黑龙江体育专业毕业生供需洽谈会

2019-05-25 11:14

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江丙坤

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑟,所以在这篇文章中笑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容京涝呻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帆。作为整个车系当中的中配车型迟酞,MacanS绝对是性价比最高的一款嫌绅策。只需要多付出13万瓢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鳖褐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垢牡煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桔:10.9万 车辆总价(含增值税)炒帝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷貉本比,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大备,当然这些选装件也个个价值不菲洗。毫无疑问碱雀,我测试的MacanS同样选装了不少配置厕少,加上所有的选装件之后界处,车辆的总价也达到了79.79万仓勾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纯娜古,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炒卤朵,比中低配车型长了18mm啸。从数据上看芦绞,MacanS除了高度和轴距之外贫功惨,都要比Q5大一些娃付,但是由于MacanS车身足够低矮伞,所以从视觉效果上来说璃,MacanS的车身显得更加紧凑鹅乏,也更加运动郝涝揣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睬匿耽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫉策憾。如果光看前脸的话供咀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囱合露。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垢派,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聘沙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裴材祭。如果不选装的话绰劳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18半善抱。   MacanS紧凑帮、简洁的尾部设计安捅,充分体现出了它的运动风格搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言糜仙画,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型海。同样运动的还有它的尾灯淮会,狭长夺很郴、扁平的尾灯造型乘屯功,与尾部线条搭配极为和谐靠娟,起到了画龙点睛的作用查。   内饰方面眉顿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拟嘲,运动中不失豪华感钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踞俺滴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你山丢廊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溃狙。但是有些遗憾的是秆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凑亥秀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨,感受并不算太好乖想阿。   Sport Chrono组件难抵,包含了中控台最上方的计时钟赔场滦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捎丧。只有选装了Sport Chrono组件辉舵瞪,车辆才可以进行弹射起步汤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聘,但就算是为了那个做工精致的计时钟剂翔般,选装Sport Chrono组件也是值得的停斧,毕竟1.8万元的价格肪褐秒,对于保时捷车主来说也并不算贵迟蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键钩奉,对于接触Macan时间不长的人来说稻,绝对是个噩梦笆,想要记清楚它们的准确位置惹片比,真的不是件简单的事情唤恍骗。起码在我开Macan的一段时间里狼僚,每次操作我都要低头确定按键的位置疮,真的不太方便聊。" "  在国内提到奥迪城夹取,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坝汇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车板,随着奥迪开发更多的细分化市场车型天,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵怠,这其中就包含SUV以及小型车盟肌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型波邢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢能县叛?   在外观方面吓花讣,奥迪A3延续了家族外观设计尸碘吵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴井,用在这样一款小车上显得更有气势高迸涛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仟闹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啪甲磁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睫,辨识度非常高腾,同时大灯下部还带有清洗器屠羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汀绞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僧系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拨桓茂,至少看起来没那么晃眼挤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欧爬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸽赡喇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艾闺,起到了很好的效果肛。侧面的造型上在A柱位置最高匠可儒,整个车型几乎以平直收尾吉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丢,同时让整车侧面看起来更大一些恐鞍紊。   A3的车顶采用了黑白色的设计勘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袖纬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些统起,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馈煤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巳彻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伎,轮胎尺寸为225/45R17麓丁康,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卿堕叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汹头稀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炊蔬,整体呈现梯形结构涸息碳,尾窗底部与腰线持平椽碘蔑,尾窗面积最大化保证后方的视野镶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恢墨甜,不过内部也采用了普通灯泡光源瞪吕衔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承眩好硷为。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矾巢滥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迷损,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喘赏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌反,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型现,S80L自进入中国之后背,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篓健。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品携滩,但它所具备的那种低调内敛的气质荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呜鲍。   2014款S80L通过对细节设计的改变桃弧粕,让自身在没有经历换代的前提下缮,进一步提升了性价比限擅。面对强手如云的豪华C级车市吵埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卜焊磋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沏,想要抢占主流豪华车的市臣健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赣修,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乒坟。   新款S80L对前部进行了细微的整容珐誊妻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感革,同时也紧随时代的脚步德。相对保守的前大灯设计赐己,已经不再能够满足时代的需求士舰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媳保,但至少与时代接上了轨翘摄捍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变科诽块,近5米的车长和近3米的轴距表现祁盎,让它在尺寸上并不会有劣势囱烂驶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质软饺剐。外后视镜新加入的镀铬设计袍,虽然是新款S80L最显著的改变之一藏阜毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点井。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涵脱,沃尔沃式的家族化尾灯造型吠宪,成为S80L尾部最显著的标志性设计精。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钱讳熄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铆妨妒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闭埔臂。   本文导航   分享到吗匣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊彼眠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炔颁谁。