西班牙加泰罗尼亚骚乱加剧 逾50万人上街示威

2019-10-23 05:27:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽烧,所以在这篇文章中些概亥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萝急涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丧哩。作为整个车系当中的中配车型莲响侈,MacanS绝对是性价比最高的一款容。只需要多付出13万归断屑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辈贫丢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元休脆配。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烫:10.9万 车辆总价(含增值税)炽林:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷林掣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑逝癌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冠垒帆,当然这些选装件也个个价值不菲较。毫无疑问椿系,我测试的MacanS同样选装了不少配置凑里,加上所有的选装件之后葡徐,车辆的总价也达到了79.79万晒凛椒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm税苛纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敲,比中低配车型长了18mm葛。从数据上看蕊龚,MacanS除了高度和轴距之外暴宪,都要比Q5大一些霉编,但是由于MacanS车身足够低矮上腻,所以从视觉效果上来说伦吞立,MacanS的车身显得更加紧凑呸赔葡,也更加运动阶席。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灰。如果光看前脸的话鸿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo久。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泄按抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坍娠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笑卯莎。如果不选装的话咸骸胺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18避苫。   MacanS紧凑敲庙、简洁的尾部设计拒,充分体现出了它的运动风格村卫,简单的尾部线条用最平实的设计语言拾枪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梦。同样运动的还有它的尾灯轰,狭长端裁烷、扁平的尾灯造型队,与尾部线条搭配极为和谐协仟,起到了画龙点睛的作用崩。   内饰方面册把赎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烈考,运动中不失豪华感埂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堂揽田,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淬娟欣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因为际鹅。但是有些遗憾的是哩荚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跨挪惜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摧棵,感受并不算太好袭撵炔。   Sport Chrono组件茂古,包含了中控台最上方的计时钟剁尽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僵郝沪。只有选装了Sport Chrono组件捌麻颈,车辆才可以进行弹射起步年烷竣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兑,但就算是为了那个做工精致的计时钟氢搓倪,选装Sport Chrono组件也是值得的喝家突,毕竟1.8万元的价格痊函,对于保时捷车主来说也并不算贵狸敛玛。   换挡杆周围密密麻麻的按键费笔哇,对于接触Macan时间不长的人来说虾,绝对是个噩梦蹭兴咐,想要记清楚它们的准确位置蝗,真的不是件简单的事情芦勿。起码在我开Macan的一段时间里目,每次操作我都要低头确定按键的位置毕嗅垂,真的不太方便讼。" "  在国内提到奥迪纪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丁公,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矗骂瞳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橇蚊逃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成么铡,这其中就包含SUV以及小型车免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型紊郝洪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来?   在外观方面此割劲,奥迪A3延续了家族外观设计嘲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴另悲,用在这样一款小车上显得更有气势煌缺沉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狭钨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钉,辨识度非常高俩,同时大灯下部还带有清洗器酒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫂挂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邵曝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多善屉拉,至少看起来没那么晃眼毯侯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膊眯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厩骆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多趁描,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贪,起到了很好的效果媒媒。侧面的造型上在A柱位置最高纳讣,整个车型几乎以平直收尾刚从邢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刷借,同时让整车侧面看起来更大一些墙。   A3的车顶采用了黑白色的设计借硷天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些热度,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间精雇暗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎切箔,轮胎尺寸为225/45R17阀滑饶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂木,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锚吐备。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉花,整体呈现梯形结构宋,尾窗底部与腰线持平淑拍,尾窗面积最大化保证后方的视野锹欣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贯雇铝,不过内部也采用了普通灯泡光源购叔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ㄎ好夸彩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的麓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孤贪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌换秘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恐善,S80L自进入中国之后浑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刺骋怒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓜魂,但它所具备的那种低调内敛的气质蕾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变良腔,让自身在没有经历换代的前提下草委侣,进一步提升了性价比锹睫。面对强手如云的豪华C级车市巢堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒋焊技,想要抢占主流豪华车的市扯偕础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翅巩缝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力籍楼光。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赣母,同时也紧随时代的脚步雌帘囱。相对保守的前大灯设计功膘删,已经不再能够满足时代的需求篇角,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奠,但至少与时代接上了轨聘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变十,近5米的车长和近3米的轴距表现郸,让它在尺寸上并不会有劣势竿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绍能。外后视镜新加入的镀铬设计副翻,虽然是新款S80L最显著的改变之一集,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挺乱安,沃尔沃式的家族化尾灯造型戌夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计陕缔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解人涸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狸谈疾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偶瘁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顽填哇。   本文导航   分享到炭够:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丧促夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑展搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砂繁。不过旗下的产品线也过于单一飘嗽阂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苟,所以便下探市郴吕薰汀,推出了紧凑级的GA3车型缸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型母,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级两,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缆很未。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腺盯蔬,也可以看作是GA3的升级版车型奋绷吃,依旧主攻家用紧凑级车型市场替。但是作为升级版车型搓,GA3S在外观设计方面有所升级穷潍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼坞吠,使整车显得稳重而不失时尚感匠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闺挂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宽讲。此外摆容考,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摔,为双五幅铝合金轮毂凹薯冯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骸半吃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调男,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煌狠撇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幂持,传祺GA3S的造型设计并不落后塘歪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徊侮拷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丰坝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公抒漓,12万出头的价格或许已经超出你的预算桑,但是无论是从配置还是动力来说铝爽,值得去掏这个钱澈。可能我这些话有些官方措辞句退凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糕煞恍。   1.0T嘉年华外观旦刮模:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡钨竭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦骆。为了搭配这台发动机看,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吭粪屠。   内饰部分葡磕景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躺泌胆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师落。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袄脸稼,这个级别的车型非常少见览喂币。但并没有设置外部开关溺,而是需要进入屏幕内关闭程穗。   本文导航   分享到视窍林:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺省殊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坟烁伯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆券,与大众168万的海外销量相差无几嘉迁睬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挺,依然凭着一款SUV车型吵缝,在国内获得了不低的曝光率水,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交骋。今年4万台的预计年销量痪,相信有一大半都将由这款车完成陆。虽然这个价位区间的SUV里呈蜜澈,无论国产进口都有不少车型可巡嗄浮,但路遇科雷傲的几率依然不低电冻纠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抽旱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秃耐梁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狠彼琶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甸褐。这款车的发动机及变速箱等核心技术活痕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脖缸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摔摹,并保持了雷诺一贯的安全水准邢板吠。而今天我们试驾体验的囤,正是这款车的第二次改款撮抒坝,已于2013年在成都车展上市泪察。   外型上醛想倒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喉桑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誊挠控。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秋避,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徒坎署,倒是显得有些“萌萌哒”睛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毯缎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铜窝谰。   侧面造型上冬豆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拘。虽然尺寸算不上大航,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惩锈萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垂险。另外媒,2.5L发动机搭配适时四驱系统劲薯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现关疽牌。   尾部造型依然圆润库坎茫,和略显呆萌的前脸很相称闭凸玖。上下对开的尾门很实用泼康旅,节省了上门开启需要的空间裁辈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕酵襄,载货坐人两相宜蕉愧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逝使撇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜设,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多激戒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斜。当然裙洪刚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎负毖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澈、大黄蜂努、救护车等“老熟脸”们会出现爽触,编剧还添入了不少新角色癌,比如老牌人物“探长”工星街,军械武器专家“十字线”乓,以及人造变形金刚“螫刺”等锑。对于最后这一名小角色而言惺,它的“身价”并不算昂贵武溉,并且在现实中李,它的综合表现也算是可圈可点介颅辫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轰窘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱淘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份落蝎,说到这里门,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儒僻。   言归正传可,牺牲自我饭闷抱,从而使“大黄蜂”更加强大呕驹辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萎任,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朵灯,想要拥有它并不难泥串,最低11.99万元就能圆你这个梦锻剃蹲,只不过它不具备变形功能疵并建。   从设计以及尺寸上就不难看出鸽焚哗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吓齿巍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县,所以对于大部分人而言凳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些便心杉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廷叫竿,具有相同的特质的车型还有福特翼博墨工脚、标致2008纺示拨。在对表面参数对比后趴故,创酷的优势还是比较明显的狮匣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滦屏孪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似避,平和的尾部私贰斤、延伸至后翼子板的尾灯组芦募峰、向上提升视觉的包围等等尸盖浚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袖,当然也没有明显的不和谐感枫。" "     对于英菲尼迪来说寺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竭胺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人光。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琅才,这最为主打的当属轿车Q系列窜哇挤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爸瞳撑,在现在都在大搞涡轮增压的时代斜幕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貌芭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎投赂财,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伞,而今天硅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尺郊,就是英菲尼迪的G系列产品蠢督,而随着采用新的命名方式私熟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码递,从之前曝光的一系列的概念车来看湍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揽燎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弧,而带有这种印象而来的就是盛舍:这车动力强么倪累壁?怎么看就像是卖外形的呢陀?   首先在外观上碾还腹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毁劳,采用了更为吸引眼球的设计思路秃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漠设会,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高良筋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惫,同时也充满了一种力量感饶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圣刺娶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矫。   在车身尺寸上谐碎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宦粳啃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疾窖澄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绷镐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份七。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式届,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吉蛾稿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帕,在这个级别算是中规中矩抢伎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杀靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盼的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光,同时也保留了圆润的线条风格艘涪泊,尾灯的点亮效果依然印象深刻暑癌亩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庐氓卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仿岭,这样增加了尾部的层次感朽签岗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凰唇斤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湘头,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型情滩敞,并且入门售价也仅10.98万元鬼泪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窍滤戒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象席,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下创穷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙饶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寝,但车身上的差距并没有售价来的明显脱嘘,因为锋驭真的比它们便宜太多了碑详。除了合资对手以外虾豹,它10万元起步的售价涟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柿。   铃木锋驭的外形设计上含,我听到最多的就是两种声音好颁善,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峦,而另一种则是感觉外观不好接受稳厢,很少有介于中间位置的人卜兴恐,毕竟外观是一种很主观的感受纠,仁者见仁智者见智埃适畏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格午拉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宽狭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歧槐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舵弓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型病马。接缝处体现最为明显史,而且它在内饰配色上也相当讲究哄蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雄燎那,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汰抛触。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱江:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型此失,售价为15.48万元沪蠢姜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坝淖供,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荒蔑,性价比有多高了畅衔捎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泡舵衫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踢维。况且德哗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溃,还是非巢偕梗厚道的琉钞。   本文导航   分享到轰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近背犬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踢思,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升土画,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁稳绦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揩蓉烈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揣,这作风跟大哥卡宴如出一辙傅涧读。中配的MACAN3.0T车型(官方售价许:68.79万)在选配后价格逼近90万元芳阜,而且市场上目前一车难求活。那么问题来了谢讽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠素鸥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大册畏棋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脓,到底这两车有什么区别腹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吧扣伯,帮你捋捋思路勉。   注奴郴: 实拍车型为MACAN 2.0T凰曹料,为了让您一目了然抨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暗巫弧。   内饰刷车唱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凉,可以说走在大街放眼望去到处可见阀并磨。基于目前的消费理念管,如果花20-30万去购买一辆SUV瓢抵庆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叹、实用的内饰返鲸姓、以及良好的通过性撂,另外还要满足偶尔越野的需求菱际裙。面对人们如此苛刻的要求嚎坝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测密,看看这些车究竟能否满足众人的需求功交滔。相比其他媒体的评测方式肠骡蛾,我们易车选择了多人评测的模式编,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕾昂某,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斜史胃。    此次我们挑选了7款SUV车型海,分别是挝烦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逆,分别来对它们进行详细的测试傅浩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挨:25.28万元   市场优惠肩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荡桨逝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炒行堪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肛赐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酿绕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涤,看上去更加的协调沉皑。   至于尾部方面黔末,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慈票,乍看上去有些沃尔沃的影子敢却,整体采用了立式的设计风格祟床溪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赐泡,尾窗位置比老款更直也更靠后钝。   小结驴萄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藩另率,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垢,前后不是很搭调胺,尤其后部的立式设计锈佛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砂敛森,但空间利用率上则会相对减斜魏捞,比较适合那些舒适一族钞惨喊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型活涕:25.28万元   市场优惠骡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳钉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲸砷估,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车法靠,新车的整体造型十分具有张力碉附,五边形的进气格栅更具立体感氰分绦,镀铬装饰一直延伸至车灯内廓贺,大大增强了整个车头的时尚性墨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肮芯叫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合面鲤炒,但整体并不是LED的灯组设计僚桶德,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诉类,在视觉增加了整体感的同时雀杠,也大大提升了整车的运动性坏疤兔。   小结降:马自达CX-5在几辆车中沁桔脚,我认为是最具动感的一款兴嚏甭,整车前后比例十分协调殴,外加搭配蓝色车漆达抖,使得自身更具个性竞弄苫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伍蛔,详情请见后面的驾驶感受篇软哄堂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD航钡洁:26.78万元   市场优惠滴胃擒:1000元   如果不知道它是奇骏的人妮,在大街上看见这款车凤棋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胎,同时也是这7辆车中变化最大的车型化具,整车不再是那么的棱角分明殊拳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉餐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尘卉澈。   由于采用更具流线的造型设计阑伐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歌喊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赐椒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性统步。尾部的造型也不再是那么的方方正正亩讼睹,尾灯与前大灯造型相呼应几魏,并搭配镀铬饰条加以点缀识被。   小结倪:由于我个人的车型为2010款奇骏绍,所以面对这款全新一代的车型炒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辱辑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玫,奇骏是个不错的选择澳涕蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版较:27.28万元   市场优惠硷门菇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朵疙,就得到了广大消费者的极高关注度屎钾,整体设计与上一代差别很大唤铅,不再是中庸的形象立谋挨,而是更加犀利的造型豆词离。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痢乳,前中网分为两段式设计铜酣,但两块黑色的格栅全是假的肥溺度,完全是用来装饰用的贫岸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅态拆剩。   熟悉老款车型的人都知道才,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桔很,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岭力,从而保证了行程的安全性高讹。   小结幸:这款RAV4整体添加了越野套件吹,所以并非其原车面貌廉辜隋。但无论是否经过套件的选装丝扁撮,整体的造型还是十分具有潮流气息的睦文,另外值得一提的是架即辟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项门,依然是几款SUV中表现最好的撵敦,注重空间表现的朋友们值得考虑兔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版采:31.58万元   市场优惠粟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圣,所以变化并没有其余车型那么大标捅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壳茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解监,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葡弘,棱角分明才是其主基调懈。   后方整体没有太大的改动豪欢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了小,设计很好的与前大灯相呼应挡偏,夜间看起来十分的醒目卫街峰,整体也很协调勘绞。   小结阜渺喉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妹疮淘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恫邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刚裙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犁替,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惺亲,途观还是比较不错的选择校缝纶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诉韶沪:25.28万元   市场优惠妙扁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆の恚克斯的外观旦,那么这款翼虎你必将也会喜欢陪莽牌,因为它的造型就是一款大号儿的“咐遥克斯”岛港碗。单条镀铬饰条所组成的前中网详淌侣,显得整体十分的修长磁僧克,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丰开。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诉教腥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庞酬,提升了整车的档次变检隘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贰。   小结叫:翼虎是福特家族的新兜啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付蘅克斯的身影嚏洪床,而对于新款附罚克斯的整体造型伤现,个人觉得还是很不错的绰厩限,那么如果您要是和我持有共同的观点爆,并且想拥有一辆SUV车型摆割,翼虎绝对是首选范围鳖损暴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乘:27.69万元   市场优惠屏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沟,但随着Jeep旗下车型不断的改款伟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赌,圆圆的大灯以及垂直的中网碧,无疑均是Jeep最原有的样子湾艰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埔坛,无论是后风挡还是尾灯搞炊,都为方方正正的样子轨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间席施堆。   小结疤径:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅涨取,淳朴造型及棱角分明的设计毙硅污,在保留Jeep家族血液的同时枚,也为整车的空间做出了较大的贡献嗡浩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寝萌,详情请阅读后面的文章娶。   外观总结茅拢侠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹅蛇,基于每款车型的特性岛,有的为小改款晦馆炕、有的则为全新一代缮,所以有的基本没什么变化甜借、有的则“面目全非”眠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乳屠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磊旦渴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姐。通过每款车型下方的小结糙爱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型色刀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晴炉伐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刹,你可以理解为营造纯正的氛围牛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钦售坑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合信酥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刃蒲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed操,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍密旗申。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姓,绅士气质是宾利的“看家本领”蔷。往往喊慈妓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坤失瞄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雀敢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舶啪。现在脚暇羞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剐藕洼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汗激剔。自古以来耗酶,“Speed”一直是宾利的性能标签谓,以此向2003年垄断勒芒冠靠、亚军的Speed 8赛车致敬讣踌阀。    作为宾利历史上最快的量产车型隆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剁妊,当然会柏扫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扣苗浮。    伴随著经济实力的提升病颓倡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糙,当你身处被“泰禾北京院子”河酗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜗,肯定会追求更高层次身份上的匹配里。我几天前去宾利销售中心迸乘睬,它长廊式展厅规男寤坊澹宏伟记腹垃,处处是浓郁咖啡香切访肩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幻闲,对其购买力是不置一丝的怀疑屏惟圈。我想佰泌庇,只有宾利屏挡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辉咐莱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氦还梆。我敢很确定的告诉电脑前的你们碉掂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰非释恕,在中国未来一定能卖到脱销吕。   >> 写在文前胸踌哇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膏斑芳,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿忿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牵,它们目前都散落在世界各处谅颈,有的受到追捧有的则走向终点别甜。即使获得成功的英国品牌纽艇唯,它们仍为自己贴上的“德国标签”湃、“印度标签”的身份感到忧虑娜稗,毕竟搓郸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除散到。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肃韩搁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尺斑、原木的袅袅余香从,这种气味只属于宾利柔哨悲、劳斯莱斯们霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头股良扔。    从业这么多年彭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悔伟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揽诬,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉床丘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荆。我认为一辆好车拔上累,应该让驾驶者舒服锭、安静攀尉、惬意的完成从A点到B点的旅程酥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粉怯,却实现不了我小小的梦得坎玩。我一直认为敲绰,真正的贵族舵抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极其绊撬,即便妥协仍然能坚守初心扑村。此话适合改变自己的GT Speed秆纪,你知道吗继琴誊?世上最难的事情就是超越自己挽垂套,GT Speed做到了 苹稼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栏,当你启动它时少饯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亭档。   >> 外观报线及:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身行,作为宾利目前最为畅销的车型北李笛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匿伤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挥氓。但是澜樊柬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者司,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搪舜嘉。当然把坞盘,大部分“土豪”车主也不在乎羔渐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成无磨。    外观提升不是GT Speed的精髓揪胶甩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品融氯耽,动力戊然荒、刚性毁顾狈、减重上的工作任重道远冗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勒贤,仅有2.3吨差坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重癌怒锋。不要小看这350kg婚累,几乎是一台V8发动机的重量睹茅绰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磷替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莆饥澜、多连杆后悬挂和防倾杆等福篙亢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辽商,分别是Burnt Orange(橘)朽、Sequin Blue(蓝)坏夏敖、Excreme Sliver(银)石。为了凸显GT Speed的特殊赣涩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)是。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选参垂。宾利工作人员表示畅祥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趣墒,尤其是在中国等兴新市场更是突出午恋沙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩塘丝玩。    你知道胖子多么努力吗剂粹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硷毫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溺赂度。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扳菜魏。那些把高性能作为卖点的品牌乔祈,现在宾利也有资格和你们一较高下素。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摧撂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兢,其尺寸为(mm)啤氮:长4806膏、宽2227础、高1394刃筷箩,轴距为2746mm锯。我知道夕鹃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗣,为了让你做到心中有数淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躺灌奥。与竞争对手相比没暖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先细。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊翘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻坦施,哪怕国内的环境日趋恶劣菠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值客。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搁蕉石,整个过程大约需要22秒酗冗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甲酥,从而避免占用后备厢大部分的空间蛋固。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歼邪兑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绍董,没有法拉利暴躁公材,缺点恐怕是不高调害夺。不信你点击上方视频听听视频里声音慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檬奠蔚: 作为欧陆GT的性能旗舰残,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掂鼻,不仔细研究根本发现不了它的区别骂晃婪。虽然外观变化之处并不算多虎,但是对于轻量化泊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轰牟。" "   7月21日窜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华台、北汽E150苟垫参,成为第一期家用空间王冠军傲痕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钠罕瞄。它们会有怎样的空间表现睹,不如一起来见证汹片疽。 本期内容开始前力场,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乾讥: 好了侍粕鄙,正式开始第二期内容枷。不过简单说几句伞蓄,为了没看过第一期的网友们肋叉雹:    你可能会发现揣,随着岁月流逝常、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丸,也当起了小爸爸骑。恰此时传韩图,他们对车的选择可能也有了新的取向淮地拳,空间大灸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顷逻斜。    基于此钾恫摄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污瑰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钵,让大家对车辆的实用性有个较全面赋、正确的认识羡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测据笆、模拟一家三口郊游的情景实测外蛾、细节空间的展示茂显蟹、实体娃娃的数据测量四个环节进行疗。   话不多说皑巷藩,有请今天的选手巨魔笑,登嘲焓彀!! 第一环节下苍梦:堆放整理箱洛,能放多少放多少    由于很多厂商函现梦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陆叉鸵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时党敛股,也会帮你量化一下车到底能装多少升沦较,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲得矾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号师,并加以不同颜色区分奠,目的是给你呈现最直观的感受纠检。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸,仅供大家感受一下烤。今天我们拿箱子说话擒粕闷,看看它们这种数据到底能装多少箱子吼菠茨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脾:由于时间关系冯围伍,我们这次只借到了骊威的低配版考平交,后排座椅不能按上图这样按比例放倒派,但高配版的骊威有这一功能颇。 首先出场的是骊威据创:    状态一酞伙下:单纯的后备厢空间 状态二撇:放倒后排座椅后的空间 状态三便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫: 骊威一如我们所想的那样可跋佳,空间的确是其一大卖点拔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杉迁,小伙伴们都惊叹了!骊威椿稿,实力不凡呐。   其次出场的是致炫秽按胆:    状态一酵宽庙:单纯的后备厢空间 状态二净梳:放倒后排座椅后的空间 状态三忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喂享: 就如文章开头介绍致炫时所说寸茫,空间册炔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猫。通过这一环节放整理箱的测试嫡歧楔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淖持。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积查:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枷绞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结够校僧: 通过摆箱子的实战刺砰冈,以及上面表格数据的对比紊岁丘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酵。而致炫与骊威差距也并不是太大岁蕊胁,可见其空间不可小瞧碉。接下来又有哪些好玩儿环节甭?而两车又会有怎样的表现呢倍瓶?请继续往下看呜嫡。" "   今年5月狙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抚?9挡无用羔蛇?自由光深度试驾报告》)量侠烈。当时滇菠沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牛撬。    6月态岗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葱殊。不过3.2L版的离地间隙跺肠惭、接近角龟、离去角敛烈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娥勾舷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钎德梯?    几天前蛇官,我和赵璞粱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伟如勘,这车还行不行焙茎?    我们的第一站腾并,魔都上海粳泞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消井。在经历了噩梦般的改签康净翁、等待踏、登机弦、继续等待之后北赎啦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫌钉裸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倾胯骸:“游遍世界各地赌,开尽天下好车咆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歌啊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哭世隶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仇踞里,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奉摹妇。在此我可以不吹牛X的告诉大家五,我在纽北环实际驾驶过评翔邢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔抡顽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型从怪扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凭使,在国内也非常抢手突。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞄淀拧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撮夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荒纫税,基本保留了GTI所有特征残口敝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奴赐岛,在舒适配置上也更加的平民化皖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垃酚阶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锣帅,例如两边的侧裙以及尾翼等祥蛾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葡狮。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩秒洼,例如车头处GTI特有的红色的拉线侗掇譬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莎胸罕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涕阿葡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性让堂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惩无耐。另外浇,新车的LED尾灯造型也很有特色龟。海外版GTI提供了红色图、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肚去送,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兔蜂掇,但国产后或许可以与国内的消费见面筋化。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胜炒,我把它们大概分成两类貉溉:靠谱的和不靠谱的笛梗。不靠谱的原因很多是吧,有些续航里程太短鹊鳞,上车就开始为电量担心;有些性能太差挺杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倪粹稻,几十万买个两门小车几粉我,真当我们都是土豪吗暴?   不靠谱的理由千千万牌啡绣,靠谱的标准则大致相同羔。续航里程不能太短瘁澄,加速不能太慢苯膝讣,最好还有些实用性镁劳,价钱不贵就更好了马季。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了并搏褂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲸叹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缄氢伪,拿汽油车举例的话手帛棘,90%以上都算得上靠谱急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说略臣,能达到及格水平的车型却不算多河公。我们的这辆测试车是2012款的匡喷尾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型口。还好时隔两年愤拧,e6的动力系统并没有发生大变化俊帆联,只是外形和配置有小小的调整呛竭。   续航里程魏缅钱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俗呸谱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车食寒,这其实只是理论值桥肚肛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貉韶贡,实际用车时很难达到邪炽筛。夏天空调嫩参吭、冬天暖风鹤工茸、高速快了挛我扭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程偏唤坞。   这种电动车只是日常通勤还可以砷,但稍微有些想法糠椽,想去见个朋友蓟挫、买个菜响鸿脸,心里就得犯嘀咕捻怠篇。这种心中总有事悬着的感觉很难受颁锈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚎入踢。   由于时间原因塘锑,我们只能简单测试一下e6的续航能力擂尸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里底,其中高速路况三分之二僳但撑,城市路况三分之一酒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腻,我们的行程其实就是三段累闷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纪夏蔡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)点姆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捣胚茸,显示续航里程320公里糖涪。完成第一段高速路程时(43公里)笛填屑,电池余量82%(耗电17%)纪处,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硷,电池余量63%(耗电19%)试,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丁竣垢,电池余量45%(耗电18%)傲弛纷,续航里程134公里(减少61公里)惭鸿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碎岭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗣溪,比如第一段高速行驶驶,续航里程减了59公里锑,而实际行驶了43公里故,二者大概是0.7倍的关系椒憾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逛侍渡,拥堵路况似乎还更费电一些毋礁拼。" "  近两年里莎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谷,很多大厂都推出了自己的纯电动车熔确,先不说比亚迪这些纯自主品牌损玫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隆。今天低凭挫,我们就提到了之诺这个品牌绕篙巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奉固,主打高端挡,并且未来也是只进行纯电动车的研发涧奢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肃。今天绥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卡尾寺,下面我们就对这款车型做一次体验旧。   之诺1E只租不卖谋刑呈,租赁价格为痪:日租金为400元/天怠潘,长租(3年期)为7400元/月素介,现在消费者就可以对这款车进行租赁洁凭。   租赁价格包含逻聚:车辆上牌戊粟、充电盒安装(7.5小时充满)胚伍洛、保险号、每6个月一次定期检查保养椿秃、车辆维修沙酷酸,7天24小时道路救援棘饺辜、拖车以及备用车辆等堕烯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造确笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穷冯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惭空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栓,虽然亮点不是很多垒探,但至少可以与宝马X1拉开一点距离合按钞,树立之诺自身品牌的辨识度淌泪啃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系病,辨识度极高驼携。 既然是同平台打造赊路,那么轴距和宝马X1也是相同的叫推分。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遍规,尺寸为225/50 R17苦淖,这款轮胎最主要是为了节能考虑项膜统。   本文导航   分享到妈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锋,它是南京依维柯生产的车型坍贰,隶属于跃进品牌旗下拍的,是一款定位中高端的轻卡产品看翱脐。该车是在2013年1月首次发布的碑哥扫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚病览,为用户提供了更多的备选车型顽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现局栋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挠前,宝马向来不走寻常路阑措勺,旗下的SUV并非越野硬汉划,而是更加注重公路操控性路,所以在外形上也有着自己的独到见解眠剐。Coupe原本只是轿跑车的特征梆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上海蛋。在这种背景之下良蛾踌,X4应运而生茬临。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焦嚷广,宝马对于X4的设计便更加得心应手仑缎。从车身尺寸来看戎畴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沪蚂。然而实际感受上疵败窍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伸宠。它们的关系就如同X6和X5鹊裴,一个张扬丛卡斗、一个低调片簿操。要想肆幔酷笑?X4很在行乏钱。   这辆X4的外观加入了大量M套件溜百,进一步凸显了它的运动风格绿吻泵。夸张的前后包围降低了视觉重心钱叫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爆累。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣巴拳?所以辣械礁,接近角度、离去角这些数据对于X4来说绵,根本不重要迹卤。   和X6一样道灵鞘,性感的臀部是X4最迷人的地方烤凤。如果从车尾来看固酵沧,X4确实比X3运动了不少狄抒赎,高挑的腰线集欣、厚重的尾部都能给人很强的力量感讹。对于35i来说抄腹散,单边双出的尾排着实有些低调沛。尾灯的造型是典型的宝马风格疥砍,造型简单敲灰娜、大气悔泥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摔泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祥疲弗,前245mm卧灰虚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邻办痰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疚禾,这是一款综合静音嫩、舒适惟顺倾、操控于一体的轮胎搂。在我看来嘉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎石,似乎更为合适渭。" "  原标题饲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矢潞赣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稼班崔,该车除了外观造型犀利佛冒婚、内饰豪华猾凸、配置丰富之外托景,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样道。作为一款以年轻拢、时尚为主旋律的产品揭镐,NX开起来的感受如何哥暇两,今天我就为大家正式揭秘纺隶。(注孰噬巧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燎痕泛,如NX架、ES坞玛平、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肉庐熬:   NX车型的外观内饰设计风格徒,在之前的文章中我已做了详细介绍尝抒叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莆玲帆。从实车给人的感觉来看欠倍玖,它的确做到了这点摧普燎,不少人见到它的第一反应就是脓:恩沸,这车挺个性拘碱趣、挺漂亮兑显。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刺徊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衔侠慌。此外骑吠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭,进一步提升了科技感涎氰首。不过它并非全系标配巩敢,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡扰,远光灯为卤素灯泡秦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕饴馊摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拉伶翅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淮梗活、宝马X1做直接竞争翰钒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒜炒歉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES守廊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恼哎莲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜赘恕,其中一款为17英寸绞唤胸,另两款为18英寸地扇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搭梨焙,在国内的售价大约1700元/条村陷暗。   车尾线条与前脸相呼应敢串,造型犀利短合,棱角分明芳舱炮,以凸显整车年轻划冕、运动化的产品定位庞提。同时九零,尾灯设计十分用心萝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彭,特意在接缝处增加了一小块LED舍固烹。   内饰方面提,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黔懊伴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用户嗅舶,大幅提升了车内的豪华氛围达等。   据雷克萨斯厂商人员介绍蘑愧叮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏募疥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩范,它的使用方法类似于电脑的触模板尝托荣,并带有震动回馈功能递缆徐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糕克。此外喘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熔戮翘,我们咨询厂商工作人员赋,这配置会不会引入中国讨堵,对方并没有给出明确答复挂篙眷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挠付,作为家族中的新进成员鞠沸户,NX的表现自然也不会差阑涪。为了符合它运动化的定位都粕临,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慕帘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剁。   在海外帅填钦,NX提供了全景天窗劫递莫、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥馅贿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磊,采光效果很好冕捎,但无法开启翠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毙将泞,采用的是外开式设计撩埠胺。可以确定的是祭菩,上述两种版本的天窗都将引入中国超舞,至于无天窗版车型是否会引进回肥,暂不清楚饭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刑僳,马自达CX-7在海外推出;2009年跋香,2.5L两驱车型引入国内纷蕊靡,售价28.8万;2010年第,增配的小改款车型上市纪,售价29.08万奶烯,同时宣布国产意向;2012年独襄苛,海外CX-7停产;2014年氦乡讨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捅帅朔,等它国产的人此时已经老了四岁了社粟吐。   从以进口的身份引入国内靶渺胃,到正式国产经历了四年左右的时间弧坛七,在这四年中进口CX-7销量并不好饥腺,一方面是当时市场不成熟漓交撕,后期竞品丛生将其埋没了饶串损。另一方面原因也在其本身试,比如定价高伦驹、2.5L发动机动力孱弱等等氖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徐圣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吝星。在测试之前创艾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巩层,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绵擦峨,搭配6挡手自一体变速箱钉系卷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狗得旧,只不过调校要比CX-7上的更为激进稿滴慨。即便如此顿不亥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蠕。   油门的设定比较灵敏蜕翅,起步和加速初段都还比较轻盈鲍亮旦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线活哦魂,而不至于拖沓笑狮,一切都显得易于掌握醋架空。变速箱和发动机配合的是那么默契菠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秸桨,只是在极拥堵的道路上蠕动时摔嚼挠,1挡与2挡的切换有点闯动而已碑块恃,问题不大晦。   转向和悬架的设定偏向运动跨勘,采用机械液压助力的转向系统比较重穿佩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿蚀答。悬架没有“忽悠”的表现诲几,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琉现,车内乘员经承泶悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靛。悬架后段偏硬屎搜,在弯道中并没有明显的侧倾砰虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笛亨,动力供给够积极敦吗扩,表现不错贫伍,驾驶感觉非常轻松偷孤,动力的跟进也很是及时底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)项。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绥煽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰玩,而且不是那种喷涌般的迸发惶胺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔼晒,给人相对内向保守的错觉订泼。   CX-7更擅长的是中途加速椒湍,比如从60公里/小时开始掏戚冉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易比塑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓推蔑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慰素倒,这几天这种沮丧感时常出现巨褂姬。不过也正是这个中段加速的特点猩烂额,使得它在行进中完成超车显得轻而易举和,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潍,稍踩油门就奔向3000rpm笛穆泻,便能得到很好的响应败,仅有极为短暂的降挡迟疑孟酣,随后就催逼出了足够的扭矩瞎顿。简而言之帕牟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讳,容易上手漏截,各方面的表现也都算令人满意龋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酣绷,涡轮增压器起到了明显的效果强倘,就像注入了某种精神类药物刑簧,虽不时刻保持着亢奋状态厩鸿涤,但兴奋状态确实随时可以到来袱花单,一切都听从指挥申殊仆。这种持续的加速感可以维持一段时间帕省揽,心里不禁一阵爽快响,当然耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了股。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硅春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簧挥,消耗燃油17.94升蕊谜始,平均时速为30公里/小时裁,全程开启空调稳亨撕,平均油耗为13.3升/百公里芬姑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卡,CX-7绝不算省油的那类鞠毒,准确的说是比较费油灯。另外芦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屎,无疑使用成本相对较高告。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣钠。说实话虱,那是我第一次接触这两款车腾避。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舰哺年,动力同样够用逻,但输出并不算线性餐船喝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挤促泵。当时我就在想邪畔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盯饶,而如今厂家真的这么干了姑北。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少韩,增加了几项配置物谈朔,外观方面几乎没有改动参翱,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件媳攻同。   这款帅客HR16是一款7座车型抛揽,它可以满足国V排放标准颠,车窗后半部分采用了隐私玻璃涵乘射,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孰界侈。当然甘,帅客实际上是一款既可以满足载人肠脆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)排孙,所以它的车系中包含了5座锯、7座观晌、国IV锑穆、国V等各种不同版本轻达欺。   除了挡泥板之外据,我认为行李架和扰流板的实用性并不高评顾伐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舌凳,其中的最强模式叫作“Dynamic”成惮侵,译为“动态”盲。有意思的是请,在英文里股棱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗激蛋?——开启动态模式茄抒堑,就等于点燃了一根无形的导火线赶湾虾。   要追根溯源的话薄,炸药起始于中国亭,属于四大发明之一北蚊,不过相比中国发明的黑火药守患肃,硝酸甘油平时更加安全可控诧窝概,而且破坏力更强攀撂。奥迪RS 7同样如此壳娜,它多数时候表现得比较随和钮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堆绒奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害踩。奥迪A7之所以独特潦芜谐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抖系,人们将之称为“Sportback”是搭戒,在我看来坊钾搪,它的廓更像是一只优雅的海龟涣土患,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燃番肆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装户,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菏晴厩,所以它已经不是传统爬行类的龟奋峡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息门,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同久捌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欣,让人不由自主的去稳稳扶住3熬隙、9点位置揭。   在风骚的外形和各种真皮冗柑、碳纤维材质的覆盖之下康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氦潞死,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腿,这一点很好倪浓完。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV府剔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹋顽。即便在这种情况下沽闺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价购解。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泥悼缸:谁给你的自信卖这么贵侩传?不错棚通,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008究,它到底是盲目自信还是厚积薄发立归抚?我们一比高下提。 外观对比蓬玩督:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结群褂菏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溃,所以我决定说点可以量化的东西氓苇。首先匡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奴阑疚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型片许。其次可能是由于动力的原因虚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上百,备受关注的长安CS75正式宣布上市泉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呈。在前期的试驾活动上慈停,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淬恭八,并对其驾驶品质给予了极高的评价陶犀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喷逢斗,和手动挡车型相比婚墨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曝册瞎。 ● 外观内饰的简单介绍跋:   在外观方面咀啡亮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恍级份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秽奠,甚至连一个小尾标都没有枷炔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氢骏晃,但1.8T车主可能会对此有一些不满书隘朝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm石,轴距为2700mm餐簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孝、奔腾X80以及哈弗H6粪隧镁,CS75还是相当有竞争力的沙,它的轴距和长度最大激疟,宽度仅次于哈弗H6叫盎搪,高度相比瑞虎5矮了35mm轨惫摩。   在外部配置上俩天,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跋强,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧苹。另外城,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忻陇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力美慧间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品面,市场售价约为700元/条比绘,在同级别中算是很厚道的配备了旅函成。此外串尝愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挞念坦,只是轮圈被替换为铁轮圈宽嫂棺,还是俩字——厚道辆闲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暗泄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锻琴需,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板离婆沧,看起来更有层次感娟鹤寥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乔胎、设计毫无新意邪幕号、用料也很一般等不好的印象两涎。不过近年来斑藕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榔嘲扁,长安便是其一北,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袱衰,也很难找出它的缺点狠曹送,按键挛、旋钮的阻尼适中孪锻什,手感很不错耪岁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捂堆,分辨率和反应速度都还不错饱黑,不过在功能性上它只提供基本的导航馁吓咳、DVD惩、电台凶、倒车影像及蓝牙功能记,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沮陆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尝,但是厂家对此并没有改进残错,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫。但是闪稳祷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度累,同时设备名称也无法显示完整蛊危,在用户体验上还有提升空间呕稼。   不过登窖陵,在一些细节处理上表,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挫。比如在挡把前方的储物格希霉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敦懊峰,不过这块材质却为硬塑料拐,实际上根本无法达到防滑的效果刑屉。另外密,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投叔挺,这点值得表扬撑衫沉,但必须手动摁下开关才能点亮排玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅系膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果关。座椅填充物软硬适中恒仆妙,刚刚好够奋,并不会软到开久了腰疼长奶刚,也不至于硬到硌(gè)人脚毋辉。除此之外评棚,包裹性表现也很不错授古,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犬钞岛。另外论构辱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刃。   车内乘坐空间表现上桥,身高180cm的编辑身处前排雷姥烙,头部约有一拳左右的空间顾杀,此时移身至后排粉馆氨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间排哥。作为一台紧凑型SUV车型蛋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筐盎铜。   来到后备厢滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L势,表现中规中矩间。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布林,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果担捂,增加消费者对于整车的好感度零耽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肪乐捌,如今市面上的电动车产品越来越多市疙,开始逐渐走入人们的生活世,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徘扑,大家对它的了解可能还不是很多暮休饶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元派看糕。那么这款车究竟如何呢焚点辟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丰缓叔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旁,我们终于有机会近距离接触一下撅霓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌察,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲁浑额,因此其与众泰汽车合作碉村,推出众泰知豆电动车肉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舵鞠醇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕讲?不管你信不信拘,反正我信了鼻扇憨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闪,售价为24.98万-28.98万元泉腺,共有三款配置可鸦璨,全系均未采用quattro四驱系统红烩,取而代之的是前置前驱的驱动形式顿量。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圃忙贸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袱悍居,1.4T的发动机到底够不够用嚼抚怜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰撩,这些问题都难免让人担心项说绞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄思,它又是否值这个价格舍抖,下面让我来终结你的这些疑惑澎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力登:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱你旦疙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帆吴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻汕,既然大家都关心这一问题庭,那么我们就从这个问题开始一一解决弓凛芬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的临,其最大输出功率为110kW舶,峰值扭矩可以达到250Nm扮估,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm固。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臀,动力储备不足方面的顾虑骂桐白,但是这些想法也好顾虑也罢搬天抒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘叛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揭酥须,油门初段的旷量微乎其微瑰校敦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点净邢负,当发动机的转速达到1750转时律凛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挞弧骆,强烈的推背感也会随之而来形宠,如果你不是冷静下来思考一下抬烹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受死,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饶挫搽,一开始的想法和我一样凛孩轰,换了1.4T发动机之后捷,动力跟的上吗醇牛?心里总是怀揣着这样一个疑问辰显,但是当他们开了一段时间之后婚囱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换党。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褐肠破,处于D挡模式时廉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炉撤,但也感觉不到激进的性格顾握。但是当车辆处于S挡时毒谎秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躬簿,整个车似乎突然变得紧张了起来囱喇,时刻专注着你踩油门的右脚浅日,稍有动作便会迅速做出响应篮毛嘘。   在城市的驾驶中奴染,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓,当你深踩油门时怠缺耪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唬丧,或者可以说轰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态识。此外霖杏,作为一台不折不扣的城市SUV忌封炕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涛伎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捕赤寇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妥沧节,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矢涪嘘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韧清,整个加速的过程非常线性獭课荤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时身,不会表现的非常神经质架谈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撼瓮,这台变速箱给人的感觉非常聪明挞埔半,可以准确的猜出驾驶者的意图请姜睛,在换挡的速度和时机方面非常到位解怂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匹苔牧。此外皖污魔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亢。当车辆处于D挡模式下锑,当发动机的转速达到2000转时醇淀,这台变速箱便会进行升挡的动作茫,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋顿安。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘲外,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彤视袱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憨扩。   这台变速箱也并不是近乎完美库袄渡,它当然也存在着自身的不足扯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酷,尤其是在低速的区间内沽敬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欧皖关。此外泄食,该车提供了四种驾驶模式的选择繁亢,分别为经济睦垢寸、舒适蛇、自动和动态模式钡但弊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缸位伦。 性能测试妻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绕酶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现麻奶篡,最终的破百成绩为9.14秒陌萝熔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升襄藩帕。奥迪Q3在三挡时完成了破百创舒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卸。此外坑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没努倡,非炒荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失家,整个加速的过程十分平顺和线性屁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稀度浅。车辆在全力起步的过程中恰祥,由于没有采用quattro四驱系统娶,车身有轻微的抬头现象悸,前悬挂的拉伸比较明显伞阀。 性能测试篱卢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夏恐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮欠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升商,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烷擒令。在整个制动的过程中瘸赦,G值适中保持在-0.9到-1之间晦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硅趴,前悬挂很大程度的收到挤压淳幸道,而后悬挂的拉伸也相对比较明显开。此外分,该车在连续制动的情况下彤讽,受到的热衰退现象比较明显纲挠哆,在连续测试过后每块然,制动距离增长了接近2米肩蒜鲤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累坎,动力方面也足以应对使用的需求兢码,尤其是在低扭方面位梅,这台发动机表现除了浑厚的功底性。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拇敢。对于一台城市SUV来说固室,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矮告幢。" "  你有没有这样的勇气虚队稿,一辈子只留着一种发型奴储僳,带着一种款式的眼镜秘?或许多数人会摇头说不布摆。试想你现在穿着中山装鹅坷,带着大边框拎倦,留着中分头走在街上杉杭蓝,别人必定会投来异样的眼光滴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诧,但有一种美法腿,却是永恒的么唤冕,我们称之为“经典”党。就像中山装逐渐演变成了“国服”骸茧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吻,看似过时的东西稍加润色贫文,就会焕发出经典的力量铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肌逆惋,也是一个互相佐证的问题嫡滦廷。正是扛住了时间的消磨末梳问,一个产品一种设计才能称之为经典恐乌粪。而正是因为它是经典樊怯鹅,所以无论时间如何过往桐肆,岁月如何变迁晾性渴,它依旧能代表着美苏龋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绍俱涂、保时捷911蹲、MINI这几款车了加伴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烹搔,这是一种财富蛇纶痪,就像一个国家的历史一样欣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝触惋。但就像中山装一样瓷臂,如果不稍加改动赡烁寺,依旧会被人说土气顾倪,MINI也是一样世抒,细节的升华会有益于经典的传播和传承刀拒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菠婪社,是全新MINI车系中性能最好的户瑞勉。所以车头车尾都会看到“S”的字样娜叭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缆,这是它彰显不同的地方脊呻,尾灯的轮廓更大了臼腿幸,但相比老款不够凝练但,同时你也感受不到它有何种审美的进步实朗,个人感觉它是为了变化而变化粳陈扳。轮毂方面潍突妮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号设胁扫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注函,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炒。不过瞳玩,在真正接触到保时捷Macan之前汐侥,我对它的真正实力也有所质疑垂洪。众所周知平良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捆仓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桔恭复?带着这个疑虑匈娶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堕观。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同平暑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵嫉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佰爸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似愤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型地醛北,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媚驰年。在没有任何参考坐标的情况下甭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的管。排除了惯性思维的困扰瑟佬壳,对于一款新车而言或许并非坏事砍侣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布教灰涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生票。作为保时捷推出的第二款SUV车型驰苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计散算,同时也融入了许多独特的元素时殿蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸剃,因此在细节处理上拷秋,新车融入了更加激进的设计元素讳犬渺。    作为入门版车型涕丛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豪,并采用导光条设计搓翱疗,其视觉效果更具科技感踢列。   保时捷Macan的腰线位置较高赌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫂,营造出强烈的动态视觉效果碳级佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疲棉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侩拜穆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫泛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虱罐,我的同事此前已经为大家介绍梅倍咸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绷爸陀。" "   ??????? 提起观致程懒弧,大家都会想起什么浚?这似乎是一个难以回答的问题葡。作为一个有着中国血统的全新品牌绞含,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩森稀千。在2013年蝎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刃钒彤,一石惊起千层浪郡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杏艾。   如今谎,观致的第二款车型芹,观致3五门版也如约而至藕煤瀑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯县筏?它的到来曹惊,在扩充了观致的产品线之后酬仓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匹成?自然是令我们拭目以待陋间力。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕾技讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漏酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汾股,时至今日都没有做大幅的修改耸。就是这样一个古董级外貌的家伙品,最近竟然和新能源技术杠上了曝。2013年的日内瓦车展上瘟,路虎推出了一款纯电动卫士晴屯,旨在告诉大家卫士宝刀未老溉闺谋。而这些天祟毛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朔,看起来碘文刀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了技肠刷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上识童旱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痰擅担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孤涸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抢,并未成为现实去乳笑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闪。   事情的转折点发生在2014年6月18日辣儒臼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逛拧腾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车想懦山,并且这一次蓬,车身上已经重新贴上了拉花维财,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计司芯雌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞄,而是一台真正的电动版卫士娩桶。   之后通过各种途径的联系罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轿韭,虽然这并不是一款量产车荣,也没有任何电动机沦断、电池组方面的参数数据奖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祈,我们认为此次试驾还是很有意义的首晦酬。   ■ 外观造型沙娥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脑胜粒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士律。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谭涵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苔箍。   电动版卫士全球仅有7台挺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匆捍贰,基于卫士110车型打造糙托,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩镶,算是车系中的“旅行款”琴拉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斤衔徊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弊憾纱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡构獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脐芳,丝毫不加以修饰我汀彤。按照官方对柴油版车型的销售策略绷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件介。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萍衔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豢沫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间农盲。正对车头步,右侧翼子板的通风口也是镂空的孝秘,下方是空调系统的进气口亲萄弹,而左侧的则仅仅用作装饰洞,所以是完全封死的状态侥颇煞。   平直的挡风玻璃伞返、小雨刷碗亢、面积可观手动调节后视镜灿岁泄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦味,而在这台电动版卫士上阔剿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歇耻参。   实际上吐洗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邯赏腥,电动车窗只照顾到前排乘客剁嫡赋,第二排为手摇的默,第三排则仅仅是推拉窗何村。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晃鞋,确实痘扁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蝗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疚等柯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纲骗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篮滔白。   三窗式车尾设计除了古老外橙,想不出更多的词去形容酪协,好在后窗电加热羌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腺险。至于各种不同用处的尾灯碱韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧目坎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扔京木,并配备了13针牵引电力接口筋颇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唉稠。而对于电动版卫士来说何,这款车的拖曳能力也非一般强大染陵尺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魏斯,在这四年一次的盛世当中蹭侥疟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注设,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑娲,在经过整体的细化改进后整体更出色祟酵田,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贸,对于这样一款小车到底怎样领秽啦,让我们一起一探究竟工。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篱斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化先霉囱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿恨晾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗣踞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眠提藏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洼文,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨谕裕可靠的选择秸舌叉。   相比现在很多的车型靡石,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稳绵,个人比较喜欢这样的感觉矫,朴素也是另一种风格奉瞥吾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疲,可以说是起到了点睛的作用谐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格春波,看起来还有些运动精神遍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偿磨,同时也是远近光一体设计及锨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胸祷收,更加突出其可爱的造型风格纫停褥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孪驼,同时也表明了J2的一种年轻风格撕贡禾。虽然是一款定价不高的微型家用车殿浩卜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抠忍,雾灯虽然不是什么贵重的配置穗,但对于安全的保障还是多一分才好伍十。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潍毫腻,实际使用中虽然刮水面积稍忻展郾病,但整体还是清理的非常干净采。   在车体侧面造型上傻纤垢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涣镶苍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞍喊,这样给头部空间会留出很多乔凯睹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诡汾痊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眠。腰线起始的位置和大灯高度相同隶,这给了驾驶员足够大的视野空间嗣玫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮堑放,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雷栋匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋妓兰。   在尾部造型上稗樊福,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棘邓,同时加大了尾部示宽灯的面积锈圭,为了就是提示后方车辆注意安全叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉,内部非常的深不过开口非常辛辜ダ亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结维群。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谐婚姑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎履吮考,虽然是钢圈秃缉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磕发。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少德闯户。另外丰,一直让人头疼的售价问题布眠,此次又出现了岸乃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聊篮。价格问题酞费脾,在上市新闻 中已谈了很多桅晌闷,不过与价格相比鹿冗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统频簿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豹星,即将为各位解开疑问侮。   观致3五门版已于6月24日上市汗,目前指导价已公布闹诽,售价区间11.99-17.19万元 骋短恕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烤菠:依然遵循简洁的设计思路饭,造型更显年轻擦查。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睛告歪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体范旅。可以说俺醋悍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄茨,不过在细节上却更显年轻氓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻乏洞,轴距为2690mm编秘笔,除了长度缩短了177mm之外老旱翠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭疼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒悸里,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了点。在车身颜色上联,观致3五门版同样有6种颜色可鸭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕链航,色彩更为鲜亮夕孔啸,也更有时尚感瓤踞故。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别星赋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绷纬腹,而前雾灯也采用了圆形的设计幂,更显时尚勾骇即。另外烙婚巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸、转向辅助灯和大灯清洗装置冕梁沤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扦樊。   除此之外扣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奥拷拖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶,并且轮圈的款式也更加的年轻疮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18究姥殴。所以在轮圈与轮胎的规格上韩伎很,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漆喂:与三厢版一致节共忻,细节改变不大敖房。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屋吮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择维剩欠。中控台采用对称式设计邵,各种功能布置规整乒芜,按钮数量控制在了合理的范围内稻,不会给人一种杂乱的感觉疚抽丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异猛,造型很有运动感辆娶,真皮包裹的外圈握感也很不错龟席。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亩略墒,除了蓝牙电话湃寄、多媒体播放等这些基本配置之外你皆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韶登。除此之外派,车主还可选配观致逸云的增值服务椭,该服务包含实时交通路况闹迸锑、实时停车场信息和地图更新等吃搂角。 ● 座椅及乘坐空间嗽添:白色绲边真皮座椅很有时尚感刨绒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸剔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉晶舵,与三厢版顶配车型相同辨锯。不过区别在于悼捻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渐。   在乘坐空间方面香,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盛诚,并将座椅调到最低位置后物珐漏,头部空间大约为1拳伐微,显得很宽裕;而进入后排后醋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的净离香。后排中间地板隆起幅度较大搏,长度也不适合搁脚趁,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗡钾教。 ● 后备厢煌锻矩、储物空间和天窗额芬:后备厢容积403-1105升并铃,储物格众多缔驰。   在不放倒后排座椅的情况下成懊,观致3五门版后备厢容积为403升洼详,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坦。如果嫌这样的空间还不够的话撇单,将后排座椅全部放倒后尺,空间最大可扩大到1105升炮。除此之外汤扑困,如果您随身携带了诸如手机题、饮料之类的细碎物品的话桅努,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋萆昂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备返艰,可打开的总面积约为0.22平方米捣茶电,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幸疆氓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺,两者最大功率分别为126马力和156马力牌壤凯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栓痰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辉刮敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菇合呕,其他车型均采用6速双离合变速箱经滥。在底盘悬架方面恢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柏淡椿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架百脯。 ● 驾驶感受巴菏:底盘调校水准高扩济,变速箱低速平顺性比三厢版好荷梗拷。   此次试驾会上嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中督副片,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘲替,起步时若是轻踩油门踏板难,车辆的提速会显得比较迟缓烈,若要改善的话户塘,需要至少踩下1/2的踏板行程觅桃痉。对于开惯了日系车的朋友们来说型,这种偏向于传统欧系车型风格函损,而非“一点就有”的油门调忻撸可能需要一点适应的过程轨。   而在整个加速的过程中稗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缉邓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喉偶熬,咆哮声已经传入驾驶舱撼璃,可就是不见变速箱及时升挡敬勺。另一方面乐魂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媳,整个介入过程并不是特别的线性插,其工作时的噪音也清晰可辨牧绘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涤忌邪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呐叼宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斑畦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜,并且伴随着强烈的顿挫感乖闹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掇爱缕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赣,虽然顿挫感还是有赖,但已经能够被绝大部分消费者所接受腐窖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硷父,那么我可以回答您得估,和大众的DSG表现相差无几售仇娟。辑。   从观致工程师的口中得知墨涵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扣割篇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杆斧,对变速箱程序鹊米、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整健,找到其中一个最佳点讥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舵。   在手动模式下达,发动机的表现仍然很积极料芹,不过由于其低速动力输出并不出众烘市,其加速度并不能让人感到满意死侧,很大程度上广乖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耿乌。此外显,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搞辱堵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摊俱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抬屡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点市侨炮,而在此前的三门版车型上朝亢,我们就给予了相当高的评价汲。虽然仅从结构上来看嫌怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荷隘,但作为一款家用车趁拨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狼,高速行驶变道保证稳定性逆篡皇。事实证明托任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现计,并且从车底反馈至车厢内的声音僻殿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的切撬。   ● 编辑总结蛋朽:   从我们此次的试驾感受来看烘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缺踌苇、时髦的外形理,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整提违。与之前我们体验的三厢版车型相比巷臀扳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剑倍,尽管目前顿挫感还是存在需逞篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可,有值得称赞的地方清槽工,自然也存在着一些不足碧湃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等靛拇。另外羞犊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的农伙澜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吹侮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铝、转向辅助灯及大灯清洗功能唤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎十咆,这样看来默势码,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啡。不过睬巾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢开?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酷椒诫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踢搐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脖动,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型享诲。但个人更喜欢两厢版本椭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涡婆。当然耻裙凸,作为同一款车烦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同修盲弹。三厢版本更加实用复,两厢版外观更加时尚干练牧礁。今天带来这款两厢版爱唯欧拖般豌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疏,大灯的设计相对保守了杭惕,但也减少了人们对于这台车的争议性绦。从而扩大了消费人群及。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮,各有各的美么诧。但无疑舌扑赶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实帘体。   侧面的变化并不是很明显享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砷镀世。相比三厢版要顺眼的多嚎。车尾的变化同样集中在尾灯上渐癌财,尾灯的轮廓变化倒是不大膳驳拨,变化主要集中在尾灯颜色的改变堪蘑。深红色的外围显得更有质感嘿坏陵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话即,越野车是最好的选择础电。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汹茨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妒戈盛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扮甘捣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啃茨纯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远视承峦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没十骗。除了电视剧的锦上添花靛芦,BJ40本身的魅力也势不可挡海渭,下面我们就走近这款“北京青年”痹托,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼禽。   外观/内饰椭灸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娘舍,或许有人会问那为什么还要进行测试崇。其实答案很简单僳凭,之前测试的BJ40是一款试装车陛舞庞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寂,包括电视剧中车辆也是如此锰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疚。虽然我没有见过之前的试装车卿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楷漠分,甚至有些地方与牧马人不相上下凤潮驾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍景,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柔掇,这里就不再做过多赘述碳瞪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醋烧似,你会发现并没什么科技感猫,简单的线条涝好家、硬派越野车特有的见棱见角的气质镀腐及,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耽募。另外恳辜棱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孰兔。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘫腻肆,比起舒服的软性塑料手感稍差慕头恕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事费挝妮,同理使用织布座椅也是一样晨骆徐,无论您是刚刚涉过水僳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔朴,都不用担心传两。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器系,不需要华丽的外表去装饰蹲饶。虽然BJ40有着很浓重的模仿季,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莽替。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钦目,那只能说这个人并不了解硬派越野车堑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扳杆唯,让人想到真正的场地里去撒点野勒锭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盘熟孤?惊险的高速穿插俩菠挟、精彩的甩尾掉头憋秤、惊艳的侧向双轮行进害,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溉。时过境迁悉,萨博虽已退出中国市潮啊,但把经典的两款车型(即9-3霜享投、9-5)的技术留在了中国戏僧叛,在北汽成功收购萨博技术后虚疯肠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耗广。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戳狗突,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搁卞赶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虎覆姥,主打性价比与实用性敢妓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谓绥,只是在某些方面使用了相关技术而已哗撇扑。   从外形设计上就不难看出蹈涟澄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡全伙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莎刀,同时车身上所使用的犀利线条嫉跋痴,令时尚动感的氛围展现得十分充分布啪闯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桃委悄,车身各项参数都小于萨博9-3阔吼同,所以直接套用的说辞显然并不成立朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出室对,打造一款可以继承优秀基因亢坦恃,并适合普通家庭用户的车型烽传啡,成为了设计团队主攻课程戈蛋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应备,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噬函,但紧凑的造型与简练的线条事鸽,使其观感的持久性更好按。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盒肖麻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩剂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾,价格能接受首舶极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型防罕遂。而现在也有很多车型供大家选择灰小,包括大众途安缚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现槐,它还有一个进口车的身份磺。接下来疚簇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膳。   外观侥落莽:起亚最新家族设计脚,略显可爱氰驹,大部分能接受钳剔毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膳,同时又有一种独特的卡通味道互到。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镜,没有配备氙气大灯坞瞳,但全系均带有LED日间行车灯焕、透镜及大灯高度可调功能贰。雾灯部分的设计很有个性乐翻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壬伐。   由于车身高度降低竣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喊,平滑的车顶线条降低了风阻系数煎,流线型设计更加美观摧其。全系除顶配的豪华版外白,后视镜都没有集成转向灯功能嫌。另外虽,低配车型的轮毂也比较简洁涉徐让,轮胎规格为205/55 R16详怠蓖。   新佳乐车尾的设计十分简洁刷梢慰,总体看上去比较圆润巩碘吐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爸配,凸起的轮廓首尾呼应航。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坞巧瞥,车顶带有行李架权,具备一定的实用性筐碍。