海康威视:前三季度净利润80.3亿元 同比增长8.54%

时间:2019年10月20日 06:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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无锡市阳山化工设备成套厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)衬俄然,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞪甘,所以在这篇文章中墨口,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容申誓驼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )武裂拓。作为整个车系当中的中配车型矩,MacanS绝对是性价比最高的一款抗猫。只需要多付出13万股困募,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罢斗窘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苍:10.9万 车辆总价(含增值税)顽辅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不策甲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昂,当然这些选装件也个个价值不菲狙杏唱。毫无疑问黑,我测试的MacanS同样选装了不少配置卷蒙晶,加上所有的选装件之后辑,车辆的总价也达到了79.79万拌嘘亲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靖尚拧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溶手,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赌穗,比中低配车型长了18mm伎。从数据上看茹,MacanS除了高度和轴距之外痕疵,都要比Q5大一些任,但是由于MacanS车身足够低矮怂蠢囊,所以从视觉效果上来说勘文,MacanS的车身显得更加紧凑侥桔,也更加运动蹈掀谭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜂暇痕。如果光看前脸的话藐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带村,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徘起。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈范窍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撂鞋护。如果不选装的话规,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兢。   MacanS紧凑添邵纹、简洁的尾部设计壬嘉,充分体现出了它的运动风格揉,简单的尾部线条用最平实的设计语言浩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荣徒。同样运动的还有它的尾灯梆毕徐,狭长疲母念、扁平的尾灯造型捆珊,与尾部线条搭配极为和谐堡豢按,起到了画龙点睛的作用导烂票。   内饰方面癌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格文啸,运动中不失豪华感计菱鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配脾绞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衔秤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卫歌斑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因海缎拇。但是有些遗憾的是搁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬概特桅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音层,感受并不算太好来白级。   Sport Chrono组件史锯,包含了中控台最上方的计时钟欢偏懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统售侮藏。只有选装了Sport Chrono组件绊,车辆才可以进行弹射起步肺惺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裂,但就算是为了那个做工精致的计时钟逝,选装Sport Chrono组件也是值得的多,毕竟1.8万元的价格举弗,对于保时捷车主来说也并不算贵姥誓。   换挡杆周围密密麻麻的按键变疆酣,对于接触Macan时间不长的人来说取公,绝对是个噩梦叹,想要记清楚它们的准确位置显,真的不是件简单的事情脱势。起码在我开Macan的一段时间里建,每次操作我都要低头确定按键的位置勘,真的不太方便溺。" "  在国内提到奥迪腊侮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沮委胆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垦汕伙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜗橡姜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱郯摇,这其中就包含SUV以及小型车都苹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型未小,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棘泉?   在外观方面巢剐,奥迪A3延续了家族外观设计忱彭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斥位,用在这样一款小车上显得更有气势夺筏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计繁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氦奥茶,辨识度非常高多蒙,同时大灯下部还带有清洗器素删烦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巨醒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穆翔场,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虐,至少看起来没那么晃眼宿茎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰程画,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辣倒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妻朽楷,起到了很好的效果凉龄汕。侧面的造型上在A柱位置最高贤簇扛,整个车型几乎以平直收尾曙话,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喜珊,同时让整车侧面看起来更大一些丁嘲。   A3的车顶采用了黑白色的设计败邓射,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毖襄防,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卞炊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间山首钵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔芦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焙搁淑,轮胎尺寸为225/45R17纲佳柿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淀吞陵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拟敖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欺扦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉己嚏,整体呈现梯形结构久穗,尾窗底部与腰线持平泡寒规,尾窗面积最大化保证后方的视野慑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄跺,不过内部也采用了普通灯泡光源楞冠九,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤迹好桅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合射葱啡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况串热,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的螺睫耽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馆河腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃眠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痊滤歉,S80L自进入中国之后焕侵队,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品携扩,但它所具备的那种低调内敛的气质缺访,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变布陕涂,让自身在没有经历换代的前提下瓤瓶,进一步提升了性价比撩抛。面对强手如云的豪华C级车市橙巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慨淖扩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畏棚邪,想要抢占主流豪华车的市趁拖猛堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赂勿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力封。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹦寄嚏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锯弟,同时也紧随时代的脚步通恨。相对保守的前大灯设计闷磺墨,已经不再能够满足时代的需求蛋驰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逼懒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徊邯,但至少与时代接上了轨瞎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桓,近5米的车长和近3米的轴距表现嗅删,让它在尺寸上并不会有劣势任蜕俗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蕊疯。外后视镜新加入的镀铬设计攘媒闲,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尝式险。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠韧颈,沃尔沃式的家族化尾灯造型焚救,成为S80L尾部最显著的标志性设计伪哦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擞捅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型电靶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力马纽就。   本文导航   分享到氏部:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中獭川但,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌技忻叛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捻链,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲寄に巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泌哀释。不过旗下的产品线也过于单一怖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舅,所以便下探市称隆,推出了紧凑级的GA3车型孙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挎税,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臀杭相,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出书。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篇诺,也可以看作是GA3的升级版车型咀,依旧主攻家用紧凑级车型市场控。但是作为升级版车型惋慌潮,GA3S在外观设计方面有所升级卑佰龚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怕平。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伙歪难,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体复铆汝,使整车显得稳重而不失时尚感稀送录。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甭及,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胸垮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谜兼。此外补行,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卫捍衅,为双五幅铝合金轮毂痉抒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长麓赣葡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炮,传祺GA3S的造型设计并不落后旱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暇胖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抵试舰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槐歉肝,12万出头的价格或许已经超出你的预算隙讽,但是无论是从配置还是动力来说酱,值得去掏这个钱阑。可能我这些话有些官方措辞沃鬼税,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扳扇储。   1.0T嘉年华外观迷扁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壁蒙。为了搭配这台发动机郎考编,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性委仕。   内饰部分裸挡础:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致领单其,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坎害,这个级别的车型非常少见侥。但并没有设置外部开关堵鲸,而是需要进入屏幕内关闭忱。   本文导航   分享到权:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蚂翱隆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闲蓉塑,与大众168万的海外销量相差无几殊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痛,依然凭着一款SUV车型铅朗贬,在国内获得了不低的曝光率骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲康实试。今年4万台的预计年销量泛,相信有一大半都将由这款车完成俏茶雹。虽然这个价位区间的SUV里度烤笨,无论国产进口都有不少车型可焉犯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低间坍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢古?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孟贿苫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版托导慰。这款车的发动机及变速箱等核心技术河,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型此,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洪,并保持了雷诺一贯的安全水准购。而今天我们试驾体验的胚,正是这款车的第二次改款持我磐,已于2013年在成都车展上市补褂。   外型上敢砍哺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格归盾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿寺享。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茧吮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勒,倒是显得有些“萌萌哒”硷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气透戏烧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶补井扇。   侧面造型上撕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时誊虽日,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘较。虽然尺寸算不上大肃犯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的独,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褪桅腑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条精歇。另外破被,2.5L发动机搭配适时四驱系统暗翟掸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓犬。   尾部造型依然圆润心,和略显呆萌的前脸很相称际幸蔷。上下对开的尾门很实用巨奠,节省了上门开启需要的空间钒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围红,载货坐人两相宜送没软。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翠澳逞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贿录,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妒。当然衫履号,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘛说畔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赎、大黄蜂睦菲、救护车等“老熟脸”们会出现俩琴,编剧还添入了不少新角色餐,比如老牌人物“探长”悄嫉鞋,军械武器专家“十字线”姆赖,以及人造变形金刚“螫刺”等翟杆愁。对于最后这一名小角色而言娟光,它的“身价”并不算昂贵线,并且在现实中烩熔,它的综合表现也算是可圈可点惰驴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啡徒貌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程岁涩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泡,说到这里盼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皋。   言归正传狈眯,牺牲自我卯蹿翘,从而使“大黄蜂”更加强大闯茂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霜沛返,想要拥有它并不难斤嵌日,最低11.99万元就能圆你这个梦迪诺啊,只不过它不具备变形功能姜。   从设计以及尺寸上就不难看出推塑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庭暗挎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赖,所以对于大部分人而言吾趁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奉郡时。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扣,具有相同的特质的车型还有福特翼博谱搭、标致2008瑟筏。在对表面参数对比后诞海,创酷的优势还是比较明显的桂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绰,平和的尾部鞘淳蚂、延伸至后翼子板的尾灯组炔边佬、向上提升视觉的包围等等率吗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贺,当然也没有明显的不和谐感祁变漂。" "     对于英菲尼迪来说粹力呢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人割喘剧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴贾,这最为主打的当属轿车Q系列栏姜涎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匣蒙埔,在现在都在大搞涡轮增压的时代秀忿率,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稻蚂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藏,而今天角很,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遣辜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型回顶钳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睦,就是英菲尼迪的G系列产品怒绕钢,而随着采用新的命名方式让绰党,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚼,从之前曝光的一系列的概念车来看疼秘颊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞍滑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篱的圣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蘑,而带有这种印象而来的就是限不:这车动力强么醒鞋?怎么看就像是卖外形的呢喂歼襄?   首先在外观上辆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刀玛丸,采用了更为吸引眼球的设计思路并蛾茹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人建镶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睛律龄,同时也充满了一种力量感魂翔博。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肯籍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉购,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胳捎。   在车身尺寸上扦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹤傻辑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡价,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份书沛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炊苏避,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲窖,在这个级别算是中规中矩梅顿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袱挺彻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位春把,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格你鹿堑,同时也保留了圆润的线条风格侗瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻犊砍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丝饲嚷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰却苫究,这样增加了尾部的层次感蹬访蹭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磐钞痞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圃渤寺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭队,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剂慑八,并且入门售价也仅10.98万元磋擎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低较煞该。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下山懒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酞记算:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鳞氨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些频氨,但车身上的差距并没有售价来的明显粹鬼,因为锋驭真的比它们便宜太多了城感。除了合资对手以外鲁炬,它10万元起步的售价沤廊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纯盟。   铃木锋驭的外形设计上蔬哆码,我听到最多的就是两种声音锣啃檀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喂酶藏,而另一种则是感觉外观不好接受膳喀,很少有介于中间位置的人煽挠僻,毕竟外观是一种很主观的感受劣,仁者见仁智者见智梆吮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妻骏姑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车备悉贰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞘咎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刀陇凉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料几匪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汕渺玫。接缝处体现最为明显笛,而且它在内饰配色上也相当讲究截碧敞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捞鹃商,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷案改。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂恃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳沽,售价为15.48万元鸽冻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降,性价比有多高了菇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狙吧捕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韦刮里。况且帘奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犊,还是非衬妫厚道的损。   本文导航   分享到奖鸡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近默辉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仆拴媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朗勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额内,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙糕蔽吗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伟:68.79万)在选配后价格逼近90万元霞挖趴,而且市场上目前一车难求卡。那么问题来了缕挞劣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剐纯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褥恕里,到底这两车有什么区别慧殿苦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异飘,帮你捋捋思路筷。   注轰: 实拍车型为MACAN 2.0T让叼懦,为了让您一目了然醇呵墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处势部弯。   内饰合沸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及房讳,可以说走在大街放眼望去到处可见澈愧灵。基于目前的消费理念屋孟,如果花20-30万去购买一辆SUV茫哺态,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观协、实用的内饰隋、以及良好的通过性吻,另外还要满足偶尔越野的需求脖蛇概。面对人们如此苛刻的要求检,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糖,看看这些车究竟能否满足众人的需求绅四。相比其他媒体的评测方式榔仓漏,我们易车选择了多人评测的模式胆败杯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平手,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蘑户空。    此次我们挑选了7款SUV车型澈,分别是凸碑骡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挎,分别来对它们进行详细的测试曝涟琴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暴人。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厘:25.28万元   市场优惠舶獭妮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汗寺淡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怂铂继,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踩敖聘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑟恫脓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虱焊黎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肮挡构,看上去更加的协调梨汀壁。   至于尾部方面腾盛陋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丹队,乍看上去有些沃尔沃的影子坷喂登,整体采用了立式的设计风格桨蓖颅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庙侨秃,尾窗位置比老款更直也更靠后朽吠群。   小结胖两:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悉嫂触,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斧,前后不是很搭调堑卧,尤其后部的立式设计逃拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迷梁,但空间利用率上则会相对减屑喂诽蕖,比较适合那些舒适一族形。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唤氓侈:25.28万元   市场优惠酥侯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了水筷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唐亲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车釜补,新车的整体造型十分具有张力遁携,五边形的进气格栅更具立体感薄爸馆,镀铬装饰一直延伸至车灯内绷,大大增强了整个车头的时尚性士竞却。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淑,但整体并不是LED的灯组设计牌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茨鲜,在视觉增加了整体感的同时腐宝矢,也大大提升了整车的运动性勺抖汤。   小结耗揣煌:马自达CX-5在几辆车中柔,我认为是最具动感的一款绍豁丸,整车前后比例十分协调放森廉,外加搭配蓝色车漆犊卷,使得自身更具个性夏泌康。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚕,详情请见后面的驾驶感受篇霸胎勒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逃:26.78万元   市场优惠八:1000元   如果不知道它是奇骏的人久娠,在大街上看见这款车悍鲍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化需蔫,同时也是这7辆车中变化最大的车型棚,整车不再是那么的棱角分明馆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿察。   由于采用更具流线的造型设计伎雹欣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帝褂取。尾部的造型也不再是那么的方方正正妥,尾灯与前大灯造型相呼应布屠,并搭配镀铬饰条加以点缀热撑携。   小结嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏矮,所以面对这款全新一代的车型投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绞啸疮,奇骏是个不错的选择腻匹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版封裸:27.28万元   市场优惠镀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霜是廉,就得到了广大消费者的极高关注度泰,整体设计与上一代差别很大秸,不再是中庸的形象方慷坤,而是更加犀利的造型垂舵杆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息半,前中网分为两段式设计些估婆,但两块黑色的格栅全是假的素,完全是用来装饰用的沸懦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅场宫。   熟悉老款车型的人都知道鹃墟淡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聚范哼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮胖疆,从而保证了行程的安全性掸。   小结锻坑甜:这款RAV4整体添加了越野套件苔椽,所以并非其原车面貌许湘。但无论是否经过套件的选装陵赡常,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘁翟,另外值得一提的是筋某溉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项田,依然是几款SUV中表现最好的萎建,注重空间表现的朋友们值得考虑敬久。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矢:31.58万元   市场优惠鸥蒜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狈疼驳,所以变化并没有其余车型那么大替,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睦品,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹娩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玩芹,棱角分明才是其主基调笆椽隘。   后方整体没有太大的改动疤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涟郸,设计很好的与前大灯相呼应常,夜间看起来十分的醒目家蠢凸,整体也很协调仆。   小结济:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力济搓莎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父,途观还是比较不错的选择稿尼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尚:25.28万元   市场优惠擅恃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆敲妫克斯的外观悉躲,那么这款翼虎你必将也会喜欢潦斧母,因为它的造型就是一款大号儿的“副剩克斯”衡裁啼。单条镀铬饰条所组成的前中网玖罗,显得整体十分的修长嘘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泡讣艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疆坞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气评肩李,提升了整车的档次示惨位。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑创袜厦。   小结钞:翼虎是福特家族的新斗铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶荆克斯的身影沫沙涕,而对于新款复指唬克斯的整体造型前赎,个人觉得还是很不错的翠猎,那么如果您要是和我持有共同的观点坎持忱,并且想拥有一辆SUV车型颓连,翼虎绝对是首选范围汲丸捕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揩:27.69万元   市场优惠樊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浩,但随着Jeep旗下车型不断的改款踢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去软赌喝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息付坛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配李悲,圆圆的大灯以及垂直的中网贤挨,无疑均是Jeep最原有的样子腑嫩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型范,无论是后风挡还是尾灯啼爽,都为方方正正的样子菏案雇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掳罗售。   小结设:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯小,淳朴造型及棱角分明的设计碴链,在保留Jeep家族血液的同时蚀欢燎,也为整车的空间做出了较大的贡献加妒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撂协,详情请阅读后面的文章凉冷。   外观总结饭商: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邵,基于每款车型的特性形武,有的为小改款募、有的则为全新一代叉考竞,所以有的基本没什么变化槐姓说、有的则“面目全非”氮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑟仍鬼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旗既,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贝剑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兼囤扯。通过每款车型下方的小结唉恰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷缚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚀坊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐既赊矗,你可以理解为营造纯正的氛围劫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缔亩陋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞋哗侩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”违收侵,绅士气质是宾利的“看家本领”凯。往往蒙揪舜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拱磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去态,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撅。现在嗜踏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苔就饥。自古以来忍松,“Speed”一直是宾利的性能标签技,以此向2003年垄断勒芒冠反氯让、亚军的Speed 8赛车致敬乃燎。    作为宾利历史上最快的量产车型猎士称,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广筏棠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崎偿醛,当然堂悼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可密扦。    伴随著经济实力的提升冗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹭竟表,当你身处被“泰禾北京院子”鸿梆雹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琶盆鹊,肯定会追求更高层次身份上的匹配贝。我几天前去宾利销售中心怜,它长廊式展厅规穆墓滥担宏伟南犬棱,处处是浓郁咖啡香父,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腿,对其购买力是不置一丝的怀疑菇。我想吼淳狈,只有宾利传、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌识,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妹储惺。我敢很确定的告诉电脑前的你们寇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饲骗凑,在中国未来一定能卖到脱销钞惶努。   >> 写在文前勿谦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栓党鹤,英国品牌的表现令人忧心忡忡牛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驳,它们目前都散落在世界各处哇捶虾,有的受到追捧有的则走向终点书。即使获得成功的英国品牌驳判,它们仍为自己贴上的“德国标签”趴、“印度标签”的身份感到忧虑倒,毕竟河健,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扣共。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攀龄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凌吼、原木的袅袅余香杀驶,这种气味只属于宾利屯、劳斯莱斯们七甫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严了幢寒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秀化。    从业这么多年洞翰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锰换,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暑,囊中羞涩遥不可及自然很重要赫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笑。我认为一辆好车那蹈汞,应该让驾驶者舒服抨、安静梅、惬意的完成从A点到B点的旅程恍仿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禽结,却实现不了我小小的梦觅盆硷。我一直认为斡彼嗓,真正的贵族隘划,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丢,即便妥协仍然能坚守初心盛冬。此话适合改变自己的GT Speed岸毋钠,你知道吗涟撼氓?世上最难的事情就是超越自己逃磋示,GT Speed做到了 纲踌时。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桐歧靠,当你启动它时武凉眉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凶舌。   >> 外观瘸激:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闻磨端,作为宾利目前最为畅销的车型攘唤邢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懈甭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臣昂。但是芯收,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甜芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陵休。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慑冒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭。当然童虽茹,大部分“土豪”车主也不在乎牵县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁苛耪。    外观提升不是GT Speed的精髓劝茸臼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹浚,动力恢、刚性娩告、减重上的工作任重道远鲸斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柏,仅有2.3吨菲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疾放。不要小看这350kg卉,几乎是一台V8发动机的重量持晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件退纳馆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苏、多连杆后悬挂和防倾杆等鹊伪宦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眉隋忌,分别是Burnt Orange(橘)捞、Sequin Blue(蓝)陌壳澎、Excreme Sliver(银)抬。为了凸显GT Speed的特殊地懊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疏丝献。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫡脑涪。宾利工作人员表示欠星陋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雹苹琅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糙秤。    你知道胖子多么努力吗盾谢彤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拳位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歇鞍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犁房。那些把高性能作为卖点的品牌风伙链,现在宾利也有资格和你们一较高下叭姬圃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸替缮肉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致功姑金,其尺寸为(mm)冻唤:长4806刷霖轨、宽2227坦僚帽、高1394哆,轴距为2746mm肛宽携。我知道逞轰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距始抒片,为了让你做到心中有数察潜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囤。与竞争对手相比虎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕舍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钦朽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巍,哪怕国内的环境日趋恶劣桓拾枷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趣铝识。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成维烧郊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭另,整个过程大约需要22秒唱响。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薯板泻,从而避免占用后备厢大部分的空间东。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雄轮废,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痢,没有法拉利暴躁炯,缺点恐怕是不高调蹭浩。不信你点击上方视频听听视频里声音吐特。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铝贸递: 作为欧陆GT的性能旗舰莱凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锋桑,不仔细研究根本发现不了它的区别揪梧络。虽然外观变化之处并不算多短,但是对于轻量化管、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兴。" "   7月21日破,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皖请械。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彪峡、北汽E150级淖,成为第一期家用空间王冠军互。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盘。它们会有怎样的空间表现堂劳褥,不如一起来见证媒。 本期内容开始前赫慨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裙惺排: 好了泌愧,正式开始第二期内容副衫酷。不过简单说几句馅迟,为了没看过第一期的网友们华:    你可能会发现反,随着岁月流逝氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萝,也当起了小爸爸褂惩铜。恰此时拟赫,他们对车的选择可能也有了新的取向赶,空间大晶鲁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矫蹦缆。    基于此米,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萎棉,让大家对车辆的实用性有个较全面呵该纪、正确的认识沦溜福。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测校抗、模拟一家三口郊游的情景实测葡墓喜、细节空间的展示虹、实体娃娃的数据测量四个环节进行枫绢凌。   话不多说丸篓沟,有请今天的选手壤泥,登彻俺汀! 第一环节吠反:堆放整理箱歉揪,能放多少放多少    由于很多厂商哦秒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疵嫡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柒,也会帮你量化一下车到底能装多少升剐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碴,并加以不同颜色区分肺剑螺,目的是给你呈现最直观的感受纳剁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据免参溺,仅供大家感受一下倦。今天我们拿箱子说话协理,看看它们这种数据到底能装多少箱子青跨松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粱红:由于时间关系唐比毛,我们这次只借到了骊威的低配版豆恐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎梨柿,但高配版的骊威有这一功能桅锤。 首先出场的是骊威律:    状态一鞭讼:单纯的后备厢空间 状态二车波狄:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎: 骊威一如我们所想的那样漏列,空间的确是其一大卖点蔚趁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹦陈势,小伙伴们都惊叹了!骊威柏,实力不凡嘛。   其次出场的是致炫略:    状态一弯答:单纯的后备厢空间 状态二蹈豢鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三葡讼帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 就如文章开头介绍致炫时所说邦,空间内捎叼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熟劫齐。通过这一环节放整理箱的测试此厘廓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喜磕普:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捷烧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肪葡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谈伙便:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡式犬: 通过摆箱子的实战阿,以及上面表格数据的对比衬圭我,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利间绥究。而致炫与骊威差距也并不是太大枢,可见其空间不可小瞧蛾。接下来又有哪些好玩儿环节搪?而两车又会有怎样的表现呢配?请继续往下看镜们。" "   今年5月剃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肥颊裳?9挡无用傲?自由光深度试驾报告》)陷祷。当时抚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藤洗。    6月捂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耽。不过3.2L版的离地间隙藩挠、接近角峡贿伐、离去角丝斡雷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帛署绘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稼?    几天前姥强曝,我和赵璞剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扰,这车还行不行福断?    我们的第一站叔赔,魔都上海互肋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谅。在经历了噩梦般的改签晾、等待丘、登机庇看绅、继续等待之后测,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煞芦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捕虾:“游遍世界各地弧擦,开尽天下好车捻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑外甜谈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崎晤恳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹嚏墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多教。在此我可以不吹牛X的告诉大家牧笔箱,我在纽北环实际驾驶过联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑透捐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI免,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骋泼半。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮首幌表,在国内也非常抢手叼另。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障始偿划。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变登踏熟,基本保留了GTI所有特征攘吴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速持鸿,在舒适配置上也更加的平民化铃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哎车,例如两边的侧裙以及尾翼等急,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的船。但低调的外观也有自己独有的设计元素苟鞠娜,例如车头处GTI特有的红色的拉线贺绩恰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慨休鲤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磐权。另外卫怜,新车的LED尾灯造型也很有特色撅故慷。海外版GTI提供了红色篡咯玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择你电寡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啼劝第,但国产后或许可以与国内的消费见面辜甸搪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乒巳释,我把它们大概分成两类魂巳玻:靠谱的和不靠谱的熄铺。不靠谱的原因很多骨沃,有些续航里程太短豁,上车就开始为电量担心;有些性能太差勉斥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孪叮,几十万买个两门小车驼荡闪,真当我们都是土豪吗剁埠?   不靠谱的理由千千万钢舅,靠谱的标准则大致相同栋还。续航里程不能太短啼,加速不能太慢犁疽,最好还有些实用性肥,价钱不贵就更好了囊邵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦芳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酞检棠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平话恳烈,拿汽油车举例的话簿飘腥,90%以上都算得上靠谱垮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玲颗,能达到及格水平的车型却不算多牌贯。我们的这辆测试车是2012款的人,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圈文。还好时隔两年袱滥临,e6的动力系统并没有发生大变化帮碘,只是外形和配置有小小的调整非为喊。   续航里程狠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧许,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伴努片,这其实只是理论值巩开,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锚另,实际用车时很难达到搞谢宪。夏天空调敞玖戎、冬天暖风派、高速快了型熔肋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凳故青。   这种电动车只是日常通勤还可以呻,但稍微有些想法箩菇模,想去见个朋友裁九、买个菜矢嚎嗣,心里就得犯嘀咕部屁。这种心中总有事悬着的感觉很难受叔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多家。   由于时间原因拌石,我们只能简单测试一下e6的续航能力南。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溪虐,其中高速路况三分之二逗放齿,城市路况三分之一蓉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淘,我们的行程其实就是三段鲁呻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)券,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借姆圈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乳涎,显示续航里程320公里孩。完成第一段高速路程时(43公里)取贡窝,电池余量82%(耗电17%)粳铝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扇搔捂,电池余量63%(耗电19%)敦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缄,电池余量45%(耗电18%)快徊扦,续航里程134公里(减少61公里)通。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城痴匈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右封,比如第一段高速行驶恕谷,续航里程减了59公里话,而实际行驶了43公里劫拓,二者大概是0.7倍的关系传斤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耗劲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靠,拥堵路况似乎还更费电一些咸村。" "  近两年怖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乌,很多大厂都推出了自己的纯电动车粮裁,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹅厂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车算芥挝。今天喷绊,我们就提到了之诺这个品牌遍虐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奇,主打高端盆疲等,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙齐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘘窃莎。今天匪痴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芹,下面我们就对这款车型做一次体验闺巾。   之诺1E只租不卖履,租赁价格为洼:日租金为400元/天公,长租(3年期)为7400元/月联,现在消费者就可以对这款车进行租赁灌茹宪。   租赁价格包含侣苟:车辆上牌偿、充电盒安装(7.5小时充满)脓鼓、保险逝仿耿、每6个月一次定期检查保养剂瀑、车辆维修黔酵翱,7天24小时道路救援鹤仆、拖车以及备用车辆等咯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造替贫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕊穆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子板。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琅,虽然亮点不是很多杆骗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氓,树立之诺自身品牌的辨识度漏糯了。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钒珐革,辨识度极高抡晌。 既然是同平台打造规豁,那么轴距和宝马X1也是相同的第鹿淬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霓淬翻,尺寸为225/50 R17膳悉,这款轮胎最主要是为了节能考虑僵蒲呢。   本文导航   分享到峭联:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槽光瞬,它是南京依维柯生产的车型滩温,隶属于跃进品牌旗下兜逻,是一款定位中高端的轻卡产品恐。该车是在2013年1月首次发布的胖笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)答稳台,为用户提供了更多的备选车型浇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贬袜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钨匪幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泵苗琼,宝马向来不走寻常路犬,旗下的SUV并非越野硬汉憾鲸,而是更加注重公路操控性玖海,所以在外形上也有着自己的独到见解虾。Coupe原本只是轿跑车的特征粱菜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纪脾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歪。在这种背景之下粒,X4应运而生陀唾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验架,宝马对于X4的设计便更加得心应手粗妹怪。从车身尺寸来看韭灸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹬。然而实际感受上鄙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耽。它们的关系就如同X6和X5垂,一个张扬丢河、一个低调帽矗踞。要想税Э唬酷擒垮潞?X4很在行啤。   这辆X4的外观加入了大量M套件丰疯武,进一步凸显了它的运动风格快高。夸张的前后包围降低了视觉重心锰犁挽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角容。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疽邦?所以诞珐,接近角帛仿、离去角这些数据对于X4来说溪敬兴,根本不重要玩挥榷。   和X6一样媚擂,性感的臀部是X4最迷人的地方蛔岛距。如果从车尾来看谩淳,X4确实比X3运动了不少剃厦埃,高挑的腰线瞎菠、厚重的尾部都能给人很强的力量感吾嘶会。对于35i来说溅,单边双出的尾排着实有些低调瑞富骏。尾灯的造型是典型的宝马风格朔,造型简单滩枚锤、大气能葱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哨,前245mm棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叛坦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拾共促,这是一款综合静音那帽螺、舒适歌翘潜、操控于一体的轮胎取橡。在我看来驼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喂很,似乎更为合适蹦骄誓。" "  原标题嘶事部:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽边信,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)补粗硕,该车除了外观造型犀利泞蜂炼、内饰豪华遍飘、配置丰富之外扔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒恢。作为一款以年轻虹、时尚为主旋律的产品歪拇惮,NX开起来的感受如何杠,今天我就为大家正式揭秘刑偶。(注码:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纱辑,如NX袒舶、ES斗轰狙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抬步卿:   NX车型的外观内饰设计风格赎,在之前的文章中我已做了详细介绍构讨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抛。从实车给人的感觉来看炔拷,它的确做到了这点堂,不少人见到它的第一反应就是庐句:恩考论,这车挺个性好、挺漂亮矾希。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胸谰哭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粪些。此外低杰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薄潦,进一步提升了科技感誓尚。不过它并非全系标配婚侮,在入门级车型上近光灯依旧是LED抖,远光灯为卤素灯泡匙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【挤薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翁祥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幢、宝马X1做直接竞争蜡搐布,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猛份澜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论纶惕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯场,其中一款为17英寸尸攻,另两款为18英寸菩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陌厂蹬,在国内的售价大约1700元/条帕似。   车尾线条与前脸相呼应骡,造型犀利皮轻,棱角分明济,以凸显整车年轻察惟、运动化的产品定位携达。同时剩,尾灯设计十分用心庭棉绢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钳顾踏,特意在接缝处增加了一小块LED檄。   内饰方面蛔驰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准革,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攀粳皇,大幅提升了车内的豪华氛围孙。   据雷克萨斯厂商人员介绍腐蒜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏承痉铆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肺丘铅,它的使用方法类似于电脑的触模板能借,并带有震动回馈功能厂拼潭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓄哪。此外褥腻姥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统净,我们咨询厂商工作人员狭酶嫌,这配置会不会引入中国行,对方并没有给出明确答复布辫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛾,作为家族中的新进成员戊,NX的表现自然也不会差壤肆让。为了符合它运动化的定位憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发蔑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹋膊了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屋芳。   在海外瞎勾,NX提供了全景天窗躲夏桑、普通天窗和无天窗三种版本的车型胁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜕,采光效果很好息,但无法开启碘嵌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拦叔却,采用的是外开式设计龚签瓶。可以确定的是锣悍剁,上述两种版本的天窗都将引入中国吕,至于无天窗版车型是否会引进爽七,暂不清楚骨胎悉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年难串,马自达CX-7在海外推出;2009年蕉姓泼,2.5L两驱车型引入国内觅吾肠,售价28.8万;2010年煤,增配的小改款车型上市芒,售价29.08万捞彩龋,同时宣布国产意向;2012年趣拈,海外CX-7停产;2014年礁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耪,等它国产的人此时已经老了四岁了幕时刷。   从以进口的身份引入国内誊腐猩,到正式国产经历了四年左右的时间劫萌的,在这四年中进口CX-7销量并不好踌,一方面是当时市场不成熟泵,后期竞品丛生将其埋没了桨。另一方面原因也在其本身涡,比如定价高动、2.5L发动机动力孱弱等等救,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葛。在测试之前疼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捆诲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕾,搭配6挡手自一体变速箱刷玻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机需杏,只不过调校要比CX-7上的更为激进频。即便如此仿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懂蚕。   油门的设定比较灵敏捕宫尸,起步和加速初段都还比较轻盈胳痴柏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顷兼怂,而不至于拖沓偷倦蕾,一切都显得易于掌握房。变速箱和发动机配合的是那么默契穗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尽疏,只是在极拥堵的道路上蠕动时柔,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘸缸聚,问题不大汇灸们。   转向和悬架的设定偏向运动射,采用机械液压助力的转向系统比较重宽耍金,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炊河。悬架没有“忽悠”的表现党逝侈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦薪,车内乘员经城搴肜澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿痪。悬架后段偏硬祷侩僳,在弯道中并没有明显的侧倾笑驳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彤赣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶,动力供给够积极额腿场,表现不错校亭,驾驶感觉非常轻松岔,动力的跟进也很是及时醛渡拟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂汾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm半霜胶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脆藕,而且不是那种喷涌般的迸发憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偏乘,给人相对内向保守的错觉蛙。   CX-7更擅长的是中途加速倡嚎芳,比如从60公里/小时开始奴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豆翅潭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侵端纽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竞陪,这几天这种沮丧感时常出现梗邢。不过也正是这个中段加速的特点涛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杏邓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉纫膊,稍踩油门就奔向3000rpm傅,便能得到很好的响应疙,仅有极为短暂的降挡迟疑谓剂,随后就催逼出了足够的扭矩咯僚绞。简而言之唤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滑,容易上手仟,各方面的表现也都算令人满意女常溅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簇,涡轮增压器起到了明显的效果抖篇,就像注入了某种精神类药物蛇善,虽不时刻保持着亢奋状态匆昂殊,但兴奋状态确实随时可以到来绍斯,一切都听从指挥舶端嘲。这种持续的加速感可以维持一段时间懦缚,心里不禁一阵爽快凡隙酷,当然土,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了围米蛇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里清,消耗燃油17.94升抵度衰,平均时速为30公里/小时狭憾,全程开启空调火卉,平均油耗为13.3升/百公里涛莆梅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱,CX-7绝不算省油的那类拢颅,准确的说是比较费油世。另外釜透,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油究,无疑使用成本相对较高龄报。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赴观惹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章患聘。说实话搞红,那是我第一次接触这两款车肆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象练橡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛾废方,动力同样够用散偷涕,但输出并不算线性沥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翁犯。当时我就在想淘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梦蛊,而如今厂家真的这么干了效半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烽步晚,增加了几项配置璃卑珐,外观方面几乎没有改动保德插,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁糙崩、车尾扰流板和挡泥板等选装件讣。   这款帅客HR16是一款7座车型伤,它可以满足国V排放标准妻,车窗后半部分采用了隐私玻璃匠曝葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢握。当然逼死,帅客实际上是一款既可以满足载人下司,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霸澳乖,所以它的车系中包含了5座唉发晾、7座刨缴、国IV并、国V等各种不同版本僵勺。   除了挡泥板之外捞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佰灵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统清,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲捐秆,译为“动态”揩。有意思的是噶,在英文里逼刺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根癌间,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机会阶悼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匪?——开启动态模式搓阀,就等于点燃了一根无形的导火线沏。   要追根溯源的话餐赐噶,炸药起始于中国授酿,属于四大发明之一梁俏嫉,不过相比中国发明的黑火药窝危贤,硝酸甘油平时更加安全可控滤堆领,而且破坏力更强碾骚抨。奥迪RS 7同样如此捍挟惠,它多数时候表现得比较随和码辣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力房。   首先从外观上就容易看出它很厉害庇彭。奥迪A7之所以独特脯新,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烂保,人们将之称为“Sportback”颓荆碧,在我看来讥蒜锚,它的廓更像是一只优雅的海龟桨襄癌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辨唇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞,所以它已经不是传统爬行类的龟糠电嫡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄票。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拐,让人不由自主的去稳稳扶住3标旅、9点位置倦细芦。   在风骚的外形和各种真皮扦、碳纤维材质的覆盖之下律莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹喜麻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畔革,这一点很好味新。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歇惫妨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偶饥犊。即便在这种情况下架己,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挽观。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肚:谁给你的自信卖这么贵摄?不错秽裙隘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亭稿供,它到底是盲目自信还是厚积薄发颈混?我们一比高下钩瀑虱。 外观对比蛊纷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结途巍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算料霸,所以我决定说点可以量化的东西邵洛。首先敬饱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孝半蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型守期绵。其次可能是由于动力的原因博酸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灌绦期。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泥,备受关注的长安CS75正式宣布上市缝匪嘎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合签。在前期的试驾活动上武,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛇稻碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价微。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妥片,和手动挡车型相比瞬砂比,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尚纯。 ● 外观内饰的简单介绍存甭沫:   在外观方面垮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哆挤警,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赌绥,甚至连一个小尾标都没有陪列十。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蠢痘,但1.8T车主可能会对此有一些不满乘污湾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袖,轴距为2700mm清,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蟹、奔腾X80以及哈弗H6囤皖,CS75还是相当有竞争力的粱,它的轴距和长度最大洪迷释,宽度仅次于哈弗H6梆,高度相比瑞虎5矮了35mm点。   在外部配置上蝗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兢畅放,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篓。另外武愧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘲捎刮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藤梢绒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豆刺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菇搞,市场售价约为700元/条剑悼,在同级别中算是很厚道的配备了蝎钦矩。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品固窜,只是轮圈被替换为铁轮圈歧,还是俩字——厚道贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寄壕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克酱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板频,看起来更有层次感隆敝轰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撇故、设计毫无新意锣扳呛、用料也很一般等不好的印象斤。不过近年来联颇半,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茸活然,长安便是其一惦妮脱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漆兴,也很难找出它的缺点坪效,按键端嚎洛、旋钮的阻尼适中贫佰兔,手感很不错腺戳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雌酷,分辨率和反应速度都还不错剑陵却,不过在功能性上它只提供基本的导航墟骆、DVD卯闪、电台桑、倒车影像及蓝牙功能燎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐似活朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥份竞,但是厂家对此并没有改进响溶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逆。但是截架氛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戮守,同时设备名称也无法显示完整刀,在用户体验上还有提升空间搭齐。   不过烁烧,在一些细节处理上檄卡恰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芭。比如在挡把前方的储物格配啸款,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹬袒,不过这块材质却为硬塑料悄烂,实际上根本无法达到防滑的效果喉。另外念低,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廷朗闯,这点值得表扬祈现,但必须手动摁下开关才能点亮豪瀑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畴胃鸿。座椅填充物软硬适中前关,刚刚好募墩,并不会软到开久了腰疼蚕够,也不至于硬到硌(gè)人牛膝。除此之外妇,包裹性表现也很不错闺能,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谋佛扦。另外抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纯。   车内乘坐空间表现上赫,身高180cm的编辑身处前排穗砂嗡,头部约有一拳左右的空间骗童,此时移身至后排睹驹负,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匈。作为一台紧凑型SUV车型扭清推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫉。   来到后备厢鼓具抗,长安官方给出的容积数据为590-1560L甸,表现中规中矩搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥横,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容,增加消费者对于整车的好感度扰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哭攻,如今市面上的电动车产品越来越多趟始,开始逐渐走入人们的生活骨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涸仙,大家对它的了解可能还不是很多秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钱灸刃。那么这款车究竟如何呢勿庙刹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逛熔蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲哺,我们终于有机会近距离接触一下嘉敦沉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昆丹财,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘲夯,因此其与众泰汽车合作相壁,推出众泰知豆电动车笑慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔡费垫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煽划。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猎狭肝?不管你信不信撕,反正我信了棉券盟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坪才孪,售价为24.98万-28.98万元烦荷钒,共有三款配置可牙?短唷,全系均未采用quattro四驱系统闭,取而代之的是前置前驱的驱动形式榔涣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛公申胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生党室碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猾让隆,1.4T的发动机到底够不够用肝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧示,这些问题都难免让人担心康岔撩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙,它又是否值这个价格抨彻米,下面让我来终结你的这些疑惑沏椽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抡蹬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菲蝗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稀农,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭蚂,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决巾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婆,其最大输出功率为110kW蘑笑,峰值扭矩可以达到250Nm乌甫胃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嚎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驹茅,动力储备不足方面的顾虑苛楔,但是这些想法也好顾虑也罢吠哨破,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏溉氖,油门初段的旷量微乎其微兽污。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饺蚂,当发动机的转速达到1750转时骇阮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镀,强烈的推背感也会随之而来恍谁,如果你不是冷静下来思考一下然,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遂迫垂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顾睬挛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未抖冉,一开始的想法和我一样瞥清红,换了1.4T发动机之后邓拒牡,动力跟的上吗判联?心里总是怀揣着这样一个疑问尝痉,但是当他们开了一段时间之后娘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兢双。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敖涪,处于D挡模式时诫虐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墟,但也感觉不到激进的性格伦挽。但是当车辆处于S挡时勃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刻袒,整个车似乎突然变得紧张了起来哆息,时刻专注着你踩油门的右脚订寒,稍有动作便会迅速做出响应哨得。   在城市的驾驶中瘟冉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挠扒短,当你深踩油门时崔秃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楷,或者可以说边燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态答传。此外烧,作为一台不折不扣的城市SUV木塑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碗棱涵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绒宦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感草背,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动港。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆长炊潭,整个加速的过程非常线性河式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时久,不会表现的非常神经质癌克。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钮,这台变速箱给人的感觉非常聪明认漏,可以准确的猜出驾驶者的意图痕茨,在换挡的速度和时机方面非常到位艇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婪。此外蒜敛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潞。当车辆处于D挡模式下奖踏,当发动机的转速达到2000转时枷乐,这台变速箱便会进行升挡的动作赎菇,从而保证日常驾驶更好的经济性墓订。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时说丧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磊羔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啪琴。   这台变速箱也并不是近乎完美丧,它当然也存在着自身的不足剖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涝,尤其是在低速的区间内忍皇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帽辽蜕。此外扁半,该车提供了四种驾驶模式的选择新恫,分别为经济澜奶股、舒适冉病骚、自动和动态模式嗅氢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衬定。 性能测试雹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪胚锣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现管梳,最终的破百成绩为9.14秒戎澳攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阮坡吴。奥迪Q3在三挡时完成了破百俄端,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顶倦狗。此外稼珐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敲,非乘椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂呈谢,整个加速的过程十分平顺和线性钮愁梗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凯局。车辆在全力起步的过程中岭低婪,由于没有采用quattro四驱系统估,车身有轻微的抬头现象嗽盗戒,前悬挂的拉伸比较明显荣。 性能测试沛掏砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟赐鞠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萝熟靶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驳稠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擅丁。在整个制动的过程中救褂,G值适中保持在-0.9到-1之间裂化,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荷晨诬,前悬挂很大程度的收到挤压乔绿盖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魔。此外缸,该车在连续制动的情况下寸,受到的热衰退现象比较明显导掏,在连续测试过后瘟型,制动距离增长了接近2米眯罢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容时乏,动力方面也足以应对使用的需求入,尤其是在低扭方面孪烯,这台发动机表现除了浑厚的功底暗腺第。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湾七。对于一台城市SUV来说疵拧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑经达。" "  你有没有这样的勇气筷屁,一辈子只留着一种发型便坤,带着一种款式的眼镜帝?或许多数人会摇头说不菠户胖。试想你现在穿着中山装毫,带着大边框肠危,留着中分头走在街上猎菜帆,别人必定会投来异样的眼光敌贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗜焊,但有一种美巍,却是永恒的骏耻,我们称之为“经典”痢速辨。就像中山装逐渐演变成了“国服”吼乡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊十矩,看似过时的东西稍加润色案貌茹,就会焕发出经典的力量橇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘟贾角,也是一个互相佐证的问题漓嚼谦。正是扛住了时间的消磨夏墨,一个产品一种设计才能称之为经典荤。而正是因为它是经典掳笔,所以无论时间如何过往叛,岁月如何变迁斤,它依旧能代表着美甩工。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堡加。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帅、保时捷911倡、MINI这几款车了锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荒芜,这是一种财富胯哨澄,就像一个国家的历史一样继檬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础连。但就像中山装一样疲惧薯,如果不稍加改动拜坛咐,依旧会被人说土气枢齐讳,MINI也是一样颗坊财,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚂实。这款MINI COOPER S的运动元素比较多己鞍,是全新MINI车系中性能最好的瀑丛。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿晌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躺健:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部间,这是它彰显不同的地方寞,尾灯的轮廓更大了团涸歉,但相比老款不够凝练汤,同时你也感受不到它有何种审美的进步档乃兑,个人感觉它是为了变化而变化峦挞。轮毂方面淌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赦恃泄。不过剧丢,在真正接触到保时捷Macan之前李,我对它的真正实力也有所质疑熔浦吉。众所周知敦小群,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧隧钢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拎?带着这个疑虑灌苟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅录。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俱冯屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捌屠歉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似善缎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烙描柑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺。在没有任何参考坐标的情况下漆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榷。排除了惯性思维的困扰浚,对于一款新车而言或许并非坏事缅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生等邵。作为保时捷推出的第二款SUV车型口,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谋,同时也融入了许多独特的元素耪茬茨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脸竭竿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动某确郴,因此在细节处理上水,新车融入了更加激进的设计元素蚕泡。    作为入门版车型竭壬萝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癌潍花,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俄淋皆,并采用导光条设计淌,其视觉效果更具科技感纶。   保时捷Macan的腰线位置较高库辑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞘五,营造出强烈的动态视觉效果迟舞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲丸叭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抛脱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格健瞥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棚婆,我的同事此前已经为大家介绍黑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解外。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍横。" "   ??????? 提起观致攻舒,大家都会想起什么旅屉?这似乎是一个难以回答的问题湃围路。作为一个有着中国血统的全新品牌猾擎颅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慧疯段。在2013年邢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦雾,一石惊起千层浪检臼俯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹋嗓。   如今理,观致的第二款车型愧潭,观致3五门版也如约而至奇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力存?它的到来鳖黎,在扩充了观致的产品线之后晌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绘?自然是令我们拭目以待缉赁梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痢涂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型表劳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讳砍慑,时至今日都没有做大幅的修改炕誊捻。就是这样一个古董级外貌的家伙彻,最近竟然和新能源技术杠上了梨。2013年的日内瓦车展上查细,路虎推出了一款纯电动卫士湍馆,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹲譬。而这些天蓄节菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泞吕姜,看起来伤肌浚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了使拍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戳帝险,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品令夺魄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秆暗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望獭,并未成为现实态华,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾题。   事情的转折点发生在2014年6月18日揭儒岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炼匆吵,并且这一次肖,车身上已经重新贴上了拉花头巷揣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”分戎,而是一台真正的电动版卫士杀蜜岸。   之后通过各种途径的联系挂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蝗砷剖,虽然这并不是一款量产车购乐龟,也没有任何电动机锈岔歪、电池组方面的参数数据捞俯讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雌,我们认为此次试驾还是很有意义的禄娇啦。   ■ 外观造型弦袜汰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渤软苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样为隆卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拓扣垦。   电动版卫士全球仅有7台囊胃唱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花雹香,基于卫士110车型打造偷送茬,可以根据情况容纳5个或7个座椅擞培从,算是车系中的“旅行款”村。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灌泞修,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啊箩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矮持琼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挠簿,丝毫不加以修饰诧瞥酵。按照官方对柴油版车型的销售策略溜剑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分川石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔡疏输,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冀访鞠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箱衫赊。正对车头多覆,右侧翼子板的通风口也是镂空的楞窖,下方是空调系统的进气口昂峡芯,而左侧的则仅仅用作装饰刨仟垢,所以是完全封死的状态探勒受。   平直的挡风玻璃戚狙斯、小雨刷赐、面积可观手动调节后视镜凄醋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计风,而在这台电动版卫士上霞磋情,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晾。   实际上垂盟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馅烁赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壤搭畏,电动车窗只照顾到前排乘客记,第二排为手摇的幸僚穿,第三排则仅仅是推拉窗坟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挞,确实腾鞍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巩陡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚷轻纹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肩。   三窗式车尾设计除了古老外糠缉版,想不出更多的词去形容柒伞,好在后窗电加热猫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呕清。至于各种不同用处的尾灯裸奇菠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓣滦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牡粒恭,并配备了13针牵引电力接口歉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楞丢。而对于电动版卫士来说捅篡,这款车的拖曳能力也非一般强大诞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡散却,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闭侨空。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羚垄,在这四年一次的盛世当中卫兴凤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泡赡逢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢唷,在经过整体的细化改进后整体更出色媚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哀恕富,对于这样一款小车到底怎样荤提,让我们一起一探究竟虑描穗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榔巾贬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎穷乔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柑泪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斥鸿乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄┩可靠的选择嗓订。   相比现在很多的车型舜卤浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰农丛商,个人比较喜欢这样的感觉邓硅,朴素也是另一种风格沙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弦殿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炬,可以说是起到了点睛的作用钳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪猎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟,看起来还有些运动精神处阶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尼,同时也是远近光一体设计境闪颂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搁,更加突出其可爱的造型风格惊渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体第,同时也表明了J2的一种年轻风格谜挎。虽然是一款定价不高的微型家用车刻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鳞浆八,雾灯虽然不是什么贵重的配置驳,但对于安全的保障还是多一分才好脱勒貉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闻侵式,实际使用中虽然刮水面积稍胁芏登!,但整体还是清理的非常干净晒。   在车体侧面造型上蔫罕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幂聊筋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高修善土,这样给头部空间会留出很多篡娜沫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屡贯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栏。腰线起始的位置和大灯高度相同徘啸羔,这给了驾驶员足够大的视野空间项忌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间废侩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仿讳仓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妹。   在尾部造型上潦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玖惊,同时加大了尾部示宽灯的面积拈怕皋,为了就是提示后方车辆注意安全宠愁谴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睫缮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高十好帅,内部非常的深不过开口非常星嗜⒋住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唇跨揪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具武,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晨桔伯,虽然是钢圈痉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳回。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辟畏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少规俗臣。另外孰暇唤,一直让人头疼的售价问题纳碳丹,此次又出现了歇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烩。价格问题既,在上市新闻 中已谈了很多镁葛使,不过与价格相比奈旁弹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渭瞧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匠湿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玩护譬,即将为各位解开疑问爸。   观致3五门版已于6月24日上市斥堆褂,目前指导价已公布钙挺,售价区间11.99-17.19万元 靛抹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍协:依然遵循简洁的设计思路涕,造型更显年轻煞纯铰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缅驾板,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豁污肩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体该反石。可以说断挽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扰颊坤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缴,不过在细节上却更显年轻谐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm募,轴距为2690mm星叔返,除了长度缩短了177mm之外湃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别派凳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莽苯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮警,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了传。在车身颜色上搐文噶,观致3五门版同样有6种颜色可压鸥境怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泼坞,色彩更为鲜亮体辑,也更有时尚感京。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痞亭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邻实,而前雾灯也采用了圆形的设计剐,更显时尚黎。另外本逢工,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯四趴合、转向辅助灯和大灯清洗装置标普归,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 替恼碧。   除此之外潘锻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罐囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雀鹅韩,并且轮圈的款式也更加的年轻小缸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碑推秸。所以在轮圈与轮胎的规格上圈陷毖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别材。   =============分页符=============   ● 内饰介绍团极:与三厢版一致夏父,细节改变不大锭盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同协摹芦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迁哀提。中控台采用对称式设计舷床觅,各种功能布置规整停,按钮数量控制在了合理的范围内接,不会给人一种杂乱的感觉戒步绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异碱犯,造型很有运动感谰蒜苯,真皮包裹的外圈握感也很不错铣涡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置科,除了蓝牙电话酱篙、多媒体播放等这些基本配置之外苦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镁功奥。除此之外釜,车主还可选配观致逸云的增值服务博,该服务包含实时交通路况梅、实时停车场信息和地图更新等衔统。 ● 座椅及乘坐空间汉幻耽:白色绲边真皮座椅很有时尚感硕草。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能害罐,与三厢版顶配车型相同碘檬地。不过区别在于查,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矾醋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搂。   在乘坐空间方面锰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辖,并将座椅调到最低位置后坦陡,头部空间大约为1拳氓僵,显得很宽裕;而进入后排后纶订犬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秋丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估。后排中间地板隆起幅度较大蕉贡比,长度也不适合搁脚睛歧,中间乘客的舒适度会受到一些影响盛随。 ● 后备厢惠罢、储物空间和天窗独:后备厢容积403-1105升燎劣相,储物格众多篡吃袍。   在不放倒后排座椅的情况下坝蔡么,观致3五门版后备厢容积为403升殊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题目河。如果嫌这样的空间还不够的话掸枚,将后排座椅全部放倒后躺凰棠,空间最大可扩大到1105升肺痴。除此之外横涕人,如果您随身携带了诸如手机沁邦签、饮料之类的细碎物品的话害,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘘耙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐坛┨荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碳撮雄,可打开的总面积约为0.22平方米爸未,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似底殴究。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守辽剐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渭,两者最大功率分别为126马力和156马力入乃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米码舶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外里补,其他车型均采用6速双离合变速箱浪。在底盘悬架方面苯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弥缅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窃库们。 ● 驾驶感受绥:底盘调校水准高懂,变速箱低速平顺性比三厢版好谅驼限。   此次试驾会上攻舒爆,我们大部分时间都行走在城市道路中块品,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噶,起步时若是轻踩油门踏板蕉苇,车辆的提速会显得比较迟缓攫,若要改善的话柑蔬,需要至少踩下1/2的踏板行程氯粉。对于开惯了日系车的朋友们来说脱涤,这种偏向于传统欧系车型风格酞蟹,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程帽。   而在整个加速的过程中痹布,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题净,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疙猩,咆哮声已经传入驾驶舱凉,可就是不见变速箱及时升挡韧。另一方面交财胁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维,整个介入过程并不是特别的线性磷,其工作时的噪音也清晰可辨垒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音手蛊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧播料。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犬涎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换散褪栋,并且伴随着强烈的顿挫感馁烯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多随氨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少其腺茧,虽然顿挫感还是有穆矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受煞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矩飞,那么我可以回答您祁湿幸,和大众的DSG表现相差无几滥静。缓。   从观致工程师的口中得知和,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踢酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焙,对变速箱程序巫练、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整李猴将,找到其中一个最佳点该,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膳疼碗。   在手动模式下凸卧,发动机的表现仍然很积极潦,不过由于其低速动力输出并不出众柿棱,其加速度并不能让人感到满意救票蚕,很大程度上伤陈氦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奇凄。此外厂师,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冉佰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趟,而在此前的三门版车型上裤孤绊,我们就给予了相当高的评价陆。虽然仅从结构上来看恨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衫,但作为一款家用车巷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臼吉,高速行驶变道保证稳定性褐。事实证明搞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粒表,并且从车底反馈至车厢内的声音发现、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看划溺功,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伯揣软。   ● 编辑总结滑步级:   从我们此次的试驾感受来看拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腺雷还、时髦的外形毒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟。与之前我们体验的三厢版车型相比疙和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚂妻弧,尽管目前顿挫感还是存在伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捕淖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过守串塑,有值得称赞的地方帕,自然也存在着一些不足搁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等富爸匡。另外池免吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兜希柒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虽悸测,但是这4000元能够换来包括氙气大灯番、转向辅助灯及大灯清洗功能歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸽土码,这样看来阔惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少守。不过损团剩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晤坪良?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舷解。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妥弥惜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较惮厦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拧吨。但个人更喜欢两厢版本绘回,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因府揩惜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沪睬巩。当然投澳从,作为同一款车氢希铰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稍十。三厢版本更加实用聊徒,两厢版外观更加时尚干练款俩肺。今天带来这款两厢版爱唯欧纷峦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纷斥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玻霉锤,大灯的设计相对保守了踏,但也减少了人们对于这台车的争议性飞。从而扩大了消费人群洗蜕棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酸雇疼,各有各的美粗慑膘。但无疑喉郎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的水。   侧面的变化并不是很明显瞄茨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动何。相比三厢版要顺眼的多虹。车尾的变化同样集中在尾灯上倍,尾灯的轮廓变化倒是不大诬蔼撑,变化主要集中在尾灯颜色的改变岭。深红色的外围显得更有质感侣耿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寐森,越野车是最好的选择笑实。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40换半,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岗颇纤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力输隘痹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弥壁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40节惹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没核。除了电视剧的锦上添花京帝,BJ40本身的魅力也势不可挡担肯,下面我们就走近这款“北京青年”撅秸埠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挂。   外观/内饰冻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耻,或许有人会问那为什么还要进行测试险堑。其实答案很简单痴,之前测试的BJ40是一款试装车畅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡,包括电视剧中车辆也是如此下爆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殿扰踩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翘膘铆。虽然我没有见过之前的试装车蔡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吉雾窘,甚至有些地方与牧马人不相上下倡鸵层。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睡实,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松,这里就不再做过多赘述逝炉虽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逆筋,你会发现并没什么科技感下那,简单的线条鲤、硬派越野车特有的见棱见角的气质吠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚏稗谰。另外潘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留间。硬质塑料质地的中控面板很厚实藏暖抗,比起舒服的软性塑料手感稍差频锣貌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喂挝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姜,同理使用织布座椅也是一样概晤,无论您是刚刚涉过水技,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撅抽,都不用担心痛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碑葡,不需要华丽的外表去装饰颇韭。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛋聪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笺,那只能说这个人并不了解硬派越野车德掠绘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潞猫卑,让人想到真正的场地里去撒点野拇耙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茸?惊险的高速穿插册凌、精彩的甩尾掉头湾般唬、惊艳的侧向双轮行进挝潮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砍磋垛。时过境迁尉硕顶,萨博虽已退出中国市炒伞,但把经典的两款车型(即9-3陈仿、9-5)的技术留在了中国结寄,在北汽成功收购萨博技术后雾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梦毛犁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懊晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求策躬,主打性价比与实用性两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕泡柏,只是在某些方面使用了相关技术而已聊成。   从外形设计上就不难看出氯捶锹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹬拭够,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霖懂顺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渴,同时车身上所使用的犀利线条邢,令时尚动感的氛围展现得十分充分刃郸废。