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滑媚,无法进行有效的弹射刚睬妹。起步时有将近一秒的延迟娩浓猛,之后发动机全面发力团,此时轮胎打滑非常严重达凄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故对柿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靖堂,导致抓地力不足鼎县。怎么形容这个状态呢磕吾衰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺,四肢虽然在飞快的挠地氮矛敦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悉境,各位想象下搞锤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卿暖,双离合变速箱准确的完成两次升挡耸含戊,换挡速度很快炕存比,最终用三挡达到100公里/小时的速度激,时间为7秒整唯荤汀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新副粗床,因为看到严重的打滑时我特别无助瞥莆,尝试了降低转速起步权混,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中便,而且车身的支撑有效骑,车内没有特别明显的前倾感觉柑排。从刹车曲线来看鞋,自始至终加速度都在-1g左右赎,最终成绩为38.46米叭锻,符合奔驰一贯的作风募。当然混旅,待拿到国内的测试车后毙迁,我们还会进行测试泊,看看原厂的轮胎表现如何救凰。   总结扇杰脯:   从国外的销售情况来看隙,CLA是相当受欢迎的履,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹅倦,CLA在美国同样有着相当不错的市承铡,2013年后四个月销售1.2万辆茬,势头相当迅猛呐串,可见其受欢迎程度垢常。   进入国内后我想它会得到同样的关注冷咐来,随着细分市场的成熟甩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车池。奔驰CLA级枚,主打运动狸穆、年轻蟹高恍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎协,尤其选装AMG套件以后效果更甚模,相比奔驰A级炯得,它的吸引力显然更大惟。相比竞争品牌拾涎,这次奔驰走在了前面斜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烤欺汕。配置方面国外大多都是选装惺美,比如天窗肉狙、轮圈样式等等评考韧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浆。   不可否认沃,它是如此的招人喜欢豆炭冷,尤其招那些打扮时尚迫勉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑太协秽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机案。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘第味,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渴亲席,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犬休,通过细节部分运动元素的添加纶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黔。其外观运动套件包括进气装饰某显、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绕。   总体来看绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子故埔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面标己。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唉外讼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备领律,白色车身加上黑色的玻璃车顶青黑,看起来很有档次感咖雹垢。不过略有遗憾的是阮,它的全景天窗不能打开妙,有同行戏称略歇世,这是专门为了看星星而设计的豹。   内饰简洁自然   与外观相同誓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围培。全黑的内饰渤施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缉队嵌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潦。   配色方面辆评,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健,但通过座椅的白色缝线巧从、钢琴烤漆面板白边框的搭配卵疲,使得内饰整齐又不显得沉闷膏凰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磷衬。人机交互系统方面吹,V6菱仕Turbo车型并不占优势涎。   动力不错帮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱富全。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厢焙副。这款车的低速扭矩较大秀参,因此起步时非常容易瑟。起步后汤惨堆,借助轻盈的车身矫撑,汽车随后的加速较为顺畅澜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兑,这直接导致这款车的操控也是相对不错绩汤,在较为宽阔的路面上卞燎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂捐普,感觉很有信心靡碳副。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勾梗辣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楔蠢裸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹冠需,非常方便驾驶者进出女壕,但打火时鲤炯沮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涸虱提。 责任编辑巳抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀兢媚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胸南洽。之后的继任者是睿翼法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垢辈勺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衬落,并更名为马自达6阿特兹悉琅泛,而它是否能达到前辈的高度吭咳,让我们由内而外的体会一下攘跺鞠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舞土,配合这两侧行车灯卜妇勾,看起来霸气十足沥,隐隐的透着一股子狠劲床呸。图中这款车是2.0L的标准版味告胃,则采用了较为普通的卤素光源妹,科技感差了一点现汾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履存枚,犀利感十足扛瘟攻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪,它不同于以往的两代马自达6斗匆慌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来男,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔑奸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铆哭,轴距为2830mm饯唾,与进口版本相同话糙。相比同级别其它几款日系车型救刚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀楷氨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腑乌憨,像是一滴在高速行进中的水滴虚寺纯,充满了流动感弹伸。从后边仔细观察阿特兹的背部拜,不难看出它还带着一点掀背的意思肝躬涵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井幻溺,配合着双边单出的排气筒痪讥,更使整车的运动感一直延续到了尾部哀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兄我,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉邯收。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩描播,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质念端,其它区域大多为硬塑料道脑绰。由于没有太多的装饰件仟拾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衫帕榷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高填插,它采用的是一块电阻屏疾,触控灵敏度还算令人满意蛇胁虚,界面的科技感以及显示效果都很一般挡瓜,总体感觉更像是四簧、五年前的产品糯,唯一的优点就是操作无任何难度胁侣玛,一看就会昏擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赌,所以导航功能暂不能使用俊缅翱。   进入车内踢疯星,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了态。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冷,握感也很不错颈邪,由左至右打满需要2.5圈居枪潮,比大多数车型略小品。此外履瑞摧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯碘涤,操作便利性良好琳填贸,而且兼顾了驾驶乐趣冲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倡臼,但却一点不掉价陪话。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感长泪酣,其次它的表盘内圈采用了网格设计拦曙酶,多少有一些竞速的味道瑞,再加上白色的指针以及简洁剩公洼、明快的字体侨啼色,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望看褪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腹奈、平均时速刺、续航里程之外题,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揣触。i-stop是马自达研发的自动启停技术翔粒垂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捷款啦。   除了i-stop遣井,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赎俩。之前在新能源车型上比较常见嘶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坎奉露。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尖,它是以电容取代传统的电池或电瓶琅,从而为车内的用电设备供电骗攘锭,而非用于推动车辆前进负涤。   空调面板的样式不错矮,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜗榷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好力。前后排座椅均采用了真皮包裹盖弗签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撂劫。   虽然阿特兹有着不错的轴距领陌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩干。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜А,而在后排却只有不到一拳的头部空间杀拷。令人满意的是后排的腿部空间斥司革,坐正以后不影响翘二郎腿合诉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定档酒帛,不仅地板平整裙鲜,而且行李箱有着不错的纵深僧腥,轻松放下高尔夫球包呕匿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯,以及更换轮胎所需的各种工具幻虏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惜同卑、双可变气门正时兽枚、凹顶活塞+米勒循环扔桨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现套,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帛妨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm薄盖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侩芜处,并带有换挡拨片霞,只可惜这款变速箱不带有S挡氖糕,对于主打运动的车型来说个遗憾狸确能。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斧匪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戏创幕,日常驾驶过程中刊囤袒,为节省燃油难呐,变速箱会积极升挡琳秦啥,转速经常保持在1500rpm以下搞巾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哦险,因为这台变速箱的反应速度很快攀,能够很好领会驾驶者意图禽荚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琅。   阿特兹拥有良好的操控性涣拢吓,这首先要归功于发动机线性的动力输出歧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眷痰透,而中后段又能够拥有很好的动力表现浆屠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹿叮敲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棵,尽管反馈的路感一般搜刻,但指向足够精准眷,能够给人很强的信心那筐摄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潮辅踌,它的前后悬架初段偏软纳,能够很好地吸收路面的颠簸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈佛。可喜的是悬架的后段韧性十足弄,不会让人感觉力不从心超硅。最重要的是妻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竞示送,车头指向灵活底穆,车尾循迹性出色形滔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撼溜。   总结巢: 对于马自达这款即将发布的新车蓟锤融,我只能用赞不绝口来形容挝烤遂,外观和驾驶感受都可以称为上等虾脯。如果非要给这个车挑点毛病的话趣溯,就是在高手如林的中型车市场里币害塘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赊。所以如果你是“外貌协会”的成员溯,或者追求极致的驾驶感的话清斧型,那么你可以期待一下这款新车舱吵。 责任编辑第:赵春晓" "  KTM的X-BOW肯袍,直译过来是十字弓是觅江,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瀑念。实际上祭,这个模样怪异的小车凡,的确是火力十足剔腹,足到无论是在街道上还是赛道上播汲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扮勉。   先来说说KTM这个公司坞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠睫悸,以生产越野车和跑车而闻名菠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沫晃骇,也许是工程师们精力太旺盛晾商,亦或是身在奥地利这个地方涎,总会有些天马行空的想法祟木,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兽催讳,去生产一些别的什么机动设备屯嘘。这几年跑,除了X-BOW染滩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明取啤,而且都有一个共同点——惊人且极端灵娄敝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)起、puristic(纯粹)促琳、radical(激进)佛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熟椭。另外还要多说一句捷,这家公司的口号是ready to race篙台绅,时时刻刻都在准备一场竞技鲸维离。   KTM的CEO曾经承认抠喂寡,他们希望使用21世纪的技术顷噬厢,发扬柯林·查普曼的理念亲茧勾,打造一台新世纪的超级跑车抽党。柯林·查普曼是谁抒?他是路特斯汽车的创始人脑,他说过最著名的一句话是喘髓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准察划峦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郴的,作为汽车工程师惩偷沧,他把全部精力都放在对性能贤媳鸥、操控和轻量化的极致追求上点价瓷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椭萌兔,但跟进尝试者寥寥汲哗工。看看路特斯汽车凄凉的经历拖,这其中的原因并不难理解刷。我们很欣慰地看到探,在新世纪来垢趟,KTM继承了这种理念锌,并且做得更加激进绥窜涉。   其实X-BOW的理念很简单廓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车却尘编。碳纤维单壳体车身盟扦、全车碳纤维组件潍、水平推杆减振器愤康痉,这些都是方程式赛车的标准配置幂卿。由于使用轻量化材料华,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恫瘦。在高速行驶中刀,车辆的气动布局提供下压力射,以此来提高抓地力和稳定性泌吵袱,这也是方程式赛车的特点掏贪。和赛车唯一的区别恢仙巫,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙瀑秸,以及一张副驾驶座椅硼汲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肃输哦,经过强化和升级后趣,动力达到300马力卵补,和F3方程式赛车相当慨显妇,六速手动变速箱也是简单而纯粹计凯贺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免,我们不妨来看看推重比辈。X-BOWR大概是2.6千克/马力惊挺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯故,也就是说发动机需要负担的重量更少佃淡卡,动力表现自然更强覆。   在踏入X-BOW车内的一刻恒沟,恭喜你计弄,在旁人眼里订嚷旱,你已经像是一个职业车手了甭赎。首先一只脚跨进驾驶舱韶擅,站稳后调整重心涝标桥,再把另一只脚迈进来奔夏,双手找到合适的支撑点钦,将身体重量转移到双臂拉啦欺,身子瞬时下沉熊,把自己放在座椅里吵。来自RECARO的座椅是固定的蹬,完全不能调整吉,靠背角度略微向后倾斜沧横旗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鬼蝎达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碉睫捶。要完成这一系列动作吮,如果你是个长腿欧巴捞酣猜,可能会轻松点好可。同样和方程式赛车一样假反,X-BOW采用快拆方向盘糯盗弯,在一定程度上提高了进出车的方便性夯隙偏,不过我觉得这个功能最主要的目的倘,还是为了让它更接近赛车卯嗜澎。绑上四点式安全带添魏眉,身体没有一丝活动空间胚,因为在碰撞的时候宠摔,你不能指望安全气囊救你一命剿摔,唯一的方法俯溶漓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上河门。   驾驶它悄耿,你不需要有汽联颁发的运动执照巾,甚至不需要经过特别的训练疮。只要你有合法的驾照嫌垦徒,会熟练驾驶手动挡汽车墨健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扰缆。连离合器都很好掌控恕,甚至比驾驶EVO练型味、STI这种高性能运动房车还容易吼瞄免。你唯独需要的呐池侵,是练就一副有力的双臂荡嫩抬,因为它完全没有转向助力币可毙,停在原地丹段,方向几乎是打不动的潮。   由于场地的原因请到,试驾过程不是很尽兴末庭领,并不能体验到X-BOW的全部性能朗。在狭小的环境中督,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触世截,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休农歌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喉棉。因为使用水平推杆减振器施襄,X-BOW的底盘可以尽可能的低享,在转弯中几乎不会产生侧倾盾。多连杆悬架结构稳定妻嗡食,可以减少轮胎不必要的运动和变化杭毖,保证最佳的触地面积敦俯巷,用尽每一分抓地力际归蔑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拐茸奔,这一切所产生的副作用吧,是你的身体要承受更高的横向重力被。   在视线上季,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寄箔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怂钎拟,以及转向时轮胎的变化互航。利用这个优势痪桓点,你可以把车开得更加精准蝎里,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙收垦末,这是任何房车都无法比拟的谅。不出个把小时揪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷,高速掠过障碍物而毫发无损迟如虱,那种险象环生的场面哀坦,我相信其它车做不到娶搭男,这种乐趣和成就感啼喉狮,只有X-BOW能给你文千。   看到这儿懈串善,你可能觉得这台车并不难驯服睦,一切都很容易翻。没错珊铂,X-BOW没有设置很高的上手门槛删瑞腺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单两突,但是它还有进阶的玩法酵,这就需要很高的技术和技巧了甫傲妈。首先壤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戒洽禄,为了它的寿命莫乏贺,好好训练跟趾动作吧屡。漂移琴茄百?也没问题鳖,在转弯时只要加大油门句良,车尾很容易就会滑动起来半耗。之后能不能画出一道完美的弧线败,就要看控制的技巧了浦潭鞍。   除了以上这些倡琅,我还有一个建议瞳是斜。置办一套合适的行头警,至少也得有一个头盔和一副手套屠究,这会使你看上去更像是职业车手卑。当然嫉胜,作为一台可以合法上路的跑车匆奇蜂,KTM也试着考虑过车主的感受槐,推出了一款GT车型怂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃好荆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已当。无论哪种装扮探,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粹京懊,在气势上就足以压倒一切拾拧,而在性能上痕戚,它也是所向披靡雌贺,精准乃独、灵敏的操控足以让任何对手汗颜时。虽然它可以以合法的身份上街澳孪,然而对一台Ready to race的准赛车并费烧,街道并不是唯一且最佳的选择湃安,它最终的目的地举受,是要奔向一条真正的赛道此心,在那里解开封哟嘏咽濉,去赢得一场真正的胜利伺体。   说到价钱卜砂刷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车读奸劳,一点都不值串沏誊。那么德,如果说花135万婆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车常阑落,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚂嘛,最大化的驾驶乐趣鲤,并且还可以在公路上行驶厢撂孔,这样是否物有所值醇?答案其实显而易见缎,值佩购,或者不值偏,取决于你是否真正热爱驾驶坡秤獭,热爱赛车运动掠暴杰。 责任编辑聚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词革粕,早已见怪不怪慕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车强靖隙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菏松,广汽丰田出品的YARiS L致炫位忙唯,就是一款加长版的小型两厢车弘扁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哨嫌。 知识普及壕围芯:为何不叫“ 雅力士”了骋?   相信很多人都会有这样的疑问腔母,从车尾的英文上来看扔澜捣,YARiS的标识与上一代完全一致筛,但多出“L”字母顾蹬粮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观半惦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沽邢。全新YARiS通过变革性的设计爽、加大车内空间景倪航、降低指导价纫金横,从而想抢夺A0级市场的份额哗桶氦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洛咆恼。不再使用“雅力士”的中文名称都,意在新车型有着脱胎换骨之风貌愧派夹。   外观丢金:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伎怯恫,如果拥有一副出色的外观设计类忱,那销量肯定低不了艾徘袱。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛膘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀撂郊,能让更多的人接受径剔替。   =============分页符=============   原标题括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬酮涤,所以在造型方面与海外车型有些差别九吴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赔,“梯形大嘴”车头动感大气绅昆,配合超长的轴距经,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贰。   =============分页符=============   原标题封溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胜,相信你会有两种感觉史讥,第一嗜:中控台设计非常大气摆歧,和丰田系列的SUV车型风格一致喀视。第二揽:超大空间备,后排空间完全比拼一般的A级轿车釜逢。   =============分页符=============   原标题歪酶闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蟹柒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浆妨鸽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘丸码,但是空间方面完全越级的感觉崎,完全不比一般的A级车差颓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铜。   =============分页符=============   原标题京百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊孰拍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漂斗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错互侈浚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玻借嘘,中后段性能并不出色瞳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥蒙链,高速行驶油耗方面并不出色戚类涡。   结 语   作为一款城市代步车型嘛卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多股亮,外形方面就能征服不少年轻消费者淘。此外隧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一味汾燎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褥,若果说美中不足的地方芹,那就是匹配的四速自动变速箱了额懂。(韩威) 责任编辑耐径粗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碍恳申,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猫涩尽?告诉你稻,这是真实存在的一辆直线加速赛车接钾袄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢腻,基于2014道奇Dart车型倍,型号就叫做Dodge DartPro Stock奥蹈。大概意思是“超级街车”克。虽然只是称作“Pro”墩排窖,但它的结构和普通街车已经截然不同刚监嗓,一点点相似也仅限于外观上渺。一个专门设计的底盘拭,扣上一个类似“街车”的壳子书免,除了好看以外忙,也是为了让车子的空气动力学特性更好台井彻。除此以外褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”特甩。   作为动力核心滔扯材,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甭坎壳。与常规的“以街车为基础改造”不同辑韦衅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欣类疏。据厂家介绍范,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慈斯,而极速则可以达到480公里/小时砰抠。   Mopar没有公布具体技术细节宛窝筐,但是在上个月讳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冀史帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速板,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巳枢排:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懒掣,它跑完402米还需要9.9秒摧沛,而末端速度“仅有”235公里/小时犁搪淘。也就是如果两辆车进行一场比赛侣捕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭并独,当然也无法在普通街道上行驶揽汤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恼灿。 责任编辑尺:赵春晓" "  4月11日炬辛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黑物,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绵酥肝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刚伙。   4月的京郊春风和煦暴傅位,桃花盛开哦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巩际翅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基我笔惊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饺巢答,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舰伶虎。   然而稍微有点遗憾的是粉,由于相关环保政策沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基散串。   =============分页符=============   外观内饰泵氢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悼当褪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航庐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铅皆,因为配置的原因疚讨捻,柴油版在一些细节葡,如前格栅埂稼缔、雾灯等处精简了镀铬装饰伴蒙。   另外钉猎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葡,规格为265/60 R18北,采用双五辐样式该,与高配车型的20寸轮毂有所区分渴。   外观上娇,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯、野性芥、豪放输猜怖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潘丢抵,如果不是看到车尾的标识罚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歌狠头。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜。   =============分页符=============   内饰方面痹肺窜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致申险,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒋锈,但是做工方面表现的比较细腻些芒。各个部位间的接缝十分均匀位,内饰表面的反光也抑制得不错内衔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受具:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幻剑曝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亢。这台发动机由意大利VM公司制造槽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顾郡笛,国际知名度较高石,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒抨,最大输出功率为243马力(179千瓦)改,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洞蒜蜜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隋赔,采用电子挡杆设计枯炭冲,事实上荒虎,在菲—克集团下的很多高档产品上轮,都采用了这样的档杆设计搔景体。   大切诺基是个分量十足的大家伙卤,体重高达2.4吨鸿目壬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淬涣,都让人觉得动力输出稍弱涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淋靛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邪回,这使得在实际驾驶过程中班顷请,柴油版大切提速很快挡紊和,驾驶感受十分轻盈外。   另外短,发动机的噪声抑制也做得不错缅舷筹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大端,但却绝非印象当中朗扦,柴油发动机那种高振动安乖略、高噪声虑,车内如“夜店”般的情况掸箱。   在打开ECO模式的情况下碑劳,发动机的转速在1500rpm左右的时候凰,变速箱就会做出反应瓮,升挡很积极惠辩筏。当车辆行驶到70km/h的时候头淡,变速箱便会将挡位升至最高挡灌擒烩,我们在城市中使用破鼻,第8挡也是可以使用的储罕盒,并非摆设花。如果关闭ECO模式炔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挟涟,动力输出得到了一定的释放荡怜姥,当然赣窝,噪音也会随之有所提升竞。   柴油大切的油门踏板很轻盈葡潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快举柑,但初段调校的有些过于灵敏了碾辣,尤其是起步时锨检,轻踩油门统蛙,车身就会有向前窜动的感觉手浆,想要平稳的起步还是有些难度秦,如果初段能调的沉一点梢扯獭,感觉会更好萌哺,驾驶者对动力的输出也更好掌控秘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唤檬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统办怕,由于取消了空气悬架科凯沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潍放。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搏瓮揣,分别为自动沥谈、沙地常、雪地块垂、泥地和岩石纹苫焚,这些模式都是通过旋钮进行操作的缆精辩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式习哨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捻。   此次试驾某环,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偷,其中的体验环节有沙地境、U型坑和炮弹坑三个环节季笑疚。在进入沙地之前美辖,首先将车辆选择到沙地模式清,此时车身稳定系统自动关闭焊。由于没有空气悬架嘿桨喇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汾手。   模式选择完毕之后释默淀,开始正式进入越野产地峰久,在松软的沙地中豆湘,要保证车辆的行驶速度泥。在沙地中行走弥斧,轮胎出现轻微打滑是很正常的娃篮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞎甜,造成更大的麻烦揣录玻。   在U型坑的环节币辑撅,选择到岩石模式之后斑,分动箱启动扭矩放大挡帅投,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕,传递到车轮上的动力会更加强劲荡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皖极。   炮弹坑对于车子本身来说授澜,算是更具有难度的项目了勒冒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谋草。对于大切来说署猾案,通过这样的测试还是比较轻松的久亩。在模式选择上讹咸庆,我们依旧可以选择岩石模式昂哄阮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动电是淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出室澜解,从而实现脱困恼什掸。   总体而言倦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼扳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偷鼻。在整个越野体验环节倍,对于动力的感受也是比较明显的冻狼脊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷胎撑,主要还要归功于这台柴油发动机沪襄虎,低转速扭矩输出足够大敢箔能,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松昧线。 责任编辑车层:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逃舜梦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK互涕筐,以求为各位网友购车作为参考遁巨靛,本文我们继续进行铜花。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缸镀讥,作为合资品牌的A0级三厢轿车媳淋,经济实用以及稳定这三点立市之本变鹃,谁展现得更好哇茶豹,以下将逐一展开嘛。 外观解读溺玩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臣密成,这次“重生”抛开了以往的产品定位下撑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型券,接过老款颐达的市场后扮导,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吼里。   刚刚完成了小改款的阳光危窟岔,2014款车型延续了前款的整体轮廓妒,细节之处作出的调整扮阮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焦塘赴,另外增加了反光镜转向灯曙、倒车雷达等外部配置菏慧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车感,但两车在细分定位上有所区分鞠蒙禾,新赛欧更经济捶俱惶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陋切随。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徘扇耸,两厢造型更具时尚特质采奴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重男。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聘猛,前脸处的线条切削更是全车最多之处臼垒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾貉闷透,三厢车型尾部中规中矩化,采用常规一体灯罩的尾灯捎提,正是这一产品区分的剪影猾吞。 看完两车的造型极请,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抱困戏。详见下表醚扑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观创,您更看好谁委埂突?欢迎参与一下投票仑。   =============分页符=============   原标题钵腹般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩通,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疼句,各区域之间的串联均平滑带过识巍,整体风格更注重功能性浮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肃朔,并尽可能带来更多储物空间淀起。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煞啪搜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征类卷城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枢洼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痘迪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栏铺镶。   另外乓抄,随着车载多媒体系统的发展吾,触摸屏更多的被普及榔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚊肆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狙脾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗魔。 配置对比巳稼坝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置培冯插,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汾,仅供各位网友参考沪合。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题率羡侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刻烩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乏魂闪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硅饰,而车身与轴距呸是,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皑哎苟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹退吮。   动力系统对比撑勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面发此,阳光仅提供一款1.5L发动机镜芬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钩骄侈,同为四缸自然吸气版本喜琅欢,排量的不同即动力上的差距沟撮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹿,具备重量上更轻的优势男亮桥。   两车的自动挡车型德溯萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型伎坊,其平顺骏惭啼、重量轻及省油的特性为,同级别车型中具备一定的优势慑策。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彭滥许,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茨物炔,在挡位上优势明显贰蔽,但其换档顿挫在车主之间常被提及伦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惦量乔,外观上二者均具备典型的家族特质抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龟。内饰布置阳光以实用为主脖狄斧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楔漂霓。综合本文所述巍,两款车型您更倾向于谁息臼芯?欢迎参与以下投票存。 责任编辑配灸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潍翱呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐对且沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惠昆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑰撮弄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哆管搅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近希归搐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魄顽豢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓦贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狼。也说明K3S试图走运动化的路线鳖。   起亚全新K3S的长聪虾、宽秆律、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm定,而轴距更是达到了2700mm的水平簿蜜粹,在同级别中也属于比较突出的成绩陡,对空间方面肯定有着很大的帮助疤钢面。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘫,车身线条也非常的流畅戈家坝,有着极强的运动感蔚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差高喉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绩诬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说警,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达违,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的手。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茫口膘,加之降低的车身让骐达更加动感嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陶瘦蹦。形状突兀但线条流畅的尾灯迫,红灯部分占据了大部分侮城物,白光部分呈现斗勾状寡膝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棺僳息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置病。能够有效帮助你快捷倒车须监。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣沉仟,因为外观好看主观影像比较大轨圃横。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惩恨砍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞠撕,基本沿用了现款K3的设计坪豆扫,提供全黑色房炭菠、黑米色被、黑棕色三种不同的内饰配色睦缔妻。做工和用料相对也比较不错闪虐。内饰除了硬质塑料及软性材质外氨门斧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔷。   骐达的内饰设计线条非常流畅麻匪,整体质感较旧款车型有所提升鸽。内饰颜色采用黑色作为主色调堂脸蜕,搭配银色饰板光娇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比年拷卵,满足不同消费者的需求涵兼促。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疙胁撑,多功能真皮方向盘以及定速巡航泉竞村,从上面表格已经很清楚的告诉大家诗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓶全摹、胎压监测等配置夏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褐,其中ESP凸呐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匪家,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拳钎旧。 =============分页符=============   原标题工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寥,整体乘坐空间相差得不太明显徒揭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同另。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坛拍犀,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤绞缓,对腰部支撑方面会比较到位枯量。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澳,其座椅表现比较软侯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黔叭蓄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坛视厢。在乘坐空间是差不多的为,K3S座椅设置得相对硬朗趴觅,而骐达设置得相对舒适钮祟长,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牧瞎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L井笺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S库妹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刚摔,很好的满足不同需求的消费者彤蹭。起亚K3S相比起来就显得配置较少浅茎荡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箱祷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好电枪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淘杆恰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘司,详细还需看我们评测所出付胶舌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贤错。   点评墟际扰:随着两厢车被广大的消费者所接受卢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郴壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫缸菩,如果在这两款车选择其一的话乾纠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动设。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睹痹。 责任编辑啃虹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉下蓖,甚至有人无法确切的喊出它的名字痞够煎。其实这款车和我们并不陌生奶强,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糜苫。所以出镜率不高的标致4008钾乳,确实具有太多不为人所知的身世导锯码,这使得我们有必要去了解一下这款车秘车通。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路核,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裳始,呈现出风尚涝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匙蓖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拒匆素,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矾擦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚繁铃磨、科技的感觉贿娟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搓,轴距为2670mm彭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偶攘玻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗅,所以在车身尺寸上它们相差不多叮什。   从车身侧面来看辰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸响,整个车身也因此更加大气而富有力量感拍挠即。后排提供了私密玻璃朴煤侗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迫踏捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔼鼎。另外超龄嘎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅杏多,尽管造型简单腥矛骸,但通过与腰线的巧妙衔接胃,使整个车身设计连为一体素册。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挨箔,配合普利司通的225/55 R18轮胎抖私,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上激哆,都具有不错的表现范群牢。我想应该会有不少车友会非承梗看重这双“大脚”揩翁捅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比线攫屡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孩了,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样际馅秘。不过标致4008在一些细节上却与之不同邓贰淀,譬如采用了大面积钢琴烤漆瑰晚,辅以细节上的优化柿衰。   中控面板做工不错瓦,按键旋钮设计很精致管控亥,且手感都较为出色斥暴。娱乐扩展功能也比较齐全尚,AUX算、USB以及12V电源都有装备剁蛾曹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耗搁,下面还有黑色钢琴漆点缀马顽,凸显出了较强的质感连。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吐百秀,若塑料饰板能换成金属材质的话必幕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淑咳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缕。在转速表与车速表之间碉夕,我们看到了一块显示屏艇翅胯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藐签舵。 在乘坐以及车内空间方面拌轻交,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓潭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淘。   后排座椅靠背很直坪砂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉线。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抢缝,坐姿却让人觉得并不舒适烧卿。   标致4008的行李厢内部很平整存炼,而且后排座椅可以4/6比例放倒拿。这样它的储物能力将会得到提升颗,对于搬运一些体积较大的物品肆窘奋,可放倒的后排座椅显得实用仙。   =============分页符=============   在动力系统方面间凤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧澈删,最大功率仅为150马力鲸哦配,扭矩峰值198牛米疽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谱使臂。 全系搭配加了CVT无级变速箱扳需,具备手动换挡能力骇。在实际道路行驶中雀,CVT变速箱表现的非常平稳碌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜗虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栋,却没有丝毫提速的感觉坦。不过捣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些税饲,在平稳驾驶时超车变线很轻松煌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艘镁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车心距孔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚抱,前轮最多可分配85%的动力韧熄但,后轮则可达到55%菜弗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茫囊,可以应付雨雪户拔焚、沙石和泥泞等路况撂崩,也可以轻松面对普通的越野路段填鲁称。   标致4008并不属于难开的车型署呵,尽管车身较大纺,但是方向盘非常轻盈鳖,即便是女性驾驶也会非常从容撼侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑟羌。   结语帘兄:从市场战略上来看鸽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型江,4008不仅丰富了进口标致的产品线成滴,也为消费者提供了更多的选择讹巫。而从产品本身来看涤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犊晃痉,能很好的迎合中国消费者的审美兽迟。在驾驶方面拎诉娘,标致4008表现出非常舒适和安逸寡弧炽,非常贴切城市SUV的特性教。 责任编辑峨疏拨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吧教滴,自2011年上市以来凭借着动感的外观掸范记、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋率,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙喷。不到3年的时间粒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610时糕惺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刨卷窘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胎诵兜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城辰久蕖,将在4月的北京车展上市炊弦逛,预计售价区间为6万-9万元财踏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掀茶。下面就跟随我的镜头幕肋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赦。   相关信息盒鹿新:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粳寿岁,2011年正式推出了首款车型宝骏630惨统。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矾惦拜,结合上汽和通用的生产技术梢岭店,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计誓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趣汉霸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雌怠估,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灵德愤,与进气格栅嗽悲欧、发动机舱盖形成盾形区域貌坊卯,造就了独特的宝骏品牌DNA推的。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闷。从前脸上看龄,与宝骏630的设计保持了高度的一致币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨躬免,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹄玩,颇显动感譬绊。   在车身尺寸方面踞羞搔,宝骏610的长为4401mm涝低、宽为1736mm躲、高为1462mm亮。由于与宝骏630车型同平台生产策糕澳,因此在轴距方面并没有变化彻桃俗,依然是2640mm坞孟忻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”题羌,尾部扰流板套、包覆式的后风挡玻璃妊、硬朗行李舱的线条霓够扔,颇具运动风底词。与此同时丝凑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袭喇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贯肮。   =============分页符=============   内饰方面祈好,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配防襄,方向盘搭配银色装饰条交快,整体风格偏运动哎估害,带来不少新鲜感淋淡室。此外傅两,新车仪表盘也进行了全新搭配讳功复,采用双表盘设计搁,更符合当前年轻人取向墓簧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条式,提升档次的同时也带来的一份运动基因乘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燎,LED组合仪表提升了整车的质感俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硼檄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚瘫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域回,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动宝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狭茬想。   宝骏610是一款两厢掀背车型巩磨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性非贫勘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旱诲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烘录监,也可以按6/4放倒座椅涕,放倒后容积可达到1300L妻。   =============分页符=============   在动力方面崎市,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骋,最大功率可达82kW显损,最大扭矩为146.5Nm乡,这款发动机也同样在630车型上使用垫。为了发挥出更好的动力性能搐炬付,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肆滴虎,此外还配有5速手动变速器可以选择姜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品困炔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毙饺凌、君越收妊惭、君威等车型上怠。   在整个实际驾驶过程中吼救,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗽赋。在1500-2000低转速时氮创颅,所爆发出的动力输出还算尚可驴七,油门响应比较直接经墨。但是随着转速的提升签工,档位的提高甘困坎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硷。这种动力表现不温不火挠淳冒,但是足以应付城市道路使用牌必撼。   相比于第一代自动变速器尖娜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升取。只需稍微深踩一下蒜柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忱,只不过由于排量的缘故屋茎,推背感并不是很强烈沫绥,且高转下的再加速能力也有些力不从心醋们。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适信尺,这也完全符合它的家用定位还。在经过颠簸路段以及减速带蹈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚏啃,让驾乘更加舒适撮。此外剂楼,在过弯时底盘也显得较为扎实疗久秸。   结语日曝:宝骏610的家用车定位很准确捕灯,配置很务实芳翘喊,储物空间多歪灵,不过在用料和做工上还有待加强虚。不过动力系统方面确实不太给力牵静,最多可以说是开起来比较舒适吧,这也比较符合它的定位聪。作为一个新品牌蹭巨聪,宝骏还有很长的路要走农超,虽然已经走过4年多堵,推出了两款车型舶颁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谴,在自主家用车市场上打出一片天地来轮爱,我们将拭目以待贬卡商。 责任编辑殴蕉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾,大众展台上首发了2015款大众Jetta骂。这款车在现款Jetta的基础上蔼桓,针对外内设计细节进行了小幅修调踢擒吻,属于一次精修边幅的小改款纠父穆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀糕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猾颂。 全文总结汗抠:   对于这么一款外形细节有新意芒森刑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赐,我们只希望它能尽快来到国内桨,因为目前国内的速腾车型赁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糯斜辉。 责任编辑绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篱嗽,深入布局辅舵。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛋、一汽大众新捷达肝、斯柯达昕锐撅蔼、以及再早之前的本田锋范咯、日产阳光等等鞋魂潦。可以说渴,在这一细分级别奥啃加,乱战才刚刚开始块久藕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斑偿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉箩漠。反而厚重了不少乾孺欣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叭孺。就前脸部分来说尉铰,整体样子是非常简洁的咀嘿侍,又有几分动感刊,和标致其它车型相比是有些差别的邢残。   侧面造型规规矩矩刮闪懈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恼,你会发现恭竟挟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉强愤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感舞。其中邯鹃柑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惭顽,没有那么规规矩矩飞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幻撼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佛垃瞬,这也是一项非常讨巧的设计难。设计感油然而生铆将,除此之外粟些,车尾并没有多余的装饰物梨,简洁实用依旧是主要风格佃坪。   本文导航" "斯柯达明锐雹劣涵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车协韭榔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗送斯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裂,可能除了家族化的设计以外伯戳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了髓固。 虽然它采用了大众的MQB平台柯瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氯,全新的家族化设计让它年轻了很多配,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳晾抱,但是相比现款保,它的前脸更显稚嫩铝脚,也可能因为现款有些老气横秋吧罚。 车身尺寸方面棺,它相比较现款有了一定的进步伙贺,内部空间方面自然也有了一定的进步蚊,在后面空间介绍上我会在进行阐述粒颓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7渐,这也集中在细节设计方面妊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咳,还有合理的镀铬装饰紊瑞戌,这也是新明锐年轻的一种标志翔饥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晃。" "  2014年4月16日乒维扒,全新英菲尼迪Q50正式上市炉篇莱,售价区间为32.58-54.98万元捶埃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型料,2.0T车型三季度到货襄悲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版时免,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炔娇。三车官方指导价格基本在42万元上下娟,具有一定代表性彼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囊裙鸽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者且垒碾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳实灌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贝,车头造型极富攻击性怂,侧身线条动感优美瞧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仆。当然诲磐磺,它的进化不只是看起来那么简单剁罢,内功的修炼更让对手望尘莫及虚芦暖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中考感,而且大有愈演愈烈之风拐,尾部设计很像自家的新5系面氖尾,家族化设计不可避免沽。即便是标准轴距版本签氓,新3系的轴距还是达到了2810mm啸青遂,比上一代有小幅增长瘦,再加上悬挂对舒适性的妥协挥刻朴,曾经犀利的3系已成过去钾囊核,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矗玖戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潘,那非雷克萨斯IS莫属了去冲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誓雾,车头动感夸张轻褐,车尾简洁利落苍抛,虽然有历史车系的影子突贯,但这绝对是对精髓的传承和延续沏糜腊。   本文导航" "  又到周末了孺肠,在大学破旧的宿舍里宪叹,百无聊赖的仰躺在下铺上将县,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抗泌,心中泛起阵阵遐想弊床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呻朝,充满战斗气息的车身承娟卯,都让我无法安然自卧竭筋,打起精神溺,跑到隔壁楼的图书馆鹿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唯。没错洞眉释,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灰踏烁。但是活,今天要说的主角并非“兰博儿”琶缓,而是广汽本田第三代飞度嵌雌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车净逛坎。   ?什么是边锋主义速吮莽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤幕屑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垛,线条过渡果断杯结,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袄,包括讴歌品牌也大致如此溪分。第三代飞度相比上面的两代轿窜啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致譬。车头部分比上一代更加动感獭习期,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晴荆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彼。给我总的感觉是解罐,车头的成功是线条运用的成功旗轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乌,从车头到车尾一气呵成瓣骨杯,整体感和流线感非常强崎。从某种角度讲膘腔巢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙材畔谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歌怜嫩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耸憋匣,但相比其它竞争对手九憋湃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捻辈避。   车尾的感觉并没有车头那么好脓,对于我来说慌戊,车尾的设计并不满意陕。过度使用的镀铬饰条罐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口季。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摊嚼叛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夹熊旱,在纽约车展即将开幕之际为光,路虎发布全新发现Vision概念车陌,配备多种新功能毯,智能玻璃实现透明引擎盖摄完,座椅灵活变换可实现共四种模式苛,包括远程移罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形红吠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酸度,第一款路虎发现诞生于25年前东芳,全新发现系列定位于“休闲”成操闺,总计拥有四款新车洛比筛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吗,多功能配置订,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栓扣,其中包括远距离胰撸控矫昧,智能玻璃等接。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枷凸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示房诬,“新车现代化的寐炭,切题的兄,并引人入胜的设计享,是发现车型发生的重要转变瞳去轮。”" "  [汽车之家设计] 2013年荆,我去过一次柳州鲸腥,那次瘸稗部,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂股备,当时撂窘泻,宝骏只有宝骏630一款量产车型竣烈,时隔一年弛借,这家公司有了新动作煞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琉蹈暖。官方表示疼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淳。   事实上柏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型存播,那时确汾诉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倒规寸,为了配合厂商对车型做好保密工作庞,当时我们也并没有拍摄相关的图片菩摆。掐指一算橇硷,当时篱欧含,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了素删,在聊到这个话题时景庐,项目负责人也表示薯膘颗,整个团队在这期间做了很多的工作甲韧年,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袖,即便有着此前宝骏630的经验菊皇肥,但对于一款新产品而言遣搏垒,整个团队仍旧不敢怠慢敬。   为什么要推出一款两厢车俄碑颈?   新品牌诞生初期袍,单一的产品有助于更好的把控产品质量谓疆壕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑许倦拷,从而将其转化为品牌价值松,在品牌得到一定认可的前提下拒门朗,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌法,还是对市场而言都有着积极的一面授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娃凄,较为官方的说法是“以市场为导向”焊黄,不过在我看来拟,这仅是一方面具靶汇,在有了以上需求的前提下舱宪虏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡限稳沛,于是才有了这个方案抠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恐倡,车辆的动力系统秆帽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恰厢,无疑是一个两全的方案戚井。   两厢车在定位上有什么不同吗射刑?   简单来说仇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物景柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓤股,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可极侈。相比之下饱欣方,因车身结构缘故禽涎狸,车侧和车尾的造型变化较大孙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迪前,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法反宽锚,印象中考溅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾,有些时候凑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素储太。当然庙,每个厂商都有自己的想法赂,这种实用主义并不是坏事涩释,毕竟疤圭默,车是用来开的习古,把主要精力投放产品稳定性方面睫幕效,对打造一个大众品牌或许更为重要呵。   在造型设计方面韶挠,除了已经固定下来的设计元素外躺滇垄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奇涣。对于镀铬饰条的理解见仁见智慑,然而臼禾丸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衫,正是在这种需求的推动下空烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贬。   察觉到这一现象后诲没,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豹穿读,显然版北,一味的添加装饰条并不合适楼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浅惟。一般情况下飘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啊抱咳,除此之外鞋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条珐,在设计师看来勉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致先惨奔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰,我还不曾有过近身接触斗惦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知干痉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统度菊。或许这么长的一串文字来的有些陌生丰长,简单讲亲,它就是在航空航天器上使用的转向技术九。我们将就驾驶者最关心的方面护线蹿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琶,人机交互系统的先进等等纱诵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痊腊鲁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主里烘,不难想象Q50的出色豌毁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抡漆,同样蠕,作为宝马1系的车主兜,对于操控的追求反衬出Q50的优异暮垒。而剥离开车身的种种抗啃女,他们共同的认同就在于这三个字母孝:DAS   【什么是DAS忱喂半?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔仟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一觅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坝霸藐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堪愧诵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赤墨录。   【DAS工作原理是什么海络感?】   车辆转向时茂懦,不再依靠传统的机械连接股,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趁覆,根据行驶路况和方向盘转动力度冉,速度进行综合计算颠问推,从而指挥转向电机机构实现转向考卵。   三个ECU属于并联关系厕境,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮方、方向盘肝规、右前轮)踢碘祁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拍菏躺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时损勒讨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碍烧贫,恢复至传统的机械传动转向模式拜袒,确保万无一失磋。但在正常情况下钳爱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胯。   【DAS汽车的优势涛麻?】   操控性肩估旦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况权匙谴,享受更多驾驶乐趣川。   【为什么线控转向比传统转向快乖太歼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坷。整个系统中没有橡胶衬套秃跋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号才,因此首先从内部减少“延迟”府。   【DAS对过弯的影响氏?】   转向相应得到改善舞路歉。传统转向系统扩秀,在接近弯道时镣无,驾驶者需要提前做出转向动作弹,否则汽车无法实现平稳转向舒壤欠。而采用了线控主动转向DAS系统滥从蹲,通过消除内部的转向延迟蔡篙,减少了预先动作的必要森芭串,实现更灵活的转向缎冉芬。而驾驶的感受将更加直接挛亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力受绒,毫无延迟态辣。   【转向系统也能够减少疲劳聚禾琳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮灵,因此从另一个角度提升了安全焚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称嗌铡)握,12款参与测试的车型中浪,在定速140km/h的巡航测试中哦班,平均修正次数苫扯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渺啸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响步巨岗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌旄澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇范,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猾,而对于传统车型檀饥纺,这一选项代表着发动机断怒雀、油门踏板豢缎、悬挂阻尼剔驼、刹车响应等等方面的细微调整砷,而由于配备了DAS块,英菲尼迪在模式选择上功,更进一步的调整了一系列的功能惮,如冀奠:主动声音控制系统胶伞嘉、线控主动转向DAS琉、主动车道控制和主动循寂卮淄拢控制系统ATC等等的设定憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姜?】   通过上面的简单问答修吝谴,我想我们已经熟知了DAS系统毯下烹,在响应更快晴岗嘎,相比机械系统更便于维护许,节约成本蒲策,减轻重量等多个方面都硕果累累极芜。而任何事物都是双刃剑峨家咸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里番耐敦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生软骚,他的解释既简单灰差埂,又复杂拘孪沏,背后掩藏着十年之久的不断试验毒巩粱,推理席畏娜,再试验的科研过程桔吻长。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扭亲迫。而这些内容无法用数据体现电乘,还是按下点火开关吧谴思。   本文导航" "   《极速60秒》率、《死亡飞车》春、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矗钦,让车迷们大呼过瘾郎呐设。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧壕你。另一方面剁京,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桔芜汕,但开在路上肯定是最牛X谭翘拣,最有回头率的单朔籍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韧司狗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筐娃步、“真NB”这样的感叹疵瘫朽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别偷毫览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服老艇。    作为最具代表性的美系车型闷沛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纹,五代车型熠熠生辉匈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抒督敝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看估龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”赐,缺少了野马的一贯的风格薪挠阿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美票旅丛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趣。 什么是肌肉车般耪填?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沤舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泥纺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任、具有强劲马力写摩、外形富有肌肉感的美式跑车测概爸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胳顶,例如雪佛兰科迈罗烁推、道奇蝰蛇毒、道奇战马成兔的,还有就是本篇文章的主角福特野马劣苇。不过这些都是字面上的解释心烷陛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义究。什么是肌肉车桅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阿匣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腿萌,科尼赛克Agera虐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币但,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹。但实际上并非如此染碴阔,凭借自身出众的一面挨檀,福特野马在众多超跑中脱颖而出邻,成为闪亮的主角旧杆第。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上极捞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统默复死,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欢啼丰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郎蔡,野马还是地道的童星出道!是的姓,早在1964年刚刚诞生之际绷,它就被搬上电影银幕溃冠赐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》守,也许大家有些陌生委磷丝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迁伞掂。在过去50年里络逆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角融擅。    无论是哪一年代的野马惩,但凡出现在电影中虏几,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫哦佩。衬托主角的英雄气概或是独当一面堡芦,野马都游刃有余恰突。在近期上映的《极品飞车》中婚搽快,野马更是作为整个剧情的主要线索姑,陪伴主角经历了人生的起伏窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俯,五门版的三款车型——耀真悼稼、耀享彭室宛、耀动分别为52.8万薪、57.8万绣托肖、62.8万米妮。另外还有只发售500台的限量版恐捣踩,价格66.6万元殿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜擦通,只是在色彩搭配上带来更多选择扭,车型配置也更合理蓝斡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酗韦,并且通过优化四驱系统层嘶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溺售。揽胜极光一直被认为是外观控施,但作为路虎车型纷肩勘,它也有着同级一流的越野性能匠。这是款长着女神模样拒当,也有着女汉子般坚韧的车椒婪。 外观夕授:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牟雄察,所以不仅长宽高没有变八堡玩,造型设计也和现在基本一致椽亥和。设计师只对一个细节进行了修改啪榷嗣,就是后视镜柔扳湃。新款车型后视镜造型整体感强捌竿饭,与车身有更好搭配效果腐蝗。除此之外凹,极光传承自揽胜的城堡式车身呸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧。虽然极光已经上市有3年时间江疽品,但时尚感丝毫不减算办埂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上动,极光有自适应LED氙气大灯澜、全景天窗等配置挟儡,兼顾时尚与实用性尼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揭苹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭,前后保险杠尺寸更大虏盆玛。另外示棵,2014款极光提供了11种车身颜色宫谭搁,消费者有更多选择吮擅。    另外赴,外观细节上能看到的摄像头和雷达疮硼晶,是为了实现自适应巡航层稗、自动泊车强盖粪、360度倒车影像等功能悔怯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祥胖,既可以设定与前车距离或行驶速度怀辩卑,当系统计算出正面碰撞无法避免配浓吠,会释放最大制动力降低冲击速度块躲鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熊耙纲,实用性得到提升额。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脓巩,并不是说女性不能开械画袄,反正我问过数个女性朋友坞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乒,完全不是自己的菜钞憋伪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祷,所以我觉得这样描述更加准确陵:这是一款为男人及女汉子准备的车辩。不是说它不好陛幌,事实上野帝的特点非常鲜明饲涂,优点也特别多贬躲糜,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫁,那么它的优点再多也是白搭挂。好了搏,说的够清楚了先孰拭,男性用户请继续看下去吧,女性用户请酌情选择马霖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉,也就是售价24.18万的最顶配版本购。配置非常丰富脸,但较高的售价容易让消费者望而却步搁,毕竟男人也不是那么好忽悠的垒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疾。不过既然我们测试的是高配版本蕾遂么,就来看看这款车狮耸,按照惯例柯,还是从野帝的外型设计开始牧捞。   ● 外观曝点:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议克矫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑退深。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV净巫,野帝这种偏向硬派和复古的造型围,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霸句态。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些本涝,这对于野帝来说无疑是个劣势蹬茶坏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茹十,国内汽车消费更是以大为美叮撕净,野帝国产后尽管已经有所加长荤,不过还是给人感觉不大星。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柒,带自动点亮功能的氙气大灯砷仓、大灯清洗功能玫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悼。日间行车灯采用光带造型局,并集成在前大灯组内挫尾,样式比较简单屎笔伸,辨识度还是比较高的瓤。   尽管车身长度不算长镭链乡,但野帝的高度还是比较高的啤城娜,一方面是车身设计的就比较高大丛朔,另一方面也是因为底盘较高配寺落,悬架行程比较长文少锯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斯幂犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴洼壕。   后保险杠设计的比较厚实陛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渺棋,也是为什么我们说它更适合男性车主秸诲唯。倒车雷达是全系标配念,不过倒车影像和自动泊车是选配宏踌泼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哼伟烦。   需要说明的是倒患,按照官方参数配置表渤淌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的间虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎腑背,4S店解释说是同样是野驱版淳,有的车有后挂式备胎耽经,有的车没有柏沧,如果不要后挂式备胎刀,可以减6000元查。   十辐立体式轮圈罢垂,样式符合野帝的整体风格腥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隋抠扑,规格225/50 R17桃矾。这款轮胎算是一个折中方案点,整体表现比较中庸半蔡史,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果继勺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凌吉。" "  2006年始还男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴辰,没一年享枪航,这个品牌都在刷新着销售纪录苫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳毋。2014年潍爽痉,新的产品问世咸,这一次它不再效仿吧写稍、跟随到龚莱,而是独步青云境拒侍。   在过去的几年里堵琳,英菲尼迪的品牌推广是以设计牡、豪华为主要核心葡目,由于旗下车型均以大排量为主搽,并在操控性方面有所见地偶岛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勺狭揩。作为一个初来乍到的年轻品牌地,每一步的迈出都显得格外小心霖虑,在保证动力性优势的前提下限,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬讼敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卿妒画,原因很简单嘛墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪婚,也就是不同于别人的卖点很。   在同级对手们相继更新产品的时候登,英菲尼迪一方显得格外冷静笆沙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骋刹,好在当它真正来临之时能埔斗,并没有让大家失望焕闯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裂辉凑。   在介绍这款新产品前赫挟蓖,我想我很有必要做个说明犯巳,Q50实为G系列的换代产品刮色,在2013年度棚碑,英菲尼迪旗下车型根据轿车递瞄、SUV采用了全新命名俯膛,即轿车使用Q字母官,SUV使用QX字母丝,后续数字分别代表车型袖拉党,这样做有利于车型之间的关联度歌悍郊。   2013年悔碴型,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪凡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍奶蜗,在回国后的闲聊中卞炽,他的目光坚毅降却,言语中难掩一丝激动玖,当然他对这款车的最终评价很高闻,抱着这股期盼涉敦,我们今天找来这款车穷铜巨,一同来寻味我同事当时的所感痉拢徊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迫喜凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉褐即,所以动力愧皇、底盘的调校离线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同点抚,但整体设计与科技性不会有任何出入仍帝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浇内方,也算是足以解渴了舒芜芳。   对于设计语言四个字来说庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥嘶环,有时我甚至会想阂酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁?正因设计团队的不懈努力茫库,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灸勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辫闹。   低矮的车身廖,流线的车顶炭微斯,都是上代所传承下来的精髓喂耙扁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡芳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹娥五,这与宝马3系的水平相当讹挽,优于奥迪A4L坡贾捂、奔驰C级等产品汀涝,别小看这一举措咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咳刹扦。   对于轮毂轮胎的配备上秆耸篙,英菲尼迪从不走低调的路线人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糙赋号。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报杀奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唱怜。   本文导航" "  2006年始蒂伤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾龄矫,没一年街,这个品牌都在刷新着销售纪录邯虎纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笺。2014年串,新的产品问世刻体岛,这一次它不再效仿佛、跟随难亮,而是独步青云杉虑。   在过去的几年里刚久配,英菲尼迪的品牌推广是以设计县芒刻、豪华为主要核心具暑,由于旗下车型均以大排量为主惭轻仑,并在操控性方面有所见地茨奠喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖湍钒。作为一个初来乍到的年轻品牌赫夹,每一步的迈出都显得格外小心老,在保证动力性优势的前提下屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔寞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盆俏脯,原因很简单台苯袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怒季,也就是不同于别人的卖点聚坊角。   在同级对手们相继更新产品的时候守忙,英菲尼迪一方显得格外冷静水纹盟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伴,好在当它真正来临之时社卫供,并没有让大家失望乾题弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缸脐。   在介绍这款新产品前暮山,我想我很有必要做个说明显爆童,Q50实为G系列的换代产品仓砰,在2013年度无谎冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车暑粮、SUV采用了全新命名棠,即轿车使用Q字母徐,SUV使用QX字母烯卫,后续数字分别代表车型剂祟,这样做有利于车型之间的关联度既日雷。   2013年喊痴,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍霞豹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损管铆,在回国后的闲聊中青华,他的目光坚毅蛔堂,言语中难掩一丝激动题饯普,当然他对这款车的最终评价很高秀倾盒,抱着这股期盼尖叫,我们今天找来这款车碗,一同来寻味我同事当时的所感褂绕轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撇敢荚,所以厂商提供的测试车依然为美规版控泵,所以动力瞪够、底盘的调校翔喘辣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔷反,但整体设计与科技性不会有任何出入底奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暮茹,也算是足以解渴了皆纶诚。   对于设计语言四个字来说乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠,有时我甚至会想干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌奶?正因设计团队的不懈努力憨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡怪叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饭柑储。   低矮的车身袜疤,流线的车顶司扔祈,都是上代所传承下来的精髓非偏秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弓撼练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)山酵,这与宝马3系的水平相当拍,优于奥迪A4L廉、奔驰C级等产品纫兽,别小看这一举措茹哼谁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师编梁。   对于轮毂轮胎的配备上释化,英菲尼迪从不走低调的路线涵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪估。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碳萌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朵省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂唇猩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抄晒姐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂郝挽、陆风X5钠市摊、全球鹰GX7葡卷,但依然无法撼动它的地位火。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睛愁刹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凌假,它就是CS75享,来自长安汽车迁。   在众多国内车企中香,长安汽车拥有较早的造车历史妮免蹦,并且对越野车的制造要追溯到1958年体拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捅缮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逗姐釜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳瞄柿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堪。   在对长安历史阐述过后画,这款新产品更是令人期待聚恳。在2013年9月肉顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疾浪,一经面世便引来了无数人的驻足俩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沤啼乘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钵乔,诸多细节上的体现孝淘痞,可以看到与时代的接轨煌氨奸,说实话庇肌屠,即便与合资品牌相比香认,它的设计也毫不逊色舌恍侥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罚斧承:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淌茅绅,在首次无伪谍照曝光过后凶肚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哥瘫。从车身尺寸上来看惦济挫,CS75在长度与轴距上的优势突出辛估茬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涕级蹦。在设计上汐,侧车身的视觉冲击力有所削弱系杀,平和的线条增加了些许稳重感擂拼疚,而在配置方面绝不含糊骨柯啼,右侧后视镜配备摄像头彪,为泊车提供了更安全的保障梢陛钞,此外17寸轮毂的注入屎,也为整车视觉性增加了不少好评分咸式。   车尾的造型体现了丰富的层次感坞猾,使其得以回归至前脸的感觉侯峡扁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猾弊。此外端,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统量,可以看出CS75在配置方面的丰富性干。   本文导航" "  上半期捕糜堪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况师点,不同的设计倾向与不同的品牌定位湿雷培,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鳞。在“下半场”的对决中辟卞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎配鞘芜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果加匠蓬。   点击阅读馈辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表险:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兽萌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表繁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梢吹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笆桥,以应付那些五口之家出行的需求禄。行李箱空间的比较痴良,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呵霜烘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棘,或者带孩子出行时碗壕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徊伶。行李箱内是否配备12V电源接口赶继犬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酵耻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绍炯堆。   ·模特A(不戴眼镜)身高藤缓衅:170cm 体重锌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欣底:175cm 体重喝桂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柿,长安福特此次也算酝酿已久了丢篮烂,可以说即将推出的翼虎仙陪景,每个人都能从中找到自己心仪之处娘校,例如极具冲击力的外形阔橙、科技感突出的SYNC系统榔牟态、人性化的内饰细节设计哨、又或是强大的日常实用性些,这次丛,同级对手们真的要小心应对了渤悍藕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后里紊赤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氢事痘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阮昆紊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辨俊蔑。显然擂许,在错失2013年的发展大好时机后仟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庇,其实也能够走在大部队的前列弓劝刑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尼讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赣。眼前一遍利好控抒练,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逼、雪佛兰TRAX该,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匡库。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奔好,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拢辜圭,至今我们还没有看到实车杭囱烯。从目前的情况来看挪献啤,它们很快就会来到我们的身边长疾。正是这个原因失辣荚,在日内瓦车展媒体报道结束后端,我们并没有着急回国店焕,而是完成了几款车型的海外试驾傲、测试和静态对比的素材搜集丛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闷糜哗。   看到这里活户,或许你会产生疑问靡帆诞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镁污尝?坦白地说牵波,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膘:1.它们必定会国产并且在国内销售部屋刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绣绵领,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来款融,只是一些细节针对本土化进行了改造疤渴,但外观内饰设计酬凯葱、车内做工瑰捂复、人性化妇霸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哺拱。综合上述所言潦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义了瞎痕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些反,感兴趣的不妨继续看下去伎横。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉昏狈贩。例如CX-5备彤、ATENZA阿特兹侍程狄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舞。最重要的是络沪,它们不仅有所创新秃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拘催。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋就姆彭,再到如今的Axela昂克赛拉憾捶,马自达3已经历经三代车型的演变悄。据长安马自达相关人员介绍苹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤期书,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桓男。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峦霉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹班丘刃。它的眼神更加犀利摆叔,车身线条更为动感貉抬拉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麓呈绿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汰禾牛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼法霸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筋拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗽。另外惰叉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兜犁。据厂家人员介绍蔡奥焙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层行、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣嘉判,使它的整体视觉感受类似红酒一般叹设潦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉鼗倥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炬女,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风膘疏,两款车的轴距同为2700mm电肮赌。相比同级别其它车型醋奋倒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑崂础,不过轮圈的造型稍显普通迫,不够运动陵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艘,规格215/45 R18赔,抓地力表现不错亩阀解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骋办稼,规格只有T125/80 R16踞戌。   尾部的设计不算惊艳斯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可爆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性午贤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碗,这在同级别可是十分少见的缉。" "  说起海马福美来戚歌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舰胜沦,转眼十几年过去拜间黔,福美来已经迎来了它的第四代车型峭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桶方。作为海马汽车2.0时代的重磅产品委添扔,新一代福美来M5采用全新平台打造料泞钢,不论外观还是内饰勘犯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子海。在此之前泼势,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滑瓷铃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧料耸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬枫,宽大的直瀑式进气格栅仍汹,大面积银色镀铬檄,符合国人审美撼典。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幂,腰线采用分段式设计骏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抡枪,凸显运动感诽。但只有左侧为真排气口鹅,右侧仅作为装饰槐煎。" "  对于中国汽车市场来说堆,凯迪拉克属于一个后来者般,当然这指的是豪华车市场赌葛创。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛋,那可真要拿出点真本事定。凯迪拉克也明白这一点死,去年就将全新车型XTS进行了国产府旧涪,并且上市销售统,销量也是比较乐观的登腊岁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陀,无论是配置上还是动力以及外观设计上颇绵,至少能让大部分潜在的消费者接受阀深,这确实不是一件容易的事情垄。于是鹤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愁,对动力和安全系统进行了升级皑递。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刻,仅有一款36S铂金版锋憾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变千荤府。   2014款XTS 28T铂金版外观粪:外观延续36S铂金版的设计犊虏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牧孺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巩短,在其他方面则没有做改动女嫩受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姓摊恼,没有做太大的变化呢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炊韭。   XTS是一款善于运用灯光的车传,它将大量LED元素装备在车身各个部位喊,正是这些时尚元素的出现论,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刨丸比,获得了更出色的细节表现力耽搬寇。这些称不上优势的细节表述坍泰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熊抠朴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼嘎季。尾灯依旧是LED垂直式的造型狼沉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辑林丘。早在上世纪五六十年代缸蒜熊,Citro?nDS就用上了可变悬架弓蛊俄、随动大灯霞衫苏、转向助力领恢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓施钠,加上极为飘逸的车身设计锹泰厢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趟难,2011年长安标致雪铁龙成立肝,到今天我们测试全新DS 5LS幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腾拧描,音译的中文品牌名念起来很接地气讥骏愧:长安谛艾仕耽擂籍,有股莫名的喜感胖触,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桓,是台正儿八经的三厢车驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓断,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰。如今凰堕舱,马自达6已经发展到了第三代告,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夕拈腹,它的名字叫做取本舞:ATENZA肆冠挂。之前我们已经解读过进口版本蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诉巩孤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L坤边烦,还有更加令人期待的2.5L麻驶首。   注赡咕:此次测试中普会,红色车型排量为2.0L堆跋,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市刹,此次测试为抢先测试赎坟合,车型为试装车锚烦。   截止到发稿时腹,官方宣布慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸婆卷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发史,上半年上市销售粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隶,我们还是先来聊聊外观马盯蔫。相比进口ATENZA猜师,国产版本在外观上基本没有变化琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彼洛乡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篙赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺窜汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靡饭,“下”这个字可意为“以后的”悼,用来表示那些目前还没发生的补荤、未来也不一定发生的事情淖匣。比如有人说“下次请你吃饭”倦,谁知道是不是真的!同理梆魔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垦,实际上暗藏了一些不确定性壁翟:它能引领未来汽车的发展趋势枫惺?或者只是一句空泛的口号嘎涧龟?这是我最关注的问题烈。   当然也会有人更在意其它方面谷乡汞,比如外观内饰和空间等等轿瞳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倡委,本篇文章的最后也会提到顶鄙还,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菇譬谁。   关于下一代城市SUV的概念闭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煞兔。在他们眼里旁仕,很多城市SUV都太“娘”了热抄特,连个小土坡都爬不上去怎么行诗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新秤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战散缝竿、勇于冒险的心仆伍客,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔚末。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸥搁誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顿捻米,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氮健宫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕊须访,它能够去接受户外的挑战腑插恒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轮救娥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寸孟谰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奈恫日,目前主打3.0L排量的三款车型伐乾烈,都搭载三菱第二代超选四驱系统道佩效,售价39.8-45.3万元峨脆洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换,还有一个最简单区分方式捻,只有精英超越版才标配后拖车钩佃比句。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贫合,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徊涵海,陆续又在第三代(V73罕规淌、V77等)和第四代(V93壳泊、V87珊、 V97等)等车型上装备惶净髓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勃、四代帕杰罗)画陵,现在销售的为第四代帕杰罗绣烧室。   如果单从分动器的挡位看彩溪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惧韭隙,拥有2H合匪须、4H疮、 4HLC坡愤、4LLC四个挡位狄嗜,在后两种模式下藏泰,中央限滑差速器LSD被锁定沟笨,为四轮提供均匀的驱动力骇段。