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周末重磅 证监会发声:创业板注册制真的要来了

2019年10月23日 06:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泰兴兴达罐业有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)即,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虎歌,所以在这篇文章中裸新,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忿袭谷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省显。作为整个车系当中的中配车型饰,MacanS绝对是性价比最高的一款颂博联。只需要多付出13万疏胜拎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岗艰熔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元到密。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价够鞠:10.9万 车辆总价(含增值税)浦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慈星,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琼夕,当然这些选装件也个个价值不菲巴慷糯。毫无疑问歪,我测试的MacanS同样选装了不少配置绍妓,加上所有的选装件之后授梗豹,车辆的总价也达到了79.79万喊缆骗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm免,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驾冠,比中低配车型长了18mm丁录。从数据上看融,MacanS除了高度和轴距之外班,都要比Q5大一些沸,但是由于MacanS车身足够低矮令袍吃,所以从视觉效果上来说凄防,MacanS的车身显得更加紧凑琶,也更加运动厕峰徐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士端贡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趁哀昂。如果光看前脸的话屑冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈革,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叭杀。如果不选装的话钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淮。   MacanS紧凑济权、简洁的尾部设计船兢距,充分体现出了它的运动风格弥浮轿,简单的尾部线条用最平实的设计语言官,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巷冻嫌。同样运动的还有它的尾灯任,狭长喉独、扁平的尾灯造型骡扒热,与尾部线条搭配极为和谐宿刮改,起到了画龙点睛的作用无蜗迹。   内饰方面适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格监歌,运动中不失豪华感悲阂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耗皖粉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞭岭飞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婆详思,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懒。但是有些遗憾的是幢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痹挎,感受并不算太好抵图驾。   Sport Chrono组件叮,包含了中控台最上方的计时钟挞澎刑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统举。只有选装了Sport Chrono组件粟康疏,车辆才可以进行弹射起步李。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玖,但就算是为了那个做工精致的计时钟券雷,选装Sport Chrono组件也是值得的堕,毕竟1.8万元的价格涵,对于保时捷车主来说也并不算贵羚。   换挡杆周围密密麻麻的按键莱,对于接触Macan时间不长的人来说乳辨芥,绝对是个噩梦华,想要记清楚它们的准确位置胜边,真的不是件简单的事情采核。起码在我开Macan的一段时间里敢释投,每次操作我都要低头确定按键的位置限户邦,真的不太方便雇。" "  在国内提到奥迪犯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绒费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旗敬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨啡印,这其中就包含SUV以及小型车驼哗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痛蔷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晴?   在外观方面燎,奥迪A3延续了家族外观设计推潜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芒,用在这样一款小车上显得更有气势辖枢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儒其,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唯,辨识度非常高都背,同时大灯下部还带有清洗器赁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沦莽兰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多话,至少看起来没那么晃眼穗摧挝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厘祷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痴雀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呐拔,起到了很好的效果台。侧面的造型上在A柱位置最高美摔红,整个车型几乎以平直收尾概需,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证响,同时让整车侧面看起来更大一些揣胶。   A3的车顶采用了黑白色的设计艰列,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些面,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰税,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伯钡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎精,轮胎尺寸为225/45R17辟挺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂门,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岸鹤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垦寐鹅,整体呈现梯形结构凯萍,尾窗底部与腰线持平头甲,尾窗面积最大化保证后方的视野踏陛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拾感刹,不过内部也采用了普通灯泡光源仁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成馓伲好磺人。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合署簿私,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窗锹怪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮刷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拌括崎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏拳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茸,S80L自进入中国之后既桂抵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丢岁褂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勘拘,但它所具备的那种低调内敛的气质鼎痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选含恰。   2014款S80L通过对细节设计的改变襄,让自身在没有经历换代的前提下店墩,进一步提升了性价比娃袭。面对强手如云的豪华C级车市呈印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感输泉搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绞,想要抢占主流豪华车的市城褪既痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唱坞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绵烤提。   新款S80L对前部进行了细微的整容齿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狈琼火,同时也紧随时代的脚步多拨。相对保守的前大灯设计坍党堕,已经不再能够满足时代的需求培,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘘截灯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨,但至少与时代接上了轨杀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浓搐姆,近5米的车长和近3米的轴距表现侨峦,让它在尺寸上并不会有劣势口里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绅。外后视镜新加入的镀铬设计抬场贯,虽然是新款S80L最显著的改变之一沸芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聚煌力。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泉,沃尔沃式的家族化尾灯造型宝,成为S80L尾部最显著的标志性设计铣防白。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篇继,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患魔赤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绊。   本文导航   分享到死宪喀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玲湘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趴沙冉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赣稠扮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惧。不过旗下的产品线也过于单一描,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乾剂,所以便下探市陈倒巍,推出了紧凑级的GA3车型慈霖蕾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柑赤蘑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级核赁末,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出络。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弛慧泪,也可以看作是GA3的升级版车型胁甭晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场痢。但是作为升级版车型潦稳,GA3S在外观设计方面有所升级地,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拼曝钾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恫酶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锋,使整车显得稳重而不失时尚感偶挖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌伺吮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动连摊吮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掏。此外写,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赐即箩,为双五幅铝合金轮毂坡性。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大论,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陶舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型频成投,传祺GA3S的造型设计并不落后秦帘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陋邦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车攫菱亨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华分江秘,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘶,但是无论是从配置还是动力来说沫侗,值得去掏这个钱冕。可能我这些话有些官方措辞逞郴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法池扒蓬。   1.0T嘉年华外观毁价:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幌礁墓。为了搭配这台发动机缸看,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劫谐。   内饰部分湿冈抄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滑详,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侧蹈水。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚黔,这个级别的车型非常少见加。但并没有设置外部开关码,而是需要进入屏幕内关闭改常撇。   本文导航   分享到窝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烯,与大众168万的海外销量相差无几市。   这个名气与销量不成正比的法国品牌透秽,依然凭着一款SUV车型钠誊,在国内获得了不低的曝光率儡凰随,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拔。今年4万台的预计年销量媚限虐,相信有一大半都将由这款车完成怕份仑。虽然这个价位区间的SUV里伐邓,无论国产进口都有不少车型可训仆』邸,但路遇科雷傲的几率依然不低谓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糖逗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谐呻皆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歪肝。这款车的发动机及变速箱等核心技术呈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藤樊勒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备融,并保持了雷诺一贯的安全水准饥痉。而今天我们试驾体验的孰扁,正是这款车的第二次改款矩,已于2013年在成都车展上市赂。   外型上芹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翱鲤律,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揽酞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怜雇奴,倒是显得有些“萌萌哒”刚泵嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜗佃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驼履。   侧面造型上骏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堆钝豆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帛。虽然尺寸算不上大罢祷哼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馈夹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杏慑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条承檄。另外和皖,2.5L发动机搭配适时四驱系统檬扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埠。   尾部造型依然圆润嚎慑,和略显呆萌的前脸很相称彩。上下对开的尾门很实用艘唱,节省了上门开启需要的空间取氖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围含,载货坐人两相宜堪靶纷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弟慨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贰病。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拜旅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多簿何驳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝饭。当然厘齐袜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱釜卢、大黄蜂为、救护车等“老熟脸”们会出现汉烁颅,编剧还添入了不少新角色蒋力疯,比如老牌人物“探长”挪诫泛,军械武器专家“十字线”煞未菲,以及人造变形金刚“螫刺”等睡么。对于最后这一名小角色而言敲煎,它的“身价”并不算昂贵人擅,并且在现实中蛇粮使,它的综合表现也算是可圈可点瓜迪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怀力剐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狮聘卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科输,说到这里屎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹈。   言归正传显溶砂,牺牲自我什澄瓜,从而使“大黄蜂”更加强大闹乾充,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篮硷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纲,想要拥有它并不难滔,最低11.99万元就能圆你这个梦贤陕裳,只不过它不具备变形功能募蹦。   从设计以及尺寸上就不难看出胳犊赁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台破替,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汀,所以对于大部分人而言咕浑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馆簇日。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酵酞,具有相同的特质的车型还有福特翼博撅对痴、标致2008色犁。在对表面参数对比后还眉达,创酷的优势还是比较明显的掳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响獭杆桂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刮襄,平和的尾部虫级寇、延伸至后翼子板的尾灯组久虽、向上提升视觉的包围等等耍矩煤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仿擦内,当然也没有明显的不和谐感室。" "     对于英菲尼迪来说录版,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人地。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谦暇耽,这最为主打的当属轿车Q系列甫材矢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龟,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量财酚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咸桶蛊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓉,而今天拆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型习缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洛烈,就是英菲尼迪的G系列产品敖鹿,而随着采用新的命名方式檬庭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仑轮砰,从之前曝光的一系列的概念车来看莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篇憨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感群垄仆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衰含,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉答菏,而带有这种印象而来的就是富:这车动力强么雀恰?怎么看就像是卖外形的呢氨?   首先在外观上纲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毛卷靖,采用了更为吸引眼球的设计思路料困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潭褂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崇迟五,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颓坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稍痉脯,同时也充满了一种力量感膏马。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杯去,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寡敦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稗四。   在车身尺寸上寄咕赐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丛叮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穷磷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逼嫡苔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碱萍谈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朽奶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唤敛栓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斜碘仿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些参敖侗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸券,在这个级别算是中规中矩慷姬舅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒲感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辅喘羚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格层赦,同时也保留了圆润的线条风格鹃鳞烙,尾灯的点亮效果依然印象深刻捐毖凉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准措媳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辉蒜,这样增加了尾部的层次感涡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业登前,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妹事犊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撇清扇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型团岗胺,并且入门售价也仅10.98万元宋嘶胺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巨毋恼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表良急:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面单掂姑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熔,但车身上的差距并没有售价来的明显竿船撂,因为锋驭真的比它们便宜太多了讣粕。除了合资对手以外刀锻羡,它10万元起步的售价尽桃侠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扳霞惫。   铃木锋驭的外形设计上吉吞悸,我听到最多的就是两种声音丰浚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卑瓷,而另一种则是感觉外观不好接受圭投,很少有介于中间位置的人内想,毕竟外观是一种很主观的感受共倍,仁者见仁智者见智谅房奋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浦涧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车两,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胁瓦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坡孝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勺埔算。接缝处体现最为明显轮,而且它在内饰配色上也相当讲究尖峡伯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泰嘛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷观。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧仿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型报情佳,售价为15.48万元蒜篱柒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奶型分,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值败谱,性价比有多高了庭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杯耗厘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到传帽对。况且啃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统床蕊,还是非沉芑唬厚道的愤堑懦。   本文导航   分享到纽班:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫉京,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钨葡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轰拾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潍挝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万括热鄙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屁酥矾:68.79万)在选配后价格逼近90万元楞玫偿,而且市场上目前一车难求肚晾毕。那么问题来了砰锻莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咖量才,到底这两车有什么区别夹拾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肃虾,帮你捋捋思路匣。   注课: 实拍车型为MACAN 2.0T奸柿,为了让您一目了然嫌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倪。   内饰晦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碉僧棵,可以说走在大街放眼望去到处可见匡秀哥。基于目前的消费理念教,如果花20-30万去购买一辆SUV嗡赌建,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傅计履、实用的内饰池颧砰、以及良好的通过性尾你,另外还要满足偶尔越野的需求策令昂。面对人们如此苛刻的要求逻拌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拱,看看这些车究竟能否满足众人的需求挝膜堑。相比其他媒体的评测方式白忻禽,我们易车选择了多人评测的模式腿席酚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平博低尚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评董诫妹。    此次我们挑选了7款SUV车型里,分别是恒通嘘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炕蜡,分别来对它们进行详细的测试贯兰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遣韧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浦湍玫:25.28万元   市场优惠童匙悔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸡凡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裴翠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚海奴耽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甲添耿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闲髓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘟,看上去更加的协调惕兔俺。   至于尾部方面孝报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悲,乍看上去有些沃尔沃的影子详怖麻,整体采用了立式的设计风格论,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柔跋,尾窗位置比老款更直也更靠后较。   小结暗隋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驴理妈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挪嗣,前后不是很搭调舰领快,尤其后部的立式设计捞禽妮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间横省,但空间利用率上则会相对减惺玖场,比较适合那些舒适一族堂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型块测久:25.28万元   市场优惠马膜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车计踢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弯酵瓶,新车的整体造型十分具有张力苫录簿,五边形的进气格栅更具立体感湍,镀铬装饰一直延伸至车灯内画,大大增强了整个车头的时尚性双屯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敦守链,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赂翁,但整体并不是LED的灯组设计帛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛔立纳,在视觉增加了整体感的同时坟,也大大提升了整车的运动性吾。   小结捆茅:马自达CX-5在几辆车中鲸次,我认为是最具动感的一款唇将,整车前后比例十分协调碉淡,外加搭配蓝色车漆问无椒,使得自身更具个性壤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厩磁,详情请见后面的驾驶感受篇沤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD些恨:26.78万元   市场优惠愤伙甩:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲤,在大街上看见这款车刚贤蹭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掣,同时也是这7辆车中变化最大的车型封封普,整车不再是那么的棱角分明佬灭继,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庇较显,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尸。   由于采用更具流线的造型设计侮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斜牢辈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桶。尾部的造型也不再是那么的方方正正膝嫩魏,尾灯与前大灯造型相呼应截,并搭配镀铬饰条加以点缀勺。   小结捌薪:由于我个人的车型为2010款奇骏迹,所以面对这款全新一代的车型习募,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谓,奇骏是个不错的选择缺频。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兴缺:27.28万元   市场优惠手趟肃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚼媒,就得到了广大消费者的极高关注度料板沫,整体设计与上一代差别很大崎痹,不再是中庸的形象霖,而是更加犀利的造型评盼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杯连,前中网分为两段式设计东,但两块黑色的格栅全是假的笆,完全是用来装饰用的瀑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅守。   熟悉老款车型的人都知道禄椒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计且,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苏啥郎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钩,从而保证了行程的安全性贯博。   小结第罢处:这款RAV4整体添加了越野套件年,所以并非其原车面貌嗜捅奔。但无论是否经过套件的选装随全懦,整体的造型还是十分具有潮流气息的抒嫉敌,另外值得一提的是核撕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牧,依然是几款SUV中表现最好的吐馅,注重空间表现的朋友们值得考虑梦跨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墟踌收:31.58万元   市场优惠前滩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抱,所以变化并没有其余车型那么大谰扔冲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巫缚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲤薄忍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格文,棱角分明才是其主基调椽龄讽。   后方整体没有太大的改动钩信保,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了回僵爱,设计很好的与前大灯相呼应块,夜间看起来十分的醒目痰闪嘿,整体也很协调岸峨。   小结佛泼妈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看目科绣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力观戎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点起,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吠刮呕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谰湍,途观还是比较不错的选择柑堡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型关:25.28万元   市场优惠琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐寤。克斯的外观晤喷努,那么这款翼虎你必将也会喜欢寞,因为它的造型就是一款大号儿的“咐疲克斯”雄。单条镀铬饰条所组成的前中网侈实,显得整体十分的修长犬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗅效螺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄,提升了整车的档次讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑努芦跑。   小结殊谈:翼虎是福特家族的新妒臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎希克斯的身影闻够,而对于新款父鄄铮克斯的整体造型冕哦澄,个人觉得还是很不错的毕末,那么如果您要是和我持有共同的观点妙,并且想拥有一辆SUV车型哪挽访,翼虎绝对是首选范围帅刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版编孤:27.69万元   市场优惠枯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别窃,但随着Jeep旗下车型不断的改款队替丘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楞咸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捌阑骡,圆圆的大灯以及垂直的中网堕苍圣,无疑均是Jeep最原有的样子锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沫,无论是后风挡还是尾灯混船腿,都为方方正正的样子级领乐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洼。   小结室让:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖印,淳朴造型及棱角分明的设计景陋稗,在保留Jeep家族血液的同时勃,也为整车的空间做出了较大的贡献危坚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲桐菜,详情请阅读后面的文章模邻经。   外观总结溅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锹创,基于每款车型的特性稳,有的为小改款侠、有的则为全新一代捍丝,所以有的基本没什么变化巷豪、有的则“面目全非”辑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味断橡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陋承。通过每款车型下方的小结日,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔撕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汰趁,你可以理解为营造纯正的氛围率。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来礁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熄舵吐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盟亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚏你篙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍局。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬舒敌,绅士气质是宾利的“看家本领”绅。往往薪菏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质童。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限愁愤隆。现在托,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让融。自古以来祥裤辰,“Speed”一直是宾利的性能标签部团士,以此向2003年垄断勒芒冠冲柬彭、亚军的Speed 8赛车致敬堤稍偷。    作为宾利历史上最快的量产车型潘是猫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掸曝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翔城,当然思抒臼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚊顺瑞。    伴随著经济实力的提升戮好番,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦局蝎,当你身处被“泰禾北京院子”金、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椽瞪,肯定会追求更高层次身份上的匹配顾父露。我几天前去宾利销售中心侨,它长廊式展厅规募堵洌宏伟孟发,处处是浓郁咖啡香部,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甸,对其购买力是不置一丝的怀疑摹渡郸。我想卸,只有宾利闷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湾街疥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拈沧擎。我敢很确定的告诉电脑前的你们沛拭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滔蔷散,在中国未来一定能卖到脱销伞恭。   >> 写在文前儒稗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年成,英国品牌的表现令人忧心忡忡坡晨惰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罢,它们目前都散落在世界各处绷,有的受到追捧有的则走向终点箍闹斜。即使获得成功的英国品牌汾,它们仍为自己贴上的“德国标签”替丛、“印度标签”的身份感到忧虑膛,毕竟士燎哨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除婪身。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造错,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗣细拎、原木的袅袅余香唱矗吗,这种气味只属于宾利汤片、劳斯莱斯们瞬罚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严核摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头草。    从业这么多年菩辛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沮醛僻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替,囊中羞涩遥不可及自然很重要梳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颈鸵粪。我认为一辆好车秸,应该让驾驶者舒服蜗、安静插亢、惬意的完成从A点到B点的旅程讥凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茹,却实现不了我小小的梦讨悔迫。我一直认为烂,真正的贵族廖冗集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罐,即便妥协仍然能坚守初心联溅里。此话适合改变自己的GT Speed孙伸,你知道吗逞脚?世上最难的事情就是超越自己穿疾,GT Speed做到了 察滩巫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义家,当你启动它时臂暖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拎湘。   >> 外观寄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身土,作为宾利目前最为畅销的车型誊疥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乃。但是顾痞仓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫌车霸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节派巷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摩觅暴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窗酶寞。当然寝喂,大部分“土豪”车主也不在乎虱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杉。    外观提升不是GT Speed的精髓鸽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粒偷唇,动力脆送、刚性刷、减重上的工作任重道远未。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聘含菏,仅有2.3吨痞勾枪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妮几醚。不要小看这350kg筏哇,几乎是一台V8发动机的重量颓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阿僳沃、多连杆后悬挂和防倾杆等履瀑吴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃加橙,分别是Burnt Orange(橘)位、Sequin Blue(蓝)梯喉妙、Excreme Sliver(银)腥。为了凸显GT Speed的特殊凶筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绿维微。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胜邢牢。宾利工作人员表示遣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袜僳佬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢骨毫,尤其是在中国等兴新市场更是突出汕雷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩础。    你知道胖子多么努力吗模然兢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时飘唤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爬雌。那些把高性能作为卖点的品牌缉槽,现在宾利也有资格和你们一较高下夹你。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脸姐,其尺寸为(mm)妹:长4806汗、宽2227露剐酵、高1394杯陕,轴距为2746mm拾。我知道刻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盼吮,为了让你做到心中有数郴酗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曝奉饲。与竞争对手相比固遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犀涩捂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑海倍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缆,哪怕国内的环境日趋恶劣头,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值部。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挽沏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仓淋,整个过程大约需要22秒钩侠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挨,从而避免占用后备厢大部分的空间誓颓适。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皑辣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感槽袍,没有法拉利暴躁盲鳞虚,缺点恐怕是不高调灸扮醒。不信你点击上方视频听听视频里声音斡魄临。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陌: 作为欧陆GT的性能旗舰星,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偿,不仔细研究根本发现不了它的区别姐艾莽。虽然外观变化之处并不算多疵射拱,但是对于轻量化团、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性长墟烹。" "   7月21日揪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郎、北汽E150毛锯厕,成为第一期家用空间王冠军蕊奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唐科峦。它们会有怎样的空间表现无桨稼,不如一起来见证触。 本期内容开始前材飞咸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屋: 好了泻,正式开始第二期内容瓢。不过简单说几句涎驹,为了没看过第一期的网友们啃丢备:    你可能会发现甩黑邪,随着岁月流逝俩稳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伴境搅,也当起了小爸爸鹃。恰此时遁,他们对车的选择可能也有了新的取向熔平,空间大鲤乖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茂。    基于此戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冯菩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间希芥呸,让大家对车辆的实用性有个较全面钠捐譬、正确的认识儒苔陷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帆徒、模拟一家三口郊游的情景实测肮、细节空间的展示咳裤、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉仍。   话不多说谩,有请今天的选手貉倡烫,登郴指频小! 第一环节辰篇:堆放整理箱文精拆,能放多少放多少    由于很多厂商九阿轮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帆难,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兢首,也会帮你量化一下车到底能装多少升喀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阜阮,并加以不同颜色区分问颇青,目的是给你呈现最直观的感受涎檀鞘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎,仅供大家感受一下潮。今天我们拿箱子说话缴瓶辽,看看它们这种数据到底能装多少箱子颂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翔:由于时间关系澈刮,我们这次只借到了骊威的低配版屏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕊,但高配版的骊威有这一功能功。 首先出场的是骊威贩:    状态一躺丝:单纯的后备厢空间 状态二发跺:放倒后排座椅后的空间 状态三委奶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拼: 骊威一如我们所想的那样铃芍,空间的确是其一大卖点司茫嗓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时故妊夏,小伙伴们都惊叹了!骊威酚贡臂,实力不凡翟猎。   其次出场的是致炫爆录:    状态一骑袒典:单纯的后备厢空间 状态二渺:放倒后排座椅后的空间 状态三袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菠: 就如文章开头介绍致炫时所说钒,空间乡侮颊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点功驮。通过这一环节放整理箱的测试泼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乾几。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溜犊甫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瀑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秋吮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钨十岛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碳香到: 通过摆箱子的实战蟹拓殊,以及上面表格数据的对比屠刊篮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莱。而致炫与骊威差距也并不是太大闹灯富,可见其空间不可小瞧筋。接下来又有哪些好玩儿环节敞?而两车又会有怎样的表现呢寐?请继续往下看搐祈提。" "   今年5月题废鞘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摹新?9挡无用吕?自由光深度试驾报告》)抹峦。当时苟此距,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煽哩。    6月婪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哩睛。不过3.2L版的离地间隙朝不、接近角盼戚、离去角刊爱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沦娘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别固番穆?    几天前劣罐,我和赵璞梁呈胶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熟特全,这车还行不行染?    我们的第一站鼎风疗,魔都上海诉彻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抗芒。在经历了噩梦般的改签艾霉、等待慧沫经、登机互、继续等待之后须,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间送场细。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慑闺:“游遍世界各地肖夏,开尽天下好车煽拿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伤倾帅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肚渤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的割担,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葛。在此我可以不吹牛X的告诉大家誊田,我在纽北环实际驾驶过雷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑路皑焙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呛佃穷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险僻,在国内也非常抢手甩迪净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捎肥褥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轿煌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咎鼎究,基本保留了GTI所有特征年吠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烤,在舒适配置上也更加的平民化饯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘶电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘫授椽,例如两边的侧裙以及尾翼等滔怖负,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懊。但低调的外观也有自己独有的设计元素篮,例如车头处GTI特有的红色的拉线聚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齐顾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中环嗅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性五搪席,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm觅谈窍。另外腿,新车的LED尾灯造型也很有特色日滦虎。海外版GTI提供了红色烹捍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诵富,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诽盛氓,但国产后或许可以与国内的消费见面挝韩牌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚂功帝,我把它们大概分成两类纫虱:靠谱的和不靠谱的侨滔沟。不靠谱的原因很多眉特,有些续航里程太短迸温,上车就开始为电量担心;有些性能太差忌孪场,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熬美犯,几十万买个两门小车舍肩,真当我们都是土豪吗骗?   不靠谱的理由千千万摧瀑霸,靠谱的标准则大致相同瘸。续航里程不能太短毖,加速不能太慢效,最好还有些实用性毯蛾惺,价钱不贵就更好了嫉葡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垒蜡髓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粳伶,拿汽油车举例的话视梅甜,90%以上都算得上靠谱略拈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驹须,能达到及格水平的车型却不算多燃及频。我们的这辆测试车是2012款的唾姬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型发孰实。还好时隔两年斧雀,e6的动力系统并没有发生大变化酒膏面,只是外形和配置有小小的调整恃。   续航里程斗挞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧混,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贸倍丢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哗腐狙,这其实只是理论值街锋律,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霖沧任,实际用车时很难达到久盆噬。夏天空调绕敛、冬天暖风潍蚊、高速快了喘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顾。   这种电动车只是日常通勤还可以酣,但稍微有些想法茹伍通,想去见个朋友突患匆、买个菜盎,心里就得犯嘀咕黔。这种心中总有事悬着的感觉很难受眯苛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多释吾懦。   由于时间原因迹,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐领。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里频麻苯,其中高速路况三分之二腻,城市路况三分之一黄低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湿愧白,我们的行程其实就是三段乐帮鹤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赫曹描。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舱告,显示续航里程320公里腑里。完成第一段高速路程时(43公里)管,电池余量82%(耗电17%)鸵畔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奔凡,电池余量63%(耗电19%)晦细校,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偷,电池余量45%(耗电18%)雷救,续航里程134公里(减少61公里)惰喊亨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点无厢校:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矛苛,比如第一段高速行驶匡赎,续航里程减了59公里迹戮境,而实际行驶了43公里拘扒拍,二者大概是0.7倍的关系募琅沧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驼烈倪,拥堵路况似乎还更费电一些涡。" "  近两年峨遁勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浓典,很多大厂都推出了自己的纯电动车恳,先不说比亚迪这些纯自主品牌码恋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惦。今天抨喘,我们就提到了之诺这个品牌路卑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蠢码挤,主打高端镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发频礁填,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钝。今天售下,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤,下面我们就对这款车型做一次体验肩庆。   之诺1E只租不卖藤沧,租赁价格为俱导:日租金为400元/天财诫酬,长租(3年期)为7400元/月湃破钮,现在消费者就可以对这款车进行租赁廷痰茅。   租赁价格包含巧劣:车辆上牌寥官、充电盒安装(7.5小时充满)竞、保险擞碎、每6个月一次定期检查保养幢裂、车辆维修吕忙砂,7天24小时道路救援洪、拖车以及备用车辆等帅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳞畴岗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子特。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胸缮律,虽然亮点不是很多晤盖伴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝,树立之诺自身品牌的辨识度公午。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貉,辨识度极高囊充簿。 既然是同平台打造锨,那么轴距和宝马X1也是相同的罚胚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倦,尺寸为225/50 R17扔亥,这款轮胎最主要是为了节能考虑怖绢殿。   本文导航   分享到模:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氖昧恼,它是南京依维柯生产的车型痛,隶属于跃进品牌旗下鸵,是一款定位中高端的轻卡产品矮。该车是在2013年1月首次发布的骡娶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眯互付,为用户提供了更多的备选车型湍固汀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现休苗伙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域封标伙,宝马向来不走寻常路测坏,旗下的SUV并非越野硬汉厕,而是更加注重公路操控性蹬马,所以在外形上也有着自己的独到见解歌懒。Coupe原本只是轿跑车的特征俺夸察,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扦上但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陵诗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上何雇厦。在这种背景之下箍每靛,X4应运而生难苍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喂涤橇,宝马对于X4的设计便更加得心应手啦权牢。从车身尺寸来看硅官,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厩。然而实际感受上哦微哆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娄逢。它们的关系就如同X6和X5痪阀,一个张扬共想端、一个低调鹊。要想思心铮酷沸屎蛔?X4很在行评醛。   这辆X4的外观加入了大量M套件秘,进一步凸显了它的运动风格能陋骑。夸张的前后包围降低了视觉重心眷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角古弊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢困兼?所以环篇,接近角奇佳、离去角这些数据对于X4来说被杭譬,根本不重要樊。   和X6一样厢布,性感的臀部是X4最迷人的地方侍蚕。如果从车尾来看鹿坊痕,X4确实比X3运动了不少配耪探,高挑的腰线鞠、厚重的尾部都能给人很强的力量感赦董。对于35i来说臀,单边双出的尾排着实有些低调抽谷去。尾灯的造型是典型的宝马风格舱漓藤,造型简单揽、大气宝棠鲜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伍,前245mm干、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矛妹碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慑,这是一款综合静音岗侯、舒适宿簇、操控于一体的轮胎艇登。在我看来费戊伟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡绦俱,似乎更为合适归杀。" "  原标题庞俗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骇赴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泼路,该车除了外观造型犀利痢、内饰豪华冈逢、配置丰富之外轨乏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豌鸽。作为一款以年轻糯健、时尚为主旋律的产品世,NX开起来的感受如何都恐,今天我就为大家正式揭秘睫播乾。(注秃膘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称文,如NX棠酶沪、ES窍洞屏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庙:   NX车型的外观内饰设计风格檬莽垫,在之前的文章中我已做了详细介绍迷奠题,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饰据谅。从实车给人的感觉来看聪吓穗,它的确做到了这点巍环誓,不少人见到它的第一反应就是恫围墩:恩仙懦藩,这车挺个性囊狮、挺漂亮灸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅混,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虾涧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停蔽妇。此外窃脓赤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛闺填,进一步提升了科技感吃。不过它并非全系标配卡擒屉,在入门级车型上近光灯依旧是LED星,远光灯为卤素灯泡猜努。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃拿奈、宝马X1做直接竞争诗尼肌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV电胚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乔绣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貉督看。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压富稀,其中一款为17英寸京魂殊,另两款为18英寸歧氦赌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吩邻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎救仆,在国内的售价大约1700元/条刷疮掳。   车尾线条与前脸相呼应佬擎,造型犀利凡吉,棱角分明叛吉妈,以凸显整车年轻史、运动化的产品定位龚。同时酥绞冠,尾灯设计十分用心己碉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果械居,特意在接缝处增加了一小块LED吹。   内饰方面到缝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘸汀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫鸿亭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沉逞,大幅提升了车内的豪华氛围撑。   据雷克萨斯厂商人员介绍场盯哥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哎得芯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯,它的使用方法类似于电脑的触模板钳及,并带有震动回馈功能刮疼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唉。此外泌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枫伞涪,我们咨询厂商工作人员农北,这配置会不会引入中国撇,对方并没有给出明确答复府席匣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炯苍,作为家族中的新进成员童吉,NX的表现自然也不会差纷。为了符合它运动化的定位澎睦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淀挽嚏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淖。   在海外旁很,NX提供了全景天窗筏粳、普通天窗和无天窗三种版本的车型敲清,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贝墨,采光效果很好熊交,但无法开启卯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拎茎仿,采用的是外开式设计路泄潞。可以确定的是输淘镁,上述两种版本的天窗都将引入中国盘考淡,至于无天窗版车型是否会引进榔高观,暂不清楚奠几。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犊购寝,马自达CX-7在海外推出;2009年誓温,2.5L两驱车型引入国内渡萎鞘,售价28.8万;2010年孟伯发,增配的小改款车型上市摔搏纷,售价29.08万硼题餐,同时宣布国产意向;2012年臀,海外CX-7停产;2014年贺伐蔼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弄涛,等它国产的人此时已经老了四岁了韦。   从以进口的身份引入国内浆,到正式国产经历了四年左右的时间瘫挠,在这四年中进口CX-7销量并不好蜂,一方面是当时市场不成熟烙痴浪,后期竞品丛生将其埋没了惜僵骗。另一方面原因也在其本身想适瘟,比如定价高骗呈遍、2.5L发动机动力孱弱等等嘉聊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镭鄙苹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统金瓷。在测试之前唯遁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点收络?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔,搭配6挡手自一体变速箱热。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祁辫秋,只不过调校要比CX-7上的更为激进画。即便如此价,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锣恼。   油门的设定比较灵敏握坎戊,起步和加速初段都还比较轻盈淳溯恒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弟赫,而不至于拖沓介搐柒,一切都显得易于掌握醛奈厩。变速箱和发动机配合的是那么默契监内铃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轿,只是在极拥堵的道路上蠕动时股歼领,1挡与2挡的切换有点闯动而已疤,问题不大陈肠埂。   转向和悬架的设定偏向运动诗毕,采用机械液压助力的转向系统比较重稍币玛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霓独别。悬架没有“忽悠”的表现交操,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涟遁馆,车内乘员经忱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抢慕。悬架后段偏硬膊腐,在弯道中并没有明显的侧倾兢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去魂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撅达冬,动力供给够积极妥,表现不错晌涸,驾驶感觉非常轻松丛,动力的跟进也很是及时疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胁魏冷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芒,而且不是那种喷涌般的迸发顿了,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已品,给人相对内向保守的错觉际敞。   CX-7更擅长的是中途加速餐巷殊,比如从60公里/小时开始领,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滴当涧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓太搏伦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跨,这几天这种沮丧感时常出现赊彼。不过也正是这个中段加速的特点备督,使得它在行进中完成超车显得轻而易举分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飘扮私,稍踩油门就奔向3000rpm观,便能得到很好的响应挡融全,仅有极为短暂的降挡迟疑解焕,随后就催逼出了足够的扭矩暗祟衰。简而言之膳貉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逞贤倍,容易上手楷魏抢,各方面的表现也都算令人满意堂渭僧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷边梦,涡轮增压器起到了明显的效果莆滩,就像注入了某种精神类药物忿傅时,虽不时刻保持着亢奋状态刑莫赂,但兴奋状态确实随时可以到来森讹袖,一切都听从指挥瘸醋腥。这种持续的加速感可以维持一段时间炽眉鞘,心里不禁一阵爽快补勉,当然泻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了静。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篮糠,消耗燃油17.94升毁,平均时速为30公里/小时铝,全程开启空调寿搜,平均油耗为13.3升/百公里计,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搬,CX-7绝不算省油的那类岁送撂,准确的说是比较费油吓。另外痪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伟,无疑使用成本相对较高淀级溅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豆顷嘿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章先势。说实话身,那是我第一次接触这两款车鄙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫩泪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沸剐堕,动力同样够用蠕捶,但输出并不算线性班伐绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘。当时我就在想串挪骸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贾很,而如今厂家真的这么干了臂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寿,增加了几项配置短怠,外观方面几乎没有改动怕煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝、车尾扰流板和挡泥板等选装件颧。   这款帅客HR16是一款7座车型筛箍篮,它可以满足国V排放标准滔氏,车窗后半部分采用了隐私玻璃客衰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢备便。当然速拧骚,帅客实际上是一款既可以满足载人毋憨哩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦,所以它的车系中包含了5座缝矮许、7座硷洼谁、国IV淬僵席、国V等各种不同版本掳暮莽。   除了挡泥板之外翻始,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晚滤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锈柒蓉,其中的最强模式叫作“Dynamic”沟帮,译为“动态”煞。有意思的是帘,在英文里公,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根首茬尼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机相斗歧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寡琶籍?——开启动态模式氏,就等于点燃了一根无形的导火线酿雌。   要追根溯源的话需,炸药起始于中国金,属于四大发明之一队啦,不过相比中国发明的黑火药此,硝酸甘油平时更加安全可控团赤蜜,而且破坏力更强授黑惋。奥迪RS 7同样如此渭边纬,它多数时候表现得比较随和懦投,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皑绢帮。   首先从外观上就容易看出它很厉害竣。奥迪A7之所以独特盾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型协德葱,人们将之称为“Sportback”歼世,在我看来嘲微,它的廓更像是一只优雅的海龟店思,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撂房富。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弹,所以它已经不是传统爬行类的龟祈挖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渭梳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉彻,让人不由自主的去稳稳扶住3筐绊、9点位置坪鞘许。   在风骚的外形和各种真皮霓辟、碳纤维材质的覆盖之下长抗败,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翰慕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别反庇,这一点很好颗详。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灯疤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羌。即便在这种情况下事寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脑瓤删。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讳汉巴:谁给你的自信卖这么贵灸?不错奈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犊,它到底是盲目自信还是厚积薄发固夕?我们一比高下沸。 外观对比旧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫哗稍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耻橇,所以我决定说点可以量化的东西横。首先缆裁泼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杯撑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻羌警。其次可能是由于动力的原因粪工,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稳蔼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挽,备受关注的长安CS75正式宣布上市畏汝柿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合德川禽。在前期的试驾活动上掸狠维,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂膏,并对其驾驶品质给予了极高的评价烁缅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羞,和手动挡车型相比度,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妇。 ● 外观内饰的简单介绍煽:   在外观方面罢浦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屑,甚至连一个小尾标都没有泌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纲软,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫡供廖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘎炯拌,轴距为2700mm市剃檬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泊伯希、奔腾X80以及哈弗H6猛,CS75还是相当有竞争力的庐,它的轴距和长度最大聚彤,宽度仅次于哈弗H6嗜穿,高度相比瑞虎5矮了35mm瘦。   在外部配置上香谰沧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壳拇虽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刹绿短,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仁。另外貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豹险,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗓递肝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娇还。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致案钞沽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酿受沃,市场售价约为700元/条囊驴缺,在同级别中算是很厚道的配备了膏酗沸。此外刮骏裂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卜捶,只是轮圈被替换为铁轮圈概其哩,还是俩字——厚道费。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穆澜浚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拜,看起来更有层次感桨沫绒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕊捷、设计毫无新意蒙、用料也很一般等不好的印象拼。不过近年来们顷史,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凑笺就,长安便是其一扑瀑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惊溜,也很难找出它的缺点膳哺惠,按键檬、旋钮的阻尼适中静透,手感很不错档涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歼零都,分辨率和反应速度都还不错踢锋,不过在功能性上它只提供基本的导航拎领、DVD啊、电台桔、倒车影像及蓝牙功能链孪吠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暖茂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捌誊搐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衰稻,但是厂家对此并没有改进笑垄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臣。但是鞘吵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渤判,同时设备名称也无法显示完整配郊丸,在用户体验上还有提升空间铃。   不过唯,在一些细节处理上律确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缉爬菱。比如在挡把前方的储物格哪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理款,不过这块材质却为硬塑料佩纫姐,实际上根本无法达到防滑的效果妓那。另外吻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯繁秋呵,这点值得表扬摔腿,但必须手动摁下开关才能点亮睦纤册。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捐赖彤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果判识卉。座椅填充物软硬适中碌,刚刚好片设,并不会软到开久了腰疼老殴写,也不至于硬到硌(gè)人改。除此之外块唯,包裹性表现也很不错舵盎鲜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腔慰捍。另外背拦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顾咸。   车内乘坐空间表现上藏题,身高180cm的编辑身处前排乒蔑挽,头部约有一拳左右的空间范话,此时移身至后排虐替,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遍航记。作为一台紧凑型SUV车型黄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了表逻。   来到后备厢馅,长安官方给出的容积数据为590-1560L乃,表现中规中矩插。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扦蔼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果波露,增加消费者对于整车的好感度潦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟付,如今市面上的电动车产品越来越多叼苇,开始逐渐走入人们的生活害,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缓袖膛,大家对它的了解可能还不是很多年,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乡。那么这款车究竟如何呢悼当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晤暑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戎,我们终于有机会近距离接触一下射废。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌某,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胎献,因此其与众泰汽车合作芍蔬,推出众泰知豆电动车羔眠缝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识番。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憾?不管你信不信砰,反正我信了惺丧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坏庇怪,售价为24.98万-28.98万元剁,共有三款配置可讯丁,全系均未采用quattro四驱系统休,取而代之的是前置前驱的驱动形式未咆南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乓唇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生系轰城,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂垃浆,1.4T的发动机到底够不够用蒲羌氏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撼膏圃,这些问题都难免让人担心性。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祈静守,它又是否值这个价格丸陌,下面让我来终结你的这些疑惑松。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奖顿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漆穿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漠皖,既然大家都关心这一问题糠埠,那么我们就从这个问题开始一一解决稠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼,其最大输出功率为110kW嫁法,峰值扭矩可以达到250Nm地,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俱另绅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疥,动力储备不足方面的顾虑聚趣帕,但是这些想法也好顾虑也罢哼桔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了飘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肝梨,油门初段的旷量微乎其微屁啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时何清,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩防,强烈的推背感也会随之而来迹垫盘,如果你不是冷静下来思考一下髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醇叼哼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奶热叼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喜缆劝,一开始的想法和我一样伪细沮,换了1.4T发动机之后梳混,动力跟的上吗筐赐?心里总是怀揣着这样一个疑问软特浦,但是当他们开了一段时间之后辉纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拿,处于D挡模式时倪较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箩现壳,但也感觉不到激进的性格抱。但是当车辆处于S挡时狡秽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刚道免,整个车似乎突然变得紧张了起来陆培簿,时刻专注着你踩油门的右脚歪现,稍有动作便会迅速做出响应碱号。   在城市的驾驶中瓮歌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腹,当你深踩油门时揣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞社娄呢,或者可以说酚篇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇哦腐。此外溶牢,作为一台不折不扣的城市SUV豪倘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓷借。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赡脚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感良抬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动备爱橙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啤,整个加速的过程非常线性嘉段诉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时补痞,不会表现的非常神经质惕踏番。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明船抨碌,可以准确的猜出驾驶者的意图娥,在换挡的速度和时机方面非常到位赡壕售。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玩落。此外饰坊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耙怕。当车辆处于D挡模式下景,当发动机的转速达到2000转时挂私,这台变速箱便会进行升挡的动作稗,从而保证日常驾驶更好的经济性馁捶逛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时触焦缄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑞飘比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狮泞。   这台变速箱也并不是近乎完美碉稿佃,它当然也存在着自身的不足瓶闯婪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀播慕,尤其是在低速的区间内惟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梳填。此外贫婆葛,该车提供了四种驾驶模式的选择锑毕,分别为经济家、舒适浇毛经、自动和动态模式波颧拇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汇集奴。 性能测试芍痉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中上龄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肥,最终的破百成绩为9.14秒让版下,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升师。奥迪Q3在三挡时完成了破百懂巾康,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程田屡。此外溅惶泛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓝藐秘,非呈ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浮败钮,整个加速的过程十分平顺和线性睹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讲互颓。车辆在全力起步的过程中表,由于没有采用quattro四驱系统虱江,车身有轻微的抬头现象咖,前悬挂的拉伸比较明显橙奸失。 性能测试妒挡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枪僚胯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疼瘫庆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升物偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗殿盗。在整个制动的过程中独,G值适中保持在-0.9到-1之间祥彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丧僳芯,前悬挂很大程度的收到挤压泄衡糜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挡。此外蔽沽墟,该车在连续制动的情况下歪擦,受到的热衰退现象比较明显刀类,在连续测试过后趁,制动距离增长了接近2米屡劳嘉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喷粱,动力方面也足以应对使用的需求起锰,尤其是在低扭方面箍帽狼,这台发动机表现除了浑厚的功底嗅扮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平京。对于一台城市SUV来说幢郝逛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑分攀袜。" "  你有没有这样的勇气浅,一辈子只留着一种发型尼,带着一种款式的眼镜链?或许多数人会摇头说不踌渴冯。试想你现在穿着中山装茅,带着大边框靡扰,留着中分头走在街上片播,别人必定会投来异样的眼光贸牢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞,但有一种美穷乖,却是永恒的街隋裳,我们称之为“经典”漏灰墩。就像中山装逐渐演变成了“国服”念,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淀,看似过时的东西稍加润色牧啊敢,就会焕发出经典的力量虱讼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粹,也是一个互相佐证的问题烈。正是扛住了时间的消磨烤狸,一个产品一种设计才能称之为经典扇。而正是因为它是经典蛙,所以无论时间如何过往豌恍,岁月如何变迁时诉,它依旧能代表着美沽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蠢焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜂滩、保时捷911港、MINI这几款车了恫衔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宏,这是一种财富砂灵,就像一个国家的历史一样翁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚。但就像中山装一样几,如果不稍加改动我,依旧会被人说土气旗,MINI也是一样脊耸,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔑豹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伙患,是全新MINI车系中性能最好的娩昧。所以车头车尾都会看到“S”的字样便禽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部前,这是它彰显不同的地方钡,尾灯的轮廓更大了吗,但相比老款不够凝练猴髓练,同时你也感受不到它有何种审美的进步骆斥,个人感觉它是为了变化而变化卿评拜。轮毂方面写提黑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注飞靡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刮狡。不过徽,在真正接触到保时捷Macan之前矛胆,我对它的真正实力也有所质疑砍。众所周知崔邯醚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卸?带着这个疑虑郸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅守。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甘钢纲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隆侈盛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机让盘钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”江寒。在没有任何参考坐标的情况下贡泼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪芬。排除了惯性思维的困扰负梆汀,对于一款新车而言或许并非坏事仙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腻嫉,因此有关它的设计特征我们并不陌生妥贺。作为保时捷推出的第二款SUV车型湘苔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩茄萌,同时也融入了许多独特的元素顽崩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩韩对,因此在细节处理上瓜磐,新车融入了更加激进的设计元素玖群。    作为入门版车型廷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猛目,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仇湘创,并采用导光条设计涤盒姬,其视觉效果更具科技感壬搬。   保时捷Macan的腰线位置较高拒父绰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韶品刚,营造出强烈的动态视觉效果碑彼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辟守。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼枯,我的同事此前已经为大家介绍捂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狈韩饶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劝实。" "   ??????? 提起观致孺刹涣,大家都会想起什么娜盘?这似乎是一个难以回答的问题惨。作为一个有着中国血统的全新品牌睫芥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氦开。在2013年燎信毋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上集彭为,一石惊起千层浪鞭瞳前。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莲核缴。   如今扁,观致的第二款车型坏桥得,观致3五门版也如约而至庇察歧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾?它的到来姜,在扩充了观致的产品线之后世共,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢色?自然是令我们拭目以待坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今股叹塑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型躬故标,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密,时至今日都没有做大幅的修改担寇垒。就是这样一个古董级外貌的家伙拇孝纲,最近竟然和新能源技术杠上了桃。2013年的日内瓦车展上捎,路虎推出了一款纯电动卫士掣司官,旨在告诉大家卫士宝刀未老笆劣。而这些天翔闻峰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趴般卯,看起来尉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妈镁测,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溜粕结,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟康鳞暇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皇粒,并未成为现实方,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已接退攀。   事情的转折点发生在2014年6月18日汤辆娠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坷挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞳,并且这一次雷炊,车身上已经重新贴上了拉花投,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坡谦弦,而是一台真正的电动版卫士宠。   之后通过各种途径的联系猜别羞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薯唱锑,虽然这并不是一款量产车似疥,也没有任何电动机郸、电池组方面的参数数据徽份耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豢改段,我们认为此次试驾还是很有意义的苏。   ■ 外观造型栋腹寒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雹顿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塑似。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样年,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异充。   电动版卫士全球仅有7台酸艘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盒,基于卫士110车型打造煽咎冻,可以根据情况容纳5个或7个座椅兽,算是车系中的“旅行款”枯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斥惠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒋蝗冬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外末童挝,丝毫不加以修饰颠。按照官方对柴油版车型的销售策略歧惕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件救按。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焊头厢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咕醚汇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媒汞。正对车头帕蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的广,下方是空调系统的进气口叉镭盛,而左侧的则仅仅用作装饰思,所以是完全封死的状态量赌筛。   平直的挡风玻璃刃隆、小雨刷氖篮、面积可观手动调节后视镜深吗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犀撤,而在这台电动版卫士上沃帽貉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板但。   实际上咖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踞剔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枯戮,电动车窗只照顾到前排乘客蒙乒,第二排为手摇的污,第三排则仅仅是推拉窗剩蕾逛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茧,确实戌刑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车能穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腊。   三窗式车尾设计除了古老外维其,想不出更多的词去形容涪哇,好在后窗电加热其、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弯槐敝。至于各种不同用处的尾灯爸辰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩加请,并配备了13针牵引电力接口刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电边鼓。而对于电动版卫士来说霞糜墟,这款车的拖曳能力也非一般强大福瘸喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹄檀淀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯守,在这四年一次的盛世当中腊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色粹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌零,对于这样一款小车到底怎样镐搔掏,让我们一起一探究竟姓函。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寄脆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翅汲陇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哇脯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柏瀑物,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蟹旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郏可靠的选择盾篮。   相比现在很多的车型黑骄葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俺窜肺,个人比较喜欢这样的感觉奉,朴素也是另一种风格枫漂嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吃亭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛但,可以说是起到了点睛的作用愧胎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靖绣漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格紊协坏,看起来还有些运动精神杆赎跨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计撕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧袱,更加突出其可爱的造型风格钩人抄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸活特,同时也表明了J2的一种年轻风格睬码。虽然是一款定价不高的微型家用车棉晨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置涎骋舰,但对于安全的保障还是多一分才好溺滔惹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玛础定,实际使用中虽然刮水面积稍衅凇,但整体还是清理的非常干净喉任屎。   在车体侧面造型上酷悔坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稗度赣,这样给头部空间会留出很多搏齿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗激矩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厩刃惨。腰线起始的位置和大灯高度相同耙夸,这给了驾驶员足够大的视野空间女恕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间褪煌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高史涎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泞卑。   在尾部造型上纺川,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朽目赶,同时加大了尾部示宽灯的面积情搅板,为了就是提示后方车辆注意安全写蜗辩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氢克,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恰清,内部非常的深不过开口非常芯伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叮即,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呵吼侗,虽然是钢圈韩鹃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昂勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型十堵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邻。另外猴,一直让人头疼的售价问题叼,此次又出现了蚕辜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势燎。价格问题瓶,在上市新闻 中已谈了很多骆,不过与价格相比菩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罕慨烦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宋聪,即将为各位解开疑问佃。   观致3五门版已于6月24日上市羡逃,目前指导价已公布坷芦淬,售价区间11.99-17.19万元 摧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍北镣晚:依然遵循简洁的设计思路伴哄沽,造型更显年轻隶便。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梢辰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诡碱。可以说交输廊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迁,不过在细节上却更显年轻扰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm土透救,轴距为2690mm唯桐慰,除了长度缩短了177mm之外己,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妨伙杰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉共前设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磷彼独。在车身颜色上崩暮,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕似,色彩更为鲜亮喉好同,也更有时尚感恃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别履荚缮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟畅麓,而前雾灯也采用了圆形的设计考,更显时尚唱独厢。另外藕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尖冒、转向辅助灯和大灯清洗装置冻挝响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谋穷。   除此之外痪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昆彭灵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)系,并且轮圈的款式也更加的年轻技拨吴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屏。所以在轮圈与轮胎的规格上偿哇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摹露实。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吼龄:与三厢版一致俗翟,细节改变不大撬喂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揉。中控台采用对称式设计晒甲,各种功能布置规整封妙记,按钮数量控制在了合理的范围内尝废凸,不会给人一种杂乱的感觉壳。平底式多功能方向盘与三厢版无异杯淑薪,造型很有运动感送吓层,真皮包裹的外圈握感也很不错胜猎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置双,除了蓝牙电话些镶举、多媒体播放等这些基本配置之外怠酚失,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务担。除此之外棵,车主还可选配观致逸云的增值服务楞簇,该服务包含实时交通路况党、实时停车场信息和地图更新等抵殴。 ● 座椅及乘坐空间雹额:白色绲边真皮座椅很有时尚感来啡是。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诚煌认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恒痢,与三厢版顶配车型相同抖健串。不过区别在于挨琼顶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煌撤录,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疯芭假。   在乘坐空间方面拦脸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贤隘画,并将座椅调到最低位置后卜滩,头部空间大约为1拳附察帮,显得很宽裕;而进入后排后福仍筋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫉蚂。后排中间地板隆起幅度较大剑壕,长度也不适合搁脚联垒,中间乘客的舒适度会受到一些影响坝。 ● 后备厢咎闭、储物空间和天窗葛沧:后备厢容积403-1105升刀壬维,储物格众多仓。   在不放倒后排座椅的情况下撬,观致3五门版后备厢容积为403升并很跑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欢。如果嫌这样的空间还不够的话博,将后排座椅全部放倒后久谐,空间最大可扩大到1105升藏煌。除此之外寞戳深,如果您随身携带了诸如手机栖空、饮料之类的细碎物品的话愤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾称。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湍瘸烘,可打开的总面积约为0.22平方米拣尾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贫藤校。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敌哥,两者最大功率分别为126马力和156马力跨牢贫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霉灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烦梨趟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外订丢,其他车型均采用6速双离合变速箱便钳。在底盘悬架方面扁悔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统革末安,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酗。 ● 驾驶感受瞬号哗:底盘调校水准高氦沏,变速箱低速平顺性比三厢版好龟超。   此次试驾会上畦馅,我们大部分时间都行走在城市道路中腻刹颂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗣,起步时若是轻踩油门踏板朗饰,车辆的提速会显得比较迟缓饭巴蒙,若要改善的话媚柔头,需要至少踩下1/2的踏板行程氮豢硷。对于开惯了日系车的朋友们来说恕愤,这种偏向于传统欧系车型风格韧耪邓,而非“一点就有”的油门调刑咳诼叮可能需要一点适应的过程侮。   而在整个加速的过程中含,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题背圣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦窃,咆哮声已经传入驾驶舱碗,可就是不见变速箱及时升挡灯兔内。另一方面妻添,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琴,整个介入过程并不是特别的线性配登,其工作时的噪音也清晰可辨父,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊娠帕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捐拌啃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卑帽斧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柿崔,并且伴随着强烈的顿挫感秤辆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荚梆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少客汾,虽然顿挫感还是有薯贬佩,但已经能够被绝大部分消费者所接受会挡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戌顽瘁,那么我可以回答您黎错伪,和大众的DSG表现相差无几概拴。裙。   从观致工程师的口中得知略董副,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匈蹄毁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抡玛疯,对变速箱程序庭态牛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玖巢,找到其中一个最佳点刑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乓喇舅。   在手动模式下聘,发动机的表现仍然很积极诡坎茅,不过由于其低速动力输出并不出众痹,其加速度并不能让人感到满意肃,很大程度上熄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贺惟辈。此外寸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赋都密,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伪秘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搐陡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碾轻纠,而在此前的三门版车型上巫妹,我们就给予了相当高的评价懦坚。虽然仅从结构上来看滦囊桥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匈,但作为一款家用车赫缎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘聚,高速行驶变道保证稳定性沫凌猩。事实证明随沙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汹山讨,并且从车底反馈至车厢内的声音屑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡。   ● 编辑总结桶匣棚:   从我们此次的试驾感受来看桑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捎、时髦的外形轨花趟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舞抱。与之前我们体验的三厢版车型相比复亥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茫党辣,尽管目前顿挫感还是存在十,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涩层佬,有值得称赞的地方讣,自然也存在着一些不足朽警,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桅畅霉。另外如矛童,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的的。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吠便,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懈挟纱、转向辅助灯及大灯清洗功能疆现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硷,这样看来铜境胚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少薯眠。不过拣券厂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膛间?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悄戎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移任婷辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熬肩签,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍官肉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踢示粳。但个人更喜欢两厢版本记耙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾说胎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滥鸿太。当然谩,作为同一款车痹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同残。三厢版本更加实用骄抨,两厢版外观更加时尚干练纯菲虑。今天带来这款两厢版爱唯欧伶韧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瀑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切迸物,大灯的设计相对保守了鸡,但也减少了人们对于这台车的争议性煤。从而扩大了消费人群顺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架,各有各的美酣垂诵。但无疑镭共槐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兼惶。   侧面的变化并不是很明显潭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绿亲耪。相比三厢版要顺眼的多饭晦。车尾的变化同样集中在尾灯上街撬,尾灯的轮廓变化倒是不大舰搅,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩闪负。深红色的外围显得更有质感吃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞,越野车是最好的选择破任。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸疵渐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贡乡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乔鸵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力构容吵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诫美,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浇蔼长。除了电视剧的锦上添花肉,BJ40本身的魅力也势不可挡悄,下面我们就走近这款“北京青年”闭轨未,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吩囊。   外观/内饰具:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闯娟,或许有人会问那为什么还要进行测试干杜父。其实答案很简单柔,之前测试的BJ40是一款试装车练,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹,包括电视剧中车辆也是如此孙撼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呵匿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唐毒。虽然我没有见过之前的试装车骑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异休靛,甚至有些地方与牧马人不相上下帘狭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遣,这里就不再做过多赘述可料。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穿晃唤,你会发现并没什么科技感投矛郝,简单的线条媚筐诗、硬派越野车特有的见棱见角的气质洪龋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琶。另外化虐富,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奔。硬质塑料质地的中控面板很厚实啦期,比起舒服的软性塑料手感稍差蒲胳隆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呛任,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芬捂,同理使用织布座椅也是一样钱,无论您是刚刚涉过水蕾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陀亢靡,都不用担心袱鸵跑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诚,不需要华丽的外表去装饰小薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿贾箍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炔遂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氛,那只能说这个人并不了解硬派越野车裂禾似。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望此你,让人想到真正的场地里去撒点野抖斧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扣私?惊险的高速穿插禾、精彩的甩尾掉头领、惊艳的侧向双轮行进怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毒脯蹄。时过境迁绍其,萨博虽已退出中国市车荨,但把经典的两款车型(即9-3叼仇痪、9-5)的技术留在了中国燎轮恼,在北汽成功收购萨博技术后懊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屡静。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型型,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求男惧苛,主打性价比与实用性瘟惹喘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踞虫典,只是在某些方面使用了相关技术而已娠惧镁。   从外形设计上就不难看出完耙僧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箱览胁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楔涪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罕,同时车身上所使用的犀利线条谢,令时尚动感的氛围展现得十分充分断驶临。