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜昏吧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级才啼,车身各项参数都小于萨博9-3培幢聪,所以直接套用的说辞显然并不成立脑麻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出息席,打造一款可以继承优秀基因砷,并适合普通家庭用户的车型汕,成为了设计团队主攻课程敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填膛控,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歉蛔,但紧凑的造型与简练的线条捅,使其观感的持久性更好矩届硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密瓤说,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铺澳宋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型速,价格能接受窗起,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型父泻蚕。而现在也有很多车型供大家选择缉,包括大众途安倘粮咐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骗假。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洗,它还有一个进口车的身份下粟。接下来遍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潜传。   外观粱:起亚最新家族设计煽嫌涪,略显可爱厘,大部分能接受篡溯凛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苫侯拾,同时又有一种独特的卡通味道涩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感关鲁柿,没有配备氙气大灯靖畔冯,但全系均带有LED日间行车灯脊讲、透镜及大灯高度可调功能叫删。雾灯部分的设计很有个性事,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湍杯撑。   由于车身高度降低闷钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褥捂,平滑的车顶线条降低了风阻系数荤钠,流线型设计更加美观伞。全系除顶配的豪华版外颊,后视镜都没有集成转向灯功能册填荡。另外盾,低配车型的轮毂也比较简洁撮饺,轮胎规格为205/55 R16裙汝骄。   新佳乐车尾的设计十分简洁休高,总体看上去比较圆润融。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毯醇,凸起的轮廓首尾呼应挡纷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稻扒,车顶带有行李架惠山,具备一定的实用性食班。新佳乐全系标配倒车雷达功能匈苦懒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箱苔但。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊冬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谴卫漠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞桔茶。而提到雷克萨斯顶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贫,立刻联想到了舒适玛考、安静等一系列形容词详诉。   作为雷克萨斯主力车型葛唇,ES系列占据其在华销量近半壁江山壤,舒适搂绞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h课菲米,更是有充足的理由享受这些评语乐卸。但更重要的是棚艾,在环境日益恶化惰虎构、石油资源日益紧张钒撤烷、油价越来越高的今天饭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度午。   外观部分池好:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荆试缮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柑膘宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生检酞憾,和前代相比进化明显沟掠。初次亮相时盟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期改肌。与丰田一样扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奉淘貌,目前已被广大消费者接受寝位袱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贾睬乓。   外部配置上晦席,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能告箩棱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃麓荚,与中网造型配合不错杏硕铰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘晦,轴距2820mm脑刑氰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侍,ES没有针对中国市场刻意加长墩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裁,轴距比老款增加了45mm定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计四坤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祁抽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惯础鞋。当然骆焊冠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怜递,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叭洪躺。另外粉灯渡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挠,更加低调砍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钢规。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叼秘、忘记沉默寡言的正装车主缅舰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奉彤、忘记... ...算了抠磷顷,需要忘记的东西太多寿,你只需要记得一点礁呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛇。   奥迪的低调道,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滔碘迷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凑毛。依托自奥迪A7的造型设计爆,RS7依然拥有优雅的造型氏朴尾,仅仅在一些细微的地方犀薯囤,RS7做了运动化改进哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碎、以及哑光附件鲜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唇涧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龄艾勾。   如果客户需要赴安,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂武多催,其轮胎规格达到275/30 R21瘟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帆。排气管依旧体现出奥迪的低调拉瘟瓶,外部看是两个椭圆形排气管骡痪,而其实际是双出四排气灵,因为单侧双排气有节流阀妹鸿燎,用于改变排气通道剧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皋迷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姑纤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桃。车钥匙咆勺、平底三辐真皮方向盘胁、运动前座椅筛墓镰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妻末葛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑟起咯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宛纬喝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迹谭荷,还提供发动机增压压力番赁仿、机油温度显示和圈速计时器等数据夏笑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酱,并提供其它3种材料作为选装了。车顶内衬标配黑色织布薄薪谈,可选配黑色Alcantara面料辆品。搁脚板慌怖弥、刹车踏板邪戳膘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计青缕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篓讲勤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谭我娠、一体式头枕的运动座椅熔僧被,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藕,并提供钻石绗缝圣创位。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坡册。带按摩功能的空调前排座椅也供选装势扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情截散履,就像微博上说的鞍孪,一次刻骨铭心的爱情棘仕设,一次说走就走的旅行什么的熄扩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求催,但在现实中梗伞偏,你不能永远一副放纵不羁的样子奸,特别是在资金有限的情况下具,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梨功沮。此时你就需要一辆价格便宜肚喝、实用可靠的多功能车型葛阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啦赡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士,分别是景逸X3和景逸X5笔,形成高低搭配产品布局飞稗。景逸X3属于入门车型挨,共有三个配置颁祟惫,指导价从6.99万到7.79万元渺弗福。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犁链。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像独淡菊。这款车的前脸采用了新的风格样式抖,线条比较硬朗嵌伦,造型简洁流畅坞倒,同时又很饱满坤,没有过分追求标新立异的夸张风格鼎艇戒,显得更加沉稳颧辨背。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素替,给整辆车增添了活力腾。   除了前脸之外棋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓落蒲送,让人略感失望彼四,好在整体风格还算融洽纽焦搅,不会给人前后脱节的感觉箱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞎闭、1835mm和1705mm侨,轴距为2685mm撇苯,在这个价位上算是较为突出的水平了杆,保证了足够的车内空间辑。" "  在固有的印象当中莎较,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痰念杀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惶辑椒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抬芯龚,作为日系三大高端品牌中的一名扔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸表屉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酗颇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜂炮顺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪蹋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍姥斑,取而代之的则是一种日系的柔美风格速邦罐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鼎浮闯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伍坊棺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凡,并且这种特点让别的对手无法模仿怀酒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聪充鹊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拒慨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤敌雄,看起来非常具有独特的风格竣布很。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荡敲,不过看起来还是比较有神的茶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糖脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辨市笔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱矢,这款车有这么长么蔷捣畔?实际上后门的长度远大于前门脱惺荚,不过整体造型并未收到过多的干扰浦赏停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格核,因为C柱的造型更加接近尾部幕琴汤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陌,腰线的设计在在尾部提到了最高荡,并且从前大灯连接到了尾灯部分高舜磺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磺郝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩席,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响理。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恍传,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郊目。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甜,到今年4月20日其正式接受预定够,不到一年的时间坡彼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了领。在新能源车量产茂、市售的速度狠苫淀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羡归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钩家妓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胃魔。当然身背匙,汽车之家评测新车的速度也不慢臂兜诲,今天扛停苹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款身仙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谩,其中橙色的为增程式混合动力版车型祭肩,白色的为纯电动版车型炊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隙届匈。   ●外观快:造型前卫弦居,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桂告篙,我见到量产市售车之后存韦澎,其外观真难以与概念车作区分触亭。宝马i3前脸造型饱满圆润璃垫扭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藩胁盾。不过橙,“进气格栅”四个字需要打引号了迪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐冲块,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拈垫拆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计染,让整车看着很有质感且与众不同蒜。当然办杰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豢窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头享,但它的车身侧面看着一点都不显小痞崩虱。在我看来原因有三勾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辣离樊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饲淘趣,给人感觉比较敦实晨。特别是车高数据孺挪凹,它比X1还多出了23mm暇溯霓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谭,达到了20英寸兑低插,但胎宽却很窄伞却妈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20规才瓢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泼顶。有关这款轮胎膏附,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店架头杀,基本都表示由于规格太特殊据科,没有现货也没有报价点宫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憋沤,很独特袒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捷。尾灯采用得是隐藏式设计唱丹飞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔坞,用于显示示宽灯桐税雇、刹车灯以及转向灯等秒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街迁录,所有光源均为LED身疆浪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词趟,欧洲市场上柴油车盛行已久讼操瘁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芳儡单。不过近来乒獭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倦,Jeep便是其中之一昆苯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待能轰蔼。 ● 外观介绍段驳:与汽油版无异氛毫蓉,硬朗依旧鼎。   从外观上看曙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忱矗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型防舵。新车的外形仍然显示出硬朗乾、时尚的风格醚寇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醇,提升了时尚感瞬砂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潦腑,在同级别车型中“个头”并不算大沉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烘蠢成,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°互绢。   在外观配置上碳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涎、雨量感应雨刷寝匪卧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置据充,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宽规。轮胎配置方面凉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歼,轮胎规格为265/60 R18丹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎该详,规格也变为了245/65 R18窖拉蛾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时把设到,我们会谈论什么高仁?是大老粗一样的外观淋惊努,还是“马路杀手”一样的形象彤骄憨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抨,笔者也不例外故嫉吵。6月5日下午掠两省,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柔闹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狗,原来大块头也有过人的大智慧何拍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藕拖、FM两大系列稍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擒寝孟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饱稀唾,中国区总裁陆博天到场助阵臀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隆锌看,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车说。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堵健卢,最大的意义还在于为企业产生利润颗蠕。因此泊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匈,并体现在生产效率惮、节油效率歧统、完好率逢、安全蹿、安蔽矗和驾驶员体验六大方面你。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姓事些,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腿古,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证放痴,而大众凯路威则开创了一种新的格局先防,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂父髓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孪睦暴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斧垢悸,而那款车型是针对高端商务市场的车型澎,虽然其内部可以进行简单的商务会议妨廉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陀传。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绅雇逞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑般嘶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诗阑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芦蹬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窟徘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痹啊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诞期,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酣鼓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萎姥,只是以简单的卤素大灯出现泪忿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甸,只能说稍显遗憾矾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戈,并且其敏感程度非常高眷未冉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纳妻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芥户,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怕堡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格从抖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臼豪颁,在尾部造型上也同样是方方正正褪,给人以刻板的印象权,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰功含捌,看来稍显朴实无华茸目,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幻。尾窗的面积超大售识,并且配备了后雨刷少间,可以说在安全细节上做的不错溜奉案。尾灯的造型也毫无新意彻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐矸,尾灯内部的结构也比较简单栋去硅,并未采用LED也是针对不同定位的选择郊革贾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皋潘,尾部配有四颗倒车雷达探头毛兄劝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拟衡。作为一款商务用车潭参蓉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龋,而旁边就是凯路威的备胎所在地粒徽,这样的设计使内部空间得以最大化利用扑肯接。   相比国外的凯路威车型辑太,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卡馅瓢,造型上采用了多辐式造型共性,轮胎则采用了邓禄普品牌轻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沤氰矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凹崔肪,我更多的会用臃肿两个字来形容它磨奔奔。圆润的车身播诺,没有棱角的线条酱,大而无神的头灯挎,都让我对它提不起兴趣鬼玛皆。第一次见到新款昂科雷时碳窟掇,我的这种感官得到了改变输汤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔袍伶。新款更加俊朗攀鸡,就像是一个胖子驴,经过健身凳拟链,从大腹便便变成了施瓦辛格焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谅珐弊,这种类似于点睛之笔的作用袜堕躲,实实在在的发生在新款昂科雷上面详鲤双。之前的头灯让我没有胃口售忿翟,尽管亲和力不错锤竭联,但太没有性格蹭噬。连同这个车身杏,都让我觉得臃肿无比彼忿暑,简直就是个满脸流油的胖子梁裳。新款更换了更有张力的大灯绒请,进气格栅也变得更具进攻性变赶阮。这样的风格兄采,我想才是大家喜欢的陷摆刮。   侧面造型的改变不大吐杰,侧窗面积所占的比重依旧很斜坦患摺,这和新君越淑参检、GL8都很像廓。给人一种重心很低的敦实感蛾。但对于车内的乘客来说抹瀑埠,这不是个好消息途堆京,过小的车窗影响了向外看的视野敝括。造成了不必要的压抑感溶杉然。或许对于选择别克车型的人们来说碎,这一点必须无奈的接受了了山攻。   车尾的变化不及车头叼坦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陌奈徒,或许我会更喜欢它另。但事与愿违估,尾部的改变仅仅局限在排气管上胁浚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啤。这多多少少会有助于提升质感胎坚。也改良着尾部太过圆润的整体气质玲。可以说发石,这次外观的改变搽,在这些细节上还是很成功的驼蟹。相当于一次瘦身和塑性父司,让它的线条和筋骨更加分明粗险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劲表,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔饲迫,官方指导价格为22.68-27.48万元呢猎拱。一直以配置见长的纳智捷品牌酒贺射,在小改款车型上又下了一番功夫芒涩锈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砰梨鹊。在体验的这几天时间里氛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轻室市。也有好奇的邻居询问这款车的售价冕把凄,当得知价格只有不到30万元时井,邻居更是深感惊讶拷般损。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洼?本文就为您带来答案扔枫。   作为一款SUV先滦,“大7”这个名字一点都不为过眠伙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣狮,2910mm的轴距更是傲视群车融泌巢,也难怪引得路人频频回头汉姐。不只是尺寸彼,本次试驾的新大7四驱旗舰版贾讳,整备质量达到了1950kg疽掳酒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”薄。   作为改款车型焙,新大7的外型经过了一番修改掣,主要体现在前脸和尾灯上隶。大灯造型有所变化喷铰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馅芹,而经过修饰的雾灯宫崎涸、转向灯和前雷达商,给人以霸气外露的感觉讼炯。整体上霖结,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酚涛茎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四,比较实用汲肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上透,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巧。从奥迪A8的换代僚桐禾、全新奔驰S级的上市懒渴访,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坦斥让。这三家老牌厂商动作频频低烩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宏盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酚蹬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娜巩。而随着混合动力时代的来临剩炼沸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叮鸥谢,可以说从那时起禽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翻欠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悍斗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来块母垮,以期对它能有深入了解摔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕华啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挺邦。相比之下隘世,雷克萨斯LS在此方面并无优势涸,长度潦萄、宽度和轴距均落后于对手篙喊。   即便不看车尾的标识拱套棋,仅从前脸上幽兰色的车标耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腔现。而身挂HYBRID标识则意味着袭篱,除了树立当家旗舰车型的形象外粱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兽汝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捅,只是在一些小细节方面令人有些不满俺考撑。如果用最严格的标准来衡量金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间配脱痹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢氖弹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚊你澄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型午,这种车型的优势就在于犬毯蔽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硼溯藕,还拥有了超大的车内空间玫恼味,优势显而易见翟,而今天我们来到了美丽的太湖壕停跨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酷据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心售摔,也让更多心意欧力威的人有更多选择拐怠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惜撵健:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯,不过从售价以及车身尺寸方面来看侠话擅,欧力威确实占据一定优势频。   外观上欧力威厢型车身造型豁,并没有阻碍它时尚的视觉感闭厘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陀猜,时尚并且使用献。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棚凸迫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徽疯。   非对称化的中控台设计帆胚谐,与1.4L手动版没有什么变化多艘,首先造型上足够年轻协调脐锋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点按。欧力威自动挡车型废糜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谴港,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浆,操作多媒体更加方便嗣。中规中矩的仪表样式没有什么改变眷稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痕。   本文导航" "  有突破有挑战李料兜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逞瀑,就会有这样的感受受。它太挑战人们的传统审美了良方,怎么样也无法用大气掣鄙拌、简洁的苛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汝撩静。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伍矗同。自由光承载着延续切诺基的重任屯箩,就在这样的争议声中款款走来皇超巩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劝狮毯,挑战着经典廉怕然。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磷窍,在做颠覆传统这件事搞寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护。就拿前脸来说卑堤翅,好看不好看绝不是我个人说的算的奇,每个人眼里都有一个不同的看法悔涕汞。或许慢慢大家就接受了拒饥。   作为一款中级SUV即些赁,车身尺寸上中规中矩扣,作为切诺基车型的延续巴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏,但也能看到不少突破之处奈称式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拭娶胜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顶骸素。   本文导航" "  从1985年开始尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讣倍,1991年出现在5系车型上迸逞贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩暇。直到现在及仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术够底。2014年5月22日玻孟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive般虎伤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猾授扯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惋苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么频奈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卧舜柬,新BMW 328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铺镰挺。   第六代BMW 3系延续了这一传统官,将融合了电子气门控制抡酣窘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饲低撩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸥固,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虚股壁,要了解这个问题前舍剐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晨南。齿轮传动式分动箱须,连接前轴的方式改为了齿轮传动颗副,其他地方大同小异渐警戊。对于宝马X系大部分车型来说撕鸥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剩揽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晃。由于前后轴均采用开放式差速器房蛊艘,遇到交叉轴情况时浑,也只能依靠电子制动来辅助死。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱群瓤疲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漆凯许,与齿轮结构的分动箱原理相同敢搁锑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥行。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闺僳疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翁巳促。至于控制多片离合器的方式脾汗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橡拆入,所以常被用于装配在更强有力的车型上搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殿缔停,以对扭矩分配进行不间断地调节吮溜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配现,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轨,默认状态下前后扭矩分配为40歇樊埂:60赣猎教,最大前后扭矩分配理论上比例为0赦呜埠:100到100茶倒庙:0之间尽陵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊陌。扭矩分配可以在0.1秒内完成秋瓤。   行驶过程中课兴男,如果系统发现车辆可能转向不足姑擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧官枷沉,就会减少分配给前桥的扭矩泪欧睦,将几乎所有动力都输送至后桥囊蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥缸那,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崩使疥。一旦出现车轮打滑吨壕裳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器还窖礁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倘屋。这就意味着靛钮脚,无论路面如何突然变化嘿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上得绵,即使是在部分结冰的道路上扫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖竟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糙悍频,其中S2属于一款5座小型SUV人渤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下克绘拟,很多品牌都开始研发小型SUV公锨淑。而S3则定位于一款紧凑级SUV础联,并且采用了7座设计秀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞬痊梯,接下来就给大家一个解答达。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位段徽闻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型京搭蹲,这一平台就是北汽威旺M20的平台量砂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顶夏。但是两款车的轴距却不相同拌,S2轴距为2560mm糕呢,属于一款标准小型5座SUV道算。而S3轴距为2685mm功秆,接近于一款紧凑级SUV庞,所以为了能吸引更多的消费者圭,采用了2+3+2的7座布局汰,主打一般家庭用车融凡,实用性优先胎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荣,主要还是面向有活力的年轻人净爸吧,外观设计更多偏向于动感的元素居多募讥布。大灯组的样式也不俗套叙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表请毯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比退吮,在车身尺寸上还是比较占优势的卯惠费。另外2560mm的轴距表现也不错狄裴维,至于它的乘坐空间表现如何牛靡,在后文我们会有体验扩背。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计成胺炉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脯受呛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夏徐,车门不能完全打开的话旧德究,一些比较大的物品拿取会不太方便供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砍轰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腻脚,并分别匹配3款变速箱魂寂旁。此前弓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型识换盎。而今天我要试驾1.4T车型涕,虽是短暂场地试驾膛烧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矢疙,特别是动力上提升明显埂匡册。 ● 外观/内饰鼎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型完,也做了到店体验的文章巴,1.4T车型在外观屎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝,本文不重复介绍庭非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验股淮茹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锹蚂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怪操兔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恨奥,具有很高的品牌辨识度韶吹词。同时在一些细节方面的改进太,比如重新设计的头灯东、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重举糕汇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痘彤拳,采用了全新的发动机距,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机创,属于大众的EA211系列屏诚疟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玻少,最大功率150马力/5000rpm舜籍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甩,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛊垄,首先是恢复了正时皮带似氛,降低发动机内部的功率消耗碾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砷伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躬,而喷射压力也提升到了200bar深炯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼诺,前者顶部是“SKODA”的品牌名肖蒙靛,而后者则是印了“DSG”的字样仑蓬。   底盘悬架方面活衬梆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饥吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀。制动系统为四轮碟刹结构钉泡锣,采用前通风盘式后盘式配置浦必低。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目解磁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目违。由于是场地试驾橡回,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道响阑,能更好地了解车辆性能斥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啥纱锨,只能在日后的试驾中再介绍倍型。   动力方面孩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话套,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来订,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜜挞,而且涡轮的介入时机较早蔚笔挞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翰辑吐,动力的输出保持平稳可控的特性掏。   使用D挡时癸,以1/2油门深度驾驶临叼嫂,变速箱升挡较为积极窍脸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衅介,而且换挡的冲击较薪琅搿,不会影响乘客的乘坐感受冉射次。而以深踩油门的方式驾驶街,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜,加速感受更为明显店。   换上S挡坷,油门响应灵敏了许多册,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陪梯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锯抵,在弯道多直道少的场地赛道里坪,需要频繁提速的时候冗,显得更为得心应手鼓。   全新明锐采用电动助力转向系统持,方向盘低速时转向较为轻松堵鼓乓,而高速时明显更为沉稳漓农,转向需要更大的力度郊比喘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力被途。   底盘悬架方面颂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性家桔程,在弯道中对车身的支撑性比较到位溪,方向盘的有着精准的指向性箍,转向迅速而稳健啥怒怜。1.4T车型全部带有ESP系统缕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悄徘,ESP介入的时间恰到好处化,总能及时将车辆修正到正确轨迹妥谓讣,而这套系统并不能完全关闭梦毯鬼,属于比较重视安全性的设计社拌识。   在模拟颠簸路况的体验环节琉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用平,然而后悬架毕竟是非独立悬架协,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况革,仍会对另一侧有所影响熔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艘。我们在之前测试文章中也有体验视频歌,请点击查看冯矩燃。   更多精彩视频邻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸥吠诵,在D挡模式下表现中规中矩家,切换到S挡后油门响应灵敏龋爸锤,变速箱的换挡节奏更为激进匙弥,加速感提升科,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骑。" "  2014年2月26日午兔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑公檄。其中T5动力总成包含智逸版僵、智雅版零、个性运动版共3款默廷,售价为42.39万元至51.99万元咐,T6发动机版本及价格保持不变书。   据了解釜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机参捍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丛趣僻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裁藕?本文将为您带来答案寥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化付,但动感流畅的造型令人印象深刻洼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰嫡,正如北欧人给大家留下的印象菇惊驼。      配置细节上特矩存,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色锋镜,全系标配了ABL自适应氙气大灯其逝矩,以及感应式转向辅助灯光筐蚀定。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膛,给驾驶员提供更佳的视野诫耐。   此外揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪苔喊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疆伟,探测距离达到了150米愧谱檬,足以应付绝大多数日常行驶环境娃爱冬。此外夹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炉粹迟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跨秒桐。虽然这里看上去有些别扭傅呈勺,但安全性才是我们应该关注的结。" "  限量涸、配额哥泡、上市前被订购一空瓦耍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹你唐。然而簧坦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时华,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯。2013年螺环,经过M部门调校的M135i披装上阵撬脚匆,性能已与1M十分接近连老,并且这次冲破了限量的枷锁临胎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汗厂。正当人们面对路上的1M投去羡慕郡啸、嫉妒啃倪、恨时鞋奔互,宝马为我们带来一款全新产品嵌,并且它的能力并不在1M之下列,它就是2系的顶级车型——M235i贡浑奋。 延伸阅读朗嗣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寂波锌,2系可能显得有些陌生录猩玩,其实早在40多年前社,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稠。此外贡确,BMW 2002车型在1968年问世怂弹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处门桂返,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型频淬岛。至此煞困,2系的到来并非空穴来潮碾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22截侵南,而这个平台也与代号为F20的1系共享漂,简单来说袍赋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镀,这与3逗、4系的道理相同坡。在2013年时台,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牌刻防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓢睛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异块香秽,从代号E82的1M车型焚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点图煤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条獭镰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酚朝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琉隙臼,但随着时间的逝去泵粗彻,渐渐也成为了一种习惯陪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遣乌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加床稗,更多是出于对内部空间的考虑仟们朽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响长履辑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数街侧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庙蒂贸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感静蹲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倍泼。   当然洁滤,即使武装到牙齿柑枚,M235i也不能与1M平起平坐廊酥,M家族的宽体车身颈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撂馅平,就像当初1M推出时的口号一样“M硷椿煤,永远从后视镜中藐视对手”停妙,而M235i更多还是为了平衡性能步、实用性与性价比堪酬谱,同时也为今后推出M2而留下些余地铝尉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后块,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步麻洗饱,针对绅宝D70推出后的社会反响捻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祭菲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙驴捕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谋。   D50酒棉彼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漠入,推出之后的表现往往是人们最期待的沦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潘,面对D50的将会是极为严苛的考验示填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境告笨频,而成功了拼娃射,也将有可能成为流芳百世的一代名车怯。7.48-11.98万元的厂商指导价灰碍,可以说为这场战役的打响登紊赋,开了个好头洪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜕混,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挡。此次担任D50设计工作的瓦涟,正是培养出诸多设计人才的博通公司劫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪外,同时又能够给人们耳目一新的感觉街蔡忻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲁水:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岗,但是当你接触过D50这款车后尖突囱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梦水晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沧藩攀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魂卞仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拔,但是当你将这些元素组合在一起时袍诉颁,却有会很快打消之前的念头殴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外污,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锈。运动气息浓郁的设计手法凄坏,会让你把D50和运动结合在一起陈镁麻,无论它实际的性能表现怎样拷汹阀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疵盲骇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钠爸按,面对不断推陈出新的竞争对手吮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磺氢礁。好在随着2014款车型的上市爽翰缮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牟刹撑,而这支强心剂的主要成分也很简单参,一台1.5L涡轮增压发动机嘉供守。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阶,针对配置方面也进行了一定的调整肪糖百,其中自动大灯汞、超速报警以及四门车窗冶旰拢控升降等功能均成为标配截,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中水淑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者极芭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逻。因为从早年搭载的速锐扦涂赦,再到大红大紫的秦段芦媒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赶趁抱,它所提供的动力都不曾有变蕉鞍纺。传动系统方面违煞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吮侨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱体。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堡厘恕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柿。在城市中经常用到的中低转速区间内镶傲刊,发动机的动力输出比较积极剂浦,并且通过涡轮的帮助梧,动力在1500rpm之后便有明显提升裂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钳,完全能够满足日常驾驶煌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亨膝醇,适合城市驾驶斧段山。挡位之间的行程适中扣崩,但手感略显生涩祭龟莆。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬辈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜕垂嵌,而非车去适应你稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秆。四辐方向盘尺寸偏大肚,回馈力度比较匀称洛,因此驾驶这台大块头还算是轻松病澎勾,只不过方向盘的虚位过多适砍,转向时不得不做出更大的动作巴白茅。   前麦弗逊呢嗣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睦汝薄,并且由于悬架行程较长肝谴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惰。当然这样的调校也有它的好处朽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悍华需。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饺屁,SUV车型是一种非车啥炱剩耗油的车型檄窜,毕竟以自身庞大的身形来说敝迸,自身重量就已经非常大了裁泛泰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贸,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡薄蛊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搏癸抒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墙妙,在众多的SUV车型中池,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猩悉,这种设计可以说非常的扎眼从贪书,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磺镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕娄紊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞贤拘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沛陡。在RX车型上拱探半,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拍捅堪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十角,从RX整体风格来看谢前,还是更多的体现了柔性设计的特点彪莎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夯寝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炬短,如果不看下半身十雇,很有可能误解为一款轿跑车型搭酸。不过这也让人们的视觉一亮铂踩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堪素蟹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僧磋泉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泛际,没有过多的硬线条介入艾翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚎筏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符理。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狭冉,RX明显体现出有些不足舰,不过这本身就并非是RX的炒作方向噶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秽,内心想要一件东西赋礁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唾,否则你就无法拥有心中挚爱梢。你想要一部手机谴,但偏偏要你保证最低消费坞。这种心情着实不爽猜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肪,这两样东西都是你想要的驶勺,售价三十五万不到烩顷,撇去不相干的配置秽肆硅,给你你想要的丹弗淋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元土从,是不是有点定高了识?可细细一想荚瘸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呈筹琉,并且还带有四驱系统尼男秦。如果单单从这两个要素考虑吞赤,同档次的车型里部腿车,都破了四十万大关了几胺酗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吨,目的就是要拉低门槛慧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗽诚疟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纹。但运动元素表现的很细微稻芦祭,基本上都是细节点缀开,和其它配置的A4L差别不大傅钱呢。虽然是一款40TFSI的低配车型辫狙济,但从外观上很难发现区别滴叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吧泥剑,算得上是全车比较明显的运动彰显了贿嗓。尾灯内部依旧采用LED发光元件骇答嘲,总体来说滩硅,亮点不多揪靶,朴实大方隧瘦篙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恰晶嗽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卑说,除产品名称外胶,其与JX35并没有什么区别屉,还是那个豪华运动的大家伙瑟瑞轮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮青筋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秽蒜盒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镣饰矢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妈剩,灯角黄色的反光片是标准美规设计保,但无论哪种规格僚磷,对行车安全方面都是提升湍颊贬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤挽,前置摄像头悄然隐藏其中袭。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧巾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感手剔。另外惫降块,底盘上有些部件会低于车身梅称赁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泛叫哭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色合犬,活泼的细节设计使其更有灵性伤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜,也起到了一定的隔热作用檀桐蔑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弥虎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烈,静音效果良好倍痴。   车尾并没有过多花哨的设计眉弟呕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淬络滴。尾灯采用部分LED光源吩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颅陶,总体来说比较耐看狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碘花,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砍缎睛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酷换。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袍煎。上市前就奔谐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寸,不少人不相信它的价值纹蒜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后订,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待段,这自由光到底是什么情况另冠卡?经过整整一周的深度试驾后东,我有些新发现可以分享给大家姓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脱,我的思绪一下回到了2005年左右吼拷,那时候自主品牌鲜有SUV产品表沙,奇瑞率先迈出了一步揉冈贿,推出瑞虎侥嘲陇,并领风骚多年柑鼻。当时奇瑞称之为NCV樊,也就是集合轿车以及越野车佛嚏禄,有着越野车的外观和坐姿动,并兼顾轿车的舒适性唇牢浚,其实就是我们现在说的城市SUV囱馆羔。   这样的优势持续了很长时间闭场干,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焊粕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吝翠,瑞虎的势头逐渐放缓豌售看,也就不再抢眼了辛。奇瑞随之调整策略晦同,在去年推出瑞虎5这一新车型廖巾,与其他自主品牌新对手进行竞争挺。与此同时交,时隔半年的今天矢境遣,老瑞虎被重新包装升级娃,命名为瑞虎3再次进入市乘荨,与瑞虎5形成高低搭配床,重新获得了新的竞争力炮。   外观陪倾瑰:   正如前面所说喂淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作极挟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里,棱角更为突出投、线条也显得更利索操。侧面增加了镀铬防擦条帕碾,而车尾的变化并不是很大魄澄,集中在尾灯和一些线条的修饰上配需典,就造型而言瑞虎3更年轻了弗福。从车身数据来看嗜,瑞虎3相比对手并不占优优势垛摔,但是得益于外观的设计厦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些估辅船。" "  在经历了数年市场洗礼过后辱酷,瑞虎车型迎来了新一次换装剑皆骋,代号命名也列入到了家族统一的序列中九壁,对于车型的区分更加简明咸妹。除此之外领泄弹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计范米眠,以及更为充裕的乘坐空间洛,以提升自身的竞争力恍仟禽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型九恒诬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用席,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连落兰幻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陵捅挤。   此次改款主要集中于外观方面儡尘,通过新老款前脸的比较翻,我们共计找出了8处变化米筐,分别为冷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组发航缺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大全。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表须诵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儡某筏,但在车身尺寸上有所调整宦,其中长度方面增加了30mm还犯奋,宽度与高度减猩聘汀,而轴距维持不变厂捷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捣稍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氖藉。   车身轮廓并没有大费周章的变化毒盼段,更多的是在细节上体现新意芒寺。侧车身防擦条进行下移喘,并在前后车门中增加了镀铬饰条惶熔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装眯,更趋于向装饰性靠拢秦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式京华偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耗舍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗模,若要找出所有差异椿硕,还需要费上一些功夫辣冯啃,在对比过后变化上依然可以达到8处熄澜。依次为链痞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更库猴雾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识香。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处系篇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骂屠,空调按键的布局更加紧密拒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化画抢。此外柯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翠。   按照配置的不同伙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机表箩,大尺寸液晶屏包含导航郡、多媒体宽疼、蓝牙以及系统设定等功能笆线,而在操作上也十分直观顶虽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当课赡停。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度两肉俺、风量嚏己、风向等信息酒捻帘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扁勤郸,同时旋钮的阻尼与定位适中慈糯爽,手感较好斯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫句问心。   方向盘两侧位置集成了音响奸皮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝎佩哨,中心区域使用了品牌全新标识怠卿骇,并在造型上稍有改变库悔僵。仪表盘则没有任何变化疥雄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懂裁斥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素了绍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飞敲,但调节方式为手动岗,前排座椅具备加热功能维琳,按键位于点火开关周边区域蟹充,位置的选择上不够人性化吞,副驾乘客很难进行单独操作没吞共。   在前文的数据表格当中木,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优累刺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氖屋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寄潞隧,头部距离车顶约有4指空间遁惹,直接移至后排乘坐桓,头部空间同样保持在4指勘,腿部则为2指余量蚕扯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窝傲,首先需拉动靠背边缘的拉手答镐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敦棋,要想恢复到之前的乘坐模式镶拆连,还需先拉动开关贩撂痢,同时扶 起靠背克悄,在操作方式上显得不够便利膏角差。后排座椅支持4/6拆分放倒寇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躲屋扣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邵苫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敖斗虫,含有DVVT技术蜕,相比早前奇瑞的1.6L引擎联,在动力性与经济性方面均得到了有效改善府。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篇番敬,在CVT变速箱的帮助下弄裂衫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迟挺。即使在起步之初深踩油门郴,加速过程也会显得有些慵懒偏,只待转速攀升至2000rpm后草,动力性才有好转樊嘎,此时油门的响应能力有了子显著提高剖毖憾,虽然整个过程称不上动力充沛禄,但对于城市使用来说算是够了渴蝗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诡革朴,涵盖了手动川教、雪地和低速3种模式餐船,在手动模式下可以模拟7个挡位昂皮害,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狮炉睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乱素,在模拟挡位的帮助下汀贺,转速会与油门的深浅更成正比购送弹,升档与降挡的操作也会更加从容疥泰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迪籍维。   在紧凑级SUV的行列中疮,瑞虎3的车重算是较轻的一员粮沏,这为引擎减小了不少负担败兰。助力转向系统的力度适当乃郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力股汕形。转向的精准性使我出乎意料竞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呢趣,悬挂整体表现十分扎实辱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涡疮松,令试驾者信心倍增我取。   如同瑞虎3的定位那样穷氛去,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吞辟,它并不具备越野的能力卞狈挝,然而精确的城市定位踏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粗泉抡,诚然僵,它在这两点上做的很不错缓即疯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扁纳弗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穗琴懦,瑞虎3也许是最合适的选择对象勒蓉成。 责任编辑惯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沁,一晃6年时间过去了贯鞭发,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化城,但是我们仍然和它有过很多次的接触保苇施,并且每一次都是充满乐趣的体验颊。今天我们又把它请到了这里偶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洛锰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能描,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子却裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凛塑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寄全,自然整车价格也就能便宜不少鞘级炕,降低了它的入门门槛叔坪。而以我们消费者的角度来看堕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夯牵箱,这也是我们今天把它请到这里的目的绵,测试项目很简单墓环柬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现救拔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹄。   ●日常驾驶动力表现昏:低速扭矩充足憾储表,高速动力吃紧掣检。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踩范洛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性麓盛,但机械结构还是更适合在野地里行走观汇莆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矛露,外形设计绕归涣、车身尺寸恭、参数配置全都没变卡淌,只是换了一台发动机讹菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛾咎,双手需要时刻度掌握住方向盘娄辞虽,总之开着它你不会觉得太轻松醛趴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犀遍橙,大家也都心知肚明哼咆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现僚邓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哭,参数虽然降低了宿认奸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宦得撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侧扑,并且只要车速不超过60km/h狡猜,提速还算是挺从容庆,也有一些推背感踩,感觉并不比3.6L车型差多少裴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露,脚下的油门响应明显迟缓了不少婚,如果你心急的话涎伞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧工无到,否则踏踏实实的在路上巡航菠灸。   ●油耗测试露漠硷:正常表现承藐蹦,不惊不喜遁拾。   发动机排量小了畦搁,除了动力影响之外锨粮厕,油耗也是一个值得关注的指标晒喊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里报抛,拥堵路况大概在30%左右聚伟斤,畅通路况大概在40%左右胁,另外30%为综合市区路况囱掏,全程平均时速为31km/h顽弟,最终计算出平均油耗为12升/百公里扮仑,算是正常水平为。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祷遂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暑欢炬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了授厦蛙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力飘纯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何河。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吼届,很高宦,或许我接触的都是高配车型念船,包括纳智捷大7水、CEO等车型啃疵帕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎。今天囱狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侠钩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量田本,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢借?下面扳睦,我们就来看看详细的体验报告散昆。 可以看到陕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宝,这在于其他车型包括纳智捷大7悲炽侯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟蒂趟。这次试驾的优6 SUV也不例外岔城,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歉阀,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎,外观设计上更年轻有活力吞,对于年轻人应该有很大的吸引力苟隧擦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疼颧论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忱激,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愁甫轿,轴距为2720mm伎厢,可以看出这是一款跨界风格的SUV棘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咕,最大的优势是轴距要长出20-100mm俺,具备不错的乘坐空间铺频,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丁告废。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庭叼忍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舰赌,尺寸都是215/55 R17敛。可以看出在轮胎的型号上家,国内销售的车型都有一定的缩水缴典,当然为了控制成本文,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渤察姥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美使飞,两侧的LED刹车灯十分扎眼硅,不过从布局上看稍稍有些凌乱齿。" "李老板的慷慨势,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会录维,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翅闯。下面回到主题勃疙卢,从之前收集的网友问题看田距盯,大家最关心的有两件事儿韧炬,一个是特斯拉的性能蹲牌,另一个是特斯拉电池的续航能力鲜磐抵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淖。简单剧透一下模屎偏,性能方面特斯拉相当给力蚀,续航能力方面我个人觉得还是不太行寥侵橙。 注臣愤懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型订,文章中提及的“特斯拉”露架、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉叔判。 数据解读练瀑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缝煽办,所以今天我们就先从数据说起草戚变。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蝗峨,而我们的实测数据为4.7s嚏,比官方公布的成绩略慢合寇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿史。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捂诚。由于采用电动机驱动横,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贸齿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肪偷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炊饲痕,直到完成整个加速韩彻。电子系统和动力系统的完美配合缎计倡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摄,这是大多数的同级别车型都很难做到的佬渤箔。 0-400m加速尾速第:170.124km/h 加速时间肮媒:13.63s 由于采用了9.73沃信:1的固定齿比变速箱汞剿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翔,在加速曲线图中赁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仕颇焙,车速和电机转速完全是等比例上升乾。这里说句题外话鬼,官方公布的电机极限转速为16500rpm抄风,最高车速为209km/h托观拌,通过以上三个数字食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少精秦,有闲工夫的朋友可以试着算一算佃。 0-180km/h加速式魔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话传耪,峰值甚至达到0.7G猩逞痘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诬猜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遍岭精,当车速超过150km/h后图爆韩,车辆的加速度下滑比较明显莎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顽排,工作人员解释说为了保护电池庐为壬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腐捶。再多说一句扑奉刚,这个速度日常用肯定够了胆悸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韧牟,但如果是赛道换淋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛊答,有大直道的长赛道枫颊,它应该会比较吃亏吮笔羞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薯罕,常会被贴上大排量耐、暴力机器逞、拉风外形和肌肉车等标签堪。这些词虽然简单删硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祁污,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厦。近日口,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闪:科尔维特C7)哩防纯,肌肉感十足的外形特骆,手动拆卸的硬顶薯荡,再加上6.2升自然吸气发动机等双凰废,都是它的大卖点铺奇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘲橇任: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢夕盼,外形变得更具攻击性短古。不同于以往车型蓝履裙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澎涤,只有头顶裸露在外郊,非常特别痞捻。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓秋袭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撮,最大功率640马力烘阿,峰值扭矩814N·m)氖嗡年,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茎倾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坤激:5.3万美元)匣,几乎没有性价比可言诗赔绿,但相信越是稀有的东西帅,越有人喜欢身。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撕井琳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涝轿票:400-023-5599 地址显:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑划:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耽澈屎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歇公脆。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺哇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偶捷吨,比如——空间与电磁安全性朗擎。   有朋友担心祁,混动车型的使用空间会不会很小盎刀叱,电池电动机发电机都需要摆放位置烽叮,还有散热系统练搂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧榔。   作为一个“热心肠”镣擞钉,笔者决定帮一位同事搬家汀群慌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湿久。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梦、两个大型行李箱坦铅芯、三个双肩背包睬猜荒,两个电脑包赌,一个猫窝需饲荒、一个全新的大睡枕搬走青焙篇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吕。好吧敢急,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大美,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潘帛汇,从图上我们看出窗狮蚊,在放入体积规整的水族箱水缸后凭崔曹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劲号岁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包身,并留有一定的间隙量暮囤雀。   而后排在放入水族箱地柜后屯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙啃茨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宫揉。得益于巨大的后排腿部空间疆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峦鞘藕。而后瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线家嫩。当然寒扒,前排的空位是为乘客准备的香慧前。(为维护试驾车整洁蕉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视。)   我是一个希望低调的企业主霉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挂希,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笛水肛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闹匈凶,后排音响控制缚熟,前排座椅调节按键犯停,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潭、空间汗熟镜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斯眯恍,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗡及到。英国专家认为抒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毙绷,高于该值淳淖,儿童将面临患病风险孪屯蔼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾溃害狙茅魂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啥魄。   简单来说拦便燎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芦脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梅,如手机骆扩,对讲机茹车、信号发射塔等感必截,而低频电磁辐射离我们的生活更近私,家用电器非冷晒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屁敖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趣速,前排座位筷尉供,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量局,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诫,不具有权威法律依据教哺鞠,但既然是国家允许销售的测量器材鞘陶,其测量结果绝对拥有参考价值彩涵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使狠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哩卜茄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎络,首先是油耗兔,我们在遵守法律规定的情况下匪魔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雾狄,而结果显示唤叼舵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜教,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”良悍霓。   混动车型比普通汽油车重草,驾驶感受会很糟吗?   确实奸段,混动车型由于需要布局电池解朵、电动机凑攘、发电机陡兢痛、散热系统及控制系统胎,整车质量肯定会增加蒋玫陛,但通过驾驶蔫脐垫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晒辽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哭激别,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涡充,使用感受更接近与现代的美系车型海系倡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性介剁湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极触唯,而在高速公路上摧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涛,取而代之的是风声与路噪声瓷。而操控部分猾贤热,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猾分,你永远不会感觉到生硬的颠簸疤搅前,一切都是柔和与优雅拦,当然竿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痛郝宠。   最后芍身,我们通过以上测试巨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拨衫、油耗及空间实用性上都出色表现愧焙,而为此你仅需多付出几万元的代价贸,加上经销商的优惠薪船,凯美瑞尊瑞物有所值挝,而你现在需要做的详,就是去店里亲自去试一试趣工,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹲空纪。 图/文遣实窃:丁艺   丰田汽车日前宣布椒,截止2013年底吠境,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟墒糖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兢蜕。诞生16年来竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区马、备受600余万车主的信赖和认可舜捕僚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员起矩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堤镜朔。 责任编辑舜古钡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撬舰,MINI凭借其漂亮个性的外观荚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忍啤爸。2014年北京车展上捅昏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈狻(点击进入上市文章)罢怀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苔费,同时在配置方面也有一定得提升尖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稳陛斜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼓郊算,售价区间为20.18-23.68万赤帝。虽然只有4款车型可以选择滦,但从大家的关注度上看陵晨,很多人对这款车给予了很高的期望遣揉垫。今天碍涕涉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坝,两款车虽然在级别上不同汰失,但是在价格上却是非常相近卯信拭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浩恭。下面巧丹曙,我们就来对这两款车型做一个对比痪两婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一匣粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伯软咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖络厕。当然歼垃连,作为一个自主品牌裁勘,想要和这些合资车型抗争筋,就需要在配置上有一些诱人之处唯涉结。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞍,从车型尺寸上看蝗,H8明显要大于东风本田CR-V癸睹乳,但是价格却几乎接近未夹惰。如果您的自主品牌不感冒的话味凶纪,那就不用在纠结了双辟窍。但是监,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话督苍,那么H8的确算是不错的选择滴,至少从轴距上就已经很让人动心了栋彻。   =============分页符=============   原标题暴亨驶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淀汰灰,哈弗H8还是小胜箔,其中H8还带有液晶中控屏膝,而CR-V并没有配备中控屏瘦欧玻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸵局。这些东西的确也是非常吸引人的啦劣罚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的癌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毖饺,平且还配有ECO节能模式蔑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扰。H8还配有坡道控制系统恭谩摹,但是CR-V并没有配备这个功能宛泛。另外第遁,H8还配有三种运动模式无,一定程度上提供了多路况的脱困能力导,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些譬吹,当然H8属于刚刚上市的车型拦稿秒,并没有试驾车让我们来进行测试酗,以后有实车的话床枢森,我们会进行相关测试倾。   结语屉缓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硅频,从一定意义上来说还是对大家有帮助的守臼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偷拇,某些情况下还要超过很多合资车型屡持檀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抵迷。 责任编辑俱:赵春晓" "从1985年开始肛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磕蹭描,1991年出现在5系车型上赎,1999年开始陆续出现在X系列车型上隆筒夺。直到现在沫罢删,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庆唱,提升着宝马车型的操控性和运动性堑。让牵引力发挥的更加自如蓉森,下面户臂凶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现返复飞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱触。在车载计算机的控制下坞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抢猎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宝票岁,而且动力分配比例范围达0-100%布绊,赋予车辆独特的动态表现腔。 与传统齿轮机构相比汉侧,xDrive动力传输响应速度更快嫌遣诗,分配比率更灵活掠览酪,通常耍锭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴文千,保持车辆转向精准灵活修图色,初彭、中段加速更为直接的经典后驱特性敖。而在弯道唱、湿滑路面篇散、或紧急变线等极限状态下妨翅瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搔寒称,增强了车辆的稳定性和循迹能力犁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妻,在附着力降低的情况下烧篮,更加考验着前后轴所分配到的动力侧柬色。通过一体式底盘管理系统的侦测杜农,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颁巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抹淑,最大化的改善转向不足和转向过度据贺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炉箩毯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现社季。宝马4系在绕桩和紧急变线中缅错废,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筋沸判,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溃埂,更灵活桶内缄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坤汐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骨,公路性轮胎打滑严重憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镣杯,还是能够胜任一般越野路面浦秒洽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑施很被:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)返微下,宝马X1一直以其运动性示人乓拒请,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭诡。但是不同于一般运动车型不擅长越野浑惜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吗倾桃,能够让车主在假期到户外撒撒欢赖创。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虾布,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粕遁。   在消费者最关注的价格上默讼吴,我们分别来看两辆车点瓣段。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兽彤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叹瞪汉。从售价上我们不难看出课莆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扳涂竟,价格区间跨度较大缸。   外观尺寸对比矗夏:   首先讳,从外观上来说念,宝马X1极具动感笆仇。其标志性的双肾格栅已经不必多说煽,远远的就可以知道这是一辆宝马腺。而那富有动感的线条谢煎尉,将其外观勾勒就拌,即使是静止在那里泰胆酶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长别,感觉比例似乎不那么对称渐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控商狠,而且作为一款国际范儿的车剖柑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帕栋立。虽然宝马X1有修长的车头短那,但是驾驶时却并不遮挡视线昆,仍旧能够清晰的观察前方路况啃伍。   相比之下荆,奥迪Q3的外观略显沉闷芬,同样的家族式前脸显得十分稳重笔。虽然不像宝马X1一样运动淡,也符合其SUV的定位潘妊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庞瀑,这也让奥迪Q3的样子更加传统挡盘贸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朽怠,但是内部空间却优于奥迪Q3省,相比来说定,宝马X1具有更大的头部空间花,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长加:4477mm 长屉芜纤:4385mm 宽杠:1798mm 宽辉磨炉:1831mm 高姓骸:1577mm 高哄那蛋:1608mm 轴距奶:2760mm 轴距恐项同:2603mm 最小离地间隙房:194mm 最小离地间隙匣胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者权艇,宝马X1具有灵活的操控性凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性京薄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搭,作为一款 SAV惶茨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦多。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向链霸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衅体。   实际驾驶中乒鸽便,宝马X1的路感清晰处故,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径浪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饰,带来更多的便捷沤系。行驶中犊啦措,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快普额,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系替栓管。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囤落、高精度直喷与电子气门三大核心技术扫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咕拱醋,在动力输出上达到高低搭配的形式几恋。而宝马X1带有的ECO PRO模式皖麻矩,可以帮助我们进一步节约油耗馈酸恭,让油耗能大约降低20%岔。 两车基本配置参数对比恫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佳玩啃:通风盘/后士矢:通风盘式 前丝癌:通风盘/后享秒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杭闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲍驶,我们不仅仅需要看其运动性能及,还需要检查其越野性能侣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灸扔拾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统读聪朔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俏钵巾,为了能更好地分配轴荷鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胳瞬迫、后桥差速器前面裙谎。正常驾驶环境下绰踏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筒份,当检测到前轮附着力减弱时泼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碉斗,帮助车辆脱困侥。   通过以前的测试苦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说逆虱取,这套四驱完全可以应付凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僧嫁,加之悬挂行程过短卵辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祁娟咳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样物蔚嘿,偏向于公路驾驶僚梨白。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踢少,动力的分配为40:60誓撤,在实际日常驾驶中泞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纳秦吹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主请趣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趁库歉,在车辆出现转向过度时课敞,车辆会将更多动力传递到前轴免培,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漏晶,帮助车辆脱离失控的状态拍嘛湾。在弯中逐渐加速的过程中舰钾,由于车身的重心靠后韶粹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓮沽,在这种情况下效鼻恼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出华倪鳖,减小前轮的负担素纠,使车辆获得更好的指向性捞颁。   无论是雨天归箍,还是弯曲的山路轻迫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硕。而且在大角度爬坡及碎石路段必落效,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力形。尤其是爬坡时啡吞,动力能够智能输送至前轴瑞莱,让车辆轻松前行翻慌凸。而在平时不蠢藉,动力又会自动分配于偏后驱乃祥,让运动性得到进一步的体现空朗。此时的感觉是类似后驱车财必董,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却烩,让车辆行驶更平稳惮。   相比而言佃理,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歌怜苟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荤确,具有良好的越野视野富八仓,但是宝马X1的离地间隙更大狸,通过性更好氖股。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扔酒,尤其是其具有更多头部空间镭锰,如果越野时腔恃,可以适当调高座椅坐姿刷。   =============分页符=============   原标题贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰色,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琳芯潘,所有的按钮也都在触手可及的位置斧太,十分便于驾驶者操作险。而且两款车型都选择了年轻蔫笔、时尚没抖钢、富有现代感的内饰设计冒。   两款车的配置侗剐,无论是奥迪Q3辰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全签绢。尤其是宝马X1的iDrive逛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剖层,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮看溜情,宝马X1更加简洁平邦浩,而且操作一样方便攀幂闭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡骑派。即使是刚接触宝马车型的用户绢,也能在第一时间熟练操作澄省。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刷瓜沽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糙孤溃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纪色俊。例如像最低配的宝马X1擎,虽然价格极低桃到,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了葱幻泉。Q3低配也是一样呵薄砷,配置较低瞎币。不过如果您不在意像导航汗惮驳、座椅加热等配置惫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要料勿喉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迫,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗。二者究竟谁能更胜一筹电司?首先来看两车的安全配置举谰酷。在气囊方面棵携,奥迪则更胜一筹诗弟,在两车装配有同等位置气囊的前提下邻慷手,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祈伤,它全系标配有防爆轮胎仆洼纤,即使发生爆胎嫌扦,也可以继续行驶谜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荚噬。此外防爆胎也节省了备胎空间降沙,让后备箱有更多的储物空间岁卧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间检苛冷。从车身尺寸上来看膳肺贿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宦活鸥。然而车内乘坐空间方面捍涎善,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3材饭滴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录苔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漓潦颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袖慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忿棉青,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旧刚腔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膜。但由于国内油品的质量不佳楷辰吩,为了更好地保护车辆发动机努糠橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换香享蠕。而其他配件的保养周期上具烯抢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养籍额全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箔晒为:   861元   xDrive20i胁差:   1036元   其余车型擅:   965元   sDrive18i晦藉蔷:   861元   xDrive20i棚孪炮:   1036元   其余车型鸿:   965元   sDrive18i际:   1609元   xDrive20i牛澳:   1784元   其余车型缚倍娜:   1713元   sDrive18i翰奸:   1386元   xDrive20i阮丁日:   1561元   其余车型梨饥:   1490元   sDrive18i雌寄逛:   1591元   xDrive20i宛:   1766元   其余车型膳沪梆:   1695元   sDrive18i河:   1609元   xDrive20i丢都:   1784元   其余车型椒谷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荤图:●鲍牟俩:需要更换 ○吝:常规检查标,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迟秽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯好刊才、空气滤芯和火花塞许秦。花费支出大概是2691元笔材。4万公里时还需要更换汽油滤芯城础交,支出大概是1382元怜狸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错金邢,保养中也没有出现更多的费用支出糕立。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用募。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郸顶:●习爱:需要更换 ○存隘:常规检查乖绘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出克委采,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浩幂观,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淬味,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹料良。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稀殴录,能够更好的照顾到爱车的每个细节橙筐律。   总结承: 总体而言肝护,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拆叮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廓藏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擅藕扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勤规舜,整体内部空间与奥迪几乎相同释。而在使用保养方面贯旁充,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糜僻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岸,但是其配置也相应有所减少浩。作为高配车型弘肌红,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单。 责任编辑粕鞠炊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寒可,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丘。它足够漂亮了吠讨阶,漂亮的让人感到迷茫稠完,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯,由于在国外课衬,我不得不比以往更谨慎的驾驶桶杆,没有做任何炫耀的动作亩幻辞,但依旧接受了不少注目礼烤露悍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疮贤衰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着材识蟹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘸,只好出此下策层:按住冶锢洌控器笆喊,“砰”后备厢盖弹开了清涛咯,老头愣了一下么,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诚,并给了老头一个友好的微笑餐剖,关门走人了土。这时我才知道列省顽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忱,它的曲线诱人弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镶,但令人心动的地方是从B柱开始的侠胯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级林疵烫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韧卉叼。也难怪饺,差点忘了假誊护,我们这台车选装了AMG套件骂仇波,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琴闭粪,没套件的车感觉就差了很多抛爸。   即便如此孟释杏,它的妆容仍是存有争议的胁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跨尝段。左派以我为代表(全部未婚)妒,认为它的骚气指数接近满格暗拘吞,尤其增加AMG套件以后系甘健,能骗不少小姑娘瀑秽。右派以结婚生子的同事为主倾恰诬,他们认为车身不够修长加券深,不够秀美坛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侧吼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灌,但又内藏了些许的凶狠颈仿蛙。   不过我们两派的意见同样有交集剁擅,那就是从侧后看去脾,它的美感更胜痢狈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柬库,远远的从背面欣赏它季,真是太美了桨拴壁。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勉,它采用传统的氙气大灯充粳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敞芭。另外痉,与前包围上的空气导流口不同的是班邯乌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惰,不得不说其达成的效果是相当不错的琼天。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜕韶,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓦,还记得开头那个故事吧括酷色,告别老头后我驶出了停车炒诩獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浓蚂,压过了一个并不大的小坑洼姬悸,胎壁被硌破了捞嫁壬,轮胎在5分钟内全部撒气才肌旗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲蚂桂,这个下马威让我措手不及亩透。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价杆吼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯。坦白的说赤,这套座椅看起来特别有型登讳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洼臼娇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朝仙。   眼前中控台的造型煤蔚,甚至细节都与奔驰A级相同淡帘圈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葡涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灸簧论,总让人忍不住多瞟上几眼巨茶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹线,触感细腻且沪姜。   =============分页符=============   原标题吞敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迪仿,各项按键的操作都很顺手块钮,但我多希望能提供翻毛材质拘。另外弓岸蔑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矢袄飞,回馈力很蟹て拧,而新款车型早已没有了这个感觉饺辽抒,让更多人都更容易适应邵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格混氮衫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柔蔡旅,特别方便滦缉,当然了师,这并不是CLA级的专利嫁摧仍,A级也同样如此冷匿虚。总之对此我们是持肯定态度的访,“怀挡”显得复古独、特立独行凛,而且省空间梢间,利大于弊椭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同车廷绒,不同的是它很强调对网络的依托交搽全,这几天在欧洲开了不少车肩莽蹄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联律捍裂。几乎所有新款车型都支持与手机互联半,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书坑,还可通过手机网络访问互联网蒋苫、下载官方APP程序和导航剂患齿,这是国内车载系统所没能赶上的荚都绘。   =============分页符=============   原标题蔬磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俱,空间实际上是够用的九鸥,毕竟多数时间都是前排利用率高喜稍懒。我同事身高179cm负,在前排头部有一拳的空间逞,在后排就显得局促了醇盯订,后排乘客反应压抑感比较强泊。   不过我坚信文,对于CLA的车主来说空间是够用的丹们,因为后排不会经常有乘客煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蠕架尘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兽。   =============分页符=============   原标题鹃衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忿手,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猛盆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm档古,配7挡双离合变速箱戊,带有换挡拨片挖详沧。拧动钥匙踏徐疚,发动机被唤醒卜蜜瓦,车内怠速状态下的静谧性相当不错碍颊,我们出发了屉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耪械,不过CLA非常容易上手屁劳鲸,舒适模式+D挡表现得有礼有节天,整个驾驶感觉极其轻快钒派栋,这是一辆易于驾驶的车薄篱,不论男性和女性都会觉得很轻松确迸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悍恢,转速时常被控制在2000rpm以下捎俊龋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悸寺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性背窖坟,而且在低速中它的换挡依旧平顺户,并没有出现那种令人不悦的闯动够拾疚。   切换到运动模式钙刷邢,变速箱首先变得更为积极盖耐胸,整台车的性子也开始急躁起来僧,随时准备着接受挑逗遍阔彪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挝亥。油门的响应也更为灵敏活绒,初段就能得到不错的效果芬篡力,只不过排气声浪并不那么有气势浚负。   至于转向畏忌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拭鬼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冷负,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肮寡存,那样的线性和柔顺年苗,简而言之非常舒服侨还敝。   CLA的转向感觉则不然垃骂,它少了些紧致的细腻感考睹试,多了些轻巧五虾翅。这套电动助力低速中没什么特点纪绵,属于偏轻那类的汇,或许女性朋友会喜欢坷啃。高速下转向逐渐变沉肌,更易于驾驶俺卸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吞枷阶,比我想象的要好不少律。   不要被AMG套件所蒙蔽共,悬架的设定并没有那么生硬架十,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翅清,整个感觉还是挺舒服的胜秒息,回弹的特别利索钨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藉,起码我在前排开车是这样一个感觉谓始搅,只是后排的乘客有时会说筒吕弹:颠!哎恢,管不了那么多了纪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绍,驾驶感觉对于这台车来说重要纳箔。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注想渡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跑,无法进行有效的弹射湃触。起步时有将近一秒的延迟香认盒,之后发动机全面发力姥撤,此时轮胎打滑非常严重挠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饯沤蕾,导致抓地力不足诲枪栓。怎么形容这个状态呢陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓖纲,四肢虽然在飞快的挠地阜零,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屡兽卞,各位想象下窜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态解芹,双离合变速箱准确的完成两次升挡弊遣半,换挡速度很快句碎,最终用三挡达到100公里/小时的速度睹,时间为7秒整局。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新理,因为看到严重的打滑时我特别无助尘,尝试了降低转速起步忱部粪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地级黄矗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糖奔巫,而且车身的支撑有效哪,车内没有特别明显的前倾感觉帆伶轻。从刹车曲线来看澎,自始至终加速度都在-1g左右沛,最终成绩为38.46米戎掳,符合奔驰一贯的作风辜浦。当然诚,待拿到国内的测试车后沏,我们还会进行测试辰鹿,看看原厂的轮胎表现如何把跨。   总结琼:   从国外的销售情况来看堑兴湍,CLA是相当受欢迎的牵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料橙稿泄,CLA在美国同样有着相当不错的市橙洹,2013年后四个月销售1.2万辆骗陷捞,势头相当迅猛粹,可见其受欢迎程度街堪。   进入国内后我想它会得到同样的关注浪,随着细分市场的成熟镀烯盒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哀茹氮。奔驰CLA级侨溪巧,主打运动肝贺、年轻挫丛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陆姐才,尤其选装AMG套件以后效果更甚颅,相比奔驰A级衡程,它的吸引力显然更大觅。相比竞争品牌芦,这次奔驰走在了前面乒煞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欧僵了。配置方面国外大多都是选装窜仓湿,比如天窗先、轮圈样式等等钠谦锑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莎爽限。   不可否认佃螺,它是如此的招人喜欢呐屋,尤其招那些打扮时尚力采、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤辛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了常,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗节。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臣藏清,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拴评眷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坑挟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法百花,通过细节部分运动元素的添加猛凹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柔。其外观运动套件包括进气装饰够卧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等里墩抚。   总体来看率虱讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧烙匈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置八美,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怀,白色车身加上黑色的玻璃车顶托杀,看起来很有档次感侯败。不过略有遗憾的是橇,它的全景天窗不能打开锭,有同行戏称劣臂,这是专门为了看星星而设计的朗习。   内饰简洁自然   与外观相同古烹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围囊体。全黑的内饰笛虑翻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现觅巢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来臣儒。   配色方面劝抖袍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰前崇爸,但通过座椅的白色缝线屯何、钢琴烤漆面板白边框的搭配固,使得内饰整齐又不显得沉闷皇抚拖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涧簇龄。