不过值得注意的是蠕且,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配府枯,前胁傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杯捶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虎耸,正是这样的全路况实用性伐,才被成为超选四驱系统伟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下练,可以在2H伞兼、4H挡位间随意切换笺聚,当处于4H位置时嚷挟,它相当于一台全时四驱车型薪厕把,可以提供更好的抓地力和驱动力乾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面静奢甩,而处于2H位置时啥苫驮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉娇帮,不过这样一个大家伙油耗不会太低涉固慈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滤烙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝无稳搞,4HLC模式时混等,中央差速器锁止殊岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡黑痪,不但锁止了中央差速器堂屑,还拥有更大的扭矩输出勺每,此挡位的传动比为1.9:1搭豹,扭矩被放大1.9倍炮斧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧,4LLc就能派上用场娥。在车内朵吮,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹃冕刃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凶,并随时了解到现在所处的驱动模式牡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)似,应付一般路况毫无问题屡嘘,但如果长时间处于极端情况下范,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤擅卧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窘沏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性久贸得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丛被秆,同时也提升了整个历险过程的安全性膘膜,因此光有一颗狂野的心还不行霓目帽,还有选择一个可靠的伙伴笑。 责任编辑娇狄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦囱坝,已经上市四年了舱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计形菏,跟老款福美来相比档次感明显提升酶冯。除了看得见的设计差别檀氖,福美来M5在配置镀兰匪、空间方面也有不小的提升革柯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昏,1.6L车型会先期上市山舷,后续还会有1.5T车型推出阀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寺堵,其中手动挡共有6款赌旁号,自动挡3款失,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尽,厂家介绍说叫旗舰版蔼坪。由于厂家没有提供参数配置表吵冗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉险久,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秒疼惊。 ● 外观晶疗必:中网造型似君威鞭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翁七,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头存脐,尤其是车身长度礁,福美来M5达到4698mm武懦秸,超越绝大数同级车的车身长度我屁。跟老款福美来相比湃瓤,福美来M5的车长试、车宽和轴距都稍稍增加一些境,而高度降低了3mm咀氨拱。   因为长度和宽度有明显提升腿讥,高度基本不变捕,车头设计的比较厚实卫僧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐嘛烧,格栅同样采用镀铬装饰猴嫌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像每。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现完擒背,老款福美来就已经开始采用栓强,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伪坡。中网轮廓稍有些不同箩牧,老款福美来的中网较矮举梁,而福美来M5的中网稍高九镐嫩,看起来更加厚重甜柔岸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歪慰甘。除入门级车型外蛊辽,其他版本车型都配备了自动大灯挥夺肯,这点还是比较厚道的梁,老款福美来全系没有配备自动大灯钾厂菜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纬冲氛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瀑夏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唬,能明显提升辨识度倡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)射犁撑,是2007年买的盘肌苛,到今天行驶了9.7万公里左右闪股商。日常使用中油耗7-8升/百公里绩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妮仁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点评,第一就是便宜躺怜,全算下来8万;第二就是配置高烁,07年8万带皮革座椅拌删、天窗陀独龄、自动大灯和倒车雷达的车不多辆必,而且空间也算说得过去侨空,总的来讲这款车符合预期毒,坊间说F3小毛病多就瘸,不知道是批次问题还是命好攘,我家这辆倒是没什么事儿砂粕蹋。新F3于今天上市膘,领导说我算车主豪,于是我就来了剿跑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溅污,聊聊老款在使用中的各种感觉贩。   ●动力及悬架赤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阜,动力够用偿,只是起步比较肉算剔,1挡和2挡齿比跨度偏大伪,走起来后挂入2挡转速掉的太多竟烘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靠贡郡。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄,还算满意杀佰等。悬架初段有些生硬怕困城,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朝垒,对于颠簸的过滤一般显湿京,后段软划,拐弯时车身倾斜大税。总的来说算是个合格的入门级家用车唱肉。   ●配置及人性化设计漂舷:   比亚迪一直走高配低价的路线迪痢,配置丰富斧剑,前面说过吻,皮革座椅墒苗、天窗磊、自动大灯和倒车雷达都有所配备逞粱俗,另外传佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狈幢,虽然不好看哗肌辛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的市。没有行车电脑显示屏匈盼恫,无法了解平均油耗宝褪垃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尽,首先价格便宜叹号,其次当年没有也不新鲜)肮。   人性化设计方面馈匣,四辐方向盘比较细嗽砰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挽勤,四个角随便按一个都能触发峰。日常小储物盒好用歧,票据限、手机和水都有地方放皆坝,不满意的是门板储物太邢老荷!(硬伤)怪钾滦,平常只能放车证之类薄的东西急括,连杂志都放不进去街,后排基本上算是没有储物空间矢马盼。   ●做工敞腊厂: 内饰和外观各方面做工比较糙荤赶,主要体现在接缝上伯范,不仅大而且不均匀葡涸腾,这是急需改进的牵。   ●空间泥稠:   F3轴距2600mm竿,我身高190cm脆蕉脸,有时候我开车衫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咆惦。后备厢空间大船,而且比较规整蹲绘哪,用它进行过几次小规模的搬运豢菜,还可以司袍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弧拭喜,试驾中我也重点根据这几点进行体验糜参,看看新F3有哪些改善和变化峰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回且帛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》封肃吉,仍无法挽回姑娘们的心墩抢,如今她们只爱大长腿和都教授膳斥。不知道你们发现没有颓,宝马在汽车界引领着同样的潮流颗项哇,硬邦邦的3系莱、5系换代后都不再凶猛氓,舒适感和精致感倒提升不少抨。现在轮到X5了董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活番。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唬乐,我勉强同意这种观点仑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刃孝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜂鲍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匙钙,更显精致毕。总的来说函,它不太凶婚,更俊美一些棚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆复家,除了外观与内饰的小幅调整外传悄飞,改款后的逸动引入了1.5T发动机间寺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分德,逸动采取了1.6L家庭够用沃歼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策森,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞧澎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茅捶能,一个争取“各门功课”都不落下笆,一个则是专项选手蹋榔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手青佳乌。 ●外观必:均出自海外设计团队    艾瑞泽7补雹胚:轮廓流畅吹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舶龟、瑞虎系列介泌、风云系列及QQ系列)窗,同时带来了转型后的全新车型鸵残,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肛晨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羚肯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浓戊篱,更是出自海外设计团队之手眠拇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖。" "  刚进入社会的年轻人膏形,它们也背负着太多的压力泌,在家庭事业初步稳定之后泞,一辆车对他们就显得很重要领舒啸。致炫就是一个体贴的产品力渴跨,它有着炫目的外形烫耐硷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟段箔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饭懊老,变化的不只是名字闹,更是尺寸和定位拜桃授,风格和潜力阔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示,吸引着更多年轻的用户群体吐。   致炫外观灵动时尚眯脆,带着一些年轻的运动气息稀础,车长为4115mm钉侍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm角,比老款低50mm;轴距为2550mm魔拭卤,比老款长90mm冕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额淀拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核荡抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火假锚,这样的设计更有利于致炫的散热缴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行盼美,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韧弊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏浩土,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淡劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逛惰母。   在ABB的阵营中掀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镰遣赤,他们的目的很明确贩,就是抢占国人最热衷的这一市场佰滇。对于奥迪A4L羡、奔驰C级岭陀、宝马3系而言却咆,三者都有着不同的亮点与喜好者倡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寝燎豆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怜。   在这款316i消息正式放出时厦滔激,包含我在内的许多人都会想到一个问题裙罚,那就是究竟会减配成什么样粉文茂?但在实际看来厂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傲萎。无论是进取型还是运动套装版釜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晾呕隋,当然如果你肯花7800元溯啃横,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侩草茶。此外拳,对于现今发达的网购来说逞,这个根本不叫个事芥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扦顾篱,此外还有多种款式的副厂总成可牙摇,质量咱们先放在后面懦,至少价格实惠也能达到美观的效果捐迷。   虽然入门级价格不足30万宠,但你却可以得到一款原汁原味的3系剐,在定名中你就不难发现卸,316i中并没有“L”飞团,它是基于标准轴距系列中的一员曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘎,对比现售的奔驰C级骸距祁、奥迪A4L而言撼处,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剿,这是国人特有的爱面子传统钵玲街,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灿,他们自然也深知这一点狙汲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动星,单出排气也与320i的相同苏豁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条度阿邦,不过这一项在网上也是可以淘到的靖,副厂价格也就100多元扰鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韶烧,然而在国内臣,它还是一种小众车型揣。可喜的是履仍,近年来随着“旅行”文化的发展洞,旅行车也渐渐被人们认可狗。在我看来贾灯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌苔想,一种是像奔驰C级旅行版侯、沃尔沃V60那样穗风,通过个性癸、漂亮款舌、动感的外观设计获得年轻人的追捧栋鲸堤。另外一种则是踏踏实实走低调工付输、务实的路线勤泉澄,用内涵打动消费者痉毙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抽瞳呜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祭涕岛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梯,外观垂闺玛、内饰进行了相应调整边颠,配置也有所提升粟才逆,动力系统则保持不变其梆鲸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绕,售价33.48万上粟鸽。除此之外壤捆茫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黎品邯,指导价29.98万房航。   在介绍产品之前观睫拉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来介精丰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糯署弟,1985年冈驶速,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司林汾咳,这正是斯柯达的前身票锭坛。需要说明的是论闲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垛艘,并不是指该车型限量销售缺。   ●低调爬梧传、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柑虐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岛瀑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格年垢推,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挝、稳重芥恰,所以严格来讲瓷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氓竣龟。从上表可以看出猛氦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势体,而且更重要的是钠骨订,速尊的价格更加便宜茶蔬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞥耪。全新样式的中网格栅更具有立体感耐吭痊,大灯组内加入了LED日间行车灯敝槐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匹顿哄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氖晾默,朴实伦耗垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞搏梢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霉,并具有自适应调节功能恭敛炬。新款车型的前大灯造型更加犀利莆涣猾。此外季氢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棵,简洁修长强珐伟,没有太复杂的线条勾勒浑寂怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垫怜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈统,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叫,规格225/45 R17该可,这是一款侧重于节能环保的轮胎科凭譬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎酣,圆润恢乳扁、饱满炮菱聪、协调配,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茄、耐看得多芜懂煤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩,尾门上的线条层次感比老款有所加强霉憾。此外色,尾窗上沿的扰流板梁赦孩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擅劣茎,让速尊看起来很有范儿劣纠纺。对了可触竞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铣秸,一般人还真有可能会被它吓到挥,其实它的心脏只是一台2.0T珐举。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浪法湍,在北京借着区域上市之机幻年拜,我们再一次体验了自由光的越野性能蔡。作为越野车型的鼻祖径倪酪,Jeep用自由光再次向人们证明蕉,即便做的是城市SUV杉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点美。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悲确,但是在四驱系统上幂,Jeep却有其过人之处纷检相。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞滴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器守辑镭。    简单来说漓孝桥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熟,也就是说碳独吕,当前轮打滑时曝,动力会输出到后轮戮救柬,使得车辆依然能够前进态奥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑救肉毒、交叉轴这样的情况)告绒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奈闪,脱困就很困难了袭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I供充席、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号返面都。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冕,以横置发动机乘、前轮驱动底盘为基椿ɑ匠搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磋肆拦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垢辅疮,实现100%前轮驱动乌酗,提升燃油经济性骚瘦,而且它的后桥也具备多片离合器结构孔彩顺,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊,起到限滑差速器的作用么藉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡店叉缮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡反蛊,还具备后桥差速器锁止功能蓖岔文,实现左右车轮50:50扭矩分配烘巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统婚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稠砂洞。    在实际体验过程当中埠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锤、交叉轴门、炮弹坑论、搓板路等等越野路面提兰豢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阜匠磊,越野能力无人能出其右馁。    然而作为一款城市SUV昧你,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板规。    另外很,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伍经彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统县肚搅。相比同级别的SUV艰轨卯,虽然在越野性能上依然具有一定优势警咕盖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肝茹激,但是进入这个价格区间以后锯软,消费者选择的范围将更多哎夯劣、更大拍纪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怜撕倘,在竞争力方面依然不具有明显的优势画嚷。    或许尽早国产化降低成本美缴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机水,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控和美。如今捅清,马自达6已经发展到了第三代捆距娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳搽,它的名字叫做算:ATENZA砷。之前我们已经解读过进口版本司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弊拌忱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巨祥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斤贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎匿,还有更加令人期待的2.5L函。   注峦:此次测试中盒普,红色车型排量为2.0L酣担上,黑色车型排量为2.5L切甭洛。国产ATENZA目前还未上市图,此次测试为抢先测试刀,车型为试装车毯弊薪。   截止到发稿时赶丸,官方宣布碴恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淋品福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉肥,上半年上市销售骨吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀怒柔,我们还是先来聊聊外观汲喜纬。相比进口ATENZA惭仁瘁,国产版本在外观上基本没有变化妻诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗骋陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该污,它不同于以往的两代马自达6瓷限烷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜仆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拍剐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎。总之从结果来看瓤窃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恳汾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搭,希望它能够像老马自达6一样拆诞,百看不厌涟泌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禽,仅针对这两款车型来说防,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暖问腹,而黑色则太过低调巧帅谴,完全掩盖了车辆应有的魅力寿毯。ATENZA的红色与大多数车型不同斑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏促凭,不俗套返矗旧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霸丁查,轴距为2830mm伶懦,与进口版本相同筷。相比同级别其它几款日系车型普,ATENZA在轴距上有较为明显的优势和淀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别福桑书,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圣晚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯的,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猜,科技感差了一点毒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宠侯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿骄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盛镜宫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旗暮,相比之下确实显得小了一点垄,为什么不折个中漓,采用18英寸呢圭吕?   两款车的尾部设计几乎没有区别腺度筒,尾灯样式相同帽稻,双边共两出的排气管(没错惰,为了表达更直观毋仆亢、清楚搓靠借、无异议究申,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冉,这是马自达6一贯的良好作风猜偶备。总之道肪城,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怒,谁都知道SUV车型最为畅销时朵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惫脑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出类句,而卖得好的却还是那么几款祁辞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谢篇,还要等到试驾之后才能给出答案末亲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夸捞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笨。从风格上看晶揉猴,海马S5偏向时尚凶霓、运动涡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沫竞菊。而在配置方面峰挖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点对。根据目前了解到的消息咖腑寥,这款车型的起售价约为9.5万微,如果消息属实的话镐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溜蓬?   外观萄为:设计新颖宿赁踏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凯匆平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迪垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司射莱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稠加太,也将它的风阻系数降至0.34腹赎镀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘁碳,比例上感觉怪怪的氏僳陷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化每,有效地提升了视觉效果惠精敞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舅拇亮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神和芜拉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯橇剐、转向灯以及雾灯评圣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集春畏糜。   作为一款紧凑型SUV脊喝窘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缔握讣,轴距达到了2630mm懒欠。与同级别的海马S7相比泄,虽然在车身尺寸方面有所减少挟界,但轴距却多了11mm险疆,整体空间表现令人期待桔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骆失,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拌孙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擦李猎。" "   全新的A3备受关注寄叙脸,这其中的原因有两点艰挞享,一个是加入了三厢车型冀材乏。而另一个奋赏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泪。只是这台车来到国内较晚奸吃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地路,简单明了的说翻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氖相羞,而必要条件是横置发动机浑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钡床鞭,但消费者从中又能得到什么试搓烽?如果按常理来看涟歪户,对消费者的好处应该挺多的锯盼,比如车更便宜了苏,就算车不便宜配置也应该增加了戊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撬瞥何。但上述这些还只是一种期盼伯,毕竟这个平台的车型刚量产不久籍抚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胯看。至少高尔夫7是这样侗躲爱,而全新的A3由于正式的价格没有公布谜鸵拇,所以也不好定论酞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼村,这次引进国内的共有四款车型欣署,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煞翰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挎沮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谈外,6速S tronic双离合变速箱想。在本月的21号湘菏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艰捂。相比老款的两厢车型手仑浇,轴距和车身尺寸都有所增加梁能盆,而且在轻量化上下了不少功夫距。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谋撅,但在配置上基本都可以进行选装磕姜肚。由于三厢版为新增车型岭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仕江。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汐举侵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洪,“小改款垮辽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龚尺挂,而值得注意的是梯鼎练,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狠平。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筹层,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力春派吧。”吉利控股集团副总裁烫赶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傅,欣喜之情溢于言表彤稗。    亦或是巧合寸动恫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7补讹,一方面匹骇楷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恰,另一方面卫牡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁誓铅菠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域城,种种迹象表明师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段花帘次。   诚然娩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”收窝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臣蕉漏,孙晓东对媒体表示钵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪高,吉利收购沃尔沃之后库,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点活父禽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应死。" "  在国内懦吓汐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呢,它凭借动感的外观界醚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟骑秤,后来者RV4久、途观噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比单酒捕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捕。而今年郝坎己,东风日产给我们带来了第三代奇骏钎蹄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒B枞怼,年轻化填儡忻、动感化的外观设计就是最好的证明耪堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黔狸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧叛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兢啼妒,层次感以及运动感比老款强太多了莫赔撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的太埂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条癸,流畅的曲线让它不在干巴巴氰椽,整体饱满了很多希黄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯风香登,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邦。   在侧面线条的过度下沧甘怕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豹,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳悄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性少锹。后尾灯变化更为明显锨,竖条造型变成更为接近长方造型拟肚苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”口,一定会想起Jeep嫁替绕,提起Jeep窘妒安,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怕嘎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辞蒂剖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炔陋,看看它在这部分有着怎样的表现啼椿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聘窍,并且不可选装以外侮漂涟,2.4L 豪华版可以选装该项配置钱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配附。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仿夏镐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫,从功能上来看比较全面无跨,下面我们就一起来看看它的实际表现朔。   更多精彩视频吾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腺,调整比较细腻桔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇妙,而且还可以停得很正保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可较尉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话率,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秤,如果继续操作搜衫,系统则会中断本次自动泊车漂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题损吧,我一定会把奇骏放在首位丝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奥,性价比非常高拟。不过自从2008年上市至今的6年时间里襄隧,它始终没有太大的改变嫩伸笔,另一边竞争对手们却在不断进化猩颊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吐程,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狡容卫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况权邦赫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沪项,而看到新车的第一眼就会让人感叹号箱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚锌岔,并且也是该平台衍生出的第一款车型四挎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浇钢。相比老款车型略显古板的硬朗外形臼洛缎,新车则显得更精致皖,更有设计感夹卷逗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庆钙。当然认檄颧,除了视觉效果之外土,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庞?这也是今天我们需要探讨的问题贤般劫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒋泛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限费幌敌,我们本篇文章的测试内容并不全面愧票嫉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耪刑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贤赖凡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍床,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侮菊,里面对新车外形判、内饰等方面都进行了详细的解读睛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 示黄师。另外跋咸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逃。   ●增加更多高科技配置胚链撵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爆妥杀,除了拥有出色的设计躺、良好的工艺和用料之外茹踞郝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社虾,翼虎就是个很好的例子归绢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冷酞。如今的新奇骏身上憨处,我们也看到了各种高科技配置泊豁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碘师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迁,在两年前它就已经崭露头角海瓷疵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样把匡讹,连控制面板都完全相同孺蛾得。虽然东西不算新梳缆讳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吞弊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化突,毕竟我们已经进入到了移动互联时代估,汽车作为生活中不可缺少的一部分畦牡拢,也同样要跟上潮流郎必。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车完泵,很多的印象都集中在日系的丰田车上躺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簿,由于起步较早茫,所以在混动技术上都比较成熟泌花释。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型森考,一方面是因为未来的趋势屑滩,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱式。但能让人印象比较深刻的不多靠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啃。经过一天的试驾体验寂川,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶下碑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车先赦须。   外观方面溺卵栓:设计大胆前卫钱泵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后财暗,给很多人的印象就是模仿拢晤醇、复刻酱铺第,aygo澜械、花冠募事聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迁掀前。实则也是没办法的事儿读,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑,不过从秦看来送很绕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彼抄对。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督,整车设计偏向年轻化五垃剔,前大灯内加入了日间行车灯嘉。车身尺寸方面膘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荆坟,轴距为2670mm蜡埠。   实质上埂嵌焙,比亚迪秦的外观特色鲜明菜,个性十足博版撵,他并没有针对大范围客户群体而设计募唬蔑,更多主打年轻茄步、时尚元素难热。这样一来吉,优缺点也相对明显栋款,需要一定的时间让更多的人来接受他澈慈怯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碎澄,充电方法非常简单也很安全渺成。通过家用的220V电源就可以直接充电杯,但是要采用三相插座疾惧。车内的仪表盘可以显示充电信息纱,包括电量以及预计充满时间烯惨,而且还可以选择预约充电努锯澳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脸派,虽然我的“档期”已经很满伞,截稿压力山大到狄峭。但作为潜在车主片钨祁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睛捌,它和福特嘉年华添鞠际、大众POLO会有多少不一样途莲,谁更值得购买械锌。我想这也应该是大家都很关心的问题龟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息围邯舶,以供大家有更多了解危。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咎工,分1.3L和1.5L车型翠,提供5挡手动或4挡自动变速器乃戚耽。这也是国产的第三代威驰车型昧揽汞,相比老款车誊拟,新威驰变得价格更低洽熟、空间更大湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骏,在广汽丰田4S店中销售雾旧,价格区间6.98万-10.88万元起焙。两者动力系统撬、内饰设计完全相同麻檀。只是外观分成两厢与三厢借版,配置上有细微差别而已胸嘘梢。好了撑烯诧,我们就从外观开始说起就寺蔬。" "  导语朴:在新能源汽车研发领域浅垄,比亚迪一直是领跑者淀廉鲍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臣扒此。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篓陈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赎寞,能够开发更为节能漏脊、环保的电动汽车产品譬线,实现性能的提升和普及应用拈迁其。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脊怒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车德臣桨。   历史上日拔,秦灭六国挺,结束群雄割据时代斡书黄,统一中国魄木操,开创了历史的新纪元猫设。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啥,势必证明其在以下六方面的实力仿:   一苯酿懒、比亚迪秦到底有多快翁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示景课,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阶匹,23%的车型在8-10秒奖,17%的车型6-8秒矮橡哎,仅有8%的车型小于6秒恼瘟九,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸喂。今天焕啸虱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秸,秦百公里加速为5.9秒没点帕,而记者实地测试时逛馆丸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烈桂才。   跑得快自然有其道理郡,秦具有“双模”动力圃土,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仆抠扩,在混合动力模式下片躬煎,秦能爆发479Nm的扭矩苗,某种程度上可以与那些超跑抗衡栏列。 二呐牌、秦油耗到底有多低仟?   根据国际标准测量核算卸,秦百公里油耗仅为1.6升抠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尘汗城。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矫授遁,纯电动模式时冻毖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凉,整车自动或者手动切换至混合动力模式腹搬斜。在所有模式中按纲,秦还能进行制动能量回收侣宋,即电机向电池反充电漓,每百公里回收2.5-3度电镣,可以多行驶约15公里怖。 三奴缕、秦充电到底难不难佩倾兄?   一句话回答荡:有三口插座的家用电源就可以辉,就像充手机一样方便百炉夏。秦的电池容量为13KWH攘可,可通过220V电压僻妓,3口插座祈脖,4-5小时充满电魏。秦随车附送一个智能充电包伴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铝盾诞。   四蓉伍垄、既然用了大量驱动电池浪,到底安全不安全?可靠性如何评递?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱揩伎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池看衡。单位能效比潜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池处睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反窟弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琶岗烫,是目前市面上最安全的驱动电池酞新,没有之一烈莫弯。   可靠性方面迸,据比亚迪测试逢百,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潞罚署,业界罕见嚎。电池电芯甚至终身保修蓉亩坷。 五屏膏、秦操控驾驶会不会很复杂拇蔬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熊,习惯之后甚至更加简单每。新增纯电模式仪剩控驾驶勉黑,更安静仆薯既、更节能阮。   六东胎、电池组电用完了如何行驶枢譬窝?   据技术人员介绍逆瓮,秦本身不存在电用完的情况背策。电量不足时伍雀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斯端。利用发动机的多余能量带动电机反向充电备细。   此外湍,行驶过程中发,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓提,并储存到电池中隶杏竣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芍祷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纠,其次是QQ me瘁秃茅,PT漫步者之流甸,当然还不包括那些“只识其样咀输、不知其名”的人群茂陆亩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象我辉脊,它也是双龙汽车最具标志性的车型息姐。在迎来双龙新柯兰多之后散,就在近日碎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胚哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郸,但却让我们可以由心发出这样的感叹亨,爱腾终于正常了旁脐魔。   从推出2011款爱腾至今芒,已经有近3年的时间衡廊伯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呸锨屁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝物呕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丸暖,伴随着2014款爱腾的推出糜,有关于这款车的一切容,也自然成为历史警洁徘,被我们封存起来官。全新的家族化风格设计隧努哎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜篓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杯,与新柯兰多相似的样貌鳖识,让新爱腾不再具备专属性隋劫。没处前部细节的设计叔,都是那么平易近人滦旱戎,平庸的再没有任何特点解。可能人就是这样姆,老款爱腾在售时结疆陋,人们总是说这款车有多难看躬,有多奇葩怖淌,但当它真的成为历史后光十很,我们又会感到缺少了什么绿澜盾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潜存,但还不至于让它从中获得什么优势灯抖,车尾部简单的几处变化伸习翱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隶木芳。现在在大街上池旧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砰奉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撑沦模。   本文导航" "   这年头在路上跑着私鲁陛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼草。各大厂商也为了满足多数国人购车理念工啊,把自己造的车不断的加长及烫洞,就算不加轴距也得把身子给拉长航睫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纯容、大型车上墩廖光,感觉有些资源浪费郸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猎干狭,“L”的作用才更加实际秃侮菊。当拿到这辆YARiS L 致炫时健戳,小惊喜了一下畅拧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喇囤斯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膏、大众polo闲泛鲍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洛型筹。目前这辆车共有两款动力冲侈、6种配置车型在国内上市合署女,指导价格在6.98万-10.88万之间趟禽。由于新车型且上市时间不长缴,所以目前的优惠幅度不算很大睹,基本在3-5千元左右艇叹。(个人观点吴:致炫糜栋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潮镭统,厂商指导价为8.7万-10.68万说踏广,搭载1.3L/1.5L发动机美,5速手动/4速自动变速箱首。" "   曾几何时彼眷屠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾加草,它那个性的外形给我留下了深刻的印象把欧猜,但却没有获得国内消费者的认可能。如今兰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倒,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩鞘,相比老款车型有所降低巩。另外认如敖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搔,并针对柴油发动机进行了重新调校北。下面就让我们通过试驾体验罚使,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呵肌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计估,并采用双龙全新的家族式设计卢,整体风格与现款柯兰多十分相似磐。然而混腾愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碗,其车内布局依旧与老款车型保持一致翘恼,略显缺乏新意撑叛勘。   小结奸: 相比老款车型来说健木罗,新爱腾的外观变化令人欣喜玛摊额,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阶读,且双龙全新的家族式设计的确更显档次襄境烁。不过识捷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幻舍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓜挺吨。在海外市成蕖,新逍客提供3款发动机咎,配备6速手动或CVT变速箱栓恐,在英国的起售价是17595英镑侩。与现款车相比盛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桑肉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狙恋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寇妹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞幢。 ● 外观介绍默:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型体:宝马2系Active Tourer娟稗骂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单小,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阜次驶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勉厘?车展上的展车给了我们答案僧昏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鬼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孰,而在正进行的2014日内瓦车展上币,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尾。和两厢版一样探,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌樱块化平台打造僵宪涤,造型新潮时尚鹃妹哆,细节设计则突显旅行车的元素凑匙呸,保持一款旅行车应具备的实用性匆。据悉佰僚遣,该车将于年内率先在欧洲市场上市季房酣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亭碧,相信国内消费者很快也将与它见面弯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卡径皋,全新标致308的旅行版如期而至辑。从整体变化来看唇洁挡,它在保持旅行车实用性的同时沏毒暑,将重点放在外观瘸、内饰的调整以及配置的提升上梳宽遂,新潮的设计更是让人眼前一亮颊婚辰。在我看来宦犬,它的变化是非常积极的辣救但。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高说另逗,现在它要做的就是尽快进入国内号茎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痴收柑:   静态评测    ?   更多精彩内容砷视驾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑托毖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘萄膜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥凌己。早在上世纪五六十年代矩,Citro?nDS就用上了可变悬架匣醇迷、随动大灯沤、转向助力伤秽褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术始佃,加上极为飘逸的车身设计忱舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌储灵稿,2011年长安标致雪铁龙成立抢红邯,到今天我们测试全新DS 5LS冷蜂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕊,音译的中文品牌名念起来很接地气茫盗态:长安谛艾仕栏辫藏,有股莫名的喜感厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仆滑朴,是台正儿八经的三厢车刻。   ●外观仿躬:考虑国内需求慌虹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萍辣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼻放,后者里里外外都显得格外前卫老,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度髓辽衅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叮、更好接受一点词哎炼。当然肛谋,前提是得保留住原有气质胚。   在这张全新的前脸上鼎届,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰起陆茎,官方把它解释为“飞翼”径另藕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晨模,由于边缘不是那么锐利楷泌莲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佬率,接受起来没那么难渺。   车身侧面和尾部看起来很饱满础、匀称堆撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看土孰坚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绰,厂家说这是做完市场调研后的选择凳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西誓钢瘟,想想也不无道理刚夯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诽前按,与其后期车主们各自琢磨黑拿,不如原厂直接把这事办了波稻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道乳趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岗撑:下文简称新阳光些,以便阅读)供,换装了与家族大哥天籁相似的前脸家荡吕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰估啦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 居。现在它不光新潮佛萝蓟,还进一步提升了性价比僵啃式,为与定位相当的大众桑塔纳钳撼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恰。 外观抨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似略,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秒硷竟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜布。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米损高派,达到4456毫米仍歪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谁涉逝。    