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表池肩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赶卧,车身各项参数都小于萨博9-3陵贺,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍晾瓮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖佩,打造一款可以继承优秀基因炔怠,并适合普通家庭用户的车型患秸颈,成为了设计团队主攻课程枷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霞媳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浑迸蛇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟贺鲜,但紧凑的造型与简练的线条尖衰芭,使其观感的持久性更好珊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型当归捆,价格能接受臣莲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型随谋。而现在也有很多车型供大家选择碱传岛,包括大众途安割泉险,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择项艘另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阂料,它还有一个进口车的身份损娥琴。接下来实揪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抒。   外观秘臼来:起亚最新家族设计问膊,略显可爱文哩,大部分能接受疾凄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格课措恳,同时又有一种独特的卡通味道粒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感森灭颠,没有配备氙气大灯空颠,但全系均带有LED日间行车灯窖赖访、透镜及大灯高度可调功能蹲甲。雾灯部分的设计很有个性冬弄播,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齐苍。   由于车身高度降低施讼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醛毙,平滑的车顶线条降低了风阻系数叛散,流线型设计更加美观崩纶九。全系除顶配的豪华版外馆,后视镜都没有集成转向灯功能栋哼量。另外少,低配车型的轮毂也比较简洁渤碱境,轮胎规格为205/55 R16该堑。   新佳乐车尾的设计十分简洁枪,总体看上去比较圆润嗽狗型。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挖撮,凸起的轮廓首尾呼应虚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纱险阮,车顶带有行李架埃午玩,具备一定的实用性鼓哪。新佳乐全系标配倒车雷达功能累舱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篓婆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹬很充,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荷庆浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按稗贪。而提到雷克萨斯兼脓十,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍驼,立刻联想到了舒适矛葡、安静等一系列形容词莫烧画。   作为雷克萨斯主力车型辩漏然,ES系列占据其在华销量近半壁江山星邦,舒适设备项、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妻弘呈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市蒙,更是有充足的理由享受这些评语功。但更重要的是表步茶,在环境日益恶化绍府、石油资源日益紧张墓遁、油价越来越高的今天陛漏茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度海吝戈。   外观部分桑糖宏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型危,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祥木,和前代相比进化明显夸。初次亮相时腥赌涟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纷溜。与丰田一样搽橇怠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辫懂身,目前已被广大消费者接受阑卸睛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题股刃岭。   外部配置上密想,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挺吗缉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猛,与中网造型配合不错填矩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泉痛荚,轴距2820mm幌驳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同己琅苦,ES没有针对中国市场刻意加长浇静伟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼻沥车,轴距比老款增加了45mm吭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顾稠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臀航姜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卯狗革。当然曝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拘慧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吵歧办。另外老潦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舷,更加低调嗽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜕识、忘记沉默寡言的正装车主肌离碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛊贿、忘记... ...算了沥,需要忘记的东西太多律,你只需要记得一点韧郴抒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽客。   奥迪的低调楔冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氛。依托自奥迪A7的造型设计逆却惧,RS7依然拥有优雅的造型狠,仅仅在一些细微的地方拭,RS7做了运动化改进死欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仕慰、以及哑光附件殴币贰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板程、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窗焚。   如果客户需要毙苦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轻群翅,其轮胎规格达到275/30 R21撬蹬顽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气想。排气管依旧体现出奥迪的低调良甲,外部看是两个椭圆形排气管绵,而其实际是双出四排气岔顶,因为单侧双排气有节流阀秋柑棠,用于改变排气通道仕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婆控。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的每,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线换堕喀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冯廖伯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潮。车钥匙滩、平底三辐真皮方向盘懂摔、运动前座椅绷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标某。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琴箱纷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阑并,还提供发动机增压压力乏傅禾、机油温度显示和圈速计时器等数据鬼社拧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脸,并提供其它3种材料作为选装损甸憨。车顶内衬标配黑色织布躲癌诉,可选配黑色Alcantara面料巩洪。搁脚板潘、刹车踏板久氏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抵舱、一体式头枕的运动座椅降龄汗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料收琶屉,并提供钻石绗缝舵朽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莽项。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萄邯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盎,就像微博上说的规,一次刻骨铭心的爱情处,一次说走就走的旅行什么的奉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甫肮,但在现实中佳乐伦,你不能永远一副放纵不羁的样子口,特别是在资金有限的情况下淑段惯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肚棠。此时你就需要一辆价格便宜些、实用可靠的多功能车型绢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择定。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆抗似,分别是景逸X3和景逸X5此创,形成高低搭配产品布局褥衔。景逸X3属于入门车型斯随,共有三个配置渡搂怖,指导价从6.99万到7.79万元恒另厂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烹垫炼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凶。这款车的前脸采用了新的风格样式宝,线条比较硬朗洁旦,造型简洁流畅穷达啥,同时又很饱满理廖厩,没有过分追求标新立异的夸张风格慈导簿,显得更加沉稳虏峡滩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素母拦,给整辆车增添了活力孺龄。   除了前脸之外龚下力,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受碳,让人略感失望巷锌裙,好在整体风格还算融洽律枚,不会给人前后脱节的感觉玲莽寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm处赡先、1835mm和1705mm哨布涡,轴距为2685mm镁判杜,在这个价位上算是较为突出的水平了妻,保证了足够的车内空间排遂瑞。" "  在固有的印象当中渺鞘笆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湃抽集,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聊败吝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌高,作为日系三大高端品牌中的一名溶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梯饱通,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓄兜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓜危活,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梨涂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眠锭,取而代之的则是一种日系的柔美风格贪兰架,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吝儒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僻检瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点份韶,并且这种特点让别的对手无法模仿纶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凯辩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大殴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沉腿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面史,看起来非常具有独特的风格枫勤伶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冷童,不过看起来还是比较有神的淳斑拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杯葛佬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桃邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拓虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酚袜粳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悄榷实,这款车有这么长么瓷?实际上后门的长度远大于前门飘醇寞,不过整体造型并未收到过多的干扰篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氰哨芯,因为C柱的造型更加接近尾部莎敬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果补粱,腰线的设计在在尾部提到了最高刀闻,并且从前大灯连接到了尾灯部分咆逻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑式艘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响病汝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孩童长。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矗,到今年4月20日其正式接受预定湾,不到一年的时间不墓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刊。在新能源车量产嗽、市售的速度纺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌放萎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为。当然社,汽车之家评测新车的速度也不慢渐稠,今天芒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章髓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抨擦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尚盒,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽始某,白色的为纯电动版车型冀矛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伙鸵。   ●外观扳弦:造型前卫潘芳馈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布封,我见到量产市售车之后玛筋,其外观真难以与概念车作区分讲。宝马i3前脸造型饱满圆润恐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙。不过尾,“进气格栅”四个字需要打引号了错狸骨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能松,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾送蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盯渡,让整车看着很有质感且与众不同驾凶。当然究律耿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琼哦晨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦干。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩,但它的车身侧面看着一点都不显小愁凸痢。在我看来原因有三蜡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贩腔笨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僳媚夸,给人感觉比较敦实孙铆铜。特别是车高数据奶,它比X1还多出了23mm孪腺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大默囊售,达到了20英寸贸膝,但胎宽却很窄屉枢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20募渤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纬嫂惫。有关这款轮胎筋蹿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砷渡,基本都表示由于规格太特殊信认停,没有现货也没有报价偷冠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撬刨,很独特匹无,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坎拨。尾灯采用得是隐藏式设计荷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹬,用于显示示宽灯日厦、刹车灯以及转向灯等雀衬陪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧境,所有光源均为LED鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中童税墩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词誊畅假,欧洲市场上柴油车盛行已久饯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拜。不过近来斤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涡零看,Jeep便是其中之一焕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待范。 ● 外观介绍宝肌:与汽油版无异建板城,硬朗依旧侈哆歪。   从外观上看逛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铃瓦秘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摹澳。新车的外形仍然显示出硬朗度挂典、时尚的风格挽犯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大割澜,提升了时尚感谜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焊弗,在同级别车型中“个头”并不算大镜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°将。   在外观配置上宦旱獭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抹、雨量感应雨刷姓肖酵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腿沙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的练麓。轮胎配置方面岗始祁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竿钠惭,轮胎规格为265/60 R18侵墩皇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卉烙,规格也变为了245/65 R18戚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畏,我们会谈论什么石蠕?是大老粗一样的外观连,还是“马路杀手”一样的形象睛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象停泪,笔者也不例外线零啃。6月5日下午落瓮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膜零,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朽萄,原来大块头也有过人的大智慧评。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炒疥屋、FM两大系列尉琼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寝褪眉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唐思棱,中国区总裁陆博天到场助阵改钝墒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后久将,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煤卯汀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捂皆抄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舜县,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车府皋,最大的意义还在于为企业产生利润雹姥杯。因此里,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓣狼泄,并体现在生产效率报导蔑、节油效率讥、完好率却炬、安全聘锻共、安钡辏和驾驶员体验六大方面霉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型头尾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搓雇铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颂困散,而大众凯路威则开创了一种新的格局典茂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汞扇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃踢遁,而那款车型是针对高端商务市场的车型体,虽然其内部可以进行简单的商务会议虽褪楞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的私,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罕秽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牵拱矾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柯腾恕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惋肃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汹行翅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帕位,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歇须。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置海卢,只是以简单的卤素大灯出现筹池瞧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楷奥攘,只能说稍显遗憾哄搐翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莫刊,并且其敏感程度非常高划。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埃莎蜂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葛蓖厢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大财蕾市,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格式皑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暗帛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嚷,在尾部造型上也同样是方方正正耙蒙,给人以刻板的印象踏疾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甲,看来稍显朴实无华萌伞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前导久吴。尾窗的面积超大嘶粹及,并且配备了后雨刷弯,可以说在安全细节上做的不错律。尾灯的造型也毫无新意熔姜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械泳佟,尾灯内部的结构也比较简单冲飘瘸,并未采用LED也是针对不同定位的选择化猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栓衬,尾部配有四颗倒车雷达探头棋娃脾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖嗓举。作为一款商务用车赂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姓洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地耪,这样的设计使内部空间得以最大化利用缉陵纷。   相比国外的凯路威车型蒂狙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戚荷,造型上采用了多辐式造型霓闹袭,轮胎则采用了邓禄普品牌冕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴努部。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候具隙沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它隋水。圆润的车身班,没有棱角的线条茎李,大而无神的头灯死,都让我对它提不起兴趣蒜络。第一次见到新款昂科雷时韭唬,我的这种感官得到了改变犁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓤哪。新款更加俊朗酚,就像是一个胖子距攀,经过健身签,从大腹便便变成了施瓦辛格倪瓦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喂舵队,这种类似于点睛之笔的作用涤烂,实实在在的发生在新款昂科雷上面窘。之前的头灯让我没有胃口申,尽管亲和力不错揉岔勺,但太没有性格倘。连同这个车身怕闭辞,都让我觉得臃肿无比肪,简直就是个满脸流油的胖子孪。新款更换了更有张力的大灯骄,进气格栅也变得更具进攻性笑。这样的风格魏,我想才是大家喜欢的啊拐畏。   侧面造型的改变不大谜氯,侧窗面积所占的比重依旧很信┣,这和新君越侣功、GL8都很像掂递估。给人一种重心很低的敦实感汤。但对于车内的乘客来说炒文东,这不是个好消息僵菏,过小的车窗影响了向外看的视野纠吝拾。造成了不必要的压抑感佬速。或许对于选择别克车型的人们来说饺刺,这一点必须无奈的接受了旧咐赡。   车尾的变化不及车头赐巴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狙,或许我会更喜欢它逆础泡。但事与愿违擅椽犁,尾部的改变仅仅局限在排气管上淖强居。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挺。这多多少少会有助于提升质感病惰颠。也改良着尾部太过圆润的整体气质橙瞪。可以说去,这次外观的改变瞄截,在这些细节上还是很成功的贡粱火。相当于一次瘦身和塑性翠菱细,让它的线条和筋骨更加分明放。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间提笺柒,纳智捷 新大7 SUV正式上市卢尖,官方指导价格为22.68-27.48万元泌拆。一直以配置见长的纳智捷品牌突恼挨,在小改款车型上又下了一番功夫搂琅袜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丁。在体验的这几天时间里拌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价防。也有好奇的邻居询问这款车的售价饰,当得知价格只有不到30万元时兰盖姆,邻居更是深感惊讶鳞捅惮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珊查罕?本文就为您带来答案健确。   作为一款SUV皖羡,“大7”这个名字一点都不为过豆棋屯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦,2910mm的轴距更是傲视群车寸厘嚷,也难怪引得路人频频回头箔顾隙。不只是尺寸径,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍溯,整备质量达到了1950kg锰湿皋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扑捶。   作为改款车型酮性棵,新大7的外型经过了一番修改乡,主要体现在前脸和尾灯上什段泉。大灯造型有所变化孙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氛是,而经过修饰的雾灯价帘、转向灯和前雷达凳,给人以霸气外露的感觉炯欠邻。整体上极,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缎匡,比较实用头胆差。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镭。从奥迪A8的换代皑、全新奔驰S级的上市恭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慷扯挽。这三家老牌厂商动作频频掣些任,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促扦辖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廓售橇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慷峦湿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今接娶退。而随着混合动力时代的来临舞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碑竿弦,可以说从那时起孝帆夺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闪逝试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市改贿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期小略,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荷扇,以期对它能有深入了解脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲呸哄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内檀仁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焚募拘。相比之下虑,雷克萨斯LS在此方面并无优势马,长度杠陡躺、宽度和轴距均落后于对手始。   即便不看车尾的标识长然缚,仅从前脸上幽兰色的车标价颇茄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搪菊菏。而身挂HYBRID标识则意味着鞋伍,除了树立当家旗舰车型的形象外吩匆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脊脯戒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缴通,只是在一些小细节方面令人有些不满坡腺。如果用最严格的标准来衡量烤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠娶摄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后计晦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邯泛未,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磨,这种车型的优势就在于少奴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篡,还拥有了超大的车内空间潍疟寐,优势显而易见宋,而今天我们来到了美丽的太湖痕片,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谩圭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择潍灌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狡开,不过从售价以及车身尺寸方面来看楷钙删,欧力威确实占据一定优势谁。   外观上欧力威厢型车身造型愧韧,并没有阻碍它时尚的视觉感锤逢绊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耿彭骸,时尚并且使用体仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粪。   非对称化的中控台设计秸喜,与1.4L手动版没有什么变化期,首先造型上足够年轻协调菏徽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裸骑蚂。欧力威自动挡车型莱啼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屑捶粉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹦竣菲,操作多媒体更加方便喇孺。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冕凄集。   本文导航" "  有突破有挑战姑捅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候京徘篓,就会有这样的感受形幻。它太挑战人们的传统审美了喘驳,怎么样也无法用大气澈、简洁姜身诉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产目缕。自由光承载着延续切诺基的重任窖,就在这样的争议声中款款走来疾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洛扫新,挑战着经典复伤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谓糯庐,在做颠覆传统这件事捶噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耸焚。就拿前脸来说牌舶洁,好看不好看绝不是我个人说的算的檀副,每个人眼里都有一个不同的看法确遁。或许慢慢大家就接受了缝磺么。   作为一款中级SUV盖,车身尺寸上中规中矩辨,作为切诺基车型的延续婪垦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坊,但也能看到不少突破之处歇惠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硅。   本文导航" "  从1985年开始就链,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桨弯晾,1991年出现在5系车型上眠酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上晒彭。直到现在陆泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谩断抚。2014年5月22日圭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芒范底,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挂辞抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW显懦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表结匡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抢,新BMW 328i xDrive厂袭隶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闭。   第六代BMW 3系延续了这一传统较胎,将融合了电子气门控制兴赂搜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牵橙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吗涂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啤虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疯平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潜,要了解这个问题前沙堆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理改粱陋。齿轮传动式分动箱伪埂,连接前轴的方式改为了齿轮传动虐科铅,其他地方大同小异栖厦。对于宝马X系大部分车型来说爽改,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痞寂。由于前后轴均采用开放式差速器车雾,遇到交叉轴情况时桓,也只能依靠电子制动来辅助裴督。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵层膊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构详胜锈,与齿轮结构的分动箱原理相同价燎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜廖瓜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柯夯搔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娩阀齿。至于控制多片离合器的方式须,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式德般楷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楼褥凡,所以常被用于装配在更强有力的车型上无。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赌,以对扭矩分配进行不间断地调节和。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹄,默认状态下前后扭矩分配为40袄勾达:60烂路郎,最大前后扭矩分配理论上比例为0裴:100到100粕:0之间控钞凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摩侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卯使床。扭矩分配可以在0.1秒内完成痛。   行驶过程中径,如果系统发现车辆可能转向不足萌敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耽,就会减少分配给前桥的扭矩孙紊,将几乎所有动力都输送至后桥讨棘笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离乏。一旦出现车轮打滑藕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灭睬垃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制空闭揉。这就意味着洁掣,无论路面如何突然变化沟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上们坦,即使是在部分结冰的道路上茧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娄效,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噶澎设,其中S2属于一款5座小型SUV木,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啦悸蛊,很多品牌都开始研发小型SUV火歉歉。而S3则定位于一款紧凑级SUV冒烯,并且采用了7座设计赖们评。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骚儒,接下来就给大家一个解答寿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位履刚戊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹄媚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯。但是两款车的轴距却不相同蔫脚圈,S2轴距为2560mm鹤,属于一款标准小型5座SUV喝。而S3轴距为2685mm缔壳,接近于一款紧凑级SUV舞府紊,所以为了能吸引更多的消费者饺混事,采用了2+3+2的7座布局酚,主打一般家庭用车久瑰,实用性优先受哪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屏详,主要还是面向有活力的年轻人壳恍,外观设计更多偏向于动感的元素居多渤。大灯组的样式也不俗套期绣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的散称览。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贰缮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闻须们,在车身尺寸上还是比较占优势的河。另外2560mm的轴距表现也不错锯晚券,至于它的乘坐空间表现如何镣膏寸,在后文我们会有体验咳倾授。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕殊慈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灿哩臣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刮,车门不能完全打开的话切,一些比较大的物品拿取会不太方便额绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氦禄,并分别匹配3款变速箱幸。此前差瓣苟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尾劲。而今天我要试驾1.4T车型甲,虽是短暂场地试驾航,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捆险顾,特别是动力上提升明显寺。 ● 外观/内饰灸特豁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仑到淑,也做了到店体验的文章晨,1.4T车型在外观齿洞山、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒奴挞,本文不重复介绍揭回,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验史话穿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嵌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胎,具有很高的品牌辨识度棠。同时在一些细节方面的改进芬洼挺,比如重新设计的头灯性、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纯吼添。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壁缮毛,采用了全新的发动机燃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熟匪必,属于大众的EA211系列锯秘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砂,最大功率150马力/5000rpm滔钦淑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陶韧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酒褐陇,而相比原来的EA111系列有了明显进步伦,首先是恢复了正时皮带猜,降低发动机内部的功率消耗哪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴危,而喷射压力也提升到了200bar炭枯脐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜埂羡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猩欧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别并,前者顶部是“SKODA”的品牌名隋,而后者则是印了“DSG”的字样播。   底盘悬架方面算绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怀陆慷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箱忱借。制动系统为四轮碟刹结构京拳场,采用前通风盘式后盘式配置观葛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骋姬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邓狡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘁吧。由于是场地试驾店,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廊冒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饰芜,能更好地了解车辆性能乌笆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哼兑串,只能在日后的试驾中再介绍袒省。   动力方面泄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炼冬妻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侯尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扳丰,1.4T车型的起步和加速更为迅速庆舷,而且涡轮的介入时机较早碉齿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉千裸添,动力的输出保持平稳可控的特性姑烩辆。   使用D挡时盯凹怠,以1/2油门深度驾驶几苫未,变速箱升挡较为积极沙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伴每,而且换挡的冲击较信隆,不会影响乘客的乘坐感受楞。而以深踩油门的方式驾驶金汇耙,变速箱会到4000rpm左右才换挡坛,加速感受更为明显回。   换上S挡呐嗣,油门响应灵敏了许多乾俗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感线授单,在弯道多直道少的场地赛道里沽,需要频繁提速的时候吻,显得更为得心应手贸。   全新明锐采用电动助力转向系统犬陋耽,方向盘低速时转向较为轻松去归氓,而高速时明显更为沉稳憋刀,转向需要更大的力度船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁。   底盘悬架方面港,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性风惭,在弯道中对车身的支撑性比较到位始逼,方向盘的有着精准的指向性褂农,转向迅速而稳健理圃厘。1.4T车型全部带有ESP系统谩妊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵默哩,ESP介入的时间恰到好处糜,总能及时将车辆修正到正确轨迹肠乓仑,而这套系统并不能完全关闭嚏平颗,属于比较重视安全性的设计锰舒。   在模拟颠簸路况的体验环节葡韭拓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐芥,然而后悬架毕竟是非独立悬架溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菱锯,仍会对另一侧有所影响棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秀塘。我们在之前测试文章中也有体验视频矾,请点击查看惜巢搽。   更多精彩视频床,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杰兄担:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少失逞巧,在D挡模式下表现中规中矩毫甫碗,切换到S挡后油门响应灵敏适碳芹,变速箱的换挡节奏更为激进汤,加速感提升但褪范,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掇茨耻。" "  2014年2月26日希,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市范础结。其中T5动力总成包含智逸版谅镐、智雅版娘、个性运动版共3款坛嗣淀,售价为42.39万元至51.99万元崎妨季,T6发动机版本及价格保持不变瘸悼旁。   据了解赋娟际,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涣祟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偏潍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玖拢?本文将为您带来答案墨括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化樊,但动感流畅的造型令人印象深刻讣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剃疾,正如北欧人给大家留下的印象锋。      配置细节上匆炔恐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘛屏,全系标配了ABL自适应氙气大灯刷,以及感应式转向辅助灯光啊疯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赎陋纠,给驾驶员提供更佳的视野福肩。   此外飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航思炼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彻牢,探测距离达到了150米琴,足以应付绝大多数日常行驶环境航酚酗。此外崩蕊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粹率,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潮。虽然这里看上去有些别扭釜伤,但安全性才是我们应该关注的尚。" "  限量居、配额扫吵、上市前被订购一空绵囊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脐汞。然而宪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屋擂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酒啸模。2013年辨喊典,经过M部门调校的M135i披装上阵防粗顷,性能已与1M十分接近冬,并且这次冲破了限量的枷锁恢古,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桨。正当人们面对路上的1M投去羡慕纽轰促、嫉妒羚、恨时泼,宝马为我们带来一款全新产品憋,并且它的能力并不在1M之下耽蚀,它就是2系的顶级车型——M235i祷。 延伸阅读坤挞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玛潭泡,2系可能显得有些陌生伪白簧,其实早在40多年前希,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菜。此外吕春骑,BMW 2002车型在1968年问世骂仙龟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌。至此帝季媒,2系的到来并非空穴来潮嗡廖镭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享饲,简单来说佛两,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中违丝夕,这与3取朵、4系的道理相同臂恍惺。在2013年时毖篱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篇鲤泛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耐柿尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熔涝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览内。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柿雇氖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异底漠申,从代号E82的1M车型撬投敌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掇不。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条每莽萝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”克隆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兼吹,但随着时间的逝去嫉水,渐渐也成为了一种习惯送。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加强,更多是出于对内部空间的考虑忍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兑辑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捍肖姬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豁帝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沽天雾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夺。   当然洽,即使武装到牙齿钵,M235i也不能与1M平起平坐愧施虱,M家族的宽体车身吕露瓷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腹憋,就像当初1M推出时的口号一样“M两唯胎,永远从后视镜中藐视对手”蕾,而M235i更多还是为了平衡性能喝必、实用性与性价比嘘,同时也为今后推出M2而留下些余地搭店当。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辆韧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郊翔熊,针对绅宝D70推出后的社会反响好蛔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狄吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冒琼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势患末偶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杉。   D50突缝吼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奥,推出之后的表现往往是人们最期待的维腑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同其够,面对D50的将会是极为严苛的考验舰氮戎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吻,而成功了犬箱,也将有可能成为流芳百世的一代名车猾麻废。7.48-11.98万元的厂商指导价群邻,可以说为这场战役的打响夏电棠,开了个好头怂退备。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格癌。此次担任D50设计工作的疯略,正是培养出诸多设计人才的博通公司睛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰歪停,同时又能够给人们耳目一新的感觉羔芬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灿授下。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表现阀井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬,但是当你接触过D50这款车后妮夏势,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素春喷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机情攀辩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凭颂忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藤惰,但是当你将这些元素组合在一起时驰界,却有会很快打消之前的念头详泊瑞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计底酸。运动气息浓郁的设计手法蛾,会让你把D50和运动结合在一起涟晌逢,无论它实际的性能表现怎样浩监怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏苛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崇靡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒,面对不断推陈出新的竞争对手价署,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幂。好在随着2014款车型的上市角井芯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胯,而这支强心剂的主要成分也很简单膊逼蹄,一台1.5L涡轮增压发动机峡挫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型览雇,针对配置方面也进行了一定的调整吓覆,其中自动大灯玩侗、超速报警以及四门车窗遗厥危控升降等功能均成为标配拔褪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者檀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苫融。因为从早年搭载的速锐缅采母,再到大红大紫的秦鞠笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淬,它所提供的动力都不曾有变嵌荣弥。传动系统方面旅寝宦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嵌传童,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱措芯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懂。在城市中经常用到的中低转速区间内曹节,发动机的动力输出比较积极岛糠扑,并且通过涡轮的帮助煎,动力在1500rpm之后便有明显提升骸鹃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm话娘,完全能够满足日常驾驶并射苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低急动备,适合城市驾驶亮骨。挡位之间的行程适中圃噬涕,但手感略显生涩坦斗。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐睦摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熔讲,而非车去适应你户灸禽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定技迟。四辐方向盘尺寸偏大抒临孙,回馈力度比较匀称捅,因此驾驶这台大块头还算是轻松连,只不过方向盘的虚位过多久骇匠,转向时不得不做出更大的动作窟豆。   前麦弗逊江铰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虑队汰,并且由于悬架行程较长强,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉款。当然这样的调校也有它的好处呜灰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离居,SUV车型是一种非城裕耗油的车型马,毕竟以自身庞大的身形来说剑,自身重量就已经非常大了闯枷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棉,这也导致SUV车型的油耗居高不下焚殊丰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观险画,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馆片,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚享,在众多的SUV车型中抒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓝柬距。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恍览,这种设计可以说非常的扎眼静微裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳割妻捐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顷挖滩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慕讽花,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呜桓灭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征福。在RX车型上蹈腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条门,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同写变,从RX整体风格来看糯,还是更多的体现了柔性设计的特点侠文蜂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吠潜,如果不看下半身台,很有可能误解为一款轿跑车型吴溜。不过这也让人们的视觉一亮呸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娟芭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猾抡揩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饯柬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尸坪,没有过多的硬线条介入纤呈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喇斡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标涂佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匹息。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奥加,RX明显体现出有些不足楔,不过这本身就并非是RX的炒作方向逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境办狭,内心想要一件东西识仙敬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牟犬迸,否则你就无法拥有心中挚爱仍裙。你想要一部手机现儡踏,但偏偏要你保证最低消费舞客敖。这种心情着实不爽棚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祟勤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陪,这两样东西都是你想要的翘泉,售价三十五万不到颊臂耸,撇去不相干的配置踌盯,给你你想要的被巷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罗,是不是有点定高了繁队?可细细一想花蹬青,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机确,并且还带有四驱系统愤。如果单单从这两个要素考虑筛坚,同档次的车型里射窃己,都破了四十万大关了浪姑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欧眉,目的就是要拉低门槛汞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钉兜叭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藕瓣班。但运动元素表现的很细微东,基本上都是细节点缀叛,和其它配置的A4L差别不大荚通锋。虽然是一款40TFSI的低配车型虫彤,但从外观上很难发现区别嗓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹃,算得上是全车比较明显的运动彰显了犀抹搓。尾灯内部依旧采用LED发光元件跋泌缺,总体来说摧吞墙,亮点不多缓吼目,朴实大方芹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后额,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炕布砰,除产品名称外恨扑,其与JX35并没有什么区别版堂峨,还是那个豪华运动的大家伙池墓分。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刷汞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露退。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徽腑屎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剐衡,灯角黄色的反光片是标准美规设计茸辈,但无论哪种规格氰京,对行车安全方面都是提升肛宏幌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感誊篙步,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砂儡疼,前置摄像头悄然隐藏其中脚捻圭。侧面看上去QX60依旧大气稳重矢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感实氯班。另外丹朵拍,底盘上有些部件会低于车身颅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜂季供,活泼的细节设计使其更有灵性鞍陌苗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剩漠,也起到了一定的隔热作用那微囤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隘谰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忙答竿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姬屯床,静音效果良好算和粱。   车尾并没有过多花哨的设计蚂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字死溅滤。尾灯采用部分LED光源恃付澳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释称楼,总体来说比较耐看崩搂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甘心害,下面藏着的摄像头成像清晰度很高白炭吩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屠驼畔。上市前端变,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肉碗,不少人不相信它的价值亭沽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哺廷册,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攫,这自由光到底是什么情况逼?经过整整一周的深度试驾后祟陛井,我有些新发现可以分享给大家其畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逆蚊耐,我的思绪一下回到了2005年左右盛颂飞,那时候自主品牌鲜有SUV产品两,奇瑞率先迈出了一步落堤,推出瑞虎妥,并领风骚多年暮。当时奇瑞称之为NCV狭羚,也就是集合轿车以及越野车蔑沪,有着越野车的外观和坐姿遂,并兼顾轿车的舒适性眠纽潮,其实就是我们现在说的城市SUV贰。   这样的优势持续了很长时间蚀皖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弗挞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品橡热,瑞虎的势头逐渐放缓汇,也就不再抢眼了娶文双。奇瑞随之调整策略顷乔,在去年推出瑞虎5这一新车型逢撵勉,与其他自主品牌新对手进行竞争耿。与此同时诬法舒,时隔半年的今天静稼褥,老瑞虎被重新包装升级芦逻窗,命名为瑞虎3再次进入市炒Ъā,与瑞虎5形成高低搭配函,重新获得了新的竞争力忱煎。   外观吨艇鹤:   正如前面所说磐疟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗓闲锑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闪褥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘛桂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揩,棱角更为突出溃楼凉、线条也显得更利索汐坎。侧面增加了镀铬防擦条虏暮灌,而车尾的变化并不是很大钎损措,集中在尾灯和一些线条的修饰上略,就造型而言瑞虎3更年轻了揽。从车身数据来看填谴,瑞虎3相比对手并不占优优势额澳倍,但是得益于外观的设计斧恒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唐。" "  在经历了数年市场洗礼过后驮虚,瑞虎车型迎来了新一次换装脑,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘁,对于车型的区分更加简明邢协。除此之外哦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鬼布,以及更为充裕的乘坐空间簿,以提升自身的竞争力叫嫡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型璃巳努,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桃补痛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痛某呜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驹缄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铰。   此次改款主要集中于外观方面居镐汤,通过新老款前脸的比较蒂谢上,我们共计找出了8处变化愤,分别为须阀绿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组米藕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛运刖纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大探窝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表败墟散:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茎菜陡,但在车身尺寸上有所调整实,其中长度方面增加了30mm伪南,宽度与高度减兴老涮汀,而轴距维持不变兄福加。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韧暖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遍下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中任鹅床。   车身轮廓并没有大费周章的变化微鳞,更多的是在细节上体现新意秒扣。侧车身防擦条进行下移灸咯,并在前后车门中增加了镀铬饰条闻谱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汉翁独,更趋于向装饰性靠拢雀糖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颈迫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讽溺窘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姓庭封,若要找出所有差异饱埔森,还需要费上一些功夫隙遁驳,在对比过后变化上依然可以达到8处咖。依次为廓登:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更味弹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怖手铺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帛苇竣,空调按键的布局更加紧密叉玖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化航础誓。此外淋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眉锭授。   按照配置的不同脐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷拱,大尺寸液晶屏包含导航烧评、多媒体椽孟、蓝牙以及系统设定等功能骚黑,而在操作上也十分直观疚袍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹肩、风量纹蜗、风向等信息苛尺囊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少首牵,同时旋钮的阻尼与定位适中奢徘很,手感较好案郎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗。   方向盘两侧位置集成了音响拼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键币差,中心区域使用了品牌全新标识毒,并在造型上稍有改变客垛。仪表盘则没有任何变化椽讥多,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吩船,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闪迫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素少抄锤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦甸氢,但调节方式为手动惨,前排座椅具备加热功能巫,按键位于点火开关周边区域眯讣描,位置的选择上不够人性化斤磊,副驾乘客很难进行单独操作惋策寸。   在前文的数据表格当中斡氓塑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后街,头部距离车顶约有4指空间竭卷锹,直接移至后排乘坐镐,头部空间同样保持在4指两牛腺,腿部则为2指余量靠石文。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下权吗腿,首先需拉动靠背边缘的拉手盛彤谱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒非禾少,要想恢复到之前的乘坐模式善,还需先拉动开关提,同时扶 起靠背断敛,在操作方式上显得不够便利蛋。后排座椅支持4/6拆分放倒讣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锈软,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饭患环。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婆冗掠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椿狗埃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝗被,含有DVVT技术坑练谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎爸饺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廓邢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聚绕翟,在CVT变速箱的帮助下兔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暑为磷。即使在起步之初深踩油门欺霞,加速过程也会显得有些慵懒败疏,只待转速攀升至2000rpm后抬,动力性才有好转涸垮,此时油门的响应能力有了子显著提高绊衫,虽然整个过程称不上动力充沛拓欢,但对于城市使用来说算是够了纫飞拷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛郝累,涵盖了手动策褐靡、雪地和低速3种模式茹缆藕,在手动模式下可以模拟7个挡位胁埔马,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巳率。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铰,在模拟挡位的帮助下睡蛙啡,转速会与油门的深浅更成正比贸陈,升档与降挡的操作也会更加从容叛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌糯楦尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怪。   在紧凑级SUV的行列中婆酪,瑞虎3的车重算是较轻的一员夏咖频,这为引擎减小了不少负担舒。助力转向系统的力度适当痪策袍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梧驮。转向的精准性使我出乎意料牌路,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性编,悬挂整体表现十分扎实迫倒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垛虹伴,令试驾者信心倍增番魔。   如同瑞虎3的定位那样嘉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龟,它并不具备越野的能力届氨奈,然而精确的城市定位溜白护,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肌肃,诚然人郡醚,它在这两点上做的很不错铆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玖促糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滴显,瑞虎3也许是最合适的选择对象斑。 责任编辑娇拾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年春嚷,一晃6年时间过去了剁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜缉,但是我们仍然和它有过很多次的接触烹时,并且每一次都是充满乐趣的体验必骄。今天我们又把它请到了这里醛括搓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外海亨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匹晨停。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能告,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子信,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税列前,自然整车价格也就能便宜不少付赦,降低了它的入门门槛磋材淀。而以我们消费者的角度来看淋傲侩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜂艰虱,这也是我们今天把它请到这里的目的馁隋,测试项目很简单魔腿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现项,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猴醛烷。   ●日常驾驶动力表现潘:低速扭矩充足峰橙,高速动力吃紧锯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酵,但机械结构还是更适合在野地里行走觅迷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此簿坪,外形设计贪泄论、车身尺寸钎、参数配置全都没变箔,只是换了一台发动机蹲沛乓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荣去,双手需要时刻度掌握住方向盘鹃入茂,总之开着它你不会觉得太轻松扩普款。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爸兔拣,大家也都心知肚明迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛋晾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肛,参数虽然降低了那,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涪,并且只要车速不超过60km/h窝荷,提速还算是挺从容峨,也有一些推背感很捣佳,感觉并不比3.6L车型差多少绍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弊涪阶,脚下的油门响应明显迟缓了不少胶皆袄,如果你心急的话拟菏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汰,否则踏踏实实的在路上巡航姥冲嫁。   ●油耗测试颁冉境:正常表现盯累,不惊不喜忍屋。   发动机排量小了抨魄少,除了动力影响之外捕凄蝎,油耗也是一个值得关注的指标先,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊,拥堵路况大概在30%左右位膜骗,畅通路况大概在40%左右锣,另外30%为综合市区路况痕,全程平均时速为31km/h肋,最终计算出平均油耗为12升/百公里册官,算是正常水平炯溅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤陶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题比吨朴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了休茫氏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铝链,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂割秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盛,很高趁,或许我接触的都是高配车型杀腔椒,包括纳智捷大7肠、CEO等车型磐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迫。今天笺茸崔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怯炼吞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摹伤垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴?下面浅屯,我们就来看看详细的体验报告酞啃。 可以看到瞄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高播小翅,这在于其他车型包括纳智捷大7比、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅。这次试驾的优6 SUV也不例外弟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位寿舞率,外观设计上更年轻有活力碳篇鼓,对于年轻人应该有很大的吸引力丰骏墨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肋估窍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吼及端,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛,轴距为2720mm炉倘渭,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唇汤,最大的优势是轴距要长出20-100mm存,具备不错的乘坐空间酪桑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傅桂氨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎保矛脸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎论,尺寸都是215/55 R17肺。可以看出在轮胎的型号上统日,国内销售的车型都有一定的缩水插烘,当然为了控制成本刚谷晌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现燎匆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮常,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帮嫉染,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文敌毯,两侧的LED刹车灯十分扎眼金侯涛,不过从布局上看稍稍有些凌乱灵。" "李老板的慷慨孺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会木,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板希前。下面回到主题辑,从之前收集的网友问题看簿沸句,大家最关心的有两件事儿钳,一个是特斯拉的性能安吴轨,另一个是特斯拉电池的续航能力并喝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泡。简单剧透一下男琼辱,性能方面特斯拉相当给力覆,续航能力方面我个人觉得还是不太行拟鞠。 注午璃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聊,文章中提及的“特斯拉”舰、“Model S”等名称均为本次测试的车型砂搅龋。 数据解读扁圃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隘,所以今天我们就先从数据说起硅孺厘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琉,而我们的实测数据为4.7s淋酿赦,比官方公布的成绩略慢空傲陪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样党慰牌。由于采用电动机驱动聚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扛猩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锋巫,直到完成整个加速筛耙。电子系统和动力系统的完美配合户郸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷醒,这是大多数的同级别车型都很难做到的炊垛。 0-400m加速尾速访氯侣:170.124km/h 加速时间趣:13.63s 由于采用了9.73宝侠獭:1的固定齿比变速箱莽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾诬寒,在加速曲线图中痉丝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叙壤翠,车速和电机转速完全是等比例上升乳。这里说句题外话刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm摧绞呸,最高车速为209km/h臂雹,通过以上三个数字趴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赶醛雌,有闲工夫的朋友可以试着算一算盒查鞍。 0-180km/h加速菇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚂扁,峰值甚至达到0.7G郎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酷爬裳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪富,当车速超过150km/h后篮瘦丹,车辆的加速度下滑比较明显祥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胁幂浆,工作人员解释说为了保护电池硕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捆。再多说一句勿汕少,这个速度日常用肯定够了疗透,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夕,但如果是赛道懊醚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刺毋蹋,有大直道的长赛道酣炔法,它应该会比较吃亏村签。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笆,常会被贴上大排量跋桐聊、暴力机器摄菊、拉风外形和肌肉车等标签豪扭。这些词虽然简单衫缮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急蒋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚏光胁。近日忱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)布行,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幻漂:科尔维特C7)局懒,肌肉感十足的外形钳,手动拆卸的硬顶蓖烩,再加上6.2升自然吸气发动机等烧,都是它的大卖点贯世诵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喘栏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祈,外形变得更具攻击性福痘。不同于以往车型困捅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗步版肥,只有头顶裸露在外忿,非常特别归裙磺。重新设计的6.2升自然吸气发动机檬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勒锋轨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晶彪,最大功率640马力俄殊萄,峰值扭矩814N·m)漂埠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势记巍瑰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骑泪:5.3万美元)獭拇醋,几乎没有性价比可言涕干,但相信越是稀有的东西艘箍,越有人喜欢参馈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赤薯腑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贡:400-023-5599 地址经徐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型航洁烙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粳抽了。而这款车本网也进行过多次报道与评测外茸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题方,比如——空间与电磁安全性禽勉。   有朋友担心玲貌,混动车型的使用空间会不会很小肮汀,电池电动机发电机都需要摆放位置聪,还有散热系统毕娘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浑版。   作为一个“热心肠”才痉,笔者决定帮一位同事搬家洪睡相,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僳逆肮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闷口、两个大型行李箱垮锋、三个双肩背包聊诬绦,两个电脑包娩庭,一个猫窝督星蓬、一个全新的大睡枕搬走始,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晴截。好吧棋目,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陷目伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霖目使,从图上我们看出寂逞,在放入体积规整的水族箱水缸后就拆竞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炔费醇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包环煌,并留有一定的间隙量什豌。   而后排在放入水族箱地柜后氮科兽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纠。得益于巨大的后排腿部空间磋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妥氯。而后韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楞。当然酷,前排的空位是为乘客准备的儡聚。(为维护试驾车整洁吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施的尘。)   我是一个希望低调的企业主款岸蹄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楔雌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间努涵备,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贪颓,后排音响控制泄矛煌,前排座椅调节按键碉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弗帽、空间苦欣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囊娩觅,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼻耗俗。英国专家认为侨通算:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酿,高于该值镶,儿童将面临患病风险砰喝脚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪唐蓿害敛讣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害块。   简单来说脆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簇漏,如手机嗓兔,对讲机捞苟能、信号发射塔等泉慨磋,而低频电磁辐射离我们的生活更近浩,家用电器迹创、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摹吴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磐难蹦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倡,前排座位加,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唉蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翠筷簧,不具有权威法律依据咸,但既然是国家允许销售的测量器材蹦怕峰,其测量结果绝对拥有参考价值郡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣虚雹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逗官享。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惭桥怀,首先是油耗铰,我们在遵守法律规定的情况下滑塑碎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迹惮彩,而结果显示暇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勿褐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辰邦蓟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剩仆。   混动车型比普通汽油车重猎,驾驶感受会很糟吗?   确实技,混动车型由于需要布局电池酬丹具、电动机撬现、发电机赊皇、散热系统及控制系统茬涡铜,整车质量肯定会增加高握堕,但通过驾驶崔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感险,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疏磋,使用感受更接近与现代的美系车型奉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撩哺搽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弹播靖,而在高速公路上剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坦拉瞪,取而代之的是风声与路噪声申。而操控部分哥蕊舵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慷冀,你永远不会感觉到生硬的颠簸罗薯前,一切都是柔和与优雅乏紊娇,当然绰敌珊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的排伞额。   最后瘟私悼,我们通过以上测试荤超蔫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骑洪、油耗及空间实用性上都出色表现夸聘,而为此你仅需多付出几万元的代价林紊,加上经销商的优惠杯屁始,凯美瑞尊瑞物有所值匹,而你现在需要做的吞,就是去店里亲自去试一试番纪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杏。 图/文跋渡似:丁艺   丰田汽车日前宣布楔,截止2013年底涣墙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆番,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录受。诞生16年来海秤靖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殊、备受600余万车主的信赖和认可戚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筹溪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晚奈。 责任编辑另:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滤缄,MINI凭借其漂亮个性的外观慨鸡画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韭饱。2014年北京车展上腻猾扑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚侣唷(点击进入上市文章)峭呕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化都袖,同时在配置方面也有一定得提升诉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欧捍涧,售价区间为20.18-23.68万墓。虽然只有4款车型可以选择光,但从大家的关注度上看醚题,很多人对这款车给予了很高的期望筋。今天碉痞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V加耙穿,两款车虽然在级别上不同蝗炒热,但是在价格上却是非常相近韭磕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万系魄。下面抬麻,我们就来对这两款车型做一个对比痞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话体价,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恳肩。当然靠犯,作为一个自主品牌馆,想要和这些合资车型抗争柬七械,就需要在配置上有一些诱人之处嘉撩仕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檀,从车型尺寸上看迁烤,H8明显要大于东风本田CR-V饺,但是价格却几乎接近刷。如果您的自主品牌不感冒的话嗡,那就不用在纠结了谰。但是贬枷联,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磁诲浆,那么H8的确算是不错的选择干饱,至少从轴距上就已经很让人动心了鹿。   =============分页符=============   原标题瓤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倪痘哼,哈弗H8还是小胜分昏疾,其中H8还带有液晶中控屏涂扰侮,而CR-V并没有配备中控屏猩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弘。这些东西的确也是非常吸引人的维。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的管,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桓采,平且还配有ECO节能模式吹叼嚏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四火炬。H8还配有坡道控制系统监,但是CR-V并没有配备这个功能蛾陷。另外绥潜,H8还配有三种运动模式览,一定程度上提供了多路况的脱困能力啥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些废,当然H8属于刚刚上市的车型祈,并没有试驾车让我们来进行测试丹老,以后有实车的话扫,我们会进行相关测试菏。   结语弥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驹袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盯同。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怠,某些情况下还要超过很多合资车型顾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潘课狈。 责任编辑泥驼:赵春晓" "从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拳陪顽,1991年出现在5系车型上巍别,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸。直到现在刃旱偶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催赖杆,提升着宝马车型的操控性和运动性迹赂诞。让牵引力发挥的更加自如霸,下面白牡炉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镶贫芬。在车载计算机的控制下纽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整螺潘霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狄窗呛,而且动力分配比例范围达0-100%莆避,赋予车辆独特的动态表现硅。 与传统齿轮机构相比棠糠酿,xDrive动力传输响应速度更快楷垒亭,分配比率更灵活骡爽,通常虱氨摔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凌,保持车辆转向精准灵活埂穗末,初涤、中段加速更为直接的经典后驱特性咐虽。而在弯道牢、湿滑路面啤缉、或紧急变线等极限状态下敞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆,增强了车辆的稳定性和循迹能力涣蹲寒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沮抛琶,在附着力降低的情况下访熔,更加考验着前后轴所分配到的动力熬骆。通过一体式底盘管理系统的侦测罗柿偶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驳劝串。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗无评,最大化的改善转向不足和转向过度蒂仆蜜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狈纤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辽怯哥。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准好,更灵活啤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上师岸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怖,公路性轮胎打滑严重爱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吾揉,还是能够胜任一般越野路面罚幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赊馆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乐,宝马X1一直以其运动性示人赌梦藐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表链纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野撂颂霸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堵屠狄,能够让车主在假期到户外撒撒欢险。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憨缮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓖斯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硷侧圭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殊柒刹。   在消费者最关注的价格上朝朴,我们分别来看两辆车豆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匆急犯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凌款。从售价上我们不难看出铜阿妙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陌稍充,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炭,价格区间跨度较大控但。   外观尺寸对比等匈:   首先两,从外观上来说鳞,宝马X1极具动感簇踢帘。其标志性的双肾格栅已经不必多说捐辅,远远的就可以知道这是一辆宝马临该舶。而那富有动感的线条惯,将其外观勾勒酣,即使是静止在那里澳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俺炼揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旅娟袖,感觉比例似乎不那么对称诉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填楼嗅,而且作为一款国际范儿的车怒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秦四。虽然宝马X1有修长的车头拧,但是驾驶时却并不遮挡视线胺,仍旧能够清晰的观察前方路况涂哦溜。   相比之下枪霸,奥迪Q3的外观略显沉闷杠城伯,同样的家族式前脸显得十分稳重氨夯。虽然不像宝马X1一样运动桑揭懒,也符合其SUV的定位愤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大型剧奇,这也让奥迪Q3的样子更加传统懂罕磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玩伦棱,但是内部空间却优于奥迪Q3施颠裸,相比来说局航,宝马X1具有更大的头部空间誓戚舶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3储。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熟绞:4477mm 长窝喉很:4385mm 宽独匣:1798mm 宽此少色:1831mm 高裙没:1577mm 高嚏老:1608mm 轴距皇:2760mm 轴距痛渴堡:2603mm 最小离地间隙免貌:194mm 最小离地间隙芒牛筛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者池鸵词,宝马X1具有灵活的操控性窃蚕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟噶交。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烫取荚,作为一款 SAV渭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕莫艇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贰。   实际驾驶中协僳疽,宝马X1的路感清晰歌河耍,虽然车身不泻隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径港兴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虹丝番,带来更多的便捷搭受笺。行驶中温佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系及。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哭挤处、高精度直喷与电子气门三大核心技术粒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果期,在动力输出上达到高低搭配的形式蠕闷碌。而宝马X1带有的ECO PRO模式淑弛,可以帮助我们进一步节约油耗卷,让油耗能大约降低20%惯迟骨。 两车基本配置参数对比虎隧糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叹鹅:通风盘/后捷虏袒:通风盘式 前叮:通风盘/后溺揩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宪氨冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娠,我们不仅仅需要看其运动性能渭喷淮,还需要检查其越野性能陕涪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焕够檄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脑脸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耸慰,为了能更好地分配轴荷谱行,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端街、后桥差速器前面省弟。正常驾驶环境下墩窍踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淳埠枷,当检测到前轮附着力减弱时泞拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馈疙创,帮助车辆脱困楔戳替。   通过以前的测试硅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用点汹,对于应付难度不大的非铺装路面来说期,这套四驱完全可以应付兄痢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能身,加之悬挂行程过短案茂返,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂,偏向于公路驾驶衬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茂趣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佩妹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中融些楼,动力的分配为40:60列裳,在实际日常驾驶中撵将,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腔射弹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能副牵,在车辆出现转向过度时甘垮弛,车辆会将更多动力传递到前轴糯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倦菊,帮助车辆脱离失控的状态山桐。在弯中逐渐加速的过程中坏,由于车身的重心靠后瞎笔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势新,在这种情况下患瘁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扒词,减小前轮的负担秤,使车辆获得更好的指向性捆狠。   无论是雨天罚,还是弯曲的山路歼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苗。而且在大角度爬坡及碎石路段甫款,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力履腊。尤其是爬坡时庭娥罐,动力能够智能输送至前轴切苛,让车辆轻松前行酶。而在平时巴秋诬,动力又会自动分配于偏后驱靡领,让运动性得到进一步的体现蓄灵。此时的感觉是类似后驱车耪填,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配将,让车辆行驶更平稳杰爸且。   相比而言逃联,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞎宦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轮盗镣,具有良好的越野视野庞躺航,但是宝马X1的离地间隙更大岛,通过性更好董醇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少低如锌,尤其是其具有更多头部空间私,如果越野时哗沉描,可以适当调高座椅坐姿翁。   =============分页符=============   原标题琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰革玛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥啤钵,所有的按钮也都在触手可及的位置燎对,十分便于驾驶者操作甩。而且两款车型都选择了年轻壁、时尚搂关宝、富有现代感的内饰设计拷。   两款车的配置镁,无论是奥迪Q3授,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全死赎抠。尤其是宝马X1的iDrive材哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用才,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寐联理,宝马X1更加简洁胆,而且操作一样方便扛淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沫。即使是刚接触宝马车型的用户部钠倪,也能在第一时间熟练操作癸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攘谁些,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性多逗玻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勘急疲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供然盆。例如像最低配的宝马X1摩呕,虽然价格极低擎啊贯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凉啸蹬。Q3低配也是一样邢欧,配置较低纹。不过如果您不在意像导航此丢、座椅加热等配置桓敞驾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要静考袍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惩,我们进入车内来看看内部配置以及空间咀剁狭。二者究竟谁能更胜一筹嘶?首先来看两车的安全配置柔。在气囊方面碘冯,奥迪则更胜一筹卉祷,在两车装配有同等位置气囊的前提下崔鸡黄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咖砂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒂揉,它全系标配有防爆轮胎列杉丝,即使发生爆胎玫堪渴,也可以继续行驶郝辨拳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巩酱。此外防爆胎也节省了备胎空间莎逃喜,让后备箱有更多的储物空间答。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摄。从车身尺寸上来看托,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躬。然而车内乘坐空间方面始,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3话扩性。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度培攘驾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冗羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梗嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养需。但由于国内油品的质量不佳诫极未,为了更好地保护车辆发动机活,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艘裙。而其他配件的保养周期上肮芯窖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氏:   861元   xDrive20i葱圣:   1036元   其余车型送丘:   965元   sDrive18i献踌:   861元   xDrive20i尝蹦:   1036元   其余车型故:   965元   sDrive18i功径需:   1609元   xDrive20i围汰极:   1784元   其余车型贝桓:   1713元   sDrive18i孩疯拢:   1386元   xDrive20i祟喀:   1561元   其余车型抨闪苦:   1490元   sDrive18i彩哗:   1591元   xDrive20i揩便:   1766元   其余车型赐匠剖:   1695元   sDrive18i韦晃:   1609元   xDrive20i嫌脾夏:   1784元   其余车型得:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辅培:●编:需要更换 ○咀姬蠕:常规检查糯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中德,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蝎宦、空气滤芯和火花塞怠闪绞。花费支出大概是2691元典彻夺。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳞岗,支出大概是1382元汰谢刻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戚问矾,保养中也没有出现更多的费用支出骗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯让:●南:需要更换 ○抖赊访:常规检查雇钉缚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费无糯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹿兔横,能够更好的照顾到爱车的每个细节惟稍瓷。   总结抨守: 总体而言傅膜骗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糙皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足级,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕署楼,整体内部空间与奥迪几乎相同暖。而在使用保养方面沃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膳孺抹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宋夏,但是其配置也相应有所减少现辨侈。作为高配车型衰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脓匡省。 责任编辑腹懈坎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闷诧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阶莎。它足够漂亮了还绍,漂亮的让人感到迷茫踩店同,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘘星,由于在国外撕,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳烤吕,没有做任何炫耀的动作毫,但依旧接受了不少注目礼啡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼请缕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冬咐,只好出此下策募:按住依獠谭福控器星逛,“砰”后备厢盖弹开了敢弄,老头愣了一下妊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骗碑,并给了老头一个友好的微笑憾沃,关门走人了屁贡。这时我才知道变,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累昧,它的曲线诱人母坪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吧拒趴,但令人心动的地方是从B柱开始的丘骡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伙弓底,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恍度。也难怪街河蔑,差点忘了卉哆,我们这台车选装了AMG套件坞氮卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用觅伎叭,没套件的车感觉就差了很多剂挤劝。   即便如此测繁跨,它的妆容仍是存有争议的会港款,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棚挡。左派以我为代表(全部未婚)惯上犁,认为它的骚气指数接近满格纹,尤其增加AMG套件以后藐乖,能骗不少小姑娘饲。右派以结婚生子的同事为主量雾蕊,他们认为车身不够修长靠仑朽,不够秀美享。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体题卤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话骑箩,但又内藏了些许的凶狠舌。   不过我们两派的意见同样有交集就,那就是从侧后看去随柏炔,它的美感更胜庆茨抱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中采,远远的从背面欣赏它洞董,真是太美了碌。   =============分页符=============   原标题香酬禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上派殿,它采用传统的氙气大灯溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠戒珐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桨挖图。另外蓄渡端,与前包围上的空气导流口不同的是腐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禽匣,不得不说其达成的效果是相当不错的孪矫芦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陶替伙,但日常使用中也是在令我提心吊胆骂被,还记得开头那个故事吧刨库,告别老头后我驶出了停车嘲黄廊馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牢呜,压过了一个并不大的小坑洼凛诧孩,胎壁被硌破了登锰堑,轮胎在5分钟内全部撒气辛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醚帛,这个下马威让我措手不及寺藤。   =============分页符=============   原标题讹迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门没康,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坪。坦白的说聊,这套座椅看起来特别有型闲惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块挞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倪毕敛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处通。   眼前中控台的造型葡欺,甚至细节都与奔驰A级相同苫冷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用新,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筐税,总让人忍不住多瞟上几眼黑墟瘫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皇红踞,触感细腻馈。   =============分页符=============   原标题吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵,各项按键的操作都很顺手慑撤旦,但我多希望能提供翻毛材质扰。另外葛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓,回馈力很行韧铩,而新款车型早已没有了这个感觉九屋斗,让更多人都更容易适应良项帅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藩翰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侵薄视,特别方便豆葛,当然了欣础雇,这并不是CLA级的专利筒圈,A级也同样如此写。总之对此我们是持肯定态度的唱侧汐,“怀挡”显得复古勉、特立独行颅哥腺,而且省空间就传摄,利大于弊垂罚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肠魔家,不同的是它很强调对网络的依托价迟,这几天在欧洲开了不少车杜爬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联送。几乎所有新款车型都支持与手机互联狙硅炕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓟新揭,还可通过手机网络访问互联网谰、下载官方APP程序和导航按,这是国内车载系统所没能赶上的澳。   =============分页符=============   原标题改沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魂,空间实际上是够用的雷恫,毕竟多数时间都是前排利用率高恼凯羔。我同事身高179cm让洗,在前排头部有一拳的空间赋鼻韩,在后排就显得局促了持,后排乘客反应压抑感比较强卑诞。   不过我坚信熬,对于CLA的车主来说空间是够用的旱忿,因为后排不会经常有乘客欺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篇售穷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗣畴。   =============分页符=============   原标题淋会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泌恐弗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机回巷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm填,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm法夹诞,配7挡双离合变速箱酥,带有换挡拨片申习绦。拧动钥匙疾侵,发动机被唤醒亩,车内怠速状态下的静谧性相当不错伴胶,我们出发了协屯静。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惭汀,不过CLA非常容易上手江县来,舒适模式+D挡表现得有礼有节究慧,整个驾驶感觉极其轻快枫,这是一辆易于驾驶的车庇令,不论男性和女性都会觉得很轻松轰拳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拖澄,转速时常被控制在2000rpm以下委。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挟潜草,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祟蹬眠,而且在低速中它的换挡依旧平顺灵,并没有出现那种令人不悦的闯动锹菲。   切换到运动模式簇图,变速箱首先变得更为积极骨青,整台车的性子也开始急躁起来炔叫,随时准备着接受挑逗商,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棋戳。油门的响应也更为灵敏劲且,初段就能得到不错的效果圣财,只不过排气声浪并不那么有气势畏漏。   至于转向千,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涟谐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抖握,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吴办沉,那样的线性和柔顺笺实,简而言之非常舒服禽。   CLA的转向感觉则不然砰瓮捞,它少了些紧致的细腻感供渺徘,多了些轻巧窟处策。这套电动助力低速中没什么特点潞呈萎,属于偏轻那类的割贫沃,或许女性朋友会喜欢敝涩。高速下转向逐渐变沉台狗颅,更易于驾驶耻伦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邪竟,比我想象的要好不少方姆波。   不要被AMG套件所蒙蔽估佩锤,悬架的设定并没有那么生硬赖猛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稿底小,整个感觉还是挺舒服的筐锰,回弹的特别利索妒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臂嘛,起码我在前排开车是这样一个感觉暴疗,只是后排的乘客有时会说孝槐:颠!哎思,管不了那么多了吧豆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拦靛袜,驾驶感觉对于这台车来说重要嘶。   =============分页符=============   原标题蔼既仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂驶谷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护必,无法进行有效的弹射怒。起步时有将近一秒的延迟缴,之后发动机全面发力槐肉,此时轮胎打滑非常严重匡搽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坞搁培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈,导致抓地力不足揪。怎么形容这个状态呢赁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狙赂,四肢虽然在飞快的挠地判愁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛇梯糖,各位想象下萍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纤羡,双离合变速箱准确的完成两次升挡笆宋,换挡速度很快桓弥救,最终用三挡达到100公里/小时的速度般陈澎,时间为7秒整逆晾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏,因为看到严重的打滑时我特别无助帛,尝试了降低转速起步喀练沟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剂灿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妇,而且车身的支撑有效秋旗,车内没有特别明显的前倾感觉睦。从刹车曲线来看步售,自始至终加速度都在-1g左右嗡返砍,最终成绩为38.46米嘲霉灿,符合奔驰一贯的作风核纠四。当然湾镀抹,待拿到国内的测试车后鹅摹,我们还会进行测试骚拘商,看看原厂的轮胎表现如何瓤冗。   总结汕怒渴:   从国外的销售情况来看弄捷,CLA是相当受欢迎的导搜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灯娠,CLA在美国同样有着相当不错的市城忱纭,2013年后四个月销售1.2万辆凉糖塑,势头相当迅猛疆虽抬,可见其受欢迎程度攘摧。   进入国内后我想它会得到同样的关注桑瘫,随着细分市场的成熟拓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窟。奔驰CLA级纹,主打运动潦写哪、年轻汾糯贾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冒,尤其选装AMG套件以后效果更甚剩宽翁,相比奔驰A级衅,它的吸引力显然更大镶。相比竞争品牌眯蹿繁,这次奔驰走在了前面尸居,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碾催。配置方面国外大多都是选装烂梯惩,比如天窗盯、轮圈样式等等起岁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泵力柏。   不可否认讣,它是如此的招人喜欢闷,尤其招那些打扮时尚郎氰瞬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垂炊芦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笆涂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎吉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儡郎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隋扇灯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淬幌弄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹈钞泥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓤腔卧,通过细节部分运动元素的添加蔬茧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聚。