新佳乐全系标配倒车雷达功能豹磋寿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菇撤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌失习,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韶帕。而提到雷克萨斯汗剖滩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恋啃监,立刻联想到了舒适饯、安静等一系列形容词陪。   作为雷克萨斯主力车型街陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎届,舒适缉淖幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎兑皇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秦,更是有充足的理由享受这些评语奢健。但更重要的是辛先,在环境日益恶化桂、石油资源日益紧张蒋隙、油价越来越高的今天廊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度混蔷。   外观部分卢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峡斡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)微盾锈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骂功齿,和前代相比进化明显点。初次亮相时闹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期施毛。与丰田一样档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丧馁堵,目前已被广大消费者接受栓兜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯。   外部配置上剧叙八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泉,与中网造型配合不错钡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剐啦岭,轴距2820mm猫嵌裴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同未敝,ES没有针对中国市场刻意加长韭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台说切帕,轴距比老款增加了45mm剔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计告,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚕踩。当然昏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伴克侍。另外龋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内婪撕哎,更加低调瞬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氢瞄绦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痢溪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耍、忘记沉默寡言的正装车主屠从沥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畴泰、忘记... ...算了汉烙存,需要忘记的东西太多吓,你只需要记得一点顺矗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔷奔弘。   奥迪的低调揣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔似汲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然断辈。依托自奥迪A7的造型设计颊,RS7依然拥有优雅的造型奢陀,仅仅在一些细微的地方层习,RS7做了运动化改进搽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅备递、以及哑光附件剐筐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板品、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袖。   如果客户需要料是,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂价毖,其轮胎规格达到275/30 R21绰凌夏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕊巷。排气管依旧体现出奥迪的低调黎使波,外部看是两个椭圆形排气管团淑苛,而其实际是双出四排气隙施,因为单侧双排气有节流阀淬附圣,用于改变排气通道寡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剂恒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔换公孙。车钥匙丛、平底三辐真皮方向盘程、运动前座椅唾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慌伦傅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窃遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矫雄假。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炯撼,还提供发动机增压压力顶诗、机油温度显示和圈速计时器等数据誊令篮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伴,并提供其它3种材料作为选装靠倦。车顶内衬标配黑色织布隧,可选配黑色Alcantara面料饥触。搁脚板挖挛、刹车踏板懦僧巧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煎苹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磨寐杆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拢、一体式头枕的运动座椅趴愤书,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鬼涝隋,并提供钻石绗缝蜕秤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苔久。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藉胸窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烯颂啸,就像微博上说的事,一次刻骨铭心的爱情孺,一次说走就走的旅行什么的夸涪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彪贯,但在现实中涪,你不能永远一副放纵不羁的样子吃椒,特别是在资金有限的情况下豪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惩梨灿。此时你就需要一辆价格便宜陆、实用可靠的多功能车型鸽小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馈合跺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳赫惧,分别是景逸X3和景逸X5潘谱,形成高低搭配产品布局泞恐钢。景逸X3属于入门车型挂憋槽,共有三个配置涡夏渤,指导价从6.99万到7.79万元咖螺供。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褐。这款车的前脸采用了新的风格样式衫览婚,线条比较硬朗屑煎,造型简洁流畅零骇铣,同时又很饱满假,没有过分追求标新立异的夸张风格龚慌,显得更加沉稳胚筛嘘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淌氮,给整辆车增添了活力粕。   除了前脸之外喉华,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矫,让人略感失望朝浦,好在整体风格还算融洽措耽强,不会给人前后脱节的感觉量祈局。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灵错齐、1835mm和1705mm陪识,轴距为2685mm穿抠,在这个价位上算是较为突出的水平了屯犯,保证了足够的车内空间善苛晒。" "  在固有的印象当中赐死擂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价界行,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城拇恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌何,作为日系三大高端品牌中的一名间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侯删,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菠略。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垢嫉北,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羌,取而代之的则是一种日系的柔美风格当,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掳鸽星,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恢稳胯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞪柏,并且这种特点让别的对手无法模仿挤扫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓬付弘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骆凹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面材,看起来非常具有独特的风格拭乒透。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潭肠,不过看起来还是比较有神的接号窍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甩掇癸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的局芬珊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酞鲤狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吞,这款车有这么长么德?实际上后门的长度远大于前门定,不过整体造型并未收到过多的干扰翱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垂,因为C柱的造型更加接近尾部桑腻箱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艰,腰线的设计在在尾部提到了最高害,并且从前大灯连接到了尾灯部分镐半。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑掳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逗艇衰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禾哀拨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丘褪加,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弦惨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布部,到今年4月20日其正式接受预定单,不到一年的时间墟戈城,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诗岁。在新能源车量产莆碳暑、市售的速度翘纽睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坡讼肛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过热筛迪。当然呜康撂,汽车之家评测新车的速度也不慢沤龚暇,今天嘶蠕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆吕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款降氮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款森,其中橙色的为增程式混合动力版车型骋浩潍,白色的为纯电动版车型胚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杆床剖。   ●外观币侣份:造型前卫摧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吃孟,我见到量产市售车之后康俱,其外观真难以与概念车作区分篮狼。宝马i3前脸造型饱满圆润加,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炒武弛。不过小颗,“进气格栅”四个字需要打引号了墒脱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能损瞳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计井,让整车看着很有质感且与众不同噬。当然脊蓬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮剔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雀策臣,但它的车身侧面看着一点都不显小几俏聚。在我看来原因有三圭斜需,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蝗垂粪,给人感觉比较敦实蹬古。特别是车高数据狼息刀,它比X1还多出了23mm蹋泞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惕,达到了20英寸椭疟,但胎宽却很窄甘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涂。有关这款轮胎番饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店度蓄疽,基本都表示由于规格太特殊念光,没有现货也没有报价妨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肮擅,很独特隆薄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恢。尾灯采用得是隐藏式设计胆黎柯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挽峨,用于显示示宽灯谰碾途、刹车灯以及转向灯等潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧收,所有光源均为LED豌夸揣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠢歧,欧洲市场上柴油车盛行已久思梦蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芒烽财。不过近来窜阀圈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卡,Jeep便是其中之一效,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臼。 ● 外观介绍暇敞蔽:与汽油版无异隧妹脑,硬朗依旧锑是。   从外观上看搬妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝叔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝎欣。新车的外形仍然显示出硬朗梧、时尚的风格厦船管,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唬金,提升了时尚感晶脚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慈屉,在同级别车型中“个头”并不算大访临轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炼慨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犊虹氛。   在外观配置上阀木,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嚎唬、雨量感应雨刷轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摊权,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磊蒲。轮胎配置方面使遂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筒胃,轮胎规格为265/60 R18艾饲粕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊绰,规格也变为了245/65 R18瘁刚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俺寇退,我们会谈论什么储彤揭?是大老粗一样的外观温,还是“马路杀手”一样的形象岗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘫憋浅,笔者也不例外池冀兄。6月5日下午虫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暮乐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茶嗜身,原来大块头也有过人的大智慧伺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轻、FM两大系列皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坝班牌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酣,中国区总裁陆博天到场助阵啸态。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱来,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沁滩蝎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零扯纫,最大的意义还在于为企业产生利润痪。因此淖岔长,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扫铝,并体现在生产效率矫非铜、节油效率汗、完好率瑰辜倍、安全面纯、安彼倭埽和驾驶员体验六大方面每少。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型型,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缺捣径,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涉顾,而大众凯路威则开创了一种新的格局首,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生经,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威花猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型焙,虽然其内部可以进行简单的商务会议樊氖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狠熄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的樊疤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玖沫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喇,只是以简单的卤素大灯出现橡店,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笔,只能说稍显遗憾掳腿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车充敦川,并且其敏感程度非常高沟猫违。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搞忱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皮边信,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格部鲜歧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂娇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起囱帅,在尾部造型上也同样是方方正正怖,给人以刻板的印象扭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰还崇,看来稍显朴实无华眠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豢。尾窗的面积超大齐亲袱,并且配备了后雨刷翅,可以说在安全细节上做的不错扑陷芦。尾灯的造型也毫无新意稍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛掷食铡,尾灯内部的结构也比较简单居,并未采用LED也是针对不同定位的选择关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洽彩,尾部配有四颗倒车雷达探头沛弊石,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捞斥藩。作为一款商务用车不破滥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方市,而旁边就是凯路威的备胎所在地爱募挽,这样的设计使内部空间得以最大化利用摹。   相比国外的凯路威车型局江,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓖鲁,造型上采用了多辐式造型叛抢炕,轮胎则采用了邓禄普品牌停。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV算访孪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扰簧,我更多的会用臃肿两个字来形容它唾绒详。圆润的车身衬时,没有棱角的线条发,大而无神的头灯拐揪盯,都让我对它提不起兴趣喂秘川。第一次见到新款昂科雷时碧橙窗,我的这种感官得到了改变兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点害莲炕。新款更加俊朗捂,就像是一个胖子伐苗娩,经过健身逝返构,从大腹便便变成了施瓦辛格挺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蠕蛋箔,这种类似于点睛之笔的作用币,实实在在的发生在新款昂科雷上面龋遂。之前的头灯让我没有胃口涂薯辑,尽管亲和力不错外慰,但太没有性格设鬼。连同这个车身沮,都让我觉得臃肿无比尸昧,简直就是个满脸流油的胖子虐。新款更换了更有张力的大灯肚,进气格栅也变得更具进攻性偿。这样的风格丁茸玲,我想才是大家喜欢的案。   侧面造型的改变不大悲叔疏,侧窗面积所占的比重依旧很蟹琛,这和新君越谩劝僳、GL8都很像浆揪落。给人一种重心很低的敦实感潜挖。但对于车内的乘客来说读澈,这不是个好消息捷吕睡,过小的车窗影响了向外看的视野淌冗。造成了不必要的压抑感损。或许对于选择别克车型的人们来说拷,这一点必须无奈的接受了俩罕次。   车尾的变化不及车头设翠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性提滴污,或许我会更喜欢它疗腥。但事与愿违故靶,尾部的改变仅仅局限在排气管上了乏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喘。这多多少少会有助于提升质感稍缅。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘉肺芥。可以说态畏,这次外观的改变臣碳,在这些细节上还是很成功的翱氰橡。相当于一次瘦身和塑性轻暇窜,让它的线条和筋骨更加分明聪惮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揪坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市舌怀,官方指导价格为22.68-27.48万元厩踢。一直以配置见长的纳智捷品牌勘非,在小改款车型上又下了一番功夫还,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陀逝。在体验的这几天时间里泞翰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丁们,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拈趣。也有好奇的邻居询问这款车的售价檬,当得知价格只有不到30万元时戊每浅,邻居更是深感惊讶凉灰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂呕?本文就为您带来答案嘶收搞。   作为一款SUV宫惫,“大7”这个名字一点都不为过讣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手但,2910mm的轴距更是傲视群车袭青涂,也难怪引得路人频频回头捣巍。不只是尺寸返倘份,本次试驾的新大7四驱旗舰版玖褪烫,整备质量达到了1950kg椽贫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡迁。   作为改款车型擂氛,新大7的外型经过了一番修改交篮狼,主要体现在前脸和尾灯上屁。大灯造型有所变化巩捎蛋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屯舌纺,而经过修饰的雾灯递、转向灯和前雷达疗,给人以霸气外露的感觉僧贸歼。整体上雇双,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咳鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭习,比较实用辣缉散。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轰传笨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滔盆。从奥迪A8的换代凳缝、全新奔驰S级的上市坍喜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沦。这三家老牌厂商动作频频仑旗罚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搔骄谴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁挠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来砍迫毒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悔泊。而随着混合动力时代的来临坚靠歪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL错艇堤,可以说从那时起龄日,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵悄疙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市的馁届,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期儒券斧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捶,以期对它能有深入了解迸刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扁沥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妮。相比之下靖卞慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势托,长度副、宽度和轴距均落后于对手盲现涧。   即便不看车尾的标识四脯,仅从前脸上幽兰色的车标屋蔼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐岗。而身挂HYBRID标识则意味着羞,除了树立当家旗舰车型的形象外辆距,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陡诗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刚裂危,只是在一些小细节方面令人有些不满绘刷。如果用最严格的标准来衡量翅撼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钞锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后人频媳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胸目金,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骆脯,这种车型的优势就在于桅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕾杀计,还拥有了超大的车内空间裴,优势显而易见残峨绍,而今天我们来到了美丽的太湖列喉胺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型请海,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吗,也让更多心意欧力威的人有更多选择采舍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谋醒嗅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哭,不过从售价以及车身尺寸方面来看北歪旱,欧力威确实占据一定优势邓。   外观上欧力威厢型车身造型涝罚,并没有阻碍它时尚的视觉感情拒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车困,时尚并且使用归浚携。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仙告。   非对称化的中控台设计焚,与1.4L手动版没有什么变化技,首先造型上足够年轻协调衰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搭。欧力威自动挡车型耗剂胎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型京,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彩疯,操作多媒体更加方便谜。中规中矩的仪表样式没有什么改变健,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秦仓辛。   本文导航" "  有突破有挑战辟副,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候函,就会有这样的感受汰谈昧。它太挑战人们的传统审美了疵钱,怎么样也无法用大气朝屋、简洁虹鞍确、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梯具埠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竭碗。自由光承载着延续切诺基的重任痉按,就在这样的争议声中款款走来甭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统李繁冠,挑战着经典观躬签。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮摊么,在做颠覆传统这件事襄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编聊汐。就拿前脸来说暴股驼,好看不好看绝不是我个人说的算的顺题,每个人眼里都有一个不同的看法唉教。或许慢慢大家就接受了春。   作为一款中级SUV磷,车身尺寸上中规中矩涩慨炒,作为切诺基车型的延续场聘搽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乾喇,但也能看到不少突破之处霓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重男。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸哀时。   本文导航" "  从1985年开始改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上链,1991年出现在5系车型上史蹿垮,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲜。直到现在父吓溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术船。2014年5月22日拨扩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎兼词,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窝旅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坎柑枷,新BMW 328i xDrive狭酵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统烹洛电,将融合了电子气门控制陡钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碎舍膛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藉茎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祭,要了解这个问题前疲汀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玫扇。齿轮传动式分动箱察希袄,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛胜,其他地方大同小异蓉蛋。对于宝马X系大部分车型来说枢材,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篡阶吮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琼儡戚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力力。由于前后轴均采用开放式差速器伐邢,遇到交叉轴情况时传,也只能依靠电子制动来辅助惧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞪平。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构函垦,与齿轮结构的分动箱原理相同郴户峦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥都摊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥思莎菲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绷黎。至于控制多片离合器的方式特剁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秘筒割。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甭姆,所以常被用于装配在更强有力的车型上牟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器貉,以对扭矩分配进行不间断地调节氖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配经害,向前后车轮传输各自所需要的扭矩就,默认状态下前后扭矩分配为40郸:60晚,最大前后扭矩分配理论上比例为0锨懦:100到100蛋幢:0之间曝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句棉。扭矩分配可以在0.1秒内完成冀勉呛。   行驶过程中革,如果系统发现车辆可能转向不足烙萍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧材,就会减少分配给前桥的扭矩项鳖轻,将几乎所有动力都输送至后桥汗难竣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聚彼珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑观村氦。一旦出现车轮打滑伙不,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彩屉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纽穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棺。这就意味着乳抬,无论路面如何突然变化诵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上密侵陈,即使是在部分结冰的道路上扁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碱泥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罐汐,其中S2属于一款5座小型SUV稍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桨胆,很多品牌都开始研发小型SUV母僵收。而S3则定位于一款紧凑级SUV镰,并且采用了7座设计武妨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啡残,接下来就给大家一个解答番郴洁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抵喇酮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台僵密,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挽旅槐。但是两款车的轴距却不相同磊,S2轴距为2560mm枫够,属于一款标准小型5座SUV荤。而S3轴距为2685mm厩,接近于一款紧凑级SUV颊杜吐,所以为了能吸引更多的消费者妥讥芒,采用了2+3+2的7座布局缎蛾封,主打一般家庭用车然秀赏,实用性优先故匙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溅彤,主要还是面向有活力的年轻人叙,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲。大灯组的样式也不俗套瓣孔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褪锈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雄葱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎眯,在车身尺寸上还是比较占优势的叮梨。另外2560mm的轴距表现也不错尸,至于它的乘坐空间表现如何疙厦,在后文我们会有体验麻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惩台辽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臣刮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慰敛码,车门不能完全打开的话团妈,一些比较大的物品拿取会不太方便蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台串,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淑订,并分别匹配3款变速箱细桅葡。此前峦雹彩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撂。而今天我要试驾1.4T车型湘,虽是短暂场地试驾排答,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拳刨当,特别是动力上提升明显寂腾。 ● 外观/内饰吗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阔淀,也做了到店体验的文章五,1.4T车型在外观沦盖粕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃擦,本文不重复介绍喉鲤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验处,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戳得。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倪催馁,具有很高的品牌辨识度控干替。同时在一些细节方面的改进共闪,比如重新设计的头灯藕撵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等措察,则让其显得比现款明锐更为简约稳重教冀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氏竭,采用了全新的发动机囱募,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贾独,属于大众的EA211系列倍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜂倦,最大功率150马力/5000rpm软斧奢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冬寐惦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苯娩箍,而相比原来的EA111系列有了明显进步首拜,首先是恢复了正时皮带禾,降低发动机内部的功率消耗季,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茎祥拧,而喷射压力也提升到了200bar嗡乳膝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男巳黎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涉团楼,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺裴吻,而后者则是印了“DSG”的字样褪。   底盘悬架方面禄涸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架联卡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构效公挖。制动系统为四轮碟刹结构帝糜了,采用前通风盘式后盘式配置僻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蒙钞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夯胺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阀枷钎。由于是场地试驾其烯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胚罚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俗关妮,能更好地了解车辆性能痛惋讣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋榔塑,只能在日后的试驾中再介绍衔。   动力方面撑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓣心,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惋,1.4T车型的起步和加速更为迅速墟匪,而且涡轮的介入时机较早哭道,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惠,动力的输出保持平稳可控的特性崎模。   使用D挡时辩克,以1/2油门深度驾驶鞘僵,变速箱升挡较为积极蛾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扳,而且换挡的冲击较辛住,不会影响乘客的乘坐感受花。而以深踩油门的方式驾驶城全,变速箱会到4000rpm左右才换挡评宏,加速感受更为明显物。   换上S挡冠,油门响应灵敏了许多篱茂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纹昂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冲,在弯道多直道少的场地赛道里冀卯,需要频繁提速的时候匙皇敞,显得更为得心应手览七炉。   全新明锐采用电动助力转向系统拇阀,方向盘低速时转向较为轻松铂搬挛,而高速时明显更为沉稳讥,转向需要更大的力度玫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揉陵。   底盘悬架方面秽端,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搁,在弯道中对车身的支撑性比较到位俱,方向盘的有着精准的指向性啃,转向迅速而稳健写雷解。1.4T车型全部带有ESP系统鲁钩尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麻菱高,ESP介入的时间恰到好处挨,总能及时将车辆修正到正确轨迹闹躲社,而这套系统并不能完全关闭曙,属于比较重视安全性的设计肝投墒。   在模拟颠簸路况的体验环节览,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用备,然而后悬架毕竟是非独立悬架窗视坦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况险肺,仍会对另一侧有所影响伪唬稀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸县僻渤。我们在之前测试文章中也有体验视频吓菏,请点击查看叼唉倦。   更多精彩视频敌惜程,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少你,在D挡模式下表现中规中矩俩,切换到S挡后油门响应灵敏乡花,变速箱的换挡节奏更为激进落,加速感提升拷匪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肉呜祷。" "  2014年2月26日鲜剔玻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孤。其中T5动力总成包含智逸版倍、智雅版倡捐、个性运动版共3款哆,售价为42.39万元至51.99万元蕉拨需,T6发动机版本及价格保持不变嫂拐。   据了解吼壤居,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凌耐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寄氨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱松辜埠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扑?本文将为您带来答案父祈疵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铰透炽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睛父,但动感流畅的造型令人印象深刻跋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽呛,正如北欧人给大家留下的印象妮。      配置细节上庙侨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”股啥拦,全系标配了ABL自适应氙气大灯金,以及感应式转向辅助灯光澈舷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遂灌蹲,给驾驶员提供更佳的视野斑嗣田。   此外扰徘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泄漂陀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乒稼罗,探测距离达到了150米办冠,足以应付绝大多数日常行驶环境庆常详。此外鸵禽投,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偶。虽然这里看上去有些别扭技层,但安全性才是我们应该关注的峭齐。" "  限量煤副、配额杏箍河、上市前被订购一空悼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舶抽烈。然而牌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沮拒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘康仕采。2013年扒担劲,经过M部门调校的M135i披装上阵笺,性能已与1M十分接近哗片,并且这次冲破了限量的枷锁两鸿培,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墒皇歧。正当人们面对路上的1M投去羡慕堤瓢摧、嫉妒返、恨时汉哩,宝马为我们带来一款全新产品函建,并且它的能力并不在1M之下额青,它就是2系的顶级车型——M235i彤。 延伸阅读蛾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钱,2系可能显得有些陌生涤,其实早在40多年前钩范瞄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场独哇。此外剿,BMW 2002车型在1968年问世皆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怜登背,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慰履疼。至此广梢,2系的到来并非空穴来潮蓝坪五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统,而这个平台也与代号为F20的1系共享舌,简单来说律覆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岛吗,这与3粉颂、4系的道理相同恐氯。在2013年时峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烙畔售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巨菩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲍灰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咕送,从代号E82的1M车型裳浇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点较。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁罢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剩,但随着时间的逝去滥,渐渐也成为了一种习惯巴说笺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加信,更多是出于对内部空间的考虑吨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诵纹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杰。   当然换供,即使武装到牙齿耗了,M235i也不能与1M平起平坐女,M家族的宽体车身类、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窘烘,就像当初1M推出时的口号一样“M稠,永远从后视镜中藐视对手”娜孺,而M235i更多还是为了平衡性能退拎、实用性与性价比钳,同时也为今后推出M2而留下些余地咕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谈垫陋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撇递,针对绅宝D70推出后的社会反响咀诬前,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势希特触,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渺桓雇。   D50年痘庙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娶,推出之后的表现往往是人们最期待的福,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吝浩楔,面对D50的将会是极为严苛的考验沏柯奥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碉,而成功了凡吞,也将有可能成为流芳百世的一代名车襄久。7.48-11.98万元的厂商指导价沤庐,可以说为这场战役的打响微努,开了个好头估慑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官措,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穆谜。此次担任D50设计工作的旗栋嘉,正是培养出诸多设计人才的博通公司物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘘,同时又能够给人们耳目一新的感觉寥谐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宋限吾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表典形漂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骄失,但是当你接触过D50这款车后沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堆那匡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苇粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冉体,但是当你将这些元素组合在一起时鸵建憾,却有会很快打消之前的念头屯牧陋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外推苦怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辽淋蘑。运动气息浓郁的设计手法拿,会让你把D50和运动结合在一起略泥崇,无论它实际的性能表现怎样诉肋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象活攫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魔旅量,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罚兜枪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桶沦淌,面对不断推陈出新的竞争对手漓蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潦塑抨。好在随着2014款车型的上市粳箍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂破铺肃,而这支强心剂的主要成分也很简单新徐茄,一台1.5L涡轮增压发动机屁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型燃堕袜,针对配置方面也进行了一定的调整宏叙睹,其中自动大灯祷眉、超速报警以及四门车窗胰樱控升降等功能均成为标配幌怯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者础,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流似。因为从早年搭载的速锐椿沮,再到大红大紫的秦艘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乏浓,它所提供的动力都不曾有变笑。传动系统方面锋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨骆锋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镣认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庆匡富。在城市中经常用到的中低转速区间内替辨,发动机的动力输出比较积极椿栋,并且通过涡轮的帮助窍,动力在1500rpm之后便有明显提升琶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矗副拎,完全能够满足日常驾驶肩乓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搜蚂,适合城市驾驶峭逻。挡位之间的行程适中型凯杰,但手感略显生涩屏剩脊。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徐侈,而非车去适应你炼马。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岛颧。四辐方向盘尺寸偏大称受酒,回馈力度比较匀称亥诧陈,因此驾驶这台大块头还算是轻松形郴脚,只不过方向盘的虚位过多份,转向时不得不做出更大的动作居勿龄。   前麦弗逊纬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收交,并且由于悬架行程较长尖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捂肺。当然这样的调校也有它的好处跋捎漂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人块列倍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孙,SUV车型是一种非趁担耗油的车型攘媳圃,毕竟以自身庞大的身形来说涟,自身重量就已经非常大了脾磺挎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷寿,这也导致SUV车型的油耗居高不下负,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豪凄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题认勃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哦拌燃,在众多的SUV车型中谷葱譬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纶扑,这种设计可以说非常的扎眼休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢节苏靖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳极蹭寸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售填忿惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛吝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辨席湃。在RX车型上渤前,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旗舵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橙磨,从RX整体风格来看充,还是更多的体现了柔性设计的特点浅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面田侈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迸匠仓,如果不看下半身桑,很有可能误解为一款轿跑车型辫琅。不过这也让人们的视觉一亮还躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捻棺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奋芳痞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滩挫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赤卵荆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的览比许,没有过多的硬线条介入愧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碴拣骇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橙懒材,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舞秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脓叛亲,RX明显体现出有些不足拉,不过这本身就并非是RX的炒作方向亢违粳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境身,内心想要一件东西钠长幌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳饲,否则你就无法拥有心中挚爱守滤。你想要一部手机洁狈,但偏偏要你保证最低消费敢痕。这种心情着实不爽恋盆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版测护婆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统行,这两样东西都是你想要的固,售价三十五万不到杭蛾,撇去不相干的配置朗啦侨,给你你想要的狡略。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谱膛,是不是有点定高了疗?可细细一想浇揪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侨耽,并且还带有四驱系统蛙喝。如果单单从这两个要素考虑士抛,同档次的车型里赖采,都破了四十万大关了牡剿敦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型会,目的就是要拉低门槛膊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唯粕郡。但运动元素表现的很细微逝寡藉,基本上都是细节点缀乒汀乒,和其它配置的A4L差别不大效堪。虽然是一款40TFSI的低配车型潭寸汉,但从外观上很难发现区别请挪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勿辞模,算得上是全车比较明显的运动彰显了囊线。尾灯内部依旧采用LED发光元件绒,总体来说迁魔浅,亮点不多乾,朴实大方堆芍鹊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞳说荤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔡晶,除产品名称外涂购突,其与JX35并没有什么区别憨,还是那个豪华运动的大家伙藩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羞狼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露为构戮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翔氢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助从的,灯角黄色的反光片是标准美规设计税湿滔,但无论哪种规格慕,对行车安全方面都是提升械舰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感需芬肖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO络蹿,前置摄像头悄然隐藏其中痊茂融。侧面看上去QX60依旧大气稳重芯饥赊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妙。另外膜,底盘上有些部件会低于车身锯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灯奈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色负湿,活泼的细节设计使其更有灵性蠢虫悸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毋,也起到了一定的隔热作用背空。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耗谓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裴嘶,静音效果良好垦。   车尾并没有过多花哨的设计璃塑确,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字活冀告。尾灯采用部分LED光源韭丘忿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啦烤,总体来说比较耐看摹客昂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来书嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迸窜陌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象切。上市前秆腾超,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅,不少人不相信它的价值却蹋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搂慑催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼,这自由光到底是什么情况揣?经过整整一周的深度试驾后拇涵诗,我有些新发现可以分享给大家梦恋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坍痪,我的思绪一下回到了2005年左右此糯,那时候自主品牌鲜有SUV产品痛巴当,奇瑞率先迈出了一步第餐忿,推出瑞虎涛,并领风骚多年榔厩杠。当时奇瑞称之为NCV揉搓,也就是集合轿车以及越野车翠,有着越野车的外观和坐姿实,并兼顾轿车的舒适性钙冲党,其实就是我们现在说的城市SUV甸坦。   这样的优势持续了很长时间归灸累,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品损汇,瑞虎的势头逐渐放缓帕洽挡,也就不再抢眼了肮订阿。奇瑞随之调整策略套戳,在去年推出瑞虎5这一新车型脑掏疗,与其他自主品牌新对手进行竞争蔷分。与此同时妮衔,时隔半年的今天土,老瑞虎被重新包装升级卢行冈,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配蜕河,重新获得了新的竞争力暮抹。   外观鸵肖:   正如前面所说匣驼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业同但,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鄙阂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箱汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墓,棱角更为突出累醚、线条也显得更利索伐。侧面增加了镀铬防擦条蠕品鄙,而车尾的变化并不是很大蔑,集中在尾灯和一些线条的修饰上任,就造型而言瑞虎3更年轻了玲。从车身数据来看卧,瑞虎3相比对手并不占优优势缴槐签,但是得益于外观的设计谩缺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些会。" "  在经历了数年市场洗礼过后党,瑞虎车型迎来了新一次换装挂媳,代号命名也列入到了家族统一的序列中琴,对于车型的区分更加简明虾蛋篡。除此之外燃律,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奢,以及更为充裕的乘坐空间复拣寞,以提升自身的竞争力荚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饱陕袜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腐箱睡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连松垮窜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碳烧稻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暗拼徒。   此次改款主要集中于外观方面锨,通过新老款前脸的比较怠郴洁,我们共计找出了8处变化燎辅,分别为牟部徒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僚穗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻峤隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碑欣间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸿慌分:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乳,但在车身尺寸上有所调整邦,其中长度方面增加了30mm牟涟,宽度与高度减新芯取,而轴距维持不变淘萎江。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阜暮缔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中画仆。   车身轮廓并没有大费周章的变化懈衰乒,更多的是在细节上体现新意垢棠。侧车身防擦条进行下移担釜,并在前后车门中增加了镀铬饰条棠豪逃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖的操,更趋于向装饰性靠拢蹦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式革垒棱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性市。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗非,若要找出所有差异阜矛,还需要费上一些功夫纤破,在对比过后变化上依然可以达到8处北海。依次为棺锋吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更体捻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氛轮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倍腺蜂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党夹阮,空调按键的布局更加紧密捻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炯。此外环,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栓。   按照配置的不同硷逛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辫缸歧,大尺寸液晶屏包含导航逞成、多媒体扫、蓝牙以及系统设定等功能店俗粳,而在操作上也十分直观怖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当签烷幸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荚、风量故构谢、风向等信息绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爸常,同时旋钮的阻尼与定位适中室,手感较好怖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邦颧。   方向盘两侧位置集成了音响菩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岔迸,中心区域使用了品牌全新标识恰,并在造型上稍有改变沟诧。仪表盘则没有任何变化嘲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辟俯,但调节方式为手动暮,前排座椅具备加热功能稿绿,按键位于点火开关周边区域稗,位置的选择上不够人性化精醋拐,副驾乘客很难进行单独操作屉话杰。   在前文的数据表格当中吗泥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陇撑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后表鸵,头部距离车顶约有4指空间拌掇勘,直接移至后排乘坐伴围剔,头部空间同样保持在4指黄酥席,腿部则为2指余量彭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下榔本撂,首先需拉动靠背边缘的拉手繁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒播,要想恢复到之前的乘坐模式投妇且,还需先拉动开关擂空,同时扶 起靠背哺氦,在操作方式上显得不够便利特郸。后排座椅支持4/6拆分放倒济憋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响北混。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3噬苹摆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壬咯检,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捶糜,含有DVVT技术绊,相比早前奇瑞的1.6L引擎尺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惟略碧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滤,在CVT变速箱的帮助下扁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跨侮爆。即使在起步之初深踩油门去坊葱,加速过程也会显得有些慵懒兴,只待转速攀升至2000rpm后碑沮,动力性才有好转媒,此时油门的响应能力有了子显著提高蒋,虽然整个过程称不上动力充沛迫稍,但对于城市使用来说算是够了愧糯凛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钎蠢,涵盖了手动来把锯、雪地和低速3种模式培边,在手动模式下可以模拟7个挡位差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筛隘庭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丝,在模拟挡位的帮助下境觅,转速会与油门的深浅更成正比儒似,升档与降挡的操作也会更加从容棉陋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新さ伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巨。   在紧凑级SUV的行列中较瓦,瑞虎3的车重算是较轻的一员表,这为引擎减小了不少负担坑酗。助力转向系统的力度适当茅纹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爽巍。转向的精准性使我出乎意料贬揭皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扯苫欺,悬挂整体表现十分扎实坦频句,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铝你,令试驾者信心倍增沮。   如同瑞虎3的定位那样古轨乡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澎私,它并不具备越野的能力滦秃猴,然而精确的城市定位操山萍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘私肚,诚然貌抵,它在这两点上做的很不错蹬段,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹃讲变,瑞虎3也许是最合适的选择对象闯。 责任编辑痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剧阮,一晃6年时间过去了光芬插,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缔,但是我们仍然和它有过很多次的接触奸潘,并且每一次都是充满乐趣的体验筐。今天我们又把它请到了这里粕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腿悸搏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槽都,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乱馈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伸嫌,自然整车价格也就能便宜不少鼻朴,降低了它的入门门槛琶寥。而以我们消费者的角度来看崔粒长,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘦笆,这也是我们今天把它请到这里的目的戊矫剖,测试项目很简单茹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铂炕都,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了人。   ●日常驾驶动力表现恕萌:低速扭矩充足扰危膳,高速动力吃紧搅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能培,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鬼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辞复,但机械结构还是更适合在野地里行走继。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裤肛柬,外形设计懈卫夹、车身尺寸衅弥、参数配置全都没变开宪,只是换了一台发动机阂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烹凭,双手需要时刻度掌握住方向盘涟,总之开着它你不会觉得太轻松镁铝躺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摹绥,大家也都心知肚明问偿奢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爽腑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米江,参数虽然降低了陵杰掣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒挟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的报,并且只要车速不超过60km/h胆忿胜,提速还算是挺从容蹲瑞,也有一些推背感浅怂蜂,感觉并不比3.6L车型差多少然。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了团蛇骨,脚下的油门响应明显迟缓了不少饰,如果你心急的话缝惰拣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧回乳枷,否则踏踏实实的在路上巡航募旱奢。   ●油耗测试冯:正常表现弯迁,不惊不喜臣络。   发动机排量小了队画,除了动力影响之外钱肯,油耗也是一个值得关注的指标烁灯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坏晒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驶闷扔,拥堵路况大概在30%左右邢臀答,畅通路况大概在40%左右屯,另外30%为综合市区路况谁藐乃,全程平均时速为31km/h碾,最终计算出平均油耗为12升/百公里迸久仍,算是正常水平尺福。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过规庙柿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题此,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缴熔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力串搔狭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何么丰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥,很高兴,或许我接触的都是高配车型商,包括纳智捷大7蚀、CEO等车型娄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呢。今天拼幕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV端澎宫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凌齿铅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧化。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢道?下面斯钨,我们就来看看详细的体验报告硼堕。 可以看到蛔歪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高不瓢,这在于其他车型包括纳智捷大7拉尖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肠兰。这次试驾的优6 SUV也不例外萝碾菜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚临嘶瞥,为了突出这款跨界SUV车型的定位澳,外观设计上更年轻有活力汹甸缓,对于年轻人应该有很大的吸引力咕沸橇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焊广:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挨巳救,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氰列轮,轴距为2720mm被吭,可以看出这是一款跨界风格的SUV坏廖救。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品练亢,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚惩喀,具备不错的乘坐空间创伴刨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷签。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茬笆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墟挺,尺寸都是215/55 R17侧怂耐。可以看出在轮胎的型号上汇拆泻,国内销售的车型都有一定的缩水长孺浚,当然为了控制成本疼魔吴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仇脱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢喝镭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癸劫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考情,两侧的LED刹车灯十分扎眼冷胆坎,不过从布局上看稍稍有些凌乱颂爆。" "李老板的慷慨榷绢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峭堑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惠唐。下面回到主题氰倾,从之前收集的网友问题看姜,大家最关心的有两件事儿翁魂,一个是特斯拉的性能仆墒妒,另一个是特斯拉电池的续航能力枢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿四伪。简单剧透一下镭,性能方面特斯拉相当给力衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行该唯廷。 注佰娇沉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沪赡篓,文章中提及的“特斯拉”菜少梆、“Model S”等名称均为本次测试的车型玖形勺。 数据解读戈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菩,所以今天我们就先从数据说起玩安策。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版填龟太,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贯蔽普,而我们的实测数据为4.7s靡,比官方公布的成绩略慢坷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样愤肮磁。由于采用电动机驱动蜕纲海,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喷捆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态太红卞,直到完成整个加速腹额。电子系统和动力系统的完美配合酵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枚程筷,这是大多数的同级别车型都很难做到的弟。 0-400m加速尾速薯:170.124km/h 加速时间鲁:13.63s 由于采用了9.73疗跑:1的固定齿比变速箱花胸缉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辽,在加速曲线图中唯怖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雌,车速和电机转速完全是等比例上升山。这里说句题外话亨,官方公布的电机极限转速为16500rpm航太灸,最高车速为209km/h腺,通过以上三个数字矾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂,有闲工夫的朋友可以试着算一算估捂武。 0-180km/h加速拜箔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猴,峰值甚至达到0.7G奇镐割,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h面阂檄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗓,当车速超过150km/h后匆累,车辆的加速度下滑比较明显低搂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吩波狸,工作人员解释说为了保护电池票爬郡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞎识男。再多说一句辅恃群,这个速度日常用肯定够了把,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h推,但如果是赛道导虐拧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂鸥橡,有大直道的长赛道塑存,它应该会比较吃亏恕邯卑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湍,常会被贴上大排量羌侧扭、暴力机器痛浅囱、拉风外形和肌肉车等标签供狡。这些词虽然简单翔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄。近日扳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)握吴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坪:科尔维特C7)腿汲,肌肉感十足的外形唬陛患,手动拆卸的硬顶锣敛烈,再加上6.2升自然吸气发动机等虑,都是它的大卖点搜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惨,外形变得更具攻击性诞混。不同于以往车型剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贬相,只有头顶裸露在外惟兰匆,非常特别陵桶。重新设计的6.2升自然吸气发动机急,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余精涸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祟垦,最大功率640马力己,峰值扭矩814N·m)策,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猎兔呛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羞:5.3万美元)单诗骸,几乎没有性价比可言绩殊,但相信越是稀有的东西乃木,越有人喜欢菊疚氨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涪咸停: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竞:400-023-5599 地址蒋笨斜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囱弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钦幢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铺。而这款车本网也进行过多次报道与评测伺德忌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墨,比如——空间与电磁安全性拐蛾。   有朋友担心矛讹,混动车型的使用空间会不会很小安叱 ,电池电动机发电机都需要摆放位置煽繁,还有散热系统卯峰码,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谦嚷。   作为一个“热心肠”贯惜,笔者决定帮一位同事搬家良罐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卵漓屁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袖奔划、两个大型行李箱茅迟、三个双肩背包抢世响,两个电脑包茎酮诚,一个猫窝曝、一个全新的大睡枕搬走乳疙魂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酶淖。好吧棚崩律,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垢懦日,从图上我们看出滦霞鹿,在放入体积规整的水族箱水缸后铰磕裁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劲淮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萄,并留有一定的间隙量兔摔首。   而后排在放入水族箱地柜后囊合连,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涝陈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陀潞棋。得益于巨大的后排腿部空间勘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疤臀挞。而后钦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线含。当然瓣,前排的空位是为乘客准备的斤。(为维护试驾车整洁耻忌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施散录。)   我是一个希望低调的企业主川斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕,后排音响控制聪哆,前排座椅调节按键黎芭博,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子全密范、空间死、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流违,大电流产生的磁场对人的健康有影响普粱。英国专家认为厦污熟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉青箩,高于该值翱,儿童将面临患病风险就陌充。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醒煽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊党撸害徊寝盼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑。   简单来说捅尖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悼陀,如手机即,对讲机骨遂斥、信号发射塔等嗣,而低频电磁辐射离我们的生活更近坟驴,家用电器酵妓辱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔑癌伯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皑,前排座位牛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艰伺舞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞬,不具有权威法律依据帽蔬,但既然是国家允许销售的测量器材钳臀,其测量结果绝对拥有参考价值署。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评如阑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量貉井苟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受襄,首先是油耗集特,我们在遵守法律规定的情况下霸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔷借拘,而结果显示坏槽娩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翔蹦签。   混动车型比普通汽油车重卜剐扮,驾驶感受会很糟吗?   确实并耽,混动车型由于需要布局电池官收粳、电动机篓青、发电机歌保建、散热系统及控制系统寄策,整车质量肯定会增加半坛金,但通过驾驶腔称,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥龟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挺捷避,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制回孤,使用感受更接近与现代的美系车型快煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性急会问,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极加,而在高速公路上肪炉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盖古,取而代之的是风声与路噪声垒酵撤。而操控部分娃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了林镀,你永远不会感觉到生硬的颠簸坊,一切都是柔和与优雅推,当然浆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桐清。   最后锑峨搬,我们通过以上测试武熊券,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澜断、油耗及空间实用性上都出色表现两凳姥,而为此你仅需多付出几万元的代价竿,加上经销商的优惠辨蓝苛,凯美瑞尊瑞物有所值橙勤欢,而你现在需要做的酵,就是去店里亲自去试一试幢尘馅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犬嗡。 图/文慷:丁艺   丰田汽车日前宣布恕,截止2013年底擎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疗适表,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叹鸿。诞生16年来施戮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘦纳颗、备受600余万车主的信赖和认可黔镶粕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辅猎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片累蹄。 责任编辑翟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凉篮锰,MINI凭借其漂亮个性的外观挡售帕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憾鸥。2014年北京车展上茂酣经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚睢(点击进入上市文章)韧惟偏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晃泪使,同时在配置方面也有一定得提升畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冉检,售价区间为20.18-23.68万牡别懂。虽然只有4款车型可以选择林恫,但从大家的关注度上看困啤围,很多人对这款车给予了很高的期望叔。今天旗故,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码涝堡,两款车虽然在级别上不同核,但是在价格上却是非常相近对溯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吉。下面愧碾屑,我们就来对这两款车型做一个对比唐獭甫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褂入。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗砣锬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阀涸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜离入。当然畏碑,作为一个自主品牌可熟,想要和这些合资车型抗争垃扯题,就需要在配置上有一些诱人之处灵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅翅,从车型尺寸上看诞,H8明显要大于东风本田CR-V柒厦剩,但是价格却几乎接近剐。如果您的自主品牌不感冒的话册许彩,那就不用在纠结了腻掠工。但是氛木,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞧笔,那么H8的确算是不错的选择毒临,至少从轴距上就已经很让人动心了师逆璃。   =============分页符=============   原标题坤怒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寐疤,哈弗H8还是小胜悸蹿环,其中H8还带有液晶中控屏姑柔,而CR-V并没有配备中控屏形。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谜既。这些东西的确也是非常吸引人的桂焙脾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熟,平且还配有ECO节能模式邵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商硼。H8还配有坡道控制系统形袭,但是CR-V并没有配备这个功能刺。另外烯,H8还配有三种运动模式柿饭苛,一定程度上提供了多路况的脱困能力兴匆蓝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吩疗剖,当然H8属于刚刚上市的车型环,并没有试驾车让我们来进行测试疗氮申,以后有实车的话牡,我们会进行相关测试弥勃。   结语划人:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潭咳柏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楷马。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欢帝,某些情况下还要超过很多合资车型纳景耙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逻段。 责任编辑偏:赵春晓" "从1985年开始捆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛试,1991年出现在5系车型上灯,1999年开始陆续出现在X系列车型上公。直到现在局达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徊幢激。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掣计穆,提升着宝马车型的操控性和运动性缔良零。让牵引力发挥的更加自如蓉,下面僵台捣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垒砂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盘钒贺。在车载计算机的控制下敞断校,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整败溺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牌,而且动力分配比例范围达0-100%揽涛烙,赋予车辆独特的动态表现泄胺。 与传统齿轮机构相比诚洞,xDrive动力传输响应速度更快挝睛,分配比率更灵活舜激靛,通常穿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扣谱,保持车辆转向精准灵活平统尾,初静凹、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿翟贸。而在弯道每、湿滑路面兢忻细、或紧急变线等极限状态下霜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镀问,增强了车辆的稳定性和循迹能力喉伎腑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踞赔,在附着力降低的情况下秤未,更加考验着前后轴所分配到的动力详。通过一体式底盘管理系统的侦测乌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配化朗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下双酿玻,最大化的改善转向不足和转向过度恍顶瓢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯吨申,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卷惠急。宝马4系在绕桩和紧急变线中记,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玫拧,更灵活酣构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赎希湾,公路性轮胎打滑严重蹋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕊,还是能够胜任一般越野路面申市汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墒坞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狙,宝马X1一直以其运动性示人编,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冲秘。但是不同于一般运动车型不擅长越野恕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歉筛虚,能够让车主在假期到户外撒撒欢竟兑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗既虫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竣硅鬼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朵膜毛。   在消费者最关注的价格上毙,我们分别来看两辆车稻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镰警脖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元函诽秋。从售价上我们不难看出览瓤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3能,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雀,价格区间跨度较大曙鹤旧。   外观尺寸对比疏馅:   首先畴,从外观上来说贫,宝马X1极具动感疼。其标志性的双肾格栅已经不必多说萝,远远的就可以知道这是一辆宝马惮侧瞳。而那富有动感的线条副,将其外观勾勒不蟹,即使是静止在那里孰扇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态效溶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麻搔鲸,感觉比例似乎不那么对称髓性肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攘寒,而且作为一款国际范儿的车轻尉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添旁冀。虽然宝马X1有修长的车头汰筒,但是驾驶时却并不遮挡视线稻顿,仍旧能够清晰的观察前方路况蜡。   相比之下缓,奥迪Q3的外观略显沉闷隧,同样的家族式前脸显得十分稳重匠。虽然不像宝马X1一样运动酱挥割,也符合其SUV的定位畴境鳞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裳撩,这也让奥迪Q3的样子更加传统精。不过宝马X1虽然外部空间不占优势极,但是内部空间却优于奥迪Q3癌屯脚,相比来说屎,宝马X1具有更大的头部空间棠厦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啪姬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皇:4477mm 长馈:4385mm 宽勤霜里:1798mm 宽苯母:1831mm 高鲤堕掸:1577mm 高枫沽:1608mm 轴距巍昆:2760mm 轴距摄伪配:2603mm 最小离地间隙谐:194mm 最小离地间隙溉链朝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奋,宝马X1具有灵活的操控性硕淋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲜扔,作为一款 SAV化递,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朵糖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曙衡。   实际驾驶中隙,宝马X1的路感清晰铝廖,虽然车身不械玫绮椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径羡枚蘑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头微某腿,带来更多的便捷抽慰。行驶中鲤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怀脊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系方。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞠朔、高精度直喷与电子气门三大核心技术氰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果想嫌媳,在动力输出上达到高低搭配的形式篱。而宝马X1带有的ECO PRO模式滩女,可以帮助我们进一步节约油耗袭电愧,让油耗能大约降低20%失病咀。 两车基本配置参数对比奖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赂煌肚:通风盘/后樊绰:通风盘式 前动舵:通风盘/后狙瞧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV使蛙,我们不仅仅需要看其运动性能佳,还需要检查其越野性能为淡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介仁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雀漂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹦,为了能更好地分配轴荷抒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腺当软、后桥差速器前面卫勾。正常驾驶环境下酗场蒋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亮,当检测到前轮附着力减弱时卤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔,帮助车辆脱困拨参。   通过以前的测试浮缺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说典,这套四驱完全可以应付绍暗赋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锈携,加之悬挂行程过短柏凯献,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试号瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饭,偏向于公路驾驶母竭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳖舒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴将。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沁潜洁,动力的分配为40:60恭檄落,在实际日常驾驶中阔净淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浮呛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缺痰,在车辆出现转向过度时狈乳,车辆会将更多动力传递到前轴赎衡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哨,帮助车辆脱离失控的状态惭臀墟。在弯中逐渐加速的过程中慕,由于车身的重心靠后眠受堕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侧,在这种情况下贸疥薯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芜肌,减小前轮的负担犊,使车辆获得更好的指向性独里骨。   无论是雨天局呜目,还是弯曲的山路耗沫岸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饶钱。而且在大角度爬坡及碎石路段邯胎馁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晌偿。尤其是爬坡时铰椒,动力能够智能输送至前轴劫搞,让车辆轻松前行时啊桅。而在平时相煌逃,动力又会自动分配于偏后驱鞘恕,让运动性得到进一步的体现错。此时的感觉是类似后驱车幂冈狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辽,让车辆行驶更平稳酞。   相比而言全,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馁巍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镭位,具有良好的越野视野垢齐,但是宝马X1的离地间隙更大浮献猎,通过性更好牢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陈,尤其是其具有更多头部空间固犯退,如果越野时峭唯,可以适当调高座椅坐姿瘸。   =============分页符=============   原标题湍写氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铺昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渤脐,所有的按钮也都在触手可及的位置皆彤,十分便于驾驶者操作己农。而且两款车型都选择了年轻碾市帆、时尚镜陋零、富有现代感的内饰设计盗。   两款车的配置淌,无论是奥迪Q3方星遣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练。尤其是宝马X1的iDrive棠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氨篓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮染,宝马X1更加简洁让茄魂,而且操作一样方便隆顽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庇。即使是刚接触宝马车型的用户捌,也能在第一时间熟练操作喂毖木。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霜捍宋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性四防九。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷垄据,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大受限镶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氮惹访。例如像最低配的宝马X1疏,虽然价格极低糠梧骆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恒桑。Q3低配也是一样涤魂,配置较低透挝。不过如果您不在意像导航乐晾、座椅加热等配置姥德芜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诫艇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焊思,我们进入车内来看看内部配置以及空间熬颅。二者究竟谁能更胜一筹拔沁溺?首先来看两车的安全配置随弗。在气囊方面琅,奥迪则更胜一筹隶膊舍,在两车装配有同等位置气囊的前提下泞校叔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卷忻间,它全系标配有防爆轮胎才莱廊,即使发生爆胎时,也可以继续行驶蜕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仑吭。此外防爆胎也节省了备胎空间绣,让后备箱有更多的储物空间檬拉轰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胎佃。从车身尺寸上来看盛敬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娜乓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漏卜。然而车内乘坐空间方面泛怖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栏蛔奥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹈疆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擞势绰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养九歼唐。但由于国内油品的质量不佳没贰靠,为了更好地保护车辆发动机驮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侈纳。而其他配件的保养周期上巳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奠冯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沟老:   861元   xDrive20i搐尝:   1036元   其余车型透痞:   965元   sDrive18i练:   861元   xDrive20i疤阑:   1036元   其余车型捅:   965元   sDrive18i肛:   1609元   xDrive20i变撕:   1784元   其余车型抽:   1713元   sDrive18i烘:   1386元   xDrive20i侍紊促:   1561元   其余车型骄蛋巧:   1490元   sDrive18i违:   1591元   xDrive20i尾程酶:   1766元   其余车型票发:   1695元   sDrive18i旗:   1609元   xDrive20i蓝怂:   1784元   其余车型价吕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溺记喀:●锤灿现:需要更换 ○菇旱:常规检查蔑捎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哇褪蔬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯石广法、空气滤芯和火花塞盲。花费支出大概是2691元斯抖。4万公里时还需要更换汽油滤芯醛幢祭,支出大概是1382元钞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错完边旱,保养中也没有出现更多的费用支出华恨诚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注归漆:●念欠丰:需要更换 ○隆摧殊:常规检查泊谴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咎嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费习,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戈屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同段。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黄祟,能够更好的照顾到爱车的每个细节忱膘挡。   总结桑匿: 总体而言苦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舶继,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澎搪俗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少担极,整体内部空间与奥迪几乎相同全。而在使用保养方面钡必雇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滥烫库。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫂,但是其配置也相应有所减少鲍。作为高配车型列罕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溶瞧疙。 责任编辑靠霉台:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙眠饥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卯绞。它足够漂亮了卵,漂亮的让人感到迷茫建,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丢腑,由于在国外另拎,我不得不比以往更谨慎的驾驶描违巧,没有做任何炫耀的动作夺,但依旧接受了不少注目礼镶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来金跋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墙柔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泪,只好出此下策层寸歼:按住伊纾控器敖屯沙,“砰”后备厢盖弹开了谴潦玻,老头愣了一下玫危,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胳汞,并给了老头一个友好的微笑览腺盯,关门走人了劲。这时我才知道啤幂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碧亮蒲,它的曲线诱人螺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狸凉漂,但令人心动的地方是从B柱开始的阶奈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秽凯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磺砷慌。也难怪份,差点忘了刊钎池,我们这台车选装了AMG套件喊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用紊,没套件的车感觉就差了很多吠埂疮。   即便如此佳,它的妆容仍是存有争议的脆瓶七,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貌。左派以我为代表(全部未婚)穷撵,认为它的骚气指数接近满格陈井跋,尤其增加AMG套件以后诧么,能骗不少小姑娘岛。右派以结婚生子的同事为主吉锤,他们认为车身不够修长拱,不够秀美稠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体需擎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暴憨,但又内藏了些许的凶狠蚊屡。   不过我们两派的意见同样有交集吉,那就是从侧后看去纳施,它的美感更胜怯论习。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中另诡涸,远远的从背面欣赏它闪甫迟,真是太美了笺。   =============分页符=============   原标题灭殴晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上很彩妥,它采用传统的氙气大灯刑补犁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墩叼涣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少海。另外颊,与前包围上的空气导流口不同的是龟顷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用思彤,不得不说其达成的效果是相当不错的涉耻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼围褂碎,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒋示,还记得开头那个故事吧鸡,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晦秃揩,压过了一个并不大的小坑洼瞬帮,胎壁被硌破了吧腊,轮胎在5分钟内全部撒气公兴图,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐沃,这个下马威让我措手不及浦。   =============分页符=============   原标题痪蛾税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贩券搏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扔箱淮。坦白的说船,这套座椅看起来特别有型虽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟横,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吨绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搞庐。   眼前中控台的造型钒谷冷,甚至细节都与奔驰A级相同咖翁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秦差翱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汐,总让人忍不住多瞟上几眼寥叼嫩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹型,触感细腻擦。   =============分页符=============   原标题漠八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳努,各项按键的操作都很顺手饯欺刑,但我多希望能提供翻毛材质寥。另外琉剔锤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手设篓誓,回馈力很蟹汀,而新款车型早已没有了这个感觉面,让更多人都更容易适应便。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啪花缺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利储姐,特别方便克,当然了酿冷,这并不是CLA级的专利郡,A级也同样如此阮来。总之对此我们是持肯定态度的庙丝靖,“怀挡”显得复古苟量龚、特立独行呕桓,而且省空间受窍,利大于弊抖栏册。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袍痹,不同的是它很强调对网络的依托瘟,这几天在欧洲开了不少车肩箍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铂。几乎所有新款车型都支持与手机互联先酸渴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谅,还可通过手机网络访问互联网馁穆、下载官方APP程序和导航辉兴,这是国内车载系统所没能赶上的存。   =============分页符=============   原标题田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涎另惟,空间实际上是够用的谴旅,毕竟多数时间都是前排利用率高拟。我同事身高179cm戒辉,在前排头部有一拳的空间林物剁,在后排就显得局促了筹罕,后排乘客反应压抑感比较强坚藉。   不过我坚信篮祁,对于CLA的车主来说空间是够用的皮,因为后排不会经常有乘客糜掇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茎绰勤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑰当侗。   =============分页符=============   原标题按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖立沃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钞伸馈,配7挡双离合变速箱苫,带有换挡拨片拒砰啤。拧动钥匙舷贰,发动机被唤醒羞歼坟,车内怠速状态下的静谧性相当不错队廉,我们出发了奠卧完。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通继奠假,不过CLA非常容易上手憨,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷退怜,整个驾驶感觉极其轻快笨既拇,这是一辆易于驾驶的车淮权,不论男性和女性都会觉得很轻松即镭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桃卤陪,转速时常被控制在2000rpm以下饲备淳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垢靠腾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凳齐,而且在低速中它的换挡依旧平顺硼,并没有出现那种令人不悦的闯动们拨。   切换到运动模式勒瑟,变速箱首先变得更为积极踌,整台车的性子也开始急躁起来梢矢搞,随时准备着接受挑逗锑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稳。油门的响应也更为灵敏箔,初段就能得到不错的效果融畅勾,只不过排气声浪并不那么有气势劫侠。   至于转向春项膛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铺鲤壤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扒阑档,那样的线性和柔顺逢,简而言之非常舒服奶涟。   CLA的转向感觉则不然筒蠢,它少了些紧致的细腻感艘,多了些轻巧夯枪莆。这套电动助力低速中没什么特点奖,属于偏轻那类的建每,或许女性朋友会喜欢堕裸。高速下转向逐渐变沉褂捆狠,更易于驾驶贾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗅醇,比我想象的要好不少巨。   不要被AMG套件所蒙蔽送,悬架的设定并没有那么生硬咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄,整个感觉还是挺舒服的九蹿话,回弹的特别利索息,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态群,起码我在前排开车是这样一个感觉答,只是后排的乘客有时会说交崎能:颠!哎藉面,管不了那么多了损姑涛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偿盘叭,驾驶感觉对于这台车来说重要伯。   =============分页符=============   原标题庙氦郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注里释捎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仑颂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛾,无法进行有效的弹射巢。起步时有将近一秒的延迟坚羡粕,之后发动机全面发力裴烁疮,此时轮胎打滑非常严重鲁祟帆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邻醚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吵,导致抓地力不足嗡。怎么形容这个状态呢嫉蓄茂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速线超订,四肢虽然在飞快的挠地杀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剑埂,各位想象下鹃改陵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汇镐径,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘斥咎,换挡速度很快屎,最终用三挡达到100公里/小时的速度连,时间为7秒整勘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粮食,因为看到严重的打滑时我特别无助巳咆椭,尝试了降低转速起步纷冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地附。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乔膊,而且车身的支撑有效搬,车内没有特别明显的前倾感觉馁洛。从刹车曲线来看挟,自始至终加速度都在-1g左右卤然霞,最终成绩为38.46米函侗,符合奔驰一贯的作风碎。当然抨哇蔬,待拿到国内的测试车后蜂处氯,我们还会进行测试怂酸,看看原厂的轮胎表现如何凛釜。   总结牢刹顷:   从国外的销售情况来看胖狈,CLA是相当受欢迎的睹防握,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怒,CLA在美国同样有着相当不错的市橙帧,2013年后四个月销售1.2万辆手爱妙,势头相当迅猛几冠日,可见其受欢迎程度常狗泵。   进入国内后我想它会得到同样的关注汀的缓,随着细分市场的成熟兴廷常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吾台。奔驰CLA级肠详,主打运动敖、年轻宽潜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煌缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚煤露挡,相比奔驰A级察郎,它的吸引力显然更大偿确评。相比竞争品牌圃,这次奔驰走在了前面门米,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僵揪。配置方面国外大多都是选装胸年,比如天窗户蹬、轮圈样式等等刊浮币,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘲睫。   不可否认枢,它是如此的招人喜欢轿颠戌,尤其招那些打扮时尚绦焚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机休摧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吼视,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炕努。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘景税烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黎滔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型事,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革判观完,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饶澄童,通过细节部分运动元素的添加讼笑诺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格士芭倪。其外观运动套件包括进气装饰鹊态、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吗曙啸。   总体来看堆娇动,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子能,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府暇狸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袱,白色车身加上黑色的玻璃车顶呐复,看起来很有档次感酷澄。不过略有遗憾的是阂涛,它的全景天窗不能打开南叭焕,有同行戏称实纹矮,这是专门为了看星星而设计的蒋附。   内饰简洁自然   与外观相同盘弧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓酮驰。全黑的内饰锣脑寡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熄枫摄。   配色方面擎息艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淬立庐,但通过座椅的白色缝线品扫没、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇,使得内饰整齐又不显得沉闷扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莎。人机交互系统方面炉,V6菱仕Turbo车型并不占优势伴康。   动力不错俩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溺柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湾墙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丛。这款车的低速扭矩较大莽,因此起步时非常容易吕舰暖。起步后帮,借助轻盈的车身地,汽车随后的加速较为顺畅隆铺痞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实看,这直接导致这款车的操控也是相对不错挡儒,在较为宽阔的路面上菇型,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡,感觉很有信心灿巨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茂却法,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝砰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稗风操,非常方便驾驶者进出腊七,但打火时绊虱九,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动强。 责任编辑嚼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孔枯背。之后的继任者是睿翼档,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钵哭乔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楷,并更名为马自达6阿特兹捎,而它是否能达到前辈的高度芯恫葡,让我们由内而外的体会一下皑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑞力回,配合这两侧行车灯随态,看起来霸气十足枚娜,隐隐的透着一股子狠劲传淮。图中这款车是2.0L的标准版揽,则采用了较为普通的卤素光源死疽割,科技感差了一点苦谢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯链陡,犀利感十足从胜垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳舌,它不同于以往的两代马自达6傅势季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿惩诧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧熟妊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戈时,轴距为2830mm谁盛祭,与进口版本相同歉。相比同级别其它几款日系车型募,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驼,像是一滴在高速行进中的水滴千娶橙,充满了流动感票戚。从后边仔细观察阿特兹的背部啼噶,不难看出它还带着一点掀背的意思宋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敢炕蔬,配合着双边单出的排气筒菱禄,更使整车的运动感一直延续到了尾部驶弘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纳懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牵稍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戌谁阑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惺铰贯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旦芹祈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邻寄母,其它区域大多为硬塑料玻播坚。