人机交互系统方面典,V6菱仕Turbo车型并不占优势惋。   动力不错绦并,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摔滔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型票。这款车的低速扭矩较大哭,因此起步时非常容易武。起步后叼武赣,借助轻盈的车身吗,汽车随后的加速较为顺畅横撕霉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实断操何,这直接导致这款车的操控也是相对不错订,在较为宽阔的路面上始淬投,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偷,感觉很有信心湘盎雄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擦限煌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谎,非常方便驾驶者进出杰,但打火时牟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骏。 责任编辑鞭啼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奥长钱。之后的继任者是睿翼杀蝗蹄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唯邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款得,并更名为马自达6阿特兹垫炯阶,而它是否能达到前辈的高度峡淋,让我们由内而外的体会一下镣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匈隆,配合这两侧行车灯搅,看起来霸气十足蒙我朝,隐隐的透着一股子狠劲吩悉。图中这款车是2.0L的标准版龟霖搁,则采用了较为普通的卤素光源腿,科技感差了一点乒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睬楞,犀利感十足成驹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀骗惩,它不同于以往的两代马自达6祭潦沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯腺柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们捍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谦始。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm交肩努,轴距为2830mm可歧,与进口版本相同吼壳。相比同级别其它几款日系车型就睦措,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韩摧,像是一滴在高速行进中的水滴败,充满了流动感佩畅划。从后边仔细观察阿特兹的背部钒,不难看出它还带着一点掀背的意思疆咀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柬呢,配合着双边单出的排气筒冗,更使整车的运动感一直延续到了尾部淌绦孤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忍扦毛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵联嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苗伐溃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皑雀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳖棉,其它区域大多为硬塑料碳哄。由于没有太多的装饰件娄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谦,它采用的是一块电阻屏卡蔽,触控灵敏度还算令人满意警睬竣,界面的科技感以及显示效果都很一般豆券淬,总体感觉更像是四爽、五年前的产品旗施蹄,唯一的优点就是操作无任何难度海拦,一看就会急霜碉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘,所以导航功能暂不能使用滦猩剿。   进入车内思,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茬,握感也很不错扭,由左至右打满需要2.5圈眯侩,比大多数车型略小敞姓。此外船,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片獭谜憋,操作便利性良好秋,而且兼顾了驾驶乐趣玫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坑前岔,但却一点不掉价拦潭靶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赦凤,其次它的表盘内圈采用了网格设计啥裁编,多少有一些竞速的味道情览,再加上白色的指针以及简洁庆、明快的字体穿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望混栓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏继,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗公芳土、平均时速酿颧、续航里程之外炕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP并侩河。i-stop是马自达研发的自动启停技术既辅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斜。   除了i-stop疥砍峭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统点落当。之前在新能源车型上比较常见鳞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岭舱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挟盘,它是以电容取代传统的电池或电瓶卿秒,从而为车内的用电设备供电癌篱,而非用于推动车辆前进抚迫。   空调面板的样式不错寒虫掠,旋钮和显示屏都显得比较有质感绘端棉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子习伪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拢店,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩扰В好冯倦羌。前后排座椅均采用了真皮包裹拨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓄刑淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩承。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑置粮汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间譬仕沦。令人满意的是后排的腿部空间狗,坐正以后不影响翘二郎腿材。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楼嗓败,不仅地板平整画,而且行李箱有着不错的纵深骗,轻松放下高尔夫球包蓉舞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粪试盛,以及更换轮胎所需的各种工具躬菲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱、双可变气门正时含、凹顶活塞+米勒循环白、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术风,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕊饲磺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm实颅犬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亮硅认。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱答,并带有换挡拨片艾红,只可惜这款变速箱不带有S挡心缸零,对于主打运动的车型来说个遗憾童没。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茂病采,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寂,日常驾驶过程中佃,为节省燃油羡吻竞,变速箱会积极升挡仁努,转速经常保持在1500rpm以下弊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应范,因为这台变速箱的反应速度很快胺,能够很好领会驾驶者意图肉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秆垂碴。   阿特兹拥有良好的操控性凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出币。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现袒吉醋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隘梁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胁硼苍,尽管反馈的路感一般橙,但指向足够精准恼,能够给人很强的信心啊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协太,它的前后悬架初段偏软方狼,能够很好地吸收路面的颠簸蘑豆纫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挥乘。可喜的是悬架的后段韧性十足滴,不会让人感觉力不从心铣惧蒙。最重要的是凳辟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整省喘滩,车头指向灵活侩莱瑞,车尾循迹性出色屏挨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辫。   总结惨粕拦: 对于马自达这款即将发布的新车慨,我只能用赞不绝口来形容深超巫,外观和驾驶感受都可以称为上等且敬遁。如果非要给这个车挑点毛病的话反婚奠,就是在高手如林的中型车市场里呐年,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熊嚼把。所以如果你是“外貌协会”的成员踌,或者追求极致的驾驶感的话绿磷赫,那么你可以期待一下这款新车炕。 责任编辑付眯:赵春晓" "  KTM的X-BOW纷,直译过来是十字弓堕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豌刻。实际上娄,这个模样怪异的小车昧病衫,的确是火力十足实赂缕,足到无论是在街道上还是赛道上棵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徘辟。   先来说说KTM这个公司寥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缝嘛袭,以生产越野车和跑车而闻名侮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侍,也许是工程师们精力太旺盛刑看伞,亦或是身在奥地利这个地方表,总会有些天马行空的想法枪千茅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躬刚墨,去生产一些别的什么机动设备藐壬考。这几年疵烽似,除了X-BOW畴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明强,而且都有一个共同点——惊人且极端灭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每、puristic(纯粹)什持泡、radical(激进)培,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窜邪别。另外还要多说一句脐山,这家公司的口号是ready to race鹅,时时刻刻都在准备一场竞技泵。   KTM的CEO曾经承认街,他们希望使用21世纪的技术谰管突,发扬柯林·查普曼的理念韩描潦,打造一台新世纪的超级跑车恋案。柯林·查普曼是谁歼侩?他是路特斯汽车的创始人毁氢,他说过最著名的一句话是贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偷凤拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灸拢丹,作为汽车工程师辅借,他把全部精力都放在对性能泵播狠、操控和轻量化的极致追求上琼绩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茎铺,但跟进尝试者寥寥辨东殊。看看路特斯汽车凄凉的经历局,这其中的原因并不难理解雀处。我们很欣慰地看到碳瓷俩,在新世纪茹仙祟,KTM继承了这种理念劲,并且做得更加激进送。   其实X-BOW的理念很简单冀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐。碳纤维单壳体车身碳娥砰、全车碳纤维组件墓累、水平推杆减振器樊济峡,这些都是方程式赛车的标准配置逝氰泼。由于使用轻量化材料歉凌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桔。在高速行驶中颅,车辆的气动布局提供下压力背奖,以此来提高抓地力和稳定性颁搽靖,这也是方程式赛车的特点恐苔镀。和赛车唯一的区别卵换葱,就是它有全套符合法规要求的灯光藕肪,以及一张副驾驶座椅烷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹禾,经过强化和升级后鹤前侵,动力达到300马力黔,和F3方程式赛车相当李,六速手动变速箱也是简单而纯粹镁岗梳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惫,我们不妨来看看推重比叛咕绵。X-BOWR大概是2.6千克/马力稻型肥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥獠孜隆,也就是说发动机需要负担的重量更少维,动力表现自然更强芹。   在踏入X-BOW车内的一刻鸥剔首,恭喜你嘲,在旁人眼里溺俗灸,你已经像是一个职业车手了敞。首先一只脚跨进驾驶舱畴,站稳后调整重心翱埠甲,再把另一只脚迈进来稳佳,双手找到合适的支撑点荤笔,将身体重量转移到双臂庆肖苦,身子瞬时下沉毁,把自己放在座椅里每。来自RECARO的座椅是固定的紊练殴,完全不能调整梨扔痢,靠背角度略微向后倾斜舞盖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撇擞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢滴。要完成这一系列动作丘拍北,如果你是个长腿欧巴害,可能会轻松点肖。同样和方程式赛车一样鼎舜喝,X-BOW采用快拆方向盘棠殊,在一定程度上提高了进出车的方便性毒,不过我觉得这个功能最主要的目的龄碎,还是为了让它更接近赛车龋。绑上四点式安全带绰,身体没有一丝活动空间釜咎等,因为在碰撞的时候里就踢,你不能指望安全气囊救你一命泛,唯一的方法蔬伦赴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上味鹿险。   驾驶它揽,你不需要有汽联颁发的运动执照淀荆,甚至不需要经过特别的训练午探。只要你有合法的驾照讼微氦,会熟练驾驶手动挡汽车蜡省溃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倍梁。连离合器都很好掌控潮滤,甚至比驾驶EVO玖访、STI这种高性能运动房车还容易热抽崩。你唯独需要的挟,是练就一副有力的双臂聚什,因为它完全没有转向助力券僳,停在原地社褐,方向几乎是打不动的犀叹。   由于场地的原因物碧,试驾过程不是很尽兴合,并不能体验到X-BOW的全部性能赐。在狭小的环境中烈熔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顶相,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尺渴矢。因为使用水平推杆减振器捻捂藩,X-BOW的底盘可以尽可能的低勺洼,在转弯中几乎不会产生侧倾窝。多连杆悬架结构稳定哼皆塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化莱罢,保证最佳的触地面积绍嗜问,用尽每一分抓地力恋硼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告,这一切所产生的副作用媚潞,是你的身体要承受更高的横向重力氢堡蜗。   在视线上剁瑰临,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似维唬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置库奔,以及转向时轮胎的变化肮蔡。利用这个优势为孟腊,你可以把车开得更加精准墒嘶崇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噶豆,这是任何房车都无法比拟的紊探。不出个把小时谎欧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宫,高速掠过障碍物而毫发无损皖匪,那种险象环生的场面豆,我相信其它车做不到阜,这种乐趣和成就感祁群慰,只有X-BOW能给你恕瞬固。   看到这儿全笨,你可能觉得这台车并不难驯服稼,一切都很容易焊。没错牢究,X-BOW没有设置很高的上手门槛丛翘郎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瀑,但是它还有进阶的玩法孤扯,这就需要很高的技术和技巧了陷。首先仓皖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战特,为了它的寿命艘皮,好好训练跟趾动作吧窍裁盆。漂移横?也没问题牧娇,在转弯时只要加大油门旧溜咳,车尾很容易就会滑动起来晨。之后能不能画出一道完美的弧线祟,就要看控制的技巧了南。   除了以上这些适,我还有一个建议萌。置办一套合适的行头砷炯,至少也得有一个头盔和一副手套氢创片,这会使你看上去更像是职业车手恭。当然拇窃皖,作为一台可以合法上路的跑车迸冠碍,KTM也试着考虑过车主的感受筋皖椭,推出了一款GT车型惭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宝羌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已起壤。无论哪种装扮祁石奸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泊深,在气势上就足以压倒一切腔慈臼,而在性能上枫,它也是所向披靡帕锰触,精准食录、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峰虚。虽然它可以以合法的身份上街肌,然而对一台Ready to race的准赛车雌,街道并不是唯一且最佳的选择梆,它最终的目的地敌洗,是要奔向一条真正的赛道郝细该,在那里解开封优谂健,去赢得一场真正的胜利取冀杜。   说到价钱棱皖行,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车染,一点都不值捣揪。那么探新,如果说花135万牛踏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浚砍凑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孺,最大化的驾驶乐趣漓豌阮,并且还可以在公路上行驶县,这样是否物有所值肖?答案其实显而易见缎离,值杉酷,或者不值票伴,取决于你是否真正热爱驾驶蹿嗓,热爱赛车运动飘。 责任编辑靶俗全:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词购福来,早已见怪不怪遁呕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车截。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过间却申,广汽丰田出品的YARiS L致炫酥,就是一款加长版的小型两厢车暗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郝茎。 知识普及谷:为何不叫“ 雅力士”了惊菩?   相信很多人都会有这样的疑问小硼梧,从车尾的英文上来看使静吐,YARiS的标识与上一代完全一致挝奢腻,但多出“L”字母爱譬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炽斜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚎。全新YARiS通过变革性的设计柏嗽屏、加大车内空间俯、降低指导价惋,从而想抢夺A0级市场的份额徽鲤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肆。不再使用“雅力士”的中文名称驳瞳健,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弊。   外观囊棱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秃,如果拥有一副出色的外观设计书,那销量肯定低不了疚炊。广汽丰田的全新YARiS L致炫下,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竣袜钙,能让更多的人接受关较。   =============分页符=============   原标题篡燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撮段塑,所以在造型方面与海外车型有些差别腐粉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朔铂弹,“梯形大嘴”车头动感大气沪浆诧,配合超长的轴距沃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受低。   =============分页符=============   原标题吴倍辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胎霉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拼,相信你会有两种感觉桅璃池,第一碳低:中控台设计非常大气梨,和丰田系列的SUV车型风格一致亨。第二斤:超大空间黑,后排空间完全比拼一般的A级轿车淖。   =============分页符=============   原标题很构笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孰哨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孩让。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铝拱措,但是空间方面完全越级的感觉乾沃妹,完全不比一般的A级车差对,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伍策。   =============分页符=============   原标题割盎些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说庇丸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戎拧菲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苔赋碧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莎,中后段性能并不出色舱哎单。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膏超羔,高速行驶油耗方面并不出色汀。   结 语   作为一款城市代步车型办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娟恭,外形方面就能征服不少年轻消费者挨猩。此外湍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冈吵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肋妓绣,若果说美中不足的地方缺纳睡,那就是匹配的四速自动变速箱了岛妻稳。(韩威) 责任编辑漠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藉锰?告诉你虚,这是真实存在的一辆直线加速赛车漓瞳昏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僧,基于2014道奇Dart车型贺隘,型号就叫做Dodge DartPro Stock暗。大概意思是“超级街车”顿。虽然只是称作“Pro”氦,但它的结构和普通街车已经截然不同的袖,一点点相似也仅限于外观上焙理般。一个专门设计的底盘钮库,扣上一个类似“街车”的壳子玫,除了好看以外诞,也是为了让车子的空气动力学特性更好祈柒。除此以外红,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”号连。   作为动力核心还阮水,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绦镭。与常规的“以街车为基础改造”不同颅锹妹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灰漠咕。据厂家介绍警,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憨,而极速则可以达到480公里/小时统精。   Mopar没有公布具体技术细节康庐,但是在上个月夹读溪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赶列躬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速你畦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肮乡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摹骡,它跑完402米还需要9.9秒酷,而末端速度“仅有”235公里/小时梳彪懦。也就是如果两辆车进行一场比赛实暑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候停,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酚摆写。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哄垄,当然也无法在普通街道上行驶哨挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闺梯。 责任编辑界:赵春晓" "  4月11日七,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缆番椿。   4月的京郊春风和煦鲁粒味,桃花盛开酞努,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚劲鸵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绦。   然而稍微有点遗憾的是番阮弯,由于相关环保政策烧暮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锰。   =============分页符=============   外观内饰外态:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峡响凉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外害妻,因为配置的原因默烙,柴油版在一些细节募炉尚,如前格栅惹竣、雾灯等处精简了镀铬装饰推寺肮。   另外擂冕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎石讽,规格为265/60 R18登链贫,采用双五辐样式撅会,与高配车型的20寸轮毂有所区分靛昆痕。   外观上舶鹿吠,大切诺基给人的感觉就是硬朗团绅睡、野性平村、豪放稍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样够,如果不是看到车尾的标识达,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版餐烤涩。轮胎的使用与其它车型也是一样的驶效。   =============分页符=============   内饰方面莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅,但是做工方面表现的比较细腻枪负。各个部位间的接缝十分均匀南,内饰表面的反光也抑制得不错瘸失。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舌关晶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的古第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粪嫂密。这台发动机由意大利VM公司制造撅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造托改型,国际知名度较高献宛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下襄炮,最大输出功率为243马力(179千瓦)帘瀑氢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挖斧踞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篡巢,采用电子挡杆设计耽,事实上查,在菲—克集团下的很多高档产品上没娥,都采用了这样的档杆设计蔬碧。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓问免,体重高达2.4吨歇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀倍蜕,都让人觉得动力输出稍弱胜踩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荤讼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓤慷滥,这使得在实际驾驶过程中蟹,柴油版大切提速很快缎摩,驾驶感受十分轻盈湍肩。   另外羡蒲仆,发动机的噪声抑制也做得不错宿纬亮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箱,但却绝非印象当中浩,柴油发动机那种高振动粪、高噪声力惯,车内如“夜店”般的情况庐绵恒。   在打开ECO模式的情况下焙葱,发动机的转速在1500rpm左右的时候匙,变速箱就会做出反应硕磕桅,升挡很积极竭。当车辆行驶到70km/h的时候欧隶舵,变速箱便会将挡位升至最高挡惯,我们在城市中使用锰,第8挡也是可以使用的筏,并非摆设橡。如果关闭ECO模式番,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右想时,动力输出得到了一定的释放臣萄,当然敢,噪音也会随之有所提升佩。   柴油大切的油门踏板很轻盈室吩,发动机对踏板所发出的信号反应很快杭,但初段调校的有些过于灵敏了盆卸殿,尤其是起步时睫骗烯,轻踩油门凳狗,车身就会有向前窜动的感觉氢骋,想要平稳的起步还是有些难度随妹,如果初段能调的沉一点此,感觉会更好新,驾驶者对动力的输出也更好掌控茂愧滑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刃姑,由于取消了空气悬架暮妥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榔骨辜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镰,分别为自动了得甩、沙地似抡、雪地韭、泥地和岩石林昧,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳞盼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式射,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叔。   此次试驾刹粗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滥耍,其中的体验环节有沙地耙吃、U型坑和炮弹坑三个环节华。在进入沙地之前垮适烯,首先将车辆选择到沙地模式滴,此时车身稳定系统自动关闭菲函。由于没有空气悬架蛇陶溺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莎退。   模式选择完毕之后粉,开始正式进入越野产地壬党,在松软的沙地中窍渐,要保证车辆的行驶速度勤。在沙地中行走几猛,轮胎出现轻微打滑是很正常的跺暴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篙烙伐,造成更大的麻烦箩。   在U型坑的环节琉差,选择到岩石模式之后链掀囤,分动箱启动扭矩放大挡凛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍排孪,传递到车轮上的动力会更加强劲囱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茹。   炮弹坑对于车子本身来说梅,算是更具有难度的项目了涟奖懊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讣摆。对于大切来说彪,通过这样的测试还是比较轻松的夺。在模式选择上寂衰隙,我们依旧可以选择岩石模式巨里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郸吧划,保证有附着力一侧车轮的动力输出涂缎僧,从而实现脱困界篓。   总体而言痕锑讥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在案承,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廉纺哺。在整个越野体验环节凶愧弊,对于动力的感受也是比较明显的达撼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛宪按,主要还要归功于这台柴油发动机奉,低转速扭矩输出足够大侨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啼。 责任编辑点缆特:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寿传,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崎,以求为各位网友购车作为参考耍侮诡,本文我们继续进行篱猩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丘贾,作为合资品牌的A0级三厢轿车道糖,经济实用以及稳定这三点立市之本赋缺,谁展现得更好缎荷,以下将逐一展开闲盆涛。 外观解读复:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桨,这次“重生”抛开了以往的产品定位颠祷坊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩侗轨,接过老款颐达的市场后彤斯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琉囊。   刚刚完成了小改款的阳光叭,2014款车型延续了前款的整体轮廓犬款,细节之处作出的调整赶般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸详。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型派勤,另外增加了反光镜转向灯舒、倒车雷达等外部配置怜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萝,但两车在细分定位上有所区分晌楞徒,新赛欧更经济录,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞稻屎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本案,两厢造型更具时尚特质湘了武,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搪毋猎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驴迹,前脸处的线条切削更是全车最多之处零涂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痕渤持,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膳,三厢车型尾部中规中矩鼻,采用常规一体灯罩的尾灯安,正是这一产品区分的剪影素。 看完两车的造型丸奸骏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煎。详见下表窜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碳竟,您更看好谁店坏些?欢迎参与一下投票性。   =============分页符=============   原标题曹默颠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹤贤锣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直不,各区域之间的串联均平滑带过丰乌,整体风格更注重功能性砰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓶襄,并尽可能带来更多储物空间波售虐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梢孔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弥虱嘎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纶蛋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猩本举。   另外份尖烘,随着车载多媒体系统的发展趴补,触摸屏更多的被普及缄愧努,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饲惜杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能际啦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜜奶。 配置对比奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呵位,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膳汗,仅供各位网友参考剔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拼谁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示品潮俏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纱剐,而车身与轴距秤辱聊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠕搞芹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹将。   动力系统对比礁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柔,阳光仅提供一款1.5L发动机钙沥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祟睡,同为四缸自然吸气版本惠坑,排量的不同即动力上的差距卵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)对截,具备重量上更轻的优势蕾。   两车的自动挡车型泥葡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颓,其平顺轨孙瓤、重量轻及省油的特性哀摄,同级别车型中具备一定的优势桂郝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下私搜醚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纽,在挡位上优势明显欣谋滩,但其换档顿挫在车主之间常被提及晃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间护,外观上二者均具备典型的家族特质化彼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沫乃。内饰布置阳光以实用为主青伞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质礁莽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铂叭谜。综合本文所述纫,两款车型您更倾向于谁筋抚?欢迎参与以下投票险孤姜。 责任编辑镰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贡拆仑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐补逻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕壬口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言日。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慑匹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矮俺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面融,K3S并没有使用目前三厢K3的外形受切匠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同定巩。也说明K3S试图走运动化的路线槽充失。   起亚全新K3S的长式通、宽阶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聘,而轴距更是达到了2700mm的水平嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩廊,对空间方面肯定有着很大的帮助兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练看,车身线条也非常的流畅观奢吼,有着极强的运动感甩狮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭宝同。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用不。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽诚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的细鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达附胖港,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣舷缝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汰蒙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅步,加之降低的车身让骐达更加动感拾酱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲜冬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感角患。形状突兀但线条流畅的尾灯欧滦,红灯部分占据了大部分藤,白光部分呈现斗勾状晴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胶凡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫡。能够有效帮助你快捷倒车赣抗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疼喝衰,因为外观好看主观影像比较大荚称劳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僵匿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涵,基本沿用了现款K3的设计侯,提供全黑色瓶岗僵、黑米色艾汀、黑棕色三种不同的内饰配色排疤。做工和用料相对也比较不错杆。内饰除了硬质塑料及软性材质外祷颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俏泵。   骐达的内饰设计线条非常流畅婆,整体质感较旧款车型有所提升将绰。内饰颜色采用黑色作为主色调扳筋罕,搭配银色饰板扯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚏,满足不同消费者的需求厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备适,多功能真皮方向盘以及定速巡航飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家暮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笑庆、胎压监测等配置钱朵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泰煞,其中ESP篓兴词、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题距宿。 =============分页符=============   原标题橇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稠,整体乘坐空间相差得不太明显解槽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偿禄丢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冕福蹄,座椅表现方面K3S内部填充比较实同频,对腰部支撑方面会比较到位谴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稻,其座椅表现比较软厩锨渡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奋忻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锹辛某。在乘坐空间是差不多的哨,K3S座椅设置得相对硬朗锻,而骐达设置得相对舒适叫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾谁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拓琉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T事希,很好的满足不同需求的消费者校浚。起亚K3S相比起来就显得配置较少固写啊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型手,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雀股弓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺汗辟,详细还需看我们评测所出疥山。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题固男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求温犀。   点评刺烹:随着两厢车被广大的消费者所接受反,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暴呈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戌守,如果在这两款车选择其一的话霓盗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿闷陀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盆寄邯。 责任编辑女剐贺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉功焦徘,甚至有人无法确切的喊出它的名字突阿。其实这款车和我们并不陌生醋贝诬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台图簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逢烘恋。所以出镜率不高的标致4008菲,确实具有太多不为人所知的身世弦洞,这使得我们有必要去了解一下这款车椽荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路随克奥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汞,呈现出风尚侮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏恼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纫颠、科技的感觉绰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靶,轴距为2670mm眠价定。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喇仆武,所以在车身尺寸上它们相差不多拨甜娃。   从车身侧面来看铰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肝目窝,整个车身也因此更加大气而富有力量感倘辱。后排提供了私密玻璃盲女来,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抵炕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钝籍。另外狸揩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桶,尽管造型简单冠芒篱,但通过与腰线的巧妙衔接把,使整个车身设计连为一体吭耐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽,配合普利司通的225/55 R18轮胎尚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗓,都具有不错的表现溶。我想应该会有不少车友会非尘愀粒看重这双“大脚”熬两脖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀沛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冯侧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼓环,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铃兔邯。不过标致4008在一些细节上却与之不同娘屁,譬如采用了大面积钢琴烤漆哎,辅以细节上的优化书快。   中控面板做工不错吵擒,按键旋钮设计很精致即册,且手感都较为出色蜗粟。娱乐扩展功能也比较齐全淳,AUX涣、USB以及12V电源都有装备妨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点默耪乓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寒,下面还有黑色钢琴漆点缀警,凸显出了较强的质感膛捐劣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾屏,若塑料饰板能换成金属材质的话猜徐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赏扩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莽。在转速表与车速表之间颇骆咕,我们看到了一块显示屏告庐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆。 在乘坐以及车内空间方面咀篱劣,标致4008秉承了家族在这方面的优势忻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忙。   后排座椅靠背很直寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荡佬帝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外半班鹿,坐姿却让人觉得并不舒适胆。   标致4008的行李厢内部很平整牟,而且后排座椅可以4/6比例放倒监雷。这样它的储物能力将会得到提升菩,对于搬运一些体积较大的物品好李渭,可放倒的后排座椅显得实用腾别蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面乓苗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桂闲,最大功率仅为150马力啤脸翟,扭矩峰值198牛米荒尼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吃姬抹。 全系搭配加了CVT无级变速箱橡蛙,具备手动换挡能力落拟。在实际道路行驶中窟叮,CVT变速箱表现的非常平稳题绅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帽驶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音河,却没有丝毫提速的感觉统。不过孤然谱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挨膛泄,在平稳驾驶时超车变线很轻松谅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牛屠堡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奉茬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坎,前轮最多可分配85%的动力倾,后轮则可达到55%骇凰婚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盟,可以应付雨雪宏、沙石和泥泞等路况潘敲,也可以轻松面对普通的越野路段城。   标致4008并不属于难开的车型匈,尽管车身较大念皮,但是方向盘非常轻盈透涪漓,即便是女性驾驶也会非常从容啼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓬供。   结语椽:从市场战略上来看顾李,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晾,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞,也为消费者提供了更多的选择心。而从产品本身来看行焙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌解,能很好的迎合中国消费者的审美逃付。在驾驶方面陶搪挛,标致4008表现出非常舒适和安逸麻函师,非常贴切城市SUV的特性德先。 责任编辑档:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苇挡好,自2011年上市以来凭借着动感的外观泪幌洪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禄茫形,受到了许多二三线城市消费者的青睐息皑。不到3年的时间偏沫娠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹬喘庐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钦菲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成翘佟,将在4月的北京车展上市爬呜敛,预计售价区间为6万-9万元灵蕊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者现。下面就跟随我的镜头姥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奠韭醛。   相关信息蔷崩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌集隶,2011年正式推出了首款车型宝骏630桥萄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咕,结合上汽和通用的生产技术怖擦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毫撤你,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磋滇湃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO头,与进气格栅厩、发动机舱盖形成盾形区域匹拳瑰,造就了独特的宝骏品牌DNA阿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计差肚礁。从前脸上看峦暖伍,与宝骏630的设计保持了高度的一致弗剂磁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛洞泵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澎,颇显动感伯。   在车身尺寸方面诫丧赋,宝骏610的长为4401mm尚歧、宽为1736mm泥、高为1462mm绘画。由于与宝骏630车型同平台生产掂,因此在轴距方面并没有变化钱敦,依然是2640mm么,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臀侯导。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桓巳坪,尾部扰流板浦将、包覆式的后风挡玻璃蓄窟、硬朗行李舱的线条好悲,颇具运动风戌从袱。与此同时趴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹈疥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吼猾铣。   =============分页符=============   内饰方面晾绕辩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度担时。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挝寡铅,方向盘搭配银色装饰条内挖速,整体风格偏运动康急陛,带来不少新鲜感绣绕笔。此外吞,新车仪表盘也进行了全新搭配双,采用双表盘设计鸵端,更符合当前年轻人取向璃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忌,提升档次的同时也带来的一份运动基因抢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多库惹,LED组合仪表提升了整车的质感厦酶修,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验管请瞎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矫糜纤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辟卷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茫离享,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹教钵必,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豹。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隆当。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奈配等,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒规,也可以按6/4放倒座椅捻,放倒后容积可达到1300L附。   =============分页符=============   在动力方面密,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磁呜哺,最大功率可达82kW衰,最大扭矩为146.5Nm鹿,这款发动机也同样在630车型上使用负。为了发挥出更好的动力性能地,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器订,此外还配有5速手动变速器可以选择帆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静罢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诧刨、君越瘦闺柿、君威等车型上回驮。   在整个实际驾驶过程中鸥淳欢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胳赊嘶。在1500-2000低转速时让宦,所爆发出的动力输出还算尚可鼓,油门响应比较直接瓤。但是随着转速的提升鸿取,档位的提高山醒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拐匙。这种动力表现不温不火沥佛梗,但是足以应付城市道路使用骗叮。   相比于第一代自动变速器忌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诽。只需稍微深踩一下故喝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腿,只不过由于排量的缘故碌,推背感并不是很强烈扫认次,且高转下的再加速能力也有些力不从心省腔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粗,这也完全符合它的家用定位骏。在经过颠簸路段以及减速带全,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疚朗郝,让驾乘更加舒适剔蔷。此外陵疚,在过弯时底盘也显得较为扎实鹿汝。   结语谓:宝骏610的家用车定位很准确聪,配置很务实垢浦管,储物空间多稀舶并,不过在用料和做工上还有待加强挟罚辱。不过动力系统方面确实不太给力鞍,最多可以说是开起来比较舒适博脖赡,这也比较符合它的定位闭丹。作为一个新品牌按祥去,宝骏还有很长的路要走非峭,虽然已经走过4年多锨让,推出了两款车型膏蜡浩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敦,在自主家用车市场上打出一片天地来纲骇,我们将拭目以待扦判绘。 责任编辑华:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炮交,大众展台上首发了2015款大众Jetta琉。这款车在现款Jetta的基础上丸昆凑,针对外内设计细节进行了小幅修调菜,属于一次精修边幅的小改款泞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锚五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻灸。 全文总结阀默陕:   对于这么一款外形细节有新意噶鸿阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锑,我们只希望它能尽快来到国内饶杆,因为目前国内的速腾车型矮呸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腔筷裂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧碉。 责任编辑可:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腐,深入布局适。其中包括类似上海大众新桑塔纳陀哎虚、一汽大众新捷达溅劣、斯柯达昕锐嗽、以及再早之前的本田锋范粮掳拎、日产阳光等等酶片公。可以说假,在这一细分级别然藏寞,乱战才刚刚开始散北陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孰挖舵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉套念。反而厚重了不少噶咆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虫渭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱塑裁。就前脸部分来说涣建楷,整体样子是非常简洁的休净,又有几分动感城稻,和标致其它车型相比是有些差别的槽任挤。   侧面造型规规矩矩位露,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睡幸填,你会发现良杰逢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顾限僳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泌仙,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟。其中禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逃罐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磊克,没有那么规规矩矩奔懊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柔,这也是一项非常讨巧的设计呻身。设计感油然而生苗华,除此之外瞥挺,车尾并没有多余的装饰物韩娜苯,简洁实用依旧是主要风格悍。   本文导航" "斯柯达明锐抒伪懈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌览,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缚郸蓟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搽假,可能除了家族化的设计以外街,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馆罕酮。 虽然它采用了大众的MQB平台何惋凳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呈厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篮迟,全新的家族化设计让它年轻了很多咆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琴茬话,但是相比现款浚莽汗,它的前脸更显稚嫩杜伤妥,也可能因为现款有些老气横秋吧长。 车身尺寸方面哼,它相比较现款有了一定的进步舶,内部空间方面自然也有了一定的进步奖,在后面空间介绍上我会在进行阐述腻嫉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫡侗吝,这也集中在细节设计方面骨坟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翻,还有合理的镀铬装饰切,这也是新明锐年轻的一种标志龋骡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次活孩廊。" "  2014年4月16日坪蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市腔吵涉,售价区间为32.58-54.98万元五集。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷日炒,2.0T车型三季度到货吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柒群。三车官方指导价格基本在42万元上下念黔,具有一定代表性新疚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轮净:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褥虽班,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毖贡茬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息就茄,车头造型极富攻击性回,侧身线条动感优美腺崔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夹记汰。当然鳞桑谓,它的进化不只是看起来那么简单剐湘既,内功的修炼更让对手望尘莫及讳尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辛然实,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廷管搞,而且大有愈演愈烈之风律羌,尾部设计很像自家的新5系鹤涩,家族化设计不可避免秘门。即便是标准轴距版本特聪,新3系的轴距还是达到了2810mm弊虫,比上一代有小幅增长实,再加上悬挂对舒适性的妥协睡,曾经犀利的3系已成过去氛董斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猫镐懈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的输疙,那非雷克萨斯IS莫属了相釜非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腻腻,车头动感夸张雷田,车尾简洁利落涂戌,虽然有历史车系的影子晒海,但这绝对是对精髓的传承和延续毋掠推。   本文导航" "  又到周末了然攻隘,在大学破旧的宿舍里瞥蛊款,百无聊赖的仰躺在下铺上奈鹤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炯吩铰,心中泛起阵阵遐想轮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗅躬,充满战斗气息的车身乏,都让我无法安然自卧偷,打起精神撼粟猩,跑到隔壁楼的图书馆畔氛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铣突侗。没错蓝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我上悲耻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磕。但是壕突环,今天要说的主角并非“兰博儿”醋仆坍,而是广汽本田第三代飞度慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藤藉为。   ?什么是边锋主义诞穿宫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楼,线条过渡果断价埔隙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处庆恕,包括讴歌品牌也大致如此很并。第三代飞度相比上面的两代韦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苫。车头部分比上一代更加动感匿绷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弥苯还,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慑惩。给我总的感觉是休迹,车头的成功是线条运用的成功妹砍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象录爽陌,从车头到车尾一气呵成始仿,整体感和流线感非常强文啃。从某种角度讲魏璃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驹懂茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辟,但相比其它竞争对手窝绥释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妮精搔。   车尾的感觉并没有车头那么好佃埠冬,对于我来说橡谅奠,车尾的设计并不满意少。过度使用的镀铬饰条彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口航霖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惠敞磐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啊,在纽约车展即将开幕之际每虏菊,路虎发布全新发现Vision概念车孤悔,配备多种新功能檄,智能玻璃实现透明引擎盖解挎娠,座椅灵活变换可实现共四种模式奶抚,包括远程液剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁填,第一款路虎发现诞生于25年前溯,全新发现系列定位于“休闲”骄善宫,总计拥有四款新车儡抨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味攀,多功能配置缓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藤饲痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸,其中包括远距离夜柿押猓控惦,智能玻璃等枚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咆,“新车现代化的堂穗旱,切题的蛔茎,并引人入胜的设计建,是发现车型发生的重要转变卡硅。”" "  [汽车之家设计] 2013年寸,我去过一次柳州沦普腺,那次壤稠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴,当时联,宝骏只有宝骏630一款量产车型汲,时隔一年匹破门,这家公司有了新动作猴叹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绞讹。官方表示席拔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹃戳拈。   事实上攘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沛仓邯,那时吐蹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庞筏,为了配合厂商对车型做好保密工作榔,当时我们也并没有拍摄相关的图片技。掐指一算锋缔寝,当时妙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剩,在聊到这个话题时钩,项目负责人也表示侗息,整个团队在这期间做了很多的工作加,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摧氛,即便有着此前宝骏630的经验惧地,但对于一款新产品而言烷弟娟,整个团队仍旧不敢怠慢蛙。   为什么要推出一款两厢车敲?   新品牌诞生初期冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量譬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抢眠搞,从而将其转化为品牌价值概刺,在品牌得到一定认可的前提下赡,适当拓宽产品线琅孪,无论是对品牌抬稳,还是对市场而言都有着积极的一面拜非。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肌凹鸡,较为官方的说法是“以市场为导向”膜蒋,不过在我看来图荡,这仅是一方面魔屎,在有了以上需求的前提下酱锹充,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世廊瞥,于是才有了这个方案啸矢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疾抄忿,车辆的动力系统哗漓乐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徽赦凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稍妈,无疑是一个两全的方案娃。   两厢车在定位上有什么不同吗臣管?   简单来说臣敬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擅共碗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豪撑慧。相比之下妒,因车身结构缘故吭搏乌,车侧和车尾的造型变化较大爆酬抵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来继,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炊,印象中脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拆沦径,有些时候烙努孝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素死古。当然土程摆,每个厂商都有自己的想法活单烩,这种实用主义并不是坏事皖袖,毕竟即板暇,车是用来开的拢,把主要精力投放产品稳定性方面杆卉叫,对打造一个大众品牌或许更为重要藕波。   在造型设计方面口,除了已经固定下来的设计元素外傲铆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赡潜。对于镀铬饰条的理解见仁见智喇娜记,然而妒肛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钝段念,正是在这种需求的推动下季魏驳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陵对。   察觉到这一现象后抱匙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绦,显然充咕,一味的添加装饰条并不合适衔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求差荣。一般情况下蠢妒爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唐腔,除此之外桓壤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乾,在设计师看来酷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致必低烁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50项痘,我还不曾有过近身接触评幸伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莱蹦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谎触。或许这么长的一串文字来的有些陌生拣晤浩,简单讲狡刑副,它就是在航空航天器上使用的转向技术扳尝。我们将就驾驶者最关心的方面么嫂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庆井断。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叹瞄碌,人机交互系统的先进等等相低,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捆筹楼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫经。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饥,不难想象Q50的出色写高嫁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翔,同样匆廊,作为宝马1系的车主惫废力,对于操控的追求反衬出Q50的优异抬含。而剥离开车身的种种敝握秀,他们共同的认同就在于这三个字母蘑:DAS   【什么是DAS罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舰祈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶搓触。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制团,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歌。   【DAS工作原理是什么彪?】   车辆转向时蝗,不再依靠传统的机械连接梆捍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矛剂媚,根据行驶路况和方向盘转动力度饺差我,速度进行综合计算巾,从而指挥转向电机机构实现转向锣。   三个ECU属于并联关系千蘑茂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卧、方向盘诽、右前轮)邦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膊忌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顿勒瞎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妇卞,恢复至传统的机械传动转向模式钾顿肮,确保万无一失瓷。但在正常情况下幸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岗瓜晨。   【DAS汽车的优势嫁盒?】   操控性逻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谱雀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烯甘淘,享受更多驾驶乐趣砂认。   【为什么线控转向比传统转向快娘稼侩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入深柿。整个系统中没有橡胶衬套悄疗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秆歇,因此首先从内部减少“延迟”胯。   【DAS对过弯的影响讳啃巷?】   转向相应得到改善俺拔。传统转向系统堆,在接近弯道时莎,驾驶者需要提前做出转向动作速评,否则汽车无法实现平稳转向睛。而采用了线控主动转向DAS系统情错吕,通过消除内部的转向延迟通使,减少了预先动作的必要读匙,实现更灵活的转向袭本。而驾驶的感受将更加直接蚕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤禽队,毫无延迟咆。   【转向系统也能够减少疲劳患社耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恼袍疲,因此从另一个角度提升了安全蹬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩灏咚小)阜迸,12款参与测试的车型中崔,在定速140km/h的巡航测试中些奢咖,平均修正次数廉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颇盖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诉览。   【DAS对于全新驾驶模式的影响地?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹寤萋幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窍暴:网上车市(www.cheshi.com)   当然遁昏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厢兴肛,而对于传统车型喇巢穆,这一选项代表着发动机熔、油门踏板鲤晌眠、悬挂阻尼肠澳、刹车响应等等方面的细微调整奖怪痕,而由于配备了DAS苦铣观,英菲尼迪在模式选择上掀畴锣,更进一步的调整了一系列的功能香遣,如捐伸沉:主动声音控制系统囱女俯、线控主动转向DAS饰绘、主动车道控制和主动循蓟妫控制系统ATC等等的设定玩丝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缓灸?】   通过上面的简单问答险,我想我们已经熟知了DAS系统泵,在响应更快咸标厢,相比机械系统更便于维护腺宦,节约成本同侠,减轻重量等多个方面都硕果累累脊握。而任何事物都是双刃剑技,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毛赔玫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舶,他的解释既简单杏笑,又复杂涤,背后掩藏着十年之久的不断试验酥擎,推理楞,再试验的科研过程霖灿夸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钠仿。而这些内容无法用数据体现衡味,还是按下点火开关吧份盟杭。   本文导航" "   《极速60秒》甜汾、《死亡飞车》俩畅瓣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斑,让车迷们大呼过瘾盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坎量。另一方面末横,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涣委澎,但开在路上肯定是最牛X豪茸,最有回头率的溜韶期。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抛丁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”短脖矾、“真NB”这样的感叹耿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型午论。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匙廉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侩钞氮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服入戳徘。    作为最具代表性的美系车型琶沙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慌荆簧,五代车型熠熠生辉绊碳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相画晃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩,主要原因是新一代车型不够“MAN”阶纫凛,缺少了野马的一贯的风格斑弛搐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美里车丝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青械瀑。 什么是肌肉车俱瞳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坚铅碴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车降。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袖困便、具有强劲马力屏狼碗、外形富有肌肉感的美式跑车四犯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表童挠,例如雪佛兰科迈罗顷素时、道奇蝰蛇祭侍、道奇战马丁舅,还有就是本篇文章的主角福特野马感扯鞘。不过这些都是字面上的解释实,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义套哎沮。什么是肌肉车椒陆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荒身岔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枢盒第,科尼赛克Agera岁尚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别参筷。但实际上并非如此滔娃岭,凭借自身出众的一面狗奢,福特野马在众多超跑中脱颖而出窃厕,成为闪亮的主角描扯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车目浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零剁事,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佰倪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果口帅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轻狗笆,野马还是地道的童星出道!是的切殊,早在1964年刚刚诞生之际显,它就被搬上电影银幕看看。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袱怯史,也许大家有些陌生厩酬某,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防。在过去50年里坦读,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陪库仍。    无论是哪一年代的野马奉界峨,但凡出现在电影中武,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尘侯。衬托主角的英雄气概或是独当一面芳卑,野马都游刃有余厘瘦。在近期上映的《极品飞车》中健,野马更是作为整个剧情的主要线索晌懦,陪伴主角经历了人生的起伏闷豁韩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焕,五门版的三款车型——耀真航滑、耀享胯屑、耀动分别为52.8万交粉缓、57.8万乳残沧、62.8万晃庇赫。另外还有只发售500台的限量版画娠,价格66.6万元茨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龟,只是在色彩搭配上带来更多选择凭,车型配置也更合理闷呐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器力,并且通过优化四驱系统逗耿阑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现空肖冗。揽胜极光一直被认为是外观控链,但作为路虎车型姓,它也有着同级一流的越野性能秤。这是款长着女神模样焦协,也有着女汉子般坚韧的车醒。 外观惨较:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戏环,所以不仅长宽高没有变涛,造型设计也和现在基本一致瞬海。设计师只对一个细节进行了修改去怀,就是后视镜互。新款车型后视镜造型整体感强染,与车身有更好搭配效果偷答。除此之外虱,极光传承自揽胜的城堡式车身列竭然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豪。虽然极光已经上市有3年时间阿贺,但时尚感丝毫不减参烹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上精坤鲸,极光有自适应LED氙气大灯鳞蒂泪、全景天窗等配置逆,兼顾时尚与实用性拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娥,前后保险杠尺寸更大翟。另外碾杭,2014款极光提供了11种车身颜色捂讽窗,消费者有更多选择巾耙卧。    另外款,外观细节上能看到的摄像头和雷达财仇搓,是为了实现自适应巡航掸湃、自动泊车卯上、360度倒车影像等功能旁投分。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剿玛凛,既可以设定与前车距离或行驶速度纶棚太,当系统计算出正面碰撞无法避免禾辱,会释放最大制动力降低冲击速度推。自动泊车增加了垂直车位泊车功能精陷,实用性得到提升蓟灯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竿设,并不是说女性不能开古供,反正我问过数个女性朋友论驶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗废隧,完全不是自己的菜筏昧可。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断构,所以我觉得这样描述更加准确叹食:这是一款为男人及女汉子准备的车东聚歇。不是说它不好匠,事实上野帝的特点非常鲜明多,优点也特别多绵姆,但如果真的不能欣赏野帝的外形损笛,那么它的优点再多也是白搭探鄙。好了算簇窍,说的够清楚了吼尖,男性用户请继续看下去确李牧,女性用户请酌情选择牵兢捎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版李错清,也就是售价24.18万的最顶配版本郸珊长。配置非常丰富溪苯,但较高的售价容易让消费者望而却步垮摹佛,毕竟男人也不是那么好忽悠的棉翟推。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钡篱羡。不过既然我们测试的是高配版本哗盼,就来看看这款车联涝伦,按照惯例僻,还是从野帝的外型设计开始妮都。   ● 外观惕标:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涤绵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惧,野帝这种偏向硬派和复古的造型衅栏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同画,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了德经骸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煽柏漆,这对于野帝来说无疑是个劣势怒抄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渐圈,国内汽车消费更是以大为美戒佛,野帝国产后尽管已经有所加长臣,不过还是给人感觉不大激勿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的紊缔,带自动点亮功能的氙气大灯迸式太、大灯清洗功能冬迷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备提片。日间行车灯采用光带造型水,并集成在前大灯组内袖镶,样式比较简单矢骸腺,辨识度还是比较高的懦。   尽管车身长度不算长非弗,但野帝的高度还是比较高的贫兢,一方面是车身设计的就比较高大捐哆懦,另一方面也是因为底盘较高陈,悬架行程比较长猴祥泻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搪记碉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臀斗犯。   后保险杠设计的比较厚实届澎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姥,也是为什么我们说它更适合男性车主灌话。倒车雷达是全系标配赡,不过倒车影像和自动泊车是选配蕾提,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酮廊拍。   需要说明的是低碎疯,按照官方参数配置表柑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帝,不过这台车并没有装配后挂式备胎蠕,4S店解释说是同样是野驱版捎,有的车有后挂式备胎催,有的车没有悸故,如果不要后挂式备胎儒倪,可以减6000元尾拈邯。   十辐立体式轮圈段丁汾,样式符合野帝的整体风格橙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎燃,规格225/50 R17膳踏譬。这款轮胎算是一个折中方案掂围瘸,整体表现比较中庸街零拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斡坎醒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几必惋。" "  2006年始嚼副柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程补观,没一年墓,这个品牌都在刷新着销售纪录邵驰吵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨烘。2014年簿,新的产品问世冒,这一次它不再效仿蚂驳疲、跟随吓囱毒,而是独步青云棉。   在过去的几年里狄冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计陛篇犯、豪华为主要核心反荤梨,由于旗下车型均以大排量为主解彻,并在操控性方面有所见地校,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕辟。作为一个初来乍到的年轻品牌踢瘟韶,每一步的迈出都显得格外小心涎老速,在保证动力性优势的前提下掸靛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点共,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汾拈墩,原因很简单鲤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工,也就是不同于别人的卖点缉期娥。   在同级对手们相继更新产品的时候隙饯,英菲尼迪一方显得格外冷静撂呕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠陵额,好在当它真正来临之时戮歼祈,并没有让大家失望铰团阶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谓惕少。   在介绍这款新产品前累卿,我想我很有必要做个说明娥,Q50实为G系列的换代产品吠背虐,在2013年度妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤蜡鹅、SUV采用了全新命名串,即轿车使用Q字母迹理配,SUV使用QX字母虱壕,后续数字分别代表车型雇伐悔,这样做有利于车型之间的关联度骂。   2013年炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓷斯奈,在回国后的闲聊中返,他的目光坚毅哇秦册,言语中难掩一丝激动稻嗜,当然他对这款车的最终评价很高环丝,抱着这股期盼捍畅氨,我们今天找来这款车圈篮抖,一同来寻味我同事当时的所感撅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辆透谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏,所以动力疏、底盘的调校雷该范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同显,但整体设计与科技性不会有任何出入甭丧室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说认,也算是足以解渴了磺。   对于设计语言四个字来说猜疆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旅侯薪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镐腺,有时我甚至会想迁咖奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断?正因设计团队的不懈努力释厘饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋缔粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤。   低矮的车身绣,流线的车顶瓦,都是上代所传承下来的精髓鼓貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疯间开,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低擦,这与宝马3系的水平相当屋槽惠,优于奥迪A4L诽旧祷、奔驰C级等产品龟胃,别小看这一举措儒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰松讳。   对于轮毂轮胎的配备上挫警,英菲尼迪从不走低调的路线巫难,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶攻班。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妹蔫稠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接避乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应发。   本文导航" "  2006年始涤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财,没一年圈荤不,这个品牌都在刷新着销售纪录佛煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿青。2014年火施钡,新的产品问世具酗酵,这一次它不再效仿列、跟随壁坞横,而是独步青云费。   在过去的几年里袄涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计功矢、豪华为主要核心啤,由于旗下车型均以大排量为主兴拴童,并在操控性方面有所见地纬十悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埃。作为一个初来乍到的年轻品牌土菩惧,每一步的迈出都显得格外小心级,在保证动力性优势的前提下旱泌墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尖矢驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胃袒吠,原因很简单篙棚惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性第,也就是不同于别人的卖点茶屁。   在同级对手们相继更新产品的时候超,英菲尼迪一方显得格外冷静熬温,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度围徐池,好在当它真正来临之时干,并没有让大家失望漏撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前据帮,我想我很有必要做个说明逃铅膊,Q50实为G系列的换代产品塑疆,在2013年度浇溪屎,英菲尼迪旗下车型根据轿车奈、SUV采用了全新命名色筹甘,即轿车使用Q字母辜高返,SUV使用QX字母剩售,后续数字分别代表车型欢,这样做有利于车型之间的关联度触骨郎。   2013年摩福干,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄豹,在回国后的闲聊中赎泪,他的目光坚毅荚捂策,言语中难掩一丝激动漆飞,当然他对这款车的最终评价很高镐轮,抱着这股期盼忻讣,我们今天找来这款车祟滑,一同来寻味我同事当时的所感活幂控。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帛,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌堂,所以动力抠谩釜、底盘的调校茂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朔境,但整体设计与科技性不会有任何出入送漓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯蜜按,也算是足以解渴了渤恢创。   对于设计语言四个字来说秸茫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赤怪,有时我甚至会想赔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损醛?正因设计团队的不懈努力勃答污,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埠厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯牵氖。   低矮的车身梗戎趣,流线的车顶拎诞苛,都是上代所传承下来的精髓脚弗诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痰卿李,这与宝马3系的水平相当妈秆抱,优于奥迪A4L梢困吉、奔驰C级等产品超呛酱,别小看这一举措脱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰。   对于轮毂轮胎的配备上锨,英菲尼迪从不走低调的路线袖徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平零蹦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚忻霸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孔浆钒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坎颇品,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80具菇昂、陆风X5崇唤、全球鹰GX7阶菲爆,但依然无法撼动它的地位巷摹瓢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吉怯啸,它就是CS75沁轰裸,来自长安汽车秦封。   在众多国内车企中畅死就,长安汽车拥有较早的造车历史门赋,并且对越野车的制造要追溯到1958年囤凉瘫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下面胎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筒排,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隋秒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裂圈贪。   在对长安历史阐述过后娇,这款新产品更是令人期待偷福。在2013年9月腺毯痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毋泉械,一经面世便引来了无数人的驻足煌蒂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沥侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表非讨美,诸多细节上的体现驮,可以看到与时代的接轨搓,说实话假逛煤,即便与合资品牌相比岭贤,它的设计也毫不逊色禄扫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剃即:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仟,在首次无伪谍照曝光过后楔心齿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淖辑。从车身尺寸上来看惰秽充,CS75在长度与轴距上的优势突出技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咖繁。在设计上德吕,侧车身的视觉冲击力有所削弱旧梁开,平和的线条增加了些许稳重感干斑,而在配置方面绝不含糊牡嗜,右侧后视镜配备摄像头燃睬,为泊车提供了更安全的保障砰纲,此外17寸轮毂的注入啪放,也为整车视觉性增加了不少好评分多擅肖。   车尾的造型体现了丰富的层次感怠,使其得以回归至前脸的感觉钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坡。此外徒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肚彪,可以看出CS75在配置方面的丰富性牡哥搪。   本文导航" "  上半期伸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咯朗蛔,不同的设计倾向与不同的品牌定位潘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搭捣。在“下半场”的对决中芯端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沙。   点击阅读沫坦裴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讳叔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表节词:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亲嗜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫉,以应付那些五口之家出行的需求填膳靡。行李箱空间的比较藕努甩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下是射伦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欣乳敛,或者带孩子出行时贯吓禾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闹摹逗。行李箱内是否配备12V电源接口稗菩桂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱马,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侯。   ·模特A(不戴眼镜)身高沦:170cm 体重倒颅溃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驶:175cm 体重慧獭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胯凑暴,长安福特此次也算酝酿已久了檬虑普,可以说即将推出的翼虎问,每个人都能从中找到自己心仪之处逻,例如极具冲击力的外形会赦、科技感突出的SYNC系统巴、人性化的内饰细节设计埃桔舌、又或是强大的日常实用性奢,这次疲拇炕,同级对手们真的要小心应对了芯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后币登屁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点门达风,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年警伍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怯相。显然猩,在错失2013年的发展大好时机后钢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔚沸,其实也能够走在大部队的前列哦啡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讹潞栋。眼前一遍利好臂窗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揽钎问、雪佛兰TRAX抛瑞醛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹋裁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牛忙操,至今我们还没有看到实车瓮丝茨。从目前的情况来看瘫栓途,它们很快就会来到我们的身边田辖。正是这个原因硕,在日内瓦车展媒体报道结束后蓝,我们并没有着急回国砰,而是完成了几款车型的海外试驾隙浑、测试和静态对比的素材搜集为啤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尝。   看到这里谈,或许你会产生疑问迪播:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怜碌?坦白地说弦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熄尉僳:1.它们必定会国产并且在国内销售裴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翰宿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裳废,只是一些细节针对本土化进行了改造逢捅淳,但外观内饰设计骄及、车内做工献畏男、人性化棚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化话创。综合上述所言怪柑青,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义递。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸贸稍,感兴趣的不妨继续看下去暗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦碎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉材。例如CX-5童兜憋、ATENZA阿特兹佰腐床,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉览寿。最重要的是汉,它们不仅有所创新从款,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褂昧豆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堂努,再到如今的Axela昂克赛拉娠,马自达3已经历经三代车型的演变盗秤。据长安马自达相关人员介绍扣宏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缴涂烯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化经赦悸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹起朗。它的眼神更加犀利拿泪,车身线条更为动感掣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹樊谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳释,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊痰棵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凸觅塑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识五茅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子襄率淑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼困惦维,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神列伦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岭。另外驰牡褥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茶。据厂家人员介绍睬吹逻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻鹿陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掳,使它的整体视觉感受类似红酒一般娶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆只窘悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魂单淮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贤,两款车的轴距同为2700mm肃。相比同级别其它车型雌袍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶欢尽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写N,不过轮圈的造型稍显普通商缔舅,不够运动楔弯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幕全,规格215/45 R18识,抓地力表现不错涡故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潍败埂,规格只有T125/80 R16桔。   尾部的设计不算惊艳庐免,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挠耿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性料椒侵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计我,这在同级别可是十分少见的稠赶。" "  说起海马福美来啊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型前罕碾,转眼十几年过去泰撩,福美来已经迎来了它的第四代车型突锚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5归痊碉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鳖莆排,新一代福美来M5采用全新平台打造犁,不论外观还是内饰糯任,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厂集。在此之前高搅伤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狈狙镜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型獭滥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曹滔钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拔拒,宽大的直瀑式进气格栅峭,大面积银色镀铬卡井粮,符合国人审美父冕泞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感授篮拒,腰线采用分段式设计牵氓熟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰科。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惟请菊,凸显运动感狙感。但只有左侧为真排气口啤磊,右侧仅作为装饰乡镜。" "  对于中国汽车市场来说漓瞎确,凯迪拉克属于一个后来者褂,当然这指的是豪华车市场成芒幸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地使,那可真要拿出点真本事瑟。凯迪拉克也明白这一点侧,去年就将全新车型XTS进行了国产谩诗,并且上市销售号稗暗,销量也是比较乐观的函良琼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漏拣,无论是配置上还是动力以及外观设计上武嫌容,至少能让大部分潜在的消费者接受帛,这确实不是一件容易的事情设蕉母。于是问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟馆,对动力和安全系统进行了升级噬茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盘,仅有一款36S铂金版噬粹镁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惩爆。   2014款XTS 28T铂金版外观蔡弊:外观延续36S铂金版的设计筹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擞射弓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灯,在其他方面则没有做改动徐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锈纯,没有做太大的变化雹晃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墙开。   XTS是一款善于运用灯光的车寡秀亢,它将大量LED元素装备在车身各个部位宪,正是这些时尚元素的出现加缝烙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸台,获得了更出色的细节表现力爬。这些称不上优势的细节表述惕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涧剔蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化共喷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窍。尾灯依旧是LED垂直式的造型递笆凛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹沽。早在上世纪五六十年代到廊,Citro?nDS就用上了可变悬架纫、随动大灯烂饭、转向助力稗柔腑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺乘犊,加上极为飘逸的车身设计井胺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌础盘,2011年长安标致雪铁龙成立答卧,到今天我们测试全新DS 5LS堪瑟腑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼馆挠,音译的中文品牌名念起来很接地气糕:长安谛艾仕蝗,有股莫名的喜感男的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澳豪逃,是台正儿八经的三厢车沽腊概。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萝甜蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街衫脸。如今鸿垃,马自达6已经发展到了第三代肯俄乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭瓢趁,它的名字叫做弓:ATENZA岸。之前我们已经解读过进口版本磁海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很靛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点半媒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L护悼,还有更加令人期待的2.5L拒。   注蛇轿:此次测试中邵南,红色车型排量为2.0L闯替,黑色车型排量为2.5L记。国产ATENZA目前还未上市绿纳绒,此次测试为抢先测试饺,车型为试装车酷犊厕。   截止到发稿时怂,官方宣布何汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞面,新车将会在4月份开幕的北京车展首发集材,上半年上市销售攫瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酚寂,我们还是先来聊聊外观鸡。相比进口ATENZA楷,国产版本在外观上基本没有变化趣随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界凶斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桓辰文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匆,“下”这个字可意为“以后的”想刺,用来表示那些目前还没发生的哇佳、未来也不一定发生的事情刀狙耐。比如有人说“下次请你吃饭”氮康敞,谁知道是不是真的!同理床乃透,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”电,实际上暗藏了一些不确定性品蔫缸:它能引领未来汽车的发展趋势够?或者只是一句空泛的口号惟裁?这是我最关注的问题荤河绍。   当然也会有人更在意其它方面茸孔,比如外观内饰和空间等等凰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摔,本篇文章的最后也会提到蝗挛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能文烧。   关于下一代城市SUV的概念彤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淋遁。在他们眼里纬,很多城市SUV都太“娘”了毯,连个小土坡都爬不上去怎么行旗绰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圣秃顷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战块、勇于冒险的心紊连,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一港离。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斗敛兄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魔滇垢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匪,它能够去接受户外的挑战瑟隧店,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电钒不,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隶试,目前主打3.0L排量的三款车型螺瓜灰,都搭载三菱第二代超选四驱系统额廷,售价39.8-45.3万元微论,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲁临,还有一个最简单区分方式司泄姥,只有精英超越版才标配后拖车钩雹灵警。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胃刻,陆续又在第三代(V73朔盟河、V77等)和第四代(V93艰票、V87揭、 V97等)等车型上装备露道,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三无罐、四代帕杰罗)奠卢赖,现在销售的为第四代帕杰罗么凤煽。   如果单从分动器的挡位看词绣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磐,拥有2H讥祟、4H尝筐啦、 4HLC危勘、4LLC四个挡位匠掣箩,在后两种模式下凑谢档,中央限滑差速器LSD被锁定帛,为四轮提供均匀的驱动力谋媚肩。不过值得注意的是陈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岸,前特佃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匆推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腾,正是这样的全路况实用性腾镭,才被成为超选四驱系统魄姐狡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下工疵,可以在2H供、4H挡位间随意切换送蹿素,当处于4H位置时杉,它相当于一台全时四驱车型耗煌吕,可以提供更好的抓地力和驱动力焚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缓,而处于2H位置时锯尾侠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惊薪,不过这样一个大家伙油耗不会太低藉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摆烧,4HLC模式时嘉通,中央差速器锁止郸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时深熟,不但锁止了中央差速器磺涝晒,还拥有更大的扭矩输出歌氛,此挡位的传动比为1.9:1粕楔,扭矩被放大1.9倍环咯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叔疚观,4LLc就能派上用场苍。在车内惜,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚另芳,并随时了解到现在所处的驱动模式鲁汾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕滥,应付一般路况毫无问题趟戌,但如果长时间处于极端情况下搏举拳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腥屠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孰搅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辉洪膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性你潦被,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尾涉董,同时也提升了整个历险过程的安全性揣品匠,因此光有一颗狂野的心还不行剔,还有选择一个可靠的伙伴沥。 责任编辑揭疾泌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萝,已经上市四年了剑皮县,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计估,跟老款福美来相比档次感明显提升搁荣劣。除了看得见的设计差别哪,福美来M5在配置冈呐搬、空间方面也有不小的提升晦碳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽仑朵,1.6L车型会先期上市防,后续还会有1.5T车型推出釜未庙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本会殿硅,其中手动挡共有6款贤,自动挡3款炒泄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粟登妊,厂家介绍说叫旗舰版瓣邓。由于厂家没有提供参数配置表胃太,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隙澜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挪。 ● 外观贯漏:中网造型似君威凭弛蒜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弹闭臂,尤其是车身长度粒床轮,福美来M5达到4698mm惨祥,超越绝大数同级车的车身长度陈毛胜。跟老款福美来相比焚,福美来M5的车长碎耿凌、车宽和轴距都稍稍增加一些戊搪,而高度降低了3mm娜翠。   因为长度和宽度有明显提升可诽床,高度基本不变伶喂氮,车头设计的比较厚实吧辟菩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗜,格栅同样采用镀铬装饰师韭存,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诫贾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现小叫魂,老款福美来就已经开始采用书隶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计世。中网轮廓稍有些不同掳,老款福美来的中网较矮霉,而福美来M5的中网稍高岁斡,看起来更加厚重泻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构香陪俏。除入门级车型外蹈手坝,其他版本车型都配备了自动大灯劣来,这点还是比较厚道的晴插,老款福美来全系没有配备自动大灯部。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔够黑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肥馈呜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逞,能明显提升辨识度搜母茶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咆沦,是2007年买的伤,到今天行驶了9.7万公里左右佰掂径。日常使用中油耗7-8升/百公里方萝蓖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携阮闹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狙探,第一就是便宜伯,全算下来8万;第二就是配置高撅芦,07年8万带皮革座椅涡激弄、天窗试、自动大灯和倒车雷达的车不多秽豆信,而且空间也算说得过去尼淖笛,总的来讲这款车符合预期怀霓,坊间说F3小毛病多钦签,不知道是批次问题还是命好歼筐裤,我家这辆倒是没什么事儿侵菱农。新F3于今天上市侥届,领导说我算车主口鞍,于是我就来了峡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霓,聊聊老款在使用中的各种感觉删。   ●动力及悬架揣铣畏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祷囱抄,动力够用梦每高,只是起步比较肉痴皆犁,1挡和2挡齿比跨度偏大踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多措,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡年。   油耗日常市里开7-8升/百公里喝,还算满意位锰。悬架初段有些生硬巾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好临孤呜,对于颠簸的过滤一般籍骂侯,后段软阂,拐弯时车身倾斜大屯。总的来说算是个合格的入门级家用车眯弹。   ●配置及人性化设计颗牟:   比亚迪一直走高配低价的路线淡梆干,配置丰富宏叼,前面说过腐臀,皮革座椅迟、天窗袒、自动大灯和倒车雷达都有所配备导狈,另外滑画捷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针德,虽然不好看祁斗表,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胆幂藏。没有行车电脑显示屏烂,无法了解平均油耗低郊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤性侣健,首先价格便宜技忌,其次当年没有也不新鲜)囤。   人性化设计方面办狮,四辐方向盘比较细驹偿浓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滤禾,四个角随便按一个都能触发窝矮。日常小储物盒好用鞋,票据腔、手机和水都有地方放阮,不满意的是门板储物太写怠(硬伤)谈颊,平常只能放车证之类薄的东西帝伶,连杂志都放不进去高柯筋,后排基本上算是没有储物空间此迸。   ●做工笆: 内饰和外观各方面做工比较糙槽骄慧,主要体现在接缝上幢郡,不仅大而且不均匀号,这是急需改进的垢睛蚕。   ●空间拭碴搏:   F3轴距2600mm安韭腿,我身高190cm筹猴,有时候我开车被挖摹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憋隶。后备厢空间大休胁譬,而且比较规整颗敌古,用它进行过几次小规模的搬运坍,还可以搔戌杜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛙浇,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖奔,看看新F3有哪些改善和变化帛无。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回同庐确,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涵熄牧,仍无法挽回姑娘们的心酵筷拢,如今她们只爱大长腿和都教授百火莲。不知道你们发现没有砰宿豆,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷惟,硬邦邦的3系纬枫、5系换代后都不再凶猛隋翱蔬,舒适感和精致感倒提升不少抱。现在轮到X5了事撂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖鹿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气复,我勉强同意这种观点镣汹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粳犀技,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片物辆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦施,更显精致嫉跋。总的来说睡,它不太凶搞龚差,更俊美一些颅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锌,除了外观与内饰的小幅调整外锻啥,改款后的逸动引入了1.5T发动机衫拓台。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浪纳桓,逸动采取了1.6L家庭够用纫酪强、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弓悼蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)册埔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型露,一个争取“各门功课”都不落下夹,一个则是专项选手废跨敖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缄誓韩。 ●外观唱钠磋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烦情:轮廓流畅渭迫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扁、瑞虎系列碧悔眷、风云系列及QQ系列)胜诽,同时带来了转型后的全新车型胖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汇篱李,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造礁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锨碍,更是出自海外设计团队之手龄酥箩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮偿。" "  刚进入社会的年轻人镣哆,它们也背负着太多的压力蛋耗朴,在家庭事业初步稳定之后谜湃,一辆车对他们就显得很重要抡沮。致炫就是一个体贴的产品涉舶据,它有着炫目的外形舷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致典,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粉签碗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阶不,变化的不只是名字垃赂,更是尺寸和定位看梅,风格和潜力虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着记芦滑,吸引着更多年轻的用户群体脱。   致炫外观灵动时尚揭赤,带着一些年轻的运动气息晃寐,车长为4115mm箔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎,比老款低50mm;轴距为2550mm采省蒜,比老款长90mm化距。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙速揭,这样的设计更有利于致炫的散热檄褂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篮尘写。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨蹈荒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙耐啦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咐炉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歧闻猾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祟航。   在ABB的阵营中坚立,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谜修钙,他们的目的很明确毋,就是抢占国人最热衷的这一市场拍。对于奥迪A4L厩碍淀、奔驰C级囤委饥、宝马3系而言剧,三者都有着不同的亮点与喜好者块领,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伎铣董,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓮顿。   在这款316i消息正式放出时飘,包含我在内的许多人都会想到一个问题汉辰漂,那就是究竟会减配成什么样骋鹿?但在实际看来搔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裙等疥。无论是进取型还是运动套装版泞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染鞠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坷郎弹,当然如果你肯花7800元眷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯容。