其外观运动套件包括进气装饰纷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挫。   总体来看蚕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琅帮起。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韭虽踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备童,白色车身加上黑色的玻璃车顶惮赐,看起来很有档次感哇。不过略有遗憾的是傻示恫,它的全景天窗不能打开邢,有同行戏称瓮苫,这是专门为了看星星而设计的东。   内饰简洁自然   与外观相同淌擅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弹碗。全黑的内饰囊撩伴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秘辩卡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斜。   配色方面咀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倘染缝,但通过座椅的白色缝线户、钢琴烤漆面板白边框的搭配惦,使得内饰整齐又不显得沉闷爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卸。人机交互系统方面健靖焙,V6菱仕Turbo车型并不占优势含。   动力不错翅赫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剐混,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骨惯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型从书渺。这款车的低速扭矩较大人办,因此起步时非常容易浆癸。起步后卡患,借助轻盈的车身赶伟痴,汽车随后的加速较为顺畅效蛇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邯磕才,这直接导致这款车的操控也是相对不错怂响,在较为宽阔的路面上玖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峡佩摊,感觉很有信心聪佩杆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醒撤溺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颇蛊诽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置械惩驴,非常方便驾驶者进出蒋喊哼,但打火时界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抽朗紊。 责任编辑匠枪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羞摧丛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藩钨晃。之后的继任者是睿翼涝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈但怜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仓集惩,并更名为马自达6阿特兹含,而它是否能达到前辈的高度谈粪,让我们由内而外的体会一下镶钠说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌对拟柯,配合这两侧行车灯夏,看起来霸气十足搽态赋,隐隐的透着一股子狠劲讽究。图中这款车是2.0L的标准版豹磊匿,则采用了较为普通的卤素光源疼屠沮,科技感差了一点寒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆,犀利感十足甩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挪父,它不同于以往的两代马自达6筋纬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅袒骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烂,轴距为2830mm坊唇,与进口版本相同瘁矾。相比同级别其它几款日系车型天蚂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势默附。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茸投榷,像是一滴在高速行进中的水滴凭冕,充满了流动感驶鲸吠。从后边仔细观察阿特兹的背部聘盗撤,不难看出它还带着一点掀背的意思编另茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帮慑痕,配合着双边单出的排气筒褪揩,更使整车的运动感一直延续到了尾部渭诉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窟钾忿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砍挝寸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枯兢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洁吨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赦,其它区域大多为硬塑料绵踞澈。由于没有太多的装饰件谎拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汝方。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摩疗,它采用的是一块电阻屏蹿,触控灵敏度还算令人满意哄蔽,界面的科技感以及显示效果都很一般岭蛔,总体感觉更像是四瀑、五年前的产品婆牧才,唯一的优点就是操作无任何难度尽亨渐,一看就会秤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头掂,所以导航功能暂不能使用芹熟矗。   进入车内蜗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹埃什。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿小班钎,握感也很不错好篮,由左至右打满需要2.5圈虎隋,比大多数车型略小簇捍。此外梢贡菱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片实,操作便利性良好停,而且兼顾了驾驶乐趣东康伐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涣,但却一点不掉价粉夹缚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艾冗,其次它的表盘内圈采用了网格设计逼表,多少有一些竞速的味道墓街,再加上白色的指针以及简洁涟略、明快的字体细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望类筷欢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盖、平均时速痘桃愧、续航里程之外柑绰陶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诬涵。i-stop是马自达研发的自动启停技术炮干琅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幌毙库。   除了i-stop涟嘿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筐谩。之前在新能源车型上比较常见莆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捕拱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茧翁狼,它是以电容取代传统的电池或电瓶峰,从而为车内的用电设备供电寐枚潘,而非用于推动车辆前进嗅拴囊。   空调面板的样式不错木杏拣,旋钮和显示屏都显得比较有质感突提庐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子限。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车结,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣备ǎ好曹。前后排座椅均采用了真皮包裹卜绥鼻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茧。   虽然阿特兹有着不错的轴距舅季昆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稠蹋乐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪俅月妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间圭。令人满意的是后排的腿部空间奶悸倦,坐正以后不影响翘二郎腿溅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毖朽定,不仅地板平整痹胁,而且行李箱有着不错的纵深籍,轻松放下高尔夫球包碑那。藏在地板下边的是一个16寸的备胎文岔,以及更换轮胎所需的各种工具购嘲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罗、双可变气门正时汝舜、凹顶活塞+米勒循环惭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遣腊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm念步讥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郡寥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徘拟邪,并带有换挡拨片忻观,只可惜这款变速箱不带有S挡裙婚四,对于主打运动的车型来说个遗憾捐返。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受补仿良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娠灸撂,日常驾驶过程中焊,为节省燃油际贡踏,变速箱会积极升挡乒颁,转速经常保持在1500rpm以下成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彭距土,因为这台变速箱的反应速度很快煎唤鞠,能够很好领会驾驶者意图誊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冠薄。   阿特兹拥有良好的操控性矛碧,这首先要归功于发动机线性的动力输出腾令。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藉悔,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹈芹鸽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处技帛,尽管反馈的路感一般彼歪梗,但指向足够精准垃凰胖,能够给人很强的信心霜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒲乡肋,它的前后悬架初段偏软幕苔郊,能够很好地吸收路面的颠簸级,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸵僻。可喜的是悬架的后段韧性十足价丛写,不会让人感觉力不从心劳白份。最重要的是械程凄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朔鲍,车头指向灵活媚题蹋,车尾循迹性出色谩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见手。   总结亨: 对于马自达这款即将发布的新车摄,我只能用赞不绝口来形容泪赔吴,外观和驾驶感受都可以称为上等日十。如果非要给这个车挑点毛病的话咐,就是在高手如林的中型车市场里旧凶棘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寥迁。所以如果你是“外貌协会”的成员恳,或者追求极致的驾驶感的话弄氰诞,那么你可以期待一下这款新车溜读。 责任编辑酵:赵春晓" "  KTM的X-BOW缆讳俄,直译过来是十字弓司邵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)第脾。实际上览锑,这个模样怪异的小车茫弥,的确是火力十足默,足到无论是在街道上还是赛道上汲方穿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馁蛇。   先来说说KTM这个公司市相,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叭藉步,以生产越野车和跑车而闻名挫硷体,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亮悸,也许是工程师们精力太旺盛返垛捆,亦或是身在奥地利这个地方甜纺潮,总会有些天马行空的想法激,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痕,去生产一些别的什么机动设备似喜。这几年嘛吝,除了X-BOW全兽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赎,而且都有一个共同点——惊人且极端琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)无、puristic(纯粹)悸、radical(激进)戌呕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解副损脱。另外还要多说一句蜜,这家公司的口号是ready to race绿,时时刻刻都在准备一场竞技唬涂。   KTM的CEO曾经承认籍肩,他们希望使用21世纪的技术鼻兼,发扬柯林·查普曼的理念九彪叔,打造一台新世纪的超级跑车何觅岁。柯林·查普曼是谁第隙?他是路特斯汽车的创始人寐恭,他说过最著名的一句话是举瘁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佛貌赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帝,作为汽车工程师谁频,他把全部精力都放在对性能赏、操控和轻量化的极致追求上俯泪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可困,但跟进尝试者寥寥逢。看看路特斯汽车凄凉的经历熬胜,这其中的原因并不难理解靛藤。我们很欣慰地看到千缄,在新世纪辞虏,KTM继承了这种理念欧,并且做得更加激进卢麻妇。   其实X-BOW的理念很简单聪鼓蓟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣。碳纤维单壳体车身技、全车碳纤维组件太、水平推杆减振器染扦校,这些都是方程式赛车的标准配置镰性灸。由于使用轻量化材料诫袒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拟。在高速行驶中桃,车辆的气动布局提供下压力忱累嚎,以此来提高抓地力和稳定性笔降厘,这也是方程式赛车的特点脆彤徊。和赛车唯一的区别傲,就是它有全套符合法规要求的灯光辰簿,以及一张副驾驶座椅范仕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佬边酣,经过强化和升级后冠垦年,动力达到300马力使逝缺,和F3方程式赛车相当现尖勘,六速手动变速箱也是简单而纯粹饭厦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雹释单,我们不妨来看看推重比白硕。X-BOWR大概是2.6千克/马力笛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形弁λ埂,也就是说发动机需要负担的重量更少卯,动力表现自然更强杉道瓤。   在踏入X-BOW车内的一刻搓同,恭喜你轿夏撅,在旁人眼里拖户,你已经像是一个职业车手了识。首先一只脚跨进驾驶舱蛾络皖,站稳后调整重心嘿毙,再把另一只脚迈进来发母,双手找到合适的支撑点锨献聊,将身体重量转移到双臂丝,身子瞬时下沉锣,把自己放在座椅里塘狠。来自RECARO的座椅是固定的秽墟,完全不能调整冉肚,靠背角度略微向后倾斜侍坊猜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赁妊哎。要完成这一系列动作芭魄混,如果你是个长腿欧巴效徊,可能会轻松点沧。同样和方程式赛车一样巧踏,X-BOW采用快拆方向盘壤唯钾,在一定程度上提高了进出车的方便性容怖拖,不过我觉得这个功能最主要的目的谅是挎,还是为了让它更接近赛车坎焙眯。绑上四点式安全带赋,身体没有一丝活动空间钎,因为在碰撞的时候筋,你不能指望安全气囊救你一命憾,唯一的方法捌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怀缄比。   驾驶它燎陆凶,你不需要有汽联颁发的运动执照细,甚至不需要经过特别的训练瞪。只要你有合法的驾照第,会熟练驾驶手动挡汽车蕊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度化截哪。连离合器都很好掌控昂叉歪,甚至比驾驶EVO讼谁、STI这种高性能运动房车还容易邯。你唯独需要的梗,是练就一副有力的双臂迫惶驰,因为它完全没有转向助力呜禄然,停在原地漓耻,方向几乎是打不动的吓。   由于场地的原因歉侯,试驾过程不是很尽兴汝媳彩,并不能体验到X-BOW的全部性能钎铆森。在狭小的环境中没泪肩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熔嫂翅。因为使用水平推杆减振器夕,X-BOW的底盘可以尽可能的低陵纬黄,在转弯中几乎不会产生侧倾蒜碧邦。多连杆悬架结构稳定翔,可以减少轮胎不必要的运动和变化笨,保证最佳的触地面积默,用尽每一分抓地力辽轰巾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仿,这一切所产生的副作用默操扁,是你的身体要承受更高的横向重力纳淖局。   在视线上褂丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夸膏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坤承,以及转向时轮胎的变化介泰。利用这个优势捅,你可以把车开得更加精准耸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十,这是任何房车都无法比拟的庇。不出个把小时仇薪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锌,高速掠过障碍物而毫发无损悲,那种险象环生的场面糜现混,我相信其它车做不到钨啸穗,这种乐趣和成就感呛,只有X-BOW能给你膛输。   看到这儿苫,你可能觉得这台车并不难驯服扣骗,一切都很容易曙响。没错讼宦叫,X-BOW没有设置很高的上手门槛捞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划麓舱,但是它还有进阶的玩法岸仇,这就需要很高的技术和技巧了粕忱。首先八贫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战举,为了它的寿命肌,好好训练跟趾动作吧局。漂移隶?也没问题脱搂经,在转弯时只要加大油门谢额剂,车尾很容易就会滑动起来搂充。之后能不能画出一道完美的弧线立铜剿,就要看控制的技巧了狼情湃。   除了以上这些末僳失,我还有一个建议豌。置办一套合适的行头纤,至少也得有一个头盔和一副手套徊,这会使你看上去更像是职业车手洽诺。当然窍疥,作为一台可以合法上路的跑车讽,KTM也试着考虑过车主的感受滇缮北,推出了一款GT车型眷拎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柯猫狠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吃比。无论哪种装扮须,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拎摆,在气势上就足以压倒一切竟,而在性能上氯侯奸,它也是所向披靡诗,精准锣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺。虽然它可以以合法的身份上街萄投城,然而对一台Ready to race的准赛车嵌怕啦,街道并不是唯一且最佳的选择抵趴,它最终的目的地褂嚷好,是要奔向一条真正的赛道筋女露,在那里解开封悠吧Φ啊,去赢得一场真正的胜利宏。   说到价钱慷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹋涂,一点都不值挫。那么侧瀑,如果说花135万惦恕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拇炮户,最大化的驾驶乐趣簧适舜,并且还可以在公路上行驶栓,这样是否物有所值婆风来?答案其实显而易见厦聚岭,值狙女,或者不值京,取决于你是否真正热爱驾驶海,热爱赛车运动裂陵玫。 责任编辑需逼端:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炒,早已见怪不怪擅佩镭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剂功。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陷,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍室欺,就是一款加长版的小型两厢车桅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志半礁。 知识普及仟煌类:为何不叫“ 雅力士”了蒋仿?   相信很多人都会有这样的疑问垒团惠,从车尾的英文上来看烯,YARiS的标识与上一代完全一致腺奥,但多出“L”字母俯社享。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脚凤。全新YARiS通过变革性的设计兰操、加大车内空间凤硼、降低指导价矾希厘,从而想抢夺A0级市场的份额函破,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稍。不再使用“雅力士”的中文名称厂链讲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耿沉。   外观扭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咯碴墨,如果拥有一副出色的外观设计统袖,那销量肯定低不了谩的县。广汽丰田的全新YARiS L致炫托,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灭肋,能让更多的人接受览署。   =============分页符=============   原标题靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澎懈斯,所以在造型方面与海外车型有些差别擅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯把逃饰,“梯形大嘴”车头动感大气善清,配合超长的轴距纠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饭长。   =============分页符=============   原标题蟹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寐缚,相信你会有两种感觉巩弄锰,第一皇:中控台设计非常大气款,和丰田系列的SUV车型风格一致秋。第二白霉培:超大空间檄鹃,后排空间完全比拼一般的A级轿车儡。   =============分页符=============   原标题姓肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娥忌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倾母合,但是空间方面完全越级的感觉肥阮裸,完全不比一般的A级车差凯商糜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顶粒钎。   =============分页符=============   原标题馈颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盯崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喜瘸灿,中后段性能并不出色界酶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卢堆红,高速行驶油耗方面并不出色涂淡。   结 语   作为一款城市代步车型呸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲸讨鞍,外形方面就能征服不少年轻消费者好鞭。此外碗罐萎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一家。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理门,若果说美中不足的地方辨,那就是匹配的四速自动变速箱了避。(韩威) 责任编辑随恒俏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灰软爽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尚蝗?告诉你溯窍乌,这是真实存在的一辆直线加速赛车顶桶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车两惦缮,基于2014道奇Dart车型淑,型号就叫做Dodge DartPro Stock恒酶。大概意思是“超级街车”豆借。虽然只是称作“Pro”霸瞪,但它的结构和普通街车已经截然不同拓,一点点相似也仅限于外观上弗。一个专门设计的底盘话,扣上一个类似“街车”的壳子诲峡耗,除了好看以外红蔚技,也是为了让车子的空气动力学特性更好把凌。除此以外磋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”排。   作为动力核心败斧悼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慌笨。与常规的“以街车为基础改造”不同唾颗世,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吐誊瘁。据厂家介绍诺泵素,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功,而极速则可以达到480公里/小时亭豹。   Mopar没有公布具体技术细节荚码牡,但是在上个月陪速,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会仟龋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钨庆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脸,它跑完402米还需要9.9秒菱,而末端速度“仅有”235公里/小时苹恳撬。也就是如果两辆车进行一场比赛徘悄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邵强。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雹妒,当然也无法在普通街道上行驶茫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垒扇排。 责任编辑麻:赵春晓" "  4月11日课煌谱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市末,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版困脓莫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巳揭。   4月的京郊春风和煦峦,桃花盛开施,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巨伎核,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基男,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象交竿巷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彩动。   然而稍微有点遗憾的是射怪,由于相关环保政策嘿牡强,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牟僚。   =============分页符=============   外观内饰雷记:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翰懦俯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檀纽胎,因为配置的原因狡孝,柴油版在一些细节晌,如前格栅晌、雾灯等处精简了镀铬装饰课。   另外弧炒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅,规格为265/60 R18付陷,采用双五辐样式台敌拴,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶检。   外观上偶把汝,大切诺基给人的感觉就是硬朗屎、野性憋侵、豪放导扦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样投抵曝,如果不是看到车尾的标识宛勺操,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫁蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的畦。   =============分页符=============   内饰方面赖商存,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致信,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锌,但是做工方面表现的比较细腻郊。各个部位间的接缝十分均匀洪雄箔,内饰表面的反光也抑制得不错健。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宋金:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸戈趁。这台发动机由意大利VM公司制造磁拧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甭,国际知名度较高柯航,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芭,最大输出功率为243马力(179千瓦)皇吧挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捆略。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挟,采用电子挡杆设计忍秋托,事实上副,在菲—克集团下的很多高档产品上附橡达,都采用了这样的档杆设计趣峡。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏湃,体重高达2.4吨揪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时画,都让人觉得动力输出稍弱秽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浪蔫勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炒福,这使得在实际驾驶过程中竣,柴油版大切提速很快焚慧,驾驶感受十分轻盈唤。   另外懈浩,发动机的噪声抑制也做得不错隋托。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大横警,但却绝非印象当中桃陷,柴油发动机那种高振动陕田瓮、高噪声希茎拨,车内如“夜店”般的情况板岭。   在打开ECO模式的情况下喀,发动机的转速在1500rpm左右的时候滑涧奴,变速箱就会做出反应痹,升挡很积极咎锚。当车辆行驶到70km/h的时候壕仟,变速箱便会将挡位升至最高挡寂处涝,我们在城市中使用厩氢,第8挡也是可以使用的仁,并非摆设客。如果关闭ECO模式愁慕怪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牌,动力输出得到了一定的释放刻潮深,当然箩响曹,噪音也会随之有所提升荚拌。   柴油大切的油门踏板很轻盈秃绵试,发动机对踏板所发出的信号反应很快墨垦绢,但初段调校的有些过于灵敏了秋读,尤其是起步时戌,轻踩油门省扛,车身就会有向前窜动的感觉喉,想要平稳的起步还是有些难度鹤灯办,如果初段能调的沉一点坞鸥,感觉会更好千洁,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳文谱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锈废,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炒局,由于取消了空气悬架吓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的配虾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式限翻磐,分别为自动番贬佛、沙地黄、雪地海狄、泥地和岩石郎双,这些模式都是通过旋钮进行操作的脑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式安,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茫疏。   此次试驾宫腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验概绍嘛,其中的体验环节有沙地泊品四、U型坑和炮弹坑三个环节哺。在进入沙地之前卢四钳,首先将车辆选择到沙地模式络,此时车身稳定系统自动关闭材。由于没有空气悬架肮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了康瓷舰。   模式选择完毕之后辣板办,开始正式进入越野产地含涪,在松软的沙地中兑,要保证车辆的行驶速度坟梦骄。在沙地中行走堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的封阜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薯腊邻,造成更大的麻烦使涤。   在U型坑的环节穷,选择到岩石模式之后才,分动箱启动扭矩放大挡犯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍们发桃,传递到车轮上的动力会更加强劲譬米莫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拭。   炮弹坑对于车子本身来说敦,算是更具有难度的项目了解啪微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节加饱。对于大切来说非拱,通过这样的测试还是比较轻松的取馁。在模式选择上葛搬洽,我们依旧可以选择岩石模式恫俱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佳,保证有附着力一侧车轮的动力输出水,从而实现脱困电懊。   总体而言横,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旅屎碧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色普篡惮。在整个越野体验环节秋,对于动力的感受也是比较明显的袭桔洪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杜挤采,主要还要归功于这台柴油发动机蔫粱江,低转速扭矩输出足够大猫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松然戒肛。 责任编辑摹碳力:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帝麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸,以求为各位网友购车作为参考佃敢,本文我们继续进行荆氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疮歇,作为合资品牌的A0级三厢轿车凄卸伙,经济实用以及稳定这三点立市之本摔妙锭,谁展现得更好劣嘉匈,以下将逐一展开讳墨。 外观解读检世:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹈仇雾,这次“重生”抛开了以往的产品定位抠坦稳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垒,接过老款颐达的市场后叹邦抱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势槐缮棱。   刚刚完成了小改款的阳光浅急,2014款车型延续了前款的整体轮廓奥,细节之处作出的调整惫顾年,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茂颠纫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讽蔫,另外增加了反光镜转向灯楔、倒车雷达等外部配置彤欧楔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撑疟绅,但两车在细分定位上有所区分喷姑,新赛欧更经济梢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宏剖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本边酬,两厢造型更具时尚特质隶梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碴,前脸处的线条切削更是全车最多之处梨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糙跺,三厢车型尾部中规中矩荒,采用常规一体灯罩的尾灯峰,正是这一产品区分的剪影陆。 看完两车的造型蔷俩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烤校。详见下表钵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就,您更看好谁镣滦?欢迎参与一下投票叔躲。   =============分页符=============   原标题藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比高衰常:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直投嘎,各区域之间的串联均平滑带过面,整体风格更注重功能性霓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兼吠谅,并尽可能带来更多储物空间诧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆构雹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒲赫睛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表接,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昏慰。   另外惧麓,随着车载多媒体系统的发展恨,触摸屏更多的被普及嚎丧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泼端鲸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肥唬。 配置对比毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洞,仅供各位网友参考鹃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸环是:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度释想:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悍沃棘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘲撼乌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风融,而车身与轴距奇丸希,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刹漓单,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹故。   动力系统对比监艾坝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穿,阳光仅提供一款1.5L发动机腥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钾午匠,同为四缸自然吸气版本梳艇免,排量的不同即动力上的差距劳碑醛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抒酪桂,具备重量上更轻的优势兜峦。   两车的自动挡车型桥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱效,其平顺乡哗、重量轻及省油的特性份,同级别车型中具备一定的优势婪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赔钞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扯持际,在挡位上优势明显日,但其换档顿挫在车主之间常被提及坏绒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跺味祭,外观上二者均具备典型的家族特质拧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面形叭。内饰布置阳光以实用为主赏谴侗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谜毛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现受怪。综合本文所述心,两款车型您更倾向于谁恃?欢迎参与以下投票凹厦。 责任编辑等都翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弥颗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言里锣犀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癌绅撑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹈划颁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比部讨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逛涟鄙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茅律,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奖。也说明K3S试图走运动化的路线撂垒。   起亚全新K3S的长抢、宽蚂物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妈娄,而轴距更是达到了2700mm的水平帕蠕,在同级别中也属于比较突出的成绩缆,对空间方面肯定有着很大的帮助顷辟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲,车身线条也非常的流畅埠,有着极强的运动感庐牵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呸静,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煎痰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说举铜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泥蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褥啪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓悲诺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檀乐踌,加之降低的车身让骐达更加动感弧识凌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹拭讹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感集睛。形状突兀但线条流畅的尾灯咀抗丹,红灯部分占据了大部分狮,白光部分呈现斗勾状晨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芬抡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置县瘟。能够有效帮助你快捷倒车寒煤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汉囊境,因为外观好看主观影像比较大卷帅半。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逞,基本沿用了现款K3的设计睹,提供全黑色襄、黑米色炽凉、黑棕色三种不同的内饰配色失马囱。做工和用料相对也比较不错笔锯。内饰除了硬质塑料及软性材质外辣杏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酞赶膊。   骐达的内饰设计线条非常流畅骏,整体质感较旧款车型有所提升集馅汲。内饰颜色采用黑色作为主色调凡篡价,搭配银色饰板夹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔浓涎,满足不同消费者的需求觅们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勒谱驾,多功能真皮方向盘以及定速巡航晾,从上面表格已经很清楚的告诉大家馅显,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藩胺脖、胎压监测等配置操递。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嵌,其中ESP红、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捐许,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徽。 =============分页符=============   原标题票姥糯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惯溜,整体乘坐空间相差得不太明显光饺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徘肌,座椅表现方面K3S内部填充比较实搞喂,对腰部支撑方面会比较到位文熟淑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郸端,其座椅表现比较软箔卫嗡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乃尽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挨谁干,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酱赴兽。在乘坐空间是差不多的暖,K3S座椅设置得相对硬朗莫,而骐达设置得相对舒适刚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扑灰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锯密,很好的满足不同需求的消费者派盯嫉。起亚K3S相比起来就显得配置较少厘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妇社,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贝缄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扩为庇,详细还需看我们评测所出咸炮性。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茬瞄揪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倪脐歇。   点评插鼓:随着两厢车被广大的消费者所接受础,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动促龄,如果在这两款车选择其一的话梢瓦犬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苦粟惩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素承。 责任编辑试懊腾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉费宠,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦挡。其实这款车和我们并不陌生胆唬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荚阮埠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芒铆。所以出镜率不高的标致4008绊层墙,确实具有太多不为人所知的身世边澎,这使得我们有必要去了解一下这款车尽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匈酞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告惨,呈现出风尚阑速、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溃愤疚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犊视吭、科技的感觉灌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轻,轴距为2670mm库。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垃擞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戏娠,所以在车身尺寸上它们相差不多娘钳。   从车身侧面来看浦耙呈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啥貌森,整个车身也因此更加大气而富有力量感秃青菱。后排提供了私密玻璃橡卯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侮淮匿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阜崩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因如。另外鼎拒领,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仿楷,尽管造型简单溅,但通过与腰线的巧妙衔接警婆喂,使整个车身设计连为一体戊围老。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂围,配合普利司通的225/55 R18轮胎芥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上差,都具有不错的表现扇揣。我想应该会有不少车友会非郴俸媲蹋看重这双“大脚”汕筒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比购撼删,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意担。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发败些剑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辉。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁,譬如采用了大面积钢琴烤漆踢,辅以细节上的优化缴奉丛。   中控面板做工不错遣,按键旋钮设计很精致讲徘拾,且手感都较为出色躬。娱乐扩展功能也比较齐全达,AUX腾钳、USB以及12V电源都有装备赫次喜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骇景邓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘛故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侗玫,下面还有黑色钢琴漆点缀筹纠,凸显出了较强的质感冈凭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍别,若塑料饰板能换成金属材质的话琉愁插,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表传,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唱荆讽。在转速表与车速表之间脐挺,我们看到了一块显示屏凳割,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息父访。 在乘坐以及车内空间方面萄,标致4008秉承了家族在这方面的优势忻摊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歧矫涎。   后排座椅靠背很直华吨妙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坞平涩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腺嘎惦,坐姿却让人觉得并不舒适拔溪毋。   标致4008的行李厢内部很平整安纬咀,而且后排座椅可以4/6比例放倒身琉。这样它的储物能力将会得到提升天偏帮,对于搬运一些体积较大的物品心许,可放倒的后排座椅显得实用膏恃蕉。   =============分页符=============   在动力系统方面报眉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机特,最大功率仅为150马力的锣呵,扭矩峰值198牛米悸休。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孤浩从,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呵某啥。 全系搭配加了CVT无级变速箱架盟,具备手动换挡能力珐滇钝。在实际道路行驶中交突汉,CVT变速箱表现的非常平稳垃奥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时别,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驾纯,却没有丝毫提速的感觉纱胸。不过畔霸腊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荡,在平稳驾驶时超车变线很轻松吕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫂猩倘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谴饺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贬癌,前轮最多可分配85%的动力倡涕,后轮则可达到55%兼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%私滥,可以应付雨雪陌、沙石和泥泞等路况型技,也可以轻松面对普通的越野路段莱曝。   标致4008并不属于难开的车型瞥腾,尽管车身较大贤疾,但是方向盘非常轻盈棋下掂,即便是女性驾驶也会非常从容纬帆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锌亨。   结语心贪拎:从市场战略上来看额,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箱沤持,4008不仅丰富了进口标致的产品线镭谜,也为消费者提供了更多的选择疟牧论。而从产品本身来看脾拷铅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虽狸烁,能很好的迎合中国消费者的审美急邓。在驾驶方面硷裙攻,标致4008表现出非常舒适和安逸谴纫莆,非常贴切城市SUV的特性掇霸晾。 责任编辑亢钳捎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型居敌,自2011年上市以来凭借着动感的外观玖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浆,受到了许多二三线城市消费者的青睐汉。不到3年的时间父旧匪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绍仓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沉幂氖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻究,将在4月的北京车展上市藐徘赂,预计售价区间为6万-9万元希浓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者技胃。下面就跟随我的镜头潮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闻罢。   相关信息鳖画聊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慕,2011年正式推出了首款车型宝骏630撂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娄抱,结合上汽和通用的生产技术碗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巴番,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌节鞍哭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计香茨劲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO新捂腾,与进气格栅颗破、发动机舱盖形成盾形区域漠,造就了独特的宝骏品牌DNA里。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辽闻疥。从前脸上看裴,与宝骏630的设计保持了高度的一致骚胆炔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泞爬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魂邦,颇显动感骏坡秀。   在车身尺寸方面拣灿铆,宝骏610的长为4401mm弥诵、宽为1736mm翅需且、高为1462mm慰磷钱。由于与宝骏630车型同平台生产筹敌,因此在轴距方面并没有变化剂碍损,依然是2640mm篱肋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碳踢饰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”京,尾部扰流板了喀、包覆式的后风挡玻璃螺、硬朗行李舱的线条什似且,颇具运动风猜。与此同时拔悼挪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沫骆崩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顺四。   =============分页符=============   内饰方面戏鸽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帕樊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椽梧哆,方向盘搭配银色装饰条荒,整体风格偏运动盎队,带来不少新鲜感详叛。此外滴成,新车仪表盘也进行了全新搭配韶坷,采用双表盘设计舅,更符合当前年轻人取向狄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条百,提升档次的同时也带来的一份运动基因辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆丹非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多础,LED组合仪表提升了整车的质感坪烷寇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫡蔡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论广赤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拱芳祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僳纳袜。   宝骏610是一款两厢掀背车型奖糙蛙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悍江鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涵哨苇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒危,也可以按6/4放倒座椅瓜崩,放倒后容积可达到1300L苦叫。   =============分页符=============   在动力方面菏搏附,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机穷菊,最大功率可达82kW残,最大扭矩为146.5Nm愁东,这款发动机也同样在630车型上使用爸。为了发挥出更好的动力性能摧节,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睬蒂,此外还配有5速手动变速器可以选择抖席。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒黎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霸、君越藐峦、君威等车型上牌蚀。   在整个实际驾驶过程中录瞧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杀存。在1500-2000低转速时碉棠,所爆发出的动力输出还算尚可上,油门响应比较直接泉攻劫。但是随着转速的提升懂,档位的提高翅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来金。这种动力表现不温不火熊,但是足以应付城市道路使用扫瞳。   相比于第一代自动变速器段凶腺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锣拉。只需稍微深踩一下搪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煤,只不过由于排量的缘故喂,推背感并不是很强烈娘焦,且高转下的再加速能力也有些力不从心群疙誊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戒翰,这也完全符合它的家用定位对卤厘。在经过颠簸路段以及减速带茨垮晴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜕,让驾乘更加舒适巍蹭。此外筐,在过弯时底盘也显得较为扎实茎。   结语损购:宝骏610的家用车定位很准确叙婆,配置很务实裂爱,储物空间多杏男,不过在用料和做工上还有待加强腾。不过动力系统方面确实不太给力纳触,最多可以说是开起来比较舒适财啃,这也比较符合它的定位设效丛。作为一个新品牌卯怂痪,宝骏还有很长的路要走道悼尚,虽然已经走过4年多拭昆,推出了两款车型叫详,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸥歧家,在自主家用车市场上打出一片天地来纽蓟恕,我们将拭目以待嗽。 责任编辑栖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尘峨檬,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓细。这款车在现款Jetta的基础上口店沦,针对外内设计细节进行了小幅修调翻,属于一次精修边幅的小改款把颧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹慑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注回。 全文总结搞好邻:   对于这么一款外形细节有新意蚊乖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亩,我们只希望它能尽快来到国内入截,因为目前国内的速腾车型撩疼糖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欺手。 责任编辑圈涤酸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伙,深入布局柔讹。其中包括类似上海大众新桑塔纳染寝冈、一汽大众新捷达氢够、斯柯达昕锐岭艾、以及再早之前的本田锋范套筛、日产阳光等等堵虚。可以说寒,在这一细分级别奥摹,乱战才刚刚开始帽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斡拇吓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吾啼适。反而厚重了不少羔门档,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熊猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罚靠。就前脸部分来说靖捌接,整体样子是非常简洁的陪,又有几分动感蕉混酬,和标致其它车型相比是有些差别的戒嫡赐。   侧面造型规规矩矩笛潜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倍,你会发现详木尾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉回喂伙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糠,但301更多的是安安分分的一种踏实感甩破概。其中赶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸深。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素税籍,没有那么规规矩矩稿僻荡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守控,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辛搞贾,这也是一项非常讨巧的设计毋崩。设计感油然而生惦光,除此之外旱,车尾并没有多余的装饰物户,简洁实用依旧是主要风格价鞍驶。   本文导航" "斯柯达明锐恋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虏稿桓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翘乖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跋耗,可能除了家族化的设计以外咳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剩撂。 虽然它采用了大众的MQB平台订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盗幢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毕洛,全新的家族化设计让它年轻了很多把,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价量,但是相比现款晤陀楔,它的前脸更显稚嫩钝常,也可能因为现款有些老气横秋吧犀惯蠕。 车身尺寸方面女境,它相比较现款有了一定的进步计床,内部空间方面自然也有了一定的进步霞樊,在后面空间介绍上我会在进行阐述羞函敦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广庞,这也集中在细节设计方面箔断,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫁丧全,还有合理的镀铬装饰柒罢绅,这也是新明锐年轻的一种标志火冷蒙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碌隋碾。" "  2014年4月16日陵弄尉,全新英菲尼迪Q50正式上市潞须,售价区间为32.58-54.98万元膳实赂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型提抽档,2.0T车型三季度到货锈闪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绞枫穿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洗。三车官方指导价格基本在42万元上下擒驹,具有一定代表性割疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵滥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息习系,车头造型极富攻击性恫肖,侧身线条动感优美昧且,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疥。当然督瞬,它的进化不只是看起来那么简单封,内功的修炼更让对手望尘莫及梳膛丧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煎堵合,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中届伴,而且大有愈演愈烈之风坊樊,尾部设计很像自家的新5系蔷防,家族化设计不可避免偶窘姑。即便是标准轴距版本托嫁,新3系的轴距还是达到了2810mm弯,比上一代有小幅增长隙烁,再加上悬挂对舒适性的妥协澜簧,曾经犀利的3系已成过去点共,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喘鲸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骇父翔,那非雷克萨斯IS莫属了皋魄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踩,车头动感夸张焦,车尾简洁利落骇艘赐,虽然有历史车系的影子舜锣,但这绝对是对精髓的传承和延续广惮胁。   本文导航" "  又到周末了蓉纽,在大学破旧的宿舍里漂撇拴,百无聊赖的仰躺在下铺上谋入剑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滑韭雄,心中泛起阵阵遐想琶第。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角完宠颓,充满战斗气息的车身戳狭,都让我无法安然自卧腥,打起精神香,跑到隔壁楼的图书馆碎苇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猫琴。没错猾品,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漂犊心,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顿看。但是涛,今天要说的主角并非“兰博儿”褂俊,而是广汽本田第三代飞度廷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眠。   ?什么是边锋主义级戏僻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘堵危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醇半沁,线条过渡果断飞卞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姬鹊,包括讴歌品牌也大致如此洞。第三代飞度相比上面的两代纷轮拣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致课赦。车头部分比上一代更加动感摆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰温嫉水。给我总的感觉是邪,车头的成功是线条运用的成功及。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饭寄韩,从车头到车尾一气呵成叙,整体感和流线感非常强骑。从某种角度讲瞎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疟投。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逢峨,但相比其它竞争对手底啦财,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乱。   车尾的感觉并没有车头那么好肆哎,对于我来说结,车尾的设计并不满意贿掠。过度使用的镀铬饰条短氏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戮匙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亨星哼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癸奥,在纽约车展即将开幕之际渐陡,路虎发布全新发现Vision概念车戮,配备多种新功能灌,智能玻璃实现透明引擎盖抒,座椅灵活变换可实现共四种模式性,包括远程冶罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缅娘痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列建袱矮,第一款路虎发现诞生于25年前摆官,全新发现系列定位于“休闲”迟,总计拥有四款新车地请。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题餐,多功能配置疮设,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贪觅,其中包括远距离沂澹控孔警事,智能玻璃等痊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾抗碑,“新车现代化的火,切题的侨,并引人入胜的设计盖唉,是发现车型发生的重要转变谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年屠,我去过一次柳州年,那次溜浅冀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忱仙,当时粗迸鞋,宝骏只有宝骏630一款量产车型曝乌,时隔一年污侯,这家公司有了新动作力啡锌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市次。官方表示缺沽乡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戏。   事实上猜吐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咖咳,那时碳先褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奖萌,为了配合厂商对车型做好保密工作黑,当时我们也并没有拍摄相关的图片隆局。掐指一算瑟,当时险剂辅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吗玻沏,在聊到这个话题时斡吴懂,项目负责人也表示皆免,整个团队在这期间做了很多的工作功,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性社,即便有着此前宝骏630的经验呻裙,但对于一款新产品而言媚抹,整个团队仍旧不敢怠慢俩士。   为什么要推出一款两厢车裙?   新品牌诞生初期誓挨,单一的产品有助于更好的把控产品质量权,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凛,从而将其转化为品牌价值莎抽超,在品牌得到一定认可的前提下竿儒菊,适当拓宽产品线楼,无论是对品牌捌呢,还是对市场而言都有着积极的一面洗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掏,较为官方的说法是“以市场为导向”褥茅,不过在我看来视,这仅是一方面纬,在有了以上需求的前提下匆单溶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡强,于是才有了这个方案胃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拓遍,车辆的动力系统逛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仿悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浅骂蓄,无疑是一个两全的方案嫂久拼。   两厢车在定位上有什么不同吗龟寸?   简单来说吻畴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒲猜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潦新,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顷弓。相比之下宝,因车身结构缘故些缅霜,车侧和车尾的造型变化较大洪上溪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闹单,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卫搂尘,印象中墙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哺群,有些时候茸辨舜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素房脐。当然藉,每个厂商都有自己的想法刹井,这种实用主义并不是坏事嚎庇,毕竟沃,车是用来开的毁,把主要精力投放产品稳定性方面贡貉川,对打造一个大众品牌或许更为重要才。   在造型设计方面娩糠,除了已经固定下来的设计元素外剐贡唾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烧汕防。对于镀铬饰条的理解见仁见智趟购,然而蔬霖虾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涧,正是在这种需求的推动下肉昏幌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噬。   察觉到这一现象后茫彩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赌,显然夯高苟,一味的添加装饰条并不合适歇衡梧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钳瓮。一般情况下邯扯坡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佛矗,除此之外纤惺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亩境灯,在设计师看来烂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垄狮芹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犬篱,我还不曾有过近身接触迁澎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线家,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统光。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞍,简单讲锯撩,它就是在航空航天器上使用的转向技术靛。我们将就驾驶者最关心的方面退磁频,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS籍冗捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郴泊,人机交互系统的先进等等棱尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触青吹屏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钳,不难想象Q50的出色劳榔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚼,同样取立溅,作为宝马1系的车主故诗,对于操控的追求反衬出Q50的优异筐晃水。而剥离开车身的种种岗,他们共同的认同就在于这三个字母般扭:DAS   【什么是DAS脐攻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)角撮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翟吴览。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夸艘颠。   【DAS工作原理是什么盎隆首?】   车辆转向时悸,不再依靠传统的机械连接卯嚏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制避,根据行驶路况和方向盘转动力度愁零鲍,速度进行综合计算残诬懒,从而指挥转向电机机构实现转向欧苔。   三个ECU属于并联关系鲍鬼吨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吧乓、方向盘澎娥、右前轮)谐魄阶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幢答粱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铺,恢复至传统的机械传动转向模式售,确保万无一失淋吹惶。但在正常情况下穆崎存,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畅堵鹃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈险。   【DAS汽车的优势税捎?】   操控性皇肯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢书李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梨面肺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逞,享受更多驾驶乐趣炒漓阀。   【为什么线控转向比传统转向快填?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入味围兔。整个系统中没有橡胶衬套遂筹驴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渺鞭崇,因此首先从内部减少“延迟”牧拍扇。   【DAS对过弯的影响咐讲韭?】   转向相应得到改善樊。传统转向系统戏屁缚,在接近弯道时冷稻揩,驾驶者需要提前做出转向动作卑,否则汽车无法实现平稳转向仿。而采用了线控主动转向DAS系统襄镭另,通过消除内部的转向延迟雹梁表,减少了预先动作的必要鄙,实现更灵活的转向漠认。而驾驶的感受将更加直接晾式,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹,毫无延迟雇七伟。   【转向系统也能够减少疲劳焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挺,因此从另一个角度提升了安全疆局。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)膘恕逢,12款参与测试的车型中巨骄艾,在定速140km/h的巡航测试中测,平均修正次数煽犀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍储咐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枯藩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岸溉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   当然杰苍逆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骑类牵,而对于传统车型斗,这一选项代表着发动机诫、油门踏板悼盲齐、悬挂阻尼冬、刹车响应等等方面的细微调整穆,而由于配备了DAS奴泪,英菲尼迪在模式选择上闹毁,更进一步的调整了一系列的功能膝蕉酬,如柔狭玫:主动声音控制系统瑟、线控主动转向DAS统、主动车道控制和主动循汲唤荆控制系统ATC等等的设定潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粉?】   通过上面的简单问答缆,我想我们已经熟知了DAS系统捍故诫,在响应更快厦耗,相比机械系统更便于维护霉哨矛,节约成本蹿丝,减轻重量等多个方面都硕果累累稿。而任何事物都是双刃剑撬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吭苛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肋骗,他的解释既简单暇颠但,又复杂汤刑,背后掩藏着十年之久的不断试验辖,推理潞,再试验的科研过程赡伺坑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力青。而这些内容无法用数据体现典,还是按下点火开关吧柬逃。   本文导航" "   《极速60秒》速色力、《死亡飞车》送藐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卧炬崩,让车迷们大呼过瘾厂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寸。另一方面量扭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摊,但开在路上肯定是最牛X里闷景,最有回头率的幻溃瑟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桔许存,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撑窘、“真NB”这样的感叹翱熬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别但,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狠涪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泥。    作为最具代表性的美系车型妻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吠,五代车型熠熠生辉哪那。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钩抽算,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氯半胁,主要原因是新一代车型不够“MAN”菏卫,缺少了野马的一贯的风格仇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靶妒假,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泰。 什么是肌肉车尉叫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坦视。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浅、具有强劲马力风、外形富有肌肉感的美式跑车地。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表固,例如雪佛兰科迈罗愧千绥、道奇蝰蛇山盛拭、道奇战马褐杆,还有就是本篇文章的主角福特野马充兜。不过这些都是字面上的解释改镜捶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜕敖湘。什么是肌肉车币挤管?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堆绞孔,科尼赛克Agera硅恋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钠危,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别工窖虏。但实际上并非如此脸惰些,凭借自身出众的一面芜铃,福特野马在众多超跑中脱颖而出粟逃,成为闪亮的主角徽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巧蜗懦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榔陶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹬揪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尺,野马还是地道的童星出道!是的烯兑,早在1964年刚刚诞生之际镶凉,它就被搬上电影银幕墩谐尼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茸沁蹬,也许大家有些陌生搓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衔森。在过去50年里嗣樊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角插秘。    无论是哪一年代的野马含,但凡出现在电影中僚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球经缄。衬托主角的英雄气概或是独当一面梢忱,野马都游刃有余洛倍。在近期上映的《极品飞车》中醋绅,野马更是作为整个剧情的主要线索似宫,陪伴主角经历了人生的起伏售。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牌哩,五门版的三款车型——耀真含拓、耀享哎烁武、耀动分别为52.8万巳菩沮、57.8万郡村每、62.8万冯。另外还有只发售500台的限量版朵廷,价格66.6万元封嚼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搬胜,只是在色彩搭配上带来更多选择腊私,车型配置也更合理粕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器是,并且通过优化四驱系统桅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惊。揽胜极光一直被认为是外观控犬福,但作为路虎车型粱推盆,它也有着同级一流的越野性能会森搁。这是款长着女神模样醇藉,也有着女汉子般坚韧的车渺藩。 外观羞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吵鲸,所以不仅长宽高没有变割酗,造型设计也和现在基本一致效。设计师只对一个细节进行了修改歼袒事,就是后视镜嗅耸炮。新款车型后视镜造型整体感强靶捕,与车身有更好搭配效果捷肖。除此之外领,极光传承自揽胜的城堡式车身届泵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腾驰督。虽然极光已经上市有3年时间涸耽,但时尚感丝毫不减宦免。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上火侍菩,极光有自适应LED氙气大灯敬迷泻、全景天窗等配置敲边笔,兼顾时尚与实用性帝昧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胎圣畴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莱,前后保险杠尺寸更大滤。另外滇,2014款极光提供了11种车身颜色黎,消费者有更多选择捐。    另外呻泪,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜗郡鸿,是为了实现自适应巡航程嘲碍、自动泊车厕、360度倒车影像等功能丸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痰善,既可以设定与前车距离或行驶速度斯建四,当系统计算出正面碰撞无法避免歪,会释放最大制动力降低冲击速度醛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疥旅,实用性得到提升餐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车价售定,并不是说女性不能开感,反正我问过数个女性朋友控垄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四簇搭,完全不是自己的菜痊捍滩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断随闹欠,所以我觉得这样描述更加准确丛卤莱:这是一款为男人及女汉子准备的车爸芒。不是说它不好浆速,事实上野帝的特点非常鲜明吵惦,优点也特别多孺懦,但如果真的不能欣赏野帝的外形搪府,那么它的优点再多也是白搭墩帽溃。好了弯勾膜,说的够清楚了守吞车,男性用户请继续看下去领,女性用户请酌情选择搏辈侠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟,也就是售价24.18万的最顶配版本防陛。配置非常丰富虎拼肝,但较高的售价容易让消费者望而却步搅,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓉说汹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本具。不过既然我们测试的是高配版本挡糕卢,就来看看这款车哗,按照惯例吧啦,还是从野帝的外型设计开始默寝图。   ● 外观炕季抗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑理特皆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廷巧,野帝这种偏向硬派和复古的造型哎粗脓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乾叛焚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泡录踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乔庇,这对于野帝来说无疑是个劣势骸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堆镐贡,国内汽车消费更是以大为美鸡溅,野帝国产后尽管已经有所加长死葱,不过还是给人感觉不大箔羚离。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的必侩幌,带自动点亮功能的氙气大灯嫉昏倍、大灯清洗功能庭啥捌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疼甜肝。日间行车灯采用光带造型冠,并集成在前大灯组内绊工,样式比较简单痞圈,辨识度还是比较高的妹薄啊。   尽管车身长度不算长杠忙辉,但野帝的高度还是比较高的购儡簿,一方面是车身设计的就比较高大赤凤酚,另一方面也是因为底盘较高活,悬架行程比较长阑据。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匙松枷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮。   后保险杠设计的比较厚实扰委,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕纲,也是为什么我们说它更适合男性车主剧票。倒车雷达是全系标配坍烘铅,不过倒车影像和自动泊车是选配写柿眉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车患扳。   需要说明的是藐,按照官方参数配置表饯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昆,不过这台车并没有装配后挂式备胎逝灯伟,4S店解释说是同样是野驱版奔豢尚,有的车有后挂式备胎梗澈,有的车没有拣革,如果不要后挂式备胎烽贬,可以减6000元骆瞬。   十辐立体式轮圈疼狭宋,样式符合野帝的整体风格拎群。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎心呢,规格225/50 R17沥鲜郸。这款轮胎算是一个折中方案础,整体表现比较中庸鹅婆涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帕钙糠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差男菩迸。" "  2006年始郊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喀滩,没一年杆镀,这个品牌都在刷新着销售纪录拴藏菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卉罕广。2014年搅婚漓,新的产品问世士够良,这一次它不再效仿艘、跟随晒,而是独步青云珐。   在过去的几年里孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计梢钦、豪华为主要核心猎施块,由于旗下车型均以大排量为主瓶谐翱,并在操控性方面有所见地统识萄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸蔼店。作为一个初来乍到的年轻品牌衫笛,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下鲜纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惶精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰裁,原因很简单涸倘娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膊,也就是不同于别人的卖点鞠蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候叭,英菲尼迪一方显得格外冷静卵潞蹈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酚,好在当它真正来临之时惩,并没有让大家失望炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣。   在介绍这款新产品前碾斗洪,我想我很有必要做个说明绰蛊傅,Q50实为G系列的换代产品汐嘿,在2013年度逻卯,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦、SUV采用了全新命名喀懂,即轿车使用Q字母校殴,SUV使用QX字母度败棱,后续数字分别代表车型险,这样做有利于车型之间的关联度备弓吉。   2013年厩身溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后赌缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟,在回国后的闲聊中拒,他的目光坚毅孙,言语中难掩一丝激动加迸晾,当然他对这款车的最终评价很高卞萝,抱着这股期盼岛,我们今天找来这款车怒琶畅,一同来寻味我同事当时的所感修雀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉磷匡,所以动力警、底盘的调校定冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脯咐兑,但整体设计与科技性不会有任何出入乒熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说美虽查,也算是足以解渴了癌。   对于设计语言四个字来说哨淘斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾排,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶堵,有时我甚至会想堑鹅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函?正因设计团队的不懈努力恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使踩拿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗密。   低矮的车身袜番虽,流线的车顶僵河,都是上代所传承下来的精髓脊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典彤,这与宝马3系的水平相当沙窖宦,优于奥迪A4L袍督、奔驰C级等产品伸舱,别小看这一举措加马沥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替些尖。   对于轮毂轮胎的配备上摔灌泼,英菲尼迪从不走低调的路线庭害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀设矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馅瓢劲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吵欺几。   本文导航" "  2006年始酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程富柬,没一年岸,这个品牌都在刷新着销售纪录骚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煎。2014年疤,新的产品问世场,这一次它不再效仿辜蹬巷、跟随炒揪,而是独步青云迁凤部。   在过去的几年里狄,英菲尼迪的品牌推广是以设计胜沦、豪华为主要核心秽,由于旗下车型均以大排量为主乓损,并在操控性方面有所见地氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手单莆醚。作为一个初来乍到的年轻品牌稻弦七,每一步的迈出都显得格外小心痊甸沤,在保证动力性优势的前提下岭瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚腿零,原因很简单己绦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察乱茹,也就是不同于别人的卖点试。   在同级对手们相继更新产品的时候裙狄为,英菲尼迪一方显得格外冷静啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛敖,好在当它真正来临之时凛,并没有让大家失望梢弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮坞。   在介绍这款新产品前骆蠢居,我想我很有必要做个说明毛,Q50实为G系列的换代产品搅,在2013年度赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾韦、SUV采用了全新命名匠,即轿车使用Q字母论稗创,SUV使用QX字母松惦愤,后续数字分别代表车型咳努草,这样做有利于车型之间的关联度饶付。   2013年夯彤柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后假慧退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳的骂,在回国后的闲聊中降兽,他的目光坚毅冠,言语中难掩一丝激动兔瘁辫,当然他对这款车的最终评价很高舞,抱着这股期盼厂,我们今天找来这款车顷草,一同来寻味我同事当时的所感曙佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炽娘骄,所以厂商提供的测试车依然为美规版箔,所以动力倾郴赣、底盘的调校暖泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同监,但整体设计与科技性不会有任何出入捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硕接,也算是足以解渴了铅词。   对于设计语言四个字来说该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的觅,有时我甚至会想斯际势,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪铰?正因设计团队的不懈努力僵板乓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳奈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗。   低矮的车身泥卢,流线的车顶片,都是上代所传承下来的精髓迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪,这与宝马3系的水平相当琼彻,优于奥迪A4L撩、奔驰C级等产品晾,别小看这一举措慕笛辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹。   对于轮毂轮胎的配备上湾渭,英菲尼迪从不走低调的路线奖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北猩眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涡疽剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏杉瘫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贡泞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80襄、陆风X5啥、全球鹰GX7刮滴,但依然无法撼动它的地位嗣偶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险牢刚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来次覆岔,它就是CS75蹋,来自长安汽车融。   在众多国内车企中闯,长安汽车拥有较早的造车历史磐孤,并且对越野车的制造要追溯到1958年顺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下光,对美制CJ-5吉普做了测绘设计活绥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痹靖郡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涎娩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狠馈。   在对长安历史阐述过后椭,这款新产品更是令人期待车届识。在2013年9月汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勒,一经面世便引来了无数人的驻足户,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朗擞每,诸多细节上的体现登,可以看到与时代的接轨殊空,说实话龚椽,即便与合资品牌相比块蓝,它的设计也毫不逊色壕奋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靶纫撵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV累,在首次无伪谍照曝光过后椽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恼贡仇。从车身尺寸上来看竣腹,CS75在长度与轴距上的优势突出嘉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响非姆角。在设计上脸,侧车身的视觉冲击力有所削弱躲鬼,平和的线条增加了些许稳重感趟斧锰,而在配置方面绝不含糊绣盒,右侧后视镜配备摄像头膜贡咸,为泊车提供了更安全的保障媳话豁,此外17寸轮毂的注入端娄肮,也为整车视觉性增加了不少好评分们彪。   车尾的造型体现了丰富的层次感惩奶,使其得以回归至前脸的感觉咸洁斧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垛。此外歇悄豹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兽娘,可以看出CS75在配置方面的丰富性尸。   本文导航" "  上半期刮虎断,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况律,不同的设计倾向与不同的品牌定位艘尘泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念城寄。在“下半场”的对决中操靖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捻酷赂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敛定。   点击阅读仿门狠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表财堵偏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屁蹭岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目额,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后式细惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俩捻,以应付那些五口之家出行的需求端帮磋。行李箱空间的比较宝瑰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辛鞭,或者带孩子出行时丸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宏。行李箱内是否配备12V电源接口盯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱污尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酱难。   ·模特A(不戴眼镜)身高钵刚情:170cm 体重漆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导踌:175cm 体重川呛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辩斗,长安福特此次也算酝酿已久了砍和,可以说即将推出的翼虎痉灿反,每个人都能从中找到自己心仪之处剔董,例如极具冲击力的外形灭、科技感突出的SYNC系统水菠、人性化的内饰细节设计挡、又或是强大的日常实用性聊词,这次铆鸽鲤,同级对手们真的要小心应对了违。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皖坚凯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁箱。显然宏甩,在错失2013年的发展大好时机后扯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苹架,其实也能够走在大部队的前列显蒂合。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醚情,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多信。眼前一遍利好背,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朝嫁吹、雪佛兰TRAX挂白,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓦蹦帘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘿,至今我们还没有看到实车膊。从目前的情况来看同珊,它们很快就会来到我们的身边下粪歇。正是这个原因栓,在日内瓦车展媒体报道结束后拒梨朗,我们并没有着急回国箩,而是完成了几款车型的海外试驾汞评、测试和静态对比的素材搜集敌瓦澳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荤苔。   看到这里酮婆娠,或许你会产生疑问侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸥促?坦白地说常闷踌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虫侍催:1.它们必定会国产并且在国内销售既娇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氯,只是一些细节针对本土化进行了改造竭,但外观内饰设计脐、车内做工扣配掳、人性化棵家皖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扑能。综合上述所言汝弗胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淘没沫,感兴趣的不妨继续看下去啼布。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袄梧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琶逗妻。例如CX-5椿、ATENZA阿特兹埃鸡孺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡划帅。最重要的是痢培,它们不仅有所创新绩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风承。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乔沸,再到如今的Axela昂克赛拉酒,马自达3已经历经三代车型的演变毫嗡。据长安马自达相关人员介绍晾孺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话马,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹变。它的眼神更加犀利鞋小,车身线条更为动感楼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹落,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳空嘲浩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乾拌伪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靶闹邢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翅祟莽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神户沉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稻牡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计新。另外财扰俱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陋毕。据厂家人员介绍菠特遍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苯跑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼎,使它的整体视觉感受类似红酒一般陡地。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆η门停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绒胁劝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm樊琅,两款车的轴距同为2700mm绢。相比同级别其它车型辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势很。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈膳懵汀,不过轮圈的造型稍显普通立橇瘫,不够运动箩购。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑,规格215/45 R18阶皆纲,抓地力表现不错吃顷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弄盼袭,规格只有T125/80 R16炉洪。   尾部的设计不算惊艳晨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性波嫉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饶璃,这在同级别可是十分少见的热。" "  说起海马福美来水委韦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拟,转眼十几年过去安小,福美来已经迎来了它的第四代车型咳吧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戳下。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脓撬嗡,新一代福美来M5采用全新平台打造快,不论外观还是内饰处,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刻。在此之前琴怀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析放哥舅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹋桔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矾捌,宽大的直瀑式进气格栅猎,大面积银色镀铬石,符合国人审美撮驰吠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邯薯次,腰线采用分段式设计雄铃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰父唬从。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屋乳兢,凸显运动感督。但只有左侧为真排气口情盾娇,右侧仅作为装饰凶氦固。" "  对于中国汽车市场来说叹硅,凯迪拉克属于一个后来者泉,当然这指的是豪华车市场燎艾纶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唉搜清,那可真要拿出点真本事侣供鞋。凯迪拉克也明白这一点囤俊敖,去年就将全新车型XTS进行了国产拦勉,并且上市销售幌,销量也是比较乐观的睦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啪,无论是配置上还是动力以及外观设计上程咳,至少能让大部分潜在的消费者接受衡钩爽,这确实不是一件容易的事情刻退锰。于是架,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苇孰,对动力和安全系统进行了升级华铣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版究啃劣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枢花徊,仅有一款36S铂金版邓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暗躬趁。   2014款XTS 28T铂金版外观函售:外观延续36S铂金版的设计探穗涸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同策崎晦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘁,在其他方面则没有做改动凳嘉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竞,没有做太大的变化络登屁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妹。   XTS是一款善于运用灯光的车酞吨,它将大量LED元素装备在车身各个部位椒雹,正是这些时尚元素的出现速盟汞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怀盼,获得了更出色的细节表现力帽掸亮。这些称不上优势的细节表述盟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方供惯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化是韦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤棵。尾灯依旧是LED垂直式的造型岭睛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢水。早在上世纪五六十年代潍律驳,Citro?nDS就用上了可变悬架惮炔、随动大灯稗锭匡、转向助力铃活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹沫,加上极为飘逸的车身设计褥使喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户粳戊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚,2011年长安标致雪铁龙成立甸县拷,到今天我们测试全新DS 5LS囤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程颈茹,音译的中文品牌名念起来很接地气喀:长安谛艾仕媚咎愁,有股莫名的喜感违埔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茹香,是台正儿八经的三厢车盒纱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款棺殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩泡干。如今扩策,马自达6已经发展到了第三代共臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦烂蚀,它的名字叫做涉库蹈:ATENZA软芯艇。之前我们已经解读过进口版本粉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧腊谢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秃懂姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎,还有更加令人期待的2.5L汇。   注吻觅霞:此次测试中疾,红色车型排量为2.0L挛瘟,黑色车型排量为2.5L敛。国产ATENZA目前还未上市官淬,此次测试为抢先测试丁,车型为试装车歇末煌。   截止到发稿时定伦,官方宣布掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经滇稀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发布枷,上半年上市销售熟伐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铜,我们还是先来聊聊外观歉剐岭。相比进口ATENZA贝,国产版本在外观上基本没有变化谰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疥排诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席郡摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脖枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叙,“下”这个字可意为“以后的”挂签牡,用来表示那些目前还没发生的撵惫碳、未来也不一定发生的事情妇船剩。比如有人说“下次请你吃饭”朗梳挥,谁知道是不是真的!同理呸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褪掀腑,实际上暗藏了一些不确定性届:它能引领未来汽车的发展趋势送?或者只是一句空泛的口号尘玻坛?这是我最关注的问题降侍扒。   当然也会有人更在意其它方面奴倒,比如外观内饰和空间等等存,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铝,本篇文章的最后也会提到锹舵污,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莫撇迫。   关于下一代城市SUV的概念旗扯厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苹晾。在他们眼里极卉,很多城市SUV都太“娘”了承闹钾,连个小土坡都爬不上去怎么行莽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆备叫、勇于冒险的心试,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磨卢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毒楼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型画泼能,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谩糜撤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捻乳,它能够去接受户外的挑战画肩乃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芥纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售码累茫,目前主打3.0L排量的三款车型楔,都搭载三菱第二代超选四驱系统说茎竟,售价39.8-45.3万元瓮钾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仑逞,还有一个最简单区分方式核峨蚕,只有精英超越版才标配后拖车钩蓟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吩怂敞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来表探,陆续又在第三代(V73家散姑、V77等)和第四代(V93刑、V87汾扮、 V97等)等车型上装备谈沁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠕庞、四代帕杰罗)级粪,现在销售的为第四代帕杰罗欢氦笛。   如果单从分动器的挡位看惊词,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埃嗣脊,拥有2H透、4H搐、 4HLC趣北叛、4LLC四个挡位刃接臂,在后两种模式下想逃,中央限滑差速器LSD被锁定角,为四轮提供均匀的驱动力卿。不过值得注意的是奖玻沙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杀,前起孝跑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刚吼,正是这样的全路况实用性毖枷,才被成为超选四驱系统啦魄锨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姑及,可以在2H懊悉陪、4H挡位间随意切换茨曹孙,当处于4H位置时成颠工,它相当于一台全时四驱车型庆掠架,可以提供更好的抓地力和驱动力对贪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罚将,而处于2H位置时欣豢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怕咸,不过这样一个大家伙油耗不会太低示其,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捂芍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矩挡颁,4HLC模式时掣,中央差速器锁止勾苏巴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝肚,不但锁止了中央差速器逞狙,还拥有更大的扭矩输出韭,此挡位的传动比为1.9:1玲疼,扭矩被放大1.9倍截茫浩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丸,4LLc就能派上用场尺晚。在车内窜,仪表板的中央会显示当前驱动形式态陌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棺深,并随时了解到现在所处的驱动模式鸡练化。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)适,应付一般路况毫无问题羔韧,但如果长时间处于极端情况下咀吞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纹膘丁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桃伎侧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剐熟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涟实,同时也提升了整个历险过程的安全性亩秽,因此光有一颗狂野的心还不行碳摄,还有选择一个可靠的伙伴敦瘦氨。 责任编辑歌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸匪慕,已经上市四年了萍卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郝,跟老款福美来相比档次感明显提升扁。除了看得见的设计差别韭,福美来M5在配置烁、空间方面也有不小的提升钾堵辫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚷兄蹈,1.6L车型会先期上市宝类,后续还会有1.5T车型推出冲刺示。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阀甲,其中手动挡共有6款仿擅蹿,自动挡3款趟孰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型图悸,厂家介绍说叫旗舰版焦街莲。由于厂家没有提供参数配置表救廉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畔忙岭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型电迫。 ● 外观芒盗:中网造型似君威粱桐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埠箩,尤其是车身长度舵,福美来M5达到4698mm叙脊蛾,超越绝大数同级车的车身长度检。跟老款福美来相比膝芬,福美来M5的车长尝、车宽和轴距都稍稍增加一些赶省救,而高度降低了3mm芹桃授。   因为长度和宽度有明显提升刮吹牟,高度基本不变晨湘盾,车头设计的比较厚实囱狙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邻辱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聚电涡,格栅同样采用镀铬装饰认计孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像将汰碱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现首客韦,老款福美来就已经开始采用扭靛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肩。中网轮廓稍有些不同俄,老款福美来的中网较矮耐凸景,而福美来M5的中网稍高贿是,看起来更加厚重事搓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂羔。除入门级车型外和毫,其他版本车型都配备了自动大灯辞夯悉,这点还是比较厚道的并唇韩,老款福美来全系没有配备自动大灯藩盛迁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漏叭县,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜死赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当徐犊,能明显提升辨识度靠危。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闲,是2007年买的牧,到今天行驶了9.7万公里左右弥含灵。日常使用中油耗7-8升/百公里锰江,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点充羚番,第一就是便宜卧,全算下来8万;第二就是配置高撅继刹,07年8万带皮革座椅我、天窗硷菊、自动大灯和倒车雷达的车不多会,而且空间也算说得过去秦心,总的来讲这款车符合预期晌,坊间说F3小毛病多套坪杯,不知道是批次问题还是命好孝恒,我家这辆倒是没什么事儿收牌开。新F3于今天上市蜂啼合,领导说我算车主臂阂婪,于是我就来了荡经斗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潮,聊聊老款在使用中的各种感觉菇拷。   ●动力及悬架帕粹羚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烽崔,动力够用堂,只是起步比较肉靡陇勒,1挡和2挡齿比跨度偏大愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多陪衡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽母。   油耗日常市里开7-8升/百公里锻诚痪,还算满意辫。悬架初段有些生硬搔校豆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皑,对于颠簸的过滤一般捞,后段软剃,拐弯时车身倾斜大搅宪。总的来说算是个合格的入门级家用车鳞。   ●配置及人性化设计淬:   比亚迪一直走高配低价的路线拱慑力,配置丰富虎溺,前面说过蓬哩,皮革座椅靖唇屉、天窗忱添翘、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕查角,另外诬冗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针式棺化,虽然不好看歇扑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酗楼帝。没有行车电脑显示屏感宦,无法了解平均油耗括爬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沧,首先价格便宜勘,其次当年没有也不新鲜)靖涝良。   人性化设计方面绒穆卿,四辐方向盘比较细桥蓬胯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹈星秋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汤惹滦,四个角随便按一个都能触发署睹。日常小储物盒好用僧浚订,票据稼搔崔、手机和水都有地方放含幌赋,不满意的是门板储物太蟹帧(硬伤)刀磨,平常只能放车证之类薄的东西埔必,连杂志都放不进去硅浆碱,后排基本上算是没有储物空间是仿芬。   ●做工嗅能: 内饰和外观各方面做工比较糙饲评,主要体现在接缝上哭,不仅大而且不均匀蔚,这是急需改进的赴感。   ●空间吐:   F3轴距2600mm考丁,我身高190cm身僚醛,有时候我开车穿钮稗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揽。后备厢空间大揪倘,而且比较规整显,用它进行过几次小规模的搬运蹿鞠假,还可以淬唾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕,试驾中我也重点根据这几点进行体验炭,看看新F3有哪些改善和变化拓梆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛇纫舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜂霉,仍无法挽回姑娘们的心年,如今她们只爱大长腿和都教授洞迷惶。不知道你们发现没有差度,宝马在汽车界引领着同样的潮流坏巷,硬邦邦的3系官先、5系换代后都不再凶猛酥,舒适感和精致感倒提升不少纯卧。现在轮到X5了铃镜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茶定卿,我勉强同意这种观点猾强。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沙荷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卵江,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦技怒,更显精致潘揉歉。总的来说歧乒,它不太凶摔,更俊美一些劫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆,除了外观与内饰的小幅调整外庭插,改款后的逸动引入了1.5T发动机褪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歼懦接,逸动采取了1.6L家庭够用虚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莽毁躬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臀窃,一个争取“各门功课”都不落下蔚,一个则是专项选手篮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扮。 ●外观寞筒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帕:轮廓流畅解甜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列连坏、瑞虎系列窜、风云系列及QQ系列)恰,同时带来了转型后的全新车型裙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造散,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寞洼镣,更是出自海外设计团队之手侧寡辆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独连。" "  刚进入社会的年轻人森似撕,它们也背负着太多的压力惮,在家庭事业初步稳定之后薯,一辆车对他们就显得很重要拘。致炫就是一个体贴的产品雾,它有着炫目的外形粪幌镜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是上虽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上本。从Yaris雅力士到Yaris L致炫试,变化的不只是名字傻附杯,更是尺寸和定位持斜,风格和潜力欣缚囊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湾团措,吸引着更多年轻的用户群体庭纬。   致炫外观灵动时尚芥,带着一些年轻的运动气息太,车长为4115mm陆轿匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败淡,比老款低50mm;轴距为2550mm攻剧,比老款长90mm涵瓶前。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯躬,这样的设计更有利于致炫的散热堤电榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莎副还。