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饭店在乎摘星吗?北京长安大饭店仍预订紧俏

2019年09月20日 02:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,兰州兴洋电缆桥架有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)提,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姜,所以在这篇文章中伤嗓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秀谴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劳懈。作为整个车系当中的中配车型侥,MacanS绝对是性价比最高的一款帆玩痛。只需要多付出13万酸啥奶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牡弧伟:10.9万 车辆总价(含增值税)盆藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宝亭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崔充,当然这些选装件也个个价值不菲系姜括。毫无疑问疽奠,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐肛归,加上所有的选装件之后危煞了,车辆的总价也达到了79.79万肪堪端。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同面萍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酞尚,比中低配车型长了18mm抒。从数据上看杰嚎,MacanS除了高度和轴距之外码方,都要比Q5大一些戒杠虾,但是由于MacanS车身足够低矮撇劲,所以从视觉效果上来说惰,MacanS的车身显得更加紧凑挝,也更加运动含。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房闷吕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder率。如果光看前脸的话顾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗜差。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条些寡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19突帘。如果不选装的话毖暗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18季。   MacanS紧凑兢、简洁的尾部设计家,充分体现出了它的运动风格芯玩,简单的尾部线条用最平实的设计语言卷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型省骨。同样运动的还有它的尾灯筏,狭长蛋、扁平的尾灯造型篓,与尾部线条搭配极为和谐漠既,起到了画龙点睛的作用硅。   内饰方面罢祭焊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堆兔狙,运动中不失豪华感醒孺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舰埠摊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谭祈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晦乾。但是有些遗憾的是汀徊段,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宋喘访,每次按下去都会发出“咔咔”的声音十,感受并不算太好毫思搬。   Sport Chrono组件痴,包含了中控台最上方的计时钟当、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澄洪。只有选装了Sport Chrono组件谷唐,车辆才可以进行弹射起步擂楷虚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簿痹,但就算是为了那个做工精致的计时钟滦闲,选装Sport Chrono组件也是值得的扫单,毕竟1.8万元的价格毛庐肛,对于保时捷车主来说也并不算贵萍理骂。   换挡杆周围密密麻麻的按键垃醇杀,对于接触Macan时间不长的人来说辆红梧,绝对是个噩梦胶,想要记清楚它们的准确位置梁缓,真的不是件简单的事情挖。起码在我开Macan的一段时间里拉,每次操作我都要低头确定按键的位置潘烫,真的不太方便哥抽。" "  在国内提到奥迪蛋弥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盟破,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秽长,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箩吮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩セ,这其中就包含SUV以及小型车驳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗓解即,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啼舷?   在外观方面檬敢虽,奥迪A3延续了家族外观设计函结嗜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹅薯奴,用在这样一款小车上显得更有气势纲艇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质统没透,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枷便龟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些但棠狼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉光想,辨识度非常高炯和辅,同时大灯下部还带有清洗器悍谱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乱慕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多高勒,至少看起来没那么晃眼虐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰片谴矾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯离难,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凑鄙商,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳,起到了很好的效果立。侧面的造型上在A柱位置最高潘为阂,整个车型几乎以平直收尾府豢拖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娃疯睫,同时让整车侧面看起来更大一些逻输苯。   A3的车顶采用了黑白色的设计勿绢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沏泥另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敝剖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔拌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疆蔬揽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎村蓄,轮胎尺寸为225/45R17睦瓢苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒜摧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现承放皆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腑,整体呈现梯形结构便,尾窗底部与腰线持平探呻譬,尾窗面积最大化保证后方的视野汝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计然皮,不过内部也采用了普通灯泡光源秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车槁荩好舍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韶冻苦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涟纽韩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烘焊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搜裙槐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汇蒲甜,S80L自进入中国之后监炭古,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汾辉淌,但它所具备的那种低调内敛的气质弓戎贝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菊。   2014款S80L通过对细节设计的改变凸吗径,让自身在没有经历换代的前提下踢,进一步提升了性价比色。面对强手如云的豪华C级车市尘萑省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感团率,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桐钮,想要抢占主流豪华车的市忱彩合铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窍辩。   新款S80L对前部进行了细微的整容吭螺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娃暇稳,同时也紧随时代的脚步凸陷乱。相对保守的前大灯设计官椒,已经不再能够满足时代的需求苟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休策,虽然谈不上有什么家族化的设计语言节且,但至少与时代接上了轨啤戌刃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惧奖弘,近5米的车长和近3米的轴距表现饥劫化,让它在尺寸上并不会有劣势啃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汞。外后视镜新加入的镀铬设计池钱汐,虽然是新款S80L最显著的改变之一该,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点居都午。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格独磁么,沃尔沃式的家族化尾灯造型波膳,成为S80L尾部最显著的标志性设计锈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伟躬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纤丧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挞城,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虑丰掣。   本文导航   分享到边采:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畔款,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甫耿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短田舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘廴浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刹熟。不过旗下的产品线也过于单一薄防,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桓顾,所以便下探市衬佟,推出了紧凑级的GA3车型袖糜莲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当宋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兼摄司,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逢毋,也可以看作是GA3的升级版车型拎编,依旧主攻家用紧凑级车型市场凌。但是作为升级版车型汕锭婪,GA3S在外观设计方面有所升级淳蔷烯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盲谜市。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型距筹娃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕾,使整车显得稳重而不失时尚感怪戚膊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上净,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧路喂玩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埂拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音长畔。此外盼伞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆扮闪,为双五幅铝合金轮毂奋诲曝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胚齿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调公伐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长救、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潘姜潍,传祺GA3S的造型设计并不落后体视捞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手然忍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轮煤,12万出头的价格或许已经超出你的预算攘款,但是无论是从配置还是动力来说兴,值得去掏这个钱翁。可能我这些话有些官方措辞都从,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挂武。   1.0T嘉年华外观税:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术联。为了搭配这台发动机存叛臼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铜。   内饰部分阑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些林啼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伤陆,这个级别的车型非常少见倒头。但并没有设置外部开关弧冯琴,而是需要进入屏幕内关闭圃嫌。   本文导航   分享到矗沛峡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啡胚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工芥惺,与大众168万的海外销量相差无几卫赤奉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌列须暴,依然凭着一款SUV车型乌祭,在国内获得了不低的曝光率鲸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲备慰罐。今年4万台的预计年销量救炮,相信有一大半都将由这款车完成脑鹃撩。虽然这个价位区间的SUV里钮,无论国产进口都有不少车型可淹砂恪,但路遇科雷傲的几率依然不低公襄氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酬拼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犊相响,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄嘉惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术寞乌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溪救省,并保持了雷诺一贯的安全水准烹。而今天我们试驾体验的溃履柔,正是这款车的第二次改款轻回抠,已于2013年在成都车展上市类璃。   外型上忌晨腥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昆噶赌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渴驾队,但家族化的微笑前脸配合大灯造型襄撮,倒是显得有些“萌萌哒”波残。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畦几,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渡孪。   侧面造型上朗稠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膘街。虽然尺寸算不上大计攀碎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重程,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遣伟胖。另外里撮,2.5L发动机搭配适时四驱系统椽寂撩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现老。   尾部造型依然圆润协,和略显呆萌的前脸很相称粒浆。上下对开的尾门很实用急回圣,节省了上门开启需要的空间仿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梧,载货坐人两相宜俺犀耗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出港,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舅败徽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毋彪橇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例本盖簧。当然店看,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用认拇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳖、大黄蜂夯架湿、救护车等“老熟脸”们会出现杆汇,编剧还添入了不少新角色败补税,比如老牌人物“探长”绘萌,军械武器专家“十字线”标,以及人造变形金刚“螫刺”等届紊乱。对于最后这一名小角色而言东,它的“身价”并不算昂贵博逢,并且在现实中贰保澎,它的综合表现也算是可圈可点昏抵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目故悍歪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竟慰型,说到这里笔谴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甭窖。   言归正传孟,牺牲自我曹厘,从而使“大黄蜂”更加强大难,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纱歉孩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狙憾,想要拥有它并不难汗搬捻,最低11.99万元就能圆你这个梦铣,只不过它不具备变形功能冀莎铣。   从设计以及尺寸上就不难看出锭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚊烈啼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巫范领,所以对于大部分人而言裸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些髓汀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领脊攫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堂陛艇,具有相同的特质的车型还有福特翼博剿涉台、标致2008评撤。在对表面参数对比后赊路甲,创酷的优势还是比较明显的澜菲沏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袱须哨,平和的尾部赔涕虏、延伸至后翼子板的尾灯组绦掏履、向上提升视觉的包围等等沫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坎,当然也没有明显的不和谐感沫欠哩。" "     对于英菲尼迪来说凸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌司椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人委季烷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绩弓卫,这最为主打的当属轿车Q系列嚎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耍诧,在现在都在大搞涡轮增压的时代侥衅瘟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朽山,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎克袍篮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泵阀,而今天勒酬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧温襄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丝董,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酶般,就是英菲尼迪的G系列产品翰,而随着采用新的命名方式挥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妒吴报,从之前曝光的一系列的概念车来看酚瘸畴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格为腻牡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溶尉扫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脯犀算,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉任,而带有这种印象而来的就是死檀欣:这车动力强么间垃?怎么看就像是卖外形的呢店?   首先在外观上肉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旁,采用了更为吸引眼球的设计思路磕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梢锌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笨萍啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉髓挫琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饰村培,同时也充满了一种力量感律棺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观称。   在车身尺寸上松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷和鹊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肯脱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澜储,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准络女,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赌芬酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份榷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俄慑臼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灰嗜拇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雄散甘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驼聘酬,在这个级别算是中规中矩耿袍深,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吗堑粉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晾裳媳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扰,同时也保留了圆润的线条风格滔妨,尾灯的点亮效果依然印象深刻胚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓢,这样增加了尾部的层次感彻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苹汉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枪鲁衡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斥,并且入门售价也仅10.98万元缕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奸歧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象套年炔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啊暮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞭,但车身上的差距并没有售价来的明显耗疲,因为锋驭真的比它们便宜太多了豌函。除了合资对手以外股蹬,它10万元起步的售价茂崔堤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拐圭品。   铃木锋驭的外形设计上稿纷恒,我听到最多的就是两种声音岭守虽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢算,而另一种则是感觉外观不好接受檄垂盗,很少有介于中间位置的人娃谈蛇,毕竟外观是一种很主观的感受缅,仁者见仁智者见智既菜绕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃撂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妨寐劳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料订,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型化。接缝处体现最为明显咀辨,而且它在内饰配色上也相当讲究记橇撅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晤荒休,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唯涡嗽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡淑殴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奸镐喉,售价为15.48万元剁信隋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比性判锰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值博蹿,性价比有多高了滩砂厘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箔矢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顾绕朔。况且复凉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统称苯撵,还是非承康厚道的燎对。   本文导航   分享到换呜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娜赂琼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稳辛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额席位,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袒舱柑,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹭鹤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价播:68.79万)在选配后价格逼近90万元拜套嗽,而且市场上目前一车难求痞。那么问题来了猩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幂撩微。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊花乘侧,到底这两车有什么区别秋钞礁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杜嘲,帮你捋捋思路逼。   注筐: 实拍车型为MACAN 2.0T梯吧,为了让您一目了然蔚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娄捐默。   内饰铅菏摊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苹祟,可以说走在大街放眼望去到处可见咕荷。基于目前的消费理念势北马,如果花20-30万去购买一辆SUV烦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沥、实用的内饰酵苫、以及良好的通过性额,另外还要满足偶尔越野的需求坷。面对人们如此苛刻的要求帝羞甸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测热碎锣,看看这些车究竟能否满足众人的需求么得厂。相比其他媒体的评测方式间愧,我们易车选择了多人评测的模式沦帘冀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平套彪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撂卿。    此次我们挑选了7款SUV车型嫁荷剃,分别是旗喇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泞,分别来对它们进行详细的测试敲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凶怪魔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妓:25.28万元   市场优惠滴佩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伎努敬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煞季烙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巍乒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靛阀玻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道签俄氦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跨摧等,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埔都,看上去更加的协调挫。   至于尾部方面唤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了其奖,乍看上去有些沃尔沃的影子信归,整体采用了立式的设计风格砍码闺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椒赁勺,尾窗位置比老款更直也更靠后夹省。   小结厕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丝岔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刮,前后不是很搭调借衰艇,尤其后部的立式设计成贩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛矫,但空间利用率上则会相对减械谩,比较适合那些舒适一族潞得笺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泊:25.28万元   市场优惠烦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痕,新车的整体造型十分具有张力觅痢铣,五边形的进气格栅更具立体感太,镀铬装饰一直延伸至车灯内茎,大大增强了整个车头的时尚性标。   尾部的整体设计同样强调动感与张力珐份,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挝吠,但整体并不是LED的灯组设计惋盟嗓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刊帛拜,在视觉增加了整体感的同时挤期,也大大提升了整车的运动性彩惰。   小结屋骚:马自达CX-5在几辆车中斡蕊,我认为是最具动感的一款锈厦瑟,整车前后比例十分协调拌,外加搭配蓝色车漆幂,使得自身更具个性翻架罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碧,详情请见后面的驾驶感受篇推轻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袜:26.78万元   市场优惠分仙:1000元   如果不知道它是奇骏的人晶篓,在大街上看见这款车眉胸房,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化交肛卸,同时也是这7辆车中变化最大的车型顶茨,整车不再是那么的棱角分明杭躲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耿拭肃。   由于采用更具流线的造型设计了,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念露辩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徒哗镭。尾部的造型也不再是那么的方方正正歪攀,尾灯与前大灯造型相呼应啊扰,并搭配镀铬饰条加以点缀泪森米。   小结钠危溅:由于我个人的车型为2010款奇骏络擦,所以面对这款全新一代的车型钨肛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袭,奇骏是个不错的选择氦窘横。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扦姜:27.28万元   市场优惠别:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸵,就得到了广大消费者的极高关注度峡俺,整体设计与上一代差别很大箔估荡,不再是中庸的形象评,而是更加犀利的造型罗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息染型嫉,前中网分为两段式设计我庆镶,但两块黑色的格栅全是假的问痘娟,完全是用来装饰用的姆当,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辖。   熟悉老款车型的人都知道恳鹃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懂颇甜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贿捌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古纽,从而保证了行程的安全性瘸少。   小结玻陷丸:这款RAV4整体添加了越野套件曹蜕,所以并非其原车面貌寇。但无论是否经过套件的选装口妈疥,整体的造型还是十分具有潮流气息的箱铝踌,另外值得一提的是凹聊母,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握抒,依然是几款SUV中表现最好的膏,注重空间表现的朋友们值得考虑胺超际。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版停:31.58万元   市场优惠遣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揩挞功,所以变化并没有其余车型那么大暑妻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崩锹噬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锨法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格校姥,棱角分明才是其主基调花。   后方整体没有太大的改动胳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工疼,设计很好的与前大灯相呼应楔判,夜间看起来十分的醒目险班,整体也很协调刻。   小结仁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看簿铺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巩授堆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斜全,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辱磊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钎俗靠,途观还是比较不错的选择镁滤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铅济:25.28万元   市场优惠隋钝吻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘炀迹克斯的外观布驮,那么这款翼虎你必将也会喜欢旦胖菲,因为它的造型就是一款大号儿的“杆洌克斯”迹罢绢。单条镀铬饰条所组成的前中网昂写胶,显得整体十分的修长瘟纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荚甩挞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屯嘶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叙,提升了整车的档次携。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栓弘。   小结胸缝:翼虎是福特家族的新洞濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶?Ю睿克斯的身影失韩,而对于新款噶职校克斯的整体造型帮,个人觉得还是很不错的汐宫,那么如果您要是和我持有共同的观点垦模巴,并且想拥有一辆SUV车型缉刨,翼虎绝对是首选范围睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汇暮:27.69万元   市场优惠薄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叭剧,但随着Jeep旗下车型不断的改款叛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去适兴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锭,圆圆的大灯以及垂直的中网盘,无疑均是Jeep最原有的样子健磊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诲班,无论是后风挡还是尾灯拦凰,都为方方正正的样子阂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间突。   小结贸抒惦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊タ獭,淳朴造型及棱角分明的设计某,在保留Jeep家族血液的同时勾,也为整车的空间做出了较大的贡献刃彪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的火开塘,详情请阅读后面的文章刑巢氓。   外观总结默锋凯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粟,基于每款车型的特性洞凸,有的为小改款琴母、有的则为全新一代浮力琅,所以有的基本没什么变化瞎檬、有的则“面目全非”碌捍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奈顽默,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莽久双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味登撂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疯羔巳。通过每款车型下方的小结轨烙修,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叉秋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畔孔骡,你可以理解为营造纯正的氛围兜慷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擞泻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘟驾辅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣苗鸥,绅士气质是宾利的“看家本领”煽模负。往往焦熟号,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质路寄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去里妒瑰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冠京。现在栏段宪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锈拓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另裴善。自古以来骑蔬,“Speed”一直是宾利的性能标签好惯,以此向2003年垄断勒芒冠铃罕棠、亚军的Speed 8赛车致敬盟。    作为宾利历史上最快的量产车型秽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拣蹦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珊断,当然考,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚕。    伴随著经济实力的提升吝瞧春,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妙,当你身处被“泰禾北京院子”链伐柿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恐,肯定会追求更高层次身份上的匹配梆畦搜。我几天前去宾利销售中心念,它长廊式展厅规男崦ぜ桑宏伟省颅,处处是浓郁咖啡香屁抄挥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饶窍,对其购买力是不置一丝的怀疑镐闷烹。我想讲苫,只有宾利敖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坷瞪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求损蔷颗。我敢很确定的告诉电脑前的你们晃蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰对踞孰,在中国未来一定能卖到脱销滥。   >> 写在文前勾疲群:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矾,英国品牌的表现令人忧心忡忡壬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜜,它们目前都散落在世界各处萝蚊,有的受到追捧有的则走向终点痰。即使获得成功的英国品牌棱,它们仍为自己贴上的“德国标签”拜、“印度标签”的身份感到忧虑陇,毕竟瞄惊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐扣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造露骑氨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃叙、原木的袅袅余香粪牟,这种气味只属于宾利叭、劳斯莱斯们丝畴钎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埠戮唾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头釜耿吴。    从业这么多年垢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元火毒倍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箍玲,囊中羞涩遥不可及自然很重要离撤胃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俺诞。我认为一辆好车篙,应该让驾驶者舒服九雄、安静莆、惬意的完成从A点到B点的旅程肥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快表界,却实现不了我小小的梦驹匈波。我一直认为捐坛佛,真正的贵族戏桂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谴彼宝,即便妥协仍然能坚守初心芭。此话适合改变自己的GT Speed查翅庇,你知道吗税?世上最难的事情就是超越自己岭,GT Speed做到了 徊秘蓖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义税驳锑,当你启动它时泵携,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颊嫉。   >> 外观擒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗣,作为宾利目前最为畅销的车型烩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”患搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘲垄。但是随瘦解,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迷汀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钙挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辫幻。当然滔膊捎,大部分“土豪”车主也不在乎孝秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帝备桐。    外观提升不是GT Speed的精髓标墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趣烦茸,动力搔荷、刚性半白貌、减重上的工作任重道远邢双。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挞探,仅有2.3吨绍怜魔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丧癌笨。不要小看这350kg架完克,几乎是一台V8发动机的重量阶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滔稿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扮嗽、多连杆后悬挂和防倾杆等溃伯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜂巷点,分别是Burnt Orange(橘)立豢冯、Sequin Blue(蓝)港舍彻、Excreme Sliver(银)泵腑。为了凸显GT Speed的特殊哨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)年捐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选完酷袖。宾利工作人员表示善刨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盯怕阔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加床遂燎,尤其是在中国等兴新市场更是突出功,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哪哨。    你知道胖子多么努力吗祭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睹句炽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿乘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贸。那些把高性能作为卖点的品牌翱旱废,现在宾利也有资格和你们一较高下凸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暴赦恍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀帛,其尺寸为(mm)悄:长4806噶共豪、宽2227麓叫襄、高1394撤司粮,轴距为2746mm嘲项。我知道烽横,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戈秤,为了让你做到心中有数宏昧光,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擦澈。与竞争对手相比唉拾碗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艘徒何,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吗境,哪怕国内的环境日趋恶劣骡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姬挫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成连税,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撮挥阂,整个过程大约需要22秒暮撕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寡,从而避免占用后备厢大部分的空间吩戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钦目仆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促誊嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呸,没有法拉利暴躁练,缺点恐怕是不高调冕。不信你点击上方视频听听视频里声音潭丸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陆: 作为欧陆GT的性能旗舰寡荚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角适关,不仔细研究根本发现不了它的区别痢脆劲。虽然外观变化之处并不算多睬隧擞,但是对于轻量化饲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贫怠。" "   7月21日摧啡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毒、北汽E150戎来耙,成为第一期家用空间王冠军残泪纱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威螺。它们会有怎样的空间表现稀俄,不如一起来见证境潜。 本期内容开始前澜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茸露: 好了扮掇,正式开始第二期内容冲陷编。不过简单说几句梳,为了没看过第一期的网友们滤:    你可能会发现链不,随着岁月流逝齐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涡楔酬,也当起了小爸爸牛划。恰此时糕,他们对车的选择可能也有了新的取向掀暑敌,空间大凯辛汕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茸。    基于此痘温,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间及,让大家对车辆的实用性有个较全面价尘、正确的认识红部的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测从、模拟一家三口郊游的情景实测潘、细节空间的展示吉簇茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行厘溶。   话不多说日拎,有请今天的选手公,登撤取! 第一环节挝将姐:堆放整理箱趟,能放多少放多少    由于很多厂商高使、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盗歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时农墓遣,也会帮你量化一下车到底能装多少升好全,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨舰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号污寄,并加以不同颜色区分辰,目的是给你呈现最直观的感受皋冀牟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据算敬,仅供大家感受一下称筐。今天我们拿箱子说话涛,看看它们这种数据到底能装多少箱子涛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忙诫:由于时间关系齿媚,我们这次只借到了骊威的低配版喘筏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒导颠泄,但高配版的骊威有这一功能彭厕酵。 首先出场的是骊威莎倪侨:    状态一融:单纯的后备厢空间 状态二吃禽:放倒后排座椅后的空间 状态三丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合樊: 骊威一如我们所想的那样视际,空间的确是其一大卖点施臂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室裴醒,小伙伴们都惊叹了!骊威愁,实力不凡烦衔。   其次出场的是致炫诬:    状态一氢:单纯的后备厢空间 状态二饰:放倒后排座椅后的空间 状态三凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣庞: 就如文章开头介绍致炫时所说劣吗,空间届、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拳。通过这一环节放整理箱的测试毋赴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亢瞬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸湾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二残兜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杆: 通过摆箱子的实战坏,以及上面表格数据的对比泄魔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烧。而致炫与骊威差距也并不是太大铜,可见其空间不可小瞧侨。接下来又有哪些好玩儿环节蛙?而两车又会有怎样的表现呢锰?请继续往下看汤规。" "   今年5月水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茫袒耿?9挡无用库?自由光深度试驾报告》)溅隘。当时号城讥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熬旅拧。    6月斯丝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抒滇栖。不过3.2L版的离地间隙矛、接近角刃夏、离去角铅溶糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔?    几天前饥,我和赵璞抖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荷,这车还行不行暖妻?    我们的第一站挡,魔都上海辽沪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牵。在经历了噩梦般的改签钵突推、等待么涪吼、登机呻晚精、继续等待之后臀溺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谐德。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梳残:“游遍世界各地客汐,开尽天下好车弹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑角。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挨世,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辆纽丢。在此我可以不吹牛X的告诉大家娇裂仕,我在纽北环实际驾驶过糕藉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柏顷阮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祟芹揩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骚讥姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮破了,在国内也非常抢手回朽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升距,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽檬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哆,基本保留了GTI所有特征径。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驮徊伪,在舒适配置上也更加的平民化捍戮赤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件且,例如两边的侧裙以及尾翼等裸静桥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歇。但低调的外观也有自己独有的设计元素宝,例如车头处GTI特有的红色的拉线息松,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惮素馅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掠镁色。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猎隧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亩衔。另外绢林顾,新车的LED尾灯造型也很有特色抽逢。海外版GTI提供了红色东贤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谈暗膜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溺,但国产后或许可以与国内的消费见面滦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喀捎,我把它们大概分成两类怕虱:靠谱的和不靠谱的棺蜂。不靠谱的原因很多粉呢绣,有些续航里程太短管,上车就开始为电量担心;有些性能太差逛毒驳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敌毙,几十万买个两门小车红,真当我们都是土豪吗廓检搽?   不靠谱的理由千千万享,靠谱的标准则大致相同危。续航里程不能太短差扮,加速不能太慢履酪,最好还有些实用性群潮借,价钱不贵就更好了柔纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车白师聘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醛瓢,拿汽油车举例的话写,90%以上都算得上靠谱僵搐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栋剿,能达到及格水平的车型却不算多稍梆榔。我们的这辆测试车是2012款的愁额,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型册腻。还好时隔两年摊秃陕,e6的动力系统并没有发生大变化秘挨凭,只是外形和配置有小小的调整誊舱。   续航里程送:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯揪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勃彩显。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车变吴,这其实只是理论值豢访,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛙驴篓,实际用车时很难达到椽。夏天空调碗、冬天暖风杠醇捣、高速快了寥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程春疽。   这种电动车只是日常通勤还可以汉潭,但稍微有些想法厦,想去见个朋友戏、买个菜泞溺哨,心里就得犯嘀咕胖鹤烦。这种心中总有事悬着的感觉很难受痴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多零风罗。   由于时间原因双憾,我们只能简单测试一下e6的续航能力险按。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞋,其中高速路况三分之二杯识,城市路况三分之一妹嘲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹅冯,我们的行程其实就是三段献氮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涣巴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秆离雀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莆缉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慧,显示续航里程320公里狸。完成第一段高速路程时(43公里)记降秀,电池余量82%(耗电17%)赶浦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绿酣劫,电池余量63%(耗电19%)洪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爸庆,电池余量45%(耗电18%)稿,续航里程134公里(减少61公里)快染。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痞林鲸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丹赤玛,比如第一段高速行驶靖图黄,续航里程减了59公里楼涧胎,而实际行驶了43公里挤,二者大概是0.7倍的关系绰错,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话想伶愤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舍,拥堵路况似乎还更费电一些戏。" "  近两年攻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衡,很多大厂都推出了自己的纯电动车仕,先不说比亚迪这些纯自主品牌帘暖疏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车没廷广。今天贪嘛,我们就提到了之诺这个品牌酿锚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秘力苹,主打高端缝吗,并且未来也是只进行纯电动车的研发失,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉烈兜。今天瓮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷顽,下面我们就对这款车型做一次体验肋稼芳。   之诺1E只租不卖谷,租赁价格为淬垫:日租金为400元/天探扭,长租(3年期)为7400元/月讳复凯,现在消费者就可以对这款车进行租赁慷阿臀。   租赁价格包含骄:车辆上牌痰榷侨、充电盒安装(7.5小时充满)念、保险诫松、每6个月一次定期检查保养纳盒、车辆维修缉,7天24小时道路救援撕忌、拖车以及备用车辆等甘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造川暴兢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠桨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠戒票,虽然亮点不是很多嫩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焊,树立之诺自身品牌的辨识度功截。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寂桐,辨识度极高浑侈尽。 既然是同平台打造趴篙懊,那么轴距和宝马X1也是相同的笛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刺,尺寸为225/50 R17饲剧奇,这款轮胎最主要是为了节能考虑镜想。   本文导航   分享到继:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酣蚂,它是南京依维柯生产的车型完陪堕,隶属于跃进品牌旗下浩段,是一款定位中高端的轻卡产品行。该车是在2013年1月首次发布的兜鲍复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纪鲤朽,为用户提供了更多的备选车型驼赏灸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凄瓢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兴评,宝马向来不走寻常路晾,旗下的SUV并非越野硬汉版,而是更加注重公路操控性赶浮冀,所以在外形上也有着自己的独到见解膘匣。Coupe原本只是轿跑车的特征勤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上款摧廊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后观蜕头,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上订茫剂。在这种背景之下犁矮,X4应运而生铺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酞,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘘丰。从车身尺寸来看乒檄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娩。然而实际感受上筒兜炬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痛。它们的关系就如同X6和X5溜聪撤,一个张扬突老、一个低调泰鬼。要想说暇罚酷干?X4很在行钉匹。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚尖,进一步凸显了它的运动风格操。夸张的前后包围降低了视觉重心挂辟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尺柯纹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溉入喜?所以兽厘,接近角稗疏、离去角这些数据对于X4来说股害,根本不重要灌莱。   和X6一样疲袍,性感的臀部是X4最迷人的地方袖刃痰。如果从车尾来看宫,X4确实比X3运动了不少碧,高挑的腰线据娘锣、厚重的尾部都能给人很强的力量感距耻。对于35i来说册沦,单边双出的尾排着实有些低调拈联。尾灯的造型是典型的宝马风格奈努拇,造型简单拒、大气滥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奶侠退。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耿,前245mm瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性党踢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)思,这是一款综合静音涪、舒适溯社敞、操控于一体的轮胎单藤。在我看来爽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雄炮咎,似乎更为合适热瑟。" "  原标题单贩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前司冕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)休,该车除了外观造型犀利便莱、内饰豪华么币、配置丰富之外哗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勺食诧。作为一款以年轻什脖、时尚为主旋律的产品雌上辽,NX开起来的感受如何眯合眯,今天我就为大家正式揭秘氦。(注蓖群:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乒,如NX略裙醒、ES素囊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍配改耻:   NX车型的外观内饰设计风格抹,在之前的文章中我已做了详细介绍鹊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品思氛钩。从实车给人的感觉来看蔬慌,它的确做到了这点摄,不少人见到它的第一反应就是猛:恩祭,这车挺个性冲己、挺漂亮档。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅情喊谷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糙泉钠。此外嘛拍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯标,进一步提升了科技感淋。不过它并非全系标配秘,在入门级车型上近光灯依旧是LED伟,远光灯为卤素灯泡粹孺链。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗衬反选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恒趟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3策锹、宝马X1做直接竞争筷富,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娜抡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES般、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲜溯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训喽浮,其中一款为17英寸箔加,另两款为18英寸庭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎械环,在国内的售价大约1700元/条陪端。   车尾线条与前脸相呼应秸,造型犀利桅撂却,棱角分明膳按怪,以凸显整车年轻雷棱水、运动化的产品定位贯。同时百,尾灯设计十分用心可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果徐豆猎,特意在接缝处增加了一小块LED曝。   内饰方面拭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惫叉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敝报,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筐轿,大幅提升了车内的豪华氛围纪。   据雷克萨斯厂商人员介绍缺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杜翻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统械捻,它的使用方法类似于电脑的触模板驼人,并带有震动回馈功能戏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浮僻。此外莽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞎拨酒,我们咨询厂商工作人员搓蚂,这配置会不会引入中国汞髓浮,对方并没有给出明确答复沉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撩岭,作为家族中的新进成员秽菠饰,NX的表现自然也不会差朔妇。为了符合它运动化的定位兄粒岁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抡骑蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沽杰省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意康岛典。   在海外祟糯,NX提供了全景天窗范、普通天窗和无天窗三种版本的车型透,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魂读魄,采光效果很好孩具高,但无法开启迸嘶烙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芍,采用的是外开式设计套碾。可以确定的是恰苹壕,上述两种版本的天窗都将引入中国埠孟擞,至于无天窗版车型是否会引进护巍疯,暂不清楚嗡淡咖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年破剧江,马自达CX-7在海外推出;2009年陶仓,2.5L两驱车型引入国内粗蔑,售价28.8万;2010年书定,增配的小改款车型上市膘党行,售价29.08万芥,同时宣布国产意向;2012年跋尚譬,海外CX-7停产;2014年副,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洁伤操,等它国产的人此时已经老了四岁了瓤。   从以进口的身份引入国内努,到正式国产经历了四年左右的时间碧坟,在这四年中进口CX-7销量并不好赣,一方面是当时市场不成熟唱新,后期竞品丛生将其埋没了绣叛。另一方面原因也在其本身阶,比如定价高彻、2.5L发动机动力孱弱等等梯娶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍报,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耐凌。在测试之前锋输,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝粕食,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm襄款,搭配6挡手自一体变速箱麓穿附。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机累,只不过调校要比CX-7上的更为激进狼陷慧。即便如此屉科盛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罐慷醛。   油门的设定比较灵敏瓮,起步和加速初段都还比较轻盈席梨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寿,而不至于拖沓匣,一切都显得易于掌握嗽擎脆。变速箱和发动机配合的是那么默契衰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悲,只是在极拥堵的道路上蠕动时鄙,1挡与2挡的切换有点闯动而已好,问题不大抄唾。   转向和悬架的设定偏向运动狭揪,采用机械液压助力的转向系统比较重犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵侯涂。悬架没有“忽悠”的表现滴菏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僵雾,车内乘员经晨撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诧。悬架后段偏硬李驶,在弯道中并没有明显的侧倾勿汇皆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轿泛纤,动力供给够积极篱,表现不错雇,驾驶感觉非常轻松镣镜,动力的跟进也很是及时涕广啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐哩韭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雇吵,而且不是那种喷涌般的迸发弛贾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堕承,给人相对内向保守的错觉熟虾楼。   CX-7更擅长的是中途加速歪碴,比如从60公里/小时开始擂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易具,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛋厩算,这几天这种沮丧感时常出现奶。不过也正是这个中段加速的特点腊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佳憋,稍踩油门就奔向3000rpm勒募,便能得到很好的响应惮层,仅有极为短暂的降挡迟疑莎,随后就催逼出了足够的扭矩吝歼笛。简而言之哪搽太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醚奥,容易上手痊,各方面的表现也都算令人满意筷济技。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擂遂,涡轮增压器起到了明显的效果耗丹铜,就像注入了某种精神类药物闻姥酵,虽不时刻保持着亢奋状态擒尘,但兴奋状态确实随时可以到来屁,一切都听从指挥杠顺。这种持续的加速感可以维持一段时间赖澈,心里不禁一阵爽快虑,当然校耙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呐腐觅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓖提罕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里南日痉,消耗燃油17.94升赂城垂,平均时速为30公里/小时洼车福,全程开启空调媳,平均油耗为13.3升/百公里藉笨吭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沥,CX-7绝不算省油的那类廖,准确的说是比较费油嫌既。另外独,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彻,无疑使用成本相对较高咆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乡乃瘟。说实话挽涕坏,那是我第一次接触这两款车瓦宋席。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象火,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硷椒曹,动力同样够用筒菏,但输出并不算线性粮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疙。当时我就在想倪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碾邵拱,而如今厂家真的这么干了俏韧联。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统并,增加了几项配置榔,外观方面几乎没有改动苇敢,图中的这款车只是增加了车顶行李架箔仆、车尾扰流板和挡泥板等选装件孰。   这款帅客HR16是一款7座车型馈我,它可以满足国V排放标准茶捆鳞,车窗后半部分采用了隐私玻璃集衡蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢临。当然省,帅客实际上是一款既可以满足载人纳快,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)层逆迹,所以它的车系中包含了5座煤穷词、7座柒洼、国IV汹、国V等各种不同版本陛愤。   除了挡泥板之外纲籍赋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羚巷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糯伯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缴,其中的最强模式叫作“Dynamic”挠搭,译为“动态”抵。有意思的是谁竿宠,在英文里美挎嘎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹅肺摩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聚洗柬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炔伯宫?——开启动态模式呕,就等于点燃了一根无形的导火线欧尽何。   要追根溯源的话趣,炸药起始于中国态魂,属于四大发明之一晶,不过相比中国发明的黑火药菩韶疙,硝酸甘油平时更加安全可控尺位,而且破坏力更强韭。奥迪RS 7同样如此淘灸邻,它多数时候表现得比较随和殊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黄端憨。   首先从外观上就容易看出它很厉害氖。奥迪A7之所以独特桓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烷屡,人们将之称为“Sportback”屁蓬卡,在我看来胺虐抬,它的廓更像是一只优雅的海龟烤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装散畅耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署,所以它已经不是传统爬行类的龟耙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查鸥,让人不由自主的去稳稳扶住3瘦隆、9点位置涂蹿。   在风骚的外形和各种真皮韩豁古、碳纤维材质的覆盖之下呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒撇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雷门,这一点很好瓶穗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酥。即便在这种情况下拣辫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忌富费:谁给你的自信卖这么贵碗锌?不错地嫩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008避蝎凛,它到底是盲目自信还是厚积薄发冷?我们一比高下乡饰开。 外观对比剖擦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丘譬侠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭泵,所以我决定说点可以量化的东西樊。首先蹄谦赁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现父裂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伟花。其次可能是由于动力的原因箍淬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翰室。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梦喂,备受关注的长安CS75正式宣布上市吐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粒魄瞪。在前期的试驾活动上溅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型率萝,并对其驾驶品质给予了极高的评价衬念。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汲,和手动挡车型相比显,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坪浪。 ● 外观内饰的简单介绍心糜氓:   在外观方面替麻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识危贰,甚至连一个小尾标都没有河承。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箱唬,但1.8T车主可能会对此有一些不满十虽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胸悔递,轴距为2700mm少凉氏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悔诧、奔腾X80以及哈弗H6倘鸡哭,CS75还是相当有竞争力的孙,它的轴距和长度最大盘拒鲸,宽度仅次于哈弗H6秦措阜,高度相比瑞虎5矮了35mm兴斗。   在外部配置上浚猫枢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剧莲煽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肩诡肯。另外钞楔停,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碗涣痹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侧弊钵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致链切天,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暇,市场售价约为700元/条肥灰葱,在同级别中算是很厚道的配备了狡盘。此外卸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠粹确,只是轮圈被替换为铁轮圈旱井,还是俩字——厚道没维。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拼锰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板版,看起来更有层次感瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙社、设计毫无新意谓波怕、用料也很一般等不好的印象尘。不过近年来瓤瞧惰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藉,长安便是其一尚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视儒妮,也很难找出它的缺点捂诚拣,按键丁、旋钮的阻尼适中图挪,手感很不错瞬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痢炊,分辨率和反应速度都还不错伙环储,不过在功能性上它只提供基本的导航管傻、DVD丁、电台隶刻、倒车影像及蓝牙功能伟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的容差嗜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讳泻,但是厂家对此并没有改进幂朵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搔溃吕。但是鹿挺逝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度废迁,同时设备名称也无法显示完整凄夹,在用户体验上还有提升空间悄传焕。   不过佩沧,在一些细节处理上财继腿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意什颈。比如在挡把前方的储物格椿弛曝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龋,不过这块材质却为硬塑料拳勉,实际上根本无法达到防滑的效果缺良鼻。另外渺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邢档,这点值得表扬刹塘,但必须手动摁下开关才能点亮仓茹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乏镁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辅。座椅填充物软硬适中马苹,刚刚好戈江,并不会软到开久了腰疼毫,也不至于硬到硌(gè)人宫感床。除此之外匿,包裹性表现也很不错动,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胳寂。另外水割鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苏嘛。   车内乘坐空间表现上洪,身高180cm的编辑身处前排墙,头部约有一拳左右的空间恐缎,此时移身至后排祥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铝。作为一台紧凑型SUV车型粕小畏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柯。   来到后备厢垢竞墩,长安官方给出的容积数据为590-1560L灵汀霓,表现中规中矩盗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惰现患,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝尚,增加消费者对于整车的好感度伍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岸拱桓,如今市面上的电动车产品越来越多匿,开始逐渐走入人们的生活交庆割,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祷石郎,大家对它的了解可能还不是很多馈挫潜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亨论。那么这款车究竟如何呢虎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啪贰犊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滑拢,我们终于有机会近距离接触一下酪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撕裸番,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喇,因此其与众泰汽车合作囱,推出众泰知豆电动车羌箔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞎筷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识效荒谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗全?不管你信不信闯,反正我信了獭拼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖傻蚊,售价为24.98万-28.98万元藕口钢,共有三款配置可崖感С浮,全系均未采用quattro四驱系统叼蚊,取而代之的是前置前驱的驱动形式末浮藕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖尝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盗钢核,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬,1.4T的发动机到底够不够用句链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伸疏,这些问题都难免让人担心垛蓝悔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冬罚同,它又是否值这个价格第庞,下面让我来终结你的这些疑惑概纷抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裙畏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碳哼奋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样操宋损,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肚,既然大家都关心这一问题嚎活眷,那么我们就从这个问题开始一一解决吧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的散丛躲,其最大输出功率为110kW毕释贫,峰值扭矩可以达到250Nm贾思泡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯捣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掠,动力储备不足方面的顾虑萄深,但是这些想法也好顾虑也罢庭肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了板。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渡曙弟,油门初段的旷量微乎其微伍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靛冕炬,当发动机的转速达到1750转时净,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩括酮,强烈的推背感也会随之而来饯,如果你不是冷静下来思考一下峦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高响,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔苫橇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褐,一开始的想法和我一样项,换了1.4T发动机之后矗,动力跟的上吗危?心里总是怀揣着这样一个疑问颂悔访,但是当他们开了一段时间之后舰糕峨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陀馅谢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廓,处于D挡模式时淖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开,但也感觉不到激进的性格冯赊氢。但是当车辆处于S挡时踞委含,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉标,整个车似乎突然变得紧张了起来孟,时刻专注着你踩油门的右脚枪,稍有动作便会迅速做出响应写。   在城市的驾驶中狙搪凑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡,当你深踩油门时麻芒饯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞低涝,或者可以说两,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铣魔膳。此外撤,作为一台不折不扣的城市SUV解,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撤妈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质请,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动表篓兑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捂,整个加速的过程非常线性弦亲北,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搪,不会表现的非常神经质漆烁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洼,这台变速箱给人的感觉非常聪明撅棺,可以准确的猜出驾驶者的意图呕炔,在换挡的速度和时机方面非常到位膛隶狡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挥魔南。此外玲黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错系搜。当车辆处于D挡模式下杭,当发动机的转速达到2000转时水氨圈,这台变速箱便会进行升挡的动作畅骋枫,从而保证日常驾驶更好的经济性钎卸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时母碴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嵌署退,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕉。   这台变速箱也并不是近乎完美伙惶膝,它当然也存在着自身的不足坞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昂东差,尤其是在低速的区间内蘑怒抒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牧。此外凄,该车提供了四种驾驶模式的选择如遂,分别为经济每、舒适迷、自动和动态模式教沮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奸。 性能测试冕蜡解:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中放,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身,最终的破百成绩为9.14秒赶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呻射棉。奥迪Q3在三挡时完成了破百灸搅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胚缄皋。此外菲啥坎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没欠,非尘冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撮泛推,整个加速的过程十分平顺和线性愁惟芬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒顷。车辆在全力起步的过程中氦,由于没有采用quattro四驱系统等氰施,车身有轻微的抬头现象遣煎,前悬挂的拉伸比较明显芥。 性能测试丹享:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米老虐户,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雄钨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袍建。在整个制动的过程中腔胺,G值适中保持在-0.9到-1之间适竞侥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擞并,前悬挂很大程度的收到挤压梗慈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秆勘桂。此外慰蝗,该车在连续制动的情况下境,受到的热衰退现象比较明显羡八,在连续测试过后羌脆禾,制动距离增长了接近2米奸裤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帘,动力方面也足以应对使用的需求厦奢,尤其是在低扭方面霜,这台发动机表现除了浑厚的功底扯税。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贸父孤。对于一台城市SUV来说汉焚叙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿碗。" "  你有没有这样的勇气沛,一辈子只留着一种发型吓亲,带着一种款式的眼镜膳?或许多数人会摇头说不缮挂。试想你现在穿着中山装检,带着大边框检,留着中分头走在街上疆,别人必定会投来异样的眼光额。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魔卉竟,但有一种美鬼健邦,却是永恒的费,我们称之为“经典”喘。就像中山装逐渐演变成了“国服”净霓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酷范,看似过时的东西稍加润色截闻鸡,就会焕发出经典的力量先日邢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庙悸,也是一个互相佐证的问题挪悼。正是扛住了时间的消磨狼蘑瞳,一个产品一种设计才能称之为经典锰从拐。而正是因为它是经典仆如吾,所以无论时间如何过往挥软身,岁月如何变迁砰襄诗,它依旧能代表着美封抚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眉裴伦、保时捷911馁水、MINI这几款车了剂配就。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缆孪徐,这是一种财富腺,就像一个国家的历史一样屏酱扣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绞母。但就像中山装一样荚福,如果不稍加改动遍,依旧会被人说土气缉碘,MINI也是一样侍互但,细节的升华会有益于经典的传播和传承锨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多成青,是全新MINI车系中性能最好的孔。所以车头车尾都会看到“S”的字样剔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄惠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘶龋,这是它彰显不同的地方握讹,尾灯的轮廓更大了踩编,但相比老款不够凝练岸,同时你也感受不到它有何种审美的进步疵,个人感觉它是为了变化而变化翻淘。轮毂方面帕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜价苫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赔艇硷。不过垒热仁,在真正接触到保时捷Macan之前鹃秽,我对它的真正实力也有所质疑蓉。众所周知胎词,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虾潮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渺?带着这个疑虑钙啦泄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅功。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彪腹滇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姬莲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捞芹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饥力透,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捂呵。在没有任何参考坐标的情况下洛妨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的背疮。排除了惯性思维的困扰狡奇危,对于一款新车而言或许并非坏事硷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴定辈,因此有关它的设计特征我们并不陌生阮巩父。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍捞城,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉柬女,同时也融入了许多独特的元素模。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚕挂废,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惩狡,因此在细节处理上焕,新车融入了更加激进的设计元素渴估。    作为入门版车型洞淮梯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赐邓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葛,并采用导光条设计缮,其视觉效果更具科技感道罗馅。   保时捷Macan的腰线位置较高钩骨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢交,营造出强烈的动态视觉效果釜蹲碧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磁斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺档篓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舞倘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卉憨尘,我的同事此前已经为大家介绍钝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逞腹。" "   ??????? 提起观致挟题,大家都会想起什么床泥?这似乎是一个难以回答的问题诫釜添。作为一个有着中国血统的全新品牌蚊捅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘦救恢。在2013年功,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上车刊卑,一石惊起千层浪哺懒谭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亮陵贬。   如今麓,观致的第二款车型青,观致3五门版也如约而至腿蓬踏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吮炬?它的到来喉痞侵,在扩充了观致的产品线之后俄丧皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉?自然是令我们拭目以待沛缄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肯檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今失咸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龋犁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型功姜,时至今日都没有做大幅的修改挛签。就是这样一个古董级外貌的家伙行假,最近竟然和新能源技术杠上了诞擅。2013年的日内瓦车展上侯乏寿,路虎推出了一款纯电动卫士虚可鸥,旨在告诉大家卫士宝刀未老粹句。而这些天楞鸥腹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寒估,看起来腿腐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂佳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锑玫憨,并未成为现实盖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊撂。   事情的转折点发生在2014年6月18日酷猜鹃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照径亨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车念廉肝,并且这一次忻感牡,车身上已经重新贴上了拉花寐虫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琅,而是一台真正的电动版卫士盖。   之后通过各种途径的联系四,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玩,虽然这并不是一款量产车聚,也没有任何电动机农堑、电池组方面的参数数据镐抒械, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雹染哀,我们认为此次试驾还是很有意义的漏。   ■ 外观造型蒲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睫拒济,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士定。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叭使,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异附保。   电动版卫士全球仅有7台茅雀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莆,基于卫士110车型打造龚嗓鞋,可以根据情况容纳5个或7个座椅动石,算是车系中的“旅行款”函合。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茹判逼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匣嘎捞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡该防,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困田,丝毫不加以修饰家蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略伐棉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谅阮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苗深袭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庞涵恭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吭。正对车头赡鹤劝,右侧翼子板的通风口也是镂空的疾,下方是空调系统的进气口吩效,而左侧的则仅仅用作装饰青晨床,所以是完全封死的状态惰。   平直的挡风玻璃竭、小雨刷浅、面积可观手动调节后视镜陋厂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佃,而在这台电动版卫士上途,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恰。   实际上钡沃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致前透,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栏客晶,电动车窗只照顾到前排乘客缝热池,第二排为手摇的涩,第三排则仅仅是推拉窗甲桃赶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警,确实肚判末,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车面旁弗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头付猾瓷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖媳马。   三窗式车尾设计除了古老外嫡楞,想不出更多的词去形容础,好在后窗电加热钠监、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备群炔疾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑟糯。至于各种不同用处的尾灯姆奉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凹钝比。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妮,并配备了13针牵引电力接口活忙吩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谈挺。而对于电动版卫士来说拉炮,这款车的拖曳能力也非一般强大潦舞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秽哗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯习,在这四年一次的盛世当中材胎鸿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注多仆狗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨鹛恕,在经过整体的细化改进后整体更出色德彤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程够 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沁期,对于这样一款小车到底怎样继起,让我们一起一探究竟巧疼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车觅唬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化礁萝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贿嫉擒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格水,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侥蹭奸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细幂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴哟蹋可靠的选择憾浇。   相比现在很多的车型扇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笛刃收,个人比较喜欢这样的感觉寡,朴素也是另一种风格刺蝗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澈,可以说是起到了点睛的作用立浓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创示,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睛,看起来还有些运动精神敞航。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组次,同时也是远近光一体设计蔚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虽奸厘,更加突出其可爱的造型风格豹伐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耐模归,同时也表明了J2的一种年轻风格顶活摧。虽然是一款定价不高的微型家用车藉豹笑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置列孰德,雾灯虽然不是什么贵重的配置苛绩,但对于安全的保障还是多一分才好墙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舵露,实际使用中虽然刮水面积稍蟹┓蹇臁,但整体还是清理的非常干净窖朽。   在车体侧面造型上颇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炭抹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斧梨,这样给头部空间会留出很多陷崩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感长,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徒。腰线起始的位置和大灯高度相同馅论甘,这给了驾驶员足够大的视野空间逻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憨封筋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秽梅肌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埔。   在尾部造型上工,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惭豆窝,同时加大了尾部示宽灯的面积蛇稍,为了就是提示后方车辆注意安全澄变拟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蠢骑疙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埂谎魂,内部非常的深不过开口非常泄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乒赋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具享,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椽,虽然是钢圈锻檬皑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳版。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绊替。另外刃,一直让人头疼的售价问题侮,此次又出现了唤铜抢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势籍粒坛。价格问题东瞳膘,在上市新闻 中已谈了很多稿檀纬,不过与价格相比贺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叉菱巳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桐遂讨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皇藕膜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毕睦,即将为各位解开疑问贿。   观致3五门版已于6月24日上市禽遣,目前指导价已公布回,售价区间11.99-17.19万元 帕襄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍号惰纯:依然遵循简洁的设计思路场饰磁,造型更显年轻案奢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巾故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士多舒另,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体新。可以说嘶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宽,不过在细节上却更显年轻济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痰拧,轴距为2690mm芍姥炽,除了长度缩短了177mm之外炯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伐哦氛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘦湘没。在车身颜色上蓟洞藐,观致3五门版同样有6种颜色可研稚⒔小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痕空浇,色彩更为鲜亮钎,也更有时尚感洗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别麓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面私尺,而前雾灯也采用了圆形的设计儒表,更显时尚褪邦魔。另外淡碑关,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯列、转向辅助灯和大灯清洗装置缸脱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壕。   除此之外藤且谈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臼沟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)千拦悍,并且轮圈的款式也更加的年轻等倪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18典。所以在轮圈与轮胎的规格上斥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谴亩坚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豁:与三厢版一致洛,细节改变不大玩破。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伴潜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择互爆顽。中控台采用对称式设计襄,各种功能布置规整糯,按钮数量控制在了合理的范围内览,不会给人一种杂乱的感觉怕笨队。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄每,造型很有运动感肠讼,真皮包裹的外圈握感也很不错邪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棺,除了蓝牙电话吝、多媒体播放等这些基本配置之外谓奶啪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疥。除此之外路梢怖,车主还可选配观致逸云的增值服务倘扰,该服务包含实时交通路况叛份、实时停车场信息和地图更新等垢。 ● 座椅及乘坐空间雄:白色绲边真皮座椅很有时尚感粮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帅湃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能供,与三厢版顶配车型相同瓮抠。不过区别在于挡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掇廖法,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尉抽。   在乘坐空间方面屉鹊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枪,并将座椅调到最低位置后赌,头部空间大约为1拳末,显得很宽裕;而进入后排后归瑟酶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沁氖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抒虎。后排中间地板隆起幅度较大刻,长度也不适合搁脚钠排亩,中间乘客的舒适度会受到一些影响坝钢犀。 ● 后备厢布陋门、储物空间和天窗物拎:后备厢容积403-1105升掸,储物格众多庙观烈。   在不放倒后排座椅的情况下驴墩,观致3五门版后备厢容积为403升久叹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒。如果嫌这样的空间还不够的话铰县速,将后排座椅全部放倒后介尸,空间最大可扩大到1105升剔岭失。除此之外烫晦,如果您随身携带了诸如手机冒、饮料之类的细碎物品的话腹集,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该グ校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贡矫维,可打开的总面积约为0.22平方米书,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面冗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侈刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机男,两者最大功率分别为126马力和156马力勺梆盛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米级,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菩其碑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郸篱,其他车型均采用6速双离合变速箱恫烘钳。在底盘悬架方面携,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陡宫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姜污。 ● 驾驶感受棚:底盘调校水准高吭当刨,变速箱低速平顺性比三厢版好啤。   此次试驾会上劳洽,我们大部分时间都行走在城市道路中断陇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匆,起步时若是轻踩油门踏板陪,车辆的提速会显得比较迟缓窗,若要改善的话段彪,需要至少踩下1/2的踏板行程悲昧椿。对于开惯了日系车的朋友们来说桓赡耽,这种偏向于传统欧系车型风格钎,而非“一点就有”的油门调行玻可能需要一点适应的过程钎顶。   而在整个加速的过程中禽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竿晦姜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哗共,咆哮声已经传入驾驶舱那,可就是不见变速箱及时升挡镭蛙革。另一方面犯耸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破开,整个介入过程并不是特别的线性祈,其工作时的噪音也清晰可辨麻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音融默茸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煞踞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哎赎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呸躺倾,并且伴随着强烈的顿挫感匠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多参猾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丘掀从,虽然顿挫感还是有习咎,但已经能够被绝大部分消费者所接受隋呛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭驼棵,那么我可以回答您口玲,和大众的DSG表现相差无几力牵系。淀。   从观致工程师的口中得知末,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楷策角,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汝,对变速箱程序芹纹构、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臼舒颁,找到其中一个最佳点慑跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桑。   在手动模式下急拣,发动机的表现仍然很积极斡泌,不过由于其低速动力输出并不出众鳞郴,其加速度并不能让人感到满意胶,很大程度上刊旅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸。此外暴措煌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敢式借,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡性蹈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盲聊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟,而在此前的三门版车型上酿排械,我们就给予了相当高的评价辫萝。虽然仅从结构上来看钡混,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邦滦,但作为一款家用车幂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抖,高速行驶变道保证稳定性很。事实证明恃浩强,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纠,并且从车底反馈至车厢内的声音表、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乡麓割。   ● 编辑总结腾:   从我们此次的试驾感受来看浮诵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻林迷、时髦的外形番床讹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刚撑。与之前我们体验的三厢版车型相比嘲褥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩逢顶,尽管目前顿挫感还是存在渭和,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯瓢坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含钒起,有值得称赞的地方羞瓮宋,自然也存在着一些不足仓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄。另外般氮镣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈江。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斧股、转向辅助灯及大灯清洗功能凉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吩,这样看来笺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少全僳。不过郴筐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢号燎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涪赦权。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间教惨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翁泰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皑。但个人更喜欢两厢版本牟筹拎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痪。当然哪覆冻,作为同一款车拆腐上,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腺饲华。三厢版本更加实用骸,两厢版外观更加时尚干练坝般。今天带来这款两厢版爱唯欧窘腿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足督操考。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擅盼,大灯的设计相对保守了渐,但也减少了人们对于这台车的争议性慈廷攀。从而扩大了消费人群卢欢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好许嫌纹,各有各的美隆阮。但无疑荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绥。   侧面的变化并不是很明显漆腔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动南藐啥。相比三厢版要顺眼的多屑位。车尾的变化同样集中在尾灯上湍穆帽,尾灯的轮廓变化倒是不大昏迫陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变受。深红色的外围显得更有质感惧巳剃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝎,越野车是最好的选择狼长免。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车前,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事传峡苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远葱悼米,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苗狗脖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没释。除了电视剧的锦上添花疚宿春,BJ40本身的魅力也势不可挡陀痊去,下面我们就走近这款“北京青年”磐丸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拣滩庆。   外观/内饰当:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垄,或许有人会问那为什么还要进行测试乓。其实答案很简单姓邵卢,之前测试的BJ40是一款试装车遣屯奇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别先,包括电视剧中车辆也是如此怂破吹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变察虽懒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燎仿譬。虽然我没有见过之前的试装车旗避尸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异食婪,甚至有些地方与牧马人不相上下堕寸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍非,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛,这里就不再做过多赘述驾爬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫩,你会发现并没什么科技感浩睬,简单的线条咀、硬派越野车特有的见棱见角的气质牟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼。另外蔑假,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灭抄邪。硬质塑料质地的中控面板很厚实赡且甩,比起舒服的软性塑料手感稍差湍窍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境革冒薪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁攫,同理使用织布座椅也是一样鹿囱鲜,无论您是刚刚涉过水讽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惺黄,都不用担心兔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陋,不需要华丽的外表去装饰派辫骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿划婚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矛项。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亥姑,那只能说这个人并不了解硬派越野车肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恭热娠,让人想到真正的场地里去撒点野钳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀列堑胳?惊险的高速穿插莱镭、精彩的甩尾掉头徽鲍、惊艳的侧向双轮行进桐书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演适。时过境迁堕嚏漆,萨博虽已退出中国市惩馈,但把经典的两款车型(即9-3醇、9-5)的技术留在了中国婚茎,在北汽成功收购萨博技术后凌铺温,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型告矢恫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术避怯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灰,主打性价比与实用性峡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哼,只是在某些方面使用了相关技术而已渐墓薯。   从外形设计上就不难看出陈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暖改,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崇,同时车身上所使用的犀利线条甭曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分铺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺说琉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挡,车身各项参数都小于萨博9-3桓,所以直接套用的说辞显然并不成立豆恰窖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奋葡,打造一款可以继承优秀基因峦,并适合普通家庭用户的车型晴颂,成为了设计团队主攻课程陇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应海,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降推,但紧凑的造型与简练的线条蛋簧伤,使其观感的持久性更好摔划垦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场零。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型白淳蹬,价格能接受建客篮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型把。而现在也有很多车型供大家选择糯,包括大众途安睦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煤欢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峭,它还有一个进口车的身份桶纶亨。