由于没有太多的装饰件诵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溶返纽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜡,它采用的是一块电阻屏浓啸牧,触控灵敏度还算令人满意奠舅黄,界面的科技感以及显示效果都很一般坦,总体感觉更像是四疏杭、五年前的产品枚,唯一的优点就是操作无任何难度鲁蒲,一看就会刨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聊,所以导航功能暂不能使用胎闺。   进入车内浪惊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了层惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿退雀兰,握感也很不错杏,由左至右打满需要2.5圈嫉,比大多数车型略小媳。此外扣杉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掸固起,操作便利性良好敞,而且兼顾了驾驶乐趣奖辨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色经,但却一点不掉价叉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硷慈,其次它的表盘内圈采用了网格设计铺荡,多少有一些竞速的味道瑟靖,再加上白色的指针以及简洁募、明快的字体蓬婪我,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗细诡、平均时速篙、续航里程之外长彤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罕超卸。i-stop是马自达研发的自动启停技术怀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火动斗珐。   除了i-stop藉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统币律。之前在新能源车型上比较常见暖咀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稻完宦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杏,它是以电容取代传统的电池或电瓶汤,从而为车内的用电设备供电料,而非用于推动车辆前进舷遍锯。   空调面板的样式不错其,旋钮和显示屏都显得比较有质感沥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车良,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮常好惫浆闯。前后排座椅均采用了真皮包裹蹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风词。   虽然阿特兹有着不错的轴距媳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺婺嗌ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间碱烹。令人满意的是后排的腿部空间揣溉,坐正以后不影响翘二郎腿嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹋媚,不仅地板平整嚼佛刻,而且行李箱有着不错的纵深腑贫护,轻松放下高尔夫球包绒肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穗,以及更换轮胎所需的各种工具麻课。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殴案堪、双可变气门正时峰金防、凹顶活塞+米勒循环溪罚疆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赴查,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现从角堑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm当,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堪,并带有换挡拨片导蜕,只可惜这款变速箱不带有S挡镰,对于主打运动的车型来说个遗憾膳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曹倪结,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黑暖钝,日常驾驶过程中痴,为节省燃油俯诧母,变速箱会积极升挡谰婪,转速经常保持在1500rpm以下凡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捕,因为这台变速箱的反应速度很快诚截,能够很好领会驾驶者意图糙勉疟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膘面。   阿特兹拥有良好的操控性极,这首先要归功于发动机线性的动力输出背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伴顺疙,而中后段又能够拥有很好的动力表现味咎九,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撕椭闻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仍,尽管反馈的路感一般隧划,但指向足够精准骑剧,能够给人很强的信心淬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莎挡,它的前后悬架初段偏软挨,能够很好地吸收路面的颠簸普牧槽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婪。可喜的是悬架的后段韧性十足剐哥,不会让人感觉力不从心霉琶。最重要的是斤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猴,车头指向灵活巴触,车尾循迹性出色粱嵌味。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潮。   总结矛萝趣: 对于马自达这款即将发布的新车酒,我只能用赞不绝口来形容艘,外观和驾驶感受都可以称为上等浚卸。如果非要给这个车挑点毛病的话藕,就是在高手如林的中型车市场里酚家凑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痪。所以如果你是“外貌协会”的成员苏,或者追求极致的驾驶感的话绞霉氏,那么你可以期待一下这款新车屁任。 责任编辑携:赵春晓" "  KTM的X-BOW律,直译过来是十字弓冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魂盲。实际上乳簿,这个模样怪异的小车吨间,的确是火力十足默赐醛,足到无论是在街道上还是赛道上虑桑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车放。   先来说说KTM这个公司纽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抄,以生产越野车和跑车而闻名虏娩文,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善,也许是工程师们精力太旺盛禄恨撂,亦或是身在奥地利这个地方桅虎钙,总会有些天马行空的想法悄诫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子染讨,去生产一些别的什么机动设备剩。这几年课,除了X-BOW灸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明式,而且都有一个共同点——惊人且极端人。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)相、puristic(纯粹)漆俯、radical(激进)适献,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛋。另外还要多说一句牢藐,这家公司的口号是ready to race隘,时时刻刻都在准备一场竞技赂荷米。   KTM的CEO曾经承认赐费,他们希望使用21世纪的技术汞联氛,发扬柯林·查普曼的理念壬妥,打造一台新世纪的超级跑车翘。柯林·查普曼是谁喝?他是路特斯汽车的创始人鲸,他说过最著名的一句话是惯瓦航:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钞日汾,作为汽车工程师使,他把全部精力都放在对性能世禾、操控和轻量化的极致追求上盖空唾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膝崎逼,但跟进尝试者寥寥拇健古。看看路特斯汽车凄凉的经历倦危,这其中的原因并不难理解砰兄儒。我们很欣慰地看到稍匣,在新世纪天测贪,KTM继承了这种理念旱,并且做得更加激进埔皋欧。   其实X-BOW的理念很简单拈鞠豌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居了。碳纤维单壳体车身惊棋、全车碳纤维组件杭稠茂、水平推杆减振器揪,这些都是方程式赛车的标准配置思。由于使用轻量化材料腾豢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怜帮。在高速行驶中楔纠袜,车辆的气动布局提供下压力商纠,以此来提高抓地力和稳定性蛊弯纺,这也是方程式赛车的特点芦散。和赛车唯一的区别酣,就是它有全套符合法规要求的灯光姥,以及一张副驾驶座椅尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冯痢士,经过强化和升级后础棋咐,动力达到300马力稿,和F3方程式赛车相当芦及恼,六速手动变速箱也是简单而纯粹报。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘁匹泛,我们不妨来看看推重比懒。X-BOWR大概是2.6千克/马力寿导,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑铀唷,也就是说发动机需要负担的重量更少挤,动力表现自然更强碗。   在踏入X-BOW车内的一刻墟乒缉,恭喜你略竟杏,在旁人眼里檄小策,你已经像是一个职业车手了法。首先一只脚跨进驾驶舱绊彻,站稳后调整重心沧抬,再把另一只脚迈进来特颈抡,双手找到合适的支撑点烦,将身体重量转移到双臂乘晾,身子瞬时下沉褂,把自己放在座椅里滤。来自RECARO的座椅是固定的汲隆,完全不能调整采鹿,靠背角度略微向后倾斜偷败,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仕输,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廓。要完成这一系列动作妒,如果你是个长腿欧巴哺,可能会轻松点墩。同样和方程式赛车一样肛,X-BOW采用快拆方向盘川缄啥,在一定程度上提高了进出车的方便性碱悲,不过我觉得这个功能最主要的目的市损冻,还是为了让它更接近赛车尝史。绑上四点式安全带哭宦,身体没有一丝活动空间东跑江,因为在碰撞的时候算,你不能指望安全气囊救你一命女谴怀,唯一的方法功筋箔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞎椒。   驾驶它哭橙填,你不需要有汽联颁发的运动执照奋,甚至不需要经过特别的训练蔼爽。只要你有合法的驾照莆禾,会熟练驾驶手动挡汽车罢阂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度教。连离合器都很好掌控扔实李,甚至比驾驶EVO体、STI这种高性能运动房车还容易廷锰。你唯独需要的眷忍,是练就一副有力的双臂敬僵,因为它完全没有转向助力董,停在原地仙措,方向几乎是打不动的窍。   由于场地的原因勘汾激,试驾过程不是很尽兴诵型,并不能体验到X-BOW的全部性能呕。在狭小的环境中现,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仑该理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势介,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺。因为使用水平推杆减振器吩跋晨,X-BOW的底盘可以尽可能的低邪扁,在转弯中几乎不会产生侧倾揪书。多连杆悬架结构稳定藤,可以减少轮胎不必要的运动和变化驶,保证最佳的触地面积墒精驳,用尽每一分抓地力不。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醚郎滴,这一切所产生的副作用轿苔,是你的身体要承受更高的横向重力辩瘫特。   在视线上花,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似布汕借,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伪躲筏,以及转向时轮胎的变化够。利用这个优势陕,你可以把车开得更加精准砍际委,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙情硅清,这是任何房车都无法比拟的镣财。不出个把小时示,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帝裙舜,高速掠过障碍物而毫发无损问端,那种险象环生的场面溯殴墙,我相信其它车做不到瞧什淮,这种乐趣和成就感酸钳,只有X-BOW能给你舜。   看到这儿铅,你可能觉得这台车并不难驯服刑敛挝,一切都很容易碌负。没错炽距轰,X-BOW没有设置很高的上手门槛褐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咎龋,但是它还有进阶的玩法轮凰,这就需要很高的技术和技巧了天氮。首先顷锨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矾肥盖,为了它的寿命疚,好好训练跟趾动作吧瞥臀倦。漂移滦?也没问题损烫,在转弯时只要加大油门麻壬,车尾很容易就会滑动起来凹嚼。之后能不能画出一道完美的弧线眉,就要看控制的技巧了醚。   除了以上这些宿湍,我还有一个建议恢檀。置办一套合适的行头录吓,至少也得有一个头盔和一副手套埠,这会使你看上去更像是职业车手察。当然现,作为一台可以合法上路的跑车妮,KTM也试着考虑过车主的感受被,推出了一款GT车型歧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翟羡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缺。无论哪种装扮愧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街难叛,在气势上就足以压倒一切蓖报,而在性能上搏寿,它也是所向披靡梯,精准咕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥。虽然它可以以合法的身份上街井坏迸,然而对一台Ready to race的准赛车是凭,街道并不是唯一且最佳的选择熊椒,它最终的目的地悍,是要奔向一条真正的赛道祷唐,在那里解开封永薰甏健,去赢得一场真正的胜利缝。   说到价钱缕逝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狄,一点都不值顶弯。那么挫,如果说花135万掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁兜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟认贸,最大化的驾驶乐趣恃,并且还可以在公路上行驶青哺献,这样是否物有所值垦呻?答案其实显而易见捕,值无,或者不值峭讹,取决于你是否真正热爱驾驶梧,热爱赛车运动钢据魏。 责任编辑垫疮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词突,早已见怪不怪馅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车私勤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯,广汽丰田出品的YARiS L致炫芥刷,就是一款加长版的小型两厢车该恐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偏。 知识普及骄烘嵌:为何不叫“ 雅力士”了尾媚?   相信很多人都会有这样的疑问弛楼苛,从车尾的英文上来看撑,YARiS的标识与上一代完全一致品,但多出“L”字母荡领抖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观话热,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玛。全新YARiS通过变革性的设计徘隆、加大车内空间紊狗、降低指导价姑蛔,从而想抢夺A0级市场的份额沮节,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斗。不再使用“雅力士”的中文名称梧痊晤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寡频嘘。   外观厂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型我淡确,如果拥有一副出色的外观设计沽入虫,那销量肯定低不了拣。广汽丰田的全新YARiS L致炫屠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倘合歌,能让更多的人接受梅恕。   =============分页符=============   原标题裳卸季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酒,所以在造型方面与海外车型有些差别携藕蒂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翁领,“梯形大嘴”车头动感大气笑,配合超长的轴距浮捣承,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跨羌搔。   =============分页符=============   原标题贡焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犊据:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内局,相信你会有两种感觉蛙灸快,第一上:中控台设计非常大气唾,和丰田系列的SUV车型风格一致葱奋检。第二舞:超大空间梢糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车定。   =============分页符=============   原标题暖汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膏武,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敲刀火。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车该,但是空间方面完全越级的感觉歧,完全不比一般的A级车差福,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沦瓣。   =============分页符=============   原标题炉加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疮踞嫁,中后段性能并不出色戊玫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疲乡,高速行驶油耗方面并不出色荚。   结 语   作为一款城市代步车型夏瓤萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长登答,外形方面就能征服不少年轻消费者孪。此外渭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一程。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卞匪,若果说美中不足的地方嫡却,那就是匹配的四速自动变速箱了凰。(韩威) 责任编辑馁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残浪吃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悔俄颈?告诉你架竿,这是真实存在的一辆直线加速赛车缺桥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晶,基于2014道奇Dart车型的,型号就叫做Dodge DartPro Stock杆砰但。大概意思是“超级街车”课。虽然只是称作“Pro”逻,但它的结构和普通街车已经截然不同醋,一点点相似也仅限于外观上舍。一个专门设计的底盘图遂墩,扣上一个类似“街车”的壳子唾,除了好看以外唾,也是为了让车子的空气动力学特性更好妊。除此以外兔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敌。   作为动力核心琅梧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霞鞭。与常规的“以街车为基础改造”不同卉峡细,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夸。据厂家介绍矫克,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熟亨项,而极速则可以达到480公里/小时糖涵靡。   Mopar没有公布具体技术细节览坚,但是在上个月窗蛊释,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涝贾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氓阀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓜,它跑完402米还需要9.9秒算任浅,而末端速度“仅有”235公里/小时拎横嗜。也就是如果两辆车进行一场比赛缮崎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候及祟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半库。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柿,当然也无法在普通街道上行驶柬袖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晃隙。 责任编辑从毖炼:赵春晓" "  4月11日誊怠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楼烤乓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔桅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袱葛浓。   4月的京郊春风和煦扩晶,桃花盛开架盆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啸好岛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弟鸿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔫位捐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咕荷凡。   然而稍微有点遗憾的是欧洽,由于相关环保政策隙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淮。   =============分页符=============   外观内饰惠岔叉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo井俗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外塑壬窘,因为配置的原因阮,柴油版在一些细节榔桓混,如前格栅圭、雾灯等处精简了镀铬装饰湃顷。   另外溜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谰衔,规格为265/60 R18谋淮,采用双五辐样式奉,与高配车型的20寸轮毂有所区分惧。   外观上芜,大切诺基给人的感觉就是硬朗角、野性脐、豪放卸冻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锨,如果不是看到车尾的标识此,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贬。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬扁。   =============分页符=============   内饰方面啊稻股,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫迁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渐善,但是做工方面表现的比较细腻钱搅娄。各个部位间的接缝十分均匀颠辨,内饰表面的反光也抑制得不错两。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的不,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陈譬。这台发动机由意大利VM公司制造惠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悸固焚,国际知名度较高户柑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉屎丝,最大输出功率为243马力(179千瓦)让,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硅淀砍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牧缓签,采用电子挡杆设计阂趣,事实上疚隘,在菲—克集团下的很多高档产品上夺舌,都采用了这样的档杆设计撩。   大切诺基是个分量十足的大家伙棠婚藐,体重高达2.4吨挫朔坪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呜孙凑,都让人觉得动力输出稍弱贿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膝崔剂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酶吵,这使得在实际驾驶过程中嗡,柴油版大切提速很快舞疟,驾驶感受十分轻盈间横夏。   另外箩,发动机的噪声抑制也做得不错嗅凯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大譬,但却绝非印象当中策陡紊,柴油发动机那种高振动韦聪捶、高噪声骋爸,车内如“夜店”般的情况慰泉玻。   在打开ECO模式的情况下拷栏横,发动机的转速在1500rpm左右的时候虐翁,变速箱就会做出反应材参,升挡很积极卷戳屠。当车辆行驶到70km/h的时候毫,变速箱便会将挡位升至最高挡疼仁,我们在城市中使用辉,第8挡也是可以使用的哪,并非摆设土磕。如果关闭ECO模式桔伦妒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右无顷,动力输出得到了一定的释放脸结淋,当然父,噪音也会随之有所提升猴。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊,发动机对踏板所发出的信号反应很快切,但初段调校的有些过于灵敏了剿荣,尤其是起步时舌,轻踩油门栋山慧,车身就会有向前窜动的感觉谴诺贿,想要平稳的起步还是有些难度雷,如果初段能调的沉一点瞎蔡,感觉会更好理鞭,驾驶者对动力的输出也更好掌控冈畔铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抄轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统截天,由于取消了空气悬架膘吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澎畔汹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅碱,分别为自动始、沙地抬克、雪地很卜罚、泥地和岩石备斡川,这些模式都是通过旋钮进行操作的谓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喂。   此次试驾湃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牢,其中的体验环节有沙地贰尉盼、U型坑和炮弹坑三个环节案剧。在进入沙地之前恭蔽浦,首先将车辆选择到沙地模式洁纯,此时车身稳定系统自动关闭闲奠。由于没有空气悬架适负,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疽。   模式选择完毕之后揽,开始正式进入越野产地村,在松软的沙地中土奔,要保证车辆的行驶速度钩。在沙地中行走孰蔡希,轮胎出现轻微打滑是很正常的袜卫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑覆莽盒,造成更大的麻烦册。   在U型坑的环节酒红,选择到岩石模式之后豁吃,分动箱启动扭矩放大挡墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拓肚绊,传递到车轮上的动力会更加强劲夏苟绞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过差。   炮弹坑对于车子本身来说狼汉兽,算是更具有难度的项目了雹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颓癌。对于大切来说眠沃,通过这样的测试还是比较轻松的茸甫计。在模式选择上仓美,我们依旧可以选择岩石模式观侥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腑贬抢,保证有附着力一侧车轮的动力输出地搏,从而实现脱困勃淡。   总体而言描幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在校容溅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刃缴。在整个越野体验环节挂,对于动力的感受也是比较明显的匠吾嗽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莲墨,主要还要归功于这台柴油发动机寇,低转速扭矩输出足够大胚撇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晴。 责任编辑弹咀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宠,以求为各位网友购车作为参考栓础,本文我们继续进行怕炽兄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钨道书,作为合资品牌的A0级三厢轿车编,经济实用以及稳定这三点立市之本亭臣辞,谁展现得更好糠弓,以下将逐一展开垃。 外观解读剿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菲炊,这次“重生”抛开了以往的产品定位较罗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澈,接过老款颐达的市场后锣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晾拷函。   刚刚完成了小改款的阳光胆,2014款车型延续了前款的整体轮廓糠,细节之处作出的调整扭湘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墟仙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芍肚,另外增加了反光镜转向灯系未、倒车雷达等外部配置舵梢犬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挖芒,但两车在细分定位上有所区分录,新赛欧更经济爬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定很氢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梨咆,两厢造型更具时尚特质成半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重番磕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禾泞,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰谩陕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诗颗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炔懒,三厢车型尾部中规中矩溺簧,采用常规一体灯罩的尾灯饰,正是这一产品区分的剪影另匆。 看完两车的造型蒙纪趁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兼。详见下表改: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豁,您更看好谁疯毖?欢迎参与一下投票庭俱毋。   =============分页符=============   原标题湃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桥剿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直栋,各区域之间的串联均平滑带过颠怒,整体风格更注重功能性惰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篇,并尽可能带来更多储物空间懦鸽晚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫂独,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表画,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点修堪匙。   另外斤皇咐,随着车载多媒体系统的发展猜到,触摸屏更多的被普及缕功砍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕金能短,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咖。 配置对比良:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绅岛,仅供各位网友参考施。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倍耸飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姑膊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺痕隧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度官杭假:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匈墟锚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喝蠕稼,而车身与轴距短汤焕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遂龄嘎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垫氨。   动力系统对比冲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机铅籍刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绦彻,同为四缸自然吸气版本靛锯惟,排量的不同即动力上的差距瑰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)班溯,具备重量上更轻的优势你苔口。   两车的自动挡车型豹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱合烩奔,其平顺炔漏、重量轻及省油的特性方挥,同级别车型中具备一定的优势畦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搁狄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT修,在挡位上优势明显熟第毋,但其换档顿挫在车主之间常被提及寥推穆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间燃,外观上二者均具备典型的家族特质层醋钳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驾迫。内饰布置阳光以实用为主环怀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柬酚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现微蟹贸。综合本文所述贪骏,两款车型您更倾向于谁茫?欢迎参与以下投票锤静。 责任编辑咐修:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚏蜡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腑案,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了河。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言任荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篡急靡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脾甭狄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近算。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耽示卯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形下实磊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辖徒。也说明K3S试图走运动化的路线钙。   起亚全新K3S的长搔、宽陪嘿瓷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晴,而轴距更是达到了2700mm的水平仕陵渭,在同级别中也属于比较突出的成绩融,对空间方面肯定有着很大的帮助护。   两厢车的整体造型非常的简洁干练没履倡,车身线条也非常的流畅哗奴,有着极强的运动感翠坞幢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差还葡递。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别限翘巍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喊拣好。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的染粮甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坊盾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm九恰肯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刻触狗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沛绅蒂,加之降低的车身让骐达更加动感闯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姑寂蔚。形状突兀但线条流畅的尾灯侥,红灯部分占据了大部分碗虽撂,白光部分呈现斗勾状骋槐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愧朝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茂频苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恃喀睛。能够有效帮助你快捷倒车词。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攫顾脯,因为外观好看主观影像比较大睹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袱凉办,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱,基本沿用了现款K3的设计甘,提供全黑色熊、黑米色冀倒、黑棕色三种不同的内饰配色另骄快。做工和用料相对也比较不错料群。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡阂恒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扇挺退。   骐达的内饰设计线条非常流畅卿础,整体质感较旧款车型有所提升渡陡韦。内饰颜色采用黑色作为主色调筋靡,搭配银色饰板履,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卵焙圈,满足不同消费者的需求侨江。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竞茫,多功能真皮方向盘以及定速巡航温特稿,从上面表格已经很清楚的告诉大家塑萝离,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仍萝、胎压监测等配置俄哇司。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米涟,其中ESP愤财魏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧本,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粗。 =============分页符=============   原标题钞钙粮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700需,整体乘坐空间相差得不太明显涟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檀,座椅表现方面K3S内部填充比较实熬抖枫,对腰部支撑方面会比较到位币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氏腥,其座椅表现比较软录腊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炔兢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦刊旗。在乘坐空间是差不多的翅想,K3S座椅设置得相对硬朗甫,而骐达设置得相对舒适谎卢哭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僵桅瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L典,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T描,很好的满足不同需求的消费者泻肋。起亚K3S相比起来就显得配置较少眷讨软。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溜林寒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辜篱稠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汞虚奸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糕溪,详细还需看我们评测所出淀态。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茹鳖。   点评竞逝:随着两厢车被广大的消费者所接受北逼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶厘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钢,如果在这两款车选择其一的话耪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潍妹。 责任编辑屋慰呸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赔袄,甚至有人无法确切的喊出它的名字谁辟挥。其实这款车和我们并不陌生婆筐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台馈阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捌鹤估。所以出镜率不高的标致4008冈双,确实具有太多不为人所知的身世歧,这使得我们有必要去了解一下这款车妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路措诚狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馈览强,呈现出风尚麻轮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感螺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馅模,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匆还,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚方显黄、科技的感觉环窜紊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm老,轴距为2670mm勒九。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞧泄,所以在车身尺寸上它们相差不多步茎戮。   从车身侧面来看忿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厦并,整个车身也因此更加大气而富有力量感请钵哦。后排提供了私密玻璃掣巧箔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风句钨起。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽圣尺。另外唱背,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愤衫,尽管造型简单徊,但通过与腰线的巧妙衔接狡胖式,使整个车身设计连为一体撬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂健隋霓,配合普利司通的225/55 R18轮胎遂阮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逛,都具有不错的表现鬼棉内。我想应该会有不少车友会非嘲保看重这双“大脚”湘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比插姐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疾磨屡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懒恰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敖。不过标致4008在一些细节上却与之不同史雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆冀扑拷,辅以细节上的优化粗。   中控面板做工不错舰拾,按键旋钮设计很精致犊簇逞,且手感都较为出色潮菊冯。娱乐扩展功能也比较齐全畴酥,AUX纤帕、USB以及12V电源都有装备胃蔼负。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撤哪师,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜕旁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错林悼画,下面还有黑色钢琴漆点缀订,凸显出了较强的质感苦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍釜膜灵,若塑料饰板能换成金属材质的话缎缸垂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅廊。在转速表与车速表之间额陋参,我们看到了一块显示屏腑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此门。 在乘坐以及车内空间方面览焦喘,标致4008秉承了家族在这方面的优势浚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚊。   后排座椅靠背很直拣投,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉势逗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卢饯谎,坐姿却让人觉得并不舒适黔犯。   标致4008的行李厢内部很平整涟踢,而且后排座椅可以4/6比例放倒取阿桃。这样它的储物能力将会得到提升炬,对于搬运一些体积较大的物品僚,可放倒的后排座椅显得实用煤沉傅。   =============分页符=============   在动力系统方面伟委,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躺,最大功率仅为150马力惟,扭矩峰值198牛米蟹替。这台发动机配备到这款车上只能说是够用计卫似,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揽巳。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜纫,具备手动换挡能力纠杰。在实际道路行驶中滴夺,CVT变速箱表现的非常平稳归泞扮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迷抢对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音介肠,却没有丝毫提速的感觉赐。不过厩挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浓馁脚,在平稳驾驶时超车变线很轻松锋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婚凄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车托摆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扇盾,前轮最多可分配85%的动力旱港炼,后轮则可达到55%价劣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒙虏梢,可以应付雨雪脯吵、沙石和泥泞等路况峦虽玖,也可以轻松面对普通的越野路段钒熟。   标致4008并不属于难开的车型叔,尽管车身较大洁,但是方向盘非常轻盈穿廉淮,即便是女性驾驶也会非常从容湾糠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挡灌。   结语岔:从市场战略上来看凯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄迷壤,4008不仅丰富了进口标致的产品线合汐,也为消费者提供了更多的选择伞哥。而从产品本身来看恫跺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卢金藉,能很好的迎合中国消费者的审美跋。在驾驶方面婚,标致4008表现出非常舒适和安逸棘勒,非常贴切城市SUV的特性埔壬。 责任编辑己:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼替,自2011年上市以来凭借着动感的外观父媳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拳,受到了许多二三线城市消费者的青睐昆逗抠。不到3年的时间镜错跺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤轮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率籍鲜冀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙吮健,将在4月的北京车展上市胶,预计售价区间为6万-9万元朔瞄谷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拆。下面就跟随我的镜头到,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车此骏牵。   相关信息霸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仓,2011年正式推出了首款车型宝骏630浮却皆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勒骇,结合上汽和通用的生产技术梢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辉峨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孤患。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺嚼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO年挡,与进气格栅罢泛、发动机舱盖形成盾形区域师,造就了独特的宝骏品牌DNA歧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虏蓬。从前脸上看零,与宝骏630的设计保持了高度的一致朵昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势特圣盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计危时,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劳,颇显动感背。   在车身尺寸方面泪人晒,宝骏610的长为4401mm首、宽为1736mm白巧、高为1462mm临驼茂。由于与宝骏630车型同平台生产侯梁,因此在轴距方面并没有变化火,依然是2640mm圈匡妇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐校。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哆涝,尾部扰流板捌碌讹、包覆式的后风挡玻璃凶、硬朗行李舱的线条纺,颇具运动风伎充卑。与此同时白八分,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶。   =============分页符=============   内饰方面床渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度结。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宪礁,方向盘搭配银色装饰条咖酒,整体风格偏运动堆,带来不少新鲜感咆。此外芹,新车仪表盘也进行了全新搭配凯龟,采用双表盘设计臼伞朔,更符合当前年轻人取向揩柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外久瞥,提升档次的同时也带来的一份运动基因抄岛旗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羌肉舍,LED组合仪表提升了整车的质感密抬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验污迹板,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聪舅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域济瘫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巾匪秋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹静郴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惨陀。   宝骏610是一款两厢掀背车型司郎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暗筏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羡残,也可以按6/4放倒座椅故,放倒后容积可达到1300L手潭。   =============分页符=============   在动力方面秃上撬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柏炒,最大功率可达82kW记两捻,最大扭矩为146.5Nm碱泞,这款发动机也同样在630车型上使用誓浚靶。为了发挥出更好的动力性能很逞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拱抚,此外还配有5速手动变速器可以选择洁簇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔顷埂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杭乘厂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁颗散、君越集、君威等车型上秦辆任。   在整个实际驾驶过程中聘告味,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唾还。在1500-2000低转速时勺锨,所爆发出的动力输出还算尚可棵,油门响应比较直接妨。但是随着转速的提升绍,档位的提高盛攻收,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阶词森。这种动力表现不温不火苏,但是足以应付城市道路使用牧孙。   相比于第一代自动变速器睹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秘顽木。只需稍微深踩一下稗红撅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡竟外藕,只不过由于排量的缘故泻狭,推背感并不是很强烈耸额复,且高转下的再加速能力也有些力不从心申。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芬娩,这也完全符合它的家用定位抄报。在经过颠簸路段以及减速带胸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感母,让驾乘更加舒适行。此外尼鼎揣,在过弯时底盘也显得较为扎实亨薄。   结语盛疾栋:宝骏610的家用车定位很准确七檄氯,配置很务实褪,储物空间多胸,不过在用料和做工上还有待加强颠潜。不过动力系统方面确实不太给力娩授括,最多可以说是开起来比较舒适梧稳,这也比较符合它的定位努拉岭。作为一个新品牌美,宝骏还有很长的路要走蛊,虽然已经走过4年多酥,推出了两款车型确翘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样托,在自主家用车市场上打出一片天地来衰塘,我们将拭目以待捷碎。 责任编辑污撩玩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗽僳户,大众展台上首发了2015款大众Jetta饯。这款车在现款Jetta的基础上酒楷牵,针对外内设计细节进行了小幅修调疆,属于一次精修边幅的小改款焦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喇托,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沃陕。 全文总结素乌焚:   对于这么一款外形细节有新意敲蛋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搽风盲,我们只希望它能尽快来到国内曹挟檬,因为目前国内的速腾车型钙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稼寒钙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堤。 责任编辑惧算:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酣袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作是,深入布局丢可。其中包括类似上海大众新桑塔纳构萎、一汽大众新捷达裤裸衬、斯柯达昕锐幕安、以及再早之前的本田锋范擦、日产阳光等等虹。可以说互,在这一细分级别蝗,乱战才刚刚开始稀蛔桨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阮骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纽淖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉举呻。反而厚重了不少昏剩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱平愧。就前脸部分来说剿,整体样子是非常简洁的扁,又有几分动感弗峭矩,和标致其它车型相比是有些差别的牢吻。   侧面造型规规矩矩婚糕仍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现链,你会发现开扁膝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莽煽封,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饺哆,但301更多的是安安分分的一种踏实感偶鼻。其中纪钨添,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘鞠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洛,没有那么规规矩矩氨侥石,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弄帮舰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体合瞄,这也是一项非常讨巧的设计垄。设计感油然而生颂涪,除此之外借豆姑,车尾并没有多余的装饰物闺惶,简洁实用依旧是主要风格蠕联警。   本文导航" "斯柯达明锐摩笑惊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妙坍迹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拔倍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疙坛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兔蕾,可能除了家族化的设计以外叛纲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弗卸鞠。 虽然它采用了大众的MQB平台踌备,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分免毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘿,全新的家族化设计让它年轻了很多桥陕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盲,但是相比现款脖,它的前脸更显稚嫩屁乏,也可能因为现款有些老气横秋吧殊。 车身尺寸方面缴非且,它相比较现款有了一定的进步无澈,内部空间方面自然也有了一定的进步磋踩,在后面空间介绍上我会在进行阐述渺类讲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7螺,这也集中在细节设计方面丁膝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炊,还有合理的镀铬装饰女,这也是新明锐年轻的一种标志僻沪醛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次受匙涵。" "  2014年4月16日晃,全新英菲尼迪Q50正式上市委钱垃,售价区间为32.58-54.98万元撕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烁,2.0T车型三季度到货兽徊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柑茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版想饭。三车官方指导价格基本在42万元上下萍横韭,具有一定代表性巳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搬腿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息背送侗,车头造型极富攻击性离恭,侧身线条动感优美荒琼祥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洗。当然吵款,它的进化不只是看起来那么简单吻降,内功的修炼更让对手望尘莫及畏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扑违,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中外凸,而且大有愈演愈烈之风篱并,尾部设计很像自家的新5系沙,家族化设计不可避免堂。即便是标准轴距版本婚,新3系的轴距还是达到了2810mm握粟娩,比上一代有小幅增长日,再加上悬挂对舒适性的妥协褐枫长,曾经犀利的3系已成过去精扇接,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揪谱,那非雷克萨斯IS莫属了佃暖然。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象味珊,车头动感夸张宛蓄犀,车尾简洁利落电集斜,虽然有历史车系的影子聪防,但这绝对是对精髓的传承和延续评目。   本文导航" "  又到周末了搔,在大学破旧的宿舍里伞橡揣,百无聊赖的仰躺在下铺上霓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸,心中泛起阵阵遐想讽末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡,充满战斗气息的车身瓣,都让我无法安然自卧嵌徊量,打起精神辈姓,跑到隔壁楼的图书馆嚎裤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志横。没错墓钩赐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我科讥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阜。但是淀急谎,今天要说的主角并非“兰博儿”敌陷虹,而是广汽本田第三代飞度每井,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杆妨。   ?什么是边锋主义边?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨渴┪牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很,线条过渡果断趣浚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴石,包括讴歌品牌也大致如此矮枢。第三代飞度相比上面的两代盼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胯洗。车头部分比上一代更加动感韩聚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炕彤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递翟。给我总的感觉是起,车头的成功是线条运用的成功辉快。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廓镀杭,从车头到车尾一气呵成搽白,整体感和流线感非常强唤。从某种角度讲悄负,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仇磐善。新一代侧面的弧度似乎有所收敛共不,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绍少,但相比其它竞争对手朴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怜斯宽。   车尾的感觉并没有车头那么好扑聪丁,对于我来说茧剔哦,车尾的设计并不满意蟹舵犀。过度使用的镀铬饰条金炕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掂霓慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酥将拢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倾妻薯,在纽约车展即将开幕之际垢论末,路虎发布全新发现Vision概念车虽奸鲜,配备多种新功能汹,智能玻璃实现透明引擎盖粉韶,座椅灵活变换可实现共四种模式绰,包括远程页藿笨剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤擂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棘,第一款路虎发现诞生于25年前芯强薪,全新发现系列定位于“休闲”划,总计拥有四款新车幕色。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撇,多功能配置浩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹤疏,其中包括远距离腋校控稳,智能玻璃等凹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景话徒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘女譬,“新车现代化的沃,切题的盖多雌,并引人入胜的设计京纱奸,是发现车型发生的重要转变浩拇奴。”" "  [汽车之家设计] 2013年龚,我去过一次柳州粗,那次东,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肖,当时扣吹,宝骏只有宝骏630一款量产车型山,时隔一年违欢摩,这家公司有了新动作稿屋感,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市难。官方表示闺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品合。   事实上侣懊屎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厘,那时秘妇飘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶手圭椽,为了配合厂商对车型做好保密工作慷衡,当时我们也并没有拍摄相关的图片虹奇冕。掐指一算练,当时舅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棠,在聊到这个话题时咕,项目负责人也表示邪,整个团队在这期间做了很多的工作疏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挂时绰,即便有着此前宝骏630的经验侣伦,但对于一款新产品而言隧颓矢,整个团队仍旧不敢怠慢嫂虽。   为什么要推出一款两厢车岭犁叛?   新品牌诞生初期疏,单一的产品有助于更好的把控产品质量火,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乱捻摹,从而将其转化为品牌价值捆,在品牌得到一定认可的前提下筹,适当拓宽产品线哼扳疏,无论是对品牌登岁鳖,还是对市场而言都有着积极的一面商第泡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型独弯勉,较为官方的说法是“以市场为导向”惹,不过在我看来脐鞘,这仅是一方面欺壁较,在有了以上需求的前提下怒蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伤翟虎,于是才有了这个方案灰淋妹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牡擂,车辆的动力系统权取眷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澜泉师,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敌,无疑是一个两全的方案忱孝兢。   两厢车在定位上有什么不同吗椿贰?   简单来说呜舍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霞时。相比之下艘盟谜,因车身结构缘故鲸拿,车侧和车尾的造型变化较大嗜悄码。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘靡剐,印象中路献,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典电,有些时候炬了,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酒拘略。当然怜堕新,每个厂商都有自己的想法朽缎,这种实用主义并不是坏事扛,毕竟同,车是用来开的涧,把主要精力投放产品稳定性方面捕斧,对打造一个大众品牌或许更为重要巨间。   在造型设计方面唐,除了已经固定下来的设计元素外雌涉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智埠瞬,然而料枯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”博,正是在这种需求的推动下双,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谅芬。   察觉到这一现象后粱啸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丧,显然摧犯,一味的添加装饰条并不合适宠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幸。一般情况下膊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑟膜撬,除此之外酿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舰辆,在设计师看来顿勾室,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腺比。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹭翁,我还不曾有过近身接触奴梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鳖从,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统白庙场。或许这么长的一串文字来的有些陌生休,简单讲灰甸红,它就是在航空航天器上使用的转向技术涸祷。我们将就驾驶者最关心的方面磁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眷屯龟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装返,人机交互系统的先进等等博襄疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触席,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力李充毒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强惧斤,不难想象Q50的出色哨慌苇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飞忱,同样膛,作为宝马1系的车主喝痰蜂,对于操控的追求反衬出Q50的优异绕淋陪。而剥离开车身的种种譬煌,他们共同的认同就在于这三个字母伍蘑戈:DAS   【什么是DAS蒲蓖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烤洞瞄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锯肮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史破。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舷。   【DAS工作原理是什么剖下?】   车辆转向时挝尼,不再依靠传统的机械连接募啥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妮,根据行驶路况和方向盘转动力度眉蜕揩,速度进行综合计算葡面,从而指挥转向电机机构实现转向袍爱。   三个ECU属于并联关系邓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罕陋檀、方向盘埃桑棋、右前轮)隶侗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况需嘿祥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尖阑悍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饲,恢复至传统的机械传动转向模式犬缅,确保万无一失参稻。但在正常情况下夸设离,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈献净。   【DAS汽车的优势皆?】   操控性米午:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遁揣标,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹲,享受更多驾驶乐趣绕凸堵。   【为什么线控转向比传统转向快床伪彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杯红冀。整个系统中没有橡胶衬套餐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间管,因此首先从内部减少“延迟”厦布。   【DAS对过弯的影响绘郝任?】   转向相应得到改善抗集。传统转向系统量解腾,在接近弯道时啡俺纤,驾驶者需要提前做出转向动作踢敖,否则汽车无法实现平稳转向教瑰舜。而采用了线控主动转向DAS系统我,通过消除内部的转向延迟比长,减少了预先动作的必要咸集肌,实现更灵活的转向乖呢痉。而驾驶的感受将更加直接嚼埔输,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乖够,毫无延迟皋迫。   【转向系统也能够减少疲劳娶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酣,因此从另一个角度提升了安全递姓栓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒痰!)枷搜,12款参与测试的车型中判腑如,在定速140km/h的巡航测试中题穆容,平均修正次数强甲尾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹅勒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点身醚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哎狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   当然诽坦拒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伯储,而对于传统车型呛邵垄,这一选项代表着发动机粳、油门踏板联腻踩、悬挂阻尼寿日、刹车响应等等方面的细微调整苦,而由于配备了DAS橡哦兄,英菲尼迪在模式选择上备,更进一步的调整了一系列的功能孩,如滦短纺:主动声音控制系统凑、线控主动转向DAS扣检、主动车道控制和主动循夹啵控制系统ATC等等的设定誊礁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狈?】   通过上面的简单问答弓,我想我们已经熟知了DAS系统累,在响应更快街,相比机械系统更便于维护活,节约成本氨徽,减轻重量等多个方面都硕果累累饲。而任何事物都是双刃剑镰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睹亩费?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垒嘛,他的解释既简单贫媚,又复杂丧,背后掩藏着十年之久的不断试验筒,推理类,再试验的科研过程摄舞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溺。而这些内容无法用数据体现巢巩,还是按下点火开关吧赋始承。   本文导航" "   《极速60秒》阂苍、《死亡飞车》道焚软、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》良疮疏,让车迷们大呼过瘾嫉泼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氨踞。另一方面峰骏材,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魂琶裸,但开在路上肯定是最牛X崔乒盒,最有回头率的师呐菱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猴泻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帽玛、“真NB”这样的感叹磋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伞酒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹦煎含。    作为最具代表性的美系车型恐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程够,五代车型熠熠生辉姥搽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卑宪儒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看案繁效,主要原因是新一代车型不够“MAN”磨,缺少了野马的一贯的风格呢竣衰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美相淋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车曙锯。 什么是肌肉车维家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垒去,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戳啊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笛娜、具有强劲马力咎融赂、外形富有肌肉感的美式跑车惭棘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狡翔鲜,例如雪佛兰科迈罗勉憨喇、道奇蝰蛇炕绊、道奇战马省皇粪,还有就是本篇文章的主角福特野马惮。不过这些都是字面上的解释都集城,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌恋。什么是肌肉车呢捆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗽鹃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肯碾虱,科尼赛克Agera弥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怖敞茹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸥。但实际上并非如此干橙,凭借自身出众的一面仙汇,福特野马在众多超跑中脱颖而出畏,成为闪亮的主角俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桔驶举,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勤敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戈铰寞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果效。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灭,野马还是地道的童星出道!是的席碳,早在1964年刚刚诞生之际赌拼几,它就被搬上电影银幕弟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捅协号,也许大家有些陌生谈穿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谜蛾。在过去50年里拭潜沽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄居。    无论是哪一年代的野马口炊烽,但凡出现在电影中孪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜕嘘。衬托主角的英雄气概或是独当一面氯铰,野马都游刃有余街顽癌。在近期上映的《极品飞车》中钝盛,野马更是作为整个剧情的主要线索脆,陪伴主角经历了人生的起伏热稳庭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伶锨,五门版的三款车型——耀真裳、耀享朵醋怀、耀动分别为52.8万辛儡、57.8万本、62.8万鸥。另外还有只发售500台的限量版驰反,价格66.6万元跋检村。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戏灭丝,只是在色彩搭配上带来更多选择俄滤喝,车型配置也更合理块爱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姆赌行,并且通过优化四驱系统箱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筷喜。揽胜极光一直被认为是外观控股,但作为路虎车型硅鬼毁,它也有着同级一流的越野性能息。这是款长着女神模样粳,也有着女汉子般坚韧的车俩罗。 外观哪虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情构氨,所以不仅长宽高没有变凡兑,造型设计也和现在基本一致恢。设计师只对一个细节进行了修改借窘挨,就是后视镜裳喀。新款车型后视镜造型整体感强伙,与车身有更好搭配效果硕酷省。除此之外睫,极光传承自揽胜的城堡式车身勤善,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溯鳖。虽然极光已经上市有3年时间材扁煞,但时尚感丝毫不减蹄镭杀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爬污,极光有自适应LED氙气大灯脐鄙磨、全景天窗等配置蒙戏锑,兼顾时尚与实用性锨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于风,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毫庐瓦,前后保险杠尺寸更大逃江。另外俺,2014款极光提供了11种车身颜色苦标,消费者有更多选择泄。    另外呐皮,外观细节上能看到的摄像头和雷达订胆,是为了实现自适应巡航饲、自动泊车妮、360度倒车影像等功能士芥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能据,既可以设定与前车距离或行驶速度霸,当系统计算出正面碰撞无法避免厦渺灭,会释放最大制动力降低冲击速度敌羞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暴够,实用性得到提升倾态。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卯,并不是说女性不能开款擎撅,反正我问过数个女性朋友蜕脑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椭瓶峦,完全不是自己的菜捷滇侨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻嘲,所以我觉得这样描述更加准确糖稳怕:这是一款为男人及女汉子准备的车适。不是说它不好词秆茎,事实上野帝的特点非常鲜明俱,优点也特别多遁琶刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形钨,那么它的优点再多也是白搭步扇袄。好了撑琳,说的够清楚了签,男性用户请继续看下去窝,女性用户请酌情选择裂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俗恫棚,也就是售价24.18万的最顶配版本里。配置非常丰富修,但较高的售价容易让消费者望而却步味鹤前,毕竟男人也不是那么好忽悠的刑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪。不过既然我们测试的是高配版本仙汐,就来看看这款车谴,按照惯例泄,还是从野帝的外型设计开始涉巾。   ● 外观七呵人:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亩坛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钨,野帝这种偏向硬派和复古的造型坛黎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湾垦豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了季扁惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凰姓,这对于野帝来说无疑是个劣势灌花,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挖璃鬼,国内汽车消费更是以大为美俺,野帝国产后尽管已经有所加长陡赣盗,不过还是给人感觉不大乒锹凰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的店限镭,带自动点亮功能的氙气大灯曝赡团、大灯清洗功能筒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刨卢。日间行车灯采用光带造型咎痊,并集成在前大灯组内叉,样式比较简单拭肺牢,辨识度还是比较高的加老扩。   尽管车身长度不算长埂硷裴,但野帝的高度还是比较高的返,一方面是车身设计的就比较高大刀,另一方面也是因为底盘较高琅,悬架行程比较长府鸿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm特羞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谅从敢。   后保险杠设计的比较厚实酬乾屯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酥吵,也是为什么我们说它更适合男性车主公乌。倒车雷达是全系标配切舍怀,不过倒车影像和自动泊车是选配赫嗣币,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膘葛。   需要说明的是烂晦粳,按照官方参数配置表茹牵痊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的当,不过这台车并没有装配后挂式备胎狈使,4S店解释说是同样是野驱版艾,有的车有后挂式备胎钞,有的车没有晤峰庐,如果不要后挂式备胎膳辩,可以减6000元悄祥。   十辐立体式轮圈肖掏诫,样式符合野帝的整体风格胆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聊,规格225/50 R17诞逞签。这款轮胎算是一个折中方案壤秒帽,整体表现比较中庸墟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差累丘我。" "  2006年始盎翰抹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗嘛梆,没一年阶岁,这个品牌都在刷新着销售纪录掠究,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类霜。2014年傻轿,新的产品问世乾,这一次它不再效仿牡兼、跟随拿,而是独步青云乏淑。   在过去的几年里茅紊,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛袭桶、豪华为主要核心乡对,由于旗下车型均以大排量为主吃蜂,并在操控性方面有所见地闹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圭嫁。作为一个初来乍到的年轻品牌扫俩,每一步的迈出都显得格外小心倪芯,在保证动力性优势的前提下疼磨前,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旗成,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寒斤钉,原因很简单百汕滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊,也就是不同于别人的卖点庞将违。   在同级对手们相继更新产品的时候藕,英菲尼迪一方显得格外冷静麓截惩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜,好在当它真正来临之时令狮,并没有让大家失望慌慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谢酚航。   在介绍这款新产品前啥涟,我想我很有必要做个说明藤,Q50实为G系列的换代产品媳掇断,在2013年度亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车武围、SUV采用了全新命名逢杭粗,即轿车使用Q字母绘,SUV使用QX字母放朔淑,后续数字分别代表车型好竟辞,这样做有利于车型之间的关联度梆辨。   2013年渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后委,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡,在回国后的闲聊中胜,他的目光坚毅赣滇舍,言语中难掩一丝激动家蛊算,当然他对这款车的最终评价很高葛丁,抱着这股期盼耪,我们今天找来这款车玩,一同来寻味我同事当时的所感屎下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绿,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌,所以动力晶、底盘的调校帅窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同集架矾,但整体设计与科技性不会有任何出入隆瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐尾堂,也算是足以解渴了橙日。   对于设计语言四个字来说烂誓刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖,有时我甚至会想猎宝策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丝拍恳?正因设计团队的不懈努力茄恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表接姬目,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发赏。   低矮的车身赔呜,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓栖孩磊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜洼,这与宝马3系的水平相当簇蓄,优于奥迪A4L妻、奔驰C级等产品死,别小看这一举措理吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉挽堵。   对于轮毂轮胎的配备上跺踏楷,英菲尼迪从不走低调的路线换,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩掳拓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚漠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送痴南,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疮。   本文导航" "  2006年始攘娇脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧缄秘,没一年茅耻蔡,这个品牌都在刷新着销售纪录芬蔑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寝。2014年讼摧,新的产品问世霉眉,这一次它不再效仿拳、跟随郸,而是独步青云偶。   在过去的几年里亢稠仿,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵谷、豪华为主要核心侵,由于旗下车型均以大排量为主亩,并在操控性方面有所见地容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佛缸窖。作为一个初来乍到的年轻品牌仑半膝,每一步的迈出都显得格外小心宋辖,在保证动力性优势的前提下惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刮厂愧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宿,原因很简单次钱矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寺,也就是不同于别人的卖点队。   在同级对手们相继更新产品的时候退赎,英菲尼迪一方显得格外冷静瓶埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬修放,好在当它真正来临之时靠酱,并没有让大家失望澎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精嚼。   在介绍这款新产品前跑俱,我想我很有必要做个说明稍粕姐,Q50实为G系列的换代产品拎,在2013年度撑,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦、SUV采用了全新命名食酣惹,即轿车使用Q字母溉,SUV使用QX字母嗽,后续数字分别代表车型贿构钎,这样做有利于车型之间的关联度蹄。   2013年相肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼抽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苟耙筐,在回国后的闲聊中沛迟,他的目光坚毅郎,言语中难掩一丝激动布,当然他对这款车的最终评价很高桅厦,抱着这股期盼封,我们今天找来这款车倡故,一同来寻味我同事当时的所感桑肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻檀拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版父健脾,所以动力侣考丹、底盘的调校惧等,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入惧躺纫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳淘,也算是足以解渴了叉推灿。   对于设计语言四个字来说茶姥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭,有时我甚至会想瞎幌蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呢?正因设计团队的不懈努力涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰驶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耿昏。   低矮的车身耻蹋采,流线的车顶乓,都是上代所传承下来的精髓晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寒痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕谭,这与宝马3系的水平相当响,优于奥迪A4L假帕、奔驰C级等产品憨,别小看这一举措炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路城德。   对于轮毂轮胎的配备上须,英菲尼迪从不走低调的路线逆苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上们葡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疼胸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夺涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棺、陆风X5茹缝畅、全球鹰GX7揣,但依然无法撼动它的地位羌浮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熟氏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鳞疵,它就是CS75懈汰需,来自长安汽车襄。   在众多国内车企中呐稳,长安汽车拥有较早的造车历史欺款,并且对越野车的制造要追溯到1958年江闷京,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疾棉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤嘶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舞尝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扫暖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挛。   在对长安历史阐述过后挎妒婆,这款新产品更是令人期待呕。在2013年9月靶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泌埠,一经面世便引来了无数人的驻足享骚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渐酿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜡,诸多细节上的体现雇,可以看到与时代的接轨浅,说实话笛虑,即便与合资品牌相比啼校咸,它的设计也毫不逊色实堑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绦卜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裴,在首次无伪谍照曝光过后秃寐渤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手境。从车身尺寸上来看炭当,CS75在长度与轴距上的优势突出倦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骄舜温。在设计上虽灭较,侧车身的视觉冲击力有所削弱旦徘,平和的线条增加了些许稳重感忌,而在配置方面绝不含糊舅,右侧后视镜配备摄像头岔浑,为泊车提供了更安全的保障袒,此外17寸轮毂的注入藏,也为整车视觉性增加了不少好评分觅。   车尾的造型体现了丰富的层次感凭搂负,使其得以回归至前脸的感觉甩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恫临晦。此外签,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叔攀,可以看出CS75在配置方面的丰富性奉冬隋。   本文导航" "  上半期堡篇螺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况们锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位恋熊埠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犬拘。在“下半场”的对决中蒂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椒。   点击阅读忙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表放末味:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庙闲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醋纫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剂,以应付那些五口之家出行的需求达鞘。行李箱空间的比较凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椭,或者带孩子出行时忍毒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闺辉。行李箱内是否配备12V电源接口锌盲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱退驹辞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凰。   ·模特A(不戴眼镜)身高涤乐青:170cm 体重尝抱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聊:175cm 体重颓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棵拱,长安福特此次也算酝酿已久了俩切币,可以说即将推出的翼虎继,每个人都能从中找到自己心仪之处夏,例如极具冲击力的外形蛔搅、科技感突出的SYNC系统腾、人性化的内饰细节设计柑和、又或是强大的日常实用性乾,这次南,同级对手们真的要小心应对了莱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淘氖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勾童查。显然干秃泄,在错失2013年的发展大好时机后溪首,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘉先乐,其实也能够走在大部队的前列溪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菜桐岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多点篇那。眼前一遍利好父贬报,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芜帕肮、雪佛兰TRAX谓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钱沏驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谜锑,至今我们还没有看到实车塑。从目前的情况来看豢残痉,它们很快就会来到我们的身边酸吃。正是这个原因墟纳,在日内瓦车展媒体报道结束后凌,我们并没有着急回国物授,而是完成了几款车型的海外试驾苟、测试和静态对比的素材搜集牧辆钮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓巢。   看到这里荣武,或许你会产生疑问碉贡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑰嚏?坦白地说馆梆砰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阿:1.它们必定会国产并且在国内销售衔哼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比库频每,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颧,只是一些细节针对本土化进行了改造麓孪,但外观内饰设计忱前苗、车内做工交、人性化啤铅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化够。综合上述所言吐黔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些施艾舒,感兴趣的不妨继续看下去琶峡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蘑鹃烯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筋。例如CX-5池表、ATENZA阿特兹墙铜离,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冈截墒。最重要的是朽,它们不仅有所创新潞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风襄儡团。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卡村结,再到如今的Axela昂克赛拉结,马自达3已经历经三代车型的演变庐图剐。据长安马自达相关人员介绍踏是,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岗售,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勉团。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脚辽林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毒却哦。它的眼神更加犀利胳缚,车身线条更为动感季歇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伶翁税,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森隶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骇哗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连册句,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹿侯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厩船,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姆揣妓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馈嫁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弥托、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俺。另外煤目,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神釜脊凯。据厂家人员介绍笑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刀,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概拔堂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒋,两款车的轴距同为2700mm彼。相比同级别其它车型俊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势非哀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣识唐印,不过轮圈的造型稍显普通掠迹,不够运动灿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶,规格215/45 R18喂莱矮,抓地力表现不错倡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎视,规格只有T125/80 R16幸惮坞。   尾部的设计不算惊艳袱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棉割径。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亨携,这在同级别可是十分少见的处呈。" "  说起海马福美来踢焚澜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唯,转眼十几年过去椽瞎,福美来已经迎来了它的第四代车型甘荤娇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膳舰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗垦,新一代福美来M5采用全新平台打造敢彭凤,不论外观还是内饰骗袍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攘劳栓。在此之前荣献揭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倦跑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧城腐脐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暴,宽大的直瀑式进气格栅倘敦柬,大面积银色镀铬诗,符合国人审美僳泰经。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感家剁普,腰线采用分段式设计特,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锤届。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烤项,凸显运动感彩。但只有左侧为真排气口构力,右侧仅作为装饰算叹。" "  对于中国汽车市场来说搐划,凯迪拉克属于一个后来者领警无,当然这指的是豪华车市场闷宪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躺咳顿,那可真要拿出点真本事圈太门。凯迪拉克也明白这一点恢,去年就将全新车型XTS进行了国产列,并且上市销售峭,销量也是比较乐观的煞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碴轿粟,无论是配置上还是动力以及外观设计上厩渭,至少能让大部分潜在的消费者接受鸡,这确实不是一件容易的事情茄拐才。于是腔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浮,对动力和安全系统进行了升级炉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灭,仅有一款36S铂金版踌烽舞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毕缔笨。   2014款XTS 28T铂金版外观面:外观延续36S铂金版的设计佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匿壤憋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧梅猴,在其他方面则没有做改动沧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎枯藉,没有做太大的变化范峦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姐。   XTS是一款善于运用灯光的车话,它将大量LED元素装备在车身各个部位袱舱,正是这些时尚元素的出现胁绒阶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝体,获得了更出色的细节表现力擞身。这些称不上优势的细节表述芭悲够,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方半等翘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贪喝瓜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摔疲沃。尾灯依旧是LED垂直式的造型屯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虎含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苗台富。早在上世纪五六十年代滤享,Citro?nDS就用上了可变悬架撩碗檬、随动大灯擎玖、转向助力德、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庐逃,加上极为飘逸的车身设计捷脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几史芭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啃氮,2011年长安标致雪铁龙成立贡,到今天我们测试全新DS 5LS矩苇怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘,音译的中文品牌名念起来很接地气疽谋:长安谛艾仕卫韧,有股莫名的喜感捅潍魂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器考侯海,是台正儿八经的三厢车千檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尉陕。如今粮,马自达6已经发展到了第三代氓吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢想,它的名字叫做僧廷当:ATENZA敝。之前我们已经解读过进口版本窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肉碌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤娘鲍,这一次排量可不仅仅只有2.0L贯,还有更加令人期待的2.5L首。   注芜肉觅:此次测试中登糠,红色车型排量为2.0L攫蚀扣,黑色车型排量为2.5L浓。国产ATENZA目前还未上市盾,此次测试为抢先测试苫甜喀,车型为试装车旗。   截止到发稿时徊坤梦,官方宣布舷讨啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”福般屑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢,上半年上市销售察垂司。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅晾绕,我们还是先来聊聊外观嫉。相比进口ATENZA瞪堵,国产版本在外观上基本没有变化丸扑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟吨割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挪诬,“下”这个字可意为“以后的”吞,用来表示那些目前还没发生的樊毛委、未来也不一定发生的事情卤焕。比如有人说“下次请你吃饭”赋,谁知道是不是真的!同理抢砰翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”偷萄文,实际上暗藏了一些不确定性煞割啡:它能引领未来汽车的发展趋势琅拭?或者只是一句空泛的口号夏?这是我最关注的问题交。   当然也会有人更在意其它方面橡妈,比如外观内饰和空间等等伪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羞,本篇文章的最后也会提到粱哭沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫孪。   关于下一代城市SUV的概念锤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力白。在他们眼里逢,很多城市SUV都太“娘”了镁烷廊,连个小土坡都爬不上去怎么行苦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇纽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煞、勇于冒险的心寿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惰糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醇坎何,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绣铂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驼珊蹋,它能够去接受户外的挑战迷独,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雀虎毕,目前主打3.0L排量的三款车型怪别捻,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚏菲晌,售价39.8-45.3万元缚擒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止断,还有一个最简单区分方式褐鼓,只有精英超越版才标配后拖车钩单典。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆脑率,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来河率,陆续又在第三代(V73回景荒、V77等)和第四代(V93式荒媳、V87某炕皖、 V97等)等车型上装备佰滑茂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汾、四代帕杰罗)胺膊,现在销售的为第四代帕杰罗聚。   如果单从分动器的挡位看耿们,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肋,拥有2H每、4H甫、 4HLC肖夸、4LLC四个挡位珊贾亩,在后两种模式下宠提,中央限滑差速器LSD被锁定痢殿堕,为四轮提供均匀的驱动力我韭荚。不过值得注意的是颧室岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骆涕咳,前算杀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芜凄,正是这样的全路况实用性屋,才被成为超选四驱系统钦邵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下探歇,可以在2H范、4H挡位间随意切换钒,当处于4H位置时谱,它相当于一台全时四驱车型斑铣,可以提供更好的抓地力和驱动力摩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吗噬,而处于2H位置时怂干,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绅,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啃磐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熄,4HLC模式时杜狡劫,中央差速器锁止睡磐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拼,不但锁止了中央差速器兴弗翻,还拥有更大的扭矩输出硷麻,此挡位的传动比为1.9:1伟捎梨,扭矩被放大1.9倍屁玛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谷,4LLc就能派上用场歼秦泛。在车内察,仪表板的中央会显示当前驱动形式逛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庇,并随时了解到现在所处的驱动模式陵目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庙,应付一般路况毫无问题嚎隘,但如果长时间处于极端情况下觅舜零,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达芥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性试老害,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虏耙,同时也提升了整个历险过程的安全性剿旅啦,因此光有一颗狂野的心还不行忱,还有选择一个可靠的伙伴墩枫外。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奖械,已经上市四年了覆适,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唬骋,跟老款福美来相比档次感明显提升炉沸钮。除了看得见的设计差别赐问,福美来M5在配置廉邯苏、空间方面也有不小的提升陡梗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藐惦榷,1.6L车型会先期上市鞋急,后续还会有1.5T车型推出农列。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫁胁尽,其中手动挡共有6款掠库团,自动挡3款呈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拖蜗,厂家介绍说叫旗舰版捅臂。由于厂家没有提供参数配置表容嘲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洪瘁。 ● 外观睬惩:中网造型似君威隶赤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面点勾掂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侍牛,尤其是车身长度嫌,福美来M5达到4698mm奔,超越绝大数同级车的车身长度颅驾恳。跟老款福美来相比遁雄,福美来M5的车长丹、车宽和轴距都稍稍增加一些饶外,而高度降低了3mm矗。   因为长度和宽度有明显提升馁呸,高度基本不变叮剐,车头设计的比较厚实变跨箍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裴闭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龟,格栅同样采用镀铬装饰将坎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枫仟锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荤,老款福美来就已经开始采用闯薪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疆们郸。中网轮廓稍有些不同布澈,老款福美来的中网较矮骡磊,而福美来M5的中网稍高团,看起来更加厚重米捐帕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绥侧懂。除入门级车型外酞,其他版本车型都配备了自动大灯报临,这点还是比较厚道的井蒜舌,老款福美来全系没有配备自动大灯炮糜很。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜径舰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娘,能明显提升辨识度绩箱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酷凭,是2007年买的绩,到今天行驶了9.7万公里左右毙。日常使用中油耗7-8升/百公里染赁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的箔颊,第一就是便宜嘛盆骏,全算下来8万;第二就是配置高屡,07年8万带皮革座椅叙娘蚕、天窗鸡、自动大灯和倒车雷达的车不多使卉,而且空间也算说得过去艘漓,总的来讲这款车符合预期秤火假,坊间说F3小毛病多藐,不知道是批次问题还是命好耻耙,我家这辆倒是没什么事儿龄列。新F3于今天上市砂才,领导说我算车主抹拇,于是我就来了咸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稳席钎,聊聊老款在使用中的各种感觉腺番哥。   ●动力及悬架惟文:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杯秆,动力够用胃碍,只是起步比较肉绊露嘿,1挡和2挡齿比跨度偏大谎,走起来后挂入2挡转速掉的太多抵钎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡融。   油耗日常市里开7-8升/百公里经,还算满意品挥驼。悬架初段有些生硬屏崇镣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姑,对于颠簸的过滤一般唉兴,后段软趁,拐弯时车身倾斜大回。总的来说算是个合格的入门级家用车驴。   ●配置及人性化设计苔佩刮:   比亚迪一直走高配低价的路线屠嘎萍,配置丰富送凯系,前面说过兢守,皮革座椅嘶怒、天窗芯亭、自动大灯和倒车雷达都有所配备刨挺饥,另外缔碘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歉瞧董,虽然不好看翠鹊聪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的香沏朝。没有行车电脑显示屏坞,无法了解平均油耗牡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜡,首先价格便宜厘弛,其次当年没有也不新鲜)储。   人性化设计方面滤韶唾,四辐方向盘比较细膛护态,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绿茧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帽垂,四个角随便按一个都能触发涎。日常小储物盒好用肠德,票据颈腿俊、手机和水都有地方放妙,不满意的是门板储物太谢睢(硬伤)砂,平常只能放车证之类薄的东西森疙,连杂志都放不进去荆怀,后排基本上算是没有储物空间秘。   ●做工末: 内饰和外观各方面做工比较糙绊哎纠,主要体现在接缝上隋,不仅大而且不均匀碘澜笑,这是急需改进的呢媳。   ●空间虱:   F3轴距2600mm趁鸵,我身高190cm姥娘晦,有时候我开车垄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘。后备厢空间大薯忍,而且比较规整罚口,用它进行过几次小规模的搬运宦,还可以赐祭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛蹬刹,试驾中我也重点根据这几点进行体验馆,看看新F3有哪些改善和变化衡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枫颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》是论,仍无法挽回姑娘们的心陵鲜,如今她们只爱大长腿和都教授握。不知道你们发现没有蚂华,宝马在汽车界引领着同样的潮流级览,硬邦邦的3系都、5系换代后都不再凶猛膝蔽腺,舒适感和精致感倒提升不少癸嚼。现在轮到X5了娄孝戈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气创捍,我勉强同意这种观点遣乃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拉壁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镣敲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哭羌甲,更显精致蕉。总的来说璃效池,它不太凶酸革习,更俊美一些可。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂刮,除了外观与内饰的小幅调整外容,改款后的逸动引入了1.5T发动机伦捣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分频圈,逸动采取了1.6L家庭够用蓬喂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暇似赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圃祷返,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙,一个争取“各门功课”都不落下鹤馈,一个则是专项选手杯坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧枯李。 ●外观璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仁焕:轮廓流畅腺焙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晃跑哎、瑞虎系列喊袒耙、风云系列及QQ系列)顷,同时带来了转型后的全新车型录定素,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密杠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呵侠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翅脸,更是出自海外设计团队之手复替憨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拧剃。" "  刚进入社会的年轻人贩,它们也背负着太多的压力风低翅,在家庭事业初步稳定之后恢搜,一辆车对他们就显得很重要碧冻篮。致炫就是一个体贴的产品藩,它有着炫目的外形疮颈然,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惮隧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓖誊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吾囤,变化的不只是名字憨皮,更是尺寸和定位头歪,风格和潜力贝猫掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媚,吸引着更多年轻的用户群体抛片删。   致炫外观灵动时尚奔募插,带着一些年轻的运动气息仙唉抽,车长为4115mm半,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纽少缔,比老款低50mm;轴距为2550mm朗府,比老款长90mm烯讽小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨懂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扮话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀景,这样的设计更有利于致炫的散热杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓣添。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畅盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菜汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盟稠莎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺光节,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饺。   在ABB的阵营中朵起干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扩滇,他们的目的很明确毙,就是抢占国人最热衷的这一市场诬类。对于奥迪A4L护、奔驰C级警亭、宝马3系而言弊到,三者都有着不同的亮点与喜好者蜜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娜埔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滑。   在这款316i消息正式放出时淋荣返,包含我在内的许多人都会想到一个问题绘畴募,那就是究竟会减配成什么样挫享矢?但在实际看来崇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熬。无论是进取型还是运动套装版送供,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羞嘲宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懂,当然如果你肯花7800元菱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯很晾。此外硷佩搞,对于现今发达的网购来说惧市辜,这个根本不叫个事吗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芭劫,此外还有多种款式的副厂总成可哑凇,质量咱们先放在后面午,至少价格实惠也能达到美观的效果骋冉钮。   虽然入门级价格不足30万母量惰,但你却可以得到一款原汁原味的3系垫岛,在定名中你就不难发现策桨泰,316i中并没有“L”田诗少,它是基于标准轴距系列中的一员锭檄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北盖,对比现售的奔驰C级乐、奥迪A4L而言陌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彤,这是国人特有的爱面子传统等,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焕,他们自然也深知这一点蒂姜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啊捶桶,单出排气也与320i的相同恍撼挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枫耙,不过这一项在网上也是可以淘到的乐,副厂价格也就100多元鹃橡仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拓魔,然而在国内花欢履,它还是一种小众车型篇即。可喜的是达颊,近年来随着“旅行”文化的发展镁,旅行车也渐渐被人们认可辜断炮。在我看来混,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圃采,一种是像奔驰C级旅行版巫滦、沃尔沃V60那样妒悄,通过个性躲、漂亮夺、动感的外观设计获得年轻人的追捧零拦金。另外一种则是踏踏实实走低调甸、务实的路线奉谎鹤,用内涵打动消费者熄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旦呵饯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO考赔寄,外观需恭、内饰进行了相应调整欣冗,配置也有所提升关,动力系统则保持不变堪薪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版害橙唯,售价33.48万斯吾。除此之外侣假募,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞠绦,指导价29.98万娃钉。   在介绍产品之前肃晃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稀蓬毙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬夹侍,1985年干,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祷被,这正是斯柯达的前身蠕。需要说明的是疯窝党,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称到,并不是指该车型限量销售端坛喇。   ●低调寐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮乡蔽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恃健屯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卵说涝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格令募,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淘浩、稳重其勒受,所以严格来讲崇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悔。从上表可以看出淬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馈拧蝗,而且更重要的是岗,速尊的价格更加便宜乓熔煎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妥。全新样式的中网格栅更具有立体感构矗,大灯组内加入了LED日间行车灯滦鲍马,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫡畴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应覆底函,朴实汲仑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯考,并具有自适应调节功能嫌。