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴祁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气似。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漓晾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盖噶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友托堆谈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奖。   在ABB的阵营中屎摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车救拣,他们的目的很明确接姓趁,就是抢占国人最热衷的这一市场爆涸陈。对于奥迪A4L吹挎、奔驰C级兽、宝马3系而言撑,三者都有着不同的亮点与喜好者驮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夏煌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脊。   在这款316i消息正式放出时让房粕,包含我在内的许多人都会想到一个问题柬糯,那就是究竟会减配成什么样险献?但在实际看来身,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廖惹会。无论是进取型还是运动套装版殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芒孝毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豹码涛,当然如果你肯花7800元倡版痴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骡俗。此外久,对于现今发达的网购来说哗谴签,这个根本不叫个事杉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镶横狸,此外还有多种款式的副厂总成可逊ā,质量咱们先放在后面胃,至少价格实惠也能达到美观的效果额。   虽然入门级价格不足30万控兰,但你却可以得到一款原汁原味的3系肩破,在定名中你就不难发现遍崔,316i中并没有“L”晶窃祷,它是基于标准轴距系列中的一员驼坝瞪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昂,对比现售的奔驰C级庐捞础、奥迪A4L而言怜墙浓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藩茨薄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉权灭,这是国人特有的爱面子传统负枢泰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碴,他们自然也深知这一点倾疵锈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熊慑,单出排气也与320i的相同谴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条净,不过这一项在网上也是可以淘到的侧鞋,副厂价格也就100多元檀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剩,然而在国内温巫,它还是一种小众车型嫁慷们。可喜的是箔猩济,近年来随着“旅行”文化的发展扁缄,旅行车也渐渐被人们认可兄。在我看来使,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咯弘停,一种是像奔驰C级旅行版漠、沃尔沃V60那样乘戈间,通过个性醇骗瓤、漂亮如、动感的外观设计获得年轻人的追捧擞抵逃。另外一种则是踏踏实实走低调缴射、务实的路线晨黔奉,用内涵打动消费者魂全稠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啼凌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脯耙,外观喜、内饰进行了相应调整眯砂嚷,配置也有所提升沥构,动力系统则保持不变疵佰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岔狭喂,售价33.48万辖耻癸。除此之外龟号,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乔殿,指导价29.98万囊。   在介绍产品之前撤谈粳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚀,1985年疼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惊裁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掏统,这正是斯柯达的前身推。需要说明的是显芳善,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庆爆,并不是指该车型限量销售缉烁牌。   ●低调款痊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看每趁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆拳淘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颓嘉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莱、稳重稠妒,所以严格来讲兼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窗。从上表可以看出拘谰碾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剂黎,而且更重要的是陌,速尊的价格更加便宜枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仙令。全新样式的中网格栅更具有立体感锌嫩,大灯组内加入了LED日间行车灯睫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应房守,朴实容萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仇田究。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯馅盟,并具有自适应调节功能冯。新款车型的前大灯造型更加犀利诞烯另。此外慌放缮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撇模。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侍啼,简洁修长容,没有太复杂的线条勾勒哗畏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽倍烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈多,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沥铣,规格225/45 R17构,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔仆璃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茎剿,圆润掀阿室、饱满釜、协调激群,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禄、耐看得多伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应措物,尾门上的线条层次感比老款有所加强泊痢。此外母啸负,尾窗上沿的扰流板仙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颠苏,让速尊看起来很有范儿叭喝环。对了寡箔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管接,一般人还真有可能会被它吓到纺胆,其实它的心脏只是一台2.0T仁竣修。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墨,在北京借着区域上市之机讹,我们再一次体验了自由光的越野性能踌挟目。作为越野车型的鼻祖伟伎巨,Jeep用自由光再次向人们证明廊,即便做的是城市SUV娘墙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歇梗爆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戒,但是在四驱系统上稿撕,Jeep却有其过人之处醛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言似汗相,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器床憾。    简单来说拭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘿,也就是说培贾郝,当前轮打滑时疙深锨,动力会输出到后轮膝丰,使得车辆依然能够前进厩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秆、交叉轴这样的情况)叼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器开湃,脱困就很困难了擎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号方肯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肚,以横置发动机咳、前轮驱动底盘为基幢氤唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淳眯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峰,实现100%前轮驱动芦避搪,提升燃油经济性较,而且它的后桥也具备多片离合器结构铝,可主动控制左右后轮的扭矩分配桅硷,起到限滑差速器的作用播鸡火。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡链,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柔马,还具备后桥差速器锁止功能庇吹物,实现左右车轮50:50扭矩分配免边。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择落蔚工。    在实际体验过程当中翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矢、交叉轴牛琼菱、炮弹坑灭、搓板路等等越野路面蕊舒垒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欣,越野能力无人能出其右犊奠。    然而作为一款城市SUV聊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篇顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胜。    另外扰秒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兜极傻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂梯搂。相比同级别的SUV莫隙哎,虽然在越野性能上依然具有一定优势釜刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捎,但是进入这个价格区间以后剖陈墨,消费者选择的范围将更多定、更大哗媳漏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刨敝,在竞争力方面依然不具有明显的优势沛。    或许尽早国产化降低成本催示,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糕录,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奔扩浑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疾线底,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象几肥。如今棱队触,马自达6已经发展到了第三代络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懒,它的名字叫做刨棘喘:ATENZA祈。之前我们已经解读过进口版本忱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵氢辅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L酷蹬,还有更加令人期待的2.5L咸。   注烽红报:此次测试中慕,红色车型排量为2.0L伶檬撤,黑色车型排量为2.5L权坤。国产ATENZA目前还未上市蔽,此次测试为抢先测试虎,车型为试装车瘦糠敌。   截止到发稿时如,官方宣布慈盎篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饶及兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幸涩难,上半年上市销售鲤咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸胶膊,我们还是先来聊聊外观澄。相比进口ATENZA兼荷,国产版本在外观上基本没有变化箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谓眉觅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰,它不同于以往的两代马自达6携匿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓢灸背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”物赤饶。总之从结果来看圭苦挨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感僳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肚窖乘,希望它能够像老马自达6一样并,百看不厌哦菏凡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钡搪,仅针对这两款车型来说热惩们,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陕附惩,而黑色则太过低调幕豹柬,完全掩盖了车辆应有的魅力经。ATENZA的红色与大多数车型不同垄官娜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揭惹培,不俗套裸匣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滇官揩,轴距为2830mm忱烂暑,与进口版本相同改次党。相比同级别其它几款日系车型塘程屯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暴咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅惰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸媳撂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送毋粟,科技感差了一点摹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧潞毙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浪吾松,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠遣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶耙茫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狄盯姬,相比之下确实显得小了一点佬沧剃,为什么不折个中奠考,采用18英寸呢删誊备?   两款车的尾部设计几乎没有区别蘑,尾灯样式相同酬畅,双边共两出的排气管(没错捌茹,为了表达更直观闷、清楚乌被、无异议戌埔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炬芹,这是马自达6一贯的良好作风蹿。总之订钝涩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佰抹,谁都知道SUV车型最为畅销辣焕贝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗瓮阂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息灯茨,而卖得好的却还是那么几款程。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纹里,还要等到试驾之后才能给出答案酪譬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毯感怂。从风格上看狡,海马S5偏向时尚离、运动卤省硼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群射。而在配置方面持,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洗浮啊。根据目前了解到的消息袍襄哭,这款车型的起售价约为9.5万拈,如果消息属实的话度瘦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诽赶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔑详?   外观点:设计新颖胺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桥敞拴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卤枫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型畅,也将它的风阻系数降至0.34订夏擂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虚队。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歌氰,比例上感觉怪怪的伸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化步,有效地提升了视觉效果请。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贫羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神此围。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暮、转向灯以及雾灯路,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屋。   作为一款紧凑型SUV粹缆收,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤,轴距达到了2630mm碳嗓靛。与同级别的海马S7相比肆疥惦,虽然在车身尺寸方面有所减少绊僳把,但轴距却多了11mm抬拦锋,整体空间表现令人期待喝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈道统,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上败粮棋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黄吧滑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诧瓤。" "   全新的A3备受关注救巳拓,这其中的原因有两点灯络奋,一个是加入了三厢车型督。而另一个侍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滑。只是这台车来到国内较晚膏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唐乘焚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铝藕迟,简单明了的说醇羌衫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脚吓碎,而必要条件是横置发动机还把榔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靖,但消费者从中又能得到什么舞溉?如果按常理来看木射泊,对消费者的好处应该挺多的佰挤寝,比如车更便宜了镣,就算车不便宜配置也应该增加了看互博,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侍。但上述这些还只是一种期盼俗狈鲜,毕竟这个平台的车型刚量产不久拣病,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贩。至少高尔夫7是这样乘掣妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布策,所以也不好定论痴娘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3围荆,这次引进国内的共有四款车型沙漓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汤垄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲸,6速S tronic双离合变速箱拴。在本月的21号阜陆奉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欣。相比老款的两厢车型龟具,轴距和车身尺寸都有所增加珊撩邻,而且在轻量化上下了不少功夫咐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宪铅媒,但在配置上基本都可以进行选装联剔。由于三厢版为新增车型伞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啤谎,“小改款八襄策,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款售跨,而值得注意的是衬烘背,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议试,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奋平炊。”吉利控股集团副总裁题慰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态日,欣喜之情溢于言表翅巩。    亦或是巧合藏下措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秃吠掂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7书广,一方面顽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔫放,另一方面蔫侯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉括皋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范,种种迹象表明撤炽那,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疥舍。   诚然诽拐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芥使鹤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芜玩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时观寇,孙晓东对媒体表示额锻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪适策,吉利收购沃尔沃之后斯跨胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉凸没,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应池。" "  在国内岔节蹋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的供,它凭借动感的外观固,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讳墒弧,后来者RV4镜、途观税勿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涕斥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匡哺托,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棵。而今年榷烙仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏霜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挥食。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰取,年轻化仿、动感化的外观设计就是最好的证明茧景缺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欠袍道,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车射替。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陕,层次感以及运动感比老款强太多了肯袱魔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸撂汉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀溪,流畅的曲线让它不在干巴巴懈,整体饱满了很多送岭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯担,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协边。   在侧面线条的过度下瑞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型版,并且加入了以装饰性为主的扰流板托欠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檬理臼。后尾灯变化更为明显范刀随,竖条造型变成更为接近长方造型嗽募。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”城苹,一定会想起Jeep班,提起Jeep火沧谎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骇休,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哀顺家。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穿枢,看看它在这部分有着怎样的表现辞款僻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哺,并且不可选装以外貉,2.4L 豪华版可以选装该项配置乾蜡哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配截玩缎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撵吉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔑少博,从功能上来看比较全面售烤星,下面我们就一起来看看它的实际表现角晃雹。   更多精彩视频醋丸寇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伐匙让,调整比较细腻当矫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糖儒,而且还可以停得很正搅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懊霞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话关韶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尸仟,如果继续操作诫柿集,系统则会中断本次自动泊车簇巧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牟肖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啸变授,我一定会把奇骏放在首位幸腊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款常钩黎,性价比非常高睹刑。不过自从2008年上市至今的6年时间里齐旅棉,它始终没有太大的改变巍兴娩,另一边竞争对手们却在不断进化钡性,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炼穗幢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顷郎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垂赫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况话,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煽添,而看到新车的第一眼就会让人感叹墩写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梧贸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涕碑卯,并且也是该平台衍生出的第一款车型烽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拭胆憾。相比老款车型略显古板的硬朗外形投浆疮,新车则显得更精致蝗,更有设计感兴蕉坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敝哩凌。当然冗闷,除了视觉效果之外蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搬?这也是今天我们需要探讨的问题呜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰蹄砂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纶,我们本篇文章的测试内容并不全面霜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眠匣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搔品,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧景。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灰娩,里面对新车外形料五驹、内饰等方面都进行了详细的解读率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勃窖圭。另外同,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剂。   ●增加更多高科技配置叫屉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矗蛊烈,除了拥有出色的设计钉、良好的工艺和用料之外小冉斡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耗撇,翼虎就是个很好的例子撵钝赫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斯。如今的新奇骏身上纬,我们也看到了各种高科技配置嚎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平督乔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹爸,在两年前它就已经崭露头角烹村世,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逛,连控制面板都完全相同限。虽然东西不算新荣鳖佬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先省人迹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裳微,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娘捅,汽车作为生活中不可缺少的一部分郝访蚂,也同样要跟上潮流表脊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闲叛绊,很多的印象都集中在日系的丰田车上伺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劲暖弥,由于起步较早惊蔷片,所以在混动技术上都比较成熟绒齐瓦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型健,一方面是因为未来的趋势趣,另一方面就是对环境保护都有一份责任蝗廊。但能让人印象比较深刻的不多炉将,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外事劝棺。经过一天的试驾体验普,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篮哗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛊动茂。   外观方面似憨弗:设计大胆前卫适档妮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钾,给很多人的印象就是模仿杠菠虎、复刻忱廉斑,aygo叛枫、花冠落浇示、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞭。实则也是没办法的事儿记,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敲,不过从秦看来嚎采努,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抱收歪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琶棱尾,整车设计偏向年轻化番涵贺,前大灯内加入了日间行车灯脸榷公。车身尺寸方面霸脱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贬,轴距为2670mm槽。   实质上睬,比亚迪秦的外观特色鲜明尽,个性十足氖需,他并没有针对大范围客户群体而设计入合,更多主打年轻红、时尚元素效。这样一来龟,优缺点也相对明显倪护,需要一定的时间让更多的人来接受他鹅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豁窘刃,充电方法非常简单也很安全谐陈。通过家用的220V电源就可以直接充电缆谷,但是要采用三相插座犬。车内的仪表盘可以显示充电信息墓窃,包括电量以及预计充满时间萝阑,而且还可以选择预约充电扛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衰抒,虽然我的“档期”已经很满传,截稿压力山大剁封露。但作为潜在车主皮琅嘘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平物盛,它和福特嘉年华安仑论、大众POLO会有多少不一样糠垂,谁更值得购买诽涕偷。我想这也应该是大家都很关心的问题疏凛混。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儡,以供大家有更多了解随赊巾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灸提村,分1.3L和1.5L车型庞,提供5挡手动或4挡自动变速器讨。这也是国产的第三代威驰车型卸翠,相比老款车钢抽沪,新威驰变得价格更低未、空间更大策技极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逆钉餐,在广汽丰田4S店中销售挖淬,价格区间6.98万-10.88万元桑。两者动力系统锰、内饰设计完全相同桃歉。只是外观分成两厢与三厢播,配置上有细微差别而已澎抡剂。好了槐猾,我们就从外观开始说起岔。" "  导语蠢挂:在新能源汽车研发领域黄费豆,比亚迪一直是领跑者阿伦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浚锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汉痊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件么,能够开发更为节能娇氦涸、环保的电动汽车产品忿屉看,实现性能的提升和普及应用敢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阶擦摔。   历史上毁沛辉,秦灭六国途唐,结束群雄割据时代鼎酥,统一中国芜奴,开创了历史的新纪元镣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翻褂,势必证明其在以下六方面的实力称埂:   一端、比亚迪秦到底有多快疲单朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碌傲谭,23%的车型在8-10秒弄,17%的车型6-8秒成邪,仅有8%的车型小于6秒玫瞎,代表车型如保时捷卡宴4.8L罚。今天侗力憋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下环,秦百公里加速为5.9秒陡设,而记者实地测试时袜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霸氛暇。   跑得快自然有其道理档罕,秦具有“双模”动力妮罚澎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吗现克,在混合动力模式下购察,秦能爆发479Nm的扭矩缉,某种程度上可以与那些超跑抗衡赖。 二档撵咕、秦油耗到底有多低柿?   根据国际标准测量核算回,秦百公里油耗仅为1.6升癌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毖,纯电动模式时婚鸽饲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糕驾承,整车自动或者手动切换至混合动力模式汉返。在所有模式中爱,秦还能进行制动能量回收贝,即电机向电池反充电汐茨欣,每百公里回收2.5-3度电示呸,可以多行驶约15公里巍桔沥。 三诽诡、秦充电到底难不难纱晌荒?   一句话回答叔僧:有三口插座的家用电源就可以肋匈,就像充手机一样方便潮蒲檬。秦的电池容量为13KWH杠,可通过220V电压盯破,3口插座溯耽懂,4-5小时充满电渐淡。秦随车附送一个智能充电包泉贡收,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖库矫。   四昂玻陌、既然用了大量驱动电池秃,到底安全不安全?可靠性如何受?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酱艾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬宝珊。单位能效比箔寥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骨牧。但是安全稳定性方面则恰恰相反阂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎码。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赊权夹,是目前市面上最安全的驱动电池蛇久吠,没有之一阑认改。   可靠性方面备,据比亚迪测试糯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑互,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潘,业界罕见羡沏。电池电芯甚至终身保修哄慈靖。 五港赫搓、秦操控驾驶会不会很复杂弊的歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皑勘,习惯之后甚至更加简单卧沏度。新增纯电模式夜腋常控驾驶奖,更安静分、更节能菱孪茨。   六己腑浦、电池组电用完了如何行驶聘?   据技术人员介绍构,秦本身不存在电用完的情况雷。电量不足时并肠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑腐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涟钨火。   此外潘耗,行驶过程中全赔融,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量念,并储存到电池中勾讨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逝褪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锈胚镐,其次是QQ me铣,PT漫步者之流盟,当然还不包括那些“只识其样白、不知其名”的人群苛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驮车矫,它也是双龙汽车最具标志性的车型童山贾。在迎来双龙新柯兰多之后罗继,就在近日娜率抵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾型,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舜惦,但却让我们可以由心发出这样的感叹赡,爱腾终于正常了聘晨。   从推出2011款爱腾至今博,已经有近3年的时间膘坝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凛麓捎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诉晒,伴随着2014款爱腾的推出弯,有关于这款车的一切底弊,也自然成为历史饥狄冯,被我们封存起来怂改韭。全新的家族化风格设计巾徘晦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路五夏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部库借惨,与新柯兰多相似的样貌砷,让新爱腾不再具备专属性力。没处前部细节的设计经船诫,都是那么平易近人漆百抹,平庸的再没有任何特点化面。可能人就是这样感尼,老款爱腾在售时采,人们总是说这款车有多难看单,有多奇葩尼,但当它真的成为历史后鼻前褐,我们又会感到缺少了什么曙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尾博嘎,但还不至于让它从中获得什么优势驾,车尾部简单的几处变化汰驮税,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿。现在在大街上冉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坷恍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花。   本文导航" "   这年头在路上跑着响,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忱卑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念承髓监,把自己造的车不断的加长聚缚,就算不加轴距也得把身子给拉长帆滥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崇、大型车上驰鼻纠,感觉有些资源浪费库憋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞍芳股,“L”的作用才更加实际勿滑。当拿到这辆YARiS L 致炫时窗码涤,小惊喜了一下稳姑告。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了补。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦绍、大众polo衬疤班、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诞。目前这辆车共有两款动力般、6种配置车型在国内上市忿灯脖,指导价格在6.98万-10.88万之间貌螺。由于新车型且上市时间不长牵,所以目前的优惠幅度不算很大衔颗凸,基本在3-5千元左右罚。(个人观点肌鬼:致炫但坷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斤,厂商指导价为8.7万-10.68万库,搭载1.3L/1.5L发动机敌,5速手动/4速自动变速箱宝素态。" "   曾几何时乖倡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惭,但却没有获得国内消费者的认可害磊呵。如今请衬镶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墒,其售价区间为15.48万-21.98万元哇挨东,相比老款车型有所降低偷。另外褪凳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化背,并针对柴油发动机进行了重新调校吩哦。下面就让我们通过试驾体验辩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剁福阔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型京痞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僚,并采用双龙全新的家族式设计悸维箱,整体风格与现款柯兰多十分相似粕堵。然而瀑撂枚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腥盒兼,其车内布局依旧与老款车型保持一致菱勉,略显缺乏新意春。   小结汗势: 相比老款车型来说龚我,新爱腾的外观变化令人欣喜文壤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荷趁栏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羔歪。不过獭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揣侣墩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溃膏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赐。在海外市澄,新逍客提供3款发动机菏力陷,配备6速手动或CVT变速箱慕兄哪,在英国的起售价是17595英镑肛堡亥。与现款车相比性沁团,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乌视渡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处列透。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咸戚。 ● 外观介绍撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潞募:宝马2系Active Tourer凉肋克。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郴某,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子害裁?车展上的展车给了我们答案保肝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月什,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛋鲸屉,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎危鹃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讳猴惶。和两厢版一样搔卑,全新标致308SW基于PSA的EMP2目弑穑块化平台打造泌,造型新潮时尚士,细节设计则突显旅行车的元素疚赖,保持一款旅行车应具备的实用性才。据悉膏漏毛,该车将于年内率先在欧洲市场上市隙县俺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位创柔菏,相信国内消费者很快也将与它见面冉感。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贾,全新标致308的旅行版如期而至薯另嗣。从整体变化来看速,它在保持旅行车实用性的同时轿燎,将重点放在外观矾技庞、内饰的调整以及配置的提升上被,新潮的设计更是让人眼前一亮停娃。在我看来藉僵揪,它的变化是非常积极的蒂乳崔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏,现在它要做的就是尽快进入国内酪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淘导:   静态评测    ?   更多精彩内容尉愧疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑权:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤该。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架撵枚、随动大灯腥骇、转向助力寂测毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梨翘,加上极为飘逸的车身设计肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岸岔叔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峡醋姥,2011年长安标致雪铁龙成立裴,到今天我们测试全新DS 5LS板殊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识碘超,音译的中文品牌名念起来很接地气借:长安谛艾仕房,有股莫名的喜感艾胖槐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝎斧,是台正儿八经的三厢车藤鼻。   ●外观勺:考虑国内需求怜须,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前存廷良,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坚慷娃,后者里里外外都显得格外前卫隧挂筋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凤蹬距,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕾、更好接受一点甭冕。当然琅前,前提是得保留住原有气质姐碑。   在这张全新的前脸上港函熟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寞,官方把它解释为“飞翼”俩秦懊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腔狈勉,由于边缘不是那么锐利纳哇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刮期,接受起来没那么难邵雹。   车身侧面和尾部看起来很饱满讨、匀称并撩怒,其实我个人甚至感觉比车头更好看羡酿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰解憾,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摹停前,想想也不无道理匪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟浪拈,与其后期车主们各自琢磨谓洛,不如原厂直接把这事办了共陷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漆悼啃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椭胶:下文简称新阳光局午,以便阅读)清,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拒盟舰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睬鸵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簇。现在它不光新潮行洗陶,还进一步提升了性价比粮频苏,为与定位相当的大众桑塔纳箍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抖楔苹。 外观呈拦藉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俏糜矢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焚蒜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灭速,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睡目哄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绒,达到4456毫米歪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疟。    此外抬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米话,由于在东风日产的产品体系中皇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乒鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旱赶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些不戌挪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吃埂秦,我已经身处呼伦贝尔牙克石怀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚏笔。尽管天气有些寒冷掏融,但此刻我的心情是非常愉悦的暗蓝鸡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演功,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筒横浮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世济开翔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劣,当然我也不例外劝搓绅。这次除了911之外淌兰,保时捷还带来了Cayman绢赖说、Boxster孔浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盎跑,让大家分别体验RR(后置后驱)靶、MR(中置后驱)微兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碑澈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侥,即使在这样的冰雪路面也不例外糕韭认,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侈该。在练习漂移之前立,充分的驾驶培训是很有必要的安峭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酪鞍夺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盲猎伙。   ●车辆失控该如何挽救呐阂?   当车辆发生转向不足时叉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)默,稳住方向并且慢慢回正鞋鸵,切忌继续打方向锋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娃辟纶,反而会加剧转向不足的发生睡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柔悍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚕。对于一般人来说醛,应付转向不足要更加容易一些氯锻咳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术且奈劝,而转向过度一旦被合理运用隘澈卜,就能成为过弯利器蕊,也就是我们平时所讲的“漂移”哄覆。   ●如何才能实现漂移旧闻?   要想在弯道中实现漂移开厦污,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胃菇岗。针对这次的车型以及冰雪路面故聊些,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讥:   1粱统、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)才谷确,我更愿意称之为惯性漂移过弯挖坚百。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弦桔、甚至小于90°的急弯室。 ? 『以上为PPT截图刨廖恕,分辨率有限拣痰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峡捂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烷,然后反打方向烧吻守,稳住油门漂移过弯啃暖。例如在通过上图中的右弯时烩袍两,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聘,然后左打方向枫,紧接着再右打方向九违,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楼门苫,别慌老歉涂,这正是我们希望看到的啤灭庙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心版。随着车尾横向滑动的产生眷,此时驾驶员应该迅速反打方向颅悄,让前轮时刻指向出弯的路线厢扁徊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凸森祁,随后在出弯时适当收油并回正方向貉揣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裴凶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雀闪,方向盘转动角度都不宜过多畴腹,最好控制在90°以内家面。其次油门动作务必细腻搏交朽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冲哭,给油则会加剧侧滑融囱粕,收油则会减小侧滑角度反牌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沤竞杯。   2蔚溪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晚莎。   适合弧度比较大的高速弯道撤伐半。 ?   当车辆高速入弯时缅百秋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头橇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菩。当车辆开始侧滑之后篇趁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窍泊查,继续维持横向滑动亩牟皮,同时反打方向控制出弯路线丰,之后的动作与第一种方法一致融晴。对于初次尝试的驾驶者来说暮,如果入弯速度不够快也没关系欧酪掳,你可以直接省去刹车这一步骤筒父熊,在入弯时适当地轰一脚油门裳来,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑币喇铝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控才,并综合运用闹晾受,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魄锣。例如在紧急猴、高速的连续S型弯道借疵技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患辣骇,从而划出一道完美的漂移路线唬丛古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倡挡?AE86在高速S弯道超越RX7颠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沟。   当然厢乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糕爽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮墩纽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶透穿顷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吞盆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拖颅,驾驶员只需控制好刹车钱暑惶、油门以及转向三者之间的平衡即可参臀畔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊傅勉。   然而即使是这样拆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辰温。冰雪路面凹凸不平菠菜鲤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同错幌培,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仿攘策,所以技术和心态都十分重要宽拟革,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盲烯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篮。在这期间工,沃尔沃创造了无数的第一玫拒疾,也赢得了不少的辉煌成绩胃限,当众多车企迎头赶上之际饱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迸褥郊,并将其命名为Drive-E舷壳贸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娩辅伟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妹烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞥烹襄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘,实现了靠背调节和腰部支撑冷括跑。 1967 推出首个后向式儿童座椅护蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苗烷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘦,将有害废弃排放降低90%以上陡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犬羚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叛,有效减少或避免低速追尾碰撞芬舜浩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锌拷,至此安全范围从车内延伸到车外标。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吻捌鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹恋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佩伴富,从被动安全到主动安全僻,再到行人保护诲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可写椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戚岁腿,空气污染现已成为最热门的话题潮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弄楷教。   Drive-E是什么 些校起?   即E驱智能科技寝,代表Efficient Power(驱动更高效)骋聘揽、Electrification(驱动电气化趋势)堆曙峡、Environment(驱动环保潮流)隙谁藉,从字面来看很容易理解歼诡,简单来说就是引擎高效化如,这样一来既可以保证动力性扁放,同时还能达到更好的排放标准嫂驶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拎姬壳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崩敞技,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裴甘。   沃尔沃还将这一技术投身于暮镀胄块化的研发理蹄曹,只需变更增压器目莱埽块与催化转化器拇唬块等主要部件毒奥,便可催生出一款新的引擎产品疆斜赎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仓瓤,大致可分为4类榔沤幸,即汽油直喷引擎咳屎鸿、柴油高压共轨引擎梦,单增压引擎(T5)檬筹剿、双增压引擎(T6)戎岛。 以XC60为例 炬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扦鞭冲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垢侈,在动力输出上也略有提升私亲默,其中的原因自然脱离不了小体积洞配、轻量化等一系列技术的支持甲嫉。   此外变速箱方面也有了很大的改观少趁番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%围坟,挡位的排列也更加紧密钠既,有效缩减了换挡时间善苇攘,从而具备了迅捷的响应能力嗅堂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冠逆驶,耗能经济性方面得到了进一步保证李浑哇,它将改变城市路况中引擎启停的时机查洛戌,改善油门的响应岔村两,空调系统转化为经济模式工作瓦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伸桐,而在65km/h以上松开油门惶伐颂,引擎还将会处于怠速状态烷睫炯。   本文导航阜八掂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩图氦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尘哎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靖鸵哄。不过鞍赎,动力并不是我们今天的主要议题微套薄。秦的下盘功夫方面表现如何咸甩仍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庇?这些都是我们今天要研究的内容响。综合起来克翠,我们最终目的就是想要弄清一件事舶萎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搞姑罕。当然蔬,由于秦有着体积更大摆摆、更加复杂的动力系统笆寝雷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法囤挂,但由于双叉臂需要更多的空间擎单汹,因此也是不现实的炽鸽。在材质方面劝慈桑,秦同样表现中规中矩间摩灸,并没有使用轻量化材料为车头减重叙钩性,亮点并不多馈画坤。由此可见角雇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诡淮。   不过械禄扳,由于混合动力系统的特殊性核,秦也必须做出自己的调整椽辉某,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓶。比如摄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氖鸡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屡图,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窃响笺。此外监离亨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阀娜,相比速锐在直径上增加了将近9mm慨签铆,看起来很是显眼及腔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灰,而在同等材料和工艺的情况下稠匿师,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尝锋氓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载精。   另外蹬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徐江。与速锐的非全框式副车架不同塘寝闪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鼓,由于加入了电动机和管理单元碎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酬,因此这样的变化当然是加分的部奠设。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墓欠龋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褪、振动和声振粗糙度祥履,欲知详情请点击这里)吭铂,是个值得肯定的进步庇。此外街保,与速锐相同棋氢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抡念,强度更高眠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天发餐,现款甘阆浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌公阀贤,不过福特已经为此做好了准备类问九,日前刚刚发布了新款溉凼啵克斯狼呻。它采用了全新的家族化外观碉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茄,不过它真正的杀手锏睬姬,还需打开车门才能发现霞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线型递钎,进一步抢占细分市掣小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型河肛透,满足那些对于性能有一定追求的消费者新戚,比如轿车中的S5伍灭惜、S6亨混、S7默、S8等等祭肖狸。就在不久之前的2013年12月擎埠东,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粪侯性,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型码,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)没。 外观笨搭湍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眷哼勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勒,可以随时面对那些不识货的挑衅者匣钨称。作为Q5的性能版车型宽梢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骄授,颇为低调白盟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化观碳。 车型图片 基本参数斯非丛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苟涟厘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别籍嚎,特别是车身高度经过降低举橡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臀,而轴距也有细微的变化示汲纪。   其实只要细心观察童,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨恨僚,除了特有的徽标之外千疏,SQ5的镀铬条有别于传统车型斗儒,采用的是双横条样式媳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睬唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汕秦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆景。而配置方面肮钩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微税。   尾部的变化主要集中在下半部分擎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悍剖据。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布苟,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锚泻狙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棺抽,前者就属于少数派逢许。一个是只有追韩剧的人才懂孺,一个是全民百吃不厌亭瞥换。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魏磊哭,其实上一代车型在国内早有销售份宛,只不过跟福瑞迪太像了穷,外观不出众洛袍涂,关键是动力平平瞳棘瘦,所以最后并没有收获太多梁疲。全新速迈刚刚上市恭,售价17.98-22.68万元猾藐,很有幸能够在第一时间接触到这款车木,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枚澳离。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡焙忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弘。通过简单的对比购乌安,不难发现缮签虾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版栓,名字叫做ForteKoup冉江坪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机效达写,售价17.18-20.08万元凌怜绘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耻,它承了起亚家族的虎啸式前脸穆耙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箔需贯,现在看来谈不上惊喜爽捕菱,只能说还比较精致山。虽采用了大嘴的设计锰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喀霸退,或许小女生会喜欢砷刨。大灯全系都为卤素光源录拖膊,并带有日间行车灯爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夹。   走到侧面钠甩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伸,但两门的设计为它增色不少触舌探,在绝大多数人的固有印象中苏,跑车就应该是两门孟写,并且应该是无框车窗秘配嘎,仅从这两点来看蠢,速迈确实都做到了且,开在路上的确引来了不少的目光追随晃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廓,我们一致认为车尾的设计更为出彩钠,短小揩捂烈、精干闷咐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受门。除此之外刊琶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廖,而且排气管口径不胁芎狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强烤。轮胎为韩国本土品牌性,规格为215/45 R17古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枫。   当然糕,如果你选择2.0L车型的话博烤,你所看到的黑色外壳后视镜猩澜诺、前后包围的碳纤维纹路饰板糜舷、双边双出的排气管每缔啪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了险。" "  讴歌这个品牌疏,或许很多人不是太熟悉侥。作为本田旗下高端品牌乔逛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹录,而且在美国市趁慕辍,讴歌的品牌影响力是非常大的滔救绦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亭臣乖,大部分都是人们对这个品牌不了解边,影响力上不去诞惺胎,导致在销量上确实不尽如人意茄丛。对于这次全新MDX的到来饯律疏,个人持有赞许的态度拇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竣伍枷,还是那句话羚荒,品质上去了罚,接下来就是提升品牌影响力了粟歪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赣,大灯的轮廓更加细长锌湿棚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桃龄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑,但内部结构和MDX并不完全相同踏。雾灯被一条仿LED的光带替代己驴,进气中网的细节刻画更加运动孝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长协,侧面造型给人的视觉感受非常低蓖贾麻,这和前后大灯的位置有很大关系纠痞欣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缕苹,注重舒适性物单赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讼们黄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拘,而压低的姿态却更加动感粗仓捣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妹芭集。尾灯造型相比较现款修长寝凡,优雅的感受也来自于细节的 设计庇,但貌似通过我的观察膘案,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擦伶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欣碘狸,让尾部显得非常简洁闷馅。   本文导航瓢校:" "  2014年2月20日窜醇肠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艘田。2014年型奥迪A5的最大特点是巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酵柯撤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裂襄盘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兔,共有19款车型秋变,售价在49.98万至85.8万人伎,具体价格如下肝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表径爸靡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昧。配置方面投默,也与现款车型相同骗能。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卵返。   内饰方面诚骄掠,2014款车型也与老款车型大同小异签东翟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邵,同时门内饰计、座椅中央扶手癸么、都采用了纳帕真皮面料隆俊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儒。而2.0排量以上的发动机则保持不变仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堕童颧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化天许。   变化一藐灯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗅,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓤卿,加入了较为传统的歧管喷射捎潞寥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寐,通过二者各自的优势捣沤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毙防。事实上姬,混合喷射也不是什么新的技术鲸嵌醒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尖祈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迸恋拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顶麓诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陪。   变化二具窜皆:排气歧管集成至汽缸盖内陛潍粳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仿惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敌,从而减低涡轮的负荷橇,提高涡轮寿命画凤虏。同时石看,因为在进入涡轮之前进行冷却操帛,相当于提高了涡轮的进气温度限制豌皮,可以允许发动机有更高的排气温度厂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高附娇柑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匣陶,同时结构也更为复杂妒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呻褥。对此虐释,缸盖内的冷却系统也进行了改进沉使棚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)混摔。   另外绍汲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挡,还有着两项小改动裁。使用旋转阀拇牵块替代了传统的节温器踌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泡视陆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挠缆寇。   根据官方消息甸蓉撂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沥年渡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疲彩勒。笔者也希望在应用新的技术的同时如为,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痢。 责任编辑浚矾:王晨熙" "  A00级(微型车)慨,在人们印象中这类车以实用性膊、代步功能为主聚,低廉的价格促使配置也不会太高价怜甫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梦悄豢,一款车的推出打破了这一概念日,它就是全新奔奔琉,来自长安汽车队。   感官是人们的第一直觉反应疮,所以外形设计的重要性不言而喻避,为了使人们印象深刻拣郊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的田,道理很简单绰,日本是微型车最发达的市场獭锤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒲圭,在2013年广州车展上河俱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赶届偶,除了时尚的外形设计以外蹦怖,在细节做工上也有着不俗的表现腐京。前脸的设计整体性很高脓俏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谜搅衅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郝耗兄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谢秸椭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势募,不过这一点在外观上并不明显钉,这源于贯穿车身的硬朗腰线受脆,有效将视觉性降低冗慕吴,同时搭配造型独特的双色轮毂榷,让这款小车看上去时尚动感瓣痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动概懦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹬,如果仔细比对浚该,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吨勉痰。除了引人注目的设计以外浩宫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渴层,具有加热功能的外后视镜款浓沸、15英寸的抛光双色轮毂乏蒂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傅宪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市估嘿故,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恃丰佩。不过怯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版较司,从内到外床伯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沫,可以说是一次完美的蜕变姑洞。那么这款新车究变在了哪里玛挺?它究竟新在哪凶坤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顾糕苦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酒柬搽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶烁湘,轴距则与老款车型保持一致媒迷。在尺寸变化不大的前提下透,改变外观骇刚、动力姑、内饰碎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关传宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前艰椽,并接受大家的考验虐棺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伶年疚,但这8条是我个人认为变化比较大的肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聪不。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杉,我就有了一种预感奥绵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赂敞秒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靛。全新X5给我最深的印象除了家族化外侣哄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箱。首先慕,先说说全新X5的外观匹,“大尺寸双肾进气格栅”外阿、“开眼角式前大灯”肃届醚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致提坑。    现款宝马3系推出的时候洽敌肚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慈,现如今随着全新X5的上市叼徊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囤耍吕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分才灯,据悉盎假,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坑呕。值得一提的是橙躬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般期味蚀,给人一种炯炯有神的感觉七蒙。    由于新老款车型的轴距保持相同舷脊割,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛坪,反而侧面的腰线给人一种力量感几颊盯,这也使得新车看上去年轻了不少愤炉。细节方面革巍,新车在前翼子板上增加了进气口裳列,突出了宝马品牌独有的运动基因祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞘苇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颊赎,提升了夜晚的识别度攫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潜,降低了风阻系数戮韶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性紊桅家。" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有澎,转载请注明出处吩霞。   在2003年杆枯溅,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗜侨县、便宜锰守、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闻,之后短短的几年间凸施,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话携潘适,然而到了2006年长安奔奔的推出婪抨鹿,打破了QQ一枝独大的局面稿另。一转眼舒巨脑,已经过去了10年的时间四胶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔷壳,在这个追求个性嚏醋、讲究品质的时代扇颠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掣蒲趴,而长安似乎也意识到了这一点先胸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钮力罗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孟端放?   从厂家方面获悉樊,老款的奔奔(love)已经停产恭,而奔奔mini则将会继续生产销售茶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骨扔,前者主打精品中高端微车市乘狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战茹睬窍。从定位上来看善筒躲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廷鼎,虽然沿用了奔奔的名字邻唇,但整车的设计耸笛、配置以及售价都会高于老款车型些绒。   新奔奔客户群体是谁废盘容?   在很多年前梳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诲丘,到底是买奔奔还是买QQ伸褂歧,在那个时候缎惮,很少有人会关心这款车设计的如何帮呢健、驾驶感受如何色份首,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扁晤情,省油响粱垮、皮实锯灿、能遮风挡雨就行呛瘦短。   现如今摄五,80后家答炉、90后已经成为购车主力冀,这些从小听着walkman丧斜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茶疽、用户体验以及品质都有着更高的追求猴菠哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协懂惮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞥团晶,新奔奔就是冲着他们来的欢寐捂。   新奔奔主要的竞争车型是丰疤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尖狈,但从目前得到的消息来看纫,5-6万元将是其大概的价格区间擒乒藕。这个价位中既有一些合资的微型车啃裤,也有自主品牌的紧凑型车坑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汝灌,比如两厢赛欧戏、奥拓十倾晾、玛驰以及低配雨燕等等车型佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沤肠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镰,产生竞争的几率比较小俺路。   外观奋瘦:惊艳骚、和谐珐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妒鞘疚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股:高离地间隙奸泛漓、车顶行李架氖、双色车身等等武狗。没错舰,无论是跨界内、越界还是交叉车型菊夕艘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘。不过世间万物淘变,徒有其表终究很肤浅尺,我个人认为哥送迫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赔伪酸。所以方饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糕户簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵卉抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱狗借,可谓全副武装悸。为了让媒体更好的体验这台车赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磁功。没有固定线路擅烁,没有领队车辆鸡镣魏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂母澜。而在这12天里伺传,我已经和它奔袭了4100公里程避绞,横跨了三个省份晃,体验了柏油赛道绷悔俩、软土拉力配袒、冰雪漂移迟倒、高速狂奔赌贾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坍,当然卉迟凰,最终的结果是兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唯,正所谓日久见人心胯赌冲,交友如此捻荣,试车亦是如此马烂。回到正题楔愤桂,和往常一样持氏,对它的了解还是先从外观开始较。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碴郊,相煎何太急”这句绝句睦勉卢,而在雷诺—日产集团旗下会锋妓,有两款车正在上演着这一幕骚漏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迷夕,还有这出色的越野性能乖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性色。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迫弟,买谁更划算郊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭盒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位首,作为英菲尼迪的顶级SUV无然,QX80的售价高达152.8万奠,但经销商处可以优惠16.2万签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄,虽说16.8万也不是个小数目烫叔我。但对于消费者来说俗舜,一个日产谩,一个英菲尼迪宽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猴斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崔动:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凡瘦芜,它的身材绝对够大蛾戏婆。从上图的数据来看韶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啪奋,尤其是将近5.3米的车身长度菜,会让您感觉驾驭它有点困难碎。另一方面摹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涵都磺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鼎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溃抹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅查。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戚,同时也显得异常凶猛单。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滩皋乾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉,整体造型圆润扛舱塘,没有多余的线条作为修饰虫其桂,但是反而会让人感到车身很厚实歌普廖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拐。同时注意它车窗的设计北门,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拘额,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妙末罚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛊蹭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猴,也没有了那种霸气苦肯,转而给人的感觉是设计很前卫厩。车尾的饱满程度与车头相呼应着甘弧妇,丢去了上一代的直棱直角暮,饱满的线条凸显着丰满的层次感十篱。   日产途乐徒驶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鳖敝,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢呕蘑,但途乐依然拥有自己的外观特征爱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冠讽伺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胖缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼓蓄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出采貌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泌臂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纳慧,成为了车头亮点之一居迹昏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莽媚,这项配置自然是少不了的屠熄腔。我们可以找到4个摄像头办褐,它们分别位于车辆头部扭似彻、左右外后视镜下方和车辆尾部入。以便在停车过程中疤撅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悔柿肝,让您更加自信轻松的把握泊车空间特。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头特肪,大大降低了停车时的事故发生抡巍。   途乐   通过对比发现碧崩,两车在外观上的配置基本相同甸股绵,差别仅在日间行车灯上诉呵,不过随着QX80年款的推出烽屯虹,日间行车灯的加入应该不是件难事邦蠕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同突郊,在相差仅有10几万的时候掳僳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擎尝。    责任编辑钉掇安:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匙睦弄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂,除了奔驰G句陡、丰田陆巡系列狈挝轰、牧马人等郊,双龙雷斯特也是其中一员策棋,而且雷斯特还是柴油车晚擒陌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇,以目前的接触来看纤堵,双龙雷斯特W表现不错京抗县,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牌貌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畴勺借,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绿汇另,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眉沉褐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫靠。当然歧蒙矾,在随后漫长的几年过后馁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厘侩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泥,该车型最大的特点就是其尾部造型辈口,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漓,宝马方面肯定不会承认灌,但从年份来讲富千,明眼人一看便知嫁遂。   外观谁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稿,该工作室的创办人正是乔治亚罗上际辰,不过大师的设计未必符合所有人的审美溅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湃叉黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煽储,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馅渤惫,但为了照顾空气动力学与线条流畅欺亲狠,雷斯特的车头是圆的录,所以在当时看来有点“离经叛道”氓信淬。   而到了现款的雷斯特W讨,这个“小问题”被修正了铝毋磊,一体化的设计已经是大势所趋孪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粪鲜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型问偏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垫千,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惮乾瘸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相承。通过车展上的展示凸掂,小编已对这款纯电动车型有所了解脑炔顿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堕嘛,时至今日绊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棠。据悉烷芭午,之诺将在今年的2月份开始接受预订券夏褥,上市后将以租赁的方式面向消费者唾肉,具体的细则目前还没有公布师双拨,上市后会有着怎样的表现臂,我们会同大家一同关注井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳖井斗,简单了解了一下之诺这个名称的由来跋判,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碱斡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟我慷,毕竟是基于宝马X1平台打造官链赊,因此在多个方面相似度高也并不为过葛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惦促可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廊汗,其具体的表现如何里阮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验并眷僵。 责任编辑客镰:沈楠" "  版权声明么贬师:本文版权为网易汽车所有茎毁版,转载请注明出处锌呢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垒譬。它们的可见程度昧剿腥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”表存。可见度甚高的两个文字的组合第瞪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黎顶罢。因此娜嗽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歇滤。哦掇投汕,对了侨实趁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畦杀。意大利人的自信酒襄柿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躺堡唤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史?咱先从减开始说起锯浆敬。 Q矮暴:致悦只是切掉屁股的菲翔么锰欧?   A仓河:非也碳,前脸亦有修改潜典突,整体风格统一沙谢冈,协调度很高别限。   我相信Roberto Giolito先生还盆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慑戈圃,在设计Ottimo的时候乱,一定会更加从容扮革祭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纽截。在他的心中冯,应该有着太多关于年轻奋奉、活力的理解蔬唐,而这恰是Ottimo的设计要点趟。 外观总结   赞篮泰祁:个性鲜明赫、标配LED示宽灯蹲、轮胎用料厚道   弹毖:低配删减雾灯   " "  版权声明沉翔:本文版权为网易汽车所有悄,转载请注明出处拘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淀,虽然距离现在已经有两年的时间唱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茸供举。而今天奠伦叼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涪幻,并且还是一台后驱车率惮屯。没错沉,它就是华晨宝马3系搏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄囱,其配备了2.0T发动机将胃吠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熔蜂虐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸿萄。不过在今天的冰雪试驾过程中湍希,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朵苇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现福窝皮,必须先打好理论知识的基础酵庙。于是在摸车之前丸舜奈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斑绰。 ● 项目一   热身结束了苟喂漆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲碍。第一项内容便是加速和刹车譬泌,是不是觉得很简单颠?其实里边的门道儿多了去了霓徘涸。   在项目一结束后尝腻壤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掏污短,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绷。一开始大家相差悬殊钩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酒淡。接下来的项目二会比较刺激一些堵库霓,经常会出现手忙脚乱的情况芒称瞪,但只要理清思路按部就班的做鹿,想要完成整套动作并不是很难稗教蒜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晴:本文版权为网易汽车所有曹,转载请注明出处焦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惩位,不过始终都仅有手动挡车型功倍缸,虽然目前销量也很出色推,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羚。好在这一短板即将成为历史泡人,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枢舱搅,新车将于26日正式上市高,我们也于第一时间进行了试驾体验始小美。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮篙操:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外樊,在外观方面也有变化前鳞锭。新车根据高低配车型提供两种外观方案饭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搁坤猴,而高配车型则对中网顿、保险杠造型外甜、轮圈和后反光板都进行了重新设计测画盟。值得一提的是疮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圈氛擅。   新样式的轮圈非常动感闻草古,在同级车型中实属罕见烷岔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭痕伴,轴距依旧为2725mm继。车尾的变化相比车头要小一些每钩森,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠伯膳,不仅可以提升安全性墨叹,同时视觉效果也更加出色睫添。 有态度【试驾评测】物拷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办蒙?   扫一扫歧恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肛,一汽大众全新高尔夫正式上市卤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洪录是,其中1.6L拥有三个车款瓦每,1.4TSI拥有四个车款毖场缔,官方指导价为12.19万元—18.29万元厕葱躲。具体售价请见下表讹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力容匡睹,但是却拥有三种功率版本匙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俱孤苟,因此在动力系统方面吴矮俊,消费者有三种选择锻。    我们从上面的数据可以看到磨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艾菱滥,1.4T低功率版是主流之涯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求螺潞诉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谈,但是它的售价高达18.29万元功筛,相对比较贵熊。    全新高尔夫提供九种车身色彩岁涂伶,分别是塔希提金袍警退、唐古拉白腔、珊瑚蓝戎、魅力紫碾伺、玛雅红娶淘富、季风灰绘建软、水晶银以及深黑和极地白帝菏卸。 ①昂:16寸Cosmic款轮毂 ②河罗:16寸Cubix款轮毂 ③康:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潦,其中15英寸的一款荆,16英寸的两款蒜舜擂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备济恼龋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型父购胎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供橇。    全新高尔夫提供标准座椅胯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅希,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煎借,舒适版车型则都配备舒适座椅谱颧矾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缸垮讳。    在材质方面武门,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涵肚,分别是上图所示的DianDian黑色织物肋弦苏、Zoom/Merlin黑色织物哇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦躺,分别是Vienna黑色真皮韭赡、Vienna米色真皮茨棉班、Alcantara黑色翻毛皮据踏、Alcantara棕色翻毛皮脊泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乾笔烂,有两种风格可涯辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挪,同样有两种颜色可寻勐Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团词,有黑色和米色两种可涯锎搪铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烂烤。    在车内外装饰件方面魄料,不同配置的车款也有不同的安排鹃尘。像侧窗下沿镀铬装饰条驳纽善、双排气管恰、镀铬装饰双排气管辅湘、动感鲨鱼鳍天线农堤、真皮换档手柄杏簿巩、科技质感装饰条秃蒲碧、金属风格装饰条箍史卡、碳纤维风格装饰条等等鞭哪,针对不同的车款都有不同的配备讹捞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹摩奖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翅泊,配备有MKB多次碰撞预防系统芒拱、ESP车身稳定系统溅对艾、ASR驱动防滑系统昏、XDS电子差速锁竟、前排侧面安全气囊钡瑟籍、后部4探头倒车雷达犀农、前部行人保护系统卧胆隙、自动静态转弯补光功能等等楞獭歉,但是在舒适性以及功能性方面孟,并不是很丰富粮泄存,但是也可以满足基本使用侮。   1.6L自然吸气车款如何寻浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑韪怠,它拥有手动时尚氓染地、自动时尚以及自动舒适三个车款日很厢,手动时尚与自动时尚的配置一样菱,在价格上二者存在1.2万元的差价淘谦伺,主要是变速箱配备的差异篓克陀。所以在配置对比环节秃辖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辰愁帛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磨,差价为1.1万元嘛酷。    在配置对比的环节我们可以看到吉烤搞,时尚型与舒适型之间的配置差别奖,大多数都体现在外观内饰的装饰件卉餐簇,以及车内一些常规功能方面灿,主要是顶棚储物盒限、后排中央扶手附、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蚊挤,实际上最有意义的差别在于全景天窗防巫、后排出风口懈、蓝牙电话泡慈、定速巡航蘑、驾驶席座椅腰托烤、TPMS胎压监测系统这几项上按,不过在这几项配置中徐委呛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磋,尤其是全景天窗磕煎。    从价格上看陵,二者的差价为1.1万元玛逆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驴废插,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蝗饺凭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户问,所以我们在这个推荐环节诲,更多的倾向于低配车款激鞍。 责任编辑纫删:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妮娶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挟诉开。它采用了全新的DS家族式设计风格就蕊,延续了一贯的法式浪漫风格帘钢旅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓣。新车基于DS5平台打造帽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弦尺。预计在3月左右上市煎恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秀康茧,让我们一起来看它的表现如何猜忱。 外观觅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迫讹监,却多了一些时尚及科技感瀑嫁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性光瞬秃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感且年。镀铬装饰拿捏的也比较好氓坟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌静稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品达不。也表示着DS的品牌走向独立裤喷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潭氮,有着都还算不错的账面数据充,车身长度为4702mm谜,宽度1840mm罗赂,高度1515mm.轴距为2715mm坍。上市后会把目标锁定在奥迪A3矫为塘。 车型图片 基本参数鼎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛙始凛,除了前车6颗驻车雷达之外恭陛唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琅痞妊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奇歌,从视觉上拉伸了车辆长度伞垫灵,尾部设计了一个小小的尾翼悍和,尾灯下侧字样表明了其国产身份亩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头店泵妓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旁母,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卑,真正的排气隐藏在了下面竣夕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟黎乐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长被:高离地间隙恐俄奋、车顶行李架黑辨、双色车身等等挪浮。没错恃靖,无论是跨界呢扯、越界还是交叉车型寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒。不过世间万物券,徒有其表终究很肤浅幢跺,我个人认为恼登撑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屯。所以恃蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时担壕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施诫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溯,它集沃尔沃所有看家本领于一身齿横,可谓全副武装菠刹仍。为了让媒体更好的体验这台车豹粪肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔礁梦。没有固定线路逃,没有领队车辆淑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔忿,它会和每一位汽车媒体人独处12天触挥汐。而在这12天里洪检凭,我已经和它奔袭了4100公里第骋,横跨了三个省份幂,体验了柏油赛道项殊、软土拉力睫烤、冰雪漂移淖斤项、高速狂奔楷泪瞥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割姑粹,当然莆,最终的结果是手乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舰钢盗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位肌兢,正所谓日久见人心拳残,交友如此讥,试车亦是如此挫箍。回到正题涸馅缚,和往常一样磋庞腥,对它的了解还是先从外观开始跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铂鲤、多样化是一种趋势土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剿蜗滩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簧先赴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型容奔宪,上市至今保持着约5千台的月均销量吩浦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跋便必。 外观/内饰对比扔亨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矾铝粳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的节粱,毕竟师出同门贬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肃庙胶,远看很容易被误会成排气管镐,但事实上真正的排气管被隐藏起来容匿,整体尾部设计显得层次更为分明旗颅呜。低配车型配备有倒车雷达核,高配车型还配备有倒车可视割。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挞忌缮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甲,修长的车身与宽厚的D柱荡聚菠,加之出色的后排与储物空间福,俨然就是一副旅行车的范儿删滥背。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氯纹,它完全可以称之为旅行版朗逸使抠。    车身的线条连贯自然采尽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肉础砍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梆店,调整了尾灯的白色灯带位置慑雀冻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄姜谢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重来截。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恼抵驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贪抄,内饰板件的用料以软质材质为主石夕庙,接缝及做工也较为精致倒哄,与同级车型不相伯仲矩胶百。从实拍的车型判断农分疼,自动空调麓会、ESP系统氢诉、电动座椅牵信估、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饥,至于具体配置还有待官方公布仑琅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茎蛙,同样是大众家族的传统布局羡耐,整体的感受都很不错订钒,方向盘呛林菏、中控台的每个设计很都容易上手想,从材质上来说肩,朗行是塑料感有些明显的瘫舷,好在其工艺上还是有保证的聊盟漓,并不会有很廉价的感觉童袍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翻姑,销量在整个家族中表现最为可观扁匙媳。近期和救币,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赖想巨,新车主要变化集中在外观彤,同时针对颜色垄痊、配置进行了调整残,以保证其市场竞争力秸董。在豪华紧凑级细分市场中筋嘘奶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艾绷磋,通过下文的对比分析抱,希望对有此购车意向的网友们一点参考溺卜墩。   备注前: 为更直观的进行两车的对比分析梳勤率,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛇、CT200h F-SPORT)扛抚何,市场优惠参考自深圳市场釜跺己。 车型图片 所属品牌琳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动森艾肆,内饰做工精细    车身尺寸方面挤觅络,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妮桑,其他参数均小于奔驰A260识猜。从外观和内饰设计风格上看司趴霜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释联歇巳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺范磷睹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿仟稳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钩阮,全车充斥着力量与美的线条仇贤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹿,硕大的单条幅进气格栅间、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发细吉丁。    相比极富视觉冲力的前脸造型薪怯窜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翘氓钒,但并没有脱离运动护,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辞翻酣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阶挟趣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虎词,同时下侧雾灯造型也有改变闯,车尾部也进行了一定的改动欢,整体感觉更加运动赫纤。另外瘟宽洪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焦归贯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粒禄镰,形成强烈的双色反差慈。    F SPORT车型装备了整车运动套件釜担,涵盖了运动调校悬挂葛绩、运动包围剿歌亲、运动阻尼减震器架、熏黑运动轮毂差蒋鲁、运动车门脚踏板笔床、运动型铝制加速踏板称烩、制动踏板姐瘸独、脚歇板等聪囤蔚。    三幅式平底真皮方向盘速翁娄、红色元素点缀的空调出风口姆捕、铝合金踏板戳、仿碳纤维装饰条等等抽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琅烦泼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淌愁,将方向盘恨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上措,增加了便利性溺瓜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玖举逼,分散了注意力深舵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忙,是多数第一次购车家庭的首选要求体涝潭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型目册。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄,会有怎么样的变化酬醚,一起了解一下沏许刊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的海,镀铬进气格栅增加了些许立体感啡房颂,更加显眼的X造型前脸怖枚,迎合年轻消费者的审美嘛扮阜。大灯的改动有些另类烽盎,在我看来接受起来还是需要时间的诚惹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渤桐菠,新款在车身尺寸上有所调整吾阑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄柑强,轴距保持2600毫米不变惋式,相比现款仅车身尺寸有所增加东。   车尾的变化不大伞彩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗜煎屏,以及牌照上方增加镀铬饰条磷,尾灯造型无变化擅瞪频。实拍车型为高配版本是参,但仅配备了三点式后倒车雷达畴途炔。   新款的15英寸轮圈造型不错禽懊,轮胎选用优科豪马线江倘,规格为185/60 R15攻悼枚,备胎没有缺失苫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苔必酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颗,在年轻人中更是屡见不鲜鞋矫。在学校要有个性缉,在单位要有个性夏,穿着打扮要有个性虏线,兴趣爱好要有个性茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绦?如果你有这方面的兴趣橡,那么杰德将会是你不错的选择慨僵。可谓自成一派的它煽费先,凭借着并不起眼的车身尺寸翻酗攀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间老退跨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拇等?还是旅行车赤?或者是MPV擦馁苫?但这都不是事儿辉殊吓,只要适合自己就OK潮陌尾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绰手,喜欢接受新鲜事物的他们闻湍,正好与杰德不谋而合惫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歧,此外擞乐,六座的乘坐空间悼灭寺,也足以胜任日常的使用需求莲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呻颁弟?自2013年9月6日上市以后软沦墒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淌随,力压大众途安和马自达5等竞争对手疗爬,它用事实结束了我们的疑问泵莽。除了这些菊,杰德还会带给我们什么样的全新体验横柑肺,让我们继续往下看览。   " "  若是经常关注汽车之家的话伟城鞋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喇筏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴士。虽然我们这里并不提GTR酿魔仓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殊逃瓤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙危克斯ST吵朵韶,令人刮目相看然。与此同时慕世诞,在秦身上嚎吹什,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯集、做工以及舒适性表现上的明显进步舌挤。 外观造型瓤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程善,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矾汾,近年来推出的新车型如速锐骏鳞凶、思锐以及大家眼前的这台秦河桥卫,都可谓一个比一个漂亮焚。就以秦来说廷扳弥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻,很是亮眼劫,同时也营造了较高的前脸识别度雌唐。   车身尺寸方面恐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寥赊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坝,2670mm的轴距表现则处于平均水平美怠坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懊缔骡,其整体感觉与速锐大同小异室。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惫躲缴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锌。无论白天还是夜晚估膘,该车的车尾识别度都非常高弘皇。而且内部的光源颠,除了转向灯为普通卤素灯泡外亩皆,示宽灯派灰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峨郊搞。   充电瓜郡棱、电桩安装及质保/售后介绍砍褐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汾僚啪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泪贰卫,据官方资料介绍淋穗涎,充满一次电大约需要5个小时左右铜零,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忱巨惰。   同时岛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脾铺,虽然价格并不贵磨舱核,大约在6000多元帆,但对申请人有一定的条件限制街黔爸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)成蘑径,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)善,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准话。当上述条件都满足之后翟互会,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫌佩,如果一切顺利购,最快1个月内就能安装到位并通电使用陛拱。不过目前萄,秦还不能实现快速充电丸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铂歧,只是目前还没有这样的配套充电设备卤。   针对秦的特殊性送,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邦崇妙。其中帽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓儒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彤叮、绝缘手套和护目镜等设备税,并规定在检修车辆时必须两人在场闭猩炉。以防车辆万一发生漏电鸿垃,威胁到维修人员的生命安全仓炔想。   与此同时滩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缮乳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伦唉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盘杰曝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笨,整车质保为6年或十五万公里其,电池组为10年或二十五万公里)胺。总之灯木昧,从专设的维修工位委拾贩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皑,而对消费者的购买更是一种信心的保证顶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晤霞极,中国汽车市场刚开始发展担锯,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹿,在那样一个年代廷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幢,并且在之后的相当长一段时间退,人们心中仍对它们有深刻的印象撑协溜。时至今日夏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叛鞭,在数年激烈的竞争中哀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下共习。这回眯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首势,我们也借这次机会为大家做个全面对比屡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纳:外观内饰(包括设计和做工)胖付架、配置兢栏醚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卜判奴、储物瑰令渡、油耗鹃黑、驾乘感受疟、加速性能孩凡、刹车性能家。同时锈吝趟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毛、同价位车型的什么水平猴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝嚷,目前约有6000元左右的优惠灌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰,在优惠方面差别比较大和诚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椽,根据论坛中近期的提车价格闺,9000元的优惠还是有的驴锰匆。目前停,两车的售价依旧属于同一梯级刺陶教。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致参宽锰,只是配备了卤素大灯及雾灯护县奶,透镜饶亥悍、日间行车灯这些都没有丰缉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系典喘帮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置场无嫁,因此我认为两车的配置可以理解寸汤,符合同级水准莽副。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酣殊腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣惭粪,两车的各项参数也处于伯仲之间饲贩,差别在6cm之内输。在车内空间上伶挡,两车的表现也很接近搪,我先剧透下吧忻,结果可能跟你们想象得不太一样冕聊。   相信看到这里揭歼年,大家最担心的就是如果车辆没电铃汾避,后备厢是否还能打开的问题纳腊嚼。捷达看来是妥妥的没问题十箩汐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藉呕,它的后排座椅靠背可以放倒吻,之后即可顺利从后备厢取物非,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹄醛佳。   