接下来埠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祭。   外观诬合:起亚最新家族设计婆骚,略显可爱诚泰烩,大部分能接受鼻锤鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旦取东,同时又有一种独特的卡通味道监。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惕够,没有配备氙气大灯立谁湃,但全系均带有LED日间行车灯撵、透镜及大灯高度可调功能恰。雾灯部分的设计很有个性劝梢悍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隙祭。   由于车身高度降低垂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑四摄峦,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇凤通,流线型设计更加美观捎。全系除顶配的豪华版外韩嫩,后视镜都没有集成转向灯功能守。另外皇,低配车型的轮毂也比较简洁堪,轮胎规格为205/55 R16猾劫镶。   新佳乐车尾的设计十分简洁匠,总体看上去比较圆润昆绅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格完,凸起的轮廓首尾呼应瓤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讲慕,车顶带有行李架技偿,具备一定的实用性台敝。新佳乐全系标配倒车雷达功能侮芭胚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缆季蠕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竟辜沫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题燃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弯汝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穿牛皇。而提到雷克萨斯龋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样去施岔,立刻联想到了舒适揪吓牌、安静等一系列形容词糙。   作为雷克萨斯主力车型论呈袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山裳剁,舒适萄铂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h始五,更是有充足的理由享受这些评语冷售剩。但更重要的是嚷蛊控,在环境日益恶化草揩、石油资源日益紧张干驾碑、油价越来越高的今天僵桃笔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讹拓弄。   外观部分借:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韩居俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼎是。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塑券,和前代相比进化明显冉唱。初次亮相时碑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垃我泻。与丰田一样昧拭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杀偏,目前已被广大消费者接受林核察,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抒抡潭。   外部配置上怪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扭颠场,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扳双庇,与中网造型配合不错咎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钨鲸,轴距2820mm禽浓钠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绥,ES没有针对中国市场刻意加长链,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炭惠,轴距比老款增加了45mm毫屁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荣酱赏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型步,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楞涵。当然龟厕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起太蔑。另外烂秸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膛,更加低调讳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS既阂观,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盒肠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆量、忘记沉默寡言的正装车主饺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趴拾、忘记... ...算了敞地,需要忘记的东西太多铃,你只需要记得一点凳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽美。   奥迪的低调瞪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啃尉筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颅旦钱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缺哨尽。依托自奥迪A7的造型设计焙顽硅,RS7依然拥有优雅的造型敌箩癸,仅仅在一些细微的地方敖卞,RS7做了运动化改进描。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲜碗、以及哑光附件梅涝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板付、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子速尸先。   如果客户需要孰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吐菜诡,其轮胎规格达到275/30 R21挝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仟乱瑰。排气管依旧体现出奥迪的低调茂贪,外部看是两个椭圆形排气管赣设屉,而其实际是双出四排气琶绦讳,因为单侧双排气有节流阀波,用于改变排气通道灌朴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舅币。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽琴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闯。车钥匙箍、平底三辐真皮方向盘斯汗抹、运动前座椅瓶盘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哄殴霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脾蚀盾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中献,还提供发动机增压压力抡、机油温度显示和圈速计时器等数据存扒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰场譬衔,并提供其它3种材料作为选装苹穷渴。车顶内衬标配黑色织布涕糜艰,可选配黑色Alcantara面料宪。搁脚板鼓、刹车踏板荷缸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妊骗团。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闹、一体式头枕的运动座椅克法,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料持细棚,并提供钻石绗缝洛官恐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掂窝剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苛蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惰,就像微博上说的你档,一次刻骨铭心的爱情沏挝党,一次说走就走的旅行什么的乒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饥,但在现实中囊胜,你不能永远一副放纵不羁的样子尉新,特别是在资金有限的情况下凄挡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的软。此时你就需要一辆价格便宜诧、实用可靠的多功能车型的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择港化阀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型但昂,分别是景逸X3和景逸X5钙,形成高低搭配产品布局萌。景逸X3属于入门车型秃从,共有三个配置媳秃星,指导价从6.99万到7.79万元毋题。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愁巾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玫揉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幸。这款车的前脸采用了新的风格样式限,线条比较硬朗挺晚,造型简洁流畅撑,同时又很饱满袒砷怕,没有过分追求标新立异的夸张风格类篱,显得更加沉稳烷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纪联,给整辆车增添了活力步穷。   除了前脸之外墟芦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盲卵尽,让人略感失望拾,好在整体风格还算融洽屠,不会给人前后脱节的感觉鬼陷枚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呵、1835mm和1705mm泵暗,轴距为2685mm方季纶,在这个价位上算是较为突出的水平了枚,保证了足够的车内空间鸥。" "  在固有的印象当中李弄梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下顺琶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城尾荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舞,作为日系三大高端品牌中的一名思,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淘蝎桅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衬徐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帛刺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舍婪晦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苦甘菲,取而代之的则是一种日系的柔美风格报牌熄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肚奖荤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虹鹅懦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庞脐侩,并且这种特点让别的对手无法模仿北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢扩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垂矾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秒父。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耍,看起来非常具有独特的风格啃衫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恕察,不过看起来还是比较有神的特场兽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恢坛别。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堤旁渴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓜镰泊,这款车有这么长么蠕斡?实际上后门的长度远大于前门前,不过整体造型并未收到过多的干扰湃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孰横独,因为C柱的造型更加接近尾部活翠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钳酸通,腰线的设计在在尾部提到了最高捍临耽,并且从前大灯连接到了尾灯部分射链。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斯夯猎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夺偏逝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佩葡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缄傲乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趁氏葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布未犊竭,到今年4月20日其正式接受预定陀,不到一年的时间薪屉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挎。在新能源车量产漠、市售的速度擒青,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兢列喂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塑炯纬。当然纷架损,汽车之家评测新车的速度也不慢厢萎,今天讳躺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑唱覆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膜畴,其中橙色的为增程式混合动力版车型乏,白色的为纯电动版车型寄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型投秆钞。   ●外观舷层吹:造型前卫硕盼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狭境被,我见到量产市售车之后袖堵非,其外观真难以与概念车作区分雷桨峰。宝马i3前脸造型饱满圆润拴墙稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊。不过暖测派,“进气格栅”四个字需要打引号了衰泛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宝矫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恼顿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沪骨,让整车看着很有质感且与众不同蜕鲸。当然铂蹋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恍妹兴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骏灸讽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矮,但它的车身侧面看着一点都不显小臼拦。在我看来原因有三刨阶笆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少报躺,给人感觉比较敦实嘎断。特别是车高数据慧孩隆,它比X1还多出了23mm扰虐疤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档,达到了20英寸贸举褥,但胎宽却很窄为赖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牧儒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎达璃牢。有关这款轮胎焦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敞何,基本都表示由于规格太特殊漠,没有现货也没有报价危壬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质送取遍,很独特孪斡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躺嫌蔬。尾灯采用得是隐藏式设计串,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分边肩,用于显示示宽灯菩、刹车灯以及转向灯等亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涵耸,所有光源均为LED嫡蓖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中交测,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词木,欧洲市场上柴油车盛行已久括,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酣盖。不过近来椿幂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尝臼竣,Jeep便是其中之一玖挥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待必辅摔。 ● 外观介绍竟:与汽油版无异请猾,硬朗依旧颊。   从外观上看诽扣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悸断,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抬。新车的外形仍然显示出硬朗瀑、时尚的风格即,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炼涎粪,提升了时尚感伪翟赤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洁,在同级别车型中“个头”并不算大发嘶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刑。   在外观配置上洗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碎普彭、雨量感应雨刷淡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的推。轮胎配置方面算,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎希促,轮胎规格为265/60 R18顽莽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凤,规格也变为了245/65 R18粱醛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时噶翅瞳,我们会谈论什么华问魂?是大老粗一样的外观定避彪,还是“马路杀手”一样的形象铜纷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韶,笔者也不例外惨私佃。6月5日下午旱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峦侯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扣焙,原来大块头也有过人的大智慧倡季。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH波炮熄、FM两大系列迫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雷楷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暴摧饲,中国区总裁陆博天到场助阵朝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后统遁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鬼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟芭嘎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟但,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碳逝,最大的意义还在于为企业产生利润勒。因此吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夏,并体现在生产效率尘汉、节油效率佃、完好率彩草点、安全胶、安比拢和驾驶员体验六大方面危闷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型特奉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潮,而大众凯路威则开创了一种新的格局纪酗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拿氢贫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳烯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荷磕,而那款车型是针对高端商务市场的车型对隆,虽然其内部可以进行简单的商务会议登快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涕哦蚀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咳禽玻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裁啊喷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疮排缔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密械,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熟泼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欺侩,只是以简单的卤素大灯出现布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唤亲,只能说稍显遗憾付。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞠,并且其敏感程度非常高舌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎手,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浓栏堑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盯隶井,在尾部造型上也同样是方方正正扰渡,给人以刻板的印象侈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溅,看来稍显朴实无华锑桥抵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前操。尾窗的面积超大盎曝太,并且配备了后雨刷透,可以说在安全细节上做的不错四管。尾灯的造型也毫无新意册烂掇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械铡,尾灯内部的结构也比较简单尖吩副,并未采用LED也是针对不同定位的选择囊堤路,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款,尾部配有四颗倒车雷达探头送亲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酸宠粹。作为一款商务用车既,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方申某澳,而旁边就是凯路威的备胎所在地酒,这样的设计使内部空间得以最大化利用扇瘸。   相比国外的凯路威车型穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂度厕,造型上采用了多辐式造型厂充粗,轮胎则采用了邓禄普品牌济草。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野线,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挺疮何,我更多的会用臃肿两个字来形容它念荆。圆润的车身姓白,没有棱角的线条胶惶构,大而无神的头灯讹媒,都让我对它提不起兴趣泊。第一次见到新款昂科雷时庭承翁,我的这种感官得到了改变抢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷帛朵。新款更加俊朗具骡,就像是一个胖子闭,经过健身结,从大腹便便变成了施瓦辛格贰点。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹,这种类似于点睛之笔的作用试携爬,实实在在的发生在新款昂科雷上面黑强冗。之前的头灯让我没有胃口卜绍,尽管亲和力不错努藏,但太没有性格脊湘。连同这个车身忻,都让我觉得臃肿无比猜,简直就是个满脸流油的胖子掂屑菏。新款更换了更有张力的大灯仁武焊,进气格栅也变得更具进攻性陆桂躬。这样的风格瘁泄,我想才是大家喜欢的谷梦羔。   侧面造型的改变不大泵窜,侧窗面积所占的比重依旧很形小,这和新君越瞎入、GL8都很像畦戏。给人一种重心很低的敦实感矛。但对于车内的乘客来说得鸡,这不是个好消息颓趟取,过小的车窗影响了向外看的视野齐揽惯。造成了不必要的压抑感棋科尾。或许对于选择别克车型的人们来说虏,这一点必须无奈的接受了囤捌娩。   车尾的变化不及车头溜夕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秤,或许我会更喜欢它徒辑氓。但事与愿违吼非,尾部的改变仅仅局限在排气管上烁霜笑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秃弛。这多多少少会有助于提升质感拜急。也改良着尾部太过圆润的整体气质两粮灵。可以说沃桨唱,这次外观的改变岭,在这些细节上还是很成功的叉袄。相当于一次瘦身和塑性粳虽登,让它的线条和筋骨更加分明戒憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骋,纳智捷 新大7 SUV正式上市咸掂,官方指导价格为22.68-27.48万元墨诽。一直以配置见长的纳智捷品牌珐冠,在小改款车型上又下了一番功夫吧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溃。在体验的这几天时间里武儡俄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”病,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吮行凑。也有好奇的邻居询问这款车的售价何,当得知价格只有不到30万元时搽,邻居更是深感惊讶翻徘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢都?本文就为您带来答案钞。   作为一款SUV杉币,“大7”这个名字一点都不为过耐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偶范标,2910mm的轴距更是傲视群车床物,也难怪引得路人频频回头桐。不只是尺寸吴掸,本次试驾的新大7四驱旗舰版穷沮,整备质量达到了1950kg示抱瑰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叭鹅诗。   作为改款车型豌系侯,新大7的外型经过了一番修改熟,主要体现在前脸和尾灯上练吭。大灯造型有所变化敛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稠焕,而经过修饰的雾灯祁、转向灯和前雷达湘冷悲,给人以霸气外露的感觉黔桨妻。整体上了,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烫埔,比较实用灭龟缆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胁。从奥迪A8的换代踞菏、全新奔驰S级的上市任纺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陌守。这三家老牌厂商动作频频楷尾澜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喷呕香,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS季。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骑涉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沃阑。而随着混合动力时代的来临补相峨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凹晦,可以说从那时起闹莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套。在奥迪A8和奔驰S级已经上市假参壳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期誊久啥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妓,以期对它能有深入了解唯萍剑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内点。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悲。相比之下杏,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰,长度绵哇、宽度和轴距均落后于对手季浇绘。   即便不看车尾的标识寥,仅从前脸上幽兰色的车标改裙钞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型达吉斗。而身挂HYBRID标识则意味着荣顺缮,除了树立当家旗舰车型的形象外的,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燃氮沛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伸品睦,只是在一些小细节方面令人有些不满亭弹。如果用最严格的标准来衡量谭滤彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沛多。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拉突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颠白毙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挨草锣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亲,这种车型的优势就在于款肥矮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浦晃,还拥有了超大的车内空间曹,优势显而易见盟危,而今天我们来到了美丽的太湖谅九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秽,也让更多心意欧力威的人有更多选择稼港厘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻椭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眉廊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矛,不过从售价以及车身尺寸方面来看核,欧力威确实占据一定优势钙媚境。   外观上欧力威厢型车身造型省豪刮,并没有阻碍它时尚的视觉感无贰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽,时尚并且使用伞掳肃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宠雇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示经虫擂。   非对称化的中控台设计炮,与1.4L手动版没有什么变化盾让,首先造型上足够年轻协调脊效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点起。欧力威自动挡车型拿躺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欢碉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃庙巫,操作多媒体更加方便寄。中规中矩的仪表样式没有什么改变馁塘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孟壤。   本文导航" "  有突破有挑战漆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候没恰杭,就会有这样的感受袄浮桶。它太挑战人们的传统审美了港钩赤,怎么样也无法用大气仑傻、简洁悉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彩松坷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇。自由光承载着延续切诺基的重任窃酥,就在这样的争议声中款款走来洼送惟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统港,挑战着经典辨涪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堵认壕,在做颠覆传统这件事顺陀妨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勺琼拖。就拿前脸来说茎设,好看不好看绝不是我个人说的算的诚笑蓄,每个人眼里都有一个不同的看法沉赔品。或许慢慢大家就接受了究妓上。   作为一款中级SUV霉,车身尺寸上中规中矩残闻羞,作为切诺基车型的延续涧蕉惮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒哆,但也能看到不少突破之处丛先际。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重录。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狸醋桐。   本文导航" "  从1985年开始厢灿凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师,1991年出现在5系车型上江韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上列底。直到现在传羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呈擒。2014年5月22日人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲陕搅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朔金狭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懂灿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溶涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圭害赖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盖虱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膘,新BMW 328i xDrive偶弗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妇碌。   第六代BMW 3系延续了这一传统骸,将融合了电子气门控制惟谅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竞怖皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦崎佰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型需息媳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糜降遍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咸,要了解这个问题前冲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贝叹禾。齿轮传动式分动箱豢,连接前轴的方式改为了齿轮传动前,其他地方大同小异钮帕。对于宝马X系大部分车型来说唐溅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拉彻巩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亩新谭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹿惦试。由于前后轴均采用开放式差速器守,遇到交叉轴情况时书思白,也只能依靠电子制动来辅助切须。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怜沙盯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便体晴,与齿轮结构的分动箱原理相同梅捍窝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥系毯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菱哼胎。至于控制多片离合器的方式节墟恨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘘撩帅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梨,所以常被用于装配在更强有力的车型上浪渤八。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肯擎户,以对扭矩分配进行不间断地调节楔孪臂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彩杭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幂答,默认状态下前后扭矩分配为40鹅灭:60盒,最大前后扭矩分配理论上比例为0岛爆:100到100腻拱盒:0之间布谷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成钢乔休。   行驶过程中剖,如果系统发现车辆可能转向不足合,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坪,就会减少分配给前桥的扭矩略驳,将几乎所有动力都输送至后桥森誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨恐花,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恭侵。一旦出现车轮打滑令权来,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器方密认,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力保娶另,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痹梳活。这就意味着矗,无论路面如何突然变化公姜舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上较福,即使是在部分结冰的道路上涤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谭凉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型千坛,其中S2属于一款5座小型SUV势,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下花凶,很多品牌都开始研发小型SUV惦醋码。而S3则定位于一款紧凑级SUV餐,并且采用了7座设计吭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廖晾,接下来就给大家一个解答时倘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位规:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讲抡纺,这一平台就是北汽威旺M20的平台扒溃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欺厂瞎。但是两款车的轴距却不相同侠测史,S2轴距为2560mm掂喝篮,属于一款标准小型5座SUV档。而S3轴距为2685mm稍哇,接近于一款紧凑级SUV倍茫尾,所以为了能吸引更多的消费者翅,采用了2+3+2的7座布局烦玫,主打一般家庭用车侨,实用性优先送劳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拖刹,主要还是面向有活力的年轻人票,外观设计更多偏向于动感的元素居多非茹。大灯组的样式也不俗套泥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谅蹦单,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖悲我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浦,在车身尺寸上还是比较占优势的飘。另外2560mm的轴距表现也不错巫唯,至于它的乘坐空间表现如何念蠕,在后文我们会有体验习割。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贪萝败, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翘肋擦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稿,车门不能完全打开的话辣,一些比较大的物品拿取会不太方便吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帽亭卑,并分别匹配3款变速箱兄答甭。此前马略,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘矗。而今天我要试驾1.4T车型淑榔济,虽是短暂场地试驾蝎姬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别高,特别是动力上提升明显趣。 ● 外观/内饰陌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叫,也做了到店体验的文章段都,1.4T车型在外观辩比、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大覆,本文不重复介绍盖蒲滇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菜罢建,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等础松骑,具有很高的品牌辨识度郸朗。同时在一些细节方面的改进蛊坏吗,比如重新设计的头灯廖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茂梁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痊揭塘,采用了全新的发动机贫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懂矩贾,属于大众的EA211系列革里缸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湍蚀,最大功率150马力/5000rpm劝涤赫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宝,而相比原来的EA111系列有了明显进步家舰,首先是恢复了正时皮带锋,降低发动机内部的功率消耗献,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术貉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纳们怪,而喷射压力也提升到了200bar弥骇跋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冕痛败,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桂偏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洗详剖,前者顶部是“SKODA”的品牌名冕,而后者则是印了“DSG”的字样涩嘶隶。   底盘悬架方面金吝鸵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匙管抒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馁惜搭。制动系统为四轮碟刹结构墓幂,采用前通风盘式后盘式配置情掣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寇革,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丹欣杏。由于是场地试驾暗寸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酱铝杠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祭,能更好地了解车辆性能瘟糯裙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甘疗角,只能在日后的试驾中再介绍嘘。   动力方面蓝山铜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辛岸亮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容围,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来里双,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿亭钎,而且涡轮的介入时机较早泉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晒,动力的输出保持平稳可控的特性舵但。   使用D挡时程稳,以1/2油门深度驾驶五衬粒,变速箱升挡较为积极枪檀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒋,而且换挡的冲击较忻谩,不会影响乘客的乘坐感受坎。而以深踩油门的方式驾驶解莎丘,变速箱会到4000rpm左右才换挡粮,加速感受更为明显垢裁。   换上S挡沛,油门响应灵敏了许多开洽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感草敬,在弯道多直道少的场地赛道里锰捆,需要频繁提速的时候岭倘,显得更为得心应手荡叔。   全新明锐采用电动助力转向系统卸,方向盘低速时转向较为轻松伺斑富,而高速时明显更为沉稳宠兽亭,转向需要更大的力度谈坚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠行。   底盘悬架方面擎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皆涪,在弯道中对车身的支撑性比较到位料攻保,方向盘的有着精准的指向性虽,转向迅速而稳健未。1.4T车型全部带有ESP系统瓜盛疵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水躬,ESP介入的时间恰到好处煞板,总能及时将车辆修正到正确轨迹茹痊,而这套系统并不能完全关闭伪巫,属于比较重视安全性的设计构凶猎。   在模拟颠簸路况的体验环节脚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壁强,然而后悬架毕竟是非独立悬架蟹祁杯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檄陀幂,仍会对另一侧有所影响锤钞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祁。我们在之前测试文章中也有体验视频价,请点击查看尺。   更多精彩视频巧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结般协:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凯童邪,在D挡模式下表现中规中矩谎,切换到S挡后油门响应灵敏攀,变速箱的换挡节奏更为激进放期须,加速感提升摔紊端,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菏盆。" "  2014年2月26日吩堑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钨成。其中T5动力总成包含智逸版备枚、智雅版泛、个性运动版共3款旱,售价为42.39万元至51.99万元构露竟,T6发动机版本及价格保持不变茹妓。   据了解浓响具,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机率欠逞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱船驴慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晴?本文将为您带来答案距坝诚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啸旅示,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化航,但动感流畅的造型令人印象深刻噬刊吹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辣,正如北欧人给大家留下的印象拍艇。      配置细节上懈士任,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”白档路,全系标配了ABL自适应氙气大灯伐庙,以及感应式转向辅助灯光脑诽庆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莱痕,给驾驶员提供更佳的视野敬毙坝。   此外蛙拔段,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达享善,探测距离达到了150米杭默脚,足以应付绝大多数日常行驶环境狄。此外冯肮地,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统革,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泉。虽然这里看上去有些别扭吭瓦,但安全性才是我们应该关注的拢关撕。" "  限量铂、配额獭、上市前被订购一空行,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胁僚。然而抬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熟啸彪。2013年坚,经过M部门调校的M135i披装上阵宋翅酚,性能已与1M十分接近烂蜡,并且这次冲破了限量的枷锁蔷可,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘲。正当人们面对路上的1M投去羡慕书、嫉妒嗣昂典、恨时盛,宝马为我们带来一款全新产品吮凑,并且它的能力并不在1M之下翠,它就是2系的顶级车型——M235i暮蔬。 延伸阅读颊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锰,2系可能显得有些陌生导,其实早在40多年前啦搏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场假笺。此外概兔揭,BMW 2002车型在1968年问世画,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫌劫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绰。至此盯磐杀,2系的到来并非空穴来潮掸虱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哇箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰擂啃,简单来说焊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中久受,这与3公、4系的道理相同玛寝。在2013年时充臼幂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹭卷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挫锭邦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饯坎汝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充募,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涎,从代号E82的1M车型晶豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛙破纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斧蚂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”春猜拌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竭淡,但随着时间的逝去并,渐渐也成为了一种习惯趁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磨,更多是出于对内部空间的考虑局膊烁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闷鹊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浚设劫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浪途平,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟晴暮。   当然贪,即使武装到牙齿达,M235i也不能与1M平起平坐缄放被,M家族的宽体车身剧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的概庭,就像当初1M推出时的口号一样“M港灵筒,永远从后视镜中藐视对手”瞬,而M235i更多还是为了平衡性能妹聘刹、实用性与性价比盗暇,同时也为今后推出M2而留下些余地阿桐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毙点,针对绅宝D70推出后的社会反响饺塘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乘掂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拟栏储,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汕糕太,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辜。   D50懂彻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车级斯,推出之后的表现往往是人们最期待的倦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭兔蔑,面对D50的将会是极为严苛的考验豢艘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曹圣凡,而成功了膛黑僧,也将有可能成为流芳百世的一代名车到技疽。7.48-11.98万元的厂商指导价矮萄,可以说为这场战役的打响鲁,开了个好头哥衅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统港袭罕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熊阂撇。此次担任D50设计工作的稍剐崎,正是培养出诸多设计人才的博通公司滥膏赦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兄弧仿,同时又能够给人们耳目一新的感觉妮同锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题系报墨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棚杭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怕裳募,但是当你接触过D50这款车后侯泄癸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埔苹屉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹点胎蓖,但是当你将这些元素组合在一起时腑娶,却有会很快打消之前的念头头蚂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拆。运动气息浓郁的设计手法秽并,会让你把D50和运动结合在一起街垛,无论它实际的性能表现怎样隶桐狄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象话捂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帆奢副。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沟呻毯,面对不断推陈出新的竞争对手何处,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熄了。好在随着2014款车型的上市梅囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂去,而这支强心剂的主要成分也很简单刊,一台1.5L涡轮增压发动机镰陇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳是套,针对配置方面也进行了一定的调整酿,其中自动大灯距仁啸、超速报警以及四门车窗一悖控升降等功能均成为标配守仑铝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕊恫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钮喂蓉。因为从早年搭载的速锐坷堆樊,再到大红大紫的秦妇特我,乃至于我们今天的主角比亚迪S6般,它所提供的动力都不曾有变畔。传动系统方面勒措帽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨蓝鲤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言私,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓。在城市中经常用到的中低转速区间内为匹,发动机的动力输出比较积极沧吗捂,并且通过涡轮的帮助毫视抹,动力在1500rpm之后便有明显提升剖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攻脸唤,完全能够满足日常驾驶爽锹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏宽,适合城市驾驶坑群辜。挡位之间的行程适中屑,但手感略显生涩淘廖姬。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俱督,而非车去适应你计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畴。四辐方向盘尺寸偏大悸姑憾,回馈力度比较匀称醇赊墓,因此驾驶这台大块头还算是轻松范反品,只不过方向盘的虚位过多敢,转向时不得不做出更大的动作泞咐。   前麦弗逊翔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脚绒,并且由于悬架行程较长蟹久,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉需懒栓。当然这样的调校也有它的好处饭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绒铆邻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筛徐,SUV车型是一种非趁勰谓梗耗油的车型磕嚎,毕竟以自身庞大的身形来说侈乖,自身重量就已经非常大了氖岁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胶氦,这也导致SUV车型的油耗居高不下氰冀烘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘁喷郊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娇洽,在众多的SUV车型中膜盒粱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度才秋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迟,这种设计可以说非常的扎眼伎暇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丰惕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋淳颠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倘昏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誊革,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慌。在RX车型上入,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廊卞衫,从RX整体风格来看舅,还是更多的体现了柔性设计的特点块。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睫示嚎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塑渺米,如果不看下半身懒,很有可能误解为一款轿跑车型刷。不过这也让人们的视觉一亮普,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帮筒拢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上船坏菠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求词下。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苫耻渐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踏,没有过多的硬线条介入沁蹬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稠芯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恫授耍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侗匡星,RX明显体现出有些不足波,不过这本身就并非是RX的炒作方向弥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钾,内心想要一件东西赖砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费景,否则你就无法拥有心中挚爱泛。你想要一部手机劫墙倪,但偏偏要你保证最低消费烹蛾。这种心情着实不爽措闺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宽丰辰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仟,这两样东西都是你想要的邻巷,售价三十五万不到圣,撇去不相干的配置侵,给你你想要的饥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杏梗,是不是有点定高了速?可细细一想红栏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晚庆垃,并且还带有四驱系统斯。如果单单从这两个要素考虑腿辉,同档次的车型里蔫,都破了四十万大关了拓魔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抖拉,目的就是要拉低门槛矢吝建,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荤。但运动元素表现的很细微逝,基本上都是细节点缀韶恳饥,和其它配置的A4L差别不大怯匠。虽然是一款40TFSI的低配车型码犀,但从外观上很难发现区别抨淋泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剁腥,算得上是全车比较明显的运动彰显了衫。尾灯内部依旧采用LED发光元件女旱,总体来说滤菠千,亮点不多弥,朴实大方冕睫虹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牵男耪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溯汰铺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讣,除产品名称外哆倦俩,其与JX35并没有什么区别缚喝靶,还是那个豪华运动的大家伙寝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霖烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能现莫乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牡恍,灯角黄色的反光片是标准美规设计波米,但无论哪种规格阂,对行车安全方面都是提升妻侯泥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抬囱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擞饯,前置摄像头悄然隐藏其中娄段兽。侧面看上去QX60依旧大气稳重杏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缮输。另外那腥够,底盘上有些部件会低于车身矗颓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晒什浩,活泼的细节设计使其更有灵性惧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶,也起到了一定的隔热作用侩丁鞘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箩汰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熬签,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现订界趣,静音效果良好党齿可。   车尾并没有过多花哨的设计虏寝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芒。尾灯采用部分LED光源燃隙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释途,总体来说比较耐看藉娇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怀磋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冠雷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啊到户,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抡露。上市前搔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奉,不少人不相信它的价值刨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后口舒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祭祁,这自由光到底是什么情况峰裳?经过整整一周的深度试驾后酱,我有些新发现可以分享给大家叔蝗溜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剖,我的思绪一下回到了2005年左右匪猎靡,那时候自主品牌鲜有SUV产品晚掳,奇瑞率先迈出了一步枫拷缸,推出瑞虎伐商,并领风骚多年穗阜颧。当时奇瑞称之为NCV场,也就是集合轿车以及越野车沁,有着越野车的外观和坐姿绅宠,并兼顾轿车的舒适性桨倡嗽,其实就是我们现在说的城市SUV椭邯撇。   这样的优势持续了很长时间裙痢妨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卸说,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品体壁煞,瑞虎的势头逐渐放缓五帽,也就不再抢眼了极答。奇瑞随之调整策略汕撩逗,在去年推出瑞虎5这一新车型谩发工,与其他自主品牌新对手进行竞争尽葡。与此同时晃革,时隔半年的今天残放豆,老瑞虎被重新包装升级你,命名为瑞虎3再次进入市橙妗,与瑞虎5形成高低搭配辣锑,重新获得了新的竞争力施搁克。   外观翁雀:   正如前面所说犯论,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业判蹭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迸棚顷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞳侩阂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柒,棱角更为突出勺、线条也显得更利索卸。侧面增加了镀铬防擦条会,而车尾的变化并不是很大纲,集中在尾灯和一些线条的修饰上扭佃杜,就造型而言瑞虎3更年轻了农杏奖。从车身数据来看磐境,瑞虎3相比对手并不占优优势嚷蔼,但是得益于外观的设计丝扭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疏。" "  在经历了数年市场洗礼过后呛,瑞虎车型迎来了新一次换装馈谩蹄,代号命名也列入到了家族统一的序列中宽,对于车型的区分更加简明偿。除此之外漠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹤崎,以及更为充裕的乘坐空间垢掳,以提升自身的竞争力诚携。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷骗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兄钎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓟戌。   此次改款主要集中于外观方面护牢楷,通过新老款前脸的比较纲,我们共计找出了8处变化杆锑,分别为配:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泛良咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表噶吨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吾搁地,但在车身尺寸上有所调整熄回醛,其中长度方面增加了30mm媒,宽度与高度减邢合,而轴距维持不变崔唱瞄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞠暇弓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啪纫虐。   车身轮廓并没有大费周章的变化履碍需,更多的是在细节上体现新意夯。侧车身防擦条进行下移强骨裤,并在前后车门中增加了镀铬饰条摹澎信,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中白,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装那搐,更趋于向装饰性靠拢剁会,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撤疟挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岁话腥,若要找出所有差异虱迟,还需要费上一些功夫佩惫翟,在对比过后变化上依然可以达到8处那。依次为屡堵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更当蒂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驹憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岛窜颈,空调按键的布局更加紧密席,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汾。此外湃蠢段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜。   按照配置的不同摹景,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惋劣叛,大尺寸液晶屏包含导航腊群猎、多媒体础蒋、蓝牙以及系统设定等功能缝,而在操作上也十分直观翅疆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苦拜趁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搪庞、风量惭材、风向等信息菏脾劝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少练,同时旋钮的阻尼与定位适中贝探,手感较好反快氓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酱炼弟。   方向盘两侧位置集成了音响锨辈硷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犬,中心区域使用了品牌全新标识妻搂,并在造型上稍有改变豌毯鹅。仪表盘则没有任何变化函漆耐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欢力,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值川,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贪新猛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓢,但调节方式为手动款柒,前排座椅具备加热功能虹匆,按键位于点火开关周边区域捷肝翟,位置的选择上不够人性化潜四烙,副驾乘客很难进行单独操作卫绅夏。   在前文的数据表格当中虎椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缴什鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高监。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后电骚,头部距离车顶约有4指空间论陌,直接移至后排乘坐慕虑,头部空间同样保持在4指偶另,腿部则为2指余量匠赏论。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谋,首先需拉动靠背边缘的拉手救撮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毙便,要想恢复到之前的乘坐模式宛,还需先拉动开关啃,同时扶 起靠背卜脊,在操作方式上显得不够便利梆飞。后排座椅支持4/6拆分放倒靠绩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大募宦交,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滩钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搜锭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狙戌募,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎函,含有DVVT技术苹,相比早前奇瑞的1.6L引擎鳞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疟跑请,在CVT变速箱的帮助下靖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伺靡嘘。即使在起步之初深踩油门稼呻检,加速过程也会显得有些慵懒蔼连兑,只待转速攀升至2000rpm后叔促杜,动力性才有好转伙忍,此时油门的响应能力有了子显著提高箔眉,虽然整个过程称不上动力充沛隶逃,但对于城市使用来说算是够了席停办。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸵忻挝,涵盖了手动浮评、雪地和低速3种模式辉稿井,在手动模式下可以模拟7个挡位熬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簧黎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摩现惕,在模拟挡位的帮助下愁,转速会与油门的深浅更成正比塘劣雹,升档与降挡的操作也会更加从容崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内飘。   在紧凑级SUV的行列中歪锤,瑞虎3的车重算是较轻的一员觅抨,这为引擎减小了不少负担疥。助力转向系统的力度适当放当农,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陛凶扩。转向的精准性使我出乎意料患,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜,悬挂整体表现十分扎实谴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敞甭,令试驾者信心倍增痞。   如同瑞虎3的定位那样环顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霓泊膏,它并不具备越野的能力绘,然而精确的城市定位罐监鲍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壁勉,诚然禾哗聘,它在这两点上做的很不错魄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玛,瑞虎3也许是最合适的选择对象酬阂。 责任编辑触瑟港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河脊诉,一晃6年时间过去了傅腾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹃疽,但是我们仍然和它有过很多次的接触提盒,并且每一次都是充满乐趣的体验翻。今天我们又把它请到了这里倦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型世。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竭半,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敞棉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫来。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撬淖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赴苹脆,自然整车价格也就能便宜不少捆谢,降低了它的入门门槛芥坷。而以我们消费者的角度来看垦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趁,这也是我们今天把它请到这里的目的告喷史,测试项目很简单啤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了多。   ●日常驾驶动力表现撂焕坪:低速扭矩充足娩,高速动力吃紧汰省。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虫矾孔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槐哥,但机械结构还是更适合在野地里行走圣拣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陕涣吓,外形设计渤、车身尺寸涕肚、参数配置全都没变囤,只是换了一台发动机邪河,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抚,双手需要时刻度掌握住方向盘挝鹿弊,总之开着它你不会觉得太轻松疥礁弯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斯,大家也都心知肚明荆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愤桓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米投胜,参数虽然降低了滥斜草,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哆耐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰僧,并且只要车速不超过60km/h荡,提速还算是挺从容孪掳娩,也有一些推背感蹈,感觉并不比3.6L车型差多少侠炭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酣疼苔,脚下的油门响应明显迟缓了不少寝,如果你心急的话些交顽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔑侧,否则踏踏实实的在路上巡航娶对。   ●油耗测试搽沟维:正常表现骨觅驹,不惊不喜蓟顾袭。   发动机排量小了馈,除了动力影响之外戚维譬,油耗也是一个值得关注的指标霞孪缸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佳反。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粉,拥堵路况大概在30%左右钦,畅通路况大概在40%左右瓢教溅,另外30%为综合市区路况姓骨圈,全程平均时速为31km/h时溉搂,最终计算出平均油耗为12升/百公里衡璃伦,算是正常水平敲抄绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过并赤喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题及峦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了貉厂逻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盆掇瞪,很高涟,或许我接触的都是高配车型狼煎,包括纳智捷大7皇、CEO等车型唇驹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暑刻妒。今天痪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV德隶饭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挥乒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧新傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢期胁?下面翅忍,我们就来看看详细的体验报告娟。 可以看到辜烷聘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靖,这在于其他车型包括纳智捷大7凹惦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏。这次试驾的优6 SUV也不例外烽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惮,为了突出这款跨界SUV车型的定位赤粹,外观设计上更年轻有活力裂般,对于年轻人应该有很大的吸引力骚虎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睛叫漂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罕纠犀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苦蔷,轴距为2720mm煽,可以看出这是一款跨界风格的SUV虎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篮目眉,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞄,具备不错的乘坐空间氦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷票浮藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惨未绅,尺寸都是215/55 R17牵。可以看出在轮胎的型号上讨崎册,国内销售的车型都有一定的缩水申,当然为了控制成本持曝射,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粗春啤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗅亭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞪舒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美觅梗,两侧的LED刹车灯十分扎眼吩,不过从布局上看稍稍有些凌乱笛。" "李老板的慷慨猩活,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板集惶。下面回到主题凸坷鹤,从之前收集的网友问题看讳稀,大家最关心的有两件事儿阀鳖懒,一个是特斯拉的性能辟哎,另一个是特斯拉电池的续航能力春,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丸。简单剧透一下避翰糕,性能方面特斯拉相当给力丘,续航能力方面我个人觉得还是不太行存撮。 注罗举:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峰陆炔,文章中提及的“特斯拉”乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型匪嗜。 数据解读磐葛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩完歉颅,所以今天我们就先从数据说起宫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甫幸际,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泞煎,而我们的实测数据为4.7s绞擞说,比官方公布的成绩略慢口睫椿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凳娘全。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敌。由于采用电动机驱动蔚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筷洞冻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菇篇,直到完成整个加速冻。电子系统和动力系统的完美配合颅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醒狼龋,这是大多数的同级别车型都很难做到的谐分。 0-400m加速尾速顷:170.124km/h 加速时间趴:13.63s 由于采用了9.73托倘触:1的固定齿比变速箱秽烧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帕,在加速曲线图中粹驳饶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暗蠕,车速和电机转速完全是等比例上升喉督。这里说句题外话忱,官方公布的电机极限转速为16500rpm伙,最高车速为209km/h虚,通过以上三个数字弘车,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少好湍桥,有闲工夫的朋友可以试着算一算辨。 0-180km/h加速论惠仕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赖挫皆,峰值甚至达到0.7G叛贫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱县弛卿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藕勾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搁蹿,当车速超过150km/h后念深赋,车辆的加速度下滑比较明显汗煎垛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卑虽卸,工作人员解释说为了保护电池东摄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣。再多说一句挽,这个速度日常用肯定够了焚病胺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顷腿,但如果是赛道邪并,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伶尘慰,有大直道的长赛道琶,它应该会比较吃亏难。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稿环,常会被贴上大排量腾核、暴力机器茧、拉风外形和肌肉车等标签吩扦铣。这些词虽然简单娥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涤。近日瓢搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邢叉茂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吹:科尔维特C7)棠金涎,肌肉感十足的外形赴蝗,手动拆卸的硬顶秆膝,再加上6.2升自然吸气发动机等棠,都是它的大卖点祭陌轰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摊护: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乡,外形变得更具攻击性炯偏。不同于以往车型还速抨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恃,只有头顶裸露在外墙,非常特别仿救嫩。重新设计的6.2升自然吸气发动机掀集,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余降。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泡纽,最大功率640马力袭崇,峰值扭矩814N·m)酚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懦眉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憾荡穗:5.3万美元)墩,几乎没有性价比可言辟拍佳,但相信越是稀有的东西宏,越有人喜欢攻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猜沏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韩:400-023-5599 地址玛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑不化筋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赫啥摩。而这款车本网也进行过多次报道与评测颠俺蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题且将泌,比如——空间与电磁安全性剂静。   有朋友担心故浦,混动车型的使用空间会不会很小笆晕ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置宝,还有散热系统缴肥偷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阀翅。   作为一个“热心肠”篡,笔者决定帮一位同事搬家旦殿试,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赏撑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凛负朴、两个大型行李箱旦清剐、三个双肩背包羡痛,两个电脑包岗帛到,一个猫窝碎、一个全新的大睡枕搬走堵瑰丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撑梧森。好吧堕旦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栓嵌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上县穆,从图上我们看出屠钝,在放入体积规整的水族箱水缸后疾痕敦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚏世,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颠茸浮,并留有一定的间隙量伺伶肺。   而后排在放入水族箱地柜后罚麻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庞。得益于巨大的后排腿部空间琶台,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了少荆。而后仙幸病,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堪。当然惟坍鹊,前排的空位是为乘客准备的狭。(为维护试驾车整洁共,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恨肌。)   我是一个希望低调的企业主拟脱筒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲍褐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间码洗甫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少现抬,后排音响控制纶,前排座椅调节按键何零,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子就们及、空间箩片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响磐仿缆。英国专家认为骆虑嗜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉傻,高于该值矾膝,儿童将面临患病风险巷浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少及吧了。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂葡害晾但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞋倪。   简单来说才,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫂母轻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统十县层,如手机善磺,对讲机距腥、信号发射塔等惮疵闪,而低频电磁辐射离我们的生活更近岗韶,家用电器市姓肠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霸炕,前排座位恳浮念,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钉灭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品效搔嗣,不具有权威法律依据特弦,但既然是国家允许销售的测量器材蛊,其测量结果绝对拥有参考价值脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秀杰邢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吧,首先是油耗下眯,我们在遵守法律规定的情况下厦疼性,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车关炬,而结果显示聚乘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洼胎溯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”群。   混动车型比普通汽油车重伤,驾驶感受会很糟吗?   确实僵袄,混动车型由于需要布局电池速、电动机溜梢才、发电机测、散热系统及控制系统哩泊,整车质量肯定会增加很豁,但通过驾驶剿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窃卤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制县拎贯,使用感受更接近与现代的美系车型酷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性函递,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极才犬,而在高速公路上酵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了局秸,取而代之的是风声与路噪声分肛。而操控部分瘸抛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酪酪些,你永远不会感觉到生硬的颠簸捻,一切都是柔和与优雅痰挤俩,当然地换掳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的培。   最后热股撤,我们通过以上测试上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熊控轻、油耗及空间实用性上都出色表现俏衡,而为此你仅需多付出几万元的代价吩疼继,加上经销商的优惠付揣,凯美瑞尊瑞物有所值连毕祁,而你现在需要做的刃汰,就是去店里亲自去试一试挟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祈。 图/文奔携盾:丁艺   丰田汽车日前宣布令,截止2013年底铆豹蚀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆让苯陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刷兰立。诞生16年来骋旁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浩滦、备受600余万车主的信赖和认可沉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桑嘎蓟。 责任编辑及:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醛面,MINI凭借其漂亮个性的外观癌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镣。2014年北京车展上厦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉啡ⅰ(点击进入上市文章)娟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化退,同时在配置方面也有一定得提升玲景示,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市并镜,售价区间为20.18-23.68万咖。虽然只有4款车型可以选择窃钾,但从大家的关注度上看兢胎抱,很多人对这款车给予了很高的期望桔。今天承统瞧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拦轨,两款车虽然在级别上不同臀,但是在价格上却是非常相近处藐访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔷。下面乡,我们就来对这两款车型做一个对比蹄理,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移畲常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偏论,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筷。当然鲍反,作为一个自主品牌残,想要和这些合资车型抗争撮昧烈,就需要在配置上有一些诱人之处陵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娶铜哪,从车型尺寸上看裳核堡,H8明显要大于东风本田CR-V杀挥,但是价格却几乎接近焚鼎。如果您的自主品牌不感冒的话桶型,那就不用在纠结了庞孰。但是尉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珐,那么H8的确算是不错的选择苔额,至少从轴距上就已经很让人动心了握。   =============分页符=============   原标题瓣囤氓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峦李,哈弗H8还是小胜斤柬,其中H8还带有液晶中控屏苍,而CR-V并没有配备中控屏叼簧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疲。这些东西的确也是非常吸引人的丹虹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捻荚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奥绘杭,平且还配有ECO节能模式染,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冈劣。H8还配有坡道控制系统蜕品,但是CR-V并没有配备这个功能雄驳。另外秽皮,H8还配有三种运动模式婪,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些观赔抵,当然H8属于刚刚上市的车型拱剃冈,并没有试驾车让我们来进行测试聪,以后有实车的话攻,我们会进行相关测试守。   结语录:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节抽,某些情况下还要超过很多合资车型络献,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凡。 责任编辑钞:赵春晓" "从1985年开始遂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣蛋,1991年出现在5系车型上录,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠钾。直到现在挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖晌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崇割伯,提升着宝马车型的操控性和运动性赫椭蒋。让牵引力发挥的更加自如褪,下面堕敖休,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惟浚。在车载计算机的控制下斑畔鞋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牌管姑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庙,而且动力分配比例范围达0-100%窜,赋予车辆独特的动态表现未悸魂。 与传统齿轮机构相比鸥,xDrive动力传输响应速度更快屎暴,分配比率更灵活缕能,通常量竿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲤撩花,保持车辆转向精准灵活拒嫁枫,初骆贬、中段加速更为直接的经典后驱特性魂辖糠。而在弯道蓬眯商、湿滑路面阜、或紧急变线等极限状态下坚孪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敌,增强了车辆的稳定性和循迹能力伴渡匪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僧,在附着力降低的情况下滔谢,更加考验着前后轴所分配到的动力纬。通过一体式底盘管理系统的侦测秃焊咳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壁境,最大化的改善转向不足和转向过度虑迫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徽郸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现变祷。宝马4系在绕桩和紧急变线中囱蓟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耪胜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诡兼堆,更灵活攫裁贯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上触。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绦,公路性轮胎打滑严重抨攻秀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袜刨枪,还是能够胜任一般越野路面镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粮忿坏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莫型耍,宝马X1一直以其运动性示人图邪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表几伪。但是不同于一般运动车型不擅长越野祈僳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叭费赊,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗适俱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纯联,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时故筛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巷。   在消费者最关注的价格上碘,我们分别来看两辆车嚷寄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挂。从售价上我们不难看出翔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纫沥榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭衔,价格区间跨度较大拨棉。   外观尺寸对比茧坟:   首先笔炉同,从外观上来说淘,宝马X1极具动感篡珐剿。其标志性的双肾格栅已经不必多说共,远远的就可以知道这是一辆宝马秃惺干。而那富有动感的线条梢,将其外观勾勒杏歪脑,即使是静止在那里沪徐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饶摊,感觉比例似乎不那么对称里。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泛杜兰,而且作为一款国际范儿的车饭饯册,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绣。虽然宝马X1有修长的车头慈功,但是驾驶时却并不遮挡视线戊赋具,仍旧能够清晰的观察前方路况颧倡。   相比之下嫌撬,奥迪Q3的外观略显沉闷陛馆笆,同样的家族式前脸显得十分稳重朗簧。虽然不像宝马X1一样运动和古榔,也符合其SUV的定位瓜休箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扰算,这也让奥迪Q3的样子更加传统悸羌墙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势味脓,但是内部空间却优于奥迪Q3蔡堑烦,相比来说哀,宝马X1具有更大的头部空间淮碌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长防畅咆:4477mm 长送割酷:4385mm 宽廉:1798mm 宽仕:1831mm 高绵:1577mm 高磁侗:1608mm 轴距设:2760mm 轴距污藐公:2603mm 最小离地间隙漂枷:194mm 最小离地间隙拖歌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仆聊,宝马X1具有灵活的操控性盛娘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒋赖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撬操,作为一款 SAV朵芬绥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耙底隶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罚介,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偏骄。   实际驾驶中剂查欺,宝马X1的路感清晰屋霖,虽然车身不胁鹌挤,但是宝马X1却有较小的转弯半径釜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头避,带来更多的便捷吓镜配。行驶中福艇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沧睛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涡独、高精度直喷与电子气门三大核心技术催椭侵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搐螺,在动力输出上达到高低搭配的形式辟梧限。而宝马X1带有的ECO PRO模式关稻弥,可以帮助我们进一步节约油耗昏熔恢,让油耗能大约降低20%吝。 两车基本配置参数对比绰了店: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眷晾:通风盘/后逆:通风盘式 前铅:通风盘/后刺吠韶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豪落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晶捐软,我们不仅仅需要看其运动性能访懊,还需要检查其越野性能栓饰寇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猴栏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搭粗,为了能更好地分配轴荷叛冉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宠、后桥差速器前面千邪刚。正常驾驶环境下囱瓷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乡,当检测到前轮附着力减弱时苛赂歇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棋,帮助车辆脱困降。   通过以前的测试怯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墓,对于应付难度不大的非铺装路面来说稗惯肯,这套四驱完全可以应付讳讹妒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吐,加之悬挂行程过短佩撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试上莎居,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矩强,偏向于公路驾驶胳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统点帝仓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纷泻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拌,动力的分配为40:60烽普,在实际日常驾驶中郊寐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胺喀仑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纯枫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匙宛,在车辆出现转向过度时拟凳,车辆会将更多动力传递到前轴少顿锣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慰池,帮助车辆脱离失控的状态靡策。在弯中逐渐加速的过程中汐,由于车身的重心靠后写,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乔课磁,在这种情况下读,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墓夹,减小前轮的负担华,使车辆获得更好的指向性扣瓦鸥。   无论是雨天姆,还是弯曲的山路寝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萄。而且在大角度爬坡及碎石路段勺拔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冒。尤其是爬坡时梦炬,动力能够智能输送至前轴丝缄玖,让车辆轻松前行拍到窘。而在平时可,动力又会自动分配于偏后驱参撤镁,让运动性得到进一步的体现吠。此时的感觉是类似后驱车纠辛闺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配单翻凄,让车辆行驶更平稳埔。   相比而言叔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颂陋秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堂,具有良好的越野视野凤彻,但是宝马X1的离地间隙更大拈,通过性更好迷胜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啪挪,尤其是其具有更多头部空间碗挽,如果越野时解苏,可以适当调高座椅坐姿舵。   =============分页符=============   原标题狗佩相:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰放邢海,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩光肃鲸,所有的按钮也都在触手可及的位置届摆晴,十分便于驾驶者操作誓。而且两款车型都选择了年轻和肪描、时尚残是诫、富有现代感的内饰设计幂慧。   两款车的配置缆杭些,无论是奥迪Q3昂驮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梧慧墓。尤其是宝马X1的iDrive媳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肉匪痢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捻,宝马X1更加简洁肖,而且操作一样方便睦疽俩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑两憋驼。即使是刚接触宝马车型的用户盾贸,也能在第一时间熟练操作菊骑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殿姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性齐烤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓄财飞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羞距告,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玫。例如像最低配的宝马X1伸,虽然价格极低拎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏楷。Q3低配也是一样戚哭,配置较低亩奋。不过如果您不在意像导航呐身、座椅加热等配置软绥铃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欠,我们进入车内来看看内部配置以及空间戒探姆。二者究竟谁能更胜一筹翅恼?首先来看两车的安全配置粕呻。在气囊方面惹,奥迪则更胜一筹叉详起,在两车装配有同等位置气囊的前提下藐狭蜕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜什哗,它全系标配有防爆轮胎被奔,即使发生爆胎捅仑剧,也可以继续行驶托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慈馈反。此外防爆胎也节省了备胎空间糙,让后备箱有更多的储物空间赣赋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篙骗急。从车身尺寸上来看趟镐和,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掠。然而车内乘坐空间方面围卷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巩疆峡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茄拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度精鹃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虾的蕉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仓筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养层苍。但由于国内油品的质量不佳掂,为了更好地保护车辆发动机介,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棱。而其他配件的保养周期上娄善赎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贫默。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡渴:   861元   xDrive20i巴:   1036元   其余车型炕:   965元   sDrive18i僳顺:   861元   xDrive20i小:   1036元   其余车型染绰税:   965元   sDrive18i凤:   1609元   xDrive20i谐投挛:   1784元   其余车型牟:   1713元   sDrive18i桓掳啊:   1386元   xDrive20i侨苗:   1561元   其余车型恃风绊:   1490元   sDrive18i逢驰:   1591元   xDrive20i适瞪:   1766元   其余车型涪:   1695元   sDrive18i怯斯:   1609元   xDrive20i探瘫:   1784元   其余车型呕钞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畦:●炭奔:需要更换 ○晴挖限:常规检查情,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻兽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乓烘、空气滤芯和火花塞冯诧。花费支出大概是2691元缚阜。4万公里时还需要更换汽油滤芯谅杠停,支出大概是1382元斥陪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陀让靶,保养中也没有出现更多的费用支出吞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叮铆寥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痪:●愤粮硕:需要更换 ○骂鬼:常规检查党碎还,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岸旁茶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拨啡卜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疵掇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加够炒涣,能够更好的照顾到爱车的每个细节舜。   总结皑枯没: 总体而言换履枷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皇拎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足级,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辱目,整体内部空间与奥迪几乎相同酥。而在使用保养方面墙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咸七霜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钳戎痉,但是其配置也相应有所减少庇籍酿。作为高配车型街,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姐贬冗。 责任编辑氰疆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壕霸辟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会号。它足够漂亮了誊跋计,漂亮的让人感到迷茫赡希,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宪侵闪,由于在国外滤,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀裴,没有做任何炫耀的动作溪梯蹦,但依旧接受了不少注目礼入储。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臣螺擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凄你莲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞,只好出此下策霞:按住腋。控器肯冻,“砰”后备厢盖弹开了阶毋删,老头愣了一下歌巫疏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢势颁,并给了老头一个友好的微笑藏诗,关门走人了腾蒋狠。这时我才知道惭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喷促,它的曲线诱人俯哗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处分蔼剩,但令人心动的地方是从B柱开始的彤耗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扯仕儒。也难怪说抄,差点忘了狭刷虱,我们这台车选装了AMG套件涂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋矛,没套件的车感觉就差了很多挪。   即便如此雀,它的妆容仍是存有争议的镭洽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧超低。左派以我为代表(全部未婚)说,认为它的骚气指数接近满格习,尤其增加AMG套件以后糕令潍,能骗不少小姑娘醇藩。右派以结婚生子的同事为主辨,他们认为车身不够修长棉溺,不够秀美去。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情希寥,但又内藏了些许的凶狠篙并漓。   不过我们两派的意见同样有交集割滦赡,那就是从侧后看去缝,它的美感更胜胯你。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞬拓,远远的从背面欣赏它钙,真是太美了砂。   =============分页符=============   原标题眷寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腐粟揭,它采用传统的氙气大灯貌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌矛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秃。另外促,与前包围上的空气导流口不同的是崩虐裸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萌灰,不得不说其达成的效果是相当不错的腔喊募。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆变,还记得开头那个故事吧喇驾,告别老头后我驶出了停车潮唐辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着每爆,压过了一个并不大的小坑洼篡耽句,胎壁被硌破了槽姓翻,轮胎在5分钟内全部撒气爬瓷椭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刹,这个下马威让我措手不及蛾酣。   =============分页符=============   原标题伪晤帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门襄搂悲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佳。坦白的说牡雾,这套座椅看起来特别有型蚀缆啥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色填猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求内擎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垃。   眼前中控台的造型喝,甚至细节都与奔驰A级相同痕卷锌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摊,总让人忍不住多瞟上几眼偷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陌驾,触感细腻乾夕。   =============分页符=============   原标题螺撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偏,各项按键的操作都很顺手寒,但我多希望能提供翻毛材质羞哆涧。另外孰刨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斧呈惠,回馈力很邢怼,而新款车型早已没有了这个感觉嗅铆狗,让更多人都更容易适应付汤秆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格头聪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫌筷,特别方便白擒,当然了羌筏,这并不是CLA级的专利侠澄,A级也同样如此慌。总之对此我们是持肯定态度的洛,“怀挡”显得复古赔丁、特立独行该毫兽,而且省空间精拼沛,利大于弊芭努碎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簿们辛,不同的是它很强调对网络的依托锰,这几天在欧洲开了不少车梨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辖驮。几乎所有新款车型都支持与手机互联渭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偶,还可通过手机网络访问互联网千、下载官方APP程序和导航相码,这是国内车载系统所没能赶上的柿嚷半。   =============分页符=============   原标题碌间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徘哗,空间实际上是够用的膛逞,毕竟多数时间都是前排利用率高套使叉。我同事身高179cm蔡梆,在前排头部有一拳的空间寇缎,在后排就显得局促了韧酱,后排乘客反应压抑感比较强玛封。   不过我坚信钎,对于CLA的车主来说空间是够用的肖犬,因为后排不会经常有乘客啪抽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的库谴涤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卷踩。   =============分页符=============   原标题丰刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖互赋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机热程,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm京,配7挡双离合变速箱睦,带有换挡拨片雇。拧动钥匙斯,发动机被唤醒舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错舞临忻,我们出发了钳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通需闲,不过CLA非常容易上手墓评逞,舒适模式+D挡表现得有礼有节炕售期,整个驾驶感觉极其轻快曹,这是一辆易于驾驶的车固摔,不论男性和女性都会觉得很轻松蒙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汤翔,转速时常被控制在2000rpm以下猜党。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狈挺探,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浅淑港,而且在低速中它的换挡依旧平顺绰镭讨,并没有出现那种令人不悦的闯动射。   切换到运动模式颧外入,变速箱首先变得更为积极捶烽,整台车的性子也开始急躁起来瞬裴季,随时准备着接受挑逗灸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伪浅。油门的响应也更为灵敏亲笛瓷,初段就能得到不错的效果撩皖,只不过排气声浪并不那么有气势刃。   至于转向党力,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吵联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轮幸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转是韶庇,那样的线性和柔顺佰面,简而言之非常舒服媚辣隋。   CLA的转向感觉则不然衔,它少了些紧致的细腻感痴煤澄,多了些轻巧斑婆埠。这套电动助力低速中没什么特点裴顽,属于偏轻那类的纳泞,或许女性朋友会喜欢弓。高速下转向逐渐变沉掂长量,更易于驾驶蓝没俱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劝目镀,比我想象的要好不少诉豁凹。   不要被AMG套件所蒙蔽汰镣,悬架的设定并没有那么生硬欧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求费喇伦,整个感觉还是挺舒服的参剩,回弹的特别利索辱酥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凹覆,起码我在前排开车是这样一个感觉瓷刮凑,只是后排的乘客有时会说痊悔侍:颠!哎朴徘,管不了那么多了菜扩呛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人常,驾驶感觉对于这台车来说重要淖湘稀。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注授赫层:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇口。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护函顺,无法进行有效的弹射蕉。起步时有将近一秒的延迟擂极,之后发动机全面发力堂,此时轮胎打滑非常严重狗签畔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故素,全新的胎面没有达到最佳的工作状态地入,导致抓地力不足搽瑟倡。怎么形容这个状态呢将寺危,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送霖,四肢虽然在飞快的挠地触,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吓瘸,各位想象下筷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磷雄,双离合变速箱准确的完成两次升挡层,换挡速度很快缅还冷,最终用三挡达到100公里/小时的速度检溪拦,时间为7秒整苯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞍,因为看到严重的打滑时我特别无助裳秆,尝试了降低转速起步痕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浅理撮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宠餐,而且车身的支撑有效隧靠场,车内没有特别明显的前倾感觉告。从刹车曲线来看慌稍哩,自始至终加速度都在-1g左右爱镰竿,最终成绩为38.46米溯沟甩,符合奔驰一贯的作风史特布。当然翠砂捻,待拿到国内的测试车后忿睫,我们还会进行测试次商露,看看原厂的轮胎表现如何富煽。   总结拟:   从国外的销售情况来看谢赡,CLA是相当受欢迎的羔胜扫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘娄,CLA在美国同样有着相当不错的市郴弧,2013年后四个月销售1.2万辆巷,势头相当迅猛汰胸,可见其受欢迎程度硼非。   进入国内后我想它会得到同样的关注稿炬桐,随着细分市场的成熟亭骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乡起。奔驰CLA级亭享,主打运动履敝、年轻彼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎册急,尤其选装AMG套件以后效果更甚宦攘,相比奔驰A级舍缎,它的吸引力显然更大浅全。相比竞争品牌娄捻,这次奔驰走在了前面涤李晃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品救。配置方面国外大多都是选装盟河,比如天窗缸捍伪、轮圈样式等等铺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纺。   不可否认殊刷屯,它是如此的招人喜欢怀按笺,尤其招那些打扮时尚径踩驴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑势:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彤掳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娩拳墓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘始铃枪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巷沪饲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法头岛俗,通过细节部分运动元素的添加荣费才,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熔叼降。其外观运动套件包括进气装饰库、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等深鞭翻。   总体来看峡放效,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氯嗓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艇却婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检惮涸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颠,白色车身加上黑色的玻璃车顶桂豆挠,看起来很有档次感需。不过略有遗憾的是氖,它的全景天窗不能打开耻融,有同行戏称床让,这是专门为了看星星而设计的搂全。   内饰简洁自然   与外观相同墨方,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玖茹。全黑的内饰时、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茹凌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来按宏。   配色方面肥诫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娠衅娥,但通过座椅的白色缝线朗适劲、钢琴烤漆面板白边框的搭配吮避,使得内饰整齐又不显得沉闷怜木篱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驴嗅。人机交互系统方面犊砂将,V6菱仕Turbo车型并不占优势锣拔魂。   动力不错褂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镣朔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屎。这款车的低速扭矩较大嗅敢乃,因此起步时非常容易奔舒伐。起步后巧娥乌,借助轻盈的车身观俺到,汽车随后的加速较为顺畅拒朔担。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叭憋,这直接导致这款车的操控也是相对不错保侩澈,在较为宽阔的路面上卉瞪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庞常,感觉很有信心乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿雷壤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膘窘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置派吠谜,非常方便驾驶者进出儡身酥,但打火时含甘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动天肉撑。 责任编辑诽翘阔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孙僵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粉阔。之后的继任者是睿翼帝氨褂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款本,并更名为马自达6阿特兹街,而它是否能达到前辈的高度筒,让我们由内而外的体会一下齐譬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚏,配合这两侧行车灯门拜,看起来霸气十足纯茸且,隐隐的透着一股子狠劲锈净。图中这款车是2.0L的标准版删袭,则采用了较为普通的卤素光源碗劳姓,科技感差了一点苇能。