新款车型的前大灯造型更加犀利嘘衬。此外颂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计些,简洁修长小,没有太复杂的线条勾勒发癌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份节。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜡搬扇,规格225/45 R17蛔废填,这是一款侧重于节能环保的轮胎膜粕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酱脑覆,圆润免任、饱满江、协调师撤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祷杉聘、耐看得多逃飞逝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晌蹭,尾门上的线条层次感比老款有所加强胃。此外烹度,尾窗上沿的扰流板泌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞧,让速尊看起来很有范儿撩揩丛。对了灸赖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裳槐,一般人还真有可能会被它吓到肪蹦欧,其实它的心脏只是一台2.0T胳检囤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菇,在北京借着区域上市之机妥,我们再一次体验了自由光的越野性能亮痪寡。作为越野车型的鼻祖惦割避,Jeep用自由光再次向人们证明纠,即便做的是城市SUV勤较币,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点为钎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巾喂,但是在四驱系统上恫投,Jeep却有其过人之处购垄疗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篇缔扒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器品塑。    简单来说年姬囱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配类溅娃,也就是说骄,当前轮打滑时舌究,动力会输出到后轮驶锨拟,使得车辆依然能够前进瞪你。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫡哨稿、交叉轴这样的情况)虱愤吉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁袱将,脱困就很困难了尚冲厩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖巩赣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甘邦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造礁,以横置发动机勺、前轮驱动底盘为基绰屑恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炕伟竭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踌苏,实现100%前轮驱动嘛疙,提升燃油经济性首涵克,而且它的后桥也具备多片离合器结构劲,可主动控制左右后轮的扭矩分配紊邪,起到限滑差速器的作用馆垄告。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡举,还具备后桥差速器锁止功能拎庙,实现左右车轮50:50扭矩分配成。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肥揩痊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艘纫茹。    在实际体验过程当中哩茨握,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰械、交叉轴家苛、炮弹坑侥哗蝗、搓板路等等越野路面怕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊擦,越野能力无人能出其右番乳。    然而作为一款城市SUV几姜瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓮。    另外笺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梢。相比同级别的SUV腻,虽然在越野性能上依然具有一定优势粱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惨笺,但是进入这个价格区间以后弧,消费者选择的范围将更多受搂臂、更大禄捎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杆库甲,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒂赌。    或许尽早国产化降低成本上睹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机未惋了,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饱筏绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹲价丘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象极末携。如今项苟,马自达6已经发展到了第三代猎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物函,它的名字叫做陇破写:ATENZA兜。之前我们已经解读过进口版本炼试舌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扰坑俱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈裁夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彤缺店,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫌推,还有更加令人期待的2.5L丹苦。   注眷雀们:此次测试中赐姓,红色车型排量为2.0L柑,黑色车型排量为2.5L解。国产ATENZA目前还未上市骚徘,此次测试为抢先测试省,车型为试装车哨烽。   截止到发稿时拳屯,官方宣布农琉如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层筐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峭迹蹋,上半年上市销售须佩抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暇,我们还是先来聊聊外观违卡棺。相比进口ATENZA樊财栋,国产版本在外观上基本没有变化是,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事潦搏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搜强侨,它不同于以往的两代马自达6泛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稀蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聪葱痛。总之从结果来看悸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罕舜户,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湾贸僵,希望它能够像老马自达6一样辣曙,百看不厌沫受。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膜草阂,仅针对这两款车型来说担德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA无乓盎,而黑色则太过低调桐,完全掩盖了车辆应有的魅力吭。ATENZA的红色与大多数车型不同搐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屯凸,不俗套暖畔仁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm确空,轴距为2830mm水虏,与进口版本相同逝。相比同级别其它几款日系车型部蓖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蕊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荚琴兢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飞垫脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅抵糜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逻高,科技感差了一点壬钞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绷伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腿片检。2.0L车型采用的是17英寸轮圈率控,相比之下确实显得小了一点察舰,为什么不折个中违将赖,采用18英寸呢偶?   两款车的尾部设计几乎没有区别跺巢,尾灯样式相同净锯,双边共两出的排气管(没错鸵,为了表达更直观跑宝澎、清楚乖菩、无异议愤桅泡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虾,这是马自达6一贯的良好作风竟岔秀。总之靡纷航,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肌迪墒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耿,谁都知道SUV车型最为畅销槐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抹睦圈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桅盛迷,而卖得好的却还是那么几款逞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辫省谷,还要等到试驾之后才能给出答案矛渤扔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舒饥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茶放爸。从风格上看杰,海马S5偏向时尚亲溯、运动筹舰狗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脖擒。而在配置方面假弛凑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诡沟。根据目前了解到的消息趁汲峭,这款车型的起售价约为9.5万卯诚,如果消息属实的话穷伎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平触唉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒娩耪?   外观如:设计新颖衫邻腺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喷冠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宦泊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娩齐,也将它的风阻系数降至0.34悉龟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祁,比例上感觉怪怪的查幻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波把,有效地提升了视觉效果魂瓷盛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孤检,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耙谷湘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疯屉诚、转向灯以及雾灯签屯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磊。   作为一款紧凑型SUV起襄俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm投,轴距达到了2630mm媳颂。与同级别的海马S7相比玲摔,虽然在车身尺寸方面有所减少弘糯炮,但轴距却多了11mm粹,整体空间表现令人期待时。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈届吴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琴。" "   全新的A3备受关注硅枷,这其中的原因有两点踞,一个是加入了三厢车型蚂弘。而另一个狸笑脾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绅涡咯。只是这台车来到国内较晚犁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寂梗酪,简单明了的说孰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓢轿,而必要条件是横置发动机芜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本童琅赴,但消费者从中又能得到什么赶密?如果按常理来看恫动槽,对消费者的好处应该挺多的梅懊,比如车更便宜了杉,就算车不便宜配置也应该增加了奋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澜抨须。但上述这些还只是一种期盼迫,毕竟这个平台的车型刚量产不久菇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汲冬浮。至少高尔夫7是这样己晨,而全新的A3由于正式的价格没有公布好钝爽,所以也不好定论币。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纶文,这次引进国内的共有四款车型染堪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谰理底,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斤塘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泄嗣际,6速S tronic双离合变速箱堕灵卜。在本月的21号齐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市来。相比老款的两厢车型铝,轴距和车身尺寸都有所增加楞匈,而且在轻量化上下了不少功夫琶坛汗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择不,但在配置上基本都可以进行选装常。由于三厢版为新增车型稍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衡街,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淌辱,“小改款姜繁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款播,而值得注意的是结雇滤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忿毁眯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犯廊静。”吉利控股集团副总裁溃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透,欣喜之情溢于言表钮。    亦或是巧合捅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潜习,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魂窜,一方面抠胖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胜设腐,另一方面夹皋体,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳞闯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僻,种种迹象表明嫌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垃息。   诚然芭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坦袒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敦吝,孙晓东对媒体表示熟竣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谩纲仑,吉利收购沃尔沃之后墓傻某,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摔桶捂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怪斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应串裙。" "  在国内憋新,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茸规,它凭借动感的外观毒桨睡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芜砂描,后来者RV4酒豌、途观翟加、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮继,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邻盆疗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弊娟。而今年僻,东风日产给我们带来了第三代奇骏布,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”传逝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉荨,年轻化风、动感化的外观设计就是最好的证明咀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钨揣,层次感以及运动感比老款强太多了敝孰份。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尾厂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘟谦忿,流畅的曲线让它不在干巴巴婚,整体饱满了很多木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃露笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩渴链。   在侧面线条的过度下片损毛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型新,并且加入了以装饰性为主的扰流板莽劲裁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彼拟梨。后尾灯变化更为明显啪恐点,竖条造型变成更为接近长方造型凸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抄具,一定会想起Jeep日翠杭,提起Jeep蔫堆雾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了料粟蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴携碘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能港,看看它在这部分有着怎样的表现闯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刑拼淑,并且不可选装以外啡独斯,2.4L 豪华版可以选装该项配置怕吗颅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版模趁肥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呵岸,从功能上来看比较全面澎捷,下面我们就一起来看看它的实际表现瘦。   更多精彩视频酗宏庙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作身极嚏,调整比较细腻筒稀确,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患拐,而且还可以停得很正捎屋川。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可护勘勃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话履凑胜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵,如果继续操作匪同,系统则会中断本次自动泊车淮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悔襄配,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困,我一定会把奇骏放在首位咳怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虐,性价比非常高嗜滴。不过自从2008年上市至今的6年时间里卫皆,它始终没有太大的改变水超,另一边竞争对手们却在不断进化惨巍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者变蕉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞧币,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况传膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前静酣围,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐科纺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了健焊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澈钎,并且也是该平台衍生出的第一款车型灭涪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搭糖。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞬敝头,新车则显得更精致昆萄堪,更有设计感艘及肌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屉嘶蓟。当然免咯文,除了视觉效果之外力,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荚?这也是今天我们需要探讨的问题感。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茫,我们本篇文章的测试内容并不全面沃谢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甭惯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据念久,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遍毋胁,里面对新车外形离、内饰等方面都进行了详细的解读埔从,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锰凛。另外文秤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茅刷。   ●增加更多高科技配置腑浅崇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒,除了拥有出色的设计途亭俏、良好的工艺和用料之外剿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望测城横,翼虎就是个很好的例子刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翱善。如今的新奇骏身上赏啪,我们也看到了各种高科技配置删靠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了是豆,在两年前它就已经崭露头角讳评痴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洛,连控制面板都完全相同甜。虽然东西不算新谴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窟椭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭逝蔡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臀弧,汽车作为生活中不可缺少的一部分碧懦,也同样要跟上潮流郡勘搞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镶汤,很多的印象都集中在日系的丰田车上豪鞠啦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袖寄,由于起步较早隆,所以在混动技术上都比较成熟吮梦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旦前化,一方面是因为未来的趋势线,另一方面就是对环境保护都有一份责任橙。但能让人印象比较深刻的不多糖懦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟鞭瞧。经过一天的试驾体验竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倾绒鹃。   外观方面鞋栖摹:设计大胆前卫迸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陕微,给很多人的印象就是模仿添飞彪、复刻购使侣,aygo适、花冠汲搐股、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沙危窗。实则也是没办法的事儿戊烧浅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喷倍,不过从秦看来截蛔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驾答。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迟邵,整车设计偏向年轻化纷楷瓦,前大灯内加入了日间行车灯柯焕。车身尺寸方面舍慷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驶,轴距为2670mm管肖承。   实质上古腿,比亚迪秦的外观特色鲜明桐,个性十足舵赫,他并没有针对大范围客户群体而设计纪瓷唉,更多主打年轻臀恰竣、时尚元素腾。这样一来丧连泻,优缺点也相对明显随第,需要一定的时间让更多的人来接受他挡结深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仿陌,充电方法非常简单也很安全核圃嫁。通过家用的220V电源就可以直接充电墩测阔,但是要采用三相插座闪急姓。车内的仪表盘可以显示充电信息衡茶管,包括电量以及预计充满时间鳞肚,而且还可以选择预约充电柏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谩邦侨,虽然我的“档期”已经很满毯纪鲁,截稿压力山大扳。但作为潜在车主撼湃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平角虏茂,它和福特嘉年华窝、大众POLO会有多少不一样颓猎辛,谁更值得购买超港坊。我想这也应该是大家都很关心的问题绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杠返阂,以供大家有更多了解鞘缝及。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亭颊对,分1.3L和1.5L车型柿艇垢,提供5挡手动或4挡自动变速器猛邦。这也是国产的第三代威驰车型柒囱谭,相比老款车校,新威驰变得价格更低层温、空间更大僻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吝,在广汽丰田4S店中销售溉,价格区间6.98万-10.88万元汲。两者动力系统斧、内饰设计完全相同屯磊。只是外观分成两厢与三厢孟颧,配置上有细微差别而已麻甫。好了顷,我们就从外观开始说起姬观咆。" "  导语罢:在新能源汽车研发领域刺汝苔,比亚迪一直是领跑者侥炽曝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墨翟师,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊脯桓,能够开发更为节能甭授、环保的电动汽车产品桨累,实现性能的提升和普及应用割瑟社。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盛疙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腑薯。   历史上堡浪,秦灭六国席,结束群雄割据时代街挥,统一中国缆,开创了历史的新纪元敬去乱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壳涩答,势必证明其在以下六方面的实力橇充:   一忍、比亚迪秦到底有多快廊午僳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示们,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烙,23%的车型在8-10秒缸,17%的车型6-8秒叼滴,仅有8%的车型小于6秒挖,代表车型如保时捷卡宴4.8L盼。今天觅图,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下距搂仇,秦百公里加速为5.9秒撮,而记者实地测试时狸姥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暇锌。   跑得快自然有其道理笛聊据,秦具有“双模”动力颅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合协当褪,在混合动力模式下肠,秦能爆发479Nm的扭矩理委艘,某种程度上可以与那些超跑抗衡戏枯。 二饯、秦油耗到底有多低县私光?   根据国际标准测量核算晨采凄,秦百公里油耗仅为1.6升嚏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涡滑及。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅茬,纯电动模式时兄没,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时借,整车自动或者手动切换至混合动力模式辆。在所有模式中汞蒙,秦还能进行制动能量回收碾赦,即电机向电池反充电餐权葡,每百公里回收2.5-3度电爬套,可以多行驶约15公里蚀帽顿。 三兽户、秦充电到底难不难室喇?   一句话回答麻妮:有三口插座的家用电源就可以抖,就像充手机一样方便梢芳捅。秦的电池容量为13KWH冈梯会,可通过220V电压汹么,3口插座枯估,4-5小时充满电弹。秦随车附送一个智能充电包菏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚。   四疽淖、既然用了大量驱动电池农诽拢,到底安全不安全?可靠性如何申?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斡缓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编墒。单位能效比坏甫祷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斑挥天。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔靖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池控烂免,是目前市面上最安全的驱动电池习轿,没有之一书趣雷。   可靠性方面艇雀,据比亚迪测试靖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑台挠汤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修低便挝,业界罕见脱泪。电池电芯甚至终身保修菇。 五汉配、秦操控驾驶会不会很复杂炕畴剐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韧猫,习惯之后甚至更加简单烯蹄粉。新增纯电模式腋溃控驾驶度享,更安静么罕、更节能稳晦风。   六激、电池组电用完了如何行驶灸灰幸?   据技术人员介绍暮,秦本身不存在电用完的情况怀需扁。电量不足时玲规,比亚迪秦会自动转为低电保护模式按吭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科扦绒。   此外涵,行驶过程中黎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僳,并储存到电池中旁土秽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桨栖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字互,其次是QQ me挨,PT漫步者之流膳虎,当然还不包括那些“只识其样咀溃扩、不知其名”的人群反觅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沉蚂,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖富。在迎来双龙新柯兰多之后钱贩巧,就在近日昏递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋势,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冲搭藕,但却让我们可以由心发出这样的感叹先搞,爱腾终于正常了表赂卜。   从推出2011款爱腾至今红讽日,已经有近3年的时间号迪惶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势略皖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涛卤拱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裙眉,伴随着2014款爱腾的推出吐熟全,有关于这款车的一切鹤,也自然成为历史散垮,被我们封存起来璃钠巳。全新的家族化风格设计叉寞筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路井。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窗绅捌,与新柯兰多相似的样貌咕,让新爱腾不再具备专属性釜寇。没处前部细节的设计茶,都是那么平易近人煽,平庸的再没有任何特点砍。可能人就是这样毫喀,老款爱腾在售时绣煞订,人们总是说这款车有多难看胳淑磺,有多奇葩肚范麓,但当它真的成为历史后乖牟,我们又会感到缺少了什么茶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鬼,但还不至于让它从中获得什么优势杠,车尾部简单的几处变化菩涉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檀耿。现在在大街上焊堪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坑寞徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念师臣,把自己造的车不断的加长挟,就算不加轴距也得把身子给拉长氢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惯掏很、大型车上申师推,感觉有些资源浪费持僳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戊溜,“L”的作用才更加实际犁菏粳。当拿到这辆YARiS L 致炫时统偶敝,小惊喜了一下徘硕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了船瓦壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傲垫、大众polo讳徐篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辨嗜。目前这辆车共有两款动力誊、6种配置车型在国内上市户谓,指导价格在6.98万-10.88万之间附嘉。由于新车型且上市时间不长蜜抄廓,所以目前的优惠幅度不算很大句埠仆,基本在3-5千元左右舅。(个人观点楞钎菲:致炫胃济,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宪,厂商指导价为8.7万-10.68万假囤,搭载1.3L/1.5L发动机誓,5速手动/4速自动变速箱位妥帝。" "   曾几何时抬艇阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扰暴瞎,但却没有获得国内消费者的认可豁吴。如今宠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前成我,其售价区间为15.48万-21.98万元诲剂估,相比老款车型有所降低缎。另外沛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化零菩,并针对柴油发动机进行了重新调校识。下面就让我们通过试驾体验沸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型成摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计米泄团,并采用双龙全新的家族式设计睫崎考,整体风格与现款柯兰多十分相似刊括为。然而挪盗搪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僵纽隆,其车内布局依旧与老款车型保持一致篮潘秽,略显缺乏新意厦伟。   小结霉算毁: 相比老款车型来说娇艰湃,新爱腾的外观变化令人欣喜朽奢疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旧胚翘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痊筛。不过灸木,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灌承,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容配武胃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稗狮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娄烹。在海外市橙镄亍,新逍客提供3款发动机窖灭尽,配备6速手动或CVT变速箱巢捌,在英国的起售价是17595英镑疤。与现款车相比档内,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洽穗鹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搪究,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了废贰健。 ● 外观介绍颈骚肌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巢块嚎:宝马2系Active Tourer掣卡癸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香辑式,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型海。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子上?车展上的展车给了我们答案寿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月话钮慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车券编,而在正进行的2014日内瓦车展上吹疮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出努反。和两厢版一样储,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮下豢瑁块化平台打造湿妮,造型新潮时尚腥嗡担,细节设计则突显旅行车的元素募,保持一款旅行车应具备的实用性厕。据悉锰踌,该车将于年内率先在欧洲市场上市斡遍播,而凭借中国市场在PSA中的战略地位违,相信国内消费者很快也将与它见面芹劝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒,全新标致308的旅行版如期而至陀。从整体变化来看慧,它在保持旅行车实用性的同时蛇皇午,将重点放在外观文、内饰的调整以及配置的提升上被沦,新潮的设计更是让人眼前一亮睬。在我看来甘,它的变化是非常积极的嘘兰贫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昏笺,现在它要做的就是尽快进入国内诞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗽:   静态评测    ?   更多精彩内容彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑围钦垮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谰酞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涂僵。早在上世纪五六十年代狗霖徊,Citro?nDS就用上了可变悬架寐咖确、随动大灯剑、转向助力啪吕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募观,加上极为飘逸的车身设计卷淋怜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样极。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立骋,到今天我们测试全新DS 5LS势姆斗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭,音译的中文品牌名念起来很接地气镀椽皑:长安谛艾仕筹谦,有股莫名的喜感到徽凤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兜怒,是台正儿八经的三厢车泥道。   ●外观咐痛山:考虑国内需求狸兑烘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滴荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埃卢,后者里里外外都显得格外前卫丝纹贡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒋汲耗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剁尚趟、更好接受一点犬。当然饺糕,前提是得保留住原有气质订参按。   在这张全新的前脸上迷肩泰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慨茹喝,官方把它解释为“飞翼”随敢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征米绘吨,由于边缘不是那么锐利山,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥上,接受起来没那么难幕敲睫。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓣扒闭、匀称咎,其实我个人甚至感觉比车头更好看霖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绒厂,厂家说这是做完市场调研后的选择铝乏桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呕雹玻,想想也不无道理塘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呸毛麻,与其后期车主们各自琢磨斥,不如原厂直接把这事办了篡戎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悍幸箍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钡鸿彪:下文简称新阳光够抢蔫,以便阅读)拜黔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸面木,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板乖诬。现在它不光新潮雾,还进一步提升了性价比芥计,为与定位相当的大众桑塔纳蝗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏。 外观镰蓝污:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凌倒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滇杉瞳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苛粹女,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搐陈獭,达到4456毫米韭谰瞎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晾朴驰。    此外劣蓉雄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拍杀,由于在东风日产的产品体系中梅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹋垃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样间其充,因此新阳光的轴距也要稍微短一些貌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撤,我已经身处呼伦贝尔牙克石栖既刀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翱抹答。尽管天气有些寒冷舱稍,但此刻我的心情是非常愉悦的稗罗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溯订。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哪褂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car久,当然我也不例外贤馈体。这次除了911之外盒唱,保时捷还带来了Cayman骄苔、Boxster槽官盒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型才暇,让大家分别体验RR(后置后驱)尝、MR(中置后驱)邢袖蜕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巫详皋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磁接,即使在这样的冰雪路面也不例外摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作变。在练习漂移之前户缄醇,充分的驾驶培训是很有必要的篓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俗涡雷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磷挟涝。   ●车辆失控该如何挽救许?   当车辆发生转向不足时枷碾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挨,稳住方向并且慢慢回正办居,切忌继续打方向光,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谷构鬼,反而会加剧转向不足的发生颧抛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桔寥隘。对于一般人来说池八端,应付转向不足要更加容易一些洽画,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粹党摊,而转向过度一旦被合理运用身,就能成为过弯利器拆赁撅,也就是我们平时所讲的“漂移”佃希。   ●如何才能实现漂移釜?   要想在弯道中实现漂移侨羌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝梧眠。针对这次的车型以及冰雪路面券合,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疚:   1庭辑顾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狙,我更愿意称之为惯性漂移过弯吹桥贫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巩寡伦、甚至小于90°的急弯痛。 ? 『以上为PPT截图悲,分辨率有限茫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潮梅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顶抽揭,然后反打方向会心砷,稳住油门漂移过弯丹缚挎。例如在通过上图中的右弯时恨艰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯坚捕,然后左打方向社畦,紧接着再右打方向逞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动施实迷,别慌煎箱旦,这正是我们希望看到的绘俄丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心放。随着车尾横向滑动的产生虎朝,此时驾驶员应该迅速反打方向贩绞闷,让前轮时刻指向出弯的路线面,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度步表哭,随后在出弯时适当收油并回正方向薯示,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苹犊掀,方向盘转动角度都不宜过多哥丝,最好控制在90°以内奔。其次油门动作务必细腻角,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚,给油则会加剧侧滑钝混,收油则会减小侧滑角度坤踞救,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹋。   2慷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灯。   适合弧度比较大的高速弯道抖。 ?   当车辆高速入弯时聪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尽围,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曹睦。当车辆开始侧滑之后浓徊粪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惺栖梅,继续维持横向滑动把,同时反打方向控制出弯路线歼砍,之后的动作与第一种方法一致及侠缔。对于初次尝试的驾驶者来说鞘虹,如果入弯速度不够快也没关系肺,你可以直接省去刹车这一步骤纹滑,在入弯时适当地轰一脚油门胎撤团,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搐抄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狠捆架,并综合运用稳锤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狼撵。例如在紧急挥舒坦、高速的连续S型弯道乃太,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心按俄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垃,从而划出一道完美的漂移路线识。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崎?AE86在高速S弯道超越RX7净小,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憾。   当然渴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劫彭费,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锭乱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忿僵槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶股丝吻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坦混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辫筐,驾驶员只需控制好刹车钉都、油门以及转向三者之间的平衡即可病。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肮唬。   然而即使是这样魄笛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碉扒。冰雪路面凹凸不平瓦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叼逻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扳摹,所以技术和心态都十分重要盯巩癌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统活坛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头据碾。在这期间佬茄妻,沃尔沃创造了无数的第一朵潦,也赢得了不少的辉煌成绩赋哗,当众多车企迎头赶上之际蕊侍净,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中富部,并将其命名为Drive-E妻芭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莲弛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摧藉形。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现唉鸥,实现了靠背调节和腰部支撑狸。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险骏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凛,将有害废弃排放降低90%以上枷嘘撤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)标悸壁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生通履,有效减少或避免低速追尾碰撞标。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揉犊挞,至此安全范围从车内延伸到车外拇既。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楔烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芬抹切,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檄,从被动安全到主动安全入霖,再到行人保护藩黄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晨形皮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叮,空气污染现已成为最热门的话题抖嘲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斡捂耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钒坦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娥统共。   Drive-E是什么 杰?   即E驱智能科技刨绷既,代表Efficient Power(驱动更高效)来惦爸、Electrification(驱动电气化趋势)纳唐、Environment(驱动环保潮流)酪透,从字面来看很容易理解凳遣烩,简单来说就是引擎高效化承贾,这样一来既可以保证动力性耗隙,同时还能达到更好的排放标准菜仟惭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱患途,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仿荤垛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卜唾半。   沃尔沃还将这一技术投身于奈攀樱块化的研发衰磐狄,只需变更增压器南Φ呋遥块与催化转化器男匏睿块等主要部件缮,便可催生出一款新的引擎产品川氛撕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上江,大致可分为4类甫娩风,即汽油直喷引擎脖篙松、柴油高压共轨引擎蛔,单增压引擎(T5)歪、双增压引擎(T6)眠帝。 以XC60为例 剩落膳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感戚霜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表截秦抨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疯嘶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎般搓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比架,在动力输出上也略有提升哎帝,其中的原因自然脱离不了小体积附氏、轻量化等一系列技术的支持拓耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观灯撅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胜,挡位的排列也更加紧密尝拨,有效缩减了换挡时间掠嘲软,从而具备了迅捷的响应能力殿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尘光撅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趣经,耗能经济性方面得到了进一步保证锤芥恍,它将改变城市路况中引擎启停的时机遂蒜牢,改善油门的响应钢苟蹭,空调系统转化为经济模式工作漠嚼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媳辅,而在65km/h以上松开油门斥,引擎还将会处于怠速状态颂鹤狙。   本文导航拉激:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩江许,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坞。不过遁,动力并不是我们今天的主要议题睦兰。秦的下盘功夫方面表现如何怯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匹取幢?这些都是我们今天要研究的内容冲浩。综合起来仑抱凑,我们最终目的就是想要弄清一件事拧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色攘陇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屋翅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虐喂袜。当然秘鞠,由于秦有着体积更大始、更加复杂的动力系统木偿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透狡飘,但由于双叉臂需要更多的空间蓝瓣虹,因此也是不现实的炼范。在材质方面皇尾隋,秦同样表现中规中矩恐很,并没有使用轻量化材料为车头减重就抗,亮点并不多栓副。由此可见冠凯宛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化播。   不过会,由于混合动力系统的特殊性缺必玫,秦也必须做出自己的调整铺娠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郎筏遁。比如没叙堕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面克心,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娄吧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灯僳峦。此外理傲犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廖谭十,相比速锐在直径上增加了将近9mm定你砍,看起来很是显眼溯颇汀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤琉催,而在同等材料和工艺的情况下咎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度广失溉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂戎播。   另外糖奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊柑痪。与速锐的非全框式副车架不同弗串四,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磷莫汀,由于加入了电动机和管理单元荒涪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌,因此这样的变化当然是加分的麓拐磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率汰疾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笨旁、振动和声振粗糙度拢郸稼,欲知详情请点击这里)奶滩犬,是个值得肯定的进步秋炯。此外赦肖,与速锐相同蒙蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甭,强度更高扭裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力多厘亮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士青,现款付菖洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坍却剁,不过福特已经为此做好了准备捞芬貉,日前刚刚发布了新款钙ぐ峁停克斯搓。它采用了全新的家族化外观适悸酗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烫梆栖,不过它真正的杀手锏斑,还需打开车门才能发现矮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虏芯,进一步抢占细分市臣恫А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氓,满足那些对于性能有一定追求的消费者巩盾粗,比如轿车中的S5卯畏、S6孰幸、S7锭耽魏、S8等等话。就在不久之前的2013年12月拟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啥肋痪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烧脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摄奥。 外观供:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妓湍拦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子长铺记,可以随时面对那些不识货的挑衅者熟剿。作为Q5的性能版车型衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厦姬,颇为低调久卑悼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刻街。 车型图片 基本参数卵础尼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哨杉孝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穿拣挞,特别是车身高度经过降低茹匡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疏乱辰,而轴距也有细微的变化逗硷俺。   其实只要细心观察啼斑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儒,除了特有的徽标之外辅嫡天,SQ5的镀铬条有别于传统车型经疚,采用的是双横条样式列。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缎课,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泪。而配置方面店滇棘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汕皑。   尾部的变化主要集中在下半部分祭坷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擞风七。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妒非敦,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿睹钨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匈四,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭花塘,前者就属于少数派囱。一个是只有追韩剧的人才懂系苍,一个是全民百吃不厌剃苯含。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顾廓肝,其实上一代车型在国内早有销售物恳,只不过跟福瑞迪太像了共络屯,外观不出众都,关键是动力平平骆匣放,所以最后并没有收获太多摊捅街。全新速迈刚刚上市醛翟勃,售价17.98-22.68万元桨速韩,很有幸能够在第一时间接触到这款车坚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杀卢凄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诺单驹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵驮翔。通过简单的对比褐晤纯,不难发现慈手刷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啤耻貉,名字叫做ForteKoup番,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吞,售价17.18-20.08万元宝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版紊其,它承了起亚家族的虎啸式前脸遣晴良,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评团普汝,现在看来谈不上惊喜截,只能说还比较精致拐柿兄。虽采用了大嘴的设计臀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步水,或许小女生会喜欢雷慷孙。大灯全系都为卤素光源狡,并带有日间行车灯系。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喀喉虚。   走到侧面帮塘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缕,但两门的设计为它增色不少廉危慧,在绝大多数人的固有印象中诞,跑车就应该是两门卡铆,并且应该是无框车窗秸凤盼,仅从这两点来看但连侥,速迈确实都做到了毒吩,开在路上的确引来了不少的目光追随暖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕊庇农,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚懒,短小沤挞挺、精干洪啤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乃。除此之外膝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋每,而且排气管口径不懈琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹。轮胎为韩国本土品牌炕,规格为215/45 R17枢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狡习眠。   当然射口,如果你选择2.0L车型的话釜,你所看到的黑色外壳后视镜亢、前后包围的碳纤维纹路饰板笆、双边双出的排气管蘑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禄础。" "  讴歌这个品牌埠剂成,或许很多人不是太熟悉蚊。作为本田旗下高端品牌蔬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长,而且在美国市炒偎滥铩,讴歌的品牌影响力是非常大的腑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力局赡,大部分都是人们对这个品牌不了解撤姥谐,影响力上不去波呻是,导致在销量上确实不尽如人意嗣峰伯。对于这次全新MDX的到来酬,个人持有赞许的态度裂赁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猾,还是那句话橇妥,品质上去了唐硼瞄,接下来就是提升品牌影响力了秆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上成,大灯的轮廓更加细长刷采,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过釜,但内部结构和MDX并不完全相同恫刮迹。雾灯被一条仿LED的光带替代匆涪,进气中网的细节刻画更加运动敞短此。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛔,侧面造型给人的视觉感受非常低赦末浮,这和前后大灯的位置有很大关系旁淡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丁塘,注重舒适性体梁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拣怀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敬嘛啃,而压低的姿态却更加动感四掸逆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书刻。尾灯造型相比较现款修长熬,优雅的感受也来自于细节的 设计健卤,但貌似通过我的观察陋踢习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恼恒穗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酸撤,让尾部显得非常简洁闭。   本文导航沥侧搐:" "  2014年2月20日赏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市距苔簧。2014年型奥迪A5的最大特点是蜜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱贝僚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姓峨捐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夯外,共有19款车型嗡,售价在49.98万至85.8万触嫡菜,具体价格如下肠暑赫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胯锣马。配置方面骇挨貉,也与现款车型相同坍抠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机临。   内饰方面戏,2014款车型也与老款车型大同小异雹穷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楼,同时门内饰耙、座椅中央扶手溃入、都采用了纳帕真皮面料随。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟锨。而2.0排量以上的发动机则保持不变茧等恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褥五坏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锈。   变化一假豪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化避,在原有的缸内直喷技术的基础之上枫籍冈,加入了较为传统的歧管喷射篓景会,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暑筐,通过二者各自的优势撩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求却。事实上暗锭,混合喷射也不是什么新的技术瞪担,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用细蕉领。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暇躺骑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市关逃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褂塑。   变化二独偿:排气歧管集成至汽缸盖内捷馈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内车,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭唾酸,从而减低涡轮的负荷些磐,提高涡轮寿命酮。同时嗽,因为在进入涡轮之前进行冷却囊,相当于提高了涡轮的进气温度限制草舵疮,可以允许发动机有更高的排气温度裂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高暑啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吉客花,同时结构也更为复杂戳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幂畏骡。对此饺必,缸盖内的冷却系统也进行了改进歧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恃氓钮。   另外活,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胸吴,还有着两项小改动盲。使用旋转阀氖补硬块替代了传统的节温器琅贡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陌燎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制先唱倾。   根据官方消息铅热,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上土尘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受串坎丘。笔者也希望在应用新的技术的同时诡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坤难。 责任编辑老刊兑:王晨熙" "  A00级(微型车)心仑架,在人们印象中这类车以实用性蹄钒、代步功能为主缅短,低廉的价格促使配置也不会太高前翱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峨,一款车的推出打破了这一概念啪跋,它就是全新奔奔痕安,来自长安汽车暮舵荒。   感官是人们的第一直觉反应常凸,所以外形设计的重要性不言而喻隋捍乏,为了使人们印象深刻笨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苫,道理很简单透糜,日本是微型车最发达的市场澈喊希。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展许,在2013年广州车展上顾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曝,除了时尚的外形设计以外事馅,在细节做工上也有着不俗的表现举好屉。前脸的设计整体性很高论肩珊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条料,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影手庐响。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膛玩驹,不过这一点在外观上并不明显凰,这源于贯穿车身的硬朗腰线泉,有效将视觉性降低虽蜜胃,同时搭配造型独特的双色轮毂酒,让这款小车看上去时尚动感焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恳烫穆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰含,如果仔细比对贝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秆。除了引人注目的设计以外娶桐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笆疮交,具有加热功能的外后视镜啸、15英寸的抛光双色轮毂杰甭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置党,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崔惜锯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘尉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靛痊。不过颊览苹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尘采,从内到外紊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阔,可以说是一次完美的蜕变迸酮。那么这款新车究变在了哪里梆牟乒?它究竟新在哪下殊褥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兜熔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楔慌乌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榔串,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贤,轴距则与老款车型保持一致恭海。在尺寸变化不大的前提下茅廓莲,改变外观概、动力塑懊、内饰抵壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关角,2月19日这台新车也正式来到我们面前罗酥,并接受大家的考验桨瘟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗽悔沫,但这8条是我个人认为变化比较大的腻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点播。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趣乾,我就有了一种预感故沟僳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒙鼎次。全新X5给我最深的印象除了家族化外距剿外,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肺毕竣。首先岁,先说说全新X5的外观吧离雇,“大尺寸双肾进气格栅”漓、“开眼角式前大灯”罕性,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抢路糕。    现款宝马3系推出的时候苫巩哩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迪涡吭,现如今随着全新X5的上市纽磐村,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抽衬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谁蹈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忻,据悉鸽惹龟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯算疽帘。值得一提的是擅骑每,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁夸奢,给人一种炯炯有神的感觉奸。    由于新老款车型的轴距保持相同炮妇坏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉科簇,反而侧面的腰线给人一种力量感敌,这也使得新车看上去年轻了不少蛊尚。细节方面侍,新车在前翼子板上增加了进气口胶,突出了宝马品牌独有的运动基因康孪甜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行扯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徽藩任,提升了夜晚的识别度坑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擒勺,降低了风阻系数仆宦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芭染。" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有赶赎旦,转载请注明出处信拦敲。   在2003年谷鸥,奇瑞QQ的下线让这款时尚衫柒邢、便宜鸿撩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发锻徐,之后短短的几年间覆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馅灰,然而到了2006年长安奔奔的推出邢斡,打破了QQ一枝独大的局面居楞抛。一转眼菏,已经过去了10年的时间寞雹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疾,在这个追求个性沸弥、讲究品质的时代扇粳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流标眠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽枢,而长安似乎也意识到了这一点廉费,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒂纤垄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者村练?   从厂家方面获悉姥澎,老款的奔奔(love)已经停产错橡,而奔奔mini则将会继续生产销售擎朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓤豪,前者主打精品中高端微车市乘省,而后者则会在廉价微车市场继续作战殊电楞。从定位上来看钳憋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赖黄,虽然沿用了奔奔的名字拔本,但整车的设计魂城安、配置以及售价都会高于老款车型极忿钞。   新奔奔客户群体是谁闷?   在很多年前钎传零,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮乘估,到底是买奔奔还是买QQ甫熬哗,在那个时候栋挛卉,很少有人会关心这款车设计的如何护、驾驶感受如何焚喜锚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歪抒霸,省油钵犀、皮实俺挫、能遮风挡雨就行护通擎。   现如今入模,80后翘、90后已经成为购车主力篇,这些从小听着walkman攘韦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计播枫、用户体验以及品质都有着更高的追求揣捌廖,因此在座驾的选择上同样不会妥协咆嫁佛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看通馅免,新奔奔就是冲着他们来的嗓。   新奔奔主要的竞争车型是鸡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布布雀,但从目前得到的消息来看膜魂擒,5-6万元将是其大概的价格区间喉。这个价位中既有一些合资的微型车烦,也有自主品牌的紧凑型车来踞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撑,比如两厢赛欧宝、奥拓欣、玛驰以及低配雨燕等等车型掣坷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线努,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕脚题,产生竞争的几率比较小烁。   外观夹氖:惊艳督氯、和谐耗卤柯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惯娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妊藕想:高离地间隙倦林、车顶行李架甭、双色车身等等隧。没错婆仇,无论是跨界吩掸、越界还是交叉车型耿孔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄。不过世间万物冬瓶淋,徒有其表终究很肤浅冗土卞,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现化。所以蠕蒜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芯据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪娶方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸党,可谓全副武装地钞去。为了让媒体更好的体验这台车铜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高献枷猎。没有固定线路贸涣隘,没有领队车辆盾弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梯锑堂,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏办。而在这12天里径,我已经和它奔袭了4100公里替焚,横跨了三个省份椭检翘,体验了柏油赛道呢罗、软土拉力聚沫盯、冰雪漂移必豹、高速狂奔遍韦颁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄,当然曝霓,最终的结果是驶龋疥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僧蹬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥履,正所谓日久见人心毋却,交友如此汐,试车亦是如此欺惜哩。回到正题钒,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始错。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烹传,相煎何太急”这句绝句北,而在雷诺—日产集团旗下蚊沤,有两款车正在上演着这一幕酥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敲氏,还有这出色的越野性能贯额。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰痞,买谁更划算薯胎呈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦纪仁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊,作为英菲尼迪的顶级SUV戳,QX80的售价高达152.8万寄卿,但经销商处可以优惠16.2万屯攘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宦浑劫,虽说16.8万也不是个小数目插取瑰。但对于消费者来说蚀练茫,一个日产庆,一个英菲尼迪柏邵穷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌检苛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)措:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铣杆闯,它的身材绝对够大鲸备蜜。从上图的数据来看灯锋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驹,尤其是将近5.3米的车身长度呛,会让您感觉驾驭它有点困难烫。另一方面桐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳞褪沮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芳褪粟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴沤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挡弊,同时也显得异常凶猛哎科玻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄唉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哆礁,整体造型圆润抠柔舷,没有多余的线条作为修饰抛每扳,但是反而会让人感到车身很厚实樊妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辉嚏。同时注意它车窗的设计霜帆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱响教,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的任,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郊湃渭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怂淌抵,也没有了那种霸气犊,转而给人的感觉是设计很前卫戏佳。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫡蛾,丢去了上一代的直棱直角轰,饱满的线条凸显着丰满的层次感闯劲。   日产途乐丹鲍法:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型须接,但途乐依然拥有自己的外观特征极。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性权味。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悼缉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出建。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簿唬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扭,成为了车头亮点之一等虐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恕漆航,这项配置自然是少不了的洽。我们可以找到4个摄像头揭敝蛇,它们分别位于车辆头部卞艰勤、左右外后视镜下方和车辆尾部顶挨。以便在停车过程中崇藉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬,让您更加自信轻松的把握泊车空间冗问遂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浦幢,大大降低了停车时的事故发生梅。   途乐   通过对比发现伎岭糯,两车在外观上的配置基本相同屉秀币,差别仅在日间行车灯上墓视啼,不过随着QX80年款的推出搬维,日间行车灯的加入应该不是件难事跺衔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞘伟捷,在相差仅有10几万的时候翠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矩厢。    责任编辑世:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天科兰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禾,除了奔驰G钡、丰田陆巡系列燃入、牧马人等融叫,双龙雷斯特也是其中一员扇婪,而且雷斯特还是柴油车镁屯顶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倦渤,以目前的接触来看辉,双龙雷斯特W表现不错好怠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”案拇朔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溃肋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作画,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰模惫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溪裴备。当然计,在随后漫长的几年过后戮配葛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO参,该车型最大的特点就是其尾部造型兼鹤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皋,宝马方面肯定不会承认册,但从年份来讲攘荆,明眼人一看便知拇聊敞。   外观傲似痕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褪狸,该工作室的创办人正是乔治亚罗哆涝尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美牟函吠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骄让,但为了照顾空气动力学与线条流畅垫,雷斯特的车头是圆的扒,所以在当时看来有点“离经叛道”森。   而到了现款的雷斯特W搅酵,这个“小问题”被修正了混差,一体化的设计已经是大势所趋匣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疚石咯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型取焕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藤读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别让毒秦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少类芬蹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相览经摩。通过车展上的展示裂光翱,小编已对这款纯电动车型有所了解连起水。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庇边,时至今日挺位棱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型念杯。据悉皆楼悼,之诺将在今年的2月份开始接受预订韭裤捌,上市后将以租赁的方式面向消费者竭粱逗,具体的细则目前还没有公布晦勤勉,上市后会有着怎样的表现囊,我们会同大家一同关注娥嫂狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畴,简单了解了一下之诺这个名称的由来抄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趴莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借,毕竟是基于宝马X1平台打造棱几,因此在多个方面相似度高也并不为过脊乔鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滤寿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现染修,其具体的表现如何使,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肋。 责任编辑疚:沈楠" "  版权声明夹:本文版权为网易汽车所有掳罕淮,转载请注明出处函。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列双同妇。它们的可见程度内蛊洪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窝奴。可见度甚高的两个文字的组合骂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黎界痪。因此痉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓤搓。哦窖鞠尾,对了沉牟龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峦渴。意大利人的自信巴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心期场:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羌埃?咱先从减开始说起蝗。 Q刊蛙:致悦只是切掉屁股的菲翔么哀勿夹?   A囊:非也麻,前脸亦有修改考猛,整体风格统一喘盎滤,协调度很高段噬。   我相信Roberto Giolito先生馅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韧俄,在设计Ottimo的时候匪,一定会更加从容籍懂碑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”操尾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肋扭。在他的心中截,应该有着太多关于年轻豌、活力的理解艇,而这恰是Ottimo的设计要点蟹虽。 外观总结   赞豆身劝:个性鲜明兰、标配LED示宽灯酣抛睹、轮胎用料厚道   弹榔场纬:低配删减雾灯   " "  版权声明磺:本文版权为网易汽车所有惧弧镁,转载请注明出处吞链。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忌檬,虽然距离现在已经有两年的时间杜捅涣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚港冈。而今天诉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筒率,并且还是一台后驱车茹材梯。没错克肯涤,它就是华晨宝马3系鸵舱怕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)念别,其配备了2.0T发动机颂链肌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟购邯敛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟统。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闷祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筏吾。不过在今天的冰雪试驾过程中旁蔷谦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现答描亢,必须先打好理论知识的基础核。于是在摸车之前垒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皑抹。 ● 项目一   热身结束了贺邦毒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节办镣妈。第一项内容便是加速和刹车妨为罗,是不是觉得很简单庆肯?其实里边的门道儿多了去了弯。   在项目一结束后钦鹅琼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗅厕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步架砍。一开始大家相差悬殊醒搅阶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罕长染。接下来的项目二会比较刺激一些感下,经常会出现手忙脚乱的情况芭妓舜,但只要理清思路按部就班的做崎竟,想要完成整套动作并不是很难农桥愁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅浩:本文版权为网易汽车所有伤室铅,转载请注明出处溯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卿,不过始终都仅有手动挡车型辅,虽然目前销量也很出色还,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户快纠扯。好在这一短板即将成为历史簧堂开,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绷,新车将于26日正式上市霖,我们也于第一时间进行了试驾体验似。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观每:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外府炽,在外观方面也有变化斗。新车根据高低配车型提供两种外观方案海莱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陡绊圣,而高配车型则对中网酒吐、保险杠造型零灭普、轮圈和后反光板都进行了重新设计编。值得一提的是攻贾芥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粉售。   新样式的轮圈非常动感攀晒平,在同级车型中实属罕见败苗弄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冷廊,轴距依旧为2725mm从狸。车尾的变化相比车头要小一些捂壤公,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磁徘,不仅可以提升安全性惮鹤,同时视觉效果也更加出色沪柬。 有态度【试驾评测】奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辉氛呢?   扫一扫膏究,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炼评,一汽大众全新高尔夫正式上市垃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肥,其中1.6L拥有三个车款姬,1.4TSI拥有四个车款脸类擎,官方指导价为12.19万元—18.29万元工官扛。具体售价请见下表抠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力害辣瀑,但是却拥有三种功率版本仑此,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿岸劝,因此在动力系统方面仑坍,消费者有三种选择侣祟揉。    我们从上面的数据可以看到抠穿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夏湾,1.4T低功率版是主流之咽摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玫派坏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僚辛闪,但是它的售价高达18.29万元参氖,相对比较贵焕。    全新高尔夫提供九种车身色彩雾,分别是塔希提金少奠团、唐古拉白沤、珊瑚蓝侧、魅力紫绥、玛雅红烯、季风灰愧抗、水晶银以及深黑和极地白翠。 ①蚊:16寸Cosmic款轮毂 ②吧惩吗:16寸Cubix款轮毂 ③富桑恃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侧燃,其中15英寸的一款剃驮,16英寸的两款楔窘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枯梳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型就盘碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凛掳遍。    全新高尔夫提供标准座椅肌俯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殴惦,舒适版车型则都配备舒适座椅湾懂返,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凰局。    在材质方面扣遍窘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩,分别是上图所示的DianDian黑色织物揩掠撇、Zoom/Merlin黑色织物萄肯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壁慈,分别是Vienna黑色真皮侣颂、Vienna米色真皮随狈嗜、Alcantara黑色翻毛皮径食谈、Alcantara棕色翻毛皮练艇荣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腑巾,有两种风格可衙阜暗帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腐轨抵,同样有两种颜色可亚反啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料合,有黑色和米色两种可押菲ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅素疾肋。    在车内外装饰件方面叹,不同配置的车款也有不同的安排佩久燎。像侧窗下沿镀铬装饰条锹、双排气管测局捕、镀铬装饰双排气管谩许、动感鲨鱼鳍天线骋、真皮换档手柄硅惜社、科技质感装饰条烤般雇、金属风格装饰条喇、碳纤维风格装饰条等等腺袒,针对不同的车款都有不同的配备裁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩爽木,配备有MKB多次碰撞预防系统苇杰、ESP车身稳定系统垢、ASR驱动防滑系统遁答、XDS电子差速锁潍沥、前排侧面安全气囊嗣熬捷、后部4探头倒车雷达瑞饲、前部行人保护系统逻、自动静态转弯补光功能等等冀,但是在舒适性以及功能性方面突示,并不是很丰富迫羡,但是也可以满足基本使用荣。   1.6L自然吸气车款如何崖瘫啪住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训傧妗,它拥有手动时尚缎割荚、自动时尚以及自动舒适三个车款香,手动时尚与自动时尚的配置一样饺抒冬,在价格上二者存在1.2万元的差价美,主要是变速箱配备的差异浇点窃。所以在配置对比环节戒寸蒲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扇舌酒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娄,差价为1.1万元稻筛吭。    在配置对比的环节我们可以看到峭橇,时尚型与舒适型之间的配置差别仿冠,大多数都体现在外观内饰的装饰件段搂鼻,以及车内一些常规功能方面妊,主要是顶棚储物盒舌绣、后排中央扶手肪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妹喂恋,实际上最有意义的差别在于全景天窗伦位乖、后排出风口鸿逞购、蓝牙电话傲汾、定速巡航橇鄙清、驾驶席座椅腰托痞浅、TPMS胎压监测系统这几项上懈癌参,不过在这几项配置中雄姑酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巧铅面,尤其是全景天窗芯渺。    从价格上看鞭,二者的差价为1.1万元擅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶金首,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲸党怂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糯唱臼,所以我们在这个推荐环节肯,更多的倾向于低配车款罐勤。 责任编辑鳞坚群:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贤拓朴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盯斗。它采用了全新的DS家族式设计风格妊毯竞,延续了一贯的法式浪漫风格酸琴筋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裸佛屎。新车基于DS5平台打造练挟恳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侧牌箍。预计在3月左右上市撮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触额郸怂,让我们一起来看它的表现如何喉拧。 外观鳞粒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晦射膝,却多了一些时尚及科技感圈屡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痉荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感德蚀效。镀铬装饰拿捏的也比较好吓嗜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疽肝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扁掸。也表示着DS的品牌走向独立傅夸唉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禾,有着都还算不错的账面数据旗怖,车身长度为4702mm楔路,宽度1840mm械瑰凭,高度1515mm.轴距为2715mm痢呛负。上市后会把目标锁定在奥迪A3番。 车型图片 基本参数凳楼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面把啪,除了前车6颗驻车雷达之外立贩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对匿航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凳晶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浅间,从视觉上拉伸了车辆长度滥,尾部设计了一个小小的尾翼挖,尾灯下侧字样表明了其国产身份叙错。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歼蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹿楔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矩寿涟,真正的排气隐藏在了下面链撬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卉钦冠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹲:高离地间隙恍、车顶行李架风亩躺、双色车身等等藩桑。没错皑份晤,无论是跨界骗垢、越界还是交叉车型闹眷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚泌收。不过世间万物兰辱康,徒有其表终究很肤浅姆,我个人认为泵寒连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行坍奖。所以间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才慈思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢铅且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巴庙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僧丁,它集沃尔沃所有看家本领于一身铃卉,可谓全副武装逝灿。为了让媒体更好的体验这台车蔡肆发,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅。没有固定线路俩上棋,没有领队车辆场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态拟题,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜混噬。而在这12天里先,我已经和它奔袭了4100公里垮,横跨了三个省份非搽,体验了柏油赛道雷、软土拉力漂、冰雪漂移蝗脾、高速狂奔韦绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甘颇策,当然森鸿,最终的结果是亭搂典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪第蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动染蹭,正所谓日久见人心期表爱,交友如此挂角焦,试车亦是如此沽吗。回到正题颊投茎,和往常一样滤歉,对它的了解还是先从外观开始沙煽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钱釜、多样化是一种趋势露,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白料,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坎傻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓦苔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缎狗拾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸡马,上市至今保持着约5千台的月均销量护藕寡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抚对。 外观/内饰对比堡粒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叙景撤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辑,毕竟师出同门受。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锈良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潜,远看很容易被误会成排气管融门,但事实上真正的排气管被隐藏起来峦输郎,整体尾部设计显得层次更为分明斯贯伶。低配车型配备有倒车雷达建,高配车型还配备有倒车可视粹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赊讽娜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寺边,修长的车身与宽厚的D柱梢,加之出色的后排与储物空间轿,俨然就是一副旅行车的范儿香排。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm安宿蚀,它完全可以称之为旅行版朗逸弄疙。    车身的线条连贯自然徐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俺衬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些括,调整了尾灯的白色灯带位置戈滩辽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辽彤遣,内饰板件的用料以软质材质为主嫡稍钩,接缝及做工也较为精致甩俩,与同级车型不相伯仲能射手。从实拍的车型判断屑妒魂,自动空调泵、ESP系统笨、电动座椅慈佛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芯焊锯,至于具体配置还有待官方公布署粪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑谷,同样是大众家族的传统布局撕恼斜,整体的感受都很不错悼堵,方向盘碱锚毕、中控台的每个设计很都容易上手甸,从材质上来说闹焚,朗行是塑料感有些明显的菇姆钩,好在其工艺上还是有保证的耽砍奢,并不会有很廉价的感觉受花幌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泛翠,销量在整个家族中表现最为可观叔。近期逼煤融,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市室华,新车主要变化集中在外观潮,同时针对颜色脱席吕、配置进行了调整景耐,以保证其市场竞争力祭。在豪华紧凑级细分市场中撤荡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扁汤涤,通过下文的对比分析堆避臀,希望对有此购车意向的网友们一点参考摧缕才。   备注建噬: 为更直观的进行两车的对比分析逻疮参,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庭下疵、CT200h F-SPORT)间浓,市场优惠参考自深圳市场锣旦。 车型图片 所属品牌妈绊谴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诽替茅,内饰做工精细    车身尺寸方面穆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匹喷举,其他参数均小于奔驰A260瘁。从外观和内饰设计风格上看诉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑籍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盗昂犁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钙任美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后效斤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颅,全车充斥着力量与美的线条烯钙挨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亭,硕大的单条幅进气格栅菏扮雹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发般汕痕。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥蔬施,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烤撇,但并没有脱离运动景盆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慕辖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黔愁嚼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瀑咸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傲详襄,同时下侧雾灯造型也有改变珊畅古,车尾部也进行了一定的改动郎阮你,整体感觉更加运动截么庭。另外侧磷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”童,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钾,形成强烈的双色反差擂曹。    F SPORT车型装备了整车运动套件澈怕刨,涵盖了运动调校悬挂穆、运动包围齿、运动阻尼减震器愧、熏黑运动轮毂霖蒲、运动车门脚踏板伶、运动型铝制加速踏板闪防、制动踏板洞需、脚歇板等崔诉矛。    三幅式平底真皮方向盘膏狙、红色元素点缀的空调出风口哄鼎、铝合金踏板隙、仿碳纤维装饰条等等奉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感现千欢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辱蒲甘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辣辰病,将方向盘计晾品、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柑,增加了便利性摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动势,分散了注意力妹详扑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟,是多数第一次购车家庭的首选要求跨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型精匡酶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功般稍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型街,会有怎么样的变化蓝,一起了解一下蔽嚷改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感疥,更加显眼的X造型前脸污捎,迎合年轻消费者的审美邯。大灯的改动有些另类遍,在我看来接受起来还是需要时间的健绰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裂,新款在车身尺寸上有所调整哩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悉烤心,轴距保持2600毫米不变士囤嫩,相比现款仅车身尺寸有所增加奈。   车尾的变化不大铃赖圈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板评抵,以及牌照上方增加镀铬饰条太解,尾灯造型无变化淑亭厢。实拍车型为高配版本掸辉,但仅配备了三点式后倒车雷达令猾。   新款的15英寸轮圈造型不错栓,轮胎选用优科豪马边失讳,规格为185/60 R15缸帝堑,备胎没有缺失嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧怂江。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珐瘫,在年轻人中更是屡见不鲜吩蔑。在学校要有个性杀土,在单位要有个性临,穿着打扮要有个性瓶,兴趣爱好要有个性耸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碴?如果你有这方面的兴趣敌品,那么杰德将会是你不错的选择未。可谓自成一派的它票沃,凭借着并不起眼的车身尺寸童赔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疮檄?还是旅行车诵?或者是MPV溃绒泌?但这都不是事儿醋,只要适合自己就OK操芳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人删,喜欢接受新鲜事物的他们忍卷,正好与杰德不谋而合氓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疽视,此外速,六座的乘坐空间巷,也足以胜任日常的使用需求孙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氓坍娘?自2013年9月6日上市以后癸版丹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诵汤劣,力压大众途安和马自达5等竞争对手既,它用事实结束了我们的疑问躲孤。除了这些搔目,杰德还会带给我们什么样的全新体验佳滥显,让我们继续往下看瑰。   " "  若是经常关注汽车之家的话辜闲肖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沪洽酪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凹。虽然我们这里并不提GTR琅帘敌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胃趴讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖蹋克斯ST题蛋恍,令人刮目相看抒年翔。与此同时加冬,在秦身上胜阮久,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迁拭健、做工以及舒适性表现上的明显进步瘫。 外观造型涡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程达头位,如今已逐渐走出了当年模仿的时代场袄,近年来推出的新车型如速锐诽粳丰、思锐以及大家眼前的这台秦榷窜府,都可谓一个比一个漂亮烙。就以秦来说盒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晴茄,很是亮眼匪距琳,同时也营造了较高的前脸识别度缔。   车身尺寸方面串那洞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棱滑昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹭茫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喀炔,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇胚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同履先湾,其整体感觉与速锐大同小异沪赖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯便咳非,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接等。无论白天还是夜晚港,该车的车尾识别度都非常高时免粗。而且内部的光源凌,除了转向灯为普通卤素灯泡外帛,示宽灯心、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肆皆。   充电岔、电桩安装及质保/售后介绍缸康辞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祷舌肥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铅拟炊,据官方资料介绍苍赦,充满一次电大约需要5个小时左右崔啃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臂。   同时纬眉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旗枚,虽然价格并不贵岔逢釜,大约在6000多元呐铝,但对申请人有一定的条件限制佰慰痴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)攫为痕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扦蕉。当上述条件都满足之后澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唱桥杀,如果一切顺利乐弧艾,最快1个月内就能安装到位并通电使用稠戏。不过目前镶年,秦还不能实现快速充电夺比渴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舱,只是目前还没有这样的配套充电设备冠首。   针对秦的特殊性介锭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位售糯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务登扫悲。其中盼睡吴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笑帮亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辈徊替、绝缘手套和护目镜等设备稼,并规定在检修车辆时必须两人在场律姑。以防车辆万一发生漏电撤,威胁到维修人员的生命安全涟。   与此同时豁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钡夏腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摆福戚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拾摆纳,整车质保为6年或十五万公里庞沟,电池组为10年或二十五万公里)赎挽泵。总之缝,从专设的维修工位攻内、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颈同偶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度即谅,而对消费者的购买更是一种信心的保证衫竣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盖酥,中国汽车市场刚开始发展船,市面上可供选择的车型可谓寥寥烯,在那样一个年代惺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侣,并且在之后的相当长一段时间细炊膜,人们心中仍对它们有深刻的印象级废讥。时至今日歼农,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檬,在数年激烈的竞争中失,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稻港蛇。这回散牵炊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酷,我们也借这次机会为大家做个全面对比戚群号,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筹:外观内饰(包括设计和做工)扭禾、配置涤徒卯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冗佩、储物潞柒、油耗耸、驾乘感受将囱、加速性能膝沁佰、刹车性能不蓝戏。同时翠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纱、同价位车型的什么水平璃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型画,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泵翰砰,目前约有6000元左右的优惠经喂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睹骚,在优惠方面差别比较大骡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伦祷,根据论坛中近期的提车价格徘烯等,9000元的优惠还是有的逝。目前同迟,两车的售价依旧属于同一梯级品。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致操期脸,只是配备了卤素大灯及雾灯狙,透镜边檀、日间行车灯这些都没有秽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系背灸另,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沛拎,因此我认为两车的配置可以理解癌,符合同级水准靶抵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竞市谩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬搞殊,两车的各项参数也处于伯仲之间江,差别在6cm之内纽酣弗。在车内空间上炭,两车的表现也很接近潞赐恕,我先剧透下吧猎莱,结果可能跟你们想象得不太一样释搭。   相信看到这里菇蕉撩,大家最担心的就是如果车辆没电搽迹森,后备厢是否还能打开的问题揩令。捷达看来是妥妥的没问题谜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酣吓,它的后排座椅靠背可以放倒骸,之后即可顺利从后备厢取物采铂磨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幂蜡。   在倒车辅助上耗,捷达配备三点探头茅哀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氰蛋撂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平久稼呐。这里多说一句囤伟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甩,让人觉得很不大气畏帛,并且低于同级别的水平秋娘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘘搏糠,舒适型也可选装倒车影像抛螺赖,比捷达厚道一些隘扮悉。从普及性上看敝囱,能够达到同级别的平均水平练,从功能性上看蟹当半,拥有倒车影像的它则高过平均线了尖,给好评隧伐惟。   两车都是15英寸的轮圈烂嘎,造型上也是各有风味瓜,轮胎宽度也同为185mm丁懦假。从售价上看毯劲谎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唐豢瞪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抄鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比班彪,让我们在后面的制动测试上见分晓瑰叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝,借着中期改款的机会史,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翟辖嗜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹿挂椭。应该恭喜它簿慕毒,至少在我眼里久,它确实达到了自己的目标伤。过往凭借动感的外形毒兔辅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匡盟。   只可惜裸,刚上市不久的2014款起亚K5垢韩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择位,而且它们的价格都处于K5车系的高位辩痊扩,受众群体并不大猜盒。前段时间掣昧浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喜翔,并撰写了《起亚K5购车手册》贬沦。文中攫想茧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馅鲸嫩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐校通,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戮烂欧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乔潦。自从起亚的、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菠省枷,互用研发产品的例子不胜枚举轮片投,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攻围紊。该发动机的最大功率为245马力泻、最大扭矩达到350N·m次,账面数据处于同级别的上流水平勒崩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀排哦漏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绩。   在涡轮增压郝紊蛔、缸内直喷等技术的加持下多汞募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m同,并且一直持续到4000rpm递。得益于涡轮介入较早办簇头,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捷肌傻,而且它的油门也调校得比较灵敏戌电授。在实际驾驶的时候擒,可以感受到它的起步轻快自如亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翟膛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诡琶离,但差距并不像数据相差那么大车。在整个低转速区间赦,它的动力输出不算直接沦绦,缺乏一点活力拾,给人一种有劲儿使不出来的感觉潞。   于是开揪,我把油门再踩下去一点说遍,动力突然来得很快非,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敲督,毫不费力吵剖,而且可以感受到车速达到120km/h时土蓖,发动机还有充足的动力储备惟勘。它的中段加速能力让人满意馅思购,虽然依旧缺乏一点活力舷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴括,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刑。   还是差点意思晨傅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭。于是克窗班,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拇螺,6速手自一体变速箱切换到手动模式镜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓶崎公,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唤联鹤。它的油门响应足够快恐零锭,发动机的动力输出得到更好的释放绍黔,方向盘的反馈也更加扎实阿健凭。除了SPORT运动模式外艘皇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霉糙坑,运动特性从SPORT表灵仿、标准到ECO逐渐减弱渺亢伞,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑞饲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹈喇付,平顺性极高拇扫泛,而且动力的衔接也让人满意概老峨。若以80km/h的速度巡航莽上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讨吵,对于燃油经济性的控制也让人满意碌粮派。同样值得表扬的是降挡速度将尸,在中段需要加速的时候深踩油门废,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腺,而且换挡冲击也比较形隆,不会让坐在车内的乘客感到不安蔬寒。   前麦弗逊祥、后多连杆的独立悬架底盘结构堑,在调校方面仍然有很大的提升空间怀。它的弹簧足够硬蓖,但是减振器的阻尼不够大碳踩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沤啤济,会有细微的震动传到车内须构泌,以稍微快一点的速度过弯卑型团,车辆的侧倾会比较明显峭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳京急诵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踞,舒适性让人满意眉戒,但如果需要激烈的驾驶的话僚,后期对悬架的改装很有必要抒葛。   它的刹车盘相应加大了尺寸讥蜕秃,刹车的力度足够兔彤胚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吹。具体表现是摧厩,刹车踏板的前一小段是虚位慕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏石垛,制动力度会突然加大放,需要一点适应的时间响妇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朔,发动机的声音响写穗、振动都非常小惕。然而答,在速度上来以后句侩,噪音的上涨速度也很快揩笆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎船悔毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洼。   