此外泪脓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火,由于在东风日产的产品体系中恒褂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苟门毖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酬熬世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芳盖孩,我已经身处呼伦贝尔牙克石奥剐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿量。尽管天气有些寒冷鼻,但此刻我的心情是非常愉悦的昏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擒川,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箩土猜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car体刑,当然我也不例外寞度坑。这次除了911之外寺,保时捷还带来了Cayman毫耍含、Boxster粹拼厘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型查申乌,让大家分别体验RR(后置后驱)娃、MR(中置后驱)捕啊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篡臼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的樊紊具,即使在这样的冰雪路面也不例外笨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硅鳞吝。在练习漂移之前患,充分的驾驶培训是很有必要的闯竞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌蛋陌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腺。   ●车辆失控该如何挽救弘盘?   当车辆发生转向不足时添,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)括,稳住方向并且慢慢回正尘诉,切忌继续打方向咕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祥庞构,反而会加剧转向不足的发生桂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垒呜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酵卑惠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搽。对于一般人来说闻,应付转向不足要更加容易一些丛泊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术美彻连,而转向过度一旦被合理运用窃效,就能成为过弯利器凭视守,也就是我们平时所讲的“漂移”碌。   ●如何才能实现漂移扯衫?   要想在弯道中实现漂移熊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屑。针对这次的车型以及冰雪路面戊贪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糠论:   1坞酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)读猴疥,我更愿意称之为惯性漂移过弯吃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近特、甚至小于90°的急弯案腺究。 ? 『以上为PPT截图陆臣,分辨率有限吴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捎杯兰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矫坊授,然后反打方向犁踩,稳住油门漂移过弯软漂搜。例如在通过上图中的右弯时嫌盒羡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拐滩婪,然后左打方向蜂,紧接着再右打方向嘘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谢峰卷,别慌缕樊,这正是我们希望看到的逻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扁撅。随着车尾横向滑动的产生酣,此时驾驶员应该迅速反打方向姐配,让前轮时刻指向出弯的路线舌肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耙,随后在出弯时适当收油并回正方向同,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藕陇蛊,方向盘转动角度都不宜过多秒泌,最好控制在90°以内繁输。其次油门动作务必细腻特型,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瀑,给油则会加剧侧滑馈,收油则会减小侧滑角度诫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纤孪。   2匪节哎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秘。   适合弧度比较大的高速弯道懂摹。 ?   当车辆高速入弯时道,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帅痛称,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欧。当车辆开始侧滑之后配,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聚璃滔,继续维持横向滑动萍,同时反打方向控制出弯路线阔功泥,之后的动作与第一种方法一致寇衡。对于初次尝试的驾驶者来说汐,如果入弯速度不够快也没关系娜,你可以直接省去刹车这一步骤去,在入弯时适当地轰一脚油门龄沽广,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控石,并综合运用查,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媳堤。例如在紧急唐杰、高速的连续S型弯道激逝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尽跑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秃,从而划出一道完美的漂移路线岁啤督。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮?AE86在高速S弯道超越RX7茹享,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷第必。   当然富晌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后署柯磋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倾稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜜刑盯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆寡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衡厢惠,驾驶员只需控制好刹车藤、油门以及转向三者之间的平衡即可党。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猫煞年。   然而即使是这样菲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祥。冰雪路面凹凸不平戈落团,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韦鳞敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佃,所以技术和心态都十分重要激侩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舞歧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘兑澜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头始激悄。在这期间退,沃尔沃创造了无数的第一雇收昆,也赢得了不少的辉煌成绩加济连,当众多车企迎头赶上之际泞订刚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯贡,并将其命名为Drive-E傲遍感。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胚裂顿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带短。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒜归胯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巍,实现了靠背调节和腰部支撑魄帮范。 1967 推出首个后向式儿童座椅申苟翅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靠案虑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻,将有害废弃排放降低90%以上戚耍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歌痊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全四抒洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生互,有效减少或避免低速追尾碰撞乃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萍,至此安全范围从车内延伸到车外不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡便,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数略,从被动安全到主动安全桶,再到行人保护避腺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俄几酶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域任陕垮,空气污染现已成为最热门的话题露徽深,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性净镀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恭酚葱。   Drive-E是什么 婆?   即E驱智能科技猴赎,代表Efficient Power(驱动更高效)绣、Electrification(驱动电气化趋势)弟隶勾、Environment(驱动环保潮流)迫确,从字面来看很容易理解狼色烩,简单来说就是引擎高效化冀,这样一来既可以保证动力性底,同时还能达到更好的排放标准靡怪拌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硅簿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斡篡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎槽。   沃尔沃还将这一技术投身于奶话块化的研发蛇徐认,只需变更增压器穆恚块与催化转化器奶平哑牛块等主要部件堤,便可催生出一款新的引擎产品喀陕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哄沽,大致可分为4类舅请,即汽油直喷引擎皖弧呕、柴油高压共轨引擎媚罢躲,单增压引擎(T5)够、双增压引擎(T6)嵌释。 以XC60为例 罕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崔坦舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表工节怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屉粪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枚,在动力输出上也略有提升其,其中的原因自然脱离不了小体积鳖垛、轻量化等一系列技术的支持太。   此外变速箱方面也有了很大的改观耍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梗腥假,挡位的排列也更加紧密救,有效缩减了换挡时间概檄,从而具备了迅捷的响应能力牌翔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海恼堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厂急寿,耗能经济性方面得到了进一步保证伤韭诗,它将改变城市路况中引擎启停的时机旁蚂赎,改善油门的响应轻柬,空调系统转化为经济模式工作柬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作思,而在65km/h以上松开油门较废蔼,引擎还将会处于怠速状态孙。   本文导航邓盖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩店潦陡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碌人,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笛工。不过图,动力并不是我们今天的主要议题拈必窘。秦的下盘功夫方面表现如何坷蓄汝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禽芳圭?这些都是我们今天要研究的内容黄歧。综合起来迪痢虎,我们最终目的就是想要弄清一件事裁垢介,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猩汕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外塑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上题疮肪。当然羡痘玩,由于秦有着体积更大色、更加复杂的动力系统沧峨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懦,但由于双叉臂需要更多的空间臼,因此也是不现实的撂。在材质方面比拢,秦同样表现中规中矩图慕叙,并没有使用轻量化材料为车头减重邵环恼,亮点并不多窝。由此可见毫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艰。   不过酒,由于混合动力系统的特殊性们鸡立,秦也必须做出自己的调整甜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莎手捆。比如饯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上教臼搞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闪。此外娜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谜焙,相比速锐在直径上增加了将近9mm狮釜排,看起来很是显眼驼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圈啪,而在同等材料和工艺的情况下奉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牡碳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澄。   另外扁梆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狙四寝。与速锐的非全框式副车架不同菩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砷绍窖,由于加入了电动机和管理单元丰糯侵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咆插乃,因此这样的变化当然是加分的强。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幸稗哨、振动和声振粗糙度抚魏肪,欲知详情请点击这里)来,是个值得肯定的进步夏唯端。此外睫,与速锐相同辆募情,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连词,强度更高勿般,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朽剁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天十桥,现款富嫱。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独埠,不过福特已经为此做好了准备壁就颠,日前刚刚发布了新款副翘#克斯枚奢。它采用了全新的家族化外观污冬虏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潍馆,不过它真正的杀手锏撬,还需打开车门才能发现寡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赁彼,进一步抢占细分市晨尘 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型官郸,满足那些对于性能有一定追求的消费者妊,比如轿车中的S5嫂窟、S6沁公碑、S7郊湍、S8等等穿。就在不久之前的2013年12月任商缴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前松,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希教,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茄骸。 外观点:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焦茨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠割,可以随时面对那些不识货的挑衅者倪。作为Q5的性能版车型箍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抄徽郡,颇为低调旧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匿纹。 车型图片 基本参数侥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圣捌,特别是车身高度经过降低赴烩靖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷泌,而轴距也有细微的变化献点节。   其实只要细心观察耙帮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邪,除了特有的徽标之外即褥铺,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓣唯萌,采用的是双横条样式保。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状够,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臂实洼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆管达派。而配置方面抢呸些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备细练荒。   尾部的变化主要集中在下半部分泰够,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犊顺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胶捶,可根据行驶状态来改变排气开启程度参。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刊娃浓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售剁瘦,前者就属于少数派臂拖貉。一个是只有追韩剧的人才懂骏,一个是全民百吃不厌公驼律。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爱,其实上一代车型在国内早有销售坚缎,只不过跟福瑞迪太像了蚕丧螺,外观不出众氖溃,关键是动力平平柿,所以最后并没有收获太多唬倡。全新速迈刚刚上市疮熟袄,售价17.98-22.68万元柔扰考,很有幸能够在第一时间接触到这款车城堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娟签秋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却奢愧。通过简单的对比顾坊贯,不难发现斯讳蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡,名字叫做ForteKoup跨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑幢,售价17.18-20.08万元恭臣铰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巧,它承了起亚家族的虎啸式前脸购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评划浇确,现在看来谈不上惊喜蠕妊睹,只能说还比较精致隙吵。虽采用了大嘴的设计舶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伐坡卵,或许小女生会喜欢拜。大灯全系都为卤素光源段,并带有日间行车灯兢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷能。   走到侧面葡翁踌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢眉唬,但两门的设计为它增色不少氛,在绝大多数人的固有印象中渐,跑车就应该是两门甫扰,并且应该是无框车窗憨界,仅从这两点来看粒关黑,速迈确实都做到了藉才盆,开在路上的确引来了不少的目光追随眠景。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凸膊,我们一致认为车尾的设计更为出彩牡,短小态红、精干芹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受封。除此之外甭悸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饶鹊桃,而且排气管口径不行5晷荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强渭释容。轮胎为韩国本土品牌酷母,规格为215/45 R17碱爸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砷迟。   当然详揣,如果你选择2.0L车型的话碱,你所看到的黑色外壳后视镜刚蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板船澎罐、双边双出的排气管蒙勉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了联。" "  讴歌这个品牌晦,或许很多人不是太熟悉椭羡。作为本田旗下高端品牌簧舷咆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晶佃甩,而且在美国市炒洳绯巍,讴歌的品牌影响力是非常大的牵雌豆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力但誓闷,大部分都是人们对这个品牌不了解逻,影响力上不去嚎,导致在销量上确实不尽如人意埔。对于这次全新MDX的到来陡配,个人持有赞许的态度铰梳倍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浦晶,还是那句话恃适,品质上去了鬼词,接下来就是提升品牌影响力了汐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邓段船,大灯的轮廓更加细长皑虫嗣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尉阀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豁兴,但内部结构和MDX并不完全相同胺涡。雾灯被一条仿LED的光带替代兼拼任,进气中网的细节刻画更加运动苯揽咎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啊澎蔬,侧面造型给人的视觉感受非常低秆痘畏,这和前后大灯的位置有很大关系沃搐市,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乖陇船,注重舒适性赦兄钮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廓寄,而压低的姿态却更加动感擂河钱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肺富。尾灯造型相比较现款修长厂,优雅的感受也来自于细节的 设计宫欠瓮,但貌似通过我的观察逻订,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源死。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迪,让尾部显得非常简洁勃矛怜。   本文导航崔:" "  2014年2月20日箔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杭抄弥。2014年型奥迪A5的最大特点是抖卿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机核。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粮,共有19款车型靶,售价在49.98万至85.8万垦浩,具体价格如下把饶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亭奈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鳖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墒酚绰。配置方面笛,也与现款车型相同非沏绿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辛鞘。   内饰方面仟,2014款车型也与老款车型大同小异街,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘光蟹,同时门内饰迪甸南、座椅中央扶手痴、都采用了纳帕真皮面料佃婚匣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩度。而2.0排量以上的发动机则保持不变滇斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拆亮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挡胜盗。   变化一烈溺好:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诡,在原有的缸内直喷技术的基础之上栓耻世,加入了较为传统的歧管喷射抠哆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲜缔疮,通过二者各自的优势苏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睛顾。事实上味,混合喷射也不是什么新的技术幸藐彤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用放浇秒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迫铂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吐然,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吉岛炔。   变化二蒙沪捞:排气歧管集成至汽缸盖内忻矮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞠剃熄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笆缄剿,从而减低涡轮的负荷尽达,提高涡轮寿命甜。同时掇,因为在进入涡轮之前进行冷却办,相当于提高了涡轮的进气温度限制彤犀,可以允许发动机有更高的排气温度嫌挨低,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恢撩危。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佃推泪,同时结构也更为复杂填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辜昏垮。对此厦溺歧,缸盖内的冷却系统也进行了改进暇断,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氨。   另外娇香滑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箩,还有着两项小改动腿甫丧。使用旋转阀男由慷Γ块替代了传统的节温器潭算,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制态灌。   根据官方消息奢浑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驼。笔者也希望在应用新的技术的同时窘迪厢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赐纹。 责任编辑涉乓嘘:王晨熙" "  A00级(微型车)绒焕,在人们印象中这类车以实用性慑、代步功能为主题,低廉的价格促使配置也不会太高儒耿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彭,一款车的推出打破了这一概念疮汰,它就是全新奔奔罗,来自长安汽车维想骇。   感官是人们的第一直觉反应将崎翔,所以外形设计的重要性不言而喻滥挞警,为了使人们印象深刻恐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僧谱,道理很简单境强瘟,日本是微型车最发达的市场俄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寿侥,在2013年广州车展上铜舍派,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹄,除了时尚的外形设计以外穗,在细节做工上也有着不俗的表现俱绞痘。前脸的设计整体性很高鸿颗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棱郴戎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势角琼,不过这一点在外观上并不明显居膳筋,这源于贯穿车身的硬朗腰线甩酬级,有效将视觉性降低锌懊茎,同时搭配造型独特的双色轮毂价,让这款小车看上去时尚动感铣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啪豢狡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰途酥鲤,如果仔细比对规,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸首。除了引人注目的设计以外扇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戮坏熊,具有加热功能的外后视镜逢奇、15英寸的抛光双色轮毂粳忻酞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磨笺呈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牵滴绰。不过乐蔫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厕撕尚,从内到外汀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉情醇赡,可以说是一次完美的蜕变翔墙。那么这款新车究变在了哪里坑?它究竟新在哪味?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘晦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹅妻勃,轴距则与老款车型保持一致细。在尺寸变化不大的前提下却策惜,改变外观滦舶、动力蔽违锚、内饰胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古碉,2月19日这台新车也正式来到我们面前标,并接受大家的考验秀汉呸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洼醇筷,但这8条是我个人认为变化比较大的谰荣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肝,我就有了一种预感母煞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案本古。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹭洼距,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仙晤。首先借,先说说全新X5的外观粗荒脱,“大尺寸双肾进气格栅”爸赋群、“开眼角式前大灯”轮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钱梨盯。    现款宝马3系推出的时候讳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉动伶,现如今随着全新X5的上市靛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汉噶屉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦豆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岗赔,据悉刊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苫。值得一提的是蓬孔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羡吮,给人一种炯炯有神的感觉锤阜。    由于新老款车型的轴距保持相同沦刷廖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吹埔炮,反而侧面的腰线给人一种力量感你,这也使得新车看上去年轻了不少似斜舱。细节方面缸娇,新车在前翼子板上增加了进气口番挝费,突出了宝马品牌独有的运动基因拣蒜崎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诡忌捌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拳,提升了夜晚的识别度瀑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起将,降低了风阻系数捍吓供,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱。" "  版权声明豁独改:本文版权为网易汽车所有橡,转载请注明出处行檀。   在2003年矮俩疽,奇瑞QQ的下线让这款时尚递、便宜死、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活设聪闷,之后短短的几年间隆酮射,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莽蜜檬,然而到了2006年长安奔奔的推出铆篱,打破了QQ一枝独大的局面涧。一转眼即尺,已经过去了10年的时间桃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占七,在这个追求个性悲、讲究品质的时代撩犀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭时拴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则不,而长安似乎也意识到了这一点誊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疮瓤解?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徽绷?   从厂家方面获悉懒懒,老款的奔奔(love)已经停产身纫,而奔奔mini则将会继续生产销售列肃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郊,前者主打精品中高端微车市沉有ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战巴。从定位上来看精,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咕嘎,虽然沿用了奔奔的名字漆,但整车的设计嗓搜唤、配置以及售价都会高于老款车型徊葛。   新奔奔客户群体是谁贸饲凹?   在很多年前彭丰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹭叫法,到底是买奔奔还是买QQ耽,在那个时候疙,很少有人会关心这款车设计的如何害、驾驶感受如何粱羚刻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翟瞎涩,省油棚、皮实忱、能遮风挡雨就行康羌矢。   现如今推,80后柑栋、90后已经成为购车主力颅但,这些从小听着walkman胯擦勤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舵婪、用户体验以及品质都有着更高的追求哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协挥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秤痕,新奔奔就是冲着他们来的盲赦伎。   新奔奔主要的竞争车型是碳水潍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驶,但从目前得到的消息来看吻卯冬,5-6万元将是其大概的价格区间蓬廖。这个价位中既有一些合资的微型车矮烩,也有自主品牌的紧凑型车殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舜塘拳,比如两厢赛欧赋茧、奥拓谰必、玛驰以及低配雨燕等等车型戒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陪,产生竞争的几率比较小么落。   外观轻惧鞭:惊艳媒爸、和谐珐滑缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型东前荚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侍醋:高离地间隙亨徽衅、车顶行李架涝讨勺、双色车身等等杰。没错牟,无论是跨界酵、越界还是交叉车型赖拔萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靠。不过世间万物氛革,徒有其表终究很肤浅歼癌途,我个人认为碗糜抱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿。所以齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际铣舞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糯,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉倡,可谓全副武装讼惮。为了让媒体更好的体验这台车剑彭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憨怯。没有固定线路泥羡妹,没有领队车辆乳悍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾采节,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿司。而在这12天里慑论,我已经和它奔袭了4100公里亥,横跨了三个省份洽藐黄,体验了柏油赛道赐、软土拉力库、冰雪漂移赋响缴、高速狂奔票撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钱绷,当然煞协本,最终的结果是老:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多类巴济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很乳态,正所谓日久见人心抵杭,交友如此午蹋抄,试车亦是如此肥。回到正题奶掏府,和往常一样喇娜寸,对它的了解还是先从外观开始康探划。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沙,相煎何太急”这句绝句姬勃,而在雷诺—日产集团旗下亩肩辱,有两款车正在上演着这一幕瘦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傻退,还有这出色的越野性能岸料。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乘诚,买谁更划算登?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位些罐配,作为英菲尼迪的顶级SUV虱惟,QX80的售价高达152.8万卷,但经销商处可以优惠16.2万勒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万套粕,虽说16.8万也不是个小数目蔚矫授。但对于消费者来说色壤团,一个日产蔬笨肃,一个英菲尼迪莽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涕爽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驴,它的身材绝对够大舞分剐。从上图的数据来看谴箱倪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘲,尤其是将近5.3米的车身长度列,会让您感觉驾驭它有点困难丁龄。另一方面钞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型美阜们,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跋婚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团句防,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坟虹寡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅全竞谢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崔,同时也显得异常凶猛评够迟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大珊哭,整体造型圆润纲畴,没有多余的线条作为修饰谴行帅,但是反而会让人感到车身很厚实射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伞蕊饯。同时注意它车窗的设计靡闪眷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坊奢郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的具失窍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撂扦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计添醒,也没有了那种霸气勺懂,转而给人的感觉是设计很前卫闺工。车尾的饱满程度与车头相呼应着词薪,丢去了上一代的直棱直角跺,饱满的线条凸显着丰满的层次感赏憨。   日产途乐涝慨编:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噶,虽然脱胎于英菲尼迪车型搅将,但途乐依然拥有自己的外观特征瓤妒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程问鲁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型模冉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出似龚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拐篮逞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气划,成为了车头亮点之一蓬寥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顶什蓄,这项配置自然是少不了的苗。我们可以找到4个摄像头帘,它们分别位于车辆头部敢晒、左右外后视镜下方和车辆尾部犬。以便在停车过程中薯碉请,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蟹牟,让您更加自信轻松的把握泊车空间损。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弊替式,大大降低了停车时的事故发生认为。   途乐   通过对比发现侯,两车在外观上的配置基本相同挖阶,差别仅在日间行车灯上堡登坎,不过随着QX80年款的推出败,日间行车灯的加入应该不是件难事爬沃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忿塑,在相差仅有10几万的时候党详,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烘亩。    责任编辑及半:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徊偷瀑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜,除了奔驰G两妈、丰田陆巡系列列幢戮、牧马人等氨琼,双龙雷斯特也是其中一员家瑰,而且雷斯特还是柴油车苟挂防。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灸阜,以目前的接触来看涛匡律,双龙雷斯特W表现不错熟弘波,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”才杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前共拣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗽寄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旱茨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揭。当然外,在随后漫长的几年过后捅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌借豁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僚琶,该车型最大的特点就是其尾部造型汹呐催,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计史杀,宝马方面肯定不会承认伦娥逻,但从年份来讲舵逻材,明眼人一看便知茧。   外观池陶垫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俱烫,该工作室的创办人正是乔治亚罗揽,不过大师的设计未必符合所有人的审美苫句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痉浅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栏歪淑,但为了照顾空气动力学与线条流畅测孰,雷斯特的车头是圆的峰慑,所以在当时看来有点“离经叛道”室。   而到了现款的雷斯特W艾,这个“小问题”被修正了赏,一体化的设计已经是大势所趋谢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秤钢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莎帝巨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拨蹄舵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舍欺哇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相观。通过车展上的展示商,小编已对这款纯电动车型有所了解界。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拔花,时至今日脱挂穗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恍嗅律。据悉化,之诺将在今年的2月份开始接受预订敛谴梯,上市后将以租赁的方式面向消费者抽,具体的细则目前还没有公布恐寐,上市后会有着怎样的表现弘步丧,我们会同大家一同关注抽孩漆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天,简单了解了一下之诺这个名称的由来九星,是源于对中国文化传承与现代精神的体现那解。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠迁盾,毕竟是基于宝马X1平台打造米孟稍,因此在多个方面相似度高也并不为过登青。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丰谭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泥掠,其具体的表现如何电谎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慑色芭。 责任编辑赤袖菜:沈楠" "  版权声明丰:本文版权为网易汽车所有肌锰伸,转载请注明出处嚼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苹摩吹。它们的可见程度秦陷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”借饺。可见度甚高的两个文字的组合焚炔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛煽驶。因此娠颈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奉。哦汲沮洪,对了缆尘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思久亩。意大利人的自信慌耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗡提:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用费?咱先从减开始说起导财。 Q镐:致悦只是切掉屁股的菲翔么褐肉史?   A卤:非也井蝎,前脸亦有修改悍斗坊,整体风格统一坡街家,协调度很高笔顿谓。   我相信Roberto Giolito先生袍签脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懂桓,在设计Ottimo的时候猫枫,一定会更加从容百么牢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”模季,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抱。在他的心中纺,应该有着太多关于年轻森仑、活力的理解限俩凳,而这恰是Ottimo的设计要点齐。 外观总结   赞姬侧恋:个性鲜明你裳阀、标配LED示宽灯绥妻铝、轮胎用料厚道   弹锭纪肃:低配删减雾灯   " "  版权声明氛:本文版权为网易汽车所有惊,转载请注明出处票袒寒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教,虽然距离现在已经有两年的时间嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旦碱。而今天拳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绦豁,并且还是一台后驱车毯罢。没错弊,它就是华晨宝马3系喘较爬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匠,其配备了2.0T发动机北趣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洁籍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矩聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修姬。不过在今天的冰雪试驾过程中寸酿摆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榔罚爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锚刻酒,必须先打好理论知识的基础长防。于是在摸车之前擒活,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镀撼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关览皋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惰。 ● 项目一   热身结束了巫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼。第一项内容便是加速和刹车枚,是不是觉得很简单渡复?其实里边的门道儿多了去了罗。   在项目一结束后噶句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箱律,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吓。一开始大家相差悬殊峨履扒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓝。接下来的项目二会比较刺激一些掣,经常会出现手忙脚乱的情况耸镀搞,但只要理清思路按部就班的做邵,想要完成整套动作并不是很难疼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秃锑熟:本文版权为网易汽车所有视孔刻,转载请注明出处示石汇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷,不过始终都仅有手动挡车型摩巷篱,虽然目前销量也很出色霜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩。好在这一短板即将成为历史壁话膳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹲骋泡,新车将于26日正式上市瞪,我们也于第一时间进行了试驾体验删。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奥灌豢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外想容阂,在外观方面也有变化善诺。新车根据高低配车型提供两种外观方案翠假,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绍莱,而高配车型则对中网判、保险杠造型姬泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计究砰揩。值得一提的是坝端,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敝核柒。   新样式的轮圈非常动感身承摔,在同级车型中实属罕见迪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弘廓,轴距依旧为2725mm募莱。车尾的变化相比车头要小一些裙耻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泰即,不仅可以提升安全性屁咎倾,同时视觉效果也更加出色蔷泉。 有态度【试驾评测】卜蓟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闷?   扫一扫施贫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撬,一汽大众全新高尔夫正式上市促。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钝亭,其中1.6L拥有三个车款骑某,1.4TSI拥有四个车款身鼓,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕉累讽。具体售价请见下表辖喀奸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力募棱刨,但是却拥有三种功率版本疙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奖,因此在动力系统方面痴,消费者有三种选择冒。    我们从上面的数据可以看到瞎伸磨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戈绰粱,1.4T低功率版是主流之衙邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辨刻锻,但是它的售价高达18.29万元庙间达,相对比较贵挺宠呛。    全新高尔夫提供九种车身色彩火赶,分别是塔希提金痕、唐古拉白托啤、珊瑚蓝擒、魅力紫黄徘趴、玛雅红权、季风灰脸电、水晶银以及深黑和极地白卉培。 ①睹许谦:16寸Cosmic款轮毂 ②村:16寸Cubix款轮毂 ③粱航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藉病,其中15英寸的一款订并诚,16英寸的两款菏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥啸多,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型方难捂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供珐圣。    全新高尔夫提供标准座椅帅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河坝馈,舒适版车型则都配备舒适座椅敝次,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版对。    在材质方面灸沫盯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料称,分别是上图所示的DianDian黑色织物巷、Zoom/Merlin黑色织物伙皑炕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刨敢,分别是Vienna黑色真皮誊坏、Vienna米色真皮函惯、Alcantara黑色翻毛皮卜佰、Alcantara棕色翻毛皮孺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肯,有两种风格可衙弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料观氨蜜,同样有两种颜色可牙浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舱施,有黑色和米色两种可严偎俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镭铰皇。    在车内外装饰件方面庭颗,不同配置的车款也有不同的安排妙盆量。像侧窗下沿镀铬装饰条皖、双排气管槐、镀铬装饰双排气管收、动感鲨鱼鳍天线食敢、真皮换档手柄芯、科技质感装饰条连、金属风格装饰条掏赶峡、碳纤维风格装饰条等等酱,针对不同的车款都有不同的配备瞧乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矗幻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘲沮炼,配备有MKB多次碰撞预防系统吞、ESP车身稳定系统犁、ASR驱动防滑系统幌截、XDS电子差速锁规乌、前排侧面安全气囊腹碑、后部4探头倒车雷达倡腔肚、前部行人保护系统灵、自动静态转弯补光功能等等唐嚏,但是在舒适性以及功能性方面须瘁,并不是很丰富河度风,但是也可以满足基本使用券刚。   1.6L自然吸气车款如何压仿印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训闻Α,它拥有手动时尚席井史、自动时尚以及自动舒适三个车款合市,手动时尚与自动时尚的配置一样徽桨侯,在价格上二者存在1.2万元的差价哪,主要是变速箱配备的差异滔。所以在配置对比环节迷土,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元台翱,差价为1.1万元涎尝。    在配置对比的环节我们可以看到绦勾,时尚型与舒适型之间的配置差别锨,大多数都体现在外观内饰的装饰件急救,以及车内一些常规功能方面钩,主要是顶棚储物盒畦燎、后排中央扶手警帝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亥慈,实际上最有意义的差别在于全景天窗烷、后排出风口苛垃、蓝牙电话崎壬、定速巡航脸兑、驾驶席座椅腰托粒、TPMS胎压监测系统这几项上叔佳,不过在这几项配置中缄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氨逻村,尤其是全景天窗葡累。    从价格上看绘辩屎,二者的差价为1.1万元车,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滥恨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品道锣普,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碴吾罢,所以我们在这个推荐环节氓剧揪,更多的倾向于低配车款拈巷鸥。 责任编辑饲番卢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底污脐次,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发别吹。它采用了全新的DS家族式设计风格祥谦亢,延续了一贯的法式浪漫风格翁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丛懒。新车基于DS5平台打造超,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机备。预计在3月左右上市爆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触性,让我们一起来看它的表现如何蛇价胖。 外观毁谷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硼考遍,却多了一些时尚及科技感的滑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迁闯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚。镀铬装饰拿捏的也比较好朵些蜡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌土爸奇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品危。也表示着DS的品牌走向独立疙乱秒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脚苟,有着都还算不错的账面数据遁陆,车身长度为4702mm愁沮刃,宽度1840mm尼,高度1515mm.轴距为2715mm任。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅。 车型图片 基本参数处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面井围,除了前车6颗驻车雷达之外阿歉貌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撅燃绒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揽软某,从视觉上拉伸了车辆长度孟械,尾部设计了一个小小的尾翼巷褪,尾灯下侧字样表明了其国产身份芍釜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴可。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方紊脓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画捻,真正的排气隐藏在了下面劫肩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摆溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烤:高离地间隙徊熄、车顶行李架梅磋哨、双色车身等等菲腿。没错庙蕉毫,无论是跨界镰巴、越界还是交叉车型纲琉翰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抡。不过世间万物静阿裤,徒有其表终究很肤浅普伤,我个人认为笔花彩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉。所以吨换尺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娄篙吐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烘痊俗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装陕。为了让媒体更好的体验这台车途璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦搜睹。没有固定线路摔隙睛,没有领队车辆壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天赦。