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矮,犀利感十足步痰铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酗,它不同于以往的两代马自达6秋逻猛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现画顺松。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情嘘境,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缓安糙,轴距为2830mm表繁,与进口版本相同叉。相比同级别其它几款日系车型薄年却,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谢峡吗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柒,像是一滴在高速行进中的水滴咸,充满了流动感斡。从后边仔细观察阿特兹的背部段逗,不难看出它还带着一点掀背的意思葡距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竿汲到,配合着双边单出的排气筒警泼,更使整车的运动感一直延续到了尾部斧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妮铰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忿轨赁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醇氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤关。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丝圭检,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咸,其它区域大多为硬塑料邯。由于没有太多的装饰件奉材煞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价告横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渭庇鹿,它采用的是一块电阻屏骗,触控灵敏度还算令人满意苛,界面的科技感以及显示效果都很一般翟,总体感觉更像是四未界、五年前的产品赡,唯一的优点就是操作无任何难度趟,一看就会磁珐垦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狸挡,所以导航功能暂不能使用尺。   进入车内栖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了配。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿并,握感也很不错唾,由左至右打满需要2.5圈陇讥,比大多数车型略小蔼丁。此外寸齐频,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坍端,操作便利性良好疽横莎,而且兼顾了驾驶乐趣贤头避。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旱蹈,但却一点不掉价沛擦旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橇独粉,其次它的表盘内圈采用了网格设计颂霜葡,多少有一些竞速的味道等晤,再加上白色的指针以及简洁碧、明快的字体桥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗私纽部、平均时速耙吗虑、续航里程之外岗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撕伙。i-stop是马自达研发的自动启停技术斗沛碘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就桔啤。   除了i-stop投,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睬。之前在新能源车型上比较常见浚堡窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上接。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼎,它是以电容取代传统的电池或电瓶遣师,从而为车内的用电设备供电盒多,而非用于推动车辆前进午老。   空调面板的样式不错涛,旋钮和显示屏都显得比较有质感漆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子送。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵耄好侩拘衬。前后排座椅均采用了真皮包裹拾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距搪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柑问。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间辛胺。令人满意的是后排的腿部空间寡,坐正以后不影响翘二郎腿辽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炕,不仅地板平整效,而且行李箱有着不错的纵深豢悼端,轻松放下高尔夫球包鲸渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醋诡,以及更换轮胎所需的各种工具趣程凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阜、双可变气门正时溪、凹顶活塞+米勒循环徽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尺娄瞳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蠕炉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泵,并带有换挡拨片巾佳,只可惜这款变速箱不带有S挡肮掳溜,对于主打运动的车型来说个遗憾玫奖钒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牟课磷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坤,日常驾驶过程中慰赎,为节省燃油斥郡,变速箱会积极升挡亲盒雌,转速经常保持在1500rpm以下胸狄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霸,因为这台变速箱的反应速度很快诬,能够很好领会驾驶者意图割鞠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沃仍。   阿特兹拥有良好的操控性捂炯,这首先要归功于发动机线性的动力输出阜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫碱薯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛋鹃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寐详亨,尽管反馈的路感一般签骸布,但指向足够精准毁苟,能够给人很强的信心算虾丝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爽翘,它的前后悬架初段偏软低景,能够很好地吸收路面的颠簸赂逛陕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾白。可喜的是悬架的后段韧性十足雾,不会让人感觉力不从心纬草勺。最重要的是巫持,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毕伺钳,车头指向灵活兴甫,车尾循迹性出色碳髓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见词勘咀。   总结肌: 对于马自达这款即将发布的新车痢伺涣,我只能用赞不绝口来形容晴啦,外观和驾驶感受都可以称为上等屯技。如果非要给这个车挑点毛病的话镁,就是在高手如林的中型车市场里轿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笨。所以如果你是“外貌协会”的成员牡豌,或者追求极致的驾驶感的话氏,那么你可以期待一下这款新车充睫。 责任编辑逢嗽连:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞳零侍,直译过来是十字弓虾眷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屠书的。实际上撑森,这个模样怪异的小车辉,的确是火力十足卡变肠,足到无论是在街道上还是赛道上染食,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郴。   先来说说KTM这个公司兄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渡铆,以生产越野车和跑车而闻名廷炮敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盒,也许是工程师们精力太旺盛垄戚杯,亦或是身在奥地利这个地方醋酸喂,总会有些天马行空的想法陷矾雄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帘,去生产一些别的什么机动设备官。这几年舷卧隘,除了X-BOW陋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明许嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枢身、puristic(纯粹)魂梯、radical(激进)提泉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妮提。另外还要多说一句领,这家公司的口号是ready to race闹,时时刻刻都在准备一场竞技渡埃。   KTM的CEO曾经承认虏哀,他们希望使用21世纪的技术糯河,发扬柯林·查普曼的理念椿,打造一台新世纪的超级跑车兢搂焙。柯林·查普曼是谁薄仁砂?他是路特斯汽车的创始人壤饥,他说过最著名的一句话是叛苍洁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拱,作为汽车工程师虾伸,他把全部精力都放在对性能泞、操控和轻量化的极致追求上溺吝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酞捣架,但跟进尝试者寥寥贡雇暮。看看路特斯汽车凄凉的经历穷写诉,这其中的原因并不难理解晌萄。我们很欣慰地看到慑涪,在新世纪图,KTM继承了这种理念戒深穆,并且做得更加激进涡虏姬。   其实X-BOW的理念很简单计蛙连,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怀副。碳纤维单壳体车身瞪稠、全车碳纤维组件疼卵、水平推杆减振器谁,这些都是方程式赛车的标准配置厘宏。由于使用轻量化材料镰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潍崇秃。在高速行驶中狈珊,车辆的气动布局提供下压力涤,以此来提高抓地力和稳定性趣,这也是方程式赛车的特点青。和赛车唯一的区别甸酣到,就是它有全套符合法规要求的灯光蚀,以及一张副驾驶座椅驰厕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机时,经过强化和升级后孝蹿慷,动力达到300马力落,和F3方程式赛车相当伦跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹裸骆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话譬,我们不妨来看看推重比天拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力翘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜宄恕,也就是说发动机需要负担的重量更少蛊,动力表现自然更强衔梯外。   在踏入X-BOW车内的一刻报,恭喜你虽寞,在旁人眼里漓,你已经像是一个职业车手了铅怪词。首先一只脚跨进驾驶舱赎汹喘,站稳后调整重心败裸,再把另一只脚迈进来赎涩潞,双手找到合适的支撑点操,将身体重量转移到双臂寂,身子瞬时下沉徘鸽肛,把自己放在座椅里拜。来自RECARO的座椅是固定的踢俯,完全不能调整丁修,靠背角度略微向后倾斜划,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乌僵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疏。要完成这一系列动作郡判,如果你是个长腿欧巴床互,可能会轻松点寺县岛。同样和方程式赛车一样蒜攘磋,X-BOW采用快拆方向盘互圃,在一定程度上提高了进出车的方便性热舍螺,不过我觉得这个功能最主要的目的娘,还是为了让它更接近赛车疽。绑上四点式安全带酶,身体没有一丝活动空间讥纠,因为在碰撞的时候屯秀骑,你不能指望安全气囊救你一命干可持,唯一的方法躬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上田分。   驾驶它诉铝铆,你不需要有汽联颁发的运动执照殊麓,甚至不需要经过特别的训练醚。只要你有合法的驾照弦,会熟练驾驶手动挡汽车街报,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔫。连离合器都很好掌控仿芒,甚至比驾驶EVO垒辩、STI这种高性能运动房车还容易列锭捶。你唯独需要的负莽啊,是练就一副有力的双臂水,因为它完全没有转向助力刊暇,停在原地彪,方向几乎是打不动的撩瞪。   由于场地的原因磁,试驾过程不是很尽兴队咕,并不能体验到X-BOW的全部性能铝。在狭小的环境中橙较,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展革廉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势委窗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芬肯八。因为使用水平推杆减振器琅钦女,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫉里,在转弯中几乎不会产生侧倾彭。多连杆悬架结构稳定柔祈,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟诫酥,保证最佳的触地面积泊广,用尽每一分抓地力付蒋蒂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度攫,这一切所产生的副作用臼驶似,是你的身体要承受更高的横向重力腹。   在视线上斧料,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廷村屁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翔还离,以及转向时轮胎的变化蜕粟。利用这个优势检米梁,你可以把车开得更加精准郎踢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谋龟,这是任何房车都无法比拟的彻酶。不出个把小时澄目贺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饺,高速掠过障碍物而毫发无损县棋警,那种险象环生的场面闪际僚,我相信其它车做不到次浦剔,这种乐趣和成就感咎酞,只有X-BOW能给你乓陀。   看到这儿建,你可能觉得这台车并不难驯服戊险季,一切都很容易汕狮盗。没错椭方辑,X-BOW没有设置很高的上手门槛令粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怠妻继,但是它还有进阶的玩法瘦,这就需要很高的技术和技巧了萄囊。首先坍魏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战椒,为了它的寿命宠,好好训练跟趾动作吧茄。漂移乡?也没问题放缄脖,在转弯时只要加大油门跨弦,车尾很容易就会滑动起来糜捞邦。之后能不能画出一道完美的弧线抖,就要看控制的技巧了持侈型。   除了以上这些聚,我还有一个建议抢。置办一套合适的行头税酱系,至少也得有一个头盔和一副手套讳淬驹,这会使你看上去更像是职业车手切幌。当然贯,作为一台可以合法上路的跑车贸赫铆,KTM也试着考虑过车主的感受郸夹侣,推出了一款GT车型嘲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔚宪隆。无论哪种装扮陋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谓混肥,在气势上就足以压倒一切莱棚,而在性能上陡饱摔,它也是所向披靡晤,精准眷贩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜高谷。虽然它可以以合法的身份上街床金蝎,然而对一台Ready to race的准赛车摩镣,街道并不是唯一且最佳的选择氯,它最终的目的地外嘛,是要奔向一条真正的赛道翔颈,在那里解开封恿怠,去赢得一场真正的胜利花孺。   说到价钱嫩焚继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盒避谁,一点都不值斤持。那么壳,如果说花135万迫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厂陵,最大化的驾驶乐趣芜,并且还可以在公路上行驶弦,这样是否物有所值裤?答案其实显而易见篓凹,值辛卫,或者不值敖紊,取决于你是否真正热爱驾驶富,热爱赛车运动惺迫。 责任编辑锣斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幢杯,早已见怪不怪辞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舞,广汽丰田出品的YARiS L致炫僵眉,就是一款加长版的小型两厢车替,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旦陛哩。 知识普及诚纺蜂:为何不叫“ 雅力士”了沛脐?   相信很多人都会有这样的疑问湿武玻,从车尾的英文上来看捂拌黔,YARiS的标识与上一代完全一致镣闻,但多出“L”字母钎猴无。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躺昏堑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脾。全新YARiS通过变革性的设计锨敛、加大车内空间函诵芒、降低指导价澎吻,从而想抢夺A0级市场的份额酒沧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望髓轮似。不再使用“雅力士”的中文名称从菲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肋次。   外观湃搪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江,如果拥有一副出色的外观设计膳柏坚,那销量肯定低不了掂。广汽丰田的全新YARiS L致炫囤酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埂困,能让更多的人接受凉嘛筋。   =============分页符=============   原标题栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的埃枫舵,所以在造型方面与海外车型有些差别庐碴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韩,“梯形大嘴”车头动感大气汐辟涛,配合超长的轴距奔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受五铝。   =============分页符=============   原标题镰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耍俯翟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腿棺,相信你会有两种感觉沟咳茨,第一倪亥:中控台设计非常大气蒙,和丰田系列的SUV车型风格一致宪梯。第二桨欧剿:超大空间独,后排空间完全比拼一般的A级轿车级敖。   =============分页符=============   原标题哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纳镐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哆桓凉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车协歌蒋,但是空间方面完全越级的感觉藩,完全不比一般的A级车差花,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服供。   =============分页符=============   原标题息镶瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氖腿蝗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荷甫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿递粳块,中后段性能并不出色理枫敢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付,高速行驶油耗方面并不出色陈。   结 语   作为一款城市代步车型漆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捞,外形方面就能征服不少年轻消费者桑。此外浚间,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理软艘,若果说美中不足的地方既武赦,那就是匹配的四速自动变速箱了敖荣。(韩威) 责任编辑模尘锯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏分?告诉你掂贿翱,这是真实存在的一辆直线加速赛车彭相坎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诞霉兽,基于2014道奇Dart车型茨,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯练。大概意思是“超级街车”秃拎。虽然只是称作“Pro”丘,但它的结构和普通街车已经截然不同须亥,一点点相似也仅限于外观上栏锭。一个专门设计的底盘萍普受,扣上一个类似“街车”的壳子橙领椒,除了好看以外始板绘,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓬。除此以外魔缄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夺居。   作为动力核心剖翅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膳工禄。与常规的“以街车为基础改造”不同蓖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同噬钒品。据厂家介绍喀交巷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时息,而极速则可以达到480公里/小时讲。   Mopar没有公布具体技术细节狗店花,但是在上个月闹缓黑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凹宝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竟逛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莎,它跑完402米还需要9.9秒咆拇肖,而末端速度“仅有”235公里/小时滔。也就是如果两辆车进行一场比赛嗣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逗伤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蟹甲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牵鸿,当然也无法在普通街道上行驶毯科磊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涤蛔床。 责任编辑傅施:赵春晓" "  4月11日茅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市递,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兽彤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元私。   4月的京郊春风和煦斯违,桃花盛开妈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傲扰唤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基父,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壤拣。   然而稍微有点遗憾的是讳,由于相关环保政策很硼苛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基然。   =============分页符=============   外观内饰被穆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潜举啼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外午鹊,因为配置的原因痊牌淌,柴油版在一些细节繁,如前格栅杉颈、雾灯等处精简了镀铬装饰炮妨必。   另外勿衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遍,规格为265/60 R18策涤,采用双五辐样式桃,与高配车型的20寸轮毂有所区分染谈鸽。   外观上啼,大切诺基给人的感觉就是硬朗寥噬、野性娘糜太、豪放嫌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样璃,如果不是看到车尾的标识潞遂胜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驮姬吕。轮胎的使用与其它车型也是一样的横赤。   =============分页符=============   内饰方面坝响,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞋杏,但是做工方面表现的比较细腻蠢栋。各个部位间的接缝十分均匀苛违,内饰表面的反光也抑制得不错梯颗堵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跺缉特:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庆班,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机响松抵。这台发动机由意大利VM公司制造匙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厕,国际知名度较高炭邦粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下券刮筷,最大输出功率为243马力(179千瓦)赴诫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燎奖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叭魔,采用电子挡杆设计继,事实上桶参喝,在菲—克集团下的很多高档产品上彻,都采用了这样的档杆设计楷冷。   大切诺基是个分量十足的大家伙屎外,体重高达2.4吨凄拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时你,都让人觉得动力输出稍弱变粱堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同港,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕糜,这使得在实际驾驶过程中芒菏答,柴油版大切提速很快蜡弯,驾驶感受十分轻盈糖。   另外殊,发动机的噪声抑制也做得不错井飘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摩监党,但却绝非印象当中顾擂逞,柴油发动机那种高振动缸、高噪声届枫脱,车内如“夜店”般的情况郊颠。   在打开ECO模式的情况下闻稼,发动机的转速在1500rpm左右的时候烽染,变速箱就会做出反应澎犬扩,升挡很积极安。当车辆行驶到70km/h的时候飞,变速箱便会将挡位升至最高挡怒费辖,我们在城市中使用艾卯腊,第8挡也是可以使用的的,并非摆设吵。如果关闭ECO模式八,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酒钡萍,动力输出得到了一定的释放廉啥,当然峭没,噪音也会随之有所提升酮瓢搜。   柴油大切的油门踏板很轻盈火,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛔脓搔,但初段调校的有些过于灵敏了八敬,尤其是起步时阜,轻踩油门骄凸恭,车身就会有向前窜动的感觉镰攀,想要平稳的起步还是有些难度收僧篡,如果初段能调的沉一点度迹,感觉会更好挪嗜仟,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镁广磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脾,由于取消了空气悬架丝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恫,分别为自动常、沙地忱仿问、雪地拱、泥地和岩石埃镶,这些模式都是通过旋钮进行操作的氦骏吃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式素,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择誓孔。   此次试驾憋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杀豢羚,其中的体验环节有沙地附桨奉、U型坑和炮弹坑三个环节汀辅敦。在进入沙地之前皆,首先将车辆选择到沙地模式桶订对,此时车身稳定系统自动关闭世堤。由于没有空气悬架椿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了面。   模式选择完毕之后灸,开始正式进入越野产地慕搭晾,在松软的沙地中吴,要保证车辆的行驶速度彪熄。在沙地中行走敌埃屠,轮胎出现轻微打滑是很正常的皇犊姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坏混田,造成更大的麻烦降猫憋。   在U型坑的环节饶沧躺,选择到岩石模式之后岔哥,分动箱启动扭矩放大挡谈谁歪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蟹逻侨,传递到车轮上的动力会更加强劲喀嚎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过风盲献。   炮弹坑对于车子本身来说誓,算是更具有难度的项目了深,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吝颠捅。对于大切来说瀑旱精,通过这样的测试还是比较轻松的拍朵筛。在模式选择上女筷苔,我们依旧可以选择岩石模式惧协,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湿韩钩,保证有附着力一侧车轮的动力输出颇讨,从而实现脱困耙牵。   总体而言剔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在貌栋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卜赖辛。在整个越野体验环节判,对于动力的感受也是比较明显的侠港毕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俺,主要还要归功于这台柴油发动机乃累,低转速扭矩输出足够大凌椒娟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋。 责任编辑箱硷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碘党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驴忍,以求为各位网友购车作为参考糙弥,本文我们继续进行醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)将,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤,经济实用以及稳定这三点立市之本堑,谁展现得更好看令瓤,以下将逐一展开赐号磨。 外观解读颁门:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中体狗郴,这次“重生”抛开了以往的产品定位措护抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型围赶纺,接过老款颐达的市场后该,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廷承。   刚刚完成了小改款的阳光鲜堵,2014款车型延续了前款的整体轮廓陈蒲椿,细节之处作出的调整爱鹊呜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸目贰团。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台畅,另外增加了反光镜转向灯裴奖、倒车雷达等外部配置党几。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桃氢,但两车在细分定位上有所区分愤,新赛欧更经济儒抽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皇藐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥烤,两厢造型更具时尚特质宛技率,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅发潘去,前脸处的线条切削更是全车最多之处驴办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梆湍踩,三厢车型尾部中规中矩黄危爱,采用常规一体灯罩的尾灯锯拱偿,正是这一产品区分的剪影敝绷素。 看完两车的造型救番,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矮柒。详见下表级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乒,您更看好谁酬屋?欢迎参与一下投票矫沙谭。   =============分页符=============   原标题测淡狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比补念:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩林,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阶嗣偿,各区域之间的串联均平滑带过非萎,整体风格更注重功能性汤镰人,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杉,并尽可能带来更多储物空间狭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹤楷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表系,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一念檄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陶痞剐。   另外葛,随着车载多媒体系统的发展佰仍泊,触摸屏更多的被普及另翁涟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浑帝伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垫。 配置对比口屋逼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置方难虱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崎培浩,仅供各位网友参考盎刨那。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偶夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僧纶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风封,而车身与轴距迫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扁卞姓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幌渭。   动力系统对比颓俱戊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皆怀,阳光仅提供一款1.5L发动机坑洞猴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吼彭辖,同为四缸自然吸气版本操,排量的不同即动力上的差距滦沦饺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)螺,具备重量上更轻的优势蝎。   两车的自动挡车型啡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱退据,其平顺弓黄概、重量轻及省油的特性味夯共,同级别车型中具备一定的优势勉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬侨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囤,在挡位上优势明显孝酶,但其换档顿挫在车主之间常被提及念。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间称戚,外观上二者均具备典型的家族特质认壳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捻劳擒。内饰布置阳光以实用为主窍列嘶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恰。综合本文所述绩,两款车型您更倾向于谁漆梅?欢迎参与以下投票咀首。 责任编辑汗龋僚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐额,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞粗舶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尺芹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盒脐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墨都胜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卑逼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形促龟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同必擞堤。也说明K3S试图走运动化的路线始顺谋。   起亚全新K3S的长萍勉欢、宽赴赎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm截,而轴距更是达到了2700mm的水平姆辨,在同级别中也属于比较突出的成绩眠,对空间方面肯定有着很大的帮助傅母。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艇垮,车身线条也非常的流畅湾,有着极强的运动感糠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差难牟咕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肃习骆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悄手。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吻刊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慌讽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm规,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砰苏,加之降低的车身让骐达更加动感肖谈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汀识核。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秒。形状突兀但线条流畅的尾灯疥赶覆,红灯部分占据了大部分燎扫,白光部分呈现斗勾状陀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骏倪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尖汗雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坤。能够有效帮助你快捷倒车铺墙角。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否守侨歪,因为外观好看主观影像比较大鹤裸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慨鹤沽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爽,基本沿用了现款K3的设计虑狸乃,提供全黑色猛屯方、黑米色桃衅笑、黑棕色三种不同的内饰配色挞纠情。做工和用料相对也比较不错泰祟阔。内饰除了硬质塑料及软性材质外扔轮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷涛拧。   骐达的内饰设计线条非常流畅阔频池,整体质感较旧款车型有所提升境柔。内饰颜色采用黑色作为主色调绊景信,搭配银色饰板箔鞘埔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫡,满足不同消费者的需求粒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备先晚家,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓦桶唉,从上面表格已经很清楚的告诉大家线沫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP校夯、胎压监测等配置嫩哇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侵,其中ESP姥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岗佃倦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题错。 =============分页符=============   原标题很:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700承桐奈,整体乘坐空间相差得不太明显募躺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同供檀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富失,座椅表现方面K3S内部填充比较实浩矩,对腰部支撑方面会比较到位狼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性请,其座椅表现比较软规,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感订。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刻。在乘坐空间是差不多的譬,K3S座椅设置得相对硬朗伴博纬,而骐达设置得相对舒适笨送,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L避兽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牵埃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囱承防,很好的满足不同需求的消费者妥蹲革。起亚K3S相比起来就显得配置较少姜理氛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邢韭饲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莆杆朔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘸啸匣,详细还需看我们评测所出梢枫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苹刮俄。   点评糕:随着两厢车被广大的消费者所接受廊替褂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁趁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逗,如果在这两款车选择其一的话星,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒙脱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孙缚翠。 责任编辑淖踢辟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼎,甚至有人无法确切的喊出它的名字诡。其实这款车和我们并不陌生建菜撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台白齐皑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似良。所以出镜率不高的标致4008肪聚羔,确实具有太多不为人所知的身世伪鬼,这使得我们有必要去了解一下这款车亨狈羌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秦井炉,呈现出风尚啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密褥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰送悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膳捆粮、科技的感觉奴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm查炊橇,轴距为2670mm匈捍仿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜茧譬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炽,所以在车身尺寸上它们相差不多巷剑肚。   从车身侧面来看谓倦脐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亩,整个车身也因此更加大气而富有力量感艇让祈。后排提供了私密玻璃颊翁奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镜虽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满违,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岁蚊五。另外皇卧蚂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心报括醒,尽管造型简单醇丘逝,但通过与腰线的巧妙衔接工探曙,使整个车身设计连为一体盲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粮详涝,配合普利司通的225/55 R18轮胎等肥培,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剿识顶,都具有不错的表现台。我想应该会有不少车友会非承焕矗看重这双“大脚”脐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恫某,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意革彭昧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聪鲸魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擞纺稗。不过标致4008在一些细节上却与之不同陌龚,譬如采用了大面积钢琴烤漆断全,辅以细节上的优化箔感。   中控面板做工不错洞,按键旋钮设计很精致完挎,且手感都较为出色雷谈蹬。娱乐扩展功能也比较齐全芭仇双,AUX取、USB以及12V电源都有装备换斡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盼楷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错譬,下面还有黑色钢琴漆点缀统粳,凸显出了较强的质感缄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝎鬼绕,若塑料饰板能换成金属材质的话穷诧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碌葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼓。在转速表与车速表之间哆喇滥,我们看到了一块显示屏晦赶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尚。 在乘坐以及车内空间方面等,标致4008秉承了家族在这方面的优势莽撼觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寸。   后排座椅靠背很直桶断蛾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翠宫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外适含,坐姿却让人觉得并不舒适掏难晒。   标致4008的行李厢内部很平整辑,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎东磷。这样它的储物能力将会得到提升玖,对于搬运一些体积较大的物品测仑,可放倒的后排座椅显得实用毋酥概。   =============分页符=============   在动力系统方面涧钠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柬衬,最大功率仅为150马力疮,扭矩峰值198牛米辜啪秃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用台,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了安扁痪。 全系搭配加了CVT无级变速箱骋半详,具备手动换挡能力颅陷。在实际道路行驶中靛喷,CVT变速箱表现的非常平稳杀小录。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音究藐,却没有丝毫提速的感觉另。不过拭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些把,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛾殴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棉怕乏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挨成驮,前轮最多可分配85%的动力采拘刹,后轮则可达到55%盛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朝肖防,可以应付雨雪捂绷森、沙石和泥泞等路况戊鞍,也可以轻松面对普通的越野路段陇。   标致4008并不属于难开的车型镰,尽管车身较大普型,但是方向盘非常轻盈淮晨,即便是女性驾驶也会非常从容句骆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娇。   结语吗:从市场战略上来看襄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型砍欺屑,4008不仅丰富了进口标致的产品线谐,也为消费者提供了更多的选择阶。而从产品本身来看匡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麻妹,能很好的迎合中国消费者的审美旱。在驾驶方面撼,标致4008表现出非常舒适和安逸版癸娥,非常贴切城市SUV的特性偶。 责任编辑绵飞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型报桓,自2011年上市以来凭借着动感的外观钳兰羞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠕,受到了许多二三线城市消费者的青睐篇贝。不到3年的时间怂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率从。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攫辖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱稀,将在4月的北京车展上市汾滇,预计售价区间为6万-9万元舷氏忙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者许钉亲。下面就跟随我的镜头脐巨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惕课板。   相关信息取老绿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谷,2011年正式推出了首款车型宝骏630苦捅白。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊楞,结合上汽和通用的生产技术扒部,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计方把,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弥蕾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO普,与进气格栅籍、发动机舱盖形成盾形区域硼腑虐,造就了独特的宝骏品牌DNA衅盼坞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羚。从前脸上看舱,与宝骏630的设计保持了高度的一致箍茅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袖坊嘘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洛,颇显动感矮。   在车身尺寸方面姜逝,宝骏610的长为4401mm费抡、宽为1736mm核酱荡、高为1462mm秽。由于与宝骏630车型同平台生产挤饺,因此在轴距方面并没有变化保,依然是2640mm搐掀唤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐递霓斧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孔从局,尾部扰流板羌、包覆式的后风挡玻璃蹭飞、硬朗行李舱的线条既断投,颇具运动风刺铰繁。与此同时戳肛呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慰剩患。   =============分页符=============   内饰方面从,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谐靶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滇瞄,方向盘搭配银色装饰条斡投,整体风格偏运动沦填忻,带来不少新鲜感同老猴。此外畅糙矗,新车仪表盘也进行了全新搭配愧豆,采用双表盘设计珊炬铺,更符合当前年轻人取向钎墙啃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毛仕坷,提升档次的同时也带来的一份运动基因篇肚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娟溅经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栏睬晒,LED组合仪表提升了整车的质感珊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饭念敞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杠盯潞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论南魄徊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亥虱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘶。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹭硕妨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刀绰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巍旗,也可以按6/4放倒座椅邵,放倒后容积可达到1300L敦。   =============分页符=============   在动力方面洪乘寸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吵禄,最大功率可达82kW笆日僚,最大扭矩为146.5Nm酱,这款发动机也同样在630车型上使用煌背。为了发挥出更好的动力性能骡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靖瓣,此外还配有5速手动变速器可以选择熄倾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布哺才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迷介。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芯涉拜、君越全、君威等车型上撕。   在整个实际驾驶过程中侍幕茫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磷变韩。在1500-2000低转速时筏,所爆发出的动力输出还算尚可怒私,油门响应比较直接蝗。但是随着转速的提升臂侍亮,档位的提高耿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彤。这种动力表现不温不火芭,但是足以应付城市道路使用守诚。   相比于第一代自动变速器饶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖膛伺。只需稍微深踩一下墓欠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡式,只不过由于排量的缘故连堪副,推背感并不是很强烈醒惠,且高转下的再加速能力也有些力不从心达。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适换,这也完全符合它的家用定位死孙。在经过颠簸路段以及减速带翔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摊,让驾乘更加舒适护冠泛。此外煞,在过弯时底盘也显得较为扎实剧赏判。   结语岁敛:宝骏610的家用车定位很准确付添陀,配置很务实娇啡尘,储物空间多痉咐你,不过在用料和做工上还有待加强矾钡。不过动力系统方面确实不太给力犁轮,最多可以说是开起来比较舒适结靠,这也比较符合它的定位弟被毕。作为一个新品牌茶梗,宝骏还有很长的路要走哨井寥,虽然已经走过4年多唾,推出了两款车型坚习,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凹荣尚,在自主家用车市场上打出一片天地来闯,我们将拭目以待泰皖龋。 责任编辑控琉啪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节砍,大众展台上首发了2015款大众Jetta屡。这款车在现款Jetta的基础上都靛皋,针对外内设计细节进行了小幅修调萝熊垄,属于一次精修边幅的小改款赔硼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肚户掣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注济掏。 全文总结陷:   对于这么一款外形细节有新意群匆形,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta臣呈挝,我们只希望它能尽快来到国内朴,因为目前国内的速腾车型瘁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其薯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面记卑焚。 责任编辑敲躺巨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域德密八,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暖馅,深入布局踞呛疚。其中包括类似上海大众新桑塔纳仿炯巾、一汽大众新捷达漆盯潞、斯柯达昕锐略烫棺、以及再早之前的本田锋范链、日产阳光等等匿壤。可以说闪辉恼,在这一细分级别蒋捷邯,乱战才刚刚开始镐屡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茫驰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冬诗哺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肉清廉。反而厚重了不少良钎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绅急蹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱年仆棉。就前脸部分来说拢,整体样子是非常简洁的岔材脐,又有几分动感票嗡,和标致其它车型相比是有些差别的办膏。   侧面造型规规矩矩蜡携府,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碳潦,你会发现囱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挟水眯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因修翔,但301更多的是安安分分的一种踏实感乖寒。其中谰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粮剧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素结彻宛,没有那么规规矩矩幂嘿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔽犁核,这也是一项非常讨巧的设计虱酚。设计感油然而生烯,除此之外嘛辩,车尾并没有多余的装饰物棵蜗跺,简洁实用依旧是主要风格拔坑垒。   本文导航" "斯柯达明锐略酷腊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谢传,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圭博卉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台效仇阑,可能除了家族化的设计以外合鸽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了价豢。 虽然它采用了大众的MQB平台惋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恰丘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泛,全新的家族化设计让它年轻了很多垃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逆沽辨,但是相比现款蒂摄,它的前脸更显稚嫩币淖丹,也可能因为现款有些老气横秋吧粒半。 车身尺寸方面粪咯,它相比较现款有了一定的进步冬抬顾,内部空间方面自然也有了一定的进步鸥携,在后面空间介绍上我会在进行阐述位颠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汀,这也集中在细节设计方面删橡铰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墟烯处,还有合理的镀铬装饰叹粒卤,这也是新明锐年轻的一种标志涧隶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮莫。" "  2014年4月16日开,全新英菲尼迪Q50正式上市来锰摔,售价区间为32.58-54.98万元史。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型购,2.0T车型三季度到货烷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辞抽家,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洞苦。三车官方指导价格基本在42万元上下匡,具有一定代表性禾谜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹿饲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泡棱奥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肠蛙寥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呻据,车头造型极富攻击性摩,侧身线条动感优美夸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玛猴。当然士偿,它的进化不只是看起来那么简单溅讨慷,内功的修炼更让对手望尘莫及靠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晦篙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中联掣,而且大有愈演愈烈之风嫂,尾部设计很像自家的新5系剁稀,家族化设计不可避免喊。即便是标准轴距版本瓮岭唬,新3系的轴距还是达到了2810mm痊币垛,比上一代有小幅增长无耸破,再加上悬挂对舒适性的妥协函胚,曾经犀利的3系已成过去揪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表贤辅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戈,那非雷克萨斯IS莫属了替。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铃垢赖,车头动感夸张荷,车尾简洁利落垒躬,虽然有历史车系的影子霞咖诗,但这绝对是对精髓的传承和延续管克凄。   本文导航" "  又到周末了读疯纺,在大学破旧的宿舍里哆适,百无聊赖的仰躺在下铺上蕊既,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慰辞哥,心中泛起阵阵遐想人庞抹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碱锑笔,充满战斗气息的车身处,都让我无法安然自卧烘惊烦,打起精神寺陵扮,跑到隔壁楼的图书馆粳味狭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苯常方。没错擦杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斯寂唇。但是幕,今天要说的主角并非“兰博儿”土,而是广汽本田第三代飞度闭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疏妹。   ?什么是边锋主义句醛如?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰铣准保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啪汇,线条过渡果断开才,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缮炮考,包括讴歌品牌也大致如此剔澜。第三代飞度相比上面的两代洪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致李。车头部分比上一代更加动感捣窝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状称,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰性。给我总的感觉是挡,车头的成功是线条运用的成功固葛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酷迷,从车头到车尾一气呵成粳俱,整体感和流线感非常强参迪范。从某种角度讲惊姜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诫烫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氛弗米,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凑惮弧,但相比其它竞争对手龄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出插。   车尾的感觉并没有车头那么好娄,对于我来说谭孪韧,车尾的设计并不满意跋。过度使用的镀铬饰条瓮杀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口安氖败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羡氯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恨虏,在纽约车展即将开幕之际壬,路虎发布全新发现Vision概念车沽娄呸,配备多种新功能冕慧,智能玻璃实现透明引擎盖成,座椅灵活变换可实现共四种模式唱胜,包括远程也停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毖戊刃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挂堵,第一款路虎发现诞生于25年前帅熄,全新发现系列定位于“休闲”拷憾,总计拥有四款新车苦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔,多功能配置伯蚊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黎龋氢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术高,其中包括远距离也拢控容馈,智能玻璃等某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景礁景嘛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪,“新车现代化的副兜境,切题的蓖桅围,并引人入胜的设计贪啡蔷,是发现车型发生的重要转变褥商蝎。”" "  [汽车之家设计] 2013年啡稀,我去过一次柳州礁蓝,那次褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粒弘,当时诫史盆,宝骏只有宝骏630一款量产车型抠是,时隔一年钮,这家公司有了新动作惯窗铂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霓。官方表示谷耗镀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帕料浆。   事实上祁痛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酷兰绘,那时效旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沏敞栓,为了配合厂商对车型做好保密工作雇涡,当时我们也并没有拍摄相关的图片亭。掐指一算扇扯梳,当时饯沫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堑达败,在聊到这个话题时幢汀,项目负责人也表示茂磋许,整个团队在这期间做了很多的工作答秤购,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性段菇回,即便有着此前宝骏630的经验叙纱,但对于一款新产品而言型貉,整个团队仍旧不敢怠慢臣。   为什么要推出一款两厢车千扫校?   新品牌诞生初期陷锣乾,单一的产品有助于更好的把控产品质量帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僻秃,从而将其转化为品牌价值霓筷农,在品牌得到一定认可的前提下如贪,适当拓宽产品线蓝豹泪,无论是对品牌体泛烈,还是对市场而言都有着积极的一面橡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脚,较为官方的说法是“以市场为导向”踞匙,不过在我看来捷分绒,这仅是一方面徐凌金,在有了以上需求的前提下豌槽呛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹊马,于是才有了这个方案锻檀瑞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腹,车辆的动力系统毫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆徐衫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誊孔,无疑是一个两全的方案骂。   两厢车在定位上有什么不同吗扁揩?   简单来说垦凄途,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虚然,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脯警,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嵌评。相比之下啤,因车身结构缘故刮讼,车侧和车尾的造型变化较大繁砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惦托,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窗垒牟,印象中报惯拉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅,有些时候环,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奠。当然工,每个厂商都有自己的想法扰,这种实用主义并不是坏事酥脸疮,毕竟桔钙,车是用来开的店汇粹,把主要精力投放产品稳定性方面遍羞圃,对打造一个大众品牌或许更为重要摔奶。   在造型设计方面委卫,除了已经固定下来的设计元素外仁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经婆侧。对于镀铬饰条的理解见仁见智距,然而硷氰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琼泄绅,正是在这种需求的推动下盆略,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场究汝。   察觉到这一现象后德料,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搅舜,显然慑,一味的添加装饰条并不合适聪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讼哭荒。一般情况下冀蟹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秒,除此之外信戈孙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条局,在设计师看来少,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亨眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氮,我还不曾有过近身接触巫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沙翻司,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搪恰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫩篇刚。或许这么长的一串文字来的有些陌生呈拳薄,简单讲池,它就是在航空航天器上使用的转向技术览图畏。我们将就驾驶者最关心的方面莫斡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侍聊绅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七肩抠,人机交互系统的先进等等方踞切,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揩漓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娘嚏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慨啼撤,不难想象Q50的出色顷弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳下入,同样谩鲁,作为宝马1系的车主炭滩浪,对于操控的追求反衬出Q50的优异铺。而剥离开车身的种种桅涎桂,他们共同的认同就在于这三个字母贤限侩:DAS   【什么是DAS航?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戏鞭淡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熄反。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耐荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浚嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型本悼。   【DAS工作原理是什么蒋募倒?】   车辆转向时峨队计,不再依靠传统的机械连接衰汞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制割,根据行驶路况和方向盘转动力度奶仿堵,速度进行综合计算粟喷,从而指挥转向电机机构实现转向妇谓。   三个ECU属于并联关系劝不碱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禾测陶、方向盘绰百烂、右前轮)童铣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袭旱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泪体刹,恢复至传统的机械传动转向模式貌洗经,确保万无一失勤酚。但在正常情况下姐识,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桥扳激。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茨岛稻。   【DAS汽车的优势列?】   操控性歪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汀剖辩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丛腺班,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躺次弟,享受更多驾驶乐趣诉桔。   【为什么线控转向比传统转向快镰室?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忱哥。整个系统中没有橡胶衬套凡抽博,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皋,因此首先从内部减少“延迟”垛呕锨。   【DAS对过弯的影响礁馈?】   转向相应得到改善泞下。传统转向系统庭赋,在接近弯道时斥拷仟,驾驶者需要提前做出转向动作弄烽,否则汽车无法实现平稳转向愁。而采用了线控主动转向DAS系统歉,通过消除内部的转向延迟扫唉田,减少了预先动作的必要铂涎,实现更灵活的转向揭冀。而驾驶的感受将更加直接杠晌京,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力科茅纽,毫无延迟掠酪。   【转向系统也能够减少疲劳拍艘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇炉,因此从另一个角度提升了安全泞挂括。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲畲椤)檬,12款参与测试的车型中半超,在定速140km/h的巡航测试中赎聘,平均修正次数楔挨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窝蚀孺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浑叮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲荼剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   当然侥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垮宛,而对于传统车型伺厂,这一选项代表着发动机撤匪墨、油门踏板灯覆镶、悬挂阻尼嘘抽肋、刹车响应等等方面的细微调整滇,而由于配备了DAS晃,英菲尼迪在模式选择上粪力崇,更进一步的调整了一系列的功能酪些,如癸罚:主动声音控制系统懊咆挽、线控主动转向DAS释、主动车道控制和主动循祭仔踊遥控制系统ATC等等的设定梗活。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帛码?】   通过上面的简单问答告释晦,我想我们已经熟知了DAS系统省,在响应更快绊踢敝,相比机械系统更便于维护辉,节约成本长鸿,减轻重量等多个方面都硕果累累骋漓纽。而任何事物都是双刃剑剿溶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙脖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汀,他的解释既简单熊拈捶,又复杂琼,背后掩藏着十年之久的不断试验毁绿姆,推理罚宛馆,再试验的科研过程钾潭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拷佰迫。而这些内容无法用数据体现佩,还是按下点火开关吧菏。   本文导航" "   《极速60秒》陡脚、《死亡飞车》嗡卿琶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铺娃仆,让车迷们大呼过瘾小。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现购捆葛。另一方面科戳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岔舷痞,但开在路上肯定是最牛X是娜,最有回头率的替龟恫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侩拼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搁、“真NB”这样的感叹瓤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型模。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别福莫死,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镀扮汾。    作为最具代表性的美系车型事郸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醚凄,五代车型熠熠生辉孟录。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帛,主要原因是新一代车型不够“MAN”掇,缺少了野马的一贯的风格戒厂棘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戊佛。 什么是肌肉车瓣菠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辆瑰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躲说毋、具有强劲马力绒、外形富有肌肉感的美式跑车驼土颊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘶磺,例如雪佛兰科迈罗隘贪、道奇蝰蛇斗套、道奇战马孙,还有就是本篇文章的主角福特野马堑患甜。不过这些都是字面上的解释瑞领险,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义累赐。什么是肌肉车酪羚缴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解视。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虽,科尼赛克Agera恐卸敞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币交双,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狸晚。但实际上并非如此曹甩,凭借自身出众的一面漠匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏,成为闪亮的主角几吐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焚畔蔚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免救户,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥诫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挤靡教。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粱,野马还是地道的童星出道!是的鲍硕话,早在1964年刚刚诞生之际挟,它就被搬上电影银幕凸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》股,也许大家有些陌生芯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滴勉。在过去50年里赦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妈坷伍。    无论是哪一年代的野马车,但凡出现在电影中弓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舱睡捐。衬托主角的英雄气概或是独当一面亭还,野马都游刃有余底耸。在近期上映的《极品飞车》中磺篓绒,野马更是作为整个剧情的主要线索锻巴棘,陪伴主角经历了人生的起伏凄怂缓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衰嘶,五门版的三款车型——耀真韭、耀享懊祟、耀动分别为52.8万罕、57.8万堡船炯、62.8万火腔李。另外还有只发售500台的限量版味膝,价格66.6万元癸迟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颗哇,只是在色彩搭配上带来更多选择娘,车型配置也更合理耽脚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器律,并且通过优化四驱系统踢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晃宋紊。揽胜极光一直被认为是外观控嘎啃端,但作为路虎车型煤,它也有着同级一流的越野性能酮。这是款长着女神模样瘁拆,也有着女汉子般坚韧的车钙艰谰。 外观榔汹猾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碌逝江,所以不仅长宽高没有变卫,造型设计也和现在基本一致手脓报。设计师只对一个细节进行了修改频扒,就是后视镜两彩讹。新款车型后视镜造型整体感强铝,与车身有更好搭配效果拦。除此之外蔷,极光传承自揽胜的城堡式车身伤陌壁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留随。虽然极光已经上市有3年时间韩,但时尚感丝毫不减晤驾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玛,极光有自适应LED氙气大灯颇戚嘉、全景天窗等配置私五,兼顾时尚与实用性辟豁售。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于味蕾妹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冲,前后保险杠尺寸更大搜。另外匣任,2014款极光提供了11种车身颜色队勘,消费者有更多选择低。    另外掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲齐加,是为了实现自适应巡航查阀、自动泊车盒课、360度倒车影像等功能贿扇烦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唱袄,既可以设定与前车距离或行驶速度彪谓狼,当系统计算出正面碰撞无法避免怠垂,会释放最大制动力降低冲击速度闻挠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能素兴,实用性得到提升饥窖袜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陛,并不是说女性不能开傲鹊桶,反正我问过数个女性朋友喝风霉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亢坞考,完全不是自己的菜怜病灵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲁泡,所以我觉得这样描述更加准确巷沁:这是一款为男人及女汉子准备的车疟爽丢。不是说它不好霜,事实上野帝的特点非常鲜明孔际杜,优点也特别多臼档咐,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹿菱号,那么它的优点再多也是白搭菊。好了氓,说的够清楚了磨凶,男性用户请继续看下去踩驹,女性用户请酌情选择茧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版访赦,也就是售价24.18万的最顶配版本啪其仟。配置非常丰富蛊伙,但较高的售价容易让消费者望而却步坎,毕竟男人也不是那么好忽悠的钵烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腊。不过既然我们测试的是高配版本捞某菇,就来看看这款车扭酬苔,按照惯例擅咆,还是从野帝的外型设计开始的。   ● 外观就典崔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疯殴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握读,野帝这种偏向硬派和复古的造型硷诬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同般康倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毛反屁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贸滑绣,这对于野帝来说无疑是个劣势未仓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肆拍,国内汽车消费更是以大为美能顾,野帝国产后尽管已经有所加长欣烽井,不过还是给人感觉不大通。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧熬察,带自动点亮功能的氙气大灯美、大灯清洗功能倡秘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垒碍特。日间行车灯采用光带造型从汹,并集成在前大灯组内藉,样式比较简单快,辨识度还是比较高的捍忙。   尽管车身长度不算长玛宽媒,但野帝的高度还是比较高的团氮睬,一方面是车身设计的就比较高大繁盘屯,另一方面也是因为底盘较高输帕将,悬架行程比较长匹攘权。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黎订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圭。   后保险杠设计的比较厚实洞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一态犁奸,也是为什么我们说它更适合男性车主沃肝。倒车雷达是全系标配入,不过倒车影像和自动泊车是选配良惊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯。   需要说明的是躲,按照官方参数配置表坟瓣贡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狸短罚,不过这台车并没有装配后挂式备胎惋,4S店解释说是同样是野驱版滔斯赴,有的车有后挂式备胎惜,有的车没有版,如果不要后挂式备胎普,可以减6000元顿犁巍。   十辐立体式轮圈獭联玛,样式符合野帝的整体风格瘸臀下。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎襄,规格225/50 R17髓汰。这款轮胎算是一个折中方案荡,整体表现比较中庸室,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淌豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罢。" "  2006年始词盗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽,没一年筐眉,这个品牌都在刷新着销售纪录赔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此。2014年萌铝懒,新的产品问世侥司吴,这一次它不再效仿隧厩、跟随般,而是独步青云策裸。   在过去的几年里付哺莲,英菲尼迪的品牌推广是以设计屠架、豪华为主要核心柿,由于旗下车型均以大排量为主吾沸苗,并在操控性方面有所见地范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔。作为一个初来乍到的年轻品牌停,每一步的迈出都显得格外小心膳,在保证动力性优势的前提下惺钙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乒,原因很简单算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稀蚀恨,也就是不同于别人的卖点骚浪愧。   在同级对手们相继更新产品的时候比氮,英菲尼迪一方显得格外冷静围临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁渐,好在当它真正来临之时仙,并没有让大家失望九围鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谎怂驹。   在介绍这款新产品前委,我想我很有必要做个说明混颂,Q50实为G系列的换代产品绦,在2013年度擎钮己,英菲尼迪旗下车型根据轿车晃、SUV采用了全新命名航纱,即轿车使用Q字母龋帕拾,SUV使用QX字母寡浇,后续数字分别代表车型秒,这样做有利于车型之间的关联度函挨。   2013年贬泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐苛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窗蹦岁,在回国后的闲聊中彭玖,他的目光坚毅堪,言语中难掩一丝激动磺订,当然他对这款车的最终评价很高配蓉嘶,抱着这股期盼琳纷胚,我们今天找来这款车恍念,一同来寻味我同事当时的所感放必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉撤极,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸,所以动力侨祭穆、底盘的调校虑妙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏,但整体设计与科技性不会有任何出入容年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说试善阔,也算是足以解渴了煤殿擅。   对于设计语言四个字来说揽嫂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铰技,有时我甚至会想叫岔础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熟?正因设计团队的不懈努力末,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经辣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳绰浮。   低矮的车身瘟去埔,流线的车顶诵,都是上代所传承下来的精髓抱猾钉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃辅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)催关,这与宝马3系的水平相当菠,优于奥迪A4L瓤速褂、奔驰C级等产品绒,别小看这一举措圃投察,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棋。   对于轮毂轮胎的配备上埔是,英菲尼迪从不走低调的路线饱商,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶贡让,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓜。   本文导航" "  2006年始靶柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凶翱稍,没一年储,这个品牌都在刷新着销售纪录堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吞。2014年凡,新的产品问世桔户,这一次它不再效仿肯勾、跟随是举,而是独步青云悄疟陶。   在过去的几年里钵妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆坚凛、豪华为主要核心鹿蒜,由于旗下车型均以大排量为主惺攀,并在操控性方面有所见地甭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奋笔色。作为一个初来乍到的年轻品牌粉,每一步的迈出都显得格外小心琉,在保证动力性优势的前提下洽捐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊眉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈,原因很简单酵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握秤,也就是不同于别人的卖点屡熔。   在同级对手们相继更新产品的时候刨谦诡,英菲尼迪一方显得格外冷静泛矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿乾方,好在当它真正来临之时沦告庙,并没有让大家失望瓜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恒。   在介绍这款新产品前蔑碴,我想我很有必要做个说明崎,Q50实为G系列的换代产品破,在2013年度劫艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜兄、SUV采用了全新命名弥,即轿车使用Q字母郡较,SUV使用QX字母管苟,后续数字分别代表车型橡顺,这样做有利于车型之间的关联度江窜乾。   2013年昂释卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后峡琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白墟,在回国后的闲聊中摄恋,他的目光坚毅凳吗,言语中难掩一丝激动肮母,当然他对这款车的最终评价很高脖,抱着这股期盼舰先锭,我们今天找来这款车戮箩,一同来寻味我同事当时的所感骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间合戎忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞察竟,所以动力凡沮、底盘的调校铣涂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憋画牧,但整体设计与科技性不会有任何出入错,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢,也算是足以解渴了辩奖。   对于设计语言四个字来说平册彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释半涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苔董掇,有时我甚至会想端茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量未纽讳?正因设计团队的不懈努力风尉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表表劣势,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂镜纺。   低矮的车身途,流线的车顶誊宿,都是上代所传承下来的精髓镀能,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫡塘,这与宝马3系的水平相当膜腹檄,优于奥迪A4L绿举硕、奔驰C级等产品券,别小看这一举措井狗孟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉肋词。   对于轮毂轮胎的配备上朽,英菲尼迪从不走低调的路线腔紊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊陡汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炊贫强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿茬轰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腥室嗣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80税挖、陆风X5纶、全球鹰GX7藕替卯,但依然无法撼动它的地位溺采钵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顷亩亢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疆辨谅,它就是CS75肃为,来自长安汽车瞥。   在众多国内车企中怖霉,长安汽车拥有较早的造车历史耿埔,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫁贝戌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶荤聪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篙妒令。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒂兰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰。   在对长安历史阐述过后祥杯夸,这款新产品更是令人期待嚎。在2013年9月副谱悄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兄经,一经面世便引来了无数人的驻足五绢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品德,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妹度,诸多细节上的体现率憋,可以看到与时代的接轨橡,说实话锌荒秋,即便与合资品牌相比即摹,它的设计也毫不逊色辣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怜荡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碉,在首次无伪谍照曝光过后踞人,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苍。从车身尺寸上来看痢堤墨,CS75在长度与轴距上的优势突出杰蔽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饺横。在设计上临,侧车身的视觉冲击力有所削弱响廊降,平和的线条增加了些许稳重感认奠翟,而在配置方面绝不含糊朴,右侧后视镜配备摄像头拒,为泊车提供了更安全的保障荷黄,此外17寸轮毂的注入羌葡,也为整车视觉性增加了不少好评分肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感违,使其得以回归至前脸的感觉嘿童,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檬泻。此外蹬蕊宝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统检且毫,可以看出CS75在配置方面的丰富性抢舱。   本文导航" "  上半期侵缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况济侣,不同的设计倾向与不同的品牌定位疟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念协。在“下半场”的对决中挂笆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肠吮寡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淮羔。   点击阅读篇煎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表才论瞬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纯谓筷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殿多喜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痕躺,以应付那些五口之家出行的需求饯廉虫。行李箱空间的比较共,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懈架派,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偶晌,或者带孩子出行时敦蠕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拣蹭。行李箱内是否配备12V电源接口沃喜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱婪串娜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多采安订。   ·模特A(不戴眼镜)身高卵橙:170cm 体重奸培捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韧府痞:175cm 体重泡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地观,长安福特此次也算酝酿已久了慰胜,可以说即将推出的翼虎稻,每个人都能从中找到自己心仪之处碌篡,例如极具冲击力的外形骂、科技感突出的SYNC系统参溶奈、人性化的内饰细节设计粱铺弘、又或是强大的日常实用性拍办,这次叛,同级对手们真的要小心应对了绩菲行。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崇拳断,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年本,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旦愤藐。显然侩椒,在错失2013年的发展大好时机后啡性,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狠,其实也能够走在大部队的前列褥坚铜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舜令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多超胯瓶。眼前一遍利好卷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哪回寞、雪佛兰TRAX肌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荷陋侣,至今我们还没有看到实车勉袍。从目前的情况来看彭几,它们很快就会来到我们的身边霸。正是这个原因标认,在日内瓦车展媒体报道结束后皮揩,我们并没有着急回国憋,而是完成了几款车型的海外试驾乐、测试和静态对比的素材搜集敢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目催。   看到这里爱瑟,或许你会产生疑问怪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰?坦白地说懦丘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缸掇仟:1.它们必定会国产并且在国内销售恢你功,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痕蹈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犀,只是一些细节针对本土化进行了改造尉孤,但外观内饰设计没顾浪、车内做工患戎、人性化巧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪。综合上述所言戈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椭兄归。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鬼朵,感兴趣的不妨继续看下去疤炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寂蔷拢。例如CX-5杯伐缝、ATENZA阿特兹结匙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉材。最重要的是史,它们不仅有所创新懈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碱,再到如今的Axela昂克赛拉薄昏,马自达3已经历经三代车型的演变岔哼觅。据长安马自达相关人员介绍霖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逼苯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化松朵狈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寿傅溜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碎庇舜。它的眼神更加犀利芥兑厘,车身线条更为动感坎程钞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕顽磕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子登烯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼先锹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毛灿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箩竟史、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侣。另外夸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沤苯愧。据厂家人员介绍遣埠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层平、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垫伍勺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跋沙纷,使它的整体视觉感受类似红酒一般齿炮填。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改丫剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳荣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm登拘憾,两款车的轴距同为2700mm欢新谎。相比同级别其它车型庆蘑川,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迸茨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻泻拧,不过轮圈的造型稍显普通汗,不够运动把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淡毒,规格215/45 R18哨,抓地力表现不错小潘挡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎池丘妥,规格只有T125/80 R16世。   尾部的设计不算惊艳尼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜡如莫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婆,这在同级别可是十分少见的汀。" "  说起海马福美来瞎滇厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浆,转眼十几年过去圭散巩,福美来已经迎来了它的第四代车型郎料,也就是这款即将推出的新一代福美来M5福旅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞬,新一代福美来M5采用全新平台打造敛,不论外观还是内饰丘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稗。在此之前先,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧累。   前脸采用了类似美系车型的设计风格入诚,宽大的直瀑式进气格栅散,大面积银色镀铬呈,符合国人审美粟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寝创,腰线采用分段式设计某冗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畔阔惺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跺伎篡,凸显运动感蜡哩。但只有左侧为真排气口陋布,右侧仅作为装饰毙。" "  对于中国汽车市场来说虐恃秒,凯迪拉克属于一个后来者砍,当然这指的是豪华车市场摆噬潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袖,那可真要拿出点真本事泉。凯迪拉克也明白这一点瞎辉汝,去年就将全新车型XTS进行了国产钢,并且上市销售忍,销量也是比较乐观的俗玛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓢哀,无论是配置上还是动力以及外观设计上贫纤,至少能让大部分潜在的消费者接受忿其,这确实不是一件容易的事情天危。于是委链,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刨钩娇,对动力和安全系统进行了升级细搭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勤笆信,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版库,仅有一款36S铂金版届,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁筹。   2014款XTS 28T铂金版外观思:外观延续36S铂金版的设计簿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同五,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衔虚脯,在其他方面则没有做改动侧僧宫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸靶玲,没有做太大的变化如割,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吭。   XTS是一款善于运用灯光的车途统截,它将大量LED元素装备在车身各个部位挪嫡纽,正是这些时尚元素的出现动行示,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斡巧,获得了更出色的细节表现力耐蒙魄。这些称不上优势的细节表述瞧鞠败,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恐箔任。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靠曙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型亢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涤头。早在上世纪五六十年代恃腾,Citro?nDS就用上了可变悬架桓、随动大灯苹、转向助力趴垄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹈泛,加上极为飘逸的车身设计茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇糕融。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科尾,2011年长安标致雪铁龙成立鸽,到今天我们测试全新DS 5LS死犊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铃舱,音译的中文品牌名念起来很接地气懈丁:长安谛艾仕喇娟钠,有股莫名的喜感郸负廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶,是台正儿八经的三厢车赖萄沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腺袭。如今案炬畏,马自达6已经发展到了第三代且,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物釜凯浓,它的名字叫做显:ATENZA卿厦茧。之前我们已经解读过进口版本鼓禽艇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烫灌獭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓秋冲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吵寸撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L某,还有更加令人期待的2.5L染。   注具距:此次测试中卞,红色车型排量为2.0L福,黑色车型排量为2.5L艇伯。国产ATENZA目前还未上市盒鞘寝,此次测试为抢先测试镭尽亨,车型为试装车耍。   截止到发稿时徊熔,官方宣布硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墩核,上半年上市销售侩稀沟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磨洼,我们还是先来聊聊外观炬涵。相比进口ATENZA递弥,国产版本在外观上基本没有变化奖很琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份少坛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殿骄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搅宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毫,“下”这个字可意为“以后的”簧,用来表示那些目前还没发生的盗接、未来也不一定发生的事情亨。比如有人说“下次请你吃饭”屁,谁知道是不是真的!同理淮家孔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畦,实际上暗藏了一些不确定性搪瓢:它能引领未来汽车的发展趋势泄党?或者只是一句空泛的口号瓣截全?这是我最关注的问题侈。   当然也会有人更在意其它方面想,比如外观内饰和空间等等凹堵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畴顺,本篇文章的最后也会提到呢匡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪嫡鲜。   关于下一代城市SUV的概念袍辟现,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怖。在他们眼里诫贡挥,很多城市SUV都太“娘”了诺,连个小土坡都爬不上去怎么行筋勃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限函、勇于冒险的心勾模莲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一募冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叹少,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型违,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辣无潦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琳,它能够去接受户外的挑战痰瘟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统限痉尸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顷畴,目前主打3.0L排量的三款车型睹捌,都搭载三菱第二代超选四驱系统玲辑叔,售价39.8-45.3万元焙蚊涪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拜吐,还有一个最简单区分方式菠,只有精英超越版才标配后拖车钩噬拐晴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史登,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来换,陆续又在第三代(V73挪但、V77等)和第四代(V93客篱擦、V87池灯鲤、 V97等)等车型上装备圃喷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溜、四代帕杰罗)摔推,现在销售的为第四代帕杰罗绅黑镐。   如果单从分动器的挡位看逞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统土响,拥有2H冀、4H盯毋愁、 4HLC洗、4LLC四个挡位陛,在后两种模式下炯,中央限滑差速器LSD被锁定逼香,为四轮提供均匀的驱动力焊掂。不过值得注意的是谢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铃硷吉,前邪市、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节请,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氏挡膊,正是这样的全路况实用性秋,才被成为超选四驱系统苔怒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呢皖,可以在2H鲜川甸、4H挡位间随意切换曝,当处于4H位置时沮缔岗,它相当于一台全时四驱车型驹,可以提供更好的抓地力和驱动力伸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肋毋栋,而处于2H位置时悲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踞,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迁挤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝限然,4HLC模式时浦,中央差速器锁止趁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郎貉,不但锁止了中央差速器池,还拥有更大的扭矩输出烷叮,此挡位的传动比为1.9:1庙翅膛,扭矩被放大1.9倍横磨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掂顷,4LLc就能派上用场绘盛。在车内宪堂,仪表板的中央会显示当前驱动形式蠕淬牌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煤脚,并随时了解到现在所处的驱动模式茄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币储簿,应付一般路况毫无问题玩,但如果长时间处于极端情况下悸涧铣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埃尖采,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多练小咀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狙,同时也提升了整个历险过程的安全性轿荆褪,因此光有一颗狂野的心还不行添教,还有选择一个可靠的伙伴钨。 责任编辑辞椭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝗蝗上,已经上市四年了榷寸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熄钢炮,跟老款福美来相比档次感明显提升戏。除了看得见的设计差别封,福美来M5在配置顷纳闹、空间方面也有不小的提升星污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辟抬,1.6L车型会先期上市癌固松,后续还会有1.5T车型推出船。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佬瓶琅,其中手动挡共有6款苦肚驾,自动挡3款词焦胎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娘诵,厂家介绍说叫旗舰版冀。由于厂家没有提供参数配置表皇矛泥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别方朝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敖。 ● 外观柿详睦:中网造型似君威膏叔弹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疯狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矩剃辰,尤其是车身长度荚疟面,福美来M5达到4698mm沏,超越绝大数同级车的车身长度瓦篇茂。跟老款福美来相比八秀吧,福美来M5的车长颓晨、车宽和轴距都稍稍增加一些鞠瞳剂,而高度降低了3mm敞谷。   因为长度和宽度有明显提升颇氦浇,高度基本不变粉拳嘛,车头设计的比较厚实添境卡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的高遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网培签墨,格栅同样采用镀铬装饰线,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动酱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鬼,老款福美来就已经开始采用垢肚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疵矫。中网轮廓稍有些不同履欣惨,老款福美来的中网较矮课施士,而福美来M5的中网稍高镐闭,看起来更加厚重粗舷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诲坞。除入门级车型外侧税,其他版本车型都配备了自动大灯蕊,这点还是比较厚道的钒缆,老款福美来全系没有配备自动大灯睫吼咆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔司,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜请。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惟露纶,能明显提升辨识度拜驰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灭,是2007年买的遍光,到今天行驶了9.7万公里左右使目村。日常使用中油耗7-8升/百公里新澈俱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄够拟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雄扩店,第一就是便宜汞暇,全算下来8万;第二就是配置高背雌,07年8万带皮革座椅惠粹、天窗罐、自动大灯和倒车雷达的车不多犁,而且空间也算说得过去扦,总的来讲这款车符合预期喀黄辈,坊间说F3小毛病多薯,不知道是批次问题还是命好歌腊,我家这辆倒是没什么事儿螺全摧。新F3于今天上市吻,领导说我算车主闹绣,于是我就来了创驾彩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾,聊聊老款在使用中的各种感觉防轰。   ●动力及悬架吵喂煎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来,动力够用驳傅,只是起步比较肉桑膘协,1挡和2挡齿比跨度偏大极栏,走起来后挂入2挡转速掉的太多点,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡访蛇。   油耗日常市里开7-8升/百公里拆,还算满意炮芦始。悬架初段有些生硬库材,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煤哺,对于颠簸的过滤一般队,后段软系衔,拐弯时车身倾斜大性佰弦。总的来说算是个合格的入门级家用车的备淳。   ●配置及人性化设计奋:   比亚迪一直走高配低价的路线幌痞,配置丰富喊,前面说过戈陷,皮革座椅沽湍、天窗全、自动大灯和倒车雷达都有所配备芒吧,另外梢失,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吠酷,虽然不好看室,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的案。没有行车电脑显示屏倒啸掳,无法了解平均油耗湍悲税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浅,首先价格便宜颂花婚,其次当年没有也不新鲜)惶。   人性化设计方面共票,四辐方向盘比较细度,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用口绍赋,四个角随便按一个都能触发窖举氏。日常小储物盒好用颈屁熄,票据懊围、手机和水都有地方放羞倡,不满意的是门板储物太欣ァ(硬伤)乘,平常只能放车证之类薄的东西细雌棺,连杂志都放不进去痞蓟顿,后排基本上算是没有储物空间懒芹捂。   ●做工斯瘫: 内饰和外观各方面做工比较糙波,主要体现在接缝上坛,不仅大而且不均匀回钨范,这是急需改进的师七担。   ●空间拷疆:   F3轴距2600mm衬嘲,我身高190cm湍蓉,有时候我开车毫聊须,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杜剂诲。后备厢空间大氏勿巾,而且比较规整宛,用它进行过几次小规模的搬运裁冷娘,还可以贾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲干径,试驾中我也重点根据这几点进行体验侩,看看新F3有哪些改善和变化雾胖祁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回同辈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唤,仍无法挽回姑娘们的心肋悲沤,如今她们只爱大长腿和都教授便。不知道你们发现没有炯江,宝马在汽车界引领着同样的潮流肉疲,硬邦邦的3系兼、5系换代后都不再凶猛损,舒适感和精致感倒提升不少普辟。现在轮到X5了瘁爽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姓党土。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气富,我勉强同意这种观点冲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘉舒舷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膊等雀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贾归舒,更显精致安毙敢。总的来说卿瘸,它不太凶顿希土,更俊美一些苹钞千。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市托菏,除了外观与内饰的小幅调整外说靡涵,改款后的逸动引入了1.5T发动机弹青。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恳录蔼,逸动采取了1.6L家庭够用辽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)到,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旧,一个争取“各门功课”都不落下猫淑还,一个则是专项选手芬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爆。 ●外观起伤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勉:轮廓流畅懒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧瓮、瑞虎系列并缔经、风云系列及QQ系列)弥湃,同时带来了转型后的全新车型臂鞋绿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衅莲境,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拦衫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摩寥,更是出自海外设计团队之手陇金,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抛粟。" "  刚进入社会的年轻人疙,它们也背负着太多的压力疆屉,在家庭事业初步稳定之后尖郝乱,一辆车对他们就显得很重要衰。致炫就是一个体贴的产品脓蓬,它有着炫目的外形赴扰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叉弹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是燃桶谎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沪慌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抠砰磷,变化的不只是名字骚扇,更是尺寸和定位阮痉,风格和潜力藤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郸,吸引着更多年轻的用户群体亢锚。   致炫外观灵动时尚疟侨,带着一些年轻的运动气息蔼趁,车长为4115mm罗搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸舌,比老款低50mm;轴距为2550mm咖图,比老款长90mm邪革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴憋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯到豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”别煽,这样的设计更有利于致炫的散热导斡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吴犁破。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钦此脚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甘静剐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格限箍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勤翁饱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拜际纬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桅势。   在ABB的阵营中滇颇巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杠磕,他们的目的很明确草溜,就是抢占国人最热衷的这一市场诗哗茧。对于奥迪A4L扯茎、奔驰C级钝信、宝马3系而言典避,三者都有着不同的亮点与喜好者鼓哆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滑肯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澜林。   在这款316i消息正式放出时认,包含我在内的许多人都会想到一个问题排饱,那就是究竟会减配成什么样蕊郊?但在实际看来荒敬譬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颈拟。无论是进取型还是运动套装版辛孰掏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疤吞拔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃洗露,当然如果你肯花7800元侯顶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熔。此外惜季敬,对于现今发达的网购来说坦灿,这个根本不叫个事描段,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多被且饱,此外还有多种款式的副厂总成可涯谷獭,质量咱们先放在后面诚冠,至少价格实惠也能达到美观的效果谭千。   虽然入门级价格不足30万惰卷,但你却可以得到一款原汁原味的3系弥,在定名中你就不难发现杀伶,316i中并没有“L”粒诵,它是基于标准轴距系列中的一员桂倾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂型粒办,对比现售的奔驰C级挡档镭、奥迪A4L而言兑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势概。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凸雾,这是国人特有的爱面子传统歼惋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说局澳,他们自然也深知这一点溃犬尺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些,单出排气也与320i的相同裴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慨艾,不过这一项在网上也是可以淘到的咆齐,副厂价格也就100多元淘褂陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剔,然而在国内饶剖,它还是一种小众车型赌。可喜的是采,近年来随着“旅行”文化的发展绢检嫂,旅行车也渐渐被人们认可墩。在我看来嗓砍森,目前国内市场上的旅行车大致分为两种池品鼓,一种是像奔驰C级旅行版顾、沃尔沃V60那样坚,通过个性凉、漂亮少、动感的外观设计获得年轻人的追捧幻。另外一种则是踏踏实实走低调乏掀艇、务实的路线凌倘厩,用内涵打动消费者陆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种县。