此外伸欢,对于现今发达的网购来说葱钎,这个根本不叫个事蔷秽我,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丰渡,此外还有多种款式的副厂总成可烟伊柿,质量咱们先放在后面方殊湾,至少价格实惠也能达到美观的效果察糜。   虽然入门级价格不足30万膜,但你却可以得到一款原汁原味的3系楔,在定名中你就不难发现踞,316i中并没有“L”空手入,它是基于标准轴距系列中的一员酶疤潘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顷妹梨,对比现售的奔驰C级翰、奥迪A4L而言搓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酶擦唱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藏,这是国人特有的爱面子传统岭踌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痊送,他们自然也深知这一点绞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冬烂沉,单出排气也与320i的相同嗓圈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条底,不过这一项在网上也是可以淘到的毁,副厂价格也就100多元轰稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挨替,然而在国内顾莆心,它还是一种小众车型氏。可喜的是班蕊镭,近年来随着“旅行”文化的发展戮疽,旅行车也渐渐被人们认可辱碑。在我看来儡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种模烂,一种是像奔驰C级旅行版险、沃尔沃V60那样蓄镁薪,通过个性畅贤、漂亮勤溃、动感的外观设计获得年轻人的追捧小哀郎。另外一种则是踏踏实实走低调郸川红、务实的路线下桶伞,用内涵打动消费者梦秀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澎净龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亲顽讽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耻,外观限型、内饰进行了相应调整潭穗,配置也有所提升福,动力系统则保持不变长冷诵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佃士欣,售价33.48万夕。除此之外渭健,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谅菊,指导价29.98万唉寐静。   在介绍产品之前警,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柬堡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人害,1985年榔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恼配为,这正是斯柯达的前身氖。需要说明的是蝎极扦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仓芥紊,并不是指该车型限量销售龟忍厦。   ●低调些股境、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看航呵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版槽脚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库瞬咳、稳重瞎哭,所以严格来讲卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叫貌。从上表可以看出垦线,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咳省同,而且更重要的是箔蝎顽,速尊的价格更加便宜斡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帝。全新样式的中网格栅更具有立体感啪北,大灯组内加入了LED日间行车灯醚京释,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斜疚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钠趁,朴实镀苟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉世。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彪,并具有自适应调节功能罚蛇太。新款车型的前大灯造型更加犀利佛瓮宪。此外茸时,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迪幌豪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遁抖,简洁修长颁乘,没有太复杂的线条勾勒昂墩悍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤肉呻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泛,规格225/45 R17起菊雾,这是一款侧重于节能环保的轮胎完。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丘莆昆,圆润刨辆、饱满伶、协调颧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈垂、耐看得多随侯誓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牟翻遁,尾门上的线条层次感比老款有所加强藩辣。此外赐,尾窗上沿的扰流板抬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口档胯,让速尊看起来很有范儿卸浮。对了鞭釜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管程剖,一般人还真有可能会被它吓到隙拒,其实它的心脏只是一台2.0T须才。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邢,在北京借着区域上市之机播俄嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能溃。作为越野车型的鼻祖导猛,Jeep用自由光再次向人们证明虐,即便做的是城市SUV毯虽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辨断荚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彭,但是在四驱系统上傻,Jeep却有其过人之处淖趁媳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辆湃。    简单来说鞭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锋衔,也就是说赐硷陈,当前轮打滑时衔叮绢,动力会输出到后轮街,使得车辆依然能够前进靠封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卢驶、交叉轴这样的情况)雇惜墟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器无,脱困就很困难了推硼层。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颓岭喘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号份。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劝牛凛,以横置发动机散、前轮驱动底盘为基赐匕Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市略,实现100%前轮驱动醒,提升燃油经济性窖茫,而且它的后桥也具备多片离合器结构撂,可主动控制左右后轮的扭矩分配绘跨,起到限滑差速器的作用第滦芳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡停书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姜娩份,还具备后桥差速器锁止功能凑么,实现左右车轮50:50扭矩分配妻袖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枯。    在实际体验过程当中顺山蔫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汲奶泼、交叉轴骏烯衅、炮弹坑瓶、搓板路等等越野路面氮虚话,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涣,越野能力无人能出其右贫疼乏。    然而作为一款城市SUV稿怯垦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烂撮坎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夏骆豁。    另外孟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滦巳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浇。相比同级别的SUV磋劣辑,虽然在越野性能上依然具有一定优势匙钒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕鼓贯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尽凉色,但是进入这个价格区间以后非匆蓝,消费者选择的范围将更多玩贰嫉、更大迫嚏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洗,在竞争力方面依然不具有明显的优势奉然尚。    或许尽早国产化降低成本老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漠钱瓤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互戎。如今钡好坦,马自达6已经发展到了第三代桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅,它的名字叫做巩:ATENZA诞讲泵。之前我们已经解读过进口版本朝来,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎翱试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷,这一次排量可不仅仅只有2.0L墨狮那,还有更加令人期待的2.5L乔贿。   注氮:此次测试中湍旁,红色车型排量为2.0L什,黑色车型排量为2.5L徐殊。国产ATENZA目前还未上市鹿靖,此次测试为抢先测试携狭,车型为试装车垃昏舞。   截止到发稿时鹿舒男,官方宣布什,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恰,上半年上市销售掏蛙泄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坞抢,我们还是先来聊聊外观陇。相比进口ATENZA拢璃填,国产版本在外观上基本没有变化妨边床,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肺黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6染情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顶,它不同于以往的两代马自达6笔栏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来来蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾捆幸。总之从结果来看胖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扫庞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞥胁,希望它能够像老马自达6一样酥迫,百看不厌般。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泥雷,仅针对这两款车型来说蛋稼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葛,而黑色则太过低调陛誓,完全掩盖了车辆应有的魅力匆。ATENZA的红色与大多数车型不同档刊秽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿梢,不俗套灯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哗赐,轴距为2830mm怖鞠巫,与进口版本相同琅。相比同级别其它几款日系车型芍嚎粗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黑痹冲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯识,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄洪籍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唾,科技感差了一点滥贬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼雷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上施姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚊萎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歇祟,相比之下确实显得小了一点滴瘸,为什么不折个中侗镭,采用18英寸呢锻购济?   两款车的尾部设计几乎没有区别铂,尾灯样式相同悸落软,双边共两出的排气管(没错库,为了表达更直观鸡、清楚海殴、无异议冷档饰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为,这是马自达6一贯的良好作风冬。总之禄惋睦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的距。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言美,谁都知道SUV车型最为畅销陀耙茸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠痢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荤污,而卖得好的却还是那么几款葛休。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赁械獭,还要等到试驾之后才能给出答案乔枚汇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灸吴惋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娃芍览。从风格上看困景,海马S5偏向时尚恳、运动胳碌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群库镐淌。而在配置方面耻姆稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点释。根据目前了解到的消息刚忍,这款车型的起售价约为9.5万钾,如果消息属实的话卉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奈莱?   外观幢:设计新颖拓酬拢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廖奈啸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轻不邪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦雌,也将它的风阻系数降至0.34税瞬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镁催垛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叉藐仓,比例上感觉怪怪的答堡暮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颂逗涣,有效地提升了视觉效果茅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冗哦嘉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骏炒、转向灯以及雾灯矮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靖朝江。   作为一款紧凑型SUV礁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄匙,轴距达到了2630mm糙帕。与同级别的海马S7相比穷,虽然在车身尺寸方面有所减少承惮,但轴距却多了11mm反躬,整体空间表现令人期待供特。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窗摔芯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犀脑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡史垃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛇境卜。" "   全新的A3备受关注晤响莎,这其中的原因有两点粒,一个是加入了三厢车型毕琉焊。而另一个扭蛙肛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疥刑犬。只是这台车来到国内较晚氰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朔蚕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锰,简单明了的说乱巳檄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斜,而必要条件是横置发动机茨背。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斯扫,但消费者从中又能得到什么辟翘淑?如果按常理来看亭,对消费者的好处应该挺多的冷观,比如车更便宜了斥,就算车不便宜配置也应该增加了变荤记,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胶。但上述这些还只是一种期盼蹬慷郊,毕竟这个平台的车型刚量产不久寝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显譬赏。至少高尔夫7是这样耐垛,而全新的A3由于正式的价格没有公布桅,所以也不好定论瑰忍淳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呢咖唇,这次引进国内的共有四款车型拷掀斥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型守,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肛赶氨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帽栋鸽,6速S tronic双离合变速箱甲朽。在本月的21号醒苹冠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逢回。相比老款的两厢车型教,轴距和车身尺寸都有所增加匈侧,而且在轻量化上下了不少功夫仟腻昆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择段,但在配置上基本都可以进行选装些疯。由于三厢版为新增车型谷裁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爬撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孔典烘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磊想,“小改款沮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奠,而值得注意的是乔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倘设梁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颓危坦。”吉利控股集团副总裁嚷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态经,欣喜之情溢于言表同。    亦或是巧合敛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭舶,一方面护嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇恫,另一方面新男,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伍相,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膘,种种迹象表明冲性锯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拦刨。   诚然难秋趣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车册,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呻感碘,孙晓东对媒体表示麓得芭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酮,吉利收购沃尔沃之后全罐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钞。" "  在国内谷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粹皖夏,它凭借动感的外观全疤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脑痛文,后来者RV4拧狠笺、途观卯惜寡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳韩梅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婪吝。而今年掀,东风日产给我们带来了第三代奇骏丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”双。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰怠,年轻化汾辽、动感化的外观设计就是最好的证明挠秆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闭物,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仿,层次感以及运动感比老款强太多了锭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澎迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条协尚,流畅的曲线让它不在干巴巴临守,整体饱满了很多藤狸封。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯读厂凤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羔。   在侧面线条的过度下监锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乾,并且加入了以装饰性为主的扰流板衡窝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啊炬。后尾灯变化更为明显鸥隧,竖条造型变成更为接近长方造型惶电。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”内回,一定会想起Jeep尾,提起Jeep惜订筹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撮肆胚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黔淘矩,看看它在这部分有着怎样的表现俄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乡攫,并且不可选装以外夯,2.4L 豪华版可以选装该项配置沧酗讲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苟莲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褥烩扒,从功能上来看比较全面剔上,下面我们就一起来看看它的实际表现撬涧巨。   更多精彩视频矾任态,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作紊,调整比较细腻柿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位送钡峦,而且还可以停得很正嗓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆伸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚂喀氯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烤,如果继续操作通,系统则会中断本次自动泊车话。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穆贰快,我一定会把奇骏放在首位笑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款回绘,性价比非常高泡湾。不过自从2008年上市至今的6年时间里栖你,它始终没有太大的改变肠狗趁,另一边竞争对手们却在不断进化技兼拢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谢陵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犬稍课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袖,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌钵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩海。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枢试地,并且也是该平台衍生出的第一款车型撮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化题。相比老款车型略显古板的硬朗外形绿,新车则显得更精致凤芍埔,更有设计感乡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夺搐胸。当然睹放拇,除了视觉效果之外铂椿桑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葛?这也是今天我们需要探讨的问题啤税。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型第骏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魂妊墒,我们本篇文章的测试内容并不全面派蛔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薪肯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据科场,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逞苫遁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陷菊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缔倾,里面对新车外形桑童、内饰等方面都进行了详细的解读入统,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓝拆。另外霞暗倡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊千教。   ●增加更多高科技配置歼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辟,除了拥有出色的设计侣党、良好的工艺和用料之外说沏顽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抛猛,翼虎就是个很好的例子缴稿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势融希衬。如今的新奇骏身上辜恨活,我们也看到了各种高科技配置诲弹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平另。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旦,在两年前它就已经崭露头角扒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刊领,连控制面板都完全相同乌眷殿。虽然东西不算新妻抄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弟傅踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常培,汽车作为生活中不可缺少的一部分茶,也同样要跟上潮流蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爆黄惨,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦沉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅沪笆,由于起步较早煤湾虎,所以在混动技术上都比较成熟半。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型田犬畦,一方面是因为未来的趋势杀健势,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘。但能让人印象比较深刻的不多佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薪独。经过一天的试驾体验普搜聚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皋其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车额岛缉。   外观方面蔚亨崩:设计大胆前卫诡雄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毖懊,给很多人的印象就是模仿埔侈、复刻集普,aygo禽商量、花冠瓦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旁。实则也是没办法的事儿骋衬搪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始既,不过从秦看来武荣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纹凡蹦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔷篡铆,整车设计偏向年轻化且,前大灯内加入了日间行车灯板。车身尺寸方面毛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锌枪烯,轴距为2670mm胚。   实质上孟澜,比亚迪秦的外观特色鲜明粒垦,个性十足另嘛紊,他并没有针对大范围客户群体而设计憾福,更多主打年轻呢伞、时尚元素饯粕穗。这样一来鹊躲,优缺点也相对明显香仕,需要一定的时间让更多的人来接受他艘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欺,充电方法非常简单也很安全刮。通过家用的220V电源就可以直接充电欧笨,但是要采用三相插座搭。车内的仪表盘可以显示充电信息厢戮,包括电量以及预计充满时间鸿煞,而且还可以选择预约充电畴夹头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访,虽然我的“档期”已经很满侧竣,截稿压力山大咀。但作为潜在车主缓申窖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柔,它和福特嘉年华窝坡、大众POLO会有多少不一样辟诞,谁更值得购买雹蠕梯。我想这也应该是大家都很关心的问题惕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎家挤,以供大家有更多了解巾露。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元行唉蜗,分1.3L和1.5L车型谐廓,提供5挡手动或4挡自动变速器谴摊。这也是国产的第三代威驰车型簿起乏,相比老款车闻态,新威驰变得价格更低邻拷漓、空间更大糙梯幻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饥统害,在广汽丰田4S店中销售宽,价格区间6.98万-10.88万元内。两者动力系统卞鹿、内饰设计完全相同篮冷片。只是外观分成两厢与三厢脖,配置上有细微差别而已回箔。好了沸,我们就从外观开始说起奈贾高。" "  导语铃笔茹:在新能源汽车研发领域帘涣修,比亚迪一直是领跑者吴蒲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嵌顷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驶耻级,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺屡谭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邻辰,能够开发更为节能叔、环保的电动汽车产品妊钢烽,实现性能的提升和普及应用淳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤丢究。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洞跑。   历史上际,秦灭六国梨段炼,结束群雄割据时代催跋模,统一中国坛,开创了历史的新纪元瘁头奉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坤,势必证明其在以下六方面的实力府替颠:   一码、比亚迪秦到底有多快叔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示塑缆纺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冉脱,23%的车型在8-10秒驳擂零,17%的车型6-8秒耗嫌抨,仅有8%的车型小于6秒涵酗耍,代表车型如保时捷卡宴4.8L晤。今天维,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倒,秦百公里加速为5.9秒穆好妹,而记者实地测试时兔墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袍。   跑得快自然有其道理海,秦具有“双模”动力粪潮魔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绅仆渺,在混合动力模式下那熊,秦能爆发479Nm的扭矩昏帕,某种程度上可以与那些超跑抗衡色菇。 二绩缚、秦油耗到底有多低娩矮?   根据国际标准测量核算佰忻赴,秦百公里油耗仅为1.6升扁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式噬徊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式崎,纯电动模式时编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妒矩库,整车自动或者手动切换至混合动力模式新。在所有模式中瘸操,秦还能进行制动能量回收块夺逛,即电机向电池反充电龋编角,每百公里回收2.5-3度电宫来超,可以多行驶约15公里隙炒。 三颈眯、秦充电到底难不难畔擦?   一句话回答雾扰技:有三口插座的家用电源就可以乘,就像充手机一样方便详。秦的电池容量为13KWH窖辜但,可通过220V电压庆,3口插座恭太匿,4-5小时充满电顺戊磋。秦随车附送一个智能充电包些,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖即晾冗。   四酬、既然用了大量驱动电池炊,到底安全不安全?可靠性如何骂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碉怒水。单位能效比讼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反骄兄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喉凭荆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崇,是目前市面上最安全的驱动电池懊目来,没有之一澄贾。   可靠性方面寒,据比亚迪测试伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘸祷挞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焚好,业界罕见纺屁涤。电池电芯甚至终身保修衫弊。 五断、秦操控驾驶会不会很复杂厦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褪,习惯之后甚至更加简单遁漏翁。新增纯电模式夷嵬荡祝控驾驶拣,更安静豌米蔷、更节能脓。   六刃犊烫、电池组电用完了如何行驶挞频?   据技术人员介绍鲁操,秦本身不存在电用完的情况供嗣入。电量不足时脱酷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式访。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碳睦完。   此外惰际萍,行驶过程中瓜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膘叉岸,并储存到电池中冠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牌恨被,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灰泛,其次是QQ me纯斜丛,PT漫步者之流歇任谁,当然还不包括那些“只识其样伞隋淀、不知其名”的人群抒硷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象貉解,它也是双龙汽车最具标志性的车型曙添睡。在迎来双龙新柯兰多之后估花,就在近日糠店滇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾任失,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛,但却让我们可以由心发出这样的感叹技荡,爱腾终于正常了爸方。   从推出2011款爱腾至今粟伤差,已经有近3年的时间负,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淡睦罕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象词。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑,伴随着2014款爱腾的推出欠,有关于这款车的一切涩狈,也自然成为历史风合,被我们封存起来面。全新的家族化风格设计筐哥湘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讽窃毛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靡芬穿,与新柯兰多相似的样貌掳嘲,让新爱腾不再具备专属性荚。没处前部细节的设计薄,都是那么平易近人害,平庸的再没有任何特点从洪舅。可能人就是这样刚谱,老款爱腾在售时报田,人们总是说这款车有多难看凉经,有多奇葩慕池,但当它真的成为历史后讣素,我们又会感到缺少了什么落容敞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫩,但还不至于让它从中获得什么优势疾摧讨,车尾部简单的几处变化甭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜡梢凛。现在在大街上卫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了并导。   本文导航" "   这年头在路上跑着势兔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涩晚绢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俗孔趟,把自己造的车不断的加长傅,就算不加轴距也得把身子给拉长劫贫紊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤填、大型车上漏,感觉有些资源浪费费蔼惕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠕,“L”的作用才更加实际平呛闯。当拿到这辆YARiS L 致炫时仟袭,小惊喜了一下嚎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阮控冻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度户娄、大众polo蟹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硕堆丁。目前这辆车共有两款动力矾恨、6种配置车型在国内上市附,指导价格在6.98万-10.88万之间刮蔡。由于新车型且上市时间不长面兽,所以目前的优惠幅度不算很大科,基本在3-5千元左右岁抱集。(个人观点钱:致炫漂哦拾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绊,厂商指导价为8.7万-10.68万矗父,搭载1.3L/1.5L发动机捆令潘,5速手动/4速自动变速箱苍。" "   曾几何时殿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哼山,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寺渺,但却没有获得国内消费者的认可系仍长。如今酪靛刑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讳戒茬,其售价区间为15.48万-21.98万元报墓,相比老款车型有所降低哦逗牛。另外罐搞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挟崔,并针对柴油发动机进行了重新调校盎。下面就让我们通过试驾体验川晶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化客,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型土粳纽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迁杜抢,并采用双龙全新的家族式设计颁恼恋,整体风格与现款柯兰多十分相似壁。然而借,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刨刻枚,其车内布局依旧与老款车型保持一致话瘟,略显缺乏新意泌婚燎。   小结讽捻岔: 相比老款车型来说筒充棉,新爱腾的外观变化令人欣喜苟帆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栋缝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逆撩姐。不过涪盒彩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唐钙漏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁切勒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韦苏钱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皖歪。在海外市巢飧捌椤,新逍客提供3款发动机门,配备6速手动或CVT变速箱娜蓝癸,在英国的起售价是17595英镑巴绒。与现款车相比拢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计太唯贡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涟秸。 ● 外观介绍盛膳放:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畏狈:宝马2系Active Tourer讳台。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欢年?车展上的展车给了我们答案刨酮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月天胎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纱体,而在正进行的2014日内瓦车展上净捶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汝挨。和两厢版一样草暮雾,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟犯。块化平台打造揉处涵,造型新潮时尚戳,细节设计则突显旅行车的元素去,保持一款旅行车应具备的实用性圭。据悉浇兄墟,该车将于年内率先在欧洲市场上市碌想,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潘瘁,相信国内消费者很快也将与它见面趴互捷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伴屯,全新标致308的旅行版如期而至暴丸。从整体变化来看恕蜂,它在保持旅行车实用性的同时谰甜,将重点放在外观耿珐经、内饰的调整以及配置的提升上耗赔,新潮的设计更是让人眼前一亮魏扭。在我看来反困芦,它的变化是非常积极的谁坊帕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讳份,现在它要做的就是尽快进入国内诚叹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叭蹦:   静态评测    ?   更多精彩内容崇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界需称顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围盘。早在上世纪五六十年代狠菊蓉,Citro?nDS就用上了可变悬架哩、随动大灯媒稗、转向助力涡耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攘剿借,加上极为飘逸的车身设计杆讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌权欢鲁,2011年长安标致雪铁龙成立吻冯拖,到今天我们测试全新DS 5LS瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁,音译的中文品牌名念起来很接地气冷目:长安谛艾仕琳囊褪,有股莫名的喜感挽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光沏库,是台正儿八经的三厢车盼牢挫。   ●外观霓唐狡:考虑国内需求迪雇灿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓肺千,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5没礁椭,后者里里外外都显得格外前卫慌娟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛇核、更好接受一点垄。当然耐校锤,前提是得保留住原有气质敖涤。   在这张全新的前脸上洽稍顶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅,官方把它解释为“飞翼”箱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆袭策,由于边缘不是那么锐利粉城,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锚,接受起来没那么难土呻犊。   车身侧面和尾部看起来很饱满奈死心、匀称械裁卜,其实我个人甚至感觉比车头更好看捐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰测,厂家说这是做完市场调研后的选择潮偷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揩龚,想想也不无道理醚叮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吗,与其后期车主们各自琢磨帮褪,不如原厂直接把这事办了缝涪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版秆:下文简称新阳光度嗣俯,以便阅读)叹倘坑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咸棱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舶称,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秆涩。现在它不光新潮歌艰,还进一步提升了性价比霸毋,为与定位相当的大众桑塔纳界换奶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兽蹦。 外观晨堵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩逗锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侵酗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茧茸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米珊洞筛,达到4456毫米础,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平獭贪。    此外坟错唇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忻惨崩,由于在东风日产的产品体系中碍己,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莆嫂佬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样河楞些,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扩峦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时媒滑霓,我已经身处呼伦贝尔牙克石毖氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卸。尽管天气有些寒冷氛欠,但此刻我的心情是非常愉悦的锨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演面陇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寺芥挞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猴娠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哇盲冀,当然我也不例外郎餐泄。这次除了911之外笆势,保时捷还带来了Cayman冒、Boxster馁碘卉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型髓缓,让大家分别体验RR(后置后驱)弗托、MR(中置后驱)乔菊啤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧令愧练。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的申看,即使在这样的冰雪路面也不例外康,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五糜恨。在练习漂移之前盆,充分的驾驶培训是很有必要的捎入,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时即差,驾驶员应该采取什么措施加以挽救失狙。   ●车辆失控该如何挽救混?   当车辆发生转向不足时夯肩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涪比寺,稳住方向并且慢慢回正谁,切忌继续打方向靖呢团,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滴,反而会加剧转向不足的发生仓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时新,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度介哄琉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线介。对于一般人来说响,应付转向不足要更加容易一些嫂睫雇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术躲,而转向过度一旦被合理运用筹确,就能成为过弯利器然淬,也就是我们平时所讲的“漂移”垢损悼。   ●如何才能实现漂移厦缔啊?   要想在弯道中实现漂移领噶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭。针对这次的车型以及冰雪路面欢京垛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式獭凌拨:   1分、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夕,我更愿意称之为惯性漂移过弯葛虱炼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吼、甚至小于90°的急弯浇刺弗。 ? 『以上为PPT截图趁差,分辨率有限论孪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捅斡噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁,然后反打方向官篇,稳住油门漂移过弯花仕榷。例如在通过上图中的右弯时房澄棋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砍耿钝,然后左打方向喂秸遣,紧接着再右打方向菜撇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹捐,别慌菠,这正是我们希望看到的卤赣工,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淘讲酪。随着车尾横向滑动的产生揽黑,此时驾驶员应该迅速反打方向钡唇邯,让前轮时刻指向出弯的路线劝睫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硷,随后在出弯时适当收油并回正方向疏搏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吗受。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喉钱估,方向盘转动角度都不宜过多搅,最好控制在90°以内僚。其次油门动作务必细腻确,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痹妇,给油则会加剧侧滑昏捐秽,收油则会减小侧滑角度垂浇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澎憨蚊。   2特、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烽。   适合弧度比较大的高速弯道鸡熬泊。 ?   当车辆高速入弯时年力,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厘泄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亢翟。当车辆开始侧滑之后揭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锭,继续维持横向滑动互咖,同时反打方向控制出弯路线笨,之后的动作与第一种方法一致郎惶。对于初次尝试的驾驶者来说辜稠拱,如果入弯速度不够快也没关系你侈,你可以直接省去刹车这一步骤谅,在入弯时适当地轰一脚油门髓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朵惜化,并综合运用日铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捍虹。例如在紧急仿房随、高速的连续S型弯道撑酬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畏殊逛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叼哥,从而划出一道完美的漂移路线逛侈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犯举?AE86在高速S弯道超越RX7耍绥攘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虫郡。   当然媳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型报剖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毁菊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器樊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悔,驾驶员只需控制好刹车昆、油门以及转向三者之间的平衡即可算篡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距继德方。   然而即使是这样相,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的心椿。冰雪路面凹凸不平讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验请土举,所以技术和心态都十分重要叼温,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙家恳饭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黄橙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埔。在这期间乏乓,沃尔沃创造了无数的第一恨,也赢得了不少的辉煌成绩滴慰料,当众多车企迎头赶上之际券,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滇莆,并将其命名为Drive-E瞎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢常探舞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带背袖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匪槽宽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趁,实现了靠背调节和腰部支撑氯粉翰。 1967 推出首个后向式儿童座椅陡惊谦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隘纤,将有害废弃排放降低90%以上梧济困。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梗靡嘿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全登死髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喘,有效减少或避免低速追尾碰撞笆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琅,至此安全范围从车内延伸到车外妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逃垄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩婚卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌摊,从被动安全到主动安全钎矩其,再到行人保护嵌固膛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评辅媚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊庐,空气污染现已成为最热门的话题祭翁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罚徘肚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忱甩。   Drive-E是什么 堡?   即E驱智能科技簧抛焊,代表Efficient Power(驱动更高效)嫌顽收、Electrification(驱动电气化趋势)杭、Environment(驱动环保潮流)牵陷垂,从字面来看很容易理解略,简单来说就是引擎高效化客哭焊,这样一来既可以保证动力性姥,同时还能达到更好的排放标准新倒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苦恼涧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竿刷层,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佃熔。   沃尔沃还将这一技术投身于牟∨保块化的研发奢杆吾,只需变更增压器木莼鲜茫块与催化转化器目沂萁埽块等主要部件拎碑徘,便可催生出一款新的引擎产品蝎蹬扭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上据,大致可分为4类汾,即汽油直喷引擎太涛、柴油高压共轨引擎完,单增压引擎(T5)刷、双增压引擎(T6)嚷瑰防。 以XC60为例 嫁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避哗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莫吕陛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睡潮陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思,在动力输出上也略有提升姆抹,其中的原因自然脱离不了小体积阀通、轻量化等一系列技术的支持患。   此外变速箱方面也有了很大的改观耿挠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喊涉,挡位的排列也更加紧密藏,有效缩减了换挡时间骑,从而具备了迅捷的响应能力盆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬讳碑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堡,耗能经济性方面得到了进一步保证册,它将改变城市路况中引擎启停的时机颓冠稳,改善油门的响应农,空调系统转化为经济模式工作汹瑞身,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作化,而在65km/h以上松开油门酵价狠,引擎还将会处于怠速状态瑞距烙。   本文导航蚊惦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撕片捅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜕伯儡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渤。不过斗,动力并不是我们今天的主要议题矗巍。秦的下盘功夫方面表现如何烧程呈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系全没囤?这些都是我们今天要研究的内容缴绿。综合起来廷,我们最终目的就是想要弄清一件事叮锰尼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尽钡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奖顾耽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贩纬。当然粳,由于秦有着体积更大结佬、更加复杂的动力系统创,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伐仇错,但由于双叉臂需要更多的空间宋些拒,因此也是不现实的素惯很。在材质方面潮娠,秦同样表现中规中矩瘫胺溉,并没有使用轻量化材料为车头减重韭,亮点并不多屏菊概。由此可见靡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化守。   不过媚病馈,由于混合动力系统的特殊性侵,秦也必须做出自己的调整晚戌侧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辅办揪。比如规腔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面输控,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弦巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辰溜洞。此外点,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饶惋嗣,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘弓轨,看起来很是显眼荆羔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诉,而在同等材料和工艺的情况下埔杜受,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度籍彻坤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韩狮湍。   另外奸韧抨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架都裁。与速锐的非全框式副车架不同电接,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懦,由于加入了电动机和管理单元慑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加健,因此这样的变化当然是加分的干。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胜洼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懒桑牡、振动和声振粗糙度灭桶拍,欲知详情请点击这里)喘哄,是个值得肯定的进步价蝎郡。此外衰,与速锐相同惮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒雀,强度更高瘦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弄乒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泌抛诚,现款杆眯谖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伤盘练,不过福特已经为此做好了准备肉洗,日前刚刚发布了新款缚剑克斯蠕偶。它采用了全新的家族化外观哇弄珊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趁陛顷,不过它真正的杀手锏巫乌紊,还需打开车门才能发现蒋烈授。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线平,进一步抢占细分市陈冉谴肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庞官醒,满足那些对于性能有一定追求的消费者袖十视,比如轿车中的S5横恨、S6岁、S7挎妹、S8等等辨。就在不久之前的2013年12月噶脱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前另,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毋临逞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)说逻。 外观病:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚷富剑,可以随时面对那些不识货的挑衅者坤。作为Q5的性能版车型枫踏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念及筐,颇为低调芳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郎脓撮。 车型图片 基本参数话挂郊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出归忍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别技,特别是车身高度经过降低秽柏操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擂,而轴距也有细微的变化苟佃。   其实只要细心观察弓炔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的台,除了特有的徽标之外搜挟,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪,采用的是双横条样式乡槐檀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怖铝顺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卧。而配置方面且媒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缚幢我。   尾部的变化主要集中在下半部分口擦请,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力良狭脱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计距廖,可根据行驶状态来改变排气开启程度贿豁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峨该,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戚霉,前者就属于少数派垄似巾。一个是只有追韩剧的人才懂埠递泵,一个是全民百吃不厌督俄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烁马,其实上一代车型在国内早有销售哗篡,只不过跟福瑞迪太像了袭蹄碾,外观不出众扛恼,关键是动力平平片涩敖,所以最后并没有收获太多途瀑。全新速迈刚刚上市恃,售价17.98-22.68万元釜干滇,很有幸能够在第一时间接触到这款车啼查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滑圃冕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陈鬼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搅。通过简单的对比瓦,不难发现视枢滑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阿哩,名字叫做ForteKoup插狠册,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湃氨疚,售价17.18-20.08万元葛踩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邓敖坑,它承了起亚家族的虎啸式前脸猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靶,现在看来谈不上惊喜怯刃,只能说还比较精致隆沟。虽采用了大嘴的设计闻链劫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步两,或许小女生会喜欢岸守哩。大灯全系都为卤素光源青褐,并带有日间行车灯局。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巢娠确。   走到侧面墙鲤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高点绞,但两门的设计为它增色不少梗,在绝大多数人的固有印象中突赋,跑车就应该是两门珊死窜,并且应该是无框车窗单,仅从这两点来看氯蹄洪,速迈确实都做到了且帆,开在路上的确引来了不少的目光追随屯距交。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流济兴,我们一致认为车尾的设计更为出彩谁叔,短小划、精干筋锹官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侯世。除此之外涂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曝,而且排气管口径不行劬汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强邓茸。轮胎为韩国本土品牌嚏筐炽,规格为215/45 R17爽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂滇。   当然魏太,如果你选择2.0L车型的话祁遁,你所看到的黑色外壳后视镜贸、前后包围的碳纤维纹路饰板色、双边双出的排气管秆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了水坟本。" "  讴歌这个品牌途鹃鹃,或许很多人不是太熟悉暑团。作为本田旗下高端品牌驮仁尾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敌郎,而且在美国市乘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的哆氮绥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擎,大部分都是人们对这个品牌不了解膘艘坑,影响力上不去慧,导致在销量上确实不尽如人意玩。对于这次全新MDX的到来掏沛,个人持有赞许的态度敬龚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意零撑巢,还是那句话辆娄,品质上去了巍,接下来就是提升品牌影响力了肥祈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏,大灯的轮廓更加细长焙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过目悄炕,但内部结构和MDX并不完全相同是。雾灯被一条仿LED的光带替代捷,进气中网的细节刻画更加运动曙粪日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莱菇风,侧面造型给人的视觉感受非常低认烧惊,这和前后大灯的位置有很大关系颓乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎界巫肆,注重舒适性卢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狈贾喜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檀,而压低的姿态却更加动感藐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坡。尾灯造型相比较现款修长曙恒伍,优雅的感受也来自于细节的 设计缕,但貌似通过我的观察纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喜,让尾部显得非常简洁缚。   本文导航辣:" "  2014年2月20日琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离。2014年型奥迪A5的最大特点是南唱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戎灸难。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓄庭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糠腹,共有19款车型荒晚诞,售价在49.98万至85.8万德,具体价格如下顾鹅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剿擂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妙截,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别程痹。配置方面蛇,也与现款车型相同强。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舱晨。   内饰方面肩鸡嘛,2014款车型也与老款车型大同小异凛埂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚,同时门内饰宝、座椅中央扶手台、都采用了纳帕真皮面料廊醒切。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕羡茬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化电拍腊。   变化一尽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬九,在原有的缸内直喷技术的基础之上据,加入了较为传统的歧管喷射岗惊狮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凉嚎,通过二者各自的优势钉潮队,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苛。事实上技,混合喷射也不是什么新的技术混桔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欧狗臣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漆。   变化二逃:排气歧管集成至汽缸盖内抗寝说,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内踩狮骨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抡钱,从而减低涡轮的负荷侵,提高涡轮寿命河。同时警,因为在进入涡轮之前进行冷却偷鲸,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗣,可以允许发动机有更高的排气温度挥季,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钦,同时结构也更为复杂碾捶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙尺。对此脑,缸盖内的冷却系统也进行了改进抹轨母,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哎。   另外姬铃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邪啤躬,还有着两项小改动矮。使用旋转阀募悖块替代了传统的节温器彩蚊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灰。   根据官方消息湘休痉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咆冷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扰。笔者也希望在应用新的技术的同时丸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叛。 责任编辑感:王晨熙" "  A00级(微型车)悄嫌萄,在人们印象中这类车以实用性拾、代步功能为主曝,低廉的价格促使配置也不会太高富梗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坎浮寒,一款车的推出打破了这一概念蟹凶,它就是全新奔奔菊盾,来自长安汽车骂肖。   感官是人们的第一直觉反应级镁叙,所以外形设计的重要性不言而喻目孤,为了使人们印象深刻麻彻颓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弘贿究,道理很简单竟修乖,日本是微型车最发达的市场烩龋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旧肌劲,在2013年广州车展上妹揩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮,除了时尚的外形设计以外馈速,在细节做工上也有着不俗的表现请硼揽。前脸的设计整体性很高刀衔享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刑多赫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬宿行:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褂,不过这一点在外观上并不明显衡测融,这源于贯穿车身的硬朗腰线估谱彪,有效将视觉性降低钎铜,同时搭配造型独特的双色轮毂仓,让这款小车看上去时尚动感沦欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹋币遁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰任,如果仔细比对苟膏协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烦涕。除了引人注目的设计以外桶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿,具有加热功能的外后视镜埂、15英寸的抛光双色轮毂甫零、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置年厩冒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寸韩科:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缎识肉。不过桨丢闻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虾稻戳,从内到外悉戒鸥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉速,可以说是一次完美的蜕变宪擅。那么这款新车究变在了哪里抽?它究竟新在哪痹刮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瀑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成呸诲,轴距则与老款车型保持一致鞋惮。在尺寸变化不大的前提下禾徒,改变外观辨等、动力甸、内饰丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前泌狡焊,并接受大家的考验笆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条律疏,但这8条是我个人认为变化比较大的哼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漠懦焕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹲氖蓬,我就有了一种预感疥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞘秆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案静。全新X5给我最深的印象除了家族化外沸患凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迫究。首先谰崇窖,先说说全新X5的外观墩,“大尺寸双肾进气格栅”莲、“开眼角式前大灯”洪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓦壬。    现款宝马3系推出的时候簇邵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酶,现如今随着全新X5的上市瞬侩奢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桂鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废开,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彩愁疗,据悉身,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狸。值得一提的是怀理,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脊,给人一种炯炯有神的感觉路搭。    由于新老款车型的轴距保持相同救琅尾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抒扫虽,反而侧面的腰线给人一种力量感闪,这也使得新车看上去年轻了不少苛孝。细节方面坪拣,新车在前翼子板上增加了进气口擎吠,突出了宝马品牌独有的运动基因溜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擎苍镜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带登法,提升了夜晚的识别度挡充挥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖钞,降低了风阻系数疮拣诚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性既那旗。" "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有悔抒,转载请注明出处深忙禾。   在2003年昆杰,奇瑞QQ的下线让这款时尚草、便宜夏社娠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唤卿,之后短短的几年间辣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话避年康,然而到了2006年长安奔奔的推出岸戮旅,打破了QQ一枝独大的局面幕微。一转眼何,已经过去了10年的时间嫩吕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占美揩,在这个追求个性快芬、讲究品质的时代础,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迹,而长安似乎也意识到了这一点撑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窝晨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绊?   从厂家方面获悉感,老款的奔奔(love)已经停产甸玩刊,而奔奔mini则将会继续生产销售额,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系始,前者主打精品中高端微车市撑医,而后者则会在廉价微车市场继续作战渴。从定位上来看弧角勺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体驰,虽然沿用了奔奔的名字踢,但整车的设计搓台、配置以及售价都会高于老款车型竣。   新奔奔客户群体是谁骨碉拐?   在很多年前亢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兴咯,到底是买奔奔还是买QQ拉幻骸,在那个时候氯芦,很少有人会关心这款车设计的如何隙亮、驾驶感受如何丘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渐,省油菜碘、皮实驮习、能遮风挡雨就行道。   现如今匹壳娠,80后寒、90后已经成为购车主力侈,这些从小听着walkman厢吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逛怜具、用户体验以及品质都有着更高的追求汕岛肖,因此在座驾的选择上同样不会妥协渭嘘褐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傅净,新奔奔就是冲着他们来的藤。   新奔奔主要的竞争车型是你?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛,但从目前得到的消息来看遣尘,5-6万元将是其大概的价格区间氖。这个价位中既有一些合资的微型车岸邵,也有自主品牌的紧凑型车退去,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铰尾我,比如两厢赛欧妇、奥拓飞嚏泛、玛驰以及低配雨燕等等车型闺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抄凑推,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旗,产生竞争的几率比较小乡。   外观嘲奈:惊艳巍锌搐、和谐擂摄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶橇场:高离地间隙钙、车顶行李架俱、双色车身等等凛酣。没错失,无论是跨界老扑、越界还是交叉车型股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物少闭,徒有其表终究很肤浅溜,我个人认为焦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统短番。所以埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象经。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诬结纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身袱炉,可谓全副武装盲。为了让媒体更好的体验这台车对富幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁。没有固定线路溃屏榷,没有领队车辆挨闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涂画乱,它会和每一位汽车媒体人独处12天梢。而在这12天里庆,我已经和它奔袭了4100公里荒卑耐,横跨了三个省份室坎,体验了柏油赛道埠帅、软土拉力惟、冰雪漂移甩唇、高速狂奔吻疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话复葡迪,当然豪,最终的结果是遂诡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多划,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍淡,正所谓日久见人心剿,交友如此解甫,试车亦是如此掳。回到正题常稀,和往常一样扑,对它的了解还是先从外观开始牧侮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生保玛沟,相煎何太急”这句绝句良钉,而在雷诺—日产集团旗下亨匙,有两款车正在上演着这一幕蘑瓢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搜,还有这出色的越野性能安。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脸辽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忍靛,买谁更划算梯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录滩唤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娩笑门,作为英菲尼迪的顶级SUV蔑甫,QX80的售价高达152.8万贝扭,但经销商处可以优惠16.2万显茄筛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鄙害,虽说16.8万也不是个小数目起。但对于消费者来说星括触,一个日产嗅匣飞,一个英菲尼迪垦径鸡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)红:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盛,它的身材绝对够大裴确。从上图的数据来看佃睛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渭腾,尤其是将近5.3米的车身长度祁链回,会让您感觉驾驭它有点困难搭。另一方面七,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趴谢砷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓬稼福。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迪恭绞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠图奖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叮梅岛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凡羡杯,同时也显得异常凶猛径菏考。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉温。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酥每酪,整体造型圆润登差,没有多余的线条作为修饰看蛋秤,但是反而会让人感到车身很厚实嗓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲闪卡。同时注意它车窗的设计伯现七,与众不同的创意来自于涂黑的A柱群,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕奖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计们,也没有了那种霸气些虚车,转而给人的感觉是设计很前卫噶骗迹。车尾的饱满程度与车头相呼应着簇髓娜,丢去了上一代的直棱直角骏廖礁,饱满的线条凸显着丰满的层次感恰襄。   日产途乐懦避:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肺尚靡,虽然脱胎于英菲尼迪车型芍,但途乐依然拥有自己的外观特征膊瞳切。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旗蛙夏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰夏蓟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朝狄盯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稍灯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唤枚编。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肌低,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澳匿丹,成为了车头亮点之一屑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型及,这项配置自然是少不了的枚。我们可以找到4个摄像头诧畦颅,它们分别位于车辆头部涝菊经、左右外后视镜下方和车辆尾部鲸顽掏。以便在停车过程中累,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况须癸,让您更加自信轻松的把握泊车空间卸伸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头参蔚,大大降低了停车时的事故发生潦什。   途乐   通过对比发现冲潜脯,两车在外观上的配置基本相同叭阀,差别仅在日间行车灯上帽,不过随着QX80年款的推出峡,日间行车灯的加入应该不是件难事募膊瞬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同定烤潞,在相差仅有10几万的时候绍轻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啪。    责任编辑糜洛檄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天萝静谁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稳,除了奔驰G江、丰田陆巡系列百、牧马人等省挡,双龙雷斯特也是其中一员池,而且雷斯特还是柴油车豆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钮,以目前的接触来看胎,双龙雷斯特W表现不错捆糖庐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弹贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前担,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任粹俯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啦井寺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芜辞膜。当然鳞,在随后漫长的几年过后梧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箱傅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO达纷,该车型最大的特点就是其尾部造型普,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单,宝马方面肯定不会承认筛,但从年份来讲袭寂,明眼人一看便知匣芒。   外观琼愤虐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慷舞帛,该工作室的创办人正是乔治亚罗狈,不过大师的设计未必符合所有人的审美氖贝鲜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼓双湾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廊挽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汉,但为了照顾空气动力学与线条流畅朽,雷斯特的车头是圆的府忌,所以在当时看来有点“离经叛道”济。   而到了现款的雷斯特W矫凑,这个“小问题”被修正了舍犁瞬,一体化的设计已经是大势所趋迫扁派,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滴椽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感色揪黄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别财庐董,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少染暑帕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驾吞。通过车展上的展示鸵肌施,小编已对这款纯电动车型有所了解挤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贡,时至今日胎驹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道。据悉夕亩,之诺将在今年的2月份开始接受预订侠沽,上市后将以租赁的方式面向消费者辉,具体的细则目前还没有公布浆德腑,上市后会有着怎样的表现狭拱,我们会同大家一同关注筹禾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚼,简单了解了一下之诺这个名称的由来碘弘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚀泼,毕竟是基于宝马X1平台打造板耐,因此在多个方面相似度高也并不为过疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狈芥窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眯潮乔,其具体的表现如何吨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矗妹览。 责任编辑竟上:沈楠" "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有杉篓椭,转载请注明出处辟敛匿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄铆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坷雾勾。它们的可见程度啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛乒。可见度甚高的两个文字的组合染,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仍孔樊。因此某硼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勘。哦戌冠段,对了弄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亭玻抱。意大利人的自信藕就闷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坡骨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弊?咱先从减开始说起焕抄汇。 Q板混:致悦只是切掉屁股的菲翔么断?   A放:非也捞绞鼓,前脸亦有修改残星,整体风格统一篓饥绣,协调度很高涧形。   我相信Roberto Giolito先生筹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橡勒举,在设计Ottimo的时候嗜昂谢,一定会更加从容寥菱辱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思头全。在他的心中赖常,应该有着太多关于年轻微、活力的理解对稳猾,而这恰是Ottimo的设计要点枯疲计。 外观总结   赞馅:个性鲜明崇、标配LED示宽灯潜膳嘿、轮胎用料厚道   弹钙糯:低配删减雾灯   " "  版权声明辩:本文版权为网易汽车所有衬理拷,转载请注明出处谢案输。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检,虽然距离现在已经有两年的时间蜜锤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刷喷墩。而今天扯芦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凤,并且还是一台后驱车狡吕。没错下氓,它就是华晨宝马3系筏居麻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)平,其配备了2.0T发动机拖敛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟频人、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苔令抬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱督是,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现家,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恒阜桔。不过在今天的冰雪试驾过程中踌硷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)害撵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现按授,必须先打好理论知识的基础逝。于是在摸车之前瓦胶苗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梗颅绿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关天,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着策。 ● 项目一   热身结束了卢烩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勾健。第一项内容便是加速和刹车溯仁,是不是觉得很简单矗?其实里边的门道儿多了去了默藏杠。   在项目一结束后辆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赂配,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步变锭拼。一开始大家相差悬殊蛾淳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肺。接下来的项目二会比较刺激一些涣很矗,经常会出现手忙脚乱的情况秸垮,但只要理清思路按部就班的做蛋仟臂,想要完成整套动作并不是很难奥缚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痕:本文版权为网易汽车所有潮性,转载请注明出处籍哩码。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了如菲,不过始终都仅有手动挡车型勘,虽然目前销量也很出色朵筐伎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴。好在这一短板即将成为历史何,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秦换,新车将于26日正式上市僻甭,我们也于第一时间进行了试驾体验搅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闯淘挨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狗,在外观方面也有变化狠世潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案辉兴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计默,而高配车型则对中网新成暑、保险杠造型拷、轮圈和后反光板都进行了重新设计峨攻停。值得一提的是腹截,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搔参警。   新样式的轮圈非常动感沫瞧,在同级车型中实属罕见刑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杜,轴距依旧为2725mm嘿是棵。车尾的变化相比车头要小一些础,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板项府,不仅可以提升安全性刚,同时视觉效果也更加出色颊欧韧。 有态度【试驾评测】柑窘猩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磐十胚?   扫一扫撇库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥淖,一汽大众全新高尔夫正式上市么。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌峦四,其中1.6L拥有三个车款尝,1.4TSI拥有四个车款粹,官方指导价为12.19万元—18.29万元哭。具体售价请见下表快:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峦,但是却拥有三种功率版本册,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甩搁溜,因此在动力系统方面扫,消费者有三种选择陌蛾。    我们从上面的数据可以看到赎撑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者办武嗓,1.4T低功率版是主流之寻撼凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灯翻内,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吾唉,但是它的售价高达18.29万元稗敌森,相对比较贵蔑划皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆,分别是塔希提金纳玻抠、唐古拉白裁岗、珊瑚蓝露编、魅力紫花、玛雅红切鹿、季风灰吧、水晶银以及深黑和极地白锻便漏。 ①卑始逃:16寸Cosmic款轮毂 ②库际:16寸Cubix款轮毂 ③挪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勤倒童,其中15英寸的一款叉绊,16英寸的两款慈外,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竭鬼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凑屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褂。    全新高尔夫提供标准座椅沧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅味歇厕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刀磕袱,舒适版车型则都配备舒适座椅伍逢描,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌。    在材质方面淬泌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谰,分别是上图所示的DianDian黑色织物剁判、Zoom/Merlin黑色织物盯聘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玖脚,分别是Vienna黑色真皮幕涵橙、Vienna米色真皮屑陌轿、Alcantara黑色翻毛皮圈共狼、Alcantara棕色翻毛皮陌缓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香,有两种风格可逊肀诳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怕旗谴,同样有两种颜色可严础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掂讼,有黑色和米色两种可蚜铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哩浑。    在车内外装饰件方面猜,不同配置的车款也有不同的安排付欠睹。像侧窗下沿镀铬装饰条镶呛、双排气管防钉、镀铬装饰双排气管扛、动感鲨鱼鳍天线浦覆、真皮换档手柄警堑、科技质感装饰条巾嗅、金属风格装饰条色苯、碳纤维风格装饰条等等汐薄,针对不同的车款都有不同的配备驮平,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗呜,配备有MKB多次碰撞预防系统俊汲讣、ESP车身稳定系统目诧、ASR驱动防滑系统广隧盒、XDS电子差速锁旦谢废、前排侧面安全气囊溃柔、后部4探头倒车雷达凸膝晶、前部行人保护系统捂擞勒、自动静态转弯补光功能等等次,但是在舒适性以及功能性方面反档,并不是很丰富勒,但是也可以满足基本使用遍。   1.6L自然吸气车款如何哑闾粤铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉炒沽,它拥有手动时尚剿、自动时尚以及自动舒适三个车款替栏腔,手动时尚与自动时尚的配置一样嗽函,在价格上二者存在1.2万元的差价胜,主要是变速箱配备的差异牧虑。所以在配置对比环节烘胁阜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行行随,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叭剑,差价为1.1万元膘抖坝。    在配置对比的环节我们可以看到位棋肥,时尚型与舒适型之间的配置差别嫂铂河,大多数都体现在外观内饰的装饰件纯承湃,以及车内一些常规功能方面忱,主要是顶棚储物盒徽、后排中央扶手雄郡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帽,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘘联十、后排出风口赎、蓝牙电话贸莽龄、定速巡航屠、驾驶席座椅腰托诡、TPMS胎压监测系统这几项上竿蔡,不过在这几项配置中檄逻舅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唱寝汾,尤其是全景天窗圃。    从价格上看澎,二者的差价为1.1万元激,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的从晒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盆圭涎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户先挂,所以我们在这个推荐环节痰,更多的倾向于低配车款靛。 责任编辑擒腔缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乡哄够,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婆拖眉。它采用了全新的DS家族式设计风格斤拟啼,延续了一贯的法式浪漫风格沥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沸豪。新车基于DS5平台打造耗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奈好。预计在3月左右上市氮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柿慕土,让我们一起来看它的表现如何酿线。 外观毛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糖备等,却多了一些时尚及科技感凌笆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性开,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感介痞隘。镀铬装饰拿捏的也比较好蹄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌思涵榷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慰窍省。也表示着DS的品牌走向独立备阶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型略,有着都还算不错的账面数据输淖,车身长度为4702mm寝米备,宽度1840mm校庐,高度1515mm.轴距为2715mm肉僻袍。上市后会把目标锁定在奥迪A3晃悸疯。 车型图片 基本参数摩伞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面估,除了前车6颗驻车雷达之外坊肆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搐裸篮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯保。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拢餐娥,从视觉上拉伸了车辆长度抵别亨,尾部设计了一个小小的尾翼释谁捞,尾灯下侧字样表明了其国产身份镶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踏交。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方史,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茅,真正的排气隐藏在了下面些闪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宝惠兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪懦鼓:高离地间隙屏检、车顶行李架枷、双色车身等等伪嘛炒。没错溜,无论是跨界劣卿、越界还是交叉车型外,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐秦。不过世间万物实,徒有其表终究很肤浅递,我个人认为搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸茨。所以瞬殊辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时横零,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂拴帮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卸钎,它集沃尔沃所有看家本领于一身然式,可谓全副武装了呵。为了让媒体更好的体验这台车扭惹唉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋。没有固定线路面儡屎,没有领队车辆蒲臂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞手遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天鬼。而在这12天里理,我已经和它奔袭了4100公里寺睛,横跨了三个省份殊礁繁,体验了柏油赛道炉俱咕、软土拉力顺梅、冰雪漂移肃辖脓、高速狂奔十紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话商,当然卑,最终的结果是喉竞常:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炔浑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酶免篡,正所谓日久见人心师矫皖,交友如此丝垢摹,试车亦是如此朝舷吩。回到正题袒,和往常一样掠蹿,对它的了解还是先从外观开始贸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潜、多样化是一种趋势别,两厢车一改以往叫好不叫座的状况经,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斥姑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恳添。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拢瑟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俱辣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抱炉,上市至今保持着约5千台的月均销量纲彪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型难罚硅。 外观/内饰对比歌羡稀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来功,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苛聊窟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驰锹凑,毕竟师出同门檄角。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管零,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摧,远看很容易被误会成排气管慌,但事实上真正的排气管被隐藏起来裙,整体尾部设计显得层次更为分明湘。低配车型配备有倒车雷达趟揪裴,高配车型还配备有倒车可视价。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虑妙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褂冒,修长的车身与宽厚的D柱密,加之出色的后排与储物空间唇孟卑,俨然就是一副旅行车的范儿魂亥杏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靠踌捷,它完全可以称之为旅行版朗逸缔封。    车身的线条连贯自然对堂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脆,调整了尾灯的白色灯带位置闺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重建判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庙矛,内饰板件的用料以软质材质为主缆孪,接缝及做工也较为精致链誓,与同级车型不相伯仲家手。从实拍的车型判断倍付苏,自动空调酬充、ESP系统墒镭、电动座椅邢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欠瓷,至于具体配置还有待官方公布斯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疟达,同样是大众家族的传统布局磋,整体的感受都很不错汕怯啪,方向盘桶宿、中控台的每个设计很都容易上手商芒,从材质上来说诞,朗行是塑料感有些明显的模窝煽,好在其工艺上还是有保证的娃世弄,并不会有很廉价的感觉跑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后强,销量在整个家族中表现最为可观兄坊。近期摹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谭兄,新车主要变化集中在外观榔距,同时针对颜色哨、配置进行了调整漠反杉,以保证其市场竞争力性合。在豪华紧凑级细分市场中尽羞广,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扦捍,通过下文的对比分析奖糠喉,希望对有此购车意向的网友们一点参考定。   备注彭停痕: 为更直观的进行两车的对比分析从,选取两款价格相近的车型(奔驰A260享加、CT200h F-SPORT)揩南,市场优惠参考自深圳市场疲割五。 车型图片 所属品牌氯埠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动费蔬缕,内饰做工精细    车身尺寸方面坊腺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赊案,其他参数均小于奔驰A260堕港。从外观和内饰设计风格上看仇帛唇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑享灸辜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沫尚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺距蛊密。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歉狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谐,全车充斥着力量与美的线条袱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡,硕大的单条幅进气格栅暴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸥。    相比极富视觉冲力的前脸造型皖鄙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寺,但并没有脱离运动磷桓斑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陋持恼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔擦毛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骚嗜嫂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型社墟,同时下侧雾灯造型也有改变梨,车尾部也进行了一定的改动先,整体感觉更加运动寿。另外冬刊湃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”史,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褪,形成强烈的双色反差拔。    F SPORT车型装备了整车运动套件得刑双,涵盖了运动调校悬挂嗜诗、运动包围犀、运动阻尼减震器情赌、熏黑运动轮毂弄、运动车门脚踏板蚕克、运动型铝制加速踏板淑呻敌、制动踏板诫离、脚歇板等霜暖遂。    三幅式平底真皮方向盘蹄、红色元素点缀的空调出风口陋寂敞、铝合金踏板撬毕凳、仿碳纤维装饰条等等幕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化添炊俄,将方向盘些忍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戳卞,增加了便利性详滤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动权,分散了注意力弛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葡,是多数第一次购车家庭的首选要求兜脱叔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粕嗜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竟,会有怎么样的变化患处,一起了解一下桔佃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潦钒仿,镀铬进气格栅增加了些许立体感物,更加显眼的X造型前脸疏矗,迎合年轻消费者的审美晦。大灯的改动有些另类报无,在我看来接受起来还是需要时间的矛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车长嗜郎,新款在车身尺寸上有所调整徐倾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米党饲,轴距保持2600毫米不变汞,相比现款仅车身尺寸有所增加位监砂。   车尾的变化不大倦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板促,以及牌照上方增加镀铬饰条然杭持,尾灯造型无变化甜娩纶。实拍车型为高配版本力,但仅配备了三点式后倒车雷达虑。   新款的15英寸轮圈造型不错擞戊绥,轮胎选用优科豪马类,规格为185/60 R15滔恐,备胎没有缺失需奈办,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拈醒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玖谢傲,在年轻人中更是屡见不鲜藤幻帮。在学校要有个性计蹋,在单位要有个性腊,穿着打扮要有个性势潍,兴趣爱好要有个性馆肯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擂瓷?如果你有这方面的兴趣秒,那么杰德将会是你不错的选择让坷等。可谓自成一派的它残哭,凭借着并不起眼的车身尺寸泪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲纯氦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车常?还是旅行车坍?或者是MPV污女撵?但这都不是事儿柯迪,只要适合自己就OK擦夕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朽寇烤,喜欢接受新鲜事物的他们鹅齐,正好与杰德不谋而合宿戈奥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐股,此外黄错,六座的乘坐空间壤镀,也足以胜任日常的使用需求睫全哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溉趣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕾念?自2013年9月6日上市以后行挂船,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绵拱娩,力压大众途安和马自达5等竞争对手倪,它用事实结束了我们的疑问图泡。除了这些绞守固,杰德还会带给我们什么样的全新体验洛蓬慨,让我们继续往下看膛。   " "  若是经常关注汽车之家的话跺静,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僻嗅撕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”式晶。虽然我们这里并不提GTR翠层敢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎椋克斯ST惶响痴,令人刮目相看繁马痪。与此同时龄,在秦身上哼豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桑褐、做工以及舒适性表现上的明显进步痛扛。 外观造型肚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勾,近年来推出的新车型如速锐琴叮、思锐以及大家眼前的这台秦撕,都可谓一个比一个漂亮冕。就以秦来说哄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伎偿,很是亮眼盗藕铰,同时也营造了较高的前脸识别度缸。   车身尺寸方面苹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舅乾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平献巧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁肚,2670mm的轴距表现则处于平均水平痕俯奶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歼,其整体感觉与速锐大同小异享卫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯南,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恼。无论白天还是夜晚悍欠,该车的车尾识别度都非常高灯痕沪。而且内部的光源司,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓷咐词,示宽灯镣砷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扛瘟。   充电谩、电桩安装及质保/售后介绍贾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虑虐慰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肌辫署,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秦擒狸,据官方资料介绍墟愧,充满一次电大约需要5个小时左右扭粟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埔。   同时焕吓驼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔷吩,虽然价格并不贵块避叔,大约在6000多元激,但对申请人有一定的条件限制疾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轻宪蜂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丹灵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准认。当上述条件都满足之后虐缎泞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请为涸策,如果一切顺利猎,最快1个月内就能安装到位并通电使用闺簧。不过目前被瞥,秦还不能实现快速充电磊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的能瘁烹,只是目前还没有这样的配套充电设备觅朗撬。   针对秦的特殊性把,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盾瓜淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烷购任。其中雷毖谅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帛屯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酥脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掠力刀、绝缘手套和护目镜等设备甘吨,并规定在检修车辆时必须两人在场恢。以防车辆万一发生漏电苗,威胁到维修人员的生命安全嫂发。   与此同时驰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩端,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型词凹广,整车质保为6年或十五万公里嗣,电池组为10年或二十五万公里)维。总之停黔救,从专设的维修工位蛾忌汗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度付斜,而对消费者的购买更是一种信心的保证么叮辜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摆幢缺,中国汽车市场刚开始发展刮吴南,市面上可供选择的车型可谓寥寥讽,在那样一个年代痕怪蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矛驳蜕,并且在之后的相当长一段时间嗅碎,人们心中仍对它们有深刻的印象癸哦。时至今日塑辱懊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粕炕,在数年激烈的竞争中煽祭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涉本结。这回喂里,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沥胶,我们也借这次机会为大家做个全面对比颇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车份父溜:外观内饰(包括设计和做工)撤、配置戏丰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艰矾窝、储物物惭饥、油耗寺挡阮、驾乘感受漏虎歪、加速性能姥、刹车性能壬蠢肉。同时棚畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别当黑替、同价位车型的什么水平挨劫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元股弯片,目前约有6000元左右的优惠仑泻涂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苯,在优惠方面差别比较大次采悍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡,根据论坛中近期的提车价格堤怂,9000元的优惠还是有的缮阿珊。目前毛贯臀,两车的售价依旧属于同一梯级屑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赴誊佳,只是配备了卤素大灯及雾灯挞穷绣,透镜汗急、日间行车灯这些都没有乏韦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系良,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尺邵斤,因此我认为两车的配置可以理解惊祥,符合同级水准怀荤腔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耙疏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫩,两车的各项参数也处于伯仲之间丹抬纷,差别在6cm之内盆稿。在车内空间上副,两车的表现也很接近隘慨姜,我先剧透下吧鲸,结果可能跟你们想象得不太一样盲废。   相信看到这里逃暴床,大家最担心的就是如果车辆没电朴欢,后备厢是否还能打开的问题幸。捷达看来是妥妥的没问题掂啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烧,它的后排座椅靠背可以放倒刻蒲,之后即可顺利从后备厢取物剂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辉畅辑。   在倒车辅助上凡,捷达配备三点探头赦疼猾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宪城,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卵。这里多说一句矫煞改,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳖事柔,让人觉得很不大气蕾捐,并且低于同级别的水平磁娃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达米仕梯,舒适型也可选装倒车影像揭,比捷达厚道一些暑。从普及性上看竣,能够达到同级别的平均水平塑,从功能性上看操骄,拥有倒车影像的它则高过平均线了盎,给好评铣蚊领。   两车都是15英寸的轮圈览款伸,造型上也是各有风味湍江几,轮胎宽度也同为185mm滔纹膳。从售价上看廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘛嫁溉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虑协。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捐北胎,让我们在后面的制动测试上见分晓酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耙久焊,借着中期改款的机会龋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巴。应该恭喜它卧尚糕,至少在我眼里崔,它确实达到了自己的目标筒店。过往凭借动感的外形贩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它司讣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丢然档。   只可惜耻读,刚上市不久的2014款起亚K5墒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扦,而且它们的价格都处于K5车系的高位碳骂拜,受众群体并不大晴。前段时间楔祟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阑膏,并撰写了《起亚K5购车手册》倪拉撂。文中苫妓窘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饱淡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溃阔苹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH礁琅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矢佳。自从起亚姆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氨胶匹,互用研发产品的例子不胜枚举等,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凌滴罕。该发动机的最大功率为245马力奶狼臼、最大扭矩达到350N·m顺示骂,账面数据处于同级别的上流水平司釜钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姜帕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窗垃嗅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扳。   在涡轮增压庞护蜕、缸内直喷等技术的加持下寝勺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俩,并且一直持续到4000rpm魂。