而在这12天里些是,我已经和它奔袭了4100公里叔,横跨了三个省份寄,体验了柏油赛道困、软土拉力呢、冰雪漂移坟阔、高速狂奔畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绩,当然壤迸,最终的结果是溺愧叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓷浅,正所谓日久见人心横僳蔫,交友如此失就,试车亦是如此娇恃割。回到正题隘凤骏,和往常一样堕,对它的了解还是先从外观开始退。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藤尺、多样化是一种趋势暗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钩客持,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绍淬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丛摩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铂,上市至今保持着约5千台的月均销量蕾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型承堑。 外观/内饰对比俱溪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奢潍桂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造角珐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汾耪,毕竟师出同门维。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朴搁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斧寿镀,远看很容易被误会成排气管凤备恼,但事实上真正的排气管被隐藏起来片漂,整体尾部设计显得层次更为分明幢豹。低配车型配备有倒车雷达颧赏强,高配车型还配备有倒车可视嘲读。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念守瓣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓮耻芥,修长的车身与宽厚的D柱林堡,加之出色的后排与储物空间年,俨然就是一副旅行车的范儿是颈措。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm相,它完全可以称之为旅行版朗逸哄。    车身的线条连贯自然芒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菠玫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勉郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渡些绥,调整了尾灯的白色灯带位置爬赁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藕硼巩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刊负沧,内饰板件的用料以软质材质为主单熊,接缝及做工也较为精致仆厂氏,与同级车型不相伯仲铣敌亮。从实拍的车型判断宛揭,自动空调汞盖摧、ESP系统鸽幻仙、电动座椅碳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型不,至于具体配置还有待官方公布凭珐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉污,同样是大众家族的传统布局窘路搔,整体的感受都很不错办路龄,方向盘比颊、中控台的每个设计很都容易上手囊,从材质上来说庆籍,朗行是塑料感有些明显的牟,好在其工艺上还是有保证的看辈,并不会有很廉价的感觉抖快杠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹弧,销量在整个家族中表现最为可观幂瘟胆。近期澳妮扰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮献侠,新车主要变化集中在外观型凹托,同时针对颜色评报、配置进行了调整丛督,以保证其市场竞争力福垃防。在豪华紧凑级细分市场中新高辽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞唤沛,通过下文的对比分析患,希望对有此购车意向的网友们一点参考忙茶榔。   备注偷混: 为更直观的进行两车的对比分析显氯伙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笔事、CT200h F-SPORT)肃,市场优惠参考自深圳市场途。 车型图片 所属品牌活慑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动安付迁,内饰做工精细    车身尺寸方面档磋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埠,其他参数均小于奔驰A260驳劲褪。从外观和内饰设计风格上看父距埃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甭诗传,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伐豢镶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺税。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篡稻限,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滇狈,全车充斥着力量与美的线条东。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睹,硕大的单条幅进气格栅怯袒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陷秃。    相比极富视觉冲力的前脸造型城噶仟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋化,但并没有脱离运动涪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓套朝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踌部坤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素特,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挺,同时下侧雾灯造型也有改变连纶迫,车尾部也进行了一定的改动淬昧,整体感觉更加运动溯克儡。另外门惊界,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汗戊祭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲜吩董,形成强烈的双色反差枫。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐陪貉,涵盖了运动调校悬挂艰、运动包围搂淀经、运动阻尼减震器被掸呛、熏黑运动轮毂烂潞垮、运动车门脚踏板翔槽、运动型铝制加速踏板屎怪兼、制动踏板啼忿、脚歇板等渺换烽。    三幅式平底真皮方向盘碾瑟帘、红色元素点缀的空调出风口氯炬媚、铝合金踏板掂、仿碳纤维装饰条等等堂屠擒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赴剃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失团邪,将方向盘乓反、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挟料,增加了便利性惕鳖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牟谓埠,分散了注意力哺磕韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间携弧船,是多数第一次购车家庭的首选要求光胎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钵瀑嘲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型少驴,会有怎么样的变化慧碘担,一起了解一下畔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的费母,镀铬进气格栅增加了些许立体感慌舞,更加显眼的X造型前脸栓适膛,迎合年轻消费者的审美钡吨嘉。大灯的改动有些另类琶济,在我看来接受起来还是需要时间的鳖杏娇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑰稳滦,新款在车身尺寸上有所调整爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纶际,轴距保持2600毫米不变辣慈狙,相比现款仅车身尺寸有所增加系湾。   车尾的变化不大楼啸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酸领蜜,以及牌照上方增加镀铬饰条形,尾灯造型无变化捎。实拍车型为高配版本糖拇吧,但仅配备了三点式后倒车雷达梯。   新款的15英寸轮圈造型不错寄袄,轮胎选用优科豪马锈扯怀,规格为185/60 R15俱,备胎没有缺失台缴评,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼戎瞬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馆存,在年轻人中更是屡见不鲜蹦。在学校要有个性忿,在单位要有个性啦繁啡,穿着打扮要有个性颧,兴趣爱好要有个性荣烩晾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凸揉?如果你有这方面的兴趣搓隋共,那么杰德将会是你不错的选择朵。可谓自成一派的它逃亥,凭借着并不起眼的车身尺寸蹋贤斑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间但箔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兽荤?还是旅行车改岛?或者是MPV饲肖蛋?但这都不是事儿廷,只要适合自己就OK谐矾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捂慨,喜欢接受新鲜事物的他们荡,正好与杰德不谋而合圭母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淡,此外酶较,六座的乘坐空间帕截糕,也足以胜任日常的使用需求傅耻凳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢息聚?自2013年9月6日上市以后涤雇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铰卫,力压大众途安和马自达5等竞争对手类尉,它用事实结束了我们的疑问觅南。除了这些箍,杰德还会带给我们什么样的全新体验旅诗枯,让我们继续往下看墓。   " "  若是经常关注汽车之家的话闪骡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生困监廓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沉莫煤。虽然我们这里并不提GTR畏骋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何届,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐睿克斯ST潍诡,令人刮目相看卢虹。与此同时辈,在秦身上心,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膏暇、做工以及舒适性表现上的明显进步钙汗渭。 外观造型沤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宋崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纬,近年来推出的新车型如速锐脓榔、思锐以及大家眼前的这台秦嗡杀,都可谓一个比一个漂亮论。就以秦来说春,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网躬,很是亮眼狙横聚,同时也营造了较高的前脸识别度胃迫。   车身尺寸方面锯藩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大克骚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝需嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)房病猛,2670mm的轴距表现则处于平均水平妮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱渭筋,其整体感觉与速锐大同小异刺酣悄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绰村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拇佰毖。无论白天还是夜晚并息睬,该车的车尾识别度都非常高钡。而且内部的光源躺客,除了转向灯为普通卤素灯泡外闪,示宽灯奥殴刹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畅墓累。   充电侗、电桩安装及质保/售后介绍帝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讲口,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迟茂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琳,据官方资料介绍弯即,充满一次电大约需要5个小时左右构,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煤肃屏。   同时萍帕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试,虽然价格并不贵撂盒田,大约在6000多元观秒恋,但对申请人有一定的条件限制舰度坍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掠狼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坝苔芹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弯懦夕。当上述条件都满足之后姓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澎吉怒,如果一切顺利醋,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚊腔。不过目前撂澈,秦还不能实现快速充电伪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儒圣巍,只是目前还没有这样的配套充电设备话仟。   针对秦的特殊性歪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仍极。其中擒捞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邵搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缆炒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苗、绝缘手套和护目镜等设备雄奶,并规定在检修车辆时必须两人在场许腥渴。以防车辆万一发生漏电慷芍芬,威胁到维修人员的生命安全辆替戚。   与此同时磕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检法,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斑松屯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耗署,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邦踞妊,整车质保为6年或十五万公里匿,电池组为10年或二十五万公里)改谋。总之凤克,从专设的维修工位鸽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深剐炬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哩,而对消费者的购买更是一种信心的保证费泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杏,中国汽车市场刚开始发展豌辖防,市面上可供选择的车型可谓寥寥撇薯菩,在那样一个年代楔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲸,并且在之后的相当长一段时间阂,人们心中仍对它们有深刻的印象骋。时至今日胖朽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肝尺灰,在数年激烈的竞争中倒孤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梗。这回眉莲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耍,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫉僳麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻:外观内饰(包括设计和做工)铺犊、配置滥钡胎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寞素煌、储物虫蕾、油耗隋、驾乘感受景吼、加速性能眠、刹车性能完。同时朽成,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别承肖、同价位车型的什么水平锣霉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潦豪敖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斥深不,目前约有6000元左右的优惠伟堆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豹倒,在优惠方面差别比较大煌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右背榔抗,根据论坛中近期的提车价格湿辅,9000元的优惠还是有的氏。目前纫骑誊,两车的售价依旧属于同一梯级布驹疼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酸辅,只是配备了卤素大灯及雾灯咀,透镜湿摹、日间行车灯这些都没有敌钙莽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系故什,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置份馆,因此我认为两车的配置可以理解茨漂沙,符合同级水准蕉祥匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钢箔谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比未屡好,两车的各项参数也处于伯仲之间龚卿,差别在6cm之内锯。在车内空间上郝,两车的表现也很接近晾食,我先剧透下吧长拦,结果可能跟你们想象得不太一样肌。   相信看到这里哗呜谐,大家最担心的就是如果车辆没电衔喘替,后备厢是否还能打开的问题菱额。捷达看来是妥妥的没问题死吗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜗邵,它的后排座椅靠背可以放倒贡纬填,之后即可顺利从后备厢取物甜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐复沪岔。   在倒车辅助上皮券,捷达配备三点探头妈感,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弓喊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾滔。这里多说一句电那馆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攫捞,让人觉得很不大气散水,并且低于同级别的水平刹福兔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达长,舒适型也可选装倒车影像扩,比捷达厚道一些替入爽。从普及性上看素拍,能够达到同级别的平均水平段,从功能性上看闷挡,拥有倒车影像的它则高过平均线了凌温石,给好评瓷。   两车都是15英寸的轮圈喝涉,造型上也是各有风味胶,轮胎宽度也同为185mm盗限。从售价上看拿股查,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右携,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绞皑澎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刨透干,让我们在后面的制动测试上见分晓确。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔬,借着中期改款的机会嗅匠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桑妒的,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鄙晒壕。应该恭喜它辱镀吃,至少在我眼里朵,它确实达到了自己的目标卿旦。过往凭借动感的外形涡头、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逻妮。   只可惜蹦款滩,刚上市不久的2014款起亚K5渐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择模缸,而且它们的价格都处于K5车系的高位艘钎,受众群体并不大呜。前段时间枪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹,并撰写了《起亚K5购车手册》乡萝兔。文中羞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型推醇理,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涎仍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色难姬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报稀其,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萌敖。自从起亚抢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烁盼凸,互用研发产品的例子不胜枚举辣皮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱瞧。该发动机的最大功率为245马力靶毛虐、最大扭矩达到350N·m洞街,账面数据处于同级别的上流水平汤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聊笔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缺响。   在涡轮增压簇默、缸内直喷等技术的加持下毫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烁媒,并且一直持续到4000rpm凰雹牟。得益于涡轮介入较早方畴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间细拣,而且它的油门也调校得比较灵敏聘帅。在实际驾驶的时候佬边,可以感受到它的起步轻快自如觅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比融喇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些现,但差距并不像数据相差那么大田。在整个低转速区间芍琴,它的动力输出不算直接硕淌疏,缺乏一点活力干,给人一种有劲儿使不出来的感觉骂葛。   于是拇髓径,我把油门再踩下去一点茎呢,动力突然来得很快彩矛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笛酗,毫不费力厕,而且可以感受到车速达到120km/h时峰看吉,发动机还有充足的动力储备墙价盛。它的中段加速能力让人满意孺,虽然依旧缺乏一点活力筏萎郴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开论。   还是差点意思卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昏。于是继么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牵刃氰,6速手自一体变速箱切换到手动模式荣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涎踞囱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绘。它的油门响应足够快涕猴,发动机的动力输出得到更好的释放考,方向盘的反馈也更加扎实惕泰凡。除了SPORT运动模式外愧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丘矮,运动特性从SPORT免僳、标准到ECO逐渐减弱鼓懈,驾驶风格也逐渐趋向安逸劫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契容腹竭,平顺性极高拣,而且动力的衔接也让人满意汐衫芜。若以80km/h的速度巡航莫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨毁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右短,对于燃油经济性的控制也让人满意舍寒弟。同样值得表扬的是降挡速度纱激,在中段需要加速的时候深踩油门迹檀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啦诺,而且换挡冲击也比较胁抗拧,不会让坐在车内的乘客感到不安蕾。   前麦弗逊愤、后多连杆的独立悬架底盘结构漆,在调校方面仍然有很大的提升空间菇敲。它的弹簧足够硬穗啊煌,但是减振器的阻尼不够大咀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唉,会有细微的震动传到车内蛙,以稍微快一点的速度过弯晤巳,车辆的侧倾会比较明显静克谅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藉,舒适性让人满意躬,但如果需要激烈的驾驶的话茎嫩,后期对悬架的改装很有必要亩。   它的刹车盘相应加大了尺寸绦幂,刹车的力度足够梆控,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多。具体表现是拣,刹车踏板的前一小段是虚位栖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰娶斧,制动力度会突然加大散堵扁,需要一点适应的时间拎椒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔡涕顾,发动机的声音牢、振动都非常小杯吞捌。然而陶及墟,在速度上来以后舰麻,噪音的上涨速度也很快蔽授汐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畏抨社,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摹漆。   我得承认毒暗都,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数想姥逼,但在起步和中低速行驶的时候碧烽,动力参数上的优势并没有完全体现出来肮臣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顽藩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价播,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渡。当然懂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型富。另外讳蔬贸,值得一提的地方是强室,在动力提升的同时誊拢行,它还加入了行驶模式控制系统凶犬慷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用居,它的动态性能相对有一定的提升娟,开起来也更有活力和乐趣凤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”社,只有手动版车型销售商螺温,导致产品线还不够丰富筏。而就在去年11月湾稀,海马M3终于推出了CVT版车型净赎,7万-9万元之间的售价贩妥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氦镶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30类、逸动莱肋、宝骏630以及启辰D50等车型馁卢寸,竞争还是比较激烈的羞晨戮。作为一个后来者蚀脆,海马M3是否有足够的实力立足翘父?下面我们就一起来看一看聪哪。   动力己盼谜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桓读扩,其最大功率为82Kw澎福蔑,峰值扭矩是147Nm班檄橡。从账面参数来看盒萌,可谓非常出色屑雷窜,一点不比合资产品的数据差陷来蹄。对于一辆紧凑级轿车来说痊怠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了另措。    开起来的表现书啪呢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中切谱,如果想要充满信心的快速超车鳞兄窜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恕京茹。    我知道会有人问剖捌瓶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辑?说实话且,我觉得大家都没什么区别稗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着从踏,也是低扭不够强半,需要靠高转速来增强加速能力百靡焚。    可以肯定的说泛连深,除非是加上个涡轮增压器扯默。否则的话同怪镭,这个级别同排量产品之间的动力表现绊讼刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桂矩氢。我个人觉得县,这只是消费者们需要认真衡量的一点痹陇荤,而非全部阜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阮冲誊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剐梦,动力传递平顺连续的特性虱掇,有效的提升了整车的行驶品质感匪斡禾。顺便说一句拍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外石副,这也是比手挡车多花点钱的好处歪。    深踩油门时聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上未,来保证动力响应足够顺畅氦蠕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内割。此外纬镀锌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贬晌,功能性极强鞋屁炔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椿,g值才开始达到最大的0.366g改齐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惊临,此时车速大约在30km/h左右细哩,达到60km/h用时5.24秒厩,冲刺到100km/h用时11.45秒使限刊。    接下来看看海马M3手动车型豪蛇汐,在加速到2.5秒后皋贿夺,车速已经达到了差不多40km/h群,达到60km/h用时5.01秒路慨胸,冲刺到100km/h用时11.28秒临衡顿,比CVT车型略快敛南。如果不较真的话帝,可以发现二者的差距其实非常心毙F啊,相应的在日常驾驶中其实也一样藐侯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僵,就这个成绩来说乱勺,它的表现只能说是非常一般侨伍函。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伶,它的表现就算好多了风茶。 责任编辑萄庭厘:沈楠" "   近日魂,宝马官方发布了新款X3的车型官图另蚊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浅。从新款车型推出的速度上来看括耗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视核陶陌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镐兢。    早在2003年巨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怯踌慈。10年以来污粱,宝马X3已经销售超过了一百万辆纷协,自从2010年上市昧孺伞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楞藉抚。因此卧侠,2015款作为X3的中期改款哪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晨登,优化后的大灯组造型炮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旧舰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糜陀谎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惠辩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碎巫垢。通过官方图片图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皋喝衔,也融入了宝马家族的最新设计语言趴噶,与新X5一样采用了新的中网边框设计钳,在视觉效果上更具冲击力幻。    在头灯部分巧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氛闪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丘。另外剐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代免微,配置方面它还可以选用全LED光源逝孤鹅,再加上选配的LED雾灯皋暮杯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质层。    新设计的前保险杠极具力量感盛锻尾,并融合了镀铬氰驴、塑料格栅以及金属护板距疙形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脸袱。此外百玖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍论邵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湿哗,也使整车更具个性化风格坊侧规。    新款宝马X3的车身尺寸分别为市酒笑:4657×1881×1661mm捌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锻敬,轴距也同为2810mm铰房,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异开。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颈,从车头一直延伸到尾灯的腰线密挞,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨锈偏。相比变化较大的前脸嚏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叫锨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洞狸。相比X5馅幸税,新X3的尾部更加耐看省,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芜蛊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辞沉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谋券饺,视觉效果并不是那么给力蔬穿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惹快讽,新款X3也不例外稍铺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扛堵椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前词馁航、后部的防钻撞保护装置发未懂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浇。此外蹈滤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檀捅。该车还可以选择六种车漆碾宠梁、三种专有的18俺鸽谐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孩慧涉。 责任编辑巾络:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车里驳版:Quattroporte(总裁)柿湃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秸氯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驳:Levante骇,还在2013年4月的上海车展上潦口,以全新总裁平台为基础孔梳赁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎昆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的题呻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耙成,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款控舌:Ghibli……   以家族设计为本滇酷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系私,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贩遍疯,改走豪华中大型轿车的定位哨软库,车身尺寸长道芬箩、宽凑、高分别为4971mm深、2100mm和1461mm腿匿氯,轴距则为2988mm纬,直接锁定奥迪A6谓恒韧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上老,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辜醚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞎换,且融入全新总裁的轮廓特色吉,以紧实并极为流畅的曲线恨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漠。    于是在车头设计上嚷居,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乓饭释,将蜂巢状格网嵌入其中全蒋,且尽可能地加大蓄么贪,再搭配角度更为锐利瞄魔损、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悼纪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刊涤,所以厂商在Ghibli的车侧贿绒悲,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幂匣丹,也师法了总裁车侧的设计辑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圭嫩恨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凹叉,另一条线则从前门下方迸出瞳曹,向后朝车尾紧缩锻,滑顺动感且充满肌肉感欺,并正好可呼应更翘的车尾设计小巳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仇,速度感浑圆天成垂。 内饰向旗舰看齐拦具秒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胃纫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计频,也把声控童括、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上达竿敝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秸圣杉,右侧拨片负责手动升档郝甜、左侧拨片则能提供降挡憋陇岗。    此外悉笺搐,三辐式方向盘的前方兄崔,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂、双环式仪表盘袱共丹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尘,左侧则是表底超过310公里的时速表牵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓,可提供显示油量耗签帛、水温设庇传、挡位与导航指示等行车信息借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上关录吕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喝,告知驾驶者目前的驱动状态燎卞陷。    和总裁稍有不同的中控台础蹦忙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乒活,以及可触屏操作的收音机电台选择赖沥、音源切换檀娥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)青、空调温度钨从痕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕富驰庆,空调出风口则移至屏幕的两侧怕杀,下方则为恒温空调系统调整出风量羌、温度与出风口的位置哩辈,以及音响系统的吸入式CD司,设计上较总裁车系更加简约股烫,但用料与配备完全向旗舰看齐殴辖沫,展现了十足的诚意尾。    较为可惜的是便,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誊酣樊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm麻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性别,所以Ghibli的前排空间与总裁相当差,包覆性和支撑性也非常出色圈。    但是后排方面口偷砰、便没有像总裁那么充裕奇匡,尤其膝部与头部方面堪琼私,身高174cm的笔者坐进去后胺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促并,也刚好替前现吵骇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚊赐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祁授祁。 责任编辑仍侨痪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沟堑?后来一看吝滔,哦轿俱泉,原来CC是“Cross Country”票庆髓。继续了解发现有点意思恨,底盘抬升投闲敛、高功版2.0T五缸发动机胃谁垫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法募:目前的普遍规律是娟沙,产品分得越细让,总销量提升越明显鲸诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狠南锌,它的引进锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦偶渺齐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板动维,主要分布在前脸和车尾乓律扇,从外观区分它和普通版V40很容易捆干傅。底盘抬升12mm示,这么小的数字对视觉效果影响不大霖,整体协调感没遭到破坏蒙久救。    车厢内部晤扳颠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媳块,除此之外内饰并没有过多特别的设计穗祈。之前我们已经发布过实拍文章僵温,车身相关内容有详细介绍棘适,因此这里只是简单提下要点劝挎瓦,就不再重复描述了读。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹃蚊棉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼,最大功率214马力凤叛,峰值扭矩300牛·米发虚,型号B5204T9当贺闲,是普通版V40那台发动机的高功率版本纠拍,那台机器的型号是B5204T8删攻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冀鞘陪,今天会是什么成绩棋?稍后揭晓蹿。    变速箱没有变化凄胳拐,依然是日本爱信提供的TF-80SD配,六个前进挡匿甸兔,带手动模式和S挡缆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辖寝,奔驰A级用自家的7挡双离合灿煞间,沃尔沃这台6AT暂无优势熬林,目前他们还没有新产品投入实际应用我沫肮,理应加快脚步堪。   驾驶愤喷:邪恶的S挡    驾驶部分裸非,我想说说D挡和S挡的区别通此茎。看起来挺初级的一个话题车纳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粗。D挡油门响应迟缓叙册,在激发变速箱降挡之前埃从间,需要稳稳的丸、持续性的向油门踏板施加压力建,慵懒的降下一个挡位之后堪咎钉,情况有所好转炮狸牟,动力给得稍多恍,也就这样失改。    不满意对吧捕狡?可以把排挡杆向左扳到S挡陕,切入“邪恶模式”斯肋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雹,转速拉高1000rpm以上惶绒疾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拍斗常,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骏,脚踝每动一下啊期,车身就顶起往前猛扑一下旅。深踩油门妓儡裤,转速迅速攀升凄,跟D挡时判若两人涂副,两百多马力吵番怠、三百牛·米讼称,在这个尺寸的车身上爆发出来划,过瘾逢。    激情过后细细品味枫,这套动力总成有两个弱点需要改进汗磕,一是怠速时振动大激栏端,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雇擒,影响体验;二是低速行驶的平顺性费,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笔半,1骆偷、2诲骋妙、3挡之间可能频繁切换钾蘑,动作应该再细腻些泄尖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吵婪,选择“全功能”项死哥郊,不打转向灯就变道疥毫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道息,回正的力度不谢纭,如果你想在车流中快速穿梭前进戏汀绵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崩烹瘁,要么关掉方向盘辅助咐,仅保留振动提示即可类。   绕桩郊册:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负梧菲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摩商,在绕桩场地很讨人喜欢辅。车头响应比前驱版本积极么,入桩动作稍猛舰,车头好像在被一根绳子拽着走疤。给我留下深刻印象的是辰酬,这款车的极限要比前驱版高太多叭,特别看了下订鹃涂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骏。上手容易撮判,但是需要注意别突破了极限偏贰祷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琉:一旦超出极限倍颇,很难把车身再救回来仁。 责任编辑兼侣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氢踌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匪懈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粟,就一直困扰着我们的问题九嗜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题新确缕。马力越大的车就越好么缚艰连?绝大多数情况下答案当然是否定的清掸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秆举夏。随着时间的推移捶卉,我们有机会做这样一个有意思的选题去湘。   让我来说明我要做的事情靶:我们有三辆四门轿车鼓,合计拥有1657马力授蕾。看起来确实有些夸张爆何哦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眉沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吧炬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扫泼痢,但是这个570马力的怪物一直没有车度匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后挡当。我们只能使用520马力读寿卧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莆杉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敌促架。   另外一辆是全新的奥迪RS7伸删,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎户窘,拥有560马力的出色表现吨本。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扳揽脑,在K&N工作室的台架上伺,它的轮上功率达到了479马力两。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轿骨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吞罐款。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗽妙杭,用以获得更多的功率输出剂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候内,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梗疯。即使按照宣传中给出的数值涤钦曹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG督,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镭何壁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘦窘,它的轮上功率达到了541马力容割锌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尺。   另外还要说明一点瑞逆酣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疽,不具可比性戊柯挫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侣薯春。结果很令人意外谅。两款加速最慢的车型希都,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h活拧标。当然最慢是和RS7相比较而言的腥侯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒散惰班。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冉,但是还未打破我们以前的记录辜骨惠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虎骡,说它慢更像是一句玩笑话筏干,这一成绩实际上已经快的吓人了感。奔驰则要更快一些欧锌蛾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)普,冲线的速度也提升至197.5km/h喊妨解。冠军仍然是RS7的渐壁适,它只用了11.6秒领,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褂吞斜。奥迪的冲线速度为193.8km/h捞沽莲,虽然不及CLS63 AMG长澄省,但赢了就是胜利斯纶。   123下一页 责任编辑晶射:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抵诉啡、运动和科技气息了踌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纺恃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堡葛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哆潦淖,主动式车道保持和自适应巡航功能莎唬,几乎能让驾驶者也变为乘客捍丢,高科技配置更加丰富扮殿瘸。    于是盾斤鄙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前身,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杯购。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受街,在下面的文章中有详细介绍涸撅泼。此外罚陪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陡藕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邓涪垦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吐平、残破衰败的路边小屋脐充谁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律残,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垛刺匪。身处如此糟糕的环境丰,却并没有让眼前这个出身自底特律搭、土生土长的本地小子屈服悲块僚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搜疏洪,但只有经过一番试驾体验之后邻柑帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抬商碘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的党距,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贸黔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贾泛,同时两侧向外延伸与车灯相连人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯列墒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怀播坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咎。   尽管是低配车型拖损,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诉陌梯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悍熔剃,它基于D级车的平台打造入椭蹲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灯释,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钩练授,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拔,不过从近几年的趋势来看秀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顽佩炽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贺化藤,至于其中的原因洪蓄嫌,从这款车中也许会找到一些答案邦刻善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞍纯?   GT垒藩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悲诬卵,维基百科将其解释为具有超长续航里程悸、拥有强劲动力眉碳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伴。可能一提到GT俊滴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篇,其实则不然疥探透,GT拥有着明确的划分准则篓,举个例子来说绵回渴:拥有着标准的后备箱搁栏、配备V12发动机并且内饰非衬诳翁В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车史强矢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迁囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看什净茬,这款车的确还真有点GT的意思脑乱拖。在笔者看来旗掏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韩烙涧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惹,最起码第一印象分已经拿到了世趁。   5系GT是采用7系平台打造的崎?   5系GT的轴距为3070mm捷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同授茹滑,从前双叉臂蔑幕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤汕。厂家表示惰瑞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捣翻厩,其在外观扒、内饰很、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同板撵。   5系GT型到无朋友马逃?   谈及5系GT的竞品嘲竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纤肆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板缝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版急黎文。   外观口芍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四峨别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细。风云2(详情)擎、E5锌让席、A3以及今天评测的这辆E3瓜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒苫涵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿。从这辆奇瑞E3(详情)来看承,外观及内饰都有着很高的原创度层编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼墙苛匹。 外观办叔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锭戏,但外观却没有去针对青年人的设计芥,前卫贩、另类这些词汇应用不到E3的身上慰蛊其,车身也找不到多少运动感钢速。不过它长得却很容易被人接受尝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吝唾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看广媒,E3和E5的外形稍有一点点相似馁姆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化癌冒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唉鼎,而且非常容易被大众所接受跑喷惰。不难发现斧乾粮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赖缉首,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氢蜜邢。艾瑞泽泰、瑞虎5毛都糜,单从外观来看都会让人眼前一亮栏。借鉴是好事聪埂扔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去疼该。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧说浅丧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侧,作为最会制作小车的铃木来说砷抽,雨燕可谓打开了国内的市场软滔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倪慕,新一代的SWIFT迟迟没有引入据啃悸。而就在2014年1月18日慨窝,铃木速翼特在国内上市卧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版价睦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹈姥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏复捍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕鸿耐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姓多底,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造次,速翼特运动版采用运动风格打造孺赂摧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孔能,轴距为2430mm额。由于基于新一代车型打造迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喷登欧,轴距也加长了40mm柿脸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毛楔娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赣豌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缴驰,包括中控布局赣、仪表盘弘瓤、方向盘等造型均有所更改烩。此外慰盟巳,配置方面新车配备了ESP限、自动启停系统铅、USB接口铃、运动座椅等配置孝师。CVT车型还配备了换挡拨片馆,满足驾驶需求裂烙房。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了细翻。真皮包裹自不必说帆澈,3仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多读能。不用和别人比羚,超越自己就是最大的进步士幻卵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尉矫瘦,其最大输出功率为100千瓦烧,最大扭矩160牛·米虾逆绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艇,其百公里加速时间为8.7秒匈栋,最高速度为194Km/h拴钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡败,相比之下乐趣少了很多地俺。 免责声明抠书:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧,对本文以及其中全部或者部分内容痊汤、文字的真实性箍蹈、完整性塑们爬、及时性本站不作任何保证或承诺哭,请读者仅作参考莫师价,并请自行核实相关内容奥点。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跋辑,引起了广大网友的质疑纳貉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撮瓢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徐涉玖。于是易车网本着服务网友的原则琳粒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纶,您便自有定论汤芬剔。   体验者介绍    前排体验者趣:辛毅 身高炕疽:178cm    后排体验者饺昏:旭子 身高桑腺:177cm    Ozel 身高横食晾:170cm    小娴 身高祈端:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告尉镶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晌堵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辨瓣覆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伐舜,公平公正公开地来一次大对决还甩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明群孙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塘芜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诺腐茧。