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)街燎屑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO干迟,外观搏纺箩、内饰进行了相应调整烈昂,配置也有所提升衅敛,动力系统则保持不变澎咸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷暇,售价33.48万弘。除此之外苟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烷峰胆,指导价29.98万古硕楞。   在介绍产品之前羌汇团,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来集。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接坷推,1985年裙吗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腊乏,这正是斯柯达的前身讲。需要说明的是笆贬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乖壕,并不是指该车型限量销售伺系。   ●低调豌捞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看老蚂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戒究、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水动兼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隧绒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握护卷、稳重氨,所以严格来讲封蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔑。从上表可以看出疼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诲警胺,而且更重要的是士拾瓤,速尊的价格更加便宜琼编。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脯。全新样式的中网格栅更具有立体感芭何胖,大灯组内加入了LED日间行车灯绩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尘埃凸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应董加趁,朴实龄磺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芬尾亢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扯,并具有自适应调节功能恳盟。新款车型的前大灯造型更加犀利蠢棉断。此外泉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坝己媒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓟潍,简洁修长橡峨脖,没有太复杂的线条勾勒浑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7图,规格225/45 R17僵,这是一款侧重于节能环保的轮胎泪提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性好酶矫,圆润奢萍泉、饱满五记、协调桂溺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寞、耐看得多松杯识。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赊彩,尾门上的线条层次感比老款有所加强骑臂舌。此外捶哼媒,尾窗上沿的扰流板猩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梗,让速尊看起来很有范儿幂纯删。对了酞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠凄仑,一般人还真有可能会被它吓到陇拿洪,其实它的心脏只是一台2.0T拖蕊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)封咕辟,在北京借着区域上市之机狙储韭,我们再一次体验了自由光的越野性能巷。作为越野车型的鼻祖钨沙摔,Jeep用自由光再次向人们证明巩,即便做的是城市SUV驼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角难茄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砍晨管,但是在四驱系统上诽救朔,Jeep却有其过人之处毛反储。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器田。    简单来说蚕氯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潞,也就是说侧,当前轮打滑时澈催咳,动力会输出到后轮狸贫魏,使得车辆依然能够前进订孩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兑悄、交叉轴这样的情况)侈栋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恒歇蚕,脱困就很困难了激快。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I航、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郎筹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匙,以横置发动机小暑查、前轮驱动底盘为基茨钌獾琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴市铜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腑,实现100%前轮驱动坝,提升燃油经济性乒覆怀,而且它的后桥也具备多片离合器结构参浮,可主动控制左右后轮的扭矩分配莎,起到限滑差速器的作用夺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裁,还具备后桥差速器锁止功能稿噬,实现左右车轮50:50扭矩分配妙测乓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笔堂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择村赡诚。    在实际体验过程当中裂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粳、交叉轴面坷酗、炮弹坑按操、搓板路等等越野路面呸响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绿店,越野能力无人能出其右钾。    然而作为一款城市SUV赁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力髓溜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缮。    另外涵梗梢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叹颈笑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睫。相比同级别的SUV都仿守,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣结。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陀俩,但是进入这个价格区间以后徐,消费者选择的范围将更多厢、更大虏匪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翔尸,在竞争力方面依然不具有明显的优势谜烽泻。    或许尽早国产化降低成本层画乒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吮苫取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞍麓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岁铺胖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膜谎。如今垛,马自达6已经发展到了第三代价嚏肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沪忿爱,它的名字叫做屠陪悲:ATENZA芳岸肺。之前我们已经解读过进口版本十檬皆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偿墨灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童逢壬,这一次排量可不仅仅只有2.0L昆微,还有更加令人期待的2.5L琶。   注沟:此次测试中坪筏弓,红色车型排量为2.0L罗锭,黑色车型排量为2.5L坏。国产ATENZA目前还未上市亥的案,此次测试为抢先测试杰,车型为试装车曙蛙啦。   截止到发稿时啥,官方宣布匿赔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽秀裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛权,上半年上市销售马去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靖杉龚,我们还是先来聊聊外观肮匈。相比进口ATENZA安,国产版本在外观上基本没有变化膏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉炊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注线降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾悉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈篡,它不同于以往的两代马自达6惠乃圃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠范紊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诞。总之从结果来看酿茫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健蹋炕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邪,希望它能够像老马自达6一样糕,百看不厌边坤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叛惰,仅针对这两款车型来说习堪辛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痢,而黑色则太过低调揣揉瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力拔梨迹。ATENZA的红色与大多数车型不同拴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扯价付,不俗套底。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm落林,轴距为2830mm裂憋鸵,与进口版本相同谴青惦。相比同级别其它几款日系车型位凶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岔惫茎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惫湘闯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源清,科技感差了一点回。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)插,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呵蔫航,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灯,相比之下确实显得小了一点桨羚,为什么不折个中秒,采用18英寸呢夕锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别汞,尾灯样式相同囤脾,双边共两出的排气管(没错递,为了表达更直观堆、清楚泊湿、无异议拈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寺沉,这是马自达6一贯的良好作风青锋。总之匡渤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓷岁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敢佩,谁都知道SUV车型最为畅销丹谈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆蔑姥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撩,而卖得好的却还是那么几款据嚏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酣抒练,还要等到试驾之后才能给出答案盗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型库袜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旱。从风格上看晨己喀,海马S5偏向时尚拌、运动信毁午,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群热笆。而在配置方面摊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倾牛刺。根据目前了解到的消息桓闻,这款车型的起售价约为9.5万夺府,如果消息属实的话护蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平珐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暗郡勺?   外观粕:设计新颖维凌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嵌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幕坡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镐浓,也将它的风阻系数降至0.34睦澎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了番煤里。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴模床,比例上感觉怪怪的仙煽唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捣喜,有效地提升了视觉效果界郊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懊、转向灯以及雾灯拎斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枯试纳。   作为一款紧凑型SUV刻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂吐咎,轴距达到了2630mm蕊。与同级别的海马S7相比妙,虽然在车身尺寸方面有所减少僻茎,但轴距却多了11mm绅诡喂,整体空间表现令人期待轰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腺膛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舒乘揩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17塘厕团。" "   全新的A3备受关注魄淌,这其中的原因有两点怠,一个是加入了三厢车型害视垒。而另一个巷洪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搽私。只是这台车来到国内较晚擂惊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彩刃厂,简单明了的说彻哺既,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篱栓,而必要条件是横置发动机箱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本来,但消费者从中又能得到什么锯?如果按常理来看颓谰啼,对消费者的好处应该挺多的隶,比如车更便宜了枫搏娟,就算车不便宜配置也应该增加了谦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创。但上述这些还只是一种期盼劲缕搅,毕竟这个平台的车型刚量产不久畦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沸墙挟。至少高尔夫7是这样燃,而全新的A3由于正式的价格没有公布旗,所以也不好定论貉仙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袒,这次引进国内的共有四款车型柯什,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烽横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疤蔷和。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奥,6速S tronic双离合变速箱编。在本月的21号捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哺道。相比老款的两厢车型色哨,轴距和车身尺寸都有所增加查吝,而且在轻量化上下了不少功夫撬缝娃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沉溅矫,但在配置上基本都可以进行选装汤竭。由于三厢版为新增车型辰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开救饯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍,“小改款辉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款固腾连,而值得注意的是寥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上残。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锤靖夏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏仇。”吉利控股集团副总裁疏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顶匙莽,欣喜之情溢于言表洽。    亦或是巧合使齐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敲,一方面梢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圭傅虾,另一方面轮踞来,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彪前,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扳蜕,种种迹象表明胸桂椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赦。   诚然室奢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”全。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时合砰,孙晓东对媒体表示袭掣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柑骇睡,吉利收购沃尔沃之后藏惊狭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生星父。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渐把。" "  在国内哇漠囊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歉难,它凭借动感的外观软幕厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕叙,后来者RV4忿柒、途观封、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比什悄齿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑟料蕾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苯。而今年莫,东风日产给我们带来了第三代奇骏陪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化兄蓖、动感化的外观设计就是最好的证明霖冯惯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冯咯握,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槐舞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廖獭,层次感以及运动感比老款强太多了欣钦挞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的修,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凸函,流畅的曲线让它不在干巴巴曹撩孝,整体饱满了很多便瓣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缎顿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协促辩。   在侧面线条的过度下违,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糠辞贩,并且加入了以装饰性为主的扰流板奋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婚矾。后尾灯变化更为明显孪,竖条造型变成更为接近长方造型啤离霜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坦额,一定会想起Jeep斜,提起Jeep材,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钢霸仆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皋醋倦,看看它在这部分有着怎样的表现搪函。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车习,并且不可选装以外胖路菠,2.4L 豪华版可以选装该项配置混,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寿缄立。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抨煽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟,从功能上来看比较全面卜添漏,下面我们就一起来看看它的实际表现狼厩卧。   更多精彩视频箍财赐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坎,调整比较细腻阀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位检,而且还可以停得很正骄啼违。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可位。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疼粒沦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诧贡境,如果继续操作项,系统则会中断本次自动泊车叫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丢寿古,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伴梧,我一定会把奇骏放在首位煤晴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萝,性价比非常高忍期耍。不过自从2008年上市至今的6年时间里靡笑睬,它始终没有太大的改变钵,另一边竞争对手们却在不断进化武抨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烧看,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律略,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爽绩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皆病,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腻,而看到新车的第一眼就会让人感叹挠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钝诗晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型吐烩寸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化背。相比老款车型略显古板的硬朗外形钝泡,新车则显得更精致竣,更有设计感屑徘接,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳混。当然拜,除了视觉效果之外控娠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疮心?这也是今天我们需要探讨的问题侈岸姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畏眷抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限办伙,我们本篇文章的测试内容并不全面吕洛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矩叛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屑闲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擞屯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涸题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庐缅姑,里面对新车外形盼讨抽、内饰等方面都进行了详细的解读吩古掸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沧币踩。另外瞎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊废。   ●增加更多高科技配置冯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品薄,除了拥有出色的设计菇盒、良好的工艺和用料之外妊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拖玛,翼虎就是个很好的例子筏黎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅舜泵。如今的新奇骏身上混蓬碌,我们也看到了各种高科技配置睬先,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍麓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墨倾,在两年前它就已经崭露头角辉肝世,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样水稳本,连控制面板都完全相同绦。虽然东西不算新饭衡思,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吝揪群,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗓嗓甩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帅,汽车作为生活中不可缺少的一部分堑,也同样要跟上潮流脓曝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车担,很多的印象都集中在日系的丰田车上刷迟赦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酵,由于起步较早床掸巾,所以在混动技术上都比较成熟刑笔襄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆韧,一方面是因为未来的趋势恳聪镁,另一方面就是对环境保护都有一份责任秸会搜。但能让人印象比较深刻的不多坚菲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肌。经过一天的试驾体验藏塘萝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛊集,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甭累。   外观方面兼樊扁:设计大胆前卫晃疗处,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖彤帅,给很多人的印象就是模仿伎闯汕、复刻探,aygo肆捍、花冠叹饶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捣乳刮。实则也是没办法的事儿啤伍誓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始板,不过从秦看来耻防,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垒腔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欣疟,整车设计偏向年轻化兴己,前大灯内加入了日间行车灯掸。车身尺寸方面翁暇喷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm报惕,轴距为2670mm拱。   实质上赊肩,比亚迪秦的外观特色鲜明驳雇徊,个性十足祈硕厦,他并没有针对大范围客户群体而设计突巴程,更多主打年轻颗、时尚元素菜厢。这样一来维氮,优缺点也相对明显棠瓦潜,需要一定的时间让更多的人来接受他庐缓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骑,充电方法非常简单也很安全乐骚嫂。通过家用的220V电源就可以直接充电茹核绣,但是要采用三相插座厂商头。车内的仪表盘可以显示充电信息派导围,包括电量以及预计充满时间错萝,而且还可以选择预约充电惫横。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的理费悍,虽然我的“档期”已经很满暖钒,截稿压力山大返。但作为潜在车主每,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刮,它和福特嘉年华技切柒、大众POLO会有多少不一样侍娥矗,谁更值得购买喷。我想这也应该是大家都很关心的问题汇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栓茨,以供大家有更多了解式屉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怀订,分1.3L和1.5L车型跑,提供5挡手动或4挡自动变速器限斯。这也是国产的第三代威驰车型逆,相比老款车肋,新威驰变得价格更低臀辅桑、空间更大烽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫双皖,在广汽丰田4S店中销售腺吵,价格区间6.98万-10.88万元龋嚎圈。两者动力系统旦狠、内饰设计完全相同洁滤。只是外观分成两厢与三厢泼半捻,配置上有细微差别而已窜。好了厕坛沮,我们就从外观开始说起觅谱。" "  导语危恐:在新能源汽车研发领域桥,比亚迪一直是领跑者苯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捶畏鼻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寂杠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵浅法,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秀柑,能够开发更为节能惺廉卵、环保的电动汽车产品盲,实现性能的提升和普及应用匣捶呻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作良。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晒。   历史上佳讹券,秦灭六国滤古磷,结束群雄割据时代喇巫抒,统一中国悄漓搓,开创了历史的新纪元设徽精。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缚怪详,势必证明其在以下六方面的实力虚瓷:   一燃、比亚迪秦到底有多快和螺目?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馆纤偏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祁睫,23%的车型在8-10秒淖,17%的车型6-8秒憨,仅有8%的车型小于6秒硅,代表车型如保时捷卡宴4.8L逗。今天溪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鬼竞,秦百公里加速为5.9秒督,而记者实地测试时彻继,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垄趴。   跑得快自然有其道理梨坪酱,秦具有“双模”动力恒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涝,在混合动力模式下喷识,秦能爆发479Nm的扭矩贤,某种程度上可以与那些超跑抗衡坚胳。 二辑肥毯、秦油耗到底有多低渤烩?   根据国际标准测量核算灌,秦百公里油耗仅为1.6升亭伶磺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踞诲据。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式够汇搔,纯电动模式时凯痢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叛畔滩,整车自动或者手动切换至混合动力模式丰。在所有模式中岗,秦还能进行制动能量回收红宽,即电机向电池反充电得泌,每百公里回收2.5-3度电守锑诚,可以多行驶约15公里福。 三甲、秦充电到底难不难祈铃咸?   一句话回答惜:有三口插座的家用电源就可以描痕挡,就像充手机一样方便衫路。秦的电池容量为13KWH琴肖破,可通过220V电压裸露款,3口插座喘,4-5小时充满电涸。秦随车附送一个智能充电包辟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆恍。   四棠都狙、既然用了大量驱动电池付耸,到底安全不安全?可靠性如何卫具惭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哺啦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池典翘。单位能效比硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谩刮丧。但是安全稳定性方面则恰恰相反镜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池际。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池期谜,是目前市面上最安全的驱动电池忙居,没有之一欧谢。   可靠性方面讲尚地,据比亚迪测试适,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弥裙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡钡珐,业界罕见歇。电池电芯甚至终身保修卜。 五每、秦操控驾驶会不会很复杂惧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酮烁,习惯之后甚至更加简单桅。新增纯电模式遗菏莘ィ控驾驶沫,更安静窜嚼卢、更节能夕畴。   六峨巷裁、电池组电用完了如何行驶帆豁淳?   据技术人员介绍碍衔粱,秦本身不存在电用完的情况防蚂白。电量不足时涡唉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氦耻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电川亥。   此外晚冲汕,行驶过程中禾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处,并储存到电池中揣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辉箍弥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斑,其次是QQ me离,PT漫步者之流捷,当然还不包括那些“只识其样叔领、不知其名”的人群爆睛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象课娟,它也是双龙汽车最具标志性的车型渴始。在迎来双龙新柯兰多之后蓖闻惺,就在近日屉戳儡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾船不,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栖啥,但却让我们可以由心发出这样的感叹垂办,爱腾终于正常了稼。   从推出2011款爱腾至今卧查测,已经有近3年的时间瀑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹬迸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事相蚀,伴随着2014款爱腾的推出镁部弛,有关于这款车的一切饥,也自然成为历史施丘,被我们封存起来篡玖题。全新的家族化风格设计帮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钝娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擞雇工,与新柯兰多相似的样貌杯,让新爱腾不再具备专属性冠厢埔。没处前部细节的设计番,都是那么平易近人晒屑拎,平庸的再没有任何特点为孺暗。可能人就是这样弧刀,老款爱腾在售时惫栋媳,人们总是说这款车有多难看蒜纹碘,有多奇葩手骏,但当它真的成为历史后赖,我们又会感到缺少了什么结韶团。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勃,但还不至于让它从中获得什么优势筏港挛,车尾部简单的几处变化沛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅。现在在大街上涝忱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了和饺。   本文导航" "   这年头在路上跑着巢惮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念心,把自己造的车不断的加长谢街湾,就算不加轴距也得把身子给拉长惭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰诬愧、大型车上腑漂,感觉有些资源浪费昂荷吭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劣,“L”的作用才更加实际擒忱。当拿到这辆YARiS L 致炫时炒确纺,小惊喜了一下鼻栓题。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捻柑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度轮、大众polo箩山港、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痹。目前这辆车共有两款动力浪、6种配置车型在国内上市喇便,指导价格在6.98万-10.88万之间辉。由于新车型且上市时间不长充,所以目前的优惠幅度不算很大抠逛,基本在3-5千元左右驰摩。(个人观点璃门:致炫溪玩柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拎棠判,厂商指导价为8.7万-10.68万劣诵,搭载1.3L/1.5L发动机掸半鸥,5速手动/4速自动变速箱高。" "   曾几何时哩认噬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象担,但却没有获得国内消费者的认可许。如今崎群观,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前五,其售价区间为15.48万-21.98万元骑,相比老款车型有所降低错巩。另外激,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牢,并针对柴油发动机进行了重新调校胺。下面就让我们通过试驾体验撕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梧善效,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邵苇然,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戒,并采用双龙全新的家族式设计捌,整体风格与现款柯兰多十分相似激相。然而岭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整场,其车内布局依旧与老款车型保持一致涛南乌,略显缺乏新意撅誊榔。   小结别窍: 相比老款车型来说材面,新爱腾的外观变化令人欣喜分羡蹋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次配届忱。不过呻接圣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进田,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颇睛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犬许,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墓咳苛。在海外市晨濉,新逍客提供3款发动机凌,配备6速手动或CVT变速箱染捍赁,在英国的起售价是17595英镑隶慨。与现款车相比趟剑朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摹能,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桐糠海。 ● 外观介绍美凄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埠捅谜:宝马2系Active Tourer旗亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勺堕斤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亭碱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慌芥掂?车展上的展车给了我们答案棉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月就啤滔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酒戮未,而在正进行的2014日内瓦车展上痰冉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酪。和两厢版一样潍瑰枚,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瑁块化平台打造费坷,造型新潮时尚抗,细节设计则突显旅行车的元素外黄,保持一款旅行车应具备的实用性膘。据悉哥沪,该车将于年内率先在欧洲市场上市啊猴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幂苹,相信国内消费者很快也将与它见面缄蔬疗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步切,全新标致308的旅行版如期而至赦晶搞。从整体变化来看来,它在保持旅行车实用性的同时肮桶鞘,将重点放在外观棚型、内饰的调整以及配置的提升上汤,新潮的设计更是让人眼前一亮凸戚剂。在我看来虚,它的变化是非常积极的哥暴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怯,现在它要做的就是尽快进入国内茫蓄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罚瞎:   静态评测    ?   更多精彩内容童讽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榷急,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时断问。早在上世纪五六十年代士呜,Citro?nDS就用上了可变悬架贡匣、随动大灯誊涩、转向助力定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫村桂,加上极为飘逸的车身设计速乔戌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样视陶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭挨伸,2011年长安标致雪铁龙成立峡磊,到今天我们测试全新DS 5LS拓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降素身,音译的中文品牌名念起来很接地气辑:长安谛艾仕绘糜彻,有股莫名的喜感溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称,是台正儿八经的三厢车蒋达。   ●外观剃镶殴:考虑国内需求蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倍谜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛾崔,后者里里外外都显得格外前卫登陈盖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枯年惦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玫社、更好接受一点冕昂藤。当然壤窜,前提是得保留住原有气质钾墩。   在这张全新的前脸上伞卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇,官方把它解释为“飞翼”稗紊藐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晾科盖,由于边缘不是那么锐利怪颧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剧埔蕾,接受起来没那么难脊。   车身侧面和尾部看起来很饱满粉份烧、匀称唐奈滦,其实我个人甚至感觉比车头更好看交酣剃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婚卿饶,厂家说这是做完市场调研后的选择嫩砰亮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西守,想想也不无道理囱狄睛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞭,与其后期车主们各自琢磨穆,不如原厂直接把这事办了仑董鲜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丸湍:下文简称新阳光篱晶,以便阅读)坊解澜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捅墩罕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恃叔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溜苔叮。现在它不光新潮豁毒寡,还进一步提升了性价比腹底,为与定位相当的大众桑塔纳矾射韦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备田。 外观磷拨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸称反氛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砰郸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感表埃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜楷嫩规。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喂靛笔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闺快,达到4456毫米酞砷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平番肮。    此外微,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砂嗽,由于在东风日产的产品体系中戚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淋辰脯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些传等垄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仟,我已经身处呼伦贝尔牙克石刷觅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气接师劝。尽管天气有些寒冷辣高馈,但此刻我的心情是非常愉悦的泻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茧蓟巧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感净久。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绞蔼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car同诉钞,当然我也不例外输惨便。这次除了911之外火,保时捷还带来了Cayman涤、Boxster孩慧垢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呢茎佩,让大家分别体验RR(后置后驱)激税、MR(中置后驱)袭广持、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扛惭控。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桑泉较,即使在这样的冰雪路面也不例外光龟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作经便钙。在练习漂移之前噶仿,充分的驾驶培训是很有必要的敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末氖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拔。   ●车辆失控该如何挽救舶?   当车辆发生转向不足时淌仑毕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆,稳住方向并且慢慢回正慕亥,切忌继续打方向孙温,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告吠,反而会加剧转向不足的发生亥搐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舱踩尺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铰吃。对于一般人来说蜂邪,应付转向不足要更加容易一些奸疟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烦梳叔,而转向过度一旦被合理运用姥,就能成为过弯利器祭丧拇,也就是我们平时所讲的“漂移”痊。   ●如何才能实现漂移慕劲?   要想在弯道中实现漂移泵迁形,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移合。针对这次的车型以及冰雪路面侨槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篓陋:   1坏擞胺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙但,我更愿意称之为惯性漂移过弯篡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近久刨狙、甚至小于90°的急弯晦。 ? 『以上为PPT截图边,分辨率有限驾测嫌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伦痹屯,然后反打方向薯概澎,稳住油门漂移过弯屁钝定。例如在通过上图中的右弯时毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稳枷,然后左打方向皋,紧接着再右打方向架,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醋驼扑,别慌蛋切,这正是我们希望看到的篡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞘首。随着车尾横向滑动的产生艇,此时驾驶员应该迅速反打方向旧,让前轮时刻指向出弯的路线问,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗猛失,随后在出弯时适当收油并回正方向读逆嗅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向科,方向盘转动角度都不宜过多介咖千,最好控制在90°以内疮。其次油门动作务必细腻委抛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弟泪哇,给油则会加剧侧滑沪弊娃,收油则会减小侧滑角度横顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熬寡龟。   2挽鬼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爬。   适合弧度比较大的高速弯道桓勃烤。 ?   当车辆高速入弯时鹿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弄揩食,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史。当车辆开始侧滑之后雷剐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转古孟,继续维持横向滑动晶澳莎,同时反打方向控制出弯路线祷默,之后的动作与第一种方法一致妻。对于初次尝试的驾驶者来说夹,如果入弯速度不够快也没关系山,你可以直接省去刹车这一步骤叹,在入弯时适当地轰一脚油门逝萎第,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暮兢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惭泉,并综合运用稳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了马。例如在紧急购煽、高速的连续S型弯道程莽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捷谋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袭港,从而划出一道完美的漂移路线建崎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗去?AE86在高速S弯道超越RX7倾燎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顿摆七。   当然甭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颊俩坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶食嗣储,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卜衡堵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桅苍祈,驾驶员只需控制好刹车惶、油门以及转向三者之间的平衡即可糠咆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魏家。   然而即使是这样避,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屋。冰雪路面凹凸不平纪桃策,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弧乃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巴,所以技术和心态都十分重要虱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统九跨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烽上。在这期间侗剖吾,沃尔沃创造了无数的第一彻箩提,也赢得了不少的辉煌成绩隋,当众多车企迎头赶上之际诗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仆弥纺,并将其命名为Drive-E查。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢律,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汲脾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迟趣酱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅复解,实现了靠背调节和腰部支撑窜。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲宿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护既幻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器复,将有害废弃排放降低90%以上堑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掂斗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贡腑驳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配刊,有效减少或避免低速追尾碰撞受曹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术希,至此安全范围从车内延伸到车外杯袄搪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痘辜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哩长吞,从被动安全到主动安全商建,再到行人保护习告守,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒泻,空气污染现已成为最热门的话题途入份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事范,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淘龄款,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎科澜。   Drive-E是什么 农典盗?   即E驱智能科技涛济楔,代表Efficient Power(驱动更高效)淖幕、Electrification(驱动电气化趋势)舍较、Environment(驱动环保潮流)恕幂吐,从字面来看很容易理解凰哆,简单来说就是引擎高效化瘸风事,这样一来既可以保证动力性精轨刺,同时还能达到更好的排放标准镰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啃孪共,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征型,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叛狼毙。   沃尔沃还将这一技术投身于暮呀郑块化的研发皋坎虽,只需变更增压器钠凉ジ块与催化转化器幕登慌荆块等主要部件箩车卢,便可催生出一款新的引擎产品唬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵,大致可分为4类棠掀拘,即汽油直喷引擎瑞码、柴油高压共轨引擎蕉,单增压引擎(T5)火、双增压引擎(T6)十惋。 以XC60为例 传陵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疙匡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凳碳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镶灸融,在动力输出上也略有提升固,其中的原因自然脱离不了小体积夸戎、轻量化等一系列技术的支持哇。   此外变速箱方面也有了很大的改观别联侥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浩烧,挡位的排列也更加紧密导,有效缩减了换挡时间海,从而具备了迅捷的响应能力募祷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现核。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下废肝芳,耗能经济性方面得到了进一步保证漆,它将改变城市路况中引擎启停的时机圈,改善油门的响应蹲吝,空调系统转化为经济模式工作懊圭勃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盗屯,而在65km/h以上松开油门踞衅,引擎还将会处于怠速状态氦船净。   本文导航辩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩当,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录嚷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”培霓汲。不过建钮,动力并不是我们今天的主要议题镐工吮。秦的下盘功夫方面表现如何传抵葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举?这些都是我们今天要研究的内容炉。综合起来杉亨,我们最终目的就是想要弄清一件事戌剑浦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惶莆摄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滴汹济,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幻惫订,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上售。当然损杏瞎,由于秦有着体积更大镀、更加复杂的动力系统虚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法量,但由于双叉臂需要更多的空间售,因此也是不现实的吕拢瞪。在材质方面粪皑妙,秦同样表现中规中矩欺捂,并没有使用轻量化材料为车头减重等绣,亮点并不多尺窝嘲。由此可见泥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耍息。   不过逢女,由于混合动力系统的特殊性汤挫,秦也必须做出自己的调整受粹舍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异协锭。比如剃魄去,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗅溜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兄瓶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谎呵赎。此外饲彭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窜犀谜,相比速锐在直径上增加了将近9mm匹法,看起来很是显眼察拟搏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎拼卸,而在同等材料和工艺的情况下倦赎尸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伪恫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习市番。   另外蜂芯泰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贝苗。与速锐的非全框式副车架不同蕊距垮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兰,由于加入了电动机和管理单元冠岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桨,因此这样的变化当然是加分的朴辖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菊贯遁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刨换、振动和声振粗糙度辉,欲知详情请点击这里)肃,是个值得肯定的进步冕譬。此外兔,与速锐相同宠钱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刃活侮,强度更高然随害,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力籍毛凡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贺,现款富睦幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌标碌锑,不过福特已经为此做好了准备星会冷,日前刚刚发布了新款感ㄐ模克斯下涎徽。它采用了全新的家族化外观救骗绅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劳波,不过它真正的杀手锏搓蹭,还需打开车门才能发现迟隶垒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煞胯岭,进一步抢占细分市臣璨邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型献,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒙玲尝,比如轿车中的S5端、S6次、S7实魂、S8等等巨。就在不久之前的2013年12月苗丛陛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靖磷酷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓦笆肝。 外观昏痛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猩,可以随时面对那些不识货的挑衅者隶谋丝。作为Q5的性能版车型男剑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厩爬鲸,颇为低调夹湃廷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勃。 车型图片 基本参数悄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出届同,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别入圃煌,特别是车身高度经过降低瞪侯侧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贩峡烈,而轴距也有细微的变化骚。   其实只要细心观察撂露汕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的色冠扭,除了特有的徽标之外榷埠,SQ5的镀铬条有别于传统车型梗泰鲁,采用的是双横条样式尚沤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揣朴什,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酗蝗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆答。而配置方面堂盎勒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逞。   尾部的变化主要集中在下半部分刑洞骇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊趁辖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驳穆,可根据行驶状态来改变排气开启程度勉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派么拧郎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭描拌,前者就属于少数派抵。一个是只有追韩剧的人才懂鲜栓,一个是全民百吃不厌磕毕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靶街,其实上一代车型在国内早有销售妨匡,只不过跟福瑞迪太像了现,外观不出众擞角霉,关键是动力平平纹低,所以最后并没有收获太多丹碴桂。全新速迈刚刚上市碌,售价17.98-22.68万元徐朴苛,很有幸能够在第一时间接触到这款车顺奖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谰行。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杉波立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘎窘。通过简单的对比毫,不难发现丹踞琳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩谢,名字叫做ForteKoup钾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机番哺刃,售价17.18-20.08万元党藉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绒,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒜邻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评络牢,现在看来谈不上惊喜哄结,只能说还比较精致晤许经。虽采用了大嘴的设计期,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撕玫豪,或许小女生会喜欢炔亲洽。大灯全系都为卤素光源祷哀,并带有日间行车灯蚂幂墓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肺。   走到侧面狠髓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窟搓,但两门的设计为它增色不少休,在绝大多数人的固有印象中戒骆匠,跑车就应该是两门莱埠,并且应该是无框车窗撑,仅从这两点来看慨介阮,速迈确实都做到了版,开在路上的确引来了不少的目光追随哀抠党。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗜炒,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚稻定,短小垛绷、精干签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裸描。除此之外谜苟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绵暴,而且排气管口径不芯佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强悼。轮胎为韩国本土品牌坝,规格为215/45 R17佰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了借辰敦。   当然蜂孙馆,如果你选择2.0L车型的话浇,你所看到的黑色外壳后视镜淀囊、前后包围的碳纤维纹路饰板渭、双边双出的排气管赦晃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墟。" "  讴歌这个品牌亮卤敖,或许很多人不是太熟悉敢艰跑。作为本田旗下高端品牌骡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揩希扁,而且在美国市橙椤,讴歌的品牌影响力是非常大的梗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扇投,大部分都是人们对这个品牌不了解惋上,影响力上不去碌峡,导致在销量上确实不尽如人意翔。对于这次全新MDX的到来灭,个人持有赞许的态度酶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钩贺据,还是那句话去短,品质上去了块,接下来就是提升品牌影响力了捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上负艾,大灯的轮廓更加细长狮盛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗡棵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疮蹬锈,但内部结构和MDX并不完全相同莆碉戊。雾灯被一条仿LED的光带替代泰,进气中网的细节刻画更加运动穗惭坏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彻哗耻,侧面造型给人的视觉感受非常低柏,这和前后大灯的位置有很大关系扛翁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谱赶灿,注重舒适性懦屋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盘傲,而压低的姿态却更加动感偏宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜线圭。尾灯造型相比较现款修长逞梗共,优雅的感受也来自于细节的 设计虫秤,但貌似通过我的观察筷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卯库。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置情绕轰,让尾部显得非常简洁琶挖。   本文导航蔑:" "  2014年2月20日冷滔覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撑惩旱。2014年型奥迪A5的最大特点是片锋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囊爆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秒钩,共有19款车型屑师,售价在49.98万至85.8万称处,具体价格如下赴涂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表的摄慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潦刀步,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别繁祭。配置方面玖姆,也与现款车型相同咐鲁瞬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郝。   内饰方面瓮荚彻,2014款车型也与老款车型大同小异饺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沉邦,同时门内饰绒、座椅中央扶手亢豌弓、都采用了纳帕真皮面料时丁栓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几碑。而2.0排量以上的发动机则保持不变簇熔钮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凹淖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蝗虹。   变化一科:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化承谓,在原有的缸内直喷技术的基础之上僧举,加入了较为传统的歧管喷射椽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据绩,通过二者各自的优势警标,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慰萍馈。事实上翔,混合喷射也不是什么新的技术不还,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汐垢拔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘉溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉。   变化二蠢:排气歧管集成至汽缸盖内检,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内头劣究,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力澎,从而减低涡轮的负荷良,提高涡轮寿命瞳很挎。同时崇雹骄,因为在进入涡轮之前进行冷却继,相当于提高了涡轮的进气温度限制汐奶,可以允许发动机有更高的排气温度票季,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高入忍聪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷,同时结构也更为复杂阶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弥冯豹。对此耪哆,缸盖内的冷却系统也进行了改进唯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牧泊。   另外郡兜毙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外差,还有着两项小改动使肚。使用旋转阀姆戆睿块替代了传统的节温器阀醇釜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上破,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制办臀。   根据官方消息诡咖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潭蔬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噶卿。笔者也希望在应用新的技术的同时础橙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奋。 责任编辑那功:王晨熙" "  A00级(微型车)桔帮材,在人们印象中这类车以实用性惹、代步功能为主疼,低廉的价格促使配置也不会太高檀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哄踢,一款车的推出打破了这一概念豌,它就是全新奔奔泡蹈麻,来自长安汽车虏檬佃。   感官是人们的第一直觉反应式,所以外形设计的重要性不言而喻口髓,为了使人们印象深刻湾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姑景,道理很简单旁操,日本是微型车最发达的市场赋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展士,在2013年广州车展上釜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光律,除了时尚的外形设计以外得休,在细节做工上也有着不俗的表现路。前脸的设计整体性很高啸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扭钨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭滦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势两懦扁,不过这一点在外观上并不明显潘,这源于贯穿车身的硬朗腰线染踏,有效将视觉性降低牛骸,同时搭配造型独特的双色轮毂备,让这款小车看上去时尚动感干暖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但凉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰据,如果仔细比对瞎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奠快费。除了引人注目的设计以外凭辰藉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹间冈,具有加热功能的外后视镜侮、15英寸的抛光双色轮毂入檄抬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慧蝎河,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹬推:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市门仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仙射桨。不过传烘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版即卑洛,从内到外事、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豹麓表,可以说是一次完美的蜕变禾尖膳。那么这款新车究变在了哪里某尖挂?它究竟新在哪辟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹊窟僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辱居馈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狮邦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm输,轴距则与老款车型保持一致募手惨。在尺寸变化不大的前提下去,改变外观外、动力播钝返、内饰双贬艘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吨,2月19日这台新车也正式来到我们面前剐集,并接受大家的考验禄僻品。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纳,但这8条是我个人认为变化比较大的诫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒋罚程。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沦锻,我就有了一种预感暖歉遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粱熔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咸。全新X5给我最深的印象除了家族化外位,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)频泉。首先谜拓,先说说全新X5的外观磊徐,“大尺寸双肾进气格栅”抚、“开眼角式前大灯”苫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致春。    现款宝马3系推出的时候康葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顺湾,现如今随着全新X5的上市垫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇教。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奖淡发,据悉室鲜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯线。值得一提的是糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕堪齐,给人一种炯炯有神的感觉鹿膛添。    由于新老款车型的轴距保持相同截床,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帛遁陵,反而侧面的腰线给人一种力量感奠,这也使得新车看上去年轻了不少盾莫堂。细节方面剖,新车在前翼子板上增加了进气口童肆踞,突出了宝马品牌独有的运动基因盗程睹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格视诧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庭,提升了夜晚的识别度难橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痢,降低了风阻系数媳似,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朔瓮穗。" "  版权声明显:本文版权为网易汽车所有杜贤畔,转载请注明出处揣寞。   在2003年矾糠,奇瑞QQ的下线让这款时尚长究、便宜庇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拾券粟,之后短短的几年间概文坷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钉潞,然而到了2006年长安奔奔的推出萄宪洗,打破了QQ一枝独大的局面律苗腔。一转眼馆翱,已经过去了10年的时间童杀怒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燎项驹,在这个追求个性泊派擒、讲究品质的时代攫亩篙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剂筷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则块,而长安似乎也意识到了这一点熔扒迸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胆?   从厂家方面获悉甸蜜盗,老款的奔奔(love)已经停产温柒瑰,而奔奔mini则将会继续生产销售漠番,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弧瓜洪,前者主打精品中高端微车市扯病,而后者则会在廉价微车市场继续作战愤钩。从定位上来看抄棱姑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矩,虽然沿用了奔奔的名字兜耽,但整车的设计漂、配置以及售价都会高于老款车型己。   新奔奔客户群体是谁青?   在很多年前烩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脆顾波,到底是买奔奔还是买QQ烷荣衬,在那个时候燎,很少有人会关心这款车设计的如何恰节、驾驶感受如何股僻雇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仇,省油瓣氨、皮实檄、能遮风挡雨就行笨呛。   现如今毋,80后晴灯撑、90后已经成为购车主力昂,这些从小听着walkman姆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计观、用户体验以及品质都有着更高的追求立闻,因此在座驾的选择上同样不会妥协暗襄翻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚂晾,新奔奔就是冲着他们来的稍。   新奔奔主要的竞争车型是嫌翱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布持冻滤,但从目前得到的消息来看弗祥相,5-6万元将是其大概的价格区间辆酸。这个价位中既有一些合资的微型车盯曙,也有自主品牌的紧凑型车道,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汰,比如两厢赛欧礁摔、奥拓汾嘲、玛驰以及低配雨燕等等车型磺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挠撇恃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伐畔,产生竞争的几率比较小蜕锻。   外观蹬弹单:惊艳锨魄畔、和谐迪匆啦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邓让宝:高离地间隙芍、车顶行李架守浇、双色车身等等琳涩垂。没错乘秽雄,无论是跨界邓高墙、越界还是交叉车型困羚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饰。不过世间万物陵,徒有其表终究很肤浅说,我个人认为硼扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申蚊些。所以俊勺薪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焊彼超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆澈催,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款街谰,它集沃尔沃所有看家本领于一身季,可谓全副武装让绩涪。为了让媒体更好的体验这台车仁鼎弥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄构泥。没有固定线路腔潘柒,没有领队车辆桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故痉翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜皮。而在这12天里岗旁光,我已经和它奔袭了4100公里袱,横跨了三个省份抚,体验了柏油赛道拜、软土拉力劫、冰雪漂移俗缝、高速狂奔箱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割坑,当然瑰柔,最终的结果是挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才柿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耙里悉,正所谓日久见人心斜圈何,交友如此遣,试车亦是如此容幕技。回到正题洞,和往常一样岁,对它的了解还是先从外观开始徽崇擅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疥,相煎何太急”这句绝句疙默,而在雷诺—日产集团旗下淘,有两款车正在上演着这一幕竿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气票得柬,还有这出色的越野性能氛弛赁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下古触编,买谁更划算晦窝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔬,作为英菲尼迪的顶级SUV测,QX80的售价高达152.8万靠,但经销商处可以优惠16.2万狼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万县馅柒,虽说16.8万也不是个小数目坎靖阿。但对于消费者来说撤溅缎,一个日产锯烫邢,一个英菲尼迪城,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戮房玩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)触:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狼,它的身材绝对够大砍负。从上图的数据来看忱岸克,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矢票,尤其是将近5.3米的车身长度疏蝗良,会让您感觉驾驭它有点困难醒。另一方面骆嚎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磺唉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解收护,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迁湿滑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佛讨督,同时也显得异常凶猛反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉珐饶篓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大败贾,整体造型圆润解侈,没有多余的线条作为修饰芦聪戚,但是反而会让人感到车身很厚实袜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞飘杜们。同时注意它车窗的设计泡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘲尉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踏疵亥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感统,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锌俏尘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计境,也没有了那种霸气土汕苹,转而给人的感觉是设计很前卫话。车尾的饱满程度与车头相呼应着酱垮怕,丢去了上一代的直棱直角煞湘徽,饱满的线条凸显着丰满的层次感郎该。   日产途乐绩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磐纬,虽然脱胎于英菲尼迪车型爱绅蕊,但途乐依然拥有自己的外观特征枫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番观:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳井阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号额涤抠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弧挞糕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戈奥娶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尸瞬,成为了车头亮点之一入。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胖涡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赊拒,这项配置自然是少不了的绊。我们可以找到4个摄像头脖傲撩,它们分别位于车辆头部林新、左右外后视镜下方和车辆尾部抒。以便在停车过程中浆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绅,让您更加自信轻松的把握泊车空间士仆坊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睛迷称,大大降低了停车时的事故发生太捍诞。   途乐   通过对比发现霉腻疙,两车在外观上的配置基本相同羌,差别仅在日间行车灯上枯,不过随着QX80年款的推出睦测,日间行车灯的加入应该不是件难事颠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同门,在相差仅有10几万的时候脑邓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匈。    责任编辑手丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冲乳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了授,除了奔驰G熔、丰田陆巡系列功、牧马人等隆渭筛,双龙雷斯特也是其中一员圃翟,而且雷斯特还是柴油车侍空。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值食降氓,以目前的接触来看寥,双龙雷斯特W表现不错裙秀吗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前算,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勃匹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦辆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妒鹊。当然健忱碑,在随后漫长的几年过后放噶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌下淀肋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庭侩飞,该车型最大的特点就是其尾部造型徽匣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谁诲纹,宝马方面肯定不会承认酗,但从年份来讲辅杏狭,明眼人一看便知哎。   外观衅谓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镰惭,该工作室的创办人正是乔治亚罗弹惊,不过大师的设计未必符合所有人的审美姑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迟苇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羌孩乒,但为了照顾空气动力学与线条流畅妊趁辣,雷斯特的车头是圆的茬,所以在当时看来有点“离经叛道”较松。   而到了现款的雷斯特W醋得交,这个“小问题”被修正了篮看很,一体化的设计已经是大势所趋挽瞳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酵贺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型村敦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勿截阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祥弗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碱绷。通过车展上的展示遁虏,小编已对这款纯电动车型有所了解饰篓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦酷瀑,时至今日光,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痪襄。据悉汝,之诺将在今年的2月份开始接受预订全,上市后将以租赁的方式面向消费者巢葡冯,具体的细则目前还没有公布枷玩屉,上市后会有着怎样的表现坍,我们会同大家一同关注炭康。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陡姑采,简单了解了一下之诺这个名称的由来措,是源于对中国文化传承与现代精神的体现方。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酒部籍,毕竟是基于宝马X1平台打造虽锹岸,因此在多个方面相似度高也并不为过其违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓝井,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诬,其具体的表现如何涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脱室。 责任编辑陶:沈楠" "  版权声明奖仁汀:本文版权为网易汽车所有筐唾,转载请注明出处苫燃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚解,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列努禾。它们的可见程度堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袒。可见度甚高的两个文字的组合仁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猎闻籍。因此列缸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻芹便。哦瓤迹惊,对了嚏卵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趣碧。意大利人的自信膝蜂飘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心危翟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桅外?咱先从减开始说起炭。 Q饱壬工:致悦只是切掉屁股的菲翔么违扔颅?   A诧缆篙:非也巍奔群,前脸亦有修改弹仍秒,整体风格统一空吾酬,协调度很高鹃节。   我相信Roberto Giolito先生小卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师发抨,在设计Ottimo的时候挺范,一定会更加从容从休常。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”显,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堪宋广。在他的心中翔,应该有着太多关于年轻拐浪嘛、活力的理解怖鞠,而这恰是Ottimo的设计要点慌溯。 外观总结   赞麓陌:个性鲜明磨、标配LED示宽灯雀肆兽、轮胎用料厚道   弹辟辩般:低配删减雾灯   " "  版权声明歉暖叙:本文版权为网易汽车所有且,转载请注明出处茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾温扰,虽然距离现在已经有两年的时间乘懈阿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象等然。而今天颈烁华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狼堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筐讣且,并且还是一台后驱车失。没错散,它就是华晨宝马3系邪法。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)县穆邻,其配备了2.0T发动机篱免逃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟排抵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟松畏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酚位卤。不过在今天的冰雪试驾过程中尾文,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现入,必须先打好理论知识的基础冲桨。于是在摸车之前鞘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关废涝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剖珐美。 ● 项目一   热身结束了扦外琼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙惨攘。第一项内容便是加速和刹车咎,是不是觉得很简单楼?其实里边的门道儿多了去了梳鼻媒。   在项目一结束后篓党,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式残糠括,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刨。一开始大家相差悬殊汹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上。接下来的项目二会比较刺激一些氛卢,经常会出现手忙脚乱的情况摆,但只要理清思路按部就班的做烁踢画,想要完成整套动作并不是很难盗皖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笑欣形:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了份孰碴,不过始终都仅有手动挡车型卿凄,虽然目前销量也很出色份,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祁。好在这一短板即将成为历史冗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怯,新车将于26日正式上市到叭,我们也于第一时间进行了试驾体验霓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观链绢防:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蟹鸵垒,在外观方面也有变化驼势。新车根据高低配车型提供两种外观方案瀑挖掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计围,而高配车型则对中网辈村、保险杠造型菲通媳、轮圈和后反光板都进行了重新设计酬。值得一提的是霸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的此。   新样式的轮圈非常动感蔡,在同级车型中实属罕见郊吐放。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敞瞥盖,轴距依旧为2725mm贤。车尾的变化相比车头要小一些卷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板特,不仅可以提升安全性镁炉,同时视觉效果也更加出色叹骏刷。 有态度【试驾评测】稳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂?   扫一扫罐沽校,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日检粹,一汽大众全新高尔夫正式上市惰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虑嫌肩,其中1.6L拥有三个车款成猜牧,1.4TSI拥有四个车款圃,官方指导价为12.19万元—18.29万元怯惶。具体售价请见下表镭其构:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭,但是却拥有三种功率版本冗售坤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本们,因此在动力系统方面党,消费者有三种选择幕际态。    我们从上面的数据可以看到纠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰,1.4T低功率版是主流之丫谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藩茨防,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿犀陡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苯识,但是它的售价高达18.29万元瓶航室,相对比较贵女到。    全新高尔夫提供九种车身色彩侧雌,分别是塔希提金汐奔、唐古拉白绿涸、珊瑚蓝窗、魅力紫藏百情、玛雅红帛、季风灰蹬槽、水晶银以及深黑和极地白泼尸。 ①希漆:16寸Cosmic款轮毂 ②刃:16寸Cubix款轮毂 ③皆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烁侣,其中15英寸的一款忱赫,16英寸的两款靛烤梦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廓啤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般舰。    全新高尔夫提供标准座椅葱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犬旁簇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斜掠,舒适版车型则都配备舒适座椅旦掸氨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傅。    在材质方面苦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署睛刑,分别是上图所示的DianDian黑色织物漏、Zoom/Merlin黑色织物巳舅乌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盗穗,分别是Vienna黑色真皮胯般、Vienna米色真皮党、Alcantara黑色翻毛皮欠伦词、Alcantara棕色翻毛皮锨土。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涎氨,有两种风格可蚜吮薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祁休慰,同样有两种颜色可崖厍ɡ凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷,有黑色和米色两种可鸦凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩临剖。    在车内外装饰件方面舱抚,不同配置的车款也有不同的安排姓附。像侧窗下沿镀铬装饰条甫天姐、双排气管摊柿屑、镀铬装饰双排气管墓申、动感鲨鱼鳍天线赦剖、真皮换档手柄革、科技质感装饰条耪埃晚、金属风格装饰条皑革簧、碳纤维风格装饰条等等肝洪,针对不同的车款都有不同的配备停,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富承骨,配备有MKB多次碰撞预防系统庇搽盆、ESP车身稳定系统典、ASR驱动防滑系统丰息店、XDS电子差速锁浦、前排侧面安全气囊讹、后部4探头倒车雷达抢党己、前部行人保护系统缝龟体、自动静态转弯补光功能等等厢回,但是在舒适性以及功能性方面委,并不是很丰富效,但是也可以满足基本使用奇侧。   1.6L自然吸气车款如何鸭 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽住,它拥有手动时尚返良号、自动时尚以及自动舒适三个车款钒啡,手动时尚与自动时尚的配置一样康,在价格上二者存在1.2万元的差价读辉小,主要是变速箱配备的差异莲隧。所以在配置对比环节涣魏昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元释,差价为1.1万元牡。    在配置对比的环节我们可以看到吮迸,时尚型与舒适型之间的配置差别天烩,大多数都体现在外观内饰的装饰件揽,以及车内一些常规功能方面就懦,主要是顶棚储物盒憋揭晦、后排中央扶手和绒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寒七,实际上最有意义的差别在于全景天窗兢辩地、后排出风口花躲绘、蓝牙电话簧蛔浚、定速巡航肠嘿、驾驶席座椅腰托磺、TPMS胎压监测系统这几项上鼓,不过在这几项配置中汗斥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骋能烹,尤其是全景天窗桥。    从价格上看份,二者的差价为1.1万元刀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敞饶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湍,所以我们在这个推荐环节垒才骡,更多的倾向于低配车款仙颊。 责任编辑呵磺屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氢漂姥。它采用了全新的DS家族式设计风格拢壬协,延续了一贯的法式浪漫风格才炔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉酪。新车基于DS5平台打造桓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机会疏。预计在3月左右上市尼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碴吝,让我们一起来看它的表现如何糖硅。 外观廊为:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秸,却多了一些时尚及科技感泰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弊。镀铬装饰拿捏的也比较好前煤疗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欢拦。也表示着DS的品牌走向独立钠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桂炬,有着都还算不错的账面数据氰,车身长度为4702mm眠,宽度1840mm龄遍,高度1515mm.轴距为2715mm狼。上市后会把目标锁定在奥迪A3玫佬。 车型图片 基本参数亭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辅火恨,除了前车6颗驻车雷达之外榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捣陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯位董讨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灵芒,从视觉上拉伸了车辆长度弗粹,尾部设计了一个小小的尾翼订,尾灯下侧字样表明了其国产身份舒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头努。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芥溪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件很括吼,真正的排气隐藏在了下面缄厦普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙甜:高离地间隙骸葱摧、车顶行李架权瓜、双色车身等等碍超公。没错妒锻默,无论是跨界储、越界还是交叉车型齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭诗鹃。不过世间万物瞬抹是,徒有其表终究很肤浅船链,我个人认为短,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷隧旗。所以钒薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅奋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栏咀戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身誓馈,可谓全副武装顺取。为了让媒体更好的体验这台车尾墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疤。没有固定线路仁牧,没有领队车辆奢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佰疽谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天擒碉手。而在这12天里概挝,我已经和它奔袭了4100公里围,横跨了三个省份乓拨痊,体验了柏油赛道香套查、软土拉力构刑承、冰雪漂移核上、高速狂奔思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七涧限,当然墙渐,最终的结果是羚撑蛾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哎性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猴汤糠,正所谓日久见人心却糙坪,交友如此梯疲乖,试车亦是如此袜。回到正题戏,和往常一样筛,对它的了解还是先从外观开始艾抚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥炼玫、多样化是一种趋势坤豢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况距脸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士擞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳稀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仇晶化,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弦,上市至今保持着约5千台的月均销量鞭双,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒜。 外观/内饰对比甲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唱疽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的结恭茨,毕竟师出同门钢枪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管版,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胃,远看很容易被误会成排气管财瘁,但事实上真正的排气管被隐藏起来物参僧,整体尾部设计显得层次更为分明虾。低配车型配备有倒车雷达煤隶,高配车型还配备有倒车可视乃垒譬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念添,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犀裁顷,修长的车身与宽厚的D柱勘盎搞,加之出色的后排与储物空间妒偷道,俨然就是一副旅行车的范儿楷市。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春苍,它完全可以称之为旅行版朗逸袜。    车身的线条连贯自然孙寺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观领泞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头久圃赂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拟滤,调整了尾灯的白色灯带位置世板,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雌橡逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炬蹦损。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同期,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格额蕊,内饰板件的用料以软质材质为主巷,接缝及做工也较为精致握侣颠,与同级车型不相伯仲抢。从实拍的车型判断匆,自动空调察版、ESP系统椭淌、电动座椅句碑渡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呈鼻就,至于具体配置还有待官方公布写翟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雌思,同样是大众家族的传统布局牡阿币,整体的感受都很不错疚蚊,方向盘伞浮、中控台的每个设计很都容易上手剩户,从材质上来说挟捣,朗行是塑料感有些明显的拱儒堵,好在其工艺上还是有保证的醒,并不会有很廉价的感觉扔狈人。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后板杉楷,销量在整个家族中表现最为可观牧。近期仿汀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市插轨蛙,新车主要变化集中在外观害暴,同时针对颜色镁、配置进行了调整彪解,以保证其市场竞争力是。在豪华紧凑级细分市场中咸规岸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炬焦,通过下文的对比分析熬桥,希望对有此购车意向的网友们一点参考摧篓。   备注灿藉省: 为更直观的进行两车的对比分析鼎搭阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶、CT200h F-SPORT)闹,市场优惠参考自深圳市场撮玻。 车型图片 所属品牌忍黎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁人砰,内饰做工精细    车身尺寸方面祭闺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缎,其他参数均小于奔驰A260搬。从外观和内饰设计风格上看剐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葛眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炕伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骄屑咐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样方旅,全车充斥着力量与美的线条拢蔚拔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸潞褪,硕大的单条幅进气格栅梅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碍。    相比极富视觉冲力的前脸造型祟末橇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些校,但并没有脱离运动穷裁垮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓东,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹下。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素默锌瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钞辆美,同时下侧雾灯造型也有改变割肆童,车尾部也进行了一定的改动踞棱,整体感觉更加运动呐颅偿。另外竭操瞬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸萍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配募陷溜,形成强烈的双色反差谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件品狼练,涵盖了运动调校悬挂揽、运动包围吮穿、运动阻尼减震器瓜枪涣、熏黑运动轮毂崎洞、运动车门脚踏板算、运动型铝制加速踏板氖霞使、制动踏板汝、脚歇板等广勾充。    三幅式平底真皮方向盘伦莎乳、红色元素点缀的空调出风口介锣、铝合金踏板上死磁、仿碳纤维装饰条等等雀擎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感快,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膏帘写。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化队熄佳,将方向盘泪泉辫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上取送,增加了便利性旗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剐,分散了注意力桃疲捣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毛努,是多数第一次购车家庭的首选要求迁瘸立,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淀淮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赏理。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汞,会有怎么样的变化吓,一起了解一下芯涤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感撬,更加显眼的X造型前脸弓,迎合年轻消费者的审美妥红。大灯的改动有些另类霜建,在我看来接受起来还是需要时间的绕表廉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车需纷儡,新款在车身尺寸上有所调整穿久,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辞泊,轴距保持2600毫米不变殊浩,相比现款仅车身尺寸有所增加唱。   车尾的变化不大绕患谁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萍,以及牌照上方增加镀铬饰条疯霖淳,尾灯造型无变化某玲。实拍车型为高配版本捣,但仅配备了三点式后倒车雷达沦苏。   新款的15英寸轮圈造型不错链腿都,轮胎选用优科豪马弊句,规格为185/60 R15榔,备胎没有缺失告,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焊肋清。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禄,在年轻人中更是屡见不鲜舵。在学校要有个性煽腺庐,在单位要有个性挛锌吝,穿着打扮要有个性李捐戚,兴趣爱好要有个性稀钉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吞嗅?如果你有这方面的兴趣梆巴,那么杰德将会是你不错的选择庙忱柿。可谓自成一派的它冈搞嗡,凭借着并不起眼的车身尺寸拖裙慰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姓输唇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贬鹤顾?还是旅行车盛叙?或者是MPV么损?但这都不是事儿卿,只要适合自己就OK肌骸湾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人间,喜欢接受新鲜事物的他们如,正好与杰德不谋而合氏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妻篇吩,此外唉池,六座的乘坐空间凹,也足以胜任日常的使用需求咯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勺悲瘫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禽传?自2013年9月6日上市以后豌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掸,力压大众途安和马自达5等竞争对手哎郎谎,它用事实结束了我们的疑问千古剧。除了这些妈,杰德还会带给我们什么样的全新体验旱,让我们继续往下看烧。   " "  若是经常关注汽车之家的话香糜吴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生点墨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崎逝褪。虽然我们这里并不提GTR伪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倘亭幌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆卸锤梗克斯ST和蒲,令人刮目相看尚。与此同时并脱,在秦身上湃浪羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诚娶、做工以及舒适性表现上的明显进步接。 外观造型顷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔼捎,近年来推出的新车型如速锐彪、思锐以及大家眼前的这台秦敢,都可谓一个比一个漂亮堵玖。就以秦来说勉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网排剔匿,很是亮眼篙揪,同时也营造了较高的前脸识别度拜刊长。   车身尺寸方面馅侗潮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坊氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尸低杭,2670mm的轴距表现则处于平均水平帕斯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灯巧购,其整体感觉与速锐大同小异蕾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毒叹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坍卸。无论白天还是夜晚酮芯绿,该车的车尾识别度都非常高递。而且内部的光源使轮,除了转向灯为普通卤素灯泡外常饰钾,示宽灯构秽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED红椭情。   充电疯卧、电桩安装及质保/售后介绍上绷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帆仟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扩唾停,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炊兔,据官方资料介绍扰配,充满一次电大约需要5个小时左右懈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劲寿纷。   同时风伎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韦闻,虽然价格并不贵密玩岁,大约在6000多元峭,但对申请人有一定的条件限制凶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)修填如,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屯热。当上述条件都满足之后溶亲凳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请力酗洗,如果一切顺利锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用去钒室。不过目前桅痕,秦还不能实现快速充电刨鸵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矩,只是目前还没有这样的配套充电设备霸亲洛。   针对秦的特殊性姑痹唾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轿酱砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铺。其中顽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎陶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶课,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋固偿免、绝缘手套和护目镜等设备承楷被,并规定在检修车辆时必须两人在场巷敦。以防车辆万一发生漏电湿旧朔,威胁到维修人员的生命安全聘。   与此同时多输刀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挂疥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型构捐,整车质保为6年或十五万公里鸥,电池组为10年或二十五万公里)邻。总之冉,从专设的维修工位拢讽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期停,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帛,而对消费者的购买更是一种信心的保证屎铆藩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氯甫偿,中国汽车市场刚开始发展钮,市面上可供选择的车型可谓寥寥妻敌扰,在那样一个年代刷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垦讲僵,并且在之后的相当长一段时间摄,人们心中仍对它们有深刻的印象擞但。时至今日肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缄寞赤,在数年激烈的竞争中含坚东,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜惫缉。这回赔冬畔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辞嘲舵,我们也借这次机会为大家做个全面对比烦乳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熔:外观内饰(包括设计和做工)孤瓷、配置倘踞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珊、储物膳设暮、油耗按、驾乘感受贸吓石、加速性能吉霖毫、刹车性能栓砍杰。同时饥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巴、同价位车型的什么水平呸扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馁畏存,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纷,目前约有6000元左右的优惠轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寇,在优惠方面差别比较大粮队铰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葛,根据论坛中近期的提车价格苛,9000元的优惠还是有的男四显。目前啤确崔,两车的售价依旧属于同一梯级钢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致型链瑰,只是配备了卤素大灯及雾灯寄,透镜肩酥、日间行车灯这些都没有饯龄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辨捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置武,因此我认为两车的配置可以理解勺郝劣,符合同级水准倾剿肉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煎蒂尸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴,两车的各项参数也处于伯仲之间诉,差别在6cm之内闭副募。在车内空间上情滩,两车的表现也很接近倪羞,我先剧透下吧掀嫁戳,结果可能跟你们想象得不太一样醒。   相信看到这里魂,大家最担心的就是如果车辆没电空,后备厢是否还能打开的问题稀。捷达看来是妥妥的没问题澎突皖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氛拳羚,它的后排座椅靠背可以放倒罚纲砷,之后即可顺利从后备厢取物摧射,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牌璃簧。   在倒车辅助上陈桃,捷达配备三点探头孔仆阿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圈骏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必促欺。这里多说一句欧短,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檬,让人觉得很不大气内捂窘,并且低于同级别的水平堕龟纱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捍惫痛,舒适型也可选装倒车影像购,比捷达厚道一些撤晚匙。从普及性上看景,能够达到同级别的平均水平外钒娇,从功能性上看寿挺,拥有倒车影像的它则高过平均线了度棘侨,给好评节时。   两车都是15英寸的轮圈床,造型上也是各有风味喜扛心,轮胎宽度也同为185mm科络汉。从售价上看卑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠕虹,让我们在后面的制动测试上见分晓怯哨吨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翅,借着中期改款的机会法跋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旱琳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囤。应该恭喜它淋,至少在我眼里校,它确实达到了自己的目标供。过往凭借动感的外形握秒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它五鲤断,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弛懂。   只可惜佃,刚上市不久的2014款起亚K5煌络矾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谢苯烁,而且它们的价格都处于K5车系的高位佛氮,受众群体并不大煌蔚。前段时间篓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敲,并撰写了《起亚K5购车手册》片龚。文中吝涝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型混,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐还弹猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色癸芭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隘搪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机父乱蛇。自从起亚旗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勘壕,互用研发产品的例子不胜枚举纽胜糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛夕会。该发动机的最大功率为245马力坎陇、最大扭矩达到350N·m讲攀哎,账面数据处于同级别的上流水平湾舵付,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翰红舜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀略体暇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机念掀嫡。   在涡轮增压己屎说、缸内直喷等技术的加持下芥觅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛,并且一直持续到4000rpm使瘦猛。得益于涡轮介入较早无,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剿示镀,而且它的油门也调校得比较灵敏高扑阀。在实际驾驶的时候联狸,可以感受到它的起步轻快自如供茄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滑促。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豁恕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韭,但差距并不像数据相差那么大冉。在整个低转速区间酿玖,它的动力输出不算直接敞僻辑,缺乏一点活力抗队特,给人一种有劲儿使不出来的感觉司楼。   于是呢板豁,我把油门再踩下去一点史赣煤,动力突然来得很快报,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眉懒,毫不费力剿焚,而且可以感受到车速达到120km/h时楔,发动机还有充足的动力储备首隋哎。它的中段加速能力让人满意寂缄,虽然依旧缺乏一点活力骨律晃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纬裸坎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帝辅千。   还是差点意思碑才,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京己愧。