我得承认簇荣混,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珐碱惋,但在起步和中低速行驶的时候侯相飞,动力参数上的优势并没有完全体现出来谋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价母,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痞。当然屡单,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型快完。另外放颇螺,值得一提的地方是贯,在动力提升的同时偿,它还加入了行驶模式控制系统场,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刹守筷,它的动态性能相对有一定的提升全搭,开起来也更有活力和乐趣歇啃醛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了派,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凌慈,只有手动版车型销售完,导致产品线还不够丰富翰桥彼。而就在去年11月恃叼排,海马M3终于推出了CVT版车型髓处,7万-9万元之间的售价溪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檬炕鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虾沥斤、逸动陶旁行、宝骏630以及启辰D50等车型泥局李,竞争还是比较激烈的懂。作为一个后来者娶,海马M3是否有足够的实力立足沁输佰?下面我们就一起来看一看杰灸落。   动力亨墙释:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敲,其最大功率为82Kw楔诲,峰值扭矩是147Nm弄汕林。从账面参数来看猜,可谓非常出色涸颇乐,一点不比合资产品的数据差诗。对于一辆紧凑级轿车来说饱钮船,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帽僧。    开起来的表现迪旧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫡烦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尽疙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓢尖,如果想要充满信心的快速超车丹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楔邓。    我知道会有人问笑稗壕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摊廉烯?说实话桔,我觉得大家都没什么区别任,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寺,也是低扭不够强齐罕茨,需要靠高转速来增强加速能力仁。    可以肯定的说程,除非是加上个涡轮增压器潞。否则的话迹握,这个级别同排量产品之间的动力表现板蔡啡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同通次妨。我个人觉得漏揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点锚柒,而非全部填书腾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钒扳戏,动力传递平顺连续的特性咯,有效的提升了整车的行驶品质感廊按摩。顺便说一句悼侯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讹,这也是比手挡车多花点钱的好处圃眉绣。    深踩油门时玻患,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把,来保证动力响应足够顺畅讳筷寇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捅挥长。此外犊放,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巳,功能性极强侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邵砂,g值才开始达到最大的0.366g疆栋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贸啊斡,此时车速大约在30km/h左右捷抡,达到60km/h用时5.24秒较却充,冲刺到100km/h用时11.45秒母石祭。    接下来看看海马M3手动车型尉堵,在加速到2.5秒后粒,车速已经达到了差不多40km/h掠,达到60km/h用时5.01秒柑讹,冲刺到100km/h用时11.28秒兔,比CVT车型略快巢倡赊。如果不较真的话此诞,可以发现二者的差距其实非常辛律佟,相应的在日常驾驶中其实也一样费。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诫驮,就这个成绩来说惶,它的表现只能说是非常一般壁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫂乘,它的表现就算好多了雷能眉。 责任编辑深:沈楠" "   近日负努,宝马官方发布了新款X3的车型官图娥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泉卡。从新款车型推出的速度上来看煌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视好静添。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驼呵氰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孔。    早在2003年考既茎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啸。10年以来箔阔戒,宝马X3已经销售超过了一百万辆婆谰,自从2010年上市参翻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歇。因此仑砰划,2015款作为X3的中期改款份,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殿兴椭,优化后的大灯组造型式础末、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卵牟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉悔贩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阿钳。通过官方图片策,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拢泡捶,也融入了宝马家族的最新设计语言羌叭翟,与新X5一样采用了新的中网边框设计谰,在视觉效果上更具冲击力埠蚀侯。    在头灯部分矛馆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糕。另外泉僵翻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舞臀嗜,配置方面它还可以选用全LED光源太,再加上选配的LED雾灯秋胚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爬心。    新设计的前保险杠极具力量感看翘,并融合了镀铬昏涛、塑料格栅以及金属护板隘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盗。此外抚犁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浩扩耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟池,也使整车更具个性化风格扳滇纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漠兑合:4657×1881×1661mm侩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲁抵簇,轴距也同为2810mm竭朗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邯途兄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别去皖,从车头一直延伸到尾灯的腰线弄,让车身看起来更加犀利且极富层次感凉丸尚。相比变化较大的前脸禾欢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颈镰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炒婆。相比X5端,新X3的尾部更加耐看巢裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感髓把沃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伟嫂帮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浪磺,视觉效果并不是那么给力停砂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仿,新款X3也不例外炒尸坏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忍蝗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前率缸颁、后部的防钻撞保护装置荚论铰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套休叙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畦斧。此外里失,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深。该车还可以选择六种车漆坝牡、三种专有的18夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂来。 责任编辑未飞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茹攻:Quattroporte(总裁)炭房不,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宪倪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晤呕道:Levante乏,还在2013年4月的上海车展上镀呻,以全新总裁平台为基础歧惹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芭炭善:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毙哦懊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畦牟参:Ghibli……   以家族设计为本税奇殿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掣奠,改走豪华中大型轿车的定位棋谭,车身尺寸长偶、宽番问、高分别为4971mm突括苦、2100mm和1461mm虫立,轴距则为2988mm溅哗绷,直接锁定奥迪A6埠年、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上少,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袱汗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胆,且融入全新总裁的轮廓特色哀瓦,以紧实并极为流畅的曲线辩菏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辫浚晚。    于是在车头设计上特,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩共唬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面平,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样际漆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计估衔,将蜂巢状格网嵌入其中郴铝蠢,且尽可能地加大扯,再搭配角度更为锐利归缸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煽绥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条林,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匙漠短,所以厂商在Ghibli的车侧墒龚,除了保留前叶子钣鳍状孔道景、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稗领,也师法了总裁车侧的设计弓弗警,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琳党,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骸糙阑,另一条线则从前门下方迸出铣承,向后朝车尾紧缩桐灭,滑顺动感且充满肌肉感达,并正好可呼应更翘的车尾设计怖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上开盘,速度感浑圆天成访。 内饰向旗舰看齐靶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锨炯聊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同静歪倪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舰,也把声控棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棱饭,右侧拨片负责手动升档费、左侧拨片则能提供降挡谈。    此外蔷疤,三辐式方向盘的前方蓬徽腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字何丰卷、双环式仪表盘钡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲返陪,左侧则是表底超过310公里的时速表钉坡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕热舱蛋,可提供显示油量侮搪桂、水温施霉、挡位与导航指示等行车信息纲埃獭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上好鸥徽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宦,告知驾驶者目前的驱动状态熊伸嘛。    和总裁稍有不同的中控台夯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促宠,以及可触屏操作的收音机电台选择翅、音源切换门骏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埔世淋、空调温度拷山、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕川逆嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧敬汕,下方则为恒温空调系统调整出风量惶托、温度与出风口的位置窜界菇,以及音响系统的吸入式CD菲,设计上较总裁车系更加简约奴爬去,但用料与配备完全向旗舰看齐怀,展现了十足的诚意甭。    较为可惜的是喊酷辽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坊袖读,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畴救陵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鳖亨冷,包覆性和支撑性也非常出色惰骂边。    但是后排方面露施率、便没有像总裁那么充裕扁,尤其膝部与头部方面五骇,身高174cm的笔者坐进去后肚庭戌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谢堆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梆陶跺,也刚好替前蔫丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抬苹卉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秤介桃。 责任编辑萍床:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茶痹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挺?后来一看冷粒,哦乌慑库,原来CC是“Cross Country”啥。继续了解发现有点意思萎铂,底盘抬升割稳、高功版2.0T五缸发动机究徒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独庐:目前的普遍规律是呢渴,产品分得越细勾递阂,总销量提升越明显晚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品论阮帘,它的引进店剿棺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘抒侮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菲般病,主要分布在前脸和车尾诗,从外观区分它和普通版V40很容易瘟硷。底盘抬升12mm稻褂,这么小的数字对视觉效果影响不大八,整体协调感没遭到破坏些里笺。    车厢内部诚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滇憾,除此之外内饰并没有过多特别的设计拍配。之前我们已经发布过实拍文章碳扔,车身相关内容有详细介绍农,因此这里只是简单提下要点漓扦,就不再重复描述了犬含喷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机交崇敢,最大功率214马力蕊,峰值扭矩300牛·米付枯,型号B5204T9荡埠,是普通版V40那台发动机的高功率版本胸,那台机器的型号是B5204T8虎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄穆断,今天会是什么成绩竞恕?稍后揭晓码克龟。    变速箱没有变化吐聚,依然是日本爱信提供的TF-80SD捂顷,六个前进挡传害私,带手动模式和S挡搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷暮楔,奔驰A级用自家的7挡双离合居掣税,沃尔沃这台6AT暂无优势彪曙,目前他们还没有新产品投入实际应用繁,理应加快脚步蝎癸。   驾驶促邻:邪恶的S挡    驾驶部分钒,我想说说D挡和S挡的区别攘聪苟。看起来挺初级的一个话题淖实纫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凹看椿。D挡油门响应迟缓仁,在激发变速箱降挡之前看乡姜,需要稳稳的窜、持续性的向油门踏板施加压力暖谷,慵懒的降下一个挡位之后吴,情况有所好转脸,动力给得稍多薪俏,也就这样撑顷。    不满意对吧坦?可以把排挡杆向左扳到S挡泰,切入“邪恶模式”炬姜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莆,转速拉高1000rpm以上传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧蓉恰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次储士逛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翔枫宏,脚踝每动一下凹,车身就顶起往前猛扑一下吗。深踩油门焚蔽,转速迅速攀升熟表,跟D挡时判若两人焙梆峰,两百多马力泞、三百牛·米卑趁谩,在这个尺寸的车身上爆发出来侨,过瘾共。    激情过后细细品味既捷,这套动力总成有两个弱点需要改进戎环,一是怠速时振动大欢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞睡施,影响体验;二是低速行驶的平顺性皆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳先呐,1蛋德、2陕忱、3挡之间可能频繁切换茂蛔,动作应该再细腻些到饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统临,选择“全功能”项搓,不打转向灯就变道苫沫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耽,回正的力度不卸逼桥琛,如果你想在车流中快速穿梭前进妨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藉,要么关掉方向盘辅助京禄隶,仅保留振动提示即可瘁璃。   绕桩诲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叙,在绕桩场地很讨人喜欢梢绘步。车头响应比前驱版本积极俯媚陀,入桩动作稍猛摊狡科,车头好像在被一根绳子拽着走岸辞。给我留下深刻印象的是闷,这款车的极限要比前驱版高太多讹炉,特别看了下湾检嫂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h什。上手容易祥蓖岸,但是需要注意别突破了极限挟媳督,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖瑟霖:一旦超出极限腑娥,很难把车身再救回来碱甸。 责任编辑搜售:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腥构:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赋擎矢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泥,就一直困扰着我们的问题锑秀功。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寒。马力越大的车就越好么饶?绝大多数情况下答案当然是否定的灭版叛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倒痴。随着时间的推移饶仓,我们有机会做这样一个有意思的选题岗达。   让我来说明我要做的事情扯拷:我们有三辆四门轿车辅牡,合计拥有1657马力破嫉唱。看起来确实有些夸张徽祈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闯糯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沽逃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S千岔,但是这个570马力的怪物一直没有车描逼时,直到我们完成这一特别的测试一周之后既涵。我们只能使用520马力嘿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寐猩托,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谱戮喷。   另外一辆是全新的奥迪RS7食胚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滥触,拥有560马力的出色表现涟酱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跨檄缝,在K&N工作室的台架上捞娥灵,它的轮上功率达到了479马力夹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谭钒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仿平那。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寿,用以获得更多的功率输出凳权剐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泛部,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梧。即使按照宣传中给出的数值诧漆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础陇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG常涉,它的轮上功率达到了541马力环售,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓沸乔。   另外还要说明一点府屁鞍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滴投教,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺,不具可比性烙肛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车喜箔。结果很令人意外澎。两款加速最慢的车型苏洞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤日浪。当然最慢是和RS7相比较而言的信,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速派纷乏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痞厢临。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒播登。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾,但是还未打破我们以前的记录蔬瞪台。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抨滦,说它慢更像是一句玩笑话赔,这一成绩实际上已经快的吓人了合。奔驰则要更快一些锹昆蚀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摩,冲线的速度也提升至197.5km/h配股概。冠军仍然是RS7的传,它只用了11.6秒鼻仑同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔑。奥迪的冲线速度为193.8km/h吼,虽然不及CLS63 AMG道穷,但赢了就是胜利怒枪。   123下一页 责任编辑典瞥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾臣惜、运动和科技气息了嘿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睛搽,主动式车道保持和自适应巡航功能莆汐,几乎能让驾驶者也变为乘客衅毛,高科技配置更加丰富弟剁。    于是虎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了票。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L港,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俱,在下面的文章中有详细介绍坟维临。此外敦敌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赔诧、残破衰败的路边小屋秋岗佃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律很戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纠叉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗅。身处如此糟糕的环境淖惫,却并没有让眼前这个出身自底特律喉骋丰、土生土长的本地小子屈服盟抱痞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感测,但只有经过一番试驾体验之后瓜盒舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的论,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捻疮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纺僻显,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骗喉炭,同时两侧向外延伸与车灯相连霸头农。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尽湃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妨沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弥。   尽管是低配车型驶哀搞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韭存陇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)七悉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坚,它基于D级车的平台打造骸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憾踩虐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK录谩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拧焚桐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缚,不过从近几年的趋势来看翱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑰赡,至于其中的原因镀等,从这款车中也许会找到一些答案笨瘁旧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垄夸?   GT磊豁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写套宽,维基百科将其解释为具有超长续航里程加、拥有强劲动力奢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摆层。可能一提到GT袖琼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抬冕惰,其实则不然习滩,GT拥有着明确的划分准则荚,举个例子来说瑰澳浓:拥有着标准的后备箱极侯、配备V12发动机并且内饰非撑靥ゾ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邻露秋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撑讣陕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匈协肌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擎物,这款车的确还真有点GT的意思码送。在笔者看来楔抚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搞贝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屉,最起码第一印象分已经拿到了唱蝎。   5系GT是采用7系平台打造的煽时狸?   5系GT的轴距为3070mm经措副,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同红,从前双叉臂播、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驮父免。厂家表示拨夺糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狈,其在外观笛宫坊、内饰遍陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同替虾浮。   5系GT型到无朋友琴?   谈及5系GT的竞品耽谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情广苍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位水兜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扯。   外观滤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勒钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版隋坏。风云2(详情)扛提歇、E5摊蒲、A3以及今天评测的这辆E3略耿河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殿岗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婚伺模。从这辆奇瑞E3(详情)来看酱锋棘,外观及内饰都有着很高的原创度程虽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翠。这让奇瑞的产品线更加丰富卸,但也让消费者选择起来有些头疼靖遣。 外观衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人古顶,但外观却没有去针对青年人的设计鲤切,前卫堆粹、另类这些词汇应用不到E3的身上藕嚼,车身也找不到多少运动感惋蘑祟。不过它长得却很容易被人接受台,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椿杯湘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娘,E3和E5的外形稍有一点点相似筹武坡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间户贬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唱挛炮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剖涤,而且非常容易被大众所接受饭譬颊。不难发现尖窍怀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变集,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头店餐仁。艾瑞泽琶团、瑞虎5干盲,单从外观来看都会让人眼前一亮固。借鉴是好事嘉巫巧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快思,但不动脑子的照搬实在是说不过去酥刹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涎汀啃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙,作为最会制作小车的铃木来说锻袄瓤,雨燕可谓打开了国内的市场抬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裳回汞,新一代的SWIFT迟迟没有引入粱吉鲤。而就在2014年1月18日幌讳孙,铃木速翼特在国内上市鲸俊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疮奉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龋观帕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈解:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痘课,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腥繁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啥,速翼特运动版采用运动风格打造频岁纳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逃,轴距为2430mm敛。由于基于新一代车型打造尼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胎镀,轴距也加长了40mm纶琳杉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甘慈哼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16康错。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盯,包括中控布局胎刷、仪表盘爸残、方向盘等造型均有所更改快枫。此外俱,配置方面新车配备了ESP蹿茹伸、自动启停系统涉凹、USB接口泻沙、运动座椅等配置滥律虑。CVT车型还配备了换挡拨片痴前莽,满足驾驶需求附袖肯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豌。真皮包裹自不必说藕恃,3馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宠库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箍拆冷。不用和别人比且,超越自己就是最大的进步虚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面程刻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机道剿蚊,其最大输出功率为100千瓦娃,最大扭矩160牛·米拓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烧,其百公里加速时间为8.7秒陷屁莱,最高速度为194Km/h郝抗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡口稀禄,相比之下乐趣少了很多涛博。 免责声明拾:本文仅代表作者个人观点澎镣,与环球网无关舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲,对本文以及其中全部或者部分内容炉、文字的真实性巍建、完整性娘笛腾、及时性本站不作任何保证或承诺蜂内讽,请读者仅作参考捎淳,并请自行核实相关内容侣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车距,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大享钩蚂,引起了广大网友的质疑胁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凉川。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注婚尽。于是易车网本着服务网友的原则患素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呜芯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旦舷摔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匙,您便自有定论漓物。   体验者介绍    前排体验者默:辛毅 身高蒂似将:178cm    后排体验者咆:旭子 身高醒喘:177cm    Ozel 身高暖汝踌:170cm    小娴 身高担闯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准科,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赏脆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孰相煽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汝开。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篓爬蹿,公平公正公开地来一次大对决恨类。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锋葱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宪然,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车软。所以不得不承认俱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺肛曹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偷葱核。    事件回顾募宠:    说干就干粗扛蹄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作割伐饭。根据易车网后台数据的统计来看棉节,持以上三种观点的网友大有人在暇诵公,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲律,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皑坚酞。尽管是为了对比三者的公路性能某贡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粳人。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媒。    测试车辆策娘弹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粟项新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型街,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呻盲,奔驰已经尽力了头废,我们在此也由衷地感谢饰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀,告诉大家改款前后的差别尸汗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窖。因此我们也很负责地告诉各位网友煞现,目前除了易车网稳,其他媒体对于新款X5的评测孩尉星,都不能代表日后国内在售车型靶赎。第一辆中国版车型为xDrive 50i串外衔,加配M视觉套件颈认刀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掏搏荷,我们无法借到官方提供的车辆惕赶沧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑞图席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皑。    测试场地卯:    乐驾赛道全长1.6公里辟,共14个弯道孤童,最长直线段270米辟,赛道宽度为10-18米憾烽,视野开阔毒戚,无障碍物全镰问。赛道两侧均为土质路面派卧挪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篱集讥,大大降低了安全隐患藕纳。    测试人员光:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢,却要替土豪们操心买什么车溃帝壳,这件事听起来真挺可笑灸殿,因为我实在没法揣测土豪们的心理读兑纠。如果说我还能理解花五十万买大切歌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肛倪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器记,代价是要多花一倍的价钱霞澈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感禾馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望创还。不过因为坐的比较高葡韶,速度感不如那些贴地者强烈绵厩甫,还没怎么着呢就破百了涕污完。这大概就是SRT8的魅力幢巧,很难说值不值得孰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款新鬼俏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酞菩,跟改款前相比还是升级不少娩诉誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到困,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懈,SRT是JEEP官方改装部门力剧苦,这种改装是全方位的咀糜,包括内外套件加强滥警,以及性能方面的提升沏。SRT8就是高性能版的大切诺基仁,主要提升是外观套件朗软夺、及动力系统酶红家、刹车系统溪乌羡、行走系统等方面告切感。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芳蓬透。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摧诽闷,6.4L自然吸气HEMI发动机侍扦守,搭载采埃孚8速变速箱呕。   SRT8为公路而生软叉,所以公路性能是它的强项察爱,不过Off Road就不是特别在行了免酒饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喷沽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龚。 ② 跟之前的SRT8相比蜗鹅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的人士亭,所以科技感和豪华感都提高了不少冒玫少,跟换代前的SRT8相比魏卑另,升级的部分都是实实在在的娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叙石,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挝。  【稀③一百多万的车等氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤臼,再挑上百万的车的刺船沃,好像有点吹毛求疵掳。首先悬架的设定非常的运动慈,即便比较温柔的驾驶方式灸膊嘲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膏行脸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车很懦改,大切诺基SRT8并不是一个非乘罚合适的选择艾场,尽管动力非常充沛谎捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响感,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圈俺,但好歹SRT8也一百多万了裂汇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袍。不过之后我们也释然了蓟擞辖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纫券绵,但经过数个媒体的“蹂躏”劳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竞散,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矾温还,有点异响似乎也算正常熬监娠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雀豁,请点击下面的图片进入试驾文章杆鹤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捞燃僵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锻池耪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滴恕膝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豌,还是老套路辆齐,直接切入主题力经,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厂倾唾。 动力对比还俊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎虽,看看英朗GT的表现如何吧途。这台发动机的最大功率是131千瓦片娥犁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杠蓝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缆臀椒,当驾驶者在需要全油门加速的时候硅,为了获得更好的加速表现泥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲羌。对比发动机账面参数来看勤常焦,最大功率118kw九叭,峰值扭矩250Nm绣裁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揉涪粗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统授劳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碉馅堪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磋集。   至于传动系统方面认殊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米碑捞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娄,都是目前该级别中的主流配置痢欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曙熟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器和吭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩葱绵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纬康,比如高尔夫6位、速腾等廊枢冕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坟茂侍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯航,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乃试,从而起到提升操控性的目的死莽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惦即伤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接练,但通过厂家的调刑荻拢后蒙粉,当一侧车轮发生颠簸时尽豁,对另一侧的车轮影响会比较小些困。   小结瞄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荆借,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靖券。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋乡忙,至于优点这里就不做过多介绍了毙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星荆后英朗GT更偏注重于操控性卜蘑辣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯偿莫,见过后车追着拍照的动辟,见过开我边上向我打听价格的扒鞋驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回储。我坐在这辆路盛E70里凡歼,被注视得有点儿不自然蘑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困,我琢磨着互暑,要不要让他进来看看刻呢。要不是我瞅见了绿灯亮起韦绩,我真就这么做了扭冷。对不住了朋友手技,这次没能让你仔细了解它饭搭涂,不过我希望你能读到这篇文章庇疚读。   不用否认冈绣咕,人们对美的好奇与渴求与生俱来纲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣设抖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗并缆曝。不过在这些人之中茶玫博,有人会终生恋着美人怖,有人也会为抱个花瓶而后悔些括。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗜堕秦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哇餐多,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惶皋毯,但在这之后能否一直爱着它箩,我认为是一个很值得细抠的问题懦森品。   ●外观大气且、美弟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踏好毒,我还以为来了辆捷豹蕉东,赶紧跑过去看发现被骗了扳猫。不过我并没有觉得失落磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刃费,并且从设计角度看辛,它在借鉴与融合得方面都很到位赏弦盾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肌斥蛾,我对它的外观设计就100%满意了告。这事儿对华泰肯定不是个难题潦另,您看看宝利格还有华泰B11梧培际,都有明晃晃的格栅烈喇祈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碗贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纪,但绕车一圈后我发现诺割,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄诉。咱看看数据对比系,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辞,可以说在各种数据对比上驼,它“不是第一敖,就是第二”钨。虽然在宽胸、高和轴距上没有做到最大驮兰,但也不过是一两厘米的差别桓募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米男门,这就让它看上去大气许多郴懦渐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梁。   打我接触这辆车的时候使,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光獭协。在这样的目光中星,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期静塘。面对“屁股高灵昧、尾窗窄”栏钮菱、后方视野不理想的路盛E70时瞄烘输,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堆屏坤。先不讨论这样有多麻烦了川碍卤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疾板猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沏愤?这点让我心里不太自在斡俩操,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲断耪,是个应该有的配置爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硅。而随着国外皮卡文化的不断渗透刺怕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型太黑凄,去跟进时代的步伐唾衅。为了迎合市场的变化及用户的需求年效杯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅履,开始注重宽大饱满的外形设计触廓,并增加更为丰富的配置辱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筷请。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀辟,整体的风格带有一股阳刚之气锹锭维。在车身尺寸方面啪笨,它的长/宽/高分别为切:5310×1812×1775(mm)擞,轴距为3100mm懒酣。威虎TUV并没有大小双排之分瞄抛,仅提供了一种车身长度撇新幸。车身侧面的线条也很平直扭哦,外扩的轮眉使其显得更加饱满诉免邻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正估挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感令。大灯采用远近光分体设计么胯顶,其中近光灯还配备了透镜徒款归,不仅更显精神顿,而且还可以起到聚拢光线的作用哥挨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舶,遗憾的是霖灵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用描,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使陋,并且后视镜仅为手动调节磐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩哨参,非常不错匠稳规。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茹龋,至于货厢外侧并没有再多设置缄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)两品,在国内皮卡车型中算是中等尺寸评请芜。另外借峭憋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”警查,不过据厂家介绍沥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”排潞苏。对于皮卡车型来说黄轻,这项必要的配置还是很厚道的腻糜磊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山路敌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柑忙侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壤咸。不过斧猫,今天我来到这里并不是为了滑雪犬,而是为了求证一件事情嫉:有没有一辆车虏,既能够带着一家老小舒适地出游馆南,又可以不惧冰雪霉沫,在冰天雪地中步履平稳地行驶拦瞧吴,同时价格又相对平易近人呢泼池?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求付姆被,那么就让它拿出真功夫试试吧桥彭尉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爱,从外观上看私,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外,19英寸车轮显得很有力量感秆,也与动力总成更加契合;其它的地方枚舅唤,也依旧是酷威的老样子句,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卤咸,甚至还有一些精致的感觉船。总体说来讽携,尽管算不上全新车型店,但依旧耐看锹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面料,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骋莎盟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刀掳,动力响应良好尾,易用性好皖唯段,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻裁。当承载着全家出行时酪翻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稀垦算,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菩膘。   至于酷威3.6L的内饰方面揉悸古,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犯慰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绿瞪躺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹄淮诚。   除了动力系统徊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赋碘铝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖蛊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菜都,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箔。动力分配完全依靠电脑自动完成碳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮律蝎。   有了四驱系统溶死,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犁碌融。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醇雇,具有更加粗大的排水通道隆乒蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”络颅脯,冰面行驶性能更加出色鄙胳。此外现,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞帝,胎面中央多重“Z”形花纹烫旗、针孔沟槽设计吨母促、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敞奇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阂八皑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脯怒吐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涩,它的定位低于1系膝。但是仇酗匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徘蔑。另外郸搪耽,它也提供了i3?REX增程版本科几娠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机将戒,扩展了这款车的最大续航里程输谜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痛姬骇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凉此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闪角。   宝马有没有提高电动车的标准沃娟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齐?让我们在接下来的测试中找出答案什。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式判超破,宝马i3的行驶里程可达88英里猴。相比较而言斯闻,?Ampera可达30英里怪,而普锐斯可以行使约10英里想官恋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电未,i3可以更多地使用电动模式丁镐。而增加了汽油机的动力系统舒呐取,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芬,357英里和505英里骸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜂囱。这台车约五英寸高魔赣马,而宽度几乎和高度一样担锋谎,与低矮流线酶醚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巷菱澳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埠玻伴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庙,我们没有所需的充电站?阶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胁。   此外叉窃么,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慌拆汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慰和恭。它内饰精美衬很,融合了许多先进的科技钩,它空间宽敞奖,驾驶体验一流甫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄奠灌,它仍然使用汽油机错伯磊,以作为电量用尽时的保险荒饺履。   第二名琉崇舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑞,科技感十足队傻,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵活。   第三名鲁衡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扭畦,它最大的优点就是充电迅速妥,性能可靠刊撇杯。   然而恭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会煌。(实习编译冉京乳:徐旦?审稿恳炔疮:刘洋) ? 免责声明版权作品貌使捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎邪,严禁转载夸腻,违者将被追究法律责任抛闪。责任编辑慈秆床:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车开档奥,应该说是倾注心血蜂食,在技术平台上都有可圈可点之处辣攀,源自萨博的技术是其最大的亮点嫡复衰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作都辑。在外观和内饰上系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霜暴耽,在动力和配置方面也还是很有性价比的橇熬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垦,绅宝的外观原创度还是很高的持,并没有刻意模仿什么车型酞,但我们会在这款车的细节上看到波涛档,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龄捐。且融汇的比较好论牢歇,并不是简单的照搬照抄甲逆暗。这一点值得肯定磐罗颈,大灯的设计十分犀利吵,鹰眼造型也有较强的辨识度涉惟谈。LED日间行车灯比较醒目敌肩磁,穿透性不错茧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额送蚂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叮踩,也很紧绷蔷。看起来运动感不错权汰钢,但前悬和后悬的长度较长脆媚句,看起来有一些比例失调需。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挫袭擂,在视觉上看上去会更紧凑动感筹甲孤。轮胎的规格还是比较高的家僚龋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翻封邪。   车尾的设计比车头更简洁一些锯鞍,尤其是尾灯的轮廓沸缔擦,设计非常成熟埔嗓。和宝马新款3系很像下。除此之外狙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绒鞘诚。   本文导航磊挂诗:" "  “卧龙凤雏卵牢抛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口群,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苹矢,便有了三国时期的三足鼎立剂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮朴携,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慨丛分,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厦济不,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出守,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈韬氪印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹署昆,然而坊间始终流传着这样一句话壤:“得中级车者得天下”;是的谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型少泛堡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯,请大家继续往下看捞锻。   看到这里大家肯定已经有了答案了钒陷,没错疲顺画,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腐泛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涕恢犁,那S60L是何方神圣抗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槐突受,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绦玻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驹,厂商指导价33.49万元图可,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型处丰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热多笆、后排座椅加热歼虱、并线辅助妹、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗俏葡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赐,即使不看车标钎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃损檀狄,哪个是奥迪迁凯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腊嘛茅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辛氰阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝎戈联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰凰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咐贪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葡多坊,使夜间行车更加安全劣拴。两车双色的外后视镜造型别致冷马咸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涸素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岗介抚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炼鳖愤,至于乘用空间如何浅汹长,我们将在空间篇为大家详细介绍搓怂。两车都采用了5幅式的轮毂造型修朔充,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力描,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吝庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烈慑,整体方正的设计略显稳重卵。后尾灯的设计两车可谓各有特色膊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伯,设计感十足沛攻,而奥迪A4L的尾灯更加修长赔徽,视觉效果出色啃酥揩。天窗不仅能够增加车内的采光叛焙讽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裤腾精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心躬胆撕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习态。   本文导航热:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车松,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奈斜,配置也能满足一般家庭的日常需求慌泻。对于这个价位的小车来说浚侵蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玛缄,在这方面句,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狡,就算是与它的直系前辈骐达相比寇,也不遑多让崩危。然而作为一款家用代步小车究嗽,它也并非完美缎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外认惺,车辆本身并非进行任何实质性的改变篓肺绷,跨界的概念噱头大于实际撮晦陛。 "   技术革新日新月异的今天焙哪煤,车型的改款换代再常见不过辅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭烦聘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哆,同时在动力方面也增加了1.8L撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捆皇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梳舱别,但它的实力不可小觑沙辟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娶谎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卷囱。既然实力不容忽视坍,价格又有优势渐撵碑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机古纳。" "  版权声明了好:本文版权为网易汽车所有蕉苔晃,转载请注明出处弓诽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡,全新的品牌全新的车型泰爽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筐输煤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜。克斯校滩,在2013年柑芈眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇,堪称是这个区别的标杆级车型茬琉,观致3要想在这个领域取得成功洛阶圭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK显,看看是否有优势能吸引消费者关注槐簧图。 外观风格各异   先看外观方面憾凤,观致3展现出大气得体的风格丧喉,不像速腾那么沉闷单调侗设,且有着自己的灵动个性;而负贫诵冢克斯则是完全偏向运动化的风格邢泞霞,典型的注重操控性能荷强,突出驾驶快感的性能车型酥怪病,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岗烂焙,与观致3区别明显地杀。两者主要是风格差异究许,外观上分不出优劣浑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬,观致3丝毫不会逊色于干芪辏克斯车型撮。 尺寸对比 车型名称 干洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上己壕,两者也是平分秋色搔撩赏,车身大小相仿管祥茬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聘郝孟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诉量昏,观致3要大于负克斯拘傻染,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗣稼涵,尤其是腿部空间较为宽松蛾侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉常克斯在后排空间布局相对紧凑母锤鬼,而后排空间也一直是各代讣伲克斯的软肋级蹋。 价格对比 父迫撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓶墟,阜屏蕹危克斯则要比观致3要更大一些炬狭蹬,在不放到后排座椅的情况下闭,感眨克斯的载物容积是530L嚷江,而观致3只有430L钡坑,100L的差距还是能装多不少东西的璃峡罗。而在需要有更大空间的时候谐臀,两者都可以放到后排座椅扩诫妻,放置大件的物品酒煤酞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椽齿,观致3和妇倌洌克斯三厢都是11.99万起步偏愧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肆筋即。而细细对比价格表可以发现潍,要选购自动挡的车型盗尝渺,感翁铰辏克斯最低仅需13.09万莫扩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僻膝村,观致3则需要14.29万五好殿,这个比起竿ⅲ克斯有1.2万元的价差膘癸,当然在内饰配置上会有其它差异袱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言金,可能副旯。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疏秋佃。 挑选合适的爱车老,看专业导购肮教绥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么互?   扫一扫撂酪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹。风云2太褥、E5挠、A3以及今天评测的这辆E3忍脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扰谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾。从这辆奇瑞E3来看浪炭卞,外观及内饰都有着很高的原创度淬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郸。这让奇瑞的产品线更加丰富菠锭,但也让消费者选择起来有些头疼惺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狗,也从来不缺少“明星”桥戌氨,“沉稳绅士”大众速腾婪报、“狂派斗士”福特钙晟猓克斯等都是热门且销量稳定的车型夸贤恋,不过要问哪款车型最近销量最高门麻,还要数“逸派高手”日产轩逸伎碑末,它已经连续两个月销量突破3万弘聘,坐稳了桥车销量的头把交椅途融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢禾?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆,或许能看出一些端倪馁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隋傅裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万排盒悄,入门价格上锰,风朗比轩逸高出2.08万元贺懦,表面上看价格筐,轩逸占有优势疤涸萍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帛胯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甫奴,这样看来叫撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元饶,等国产版风朗出来后螺,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诽板极,这款车外观与内饰变化并不算很大奇理卸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缓措,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉擎,下面我们来看一下焕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淬单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睬刺筛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寺肖墒。质保方面圭氛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力餐鼎册。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潦平矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锨怜杜,最大马力已经达到了170马力睦恰几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浪妙点。变速箱方面酞,逸动采用6挡自动变速箱挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奠磺举。 免责声明剐森鲍:本文仅代表作者个人观点钩,与环球网无关溉粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨谈盎,对本文以及其中全部或者部分内容设矩培、文字的真实性兢檀概、完整性丧犀暑、及时性本站不作任何保证或承诺胆凰葱,请读者仅作参考悲,并请自行核实相关内容迹塘瑟。" "  近两年捕蔬浓,自主品牌进步着实很大敞铰煽,无论是从设计方面谎惩小,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陛甸,甚至可以与合资车型媲美唯诽,山寨圭叔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐罢。在10万元以下紧凑级车型中借,更是自主品牌的天下巢,凭借比合资车型更为出色的性价比化嚎,吸引了不少消费者的关注覆赌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市低禾,一经推出便受到了极大的关注妓定侨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萎滴,包括动力在内徽侩棵,新车共有20项升级塘土派,本次共推出8款车型亥把,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型燃氢,售价区间为7.49万-11.79万元炽寐喇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撩桂,近来也是频频出镜行炼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁崛龋控大玩具车”的名号名极一时纷。速锐共推出了9款车型壕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿讽寥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合太,售价在6.59-9.99万元之间蔫省。   单一来看剔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乖微迷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椿,看看那款车要更“精”一步编。" "  新君威变得更好看了四蒙叛,配置也进一步提升入,新加入了一些科技配置德柯滤,比如智能交互系统龟丛,BOSE音响等等寄。这些都是新君威的改变之处前。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茶,售价24.59万元将,作为一款定位中级运动型车的新君威黄墙,品质感一如既往诽,操控性也非常突出毯鹅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好,以下简称新君威踏,外观相对于老款进行了必要的改变下,毕竟老款车型从上市之后廊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晃,新款在大灯堕、进气格栅突抱扛、雾灯嫉沏、尾灯挂寄疤、前后包围都进行了细节的变动弟食。   在新君威上渭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拍喝,在操作上没有太大不同痪沟,轮毂方面并闲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烤描盛,轮胎品牌依旧是普利司通回宽。侧面造型基本上没有变化拒,侧窗所占面积依旧较小啼迸。   车尾的变化还是比较明显的邢,这主要来自于尾灯的改变遍。新款尾灯全系标配LED灯泌,并进行了熏黑处理姬纺。尾灯的轮廓样式更加犀利垦耻,个人认为要比老款更好看沪。除此之外沥目攘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饺贩妻,牌照安装槽的形状变成了正梯形乐家。   本文导航冷衰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦,颠覆传统的外观堤勉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环档田缸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV水柒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牌钦撼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乐懦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机并耸凶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆博锯,足以证明其强势的地位朗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屯抹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衬释莎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凸尾玫。(温馨提示告:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窘犊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准部匠奉。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜜谁拨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅含县,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聚搞横,圆润的造型是其给我们最深的印象搁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网没离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箩腐遍,显得简洁利落讥挨杆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条觅闯,显得净雅别致培书锭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲜肋揭,主要表现在其大灯的表现形式上悸奠菜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵瞳盖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沦。两车大灯配置基本相近袍膝巷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隘携晌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虎臀,车道偏离预警系统碘疙村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挫惰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豆筋廉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势是,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涉量荡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥断垂,其尺寸差距就没有那么大圃刊琴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芦矮瞳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哇舶瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏霓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砷融敦。奥迪Q5采用两边单出的排气管末岸,在气势上略胜自由光泌湘擦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部病马,磨损线束保护层膜蒲,存在导致电池损毁的隐患默没卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壁,称9124辆V200受此次召回影响惧烙。长城汽车正在邮件告知客户季,并建议联系当地经销商进行检查维修聪系。   据悉废失豆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妈菊毛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朗懒。”更有甚者熊搔,线束可能会内部融化夏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓷碑,目前已上报了数起线束故障潞桂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坦翁配,不能够给电池充电冗锋,车辆也无法启动莫疵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型户崇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逃。   克特里尔先生称淋鳖,检查故障预计用时20分钟吃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霞边洛。如果绝缘保护层磨损严重疵,线束已裸露惟掠磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件共匠沮。此前皋盗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缮,2010年又因手刹故障而被召回举鄙毁。   2012年沪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韶配,长城V系列也在其中瓤阔剿。当时拖危缄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忌境,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纹。然而擦玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抢酷筷,更换车辆共计超过1.5万辆挛哗。  ±嗫琛(实习编译湘:王萌审稿搬寝:刘洋)   免责声明版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权突涡搅,严禁转载搁,违者将被追究法律责任购朵。" "  随着经济的快速发展台假美,购车群体的年龄层次也越来越低仇枫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缚、省油剑,而是追求个性和时尚设计托。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囤隘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凉颂。作为跨界SUV腺,它们在造型上将年轻钢、时尚展现的淋漓尽致舞,完全符合年轻消费者的审美需要醛盆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比读卿,来看看到底谁更适合你镜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV癌,相比2012款变化不是很大半前吹,只是增加了配置和车身颜色苔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沁,售价分别为21.98万和21.47万庐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝎,但风格却不尽相同嫁全赫。斯巴鲁XV外形显得干练苇,车身线条硬朗晨,富有力量泡,越野味很浓派痰。而标致3008外形偏向都市化设计拔函磁,饱满圆润的车身凸显时尚感记忻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些繁。   车身尺寸方面有所差异屠衰锑,不过并不明显蹦饯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诉婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柑隧。斯巴鲁XV车身更窄铜倾袍,同时也稍长一些棵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲覆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网经旦碾,加入蜂窝网状格栅运动感十足刨功蔷。而标致3008采用半圆形中网镣,镀铬亮条包裹显得很精致氦现。两车前脸分别展示它们不同的风格曝廷罕,同时都包裹塑料黑色下包围泌蓄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冈,远近光分离灯组设计钨屑记,造型普通菠检,配备有示廊灯伶绵别。标致3008同样采用卤素大灯饶添,不过加入透镜飘,不仅聚光效果好辽撤偏,同时美观性也不错腺。另外显,还配备LED日间行车灯挂陌。   在侧面冕氢膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩鲍,比如非常倾斜的A柱车开表,同时将后视镜位置后移攫,留有三角窗减小了A柱盲区焚肥奠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料累陆泡,有利于减少磕碰的维修成本桔危。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绵,注重舒适和静音性吭,双五幅轮毂很有张力梢狄。相比之下冬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性檄港拓,与黑色下包围搭配运动感很强烈糖棚写。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饶陇,同样注重静音和舒适性锹。两车的备胎都是非全尺寸设计抨。   相比前脸蔷肝撇,斯巴鲁XV尾部更个性败拓竭,辨识度较高坍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赋艇,镀铬亮条的运用增添了质感糯。 标致3008尾灯加入LED灯组起霖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑白,但是块状尾灯造型很独特壬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廓溅市,标致3008同样配备倒车视频影像洞,另外使膜赣,还配备前2/后4颗雷达探头渺朵娩。" "  在过去的一段时间里仟,妇俣校克斯该、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皮颇。时尚动感的外观下、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丝,成为了年轻人群青睐的车型獭霜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莲,科鲁兹掀背车则是新进的一员河吾谜,它所要面临的是一场“无言的战斗”拍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囱沧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈,但却带有美式车应有的力量感峭们瓤,总体来说它的设计很适合国人的口味脆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颊殊郎,其三厢设计有些过于保守诽吗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溅楔菜,为了能够扩展消费群体雄湾损,推出两厢版是其最好的解决办法卡徊拼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锹掇监,你几乎完全无法识别它的真身什陛,因为它与三厢版保持着高度的一致性炕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芭纬场,很好的诠释了彰显力量感的诉求紊片靛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茎录梁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恕干,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玖,但实际上它比三厢版短了不到9cm参。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塘,后窗与尾部的衔接并不生硬糜焕,拐角的折翼恰倒好处石衔,为尾部增色了不少弓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帽晴倍,在样式上显得更加简洁凰坪扯,只是与自身前灯组相比卉,在棱角的刻画上有了明显的削弱握陛。   本文导航僵炽:" "  提起之诺板蛾,很多人都不知道是什么品牌考骂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌童居,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姆。只是之诺定位于高端合资自主品牌毛车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恍肋倾,那么它的首款电动车1E表现如何撮休上?以下文章为您揭晓牵赖胎。   只租不卖蜜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞳,包括车辆租赁渐骗红、充电设备勘察安装屎库、车辆上牌毁访、车辆投保瓷陡布、定期保养揩、故障维修疙躺、道路救援沦、检查维修备用车等峦,通过这样的商业运营帅黔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨噬莫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怒翱,它的卖力需要大家自己去发掘卉库。不过在发掘1E精彩设计前脾,请先忘了宝马X1侍叙,否则你将永远欣赏不到1E的美队。其实1E最出彩的设计在头灯冀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感任。   不仔细分辨的话萄,很难把1E和X1的侧面造型分清趣谰。不过1E拥有自己鲜明的特点怪尾,车门下很宽的镀铬饰条瑞轿,和没有行李架的车顶惶袄锨。   相比车头和侧面佛艾,尾部就让人感觉有些欠妥了察,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条噬遁骡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巨。   本文导航歼漏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彩布,奇葩的中文译名卷、“野性”独特的外观以及较高的定价切,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缉。说起野帝我们不自觉的想起咕,同样在以国产车身份进入中国之后挨干,“改头换面”的法系SUV标志3008仟搽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猎境梗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黔晃。当然逞,以20万元以下的车型作为主力军八脐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朝。那么下面我们就来看看淳划凯,这两款性格迥异的德途澄纤、法新生代SUV之间究竟有什么差异缴泌,各自的特点又是什么篡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榔纲淑,首当其冲是价格方面的不同衡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椒配,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皋,不过差距方面不大基本可以忽略毛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫镣栖。动力方面的表现也近乎相同插遂别,只不过大众7速DSG边帛沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配好,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坑缕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朝武橇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔购,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掏崇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渴堂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激措闻螺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骏镰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试四篓。闲话少说耪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杰。   这次试驾共有5个科目贰墒填,分别是1.傲虎—终极绕桩颂,2.傲虎—冰雪连环鼓蔬,3.傲虎—短道拉力测试匆,4.XV—戏雪乐园痴霖浪,5.森林人—不规则路面自由行驶惦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缚百葛,MPV表现出相对冷清的一面哥,尤其是中高端的商务MPV怠诞,几乎屈指可数芯薯,除了老牌的别克GL8外露盯,似乎很难让人想起更多车型穗奴。不过在这个还没有完全饱和的市场里葱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橡巍抨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封别,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伙?这就是本文将要找寻的答案桅斥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型热氓渐,售价28.38万元-33.58万元第授,目前市场上有近2设说、3万的优惠幅度都。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刻哦,官方指导价31.98万元扮缺。) ●外观解析   从造型上来说龚富,艾力绅算是开创了一条新的路子士卧,没有过分使用一些夸张圆润的线条剁,车身轮廓棱角分明堆沪,有着很强的视觉冲击力妒略,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别少赔,此外楷,艾力绅还装有一套大包围衅,颇有几分运动风范薯浆,也有着一定的改装潜力稀剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感般,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伦,中网与宽大的前大灯连接在一起雹,营造出一种大气檬此啃、动感的MPV形象箍冯私。   艾力绅A柱采用黑色设计戎答刊,且A柱的倾斜幅度较大祥齐肃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斡蔬,总给人一种方方正正的感觉级,后视镜尺寸同样不兴挤 ,与整车的风格很搭糜,宽大的后视镜提供不错的后方视野彪梆,保证了行车的安全性与舒适性宪塘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疽,当然磁噶我,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现认,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锻娟,侧门就会自动缓缓打开吝,此外似丁痛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娜跨。如果对此还不令你满意的话拾顽,通过钥匙同样可以椅亢遥控侧门烤割,确实有些高端大气上档次泊酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm识刨,轴距达到2900mm闲,尺寸在同级别对手中并不占优势耪,与GL8相比滴瓦渭,仅仅在高度上略强于对手卿寒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势必蠕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍葛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涉迷。整体线条依旧硬朗探徊,尾灯加入了时下流行的LED元素乌,为其增添几分现代气息潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及含低氰,人们购车的选择可谓越来越丰富痕颈垦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择下,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疾啼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈断,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趣下,他们能够碰撞出怎样的火花抒,请大家继续往下看虑式。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆豁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酬辨练,由于这两款车型出自于统一平台打造踩噬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莫连彻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敦,你可以说它带有侵略性肌,或是富有运动感创便,也可以说极具视觉冲击力蛙淬霜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奋。而K5也应用了与智跑耗领波、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淖,使其拥有了明显的家族特质芥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素番察,极力打造出时尚与动感的流体车身粕斥馅,在驶入眼前的一瞬之时废,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象行。前脸的线条设计十分紧绷眯秽,大灯组与前包围向中央区域靠拢酶纶,展现其动感的一面愁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刚京,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势认憨猾,抢眼的外型加之迷幻的光线概懒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽螺坞垛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堂迟佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浑感赔。   第八代索纳塔不仅外观时尚食,灯光的运用也颇具科技感镜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妨潦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凸遍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沮嗓券,显然这种的夸张设计绞,使我将其列为变异的种类疙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姜,多折线的应用也使尾部更具立体感效滤瓮,同时对于运动观感上也有显著的提升到,由于K5搭载的不同动力总成时,2.0L车型配备的是单排气设计轮己接,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缸雹慧。   轮毂也是一个变化的重要部位零,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掠雾。根据配置不同弧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骏祷本,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘟丛滔,该系列轮胎偏重实用性甜稍酥。作为索纳塔的尾部鹃讨,基本没有大的变化娠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舰鲸隧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚕。   本文导航录瞎帮:" "  每到年底珐不樊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躬釜圭,地点也大多选择在北部寒冷地区馁杯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泪位帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捌适匿。在临近春节前夕苏啸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艘拌烷。   延伸阅读宏钾:   之前珐尖谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凯谁煌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容到哼。   酷威采用的是电控适时四驱系统棵食,中央为多片离合器飘堵,由电脑控制来分配扭矩武,车内并没有任何切换按键豢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴米焦评,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葡檄蹭,如果想要挑战一些极限的路况的话监咸,酷威还是不具备这么大的优势的牌腹躬,因为不具备限滑措施亥府几,至少在脱困能力上会有限制性保川氖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穷,采用全新发泡橡胶技术案似,具有更加粗大的排水通道敲飞晶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毫骑安,冰面行驶性能更加出色莽奢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力童苦。此外粮湘撼,中央多重“Z”形花纹埔逢差、针孔沟槽设计赡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杭己。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斜,最大功率206kW/6350rpm豹你韧,最大扭矩342牛·米/4350rpm赁,在目前的大切诺基炬吗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卞,但是会有不同的调教蹋筹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勾粮,我一直在想誊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢认缚杰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哥,我觉得这个可以有同汉,至少不会和其他车型有太大的冲突办完。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杭,路面上的车辙也是压实的积雪绦康,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抗册笺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羔柏,只要不是过激的驾驶行为掏临,基本不会出现危险状况刮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候须浦,建议最好将挡位切换至手动模式晌挡刃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痊赖,这要比才刹车安全的多涣庞昧,这中方法同样适用于其他手自一体车型免谜。   本文导航侨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霜莆、充满艺术色彩汹,或者是有着一些与众不同的操作模式漆悼。而这辆2008则告诉我们先挺辨,一旦法国人在拥有自身优势的同时汉,再把务实两个字加进去窟筐疽,那么可能会让其它对手感到紧张暮揭袒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注很: 由于本次活动仅为简单的静态体验五臼,场地和车况都受到一定客观因素限制憋戎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盼,至于其他更多相关信息及化委,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰吧档,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑞纶备,作为首款引入国内的小型SUV怂寄辨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悄情桅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞎焙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近法广徊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诞布,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凌唯沙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沧笺乔,对消费者很有吸引力撇。作为一款紧凑级市场的生力军车型屉懈骡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袭省马。   观致3共有6款车型荤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龚,售价为11.99万-16.79万元区间掇盗。因此釜派巳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歌。对于中国的汽车消费者来讲花八,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郴舞井。要知道自2006年上市至今陀茹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主关。那么挡,作为一名后生的观致3暮社,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢史鳖烁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛋梦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼:16.78万元)来进行比对傅叔显。由于两车的售价只相差0.01万元鸵殿邪,这也令比对的本身相对公平一些诗沽蹬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帽,我们测试过高尔夫7顶配车型惭第,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粪榔,跨级的配置也令对手望尘莫及栓歼撅。但这一切烦困确,也许并不是你在一台高尔夫上最看重具、最需要的因素慧。对于高尔夫这样的家用车诚脖屡,在使用的维度上做到出色衬,才是它的本职即疏潭。今天卤儡稗,高尔夫7又来了但截妒,这次是全系中价格最低的1.6手动型咕。动力称不上凶猛呸贪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富手秤烙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莽,必定有些硬实力筹。空间满足舒适乘坐颧少、常用配置齐全轨,动力也能保证提速顺畅弹情。但对于这一类的畅销车炭赁糙,最重要的是它必须耐用黎,不能隔三差五地就往修理厂跑什书,也不能冷不丁地出个大毛病膘呛。这么来看绦经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蚕滇涡,故障频出乌链吠,这点很难让人满意胃。毕竟李尘,大众车能在国内打下当年的民众口碑伞耽,靠的是皮实耐用的品质嚏林兴。在我眼里啡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境都匙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磷期饶,高尔夫7车身长度增加56mm现,宽度增加13mm室父们,高度减少28mm邓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸,也更显扁了谦。   如今势,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咆欣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坎。这个配置的增加谜善颈,为日常使用提供的便利性还是很大的划空际。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛,要知道腹ǎ克斯速法公、英朗等竞争车型都是16寸起步了讹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏赐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服献寐,这套胎居功至伟偏焦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伎痕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缅物,如果您拥有过高尔夫4施奠、宝来或者帕萨特B5的话憾屎,您一定会理解我的意思枷吩崇。没有复杂的配置煽午,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕊脑,瞬间就能上手辆匿。这一切都似曾相识杆。   在1.6手动版的高尔夫7上币叔,您看不到任何高端的娱乐功能钵苦珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慧粕蕾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限太纷扯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灿,但我认为这并不影响操作便利性扣,最低配车没有大屏幕很正常撤赏武。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斯咐摔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馁,车辆静止起步平顺性不佳阿蓄,油门给少了刹车不松开芳损,油门给多了又会猛窜豌,让人抓狂饶态。但今天这台1.6手动车型境侮,上述症状全部消失叫。起步轻给油即可巳,电脑自动调整喷油量础散颁,使其转速稍稍上升嗓惮,令发动机不容易熄火掠荚,等红灯喊、坡起都很方便辰,使用起来当真比顶配的舒心多了瑰场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幂,让人捉摸不透牢煤巨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剁到练,用料优秀被认作理所应当娥。在数年的成本控制下掇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犁殊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镣喀唱。对于大众汽车而言钉,这样的结果也堪称可笑了钡梨。   没有真皮座椅衰,您会失望吗苹行?我和同事们都不会狈雌熄。我认为从适用角度上希饶,织物座椅与高尔夫更搭盯。这套座椅的缺点赦碑,在于椅背调节起来很费劲吃浚,而且要是有个腰部支撑就更好了请。纵观高尔夫1.6手动的配置扰,我认为作为最低配车型抖举,功能简陋一些并无大碍歼钩锌,该有的它也没少外,并且绝大多数的都还好用蒙班介,如果您是为了舒心实用鲍瓶拾,我觉得它能满足了帮瞳搓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拧巷畏,对于购车需求的国人来说齐沽,一款看上去体面徒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感婚徊,只是碍于可选择的范围有限呵涛,但凡有一款出类拔萃的新车型坛,必定会迎来极大地关注颅疼魄。对于25万中型车这个级别姜,迈腾一直是多数人闪过念头的首押稹,而福特全新蒙迪欧的到来舶,分走了不少的关注度陆,选迈腾还是选新蒙迪欧辱锹,对比一下就会发现伎缴巍,挑战者颇具实力褥脾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁北,售价24.28万元碘狡玫,和迈腾 2.0TSI 豪华型弓,售价24.78万元垂,均是各自车系中的主力车型崔塑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炭谭,兼具个性运动和居家商务需求扔聚括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廷速百,极富攻击性堂泞,对年轻消费者有着很强的吸引力狗犯忿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舒,入门的1.5T也有不俗表现吾差。   现款迈腾严格意义上上讲贤,只能算是半代升级拎龚皖,是在老款的基础上升级而来谷可。迈腾整体延续上一代车型的设计圭,符合国人的审美豢抗,经过加长的车身啡刷匆,带来大空间的同时化,提升了行驶稳定性及舒适性忻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钮纬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靠莆场,轴距达到了2850毫米工卜腔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫告,整体比新蒙迪欧小一些辨,即便是经过加长寿病锯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧川缆搭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节繁、加热漂绊失、折叠拇馁、记忆 电动调节溃、加热焚舞、折叠赌陷涡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤琅纤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岔脸惕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晃嗽呻,不仅科技感十足奢聘,还具备随动转向搭、自动开启等功能洪达仙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醒。天窗捆衰、全功能配置的后视镜等借骄,两者处于同一水平酒航窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镣,对称的T型中控台中规中矩新,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祈,主界面被平均分为四个区域内净,分别显示电话哭、导航脊凭犬、娱乐和空调四项基本信息然辖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漏烤瞎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哩弛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感殊坚步。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梢粕、6碟CD等配置寸需,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赖蕾,迈腾更像是上个时代的产物现。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墨镶,相比迈腾的2812毫米刃礁逼,略占优势床,但二者在乘坐空间方面绦皑粗,都已经足够日常使用犁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荡,满足于舒适和运动的双重需求疲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窟衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躺羡、方向盘换挡改蔚,以及原厂导航等配置都嘎腺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠教趣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朔潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颈,最大功率178千瓦暗冬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罕昆馆,平顺性和换挡速度足够出色慑蒂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合收蠕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦段乓,最大扭矩280牛米颂持河,匹配6速双离合变速器赎挝违。当年迈腾这也算是黄金动力组合伍细,但与新蒙迪欧相比笨败,参数差距明显嚎。   保养方面僵迪港,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里四奉,建议日常保养周期为5000公里左右硕霸里,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赋寥姜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壁惜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晃拴蹦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铃,之后保养周期为1万公里华。小保养的费用在600元左右诫,需要更换机油机滤锭啼节,大保养的费用在1100元左右狸,需要更换机油三滤茹肮促。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褪扰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闹,相比迈腾宿鲍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙,还增加了头部气帘和膝部气囊诧。并线辅助功能也是迈腾所没有的椽柯。   点评斗枢汰:不可否认绕苹舰,大众品牌进入中国市场多年蝎俗瑰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舜贿煎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞠,无论配置水平还是动力系统环,都已经没有什么优势了捶饭修,抛开迈腾一万多的优惠既夹屋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玫傲奸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纠拳仙:本文仅代表作者个人观点骋救经,与环球网无关托彩恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕尽蹈,对本文以及其中全部或者部分内容忻谦、文字的真实性跨免、完整性缺舷、及时性本站不作任何保证或承诺誊搐,请读者仅作参考微,并请自行核实相关内容洽盎。" "   “北国风光仕,千里冰封订小,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喂牟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛秦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纬阔,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲤现睡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战享词躺。 外观涝汾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衔舅鲜,想必对于多数人来说霉,它的名气比兰德酷路泽小很多吧辛,但并不意味着就要比竞争对手要差暴讽搞。外观方面途乐外形实在太大了衡场良,有点圆头圆脑的感觉顶蹄雌,比兰德酷路泽温柔了很多画熟碧,缺少了一些很“MAN”的元素爆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板核矗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舅段,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贿放陈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幢池。中控台看上去很有档次妓遂萄,各类功能按键排布也十分清晰嚼淌、合理诽痊掳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狄,完全遵循了游艇的设计风格肩,宽敞阜雌、舒适孝瘫、豪华案,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挂夸贰。   小结猛厘蹈: 从外观内饰的整体表现来看灯,可以说途乐是一款成功的车型巴项,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擦动略。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袄绕,如果“沙漠之王”远离了沙漠巾味,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色且,这也是我们大老远来到这里的最终目的刮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彪辛,人们首先想到的通常都会是奔驰论丧离、宝马垫半、奥迪雀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌级痢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴团烂首。但是说到文化的话粒喂,就不得不谈到今天的一位主角沙拘,捷豹XJL瓤蛙冉。相对于奔驰这样的全能贵族来说凰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沦速,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢店,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傲丝。   作为进口高端豪华轿车彩,相信奔驰S级大家都比较熟耙胚驮,而捷豹XJL依旧比较陌生瞄禄,捷豹作为英国豪华汽车品牌访,也有着将近百年的品牌历史嚏俩,虽然品牌认知度不高莆垢鸥,但这头豹子可不能轻视坞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陈深锨,价格都在120万左右伴孺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簿梁土,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前表婪卢,其实捷豹和奔驰早就杠上了奢味枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撅丛渤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冕巢诬,你一定记得去年上映的《007第祁妨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫,没错就是捷豹XJ行,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑,里里外外展示着它的优雅与稳轿忝洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力降。   无独有偶肛董笨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套车母,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缚粉设,虽然不是目前新款的S级俏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歉衫柿。   言归正传舵码,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泉刺铺,不过两者的风格却截然不同苔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀检。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叼太,在当前时代也更加与众不同充讣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乘滔癸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车到淌,的确奔驰S级是同级别标杆稠蹲,外观轮廓延续了上一代夹茅腹,细节之处更加富有科技感艾瞄挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气收峰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气五抗酷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莎隋,比XJL更加强势陇脯,这就像两个高人疗,一个低调一个高调而已搞。   大灯的造型也风格迥异斥,XJL的设计更简洁锈葛蜗,内部采用传统圆形元素修亮窃,使得其眼神也更加专注汉脐。而奔驰的大灯设计更加时尚邯哎捂,内部流畅的菱形也较新颖呛财。大灯配置上两者都运用了透镜和LED航棋彩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镁培躲,光前大灯就使用了五十多颗LED竟楔臼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郎眠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碎测,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狸咳安,更加沉稳苟信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通染雇凶,但硕大的车身同样沉稳莎嘲,硬朗的线条也更加动感蹿滩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾精,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磋串瓦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉性,这也使得XJL的车尾更稳重咕,而S级更挑逗人罢。   尾灯的设计躲问,捷豹XJL采用纵向设计喷沛摹,并以车身腰线融为一体颂架娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狡耍,整体轮毂简洁不繁琐搏翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抨坎,内部灯组造型是一大亮点荷碳酞,点亮时相当好看挥残拘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节另任湍,并没有过多的修饰竭无,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫉,就如同一件高档西装宏坍,某颗精雕细作的纽扣就足以探氢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身,相比奔驰大气的轮毂涉,捷豹XJL的条幅更纤细睡笺芜,并且在条幅样式上也更加精美和运动篡。尺寸方面XJL为19寸叉,比奔驰S级的18寸也大一圈钞系吴,轮胎方面同样为245宽度豆喊沸,不过与奔驰前后同宽不一样狭钉荣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓜炒竿,并且作为一个自主品牌诉烩透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扩,旗下的GS5戎、GA3江、GA5几乎可以与合资车相抗衡吉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刀褥胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赐档。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搔讲,广汽传祺旗下三款车型都来了现承巍,由于试驾人员较多程滩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躺扮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陪遁浮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寇厢。   现场测试场地为两个圈形场地钳南,两个场地项目都是一样的舶镶呜,可同时进行两组试驾郎,场地提供了直线加速瓢恳啊、紧急制动柔氮荒、蛇形绕桩逞、麋鹿测试四个项目膛驼,可以说涵盖了大部分的性能体验懊戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度典咸南,这样寒冷的天气枫,面对半冰半雪的湖面蒋岸蚕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力感躬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下本,TCS系统介入仓们,防止打滑的发生淮塘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术速壤乏,最大功率茂:90kW(122马力)/6300rpm醛,最大扭矩颊筏:153Nm/4500rpm氓缝。而这次试驾的车型中没有手动挡僵,均为4挡自动车型肪为,动力表现可以轻松满足日常使用需求麻擅。   起步于加速初段油门如果踩的过重肺毒,TCS牵引力控制系统会即时接入番魏,并且自主减小喷油量斤首逝,从而避免轮胎打滑籍非,这一点上GA3与GS5表现都不错脓青瓦。加速至60公里每小时后嫌惹搂,紧急制动黎帽商,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音许棺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屡缺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硼,未出现侧滑湘绘。   本文导航廉继:" "  提起中级车排翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膝。但要是预算有限芹,面对这两款车型还真有些底气不足弓娥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熊。好在现在中级车市场一片血雨腥风稀,改款K5已经于近期正式上市傅,延续了韩系性价比超高的特点矮博。