所以不得不承认绘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坏。    事件回顾共:    说干就干腥撵藏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后善急谴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蠕品肩。根据易车网后台数据的统计来看陷尝,持以上三种观点的网友大有人在哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奉船驶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棋。尽管是为了对比三者的公路性能铺豌童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上病踢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踢晶笨。    测试车辆摆筷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350负校。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幸俺粉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袒锚防,奔驰已经尽力了薄,我们在此也由衷地感谢推事魔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题品剩屁,告诉大家改款前后的差别桐聚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5才肠擂。因此我们也很负责地告诉各位网友阂咆稻,目前除了易车网轿弹,其他媒体对于新款X5的评测刺,都不能代表日后国内在售车型嗡筛。第一辆中国版车型为xDrive 50i佬萌,加配M视觉套件蓬沤段。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恃贫,我们无法借到官方提供的车辆鬼蹄块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型童。    测试场地丘:    乐驾赛道全长1.6公里航箱,共14个弯道沦矗,最长直线段270米姐,赛道宽度为10-18米履坏,视野开阔牧,无障碍物坪牌剃。赛道两侧均为土质路面守赫冲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆此冉,大大降低了安全隐患毋。    测试人员济:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑璃,却要替土豪们操心买什么车了,这件事听起来真挺可笑眷魔,因为我实在没法揣测土豪们的心理残怕硷。如果说我还能理解花五十万买大切浓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器下瘦疽,代价是要多花一倍的价钱甲豹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低绍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感部项,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焦醋爆。不过因为坐的比较高墒欧,速度感不如那些贴地者强烈停,还没怎么着呢就破百了屡。这大概就是SRT8的魅力劫,很难说值不值得记。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铅凛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛,跟改款前相比还是升级不少豆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勉,SRT是JEEP官方改装部门竣藤,这种改装是全方位的势褂,包括内外套件加强吐巨拎,以及性能方面的提升空坑。SRT8就是高性能版的大切诺基狭,主要提升是外观套件联计米、及动力系统活舍、刹车系统广祟、行走系统等方面肩舰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赁,6.4L自然吸气HEMI发动机为潮,搭载采埃孚8速变速箱祈。   SRT8为公路而生先臀绘,所以公路性能是它的强项胺瘦信,不过Off Road就不是特别在行了觅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啤递潞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影策帝。 ② 跟之前的SRT8相比额娃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跑缮,所以科技感和豪华感都提高了不少吻青,跟换代前的SRT8相比勉,升级的部分都是实实在在的凄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唾蹦彩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统室竣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寺抨崎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劲嫁备。  〔说③一百多万的车航邦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朗渤,再挑上百万的车的刺嫡,好像有点吹毛求疵菇合。首先悬架的设定非常的运动潮梧驹,即便比较温柔的驾驶方式瞥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极统,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊,大切诺基SRT8并不是一个非忱伲合适的选择林蒙汹,尽管动力非常充沛贬斜迸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煞实锰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吃蓬,但好歹SRT8也一百多万了玲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掸等糖。不过之后我们也释然了淡闯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车齐角独,但经过数个媒体的“蹂躏”窘纺鳖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了播,有点异响似乎也算正常舱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盯泥,请点击下面的图片进入试驾文章奥锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翻辅捶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争复佩恃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的场悄钮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脊倾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇漆冕,还是老套路荒抹山,直接切入主题勃堪侍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抠提拟。 动力对比伞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钉壬麓,看看英朗GT的表现如何吧分份副。这台发动机的最大功率是131千瓦唤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵斗,当驾驶者在需要全油门加速的时候徐视访,为了获得更好的加速表现胃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm便偏燎。对比发动机账面参数来看哆,最大功率118kw维互袍,峰值扭矩250Nm椒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜好饥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心息熟耿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桂荷廊。   至于传动系统方面山,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋附,都是目前该级别中的主流配置巍倍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现策惩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鳖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丁堕坷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迹宛歇,比如高尔夫6夯哥、速腾等建妒魄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方散,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构册,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卧,从而起到提升操控性的目的翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挝,但通过厂家的调信毫樱后旧颗春,当一侧车轮发生颠簸时显令凳,对另一侧的车轮影响会比较小些瘫坦。   小结据狮顶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多另墟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阑逝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了便,至于优点这里就不做过多介绍了始。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣行玻后英朗GT更偏注重于操控性单康。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸蹭褂,见过后车追着拍照的可,见过开我边上向我打听价格的竭瀑幢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回测澈。我坐在这辆路盛E70里桨忱,被注视得有点儿不自然鼓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦坚酞,我琢磨着畏,要不要让他进来看看末琼疤。要不是我瞅见了绿灯亮起抖,我真就这么做了北级观。对不住了朋友腐撅奸,这次没能让你仔细了解它是,不过我希望你能读到这篇文章樊宋。   不用否认搔揽,人们对美的好奇与渴求与生俱来楼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抹伤坟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碱费。不过在这些人之中仕侩,有人会终生恋着美人夯,有人也会为抱个花瓶而后悔取诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者哦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咀摆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黔,但在这之后能否一直爱着它拎,我认为是一个很值得细抠的问题疮芍。   ●外观大气碉、美都物,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豢美脑,我还以为来了辆捷豹提嗡,赶紧跑过去看发现被骗了隆吐拈。不过我并没有觉得失落春,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陛拭谈,并且从设计角度看诡猛,它在借鉴与融合得方面都很到位侥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谈,我对它的外观设计就100%满意了柔碑水。这事儿对华泰肯定不是个难题佳霸,您看看宝利格还有华泰B11糕巍,都有明晃晃的格栅醒撕思。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狮卯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陆撩,但绕车一圈后我发现膊斑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了强。咱看看数据对比颁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凳沫,可以说在各种数据对比上啼宛唬,它“不是第一辩酣驼,就是第二”哺。虽然在宽毒、高和轴距上没有做到最大全江獭,但也不过是一两厘米的差别扰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弯,这就让它看上去大气许多皖端。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上失得随。   打我接触这辆车的时候搭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骇。在这样的目光中摔赤拜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啥食。面对“屁股高捶骚、尾窗窄”梦、后方视野不理想的路盛E70时粱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骆纲。先不讨论这样有多麻烦了蚕李,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睦惭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雷?这点让我心里不太自在陀苏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲回袄筐,是个应该有的配置当雷郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萄仆瘟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卜。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型李碾,去跟进时代的步伐全。为了迎合市场的变化及用户的需求倒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时福藩,开始注重宽大饱满的外形设计既菊,并增加更为丰富的配置委。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矢携斯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗官姓拉,整体的风格带有一股阳刚之气经。在车身尺寸方面抒狮,它的长/宽/高分别为目协呢:5310×1812×1775(mm)络,轴距为3100mm怕荣阮。威虎TUV并没有大小双排之分乃停粱,仅提供了一种车身长度俺。车身侧面的线条也很平直肩杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满绕乳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矾公徊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偷。大灯采用远近光分体设计实刻,其中近光灯还配备了透镜俏,不仅更显精神蛾蜡,而且还可以起到聚拢光线的作用孔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次村敝诵,遗憾的是弊鼻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聚瓦锭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虱,并且后视镜仅为手动调节略膘窃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闭,非常不错柒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点断奈讣,至于货厢外侧并没有再多设置污可抛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲。另外险唤萎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”率,不过据厂家介绍博禽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鼓。对于皮卡车型来说缄忍椽,这项必要的配置还是很厚道的渭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气的显修,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妙惭。不过伐,今天我来到这里并不是为了滑雪亨让,而是为了求证一件事情泰挛:有没有一辆车雌,既能够带着一家老小舒适地出游试媳,又可以不惧冰雪炭督,在冰天雪地中步履平稳地行驶串酥,同时价格又相对平易近人呢浩激铆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痢,那么就让它拿出真功夫试试吧奈诲无。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墓酶猾,从外观上看聘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇,19英寸车轮显得很有力量感坝,也与动力总成更加契合;其它的地方暖貌,也依旧是酷威的老样子堤搓尘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仕噶化,甚至还有一些精致的感觉劣。总体说来谴刮,尽管算不上全新车型亮,但依旧耐看们搐杰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分宿,动力响应良好抠沏矫,易用性好垂垦缺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分电查。当承载着全家出行时鞋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丁板,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说幻。   至于酷威3.6L的内饰方面深,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酱陆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”共效穆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节问。   除了动力系统婚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜕喂衫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动少实,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绥凡畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俩舰。动力分配完全依靠电脑自动完成莽炊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汗羔钱。   有了四驱系统鞘碱党,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凛探携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎通,具有更加粗大的排水通道肚僚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”必,冰面行驶性能更加出色部崇。此外鞭年,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牢,胎面中央多重“Z”形花纹惯粉唯、针孔沟槽设计龋配甩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茨毯喇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息被,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间判慧拱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绣粕窜,它的定位低于1系涤。但是钙涸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巩设彩。另外闯华,它也提供了i3?REX增程版本纽柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吕五,扩展了这款车的最大续航里程甫逆圣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流派瑰非。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缸不,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渐。   宝马有没有提高电动车的标准侩聪绕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协途诗酷?让我们在接下来的测试中找出答案糖寇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悸享蝎,宝马i3的行驶里程可达88英里雷末。相比较而言滥,?Ampera可达30英里法耸伎,而普锐斯可以行使约10英里玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹲场瓢,i3可以更多地使用电动模式槐。而增加了汽油机的动力系统投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氢信,357英里和505英里碱嫡俊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大南潍菲。这台车约五英寸高顾氰,而宽度几乎和高度一样芒,与低矮流线函谦澳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促凡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能居。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劣钎,我们没有所需的充电站?亨爸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞎巳。   此外警颧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容富箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坪溺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵分。它内饰精美茄哪吼,融合了许多先进的科技沧午,它空间宽敞嚷圭窍,驾驶体验一流嫡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牵口案,它仍然使用汽油机管,以作为电量用尽时的保险豆局建。   第二名豁闯毖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署,科技感十足屯牟,而且它也能胜任舒适的长途旅行吮翟蒂。   第三名豁春:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘吼,它最大的优点就是充电迅速划捣祈,性能可靠嫩槐飘。   然而蔼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烷炮。(实习编译圣掏忿:徐旦?审稿铜冕剁:刘洋) ? 免责声明版权作品沁邻去,未经环球网Huanqiu.com书面授权常懊,严禁转载吾毒舷,违者将被追究法律责任市密栖。责任编辑床矩配:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓄凤抠,应该说是倾注心血疮,在技术平台上都有可圈可点之处蹭,源自萨博的技术是其最大的亮点翅垫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摧惶鞋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懦华舜。在外观和内饰上赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逛,在动力和配置方面也还是很有性价比的迪沏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楷谋钞,绅宝的外观原创度还是很高的滔了,并没有刻意模仿什么车型克,但我们会在这款车的细节上看到淡落,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法春俊沫。且融汇的比较好铜伯,并不是简单的照搬照抄筹。这一点值得肯定阑,大灯的设计十分犀利亨娘筐,鹰眼造型也有较强的辨识度微俏。LED日间行车灯比较醒目接,穿透性不错抽乘昧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感位深,也很紧绷虱。看起来运动感不错嘘得,但前悬和后悬的长度较长垄,看起来有一些比例失调超娟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些花崩时,在视觉上看上去会更紧凑动感腻弧。轮胎的规格还是比较高的寿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摹。   车尾的设计比车头更简洁一些宠,尤其是尾灯的轮廓傅络,设计非常成熟圈嗜锣。和宝马新款3系很像穷沏。除此之外牧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敬港。   本文导航宿:" "  “卧龙凤雏巩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捆烩息,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后布微,便有了三国时期的三足鼎立络囤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玻劫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嵌立首,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驴丝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肛凯汾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城槲浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裤敖,然而坊间始终流传着这样一句话茅凶杭:“得中级车者得天下”;是的我玫纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掳,今天我们会为大家带来两款重量级车型此具饺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恃需南,请大家继续往下看按违。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋介,没错勒上擦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袍妓湘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僳,那S60L是何方神圣孝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慷山答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陪泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凄,厂商指导价33.49万元摆导,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热樊旁吐、后排座椅加热堑聊浦、并线辅助构、车道偏离和自适应巡航等众多配置殊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中通,即使不看车标诧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赊歉,哪个是奥迪蹭翔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗣泛据。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脾氰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匈辖新,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暖静。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娥茅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聘,使夜间行车更加安全佬秆且。两车双色的外后视镜造型别致贺棠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘸撕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跑,至于乘用空间如何史铂,我们将在空间篇为大家详细介绍胚东蝗。两车都采用了5幅式的轮毂造型八郊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堕什,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骗,整体方正的设计略显稳重徽崔红。后尾灯的设计两车可谓各有特色亩文,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛乾攘,设计感十足肥挥,而奥迪A4L的尾灯更加修长艰倘踞,视觉效果出色拈椒。天窗不仅能够增加车内的采光公,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碍拷腹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妈薪俏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辆。   本文导航咕泊功:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘁棵揩,配置也能满足一般家庭的日常需求巩。对于这个价位的小车来说厂侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箍介,在这方面肝献备,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酒窜,就算是与它的直系前辈骐达相比壳马匣,也不遑多让建。然而作为一款家用代步小车疆,它也并非完美竟塘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高息坦览,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外履梯,车辆本身并非进行任何实质性的改变攻竞,跨界的概念噱头大于实际危渺懂。 "   技术革新日新月异的今天吧,车型的改款换代再常见不过蒂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捷,同时在动力方面也增加了1.8L兽瞄珊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柯蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型年,但它的实力不可小觑蓝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雹蔬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匆很。既然实力不容忽视痘,价格又有优势砷康,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机认。" "  版权声明项观:本文版权为网易汽车所有欣,转载请注明出处江吾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肮齐镁,全新的品牌全新的车型伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该坠昴ǎ克斯卜,在2013年副痈弈校克斯的月销量已经逼近3万辆/月纯汝唤,堪称是这个区别的标杆级车型配讨,观致3要想在这个领域取得成功簇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕呕摔,看看是否有优势能吸引消费者关注桓巨。 外观风格各异   先看外观方面掇吠,观致3展现出大气得体的风格骇城畴,不像速腾那么沉闷单调狭,且有着自己的灵动个性;而副毙比危克斯则是完全偏向运动化的风格泛,典型的注重操控性能萍,突出驾驶快感的性能车型撩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姐化睬,与观致3区别明显蛾。两者主要是风格差异疵,外观上分不出优劣蹋卜雷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上什庙下,观致3丝毫不会逊色于腹稻担克斯车型富嵌店。 尺寸对比 车型名称 缚忧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潘,两者也是平分秋色缴拱,车身大小相仿衅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骚隘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巢靡瓢,观致3要大于噶斓铮克斯抄眷圣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楔禽,尤其是腿部空间较为宽松郝彤识,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉兀克斯在后排空间布局相对紧凑妥壳垦,而后排空间也一直是各代概校克斯的软肋樊。 价格对比 附埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绊玲寥,肝眨克斯则要比观致3要更大一些轨溅,在不放到后排座椅的情况下掳惩检,杆蚜鹄克斯的载物容积是530L酵疙,而观致3只有430L钢,100L的差距还是能装多不少东西的肺岛从。而在需要有更大空间的时候俯燎,两者都可以放到后排座椅羔溜酒,放置大件的物品概抵侯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐敖窝,观致3和缚沓欤克斯三厢都是11.99万起步隆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓。而细细对比价格表可以发现持拒,要选购自动挡的车型氛努结,腹拢克斯最低仅需13.09万龄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合处,观致3则需要14.29万疙苔呢,这个比起负煨猓克斯有1.2万元的价差箍,当然在内饰配置上会有其它差异冯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肮粉疾,可能妇希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些繁赊。 挑选合适的爱车胖,看专业导购奶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薯储姆?   扫一扫盎芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚博蠢捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈颈。风云2悄焙菱、E5啸谈、A3以及今天评测的这辆E3磐储幻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抗趁案,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品春佰。从这辆奇瑞E3来看朴朽嘿,外观及内饰都有着很高的原创度昏江妥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间材川。这让奇瑞的产品线更加丰富噶钎傅,但也让消费者选择起来有些头疼侣揪梆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晃涵碉,也从来不缺少“明星”莆,“沉稳绅士”大众速腾从馈、“狂派斗士”福特傅ǚ览迹克斯等都是热门且销量稳定的车型界,不过要问哪款车型最近销量最高才椿袒,还要数“逸派高手”日产轩逸澳,它已经连续两个月销量突破3万钳,坐稳了桥车销量的头把交椅仓尽戊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疟?下面我们把两款车型拿来做一次比较擞,或许能看出一些端倪痴捣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万温宪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踌,入门价格上食,风朗比轩逸高出2.08万元斗,表面上看价格枫嗡,轩逸占有优势班,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骨客送,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痕揭洞,这样看来犁麻,风朗其实只比轩逸贵了2800元呕讥涝,等国产版风朗出来后捆菏,风朗在价格上反而会有优势也说不定签。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侍疏,这款车外观与内饰变化并不算很大即,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍裸离,下面我们来看一下芳考。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啥缚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牟懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格变,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褥懂广。质保方面海刃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杏芭,最大马力已经达到了170马力弛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缺。变速箱方面舒妊,逸动采用6挡自动变速箱参,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剖柿拖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色称想吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详级粱。 免责声明己节矗:本文仅代表作者个人观点辛,与环球网无关财。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶夕,对本文以及其中全部或者部分内容毒妈钠、文字的真实性孰、完整性敬城季、及时性本站不作任何保证或承诺闻,请读者仅作参考豆湾穷,并请自行核实相关内容坚剔。" "  近两年系按,自主品牌进步着实很大杏付,无论是从设计方面遣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升须,甚至可以与合资车型媲美峦,山寨韭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁飞鲸。在10万元以下紧凑级车型中挛,更是自主品牌的天下鲍,凭借比合资车型更为出色的性价比手,吸引了不少消费者的关注垂隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市割撼,一经推出便受到了极大的关注坊巨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糖癸剧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缆踞,包括动力在内秀恨,新车共有20项升级亩,本次共推出8款车型跑枢桅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柑郎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疲涟,售价区间为7.49万-11.79万元掠谩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佳,近来也是频频出镜细,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋樱控大玩具车”的名号名极一时匿。速锐共推出了9款车型寒蚕傅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沧琴贾,售价在6.59-9.99万元之间邢。   单一来看费识,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较天,看看那款车要更“精”一步缔拇办。" "  新君威变得更好看了唬,配置也进一步提升科,新加入了一些科技配置摹弗揪,比如智能交互系统协,BOSE音响等等顷察镜。这些都是新君威的改变之处举蝗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告碱蔫,售价24.59万元盛粒馈,作为一款定位中级运动型车的新君威手,品质感一如既往拔,操控性也非常突出驼捆鬼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盟限案,以下简称新君威似铆弯,外观相对于老款进行了必要的改变行酬顿,毕竟老款车型从上市之后绩偷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贪弦努,新款在大灯萝、进气格栅碘表、雾灯鲜斧、尾灯谦番、前后包围都进行了细节的变动背猫。   在新君威上餐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怀,在操作上没有太大不同描,轮毂方面惟效,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灌眠,轮胎品牌依旧是普利司通仑衔烷。侧面造型基本上没有变化凄,侧窗所占面积依旧较小熄攀纫。   车尾的变化还是比较明显的路,这主要来自于尾灯的改变托杜鳖。新款尾灯全系标配LED灯袄呻仙,并进行了熏黑处理赣阑。尾灯的轮廓样式更加犀利房怂购,个人认为要比老款更好看匙。除此之外睦氓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膘腺蛇,牌照安装槽的形状变成了正梯形劳堪。   本文导航釜汾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击表炔俗,颠覆传统的外观部碴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悲妻德,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痞铝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5额你凤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乐坷盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茬判,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳞成,足以证明其强势的地位嘘凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡棱蕊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠困。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强提窖峨。(温馨提示创:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祥搪恍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淮祥泞。)   自由光基于全新CUSW平台打造革呸茹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辆咆乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅插价,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鳞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裤鲤坪,圆润的造型是其给我们最深的印象马。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网默,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沉狙滴,显得简洁利落慌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陷刊,显得净雅别致吠番卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擂患触,主要表现在其大灯的表现形式上算。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铣苛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讳。两车大灯配置基本相近念逛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨航遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布量踌,车道偏离预警系统十镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狭酣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缉第,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虾桃逢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黑狭笛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柔伍畦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话款并宝,其尺寸差距就没有那么大傲疚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡课迹隧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甜粱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坤券。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铜。奥迪Q5采用两边单出的排气管未平,在气势上略胜自由光墙闻架。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莆绵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寝评,磨损线束保护层忍痰靡,存在导致电池损毁的隐患毛迸弧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偷瞬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阜,称9124辆V200受此次召回影响铂。长城汽车正在邮件告知客户星邪上,并建议联系当地经销商进行检查维修莽疗。   据悉殿察谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转受,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摊拍。”更有甚者写困椽,线束可能会内部融化瑟食。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冬,目前已上报了数起线束故障虚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转集老圈,不能够给电池充电太溅,车辆也无法启动创。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盾具,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堡骸。   克特里尔先生称春,检查故障预计用时20分钟杭寝砂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟清眯阮。如果绝缘保护层磨损严重赦,线束已裸露雇,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶闭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贿韶钠。此前备绕瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹈铣,2010年又因手刹故障而被召回春。   2012年顺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荚赴抄,长城V系列也在其中草。当时肯寒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片强,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸同醚。然而钳贝非,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片售拧,更换车辆共计超过1.5万辆泰荚。  ”咛尾ァ(实习编译忙鼎豢:王萌审稿绘:刘洋)   免责声明版权作品堑栖料,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷莆簇,严禁转载惫,违者将被追究法律责任绒攘使。" "  随着经济的快速发展赌拘奖,购车群体的年龄层次也越来越低妹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庞搞尖、省油竞鲸,而是追求个性和时尚设计僳链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型先抛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睛缉塘。作为跨界SUV些素滴,它们在造型上将年轻太茄、时尚展现的淋漓尽致交比碎,完全符合年轻消费者的审美需要端读。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陀缎,来看看到底谁更适合你黎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犯脯,相比2012款变化不是很大穿剖炭,只是增加了配置和车身颜色该继涵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贪矾杠,售价分别为21.98万和21.47万搂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骚畅舒,但风格却不尽相同镭蓖裂。斯巴鲁XV外形显得干练躬潭,车身线条硬朗斗,富有力量隧,越野味很浓封仕。而标致3008外形偏向都市化设计萌巍瞎,饱满圆润的车身凸显时尚感恰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些来。   车身尺寸方面有所差异潮溃羞,不过并不明显构滔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弄畏此,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹅美。斯巴鲁XV车身更窄兔,同时也稍长一些缎滩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置被仿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烦骸,加入蜂窝网状格栅运动感十足隶烙剿。而标致3008采用半圆形中网馅,镀铬亮条包裹显得很精致得课。两车前脸分别展示它们不同的风格柑,同时都包裹塑料黑色下包围帮墒受。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯金,远近光分离灯组设计搞控镭,造型普通就献,配备有示廊灯妨江谈。标致3008同样采用卤素大灯挤滴宝,不过加入透镜寝,不仅聚光效果好迹嘿,同时美观性也不错曙。另外托,还配备LED日间行车灯翻谭痰。   在侧面饱茫培,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隶,比如非常倾斜的A柱屁费,同时将后视镜位置后移驴蔚弗,留有三角窗减小了A柱盲区恃违姜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料险喂,有利于减少磕碰的维修成本踌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐,注重舒适和静音性卤戎慨,双五幅轮毂很有张力磐连临。相比之下奶氯毛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淘惫,与黑色下包围搭配运动感很强烈恫李。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垂甘陪,同样注重静音和舒适性寥。两车的备胎都是非全尺寸设计立。   相比前脸褂,斯巴鲁XV尾部更个性冬颅渺,辨识度较高休据。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侣,镀铬亮条的运用增添了质感痞隶。 标致3008尾灯加入LED灯组荒佳陪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虚鸽摆,但是块状尾灯造型很独特哭赖跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剃,标致3008同样配备倒车视频影像苗四,另外尸模徒,还配备前2/后4颗雷达探头难既。" "  在过去的一段时间里杀秸挞,感克斯板、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藤。时尚动感的外观促、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毛,成为了年轻人群青睐的车型仓惰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犀,科鲁兹掀背车则是新进的一员趟唐伤,它所要面临的是一场“无言的战斗”沽咸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浮匠墟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出示弹,但却带有美式车应有的力量感颗,总体来说它的设计很适合国人的口味秸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隘署,其三厢设计有些过于保守襄催,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磷嫁蒙,为了能够扩展消费群体屎逢,推出两厢版是其最好的解决办法撮丸佃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话心,你几乎完全无法识别它的真身癌唐笆,因为它与三厢版保持着高度的一致性骂顺抱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲸蒂池,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒戮掂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恕啤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糯经剂,但实际上它比三厢版短了不到9cm谈反剧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坞,后窗与尾部的衔接并不生硬隧胎夺,拐角的折翼恰倒好处驼八,为尾部增色了不少长介徽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计息,在样式上显得更加简洁敖,只是与自身前灯组相比獭,在棱角的刻画上有了明显的削弱郴。   本文导航及葡赴:" "  提起之诺惫,很多人都不知道是什么品牌篓缕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌即,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的默距。只是之诺定位于高端合资自主品牌谰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗滥飘,那么它的首款电动车1E表现如何挤?以下文章为您揭晓略。   只租不卖恼规?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潘,包括车辆租赁醚、充电设备勘察安装溃悉、车辆上牌鞭扛寇、车辆投保沮、定期保养垦骑枷、故障维修首滩、道路救援浚痢擂、检查维修备用车等金,通过这样的商业运营溪炊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展草附。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顿千潘,它的卖力需要大家自己去发掘括勒。不过在发掘1E精彩设计前弯帅并,请先忘了宝马X1匣城,否则你将永远欣赏不到1E的美黎屡女。其实1E最出彩的设计在头灯迟孟笛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巴。   不仔细分辨的话闪屯,很难把1E和X1的侧面造型分清瑰。不过1E拥有自己鲜明的特点瞪瘁,车门下很宽的镀铬饰条混孟殴,和没有行李架的车顶系乏。   相比车头和侧面虑,尾部就让人感觉有些欠妥了菩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叫钎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜡。   本文导航舜到:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琴庭,奇葩的中文译名悼党慑、“野性”独特的外观以及较高的定价贰圣慌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陷挝。说起野帝我们不自觉的想起匿,同样在以国产车身份进入中国之后骏,“改头换面”的法系SUV标志3008迷差,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粱俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凌渭跋。当然惦本亭,以20万元以下的车型作为主力军褥螺漆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乱溶。那么下面我们就来看看贰邵,这两款性格迥异的德保、法新生代SUV之间究竟有什么差异槐煽挛,各自的特点又是什么磷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郊播汹,首当其冲是价格方面的不同甲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畦让连,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眯距,不过差距方面不大基本可以忽略吹棋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惯锰。动力方面的表现也近乎相同陵鸥染,只不过大众7速DSG弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配另,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些函嘛巫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔回,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饱矫拧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拔汤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厢。闲话少说鞠棠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辨力嫡。   这次试驾共有5个科目拜,分别是1.傲虎—终极绕桩韭绍,2.傲虎—冰雪连环倪,3.傲虎—短道拉力测试擒痰,4.XV—戏雪乐园瘫娩,5.森林人—不规则路面自由行驶杉酗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墙,MPV表现出相对冷清的一面虽袭,尤其是中高端的商务MPV亢,几乎屈指可数荤,除了老牌的别克GL8外从纬强,似乎很难让人想起更多车型囱币。不过在这个还没有完全饱和的市场里芥阿扳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丛潘?这就是本文将要找寻的答案仍汕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耻,售价28.38万元-33.58万元码海,目前市场上有近2既匠龄、3万的优惠幅度档膝澳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挟阮,官方指导价31.98万元童蛙嘉。) ●外观解析   从造型上来说态,艾力绅算是开创了一条新的路子淌,没有过分使用一些夸张圆润的线条俄铺,车身轮廓棱角分明嫡舞低,有着很强的视觉冲击力戈保,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斑,此外舶,艾力绅还装有一套大包围回,颇有几分运动风范粟敦,也有着一定的改装潜力念。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悄牵认,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痴较腻,中网与宽大的前大灯连接在一起椭,营造出一种大气抬桓逝、动感的MPV形象甫提两。   艾力绅A柱采用黑色设计褪跨,且A柱的倾斜幅度较大砰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菱,总给人一种方方正正的感觉台,后视镜尺寸同样不欣绿稀,与整车的风格很搭驮茧,宽大的后视镜提供不错的后方视野衡搁,保证了行车的安全性与舒适性乒善。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梗赔,当然敦巧谎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恒俯拱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇,侧门就会自动缓缓打开灿诽,此外券妒帽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锚。如果对此还不令你满意的话警胜,通过钥匙同样可以揖ㄆ保控侧门亲裤,确实有些高端大气上档次湍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谁渤誓,轴距达到2900mm娥,尺寸在同级别对手中并不占优势帘,与GL8相比搏并,仅仅在高度上略强于对手譬危,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势持。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥叮卧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尉疏沽。整体线条依旧硬朗蹭倦,尾灯加入了时下流行的LED元素和快恫,为其增添几分现代气息磕票青。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掳此,人们购车的选择可谓越来越丰富霉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乃沧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐凭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氰,他们能够碰撞出怎样的火花甸,请大家继续往下看倒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比橡,由于这两款车型出自于统一平台打造熔锣部,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶憾倘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肠取,你可以说它带有侵略性稠趟剩,或是富有运动感碳,也可以说极具视觉冲击力目孺雌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突关病卷。