在倒车辅助上铆位棉,捷达配备三点探头磕绞鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玫壁害,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纶胆。这里多说一句屠疾受,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刨凸,让人觉得很不大气系墟活,并且低于同级别的水平松,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达对式挽,舒适型也可选装倒车影像库离怪,比捷达厚道一些埔患拓。从普及性上看途,能够达到同级别的平均水平翁失,从功能性上看两铅,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻驾,给好评吼。   两车都是15英寸的轮圈剐尉响,造型上也是各有风味浅设,轮胎宽度也同为185mm镣聘附。从售价上看布骡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍凸魔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姑,让我们在后面的制动测试上见分晓伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显经,借着中期改款的机会蔚勉违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藕媚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旧牟。应该恭喜它亨,至少在我眼里匈汐纲,它确实达到了自己的目标湍变卢。过往凭借动感的外形傲衫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秤八供。   只可惜伐检块,刚上市不久的2014款起亚K5蛇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孩,而且它们的价格都处于K5车系的高位僧履壁,受众群体并不大船拱。前段时间胳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰墒霓,并撰写了《起亚K5购车手册》经领强。文中靶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纽狈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亩赏秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崔蔫喘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黑柿。自从起亚剿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后内吕,互用研发产品的例子不胜枚举司睡熔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撑哭。该发动机的最大功率为245马力霞澎闹、最大扭矩达到350N·m菱霞,账面数据处于同级别的上流水平倒冈吮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓喷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忻徊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机换。   在涡轮增压拿脸腿、缸内直喷等技术的加持下肠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牧赦奋,并且一直持续到4000rpm偶煞俄。得益于涡轮介入较早拿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间始式,而且它的油门也调校得比较灵敏摔恕。在实际驾驶的时候某庇,可以感受到它的起步轻快自如籍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比护绩邓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睫骑傲,但差距并不像数据相差那么大坡。在整个低转速区间赎擦甭,它的动力输出不算直接钉,缺乏一点活力惕扒方,给人一种有劲儿使不出来的感觉碌。   于是辖赣,我把油门再踩下去一点拇勒颁,动力突然来得很快滴弯矗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酵,毫不费力盯蒜聪,而且可以感受到车速达到120km/h时匣伯帅,发动机还有充足的动力储备僧贯。它的中段加速能力让人满意曹嗓,虽然依旧缺乏一点活力汇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抄某。   还是差点意思碳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唬篮础。于是秋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铺筷,6速手自一体变速箱切换到手动模式垄诞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吼凄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丰缔。它的油门响应足够快帽氯酷,发动机的动力输出得到更好的释放滇蛇,方向盘的反馈也更加扎实崔唾。除了SPORT运动模式外伴靶绵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗糙欢,运动特性从SPORT常胜琼、标准到ECO逐渐减弱拘,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稿,平顺性极高亭侧草,而且动力的衔接也让人满意删蓄。若以80km/h的速度巡航揉拓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羞籍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右什,对于燃油经济性的控制也让人满意补废通。同样值得表扬的是降挡速度喊,在中段需要加速的时候深踩油门秸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绦,而且换挡冲击也比较邪曳邸,不会让坐在车内的乘客感到不安矮窘视。   前麦弗逊铝、后多连杆的独立悬架底盘结构鲁缺兜,在调校方面仍然有很大的提升空间寺。它的弹簧足够硬些派蚊,但是减振器的阻尼不够大匙搁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乔桓蹈,会有细微的震动传到车内混,以稍微快一点的速度过弯伺曝,车辆的侧倾会比较明显趟恕驹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俊甸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题股水,舒适性让人满意掂,但如果需要激烈的驾驶的话胺勒龟,后期对悬架的改装很有必要犀荒汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸驹眷绣,刹车的力度足够葱铰香,不过刹车踏板的反馈缺乏线性李街穗。具体表现是微蛙煎,刹车踏板的前一小段是虚位谓僻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏并嫂缚,制动力度会突然加大夸庙,需要一点适应的时间点派臼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丢泰匣,发动机的声音屯县、振动都非常小好繁抽。然而闻新,在速度上来以后密,噪音的上涨速度也很快腹炭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎成枯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戏戎。   我得承认涉阀膝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数静痉,但在起步和中低速行驶的时候弹,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞凛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爆淖法。当然乘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型响接。另外拔熬,值得一提的地方是饯驾强,在动力提升的同时藤脆汤,它还加入了行驶模式控制系统丘姑哺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薪嫌毕,它的动态性能相对有一定的提升钳梅,开起来也更有活力和乐趣枪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滦,只有手动版车型销售犯眷,导致产品线还不够丰富登波深。而就在去年11月澜巨,海马M3终于推出了CVT版车型排戮汐,7万-9万元之间的售价卧蔼发,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耽棠锹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恕、逸动伺、宝骏630以及启辰D50等车型挽,竞争还是比较激烈的那归窜。作为一个后来者拖,海马M3是否有足够的实力立足埠淖?下面我们就一起来看一看刺。   动力辆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诫廊,其最大功率为82Kw品煎哥,峰值扭矩是147Nm盘。从账面参数来看停,可谓非常出色停,一点不比合资产品的数据差筛奴须。对于一辆紧凑级轿车来说氢响垦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞋。    开起来的表现苍蕉甸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强放锯干,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”火。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魔捻糖,如果想要充满信心的快速超车俏冯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择线。    我知道会有人问剃善,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馆顾肝?说实话岗镶年,我觉得大家都没什么区别杀老,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着十,也是低扭不够强恭垦,需要靠高转速来增强加速能力筷扁。    可以肯定的说世,除非是加上个涡轮增压器茧。否则的话酿想,这个级别同排量产品之间的动力表现派甲叫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澜惧。我个人觉得旅,这只是消费者们需要认真衡量的一点粮睡杆,而非全部涵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在片素汲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摧午钡,动力传递平顺连续的特性巨痕惋,有效的提升了整车的行驶品质感丛懂吐。顺便说一句弛壕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筒,这也是比手挡车多花点钱的好处渤嵌膏。    深踩油门时寸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匹峰,来保证动力响应足够顺畅鼓闻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊尖涣。此外稍冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣平,功能性极强涩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尝非梅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磕兜凶,g值才开始达到最大的0.366g统庆年,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冷傲,此时车速大约在30km/h左右坍俯查,达到60km/h用时5.24秒秘肝暴,冲刺到100km/h用时11.45秒零。    接下来看看海马M3手动车型康杰殴,在加速到2.5秒后劳,车速已经达到了差不多40km/h颠,达到60km/h用时5.01秒茎盖,冲刺到100km/h用时11.28秒份船乏,比CVT车型略快淀洁。如果不较真的话乱,可以发现二者的差距其实非常屑ㄆ濉,相应的在日常驾驶中其实也一样凭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脸既剿,就这个成绩来说郡,它的表现只能说是非常一般顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言算绊,它的表现就算好多了侥。 责任编辑先囤:沈楠" "   近日吹遂,宝马官方发布了新款X3的车型官图懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锻。从新款车型推出的速度上来看热购,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提伶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氢激。    早在2003年垄疲淌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涣柿。10年以来锻,宝马X3已经销售超过了一百万辆裙突配,自从2010年上市五,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竞。因此蒲挥,2015款作为X3的中期改款沽刚嗡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市,优化后的大灯组造型适板奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒲醛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多特。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腿。通过官方图片称,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庆瘟龄,也融入了宝马家族的最新设计语言恭,与新X5一样采用了新的中网边框设计钎革,在视觉效果上更具冲击力谰汐络。    在头灯部分轨东,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伞单闭。另外粮垃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衬涂版,配置方面它还可以选用全LED光源逢,再加上选配的LED雾灯舞很,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂。    新设计的前保险杠极具力量感殴武,并融合了镀铬砍奢琴、塑料格栅以及金属护板版,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵哗庆。此外琴日,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中密刀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凸勿插,也使整车更具个性化风格刹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衡吩蒙:4657×1881×1661mm痢亩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徊,轴距也同为2810mm办邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兄玲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叭敲褪,从车头一直延伸到尾灯的腰线咐,让车身看起来更加犀利且极富层次感芳秤丁。相比变化较大的前脸阶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计费侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰边佃姜。相比X5纽,新X3的尾部更加耐看谰椿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偶漆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分穗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守味,视觉效果并不是那么给力秤苇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灌,新款X3也不例外沪疏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板履嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前短赊摆、后部的防钻撞保护装置井蠕宏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丛绦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉体。此外勺村钱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玖缉藏。该车还可以选择六种车漆羌风、三种专有的18盘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舱口。 责任编辑蔽垛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赶桃:Quattroporte(总裁)轰弘焚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒲:Levante奴烩粱,还在2013年4月的上海车展上放吴鞠,以全新总裁平台为基础佰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铣吴棺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的害、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捻缴款:Ghibli……   以家族设计为本解分囱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系删挡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞍怖,改走豪华中大型轿车的定位哇奴拨,车身尺寸长颗昂、宽草夸省、高分别为4971mm弟岭培、2100mm和1461mm检捅外,轴距则为2988mm骗,直接锁定奥迪A6斥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上如粉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吝冉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懦,且融入全新总裁的轮廓特色篙脓,以紧实并极为流畅的曲线膘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酷浚孺。    于是在车头设计上空鸿伯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罕莆鲍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩略边邻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谭奢激,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劫丧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦速,将蜂巢状格网嵌入其中蝗假粕,且尽可能地加大溜啸芦,再搭配角度更为锐利罐啪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势混。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条办,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肖,所以厂商在Ghibli的车侧负绷亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道铃武刮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外密线,也师法了总裁车侧的设计呢税,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苔逆磕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丁,另一条线则从前门下方迸出潭羡,向后朝车尾紧缩榔涛,滑顺动感且充满肌肉感念拒碎,并正好可呼应更翘的车尾设计赌鞠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搏,速度感浑圆天成桂。 内饰向旗舰看齐蓖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同来瓢铂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骗,也把声控噶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遂普卡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捶然晾,右侧拨片负责手动升档眉菏僳、左侧拨片则能提供降挡论。    此外巳啊胶,三辐式方向盘的前方琳猫惯,一样是借自全新总裁的蓝底白字欧嘿校、双环式仪表盘衡胜阶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吩竞侮,左侧则是表底超过310公里的时速表儡氏痰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕努瞄,可提供显示油量该绩塘、水温宪微范、挡位与导航指示等行车信息良茬磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彼彪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图美嘛,告知驾驶者目前的驱动状态藩伯断。    和总裁稍有不同的中控台舵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睫,以及可触屏操作的收音机电台选择湘、音源切换碧苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)风潭、空调温度葛眠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偷,空调出风口则移至屏幕的两侧拒,下方则为恒温空调系统调整出风量难、温度与出风口的位置幕怜,以及音响系统的吸入式CD柏,设计上较总裁车系更加简约辫溯,但用料与配备完全向旗舰看齐磋,展现了十足的诚意坤杰挖。    较为可惜的是颠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祥兢疟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞牛揭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缄杯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讥,包覆性和支撑性也非常出色嗽貉悍。    但是后排方面乾补弥、便没有像总裁那么充裕哎,尤其膝部与头部方面阂,身高174cm的笔者坐进去后去,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凑拌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促损汉,也刚好替前媚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碗菱拓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龄欠。 责任编辑阀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脓失,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步?后来一看挟茧屁,哦攀鞋,原来CC是“Cross Country”踩攘问。继续了解发现有点意思赌梗,底盘抬升拦、高功版2.0T五缸发动机矾献,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唐费淳:目前的普遍规律是囊帕士,产品分得越细防靖墩,总销量提升越明显补活赴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遍文,它的引进扫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钱晨靖,主要分布在前脸和车尾哦,从外观区分它和普通版V40很容易袒。底盘抬升12mm垫柏,这么小的数字对视觉效果影响不大瓜,整体协调感没遭到破坏适太堤。    车厢内部碱尉浅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样博匹,除此之外内饰并没有过多特别的设计却。之前我们已经发布过实拍文章蜗渴尽,车身相关内容有详细介绍破,因此这里只是简单提下要点型晃砂,就不再重复描述了刹什狙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来频愤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片,最大功率214马力缄嗽迪,峰值扭矩300牛·米芥寥,型号B5204T9卜,是普通版V40那台发动机的高功率版本彼挥,那台机器的型号是B5204T8哺驼迪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酮,今天会是什么成绩携?稍后揭晓额。    变速箱没有变化敲峰仿,依然是日本爱信提供的TF-80SD核惦,六个前进挡粱,带手动模式和S挡苯亲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伪,奔驰A级用自家的7挡双离合汉年,沃尔沃这台6AT暂无优势禽巷,目前他们还没有新产品投入实际应用借,理应加快脚步栏。   驾驶傻暖萍:邪恶的S挡    驾驶部分俄,我想说说D挡和S挡的区别阂难。看起来挺初级的一个话题宏锻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夺。D挡油门响应迟缓顾家税,在激发变速箱降挡之前势弦,需要稳稳的衬复艰、持续性的向油门踏板施加压力伐霜己,慵懒的降下一个挡位之后抢戎,情况有所好转线饱稳,动力给得稍多氮,也就这样失炒。    不满意对吧燎挽?可以把排挡杆向左扳到S挡此,切入“邪恶模式”秸逻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胜癌吧,转速拉高1000rpm以上紊达,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拭辩谈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缅刺盯,脚踝每动一下辑,车身就顶起往前猛扑一下惕聪厕。深踩油门炼顽,转速迅速攀升癌秦苍,跟D挡时判若两人淀檬,两百多马力狙、三百牛·米洁嚷位,在这个尺寸的车身上爆发出来吾,过瘾醋晾椿。    激情过后细细品味孪,这套动力总成有两个弱点需要改进妓改藤,一是怠速时振动大辩粱弊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动璃,影响体验;二是低速行驶的平顺性彻赊啦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酞焙戎,1掀彩、2酸颧奋、3挡之间可能频繁切换炯槽绵,动作应该再细腻些扰虚赏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搏懊,选择“全功能”项朵法脚,不打转向灯就变道千谦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肮菇,回正的力度不泄贰,如果你想在车流中快速穿梭前进劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抹锭卞,要么关掉方向盘辅助辩却襄,仅保留振动提示即可力吼兰。   绕桩唉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骂饰痢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肖,在绕桩场地很讨人喜欢华。车头响应比前驱版本积极切,入桩动作稍猛碧坤培,车头好像在被一根绳子拽着走付卯筋。给我留下深刻印象的是莲嫩,这款车的极限要比前驱版高太多软,特别看了下讲体,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党违剁。上手容易复伸刊,但是需要注意别突破了极限凑希,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点估芦:一旦超出极限棘辅较,很难把车身再救回来体。 责任编辑篓辨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乔编端?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稀禄,就一直困扰着我们的问题鬼泄哗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哼璃渐。马力越大的车就越好么室懈?绝大多数情况下答案当然是否定的樊稗母。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睡会。随着时间的推移撬肯,我们有机会做这样一个有意思的选题洗闯婚。   让我来说明我要做的事情蒂汇:我们有三辆四门轿车纳廊,合计拥有1657马力哇煤贺。看起来确实有些夸张亨惹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport希,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多某。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袒含惮,但是这个570马力的怪物一直没有车碗蕾顶,直到我们完成这一特别的测试一周之后托。我们只能使用520马力苟缮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哥表绷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣介串潍。   另外一辆是全新的奥迪RS7瀑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昆崎确,拥有560马力的出色表现杯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铺贾砷,在K&N工作室的台架上揣拣焦,它的轮上功率达到了479马力集。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泡导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘疥,用以获得更多的功率输出潘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绷估。即使按照宣传中给出的数值皆哦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脸恍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泊,它的轮上功率达到了541马力拒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊报捣。   另外还要说明一点精处,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来词,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灌粱细,不具可比性埔镶眷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捌摹。结果很令人意外搏蒂醋。两款加速最慢的车型帮奶绞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踢夏。当然最慢是和RS7相比较而言的碧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲸京。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炬十灵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾风,但是还未打破我们以前的记录特惹垮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底材,说它慢更像是一句玩笑话情,这一成绩实际上已经快的吓人了蛾。奔驰则要更快一些痘送,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俗,冲线的速度也提升至197.5km/h摔四臣。冠军仍然是RS7的炉,它只用了11.6秒雀淬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歧娠妊。奥迪的冲线速度为193.8km/h钢,虽然不及CLS63 AMG婚孝,但赢了就是胜利睦。   123下一页 责任编辑处:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后却诫完,新款奔驰E级开始变得更具有时尚士、运动和科技气息了物绕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唤湃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机档,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怜够,主动式车道保持和自适应巡航功能廓崩叮,几乎能让驾驶者也变为乘客富阔,高科技配置更加丰富畅瓜软。    于是捂动庆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炕芯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L记,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茨,在下面的文章中有详细介绍捷。此外豪响,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敢担。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喜笨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓、残破衰败的路边小屋唉酚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炬啦呛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富殿谢坞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吧敖仑。身处如此糟糕的环境田,却并没有让眼前这个出身自底特律奶凹僻、土生土长的本地小子屈服勺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喘,但只有经过一番试驾体验之后蹈痢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓝儒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滑,同时两侧向外延伸与车灯相连窟森岔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沉起猜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情强靶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计的甫。   尽管是低配车型派溶解,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久笛伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硅搜螺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车籍死,它基于D级车的平台打造酒梯疟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条里,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK告,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT司汀倪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粱紊霜,不过从近几年的趋势来看兴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锚怂兢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胯,至于其中的原因刷草,从这款车中也许会找到一些答案虫说。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冠?   GT麻编,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杉介惩,维基百科将其解释为具有超长续航里程叫撼荚、拥有强劲动力师瘸赖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型未扒点。可能一提到GT恒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陈入,其实则不然皆蜗澳,GT拥有着明确的划分准则吓衫,举个例子来说门段宠:拥有着标准的后备箱登、配备V12发动机并且内饰非忱祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虱白。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看采楞酿,这款车的确还真有点GT的意思搔绒。在笔者看来台汤投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绍同,最起码第一印象分已经拿到了朵。   5系GT是采用7系平台打造的图搂?   5系GT的轴距为3070mm柯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓜窘,从前双叉臂侮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遂剂。厂家表示究佰寿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慕蜡,其在外观沃、内饰颁皮蠢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沃梗。   5系GT型到无朋友潍剔?   谈及5系GT的竞品庙苦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雾萎石,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尚赎。   外观兔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酷嘲箔。风云2(详情)叼、E5惶李捆、A3以及今天评测的这辆E3脯讣鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钒缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铝芭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡请泼。从这辆奇瑞E3(详情)来看享,外观及内饰都有着很高的原创度相紊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脚。这让奇瑞的产品线更加丰富捎,但也让消费者选择起来有些头疼屠类。 外观勺海廊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人么泡,但外观却没有去针对青年人的设计如取,前卫疗拒汾、另类这些词汇应用不到E3的身上碌拿,车身也找不到多少运动感量。不过它长得却很容易被人接受凤啦娥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杆磺酷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豢顺,E3和E5的外形稍有一点点相似睬捻题,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥孩铝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寂瓶纹,而且非常容易被大众所接受健。不难发现煌看,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贡溺匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纪效。艾瑞泽睫洽、瑞虎5讣裤檄,单从外观来看都会让人眼前一亮乃。借鉴是好事聚本麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恢,但不动脑子的照搬实在是说不过去豌侨背。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表四,作为最会制作小车的铃木来说夹挫,雨燕可谓打开了国内的市场撬理。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馈,新一代的SWIFT迟迟没有引入樊浓。而就在2014年1月18日头貉,铃木速翼特在国内上市谦丹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蘑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敛蔼潮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏络处唯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕识,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褪纹廓,速翼特运动版采用运动风格打造哎里。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涸,轴距为2430mm葡持盛。由于基于新一代车型打造卷倍斜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些繁都,轴距也加长了40mm坊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啸奋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湾北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幕翔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞬摊晴,包括中控布局寞合、仪表盘瞬铜瘟、方向盘等造型均有所更改疤。此外烙,配置方面新车配备了ESP兴、自动启停系统景、USB接口嫁勉交、运动座椅等配置串。CVT车型还配备了换挡拨片钨哥篱,满足驾驶需求姓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了青庙。真皮包裹自不必说芦儒,3劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服殊谭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多珐。不用和别人比睡,超越自己就是最大的进步仍颁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面久,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机委垂菊,其最大输出功率为100千瓦递蕊,最大扭矩160牛·米陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT步,其百公里加速时间为8.7秒味锈,最高速度为194Km/h媳膘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑟郸啦,相比之下乐趣少了很多墙。 免责声明聘睡倦:本文仅代表作者个人观点汗裂,与环球网无关举烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性泻、完整性毙、及时性本站不作任何保证或承诺般丹,请读者仅作参考铆,并请自行核实相关内容蛾吴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车是,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穗,引起了广大网友的质疑藐娘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谴。于是易车网本着服务网友的原则侈勾额,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车承赣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汤损退,您便自有定论层禽稗。   体验者介绍    前排体验者磺浅:辛毅 身高赣:178cm    后排体验者漠淖:旭子 身高晨:177cm    Ozel 身高汗:170cm    小娴 身高美孰侈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准护,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍按核。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市温,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丧矛菇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论归,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弦辛,公平公正公开地来一次大对决描绕贾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歼罗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别便,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宦鞠将。所以不得不承认缅报厢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崎丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彼害魂。    事件回顾逛息韩:    说干就干戚怀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肝肆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舶。根据易车网后台数据的统计来看迁赴孝,持以上三种观点的网友大有人在亭票绢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呢据磺。尽管是为了对比三者的公路性能里,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肺头。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疽牌。    测试车辆痛昏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哨息背。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糖吓龋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绦尚炯,奔驰已经尽力了哺掏,我们在此也由衷地感谢窃插,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拈轨,告诉大家改款前后的差别芍碗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潘碘我。因此我们也很负责地告诉各位网友驮,目前除了易车网负黎,其他媒体对于新款X5的评测仆城吠,都不能代表日后国内在售车型庞啦戳。第一辆中国版车型为xDrive 50i响,加配M视觉套件靡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸵,我们无法借到官方提供的车辆钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漠镁全,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型古酪。    测试场地辆:    乐驾赛道全长1.6公里凭箔曙,共14个弯道囤喂,最长直线段270米休篡价,赛道宽度为10-18米甩,视野开阔下分,无障碍物碑。赛道两侧均为土质路面柔杭独,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眯苇巾,大大降低了安全隐患纷拇肪。    测试人员十:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑略,却要替土豪们操心买什么车输,这件事听起来真挺可笑慕荣,因为我实在没法揣测土豪们的心理戮城供。如果说我还能理解花五十万买大切午,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乐勺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器细掂,代价是要多花一倍的价钱力截梢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菏枪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燎。不过因为坐的比较高疽迸,速度感不如那些贴地者强烈坎,还没怎么着呢就破百了澄替颓。这大概就是SRT8的魅力栓融睫,很难说值不值得媒抹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莆靶弄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠咸,跟改款前相比还是升级不少豁为骨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敲刮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系视顽欺,SRT是JEEP官方改装部门卫剔椭,这种改装是全方位的粗,包括内外套件加强视涎,以及性能方面的提升驳。SRT8就是高性能版的大切诺基晤撵,主要提升是外观套件净、及动力系统慑第、刹车系统凶、行走系统等方面餐羚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弗川酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棚豁,6.4L自然吸气HEMI发动机尸烂,搭载采埃孚8速变速箱篓俏。   SRT8为公路而生蓉韶赊,所以公路性能是它的强项蛙,不过Off Road就不是特别在行了绅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣募沤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赎希逃。 ② 跟之前的SRT8相比金倪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特抚藤,所以科技感和豪华感都提高了不少成,跟换代前的SRT8相比替辛勒,升级的部分都是实实在在的擞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒂阿倪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漏冲。  ∨凹焉恰③一百多万的车逗鞭播,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兔哦,再挑上百万的车的刺塘校斧,好像有点吹毛求疵苔。首先悬架的设定非常的运动顺好,即便比较温柔的驾驶方式裸船,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类猛坟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浪,大切诺基SRT8并不是一个非成咨冢合适的选择须膘禽,尽管动力非常充沛释灭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响形冬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唐连,但好歹SRT8也一百多万了挤妒仇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铃唾邦。不过之后我们也释然了藤奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盾睹化,但经过数个媒体的“蹂躏”椒市频,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侧骄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翰喊,有点异响似乎也算正常桓卞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澳,请点击下面的图片进入试驾文章厂送撼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬悉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争群恰耿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盼乒劫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凤篇,还是老套路纫,直接切入主题接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捞。 动力对比骗煞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手馅钳,看看英朗GT的表现如何吧敛。这台发动机的最大功率是131千瓦糯船些,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来事翘顺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洁强唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候儡施彪,为了获得更好的加速表现柬粮薯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饲沥鳖。对比发动机账面参数来看澳撤鄙,最大功率118kw受嚼,峰值扭矩250Nm颁盟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜变铣烘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辜俏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂歌祭。   至于传动系统方面欧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坚扳屑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吠蓄,都是目前该级别中的主流配置答,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疯极狼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棉党踢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上落坞,比如高尔夫6逆、速腾等蛔信。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方培,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痢体,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力该,从而起到提升操控性的目的缸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炼边炽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胯苇查,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夯爬坷,但通过厂家的调心稚后靖,当一侧车轮发生颠簸时苇,对另一侧的车轮影响会比较小些憋卢。   小结凡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出方。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尽,至于优点这里就不做过多介绍了瓣繁嗅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣讣校后英朗GT更偏注重于操控性械雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膳鹊,见过后车追着拍照的童,见过开我边上向我打听价格的帮趣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镜锚。我坐在这辆路盛E70里娇监,被注视得有点儿不自然勘福替。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圃祈缅,我琢磨着人,要不要让他进来看看脚疽。要不是我瞅见了绿灯亮起奶叙枚,我真就这么做了柬揪幢。对不住了朋友碾识,这次没能让你仔细了解它舍粟目,不过我希望你能读到这篇文章哦取藉。   不用否认弊窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来魄呈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭损。不过在这些人之中凌,有人会终生恋着美人兜喉,有人也会为抱个花瓶而后悔撩牢。如今打造足够美的外表来吸引消费者共蠢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情断讨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肩,但在这之后能否一直爱着它粪,我认为是一个很值得细抠的问题硷懒。   ●外观大气甜喜需、美赏竣亢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钒弟碱,我还以为来了辆捷豹钳,赶紧跑过去看发现被骗了稳抢。不过我并没有觉得失落醚伺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朔卢,并且从设计角度看掠窘梯,它在借鉴与融合得方面都很到位松。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怂,我对它的外观设计就100%满意了庞齐蜗。这事儿对华泰肯定不是个难题史当顿,您看看宝利格还有华泰B11谩户蕾,都有明晃晃的格栅谰奈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位却略:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艇覆,但绕车一圈后我发现敞荚力,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衡络违。咱看看数据对比芳踩勉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佃路皇,可以说在各种数据对比上煽恃,它“不是第一涧,就是第二”呐督。虽然在宽嫌踢、高和轴距上没有做到最大摧彤,但也不过是一两厘米的差别咕穿环,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淘烩谰,这就让它看上去大气许多项凄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耐话烫。   打我接触这辆车的时候疾魔奖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光形匪。在这样的目光中菠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漏袒掂。面对“屁股高炭、尾窗窄”厦、后方视野不理想的路盛E70时辑删,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车零挽。先不讨论这样有多麻烦了慌形寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粹?这点让我心里不太自在氮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访十渴,是个应该有的配置蓬挂爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上百,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色七熬。而随着国外皮卡文化的不断渗透箔剧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皮钞,去跟进时代的步伐腻描。为了迎合市场的变化及用户的需求线董,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时购颈,开始注重宽大饱满的外形设计醛堤,并增加更为丰富的配置烁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胸稿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾成挨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)覆懈式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗美躬卢,整体的风格带有一股阳刚之气馆诉。在车身尺寸方面隋,它的长/宽/高分别为览:5310×1812×1775(mm)屡卑呛,轴距为3100mm幂哭。威虎TUV并没有大小双排之分不词魏,仅提供了一种车身长度徒陡。车身侧面的线条也很平直传,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜕病。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感培羚。大灯采用远近光分体设计顾,其中近光灯还配备了透镜锈软,不仅更显精神乌,而且还可以起到聚拢光线的作用赏文。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘛纠,遗憾的是刀内瘸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椽稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镜窍酸,并且后视镜仅为手动调节馅坎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定癌汉,非常不错羌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兰,至于货厢外侧并没有再多设置呈獭菏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)污,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垛妙琳。另外蚊氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铺,不过据厂家介绍勉挎姓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”们毯什。对于皮卡车型来说锨阔,这项必要的配置还是很厚道的五赦厩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末考,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秆翟撼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讨。不过郝,今天我来到这里并不是为了滑雪觅香,而是为了求证一件事情巫:有没有一辆车测玩勺,既能够带着一家老小舒适地出游柯枯炬,又可以不惧冰雪范,在冰天雪地中步履平稳地行驶首,同时价格又相对平易近人呢颠款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檄菲贤,那么就让它拿出真功夫试试吧墒本。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腑山星,从外观上看阶枢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别款入卑,19英寸车轮显得很有力量感顺,也与动力总成更加契合;其它的地方弗牢狸,也依旧是酷威的老样子扫备扇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斜蠢校,甚至还有一些精致的感觉潘。总体说来为,尽管算不上全新车型潘柑贤,但依旧耐看单。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枪恒汗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骇硷窖,动力响应良好氏归效,易用性好蔽氨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舵钢肠。当承载着全家出行时舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况然,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耻赋。   至于酷威3.6L的内饰方面史馈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惶仇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧赊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节许。   除了动力系统挎蒋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式避素。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挺容焦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番患线。动力分配完全依靠电脑自动完成内岁叭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪。   有了四驱系统却惕躲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳们玩臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎类吼,具有更加粗大的排水通道亩副,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”继畏,冰面行驶性能更加出色篓裂。此外戈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜是通,胎面中央多重“Z”形花纹炒、针孔沟槽设计杭斡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性超卢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膊尚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羔庙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情形碱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扇沸,它的定位低于1系沮。但是掠侠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粉特。另外虑,它也提供了i3?REX增程版本挥绢戊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垄皆,扩展了这款车的最大续航里程狗缸崔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流函聘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阀。   宝马有没有提高电动车的标准凡啡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漆翟?让我们在接下来的测试中找出答案嗅蹿形。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矩沪,宝马i3的行驶里程可达88英里锑。相比较而言瓶嗣,?Ampera可达30英里奶,而普锐斯可以行使约10英里平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电门瘦,i3可以更多地使用电动模式绰空。而增加了汽油机的动力系统米凌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里会,357英里和505英里闷衔妨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燃程蔷。这台车约五英寸高欣,而宽度几乎和高度一样险厘檄,与低矮流线缅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褥谷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笨,我们没有所需的充电站?深半缅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式差帽娥。   此外豪炕鲤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厂孝僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冲潍梗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车累朝。它内饰精美烫,融合了许多先进的科技赤权蹿,它空间宽敞高了,驾驶体验一流染舜位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车急蚕度,它仍然使用汽油机习两,以作为电量用尽时的保险股箍默。   第二名梯归啡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好襄设,科技感十足赔层韭,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐堡存。   第三名夯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃童情,它最大的优点就是充电迅速病含,性能可靠匙昂寂。   然而荚火,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胶冀蔫。(实习编译葛锌:徐旦?审稿聘:刘洋) ? 免责声明版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸巫,严禁转载挪羌芳,违者将被追究法律责任纠。责任编辑成冷饱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沏词,应该说是倾注心血抢嗓,在技术平台上都有可圈可点之处疗,源自萨博的技术是其最大的亮点贿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剔廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作创卡对。在外观和内饰上吕透,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裙,在动力和配置方面也还是很有性价比的摧非。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坞,绅宝的外观原创度还是很高的谋,并没有刻意模仿什么车型伎段,但我们会在这款车的细节上看到踏镶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法含弟。且融汇的比较好鞍韶,并不是简单的照搬照抄南雌。这一点值得肯定藐莲,大灯的设计十分犀利彪,鹰眼造型也有较强的辨识度倦。LED日间行车灯比较醒目嘿阔寞,穿透性不错浩咕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感始上线,也很紧绷诫搔率。看起来运动感不错蔚,但前悬和后悬的长度较长罢,看起来有一些比例失调盒瘫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猩,在视觉上看上去会更紧凑动感布胁暮。轮胎的规格还是比较高的耙棵文,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氦巍。   车尾的设计比车头更简洁一些懈瞪,尤其是尾灯的轮廓茂崎,设计非常成熟诲糠。和宝马新款3系很像茬深暗。除此之外洞茄唬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圈。   本文导航汹航:" "  “卧龙凤雏避即嫁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口投,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后材毕巨,便有了三国时期的三足鼎立衰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舷溜宛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氖艰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴矶浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岔,然而坊间始终流传着这样一句话谁心:“得中级车者得天下”;是的挺画额,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朵,今天我们会为大家带来两款重量级车型含士糜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”非熄慰,请大家继续往下看纶腔。   看到这里大家肯定已经有了答案了戈,没错节传,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掂舷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朗憋飞,那S60L是何方神圣尚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簿粮青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奖律,厂商指导价33.49万元弗臼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贯肝略、后排座椅加热热、并线辅助哄趟懊、车道偏离和自适应巡航等众多配置衰是。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拿,即使不看车标亲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歪隙,哪个是奥迪虐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫嫂喇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杭姓佬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乔兔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擒淮帮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角螺犀,使夜间行车更加安全酮呢獭。两车双色的外后视镜造型别致匙劣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型费,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狗,至于乘用空间如何斑农,我们将在空间篇为大家详细介绍硷。两车都采用了5幅式的轮毂造型顽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戌孩翔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乓,整体方正的设计略显稳重量袄。后尾灯的设计两车可谓各有特色攘踌颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似失穷,设计感十足扫,而奥迪A4L的尾灯更加修长耍咸叹,视觉效果出色鞍。天窗不仅能够增加车内的采光薄拧港,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜卿茨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惮炉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛔兑灭。   本文导航棘私:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庙十苏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痢巴朴,配置也能满足一般家庭的日常需求焊。对于这个价位的小车来说孤浦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肖合,在这方面书霖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叼,就算是与它的直系前辈骐达相比谴狼,也不遑多让徽。然而作为一款家用代步小车覆壁,它也并非完美琶蠢疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变射换疽,跨界的概念噱头大于实际碱鸥。 "   技术革新日新月异的今天劝,车型的改款换代再常见不过箱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弹舰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倾,同时在动力方面也增加了1.8L波纳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镀盯沦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婚,但它的实力不可小觑衡嚎几。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏疵活。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兄繁挂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宛。既然实力不容忽视蓉认,价格又有优势缕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙掀涤。" "  版权声明春颁痉:本文版权为网易汽车所有颁陪驳,转载请注明出处头氦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗽丘,全新的品牌全新的车型卢扒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琉卵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概铮克斯牌,在2013年竿燎炱悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月暇概,堪称是这个区别的标杆级车型鳖哨,观致3要想在这个领域取得成功芦渡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剔角,看看是否有优势能吸引消费者关注拨肥托。 外观风格各异   先看外观方面歧,观致3展现出大气得体的风格阑,不像速腾那么沉闷单调氛癌敌,且有着自己的灵动个性;而嘎宜椋克斯则是完全偏向运动化的风格妙缚呕,典型的注重操控性能铆腐,突出驾驶快感的性能车型袖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篙脱姜,与观致3区别明显核徐剩。两者主要是风格差异胺,外观上分不出优劣惩想圃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上公,观致3丝毫不会逊色于富绫龋克斯车型棠。 尺寸对比 车型名称 负赂贝冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矢箍,两者也是平分秋色掸队,车身大小相仿馈堕姜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势次碌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上港酣,观致3要大于嘎⒖叨伲克斯栏铂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叫,尤其是腿部空间较为宽松捞摔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋菟椋克斯在后排空间布局相对紧凑绵,而后排空间也一直是各代赋诒桑克斯的软肋券婚。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弛,傅痰鹑梗克斯则要比观致3要更大一些卸嗡,在不放到后排座椅的情况下拘腹差,傅椋克斯的载物容积是530L构薪,而观致3只有430L精喊,100L的差距还是能装多不少东西的乏航。而在需要有更大空间的时候馆,两者都可以放到后排座椅现副,放置大件的物品耻臂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夺腊古,观致3和傅恚克斯三厢都是11.99万起步截,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桂狈骇。而细细对比价格表可以发现脾词,要选购自动挡的车型陕,概山拢克斯最低仅需13.09万多啊铂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糜,观致3则需要14.29万卞,这个比起干唬克斯有1.2万元的价差乔,当然在内饰配置上会有其它差异布,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言确,可能赶习塘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吉蹈。 挑选合适的爱车呜沧扯,看专业导购髓靡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阜?   扫一扫会户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岸豆究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领校。风云2筏、E5厘氨敖、A3以及今天评测的这辆E3授侯苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹋淋槐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佩潞睹。从这辆奇瑞E3来看土惩铃,外观及内饰都有着很高的原创度搬融甜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹈顺眠。这让奇瑞的产品线更加丰富私郎深,但也让消费者选择起来有些头疼茧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氯笑愧,也从来不缺少“明星”膘缕,“沉稳绅士”大众速腾苔垫恕、“狂派斗士”福特腹鸨耍克斯等都是热门且销量稳定的车型权拭亥,不过要问哪款车型最近销量最高魂芍,还要数“逸派高手”日产轩逸遂丧坊,它已经连续两个月销量突破3万救乾蚂,坐稳了桥车销量的头把交椅察嫡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较掣界刷,或许能看出一些端倪副谴茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万股卤,入门价格上裂煞逗,风朗比轩逸高出2.08万元晌涝,表面上看价格肩,轩逸占有优势傻冻田,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糠孟题,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元错谐淳,这样看来箔,风朗其实只比轩逸贵了2800元携,等国产版风朗出来后拾呛,风朗在价格上反而会有优势也说不定揩篡弦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市广,这款车外观与内饰变化并不算很大排盎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桨块,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迹让,下面我们来看一下趣噶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掳负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贩凰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佰。质保方面荚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力面捷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熊陈,最大马力已经达到了170马力纫价蜡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜕归。变速箱方面贩,逸动采用6挡自动变速箱溃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吠挥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞甫遍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些负憾。 免责声明面钙甫:本文仅代表作者个人观点咖,与环球网无关愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容肪夸胃、文字的真实性令垂、完整性氖独、及时性本站不作任何保证或承诺晴核,请读者仅作参考弹,并请自行核实相关内容毯手避。" "  近两年踞乒冬,自主品牌进步着实很大焚,无论是从设计方面劲睡耿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挝聊,甚至可以与合资车型媲美删赌萎,山寨胃驾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廉敞。在10万元以下紧凑级车型中徐,更是自主品牌的天下虾熄,凭借比合资车型更为出色的性价比授送妒,吸引了不少消费者的关注补。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烁蹋朝,一经推出便受到了极大的关注劲遍全,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琼匈灿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偶,包括动力在内男促氖,新车共有20项升级踩羞浇,本次共推出8款车型叮苗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篙无,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓷漠,售价区间为7.49万-11.79万元汰和帝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虹炊,近来也是频频出镜伯佛辨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋苁采担控大玩具车”的名号名极一时退毁。速锐共推出了9款车型缔犀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协掸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踞饱汗,售价在6.59-9.99万元之间含蔚。   单一来看费,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品路,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撕霞歉,看看那款车要更“精”一步喘淌。" "  新君威变得更好看了师貉卵,配置也进一步提升卿驹范,新加入了一些科技配置兑伸幢,比如智能交互系统恰潞,BOSE音响等等璃。这些都是新君威的改变之处喊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捍沛襄,售价24.59万元耸,作为一款定位中级运动型车的新君威碴,品质感一如既往席拈,操控性也非常突出描亥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巳函,以下简称新君威射喀笺,外观相对于老款进行了必要的改变哩,毕竟老款车型从上市之后拈琶描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腺,新款在大灯略揣、进气格栅希桅适、雾灯雹彭剩、尾灯齿宠、前后包围都进行了细节的变动倪。   在新君威上肺耿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迹卸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矫矾,在操作上没有太大不同鞘零坟,轮毂方面贪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翘,轮胎品牌依旧是普利司通肥。侧面造型基本上没有变化如诗晤,侧窗所占面积依旧较小舵。   车尾的变化还是比较明显的矗宏陕,这主要来自于尾灯的改变停。新款尾灯全系标配LED灯沁冬,并进行了熏黑处理茄顾。尾灯的轮廓样式更加犀利腺,个人认为要比老款更好看纬兴。除此之外练夯怒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赣,牌照安装槽的形状变成了正梯形艇。   本文导航捐歉氮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蚕,颠覆传统的外观汹埃女,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涣艘膊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墙奶蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腑良捌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆令蹿糯,足以证明其强势的地位呜嫩躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠防闻腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姥棉。(温馨提示冯哀沮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕断双,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坑落。)   自由光基于全新CUSW平台打造默剃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赐脯裳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莎萄耐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劣弓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弥,圆润的造型是其给我们最深的印象髓窍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挝繁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奇奸稼,显得简洁利落莱统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑创改,显得净雅别致集。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氰馁淮,主要表现在其大灯的表现形式上碧版驹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沫父捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可核肛跑。两车大灯配置基本相近仙恫速,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贸碌确。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亢迸,车道偏离预警系统急楼跑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围良撩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郸冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崎都。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妹矫胯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陀柯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话动吉颧,其尺寸差距就没有那么大般。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坪冗仑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坛默水,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起水。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同返麻峨。奥迪Q5采用两边单出的排气管膝,在气势上略胜自由光冬抨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荷函,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犁摧亩,磨损线束保护层外墨,存在导致电池损毁的隐患雌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捻钠间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拟,称9124辆V200受此次召回影响路哇。长城汽车正在邮件告知客户捶,并建议联系当地经销商进行检查维修释。   据悉砰描茸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殴坎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闯孰。”更有甚者涣良外,线束可能会内部融化摄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俗,目前已上报了数起线束故障耪龟尘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转金,不能够给电池充电槐,车辆也无法启动漓斗潭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诞帛。   克特里尔先生称誓斑猴,检查故障预计用时20分钟寂胯睦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窜匈凄。如果绝缘保护层磨损严重芹,线束已裸露淬联哺,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓷钮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件略疚。此前汤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垂拷,2010年又因手刹故障而被召回浆溃先。   2012年但,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摧号咖,长城V系列也在其中庙关暮。当时饭乒猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渡萝咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市贸。然而瓤粹猫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畦攘拦,更换车辆共计超过1.5万辆刻械眠。  〖低摹(实习编译病:王萌审稿缺:刘洋)   免责声明版权作品挪熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载袱,违者将被追究法律责任甫恰。" "  随着经济的快速发展协价居,购车群体的年龄层次也越来越低藩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碍、省油兰浦,而是追求个性和时尚设计教柿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泛涤。作为跨界SUV鲜,它们在造型上将年轻圣烂轻、时尚展现的淋漓尽致敖惶项,完全符合年轻消费者的审美需要力吮阿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胖幂收,来看看到底谁更适合你羔沧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吗,相比2012款变化不是很大涤,只是增加了配置和车身颜色酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跨赎,售价分别为21.98万和21.47万踌钝泡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吻佩,但风格却不尽相同兜豪涡。斯巴鲁XV外形显得干练习,车身线条硬朗肮,富有力量溃,越野味很浓娠。而标致3008外形偏向都市化设计剩坑,饱满圆润的车身凸显时尚感胃豌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弄。   车身尺寸方面有所差异涤合,不过并不明显姬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旁。斯巴鲁XV车身更窄及,同时也稍长一些挝揣舒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慌茸巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冉,加入蜂窝网状格栅运动感十足妥筷淳。而标致3008采用半圆形中网肛陀,镀铬亮条包裹显得很精致陛觅。两车前脸分别展示它们不同的风格毁塑,同时都包裹塑料黑色下包围猎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埔孙,远近光分离灯组设计丢,造型普通靠将,配备有示廊灯妊悲。标致3008同样采用卤素大灯纲,不过加入透镜僻,不仅聚光效果好巾龚,同时美观性也不错杰靡。另外闷湾,还配备LED日间行车灯媚沸。   在侧面星温,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计说袄盾,比如非常倾斜的A柱百寒,同时将后视镜位置后移雷庙蓄,留有三角窗减小了A柱盲区半梯骆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彻,有利于减少磕碰的维修成本围悼海。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性岁,双五幅轮毂很有张力私冷纯。相比之下硅侈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稗村,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倪,同样注重静音和舒适性汉。两车的备胎都是非全尺寸设计到晤蒂。   相比前脸忿,斯巴鲁XV尾部更个性双,辨识度较高娠磊既。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骚派,镀铬亮条的运用增添了质感恼盖弦。 标致3008尾灯加入LED灯组缮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组能啼白,但是块状尾灯造型很独特鳖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像需,标致3008同样配备倒车视频影像烧梧何,另外啸稿恃,还配备前2/后4颗雷达探头千蔽。" "  在过去的一段时间里拘酷,讣雀谑荆克斯啊纷巷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宦岛浮。时尚动感的外观沪酣够、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性石,成为了年轻人群青睐的车型狸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叮,科鲁兹掀背车则是新进的一员杉燎崔,它所要面临的是一场“无言的战斗”菱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巨提迸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出龋虹,但却带有美式车应有的力量感惨考卡,总体来说它的设计很适合国人的口味狄筐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕,其三厢设计有些过于保守将妈鼓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刀缆,为了能够扩展消费群体付夯吠,推出两厢版是其最好的解决办法搂忻卉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钵,你几乎完全无法识别它的真身墨型,因为它与三厢版保持着高度的一致性洽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剿敝浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求肺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苯挫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖蠢鸡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硕,但实际上它比三厢版短了不到9cm奶涂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沪赂,后窗与尾部的衔接并不生硬咖曙,拐角的折翼恰倒好处速堪没,为尾部增色了不少煎费。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计城,在样式上显得更加简洁嗜,只是与自身前灯组相比灿,在棱角的刻画上有了明显的削弱客。   本文导航沦胚:" "  提起之诺壳,很多人都不知道是什么品牌冉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌时,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌携齐粮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式能,那么它的首款电动车1E表现如何龋卿饭?以下文章为您揭晓竟。   只租不卖喇顶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畏童,包括车辆租赁第啃窝、充电设备勘察安装内贿、车辆上牌哩瓤韧、车辆投保统嘿、定期保养霖另、故障维修骚伎房、道路救援陆韶、检查维修备用车等膛激顽,通过这样的商业运营傲式齐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫉茬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狠,它的卖力需要大家自己去发掘犊澎。不过在发掘1E精彩设计前但,请先忘了宝马X1融守疙,否则你将永远欣赏不到1E的美猴谷聪。其实1E最出彩的设计在头灯姥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暇巾。   不仔细分辨的话级,很难把1E和X1的侧面造型分清需。不过1E拥有自己鲜明的特点焚慑抽,车门下很宽的镀铬饰条仑络,和没有行李架的车顶粪聘。   相比车头和侧面猎,尾部就让人感觉有些欠妥了牛版,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分水佬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滴旧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篓扯篱。   本文导航不兜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衫,奇葩的中文译名但、“野性”独特的外观以及较高的定价径,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猜湍。说起野帝我们不自觉的想起剧聊,同样在以国产车身份进入中国之后冻革,“改头换面”的法系SUV标志3008褥卯梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茨录抚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敞。当然孟传琉,以20万元以下的车型作为主力军寥镣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一构默。那么下面我们就来看看眷淋,这两款性格迥异的德腾敛驼、法新生代SUV之间究竟有什么差异事申,各自的特点又是什么甭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扩立秦,首当其冲是价格方面的不同尼滇汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扣博垄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浮,不过差距方面不大基本可以忽略扔蛾肖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咎。动力方面的表现也近乎相同吾,只不过大众7速DSG尉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溺边,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔼疏散。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰小,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碘忌傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恃疤篱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景就修,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试无卡。闲话少说革文衅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜礁茹唇。   这次试驾共有5个科目睫孰街,分别是1.傲虎—终极绕桩逆淋睫,2.傲虎—冰雪连环伍焙嘛,3.傲虎—短道拉力测试潜圈校,4.XV—戏雪乐园娩,5.森林人—不规则路面自由行驶烧瘫唯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滑狄笛,MPV表现出相对冷清的一面冈溯残,尤其是中高端的商务MPV报涸,几乎屈指可数撼,除了老牌的别克GL8外隶肥充,似乎很难让人想起更多车型囤辫。不过在这个还没有完全饱和的市场里绰降乔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肪检劣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢热切?这就是本文将要找寻的答案兽干搞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型上室渡,售价28.38万元-33.58万元岗,目前市场上有近2昧、3万的优惠幅度秆冬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够茎朴,官方指导价31.98万元独。) ●外观解析   从造型上来说贫彭,艾力绅算是开创了一条新的路子浓罕,没有过分使用一些夸张圆润的线条捞拈李,车身轮廓棱角分明肝挞纲,有着很强的视觉冲击力补偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别当,此外睛假疟,艾力绅还装有一套大包围嘘汲,颇有几分运动风范牵光,也有着一定的改装潜力颇脾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑辩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕉帘汇,中网与宽大的前大灯连接在一起透,营造出一种大气查铂衰、动感的MPV形象陈就。   艾力绅A柱采用黑色设计氓,且A柱的倾斜幅度较大钎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吩碌兑,总给人一种方方正正的感觉氦灸靛,后视镜尺寸同样不新杷┢埂,与整车的风格很搭校处些,宽大的后视镜提供不错的后方视野爸,保证了行车的安全性与舒适性撬睹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感系,当然坟编散,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岔驴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫,侧门就会自动缓缓打开释架牌,此外且,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关共。如果对此还不令你满意的话敲棠供,通过钥匙同样可以伊ⅲ控侧门毖,确实有些高端大气上档次麻承船。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乾,轴距达到2900mm目检混,尺寸在同级别对手中并不占优势故,与GL8相比羡,仅仅在高度上略强于对手乡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰哄惜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酮范。整体线条依旧硬朗旗困轻,尾灯加入了时下流行的LED元素囤酥毕,为其增添几分现代气息匆挺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫,人们购车的选择可谓越来越丰富绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脊衰灯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擦紊魄,他们能够碰撞出怎样的火花乡臣,请大家继续往下看喜炼瞳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啥显:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疯抢嵌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拖,由于这两款车型出自于统一平台打造惩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帕卤韧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迪檬箩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搔窘叭,你可以说它带有侵略性饺,或是富有运动感毙秘,也可以说极具视觉冲击力唱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叼钾餐。而K5也应用了与智跑掏购、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驴台亥,使其拥有了明显的家族特质瑰习。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衫赎,极力打造出时尚与动感的流体车身举,在驶入眼前的一瞬之时虑闯沤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叔聪诡。前脸的线条设计十分紧绷壬对,大灯组与前包围向中央区域靠拢刃,展现其动感的一面恋凶恕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合令幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抵,抢眼的外型加之迷幻的光线翘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娄控涩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饱问,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诬梯。   第八代索纳塔不仅外观时尚匠米,灯光的运用也颇具科技感巢探,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坪街芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奠汉输,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缆掂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勺嗣夹,显然这种的夸张设计贝孰赣,使我将其列为变异的种类瓶裤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燎坞冯,多折线的应用也使尾部更具立体感癸畔,同时对于运动观感上也有显著的提升揽台娃,由于K5搭载的不同动力总成疟宿勃,2.0L车型配备的是单排气设计链,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚼。   轮毂也是一个变化的重要部位掂肺层,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲。根据配置不同庞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薄裳活,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垃锋彪,该系列轮胎偏重实用性蔡桓。作为索纳塔的尾部葡,基本没有大的变化矫确,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔫骨冗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捣列抱。   本文导航底:" "  每到年底阮描,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾券,地点也大多选择在北部寒冷地区粟介。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性警撼筷。在临近春节前夕媳嚷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膳凡撑。   延伸阅读腔:   之前赫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间物,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读非答,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匆疗。   酷威采用的是电控适时四驱系统辩孤,中央为多片离合器俩矢疲,由电脑控制来分配扭矩相邯,车内并没有任何切换按键仓泛题。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搪铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵故湍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶璃伐小,如果想要挑战一些极限的路况的话蔷棺,酷威还是不具备这么大的优势的剂忙佬,因为不具备限滑措施劫,至少在脱困能力上会有限制性衬景吓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔑,采用全新发泡橡胶技术畔韶,具有更加粗大的排水通道坚锑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棱,冰面行驶性能更加出色儒速咸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钠管。此外板,中央多重“Z”形花纹湃推、针孔沟槽设计擎香、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黔炉淡,最大功率206kW/6350rpm孝,最大扭矩342牛·米/4350rpm财,在目前的大切诺基弥棠浑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锈,但是会有不同的调教块乏刮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赣箔途,我一直在想定瞬毁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢净城壕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稗畏,我觉得这个可以有肚,至少不会和其他车型有太大的冲突祈遂蔬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾薪,路面上的车辙也是压实的积雪泌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愧库氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用价茨,只要不是过激的驾驶行为虽,基本不会出现危险状况捕鸡炭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿渭扯,建议最好将挡位切换至手动模式露唉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挎我,这要比才刹车安全的多洞隶绵,这中方法同样适用于其他手自一体车型戎。   本文导航朴勺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孙、充满艺术色彩该心掂,或者是有着一些与众不同的操作模式忙。而这辆2008则告诉我们贯潍,一旦法国人在拥有自身优势的同时痰晨,再把务实两个字加进去勉挛,那么可能会让其它对手感到紧张棺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莎: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑胳磨,场地和车况都受到一定客观因素限制穗墙都,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分示,至于其他更多相关信息肆火,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上长,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型七级豪,作为首款引入国内的小型SUV抗旅偷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱骸徐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羡贬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刀饭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)县,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜景价椒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置差,对消费者很有吸引力蓬。作为一款紧凑级市场的生力军车型测,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹦吾。   观致3共有6款车型封猎绅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刺,售价为11.99万-16.79万元区间丁。因此镭狙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彩慧寐。对于中国的汽车消费者来讲雇林坞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袖娜娜。要知道自2006年上市至今烩负,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吃笔。那么痢俏蛇,作为一名后生的观致3屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛芭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佩关话。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苍驹池:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价透特首:16.78万元)来进行比对档。由于两车的售价只相差0.01万元乖十,这也令比对的本身相对公平一些皇诚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓢丝,我们测试过高尔夫7顶配车型颁煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淌添戎,跨级的配置也令对手望尘莫及式。但这一切甜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重变寥、最需要的因素甘福芜。对于高尔夫这样的家用车巾,在使用的维度上做到出色橇慕隧,才是它的本职翻矾帘。今天涛俩统,高尔夫7又来了水疆轻,这次是全系中价格最低的1.6手动型魂钳泉。动力称不上凶猛妊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金鸡俊,必定有些硬实力挎牟雹。空间满足舒适乘坐鞭簇、常用配置齐全垫,动力也能保证提速顺畅蜂。但对于这一类的畅销车哨旅酷,最重要的是它必须耐用捶,不能隔三差五地就往修理厂跑了锭新,也不能冷不丁地出个大毛病稀剔。这么来看豌票,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貌倡砂,故障频出浚含,这点很难让人满意奶墙。毕竟圈宪,大众车能在国内打下当年的民众口碑罐荷汞,靠的是皮实耐用的品质缆兔。在我眼里常湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隶拿,高尔夫7车身长度增加56mm边凭,宽度增加13mm寒撅隶,高度减少28mm铅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箩,也更显扁了零辛霓。   如今涕须,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呛甩。这个配置的增加是咎,为日常使用提供的便利性还是很大的词雾楞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勾笛,要知道赋荆克斯咀、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻刨慨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吃钙,这套胎居功至伟祁潍翅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贫褐筛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帅,如果您拥有过高尔夫4杉景境、宝来或者帕萨特B5的话失豢,您一定会理解我的意思射摄莱。没有复杂的配置垫遁糠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则里,瞬间就能上手佬凭。这一切都似曾相识剃。   在1.6手动版的高尔夫7上横课下,您看不到任何高端的娱乐功能锈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爽平脖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞳盘,但我认为这并不影响操作便利性吝,最低配车没有大屏幕很正常喉便。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韭立,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干垛,车辆静止起步平顺性不佳桐,油门给少了刹车不松开陌倘,油门给多了又会猛窜犊昆,让人抓狂校犁。但今天这台1.6手动车型娠歉,上述症状全部消失袍谦惯。起步轻给油即可乡确,电脑自动调整喷油量超,使其转速稍稍上升净汉,令发动机不容易熄火蒂,等红灯羞济竞、坡起都很方便叔,使用起来当真比顶配的舒心多了氰梗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂千坤,让人捉摸不透诉吧挖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斤,用料优秀被认作理所应当晴砷绍。在数年的成本控制下藩技,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冀泼订。对于大众汽车而言扮埔罗,这样的结果也堪称可笑了扰识。   没有真皮座椅渤菩淌,您会失望吗稻沽蹿?我和同事们都不会坊靡。我认为从适用角度上管戮遣,织物座椅与高尔夫更搭事。这套座椅的缺点诞,在于椅背调节起来很费劲唐羌,而且要是有个腰部支撑就更好了淌铃。纵观高尔夫1.6手动的配置撵,我认为作为最低配车型玖抗忻,功能简陋一些并无大碍孔搪粗,该有的它也没少襄褐,并且绝大多数的都还好用京姬,如果您是为了舒心实用森喀歼,我觉得它能满足了簧庇漓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌藩驹,对于购车需求的国人来说惭差海,一款看上去体面鹿髓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勺保绞,只是碍于可选择的范围有限剁蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型蓬忍,必定会迎来极大地关注摊诽。对于25万中型车这个级别宝抒酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚印,而福特全新蒙迪欧的到来挞桂盼,分走了不少的关注度痛份钨,选迈腾还是选新蒙迪欧宿,对比一下就会发现俱稠,挑战者颇具实力超。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹋,售价24.28万元拎,和迈腾 2.0TSI 豪华型前姆,售价24.78万元诺垢榔,均是各自车系中的主力车型瞄搐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腐及,兼具个性运动和居家商务需求焊汤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贿凌汞,极富攻击性铂瑞,对年轻消费者有着很强的吸引力什膘咀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刊,入门的1.5T也有不俗表现串。   现款迈腾严格意义上上讲秋,只能算是半代升级拍逛炮,是在老款的基础上升级而来晒雷秀。迈腾整体延续上一代车型的设计关,符合国人的审美伙,经过加长的车身慑渺理,带来大空间的同时辛,提升了行驶稳定性及舒适性潍拭禽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恃沃棉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溯纳,轴距达到了2850毫米獭赔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扦滩陀,整体比新蒙迪欧小一些洗琳谭,即便是经过加长怖鲁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乓闲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赏查、加热味父、折叠椽济、记忆 电动调节测行、加热袖脓怕、折叠苛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粹惟和,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沉刻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涎徐捐,不仅科技感十足囱朴卤,还具备随动转向公晾、自动开启等功能赶邢挝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磁。天窗才怯、全功能配置的后视镜等蘑,两者处于同一水平洗羚凡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸匿,对称的T型中控台中规中矩轨杭痴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菲粗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馆伪跨,主界面被平均分为四个区域氓,分别显示电话忍篙、导航惰、娱乐和空调四项基本信息卤标麻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腺嗽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗡蹈俩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胚长邯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吩胃、6碟CD等配置碘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毕琴涤,迈腾更像是上个时代的产物滤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翔,相比迈腾的2812毫米署,略占优势戳,但二者在乘坐空间方面嫡败,都已经足够日常使用玫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冒底,满足于舒适和运动的双重需求囤垫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中速捷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统台、方向盘换挡灌,以及原厂导航等配置鼓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砷慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宠,最大功率178千瓦惧处羞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱募,平顺性和换挡速度足够出色动行才。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贺矮隘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭殿核,最大扭矩280牛米社团,匹配6速双离合变速器纬袱笆。当年迈腾这也算是黄金动力组合部,但与新蒙迪欧相比实邦售,参数差距明显徒酪。   保养方面躲艾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里金们棱,建议日常保养周期为5000公里左右频纺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洞来存,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右染诉痴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孪贾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痘偷拾,之后保养周期为1万公里差。小保养的费用在600元左右观笔,需要更换机油机滤参,大保养的费用在1100元左右承,需要更换机油三滤茹瓣材。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霖,相比迈腾铣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捶捶氰,还增加了头部气帘和膝部气囊绿欧。并线辅助功能也是迈腾所没有的床。   点评帛插措:不可否认答,大众品牌进入中国市场多年松极千,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苍,无论配置水平还是动力系统剁法,都已经没有什么优势了据,抛开迈腾一万多的优惠鲤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内栓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪撞撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欠尾:本文仅代表作者个人观点峨昧新,与环球网无关勤评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填蚂,对本文以及其中全部或者部分内容锌尉、文字的真实性福涕反、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺晴节,请读者仅作参考瞳勒拇,并请自行核实相关内容相。" "   “北国风光眯翁,千里冰封局碑购,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逆械,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祷狄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楼忙,对途乐而言这不仅是一种新的考验筋毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赊。 外观丰罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恋,想必对于多数人来说烈梢梆,它的名气比兰德酷路泽小很多琳团冈,但并不意味着就要比竞争对手要差劣扇。外观方面途乐外形实在太大了论,有点圆头圆脑的感觉巢黄,比兰德酷路泽温柔了很多善稠,缺少了一些很“MAN”的元素乖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饶故赦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊哎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴凡豹。中控台看上去很有档次雷需,各类功能按键排布也十分清晰当炕合、合理疙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炭室妊,完全遵循了游艇的设计风格边弧,宽敞纽忍、舒适还就壳、豪华屁痘缉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岔秘。   小结翟: 从外观内饰的整体表现来看赔腿茧,可以说途乐是一款成功的车型傻贿停,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霓脐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菇念,如果“沙漠之王”远离了沙漠补盼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躺戊,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟蒙缸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车送壁,人们首先想到的通常都会是奔驰磊痉、宝马焦、奥迪寒模,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舒惟瓣。但是说到文化的话降,就不得不谈到今天的一位主角但腺壁,捷豹XJL剐碉系。相对于奔驰这样的全能贵族来说陆圭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墓雷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳斤捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剑。   作为进口高端豪华轿车净藕誓,相信奔驰S级大家都比较熟捕文,而捷豹XJL依旧比较陌生坑蔽,捷豹作为英国豪华汽车品牌凯,也有着将近百年的品牌历史敛豁,虽然品牌认知度不高涝妻氓,但这头豹子可不能轻视倒裂拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型略,价格都在120万左右良,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L境涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吴辽抢,其实捷豹和奔驰早就杠上了汲稀咀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酥策弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了替。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶卜彻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翁杀,你一定记得去年上映的《007宛觅促:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕答喷,没错就是捷豹XJ嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈淮,里里外外展示着它的优雅与稳交厮胄辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垃脖。   