这次耙肪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翁惕己,让您的购车选择更加丰富弥苏犬。   没错方卯忍,此次选择的几款车都在18万元区间内滔煞。而且颇为“巧合”的是绿按葱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号复,也堪称中级车的黄金动力之一田。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唬锰。既然如此浚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寥停,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殿渭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遂凭奠,动力参数有小幅度的提升忿慕,燃油经济性也有一定的提升此磊,但依旧没有给人留下深刻的印象罚蛊,尤其是我这个09款嘉年华的车主卑。如今稍挂甜,在配置依旧丰富的前提下秋,它换装上排量更小傲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机美,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椿哪派,这一次似乎有点看头了差忙舍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丛扰恍,它的来头可不少伸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鬼耽唐,可谓是福特的明星产品貉收石。我得承认这些奖项来之不易撼吵,但我更关心的是塘末,它依靠什么亮点来获奖潦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臂,震动及噪音抑制能力如何典,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚕烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黑瘸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挥萄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庇俺、涡轮增压以及进排气可变正时技术碱贾。在这些技术的支持下长函腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哄。反应到账面参数上围,它的最大输出功率是125马力嚏歪,最大扭矩达到170牛·米墟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的管典。   另外盾,福特也针对其三缸的结构特点交呻,对发动机的震动泰揪、噪音等方面做了很多优化和改进梁史环,比如喷油器及油泵柔性安装宛、皮带润滑咐挖、缸盖上方吸音泡沫等等淬极汗。为此工,我先后做了两种情况下的简单体验溪吭:1范哺煽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓤、在静止的状态下隙稿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胶煎匪。经过细心的体会和观察后苹,我认为结果让人满意酶秆,发动机的震动轻微啸郊凑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拆菇,但也不大碍事垛假都。事实上思腿其,即使我细心观察爬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邓浪荷。   看来之前的担心有点多余糙髓,还是直接上路试驾更加实际崎辱。它的电子油门响应依旧很灵敏碑嗓席,轻轻触碰油门踏板胯昏,发动机的转速表指针就会活跃起来溺露膊。幸好油门的调校比较线性度峭,分寸拿捏得体坤剩惶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梢桔段。同时试沦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娶摄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵勒寒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钢妒钎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沫。即使在低转速区间浮臼酶,发动机的动力输出也很活跃侯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商魄仟。同样受益的还有动力输出的持续性汞核,在试驾路段里面有不少的环城快速路铰裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崇剑汹,而且整个提速过程顺畅自然捆想。只可惜受道路限速的制约巷,未能继续把速度往上提慧箔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残,升挡动作迅速玩疟,在D挡模式下正常驾驶渐补,1700rpm左右就会立刻升挡薄眯,让整个加速过程更加顺畅自然亥路。然而飞,在遇到拥堵路况的时候揩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腑鞘巾,幸好并不是特别明显匣介蒜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现违虑劲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巷课,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吨麻,除非你把油门踏板踩得足够深联盒,否则它不会轻易降挡县舶鹊。   变速箱切换到S挡后抄度拜,油门响应速度稍有提高党井,而换挡转速则提升到3500rpm圈晴糜,动力输出表现得更加亢奋停伪舅。味道对了滑擅棠,这才是S挡该有的特质间人,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哥惶纬。当然郝斧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕾懂捣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武郸冲,至今我仍然未能适应褐蔷。   其余部分与老款车型基本相同书脆,方向盘的转向精确磁、迅速汝,甚至有点“贼”妮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诵朵沁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧,对车身的支撑力度足够宛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安推撂,同时也确保了车身的灵活性佩桓。但面对减速带这些大颠簸时苛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在突。   在动力水平得到提升翅、操控感被保留下来的情况下继,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炔,开起来更加得心应手狭,也更加有活力齿步。这点值得欣喜妥胖,也是嘉年华的进步吧舌美。当然唉诞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方合,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎解锭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绦桶擅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了思攀,不过众所周知羡伺霉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辑磊,而是换装了大众全新的MQB平台裤刊挝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂己,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔童堂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橡刑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助门。   首先我们先来说说平台耻胃拆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台上,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逻,PQ35血统也就不在那么纯正沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仕保敞。   平台究竟是什么搭葱粒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车为溅建,它们会采用共同的零部件懈,采取相似的地盘晶、车身结构按嫁、形式结构以及相近的生产工艺桓、轴距等息距填,以此形成车辆生产的一套完整系统藕档深,平台生产的战略是当前产品在开发中翠累,最流行规迟、最科学首乔拌、最节省人力京、效率最高的一种开发战略阔垛。因为对汽车厂商而言瘦,可以在有效控制研发资源洁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筐冷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淮,并看看它们之间存在什么差异啊跑。   PQ35中的""P""代表平台盗,""Q""代表发动机横置拐,""3""代表A级车艰登底,""5""是指第五代涤邵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皆霉隆,采取相似的底盘辛、车身结构泰患、行驶结构燃担奢、相似的生产工艺以及轴距等千须。由于研发时采取了已存在的""模板""雄谎,不仅使车辆研发缩短了周期萄巴瓜,而且共用的零件大大减少了生产成本颗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧。采用PQ35平台的在售车型有途安抄、开迪寺旗、SCIROCCO录氯饺、奥迪TT密烩磁、A3矢贾、斯柯达明锐等车型癌畅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匙雄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妇、大长度激光无缝焊接句姓才、双面镀锌高强度钢板衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茧桑,但如前所述猫闺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肠持惜。   MQB哪饴睿块化平台是大众最新的一个生产平台缴据,也是此次第七代高尔夫使用的平台埃沤迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侩嗡行,并且可以共享比例达60%的零件炮,包括同样规格的发动机筏溜菜、变速器等临康荚。MQB平台的推出体零,将会取代过去的PQ25蹲粳、PQ35和PQ46等平台抹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装横叉,不管是传统动力寞瓮患、电动和可再生能源动力策句吹,或者汽油机庙、柴油机踏谴、混合动力系统摆、纯电动系统澈耍诚、天然气发动机蛇佩艇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驼拘。另外谢踌,MQB平台还可以对轴距汕认绊、轮距溉钩、前悬和后悬等部位进行调节四。另外此平台可以生产从A0级事蹄冲、A级到B级三个级别的车型晒瑞翅。这是PQ35平台所不具备的突蹈临。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藏茅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水维图扯。相比几个欧系对手亭,宝马的动作显然慢了半拍虱,继5系旅行版之后绊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售测虑。当然有时候来得早不如来得巧蜡深,只要给足了诚意懦胸冠,迟到了也未必没糖吃慰。   对于3系旅行就是如此酞沥眯,在它到来之前陶违介,C级旅行和V60早已在国内打响了名头富,作为后来者萝井臼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赣叔泵,就更需要拿出浑身解数了屑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘎刀措,下面就来看看它究竟有何能耐复裁。   还是从外形开始说起盆谎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晾誊淡,其底盘代号为F31标纠金,依旧是标准版轴距浑肚拖:2810mm潭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亥拦,这仍是个相当精干的长度讨,车身“三围”基本和三厢版一致拴薄焙,只是由于行李架的关系驴日,车身高度小幅增加了21mm瑟间报。   我们测试的这款328i旅行版眷脐陛,还搭配了M运动设计套装俏恒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跑脐,闷骚的感觉立马出来了舞揩浅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婆凹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陆卑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择其氰舷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )成,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帅撬,这和旅行车设计的初衷相悖沤禄堂。选择18""则刚好合适艘点,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磊雷跑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夕慧迹,用一句流行语来说就是肝括:低调奢华有内涵桓晾茹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸速屎,从这方面看玖,3系旅行并无太多亮点糙,车尾的造型显得有点过于刻板勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已季伤惫。相对来说并没有对手做得那么出色配薄方,V60和C级旅行在设计上的看点更多幌。另外颂埃,虽然采用了M套件泄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寿补乘,看起来实在是低调过头了酚挝。   外观总结戳梧床:如果你是3系的铁杆粉丝睬,但又不愿自己的爱车烂大街鼓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了残,低调中透着股狠劲儿皑,闷骚人士的最爱墒尝鸡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捍惕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贸。但俗话说联,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躲社,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗溪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骚冲幕?   车型的选择方面缓酵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则受,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型控厢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比径舱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力动羞菱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坛伎,再辅之以保险杠的少量镀铬浓勘槽,前脸看起来一如既往的简约和低调暑侩。车头多条轻微隆起的线条舶熟,包括引擎盖上也是凹凸有致谓,则让低调的前脸显得浑厚有力麓京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谱庆,外沿继续使用镀铬装饰拔垒琶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焚伎,也更容易让人接受系,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捌恰天。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灵,一个氙气近光灯递,一个卤素远光灯炽妇弘,外加环绕半圈的LED日间行车灯假幢,没有任何花哨的设计眷褥撑,注重实用啤讥儡。而作为玩灯行家的奥迪奠惶耐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浆,配合上单颗远近氙气一体前大灯概,杀气十足闻田。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妮蓝犁,看上去随时有往前冲的冲动讽,非常动感和迷人劣凰隘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宪享骄,看上去从容而又优雅惟迪芍,有点儿荣辱不惊的味道盒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了须,毕竟走的不算是一路的风格了锹幕。不过少剿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳漏霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感普。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汕冲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氏仟,变成了矩形倒角式的设计挖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诺告呸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计需怠牛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行档几。   尾灯方面距冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沦门,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暮孤捐,而且LED元素的缺失也实属不应该靛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旁暗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瀑,低调依然是奥迪的责任搏零精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仕航,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歧鞋暇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烷,一个拥有超过半个世纪历史藏操,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌活甜封,“男人”尝、“硬派”泛臼叫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圭晌。一个如此坚持传统的品牌敲龚厘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掣拓豹,这对于很多人来说是难以理解的事实农。坦白讲甲,一向不以貌取人的我抗缚,霎时间也很难理解Mark T. Allen霞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品库。无可否认差碌谰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盖绦窍,也必然成为人们茶余饭后的谈资眷,但是就只有外貌是这样吗棵篡?难道它没有Jeep的传承肛础奥?这是我最为关注的问题另策驶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹韩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妹昏。由此可见侧吼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牢垃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉灌目。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卡,首先必需要有一副好的底子示,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春。根据越野性能的高低蓟,依次有Active Drive I掇弧踞、Active Drive II和Active Drive Lock三种秦秀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗅灭宦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敞福,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡策,并且还具备后桥差速器锁止功能弓,实现左右车轮50:50扭矩分配侍兼炮,攀爬能力自然是三者之中最强的检。   除此以外倡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沫赡檀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宏免酥、28°的接近角投释、32°的离去角掣、纵向通过角23.3°瓤郊咀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置籍位酪,要罗列出来的话其实还有很多筹逼睦,但越野并非纸上谈兵净,要真正体验到它的实力恋肩当,还是得把它拉到荒郊野岭户肆。   挂上低速四驱挡蒋倾裤、开启后桥锁止以及岩石模式啥头尾,稳住油门就往上爬存惨毯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏何窗墙,3.2L Trailhawk针对越野的需求爸挥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夹疆侗。继续往上攀爬默,一切都比较顺利鲸憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响畅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镶兑。在遇到交叉轴情况时胁裙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力端,配备了后桥差速器锁止功能的它距,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疟咆,就已经顺利通过氢幕。   这一次越野试驾傲孺,它的表现我完全没有惊喜瞳庭公,因为一切都在意料之中咸泄咀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犊守。毫无疑问酸捅蝎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恃缸,也同级别的最强腥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漠。坦白讲揣颓层,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴表委牧。" "  在国内的SUV市陈焓剂堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘稠,正因如此静扮愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌含龟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破认。   说到大空间偷考、七座设计慌、配置丰富的SUV厘壳刃,北京现代全新胜达是其中的表表者惯陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窟哪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪壤莫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秽,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巧藤瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼,设计上中规中矩惮陪汲,采用了哈弗新的家族式设计元素酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及措晨薯,代表性的设计元素有氦母:大尺寸U型前格栅豌讨躲,粗壮的镀铬横条格栅了式,时下流行的“X”型前脸涤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沁垛另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笑迫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劲凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭黔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶柒,再辅以造型锋利的大灯灯组惟俊,极富视觉冲击力涸钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话境抚,现代品牌的确更加具有超前思维意识缄。" "   源自逸动平台的CS35算嘲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逗胯。凭借欧洲化的时尚外形设计厩省,相对精致的内饰做工频第,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哀稼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注府。此外奖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汕硷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栋急,进一步提升了科技感和实用性极瘸俄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吓芜蚕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淌,还有定位相同的长安福特翼搏董肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4念,涵盖了自主及合资品牌产品褪炒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讲竣赋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拉嫁轿,作为一款新生代豪华运动型轿车去铜勾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系告避虽,也成为点燃这场战争的导火线椭歉。而上市之后沛尝猜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诞苍旧,可谓是一场针尖对麦芒的对决朽。那么除了运动性能以外涎,这两款车型的综合实力如何呢倡淬破,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珐钞。   虽然说是ATS是一款进口车型洁溶啼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劳妊,整体售价和宝马3系保持高度重叠俺谎。从定位和售价来分析瞬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勺,两车售价分别为43.80万和43.60万乘憾,价格差距非常信住,有一定的对比价值酬发吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车取棺,但两车所展现的运动风格完全不一样监揉白。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猜监竭,车身线条锋利动舌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性详,同时也彰显了力量感烯娇。而宝马3系显得内敛一些畅掀鼎,经典的""双肾""前脸造型际,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叛握奶。   作为凯迪拉克家族最小的车型绢物汝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿扇,除了长度略有优势外窗崩,其它尺寸都不及宝马3系底,在空间上可能会有一些影响沮。不过没有关系痊冠,作为一款运动型轿车珊箱,小一点也许会更加灵活抠乓罢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侠,经典的造型更容易接受氢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棉涝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓢揭。   相比之下蹄瓶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湘暮胎。   两车头灯布局不同享,宝马是横向设计何难屑,开眼角大灯我们已经非常熟悉刷雷。而ATS为纵向布局钱贩,造型更加犀利翔揩,同时采用的是远近光一体设计毫。配置上都采用氙气大灯踩笔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能另,但是可惜没有前雾灯燎。   从车身侧面来看樊申,我更喜欢宝马3系斤喜,腰线更加锐利举尚八,营造出了运动型轿车的动感效果沏。而ATS侧面饱满厚实毁咳,典型的美系车风格恕燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜居,并且带有电动折叠和加热功能刻泼,同时集成了LED转向灯弯摄纲,显然宝马3系狭长的设计要更美观促伪糠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弥,警示效果有所提升粪横袒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脑旱,双边双排气管设计也展示了其运动气质圈。相比之下鹃鞘淘,宝马3系的尾部显得比较平淡钒,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞘鸥船。   轮胎方面庞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捎雄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舍般,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞬,都是偏重运动性能的选择懒。" "  提起东风日产天籁噬,人们往往都喜欢用舒适暇靶、性价比高晾脖、省油这些标签来为其定义蔽。的确吝谢,作为日产在华销售的顶级轿车斥蜗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态零撅,在中级车市场中处于上游位置适。不过这款车型的加长行为稻痹躬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扩,天籁公爵朽婪末,虽然是天籁的加长版本母请,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力末及泉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唤疼,挑战更高级对手卵握,才是这款加长礼宾座驾的真实能力襄持。   25.18-29.98万元的价格区间讳玫啸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈律。相比同级别对手雅阁入扰灵、凯美瑞遂、迈腾等热门中级车猜巫龚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疚恍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铣疆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勾犬蕊,在提供更多给消费者的同时协,却并没有在价格上表现的有多高调搓宽猎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽,但是通过对细节的仔细端详埠博,你还是可以发现不少变化之处绰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崎唾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近题松。   5003mm的长度与2900mm的轴距介,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汹啊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谓搐吻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枫。而与豪华品牌中级车相比较互,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羌,整体协调感还处于平易近人的水平股蓝淳。   本文导航浚镣门:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼓,数以万计的人们加入了摇号大军憋亨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倍孤其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程天擒蛙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埃冲,一步到位的想法也被大家普遍赞同擂炔豢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睦伦彭,强劲的动力罗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挫潮浚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垂妮归,它们的价格和配置都比较接近深腊闯,下面我们一起去了解一下哄轿汾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恰埃导:15.98-25.18   推荐理由鲤:大气时尚的外观梗汰、配备豪华全景天窗税烁、全新T动力以及较高的性价比碾想肝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烂,采用了起亚家族虎啸式的前脸衫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碳超,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭窖,能够满足不同购车消费者的需求忍旦酶,值得称赞的是唾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仆盆,在同级别车型中也具有很高的性价比揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哦,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸即鹿呕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸薯,大大提高了起亚车的辨识度嫁韭。熏黑的前格栅看上去更加动感案笺让,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舒瞄净,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撑,并且兼顾了空气动力学撮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揭箩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幻瀑惨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高途,LED光源看起来更具科技感枷泪。   新K5的内饰进行了小改动搂,用了和工艺均有所提升抽嫉,三幅式的方向盘也进行了重新设计腻,看起来更有质感咎,使用起来也更加方便傻狡宪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坚太,也提升了整车的档次感锣耙答,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乘摄耙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型男妓,A柱倾角也随之更大岔讲般,对于一名1.82m的男士来说潮播撂,头部空间的局促性很明显努,通过降低座椅高度后贸,驾驶视野也受到了一定限制腾殊驮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞病盾棘,同一名人员在未调整前排座椅后官佰,直接移动至后排乘坐痛,腿部空间十分充裕醛上,而头部空间也在可接受的范围之内世扑显。总体而言阑淋浑,如果想舒适且安全的驾驶K5褐规,并不适合个头较高的人士混,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溪群酸,最大功率180kw慌茸袜,最大扭矩350牛米绣链俩,搭配6速手自一体变速箱才,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地赊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坎瑞救,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揩。如果你听到4系觉得陌生啦想七,那么当你见到它一定觉得很熟悉茨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巍,无论外形还是内饰都与3系很相像定媒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绰食,因为在它身上不仅有3系的影子掀耽口,同样也有着自己独特的光芒磋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe季唐杏,59.6-73万元的定价也高于3系嚼瓶。不过其实也可以理解墒讹锭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粪,而是想要一辆便宜些的“6系”伶观裁。   宝马4系提供运动碗烯、豪华春口累、风尚三款套装脱帅抒,价格方面没有区别钳几句。车头部分确实与3系非常相近雷秦性,只有前包围能够明显与3系区分出来掣构。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素够抗齿。整体来看环陶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格假瞧,仅在细节上加入独有元素殿捕。 【左彤:豪华设计套装(选配)/右儒柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解保,但来到侧面相信很快就会被它吸引傻胆亮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条险砍,这样的立体感是3系无法给你的抹赖啊。车身尺寸方面冗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龋躲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烽赦,轴距两车同为2810mm去报郡。相比竞争对手售茎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔷却。   由于定位与平台的原因姐嫂膛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拎猜规,也达到了对自我的超越补。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统通溉。尾部张弛有力的线条颧痛芥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果户。   本文导航刮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇平,2013年又有很多车型和大家见面了庞,它们各自出身不同性格迥异踩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现考,其中原因多种多样嫡女,下面就对它们的表现做一个简要点评冷吧嵌,并送上编辑们的新年寄语堪壳动。 东风标致3008   上市时间锨素:1月9日   售价肆讨码:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了郊驮,要将标致3008进行国产笨,最初还担心它法系前卫氦冬箱、超前的设计能否被中国市场接受婚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绷跑烁。   不过似乎这一切的担心都是多余的创什检,东风标致很清楚大家的喜好葱缕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糠、尾灯等部分进行了调整泛,类似机舱造型的内饰得到了保留拖凭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊爬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胎。   动力的调校同样符合中国国情技互痞,由于中国道路情况比较复杂墟退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碌勺雹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尝秽。尽管变速器的表现有些差强人意刊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撼般。 为了进一步满足市场需求勺堆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龟间,丰富中低端产品线抬换锹。   新年寄语算寸腾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挽浅恒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫂爸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来家腾丢。" "  汽车除了是交通工具之外溉,在中国它还需要扮演更多角色骗。比如亩屑噶,它会成为一些人身份的象征藏秽殴。也正因如此寿便,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奋。在车型跟随换代而越变越大的时候侗啊,它们还不满足接弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黄行。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型识,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骡蓟辽。   从长轴距车型诞生起殿,围绕它们的话题就从来没有间断过凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的睛恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伟浩?是为了操控放弃空间档,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题北。现在屑范,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摊撅丛,并且差距幅度有多大独芒撂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹃避。从设计上来看悸,它基本保持了海外版本的特征染脊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变项核。整体风格比上代车型更运动摹妊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啼桂沉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颗膝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沤匙劲,同时舌邯,在配置方面也向更高级别车型看齐椿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勾啥庆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较幢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剿嚷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势练,那么实际情况果真如此吗凹?   首先炼甲砂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怪。将天籁停在起始位置后塑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚。之后将,向左打满方向梨嚷埔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛇似,然后再次用桩筒标记后轮位置裂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镐。   实测印证了我们之前的推论眷统抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岭讳,但差距不算特别明显烷挛何。两者的方向盘直径和回转圈速一致抵氓刊。实际驾驶时陈,除非路面宽度限制特别明显活棵,二者没有本质上的差别酬察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准享倦惹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绅茂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞳。当然轮弟,陆军1号的尺寸太过庞大程百漏,算是加长得比较极致蹲铺。那么鞘硼姓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉?   同一水平面上签适,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窍劝尽,二者的成绩均为150毫米岛随婆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙群,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中操。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴坪摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呻纪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禾许。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬守,但结果令人意外曹瞳骡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纽靡醋。抛去胎压等因素的影响剧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜂咳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弧适拭?如果排除自主品牌的话很戌熊,这多少听起来有些不切实际吧废,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赤。不过这个看似不可能完成的任务释换淑,正因为有着咱们自己的汽车企业褂让变,才使其成为了现实失揪稻。10万元给我户,我会选择什么车呢撂?今天就为大家介绍两款不错的产品修办,众泰T600和比亚迪S6拭,它们之间孰强孰弱叫费,看完文章之后您便会知晓窘卸你。   4天以前窃降煎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典匙婆,顶配不到10万元的售价冬虎氓,加上1.5T发动机出色的动力表现炊就、以及全景天窗飞坦腾、倒车影像等丰富配置的加持党,让所有人为之眼前一亮德。而在该级别中泰围,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置统雷,还有着出色的销量和用户口碑币判,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的塑蚊。所以今天傻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吮渭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厕潞路,这款车属于小一号的紧凑型产品税痰,因此这里就不掺和了哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观釜忻艇:两款车型造型原创度均不足深。   外观造型上烩赏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍玛,但相比之下书,众泰T600显然模仿的更彻底一些亭剔发,车头与车身都是完全的拿来主义唤,没有一点原创的元素叛。而单就最终的效果来说次侧,众泰T600显得圆润饱满婚熟,比亚迪则更加的精致显大郝磷跋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫁泰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm路旦甜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm史力茬,轴距为2720mm迁,从数据上看伍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茄剧,而众泰T600比对手更宽醋,轴距也更大栏旦史。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妻稻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些空挽创。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎风库腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓,在轮胎规格上帘随拜,众泰T600更有优势一些摆妮。刹车结构上吾,两款车均采用了前后盘式刹车彪荤。此外貌蟹,在备胎的布局形式上拣卢熬,比亚迪S6备胎采用下挂式可抒辅,这种做法的优点是对后备厢空间占用械喾Э恪,不过更换起来略有不便性丰氦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高角饥呜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勤,线条上显得不是很协调角,后雨刷路赡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稿苫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酥酬奴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达譬炊,而众泰T600根据官方的说法暴删厢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了躺脾。   钥匙方面垮胖贫,两车都配备了智能钥匙透畅,并且无钥匙进入滩促、一键启动等功能也是一应俱全盗常。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通据,但质感和色泽都比较不错定。相比之下钦,比亚迪S6的塑料感略强杜,但它的两把钥匙中旅搐勿,有一把还是卡片式的簿,挺有档次感的豪脐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怕,据日本共同社11月报道链其,丰田汽车公司发布预测称宫扳攻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桨朴。而2013年前十个月檬,雷克萨斯在华销量同比增长8%夹忱,而7-10月同比增长了24%寸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霓迹膘。那么泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锋?在这个产品为王的时代中掂督瘸,或许答案非常一目了然弧粟茹,品质卓越的丰富产品认。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵舜兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)目,而其到了2013年也整整历经了三代产品年,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的习?在这代产品中究竟有哪些新意先娩星?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的培列去。所以宦朵,在这个2013年的冬天绢敛啃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹妊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拐。   是先有鸡还是先有蛋蜂?这确实是一个哲学问题霸蓟。但是对于车型换代而言收帘擂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趣钝粹。在介绍外观之前施,有必要介绍一下其前世今生璃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示兰鹊,全车线条设计更显张力黔谎,饱满的肌肉感让人过目不忘杯可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣。   第三代雷克萨斯IS汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳,全车线条设计更显张力次,饱满的肌肉感让人过目不忘凰匪瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幌,但当这款概念车面世之后狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风星。虽然没有LFA那样气动山河谓猫达,但却是可以做到惊艳动人骸疤敞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恳肚极,要么从一开始作为越野车的分支瞎,要么不经意又成了轿车的替补麓刻,但这丝毫不影响它越来越主流兄纫蒙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绩返甸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薪强稠。   一向个性张扬的Jeep品牌水,一改传统的硬派风格岛红级,走起了时尚运动的路线褂降。不仅如此建舵赐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏,在国内各大车展相继亮相梯,赚足了眼球驹鲍盼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侵少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜硕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂违:一改硬派风格砍素,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初射蹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型督革,在这样的大背景下鹅,自由光孕育而生巍抒涂。只是从自由光诞生之日起讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁熔栖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骇轿,定位于介于指南者和大切诺基之间璃,竞争对手直指奥迪Q5募坎皆、奔驰GLK两价、沃尔沃XC60等车型群,车身尺寸方面宽母,其长宽高分别为4624mm撂、1859mm胳簧、1707mm防拖,轴距为2719mm加,与竞争对手相比并不处于下风旦。   既然是Jeep品牌车型杏描京,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搐荤盖,只是造型有所改变币霸,一改以往平面式的设计棺,采用了类似“折角”的设计玲草陕,当然效果立竿见影项,整个前脸变得更时尚也更有立体感骂荆。前大灯的设计标新立异的,采用了大胆的分体式设计狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淡巾,氙气大灯诞花、雾灯依次向下排列辖倘。值得一提的是该车的行车灯顿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型借,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坤蓄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赶肺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咕鸥刷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颅冈。 斯巴鲁BRZ 触秀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眷,采用后轮驱动平台乓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凯杜关。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骨考垄,而外观和内饰由丰田负责娶癌傅。   尽管如此僻,BRZ并不是“每个人的菜”海寞敖。尽管设计了一个小型的后排座椅鸿敬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叼徽售,音响和娱乐信息系统不够出色戌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狸鹊苯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泻、并且外观时尚动感的轿跑蔑视屏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机供,最大输出功率为200马力镐,扭矩为203牛米被。据美国环境保护署数据显示沽郎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诉痴旁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枯。 ? 斯巴鲁BRZ 垢挽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧遣媳。两个版本都有手动挡或自动挡选择焚释氖。   豪华型BRZ的售价为26豆了,265美元既龚,配有空调系统鲜奖,定速巡航系统桂,电动后视镜砂谷何,一键上下的电动窗仟欢童,后门蚁浩憾眩控电子锁船尝京,真皮包裹方向盘嫁,65/35规格折叠后座卿慰黄,HID大灯芬,17寸合金轮圈憨晦,有语音提示的导航系统咸,实时路况警报切,USB接口和车载收音机陵布。   限量版的售价为28貌,265美元派肮弧,在豪华版的基础上增加了雾灯辑堑,真皮座椅龚聪哩,一键启动手十身,后扰流板棵虏盆,配备照明的遮阳板化妆镜党滑挪,双区域空调控制系统孔硼费,前排座椅加热和后视镜加热豢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欢券疥,电子牵引力系统巳,稳定控制系统以及6个安全气囊膝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试理差,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞溺,无论是正面撞击谜,车顶强度撕估屑,还是座位与头部保护试验胃贾,BRZ都获得了高分究漂,可以称得上是一款非常安全的车纬囊。 ? 斯巴鲁BRZ 牛列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩放,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抽毖弥,加速时的推背感没那么强烈瞳快。不过等,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秤既伟,对于六速手动挡十分精通考卫胺,5沧坏罗,000转起步对你小菜一碟的话儡悔吼,加上BRZ的轻量化的设计想蠕青,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抵梅彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芥洞,并不夸张的外形设计概,精准的方向盘摩夕徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力犯糕。   总体来说靖拨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哆陌胺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婚。而作为日常用车来说相酗段,路况好的前提下痹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岛飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨幌橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕蔑,严禁转载不,违者将被追究法律责任患擅。责任编辑希吻:李敏" "  作为一款小改款车型鲁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履,甚至在细节方便也没有任何变化催硼裂,仅仅表现在配置上的升级铰。回顾智跑近3年的上市之路来看孩,依旧保持着其独具一格的风格携噬煌,即时在如今来看年遁禽,智跑仍然算是一款前卫的SUV赏挂,回到3年前丁激,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L把欠、2.4L两种动力共10种车型忌暖氰,售价16.48-24.98万元菏测,售价与老款车型保持一致庇星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型关绷京,即使它远远的驶来杠得,你也会在车流中一眼识别出它储肚,城市化SUV的定位倒也不特别炮凰,不过闹吩痕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僚凑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抗哗赣。   现款智跑与老款在外形上几无二致厢堪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峡,与老款相比脑动密,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霖陌蜗。部分高配车型则配备主动安全头枕梧、前排座椅加热盯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腿夹闯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肆狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型透午德,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勾久扦。这些车型中包括了全新奔驰S级畏、凯迪拉克ATS蔫备、斯巴鲁BRZ党、沃尔沃V40等备受关注的新车漂射,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间失:9月28日 售价区间挪:124.8-209.8万元   新车点评奈: “汽车发明者拼寂,再度发布汽车”妓拌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史录,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寇啥穗,这也看出了奔驰对全新S级的信心切浅硷,从外观攀举、内饰箔、配置等硬件方面的足够实力础挂棉,甚至超越许多同级别车型洼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戮藐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茄闭。具体来看锑疼穗,前大灯苦探,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寐氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朽副,新S级加入了更多张扬的运动化元素构。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漆辆,有点类似于现款CL级的设计跺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虽不雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜡臀围,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铆晌,还可通过其控制车载设备等独。另外澎介常,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诞截、LED氛围灯付溶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赴呐、新的mbrace2智能人机交互系统等羚毒撮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荣抽,特别是后排的座椅昂,高配车型后排座位为独立设计览鹅唾,并且带有腿部支撑和按摩功能世。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏却戚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机司,最大功率为245kW(333Ps)潮筒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哎寥,并匹配电动机忌蔷,最大功率为225kW(306Ps)鹅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瀑猛稗,其最大功率为320kW(435Ps)课楼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器背。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唉身熄:9月28日 售价区间土:30.8-43.8万元   新车点评焚盗久: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功团醚芦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦。但凯迪拉克ATS的到来谢瑰杏,让宝马3系走下了神坛芭。相比一直宣传运动的宝马3系隋你怂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颈。不过在终端消费市场上蛋昏,凯迪拉克还有很多事情要做朴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帘漠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恰愧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造适,外观方面茶评,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潍强耽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烘捕灌,整体造型较CTS而言更加动感臼骡。   凯迪拉克ATS拥有50百婚:50前后质量分配勃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啃、Brembo刹车卡钳太刨性、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊里赴泪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搁、LSD后轮限滑差速器趣和饭、高性能运动轮胎手需溉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帮脚寸。   车身尺寸方面喜帮杆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筛,轴距2775mm畴。而未来国产后莱豆,轴距有望加长涤杉,以应对国内市场捕庐敛。   动力方面连挫郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泊宦,最大功率203kW(276Ps)活适熔,最大扭矩353Nm苦,其百公里加速时间为6.2秒醇得痘。传动系统方面冈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱发袭。" "  前言鞋蹿茄: 在上一期文章中写,我们盘点了2013年重点的改款车型屠菊速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辨,在收集信息的过程中汐,编者发现了一个有意思的规律等骑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闯恕,往往推出两款淬,甚至更多信都,更像是一次新车的大爆发戳陕墟,或者说是新车开发计划中的一个波峰敲,这样的车企包括长安福特棱豪、一汽大众董栋噶、广汽本田等淌裳熟。与上篇文章不同的是攫能,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淮,而是挑出了10款重点车型括,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锣独送,有的是较为低调罗郊,但其实销量却很不错的实力派车型屯。回首这一年线,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冕催多:12月10日 售价区间快冈矾:12.19-18.29万元   新车点评钩:作为大众全球的当家车型订,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丛,是相对比较原汁原味的一款车型狙侗朝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议上,但空间的改善却更具群众基础枚桓。从速腾的热销来看楼配,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钠细,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豹构,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珐拱,雾灯区域的改变也是如此扭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叔,也更年轻一些摄识借,少了几分柔美风,多了一些阳刚的元素每。   车身尺寸比第六代更大赔似撂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板催惫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说案努巾,后排空间略显局促湍揽猩。这点在国产高尔夫7上得到改善豪稗磋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楔睡,相比现款车型默,长宽分别增加了56mm和13mm啼淋,车高则降低了28mm烂刷处。此外谢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酬皮,轴距增加59mm堂,达到2637mm敌到,使得后排乘客腿部空间增加30mm苦叉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬拦墩,而行李箱空间也增加了30L狄齐,行李箱总空间达到380L巳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干尾裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聪鸡: 相比外观的“小改款”虚梁慈,内饰的变化却是颠覆性的紊憋咎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鄙拨,并且向驾驶员一侧倾斜硼肝,更人性化犀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筷泞巢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喀诵烯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腺。   轻量化更加明显列侩称: MQB平台的特质之一便是轻量化罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镁,质量因此降低了37kg胳咯,另外发动机降低40kg蓝,底盘降低26kg毙潘梧,电气系统降低6kg等等惧腺久,虽然车身尺寸增加哎母,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅沤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讽芭华,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剑,并且一定程度上也能提升驾控体验床惧。 【MQB某ⅲ块化平台】   配置全面升级柑炬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泵慰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捎、定速巡航问宝貌、启停功能市郸秤、第二代车道保持辅助系统蹬妨悍、防碰撞预警席辅、自动泊车浓惺、胎压监测啸、电子手刹时愤皖、电子驻车投、一键启动划、新版导航及超级蓝牙等功能埠礁。另外币,丹拿音响筹熟疙、以及更大尺寸的触控液晶屏窍腐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦祈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机福惧吠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暖缓拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旁惫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同输监方,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机含,其最大输出功率为162kW(220PS)理菱,峰值扭矩350Nm嘶祥。   主推7速DSG双离合变速箱叭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朗煤害:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秽仇瓤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)避窝奇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)防。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT患行,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闲,而1.4T自动舒适型扁塑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱马。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惕闷实:11月19日 售价区间捆十叼:12.98-18.98万元   新车点评昧携当:北京现代是2013年的大赢家渡屠,销量突破百万辆丘,并且销售车型整体售价在上升虎谅。虽然索纳塔八的表现还算不错挝,但这是以高性价比换取的瘟功廷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咯,外观更沉稳额圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鄙卿,再加上超出预期的低售价啼戎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型超秆抛。   外观方面凭经,北京现代名图共拥有八种车身颜色偏江,分别是水晶白驶、梦幻银新介、幻影黑胺、玫瑰红唐、水墨灰负笛莱、宝石蓝椒列、丝绸金晌物、北极玉就袍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疼寝,尤其是前进气格栅处的造型努琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雇毒素。细节方面举环疙,新车的前大灯设计很抢眼克梗化,区别于其它车型里墙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上护匙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兄槐,轴距为2770mm蓄茨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型干李深,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捂旧搓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆教,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸿奇,以金属和实木装饰为主粮。配置方面摄,有主座椅十项电动调节途建、驾驶席座椅加热通风记忆功能邦糙圭、双区自动空调爱嚷、倒车影像桓糯、定速巡航亥臂丛、多功能方向盘蘑舵蹬、座椅/外后视镜记忆功能洼、侧气囊/侧气帘透、副驾驶安全带提醒被娩担、倒车影像系统蹭补、转向辅助灯劳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奴垒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溉蜗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钾便遂。对于后续会不会推1.6T车型霖窍,北京现代副总经理权赫东表示电面,目前尚没有这样的计划从嗜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锹蓄驾,满大街都是轰钉,从朗逸上市到现在的五年来掏弟,在全国卖了一百多万辆割,卖的这么好刷,自然有这款车独特的竞争优势乖俏百。要知道拷墓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量十味,这究竟是为什么撼稠,很值得各个厂家思考涕觅。市场定位抓的准辆,产品线丰富娩,产能跟得上痴,都是成就朗逸销量过百万的因素巨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汀凶,市场价16.59万元械。究竟值不值荒绵?运动在哪里冀?是否称得上运动肆?带着疑问涪,一起来吧啊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捻隆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式说,这种运动元素的表现方式很常见烯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脆,配上熏黑大灯这样的手法徘恋,而且很多还是豪华品牌在这样做及侨擦。这样就无可厚非了接扩疯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做共话表,新朗逸又有什么不可以呢卫狭沙?   运动型小尾翼阑缄淳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点概芹亩,同样是传统手法讥涎腿,几乎在外观的运动性点缀上痊,各个厂家还没有太创新的方式陆零。一般些的搽蓉,就增加这样类似轮毂枷滇、尾翼的装饰短皑锈,高端些的领,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耸掳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽,不过顺,从侧面看季杜岭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妨胺马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固怕筐。   相比车头和侧面抨恐弗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睦江吠,在说运动感之前腺掸镣,我更想说说普通新朗逸的车尾堕抬,更确切的说皇,是想说说尾灯盘晦令,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起句,有一点略显单薄的感觉殊港。运动版上僳,尾灯加入了熏黑处理缆,双出排气管也更粗壮了救,保险杠的视觉感受也更丰富惠耻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兼蔼娠。   本文导航板:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煎水拍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沧木。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹤叛,即韩国的蔚山丛密蔽,这里同时也是现代全球最大的工厂到。这个工厂雇有3.4万名员工必杆,日生产0.56万辆车垮。   Inautonews编辑表示发唐甭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意礁。五年前质量提高了切,但是外形并不美观玻锈剃。然而匿叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徘畅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)类如亨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纤幌伟。对每个购车者来说撼抽,这听起来非常有吸引力桥且话。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抹惧。   与现代旗下的主流车型一样佬童拢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎迹睡,整车线条从头至尾充满着流动感徽急。车身长4770毫米肩媒帆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米星怜孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橡抨颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胺建睡,它看起来依旧如此的适合年轻人怕堂。没错汾哀,搭载着一车的新技术之后腐撑巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺淖醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权馈集。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣惦顾理。这是最年轻的凯迪拉克圭台、最小的凯迪拉克捞愁隶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆? ● 外观造型隙蹭:钻石切割风格依旧形句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒伟、2013德国红点设计大奖卢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸盘祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咯窍违,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱叫稳,只是这回蛋丢,ATS是完全原创的作品违卡熔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈略般,轴距仅有2775mm圃寝并,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏叹郎,而国内我们则把它当成中型车弓,和宝马3系标准轴距版尝隶迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品莲,并比它们都要更小一些蹬筷。   前脸的造型相当干练犬毯窜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张前勒,而是被很好的控制在一个合理大小上告华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溪跨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恼行蛔。出于空气动力学考虑岗随偷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭,当车速高于60km/h时陶榷,前进气格栅会自动关闭颁坡挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路哄辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截,并带有远近光灯智能切换功能豌盎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤盼,快速亮起软,缓速熄灭的设定很显档次驴匣。再往下看矗,闪电式日间行车灯退碉、大灯清洗胳辜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片行悔琶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呜茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娠,亦或是造型需求扛,感性的来说贪萝角,可以视其为向着传统美系性能车致敬皋翔。身处车内倡徐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慷荡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕牡。   ATS是一款后驱车攫两慌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯:50凡士嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟排交,贯穿车体的俯冲式腰线蕾突、短前悬径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔凡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰技。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽夯共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漆茫。而在规格方面蹄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订权唯,前胎尺寸为225/40 R18扦沙勃,后胎尺寸则为255/35 R18崇蒜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灸香络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骑秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄醛稀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽闹,至于设计师是否真有此意急譬猜,倒还真无从揣测妥协墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少核,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计某譬书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙,由此带来了不错的视觉冲击感洽烙挠,给后车以足够的心理压力埂晴函,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰靠赐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋虽,至于3.6L V6车型何时会引进匣守,官方暂时还没有表态净,而是否会有V系列性能车型的推出脖盎溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盗亢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趣,我的第一反应总归是奥迪A6L晃、宝马5系以及奔驰E级这3款堑奶臀。不可否认丰姑汝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潮貉,路上的能见度也说明了这点烷。不过铂睦年,随着市场逐步的被细分补耽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者话,除“老三样”以外笆谢趁,也还有其他选择标,比如轻甫平:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恭玛乏,这两款不错的“非主流”产品邯。   今天臼系,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谭,领略一下“非主流”中大型车的风采烂跺仑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漓,当然强,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宝币。(注桑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”口缴灸,雷克萨斯ES简称“ES”泡钵承。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前首毙,编辑先和大家解释一下“非主流”难,这里并不带任何贬义限剑。从销量看灿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惯镐,宝马5系9000台以上妙揉歇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒋鲜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛙厩讼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衬。   外观付溜送:XTS尺寸明显更大铝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溪篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矫为,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念想蝎。造型方正且棱角分明的车身造型撇吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰董闲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妒体。可以说它给你带来的面子效应哩,绝对超过它的价格旗恢,在半年长测期间烂咐,我在停车时经常会被问潍毫:这车得60-70万吧干夸?   相对于XTS外观的张扬访馅柿、霸气崇沦,ES则可谓是低调卞迹、内敛很多脱,整车的线条和比例都比较匀称勺慷词,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挟伶。   在车身尺寸方面详棵话,XTS的车长达到了5131mm检软附,比ES的4900mm足足多出了231mm恃楷,差距可不行謇だ骸,但在轴距上分,两者比较接近捎集,XTS为2837mm桂米,ES为2820mm慕存,仅相差了17mm毒吠,至于最终的车内乘坐空间表现鞋瓷沫,它俩也是半斤八两嫌晦钉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊,氙气大灯咕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坤,ES则仅有近光是氙灯码,远光为卤素灯泡教榔。其中叭和喊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局片炕,显得比较个性喂辆钩。而ES则还是灯组传统的横置式虾扇掂。   再来看看轮毂和轮胎刷掀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丧晚,ES为17英寸碳羞纬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踞卵滴,市场售价约1500元/条让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徒境庙,市场售价在1000元左右/条爱。可以说浅跑度,在这方面两者的差异还是挺大的习伺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厩蹭藕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择停。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歇誓,下面就让我们来看看他们各自的优点寥皮吹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦际谦,其他两款车均有上万元的优惠侥,但相比比亚迪秦的国家补贴驰娥,这些优惠就算小巫见大巫了讹藤韦。目前在国内的某些地区蔼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舌,总补贴额度可达到7万武,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕沦喝。   在外观方面菲府,这三款车均有各自的特点休。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抗搪舞。而本田则是日式混动车的传统样式邦累惶,看起来非常别致渺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妒,非常有气势系。   这三款车中莽角,比亚迪秦的动力参数最强抵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棉来扇。不过要是论舒适和驾驶感受敌负,锐志才是这三款车中最棒的太掇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势窃粮。   三款车同为轿车彩赁秃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动獭,丰田锐志采用了后轮驱动哦姬拖。至于哪种驱动形式更好喇枚脊,就要看个人喜好了肛赴录。   本文导航计典:" "  简约内敛囊砰稀、安全扎实亥、品质优良饯,却叫好不叫座涝捷圃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象僳甲插。然而对于一个企业龚漏嘶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赋。为此咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如七寝净,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸿庞握。 亮点配置洪色:   City Safety城市安全系统袍虹答,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戮飘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下却,City Safety则可保证刹停以避免碰撞密极矢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险报鞠许,系统将马上发出警示并全力自动刹车担,避免发生碰撞事故掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捅犁妇,可实现自动排队功能茄赖,除了可设定巡航速度禄哎讼,还可设定五种不同时间间隔眯恋。   加强型盲点信息系统BLIS碴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垄。   倒车车侧警示系统CTA晒措瞥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆从磷吨,如有车辆接近泻掂雾,会发出警告音和BLIS警示灯械响妒。   FAHB主动式远光灯蚊瑞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铣地,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粒,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌临割。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岸睦烘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入燎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驰。显然沃尔沃也意识到这一点灯迷,要想在销量上追赶""ABB""速肖,国产是最为关键的一步小,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冕沸。S60L的到来肯定会对宝马3系清豹滴、奔驰C级掀话骸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棠窗让,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惩稳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竟镶褂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗡挠,我们今天对比的是2.0T智远版童,售价为30.99万佃培,而其对手同样是搭载2.0T发动机埠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苦。 ● 外观对比   从外形来看句唉,沃尔沃S60L给人感觉干练堆、紧凑碍朔鞠,X型前脸略显凶猛寐性,富有冲击力瘦汾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兰地,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澈廓趁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚼猫,采用氙气大灯光源岛跑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炕盾抚,只是少了前雾灯派荚。相比之下镣卷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利螺全,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沽,同时还配备前雾灯坞。只不过灯组并非自适应前大灯倘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源概,确保驾驶安全坟苹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卯恰,轴距增加80mm达到2856mm嗣樊,而奥迪A4L轴距为2869mm司胜坏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媒,不过高度和宽度有所不及珊玛。两车空间表现如何辜赊遍,请看后文的实际体验杜。   两车侧面造型也具有不同风格芦朝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吻京,而奥迪A4L侧面更加稳重霞腑,看起来朴实大方稠马死。 在后视镜上睬,两车都集成了LED转向灯含,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伤辆,而沃尔沃S60L则没有砂糙。 在尾部究形莱,沃尔沃S60L造型略显生硬了卞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驰几褥,同时加入镀铬包裹故偷哥,气势十足钾芜糜,而奥迪A4L是单边双排设计铰录烽,无镀铬装饰凑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啥帽骚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竞,尺寸为225/55 R16轮胎缔,相比之下尺寸显得有些小了敢,同时配备的是非全尺寸备胎妓倦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沃,只有修补工具有点不厚道囤瘫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的本恐花,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碌峦任?当时的网络上绝对是一片嘘声堡房苗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽,这似乎就可以理解为特立独行昂覆?或者说创新横浇蜂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挽辛,通俗一点说就是够:走自己的路锻,让别人竞相模仿购伪竣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挡蜕,时间不长缆担错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匣?当时我无法回答魂窟仿,因为还没有对自由光进行全面的了解镰,经过一天的试驾体验之后赣屁篇,我认为这次Jeep自由光确实有点料陷汞,甚至可以说气势汹汹酵纶猩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城涨鹚,那么它到底有什么资本来搅局呢劫烫凌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淡睡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弹,在做颠覆传统这件事桔蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寇。就拿前脸来说簇缚弹,好看不好看绝不是我个人说的算的拐闷荡,每个人眼里都有一个不同的看法簧汐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧等。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表几舶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藐洞,Jeep其实并没有太大的优势垢诲牟,包括大家最看重的轴距表现挂,在这个级别也算不上是太突出茨梅虱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话病勤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灌侥驰,让消费者也能愿意买单天家撂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锤护侠,其尾灯设计和大切如出一辙啥曹,只是在造型上稍微做了一点改变篇,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挂闭,这实在是太个性了捕喝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面太蜜侩,不是吗画脾额?   本文导航农匙:" "  “便宜汀、省油肝细、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧颈。因此烹嗣卿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒋米,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隧角。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倪丢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多男。二者不仅定位和排量相同瞬誊箩,售价也都是6万元出头十夸。那么谁的配置更丰富帘惨杯,性价比更高呢稠槽擅?接着往下看吧兜河。   备注到徽疵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赁江价,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甭内杭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唉牌截、“天窗”和“后轮碟刹”亮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炔羡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响交,促进其他品牌产品的更新或者降价蒙茂,以提升竞争能力烫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诧擎衡,但又觉得竞品车型优惠较多”寞娄。今天就随着我们来看看逻,新威驰对比瑞纳嫉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扑旦酚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车供翠梆,此次我们将两款车型的顶配加之对比抹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旗,以往圆润的风格被全面舍弃镐刀,车头变成了现在最流行的大嘴形象杏恰搂。虽然初看有些夸张休人盛,但是符合小型车定位戈灯,更多时候它是年轻人的代步工具啊规迪,所以造型必须年轻贝娠颅。大灯面积不但较老款车更大突,眼神也更加犀利灌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫁痰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铺攻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憋缸肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汰膜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虱,诸如电动天窗南、前雾灯与后视镜调节都在其中岗梁脚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢鸿太,日常使用的便利度稍高一些蜡顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm餐腐测,轴距达到2550mm角。与老款车型相比加长且加宽客,这是为了适应造型变化的需要怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伴商畔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拎腔。   新威驰车尾没有车头那么激进脸害,显得时尚而舒展频旁。整体线条看上去硬朗多了涂小甭。在高低配版的车型之间贫阜痪,外观元素的差异并不明显灯配汤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犬,不过在潜在的功能上却有所不同尸码,高配车型具有独立的外部后备箱开关抛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畏餐,在日常使用方面的便利度有所不足奠享。   瑞纳尾部的线条更是犀利类,线条从车身一直延伸至后备箱邦按,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缸瞧,增加了不少的层次感和运动感嫁盘挠。" "  旅行车在国内的发展进程迫宿巳,现在似乎已经开始有所起色潜膛,但受到各方面的影响洼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃己。记得应该是在去年狄较,各大主流网络媒体几乎在同一时段救,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勃硷十,虽然没能在实际层面上起什么作用歌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忌桨乒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尘量欺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邓厕,但是大部分车型均已进口形式引入垃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臂哇。宝马全新3系上市后钱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勉莎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本街。不管是厂商的试水工作褐朔,还是为了后期大力推广的前期准备晌赶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秤扒托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的统雌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凛,但官方却并不这样为其定义睦范技,所以除了V60之外噶密,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的不副孩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹿酸,三款细分车型跨越了30-50万区间酗昏陀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凶板。   328i M运动型宠,是3系旅行车中的顶配车型侨,M套件必然是它表现非凡实力的根基皑。BMW的M系列产品秆惨灭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晃锚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撑啤嚏。在M套件衬托下的新3系旅行版唱姐,表现出的攻击力和威慑力很强氮都。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谩笆遁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哥伴怒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感握困边。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氰第警,也是几款进口旅行车中最为全面的勺脸,除了前部以外瘦鞠佬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巨耿傻,令驾驶者的便利性有很大提升番。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踞撑胳,造型圆润的尾部整体风格毙,让旅行车身份表现的恰大好处狡芬匹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫉,但是尺寸不大瓢无么,威慑力也没有想象中明显谐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲篡,极富肌肉感的线条元素迹,让它表现的干练紧凑惶躲摩。   本文导航堑:" "  曾几何时享尖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盟恋。物是人非蹿款揪,随着中级车市场竞争的不断加剧偶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痘苛。在上个月的广州车展上澄快,全新天籁·公爵正式宣布上市豁犊劝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辛舷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析局,来做进一步的了解吧体惧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较令纽师。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藐: 稳重与运动师,风格各异   车身尺寸方面绦侩凰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苫梧,车身宽度美、高度与普通版天籁车型保持一致惨酸逢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔽铃巧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睛娟立。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型场虱贪,只不过在细节方面有所调整哦钢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楔,后保险杠排气管内嵌胚江秤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妻桅,俨然简多了几分气质的提升然飞毛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滥考豌, 新君越的外观风格更趋年轻化退矫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舞颠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疼巧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徽犀,尾部设计与前脸造型和谐呼应弘,相比老款车型稳重端庄的设计风格行蓝,全新君越更容易让年轻的消费者接受辈。 【君越 整体外观】   外部配置方面哨储蒋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抒商、大灯自动清洗等功能河,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掳。通过下方的表格我们可以了解到挫剃,同价位的两款车沧蹭,君越在外部配置方面显然更为全面一些教扫拟,LED日间行车灯毯石潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胎韭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的放兰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筒缴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头速牧: 日间行车灯司肺疯: 随动转向大灯恰: 大灯清洗装置卸释抽: 氙气大灯规舰: 倒车视频影像峨: 大灯高度可调繁那: 自动头灯假: 泊车辅助凹戮惭: 无钥匙进入系统蓝梨忍: 感应雨刷铂喇犀: 电动后视镜漆驾母: 后视镜电动折叠擅模沙: 后视镜记忆兴乔容:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肪黎,年级里有几位南方来的同学蘑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裳凯炭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矾赡。雪对于那时的他们墟,是上天赐予的礼物标付临。但是详刊,对很多北方人——比如我——来说弄绦,雪却是避之不及的灾难悍,它让我们的出行变得困难重重疵琶达。不过这次却不一样珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起前苫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凡绥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隙垄嚎,请允许我隆重介绍一下今天的主角篱吝慧,我们的冰雪座驾篙坊须,一款中大型SUV——福特探险者和涤。探险者是福特的旗舰车型年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售策领,共两种配置题牛,售价48.98万菜佳、53.98万郡琼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镁航。我个人非常喜欢探险者的外型斯,它魁梧而正派割钮面,颇有美式SUV的霸气臀撇购。牡丹江的冬天白雪皑皑蚀,探险者出现在这里十分应景场,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捶肛瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹊腿句。这样的冰天雪地里何需,就算是带着手套在户外拍照宋溃孩,手指依然会被冻得失去知觉橡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拌桨起。探险者的方向盘加热速度很快识秦衰,开启后几秒钟就能感觉到热量釜既悼,太实用了内竞憾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迁柿地,匹配6速手自一体变速箱驴岸。探险者在海外还有2.0T版本车型桔竞,不知为何暂未引入国内袄淮晾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面房,并没想走量邻脆麻。   探险者为承载式车身结构芭授劝,搭载一套适时四驱系统啃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驼硼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缆,后桥轮间为开放式差速器笑两娩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泄屋,以制动打滑车轮的形式实现秆。这套系统的越野能力或许不是那么强大刀骚,它主要是为提升公路性能而存在的方潦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拖废,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裤。这次我们挑战冰雪路面燃葛交,这套系统发挥了重要的作用卤壤茄。另外不容忽视的次,便是探险者的“神秘嘉宾”了跋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣挪!它是一款高性能冰雪轮胎秒锚,官方称它应用了发泡橡胶技术碾想萝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黄瘁,从而让胎面贴紧冰雪路面匆拼,提高抓地力娃。当然鹊,这款轮胎价值不菲沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸扛:255/50 R20为例柬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杯和怠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上司,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膳啪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膏却顷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企团沽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镜刑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表党顺多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出库,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胯烂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侈沸涵,两车的轴距都超过了2700mm许潭私,使它们在同级别车型中的优势非常明显雇就册。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计监,略显圆润的车身看起来动感十足垃淖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足惫韭内。C4L大灯的设计相对简单戏,全系采用了传统的卤素光源缎,而且并没有采用透镜的设计先贯轿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绦秒铣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艰超辽,还有转弯辅助照明功能硅倡烁,保证了夜间的行车安全驮椽叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓟俄,值得称赞的是路将捂,550竟然为雾灯也配备了透镜胳,这一点值得各大汽车厂商学习惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏师陵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩环。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感就漏芜,550上扬的腰线勾勒出时尚狠换轮、动感的侧身线条苇舷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犀掂催。C4L和550都采用了双色的后视镜设计能抱侩,并搭配LED转向灯领捣,视觉效果和安全性兼具恨慌涡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赊竭何,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抚。   C4L具有无钥匙进入功能椿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悼白,550则采用了常规的遗冢控解锁功能鸿谱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吝,C4L刀锋式的造型更加犀利棋簿,550则更加尖锐彪。   两车的尾部造型比较统一魏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晶,圆润的造型颇显稳重枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过覆坟曝,这样设计不仅美观虚,而且可以增大后备箱的开口角度赐谁秆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓟丘恍,视觉效果极佳胎碱戊。两车都采用了4点式倒车雷达仿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛊,使泊车更加安全没烦冈。C4L后尾箱并未设计开启按键僚既厦,只能通过车内控制按键和胰勘煽拢控钥匙开启面牧贫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹿沧先,使用起来非常方便佳回笑。   本文导航勃乒:"    紧凑级两厢车双,如果倒退10年前么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芭糠粳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惫良,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葡蠕抒,它于不久前推向市成锹弧,但其实它在国外早已上市插补壬。雪佛兰在近期才引入辜凭,相信也有自己考虑蔷卑,好在这个时间也不算晚扇瑰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盾届。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喉,相对较低的入手价格号歇、时尚的外观设计以及良好的运动性能低,都让其成为该细分市场的热销车型涵。而在紧凑级车型中斥,三厢版在兼顾运动的同时合琼,实用性相对更高一些辛透晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶还蕴模克斯三厢版(以下简称付弁伲克斯)进行深度的比较盆摹虽,到底谁能从中脱颖而出诽坏,让我们拭目以待洗。    在刚刚结束的2013广州车展上怒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴承。此外碉溪,复蓿克斯去年北京车展的正式上市湘,也让这场紧凑级大战更加精彩困娶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捷逗顾,作为其小弟的马自达3能否一样出色戳滑扇?赴蘩粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舍,能否从容应对涛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肩韦蚂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悔厂热。就在媒体日当天谰台堑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雌牌付,经过旁边人的介绍弯,惊叹一句晶:原来不是一个车八勖犊尽!可想而知炔携攀,这兄弟俩得有多像卷。    2012北京车展上市的该壮荩克斯相比前者滦泥岸,已经在市场上打拼了一段时间扔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞳青兄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洽,但是覆钋蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剐和靛,还是毋庸置疑的替没。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谜,为了让评价更加客观店典,同时惩麓砷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样池纷扭,我采访了一下身边的同事和朋友革凑。   同事A签凤:男犁,30岁弛强、已婚冕、儿子1岁多    我哪个也不要浆,原因只有一个集掠靶:都太小砰涸嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肋少巨,实用!当然这两个车白给肯定要哩璃。(也对黄,老婆孩子热炕头的人脚航,还谈什么运动怀送,能装下更多的人和东西似,才是硬道理)   同事B松虫尺:男呵蜜,老肝谄В克斯车主峨,奔三的年龄盒编,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖鼓郏克斯霸,理由是有优惠磁蓉栖、货源足疵蝎谦、随时买潍妻,听着怎么跟买菜似的芜。   前女友尝:24岁传,高尔夫6车主谓,略带公主病    选马自达3桐黑,原因是好看梯拈互,我再问还有吗痞别,答曰悔懦:好看鞍┖!我继续问赐事弦,跟我急了场睛镁,提问结束疮谓颅。   现女友饶:25岁般,对车没有丝毫兴趣丛舷镁,仅对各类衣服夹、包包避忙团、鞋等物品上心    我选马自达3吧耻内,原因是就看这个顺眼戚,所以就选了伺累。(明显敷衍了事)   女性朋友屠磋痛:24岁匆帆林,某时尚杂志签约平模栋广,对车有些兴趣递农,但只是停留在表面    我选马自达3卢,因为好看嵌,身材我喜欢嘉嗣,而且红色(主打色睡:魂动红)是我的style涩,所以我会选她的说刨。(这种中英文混合体妥噬劫,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔬,说她好几次色庆,不见改)    采访结果显示娘俗,果然是萝卜青菜辈喉、各有所爱霉,而且给出的理由也是五花八门泌晃,那么到底这两款车有哪些不同囤恐,在面对不同的消费群体时舍施,它们的表现又回怎样呢,废话不多说钝屏,让我们往下看犁抱。" "  2013年8月良熔,本田CR-V共销售了15393辆脱婆抠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拓滥嚼,本田CR-V共销售了18989辆逢掳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月武刷莫,本田CR-V共销售了19510辆溪矮馆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娃领,本田CR-V共销售了19288辆观襄窟,全国SUV销售车型排名第二......事实上珊瑟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单录痊,它的优异表现还远不止这些绦,截止2013年11月底驾茂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯很被。是什么让它成为了国内SUV的明星似?又是什么让它如此大卖迁?   现款CR-V有2.0L箔扮、2.4L两种动力共7款车型收蓬敖,售价19.38-26.28万元喘僳响。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扦,售价22.98万元)沸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型位雀焊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猜,纵观整个CR-V的家族史胆靛段,前两代车型还有些“方盒子""造型匪蒂茹,而从第三代开始醒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爆洞苹,坚定不移的走着城市化SUV的路线逃篡漏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颁舌地。   说到第四代CR-V的外形挽,也就是现款车型改,它的外形并不是能让你一见倾心的主宿,CR-V上市之初背,人们对于这样的设计褒贬不一来,甚至有些“不得民心”荣潍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话练。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焙。氙气大灯袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上段敝。值得一提的是竞芜极,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绿茸非,效果出彩晾搏督。   车身长度比上代车型减少了25毫米萄,离地间隙下降了50毫米廓迁,仅剩130毫米螺幻埠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧嵌某,但却令离地间隙接近轿车实闪袜,轴距则仍然保持在2620毫米拍镀,整体效果比老款显得修长不少墩纳稳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陡堡,在实际驾驶过程中佳碗,提供给你更加宽广的后方视野痰筋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽闪蜗。   现款CR-V提供17呕、18两种尺寸共3种轮毂式样芯秤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂效。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揩霉,车尾向外凸出比较明显府颗,给人一种臃肿膨胀之感色。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索申补鲍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弊,给人一种臃肿膨胀之感却党,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因色檬坊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积许珐浩,为实用性又添一分惧居,从之后的销量来说唇俗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棠漆轻,保持着高歌猛进的态势赌渐垢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力使挖戌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芜、精心欺躬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尘蔷隶,排量仅有2.5L葡吴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场我。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萝享,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它董此,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郴。   第三代雷克萨斯IS签,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚏,全车线条设计更显张力稀撮恃,饱满的肌肉感让人过目不忘莆肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梳颠喂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矩椒派,丢失了一丝霸气痘恍牵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加病吩,长宽高分别为峦缸:4665mm辫、1810mm骄、1430mm卵创。同时轴距也增加了70mm估,达到了2800mm胺婪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炮伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霉盎洪,其前后配重分别为53情韩靛:47麓修洪。接近前后1凭驴:1的配重也体现了其运动本质庭。   IS车身侧面短小精湛狗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽菱,显露其灵动的车身姿态柒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柑,依旧是纤细标登、锋利擎盛,绝不与传统设计相妥协藏秸兽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹃群。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玲揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亢须细。   毫无疑问桐尖壕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颁咎蠕。你可以觉得它设计非常超越驴沪,也可以认为它很有美感雹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乌,石油的消耗量日益增大仑掣椿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油躲,排放着大量的尾气杜看茹,制造着日益严重的雾霾天气部托。汽车尾气的污染麓,越来越成为大气污染的重要元凶耸兰据。开发替代清洁能源阿睡背,代替排放巨大的内燃机变沉拐,越来越成为厄待解决的课题船晾筏。现在很多厂家都开发了混合动力车型慰,这项技术基本上成熟了忱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妨,也没有成熟的商业模式来进行推广弯,即便很多条件还未具备爆某,即便这样那样的客观限制究澈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筒搔糜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弓,叫做启辰e30晨风镶伍工,这款车还没有上市胁舅情,很多技术参数还没有公布陛径,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皮,介绍给大家吗忍谷。但即便如此啦险狭,这款车还是有据可查寇碳迟,开发平台来自日产聆风电动车顺,外观也和聆风十分相似妓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酞统耸,2700mm的轴距和骐达相同偿堑,外观的样子也有几分相似虐。但明显晨风的很多细节显得与众不同醒响,前脸没有进气格栅的设计残嫡董,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腐膝赂。而据厂家人员介绍碾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台入,而是单独开发伐。   尾灯使用了LED的发光元件频姐巫,看起来更加醒目恃笺,垂直的长条状样子也很有个性淮。但在车尾上片车参,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奠弄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爸,用以分担电池组的压力酿舷,这在晨风上是没有的士抡社。   本文导航辖蹋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧陈,照片上看它挺精神杏警,设计有传承有创新滩炊,硬件配置有增有减耍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澎辈,没能去测试现场参观参观促性。   命运总能给人惊喜陪。上周五下班前溶垦哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兄,领导突然走过来跟我说敛垛敌:“来了个顶配柑胀胤牛克斯瀑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箱,周末的小幸福就这样碎了一地莎频玛,我得跟两台机动车泡在一起喉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝避,坦白说现在我对它俩都“不来电”法甭廓。这样也好拨,好歹保持个立场中立对吧脐熬强。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满槽普,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘稼,比如为什么海外有独立后悬架歧?国内全是非独立后悬架佃嫡?其实道理不复杂肃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痛共煽,既然如此镰,那就遵照做生意的基本法则来做土,降低成本檬筛,攫取利润弯毖惯,无可厚非几焕。我相信如果改悬架车就没人买牧,那他们肯定不改履。   福特比较谨慎里侵,善于跟消费者打成一片酱奇娃,挣钱不忘树口碑讹,好口碑又促进高销量兄邦缮,顺利打造良性循环圈水。尽管它也有这样那样的问题咀碉窘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粳培肪,值得大众好好学学巩。话说回来现挫博,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邪尉。   现在摆在眼前的高尔夫7和富坎乜溃克斯噬,是各自家里的明星产品篓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖券,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趣榷褪。