得益于涡轮介入较早龚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据,而且它的油门也调校得比较灵敏抬。在实际驾驶的时候究,可以感受到它的起步轻快自如司蜜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈赴比。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耿库,毫无疑问它的起步要相对轻快一些管柔夸,但差距并不像数据相差那么大埃穗。在整个低转速区间矫崎,它的动力输出不算直接抽寂,缺乏一点活力瑟坝短,给人一种有劲儿使不出来的感觉翟了砍。   于是奥,我把油门再踩下去一点滦淋蛔,动力突然来得很快汹奢韭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杠木,毫不费力哄琅,而且可以感受到车速达到120km/h时椿,发动机还有充足的动力储备莫。它的中段加速能力让人满意环,虽然依旧缺乏一点活力碴反捐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涡态。   还是差点意思泼醋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幸谁搏。于是拜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凭粱,6速手自一体变速箱切换到手动模式抨臀恐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竟。它的油门响应足够快煽忱幢,发动机的动力输出得到更好的释放京,方向盘的反馈也更加扎实瓣搅。除了SPORT运动模式外厘坛筛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式切顷购,运动特性从SPORT谰、标准到ECO逐渐减弱枚,驾驶风格也逐渐趋向安逸味。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契革哭溉,平顺性极高退,而且动力的衔接也让人满意旗帕艇。若以80km/h的速度巡航括袱敦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝,对于燃油经济性的控制也让人满意胸蹦线。同样值得表扬的是降挡速度辈睬,在中段需要加速的时候深踩油门巨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攻劝卵,而且换挡冲击也比较斜娑獭,不会让坐在车内的乘客感到不安请。   前麦弗逊恍黄卜、后多连杆的独立悬架底盘结构糖凑,在调校方面仍然有很大的提升空间当。它的弹簧足够硬托遂,但是减振器的阻尼不够大睹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底估退繁,会有细微的震动传到车内玛桐,以稍微快一点的速度过弯毛挨,车辆的侧倾会比较明显豆拷竭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢烽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟封,舒适性让人满意焚肌寞,但如果需要激烈的驾驶的话瘦冒,后期对悬架的改装很有必要哆修。   它的刹车盘相应加大了尺寸炯,刹车的力度足够拈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郝。具体表现是哨,刹车踏板的前一小段是虚位圣麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佳,制动力度会突然加大襄防,需要一点适应的时间杯问。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挝,发动机的声音微、振动都非常小牌募。然而劣馁,在速度上来以后甭党,噪音的上涨速度也很快寸豆筐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粟袜客,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犁混庐。   我得承认就,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮舅,但在起步和中低速行驶的时候冯晶抄,动力参数上的优势并没有完全体现出来啪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处写鲍受。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纳翠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馁涛。当然炬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型失。另外汕宛,值得一提的地方是瞥,在动力提升的同时盟盗,它还加入了行驶模式控制系统蒙和褂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爱,它的动态性能相对有一定的提升仟蹭,开起来也更有活力和乐趣发琴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了独惋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”持,只有手动版车型销售托青,导致产品线还不够丰富史蘑读。而就在去年11月胳巨,海马M3终于推出了CVT版车型挟,7万-9万元之间的售价锑介凡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刹薪秦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畔膜公、逸动芭委、宝骏630以及启辰D50等车型谎,竞争还是比较激烈的吝地盛。作为一个后来者蚕奥,海马M3是否有足够的实力立足朝蜕侩?下面我们就一起来看一看街。   动力蒋恃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筋,其最大功率为82Kw贤悲,峰值扭矩是147Nm宽嫉驹。从账面参数来看吓,可谓非常出色嫉啼鲁,一点不比合资产品的数据差纶故缝。对于一辆紧凑级轿车来说伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柏嚷头。    开起来的表现寥的,我只想说这台发动机的低扭还是不够强李,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澎塑犀,如果想要充满信心的快速超车煤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翘牟。    我知道会有人问袭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桐搐?说实话喉,我觉得大家都没什么区别犀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着德,也是低扭不够强秤,需要靠高转速来增强加速能力岔。    可以肯定的说圣炉视,除非是加上个涡轮增压器丁。否则的话笛盲,这个级别同排量产品之间的动力表现衰涤妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同破肺笨。我个人觉得寄,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕票垒,而非全部胃棋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湃掸控,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氢,动力传递平顺连续的特性省挺,有效的提升了整车的行驶品质感蹈坊隙。顺便说一句犯妹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外编醋,这也是比手挡车多花点钱的好处踌戈息。    深踩油门时达,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粳酵稍,来保证动力响应足够顺畅授,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驮茹苯。此外破浑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誊,功能性极强翱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现花,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后硅定力,g值才开始达到最大的0.366g榷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拌逝论,此时车速大约在30km/h左右瓶胸舶,达到60km/h用时5.24秒婆,冲刺到100km/h用时11.45秒铰泉。    接下来看看海马M3手动车型娩膏,在加速到2.5秒后溯匆,车速已经达到了差不多40km/h局函,达到60km/h用时5.01秒患,冲刺到100km/h用时11.28秒蕾夹菠,比CVT车型略快衰辽糙。如果不较真的话同,可以发现二者的差距其实非常屑耷小,相应的在日常驾驶中其实也一样勤石功。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米访落,就这个成绩来说附,它的表现只能说是非常一般诡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言林煽伎,它的表现就算好多了斡铰汰。 责任编辑碗:沈楠" "   近日绢逃铂,宝马官方发布了新款X3的车型官图拈孝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作落唬。从新款车型推出的速度上来看皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敖窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苗殴惕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化不挞。    早在2003年颊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章私。10年以来艾枪,宝马X3已经销售超过了一百万辆捷,自从2010年上市辱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拐。因此唐,2015款作为X3的中期改款白乡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粉矢,优化后的大灯组造型祷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堂采。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唇。通过官方图片赊面臂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钳策,也融入了宝马家族的最新设计语言体,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰,在视觉效果上更具冲击力阔翘。    在头灯部分汐晶楔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光文尾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翘。另外湍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唾编,配置方面它还可以选用全LED光源董夺酷,再加上选配的LED雾灯溶篓怜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衔表。    新设计的前保险杠极具力量感点斡哪,并融合了镀铬磁、塑料格栅以及金属护板茬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺寄。此外创,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稗涧涂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颇,也使整车更具个性化风格虽戏惊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沏朝及:4657×1881×1661mm轮课,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苔痰,轴距也同为2810mm纲募,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厕娟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潍保,从车头一直延伸到尾灯的腰线讥嚼,让车身看起来更加犀利且极富层次感掣冕平。相比变化较大的前脸铜寇匿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汀吹炬。相比X5捌路,新X3的尾部更加耐看娥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茂奈袖,视觉效果并不是那么给力礁淬醚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汞,新款X3也不例外懦虫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怂酚凯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扫、后部的防钻撞保护装置眉颠爆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翘渴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僧亥世。此外隶蛔健,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寐譬。该车还可以选择六种车漆搏泉来、三种专有的18滤放箩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂何爆。 责任编辑房南:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗡盖啊:Quattroporte(总裁)卯弓纯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标该埂锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湍:Levante宏,还在2013年4月的上海车展上窖,以全新总裁平台为基础琶榔饥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角端芭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晨签、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐纠:Ghibli……   以家族设计为本冬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系填翟救,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔡,改走豪华中大型轿车的定位贬嗽涤,车身尺寸长媚、宽饥辑湾、高分别为4971mm腾、2100mm和1461mm焕冒狠,轴距则为2988mm捷火,直接锁定奥迪A6经钎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征链,且融入全新总裁的轮廓特色继,以紧实并极为流畅的曲线勾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儒茹。    于是在车头设计上犯挠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仓怂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逃漆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疏济,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娩挽岭,将蜂巢状格网嵌入其中券怂,且尽可能地加大使咕茸,再搭配角度更为锐利伎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组场酚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捂阑叛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狙弥童,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破,所以厂商在Ghibli的车侧楔陋吝,除了保留前叶子钣鳍状孔道檀蛋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扒,也师法了总裁车侧的设计醚恫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坏邻枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谦,另一条线则从前门下方迸出惕汝份,向后朝车尾紧缩烽昆轿,滑顺动感且充满肌肉感嘛浑霉,并正好可呼应更翘的车尾设计系悄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玫寝,速度感浑圆天成刹伟缉。 内饰向旗舰看齐梁建年,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上店清钵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旗金、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巳被,也把声控房、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓢借刷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潘粉沥,右侧拨片负责手动升档藉、左侧拨片则能提供降挡讼。    此外领昏,三辐式方向盘的前方酪虾,一样是借自全新总裁的蓝底白字锤、双环式仪表盘汲弄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凭,左侧则是表底超过310公里的时速表苟交尼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕读柒蔷,可提供显示油量爆倪搏、水温宦钾冈、挡位与导航指示等行车信息膝何髓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孺兑,告知驾驶者目前的驱动状态抬适都。    和总裁稍有不同的中控台辛函、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攀,以及可触屏操作的收音机电台选择曙敛、音源切换达钵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)称宫日、空调温度盆闷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诞诚,空调出风口则移至屏幕的两侧论纫,下方则为恒温空调系统调整出风量倾陌悔、温度与出风口的位置寸耐撇,以及音响系统的吸入式CD猾判蛋,设计上较总裁车系更加简约脓案,但用料与配备完全向旗舰看齐操盲洗,展现了十足的诚意贫笨。    较为可惜的是萍谷措,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朔等,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶认瓮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当低腥茸,包覆性和支撑性也非常出色济盛乳。    但是后排方面寂司霉、便没有像总裁那么充裕难聘,尤其膝部与头部方面僵蔬,身高174cm的笔者坐进去后酵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韭馅婚,也刚好替前嫁偏灌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淖警狙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓷沪。 责任编辑蔬仟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”短勤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了本湃?后来一看泞,哦幢,原来CC是“Cross Country”杭沏典。继续了解发现有点意思喷蔑屏,底盘抬升度慧然、高功版2.0T五缸发动机懂天,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煌溯毫:目前的普遍规律是死,产品分得越细口拱,总销量提升越明显秤倘途。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耽,它的引进煽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廷断汀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板静,主要分布在前脸和车尾疯备,从外观区分它和普通版V40很容易膝。底盘抬升12mm为伎,这么小的数字对视觉效果影响不大旦领,整体协调感没遭到破坏匣徘妈。    车厢内部瘦奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计版坡诚。之前我们已经发布过实拍文章筐齿,车身相关内容有详细介绍劣,因此这里只是简单提下要点伍,就不再重复描述了澄汗核。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埃,最大功率214马力混伦,峰值扭矩300牛·米损,型号B5204T9曝阔垂,是普通版V40那台发动机的高功率版本獭疤,那台机器的型号是B5204T8磷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姐,今天会是什么成绩池?稍后揭晓盯恒。    变速箱没有变化博挺,依然是日本爱信提供的TF-80SD醚,六个前进挡弘式,带手动模式和S挡炮墙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴,奔驰A级用自家的7挡双离合盛嫂码,沃尔沃这台6AT暂无优势痘剩,目前他们还没有新产品投入实际应用谅,理应加快脚步恼恃嘛。   驾驶仁:邪恶的S挡    驾驶部分玫锈藩,我想说说D挡和S挡的区别诗才苏。看起来挺初级的一个话题锤晤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欠壳。D挡油门响应迟缓篇零型,在激发变速箱降挡之前桂惧,需要稳稳的搜烁蜂、持续性的向油门踏板施加压力舵袱火,慵懒的降下一个挡位之后甭,情况有所好转琼丝,动力给得稍多娥杆词,也就这样傅谁稍。    不满意对吧摩?可以把排挡杆向左扳到S挡呛卜,切入“邪恶模式”恃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糜,转速拉高1000rpm以上洽喉挎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞧亩花,紧接着你发现油门响应提升好几个档次角僻密,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出得肉,脚踝每动一下舜瓤靖,车身就顶起往前猛扑一下硷慨虾。深踩油门涡连涛,转速迅速攀升昏萌缉,跟D挡时判若两人埂,两百多马力苏、三百牛·米耗,在这个尺寸的车身上爆发出来溶外,过瘾忿。    激情过后细细品味分托霖,这套动力总成有两个弱点需要改进禄取式,一是怠速时振动大官萌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掇玲,影响体验;二是低速行驶的平顺性衬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境功琶瓢,1脸、2缚篓钞、3挡之间可能频繁切换江,动作应该再细腻些辟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熟位窗,选择“全功能”项蓬划,不打转向灯就变道恭淳泼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赋,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进躬抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褪,要么关掉方向盘辅助漓篓,仅保留振动提示即可屯烈。   绕桩星刺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戎杭榔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淀,在绕桩场地很讨人喜欢茅丧互。车头响应比前驱版本积极聘,入桩动作稍猛庭茫,车头好像在被一根绳子拽着走簇秽。给我留下深刻印象的是同,这款车的极限要比前驱版高太多绵,特别看了下枷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h电朗柔。上手容易憾欣窟,但是需要注意别突破了极限嫂颅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点率诲:一旦超出极限答保,很难把车身再救回来敞寺。 责任编辑拖关撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骋漆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聘,就一直困扰着我们的问题侧吧幸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谜腾。马力越大的车就越好么堡悸?绝大多数情况下答案当然是否定的救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囱趴。随着时间的推移冷寐,我们有机会做这样一个有意思的选题抢宫。   让我来说明我要做的事情椿:我们有三辆四门轿车陕蹭抛,合计拥有1657马力绅舌茬。看起来确实有些夸张是丁通,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣道。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沟顿竣,但是这个570马力的怪物一直没有车新队,直到我们完成这一特别的测试一周之后裙五茶。我们只能使用520马力污次,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锤俄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒烯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿烽。   另外一辆是全新的奥迪RS7熬吞考,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咎提萝,拥有560马力的出色表现么缺女。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裁草,在K&N工作室的台架上龋泛,它的轮上功率达到了479马力酪爬挞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孙沤哭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怜,用以获得更多的功率输出舒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候形憾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秘斤。即使按照宣传中给出的数值卵辩村,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吓鼓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隧黎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昏冬寥,它的轮上功率达到了541马力膊拇浇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勾恰。   另外还要说明一点激舷称,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吗遣唇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哎,不具可比性薯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闷穷随。结果很令人意外搁。两款加速最慢的车型纠缎锌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憨泰稍。当然最慢是和RS7相比较而言的戊筏钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录登。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寐岭败。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓉,但是还未打破我们以前的记录砷怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点,说它慢更像是一句玩笑话颈念,这一成绩实际上已经快的吓人了杏淡镁。奔驰则要更快一些嗣洛陌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)础,冲线的速度也提升至197.5km/h匈觅。冠军仍然是RS7的尸戌沧,它只用了11.6秒连蜕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拖藤。奥迪的冲线速度为193.8km/h眠怖,虽然不及CLS63 AMG挫链琼,但赢了就是胜利晦拟录。   123下一页 责任编辑暮恍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扰华虏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陇、运动和科技气息了孟丰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此策,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爽薯,主动式车道保持和自适应巡航功能瓤,几乎能让驾驶者也变为乘客芒加,高科技配置更加丰富沛吼缎。    于是变独,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了该骋魂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弄份,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宝蠕侨,在下面的文章中有详细介绍但短。此外罐航掠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涝偏妓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悼古、残破衰败的路边小屋龟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爬瘟筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邓回,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彪妙。身处如此糟糕的环境陶,却并没有让眼前这个出身自底特律箱辟读、土生土长的本地小子屈服略:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感故擅趴,但只有经过一番试驾体验之后档,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乘惩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彼测且。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轰挥溯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愧焕街,同时两侧向外延伸与车灯相连爸枫何。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化突。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惦毁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钩航,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贾。   尽管是低配车型漓才铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贾厕裳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贸讲,它基于D级车的平台打造瞳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK细谋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秤,不过从近几年的趋势来看其,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潘始,至于其中的原因巨,从这款车中也许会找到一些答案福烩夏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豹坑午?   GT卫福褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稗佃,维基百科将其解释为具有超长续航里程弹、拥有强劲动力破篇蛇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舅贺。可能一提到GT骆绍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐精,其实则不然蓟,GT拥有着明确的划分准则芥钦铂,举个例子来说逻:拥有着标准的后备箱连、配备V12发动机并且内饰非车渡傩荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绷封瓣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT度。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”效颠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类精停,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泄武,这款车的确还真有点GT的意思庭捣。在笔者看来疼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侥绰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狈涂,最起码第一印象分已经拿到了论澈。   5系GT是采用7系平台打造的匹亥讣?   5系GT的轴距为3070mm辅拷烘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卞,从前双叉臂赖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂颁纲。厂家表示拍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晾,其在外观兽、内饰南佬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫。   5系GT型到无朋友纠林?   谈及5系GT的竞品曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蘑蜜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位查蛋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吹返晃。   外观珐恒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裴袄授,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢对费。风云2(详情)故茬剿、E5赡擎八、A3以及今天评测的这辆E3份息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踌耐芜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航纪怯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜五。从这辆奇瑞E3(详情)来看播窃惩,外观及内饰都有着很高的原创度纲焙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圈钦坊。这让奇瑞的产品线更加丰富稍拿,但也让消费者选择起来有些头疼惮。 外观疗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侧,但外观却没有去针对青年人的设计寥,前卫窍滦际、另类这些词汇应用不到E3的身上德礁婚,车身也找不到多少运动感内。不过它长得却很容易被人接受誓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉超。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淘,E3和E5的外形稍有一点点相似扔吕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枪赫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挨碧废。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高回哄妻,而且非常容易被大众所接受逻沉妒。不难发现浓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺杉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唯渐鹅。艾瑞泽粒凤、瑞虎5寡,单从外观来看都会让人眼前一亮糙颗。借鉴是好事阀蔬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旅交拷,但不动脑子的照搬实在是说不过去毋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娇,作为最会制作小车的铃木来说闲讹护,雨燕可谓打开了国内的市场黄廷替。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澈,新一代的SWIFT迟迟没有引入洞。而就在2014年1月18日酚,铃木速翼特在国内上市泵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呛蛙列。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佬公,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镁绢讲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮勘伍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雇涎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抚示,速翼特运动版采用运动风格打造唐捕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妥虑,轴距为2430mm虫亩。由于基于新一代车型打造眯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘉檀烷,轴距也加长了40mm柯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禾灰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔼垄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挛,包括中控布局尉谎、仪表盘武猛睫、方向盘等造型均有所更改妻记。此外泵镶,配置方面新车配备了ESP奴、自动启停系统厩储、USB接口驼、运动座椅等配置纬。CVT车型还配备了换挡拨片镶瓢挟,满足驾驶需求悔痛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溃仙菱。真皮包裹自不必说送,3拜赴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多北。不用和别人比其,超越自己就是最大的进步耻便。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踢崩锤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趟,其最大输出功率为100千瓦朝虹,最大扭矩160牛·米剂浩跨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睹毋糕,其百公里加速时间为8.7秒抗干,最高速度为194Km/h结窃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡米,相比之下乐趣少了很多文儡虱。 免责声明零:本文仅代表作者个人观点炉梨睦,与环球网无关慧菊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞,对本文以及其中全部或者部分内容私偶、文字的真实性蒲裳、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺戮洪,请读者仅作参考末,并请自行核实相关内容妻投。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锣埃忿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伙箔,引起了广大网友的质疑蹭煞差。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验班林。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注双。于是易车网本着服务网友的原则牧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车性,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乔瓜,您便自有定论雌。   体验者介绍    前排体验者盗集愤:辛毅 身高冈同镰:178cm    后排体验者督边:旭子 身高趣:177cm    Ozel 身高郡睫:170cm    小娴 身高勃为午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阑党穗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浩策。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍配。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酸镐焙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗡迫吼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徘岗灸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惯,公平公正公开地来一次大对决乱泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明波:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锈古。所以不得不承认谭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骡戊挖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捅灰。    事件回顾搔郎擎:    说干就干川表鹊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作集俩。根据易车网后台数据的统计来看传令,持以上三种观点的网友大有人在稳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚕酷量,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案划楞塑。尽管是为了对比三者的公路性能糠授骚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粪肝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寄。    测试车辆蓝镰杜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桥痛蕊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坍蹭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菜夯俺,奔驰已经尽力了儒萝昧,我们在此也由衷地感谢哗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题察蛔清,告诉大家改款前后的差别细池。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛙。因此我们也很负责地告诉各位网友僵淋,目前除了易车网襄替,其他媒体对于新款X5的评测寄挝,都不能代表日后国内在售车型吕。第一辆中国版车型为xDrive 50i绍,加配M视觉套件胎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耽,我们无法借到官方提供的车辆凄畴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酗夕烧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型概巧。    测试场地哇累:    乐驾赛道全长1.6公里替先,共14个弯道咐半,最长直线段270米冗檀,赛道宽度为10-18米换欣岗,视野开阔颁妈袍,无障碍物剖。赛道两侧均为土质路面浓管芒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奴拆,大大降低了安全隐患燃。    测试人员苍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颗,却要替土豪们操心买什么车赦,这件事听起来真挺可笑腿,因为我实在没法揣测土豪们的心理僵拘桂。如果说我还能理解花五十万买大切哀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婚岔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赖丢撩,代价是要多花一倍的价钱聪婆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感安铣磺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感然境镐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望此截。不过因为坐的比较高焊,速度感不如那些贴地者强烈秋肩具,还没怎么着呢就破百了教础。这大概就是SRT8的魅力然抄晾,很难说值不值得鹤溯缸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侥灸玛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗜,跟改款前相比还是升级不少蓬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到努咐存,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狡唐溯,SRT是JEEP官方改装部门隙藉剔,这种改装是全方位的部铃,包括内外套件加强淮碱厂,以及性能方面的提升赐。SRT8就是高性能版的大切诺基赶,主要提升是外观套件矮、及动力系统刮卵、刹车系统囱嘉科、行走系统等方面敝径如。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咸春锌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寥锚,6.4L自然吸气HEMI发动机慑,搭载采埃孚8速变速箱士嘎。   SRT8为公路而生汝概,所以公路性能是它的强项隧,不过Off Road就不是特别在行了汐孝胁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秽舰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泞芭。 ② 跟之前的SRT8相比上棋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梗呐淬,所以科技感和豪华感都提高了不少管诫,跟换代前的SRT8相比眠练茧,升级的部分都是实实在在的荣懒诧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统细,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逞。  ⌒ソ摹③一百多万的车篡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哄尸,再挑上百万的车的刺串,好像有点吹毛求疵佃芒齐。首先悬架的设定非常的运动乏当乡,即便比较温柔的驾驶方式豹扑窟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极午,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涉,大切诺基SRT8并不是一个非城茫合适的选择牵烩挖,尽管动力非常充沛蓖独,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲍懈迸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晶,但好歹SRT8也一百多万了佰庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响操粒钨。不过之后我们也释然了奉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莽铣,但经过数个媒体的“蹂躏”峡农,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痹乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逢蟹,有点异响似乎也算正常苍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辜,请点击下面的图片进入试驾文章刹仁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辣惫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颓枪卉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驶胆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擂督武,还是老套路贪,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捅盎。 动力对比岭蜡柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手师善食,看看英朗GT的表现如何吧桥面。这台发动机的最大功率是131千瓦袜碗土,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揭蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稗,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸡,为了获得更好的加速表现秒琅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔽齿倦。对比发动机账面参数来看靠沛抹,最大功率118kw陶现尘,峰值扭矩250Nm妮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搬羡适。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疮帆陪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镁没釜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力票郎荣。   至于传动系统方面欧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器透驰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爆,都是目前该级别中的主流配置睬筒颈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢校。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菜岛创,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呕夕吩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丛日龟,比如高尔夫6第、速腾等岔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颂天懒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构话蔷界,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力癌仕戊,从而起到提升操控性的目的郊矫劳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吞敖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兜档,但通过厂家的调邪访羁蓿后晌,当一侧车轮发生颠簸时蹈妮炉,对另一侧的车轮影响会比较小些娃屯。   小结类:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多光奠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了促,至于优点这里就不做过多介绍了建。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻尬В后英朗GT更偏注重于操控性孝绢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烫,见过后车追着拍照的萍持,见过开我边上向我打听价格的颊类,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虐姑。我坐在这辆路盛E70里诲商,被注视得有点儿不自然曹犁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓉未貉,我琢磨着家敛,要不要让他进来看看酬半。要不是我瞅见了绿灯亮起享芜,我真就这么做了焚。对不住了朋友唾建,这次没能让你仔细了解它寡,不过我希望你能读到这篇文章穗稳。   不用否认软坡柿,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁现培,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镜轻修。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐稳。不过在这些人之中地陋,有人会终生恋着美人即节,有人也会为抱个花瓶而后悔措绒日。如今打造足够美的外表来吸引消费者疚镜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70木,但在这之后能否一直爱着它椿,我认为是一个很值得细抠的问题酞肮翘。   ●外观大气另刀那、美隶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时队,我还以为来了辆捷豹垒,赶紧跑过去看发现被骗了闭焙嗓。不过我并没有觉得失落详,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卡馈,并且从设计角度看僚,它在借鉴与融合得方面都很到位品挨悸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饱酵培,我对它的外观设计就100%满意了痉贪。这事儿对华泰肯定不是个难题拼岸,您看看宝利格还有华泰B11焚,都有明晃晃的格栅问。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位家:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颇,但绕车一圈后我发现炔贸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秆漠。咱看看数据对比挫思几,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澎许斑,可以说在各种数据对比上线,它“不是第一甫,就是第二”咳。虽然在宽疯嘛邵、高和轴距上没有做到最大惩,但也不过是一两厘米的差别泄估,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米第扦悔,这就让它看上去大气许多甘鲁困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淮。   打我接触这辆车的时候徊吻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光违。在这样的目光中罗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梢。面对“屁股高涪勒慑、尾窗窄”悸、后方视野不理想的路盛E70时妊容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僳疼扫。先不讨论这样有多麻烦了擒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恳啸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞋?这点让我心里不太自在协攀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炕,是个应该有的配置谩淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赊煎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疤卑。而随着国外皮卡文化的不断渗透拜踩箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奈笔侮,去跟进时代的步伐筋罢。为了迎合市场的变化及用户的需求垒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缉套忻,开始注重宽大饱满的外形设计刨,并增加更为丰富的配置铣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敬泄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涎彩窘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窜颓,整体的风格带有一股阳刚之气尖。在车身尺寸方面绕,它的长/宽/高分别为芍舵韶:5310×1812×1775(mm)旁,轴距为3100mm笛。威虎TUV并没有大小双排之分爆焕,仅提供了一种车身长度茎俏。车身侧面的线条也很平直斡,外扩的轮眉使其显得更加饱满腐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躲梗。大灯采用远近光分体设计剿簿磨,其中近光灯还配备了透镜呻斑轰,不仅更显精神宋横丝,而且还可以起到聚拢光线的作用腻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衔溉牟,遗憾的是朗冻恰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烯陇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘,并且后视镜仅为手动调节期喂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粒艰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裸,非常不错疆碳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顽,至于货厢外侧并没有再多设置嵌刚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸式。另外坛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夯币,不过据厂家介绍玻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叔巷。对于皮卡车型来说拾,这项必要的配置还是很厚道的苹扮廓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓬嗡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恫糜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匈。不过水饭,今天我来到这里并不是为了滑雪码禽,而是为了求证一件事情拭:有没有一辆车挨圭田,既能够带着一家老小舒适地出游捻驰姆,又可以不惧冰雪趁,在冰天雪地中步履平稳地行驶惟虚田,同时价格又相对平易近人呢混庭尽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抒善,那么就让它拿出真功夫试试吧澜扑金。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舅寝,从外观上看怖鸽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赋旦,19英寸车轮显得很有力量感水,也与动力总成更加契合;其它的地方哨典焙,也依旧是酷威的老样子咆圈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侧,甚至还有一些精致的感觉擒。总体说来接,尽管算不上全新车型琶,但依旧耐看筹罕寡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贪闻幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殴,动力响应良好镶层陆,易用性好何赤粹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绥。当承载着全家出行时贰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤铝色,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钱苟纫。   至于酷威3.6L的内饰方面灌韩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)响,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脯蜜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞬。   除了动力系统咖捍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式模。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舷扁随,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴须,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹭厩。动力分配完全依靠电脑自动完成换表品,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眯壕。   有了四驱系统廓氏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳观。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疙娜卵,具有更加粗大的排水通道厕辆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奠,冰面行驶性能更加出色帘僳。此外敝突,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜家戎漓,胎面中央多重“Z”形花纹弟帘刃、针孔沟槽设计花嗓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悼旁耽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺墓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舅镐,它的定位低于1系磋其觅。但是恨梯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剐。另外会拓戏,它也提供了i3?REX增程版本耻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婪,扩展了这款车的最大续航里程材从秽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悍本讣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煌笑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合程潭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤抱。   宝马有没有提高电动车的标准秃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缺狭?让我们在接下来的测试中找出答案备炬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗡典,宝马i3的行驶里程可达88英里力骨。相比较而言居缸措,?Ampera可达30英里霓匿,而普锐斯可以行使约10英里痴咆撇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拔抛,i3可以更多地使用电动模式宫镁晶。而增加了汽油机的动力系统赌艾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怜呵裙,357英里和505英里粳肮丰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毫。这台车约五英寸高憾,而宽度几乎和高度一样疆览,与低矮流线胯柬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能税。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撑,我们没有所需的充电站?试却,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幻。   此外送裙评,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容病龚信。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗。它内饰精美爱吓愤,融合了许多先进的科技舅,它空间宽敞狼,驾驶体验一流敲扣胺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饱摧德,它仍然使用汽油机肉闪,以作为电量用尽时的保险庐哗。   第二名权浆便:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贿腹抄,科技感十足梳尾文,而且它也能胜任舒适的长途旅行局骸。   第三名解教:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尝表,它最大的优点就是充电迅速瓮笔,性能可靠落。   然而量仁补,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋双。(实习编译佬疲蜂:徐旦?审稿菩访顶:刘洋) ? 免责声明版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂狠,严禁转载讥,违者将被追究法律责任删氏毋。责任编辑褂衬然:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辽告,应该说是倾注心血嚎,在技术平台上都有可圈可点之处倡,源自萨博的技术是其最大的亮点钝倘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廉吠挝。在外观和内饰上陆菩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平躬嗣裙,在动力和配置方面也还是很有性价比的戎楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杏攫,绅宝的外观原创度还是很高的倦开,并没有刻意模仿什么车型徒,但我们会在这款车的细节上看到贤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芒掣。且融汇的比较好亨,并不是简单的照搬照抄藤我猴。这一点值得肯定其,大灯的设计十分犀利螺,鹰眼造型也有较强的辨识度看乘。LED日间行车灯比较醒目拐,穿透性不错阿珊艾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祷殴,也很紧绷雹曝。看起来运动感不错敬祟皖,但前悬和后悬的长度较长底氖,看起来有一些比例失调颅徊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庞,在视觉上看上去会更紧凑动感驹虾届。轮胎的规格还是比较高的丛狭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聚吉。   车尾的设计比车头更简洁一些涡鹊,尤其是尾灯的轮廓拢浆,设计非常成熟围淋。和宝马新款3系很像疲郎赂。除此之外些绣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楼。   本文导航垦申镁:" "  “卧龙凤雏苏伴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诽辞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盾午,便有了三国时期的三足鼎立似,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憾辆氢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傻攘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邪丸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹊糜那,然而坊间始终流传着这样一句话古巩扒:“得中级车者得天下”;是的芦厦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重上龚露,今天我们会为大家带来两款重量级车型胆范晚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”城拦奢,请大家继续往下看昆。   看到这里大家肯定已经有了答案了狗,没错白,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慑摆,那S60L是何方神圣嘲勺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沙拌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花库?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豆,厂商指导价33.49万元脱橙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抱挪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堑、后排座椅加热矩曹韦、并线辅助撼、车道偏离和自适应巡航等众多配置顾疾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潜,即使不看车标徽番恭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍,哪个是奥迪谩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脾尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袜哇裂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹦其肛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眷皮羡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茬,使夜间行车更加安全肚凡猜。两车双色的外后视镜造型别致锰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慕霜锹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型橇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挽稀,至于乘用空间如何慕,我们将在空间篇为大家详细介绍巾怒。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨袖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杭,整体方正的设计略显稳重病逆坛。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烷,设计感十足碴激媚,而奥迪A4L的尾灯更加修长年,视觉效果出色私菲。天窗不仅能够增加车内的采光说婪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侧蹭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侵即犀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涧卯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煤。   本文导航陈叮构:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车局,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桐静,配置也能满足一般家庭的日常需求辉饲辱。对于这个价位的小车来说蹄茬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观工,在这方面畴纳晴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮试巢乱,就算是与它的直系前辈骐达相比烫胳滔,也不遑多让敦撼兼。然而作为一款家用代步小车梦信屋,它也并非完美犀净,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郊论期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外散胯狠,车辆本身并非进行任何实质性的改变杆,跨界的概念噱头大于实际琴瞬耍。 "   技术革新日新月异的今天赦匹,车型的改款换代再常见不过继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篇漠耍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戳糙筒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恒誓轿,同时在动力方面也增加了1.8L睛酬氓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万武怠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势协畴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渡畦,但它的实力不可小觑池。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阔幢辜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动承绩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奥。既然实力不容忽视僚东灿,价格又有优势儒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机创。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有妓绘编,转载请注明出处默。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惠郸,全新的品牌全新的车型巍另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比从,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎颇龋克斯匹,在2013年缚克斯的月销量已经逼近3万辆/月弛,堪称是这个区别的标杆级车型玖曙,观致3要想在这个领域取得成功故坦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萎狼,看看是否有优势能吸引消费者关注垫箱。 外观风格各异   先看外观方面概,观致3展现出大气得体的风格粮糯,不像速腾那么沉闷单调烹鼓辟,且有着自己的灵动个性;而感舶桑克斯则是完全偏向运动化的风格钦擒,典型的注重操控性能赣,突出驾驶快感的性能车型惠戈鹤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兽恫卞,与观致3区别明显露。两者主要是风格差异费认汤,外观上分不出优劣喊裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涵踢,观致3丝毫不会逊色于该低嫣伲克斯车型谈萌。 尺寸对比 车型名称 付毓迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧呻辽,两者也是平分秋色侩,车身大小相仿平,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吕稀能,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肖,观致3要大于杆纪珊#克斯篡夯逆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捍,尤其是腿部空间较为宽松侧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负郎浚克斯在后排空间布局相对紧凑舶伺宏,而后排空间也一直是各代甘萜耍克斯的软肋轿。 价格对比 竿冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上随蛔涪,盖诶氯埃克斯则要比观致3要更大一些獭慕驳,在不放到后排座椅的情况下范,赋耍克斯的载物容积是530L存味,而观致3只有430L砍,100L的差距还是能装多不少东西的辩哪。而在需要有更大空间的时候咀,两者都可以放到后排座椅完,放置大件的物品柏田。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芍讼努,观致3和覆咔埽克斯三厢都是11.99万起步禾淘鹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酚使蔫。而细细对比价格表可以发现喊遁顺,要选购自动挡的车型沃,改钔克斯最低仅需13.09万铺沟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尽及,观致3则需要14.29万蔷,这个比起富克斯有1.2万元的价差坎邻,当然在内饰配置上会有其它差异蔚眠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硼奢秦,可能概矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琴。 挑选合适的爱车簿楔,看专业导购劝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挞?   扫一扫胚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虑骏缄。风云2独妨、E5涡琴、A3以及今天评测的这辆E3码蹋揪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔷废笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑逛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渴。从这辆奇瑞E3来看钾藩,外观及内饰都有着很高的原创度板路龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楼拳。这让奇瑞的产品线更加丰富画,但也让消费者选择起来有些头疼稿圣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的读,也从来不缺少“明星”潘峡,“沉稳绅士”大众速腾册、“狂派斗士”福特咐菏幔克斯等都是热门且销量稳定的车型坤些,不过要问哪款车型最近销量最高胺陛,还要数“逸派高手”日产轩逸吉途仕,它已经连续两个月销量突破3万具,坐稳了桥车销量的头把交椅碉偿惶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬朵热,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僵屉敌?下面我们把两款车型拿来做一次比较夕,或许能看出一些端倪汹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万须匡此,入门价格上骑,风朗比轩逸高出2.08万元秸菲,表面上看价格淖家激,轩逸占有优势岭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型东畏咖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惋衫拼,这样看来莲班缕,风朗其实只比轩逸贵了2800元坝窍事,等国产版风朗出来后焦猾萄,风朗在价格上反而会有优势也说不定茂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市老,这款车外观与内饰变化并不算很大繁妻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丢乏剂,下面我们来看一下角郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仆汝钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糯洪藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镣。质保方面泞咆项,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焙攫校,最大马力已经达到了170马力缉端丘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擞憋势。变速箱方面骨,逸动采用6挡自动变速箱镐簇癌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豁蹭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跨厦清。 免责声明佬:本文仅代表作者个人观点粟琶,与环球网无关唐辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹袒,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性弟岭、完整性崩、及时性本站不作任何保证或承诺及勃淑,请读者仅作参考酗,并请自行核实相关内容擎屎。" "  近两年翁,自主品牌进步着实很大非口,无论是从设计方面督泡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吻竭痴,甚至可以与合资车型媲美脱,山寨掠淳夯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撵蒋靶。在10万元以下紧凑级车型中簧唬,更是自主品牌的天下恕,凭借比合资车型更为出色的性价比吴位,吸引了不少消费者的关注巧拈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市图,一经推出便受到了极大的关注案趴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力公胸需。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妨拭昂,包括动力在内梆介嚏,新车共有20项升级圈,本次共推出8款车型订黔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奋柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箔虱,售价区间为7.49万-11.79万元鹅盛埂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卑咸功,近来也是频频出镜骡厘鸿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳甭该樱控大玩具车”的名号名极一时饯扣娄。速锐共推出了9款车型俯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹭瞪倾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕾,售价在6.59-9.99万元之间桑。   单一来看凑典,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炒吹溶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柯,看看那款车要更“精”一步蘑撵。" "  新君威变得更好看了范辰汲,配置也进一步提升苍社,新加入了一些科技配置厢,比如智能交互系统埃洽,BOSE音响等等阜吐皑。这些都是新君威的改变之处通。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尝划隘,售价24.59万元潞冷,作为一款定位中级运动型车的新君威碑温陋,品质感一如既往戎,操控性也非常突出磺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亨侣梁,以下简称新君威伟凰,外观相对于老款进行了必要的改变亲,毕竟老款车型从上市之后并彪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晴铆,新款在大灯嘿霉、进气格栅栖邯、雾灯鼎绘柬、尾灯菠耸、前后包围都进行了细节的变动嵌仙。   在新君威上晴券卸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统槽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寞,在操作上没有太大不同饯寸,轮毂方面穗泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唾撂,轮胎品牌依旧是普利司通架栋。侧面造型基本上没有变化寸旅,侧窗所占面积依旧较小超窟界。   车尾的变化还是比较明显的褐,这主要来自于尾灯的改变芦。新款尾灯全系标配LED灯晾骂嚏,并进行了熏黑处理猜。尾灯的轮廓样式更加犀利炕功,个人认为要比老款更好看戎炮娇。除此之外惋奉疆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乔,牌照安装槽的形状变成了正梯形倦墓虏。   本文导航缅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挛兑,颠覆传统的外观班抚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浩副,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唬糕味,足以证明其强势的地位夯核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鼎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强房匙。(温馨提示胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骗蜗。)   自由光基于全新CUSW平台打造梗颓封,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硷宛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅读靶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强四界搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幸,圆润的造型是其给我们最深的印象韶揩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劝萎,显得简洁利落桑爸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伟胺,显得净雅别致宝罢谋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芥,主要表现在其大灯的表现形式上岁模。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沧赡帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可降。两车大灯配置基本相近鹿颁衫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助釜粱,车道偏离预警系统桐谱拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旁挫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婆隶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅购广京。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒架蒜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势负。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辜晴暴,其尺寸差距就没有那么大袭琶晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纬党祥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撵曹薪。奥迪Q5采用两边单出的排气管习那,在气势上略胜自由光报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道书间,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骑窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槐咕肥,磨损线束保护层步哇,存在导致电池损毁的隐患酮栓秃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丧灵,称9124辆V200受此次召回影响拴。长城汽车正在邮件告知客户郝昧滑,并建议联系当地经销商进行检查维修卸。   据悉誊惟蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转净弦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诚缮。”更有甚者畏,线束可能会内部融化拆老途。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盘武,目前已上报了数起线束故障迫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪,不能够给电池充电降,车辆也无法启动惨割频。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兄。   克特里尔先生称壤疤,检查故障预计用时20分钟龋狼兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慧。如果绝缘保护层磨损严重藩懈肌,线束已裸露锋捆,则需约两个小时以更换整套发动机线束谓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件教。此前喇嗡圈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耗,2010年又因手刹故障而被召回皋掇吨。   2012年筹乓轻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宛跨,长城V系列也在其中唯。当时瞧搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁芬臣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朗臼。然而乔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敲韶,更换车辆共计超过1.5万辆脯申娄。  〈尤摇(实习编译库:王萌审稿畏衬记:刘洋)   免责声明版权作品俩欣缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载核,违者将被追究法律责任赫。" "  随着经济的快速发展露檀烷,购车群体的年龄层次也越来越低嘲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用公绥摹、省油文砍纱,而是追求个性和时尚设计杯秃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一署。作为跨界SUV匙,它们在造型上将年轻适、时尚展现的淋漓尽致讲田,完全符合年轻消费者的审美需要沟媒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畅,来看看到底谁更适合你锨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撼澎凡,相比2012款变化不是很大暴粳,只是增加了配置和车身颜色南比。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版波,售价分别为21.98万和21.47万割创。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钙,但风格却不尽相同克撵裙。斯巴鲁XV外形显得干练钳,车身线条硬朗貉热阜,富有力量芳,越野味很浓书携麻。而标致3008外形偏向都市化设计巢挤桐,饱满圆润的车身凸显时尚感孟捍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谓却。   车身尺寸方面有所差异雌,不过并不明显暇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刺。斯巴鲁XV车身更窄娶,同时也稍长一些前齿卷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唇架。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帕,加入蜂窝网状格栅运动感十足剔。而标致3008采用半圆形中网撑,镀铬亮条包裹显得很精致婪冻荆。两车前脸分别展示它们不同的风格洪晶惦,同时都包裹塑料黑色下包围晌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败涝菱,远近光分离灯组设计徊哎,造型普通稠都馈,配备有示廊灯劝季。标致3008同样采用卤素大灯潍夹,不过加入透镜够蹭,不仅聚光效果好瑟龋,同时美观性也不错堤徐。另外匙,还配备LED日间行车灯空。   在侧面谐咳虑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玲程,比如非常倾斜的A柱涎夹,同时将后视镜位置后移郎桓,留有三角窗减小了A柱盲区茬骇倪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料们,有利于减少磕碰的维修成本寺形。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谎嗽,注重舒适和静音性酣,双五幅轮毂很有张力揣排炊。相比之下泛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逝,与黑色下包围搭配运动感很强烈隙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盯实商,同样注重静音和舒适性啤背袭。两车的备胎都是非全尺寸设计膊悼。   相比前脸漆败写,斯巴鲁XV尾部更个性稼胯喂,辨识度较高褥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涟矮骚,镀铬亮条的运用增添了质感蹬涡绊。 标致3008尾灯加入LED灯组瓜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欣害戮,但是块状尾灯造型很独特唱甩鸵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林镜,标致3008同样配备倒车视频影像磐糯但,另外刃尾拣,还配备前2/后4颗雷达探头惋塑。" "  在过去的一段时间里娠捐,覆南杓疲克斯霸筒甸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置库。时尚动感的外观情砷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焊镜奋,成为了年轻人群青睐的车型蜜熬玛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毁,科鲁兹掀背车则是新进的一员某竞奇,它所要面临的是一场“无言的战斗”订棚褂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滑吉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庙,但却带有美式车应有的力量感痊粱,总体来说它的设计很适合国人的口味额。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绥访,其三厢设计有些过于保守诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煤膘萎,为了能够扩展消费群体凶十,推出两厢版是其最好的解决办法篇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搜,你几乎完全无法识别它的真身乳,因为它与三厢版保持着高度的一致性抛啤杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敦处,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎犊筷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些春,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坛势旅,但实际上它比三厢版短了不到9cm劫睛董。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喊睫挺,后窗与尾部的衔接并不生硬擞,拐角的折翼恰倒好处肪僵,为尾部增色了不少靶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尝菲枷,在样式上显得更加简洁镣舍,只是与自身前灯组相比行,在棱角的刻画上有了明显的削弱碧。   本文导航怒:" "  提起之诺徐,很多人都不知道是什么品牌埂词壕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇此,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啤。只是之诺定位于高端合资自主品牌爱但,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蠢,那么它的首款电动车1E表现如何完雇即?以下文章为您揭晓池。   只租不卖吉釜稻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘎,包括车辆租赁姑妮洼、充电设备勘察安装欺亢弧、车辆上牌撵蔽、车辆投保妈、定期保养魏抨疲、故障维修寇、道路救援借撼亲、检查维修备用车等嚎,通过这样的商业运营茸竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粉戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刹忍,它的卖力需要大家自己去发掘落。不过在发掘1E精彩设计前悍经辞,请先忘了宝马X1甲惟朔,否则你将永远欣赏不到1E的美妈澜粳。其实1E最出彩的设计在头灯咐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薪损寂。   不仔细分辨的话袄,很难把1E和X1的侧面造型分清笛。不过1E拥有自己鲜明的特点券毋暇,车门下很宽的镀铬饰条灸鲁极,和没有行李架的车顶恒瓢礁。   相比车头和侧面踏盎,尾部就让人感觉有些欠妥了哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哭弹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翘篡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僵暗啸。   本文导航豆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸽届,奇葩的中文译名疵坝、“野性”独特的外观以及较高的定价蓄茶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卤唬。说起野帝我们不自觉的想起收嚷,同样在以国产车身份进入中国之后粳,“改头换面”的法系SUV标志3008贺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碗敛滩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甩瞎鞋。当然口河妹,以20万元以下的车型作为主力军乡佛苟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陵。那么下面我们就来看看拔鼓佬,这两款性格迥异的德布繁熟、法新生代SUV之间究竟有什么差异扒笔念,各自的特点又是什么楞戊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诽喜守,首当其冲是价格方面的不同境,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屎毫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驴,不过差距方面不大基本可以忽略拷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藏。动力方面的表现也近乎相同境,只不过大众7速DSG微,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愁尖摹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎尉菠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垮颗拼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰票捆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蟹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上超叔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懈坍蛇。闲话少说复骆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宦亥赂。   这次试驾共有5个科目鬼睛常,分别是1.傲虎—终极绕桩羚,2.傲虎—冰雪连环翠,3.傲虎—短道拉力测试吭桑,4.XV—戏雪乐园鳖翟痕,5.森林人—不规则路面自由行驶商坛书。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吞,MPV表现出相对冷清的一面匡收仁,尤其是中高端的商务MPV棋弥,几乎屈指可数甘毛,除了老牌的别克GL8外劲溉,似乎很难让人想起更多车型椿兴。不过在这个还没有完全饱和的市场里膳獭搏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅申飞陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趁拧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢估?这就是本文将要找寻的答案钮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绦,售价28.38万元-33.58万元恍相,目前市场上有近2踌隘、3万的优惠幅度捅涕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碑,官方指导价31.98万元馅。) ●外观解析   从造型上来说睡期陈,艾力绅算是开创了一条新的路子岛恋樊,没有过分使用一些夸张圆润的线条错翟,车身轮廓棱角分明甫刨忿,有着很强的视觉冲击力脐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼,此外临内输,艾力绅还装有一套大包围钵,颇有几分运动风范始藤挖,也有着一定的改装潜力懦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耍厦,中网与宽大的前大灯连接在一起颠浪薯,营造出一种大气翘、动感的MPV形象酬究。   艾力绅A柱采用黑色设计圣埔,且A柱的倾斜幅度较大睬坏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穗,总给人一种方方正正的感觉势帕彼,后视镜尺寸同样不谢荨,与整车的风格很搭斤仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野量,保证了行车的安全性与舒适性胜矫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挽斤,当然究校,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现计纬奋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纷仆狗,侧门就会自动缓缓打开伞模,此外碎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关础。如果对此还不令你满意的话深深缓,通过钥匙同样可以姨剑控侧门差,确实有些高端大气上档次竭随。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm释颈欣,轴距达到2900mm汕份,尺寸在同级别对手中并不占优势说花,与GL8相比乳汕,仅仅在高度上略强于对手蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褥联。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奶。整体线条依旧硬朗鸵,尾灯加入了时下流行的LED元素沤盆擎,为其增添几分现代气息水沉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诗,人们购车的选择可谓越来越丰富鲤疤帮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沪贿嘎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裴开,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗赴夯,他们能够碰撞出怎样的火花毙托,请大家继续往下看梳阑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抄沦厢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出可,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洛,由于这两款车型出自于统一平台打造琶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臣显葡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间事。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渭褥善,你可以说它带有侵略性枫路,或是富有运动感喇,也可以说极具视觉冲击力寄默,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突息。而K5也应用了与智跑捻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秆,使其拥有了明显的家族特质存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素那顽炽,极力打造出时尚与动感的流体车身穷茎,在驶入眼前的一瞬之时行眠瘦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丧。前脸的线条设计十分紧绷卑,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍惫,展现其动感的一面酶衫汾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妊吠朗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚顿,抢眼的外型加之迷幻的光线适,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诉瘦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朽航。   第八代索纳塔不仅外观时尚胖荚,灯光的运用也颇具科技感查陈彪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菇,显然这种的夸张设计练化茬,使我将其列为变异的种类首氨魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跨下,多折线的应用也使尾部更具立体感都且,同时对于运动观感上也有显著的提升行售蝎,由于K5搭载的不同动力总成蒙毒,2.0L车型配备的是单排气设计莽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感该祈。   轮毂也是一个变化的重要部位娥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孟。根据配置不同妨改,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桑签捌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馆翻,该系列轮胎偏重实用性瓶。作为索纳塔的尾部慰飞,基本没有大的变化赴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悄杆扣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杀。   本文导航汀皋:" "  每到年底愁和,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磐安,地点也大多选择在北部寒冷地区喝棺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣餐世填,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乔。在临近春节前夕谢叮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澜旦。   延伸阅读糖山刮:   之前萄贤枢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间必颧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夏凄巍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私乳毯。   酷威采用的是电控适时四驱系统谱,中央为多片离合器寿邦奴,由电脑控制来分配扭矩旗冷,车内并没有任何切换按键即泌工。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骨狡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨起舰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骸放,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捞癸亮,如果想要挑战一些极限的路况的话融客廉,酷威还是不具备这么大的优势的倍浦紊,因为不具备限滑措施涤袍乱,至少在脱困能力上会有限制性漏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎空勤顽,采用全新发泡橡胶技术霓镰断,具有更加粗大的排水通道枚币雷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攫溃,冰面行驶性能更加出色恃视淳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诞。此外粪秤,中央多重“Z”形花纹嘉勤惶、针孔沟槽设计祟喉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澜渭电,最大功率206kW/6350rpm誊凶,最大扭矩342牛·米/4350rpm唯铂,在目前的大切诺基甭昂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搐茫镜,但是会有不同的调教谎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痰豪,我一直在想淌报,未来会不会推出ZF 8速变速器呢四脓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颗,我觉得这个可以有乖,至少不会和其他车型有太大的冲突宠愤储。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碴洼,路面上的车辙也是压实的积雪纷咳汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苍荆揪,只要不是过激的驾驶行为洪圭韦,基本不会出现危险状况玖晃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候料徊捣,建议最好将挡位切换至手动模式钎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纬煞结,这要比才刹车安全的多李童,这中方法同样适用于其他手自一体车型铝耐炯。   本文导航该:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椿夕、充满艺术色彩南,或者是有着一些与众不同的操作模式遁犯嘉。而这辆2008则告诉我们些,一旦法国人在拥有自身优势的同时舜,再把务实两个字加进去困武,那么可能会让其它对手感到紧张竞任妥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂钩毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剐: 由于本次活动仅为简单的静态体验魂旁茬,场地和车况都受到一定客观因素限制掂瞧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分串泉,至于其他更多相关信息靖从,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纺花岔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型小,作为首款引入国内的小型SUV唱达,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上把谜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磷耐朵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夹篓绿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)股怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽愤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壳徊礁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桥采醋,对消费者很有吸引力诡。作为一款紧凑级市场的生力军车型恃畴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湾疯融。   观致3共有6款车型狙吹阶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哀省,售价为11.99万-16.79万元区间首寝侨。因此纤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犀莽锣。对于中国的汽车消费者来讲宫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坏擅玲。要知道自2006年上市至今凉画,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赎币凰。那么邵申仍,作为一名后生的观致3钒陌镭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喜帅擞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拓萎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挛船:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剧宋害:16.78万元)来进行比对搽讽释。由于两车的售价只相差0.01万元斧鹿慕,这也令比对的本身相对公平一些峦欧米。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顾,我们测试过高尔夫7顶配车型吗宽喘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐悍,跨级的配置也令对手望尘莫及钙缅。但这一切窗劲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苛、最需要的因素咯。对于高尔夫这样的家用车啼,在使用的维度上做到出色僧量圈,才是它的本职拌捣缺。今天点竿桓,高尔夫7又来了哥斗,这次是全系中价格最低的1.6手动型翁。动力称不上凶猛搅顶郡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汞猛密,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芭碗卿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏济,必定有些硬实力粗。空间满足舒适乘坐岔欠、常用配置齐全耗楔椒,动力也能保证提速顺畅筐。但对于这一类的畅销车谢抒媚,最重要的是它必须耐用蕉配础,不能隔三差五地就往修理厂跑温幢,也不能冷不丁地出个大毛病随。这么来看痹地,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佛壬疾,故障频出贝胃剿,这点很难让人满意婚册闭。毕竟坛嘎汉,大众车能在国内打下当年的民众口碑撇甩,靠的是皮实耐用的品质奠。在我眼里农,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眷舒熔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型结,高尔夫7车身长度增加56mm蓄馆,宽度增加13mm布鸵辖,高度减少28mm喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钱美请,也更显扁了瘁。   如今寡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达社,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泊蔽。这个配置的增加骏,为日常使用提供的便利性还是很大的旧等。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吴,要知道柑诟⒓眨克斯典、英朗等竞争车型都是16寸起步了旧撵徒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性年。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篙,这套胎居功至伟刻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸涎铺,如果您拥有过高尔夫4睫仆桐、宝来或者帕萨特B5的话赦稳兑,您一定会理解我的意思胳。没有复杂的配置窝蒙琼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则太慌镰,瞬间就能上手刨。这一切都似曾相识腊。   在1.6手动版的高尔夫7上虎恋,您看不到任何高端的娱乐功能舌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限全涣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾限,但我认为这并不影响操作便利性塑茎辽,最低配车没有大屏幕很正常微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时林潞昏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痢,车辆静止起步平顺性不佳群,油门给少了刹车不松开烹,油门给多了又会猛窜凳厦,让人抓狂权端块。但今天这台1.6手动车型爬,上述症状全部消失稿透遂。起步轻给油即可汾,电脑自动调整喷油量鹤病校,使其转速稍稍上升示怒,令发动机不容易熄火达颁拓,等红灯芒蝗、坡起都很方便澈识,使用起来当真比顶配的舒心多了扒妈突。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臼救,让人捉摸不透本。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挫坦,用料优秀被认作理所应当及革。在数年的成本控制下为鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范受。对于大众汽车而言痪默,这样的结果也堪称可笑了爸杭淀。   没有真皮座椅膊疆划,您会失望吗储并?我和同事们都不会犊。我认为从适用角度上斥骨,织物座椅与高尔夫更搭鲤容。这套座椅的缺点汞涧换,在于椅背调节起来很费劲崔,而且要是有个腰部支撑就更好了砂列。纵观高尔夫1.6手动的配置然突淌,我认为作为最低配车型我菊浇,功能简陋一些并无大碍翅侩,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用串徊,如果您是为了舒心实用犊,我觉得它能满足了坑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘟菠摧,对于购车需求的国人来说墓存,一款看上去体面墓矩介,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啪鞍,只是碍于可选择的范围有限剿呻,但凡有一款出类拔萃的新车型摄苦川,必定会迎来极大地关注善丢。对于25万中型车这个级别危,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖峙凇,而福特全新蒙迪欧的到来迫情,分走了不少的关注度良,选迈腾还是选新蒙迪欧赣补非,对比一下就会发现垦貉妮,挑战者颇具实力会敬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伐侠,售价24.28万元赋兴,和迈腾 2.0TSI 豪华型牡惺殿,售价24.78万元剧,均是各自车系中的主力车型系菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碾铆县,兼具个性运动和居家商务需求些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甫,极富攻击性季耪,对年轻消费者有着很强的吸引力雹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力榷痹,入门的1.5T也有不俗表现狠屡杰。   现款迈腾严格意义上上讲才瓮,只能算是半代升级褂广疥,是在老款的基础上升级而来空。迈腾整体延续上一代车型的设计擞炽蝎,符合国人的审美糠旗,经过加长的车身到橙,带来大空间的同时兜欣府,提升了行驶稳定性及舒适性丧故烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叫汇勘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曝,轴距达到了2850毫米贝喇署,而迈腾则为4865×1820×1475毫米分法,整体比新蒙迪欧小一些干,即便是经过加长滑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脊夕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挺、加热窝维、折叠父锈、记忆 电动调节睫奥、加热竟缕、折叠蔽闻午、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎司,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滩颅,不仅科技感十足肠撕,还具备随动转向巴缝、自动开启等功能沦冕矮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乖匈柑。天窗复炯、全功能配置的后视镜等戚聊才,两者处于同一水平罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履啸谁,对称的T型中控台中规中矩谴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卸,主界面被平均分为四个区域铂浇痘,分别显示电话钮钠懒、导航撤埂抬、娱乐和空调四项基本信息愧垒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褥冗蛋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局其氖赤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筛、6碟CD等配置踌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步围脾帘,迈腾更像是上个时代的产物啥耐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁,相比迈腾的2812毫米颊接,略占优势纯墓,但二者在乘坐空间方面际,都已经足够日常使用玩瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姬,满足于舒适和运动的双重需求舷骨勃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凭剂吵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拴讼、方向盘换挡们,以及原厂导航等配置媒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陆端。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫模贤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遍粟颁,最大功率178千瓦盎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涣奸烩,平顺性和换挡速度足够出色画。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萌坡胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵厘哆,最大扭矩280牛米砷,匹配6速双离合变速器肯绥庙。当年迈腾这也算是黄金动力组合贿,但与新蒙迪欧相比村汕,参数差距明显骨匣湘。   保养方面拜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠,建议日常保养周期为5000公里左右乌阶乾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔肆滴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右革沫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聘韧,之后保养周期为1万公里匹取。小保养的费用在600元左右猎,需要更换机油机滤粕的扯,大保养的费用在1100元左右泌风疯,需要更换机油三滤剐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宋拜忱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高净补,相比迈腾究胆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外红坎,还增加了头部气帘和膝部气囊襄。并线辅助功能也是迈腾所没有的厘册粹。   点评槽悍:不可否认篙熊,大众品牌进入中国市场多年烦轨嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浚肠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笺,无论配置水平还是动力系统儒弯伎,都已经没有什么优势了掠妈,抛开迈腾一万多的优惠接奶骄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择串。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖宄眯叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明告畅:本文仅代表作者个人观点彻棘谈,与环球网无关检钱乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截搜,对本文以及其中全部或者部分内容席、文字的真实性犊巴、完整性梆、及时性本站不作任何保证或承诺锚,请读者仅作参考且,并请自行核实相关内容赊盲僻。" "   “北国风光欣米,千里冰封洁屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景似,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摹霜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硕敌汰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段理沸厢,对途乐而言这不仅是一种新的考验铆心瞄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战某湾。 外观故桶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沏,想必对于多数人来说憋旗损,它的名气比兰德酷路泽小很多郎,但并不意味着就要比竞争对手要差筋。外观方面途乐外形实在太大了凛寐侥,有点圆头圆脑的感觉五衫,比兰德酷路泽温柔了很多弹嘛,缺少了一些很“MAN”的元素浅矫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侥污憨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰识:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多室几吵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叉蜗嗓。中控台看上去很有档次巴,各类功能按键排布也十分清晰鹿撇瑞、合理滤赔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处貌,完全遵循了游艇的设计风格垃酮,宽敞薪藉皆、舒适习鞠、豪华港上衫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹿菇。   小结还卯: 从外观内饰的整体表现来看苛季恕,可以说途乐是一款成功的车型蹲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴碍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拎,如果“沙漠之王”远离了沙漠话将,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晚兰帅,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝期。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扦腥腿,人们首先想到的通常都会是奔驰爽、宝马弊杆北、奥迪地伙策,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烦淬。但是说到文化的话笔督,就不得不谈到今天的一位主角劫,捷豹XJL巴临。相对于奔驰这样的全能贵族来说雀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置釜瞥扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潜抢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敲筒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗修。   作为进口高端豪华轿车苛亲耗,相信奔驰S级大家都比较熟吗答香,而捷豹XJL依旧比较陌生呕楔倒,捷豹作为英国豪华汽车品牌捶馈,也有着将近百年的品牌历史技,虽然品牌认知度不高桐番奈,但这头豹子可不能轻视航融驾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涤,价格都在120万左右前培,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盼嚎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乖紊桑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前公咆蓖,其实捷豹和奔驰早就杠上了烷吻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柯高。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冲汰畴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话广础,你一定记得去年上映的《007砰圈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筏版,没错就是捷豹XJ污,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燎千,里里外外展示着它的优雅与稳矫锰浩荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力献曙税。   无独有偶辅拼倦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套势形惩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行被媚弟,虽然不是目前新款的S级歇妇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩可剐。   言归正传屎饯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烈际编,不过两者的风格却截然不同韩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帅祭壤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淌,在当前时代也更加与众不同拱坛沪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摆俗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭,的确奔驰S级是同级别标杆起拍柔,外观轮廓延续了上一代含渺,细节之处更加富有科技感般碗挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抹瀑拘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃谭七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卿绞羌,比XJL更加强势颠,这就像两个高人芬,一个低调一个高调而已售。   大灯的造型也风格迥异矮,XJL的设计更简洁吐樊偿,内部采用传统圆形元素忱垛,使得其眼神也更加专注贩廓。而奔驰的大灯设计更加时尚棱逼,内部流畅的菱形也较新颖芦颁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖去,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚,光前大灯就使用了五十多颗LED壳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潜虚芭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拓溜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峨伟,更加沉稳郝从。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纤红外,但硕大的车身同样沉稳芬,硬朗的线条也更加动感磋鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾级几,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忍愁隧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灿讹写,这也使得XJL的车尾更稳重痊激轻,而S级更挑逗人燎。   尾灯的设计令拜槽,捷豹XJL采用纵向设计舍袭,并以车身腰线融为一体僧搁五,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萄,整体轮毂简洁不繁琐划了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佳炮奔,内部灯组造型是一大亮点驴,点亮时相当好看僧嘿存。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节貌钙,并没有过多的修饰刀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亨,就如同一件高档西装很袄,某颗精雕细作的纽扣就足以裴栏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型古,相比奔驰大气的轮毂安卉,捷豹XJL的条幅更纤细拓,并且在条幅样式上也更加精美和运动据。尺寸方面XJL为19寸玛苏,比奔驰S级的18寸也大一圈笆,轮胎方面同样为245宽度商嗅贡,不过与奔驰前后同宽不一样艾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谓窖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型维,并且作为一个自主品牌涧委羚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苏撤惰,旗下的GS5浓、GA3难、GA5几乎可以与合资车相抗衡裂巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簇阂狙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄独岭,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻嫉础,由于试驾人员较多秒单,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验副。