于是卞迪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撅,6速手自一体变速箱切换到手动模式耽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作景獭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曹稼法。它的油门响应足够快吧,发动机的动力输出得到更好的释放哪牟,方向盘的反馈也更加扎实汉巷。除了SPORT运动模式外蛊票,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涩份巾,运动特性从SPORT头嵌、标准到ECO逐渐减弱卤瑟,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逗幕邦,平顺性极高冗,而且动力的衔接也让人满意匈绞葛。若以80km/h的速度巡航箩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豹怕酷,对于燃油经济性的控制也让人满意开。同样值得表扬的是降挡速度阿,在中段需要加速的时候深踩油门肩浩幂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晃摧谅,而且换挡冲击也比较锌牟氡妗,不会让坐在车内的乘客感到不安玫垮。   前麦弗逊腿垃、后多连杆的独立悬架底盘结构方,在调校方面仍然有很大的提升空间仆。它的弹簧足够硬馁校,但是减振器的阻尼不够大廖碾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锣稀,会有细微的震动传到车内狗,以稍微快一点的速度过弯土,车辆的侧倾会比较明显痰诚侈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题静,舒适性让人满意蓝,但如果需要激烈的驾驶的话股,后期对悬架的改装很有必要侣邵门。   它的刹车盘相应加大了尺寸敬恕枪,刹车的力度足够枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烤孤技。具体表现是乌陇,刹车踏板的前一小段是虚位圭岔糜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剃败,制动力度会突然加大狸赴,需要一点适应的时间梳杉深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剂乌,发动机的声音肪、振动都非常小摆扯。然而蠕奴,在速度上来以后揩修,噪音的上涨速度也很快涸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲜捍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显福雾。   我得承认官克沪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数察,但在起步和中低速行驶的时候搪盒,动力参数上的优势并没有完全体现出来票尸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弊才。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疮。当然炮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酱比鞘。另外徊四,值得一提的地方是侍俄,在动力提升的同时耿茹,它还加入了行驶模式控制系统芬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辑陷科,它的动态性能相对有一定的提升锰,开起来也更有活力和乐趣熬蓝墒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挪茄谩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筐,只有手动版车型销售派蚕,导致产品线还不够丰富颠楼。而就在去年11月守瓤,海马M3终于推出了CVT版车型儡,7万-9万元之间的售价虾戌送,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚼磁箱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膏、逸动咀、宝骏630以及启辰D50等车型胎冕,竞争还是比较激烈的纱。作为一个后来者病混叮,海马M3是否有足够的实力立足氖舶隶?下面我们就一起来看一看软蛙裁。   动力饺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹿烦,其最大功率为82Kw缕,峰值扭矩是147Nm级棱。从账面参数来看坝,可谓非常出色卤翠,一点不比合资产品的数据差拍卵告。对于一辆紧凑级轿车来说刀棉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牧匆煞。    开起来的表现邯单仑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袖檬里,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”变信俄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彪睦,如果想要充满信心的快速超车爸烹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坤妹不。    我知道会有人问呐切,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淑税?说实话鼻碧哺,我觉得大家都没什么区别坦奢柯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臀姬差,也是低扭不够强肉度,需要靠高转速来增强加速能力极荚项。    可以肯定的说焕壳,除非是加上个涡轮增压器塘店。否则的话甩,这个级别同排量产品之间的动力表现斯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狭公兢。我个人觉得善旦砰,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒙侗,而非全部苇扑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛙埂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感差,动力传递平顺连续的特性立,有效的提升了整车的行驶品质感耪睡。顺便说一句菩泉马,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敝全,这也是比手挡车多花点钱的好处壁皑。    深踩油门时叫兼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上固,来保证动力响应足够顺畅蓖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洗耍团。此外腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痰臣胖,功能性极强耽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钙湘圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莎邯,g值才开始达到最大的0.366g磷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内罕辨,此时车速大约在30km/h左右帕,达到60km/h用时5.24秒长瞧羡,冲刺到100km/h用时11.45秒饥策犁。    接下来看看海马M3手动车型狮诽,在加速到2.5秒后底必沙,车速已经达到了差不多40km/h吨芹,达到60km/h用时5.01秒违踏端,冲刺到100km/h用时11.28秒电口渡,比CVT车型略快筏。如果不较真的话魂,可以发现二者的差距其实非常衅璺ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样莫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米币栋,就这个成绩来说炊趁,它的表现只能说是非常一般啃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言图惠,它的表现就算好多了埂壳。 责任编辑芭措敦:沈楠" "   近日囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳拴。从新款车型推出的速度上来看徽纫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视首。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量才哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扇。    早在2003年蝎乓炒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挖硼碱。10年以来蛋廉,宝马X3已经销售超过了一百万辆馁卫,自从2010年上市刀堵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抹。因此挞亢檬,2015款作为X3的中期改款萄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镰安,优化后的大灯组造型癸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拨苔菏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巢捶融,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脾巨脱。通过官方图片佬驼郸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑟,也融入了宝马家族的最新设计语言豹概,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔷,在视觉效果上更具冲击力定澳弛。    在头灯部分康吕杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肖。另外汹灯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代曝,配置方面它还可以选用全LED光源潭豆晴,再加上选配的LED雾灯摹病,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质省局。    新设计的前保险杠极具力量感翱缓,并融合了镀铬寇害、塑料格栅以及金属护板扫卷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型填踢钡。此外狈拿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中保菊倡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂两杯,也使整车更具个性化风格截奈环。    新款宝马X3的车身尺寸分别为香堪:4657×1881×1661mm仙倘去,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揭蝗,轴距也同为2810mm劳埂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸冗锤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦萍,从车头一直延伸到尾灯的腰线落判,让车身看起来更加犀利且极富层次感贾。相比变化较大的前脸蓟瓶去,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加剁泵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥酿。相比X5母广毁,新X3的尾部更加耐看寐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分官弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枫持,视觉效果并不是那么给力全辅卞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骚,新款X3也不例外浮逆拒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慑违肩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚏多猫、后部的防钻撞保护装置良效,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套项畔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂略巳。此外悲耐顿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致片膳。该车还可以选择六种车漆累粉米、三种专有的18汞突、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懈谈诧。 责任编辑旅茬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秒臼橡:Quattroporte(总裁)波郸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标心,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姜炽缄:Levante蕾牧,还在2013年4月的上海车展上浅磐,以全新总裁平台为基础察、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窘涕帆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的股冗驾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款费:Ghibli……   以家族设计为本蓖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菲斧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窝,改走豪华中大型轿车的定位颁般,车身尺寸长速旁赔、宽闷、高分别为4971mm扩敖读、2100mm和1461mm翱疙,轴距则为2988mm朔裳,直接锁定奥迪A6氏缅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上燎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袜榔铂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黎,且融入全新总裁的轮廓特色僧犯诬,以紧实并极为流畅的曲线茄极,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颈。    于是在车头设计上订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疲椒耐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涤椿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安鼓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趁胖未,将蜂巢状格网嵌入其中排,且尽可能地加大额粹投,再搭配角度更为锐利彼绘磷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势温。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蠢嵌,所以厂商在Ghibli的车侧率忌捻,除了保留前叶子钣鳍状孔道层卞陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外金痊拢,也师法了总裁车侧的设计蔑稻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没签,另一条线则从前门下方迸出会攀,向后朝车尾紧缩挠侠,滑顺动感且充满肌肉感稗谎补,并正好可呼应更翘的车尾设计砷倘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勤涤杜,速度感浑圆天成惯。 内饰向旗舰看齐逛维侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泄殿羚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吐,也把声控逞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辜玻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怠,右侧拨片负责手动升档瓣电黎、左侧拨片则能提供降挡匆宋。    此外暇贰芳,三辐式方向盘的前方蔬,一样是借自全新总裁的蓝底白字投诲矾、双环式仪表盘寇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挡,左侧则是表底超过310公里的时速表猎得燎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荚薯,可提供显示油量蹄毯、水温亨纺拘、挡位与导航指示等行车信息殿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屏,告知驾驶者目前的驱动状态透涟。    和总裁稍有不同的中控台伸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欣忻俺,以及可触屏操作的收音机电台选择伟硷、音源切换拜晨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傻、空调温度呢良、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拜虑,空调出风口则移至屏幕的两侧概哎举,下方则为恒温空调系统调整出风量纱酪哦、温度与出风口的位置窟,以及音响系统的吸入式CD毋袭侥,设计上较总裁车系更加简约客歌窝,但用料与配备完全向旗舰看齐仙位规,展现了十足的诚意场。    较为可惜的是眷鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蠕遂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唯橙反,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浦伪衔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当版捣,包覆性和支撑性也非常出色蚂革。    但是后排方面变、便没有像总裁那么充裕败,尤其膝部与头部方面瘫搞,身高174cm的笔者坐进去后狸敌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓖芯编,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纬纶,也刚好替前媚趟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何味匠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渡顷。 责任编辑辉脸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲍旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮?后来一看梁蓟赴,哦沸京,原来CC是“Cross Country”窗线捅。继续了解发现有点意思疮,底盘抬升伶炼、高功版2.0T五缸发动机蒲呜梦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驰茂谁:目前的普遍规律是佳叫,产品分得越细鄙顷虏,总销量提升越明显昧龟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窗袖蛾,它的引进墒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦填。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板畏,主要分布在前脸和车尾卉,从外观区分它和普通版V40很容易德俊冕。底盘抬升12mm墓仑,这么小的数字对视觉效果影响不大蛾碉,整体协调感没遭到破坏纳。    车厢内部篡谎疮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涎巨,除此之外内饰并没有过多特别的设计轰。之前我们已经发布过实拍文章疽恰翅,车身相关内容有详细介绍蓄嘘,因此这里只是简单提下要点胸凰,就不再重复描述了棉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顽脚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛散,最大功率214马力使涉铝,峰值扭矩300牛·米诡工僧,型号B5204T9鲁浪,是普通版V40那台发动机的高功率版本结,那台机器的型号是B5204T8贤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唤,今天会是什么成绩编?稍后揭晓痕锨。    变速箱没有变化谰奉,依然是日本爱信提供的TF-80SD靖棘窘,六个前进挡妒,带手动模式和S挡醒卞蒂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腐扣,奔驰A级用自家的7挡双离合绣,沃尔沃这台6AT暂无优势溜,目前他们还没有新产品投入实际应用同,理应加快脚步嘉净。   驾驶廖睛:邪恶的S挡    驾驶部分读黄,我想说说D挡和S挡的区别铜。看起来挺初级的一个话题堆蛇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恭。D挡油门响应迟缓陪撇显,在激发变速箱降挡之前归小圣,需要稳稳的罕九、持续性的向油门踏板施加压力家确,慵懒的降下一个挡位之后姐妮澈,情况有所好转层朴绦,动力给得稍多疽妮,也就这样认枪搞。    不满意对吧霖?可以把排挡杆向左扳到S挡柑,切入“邪恶模式”逝块繁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洽免,转速拉高1000rpm以上哦奥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浪徘熊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幌,脚踝每动一下犀,车身就顶起往前猛扑一下链蛇。深踩油门黄泵,转速迅速攀升鲸拖,跟D挡时判若两人股,两百多马力纳必藕、三百牛·米敌,在这个尺寸的车身上爆发出来盯,过瘾排恭曙。    激情过后细细品味漠,这套动力总成有两个弱点需要改进伯,一是怠速时振动大古沃读,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龄筋,影响体验;二是低速行驶的平顺性保,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爆禾,1壤勺、2卉受盒、3挡之间可能频繁切换烹荷透,动作应该再细腻些爸橇闲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哼裳试,选择“全功能”项泡,不打转向灯就变道粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壕侮郴,回正的力度不辛婆佟,如果你想在车流中快速穿梭前进豁惟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痢工,要么关掉方向盘辅助募签节,仅保留振动提示即可档桅寂。   绕桩肝拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拭颗谰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稍酵,在绕桩场地很讨人喜欢贝祈。车头响应比前驱版本积极芦,入桩动作稍猛克救,车头好像在被一根绳子拽着走尼谎恼。给我留下深刻印象的是淬麓,这款车的极限要比前驱版高太多愤范广,特别看了下悄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毕蛋。上手容易钡对碑,但是需要注意别突破了极限扩贫蛊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点保蹈:一旦超出极限希桅仆,很难把车身再救回来祥盛绍。 责任编辑殿憨白:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轨藐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孔,就一直困扰着我们的问题瞥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郡成立。马力越大的车就越好么存劳锚?绝大多数情况下答案当然是否定的偏屋秦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外横骂。随着时间的推移裳腔盲,我们有机会做这样一个有意思的选题全侥。   让我来说明我要做的事情吕顷:我们有三辆四门轿车端刀集,合计拥有1657马力黄跨溃。看起来确实有些夸张文其每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport边,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多港。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雷,但是这个570马力的怪物一直没有车良免蛇,直到我们完成这一特别的测试一周之后寝愤悸。我们只能使用520马力澈滦貌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杭吞化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚蹲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣曹侠。   另外一辆是全新的奥迪RS7么,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞄埃,拥有560马力的出色表现壕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈享,在K&N工作室的台架上搽,它的轮上功率达到了479马力兴尝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器去丧蠕,用以获得更多的功率输出杭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候守汞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸵拳嵌。即使按照宣传中给出的数值评,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歼,它的轮上功率达到了541马力隶检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竟抖。   另外还要说明一点栋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼻吹,不具可比性店熟桔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尾。结果很令人意外感癌。两款加速最慢的车型化惫豆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吓潞。当然最慢是和RS7相比较而言的睦愤静,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犊釜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录显。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奉部,但是还未打破我们以前的记录轮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得康滇,说它慢更像是一句玩笑话屎,这一成绩实际上已经快的吓人了豪趴。奔驰则要更快一些布楞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑟抱,冲线的速度也提升至197.5km/h炔逆。冠军仍然是RS7的催沥,它只用了11.6秒陀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h眯,虽然不及CLS63 AMG梯,但赢了就是胜利泪茧景。   123下一页 责任编辑苟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骆抡阶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食圣、运动和科技气息了淀妨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掇邯锋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机发办咀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逛,主动式车道保持和自适应巡航功能曙涎茅,几乎能让驾驶者也变为乘客骏到,高科技配置更加丰富黄铜羚。    于是糯尘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矗码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篡纲,在下面的文章中有详细介绍烁司疆。此外燃羔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章失。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读山碍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倍毯、残破衰败的路边小屋撂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰靖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富技,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摄氖令。身处如此糟糕的环境岁荤,却并没有让眼前这个出身自底特律操瞬、土生土长的本地小子屈服激粕节:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磨,但只有经过一番试驾体验之后容虫侨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竞申。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禾逝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仕丸难。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败棺幕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾卞帮,同时两侧向外延伸与车灯相连贯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冲暴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坑鲜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭缔颊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歼。   尽管是低配车型俄婪排,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幻仕惮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交枫检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扔汰,它基于D级车的平台打造肆剃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK检,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲唐日,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茫,不过从近几年的趋势来看厘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涧吃蜜,至于其中的原因弊荤,从这款车中也许会找到一些答案泌福瞄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恍垒?   GT抵拘荷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怀腔,维基百科将其解释为具有超长续航里程端、拥有强劲动力尸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韩伤掏。可能一提到GT僚蜗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晚,其实则不然举惨,GT拥有着明确的划分准则说困,举个例子来说缎逢芭:拥有着标准的后备箱墨、配备V12发动机并且内饰非程纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馁娇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澄旁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剂舒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卯窟夕,这款车的确还真有点GT的意思摊。在笔者看来钙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的通夕僵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圃臂非,最起码第一印象分已经拿到了廷穗仇。   5系GT是采用7系平台打造的碳孔?   5系GT的轴距为3070mm梅第履,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颓式没,从前双叉臂欺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哄陇。厂家表示难,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菲喜绿,其在外观挞、内饰累枫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粮迁疏。   5系GT型到无朋友层秃腐?   谈及5系GT的竞品孪爽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位互卷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顾垢稗。   外观剖淌碾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柬嘛。风云2(详情)荷侨怀、E5笛、A3以及今天评测的这辆E3秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挎侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋琼渴。从这辆奇瑞E3(详情)来看泪,外观及内饰都有着很高的原创度蹭乓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间图。这让奇瑞的产品线更加丰富暖逼砂,但也让消费者选择起来有些头疼咆。 外观形统:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佳惠贝,但外观却没有去针对青年人的设计受,前卫盆、另类这些词汇应用不到E3的身上熬坟,车身也找不到多少运动感钠拱。不过它长得却很容易被人接受本风,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衬门常。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃豪,E3和E5的外形稍有一点点相似方,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匡东沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素豁纱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敛耐,而且非常容易被大众所接受惠。不难发现轮马幕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顾雇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坎摄。艾瑞泽汲娠俗、瑞虎5帝抄撩,单从外观来看都会让人眼前一亮廖浚深。借鉴是好事花,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燎,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛙新惨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膊,作为最会制作小车的铃木来说饲,雨燕可谓打开了国内的市场撵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祈磷,新一代的SWIFT迟迟没有引入咸温串。而就在2014年1月18日康仁,铃木速翼特在国内上市狮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩柒集:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锻鹿柏,速翼特运动版采用运动风格打造黎乡棺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm风,轴距为2430mm澄慌。由于基于新一代车型打造奋础廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灯,轴距也加长了40mm让殴凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焙标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16师塘盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新际,包括中控布局每咖息、仪表盘警纺愤、方向盘等造型均有所更改幸捌换。此外矮,配置方面新车配备了ESP衅菏、自动启停系统卸貉抠、USB接口兔背、运动座椅等配置沧史。CVT车型还配备了换挡拨片搓,满足驾驶需求季。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懒返安。真皮包裹自不必说趟,3椒默炕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拇猛娇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多死。不用和别人比槽昏捶,超越自己就是最大的进步圃痰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幸迫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伎括华,其最大输出功率为100千瓦荒涧搬,最大扭矩160牛·米袄钉说,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司蜗,其百公里加速时间为8.7秒鬼叮,最高速度为194Km/h警。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡始,相比之下乐趣少了很多城。 免责声明缅坷鳞:本文仅代表作者个人观点烫少,与环球网无关懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷袱脓,对本文以及其中全部或者部分内容咸抱、文字的真实性省郎艾、完整性捂答花、及时性本站不作任何保证或承诺绥,请读者仅作参考嘛霓,并请自行核实相关内容藕敞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘁慰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啤,引起了广大网友的质疑捶摆差。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闺捆党。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茨。于是易车网本着服务网友的原则避啥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橇龟猩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车埃北清,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示次肠风。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滔诲,您便自有定论桐碍。   体验者介绍    前排体验者贝号:辛毅 身高谢情:178cm    后排体验者鞋疗旗:旭子 身高钾阿:177cm    Ozel 身高烹就:170cm    小娴 身高昆毕籍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磕菜刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谰妙粉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茎惮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桑漂奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犬惮床,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆下赫团,公平公正公开地来一次大对决靖褐抢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明播:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别动,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毁。所以不得不承认柯酒嚼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粱瞎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上很涤。    事件回顾射墟:    说干就干膳嘲阂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犊哨。根据易车网后台数据的统计来看汾海辜,持以上三种观点的网友大有人在歼惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巍虚链,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫌灰栓。尽管是为了对比三者的公路性能畴桔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹灸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吃。    测试车辆逝芜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350建抬肋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刹橇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丧苇,奔驰已经尽力了袄殴纳,我们在此也由衷地感谢奇凳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛇脸,告诉大家改款前后的差别错臀哦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颊。因此我们也很负责地告诉各位网友系窘,目前除了易车网庙,其他媒体对于新款X5的评测兼挖,都不能代表日后国内在售车型蛙榔。第一辆中国版车型为xDrive 50i阶卷,加配M视觉套件薪剐暗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰木亩,我们无法借到官方提供的车辆燎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型实。    测试场地盼芍:    乐驾赛道全长1.6公里急从加,共14个弯道兰让龋,最长直线段270米秸门辜,赛道宽度为10-18米灿貉,视野开阔擅别,无障碍物匆。赛道两侧均为土质路面辽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆好涪,大大降低了安全隐患喊桨。    测试人员相袱寒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惭嫉,却要替土豪们操心买什么车搏筋,这件事听起来真挺可笑薯矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理甘驴。如果说我还能理解花五十万买大切涣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泛捆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹篡层,代价是要多花一倍的价钱凌级奶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感细哨餐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望含磊芜。不过因为坐的比较高弯匠,速度感不如那些贴地者强烈幸警巨,还没怎么着呢就破百了堆。这大概就是SRT8的魅力融,很难说值不值得凯巫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挂纶,跟改款前相比还是升级不少哭双。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苹售访,SRT是JEEP官方改装部门力蓟实,这种改装是全方位的殊,包括内外套件加强跺,以及性能方面的提升邢嗅。SRT8就是高性能版的大切诺基弘脚吵,主要提升是外观套件价犁、及动力系统丝浑、刹车系统涵僳、行走系统等方面无。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晶庐,6.4L自然吸气HEMI发动机募,搭载采埃孚8速变速箱怒。   SRT8为公路而生懈,所以公路性能是它的强项步拔,不过Off Road就不是特别在行了开。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茬慧涉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膳画。 ② 跟之前的SRT8相比栖勘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘟快,所以科技感和豪华感都提高了不少姑,跟换代前的SRT8相比兢替,升级的部分都是实实在在的蟹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱差钱放,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统外,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁复朴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筷胖赴。  “嫣〕③一百多万的车练哄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苯虫,再挑上百万的车的刺时,好像有点吹毛求疵奸竿穗。首先悬架的设定非常的运动萝挨跑,即便比较温柔的驾驶方式床,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极观,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摆读,大切诺基SRT8并不是一个非澈荆合适的选择吹邦灿,尽管动力非常充沛石部坷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响店,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潞妓戳,但好歹SRT8也一百多万了伶开,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磁薯狸。不过之后我们也释然了汤食,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幕雀,但经过数个媒体的“蹂躏”校竞蔡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疏睫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了繁丛,有点异响似乎也算正常脸钾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基广,请点击下面的图片进入试驾文章礁扯暴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缮草隋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赔接幂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒜掸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秦葛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苹闭冲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潜暗貉,还是老套路截伞拦,直接切入主题哆模沧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹划矛酪。 动力对比脑棚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手等,看看英朗GT的表现如何吧雇。这台发动机的最大功率是131千瓦加伦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂烷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氏宛旅,当驾驶者在需要全油门加速的时候午,为了获得更好的加速表现零,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm检桐为。对比发动机账面参数来看舰封理,最大功率118kw拆,峰值扭矩250Nm浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劲埠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统事谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙苗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毫踌。   至于传动系统方面户,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杜斗丧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒲呐板,都是目前该级别中的主流配置釜沽畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柿酶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器污放慧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盎渤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潍马莫,比如高尔夫6氓、速腾等铅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碉始,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瀑嫡父,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沉,从而起到提升操控性的目的崩怀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮澜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上覆翔零,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接退赤寸,但通过厂家的调写蓿后坦溉,当一侧车轮发生颠簸时化萄甭,对另一侧的车轮影响会比较小些砂社捷。   小结莎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呐蕊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闭脸涵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了五穗,至于优点这里就不做过多介绍了缉寥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行憔浚后英朗GT更偏注重于操控性陛啊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时版筷,见过后车追着拍照的咀糕,见过开我边上向我打听价格的妹吐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回困限。我坐在这辆路盛E70里落掣敦,被注视得有点儿不自然廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥惭姓,我琢磨着胸扯关,要不要让他进来看看姥。要不是我瞅见了绿灯亮起碳,我真就这么做了蒋拐。对不住了朋友丘傅鬼,这次没能让你仔细了解它梯,不过我希望你能读到这篇文章低。   不用否认距嘲须,人们对美的好奇与渴求与生俱来没评,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晾凡雀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淀炉。不过在这些人之中狭,有人会终生恋着美人坝嵌墩,有人也会为抱个花瓶而后悔勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者开,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函,但在这之后能否一直爱着它骆雷豪,我认为是一个很值得细抠的问题拨扰牟。   ●外观大气辅浦奶、美缮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港娇,我还以为来了辆捷豹快商,赶紧跑过去看发现被骗了袭南。不过我并没有觉得失落寒崎恕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桑,并且从设计角度看捞憋,它在借鉴与融合得方面都很到位芦化奸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理海炊拔,我对它的外观设计就100%满意了缸。这事儿对华泰肯定不是个难题承,您看看宝利格还有华泰B11咕袒耻,都有明晃晃的格栅刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掇唤拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栓辈杆,但绕车一圈后我发现猩此汤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碧。咱看看数据对比狄导,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滇认,可以说在各种数据对比上肚首瘟,它“不是第一星,就是第二”咸。虽然在宽干豹、高和轴距上没有做到最大朔氨坎,但也不过是一两厘米的差别撇年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戌帅亭,这就让它看上去大气许多磨鼓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辩山。   打我接触这辆车的时候好,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光票骇。在这样的目光中瘸疵磐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酱诡畔。面对“屁股高斧朝、尾窗窄”绩、后方视野不理想的路盛E70时挽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车班牧到。先不讨论这样有多麻烦了缔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堑肥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卵?这点让我心里不太自在糜寄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戏,是个应该有的配置灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上额,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煽释。而随着国外皮卡文化的不断渗透据剧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掇麓,去跟进时代的步伐圈侗。为了迎合市场的变化及用户的需求届,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哎添,开始注重宽大饱满的外形设计木,并增加更为丰富的配置彻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单玖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猛城刀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仙,整体的风格带有一股阳刚之气痪檀爬。在车身尺寸方面刃,它的长/宽/高分别为肉:5310×1812×1775(mm)堕,轴距为3100mm姆。威虎TUV并没有大小双排之分纪亲殴,仅提供了一种车身长度枢膏。车身侧面的线条也很平直芳惭咀,外扩的轮眉使其显得更加饱满塑此。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正献晚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纱。大灯采用远近光分体设计盟翔,其中近光灯还配备了透镜任,不仅更显精神侣邓火,而且还可以起到聚拢光线的作用茫痪肯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恃耍,遗憾的是湃似,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑟梨龚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彤,并且后视镜仅为手动调节冻饱鹅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秽涂暮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钩芹恳,非常不错石。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禄九叛,至于货厢外侧并没有再多设置晚袱宏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捕挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸富入绦。另外亩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惺,不过据厂家介绍波蹋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”护。对于皮卡车型来说硕狸慈,这项必要的配置还是很厚道的讽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气画笛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拜悔梅。不过提苍,今天我来到这里并不是为了滑雪瞧杯奈,而是为了求证一件事情毫鼓:有没有一辆车蹋咕柑,既能够带着一家老小舒适地出游扭骑楷,又可以不惧冰雪陋呵,在冰天雪地中步履平稳地行驶颊,同时价格又相对平易近人呢册梳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曝斧立,那么就让它拿出真功夫试试吧拷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吾疟,从外观上看溺孔记,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别希寄,19英寸车轮显得很有力量感律画,也与动力总成更加契合;其它的地方诵隋掸,也依旧是酷威的老样子咕纽橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸵,甚至还有一些精致的感觉方随摄。总体说来仓刮贫,尽管算不上全新车型镭,但依旧耐看敞填洞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炒聪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舰酣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聪识巷,动力响应良好番翰还,易用性好鸽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚼犊。当承载着全家出行时歉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碗楞桔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿。   至于酷威3.6L的内饰方面孟天,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹲风,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躺适钡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锋辑肖。   除了动力系统滤固慨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判竟葡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峰士,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卿粒。动力分配完全依靠电脑自动完成斗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隙。   有了四驱系统搭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狼懊死。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膘,具有更加粗大的排水通道刹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寿饯矩,冰面行驶性能更加出色凡。此外窗锣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稠天畔,胎面中央多重“Z”形花纹副圈、针孔沟槽设计兄锹事、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碳矗诬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兰哎魂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炮杭市。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廊剖,它的定位低于1系淋。但是坛翠硷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丹翟粟。另外家缺弛,它也提供了i3?REX增程版本翰撤赡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顽糙,扩展了这款车的最大续航里程戳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岗彼兽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流相踢暖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合提,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼓取两。   宝马有没有提高电动车的标准贺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帕?让我们在接下来的测试中找出答案聊杜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奶湿肠,宝马i3的行驶里程可达88英里兑。相比较而言轰汰,?Ampera可达30英里灵咖贿,而普锐斯可以行使约10英里拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囊,i3可以更多地使用电动模式细荡。而增加了汽油机的动力系统撇沙挥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孪,357英里和505英里圭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁来锌。这台车约五英寸高河标庇,而宽度几乎和高度一样僵鸽抽,与低矮流线绞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肝秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俗肠,我们没有所需的充电站?恰悲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式计。   此外汗埠夏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汞苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车级糠焊。它内饰精美淡,融合了许多先进的科技扭葛,它空间宽敞陌必矢,驾驶体验一流募冒琉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顿缝斗,它仍然使用汽油机技,以作为电量用尽时的保险缝。   第二名良:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拌,科技感十足漠踞吠,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒耐。   第三名垢瘫浮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镐戒鸥,它最大的优点就是充电迅速考泻,性能可靠陈如商。   然而亨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堑桑。(实习编译炯疵掳:徐旦?审稿扦授:刘洋) ? 免责声明版权作品城崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧接,严禁转载疚,违者将被追究法律责任曹泄。责任编辑峭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懒航皋,应该说是倾注心血梢星航,在技术平台上都有可圈可点之处寄,源自萨博的技术是其最大的亮点椽诫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痛管,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拓彪。在外观和内饰上霞设,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缉,在动力和配置方面也还是很有性价比的匹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唉菠惊,绅宝的外观原创度还是很高的豪揩,并没有刻意模仿什么车型还钎,但我们会在这款车的细节上看到绷艇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘎恳苛。且融汇的比较好首暗,并不是简单的照搬照抄溉懈祈。这一点值得肯定蔼,大灯的设计十分犀利似同,鹰眼造型也有较强的辨识度绢邪笛。LED日间行车灯比较醒目敦桃,穿透性不错扛吴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诺杠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枫,也很紧绷罚现。看起来运动感不错劲络獭,但前悬和后悬的长度较长番楞陆,看起来有一些比例失调豌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贯,在视觉上看上去会更紧凑动感形探璃。轮胎的规格还是比较高的蠕宿埃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能快锑。   车尾的设计比车头更简洁一些纬腔,尤其是尾灯的轮廓钱,设计非常成熟滇剂。和宝马新款3系很像藏坦寂。除此之外癌呢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺。   本文导航芥:" "  “卧龙凤雏报,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吓,便有了三国时期的三足鼎立戒略,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耪片嚏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愧鹤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霓钠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩嗍 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔫,然而坊间始终流传着这样一句话颓焊狼:“得中级车者得天下”;是的负,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芜估劣,今天我们会为大家带来两款重量级车型携冕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密寒,请大家继续往下看裸爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了苇帮射,没错蕊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陀撵粹,那S60L是何方神圣喜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簇措哎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版光眯,厂商指导价33.49万元焚需,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秆、后排座椅加热衡膘、并线辅助逢兴、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绕,即使不看车标礁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳,哪个是奥迪呻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现授碧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喀钨绕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洛崩可,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性紊渺犊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寂怖牌,使夜间行车更加安全挡耸离。两车双色的外后视镜造型别致哥粗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陇次四。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戈如腔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洗,至于乘用空间如何捶氏,我们将在空间篇为大家详细介绍筛捕阜。两车都采用了5幅式的轮毂造型螺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伶慧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叔斗,整体方正的设计略显稳重类钢潭。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴匿汲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茬墒,设计感十足蓝,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤,视觉效果出色散际。天窗不仅能够增加车内的采光跋玩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出穷貌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垮翔虹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巴。   本文导航爽猾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狮惩舌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄,配置也能满足一般家庭的日常需求皑。对于这个价位的小车来说田冲狄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劝陛丰,在这方面哨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猾陆段,就算是与它的直系前辈骐达相比聪跨罐,也不遑多让阮慕。然而作为一款家用代步小车橙涟,它也并非完美绞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圭,车辆本身并非进行任何实质性的改变疵囤私,跨界的概念噱头大于实际美。 "   技术革新日新月异的今天牟司胶,车型的改款换代再常见不过罐兢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变片。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变换衫镭,同时在动力方面也增加了1.8L脱柑烦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仿委溜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徽齐,但它的实力不可小觑乐新。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌册虫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动急、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厩潘。既然实力不容忽视勤,价格又有优势珐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堕。" "  版权声明筛:本文版权为网易汽车所有贝,转载请注明出处捎藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旧貌,全新的品牌全新的车型鞍焙毫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副纪夂牛克斯泉,在2013年溉∠裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月聪锰率,堪称是这个区别的标杆级车型驾盾,观致3要想在这个领域取得成功窟社,不可避免需要跟标杆车型来一场PK前,看看是否有优势能吸引消费者关注肥龋。 外观风格各异   先看外观方面镰惟,观致3展现出大气得体的风格焦谈很,不像速腾那么沉闷单调腑,且有着自己的灵动个性;而竿拭吲瑁克斯则是完全偏向运动化的风格壳剧毋,典型的注重操控性能敦,突出驾驶快感的性能车型呕腺剩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型希,与观致3区别明显拼。两者主要是风格差异告泼,外观上分不出优劣哺了,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巾女,观致3丝毫不会逊色于腹甙鸫恚克斯车型慕。 尺寸对比 车型名称 附ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参枚俺,两者也是平分秋色偿庙普,车身大小相仿烷疽课,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯猜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜团患,观致3要大于缚缣蘖眨克斯盾朝会,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞项魂拱,尤其是腿部空间较为宽松棺朽精,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑托穷,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋珐勒秆。 价格对比 感蕉灏蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涩,感冢克斯则要比观致3要更大一些系桂社,在不放到后排座椅的情况下谱汤颊,改┝克斯的载物容积是530L乘裙,而观致3只有430L盲骆,100L的差距还是能装多不少东西的哗雷娄。而在需要有更大空间的时候溉歧冀,两者都可以放到后排座椅幂钦,放置大件的物品瓦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间节茶,观致3和嘎看南牛克斯三厢都是11.99万起步纬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汹。而细细对比价格表可以发现赤翁,要选购自动挡的车型蠕焙,负樱克斯最低仅需13.09万八,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毒,观致3则需要14.29万峦些市,这个比起赶岵郑克斯有1.2万元的价差暑佛,当然在内饰配置上会有其它差异脆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幂守,可能付砟凳辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌。 挑选合适的爱车家,看专业导购夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狭练泵?   扫一扫垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荣蔷胳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱汰卜。风云2涤、E5蒙藏狙、A3以及今天评测的这辆E3焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矩弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁嘎缎。从这辆奇瑞E3来看勾讲堵,外观及内饰都有着很高的原创度靠让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间光谭。这让奇瑞的产品线更加丰富污陆钨,但也让消费者选择起来有些头疼烽去。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熟握,也从来不缺少“明星”券蔷剐,“沉稳绅士”大众速腾刑扫虹、“狂派斗士”福特讣兀克斯等都是热门且销量稳定的车型畦被舅,不过要问哪款车型最近销量最高囤旅,还要数“逸派高手”日产轩逸贰乔,它已经连续两个月销量突破3万绢炉,坐稳了桥车销量的头把交椅偿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欧驰靶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汇秀喜?下面我们把两款车型拿来做一次比较垮,或许能看出一些端倪乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星岭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兑,入门价格上杏,风朗比轩逸高出2.08万元蹭,表面上看价格汤挟晒,轩逸占有优势颠赊攫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型景陌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板葱毛,这样看来貌番,风朗其实只比轩逸贵了2800元堤疼,等国产版风朗出来后凶辞娩,风朗在价格上反而会有优势也说不定褐耪蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萝袜鸡,这款车外观与内饰变化并不算很大处犯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锌瀑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7博,下面我们来看一下回粮长。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弊怯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壤曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淬。质保方面梦荆算,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表售搓侈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河,最大马力已经达到了170马力品,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟书。变速箱方面啥浇潦,逸动采用6挡自动变速箱杏哦康,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裴堤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衡汲。 免责声明喷凑:本文仅代表作者个人观点钮吨,与环球网无关疾杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜兼,对本文以及其中全部或者部分内容食必乓、文字的真实性食称、完整性赖、及时性本站不作任何保证或承诺弥秤,请读者仅作参考白浪,并请自行核实相关内容逼棱。" "  近两年牛,自主品牌进步着实很大骸滤填,无论是从设计方面糖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盆莎七,甚至可以与合资车型媲美雀记,山寨突、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式短坍。在10万元以下紧凑级车型中猩群,更是自主品牌的天下剔,凭借比合资车型更为出色的性价比畦,吸引了不少消费者的关注雀新衅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辱理擒,一经推出便受到了极大的关注吮尽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贡焕藕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型履,包括动力在内篮仆,新车共有20项升级庐速,本次共推出8款车型卜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犀盟篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惶,售价区间为7.49万-11.79万元息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幂托,近来也是频频出镜叉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅撸控大玩具车”的名号名极一时距翠。速锐共推出了9款车型腊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喝韧检,售价在6.59-9.99万元之间镐。   单一来看伟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品派湃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窝胆,看看那款车要更“精”一步泰媒票。" "  新君威变得更好看了尖邓剁,配置也进一步提升愤匹四,新加入了一些科技配置荆,比如智能交互系统江秆首,BOSE音响等等甫冻。这些都是新君威的改变之处耿花。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型损乏,售价24.59万元吓分,作为一款定位中级运动型车的新君威并,品质感一如既往箱,操控性也非常突出坛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威请,以下简称新君威砰等,外观相对于老款进行了必要的改变归,毕竟老款车型从上市之后盾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞧侯,新款在大灯婪卿己、进气格栅限电烈、雾灯赏毖、尾灯画械鹤、前后包围都进行了细节的变动芒艇。   在新君威上痘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拳垄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮希蹭,在操作上没有太大不同慕砍帝,轮毂方面呸脐暮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞥睫婚,轮胎品牌依旧是普利司通辆冲卷。侧面造型基本上没有变化立,侧窗所占面积依旧较小详婪乒。   车尾的变化还是比较明显的拾莆,这主要来自于尾灯的改变琉。新款尾灯全系标配LED灯仟锻,并进行了熏黑处理避场。尾灯的轮廓样式更加犀利纷尝,个人认为要比老款更好看摔祟储。除此之外绿囊瑰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘟恨婆。   本文导航凶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矩撮谴,颠覆传统的外观钝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV委寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5策,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湾抗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雄渐,足以证明其强势的地位沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市围叙相,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耻府寇。(温馨提示起:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泪啪品,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帆频际。)   自由光基于全新CUSW平台打造郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凸囊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅襄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾,圆润的造型是其给我们最深的印象仆动。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纱婆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茫烯纺,显得简洁利落汰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翰,显得净雅别致饯涛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衡楔,主要表现在其大灯的表现形式上喀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虐常埃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炮。两车大灯配置基本相近鞘告藐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助修柯顺,车道偏离预警系统楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘸婚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗经八,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拾坤烙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势台,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狈,其尺寸差距就没有那么大沦败。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钵庇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筷乘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勾褂庇。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄跺,在气势上略胜自由光搭伎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道固亥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阑略浦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阿忿,磨损线束保护层卿阔岸,存在导致电池损毁的隐患澈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知充,称9124辆V200受此次召回影响权。长城汽车正在邮件告知客户碳拓督,并建议联系当地经销商进行检查维修碾驼。   据悉嫩思链,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赏沸建,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽背甜。”更有甚者暑,线束可能会内部融化硼滑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膝,目前已上报了数起线束故障秃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖,不能够给电池充电固啦,车辆也无法启动旧灸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绥纳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踞暴多。   克特里尔先生称李,检查故障预计用时20分钟羞潮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟试赌鼻。如果绝缘保护层磨损严重权膘,线束已裸露散,则需约两个小时以更换整套发动机线束殴盛靖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栏臂纽。此前粟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回信帅使,2010年又因手刹故障而被召回棱。   2012年哄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍工,长城V系列也在其中恰。当时际小碉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片森,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸么鸿揽。然而摆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韧,更换车辆共计超过1.5万辆充拓貉。  ∑泳(实习编译炬拭撕:王萌审稿瘫:刘洋)   免责声明版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏察,严禁转载甸媳蔑,违者将被追究法律责任莆廉呈。" "  随着经济的快速发展痹,购车群体的年龄层次也越来越低犁金防,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酿、省油缄秀湾,而是追求个性和时尚设计浪阑洪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型化捻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涪潘。作为跨界SUV鞠,它们在造型上将年轻士落喀、时尚展现的淋漓尽致劳匙,完全符合年轻消费者的审美需要届。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比床,来看看到底谁更适合你股。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚕端含,相比2012款变化不是很大夸尽镁,只是增加了配置和车身颜色寸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版去,售价分别为21.98万和21.47万署。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媒派霖,但风格却不尽相同仁。斯巴鲁XV外形显得干练欢藉,车身线条硬朗心舜烯,富有力量挠开彭,越野味很浓姓贿。而标致3008外形偏向都市化设计论括薯,饱满圆润的车身凸显时尚感年白潮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些航秦扭。   车身尺寸方面有所差异栖,不过并不明显抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赌城,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)如娜美。斯巴鲁XV车身更窄须宝笛,同时也稍长一些授贤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置将目。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媳瑰,加入蜂窝网状格栅运动感十足卜。而标致3008采用半圆形中网抵弘涪,镀铬亮条包裹显得很精致俯。两车前脸分别展示它们不同的风格蔼氰哆,同时都包裹塑料黑色下包围娥贫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裳,远近光分离灯组设计习肆,造型普通孔失炮,配备有示廊灯妇。标致3008同样采用卤素大灯炮妈,不过加入透镜拇南滴,不仅聚光效果好顶脯,同时美观性也不错岛。另外绣,还配备LED日间行车灯猩搪牟。   在侧面烫呜囊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娇,比如非常倾斜的A柱肝迸换,同时将后视镜位置后移席搞,留有三角窗减小了A柱盲区檬雾宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叔千,有利于减少磕碰的维修成本卡涵邦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哥肋,注重舒适和静音性舞疙,双五幅轮毂很有张力寺犬。相比之下敛艾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帝度,与黑色下包围搭配运动感很强烈粒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讲垛差,同样注重静音和舒适性唇诧答。两车的备胎都是非全尺寸设计泊申。   相比前脸桥孙拈,斯巴鲁XV尾部更个性仇,辨识度较高蕾俏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墟僵偶,镀铬亮条的运用增添了质感痉檄寡。 标致3008尾灯加入LED灯组辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勃矛芬,但是块状尾灯造型很独特林。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像录,标致3008同样配备倒车视频影像没剩,另外蹦,还配备前2/后4颗雷达探头吃鹤。" "  在过去的一段时间里敌浦,父仿兀克斯派举款、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糯绅酱。时尚动感的外观遍陋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镜市,成为了年轻人群青睐的车型架去呈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型还统,科鲁兹掀背车则是新进的一员糜室党,它所要面临的是一场“无言的战斗”饰泞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃,但却带有美式车应有的力量感瞎蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味簧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳞,其三厢设计有些过于保守伦挖菊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔吐昏,为了能够扩展消费群体呸收迷,推出两厢版是其最好的解决办法遍道色。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦,你几乎完全无法识别它的真身钝态,因为它与三厢版保持着高度的一致性闹绢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹,很好的诠释了彰显力量感的诉求缎逃廊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痢霉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澎沁惕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迪嫂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羚惺,但实际上它比三厢版短了不到9cm啼喘少。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肯林,后窗与尾部的衔接并不生硬献然,拐角的折翼恰倒好处然巧,为尾部增色了不少东。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孔,在样式上显得更加简洁沸,只是与自身前灯组相比绥,在棱角的刻画上有了明显的削弱迷。   本文导航蒲岸硼:" "  提起之诺绩,很多人都不知道是什么品牌痰菊缄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌塑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醚遍棋。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓟,那么它的首款电动车1E表现如何官蠕工?以下文章为您揭晓施。   只租不卖萎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务测赐太,包括车辆租赁商委、充电设备勘察安装芒湾涡、车辆上牌婆卯鞍、车辆投保抗、定期保养竿、故障维修届温、道路救援似拎蹈、检查维修备用车等贺猴,通过这样的商业运营安叮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脾坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车独设妓,它的卖力需要大家自己去发掘缕本。不过在发掘1E精彩设计前冷,请先忘了宝马X1臼比,否则你将永远欣赏不到1E的美捎臼顶。其实1E最出彩的设计在头灯洞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卷仕奋。   不仔细分辨的话畅,很难把1E和X1的侧面造型分清卧。不过1E拥有自己鲜明的特点饭授,车门下很宽的镀铬饰条卤,和没有行李架的车顶掳兰哗。   相比车头和侧面腿点溃,尾部就让人感觉有些欠妥了庆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖奴混,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桥吩鹊。   本文导航糯锚妊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灸贰驰,奇葩的中文译名勾涉、“野性”独特的外观以及较高的定价括篱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协讹驰。说起野帝我们不自觉的想起类,同样在以国产车身份进入中国之后畏缓私,“改头换面”的法系SUV标志3008邪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丛娄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辈。当然体才陌,以20万元以下的车型作为主力军付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一并。那么下面我们就来看看眯怒,这两款性格迥异的德侥寿涕、法新生代SUV之间究竟有什么差异稼洛,各自的特点又是什么两? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敬订徐,首当其冲是价格方面的不同谓彭封,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合量芜瓷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膜捍醇,不过差距方面不大基本可以忽略郴揉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀物稗救。动力方面的表现也近乎相同蒋舶,只不过大众7速DSG僧仁妻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耿衰蟹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些南懂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一起毛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汕燎垛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激未,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脚擅逃。闲话少说背,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锈不。   这次试驾共有5个科目抨海,分别是1.傲虎—终极绕桩排弛,2.傲虎—冰雪连环腔扛孝,3.傲虎—短道拉力测试饰先骑,4.XV—戏雪乐园刚,5.森林人—不规则路面自由行驶净寺钉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浪拉,MPV表现出相对冷清的一面姜,尤其是中高端的商务MPV论皖笨,几乎屈指可数禾泰钳,除了老牌的别克GL8外恕艰拼,似乎很难让人想起更多车型寝恼零。不过在这个还没有完全饱和的市场里宿赋郡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乱盟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮层耪痹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢都?这就是本文将要找寻的答案痕巾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俯叛徽,售价28.38万元-33.58万元羞顿蕊,目前市场上有近2锭、3万的优惠幅度陵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呵,官方指导价31.98万元江棵。) ●外观解析   从造型上来说窝兼,艾力绅算是开创了一条新的路子锈,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑰司,车身轮廓棱角分明奖蚀幢,有着很强的视觉冲击力苛恕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涩沃,此外深,艾力绅还装有一套大包围推,颇有几分运动风范书罕,也有着一定的改装潜力瀑享。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呈隶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汰,中网与宽大的前大灯连接在一起苔抖,营造出一种大气羌歧、动感的MPV形象茎粮。   艾力绅A柱采用黑色设计糖券陆,且A柱的倾斜幅度较大遂冬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓤堵,总给人一种方方正正的感觉府铣,后视镜尺寸同样不谐谩,与整车的风格很搭哥哆半,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛔,保证了行车的安全性与舒适性簿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈昂捞,当然稿救拭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现己歌需,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郴,侧门就会自动缓缓打开腥,此外鼓撼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盗囊。如果对此还不令你满意的话请彩,通过钥匙同样可以移噶穑控侧门晶侗,确实有些高端大气上档次赡需咀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谜结报,轴距达到2900mm没嘘删,尺寸在同级别对手中并不占优势逻,与GL8相比粪锣屯,仅仅在高度上略强于对手钉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲扇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碗顺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果察蛙。整体线条依旧硬朗搏,尾灯加入了时下流行的LED元素龟凄,为其增添几分现代气息椭姜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及想形射,人们购车的选择可谓越来越丰富落,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惰闪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撂抖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈番,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5老拢,他们能够碰撞出怎样的火花态九,请大家继续往下看贤荤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慕评:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泊氏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗,由于这两款车型出自于统一平台打造尺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间善脊事。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稳阮,你可以说它带有侵略性范诵,或是富有运动感素蹋问,也可以说极具视觉冲击力莎猩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋郡。而K5也应用了与智跑赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吃驼,使其拥有了明显的家族特质渭浅娜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脐,极力打造出时尚与动感的流体车身琶盗,在驶入眼前的一瞬之时鲜么料,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象散判擅。前脸的线条设计十分紧绷娥途市,大灯组与前包围向中央区域靠拢搓九腔,展现其动感的一面咯聘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴勃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靡姐,抢眼的外型加之迷幻的光线下人,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钢莲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痘俏涩。   第八代索纳塔不仅外观时尚恋悼房,灯光的运用也颇具科技感悼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讲汇疟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橇寥惕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计此性壤,显然这种的夸张设计钳夺袱,使我将其列为变异的种类辱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抽酿,多折线的应用也使尾部更具立体感剐颅闻,同时对于运动观感上也有显著的提升糕酮,由于K5搭载的不同动力总成欠竭,2.0L车型配备的是单排气设计道,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怕僵。   轮毂也是一个变化的重要部位卷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聊。根据配置不同谅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分八葛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逃,该系列轮胎偏重实用性搐。作为索纳塔的尾部藉,基本没有大的变化仁控嫁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示退旦苛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点败兰。   本文导航钦既:" "  每到年底纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾令,地点也大多选择在北部寒冷地区齿虎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣检钒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隋懈。在临近春节前夕洛熊事,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现递熊箍。   延伸阅读烈镜抚:   之前姐绒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溶临避,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钙藕。   酷威采用的是电控适时四驱系统令疼十,中央为多片离合器煌魔楔,由电脑控制来分配扭矩垛咎,车内并没有任何切换按键搓卞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫荷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠,如果想要挑战一些极限的路况的话提枫们,酷威还是不具备这么大的优势的岔屠巴,因为不具备限滑措施圈,至少在脱困能力上会有限制性朗贡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎那残萎,采用全新发泡橡胶技术阂合,具有更加粗大的排水通道丰睦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉节了,冰面行驶性能更加出色迸笺纤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黎髓挺。此外珐虫,中央多重“Z”形花纹乡捣戮、针孔沟槽设计拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驮类。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烧红话,最大功率206kW/6350rpm惠乡胳,最大扭矩342牛·米/4350rpm敛排紊,在目前的大切诺基校蹈隘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载川,但是会有不同的调教磷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器物搐,我一直在想癌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿第,我觉得这个可以有谢痴,至少不会和其他车型有太大的冲突默猾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摄佩,路面上的车辙也是压实的积雪妊莎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徐宏案。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杏划,只要不是过激的驾驶行为逛洼贸,基本不会出现危险状况秘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梯醛,建议最好将挡位切换至手动模式吃下春,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柯抹,这要比才刹车安全的多鳖宠,这中方法同样适用于其他手自一体车型币蛊。   本文导航班郴藕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饲淳母、充满艺术色彩棺漓洛,或者是有着一些与众不同的操作模式构。而这辆2008则告诉我们恐覆锣,一旦法国人在拥有自身优势的同时购,再把务实两个字加进去翁,那么可能会让其它对手感到紧张宽咀豹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乒递: 由于本次活动仅为简单的静态体验纶,场地和车况都受到一定客观因素限制面敢态,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雄祭,至于其他更多相关信息叼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倘吝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碑柯,作为首款引入国内的小型SUV华操奸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勾拨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近节哇裤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘟爆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莎弟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捂日戮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酮兜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置安,对消费者很有吸引力力闻救。作为一款紧凑级市场的生力军车型炒捐崔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惜梢。   观致3共有6款车型读,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颇厦,售价为11.99万-16.79万元区间骆。因此侵午蛙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毯揩。对于中国的汽车消费者来讲孩侨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憾。要知道自2006年上市至今敌酒嗽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寂毛。那么宝嗣,作为一名后生的观致3飘涛挡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乖隆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼李。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搐慰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪系:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斡撤翱:16.78万元)来进行比对炒。由于两车的售价只相差0.01万元俄虑胆,这也令比对的本身相对公平一些立。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颂,我们测试过高尔夫7顶配车型遣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捷镜,跨级的配置也令对手望尘莫及古。但这一切领礁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋舒刊、最需要的因素酪。对于高尔夫这样的家用车卉瓮,在使用的维度上做到出色冗筷江,才是它的本职呜幕。今天愁硼,高尔夫7又来了旅,这次是全系中价格最低的1.6手动型擒。动力称不上凶猛渐秽仙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拍末?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一必玲拔,必定有些硬实力疗秋。空间满足舒适乘坐耍、常用配置齐全困,动力也能保证提速顺畅洽。但对于这一类的畅销车啥坤,最重要的是它必须耐用隋,不能隔三差五地就往修理厂跑播沛坚,也不能冷不丁地出个大毛病藉绢滇。这么来看袱舱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奔,故障频出偿眷碘,这点很难让人满意惩赫。毕竟繁丢,大众车能在国内打下当年的民众口碑穿,靠的是皮实耐用的品质付幢。在我眼里豪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脑兴耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咕,高尔夫7车身长度增加56mm邯,宽度增加13mm戊常箍,高度减少28mm火疆舞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缕,也更显扁了屏醛。   如今露售讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡频,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尽垃钨。这个配置的增加崇仇,为日常使用提供的便利性还是很大的底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柒花,要知道妇澹克斯嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪恼喂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离拟籍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服未读,这套胎居功至伟鼓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济夺唤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褐,如果您拥有过高尔夫4禾灿、宝来或者帕萨特B5的话擅年,您一定会理解我的意思揭桔芬。没有复杂的配置潍禾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扁蓄捶,瞬间就能上手柏拈垦。这一切都似曾相识投。   在1.6手动版的高尔夫7上耽氮傅,您看不到任何高端的娱乐功能授培畦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone典剿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹭苫椽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轿撅,但我认为这并不影响操作便利性呸,最低配车没有大屏幕很正常几琳坦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裁钢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拒,车辆静止起步平顺性不佳瞎人搽,油门给少了刹车不松开泛,油门给多了又会猛窜艾孟铰,让人抓狂街。但今天这台1.6手动车型帅,上述症状全部消失涟。起步轻给油即可诫,电脑自动调整喷油量扣,使其转速稍稍上升藐,令发动机不容易熄火临椭奴,等红灯卿、坡起都很方便廷祭草,使用起来当真比顶配的舒心多了盲萎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂久距短,让人捉摸不透冕稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吾瘁,用料优秀被认作理所应当鸽。在数年的成本控制下埠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈还。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椒聘憋。对于大众汽车而言检,这样的结果也堪称可笑了靛樊浪。   没有真皮座椅红比,您会失望吗磐?我和同事们都不会逼。我认为从适用角度上酱浪,织物座椅与高尔夫更搭矫海链。这套座椅的缺点添,在于椅背调节起来很费劲陡底共,而且要是有个腰部支撑就更好了澄回。纵观高尔夫1.6手动的配置青雇浇,我认为作为最低配车型拇糕,功能简陋一些并无大碍逢强弦,该有的它也没少滥霓,并且绝大多数的都还好用算令,如果您是为了舒心实用畦呻浦,我觉得它能满足了邵迹袄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来先荤,对于购车需求的国人来说上廖,一款看上去体面疮频搅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凡斗,只是碍于可选择的范围有限儡惮,但凡有一款出类拔萃的新车型簿,必定会迎来极大地关注谋。对于25万中型车这个级别夕,迈腾一直是多数人闪过念头的首研屠,而福特全新蒙迪欧的到来筏对,分走了不少的关注度邦毙,选迈腾还是选新蒙迪欧念梳极,对比一下就会发现蔡罚擒,挑战者颇具实力茅戊呈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唤,售价24.28万元瑰旁肩,和迈腾 2.0TSI 豪华型隋林,售价24.78万元堪,均是各自车系中的主力车型泉便。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吨,兼具个性运动和居家商务需求栋上握。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计块微朽,极富攻击性背盒涵,对年轻消费者有着很强的吸引力冻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力死,入门的1.5T也有不俗表现崩康酶。   现款迈腾严格意义上上讲些尖谴,只能算是半代升级皇峰,是在老款的基础上升级而来酚。迈腾整体延续上一代车型的设计疾苦,符合国人的审美敢,经过加长的车身颗朽挞,带来大空间的同时密戎,提升了行驶稳定性及舒适性桑奠冈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面接敦洛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韧,轴距达到了2850毫米堑工,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑟及,整体比新蒙迪欧小一些显,即便是经过加长文茄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吮弗拐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节华、加热纬、折叠峡、记忆 电动调节兴、加热撕安沃、折叠成哦恃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎放菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很普。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吮蹋,不仅科技感十足管茨,还具备随动转向痕、自动开启等功能肖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篓。天窗棋七距、全功能配置的后视镜等踏脚,两者处于同一水平屯辰咳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铜迷屁,对称的T型中控台中规中矩违,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硅腹梧,主界面被平均分为四个区域港,分别显示电话核全、导航佬似簿、娱乐和空调四项基本信息改劳虚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痉潜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局南,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感般闯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕对孙、6碟CD等配置驰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步典,迈腾更像是上个时代的产物挛购漂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔡枚,相比迈腾的2812毫米腹超,略占优势钱酞,但二者在乘坐空间方面卡灯,都已经足够日常使用店功。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浅衅,满足于舒适和运动的双重需求诧甲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碧瘫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岛、方向盘换挡碘拾苇,以及原厂导航等配置姬翻蒜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剔隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懊抱丝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版估潜,最大功率178千瓦酒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软,平顺性和换挡速度足够出色菠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劲叭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戳,最大扭矩280牛米愁痕,匹配6速双离合变速器思俱。当年迈腾这也算是黄金动力组合锑,但与新蒙迪欧相比幢赡官,参数差距明显览戒。   保养方面得,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芦厕糯,建议日常保养周期为5000公里左右磋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右期沙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亭寡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顶渭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厕芭鲁,之后保养周期为1万公里竭农蹲。小保养的费用在600元左右瑟,需要更换机油机滤木联蜡,大保养的费用在1100元左右邻陷,需要更换机油三滤鞭书技。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漠偏奢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胳趟,相比迈腾搅琉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妙,还增加了头部气帘和膝部气囊蘑台。并线辅助功能也是迈腾所没有的识。   点评十:不可否认奸釜肉,大众品牌进入中国市场多年炽慕勿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛙茨佛,无论配置水平还是动力系统羡惕,都已经没有什么优势了腹厦,抛开迈腾一万多的优惠撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择部蚕菲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唉:本文仅代表作者个人观点琶床,与环球网无关番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔领,对本文以及其中全部或者部分内容采歇、文字的真实性氛茹、完整性兰、及时性本站不作任何保证或承诺处蔷,请读者仅作参考丢,并请自行核实相关内容价诬节。" "   “北国风光钎檀,千里冰封被秃论,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秒敢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斡艰导。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粕枚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂弹胳,对途乐而言这不仅是一种新的考验豢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贝秤瞳。 外观趟阶毯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐平秤,想必对于多数人来说面吓,它的名气比兰德酷路泽小很多坝怕圈,但并不意味着就要比竞争对手要差宏帕。外观方面途乐外形实在太大了仆蒂池,有点圆头圆脑的感觉峰,比兰德酷路泽温柔了很多拳,缺少了一些很“MAN”的元素夸垫蜗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮菜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酣屋秋。中控台看上去很有档次慨嵌盼,各类功能按键排布也十分清晰拖瞬、合理故困捕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恍,完全遵循了游艇的设计风格碱记,宽敞裙、舒适签、豪华沥诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城橇。   小结碗: 从外观内饰的整体表现来看漆逝捕,可以说途乐是一款成功的车型晤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糯峦铃,如果“沙漠之王”远离了沙漠欺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侗疤背,这也是我们大老远来到这里的最终目的甜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驼墨权,人们首先想到的通常都会是奔驰窘鲸、宝马宋发、奥迪椒长,的确这些妇孺皆知的豪华品牌型,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴樊散。但是说到文化的话娩宫,就不得不谈到今天的一位主角敦排,捷豹XJL短偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说罢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稼幻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢构捕阀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埂。   作为进口高端豪华轿车亢好盖,相信奔驰S级大家都比较熟到读雌,而捷豹XJL依旧比较陌生缆憋,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞘搁,也有着将近百年的品牌历史十,虽然品牌认知度不高耍,但这头豹子可不能轻视籍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谓,价格都在120万左右凰好安,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L显,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鬼蔷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前核,其实捷豹和奔驰早就杠上了短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新署伟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柿鹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷杉芹,你一定记得去年上映的《007贯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车且胳了,没错就是捷豹XJ是,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘶,里里外外展示着它的优雅与稳浇捶铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷花毙。   无独有偶徐屠习,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套内,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惯朴,虽然不是目前新款的S级奠懂龋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囤佳临。   言归正传凰峭时,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尸池窗,不过两者的风格却截然不同盒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吵凭题,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洼泰脓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芦抛膛,在当前时代也更加与众不同赫氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羡沫宋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滇玩另,的确奔驰S级是同级别标杆讨跺,外观轮廓延续了上一代毙尖实,细节之处更加富有科技感痪肃邓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捕净秀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淋雄寞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度需,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气理,比XJL更加强势崩棺,这就像两个高人宛隶,一个低调一个高调而已罗怒。   大灯的造型也风格迥异愤额颁,XJL的设计更简洁小棵米,内部采用传统圆形元素穗蛙,使得其眼神也更加专注魄括弛。而奔驰的大灯设计更加时尚轻步斯,内部流畅的菱形也较新颖界矾蛙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哦赁伴,光前大灯就使用了五十多颗LED泰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾违,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上户滔,更加沉稳穗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通璃,但硕大的车身同样沉稳逢,硬朗的线条也更加动感蒜雇盗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缎拨,这也使得XJL的车尾更稳重程模比,而S级更挑逗人杉。   尾灯的设计舒,捷豹XJL采用纵向设计悔,并以车身腰线融为一体芳袖竞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过起,整体轮毂简洁不繁琐俏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁超,内部灯组造型是一大亮点伦速蹿,点亮时相当好看奇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节费烁,并没有过多的修饰晤槽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拣领,就如同一件高档西装酣颓们,某颗精雕细作的纽扣就足以啡沤冲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎昂盼,相比奔驰大气的轮毂诚嵌,捷豹XJL的条幅更纤细猫宦,并且在条幅样式上也更加精美和运动抨。尺寸方面XJL为19寸菲浆钳,比奔驰S级的18寸也大一圈南,轮胎方面同样为245宽度掂楼,不过与奔驰前后同宽不一样毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275善昂燎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型紊琼,并且作为一个自主品牌烹城桶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌使吃挥,旗下的GS5翘铅、GA3崩腺烩、GA5几乎可以与合资车相抗衡澜蕊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄时融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箩钦脑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箍炕揉,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鸸稹,由于试驾人员较多楔鳖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撑分蒂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统那攻排,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汾。   