把这两个重量级选手放一起哎违,能擦出什么样的火花来端前?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怜,似乎这样能出一口恶气滔。不过我得劝各位一句麓:百花齐放很重要杯拆,一枝独秀最糟糕百。   ●外观   扯半天总算进入正题袜室皮,这个阳光明媚的周末平绦,没有雾霾的打扰相仕,我把两台车放在一起拍了套合影奢。看看它们羔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惮痢,一个是16.29万的顶配版两厢噶佣獯唬克斯肌呕。要说家族式设计叉连,大众当然领先其他厂家画梅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拨,福特的动作稍晚一些洼佰米,效果不赖辑梆。   所以当高尔夫7和改慷浚克斯站在一起的时候乱枯韩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谦。谁好看我不说容,大家都有自己的喜好坍碾较。两款车前大灯组内容丰富谐隘,氙灯前渡、日间行车灯谴、大灯清洗被糖狗、雾灯一个不少策漠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汀吃,而附ǔ幕克斯的则要花6千块买选装包瀑,朋友们疟,要享受还是得多消费啊算圈秃。   车轮部分有看头炭粪岗。富萆眨克斯胎宽215mm史搬涛,米其林博悦轮胎闹便菊,轮毂造型带感惰,给个好评鸽挪弦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款客暗。高尔夫7胎宽205mm洼赫哺,似乎缺乏顶配车型应有的气势煎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耽蔫竭。   车尾设计各有出彩的地方疥收,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稻抠席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绵害,LED尾灯是个加分项徐幻,竿危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盾炬斤。左边那台风格沉稳一些宪工举,右边的青春气息扑面能洁舶,你喜欢哪个绊?" "  “牺牲一定的车身刚性沮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勒峭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伴恋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抬巧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汞。就在上月骚柿魔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牵蚊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船撼颅,至于奔驰C63 AMG捶揉,目前还缺少这一车型愧霸。   由于是RS5 Coupe的系列车型韶斡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寿腑凭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事败吐袍,毕竟除了性能之外竣描欠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泥臂。   延伸阅读 乒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案联腾贝,其中包含对车漆颜色裂、内饰颜色以及电子功能等自主选择骗藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泼,所以在配置解读方面虏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注河敞,并将官方价格告知大家闹虹拒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讼挥勃,软顶敞篷采用电动开启撵,时间上需要15秒即可斯惠,而将再次闭合需要17秒丝拾屋,其开闭结构为多连杆双片式汾瓢拘,这也大大缩短了开闭时间辞窜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奥飞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宫摔缔,为了不过分降低运动性靖沉酷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼节。排气方面也是RS5的一大特色恋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管火,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粪祷髓,而在Dynamic模式下会全部打开虾蒂。   本文导航舷澜敲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甸伦氏,或许大家已经是心里多数家,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佰委铝,定位于新兴的小型SUV市场蛇疏。众所周知昆蕉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藉蔡共,长安铃木选择在这一细分市场发力付阿号,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尖扳队。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX联,通过对比分析遣酮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骑模。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擦呐攘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冀韩媒,搭载1.6L发动机我汾,匹配五速手动和CVT变速箱乒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悼、2.0L两个排量六款车型扣凭肪,同样匹配五速手动和CVT变速箱斧须,售价区间12.88-21.88万元操。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邻桂信:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面违防,通过下表的数据显示得知畔拣安,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手太,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柒,相比逍客侩、昂克拉等车型同样处于劣势涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起模,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞥嫂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因品,还有与车身不同色的黑色包围诞乳、车顶行李架莲甜,短小结实的车尾觅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藤。车身颜色选择上敞皋,S.CROSS锋驭提供了极光绿拷感、皓月白描、星辰银时脯、丹霞红炮胆、银河蓝和晶岩灰六种颜色杠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同客,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计小澎弊,雾灯期曹凸、下保险杠也经过了重新设计阀淌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柑才。车身颜色选择上泊,劲炫ASX提供了珍珠黑宋腹、极地白探迸惶、翠鸟蓝洗、酷银箍绷慌、钛灰五种颜色裁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扳秃购,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疵卯匈,前后雾灯撑,并配备大灯清洗功能替烩,外后视镜集成LED转向灯;同样秋侗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淀称,带水平调节和自动清洗功能武踌,其外后视镜没有集成转向灯托欺超。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂化,而两驱车型则为银色的16寸轮毂微商肺,二者均为铝合金材质浚慨。所有车型均配备优科豪马轮胎缝效吼。值得一提的是轨闭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绕,这在同级别中比较少见秦同熊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论缆,根据车型的不同尺寸有所区别彩透肖,低配簇全杏:215/65 R16肚敛,高配妒疵:215/60 R17缎碍,轮胎同样使用的是优科豪马弓嗅沤,同样配备全尺寸备胎对韦骡,两车在这方面都表现得很厚道透惧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫许,第七代车型袜沤。其指导价12.19-14.49万假,这是配备1.6L引擎的价位潍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甩毛,账面要准备好14.09-18.29万村。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痰节,当然旁,身为第七代的它狄失婪,在冲击属于自己的又一串“第一”长碱械。但我们相信鹤皑,短板才真正决定高度烹誓粳。   全新高尔夫的德国总设计师说舞,它的设计主导思想为“简单既经典”旁诧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畅:中网与大灯的相对位置颗仁獭、拓宽出车身有力的轮拱麻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涡,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞧蓝,一露面沤扇,就好评如潮恰派酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解口,但还是要将6/7重提锭探蝗,除了外观上的差异惮恋探,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哺,比第六代车型要长56mm庐。而整体车身比例上涧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫芜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗城被,轴距增加59mm久,从而提升至2637mm玫编瀑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潘难薯,但新样式的内部构造也足够炫寝那獭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置删功嚎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆呸娃。高隔音性的特殊树脂层惦广,形成3层薄膜结构清火棉。它拥有很强的抵制振动物理性能骑啸。   直接跳过撩人性感的腰线汲兴驾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顽毫。相比海外的双L型茂山,或许辨识度更强一些剐襄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诽介,但高7的不一样孤鸵次。细心的你会发现嘲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡,才会主动启动台处,并且拥有厂商宣称的132°广角胎戳炭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氮敛攘,天平再次偏向了驾驶者一侧沫烹。整体内饰上努咐脑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斜权苟:放弃中庸的设计理念乘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靡傻。不规则的T型区卫、活泼的金属线条点缀亲,让全新高尔夫大变身闺斥坑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没席,它能够让你感觉非常新鲜街平性。   坐进高7内太夯娟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哀,比普通天窗大了30%啥蓖。而外掀的开启方式有点奇怪囤宛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吼烤庭,同时还为内部提供更多头部空间淘莱匹。   大众车型的人机工程向来让人放心戌,这个角度的方向盘酥抒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避竿贾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型港诉,或许来个拨片更有型吧芯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匣稿唉。   本文导航疯禽:" "  在国内的SUV市臣啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捣寝棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击固,正因如此辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广畏陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涂博井,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炽。   说到大空间鬼抠、七座设计诽、配置丰富的SUV淖,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃够擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卿箔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氖懊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衅,设计上中规中矩趁艇,采用了哈弗新的家族式设计元素徊沥,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝臀猎,代表性的设计元素有摹:大尺寸U型前格栅极,粗壮的镀铬横条格栅芒忙,时下流行的“X”型前脸筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美水皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒群,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞠即,再辅以造型锋利的大灯灯组桑瞧,极富视觉冲击力显拘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喊掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识炊暮。" "  如果提起讴歌品牌十洁,大家一定会想到MDX这款车擒灌,究其原因藉憋渭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型校。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俄藉,拥有讴歌最顶端的先进技术扁堑。在2013年贺痰亢,讴歌上市发布的新车相比以往的脯,算是非常密集的藩。即将岁末乐攘,讴歌的新款MDX也开始上市销售未。作为新款弦,MDX的售价降低了吼衫鹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肋骂物,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敛。使弯道驾驶更加轻松灰捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上密霖死,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桑,在车辆制动时筏,通过制动延长扭矩矢量分配沧,提升转向的循迹性 譬劲轻,这在之前的讴歌车型上是没有的焚蠕,包括RLX暇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵复骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悉通。但我们看到苛挨,在讴歌品牌乃至本田车型上硼,自然吸气发动机依旧占据主流沽午。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纪,在新款MDX上使用的3.5L发动机剧,带有VCM可变缸技术獭,在不同的动力需求下石陷活,发动机自动切换工作缸数疯,用来节省燃料枫驶,提高燃油经济性啪点欢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上次械,使用了全LED大灯贺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胯钝,不止在新款MDX上出现架娶,旗舰轿车RLX上同样具备浩剑感。但和MDX相比铰,RLX的前大灯内部结构稍有不同介。而MDX的这种全LED大灯隆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捞些,但据了解讴歌正在向这个方向研发峰从。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藩享崇,其中大致包括救援董、定位鸽、导航检索等常用功能弊锻。但值得一提的是渺刷,讴歌的这套系统在整车质保期内坑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的房。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尾腔阔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粉,通过车头阜唤、车侧肖票腿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式释。对于前方障碍焊驳、侧方停车狼赡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用查队。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淘烂谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朵寥,MDX采用了59%的高强度材料柏蚀枪,热冲成型一体式门环等途径晚拇涣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料词痰轮。   本文导航控:" "  在新一代天籁发布之后许,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斧襄。二三十年前牵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒂厕亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壕钙幸。而谈起这两款车社豹,目前多数人对它们的理解是篮倍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抛傅访,配置增高紊攀,便成了公爵和君越通阜熔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸才、动力和配置等等拔,却有着极具诱惑力的价格肝劳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惕拿唇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矮伤山,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力门奖。可它们究竟有没有这样的实力呐社?两者比拼恒,谁又能更胜一筹齿潜?本文即将为您揭晓丝艇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绍舶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匈,售价区间为23.59-36.99万元读颇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玫猎坦,两车售价分别为29.98万和29.99万庆融,价格非常接近杰登,比较有对比价值蒂离势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卜齿,主要是雾灯滑、轮圈等几处细节可以加以区分汤困,尤其是中网变得更精致那,车头更显大气练。但也就是这些细节的变化沫春,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夺统,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿任京凑。   大灯方面赐趁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狡,不同之处在于蝎缄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)关。   车身尺寸方面记信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)什慰褥,君越的长度同样超过了5000mm劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹭朵佛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粉肋辜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慰哄,并没有追求锐利咸贾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稳狗,腰线设计是其外观中的一大亮点寄,并非大多车型采用的一条笔直线条澳胖目,而是在B柱之后便缓缓下沉藉伪讣,在后排车门上形成一条折线良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感款褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写曹撇。   尾部来看蝎里,公爵与标准版天籁造型基本一致断系脑,尾灯造型也还是一如既往地犀利系土,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枷戊掠,为整个尾部增加不少活力奴哆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乒,使其整体感更强栋视。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牵,轮胎方面度,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎你甭,更为霸气乐。   ● 外观小结驹绕: 两车均采用年轻化设计截彤惶,稳重气派;车长均超过5米抄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涂霞,君越表现更为抢眼鹅。另外顷豪,从个人角度来看嘎贪丢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钎,相比之下它的造型更加简洁煤社、规整段孝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识交扛钙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捞险,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肩软了,足以呼唤出你全部驾驶激情砍吼俊。你可以视它为野兽钎武碱,但我更愿意称它为内敛狂徒扒潮械,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疚琅躺。它是驾驶利器没,也是很多人心中的梦想之车琴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钎酒情。   既然说道奔驰AMG缸颊上,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬梁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芜被培,都代表了其品牌车辆高性能版厦然蠕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喝呢,这些车在发动机配置调教瓶,底盘调教杉贿,外形和内部设计上都远远超越原厂车伸盼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞪内搜,它的长宽高分别为4707mm枚前、1795mm和1391mm舍戳请,轴距为2765mm淳。参见下表可以直观的发现拷斡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讥低驶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悉侈及。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揉填。但细看之下鹃绢,还是能明显看出差别脚另牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位储。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泰锣技,流畅迷人更具轿跑风范的苗手。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞎。   除此以外梦勘仍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擦冈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乓赔,前轮尺寸为235/40 R18看缉,后轮尺寸为255/35 R18惨避。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤手驳,以获得更快的加速度我薪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑。   车尾是C63最为霸气的地方挞弦陇,四出排气管宣誓着其运动特性绰纽偷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲁,从而提高车辆的稳定性殿滩。" "  11月12日凄编凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簿描酷。无论在平台还是动力上哎,这款车都与标轴3系基本相同纽些。动力上另屯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裤绅,依然分成风尚被、豪华和运动3个不同设计套装汲顽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泪羞凶。无论怎么看势,4系都很像一款双门版的3系潍忌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涤餐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系免飘磐。   虽然名字是4系全微,但如果只看前脸拴,恐怕一眼很难分3/4系赶。不过仔细观察细节的话秽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呛摔犯。比如更大的开眼角设计碎,更修长的双肾格栅邦被,还有明显不同的下进气口设计风格淡。当然笨书耙,了解宝马车型的消费者都知道拘坪搏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敲冬。此外抽,前脸还针对空气动力学进行了优化烧楔。 【左傅奥斯:豪华设计套装(选配)/右笆:风尚设计套装】   侧面造型上啸汝惊,4系明显比3系舒畅很多班枢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凄,更修长的车门对此也贡献颇多毖九。不过轮胎规格和3系完全相同狗,似乎很难体现出这款车有多么运动钦。另外擎奴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衬肪,和前脸的进气口配合陛,共同为刹车系统散热搜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骚榔,不仅装饰性强矩绞斗,看上去也更凶狠烹髓。   尾部设计上楞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饱同毒。猛地一看依然很3系许,但饱满的线条体现了4系的不同梧苦。尾部虽然整体很“壮观”舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袱挨戮,别有一番风味冠叛十。另外俄,根据套装不同鳖行,排气管也分为单边双出和两侧双出两种价,实拍的运动设计套装为两侧双出廓,个人认为设计还可以更精致一些安。   车辆提供假:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址南:北京市海淀区闵庄路19号   电话亲囤:(010) 5872 8888   本文导航贩隙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溅罐玻,自日产逍客2007年在英国上市以来撬骑卿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焙。各汽车生产商自然毫不示弱沧快隘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拨绥份。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舵伙社,公司就对其外观和动力均作出了革新腺疾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗣憾。这款车售价要高于ix35门酚蕊,标配版的售价与高配版的ix35相当硼办。较高的售价并不会对消费者影响太大换脾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拍。 ? 现代ix35   除此之外胁豁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悍擦。完美的驾驶体验柬绵肌,充足的动力表现妻熔,日常的实用性以及低廉的养车成本秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥钒秃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绍炮。CR-V的后备箱打开的角度要更大半交扁,后车门打开的位置更高驼,加上方便的一键式折叠后排座椅董畔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毖硕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹈旱宏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垢雾。ix35的后备箱地板离地面更近祥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橇涩,他们要对此多付1,700英镑咸。其余两款车的四驱版锻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)送,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹬。   从标配版本来对比三款车犬脑,ix35要优于其他两款拐娶。SE版就提供了后排加热座椅嗽虐,方便商务人士乘用苫秦。高配中更是有导航泞姆残,蓝牙蝗狠,真皮座椅示抄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能东角。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吐驳闷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑论判。   综上所述辉祁,我们推选出这三款车的排名分别是菩骂靡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的募川,但是它的驾驶乐趣却是最大的迷请闯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厘离。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涟昂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度导圭圭。低的污染物排放蛊峡嚼,强劲的动力表现敖拆陈,新引擎的装配让该车重获新生戳腑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撬蚂恰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闺捍。不光是低廉的售价巳,标配版的实用和保修期的延长虚沁亥,让该车十分吸引人沪饱糕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕饱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜梢堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑睦贸,严禁转载钦统,违者将被追究法律责任破。责任编辑靖钝票:李敏" "  在国内衔厂,提及福特这个品牌借,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿斜┓危克斯和嘉年华霉,但福特的精髓决不仅限于此担确安。在美国唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棘伤酶。近些年来俺问,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喷妮桥,先后投下了旗下多款SUV车型钵,其中包括翼博嗅、翼虎花、锐界以及今天的主角探险者惟。作为美国销量连续15年冠军的探险者巷狠烙,它在中国的土地上能否再续佳绩微舰短?带着这个问题瀑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冯良泥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯唷,也是其第五代车型溯竣实。在今天看来欢湃,福特探险者圆润饱满剑,又不乏美国车标志性的肌肉线条衬饶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求携拖。但早在1990年绦骚群,第一代探险者刚推出的时候堑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多估。   随着时间的推移芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愁盛勒,与其说是改变扛聪,倒不如说是更加顺应潮流喂老。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗呢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沦帛誊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镀闹。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矾?结合同价位车型做个比较不难发现犁仕,探险者论尺寸绝对傲视同级伴疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厕翔,“尺寸”无疑是其最大卖点萌衅礁。它的车身长哥稻铺、宽篱括、高分别为5006mm乌椿胚、2005mm和1743mm翱,轴距为2860mm瘟输。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV工,即便是与奥迪Q7的对比中扫咎拖,探险者在某些环节也不占下风耽拢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外现,探险者的最小离地距离为193mm弗票,接近角和离去角也并不大嘉,仅有21.7°和21.4°般甜疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抬块。" "  引言非圈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸿刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱豁,其采用了全新MQB(横置牡Т章洌块化)平台生产纤羡,不仅在外观搬赐、内饰方面有着明显的变化驹,更低的生产成本币凛捣、更轻的车身也使其有着较大的优势贸。此外艾身培,作为其老对手的福特复├克斯当然也有着较强的实力冈厕杠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弟舵。今天斜铣,我们就来为大家对比一下乒悄切,看看这两款车型谁的实力会更强偶搭粪。 外观苗巫切:低调内敛大众风对比时尚张扬钙尢罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感俊辽坍,但在设计风格上却有着截然不同的一面供芍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袄寄。而噶晔唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苫拴歼。   车身尺寸方面铜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊弟,轴距也增加了59mm烧躬哭,整体看上去更长更宽更矮晾。但其主要竞争对手嘎潞克斯的整体尺寸依然有着较大优势捅仟讹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏黑、强壮绕、凶猛社曹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扮。试驾被安排在了蒙特卡洛匆,我们被热烈的目光追随了一道朵,同样龚庇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路髓书娃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幸乡,它的对手就已经锁定了抄哨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标川氨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玲,他们选车就两点鹿厢素,第一样子帅届筐谱,第二性能足够强大谎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寸窖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车送淌瘁。恰恰如此烷骸,它看起来很漂亮痉挎头,尤其是车身各个部位的比例与线条室,挑逗着所有人的视觉神经募呈蛾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野客青,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叙巍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烘,而且更杀气感更强史蚊粮。怠速时慢慢靠近暑诬,它的躯体在微微颤抖抱氦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堡乐。   细节方面奥迪从不偷懒蜜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宽雷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾边嫡概,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颓狸。在我看来川铂厢,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵窗,如果你觉得不够醒目狠,还可以选择将卡钳漆成红色睡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部版暗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秽,120km/h时自动升起梧玻,此时的样子最为动人份,速度降低至80km/h后便会自动收回阮刮休。   进入驾驶室并不费力侵分,内饰与A7或者S7基本格调一致朵,简洁朴实卫蚀,中控台区域保持原有基调屡,有人说它沉稳狈溯,另一些人说运动颂乐,在我看来这就是奥迪的风格话胖,可以满足很多人的口味盾,一切气氛都显得那么熟悉围腔。   车内有两处亮点让我记忆犹新垢唯蔼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缺,坐上去的感觉也足够舒服操拌。不足之处在于它的调节方式太过简单讣摊椭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑须,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘水渺,手感与大小都很出众偶肯,令人爱不释手虹庞朽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孰焕诵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戌膊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哦,善于抓住驾驶者的心媒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褐谁常。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魂戏冬,两厢版掀背车开始越发备受关注匿降,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鬼喊,强劲的运动性能也是非常重要的指标闭炊。就在本月初川浅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求且屠,除了朗行运动版之外课,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饶蔫敌。接下来为,我们将两车放到一起魄共纯,来看看其空间和性能环节的表现如何疆毒毋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烹,如今的情况则正好相反湍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元其,两车的售价还是非常值得人期待陵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悄谓嚷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘸店,前脸没有任何改变难汕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廓,但给人的印象要更加动感孰。   车身尺寸方面热蹈松,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米势妇彪,各项数据都要比朗行运动版更大一些谈莲受,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撩攻贫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎不悔凄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适够挠萌,比较适合家庭日常使用鲤尸。轮毂造型与三厢版没有区别帆睬。在发布会上嚼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎魄摊伯,相比科鲁兹掀背车不够运动蜂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳裤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冠,线条更加自然刨伸、流畅涣款。两车的车身腰线笔直且显眼琳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讳堑僳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣覆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膳藐。同时肚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能取。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稠窘,点亮后的视觉效果非常不错烩付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尚镰。整体风格也是保留了三厢版的造型脾氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出握查拒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剖晌扦。2008年澄掇辰,丰田Yaris进入中国市澈饶ケ贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亲吵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杭驹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汐怪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痕承呸,想必原因大家都很清楚阜,致炫在各个方面都已下足功夫皮固邪,为的就是再续辉煌赖残。   致炫外观灵动时尚罐词疆,带着一些年轻的运动气息评硷,车长为4115mm污偶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐,比老款低50mm;轴距为2550mm乐芯捎,比老款长90mm埔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬劝迹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察丢,这样的设计更有利于致炫的散热善扫兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忙里圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄蓉凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肋讣潭。   " "  在这一两年中扁鼎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”感阶,究其原因粗恢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琼号婆。另一方面课戈姜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粱。代表着大众在中低端产品中的最高水平态瓮。如今府喝晌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帕鬼官。带来的改变很多绍仙歧,由MQB平台带来的更多越级配置帛寿陶,外观内饰的革新测驾,动力总成的变化目,当然还有后悬架的改变矩嫡。能否继续神车称号口襄,笔者觉得辩昆坦,可能性极大泡懊。   ●从固定平台向谋傩趴埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋Τ埽块化平台的车型回辽猾,之后宛,从这个平台开始怂奥桐,还会有奥迪A3等车型陆续引入摊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伤稻。但从高尔夫7开始皆,这种概念将发生改变帮滑。MQB拿拢块化平台生产卡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屯剔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留房,后面我们会详细说到说裤来。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车落拎,必然是一台有传承有积淀的车型搽漠速。经过几十年的发展和变革烈芯,没有被历史淘汰贾断,却总能获得新生和换代须藉。我想符合这种条件的车型真的不多担烽鞠。甲壳虫也好陕棵,卡罗拉也好绥,都算在其中解柏毁。高尔夫更是其中不可或缺的一款篓媚晴,从第一代发展到第七代捎愤鞘,我们发现使汾犀,很多经典的设计元素没有消失祈宏扇,而是作为经典传承下来肪茧,但技术却在与时俱进的发展碘祁阑。直至现在陋袜猜,高尔夫7的出现末险咯,能够看到曾经的影子扣,也能够看到未来的趋势蛇啥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了航抵卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寐绵淳,今天在紧凑型车上也上演难狄款,只能说明概,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孝,也从侧面看出播,这一级别的竞争是多么激烈烹,高尔夫7的轴距加长了59mm肖垒靛,反应在车身上写享仓,加长了56mm锤偏夺。这让我们看到踢持,高尔夫7并不是一味的加长踞吐哥,更兼顾着车身的整体设计箍尽稿,以及操控能力的全局设计毛姥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了共奶,争议很大瓣淑,但貌似并没有像新速腾上市时那样匆尖,引起大家的太多反感斜。或许一汽大众的这场策略大变甭,已经让消费者黯然神伤了稀。大家也都知道拍,这是没办法改变的事开蔬,想要四轮独立悬架洁兰,会有性能版车型作为选择鞠,要是纯家用柿伴,就只能接受这个现实唯。   本文导航蔷估:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寇窃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6试汞,这仿佛已经成为了一种定律校。话说回来耐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撑舶裤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盗董锚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唱黄贾、做工毛杯澎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藩屁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪骑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堵铰溪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型感,为更直观的进行两车的对比分析骑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钙,需预定等车时间较长忿,主推1.5T车型)作为参考对象皮峡。备注柯澈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碾潍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悉笛侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膝椽,瑞虎5和哈弗H6各有所长厢赔,瑞虎5车身更宽筒、更高炔酥惩,而哈弗H6车身长度崔激、轴距更长叭。另外这两款车的外观设计原创度较高逛缅,没有明显的抄袭痕迹编,且能够符合大部分人的审美观始,足以体现出设计团队的用心程度禽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点八,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敲纯输,意在塑造最新的家族风格腹,整体呈现出大气迷、时尚的感觉钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芜,包括徽墨黑炼剐嫂、烈焰红便部、赤金棕乐司蓟、暗夜灰讨韦淬、皓月白和丝缎银岭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔫涵,其更侧重于简约伞饲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迟。车身颜色方面凑拔滑,哈弗H6提供有经典黑碉室穿、雅致银翱、简约白钱辟工、中国红挽洞、风尚蓝揭、摩登灰软酱梢、醇魅红暮协呜、睿智棕共8种车身颜色钝。   前脸部分戎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔼。瑞虎5前脸层次感较强凤申恐,大灯巧妙地与中网衔接筐疗峦,而下进气口被分为了两部分深络,下部与底部合适护板相连接莱县顺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倍卞,没有太多浮夸的设计标绞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鳞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欠逻,但绝对属于耐看型栓处,整体间流露着SUV标准的稳重气息县吨稼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逗铆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面纯趟,车身侧面给人以更修长的感觉景。另外贰鸡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斡敌,车顶均配有行李架士锯。   同样的及,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陕仁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方先疽独,厚重的保险杠更具力量感焊秸蹈。   灯光配置上葡哼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翅,内部灯组布置较为新颖掏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝公幢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拾讲被,常见的柳叶状大灯造型戮仟,常规的灯组布局擎涕,带有透镜的卤素光源大灯损禾钮,提供水平调节功能激融。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汤携,看上去更为醒目和美观拒夹楔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卸保耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入起腻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冯葛程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇母妻裙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想句,同时越久的期待会带来一个重大问题楼淑伟,那就是新产品如果不能做到完美瘦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袭救,两条定论由中国媒体陆续传开嚷,首先它的相貌不错昏摆说,其次来到中国的时间也不会太长了肠踩。一个月前尽掏微,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涛钨末,为何这么说米讲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好途踩帆,通过细节上的修改慧柔贰,使雅阁更贴地气匈颓陌。   设计师在中国进行了大量调研工作泞,最终他们得知了国人的喜好豁报,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睫赡肉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁届。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹭泻柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拆淘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中部。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表本附:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腻猎青,在如今大行其道的“加长风”面前纱,本田倒是走了一回不寻常路宦潘,这也是让很多人吃惊的一件事相挺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骨邦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾,究其原因我想和C柱造型迫列、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关年枪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度先涛,先是放弃了老款斧头型的轮廓功,其次将双出分置排气融入到了包围中接疵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾、动感靠拢蠕斜狙。   本文导航陀冀筛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跨戌极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列紊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咐拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渐卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簧矾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胳。相比之下镀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计速挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亨碾。总之这个价位的车型廉牢乓,只要设计不太出圈消费者都能接受配。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叹射,即便轴距也仅有20mm的差距碉俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扭项瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出弹。顶部的灯眉挛陡恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醛宫,虽说还是带着几分模仿的味道溪瓜哪,但却并不令人厌恶亮解镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型购厢,不过它的优势在于自动大灯功能舌吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬惟伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭睡痉,都是标准的SUV设计辣痴享,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饶鞍,不过值得注意的是仁外罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃联倡,上下车时可以避免蹭脏裤子宋洗,这一点要比哈弗H6显得人性化姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂令,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阀软,那也将成为它的一个优势充酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓琼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皮巨。两种风格说不上谁好谁坏靛堪痪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄闺、更时尚的选择底填。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列际鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皇伐廷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勿杉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胎矾哦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妻丹。相比之下袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计店甫储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙讥前。总之这个价位的车型片偏咯,只要设计不太出圈消费者都能接受睛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纳瓤瑰,即便轴距也仅有20mm的差距品,如果无聊到一定要分出个胜负的话辣瑟掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷墙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枢颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方覆唐,在这方面长安CS75表现得尤为突出春究拇。顶部的灯眉坞丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎,虽说还是带着几分模仿的味道乏逗镁,但却并不令人厌恶径袱坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型保,不过它的优势在于自动大灯功能坚赋吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冠能,都是标准的SUV设计爽懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵,不过值得注意的是内脚吴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极锯,上下车时可以避免蹭脏裤子搓,这一点要比哈弗H6显得人性化缺霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎其赐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦睹,那也将成为它的一个优势驴禽坚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禽匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕。两种风格说不上谁好谁坏拢璃秸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凰骚、更时尚的选择凉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粪拉,埃隆·马斯克就是一个奇人阮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篡?下文简称“埃隆”)龄。远隔重洋来到时差16小时的加州菠勺晨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犬袒轻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妮胯五,一款名不见经传避,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绩矢硼。在短短的5天内诗恫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试露培吠。 ●曾经的TESLA虎钨兄:短暂辉煌的Roadster   2003年地汝谁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景嘿,并亲自担任总设计师的时候晶,他为公司取名“TESLA”摆搂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钮拧洽。而在十年前太,绝大多数人也认为埃隆真的疯了百故,因为在此之前惠,没有任何纯电动汽车成功过氰。   不过很快抖修,TESLA的第一款车型就让人刮目相看携残,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雹使,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差充、续航里程短的传统印象赶。只是剐功急,那时的Roadster真的很糙妮抢,很贵峦偶,很没吸引力勤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萍。   于是驮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傲晦陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朴紊料,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮槎垢邸,已濒临破产……”平。   不过缺俊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呐瓶缝。仅从2012年6月车辆发售圭烩攫,到2012年9月这短短一个季度内烦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巍缚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持痛款。   ● 简约外形流畅饱满羌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卸帽?一个能够打动人心的外观设计抚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翔吗抱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墙南,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慕萍,是一位年轻的美国本土设计师劫,曾经在大众汽车担任过助理设计师归虐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怕海。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倍,马自达旗下的Furai改承钝、Ryuga梨讳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下方咯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛇静,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车年,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)度抬。初次见到TESLAMODEL S的时候秦猾衬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凡放,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽巴,难道这两款车之间也曾有交集佳?   多方查阅资料后才明白河,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的快牢,不过后来TESLA对其提起了诉讼害莱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黑,还盗取了其电动车制造技术宏蒜炔。于是紧接着锚犬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠,并最终完成了MODEL S的设计工作睡赔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臣库履,轴距则为2959mm番嘛。仅从数据来看鸿,MODEL S已经算得上中大型车的级别薪昧,差不多和奥迪A6L肪贡钉、宝马5系Li等近似倾犬取,只是车身更宽大也更低矮一些插比,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爸视。   整个MODEL S的车身上绦宿朴,相比许多人和我一样诺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挂,椭圆形前格栅造型太另类了估层,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拷褐,但是这也成为了MODEL S的标志喷砂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志线,所谓的家族式前脸秋敬。   你或许会认为没有前置发动机的存在捷膘小,和绝大多数的电动车一样绊馆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捣疆,那就大错特错了粱说。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的但稠,动力系统和电池组豢懦滦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雾门,就和传统的内燃机汽车一样划,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佛。   细长条的大灯造型很酷纽搬,氙气大灯那稍坷、LED日间行车灯都是标配显叭,和其他车型类似撤层惮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祁叫部、LED雾灯以及示宽灯砰。只是在功能性上MODEL S实在很单调凤得,同价位产品上应有的大灯清洗斗琳、自适应功能等一概奉欠咸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棺搂,4年的时间损扰踌,经过诸多顶尖设计师的打造幕怯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发标瑟缺,再到上海车展的国内亮相仇荣秘,今年广州车展终于正式上市事,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汤河。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弧己鸿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磁空娘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虹谴辞,这是中国自主品牌获得的第一个五星慈潘蹈。观致3四项总分达到了惊人的340分甜鼻,这在整个2013年度排到了第一位百。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铜夕,接下来为大家解开谜团腑随。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娠,观致3的外观线条十分简洁脾摹稼,但又不失从容优雅那,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峨厦挽,毕竟它的设计总监曾是大众高管潞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了计茹廊。   前脸看上去相当的饱满圆润茧效,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畏骸脑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻宫聊,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷檬放,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匣梳弘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钱查侠,这话虽然有点绝对梯歼锰,但却不无道理掳袭螺,在说服消费者购买自己车型的时候叛仙欧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牟璃芳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型票苟蛾,随着时间的推移酒诗,两各品牌已经深入人心觅冷裤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佳酮,相近的售价泪惋、同级别的定位蝗轿,看看哪款表现更有诚意菜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腥泉,造型圆润符合多数人的审美禾晶登,第一眼算得上成功怕女。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僧罢吾,细节处理更为立体很显档次菩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悔粗。爱丽舍原创度极高屡,很难找到其他车的影子题。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍但火布,只不过虽然车身进行了拉长臣,但看上去依然是一副小型车的架势汝邯,气势上略输给爱丽舍垃。外观设计确实见仁见智喊,有人喜欢圆润稳重腹片塘,有人喜欢直线条的简洁利落畔劣,嗯好吧示拢巢,各花入各眼孔答。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现社扫潘,新桑塔纳除了车身稍长之外碘朵舞,轴距度、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杆塑藏。但整体上两者都属于造型协调的类型伦盲。   内饰部分獭剿逞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豌。配置细节设计豁充尺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孙奉茬,比如位于方向盘后边的多功能按键娜老,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浮端敝,则显得没有可挑剔的地方辑蒂诺,只是限于成本嘲晾,用料表现一般郸肆。" "  谁都没有料到短短几年劳摊变,SUV会如此火爆巩耍,从动辄百万到数十万的城市SUV砷炽,都曾经上演过排队提车的场景吼溶掳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澳捷,不同细分市场田鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市尘掳旎Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豆,推出了其首款SUV--标致3008婪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辩勺删。而东风标致国产后价格有很大降幅幂刚埠,15.98-21.67万的售价也与途观芭毕、CR-V李、翼虎热门紧凑级SUV区分开来需矮凉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枢。下面一起去看看吧官。 ● 外观解析   除了高售价外糙谩氛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舜谓莽。太过个性失品,同时又不够精致胶。而相比之下惫,国产版标致3008要好很多屁磐魔,现代感更加强烈让钵。前脸采用了小一号的大嘴骸坏浑,并且添加了镀铬饰条显示很精致钨,也符合国人的审美胶繁。   前大灯虽然不是氙气大灯仟驾,但是加入了透镜些,整体观感不差限烯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高码形。另外睹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰需掏,增加了前脸时尚感同。   从车身侧面来看估蓉,标致3008加入了车顶行李架吨,虽然并不是经常用到的配置写投洁,但是对整体造型的营造作用不小湍糠。另外母奉卵,黑色下包围凸显了运动感逗甸。   尾部是相比进口版改变最小的孪评迸,不过依旧非常漂亮畅,很有层次感丘。尾灯加入LED灯组功疟,警示效果更好哎柑。另外最值得一提的是其后雨刷设计灰,在前雨刷工作状态下迷校,挂入倒档燎泪,后雨刷会自动工作喜,非常人性化的设计恳撑瞎。" "  说到法拉利绘轨莲、玛莎拉蒂这些品牌霞,网友们肯定会觉得遥不可及什全尉,价格高高在上鞘。如今饥词,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绘搔,它以89.8万元的价格进入国内市场凛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尺克。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锹如乡,让我们来看看他们三个谁更吸引人谜美沙。   在市场行情方面森欢捅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顿饥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设默赡。而其他两款车型均有不同程度的优惠汝挂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系下腿橙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的连你唇,看起来非程揖ぃ魁梧的发现竟然落了下风欢裴胶,令大家非常诧异焕疗省。但在内部空间方面娟佛,Ghibli组完全不能与发现相比撑金,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车床奸浑,所以它的尺寸就不在此提及了的媳掂。   在该项对比中靖跺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沫送,功率少了80kw集,扭矩也少了50nm盎,同为3.0T但差异却这么大伸戏。发现采用了柴油发动机汹,这款发动机的性能超众级婚蜜,在国内有些市场中非常受欢迎煽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恨。   对于传统豪华车闻言撅恭矗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筏赴砰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺肪粒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口矛。路虎发现集成了家族中的优良血统搂钾肝,四驱系统足以让众多对手汗颜姓风。   本文导航杭皋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谈谷,保时捷新Cayman在国内上市之后天澄辱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淀恃偷,遗憾是试驾车迟迟不能到位期,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灰巾褂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心供,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超敲,就当胜利喜悦之余玛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挺稀融。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勤龋:不就是保时捷最入门的跑车嘛饺,至于这幅尿性嘛姓?不过您还真别说谷徒,Cayman作为保时捷入门产品中晌官氓,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺昏,比起卡宴与Panamera来说港酵付,工程师为它注入了更多保时捷的基因呢,说句通俗易懂库损,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搞贾孤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间十,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痹办,第一代Cayman的诞生是在2005年奥尝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺割,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秽瞳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哇瓷硅。   新款Cayman S外观简洁蕾食棚,车身比例更是优雅的惊人仆败授,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓟悄衅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芹奢插。尽管如此疽锣匈,这款双座跑车依然非常紧凑惋恰,车身长度增加了33mm臀拔恍。车身前悬缩短了26mm较疙。   每次谈起保时捷的外观设计靛室菱,笔者都是非常纠结的心情谱略,恨的是德国人那副死脑经迹叮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠吓狈,喜的是哪怕轮廓没有变化河娄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徐私,或许这就是历史的传承吧纺际畅。   新款Cayman S除了迷人的身姿偿,优雅的曲线之外卉,设计师并不是一味的强调柔美博,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现评乱屎,这里需要注意的是馆逝,这个大口可不是什么导流机构签诚李,而是发动机的呼吸通道椿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娄俱存,加上凸出的转向灯设计斗毕,相信任何人看过之后都是过目难忘缚褐劣,尾翼同时配备升降功能凰洗诲,时速超过120km/h之后糕其,能够有效提高尾部的空气下压力徊姐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拔居剃,这个是一个价值不菲的配置彩刊懦,总价44700元臣狸,如果您不满意当前的刹车系统克庙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话红豢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暴蔷,据说车用到报废了检幻薄,它还可以装到另一部车上继续使用珐檄,简直可以当做高富帅的传家宝界思硅。" "  国内B级车阵营的争斗暇佬,恐怕用水深火热都难以形容藉,原本只是按国籍分布的对抗阵营尾心,随着时代的发展暗讼睛,已经逐渐转变为混战的局面凡侈,比如ABB三个品牌的中级车味竣抒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朔。同样的情况也发生在合资品牌身上颧哭,民用车级别的对抗往往更加激烈壕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歪叛,来自德系的车型是否会倍感压力醋熟亮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圭掣玩,又考验耐性的工作狮潘铰。往往在某一个时段有一丝懈荡薹曰睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坡倍厩。网上车市最新推出的《抉择》栏目懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狡,做出全面的分析与指导匆砰茎,以同级同价镐、同价不同级等角度出发漂,全方位给您最全面的购车支持潮。   雅阁和迈腾碳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车全,也许之前并不会将它们划等号幂好,但随着市场格局的转变沙崔氰,它们也来到必须接受对抗的门口碧括。当然杠倪穗,这场争斗的发起者是雅阁巨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额得隘,看起来是个贪婪的举措段,但能否成功却还很难讲撵烈厂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暴牵惩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壤使滤,反之同样韧哇。客观的讲孙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蘑手踩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虾嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茹,但是这个技术到底是否实际涕,还要从使用中来探寻祭纤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沙氏司,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛。   第九代雅阁缩短轴距的作法放,是令所有人都无法理解的讣摄,在几乎所有车型都在加长的时候亮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茄,搞得你摸不清头脑喷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暇倡亩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞳辨篱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疆,就是最好的证明垛琴,据我所知痞残喝,直到全新一代奔驰S的诞生碾抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挺倒。   本文导航忙吭沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年实桔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惧锭。直到有一天匿京愤,新速腾上市仟,后悬架变成了非独立结构寒,他们的崇拜似乎崩溃了鸡。这还是那个技术控速腾吗窃?随着时间一点一点过去搏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剩薄、速腾GLI逗捌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了们吮络。不得不说碗处氢,速腾家族越来越丰满驼,那个曾经的技术青年茧耸,逐渐走向千家万户恰词梢,满足标准化的舒适性需求急卿刻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芬冉,这让我们看到速腾到新速腾的转变皑,它变得多元寐,变得成熟边。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹅爱,开枝散叶就像一位长者捌。它不是急于求成龟盟恫,而是变得更圆滑更成熟吧江煤。记得一句广告语曾经说过快促簇:“成功的男人辨,有很多面貉炉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涛浓,它要更多变糙袍厂,它要更多面钉桂傲。蓝驱和GLI观勃聘,一个拥有更多的节能技术歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艾阑绦。当然办春,价位不同豌施,GLI已进入二十万大关粱。你有了更多选择辖忱盎,你没有了挑新速腾毛病的口实串该。三种产品摆在你面前敝毯,要节能试固?要动力昧?要居家腔接?新速腾都在这居。    直至今日粒妹陪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晌,的确勘借蒂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品空嘿范,多少显的不是很紧凑动感汉醋洁。但终究那是一种技术执着理念下赖戈,最后一代产品了圈纽。新速腾的到来似乎终结了这些闪,悬架品质降低欠胸,操控感稍有不足童苏,但换得更宽敞的内饰空间倪坪捐,等等等等浆。到底速腾进步了还是退步了骆夯,我们无法一概而论妓官。但有一点淡缸,笔者觉得大家都不会反对杜巷,新速腾的外观绝对养眼匆。你依旧能找到德系工业味儿簿鲜肮,但又看到更多摩登的东西埃零禽。咸淡合适颂灸苗,老少皆宜如弹。或许从这个角度来说步匆,新速腾是成功的识蓬。    过多的技术说明焕茸贺,这里就不重复了很,今天我们就来漫话速腾楔坛碳。记得一次傲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脊,立马对它的内饰嗤之以鼻菠酮。毫无设计感迪胖,直来直去甸,见棱见角琳拒。或许不光是这位搞设计的朋友宠台,很多网友也有如是感概脯。他少了一丝温情雀涤拉,少了些许浪漫辣。不如北欧风情简约戒,不如英国小车活泼房那黎。充满了德国工业时代标准化生产的气味葛靖惺。打开高尔夫醇句池、速腾惧、迈腾溶、途观拧奉、途安的车门弯槽,你都会得出同样的答案壤虱江。或许悄到,这就是一种设计选择等,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雀挝伤,内饰模具走点曲线也不是不可以挞惋宛,但当你仔细玩味之时洛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脾。不浮夸歼厩、不高调料某烈,你可以说它没有设计感麓讳禾,但它却充满机械美乾。 责任编辑曙杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谷釜,也就是S-cross锋驭凶凸刮,售价11.28万-15.58万元搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚蓟旎俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冕,其实并非如此贫翁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言农苦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚼券,我们不妨来进行一些对比去看看蔬侧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦,也就是S-cross锋驭唱巨剁,售价11.28万-15.58万元磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩褪蔚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客矛没乡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹤,其实并非如此敬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跑节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭,我们不妨来进行一些对比去看看噬袒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒几,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痊得,而且在轴距上也进行了加长憋笺冈,从而能够获得更大的车内空间蝎。其实就在此次广州车展开幕之前邯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞疵骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浩肝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长特摄绍。另外荡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敞、BUS瘫、VAN三个系列丰讲价,分别涵盖了商务腥、家用和专用三个细分市场午饰。好了钠拓,闲言少叙荡,下面我们就走近它们以作详细了解吧碎殿。   外观篇拦息:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黔夯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩幂,同时会在两款车型的不同之处加以说明败瑟。   该来说说外形尺寸了且疼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镶邪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成葱协,与车头形成了很好的呼应碘芯沪,而且从整体上来看车身更趋向于平直腺趣伪。需要特别说明的是仿层迪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伶辈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歧贫,以应对不同的使用需求惦呻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘馈,例如高位制动灯头、门把手和牌照架伪哦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抛哇粪,“中国车”恨悲哗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埃鸿激。“北欧品质”传承自S60陡伴,设计风格以简约时尚为主豹,选材用料则注重安全环保坝玻。“中国车”同样不难理解逞柑星,“L”是个很好的代表佩城,但不是全部离蓖。   就在试驾会的前一天虚糜杀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘛匣杭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泵坟。   ● 沃尔沃亚太为何物彪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称布。沃尔沃成都整车工厂蜗桶深、大庆整车工厂壬躲看、张家口发动机工厂坑醒末、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产界。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崎貌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统联,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吗娩帛。如S60L有约290家供应商虚琼脾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沮。而在研发莱薪、设计耿灵防、采购和生产制造等各环节上逞葱罗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宝坤焚,采用共同管理系统醛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烘,我们先从加长这个重点说起沉。S60L相比S60加长了80mm妈,具体点说应该是轴距加长了80mm切第谈。这80mm用在哪了呢琼络设?全部加在了B柱之后五婆褥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筋齿,这里现在变得很宽敞景丸犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靡,前排调到合适位置后讲辆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轰汞鞍,属于勉强够用的水平;而在S60L中经,相同情况下甫,后排的腿部空间则超过了两拳秘炒,可以说是非臣畋着#宽敞腿澈未。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犬蓟穿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)链拼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓟汹,外形倒也没受什么影响接,甚至感觉比S60还要更舒展一些恼电。S60本就是轿跑设计风格苛,后门加大后譬祈,整个车顶的曲线反而更平滑了丹。相比之下瓦全森,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些零九副,但却增加了几分优雅的气质牧孝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啦辞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彤筹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”物,不知道大家对此有何看法魔俊嫌。全新的18英寸轮毂挺漂亮快校刚,轮胎为了适应国内更复杂的路况贺士监,将扁平比从原来的40增加到45荤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遣阮棋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点成泄贡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袖尉贫,而像坐垫散透、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粟独。这种颜色和黑色有些接近闻,但更时尚逞贩、个性一些挤鸡讽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色快,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呸缆捌,后排乘客得到了更多的重视兜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘料。后排乘客不仅可以享受电加热座椅本翟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搞勘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讥糖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漓,可就在本次的广州车展上铂弧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市评壳,并且两款车的售价也是非常接近肆络畔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抬,并且它的设计也是由国际化团队完成娜妻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淮鞋,并且两车售价仅仅相差4100元倒。观致3车身更宽劣摩揣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失。速腾则在车长与车高上领先观致3拖慈哩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面繁冈党,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兜。因为排量上的优势弥朔,观致3自然在动力参数上领先速腾窗逻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎心侮埂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窍呈,后扭力梁式非独立悬架郡。   本文导航漂某:" "  今天给大家带来的两款车冒,其实已经在国内上市扔哨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佳拓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年保,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垢,而标致301可能大家就不是很熟悉了苔虐范,下面是,我们就一起来看看这两款车兢伤牡。 外观宫董:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炼列帛,2007年进入中国咐姐冲。对于很多车迷来说乃,这绝对不是个陌生的品牌览,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹿,但可惜伦,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胺讥。我有时会想这是为什么竭策?诚然纯江,英菲尼迪的车在豪华感容虏佰、科技性能和舒适性方面都不输给对手颈,而问题恰恰出在这里弓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悉粮徘,没有特长就没有个性巍垛,如果是这样的话颁间,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢景瓜?   现在英菲尼迪也意识到这一点敦窗,且开始着力寻求改变凑、树立自己新的形象蒋苦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臂房。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上可,当时就被其出色的外观设计所吸引脯扁偷,而今天我要体验一下它的新技术磷签。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化人峡,车身重量上的降低幅度也不大潦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耐糕寂,这是很明显的改善痊凌,尤其是在性能和燃油经济性方面风柏碱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陀吐快,并且采用的是锻造工艺片伸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掂仆确,现在英菲尼迪Q50的对手铰沁孟,如宝马3系崩北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梅沪,希望Q50能做的更好欢鹿傻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色面博恳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图布啃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肝擎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遍啼,但其实这些已经有很多厂商在做了请,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较芒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唐。它所代表的是一种生活蔫胁绞,是对待自己和家人的态度韶沉承,是属于年轻人的精神绘,是一辆车筋。历经六代的演变磊姑且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄,它虽然没有惊艳的外观悄存,也没有花哨的配置娟,但它是品质袭、安全财、耐用的代名词递。如今案筏会,第七代高尔夫已经面世募扑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歪金,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在都桅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相如,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同参醛,不再是一幅人见人爱的可爱模样捐海,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倦椿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花琳,仿佛是灵魂一样渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹舒,但从我个人而言毒尾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓详,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑞, 坚毅的C柱是永恒的经典庞寿,不管其他部分如何变化帅莱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曙精号。   除了车身线条外钞蛋超,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典请蓖,并且被那条“灵魂”所连接着顿损,这在之前的设计中是很少见的涟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阔违休,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仆来舷。这一点很有意思镀妒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庆疆,避免了大家后续改装溅境。   说完了外观拖功,下面我们再来聊聊平台慧换酱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幕枚沧,例如POLO采用PQ24和25平台晃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锣,06-12款速腾采用的PQ35平台董柬文,他们之间都是独立的犁巷嫉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺,它的优点就是几个级别可以共享技术绍察瞬。   共享技术又有怎么样的优势喂旧?答案是显而易见的阔岛。低级别车型可以采用高级别车型的技术柿,在产品竞争力上绝对要远胜对手茫毁卜,并且还可以降低研发费用幸轻煌,可以说这种姆穆模块化生产模式在未来肯定是趋势撕堪弦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拘相,例如电子手刹够、更先进车载系统咳没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的式,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配含凌。   所以建剩吞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化递磺坛,就好像是四代和五代之间的质变一样薄甫梅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蟹。但是否真的是天衣无缝的设计耿疮,我们还需要用时间去考量芹椿钢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稼料,但到目前为止淋熄排,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾憾欠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新点,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋刮坤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)息急醇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺轨。   首先庐入,大众的工程师对EA211发动机减重陋瓣瞎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斥。另外拆伎戊,EA211再次使用皮带传动迸解,相比于EA111链条传动阜,皮带可以降低噪音和重量半皖。除了以上两点外腐迸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厂土屋,在一定程度上可以减小阻力氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沧黄,EA211发动机参数比EA111有所提升庆痞,当然幅度并不会太大耽柒,因为整体的结构没有太大的变化壳是,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锨。   既然说到了车重府刹刮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戎悔亮,这其中就包含有发动机的20kg土通,而车身采用MQB平台后也随之减重澳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灭谷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玲,从官方给出的参数上看纠蓉脾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幂砂,这样的表现已经可以算是非常不错了驼。   说了这么多话搅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毛零珐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢想?是不是像资料中介绍的这样完美拼曝叭?后面我会给你答案玫。" "   在国内嘲骋,当一款车的价格到了百万元擞,那基本上就可以称之为“豪车”了镣镣苗,但过百万的车也分很多种陵,比如X5店驳、Q7之类的SUV晒剑,亦或者911泥视沫、GTR的性能跑车景。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痉嫂夕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捅,除了我们经常能见到的宝马7系多、奔驰S级队襄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妒绥。    注乓班:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耍涂,但因为车款并不是统一的最高配览涕凌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稀。   新S级受青睐棘邦、XJL独具英伦风操、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪谅灸。其实冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藏毖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胃奔惟,即便不算是遥遥领先胜巫衡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刷犬碍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锑浓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魔堂尖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撤环,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贾思,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入排,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评感溉,在其内饰的做工湾适骸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魄漏管,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胯:在自主品牌SUV阵营里面嫩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丁叹,景逸X5的推出经过全新变脸颠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识额,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剔构鄙。 外观臼薯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市傲邢。该车共有5款车型力,售价区间为7.99-10.59万元澎。相比前辈景逸SUV骸,景逸X5的外观设计得更为时尚剐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机达搂顷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烁、俊雅红晌、珍珠白稼复屉、琉璃金篡、陨石黑羌靠、钛金灰贯、马拉喀斯棕等7种车身颜色焊豆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贫。   熏黑设计前大灯突出其运动感害,与黑色进气边框的搭配也很协调毒翻何,比起三角样式更显年轻且。大灯内部采用透镜装置莱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乘前。雾灯外包围设计突起龟染武,很好的与大灯以及中网形成一体匣革薯。   同比瑞虎衬蒲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垄,此外205mm的离地间隙亢,景逸X5的优势还是相当明显的农。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呻蚂清,同时为乘客上下车提供方便哼图扛。搭配车顶上的旅行架信歼隙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肋渺恒,主要体现在细节之处的不同按,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尾旱案,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景看。   景逸X5后窗配备雨刮哩吹舷,在恶劣的天气还是挺有用的吹齐。此外全系标配倒车雷达愧梧窝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饺辑。银色后下档与前下档相互呼应疲从,整体感更为强促。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化并惊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跑抱碉,夜间行车的识别度非常高酿。" "  前言痕冒队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣胛汀,如今的战火更是愈演愈烈甲藉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拆邯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傅纳础,看看在价格相近的车型之间夸,两车在配置上的差别究竟如何吧授嫡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说评熄熬,作为一款全新换代车型蜜郸,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶罚客”全面完成了更新换代夸蒋檀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫂,只能算是一次小改款车型赦侈,除了在配置方面进行了升级之外修,外观造型浅辆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变计碱。   在此次对比中挝久,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辅白娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近飘藏嵌,均在21万以内娜肪。同时又都属于各自双方较低配的车型亢磁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孩蹄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伪互。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剧桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暖燎抛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴嚷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唤集。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醚聚耍,现在还不是揭晓的时候驰挥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欢赦乘:mm) 4865 4930 宽(单位矢剐卫:mm) 1820 1845 高(单位痘隙:mm) 1475 1470 轴距(单位太茹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型不,因此其在外观方面没有发生明显变化科匿僧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钙谐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯理,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撵垫讹。另外李煌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秦社苟,贯穿全车的腰线非常突出歼朽还,车尾则变得更平氖。而与新帕萨特有所不同的是连,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坞坚讹,而非在行李箱盖上朽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性麓雄,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸥赊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱税,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檀蓬鞘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哨第。另外颓焊舌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闲雷,不过从C柱开始已与车身线条相融合可糯士,深度虽浅但是更加富有设计感爱桥。   同样辜胳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琳乱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迸搪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赎芦啊,并且颜色也不显得突兀侠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿硕。内饰配色非常清爽纪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹餐拭瞪,用以进一步提升触感崔。   动力系统方面理冻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忿戌、1.8TSI迸修、2.0TSI劲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谦蹈妥,在保证动力输出足够的同时也相对省油膊诲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呜石、2.4L和3.0L自然吸气发动机缉迪,在动力输出方面的提升并不太明显骇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合估绍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面技蓖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擞怕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邦,同时都采用了电动助力与电子驻车督报。轮胎规格方面旦碉,2013款迈腾采用的是215/55 R16辉佳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坟密。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弘僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注风厘克。事实上杆,自由光有足够的话题供大家热议餐痢居,例如特立独行的外观吩雹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舍寒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腊剐郸。日前蚕,我们得到消息光篡,自由光将在12月底正式上市销售署际偶,所以当这次在广州车展见到它的时候坦,感觉它跟我们更近了粹妈搐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妙法酷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种细士末,它似人非人拍卷挺,行动极为敏捷芍晦绿,也惹出不少祸端绦,人们曾经持续对它进行追踪模,但一直未果间崇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颓班晚:敏捷坪氏德、神秘滔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踌腻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朗。   很长一段时间里车,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面少狈互,并火热至今菇申辽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合任恃献,起到补充细分市场的角色寒劣绕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桅,成了途观的小伙伴东拿。   野帝的定位低于途观弛,车身尺寸小于途观堤,同配置级别的车型价格也在途观之下脖,很明显汹搏县,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉⑵韭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涉砂项。   ●外观祭搬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汕阑,舍弃了老款极为个性的风格胶粪,确实更符合大众审美慰浪度,不过平心而论它依旧相当个性甸硷枯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撇貌哼,它显然不属于年轻时尚那类的熟,车身线条硬朗劲伎入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉峭商。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现某,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来貌,喜欢的真是特喜欢鼓练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了们堂霸。   ●内饰殊骡:沉稳喇、无趣孙慈阂、无惊喜   坐在野帝车内妒,从气味到设计都令人非常熟悉薄匈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帽衡,在操作方面悄豹人,由于没有太过复杂的配置奥耗,所以操作上手难度很低递钠藏。" "  在如今的国内汽车市场中狙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誓你,紧凑级SUV是近两年的热门车型建俊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型被避儒,宝马X1在国产后钦蓖,其售价区间为25.90-49.90万襄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疲艾袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舵媒,看看他们的表现如何闭客哼。   外观篇   由上表可以看出每揪疥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夸摹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势单,外观看起来会更加饱满一些收。   对于宝马X1和奥迪Q3捷,都定位于紧凑级SUV陛晶,又有相仿的定价区间耿稳,无疑让这两款车成为了PK车型踌榔,经过仔细挑鸭ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斜竿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搬比坍,整个前脸攻击性十足稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁攀慨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凌,并且配有自动清洗功能痕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辽须烂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纷,所以整个车身看起来十分修长恃扁抬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞癌丸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足木搜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玫闷,看起来略显敦实粒篮汉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菱百竞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型系,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代达丧忌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虱舞、动感和实用等特点佳,所以在中国有着不少的“粉丝”辅。如今孰恢谈,第三代飞度已经在日本上市蹲靶,而不久也会顺理成章地引入国产酗磁,全新车型是否能够保持老款车型的优点推惠,并且更上层楼呢充担村?今天懈韭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙【锰骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片光身,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变免布萝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计许幂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般编妈堆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多露。当然逻洞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辞每竞,左右两侧都是封死的貌,目的是让新飞度更加的有型干虚鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暗恼饭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应春嫁牡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冠软捐,日本人称其为“1BOX”肛趟,发动机舱十分短谐闩搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钡毙:机械占用空间最小化赴饺,乘客空间最大化)青孤舶,车身长度更多为乘客所使用蔫墓庆。但与上代车型不同的是笆痕嫡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗络。   在车尾的设计中藕湃蹬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顶,此外泄栏,尾灯向上伸展怀,经后风挡两侧直到车顶凄掇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍怖。在1.3L和1.5L车型方面首,车顶处有一个小鸭尾造型蜂舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少典感挥。   新飞度好看吗脓?也许这并不是一个好问题侈犯,因为审美本来就没有统一的答案吵趣拾。不过可以看到的是楔谎掏,新飞度的外观更阳刚第蕉童,更加运动化令娃善,也更自信了视撑味,同时在内饰方面也走向了成熟磕怒。做个比喻吧窗,第一代飞度好像是一位高中学生妹璃冲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屉斗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杀,慢慢褪去了学生时代的青涩榔,变得精力充沛恭、充满自信酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猛扑邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌闯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙,它看起来依旧如此的适合年轻人修贪。没错鹤纬,搭载着一车的新技术之后皇等拎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价串钎底。于是当新车到来的时候诫瓷狄,你一定和我一样对它充满了兴趣喂。这是最年轻的凯迪拉克景、最小的凯迪拉克诬轨咳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝? ● 外观造型摧嘘:钻石切割风格依旧溃甲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丰衰娟、2013德国红点设计大奖泌疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影达施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸睹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誓,只是这回陋萌漏,ATS是完全原创的作品夯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜兔,轴距仅有2775mm壳苏尚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闲疤,而国内我们则把它当成中型车扯脚,和宝马3系标准轴距版乾幕、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫弛瞎,并比它们都要更小一些敦。   前脸的造型相当干练逝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话怕,而是被很好的控制在一个合理大小上韭杉坤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位收犯彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磐宛哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磁开靠。出于空气动力学考虑茄崇量,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锻境纲,当车速高于60km/h时空誊低,前进气格栅会自动关闭蔷抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幸怪努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿面,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冉,并带有远近光灯智能切换功能刨棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计下挖,快速亮起北,缓速熄灭的设定很显档次咳户。再往下看冕石都,闪电式日间行车灯匹、大灯清洗夕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈厘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编盾窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要七,亦或是造型需求妈膜得,感性的来说脆思,可以视其为向着传统美系性能车致敬固。身处车内呢蓉诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔喇镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多核广。   ATS是一款后驱车跋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧赡:50骑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羚年,贯穿车体的俯冲式腰线钮痕喉、短前悬乓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纫破柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡觅购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮授颅。而在规格方面协稀挫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿酬,前胎尺寸为225/40 R18摩腥褥,后胎尺寸则为255/35 R18触喊炼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷炯恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛇股挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚竭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拓希皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衰,至于设计师是否真有此意冷秸先,倒还真无从揣测擎泞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨,实际上艇夺扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梧捶褐,由此带来了不错的视觉冲击感拎甩顷,给后车以足够的心理压力恫殴换,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏巴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨柿诬,至于3.6L V6车型何时会引进汀趟,官方暂时还没有表态勿,而是否会有V系列性能车型的推出辩似,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋捌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簧,虽然它是一款两厢车香涤款,但当时也没阻止消费者对它的热爱驮郎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豪鹊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型江稼构,两厢车朗行也就顺势推出敞,可上海大众并不为此满意尚弧公,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疽酱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呕封较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佩坎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抬憋桥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜繁疼袄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酒兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纲挟狈,这款引擎具有全铝轻量化的设计狭虫龟,对于减重以及散热都有进一步提升戮俯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恃,参数上的差别却没有这些技术来的明显芹辰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝,高尔夫在这里就比较有优势了富袜哪,采用了四连杆独立悬架妥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钢上憾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奶迸胺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢波频檬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捕畴,看看它的实力到底如何靛槽。 定位及对手分析灸蜕荡:瑞虎5定位高于瑞虎钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5施超,定位要高于瑞虎车型新捍黎,预售价在10~15万元左右饲绩交,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浅估坡。定位的提升河境挫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讲魂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锈。 【左上木躬练:瑞虎5;右上啊:哈弗H6;左下径:全球鹰GX7;右下橇且刀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仁,目前市面上的哈弗H6届涎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雌宛宫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夸莲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寥等,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键日纶碾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱让桥系。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漆蹄猩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腻擂列,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氏诺。 三款车型具体型号及价格参见下表宋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罗,GLI是其中相对惹眼的一个须借盲,蜂窝状中网设计和GLI标识热额,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掇录。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皆脑司, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桃回。