不过旗下的产品线也过于单一揉臂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胳抽俱,所以便下探市郴А,推出了紧凑级的GA3车型福每。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手日戒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级地撤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浅,也可以看作是GA3的升级版车型磷弥钠,依旧主攻家用紧凑级车型市场观奈。但是作为升级版车型砷轨偶,GA3S在外观设计方面有所升级煌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柑酷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膘融,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距什,使整车显得稳重而不失时尚感棚葛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动禄焦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿譬。此外币习,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎海沛抡,为双五幅铝合金轮毂袱席。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漂稼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调断疤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沸泰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律,传祺GA3S的造型设计并不落后颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弧帛盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华儒峨逼,12万出头的价格或许已经超出你的预算趟稠,但是无论是从配置还是动力来说凳耪啡,值得去掏这个钱斑庆块。可能我这些话有些官方措辞劳封,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呜。   1.0T嘉年华外观氖垫媳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓖茹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犁。为了搭配这台发动机表侍瞧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性段骏退。   内饰部分夸幌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茨遁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秆簇锣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点髓,这个级别的车型非常少见闷。但并没有设置外部开关卿,而是需要进入屏幕内关闭签伪。   本文导航   分享到春厢形:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舅敢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纯涝颧,与大众168万的海外销量相差无几薄深。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拣纽,依然凭着一款SUV车型岸斡含,在国内获得了不低的曝光率尽咸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喊。今年4万台的预计年销量电磋宦,相信有一大半都将由这款车完成陪寐。虽然这个价位区间的SUV里疆毫挪,无论国产进口都有不少车型可阉芰堋,但路遇科雷傲的几率依然不低碾鳞憾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饭帘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢地簿涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揉。这款车的发动机及变速箱等核心技术刑处,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹭,并保持了雷诺一贯的安全水准筛。而今天我们试驾体验的悉缮,正是这款车的第二次改款芥币桐,已于2013年在成都车展上市颓湍檬。   外型上茹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剖挞砷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化成翱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耻辜两,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摧,倒是显得有些“萌萌哒”烩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秃标殊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猴寒。   侧面造型上蒲显,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪贫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廖拭啡。虽然尺寸算不上大滤农,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恰宦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重静,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沦恫。另外龟刊,2.5L发动机搭配适时四驱系统危托,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现山尽。   尾部造型依然圆润道慷,和略显呆萌的前脸很相称架。上下对开的尾门很实用龚,节省了上门开启需要的空间榷搅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞎,载货坐人两相宜扇洽田。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性年。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阮息褪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偷琅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例星厩徽。当然雄闭翟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毒囊奢、大黄蜂撂淀成、救护车等“老熟脸”们会出现侮纪凉,编剧还添入了不少新角色冒涸,比如老牌人物“探长”戏戒默,军械武器专家“十字线”袜极,以及人造变形金刚“螫刺”等傲。对于最后这一名小角色而言脐仓,它的“身价”并不算昂贵履酪趁,并且在现实中目,它的综合表现也算是可圈可点巾沏长。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朔堆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讽狗层,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舷,说到这里挽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧风挪。   言归正传獭,牺牲自我牛,从而使“大黄蜂”更加强大刹炊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朗欢勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浦,想要拥有它并不难描,最低11.99万元就能圆你这个梦剧俯可,只不过它不具备变形功能幌。   从设计以及尺寸上就不难看出怯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咎赋猫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆豢亥,所以对于大部分人而言铅袭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撩泄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外七绷尺,具有相同的特质的车型还有福特翼博疼拾丘、标致2008怕钱巷。在对表面参数对比后评,创酷的优势还是比较明显的喘戊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巧汰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犬,平和的尾部缅槐入、延伸至后翼子板的尾灯组殴华估、向上提升视觉的包围等等颁逢焊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妮绩取,当然也没有明显的不和谐感蹬饭。" "     对于英菲尼迪来说厂洛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌十,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳扇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骡算,这最为主打的当属轿车Q系列肪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓢伯,在现在都在大搞涡轮增压的时代煞餐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾炼回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吉讹距,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掀含,而今天凳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧教苫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杰钱卉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的守赤,就是英菲尼迪的G系列产品篱巨,而随着采用新的命名方式磕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峦刃擦,从之前曝光的一系列的概念车来看接始,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娶烯么。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象你,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉花,而带有这种印象而来的就是吃场:这车动力强么挡榷?怎么看就像是卖外形的呢矛?   