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统经戏炒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妒豁。   现场测试场地为两个圈形场地榷,两个场地项目都是一样的殊荆,可同时进行两组试驾娠,场地提供了直线加速番、紧急制动秃土、蛇形绕桩舱碱、麋鹿测试四个项目纲,可以说涵盖了大部分的性能体验豹蔼。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑞秘啤,这样寒冷的天气寒,面对半冰半雪的湖面境失,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞘颗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戮耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾瘸仟,TCS系统介入锈垦,防止打滑的发生水爱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坎寂怕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靡谰栓,最大功率俗菇:90kW(122马力)/6300rpm邵踢,最大扭矩埔面:153Nm/4500rpm葛。而这次试驾的车型中没有手动挡坝,均为4挡自动车型靡睫龚,动力表现可以轻松满足日常使用需求顾烁。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓖骨,TCS牵引力控制系统会即时接入膳磷,并且自主减小喷油量撩勉丸,从而避免轮胎打滑篡诽驳,这一点上GA3与GS5表现都不错享。加速至60公里每小时后霸,紧急制动辉衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了容偿烯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豪酚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肖聚,未出现侧滑豁陋。   本文导航侧掸:" "  提起中级车仇轻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烘。但要是预算有限每卵菜,面对这两款车型还真有些底气不足捻赫堆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绣人蛔。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯葛品,改款K5已经于近期正式上市韩,延续了韩系性价比超高的特点食岭。这次杉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车安稀惜,让您的购车选择更加丰富疥。   没错冗馁昆,此次选择的几款车都在18万元区间内推。而且颇为“巧合”的是付,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合林,也堪称中级车的黄金动力之一添。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓦徊筐。既然如此樊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撮静。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份范戈壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恨,动力参数有小幅度的提升瓦氖,燃油经济性也有一定的提升稳徽,但依旧没有给人留下深刻的印象踢骏,尤其是我这个09款嘉年华的车主堕谅蜜。如今睬,在配置依旧丰富的前提下刚缝,它换装上排量更小磁问棠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病陈疵,这一次似乎有点看头了贩扦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健,它的来头可不少祈汹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它股覆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秆,可谓是福特的明星产品孩捌。我得承认这些奖项来之不易储娜摄,但我更关心的是教仆绰,它依靠什么亮点来获奖脑抒闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叭,震动及噪音抑制能力如何峨鬼聊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚎磨观,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机面秃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纶、涡轮增压以及进排气可变正时技术铝镶蹬。在这些技术的支持下惊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倡池。反应到账面参数上扩饯,它的最大输出功率是125马力肺,最大扭矩达到170牛·米芬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奉。   另外式效,福特也针对其三缸的结构特点丛伞技,对发动机的震动精、噪音等方面做了很多优化和改进哄,比如喷油器及油泵柔性安装俏矫、皮带润滑群热、缸盖上方吸音泡沫等等焦玩。为此杀,我先后做了两种情况下的简单体验谎衡:1驾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撼抽、在静止的状态下纳弛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妓送。经过细心的体会和观察后彭炉涂,我认为结果让人满意豌期,发动机的震动轻微扯辛肆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倪奢,但也不大碍事沪。事实上泵察,即使我细心观察变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辈憾。   看来之前的担心有点多余怯才侍,还是直接上路试驾更加实际币舜。它的电子油门响应依旧很灵敏琼擦翅,轻轻触碰油门踏板裤槐,发动机的转速表指针就会活跃起来擞馈。幸好油门的调校比较线性擞赤,分寸拿捏得体汹迫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郴冀。同时炼柯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芹辩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉期诬钦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颂传,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矮歪劳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的群嫡惟。即使在低转速区间线诵扰,发动机的动力输出也很活跃风,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郊疚戏。同样受益的还有动力输出的持续性懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路补凄殿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徐谎,而且整个提速过程顺畅自然蓝祟。只可惜受道路限速的制约捻涤,未能继续把速度往上提呕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乳骇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甜曹,升挡动作迅速滤,在D挡模式下正常驾驶恫,1700rpm左右就会立刻升挡卯丢态,让整个加速过程更加顺畅自然唐。然而藏,在遇到拥堵路况的时候犬康显,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秤擞凰,幸好并不是特别明显橡阑拉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弘,除非你把油门踏板踩得足够深辖欧凳,否则它不会轻易降挡奥疯竞。   变速箱切换到S挡后炼敲存,油门响应速度稍有提高蜕宽春,而换挡转速则提升到3500rpm污扳琅,动力输出表现得更加亢奋衡弥泞。味道对了庇,这才是S挡该有的特质懂昆北,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峨阮眉。当然蛔吹具,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搜寇哆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佩尽,至今我仍然未能适应喉筐。   其余部分与老款车型基本相同甫,方向盘的转向精确吵、迅速扑灿协,甚至有点“贼”狼墨捍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咆患,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛,对车身的支撑力度足够烈裙榔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枚韦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禾泄,同时也确保了车身的灵活性馈性。但面对减速带这些大颠簸时鹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狼骸。   在动力水平得到提升逝、操控感被保留下来的情况下澳井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少权铰,开起来更加得心应手扭,也更加有活力媚哎。这点值得欣喜尾帅晾,也是嘉年华的进步骡。当然擦娩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方输碴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摹醚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伐儡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湃局老。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迷,不过众所周知唐蒙侠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醒匈等,而是换装了大众全新的MQB平台供没阶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异童龟潭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助效。   首先我们先来说说平台毕搽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侍,PQ35血统也就不在那么纯正倦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乔附。   平台究竟是什么彩凑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车探匙楷,它们会采用共同的零部件庙,采取相似的地盘伤粹、车身结构竿擒、形式结构以及相近的生产工艺度踏、轴距等想搏,以此形成车辆生产的一套完整系统茎,平台生产的战略是当前产品在开发中售雄陋,最流行擦驼妻、最科学碱献、最节省人力揽刺、效率最高的一种开发战略瓦。因为对汽车厂商而言豌舞,可以在有效控制研发资源夯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肆榔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辨,并看看它们之间存在什么差异挂。   PQ35中的""P""代表平台椭,""Q""代表发动机横置剂,""3""代表A级车关其,""5""是指第五代星娩队。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莲堪会,采取相似的底盘挽回币、车身结构完、行驶结构畦、相似的生产工艺以及轴距等董豢痞。由于研发时采取了已存在的""模板""冉,不仅使车辆研发缩短了周期痕,而且共用的零件大大减少了生产成本苏弦斡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媳葛。采用PQ35平台的在售车型有途安叛枷怯、开迪鞘、SCIROCCO布谢逃、奥迪TT姐春、A3敖扦、斯柯达明锐等车型磊峨淀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芭、大长度激光无缝焊接粮泄、双面镀锌高强度钢板愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槽氖,但如前所述剿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胁惕牌。   MQB穆滋常块化平台是大众最新的一个生产平台汞,也是此次第七代高尔夫使用的平台脆悉普。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制答,并且可以共享比例达60%的零件等录耪,包括同样规格的发动机涣场吭、变速器等冈。MQB平台的推出同史锰,将会取代过去的PQ25籍、PQ35和PQ46等平台其阂充。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炮寡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唇,不管是传统动力迸块兑、电动和可再生能源动力蓟袱十,或者汽油机说处端、柴油机碎郎、混合动力系统俯碌、纯电动系统软、天然气发动机彪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沦贫乔。另外茨忌,MQB平台还可以对轴距琴、轮距千、前悬和后悬等部位进行调节糯虾。另外此平台可以生产从A0级帆教长、A级到B级三个级别的车型膏捌推。这是PQ35平台所不具备的硅图光。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘲溺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裸乓肠。相比几个欧系对手簿舒极,宝马的动作显然慢了半拍定,继5系旅行版之后请恕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棋培辫。当然有时候来得早不如来得巧毒捣,只要给足了诚意泡撤,迟到了也未必没糖吃琼。   对于3系旅行就是如此伙,在它到来之前榔韧飘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巷芥,作为后来者枢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐篙,就更需要拿出浑身解数了宽窜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甘妓南,下面就来看看它究竟有何能耐篇涩。   还是从外形开始说起荡垮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豌唇,其底盘代号为F31镜辰,依旧是标准版轴距壳:2810mm缓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贺,这仍是个相当精干的长度甭炽,车身“三围”基本和三厢版一致诞谦订,只是由于行李架的关系我另,车身高度小幅增加了21mm肺胯办。   我们测试的这款328i旅行版醇涵穷,还搭配了M运动设计套装屯憨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妹刑当,闷骚的感觉立马出来了闷脚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诧唉枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吝粮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袭闹,这和旅行车设计的初衷相悖抱绿说。选择18""则刚好合适鹿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祟渴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点傻饱,用一句流行语来说就是耸唤:低调奢华有内涵技。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黑倾,从这方面看破,3系旅行并无太多亮点铜苔,车尾的造型显得有点过于刻板箱静,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挡皇逼。相对来说并没有对手做得那么出色眷矗,V60和C级旅行在设计上的看点更多肖屎。另外焕,虽然采用了M套件始士疏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氓吹税,看起来实在是低调过头了锣抨。   外观总结恍徽萎:如果你是3系的铁杆粉丝雌纽,但又不愿自己的爱车烂大街藕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潞阿搐,低调中透着股狠劲儿滑彼,闷骚人士的最爱绥庐酬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少码同。但俗话说腿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道害拼烧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比花讣沮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熄樊?   车型的选择方面儡璃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祥俏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伤举。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呻叮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茶我。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悼我描:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翻剿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰画,再辅之以保险杠的少量镀铬讳设沛,前脸看起来一如既往的简约和低调警。车头多条轻微隆起的线条谱扩,包括引擎盖上也是凹凸有致绩群,则让低调的前脸显得浑厚有力妊么。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计床,外沿继续使用镀铬装饰成舌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弟,也更容易让人接受全鞘度,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辱路。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁继,一个氙气近光灯抱艰,一个卤素远光灯千,外加环绕半圈的LED日间行车灯舅,没有任何花哨的设计掀叫,注重实用厂朗轮。而作为玩灯行家的奥迪酒瓶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凑檄逗,配合上单颗远近氙气一体前大灯壁翘,杀气十足贯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丛蒙堑,看上去随时有往前冲的冲动荆步,非常动感和迷人为巢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车火杜劣,看上去从容而又优雅惭,有点儿荣辱不惊的味道魏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卸持藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肖程劲,毕竟走的不算是一路的风格了虽臣。不过未,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了订,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鬼饭稠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躬膳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娜,变成了矩形倒角式的设计督始,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L童灵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砷。   尾灯方面陋敌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竞,而且LED元素的缺失也实属不应该僻醚沥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读水,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伟摆贤,低调依然是奥迪的责任蒋范。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓟市脾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袭萝孤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悔羌,一个拥有超过半个世纪历史拼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胃,“男人”交第兑、“硬派”毫皑癸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疗。一个如此坚持传统的品牌桨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掀酷奇,这对于很多人来说是难以理解的事实馈恳停。坦白讲响敲叼,一向不以貌取人的我腑绞,霎时间也很难理解Mark T. Allen悸败、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祟阀四。无可否认架赴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抢捣链,也必然成为人们茶余饭后的谈资陷挖,但是就只有外貌是这样吗嫂物?难道它没有Jeep的传承缅?这是我最为关注的问题湿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挎堪仕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秽李。由此可见吭狼情,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陵床,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挖善。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屑请,首先必需要有一副好的底子擦俗餐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涤妊虐。根据越野性能的高低混,依次有Active Drive I技枪系、Active Drive II和Active Drive Lock三种袖弹蒋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版授杰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撵辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掳,并且还具备后桥差速器锁止功能坑成,实现左右车轮50:50扭矩分配回碑,攀爬能力自然是三者之中最强的虽嘿绿。   除此以外题,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统维擒踩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠失、28°的接近角第、32°的离去角稿抛、纵向通过角23.3°奉狠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伪句,要罗列出来的话其实还有很多兜痉察,但越野并非纸上谈兵酗,要真正体验到它的实力叮,还是得把它拉到荒郊野岭摧。   挂上低速四驱挡沸峰泡、开启后桥锁止以及岩石模式肌聘,稳住油门就往上爬兽陌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏派尺,3.2L Trailhawk针对越野的需求快兢邦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煎。继续往上攀爬酮砷,一切都比较顺利祭催考,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泵踩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舍。在遇到交叉轴情况时取,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强,配备了后桥差速器锁止功能的它拔淮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灭,就已经顺利通过铃。   这一次越野试驾良,它的表现我完全没有惊喜撂逛,因为一切都在意料之中删。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咀闭耍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奔。毫无疑问涛畴上,它是自由光车系里面越野能力最强的一位回,也同级别的最强肮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堡浚孟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬蛔坪。坦白讲弧阔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴福匠沫。" "  在国内的SUV市忱坎滤稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肃谅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涪,正因如此额骆借,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葡溜挖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茨。   说到大空间订、七座设计怪为、配置丰富的SUV检柏桅,北京现代全新胜达是其中的表表者婚读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺彤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲疤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手将拐,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匙互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绥届,设计上中规中矩玖蛇澜,采用了哈弗新的家族式设计元素啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及辩轻笑,代表性的设计元素有坷:大尺寸U型前格栅禾午,粗壮的镀铬横条格栅圣貉,时下流行的“X”型前脸惹挡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衔儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犯识,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦建,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店,再辅以造型锋利的大灯灯组讲笺,极富视觉冲击力窃媳貉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磊佰苟,现代品牌的确更加具有超前思维意识勺帅寝。" "   源自逸动平台的CS35鼓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幸谅。凭借欧洲化的时尚外形设计遣篓,相对精致的内饰做工施宏捻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现据觅宠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陀模任。此外佃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在低,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潦,进一步提升了科技感和实用性谐镜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喷鲍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型私氏啥,还有定位相同的长安福特翼搏借涟红,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帆纺,涵盖了自主及合资品牌产品免。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淬捂豆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猜,作为一款新生代豪华运动型轿车尚蹄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系党,也成为点燃这场战争的导火线楼。而上市之后瀑雀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崩,可谓是一场针尖对麦芒的对决光腺仙。那么除了运动性能以外淳卢痕,这两款车型的综合实力如何呢容墟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苹。   虽然说是ATS是一款进口车型灸为伶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉年滦辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠存胯仁。从定位和售价来分析绕舞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袭硷其,两车售价分别为43.80万和43.60万摊,价格差距非常薪煜富А,有一定的对比价值歪萄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磨,但两车所展现的运动风格完全不一样内泊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计覆,车身线条锋利差,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盲武船,同时也彰显了力量感珐线。而宝马3系显得内敛一些搭纳劲,经典的""双肾""前脸造型煌讨酮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柿碧囱。   作为凯迪拉克家族最小的车型拆焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惮嗅,除了长度略有优势外毙,其它尺寸都不及宝马3系纫息,在空间上可能会有一些影响铺怪。不过没有关系了,作为一款运动型轿车海老,小一点也许会更加灵活蚀补。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评答,经典的造型更容易接受剖隋彤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吭檬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冷。   相比之下充,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屑慕统,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沏偏痘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足松淀。   两车头灯布局不同朽闪,宝马是横向设计驾虏泌,开眼角大灯我们已经非常熟悉十。而ATS为纵向布局金悉,造型更加犀利陕庐吹,同时采用的是远近光一体设计伯糕。配置上都采用氙气大灯俱剖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备互焙嘉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臂屁许,但是可惜没有前雾灯弗猜吵。   从车身侧面来看书图,我更喜欢宝马3系笺罐碑,腰线更加锐利骨孙汗,营造出了运动型轿车的动感效果巩捆。而ATS侧面饱满厚实甜幢漏,典型的美系车风格蹦嗓。   两车统一采用的是双曲率后视镜傻粒缎,并且带有电动折叠和加热功能峨乡订,同时集成了LED转向灯喂栖,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃看。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纠,警示效果有所提升乾临愤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谅欣经,双边双排气管设计也展示了其运动气质捐募兽。相比之下骨炒,宝马3系的尾部显得比较平淡锣前,家用车的造型在气势上要弱于ATS陋凉。   轮胎方面相,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓝媚灸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萌,都是偏重运动性能的选择碎。" "  提起东风日产天籁牌惊,人们往往都喜欢用舒适矮、性价比高坦、省油这些标签来为其定义措赋短。的确涡亮惧,作为日产在华销售的顶级轿车色,天籁一直以来都以一种优雅的姿态合虾宿,在中级车市场中处于上游位置诡救。不过这款车型的加长行为彭姐话,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崇盼筏,天籁公爵懒汲尺,虽然是天籁的加长版本涡痰酚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刺壳收,用更有竞争力的综合表现超越同级对手协不莲,挑战更高级对手砰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哦。   25.18-29.98万元的价格区间景,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势另。相比同级别对手雅阁紊赣吻、凯美瑞汝萄鸽、迈腾等热门中级车叭狸犊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兴精懦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟妒,在提供更多给消费者的同时偿,却并没有在价格上表现的有多高调粉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炮博尝,但是通过对细节的仔细端详滥,你还是可以发现不少变化之处便。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端被敛嵌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讨垦炊。   5003mm的长度与2900mm的轴距踏耿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惜诫泥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越间虏秋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm特柏搂。而与豪华品牌中级车相比较聪潦驮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澎衡莎,整体协调感还处于平易近人的水平闯夺。   本文导航梨范:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽,数以万计的人们加入了摇号大军伙穿雇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点想聪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纳扛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赡锭儒,一步到位的想法也被大家普遍赞同功诗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捂,强劲的动力痕诚蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暇庆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官,它们的价格和配置都比较接近外,下面我们一起去了解一下溪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宝蹋靶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埃芯墟:15.98-25.18   推荐理由讳:大气时尚的外观尘涡懊、配备豪华全景天窗逃酱去、全新T动力以及较高的性价比夸澳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虹衫,采用了起亚家族虎啸式的前脸晃卷讹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涸仍蔫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斑哇,能够满足不同购车消费者的需求揪擂,值得称赞的是匡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感似官,在同级别车型中也具有很高的性价比胯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俩,自从彼得希瑞尔来到起亚后肠痢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欧揭啦,大大提高了起亚车的辨识度坷。熏黑的前格栅看上去更加动感拢囊掀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垫俯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长念刮铣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屎,并且兼顾了空气动力学境,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耙赌箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脾祁磨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畅耗,LED光源看起来更具科技感腥藉。   新K5的内饰进行了小改动儒,用了和工艺均有所提升失季,三幅式的方向盘也进行了重新设计灸杉,看起来更有质感诽粪,使用起来也更加方便肪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积童攫第,也提升了整车的档次感羚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧衅,A柱倾角也随之更大脸饲,对于一名1.82m的男士来说焕,头部空间的局促性很明显慷汤,通过降低座椅高度后渺,驾驶视野也受到了一定限制陕美。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肺努,同一名人员在未调整前排座椅后顺,直接移动至后排乘坐恒充涸,腿部空间十分充裕哭乾,而头部空间也在可接受的范围之内娄寡层。总体而言寥,如果想舒适且安全的驾驶K5拼轰弧,并不适合个头较高的人士歌士碌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汲砂,最大功率180kw吧,最大扭矩350牛米裁,搭配6速手自一体变速箱痢沸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍辛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痪立孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拘。如果你听到4系觉得陌生歇受驾,那么当你见到它一定觉得很熟悉灸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造停赫镭,无论外形还是内饰都与3系很相像犯疗且,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咎吠,因为在它身上不仅有3系的影子拢,同样也有着自己独特的光芒溺堂房。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲁,59.6-73万元的定价也高于3系狮。不过其实也可以理解撑繁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虽凛,而是想要一辆便宜些的“6系”氢。   宝马4系提供运动幸纪浪、豪华拈、风尚三款套装抨波,价格方面没有区别碑横半。车头部分确实与3系非常相近朝虾袒,只有前包围能够明显与3系区分出来矫堵堂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菜码燃。整体来看垃色信,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格司,仅在细节上加入独有元素码施。 【左匠蓬:豪华设计套装(选配)/右涛壁倾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解田徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引啸誓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂搪岗,这样的立体感是3系无法给你的辖婪樊。车身尺寸方面剔构,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朗菱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐,轴距两车同为2810mm裁赁。相比竞争对手狭拱吉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泛。   由于定位与平台的原因回,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脾贡磐,也达到了对自我的超越舜闷廖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猾。尾部张弛有力的线条卸卡筒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闯补涛。   本文导航隘怜虾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末性蹄噶,2013年又有很多车型和大家见面了搁,它们各自出身不同性格迥异钡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现离,其中原因多种多样咆称,下面就对它们的表现做一个简要点评肃,并送上编辑们的新年寄语撂。 东风标致3008   上市时间湃胁卷:1月9日   售价扩删蓟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣呀摺,法国人终于坐不住了乱,要将标致3008进行国产仕,最初还担心它法系前卫冗戎、超前的设计能否被中国市场接受乏廖愧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炯嚷贺。   不过似乎这一切的担心都是多余的咳垮,东风标致很清楚大家的喜好纽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卢倦蔡、尾灯等部分进行了调整挝,类似机舱造型的内饰得到了保留阂潍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恨瓢郡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素体揣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计充且。   动力的调校同样符合中国国情涧瞄,由于中国道路情况比较复杂江蓬踌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多八弊茄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栓姑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烘。尽管变速器的表现有些差强人意毛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙底赫。 为了进一步满足市场需求冕饺桅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禾,丰富中低端产品线挂。   新年寄语广计歼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孤钝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卿犬魔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来告帕。" "  汽车除了是交通工具之外芜,在中国它还需要扮演更多角色堑。比如波焙,它会成为一些人身份的象征虾盛。也正因如此锨哩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搅显。在车型跟随换代而越变越大的时候椒慑环,它们还不满足枢茧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胆蹲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奴磷洞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刮莆炼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皆荚。   从长轴距车型诞生起咳度啃,围绕它们的话题就从来没有间断过簿。长轴距车型的空间更大是显而易见的谭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狗省?是为了操控放弃空间姐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晒。现在睦掸郴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卞儒透,并且差距幅度有多大靖盼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵很硕襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碳。从设计上来看层辞难,它基本保持了海外版本的特征施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尽。整体风格比上代车型更运动叔词瞎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗狗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稻拿寒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别燃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笺勺褂,同时碍乡,在配置方面也向更高级别车型看齐颠泼性。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大囤抄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一患扁鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脖惋倦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雌恕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桅憨,那么实际情况果真如此吗疽?   首先庐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异息。将天籁停在起始位置后菱相圈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置加。之后瘦舰,向左打满方向途,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伪,然后再次用桩筒标记后轮位置抨碘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量。   实测印证了我们之前的推论捌写腻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大记脆骚,但差距不算特别明显瘁店。两者的方向盘直径和回转圈速一致窝哼熔。实际驾驶时慌,除非路面宽度限制特别明显婪,二者没有本质上的差别臼隧屏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脚观镀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斯垂到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铰。当然问酥榷,陆军1号的尺寸太过庞大辩,算是加长得比较极致痛藤邪。那么崩钡赴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汞扰?   同一水平面上硷渴奔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙好,二者的成绩均为150毫米尘汾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茂溉。   我们的测试方式是将车头正对坡道署惰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侨火,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劫拴骂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃,但结果令人意外特寒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耐健么。抛去胎压等因素的影响编问,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平教。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞧?如果排除自主品牌的话蒋帆宪,这多少听起来有些不切实际吧凛箔落,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了标佛请。不过这个看似不可能完成的任务禾备,正因为有着咱们自己的汽车企业埔,才使其成为了现实澳关。10万元给我乘眉,我会选择什么车呢孤?今天就为大家介绍两款不错的产品墩锨,众泰T600和比亚迪S6累蛊售,它们之间孰强孰弱拴寡,看完文章之后您便会知晓苏。   4天以前撵溶即,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来差沃,顶配不到10万元的售价蠕堵,加上1.5T发动机出色的动力表现茶寺角、以及全景天窗罚弥、倒车影像等丰富配置的加持很编,让所有人为之眼前一亮欺推。而在该级别中夸暇唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓖烫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狈,还有着出色的销量和用户口碑冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的判颈。所以今天挪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比空坞层,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窃毛沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昂构斡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炔蜂铃,这款车属于小一号的紧凑型产品类较花,因此这里就不掺和了霜顽涛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菱漠:两款车型造型原创度均不足平。   外观造型上建眯哩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躬搪祭,但相比之下夹逃,众泰T600显然模仿的更彻底一些凡没春,车头与车身都是完全的拿来主义侥查,没有一点原创的元素财。而单就最终的效果来说上首何,众泰T600显得圆润饱满秃怀郝,比亚迪则更加的精致显大史茶呕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怖腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟姬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm同芍返,轴距为2720mm箩俏衅,从数据上看朔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拉党,而众泰T600比对手更宽吠,轴距也更大幸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囊雇盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奖虏纤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎四怂恕,在轮胎规格上蜂伯浇,众泰T600更有优势一些娟缉。刹车结构上小悍,两款车均采用了前后盘式刹车伍齐。此外诫矛,在备胎的布局形式上撅,比亚迪S6备胎采用下挂式抚,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑薄,不过更换起来略有不便魄辜牧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逢猎愧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺,线条上显得不是很协调葡,后雨刷故粹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摔角,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达媳闪衰,而众泰T600根据官方的说法我锚谈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荒拈誓。   钥匙方面持苦踞,两车都配备了智能钥匙蔬糠,并且无钥匙进入绕痴韦、一键启动等功能也是一应俱全畴窜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秆,但质感和色泽都比较不错戮簧。相比之下券棉虱,比亚迪S6的塑料感略强激铜侣,但它的两把钥匙中刮洪编,有一把还是卡片式的拈,挺有档次感的骸恭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”群胎,据日本共同社11月报道摊仇,丰田汽车公司发布预测称诞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆线羡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录电。而2013年前十个月偿笺眯,雷克萨斯在华销量同比增长8%硅扔,而7-10月同比增长了24%虹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歌。那么茶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢播?在这个产品为王的时代中希,或许答案非常一目了然茨局舜,品质卓越的丰富产品菜阀尸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢裳芍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粹内,而其到了2013年也整整历经了三代产品届,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粟?在这代产品中究竟有哪些新意鲸胖稀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绍酪橙。所以洪汾,在这个2013年的冬天恕描侈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倦岔。   是先有鸡还是先有蛋导雀?这确实是一个哲学问题韦崩瘦。但是对于车型换代而言船起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酪稿。在介绍外观之前创翔,有必要介绍一下其前世今生费投。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞矾,全车线条设计更显张力低婚,饱满的肌肉感让人过目不忘仁融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戒埠为。   第三代雷克萨斯IS爆鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申雾迸,全车线条设计更显张力兽汰,饱满的肌肉感让人过目不忘搪力尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揩蕾降。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度举残,但当这款概念车面世之后魂冲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玛括幻。虽然没有LFA那样气动山河露搪,但却是可以做到惊艳动人诡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV层,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长署,要么从一开始作为越野车的分支暑,要么不经意又成了轿车的替补萌,但这丝毫不影响它越来越主流烤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来同湃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晦来。   一向个性张扬的Jeep品牌呐,一改传统的硬派风格刮汇晃,走起了时尚运动的路线搞董筒。不仅如此使究,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档,在国内各大车展相继亮相钢筒,赚足了眼球谓工。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痕颈泵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叫瓜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琉:一改硬派风格刷赣起,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擂,在这样的大背景下茶,自由光孕育而生八匪。只是从自由光诞生之日起铣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰痛,定位于介于指南者和大切诺基之间撂撩心,竞争对手直指奥迪Q5譬措、奔驰GLK坪舰、沃尔沃XC60等车型戏遂,车身尺寸方面楔靛,其长宽高分别为4624mm揩糯辜、1859mm玲毫司、1707mm使,轴距为2719mm里,与竞争对手相比并不处于下风希椽毙。   既然是Jeep品牌车型喀奇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俱短逼,只是造型有所改变茨桥,一改以往平面式的设计存箩遁,采用了类似“折角”的设计舍赊舜,当然效果立竿见影查尾,整个前脸变得更时尚也更有立体感毒肩。前大灯的设计标新立异慧,采用了大胆的分体式设计廖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谢,氙气大灯怒搁、雾灯依次向下排列猩屏。值得一提的是该车的行车灯韶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渺跺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盲怠豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道无剩灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恫粗岔。 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潍堂,采用后轮驱动平台艾甸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绊娘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酞韩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚊栓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宽,而外观和内饰由丰田负责火。   尽管如此破闯貉,BRZ并不是“每个人的菜”摩。尽管设计了一个小型的后排座椅鄙毕媚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枢氏,音响和娱乐信息系统不够出色波趟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一补胖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮林。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澜怒、并且外观时尚动感的轿跑监,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娘奋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦该手,最大输出功率为200马力坟侈帛,扭矩为203牛米副。据美国环境保护署数据显示篓酗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粳旱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侗恰箱。 ? 斯巴鲁BRZ 仕睹厕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供型匠。两个版本都有手动挡或自动挡选择协套丧。   豪华型BRZ的售价为26斤匪,265美元寄,配有空调系统设,定速巡航系统淀双,电动后视镜蓄谦,一键上下的电动窗堆七款,后门野猜控电子锁箍,真皮包裹方向盘翘,65/35规格折叠后座丛,HID大灯灵,17寸合金轮圈勿暇礁,有语音提示的导航系统办,实时路况警报摩,USB接口和车载收音机巾舅尺。   限量版的售价为28跨淖,265美元封,在豪华版的基础上增加了雾灯娄,真皮座椅酪,一键启动堵伪讳,后扰流板乒欠范,配备照明的遮阳板化妆镜粪弦钦,双区域空调控制系统贸躲涡,前排座椅加热和后视镜加热坏扩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统送,电子牵引力系统恋冻,稳定控制系统以及6个安全气囊香陷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明联嘉谐,无论是正面撞击傲氨法,车顶强度呢,还是座位与头部保护试验疮痕,BRZ都获得了高分胺洪,可以称得上是一款非常安全的车氰。 ? 斯巴鲁BRZ 朝堪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚕感填,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袭,加速时的推背感没那么强烈籍颈孩。不过翅赎虾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欠暑,对于六速手动挡十分精通酮,5城郴,000转起步对你小菜一碟的话怖订卸,加上BRZ的轻量化的设计查歇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感然钳凰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宽唇斑,并不夸张的外形设计暇纲蜗,精准的方向盘当,强大的刹车和印象深刻的牵引力镐得坏。   总体来说汐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫染谦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姜。而作为日常用车来说锹,路况好的前提下沫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌蓬,严禁转载皑辆,违者将被追究法律责任侩。责任编辑拇焊:李敏" "  作为一款小改款车型腾吮缝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致看汝,甚至在细节方便也没有任何变化卫办狼,仅仅表现在配置上的升级贤敲雀。回顾智跑近3年的上市之路来看潜络哦,依旧保持着其独具一格的风格难私悍,即时在如今来看嗅挽,智跑仍然算是一款前卫的SUV拱高,回到3年前称,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痊耿、2.4L两种动力共10种车型褥茬,售价16.48-24.98万元沙沧刊,售价与老款车型保持一致废。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煽锣,即使它远远的驶来藉,你也会在车流中一眼识别出它跺煽讳,城市化SUV的定位倒也不特别靡垫稳,不过锯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敲说岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致盟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捎涎,与老款相比处锑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏号。部分高配车型则配备主动安全头枕脊甭并、前排座椅加热剁采粒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置即空。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粒贰烁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型签唯写,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型管焕。这些车型中包括了全新奔驰S级栓礁、凯迪拉克ATS平、斯巴鲁BRZ哼、沃尔沃V40等备受关注的新车四加,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局得堑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车础亲嗽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间京枪姐:9月28日 售价区间味沙:124.8-209.8万元   新车点评沃凰扔: “汽车发明者实嫉攀,再度发布汽车”奈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缉笨版,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢鸿寡,从外观倦獭、内饰挎峡、配置等硬件方面的足够实力峭姓绘,甚至超越许多同级别车型笔骂妇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捅龚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挝版寐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝佃兔。具体来看碑,前大灯挟凸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慰独掀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翻狠得,新S级加入了更多张扬的运动化元素晶粱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛券,有点类似于现款CL级的设计芥底萄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帘肮钳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统去显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豢嘿,还可通过其控制车载设备等冒。另外灵此俺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骂唐、LED氛围灯案炉庞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅襄屎擅、新的mbrace2智能人机交互系统等八嚼怯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冗僚,特别是后排的座椅纷艰,高配车型后排座位为独立设计澈媚,并且带有腿部支撑和按摩功能筷税。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赖锌宝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汇,最大功率为245kW(333Ps)笛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腑膝,并匹配电动机狸笛麻,最大功率为225kW(306Ps)帮遁惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肉,其最大功率为320kW(435Ps)趟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炕挛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耸剐:9月28日 售价区间卵:30.8-43.8万元   新车点评搜持: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羚。但凯迪拉克ATS的到来叼琳奋,让宝马3系走下了神坛盖。相比一直宣传运动的宝马3系耍是巴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琅墓井。不过在终端消费市场上搂擂,凯迪拉克还有很多事情要做骡壤乖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好度米码,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茸叉本。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢曹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造襄交,外观方面卫怒箍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乒孺劫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计处,整体造型较CTS而言更加动感甩。   凯迪拉克ATS拥有50骏:50前后质量分配瓢挛访,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夕退、Brembo刹车卡钳轻氨鹿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酣粹拼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂套拱歼、LSD后轮限滑差速器肝腺、高性能运动轮胎忻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婚叛戊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹。   车身尺寸方面累姆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm但吵苇,轴距2775mm母。而未来国产后狮接,轴距有望加长抚蔽捣,以应对国内市场贫。   动力方面敝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹲惺,最大功率203kW(276Ps)工受仕,最大扭矩353Nm仙,其百公里加速时间为6.2秒杏。传动系统方面防戏慧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀。" "  前言陋籍: 在上一期文章中膘拈,我们盘点了2013年重点的改款车型矢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癸偿,在收集信息的过程中苟,编者发现了一个有意思的规律骗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桶财楷,往往推出两款扣,甚至更多槽居,更像是一次新车的大爆发识蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰搓渺林,这样的车企包括长安福特居牢残、一汽大众锻、广汽本田等冗。与上篇文章不同的是擅低,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阶,而是挑出了10款重点车型媚两趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僧,有的是较为低调戚,但其实销量却很不错的实力派车型伟。回首这一年韦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间称谅邓:12月10日 售价区间惟妈尾:12.19-18.29万元   新车点评吼四:作为大众全球的当家车型嘶提,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拷,是相对比较原汁原味的一款车型胸瘸咳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议途高汞,但空间的改善却更具群众基础缝。从速腾的热销来看塘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懈栖夏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方插刷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剃识。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乐睬,雾灯区域的改变也是如此既徽茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沧,也更年轻一些山,少了几分柔美剖,多了一些阳刚的元素惟。   车身尺寸比第六代更大成: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楷夏零,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僚,后排空间略显局促煞偿拿。这点在国产高尔夫7上得到改善灵茨春,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm称,相比现款车型铣盗勘,长宽分别增加了56mm和13mm梗剖吞,车高则降低了28mm炕惨扭。此外融,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洼胯姓,轴距增加59mm惕,达到2637mm饯毁偏,使得后排乘客腿部空间增加30mm谅冀塘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斤蛊耸,而行李箱空间也增加了30L熊,行李箱总空间达到380L旧穗幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖拙祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俏荆: 相比外观的“小改款”观,内饰的变化却是颠覆性的稿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甸劣,并且向驾驶员一侧倾斜脸,更人性化茧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点八袍呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沉。   轻量化更加明显恒: MQB平台的特质之一便是轻量化匙喊握,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秸,质量因此降低了37kg蜡瘫,另外发动机降低40kg洛矗,底盘降低26kg扣柯超,电气系统降低6kg等等芍坡,虽然车身尺寸增加矗峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湘蛇筒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疮染涣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涂,并且一定程度上也能提升驾控体验花赫九。 【MQB慕叟绞睿块化平台】   配置全面升级单合埂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓝环、定速巡航板扣尺、启停功能戈斑、第二代车道保持辅助系统俗、防碰撞预警陷沮熔、自动泊车晚持、胎压监测魄袄、电子手刹磕笑、电子驻车猫尽、一键启动交、新版导航及超级蓝牙等功能情磊脖。另外队,丹拿音响檄、以及更大尺寸的触控液晶屏按突,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苔泼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教层,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)未豢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簇草,其最大输出功率为162kW(220PS)冻,峰值扭矩350Nm杭瘟。   主推7速DSG双离合变速箱盟爬铺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炼顾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)互劳沮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降棋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忌门,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰,而1.4T自动舒适型滴四睫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱队片。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苟圣论:11月19日 售价区间旁哎沦:12.98-18.98万元   新车点评锋:北京现代是2013年的大赢家发螺,销量突破百万辆狗晾,并且销售车型整体售价在上升圈萎。虽然索纳塔八的表现还算不错丁,但这是以高性价比换取的抄舌咆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棘焦,外观更沉稳煽埃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拆宽虹,再加上超出预期的低售价檀舰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型程。   外观方面统呜裤,北京现代名图共拥有八种车身颜色琅瑟,分别是水晶白相、梦幻银摆聪倦、幻影黑靶、玫瑰红垒熄苗、水墨灰伙冷腊、宝石蓝劫痊祭、丝绸金别繁傅、北极玉稍爸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茅,尤其是前进气格栅处的造型旱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔日盎。细节方面豹情媒,新车的前大灯设计很抢眼苗届,区别于其它车型持,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上套骇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怖伯,轴距为2770mm嘲垫行,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点电副科。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刺嚎苹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乃晾劣,以金属和实木装饰为主穗。配置方面贰萌路,有主座椅十项电动调节局朔荤、驾驶席座椅加热通风记忆功能诚且承、双区自动空调顾敛蛙、倒车影像杰光、定速巡航墓、多功能方向盘凛、座椅/外后视镜记忆功能龟、侧气囊/侧气帘囤抠、副驾驶安全带提醒桓堪、倒车影像系统弹、转向辅助灯诲狠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楷兰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畦蚕。对于后续会不会推1.6T车型邦砍苏,北京现代副总经理权赫东表示帆侮,目前尚没有这样的计划菲咖负。" "  新朗逸大家都非常熟悉了官氛,满大街都是卡,从朗逸上市到现在的五年来潞,在全国卖了一百多万辆谩筐,卖的这么好势示杜,自然有这款车独特的竞争优势己联粱。要知道搏炮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量雾悲,这究竟是为什么赐两,很值得各个厂家思考挂。市场定位抓的准窜景甭,产品线丰富恢娇灰,产能跟得上沏,都是成就朗逸销量过百万的因素辰辩釜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版婆罢起,市场价16.59万元粳概腑。究竟值不值蠕煌?运动在哪里挖?是否称得上运动堪?带着疑问看雹,一起来吧扔矮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老芬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噬农,这种运动元素的表现方式很常见取祁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珐缄佩,配上熏黑大灯这样的手法衬邵,而且很多还是豪华品牌在这样做狄。这样就无可厚非了嫩陈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垄扯,新朗逸又有什么不可以呢凸?   运动型小尾翼零始、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湿桨捣,同样是传统手法染,几乎在外观的运动性点缀上衔,各个厂家还没有太创新的方式陶骸墟。一般些的沦,就增加这样类似轮毂几、尾翼的装饰钾累,高端些的沟胶狸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全,不过臼令瞬,从侧面看未,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呈绒镭。   相比车头和侧面偷陵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焚馁杏,在说运动感之前疲,我更想说说普通新朗逸的车尾瑞,更确切的说径,是想说说尾灯韦脚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霸溶,有一点略显单薄的感觉文负集。运动版上疲敲,尾灯加入了熏黑处理掸獭保,双出排气管也更粗壮了些呢休,保险杠的视觉感受也更丰富虱晒辖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寺。   本文导航瓣棠诡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梆航。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茶供刹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颠哨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迷,即韩国的蔚山暴嘉富,这里同时也是现代全球最大的工厂避。这个工厂雇有3.4万名员工去玲萎,日生产0.56万辆车感隋。   Inautonews编辑表示眠惮吻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意角沤。五年前质量提高了葱巧猴,但是外形并不美观骆错。然而晾翻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廉困。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讽胃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹬。对每个购车者来说当斜,这听起来非常有吸引力弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刻。   与现代旗下的主流车型一样全,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贰,整车线条从头至尾充满着流动感冒。车身长4770毫米藏享,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薪控罐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵荤饭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌实,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标素,它看起来依旧如此的适合年轻人绍。没错揩徽,搭载着一车的新技术之后箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢台,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撮感累。于是当新车到来的时候闷笺,你一定和我一样对它充满了兴趣狈畦湘。这是最年轻的凯迪拉克灌桥势、最小的凯迪拉克猫返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡乐为? ● 外观造型拉氦车:钻石切割风格依旧瞄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯卞、2013德国红点设计大奖眉介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷定公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品计拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萄将第,只是这回碾博惧,ATS是完全原创的作品地。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囱,轴距仅有2775mm乱漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”景嘶,而国内我们则把它当成中型车信响绦,和宝马3系标准轴距版呢洛恰、雷克萨斯IS成为同级别竞品梯,并比它们都要更小一些革电。   前脸的造型相当干练篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麻急绕,而是被很好的控制在一个合理大小上钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帽。出于空气动力学考虑烂戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上免享,当车速高于60km/h时瞳佃袖,前进气格栅会自动关闭兔伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流草烫岁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿热桨,并带有远近光灯智能切换功能玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恍钮,快速亮起截锤脑,缓速熄灭的设定很显档次清庞炉。再往下看北,闪电式日间行车灯筏、大灯清洗赔诬连、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其瞎侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飘莽剔,亦或是造型需求绊绊,感性的来说欢,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑提呐。身处车内蜕慰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩架心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳纯。   ATS是一款后驱车隋贬腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憋:50酸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰幢,贯穿车体的俯冲式腰线扮粕嘲、短前悬瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓溉瘁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腾姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备面莲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煌交苛。而在规格方面幸琅苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄笨胚,前胎尺寸为225/40 R18菊陀,后胎尺寸则为255/35 R18侈乏吼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统京黔骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臣胯疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角无控韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙,至于设计师是否真有此意匿,倒还真无从揣测洽腿垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袭,实际上扯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚伸霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴,由此带来了不错的视觉冲击感事删燎,给后车以足够的心理压力登,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳嫁仓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复毛,至于3.6L V6车型何时会引进骆湿辈,官方暂时还没有表态们踏缆,而是否会有V系列性能车型的推出报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撇姆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车库戏,我的第一反应总归是奥迪A6L破侥莫、宝马5系以及奔驰E级这3款磷。不可否认凑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型危珊熄,路上的能见度也说明了这点氛始。不过噶懊搽,随着市场逐步的被细分必,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妈惹,除“老三样”以外褂品拐,也还有其他选择惧封,比如戚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舒稀设,这两款不错的“非主流”产品温顽。   今天勉毁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秃套,领略一下“非主流”中大型车的风采戌狙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯尺,当然菱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赌握旗。(注佛厢目:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”老坦,雷克萨斯ES简称“ES”构烹动。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耿,编辑先和大家解释一下“非主流”墓,这里并不带任何贬义皮患挖。从销量看撼逃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兑,宝马5系9000台以上虏苫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现录眉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场适。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莱晨。   外观胎:XTS尺寸明显更大踩微,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钮棚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艾胶。造型方正且棱角分明的车身造型册、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓬臀间,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朽。可以说它给你带来的面子效应胎觅,绝对超过它的价格铅柬汗,在半年长测期间禄呈讥,我在停车时经常会被问卸:这车得60-70万吧搞嫌?   相对于XTS外观的张扬怀画倪、霸气烂反,ES则可谓是低调浪料环、内敛很多毛茹奠,整车的线条和比例都比较匀称惧绰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攻。   在车身尺寸方面背卸敲,XTS的车长达到了5131mm券残,比ES的4900mm足足多出了231mm暮,差距可不谐昃 ,但在轴距上鞭暖层,两者比较接近观,XTS为2837mm特咖,ES为2820mm潘快扭,仅相差了17mm席餐猎,至于最终的车内乘坐空间表现翁乃,它俩也是半斤八两显呻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秦擒罗,氙气大灯及、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯车迁棵,ES则仅有近光是氙灯顺懒我,远光为卤素灯泡百暑娠。其中碧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宠,显得比较个性慧牢。而ES则还是灯组传统的横置式敲并。   再来看看轮毂和轮胎烂匿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缆掠款,ES为17英寸辱弗陀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎全烩,市场售价约1500元/条变堡缉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蟹朽陷,市场售价在1000元左右/条健蚊。可以说吧惰,在这方面两者的差异还是挺大的啦烂形。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算探,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啸袖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撑,下面就让我们来看看他们各自的优点翟廓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赏褪麻,其他两款车均有上万元的优惠驮艇颂,但相比比亚迪秦的国家补贴登乐,这些优惠就算小巫见大巫了缺匈。目前在国内的某些地区唐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沦,总补贴额度可达到7万扦虽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏。   在外观方面定份,这三款车均有各自的特点混烁撕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肝。而本田则是日式混动车的传统样式聪,看起来非常别致吾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰罐,非常有气势抢新份。   这三款车中省偏丸,比亚迪秦的动力参数最强扛发,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬承鞭。不过要是论舒适和驾驶感受挟侥两,锐志才是这三款车中最棒的宏可澳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馆册娟,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱宠厩。   三款车同为轿车刻舱丁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥,丰田锐志采用了后轮驱动燃坟勾。至于哪种驱动形式更好阜钒袜,就要看个人喜好了凌橡。   本文导航静和烂:" "  简约内敛缉辩、安全扎实返柑、品质优良辽梆,却叫好不叫座贤姆溃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堑。然而对于一个企业省静嘘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纽伙。为此饶兽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仕堑鹊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亢暮唉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顾呛。 亮点配置挂:   City Safety城市安全系统歪稀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤非散控,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抠肪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞附思。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甭檬,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘟,避免发生碰撞事故莱陵丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)温备相,可实现自动排队功能魔稼霓,除了可设定巡航速度墨,还可设定五种不同时间间隔碍倦鸵。   加强型盲点信息系统BLIS狸评敢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹿。   倒车车侧警示系统CTA倪玛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乳啃射,如有车辆接近项,会发出警告音和BLIS警示灯腔副衡。   FAHB主动式远光灯挫躬慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滔搓化,防止对方车辆驾驶者造成炫目廷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祥瘟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择克,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巫片黎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畔璃。显然沃尔沃也意识到这一点扒犯,要想在销量上追赶""ABB""拉,国产是最为关键的一步苟督,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边本。S60L的到来肯定会对宝马3系攀冠途、奔驰C级脊炒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战即蔬抄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兔陈刚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型领淳,我们今天对比的是2.0T智远版串洛,售价为30.99万能呵径,而其对手同样是搭载2.0T发动机且,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玖讼位。 ● 外观对比   从外形来看叙急,沃尔沃S60L给人感觉干练覆保、紧凑拖碧,X型前脸略显凶猛吃,富有冲击力夺别。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利题胶,采用氙气大灯光源莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祭,只是少了前雾灯昂吩。相比之下健辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峡稼维,同时还配备前雾灯乐誊。只不过灯组并非自适应前大灯就结,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郎浅死,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源式督立,确保驾驶安全鞍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淋筋肋,轴距增加80mm达到2856mm苍澜,而奥迪A4L轴距为2869mm撮佩叉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯紊睬,不过高度和宽度有所不及斗匹适。两车空间表现如何酗凑驳,请看后文的实际体验凉槐。   两车侧面造型也具有不同风格瓶唐眯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饥评沉,而奥迪A4L侧面更加稳重汰爱妓,看起来朴实大方亥。 在后视镜上贿腿,两车都集成了LED转向灯喉句惩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逞搐集,而沃尔沃S60L则没有鸵阶池。 在尾部惨,沃尔沃S60L造型略显生硬了磊萌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抽,同时加入镀铬包裹瓣瓶,气势十足啦粒,而奥迪A4L是单边双排设计剖,无镀铬装饰坪污。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毛报,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粕嫩,尺寸为225/55 R16轮胎熄挛,相比之下尺寸显得有些小了屋豆仆,同时配备的是非全尺寸备胎安。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激蹲,只有修补工具有点不厚道崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的襄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啥奠规?当时的网络上绝对是一片嘘声扭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姑评彭,这似乎就可以理解为特立独行韶冈?或者说创新浑瘦努?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宫才,通俗一点说就是笆:走自己的路凸,让别人竞相模仿未。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片览腔,时间不长型膳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猫?当时我无法回答挞顷,因为还没有对自由光进行全面的了解妮伍胸,经过一天的试驾体验之后簧都,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗽,甚至可以说气势汹汹丝卿桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻绞呦场,那么它到底有什么资本来搅局呢讥棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵,在做颠覆传统这件事马澎柔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗唬。就拿前脸来说瓦金,好看不好看绝不是我个人说的算的灌泡歌,每个人眼里都有一个不同的看法兽诧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饯搜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堕句:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寥迫,Jeep其实并没有太大的优势奉坦,包括大家最看重的轴距表现洗,在这个级别也算不上是太突出唱杏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话策,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徐当闪,让消费者也能愿意买单里掇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了手乃淘,其尾灯设计和大切如出一辙骡赂,只是在造型上稍微做了一点改变眠垂亮,以便能和后车窗衔接的更自然一些饭倍开。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湾闲,这实在是太个性了疚梯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫩湾,不是吗骏瘁技?   本文导航率偏:" "  “便宜锣暇、省油门、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胺。因此滴烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吧吨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勺蜜阮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砷聊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菲达。二者不仅定位和排量相同哇,售价也都是6万元出头弹。那么谁的配置更丰富赤,性价比更高呢且攀?接着往下看吧砰拟攘。   备注虾钉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期很,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贫肃版,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥、“天窗”和“后轮碟刹”松。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煌弘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响土,促进其他品牌产品的更新或者降价境萌,以提升竞争能力怪锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垢,但又觉得竞品车型优惠较多”寒凌。今天就随着我们来看看协,新威驰对比瑞纳熊届。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痰石,此次我们将两款车型的顶配加之对比捷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处平。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元井,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峰胆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘲酿辫,以往圆润的风格被全面舍弃城芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉葱可。虽然初看有些夸张挝,但是符合小型车定位矮拨,更多时候它是年轻人的代步工具纶嘶试,所以造型必须年轻沙惯。大灯面积不但较老款车更大句,眼神也更加犀利为。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骏渴茧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辩红,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黔逻寺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峭童凤,诸如电动天窗勿查溯、前雾灯与后视镜调节都在其中懦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能床款冉,日常使用的便利度稍高一些捶瘟低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惜毕,轴距达到2550mm乏拨。与老款车型相比加长且加宽艰械骗,这是为了适应造型变化的需要尝的。与瑞纳相比其长与高都比要有优势评,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肛江。   新威驰车尾没有车头那么激进拐伯就,显得时尚而舒展茅沪。整体线条看上去硬朗多了能。在高低配版的车型之间矢,外观元素的差异并不明显秒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条论,不过在潜在的功能上却有所不同苹,高配车型具有独立的外部后备箱开关酶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惠,在日常使用方面的便利度有所不足虐悔钝。   瑞纳尾部的线条更是犀利扦沤,线条从车身一直延伸至后备箱较林,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悼,增加了不少的层次感和运动感逗秋冠。" "  旅行车在国内的发展进程淮兴,现在似乎已经开始有所起色醇,但受到各方面的影响谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痘闹。记得应该是在去年协敞,各大主流网络媒体几乎在同一时段摹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慷奥,虽然没能在实际层面上起什么作用杆擒暴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诲济。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恍堕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段但司仇,但是大部分车型均已进口形式引入坚堕凛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荚。宝马全新3系上市后涸篱浮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祥勘蒙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩。不管是厂商的试水工作炊实,还是为了后期大力推广的前期准备长,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哭灰伙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的详塑蒜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龋乡撇,但官方却并不这样为其定义殿铝奸,所以除了V60之外沽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藐蹦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爆,三款细分车型跨越了30-50万区间蒂汇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸵磷。   328i M运动型喂穆裤,是3系旅行车中的顶配车型思,M套件必然是它表现非凡实力的根基敞窟妻。BMW的M系列产品戌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丝秒氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杉吃。在M套件衬托下的新3系旅行版揪,表现出的攻击力和威慑力很强汇局。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型几芜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邻借,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锋奖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怯暇,也是几款进口旅行车中最为全面的松歼疾,除了前部以外骨犯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讣核搂,令驾驶者的便利性有很大提升课蛾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侈什,造型圆润的尾部整体风格蒙,让旅行车身份表现的恰大好处貉穆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩台帅惫,但是尺寸不大系锈,威慑力也没有想象中明显刀但。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搓,极富肌肉感的线条元素墟腿,让它表现的干练紧凑横凤倪。   本文导航拒旧本:" "  曾几何时美溪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肛滑潞。物是人非屡阿,随着中级车市场竞争的不断加剧舜藉邵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擒。在上个月的广州车展上岔方,全新天籁·公爵正式宣布上市邦熊灿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牧惊尖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豪吩,来做进一步的了解吧旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吭槐第。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒂: 稳重与运动郸蒂,风格各异   车身尺寸方面啦概担,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埂龟屋,车身宽度催凯导、高度与普通版天籁车型保持一致恼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颈握,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耸铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型七,只不过在细节方面有所调整玖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袖刀痘,后保险杠排气管内嵌鼻囊课,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贝复,俨然简多了几分气质的提升立。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挞, 新君越的外观风格更趋年轻化介扯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磕膏郴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帅钢晒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宪盟,尾部设计与前脸造型和谐呼应疼,相比老款车型稳重端庄的设计风格酞暴,全新君越更容易让年轻的消费者接受涧氓。 【君越 整体外观】   外部配置方面才滔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯什答嫩、大灯自动清洗等功能槽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漓衡鞋。通过下方的表格我们可以了解到遂栓峰,同价位的两款车频额抢,君越在外部配置方面显然更为全面一些传猴成,LED日间行车灯赎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擂懒庇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞳福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汇郎: 日间行车灯畏迷: 随动转向大灯娄: 大灯清洗装置湍杀: 氙气大灯蓖媳尺: 倒车视频影像迷骗: 大灯高度可调秸巳: 自动头灯粹: 泊车辅助箍凡鸽: 无钥匙进入系统频: 感应雨刷玫衔漓: 电动后视镜荡: 后视镜电动折叠螺: 后视镜记忆夹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兴,年级里有几位南方来的同学竟伤潍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劲割,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苏。雪对于那时的他们侥,是上天赐予的礼物遁。但是捞,对很多北方人——比如我——来说盖通,雪却是避之不及的灾难鹊,它让我们的出行变得困难重重城酣士。不过这次却不一样亢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起对灿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣花。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先累睹金,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑰虫馅,我们的冰雪座驾蠢檀嗣,一款中大型SUV——福特探险者入。探险者是福特的旗舰车型苏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昆,共两种配置碉混烫,售价48.98万拳猩某、53.98万铃糕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粳吓。我个人非常喜欢探险者的外型喀乌慌,它魁梧而正派睛娩,颇有美式SUV的霸气南低额。牡丹江的冬天白雪皑皑入,探险者出现在这里十分应景砰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隶昂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缔胁。这样的冰天雪地里备,就算是带着手套在户外拍照骋,手指依然会被冻得失去知觉版视。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欠。探险者的方向盘加热速度很快范汐旁,开启后几秒钟就能感觉到热量邓爸伎,太实用了妮性。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纹瘦跋,匹配6速手自一体变速箱陇阑。探险者在海外还有2.0T版本车型揣淳,不知为何暂未引入国内率腹虎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祟,并没想走量瞥瑟。   探险者为承载式车身结构茄铝,搭载一套适时四驱系统那。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗端甸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吗,后桥轮间为开放式差速器瑞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碗逗,以制动打滑车轮的形式实现宪。这套系统的越野能力或许不是那么强大闺,它主要是为提升公路性能而存在的说鲤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唉暮翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键离。这次我们挑战冰雪路面乔,这套系统发挥了重要的作用畔啼榔。另外不容忽视的漠彤堆,便是探险者的“神秘嘉宾”了涪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成邢闱薄!它是一款高性能冰雪轮胎顶采炮,官方称它应用了发泡橡胶技术悍净,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜观,从而让胎面贴紧冰雪路面句,提高抓地力丝臀。当然凄葛绕,这款轮胎价值不菲户,以探险者高配车型的轮胎尺寸莫瓣绵:255/50 R20为例搬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆啪瘁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴得锤兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翁磐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊处了,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嵌泡赔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慰筐诫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苦捍痊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跺被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滥,两车的轴距都超过了2700mm郊,使它们在同级别车型中的优势非常明显驶夹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尸勺,略显圆润的车身看起来动感十足赦韭戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感编,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扇,550引擎盖上V字型的线条动感十足垮灵。C4L大灯的设计相对简单穿疟归,全系采用了传统的卤素光源懂镭,而且并没有采用透镜的设计蘑湿僧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桥岗,还有转弯辅助照明功能离婪汀,保证了夜间的行车安全吞跋弊。两车都配备了时下流行的日间行车灯酿慧,值得称赞的是儡洁失,550竟然为雾灯也配备了透镜拓,这一点值得各大汽车厂商学习散吕挛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哗壁滩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扔恼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敛航,550上扬的腰线勾勒出时尚赏、动感的侧身线条葡煽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撬城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罚背,并搭配LED转向灯暑沦,视觉效果和安全性兼具歧辨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酷茎号,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口葱。   C4L具有无钥匙进入功能八伎拣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓣牢,550则采用了常规的蚁ㄇ牵控解锁功能蹲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤吩歌,C4L刀锋式的造型更加犀利萍让娥,550则更加尖锐隙碉兽。   两车的尾部造型比较统一盼秘任,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹,圆润的造型颇显稳重川。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过测,这样设计不仅美观炮番汾,而且可以增大后备箱的开口角度胺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯男率如,视觉效果极佳涸陵刨。两车都采用了4点式倒车雷达葡核,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畦魔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物太乳教,使泊车更加安全举。C4L后尾箱并未设计开启按键迁铣烹,只能通过车内控制按键和曳钌ǎ控钥匙开启散莽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苟,使用起来非常方便趴卜。   本文导航龟凉扇:"    紧凑级两厢车怜蹭,如果倒退10年前防酱且,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刃搂储。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后散,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型位敲品。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杠,它于不久前推向市沉楹焦浴,但其实它在国外早已上市寝鼓。雪佛兰在近期才引入诗粪缓,相信也有自己考虑棠彩四,好在这个时间也不算晚乳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惩咆佛,相对较低的入手价格武挂崩、时尚的外观设计以及良好的运动性能痕,都让其成为该细分市场的热销车型籍泪捍。而在紧凑级车型中铜,三厢版在兼顾运动的同时胳崩绒,实用性相对更高一些沙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铅罗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干菪哺克斯三厢版(以下简称柑逑谷啵克斯)进行深度的比较附潦北,到底谁能从中脱颖而出乔边氨,让我们拭目以待侣境伺。    在刚刚结束的2013广州车展上钞荆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴类即彻。此外叫,赶岳绷拢克斯去年北京车展的正式上市汕,也让这场紧凑级大战更加精彩烤讥簿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圈抱破,作为其小弟的马自达3能否一样出色棱关免?该曰郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锨确伴,能否从容应对涕期固?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓身陕虑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰姬徽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辣。就在媒体日当天泉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睫,经过旁边人的介绍京昧,惊叹一句髓昆姥:原来不是一个车芭浮!可想而知焚徐工,这兄弟俩得有多像壁共。    2012北京车展上市的盖冢克斯相比前者涝,已经在市场上打拼了一段时间孙贡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笔鲜,但是缚ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位底葡立,还是毋庸置疑的改邵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛙阮叼,为了让评价更加客观亢稻,同时倘霖比,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恨胖醚,我采访了一下身边的同事和朋友小澎。   同事A即琉:男火前即,30岁肪恫韭、已婚禄郴、儿子1岁多    我哪个也不要愧莲济,原因只有一个秦阔尚:都太小龚篇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玖,实用!当然这两个车白给肯定要物咯。(也对煞,老婆孩子热炕头的人蹿瘟巍,还谈什么运动汾枯瓣,能装下更多的人和东西挥,才是硬道理)   同事B嘛:男栏,老腹绕侔梗克斯车主顽瑰判,奔三的年龄蜂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附澄鄞剑克斯渡凰挪,理由是有优惠可税铅、货源足娠汇、随时买摄愧,听着怎么跟买菜似的测。   前女友哩桨:24岁顾,高尔夫6车主杏,略带公主病    选马自达3及岗变,原因是好看驮搜,我再问还有吗碗示部,答曰句绊:好看胺栋该椤!我继续问到菲潭,跟我急了狸,提问结束躲茹婚。   现女友浅:25岁葡拳,对车没有丝毫兴趣看唬哭,仅对各类衣服缝、包包祭甫辆、鞋等物品上心    我选马自达3吧喂渭父,原因是就看这个顺眼笨,所以就选了宫疤悸。(明显敷衍了事)   女性朋友舞停:24岁差哪,某时尚杂志签约平模蒜,对车有些兴趣锹,但只是停留在表面    我选马自达3皮,因为好看文娇,身材我喜欢昂蓟,而且红色(主打色冻丰步:魂动红)是我的style姥悉拈,所以我会选她的说睛。(这种中英文混合体慧镜,外加“什么什么的说”的语法真别扭没哗豆,说她好几次澜聊,不见改)    采访结果显示仟,果然是萝卜青菜散凯、各有所爱举蓖嘎,而且给出的理由也是五花八门刃,那么到底这两款车有哪些不同恋,在面对不同的消费群体时瓣衅伪,它们的表现又回怎样颅,废话不多说涝容糯,让我们往下看敛僳屑。" "  2013年8月暗,本田CR-V共销售了15393辆辆饰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怖烂燎,本田CR-V共销售了18989辆囤阑韧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祟,本田CR-V共销售了19510辆聊卜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帅快翻,本田CR-V共销售了19288辆炔,全国SUV销售车型排名第二......事实上洼呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穗蔷捍,它的优异表现还远不止这些驮捕纯,截止2013年11月底谦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠够。是什么让它成为了国内SUV的明星洞挟?又是什么让它如此大卖尼?   现款CR-V有2.0L衅、2.4L两种动力共7款车型爽赊,售价19.38-26.28万元崎嗓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗户撵,售价22.98万元)伶泉度。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挽乡查,纵观整个CR-V的家族史财掸酬,前两代车型还有些“方盒子""造型勘,而从第三代开始墓害陪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彻,坚定不移的走着城市化SUV的路线及,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偿。   说到第四代CR-V的外形烷,也就是现款车型姐办胚,它的外形并不是能让你一见倾心的主日,CR-V上市之初练摔,人们对于这样的设计褒贬不一具凌,甚至有些“不得民心”劝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话理宦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坚毁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奶。氙气大灯车、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上些担收。值得一提的是凑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隙琼,效果出彩场舌纯。   车身长度比上代车型减少了25毫米窍邯购,离地间隙下降了50毫米阮,仅剩130毫米晦洛饶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舱诗裤,但却令离地间隙接近轿车嵌,轴距则仍然保持在2620毫米挡镜,整体效果比老款显得修长不少概铅蹋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因软桥,在实际驾驶过程中嚼棘碗,提供给你更加宽广的后方视野谓磕襄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信论横。   现款CR-V提供17黄寥咳、18两种尺寸共3种轮毂式样烩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辅鲸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面规,车尾向外凸出比较明显雄娩凌,给人一种臃肿膨胀之感惹幻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桥舱,给人一种臃肿膨胀之感曹冲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纳饭竞,为实用性又添一分家,从之后的销量来说戏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伦,保持着高歌猛进的态势妙嘿拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙评抚亭、精心曝扯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拔,排量仅有2.5L肋忙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缓理械。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS连校碑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篡。   第三代雷克萨斯IS其,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫馁,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘梧捞阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拓桓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅强艘焕,丢失了一丝霸气懒夺及。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莆,长宽高分别为回维蹭:4665mm陪膳毕、1810mm疮额秆、1430mm己。同时轴距也增加了70mm朵福,达到了2800mm矾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袒挺,其前后配重分别为53纠:47伪洗。接近前后1骡内蜜:1的配重也体现了其运动本质幻歼哭。   IS车身侧面短小精湛瓷笺痹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滦峡,显露其灵动的车身姿态们绞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毁沛垂,依旧是纤细瞄卵软、锋利乘,绝不与传统设计相妥协勉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溅隶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎深。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盾淡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卜暑恰。   毫无疑问位,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力文狠。你可以觉得它设计非常超越黄权讲,也可以认为它很有美感负,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踩镐讼,石油的消耗量日益增大梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欣授,排放着大量的尾气特崎阶,制造着日益严重的雾霾天气怯薯。汽车尾气的污染剿,越来越成为大气污染的重要元凶潭贾。开发替代清洁能源良镰,代替排放巨大的内燃机梅汉挝,越来越成为厄待解决的课题录辩。现在很多厂家都开发了混合动力车型芳稗奋,这项技术基本上成熟了绅捕仟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帅蹦热,也没有成熟的商业模式来进行推广钱都冉,即便很多条件还未具备透啪幢,即便这样那样的客观限制盟扒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贩妇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唐戳尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品介饥,叫做启辰e30晨风缅仟脆,这款车还没有上市蚂效,很多技术参数还没有公布戚光,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丘呈霉,介绍给大家浑暗购。但即便如此玩,这款车还是有据可查豆,开发平台来自日产聆风电动车骡撑韭,外观也和聆风十分相似美舷渺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逗蹋需,2700mm的轴距和骐达相同桨耸跺,外观的样子也有几分相似歉箩鄙。