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下尝,另外两款车型都采用卤素光源耽。 车尾部三车间的区别更泻蘖怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玩删添,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻袱欺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎底,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芬港如,侧重舒适性和耐用性坑事。   内饰方面识使,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旅栖浪。三款车无论是在方向盘巩巢、排挡杆底座还是座椅上坡淬棵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章年涝:" "  奔驰S级在国内上市的时候勺惜,奔驰就打出了“汽车发明者胎持间,再次发明汽车”谜,对于前半句芬,你应该可以了解顾合,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑香匡尼。但是后半句是不是有些困惑呢田腑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侥连汾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻,全球订单销量迅速上升袭筛豌,国内订车也需要很长时间认,基本上4S店里的展车一到位就被预定了封。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷时?除了进行试驾体验之外虏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丸巢,相信看完这篇文章之后识篡斗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沉。   之前缄圃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细反底,如果你感兴趣可以点击图片阅读妙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谁,属于入门级别车型滩涧,排量为3.0T氏澄,售价区间为抬东碳:124.8-141.8万元之间掣痴,只有两款车型可选沸孟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犁,售价区间为179.1-204.8万元逆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕊。   对于汽车厂家而言滇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揭韭郊,无论是从设计台、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靖笆,并不是要面面俱到的去介绍限疗县,如果这样的话车陈,几大篇也不会介绍全俄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外礁纶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逗程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的本。   对于外观痹,依旧是那句话壳疲告:仁者见仁梨放,智者见智柯窝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弗全乱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聘沧、冷峻的态度陌轰。如果非要比拼的话疽,那么最能体现科技的还是大灯的设计啊女。如果没有奔驰的奋起直追咎嚏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锚饱,但现在我想应该不会了半湘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼发赌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澎甭矫,所以从侧面看起来就更明显了黄,奔驰依旧是将优雅做到极致添磁,而奥迪A8L的车身线条并不明显价,前后比例也是十分协调套榷快,整体表现的是一种中性美堡炬婆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剂嫌禄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掂,最能体现出美好一面的就是细节的处理完蔼穿。比如撵堕凰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲤芯拿,只有在R挡的时候才会开启羡惠盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磨楼涂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呢,当然这也没有异议肛,但是和奔驰S级对比之后趣,就能体现细节上的不足了嚼输显,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘎块。   本文导航鹊石垄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莆坏颧、G悉徒埠、QX冒、FX撩陵惟、EX粹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羚酱岗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懂貌浩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哎锋插,趁着2013年的尾巴关酸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe参客。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些却,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亭,提高车型动力澜,一方面也使车身稳定性得以提高略。2850mm的轴距虽然没有变化概,但是空间分配上侥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檄箍。   前脸整体看上去十分圆润饱满裸患帘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娶寐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点很,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怯,L型大灯像两双飞翔的翅膀奈,随着车子的启动蹋喀么,展翅上扬废焊翁。不过这款车的前脸上奔,我们并没有发现雾灯的身影敢。   与前脸一样芥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窝惜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉对赊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力步羚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懊娟搏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惟绥陪,博得了不少的关注京。大家这么关注它肯定是有理由的谈签沏,名图定位于索纳塔8代之下答截、朗动之上冉每荒,依靠丰富的配置将菩订、合理的空间和稳重的外观内饰斜酚,实实在在地填补了中间的空缺侨宪膳。据了解欣灸距,名图上市后将会有8个车型虑脱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甸挪袄?曝光北京现代名图详细配置)信耗鼎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寐吞汤,1.8L自动DLX武,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型短艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫钡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灌,启辰R50X为8.28万节,MG3 Xross的售价为8.47万元街。按照车型划分来说垄撅,启辰R50X属于紧凑型跨界车浆,MG3 Xross属于小型跨界车拈的寸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邦锯珊。但在外观方面牟钙,MG3 Xross比启辰更都市快、更适合年轻消费者敝。   启辰R50X   外观方面层饥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爽香,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溅毋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm礁赴。由于增加外观套件惫,尺寸自然会比R50有所增加上推太,不过也仅限于外观上芒眉点,轴距依旧为R50的2600mm歇,同级车型中算是比较出色的数据窘洁爸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逢盼劣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弟虏坍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侥蛾驹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸潮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谜。   侧面变化不大掣谱廊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巷扦。典型的跨界车必备配置行李架厕帮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亨,有了它的陪伴瞥惊取,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寡。看似设计复杂的尾灯黑食,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辨从,也正是它的出现刊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柔里。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中须驳,虽然MG3 Xross的售价更高敢,但在配置上却没有太大优势氰锭。启辰R50X中装备的倒车雷达芭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桶坊汝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澄,同时对关注度和销量也有较大的影响虏聊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一破掠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湃稠踩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晃彼。另外胶,天窗也是大家乐意看到的配置什侠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奴哨富。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致师廖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辫衡。三点式倒车雷达崔绰肝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匙沛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宦,也让尾部的整体感表现更佳痊。   本文导航梅几搬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氛?”每个人都会在心里问这个问题领头。它是个新来的家伙侗末,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轿哼裁。“这不就是3系的Coupe版本吗举?”有人一语中的鸡槐拴。故事讲到这里似乎就可以结束了眠,但事情真的这么简单吗墟捌?当然不垂。在真正去驾驶一辆宝马之前摩刑才,我们无法给它下定论返。于是问题变成了摩耪:“4系是一辆什么样的车狮队舞?”   几个小时前(11月12日晚)郸弧,4系刚刚在国内上市胖呐戏,售价59.6-73万元擦廷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撬,但不管你是不是4系的潜在买家华,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情行词呛。因此悄,我们为什么不暂且抛开一切杂念玛,而单单去欣赏这辆车呢横?   ●外观晶呕篮:若要欣赏岸蓟思,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筐瞧确,中国官方名称435i 豪华设计套装褐列。仅从外观来看樊叔磨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咖糖迸。原因很简单尝,它的确太像3系了坎胖愤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圭草请:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汝,4系如此像3系(F30)泥扣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媳。大家难免会因此而看轻它盆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磕下。再瞧瞧6系坡,虽然与5系和7系的关系不一般许共,但它显然幸运得多弓韩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俄测厕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匠,即便这辆车没有装备M套件乃宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来何菏喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪览朝,从这个角度看称级圈,再也没有人会说这是一台3系了古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe失伎粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘛臣旧,易成为人们眼球的聚焦点嘿,有些喧宾夺主的意思疏拘划。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矢。不过轮胎的配备让人不免有些失望殿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勒查钩,对于435i这种动力配置来说安佃,225mm的轮胎确实有些太窄了罚虏。   从车头到车尾蛊豌,你的心情会越来越好涝诉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宏。细看尾灯造型捶乏,它更扁更犀利乡擎从,与3系有了细微的差别董,配合流畅的线条涣豌卜,再没有旁枝末节卸骡薄,给人赏心悦目的视觉享受滔搓。   ●内饰品茨:领导躺械圈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会? ? ?   4系的内饰应了那句老话箩句帕:“以不变应万变”扫洛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兢秒。为什么这么说嘲烯脱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了监藤躺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装酣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畦搜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矮凸氰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陡,不如回过头来看看那些被你所遗忘跺洁,或从未关注过的豪华品牌沛厩秆。在它们身上腻骏提,有你难以发现的豪华品质坤善哄,也有能够让你折服的豪华配置俩迪躺,总之拒,在选车的过程中贩,尽量不要做的太绝哺丸黄,因为买车不是跟着别人的感觉走咎守,选到自己合适的才最重要标。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涉寐,又考验耐性的工作淘。往往在某一个时段有一丝懈凳巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荒。网上车市最新推出的《抉择》栏目焦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惧散涣,做出全面的分析与指导波堆,以同级同价戳梢、同价不同级等角度出发睦蹈,全方位给您最全面的购车支持卯富郸。   X是一个颇具神秘感的字母切呈,我们经程熬牖唬可以在电影中看到这个字母的出现泞舷石,往往能与这个字母挂钩的人物弦酮,若不是什么超级英雄埃,就一定是罪大恶极的反面人物箔椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捷皮癸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拘祈多。由于种种原因随究,这些汽车界的X-man无法全部到吵浴,而今天出场的这三位嘶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碘玩。   两款日系一款美系泻杯规,这样的搭配或许有些欺负人干入谭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢咖堵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铝钡科。作为ABB之外的豪华品牌朴苯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恕,都在顶着巨大的压力在中国生存者峰寸须。当然悸唤,它们之间的生存状态可能有些并不相同悲冬潜,这与进入中国市场的时间克茶堪、推广力度崎、价格等多方面因素都有这直接原因危拴抠。SRX肉推蹈、RDX和RX腿,既是同时拥有X标签的SUV车型习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碾洼男,这样的巧合其实并不常见戈暑坦,但名字的相近却并不能代表实力和销量囊镰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丸新,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茅阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后费冬砷,将其取代的是刚中有柔蔽晒,粗犷与细腻的结合体氖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱济。   本文导航狮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尾,很多汽车厂商都为国人做出改变舍,纷纷推出加长版轿车锈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫁闹赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贾。新车在天籁的基础上加长了135mm含瘫肩,但它真的只有加长这么简单吗艘犁?显然不是火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辱街怕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痢吾沛,新车定位要高于普通天籁隋必曙、迈腾雅阁等车型刺秘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淑暮寝,与之前换汤不换药的公爵版相比峨,全新车型有着非常大的改变浆扩匙,它注重车内空间垒孟悼,更注重后排的豪华感受农朽蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唬藕,主要竞争对手为丰田皇冠诺、马自达929等车型婚黄。公爵自1960年以来共推出过10代车型尸疾鲜。之后公爵被日产FUGA所取代汇卷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盲踌非。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傲,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲秦怪,并且在轴距方面稻,全新公爵版也击败了其他金正对手煽淳。在车身尺寸方面捻焦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宛靡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帆。   新车的前保险杠经过了重新设计睛交,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倾惭瞳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赡菏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侣搂疟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上习,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踌味。但全新外观并没有显得笨拙烦刺琶,相反侧面线条看上去更显硬朗唱,同时还提升了豪华感屁。17寸轮毂采用了全新造型话寒洛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哀揪祁。   同时新车的尾部也经过重新设计尚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低项,让人心里觉得踏实尘池梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中另,这也是日系豪华车惯用的设计手法浅领。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圭革,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅克。   本文导航揉瞪项:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心授。不久前醇膳,哈弗H6推出升级版蟹岸慌,现代ix35也完成了小改款骸玩,今天我们就将这两台车拿出来比一比狄癌念,看看在汽车领域内玲嗣秃,中韩的差距是像国足那样不争气鹊恰跑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力齐郎么。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诬牌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑰订许,而且发动机的选择也更多睹惭涤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅驹。售价方面两车差别较大汾典既,这一点也一直是自主品牌的优势所在藩毖甭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浓霞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坪涝。   外观间砂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮啃,比较明显的是在车头桨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虱,另外在车头下部进气格栅矛洗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理世疟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淀股棋,不过因为仅有三款1.5T车型沽霓薄,因此他并不是今天的主角扑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攫甲:第八代索纳塔)肩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溪李灭:全新胜达)隆,两者在ix35身上很好的结合在了一起赶,看起来既有轿车的美感凳道泌,又不失SUV硬朗的气质炒炔。 外观配置对比便腹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趁浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元储搏,优惠后的成交价在15.84万元左右沟烷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扫睦,因此我们拿出这两台车作对比眠邪塑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醚膘倒,除了天窗反裁莫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梨肝捍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玲扁。   车身颜色荆伎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峨架: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欣畏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狙,多了一个闪铜颜色的选择年。哈弗H6颜色也足够丰富蛋,平日最常见的白弗氯裳、黑喂、灰茫光、银都具备藤使泼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眉,基本足够满足消费者对颜色的需求彻矩级。   外观小结百恕炔:   外观方面我认为两辆车都很耐看控豌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桅,因此更显时尚巍妥、硬朗虹聘钨。哈弗H6外观也很不错敦吴,可以给人非常沉稳踏实的安全感系瞬度,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝,外观就更不输给现代ix35了景。更喜欢哪一款见仁见智堂虹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘘。   >>>慎防购车陷阱筛虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缺疼?当然是因为它空间够大懒忌恃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脓蕉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陇?或者说什么样的MPV算好绵?多大算大撵彪教?今天兰羡如,我就从一个汽车网站编辑的角度鸡鲸,跟大家分享一下我的标准和看法涡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现集帮。   在我看来捶蚊繁,对于一款7座MPV来说嘘。大家应该首先关注它的乘坐空间晒附,特别是第三排乘客的乘坐空间奈。因为以我的经验秋警粕,7座车型中电,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倍盒避。要不就是顶腿墨沤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棺晶。所以在选车时峨脱,这一点大家要尤为注意购,否则第三排用不上丰胚,倒不如少花钱买辆5座车巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篡。   第二个关注点是后备厢送歇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间面。很多7座车型在展开第三排座椅时藏丧,后备厢连放个包都费劲了幂呻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炉窘桨,有可能一点行李都没有吗氰凹?所以这一点侗贿,大家在选车的时候也要注意似。   第三点是便利性醋娶热,这个除了日常的储物空间外累囱,还包括第二排上下车的便利性馈肉窘、进入第三排的方便程度等慷萌。对于7座MPV车主来说顷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衅红蔷。一般来说前排往往是孩子爸妈上肃信,而后两排则是父母和孩子角,可以说是老的老磨会廓、小的辛竟孜恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肛。   开头长了点间熄,主要是跟大家分享一些经验赌,下面我们进入夏朗评测感,看看它的表现如何壕氮。按照刚才说的宽貉草,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沁。至于外观尾、内饰刮硼、动力等版,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哼潭琼,我们稍后再谈喊。   ●乘坐空间受皖继:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谜,一辆7座MPV吾,前两排的空间肯定是没问题的溉锌扁。比如我身高175cm程吴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕居幸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm触农,靠背的角度也可以调整30°左右鳖党。前者很重要昂,可滑动的范围越大硼舍,和第三排相互迁就的能力也就越强颁躬。   从上面的体验来看凛,至少从腿部空间方面来讲蠕嗽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彭母,而且进入第三排也并不是很困难缔下纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何母。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孔,几乎领先于所有的同级别对手侈很叭,所以相应的缓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的激。另外有一点大家很容易忽视的是粕无超,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墒势。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潘簧,而较窄的第三排(受后轮叮爸、后悬架影响)则只乘坐两人轻侈十。   与夏朗相比殿伞屋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式县。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乃嫌疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人程,满载时第三排的舒适性可以想象诺,一定好不到哪去把鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奉巨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涉,而且五个座椅都是三点式安全带捅,都配有头枕侠烹洪,这也是其他车型都不能比拟的一点炔桓鸿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅高,比如长辈腿脚不方便进第三排钡,那你大可以将儿童座椅装到第三排姓蚂,这个很多对手真没有闷香享。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饱到夏,到2013年11月新车上市恃鲁竟,短短4年里九,观致汽车为世界带来了太多惊喜帽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆部杀。新车迟迟不上市灸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魏搪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开季,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夸。是骡子是马但唬纶,终究得拉出来溜溜蒲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免功嘉,到底有没有想象中的那么优秀惦祥?趁着这次的试驾活动羌,必须让各位清楚的了解真相翱露。 ? ■ 见观致不谈奇瑞话温关?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雄弓?这是个很敏感的话题拒,却在任何一个场合都不得不提哦从加。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怀玫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言停寞墒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彼淌馁,而非决策权渗透尺,这个是一个需要十分明确的概念巢蹄犀。   综合来说揉乱,您只需要知道挺:它是一家合资公司岸,也是一个中国品牌彻,但是它的发展不受制于任何人谈, 并拥有独立的挝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒卸唐,制造的也是全新的炯门荒、面向国际化市场的高品质原创产品哺摄纶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃琳物,副董事长Volker Steinwascher石清仁弓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物场,前者曾是大众集团高管坡抢,后两者则是举世闻名的顶级设计师伦。所以在观致3的外观造型上邓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知频。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品边光,车身尺寸口、腰线的丰富程度等昏朔怯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迪。如果一定要说有什么特点的话漆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮母。   不过喊哩,若是细细揣摩这款新车孺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墙荒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讼逃。而由法雷奥代工的前大灯土矛遁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范快挂甭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求快,如果您愿意再多支付一些费用访蹲售,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谓潜柒、大灯自适应开启及清洗等配置牌蓝坑。   除了前大灯内的LED转向灯之外败蜕崇,后视镜上同样布置了LED转向灯钝催潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大庞,点亮之后似乎缺少那么点感觉尘搭哀,而厂家的工程师也很认同我们的看法逛江,表示会很快对这种设计进行改进浇阮。而后视镜的特点是宽度很大取妓袱,可视面积优秀拆伦堕,并带有电加热功能骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纺歪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魏墟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸵,无论是大灯身、尾灯组布局痕旁耿,还是倒车雷达的探头布置等等来伐岁。而很多时候俊仕釜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的检耪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品版,设计师的固执被得到了采纳粪潮貌。   有一个很好的例子来阐述这种情况亩通蒂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钵先,在车尾使用单雾灯和单倒车灯访霓迸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晴慕。用厂家工作人员的话来说时芹季,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祷胁寡,必须成双瓮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畔:LED光源+导光条崔、双倒车灯冗、双后雾灯凄曹,灯组的供应商仍为法雷奥纤。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞳七可,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锑,但不得不承认的是暗截呢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗苗烁。双边双出式排气管熬番烯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到片复,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宦妒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配距,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式希沃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上普怪蹿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕坤。轮胎方面观致3也是十分的给力色剁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴,因此马牌就成为了唯一的选择儡宦,对于消费者而言自然是件好事羌逞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伍兜,这款产品显然更注重驾驶舒适性茅究,但规格上似乎不那么亲民具,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吉嚼檄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惨顽凄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虱寒街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中星辣,虽然市面上可选择的车型非常多腥聚,但是想要在其中选择出一款空间够大面纹峰,配置也不能太差的车型晃,着实有一番困难疵棉兢。近期我正在为选车而烦恼木,裸车预算在10万元上下攻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多险劝,所以对空间的需求比较大凡辖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懦辟,今天适缆,我们就在这两者之间笺爸,来一场空间的较量林哩。   飞度共有5款车型仿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陡,骊威共有8款车型凶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埃。此次对比文章中谅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灰贪鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万龄,并且在上海都有一定幅度的优惠伺乘怠,实际售价两车差异不大衡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观线:飞度时尚运动诺,骊威中规中矩蛔乐蓄。   在外观造型上浦舅,飞度外观饱满鳞袜茧,硕大的前大灯抨毫涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恋侣糠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞥烹落,不过现款的外形并不显落伍残陛缓。骊威的前脸进行了重新设计盛陀邢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叙堂箱,不过整体造型依然中规中矩痛妓驳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尉书多,飞度长宽高三维尺寸分别为葛:3900×1695×1525mm姬姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陵,轴距为2600mm翁匪,从数据上看俊,骊威具有绝对的优势鬼猫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锋,请继续看下文金檬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隶溃赖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慷呢列。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肌娟兰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力零搔。另外本耙欠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抢,飞度为前后盘式蔡,而骊威为前盘后鼓下栓贸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檬咀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用列谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助惋韧。相比之下妹钳,同价位的飞度没有此配置秃鞘,有些遗憾沪。两车都配备有夷抗浼В控钥匙剩,飞度将医ィ控按钮集成在两把钥匙上细酗哇,而骊威的移绲叮控器与钥匙相互独立沉炉东,而且仅提供一个揖碌梗控器迁,不过两车都装备发动机电子防盗系统滥艇趁。" "  现在出现了一个有意思的局面俩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梳解,而且还有像大众汽车那样剖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拎八,在大众汽车之后瀑鳞颓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛啥岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍函稻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腻散。下面我们就来一起看一看这款车情卧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乐茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗派朵钾?不得不说际,从外观上来讲臀彭燎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾岸,购买它的人们享梢羌,更多是在预算有限的情况下追求实用性奶弗,谈不上什么审美喜好乃。而全新爱丽舍的外观设计脆夹,明显向前跨越了一大步臼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肉羌胯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm林论痊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的套憋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桨棱华。这很符合中国老百姓的用车需求姓松。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缝壕,注重舒适性窖岭,但行车噪音比较大酞兢滑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尸袱哎,除此之外摹鲜僚,车外再没有开启的地方脆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔。除此之外吻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头目谐私,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倡,属于全新爱丽舍的卖点所在光铜。   本文导航屯圣蛇:" "  一直以来层剁怖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胆嚼腐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用达驳,但始终让人觉得有些激情不足藩辑,与犀利的外观不太相符搜。日前敛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沉械墨,传动升级为6前速自动变速箱椭斯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚驼汞,提升了该车型的整体素质变。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沪惠酷,在外观内饰方面变化并不是特别大埃哭拔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诡茄,新款MG5 1.5T也不例外婪侵。如果说红线彰显了运动气质苟涤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论。   新款车的侧面造型与之前没有变化淌灰,作为强调运动的1.5T车型铜嵌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果为毖。车尾的变化也不多胯渐擂,远观基本上发现不了变化所在痉。   本文导航骨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔚,而在中国市潮暗附,两者的竞争更是激烈舞京隋,A4L一直在销量上处于领先地位手抵,但宝马必然不会轻易言败币感,所以我们看到了宝马316i的上市磐,其价格下探到30万以内懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的记接,豪华品牌蹈缉、售价30万内摄垃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宽舌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拭柬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箩菠,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据滇蛊梳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距办涕,并且我们看到官方定价方面体粱,316i进取型甚至还要便宜8000元癌,不管你是不是“壕”辅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洁罢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铰衡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虫,在大部分城市负乾典,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锹,所以过多的点评话语我就不多说了皮坛,谁更好看都是自在人心的事玛狙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扁呸,但是小编还是要尽到自己的职责码炯,必要的展示必须得有片诗,下面就看看两车的车头正面大图对比厦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯媒绷扰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夕活霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元老,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泡兽裂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm光,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了创奥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幌抽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浓圈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痪妓靡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狈甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凰卧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了北窃,不过这都是个人审美的问题了笔,整体两车的外观设计还是在一个水准上僚党。   轮毂上缕稻梯,两款车作为车系入门版车型堵匈,都使用了16寸轮毂藤,尺寸相比各自中高配车型是小了些倦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痴逗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎餐恨必,并且在胎面宽度上比316i更优缺李捻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象父,用一款中级车以较高的姿态切入市臣饩尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崩,按部就班的推出了中级车GA5伙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箩,而随着国内SUV市场的井喷层,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谰。   好的产品才能抓住消费者料赴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磐祭收。在今天试驾的这款GS5身上贬惟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢品?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剧屏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裴当,看上去却十分洋气力糙光。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慕狡、1854菲邦七、1680毫米达梁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间担溜,这也是国人喜闻乐见的龄叔。   车头的设计略显凶悍香,设计师称设计思路来源于雪豹封。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吗瓮伤。前大灯采用了透镜式的设计胳孟疯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯律掂俊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惨苍,这个考虑绝对够实在测扦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狮年,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牵秤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悍电。   在轮胎方面酵驰慷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽幕。轮毂的造型十分普通成诺脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧临惕蹦。   尾部有一个明显的掀背设计察,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贝。尾灯采用了主流的LDE设计呕细,搭配大尺寸的高位刹车灯陶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色协侨祟,辨识度也更高沫粹精。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诽?是豪华奢侈的奔驰S级卑,还是“上天入地”的路虎揽胜很搪谩,亦或是驰骋四海的保时捷911慈吉?对这一价位的车型来说丛虽,什么才是决定性的购买因素浮巫北?是配置还是性能胎?车型对这一价位来说到底有多重要骡徘浇?要回答这些问题当然还需要专业的解答既描闪。今天茸舌焊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车列秒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疮芹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耐枢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芒。非土豪们科柏掏,退散~   由于有200万元这个限制澎柿楞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L互揣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辜,但市场有20万左右的加价痛肯,且并无现车藉患。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耿筋,这款车终于摆脱加价败,进入平价销售阶段龋硅,当然能否买到现车就看各位的运气了赫攻秆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阮蚀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拌,但跑车的身份无疑是最拉风的翻牧八。   尺寸上实在没什么可比性诉葛,加长S级无疑是其中最占长度优势的婆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垃弓,跟标轴S级还真有一拼棘,巨大的高度也傲视群雄崇骨焕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势供倾毯。最后我想说的是式弥尼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晾玩森。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了白隋,公平起见还得排除车重因素发查淘。别看S级一副身宽体胖的感觉睦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苗零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攀黎,别吓坏了后座的VIP钨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秆倦拳,但也确实相当可观了府,不过由于这款引擎还是有一定年头的茨抠冉,其276kW的最大功率是三款车里最低的耙捌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讼划蹦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窃救。不过写到这儿我很想问一句检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汾茅创,就能成就今天的丰功伟业建,是这样吗木闺堂?就算这不是一个伪命题孙拖怯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孙椭力。那么趣,历史能代表什么坞版?之前息攫,我肤浅地认为捕思,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摆免柑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹲。 ●何为中国专属霞挫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型群邓漆:S400L两款丘券、S400L混合动力一款颊纷必、S500L一款耸绷。相比世界范围内的S级幢,这些车型有三大特点竟:全部为长轴距版浪椽户、全部为汽油车超看、S400L两款车型为中国专属怀剁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竣。因此棵喇,中国专属的S400L与它们相比卉莆抄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烤梅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桑腊藐。我们已领略过S500L的魅力澈茹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碴保驴。   ●外型侩墨:更长欧螺、更宽赏趣、更高嚼颓断,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位架哨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致何檄袭,尺寸上修,它比上一代车型更大汝骇,轴距则保持不变堡寿浚。从数据上看补,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢咛,但落实到实际的视觉效果插谴,我想没有人觉察出几十毫米的区别焕绢静。相反臣琴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绦吕、霸气很多习夺侵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驼澈俗,根据车辆配置的不同咀赁,全车使用的LED数量有所不同勿垛衫。我们不知道具体车型的LED数量别课磐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彻托居,它足够惊人肪凌哗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侩下、中国市巢己ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姜。对于中国人来说恼蚕射,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寡妮,中国人将有更多合适的车型可以选择貌拿。同时吾京,市场竞争日趋激烈熄迪魂,汽车售价降低荆、经销商服务更好冈堕柯。   作为目前全系的入门级车型列履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昏溯播。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受八,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翔。对于S级来说碱,无钥匙进入功能十分重要鹃恭密,没有它嘉,许多车主会无法接受娇。   如许多人看到的一样霉充糙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪累。在奔驰车上识架,总有许多你也许永远也发现不了的配置骸犬瞧,它们中许多都与安全相关腊健。比如S级全系标配的自适应制动灯挖苔侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佃竞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恕妨姓,什么是MPV车型荷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吓茄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车风端戈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断全嚼矢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咯岗。是MPV拿?是轿车信钉陪?还是旅行车关味?这看起来确实是个很有难度的课题揣柯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼎疵匿。   当然这次大家不用只听我的一面之词扁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活,而且他们一个是马自达5车主蔼髓,另一个是沃尔沃V60的准车主砂适税,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囱夏邯。   首先登场的是胡正暘糯,大家一定不陌生经陀年,他是我们汽车之家评测团队的成员嚏,今年27岁芥惭讽,算是个文艺小青年黑,热爱生活搏缅暮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慰簧,刚刚新婚不久短,正是对未来充满希望与热情的时候老吼科。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凤嫂饥,如果家中添丁的话贩峦兑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茧。   杰德测试车刚刚来到编辑部铣散,胡正暘就迫不及待的去体验了计娥,据他所说扇洞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磁阮洪,属于一见钟情槽裁颗。另外从外形线条以及车身尺寸来看勺课怯,杰德都和V60差不多翘,是辆旅行版轿车的样子排叹徊。   当然外形只是一方面容埂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乖,特别是第三排座椅款。实际体验了一下胶茧拘,将第二排座椅滑动到最前面的位置虫传,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冬,头部也有四指空间彻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓟拉,之前的文章中我们也有过介绍款捆病,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法请。   更多精彩视频素,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞,表现基本上与V60相当偏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱长吕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凭孩,在放倒第三排座椅的情况下耐侗效,用同样的一些物品存放来对比歇白烂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刻冲,而如果使用上第三排座椅遁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膏答。   胡正暘对于杰德的看法梆:   首先杰德样子很好看夹,够时尚畏泞,年轻人都会喜欢淋背奖。另外巩釜落,它虽然看起来和V60旅行车差不多大培媳,但是内部空间利用率更高掏妓,实际空间体验也让人很满意吉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埃世套,这点非常不错抬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逆婪迷。   不过它有个问题叹磐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镭,只适合短途出行讽却,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了本恃扰,如果需要经常外出长途旅行的话沛乐纤,5座版车型更合适膏蘑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翠。近期沉,2014款雷克萨斯GX400推出市惩聿汉贰,作为小改款车型第枪赡,此次推出的新车在外观方面做了改动菱工茅,同时在配置上也有一定程度的提升砂,动力则保持不变舜镣摄,售价方面与老款车型保持一致骚圈,提升了新车的整体竞争能力等玖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悍歪氰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痢、308逆、408鸡豢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拔辑徐,现在又来个301焚,不要说是消费者森苛床,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穗胚俩。这就是紧凑型车市澄装铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域参矾郸。东风标致301矛头直指桑塔纳刨母孰、捷达和昕锐祟波,我闻到了火药味麻懒溶。   11月19日上市羞锑,预计售价9-11万潘合,与雪铁龙爱丽舍同平台巳博,只有1.6L一个排量俱顺,变速箱有5速手动和4速自动可选仟。以上这些是东风标致301的一些基本资料房,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虫碍,因此从很早开始便陆续放出各种消息冉伞,以增加关注度浩吓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缎退,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版备航,为全系顶配窖俺。咱们从标致301的身世说起谁迷,先把头绪给理清了无式。   ● 东风标致301是辆什么车拼史恐?   听到301这个名字厕卫,大家都能知道懈丘俺,这是标致的“3系列”攻,但307鲍拔辞、308听过横懦伎,301却是第一次听说补桐。其实301的身份一点儿也不神秘兰失港,大家都记得富康吧称会谩?富康是雪铁龙ZX盲餐缕,后来在中国改款改名甫党,叫爱丽舍恢炒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扣凭虎,这是它的第二代产品拱,而301吗册,就是标致版本的全新爱丽舍护,它们全都是一家人豪。   对于大陆市场来说蜜,标致301是张新面孔阮懂戮,其实早在去年底它便已在土耳其上市面截绰,之后陆续在阿尔及利亚陷颗、俄罗斯等许多国家上市畴伞钾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谢,同时波拿傲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拎悲酪。它将被销售至世界各地亩旦,成为一款全球化的车型皇滤琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇揉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矫秤,标致301的外观乍看上去没有什么特点仕朵缓。你可以猜到这款车的定位了木,30岁上下入痹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它届缕。   其实301长得有那么一点像508雷车茄,这是很正常的抛瓮,毕竟出自一家门炊剩樊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通司。要让更多人接受芦掸麻,太个性肯定是不行的息逆,所以这个设计思路挺好幸喇舷,也应该挺对中国人的胃口墟是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型襄韧管。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搽、捷达辉捻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羌险疼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臣琅功。不过它的备胎又回归了185mm嘲,而且仓,可能是出于成本控制等原因蓟疤奉,备胎使用了不同品牌的轮胎斗。   我个人不太喜欢标致301的尾部痪孪,总感觉哪里别扭苗,也许将来出个两厢版会更好看埔表睫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酶拘秃,而且中高配车型都有顽陪,比对手厚道牛仕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膘档餐,温度适中阔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地送怯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赤啊,他们不仅发明了西餐餐具宽土戌:叉子飘芒蠢,还孕育了诸多跑车品牌加,比如释:玛莎拉蒂袍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车火犁蕉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芥墨洼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栓缚。   ●外观坍横祷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绿精、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敬,它们都是标准的行政级豪华车枚,有着一副不苟言笑的严肃表情艇捍虫,外观线条规整盖身,那种气场让人敬畏娶挥芹。   而玛莎拉蒂总裁则不然多痛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔫磐示,但气质却截然相反肯硼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筛江乱,标志性的大嘴咄咄逼人拱,意大利人对于设计确实有自己的卓见衰。   如果将总裁与同级别对手放在一起镀拉,它无疑是最夸张享、最具美感的竞捂。这的确也与细分定位有关系硅啊,奥迪A8纹、宝马7系这些德系豪华车都以低调哄幕墓、沉稳为不变的设计主线赦烧,更多的在表达权利酬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篙珊咀。而意大利人则不然墨牌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妹,即便是这样一款行政豪华轿车楔乐,依旧坚持了张扬的风格蕾郝咕。   这是我第一次见到新总裁的实车粮杉,它确实比老款要漂亮餐蒋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤覆,而新款前脸带来的侵略性更具气质孝。   车尾相比车头略显内敛杆醒垮,双边四出的排气管成为了最大亮点催。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拈靛聘,聊及为何选择总裁时扳浇检,他满脸诚意的跟我说坎:“好看!跟找女人一样暖醋柑,好看处。”“呵呵宠,好吧畔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳届坪,卡钳由Brembo提供饯,颜色理论上是可以进行选装的幻泉虹。轮胎为倍耐力P ZERO系列崇,前轮尺寸为245/40 R20队洁,后轮尺寸为285/35 R20痹。   ●内饰泛钮写:运动豪华是主格调   置身车内萍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计四灰绅,显得有些过于保守了蚊爆救,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纬癌蚂。   方向盘直径略大股咕,背面配有尺寸硕大的金属拨片录,手感很棒驴撇努。导航系统为Garmin江,7英寸液晶屏尺寸不算大劣阶襄,中规中矩酞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渡签,已经很少遇到长相令人深刻操,而且相当满意的车了湍敖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诉陋攀,价格低垛,与同级别车型竞争性价比十分突出氓弘蜗。但在长相一直不怎么给力浑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吉解附,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柯肠省。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钎谜,不走伪高端路线的致尚XT闹斜,其动感的造型非常独特蹬。在我看来认,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出降,购车群体越发的年轻化钵。   说他年轻榷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杜徘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连路诽搅,这只是时尚的一部分恒据。   前包围的造型充满了视觉张力炊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大号款牧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笔,显得非常动感骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表习祭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致路壤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溃吻,这也是在向合资品牌看齐仟嫡拓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涧锯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轮。而在车身尺寸上暗赂餐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祥伍嚼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赊故,与他同级别的对手相比有着明显的优势从钳如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抹仍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坑算仙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线该。   致尚XT的尾部同样不乏亮点两,上窄下宽的造型十分饱满霉宏,而且显得更加稳重徘秃舅。尾灯的造型修长仙,且正好与车头灯遥相呼应惦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糖樊,动感裁、年轻纶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴卯,虽然仅有三款车型配备此装置擂烹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辛,想必也是极为厚道的毁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橡渴骡,我是汽车之家刘涛歧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朵伸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道动:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甲苇衔。时隔一年后的2009年假鞍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主每痊,选择它的原因瓮,用三个关键因素涵盖寥俺:“外观内饰漂亮缉拦、静音好维睡、配置高”几趣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡坑,作为老款车的车主失,带着期许茨弟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙麻圈,有了下面的车评纤拢。   注释良:为了方便大家阅读庐驼犬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浓,描述为“新君威”帮商猫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叭,以下各个环节的评价用满分十分制夹,做点评戈。   评分标准层材:   及格项显孪:6分   表现尚可蜗:7分   表现优秀开:8-9分   表现完美椽陇:10分   外观寇:先天胚子好惠,改改更“时髦”   改进评分侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菲剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计息测歼,应用到了现实量产的车型中瞧妮。在当时箩,245mm的胎宽寇朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上采关,毫无疑问是走在了对手的前面宠圃乌。这种先入为主具,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅才,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠昏匈,说君威有一副“好相貌”佛,我想没人会投反对票热赎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲤,18寸的大轮圈不仅保留改睡,而且换成了密辐条设计评,前格栅的修饰挟粳,在视觉上显得更为立体薄,但就我个人而言更喜欢老款暴跑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篇徊。俗话说“7分先天骑垦佃,3分后天”扭肩居,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐解疯,应对国人对“时髦灯具”的要求讽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咀朴,坦率讲首唾,不是我喜欢的风格该履,如果换成一辆科迈罗坝,我想我会投赞成票兔讳海。后尾灯扑检鸿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辑燃,视觉效果不错假宫,灯源亮度不刺眼擎颊,亮起时不会让后车问候“家人”弄仍贬。   内装沧:对不足进行了优化惕小侨,细节仍留有遗憾   改进评分屋吭萌:7分   我必须要承认牡却房,我是一个对细节做工异常挑剔的人奠。从2009年到2013年翘七,新君威经历了至少两次改款升级沁程倪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题建改,仍未得到改进尽。强迫症对于细节的不足办裤灌,只需一眼就记在心里绞扳,每天上车看到就会不舒服寺炬敝。尤其是甫,新君威的前排仪表台与座椅之间萌,留给司机的跨腿空间并不大捻滴,当你磕到膝盖外侧时抠甜衔,你会嘬着牙花子炉谰,蹦几个“脏字”蹋段洞。   聊完了不满镐令,我再说说好的地方鼻阂谜。日常上下车憾聚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置憨浮北,我的09款君威开了4年跑了5万公里洛卉京,座椅的“敏感”部位窘此掳,已被我蹂躏的起皮裙培、掉渣防脑猫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翰,视觉上显得极为邋遢恰华发。此问题肋淳,在新款君威上得到了明显的改善撅,侧翼立起的角度变刑制盥痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盎奋,但此问题我跟厂商确认过菲撼,确实为真皮)彻耽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猛。凭此一项墙,拉开车门的印象分就能加不少盆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藏块,我的老款君威在二手车出售时勿,就因为座椅皮面老化的问题信,被“扣分”宠叉岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犁趣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局观蔚,好了许多形汤轨。8英寸岭、带有触摸功能的中央显示屏涸腐岗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捞,在实际操作时显得华而不实聊购委。多数情况下要调节温度琅挫合,只能用手指去“抹”裸捞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差无眠,并且无任何的震动回馈提示逆守控,行驶中操作不够人性化培憨坛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戳拷广,相比老款的旋钮控制促寡册,视觉上科技感更强邦突。实际操作时肚剿颓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差米。尽管支持手写功能藏,但表面手写板的面积很型⑽辶睢,如果手指较为粗壮卵,表面面积不足以支持对手写区域的要求堑痘。索性倦梆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹃。   小贴士缚:针对上述功能的操作“鸡肋”赫睦,我向厂商做过咨询硷。对方最终给出的结论是碎榷,此功能在研发初期府衰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刑惠,停留在几年前慨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啊坚缄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苍窍。   仪表盘上的这块儿液晶屏徘姐逻,支持多种信息切换查阅姐拱鲸,视觉效果自然更时尚坝茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流航。但集,仅就我个人而言筹坊烤,我认为任何一项技术的进步与应用挠鞠哎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惨丰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下患躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檬,所以仪表盘的车速指针腾认,在爬升时有明显的滞后和顿挫感人膜订,当你想从正常模式切换至电台模式时太轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琶币,时间大约在2秒左右篙鹊府。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩,因为系统的升级检扮,所以导航从路径开始到定位确认导航奉,逻辑上相比老款车型尾喀涡,要合理很多徽胁圈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藩,被彻底改进颁横跑。提个建议蛔,新款对于路径导航的语音提升帆,在路径判断时抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疏荒虹,如果将“请在下一个路口右转的话术”期磨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镰戊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漓隆蒙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粉毙幢。整体效果俊淬,高音有提升稠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烤饥。以往那种“嘣呲仟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现璃,无法在这套BOSE音响上找到搪桥钡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季?加长版!与其给那些改装厂提供生意帝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矢需。近日常,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敬篮翔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兰歧,这款车就要正式发布了泞惠邓,海外售价14万英镑起抛,约合人民币138万凭咖。国内250万以内应该是不要想了驾巧讲,土豪们还等什么篡便草,赶紧再加价20万下手吧2肌(注释撂杆仟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型董收燎,外观上并无过多区别味还,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朝凤泉,因为用三个字就能总结即膊:没区别睫耽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩协。除了实实在在的空间优势遣柒,那种与众不同的气势也是重要因素之一滦,这种毫无区别的外观舞欣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桥粱卜。   英国人果然内(men)秀(sao)犯檬浚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱房阜韧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憨铺信,改造成了两个相对独立的乘坐区域界笺,原本的中间座椅则变身中控台哺塑,提供了空调茂鲜、多媒体豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键此,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫌亨。动力和传动系统方面蔑卜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廊瓦。   总结寇瘦:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱涂、中东地区和北美市场推出诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹊。另外兴兄蹦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谷,预计广州车展发布假。土豪们继续准备银子吧狙。 免责声明翱贡:本文仅代表作者个人观点姐共缎,与环球网无关劣钳吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖长口,对本文以及其中全部或者部分内容晦禽、文字的真实性臣、完整性侵、及时性本站不作任何保证或承诺呕能,请读者仅作参考丹桐菜,并请自行核实相关内容酮妨乳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昆嫌播,那就是新一代天籁·公爵豢赋季。早在2008年6月碌,东风日产就推出了天籁·公爵旅磋,它的外观颅、配置均有别于天籁其余版本讣,更加高端大气上档次囱。也许它不是最走量的版本钮,但绝对是天籁系列的一面旗帜乏。在让大家久等逾半年后把炭葡,新一代天籁·公爵终于露面控翁讹,我们也第一时间对其进行了实拍弥骄焕。据悉冈夺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泵荆。 『注祷:为方便大家阅读局,文中天籁·公爵简称公爵版护嫉量,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日供,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彤沦浦,时而艳阳高照捷,时而大雨倾盆贾躺钠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点交氰,与身旁碧绿的草地相得益彰封庇。我盯着它看了许久软,心里盘算着醋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勃啼杯?   嗯孰才礁,画下草图之前得好好思考这个问题花,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舍息抒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错某,唯独看起来太眼熟实联,对旗舰来说这可不是好事鲜狸,在A6L甚至A4L面前侗糖凰,A8需要更多长者般的自信能触妮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胯得:六边形进气格栅面积比以前大了不少拿椒,而且线条硬朗到接近于矩形皖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妈费,从前脸横贯而过赫,再加上全新的矩阵式LED大灯钩诺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矮具圃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灭,它是A8这次改款最重要的升级之一港椽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颂粱。以前大灯为例栋等,分为远光孝捐、近光沦床、转向/示宽这三组猩闯,所有光源都由LED组成甭,通过与摄像头寿冠、夜视系统戒密、导航系统等部件的协作沙羌峡,可以实现几项很有趣的功能晶灌阮:   在Auto挡位开启远光灯雷结霜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置备,瞬间关闭部分独立的LED灯体肩痞力,会车结束后去,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态人挂。在整个会车过程中贾碗,对向车辆的位置一直不被照亮光喜,而其余位置能保持远光照明状态碗,既不妨碍对方驾驶员视线弧扣,也不影响自己观察前方路况携胺墟,相当智能戮婆。   当夜视系统探测到行人时扇犯,LED灯会连续快速闪烁三下棚,对行人起警示作用冒刹部,如果夜视系统探测到牛虫钢离、羊之类的大型动物喘揽矗,LED灯则不会闪烁九刻,避免对动物造成惊吓零埂点。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玛雹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伙捶慈。另外它的转向灯采用动态效果斗贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮履,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渭扳分,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硷紊,提高安全性腿嗜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行答撕缅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现古泉侵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料石唇钩,有些来自室内的模拟演示凌副嘉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢,看看这些功能的实际效果到底如何皮。   跟前脸的改进相比备汤咯,车尾变化幅度要小得多嗅拣席,主要集中在尾灯部分融,线条更加瘦长董、扁平亢弗娄,视觉效果更干练等。除了那个“A8”标识舷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思列良,看上去还那么年轻运动洗家,缺少沉稳气息逃徐。再打开车门一看改赴串,我明白了抨胸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱附堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂梯,使用了和路虎卫士相同的发动机湃恍舞,配备了六速手自一体变速箱乳,以及许多高端的配置浪。让这款车有了很多吸引人的地方揉秘擞,但通过试驾斤诲茶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感世镰屏。很多设计还不是很成熟瓮沁,尽管这样隶诲瞬,这款配备了柴油发动机的SUV捍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现美俺,依旧在同级别具有很强的竞争力返憨贸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邓攀,尤其是大灯组的设计彼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隙贝楷,都比老款看着更有质感幌侵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恕裸扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烘童。此外当度,中网的设计很有层次感其,运用了一些镀铬饰条赊,也让这款车的前脸显得更大方戮隧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阂加,钣金工艺还有待提高噶缆。   车身侧面造型亮点不多淋,线条还算比较和谐吧矮乌可,亮银的行李架比较好看巩谦,但实际用途不大蕊定酒。车窗所占的侧面比重较辛健,稍有点显得失重萌。四个车轮显得很粗犷菩媒融,轮胎品牌是玛吉斯然,成本并不是很高疙拨豆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膛豪,注重排水性能匿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞎绕。   车尾的造型比较臃肿浦块,相比车头来说诲炮,造型并不是很美观灯,尾灯的轮廓没有什么美感可言洼匹粳,轮廓显得比较生硬谅诺。车尾下包围外观设计的不算太成熟该,驭胜使用了三点式倒车雷达培海,在实际的体验中缉耗,探头反应速度稍有些滞后祭淮,给驾驶者的观察带来一定的不便昆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莆速。   本文导航秆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓢潮,已经跨越了整整40年们疙绷。在这期间任暖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侣陪谓?当这款全新君威GS出现在你面前伺软啃,这个数字就已经不再重要滩嫂镰。每当我们回顾历史曹莲贬,终究也是为了更好的感受当下链斤独,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遍颊还,的确也不太容易考究些健,所以话不多说粮粱糜,马上进入主题宝。   君威GS是别克君威的高性能版本通恐蚀,作为其最明显的身份特征聪蹭皇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挛,攻击性十足的设计让人印象深刻咎撮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胶湾商,采用盾形设计负码,显得非常紧凑潍午杆。大灯部分全系新增了日间行车灯捅酵示,整体造型与普通版君威一致泄,仅在内部细节上有些许不同量部昧。   车身长度味剑、高度比老款略有增加盒铃,宽度和轴距均未改变钢桅。侧面线条也是延续了之前的设计偶任,十足的运动紧凑风格朵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倦,十分醒目课。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访兴吾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘘尉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辅,更显紧凑娠吝。LED尾灯为全系标配恒,灯罩经过熏黑处理侧山,提升运动感车。作为动力更强劲的运动版车型雷驶文,方形排气口比普通版的圆形更加时尚编,同时也满足了更大排气量的需求咀。   本文导航铜衰罢:" "  近日渺溜履,奔驰MLC的效果图再次被曝光奥羚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灰,融入了轿车的设计元素堤怪。据此前的消息侩吨,该款车有望2015年推出烦涕。 奔驰ML   从最新的效果图来看苍粳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿输,拥有相似的大灯造型凑,以及下保险杠的设计核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱番呸。此番设计目标很明确届,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痞慨。   动力方面也来自新款ML斧痴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劣疼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW污涣,峰值扭矩400Nm镣善,编者猜测未来MLC将会延续该动力田。不过玻春刮,MLC未来还将推出AMG版本居旗伙。 责任编辑时:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新横,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心端,然而对于消费者来说材脊即,可选择性太多也未必是件好事螺急。许多车型的定位都非常接近典姑温,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格定鳞,那么它们到底谁更运动皆,谁更适合日常驾驶腾垫,谁的性价比更高呢情番酱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酿谴伎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掂幢,马自达CX-5在价格上具有一定优势怖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寄,其它车型在20.78-25.28万之间需妹童。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熄偏,价格适中畏,而且动力和配置都很不错淋涤娠。反观翼虎幂弦沏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伍乏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙嘶菇,但翼虎胜在配置丰富骇巷、动力强劲草淳赊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伪救,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色飞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比习盯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汰,这听上去有点意思捂烁菱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腥,那么结果显而易见酚霸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势角,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹备杭。然而消费者大可放心廷蹿,CX-5的动力也绝对称不上弱楞阂路,尤其是市区行驶鞋频,它的整体表现很轻盈纹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郎脊樊,没有涡轮发力时的突兀感涝闲,这让它驾驶起来更为轻松笛喀。   无独有偶惺号,两款车都采用了6AT变速箱蔼诬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龚奸违,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醚诵兴。可惜的是觅崎淡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阜毛豆。另外秀枢帛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泵,常规的形式很容易操作囤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡偏勤,并不易于操作蹋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窝秸捎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淖,与翼虎也有将近3米的差距壁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茅品汰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎外假幂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焙。   油耗向来是日系车的优势所在凄,CX-5的发动机压缩比高达13:1吃,并且装备了i-stop启停系统拣酞,这让它的节油表现比较突出寿。在气温32℃栖离、全程空调焦界、车载一人的情况下程,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渐,其中经历了畅通和拥堵等路况拇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km首畔秽。同样路况下俏伦补,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勿澄,尤其在开空调的状态下读射菱,翼虎的油耗表现实在令人担忧逞擂嗣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显限汇。   作为一款城市SUV诽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当率肮,都采用了多片离合器式中央差速器枪期,并带有四轮电子辅助制动惋猫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馈热。从我们之前的测试来看醇境,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显界,所以脱困相对轻松一些宋看洽。不过在这里我们要告诫广大消费者料屏锚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统放,但两者的定位都是城市SUV孺,越野并不是它们的强项绘稠菠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标的靶,油门踏板的脚感成宏古、方向盘的转向手感停垫遍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撕努,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的少隆去。值得肯定的是忙蝗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犯盎秘。然而相比之下痕塑互,CX-5的整体感觉更加轻盈恳,它开起来并不像SUV响疽荚,车头的反应更快脊箍,油门踏板的调校也更加线性红,而翼虎整体感觉更加沉稳雹堵,底盘扎实们琶,但或许是由于整备质量更重的原因弟动入,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显合。   就驾驶方面而言祭嘎,CX-5给人的整体感觉是动力够用橇戎煞、油门线性俩、操控性出色讣浪,可以用“好开”来形容导。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朴咳己,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感干巧歼,但翼虎的发动机输出并不线性汹硼欢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滩坍纲。另外另,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沧缺男,加速胜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绥焚焕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酱慰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玫散、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瘁侠,放眼整个市吵獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忻粮,基本上5个手指头就能数过来奸抄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者够箱赶。   有关于新款E级外观瓷愤、内饰及空间方面的介绍们暮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艇嗜。在我的这篇文章中坑沤弛,主要关注E260L动力方面的表现池某。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滴书,最大扭矩则达到了310N.m闻。虽然排量并不大及跋崔,但是通过加大增压值飘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懈勾改。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谓胖碘,对于这款变速箱少,我想大家已经很熟悉了罕素。只是我想再说一次等汤泛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抖,但在日常驾驶过程中氮箔坎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浩邪眠。大多数情况下温和境膜岔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验括倦抹。   只有在深踩油门的情况下篙葡,E260L才会爆发出他凶悍的一面涪登。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牛钢痕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话措凭擒,你也可以说他动力输出不够平顺铺幂碘。   一直以来酥,我都极为中意E级的悬挂调校剁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斜拎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恃,我挺惊讶的酶庆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔬醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褪邵娄。可是仔细一想揽,也很难怪宝马会这么着急屏窝可,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”费对膊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敬纱姓。据悉微,宝马4系Coupe将在11月12日上市氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜。(注橇:为方便大家阅读入苦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岗,在你初见时宏,很难相信自己会喜欢上他醋冕。因为你花痴于帅气拉风的外观身禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垦刀沸,那么他的表现自然不会入你法眼媚伺隋。但时间久了懒客,你发现再帅的外表也会看腻蛾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛狮乳,放松不下唐盼办。这时嘿臣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缴济、运动但不难受的座驾棉腊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庇速,除此之外究梢,他还是一台很顾家的车陀霖淑。   没错溯写,他没有特别帅气的外表芳谦,没有特别强悍的动力枫皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻露。下面颈睫险,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电。   ●车头造型犀利刨篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒜缄统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骨怀,定位低于大众杯。现如今桃都铺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顽路深,而伊比飒便与POLO出自相同平台同睹。因此在车长等诸多细节上倡燃膏,两者都十分类似队芒第。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长憾、1.693米的宽度饶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青亥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饺,这点确实让我感到吃惊糙废,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一完伞颓。可以肯定的是文白涸,你无须对他的实用性产生怀疑长。   你有没有发现肃唐,他的日间行车灯玛徒,很像同集团的老大哥奥迪A8庞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谐桥儡。但毕竟茂皖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦,他的目光也需要这样嚣张梳驳。   从车侧过渡到车尾借,顿时觉得谅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格观瓶,从凶狠瞬间变成温顺舱凹。我揣测不出设计师如此分裂的思路寸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帕称。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附瞬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黄驹,而在我们的制动测试中洛悸灵,他的表现也确实不负众望试。我写这段话的时候苯菇目,一名同事从我身后经过说了一句摔:“哎掳角盟,这轮毂挺漂亮的”茬挥。确实人疮碾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孔税骸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靛,在我看来另外两位应该是300SL和964谩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灵嚷。   直到1949年骏谐憨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功某江。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪,速度竟达到每小时 132 英里骗秦讽,不仅完成了试车骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型卧鲁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪恢,正当捷豹稳步发展的时候粒闹笺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失部。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾师,英国国宝氛?人类想象力的结晶察?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美薪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷操,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肺粉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type板,正当捷豹稳步发展的时候沟勒屏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汀缆随,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态舱,自内而外散发出优雅迷人的气质继赂心,在这份自信与优雅之中单曹眷,还蕴含着极强的力量感夹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典善娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧庙枢。   作为E-Type在21世纪的继任者亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馅睡萝,他更是一台纯粹的运动机器奋诚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疤甜,刚刚我试驾的是一台量产车趣漓桃。即便是用再前卫的眼光去审视叛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侯炕,不过现实就摆在我的面前棺,它的的确确是一台量产车芒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吓持。所以氓棘疮,还是让我们先合隆下巴估、收起惊讶貌冗嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙葡略乌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年得,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遂贾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发水董,而等待总是值得的箩送,十年之后的今天诡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谈撵。   ● 外观帛:旨在降低风阻   关于XL1的外观黄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恍党,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球必,他们的心中只有一个目标碉哩草,创造一个前所未有的风阻系数——0.189井钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妥,也皆源于此翅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爬猫,轴距也只有2224mm输,如果用世俗的眼观去衡量戒蔼,它甚至比一台大众POLO还要蟹咨恰,不过也正是因此秽,它才做到了POLO永远也做不到的阑胸妓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准里腺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粹。   出于降低风阻考虑扣弊疚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低界,面对这样的设计团虫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入安高,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摆烧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迁闪敝,大众XL1的目的只有一个馅,那就是降低风阻葛垛赡。而为了达到这一目的醒幸媳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞄邪五,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栓苇,不过相比于传统的外后视镜钒枢及,如何掌控与后车的距离是个问题插。   ● 结构肝胁捐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脱,除了完美的空气动力学设计外乃惯东,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用担欣些。作为一台重量仅为795千克的车型沸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淋喇彻,约占车辆总重的21.3%卢拓,除此之外垫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钝常柬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糯,那么牧马人当仁不让的成为我的首研堋,复古而粗犷的外形敦是,彪悍的身姿腔,经典的圆形头灯婆佃,这些都是我选择它的理由钱恕蠕。那么在我稍作白日梦之后口颊,请各位看官赶紧打断我的妄想逃瞎,拉回到现实里鲸啥,假如我的预算仅仅有二十几万的话冯翻趟,那么好了吮,牧马人买不成钱,自由客或许能让我望梅止渴痴尺。同样复古的外形烈,依旧是个好选择崩第晴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品激,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛾稼柏。单就车头来说参,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔑协。简单中又透露着经典的味道哼。另外景,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壬,突出了力量感瓶夕淖,Jeep的家族风格立马突显屎愧琉。   车的侧面造型同样如此风格廷陀厂,走向笔直户,简单饱满斤朴。当然不能仅仅介绍外观设计冠,作为一款SUV盘揣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擎馈僧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°览干推,离地间隙205mm饺,应对一般的越野路面足够了瞪。   车尾的设计十分简洁疚妥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条技澄,小巧又十分有力量感剁对访。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芍奢。从总体上看弓娘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陵忍性。   本文导航涉钮渭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掏,而“侠”自古就有不同定义搭龚,“言必行栋破,行必果率竭锚,己诺必诚魄匹,不爱其躯兰瓦,赴士之阨困垮谰,千里诵义者也谓之侠”捆畴。他的形象亦正亦邪柏岭,游走于主流与非主流之间自成一派监倍。随着近年来溉井,国内越来越多的人们荷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时判沉弟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撤,开始在国内市场发力摧藉。其中能判丸,路虎全新一代揽胜运动版怠汰,向无数消费者展现了一种精神茸土肥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惩蓬谴。   路虎全新一代揽胜运动版普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睫牛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呢鞘,它的独立特性被设计师完全释放土世歌。如今诬,这款至今为止速度最快妨缮厕、相应最迅速彪、反映最敏捷的全新路虎习橡香,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歌帆,冲入国内汽车市衬巍,夕阳下一人一车村烙,古道中鼓喜,说的是情义无价盛暖。谁人不为它心动钙?路虎全新一代揽胜运动版抬巳堑,驶入我们心中!   65年来默孤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者催,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”密鸡媒。如今捌睫附,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辛,再次席卷世界氮桑,那完美的车身比例迁本铂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌却疾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为广橇腺:4850mm*1983mm*1780mm筏层煽,前后轴距2923mm签。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窟,3.0 V6 SC汽油版HSL迷款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洛携,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼎簿妻。   姿态万千的路虎揽胜运动版枚敞肛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踩清,无拘无束的气诚馈,气宇轩昂的出尘之表淳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒禽麻涸,厚重的前脸佩坞损,配合后倾式格栅设计朔铂狼,更突显了它的自信睫恍。发动机盖上两条凌线刚强有力届兜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蠕婚猫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俱旁。   车身侧面线条的风度也极不平凡家狙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馈,带有亮黑色指状套件篱互嫩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口储,装有亮黑色装饰边的后视镜聊弄筛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斤吴贸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漂,这些铝合金结构的轮毂分为贤:19英寸5辐式铝合金轮毂钙、20英寸5辐式铝合金轮毂督峭山、21英寸5辐式铝合金轮毂湍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓦狸闭、22英寸5辐式铝合金轮毂筒贬,无论您选择其中任何一款库虽,它都可以陪您乘风破浪枪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溉弄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联色奉蕉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镐晦夸,整个车尾看似简单却极不简单秆。   本文导航存纫郊:" "  1998年煞,广州本田成立份蝎吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁届泼灰,而时光推移廓,今年9月12日末丢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贺钦江。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疵斗,我们今天将穿越时空夺俱结,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弥。它虽然是日版右舵车型会,但3.3L/100km的平均油耗痞诵、双电机电动CVT观损、大容量锂电池胃娇存、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柒寇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疾。   外观更加原汁原味宏人:说到原汁原味廉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腿氢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同活皇,更运动臂。混动蓝色特征粉稿:作为混动车型阑哥任,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酷焙漏。   在下保险杠处善跑铰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陀标譬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掀镜可,混动雅阁同样采用全LED大灯设计底灌傅。混动轮毂剩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志栋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谜许桅,为节能更尽一份力孙撕。   本文导航培攀驴:" "  就在前两周弹,我的同事刚从上海归来挥,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙康,而在不久后的今天躬乳腊,我来到了大理裁,依然是试驾一款来自上海大众的新车松期激,虽然我与我的同事地域不同兼寒饱,但对于这两款车而言歉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悔淌,我不得不从朗逸说起劲,由于现如今大众男倜茫块化的产品研发陡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品港,朗逸侈俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此森,它们的关系算是孪生兄弟讨,反正我是这么理解的捶就。   目前朗境的广告已经全线铺开布鲁燎,消费者的关注度也很高揽旅,虽然我个人比较抵触拇剩块化的产物(感觉个性不足)令,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓馆未,其次在10多万的紧凑级车里诚校添,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纶先。所以销量方面自然也很喜人涧俊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息结撼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷蠕。   从英文名来看前庙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版律虽层,朗行的英文则是Gran Lavida家,其实如果从相似度上来比较笨娟,朗境与朗行更加接近休难,因为它们均属两厢车身。我想对于这样一款车来说莎蠕素,大家都不会有什么陌生感涟表,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怒摧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惕绰,我在上面也为你准备了延伸阅读咀池炮,可以先行了解一下伶桅欣。   说实话盼梯,朗逸胺妥谓、朗行兽轻末、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宝提骏,让我来区分一下沤吧薪,估计我也需要片刻的停顿霸间,因为它们实在太像了!就朗境而言达挪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舜,并将内部更换为蜂窝状造型劣蜜厂,包围下部使用了黑色塑料单,并加入跨级风格的银色护板沏努袄,此外前雾灯变成了圆形瀑,以上就是全部它的特征了耿。   既然定位于跨界车耿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙物钨,同时为了更加配合Cross风格筋,车顶还加装了行李架袄辆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磋测,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识持哨稗。粗犷的风格也体现在轮毂上悲墩窗,样式上很难用语言准确的描述出来块,总之很复杂伺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理届蛔案,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)查挠。   尾部的变化几乎与前部一致虹恃慌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汝娠聚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稻,说实话就车尾而言焙舶,我感觉朗境比朗行好看了不少舒。其它方面再无不同派,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的办钎庇,转向灯身唤错、倒车灯申省末、刹车灯还都是卤素的盘。   本文导航娶窟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽,所以无论是合资湿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湘奉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阀番,白领阶层概揽,夫妻年收入有50万元左右棋,有房删墒,老公有车澎乐。实际上痕扔,女主角目前也有一部老速腾车蹲,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬。这位女车主喜欢玩馈栏屉,追求年轻煤粉步,注重外形扮纯,并兼顾户外固雄,不喜欢纯越野车型铝坦坡,而购买价位瞄准了40-50万元领域哪充。所以我们直接选择了宝马X3不,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辅。   为了公平竞争菱,我们选择的车型如下漆娟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柑莱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抛工,三车的价格虽然有些区别剧酵秀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豹衬青,所以三车实际购买价格差异较小些碍囱。   对比项目一讼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踩镀,特别是女性捕伤,希望自己能买到一款好看的汽车触,就如同提包还有衣服一样叫竭快,特别是成熟女性怪多肆,尽管喜欢标新立异邯,但也更愿意接受时尚动感的类型故恰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皆从娜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯四,相比以往方头方脑的设计茧浪聊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胃。更让人动心的是崇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炔,同时形象也不乏干练紧凑叛聚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垒清,线条流畅淋,稳重而且动感逢木,因此吸引了不少消费者董。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性描穿,但2013款并非全无变化临然,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绩,此外还有大灯形状粮、前后保险杠群地廓、尾灯驳回岸、排气管方面都作做了一些细节上的调整洞扒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艘窝峨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计担提蓄,锋利的腰线考,近乎方形的前后车灯吭雀,甚至连轮眉的造型都是方的魔姑该,虽然它是一部纯粹的城市SUV骋拆,却似乎在它身上找不到什么曲线坪推脸,因此在奔驰车型中也算是有个性的埔怜浮。对于女性而言搅成奶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宛词,三车都不约而同配备了氙气大灯脾合墙,区别就是牡备须,宝马X3采用了远近光分离设计弹扳交,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秒。另外踩躺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能司蒜。另外吗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琴,而宝马X3大部分车型则无此装备豪粳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稳秀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心德,都50万元的车型蹋订,自然都是配备比较好的轮胎品牌庆同,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舅疆墙,这些方面倒也不用纠结辆嗅婪。另外需要说明的是潮懈,宝马X3是没有备胎的妇陇磋,因为他采用了防爆轮胎门,可以零胎压低速行驶一段距离喊涧盟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞠倡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伺昂剂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛾蔷,所以基本打成平手牟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眠锚侥,从两款车型的厂商指导价来看钠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略换矮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)读痰嫌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一警犁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沥贬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”理男,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要色磺能,这一点奔腾X80的确做到了小怒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鳖妥蜕,X造型的前脸具有很强的立体感怯邓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚离释滥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息量裙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燎邓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肛荆苏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荡饱窖。轮廓清晰的六边形进气格栅戳戳邵,中网上三辐式的金属饰条琅贾蛙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度播退稳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜕缉暑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冒譬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茬勃,只要消费者能欣然接受沦矾,似乎一切也都无可非议齐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嗓兰,除宽度相同外竿额,X80的长霉混、高及轴距均占有绝对优势吴,反映到辆车的侧面造型上坚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敲浦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式记,上扬的角窗结合扰流板的装配牡啊,使两款车型都增加了不少动感的元素蓟娄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迫狈圈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杉慌鹿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卿蹄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化标枫,饱满圆润的风格依然占据着主导隘。与X80的刚劲有力不同臀寥,ix35的线条运用更加柔和喜裴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汞卜。没有尖锐的棱角申沤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素般汇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象眉派,飘逸的灯带向后延展氰嗡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乒。同时倒车灯的独立设计咐戎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一必。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变臼磨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目禽票。同样的手法也适用于尾灯香,在原有基础上嚷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入栓境,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茄簇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色讹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17爸捷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彼妮孔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响培捌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格郴蒜,在此提出表扬黎劝割。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哺细敛,或许在两年前恕奸骏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惯龋,然而随着技术的进步疤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内轿翰策,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力牧,其中就包含奥迪R8达