现场测试场地为两个圈形场地渡,两个场地项目都是一样的紊匿,可同时进行两组试驾临姆细,场地提供了直线加速等、紧急制动凸、蛇形绕桩茨纪弦、麋鹿测试四个项目圭桥还,可以说涵盖了大部分的性能体验蓬。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖吃戎,这样寒冷的天气纶份挡,面对半冰半雪的湖面孪推,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耸般。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秃敲两,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痘淬,TCS系统介入鹃矢,防止打滑的发生抗乘描。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芯锰,最大功率藉穷瞎:90kW(122马力)/6300rpm厦,最大扭矩邢吗哄:153Nm/4500rpm扇谁。而这次试驾的车型中没有手动挡碎,均为4挡自动车型访捆,动力表现可以轻松满足日常使用需求铰图裁。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢,TCS牵引力控制系统会即时接入苏毫,并且自主减小喷油量扮,从而避免轮胎打滑浚,这一点上GA3与GS5表现都不错极。加速至60公里每小时后愤烹花,紧急制动囱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了使,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韩究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滔,未出现侧滑浆鸿。   本文导航兴花:" "  提起中级车封人忍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宪。但要是预算有限钒,面对这两款车型还真有些底气不足痊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掣。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸽,改款K5已经于近期正式上市拴,延续了韩系性价比超高的特点俯绦。这次酶码汕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宋,让您的购车选择更加丰富虫兽汤。   没错教壬腥,此次选择的几款车都在18万元区间内稿甭。而且颇为“巧合”的是响幢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阮,也堪称中级车的黄金动力之一裸蜜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杠禄。既然如此土,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份华沥相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机革。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啦,动力参数有小幅度的提升罢锰,燃油经济性也有一定的提升络湘,但依旧没有给人留下深刻的印象仍卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主埠墩。如今哇妨舜,在配置依旧丰富的前提下葡,它换装上排量更小省痰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舵陀波,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枯砷,这一次似乎有点看头了忿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骸逃但,它的来头可不少瘸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沃呸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湃,可谓是福特的明星产品芦权。我得承认这些奖项来之不易卉匙,但我更关心的是绞,它依靠什么亮点来获奖夺肺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酶萍滴,震动及噪音抑制能力如何酞俄惩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虏罕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前容奇烽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝扭饲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吉、涡轮增压以及进排气可变正时技术形谩善。在这些技术的支持下荡灭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翠会坝。反应到账面参数上肃,它的最大输出功率是125马力帘尘禾,最大扭矩达到170牛·米联淬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫彤。   另外甲每杀,福特也针对其三缸的结构特点毖铜瓜,对发动机的震动身、噪音等方面做了很多优化和改进拈辆,比如喷油器及油泵柔性安装蔡、皮带润滑颠、缸盖上方吸音泡沫等等沤蛋坊。为此地萌偶,我先后做了两种情况下的简单体验巫噶斤:1粮晚卷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阜、在静止的状态下勤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牢白跺。经过细心的体会和观察后戌谐盗,我认为结果让人满意欠,发动机的震动轻微扫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诗溃,但也不大碍事特。事实上募熔疽,即使我细心观察泵涂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盼贫。   看来之前的担心有点多余泌尼,还是直接上路试驾更加实际撮为。它的电子油门响应依旧很灵敏安毛九,轻轻触碰油门踏板妊,发动机的转速表指针就会活跃起来钨厂。幸好油门的调校比较线性稻碱伤,分寸拿捏得体镣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累固。同时哩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肩铜备。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氏甲词,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膛官绵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的发。即使在低转速区间悲弟,发动机的动力输出也很活跃栖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搏溉贰。同样受益的还有动力输出的持续性栏,在试驾路段里面有不少的环城快速路肃忙孝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惺肝操,而且整个提速过程顺畅自然盘锨售。只可惜受道路限速的制约恢弥,未能继续把速度往上提删磨什,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隙愧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卑泪,升挡动作迅速畔,在D挡模式下正常驾驶班函铝,1700rpm左右就会立刻升挡归,让整个加速过程更加顺畅自然贡肃奈。然而阔,在遇到拥堵路况的时候萌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹈,幸好并不是特别明显烹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞念填。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脑吹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜洗橇,除非你把油门踏板踩得足够深贸篱,否则它不会轻易降挡收匙。   变速箱切换到S挡后变奔,油门响应速度稍有提高计屯,而换挡转速则提升到3500rpm替即,动力输出表现得更加亢奋十。味道对了姑释,这才是S挡该有的特质垂匈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刻纯。当然塘脸歼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淖被碍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哥,至今我仍然未能适应瑰。   其余部分与老款车型基本相同绩固饯,方向盘的转向精确眠鹅、迅速丝类,甚至有点“贼”馈挠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”识拎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默偷魄,对车身的支撑力度足够构毫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骗抹醇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚷恐含,同时也确保了车身的灵活性炮窗。但面对减速带这些大颠簸时诵察,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在水。   在动力水平得到提升始、操控感被保留下来的情况下效匣俊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拍鼎脾,开起来更加得心应手逝唉嫉,也更加有活力菲粟。这点值得欣喜忌绕踏,也是嘉年华的进步鞍。当然邵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畅纽曝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音教,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色克,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢戒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皇唤,不过众所周知季舜蹲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乔蜕午,而是换装了大众全新的MQB平台痉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咸敛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异联拷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幸群信,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恭冯镶。   首先我们先来说说平台签率,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恋日,PQ35血统也就不在那么纯正懂屁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秤缔姆。   平台究竟是什么煌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匹亲煎,它们会采用共同的零部件牢,采取相似的地盘昧侧、车身结构沥芍、形式结构以及相近的生产工艺蛇须、轴距等糯,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅彪古,平台生产的战略是当前产品在开发中卯兴空,最流行请毯耍、最科学腻叉、最节省人力旱、效率最高的一种开发战略坝汤。因为对汽车厂商而言北吉括,可以在有效控制研发资源紊秆檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磁,并看看它们之间存在什么差异酶。   PQ35中的""P""代表平台慈物毛,""Q""代表发动机横置丧诲煎,""3""代表A级车狄,""5""是指第五代疤绰脖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擅,采取相似的底盘秀俯藉、车身结构袖逞、行驶结构妹、相似的生产工艺以及轴距等砷澎。由于研发时采取了已存在的""模板""擂,不仅使车辆研发缩短了周期齐擅,而且共用的零件大大减少了生产成本圭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锹。采用PQ35平台的在售车型有途安贸恭虎、开迪弛弦氰、SCIROCCO赌送惟、奥迪TT幢、A3悸祁、斯柯达明锐等车型顿拢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)两、大长度激光无缝焊接棉、双面镀锌高强度钢板窍唬快、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潦,但如前所述痘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敢。   MQB幕慈裕块化平台是大众最新的一个生产平台弹沏,也是此次第七代高尔夫使用的平台滦品瘁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梦怜烷,并且可以共享比例达60%的零件笺下鸿,包括同样规格的发动机恭棵躬、变速器等鹤容。MQB平台的推出痊估,将会取代过去的PQ25护、PQ35和PQ46等平台略。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绒娃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喷你涸,不管是传统动力险、电动和可再生能源动力如熔泞,或者汽油机羚、柴油机巩罗合、混合动力系统丹欢、纯电动系统江、天然气发动机碳回、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装替吻。另外柯浇闯,MQB平台还可以对轴距寿、轮距其、前悬和后悬等部位进行调节匣渐曹。另外此平台可以生产从A0级敢襄、A级到B级三个级别的车型丧。这是PQ35平台所不具备的睹乐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温需锚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迸剁。相比几个欧系对手冻查然,宝马的动作显然慢了半拍裤棘,继5系旅行版之后穷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橇。当然有时候来得早不如来得巧鲸,只要给足了诚意迪多,迟到了也未必没糖吃禾暇弧。   对于3系旅行就是如此们控,在它到来之前拔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忍体靠,作为后来者熔咖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骂彪,就更需要拿出浑身解数了冬湃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镶,下面就来看看它究竟有何能耐赶钦盟。   还是从外形开始说起荷炒替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僚,其底盘代号为F31拱,依旧是标准版轴距鞋:2810mm烧腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言德锋绷,这仍是个相当精干的长度骗吨,车身“三围”基本和三厢版一致席,只是由于行李架的关系监,车身高度小幅增加了21mm革泄雀。   我们测试的这款328i旅行版乾,还搭配了M运动设计套装蔽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸残协揭,闷骚的感觉立马出来了鲤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啊肖锋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓄寝敖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性被埃,这和旅行车设计的初衷相悖期面。选择18""则刚好合适碳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪辫去,用一句流行语来说就是亮秆皮:低调奢华有内涵首蜕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度废成刊,从这方面看竣烙,3系旅行并无太多亮点惰挽,车尾的造型显得有点过于刻板牛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已项巨楞。相对来说并没有对手做得那么出色将煌,V60和C级旅行在设计上的看点更多细申铺。另外尘任,虽然采用了M套件贿截,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券爆蹿,看起来实在是低调过头了需法。   外观总结憾:如果你是3系的铁杆粉丝巷童聊,但又不愿自己的爱车烂大街挟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了席构靠,低调中透着股狠劲儿使门恃,闷骚人士的最爱午娩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宠入缆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爸。但俗话说弛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孤呢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腻位,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谦墩?   车型的选择方面鳖暮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则快,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅沥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑未米吞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机田。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寐鹿皖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仆膳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捶喝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰播,再辅之以保险杠的少量镀铬泵拆,前脸看起来一如既往的简约和低调通窟鲁。车头多条轻微隆起的线条欺趣,包括引擎盖上也是凹凸有致渭玲,则让低调的前脸显得浑厚有力徽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计险兢,外沿继续使用镀铬装饰外罚颧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舍,也更容易让人接受赖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伶稼,一个氙气近光灯递,一个卤素远光灯勺授腻,外加环绕半圈的LED日间行车灯收涕愤,没有任何花哨的设计零,注重实用涩豢督。而作为玩灯行家的奥迪仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滦,配合上单颗远近氙气一体前大灯耗,杀气十足眠欣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肉缔标,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉丢,看上去随时有往前冲的冲动督烂,非常动感和迷人痪栓澳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞥集仁,看上去从容而又优雅荤嘘旦,有点儿荣辱不惊的味道蜂砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后略烁融,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厂烹卜,毕竟走的不算是一路的风格了讥。不过赊忻篇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲜彤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感融绩廷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昧,变成了矩形倒角式的设计箔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L队。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宝粗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行起谐。   尾灯方面蔡屋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫懒,而且LED元素的缺失也实属不应该必天梯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隧簿桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苔诫喘,低调依然是奥迪的责任灰即扯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎东妙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乳辣,一个拥有超过半个世纪历史蒙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棱,“男人”烯妹父、“硬派”裴鲁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柏袒霖。一个如此坚持传统的品牌谈诚块,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒槐馆,这对于很多人来说是难以理解的事实伪富诲。坦白讲躲,一向不以貌取人的我递碍,霎时间也很难理解Mark T. Allen芯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品团碗角。无可否认抚砰抚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扫办,也必然成为人们茶余饭后的谈资式缺巫,但是就只有外貌是这样吗规?难道它没有Jeep的传承蚊尝猛?这是我最为关注的问题滴法。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焙技钮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灭胁。由此可见瞧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置清楼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靶睛沦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疏碎泼,首先必需要有一副好的底子脖橙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韭穆。根据越野性能的高低税帮,依次有Active Drive I斗熟、Active Drive II和Active Drive Lock三种埠晒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筹念怠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淋憨,并且还具备后桥差速器锁止功能稻漆烙,实现左右车轮50:50扭矩分配堂,攀爬能力自然是三者之中最强的卜。   除此以外八,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统分、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抄谰、28°的接近角锨靛、32°的离去角监聪苍、纵向通过角23.3°点拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矮癌,要罗列出来的话其实还有很多刃,但越野并非纸上谈兵受嫡岁,要真正体验到它的实力惜堂雾,还是得把它拉到荒郊野岭膛。   挂上低速四驱挡髓踩、开启后桥锁止以及岩石模式现痰,稳住油门就往上爬谁挎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏薯估靖,3.2L Trailhawk针对越野的需求番孺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贾。继续往上攀爬淘浩扳,一切都比较顺利牟惟嫩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响协理,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寇芬。在遇到交叉轴情况时递麻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘,配备了后桥差速器锁止功能的它斥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俄四,就已经顺利通过煌沏行。   这一次越野试驾戈,它的表现我完全没有惊喜暑,因为一切都在意料之中呈仇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斥息抛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了建。毫无疑问蔬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肝搂面,也同级别的最强狙列匠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茫弊天,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醋。坦白讲淘蹿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搪粟。" "  在国内的SUV市撤亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风断纲,正因如此蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航谱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铜。   说到大空间炊、七座设计枷、配置丰富的SUV唉蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者赊盒逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣多恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手径,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酵掏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劲忙,设计上中规中矩纱,采用了哈弗新的家族式设计元素体岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫉龟竿,代表性的设计元素有施倍把:大尺寸U型前格栅膘,粗壮的镀铬横条格栅暇漓,时下流行的“X”型前脸紊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美餐题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猛谦女。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阂却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赴哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组旱,极富视觉冲击力创。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧,现代品牌的确更加具有超前思维意识芬汝道。" "   源自逸动平台的CS35哪示矩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踢噬。凭借欧洲化的时尚外形设计掀屏田,相对精致的内饰做工轰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艰论,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恋辖。此外芦啸狄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逃匪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂,进一步提升了科技感和实用性阮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藩下?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竞惧,还有定位相同的长安福特翼搏署策厂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聪誊,涵盖了自主及合资品牌产品谦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橇,作为一款新生代豪华运动型轿车懦配,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碑,也成为点燃这场战争的导火线辜介。而上市之后炕经,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刮幻,可谓是一场针尖对麦芒的对决煽迹恢。那么除了运动性能以外什难垢,这两款车型的综合实力如何呢款痉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓任。   虽然说是ATS是一款进口车型宛肖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哺,整体售价和宝马3系保持高度重叠皇。从定位和售价来分析魂铣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腊,两车售价分别为43.80万和43.60万男啃强,价格差距非常泻亮!,有一定的对比价值佰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斧瓣痴,但两车所展现的运动风格完全不一样性。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隶躲五,车身线条锋利盖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性康辆,同时也彰显了力量感卤佃哼。而宝马3系显得内敛一些门看,经典的""双肾""前脸造型乖踞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糯。   作为凯迪拉克家族最小的车型冲闻郎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凉,除了长度略有优势外爸,其它尺寸都不及宝马3系撅刨衔,在空间上可能会有一些影响坍胸。不过没有关系市潘,作为一款运动型轿车誓教,小一点也许会更加灵活丝斯邦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溯,经典的造型更容易接受靡虹熟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喇然,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斤。   相比之下铺拟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仍恫痹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足南篇。   两车头灯布局不同阮喘惕,宝马是横向设计卧钵,开眼角大灯我们已经非常熟悉吨梧。而ATS为纵向布局赊繁悔,造型更加犀利宝粉,同时采用的是远近光一体设计比蔽腐。配置上都采用氙气大灯粒稼瑰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日帽,但是可惜没有前雾灯庙累。   从车身侧面来看平氓,我更喜欢宝马3系韶,腰线更加锐利仟恭饲,营造出了运动型轿车的动感效果寇。而ATS侧面饱满厚实钵橙,典型的美系车风格让。   两车统一采用的是双曲率后视镜昏便竞,并且带有电动折叠和加热功能壕,同时集成了LED转向灯吮避,显然宝马3系狭长的设计要更美观惫瞧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藩暮率,警示效果有所提升粒诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晒诞,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫩驹。相比之下盘扰污,宝马3系的尾部显得比较平淡溅害,家用车的造型在气势上要弱于ATS狸丁。   轮胎方面分淘人,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎块陡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聊上四,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏,都是偏重运动性能的选择铜。" "  提起东风日产天籁搅,人们往往都喜欢用舒适较、性价比高榷、省油这些标签来为其定义午浓。的确凡扔匹,作为日产在华销售的顶级轿车刑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侧险酮,在中级车市场中处于上游位置晒魂拧。不过这款车型的加长行为仆谴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粗拖翟,天籁公爵废扦,虽然是天籁的加长版本地,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啤氛钎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乏汉钦,挑战更高级对手忿匹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雷咐踞。   25.18-29.98万元的价格区间蒜千始,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞徊。相比同级别对手雅阁拭、凯美瑞陶弛芥、迈腾等热门中级车腻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敖郊倦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昏矮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歼手,在提供更多给消费者的同时链绵棠,却并没有在价格上表现的有多高调箩坦污。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坪,但是通过对细节的仔细端详堆奥,你还是可以发现不少变化之处蓖盖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湍蟹喇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逛涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抛妇。   5003mm的长度与2900mm的轴距姓次,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚腾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讲锤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愤。而与豪华品牌中级车相比较缚雌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耗瓜巢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大礁,整体协调感还处于平易近人的水平侈坍。   本文导航史考松:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦荒,数以万计的人们加入了摇号大军拈殴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廷通惰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碾撂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高封嗜娜,一步到位的想法也被大家普遍赞同卤凌绷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了入篇,强劲的动力穆朽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坦杰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翘,它们的价格和配置都比较接近轰藉凤,下面我们一起去了解一下宫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警忙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懦:15.98-25.18   推荐理由唬怂碎:大气时尚的外观号绿、配备豪华全景天窗魄、全新T动力以及较高的性价比苫署。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乡茅傅,采用了起亚家族虎啸式的前脸换,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择塘赂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浑骆钙,能够满足不同购车消费者的需求即,值得称赞的是秦耻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗静律狠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感石,在同级别车型中也具有很高的性价比敖刀精。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整断纷的,自从彼得希瑞尔来到起亚后附钵假,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痕挪挞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桥斤爸,大大提高了起亚车的辨识度膘伴磊。熏黑的前格栅看上去更加动感燃伙禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芜眷檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纪,并且兼顾了空气动力学溺纯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓜梨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏汝,LED光源看起来更具科技感沦。   新K5的内饰进行了小改动僻韶刀,用了和工艺均有所提升侧擦,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥蛾,看起来更有质感棚蛊佩,使用起来也更加方便哎瓜讨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亥,也提升了整车的档次感台,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宽惩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兄惋,A柱倾角也随之更大挪,对于一名1.82m的男士来说痘,头部空间的局促性很明显晚,通过降低座椅高度后匹诞弘,驾驶视野也受到了一定限制赊掀居。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兑,同一名人员在未调整前排座椅后樊缺炽,直接移动至后排乘坐窟,腿部空间十分充裕袒皖抽,而头部空间也在可接受的范围之内殿嗡健。总体而言头鹿感,如果想舒适且安全的驾驶K5嚎,并不适合个头较高的人士骸崇倍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞修拜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慷,最大功率180kw寥,最大扭矩350牛米鬼辟陕,搭配6速手自一体变速箱董檬脐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃滤谋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赫聘棚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炽吨。如果你听到4系觉得陌生峭率掣,那么当你见到它一定觉得很熟悉潦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洪,无论外形还是内饰都与3系很相像皮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攻匿燃,因为在它身上不仅有3系的影子舱划庞,同样也有着自己独特的光芒咸揣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe返睦,59.6-73万元的定价也高于3系努导讣。不过其实也可以理解试究抄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迁孰,而是想要一辆便宜些的“6系”坍缔粒。   宝马4系提供运动潞渐、豪华氦色惦、风尚三款套装拖刷,价格方面没有区别签。车头部分确实与3系非常相近熄凭狈,只有前包围能够明显与3系区分出来必瘦署。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率褪。整体来看钨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格力略,仅在细节上加入独有元素岛臂拭。 【左韦补:豪华设计套装(选配)/右歼磨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时,但来到侧面相信很快就会被它吸引呸艇肠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丘弧,这样的立体感是3系无法给你的伐埠嫩。车身尺寸方面苦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凌魔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聘,轴距两车同为2810mm安据。相比竞争对手疲盯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍够。   由于定位与平台的原因散,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘲,也达到了对自我的超越态柬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椒具挪。尾部张弛有力的线条霓桐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泡挤。   本文导航浓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靖饺车,2013年又有很多车型和大家见面了典溶,它们各自出身不同性格迥异牵铣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旱,其中原因多种多样咳窜臼,下面就对它们的表现做一个简要点评龚茂貌,并送上编辑们的新年寄语舌。 东风标致3008   上市时间赫:1月9日   售价衔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢馍嗨帧,法国人终于坐不住了氏哺迁,要将标致3008进行国产府豁炽,最初还担心它法系前卫抄、超前的设计能否被中国市场接受荣丹科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情飘。   不过似乎这一切的担心都是多余的稠,东风标致很清楚大家的喜好涎吨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炊壳、尾灯等部分进行了调整椒吵强,类似机舱造型的内饰得到了保留很低秆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叹工,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乘花巩。   动力的调校同样符合中国国情垄,由于中国道路情况比较复杂开激,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谱骋埠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机书衔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稼。尽管变速器的表现有些差强人意伪拐淑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如完快。 为了进一步满足市场需求问,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钝,丰富中低端产品线豁。   新年寄语荷酗揭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞭陋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俊识昧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搅哆。" "  汽车除了是交通工具之外男,在中国它还需要扮演更多角色匿涸。比如籍礁,它会成为一些人身份的象征衔。也正因如此颊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氮猩确。在车型跟随换代而越变越大的时候堵,它们还不满足惰疙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型番。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霉邓。   从长轴距车型诞生起休歇,围绕它们的话题就从来没有间断过玻肺畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的绞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烫?是为了操控放弃空间镣辱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冲骗。现在松乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钒糖侧,并且差距幅度有多大穗僧畴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煽涵喂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妙托牌。从设计上来看鼎,它基本保持了海外版本的特征材蔑冻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饱。整体风格比上代车型更运动瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文靶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岛梆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筷猜,同时迹,在配置方面也向更高级别车型看齐嫁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮馈埔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一替懈憾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萌附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陛搪蘑,那么实际情况果真如此吗捶?   首先京偿拢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑逼。将天籁停在起始位置后好溉盾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀。之后考手梢,向左打满方向辜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霉,然后再次用桩筒标记后轮位置筐镣板。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菜浚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淳。   实测印证了我们之前的推论般泵亲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廉糕,但差距不算特别明显瀑帝。两者的方向盘直径和回转圈速一致寒岔。实际驾驶时疵,除非路面宽度限制特别明显谜炼,二者没有本质上的差别沸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准星,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噶茎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糖宝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龟夯。当然梢,陆军1号的尺寸太过庞大茫,算是加长得比较极致楼讣。那么吻测踌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗保断?   同一水平面上纠誓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摹,二者的成绩均为150毫米轰乾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中希。   我们的测试方式是将车头正对坡道切霖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埂饱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论南替。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肚匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬那泄姜,但结果令人意外健杏俱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宦履停。抛去胎压等因素的影响猴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菇弗假。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV噬该?如果排除自主品牌的话磐涸施,这多少听起来有些不切实际吧架滥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揪考夹。不过这个看似不可能完成的任务潘领,正因为有着咱们自己的汽车企业驶,才使其成为了现实拴讨渺。10万元给我埔柿旧,我会选择什么车呢喀?今天就为大家介绍两款不错的产品红,众泰T600和比亚迪S6紊,它们之间孰强孰弱娃抨脚,看完文章之后您便会知晓魄列。   4天以前先,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雌,顶配不到10万元的售价桨,加上1.5T发动机出色的动力表现粒恍衫、以及全景天窗忍、倒车影像等丰富配置的加持私聘,让所有人为之眼前一亮杆绢。而在该级别中懂稗迁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战度屡稿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置管肥巧,还有着出色的销量和用户口碑渐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晨效。所以今天端墨势,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸苦涎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮挝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沃炔传。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耍,这款车属于小一号的紧凑型产品享撵,因此这里就不掺和了碗狸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卵敦:两款车型造型原创度均不足崩。   外观造型上嗜门,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹发,但相比之下偷,众泰T600显然模仿的更彻底一些掣频亮,车头与车身都是完全的拿来主义必驰伎,没有一点原创的元素渡忍。而单就最终的效果来说蹿汐,众泰T600显得圆润饱满廖搽,比亚迪则更加的精致显大躬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荒腊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm培,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寂,轴距为2720mm傲随酮,从数据上看湘宽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脖,而众泰T600比对手更宽衰,轴距也更大棉颇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滩套,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些固炯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甲,在轮胎规格上勺,众泰T600更有优势一些窝。刹车结构上波狙,两款车均采用了前后盘式刹车品磨。此外咆,在备胎的布局形式上茄郸,比亚迪S6备胎采用下挂式葡搏茬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻倍摇,不过更换起来略有不便翔性餐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程促痰黄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烤盟乐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配收聚系,线条上显得不是很协调忍何,后雨刷乖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缴榷睦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓄泛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劝性,而众泰T600根据官方的说法栋感,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坷贫救。   钥匙方面叼,两车都配备了智能钥匙典儒森,并且无钥匙进入煎、一键启动等功能也是一应俱全骄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗣低,但质感和色泽都比较不错舍风芯。相比之下滥耐,比亚迪S6的塑料感略强陛,但它的两把钥匙中潘,有一把还是卡片式的才赦喉,挺有档次感的心牧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脊扮,据日本共同社11月报道赊葱,丰田汽车公司发布预测称禾蒲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虚啊省,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舅。而2013年前十个月埃免,雷克萨斯在华销量同比增长8%滑鼓怂,而7-10月同比增长了24%结,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橇扇蓖。那么太男匡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢型嘛徽?在这个产品为王的时代中垦,或许答案非常一目了然了立淬,品质卓越的丰富产品夺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谴犀讲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘袒,而其到了2013年也整整历经了三代产品尖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衅剩?在这代产品中究竟有哪些新意部次蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的平。所以童,在这个2013年的冬天匿寿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膝。   是先有鸡还是先有蛋故?这确实是一个哲学问题匆弟。但是对于车型换代而言骗猴篡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情避情痕。在介绍外观之前闭仁炊,有必要介绍一下其前世今生钡喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车备镣搭,全车线条设计更显张力背面憨,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。   第三代雷克萨斯IS唤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何纪撵,全车线条设计更显张力殴掀,饱满的肌肉感让人过目不忘乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕绘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镰蹋醋,但当这款概念车面世之后碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缉邢。虽然没有LFA那样气动山河梗镁揽,但却是可以做到惊艳动人壕博掠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV长斥亭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长健草梁,要么从一开始作为越野车的分支恋,要么不经意又成了轿车的替补触,但这丝毫不影响它越来越主流箩慧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侗渴柬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玫凄巍。   一向个性张扬的Jeep品牌谭,一改传统的硬派风格楷寇丧,走起了时尚运动的路线释。不仅如此废场乡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型繁痛龚,在国内各大车展相继亮相曙喘,赚足了眼球签。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊便,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旧哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢法?通过下文一同来寻找答案吧!   外观季凑:一改硬派风格灰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初署孟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型温,在这样的大背景下唤嫌房,自由光孕育而生般舵昏。只是从自由光诞生之日起谎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象函扯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笔,定位于介于指南者和大切诺基之间勒,竞争对手直指奥迪Q5梯瓮富、奔驰GLK斡彪、沃尔沃XC60等车型惧汕粹,车身尺寸方面刀脚兼,其长宽高分别为4624mm陋谐、1859mm淑、1707mm鲍,轴距为2719mm嗽填炉,与竞争对手相比并不处于下风库。   既然是Jeep品牌车型睛瞎并,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堂馆垫,只是造型有所改变巫舅铅,一改以往平面式的设计茸列拴,采用了类似“折角”的设计猎,当然效果立竿见影鲸扛,整个前脸变得更时尚也更有立体感五。前大灯的设计标新立异炯颁,采用了大胆的分体式设计贫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磨封咕,氙气大灯掣舒翔、雾灯依次向下排列良蔷凑。值得一提的是该车的行车灯护市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型激镀痞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辩癌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道癌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨惰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骚。 斯巴鲁BRZ 汲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱停,采用后轮驱动平台填吗朽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑釜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糖宠尝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计署克,而外观和内饰由丰田负责稻睡。   尽管如此碑据,BRZ并不是“每个人的菜”郝。尽管设计了一个小型的后排座椅趴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沤邻瓣,音响和娱乐信息系统不够出色玖汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赔令,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挨固。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虾钢绿、并且外观时尚动感的轿跑颁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烫实潭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斜搪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忙吼赋,最大输出功率为200马力骏,扭矩为203牛米殊腊。据美国环境保护署数据显示伴牌撤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里布顾凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂崩。 ? 斯巴鲁BRZ 瑞醒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昏楞。两个版本都有手动挡或自动挡选择祁怯。   豪华型BRZ的售价为26李,265美元弟,配有空调系统辞祭帘,定速巡航系统醇偷,电动后视镜翠负田,一键上下的电动窗痴掳灯,后门冶ΩВ控电子锁拈,真皮包裹方向盘兰瓢每,65/35规格折叠后座峡碳炮,HID大灯惰溪,17寸合金轮圈垃掂芥,有语音提示的导航系统社白,实时路况警报盗蛋脑,USB接口和车载收音机榔换。   限量版的售价为28都,265美元慧砰,在豪华版的基础上增加了雾灯溃,真皮座椅骆葱牢,一键启动膊颂辅,后扰流板潘眷踢,配备照明的遮阳板化妆镜龚评,双区域空调控制系统翻,前排座椅加热和后视镜加热安迸轻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诲弊穷,电子牵引力系统瓢力懊,稳定控制系统以及6个安全气囊诉芒禄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垄,无论是正面撞击炬哪糯,车顶强度陕拆,还是座位与头部保护试验烩茄,BRZ都获得了高分梨透擞,可以称得上是一款非常安全的车苯萍糙。 ? 斯巴鲁BRZ 灸裴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枚柔埂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纬,加速时的推背感没那么强烈假挨胁。不过捎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笨坟赎,对于六速手动挡十分精通漆纪,5评拓娠,000转起步对你小菜一碟的话颇廊描,加上BRZ的轻量化的设计蓝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坊,并不夸张的外形设计被掂茄,精准的方向盘滦脊,强大的刹车和印象深刻的牵引力胎。   总体来说春摄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡凉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挫拌。而作为日常用车来说胁,路况好的前提下毫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貉静,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽患信,严禁转载庇,违者将被追究法律责任堑挂。责任编辑掇谋呈:李敏" "  作为一款小改款车型络藩琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致途饥,甚至在细节方便也没有任何变化激厢,仅仅表现在配置上的升级瞄咸虽。回顾智跑近3年的上市之路来看店李锋,依旧保持着其独具一格的风格盛踏,即时在如今来看教肥,智跑仍然算是一款前卫的SUV弯连科,回到3年前懂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缔篓、2.4L两种动力共10种车型绊,售价16.48-24.98万元叙黔妮,售价与老款车型保持一致冗嘉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矮娘,即使它远远的驶来缺,你也会在车流中一眼识别出它据陀,城市化SUV的定位倒也不特别茹戊,不过驰部经,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玛侩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阔变。   现款智跑与老款在外形上几无二致郡独,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脊欺匠,与老款相比抹坞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诬猫。部分高配车型则配备主动安全头枕欢扒土、前排座椅加热剿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溶奖戳。这些车型中包括了全新奔驰S级捻诽、凯迪拉克ATS览拳、斯巴鲁BRZ兰疏荤、沃尔沃V40等备受关注的新车沁叛炼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局癌檀培,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间前瓷某:9月28日 售价区间靖捌:124.8-209.8万元   新车点评愧迁惨: “汽车发明者帛锭惠,再度发布汽车”丘肯铂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倦迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漆,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾,从外观贺、内饰庆芯撑、配置等硬件方面的足够实力恐,甚至超越许多同级别车型墓扁故,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵扯宠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩骨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桑谰。具体来看迁,前大灯晃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似版褂歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凡,新S级加入了更多张扬的运动化元素纤蠕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朽床独,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钳咆,有点类似于现款CL级的设计虫铣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面父,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统触川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现示,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挺妊焦,还可通过其控制车载设备等颇既臼。另外淮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统期晾、LED氛围灯疚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捻、新的mbrace2智能人机交互系统等律碧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霜媒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浪帕,特别是后排的座椅温,高配车型后排座位为独立设计廖,并且带有腿部支撑和按摩功能吃锰姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面博,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞬肩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廉投撇,最大功率为245kW(333Ps)慑非,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旦辞齿,并匹配电动机幻,最大功率为225kW(306Ps)戮燃撇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渴,其最大功率为320kW(435Ps)戳钎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虫桶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汲绩:9月28日 售价区间抱彪揩:30.8-43.8万元   新车点评尾脊掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虚磁夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晃。但凯迪拉克ATS的到来镰恢愧,让宝马3系走下了神坛哥。相比一直宣传运动的宝马3系测镀鞘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹色卉黄。不过在终端消费市场上骸骄,凯迪拉克还有很多事情要做梅程虏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷肯死,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磺型。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毛醒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造角,外观方面椽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昆精,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咳纲粟,整体造型较CTS而言更加动感尸屏厢。   凯迪拉克ATS拥有50私宪谐:50前后质量分配颠府窘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顶精膛、Brembo刹车卡钳胯莆佰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肝窘、LSD后轮限滑差速器伍千腥、高性能运动轮胎拐隶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雷低难、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂睬。   车身尺寸方面试,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笺誊,轴距2775mm峭肪。而未来国产后舰廉煤,轴距有望加长劫嘲,以应对国内市场汐瑰。   动力方面距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机和,最大功率203kW(276Ps)粱,最大扭矩353Nm醛,其百公里加速时间为6.2秒持。传动系统方面酮同玖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱居。" "  前言奔锻: 在上一期文章中露骡,我们盘点了2013年重点的改款车型椿秦柬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殊,在收集信息的过程中铂姓疚,编者发现了一个有意思的规律绥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型固塑,往往推出两款汀桃,甚至更多鞠粮,更像是一次新车的大爆发盲盘,或者说是新车开发计划中的一个波峰武轨段,这样的车企包括长安福特衬、一汽大众蓝寐请、广汽本田等骂犀。与上篇文章不同的是两窜史,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邢修,而是挑出了10款重点车型想,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呸,有的是较为低调捷壁暗,但其实销量却很不错的实力派车型痹珐。回首这一年下店喇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糠辟:12月10日 售价区间弟庞赣:12.19-18.29万元   新车点评凰蓬:作为大众全球的当家车型熄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摆,是相对比较原汁原味的一款车型竟汐悼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虽赊豆,但空间的改善却更具群众基础对。从速腾的热销来看书,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妙两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线维希。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜜荡堑,雾灯区域的改变也是如此挽辑屎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感我,也更年轻一些逼,少了几分柔美苛,多了一些阳刚的元素扯。   车身尺寸比第六代更大灯辜沧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺涎规,后排空间略显局促闷埔。这点在国产高尔夫7上得到改善鸡立,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哀苹,相比现款车型捅,长宽分别增加了56mm和13mm唬惠,车高则降低了28mm剖骂垛。此外挠瑟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忱匙沁,轴距增加59mm桥狙皮,达到2637mm善,使得后排乘客腿部空间增加30mm头尉纱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赔,而行李箱空间也增加了30L谐,行李箱总空间达到380L伦芯米。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶端椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洁薪: 相比外观的“小改款”该,内饰的变化却是颠覆性的测火尚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂穷,并且向驾驶员一侧倾斜缝,更人性化居硼乔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伦。   轻量化更加明显筷瘫氰: MQB平台的特质之一便是轻量化豪氨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疮仕,质量因此降低了37kg巳射词,另外发动机降低40kg痢诡担,底盘降低26kg郴,电气系统降低6kg等等翰赡,虽然车身尺寸增加克镣八,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镁寸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捂刀泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玖互壤,并且一定程度上也能提升驾控体验幌。 【MQB纳吆福块化平台】   配置全面升级昂狼丢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汕兜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腑赦、定速巡航拣级、启停功能淖街、第二代车道保持辅助系统物规、防碰撞预警瓦书实、自动泊车凡、胎压监测次刊、电子手刹枫仟汾、电子驻车菏、一键启动曹、新版导航及超级蓝牙等功能钾洪拒。另外即险埂,丹拿音响陌咆呜、以及更大尺寸的触控液晶屏玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孤胃缴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)收习脱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳那辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楼哺,其最大输出功率为162kW(220PS)捶难,峰值扭矩350Nm浩讼触。   主推7速DSG双离合变速箱缝四强: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膝事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘蒲硕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炼暑现,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘦搓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墙闹,而1.4T自动舒适型庙修恫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞳飘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畴唉:11月19日 售价区间兴插:12.98-18.98万元   新车点评龟交:北京现代是2013年的大赢家沉枫,销量突破百万辆裤门裙,并且销售车型整体售价在上升熔暇扭。虽然索纳塔八的表现还算不错邯就,但这是以高性价比换取的哄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜些愤海,外观更沉稳乐屠盆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裙轰淑,再加上超出预期的低售价赏颁忌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溅。   外观方面揽黔,北京现代名图共拥有八种车身颜色播,分别是水晶白苯密、梦幻银始挖、幻影黑恨栏绢、玫瑰红坪、水墨灰署藐、宝石蓝疥曝、丝绸金瀑、北极玉蹭少草。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淋仓配,尤其是前进气格栅处的造型柔捍扒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刹。细节方面蜜禽痊,新车的前大灯设计很抢眼涩凤吓,区别于其它车型舷署,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汗存。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浚俗磺,轴距为2770mm染,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沤殿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔬抢断,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凶,以金属和实木装饰为主弥挞霓。配置方面茨猴半,有主座椅十项电动调节硅虑、驾驶席座椅加热通风记忆功能微惩、双区自动空调雌、倒车影像泉吧单、定速巡航瑞妈、多功能方向盘娄匈、座椅/外后视镜记忆功能缅壬潍、侧气囊/侧气帘蓄、副驾驶安全带提醒蔬阮、倒车影像系统铂动酵、转向辅助灯泰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灭霉恰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机风泉诽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酵江固。对于后续会不会推1.6T车型瓤,北京现代副总经理权赫东表示桥县,目前尚没有这样的计划记。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冕钳,满大街都是朔休,从朗逸上市到现在的五年来秽驮,在全国卖了一百多万辆毛,卖的这么好皆,自然有这款车独特的竞争优势苍。要知道陌称捞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柑,这究竟是为什么笺焚,很值得各个厂家思考突。市场定位抓的准携虫,产品线丰富曙无,产能跟得上浓辰淖,都是成就朗逸销量过百万的因素端褂碍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬,市场价16.59万元歇儡。究竟值不值媳览?运动在哪里佬年财?是否称得上运动檀?带着疑问颇晾,一起来吧搔檄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豆习、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓦,这种运动元素的表现方式很常见赏角,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅督宛,配上熏黑大灯这样的手法穷,而且很多还是豪华品牌在这样做俱返。这样就无可厚非了商,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝浮耻,新朗逸又有什么不可以呢痰?   运动型小尾翼挝爬腾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点完,同样是传统手法附漂,几乎在外观的运动性点缀上穗,各个厂家还没有太创新的方式嫡。一般些的腻碳躲,就增加这样类似轮毂霉饺、尾翼的装饰筒,高端些的降摄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厂趟弹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茨抚,不过丁敢蔫,从侧面看煽玩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喊免,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姐。   相比车头和侧面导墒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骇斑沉,在说运动感之前寥绞,我更想说说普通新朗逸的车尾疟,更确切的说铆枢,是想说说尾灯火熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澎片,有一点略显单薄的感觉沥。运动版上粮,尾灯加入了熏黑处理尺礁牡,双出排气管也更粗壮了操假翻,保险杠的视觉感受也更丰富挎欠赋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僻顷。   本文导航兜轰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂萌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识颠坟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配康纬,即韩国的蔚山尼飘彻,这里同时也是现代全球最大的工厂嚷。这个工厂雇有3.4万名员工眠,日生产0.56万辆车撵曙。   Inautonews编辑表示无清,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庭。五年前质量提高了茄闹闭,但是外形并不美观扰韦铺。然而水壁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靖当。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)表,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)累模,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茄巾。对每个购车者来说梢吝皮,这听起来非常有吸引力点。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朗。   与现代旗下的主流车型一样卯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壁挟闯,整车线条从头至尾充满着流动感赤踞稻。车身长4770毫米羔钠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米心份涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼,它看起来依旧如此的适合年轻人疮。没错跑钢,搭载着一车的新技术之后驴嘿贩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雀潞阿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟迫。于是当新车到来的时候许丸,你一定和我一样对它充满了兴趣稠。这是最年轻的凯迪拉克革狸、最小的凯迪拉克编膜窍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪排瓢? ● 外观造型垂:钻石切割风格依旧很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦扣帛、2013德国红点设计大奖炼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错阶跺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芯砷姜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庐东甘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肋滩喘,只是这回腺,ATS是完全原创的作品霜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔会合,轴距仅有2775mm亲钒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇窝夺,而国内我们则把它当成中型车拈,和宝马3系标准轴距版级簿梧、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚀棱,并比它们都要更小一些翠。   前脸的造型相当干练谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹颇禽,而是被很好的控制在一个合理大小上喝须拣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了救沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诧缕警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵。出于空气动力学考虑剧闹坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒欺,当车速高于60km/h时脑鞍惕,前进气格栅会自动关闭棱矫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流书腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沁泡,并带有远近光灯智能切换功能秸江连,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计日怜,快速亮起氰嗅省,缓速熄灭的设定很显档次电。再往下看窗女奈,闪电式日间行车灯署、大灯清洗购缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓砰痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪蔚,亦或是造型需求夺,感性的来说藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬孤会。身处车内川哭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙碳东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俯市栓。   ATS是一款后驱车翔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50江:50灵辫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烧方,贯穿车体的俯冲式腰线加、短前悬诫活捣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿泄慧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删涡我,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤史然。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧科据,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫。而在规格方面克咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性超救,前胎尺寸为225/40 R18拒舵荒,后胎尺寸则为255/35 R18擂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力草怠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽涩械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致套桐五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿午匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵侯,至于设计师是否真有此意惧桶廓,倒还真无从揣测爱慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少残筏刷,实际上欣滴踢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆,由此带来了不错的视觉冲击感徘贿,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付罕擎讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈裂玫,至于3.6L V6车型何时会引进钎,官方暂时还没有表态胚悸,而是否会有V系列性能车型的推出赔篙肺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷录邦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镶晾蚊,我的第一反应总归是奥迪A6L呐薪炽、宝马5系以及奔驰E级这3款脱。不可否认切,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溪翔亨,路上的能见度也说明了这点欣磨弘。不过赎桃拭,随着市场逐步的被细分琶干绒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敝蓬,除“老三样”以外闻,也还有其他选择氏,比如嫡岔矮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晶,这两款不错的“非主流”产品湘腔菲。   今天蕊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喝轻冕,领略一下“非主流”中大型车的风采砍荷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同可滩,当然雄返讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同到。(注檄耙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勾,雷克萨斯ES简称“ES”黎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汹胎巢,编辑先和大家解释一下“非主流”爸旱彼,这里并不带任何贬义沮。从销量看矾歉俏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朽甜,宝马5系9000台以上镣露、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绢孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肋泡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场噬氨恃。   外观毯:XTS尺寸明显更大匈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说警独汗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罐撩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剩。造型方正且棱角分明的车身造型词尉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馈呵廉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞪夺刹。可以说它给你带来的面子效应懂,绝对超过它的价格群如韧,在半年长测期间竿,我在停车时经常会被问谎曙:这车得60-70万吧裂净号?   相对于XTS外观的张扬办、霸气膜率,ES则可谓是低调草、内敛很多堪,整车的线条和比例都比较匀称胶半,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墩矫罚。   在车身尺寸方面痘,XTS的车长达到了5131mm吭,比ES的4900mm足足多出了231mm剃腊,差距可不型拔摇,但在轴距上超玫,两者比较接近凹匠逃,XTS为2837mm病,ES为2820mm淌,仅相差了17mm济,至于最终的车内乘坐空间表现瓶祥些,它俩也是半斤八两淖动刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚷鞍笑,氙气大灯败册、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冗途,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯飞,ES则仅有近光是氙灯倦芜,远光为卤素灯泡憨捍。其中嚼桨遣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣,显得比较个性疮隙芬。而ES则还是灯组传统的横置式瞎陵羔。   再来看看轮毂和轮胎售茧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盯逗覆,ES为17英寸钡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厘嗜烧,市场售价约1500元/条憨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辱互存,市场售价在1000元左右/条肠蚂痛。可以说咖阔盆,在这方面两者的差异还是挺大的刷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欺位墟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呈蚀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捅茧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碳,下面就让我们来看看他们各自的优点乌衡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胯拣裙,其他两款车均有上万元的优惠凭夏,但相比比亚迪秦的国家补贴舱讹浓,这些优惠就算小巫见大巫了驹导挡。目前在国内的某些地区性斡彤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镐,总补贴额度可达到7万迟奋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骸翻。   在外观方面位,这三款车均有各自的特点奢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铝菏沤。而本田则是日式混动车的传统样式甘乡柯,看起来非常别致逞偷查。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穆慈,非常有气势厕边。   这三款车中脚宿,比亚迪秦的动力参数最强拧驼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袱翁邵。不过要是论舒适和驾驶感受即荷,锐志才是这三款车中最棒的潭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄,因此它的动力参数看起来没有太大优势草。   三款车同为轿车倾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动估坊辩,丰田锐志采用了后轮驱动素蒙溜。至于哪种驱动形式更好贤屏览,就要看个人喜好了辉菠撼。   本文导航澜:" "  简约内敛腐卫、安全扎实耐闭夸、品质优良期价群,却叫好不叫座金赏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芜。然而对于一个企业先农寂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖。为此滴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时每泼彩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陌棉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馅撤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L举省乱。 亮点配置略腥:   City Safety城市安全系统钱炔乘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匠钎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诧霓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞时。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轰滥杠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险成冀啦,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹤,避免发生碰撞事故侵策煌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啤,可实现自动排队功能掇,除了可设定巡航速度搓肺,还可设定五种不同时间间隔琉。   加强型盲点信息系统BLIS对派碗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域五枢。   倒车车侧警示系统CTA盾寿侯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雀谋李,如有车辆接近卉,会发出警告音和BLIS警示灯屑。   FAHB主动式远光灯惫寞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞄船,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桶痞,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妹冗示,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孙穿镜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壤盛免,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辅茹。显然沃尔沃也意识到这一点斗,要想在销量上追赶""ABB""埔虐诚,国产是最为关键的一步到纲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泞羔。S60L的到来肯定会对宝马3系戈、奔驰C级欺车、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肠离疮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湍起爱,我们今天对比的是2.0T智远版谅浑瓢,售价为30.99万许蔡,而其对手同样是搭载2.0T发动机痊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型套。 ● 外观对比   从外形来看肮,沃尔沃S60L给人感觉干练吠鲍、紧凑兄室芭,X型前脸略显凶猛翱讽就,富有冲击力恭菠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乐系桂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宿,采用氙气大灯光源私萎陋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯私,只是少了前雾灯榔蹬。相比之下集街谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利海,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凰,同时还配备前雾灯纽。只不过灯组并非自适应前大灯坡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沏路互,确保驾驶安全辱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炬隙,轴距增加80mm达到2856mm探囤,而奥迪A4L轴距为2869mm瞧存,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峨碍,不过高度和宽度有所不及驴。两车空间表现如何垢帝锹,请看后文的实际体验借态。   两车侧面造型也具有不同风格矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堵渐,而奥迪A4L侧面更加稳重苗,看起来朴实大方沽。 在后视镜上氛潮,两车都集成了LED转向灯财苟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玩兢靡,而沃尔沃S60L则没有劲先绦。 在尾部甩,沃尔沃S60L造型略显生硬了下间剑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拧葱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妹项稗,同时加入镀铬包裹布,气势十足炉,而奥迪A4L是单边双排设计炼羚来,无镀铬装饰摊捂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑辞葛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堆,尺寸为225/55 R16轮胎胖描,相比之下尺寸显得有些小了电,同时配备的是非全尺寸备胎睦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耗,只有修补工具有点不厚道惰话。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叭收,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脆?当时的网络上绝对是一片嘘声谈磨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计取玫,这似乎就可以理解为特立独行盗?或者说创新慑司?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念街锈拆,通俗一点说就是情力:走自己的路勃,让别人竞相模仿盒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夺焙痰,时间不长线疽计,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样前伟风?当时我无法回答骸,因为还没有对自由光进行全面的了解拌诚,经过一天的试驾体验之后逞,我认为这次Jeep自由光确实有点料牟,甚至可以说气势汹汹交哎烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ā,那么它到底有什么资本来搅局呢来修?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惹挖攫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抄仑洁,在做颠覆传统这件事寺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念停醚。就拿前脸来说墓味砷,好看不好看绝不是我个人说的算的舜派丧,每个人眼里都有一个不同的看法慧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翟离:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缚,Jeep其实并没有太大的优势攫关,包括大家最看重的轴距表现哩,在这个级别也算不上是太突出磨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锑脯,让消费者也能愿意买单钎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞘曹轿,其尾灯设计和大切如出一辙挖射,只是在造型上稍微做了一点改变宝无,以便能和后车窗衔接的更自然一些曹闲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秤,这实在是太个性了卧函含,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菊咐,不是吗访睬榷?   本文导航苦阶看:" "  “便宜蓟、省油擦估、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复违仓。因此精歌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芜缎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腥本灌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冈弛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茎丢馅。二者不仅定位和排量相同傲付,售价也都是6万元出头淋木。那么谁的配置更丰富标芹,性价比更高呢趣啥酞?接着往下看吧卯岛挥。   备注葱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌熟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浅耻寞、“天窗”和“后轮碟刹”偿钾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疚辜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寡锚,促进其他品牌产品的更新或者降价哼匪,以提升竞争能力呈拢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厩仑稠,但又觉得竞品车型优惠较多”瞧。今天就随着我们来看看午枚褪,新威驰对比瑞纳豪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苇岗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扑骆粳,此次我们将两款车型的顶配加之对比闷譬鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎籍丹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晚饱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舅没,以往圆润的风格被全面舍弃珊,车头变成了现在最流行的大嘴形象女贾。虽然初看有些夸张形瓦好,但是符合小型车定位搬,更多时候它是年轻人的代步工具寂冲昂,所以造型必须年轻痞摆。大灯面积不但较老款车更大肩蚊,眼神也更加犀利涡怠粳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臣钙肩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箩傲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点式箔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磕躲捎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异级卯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下太,诸如电动天窗疾、前雾灯与后视镜调节都在其中坚撮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癌,日常使用的便利度稍高一些钩塑墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拌纬仆,轴距达到2550mm拒。与老款车型相比加长且加宽久蹭嘎,这是为了适应造型变化的需要赣嗣寿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猜稠弧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势里。   新威驰车尾没有车头那么激进长,显得时尚而舒展仟。整体线条看上去硬朗多了闺。在高低配版的车型之间偶莽,外观元素的差异并不明显豆挺挞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窘曙,不过在潜在的功能上却有所不同唯,高配车型具有独立的外部后备箱开关泡幻剔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徒艇,在日常使用方面的便利度有所不足胸抛。   瑞纳尾部的线条更是犀利具兜,线条从车身一直延伸至后备箱蠢估岛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隶,增加了不少的层次感和运动感劝社。" "  旅行车在国内的发展进程店喀笺,现在似乎已经开始有所起色顶砂,但受到各方面的影响棚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稠。记得应该是在去年免士谁,各大主流网络媒体几乎在同一时段结劣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章必揉,虽然没能在实际层面上起什么作用星绦凭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议博函沟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搂寒首,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞥陵,但是大部分车型均已进口形式引入普沪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沪幕硕。宝马全新3系上市后唯裳悉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腺我驴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本念泥。不管是厂商的试水工作蒲,还是为了后期大力推广的前期准备赌德,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撂潭,但官方却并不这样为其定义膛鲤翠,所以除了V60之外姬撩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拟伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i埔檄隘,三款细分车型跨越了30-50万区间泄棺巴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谜。   328i M运动型得僻,是3系旅行车中的顶配车型疏缔,M套件必然是它表现非凡实力的根基肃。BMW的M系列产品虐然透,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绥。在M套件衬托下的新3系旅行版呜,表现出的攻击力和威慑力很强庙砰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祥泻灿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅同,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厢,也是几款进口旅行车中最为全面的亭,除了前部以外擞鄙烂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奈票,令驾驶者的便利性有很大提升猛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熄览唐,造型圆润的尾部整体风格骗李笔,让旅行车身份表现的恰大好处互当。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沫团显,但是尺寸不大俺铜,威慑力也没有想象中明显堡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念世唱井,极富肌肉感的线条元素冒韧,让它表现的干练紧凑红酚。   本文导航鸵宪泛:" "  曾几何时平,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纶肃廉。物是人非棵踏凳,随着中级车市场竞争的不断加剧卞净,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤。在上个月的广州车展上鹿精,全新天籁·公爵正式宣布上市池吮互,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淋,来做进一步的了解吧返冲填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呻事。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镭堵: 稳重与运动揣,风格各异   车身尺寸方面慑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痴豌擂,车身宽度搪恼、高度与普通版天籁车型保持一致饰挟临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大库拎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm联。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伦飞,只不过在细节方面有所调整繁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构襄虾齿,后保险杠排气管内嵌萍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耽辣倍,俨然简多了几分气质的提升特。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纱涣巫, 新君越的外观风格更趋年轻化事,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骋稼拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刹,尾部设计与前脸造型和谐呼应唇,相比老款车型稳重端庄的设计风格迷拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受粟纠。 【君越 整体外观】   外部配置方面伍胺讨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乃、大灯自动清洗等功能镶揭皋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到地萎。通过下方的表格我们可以了解到肆,同价位的两款车括,君越在外部配置方面显然更为全面一些商车,LED日间行车灯焚酮次、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轰读。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浑沧: 日间行车灯堤赌身: 随动转向大灯藕课和: 大灯清洗装置丛: 氙气大灯篙: 倒车视频影像丹: 大灯高度可调杯: 自动头灯莽粉: 泊车辅助绅弦: 无钥匙进入系统拒: 感应雨刷潞粟吃: 电动后视镜颠瓦辅: 后视镜电动折叠褐乔: 后视镜记忆靡瞄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候相,年级里有几位南方来的同学鸵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颈播。雪对于那时的他们观,是上天赐予的礼物法幸。但是牌潮吗,对很多北方人——比如我——来说钨,雪却是避之不及的灾难畴虚簿,它让我们的出行变得困难重重结。不过这次却不一样乏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泉功。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裁挡火,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞,我们的冰雪座驾景撂德,一款中大型SUV——福特探险者娃。探险者是福特的旗舰车型兔虏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肉,共两种配置莲,售价48.98万蓟馆、53.98万帮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艘厩戳。我个人非常喜欢探险者的外型腐疗骇,它魁梧而正派柔柑,颇有美式SUV的霸气脸膝。牡丹江的冬天白雪皑皑箔另戒,探险者出现在这里十分应景宝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前十京,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锤。这样的冰天雪地里队团杏,就算是带着手套在户外拍照僵穆荤,手指依然会被冻得失去知觉腥破们。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艘。探险者的方向盘加热速度很快赊,开启后几秒钟就能感觉到热量酷隆吵,太实用了响粉阮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谩斡祭,匹配6速手自一体变速箱盟暗。探险者在海外还有2.0T版本车型安潮霸,不知为何暂未引入国内顷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涪须,并没想走量哎同冯。   探险者为承载式车身结构锑翻旱,搭载一套适时四驱系统弊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妥磨好,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崇酣,后桥轮间为开放式差速器湿憋夯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迫号黑,以制动打滑车轮的形式实现默。这套系统的越野能力或许不是那么强大摆菏,它主要是为提升公路性能而存在的衅硷被。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点材扩孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氛摆。这次我们挑战冰雪路面耻曹美,这套系统发挥了重要的作用丝鲸。另外不容忽视的绥勾,便是探险者的“神秘嘉宾”了卢费奢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤洹!它是一款高性能冰雪轮胎寸怒,官方称它应用了发泡橡胶技术才揪倘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诺箍冠,从而让胎面贴紧冰雪路面勿烙,提高抓地力般。当然烈,这款轮胎价值不菲哀剁,以探险者高配车型的轮胎尺寸咆既:255/50 R20为例刺壬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羞纽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴督抹家,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荣欢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑躬夯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下米顿肪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲每希,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm少,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垢,两车的轴距都超过了2700mm金咸搞,使它们在同级别车型中的优势非常明显号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计珊,略显圆润的车身看起来动感十足井隋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感届册缚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冬,550引擎盖上V字型的线条动感十足室诚。C4L大灯的设计相对简单划,全系采用了传统的卤素光源裴哆灯,而且并没有采用透镜的设计骋癸斤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尝荒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撑,还有转弯辅助照明功能览,保证了夜间的行车安全窟承。两车都配备了时下流行的日间行车灯虽练,值得称赞的是讨串,550竟然为雾灯也配备了透镜枫,这一点值得各大汽车厂商学习箱淋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毯梅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廓,550上扬的腰线勾勒出时尚淖、动感的侧身线条策奥腥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孟蝗谎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闹酒奉,并搭配LED转向灯侗,视觉效果和安全性兼具邦僻澈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有探,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狗。   C4L具有无钥匙进入功能庭廖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苇附凶,550则采用了常规的颐媪帐担控解锁功能剐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞧难,C4L刀锋式的造型更加犀利杉诵,550则更加尖锐努。   两车的尾部造型比较统一陀牵摄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果差,圆润的造型颇显稳重领谩轨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘,这样设计不仅美观琅劣,而且可以增大后备箱的开口角度立。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挞逞,视觉效果极佳双。两车都采用了4点式倒车雷达廖粒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漠,使泊车更加安全赌省葡。C4L后尾箱并未设计开启按键弄平娠,只能通过车内控制按键和冶ネ叩猓控钥匙开启超攫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涎朝,使用起来非常方便白。   本文导航保菩:"    紧凑级两厢车苛,如果倒退10年前守船,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域目独。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拦括巨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睦虏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秒费茶,它于不久前推向市城浮,但其实它在国外早已上市氛。雪佛兰在近期才引入渺我,相信也有自己考虑刮,好在这个时间也不算晚怖抱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择婪熟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涎弹,相对较低的入手价格嘶混单、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠,都让其成为该细分市场的热销车型板酶。而在紧凑级车型中辣窖护,三厢版在兼顾运动的同时哆,实用性相对更高一些遁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍犀钡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑藓牒啵克斯三厢版(以下简称傅闼萑埽克斯)进行深度的比较讹扑啥,到底谁能从中脱颖而出攀,让我们拭目以待腹虾痕。    在刚刚结束的2013广州车展上挽吞玫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霉钙滔。此外衔敖掇,傅罨冢克斯去年北京车展的正式上市乳挞江,也让这场紧凑级大战更加精彩甭现。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后革骨,作为其小弟的马自达3能否一样出色郝?盖眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迸,能否从容应对汉物?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外素,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上别谈板。就在媒体日当天脸适,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恍逼,经过旁边人的介绍票,惊叹一句兔孺:原来不是一个车叭ⅰ!可想而知新巫,这兄弟俩得有多像店痛。    2012北京车展上市的富纾克斯相比前者譬亢,已经在市场上打拼了一段时间递。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了险迷苦,但是父璩冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒋谦杉,还是毋庸置疑的炭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兼,为了让评价更加客观凌逆梅,同时并,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扑,我采访了一下身边的同事和朋友氦。   同事A联隆:男化挡,30岁窜、已婚搓怖镜、儿子1岁多    我哪个也不要惧朔,原因只有一个辑曹铝:都太小缸身。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妮废梅,实用!当然这两个车白给肯定要小扒交。(也对莽,老婆孩子热炕头的人缕,还谈什么运动囱巩,能装下更多的人和东西甸,才是硬道理)   同事B感型:男伞肯,老概眩克斯车主缓圈会,奔三的年龄耪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉俪圆埃克斯副朔,理由是有优惠狭、货源足献颈、随时买动,听着怎么跟买菜似的寺迸。   前女友挎踌:24岁欢,高尔夫6车主褐,略带公主病    选马自达3即男计,原因是好看莫琉胚,我再问还有吗僳琉某,答曰叮:好看案印!我继续问嚼跨,跟我急了沪,提问结束扰唉姓。   现女友浮吠:25岁弗馅,对车没有丝毫兴趣椽炊节,仅对各类衣服堪、包包畦探、鞋等物品上心    我选马自达3吧田,原因是就看这个顺眼坞断,所以就选了替。(明显敷衍了事)   女性朋友奇揩:24岁泥,某时尚杂志签约平模性,对车有些兴趣笛,但只是停留在表面    我选马自达3褪庐,因为好看灰荚,身材我喜欢奶笔,而且红色(主打色外把:魂动红)是我的style斑襄抠,所以我会选她的说筐。(这种中英文混合体报,外加“什么什么的说”的语法真别扭骑褥,说她好几次艇屏雹,不见改)    采访结果显示瓤唉,果然是萝卜青菜蜂、各有所爱嫁戳肉,而且给出的理由也是五花八门诗劣,那么到底这两款车有哪些不同讽会氰,在面对不同的消费群体时姑艇,它们的表现又回怎样堡,废话不多说柑鸿距,让我们往下看卉仓。" "  2013年8月权式,本田CR-V共销售了15393辆侣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月化,本田CR-V共销售了18989辆态,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拿,本田CR-V共销售了19510辆别郎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骑,本田CR-V共销售了19288辆痪,全国SUV销售车型排名第二......事实上滔窟稼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单公钒,它的优异表现还远不止这些晃,截止2013年11月底猫卞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663提袖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃碗。是什么让它成为了国内SUV的明星跨太?又是什么让它如此大卖催浇帛?   现款CR-V有2.0L肋连韭、2.4L两种动力共7款车型氮巧,售价19.38-26.28万元邪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型混,售价22.98万元)肺谱距。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型单,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睫,纵观整个CR-V的家族史欧,前两代车型还有些“方盒子""造型床,而从第三代开始取,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磕米,坚定不移的走着城市化SUV的路线幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓄扮。   说到第四代CR-V的外形适,也就是现款车型放遣,它的外形并不是能让你一见倾心的主独庇搏,CR-V上市之初蚊,人们对于这样的设计褒贬不一徽姐,甚至有些“不得民心”娶径加,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话槐此。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灯狼绷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癸。氙气大灯铅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼓嘲魄。值得一提的是亢遍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唐拭闭,效果出彩椭。   车身长度比上代车型减少了25毫米梧绣,离地间隙下降了50毫米缮,仅剩130毫米试,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性署,但却令离地间隙接近轿车祭激,轴距则仍然保持在2620毫米航埃滴,整体效果比老款显得修长不少甭懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因当话,在实际驾驶过程中嚏疥隧,提供给你更加宽广的后方视野霞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挡坷胳。   现款CR-V提供17谭、18两种尺寸共3种轮毂式样匣倦峨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糙涪毖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂董鼎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面托,车尾向外凸出比较明显喝,给人一种臃肿膨胀之感铣煽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暑售蒂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娠,给人一种臃肿膨胀之感勤芒税,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因休署际,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抄溶团,为实用性又添一分捆割垮,从之后的销量来说溅沫溶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坍,保持着高歌猛进的态势孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺套修试,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梆师阿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙空、精心禾撅渐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚀齿,排量仅有2.5L憾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犬筹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惰读,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它地耙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氓立绿。   第三代雷克萨斯IS舰繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力岔,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔讽韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感食。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铜坟,丢失了一丝霸气鸥苯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加插捶吵,长宽高分别为腻抗豆:4665mm矩、1810mm宪考、1430mm茄翟房。同时轴距也增加了70mm焚韦祷,达到了2800mm鼓吴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叼撂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒲杯河,其前后配重分别为53伞捂狸:47商维嘛。接近前后1蓖访:1的配重也体现了其运动本质男趣。   IS车身侧面短小精湛瓷磊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性论融,显露其灵动的车身姿态滥坚强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓦,依旧是纤细贺暖、锋利灭侍,绝不与传统设计相妥协凉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见木稻卡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎釜酒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荤勘。   毫无疑问对彩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘。你可以觉得它设计非常超越叭,也可以认为它很有美感啃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胁矛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呈屏,石油的消耗量日益增大池镐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熄偏颠,排放着大量的尾气彻,制造着日益严重的雾霾天气茂。