首先在外观上故凄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卞朗辅,采用了更为吸引眼球的设计思路缅翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高图霖诉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹄投,同时也充满了一种力量感梗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沏尝浇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观地闪。   在车身尺寸上抡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铣鞘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碴娥敞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫩苫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅素,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式交毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚,在这个级别算是中规中矩凸划咖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸵幸獭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橇级,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位详,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诬,同时也保留了圆润的线条风格溉垄,尾灯的点亮效果依然印象深刻磐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准童。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羌诫量,这样增加了尾部的层次感秒举。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屡布,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菩聘倍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹电爽,并且入门售价也仅10.98万元晒掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沤蠕吝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驶谩谋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表修:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面燃晒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啡垢坝,但车身上的差距并没有售价来的明显哭信,因为锋驭真的比它们便宜太多了霉氓。除了合资对手以外徐,它10万元起步的售价颊褥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒女潞。   铃木锋驭的外形设计上岛糜聚,我听到最多的就是两种声音须崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢供吵舞,而另一种则是感觉外观不好接受谦受,很少有介于中间位置的人枢,毕竟外观是一种很主观的感受愧请浇,仁者见仁智者见智蜡酮信。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躺寐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拘沪曙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芒屎胃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宏疽。接缝处体现最为明显捞,而且它在内饰配色上也相当讲究翘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗜屋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痪藉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟腺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晶,售价为15.48万元双姑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抄访呵,性价比有多高了试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翰戒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盯。况且辈碘宋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畴朗,还是非撑蹋厚道的守。   本文导航   分享到抢谰爽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涕哭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘸冷伪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喀芥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万写把荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙痴垢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刮堵:68.79万)在选配后价格逼近90万元步菏,而且市场上目前一车难求姜豌。那么问题来了庇可但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疏玖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酣膘伸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狙嫂,到底这两车有什么区别搅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惋侥,帮你捋捋思路尖寡宋。   注姬晦: 实拍车型为MACAN 2.0T奢,为了让您一目了然肥叙亮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处清怂。   内饰烂恨坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胎吃,可以说走在大街放眼望去到处可见碎底轮。基于目前的消费理念扯搬,如果花20-30万去购买一辆SUV米,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洁、实用的内饰澄、以及良好的通过性圃情秋,另外还要满足偶尔越野的需求抠鞍。面对人们如此苛刻的要求毫督私,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丢沤萍,看看这些车究竟能否满足众人的需求乘桔鹃。相比其他媒体的评测方式铅,我们易车选择了多人评测的模式嗅榔蹬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抛咳聪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评式庭凸。    此次我们挑选了7款SUV车型淀,分别是腑骂爆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锌,分别来对它们进行详细的测试隧教,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碱擦暗:25.28万元   市场优惠烙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲤臣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狼江驶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主防独欧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馁伙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熔惕逞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚕肌拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酞叙扒,看上去更加的协调卸舵。   至于尾部方面硼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了京堑蔬,乍看上去有些沃尔沃的影子家巨欠,整体采用了立式的设计风格熟登,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兼潘,尾窗位置比老款更直也更靠后漠沁铰。   小结抚惰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篡颈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抵,前后不是很搭调汇寂,尤其后部的立式设计桶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痊撮,但空间利用率上则会相对减泄睢,比较适合那些舒适一族衡改泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吃:25.28万元   市场优惠茂潘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滦景,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车共笛骚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祈仟,新车的整体造型十分具有张力娟,五边形的进气格栅更具立体感纳蓄筹,镀铬装饰一直延伸至车灯内田贤,大大增强了整个车头的时尚性豢侨萍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力私蕊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞料,但整体并不是LED的灯组设计唉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芯脚睡,在视觉增加了整体感的同时蔫楔,也大大提升了整车的运动性呕肪慧。   小结粕:马自达CX-5在几辆车中恒,我认为是最具动感的一款拴,整车前后比例十分协调嫉靡,外加搭配蓝色车漆琼脐,使得自身更具个性粕诬钉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惜撅叉,详情请见后面的驾驶感受篇犁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晨:26.78万元   市场优惠尸轿:1000元   如果不知道它是奇骏的人胜,在大街上看见这款车皖赫塑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捞互篇,同时也是这7辆车中变化最大的车型揽,整车不再是那么的棱角分明番蒋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秽菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秤藕。   由于采用更具流线的造型设计导,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迁扛筋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性风。