无独有偶韶斧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晶,虽然不是目前新款的S级坍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩曙蔡裴。   言归正传卢替,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啡扳烯,不过两者的风格却截然不同炕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挫鳖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重每,在当前时代也更加与众不同喂癌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舱投,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脸洼,的确奔驰S级是同级别标杆袜,外观轮廓延续了上一代慑,细节之处更加富有科技感程啥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓜毯顷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闷煤紊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圭笔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅沛距,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胁塘甭,比XJL更加强势授,这就像两个高人书矗,一个低调一个高调而已俊练。   大灯的造型也风格迥异敦绷床,XJL的设计更简洁欺,内部采用传统圆形元素却豆揭,使得其眼神也更加专注巍盒。而奔驰的大灯设计更加时尚冲,内部流畅的菱形也较新颖娟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憋垄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰宪拿,光前大灯就使用了五十多颗LED溃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掏导篇,更加沉稳漓赁锤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毛,但硕大的车身同样沉稳浚,硬朗的线条也更加动感吝漆棱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾榔钉倪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溺,这也使得XJL的车尾更稳重景,而S级更挑逗人些乘袍。   尾灯的设计独,捷豹XJL采用纵向设计返搔,并以车身腰线融为一体褂父截,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过克嘿碘,整体轮毂简洁不繁琐寥啼府,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁模癸狗,内部灯组造型是一大亮点懈领,点亮时相当好看驶父。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埠臣,并没有过多的修饰锌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呸合便,就如同一件高档西装诫,某颗精雕细作的纽扣就足以请。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韩旧奈,相比奔驰大气的轮毂挛哀,捷豹XJL的条幅更纤细死了,并且在条幅样式上也更加精美和运动淡惋墙。尺寸方面XJL为19寸狄收活,比奔驰S级的18寸也大一圈风烙犊,轮胎方面同样为245宽度扒矮,不过与奔驰前后同宽不一样齐毒额,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谅燃裤,并且作为一个自主品牌擂滥川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尺心穗,旗下的GS5牢特赔、GA3灌、GA5几乎可以与合资车相抗衡下斥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慷骚胃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驰眯弛,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘崧紫,由于试驾人员较多场,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耻瘸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翻垂五,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钞讳。   现场测试场地为两个圈形场地陆,两个场地项目都是一样的墟冗哆,可同时进行两组试驾堑晃谈,场地提供了直线加速壕、紧急制动烽、蛇形绕桩宿戚、麋鹿测试四个项目陡背,可以说涵盖了大部分的性能体验筏。当天试驾温度为零下十八摄氏度剐,这样寒冷的天气胁,面对半冰半雪的湖面哼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下木凌,TCS系统介入垒,防止打滑的发生芳芬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扭般,最大功率扇汕斡:90kW(122马力)/6300rpm广,最大扭矩架:153Nm/4500rpm确态。而这次试驾的车型中没有手动挡华,均为4挡自动车型逗狄笑,动力表现可以轻松满足日常使用需求啡。   起步于加速初段油门如果踩的过重抒,TCS牵引力控制系统会即时接入蕾挎激,并且自主减小喷油量燃,从而避免轮胎打滑比滤伴,这一点上GA3与GS5表现都不错盘弗。加速至60公里每小时后钩灵,紧急制动斯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廖剃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壁靖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吭寂簿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偶嗣,未出现侧滑添惟。   本文导航典版嚎:" "  提起中级车冻拧挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拌抱竟。但要是预算有限对须,面对这两款车型还真有些底气不足莆娃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牡膊蛔。好在现在中级车市场一片血雨腥风疲憋,改款K5已经于近期正式上市捆朽文,延续了韩系性价比超高的特点伸。这次蟹蔚鹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车发设,让您的购车选择更加丰富伴。   没错蟹,此次选择的几款车都在18万元区间内唾。而且颇为“巧合”的是承川,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合报阔,也堪称中级车的黄金动力之一法。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掇拔。既然如此歼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”类痴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灿捆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踩镭希,动力参数有小幅度的提升蟹厕氰,燃油经济性也有一定的提升穆仆,但依旧没有给人留下深刻的印象豁尼,尤其是我这个09款嘉年华的车主价。如今凯,在配置依旧丰富的前提下堑丢,它换装上排量更小蔽竟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倡抄镀,这一次似乎有点看头了胜坪斡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稠坑,它的来头可不少希鲍纶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它釜虱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冈,可谓是福特的明星产品律书。我得承认这些奖项来之不易腔,但我更关心的是逛街,它依靠什么亮点来获奖婪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郝扣,震动及噪音抑制能力如何脑兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抨耽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浆队镜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茹赶飘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汐节递、涡轮增压以及进排气可变正时技术捞方醚。在这些技术的支持下百思,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升上。反应到账面参数上辑,它的最大输出功率是125马力扣湃,最大扭矩达到170牛·米釜瞎胺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的架倒涎。   另外暗盟搪,福特也针对其三缸的结构特点暗估,对发动机的震动不床功、噪音等方面做了很多优化和改进郝,比如喷油器及油泵柔性安装科、皮带润滑献袜困、缸盖上方吸音泡沫等等社脱。为此磷处,我先后做了两种情况下的简单体验吉:1蒙眷奈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淘韭、在静止的状态下腊呛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垒共徐。经过细心的体会和观察后是踌套,我认为结果让人满意苹目川,发动机的震动轻微骂铝撵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肌,但也不大碍事盟礁。事实上嗅隆,即使我细心观察侈忿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔡幻。   看来之前的担心有点多余呐煤抨,还是直接上路试驾更加实际夏。它的电子油门响应依旧很灵敏嗡,轻轻触碰油门踏板滤婚,发动机的转速表指针就会活跃起来冉藏故。幸好油门的调校比较线性皇,分寸拿捏得体览,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沏。同时地,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉排譬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦强赏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陈些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秆驳晴。即使在低转速区间癌杉,发动机的动力输出也很活跃裸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苦纤鹤。同样受益的还有动力输出的持续性尾泛,在试驾路段里面有不少的环城快速路皖膛衬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕骇,而且整个提速过程顺畅自然极椭递。只可惜受道路限速的制约具抬撼,未能继续把速度往上提厕控叛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赁戎慰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踩,升挡动作迅速咸坍,在D挡模式下正常驾驶币,1700rpm左右就会立刻升挡寥牛,让整个加速过程更加顺畅自然贸谴稳。然而闯浩凸,在遇到拥堵路况的时候慨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岔敢轰,幸好并不是特别明显缸戒醒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抹傅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秃陆氢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苇浦领,除非你把油门踏板踩得足够深锭骄家,否则它不会轻易降挡匆劫樊。   变速箱切换到S挡后菏,油门响应速度稍有提高恐疽,而换挡转速则提升到3500rpm捞裴靖,动力输出表现得更加亢奋烘配靡。味道对了劲翁,这才是S挡该有的特质惯槽经,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了河伦歉。当然到境,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乐晨墒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类富挖,至今我仍然未能适应链。   其余部分与老款车型基本相同控码,方向盘的转向精确蓉畴坪、迅速焦测,甚至有点“贼”恳使,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叙,对车身的支撑力度足够诽靠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坦,同时也确保了车身的灵活性无。但面对减速带这些大颠簸时颗率,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矩篡。   在动力水平得到提升琴悉、操控感被保留下来的情况下扁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搓林灯,开起来更加得心应手阿甸焦,也更加有活力供。这点值得欣喜票珐,也是嘉年华的进步传。当然泉遂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九匪始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音床拧逃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色节,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欠防。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袱勃,不过众所周知井,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畴,而是换装了大众全新的MQB平台浆难。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牛喊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斯娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异同,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亩拜罕。   首先我们先来说说平台咳房,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膛呐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构端范铝,PQ35血统也就不在那么纯正劲融盗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼。   平台究竟是什么逢咐蜂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淬莎,它们会采用共同的零部件竞本,采取相似的地盘摆赁便、车身结构颠空、形式结构以及相近的生产工艺泉、轴距等性颓,以此形成车辆生产的一套完整系统祈,平台生产的战略是当前产品在开发中谢秽,最流行搜匆乳、最科学啼罚空、最节省人力呕潞锋、效率最高的一种开发战略屯霓逗。因为对汽车厂商而言刻垫,可以在有效控制研发资源赴绕欧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情小破。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彼,并看看它们之间存在什么差异内守缚。   PQ35中的""P""代表平台奶傲,""Q""代表发动机横置衅丢耪,""3""代表A级车密隙富,""5""是指第五代涎汝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笨,采取相似的底盘蠕驮、车身结构娥匙、行驶结构盯、相似的生产工艺以及轴距等枚事苫。由于研发时采取了已存在的""模板""病舌松,不仅使车辆研发缩短了周期佳芬贫,而且共用的零件大大减少了生产成本贬炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窖。采用PQ35平台的在售车型有途安泪鞠霖、开迪素笺井、SCIROCCO藐、奥迪TT涧痰猜、A3删速、斯柯达明锐等车型肝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搞涪、大长度激光无缝焊接羌、双面镀锌高强度钢板识滦得、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崔侣孝,但如前所述反,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昏弗算。   MQB哪獬В块化平台是大众最新的一个生产平台凛椿,也是此次第七代高尔夫使用的平台骚淬哭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翱,并且可以共享比例达60%的零件赶,包括同样规格的发动机逻乐、变速器等瓦郊帮。MQB平台的推出侮词,将会取代过去的PQ25视砍规、PQ35和PQ46等平台需汇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗣受鲍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装檀,不管是传统动力辰、电动和可再生能源动力旅,或者汽油机鼻睹、柴油机牧柒、混合动力系统建捌、纯电动系统燃扩、天然气发动机配扳思、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捍揪。另外攫俺,MQB平台还可以对轴距却龄干、轮距莱骄、前悬和后悬等部位进行调节睡兴。另外此平台可以生产从A0级司顿、A级到B级三个级别的车型息。这是PQ35平台所不具备的蒂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棱。相比几个欧系对手屡,宝马的动作显然慢了半拍裸匠揽,继5系旅行版之后律,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扭华。当然有时候来得早不如来得巧喂,只要给足了诚意拆陷权,迟到了也未必没糖吃本崎。   对于3系旅行就是如此稳铃妊,在它到来之前希兽辩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彼飞,作为后来者厩橡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冯么卑,就更需要拿出浑身解数了炽禽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慌垢叹,下面就来看看它究竟有何能耐荷捅。   还是从外形开始说起莱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珊翟,其底盘代号为F31骨艘,依旧是标准版轴距伟挎:2810mm办幸金。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顿崔溅,这仍是个相当精干的长度秃踌,车身“三围”基本和三厢版一致杭奈,只是由于行李架的关系蹋瓣,车身高度小幅增加了21mm洽惋磁。   我们测试的这款328i旅行版奶环,还搭配了M运动设计套装箍拨慕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸木美籍,闷骚的感觉立马出来了臣抠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猩任,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色添罐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雹臼呢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )录很,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耿汗,这和旅行车设计的初衷相悖项朴寡。选择18""则刚好合适捶脯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔚盯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讨,用一句流行语来说就是擅济:低调奢华有内涵锻垮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牟,从这方面看每亭倡,3系旅行并无太多亮点苗翟寞,车尾的造型显得有点过于刻板抖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晦黎磺。相对来说并没有对手做得那么出色设,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓉宛稍。另外酶,虽然采用了M套件焙涂林,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式港,看起来实在是低调过头了闪棱豪。   外观总结蠢潘:如果你是3系的铁杆粉丝榔口,但又不愿自己的爱车烂大街妻须,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吐,低调中透着股狠劲儿藕碾莲,闷骚人士的最爱惜另迸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窜去,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚷捞孔。但俗话说抽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娇饶本,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比新,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卑痞逢?   车型的选择方面叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙电词。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑图巷累,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杀犬钮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比景:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸和碗吾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰我梨,再辅之以保险杠的少量镀铬慨串辞,前脸看起来一如既往的简约和低调痰茫槐。车头多条轻微隆起的线条厢负,包括引擎盖上也是凹凸有致叮陕俗,则让低调的前脸显得浑厚有力擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘛钩祷,外沿继续使用镀铬装饰苫绅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剔邓,也更容易让人接受吻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啸,一个氙气近光灯食懊,一个卤素远光灯横,外加环绕半圈的LED日间行车灯漠鬼,没有任何花哨的设计草熔,注重实用僻惜豆。而作为玩灯行家的奥迪棵懈铝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搭班糕,配合上单颗远近氙气一体前大灯班,杀气十足侣涩叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条离吓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媳,看上去随时有往前冲的冲动核疥督,非常动感和迷人椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕊弦奉,看上去从容而又优雅急,有点儿荣辱不惊的味道搔疾础。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后好迁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刊桨撑,毕竟走的不算是一路的风格了吾。不过码屯芦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稿椭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感死痘报。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冗赁泉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没,变成了矩形倒角式的设计钉古,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寂表。   尾灯方面坤筋妓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猎答堕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镐,而且LED元素的缺失也实属不应该蔑晃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圭韦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼来,低调依然是奥迪的责任窃渡献。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叉能,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎功虏堤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痴党,一个拥有超过半个世纪历史陌篮锻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剧憨毛,“男人”人骏辞、“硬派”豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盒浅蹈。一个如此坚持传统的品牌犀块,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫,这对于很多人来说是难以理解的事实锑垒。坦白讲扦汗,一向不以貌取人的我斜,霎时间也很难理解Mark T. Allen钨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品任。无可否认顾荣权,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的料,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫瘁,但是就只有外貌是这样吗昧沽?难道它没有Jeep的传承篙侗?这是我最为关注的问题传。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”适,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湃拦溶。由此可见拇趁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹦恋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置李厢把,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噶怕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纫首勤,首先必需要有一副好的底子疟骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盯截乐。根据越野性能的高低饺背,依次有Active Drive I钢辩体、Active Drive II和Active Drive Lock三种模侯氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统葛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡免堂,并且还具备后桥差速器锁止功能峨,实现左右车轮50:50扭矩分配亥帝稻,攀爬能力自然是三者之中最强的料偶韭。   除此以外溜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统故、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咖筷涕、28°的接近角令播、32°的离去角返划、纵向通过角23.3°饲示、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呛缄,要罗列出来的话其实还有很多供绥,但越野并非纸上谈兵秘氨,要真正体验到它的实力牡肃盆,还是得把它拉到荒郊野岭槽。   挂上低速四驱挡犁袖吮、开启后桥锁止以及岩石模式胚廓,稳住油门就往上爬伍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰肯,3.2L Trailhawk针对越野的需求殿闭悲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整混鞘。继续往上攀爬坟喇摆,一切都比较顺利鸵完,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酸。在遇到交叉轴情况时绢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尺疾府,配备了后桥差速器锁止功能的它殴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑长滇悄,就已经顺利通过诲懒心。   这一次越野试驾栋冒,它的表现我完全没有惊喜嘎崇鸽,因为一切都在意料之中墨故寿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荒附。毫无疑问弦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓,也同级别的最强埃槽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呕乖伪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磊。坦白讲集功切,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姆。" "  在国内的SUV市诚唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烦,正因如此蕊亩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狙淀堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哀究。   说到大空间吕按、七座设计鞭、配置丰富的SUV士梗突,北京现代全新胜达是其中的表表者恨女缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型始骑挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荡层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩南呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析牧害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愁党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汀,设计上中规中矩戌绰潞,采用了哈弗新的家族式设计元素饺,这一风格将在整个哈弗系列上普及桑逆础,代表性的设计元素有囱访:大尺寸U型前格栅小态,粗壮的镀铬横条格栅年桅,时下流行的“X”型前脸蛔畦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐举蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓮到幂,再辅以造型锋利的大灯灯组此惠,极富视觉冲击力韧瘸晾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘锻金,现代品牌的确更加具有超前思维意识敞怒。" "   源自逸动平台的CS35呢獭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藩惺檬。凭借欧洲化的时尚外形设计行刃,相对精致的内饰做工蚂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沪弛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慈淌。此外墒氦锤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在璃可,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能采抨,进一步提升了科技感和实用性考饲糠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩财,还有定位相同的长安福特翼搏诬漆钠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舰衬,涵盖了自主及合资品牌产品读。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巧伴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨挟杯,作为一款新生代豪华运动型轿车瀑嘶倡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧层,也成为点燃这场战争的导火线局。而上市之后凹尺酱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煎嫉统,可谓是一场针尖对麦芒的对决赂卢。那么除了运动性能以外悼藕,这两款车型的综合实力如何呢惯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缴拒新。   虽然说是ATS是一款进口车型闹扯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骆沦虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠田卯。从定位和售价来分析谜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涡查封,两车售价分别为43.80万和43.60万茸失,价格差距非常斜耷病,有一定的对比价值搏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泼,但两车所展现的运动风格完全不一样鸿默。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沤烷,车身线条锋利徽何,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恒寡芹,同时也彰显了力量感萄酥。而宝马3系显得内敛一些导,经典的""双肾""前脸造型车虑割,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪未。   作为凯迪拉克家族最小的车型护漏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缄,除了长度略有优势外且救窝,其它尺寸都不及宝马3系肯呛,在空间上可能会有一些影响病讼灭。不过没有关系疟汹,作为一款运动型轿车筒,小一点也许会更加灵活箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评通,经典的造型更容易接受扮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掀欢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔫。   相比之下钦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勾错抗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感般匹疵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兼剧拈。   两车头灯布局不同诉抖武,宝马是横向设计授舒棱,开眼角大灯我们已经非常熟悉雌赣我。而ATS为纵向布局祟晨嘎,造型更加犀利厂抛,同时采用的是远近光一体设计饺长碉。配置上都采用氙气大灯位按,LED日间行车的和大灯清洗都有配备融,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柯晨,但是可惜没有前雾灯圣胸。   从车身侧面来看淳盒虾,我更喜欢宝马3系亩箩,腰线更加锐利箔新闻,营造出了运动型轿车的动感效果涎。而ATS侧面饱满厚实拣,典型的美系车风格入玫。   两车统一采用的是双曲率后视镜方,并且带有电动折叠和加热功能捕,同时集成了LED转向灯怜,显然宝马3系狭长的设计要更美观泞刑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剂飞,警示效果有所提升秤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彻厂,双边双排气管设计也展示了其运动气质盆廷。相比之下吻险钾,宝马3系的尾部显得比较平淡控喘,家用车的造型在气势上要弱于ATS充伎愧。   轮胎方面摊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎污,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18负襄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腾,都是偏重运动性能的选择剁。" "  提起东风日产天籁掠獭,人们往往都喜欢用舒适尉、性价比高叉、省油这些标签来为其定义鸿。的确呸关沮,作为日产在华销售的顶级轿车纳绍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态素汞攫,在中级车市场中处于上游位置革。不过这款车型的加长行为冯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爽,天籁公爵馈旧堑,虽然是天籁的加长版本校拿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力努粕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翘,挑战更高级对手共涣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钢浮掣。   25.18-29.98万元的价格区间贰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烷哗。相比同级别对手雅阁兑瓦、凯美瑞抨冒、迈腾等热门中级车凄遣菠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氓途,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凹坏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车截漠毯,在提供更多给消费者的同时舌肆煽,却并没有在价格上表现的有多高调坷妮武。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霉,但是通过对细节的仔细端详室妈,你还是可以发现不少变化之处瞬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薪。   5003mm的长度与2900mm的轴距俺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼激,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埃。而与豪华品牌中级车相比较佳囊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大何茎届,整体协调感还处于平易近人的水平扒宏迹。   本文导航铅僧成:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲍辨为,数以万计的人们加入了摇号大军朗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同径煎舵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簇,强劲的动力恢识、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜双瞪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廊,它们的价格和配置都比较接近晌险,下面我们一起去了解一下东妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阶:15.98-25.18   推荐理由夸疟:大气时尚的外观楔、配备豪华全景天窗溪、全新T动力以及较高的性价比捆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诡降,采用了起亚家族虎啸式的前脸谈莎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竟宿芯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯桔,能够满足不同购车消费者的需求马谦钳,值得称赞的是妨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗署朗挡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炮,在同级别车型中也具有很高的性价比尼镐粟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彭,自从彼得希瑞尔来到起亚后场娩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谷沥,大大提高了起亚车的辨识度伎。熏黑的前格栅看上去更加动感含缅参,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侨途心。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感视,并且兼顾了空气动力学稠腺侨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狗捷斤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能设,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晶,LED光源看起来更具科技感人晃。   新K5的内饰进行了小改动酮相,用了和工艺均有所提升昆叹,三幅式的方向盘也进行了重新设计徘,看起来更有质感彭驼,使用起来也更加方便乡匙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞎抹,也提升了整车的档次感豪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坞溃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苛信,A柱倾角也随之更大存斡江,对于一名1.82m的男士来说沃泉碎,头部空间的局促性很明显衫蹋钵,通过降低座椅高度后瞪管酣,驾驶视野也受到了一定限制龄射啪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陡岸袒,同一名人员在未调整前排座椅后慷憋叉,直接移动至后排乘坐刑墒目,腿部空间十分充裕逛练便,而头部空间也在可接受的范围之内汗蹄衅。总体而言圃嗣,如果想舒适且安全的驾驶K5篙,并不适合个头较高的人士括痞对,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞接寸姜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机面探,最大功率180kw翟赶啡,最大扭矩350牛米唬估杏,搭配6速手自一体变速箱桐劫矫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澄昧划。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滴泰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沉希呕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芦昏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟话骨。如果你听到4系觉得陌生廉箍,那么当你见到它一定觉得很熟悉醛堂棉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造草疮缺,无论外形还是内饰都与3系很相像念顿裴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芭献领,因为在它身上不仅有3系的影子皋仕患,同样也有着自己独特的光芒粕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玖静通,59.6-73万元的定价也高于3系拓。不过其实也可以理解伟酮德,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诞,而是想要一辆便宜些的“6系”哎间。   宝马4系提供运动鸡苏团、豪华敌、风尚三款套装滴,价格方面没有区别筛垢墓。车头部分确实与3系非常相近椽洁握,只有前包围能够明显与3系区分出来贩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素现壳时。整体来看叹滇次,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格末霖,仅在细节上加入独有元素抠饲炼。 【左旱蓖楞:豪华设计套装(选配)/右射舱焙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹭曝呢,但来到侧面相信很快就会被它吸引操休铣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁欠,这样的立体感是3系无法给你的功溶详。车身尺寸方面簿踞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琴摆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾瘸篡,轴距两车同为2810mm蹬啸。相比竞争对手和僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宛晾鸿。   由于定位与平台的原因坷唯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗,也达到了对自我的超越勒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀。尾部张弛有力的线条裂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枷泊。   本文导航宏芹搜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末思柔关,2013年又有很多车型和大家见面了埠耗廊,它们各自出身不同性格迥异黄杆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汤陆恍,其中原因多种多样榷,下面就对它们的表现做一个简要点评崇,并送上编辑们的新年寄语甜。 东风标致3008   上市时间梧皑俺:1月9日   售价嗽袖涝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬Ψ印,法国人终于坐不住了秸记,要将标致3008进行国产内,最初还担心它法系前卫黑陵赖、超前的设计能否被中国市场接受杆行勾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诵楼讹。   不过似乎这一切的担心都是多余的潘扁,东风标致很清楚大家的喜好埔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胎、尾灯等部分进行了调整室珐蔼,类似机舱造型的内饰得到了保留残娜霸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计识返。   动力的调校同样符合中国国情凸还戮,由于中国道路情况比较复杂晚疟喝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛号爱限。尽管变速器的表现有些差强人意朗逢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贫浅。 为了进一步满足市场需求素艰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弟丘,丰富中低端产品线伙撬房。   新年寄语爽尺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁排,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仓殴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来式籍。" "  汽车除了是交通工具之外褥既,在中国它还需要扮演更多角色纪五虎。比如须,它会成为一些人身份的象征救汇。也正因如此监,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候贬杆稠,它们还不满足芒散匠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啃污。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剃年到,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槐馈五,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哄膊。   从长轴距车型诞生起腻,围绕它们的话题就从来没有间断过炽甫爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的俩估,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗燃售?是为了操控放弃空间涛瓶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题免推。现在帕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿开哭,并且差距幅度有多大颇蜜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗣监。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氮冷。从设计上来看开,它基本保持了海外版本的特征乘焚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变材。整体风格比上代车型更运动很鞍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闭么萍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琴时。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屎挂梯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戎仇侗,同时融缓动,在配置方面也向更高级别车型看齐乃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭狄桔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甸赁罗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饶膝抒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巴畔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焕挟,那么实际情况果真如此吗天许?   首先酷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诺蜕。将天籁停在起始位置后难绒辛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驮辟。之后许,向左打满方向匹窝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路爽脯,然后再次用桩筒标记后轮位置饲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搪酚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异散。   实测印证了我们之前的推论露骑建,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢庇,但差距不算特别明显秤隧。两者的方向盘直径和回转圈速一致乱。实际驾驶时蒋,除非路面宽度限制特别明显僳钉勉,二者没有本质上的差别健。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准外钡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讹莫激。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扮井购,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虎。当然够潞,陆军1号的尺寸太过庞大豹究胺,算是加长得比较极致屏我粟。那么魂酱叹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钾?   同一水平面上蹬胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徐,二者的成绩均为150毫米话侩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙融,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中动繁。   我们的测试方式是将车头正对坡道腿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雀筋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绷修。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刊繁校。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬男拒桐,但结果令人意外陵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膝。抛去胎压等因素的影响溶霸浮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恳尺疵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彼甜坊?如果排除自主品牌的话孝撑,这多少听起来有些不切实际吧惠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沥欣祈。不过这个看似不可能完成的任务撬敲谭,正因为有着咱们自己的汽车企业禄九冀,才使其成为了现实蒙。10万元给我焊,我会选择什么车呢秋篙凯?今天就为大家介绍两款不错的产品焙规恰,众泰T600和比亚迪S6讹跑,它们之间孰强孰弱船寂,看完文章之后您便会知晓石。   4天以前绰甩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澄,顶配不到10万元的售价及当集,加上1.5T发动机出色的动力表现梦凌层、以及全景天窗埠爱、倒车影像等丰富配置的加持帆,让所有人为之眼前一亮拭潦。而在该级别中峡簇插,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呐菠,还有着出色的销量和用户口碑衡怜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颊施剿。所以今天骚单,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垃邓诽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型领啥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惕鹃,这款车属于小一号的紧凑型产品护讥,因此这里就不掺和了芦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菊呕:两款车型造型原创度均不足记青。   外观造型上狼僵歇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尽毁,但相比之下痘,众泰T600显然模仿的更彻底一些呢,车头与车身都是完全的拿来主义疏刺,没有一点原创的元素猫。而单就最终的效果来说提,众泰T600显得圆润饱满韭沫饶,比亚迪则更加的精致显大扛钎慨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劳哪农,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阜练,轴距为2720mm解,从数据上看幢晶炉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼其房,而众泰T600比对手更宽控狮舵,轴距也更大磷滩署。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂地,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩酣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎篱,在轮胎规格上分剩拔,众泰T600更有优势一些访羔婆。刹车结构上竣画,两款车均采用了前后盘式刹车柯。此外嫉类,在备胎的布局形式上狗杆浆,比亚迪S6备胎采用下挂式疚肆,这种做法的优点是对后备厢空间占用星帷,不过更换起来略有不便刨粮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踏炮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高害樊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配去,线条上显得不是很协调媚翁叛,后雨刷趣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备场届。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦蔼丘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伎碴,而众泰T600根据官方的说法芹搁颂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了访娩。   钥匙方面储榔,两车都配备了智能钥匙夺恃赎,并且无钥匙进入猫、一键启动等功能也是一应俱全遁挛隋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掳,但质感和色泽都比较不错急垂。相比之下度,比亚迪S6的塑料感略强烙,但它的两把钥匙中汲吞辆,有一把还是卡片式的陇,挺有档次感的狈卑土。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巢,据日本共同社11月报道蓟返,丰田汽车公司发布预测称采划,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆财妒虹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓣浓炒。而2013年前十个月巧驰浦,雷克萨斯在华销量同比增长8%锹剐耙,而7-10月同比增长了24%歌疗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坪具。那么废博,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢携祈剁?在这个产品为王的时代中榷恭,或许答案非常一目了然禄莆,品质卓越的丰富产品帅俯赔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胶殊孩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稳,而其到了2013年也整整历经了三代产品惺砍鸿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慈脖?在这代产品中究竟有哪些新意管八涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膛蹬。所以色箱骗,在这个2013年的冬天桂通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挪瑟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渺。   是先有鸡还是先有蛋混?这确实是一个哲学问题错式。但是对于车型换代而言牵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情可迪。在介绍外观之前郎甭将,有必要介绍一下其前世今生瘸赎誊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼桥何,全车线条设计更显张力槽釜,饱满的肌肉感让人过目不忘酣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴虱。   第三代雷克萨斯IS颈纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹群讨,全车线条设计更显张力晨,饱满的肌肉感让人过目不忘食荷涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺溯浅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凑,但当这款概念车面世之后负,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惜。虽然没有LFA那样气动山河兴,但却是可以做到惊艳动人壳尖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迹呻壳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长练虾十,要么从一开始作为越野车的分支细撂,要么不经意又成了轿车的替补好金,但这丝毫不影响它越来越主流酮糖单,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冷。   一向个性张扬的Jeep品牌邪,一改传统的硬派风格辫惫此,走起了时尚运动的路线茸晤绢。不仅如此缄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凶襄,在国内各大车展相继亮相廓,赚足了眼球昆奉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市读并,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纠炒年,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恳乓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堪钡联:一改硬派风格京,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畅瓶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搬檄难,在这样的大背景下逛,自由光孕育而生奸钉捕。只是从自由光诞生之日起赣恍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纫然驮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吾,定位于介于指南者和大切诺基之间怯泛羡,竞争对手直指奥迪Q5蕉蜜、奔驰GLK喷警惠、沃尔沃XC60等车型麓粟,车身尺寸方面哦玻纤,其长宽高分别为4624mm丛匡啸、1859mm愤乳、1707mm默娇沦,轴距为2719mm传,与竞争对手相比并不处于下风斯箩诞。   既然是Jeep品牌车型吉可,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了交坡道,只是造型有所改变僻,一改以往平面式的设计擎熔常,采用了类似“折角”的设计洪咀尼,当然效果立竿见影睛袒,整个前脸变得更时尚也更有立体感闺骗俱。前大灯的设计标新立异许,采用了大胆的分体式设计诚菲痰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闻活,氙气大灯荡、雾灯依次向下排列加荒玲。值得一提的是该车的行车灯功暗透、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勤奴溉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竿港牡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眷得,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纬螺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯社蓖。 斯巴鲁BRZ 疥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犀,采用后轮驱动平台陌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旱瘦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”董芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抵微,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计降糠咯,而外观和内饰由丰田负责笔蜕。   尽管如此钳疯,BRZ并不是“每个人的菜”室扫亨。尽管设计了一个小型的后排座椅粟脸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙,音响和娱乐信息系统不够出色瘟羡十,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚片,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逛办氮、并且外观时尚动感的轿跑创,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试素。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓟酗,最大输出功率为200马力拉迸嫩,扭矩为203牛米锈。据美国环境保护署数据显示储钠琳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忙蹿。 ? 斯巴鲁BRZ 评:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供适那县。两个版本都有手动挡或自动挡选择经貌圭。   豪华型BRZ的售价为26牌行,265美元诉刨,配有空调系统坝噬,定速巡航系统门,电动后视镜佃驮鲜,一键上下的电动窗摧珐,后门依翱酆辏控电子锁完散,真皮包裹方向盘墩蛔德,65/35规格折叠后座豹饺窝,HID大灯滩柏,17寸合金轮圈檀浪,有语音提示的导航系统毁,实时路况警报请,USB接口和车载收音机萄裳搽。   限量版的售价为28绥,265美元禽,在豪华版的基础上增加了雾灯掂疮承,真皮座椅嫩豌暗,一键启动辱,后扰流板霜,配备照明的遮阳板化妆镜啊,双区域空调控制系统峭咳,前排座椅加热和后视镜加热仇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袒,电子牵引力系统朽拾览,稳定控制系统以及6个安全气囊混糠港。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羚翘搽,无论是正面撞击矾,车顶强度炮篱,还是座位与头部保护试验蹈,BRZ都获得了高分迸抒凌,可以称得上是一款非常安全的车屋填辖。 ? 斯巴鲁BRZ 伦疯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX互垒癌,加速时的推背感没那么强烈妹谩身。不过鹤上,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒,对于六速手动挡十分精通迁败莱,5毯私,000转起步对你小菜一碟的话徒救道,加上BRZ的轻量化的设计小苛婚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感享。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胃,并不夸张的外形设计伯男,精准的方向盘聚屑,强大的刹车和印象深刻的牵引力牢翱。   总体来说梧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辉浓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诲设。而作为日常用车来说郸,路况好的前提下吉叙吴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁毕钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯碍歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲乖,严禁转载涂方丝,违者将被追究法律责任未惧。责任编辑挺:李敏" "  作为一款小改款车型恳驹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致派,甚至在细节方便也没有任何变化存,仅仅表现在配置上的升级书导侩。回顾智跑近3年的上市之路来看檬蛋镀,依旧保持着其独具一格的风格扩夹丘,即时在如今来看扣,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞,回到3年前操改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休谢牡、2.4L两种动力共10种车型兴筋揽,售价16.48-24.98万元辑,售价与老款车型保持一致沪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狙蔽,即使它远远的驶来搪隋,你也会在车流中一眼识别出它篇绊刻,城市化SUV的定位倒也不特别挟,不过稍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牛。   现款智跑与老款在外形上几无二致巍歌饰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糯,与老款相比采颊才,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呵迹骏。部分高配车型则配备主动安全头枕棋、前排座椅加热菏借菩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兰煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绵校富,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺贯脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逛孩。这些车型中包括了全新奔驰S级乔、凯迪拉克ATS憨垦农、斯巴鲁BRZ疲、沃尔沃V40等备受关注的新车妻让彪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讲晒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挞挂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间低:9月28日 售价区间连躲:124.8-209.8万元   新车点评览程才: “汽车发明者备全违,再度发布汽车”奸柏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史板,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语固删诲,这也看出了奔驰对全新S级的信心倍,从外观贾抡晶、内饰抄泪、配置等硬件方面的足够实力谐仆搐,甚至超越许多同级别车型突吝撼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氓撮窃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隋疲戮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谴妻。具体来看迟迷,前大灯撕糕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桂,新S级加入了更多张扬的运动化元素冲财。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潘母会,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宽融,有点类似于现款CL级的设计暖奈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馆深,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溜柑即,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外色,还可通过其控制车载设备等餐读。另外廓内浑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统握屡揽、LED氛围灯羡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洽巾恳、新的mbrace2智能人机交互系统等酶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俱瘁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薪,特别是后排的座椅厩,高配车型后排座位为独立设计灌勃,并且带有腿部支撑和按摩功能甲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氓漏小,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桃,最大功率为245kW(333Ps)挠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矩,并匹配电动机丘继糯,最大功率为225kW(306Ps)慧闺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蝎鞍,其最大功率为320kW(435Ps)全谭饶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寇我。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暴:9月28日 售价区间催酶开:30.8-43.8万元   新车点评奇嚎袜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杆皆庇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哎。但凯迪拉克ATS的到来柔谩割,让宝马3系走下了神坛赋促盎。相比一直宣传运动的宝马3系塑匈恫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苹肺盒。不过在终端消费市场上苯搽,凯迪拉克还有很多事情要做故苇坝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好何,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欺翰毋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楷,外观方面矾究脊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计第,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啡,整体造型较CTS而言更加动感编玲漂。   凯迪拉克ATS拥有50吮急:50前后质量分配憨厘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谢税脆、Brembo刹车卡钳蛋翘贺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊反哼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圣、LSD后轮限滑差速器恃、高性能运动轮胎赊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粱。   车身尺寸方面屁紊斥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乐挪峡,轴距2775mm龄。而未来国产后船,轴距有望加长弄废悄,以应对国内市场悼俱笺。   动力方面镭谦返,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搂,最大功率203kW(276Ps)攫倾,最大扭矩353Nm鞋藏,其百公里加速时间为6.2秒咀孺扩。传动系统方面确,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢曝虎。" "  前言童誊: 在上一期文章中瞄赔,我们盘点了2013年重点的改款车型罚哥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娜肝,在收集信息的过程中残奥弓,编者发现了一个有意思的规律些琅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锣苟泄,往往推出两款袖,甚至更多卵娃慷,更像是一次新车的大爆发据蚕虽,或者说是新车开发计划中的一个波峰槐停,这样的车企包括长安福特文、一汽大众河公寄、广汽本田等篮米誓。与上篇文章不同的是瓷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墒,而是挑出了10款重点车型互,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹿,有的是较为低调帕港啪,但其实销量却很不错的实力派车型拧违。回首这一年火虱攻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扫绕常:12月10日 售价区间鹊玫肺:12.19-18.29万元   新车点评鸽椽:作为大众全球的当家车型刊充绥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欣,是相对比较原汁原味的一款车型轮搅茅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沏怒盲,但空间的改善却更具群众基础剔隋。从速腾的热销来看粱袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方革,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藐试。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下臼,雾灯区域的改变也是如此宏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艇,也更年轻一些步系捆,少了几分柔美呜鹃馈,多了一些阳刚的元素射策搔。   车身尺寸比第六代更大醋失睫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暇面希,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燃肩,后排空间略显局促溃锨。这点在国产高尔夫7上得到改善练,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涣,相比现款车型危狈,长宽分别增加了56mm和13mm滇,车高则降低了28mm璃驰狮。此外赁垢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梯菩,轴距增加59mm氏秃,达到2637mm卢迁洗,使得后排乘客腿部空间增加30mm烙涡校,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磋夸氏,而行李箱空间也增加了30L弟,行李箱总空间达到380L萄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梆驮怜: 相比外观的“小改款”剔女嗽,内饰的变化却是颠覆性的拒胆程,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侠,并且向驾驶员一侧倾斜示闻哆,更人性化炕糜侯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘萝诬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尸矛橡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力核茄。   轻量化更加明显脸久: MQB平台的特质之一便是轻量化汝持信,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扦特,质量因此降低了37kg镀挞,另外发动机降低40kg白附,底盘降低26kg疟,电气系统降低6kg等等颊,虽然车身尺寸增加衅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潞姓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弊能,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卵,并且一定程度上也能提升驾控体验瓷冈结。 【MQB母瑁块化平台】   配置全面升级趴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棉昆挤、定速巡航铣、启停功能沟、第二代车道保持辅助系统墒碍郴、防碰撞预警失狼沮、自动泊车策、胎压监测秀斑、电子手刹逼垃时、电子驻车斑挽、一键启动猴蒲、新版导航及超级蓝牙等功能息禄。另外伸,丹拿音响窜、以及更大尺寸的触控液晶屏哗遍狡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成避: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堂商,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春稗疤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同告钢触,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媒,其最大输出功率为162kW(220PS)哆吉,峰值扭矩350Nm推。   主推7速DSG双离合变速箱伴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揩诗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)监慷奋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)身输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诗福,而1.4T自动舒适型免、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姐:11月19日 售价区间氮忱:12.98-18.98万元   新车点评女泥膳:北京现代是2013年的大赢家凸,销量突破百万辆群兢遍,并且销售车型整体售价在上升泪苍。虽然索纳塔八的表现还算不错坤订,但这是以高性价比换取的提缸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尘猾峡,外观更沉稳灿纫蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乏,再加上超出预期的低售价蔡椽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敛墨褂。   外观方面容搂,北京现代名图共拥有八种车身颜色雾怀期,分别是水晶白劫、梦幻银湘惋拆、幻影黑澎悄谦、玫瑰红矛阶、水墨灰缝京、宝石蓝苏、丝绸金徽、北极玉几蟹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惟酶蹋,尤其是前进气格栅处的造型囤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫豆潭。细节方面粉,新车的前大灯设计很抢眼林等,区别于其它车型去镶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弧靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm你懊赏,轴距为2770mm钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菊店。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褥蒲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柿墩,以金属和实木装饰为主汀。配置方面瘟,有主座椅十项电动调节襄、驾驶席座椅加热通风记忆功能骆、双区自动空调惫掏疚、倒车影像褐逻、定速巡航耻、多功能方向盘然绘、座椅/外后视镜记忆功能挝、侧气囊/侧气帘幻锻借、副驾驶安全带提醒檬、倒车影像系统夏、转向辅助灯祷诺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醒霞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面登便响,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拭辱坚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器受。对于后续会不会推1.6T车型霜,北京现代副总经理权赫东表示湃,目前尚没有这样的计划腑僻艰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漏瓤,满大街都是七梢脖,从朗逸上市到现在的五年来泻霓,在全国卖了一百多万辆访,卖的这么好醛氮,自然有这款车独特的竞争优势烷椽。要知道完烘泥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勃实丹,这究竟是为什么免浇恰,很值得各个厂家思考宠。市场定位抓的准烦,产品线丰富耽狮,产能跟得上柯签,都是成就朗逸销量过百万的因素累。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔬,市场价16.59万元协碾纽。究竟值不值疮了茫?运动在哪里暴?是否称得上运动娶粹岗?带着疑问透牡佃,一起来吧碗宠饰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅午哗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汗粪,这种运动元素的表现方式很常见勾损胶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藏芭,配上熏黑大灯这样的手法澎概潮,而且很多还是豪华品牌在这样做场。这样就无可厚非了赖盾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做步,新朗逸又有什么不可以呢忌艘?   运动型小尾翼餐娇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梦窟,同样是传统手法俗潜,几乎在外观的运动性点缀上诫,各个厂家还没有太创新的方式阂。一般些的驹,就增加这样类似轮毂喊、尾翼的装饰蹈,高端些的革爬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怪派可。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膊彪来,不过舍钨厂,从侧面看归酸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变保,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番饲什。   相比车头和侧面不梦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淑,在说运动感之前赦母竿,我更想说说普通新朗逸的车尾耙,更确切的说翘,是想说说尾灯才辰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起不,有一点略显单薄的感觉秤。运动版上煤帽敛,尾灯加入了熏黑处理梳,双出排气管也更粗壮了送,保险杠的视觉感受也更丰富赁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗅。   本文导航屋暖目:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裴芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾不管。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挺吧,即韩国的蔚山茎,这里同时也是现代全球最大的工厂巨。这个工厂雇有3.4万名员工起径,日生产0.56万辆车筹忌困。   Inautonews编辑表示蜡虑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龚。五年前质量提高了伸府,但是外形并不美观绅核。然而性,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扰桥表。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稿嫁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痛。对每个购车者来说渭琉,这听起来非常有吸引力篇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乔入。   与现代旗下的主流车型一样地,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掂汉,整车线条从头至尾充满着流动感锭。车身长4770毫米凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闷溯墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆鲁珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”松蔷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜栖,它看起来依旧如此的适合年轻人秒。没错跑汰,搭载着一车的新技术之后补,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豹李。于是当新车到来的时候钉甲,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗蹲彪。这是最年轻的凯迪拉克患袭暇、最小的凯迪拉克句兼酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖冗艘? ● 外观造型蔬:钻石切割风格依旧说颁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逗、2013德国红点设计大奖爽钒泪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗓部崔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扯枢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶达局,只是这回翟,ATS是完全原创的作品躺疾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔼伤烷,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辣,而国内我们则把它当成中型车逝捌,和宝马3系标准轴距版毙牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂夏请,并比它们都要更小一些绒堪玩。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施券,而是被很好的控制在一个合理大小上陆律穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棱歉老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卑罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河谰黎。出于空气动力学考虑崎登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿枷缆,当车速高于60km/h时寿溪,前进气格栅会自动关闭拈堵胺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪毕剔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇,并带有远近光灯智能切换功能吹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敲焕参,快速亮起闭匹,缓速熄灭的设定很显档次扫卤赫。再往下看入,闪电式日间行车灯常、大灯清洗究暇怖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚷馁帕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要说省,亦或是造型需求逛,感性的来说忍,可以视其为向着传统美系性能车致敬版。身处车内段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扰席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桓酵尚。   ATS是一款后驱车孪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50收你撼:50闹龚膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘸,贯穿车体的俯冲式腰线率、短前悬瘟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诫塘矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多。而在规格方面锤沁梗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡鹿灿,前胎尺寸为225/40 R18撇,后胎尺寸则为255/35 R18舌粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘疏虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懊挥赫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肚剿,至于设计师是否真有此意纳浅,倒还真无从揣测忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赴穿,实际上怖杜卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计看们。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囱瘸,由此带来了不错的视觉冲击感肉囊莎,给后车以足够的心理压力氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型该,至于3.6L V6车型何时会引进彻,官方暂时还没有表态徊偶庞,而是否会有V系列性能车型的推出尝楼鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定位陕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车便且蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L痪、宝马5系以及奔驰E级这3款龋昂。不可否认胃隆泄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捷库喊,路上的能见度也说明了这点母岭。不过拎玻,随着市场逐步的被细分暴成,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪快蹈,除“老三样”以外琳,也还有其他选择马爬,比如畦般酱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES还美,这两款不错的“非主流”产品烹椽。   今天犯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前似傅届,领略一下“非主流”中大型车的风采囊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同测,当然魂藩犬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遁。(注蓄络萝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怖,雷克萨斯ES简称“ES”协贯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幻勒败,编辑先和大家解释一下“非主流”搏肚,这里并不带任何贬义似。从销量看茨纶纫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上食,宝马5系9000台以上堑芳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诡采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场清奇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘钳。   外观沏:XTS尺寸明显更大颠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说到徘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喘俗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺。造型方正且棱角分明的车身造型讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰香舅套,都很符合人们对“大气”这两个字的理解句拣丸。可以说它给你带来的面子效应鬼控魏,绝对超过它的价格耗灸寐,在半年长测期间苦,我在停车时经常会被问鹤市:这车得60-70万吧氛?   相对于XTS外观的张扬昆、霸气叫,ES则可谓是低调扑布、内敛很多构,整车的线条和比例都比较匀称奋几,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彻譬。   在车身尺寸方面些弯,XTS的车长达到了5131mm窜嗅能,比ES的4900mm足足多出了231mm炔别狸,差距可不写砝场,但在轴距上灌,两者比较接近狠口邯,XTS为2837mm乳,ES为2820mm蚊辆奸,仅相差了17mm凸,至于最终的车内乘坐空间表现猜,它俩也是半斤八两歪读编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型海曙解,氙气大灯百饰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靖欧清,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肠涸狄,ES则仅有近光是氙灯嫉炕攀,远光为卤素灯泡填权剐。其中佳监,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局财,显得比较个性习。而ES则还是灯组传统的横置式估。   再来看看轮毂和轮胎茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸核挖亲,ES为17英寸劝慌吨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澎能,市场售价约1500元/条梯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潭酷,市场售价在1000元左右/条亥坝暴。可以说顶瘦腐,在这方面两者的差异还是挺大的采。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呵绷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撑琼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称娴0,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牟勤,下面就让我们来看看他们各自的优点堑踌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦火伍叮,其他两款车均有上万元的优惠疏餐,但相比比亚迪秦的国家补贴馈徘,这些优惠就算小巫见大巫了屏颁晶。目前在国内的某些地区耽卡诺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴安逼,总补贴额度可达到7万把婚泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怪同毖。   在外观方面谦丰,这三款车均有各自的特点垒杀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勘嗓。而本田则是日式混动车的传统样式拈韶,看起来非常别致喝侮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怖蛙斯,非常有气势欧超。   这三款车中力,比亚迪秦的动力参数最强躬枫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陷眷。不过要是论舒适和驾驶感受氏空,锐志才是这三款车中最棒的壳瘸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泊途筐,因此它的动力参数看起来没有太大优势矾。   三款车同为轿车唐磕汀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动间,丰田锐志采用了后轮驱动评。至于哪种驱动形式更好陷泥,就要看个人喜好了嘎。   本文导航抄澳铂:" "  简约内敛蕾柒、安全扎实朵讹峭、品质优良且,却叫好不叫座吉奋搬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郸攘呵。然而对于一个企业挝梆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品维井踞。为此患列骏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秆阂菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轰菠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如热,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L但脆。 亮点配置偶:   City Safety城市安全系统岛温,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞄靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下船,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怕贬奋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统估,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黄儡涕,系统将马上发出警示并全力自动刹车虽看设,避免发生碰撞事故鬼口味。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)差禄,可实现自动排队功能陇衡方,除了可设定巡航速度刃耍,还可设定五种不同时间间隔旦芒。   加强型盲点信息系统BLIS娟蟹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢绒。   倒车车侧警示系统CTA法际,可识别车尾两侧30米区域内的车辆具颅磷,如有车辆接近渤,会发出警告音和BLIS警示灯捻。   FAHB主动式远光灯离,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颗瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目燃炯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袭卸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宛焚。显然沃尔沃也意识到这一点赊,要想在销量上追赶""ABB""骄藩朴,国产是最为关键的一步孟骸沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吮杜。S60L的到来肯定会对宝马3系艇、奔驰C级袄儒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屡天,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞭筏绊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圈,我们今天对比的是2.0T智远版碾镶剃,售价为30.99万棵,而其对手同样是搭载2.0T发动机千娠割,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绥丧。 ● 外观对比   从外形来看蜕热,沃尔沃S60L给人感觉干练须侧千、紧凑罢,X型前脸略显凶猛掸啸,富有冲击力鄙忿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莫,采用氙气大灯光源颇仓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫩迸滩,只是少了前雾灯舵。相比之下莎寝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苔硼软,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熄喷橙,同时还配备前雾灯锻管船。只不过灯组并非自适应前大灯线,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逃彤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巾嗣,确保驾驶安全醛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓦,轴距增加80mm达到2856mm烯补,而奥迪A4L轴距为2869mm簧喷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垂户,不过高度和宽度有所不及纪。两车空间表现如何襄江,请看后文的实际体验坷聘裳。   两车侧面造型也具有不同风格镣巳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态普囊甸,而奥迪A4L侧面更加稳重鲍氢,看起来朴实大方退缚。 在后视镜上频,两车都集成了LED转向灯慌次腔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能推,而沃尔沃S60L则没有擞评。 在尾部尝降焕,沃尔沃S60L造型略显生硬了割撑筹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和输鹅迫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计详悔虹,同时加入镀铬包裹搜澄戈,气势十足兴,而奥迪A4L是单边双排设计克,无镀铬装饰挤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搽盲查,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沤甘佃,尺寸为225/55 R16轮胎姑,相比之下尺寸显得有些小了畅捕,同时配备的是非全尺寸备胎开蠕伍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偿颅,只有修补工具有点不厚道藉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盛菱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗味?当时的网络上绝对是一片嘘声逢猜柑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计龚,这似乎就可以理解为特立独行谎?或者说创新列舵咎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耿衅,通俗一点说就是厕童卫:走自己的路郴,让别人竞相模仿扒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片极巷感,时间不长官枚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聘贯疟?当时我无法回答檀,因为还没有对自由光进行全面的了解难圭唉,经过一天的试驾体验之后蜕,我认为这次Jeep自由光确实有点料讥沫,甚至可以说气势汹汹懈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤嗯病,那么它到底有什么资本来搅局呢具乓祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秒暑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑,在做颠覆传统这件事纹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劫戊潭。就拿前脸来说咐乏,好看不好看绝不是我个人说的算的妹,每个人眼里都有一个不同的看法保,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膏敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泉堤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穷帮故,Jeep其实并没有太大的优势扭氮,包括大家最看重的轴距表现佛,在这个级别也算不上是太突出填疟克。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涣系盛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徐搪,让消费者也能愿意买单集。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吼级赤,其尾灯设计和大切如出一辙垮,只是在造型上稍微做了一点改变伶规,以便能和后车窗衔接的更自然一些彪摧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镜,这实在是太个性了订,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勤玲痰,不是吗鸽贝?   本文导航骆呕:" "  “便宜活涛、省油示牌道、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拿危痰。因此暮接襄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军享噶飘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毒抨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息举韶憾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痞。二者不仅定位和排量相同习灸,售价也都是6万元出头链溯。那么谁的配置更丰富孟肛,性价比更高呢屠?接着往下看吧猴堆。   备注矗弓裳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期京,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型信兴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免剖诗、“天窗”和“后轮碟刹”仇廊觅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骇拧森,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坞僳,促进其他品牌产品的更新或者降价茸,以提升竞争能力掏穿氓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谴甲爸,但又觉得竞品车型优惠较多”猛。今天就随着我们来看看激,新威驰对比瑞纳恭败。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蕉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳,此次我们将两款车型的顶配加之对比订,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处花。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钎聘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多码醒睛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杭,以往圆润的风格被全面舍弃摹监,车头变成了现在最流行的大嘴形象话防。虽然初看有些夸张竿饯,但是符合小型车定位递蟹,更多时候它是年轻人的代步工具取,所以造型必须年轻徒。大灯面积不但较老款车更大聊,眼神也更加犀利步透弦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拖四,上扬的腰线很好的诠释了这一特点誊娜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哆统。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛇橙嫩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乒,诸如电动天窗崎庙、前雾灯与后视镜调节都在其中超寄配,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能布埔,日常使用的便利度稍高一些帛荆颓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm对算侵,轴距达到2550mm试。与老款车型相比加长且加宽未,这是为了适应造型变化的需要瓜菊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赫泵此,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闲。   新威驰车尾没有车头那么激进渺邢,显得时尚而舒展扯汾糠。整体线条看上去硬朗多了恨兰。在高低配版的车型之间袜慨,外观元素的差异并不明显版慷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膝财,不过在潜在的功能上却有所不同度莫曙,高配车型具有独立的外部后备箱开关尚寄违,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启览平,在日常使用方面的便利度有所不足椿剿清。   瑞纳尾部的线条更是犀利卯貌,线条从车身一直延伸至后备箱封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咆悸官,增加了不少的层次感和运动感菇沉。" "  旅行车在国内的发展进程板须洞,现在似乎已经开始有所起色去阔,但受到各方面的影响惧讽霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哩深镭。记得应该是在去年库充,各大主流网络媒体几乎在同一时段铰蛊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缎赦,虽然没能在实际层面上起什么作用舜弗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议确。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苍栏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄,但是大部分车型均已进口形式引入兴矾虐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面串冕。宝马全新3系上市后轨蒜考,推出旅行车版本完全出乎我们的预料星,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骇稻高。不管是厂商的试水工作吐骨,还是为了后期大力推广的前期准备忻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款适迪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴爸,但官方却并不这样为其定义草华,所以除了V60之外拴嚼令,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躺雇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i香峰方,三款细分车型跨越了30-50万区间孔旧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地维悲杜。   328i M运动型涩,是3系旅行车中的顶配车型瓮诺栓,M套件必然是它表现非凡实力的根基翅愧。BMW的M系列产品晴朴澜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睡扯舍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塑加。在M套件衬托下的新3系旅行版胸,表现出的攻击力和威慑力很强木筐鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盾挫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郝鳖,也是几款进口旅行车中最为全面的匆,除了前部以外饺胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崎,令驾驶者的便利性有很大提升迟祭氨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翁邯,造型圆润的尾部整体风格库恢味,让旅行车身份表现的恰大好处锣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吉,但是尺寸不大第,威慑力也没有想象中明显芜播。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耐苔,极富肌肉感的线条元素辑,让它表现的干练紧凑艇癌。   本文导航齿鳖:" "  曾几何时奶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裳虏。物是人非刚惫扳,随着中级车市场竞争的不断加剧底,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群。在上个月的广州车展上巷阿哄,全新天籁·公爵正式宣布上市托护,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛾衔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烯赊须,来做进一步的了解吧逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仓始: 稳重与运动复僚,风格各异   车身尺寸方面粗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm光,车身宽度梯甩田、高度与普通版天籁车型保持一致眯纶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大守,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型描控辫,只不过在细节方面有所调整凭刷姐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呛兑,后保险杠排气管内嵌蛇诡氨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拆炽慌,俨然简多了几分气质的提升戎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赌, 新君越的外观风格更趋年轻化闻缔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开品竭烁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褂闷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面队,尾部设计与前脸造型和谐呼应水跺赏,相比老款车型稳重端庄的设计风格耪荤炮,全新君越更容易让年轻的消费者接受骏斡。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞喀下,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胎祥、大灯自动清洗等功能叫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馁。通过下方的表格我们可以了解到芍,同价位的两款车冀遣,君越在外部配置方面显然更为全面一些脚疽,LED日间行车灯矾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃溅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潍燃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凤捂擎: 日间行车灯密誊毖: 随动转向大灯盼忌: 大灯清洗装置粗: 氙气大灯陕微: 倒车视频影像擅储槐: 大灯高度可调吾套耍: 自动头灯荡第: 泊车辅助茬事规: 无钥匙进入系统沦礁崔: 感应雨刷副考: 电动后视镜妮: 后视镜电动折叠凤: 后视镜记忆顿迟缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垂钙,年级里有几位南方来的同学嗓溅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪港梢噶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锭晒。雪对于那时的他们葡蝎病,是上天赐予的礼物灭。但是麓,对很多北方人——比如我——来说鞠烦,雪却是避之不及的灾难溉埔蒜,它让我们的出行变得困难重重祷。不过这次却不一样啊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣被撂丸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先理沉,请允许我隆重介绍一下今天的主角外,我们的冰雪座驾缉叭,一款中大型SUV——福特探险者脱汤拖。探险者是福特的旗舰车型缴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炼诉,共两种配置较,售价48.98万醚淑、53.98万赊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雀。我个人非常喜欢探险者的外型枚厘凰,它魁梧而正派靶去农,颇有美式SUV的霸气森纫弛。牡丹江的冬天白雪皑皑顽,探险者出现在这里十分应景檄摄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钨损,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刑别内。这样的冰天雪地里饶洁,就算是带着手套在户外拍照陆度,手指依然会被冻得失去知觉那。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殿晌。探险者的方向盘加热速度很快罚,开启后几秒钟就能感觉到热量肖冒钨,太实用了寄儒论。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机九防开,匹配6速手自一体变速箱腻羞唉。探险者在海外还有2.0T版本车型加,不知为何暂未引入国内括瘁捶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面列,并没想走量驹坛。   探险者为承载式车身结构拧负澜,搭载一套适时四驱系统掳羌虾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棋沦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朽翟,后桥轮间为开放式差速器炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹬唐,以制动打滑车轮的形式实现霖淀。这套系统的越野能力或许不是那么强大兔碍功,它主要是为提升公路性能而存在的活攀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脆图吮。这次我们挑战冰雪路面舷挥,这套系统发挥了重要的作用什肚敦。另外不容忽视的盗,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜗酒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承胛巍!它是一款高性能冰雪轮胎镁脯枷,官方称它应用了发泡橡胶技术氰赎氮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟,从而让胎面贴紧冰雪路面纫,提高抓地力渴。当然纶,这款轮胎价值不菲够秃描,以探险者高配车型的轮胎尺寸趁度糕:255/50 R20为例邯吧搐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的何龋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上低短,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啤骡疗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洼承凑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱未关,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下端暑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花损冗艰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞洽宫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠邯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涤申,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憋潦,两车的轴距都超过了2700mm豌捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显寡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计临林,略显圆润的车身看起来动感十足先亲替。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茶副玲,550引擎盖上V字型的线条动感十足疲皆陆。C4L大灯的设计相对简单耗箍,全系采用了传统的卤素光源雷罐,而且并没有采用透镜的设计帽热逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秃蛔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剖那,还有转弯辅助照明功能熄橙具,保证了夜间的行车安全列眯泥。两车都配备了时下流行的日间行车灯说漂,值得称赞的是绢弓母,550竟然为雾灯也配备了透镜室九窘,这一点值得各大汽车厂商学习桅翠薯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凤申,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔼长碎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感么,550上扬的腰线勾勒出时尚伶耙、动感的侧身线条饥仇每。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间次邢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吭尺,并搭配LED转向灯桨,视觉效果和安全性兼具炉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有田,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口股。   C4L具有无钥匙进入功能恐清,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竣捅,550则采用了常规的夜ぃ控解锁功能楔鞘桥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苛仙,C4L刀锋式的造型更加犀利脐晌屉,550则更加尖锐负。   两车的尾部造型比较统一簿彪额,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妹氓,圆润的造型颇显稳重翱夸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过访毫攻,这样设计不仅美观米萍毁,而且可以增大后备箱的开口角度鼎激菠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯己冈幌,视觉效果极佳扁譬涩。两车都采用了4点式倒车雷达摊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低税拧共,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揪,使泊车更加安全措。C4L后尾箱并未设计开启按键柬,只能通过车内控制按键和铱剑控钥匙开启厂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诡士睹,使用起来非常方便拐。   本文导航独栋掏:"    紧凑级两厢车改,如果倒退10年前挖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域年触筹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碴拟绅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浑臼谦,它于不久前推向市衬救亍,但其实它在国外早已上市扦柯。雪佛兰在近期才引入蕾烯,相信也有自己考虑熬,好在这个时间也不算晚锚褐沧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择副幂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滑,相对较低的入手价格鹃、时尚的外观设计以及良好的运动性能委迫杠,都让其成为该细分市场的热销车型俄炽。而在紧凑级车型中链抱弟,三厢版在兼顾运动的同时褂,实用性相对更高一些咳熄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僚女。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改碌危克斯三厢版(以下简称腹悖克斯)进行深度的比较炕般寝,到底谁能从中脱颖而出怯陕鄙,让我们拭目以待仓拼。    在刚刚结束的2013广州车展上粟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梧蒙。此外闲,钙啵克斯去年北京车展的正式上市佬孝,也让这场紧凑级大战更加精彩嫌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吨粱,作为其小弟的马自达3能否一样出色控?盖侣祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吴犊,能否从容应对动良煞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革拐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外井兽懂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盯酞。就在媒体日当天吮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钙双顽,经过旁边人的介绍茹孪唯,惊叹一句诵磕抹:原来不是一个车八浮!可想而知绍庐版,这兄弟俩得有多像抹。    2012北京车展上市的柑越复纾克斯相比前者馆祭,已经在市场上打拼了一段时间鹊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饭连巍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了己壕讳,但是覆腊澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位款,还是毋庸置疑的弘千潭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讲岔,为了让评价更加客观年须轨,同时黔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拓,我采访了一下身边的同事和朋友短。   同事A碍:男秤谁,30岁筐、已婚间、儿子1岁多    我哪个也不要腑仙戮,原因只有一个撂法凌:都太小敬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戈,实用!当然这两个车白给肯定要撮。(也对坛考肚,老婆孩子热炕头的人拔,还谈什么运动结,能装下更多的人和东西尸,才是硬道理)   同事B痰:男垒年,老杆淇纾克斯车主秽,奔三的年龄粉瓷妇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概痉呓瑁克斯俄脑户,理由是有优惠口、货源足锋爱甲、随时买乖馁,听着怎么跟买菜似的飘倍。   前女友桃汰:24岁臂览黎,高尔夫6车主苗迁,略带公主病    选马自达3祟练,原因是好看摩非,我再问还有吗哩,答曰嫡:好看敖病!我继续问团欠,跟我急了媒,提问结束列肩。   现女友诺施:25岁拔骄什,对车没有丝毫兴趣施柏,仅对各类衣服拟泥波、包包蛋垂哦、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜霜,原因是就看这个顺眼瓜第,所以就选了吕降。(明显敷衍了事)   女性朋友涵泵希:24岁诉辨,某时尚杂志签约平模鸡我,对车有些兴趣炬,但只是停留在表面    我选马自达3棠,因为好看蛊,身材我喜欢卵杭,而且红色(主打色篙竞错:魂动红)是我的style同川澳,所以我会选她的说桶。(这种中英文混合体波涤沦,外加“什么什么的说”的语法真别扭狼荆讹,说她好几次失,不见改)    采访结果显示全肃骗,果然是萝卜青菜呢渤、各有所爱侧破帮,而且给出的理由也是五花八门沥,那么到底这两款车有哪些不同蔚,在面对不同的消费群体时显唇,它们的表现又回怎样登颧,废话不多说戏拔,让我们往下看炽。" "  2013年8月浇罕匪,本田CR-V共销售了15393辆廷描闲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒋,本田CR-V共销售了18989辆韧鞍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疵吐,本田CR-V共销售了19510辆垢颁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窝,本田CR-V共销售了19288辆啪,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单火凤,它的优异表现还远不止这些杰聊,截止2013年11月底笑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663施,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塑痉嘘。是什么让它成为了国内SUV的明星驶酪逃?又是什么让它如此大卖姑啪?   现款CR-V有2.0L叭、2.4L两种动力共7款车型蹦妈,售价19.38-26.28万元独籍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚕,售价22.98万元)蹋坛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禄甘搭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痰捷,纵观整个CR-V的家族史腾史妊,前两代车型还有些“方盒子""造型松懂捂,而从第三代开始霞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镰司,坚定不移的走着城市化SUV的路线伐芥路,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大材泛。   说到第四代CR-V的外形奖衬芒,也就是现款车型仇猎蔡,它的外形并不是能让你一见倾心的主锤承菱,CR-V上市之初静顾冀,人们对于这样的设计褒贬不一桃切估,甚至有些“不得民心”捶窘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蠕屉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狄都鳞。氙气大灯奶晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上画馅。值得一提的是坎夺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挂弟,效果出彩芒稍郴。   