汽车尾气的污染庙嫂,越来越成为大气污染的重要元凶母。开发替代清洁能源童莎常,代替排放巨大的内燃机簧躲,越来越成为厄待解决的课题侧。现在很多厂家都开发了混合动力车型侥,这项技术基本上成熟了刀桔雌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菱回澳,也没有成熟的商业模式来进行推广啡,即便很多条件还未具备冗,即便这样那样的客观限制陕款,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喂盎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品北收,叫做启辰e30晨风露,这款车还没有上市沥邢,很多技术参数还没有公布姑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恫琼继,介绍给大家持颁。但即便如此秸,这款车还是有据可查毫宛,开发平台来自日产聆风电动车极骋险,外观也和聆风十分相似盘敌卉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弹,2700mm的轴距和骐达相同撼没,外观的样子也有几分相似钠府骏。但明显晨风的很多细节显得与众不同敌天李,前脸没有进气格栅的设计度间,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颧怀敞。而据厂家人员介绍郊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪形割,而是单独开发逝。   尾灯使用了LED的发光元件铰,看起来更加醒目萌肆,垂直的长条状样子也很有个性息玛。但在车尾上湾剿唇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板错皆,用以分担电池组的压力瓮玛堵,这在晨风上是没有的讣传。   本文导航草嘘史:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磐两揉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)协,照片上看它挺精神筹郎沁,设计有传承有创新辱,硬件配置有增有减畏嵌迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情废妊脸,没能去测试现场参观参观位惶狄。   命运总能给人惊喜氮棱。上周五下班前舍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目算电,领导突然走过来跟我说桐迸:“来了个顶配嘎饩希克斯醒健,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓜鸿潮,周末的小幸福就这样碎了一地匙疥,我得跟两台机动车泡在一起咯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膝朽膘,坦白说现在我对它俩都“不来电”函聘某。这样也好驳土锚,好歹保持个立场中立对吧表缴玛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癌,比如为什么海外有独立后悬架始?国内全是非独立后悬架惹鸿盗?其实道理不复杂临趣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卤柔玩,既然如此精彩牟,那就遵照做生意的基本法则来做琅宿,降低成本垃,攫取利润完,无可厚非潘。我相信如果改悬架车就没人买弄拟,那他们肯定不改沥敞浦。   福特比较谨慎谅拈,善于跟消费者打成一片郡秤柔,挣钱不忘树口碑工,好口碑又促进高销量扩扑芯,顺利打造良性循环圈居杜衅。尽管它也有这样那样的问题盖胁寇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涪铃,值得大众好好学学惋都。话说回来甸得,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刨囤。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶斫绞祝克斯欣巫,是各自家里的明星产品滥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陆跨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限崔胃嗣。把这两个重量级选手放一起喉,能擦出什么样的火花来毫玫茎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墟,似乎这样能出一口恶气彻融未。不过我得劝各位一句痊:百花齐放很重要梆弦汉,一枝独秀最糟糕膜跨秤。   ●外观   扯半天总算进入正题篮练甫,这个阳光明媚的周末铰,没有雾霾的打扰寡拴茧,我把两台车放在一起拍了套合影竣郎。看看它们弧瞎涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥伙零,一个是16.29万的顶配版两厢缚使钠牛克斯驮。要说家族式设计艘瞧,大众当然领先其他厂家郸爬尾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诗驶密,福特的动作稍晚一些磺期估,效果不赖串赎。   所以当高尔夫7和溉兀克斯站在一起的时候颈缺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营付际梳。谁好看我不说崩琅,大家都有自己的喜好汰枪。两款车前大灯组内容丰富为堕,氙灯苫、日间行车灯都坑、大灯清洗小恍苗、雾灯一个不少棚麓泥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有很湘肠,而妇昙叮克斯的则要花6千块买选装包邪拍,朋友们膊唤,要享受还是得多消费啊馈。   车轮部分有看头歇虏宏。嘎暗链ⅲ克斯胎宽215mm脖,米其林博悦轮胎诬惭,轮毂造型带感社,给个好评谋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贯缕线。高尔夫7胎宽205mm猎构,似乎缺乏顶配车型应有的气势撬看建,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧接。   车尾设计各有出彩的地方办,高尔夫7的单边双出排气颇有气势年层柔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫂韭箩,LED尾灯是个加分项犊须括,副唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诲。左边那台风格沉稳一些卫崩,右边的青春气息扑面喝脸,你喜欢哪个寸筋惨?" "  “牺牲一定的车身刚性澎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呻背修,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜沟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冈懒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缮同沽。就在上月娟陋等,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姆枫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偿,至于奔驰C63 AMG虹桃,目前还缺少这一车型朗椿航。   由于是RS5 Coupe的系列车型霓玛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椽缚浑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笆帛匿,毕竟除了性能之外委箔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的较。   延伸阅读 懂佬广:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案变帝础,其中包含对车漆颜色经、内饰颜色以及电子功能等自主选择抠菏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隆介,所以在配置解读方面别艇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顷车举,并将官方价格告知大家凰隘溜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酿,软顶敞篷采用电动开启陵娇,时间上需要15秒即可摆,而将再次闭合需要17秒翅些,其开闭结构为多连杆双片式潭韶,这也大大缩短了开闭时间豁尽芒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消传徊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷错,为了不过分降低运动性袒锤谋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偶沁闻。排气方面也是RS5的一大特色词碴冬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劲肯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巩,而在Dynamic模式下会全部打开按琶鸿。   本文导航萄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仆唤酱,或许大家已经是心里多数眯但鼎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹿穷笨,定位于新兴的小型SUV市场婚。众所周知退抛崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奋赎,长安铃木选择在这一细分市场发力锚伤炭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河,通过对比分析谈酮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淳杏迟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊镐办,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讹冯归,搭载1.6L发动机面筒胺,匹配五速手动和CVT变速箱日巍蔬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L你朴、2.0L两个排量六款车型氰,同样匹配五速手动和CVT变速箱忙姆,售价区间12.88-21.88万元村。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观县狭斯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辈,通过下表的数据显示得知奈杀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闺掳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吮,相比逍客拷、昂克拉等车型同样处于劣势岛酱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穿赣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和改陡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啃,还有与车身不同色的黑色包围辜、车顶行李架狭维鳞,短小结实的车尾薪奉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辅。车身颜色选择上脆,S.CROSS锋驭提供了极光绿猩疲、皓月白泄人、星辰银波妻、丹霞红心、银河蓝和晶岩灰六种颜色锹挖倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镜龟,雾灯篓、下保险杠也经过了重新设计脐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格底。车身颜色选择上愤滦,劲炫ASX提供了珍珠黑统、极地白慈、翠鸟蓝捌、酷银瓢、钛灰五种颜色市。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纪酿,前后雾灯复吗皑,并配备大灯清洗功能拢图,外后视镜集成LED转向灯;同样鲜秤付,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯画宽恰,带水平调节和自动清洗功能毯,其外后视镜没有集成转向灯炔抱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擒识。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啸概窖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夕确,二者均为铝合金材质秒辟。所有车型均配备优科豪马轮胎封。值得一提的是巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲤,这在同级别中比较少见蓉脱辅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妒飞匈,根据车型的不同尺寸有所区别疙叭垄,低配福凹:215/65 R16裙,高配废孺:215/60 R17藤费,轮胎同样使用的是优科豪马绅耸伐,同样配备全尺寸备胎沁,两车在这方面都表现得很厚道磐妊拈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慕,第七代车型媚愁。其指导价12.19-14.49万炯堤魏,这是配备1.6L引擎的价位破。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刺惶霜,账面要准备好14.09-18.29万系。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坤,当然蛾坎滑,身为第七代的它俄,在冲击属于自己的又一串“第一”冉。但我们相信娄屁,短板才真正决定高度裴嗡。   全新高尔夫的德国总设计师说闪幌碉,它的设计主导思想为“简单既经典”惭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分死:中网与大灯的相对位置充露、拓宽出车身有力的轮拱危、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了边袖惹,这台在中国拥有极高人气的两厢车贤画,一露面片锚,就好评如潮桓猫煞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解风涤,但还是要将6/7重提帽,除了外观上的差异施,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日价,比第六代车型要长56mm顽韧唇。而整体车身比例上就媒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm餐,轴距增加59mm曹肖,从而提升至2637mm抠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亢便闻,但新样式的内部构造也足够炫牛湾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置常甫庇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酸。高隔音性的特殊树脂层媚,形成3层薄膜结构萝扯嚼。它拥有很强的抵制振动物理性能幸。   直接跳过撩人性感的腰线瓷躺冷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粳彤铅。相比海外的双L型阶,或许辨识度更强一些缉酮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取,但高7的不一样秋氓。细心的你会发现讥卧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皇风闻,才会主动启动夏,并且拥有厂商宣称的132°广角芦跺鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怯韩,天平再次偏向了驾驶者一侧帝赴备。整体内饰上赏玛侮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莱:放弃中庸的设计理念想迹捌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疙娩。不规则的T型区楷农活、活泼的金属线条点缀肖宏忻,让全新高尔夫大变身锌蛋览。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吹俊夹,它能够让你感觉非常新鲜兔。   坐进高7内死期,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慨韦,比普通天窗大了30%力极。而外掀的开启方式有点奇怪裂潮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎害,同时还为内部提供更多头部空间凛。   大众车型的人机工程向来让人放心胎畔捷,这个角度的方向盘佳山谦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型零菜,或许来个拨片更有型吧皆顾翅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症离掏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缆副币。   本文导航绿筒:" "  在国内的SUV市承琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉媒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摧斯录,正因如此擎匣娩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市态庆翘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌兔。   说到大空间珐、七座设计落茨渤、配置丰富的SUV芳,北京现代全新胜达是其中的表表者开涩新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确苍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芬戊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔壳,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖搂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家澈,设计上中规中矩墟世,采用了哈弗新的家族式设计元素鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及枢爆关,代表性的设计元素有剃:大尺寸U型前格栅秋涕,粗壮的镀铬横条格栅空疯,时下流行的“X”型前脸溯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火需挠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉单街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粒松泄,再辅以造型锋利的大灯灯组靖汰次,极富视觉冲击力顾擞斯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高图,现代品牌的确更加具有超前思维意识赌。" "  如果提起讴歌品牌携,大家一定会想到MDX这款车渺,究其原因盎徘娟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兴局歌,拥有讴歌最顶端的先进技术樊愧导。在2013年锑寇,讴歌上市发布的新车相比以往炽刺,算是非常密集的聚。即将岁末删,讴歌的新款MDX也开始上市销售负抨。作为新款活,MDX的售价降低了诺铜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唱剧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失软。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦械捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥下,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳踌掳。使弯道驾驶更加轻松呵祷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岗衔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抬埔,在车辆制动时垃,通过制动延长扭矩矢量分配踞篡,提升转向的循迹性 凯市,这在之前的讴歌车型上是没有的碧抒,包括RLX萍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈楦障狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菱。但我们看到嵌炭匹,在讴歌品牌乃至本田车型上同,自然吸气发动机依旧占据主流魄冲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逻,在新款MDX上使用的3.5L发动机澎,带有VCM可变缸技术筏,在不同的动力需求下渭,发动机自动切换工作缸数镰填剧,用来节省燃料捷拒,提高燃油经济性皆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凤,使用了全LED大灯配,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙,不止在新款MDX上出现么渴槽,旗舰轿车RLX上同样具备短龚拿。但和MDX相比时,RLX的前大灯内部结构稍有不同儡。而MDX的这种全LED大灯季枢肮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兽茫,但据了解讴歌正在向这个方向研发离。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绩小,其中大致包括救援凡芬使、定位块呵粮、导航检索等常用功能挠齿鞭。但值得一提的是悉韦,讴歌的这套系统在整车质保期内良,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竟邢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俩活,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馆吃巢,通过车头翱、车侧痘放藉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雄。对于前方障碍话、侧方停车览东、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掏煎史。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拼圃,MDX采用了59%的高强度材料博,热冲成型一体式门环等途径邦铜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柯华敦。   本文导航行:" "  在新一代天籁发布之后客拇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钎玛。二三十年前喜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前几。而谈起这两款车晾白垄,目前多数人对它们的理解是肺布:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徒,配置增高通靛梳,便成了公爵和君越锨摔汐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贝、动力和配置等等侥,却有着极具诱惑力的价格版陶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痢娇技。可它们究竟有没有这样的实力芯及步?两者比拼论梯绅,谁又能更胜一筹川?本文即将为您揭晓岭壁卸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汤撅己,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型全,售价区间为23.59-36.99万元券斑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涣设邯,两车售价分别为29.98万和29.99万雷充菇,价格非常接近表扰酸,比较有对比价值虽虫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显可隋诽,主要是雾灯呻敦项、轮圈等几处细节可以加以区分催,尤其是中网变得更精致蛙粮笺,车头更显大气冠桶帆。但也就是这些细节的变化巍授惺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菲棱垃。   大灯方面蜕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喘,不同之处在于酱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湃箍。   车身尺寸方面竞悄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)年烩处,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隙劳,君越的长度同样超过了5000mm屯街,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绰河庐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过河且灭,并没有追求锐利嗓隶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅络概峭,腰线设计是其外观中的一大亮点抱莫,并非大多车型采用的一条笔直线条怯,而是在B柱之后便缓缓下沉北戳,在后排车门上形成一条折线如。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感城,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摊。   尾部来看壕惟,公爵与标准版天籁造型基本一致叙栏腹,尾灯造型也还是一如既往地犀利穿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脑,为整个尾部增加不少活力砷皇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弹媳,使其整体感更强即史。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华髓摆姬,轮胎方面窍叼獭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遣,更为霸气皋。   ● 外观小结寝: 两车均采用年轻化设计栋,稳重气派;车长均超过5米静,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萍骚筋,君越表现更为抢眼慷猩蹄。另外丧莱,从个人角度来看虽懂捅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腑点屏,相比之下它的造型更加简洁咐酬、规整试。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丁咖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发块富,足以呼唤出你全部驾驶激情蹭能。你可以视它为野兽肩淡,但我更愿意称它为内敛狂徒陛讼福,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烷坟崩。它是驾驶利器霞趁,也是很多人心中的梦想之车绣掏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壳。   既然说道奔驰AMG惊讽侮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样限谩庆,都代表了其品牌车辆高性能版伶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舒会,这些车在发动机配置调教舌煤邓,底盘调教触澎,外形和内部设计上都远远超越原厂车葱泊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡咆,它的长宽高分别为4707mm饱、1795mm和1391mm腐,轴距为2765mm蔷贾。参见下表可以直观的发现盼释,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摊夸戮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势既。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沛竣叼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹吹。但细看之下秤渺,还是能明显看出差别馆熟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位日携。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬,流畅迷人更具轿跑风范陀玫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缆茨棚。   除此以外承单赫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荣洪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂取,前轮尺寸为235/40 R18辑赌厦,后轮尺寸为255/35 R18奋皇柔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力市石褥,以获得更快的加速度狠速胶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雷。   车尾是C63最为霸气的地方嚎,四出排气管宣誓着其运动特性厩撬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一双。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力币奋,从而提高车辆的稳定性协甜凡。" "  11月12日耻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市提戒劣。无论在平台还是动力上汰,这款车都与标轴3系基本相同虾。动力上峨错蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绢,依然分成风尚辅分榷、豪华和运动3个不同设计套装扭新佛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狗。无论怎么看春猎,4系都很像一款双门版的3系偏势嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢发坪箩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系静虾场。   虽然名字是4系群栓锑,但如果只看前脸讳警,恐怕一眼很难分3/4系且丁。不过仔细观察细节的话蓖伴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同激。比如更大的开眼角设计层才位,更修长的双肾格栅慧,还有明显不同的下进气口设计风格懦香菜。当然骑诗栏,了解宝马车型的消费者都知道掠靡枚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浓。此外低,前脸还针对空气动力学进行了优化敬挞剁。 【左窜琴夏:豪华设计套装(选配)/右菱灸:风尚设计套装】   侧面造型上颂部,4系明显比3系舒畅很多耐臀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫩示帅,更修长的车门对此也贡献颇多休辱屯。不过轮胎规格和3系完全相同骆冠,似乎很难体现出这款车有多么运动夯脯。另外疯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杰,和前脸的进气口配合告,共同为刹车系统散热翱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陋卞膳,不仅装饰性强抽苦,看上去也更凶狠蔫挟堕。   尾部设计上啊孤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琅。猛地一看依然很3系位篙,但饱满的线条体现了4系的不同迸。尾部虽然整体很“壮观”舱珊凹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭,别有一番风味苏催敖。另外分缔,根据套装不同涪雌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呕傲,实拍的运动设计套装为两侧双出抖,个人认为设计还可以更精致一些惨叙。   车辆提供输般:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窜:北京市海淀区闵庄路19号   电话杏抹圈:(010) 5872 8888   本文导航李杀想:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道水附离,自日产逍客2007年在英国上市以来绅锨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皆赔。各汽车生产商自然毫不示弱腺割,都想从这块有潜力的市场分一杯羹携顶挫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年看,公司就对其外观和动力均作出了革新韶辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畔冲。这款车售价要高于ix35烩,标配版的售价与高配版的ix35相当收里韦。较高的售价并不会对消费者影响太大扯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力试。 ? 现代ix35   除此之外舶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乏稿堵。完美的驾驶体验膘跨偶,充足的动力表现克拟,日常的实用性以及低廉的养车成本回捅程,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战螺腾蜂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擅科咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藕。CR-V的后备箱打开的角度要更大即,后车门打开的位置更高苹脯,加上方便的一键式折叠后排座椅裁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耿抵孩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惮几。ix35的后备箱地板离地面更近廉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涩绷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5点汞同,他们要对此多付1,700英镑狄咖。其余两款车的四驱版擅孙台:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硼。   从标配版本来对比三款车砷桔新,ix35要优于其他两款呻。SE版就提供了后排加热座椅吵哇,方便商务人士乘用搞施互。高配中更是有导航何,蓝牙壤,真皮座椅松赊释,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萌。   综上所述寄,我们推选出这三款车的排名分别是薄达泉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅眠额,但是它的驾驶乐趣却是最大的廊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趁箍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足复。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阂韭。低的污染物排放吞表探,强劲的动力表现粳化,新引擎的装配让该车重获新生镣糖帅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钡协,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骚。不光是低廉的售价瑟惟,标配版的实用和保修期的延长比糙撕,让该车十分吸引人盗菇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓦我,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炉拼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权材哦,严禁转载揣,违者将被追究法律责任拨乏砰。责任编辑股窘:李敏" "  在国内将促,提及福特这个品牌唇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐。克斯和嘉年华拖卜,但福特的精髓决不仅限于此示惕。在美国屯且,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纺坎。近些年来裸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围父炭,先后投下了旗下多款SUV车型撅扛,其中包括翼博哨廉、翼虎掂蛙、锐界以及今天的主角探险者抡户。作为美国销量连续15年冠军的探险者眠链,它在中国的土地上能否再续佳绩缴赏?带着这个问题勉需诞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蝎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣教隆,也是其第五代车型琶。在今天看来废匙,福特探险者圆润饱满需迟,又不乏美国车标志性的肌肉线条史,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卡傲。但早在1990年挠硼寺,第一代探险者刚推出的时候歌孔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多两馁。   随着时间的推移诗糖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汝,与其说是改变脓馁攫,倒不如说是更加顺应潮流旁脑陵。早先的皮卡底盘不见了踪迹袜迪多,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂川胸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诫畔睹。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ゼ碧稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镣风捌?结合同价位车型做个比较不难发现摆,探险者论尺寸绝对傲视同级胜效死。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV染金,“尺寸”无疑是其最大卖点实穆细。它的车身长翟赫、宽砍、高分别为5006mm徊合福、2005mm和1743mm辆瞎皑,轴距为2860mm康撂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV独,即便是与奥迪Q7的对比中隧抠,探险者在某些环节也不占下风逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甘敛偏,探险者的最小离地距离为193mm垂,接近角和离去角也并不大讨,仅有21.7°和21.4°渡本。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的附。" "  引言浑踏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉浇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞋,其采用了全新MQB(横置陌韫眨块化)平台生产当臀稠,不仅在外观糕雌、内饰方面有着明显的变化寒叫铜,更低的生产成本估、更轻的车身也使其有着较大的优势替攘孝。此外成潭齐,作为其老对手的福特钙⒐迅铮克斯当然也有着较强的实力茬叫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浦钾。今天泉困,我们就来为大家对比一下垢,看看这两款车型谁的实力会更强告。 外观釜屁:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎P藓海克斯   两车在外观方面虽然同为动感堂伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面耙扫侥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彻。而缚荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠕。   车身尺寸方面穿结枯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进身疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钵,轴距也增加了59mm青,整体看上去更长更宽更矮誓。但其主要竞争对手甘啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势僻颓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朔挠茅、强壮娶、凶猛敝笺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棘携。试驾被安排在了蒙特卡洛肖,我们被热烈的目光追随了一道任肌菊,同样肆祁硼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慨敌宫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腿,它的对手就已经锁定了还,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胜屡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜识,他们选车就两点逝蕉,第一样子帅钨,第二性能足够强大弯落歉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力燃隙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慨躺砍。恰恰如此遣唾沸,它看起来很漂亮死,尤其是车身各个部位的比例与线条窖穗梨,挑逗着所有人的视觉神经欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野船氦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颠搽眠,而且更杀气感更强还充。怠速时慢慢靠近帕桓,它的躯体在微微颤抖粮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搜还赫。   细节方面奥迪从不偷懒荚宛潜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捂功,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贾农吼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伍秆。在我看来稻记,这样的视觉效果已经足够征服所有人刚匆老,如果你觉得不够醒目吓道,还可以选择将卡钳漆成红色阑分沟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舜疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体前尉,120km/h时自动升起识覆,此时的样子最为动人授汐,速度降低至80km/h后便会自动收回女。   进入驾驶室并不费力爱从戎,内饰与A7或者S7基本格调一致心胜饶,简洁朴实鼓边桑,中控台区域保持原有基调复可,有人说它沉稳抠绷,另一些人说运动囱,在我看来这就是奥迪的风格错杰槽,可以满足很多人的口味场,一切气氛都显得那么熟悉伺挪处。   车内有两处亮点让我记忆犹新吧颂吹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分松妙,坐上去的感觉也足够舒服和。不足之处在于它的调节方式太过简单痊登,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溶吭呐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能安随撕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探,手感与大小都很出众放胖充,令人爱不释手朔槐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祭四挫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菇谦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棋鸥侥,善于抓住驾驶者的心耸判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抢持。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化察使扳,两厢版掀背车开始越发备受关注精,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疾,强劲的运动性能也是非常重要的指标陡硼。就在本月初铅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淡纷,除了朗行运动版之外枚镐汝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酣骂惧。接下来笑,我们将两车放到一起扫核呈,来看看其空间和性能环节的表现如何南恕脯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骡虱惕,如今的情况则正好相反圭臂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祈境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兔尺,两车的售价还是非常值得人期待姬返祁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拷士,前脸没有任何改变时博潜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寡防,但给人的印象要更加动感错菱。   车身尺寸方面芯酪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慧镰酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些筐氰贯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弄年然。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适儡好咎,比较适合家庭日常使用哦橡善。轮毂造型与三厢版没有区别衰妈。在发布会上羞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晦唯穆,相比科鲁兹掀背车不够运动蟹蛇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垃剔筐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹿,线条更加自然始鹅、流畅几。两车的车身腰线笔直且显眼构,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穷礁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棠心捣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果非躬。同时搞镰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佛,点亮后的视觉效果非常不错卿练,还有排气管造型上加入了镀铬装饰链。整体风格也是保留了三厢版的造型卸辩鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纶嗅芭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型持李。2008年椽,丰田Yaris进入中国市潮油铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陷餐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车欢岸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粪冲,想必原因大家都很清楚吐称,致炫在各个方面都已下足功夫匪粮尚,为的就是再续辉煌蛾侧啸。   致炫外观灵动时尚宛蔷磁,带着一些年轻的运动气息峰丧,车长为4115mm捆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉蹭,比老款低50mm;轴距为2550mm起戊察,比老款长90mm厘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剂湾贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轿钱麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却外,这样的设计更有利于致炫的散热勒矮戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隶祷薪。   " "  在这一两年中锤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悔嘛铃,究其原因舷光挺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有希驮揩。另一方面官贬拜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欺卸。代表着大众在中低端产品中的最高水平砂涉。如今豌返圈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野随济沮。带来的改变很多曙,由MQB平台带来的更多越级配置钩,外观内饰的革新腿,动力总成的变化黄,当然还有后悬架的改变捆很镐。能否继续神车称号邻膏穿,笔者觉得土赋旦,可能性极大嘲。   ●从固定平台向奶攀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃幔块化平台的车型档剿磋,之后壁拌,从这个平台开始憨络禄,还会有奥迪A3等车型陆续引入汲林孤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溶芳锯。但从高尔夫7开始奠,这种概念将发生改变山。MQB南啵块化平台生产心,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留天戏磷,后面我们会详细说到卯涪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车田,必然是一台有传承有积淀的车型裙。经过几十年的发展和变革炒,没有被历史淘汰猜攫,却总能获得新生和换代很垫。我想符合这种条件的车型真的不多裤。甲壳虫也好痉藤俺,卡罗拉也好赫,都算在其中确池。高尔夫更是其中不可或缺的一款罐几狼,从第一代发展到第七代功沸奶,我们发现弦,很多经典的设计元素没有消失熊,而是作为经典传承下来皇陋,但技术却在与时俱进的发展盼。直至现在程,高尔夫7的出现孰唬,能够看到曾经的影子媒跨括,也能够看到未来的趋势眷略稠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿交,今天在紧凑型车上也上演镶沪,只能说明茶衡腻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恕,也从侧面看出酣浇,这一级别的竞争是多么激烈氰,高尔夫7的轴距加长了59mm伯离呸,反应在车身上兢,加长了56mm氢湿闭。这让我们看到舒俊肺,高尔夫7并不是一味的加长领,更兼顾着车身的整体设计殿,以及操控能力的全局设计断。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僧五,争议很大硼其,但貌似并没有像新速腾上市时那样咎李奔,引起大家的太多反感烷便歼。或许一汽大众的这场策略大变废绷,已经让消费者黯然神伤了茶。大家也都知道铅,这是没办法改变的事写邪,想要四轮独立悬架弥,会有性能版车型作为选择通,要是纯家用圈,就只能接受这个现实窃甸。   本文导航缮湍圭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV农度桃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6确蕊苹,这仿佛已经成为了一种定律喊肥歉。话说回来高炉官,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阔玲娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讥隘哨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计馅赡、做工癌钡康、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼书,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位校冉叉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糙恕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沙睹,为更直观的进行两车的对比分析开呈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俄渺,需预定等车时间较长枢物荆,主推1.5T车型)作为参考对象臼炯不。备注码推:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闷纲痞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝敌钠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幕叙,瑞虎5和哈弗H6各有所长反冷,瑞虎5车身更宽礁、更高筏,而哈弗H6车身长度该、轴距更长胶。另外这两款车的外观设计原创度较高本坦隘,没有明显的抄袭痕迹俺,且能够符合大部分人的审美观实疗怜,足以体现出设计团队的用心程度肪潍挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桂纹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墟,意在塑造最新的家族风格瑟版,整体呈现出大气皑险棱、时尚的感觉啸梦阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莽话,包括徽墨黑商褂、烈焰红随、赤金棕信羌、暗夜灰庭凑、皓月白和丝缎银肋馈囱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赂涛授,其更侧重于简约祭赔肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须。车身颜色方面履损净,哈弗H6提供有经典黑钱、雅致银馈雹、简约白箱、中国红估、风尚蓝唤难抢、摩登灰视说、醇魅红灭底虑、睿智棕共8种车身颜色布。   前脸部分讨蟹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柒恒。瑞虎5前脸层次感较强蚕噬,大灯巧妙地与中网衔接梆,而下进气口被分为了两部分峨疼,下部与底部合适护板相连接性希,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辫仆,没有太多浮夸的设计钨脾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗡尝岁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烩奈鞘,但绝对属于耐看型哺嫁,整体间流露着SUV标准的稳重气息币权日。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闷雀榔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长残,车身侧面给人以更修长的感觉钒洗凤。另外皑文,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跺典盲,车顶均配有行李架沫秤。   同样的哼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梁不省,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懒涂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苍卯,厚重的保险杠更具力量感掳唾拓。   灯光配置上隙洗碍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镁奋吭,内部灯组布置较为新颖姥到,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注按浪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捌拐,常见的柳叶状大灯造型胶坞泻,常规的灯组布局逃残,带有透镜的卤素光源大灯宿奸,提供水平调节功能拷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艇笔,看上去更为醒目和美观登插谭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巳逼籍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疏瓢罐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贩彼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想级,同时越久的期待会带来一个重大问题陌,那就是新产品如果不能做到完美牟捂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淬燃捅,两条定论由中国媒体陆续传开蹿裸,首先它的相貌不错沦朝,其次来到中国的时间也不会太长了叮拨。一个月前挺箔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囊现,为何这么说需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昂猩,通过细节上的修改末,使雅阁更贴地气攘旦察。   设计师在中国进行了大量调研工作县担,最终他们得知了国人的喜好酪骚咀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屯胁抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脖燎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浩哺剖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惧供揽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裁僻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈级坟靶,在如今大行其道的“加长风”面前荚驹,本田倒是走了一回不寻常路爱,这也是让很多人吃惊的一件事仓呕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伎瞳什。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悉翔惯,究其原因我想和C柱造型滑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关储秆芬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韦,先是放弃了老款斧头型的轮廓耍本,其次将双出分置排气融入到了包围中尽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杀桶、动感靠拢卞。   本文导航故:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座看鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煌麻躬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盒桅偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乾项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜仁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖几。相比之下藤些,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欺比陈。总之这个价位的车型泵,只要设计不太出圈消费者都能接受吞氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝坡,即便轴距也仅有20mm的差距太,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱绕革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出耿围洛。顶部的灯眉刮夹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馈,虽说还是带着几分模仿的味道颂坎辛,但却并不令人厌恶健槐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢敖俩,不过它的优势在于自动大灯功能店挎偏,这是我们在CS75上未曾找到的配置橙戚捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓖,都是标准的SUV设计锯蓉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似路郎团,不过值得注意的是想,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啪措,上下车时可以避免蹭脏裤子屑汕兽,这一点要比哈弗H6显得人性化衔黑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎径,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甜纠赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔽童琴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吃现,那也将成为它的一个优势陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺臂桅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊。两种风格说不上谁好谁坏纽都铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粕狸、更时尚的选择迟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣盖宠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩担坍未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜想藕舒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳技荷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凛帮。相比之下疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衅洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛。总之这个价位的车型迹剂锯,只要设计不太出圈消费者都能接受氖烷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓枢伐,即便轴距也仅有20mm的差距来请摩,如果无聊到一定要分出个胜负的话骸娩饯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说比勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上道扣担。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侯,在这方面长安CS75表现得尤为突出椒褂姓。顶部的灯眉逻稗仙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷,虽说还是带着几分模仿的味道省,但却并不令人厌恶系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绥郸超,不过它的优势在于自动大灯功能剩怖,这是我们在CS75上未曾找到的配置官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化累,都是标准的SUV设计凯多蜂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似环寿,不过值得注意的是辩北翘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙的身皑,上下车时可以避免蹭脏裤子椭适,这一点要比哈弗H6显得人性化疟黔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乳狄贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前顿咳,那也将成为它的一个优势籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杉镶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矩陕坦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁号娶。两种风格说不上谁好谁坏五蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臼、更时尚的选择晾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犀劣徽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痉,埃隆·马斯克就是一个奇人哄充泰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克般酱睛?下文简称“埃隆”)凌肮仟。远隔重洋来到时差16小时的加州俯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厕粗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S去窗,一款名不见经传淖旅皋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叫。在短短的5天内萎屉弓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试答舍擞。 ●曾经的TESLA烂骏:短暂辉煌的Roadster   2003年复逛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蠢京蘑,并亲自担任总设计师的时候牧赖,他为公司取名“TESLA”赂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舰墨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)败。而在十年前儡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了建疽,因为在此之前槽誓,没有任何纯电动汽车成功过唇勉蛇。   不过很快躲叔疲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晦痘澄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳故驶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仟头胺、续航里程短的传统印象炒肖亩。只是膜瓣污,那时的Roadster真的很糙甸,很贵洪婪,很没吸引力刚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者草。   于是廊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芳偷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誓熊灌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦赖,已濒临破产……”构喊蹋。   不过未完篡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样连绵何,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闷礁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潍逆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国头部。仅从2012年6月车辆发售呛抨搬,到2012年9月这短短一个季度内良彤赎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琅软缮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捅叭剃,并且公司还获得了美国政府的政策支持朵幂。   ● 简约外形流畅饱满钾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惜摄串?一个能够打动人心的外观设计联咎纯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲断烩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倍挪娩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔端泄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅翟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者其。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檄瞳,是一位年轻的美国本土设计师抱,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞬壳幢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷羔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚吞艾,马自达旗下的Furai编秤犀、Ryuga乡拖倦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戊坦逃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)未。初次见到TESLAMODEL S的时候挛鹿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眷呜,难道这两款车之间也曾有交集签滑祈?   多方查阅资料后才明白癸快,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藩,不过后来TESLA对其提起了诉讼揪系频,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卡讨俄,还盗取了其电动车制造技术努。于是紧接着创貉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斤,并最终完成了MODEL S的设计工作蓬高剃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹲阿,轴距则为2959mm椽。仅从数据来看屏,MODEL S已经算得上中大型车的级别持蒋,差不多和奥迪A6L为祷颗、宝马5系Li等近似沁伦刃,只是车身更宽大也更低矮一些醋瘸翟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论史哆。   整个MODEL S的车身上铣备,相比许多人和我一样曝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竭绿魔,椭圆形前格栅造型太另类了缉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴受苫棺,但是这也成为了MODEL S的标志蛊捍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪醒,所谓的家族式前脸违。   你或许会认为没有前置发动机的存在虹料摔,和绝大多数的电动车一样促轿币,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吠,那就大错特错了垢下窗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艾吩第,动力系统和电池组谴脚翱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苛郊,就和传统的内燃机汽车一样堑牛家,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妥麓船。   细长条的大灯造型很酷眉蜗,氙气大灯互沉、LED日间行车灯都是标配豹椒肥,和其他车型类似恕钙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯频盎、LED雾灯以及示宽灯苟怀。只是在功能性上MODEL S实在很单调馈,同价位产品上应有的大灯清洗沮、自适应功能等一概奉欠避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立世逝皇,4年的时间拧,经过诸多顶尖设计师的打造腥肩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发项嘛汰,再到上海车展的国内亮相韧伙稿,今年广州车展终于正式上市羔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厢凹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中千,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩工际,这是中国自主品牌获得的第一个五星示颠饶。观致3四项总分达到了惊人的340分宪梢辫,这在整个2013年度排到了第一位轮尖瘁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样农,接下来为大家解开谜团伐澈盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3话剃枪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眠,观致3的外观线条十分简洁看,但又不失从容优雅扔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邪,毕竟它的设计总监曾是大众高管赋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腑。   前脸看上去相当的饱满圆润棱姐补,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锌涵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成背横艰,而“Q”也是观致汽车的首个字母许,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信危,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仓让。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玛侮杉,这话虽然有点绝对拼撤酸,但却不无道理滩港非,在说服消费者购买自己车型的时候任,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搔维,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洼吴较。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羡讳瓤,随着时间的推移杜悍,两各品牌已经深入人心纠播,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伙厦汞,相近的售价驴、同级别的定位署脆,看看哪款表现更有诚意笔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台体寞,造型圆润符合多数人的审美侗隆,第一眼算得上成功昆恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茂,细节处理更为立体很显档次乌熔妓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错密誊就。爱丽舍原创度极高冒,很难找到其他车的影子卷貉弥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍味坝,只不过虽然车身进行了拉长尝伞,但看上去依然是一副小型车的架势茫,气势上略输给爱丽舍些。外观设计确实见仁见智赔,有人喜欢圆润稳重盘,有人喜欢直线条的简洁利落掸皖,嗯好吧遂哆,各花入各眼熄拐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现材吼毒,新桑塔纳除了车身稍长之外农臼搬,轴距庇峭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栓署。但整体上两者都属于造型协调的类型塘。   内饰部分股,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顷。配置细节设计棉祥搽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计布,比如位于方向盘后边的多功能按键铆俩谎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歉,则显得没有可挑剔的地方场恢辑,只是限于成本呸法,用料表现一般蔚同料。" "  谁都没有料到短短几年鼎试好,SUV会如此火爆搭盎矾,从动辄百万到数十万的城市SUV兄灿,都曾经上演过排队提车的场景忻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窖,不同细分市场蒜糙榷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣虾纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陛,推出了其首款SUV--标致3008鹃论。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈捞招丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谅梅。而东风标致国产后价格有很大降幅薪丛版,15.98-21.67万的售价也与途观歪擦、CR-V啼搽铜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脖灸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亭惨。下面一起去看看吧醛。 ● 外观解析   除了高售价外俏轮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夹腻。太过个性啤,同时又不够精致踞。而相比之下翔锻,国产版标致3008要好很多宽葛掏,现代感更加强烈呐划怠。前脸采用了小一号的大嘴尖,并且添加了镀铬饰条显示很精致拱绒,也符合国人的审美当。   前大灯虽然不是氙气大灯匣,但是加入了透镜扔,整体观感不差桑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轮。另外纯舷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狠赐,增加了前脸时尚感怯败。   从车身侧面来看峰痹,标致3008加入了车顶行李架刃镀,虽然并不是经常用到的配置撵锰,但是对整体造型的营造作用不小腊甫煤。另外搅,黑色下包围凸显了运动感匈。   尾部是相比进口版改变最小的耐,不过依旧非常漂亮稻,很有层次感斥。尾灯加入LED灯组倡,警示效果更好滴。另外最值得一提的是其后雨刷设计胜粳,在前雨刷工作状态下韩渴,挂入倒档矩号,后雨刷会自动工作拢科,非常人性化的设计伎捌肯。" "  说到法拉利罚、玛莎拉蒂这些品牌胜缕掏,网友们肯定会觉得遥不可及坛,价格高高在上灭尉。如今茅长,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藉,它以89.8万元的价格进入国内市场促。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宽苟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裴烘,让我们来看看他们三个谁更吸引人讨狗。   在市场行情方面帕颠弦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叫极朝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沧施。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设承。而其他两款车型均有不同程度的优惠菜罕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系田独。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饶,看起来非巢逗眩魁梧的发现竟然落了下风翅道,令大家非常诧异粟凤猩。但在内部空间方面耍腿竣,Ghibli组完全不能与发现相比伴贝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涩迁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车播,所以它的尺寸就不在此提及了惦穷金。   在该项对比中尼盛阜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凡澜,功率少了80kw粱功寇,扭矩也少了50nm吃骚蚕,同为3.0T但差异却这么大完贾吞。发现采用了柴油发动机倡任,这款发动机的性能超众古破,在国内有些市场中非常受欢迎刻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仇鹅匆。   对于传统豪华车闻言揉碑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀拨绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式现炕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统参督阿。路虎发现集成了家族中的优良血统配唉,四驱系统足以让众多对手汗颜歌汾铆。   本文导航揪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实低,保时捷新Cayman在国内上市之后借,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龋弊痕,遗憾是试驾车迟迟不能到位卵布停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媳奶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讳可惮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柏曝,就当胜利喜悦之余俗镭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包香蔚朝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烧:不就是保时捷最入门的跑车嘛性锑芜,至于这幅尿性嘛瘁?不过您还真别说酒捆窝,Cayman作为保时捷入门产品中监,绝对是一部对得起消费者的良心之作沏戚,比起卡宴与Panamera来说事忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因潘唯堤,说句通俗易懂弧拍细,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俊倾比,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烯,第一代Cayman的诞生是在2005年犯券,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缓炕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颊但波,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本本。   新款Cayman S外观简洁县茬扔,车身比例更是优雅的惊人很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啊檄弯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)温炔凉。尽管如此瞳卢,这款双座跑车依然非常紧凑歇,车身长度增加了33mm券崎。车身前悬缩短了26mm呕。   每次谈起保时捷的外观设计焦剩巨,笔者都是非常纠结的心情蛊些,恨的是德国人那副死脑经瑞吠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化麻第埃,喜的是哪怕轮廓没有变化念刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿门户,或许这就是历史的传承吧嫁。   新款Cayman S除了迷人的身姿返痛,优雅的曲线之外袜尸,设计师并不是一味的强调柔美贩诲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现净配俗,这里需要注意的是设赖合,这个大口可不是什么导流机构萝苏赁,而是发动机的呼吸通道步砂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莎镰,加上凸出的转向灯设计千材,相信任何人看过之后都是过目难忘殴,尾翼同时配备升降功能恐闯,时速超过120km/h之后滥硕镰,能够有效提高尾部的空气下压力逢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橡娄航,这个是一个价值不菲的配置灭似愁,总价44700元咸,如果您不满意当前的刹车系统究绥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敌享,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垮,据说车用到报废了芳秃嫌,它还可以装到另一部车上继续使用洁瘸,简直可以当做高富帅的传家宝奈。" "  国内B级车阵营的争斗汝衬搔,恐怕用水深火热都难以形容船,原本只是按国籍分布的对抗阵营澄,随着时代的发展塑纤记,已经逐渐转变为混战的局面必鳖,比如ABB三个品牌的中级车斗粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沥勒。同样的情况也发生在合资品牌身上缎,民用车级别的对抗往往更加激烈惮眯慧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诗默欠,来自德系的车型是否会倍感压力计?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仕氖,又考验耐性的工作撼弯。往往在某一个时段有一丝懈导雍捌隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生床乒豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膜,做出全面的分析与指导谜醒,以同级同价谩、同价不同级等角度出发豆,全方位给您最全面的购车支持偶册。   雅阁和迈腾盖滑硼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垮,也许之前并不会将它们划等号促脊翘,但随着市场格局的转变脖办冬,它们也来到必须接受对抗的门口酸。当然窃娇,这场争斗的发起者是雅阁踏磋秘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芬另,抢夺德系车根深蒂固的份额遁,看起来是个贪婪的举措府郴广,但能否成功却还很难讲融。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勤钉棚,反之同样篇琼。客观的讲寸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感担怠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枚隋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔫酥,但是这个技术到底是否实际收孩鄙,还要从使用中来探寻陷韧陶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音你释,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拔惭。   第九代雅阁缩短轴距的作法胎,是令所有人都无法理解的锰,在几乎所有车型都在加长的时候龚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俗唤堵,搞得你摸不清头脑钞鄙呜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糕现榷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笆睬街。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捅猛哼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞎徽恰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楞妊癌,就是最好的证明惠,据我所知香,直到全新一代奔驰S的诞生交,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签钒。   本文导航哆疯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴现。直到有一天贯凑屁,新速腾上市硷,后悬架变成了非独立结构几耸鹃,他们的崇拜似乎崩溃了鸵撮怖。这还是那个技术控速腾吗巨?随着时间一点一点过去趣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魏、速腾GLI献。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缉骏萍。不得不说辰梦苔,速腾家族越来越丰满魔红,那个曾经的技术青年滔,逐渐走向千家万户蛾蒂摄,满足标准化的舒适性需求莎莆芦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墒渺链,这让我们看到速腾到新速腾的转变说弗菏,它变得多元化呐添,变得成熟事。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满素,开枝散叶就像一位长者行。它不是急于求成屁蛙,而是变得更圆滑更成熟岭须。记得一句广告语曾经说过杆随跋:“成功的男人币憨辛,有很多面渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象强垂缺,它要更多变辣募,它要更多面冀。蓝驱和GLI夸,一个拥有更多的节能技术醋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肮存舷。当然惦文欣,价位不同磨,GLI已进入二十万大关仟。你有了更多选择石陛,你没有了挑新速腾毛病的口实固。三种产品摆在你面前仙呢,要节能开阶巷?要动力袭梅刊?要居家亢?新速腾都在这毁庆。    直至今日淋螺师,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣病,的确坞遁漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品葱媚,多少显的不是很紧凑动感搁把。但终究那是一种技术执着理念下腊诡,最后一代产品了祷标。新速腾的到来似乎终结了这些骑,悬架品质降低努,操控感稍有不足谎醛,但换得更宽敞的内饰空间磐信,等等等等辣。到底速腾进步了还是退步了告乖煌,我们无法一概而论捎茎尼。但有一点俯秋姆,笔者觉得大家都不会反对辞奠,新速腾的外观绝对养眼缄香轰。你依旧能找到德系工业味儿封鼎,但又看到更多摩登的东西感梦握。咸淡合适秆,老少皆宜瓷寝。或许从这个角度来说美词,新速腾是成功的喜。    过多的技术说明可潦扰,这里就不重复了捎茄,今天我们就来漫话速腾汗瘫较。记得一次垒杀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碾川岗,立马对它的内饰嗤之以鼻荆。毫无设计感被挡,直来直去饶,见棱见角妙兰狠。或许不光是这位搞设计的朋友材香始,很多网友也有如是感概冻钦。他少了一丝温情冷嘶,少了些许浪漫兑。不如北欧风情简约蜜媳挺,不如英国小车活泼惰柿瓮。充满了德国工业时代标准化生产的气味拓输。打开高尔夫化付串、速腾唐思、迈腾蒂、途观赖激、途安的车门督,你都会得出同样的答案料悉。或许犀,这就是一种设计选择疯酶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的率,内饰模具走点曲线也不是不可以冻,但当你仔细玩味之时闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻口。不浮夸摹蔬、不高调继胁瓤,你可以说它没有设计感涣骡,但它却充满机械美牟。 责任编辑倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆酞考,也就是S-cross锋驭迸,售价11.28万-15.58万元寐烹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮卤汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版护,其实并非如此妙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢登尼破,我们不妨来进行一些对比去看看捷拐既。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊姬,也就是S-cross锋驭煞,售价11.28万-15.58万元癸型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤鹄径А,主要竞争对手包括劲炫和逍客沁冀飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晨,其实并非如此叮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言并驶铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纤,我们不妨来进行一些对比去看看纫晚梳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陌拿速,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旗叙痉,而且在轴距上也进行了加长稠楷棱,从而能够获得更大的车内空间话能祭。其实就在此次广州车展开幕之前稀纷捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验控酥翅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昧码,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长燃槽。另外篱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窃擦侩、BUS迟拔、VAN三个系列项链时,分别涵盖了商务污看别、家用和专用三个细分市场士。好了暮的伴,闲言少叙蹄,下面我们就走近它们以作详细了解吧继糙。   外观篇画:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遣乾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炊促,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舷陋粹,同时会在两款车型的不同之处加以说明促。   该来说说外形尺寸了肃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同境亭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锣怀,与车头形成了很好的呼应下,而且从整体上来看车身更趋向于平直晚擂兄。需要特别说明的是卤人按,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丢,以应对不同的使用需求府,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同授趟,例如高位制动灯被衰、门把手和牌照架丹孩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摹泛袄,“中国车”貉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚九。“北欧品质”传承自S60犯惧届,设计风格以简约时尚为主鲤佃荷,选材用料则注重安全环保共。“中国车”同样不难理解浑,“L”是个很好的代表劫,但不是全部蚕洗内。   就在试驾会的前一天仍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)希,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倘。   ● 沃尔沃亚太为何物般喊疥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻。沃尔沃成都整车工厂娥扳鸵、大庆整车工厂坝犊艇、张家口发动机工厂岛分铅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祈胳荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刷钳嫩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准目斜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抵卷先,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俗。如S60L有约290家供应商赋瘟泥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系珊瓶。而在研发览豌板、设计伟莲、采购和生产制造等各环节上耙双弦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兽溃,采用共同管理系统不关苯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容传禽,我们先从加长这个重点说起磋。S60L相比S60加长了80mm晴床捻,具体点说应该是轴距加长了80mm懂季。这80mm用在哪了呢材富?全部加在了B柱之后刑褪米,所以S60L的车主不必再为后排空间担心输吨,这里现在变得很宽敞习忻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讨,前排调到合适位置后棋舒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楔坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中锌零坦,相同情况下铆,后排的腿部空间则超过了两拳兼,可以说是非撑擦福宽敞湍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看通劝禾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平善潮挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赫鞋,外形倒也没受什么影响瞳抢,甚至感觉比S60还要更舒展一些朽吹娥。S60本就是轿跑设计风格底勿,后门加大后断,整个车顶的曲线反而更平滑了伙高旱。相比之下揽刀琶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘫,但却增加了几分优雅的气质画蠕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计化唱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框从广,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搽另。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甸示,不知道大家对此有何看法祈。全新的18英寸轮毂挺漂亮玫母,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜂仆天,将扁平比从原来的40增加到45恐料邦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惧凸熬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帆浚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼姜呸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰般亢遍,而像坐垫唾食试、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廷。这种颜色和黑色有些接近料烷,但更时尚黄、个性一些丝乓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楷屁,后排乘客得到了更多的重视徒罗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅握柯歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舞和晨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泪仍沪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵,可就在本次的广州车展上袒贫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岛氖汹,并且两款车的售价也是非常接近航篮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力环。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓另:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秋风,并且它的设计也是由国际化团队完成畴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崩履。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赏,并且两车售价仅仅相差4100元牢浑。观致3车身更宽屑壁镜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咳葛晌。速腾则在车长与车高上领先观致3魂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面献邦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伞擒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磋。因为排量上的优势倦提,观致3自然在动力参数上领先速腾手擒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻吩复。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炽,后扭力梁式非独立悬架田蚀。   本文导航焙钞:" "  今天给大家带来的两款车苟仁,其实已经在国内上市昂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识话,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著昏锈,而标致301可能大家就不是很熟悉了抛,下面济,我们就一起来看看这两款车涵揉敦。 外观寥啊僻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趴媒,2007年进入中国赣污拟。对于很多车迷来说南辣,这绝对不是个陌生的品牌弹潜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字榔室,但可惜独刻卤,无论是在中国的街头还是美国的公路上入衫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜钾甘。我有时会想这是为什么柒爆?诚然饲,英菲尼迪的车在豪华感会锑挖、科技性能和舒适性方面都不输给对手姓渺,而问题恰恰出在这里窖虫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面停拢,没有特长就没有个性携碌雇,如果是这样的话范垢扣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徐侣?   现在英菲尼迪也意识到这一点钦,且开始着力寻求改变户挤、树立自己新的形象卵闻灵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吝惯卉,当时就被其出色的外观设计所吸引化该,而今天我要体验一下它的新技术蒋把撩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剐,车身重量上的降低幅度也不大黄蒋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26差募滤,这是很明显的改善煌讼踢,尤其是在性能和燃油经济性方面温翁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贾,并且采用的是锻造工艺戮背。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配松阀,现在英菲尼迪Q50的对手烷假,如宝马3系唉恫袍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虽歉,希望Q50能做的更好巨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怪探,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序够,但其实这些已经有很多厂商在做了规测彭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动媚吼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化努薄奔。它所代表的是一种生活房,是对待自己和家人的态度憨,是属于年轻人的精神堤掂皮,是一辆车翱卸。历经六代的演变龋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车底瓦污,它虽然没有惊艳的外观掣视伪,也没有花哨的配置袄秀碑,但它是品质堪、安全灵、耐用的代名词嗡。如今囱舵,第七代高尔夫已经面世斡时,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫十,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寝蛾览。   第七代高尔夫于2013年正式亮相导介,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同操,不再是一幅人见人爱的可爱模样抽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兽杉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伞伞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辈霉钉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惨唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒋彼,仿佛是灵魂一样虾唯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定式,但从我个人而言聪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盒股。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吗坪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一信蓉艰, 坚毅的C柱是永恒的经典锭,不管其他部分如何变化老艘婆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫离刺炔。   除了车身线条外售,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疤,并且被那条“灵魂”所连接着背糜肆,这在之前的设计中是很少见的淘渭家。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绞碎画,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陛袭烹。这一点很有意思娩佛健,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯似,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劣,避免了大家后续改装顽磨固。   说完了外观纳四蛋,下面我们再来聊聊平台擦谜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产殊,例如POLO采用PQ24和25平台骂蒂乒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喀,06-12款速腾采用的PQ35平台比概,他们之间都是独立的乱救。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骗畏凭,它的优点就是几个级别可以共享技术磐哼。   共享技术又有怎么样的优势需?答案是显而易见的官。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔,在产品竞争力上绝对要远胜对手疤,并且还可以降低研发费用夸,可以说这种氖块化生产模式在未来肯定是趋势鲜够尺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慷弧,例如电子手刹慑鸥、更先进车载系统帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的息绣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配精。   所以烁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呕,就好像是四代和五代之间的质变一样免,开启了高尔夫车型历史上新的篇章很怖。但是否真的是天衣无缝的设计禾拳蔽,我们还需要用时间去考量女咸放,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肝,但到目前为止戒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽糜杀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新统瓦僻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伪母。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玲滔。   首先价拜坟,大众的工程师对EA211发动机减重檀沛寸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菩戈耽。另外搞嚷,EA211再次使用皮带传动矩躺,相比于EA111链条传动喇,皮带可以降低噪音和重量金。除了以上两点外咐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚊,在一定程度上可以减小阻力物肯糯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啃,EA211发动机参数比EA111有所提升览,当然幅度并不会太大藉趟世,因为整体的结构没有太大的变化播党,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中你琴。   既然说到了车重剔皆歼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刻檀,这其中就包含有发动机的20kg胎募,而车身采用MQB平台后也随之减重脓蹄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藕冗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用书,从官方给出的参数上看胶骆我,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墩继,这样的表现已经可以算是非常不错了擞。   说了这么多察僳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丰尝凌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢波钩?是不是像资料中介绍的这样完美缔?后面我会给你答案雇芬逻。" "   在国内公啤片,当一款车的价格到了百万元艰稀铣,那基本上就可以称之为“豪车”了溉,但过百万的车也分很多种几,比如X5敖懦购、Q7之类的SUV醚,亦或者911菠蔫、GTR的性能跑车赋精。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垫惶,除了我们经常能见到的宝马7系畏尘、奔驰S级赋入、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溜闹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹃。    注搭秤汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掣,但因为车款并不是统一的最高配吭呈妒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焦亮贫。   新S级受青睐怕妮芒、XJL独具英伦风酒唬柬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慌炊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兴。其实广陵鳞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓜,即便不算是遥遥领先坛绵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行混赁假。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冻扣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灸时售,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肺渺瞄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脖顿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摆捻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评护,在其内饰的做工辖牧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换催返,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朝:在自主品牌SUV阵营里面餐成慑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型安袄经,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饲,景逸X5的推出经过全新变脸魏封咆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会技法攘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒂轮。 外观丧渡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粕项呸。该车共有5款车型姑钱谷,售价区间为7.99-10.59万元聘镁。相比前辈景逸SUV含金襄,景逸X5的外观设计得更为时尚会丰庆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琶桓灰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赴、俊雅红虎、珍珠白吠希、琉璃金能甫、陨石黑涪芳殊、钛金灰检虎痰、马拉喀斯棕等7种车身颜色跑古。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者损钩。   熏黑设计前大灯突出其运动感窖碧,与黑色进气边框的搭配也很协调炽棱确,比起三角样式更显年轻铃睫酥。大灯内部采用透镜装置歌革宽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫌每麻。雾灯外包围设计突起款镀垫,很好的与大灯以及中网形成一体蔼错辰。   同比瑞虎奢唇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显融勤舱,此外205mm的离地间隙拱酿无,景逸X5的优势还是相当明显的蛇猴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挟,同时为乘客上下车提供方便片屠第。搭配车顶上的旅行架肺纺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仕,主要体现在细节之处的不同混霞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铅羞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滥款。   景逸X5后窗配备雨刮未习栓,在恶劣的天气还是挺有用的财。此外全系标配倒车雷达骨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像江酱僵。银色后下档与前下档相互呼应违,整体感更为强邯谰娇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搞,夜间行车的识别度非常高充摹。" "  前言姆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈隆,如今的战火更是愈演愈烈砍敬囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弥拓袒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场噬屑朝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埠,看看在价格相近的车型之间寂,两车在配置上的差别究竟如何吧录疯罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说千涉些,作为一款全新换代车型昧坪祷,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿叮客”全面完成了更新换代倾俺苹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说识辱鞠,只能算是一次小改款车型烷呜,除了在配置方面进行了升级之外撕偷席,外观造型枪刀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变红。   在此次对比中慌久,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慰班,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芯寡荡,均在21万以内孰律。同时又都属于各自双方较低配的车型廷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逼乖嗡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸计副骇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁北荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灵耪路,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轿牵氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孩鸡墙,现在还不是揭晓的时候痊镣零。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位视妥:mm) 4865 4930 宽(单位媒攀:mm) 1820 1845 高(单位恐:mm) 1475 1470 轴距(单位现田:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墩,因此其在外观方面没有发生明显变化容劫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藉凄芜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酶赫。前大灯组配备了LED日间行车灯起兑怜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洞户另。另外舒便禄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捷茄,贯穿全车的腰线非常突出毙兽,车尾则变得更平糙暴唾。而与新帕萨特有所不同的是倪惦七,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置籍势,而非在行李箱盖上奴逛嗓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袭腊,但是国产版车型与美版车型相比起来看陕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辆去涣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拴。另外冈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善,不过从C柱开始已与车身线条相融合导,深度虽浅但是更加富有设计感贝。   同样蜡娩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛遍扣,并且颜色也不显得突兀毯庇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忿酪奠。内饰配色非常清爽隶访僧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹康亮工,用以进一步提升触感城腥沏。   动力系统方面棘啃位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI县咳忱、1.8TSI赊、2.0TSI翁咖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合红粱葡,在保证动力输出足够的同时也相对省油醇敲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雹、2.4L和3.0L自然吸气发动机扁,在动力输出方面的提升并不太明显沥揣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合需散。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荒拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氮防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蝎,同时都采用了电动助力与电子驻车慌雌。轮胎规格方面盛哗缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16培唐舜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踞踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甲邪硷。事实上粟,自由光有足够的话题供大家热议老画广,例如特立独行的外观抵礁染、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酵拌侗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚀。日前宛蓟,我们得到消息淀,自由光将在12月底正式上市销售擂,所以当这次在广州车展见到它的时候费型,感觉它跟我们更近了尖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮草逛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陡父,它似人非人鹊锰,行动极为敏捷纲边,也惹出不少祸端掏汇,人们曾经持续对它进行追踪臼,但一直未果媳澜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爬村席:敏捷猩、神秘邢晌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狄土嗡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橇馈介。   很长一段时间里淘灿琅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暖,并火热至今旅轰盒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挥付剧,起到补充细分市场的角色欠羡急,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顽推肛,成了途观的小伙伴诞敝粹。   野帝的定位低于途观凑乘贡,车身尺寸小于途观假底狮,同配置级别的车型价格也在途观之下皮旧彩,很明显为,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚鸥摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沸程。   ●外观蔚坑觅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刀锹链,舍弃了老款极为个性的风格排授抗,确实更符合大众审美彤,不过平心而论它依旧相当个性稍忙冠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起微,它显然不属于年轻时尚那类的该层婆,车身线条硬朗勿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点错裳吞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疾,喜欢的真是特喜欢叛羌侍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毛攘泥。   ●内饰憾:沉稳快、无趣九崔仿、无惊喜   坐在野帝车内架镰膊,从气味到设计都令人非常熟悉没扫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞍,在操作方面坟,由于没有太过复杂的配置绥屡撑,所以操作上手难度很低赊惦。" "  在如今的国内汽车市场中坷侣呕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹申,紧凑级SUV是近两年的热门车型享,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厢识皮,宝马X1在国产后硷内矛,其售价区间为25.90-49.90万告,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锰疙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黄戮瞄,看看他们的表现如何舷。   外观篇   由上表可以看出挖降馆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势火慑喊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驾贪,外观看起来会更加饱满一些痕。   对于宝马X1和奥迪Q3贤,都定位于紧凑级SUV凸,又有相仿的定价区间梧瓶苯,无疑让这两款车成为了PK车型材富南,经过仔细挑压帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肩堂忻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愁瘫杯,整个前脸攻击性十足磊双。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酮纽搽,并且配有自动清洗功能挟系五,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯间蹭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冠,所以整个车身看起来十分修长羌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠究。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹤恍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乘渺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隋,看起来略显敦实荣氯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲避。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型较,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镀掏繁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澈稀舅、动感和实用等特点传粟,所以在中国有着不少的“粉丝”供办固。如今尽恰,第三代飞度已经在日本上市白量,而不久也会顺理成章地引入国产蒂仕,全新车型是否能够保持老款车型的优点淬雇,并且更上层楼呢膝歇?今天潦匈嗡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城牢た馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案储斧逗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拓豁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变繁苏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官茨订,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硷鸿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茨清几。当然瘫忍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咸绢废,左右两侧都是封死的夹米,目的是让新飞度更加的有型廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骚镭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冒虑都。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拴船,日本人称其为“1BOX”杉,发动机舱十分短屑Ъ胃拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰蜂蹦:机械占用空间最小化哨坛山,乘客空间最大化)吩飞,车身长度更多为乘客所使用幕。但与上代车型不同的是瘦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陈磐。   在车尾的设计中币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岛,此外虑当,尾灯向上伸展铺娟,经后风挡两侧直到车顶吻侥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驶女品。在1.3L和1.5L车型方面绵,车顶处有一个小鸭尾造型骇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椽毯。   新飞度好看吗遣遣汰?也许这并不是一个好问题瓮,因为审美本来就没有统一的答案拖赎癌。不过可以看到的是如拎,新飞度的外观更阳刚搐奉,更加运动化祈,也更自信了挽搔懂,同时在内饰方面也走向了成熟施妙。做个比喻吧耽瑟,第一代飞度好像是一位高中学生妹泞哼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生改令,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拔磋,慢慢褪去了学生时代的青涩聪陵,变得精力充沛咆、充满自信估淡晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希擂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗,它看起来依旧如此的适合年轻人琶仓。没错绞,搭载着一车的新技术之后拇潞醛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跋毕赁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痴。于是当新车到来的时候避,你一定和我一样对它充满了兴趣绦。这是最年轻的凯迪拉克崩猾、最小的凯迪拉克洁省桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裂未改? ● 外观造型慰:钻石切割风格依旧鹿恍姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒赴、2013德国红点设计大奖离骸倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠芹娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃稼范。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶采,只是这回爽位食,ATS是完全原创的作品迁归庭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒,轴距仅有2775mm渐协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”福刀潜,而国内我们则把它当成中型车涟,和宝马3系标准轴距版骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品桑,并比它们都要更小一些粳煞佰。   前脸的造型相当干练金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测芍,而是被很好的控制在一个合理大小上冻哆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扭冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭。出于空气动力学考虑浓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上划,当车速高于60km/h时湿脖如,前进气格栅会自动关闭伦垫舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流练,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝放,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽开,并带有远近光灯智能切换功能怪谅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐蜂,快速亮起却禽姜,缓速熄灭的设定很显档次平忙。再往下看布,闪电式日间行车灯侠蔽、大灯清洗嗓截乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗块懦,亦或是造型需求杆凹,感性的来说棵福惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬怠推怀。身处车内茧弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤使系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娇豹淡。   ATS是一款后驱车砂硕蔼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币磕坪:50司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹦,贯穿车体的俯冲式腰线俊、短前悬磨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剿腑卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛔藉滦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季法。而在规格方面钞疟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮祈,前胎尺寸为225/40 R18烽翅垦,后胎尺寸则为255/35 R18宿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仁司,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胶坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色测献岁,至于设计师是否真有此意任,倒还真无从揣测答。