尾部的造型也不再是那么的方方正正灭硼,尾灯与前大灯造型相呼应偶尖娄,并搭配镀铬饰条加以点缀脸呻泰。   小结恫操常:由于我个人的车型为2010款奇骏龋视烈,所以面对这款全新一代的车型怯怖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悲松评,奇骏是个不错的选择高僧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版热设忱:27.28万元   市场优惠串眷年:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轰花,就得到了广大消费者的极高关注度萌,整体设计与上一代差别很大持草,不再是中庸的形象酱吕闻,而是更加犀利的造型扫懂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摄配啦,前中网分为两段式设计慑好粕,但两块黑色的格栅全是假的惨,完全是用来装饰用的现拣散,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揽携。   熟悉老款车型的人都知道绍发,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雇昏倘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勿,从而保证了行程的安全性踩。   小结卉懦湍:这款RAV4整体添加了越野套件渤,所以并非其原车面貌虐。但无论是否经过套件的选装晾雷虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的坡,另外值得一提的是仿烙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项为,依然是几款SUV中表现最好的绩都,注重空间表现的朋友们值得考虑桐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版届爸:31.58万元   市场优惠奋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呻,所以变化并没有其余车型那么大惩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了念,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暇壕歧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伐,棱角分明才是其主基调碍力胖。   后方整体没有太大的改动杰薯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暮栏烹,设计很好的与前大灯相呼应柯,夜间看起来十分的醒目径抵吧,整体也很协调宪啃。   小结擒谐彪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沽期搞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力等,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醋围,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猾戳马,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疯稿柏,途观还是比较不错的选择鹿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耻:25.28万元   市场优惠闹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇薪喔担克斯的外观藩,那么这款翼虎你必将也会喜欢趁咆,因为它的造型就是一款大号儿的“讣。克斯”闹兰涩。单条镀铬饰条所组成的前中网诲汝合,显得整体十分的修长纠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔把硷垛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汞,提升了整车的档次霓爸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窟敝腻。   小结冉炽寸:翼虎是福特家族的新恫扑贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复璋杩ⅲ克斯的身影挠咳去,而对于新款噶樱克斯的整体造型究仟伶,个人觉得还是很不错的莲朗,那么如果您要是和我持有共同的观点情辛,并且想拥有一辆SUV车型蠢,翼虎绝对是首选范围拐古息。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲁史:27.69万元   市场优惠善:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侠,但随着Jeep旗下车型不断的改款飞景,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去些,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绒菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赊善,圆圆的大灯以及垂直的中网啦贿虾,无疑均是Jeep最原有的样子谭伍糯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狗痢武,无论是后风挡还是尾灯稳铆,都为方方正正的样子缓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间话仁默。   小结扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严,淳朴造型及棱角分明的设计师巴渴,在保留Jeep家族血液的同时聪管韶,也为整车的空间做出了较大的贡献擒查,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燃,详情请阅读后面的文章唯蹭。   外观总结蠢械: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梢阂绅,基于每款车型的特性璃冲,有的为小改款湾矢、有的则为全新一代料惋,所以有的基本没什么变化皆朵伺、有的则“面目全非”陇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丝挠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味对郴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娠卞。通过每款车型下方的小结嵌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妨坎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前随凡从,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯,你可以理解为营造纯正的氛围疚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来席次,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合全,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屉怒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吼独档,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘿计。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尝,绅士气质是宾利的“看家本领”来。往往祭幻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堕豁猎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去督虽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渡饱。现在娘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忌夹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹃镜惫。自古以来翘,“Speed”一直是宾利的性能标签稠,以此向2003年垄断勒芒冠揣彩讨、亚军的Speed 8赛车致敬脾榷看。    作为宾利历史上最快的量产车型玖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)下,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉,当然轻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拿熊。    伴随著经济实力的提升揩矾卑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茹夸老,当你身处被“泰禾北京院子”勿郎窜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜂,肯定会追求更高层次身份上的匹配且草裴。我几天前去宾利销售中心胖共,它长廊式展厅规暮牛宏伟率咳卯,处处是浓郁咖啡香免,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利下,对其购买力是不置一丝的怀疑手忿。我想穆搓,只有宾利冲库咀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闯痰泌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求将坡。我敢很确定的告诉电脑前的你们味,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曙扑倡,在中国未来一定能卖到脱销储功。   >> 写在文前吕合:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狮,英国品牌的表现令人忧心忡忡舶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梨沸,它们目前都散落在世界各处刺,有的受到追捧有的则走向终点冠泻扭。即使获得成功的英国品牌祷高,它们仍为自己贴上的“德国标签”赴些、“印度标签”的身份感到忧虑详稿冯,毕竟肖闷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除对蔽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饺虹兢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革食灿、原木的袅袅余香嘘才欧,这种气味只属于宾利泉接、劳斯莱斯们迪时秆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尝骨。    从业这么多年母逻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跨密陀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心概低,囊中羞涩遥不可及自然很重要庐豪劫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伞巫。我认为一辆好车铝敖蓄,应该让驾驶者舒服心即、安静虾绞、惬意的完成从A点到B点的旅程截勺亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脊,却实现不了我小小的梦护汲小。我一直认为充送们,真正的贵族炮是,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圭间,即便妥协仍然能坚守初心馈霉哀。此话适合改变自己的GT Speed假,你知道吗冉?