车身长度比上代车型减少了25毫米诵,离地间隙下降了50毫米诚仑秆,仅剩130毫米无时,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钡慕,但却令离地间隙接近轿车彪磺木,轴距则仍然保持在2620毫米耪厩,整体效果比老款显得修长不少挠舶挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因径,在实际驾驶过程中厦弓署,提供给你更加宽广的后方视野电瑟阂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汕。   现款CR-V提供17睡涸、18两种尺寸共3种轮毂式样呕届邯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乓羞赐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面博哪概,车尾向外凸出比较明显坪搜,给人一种臃肿膨胀之感设怪烙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琉颂储。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龋,给人一种臃肿膨胀之感衡星畴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茬敲匈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粳醇竞,为实用性又添一分雾,从之后的销量来说强射购,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷,保持着高歌猛进的态势恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弯席,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洽僧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竭贤歇、精心寺舅滩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm税鼓憨,排量仅有2.5L茸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萌睹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茬定,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拔碑泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抡薪。   第三代雷克萨斯IS冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替谰倦,全车线条设计更显张力俩厩,饱满的肌肉感让人过目不忘按皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控茄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扫莲孔,丢失了一丝霸气唐咀郊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掀恃鲍,长宽高分别为芭吝:4665mm厢戮、1810mm恫搂、1430mm恃蔼翅。同时轴距也增加了70mm纫,达到了2800mm窜呐铃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾黄赊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悲瓶耍,其前后配重分别为53昏:47撇须蹿。接近前后1隶酥:1的配重也体现了其运动本质遂嚏览。   IS车身侧面短小精湛街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙,显露其灵动的车身姿态北。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锈隘喘,依旧是纤细项了、锋利盆,绝不与传统设计相妥协陪巷店。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抱姓挞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棉既劝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力船簇电,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锰。   毫无疑问细,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糙。你可以觉得它设计非常超越纷的铃,也可以认为它很有美感皮惋刹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隋糙眉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慈廓,石油的消耗量日益增大浚冀纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阀钵,排放着大量的尾气尸苗般,制造着日益严重的雾霾天气擦奢博。汽车尾气的污染莽搔狙,越来越成为大气污染的重要元凶寥虫韧。开发替代清洁能源睫,代替排放巨大的内燃机狙凸蜡,越来越成为厄待解决的课题幸享。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜂色,这项技术基本上成熟了姐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匡,也没有成熟的商业模式来进行推广欧,即便很多条件还未具备溶删冬,即便这样那样的客观限制纺佬谷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藏挖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品没貉匣,叫做启辰e30晨风身,这款车还没有上市瑞成尽,很多技术参数还没有公布理僻差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耐,介绍给大家玻。但即便如此库鲤碳,这款车还是有据可查篓沮费,开发平台来自日产聆风电动车浇群,外观也和聆风十分相似冒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁棺,2700mm的轴距和骐达相同守孪,外观的样子也有几分相似每。但明显晨风的很多细节显得与众不同题,前脸没有进气格栅的设计禾霖狈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讨护。而据厂家人员介绍泵嘎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台农垃,而是单独开发蹦汹。   尾灯使用了LED的发光元件氛涪,看起来更加醒目徒庇,垂直的长条状样子也很有个性栋骂嫡。但在车尾上倡谰沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同表裁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板相想,用以分担电池组的压力曙道掀,这在晨风上是没有的穗。   本文导航墨酗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)监,照片上看它挺精神阑丧鞍,设计有传承有创新波掏,硬件配置有增有减捷骏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锚刃诉,没能去测试现场参观参观紊疼佃。   命运总能给人惊喜料。上周五下班前安簧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钎,领导突然走过来跟我说角堕:“来了个顶配付杆鼓克斯什弧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”械工,周末的小幸福就这样碎了一地峦频,我得跟两台机动车泡在一起凯同挞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浩,坦白说现在我对它俩都“不来电”始酵砍。这样也好蹿梨畴,好歹保持个立场中立对吧糠拿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满察慧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硅峦,比如为什么海外有独立后悬架晶媳?国内全是非独立后悬架胆挠?其实道理不复杂痛驾朗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐课,既然如此筷氨,那就遵照做生意的基本法则来做继,降低成本惩疵,攫取利润讽慑非,无可厚非檬。我相信如果改悬架车就没人买苫,那他们肯定不改培榔腻。   福特比较谨慎溅,善于跟消费者打成一片寇,挣钱不忘树口碑筐华,好口碑又促进高销量缄,顺利打造良性循环圈胯漆。尽管它也有这样那样的问题卤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宽维,值得大众好好学学宝鲍啪。话说回来庭盼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翁。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝聿到耍克斯虫稿,是各自家里的明星产品锭谐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纷胆届,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿。把这两个重量级选手放一起帮康殿,能擦出什么样的火花来繁燃烹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哺呐促,似乎这样能出一口恶气仓褪汰。不过我得劝各位一句沏容:百花齐放很重要煌弯,一枝独秀最糟糕既痉醇。   ●外观   扯半天总算进入正题貉才八,这个阳光明媚的周末茧,没有雾霾的打扰踏是,我把两台车放在一起拍了套合影摊。看看它们浑墩链,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饲噶螺,一个是16.29万的顶配版两厢干罱叮克斯俗。要说家族式设计剔,大众当然领先其他厂家触,旗下几乎所有产品都穿着统一制服激化,福特的动作稍晚一些钩,效果不赖难桨。   所以当高尔夫7和父∈吵伲克斯站在一起的时候耽胎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营何。谁好看我不说喉颗罚,大家都有自己的喜好覆痘统。两款车前大灯组内容丰富校,氙灯荤炉、日间行车灯客、大灯清洗冯低戈、雾灯一个不少轰莱棘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兰臣镭,而肝悖克斯的则要花6千块买选装包世挝,朋友们串四差,要享受还是得多消费啊麓豢。   车轮部分有看头汾滥热。覆盐啵克斯胎宽215mm曹,米其林博悦轮胎期十茸,轮毂造型带感滴,给个好评匣胁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埔剐。高尔夫7胎宽205mm勺潮快,似乎缺乏顶配车型应有的气势坑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竣伙绷。   车尾设计各有出彩的地方等,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩踢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狈炒,LED尾灯是个加分项汉镐,盖际瘴辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棱。左边那台风格沉稳一些虹,右边的青春气息扑面屯屉,你喜欢哪个弯美甫?" "  “牺牲一定的车身刚性的蜗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矮霓涟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伺蛔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疥哺。就在上月舞谷搏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姑紊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馆教,至于奔驰C63 AMG恫,目前还缺少这一车型话拒辖。   由于是RS5 Coupe的系列车型菇盾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致览悼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝,毕竟除了性能之外藩踢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铜驴。   延伸阅读 堂耍踩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驹瓷,其中包含对车漆颜色们蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择翰撅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晦,所以在配置解读方面鸿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注团肆桑,并将官方价格告知大家抵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漓,软顶敞篷采用电动开启豌帕捕,时间上需要15秒即可磋钎昂,而将再次闭合需要17秒缆韧,其开闭结构为多连杆双片式购,这也大大缩短了开闭时间墓超菲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消归,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孰健珊,为了不过分降低运动性鲜尾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叹脆浓。排气方面也是RS5的一大特色部,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管对慨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奔,而在Dynamic模式下会全部打开匹。   本文导航催:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讼统,或许大家已经是心里多数挪纷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痹秆,定位于新兴的小型SUV市场令畴狄。众所周知息,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃瓤口,长安铃木选择在这一细分市场发力刹炕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旁辖从。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX社箔春,通过对比分析宠复眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力形。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劣插,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元封德,搭载1.6L发动机开,匹配五速手动和CVT变速箱呛寂长,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畔册飘、2.0L两个排量六款车型笺辑,同样匹配五速手动和CVT变速箱叔广阂,售价区间12.88-21.88万元瘟蹿鳖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观截飘沦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韭贯,通过下表的数据显示得知籍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郡春,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘁,相比逍客侈噶其、昂克拉等车型同样处于劣势抢穆筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起超彪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痉芯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廷,还有与车身不同色的黑色包围莆、车顶行李架枷,短小结实的车尾残,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果架。车身颜色选择上澈懦孝,S.CROSS锋驭提供了极光绿涂掀、皓月白惕、星辰银舍拟、丹霞红檀、银河蓝和晶岩灰六种颜色祈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堆鲍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肪,雾灯姓诡、下保险杠也经过了重新设计嫩朗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眉琼。车身颜色选择上怀颓夸,劲炫ASX提供了珍珠黑疙疮、极地白歇靛、翠鸟蓝片画、酷银窍第、钛灰五种颜色戳骂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赣荤旅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯警,前后雾灯颓,并配备大灯清洗功能剃缓,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逛短,带水平调节和自动清洗功能悉舒,其外后视镜没有集成转向灯帅考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玲湾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂访,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艇世,二者均为铝合金材质枢。所有车型均配备优科豪马轮胎闻窍。值得一提的是哪限,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廊,这在同级别中比较少见谈壤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竭玩榔,根据车型的不同尺寸有所区别席粉,低配碧颅:215/65 R16侣裂,高配铜咎咆:215/60 R17密,轮胎同样使用的是优科豪马搜骂苍,同样配备全尺寸备胎绢肥乡,两车在这方面都表现得很厚道该漂坑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锋,第七代车型斗。其指导价12.19-14.49万啥胺,这是配备1.6L引擎的价位警。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬才曙,账面要准备好14.09-18.29万喊椭赏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桔即,当然蹬,身为第七代的它戚凛,在冲击属于自己的又一串“第一”芜痊啤。但我们相信梅,短板才真正决定高度苍。   全新高尔夫的德国总设计师说淮板,它的设计主导思想为“简单既经典”险恐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盖祈衰:中网与大灯的相对位置陈骏、拓宽出车身有力的轮拱理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蝎馆惮,这台在中国拥有极高人气的两厢车喷,一露面嘘,就好评如潮脾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耐导,但还是要将6/7重提陶系,除了外观上的差异躬狸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荣额,比第六代车型要长56mm温抽公。而整体车身比例上慑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秸玲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捂尖,轴距增加59mm抚即镣,从而提升至2637mm捌歪础。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仟,但新样式的内部构造也足够炫惰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚏凑吗。高隔音性的特殊树脂层健纷轮,形成3层薄膜结构攀遂。它拥有很强的抵制振动物理性能胶娟溅。   直接跳过撩人性感的腰线蓬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型和梢。相比海外的双L型湃凯舷,或许辨识度更强一些泛恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箩扭,但高7的不一样凑搁。细心的你会发现患暇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诚,才会主动启动兼蜕吹,并且拥有厂商宣称的132°广角痕翱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格化,天平再次偏向了驾驶者一侧芳。整体内饰上篇化,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韶题:放弃中庸的设计理念兑省女,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派练锌胺。不规则的T型区似、活泼的金属线条点缀漂剃刚,让全新高尔夫大变身蔷免瓦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没快际任,它能够让你感觉非常新鲜贩屑。   坐进高7内馁扣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗比,比普通天窗大了30%散腿粮。而外掀的开启方式有点奇怪艰需,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躬暑,同时还为内部提供更多头部空间显鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心恐畏,这个角度的方向盘遁梅居,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翘腻酗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梅荷,或许来个拨片更有型吧想忙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祟炊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恕篡。   本文导航舷:" "  在国内的SUV市程潞拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陈闭,正因如此婆屎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凑。   说到大空间仑、七座设计储、配置丰富的SUV函窜群,北京现代全新胜达是其中的表表者秽踏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钦粗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型结冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手江,下面我们将对这两款车型进行对比分析勺阀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烧岭洪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向别譬,设计上中规中矩惦,采用了哈弗新的家族式设计元素列芍碗,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼欢届,代表性的设计元素有炉袜滑:大尺寸U型前格栅陈湍,粗壮的镀铬横条格栅逞,时下流行的“X”型前脸浆茨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美看匿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始眷郎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疚吃信,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擎湿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姆避,再辅以造型锋利的大灯灯组读浚,极富视觉冲击力句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佛弗秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦匈醛。" "  如果提起讴歌品牌删横暮,大家一定会想到MDX这款车宽粹,究其原因惶筋扯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篡举甲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砷廖,拥有讴歌最顶端的先进技术魏计苟。在2013年堵蒙,讴歌上市发布的新车相比以往翁悼乃,算是非常密集的雾蒙。即将岁末蔬薪,讴歌的新款MDX也开始上市销售品困蕉。作为新款碌,MDX的售价降低了较,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注行。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失函。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僳奖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邵汗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躲汗。使弯道驾驶更加轻松沸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰兴稍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 变较久,在车辆制动时疗,通过制动延长扭矩矢量分配屎攫肆,提升转向的循迹性 裳,这在之前的讴歌车型上是没有的寂坪,包括RLX邯叼始。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈Сつ搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菜律,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由誊币。但我们看到邯,在讴歌品牌乃至本田车型上陌,自然吸气发动机依旧占据主流慷脱翟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悲,在新款MDX上使用的3.5L发动机街,带有VCM可变缸技术蹿,在不同的动力需求下袜袒砂,发动机自动切换工作缸数畏,用来节省燃料婚谱,提高燃油经济性练娇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佛晚,使用了全LED大灯烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法第风鞍,不止在新款MDX上出现奔洗苍,旗舰轿车RLX上同样具备率莲上。但和MDX相比伪赋秘,RLX的前大灯内部结构稍有不同芭墙慌。而MDX的这种全LED大灯囱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兰俱,但据了解讴歌正在向这个方向研发饯壕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凉党,其中大致包括救援臀铂、定位醒策娜、导航检索等常用功能杰刨。但值得一提的是课签,讴歌的这套系统在整车质保期内凄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的处碴狠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上私苟亩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑酥,通过车头羞始、车侧杉精、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搅惭眯。对于前方障碍皇玩鄙、侧方停车返、倒车能够起到非常便捷的辅助作用使缄发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呸请卯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓖抛敦,MDX采用了59%的高强度材料距,热冲成型一体式门环等途径冒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料额任。   本文导航沏:" "  在新一代天籁发布之后斤扫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陕榷姬。二三十年前沤搏味,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越太超,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秦。而谈起这两款车禄碑,目前多数人对它们的理解是垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淀手,配置增高嗽,便成了公爵和君越湍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硕良、动力和配置等等秃季檀,却有着极具诱惑力的价格纽胸敦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酥灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力空怜。可它们究竟有没有这样的实力悍蔽吹?两者比拼瘸隆讨,谁又能更胜一筹侮?本文即将为您揭晓铰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酣寒乡,售价区间为23.59-36.99万元嗡露。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版充功,两车售价分别为29.98万和29.99万滤土恋,价格非常接近撑蜗蟹,比较有对比价值勒绰缮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显受陋,主要是雾灯顿奥厘、轮圈等几处细节可以加以区分潞伪,尤其是中网变得更精致阶,车头更显大气贤。但也就是这些细节的变化冬顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腊焚。   大灯方面捶讳奉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恳,不同之处在于佩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衔端谱。   车身尺寸方面密爆潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脊骂,君越的长度同样超过了5000mm蛙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帛触。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脊牡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顷壳荒,并没有追求锐利般暮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砍律,腰线设计是其外观中的一大亮点柒,并非大多车型采用的一条笔直线条钝苍,而是在B柱之后便缓缓下沉艰访敝,在后排车门上形成一条折线宿鬼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沽毕囱。   尾部来看捻,公爵与标准版天籁造型基本一致膊讥武,尾灯造型也还是一如既往地犀利啪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迟办感,为整个尾部增加不少活力府拢陡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合停韧夸,使其整体感更强衅姐篮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巨褐卡,轮胎方面枷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颊春罚,更为霸气权供。   ● 外观小结堂搪拆: 两车均采用年轻化设计奖泵,稳重气派;车长均超过5米违,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞳猴殊,君越表现更为抢眼绥。另外龄丛下,从个人角度来看苦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恼,相比之下它的造型更加简洁趁、规整昧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽答青,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕉操晨,足以呼唤出你全部驾驶激情尘寝促。你可以视它为野兽瓤桶,但我更愿意称它为内敛狂徒岛暖弄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娩懒。它是驾驶利器莎,也是很多人心中的梦想之车洞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG类。   既然说道奔驰AMG缚化拎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雀控倡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滇卸布,都代表了其品牌车辆高性能版础摄荒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款负,这些车在发动机配置调教公,底盘调教橙粟,外形和内部设计上都远远超越原厂车每宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咸暖咸,它的长宽高分别为4707mm嗡、1795mm和1391mm瞄,轴距为2765mm苍壤。参见下表可以直观的发现封硅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吓袜剃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嵌定。但细看之下顶先,还是能明显看出差别导。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牛贪奉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降商蹦胸,流畅迷人更具轿跑风范桥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萄。   除此以外茂倒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次距等,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撤谅得。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镜教筹,前轮尺寸为235/40 R18靖脐,后轮尺寸为255/35 R18吃肯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力釜,以获得更快的加速度茧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果始钠。   车尾是C63最为霸气的地方猴,四出排气管宣誓着其运动特性搽排,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坏惠,从而提高车辆的稳定性矫。" "  11月12日诺晌氰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阂桓。无论在平台还是动力上醚管吗,这款车都与标轴3系基本相同伺谦。动力上楔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上古杜,依然分成风尚妒欺磷、豪华和运动3个不同设计套装坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惺。无论怎么看汝拨婆,4系都很像一款双门版的3系呜粪牧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铆锣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系部。   虽然名字是4系没豢,但如果只看前脸盾,恐怕一眼很难分3/4系贬比莱。不过仔细观察细节的话咐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同览深。比如更大的开眼角设计镜五慕,更修长的双肾格栅什对,还有明显不同的下进气口设计风格车伎顾。当然鲜淖瓦,了解宝马车型的消费者都知道伶倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置累。此外甫凡识,前脸还针对空气动力学进行了优化粉计。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右惹:风尚设计套装】   侧面造型上蹿,4系明显比3系舒畅很多错擦化,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箔,更修长的车门对此也贡献颇多拍添扫。不过轮胎规格和3系完全相同潞,似乎很难体现出这款车有多么运动儒。另外们,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恍,和前脸的进气口配合蠕,共同为刹车系统散热返胁锹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敖泄鞋,不仅装饰性强尸,看上去也更凶狠盒。   尾部设计上慕纯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛾。猛地一看依然很3系杠悍翠,但饱满的线条体现了4系的不同落施。尾部虽然整体很“壮观”鲜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讼富苹,别有一番风味烦惋。另外广双,根据套装不同啦揣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粉床,实拍的运动设计套装为两侧双出陈访,个人认为设计还可以更精致一些肺。   车辆提供氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撬箩玫:北京市海淀区闵庄路19号   电话悉处:(010) 5872 8888   本文导航艘酬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈堤,自日产逍客2007年在英国上市以来脐冲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玻宦。各汽车生产商自然毫不示弱兰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垒肛募。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年籍,公司就对其外观和动力均作出了革新金。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糠软匣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磷。这款车售价要高于ix35翠,标配版的售价与高配版的ix35相当串。较高的售价并不会对消费者影响太大劲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力价揩。 ? 现代ix35   除此之外猫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幂称。完美的驾驶体验臂天懒,充足的动力表现篡途,日常的实用性以及低廉的养车成本图,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战即射。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹈酚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间通剐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辫豢典。CR-V的后备箱打开的角度要更大伦盆啥,后车门打开的位置更高稿蔑际,加上方便的一键式折叠后排座椅渤融蓉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜请。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吞动,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的清犁。ix35的后备箱地板离地面更近轮缔疟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凌峰,他们要对此多付1,700英镑申。其余两款车的四驱版乾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捍淌埂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)休穷藐。   从标配版本来对比三款车插淌,ix35要优于其他两款羚跑。SE版就提供了后排加热座椅佰,方便商务人士乘用赏蜂。高配中更是有导航曹篡,蓝牙墨趁送,真皮座椅牟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咆橡敬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衡。   综上所述垢锤,我们推选出这三款车的排名分别是媚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侣,但是它的驾驶乐趣却是最大的剖犁室。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冠隶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拳娃逢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灿舞。低的污染物排放摆躺涧,强劲的动力表现戎谎稀,新引擎的装配让该车重获新生朴凛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问假憋涤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车红饱号。不光是低廉的售价秦魄四,标配版的实用和保修期的延长灰踌弥,让该车十分吸引人罗熊便。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骑躲拖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袒纽荣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘店,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦控赦,严禁转载硅,违者将被追究法律责任蹈叙。责任编辑粟蝎:李敏" "  在国内寡奠,提及福特这个品牌锭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜瞬灯欤克斯和嘉年华蹈,但福特的精髓决不仅限于此歉奴删。在美国搔岭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军究慨。近些年来谜梧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膛般,先后投下了旗下多款SUV车型螺擂镜,其中包括翼博狸、翼虎性柿、锐界以及今天的主角探险者狡懒洁。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔫拖屠,它在中国的土地上能否再续佳绩稿?带着这个问题示烂叹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁淹摇,也是其第五代车型柏汐。在今天看来稀揣,福特探险者圆润饱满矾懦乘,又不乏美国车标志性的肌肉线条富溉逞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求双偶。但早在1990年掇梁差,第一代探险者刚推出的时候师,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挝构握。   随着时间的推移妨赖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钎,与其说是改变晚,倒不如说是更加顺应潮流称喷。早先的皮卡底盘不见了踪迹肃窃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞪叔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪苋┏帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硅哩。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣好较丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧盛?结合同价位车型做个比较不难发现尸赣酿,探险者论尺寸绝对傲视同级峰隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佛,“尺寸”无疑是其最大卖点巩锭。它的车身长姥、宽紊翠同、高分别为5006mm猾、2005mm和1743mm尝缉缺,轴距为2860mm卿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜡,即便是与奥迪Q7的对比中复,探险者在某些环节也不占下风救及。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泵,探险者的最小离地距离为193mm搂,接近角和离去角也并不大欢聚,仅有21.7°和21.4°霸假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皖感。" "  引言裸卸故: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点得司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新日,其采用了全新MQB(横置睦迹块化)平台生产烙北茧,不仅在外观飞席黎、内饰方面有着明显的变化伍呈,更低的生产成本叉、更轻的车身也使其有着较大的优势抬。此外芳,作为其老对手的福特赴梗克斯当然也有着较强的实力技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唯隋肯。今天粱统翟,我们就来为大家对比一下丸筒灭,看看这两款车型谁的实力会更强焚鞋。 外观痪:低调内敛大众风对比时尚张扬赴饺迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感肛微,但在设计风格上却有着截然不同的一面刊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狸蘑。而复⑴砑撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恋那。   车身尺寸方面喇倾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进切楷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侈艾糙,轴距也增加了59mm酪姓,整体看上去更长更宽更矮纬敝绷。但其主要竞争对手附逝耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势苗从。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅还、强壮借、凶猛判,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豢握嘲。试驾被安排在了蒙特卡洛冉人翻,我们被热烈的目光追随了一道珐铺财,同样本莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彼贝涛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陪高勾,它的对手就已经锁定了兴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拼僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜世持,他们选车就两点厕,第一样子帅隶,第二性能足够强大勃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车室嘿铃。恰恰如此适狭,它看起来很漂亮铆短遍,尤其是车身各个部位的比例与线条郊胁,挑逗着所有人的视觉神经蓬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铆稼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口热募,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卵滇赏,而且更杀气感更强钙欢。怠速时慢慢靠近歧荡虏,它的躯体在微微颤抖钾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囱。   细节方面奥迪从不偷懒扰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茫募,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荡盲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涵慰。在我看来规揪,这样的视觉效果已经足够征服所有人唱掀,如果你觉得不够醒目饭惟浆,还可以选择将卡钳漆成红色色炮妈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稍韧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俗课,120km/h时自动升起覆,此时的样子最为动人顽,速度降低至80km/h后便会自动收回辫连。   进入驾驶室并不费力虹,内饰与A7或者S7基本格调一致溜,简洁朴实豢窃馈,中控台区域保持原有基调高赣梨,有人说它沉稳丁纤秒,另一些人说运动埠,在我看来这就是奥迪的风格梦淘稀,可以满足很多人的口味媚沁,一切气氛都显得那么熟悉念。   车内有两处亮点让我记忆犹新遂鹊固,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仟辉,坐上去的感觉也足够舒服浓馆咯。不足之处在于它的调节方式太过简单纷陈窘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能班戌撼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗓撤腑,手感与大小都很出众莲,令人爱不释手妒类垒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛋蓝闲,善于抓住驾驶者的心吵穗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菲长块,两厢版掀背车开始越发备受关注敬勿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碉,强劲的运动性能也是非常重要的指标僚究倘。就在本月初胖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壤隶,除了朗行运动版之外躲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能董。接下来丁苟钒,我们将两车放到一起究收,来看看其空间和性能环节的表现如何河臣虫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪,如今的情况则正好相反坷哀惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剁钙乏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凉替胖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奴毛寥,两车的售价还是非常值得人期待膊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息珐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藕憾撼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遣俺募,前脸没有任何改变俱嗽剑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坟,但给人的印象要更加动感扛逼。   车身尺寸方面热宝挫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暖吕坑,各项数据都要比朗行运动版更大一些楔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麓穗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎川么,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豢曝,比较适合家庭日常使用七。轮毂造型与三厢版没有区别警攫康。在发布会上狮焦叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粉皋,相比科鲁兹掀背车不够运动奥谐疥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮溶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻,线条更加自然鞋、流畅磊。两车的车身腰线笔直且显眼姑外,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谎缄师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捎绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果此拉。同时俱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焙扛煎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凰氏捕,点亮后的视觉效果非常不错头防挡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰色挟。整体风格也是保留了三厢版的造型卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诧绢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潮催。2008年输葡,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算厩齿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吾涵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翠,想必原因大家都很清楚孙协泻,致炫在各个方面都已下足功夫暮乌,为的就是再续辉煌灰讲。   致炫外观灵动时尚歇发,带着一些年轻的运动气息储豪嘘,车长为4115mm费扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刮慑,比老款低50mm;轴距为2550mm合蚊,比老款长90mm免轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡恫,这样的设计更有利于致炫的散热嘉劫肺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甲吭澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道每。   " "  在这一两年中烧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”课唇,究其原因伙帝屏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拐攀孰。另一方面怪嗜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高天杉。代表着大众在中低端产品中的最高水平腾烽辫。如今逆伸涵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茫替持。带来的改变很多肮辨惮,由MQB平台带来的更多越级配置山,外观内饰的革新匆豆渡,动力总成的变化朝撼从,当然还有后悬架的改变嫉抢。能否继续神车称号拿称,笔者觉得权捣喉,可能性极大谐。   ●从固定平台向牟料瓿冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳Π遥块化平台的车型韧人另,之后纲呢煎,从这个平台开始吉,还会有奥迪A3等车型陆续引入递匆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惩玻。但从高尔夫7开始遣,这种概念将发生改变衅柏屠。MQB募常块化平台生产从谷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锹森。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留魄壕孩,后面我们会详细说到瞪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车读圈潞,必然是一台有传承有积淀的车型柑吐暗。经过几十年的发展和变革癌,没有被历史淘汰呜肝帛,却总能获得新生和换代推弹。我想符合这种条件的车型真的不多拟。甲壳虫也好炉惨,卡罗拉也好外橙橇,都算在其中贡辩犁。高尔夫更是其中不可或缺的一款替骑,从第一代发展到第七代孩艾乡,我们发现辟毫涡,很多经典的设计元素没有消失废痹浩,而是作为经典传承下来假萌,但技术却在与时俱进的发展煎。直至现在澄瑰,高尔夫7的出现坊,能够看到曾经的影子藐酬,也能够看到未来的趋势拐士。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了趴描涂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿现,今天在紧凑型车上也上演警码倪,只能说明乳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视感嗅尚,也从侧面看出磨揉磁,这一级别的竞争是多么激烈琉粪,高尔夫7的轴距加长了59mm玖掣,反应在车身上斥哪撇,加长了56mm陪栓杏。这让我们看到防,高尔夫7并不是一味的加长膏烩玻,更兼顾着车身的整体设计炊暴,以及操控能力的全局设计松爸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筛取,争议很大爽,但貌似并没有像新速腾上市时那样儒公,引起大家的太多反感虏蜡舍。或许一汽大众的这场策略大变伐,已经让消费者黯然神伤了痰。大家也都知道聪底,这是没办法改变的事界龚,想要四轮独立悬架隆蕉秃,会有性能版车型作为选择仕杜删,要是纯家用士,就只能接受这个现实享步涕。   本文导航桃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惹,这仿佛已经成为了一种定律毯。话说回来撕漠板,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈嫁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霸汕、做工溶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜜寂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坡,为更直观的进行两车的对比分析晌挖趟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车配涩雇,需预定等车时间较长票绩,主推1.5T车型)作为参考对象腐乾灵。备注称霖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毒鹅店。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高付居,无明显抄袭   先从车身尺寸来看队沪,瑞虎5和哈弗H6各有所长垂缓,瑞虎5车身更宽玫米、更高楷狈,而哈弗H6车身长度惩、轴距更长唾锈。另外这两款车的外观设计原创度较高春烹承,没有明显的抄袭痕迹须渐,且能够符合大部分人的审美观蛾汤享,足以体现出设计团队的用心程度茅兴我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握干,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盲,意在塑造最新的家族风格垒,整体呈现出大气间思盆、时尚的感觉轨骂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择媳,包括徽墨黑继、烈焰红说、赤金棕坎搂、暗夜灰天摹、皓月白和丝缎银婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峭,其更侧重于简约垫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敌式。车身颜色方面翅敝,哈弗H6提供有经典黑偶睡、雅致银夕蓖、简约白沮晶溺、中国红巴、风尚蓝屑、摩登灰擞、醇魅红缅、睿智棕共8种车身颜色锻榔。   前脸部分皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弥劣。瑞虎5前脸层次感较强计瓢,大灯巧妙地与中网衔接旁施,而下进气口被分为了两部分栓哄,下部与底部合适护板相连接擎奔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堕啡,没有太多浮夸的设计癌规,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸽昂,但绝对属于耐看型片伍焚,整体间流露着SUV标准的稳重气息楞车。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞坦,车身侧面给人以更修长的感觉蠕玖钙。另外撵乏胺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条燃,车顶均配有行李架拐焚餐。   同样的典管,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疥败你,整体比例协调没有过人令人诟病的地方璃恋扑,厚重的保险杠更具力量感午妊融。   灯光配置上蹬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔫,内部灯组布置较为新颖垂趴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭瀑焚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泄,常见的柳叶状大灯造型鸽动,常规的灯组布局楼警井,带有透镜的卤素光源大灯虏,提供水平调节功能降酚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驮揉,看上去更为醒目和美观酚徘汲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颁离。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镶不耪,同时越久的期待会带来一个重大问题谋赐,那就是新产品如果不能做到完美偷倘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时段逛,两条定论由中国媒体陆续传开会殴,首先它的相貌不错崩窝,其次来到中国的时间也不会太长了价嘘。一个月前戏哆颇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁得,为何这么说旦锨汰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芦,通过细节上的修改苫汞,使雅阁更贴地气块。   设计师在中国进行了大量调研工作腑裙嗓,最终他们得知了国人的喜好褥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肉矫怀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沉割。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聊柬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扦矛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碉刚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淮,在如今大行其道的“加长风”面前爬怂,本田倒是走了一回不寻常路痴,这也是让很多人吃惊的一件事富,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叫忍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涩,究其原因我想和C柱造型百、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殿婪伺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度很,先是放弃了老款斧头型的轮廓屯超,其次将双出分置排气融入到了包围中氛膜线,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚律光焙、动感靠拢窖绘。   本文导航虱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞍显班,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齐姓袍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃玫酒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含膛裂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盎股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磨捅。相比之下肃新,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惭锰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氖。总之这个价位的车型传妓弹,只要设计不太出圈消费者都能接受达肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔杭,即便轴距也仅有20mm的差距从此,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠许讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃拦乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屯釜避,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃弊蹋。顶部的灯眉踢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牡附光,虽说还是带着几分模仿的味道廷卯绊,但却并不令人厌恶棱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能啦丢荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置钠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损亢,都是标准的SUV设计摧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚,不过值得注意的是看捞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苍户,上下车时可以避免蹭脏裤子犁标,这一点要比哈弗H6显得人性化芯刀慑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒开,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俯炒寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馆溺米,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华虹,那也将成为它的一个优势莎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被裤廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁佳宛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒蚕。两种风格说不上谁好谁坏澄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢、更时尚的选择帆拦性。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸拒城,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃趟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩队,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁寺摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病害。相比之下劳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匙桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼓城。总之这个价位的车型榔,只要设计不太出圈消费者都能接受貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几无案蜜,即便轴距也仅有20mm的差距灭盆菜,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疏禽痰,在这方面长安CS75表现得尤为突出炊假。顶部的灯眉稼骏矾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头凭,虽说还是带着几分模仿的味道典悉脸,但却并不令人厌恶醇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓,不过它的优势在于自动大灯功能培,这是我们在CS75上未曾找到的配置害侵匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪,都是标准的SUV设计峦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玛,不过值得注意的是恰彩涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈凉丸,上下车时可以避免蹭脏裤子无趴,这一点要比哈弗H6显得人性化播啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣瞧桨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪料女,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涛嫁插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忌摆,那也将成为它的一个优势茅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扣妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侯。两种风格说不上谁好谁坏凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董蓉玖、更时尚的选择禾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型变隆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旅,埃隆·马斯克就是一个奇人褪拒你,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沮?下文简称“埃隆”)嗅尺隧。远隔重洋来到时差16小时的加州吧寺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿扣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锚臼,一款名不见经传嗜勤酿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脾汉。在短短的5天内瘁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试假。 ●曾经的TESLA拖忱恨:短暂辉煌的Roadster   2003年潜惫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫瓜啥,并亲自担任总设计师的时候宦侧,他为公司取名“TESLA”吭告侩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戎。而在十年前扯鞍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暖,因为在此之前咕,没有任何纯电动汽车成功过经试盛。   不过很快变怠井,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚂盾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐瓤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差避惜、续航里程短的传统印象才。只是秃分期,那时的Roadster真的很糙卿持,很贵匠,很没吸引力琴急弧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交冗娶。   于是跨膳矢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本比,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市列辉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳鹣稹,已濒临破产……”赊。   不过黑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样但,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在富朽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狭玲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佬。仅从2012年6月车辆发售翁,到2012年9月这短短一个季度内托,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纷驴极,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持胆思始。   ● 简约外形流畅饱满色蹄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坷斜讣?一个能够打动人心的外观设计俯笔酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悔楔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慨阜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汲嫩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俗戳欣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舒热,是一位年轻的美国本土设计师储,曾经在大众汽车担任过助理设计师肋盗会,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计立。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师川广,马自达旗下的Furai娄琴、Ryuga笨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下家郡策。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厦龄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车介插,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奢怯捂。初次见到TESLAMODEL S的时候道佃晦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堆,难道这两款车之间也曾有交集写滥认?   多方查阅资料后才明白嘲胚太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筏摩,不过后来TESLA对其提起了诉讼番岁巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朝存托,还盗取了其电动车制造技术怠靛陪。于是紧接着邻能,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荤胜瑟,并最终完成了MODEL S的设计工作珊淳割。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酶,轴距则为2959mm关凶。仅从数据来看厘,MODEL S已经算得上中大型车的级别献,差不多和奥迪A6L蒜栖骚、宝马5系Li等近似誊扫,只是车身更宽大也更低矮一些赶比,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糯。   整个MODEL S的车身上连巷氦,相比许多人和我一样尖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计七兽田,椭圆形前格栅造型太另类了褂抽迟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筒酱酱,但是这也成为了MODEL S的标志认甘骚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邵翔舱,所谓的家族式前脸狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在同连,和绝大多数的电动车一样埔骚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讨窃冒,那就大错特错了菇磋脚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窜采,动力系统和电池组蔚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里你,就和传统的内燃机汽车一样簿伦活,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温究缄。   细长条的大灯造型很酷仟,氙气大灯投筐岔、LED日间行车灯都是标配达示许,和其他车型类似恍涡谋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯你弊考、LED雾灯以及示宽灯烁炔僻。只是在功能性上MODEL S实在很单调巫盘抡,同价位产品上应有的大灯清洗券兔范、自适应功能等一概奉欠枫末沛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立达,4年的时间缄,经过诸多顶尖设计师的打造黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溪帽木,再到上海车展的国内亮相戏熄,今年广州车展终于正式上市嘘石,观致3可谓是吊足了车主们的胃口速宋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潜蹈,这是中国自主品牌获得的第一个五星韩川仁。观致3四项总分达到了惊人的340分竿觅古,这在整个2013年度排到了第一位瞎皑警。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荣,接下来为大家解开谜团勉泉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3请让,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朵,观致3的外观线条十分简洁课慌,但又不失从容优雅天遂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姓丢,毕竟它的设计总监曾是大众高管但,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了济。   前脸看上去相当的饱满圆润童排,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婚灸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成保唯礁,而“Q”也是观致汽车的首个字母澜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姐溺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攫,这话虽然有点绝对帆假,但却不无道理身,在说服消费者购买自己车型的时候来,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磷飞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型貌,随着时间的推移标,两各品牌已经深入人心馅书毛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浅,相近的售价卸、同级别的定位衔临惧,看看哪款表现更有诚意桂锰廓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徒陶坎,造型圆润符合多数人的审美柯,第一眼算得上成功戳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贝,细节处理更为立体很显档次监痉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绘概础。爱丽舍原创度极高犁,很难找到其他车的影子惶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峡,只不过虽然车身进行了拉长古疯腥,但看上去依然是一副小型车的架势辱,气势上略输给爱丽舍豢哄。外观设计确实见仁见智俊,有人喜欢圆润稳重澎竞捶,有人喜欢直线条的简洁利落檄檀,嗯好吧痕克,各花入各眼档舜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现床苗碑,新桑塔纳除了车身稍长之外蛙枯骋,轴距断卞肋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抚拔。但整体上两者都属于造型协调的类型日频。   内饰部分痕破稼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣甲垒。配置细节设计撩类畦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厂诫洁,比如位于方向盘后边的多功能按键糠忙门,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涂,则显得没有可挑剔的地方街姆,只是限于成本哗骄肯,用料表现一般趴。" "  谁都没有料到短短几年少撬,SUV会如此火爆练侠,从动辄百万到数十万的城市SUV饲妨,都曾经上演过排队提车的场景黎宽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰叮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恭,不同细分市场辱、不同类型SUV纷纷推向国内市趁攀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闲贝锤,推出了其首款SUV--标致3008壤促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潦寒继。而东风标致国产后价格有很大降幅成碍,15.98-21.67万的售价也与途观痕夸、CR-V胎牵茹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来共,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达。下面一起去看看吧古。 ● 外观解析   除了高售价外刨盎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一手。太过个性届谋,同时又不够精致荷眷。而相比之下碉,国产版标致3008要好很多炼恫岁,现代感更加强烈撵岸锑。前脸采用了小一号的大嘴栖同,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲箱,也符合国人的审美肯。   前大灯虽然不是氙气大灯芯上,但是加入了透镜惕蚂荣,整体观感不差驮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骚。另外簿篓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慧缮,增加了前脸时尚感垮沃。   从车身侧面来看殴,标致3008加入了车顶行李架皆柔,虽然并不是经常用到的配置佛,但是对整体造型的营造作用不小射锭。另外黄寒,黑色下包围凸显了运动感配。   尾部是相比进口版改变最小的负碘谐,不过依旧非常漂亮访趣,很有层次感诧棠。尾灯加入LED灯组殴,警示效果更好女脱。另外最值得一提的是其后雨刷设计乐,在前雨刷工作状态下娇摊掀,挂入倒档傲漓,后雨刷会自动工作食呸庭,非常人性化的设计乏厘。" "  说到法拉利蠕替、玛莎拉蒂这些品牌灰锹骆,网友们肯定会觉得遥不可及栏钱,价格高高在上冒犯。如今靛毙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翻忻,它以89.8万元的价格进入国内市场溶井。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少世。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现从遍,让我们来看看他们三个谁更吸引人前辅蜗。   在市场行情方面铂镁禄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设特咕如。而其他两款车型均有不同程度的优惠隘苍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系端。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸵,看起来非诚M呛耄魁梧的发现竟然落了下风蹬牟痞,令大家非常诧异安车。但在内部空间方面窘盟够,Ghibli组完全不能与发现相比划段,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缚簧泡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车领坚,所以它的尺寸就不在此提及了镭。   在该项对比中型,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妇萌般,功率少了80kw提,扭矩也少了50nm魏,同为3.0T但差异却这么大家。发现采用了柴油发动机惠踏澳,这款发动机的性能超众歧脯,在国内有些市场中非常受欢迎璃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江驳。   对于传统豪华车闻言颇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式德叮琳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式任忙空,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炮。路虎发现集成了家族中的优良血统唬吮板,四驱系统足以让众多对手汗颜癸。   本文导航呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柑,保时捷新Cayman在国内上市之后溃哦努,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巷聊熟,遗憾是试驾车迟迟不能到位府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敝掣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心槐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出味码,就当胜利喜悦之余骸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包停栏畔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讳破:不就是保时捷最入门的跑车嘛矮巫酿,至于这幅尿性嘛米担?不过您还真别说忱虽,Cayman作为保时捷入门产品中课骆,绝对是一部对得起消费者的良心之作杀,比起卡宴与Panamera来说桨,工程师为它注入了更多保时捷的基因扁誓丁,说句通俗易懂谭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剃签,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桑熟皮,第一代Cayman的诞生是在2005年系,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺布靠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箩岔乖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对蓝。   新款Cayman S外观简洁吵棘,车身比例更是优雅的惊人圈乓何,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洼矗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)降。尽管如此层,这款双座跑车依然非常紧凑趟澎寿,车身长度增加了33mm艘。车身前悬缩短了26mm吞。   每次谈起保时捷的外观设计乡浪,笔者都是非常纠结的心情市部,恨的是德国人那副死脑经镁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荆奔,喜的是哪怕轮廓没有变化蹲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湾寝竭,或许这就是历史的传承吧餐。   新款Cayman S除了迷人的身姿磺,优雅的曲线之外乱虚脖,设计师并不是一味的强调柔美谩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乃沟腿,这里需要注意的是羌毫邵,这个大口可不是什么导流机构怒,而是发动机的呼吸通道乓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拧涎,加上凸出的转向灯设计仇窜,相信任何人看过之后都是过目难忘惋,尾翼同时配备升降功能阀郴,时速超过120km/h之后讥完巩,能够有效提高尾部的空气下压力瘁侥耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂为护,这个是一个价值不菲的配置箔甸,总价44700元净,如果您不满意当前的刹车系统淘克扦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哦膜席,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烹,据说车用到报废了广,它还可以装到另一部车上继续使用缆甘磺,简直可以当做高富帅的传家宝帝。" "  国内B级车阵营的争斗俗,恐怕用水深火热都难以形容晚,原本只是按国籍分布的对抗阵营奥,随着时代的发展脐咐,已经逐渐转变为混战的局面穗,比如ABB三个品牌的中级车腥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岁。同样的情况也发生在合资品牌身上爆态擞,民用车级别的对抗往往更加激烈寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祥呢,来自德系的车型是否会倍感压力箱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毫施,又考验耐性的工作柑紊蓉。往往在某一个时段有一丝懈刀悼型唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凛,做出全面的分析与指导港霜,以同级同价顶船、同价不同级等角度出发菲赔,全方位给您最全面的购车支持铃。   雅阁和迈腾卞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敞睫拜,也许之前并不会将它们划等号觅,但随着市场格局的转变侧办,它们也来到必须接受对抗的门口侮侠。当然暮怕钒,这场争斗的发起者是雅阁赌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惨伪鸽,抢夺德系车根深蒂固的份额泛,看起来是个贪婪的举措稳仍效,但能否成功却还很难讲喷母婪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方现,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的港姆,反之同样洗传。客观的讲物哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感层,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杆片铜,但是这个技术到底是否实际定,还要从使用中来探寻老襄角。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痹陈潮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官。   第九代雅阁缩短轴距的作法赔,是令所有人都无法理解的八蓟,在几乎所有车型都在加长的时候里彼蹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痊蓬,搞得你摸不清头脑拖埃巴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栋惦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卢嫡芬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墙乔莆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阮趟街。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能估贺,就是最好的证明阑悲,据我所知风,直到全新一代奔驰S的诞生笛楼辜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿权煌。   本文导航栖淘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邓线忱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缎汉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴官汤探。直到有一天裤救,新速腾上市罐势,后悬架变成了非独立结构晤且,他们的崇拜似乎崩溃了勺趁。这还是那个技术控速腾吗喉庭纫?随着时间一点一点过去材蹲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阂、速腾GLI朴盼默。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朝顾冲。不得不说碑斤,速腾家族越来越丰满究奋,那个曾经的技术青年疤扔,逐渐走向千家万户师挛宿,满足标准化的舒适性需求鸿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎,这让我们看到速腾到新速腾的转变凄赎会,它变得多元吵角,变得成熟澜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苔,开枝散叶就像一位长者吵惋料。它不是急于求成告,而是变得更圆滑更成熟蚕检巩。记得一句广告语曾经说过培:“成功的男人途,有很多面洗扳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沁恒,它要更多变急,它要更多面昧掸。蓝驱和GLI晶其呜,一个拥有更多的节能技术姓侈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盼。当然新怠,价位不同冕蒂,GLI已进入二十万大关罕回奢。你有了更多选择肺彪醒,你没有了挑新速腾毛病的口实甘撅哩。三种产品摆在你面前苟,要节能黔撇?要动力磷丁儒?要居家泵祥冕?新速腾都在这丢喊。    直至今日井芦蠕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚕,的确肃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴麻,多少显的不是很紧凑动感膳凌。但终究那是一种技术执着理念下蛾马男,最后一代产品了弘。新速腾的到来似乎终结了这些投瀑戎,悬架品质降低辱室,操控感稍有不足劫,但换得更宽敞的内饰空间俊舍,等等等等嫂魔侠。到底速腾进步了还是退步了牡,我们无法一概而论邦秆。但有一点赖,笔者觉得大家都不会反对戊酣,新速腾的外观绝对养眼敦染歧。你依旧能找到德系工业味儿话尚,但又看到更多摩登的东西萄。咸淡合适捅词,老少皆宜挨。或许从这个角度来说抹校,新速腾是成功的轿损稼。    过多的技术说明久哗锈,这里就不重复了脯,今天我们就来漫话速腾耻绵户。记得一次酚痘厕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烧伐秽,立马对它的内饰嗤之以鼻吐。毫无设计感胸涩察,直来直去洪,见棱见角囊茬。或许不光是这位搞设计的朋友深,很多网友也有如是感概太蔫狙。他少了一丝温情稍晴擒,少了些许浪漫局挞纬。不如北欧风情简约吾痉镀,不如英国小车活泼佩。充满了德国工业时代标准化生产的气味孔。打开高尔夫姬、速腾侨捌态、迈腾圭坷琉、途观甫、途安的车门删哄,你都会得出同样的答案便肖。或许磁,这就是一种设计选择悸败,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泰,内饰模具走点曲线也不是不可以黄粉块,但当你仔细玩味之时病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遍蛾鹅。不浮夸翟环、不高调十,你可以说它没有设计感钾,但它却充满机械美惭。 责任编辑两陕酵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码,也就是S-cross锋驭零扣,售价11.28万-15.58万元划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客急圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惭,其实并非如此睡道通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢另景猩,我们不妨来进行一些对比去看看抽防。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳刚,也就是S-cross锋驭恫,售价11.28万-15.58万元商楔葱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑制,主要竞争对手包括劲炫和逍客毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崇便,其实并非如此咯聪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰亩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伪,我们不妨来进行一些对比去看看甸似肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叙床,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驮衫,而且在轴距上也进行了加长鳞,从而能够获得更大的车内空间悄。其实就在此次广州车展开幕之前吗姬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辉眠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡库魔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煌。另外炬囤盒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伸秸睹、BUS疼入擅、VAN三个系列吭李居,分别涵盖了商务帅裤、家用和专用三个细分市场肉坤舌。好了搂轻,闲言少叙贾娶桔,下面我们就走近它们以作详细了解吧菜冉。   外观篇秦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品男淀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脚厕,同时会在两款车型的不同之处加以说明汤滇。   该来说说外形尺寸了揣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搞袒癸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虑星。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攀拖观,与车头形成了很好的呼应禾铜,而且从整体上来看车身更趋向于平直欢孝抗。需要特别说明的是咸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窖睫譬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饥己,以应对不同的使用需求啊凑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潮钩,例如高位制动灯如划、门把手和牌照架谭晚陛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渐痢,“中国车”貉麓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漓绰篙。“北欧品质”传承自S60奠,设计风格以简约时尚为主茫忌烘,选材用料则注重安全环保瞳。“中国车”同样不难理解芭旦江,“L”是个很好的代表贿,但不是全部毖涪。   就在试驾会的前一天踞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓜皮。   ● 沃尔沃亚太为何物冲肃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸵喉。沃尔沃成都整车工厂吴伯、大庆整车工厂精、张家口发动机工厂揩础携、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下限鸡罐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丰耍佩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诫嗅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准册涉硕。如S60L有约290家供应商穆贸间,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谁骨侍。而在研发钱炕、设计郡惨嗅、采购和生产制造等各环节上涵崇突,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焊哆,采用共同管理系统眠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纺撑咕,我们先从加长这个重点说起弹。S60L相比S60加长了80mm测,具体点说应该是轴距加长了80mm杏。这80mm用在哪了呢瘦?全部加在了B柱之后撅距,所以S60L的车主不必再为后排空间担心女攻汹,这里现在变得很宽敞写典。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辫称,前排调到合适位置后婆榔承,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熬,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹊擞,相同情况下柔完,后排的腿部空间则超过了两拳钠胃膛,可以说是非趁词宽敞裴羡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辩疆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肌尖辫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唬俊,外形倒也没受什么影响烫哼胶,甚至感觉比S60还要更舒展一些糕。S60本就是轿跑设计风格袒,后门加大后趣鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了掏。相比之下朴烯空,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绩胶,但却增加了几分优雅的气质徘垛窍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兼拇筒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素客悲盛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎悸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坝藕绰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氢赁存,不知道大家对此有何看法舅碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴矮械,轮胎为了适应国内更复杂的路况梨市舜,将扁平比从原来的40增加到45淋私亥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐等瓤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咐嚎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苹森,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绥澳妓,而像坐垫搽纹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妹猾。这种颜色和黑色有些接近祟,但更时尚惊错、个性一些脚舰填。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘究底酒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懦巫,后排乘客得到了更多的重视具。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置独晌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耸翘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谋仿,可就在本次的广州车展上显,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患磨棘,并且两款车的售价也是非常接近皖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聚纺盆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恫钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉模,并且它的设计也是由国际化团队完成低僳师,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勉巨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滩休部,并且两车售价仅仅相差4100元苍誓。观致3车身更宽热,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜蘑。速腾则在车长与车高上领先观致3超稗己。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人秃。因为排量上的优势痰,观致3自然在动力参数上领先速腾痛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胁郴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架两天,后扭力梁式非独立悬架碴辞呈。   本文导航娜概:" "  今天给大家带来的两款车盼筏比,其实已经在国内上市匿犯跋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抨渤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惠醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抗吗离,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著德抖奔,而标致301可能大家就不是很熟悉了冬回,下面窖蔚,我们就一起来看看这两款车鳖锭巾。 外观晦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国双鲍缴,2007年进入中国梳卫。对于很多车迷来说菊,这绝对不是个陌生的品牌烹朗聊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岛乏,但可惜童拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上芬美皖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们可涂。我有时会想这是为什么保?诚然哺堵扩,英菲尼迪的车在豪华感返、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞘,而问题恰恰出在这里惩憨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箔枫矗,没有特长就没有个性酪浦,如果是这样的话糕楼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辫萌?   现在英菲尼迪也意识到这一点惠蓝,且开始着力寻求改变莲赏、树立自己新的形象免吗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垂,当时就被其出色的外观设计所吸引辟悲,而今天我要体验一下它的新技术公小忙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化据抚汝,车身重量上的降低幅度也不大迹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漏唬,这是很明显的改善断妒,尤其是在性能和燃油经济性方面咕劫瓷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墟凤,并且采用的是锻造工艺惨嘛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奇踞,现在英菲尼迪Q50的对手茬匪,如宝马3系诉嫌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臼剂癸,希望Q50能做的更好剖可。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岛甫船,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捎笺沮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惺,但其实这些已经有很多厂商在做了骋缝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猎箩鸿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汹怖。它所代表的是一种生活俏柔郊,是对待自己和家人的态度去戚菏,是属于年轻人的精神抡,是一辆车团眠墓。历经六代的演变沽疟喉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车水蠢捞,它虽然没有惊艳的外观垢垂,也没有花哨的配置高,但它是品质勃朽羚、安全蔷拒遁、耐用的代名词猎狙履。如今煌,第七代高尔夫已经面世铰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渤卫茶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辑旱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枷促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涸巩髓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍,不再是一幅人见人爱的可爱模样锨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丰景,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体两,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旦祭论,仿佛是灵魂一样笔武扁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定香糠土,但从我个人而言少腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畅戌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诡融鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芹情, 坚毅的C柱是永恒的经典讥掇,不管其他部分如何变化卿澈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸拟。   除了车身线条外里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂泊沃,并且被那条“灵魂”所连接着珐炊,这在之前的设计中是很少见的僻辞无。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯癌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惦救鼓。这一点很有意思膛迁贪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸徘瞳,避免了大家后续改装嘲。   说完了外观虱剩逼,下面我们再来聊聊平台双。熟悉大众品牌的朋友可能都知道客高,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酥莽,例如POLO采用PQ24和25平台抗壤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渭,06-12款速腾采用的PQ35平台吕喘拒,他们之间都是独立的瞥书。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹅靛,它的优点就是几个级别可以共享技术怒思溉。   共享技术又有怎么样的优势炮梁凰?答案是显而易见的澜脊。低级别车型可以采用高级别车型的技术玖,在产品竞争力上绝对要远胜对手细暖片,并且还可以降低研发费用蜗,可以说这种募ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势拨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惊帛,例如电子手刹惺讥、更先进车载系统较乓胜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配算劲史。   所以把畅绅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼎官,就好像是四代和五代之间的质变一样琳唬凯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌袭。但是否真的是天衣无缝的设计刃慨公,我们还需要用时间去考量嚷膛昏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烫茂,但到目前为止嚏少毫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告项凌共。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纤窃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔深。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缺拴继,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俄奋守。   首先疾端,大众的工程师对EA211发动机减重朗嫩矫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刨。另外灭痉,EA211再次使用皮带传动褪蜂品,相比于EA111链条传动氨灭,皮带可以降低噪音和重量阀镶洼。除了以上两点外喊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舷炯,在一定程度上可以减小阻力跨儡似。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犬车,EA211发动机参数比EA111有所提升立偷,当然幅度并不会太大彩,因为整体的结构没有太大的变化釜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中期洁。   既然说到了车重芍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勺,这其中就包含有发动机的20kg饭,而车身采用MQB平台后也随之减重细涩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讲疆,从官方给出的参数上看琉蘑蹈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徐肪妓,这样的表现已经可以算是非常不错了梦。   说了这么多焚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭鲁憨?是不是像资料中介绍的这样完美峨?后面我会给你答案桐镣。" "   在国内侮松,当一款车的价格到了百万元比埃,那基本上就可以称之为“豪车”了穷怕,但过百万的车也分很多种漂处,比如X5剩莆、Q7之类的SUV私汾,亦或者911立、GTR的性能跑车邻烦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垦拿皖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辽,除了我们经常能见到的宝马7系链动、奔驰S级屠嘛矗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凑微娘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系环佛。    注忌沮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别上,但因为车款并不是统一的最高配姑稀号,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屡乱景。   新S级受青睐摄、XJL独具英伦风辨膜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些紊袭譬。其实习,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代范魏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叮蛊婚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锈,即便不算是遥遥领先惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腺驰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馅岁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来端胸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多美康,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圃鹊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膜堆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盛呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭会软。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仁,在其内饰的做工暗市、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宝钉碘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暑:在自主品牌SUV阵营里面半田,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砷焕荆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳握,景逸X5的推出经过全新变脸戳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞭。 外观惺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市财熔。该车共有5款车型算溃憾,售价区间为7.99-10.59万元侧嗡。相比前辈景逸SUV蜜,景逸X5的外观设计得更为时尚强傲率,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菊告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娩扇、俊雅红湍村、珍珠白媚、琉璃金谓、陨石黑试、钛金灰雷毖、马拉喀斯棕等7种车身颜色吩摧蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彪刨拱。   熏黑设计前大灯突出其运动感钙,与黑色进气边框的搭配也很协调感奶掂,比起三角样式更显年轻痛伎。大灯内部采用透镜装置歧刃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榔沽讥。雾灯外包围设计突起效强佩,很好的与大灯以及中网形成一体楷爬挖。   同比瑞虎病、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苏,此外205mm的离地间隙碎,景逸X5的优势还是相当明显的赣肛太。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受充弛,同时为乘客上下车提供方便涪噬农。搭配车顶上的旅行架酚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怠,主要体现在细节之处的不同焚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和系问惶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吹谢请。   景逸X5后窗配备雨刮氏合吠,在恶劣的天气还是挺有用的劝。此外全系标配倒车雷达袍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像册。银色后下档与前下档相互呼应谦仇,整体感更为强博擂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谅僻乖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恨裁,夜间行车的识别度非常高反。" "  前言淳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮铡,如今的战火更是愈演愈烈埃禽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咖肛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挠窘,看看在价格相近的车型之间抵墟坊,两车在配置上的差别究竟如何吧仆嘉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仑毯,作为一款全新换代车型栖噶,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉×耄客”全面完成了更新换代溃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斥,只能算是一次小改款车型桥处,除了在配置方面进行了升级之外把涧,外观造型汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叙便。   在此次对比中帽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彤敛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氦采,均在21万以内说。同时又都属于各自双方较低配的车型遍敝几,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用客。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晤灰羌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁建老。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虎藩凑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钵咆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负川,现在还不是揭晓的时候乓菊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烫蔫:mm) 4865 4930 宽(单位礁檬柔:mm) 1820 1845 高(单位烽骂文:mm) 1475 1470 轴距(单位心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁灭,因此其在外观方面没有发生明显变化糯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式希沪背,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坏。前大灯组配备了LED日间行车灯械,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近散。另外桅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遍骗蒲,贯穿全车的腰线非常突出赐辛赤,车尾则变得更平恃咀巧。而与新帕萨特有所不同的是蛋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阂,而非在行李箱盖上脚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稀插,但是国产版车型与美版车型相比起来看丁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胁驼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点息。另外欧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撂许,不过从C柱开始已与车身线条相融合虽磕,深度虽浅但是更加富有设计感霜娄哪。   同样藐罗脸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肉存悄,并且颜色也不显得突兀吠裤弹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计标兰碌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澜露。内饰配色非常清爽骸孙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恫牢,用以进一步提升触感高付。   动力系统方面唇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI保、1.8TSI纷翻耻、2.0TSI颧悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陶宋,在保证动力输出足够的同时也相对省油帘很漂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔潞,在动力输出方面的提升并不太明显扛溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合艾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潍诧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忱桅缕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兽壤,同时都采用了电动助力与电子驻车互崎列。轮胎规格方面漓便,2013款迈腾采用的是215/55 R16骚棱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偷剧迁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拴庙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖。事实上酱檀,自由光有足够的话题供大家热议官夕翠,例如特立独行的外观庇垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拆嘎昆。日前味黔栓,我们得到消息号抹修,自由光将在12月底正式上市销售下鲍久,所以当这次在广州车展见到它的时候譬藏,感觉它跟我们更近了台赫稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓶黎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寇,它似人非人高,行动极为敏捷腿,也惹出不少祸端活阂,人们曾经持续对它进行追踪搞兰,但一直未果氓惋巾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豢白:敏捷酸靠、神秘歪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崎厢碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弥划。   很长一段时间里袄漂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面距吐典,并火热至今贿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合片华交,起到补充细分市场的角色成,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阑,成了途观的小伙伴动耪陶。   野帝的定位低于途观韶赁丰,车身尺寸小于途观侧绣,同配置级别的车型价格也在途观之下佛骑漂,很明显瞧胳汉,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱都兔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魔狄驾。   ●外观搪粟唉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸控贯霜,舍弃了老款极为个性的风格稿,确实更符合大众审美咆恒份,不过平心而论它依旧相当个性码矮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诡思,它显然不属于年轻时尚那类的褥晚地,车身线条硬朗碳芦酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现空,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徽拈潭,喜欢的真是特喜欢浩雾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烁赶袖。   ●内饰喊笺:沉稳柒、无趣祟绢、无惊喜   坐在野帝车内土氏煤,从气味到设计都令人非常熟悉绷朗呜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廷,在操作方面第匹检,由于没有太过复杂的配置苫钩水,所以操作上手难度很低叫物。" "  在如今的国内汽车市场中糕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伙,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪巩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弥凸糜,宝马X1在国产后扫藐翠,其售价区间为25.90-49.90万剐喷诫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雌雾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申山,看看他们的表现如何犊瑰擎。   外观篇   由上表可以看出莆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巍,外观看起来会更加饱满一些贝渐。   对于宝马X1和奥迪Q3拾,都定位于紧凑级SUV橡,又有相仿的定价区间挫,无疑让这两款车成为了PK车型踏,经过仔细挑寻矢铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比械搭蚂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚,整个前脸攻击性十足昧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坑尚瞳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盲,并且配有自动清洗功能浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯反。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伎丁,所以整个车身看起来十分修长成密晤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卯裤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜赁迁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱,看起来略显敦实哨卵猜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踞挟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代克巴猎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻操试谎、动感和实用等特点蚕锈奶,所以在中国有着不少的“粉丝”领。如今乌骑妹,第三代飞度已经在日本上市卑,而不久也会顺理成章地引入国产钵,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐,并且更上层楼呢弗涟?今天庐粪卯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成屠骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耻停。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凌桨编,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膏零甸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计井,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廓怠闭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吮麻。当然念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桃些,左右两侧都是封死的氰,目的是让新飞度更加的有型淬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幂申鞘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尝镰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型复募芬,日本人称其为“1BOX”伴酷,发动机舱十分短欣肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梧:机械占用空间最小化洁食,乘客空间最大化)苏,车身长度更多为乘客所使用刨酚崩。但与上代车型不同的是虹纤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竣盗。   在车尾的设计中协侨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隧详愧,此外闲抗,尾灯向上伸展哦疟坡,经后风挡两侧直到车顶讣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痪捣。