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少突,实际上烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煌光挂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮,由此带来了不错的视觉冲击感卞廓疮,给后车以足够的心理压力剖猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付卑陷霜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回烘,至于3.6L V6车型何时会引进剁现,官方暂时还没有表态册房,而是否会有V系列性能车型的推出性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定无寿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氏柬,虽然它是一款两厢车狼,但当时也没阻止消费者对它的热爱衔拓瞧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裁匹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弹,两厢车朗行也就顺势推出奴,可上海大众并不为此满意尺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疗俗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彭察,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啸思,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妓僧吃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搜妮嵌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性分辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廊,这款引擎具有全铝轻量化的设计私,对于减重以及散热都有进一步提升加,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策寡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕浩咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显钳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汹伴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戮,高尔夫在这里就比较有优势了痹,采用了四连杆独立悬架楞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔑劫珊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堕邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偿寄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逛伯,看看它的实力到底如何纷快粗。 定位及对手分析雷骸:瑞虎5定位高于瑞虎港搂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窃镭捶,定位要高于瑞虎车型嫁贡娠,预售价在10~15万元左右袍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘘。定位的提升绍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漂答,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涩瓷顶。 【左上甲舰:瑞虎5;右上镭:哈弗H6;左下竣:全球鹰GX7;右下饰清蠢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位童,目前市面上的哈弗H6喉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烯平。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煌啃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啤庭胃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腊妓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何什爱僧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霉硅涡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搬敝恋。 三款车型具体型号及价格参见下表轿噶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傲腺拧,GLI是其中相对惹眼的一个色口素,蜂窝状中网设计和GLI标识疯人鹃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裴刮挺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喜,另外两款车型都采用卤素光源钝。 车尾部三车间的区别更邪杖嗣蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓷纯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理新钨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎的炉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乔幢完,侧重舒适性和耐用性贪抄煤。   内饰方面恰拈聚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痘试问。三款车无论是在方向盘缕渴、排挡杆底座还是座椅上妇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帛:" "  奔驰S级在国内上市的时候劣唬,奔驰就打出了“汽车发明者沟豢,再次发明汽车”口烁扒,对于前半句筷希,你应该可以了解氢辅米,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸿瞄闻。但是后半句是不是有些困惑呢宿尽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赊恃绥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粕罚,全球订单销量迅速上升誓鲍,国内订车也需要很长时间涣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷统惠收?除了进行试驾体验之外车飞铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩泄松,相信看完这篇文章之后猩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炭半。   之前复亢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抹详吕,如果你感兴趣可以点击图片阅读险。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒瘸挟,属于入门级别车型试,排量为3.0T皮,售价区间为瞎喀倒:124.8-141.8万元之间钙贿低,只有两款车型可选帆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怜结,售价区间为179.1-204.8万元懒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搁念。   对于汽车厂家而言新,旗舰车型永远都是自己的“代言人”日混,无论是从设计弛闪描、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现登。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壳揉丝,并不是要面面俱到的去介绍困,如果这样的话淳,几大篇也不会介绍全吾雇鳖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雾镀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的失里冯。   对于外观邦,依旧是那句话嗓洼良:仁者见仁叛,智者见智含霜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诺轮插。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姆盟诽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涤赔办、冷峻的态度挝庙。如果非要比拼的话上憋,那么最能体现科技的还是大灯的设计夹偷芭。如果没有奔驰的奋起直追送史,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闪,但现在我想应该不会了痊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稼商。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向接弟,所以从侧面看起来就更明显了柑湘檄,奔驰依旧是将优雅做到极致隋,而奥迪A8L的车身线条并不明显体,前后比例也是十分协调喷,整体表现的是一种中性美碾下揪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骨朴,最能体现出美好一面的就是细节的处理铜。比如翘搐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脱闷读,只有在R挡的时候才会开启史,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赦漏咎,当然这也没有异议烽,但是和奔驰S级对比之后软,就能体现细节上的不足了红,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去容矛偏。   本文导航嘉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M响、G填伐琳、QX疟茸、FX灭腊沛、EX懈革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谁嗽赌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现释绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奢纳,趁着2013年的尾巴庐际筷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弦秀龟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腾,提高车型动力呵,一方面也使车身稳定性得以提高斜。2850mm的轴距虽然没有变化锰坤继,但是空间分配上淀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惭穿庙。   前脸整体看上去十分圆润饱满赁晚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点库鬼够,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸县熊,L型大灯像两双飞翔的翅膀搂含盖,随着车子的启动弧,展翅上扬侍。不过这款车的前脸上嫌休,我们并没有发现雾灯的身影莲取需。   与前脸一样掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多界小裤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冒,博得了不少的关注盖加络。大家这么关注它肯定是有理由的咯煌,名图定位于索纳塔8代之下媳填料、朗动之上拣,依靠丰富的配置泉、合理的空间和稳重的外观内饰寇皋惟,实实在在地填补了中间的空缺分翁。据了解潭溪,名图上市后将会有8个车型宫毫履,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前?曝光北京现代名图详细配置)檬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矛纤犁,1.8L自动DLX姑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型德诚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦入屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近些寝咕,启辰R50X为8.28万翅,MG3 Xross的售价为8.47万元捣。按照车型划分来说挤,启辰R50X属于紧凑型跨界车标,MG3 Xross属于小型跨界车词。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弛乖诉。但在外观方面路嚎扭,MG3 Xross比启辰更都市到丰、更适合年轻消费者冬。   启辰R50X   外观方面蛙婆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板番屋冬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妮溜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揩斜。由于增加外观套件噶试,尺寸自然会比R50有所增加淬捌,不过也仅限于外观上蹦闹攘,轴距依旧为R50的2600mm忿,同级车型中算是比较出色的数据孙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版木狡被,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讥甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上新降匈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惮坪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼓充。   侧面变化不大劫犁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同科额。典型的跨界车必备配置行李架挫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辞沸,有了它的陪伴梢萄博,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箍钙。看似设计复杂的尾灯耗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恢,也正是它的出现睬晤凑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侧沥探。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔顿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中武噶解,虽然MG3 Xross的售价更高粹,但在配置上却没有太大优势硼俺纹。启辰R50X中装备的倒车雷达钱删、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脚孝络。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹄容,同时对关注度和销量也有较大的影响不尝取。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一航计,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渐认,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔡翟截。另外没何,天窗也是大家乐意看到的配置耙师,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纳藉纠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗽。三点式倒车雷达秆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用川古,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稗熊普,也让尾部的整体感表现更佳刹唾。   本文导航谅豆枷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吐盯?”每个人都会在心里问这个问题涝碾。它是个新来的家伙镐癸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毕沛牢。“这不就是3系的Coupe版本吗井?”有人一语中的书盗漆。故事讲到这里似乎就可以结束了靛,但事情真的这么简单吗搔龚?当然不娟泌豁。在真正去驾驶一辆宝马之前槐导泉,我们无法给它下定论么艘。于是问题变成了磁:“4系是一辆什么样的车荡?”   几个小时前(11月12日晚)范匈姑,4系刚刚在国内上市寸嫁,售价59.6-73万元督歧碘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舍,但不管你是不是4系的潜在买家煌逢都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情车。因此蒂耗捎,我们为什么不暂且抛开一切杂念海,而单单去欣赏这辆车呢令匙?   ●外观虚确:若要欣赏悍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁弹,中国官方名称435i 豪华设计套装损氦。仅从外观来看蚊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力居吞。原因很简单阜绕齿,它的确太像3系了兼驼胸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辩船:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熟,4系如此像3系(F30)处,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓝钨好。大家难免会因此而看轻它纺鳖池,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肺奖理。再瞧瞧6系拱,虽然与5系和7系的关系不一般拭辛,但它显然幸运得多隙绊寇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肺陛兜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慈臼市,即便这辆车没有装备M套件惺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闲腐骗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现南,从这个角度看拼,再也没有人会说这是一台3系了剿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上享逝,易成为人们眼球的聚焦点嘎谦帽,有些喧宾夺主的意思释多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勉行脯。不过轮胎的配备让人不免有些失望屯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佩华艰,对于435i这种动力配置来说陌扒,225mm的轮胎确实有些太窄了甲膊荚。   从车头到车尾誓姓,你的心情会越来越好扒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎毕零。细看尾灯造型事森禾,它更扁更犀利捶武,与3系有了细微的差别杰耪,配合流畅的线条倾烘,再没有旁枝末节蚊举,给人赏心悦目的视觉享受非。   ●内饰缅速:领导塑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗量? ? ?   4系的内饰应了那句老话懦莽璃:“以不变应万变”回。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刀羌。为什么这么说抄股?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头弦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炼袖蜜,如果真的会有人选择这款设计套装秃刊染,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虚模,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卉朗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铜,不如回过头来看看那些被你所遗忘藏睡迸,或从未关注过的豪华品牌桥。在它们身上辣,有你难以发现的豪华品质啦,也有能够让你折服的豪华配置敬婚,总之荣玖,在选车的过程中擦,尽量不要做的太绝兴井眯,因为买车不是跟着别人的感觉走牟,选到自己合适的才最重要铅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志首,又考验耐性的工作哨粱嵌。往往在某一个时段有一丝懈的埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拴。网上车市最新推出的《抉择》栏目告玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕,做出全面的分析与指导凭氢,以同级同价垄阶喝、同价不同级等角度出发拢,全方位给您最全面的购车支持惟。   X是一个颇具神秘感的字母芥赐,我们经程常可以在电影中看到这个字母的出现咎涩,往往能与这个字母挂钩的人物勉,若不是什么超级英雄廖痢鄙,就一定是罪大恶极的反面人物洁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迁槽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛾喷复。由于种种原因捂比嘲,这些汽车界的X-man无法全部到陈脸病,而今天出场的这三位涸呜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贝。   两款日系一款美系镶讣,这样的搭配或许有些欺负人端,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跨食卞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拨渤。作为ABB之外的豪华品牌笨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伐肌瘸,都在顶着巨大的压力在中国生存者奈班。当然怪径,它们之间的生存状态可能有些并不相同屯,这与进入中国市场的时间假宪、推广力度额嫩、价格等多方面因素都有这直接原因履桥。SRX茶泞婆、RDX和RX豁轰,既是同时拥有X标签的SUV车型柔碴墨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腺,这样的巧合其实并不常见顶敞,但名字的相近却并不能代表实力和销量撕层。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柒抵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酞旦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肠馈棵,将其取代的是刚中有柔俗垦谈,粗犷与细腻的结合体容,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓝秤洗。   本文导航泼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煌,很多汽车厂商都为国人做出改变乓讣绿,纷纷推出加长版轿车滴取,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拷。新车在天籁的基础上加长了135mm痰菊,但它真的只有加长这么简单吗椽奶?显然不是井雀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咸釜俺,新车定位要高于普通天籁帛、迈腾雅阁等车型失。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粗,与之前换汤不换药的公爵版相比皖乘,全新车型有着非常大的改变黄蓝贾,它注重车内空间辰,更注重后排的豪华感受春茄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拷佩施,主要竞争对手为丰田皇冠保、马自达929等车型项赔奸。公爵自1960年以来共推出过10代车型锭翟倪。之后公爵被日产FUGA所取代垮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磕隶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹬靡街,新公爵版的车身长度完全领先于对手剃,并且在轴距方面窗,全新公爵版也击败了其他金正对手羞镰。在车身尺寸方面贫挫分,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芥签晒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悔。   新车的前保险杠经过了重新设计精,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞪呢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筒沥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩赏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车父。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邯认泵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粳。但全新外观并没有显得笨拙衰犀惟,相反侧面线条看上去更显硬朗梧幌受,同时还提升了豪华感梢毁说。17寸轮毂采用了全新造型铜鄙痴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洁。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑孪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低度赁彩,让人心里觉得踏实芜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讨势碎,这也是日系豪华车惯用的设计手法本匹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贡锨赏。   本文导航米酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心橇。不久前敲弯拟,哈弗H6推出升级版绣,现代ix35也完成了小改款的嗅,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙荆,看看在汽车领域内锰踏其,中韩的差距是像国足那样不争气剁惮庭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比且,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大催熟涎,而且发动机的选择也更多洛榔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淡惫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撇。售价方面两车差别较大蒋,这一点也一直是自主品牌的优势所在微劝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右散敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顾。   外观递受:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绥咕,比较明显的是在车头规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识残,另外在车头下部进气格栅涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理继界匙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳恭,不过因为仅有三款1.5T车型童母,因此他并不是今天的主角脸涝浮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颇巳殴:第八代索纳塔)劫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟搜:全新胜达)缆谁菇,两者在ix35身上很好的结合在了一起檄辆,看起来既有轿车的美感疮,又不失SUV硬朗的气质掳。 外观配置对比筏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豪号甲,优惠后的成交价在15.84万元左右巧挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哗论潭,因此我们拿出这两台车作对比荒赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玻摹胺,除了天窗供,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姥碘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厦。   车身颜色困葱溅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35届: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屑繁媒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赤汐凹,多了一个闪铜颜色的选择渭炮。哈弗H6颜色也足够丰富司,平日最常见的白抬宛、黑湾票鼻、灰禄揣娃、银都具备葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壁,基本足够满足消费者对颜色的需求铂豌。   外观小结阿:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胸瓷饲,因此更显时尚乡擎、硬朗拈。哈弗H6外观也很不错帛,可以给人非常沉稳踏实的安全感宝采,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九鸡,外观就更不输给现代ix35了侍及。更喜欢哪一款见仁见智什,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹬捎。   >>>慎防购车陷阱缸嫩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隋覆?当然是因为它空间够大忿沪费,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斑悸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棋催啦?或者说什么样的MPV算好碴嚷啸?多大算大晦?今天齿咎焊,我就从一个汽车网站编辑的角度涧,跟大家分享一下我的标准和看法半怖侵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涩蓝狡。   在我看来楞,对于一款7座MPV来说蛇赤。大家应该首先关注它的乘坐空间潍饱,特别是第三排乘客的乘坐空间免繁焕。因为以我的经验梗溜,7座车型中吝绅慑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数划。要不就是顶腿疏伤锰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吩炭。所以在选车时衡,这一点大家要尤为注意垦笺,否则第三排用不上暇,倒不如少花钱买辆5座车闯洛矾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敞。   第二个关注点是后备厢耍的,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袍。很多7座车型在展开第三排座椅时侯,后备厢连放个包都费劲了咐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷,有可能一点行李都没有吗拧炮?所以这一点亩姓,大家在选车的时候也要注意圣。   第三点是便利性尖,这个除了日常的储物空间外碌钩莲,还包括第二排上下车的便利性浪、进入第三排的方便程度等莆荣。对于7座MPV车主来说懂芥尘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拆。一般来说前排往往是孩子爸妈拘,而后两排则是父母和孩子全新伦,可以说是老的老揪鹅、小的欣俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人临棺肋。   开头长了点的牢秃,主要是跟大家分享一些经验桓,下面我们进入夏朗评测皆,看看它的表现如何绊趣幻。按照刚才说的必罐揉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘎时。至于外观另奉蜡、内饰颅痉咀、动力等恋痰哺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容画,我们稍后再谈癌份棋。   ●乘坐空间宿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的含眯环,一辆7座MPV贫,前两排的空间肯定是没问题的贯。比如我身高175cm甜徐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缆讨疮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm需啥懒,靠背的角度也可以调整30°左右韧。前者很重要侯四,可滑动的范围越大价欠连,和第三排相互迁就的能力也就越强射刨轮。   从上面的体验来看蝎晾谜,至少从腿部空间方面来讲洽体啤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脱,而且进入第三排也并不是很困难聊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地并熊,几乎领先于所有的同级别对手勾,所以相应的晨蒂访,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孟愁衬。另外有一点大家很容易忽视的是乱挡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筹叭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恨铜,而较窄的第三排(受后轮膏、后悬架影响)则只乘坐两人吉荚。   与夏朗相比锻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辽驳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炊醒,满载时第三排的舒适性可以想象闷韶,一定好不到哪去散。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置括咳戒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毙,而且五个座椅都是三点式安全带洽,都配有头枕谓盒蓝,这也是其他车型都不能比拟的一点加。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄扔室,比如长辈腿脚不方便进第三排能耐,那你大可以将儿童座椅装到第三排纤,这个很多对手真没有擅慌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拷,到2013年11月新车上市猩心伐,短短4年里垦辉,观致汽车为世界带来了太多惊喜莽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簧铜。新车迟迟不上市偿龟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啃凉砍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顿派,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刚。是骡子是马怠茸,终究得拉出来溜溜实罗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扦蝎,到底有没有想象中的那么优秀每?趁着这次的试驾活动脐,必须让各位清楚的了解真相漠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峨凉?这是个很敏感的话题陋晚,却在任何一个场合都不得不提希侧鼻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渭,而非决策权渗透伦,这个是一个需要十分明确的概念粉涟。   综合来说挫饺朗,您只需要知道必:它是一家合资公司漏衫随,也是一个中国品牌备莱,但是它的发展不受制于任何人盖, 并拥有独立的适贾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挠么夸,制造的也是全新的丸比仆、面向国际化市场的高品质原创产品嫁如啦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中户,副董事长Volker Steinwascher石清仁导公、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檬遣,前者曾是大众集团高管倍,后两者则是举世闻名的顶级设计师舷掠。所以在观致3的外观造型上缉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秀赂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勤灯,车身尺寸琳蕉、腰线的丰富程度等阜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茎。如果一定要说有什么特点的话贩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捐切。   不过锈钨问,若是细细揣摩这款新车递嘉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喘卉浮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纳。而由法雷奥代工的前大灯是,不仅在制造工艺上彰显大厂风范觅扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求囤税,如果您愿意再多支付一些费用匙迁恳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯架酒、大灯自适应开启及清洗等配置程好。   除了前大灯内的LED转向灯之外提晾疮,后视镜上同样布置了LED转向灯厢绊溯,只是LED二极管贴片的间距有些过大崇,点亮之后似乎缺少那么点感觉叼搽,而厂家的工程师也很认同我们的看法假,表示会很快对这种设计进行改进舍霓。而后视镜的特点是宽度很大蚀,可视面积优秀棺拟,并带有电加热功能侧棱谜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慈谁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粕墓譬,无论是大灯盎糕盲、尾灯组布局齐,还是倒车雷达的探头布置等等翅。而很多时候粕仿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品类杭皑,设计师的固执被得到了采纳市。   有一个很好的例子来阐述这种情况偿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本独汐眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯京陶别,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卞辖踩。用厂家工作人员的话来说句读班,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绕熄闪,必须成双叼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洁同:LED光源+导光条黔、双倒车灯恫史藉、双后雾灯丰,灯组的供应商仍为法雷奥面拈诧。   尾灯组本身的效果相当漂亮场,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乏妮,但不得不承认的是浚皇钾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枯。双边双出式排气管嘲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到相些惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓉捶伎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚷齿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篓。轮胎方面观致3也是十分的给力狗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬钨,因此马牌就成为了唯一的选择白率垦,对于消费者而言自然是件好事衬幢其。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踩舰,这款产品显然更注重驾驶舒适性斧俱,但规格上似乎不那么亲民适巢亮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颂俯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了团仍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柔拷砷,虽然市面上可选择的车型非常多峦湘,但是想要在其中选择出一款空间够大呈,配置也不能太差的车型韧,着实有一番困难派桔。近期我正在为选车而烦恼荡,裸车预算在10万元上下降昧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牡雄吭,所以对空间的需求比较大狡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悔卫,今天络拆衰,我们就在这两者之间敞呈,来一场空间的较量课。   飞度共有5款车型饥颂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僳粳,骊威共有8款车型怠钉涟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喂抱。此次对比文章中黎痞舶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阮虽泥,两者指导价分别为10.42万和10.58万团柬冈,并且在上海都有一定幅度的优惠单,实际售价两车差异不大什徊普。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靛:飞度时尚运动居挞角,骊威中规中矩汰完。   在外观造型上屉,飞度外观饱满僵,硕大的前大灯危泞扳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惯丘木,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)量垛,不过现款的外形并不显落伍醒。骊威的前脸进行了重新设计敬腺急,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达口伪,不过整体造型依然中规中矩恋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纲吗棋,飞度长宽高三维尺寸分别为卉蔫:3900×1695×1525mm函侠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm署拢,轴距为2600mm甸安扳,从数据上看沟,骊威具有绝对的优势齐船。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粪菜簇,请继续看下文韶观。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暖杆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎退,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎集,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欢偶悲。另外抬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尖雄妨,飞度为前后盘式拆槽钒,而骊威为前盘后鼓江康。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒂肌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殴把去,对提高倒车的安全性也会有所帮助宋。相比之下那,同价位的飞度没有此配置瓦躲,有些遗憾旗朽。两车都配备有铱锾谀妫控钥匙牟,飞度将揖眨控按钮集成在两把钥匙上纪媳垂,而骊威的宜猓控器与钥匙相互独立菏,而且仅提供一个揖蓝茫控器粮,不过两车都装备发动机电子防盗系统泉范情。" "  现在出现了一个有意思的局面细庆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纠杉唤,而且还有像大众汽车那样炽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墟盒,在大众汽车之后乒疗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晴剁卵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍癸荒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹋孝牛。下面我们就来一起看一看这款车窖哗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型随:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摩?不得不说攀信,从外观上来讲关坊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戌熊澎,购买它的人们耿瓶,更多是在预算有限的情况下追求实用性懊骄,谈不上什么审美喜好澈。而全新爱丽舍的外观设计掸涂,明显向前跨越了一大步脊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怖顷肩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝎处稿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫉辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抨饺南。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澳违漆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说。这很符合中国老百姓的用车需求横。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星,注重舒适性伤碑愧,但行车噪音比较大柯匣嚎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捻,除此之外伙,车外再没有开启的地方揭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帆。除此之外纫歪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头票派,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缆琳谦,属于全新爱丽舍的卖点所在穷。   本文导航淘:" "  一直以来疲姓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俄逢僻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豹处,但始终让人觉得有些激情不足操论偶,与犀利的外观不太相符商失。日前挫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敢,传动升级为6前速自动变速箱承,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抒,提升了该车型的整体素质绰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型税,在外观内饰方面变化并不是特别大亭隧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顾呸洼,新款MG5 1.5T也不例外敖懈。如果说红线彰显了运动气质号,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抢舵吃。   新款车的侧面造型与之前没有变化古忌洞,作为强调运动的1.5T车型敞拘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怯皮醛。车尾的变化也不多继杰骚,远观基本上发现不了变化所在砷佩心。   本文导航温:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手废潜,而在中国市撤Р小,两者的竞争更是激烈灵,A4L一直在销量上处于领先地位怕哆,但宝马必然不会轻易言败姥,所以我们看到了宝马316i的上市灸商,其价格下探到30万以内熄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锤贰苦,豪华品牌屎桅檄、售价30万内赤高、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皋诺衔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啸钩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型床婪,还有手动与自动可焉着怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据捻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寂屎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距队貉米,并且我们看到官方定价方面筋,316i进取型甚至还要便宜8000元节辅贝,不管你是不是“壕”凶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廷佬篱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了存貉,在大部分城市认,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影间蜗,所以过多的点评话语我就不多说了诬善拔,谁更好看都是自在人心的事泌眠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菜笔,但是小编还是要尽到自己的职责妨惯抽,必要的展示必须得有汤缄,下面就看看两车的车头正面大图对比籍持,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揉邓讥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装退懦售,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俺庐鲤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赎毖啸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欠廊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)四武翱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了透煤,不过这都是个人审美的问题了描丘,整体两车的外观设计还是在一个水准上讲。   轮毂上氯,两款车作为车系入门版车型弛辣,都使用了16寸轮毂饭,尺寸相比各自中高配车型是小了些娘簇慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎即,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磷芒鞍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闪磁思,并且在胎面宽度上比316i更优辅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遣胯,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廖,按部就班的推出了中级车GA5集、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慈宏掣,而随着国内SUV市场的井喷息貌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峭。   好的产品才能抓住消费者捕圈灰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唯鼻戚。在今天试驾的这款GS5身上污兴报,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监块瞥输,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢合诽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炮妈富,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茶翅,看上去却十分洋气蕊廷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啼饱嚏、1854陀孔精、1680毫米旱翘饭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刷,这也是国人喜闻乐见的匿背。   车头的设计略显凶悍挛,设计师称设计思路来源于雪豹范。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人市。前大灯采用了透镜式的设计题柯脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仟肌豹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丝斗烂,这个考虑绝对够实在登氰衰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势救矾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视算剖搭。   在轮胎方面兑细,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扳韶歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拉衔。轮毂的造型十分普通浩坦仇,只能说看上去很顺眼比较实用吧丘疚。   尾部有一个明显的掀背设计炽唤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芯。尾灯采用了主流的LDE设计革娄绕,搭配大尺寸的高位刹车灯难斡渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扇费,辨识度也更高肺间。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜕破篱?是豪华奢侈的奔驰S级姓巾,还是“上天入地”的路虎揽胜端荒桅,亦或是驰骋四海的保时捷911邢惶?对这一价位的车型来说灰,什么才是决定性的购买因素挟?是配置还是性能辉拖?车型对这一价位来说到底有多重要溅?要回答这些问题当然还需要专业的解答许瘦。今天互,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车列,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芒咸傲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曝。非土豪们顶檀,退散~   由于有200万元这个限制罕日镜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坦畴辫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拒返,但市场有20万左右的加价烹,且并无现车褪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型华松湾,这款车终于摆脱加价解,进入平价销售阶段括,当然能否买到现车就看各位的运气了膳吻怜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓜先,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尘亲,但跑车的身份无疑是最拉风的蝎。   尺寸上实在没什么可比性鲜,加长S级无疑是其中最占长度优势的亭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寂,跟标轴S级还真有一拼缅久呈,巨大的高度也傲视群雄耐臂谁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势史。最后我想说的是诞刨恼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凑酱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了魏糕顶,公平起见还得排除车重因素坊。别看S级一副身宽体胖的感觉柒狙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下河嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆接领。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胺涵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开来临,别吓坏了后座的VIP唬加。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陋悔徽,但也确实相当可观了烧,不过由于这款引擎还是有一定年头的示星,其276kW的最大功率是三款车里最低的欣钢峡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梁胶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袖徐瑰。不过写到这儿我很想问一句璃榔深,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史善悔练,就能成就今天的丰功伟业钩氖成,是这样吗断署?就算这不是一个伪命题细浪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件参新凑。那么链,历史能代表什么函酚?之前长,我肤浅地认为诬霓莽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕磺篙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奇戮莎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匡。 ●何为中国专属捂极豁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝:S400L两款甭固阂、S400L混合动力一款挥歌贪、S500L一款浦蹋权。相比世界范围内的S级撤,这些车型有三大特点栓沙汕:全部为长轴距版芦阶啃、全部为汽油车蚊脆、S400L两款车型为中国专属奢课。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抛辛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓣佬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扇烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哨檀。因此嫩柯,中国专属的S400L与它们相比挂画灵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机李。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抠。我们已领略过S500L的魅力态缮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皆篇畏。   ●外型腹磺:更长奉湘瞬、更宽藉梅什、更高羚蘑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位具苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搔串,尺寸上伸,它比上一代车型更大其想己,轴距则保持不变唱。从数据上看甲莆尺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈渖弧,但落实到实际的视觉效果布,我想没有人觉察出几十毫米的区别肮。相反补,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟雌辜、霸气很多岸狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渺扦,根据车辆配置的不同俱绅,全车使用的LED数量有所不同城。我们不知道具体车型的LED数量叔体嚼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粟臼,它足够惊人酵季纳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜜讣码、中国市巢璐辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菊凌赴。对于中国人来说拿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孟吼,中国人将有更多合适的车型可以选择其。同时帽顺,市场竞争日趋激烈缔副处,汽车售价降低戏魔钦、经销商服务更好掣。   作为目前全系的入门级车型搔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奖厩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媚尸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晚哆。对于S级来说栋,无钥匙进入功能十分重要赴苦巴,没有它卡,许多车主会无法接受搪。   如许多人看到的一样佩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薯称矮。在奔驰车上抬段绿,总有许多你也许永远也发现不了的配置房识,它们中许多都与安全相关锋驴。比如S级全系标配的自适应制动灯菲胖额,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳境起屑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某忙檄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钦阿,什么是MPV车型胃繁愁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霜呜紊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怪帛妒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅搪接,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎菏侣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贪程。是MPV皆聚?是轿车双崔愁?还是旅行车翱?这看起来确实是个很有难度的课题皮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题良肩。   当然这次大家不用只听我的一面之词搔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丝,而且他们一个是马自达5车主廓,另一个是沃尔沃V60的准车主铜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比联,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陕。   首先登场的是胡正暘搪皮菜,大家一定不陌生泄磁,他是我们汽车之家评测团队的成员蔚匈鳞,今年27岁汗吝,算是个文艺小青年暮吠,热爱生活伟核,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犁切,刚刚新婚不久耽纠受,正是对未来充满希望与热情的时候息挖愁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动协,如果家中添丁的话题硼韶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峭。   杰德测试车刚刚来到编辑部酚孝,胡正暘就迫不及待的去体验了垃嫉,据他所说曙狼隋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撬,属于一见钟情碑。另外从外形线条以及车身尺寸来看示,杰德都和V60差不多泪缎,是辆旅行版轿车的样子庆簧。   当然外形只是一方面绢妇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间探态捍,特别是第三排座椅滔舵匿。实际体验了一下腹怜博,将第二排座椅滑动到最前面的位置屏毋品,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朗,头部也有四指空间屠兰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弟淀,之前的文章中我们也有过介绍泼锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纺够。   更多精彩视频拜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下费鲁阑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淀廖,表现基本上与V60相当萄绘天,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹旱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尽嚼阿,在放倒第三排座椅的情况下诡,用同样的一些物品存放来对比几短蟹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹,而如果使用上第三排座椅屠谢蹬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕉缅黎。   胡正暘对于杰德的看法咯洁剂:   首先杰德样子很好看鹃浆廖,够时尚案笨,年轻人都会喜欢宪貌。另外嚷阔超,它虽然看起来和V60旅行车差不多大变覆,但是内部空间利用率更高洁,实际空间体验也让人很满意翠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雇甲径,这点非常不错氦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涛。   不过它有个问题高爬轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了形擒茫,只适合短途出行拢辉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了床画浚,如果需要经常外出长途旅行的话吃魔,5座版车型更合适玲娥螺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阔羌温,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛇。近期划驴,2014款雷克萨斯GX400推出市成帷,作为小改款车型么苍,此次推出的新车在外观方面做了改动乏,同时在配置上也有一定程度的提升廓体莫,动力则保持不变怖,售价方面与老款车型保持一致厕,提升了新车的整体竞争能力逞防哎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌驼并。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潭壬屏、308舌、408愤羌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魏,现在又来个301豢快苫,不要说是消费者洗兼措,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骆。这就是紧凑型车市趁骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域紊洽搐。东风标致301矛头直指桑塔纳桓宦、捷达和昕锐祷,我闻到了火药味舌魄。   11月19日上市楷铂弧,预计售价9-11万碉们,与雪铁龙爱丽舍同平台瞧霞,只有1.6L一个排量砂诲罐,变速箱有5速手动和4速自动可选氢叹。以上这些是东风标致301的一些基本资料蠕渭哩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望父京就,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕾蹋,以增加关注度帽尖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岔浅强,为全系顶配互。咱们从标致301的身世说起强,先把头绪给理清了汝。   ● 东风标致301是辆什么车墟翁寺?   听到301这个名字驳公,大家都能知道浚纯卉,这是标致的“3系列”扦革,但307贪吴、308听过菇清,301却是第一次听说蓄沙如。其实301的身份一点儿也不神秘硼,大家都记得富康吧磷坝贬?富康是雪铁龙ZX喜,后来在中国改款改名搂鲤稠,叫爱丽舍簿狄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”百,这是它的第二代产品沁嫩饥,而301纶妹广,就是标致版本的全新爱丽舍私伙箔,它们全都是一家人赦吴。   对于大陆市场来说撮穿,标致301是张新面孔长,其实早在去年底它便已在土耳其上市癸,之后陆续在阿尔及利亚辖饲、俄罗斯等许多国家上市赌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愧扣惦,同时尸浮懈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伯径。它将被销售至世界各地驾,成为一款全球化的车型赶探淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酥踏缄,标致301的外观乍看上去没有什么特点枚。你可以猜到这款车的定位了虎领逗,30岁上下鬼愧弦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皑卜呛。   其实301长得有那么一点像508劳茹变,这是很正常的参硕烙,毕竟出自一家门挎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通习。要让更多人接受郴墟,太个性肯定是不行的郡,所以这个设计思路挺好嫁,也应该挺对中国人的胃口铃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳江颧徊、捷达金便伟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹄。不过它的备胎又回归了185mm款癌碧,而且兑称圭,可能是出于成本控制等原因谓里,备胎使用了不同品牌的轮胎茄瓣。   我个人不太喜欢标致301的尾部辟荷骸,总感觉哪里别扭赣仿木,也许将来出个两厢版会更好看李创。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹤心,而且中高配车型都有皮号秤,比对手厚道剂擅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黄,温度适中较,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地继港,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咳插腹,他们不仅发明了西餐餐具叉:叉子铺,还孕育了诸多跑车品牌厦龄,比如淘跋廉:玛莎拉蒂猩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肮戮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车官矫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂拿伍。   ●外观貌帮级:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呵突始,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恰绿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐,它们都是标准的行政级豪华车兴锯固,有着一副不苟言笑的严肃表情目,外观线条规整台炔,那种气场让人敬畏倒闯南。   而玛莎拉蒂总裁则不然氛歌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别容驼,但气质却截然相反退。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葛邻鸿,标志性的大嘴咄咄逼人魏破犁,意大利人对于设计确实有自己的卓见顽晃。   如果将总裁与同级别对手放在一起悼,它无疑是最夸张蹋迸、最具美感的齐。这的确也与细分定位有关系郴胁,奥迪A8贿暑、宝马7系这些德系豪华车都以低调洽、沉稳为不变的设计主线淡,更多的在表达权利聊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渡截囤。而意大利人则不然登搅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歧并,即便是这样一款行政豪华轿车藐,依旧坚持了张扬的风格隶哨理。   这是我第一次见到新总裁的实车咐炼,它确实比老款要漂亮臼败牧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤遍汕,而新款前脸带来的侵略性更具气质杭取鸽。   车尾相比车头略显内敛虐乘,双边四出的排气管成为了最大亮点房勤慕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沽,聊及为何选择总裁时闯夺斡,他满脸诚意的跟我说诡:“好看!跟找女人一样攘卜,好看谩。”“呵呵锰鸥哥,好吧暴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腊句,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脯肺电,卡钳由Brembo提供瞧小即,颜色理论上是可以进行选装的陆床烂。轮胎为倍耐力P ZERO系列甲,前轮尺寸为245/40 R20睹聪,后轮尺寸为285/35 R20腐蹦椽。   ●内饰疮:运动豪华是主格调   置身车内氛拈壕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅么行,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灌霓,显得有些过于保守了叛狗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趣硼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方成譬茄。   方向盘直径略大合渭贰,背面配有尺寸硕大的金属拨片巍川脆,手感很棒骄。导航系统为Garmin墙咆,7英寸液晶屏尺寸不算大净烯权,中规中矩祈食。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栏,已经很少遇到长相令人深刻卢雀蛇,而且相当满意的车了腺婪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箍俯,价格低额,与同级别车型竞争性价比十分突出烩贝。但在长相一直不怎么给力荚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线券,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗡记。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沃当抹,不走伪高端路线的致尚XT糯,其动感的造型非常独特担咯。在我看来摧檬瓤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汉飘刹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傅患侩,购车群体越发的年轻化犬港。   说他年轻薄浇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眉耽钮,这只是时尚的一部分浚。   前包围的造型充满了视觉张力痴赁惊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大台,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炉桔,显得非常动感吕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表返潜盲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫁苔鲍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摊什淖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓷,这也是在向合资品牌看齐补慷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梧裁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舵扩屋。而在车身尺寸上聪糯漆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恼伙淮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刃,与他同级别的对手相比有着明显的优势宏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莫勤文,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唇姓摔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勉心垫,上窄下宽的造型十分饱满伟寡,而且显得更加稳重豆疵。尾灯的造型修长癌,且正好与车头灯遥相呼应呵爆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仍谱,动感备冯、年轻逼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置南,虽然仅有三款车型配备此装置簿订,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贸渤,想必也是极为厚道的崔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好田痛,我是汽车之家刘涛抗庐榔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茫缄钨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韦桔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猩幕橡。时隔一年后的2009年胎钡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婪衡劣,选择它的原因柿匣,用三个关键因素涵盖供煌:“外观内饰漂亮炯、静音好洪枪、配置高”乓俗佃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玫略建,作为老款车的车主茎玻边,带着期许肌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妥侈,有了下面的车评釜扭。   注释沏蒜晨:为了方便大家阅读焊卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛签,描述为“新君威”酚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受力较,以下各个环节的评价用满分十分制饺日财,做点评遣娠放。   评分标准洗患别:   及格昂罚:6分   表现尚可剐欧馁:7分   表现优秀卞:8-9分   表现完美衅:10分   外观宠渐:先天胚子好省日行,改改更“时髦”   改进评分配缔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔷,应用到了现实量产的车型中瞄。在当时无就,245mm的胎宽绦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尾钩汇,毫无疑问是走在了对手的前面刷玩。这种先入为主捐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅金烷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纲踌,说君威有一副“好相貌”驰,我想没人会投反对票摆卷忍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势己分,18寸的大轮圈不仅保留匪姐傅,而且换成了密辐条设计井撩,前格栅的修饰视,在视觉上显得更为立体铰玫侧,但就我个人而言更喜欢老款善,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抽。俗话说“7分先天荆摔扁,3分后天”榔淋和,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铝,应对国人对“时髦灯具”的要求洽浇扛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绅仓,坦率讲弹,不是我喜欢的风格柔,如果换成一辆科迈罗阂纤棉,我想我会投赞成票谈。后尾灯搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祷草瑰,视觉效果不错你,灯源亮度不刺眼使拢菠,亮起时不会让后车问候“家人”罗夸郡。   内装菩竭峡:对不足进行了优化和,细节仍留有遗憾   改进评分翅卜:7分   我必须要承认撑凳,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛊。从2009年到2013年祥激匠,新君威经历了至少两次改款升级画,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捍媳,仍未得到改进獭玖。强迫症对于细节的不足够剂商,只需一眼就记在心里福沮,每天上车看到就会不舒服司下洛。尤其是叮恼,新君威的前排仪表台与座椅之间苟吼,留给司机的跨腿空间并不大欺呕护,当你磕到膝盖外侧时酿,你会嘬着牙花子魄爽,蹦几个“脏字”故郴戚。   聊完了不满燎,我再说说好的地方隘际。日常上下车忌麓惭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杉,我的09款君威开了4年跑了5万公里观,座椅的“敏感”部位粹咖,已被我蹂躏的起皮此、掉渣残薪效,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄膘,视觉上显得极为邋遢愧。此问题歪劲香,在新款君威上得到了明显的改善钢慧,侧翼立起的角度变谐菲臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痹沫呐,但此问题我跟厂商确认过漆惦,确实为真皮)诫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潍。凭此一项丢美凳,拉开车门的印象分就能加不少径瑟痛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹲陷,我的老款君威在二手车出售时澳,就因为座椅皮面老化的问题税,被“扣分”户。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如腑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稀扩,好了许多叭。8英寸牧固浪、带有触摸功能的中央显示屏舌坎枷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰囊敦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后康坏乓,在实际操作时显得华而不实京褪。多数情况下要调节温度瞳承,只能用手指去“抹”控可闯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旧懒,并且无任何的震动回馈提示繁协,行驶中操作不够人性化跨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峡,相比老款的旋钮控制姐溶讲,视觉上科技感更强录沃。实际操作时前佃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剃乘番。尽管支持手写功能搅广,但表面手写板的面积很锌父┐取,如果手指较为粗壮擎疥策,表面面积不足以支持对手写区域的要求互。索性眉猫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篓椒固。   小贴士峨径:针对上述功能的操作“鸡肋”藤先俄,我向厂商做过咨询骆。对方最终给出的结论是粗经,此功能在研发初期腿菠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帕挤拜,停留在几年前芒暴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贪季俏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磷夺。   仪表盘上的这块儿液晶屏讥,支持多种信息切换查阅式,视觉效果自然更时尚圭羔饭,也符合当下的硬件的升级进化潮流秒蒲。但辛材,仅就我个人而言巍,我认为任何一项技术的进步与应用毯睦卷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的复搬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求促蓖拆,所以仪表盘的车速指针厢婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笔期单,当你想从正常模式切换至电台模式时枚屑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骄,时间大约在2秒左右懦慷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氨,因为系统的升级充,所以导航从路径开始到定位确认导航阑涉,逻辑上相比老款车型吓藏,要合理很多你。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑负,被彻底改进卯歌。提个建议佬湾,新款对于路径导航的语音提升许冒,在路径判断时钡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悼惋佃,如果将“请在下一个路口右转的话术”钡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锋乏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帛埃鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔫昆。整体效果凑既取,高音有提升请拆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墒灯缮。以往那种“嘣呲扯崔堆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涧掣,无法在这套BOSE音响上找到百迪剁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舱寿划?加长版!与其给那些改装厂提供生意了,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车返屡。近日搂醒保,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桅酗冠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上链炊,这款车就要正式发布了嗽,海外售价14万英镑起坷,约合人民币138万天。国内250万以内应该是不要想了搜,土豪们还等什么吐勒废,赶紧再加价20万下手吧0膊啊(注释柯陪结:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潮,外观上并无过多区别脯菇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啤献粟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畔牌,因为用三个字就能总结胃眠:没区别胚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懒。除了实实在在的空间优势木,那种与众不同的气势也是重要因素之一椒底,这种毫无区别的外观纷芦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们次仿。   英国人果然内(men)秀(sao)栏闷瓢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疙缉狡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卿澳嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域表,原本的中间座椅则变身中控台溉狙,提供了空调辩馈常、多媒体昂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豪瓢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郸疟。动力和传动系统方面航剔恐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堪凌僳。   总结毕隶:路虎揽胜L目前仅计划在中国便朽、中东地区和北美市场推出委翰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浚。另外维,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疽凯,预计广州车展发布舌惫划。土豪们继续准备银子吧湃毙。 免责声明婆岁:本文仅代表作者个人观点庇降干,与环球网无关仑参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄沏餐,对本文以及其中全部或者部分内容喂祷、文字的真实性馅稼块、完整性逆、及时性本站不作任何保证或承诺霜,请读者仅作参考邪撬衅,并请自行核实相关内容修趁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媒嘘,那就是新一代天籁·公爵骑。早在2008年6月勒,东风日产就推出了天籁·公爵森,它的外观亩跺、配置均有别于天籁其余版本佳膳蔬,更加高端大气上档次舅儡。也许它不是最走量的版本尼蓝孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜斥蹬圈。在让大家久等逾半年后黄控,新一代天籁·公爵终于露面肚,我们也第一时间对其进行了实拍疟漓。据悉会唉钵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相憨。 『注痛吻熟:为方便大家阅读存,文中天籁·公爵简称公爵版楞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日番哩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测籍颗蓝,时而艳阳高照示冀日,时而大雨倾盆焙趣千,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃,与身旁碧绿的草地相得益彰拌溅石。我盯着它看了许久论邪,心里盘算着盖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叼还沟?   嗯屏穿圈,画下草图之前得好好思考这个问题斥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堤词。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橡,唯独看起来太眼熟丁螺,对旗舰来说这可不是好事霉门式,在A6L甚至A4L面前揪腻,A8需要更多长者般的自信食腐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳吵,而且线条硬朗到接近于矩形肌蒋文,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘦广,从前脸横贯而过炒寐虚,再加上全新的矩阵式LED大灯阶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浪抱拒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灰敲梆,它是A8这次改款最重要的升级之一凭壤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棱。以前大灯为例仕寒肠,分为远光胶失雾、近光讳、转向/示宽这三组停袜济,所有光源都由LED组成脑接阿,通过与摄像头骋熬哭、夜视系统南诚、导航系统等部件的协作塑,可以实现几项很有趣的功能思享:   在Auto挡位开启远光灯恰挛纲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆禾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置礁,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞脖设,会车结束后娇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仇冗丛。在整个会车过程中烹,对向车辆的位置一直不被照亮界部桥,而其余位置能保持远光照明状态罗费,既不妨碍对方驾驶员视线怀笺,也不影响自己观察前方路况桂你,相当智能簧眯。   当夜视系统探测到行人时镰,LED灯会连续快速闪烁三下里嘿,对行人起警示作用穷,如果夜视系统探测到牛焙邦、羊之类的大型动物闹擞,LED灯则不会闪烁蔚徘纪,避免对动物造成惊吓艘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驶备。另外它的转向灯采用动态效果酵护,灯光朝着转向的方向滚动点亮牌浪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕官屏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桃锯盆,提高安全性狼歧焦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童宫凹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现死,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料电忿,有些来自室内的模拟演示辟淑谱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下补,看看这些功能的实际效果到底如何卡。   跟前脸的改进相比泼览小,车尾变化幅度要小得多福,主要集中在尾灯部分沏,线条更加瘦长境华骑、扁平痊片返,视觉效果更干练毁弓涎。除了那个“A8”标识思畅码,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思前嘘,看上去还那么年轻运动柯型纱,缺少沉稳气息请锑。再打开车门一看普辆抄,我明白了侯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨∷烨巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踏渭惊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型从被诗,使用了和路虎卫士相同的发动机铺,配备了六速手自一体变速箱涪,以及许多高端的配置冻。让这款车有了很多吸引人的地方蔼,但通过试驾们氨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棺蔡匹。很多设计还不是很成熟恐静涣,尽管这样涂,这款配备了柴油发动机的SUV俺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卤,依旧在同级别具有很强的竞争力拟晶股。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杆何,尤其是大灯组的设计毒蜡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入款翱半,都比老款看着更有质感摔硕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小日。此外灿班愁,中网的设计很有层次感浑岭,运用了一些镀铬饰条龋八寿,也让这款车的前脸显得更大方反娶锻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜜,钣金工艺还有待提高逃。   车身侧面造型亮点不多煞然瘫,线条还算比较和谐吧杠瑟弓,亮银的行李架比较好看动,但实际用途不大肌腔惺。车窗所占的侧面比重较写ā,稍有点显得失重时退。四个车轮显得很粗犷寿垫,轮胎品牌是玛吉斯蜗鞋,成本并不是很高抡蛇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计处兑,注重排水性能图憾背,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甩肋陀。   车尾的造型比较臃肿阔,相比车头来说檬,造型并不是很美观刚嚎锈,尾灯的轮廓没有什么美感可言脆虏,轮廓显得比较生硬醚事锹。车尾下包围外观设计的不算太成熟痘碳,驭胜使用了三点式倒车雷达溉,在实际的体验中暇亥股,探头反应速度稍有些滞后掇狭,给驾驶者的观察带来一定的不便动蕉疽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糠挞。   本文导航喘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今貉,已经跨越了整整40年参。在这期间臼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盒嘎漠?当这款全新君威GS出现在你面前下同僻,这个数字就已经不再重要膜。每当我们回顾历史苯社,终究也是为了更好的感受当下描,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗅,的确也不太容易考究疯,所以话不多说此,马上进入主题新。   君威GS是别克君威的高性能版本文,作为其最明显的身份特征劝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腾歇舌,攻击性十足的设计让人印象深刻普取篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抗诬鼎,采用盾形设计绅,显得非常紧凑杭抛齐。大灯部分全系新增了日间行车灯阮彼,整体造型与普通版君威一致形惜,仅在内部细节上有些许不同嫡胯宪。   车身长度寄看、高度比老款略有增加脯芦,宽度和轴距均未改变型宽笑。侧面线条也是延续了之前的设计匡谐阂,十足的运动紧凑风格邯蚂密。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袭,十分醒目手工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彪蹿匡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杏佳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芬,更显紧凑厘炉陈。LED尾灯为全系标配酚朵,灯罩经过熏黑处理摔陋,提升运动感分布集。作为动力更强劲的运动版车型伺慑磷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睫,同时也满足了更大排气量的需求香干癌。   本文导航歇鬼:" "  近日耿潜斑,奔驰MLC的效果图再次被曝光零,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艰釜霓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庭顺,融入了轿车的设计元素藏。据此前的消息幸内,该款车有望2015年推出磨疼拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看睹寺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寒,拥有相似的大灯造型功垫,以及下保险杠的设计季。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柔牢板。此番设计目标很明确秽炮统,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手接触。   动力方面也来自新款ML澜然帘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW济,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畏,峰值扭矩400Nm壳晴恒,编者猜测未来MLC将会延续该动力人次凑。不过驰,MLC未来还将推出AMG版本曝持。 责任编辑朽摆赐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箩芥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酱兄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很脐,然而对于消费者来说碉琅,可选择性太多也未必是件好事镭。许多车型的定位都非常接近磺莽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媳禽趣,那么它们到底谁更运动哩癸帛,谁更适合日常驾驶平,谁的性价比更高呢播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颈陪存,马自达CX-5在价格上具有一定优势兜舒袱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豢怠令,其它车型在20.78-25.28万之间苔楷褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舵酸吻,价格适中腹薄,而且动力和配置都很不错牟隋。反观翼虎些戒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痕讲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万答艾双,但翼虎胜在配置丰富筒、动力强劲镣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定前粗捅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万韧陪谋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滔耐凯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惦承,这听上去有点意思婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堂匿,那么结果显而易见辩建衫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势未,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氓氏疯。然而消费者大可放心阔,CX-5的动力也绝对称不上弱绍傻,尤其是市区行驶昂膊,它的整体表现很轻盈炊毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔,没有涡轮发力时的突兀感骚,这让它驾驶起来更为轻松拎切仆。   无独有偶窖峦拳,两款车都采用了6AT变速箱律兴酬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桶擂。可惜的是伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片略。另外福,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现上,常规的形式很容易操作华,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幢闪,并不易于操作偿诉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想律荡瞄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筷,与翼虎也有将近3米的差距些式。当然这一成绩肯定有客观因素的影响华沦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进形惶拇。   油耗向来是日系车的优势所在蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1郴倘奔,并且装备了i-stop启停系统侧,这让它的节油表现比较突出保。在气温32℃椿、全程空调赁权、车载一人的情况下绥哀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试法,其中经历了畅通和拥堵等路况堤分,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冲儡汞。同样路况下损,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轰味,尤其在开空调的状态下洪芦谰,翼虎的油耗表现实在令人担忧洁垄馅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显深鞠。   作为一款城市SUV迁廉深,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抨,都采用了多片离合器式中央差速器寝却,并带有四轮电子辅助制动悄煞冻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拦酒。从我们之前的测试来看涉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脆窗,所以脱困相对轻松一些凉。不过在这里我们要告诫广大消费者辉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撑屎,但两者的定位都是城市SUV擦,越野并不是它们的强项难泰磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搐悼,油门踏板的脚感敝份、方向盘的转向手感崇哦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稻丧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈却檄。值得肯定的是笛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅苟。然而相比之下变,CX-5的整体感觉更加轻盈扔帆,它开起来并不像SUV体镶嫩,车头的反应更快狈,油门踏板的调校也更加线性味陋,而翼虎整体感觉更加沉稳该,底盘扎实卤灵皮,但或许是由于整备质量更重的原因堕抠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洽姓。   就驾驶方面而言臂畔飞,CX-5给人的整体感觉是动力够用卉廓、油门线性赔爱、操控性出色蛋,可以用“好开”来形容豌距咯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情径疗鼓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斧,但翼虎的发动机输出并不线性疽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芭。另外绍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉染歧没,加速探、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骗老拈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韧枪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑内、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衫缺,放眼整个市诚教健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见库酒梦,基本上5个手指头就能数过来瓶改禾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堂。   有关于新款E级外观衬、内饰及空间方面的介绍儒缓母,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚷。在我的这篇文章中帝舰地,主要关注E260L动力方面的表现趁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橇守裁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胳褪,最大扭矩则达到了310N.m怯梦遍。虽然排量并不大疚,但是通过加大增压值公柬料,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抹,对于这款变速箱钮,我想大家已经很熟悉了闺结掀。只是我想再说一次畔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芥,但在日常驾驶过程中涵拆赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆抄。大多数情况下温和驴瘸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泰情矮。   只有在深踩油门的情况下靖,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘶陇伶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情继逼骄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慑,你也可以说他动力输出不够平顺屎趟。   一直以来筒缸,我都极为中意E级的悬挂调校钾干酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感典。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荤轨,我挺惊讶的琶拘氓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兰叹。可是仔细一想氖,也很难怪宝马会这么着急酪芬搁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品危恳塘。据悉剿曝,宝马4系Coupe将在11月12日上市刃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惶。(注部:为方便大家阅读盟糯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旦,在你初见时帽盟弹,很难相信自己会喜欢上他天独。因为你花痴于帅气拉风的外观门拦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动角,那么他的表现自然不会入你法眼蜂窍。但时间久了街,你发现再帅的外表也会看腻魄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趟,放松不下乃。这时想尾檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烯、运动但不难受的座驾戮屎违。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胯擂,除此之外矗,他还是一台很顾家的车沁盛。   没错亭,他没有特别帅气的外表遍食憋,没有特别强悍的动力瘦倦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吾磨。下面内路阶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铆。   ●车头造型犀利醋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙型,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拇泵,定位低于大众穿藕兢。现如今改,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蟹拭垮,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄岸号。因此在车长等诸多细节上肮,两者都十分类似鞘洽旅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹恳瓤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长第痴、1.693米的宽度淡泻撵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枢俏捅,这点确实让我感到吃惊路玲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涤瑟。可以肯定的是仿膳,你无须对他的实用性产生怀疑隶店。   你有没有发现毁,他的日间行车灯潜慈,很像同集团的老大哥奥迪A8零步?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份练发。但毕竟幕暑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂釜漠,他的目光也需要这样嚣张掏萌别。   从车侧过渡到车尾卢前南,顿时觉得熬户,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肆奶捎,从凶狠瞬间变成温顺呻瓷。我揣测不出设计师如此分裂的思路镐挫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品破硷毛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捶肚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伴魄,而在我们的制动测试中遍千斤,他的表现也确实不负众望冗。我写这段话的时候粱刀,一名同事从我身后经过说了一句摄丝:“哎鬼埂涎,这轮毂挺漂亮的”耙。确实筋嗜肃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晒蹭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匆降小,在我看来另外两位应该是300SL和964峭亲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楞藩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胶谷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焕钵尸。   直到1949年骂衬潦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壁乾,速度竟达到每小时 132 英里撕,不仅完成了试车鬼风窜,还一不小心成了世界上最快的量产车型奋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type填朵,正当捷豹稳步发展的时候瞬洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坝乱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菏司聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虚乱,英国国宝改纫?人类想象力的结晶心奠溯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浑蹈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒膏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烂嘲娶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糖供太,正当捷豹稳步发展的时候旅灭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卤揉防,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疚门斡,自内而外散发出优雅迷人的气质浦心团,在这份自信与优雅之中盖,还蕴含着极强的力量感惫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浑链,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妻。   作为E-Type在21世纪的继任者磊魄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲸凶,他更是一台纯粹的运动机器羚赤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脚毖枷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羚,刚刚我试驾的是一台量产车半。即便是用再前卫的眼光去审视思,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涪,不过现实就摆在我的面前闲壁,它的的确确是一台量产车必旦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车村玖班。所以规磷晚,还是让我们先合隆下巴刃阮激、收起惊讶癌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙内。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伎晴夺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恒功,而等待总是值得的踞,十年之后的今天放谴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盾填。   ● 外观烷娥:旨在降低风阻   关于XL1的外观线菠汝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吾爽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笛,他们的心中只有一个目标些,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称话,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郴敦绍,也皆源于此撵啥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm然炕,轴距也只有2224mm免截,如果用世俗的眼观去衡量薄,它甚至比一台大众POLO还要欣ā,不过也正是因此钢,它才做到了POLO永远也做不到的港虽拐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚕播勒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劲洼刑。   出于降低风阻考虑冲廓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琅秒谴,面对这样的设计刚苹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜敞趴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮套量,大众XL1的目的只有一个鞋矗,那就是降低风阻坦狼。而为了达到这一目的瀑却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像效巨,不过相比于传统的外后视镜口盘,如何掌控与后车的距离是个问题日。   ● 结构让慧浑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想善,除了完美的空气动力学设计外敬科头,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撇量。作为一台重量仅为795千克的车型茧去,XL1使用了大量的碳纤维复合材料交,约占车辆总重的21.3%窝赤,除此之外百,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迹滩世,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐於敫辍,复古而粗犷的外形钙撇,彪悍的身姿痴鸡,经典的圆形头灯炯邵牢,这些都是我选择它的理由起酪赏。那么在我稍作白日梦之后茄拌那,请各位看官赶紧打断我的妄想雌铂监,拉回到现实里散,假如我的预算仅仅有二十几万的话虱勃,那么好了锚硕,牧马人买不成模,自由客或许能让我望梅止渴变熟捐。同样复古的外形脓碴,依旧是个好选择计问。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品量别,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话替虽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沧党暮。单就车头来说残,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敖轮。简单中又透露着经典的味道苇钝涉。另外氏礁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条林胜蜡,突出了力量感驴取疽,Jeep的家族风格立马突显省。   车的侧面造型同样如此风格朗却粹,走向笔直琅丧,简单饱满凉恍。当然不能仅仅介绍外观设计柿,作为一款SUV喉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喝蹦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°口,离地间隙205mm堤,应对一般的越野路面足够了馅。   车尾的设计十分简洁古,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牢戚疾,小巧又十分有力量感吧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脆廓靠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毛恐。从总体上看欢涎撬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肮。   本文导航旗妮坝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节去,而“侠”自古就有不同定义翅,“言必行腺斗搜,行必果街乏,己诺必诚麓晤,不爱其躯抽抬,赴士之阨困短卡,千里诵义者也谓之侠”力溃杰。他的形象亦正亦邪卿逻刚,游走于主流与非主流之间自成一派杀匪妨。随着近年来啪,国内越来越多的人们聘醚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姆般,开始在国内市场发力泊燃。其中杉,路虎全新一代揽胜运动版蔫林,向无数消费者展现了一种精神纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厂。   路虎全新一代揽胜运动版敛其,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹辅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烁芍涪,它的独立特性被设计师完全释放疮梦。如今荡察摄,这款至今为止速度最快疲澈、相应最迅速秤吐渭、反映最敏捷的全新路虎镁没,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缸眷类,冲入国内汽车市辰诹帷,夕阳下一人一车魄惨罗,古道中簇论,说的是情义无价辱。谁人不为它心动记尉?路虎全新一代揽胜运动版搐绘,驶入我们心中!   65年来谩党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者推袜扦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘎绿。如今贰谷淡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版采悔,再次席卷世界栓料,那完美的车身比例竣谱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泡夯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邯:4850mm*1983mm*1780mm虚携,前后轴距2923mm辜犊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俄,3.0 V6 SC汽油版HSL垃来、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凌溃锈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藩玩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型半瞎。   姿态万千的路虎揽胜运动版阑饯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拷,无拘无束的气吵婺,气宇轩昂的出尘之表垢剩吃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捶宽辈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撼动商,厚重的前脸般,配合后倾式格栅设计荚陇潭,更突显了它的自信沥辟腺。发动机盖上两条凌线刚强有力存迸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棵动,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体新辞坝。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘶朗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮透,带有亮黑色指状套件惺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口停届,装有亮黑色装饰边的后视镜鸿抠咖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绘双承。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祭屏,这些铝合金结构的轮毂分为秤枪尚:19英寸5辐式铝合金轮毂袱、20英寸5辐式铝合金轮毂差、21英寸5辐式铝合金轮毂燃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爱抢、22英寸5辐式铝合金轮毂察,无论您选择其中任何一款禽裁,它都可以陪您乘风破浪仑戎壳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐际,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联送伍居,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攫蹬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冀厦,整个车尾看似简单却极不简单到。   本文导航齐轻醇:" "  1998年睛,广州本田成立免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炼嘿,而时光推移躬,今年9月12日磐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汀丛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拱瓶裴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁供,我们今天将穿越时空辖凄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祟搂插。它虽然是日版右舵车型痪逼,但3.3L/100km的平均油耗魄、双电机电动CVT疙、大容量锂电池轻绰杉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锑麓。   外观更加原汁原味怜壬蔚:说到原汁原味扒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暴久羡,更运动珐。混动蓝色特征加:作为混动车型瓶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸥。   在下保险杠处奈书,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酱使谎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峭捻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软锚。混动轮毂裸饭贺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志禽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎算,为节能更尽一份力麻冲劣。   本文导航捆:" "  就在前两周烩梅,我的同事刚从上海归来扮哆,当时就是为了试驾上海大众的朗行督,而在不久后的今天壬行佃,我来到了大理羚,依然是试驾一款来自上海大众的新车抗村,虽然我与我的同事地域不同梢僧揣,但对于这两款车而言骇哦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棚,我不得不从朗逸说起蓄损,由于现如今大众木块化的产品研发坛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品现汾,朗逸糙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镣裤筐,它们的关系算是孪生兄弟首督土,反正我是这么理解的艘。   目前朗境的广告已经全线铺开舜,消费者的关注度也很高诉波劝,虽然我个人比较抵触氖萍。块化的产物(感觉个性不足)持痞拴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仇昏,其次在10多万的紧凑级车里霉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胸累奉。所以销量方面自然也很喜人汕朴奢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息适,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗。   从英文名来看龄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建,朗行的英文则是Gran Lavida谢纳,其实如果从相似度上来比较墓人,朗境与朗行更加接近署攘,因为它们均属两厢车喜娇。我想对于这样一款车来说晦,大家都不会有什么陌生感步拾连,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章际,我在上面也为你准备了延伸阅读浇俄,可以先行了解一下起溉。   说实话磨沪壬,朗逸玖话、朗行磋哩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桃,让我来区分一下室氏呢,估计我也需要片刻的停顿谋赖期,因为它们实在太像了!就朗境而言烂倦匿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芒请梢,并将内部更换为蜂窝状造型豌钞搅,包围下部使用了黑色塑料挂等,并加入跨级风格的银色护板栖,此外前雾灯变成了圆形集,以上就是全部它的特征了凡娘。   既然定位于跨界车跋额慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宝,同时为了更加配合Cross风格沸,车顶还加装了行李架骨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圣惠势,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暮摩妈。粗犷的风格也体现在轮毂上洽,样式上很难用语言准确的描述出来设,总之很复杂迪糜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)材穆退。   尾部的变化几乎与前部一致馁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法塘矛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拜淮,说实话就车尾而言蹲,我感觉朗境比朗行好看了不少弟疏肥。其它方面再无不同闭琅簇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的概,转向灯瑞盆、倒车灯扯庐冲、刹车灯还都是卤素的纺炊。   本文导航倍碧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾归菊,所以无论是合资醛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挝肌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陵闺,白领阶层溯,夫妻年收入有50万元左右骆,有房疙逛,老公有车窟少。实际上邵,女主角目前也有一部老速腾车蛙龚,开了已经7年准备换一台豪华SUV抨恰吻。这位女车主喜欢玩棘慷划,追求年轻俩加,注重外形路疾,并兼顾户外瑟陷,不喜欢纯越野车型勿茬狈,而购买价位瞄准了40-50万元领域浮貌。所以我们直接选择了宝马X3般很,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较离竟。   为了公平竞争孰,我们选择的车型如下失,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撩爽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邓库亢,三车的价格虽然有些区别粒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠容别,所以三车实际购买价格差异较小幂祷甘。   对比项目一绦哼请: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纺,特别是女性汤纯,希望自己能买到一款好看的汽车推,就如同提包还有衣服一样卉史蔚,特别是成熟女性蔚,尽管喜欢标新立异俏,但也更愿意接受时尚动感的类型轮软。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宦缅溪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯困涵,相比以往方头方脑的设计广通,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乳。更让人动心的是碴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胶,同时形象也不乏干练紧凑描。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迸,线条流畅票,稳重而且动感绒感,因此吸引了不少消费者涟食。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性经电抄,但2013款并非全无变化聪狄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计存敢逃,此外还有大灯形状渡多雷、前后保险杠需桂某、尾灯乘、排气管方面都作做了一些细节上的调整腺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计臣割恫,锋利的腰线免痕,近乎方形的前后车灯悉,甚至连轮眉的造型都是方的四,虽然它是一部纯粹的城市SUV项忻,却似乎在它身上找不到什么曲线落脐,因此在奔驰车型中也算是有个性的得巩携。对于女性而言疥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了埠授。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逛秒团,三车都不约而同配备了氙气大灯蹋,区别就是闯铝锈,宝马X3采用了远近光分离设计诗炽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体写络。另外匈颅答,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谢净般。另外胺怯发,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹦,而宝马X3大部分车型则无此装备辑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侍戚扳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庐韭担,都50万元的车型拖恕,自然都是配备比较好的轮胎品牌肯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妹,这些方面倒也不用纠结奋坤。另外需要说明的是诧父,宝马X3是没有备胎的袒爽幢,因为他采用了防爆轮胎诧蹬,可以零胎压低速行驶一段距离睫纯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庞妇矩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大微胃碎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹欧吓瓢,所以基本打成平手煽狸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纤,从两款车型的厂商指导价来看卿睡舅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炯费,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抄签股,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叛堑冗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潮糖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倘松离,这一点奔腾X80的确做到了困誊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耙,X造型的前脸具有很强的立体感妻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刨抄绅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睦冠帕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揣啊邵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线楞。轮廓清晰的六边形进气格栅吨疵,中网上三辐式的金属饰条断春魄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沁剁噶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磷谭及。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吠陇,只要消费者能欣然接受橙恭屋,似乎一切也都无可非议莆郡观。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碳,除宽度相同外剑,X80的长煎、高及轴距均占有绝对优势蒂船,反映到辆车的侧面造型上狭酿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形檀氏涂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式畏,上扬的角窗结合扰流板的装配顿趟,使两款车型都增加了不少动感的元素盒酮扒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拘台,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牧辖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔矾莲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卢睬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妓硼,饱满圆润的风格依然占据着主导败粱。与X80的刚劲有力不同累搏谢,ix35的线条运用更加柔和适寇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卿疚侮。没有尖锐的棱角桑坏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灭煌怒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绦破,飘