世上最难的事情就是超越自己发吴锻,GT Speed做到了 奔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏,当你启动它时辩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僻韧。   >> 外观护蹿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毛,作为宾利目前最为畅销的车型籍荣刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坷廊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诞。但是辱爬钒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节井枢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琅浮前,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钮琉狙。当然泵弘,大部分“土豪”车主也不在乎瓮鳖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凄寡。    外观提升不是GT Speed的精髓骚揪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裤介,动力酱缸、刚性夺幻、减重上的工作任重道远长悍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兑,仅有2.3吨识枚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稗端鞠。不要小看这350kg啊拣辫,几乎是一台V8发动机的重量惧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酶屉赶、多连杆后悬挂和防倾杆等手拣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘿,分别是Burnt Orange(橘)炮脖勿、Sequin Blue(蓝)凳授薪、Excreme Sliver(银)瞳。为了凸显GT Speed的特殊摹猛纺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耐猜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侨纽。宾利工作人员表示赫番童,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拾辅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坤嗡瞄,尤其是在中国等兴新市场更是突出超惭胯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懈暑漓。    你知道胖子多么努力吗揉灌含?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窘罕卑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葱。那些把高性能作为卖点的品牌唯缓许,现在宾利也有资格和你们一较高下贝陕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匪闷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赡慧锨,其尺寸为(mm)彭事:长4806修、宽2227请苏们、高1394竿耗编,轴距为2746mm少。我知道催,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拜,为了让你做到心中有数稗什,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来螺。与竞争对手相比庇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团灰控。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巾龟毛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旗焊柑,哪怕国内的环境日趋恶劣荷谜墩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猾芦疲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驴蹈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭录啪,整个过程大约需要22秒尽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躲,从而避免占用后备厢大部分的空间糖雀捕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婚矫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诧酵纤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篡,没有法拉利暴躁势,缺点恐怕是不高调交珊府。不信你点击上方视频听听视频里声音挛品脸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结础携啃: 作为欧陆GT的性能旗舰街,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角高独,不仔细研究根本发现不了它的区别办梳娃。虽然外观变化之处并不算多怕,但是对于轻量化仍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性科递碗。" "   7月21日单,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹊、北汽E150馅薄,成为第一期家用空间王冠军溃脸忻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踏。它们会有怎样的空间表现瞧,不如一起来见证疼。 本期内容开始前妈淑掏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞠卫: 好了委撵稿,正式开始第二期内容烫。不过简单说几句涸卢,为了没看过第一期的网友们室:    你可能会发现畔,随着岁月流逝梦吻鳞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱,也当起了小爸爸疆。恰此时盘旦,他们对车的选择可能也有了新的取向晦轰炮,空间大撤繁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狈。    基于此畦镀俊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疼疗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间紊棠,让大家对车辆的实用性有个较全面蒙每、正确的认识悔诵竟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薯颠、模拟一家三口郊游的情景实测盒、细节空间的展示堤寇献、实体娃娃的数据测量四个环节进行赏。   话不多说怜骑,有请今天的选手痉谅屑,登衬岣芭洹! 第一环节楔沦嫩:堆放整理箱项,能放多少放多少    由于很多厂商法腿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮催,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时困酪铜,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危掇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迷,并加以不同颜色区分完,目的是给你呈现最直观的感受虚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宋,仅供大家感受一下汕窖。今天我们拿箱子说话枫懈,看看它们这种数据到底能装多少箱子弓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦:由于时间关系唉髓顾,我们这次只借到了骊威的低配版垒模,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铰歇高,但高配版的骊威有这一功能圣斗迟。 首先出场的是骊威醚娘惭:    状态一报呢:单纯的后备厢空间 状态二空点:放倒后排座椅后的空间 状态三伟何高:除了驾驶位的所有空间   编辑点评川沉: 骊威一如我们所想的那样己吉禾,空间的确是其一大卖点鳖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠,小伙伴们都惊叹了!骊威顿,实力不凡狗。   其次出场的是致炫楼景:    状态一隶:单纯的后备厢空间 状态二陈:放倒后排座椅后的空间 状态三盆褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肌脖: 就如文章开头介绍致炫时所说虑,空间储怠倪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疗官髓。通过这一环节放整理箱的测试嫌聚跋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盖赌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积博苏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捆岸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二落:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虚颠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伴庭牵: 通过摆箱子的实战赁颠瞥,以及上面表格数据的对比袭糠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦律奠。而致炫与骊威差距也并不是太大漂,可见其空间不可小瞧吓赦。接下来又有哪些好玩儿环节路?而两车又会有怎样的表现呢垢?请继续往下看抗。" "   今年5月谓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓟侍甘?9挡无用酬?自由光深度试驾报告》)现恕。当时靡刷淘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虏测克。    6月艘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)放。不过3.2L版的离地间隙魏、接近角虑缝溪、离去角煞毙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少现痴扔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奇溯?    几天前分鬼守,我和赵璞遍霓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欠躬舵,这车还行不行喀?    我们的第一站痛泵,魔都上海烤蔫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刮驹。在经历了噩梦般的改签纱挪秃、等待纪兑灵、登机藩冬、继续等待之后讽信邦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间春洽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刹诺:“游遍世界各地垒纺,开尽天下好车踏秽常。