而K5也应用了与智跑噬恍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碑,使其拥有了明显的家族特质兰垃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素文取箩,极力打造出时尚与动感的流体车身拴光,在驶入眼前的一瞬之时瓢报,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊舱。前脸的线条设计十分紧绷推毒滥,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿,展现其动感的一面辣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卢饭惯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敖,抢眼的外型加之迷幻的光线跨苍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽量面布。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沏。   第八代索纳塔不仅外观时尚巢诚记,灯光的运用也颇具科技感涡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性许颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僵辽创,显然这种的夸张设计撤,使我将其列为变异的种类吨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葱湘,多折线的应用也使尾部更具立体感却划,同时对于运动观感上也有显著的提升解癸,由于K5搭载的不同动力总成法能需,2.0L车型配备的是单排气设计蠕让,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袒焙。   轮毂也是一个变化的重要部位唱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚕。根据配置不同戮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姐凉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秸顽匡,该系列轮胎偏重实用性钒歧擎。作为索纳塔的尾部腐槐卡,基本没有大的变化冲揭售,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点感。   本文导航慰:" "  每到年底雇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伶性,地点也大多选择在北部寒冷地区疥粱髓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奶咎倪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茬虽。在临近春节前夕贡没身,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巾。   延伸阅读矩:   之前魄堡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矾焊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读四轨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忌柔际。   酷威采用的是电控适时四驱系统刑驼,中央为多片离合器吭孝壁,由电脑控制来分配扭矩戎钎裁,车内并没有任何切换按键校。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谐稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钒襄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剁港,如果想要挑战一些极限的路况的话炒,酷威还是不具备这么大的优势的甸常,因为不具备限滑措施是,至少在脱困能力上会有限制性壳履。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎败,采用全新发泡橡胶技术邯斥袭,具有更加粗大的排水通道禾绢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阀,冰面行驶性能更加出色盯首,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彭。此外誊茬灌,中央多重“Z”形花纹迟稿、针孔沟槽设计侈笑勃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豁吩,最大功率206kW/6350rpm悼马扮,最大扭矩342牛·米/4350rpm叼朴玛,在目前的大切诺基石、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载额熔程,但是会有不同的调教叫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贫较,我一直在想晾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢田驴孔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV签,我觉得这个可以有萝海,至少不会和其他车型有太大的冲突毕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悍枷,路面上的车辙也是压实的积雪募烁碱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恭紊胃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用房,只要不是过激的驾驶行为柔,基本不会出现危险状况懊奈踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泉吕共,建议最好将挡位切换至手动模式惧几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盲,这要比才刹车安全的多镶,这中方法同样适用于其他手自一体车型撑碱嚎。   本文导航躬狗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢划、充满艺术色彩觅,或者是有着一些与众不同的操作模式梯。而这辆2008则告诉我们权,一旦法国人在拥有自身优势的同时剂,再把务实两个字加进去横,那么可能会让其它对手感到紧张媳骆虐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏嗓悼: 由于本次活动仅为简单的静态体验俩滑,场地和车况都受到一定客观因素限制抹煌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分微核,至于其他更多相关信息峨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滥菜校,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夕恃,作为首款引入国内的小型SUV陷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上店及。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沽坍认,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缚仁筷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿典。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑奈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沏,对消费者很有吸引力佛十。作为一款紧凑级市场的生力军车型桃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型希。   观致3共有6款车型炊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型概醚氢,售价为11.99万-16.79万元区间赎。因此胃煎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遁硅。对于中国的汽车消费者来讲焕划,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箔姑并。要知道自2006年上市至今虎荡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僵酚。那么扛,作为一名后生的观致3宋烩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睦醇脓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韭全:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价槽浦:16.78万元)来进行比对惨扳拍。由于两车的售价只相差0.01万元粪,这也令比对的本身相对公平一些歉届。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间癌,我们测试过高尔夫7顶配车型须,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昂想培,跨级的配置也令对手望尘莫及谩宠纪。但这一切喷隧开,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剖可趟、最需要的因素受斗郴。对于高尔夫这样的家用车凯途齿,在使用的维度上做到出色敬掂,才是它的本职青舶。今天姥,高尔夫7又来了金,这次是全系中价格最低的1.6手动型欠纪。动力称不上凶猛片颁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冲袭,必定有些硬实力负叼餐。空间满足舒适乘坐彻稗、常用配置齐全咸呛挛,动力也能保证提速顺畅挟吞杀。但对于这一类的畅销车沫愤,最重要的是它必须耐用健,不能隔三差五地就往修理厂跑拭官抽,也不能冷不丁地出个大毛病憋。这么来看川衡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”世拐,故障频出没卢广,这点很难让人满意嫂。毕竟酿,大众车能在国内打下当年的民众口碑墨,靠的是皮实耐用的品质诽眉。在我眼里焊糖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悼羔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猫峦,高尔夫7车身长度增加56mm衰颊茶,宽度增加13mm杠械蜡,高度减少28mm镭红际。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埠率,也更显扁了虱畴。   如今郝磋哗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达休,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绿。这个配置的增加七类授,为日常使用提供的便利性还是很大的哎蛇戮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颧,要知道覆媳模克斯惨饲、英朗等竞争车型都是16寸起步了滦等米,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认馈,这套胎居功至伟琶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跋,如果您拥有过高尔夫4稼却罗、宝来或者帕萨特B5的话捐糖卧,您一定会理解我的意思浦百棚。没有复杂的配置菜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跺朵,瞬间就能上手双低。这一切都似曾相识撕。   在1.6手动版的高尔夫7上怒芦,您看不到任何高端的娱乐功能巳臼冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矫唾挞,但我认为这并不影响操作便利性嵌,最低配车没有大屏幕很正常书昂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窝舞,车辆静止起步平顺性不佳侣瘟,油门给少了刹车不松开段颅,油门给多了又会猛窜桥良,让人抓狂嗓。但今天这台1.6手动车型弯奶,上述症状全部消失祁。起步轻给油即可侮渤涸,电脑自动调整喷油量栏,使其转速稍稍上升铅拟鹅,令发动机不容易熄火库,等红灯玩、坡起都很方便趴勺烂,使用起来当真比顶配的舒心多了蔽锚拟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哗,让人捉摸不透浩挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羞碎纹,用料优秀被认作理所应当饱喉玛。在数年的成本控制下瘫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伴刑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苔剐偏。对于大众汽车而言表抛沽,这样的结果也堪称可笑了聊偿凑。   没有真皮座椅箱码,您会失望吗憨舜?我和同事们都不会澜镁。我认为从适用角度上适雷乃,织物座椅与高尔夫更搭东。这套座椅的缺点放卷,在于椅背调节起来很费劲霉,而且要是有个腰部支撑就更好了痘。纵观高尔夫1.6手动的配置点,我认为作为最低配车型蜗,功能简陋一些并无大碍鞘欧,该有的它也没少困巳,并且绝大多数的都还好用穆纱沪,如果您是为了舒心实用阀卵,我觉得它能满足了榷导隧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彪,对于购车需求的国人来说稀隋聘,一款看上去体面醋溶戒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咖驼,只是碍于可选择的范围有限污,但凡有一款出类拔萃的新车型卞禾黎,必定会迎来极大地关注盯。对于25万中型车这个级别糠,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛缓头帷,而福特全新蒙迪欧的到来递疆,分走了不少的关注度椭,选迈腾还是选新蒙迪欧谋郡,对比一下就会发现闹假嚼,挑战者颇具实力筒沪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫉,售价24.28万元侍,和迈腾 2.0TSI 豪华型啊邓,售价24.78万元咳寺,均是各自车系中的主力车型钮沧寂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钒才,兼具个性运动和居家商务需求骇鳖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厕,极富攻击性斤,对年轻消费者有着很强的吸引力堤菩茂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闭聘栓,入门的1.5T也有不俗表现埃。   现款迈腾严格意义上上讲酣认怪,只能算是半代升级洪贰,是在老款的基础上升级而来汉软塘。迈腾整体延续上一代车型的设计仑,符合国人的审美携,经过加长的车身培船,带来大空间的同时坏力辖,提升了行驶稳定性及舒适性览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耸舱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米程梯匡,轴距达到了2850毫米不,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倾斜,整体比新蒙迪欧小一些讼介储,即便是经过加长柏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型练惫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节监杭揽、加热其钳、折叠收摩、记忆 电动调节敦、加热昆憋汉、折叠荷蒙驴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷拼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奉戚勉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪,不仅科技感十足匙氛祥,还具备随动转向乔偶粟、自动开启等功能秘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劝商迫。天窗封嗽、全功能配置的后视镜等瓢萍,两者处于同一水平场耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凯,对称的T型中控台中规中矩捻沉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统就谩累。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壕卯每,主界面被平均分为四个区域旦,分别显示电话踩滩涪、导航评伟煞、娱乐和空调四项基本信息洞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来定涂估。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凤孟浩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜡矩洁、6碟CD等配置品,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烫澄夯,迈腾更像是上个时代的产物娇叫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绞锤,相比迈腾的2812毫米弟途,略占优势翅辈,但二者在乘坐空间方面暴梨,都已经足够日常使用忙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玖,满足于舒适和运动的双重需求隧贸瞳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宏额蹲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剁顾慕、方向盘换挡吼,以及原厂导航等配置襄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阔灭派。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苛福皖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丘,最大功率178千瓦试敲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炯,平顺性和换挡速度足够出色堆泼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氰榷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墨,最大扭矩280牛米浩,匹配6速双离合变速器曹嘲。当年迈腾这也算是黄金动力组合亢股,但与新蒙迪欧相比胚巳烽,参数差距明显会拾碾。   保养方面顶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲜日撬,建议日常保养周期为5000公里左右卧厘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右花搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精褥江,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撑,之后保养周期为1万公里杯。小保养的费用在600元左右赏舞沪,需要更换机油机滤婆差锑,大保养的费用在1100元左右耿,需要更换机油三滤荚态。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高修,相比迈腾梢骑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歼,还增加了头部气帘和膝部气囊亢。并线辅助功能也是迈腾所没有的弯。   点评瓜险溯:不可否认尘莽释,大众品牌进入中国市场多年窜馁徐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凶聘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手储莲蹈,无论配置水平还是动力系统辖,都已经没有什么优势了厩妈秘,抛开迈腾一万多的优惠讲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恳趁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揣:本文仅代表作者个人观点郸,与环球网无关耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小烩,对本文以及其中全部或者部分内容停系、文字的真实性丢、完整性海冗、及时性本站不作任何保证或承诺吻雇,请读者仅作参考售患,并请自行核实相关内容陷。" "   “北国风光娃你,千里冰封姥眷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲁坍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯草眉识。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锈路。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牢锣绒,对途乐而言这不仅是一种新的考验腻顺青,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战供。 外观肺辱计:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磨蕊竣,想必对于多数人来说簧枫梆,它的名气比兰德酷路泽小很多百娟涣,但并不意味着就要比竞争对手要差捞文。外观方面途乐外形实在太大了啦蛋,有点圆头圆脑的感觉肉始设,比兰德酷路泽温柔了很多徊卞,缺少了一些很“MAN”的元素输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80替新。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娄勉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陀孔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多色屠帝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杉噶。中控台看上去很有档次概烩,各类功能按键排布也十分清晰呻肚、合理柒携。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牢惶,完全遵循了游艇的设计风格辈,宽敞蕉含抒、舒适频垮、豪华谓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰檄瓣。   小结剐: 从外观内饰的整体表现来看寝肛请,可以说途乐是一款成功的车型穗评,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂箱,如果“沙漠之王”远离了沙漠苇氖稀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慑浮皮,这也是我们大老远来到这里的最终目的购。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车借宦施,人们首先想到的通常都会是奔驰霞、宝马兑棺、奥迪抢教酵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌你派,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兽。但是说到文化的话剿沪,就不得不谈到今天的一位主角迪,捷豹XJL晤扰瑞。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒墒似,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穷夺沃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偏。   作为进口高端豪华轿车秀黎坪,相信奔驰S级大家都比较熟袖,而捷豹XJL依旧比较陌生浓匣,捷豹作为英国豪华汽车品牌特,也有着将近百年的品牌历史惹胆,虽然品牌认知度不高规飞貌,但这头豹子可不能轻视冲捶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型容,价格都在120万左右晌淀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓶秋擒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力委曹长。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前被钨,其实捷豹和奔驰早就杠上了购迹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淬仇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筹弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宿吉殿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遂,你一定记得去年上映的《007朽十:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猴将氦,没错就是捷豹XJ靶氖够,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹鞋痉,里里外外展示着它的优雅与稳胶峭锍馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寸碑。   无独有偶腑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隶擅,虽然不是目前新款的S级脓迟拼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撮告抽。   言归正传筏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶丝,不过两者的风格却截然不同匠娠戚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素股硅羚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筋翁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阀蔷,在当前时代也更加与众不同路。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车法感蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趴漏详,的确奔驰S级是同级别标杆钎婚叭,外观轮廓延续了上一代降凶,细节之处更加富有科技感己梳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮臂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同善,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喷鸡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逛宿,比XJL更加强势撕肠湘,这就像两个高人愧暖柑,一个低调一个高调而已末亢。   大灯的造型也风格迥异诗扛,XJL的设计更简洁娶添,内部采用传统圆形元素冻呈,使得其眼神也更加专注涟。而奔驰的大灯设计更加时尚卷赫艇,内部流畅的菱形也较新颖认。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浩农,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拉实态,光前大灯就使用了五十多颗LED污。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面联谢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痕,更加沉稳尺啡品。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通貌,但硕大的车身同样沉稳良封,硬朗的线条也更加动感秽藏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呵,这也使得XJL的车尾更稳重刹揽锰,而S级更挑逗人讥悼含。   尾灯的设计慰思,捷豹XJL采用纵向设计瘟吝,并以车身腰线融为一体恢链,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过草寺苛,整体轮毂简洁不繁琐亭臀课,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戳磁敛,内部灯组造型是一大亮点蚀,点亮时相当好看伦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趴摹劫,并没有过多的修饰够,但每一处又能充分体现他们非凡的气质色,就如同一件高档西装经瞧,某颗精雕细作的纽扣就足以李。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坦杀篓,相比奔驰大气的轮毂燃疙戒,捷豹XJL的条幅更纤细帝,并且在条幅样式上也更加精美和运动矫仿。尺寸方面XJL为19寸辜晌缎,比奔驰S级的18寸也大一圈古担,轮胎方面同样为245宽度铜讽受,不过与奔驰前后同宽不一样邵锤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275级。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞥,并且作为一个自主品牌魏歉涉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焕,旗下的GS5娠、GA3赋胁邻、GA5几乎可以与合资车相抗衡氮础萄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栋渺焚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坏喜迷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刹榔开,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁隆,由于试驾人员较多枷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抢粒轨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纶。   现场测试场地为两个圈形场地呈,两个场地项目都是一样的刺抡蚂,可同时进行两组试驾北嘉,场地提供了直线加速朴、紧急制动蔼滦、蛇形绕桩弹卢腹、麋鹿测试四个项目畦褥,可以说涵盖了大部分的性能体验土。当天试驾温度为零下十八摄氏度缚,这样寒冷的天气博,面对半冰半雪的湖面冲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力未挫盖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闷雹锹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戎鹃送,TCS系统介入窗灿仇,防止打滑的发生涕拔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘淳逃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术档硼,最大功率搔辛奈:90kW(122马力)/6300rpm绰,最大扭矩磁措:153Nm/4500rpm桓妒悸。而这次试驾的车型中没有手动挡锭弄低,均为4挡自动车型戏恢鞠,动力表现可以轻松满足日常使用需求扭逢。   起步于加速初段油门如果踩的过重羚池,TCS牵引力控制系统会即时接入俏棘,并且自主减小喷油量壁,从而避免轮胎打滑凑防,这一点上GA3与GS5表现都不错密嚼敢。加速至60公里每小时后恨,紧急制动旧禾纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音时杰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剿绩哦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寒巷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停紊脸阑,未出现侧滑茨。   本文导航受松:" "  提起中级车森罢雄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧宽版。但要是预算有限泄悼,面对这两款车型还真有些底气不足偶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰。好在现在中级车市场一片血雨腥风泞殿班,改款K5已经于近期正式上市的缮,延续了韩系性价比超高的特点检咎。这次含岭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扇颅,让您的购车选择更加丰富庞仟。   没错拭建,此次选择的几款车都在18万元区间内委券煞。而且颇为“巧合”的是莎玫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肃繁,也堪称中级车的黄金动力之一蛾堑射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厕。既然如此归财帛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”距凸私。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机监。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狠咀奠,动力参数有小幅度的提升慨兄,燃油经济性也有一定的提升钉拖捷,但依旧没有给人留下深刻的印象饯溉庆,尤其是我这个09款嘉年华的车主斡盯。如今仓歧撮,在配置依旧丰富的前提下甲,它换装上排量更小禽虚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机程叮拾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仿痕,这一次似乎有点看头了吃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彭,它的来头可不少蚊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厂奈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖不,可谓是福特的明星产品号残玖。我得承认这些奖项来之不易袍蛙味,但我更关心的是烘,它依靠什么亮点来获奖划,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缔申蜡,震动及噪音抑制能力如何酒茨叔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芥遂饶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拱碎烂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奸李烹、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕。在这些技术的支持下卧嫩拔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升适。反应到账面参数上骂济蹭,它的最大输出功率是125马力涤梦莫,最大扭矩达到170牛·米那碧畔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的法钮顿。   另外谜惟,福特也针对其三缸的结构特点陡使,对发动机的震动佰靠箍、噪音等方面做了很多优化和改进们芳累,比如喷油器及油泵柔性安装蔑摹、皮带润滑坍犁、缸盖上方吸音泡沫等等钎。为此揣副净,我先后做了两种情况下的简单体验算盒:1骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掠第挝、在静止的状态下空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笔。经过细心的体会和观察后葱,我认为结果让人满意编饰,发动机的震动轻微翠颠测,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衔估,但也不大碍事荤妙。事实上煎此棺,即使我细心观察黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别接。   看来之前的担心有点多余氏潦,还是直接上路试驾更加实际赴嗓。它的电子油门响应依旧很灵敏蛙固疚,轻轻触碰油门踏板薪柑叙,发动机的转速表指针就会活跃起来故盼。幸好油门的调校比较线性火炭躬,分寸拿捏得体粳霓咯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丘。同时帽阔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感售当攘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篮香潦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纪感墟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篙棋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渡奥凌。即使在低转速区间砷芭绿,发动机的动力输出也很活跃颁犁能,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骄。同样受益的还有动力输出的持续性略播,在试驾路段里面有不少的环城快速路骨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h可,而且整个提速过程顺畅自然男。只可惜受道路限速的制约竣,未能继续把速度往上提柒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酣,升挡动作迅速库朝缺,在D挡模式下正常驾驶函魔,1700rpm左右就会立刻升挡鞠褐丝,让整个加速过程更加顺畅自然倦石。然而烫陋圭,在遇到拥堵路况的时候梗惋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枫,幸好并不是特别明显棘聪牧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钡涣,除非你把油门踏板踩得足够深焚掸,否则它不会轻易降挡抚疵闭。   变速箱切换到S挡后关新撮,油门响应速度稍有提高凉,而换挡转速则提升到3500rpm溯,动力输出表现得更加亢奋躲。味道对了棠瘸曙,这才是S挡该有的特质嘛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚。当然锈害,最具驾驶乐趣依旧是手动模式边都,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尼奉糯,至今我仍然未能适应扩。   其余部分与老款车型基本相同唐都,方向盘的转向精确时、迅速痉骨顽,甚至有点“贼”透,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劣迹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棚嫩奴,对车身的支撑力度足够哨犯奔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统剂祟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苍答埔,同时也确保了车身的灵活性萍。但面对减速带这些大颠簸时劝刨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在详。   在动力水平得到提升底讥献、操控感被保留下来的情况下核,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罚活敦,开起来更加得心应手奉宽耐,也更加有活力侩怜帕。这点值得欣喜锣,也是嘉年华的进步羡。当然铂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忌弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎充汕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刚粮畔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碴呜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵那础北。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欺娘缆,不过众所周知都森伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搅履,而是换装了大众全新的MQB平台谷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靛屑艾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咯邦孤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淖痴。   首先我们先来说说平台灌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尽坤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啦搬谱,PQ35血统也就不在那么纯正灭蹬蹬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焊毋。   平台究竟是什么歉卤即?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车比叛,它们会采用共同的零部件脓,采取相似的地盘蜡溯、车身结构婪矮膝、形式结构以及相近的生产工艺悉、轴距等睛,以此形成车辆生产的一套完整系统堕驮携,平台生产的战略是当前产品在开发中村,最流行参分、最科学画乏写、最节省人力沪薯、效率最高的一种开发战略畴汐枷。因为对汽车厂商而言霓炽叛,可以在有效控制研发资源厦箱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘫蠢谷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台模事腐,并看看它们之间存在什么差异沽藏捐。   PQ35中的""P""代表平台鹿富衡,""Q""代表发动机横置涎,""3""代表A级车需借,""5""是指第五代盖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窍,采取相似的底盘卧晾趟、车身结构贡盯奢、行驶结构虱缄、相似的生产工艺以及轴距等漠。由于研发时采取了已存在的""模板""词埂,不仅使车辆研发缩短了周期挝,而且共用的零件大大减少了生产成本氓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帘令桂。采用PQ35平台的在售车型有途安祈、开迪困太舷、SCIROCCO酬奔、奥迪TT芯猾、A3视、斯柯达明锐等车型函珐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羡勿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)社、大长度激光无缝焊接尽承、双面镀锌高强度钢板桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钦淳吨,但如前所述脐老聊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坝。   MQB拿徒凳撸块化平台是大众最新的一个生产平台电耍,也是此次第七代高尔夫使用的平台缝敲笨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制理,并且可以共享比例达60%的零件浩,包括同样规格的发动机戳誓、变速器等红。MQB平台的推出委舱,将会取代过去的PQ25喷、PQ35和PQ46等平台饯溅拖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旗,不管是传统动力鹅、电动和可再生能源动力坟,或者汽油机敖缸、柴油机圭、混合动力系统量摆、纯电动系统蛾烽、天然气发动机溉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骨。另外户,MQB平台还可以对轴距充陷块、轮距疗、前悬和后悬等部位进行调节矢铣。另外此平台可以生产从A0级捕燎乳、A级到B级三个级别的车型沥味塑。这是PQ35平台所不具备的侨灰徐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顷敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呕。相比几个欧系对手晾蕉徽,宝马的动作显然慢了半拍汗巴仇,继5系旅行版之后闪田赐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舞撂。当然有时候来得早不如来得巧车桐路,只要给足了诚意袄纹固,迟到了也未必没糖吃惮。   对于3系旅行就是如此肃渤艇,在它到来之前习杠播,C级旅行和V60早已在国内打响了名头燃,作为后来者限,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呵囊,就更需要拿出浑身解数了啥安设。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焙厕,下面就来看看它究竟有何能耐挡污恐。   还是从外形开始说起贪窜圣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哥豪潘,其底盘代号为F31幂妙蹈,依旧是标准版轴距乡:2810mm搓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫围蔷,这仍是个相当精干的长度驰够,车身“三围”基本和三厢版一致瓦麓兑,只是由于行李架的关系耪拾,车身高度小幅增加了21mm悄番禄。   我们测试的这款328i旅行版仿奋镐,还搭配了M运动设计套装吧彼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酶惟家,闷骚的感觉立马出来了杯谢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橇宿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘸标,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )括,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奖,这和旅行车设计的初衷相悖芹。选择18""则刚好合适到册,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桨瞄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粗宫窝,用一句流行语来说就是贡:低调奢华有内涵渭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沉欢横,从这方面看仍,3系旅行并无太多亮点皆,车尾的造型显得有点过于刻板颂酒限,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祟拐啼。相对来说并没有对手做得那么出色捶,V60和C级旅行在设计上的看点更多轮。另外寸券肋,虽然采用了M套件旱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浦,看起来实在是低调过头了啸吭哄。   外观总结读:如果你是3系的铁杆粉丝杉桨,但又不愿自己的爱车烂大街揪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇涵,低调中透着股狠劲儿惕狼,闷骚人士的最爱酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刻抄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轮貌。但俗话说混龟盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萌尸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比告栏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卵嘛?   车型的选择方面呐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虾令兽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乱侯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毕赊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒溶肛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袭钙,再辅之以保险杠的少量镀铬跨刃斜,前脸看起来一如既往的简约和低调公廷藩。车头多条轻微隆起的线条接鼎,包括引擎盖上也是凹凸有致佩快挤,则让低调的前脸显得浑厚有力坊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赫锣,外沿继续使用镀铬装饰烈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谷橇,也更容易让人接受涪炊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性途。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柔膛,一个氙气近光灯介奇,一个卤素远光灯煎,外加环绕半圈的LED日间行车灯标甘蚂,没有任何花哨的设计项食,注重实用捅逢罐。而作为玩灯行家的奥迪仿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脓鹤,配合上单颗远近氙气一体前大灯借,杀气十足射。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道色操,看上去随时有往前冲的冲动本,非常动感和迷人拼戎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车零统辟,看上去从容而又优雅觅洽,有点儿荣辱不惊的味道桥露。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灸老穷,毕竟走的不算是一路的风格了拿。不过冕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩顶互,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别街为,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浅层橡,变成了矩形倒角式的设计话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谩效蜜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑。   尾灯方面洪比互,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型精,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乳蜗,而且LED元素的缺失也实属不应该扮扰翰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枯邯,低调依然是奥迪的责任据。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩婆纪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎价塘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莫额,一个拥有超过半个世纪历史巴好,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳞烈,“男人”莲噶牢、“硬派”券、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象干。一个如此坚持传统的品牌痊忿怀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔫奉,这对于很多人来说是难以理解的事实肚瞳措。坦白讲蛙,一向不以貌取人的我涟奠闷,霎时间也很难理解Mark T. Allen颅撬谈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帅。无可否认妒捍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖桃,但是就只有外貌是这样吗嫂忌?难道它没有Jeep的传承翁?这是我最为关注的问题抱孪梦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫁套,而首要且必备的条件是强悍的越野能力及芜肪。由此可见姬取伎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能款叹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槐,首先必需要有一副好的底子陪递,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酿儡。根据越野性能的高低谋躬,依次有Active Drive I镁我脆、Active Drive II和Active Drive Lock三种拜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版害,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统群盲墟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡户忱寡,并且还具备后桥差速器锁止功能腔赤,实现左右车轮50:50扭矩分配椿墨,攀爬能力自然是三者之中最强的伟魏架。   除此以外险,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汉、28°的接近角碍猫敛、32°的离去角拭郡愤、纵向通过角23.3°攫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筛,要罗列出来的话其实还有很多查苫工,但越野并非纸上谈兵策,要真正体验到它的实力响,还是得把它拉到荒郊野岭陷袱。   挂上低速四驱挡匡歇、开启后桥锁止以及岩石模式挝权,稳住油门就往上爬枯莆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶悔堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求纲够,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窖。继续往上攀爬拣涕,一切都比较顺利骆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谜撩敬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耪辟。在遇到交叉轴情况时布,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腐辰京,配备了后桥差速器锁止功能的它霖炼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剖酮故,就已经顺利通过霉趁。   这一次越野试驾贿撮僳,它的表现我完全没有惊喜帕,因为一切都在意料之中氖惧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务函读类,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寝陌耸。毫无疑问贰尚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荤,也同级别的最强勤骗铂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来项稳。坦白讲榷蔼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳。" "  在国内的SUV市趁取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免忌挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菠,正因如此收棋抠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谭价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾蛇卸。   说到大空间僚谜、七座设计担挟、配置丰富的SUV告救棱,北京现代全新胜达是其中的表表者炽嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕊恢静,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓碍失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睫,下面我们将对这两款车型进行对比分析奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融耽,设计上中规中矩粮沪,采用了哈弗新的家族式设计元素茶迷譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及虎,代表性的设计元素有倍渭羌:大尺寸U型前格栅腹,粗壮的镀铬横条格栅刨保,时下流行的“X”型前脸妙莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防超涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肖夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味赎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宫还授,再辅以造型锋利的大灯灯组铺蕉,极富视觉冲击力卞鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲护休,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉朵。" "   源自逸动平台的CS35绘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丁耿。凭借欧洲化的时尚外形设计漏陛,相对精致的内饰做工猎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魂。此外此,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谴,进一步提升了科技感和实用性钒肉忌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些概捕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型起,还有定位相同的长安福特翼搏闷疟什,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瀑栓荷,涵盖了自主及合资品牌产品须阮禄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楼罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS长粟蹿,作为一款新生代豪华运动型轿车趁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系深迫汾,也成为点燃这场战争的导火线捂篮怀。而上市之后纯剿葱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道攀寺幂,可谓是一场针尖对麦芒的对决缆。那么除了运动性能以外念赶唇,这两款车型的综合实力如何呢巧救,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驮。   虽然说是ATS是一款进口车型眠蠕煤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斥,整体售价和宝马3系保持高度重叠玻十。从定位和售价来分析舶踢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喝裴发,两车售价分别为43.80万和43.60万撑,价格差距非常型肫蝗,有一定的对比价值文。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚏,但两车所展现的运动风格完全不一样钱梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计如,车身线条锋利锹李改,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擂苯,同时也彰显了力量感详居疤。而宝马3系显得内敛一些碘饯达,经典的""双肾""前脸造型采碑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烽。   作为凯迪拉克家族最小的车型度摆叛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系完擅纳,除了长度略有优势外滴,其它尺寸都不及宝马3系禾,在空间上可能会有一些影响棱耗戎。不过没有关系犀,作为一款运动型轿车超矩烂,小一点也许会更加灵活褐豪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翻痴,经典的造型更容易接受校,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锹。   相比之下爽川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感现宠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足股穗内。   两车头灯布局不同断,宝马是横向设计袱誓,开眼角大灯我们已经非常熟悉硷昧士。而ATS为纵向布局鲤屎,造型更加犀利另樊虑,同时采用的是远近光一体设计仿磊磊。配置上都采用氙气大灯驰佳痰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备控德,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菇就,但是可惜没有前雾灯弗。   从车身侧面来看世,我更喜欢宝马3系俩秃,腰线更加锐利认,营造出了运动型轿车的动感效果茸。而ATS侧面饱满厚实沮,典型的美系车风格叫促。   两车统一采用的是双曲率后视镜仟,并且带有电动折叠和加热功能寿,同时集成了LED转向灯眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观忌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯襄栓李,警示效果有所提升娃钩匹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔬怂伦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炭畴灭,双边双排气管设计也展示了其运动气质桃膜。相比之下容,宝马3系的尾部显得比较平淡踩残良,家用车的造型在气势上要弱于ATS讽涝。   轮胎方面簧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睹弦十,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18化,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伎际,都是偏重运动性能的选择拱。" "  提起东风日产天籁男荤粪,人们往往都喜欢用舒适搅痪特、性价比高慕、省油这些标签来为其定义线。的确狙,作为日产在华销售的顶级轿车茸伙顾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谈娶,在中级车市场中处于上游位置嘘。不过这款车型的加长行为苟秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念螺惮蛋,天籁公爵弘,虽然是天籁的加长版本屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力聊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酶笆,挑战更高级对手逃疏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磐。   25.18-29.98万元的价格区间筐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婆。相比同级别对手雅阁稼汰突、凯美瑞痰、迈腾等热门中级车蜂囱窘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俏背扑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漏态美,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无番,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怀,在提供更多给消费者的同时澄叔涪,却并没有在价格上表现的有多高调酮衔遍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣,但是通过对细节的仔细端详芦,你还是可以发现不少变化之处尸白死。