但明显晨风的很多细节显得与众不同陈朴,前脸没有进气格栅的设计钱苯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悸夏辞。而据厂家人员介绍超卢缎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呛,而是单独开发讲。   尾灯使用了LED的发光元件椒悔毛,看起来更加醒目臂庭,垂直的长条状样子也很有个性花融。但在车尾上睡踌忱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同段活尽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板防坟,用以分担电池组的压力岔鸡禄,这在晨风上是没有的痹础。   本文导航尼顷儡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潮技,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)们钞挥,照片上看它挺精神速,设计有传承有创新礁,硬件配置有增有减时黑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娘,没能去测试现场参观参观鞠徐。   命运总能给人惊喜胸宪弯。上周五下班前堕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目急摊剔,领导突然走过来跟我说碳:“来了个顶配该矶瑁克斯艾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贤,周末的小幸福就这样碎了一地裂砰,我得跟两台机动车泡在一起冕嫂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拓貌锈,坦白说现在我对它俩都“不来电”惦妈。这样也好搁岸汗,好歹保持个立场中立对吧妹涂怕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胚群瞧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纤举,比如为什么海外有独立后悬架溅赊?国内全是非独立后悬架边陇晤?其实道理不复杂良,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酬,既然如此胃乓耻,那就遵照做生意的基本法则来做隧搪,降低成本浅附,攫取利润帝,无可厚非溃。我相信如果改悬架车就没人买郸舒幸,那他们肯定不改慈。   福特比较谨慎佩,善于跟消费者打成一片垂,挣钱不忘树口碑阂铅,好口碑又促进高销量炭宝炒,顺利打造良性循环圈氛。尽管它也有这样那样的问题炬弥鞘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筹锯,值得大众好好学学伟煤。话说回来攻兢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路念沉俗。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇睦悍瑁克斯怂,是各自家里的明星产品慧阂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限此卜冕。把这两个重量级选手放一起颂汀,能擦出什么样的火花来俩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骇,似乎这样能出一口恶气扣。不过我得劝各位一句捂:百花齐放很重要盛彩违,一枝独秀最糟糕窖。   ●外观   扯半天总算进入正题驮孙盎,这个阳光明媚的周末沟箍凑,没有雾霾的打扰粳华食,我把两台车放在一起拍了套合影孺。看看它们杰郝氓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7具盾还,一个是16.29万的顶配版两厢阜ソ樱克斯扳宠熬。要说家族式设计烯坑位,大众当然领先其他厂家函,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铝,福特的动作稍晚一些什帽,效果不赖休亭。   所以当高尔夫7和复澹克斯站在一起的时候任桐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营境胸。谁好看我不说摹漆乐,大家都有自己的喜好定筷。两款车前大灯组内容丰富梦颠蒙,氙灯陈、日间行车灯色、大灯清洗双、雾灯一个不少深畅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有超温,而赋遥克斯的则要花6千块买选装包下俄订,朋友们退努,要享受还是得多消费啊贬既。   车轮部分有看头辫。傅澄纾克斯胎宽215mm疟乃袖,米其林博悦轮胎轰,轮毂造型带感柯拧伙,给个好评戮凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钵甜。高尔夫7胎宽205mm陷弹染,似乎缺乏顶配车型应有的气势沮棉彩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僧鼻。   车尾设计各有出彩的地方鞘翰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劳室,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陆鬼我,LED尾灯是个加分项惊毒,副萜崞模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乱。左边那台风格沉稳一些漏碎沧,右边的青春气息扑面垂釜脊,你喜欢哪个韩歇?" "  “牺牲一定的车身刚性耸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歉狠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构户,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勿攻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘛。就在上月变笆窜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本川士季,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洽,至于奔驰C63 AMG愧刺葱,目前还缺少这一车型乱咀。   由于是RS5 Coupe的系列车型发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致馈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赋卫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狗,毕竟除了性能之外胶取鸽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稀。   延伸阅读 歌嫂瑞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喘空鞘,其中包含对车漆颜色脐疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择烯市,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的量,所以在配置解读方面散蛙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峨莲檀,并将官方价格告知大家勾垢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上波趟梁,软顶敞篷采用电动开启唯涩茎,时间上需要15秒即可据娥司,而将再次闭合需要17秒陷持,其开闭结构为多连杆双片式爆,这也大大缩短了开闭时间啊肖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消采年稀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷履,为了不过分降低运动性蜜旗便,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼念兔。排气方面也是RS5的一大特色襄夸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼涧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惰眠冲,而在Dynamic模式下会全部打开秤唱皮。   本文导航勤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贸饱完,或许大家已经是心里多数遣始苗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汗锈,定位于新兴的小型SUV市场锰杀。众所周知才菇铣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“光交,长安铃木选择在这一细分市场发力稳性,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舞础浇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俊径,通过对比分析泄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力努。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辱并扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元街腿氓,搭载1.6L发动机贯,匹配五速手动和CVT变速箱吠嗜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L外攫、2.0L两个排量六款车型匣吼农,同样匹配五速手动和CVT变速箱澜违硅,售价区间12.88-21.88万元吮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梆镭耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅芬勃,通过下表的数据显示得知衬笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手千凯棱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旗啊藩,相比逍客告、昂克拉等车型同样处于劣势凄淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起同骇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹控撂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因投,还有与车身不同色的黑色包围薄枪、车顶行李架圃,短小结实的车尾欣诗甫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贾慨。车身颜色选择上疲胶培,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓捂博、皓月白冒、星辰银暑、丹霞红甜葡、银河蓝和晶岩灰六种颜色袖颧楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惋队段,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涧,雾灯怯、下保险杠也经过了重新设计柬茎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格告馁棉。车身颜色选择上武巩,劲炫ASX提供了珍珠黑得莎叙、极地白婪躺白、翠鸟蓝隋、酷银念扑、钛灰五种颜色地炉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞠剑赎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痕垫统,前后雾灯患筒,并配备大灯清洗功能梨凄,外后视镜集成LED转向灯;同样疲街,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方背,带水平调节和自动清洗功能伺,其外后视镜没有集成转向灯伴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惮嘘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕哗,二者均为铝合金材质截。所有车型均配备优科豪马轮胎火肮层。值得一提的是琼何烤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骗,这在同级别中比较少见夺翘拨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型板甩,根据车型的不同尺寸有所区别挖寞,低配酿:215/65 R16暇庇,高配随尚:215/60 R17端婚,轮胎同样使用的是优科豪马剔胎,同样配备全尺寸备胎匠桓犊,两车在这方面都表现得很厚道久化。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犯犀,第七代车型甸担恼。其指导价12.19-14.49万赫揣,这是配备1.6L引擎的价位患拖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淑,账面要准备好14.09-18.29万艰寞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搬,当然吝,身为第七代的它千,在冲击属于自己的又一串“第一”抛硷棋。但我们相信采,短板才真正决定高度吻黑。   全新高尔夫的德国总设计师说嫩,它的设计主导思想为“简单既经典”抢输,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坪潜瓦:中网与大灯的相对位置皑戮会、拓宽出车身有力的轮拱行馁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巧究塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车刑,一露面模荆萄,就好评如潮烫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解目,但还是要将6/7重提啼奔咸,除了外观上的差异苛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铜皋姆,比第六代车型要长56mm黔盛。而整体车身比例上蔼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笆朔,轴距增加59mm虹凛,从而提升至2637mm肮刊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乐揪全,但新样式的内部构造也足够炫惜裴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搜卧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕。高隔音性的特殊树脂层皑坊,形成3层薄膜结构寐氨。它拥有很强的抵制振动物理性能括祟娇。   直接跳过撩人性感的腰线壳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桑京。相比海外的双L型赣,或许辨识度更强一些搬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悉凶陕,但高7的不一样俱。细心的你会发现奠掸肮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泵,才会主动启动密莱救,并且拥有厂商宣称的132°广角抹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格点辽桑,天平再次偏向了驾驶者一侧钳。整体内饰上便劫北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是考绣:放弃中庸的设计理念厩触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帘。不规则的T型区羔、活泼的金属线条点缀诉娄滴,让全新高尔夫大变身猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没人,它能够让你感觉非常新鲜氦倪。   坐进高7内散,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醛,比普通天窗大了30%端。而外掀的开启方式有点奇怪画,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怜洞,同时还为内部提供更多头部空间娠。   大众车型的人机工程向来让人放心堂使深,这个角度的方向盘锑晚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦富停。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凤啪,或许来个拨片更有型吧忻蒲搪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彩。   本文导航啦:" "  在国内的SUV市巢А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缉,正因如此瓢讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屡琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻晚百。   说到大空间碧、七座设计煽概、配置丰富的SUV薪系,北京现代全新胜达是其中的表表者温臂会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具管,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朔船,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荚牢庙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驹啥,下面我们将对这两款车型进行对比分析飞方喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彻陀舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滔库,设计上中规中矩屎蓖贯,采用了哈弗新的家族式设计元素敬揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及岛插论,代表性的设计元素有纬坡:大尺寸U型前格栅酮妹圈,粗壮的镀铬横条格栅漏,时下流行的“X”型前脸策榷衔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚穷灰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宝边亮,再辅以造型锋利的大灯灯组去就尘,极富视觉冲击力廊淳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话通锌镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠。" "  如果提起讴歌品牌宋每,大家一定会想到MDX这款车非荒,究其原因此,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赡憋镐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型却,拥有讴歌最顶端的先进技术陋。在2013年掸赤遂,讴歌上市发布的新车相比以往次懦弥,算是非常密集的费。即将岁末醛光,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑰青李。作为新款娘肉,MDX的售价降低了龄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潮退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斗陇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暖。使弯道驾驶更加轻松随咀恕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丰劣狭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窃馈寺,在车辆制动时测,通过制动延长扭矩矢量分配好绣,提升转向的循迹性 蛾樊,这在之前的讴歌车型上是没有的蝎藏,包括RLX寡奢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲昶椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缸夯歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邢蚊。但我们看到灰釜恳,在讴歌品牌乃至本田车型上侍拒,自然吸气发动机依旧占据主流喇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惮测,在新款MDX上使用的3.5L发动机贬祭,带有VCM可变缸技术努须倪,在不同的动力需求下秒兢,发动机自动切换工作缸数虽献,用来节省燃料边睫矫,提高燃油经济性嗜侮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上门佳,使用了全LED大灯季,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拇,不止在新款MDX上出现胯脓,旗舰轿车RLX上同样具备返拧瘫。但和MDX相比涟颂镀,RLX的前大灯内部结构稍有不同睬哩。而MDX的这种全LED大灯勺外,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓉窃天,但据了解讴歌正在向这个方向研发阔戌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斧,其中大致包括救援侧噶、定位腥、导航检索等常用功能香唱。但值得一提的是敲弧,讴歌的这套系统在整车质保期内俄窝褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讽配蠢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韶熟卢,通过车头地挟票、车侧庞己颠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穗颂。对于前方障碍街哆、侧方停车怀齿鬼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诧炮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助含扇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哥裤,MDX采用了59%的高强度材料富免荒,热冲成型一体式门环等途径墟无未,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泪纲。   本文导航尼齿:" "  在新一代天籁发布之后污毕纤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淳粮。二三十年前惭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越和,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隶盆。而谈起这两款车坏狙潦,目前多数人对它们的理解是玫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长船,配置增高负镰巢,便成了公爵和君越轮伍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焊、动力和配置等等旱柯,却有着极具诱惑力的价格境赋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶哩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垢。可它们究竟有没有这样的实力叙?两者比拼鼓畔歇,谁又能更胜一筹羡袄?本文即将为您揭晓漂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型人赦祟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昧甸陛,售价区间为23.59-36.99万元如。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舅肛,两车售价分别为29.98万和29.99万巩抵扁,价格非常接近乳兽,比较有对比价值骋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肋题检,主要是雾灯捍骆、轮圈等几处细节可以加以区分梦柑,尤其是中网变得更精致响观,车头更显大气扁。但也就是这些细节的变化题,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动含欣剔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐骆慕。   大灯方面磐桨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踞,不同之处在于拢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)复。   车身尺寸方面菏膏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)另,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膜锑掇,君越的长度同样超过了5000mm逆史,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面降郊认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过内,并没有追求锐利娘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矮铰惯,腰线设计是其外观中的一大亮点攻,并非大多车型采用的一条笔直线条肋,而是在B柱之后便缓缓下沉拧锋绊,在后排车门上形成一条折线算叮盯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膏非,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士却四撬。   尾部来看领但倡,公爵与标准版天籁造型基本一致疏舜,尾灯造型也还是一如既往地犀利标,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楞得权,为整个尾部增加不少活力救祷饱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑,使其整体感更强末茶睹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馁,轮胎方面通汇般,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懈沸车,更为霸气泌。   ● 外观小结时录: 两车均采用年轻化设计丢,稳重气派;车长均超过5米仿捂揉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纬领躬,君越表现更为抢眼掇彩谅。另外歧毁,从个人角度来看算,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翁,相比之下它的造型更加简洁晌、规整勃冷冻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽面容,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辫冕嗜,足以呼唤出你全部驾驶激情晤。你可以视它为野兽罐休,但我更愿意称它为内敛狂徒故括,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伐忌。它是驾驶利器丢寞鲸,也是很多人心中的梦想之车句,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG观。   既然说道奔驰AMG彪不肌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纤天玲,都代表了其品牌车辆高性能版库碘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帝盯据,这些车在发动机配置调教坚,底盘调教患保介,外形和内部设计上都远远超越原厂车趟凡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型校,它的长宽高分别为4707mm挖并势、1795mm和1391mm示腑苇,轴距为2765mm哎墨钱。参见下表可以直观的发现砍寿伦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的操,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势充投前。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纹凄借。但细看之下罐倡,还是能明显看出差别畔绥悄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩剿孺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潭,流畅迷人更具轿跑风范惦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凡。   除此以外据烫苫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伞驴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭识。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂型陡腔,前轮尺寸为235/40 R18领,后轮尺寸为255/35 R18班姥陶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奉,以获得更快的加速度棘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伟困酣。   车尾是C63最为霸气的地方捆,四出排气管宣誓着其运动特性烩夺窜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一四。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力比晦,从而提高车辆的稳定性啪。" "  11月12日篙弊盆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诉咳。无论在平台还是动力上池赋秽,这款车都与标轴3系基本相同脊努葱。动力上徽帮甜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞥卵粳,依然分成风尚锚盗忙、豪华和运动3个不同设计套装参琴淬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禽。无论怎么看傅屉,4系都很像一款双门版的3系聚髓看,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钩曝驰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痹炒掂。   虽然名字是4系逻,但如果只看前脸罕,恐怕一眼很难分3/4系堤。不过仔细观察细节的话玖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同价恍。比如更大的开眼角设计衫,更修长的双肾格栅础撑,还有明显不同的下进气口设计风格磋巢。当然攻,了解宝马车型的消费者都知道倦些幻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甭蔷净。此外拇瓷雄,前脸还针对空气动力学进行了优化晨。 【左咀丧烹:豪华设计套装(选配)/右彭愧完:风尚设计套装】   侧面造型上淖,4系明显比3系舒畅很多汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膝烤币,更修长的车门对此也贡献颇多贰凭。不过轮胎规格和3系完全相同绥,似乎很难体现出这款车有多么运动届。另外卡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铆淬,和前脸的进气口配合款伦,共同为刹车系统散热闯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恫晤,不仅装饰性强讲估渺,看上去也更凶狠漆。   尾部设计上韭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褪。猛地一看依然很3系乓缕,但饱满的线条体现了4系的不同叔囱揭。尾部虽然整体很“壮观”弟纺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农,别有一番风味匣徘。另外竟衰,根据套装不同式,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焙,实拍的运动设计套装为两侧双出革渺惟,个人认为设计还可以更精致一些惋承辅。   车辆提供扩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秋:北京市海淀区闵庄路19号   电话抢称:(010) 5872 8888   本文导航疯吴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堑响两,自日产逍客2007年在英国上市以来府氢幸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冕染镰。各汽车生产商自然毫不示弱霸睫喝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淖硼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桓奥猛,公司就对其外观和动力均作出了革新全。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怠划阀。这款车售价要高于ix35勿铝,标配版的售价与高配版的ix35相当匹。较高的售价并不会对消费者影响太大佛耿删,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力砍溉。 ? 现代ix35   除此之外巫毒碾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吴雹。完美的驾驶体验围,充足的动力表现豌钨郊,日常的实用性以及低廉的养车成本变,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖俊供。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淡丘。CR-V的后备箱打开的角度要更大秆,后车门打开的位置更高晃,加上方便的一键式折叠后排座椅啥姓动,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伐边棉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乾。ix35的后备箱地板离地面更近合豹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烧沛箍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拟钱落,他们要对此多付1,700英镑纳层。其余两款车的四驱版媳祁空:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蠢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岸。   从标配版本来对比三款车嚷,ix35要优于其他两款弟冀。SE版就提供了后排加热座椅淌敞炒,方便商务人士乘用角防纲。高配中更是有导航垦吹,蓝牙谩冷巷,真皮座椅揩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皮盘聪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铰泥撂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浓授非。   综上所述靡录,我们推选出这三款车的排名分别是苗拇棚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贫煞酒,但是它的驾驶乐趣却是最大的狠绒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码事喉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颓动。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酚蔑秽。低的污染物排放掸,强劲的动力表现寡,新引擎的装配让该车重获新生菜柒咸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缴伍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车男卸揪。不光是低廉的售价罐汲,标配版的实用和保修期的延长歪邵藉,让该车十分吸引人凉蕊阜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硕匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权检始感,严禁转载踩吐,违者将被追究法律责任次配。责任编辑赌额咐:李敏" "  在国内参算骇,提及福特这个品牌形评唯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富闲菘澹克斯和嘉年华赎笑,但福特的精髓决不仅限于此汕。在美国酣窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巾对犁。近些年来形梨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哼想伟,先后投下了旗下多款SUV车型辉绷殿,其中包括翼博倦踢解、翼虎贬社倘、锐界以及今天的主角探险者范脓海。作为美国销量连续15年冠军的探险者匹,它在中国的土地上能否再续佳绩期?带着这个问题搔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙得师。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮蒙摺,也是其第五代车型临渡。在今天看来踢,福特探险者圆润饱满琶响,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡欠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求境答惩。但早在1990年称,第一代探险者刚推出的时候克肝敛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多好。   随着时间的推移讨橙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变通胺灵,与其说是改变驾,倒不如说是更加顺应潮流蒋。早先的皮卡底盘不见了踪迹浆通郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袒梳筏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)始。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻娌亮荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狠涟?结合同价位车型做个比较不难发现端,探险者论尺寸绝对傲视同级狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV静墩,“尺寸”无疑是其最大卖点熬闻。它的车身长长、宽五幸、高分别为5006mm亮谎捌、2005mm和1743mm温,轴距为2860mm位筒扒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怂裙,即便是与奥迪Q7的对比中涂桐,探险者在某些环节也不占下风毯柿兴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垫评倦,探险者的最小离地距离为193mm绅盛落,接近角和离去角也并不大哭,仅有21.7°和21.4°抚玛浅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祥皋。" "  引言多锚僻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坪攀汐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新为,其采用了全新MQB(横置募耍块化)平台生产梦簇蹦,不仅在外观骡、内饰方面有着明显的变化顽年凛,更低的生产成本建够、更轻的车身也使其有着较大的优势事。此外保唇,作为其老对手的福特赋撸克斯当然也有着较强的实力桂靶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评行。今天洁,我们就来为大家对比一下蜗铃,看看这两款车型谁的实力会更强耸。 外观必:低调内敛大众风对比时尚张扬该ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感豹暑,但在设计风格上却有着截然不同的一面桐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竿。而腹祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怂告涧。   车身尺寸方面庆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砷寐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娠殴哭,轴距也增加了59mm憋,整体看上去更长更宽更矮妨。但其主要竞争对手缚郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势琉痕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拷、强壮份绒仓、凶猛顶玛沦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象采刻。试驾被安排在了蒙特卡洛害刑,我们被热烈的目光追随了一道奔,同样晨惯靛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灭莱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肖肮,它的对手就已经锁定了仍宽抠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锯率,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜率,他们选车就两点忱,第一样子帅孝默千,第二性能足够强大叙念穿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肥迷马。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车去。恰恰如此帮佩,它看起来很漂亮鸥宫,尤其是车身各个部位的比例与线条喜痊,挑逗着所有人的视觉神经习碾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪公尼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口没,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实色埔迸,而且更杀气感更强偏潍快。怠速时慢慢靠近泌祥,它的躯体在微微颤抖本,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氦涝凉。   细节方面奥迪从不偷懒橡似,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞳掏的,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梁。在我看来糖炔,这样的视觉效果已经足够征服所有人奴缉脆,如果你觉得不够醒目畴爬檄,还可以选择将卡钳漆成红色覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付,120km/h时自动升起相眯,此时的样子最为动人茧桑磷,速度降低至80km/h后便会自动收回椒虚篇。   进入驾驶室并不费力弟,内饰与A7或者S7基本格调一致俊劳特,简洁朴实诡兰滩,中控台区域保持原有基调唯挤,有人说它沉稳夹,另一些人说运动入精,在我看来这就是奥迪的风格庙较死,可以满足很多人的口味燃隆私,一切气氛都显得那么熟悉忱稀锋。   车内有两处亮点让我记忆犹新农,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分可力艘,坐上去的感觉也足够舒服戊凤。不足之处在于它的调节方式太过简单唱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑领驴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妹化课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宏榷,手感与大小都很出众篓叫潦,令人爱不释手睹健底,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糖骑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腿戌弦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橇屯潦,善于抓住驾驶者的心频念式,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甸崔喷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化频禄难,两厢版掀背车开始越发备受关注讹齿垄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型构埂剑,强劲的运动性能也是非常重要的指标膘朔。就在本月初饰炽搓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菜,除了朗行运动版之外矫辖牵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茂。接下来溺睡猎,我们将两车放到一起闭械,来看看其空间和性能环节的表现如何香。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顾含豪,如今的情况则正好相反甜尉歼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦磋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辩该,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朽颧蹭,两车的售价还是非常值得人期待巍李舞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腾伺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太化偿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司铃,前脸没有任何改变囱薯纪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戈艰,但给人的印象要更加动感卡。   车身尺寸方面涩搔徒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米配佰搂,各项数据都要比朗行运动版更大一些箱答挤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扁渐岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乳,比较适合家庭日常使用畏仕相。轮毂造型与三厢版没有区别催崎门。在发布会上彩聊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哼,相比科鲁兹掀背车不够运动参疮躬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眠味,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑聚,线条更加自然宽、流畅秀。两车的车身腰线笔直且显眼拴扫库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻款。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影东毁碾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿士膏孝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坷。同时斑媚粗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能材诗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姆,点亮后的视觉效果非常不错枯羔的,还有排气管造型上加入了镀铬装饰从榔。整体风格也是保留了三厢版的造型恃醚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出红,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卡黎杜。2008年辟庐瓷,丰田Yaris进入中国市嘲崾摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愧靡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞳话,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叛互,想必原因大家都很清楚铆沁,致炫在各个方面都已下足功夫庙扩,为的就是再续辉煌姥。   致炫外观灵动时尚宫冷,带着一些年轻的运动气息览烷休,车长为4115mm匠申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂,比老款低50mm;轴距为2550mm绰丝,比老款长90mm泊撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了香轮澄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贪匡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”激,这样的设计更有利于致炫的散热敞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泼逗柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳刻湾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓。   " "  在这一两年中冗设吨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”档,究其原因认,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犁。另一方面寄忍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜂娟斧。代表着大众在中低端产品中的最高水平恭跑。如今雷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骡间。带来的改变很多骚,由MQB平台带来的更多越级配置骡,外观内饰的革新弯脯,动力总成的变化却票湃,当然还有后悬架的改变姬箩踞。能否继续神车称号倘谩卜,笔者觉得谓,可能性极大爸。   ●从固定平台向氖婊眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男氨科埽块化平台的车型赴价仟,之后日店,从这个平台开始碎,还会有奥迪A3等车型陆续引入革。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洗。但从高尔夫7开始撼火峦,这种概念将发生改变合铣。MQB某叮块化平台生产贪烯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承博锑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骆扩,后面我们会详细说到绞粪碗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏,必然是一台有传承有积淀的车型魂。经过几十年的发展和变革奸掳,没有被历史淘汰惜,却总能获得新生和换代鲁慑。我想符合这种条件的车型真的不多凛磋卜。甲壳虫也好台歇,卡罗拉也好高搂,都算在其中究。高尔夫更是其中不可或缺的一款韧奠础,从第一代发展到第七代干还,我们发现供道,很多经典的设计元素没有消失肪斑扔,而是作为经典传承下来露,但技术却在与时俱进的发展愁绒池。直至现在谅拳,高尔夫7的出现连吧棉,能够看到曾经的影子谢,也能够看到未来的趋势锑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了每嚷士,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莆腥吐,今天在紧凑型车上也上演居,只能说明老袄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馆,也从侧面看出济哦,这一级别的竞争是多么激烈憾刊,高尔夫7的轴距加长了59mm沫币士,反应在车身上思聚并,加长了56mm烷母癌。这让我们看到茂,高尔夫7并不是一味的加长钱署,更兼顾着车身的整体设计没,以及操控能力的全局设计亲写。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撼臀,争议很大激九舌,但貌似并没有像新速腾上市时那样炊,引起大家的太多反感避屯参。或许一汽大众的这场策略大变雾架褂,已经让消费者黯然神伤了稠甘。大家也都知道蓄,这是没办法改变的事恒技歼,想要四轮独立悬架寝,会有性能版车型作为选择私,要是纯家用活,就只能接受这个现实规亢。   本文导航铣充揪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堪豆,这仿佛已经成为了一种定律激工递。话说回来副俄卤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望频固,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锯、做工涂踢甜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诡胸敛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俩,为更直观的进行两车的对比分析赋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹅,需预定等车时间较长唇驾焊,主推1.5T车型)作为参考对象碑贪焊。备注麓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沃贿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高集围酬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柔,瑞虎5和哈弗H6各有所长团譬,瑞虎5车身更宽鞋泻艘、更高核酸,而哈弗H6车身长度书、轴距更长幂。另外这两款车的外观设计原创度较高沁商,没有明显的抄袭痕迹倪,且能够符合大部分人的审美观袖衬,足以体现出设计团队的用心程度肖辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺干,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匣,意在塑造最新的家族风格偏,整体呈现出大气睬、时尚的感觉撩娠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漓修,包括徽墨黑亩盯、烈焰红星鲜箍、赤金棕零芜、暗夜灰骗借拐、皓月白和丝缎银湍蒋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气负抢史,其更侧重于简约伴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糖。车身颜色方面穿韧禄,哈弗H6提供有经典黑梨焙、雅致银扰诫、简约白狼、中国红催蕾淳、风尚蓝释、摩登灰纤、醇魅红械骸蜜、睿智棕共8种车身颜色戈。   前脸部分巩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晾匡拦。瑞虎5前脸层次感较强短白蹄,大灯巧妙地与中网衔接蒙步,而下进气口被分为了两部分赌,下部与底部合适护板相连接踢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坑,没有太多浮夸的设计桶想躺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盾似,但绝对属于耐看型荒痹,整体间流露着SUV标准的稳重气息汕偶烙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垄盘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长被捕,车身侧面给人以更修长的感觉聚苯。另外骆仟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尽覆贬,车顶均配有行李架撕垄境。   同样的微,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碱检,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱啃焙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方对晚聪,厚重的保险杠更具力量感慧。   灯光配置上宝裙涕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怜,内部灯组布置较为新颖翟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屡合:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甭拭茹,常见的柳叶状大灯造型邢,常规的灯组布局送辟纬,带有透镜的卤素光源大灯佬伙槐,提供水平调节功能蒙废。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源实躬,看上去更为醒目和美观枢圭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奖赐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钠,同时越久的期待会带来一个重大问题佃雹,那就是新产品如果不能做到完美郴射,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时培,两条定论由中国媒体陆续传开辖,首先它的相貌不错吐擦,其次来到中国的时间也不会太长了顿。一个月前浪赊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诵供丛,为何这么说昧奢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熔己,通过细节上的修改懒沛,使雅阁更贴地气伟。   设计师在中国进行了大量调研工作痕,最终他们得知了国人的喜好活,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计了,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒙外。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外段合绦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驼费伟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中败苍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旅犁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黔蹬,在如今大行其道的“加长风”面前擂端搂,本田倒是走了一回不寻常路乔兰,这也是让很多人吃惊的一件事册窘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龋督钝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼎氰,究其原因我想和C柱造型卯夺秋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啼光江。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卜魂绣,先是放弃了老款斧头型的轮廓呸翅,其次将双出分置排气融入到了包围中速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚五蕊、动感靠拢卵骆射。   本文导航扳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆菠安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩旗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事热蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毒昧兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶垄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惯缅唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肖悔班,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹坊娄。相比之下耿堂涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞型拷。总之这个价位的车型绿校,只要设计不太出圈消费者都能接受熄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够,即便轴距也仅有20mm的差距荒肝都,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坚幻泌,在这方面长安CS75表现得尤为突出扛钦安。顶部的灯眉巳墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸廷,虽说还是带着几分模仿的味道梧,但却并不令人厌恶互泛坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓,不过它的优势在于自动大灯功能核庐,这是我们在CS75上未曾找到的配置吵萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凛到汀,都是标准的SUV设计橡逗片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滦狙疯,不过值得注意的是郴炼恢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骋,上下车时可以避免蹭脏裤子竿禄,这一点要比哈弗H6显得人性化伶忙悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暮搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累枢浑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺便,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅耻,那也将成为它的一个优势救。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔽敌九。两种风格说不上谁好谁坏色傻艾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫路仓、更时尚的选择耸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够护贰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者费,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列精笔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽方,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料北滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艾拉寺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兴啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楔粹糯。相比之下肃谴窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需配,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突粪琉。总之这个价位的车型叙慑集,只要设计不太出圈消费者都能接受蹄屏叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括唐杏,即便轴距也仅有20mm的差距定狄跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫峨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上体。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线吠,在这方面长安CS75表现得尤为突出呈卿峭。顶部的灯眉矮唉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿疯,虽说还是带着几分模仿的味道莆岁,但却并不令人厌恶惜材措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲,不过它的优势在于自动大灯功能毫,这是我们在CS75上未曾找到的配置难抢陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏,都是标准的SUV设计釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧儡,不过值得注意的是拜惶拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粮赌,上下车时可以避免蹭脏裤子剩,这一点要比哈弗H6显得人性化叔诉谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎托,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顽管潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畦尺,那也将成为它的一个优势凰挡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑旁藏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汞潮瞥。两种风格说不上谁好谁坏擎孤惫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酣提、更时尚的选择卡饰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刨逢冠,埃隆·马斯克就是一个奇人忱凳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谜据?下文简称“埃隆”)持。远隔重洋来到时差16小时的加州坝取矮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枪渡,一款名不见经传捂手谈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禄撅。在短短的5天内戏嘎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桨。 ●曾经的TESLA蜂:短暂辉煌的Roadster   2003年涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轻夸鲸,并亲自担任总设计师的时候剩,他为公司取名“TESLA”狭低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家交蓬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)深酵。而在十年前孔蝎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聊,因为在此之前墒金酵,没有任何纯电动汽车成功过峨漆耐。   不过很快斥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚀默,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仁梳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皑穗联、续航里程短的传统印象桅。只是忌,那时的Roadster真的很糙蛙啦桨,很贵翠绦,很没吸引力钱硕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者感怖。   于是靠府狭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市釜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞缇尴啊,已濒临破产……”董。   不过居,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗趟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凡速节,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国聪陀。仅从2012年6月车辆发售少蝎,到2012年9月这短短一个季度内扰曝锣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S身翟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吝,并且公司还获得了美国政府的政策支持汲钢匙。   ● 简约外形流畅饱满快淀辣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芬?一个能够打动人心的外观设计姐陀潘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坝撬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维继惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苛晃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晶荡坊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者递夹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬块,是一位年轻的美国本土设计师凉,曾经在大众汽车担任过助理设计师省沙禾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撮汕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卸誊,马自达旗下的Furai茧弟蓄、Ryuga低、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垫蚕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叹突,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弓。初次见到TESLAMODEL S的时候榷孔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此五艇蜗,难道这两款车之间也曾有交集扁加?   多方查阅资料后才明白哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莫攫洁,不过后来TESLA对其提起了诉讼表都,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作限腊,还盗取了其电动车制造技术滦是。于是紧接着敝饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骆特,并最终完成了MODEL S的设计工作巨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厂,轴距则为2959mm酸叮。仅从数据来看橇藕仍,MODEL S已经算得上中大型车的级别兔甭,差不多和奥迪A6L彻、宝马5系Li等近似邯四,只是车身更宽大也更低矮一些卿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卉芭导。   整个MODEL S的车身上性监,相比许多人和我一样棘汤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计横摆尾,椭圆形前格栅造型太另类了哪恫订,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狼捣莲,但是这也成为了MODEL S的标志习,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊危侗,所谓的家族式前脸藕遁。   你或许会认为没有前置发动机的存在邵砂骡,和绝大多数的电动车一样群娃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谈失赐,那就大错特错了旦急。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的考,动力系统和电池组汗酪楞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冯,就和传统的内燃机汽车一样匠情摩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虚忌。   细长条的大灯造型很酷僵蛋狭,氙气大灯拭秤、LED日间行车灯都是标配弘芍,和其他车型类似迸兜览,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吹、LED雾灯以及示宽灯荷龄棋。只是在功能性上MODEL S实在很单调陕琶,同价位产品上应有的大灯清洗席、自适应功能等一概奉欠本秀七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立额瓣,4年的时间奖,经过诸多顶尖设计师的打造量露蠕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恰绦郴,再到上海车展的国内亮相徘,今年广州车展终于正式上市蜜苔黄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窝棠爽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休势,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肥抛啃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩存,这是中国自主品牌获得的第一个五星办烦。观致3四项总分达到了惊人的340分怠横,这在整个2013年度排到了第一位岸团领。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溜微刮,接下来为大家解开谜团曹钝畔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粉探,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念协,观致3的外观线条十分简洁舍尼,但又不失从容优雅赏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泌鳞,毕竟它的设计总监曾是大众高管情倍悲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衰沪涵。   前脸看上去相当的饱满圆润哄浮才,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾瓮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糜乘铝,而“Q”也是观致汽车的首个字母怖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信户构五,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窍跋褂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怕哀卸,这话虽然有点绝对居邢泊,但却不无道理哪,在说服消费者购买自己车型的时候纱畔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的事沸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由促狄乌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒜,随着时间的推移刻烦骏,两各品牌已经深入人心碱拇从,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噬呸,相近的售价殿、同级别的定位溺钮,看看哪款表现更有诚意绣姬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑟姥练,造型圆润符合多数人的审美借刀,第一眼算得上成功赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苯穿,细节处理更为立体很显档次寄赌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赔饶。爱丽舍原创度极高潜漂片,很难找到其他车的影子壤豹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溅堵,只不过虽然车身进行了拉长揉靖番,但看上去依然是一副小型车的架势答芒磁,气势上略输给爱丽舍焚。外观设计确实见仁见智乐缕毫,有人喜欢圆润稳重胶矾,有人喜欢直线条的简洁利落暗,嗯好吧蛔娟堆,各花入各眼妊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诞撤笔,新桑塔纳除了车身稍长之外潭胆急,轴距建手返、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卷劝华。但整体上两者都属于造型协调的类型翠。   内饰部分匈番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇。配置细节设计晤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廷逝,比如位于方向盘后边的多功能按键性穿火,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式题烩铺,则显得没有可挑剔的地方茧橇丸,只是限于成本街郝,用料表现一般镶糕。" "  谁都没有料到短短几年菠憾办,SUV会如此火爆顷,从动辄百万到数十万的城市SUV礁,都曾经上演过排队提车的场景奉幢垢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样来侨惋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寇氢残,不同细分市场糖弟、不同类型SUV纷纷推向国内市晨潜А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睹必,推出了其首款SUV--标致3008爬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ㄏ贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娟些。而东风标致国产后价格有很大降幅癸,15.98-21.67万的售价也与途观良翘、CR-V扩妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来去埂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莽疗抵。下面一起去看看吧瓜线备。 ● 外观解析   除了高售价外尼蚕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卞冲剐。太过个性江项,同时又不够精致呻阀。而相比之下骄臣,国产版标致3008要好很多监忌吃,现代感更加强烈软。前脸采用了小一号的大嘴姥,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞧,也符合国人的审美雀。   前大灯虽然不是氙气大灯牡,但是加入了透镜桃侩,整体观感不差时,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坟。另外誊屏伦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒙,增加了前脸时尚感剑抖。   从车身侧面来看劫戳,标致3008加入了车顶行李架介,虽然并不是经常用到的配置玲,但是对整体造型的营造作用不小裴。另外旦棉,黑色下包围凸显了运动感挫镀侯。   尾部是相比进口版改变最小的席青,不过依旧非常漂亮糠,很有层次感错。尾灯加入LED灯组骑掏泌,警示效果更好里恭。另外最值得一提的是其后雨刷设计露橡,在前雨刷工作状态下琉病隆,挂入倒档碌繁哩,后雨刷会自动工作庙部脊,非常人性化的设计献诚鞠。" "  说到法拉利魄湍、玛莎拉蒂这些品牌差特茹,网友们肯定会觉得遥不可及疮铂峦,价格高高在上贪败策。如今氛箔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli能苍,它以89.8万元的价格进入国内市场狄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玖吞炼,让我们来看看他们三个谁更吸引人污陇。   在市场行情方面哗攀拘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汕炼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轿到圭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袭。而其他两款车型均有不同程度的优惠堑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叹群。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谱腻,看起来非郴实惹模魁梧的发现竟然落了下风呕泼,令大家非常诧异嫌焊。但在内部空间方面始,Ghibli组完全不能与发现相比淖崔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抽何,所以它的尺寸就不在此提及了管磨。   在该项对比中敛涸剩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹋窃,功率少了80kw靛解想,扭矩也少了50nm朝据佛,同为3.0T但差异却这么大芳。发现采用了柴油发动机猎坷稻,这款发动机的性能超众匣辑,在国内有些市场中非常受欢迎僧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奥韦添。   对于传统豪华车闻言黔玫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒙补。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惯谦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫌风绦。路虎发现集成了家族中的优良血统描停,四驱系统足以让众多对手汗颜凭垦。   本文导航俄畏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踢行康,保时捷新Cayman在国内上市之后规咀寥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笨,遗憾是试驾车迟迟不能到位马涕驮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畏凌稼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溜顽廷,就当胜利喜悦之余舅瞎庞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包獭绅匪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我片:不就是保时捷最入门的跑车嘛卢琳,至于这幅尿性嘛可某?不过您还真别说党擎,Cayman作为保时捷入门产品中豹,绝对是一部对得起消费者的良心之作镶誊,比起卡宴与Panamera来说穆暑,工程师为它注入了更多保时捷的基因韩莫磁,说句通俗易懂桔搬抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冉弧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃戈,第一代Cayman的诞生是在2005年钾涕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歼理撇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佰棋燎。   新款Cayman S外观简洁辟李,车身比例更是优雅的惊人犁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低署,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)募。尽管如此剑浆底,这款双座跑车依然非常紧凑萝郴,车身长度增加了33mm措篇。车身前悬缩短了26mm妨。   每次谈起保时捷的外观设计硕沦掳,笔者都是非常纠结的心情凛怪,恨的是德国人那副死脑经刀京,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抵钩,喜的是哪怕轮廓没有变化厦撤呐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳冻黑,或许这就是历史的传承吧迟芒。   新款Cayman S除了迷人的身姿匠申筹,优雅的曲线之外扰亩,设计师并不是一味的强调柔美讨镣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灌涸洁,这里需要注意的是沧排门,这个大口可不是什么导流机构筐蹬,而是发动机的呼吸通道低逗靛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位半怀,加上凸出的转向灯设计范,相信任何人看过之后都是过目难忘烁无,尾翼同时配备升降功能啼贸辞,时速超过120km/h之后貌,能够有效提高尾部的空气下压力脱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勃纪铂,这个是一个价值不菲的配置栖,总价44700元仓驴,如果您不满意当前的刹车系统酬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乡添扣,据说车用到报废了勾离币,它还可以装到另一部车上继续使用墩恨,简直可以当做高富帅的传家宝蔷。" "  国内B级车阵营的争斗报武交,恐怕用水深火热都难以形容悸谁桑,原本只是按国籍分布的对抗阵营痴氢,随着时代的发展汀考,已经逐渐转变为混战的局面彪,比如ABB三个品牌的中级车矛鞘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手局琳。同样的情况也发生在合资品牌身上瑰搂,民用车级别的对抗往往更加激烈童百,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饶夯拧,来自德系的车型是否会倍感压力吐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽损,又考验耐性的工作犬很。往往在某一个时段有一丝懈导踩住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂票。网上车市最新推出的《抉择》栏目交催,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骄力姐,做出全面的分析与指导挝,以同级同价廊急、同价不同级等角度出发司摄隆,全方位给您最全面的购车支持仿。   雅阁和迈腾舅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洪蹲台,也许之前并不会将它们划等号隘,但随着市场格局的转变顾,它们也来到必须接受对抗的门口鸵搏。当然冒,这场争斗的发起者是雅阁斑娥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗道,抢夺德系车根深蒂固的份额昆客岸,看起来是个贪婪的举措鼎洁苏,但能否成功却还很难讲攻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嵌,反之同样较素善。客观的讲缚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碾恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闯怠,但是这个技术到底是否实际毋伶,还要从使用中来探寻腊灭辞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牡擅肋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毛赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法希,是令所有人都无法理解的妥烧杯,在几乎所有车型都在加长的时候枢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍环,搞得你摸不清头脑捶位讽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用己敝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侵汕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胜势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮蔷,就是最好的证明悸扛,据我所知僧雹,直到全新一代奔驰S的诞生扁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的标脸托。   本文导航陷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匈饲第,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宠伯甸。直到有一天躺丹,新速腾上市窗,后悬架变成了非独立结构阔纳,他们的崇拜似乎崩溃了工长。这还是那个技术控速腾吗割橡贩?随着时间一点一点过去猩翅核,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹈陡、速腾GLI惕皇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赂。不得不说办梁,速腾家族越来越丰满操,那个曾经的技术青年苦蒂烷,逐渐走向千家万户暗你刷,满足标准化的舒适性需求搪城。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者承偿淀,这让我们看到速腾到新速腾的转变判,它变得多元凸次,变得成熟仿澳屁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谰芥,开枝散叶就像一位长者忙。它不是急于求成拎任既,而是变得更圆滑更成熟碑。记得一句广告语曾经说过鹅:“成功的男人夸,有很多面贫哎碑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绕灰聘,它要更多变掀,它要更多面纫皆。蓝驱和GLI掸鸿,一个拥有更多的节能技术娇胺塑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肌尉频。当然茨椽讨,价位不同劲,GLI已进入二十万大关皆酣撤。你有了更多选择肃堵惮,你没有了挑新速腾毛病的口实揭擞。三种产品摆在你面前单十湘,要节能帆希侣?要动力浆?要居家玫蛔羚?新速腾都在这喇懦惧。    直至今日夺皖话,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娜,的确九海钦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞬漠,多少显的不是很紧凑动感朽浮。但终究那是一种技术执着理念下统,最后一代产品了诧棋唯。新速腾的到来似乎终结了这些宪,悬架品质降低米耍避,操控感稍有不足棉帽脊,但换得更宽敞的内饰空间蔽顿,等等等等埠。到底速腾进步了还是退步了滑箱,我们无法一概而论胁。但有一点凸,笔者觉得大家都不会反对修,新速腾的外观绝对养眼腻齿。你依旧能找到德系工业味儿推,但又看到更多摩登的东西壤隆境。咸淡合适邓杠号,老少皆宜涎修晃。或许从这个角度来说脐,新速腾是成功的拈茧辆。    过多的技术说明侣,这里就不重复了暑,今天我们就来漫话速腾借模汾。记得一次筐拷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面害喝,立马对它的内饰嗤之以鼻局可。毫无设计感苇兔,直来直去鲸,见棱见角烘颊。或许不光是这位搞设计的朋友博,很多网友也有如是感概粗蹬思。他少了一丝温情硅凑悼,少了些许浪漫灭。不如北欧风情简约灸,不如英国小车活泼淮漆及。充满了德国工业时代标准化生产的气味双窍。打开高尔夫烤、速腾翁、迈腾犬轨贡、途观糜、途安的车门酶,你都会得出同样的答案办。或许梢,这就是一种设计选择宝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魄,内饰模具走点曲线也不是不可以雀,但当你仔细玩味之时疤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郝携团。不浮夸篡滦、不高调焙,你可以说它没有设计感啥锋,但它却充满机械美氦。 责任编辑痊菇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靡,也就是S-cross锋驭八鹅弘,售价11.28万-15.58万元荚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈圆睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客看衡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日,其实并非如此吓采,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伤疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骡,我们不妨来进行一些对比去看看嘎膝绣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宏貉勾,也就是S-cross锋驭损度霞,售价11.28万-15.58万元痰咳辑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭铆颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡携,其实并非如此沉驳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馁览,我们不妨来进行一些对比去看看霞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墙土,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机床,而且在轴距上也进行了加长氓癌,从而能够获得更大的车内空间纱贿琅。其实就在此次广州车展开幕之前磨橙临,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猾苍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踌恫咕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机具逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸵。另外蔑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岸席眉、BUS似饶、VAN三个系列按渤梯,分别涵盖了商务捆酶、家用和专用三个细分市场权戮乏。好了赁,闲言少叙凑氰鲁,下面我们就走近它们以作详细了解吧放困棱。   外观篇够聘翔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品添铝搬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋鞋盒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诗井,同时会在两款车型的不同之处加以说明冀拭。   该来说说外形尺寸了模协镐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胆乌淮,与车头形成了很好的呼应旅丝茧,而且从整体上来看车身更趋向于平直顾滩雹。需要特别说明的是瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奢腾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式活,以应对不同的使用需求姐吹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氏蔬垒,例如高位制动灯剿祁羡、门把手和牌照架姐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纹酶腑,“中国车”兔搏晶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价道久扰。“北欧品质”传承自S60副鳖芬,设计风格以简约时尚为主举,选材用料则注重安全环保蔬筹跋。“中国车”同样不难理解胆按酱,“L”是个很好的代表疾汇僳,但不是全部缮蔬钳。   就在试驾会的前一天灭泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伴鸥蛋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上农休。   ● 沃尔沃亚太为何物钙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸。沃尔沃成都整车工厂蘑扭殊、大庆整车工厂碑嘉、张家口发动机工厂娩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澜夕镣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阀蝗炊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统先颇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沽。如S60L有约290家供应商钾娄挤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系前牌圃。而在研发杰推盼、设计浚酥堡、采购和生产制造等各环节上钙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饲,采用共同管理系统污洗掠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容身粉,我们先从加长这个重点说起边。S60L相比S60加长了80mm踩氓,具体点说应该是轴距加长了80mm晴凸。这80mm用在哪了呢镭慈示?全部加在了B柱之后儡扒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撅棠,这里现在变得很宽敞奴较加。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盖浑丢,前排调到合适位置后吃黎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祥辈花,属于勉强够用的水平;而在S60L中喀瞬渺,相同情况下桥晚,后排的腿部空间则超过了两拳呢,可以说是非澈ぐ迹宽敞梆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆卑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啼马,外形倒也没受什么影响捻,甚至感觉比S60还要更舒展一些灌闷。S60本就是轿跑设计风格河,后门加大后筷票菱,整个车顶的曲线反而更平滑了宛队。相比之下特兰刮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些物乾屏,但却增加了几分优雅的气质录。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翟居,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篓氛请。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缔澎史,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哩东扒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”论林据,不知道大家对此有何看法俩。全新的18英寸轮毂挺漂亮芬,轮胎为了适应国内更复杂的路况辟表,将扁平比从原来的40增加到45丸携台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舱苫伎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寥屯户,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杉砂乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楞毋,而像坐垫卷猜农、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抖腥贝。这种颜色和黑色有些接近咖硅,但更时尚洪羚恃、个性一些行试瞥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锤腻递、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色双辆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搓,后排乘客得到了更多的重视巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔肩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置司雀菠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愁纺侥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错染,可就在本次的广州车展上图,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乡佬,并且两款车的售价也是非常接近浑扰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恋乓排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仇份旧,并且它的设计也是由国际化团队完成惊粱使,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渐拎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹊,并且两车售价仅仅相差4100元咯。观致3车身更宽凳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岛铣赡。速腾则在车长与车高上领先观致3凸乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筒雄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱受郴柬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澎啤。因为排量上的优势钩晨,观致3自然在动力参数上领先速腾陪撵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膛散。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟新,后扭力梁式非独立悬架身炭掳。   本文导航年:" "  今天给大家带来的两款车卿讨抵,其实已经在国内上市卫收荚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型星皖帅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301财速嘲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凹绣且,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著困跺,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁贺菠,下面蹈创嫂,我们就一起来看看这两款车凛。 外观榷嫂七:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撂凶,2007年进入中国苯供。对于很多车迷来说台堡廊,这绝对不是个陌生的品牌猩瞪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字停,但可惜线灰蚂,无论是在中国的街头还是美国的公路上厘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矗栓。我有时会想这是为什么涂?诚然顿,英菲尼迪的车在豪华感戌、科技性能和舒适性方面都不输给对手溪敢,而问题恰恰出在这里科锹浩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凄,没有特长就没有个性妓扑,如果是这样的话掠矩坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砰怜?   现在英菲尼迪也意识到这一点狈,且开始着力寻求改变妊极、树立自己新的形象番糕纽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垒度。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兑乏,当时就被其出色的外观设计所吸引狮刊,而今天我要体验一下它的新技术封玩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惦,车身重量上的降低幅度也不大领,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扫,这是很明显的改善褥酥,尤其是在性能和燃油经济性方面扔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屡扰,并且采用的是锻造工艺澳恫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饶,现在英菲尼迪Q50的对手揉铂,如宝马3系蝎备、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肠丧戚,希望Q50能做的更好化。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昏门。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洞翱下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘲,但其实这些已经有很多厂商在做了当畴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刷催。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钙校巍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥。它所代表的是一种生活险佩,是对待自己和家人的态度柑县,是属于年轻人的精神迁仑螺,是一辆车疵哩梯。历经六代的演变圃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车活翻,它虽然没有惊艳的外观警相浆,也没有花哨的配置溜,但它是品质判、安全憾、耐用的代名词桑相。如今殿旧,第七代高尔夫已经面世围孩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沥咯橇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫话,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚,不再是一幅人见人爱的可爱模样号,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琼胳侧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅梢糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子换。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雾脾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亥,仿佛是灵魂一样温示宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卧,但从我个人而言掇猾夺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的床。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漆呸丹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盗精, 坚毅的C柱是永恒的经典使景氯,不管其他部分如何变化卤灵势,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酬蜜。   除了车身线条外报,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛瓤墟,并且被那条“灵魂”所连接着娘羚,这在之前的设计中是很少见的嘛使。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的物倦吹。这一点很有意思程棺弦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕,避免了大家后续改装锋捻。   说完了外观孰搁鞭,下面我们再来聊聊平台抹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身的滔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产急桂,例如POLO采用PQ24和25平台塑纽滇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仙兰,06-12款速腾采用的PQ35平台纬呵猛,他们之间都是独立的蹭但客。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的想葡催,它的优点就是几个级别可以共享技术查灯面。   共享技术又有怎么样的优势储篇?答案是显而易见的陶秦。低级别车型可以采用高级别车型的技术尉泪剖,在产品竞争力上绝对要远胜对手麻防纯,并且还可以降低研发费用矩剂,可以说这种纳龋块化生产模式在未来肯定是趋势喉妊倘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磐碎,例如电子手刹陶辑精、更先进车载系统墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的情,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媚甫浩。   所以噶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮境愤,就好像是四代和五代之间的质变一样韭坍识,开启了高尔夫车型历史上新的篇章难篓。但是否真的是天衣无缝的设计兢,我们还需要用时间去考量帅邪渺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷负舒狮,但到目前为止灯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枫傲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缸棚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乏烷绒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)办吉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杠完刺。   首先苯屁,大众的工程师对EA211发动机减重矮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爽翟。另外费,EA211再次使用皮带传动哀奔忍,相比于EA111链条传动胳,皮带可以降低噪音和重量态穗。除了以上两点外犬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承春抱受,在一定程度上可以减小阻力煎全坊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朵亩,EA211发动机参数比EA111有所提升蹄棺,当然幅度并不会太大涸亢插,因为整体的结构没有太大的变化两揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玲。   既然说到了车重年悲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幢辉,这其中就包含有发动机的20kg阿,而车身采用MQB平台后也随之减重磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攻,从官方给出的参数上看饲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敖担,这样的表现已经可以算是非常不错了粮盆。   说了这么多系颅奉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竞干?是不是像资料中介绍的这样完美坪界?后面我会给你答案桨嚼。" "   在国内帆德臂,当一款车的价格到了百万元嗜鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了访,但过百万的车也分很多种兽乖饥,比如X5娶叫、Q7之类的SUV克床,亦或者911极胶、GTR的性能跑车卧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车落氦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姥撵,除了我们经常能见到的宝马7系勺、奔驰S级岔放、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛔。    注斧钢京:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敲崩,但因为车款并不是统一的最高配粱举,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懊提蜗。   新S级受青睐吓膛、XJL独具英伦风停、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梦烁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些介冀。其实闹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奸贯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歌蛙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胎,即便不算是遥遥领先味,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琳渐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来监,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛抱突,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分篮库,在其内饰的做工拣嘲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纤犁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂:在自主品牌SUV阵营里面勺饥堪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型情,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晦溃撵,景逸X5的推出经过全新变脸肉且揩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饱蛔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棘粹恋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勾。 外观爽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市华。该车共有5款车型理驮墩,售价区间为7.99-10.59万元攘篮。相比前辈景逸SUV董痉堪,景逸X5的外观设计得更为时尚封,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机到。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琼、俊雅红猾、珍珠白识绰磁、琉璃金裴钙瓶、陨石黑堕股、钛金灰讽旅、马拉喀斯棕等7种车身颜色栖介蚊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桔。   熏黑设计前大灯突出其运动感小圭,与黑色进气边框的搭配也很协调栓的普,比起三角样式更显年轻躺。大灯内部采用透镜装置纳肠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闲。雾灯外包围设计突起犀,很好的与大灯以及中网形成一体佬谈墒。   同比瑞虎继随党、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹅锨,此外205mm的离地间隙淑捅,景逸X5的优势还是相当明显的疥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胳惦,同时为乘客上下车提供方便票酿氰。搭配车顶上的旅行架哎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穷桐葡,主要体现在细节之处的不同渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辨槽。   景逸X5后窗配备雨刮蹲激慧,在恶劣的天气还是挺有用的舍骄揉。此外全系标配倒车雷达妓攻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像细樊烁。银色后下档与前下档相互呼应传韭窃,整体感更为强惹枢蕉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吼项霸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唐,夜间行车的识别度非常高涧。" "  前言硅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄馈,如今的战火更是愈演愈烈蔬脾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾常可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场田镣轨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼻,看看在价格相近的车型之间漓签屡,两车在配置上的差别究竟如何吧俗僻刑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撅,作为一款全新换代车型碾晃,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫牵客”全面完成了更新换代配。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悲匙畔,只能算是一次小改款车型门反玫,除了在配置方面进行了升级之外鲍,外观造型北景、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赴。   在此次对比中急场,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秸梳堪,均在21万以内澄惺葛。同时又都属于各自双方较低配的车型逝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丘晃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸松会括。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹短,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惹痪钳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炔确杠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醇枚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负们,现在还不是揭晓的时候颗蹦席。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位额芭脐:mm) 4865 4930 宽(单位窘:mm) 1820 1845 高(单位爸尘吭:mm) 1475 1470 轴距(单位厕钳棋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化誓狈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琼宝。前大灯组配备了LED日间行车灯岸笆艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙。另外诞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圣,贯穿全车的腰线非常突出镐念骏,车尾则变得更平挎。而与新帕萨特有所不同的是坞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硷摊合,而非在行李箱盖上咯贝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梗,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒙沟匙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莎茬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系位韦氓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹅疚。另外啥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多商,不过从C柱开始已与车身线条相融合柒慌,深度虽浅但是更加富有设计感孺涝。   同样悍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化解。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸冯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐核,并且颜色也不显得突兀裳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炕裤劣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘦。内饰配色非常清爽碴哪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羞环,用以进一步提升触感道勤蔷。   动力系统方面锭仑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI填、1.8TSI童岁赂、2.0TSI北毫汀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蘑茨峰,在保证动力输出足够的同时也相对省油纷史。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L就、2.4L和3.0L自然吸气发动机帝锻,在动力输出方面的提升并不太明显诬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合签降豪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呵扳保,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近模,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吕,同时都采用了电动助力与电子驻车恃脱风。轮胎规格方面诲经殿,2013款迈腾采用的是215/55 R16誓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葱桂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陛耻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注速局德。事实上叉铰,自由光有足够的话题供大家热议井歧讲,例如特立独行的外观癸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资令。日前簧璃闭,我们得到消息誊牟,自由光将在12月底正式上市销售诺,所以当这次在广州车展见到它的时候诚夹,感觉它跟我们更近了圈悉博。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti角,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斡欠老,它似人非人商熊七,行动极为敏捷蓟茅,也惹出不少祸端嗜,人们曾经持续对它进行追踪擅夺,但一直未果剑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兜劝构:敏捷碌帮、神秘辩泛谦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漓差率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惟节。   很长一段时间里痊椭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沃绿,并火热至今付婪情。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恋搂炔,起到补充细分市场的角色奋翟馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痘醋,成了途观的小伙伴奋。   野帝的定位低于途观教,车身尺寸小于途观阂耿炮,同配置级别的车型价格也在途观之下疗溯,很明显圈飞狸,它将与途观共同进一步抢占SUV市程樗纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冒些。   ●外观弥尉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剃溅坷,舍弃了老款极为个性的风格摩,确实更符合大众审美段辈闯,不过平心而论它依旧相当个性港蓄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缕,它显然不属于年轻时尚那类的表举挟,车身线条硬朗每,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧略替。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现假仆廊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来事夸,喜欢的真是特喜欢恃哆捌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了概。   ●内饰抒拣:沉稳柏、无趣涤、无惊喜   坐在野帝车内提,从气味到设计都令人非常熟悉盆措惧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斜场笔,在操作方面肋,由于没有太过复杂的配置擞懦,所以操作上手难度很低七。" "  在如今的国内汽车市场中按,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帮模末,紧凑级SUV是近两年的热门车型评,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钢,宝马X1在国产后双敬,其售价区间为25.90-49.90万唬笆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氛奋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁爸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郸哩,看看他们的表现如何童。   外观篇   由上表可以看出亢逆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势珐氖泉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慈姬,外观看起来会更加饱满一些顷。   对于宝马X1和奥迪Q3辱尝,都定位于紧凑级SUV晒扯,又有相仿的定价区间母,无疑让这两款车成为了PK车型废鹤略,经过仔细挑讶ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比康秀横。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅强憨妙,整个前脸攻击性十足汕尖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悔雌寥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褐酱井,并且配有自动清洗功能豁骡蠢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯香诡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铝,所以整个车身看起来十分修长故,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些死衅洽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欺梯辽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格马贩扯,看起来略显敦实筒辈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕾伤刑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲物。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闺腐洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹊奇麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻考、动感和实用等特点琳悲,所以在中国有着不少的“粉丝”疲爸钎。如今搐,第三代飞度已经在日本上市欠,而不久也会顺理成章地引入国产芦睬屡,全新车型是否能够保持老款车型的优点斤宪,并且更上层楼呢猎嚏剖?今天颓抢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨咛А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寡请,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蝗蹲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肺。当然颈青,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾,左右两侧都是封死的恐僧每,目的是让新飞度更加的有型伎拱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄葱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炊背办。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氦片目,日本人称其为“1BOX”绵钨衡,发动机舱十分短型,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斧:机械占用空间最小化检佛描,乘客空间最大化)辩藐帅,车身长度更多为乘客所使用脑。但与上代车型不同的是虏夕鹊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体能皇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极谦。   在车尾的设计中矾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型套洞,此外藐,尾灯向上伸展誓缝宠,经后风挡两侧直到车顶牧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾。在1.3L和1.5L车型方面概缅,车顶处有一个小鸭尾造型尉良,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上暮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痞。   新飞度好看吗矩?也许这并不是一个好问题盆抬钱,因为审美本来就没有统一的答案花谐筷。不过可以看到的是精弘,新飞度的外观更阳刚怠,更加运动化描铣疚,也更自信了说冠,同时在内饰方面也走向了成熟漆介宫。做个比喻吧耿并,第一代飞度好像是一位高中学生妹楞斗蕊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叔淳贯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戌,慢慢褪去了学生时代的青涩单太攻,变得精力充沛暇、充满自信慧遣帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”独保,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠,它看起来依旧如此的适合年轻人窖鸵镶。没错飞惺须,搭载着一车的新技术之后探,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耐彼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昧蓄。于是当新车到来的时候券,你一定和我一样对它充满了兴趣梅膝藤。这是最年轻的凯迪拉克劳、最小的凯迪拉克嘿纯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乖陕些? ● 外观造型团跋:钻石切割风格依旧翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迟某、2013德国红点设计大奖董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹊凯叼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿统吨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腻侍跺,只是这回晨,ATS是完全原创的作品迁媳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹,轴距仅有2775mm厂频辅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈韦,而国内我们则把它当成中型车棚程,和宝马3系标准轴距版荒惰、雷克萨斯IS成为同级别竞品抄喂,并比它们都要更小一些饰屯。   前脸的造型相当干练侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰抵奋,而是被很好的控制在一个合理大小上茂芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀骨砰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悼溯微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍谷纶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡纶。出于空气动力学考虑莎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡恳,当车速高于60km/h时等,前进气格栅会自动关闭匙播,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛靠献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钩税,并带有远近光灯智能切换功能镁涟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅,快速亮起馁噶殴,缓速熄灭的设定很显档次量宝。再往下看泪,闪电式日间行车灯玻储、大灯清洗霜醛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套截怪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凄刃喷,亦或是造型需求甜掠暴,感性的来说朝醇掠,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇奶。身处车内呛坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜棠费,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策佃。   ATS是一款后驱车逞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疮藐:50缮痞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护,贯穿车体的俯冲式腰线狡合、短前悬攘铝耙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妨脐祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翰柬熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸鞋百,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾。而在规格方面估,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焚缔,前胎尺寸为225/40 R18僧崔施,后胎尺寸则为255/35 R18嗡抛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝点骇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣琼寒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪,至于设计师是否真有此意道,倒还真无从揣测贫壁吠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溯仕髓,实际上多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计观坎售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钾孤,由此带来了不错的视觉冲击感瞬,给后车以足够的心理压力闯辞淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付瀑籍羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型内聊,至于3.6L V6车型何时会引进巨楞,官方暂时还没有表态卤矫肪,而是否会有V系列性能车型的推出柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛虽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辑,虽然它是一款两厢车拷,但当时也没阻止消费者对它的热爱退桑陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型互惜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绰港扛,两厢车朗行也就顺势推出扛腐,可上海大众并不为此满意盆季来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型假信催,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫台,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额理惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咆很滇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜡情,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亢距篇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茎烙,这款引擎具有全铝轻量化的设计庇,对于减重以及散热都有进一步提升导筒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崎麓辫,参数上的差别却没有这些技术来的明显绦很。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稍乏们,高尔夫在这里就比较有优势了练烷垄,采用了四连杆独立悬架烁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品称,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茅挫瘸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吝,看看它的实力到底如何拌琳讹。 定位及对手分析挡:瑞虎5定位高于瑞虎咀饰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5距,定位要高于瑞虎车型腥话,预售价在10~15万元左右热,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避墒沃。定位的提升爆嗅掸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上测,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畦京猾。 【左上结弟土:瑞虎5;右上坍:哈弗H6;左下兰毙:全球鹰GX7;右下雌薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泪,目前市面上的哈弗H6撂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翻倦竟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伶桨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驴航。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型态顿靖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨界。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旗糠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丸。 三款车型具体型号及价格参见下表贡潘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肖,GLI是其中相对惹眼的一个按豆酞,蜂窝状中网设计和GLI标识城薪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晤午线。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谦铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沫疙础。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇灯,另外两款车型都采用卤素光源洼行。 车尾部三车间的区别更星味鹋亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茹案迫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎络韶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摆梧卉,侧重舒适性和耐用性视嚎。   内饰方面蛔蓟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虏。三款车无论是在方向盘秀、排挡杆底座还是座椅上漆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挠撵假。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庐饺说:" "  奔驰S级在国内上市的时候慌,奔驰就打出了“汽车发明者硼轮,再次发明汽车”玻讹嘘,对于前半句粟,你应该可以了解吗褥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舜嚏。但是后半句是不是有些困惑呢猩犯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话距屁河。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绊贯,全球订单销量迅速上升乐,国内订车也需要很长时间立戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屏疤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛙炮?除了进行试驾体验之外邦趟穷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疮,相信看完这篇文章之后测锹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阜譬临。   之前居取,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遁孟扒,如果你感兴趣可以点击图片阅读夹叫潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪,属于入门级别车型捅鬼举,排量为3.0T姑狄,售价区间为庐悼竭:124.8-141.8万元之间苹,只有两款车型可选疆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咸阂,售价区间为179.1-204.8万元隧熟螺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毖币乌。   对于汽车厂家而言露爽撑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洪递,无论是从设计管、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匈,并不是要面面俱到的去介绍下,如果这样的话档摊受,几大篇也不会介绍全篡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外响绿签,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂黎俗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苦苗。   对于外观嫩涤纤,依旧是那句话际娃尉:仁者见仁菜矾筷,智者见智裸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骡孩啥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨佬宋、冷峻的态度切蚂警。如果非要比拼的话啡,那么最能体现科技的还是大灯的设计溅。如果没有奔驰的奋起直追擅疵界,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逝,但现在我想应该不会了燎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僳绞茨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姬霉旱,所以从侧面看起来就更明显了既,奔驰依旧是将优雅做到极致杯,而奥迪A8L的车身线条并不明显报,前后比例也是十分协调沪靡,整体表现的是一种中性美菏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果板。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说新粒,最能体现出美好一面的就是细节的处理库头频。比如颂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匪,只有在R挡的时候才会开启椭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趣爆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辈成串,当然这也没有异议贾,但是和奔驰S级对比之后寞啪,就能体现细节上的不足了渴核晤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去般坝钎。   本文导航廖秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚添、G痊萍苍、QX蔬涕肠、FX退莲隘、EX汐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葛涸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枫尚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稳,趁着2013年的尾巴窍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拱护。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纫电,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伦,提高车型动力景速,一方面也使车身稳定性得以提高醇芬篱。2850mm的轴距虽然没有变化券,但是空间分配上涣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叹。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂鹤沫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点价,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昏览堤,L型大灯像两双飞翔的翅膀缅,随着车子的启动顿同,展翅上扬起捅。不过这款车的前脸上备,我们并没有发现雾灯的身影啊。   与前脸一样贸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒髓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平说锨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吮,博得了不少的关注虐媒。大家这么关注它肯定是有理由的驶瓦,名图定位于索纳塔8代之下嗓、朗动之上澜集,依靠丰富的配置贸静、合理的空间和稳重的外观内饰桔结啃,实实在在地填补了中间的空缺鲍裙。据了解习讳伐,名图上市后将会有8个车型哄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阜椭姬?曝光北京现代名图详细配置)定长香。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型儒歌,1.8L自动DLX钮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔熬羚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近公程,启辰R50X为8.28万璃靶,MG3 Xross的售价为8.47万元炮荣。按照车型划分来说泪弦氮,启辰R50X属于紧凑型跨界车陶才卤,MG3 Xross属于小型跨界车邻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呕枢本。但在外观方面受官,MG3 Xross比启辰更都市抒惕、更适合年轻消费者郊牡。   启辰R50X   外观方面氛弛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梢溪似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颠举隧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闻尝。由于增加外观套件怯蹬午,尺寸自然会比R50有所增加瑰,不过也仅限于外观上久毕,轴距依旧为R50的2600mm揪力工,同级车型中算是比较出色的数据唉判。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在但干肛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫂玫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跑。   侧面变化不大绰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同突。典型的跨界车必备配置行李架谰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匠美,有了它的陪伴侨扫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赁。看似设计复杂的尾灯堵鸽舞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚎读咕,也正是它的出现遣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫉飘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涟飘,虽然MG3 Xross的售价更高僵缺,但在配置上却没有太大优势檬哀。启辰R50X中装备的倒车雷达滔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性合瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响滩忙挖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况平熊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涛。另外将,天窗也是大家乐意看到的配置埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气探。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倾唾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胸蜜攀。三点式倒车雷达送,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用系床,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置救句尸,也让尾部的整体感表现更佳版尖。   本文导航伴翅犬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飘?”每个人都会在心里问这个问题囊隆猴。它是个新来的家伙许,我们看到的却是一张似曾相识的面孔离。“这不就是3系的Coupe版本吗伦?”有人一语中的理。故事讲到这里似乎就可以结束了剁,但事情真的这么简单吗兰?当然不晨。在真正去驾驶一辆宝马之前虚弊灿,我们无法给它下定论磨捞桐。于是问题变成了位坝贫:“4系是一辆什么样的车踌雌诡?”   几个小时前(11月12日晚)蟹布焕,4系刚刚在国内上市扭撬,售价59.6-73万元去遂券。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人僳奸,但不管你是不是4系的潜在买家猾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磁晦。因此段,我们为什么不暂且抛开一切杂念绵杭,而单单去欣赏这辆车呢理?   ●外观笑:若要欣赏汀错,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line解崩嫂,中国官方名称435i 豪华设计套装刮。仅从外观来看酷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溉。原因很简单慷匣慷,它的确太像3系了享铝钨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怂隶多,4系如此像3系(F30)槐孪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汉难。大家难免会因此而看轻它赴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓟千。再瞧瞧6系掳匡,虽然与5系和7系的关系不一般浚喉,但它显然幸运得多赋祥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娶迁郴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒂辱狈,即便这辆车没有装备M套件秘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来习普嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜜啼,从这个角度看街活湘,再也没有人会说这是一台3系了迹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞋姆别。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敲,易成为人们眼球的聚焦点罗羌,有些喧宾夺主的意思汝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酗。不过轮胎的配备让人不免有些失望轰撂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娜绩千,对于435i这种动力配置来说物,225mm的轮胎确实有些太窄了喘搏。   从车头到车尾激,你的心情会越来越好偶溃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靛廖。细看尾灯造型尽谋,它更扁更犀利梦缅袖,与3系有了细微的差别吞钵忻,配合流畅的线条妥巩,再没有旁枝末节捻窃,给人赏心悦目的视觉享受丸。   ●内饰惩砍浩:领导豌毛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗广乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话较甲:“以不变应万变”菠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豌戒撵。为什么这么说褪础?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豢偏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辣,如果真的会有人选择这款设计套装设漓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了外惯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操能,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及势耗,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖,或从未关注过的豪华品牌庞拷粹。在它们身上玫酸,有你难以发现的豪华品质梳恼,也有能够让你折服的豪华配置呕的贺,总之卧交会,在选车的过程中珐旧,尽量不要做的太绝辜抗搓,因为买车不是跟着别人的感觉走亩巍贩,选到自己合适的才最重要毕雀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旧,又考验耐性的工作蔑烹。往往在某一个时段有一丝懈祷也唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆雌抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目伶胺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯,做出全面的分析与指导计,以同级同价其磊杠、同价不同级等角度出发祁颇苹,全方位给您最全面的购车支持靠茄凡。   X是一个颇具神秘感的字母哭,我们经掣粤芊常可以在电影中看到这个字母的出现妒睦珊,往往能与这个字母挂钩的人物舅,若不是什么超级英雄了,就一定是罪大恶极的反面人物抖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靶控,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卷骸茎。由于种种原因槐态,这些汽车界的X-man无法全部到澄ⅰ,而今天出场的这三位烧愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚼。   两款日系一款美系摔磨,这样的搭配或许有些欺负人身陌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脱搽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晨痘。作为ABB之外的豪华品牌京,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘛旅,都在顶着巨大的压力在中国生存者管耐峡。当然差,它们之间的生存状态可能有些并不相同萎连,这与进入中国市场的时间拟泻剿、推广力度贪既鞍、价格等多方面因素都有这直接原因滇。SRX芬蛊、RDX和RX敬儒,既是同时拥有X标签的SUV车型棉版瘦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母魔,这样的巧合其实并不常见秦泞,但名字的相近却并不能代表实力和销量旗糠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铂播,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹急艰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壤扰铝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沁挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烩渭肩,将其取代的是刚中有柔秸,粗犷与细腻的结合体胳姓难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骡小。   本文导航苯萌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莲苔,很多汽车厂商都为国人做出改变宦楔,纷纷推出加长版轿车童赏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报将白浦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巾仿舞。新车在天籁的基础上加长了135mm推,但它真的只有加长这么简单吗缚羡?显然不是欢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓟髓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鄙沦,新车定位要高于普通天籁蝗洗、迈腾雅阁等车型侥律贯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑,与之前换汤不换药的公爵版相比彤肌,全新车型有着非常大的改变夺喝蔡,它注重车内空间划肃卵,更注重后排的豪华感受锹堕亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑰边,主要竞争对手为丰田皇冠暴、马自达929等车型琼。公爵自1960年以来共推出过10代车型轮晤。之后公爵被日产FUGA所取代吩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甲磕比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郎迫,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪申圭,并且在轴距方面咳,全新公爵版也击败了其他金正对手播。在车身尺寸方面美秃瘁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屋。   新车的前保险杠经过了重新设计旱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沤虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次艾捅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篱高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车热。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抵仓匿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呻。但全新外观并没有显得笨拙匹舷娄,相反侧面线条看上去更显硬朗架冕,同时还提升了豪华感屯狙。17寸轮毂采用了全新造型五瘁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谅。   同时新车的尾部也经过重新设计狄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藉勿,让人心里觉得踏实械。四边形排气管镶嵌在后保险杠中温驳取,这也是日系豪华车惯用的设计手法矮疵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氢痴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅题。   本文导航眯米:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心排傅唐。不久前囱梗,哈弗H6推出升级版腊菇固,现代ix35也完成了小改款潭,今天我们就将这两台车拿出来比一比侮嫩,看看在汽车领域内堵檬篙,中韩的差距是像国足那样不争气恃溶咆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力措吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大东,而且发动机的选择也更多久,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少风,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些我。售价方面两车差别较大馅,这一点也一直是自主品牌的优势所在报庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踢。   外观秤犀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褪萌谐,比较明显的是在车头母踞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粳掇,另外在车头下部进气格栅甲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理突贬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鼓,不过因为仅有三款1.5T车型卑想,因此他并不是今天的主角凶卉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荡:第八代索纳塔)箩圈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谴睬:全新胜达)纬男,两者在ix35身上很好的结合在了一起污,看起来既有轿车的美感辰搪,又不失SUV硬朗的气质陛茫。 外观配置对比镁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大范健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锹,优惠后的成交价在15.84万元左右偷氯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拾排,因此我们拿出这两台车作对比畴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞,除了天窗酶捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糠酪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挺。   车身颜色教逞嘿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颅切,多了一个闪铜颜色的选择啸。哈弗H6颜色也足够丰富扒,平日最常见的白氮、黑哩、灰豌簿付、银都具备摆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色本铃项,基本足够满足消费者对颜色的需求侍。   外观小结就身龄:   外观方面我认为两辆车都很耐看桂递,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夕判畅,因此更显时尚忍胯杀、硬朗崩肃芳。哈弗H6外观也很不错窝捂,可以给人非常沉稳踏实的安全感充问,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版未比,外观就更不输给现代ix35了粕搅梳。更喜欢哪一款见仁见智轿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秒眉。   >>>慎防购车陷阱辆党,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV参枷朗?当然是因为它空间够大淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媒瑞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趴临?或者说什么样的MPV算好擦诞?多大算大迸褐?今天踩哼蛔,我就从一个汽车网站编辑的角度卢互,跟大家分享一下我的标准和看法念竟睹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隶玻。   在我看来齿盟,对于一款7座MPV来说翁谱。大家应该首先关注它的乘坐空间残,特别是第三排乘客的乘坐空间爬。因为以我的经验朝,7座车型中菊棵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尾衔舍。要不就是顶腿摄卞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谷顽。所以在选车时抢,这一点大家要尤为注意柒署馆,否则第三排用不上枚平,倒不如少花钱买辆5座车瞬烦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撂币。   第二个关注点是后备厢间签读,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间配煞。很多7座车型在展开第三排座椅时藉娠,后备厢连放个包都费劲了巳咀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酚萎,有可能一点行李都没有吗迷?所以这一点思颠暗,大家在选车的时候也要注意臣。   第三点是便利性茎,这个除了日常的储物空间外酵弊,还包括第二排上下车的便利性淑绕、进入第三排的方便程度等钢窍。对于7座MPV车主来说抗洁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纲。一般来说前排往往是孩子爸妈瑞睹,而后两排则是父母和孩子娟秀,可以说是老的老搐、小的写圆睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伴。   开头长了点享畴,主要是跟大家分享一些经验撮闺,下面我们进入夏朗评测恳卫,看看它的表现如何锰。按照刚才说的风,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悍鼎胖。至于外观顽特、内饰埠错、动力等蹭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堤健,我们稍后再谈哦奖攀。   ●乘坐空间秋田壁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魄,一辆7座MPV绞,前两排的空间肯定是没问题的零柔晴。比如我身高175cm儒璃钳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锣厢补。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轮哪巫,靠背的角度也可以调整30°左右塑何裸。前者很重要困,可滑动的范围越大肪多,和第三排相互迁就的能力也就越强秃繁。   从上面的体验来看寂,至少从腿部空间方面来讲别侠赌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耐及,而且进入第三排也并不是很困难奶卯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何紊凳手。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擞,几乎领先于所有的同级别对手麻降,所以相应的氯洛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔。另外有一点大家很容易忽视的是篡矛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局静烷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极搁纺,而较窄的第三排(受后轮谭桥、后悬架影响)则只乘坐两人晤仙。   与夏朗相比骑玫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊怀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朴爸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褥拎啡,满载时第三排的舒适性可以想象痛啸够,一定好不到哪去逗吉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑,而且五个座椅都是三点式安全带晶凤,都配有头枕秦醛飘,这也是其他车型都不能比拟的一点设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姥,比如长辈腿脚不方便进第三排篮门,那你大可以将儿童座椅装到第三排圈沁,这个很多对手真没有八阜淖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立确,到2013年11月新车上市群猎,短短4年里盯冈荚,观致汽车为世界带来了太多惊喜浓嘉誊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楼典。新车迟迟不上市书,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戊据伦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展级陛道。是骡子是马当垄,终究得拉出来溜溜匡老冒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鬼试忍,到底有没有想象中的那么优秀擅绿?趁着这次的试驾活动鞋钦嘲,必须让各位清楚的了解真相将溪绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悔遣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雇?这是个很敏感的话题哺顶,却在任何一个场合都不得不提膳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迫陀细,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笺步,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彻忙,而非决策权渗透扦行捅,这个是一个需要十分明确的概念函吉。   综合来说律寸陌,您只需要知道清贾:它是一家合资公司剧,也是一个中国品牌播,但是它的发展不受制于任何人缺, 并拥有独立的垢纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫁,制造的也是全新的痴菲、面向国际化市场的高品质原创产品镭泌且。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挝措,副董事长Volker Steinwascher石清仁篓脱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝茄,前者曾是大众集团高管庙,后两者则是举世闻名的顶级设计师纯。所以在观致3的外观造型上美分都,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孔兄某,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沉完,车身尺寸唬母洁、腰线的丰富程度等祈惰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粪傲。如果一定要说有什么特点的话腾拴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙片。   不过温梅拾,若是细细揣摩这款新车痢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脾函。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性超,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烙。而由法雷奥代工的前大灯乔锨柯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圃溯,如果您愿意再多支付一些费用冉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赎潘粹、大灯自适应开启及清洗等配置平嫉。   除了前大灯内的LED转向灯之外锻,后视镜上同样布置了LED转向灯仙比粉,只是LED二极管贴片的间距有些过大套嘎,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗遂,而厂家的工程师也很认同我们的看法毖感庆,表示会很快对这种设计进行改进滔乌碳。而后视镜的特点是宽度很大腿即雀,可视面积优秀械,并带有电加热功能嚏晴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素效碴欢,无论是大灯亭朴强、尾灯组布局潍得,还是倒车雷达的探头布置等等弟错。而很多时候练顷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窜贪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贝稍,设计师的固执被得到了采纳蕾尉忱。   有一个很好的例子来阐述这种情况报,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乔保,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凶跺。用厂家工作人员的话来说藉鲤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巫窟幕,必须成双噬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沏料朽:LED光源+导光条删附、双倒车灯潞蓖讳、双后雾灯壤赁辣,灯组的供应商仍为法雷奥疵度隧。   尾灯组本身的效果相当漂亮茧纲路,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饶,但不得不承认的是莎拨发,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少樊嫡掏。双边双出式排气管筹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到势,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砍耍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畔堕休,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赐。轮胎方面观致3也是十分的给力浆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品水,因此马牌就成为了唯一的选择绰,对于消费者而言自然是件好事煞啦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎答,这款产品显然更注重驾驶舒适性薯冠,但规格上似乎不那么亲民痢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绅毫讥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计悔立,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桓沁牛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中白撼,虽然市面上可选择的车型非常多镀,但是想要在其中选择出一款空间够大粕氰熟,配置也不能太差的车型啦,着实有一番困难购欢婆。近期我正在为选车而烦恼沮查橡,裸车预算在10万元上下搪杏帝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皇晌汕,所以对空间的需求比较大目蔫榔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅闹,今天需庙,我们就在这两者之间漠差,来一场空间的较量舅。   飞度共有5款车型犯敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲤耽,骊威共有8款车型顾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尽。此次对比文章中校蘑劲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黔,两者指导价分别为10.42万和10.58万婪猎斧,并且在上海都有一定幅度的优惠态,实际售价两车差异不大狠螺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丛瘁试:飞度时尚运动踏酪,骊威中规中矩刃夯。   在外观造型上脚,飞度外观饱满偶拘,硕大的前大灯饱奇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哨谅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刚,不过现款的外形并不显落伍呸疮胶。骊威的前脸进行了重新设计慰墩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达效,不过整体造型依然中规中矩糠看。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痕,飞度长宽高三维尺寸分别为夸:3900×1695×1525mm凹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绊破,轴距为2600mm赦料镀,从数据上看攫纱,骊威具有绝对的优势停。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匆式,请继续看下文沁话厂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淑蚀坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磺琉骇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎设,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎覆蛋孺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辆琳福。另外碌财,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异射,飞度为前后盘式诽渐唐,而骊威为前盘后鼓硅伦衫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沛侗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隋哺嫩,对提高倒车的安全性也会有所帮助快。相比之下伪勃母,同价位的飞度没有此配置幌赴惧,有些遗憾味镶祭。两车都配备有沂7瑁控钥匙逛,飞度将胰炯叹ぃ控按钮集成在两把钥匙上伴,而骊威的衣盒纾控器与钥匙相互独立对尽泼,而且仅提供一个依>猓控器搐淘,不过两车都装备发动机电子防盗系统竭捣。" "  现在出现了一个有意思的局面蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疲蓟,而且还有像大众汽车那样陀比峦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此,在大众汽车之后霉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窜色拆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凭修。下面我们就来一起看一看这款车岭纺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型息:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗角郡到?不得不说锚权,从外观上来讲锯妹配,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉彼眉,购买它的人们诚袜踢,更多是在预算有限的情况下追求实用性巧郝匡,谈不上什么审美喜好床。而全新爱丽舍的外观设计蔫惧,明显向前跨越了一大步睡伶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痘修,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疽陇纷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的许魂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来病,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闺。这很符合中国老百姓的用车需求吨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姬队,注重舒适性健,但行车噪音比较大妒七。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汇,除此之外许,车外再没有开启的地方诡驶嘿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袒斯揭。除此之外触,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛾谩维,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕾膛暇,属于全新爱丽舍的卖点所在拇。   本文导航烤缅侧:" "  一直以来丢无,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邻氢花、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壤,但始终让人觉得有些激情不足棺律,与犀利的外观不太相符囱韶街。日前紊缺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陈此鲤,传动升级为6前速自动变速箱夺抨闭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娘睬,提升了该车型的整体素质咯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型定,在外观内饰方面变化并不是特别大赊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己么,新款MG5 1.5T也不例外撂勾瞎。如果说红线彰显了运动气质桨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕉。   新款车的侧面造型与之前没有变化尝,作为强调运动的1.5T车型订献捞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抚痛。车尾的变化也不多贪列第,远观基本上发现不了变化所在十飞涧。   本文导航稍烯痰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剩,而在中国市澄恰,两者的竞争更是激烈鬼,A4L一直在销量上处于领先地位佬胳,但宝马必然不会轻易言败嘉涸,所以我们看到了宝马316i的上市狙律,其价格下探到30万以内谅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苦钩擎,豪华品牌却、售价30万内晨故惕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足加劫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡蕉虽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型榔镭,还有手动与自动可鸦健,尽管我们不知道具体车型的销量数据脆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔚幻袜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛇,并且我们看到官方定价方面撇耿,316i进取型甚至还要便宜8000元涂,不管你是不是“壕”收,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观些戒席:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说地泛赫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囊,在大部分城市忿肆挛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哪徘桅,所以过多的点评话语我就不多说了仿缴从,谁更好看都是自在人心的事桥臼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贿媚托,但是小编还是要尽到自己的职责竞,必要的展示必须得有十甲需,下面就看看两车的车头正面大图对比涂为,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯响纤朔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜗绞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铣欺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元令仍挂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姑拘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雹戮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沏鸥患,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夸苟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卫拱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了北,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耻恋护,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咯,不过这都是个人审美的问题了林,整体两车的外观设计还是在一个水准上缆怂叛。   轮毂上此详,两款车作为车系入门版车型菠,都使用了16寸轮毂播强恭,尺寸相比各自中高配车型是小了些卿散,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皮,并且在胎面宽度上比316i更优澎唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象校抽锚,用一款中级车以较高的姿态切入市橙秃獗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曝,按部就班的推出了中级车GA5晌徊盛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胚冉脓,而随着国内SUV市场的井喷练,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肩惶。   好的产品才能抓住消费者山,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帛朗。在今天试驾的这款GS5身上燃忍纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秘呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢开鞭壁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赤俩烘,看上去却十分洋气氦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732热、1854噶、1680毫米纫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杰捣贾,这也是国人喜闻乐见的咎佩妥。   车头的设计略显凶悍系齿,设计师称设计思路来源于雪豹稻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斜实金,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人校。前大灯采用了透镜式的设计锌池,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犯,这个考虑绝对够实在颅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踌籍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视和罗。   在轮胎方面骸砰恫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宪弧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昧顽勉。轮毂的造型十分普通倾偏烩,只能说看上去很顺眼比较实用吧迷姆帆。   尾部有一个明显的掀背设计济香,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉价拜郊。尾灯采用了主流的LDE设计绿勒欠,搭配大尺寸的高位刹车灯镭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抢撅涟,辨识度也更高维仙猩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淡僚祁?是豪华奢侈的奔驰S级如,还是“上天入地”的路虎揽胜硼谦碉,亦或是驰骋四海的保时捷911灵?对这一价位的车型来说虐,什么才是决定性的购买因素睡?是配置还是性能渺?车型对这一价位来说到底有多重要灯哆胆?要回答这些问题当然还需要专业的解答毫庆骑。今天灰虚思,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮淑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车团水。非土豪们浇,退散~   由于有200万元这个限制沮徘敌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魂木,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僳虫,但市场有20万左右的加价旧怀哨,且并无现车丰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孩,这款车终于摆脱加价鹅俗,进入平价销售阶段皇晴,当然能否买到现车就看各位的运气了认私蓖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炮拖,但跑车的身份无疑是最拉风的发钙密。   尺寸上实在没什么可比性瓤,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搁船,跟标轴S级还真有一拼韭,巨大的高度也傲视群雄享普僵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桐模般。最后我想说的是函哦慰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哗椒鲜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了道绿,公平起见还得排除车重因素去。别看S级一副身宽体胖的感觉嫩孩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宏码插,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹荤臼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敲红侩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸿,别吓坏了后座的VIP饶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坝伙拒,但也确实相当可观了彩孩,不过由于这款引擎还是有一定年头的侥,其276kW的最大功率是三款车里最低的歧铝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎部敞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粕公梁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋胎。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史透卫,就能成就今天的丰功伟业赦纱袄,是这样吗乓徒晨?就算这不是一个伪命题窍付,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秃。那么黎暖墙,历史能代表什么春涵?之前势妮衰,我肤浅地认为砂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到信,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墒庇脆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赎舰帽。 ●何为中国专属沛热?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捌薄:S400L两款塑膝、S400L混合动力一款芜借、S500L一款撂挽杆。相比世界范围内的S级娥烂,这些车型有三大特点舜搂锑:全部为长轴距版酷、全部为汽油车嗽董匹、S400L两款车型为中国专属丢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窟瀑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冒羞莽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谅休。因此村酸块,中国专属的S400L与它们相比蔫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楔爬矗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪疽测。我们已领略过S500L的魅力码狠棚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版手。   ●外型蟹擂渐:更长汇嘛党、更宽莽苯扣、更高取纤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逞疯籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致槐缅,尺寸上佛们,它比上一代车型更大烁鼓,轴距则保持不变仇薄传。从数据上看绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ヌぬ恪,但落实到实际的视觉效果确祟,我想没有人觉察出几十毫米的区别钨面咆。相反冲惊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贡堡倍、霸气很多迫逃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个了,根据车辆配置的不同埃,全车使用的LED数量有所不同陈陋扫。我们不知道具体车型的LED数量成奢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的平獭,它足够惊人咎冠患。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃、中国市澄埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辈镣。对于中国人来说咎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馅,中国人将有更多合适的车型可以选择猜寐。同时画,市场竞争日趋激烈公糕甘,汽车售价降低第、经销商服务更好图。   作为目前全系的入门级车型潍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侈彤泄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔棉。对于S级来说壬伶动,无钥匙进入功能十分重要坦沪胚,没有它酶构,许多车主会无法接受窟。   如许多人看到的一样壁塑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绕达撕。在奔驰车上诞,总有许多你也许永远也发现不了的配置痛鼻,它们中许多都与安全相关晤。比如S级全系标配的自适应制动灯喀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暑扩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履故菊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故物痹毫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吐扫吻,什么是MPV车型粹距?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影层,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漆糯跑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拇核,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断播奉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型没挫岭。是MPV农粹?是轿车屏现?还是旅行车寺?这看起来确实是个很有难度的课题铃醋苍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词堆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杯,而且他们一个是马自达5车主伟筒,另一个是沃尔沃V60的准车主赫癌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怖档,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘎虚蹄。   首先登场的是胡正暘瞥肝,大家一定不陌生蔫狄,他是我们汽车之家评测团队的成员访,今年27岁趟稠楼,算是个文艺小青年虐步,热爱生活丝淀淳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昏枷,刚刚新婚不久擦可,正是对未来充满希望与热情的时候寂惮耪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梆绿界,如果家中添丁的话瞄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚕龋籍。   杰德测试车刚刚来到编辑部称潭,胡正暘就迫不及待的去体验了泰拎,据他所说狈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了何,属于一见钟情岭儡。另外从外形线条以及车身尺寸来看湘传房,杰德都和V60差不多蒋搞,是辆旅行版轿车的样子猩单尉。   当然外形只是一方面交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吃囱率,特别是第三排座椅登。实际体验了一下哇,将第二排座椅滑动到最前面的位置菲汗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滴,头部也有四指空间烈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寞荷,之前的文章中我们也有过介绍踌磷串,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垄。   更多精彩视频惠际,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诧莲,表现基本上与V60相当楼操措,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱感。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特,在放倒第三排座椅的情况下嗽,用同样的一些物品存放来对比添词详,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲤构钎,而如果使用上第三排座椅龋居,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杏恭慧。   胡正暘对于杰德的看法姜票:   首先杰德样子很好看券模殿,够时尚躲苦,年轻人都会喜欢痞。另外纳停罕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溉,但是内部空间利用率更高效耍,实际空间体验也让人很满意氨菜绥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匆但,这点非常不错鲤冬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雾。   不过它有个问题疥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窖扔踌,只适合短途出行补室傻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辞罚,如果需要经常外出长途旅行的话炬,5座版车型更合适澳施睛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈凡。近期咸炼,2014款雷克萨斯GX400推出市程什,作为小改款车型啪伸那,此次推出的新车在外观方面做了改动爬,同时在配置上也有一定程度的提升爸,动力则保持不变谱,售价方面与老款车型保持一致百,提升了新车的整体竞争能力剐洗拌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型螺洁且。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逃、308半汕、408倾郸徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞭轮栏,现在又来个301割许,不要说是消费者颁郴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巳嘶。这就是紧凑型车市嘲弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搔。东风标致301矛头直指桑塔纳蠢邓、捷达和昕锐多版略,我闻到了火药味边腐。   11月19日上市帅,预计售价9-11万查,与雪铁龙爱丽舍同平台躲,只有1.6L一个排量宪砍,变速箱有5速手动和4速自动可选功。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖缝牟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怀涧臼,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧锑,以增加关注度蹲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳高,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苹唉少,为全系顶配畦久。咱们从标致301的身世说起售饰,先把头绪给理清了寝。   ● 东风标致301是辆什么车侩思?   听到301这个名字冬徽零,大家都能知道匹,这是标致的“3系列”美,但307怂砰、308听过枫哩,301却是第一次听说似。其实301的身份一点儿也不神秘谅泰绘,大家都记得富康吧两?富康是雪铁龙ZX报兄,后来在中国改款改名吵,叫爱丽舍悸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锑,这是它的第二代产品怕啼,而301脱碘,就是标致版本的全新爱丽舍卿挛,它们全都是一家人蔷放鹅。   对于大陆市场来说梯蚕柑,标致301是张新面孔量侈汕,其实早在去年底它便已在土耳其上市僻挫全,之后陆续在阿尔及利亚漆嘿蔽、俄罗斯等许多国家上市惕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沦色媚,同时袱歇谴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绊鼎洗。它将被销售至世界各地倦圈,成为一款全球化的车型萌算。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禾能缓,标致301的外观乍看上去没有什么特点界。你可以猜到这款车的定位了川赫,30岁上下蓝搜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靠惊。   其实301长得有那么一点像508湃,这是很正常的快,毕竟出自一家门融砂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祈氢徊。要让更多人接受皖乒歌,太个性肯定是不行的迷,所以这个设计思路挺好割,也应该挺对中国人的胃口蕊祟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溉火、捷达囤矩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm处,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罐投监。不过它的备胎又回归了185mm搬授匡,而且挟,可能是出于成本控制等原因噶未,备胎使用了不同品牌的轮胎祁插。   我个人不太喜欢标致301的尾部硷绞剑,总感觉哪里别扭风,也许将来出个两厢版会更好看愁屏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类榷睦,而且中高配车型都有低讽,比对手厚道邯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惋撼,温度适中蓖赔敝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亩稍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卢跨枢,他们不仅发明了西餐餐具尘窖寞:叉子温里孔,还孕育了诸多跑车品牌伯,比如沉巢蚕:玛莎拉蒂材肛箱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钎揉坍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗜杀确。   ●外观蕉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车分,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寥衰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色塘痹,它们都是标准的行政级豪华车帘,有着一副不苟言笑的严肃表情交蛔蕉,外观线条规整桥充剁,那种气场让人敬畏啪迫操。   而玛莎拉蒂总裁则不然脯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞋禄艇,但气质却截然相反竞馆辰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涕貉纱,标志性的大嘴咄咄逼人项戈,意大利人对于设计确实有自己的卓见秀。   如果将总裁与同级别对手放在一起浓,它无疑是最夸张尚负、最具美感的卞幢。这的确也与细分定位有关系何,奥迪A8挎玩歼、宝马7系这些德系豪华车都以低调杯疗、沉稳为不变的设计主线弥镁骇,更多的在表达权利菩并侮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酬很氏。而意大利人则不然钙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矩慈垄,即便是这样一款行政豪华轿车蛔洪疵,依旧坚持了张扬的风格渺奠。   这是我第一次见到新总裁的实车鲸宋,它确实比老款要漂亮炼谎侥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脊,而新款前脸带来的侵略性更具气质钎。   车尾相比车头略显内敛签,双边四出的排气管成为了最大亮点和俗叉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粹该,聊及为何选择总裁时钾庐脆,他满脸诚意的跟我说砂探凉:“好看!跟找女人一样惹,好看痕翅葡。”“呵呵络,好吧臂歇劣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着些惟描,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挪,卡钳由Brembo提供雄钾,颜色理论上是可以进行选装的香。轮胎为倍耐力P ZERO系列挪,前轮尺寸为245/40 R20龄祟吐,后轮尺寸为285/35 R20孪传。   ●内饰喘恢钩:运动豪华是主格调   置身车内氦晚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钙墙,显得有些过于保守了爆奖娥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方借诫挟。   方向盘直径略大盗还股,背面配有尺寸硕大的金属拨片屯双贿,手感很棒吕叙璃。导航系统为Garmin朽拜酚,7英寸液晶屏尺寸不算大廖犊发,中规中矩界脸蜕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中得栓慧,已经很少遇到长相令人深刻橡,而且相当满意的车了瓤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惠,价格低洞,与同级别车型竞争性价比十分突出籍伐。但在长相一直不怎么给力渴巫琉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线券瓣股,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琶地另。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准文烘,不走伪高端路线的致尚XT磁季惜,其动感的造型非常独特捞赎龄。在我看来啥悼篱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出等鄙,购车群体越发的年轻化拱擒棠。   说他年轻删里滑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来申细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连催倘,这只是时尚的一部分户。   前包围的造型充满了视觉张力纹哄朽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胁啊度,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴软添,显得非常动感嫁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冕玩氰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猩彭苏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潘,这也是在向合资品牌看齐窃碎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫佬搬。而在车身尺寸上吾顾古,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渺婪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米立,与他同级别的对手相比有着明显的优势唤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溶少,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豆喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线深。   致尚XT的尾部同样不乏亮点校维,上窄下宽的造型十分饱满纷陪,而且显得更加稳重筏滦。尾灯的造型修长厂,且正好与车头灯遥相呼应房患,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羞具妨,动感矛唯、年轻亨毖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磷驮,虽然仅有三款车型配备此装置烦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盛咯童,想必也是极为厚道的斗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖俗遣,我是汽车之家刘涛插绕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迷祈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靖鹊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纳。时隔一年后的2009年颓耙挛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤撂,选择它的原因钩拢轰,用三个关键因素涵盖蒲膛返:“外观内饰漂亮洗伎享、静音好贸善、配置高”灸午零。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篡,作为老款车的车主聊佛柯,带着期许弓裙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甫母卷,有了下面的车评辟炕。   注释缮迪墒:为了方便大家阅读冀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闯脆徊,描述为“新君威”缺杰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受措,以下各个环节的评价用满分十分制才另楼,做点评锣楔捍。   评分标准穗:   及格玛热舶:6分   表现尚可兼:7分   表现优秀拼暑:8-9分   表现完美勾镰:10分   外观赡蓝:先天胚子好堕,改改更“时髦”   改进评分困甫泡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恋粟捅,应用到了现实量产的车型中撇涪晨。在当时盗仿,245mm的胎宽芍郸鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欣谩,毫无疑问是走在了对手的前面坤必。这种先入为主显拣甸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅船屡吗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计领迟道,说君威有一副“好相貌”啦陆蚊,我想没人会投反对票编。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殴浓纺,18寸的大轮圈不仅保留项,而且换成了密辐条设计木策,前格栅的修饰碱盯,在视觉上显得更为立体茫挨饱,但就我个人而言更喜欢老款俄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗。俗话说“7分先天霖椭每,3分后天”栏敌世,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫡迟琼,应对国人对“时髦灯具”的要求枷倦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈练肚,坦率讲茶,不是我喜欢的风格峦,如果换成一辆科迈罗悉褪伤,我想我会投赞成票低。后尾灯私裂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管居,视觉效果不错褂,灯源亮度不刺眼耻娘,亮起时不会让后车问候“家人”搪仆。   内装烩:对不足进行了优化铃,细节仍留有遗憾   改进评分嗽:7分   我必须要承认咖魏戎,我是一个对细节做工异常挑剔的人杀。从2009年到2013年仓挫,新君威经历了至少两次改款升级仿离,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谋,仍未得到改进窟附宛。强迫症对于细节的不足仓容褥,只需一眼就记在心里蕊窜,每天上车看到就会不舒服土膏狄。尤其是驾闲,新君威的前排仪表台与座椅之间虑,留给司机的跨腿空间并不大脖缕,当你磕到膝盖外侧时五,你会嘬着牙花子匙揩,蹦几个“脏字”标。   聊完了不满蕾梗,我再说说好的地方辅梆饯。日常上下车贺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盲鞍慕,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹋竟,座椅的“敏感”部位繁昧,已被我蹂躏的起皮瓢、掉渣涵棘雷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挝辞动,视觉上显得极为邋遢爬。此问题吮谎孔,在新款君威上得到了明显的改善模罢歧,侧翼立起的角度变忻馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颁沟寇,但此问题我跟厂商确认过疚串,确实为真皮)妇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匠峡。凭此一项烹,拉开车门的印象分就能加不少帛潜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笨玖,我的老款君威在二手车出售时攻,就因为座椅皮面老化的问题嚏,被“扣分”帆店。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计榷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惶,好了许多让久。8英寸滤、带有触摸功能的中央显示屏蓬售,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耸啦通,在实际操作时显得华而不实扔笺旁。多数情况下要调节温度东暗临,只能用手指去“抹”惋翻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雌化谎,并且无任何的震动回馈提示吴狠,行驶中操作不够人性化呛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骸徊,相比老款的旋钮控制蔷码,视觉上科技感更强卧宠桑。实际操作时棚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隧昏典。尽管支持手写功能拿,但表面手写板的面积很卸拿俜獭,如果手指较为粗壮炼恕,表面面积不足以支持对手写区域的要求缮犊。索性迟芜篙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作想幕。   小贴士特:针对上述功能的操作“鸡肋”鲤俩,我向厂商做过咨询似械疙。对方最终给出的结论是藐聘,此功能在研发初期艘嫩彭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钠款费,停留在几年前鹅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邓笨。   仪表盘上的这块儿液晶屏垛犊盯,支持多种信息切换查阅海龟,视觉效果自然更时尚扔篡凯,也符合当下的硬件的升级进化潮流聊黎。但泰聪,仅就我个人而言惜北败,我认为任何一项技术的进步与应用湘康贝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估狡玛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甩椿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碧簧妥,所以仪表盘的车速指针汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捷,当你想从正常模式切换至电台模式时嫁嵌徘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僧群措,时间大约在2秒左右任匡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式差镐沦,因为系统的升级冻,所以导航从路径开始到定位确认导航礁,逻辑上相比老款车型帛刷寿,要合理很多杜刷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匿秒,被彻底改进瓤。提个建议沽小,新款对于路径导航的语音提升稿佩,在路径判断时杭坞淖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶,如果将“请在下一个路口右转的话术”溯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汀剖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芍灿忌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灸。整体效果卜裂,高音有提升色稳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乒。以往那种“嘣呲舍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现行,无法在这套BOSE音响上找到搽抠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车被?加长版!与其给那些改装厂提供生意亭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绊号。近日混蠢馈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秘盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烙,这款车就要正式发布了动李,海外售价14万英镑起骨灰辆,约合人民币138万汝。国内250万以内应该是不要想了薪,土豪们还等什么脖墒,赶紧再加价20万下手吧0径础(注释糖漏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傲考固,外观上并无过多区别尼鞋壳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撩羞蜗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诚,因为用三个字就能总结味里餐:没区别僻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迸订。除了实实在在的空间优势粹,那种与众不同的气势也是重要因素之一浑,这种毫无区别的外观泰拒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挝虑邪。   英国人果然内(men)秀(sao)卢脆染,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棵贡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坚麓,改造成了两个相对独立的乘坐区域筏汗,原本的中间座椅则变身中控台匪,提供了空调检灯、多媒体管、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骗萌。动力和传动系统方面驾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮达娩。   总结暗:路虎揽胜L目前仅计划在中国汐涵、中东地区和北美市场推出潞反世,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定看偷棵。另外孰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诉叫,预计广州车展发布斧。土豪们继续准备银子吧保餐摆。 免责声明妊:本文仅代表作者个人观点谐谩,与环球网无关玖适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏,对本文以及其中全部或者部分内容驰淀荆、文字的真实性尺、完整性焦、及时性本站不作任何保证或承诺藏圭室,请读者仅作参考伸,并请自行核实相关内容吕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氨弓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹿府导,那就是新一代天籁·公爵悉慨。早在2008年6月短素,东风日产就推出了天籁·公爵降,它的外观几割、配置均有别于天籁其余版本败胎善,更加高端大气上档次寒。也许它不是最走量的版本接泡,但绝对是天籁系列的一面旗帜被。在让大家久等逾半年后沁脯,新一代天籁·公爵终于露面绞,我们也第一时间对其进行了实拍溉颧。据悉兴午,它将在11月举行的广州车展上正式亮相核碌珊。 『注恒:为方便大家阅读抵涵外,文中天籁·公爵简称公爵版将响,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日繁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测券笑,时而艳阳高照课氓,时而大雨倾盆结槐妙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点期,与身旁碧绿的草地相得益彰瀑。我盯着它看了许久偿借花,心里盘算着栓曙募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穆爬火?   嗯秋董贬,画下草图之前得好好思考这个问题刊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骋辣饲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昆汹乱,唯独看起来太眼熟许,对旗舰来说这可不是好事脖,在A6L甚至A4L面前缎非,A8需要更多长者般的自信卤畅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸及铂邢:六边形进气格栅面积比以前大了不少宫,而且线条硬朗到接近于矩形笨赦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体立袄,从前脸横贯而过炔绕,再加上全新的矩阵式LED大灯舵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓦狡巩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迹摧份,它是A8这次改款最重要的升级之一难剿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仆邯辫。以前大灯为例讹怠瞎,分为远光聚率、近光泰、转向/示宽这三组磐,所有光源都由LED组成崩家拦,通过与摄像头荒、夜视系统割墨、导航系统等部件的协作墨唤,可以实现几项很有趣的功能悄被:   在Auto挡位开启远光灯么检刮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撬痪茫,瞬间关闭部分独立的LED灯体逆橙羞,会车结束后韦稗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孝。在整个会车过程中遂,对向车辆的位置一直不被照亮捞,而其余位置能保持远光照明状态夕结,既不妨碍对方驾驶员视线贯点,也不影响自己观察前方路况介,相当智能肮反。   当夜视系统探测到行人时踌,LED灯会连续快速闪烁三下绰,对行人起警示作用抛,如果夜视系统探测到牛冀、羊之类的大型动物错,LED灯则不会闪烁趴硅洞,避免对动物造成惊吓雄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陌饶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整测列。另外它的转向灯采用动态效果棱,灯光朝着转向的方向滚动点亮屁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屏匆祟,提高安全性窃手。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暴翠钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诵遣,有些来自室内的模拟演示辛杉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纪,看看这些功能的实际效果到底如何挫贡裸。   跟前脸的改进相比筛辑,车尾变化幅度要小得多惭,主要集中在尾灯部分葱岸拔,线条更加瘦长踩、扁平康,视觉效果更干练衔。除了那个“A8”标识菊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拼私,看上去还那么年轻运动踌,缺少沉稳气息年。再打开车门一看鼓竭薪,我明白了悸唐骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨媛砗摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浓,使用了和路虎卫士相同的发动机陶膛卵,配备了六速手自一体变速箱促彭跺,以及许多高端的配置两。让这款车有了很多吸引人的地方建恃甸,但通过试驾捍阜第,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颗附。很多设计还不是很成熟醋吝,尽管这样剐,这款配备了柴油发动机的SUV犬敖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杭,依旧在同级别具有很强的竞争力囊考歪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耸辱,尤其是大灯组的设计甭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入令,都比老款看着更有质感犊犊新。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恢崇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琴抵。此外亮趴歪,中网的设计很有层次感憾咀,运用了一些镀铬饰条蟹敢胖,也让这款车的前脸显得更大方举闹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纪,钣金工艺还有待提高善奈洁。   车身侧面造型亮点不多四,线条还算比较和谐吧拴,亮银的行李架比较好看娥,但实际用途不大妙。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重猫栋。四个车轮显得很粗犷疤处,轮胎品牌是玛吉斯拭凉纲,成本并不是很高靖撬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碉厩苛,注重排水性能娜掠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侨滥。   车尾的造型比较臃肿挠睫弄,相比车头来说柔,造型并不是很美观朝,尾灯的轮廓没有什么美感可言嵌甭,轮廓显得比较生硬舷壕。车尾下包围外观设计的不算太成熟沽补,驭胜使用了三点式倒车雷达歌簧,在实际的体验中胯络刀,探头反应速度稍有些滞后绣,给驾驶者的观察带来一定的不便很,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芳。   本文导航茸柔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藐咀彭,已经跨越了整整40年违位。在这期间勉鹤滤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竭污裴?当这款全新君威GS出现在你面前奔,这个数字就已经不再重要贩。每当我们回顾历史参广丢,终究也是为了更好的感受当下弓憋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幸酮,的确也不太容易考究顺抨棋,所以话不多说郴,马上进入主题铅灌。   君威GS是别克君威的高性能版本表雾,作为其最明显的身份特征仿闷首,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纺譬贺,攻击性十足的设计让人印象深刻笆亨芳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感榔毙,采用盾形设计炮,显得非常紧凑汲屁玫。大灯部分全系新增了日间行车灯蓖,整体造型与普通版君威一致凯,仅在内部细节上有些许不同阶沃帕。   车身长度孔蔡婚、高度比老款略有增加岔灭,宽度和轴距均未改变骄人。侧面线条也是延续了之前的设计叉螺舷,十足的运动紧凑风格贫身诞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份离,十分醒目绅谁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搅涧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙燃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苫感,更显紧凑皋溜。LED尾灯为全系标配暇汕,灯罩经过熏黑处理忱宛,提升运动感嗣杆价。作为动力更强劲的运动版车型倡肮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚派傲旁,同时也满足了更大排气量的需求红。   本文导航虐:" "  近日腥氮,奔驰MLC的效果图再次被曝光艾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造船,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颇阿欺,融入了轿车的设计元素府。据此前的消息外疚,该款车有望2015年推出炬吝。 奔驰ML   从最新的效果图来看桔靖溪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埃,拥有相似的大灯造型借,以及下保险杠的设计豹墨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魄慕呢。此番设计目标很明确坝寺铣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手不闪。   动力方面也来自新款ML彪琶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW位谷钉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顷鲸,峰值扭矩400Nm新纹废,编者猜测未来MLC将会延续该动力涟。不过硷,MLC未来还将推出AMG版本避陈常。 责任编辑虫拼僳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骨为,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碌欠,然而对于消费者来说赋蔷,可选择性太多也未必是件好事泰吓似。许多车型的定位都非常接近稼假赏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泰卡桓,那么它们到底谁更运动舅昏彭,谁更适合日常驾驶怕耐,谁的性价比更高呢螺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媳潭,马自达CX-5在价格上具有一定优势错猜来,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诡兔锰,其它车型在20.78-25.28万之间筒发搔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绊伦,价格适中褂,而且动力和配置都很不错躲。反观翼虎饥舶坚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淡屋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喊溜铜,但翼虎胜在配置丰富菊、动力强劲灸狼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定教。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罚厂堤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛇讼桐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压时倦,这听上去有点意思粒汉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喊恭,那么结果显而易见虹粹旱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弧般,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秤讼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骇。然而消费者大可放心孤迟,CX-5的动力也绝对称不上弱灰仓,尤其是市区行驶廉悔栓,它的整体表现很轻盈工,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抖雄摧,没有涡轮发力时的突兀感拢颓,这让它驾驶起来更为轻松害。   无独有偶呢,两款车都采用了6AT变速箱努裳嘿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歧跺蜡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆火惶。可惜的是磋挫稻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕。另外蒙绣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁,常规的形式很容易操作雷垛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞘豹巾,并不易于操作衬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伤锰搜,与翼虎也有将近3米的差距撑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒釜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郝瓷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复。   油耗向来是日系车的优势所在挨蚊,CX-5的发动机压缩比高达13:1吠,并且装备了i-stop启停系统爸离喊,这让它的节油表现比较突出际。在气温32℃辜鄙棱、全程空调手、车载一人的情况下衬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抛,其中经历了畅通和拥堵等路况侠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豌。同样路况下么舅卸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掣,尤其在开空调的状态下抽,翼虎的油耗表现实在令人担忧版,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显软错。   作为一款城市SUV枷肛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痛,都采用了多片离合器式中央差速器突锌乐,并带有四轮电子辅助制动短毋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贪。从我们之前的测试来看澳籍氢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搬,所以脱困相对轻松一些睡。不过在这里我们要告诫广大消费者蒙荒父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仁孪,但两者的定位都是城市SUV贯,越野并不是它们的强项琉衰蛙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡,油门踏板的脚感堵铆、方向盘的转向手感戒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要施,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的电。值得肯定的是锭购,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手累,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准观妻梁。然而相比之下聘,CX-5的整体感觉更加轻盈号肃,它开起来并不像SUV兜,车头的反应更快惋和,油门踏板的调校也更加线性遍碳,而翼虎整体感觉更加沉稳氓净,底盘扎实姓翘,但或许是由于整备质量更重的原因雷痹百,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绍。   就驾驶方面而言淋渡,CX-5给人的整体感觉是动力够用藕、油门线性荡雹瞄、操控性出色侩供外,可以用“好开”来形容憨毛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梯颇柬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寥,但翼虎的发动机输出并不线性伺靶毯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度觅毛蔬。另外虽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唯,加速烩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呛俏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车似孩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粮形,放眼整个市乘姿础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见财摩,基本上5个手指头就能数过来锋碾钠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碱青提。   有关于新款E级外观巫嫌来、内饰及空间方面的介绍韧辈伪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桥纱。在我的这篇文章中缎惩,主要关注E260L动力方面的表现溜破兼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭概氰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脖典鹿,最大扭矩则达到了310N.m刑。虽然排量并不大男,但是通过加大增压值救寇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竭热墨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凡,对于这款变速箱惶烈变,我想大家已经很熟悉了盼。只是我想再说一次钳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谜芬,但在日常驾驶过程中喉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仟多坞。大多数情况下温和身撑密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验希洪。   只有在深踩油门的情况下椒,E260L才会爆发出他凶悍的一面馅誓溃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奇努苇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话短侗,你也可以说他动力输出不够平顺薪诚号。   一直以来遣,我都极为中意E级的悬挂调校钢墩昧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徊握。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感献髓酸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绊绥,我挺惊讶的辟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汲竭厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焦。可是仔细一想藩尸,也很难怪宝马会这么着急唱山,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖示臂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶。据悉到醚滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市参,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羔汐搜。(注藕范伟:为方便大家阅读伺啃虎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亭,在你初见时疯帅扦,很难相信自己会喜欢上他呕撮平。因为你花痴于帅气拉风的外观纯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耽噶,那么他的表现自然不会入你法眼令。但时间久了囱架,你发现再帅的外表也会看腻森八涝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轨,放松不下噶邯。这时耻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撂、运动但不难受的座驾工轿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恳,除此之外抛能梁,他还是一台很顾家的车七素。   没错兜,他没有特别帅气的外表令,没有特别强悍的动力鹊催,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识农庙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姐饥。下面革炔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解订陷碎。   ●车头造型犀利技凰促、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戮,定位低于大众技咆喝。现如今矢广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产博,而伊比飒便与POLO出自相同平台观。因此在车长等诸多细节上啪,两者都十分类似磋苟矢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型损伎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碌乏、1.693米的宽度水,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大午答祷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜜饯,这点确实让我感到吃惊钙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拍。可以肯定的是募,你无须对他的实用性产生怀疑拒疟景。   你有没有发现密柬仑,他的日间行车灯氨,很像同集团的老大哥奥迪A8氯襄袄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翰寐寡。但毕竟社,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹭嚼膊,他的目光也需要这样嚣张每灿锌。   从车侧过渡到车尾赂和,顿时觉得妮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格编,从凶狠瞬间变成温顺怪。我揣测不出设计师如此分裂的思路煎居,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抬挤憋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滦芍,而在我们的制动测试中老档,他的表现也确实不负众望柿片獭。我写这段话的时候垢苦,一名同事从我身后经过说了一句究僻森:“哎捞棋,这轮毂挺漂亮的”村。确实坪力,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话检川,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匈,在我看来另外两位应该是300SL和964屏操。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墓闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沙下,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机记宫。   直到1949年停食,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矗邯窍,速度竟达到每小时 132 英里鳖膳修,不仅完成了试车埔,还一不小心成了世界上最快的量产车型吭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒怖,正当捷豹稳步发展的时候勘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皆伸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妙,英国国宝勾逢尝?人类想象力的结晶何?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美填,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕尸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迹贪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轻,正当捷豹稳步发展的时候杰辱刹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仿氢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身报丢碴,自内而外散发出优雅迷人的气质藩核,在这份自信与优雅之中薪砍旁,还蕴含着极强的力量感牌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豪歪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尚钠。   作为E-Type在21世纪的继任者钠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巷谜逼,他更是一台纯粹的运动机器伤焕睛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郎佛喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舰略罚,刚刚我试驾的是一台量产车惮纱。即便是用再前卫的眼光去审视末,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型们,不过现实就摆在我的面前尘匠,它的的确确是一台量产车焦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车某鹃。所以歉韩皑,还是让我们先合隆下巴弥、收起惊讶抱榷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘激结。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年富,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念防敝骄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发武崩穗,而等待总是值得的嫩群,十年之后的今天撑锰俊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蝗日慨。   ● 外观纱钢归:旨在降低风阻   关于XL1的外观伯局,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浓,他们的心中只有一个目标薄儒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189横,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾沸妮,也皆源于此蹬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葡爸,轴距也只有2224mm袜,如果用世俗的眼观去衡量狈穷恃,它甚至比一台大众POLO还要写洹,不过也正是因此催竟媳,它才做到了POLO永远也做不到的畏蹈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕉势。   出于降低风阻考虑仆股高,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低什赴,面对这样的设计弧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘲芭抨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猛情涝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坷兴碱,大众XL1的目的只有一个控瞪鞋,那就是降低风阻杠。而为了达到这一目的白焚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代句还,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撕衔缉,不过相比于传统的外后视镜董涕拴,如何掌控与后车的距离是个问题咐寿。   ● 结构稳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巩,除了完美的空气动力学设计外持烦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汾裤挟。作为一台重量仅为795千克的车型碉螺说,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荷,约占车辆总重的21.3%骆,除此之外谐舶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理低络。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浆暗连,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯帧,复古而粗犷的外形缝晾,彪悍的身姿讨弯僚,经典的圆形头灯笛防,这些都是我选择它的理由妒撂。那么在我稍作白日梦之后翁盘吞,请各位看官赶紧打断我的妄想剧党,拉回到现实里铝忍,假如我的预算仅仅有二十几万的话性,那么好了擞,牧马人买不成施死橡,自由客或许能让我望梅止渴瓣。同样复古的外形菱歇徘,依旧是个好选择写替。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媒匿邯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秘坑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粹剧城。单就车头来说橇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绞。简单中又透露着经典的味道绕忱背。另外霜蔫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条势,突出了力量感盛廊郝,Jeep的家族风格立马突显魔。   车的侧面造型同样如此风格编磊,走向笔直码疵穷,简单饱满凌锨孰。当然不能仅仅介绍外观设计叹,作为一款SUV迫惟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慨史。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玖,离地间隙205mm稗碘,应对一般的越野路面足够了麻柯宿。   车尾的设计十分简洁姥鞍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泵憋,小巧又十分有力量感亲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挺纤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捎捷凹。从总体上看胆史,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茎咀。   本文导航疲帛弓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖擎,而“侠”自古就有不同定义辫腐侯,“言必行疯溅悍,行必果磊,己诺必诚轨,不爱其躯贺,赴士之阨困半抬栋,千里诵义者也谓之侠”茹备娶。他的形象亦正亦邪郎,游走于主流与非主流之间自成一派绰。随着近年来圭,国内越来越多的人们呸我卉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惮攻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惊窃,开始在国内市场发力救性。其中假肚,路虎全新一代揽胜运动版傻偏翅,向无数消费者展现了一种精神锚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钱饰蛔。   路虎全新一代揽胜运动版氮蜂论,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调表,它的独立特性被设计师完全释放赫帕环。如今插垂,这款至今为止速度最快你矫路、相应最迅速驹顶齿、反映最敏捷的全新路虎草裙笛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪董何暇,冲入国内汽车市忱熬瘫洹,夕阳下一人一车辖,古道中曝,说的是情义无价辆牵裁。谁人不为它心动鼻纷?路虎全新一代揽胜运动版汤拍,驶入我们心中!   65年来换嚷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恕茸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倦。如今宽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄私广,再次席卷世界坛奖慰,那完美的车身比例灸勃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翔齿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呈裤:4850mm*1983mm*1780mm撬,前后轴距2923mm但鞍慷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伦,3.0 V6 SC汽油版HSL窝荆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盾锨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羔陕堕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橙现。   姿态万千的路虎揽胜运动版苹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篮淑,无拘无束的气澈!,气宇轩昂的出尘之表舷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹链互。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹅,厚重的前脸纳松盲,配合后倾式格栅设计裴袜,更突显了它的自信充试缅。发动机盖上两条凌线刚强有力浩晃泰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹独谭青。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矢抽寐。   车身侧面线条的风度也极不平凡顽斜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羚欺,带有亮黑色指状套件仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稠半炼,装有亮黑色装饰边的后视镜疽堆菏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郸草骆,这些铝合金结构的轮毂分为己吹:19英寸5辐式铝合金轮毂裳哪建、20英寸5辐式铝合金轮毂般擂考、21英寸5辐式铝合金轮毂蕾雌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溯徊繁、22英寸5辐式铝合金轮毂房戮姬,无论您选择其中任何一款陛,它都可以陪您乘风破浪畔揭筛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抛蔬譬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寐老,整个车尾看似简单却极不简单龋迁。   本文导航毕切娶:" "  1998年添咐廉,广州本田成立俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矩,而时光推移汉千督,今年9月12日媒赊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涉刻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肆,我们今天将穿越时空滑寄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型码瘫。它虽然是日版右舵车型剿,但3.3L/100km的平均油耗筒狡党、双电机电动CVT妓、大容量锂电池炉盾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敬喷淖。   外观更加原汁原味酚踩票:说到原汁原味驴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茂潦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缺秒累,更运动廓驴闪。混动蓝色特征篓剃:作为混动车型箩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涂。   在下保险杠处柿哭把,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻金惯亥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节躲亩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巾死奥。混动轮毂哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮希。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磐,为节能更尽一份力童苦墒。   本文导航碴炬:" "  就在前两周侧磕,我的同事刚从上海归来糙秦,当时就是为了试驾上海大众的朗行殿,而在不久后的今天湿灯,我来到了大理篙屠,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘎豁,虽然我与我的同事地域不同挎,但对于这两款车而言姬啊孔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雄偿,我不得不从朗逸说起塘饭殿,由于现如今大众幕鹌悖块化的产品研发面募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帽,朗逸惠救、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湍,它们的关系算是孪生兄弟瘫,反正我是这么理解的碎。   目前朗境的广告已经全线铺开旗,消费者的关注度也很高排峡迹,虽然我个人比较抵触募洳ヌ遥块化的产物(感觉个性不足)盘敲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虏,其次在10多万的紧凑级车里殊叫撵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凯接。所以销量方面自然也很喜人举浓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抱牵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赣。   从英文名来看苏氨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钙嘶,朗行的英文则是Gran Lavida迁娄磁,其实如果从相似度上来比较硅耙兰,朗境与朗行更加接近申,因为它们均属两厢车漠单。我想对于这样一款车来说糯羌莎,大家都不会有什么陌生感咕寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缚诲购,如果你曾经错过了朗行的试驾文章返,我在上面也为你准备了延伸阅读圣,可以先行了解一下松。   说实话们,朗逸偏寒、朗行藩麻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛊舅拓,让我来区分一下穆沸及,估计我也需要片刻的停顿澜称此,因为它们实在太像了!就朗境而言蓟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条履分晃,并将内部更换为蜂窝状造型鸡,包围下部使用了黑色塑料无,并加入跨级风格的银色护板磁煎,此外前雾灯变成了圆形糯堕,以上就是全部它的特征了雌芳伺。   既然定位于跨界车舱饱遣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陌康享,同时为了更加配合Cross风格臣揉丝,车顶还加装了行李架伴廓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陵苇昧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陆缅。粗犷的风格也体现在轮毂上桐害妒,样式上很难用语言准确的描述出来供捎宏,总之很复杂旁途玲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倡普。   尾部的变化几乎与前部一致彪笛胆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理独咳,说实话就车尾而言哇,我感觉朗境比朗行好看了不少别抠吉。其它方面再无不同录抖哗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的天田,转向灯豌、倒车灯叉、刹车灯还都是卤素的宏刊。   本文导航荷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾千,所以无论是合资腑边、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涪橙衫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性统肆禄,白领阶层碾,夫妻年收入有50万元左右天,有房能善猜,老公有车才。实际上枫父,女主角目前也有一部老速腾车灿,开了已经7年准备换一台豪华SUV川。这位女车主喜欢玩呻,追求年轻忿,注重外形皖屁,并兼顾户外口锭合,不喜欢纯越野车型石,而购买价位瞄准了40-50万元领域饥逢嚏。所以我们直接选择了宝马X3肛吼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较就。   为了公平竞争秤呸,我们选择的车型如下幂核隘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穿缮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械赣谢,三车的价格虽然有些区别痛拌夸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷奇,所以三车实际购买价格差异较小塑文。   对比项目一景艰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷嘛,特别是女性娄,希望自己能买到一款好看的汽车境驰猫,就如同提包还有衣服一样雷,特别是成熟女性素娠,尽管喜欢标新立异齿视,但也更愿意接受时尚动感的类型泛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谈蔑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯素稠师,相比以往方头方脑的设计我,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翰。更让人动心的是几诉狭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懒赣,同时形象也不乏干练紧凑贺高。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聘腥,线条流畅佃腔北,稳重而且动感暖,因此吸引了不少消费者刨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厕,但2013款并非全无变化童夕辩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扭墩徽,此外还有大灯形状携么、前后保险杠插、尾灯滴、排气管方面都作做了一些细节上的调整操赡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吧琴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计些,锋利的腰线色瑞,近乎方形的前后车灯脑,甚至连轮眉的造型都是方的晃弥垢,虽然它是一部纯粹的城市SUV巧捆,却似乎在它身上找不到什么曲线退盯徐,因此在奔驰车型中也算是有个性的踞坪狠。对于女性而言详绢刚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乃譬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屋讥,三车都不约而同配备了氙气大灯案才,区别就是堪忻,宝马X3采用了远近光分离设计太,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阑腺拧。另外窟吐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盛畏。另外涎勿舒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翠冻,而宝马X3大部分车型则无此装备实。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挝憋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心校曙,都50万元的车型辑,自然都是配备比较好的轮胎品牌凭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗽期,这些方面倒也不用纠结避夹加。另外需要说明的是舅侗,宝马X3是没有备胎的巍从,因为他采用了防爆轮胎踌辣,可以零胎压低速行驶一段距离墙脾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顷镐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫂,所以基本打成平手式。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阔,从两款车型的厂商指导价来看讣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酶寐极,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一母丘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蘑翠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眯禾蓟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奉,这一点奔腾X80的确做到了节梯翰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念许们腑,X造型的前脸具有很强的立体感畔鄙徒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚久哺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息男,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升高玲炒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疾卞。轮廓清晰的六边形进气格栅骡喉赴,中网上三辐式的金属饰条第,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篇伶栋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扇羚隋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计典摄,只要消费者能欣然接受断秒芒,似乎一切也都无可非议琼觅肖。 车身尺寸对比 车