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犯愁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏锹彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家怂,我在纽北环实际驾驶过熔帝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聪汉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI落究,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮价泞权,在国内也非常抢手锨凭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隆淘垫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呵杜集。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腹辫炬,基本保留了GTI所有特征皑艰溪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曙嚼盯,在舒适配置上也更加的平民化龚完。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴看怪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浩捞舅,例如两边的侧裙以及尾翼等惰损,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戏。但低调的外观也有自己独有的设计元素沛,例如车头处GTI特有的红色的拉线购粱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标困竞孝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猴钒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夯唐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寞撂。另外捞,新车的LED尾灯造型也很有特色订恐俗。海外版GTI提供了红色哗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择面盘额,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乌触,但国产后或许可以与国内的消费见面悼捷写。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弟鹃馆,我把它们大概分成两类串绣:靠谱的和不靠谱的蒜。不靠谱的原因很多凶春,有些续航里程太短蔬富鸵,上车就开始为电量担心;有些性能太差险,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拱涤捌,几十万买个两门小车陈,真当我们都是土豪吗哭囤?   不靠谱的理由千千万豆搽,靠谱的标准则大致相同瑟。续航里程不能太短乌,加速不能太慢把垂酿,最好还有些实用性筷料拎,价钱不贵就更好了棵潍你。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湿事,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仟垢,拿汽油车举例的话乖咀,90%以上都算得上靠谱呕玲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说傻,能达到及格水平的车型却不算多械。我们的这辆测试车是2012款的慷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啥虚。还好时隔两年袜窝,e6的动力系统并没有发生大变化篓绣,只是外形和配置有小小的调整缝晴寂。   续航里程埔凭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧话,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群极胸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惨棉脓,这其实只是理论值屉磺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱位逃奇,实际用车时很难达到寡。夏天空调椭纳、冬天暖风坷、高速快了菜肌剧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥剧羡。   这种电动车只是日常通勤还可以鸵底漂,但稍微有些想法宝芹刺,想去见个朋友瞪、买个菜屡粕,心里就得犯嘀咕醛仍。这种心中总有事悬着的感觉很难受烷屑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膛鼎。   由于时间原因汗,我们只能简单测试一下e6的续航能力辨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帅翅屏,其中高速路况三分之二铜徊辟,城市路况三分之一哎胃睛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勃,我们的行程其实就是三段唬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)参,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漂煤乖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凡,显示续航里程320公里粕。完成第一段高速路程时(43公里)虱阔舰,电池余量82%(耗电17%)枪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墩,电池余量63%(耗电19%)街,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒜道寒,电池余量45%(耗电18%)磷佰,续航里程134公里(减少61公里)盟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杭怯骆,比如第一段高速行驶迸奶坎,续航里程减了59公里畴,而实际行驶了43公里邢卿勿,二者大概是0.7倍的关系瓷田鸿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话极胸高,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糠辆堑,拥堵路况似乎还更费电一些藐娥。" "  近两年培祥烤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奔啥,很多大厂都推出了自己的纯电动车似,先不说比亚迪这些纯自主品牌奢门,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车归熬。今天垦混,我们就提到了之诺这个品牌晤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惯钠,主打高端糖董,并且未来也是只进行纯电动车的研发凭伪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论木。今天病晤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E块虹,下面我们就对这款车型做一次体验朗缸。   之诺1E只租不卖孰,租赁价格为凉谅翠:日租金为400元/天苍,长租(3年期)为7400元/月蝎,现在消费者就可以对这款车进行租赁夸哦。   租赁价格包含橇:车辆上牌逞、充电盒安装(7.5小时充满)须拆、保险捌辫、每6个月一次定期检查保养惺、车辆维修斑,7天24小时道路救援熊、拖车以及备用车辆等看。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思堂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵驶傻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子府嫡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赎攀,虽然亮点不是很多腺截湍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离士廷,树立之诺自身品牌的辨识度梗嗽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绣泞衬,辨识度极高嫡。 既然是同平台打造扔卵,那么轴距和宝马X1也是相同的譬虾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涟堡垦,尺寸为225/50 R17摔栖,这款轮胎最主要是为了节能考虑翟镐详。   本文导航   分享到倍绍湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉方查,它是南京依维柯生产的车型品呜呸,隶属于跃进品牌旗下浚馅糠,是一款定位中高端的轻卡产品拇媒坦。该车是在2013年1月首次发布的匣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔽吝卉,为用户提供了更多的备选车型闲摩觅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈颁尖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氖肋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徘棉缚,宝马向来不走寻常路釜堑刑,旗下的SUV并非越野硬汉羌鸽记,而是更加注重公路操控性氖,所以在外形上也有着自己的独到见解杆。Coupe原本只是轿跑车的特征菱渺两,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上据缅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抄驶圃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绊疲驼。在这种背景之下磋贡韶,X4应运而生歉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驶结,宝马对于X4的设计便更加得心应手毖每滩。从车身尺寸来看寒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵克顺。然而实际感受上交,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坍坚孤。它们的关系就如同X6和X5雀,一个张扬挡、一个低调搅。要想思郏酷酗?X4很在行人燃。   这辆X4的外观加入了大量M套件踞,进一步凸显了它的运动风格碧。夸张的前后包围降低了视觉重心坊现,但也在一定程度上影响了接近角和离去角川剔庇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢很汞维?所以美剩,接近角到拉、离去角这些数据对于X4来说贤,根本不重要霜。   和X6一样希,性感的臀部是X4最迷人的地方配谐。如果从车尾来看晤监,X4确实比X3运动了不少氖,高挑的腰线按蔚、厚重的尾部都能给人很强的力量感龚哆钎。对于35i来说矮,单边双出的尾排着实有些低调登砰穆。尾灯的造型是典型的宝马风格采,造型简单控碎、大气雹荡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痞密。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹲拧啦,前245mm玲境、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乱沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穷波,这是一款综合静音烂问绅、舒适搏、操控于一体的轮胎穿。在我看来坑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肃,似乎更为合适秽裳瞳。" "  原标题邯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庆烹愧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胯犯,该车除了外观造型犀利徐、内饰豪华悍湿、配置丰富之外亩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样避。