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛揉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逆祟掸。   5003mm的长度与2900mm的轴距诽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平半,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盖扛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陵辉。而与豪华品牌中级车相比较掣扣澎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯且乘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大献,整体协调感还处于平易近人的水平十蕊纽。   本文导航俩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皮,数以万计的人们加入了摇号大军顶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程露,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高釜蕉,一步到位的想法也被大家普遍赞同能夹唉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惨精呸,强劲的动力琉派、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寒疆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庇茬点,它们的价格和配置都比较接近惰,下面我们一起去了解一下睹九。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗该:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蘑:15.98-25.18   推荐理由伞缔鲁:大气时尚的外观沥嫡丘、配备豪华全景天窗乌铅、全新T动力以及较高的性价比息擂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膊,采用了起亚家族虎啸式的前脸岗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择息,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大参,能够满足不同购车消费者的需求困婪苫,值得称赞的是孺诫讥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乳酪剩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感块诵偷,在同级别车型中也具有很高的性价比蓄鬼纺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整编踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后稼世懂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸新坟,大大提高了起亚车的辨识度纶弦。熏黑的前格栅看上去更加动感没,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畔辟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化培锈裤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倪烁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厦统翠,并且兼顾了空气动力学填妮鬼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彤娜犀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高省仆屎,LED光源看起来更具科技感蔡绥疤。   新K5的内饰进行了小改动渡,用了和工艺均有所提升柿,三幅式的方向盘也进行了重新设计烹疮,看起来更有质感牛肖纹,使用起来也更加方便笛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茶檬,也提升了整车的档次感停竿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搂嚏杠,A柱倾角也随之更大靖牟,对于一名1.82m的男士来说扩,头部空间的局促性很明显社,通过降低座椅高度后僵颓,驾驶视野也受到了一定限制合扁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郡荆,同一名人员在未调整前排座椅后信叔惮,直接移动至后排乘坐措,腿部空间十分充裕灰弘熔,而头部空间也在可接受的范围之内沃。总体而言鹤蹋德,如果想舒适且安全的驾驶K5猩绥颈,并不适合个头较高的人士爆乃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杯涡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛋题,最大功率180kw桑小,最大扭矩350牛米蓝翻迟,搭配6速手自一体变速箱佬商,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捍沛岁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内理闯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湍。如果你听到4系觉得陌生挟泰蛾,那么当你见到它一定觉得很熟悉售苹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劣虫农,无论外形还是内饰都与3系很相像遍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔚虎靡,因为在它身上不仅有3系的影子呵嘿厕,同样也有着自己独特的光芒澎烦佰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喘,59.6-73万元的定价也高于3系络。不过其实也可以理解冻独募,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拴既,而是想要一辆便宜些的“6系”题挡卯。   宝马4系提供运动搁蚊舜、豪华龚、风尚三款套装塘渤辛,价格方面没有区别膝。车头部分确实与3系非常相近砰,只有前包围能够明显与3系区分出来弟行苹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素典架。整体来看挡腹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摄辱,仅在细节上加入独有元素眯苇。 【左邵:豪华设计套装(选配)/右劝祁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搪亢馆,但来到侧面相信很快就会被它吸引耐腺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条释,这样的立体感是3系无法给你的瓦斜。车身尺寸方面钮泞途,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒜沮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屯瞧,轴距两车同为2810mm獭铃。相比竞争对手酵七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戌广掸。   由于定位与平台的原因簧颅危,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枫,也达到了对自我的超越村菠梧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统词毒伙。尾部张弛有力的线条石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叔凑。   本文导航爸隆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沸,2013年又有很多车型和大家见面了蓝,它们各自出身不同性格迥异忻腑测,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堵世抱,其中原因多种多样粉撼,下面就对它们的表现做一个简要点评围,并送上编辑们的新年寄语食裙驶。 东风标致3008   上市时间毫磐:1月9日   售价疗竞啪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬铩,法国人终于坐不住了衰寸,要将标致3008进行国产劫没,最初还担心它法系前卫胳苟戳、超前的设计能否被中国市场接受淋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阀矛擒。   不过似乎这一切的担心都是多余的龚萍亮,东风标致很清楚大家的喜好护腥届,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唱、尾灯等部分进行了调整桨晒分,类似机舱造型的内饰得到了保留缸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绊葛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砰扯。   动力的调校同样符合中国国情邓片拿,由于中国道路情况比较复杂疮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多担斡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骗。尽管变速器的表现有些差强人意烷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如母欧。 为了进一步满足市场需求僧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型功禄恒,丰富中低端产品线俗谁谈。   新年寄语渐珊苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圣烙庇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鄙介。" "  汽车除了是交通工具之外硕桔项,在中国它还需要扮演更多角色樊。比如涸,它会成为一些人身份的象征雇驰。也正因如此合煞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哄到茎。在车型跟随换代而越变越大的时候潦,它们还不满足蒙镰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戎羡掇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劫物,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸风脓驳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袖乓。   从长轴距车型诞生起蓄,围绕它们的话题就从来没有间断过慷婚榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的掏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛊?是为了操控放弃空间闭妒悍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殊圭。现在空,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狠,并且差距幅度有多大斯鞭扔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肉捻。从设计上来看裁,它基本保持了海外版本的特征现筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谁灌贰。整体风格比上代车型更运动雹晚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尺秋限。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘸顷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纫,同时碧绷栏,在配置方面也向更高级别车型看齐签莱锚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侯饺匣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一点短。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性心颧事。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势葛筒谅,那么实际情况果真如此吗女哺笆?   首先池慈沤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烧。将天籁停在起始位置后袭南链,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伶泊墟。之后溯甲,向左打满方向钩蟹率,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睛袖娄,然后再次用桩筒标记后轮位置庆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氨镶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藩胚羚。   实测印证了我们之前的推论舒松午,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大插哪拎,但差距不算特别明显交。两者的方向盘直径和回转圈速一致础。实际驾驶时懒掇经,除非路面宽度限制特别明显室鬼羞,二者没有本质上的差别霸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准结,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况充。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苯蛔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疽。当然镣歇,陆军1号的尺寸太过庞大握弄,算是加长得比较极致亮雀吓。那么蝎羔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绥淋?   同一水平面上醛晌认,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捣,二者的成绩均为150毫米穗芒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菇享,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兽僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道峨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翱刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次取逆,但结果令人意外顾线旁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匹悉。抛去胎压等因素的影响甭没点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评干救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳嫉?如果排除自主品牌的话善,这多少听起来有些不切实际吧储,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煎口窟。不过这个看似不可能完成的任务湿末肺,正因为有着咱们自己的汽车企业奈佰,才使其成为了现实岸。10万元给我才,我会选择什么车呢玩双?今天就为大家介绍两款不错的产品竣绦呢,众泰T600和比亚迪S6卷池新,它们之间孰强孰弱碗撵,看完文章之后您便会知晓奈曹衬。   4天以前肆窘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸽千,顶配不到10万元的售价厘拷,加上1.5T发动机出色的动力表现些、以及全景天窗久羡、倒车影像等丰富配置的加持吭,让所有人为之眼前一亮型。而在该级别中挪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置府镀哄,还有着出色的销量和用户口碑蔚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筐翠饥。所以今天镶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夯碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膏理,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型外辈桅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芜贪,这款车属于小一号的紧凑型产品控瓤,因此这里就不掺和了密。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观变芒:两款车型造型原创度均不足蕊烷。   外观造型上没兽驰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹童窜,但相比之下兼降,众泰T600显然模仿的更彻底一些拘,车头与车身都是完全的拿来主义啃,没有一点原创的元素曝荣。而单就最终的效果来说够房,众泰T600显得圆润饱满陡句壕,比亚迪则更加的精致显大迁鸿吐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悉裙鲤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm好截,轴距为2720mm捐勘,从数据上看哇敦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奠蹿,而众泰T600比对手更宽龋,轴距也更大急。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂距,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喷害。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盖股堵,在轮胎规格上桑,众泰T600更有优势一些申讹蕉。刹车结构上松烫,两款车均采用了前后盘式刹车休。此外农,在备胎的布局形式上唾颧躬,比亚迪S6备胎采用下挂式邪,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅馑卮 ,不过更换起来略有不便驼访抹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程维溜潍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽躬斤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搅乌,线条上显得不是很协调菩度,后雨刷描摔窍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灭海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啡咳胎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躲,而众泰T600根据官方的说法磊申炽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乡纺。   钥匙方面兑,两车都配备了智能钥匙配铆,并且无钥匙进入纳、一键启动等功能也是一应俱全锚填亮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓄功猫,但质感和色泽都比较不错武夏。相比之下陛,比亚迪S6的塑料感略强临黎胃,但它的两把钥匙中送氮日,有一把还是卡片式的宋模,挺有档次感的剑渴距。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫,据日本共同社11月报道离,丰田汽车公司发布预测称汀瘫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冯。而2013年前十个月缎,雷克萨斯在华销量同比增长8%琳呛龋,而7-10月同比增长了24%琴乌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啃。那么漓曙径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葛殴?在这个产品为王的时代中题剂弯,或许答案非常一目了然先首,品质卓越的丰富产品侥吕胯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曹董,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)从阶溺,而其到了2013年也整整历经了三代产品靶方匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的入?在这代产品中究竟有哪些新意堵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戎汞佃。所以柑笔兽,在这个2013年的冬天奔醇苫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT担倒郸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祁牛刹。   是先有鸡还是先有蛋锈袄你?这确实是一个哲学问题眠。但是对于车型换代而言同弊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情退。在介绍外观之前饥摔,有必要介绍一下其前世今生沙衫虏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪磕,全车线条设计更显张力暇壬,饱满的肌肉感让人过目不忘效。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瀑集。   第三代雷克萨斯IS纬煽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣写凳,全车线条设计更显张力无尝吩,饱满的肌肉感让人过目不忘萍疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度深,但当这款概念车面世之后娶揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悲泄枢。虽然没有LFA那样气动山河嗡扫,但却是可以做到惊艳动人茄饥颅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拭面旁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葱,要么从一开始作为越野车的分支耐钎胳,要么不经意又成了轿车的替补通仿陕,但这丝毫不影响它越来越主流祈纹揩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枯架。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巢胖妙。   一向个性张扬的Jeep品牌文弄,一改传统的硬派风格汤沪梆,走起了时尚运动的路线块。不仅如此匆伯奠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裂,在国内各大车展相继亮相香,赚足了眼球爸哗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爱炊圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动软,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逞桥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敬:一改硬派风格蔷承,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镜纠惟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奥玛伶,在这样的大背景下畔霸,自由光孕育而生驶谎。只是从自由光诞生之日起伎捆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注番赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碎掀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唉饲,定位于介于指南者和大切诺基之间窃硷,竞争对手直指奥迪Q5呛、奔驰GLK韦量价、沃尔沃XC60等车型蔡浑捶,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm径、1859mm锰、1707mm恨瑰,轴距为2719mm授攀风,与竞争对手相比并不处于下风粪侗。   既然是Jeep品牌车型电币肛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拦,只是造型有所改变线涕,一改以往平面式的设计叮办,采用了类似“折角”的设计收掏,当然效果立竿见影衔灭,整个前脸变得更时尚也更有立体感盒恒拆。前大灯的设计标新立异躬烂,采用了大胆的分体式设计旗伙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斡,氙气大灯菇、雾灯依次向下排列诡。值得一提的是该车的行车灯啸弧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剁么,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铃摄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后珐骆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯放楼。 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巴社非,采用后轮驱动平台瞬丁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩鸡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卫母霖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谋维唤,而外观和内饰由丰田负责睬。   尽管如此路墟,BRZ并不是“每个人的菜”麻掳湃。尽管设计了一个小型的后排座椅揣弹聊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人说煽,音响和娱乐信息系统不够出色菠晤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一描徒立,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮维山。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脐玖喇、并且外观时尚动感的轿跑湍僳糠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邯烤巍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掂惧鹿,最大输出功率为200马力渺釜杀,扭矩为203牛米髓管谐。据美国环境保护署数据显示脑还,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟莆律。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃看。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌阮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叹苟。两个版本都有手动挡或自动挡选择秘。   豪华型BRZ的售价为26蕾,265美元踢寥皋,配有空调系统悉焙,定速巡航系统图,电动后视镜烂,一键上下的电动窗缸抡,后门衣睿控电子锁碾榷奇,真皮包裹方向盘挟,65/35规格折叠后座剖萝难,HID大灯坪,17寸合金轮圈父,有语音提示的导航系统田翱倡,实时路况警报聊艾,USB接口和车载收音机姬统尸。   限量版的售价为28粹体,265美元部鲁操,在豪华版的基础上增加了雾灯湘县脐,真皮座椅箩艾,一键启动毒妈闪,后扰流板绍途就,配备照明的遮阳板化妆镜蹲,双区域空调控制系统垢,前排座椅加热和后视镜加热蔑路洪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眠薪苇,电子牵引力系统倒,稳定控制系统以及6个安全气囊克守。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黄陵得,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锯傲,无论是正面撞击考,车顶强度熔滦,还是座位与头部保护试验灸缓耸,BRZ都获得了高分梅害,可以称得上是一款非常安全的车想偿。 ? 斯巴鲁BRZ 欠鳖醛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炬,加速时的推背感没那么强烈磊。不过北贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缅际,对于六速手动挡十分精通涂降哗,5掇,000转起步对你小菜一碟的话澈伦,加上BRZ的轻量化的设计恕穆眉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狡姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惺孪,并不夸张的外形设计菠,精准的方向盘瑞菇石,强大的刹车和印象深刻的牵引力七葱。   总体来说汀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浑旗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吐。而作为日常用车来说脑,路况好的前提下特纯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇软,严禁转载猴,违者将被追究法律责任橡粮。责任编辑茂耸:李敏" "  作为一款小改款车型缺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茹豆,甚至在细节方便也没有任何变化括套坊,仅仅表现在配置上的升级惹。回顾智跑近3年的上市之路来看钮,依旧保持着其独具一格的风格涎槐,即时在如今来看勘,智跑仍然算是一款前卫的SUV冷咐蔫,回到3年前浑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韦韩寒、2.4L两种动力共10种车型涤虎秒,售价16.48-24.98万元糠钩,售价与老款车型保持一致陵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憋盟,即使它远远的驶来攻巧,你也会在车流中一眼识别出它妊芍涛,城市化SUV的定位倒也不特别敲祟,不过讲洽怯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计派料心,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鄙纱。   现款智跑与老款在外形上几无二致咎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炔凶灰,与老款相比汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爽褪。部分高配车型则配备主动安全头枕缅隋、前排座椅加热舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搜入。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼型巢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型力嘎萌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型激汉氏。这些车型中包括了全新奔驰S级离需判、凯迪拉克ATS妹监、斯巴鲁BRZ贩嘛、沃尔沃V40等备受关注的新车滑家,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局德兴搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杠溅恃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间切刑尺:9月28日 售价区间讲:124.8-209.8万元   新车点评管长惦: “汽车发明者铃,再度发布汽车”晴囤桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黄,这也看出了奔驰对全新S级的信心稀,从外观蔑粪、内饰疟、配置等硬件方面的足够实力臀速类,甚至超越许多同级别车型删漏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机飞澄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩突蔷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车但。具体来看踌毕,前大灯将哨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似废挨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是马,新S级加入了更多张扬的运动化元素旱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睛案,有点类似于现款CL级的设计炊纶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侗扣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浩伐齿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葡,还可通过其控制车载设备等烷唾。另外闺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统露睡、LED氛围灯奔肌送、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坎必轮、新的mbrace2智能人机交互系统等土乏省。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸿幢,特别是后排的座椅寞,高配车型后排座位为独立设计惭拓,并且带有腿部支撑和按摩功能岗力舵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重飞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机委心,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乖,最大功率为245kW(333Ps)盾表衅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剁瓢骑,并匹配电动机看,最大功率为225kW(306Ps)骗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮,其最大功率为320kW(435Ps)拎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器境。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焦忻价:9月28日 售价区间蓉:30.8-43.8万元   新车点评呸迹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檄榷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恭叮。但凯迪拉克ATS的到来阮曹,让宝马3系走下了神坛痉谓夺。相比一直宣传运动的宝马3系公典副,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促。不过在终端消费市场上睦建,凯迪拉克还有很多事情要做姆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匿剩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饱腑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拉每共。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聊,外观方面谦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墟峦梦,整体造型较CTS而言更加动感鹊筒辩。   凯迪拉克ATS拥有50髓双伤:50前后质量分配桔郎诗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统添、Brembo刹车卡钳防搂滇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苏朽拒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啸、LSD后轮限滑差速器袜僵、高性能运动轮胎位涪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧兔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹃斥狭。   车身尺寸方面搞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钡拖杜,轴距2775mm脓堪。而未来国产后空,轴距有望加长纠费,以应对国内市场呐。   动力方面捎劳彪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机视农,最大功率203kW(276Ps)速蔽,最大扭矩353Nm刺,其百公里加速时间为6.2秒罗橙。传动系统方面五媳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玻鹅。" "  前言敝挫隆: 在上一期文章中荤鼎培,我们盘点了2013年重点的改款车型秽涂钞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庭轮,在收集信息的过程中静榷辉,编者发现了一个有意思的规律么掠杰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仿哀孝,往往推出两款洗,甚至更多蹿,更像是一次新车的大爆发天,或者说是新车开发计划中的一个波峰吹胸淘,这样的车企包括长安福特芍、一汽大众跋寒、广汽本田等褥。与上篇文章不同的是写,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秦煎砂,而是挑出了10款重点车型船略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型类,有的是较为低调勒来圣,但其实销量却很不错的实力派车型硼痕垛。回首这一年某相,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捣滩:12月10日 售价区间碾览:12.19-18.29万元   新车点评队蹋身:作为大众全球的当家车型歼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变癸肖,是相对比较原汁原味的一款车型膳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刷蹲,但空间的改善却更具群众基础干疤。从速腾的热销来看廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仕瓢糜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方平埂惟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晌么饶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形技菠芹,雾灯区域的改变也是如此旅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爆稀,也更年轻一些垒拭,少了几分柔美吾煞懒,多了一些阳刚的元素栋敞耗。   车身尺寸比第六代更大僻钞谷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盗椿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弄存抹,后排空间略显局促圃凭览。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼馁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm担蒙纱,相比现款车型俩抗乘,长宽分别增加了56mm和13mm彩刚,车高则降低了28mm菜切酶。此外末刑晶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活搔,轴距增加59mm卫,达到2637mm膜荆缮,使得后排乘客腿部空间增加30mm店,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm道,而行李箱空间也增加了30L眷破炔,行李箱总空间达到380L故缕韶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖湛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坏霖甜: 相比外观的“小改款”侍,内饰的变化却是颠覆性的躺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栖卯,并且向驾驶员一侧倾斜扭须氨,更人性化锈庙苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攫番淬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸥。   轻量化更加明显享柬: MQB平台的特质之一便是轻量化狙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坏坷,质量因此降低了37kg丁凡廖,另外发动机降低40kg目帮拒,底盘降低26kg舍淑,电气系统降低6kg等等拟该,虽然车身尺寸增加裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闷冗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电官,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叭宿,并且一定程度上也能提升驾控体验水舱降。 【MQB幕灏妫块化平台】   配置全面升级驼维侗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富客,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盟搁、定速巡航徒替灌、启停功能赫、第二代车道保持辅助系统炊弹、防碰撞预警溃恢筏、自动泊车免采、胎压监测匿水痛、电子手刹雾嚷莆、电子驻车抵、一键启动洼椒、新版导航及超级蓝牙等功能腻叹。另外拖,丹拿音响圃妈股、以及更大尺寸的触控液晶屏匙瘸逗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阮丝禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机完急,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教评矢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)污盆色,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)险,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫌怀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琼,其最大输出功率为162kW(220PS)施诡经,峰值扭矩350Nm狼半。   主推7速DSG双离合变速箱络涂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱录:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虑肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)府窖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞭椿卤,而1.4T自动舒适型甭痊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞬哀雄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伺:11月19日 售价区间稿:12.98-18.98万元   新车点评渺勘革:北京现代是2013年的大赢家隘颊,销量突破百万辆缺,并且销售车型整体售价在上升拢馁。虽然索纳塔八的表现还算不错鲜汤屋,但这是以高性价比换取的庙累堂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棋篮,外观更沉稳山捣舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者算,再加上超出预期的低售价靛疮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跑任屉。   外观方面宫羔苛,北京现代名图共拥有八种车身颜色秃,分别是水晶白魏府凉、梦幻银崩、幻影黑点、玫瑰红绣世弦、水墨灰剩拔、宝石蓝串潜、丝绸金弹磕、北极玉猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念经瑟潞,尤其是前进气格栅处的造型牡朴庆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藤檀纷。细节方面帛,新车的前大灯设计很抢眼堪搔,区别于其它车型搂磕芦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咆帽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氯,轴距为2770mm巫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城估爬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楞坊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虹颇,以金属和实木装饰为主筛。配置方面彻,有主座椅十项电动调节昂催、驾驶席座椅加热通风记忆功能堡逝、双区自动空调枪烩梗、倒车影像罕、定速巡航梧写湘、多功能方向盘桓殿、座椅/外后视镜记忆功能嗓、侧气囊/侧气帘暮、副驾驶安全带提醒巷金矢、倒车影像系统台腻、转向辅助灯圈盲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氮磁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恃闻缆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拌改乳。对于后续会不会推1.6T车型匆聘傲,北京现代副总经理权赫东表示揪姑噬,目前尚没有这样的计划急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓄锯脯,满大街都是辰挽牵,从朗逸上市到现在的五年来搓,在全国卖了一百多万辆挂突戮,卖的这么好庞海,自然有这款车独特的竞争优势瘁捻。要知道呛考棋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憨,这究竟是为什么板燃,很值得各个厂家思考椽虽。市场定位抓的准剑南,产品线丰富式鲜媒,产能跟得上祟辱,都是成就朗逸销量过百万的因素搐纪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔼栓,市场价16.59万元胺尝。究竟值不值嚏谅?运动在哪里鹃瘦?是否称得上运动地?带着疑问赡话菱,一起来吧诚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揉峭椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尖,这种运动元素的表现方式很常见吵弥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞋题,配上熏黑大灯这样的手法鲸,而且很多还是豪华品牌在这样做雄沸恫。这样就无可厚非了缝冯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诺,新朗逸又有什么不可以呢假琴项?   运动型小尾翼克、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妈日,同样是传统手法良鹊矢,几乎在外观的运动性点缀上融,各个厂家还没有太创新的方式糯。一般些的荣挫,就增加这样类似轮毂蓟克、尾翼的装饰概,高端些的临潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胺巾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拢图绩,不过栖,从侧面看碧菩堆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枪绍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捶革氓。   相比车头和侧面纷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琅,在说运动感之前触搪偏,我更想说说普通新朗逸的车尾搔怯舌,更确切的说卿,是想说说尾灯龚耙头,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仕淬,有一点略显单薄的感觉埃诗舷。运动版上陪嫁可,尾灯加入了熏黑处理烤皮,双出排气管也更粗壮了护,保险杠的视觉感受也更丰富寿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吠皖。   本文导航恢午:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争竟囱陡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勺莽评。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯佳放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜辑嫉,即韩国的蔚山秆,这里同时也是现代全球最大的工厂桶侗。这个工厂雇有3.4万名员工典,日生产0.56万辆车铂冲料。   Inautonews编辑表示坪钱酿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姐下。五年前质量提高了蟹篙,但是外形并不美观就亭。然而唤略擦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赦轻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)单喝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弟皇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膜纫穗。对每个购车者来说寞屎勺,这听起来非常有吸引力伴陇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憋稀。   与现代旗下的主流车型一样府惹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铆,整车线条从头至尾充满着流动感藉赌小。车身长4770毫米斑橡垃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铺莫醒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隋,它看起来依旧如此的适合年轻人锹鼻。没错弛乏,搭载着一车的新技术之后赖逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑。于是当新车到来的时候癸翁淋,你一定和我一样对它充满了兴趣讹谐。这是最年轻的凯迪拉克摆堤、最小的凯迪拉克救妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔侨免? ● 外观造型黎胁建:钻石切割风格依旧遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秽、2013德国红点设计大奖鼓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞哺豌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匡胁瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢撤淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶登慧疟,只是这回百,ATS是完全原创的作品蔚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熔琉,轴距仅有2775mm氰翻控,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捐妇惭,而国内我们则把它当成中型车络,和宝马3系标准轴距版效、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎铺,并比它们都要更小一些羚。   前脸的造型相当干练克举班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛窜,而是被很好的控制在一个合理大小上缅吓播,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了题汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翟骂核。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溜函饰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废。出于空气动力学考虑褐磁偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乒,当车速高于60km/h时羌,前进气格栅会自动关闭酵哇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褪哼田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)归持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性美府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韶扒纲,并带有远近光灯智能切换功能嗡韭涣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁,快速亮起焚,缓速熄灭的设定很显档次迹。再往下看蜕,闪电式日间行车灯藕拓侯、大灯清洗疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割券线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俄队,亦或是造型需求确休快,感性的来说桑讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭孺。身处车内播价头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕算瞪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经颂。   ATS是一款后驱车窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷互:50插借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屡臀腾,贯穿车体的俯冲式腰线瓮、短前悬弊敢次,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峨筏醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛汰冷。而在规格方面巫齿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性成,前胎尺寸为225/40 R18蕊,后胎尺寸则为255/35 R18督私科,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力势磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆澈,至于设计师是否真有此意础,倒还真无从揣测瓶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是镭寇,实际上桥乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑鹃,由此带来了不错的视觉冲击感丸,给后车以足够的心理压力日钾梧,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱灌,至于3.6L V6车型何时会引进捐,官方暂时还没有表态涩,而是否会有V系列性能车型的推出鸥性葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦谷瞄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亮,我的第一反应总归是奥迪A6L匡、宝马5系以及奔驰E级这3款惋仍。不可否认揣纹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舌韩绕,路上的能见度也说明了这点讽富巳。不过开嫁,随着市场逐步的被细分蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃巴,除“老三样”以外躬填,也还有其他选择馅怖椒,比如理秆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迫抗饯,这两款不错的“非主流”产品桨吧县。   今天弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咆砍,领略一下“非主流”中大型车的风采健,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞎搞,当然轻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戈焦吨。(注替:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镰肩,雷克萨斯ES简称“ES”良床。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纤,编辑先和大家解释一下“非主流”隆,这里并不带任何贬义脱。从销量看墩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上噬肃,宝马5系9000台以上奋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拿嗡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镣岁。   外观袱日孤:XTS尺寸明显更大犊词,但轴距差距不明显   对于中大型车来说论铣肃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兄率。造型方正且棱角分明的车身造型沮拿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰课,都很符合人们对“大气”这两个字的理解看摩伎。可以说它给你带来的面子效应陡,绝对超过它的价格侥,在半年长测期间钩,我在停车时经常会被问化团:这车得60-70万吧举?   相对于XTS外观的张扬几、霸气冯橙窍,ES则可谓是低调拭词桅、内敛很多虎耽娩,整车的线条和比例都比较匀称楼胃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了古窘缕。   在车身尺寸方面该俱夕,XTS的车长达到了5131mm臼堂哩,比ES的4900mm足足多出了231mm很,差距可不泻臁,但在轴距上衡,两者比较接近熟副裴,XTS为2837mm累,ES为2820mm酶撩,仅相差了17mm抨茧回,至于最终的车内乘坐空间表现冒洁,它俩也是半斤八两诵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绘,氙气大灯顷畅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胳唬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚂豢狄,ES则仅有近光是氙灯氏,远光为卤素灯泡受侥。其中薪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹋爽父,显得比较个性粮态抒。而ES则还是灯组传统的横置式淳奴讳。   再来看看轮毂和轮胎弥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹,ES为17英寸购抱份,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扳人行,市场售价约1500元/条哗胯兔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜂规剃,市场售价在1000元左右/条港兰。可以说扛,在这方面两者的差异还是挺大的笆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糙焚纶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄返萍隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奸哺喉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志商佛,下面就让我们来看看他们各自的优点碧鄙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扩,其他两款车均有上万元的优惠感,但相比比亚迪秦的国家补贴豪笔,这些优惠就算小巫见大巫了田。目前在国内的某些地区设篇梆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幢贯坎,总补贴额度可达到7万梢亭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徘番卷。   在外观方面僧,这三款车均有各自的特点俗变。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感檄甭。而本田则是日式混动车的传统样式层荤,看起来非常别致碉煞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戏苗事,非常有气势剁亲。   这三款车中苯煞僻,比亚迪秦的动力参数最强匣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仁半缚。不过要是论舒适和驾驶感受宋斥及,锐志才是这三款车中最棒的镭沏蒲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胶管貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩。   三款车同为轿车介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坞盗赂,丰田锐志采用了后轮驱动还胜。至于哪种驱动形式更好舜刮,就要看个人喜好了年菩盎。   本文导航讹铝坞:" "  简约内敛凑、安全扎实弹谐、品质优良秃茄髓,却叫好不叫座谜献累,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔬悍鞘。然而对于一个企业班镀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涟。为此起,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时事饱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进项判,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趣屯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚎。 亮点配置途殊:   City Safety城市安全系统返垛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辫搓率,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岭煎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拭猴喀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区