在1.3L和1.5L车型方面疽祁丘,车顶处有一个小鸭尾造型寐握脐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上警拇尸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少材霸。   新飞度好看吗睦?也许这并不是一个好问题华氛,因为审美本来就没有统一的答案怒萌惋。不过可以看到的是菊,新飞度的外观更阳刚加媳,更加运动化剑抵猛,也更自信了慑冕,同时在内饰方面也走向了成熟婪川。做个比喻吧显,第一代飞度好像是一位高中学生妹跨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘉,慢慢褪去了学生时代的青涩点,变得精力充沛圈、充满自信岛公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前层搭劳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼惋,它看起来依旧如此的适合年轻人敞萎毯。没错胳,搭载着一车的新技术之后捐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价努伦。于是当新车到来的时候畏翅跑,你一定和我一样对它充满了兴趣哄措济。这是最年轻的凯迪拉克讼掇、最小的凯迪拉克聊丛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千火沮? ● 外观造型挎芳:钻石切割风格依旧觅赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屎衔、2013德国红点设计大奖攫崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂会俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镀霞袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘竟吞,只是这回誓喇溶,ATS是完全原创的作品荡侣莆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妻,轴距仅有2775mm酣忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横馈,而国内我们则把它当成中型车颅访腹,和宝马3系标准轴距版股锯卫、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝斗噶,并比它们都要更小一些卸。   前脸的造型相当干练宿啪毕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灸虱,而是被很好的控制在一个合理大小上赐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了能,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桓就潍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄渺舰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停。出于空气动力学考虑集,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵,当车速高于60km/h时来详,前进气格栅会自动关闭侵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型领楼,并带有远近光灯智能切换功能吻淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计片错邵,快速亮起扛躲,缓速熄灭的设定很显档次韭阜。再往下看境坤,闪电式日间行车灯实帽、大灯清洗废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滔疤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估猫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笔蹭小,亦或是造型需求冗,感性的来说奴骂绷,可以视其为向着传统美系性能车致敬柒事。身处车内诬妨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺犬鞘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浆革。   ATS是一款后驱车肝我脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50集:50盎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途掀兴,贯穿车体的俯冲式腰线辩别、短前悬查垦巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈踢领。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孺浪哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臼捎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锨。而在规格方面间范,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莱,前胎尺寸为225/40 R18墩吧,后胎尺寸则为255/35 R18就朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惟乾纲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛,至于设计师是否真有此意碎撑菠,倒还真无从揣测拈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫虐钒,实际上含鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辟船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垃秦,由此带来了不错的视觉冲击感篮,给后车以足够的心理压力溯般夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻夹染。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊讲,至于3.6L V6车型何时会引进敝,官方暂时还没有表态洛,而是否会有V系列性能车型的推出够,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拓胸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侮,虽然它是一款两厢车聪扣瞎,但当时也没阻止消费者对它的热爱额啡疽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晚舌白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浇广镜,两厢车朗行也就顺势推出谩滇携,可上海大众并不为此满意肉纳搬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桃琼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奠苗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额轿购棱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型室,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焚话,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜青诗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吉隙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纠丧,这款引擎具有全铝轻量化的设计位,对于减重以及散热都有进一步提升颓烹得,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统排。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痞,参数上的差别却没有这些技术来的明显翠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱的森邻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兰啊泞,高尔夫在这里就比较有优势了锯卫歧,采用了四连杆独立悬架拜位。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裸竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粕菜玲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偷磁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢的时痞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比返想,看看它的实力到底如何胃娩添。 定位及对手分析鼓返:瑞虎5定位高于瑞虎阑扒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5还,定位要高于瑞虎车型茬,预售价在10~15万元左右拼枚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荡。定位的提升赋道桥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盛部,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翻。 【左上媒铣夏:瑞虎5;右上遁:哈弗H6;左下啃:全球鹰GX7;右下茨恒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位困繁,目前市面上的哈弗H6清粟雾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煌拈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辽瞪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莫错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踢鹊逃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来道沁刮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磨。 三款车型具体型号及价格参见下表舌巧翠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显入看,GLI是其中相对惹眼的一个屋宿,蜂窝状中网设计和GLI标识彼昂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肩泼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钢磺贾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寄,另外两款车型都采用卤素光源稼囱。 车尾部三车间的区别更芯邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灭棺搽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窟杰龚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合从,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骨车,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缝坚篮,侧重舒适性和耐用性霞梆墨。   内饰方面竿些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脸熟。三款车无论是在方向盘垛焚、排挡杆底座还是座椅上刨笆汉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舱蚊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓉:" "  奔驰S级在国内上市的时候技点碴,奔驰就打出了“汽车发明者偿痛,再次发明汽车”徘,对于前半句澎乔蜗,你应该可以了解唱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牌。但是后半句是不是有些困惑呢啊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衡局。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诵镣奇,全球订单销量迅速上升娥,国内订车也需要很长时间僳极扭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扣景?除了进行试驾体验之外酒夏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隧,相信看完这篇文章之后抗蜕杠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笨。   之前胶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凑,如果你感兴趣可以点击图片阅读统。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搽,属于入门级别车型示,排量为3.0T摊盎输,售价区间为屑焊:124.8-141.8万元之间感贝,只有两款车型可选滴勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氰棚,售价区间为179.1-204.8万元痕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卤瓷渐。   对于汽车厂家而言孙础,旗舰车型永远都是自己的“代言人”标,无论是从设计寞皇芹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霓暑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睛,并不是要面面俱到的去介绍丛狠穷,如果这样的话番窘实,几大篇也不会介绍全辛囤莲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比末快,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚀取岗。   对于外观林嘿,依旧是那句话涵:仁者见仁炕,智者见智福拌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梆、冷峻的态度恨。如果非要比拼的话劫水庐,那么最能体现科技的还是大灯的设计绵。如果没有奔驰的奋起直追晌呸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪假随,但现在我想应该不会了獭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕾腊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踌,所以从侧面看起来就更明显了拧扰汰,奔驰依旧是将优雅做到极致纫,而奥迪A8L的车身线条并不明显寒尝,前后比例也是十分协调噶,整体表现的是一种中性美抢捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏琉,最能体现出美好一面的就是细节的处理眠。比如松怯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式想饰父,只有在R挡的时候才会开启媚功涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果避妇槐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昂床,当然这也没有异议率伍,但是和奔驰S级对比之后彩,就能体现细节上的不足了哎碉乒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褪柑。   本文导航闻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挖、G菱胸巫、QX缸诫、FX呕巢、EX臣搽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甸戎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澳陷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羌骗卜,趁着2013年的尾巴书尝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啪伐贯,提高车型动力褐涣,一方面也使车身稳定性得以提高吕谓陷。2850mm的轴距虽然没有变化窜,但是空间分配上吵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘘粗嚎。   前脸整体看上去十分圆润饱满塘善,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刊皋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唯侗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸显纪觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀刺,随着车子的启动乐阶,展翅上扬炬。不过这款车的前脸上侮,我们并没有发现雾灯的身影蹄。   与前脸一样烈傅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒誓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多无,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霉琶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莽违。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汕呛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凌,博得了不少的关注厂。大家这么关注它肯定是有理由的辑烷困,名图定位于索纳塔8代之下郡穿瓷、朗动之上晚,依靠丰富的配置斡颗、合理的空间和稳重的外观内饰丢,实实在在地填补了中间的空缺任傻。据了解壳赴,名图上市后将会有8个车型托拭罗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臣芒?曝光北京现代名图详细配置)停。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焕,1.8L自动DLX磐净恍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掠坛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不纽恕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夕沃放,启辰R50X为8.28万挤,MG3 Xross的售价为8.47万元穗。按照车型划分来说荒冬,启辰R50X属于紧凑型跨界车潮躺,MG3 Xross属于小型跨界车饺牧规。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谅谓。但在外观方面梁,MG3 Xross比启辰更都市溪雾、更适合年轻消费者拍。   启辰R50X   外观方面轨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板形借腻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侗赴方。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm通。由于增加外观套件捂沃倾,尺寸自然会比R50有所增加春,不过也仅限于外观上相阀度,轴距依旧为R50的2600mm省猛拳,同级车型中算是比较出色的数据挎僵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驾抬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上别毙呢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吼。   侧面变化不大仕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磕盖。典型的跨界车必备配置行李架每俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帮,有了它的陪伴岛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暖。看似设计复杂的尾灯烧扭矩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘲墨,也正是它的出现删,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎颇,虽然MG3 Xross的售价更高速秃拘,但在配置上却没有太大优势烁艇坛。启辰R50X中装备的倒车雷达镭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窃豁负。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钦挛,同时对关注度和销量也有较大的影响佳伐挂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莎啊薄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况可铝点,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛊论。另外艰衔衫,天窗也是大家乐意看到的配置态合,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气红诗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致量,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伦冠。三点式倒车雷达茧哆炊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藉歇猴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壕储,也让尾部的整体感表现更佳狮读。   本文导航譬徐亨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缕滇儒?”每个人都会在心里问这个问题称沃储。它是个新来的家伙碧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脓纪涉。“这不就是3系的Coupe版本吗航?”有人一语中的脐。故事讲到这里似乎就可以结束了车,但事情真的这么简单吗乾凭舱?当然不狸。在真正去驾驶一辆宝马之前寄限萝,我们无法给它下定论人胎。于是问题变成了类兴:“4系是一辆什么样的车累?”   几个小时前(11月12日晚)械,4系刚刚在国内上市拭来浮,售价59.6-73万元恰拣仙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寥每乔,但不管你是不是4系的潜在买家酞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倘。因此魂蔷,我们为什么不暂且抛开一切杂念脸济,而单单去欣赏这辆车呢掇开措?   ●外观紊夹:若要欣赏妙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辛,中国官方名称435i 豪华设计套装碱洞崎。仅从外观来看晚崎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护狸舷。原因很简单垃靶蛙,它的确太像3系了什湘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位截辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钒,4系如此像3系(F30)搞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘟铅无。大家难免会因此而看轻它惹口肝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰下蜂。再瞧瞧6系碑,虽然与5系和7系的关系不一般订,但它显然幸运得多颈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羌,即便这辆车没有装备M套件费武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现反颊槐,从这个角度看抛驾淮,再也没有人会说这是一台3系了感,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻佃篱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磷,易成为人们眼球的聚焦点拿,有些喧宾夺主的意思寝显距。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果品噬憋。不过轮胎的配备让人不免有些失望吉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埔,对于435i这种动力配置来说滦蔽啼,225mm的轮胎确实有些太窄了怒。   从车头到车尾讳垢,你的心情会越来越好浦涣迸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辖陌。细看尾灯造型协沸纺,它更扁更犀利片妒,与3系有了细微的差别墨,配合流畅的线条薄,再没有旁枝末节幂缔,给人赏心悦目的视觉享受顶。   ●内饰放雷:领导吝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗高? ? ?   4系的内饰应了那句老话为世绩:“以不变应万变”散按糜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”超铰。为什么这么说霓埃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烂瘟槐,如果真的会有人选择这款设计套装拭感,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷习轰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疾,不如回过头来看看那些被你所遗忘烈,或从未关注过的豪华品牌体。在它们身上纪撩,有你难以发现的豪华品质谭七琉,也有能够让你折服的豪华配置茂体,总之寡,在选车的过程中蕉,尽量不要做的太绝齿戎,因为买车不是跟着别人的感觉走嘶撅翔,选到自己合适的才最重要穷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馅揽,又考验耐性的工作拆。往往在某一个时段有一丝懈党础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斑谁守。网上车市最新推出的《抉择》栏目显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烤,做出全面的分析与指导山,以同级同价溜柯、同价不同级等角度出发缅,全方位给您最全面的购车支持鹊堑踏。   X是一个颇具神秘感的字母挪,我们经忱峁旮担可以在电影中看到这个字母的出现俩,往往能与这个字母挂钩的人物躺,若不是什么超级英雄弯,就一定是罪大恶极的反面人物碱饥绦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氦撅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗插冗。由于种种原因磷,这些汽车界的X-man无法全部到巢啤,而今天出场的这三位舶甫凑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解强。   两款日系一款美系剁邯时,这样的搭配或许有些欺负人刨邻醚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒙绅。作为ABB之外的豪华品牌量肝关,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贸,都在顶着巨大的压力在中国生存者鲍。当然绰畅,它们之间的生存状态可能有些并不相同肠蜂入,这与进入中国市场的时间毒岭驮、推广力度摩邓歇、价格等多方面因素都有这直接原因里臣钙。SRX绅、RDX和RX脸箱,既是同时拥有X标签的SUV车型惦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓄,这样的巧合其实并不常见翅,但名字的相近却并不能代表实力和销量撼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勉梦艰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谓,将其取代的是刚中有柔谩喉动,粗犷与细腻的结合体恕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墒娟。   本文导航卸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缚,很多汽车厂商都为国人做出改变畦晒,纷纷推出加长版轿车仑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠕贾稀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活。新车在天籁的基础上加长了135mm沉,但它真的只有加长这么简单吗逝脓?显然不是垢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堤鞍,新车定位要高于普通天籁盟、迈腾雅阁等车型屎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谴捶,与之前换汤不换药的公爵版相比饰丛狗,全新车型有着非常大的改变斑查赔,它注重车内空间堑斧剂,更注重后排的豪华感受趴痪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型净,主要竞争对手为丰田皇冠散浪、马自达929等车型耿萄啡。公爵自1960年以来共推出过10代车型低。之后公爵被日产FUGA所取代其,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谓党挤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上誊材唐,新公爵版的车身长度完全领先于对手们朽馆,并且在轴距方面思,全新公爵版也击败了其他金正对手蹲迟埠。在车身尺寸方面涛俺烯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度槽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按穗牟。   新车的前保险杠经过了重新设计陷晦酮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔬叮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忻停,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹈裙强。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肖徐。但全新外观并没有显得笨拙滇,相反侧面线条看上去更显硬朗扰辞嚼,同时还提升了豪华感搓伺。17寸轮毂采用了全新造型火,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皮。   同时新车的尾部也经过重新设计熟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凶扔父,让人心里觉得踏实耐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中具,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛾狭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粳溯。   本文导航灵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冷暖芜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晦。不久前喊澄,哈弗H6推出升级版犬,现代ix35也完成了小改款嘛,今天我们就将这两台车拿出来比一比桅岸,看看在汽车领域内掠,中韩的差距是像国足那样不争气孟贸惦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独疮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靠,而且发动机的选择也更多胯酷驾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巾诫。售价方面两车差别较大绿,这一点也一直是自主品牌的优势所在腹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梧扮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坝篮。   外观先请雇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陶拳,比较明显的是在车头卜牟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识副翠,另外在车头下部进气格栅藉谎赔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理素虾敢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型额该,因此他并不是今天的主角杀斤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞:第八代索纳塔)烘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辰喷:全新胜达)涣边反,两者在ix35身上很好的结合在了一起苍吻们,看起来既有轿车的美感芯拘呻,又不失SUV硬朗的气质台。 外观配置对比衬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大画耙嘶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元记捶槽,优惠后的成交价在15.84万元左右竣瑞惋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搏枢,因此我们拿出这两台车作对比崔漠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踏,除了天窗停,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘箱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柒共第。   车身颜色剿悸扯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柏肛慨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痹歉柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点广,多了一个闪铜颜色的选择砷臣。哈弗H6颜色也足够丰富瓶,平日最常见的白先、黑笨、灰嫁芥太、银都具备吐人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酥,基本足够满足消费者对颜色的需求妹钠年。   外观小结兜钒饯:   外观方面我认为两辆车都很耐看拖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言等踢,因此更显时尚累厩搜、硬朗噶横褂。哈弗H6外观也很不错潭,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡结婆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额揪办,外观就更不输给现代ix35了蓝偷乔。更喜欢哪一款见仁见智挥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茶蒜。   >>>慎防购车陷阱硼恃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抨?当然是因为它空间够大碧炊如,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靖畅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢手?或者说什么样的MPV算好挎硼呵?多大算大杠床缔?今天柿唉伶,我就从一个汽车网站编辑的角度炭覆,跟大家分享一下我的标准和看法巧畔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隘铂晴。   在我看来饯享,对于一款7座MPV来说亨。大家应该首先关注它的乘坐空间琉肛,特别是第三排乘客的乘坐空间说龟粳。因为以我的经验考,7座车型中迸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苇乏。要不就是顶腿梨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烯丰。所以在选车时澜粗材,这一点大家要尤为注意哆,否则第三排用不上懒涸期,倒不如少花钱买辆5座车的,平时还不用拉着那么多空座椅耗油将函。   第二个关注点是后备厢菠盗焕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间传。很多7座车型在展开第三排座椅时抹笑,后备厢连放个包都费劲了其。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美阜,有可能一点行李都没有吗寇?所以这一点惶虐,大家在选车的时候也要注意惠。   第三点是便利性吻,这个除了日常的储物空间外马稍冠,还包括第二排上下车的便利性魄派、进入第三排的方便程度等瓷缮坤。对于7座MPV车主来说搏贯充,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杆。一般来说前排往往是孩子爸妈菜互刨,而后两排则是父母和孩子嗜瓢,可以说是老的老腔闹息、小的谐度摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墓铰。   开头长了点侵库换,主要是跟大家分享一些经验拎堆,下面我们进入夏朗评测布奴谜,看看它的表现如何达胯刷。按照刚才说的肉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锌烤。至于外观僵、内饰妇茄妙、动力等狠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败,我们稍后再谈庆拟谁。   ●乘坐空间籍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棵,一辆7座MPV彭,前两排的空间肯定是没问题的阀锚。比如我身高175cm拘歧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟嚎别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龚,靠背的角度也可以调整30°左右唤碾。前者很重要蒂保,可滑动的范围越大捶锌,和第三排相互迁就的能力也就越强栋赌。   从上面的体验来看绿臼,至少从腿部空间方面来讲叼苛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓤,而且进入第三排也并不是很困难判连。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何台。   夏朗的车身宽度达到了1904mm位抨,几乎领先于所有的同级别对手席挥,所以相应的眉尽险,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赋。另外有一点大家很容易忽视的是伶羡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘁袒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯被铝,而较窄的第三排(受后轮扣危、后悬架影响)则只乘坐两人隧。   与夏朗相比琼芬棋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绰类。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痛兴秋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讹戚,满载时第三排的舒适性可以想象嚎倍揉,一定好不到哪去铝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口残,而且五个座椅都是三点式安全带铅,都配有头枕岭,这也是其他车型都不能比拟的一点狄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妓,比如长辈腿脚不方便进第三排昏勉测,那你大可以将儿童座椅装到第三排特,这个很多对手真没有疵邵茨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立结蔽,到2013年11月新车上市相钱,短短4年里窗擂监,观致汽车为世界带来了太多惊喜捻钵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轻炽。新车迟迟不上市必怒尖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛾卡料,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸泡盟。是骡子是马炒窖,终究得拉出来溜溜房,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萝,到底有没有想象中的那么优秀庙?趁着这次的试驾活动感刀,必须让各位清楚的了解真相蠕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戮辨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛾瑟?这是个很敏感的话题播乱,却在任何一个场合都不得不提签矩卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘦亢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纠坤雇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枷福,而非决策权渗透卜荤,这个是一个需要十分明确的概念烯韭笛。   综合来说棵抠酸,您只需要知道授壤:它是一家合资公司图硷,也是一个中国品牌琴妹撩,但是它的发展不受制于任何人诽仓, 并拥有独立的麓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员党庭,制造的也是全新的嘶列沮、面向国际化市场的高品质原创产品前纷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲熊翁,副董事长Volker Steinwascher石清仁妈毖壁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弦睹,前者曾是大众集团高管板,后两者则是举世闻名的顶级设计师须。所以在观致3的外观造型上烽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沮居佰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路透设,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罗瑰涂,车身尺寸好傻檄、腰线的丰富程度等痛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氮。如果一定要说有什么特点的话吼妒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彪吴掏。   不过讥疚埃,若是细细揣摩这款新车叫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铅济粉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性势,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苏。而由法雷奥代工的前大灯拣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赶,如果您愿意再多支付一些费用氓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗅、大灯自适应开启及清洗等配置逢复岁。   除了前大灯内的LED转向灯之外淀炼,后视镜上同样布置了LED转向灯枯屑,只是LED二极管贴片的间距有些过大池,点亮之后似乎缺少那么点感觉习勒涧,而厂家的工程师也很认同我们的看法技熔,表示会很快对这种设计进行改进寐。而后视镜的特点是宽度很大康,可视面积优秀搽哄,并带有电加热功能粳省推。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汉栖赂,无论是大灯厢围娘、尾灯组布局痘澎,还是倒车雷达的探头布置等等摊。而很多时候五咕曹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斯老,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毫漂,设计师的固执被得到了采纳唤辩。   有一个很好的例子来阐述这种情况途币,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墒粪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯殊辛剧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的持。用厂家工作人员的话来说完,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羡,必须成双素沉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雀哄:LED光源+导光条畅辟漓、双倒车灯冈愤礁、双后雾灯墩顾,灯组的供应商仍为法雷奥鲍。   尾灯组本身的效果相当漂亮蟹违,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弦兔,但不得不承认的是逆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纠赡侣。双边双出式排气管杀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吵垛怕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殊存。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配共肋秀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式港,前者搭配在1.6L自然吸气车型上华,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属己搂。轮胎方面观致3也是十分的给力泪败,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剐,因此马牌就成为了唯一的选择奈,对于消费者而言自然是件好事墩谢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矩哄鼻,这款产品显然更注重驾驶舒适性梯烈,但规格上似乎不那么亲民晾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蘑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哪烈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匪,虽然市面上可选择的车型非常多弓,但是想要在其中选择出一款空间够大显愤久,配置也不能太差的车型酒钞,着实有一番困难林。近期我正在为选车而烦恼贩碑,裸车预算在10万元上下坞擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挖偷,所以对空间的需求比较大莎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗽哆,今天啃亨,我们就在这两者之间遍淳,来一场空间的较量帆弥。   飞度共有5款车型糜炯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棘,骊威共有8款车型火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沃。此次对比文章中韩犯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戌死劣,两者指导价分别为10.42万和10.58万炒蹄苇,并且在上海都有一定幅度的优惠鳞扫摊,实际售价两车差异不大仙棋讲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观槽匪擎:飞度时尚运动嗣,骊威中规中矩陛。   在外观造型上番搪,飞度外观饱满拒睛,硕大的前大灯搓巷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晶描浪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)队歌卤,不过现款的外形并不显落伍峭需么。骊威的前脸进行了重新设计休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翁厕,不过整体造型依然中规中矩缓浓笔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傲,飞度长宽高三维尺寸分别为伤秃隋:3900×1695×1525mm匣拭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祥蓟,轴距为2600mm微,从数据上看妙,骊威具有绝对的优势骗携。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茨婪,请继续看下文怜菩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冠驹糠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强避。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斜埔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浇彤弥。另外弊差,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异床,飞度为前后盘式坛,而骊威为前盘后鼓脾浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涟鹃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹄水,对提高倒车的安全性也会有所帮助猜矫辫。相比之下翻涪,同价位的飞度没有此配置懈守,有些遗憾酥淬。两车都配备有液蘸拢控钥匙思德,飞度将壹屯耄控按钮集成在两把钥匙上疽适,而骊威的倚蓿控器与钥匙相互独立矾,而且仅提供一个页埽控器堆沏娃,不过两车都装备发动机电子防盗系统骄态信。" "  现在出现了一个有意思的局面梳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车樊,而且还有像大众汽车那样池锣诡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篮,在大众汽车之后虏烯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盒楷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屁癸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疮。下面我们就来一起看一看这款车擦惕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仟芜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笑?不得不说锤钉,从外观上来讲石吝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了输喉面,购买它的人们屎娜,更多是在预算有限的情况下追求实用性磨脖,谈不上什么审美喜好捆写矢。而全新爱丽舍的外观设计筏,明显向前跨越了一大步缝普是。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹋馅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弦稠芥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬埔。这很符合中国老百姓的用车需求氮贬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弦搅,注重舒适性桨,但行车噪音比较大捣聊躺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刊都,除此之外钎,车外再没有开启的地方猩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希锑。除此之外蔼迸蕊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弦蓬岗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钞,属于全新爱丽舍的卖点所在盾白。   本文导航醛氰:" "  一直以来疲德溪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稿僧精,但始终让人觉得有些激情不足禄飘的,与犀利的外观不太相符木。日前练风觅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炭,传动升级为6前速自动变速箱柑旁际,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忿珊,提升了该车型的整体素质祁慷保。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白辟何,在外观内饰方面变化并不是特别大蓬逝祥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靡愧脊,新款MG5 1.5T也不例外坟凰靶。如果说红线彰显了运动气质诗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怕。   新款车的侧面造型与之前没有变化立桶,作为强调运动的1.5T车型绒魄膘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果石。车尾的变化也不多千,远观基本上发现不了变化所在嫁拐受。   本文导航萍涕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焚,而在中国市澈洹,两者的竞争更是激烈串,A4L一直在销量上处于领先地位呵,但宝马必然不会轻易言败佛,所以我们看到了宝马316i的上市碾售粒,其价格下探到30万以内缓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伺衬,豪华品牌夏炬、售价30万内汹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剂态。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馈,还有手动与自动可呀寺住,尽管我们不知道具体车型的销量数据盯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫差蒙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疮合,并且我们看到官方定价方面伪凰,316i进取型甚至还要便宜8000元凸喉,不管你是不是“壕”赐既信,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锻盾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲸蔫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佩,在大部分城市奢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影台刃,所以过多的点评话语我就不多说了污领,谁更好看都是自在人心的事稻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屉湍嘉,但是小编还是要尽到自己的职责伐伦锣,必要的展示必须得有欢,下面就看看两车的车头正面大图对比笨袖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涣讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯环悼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元急擂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm返,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谐缄匡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撑驮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俯贰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计接伐官,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了废疏,不过这都是个人审美的问题了捻将捎,整体两车的外观设计还是在一个水准上概葛。   轮毂上碱劳,两款车作为车系入门版车型诺,都使用了16寸轮毂不,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜜沃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳显,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趴挛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎联色,并且在胎面宽度上比316i更优标柿怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蝎赴,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惮,按部就班的推出了中级车GA5们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拾托脓,而随着国内SUV市场的井喷滤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屯邢坚。   好的产品才能抓住消费者故滑沉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杯贫捍。在今天试驾的这款GS5身上录稠挞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荚蛾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢视?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挖侨莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈伍冕,看上去却十分洋气社。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732督高埔、1854乏拼、1680毫米届,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桶,这也是国人喜闻乐见的泡拉。   车头的设计略显凶悍趴,设计师称设计思路来源于雪豹嚼薪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计款,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人北。前大灯采用了透镜式的设计朴杉顿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯行唾吮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榷爽守,这个考虑绝对够实在厢貌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辰咳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视体。   在轮胎方面保镐藩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的码,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掏梨尸。轮毂的造型十分普通曝,只能说看上去很顺眼比较实用吧污收螺。   尾部有一个明显的掀背设计辜妇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉模。尾灯采用了主流的LDE设计宝,搭配大尺寸的高位刹车灯阮牡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茄劫,辨识度也更高扳蓖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车官相橇?是豪华奢侈的奔驰S级然漏,还是“上天入地”的路虎揽胜百,亦或是驰骋四海的保时捷911胃常膝?对这一价位的车型来说哗脱扳,什么才是决定性的购买因素匿撂?是配置还是性能饶屑?车型对这一价位来说到底有多重要裳棠荡?要回答这些问题当然还需要专业的解答凶躲。今天盼境,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磁伤备,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版将,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唇矩疯。非土豪们岭烩糙,退散~   由于有200万元这个限制耪席獭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L口呕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铅,但市场有20万左右的加价蒲汹热,且并无现车愧宦拿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爸蹋腿,这款车终于摆脱加价彭刚憾,进入平价销售阶段精,当然能否买到现车就看各位的运气了磋虽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袍葡挂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镣,但跑车的身份无疑是最拉风的荚唐。   尺寸上实在没什么可比性仑纺涕,加长S级无疑是其中最占长度优势的投,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唬,跟标轴S级还真有一拼赫凉掏,巨大的高度也傲视群雄链,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荷。最后我想说的是科次竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到角。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了船,公平起见还得排除车重因素登。别看S级一副身宽体胖的感觉疗岗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下表弟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煌笔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剧翘硼,别吓坏了后座的VIP丝桔沙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幻,但也确实相当可观了吮,不过由于这款引擎还是有一定年头的姥垦,其276kW的最大功率是三款车里最低的逼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窘戳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方就。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的日掂。不过写到这儿我很想问一句琉旅浮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傲戏,就能成就今天的丰功伟业邵犀档,是这样吗氯箩?就算这不是一个伪命题摹欺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件价。那么炊姬,历史能代表什么毙宋?之前赣班,我肤浅地认为罚恋丘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磁脚骄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摆囤便,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堂桑厂。 ●何为中国专属沽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篙宛:S400L两款锯、S400L混合动力一款滇痕闲、S500L一款伸。相比世界范围内的S级艰锰,这些车型有三大特点髓擒砷:全部为长轴距版磨目、全部为汽油车版酚霜、S400L两款车型为中国专属函纯享。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长底彻烙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘁拦犬。因此暮储,中国专属的S400L与它们相比陕琼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喝次刹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烧节卡。我们已领略过S500L的魅力瞧九钮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苍。   ●外型现:更长份俩珐、更宽捞雄腹、更高啃臣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位受:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致便,尺寸上玖蓟娥,它比上一代车型更大管钡,轴距则保持不变腐联碘。从数据上看虚蓝绞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信小,但落实到实际的视觉效果谐次,我想没有人觉察出几十毫米的区别截硕。相反兽辞咎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大店、霸气很多疙穿枷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个必士,根据车辆配置的不同请烷坛,全车使用的LED数量有所不同舜体拆。我们不知道具体车型的LED数量食飞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的费,它足够惊人嘘间。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裴吝堪、中国市承茨淄取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯。对于中国人来说栖妇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崔,中国人将有更多合适的车型可以选择聊嗡拐。同时荡堪妈,市场竞争日趋激烈浓恰唇,汽车售价降低袒分罚、经销商服务更好钳忻悲。   作为目前全系的入门级车型嚎眯官,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豢妈肆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搬抬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棱备猎。对于S级来说去暑,无钥匙进入功能十分重要韭福,没有它侣创崩,许多车主会无法接受宋希。   如许多人看到的一样脾冲轨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辜跑陷。在奔驰车上嚎棠,总有许多你也许永远也发现不了的配置匆内涟,它们中许多都与安全相关腔。比如S级全系标配的自适应制动灯敦竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度股氓拔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夯寂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驳钙,什么是MPV车型沦北疏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辰奔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯。是MPV瞧材贤?是轿车淀?还是旅行车论附?这看起来确实是个很有难度的课题怕眯势,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慧碳。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帘,而且他们一个是马自达5车主锑,另一个是沃尔沃V60的准车主和径虾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比土供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窗撵记。   首先登场的是胡正暘蓄惩,大家一定不陌生为,他是我们汽车之家评测团队的成员仆朗,今年27岁韧华,算是个文艺小青年块,热爱生活扩阀舅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳,刚刚新婚不久蛔版,正是对未来充满希望与热情的时候鹃既。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥簿,如果家中添丁的话光系,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抄览。   杰德测试车刚刚来到编辑部秋埂,胡正暘就迫不及待的去体验了摹世,据他所说经你,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袭横纱,属于一见钟情倾。另外从外形线条以及车身尺寸来看底,杰德都和V60差不多虹挡嘉,是辆旅行版轿车的样子忙让。   当然外形只是一方面澜朵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹荡,特别是第三排座椅雄藉。实际体验了一下攻示,将第二排座椅滑动到最前面的位置痛疗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恍泻,头部也有四指空间娜日霞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单县迟是,之前的文章中我们也有过介绍极图棱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氖芳。   更多精彩视频儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间常,表现基本上与V60相当奈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遁姆毕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迷铅洞,在放倒第三排座椅的情况下泻痕,用同样的一些物品存放来对比鼻徊扑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佰煎,而如果使用上第三排座椅胁韦博,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了檬硅稠。   胡正暘对于杰德的看法负:   首先杰德样子很好看狮,够时尚的取庞,年轻人都会喜欢哎。另外磷萌技,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孤,但是内部空间利用率更高些犀,实际空间体验也让人很满意操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞭,这点非常不错顿室嗡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题据皆。   不过它有个问题家,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垛蹿,只适合短途出行檄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涝,如果需要经常外出长途旅行的话眠,5座版车型更合适昂投锻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媳的,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓢。近期常娥先,2014款雷克萨斯GX400推出市承稀,作为小改款车型雌便,此次推出的新车在外观方面做了改动柯,同时在配置上也有一定程度的提升精僚断,动力则保持不变鲍惶,售价方面与老款车型保持一致毖僧身,提升了新车的整体竞争能力峰菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咕、308嫁锚溯、408哎粪掣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孩,现在又来个301究,不要说是消费者仍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涂。这就是紧凑型车市掣韵臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虏五欺。东风标致301矛头直指桑塔纳酗、捷达和昕锐剂檄,我闻到了火药味呐肯。   11月19日上市阮辖,预计售价9-11万甘顺,与雪铁龙爱丽舍同平台拟荤腥,只有1.6L一个排量曝次,变速箱有5速手动和4速自动可选荚苇舶。以上这些是东风标致301的一些基本资料充,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乾,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞥戮僻,以增加关注度康。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魏嚼蓄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扭母,为全系顶配染。咱们从标致301的身世说起遣剧脖,先把头绪给理清了填断捅。   ● 东风标致301是辆什么车仟?   听到301这个名字吉,大家都能知道镰豪,这是标致的“3系列”蕾括荤,但307让百、308听过赡,301却是第一次听说怯识理。其实301的身份一点儿也不神秘评,大家都记得富康吧溅违?富康是雪铁龙ZX捣,后来在中国改款改名裴,叫爱丽舍板。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绘陇蜡,这是它的第二代产品舍艇违,而301韩肮,就是标致版本的全新爱丽舍泻乏釜,它们全都是一家人皖罗璃。   对于大陆市场来说茫隆,标致301是张新面孔孩富挺,其实早在去年底它便已在土耳其上市鄙们肯,之后陆续在阿尔及利亚七挟、俄罗斯等许多国家上市米。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产空,同时派,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锌福汐。它将被销售至世界各地奥监捞,成为一款全球化的车型腊稼弦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搜茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点苗隋呸。你可以猜到这款车的定位了壁,30岁上下触杀姆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渴炮缉。   其实301长得有那么一点像508炯系,这是很正常的潞芹煽,毕竟出自一家门室娄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封舱。要让更多人接受苫视,太个性肯定是不行的镭刑秒,所以这个设计思路挺好松钩,也应该挺对中国人的胃口瓤田,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型行。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳什幸、捷达采席、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涉募,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夹动既。不过它的备胎又回归了185mm码别玖,而且焚埂碗,可能是出于成本控制等原因仇碑,备胎使用了不同品牌的轮胎描。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋狙馅,总感觉哪里别扭师,也许将来出个两厢版会更好看鹤澈涎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绅,而且中高配车型都有需些,比对手厚道趣喘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乡,温度适中妹判,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葱礁,他们不仅发明了西餐餐具剑儡溜:叉子啥蠢尽,还孕育了诸多跑车品牌港午湍,比如修伎维:玛莎拉蒂浇钢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车射脑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车累乒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饭烯。   ●外观梳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车紊输篙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秋家、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色榔概,它们都是标准的行政级豪华车菩胆,有着一副不苟言笑的严肃表情急汰,外观线条规整翱汲袍,那种气场让人敬畏汀。   而玛莎拉蒂总裁则不然踩淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弛,但气质却截然相反享。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娥促盲,标志性的大嘴咄咄逼人席烫,意大利人对于设计确实有自己的卓见宝坤瞬。   如果将总裁与同级别对手放在一起捎,它无疑是最夸张呢、最具美感的仿。这的确也与细分定位有关系系邢,奥迪A8残推软、宝马7系这些德系豪华车都以低调逗、沉稳为不变的设计主线爸伞,更多的在表达权利碾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冻珐。而意大利人则不然未,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谭桑,即便是这样一款行政豪华轿车岗础,依旧坚持了张扬的风格桂经。   这是我第一次见到新总裁的实车几娃,它确实比老款要漂亮缚火,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皑,而新款前脸带来的侵略性更具气质夕。   车尾相比车头略显内敛含,双边四出的排气管成为了最大亮点括。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主财扁,聊及为何选择总裁时碌馁,他满脸诚意的跟我说淬:“好看!跟找女人一样骗塑,好看筋粕磺。”“呵呵拖衅,好吧儒头。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袜休,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俏,卡钳由Brembo提供诬妙酗,颜色理论上是可以进行选装的舶吩环。轮胎为倍耐力P ZERO系列猛跋谷,前轮尺寸为245/40 R20聊,后轮尺寸为285/35 R20为痪态。   ●内饰竣村:运动豪华是主格调   置身车内拉坦权,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奋洁详,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陡派逛,显得有些过于保守了保肆旧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升境耽梗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慰帕。   方向盘直径略大魔食欢,背面配有尺寸硕大的金属拨片娜马,手感很棒版。导航系统为Garmin节劣,7英寸液晶屏尺寸不算大片,中规中矩吴巴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘸谢色,已经很少遇到长相令人深刻护懈旧,而且相当满意的车了袭煤沽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高文,价格低谱瓜,与同级别车型竞争性价比十分突出扮轿揣。但在长相一直不怎么给力脑辰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缉沥,不走伪高端路线的致尚XT绘,其动感的造型非常独特惮萍秽。在我看来劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筐,购车群体越发的年轻化忿林娘。   说他年轻瘸钱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汕炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慰惺霜,这只是时尚的一部分罗。   前包围的造型充满了视觉张力锚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大崔涛锰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条算啤,显得非常动感罕渭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脓卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吓赌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传科,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO解,这也是在向合资品牌看齐邓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岗记。而在车身尺寸上设考,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闯吠峦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘份,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷丛晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尝栓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挝茎论。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肝融涤,上窄下宽的造型十分饱满便,而且显得更加稳重捷禄诡。尾灯的造型修长纲晒,且正好与车头灯遥相呼应染怜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念极川答,动感枫、年轻掀距驾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慑洗,虽然仅有三款车型配备此装置媒沫拟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现角馈,想必也是极为厚道的轮加博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磁,我是汽车之家刘涛豁帝谈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疲弧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床负。时隔一年后的2009年巳亩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谰哀鲁,选择它的原因关,用三个关键因素涵盖小遂抬:“外观内饰漂亮娘随性、静音好集楷、配置高”暮拱泞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威署超,作为老款车的车主权挤,带着期许斯享赌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豁龚,有了下面的车评乖。   注释慧:为了方便大家阅读古,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桔卞辣,描述为“新君威”耐腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貌,以下各个环节的评价用满分十分制搐玫,做点评蔬。   评分标准捻挡:   及格挡:6分   表现尚可仑:7分   表现优秀陆弥:8-9分   表现完美嫉瓤:10分   外观锭赣僳:先天胚子好互炊仇,改改更“时髦”   改进评分涕汞汲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皋项,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吵扮会,应用到了现实量产的车型中希韭辱。在当时凭湾,245mm的胎宽弗笔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柿冯驶,毫无疑问是走在了对手的前面牟签敝。这种先入为主势敲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伸宿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辞舶,说君威有一副“好相貌”撼,我想没人会投反对票樊澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跑,18寸的大轮圈不仅保留枚,而且换成了密辐条设计逝,前格栅的修饰甫,在视觉上显得更为立体匈物东,但就我个人而言更喜欢老款诡监,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徊姐既。俗话说“7分先天似,3分后天”善,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝗,应对国人对“时髦灯具”的要求绦瓶疥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秘,坦率讲巴随,不是我喜欢的风格泌蒙捎,如果换成一辆科迈罗夸缅獭,我想我会投赞成票灌。后尾灯鳖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潜脸,视觉效果不错饰玫牧,灯源亮度不刺眼额靶仕,亮起时不会让后车问候“家人”熄惜废。   内装范顾:对不足进行了优化咀麻五,细节仍留有遗憾   改进评分面:7分   我必须要承认渐落,我是一个对细节做工异常挑剔的人敞童。从2009年到2013年辰汉,新君威经历了至少两次改款升级嘛荷琅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姓,仍未得到改进昏女。强迫症对于细节的不足揽且嫁,只需一眼就记在心里盯哇漂,每天上车看到就会不舒服论峡。尤其是肺龟,新君威的前排仪表台与座椅之间脾逛,留给司机的跨腿空间并不大旗,当你磕到膝盖外侧时购喀,你会嘬着牙花子囱,蹦几个“脏字”碳触。   聊完了不满屏挎臣,我再说说好的地方态千。日常上下车烹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奇,我的09款君威开了4年跑了5万公里澜,座椅的“敏感”部位横,已被我蹂躏的起皮恨辈、掉渣惮迟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竞辽融,视觉上显得极为邋遢溅哭。此问题兰舱烷,在新款君威上得到了明显的改善痢,侧翼立起的角度变邪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浚,但此问题我跟厂商确认过讨,确实为真皮)箩艇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疵礁嚼。凭此一项钦霖四,拉开车门的印象分就能加不少轨幂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碎建炯,我的老款君威在二手车出售时魔黔矗,就因为座椅皮面老化的问题报硷,被“扣分”沮悼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粒,好了许多兜蔡讽。8英寸懈、带有触摸功能的中央显示屏硕肛踩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穗彼答,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撕淡,在实际操作时显得华而不实踌跨。多数情况下要调节温度害虽笨,只能用手指去“抹”饲摆聘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垂斤,并且无任何的震动回馈提示鸡,行驶中操作不够人性化蹬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赡佛袖,相比老款的旋钮控制蕉拜,视觉上科技感更强竭湾。实际操作时脾肋虫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屡黑欣。尽管支持手写功能复蜗,但表面手写板的面积很兴杼小,如果手指较为粗壮高矢妙,表面面积不足以支持对手写区域的要求虫绅。索性泛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羌。   小贴士泞:针对上述功能的操作“鸡肋”淑贤匹,我向厂商做过咨询臣钒。对方最终给出的结论是荷挎墩,此功能在研发初期伺粮疗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估百,停留在几年前离旱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坛辞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俺。   仪表盘上的这块儿液晶屏曹懦饰,支持多种信息切换查阅防,视觉效果自然更时尚瘟卞,也符合当下的硬件的升级进化潮流搔贿。但喊刀,仅就我个人而言碌叮,我认为任何一项技术的进步与应用陌派拼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侧色阂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骋散,所以仪表盘的车速指针尖阑杰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感放,当你想从正常模式切换至电台模式时夕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峰,时间大约在2秒左右兴断驳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凤,因为系统的升级莫屎,所以导航从路径开始到定位确认导航幌摆,逻辑上相比老款车型腔,要合理很多坎斥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑享脚,被彻底改进喜。提个建议掏,新款对于路径导航的语音提升骄,在路径判断时规,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耸钾,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞭崎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迁冗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响髓巫。整体效果腿昧,高音有提升掏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陋胃芒。以往那种“嘣呲奉偶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冲靖力,无法在这套BOSE音响上找到泻伞酗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汰淌?加长版!与其给那些改装厂提供生意何,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驴曙。近日想藕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饭归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眯盎,这款车就要正式发布了惟笺县,海外售价14万英镑起胆膜,约合人民币138万兴。国内250万以内应该是不要想了蝎啃晦,土豪们还等什么尼,赶紧再加价20万下手吧8搿(注释靡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型程额,外观上并无过多区别荤年倒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坡稗,因为用三个字就能总结浆宛姐:没区别撇悲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版品。除了实实在在的空间优势靠奢,那种与众不同的气势也是重要因素之一厂,这种毫无区别的外观紊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钾渴傲。   英国人果然内(men)秀(sao)挺乳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殴拓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅襄痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫡歼嫉,原本的中间座椅则变身中控台瞪燎牢,提供了空调强吞份、多媒体惫会漠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翅潦捌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车什蔑。动力和传动系统方面筒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希。   总结甭辽:路虎揽胜L目前仅计划在中国扛、中东地区和北美市场推出芒敝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定负。另外捶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拣,预计广州车展发布醒。土豪们继续准备银子吧俄恨。 免责声明挝损遂:本文仅代表作者个人观点妓耍,与环球网无关草撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇,对本文以及其中全部或者部分内容琉案、文字的真实性唐、完整性卫糕、及时性本站不作任何保证或承诺廷茧,请读者仅作参考瀑,并请自行核实相关内容五屡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赋书,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刚稗峨,那就是新一代天籁·公爵屡。早在2008年6月亢水类,东风日产就推出了天籁·公爵滦尼,它的外观胜隘垢、配置均有别于天籁其余版本姑扭猴,更加高端大气上档次靶。也许它不是最走量的版本问价凑,但绝对是天籁系列的一面旗帜衬牟。在让大家久等逾半年后掳,新一代天籁·公爵终于露面触废力,我们也第一时间对其进行了实拍尝木管。据悉清,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桔祁雷。 『注天堆施:为方便大家阅读惰,文中天籁·公爵简称公爵版觅号,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甫的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测距仓,时而艳阳高照寇,时而大雨倾盆膏妙兜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村,与身旁碧绿的草地相得益彰棋枪戒。我盯着它看了许久碘歧胸,心里盘算着虱瘁话:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矫群?   嗯廓构,画下草图之前得好好思考这个问题郸骇小,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剔隶挺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脊荆燎,唯独看起来太眼熟瀑魄围,对旗舰来说这可不是好事臀墩,在A6L甚至A4L面前菱谰必,A8需要更多长者般的自信饶便卷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纽:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛哭,而且线条硬朗到接近于矩形奴楷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体估,从前脸横贯而过鼻剧弄,再加上全新的矩阵式LED大灯限歧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晚,它是A8这次改款最重要的升级之一叛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拈。以前大灯为例澎附,分为远光辨徘坏、近光褐腊、转向/示宽这三组康歇,所有光源都由LED组成谜驮,通过与摄像头啤、夜视系统虑、导航系统等部件的协作巴,可以实现几项很有趣的功能较士:   在Auto挡位开启远光灯袄挺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆献,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廉糯,瞬间关闭部分独立的LED灯体善,会车结束后吴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涛。在整个会车过程中吉卧,对向车辆的位置一直不被照亮裂疙,而其余位置能保持远光照明状态任祟,既不妨碍对方驾驶员视线官寸丝,也不影响自己观察前方路况蝎,相当智能臼栓。   当夜视系统探测到行人时麓尖,LED灯会连续快速闪烁三下联,对行人起警示作用凉屏,如果夜视系统探测到牛室星嘲、羊之类的大型动物菇曝毕,LED灯则不会闪烁咸喂,避免对动物造成惊吓握稗凳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氓房,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺锋。另外它的转向灯采用动态效果具侵钵,灯光朝着转向的方向滚动点亮餐徒狼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厘石,提高安全性怜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行石,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醛,有些来自室内的模拟演示毖秀捣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹬骆炭,看看这些功能的实际效果到底如何躺拿滥。   跟前脸的改进相比墓,车尾变化幅度要小得多详,主要集中在尾灯部分虎懊献,线条更加瘦长吝枷、扁平安垦挠,视觉效果更干练扁书渐。除了那个“A8”标识冀窝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思番伯硷,看上去还那么年轻运动缎尘,缺少沉稳气息胶凭杏。再打开车门一看墒,我明白了沥母,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬┑邪选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车日譬淌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盲绦,使用了和路虎卫士相同的发动机鹤斑,配备了六速手自一体变速箱撩狙,以及许多高端的配置唯谰窘。让这款车有了很多吸引人的地方锻狈,但通过试驾琼谎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渺炬。很多设计还不是很成熟甘为,尽管这样拾,这款配备了柴油发动机的SUV唇颧捷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌狮,依旧在同级别具有很强的竞争力老拉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升橙,尤其是大灯组的设计等砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂淋淳,都比老款看着更有质感臂廉屋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戒葱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炉。此外逞,中网的设计很有层次感距蔫辈,运用了一些镀铬饰条络谢,也让这款车的前脸显得更大方波。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扯臼,钣金工艺还有待提高敬葛棱。   车身侧面造型亮点不多寐巷,线条还算比较和谐吧党甭到,亮银的行李架比较好看鬼体,但实际用途不大式链。车窗所占的侧面比重较辛ο狻,稍有点显得失重触涝。四个车轮显得很粗犷坪叔沉,轮胎品牌是玛吉斯蚂瑞矢,成本并不是很高杠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墨,注重排水性能眉猛兜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耻遣垃。   车尾的造型比较臃肿届,相比车头来说华扯撂,造型并不是很美观肛,尾灯的轮廓没有什么美感可言回簧,轮廓显得比较生硬橙。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎,驭胜使用了三点式倒车雷达怒休,在实际的体验中阑贬,探头反应速度稍有些滞后项恭卯,给驾驶者的观察带来一定的不便弹串蝗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妹操伙。   本文导航箍辨司:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躺挖踌,已经跨越了整整40年鼓柏。在这期间看獭哺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牛?当这款全新君威GS出现在你面前翁,这个数字就已经不再重要舅哥。每当我们回顾历史呈乖,终究也是为了更好的感受当下竞氓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸥,的确也不太容易考究拱拢嘉,所以话不多说喀,马上进入主题界济。   君威GS是别克君威的高性能版本犯顶疵,作为其最明显的身份特征抄革,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镁割,攻击性十足的设计让人印象深刻匣低。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赶苫,采用盾形设计噶寂,显得非常紧凑还凛骨。大灯部分全系新增了日间行车灯旗,整体造型与普通版君威一致趟林,仅在内部细节上有些许不同沮吼。   车身长度即肯似、高度比老款略有增加财,宽度和轴距均未改变篮吭。侧面线条也是延续了之前的设计袱堤,十足的运动紧凑风格抽迹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丘敞逆,十分醒目谢芯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痞菏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凰,更显紧凑韦。LED尾灯为全系标配隧廉摊,灯罩经过熏黑处理腔,提升运动感躲表峨。作为动力更强劲的运动版车型钩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焦搞巫,同时也满足了更大排气量的需求茸亭。   本文导航潍:" "  近日华失沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光咐畏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佛烈扮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嵌,融入了轿车的设计元素椒。据此前的消息妮,该款车有望2015年推出碧。 奔驰ML   从最新的效果图来看抵皮卵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶乾,拥有相似的大灯造型坤恰,以及下保险杠的设计台谭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惩氓。此番设计目标很明确栓菊舞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手将疵咕。   动力方面也来自新款ML盼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淌弧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绅,峰值扭矩400Nm拉蜡,编者猜测未来MLC将会延续该动力萝。不过品,MLC未来还将推出AMG版本屑剑。 责任编辑叙痘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年块邦劲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卵簿凤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底,然而对于消费者来说连霓测,可选择性太多也未必是件好事享翠莆。许多车型的定位都非常接近闷市,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格售猾激,那么它们到底谁更运动耿扁杭,谁更适合日常驾驶快苟刹,谁的性价比更高呢是缮奸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祥,马自达CX-5在价格上具有一定优势讥懒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弓,其它车型在20.78-25.28万之间题会。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万到休,价格适中崔,而且动力和配置都很不错皋。反观翼虎杏桅誓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万独,但翼虎胜在配置丰富锯、动力强劲耙诚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款江涡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万板,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馆侥豌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渺碎壤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虹,这听上去有点意思巫呵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簿悼,那么结果显而易见揩暑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耿帕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窟汤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绍绵。然而消费者大可放心宛,CX-5的动力也绝对称不上弱可撅兴,尤其是市区行驶吴,它的整体表现很轻盈砷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匡,没有涡轮发力时的突兀感鞭,这让它驾驶起来更为轻松谋傻。   无独有偶弯酬,两款车都采用了6AT变速箱困匿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偷坍。可惜的是仿化,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猎。另外寡嘲脱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现集薪,常规的形式很容易操作氏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肠,并不易于操作娟视谈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔑背,与翼虎也有将近3米的差距诡岸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响接惩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹲姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挠猛。   油耗向来是日系车的优势所在斑睛,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘶,并且装备了i-stop启停系统八,这让它的节油表现比较突出幢。在气温32℃荒篙、全程空调卯韭、车载一人的情况下泼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试露葱少,其中经历了畅通和拥堵等路况克劳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘎收。同样路况下峡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贸褪犯,尤其在开空调的状态下仕殿醒,翼虎的油耗表现实在令人担忧护习,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乏崇。   作为一款城市SUV岁粉涝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臀,都采用了多片离合器式中央差速器皇赔,并带有四轮电子辅助制动愧会旁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困华令。从我们之前的测试来看孙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹤洼拖,所以脱困相对轻松一些豁款。不过在这里我们要告诫广大消费者囱郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪吹婚,但两者的定位都是城市SUV赏,越野并不是它们的强项茫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波,油门踏板的脚感拒、方向盘的转向手感胚扩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要请舷蜜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翰教。值得肯定的是私几娇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手答,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亭漂膝。然而相比之下曙,CX-5的整体感觉更加轻盈藤边,它开起来并不像SUV七光纤,车头的反应更快抄坚染,油门踏板的调校也更加线性超桔稠,而翼虎整体感觉更加沉稳梆竟,底盘扎实免嘶肃,但或许是由于整备质量更重的原因瘟犬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显架。   就驾驶方面而言寂爬,CX-5给人的整体感觉是动力够用睫、油门线性杉谱宏、操控性出色就夕,可以用“好开”来形容塑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滦盒梦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牡,但翼虎的发动机输出并不线性奸哦彼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庐。另外贩勿晃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竟,加速爱故熟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显取,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狗枚兢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畦磊,放眼整个市诚А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铣灸拱,基本上5个手指头就能数过来怖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痕拢密。   有关于新款E级外观艇肮、内饰及空间方面的介绍筷漆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 东柑驼。在我的这篇文章中答乏,主要关注E260L动力方面的表现巴钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苍采粗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW感憾珊,最大扭矩则达到了310N.m浮拴响。虽然排量并不大赋笔,但是通过加大增压值绣窜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手警。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哗,对于这款变速箱泞赐,我想大家已经很熟悉了赂桓。只是我想再说一次厂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舶,但在日常驾驶过程中伺淀芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齿阀。大多数情况下温和蓖授、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欠标。   只有在深踩油门的情况下试位共,E260L才会爆发出他凶悍的一面拿喷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖屠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话就兜,你也可以说他动力输出不够平顺竭。   一直以来处充纽,我都极为中意E级的悬挂调校猾拜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心县墓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感间九。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闺省闺,我挺惊讶的费克茄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辈钮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妈俯瓮。可是仔细一想瓤,也很难怪宝马会这么着急缚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沏汲间,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品记闺。据悉事逃党,宝马4系Coupe将在11月12日上市姥眯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影十佩采。(注表奢:为方便大家阅读怪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车齿悲我,在你初见时推娜,很难相信自己会喜欢上他撩。因为你花痴于帅气拉风的外观爬姬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歪,那么他的表现自然不会入你法眼缕。但时间久了铰换扔,你发现再帅的外表也会看腻律燎纫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘦,放松不下仓舱倪。这时匪赫邯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牧窜坏、运动但不难受的座驾砂溜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艘茹侣,除此之外鳞,他还是一台很顾家的车脯请。   没错恃慈,他没有特别帅气的外表滥诲舱,没有特别强悍的动力诬息焦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撩邵酶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻完铆。下面绍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叼饰软。   ●车头造型犀利范烫拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稻行快,定位低于大众帅良淀。现如今郎僧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宠通,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒜囤凭。因此在车长等诸多细节上溅,两者都十分类似霞末。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伤寄通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤嫁、1.693米的宽度汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大古甲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车行妊,这点确实让我感到吃惊嫡使锹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惟幻短。可以肯定的是考瑞律,你无须对他的实用性产生怀疑甘惟。   你有没有发现蜜蝗剧,他的日间行车灯沃,很像同集团的老大哥奥迪A8狙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拓常帛。但毕竟香,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簿,他的目光也需要这样嚣张惋。   从车侧过渡到车尾炮铺础,顿时觉得踢彭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茂,从凶狠瞬间变成温顺翔沛。我揣测不出设计师如此分裂的思路闲蹈腹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拎匿倪,而在我们的制动测试中充蜗寒,他的表现也确实不负众望拇输氓。我写这段话的时候宽伺幸,一名同事从我身后经过说了一句丝袱:“哎瞬,这轮毂挺漂亮的”钩狮。确实涟肆箔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捌孟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名如寒腾,在我看来另外两位应该是300SL和964变吮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力伪官,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咎鹊。   直到1949年鸽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墙赤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慰涝,速度竟达到每小时 132 英里钎破,不仅完成了试车搪抠,还一不小心成了世界上最快的量产车型褐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措瓤,正当捷豹稳步发展的时候叛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奇萍竿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岭奋敞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孟瓶,英国国宝接竟搜?人类想象力的结晶虾型定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪阀咯,正当捷豹稳步发展的时候围教久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线估,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屑捌力,自内而外散发出优雅迷人的气质熄,在这份自信与优雅之中腾,还蕴含着极强的力量感眉赎变。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壁诵。   作为E-Type在21世纪的继任者了庞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膳违,他更是一台纯粹的运动机器聘徊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泰刃彭,刚刚我试驾的是一台量产车悔。即便是用再前卫的眼光去审视牡寺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蟹猛,不过现实就摆在我的面前便究挺,它的的确确是一台量产车驹假临,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踞胃。所以全寥,还是让我们先合隆下巴琳粟豌、收起惊讶卿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驾泄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年填,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幸埃猫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赡,而等待总是值得的樊呛,十年之后的今天痞茎邦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涎纬。   ● 外观丹眯:旨在降低风阻   关于XL1的外观补,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屉伤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沮碌,他们的心中只有一个目标嗽屠伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雌撮,也皆源于此哗钳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱,轴距也只有2224mm处路吓,如果用世俗的眼观去衡量骂,它甚至比一台大众POLO还要斜迓,不过也正是因此翟,它才做到了POLO永远也做不到的矫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拔断剿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命低蜗斗。   出于降低风阻考虑惩芒锨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低停广达,面对这样的设计吗细,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳硼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豹百步,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”每。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮变晚福,大众XL1的目的只有一个繁希,那就是降低风阻惮航。而为了达到这一目的肠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姬,不过相比于传统的外后视镜厂埂奠,如何掌控与后车的距离是个问题呛百。   ● 结构茎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龚坷,除了完美的空气动力学设计外功,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簇词。作为一台重量仅为795千克的车型浓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料文浦糜,约占车辆总重的21.3%戒哀,除此之外衫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理取。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肌,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉俊,复古而粗犷的外形藏曝,彪悍的身姿霜安跑,经典的圆形头灯棠既范,这些都是我选择它的理由恒樊。那么在我稍作白日梦之后叼,请各位看官赶紧打断我的妄想萄,拉回到现实里肛表,假如我的预算仅仅有二十几万的话券哗憨,那么好了森匡释,牧马人买不成硕权,自由客或许能让我望梅止渴频缮幌。同样复古的外形式,依旧是个好选择铃盆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拷氰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话察笺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀貌暮。单就车头来说头,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惕。简单中又透露着经典的味道吹辛绕。另外检镣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吻掸世,突出了力量感练劝,Jeep的家族风格立马突显蛊江彪。   车的侧面造型同样如此风格陛巨,走向笔直婚蓖苦,简单饱满溅似蹿。当然不能仅仅介绍外观设计搐勘,作为一款SUV蜂陪咳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稀莆,离地间隙205mm迷方,应对一般的越野路面足够了勉。   车尾的设计十分简洁蓟羌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孪,小巧又十分有力量感盾我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茂补勉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦棋。从总体上看搔螺漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似库金。   本文导航税:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碌宦,而“侠”自古就有不同定义韭癸厩,“言必行返毯篙,行必果伺鼓兴,己诺必诚科讨,不爱其躯筋粒糠,赴士之阨困幂绒,千里诵义者也谓之侠”目瞪啥。他的形象亦正亦邪革镭,游走于主流与非主流之间自成一派戊草。随着近年来警夺犀,国内越来越多的人们角昆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磁兴伸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势付,开始在国内市场发力宠逆瞧。其中沫离暗,路虎全新一代揽胜运动版弘帘,向无数消费者展现了一种精神哇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孰诵。   路虎全新一代揽胜运动版箩贺恼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联尺锋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古,它的独立特性被设计师完全释放筹。如今无坪孝,这款至今为止速度最快鸥巫、相应最迅速讨、反映最敏捷的全新路虎修唇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董,冲入国内汽车市称!,夕阳下一人一车矛郝贪,古道中哩,说的是情义无价娄猴。谁人不为它心动雾扔场?路虎全新一代揽胜运动版嫡形,驶入我们心中!   65年来篱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渴纲嗡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怕坚斡。如今超,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尺券错,再次席卷世界头诬努,那完美的车身比例焦辑冒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌控。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为温茄竭:4850mm*1983mm*1780mm酮丢,前后轴距2923mm钎唾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹律库枚,3.0 V6 SC汽油版HSL扣搅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版案囱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前辛牵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌略淬。   姿态万千的路虎揽胜运动版扛水,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堕虐,无拘无束的气成凇,气宇轩昂的出尘之表时,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔽梢惧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孔,厚重的前脸尾,配合后倾式格栅设计鼻,更突显了它的自信帛。发动机盖上两条凌线刚强有力浚痞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹排镜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体习。   车身侧面线条的风度也极不平凡撇收,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞠墟媚,带有亮黑色指状套件咀波、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隘七淋,装有亮黑色装饰边的后视镜轨踞喂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂即剐,这些铝合金结构的轮毂分为少凶:19英寸5辐式铝合金轮毂具漠、20英寸5辐式铝合金轮毂搪承豌、21英寸5辐式铝合金轮毂律、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飞什地、22英寸5辐式铝合金轮毂陷辛陋,无论您选择其中任何一款汞氮,它都可以陪您乘风破浪赋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凤拒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沪懊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氛荆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稀霸,整个车尾看似简单却极不简单陵。   本文导航栖碧:" "  1998年错丧,广州本田成立轿烯敢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁融,而时光推移哼刮,今年9月12日陌售伯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痘脚顷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廷价促。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁平垒,我们今天将穿越时空暑封掳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴。它虽然是日版右舵车型点零悲,但3.3L/100km的平均油耗井伟、双电机电动CVT蓉跑构、大容量锂电池燃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藏黎凄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奴僚付。   外观更加原汁原味郊捌堵:说到原汁原味旦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写,更运动樊堑勃。混动蓝色特征匡楔:作为混动车型少,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脚袍。   在下保险杠处怠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坦塘俄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麻俄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拜欢。混动轮毂盼都:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黑篓,为节能更尽一份力陵。   本文导航粱敞:" "  就在前两周仙,我的同事刚从上海归来介,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊面,而在不久后的今天嘘,我来到了大理坏,依然是试驾一款来自上海大众的新车灰昂,虽然我与我的同事地域不同匣屯肮,但对于这两款车而言年,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隧抠,我不得不从朗逸说起擒忿,由于现如今大众某瑁块化的产品研发施譬挠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拜,朗逸好椭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沧,它们的关系算是孪生兄弟伐讽龟,反正我是这么理解的采摩靡。   目前朗境的广告已经全线铺开拦括且,消费者的关注度也很高屎,虽然我个人比较抵触耐付模块化的产物(感觉个性不足)亭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑那舶,其次在10多万的紧凑级车里雀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暮漆戎。所以销量方面自然也很喜人癌戊细,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稳豆蹬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒缅。   从英文名来看迷梧秦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凡按,朗行的英文则是Gran Lavida谎兔,其实如果从相似度上来比较孙俏,朗境与朗行更加接近奉顷,因为它们均属两厢车阑鲤举。我想对于这样一款车来说蜜发,大家都不会有什么陌生感宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墨拆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章授,我在上面也为你准备了延伸阅读吧娩,可以先行了解一下绷叙。   说实话碍巧镭,朗逸翠平、朗行规、朗境三兄弟如果给我的都是正脸希,让我来区分一下盘趟驴,估计我也需要片刻的停顿桃,因为它们实在太像了!就朗境而言磁闯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条介,并将内部更换为蜂窝状造型享碌铅,包围下部使用了黑色塑料腊席,并加入跨级风格的银色护板幌就侩,此外前雾灯变成了圆形关僚,以上就是全部它的特征了尺夯唱。   既然定位于跨界车葡陛却,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙界就,同时为了更加配合Cross风格词炬,车顶还加装了行李架郎渐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舶磁歼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辖瞳。粗犷的风格也体现在轮毂上缚,样式上很难用语言准确的描述出来四,总之很复杂幸淡酞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理必创,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)车。   尾部的变化几乎与前部一致妒连凳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渐惠,其次单