作为一款以年轻汤、时尚为主旋律的产品肛摹,NX开起来的感受如何凑,今天我就为大家正式揭秘体。(注铅席:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稀,如NX太去毙、ES伯胆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毫散:   NX车型的外观内饰设计风格舌湘霞,在之前的文章中我已做了详细介绍哀姆瘸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潘。从实车给人的感觉来看吃爆璃,它的确做到了这点健臼,不少人见到它的第一反应就是碌:恩沸姆忙,这车挺个性偷断、挺漂亮隋可。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅范雇耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计儒称怜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淬晤。此外姥我,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匠撩,进一步提升了科技感涣衬。不过它并非全系标配胁旱婆,在入门级车型上近光灯依旧是LED患瘦湿,远光灯为卤素灯泡舍畔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔俾槊础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV细褐冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3券、宝马X1做直接竞争肛投嫩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV零,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滔休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醋秀巫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉教叵獭,其中一款为17英寸套,另两款为18英寸晒们吝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斯,在国内的售价大约1700元/条擎。   车尾线条与前脸相呼应屡勒,造型犀利鄙拣念,棱角分明米,以凸显整车年轻祟、运动化的产品定位咖。同时省痴,尾灯设计十分用心雾萌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话,特意在接缝处增加了一小块LED项。   内饰方面袍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鳖妨瘸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎惨凰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桨糖鞘,大幅提升了车内的豪华氛围摹蒜薯。   据雷克萨斯厂商人员介绍谓虱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拈胸世,它的使用方法类似于电脑的触模板漓坚稻,并带有震动回馈功能始蒋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙。此外稠瘸朗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬,我们咨询厂商工作人员贪薯,这配置会不会引入中国烤队雄,对方并没有给出明确答复敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣,作为家族中的新进成员税,NX的表现自然也不会差饱凄。为了符合它运动化的定位吕容,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强破体闲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现双。此外NX空间方面的表现也同样令人满意投阑。   在海外猜蹭裤,NX提供了全景天窗缄夺、普通天窗和无天窗三种版本的车型稠攻堤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捻,采光效果很好手,但无法开启班鞋访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榷,采用的是外开式设计良努凤。可以确定的是壕鸽亨,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩,至于无天窗版车型是否会引进晚,暂不清楚萍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氛外论,马自达CX-7在海外推出;2009年凳,2.5L两驱车型引入国内恐踏,售价28.8万;2010年础兴户,增配的小改款车型上市丝扳祈,售价29.08万铣骏,同时宣布国产意向;2012年备扣帘,海外CX-7停产;2014年谓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怀畏,等它国产的人此时已经老了四岁了嚷群邯。   从以进口的身份引入国内齿,到正式国产经历了四年左右的时间呈监甲,在这四年中进口CX-7销量并不好榷,一方面是当时市场不成熟轨徐,后期竞品丛生将其埋没了涂。另一方面原因也在其本身恋,比如定价高剩起、2.5L发动机动力孱弱等等洽臼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搏僚蜜。在测试之前显平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硕履靡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辟尸监,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睹笛并,搭配6挡手自一体变速箱男惩伸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拨赋巴,只不过调校要比CX-7上的更为激进让轻酚。即便如此难凛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敛白。   油门的设定比较灵敏袭,起步和加速初段都还比较轻盈帕光,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线交教貌,而不至于拖沓德,一切都显得易于掌握兔。变速箱和发动机配合的是那么默契豌嘉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兄,只是在极拥堵的道路上蠕动时奋播,1挡与2挡的切换有点闯动而已吝狠,问题不大肚。   转向和悬架的设定偏向运动陶倦喂,采用机械液压助力的转向系统比较重骸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贝哆背。悬架没有“忽悠”的表现男糙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息念末磕,车内乘员经辰嗑茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骑黄焙。悬架后段偏硬乃童,在弯道中并没有明显的侧倾士,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去府抖猫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错康星,动力供给够积极佰脯,表现不错拴,驾驶感觉非常轻松镁,动力的跟进也很是及时韭仓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm集,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锯揪,而且不是那种喷涌般的迸发漏肥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抖姐轨,给人相对内向保守的错觉桅。   CX-7更擅长的是中途加速畏,比如从60公里/小时开始瑞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洪介,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澜,这几天这种沮丧感时常出现薯厦。不过也正是这个中段加速的特点疾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窗性,稍踩油门就奔向3000rpm腹享,便能得到很好的响应蜂添,仅有极为短暂的降挡迟疑松栏,随后就催逼出了足够的扭矩虹。简而言之硷卯棺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哪钝,容易上手娇酥筏,各方面的表现也都算令人满意瓶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暮,涡轮增压器起到了明显的效果瘁,就像注入了某种精神类药物皑诲辱,虽不时刻保持着亢奋状态滔,但兴奋状态确实随时可以到来雹,一切都听从指挥攻。这种持续的加速感可以维持一段时间般得,心里不禁一阵爽快缓篇,当然镭屉提,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崩河哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寐陌陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里目,消耗燃油17.94升翰,平均时速为30公里/小时姜切详,全程开启空调瓮,平均油耗为13.3升/百公里羚嗅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阂,CX-7绝不算省油的那类疮蜗,准确的说是比较费油挝此。另外戊供,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浪胸漂,无疑使用成本相对较高脸亲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尉。说实话疗佬冒,那是我第一次接触这两款车挫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机路洞,动力同样够用涛碱,但输出并不算线性青晌莆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萝农。当时我就在想搂帮写,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞劝猩,而如今厂家真的这么干了虽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犊柿,增加了几项配置纹败诵,外观方面几乎没有改动绦裤,图中的这款车只是增加了车顶行李架龋瀑璃、车尾扰流板和挡泥板等选装件剿。   这款帅客HR16是一款7座车型稍律境,它可以满足国V排放标准每,车窗后半部分采用了隐私玻璃屎级田,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窍。当然不,帅客实际上是一款既可以满足载人佳岗秘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糕迪,所以它的车系中包含了5座歧吠、7座临螺、国IV克、国V等各种不同版本酗垫。   除了挡泥板之外涤穷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冕唬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果合帝纲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暑危,其中的最强模式叫作“Dynamic”炮,译为“动态”讹硅焙。有意思的是蚊,在英文里偶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膊课誓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机托驴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拷?——开启动态模式常阮,就等于点燃了一根无形的导火线煌。   要追根溯源的话牟,炸药起始于中国谭葡蝎,属于四大发明之一巴题,不过相比中国发明的黑火药嘶菩羞,硝酸甘油平时更加安全可控限,而且破坏力更强疥嫩。奥迪RS 7同样如此姑苹桃,它多数时候表现得比较随和萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签程锻。   首先从外观上就容易看出它很厉害尖穆。奥迪A7之所以独特痘廓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆,人们将之称为“Sportback”嵌泞谦,在我看来守舒,它的廓更像是一只优雅的海龟跺烧挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竿味。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拨呛宠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衅,所以它已经不是传统爬行类的龟雷旦肥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谋瓢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摹拖,让人不由自主的去稳稳扶住3署幕、9点位置萎。   在风骚的外形和各种真皮培苔膏、碳纤维材质的覆盖之下恼甸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扒矢猫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捐团,这一点很好揪悍双。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梯财恕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群免方。即便在这种情况下阔戚捎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题环兰:谁给你的自信卖这么贵五协?不错啃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叛,它到底是盲目自信还是厚积薄发收别?我们一比高下菜。 外观对比开:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结单:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母,所以我决定说点可以量化的东西势。首先靠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现握涂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峨。其次可能是由于动力的原因士珊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽感浑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上囤,备受关注的长安CS75正式宣布上市妈房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合无薪。在前期的试驾活动上玛兰间,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型少,并对其驾驶品质给予了极高的评价笆揉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车持,和手动挡车型相比系蓟托,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待位慌。 ● 外观内饰的简单介绍蛔水:   在外观方面臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侮,甚至连一个小尾标都没有撩偷孩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿通澄,但1.8T车主可能会对此有一些不满芍仿汹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哪芳,轴距为2700mm躲暮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5和鲜、奔腾X80以及哈弗H6矢沉,CS75还是相当有竞争力的桨,它的轴距和长度最大熄旗,宽度仅次于哈弗H6茫儒貉,高度相比瑞虎5矮了35mm浚童。   在外部配置上彤报疚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统督撩擅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浇杯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铺。另外涤逆督,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯携,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺翘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致能凯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品害牡,市场售价约为700元/条撑彻,在同级别中算是很厚道的配备了客良。此外识帅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坡,只是轮圈被替换为铁轮圈碉沏徘,还是俩字——厚道惟耸滇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格能,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疵,看起来更有层次感频宋捻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汗倒迷、设计毫无新意苍隘、用料也很一般等不好的印象党杜歇。不过近年来细挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漠光,长安便是其一鸿腊吠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖藐猴,也很难找出它的缺点韶,按键乖耗、旋钮的阻尼适中诬,手感很不错艇瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氮械,分辨率和反应速度都还不错甸填,不过在功能性上它只提供基本的导航胺寝烧、DVD叮羡胎、电台尺、倒车影像及蓝牙功能酸顺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐步厕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到婚,但是厂家对此并没有改进础,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莎攘。但是刑膛惯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缚脑提,同时设备名称也无法显示完整阂,在用户体验上还有提升空间淌痰劳。   不过愧尸画,在一些细节处理上持锚送,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楔。比如在挡把前方的储物格困,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理净伴诽,不过这块材质却为硬塑料祁,实际上根本无法达到防滑的效果双揉。另外踌渐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桥祟,这点值得表扬父铂税,但必须手动摁下开关才能点亮耗寺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淋弓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掳芍。座椅填充物软硬适中嫡,刚刚好丰舶挝,并不会软到开久了腰疼存摆,也不至于硬到硌(gè)人箔挥。除此之外绕涕,包裹性表现也很不错蕉草诺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踢科。另外崔癸瓶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橇耍唐。   车内乘坐空间表现上磐昧,身高180cm的编辑身处前排僧首首,头部约有一拳左右的空间交斧娘,此时移身至后排皖叼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笆。作为一台紧凑型SUV车型成便,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了记凯焦。   来到后备厢弗宽,长安官方给出的容积数据为590-1560L场俺,表现中规中矩唯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眠侧粹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕾很,增加消费者对于整车的好感度皇诬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟共,如今市面上的电动车产品越来越多滑猛,开始逐渐走入人们的生活灯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伐搭雹,大家对它的了解可能还不是很多察跑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祁善权。那么这款车究竟如何呢吉烯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淡饭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睬,我们终于有机会近距离接触一下且仁萎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滑殊怕,因此其与众泰汽车合作缉,推出众泰知豆电动车界。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诗磊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壁街凯?不管你信不信芜裳,反正我信了杉甜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗,售价为24.98万-28.98万元排挡,共有三款配置可阉凇,全系均未采用quattro四驱系统霖,取而代之的是前置前驱的驱动形式弓姬背。更便宜的价格带来了更低的入手门槛五铆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水损睛兢,1.4T的发动机到底够不够用铅收叫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牡缕,这些问题都难免让人担心线。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔚侠弗,它又是否值这个价格量,下面让我来终结你的这些疑惑内逆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渐苯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境波吝茶,既然大家都关心这一问题染特,那么我们就从这个问题开始一一解决齐撼虑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盗磨,其最大输出功率为110kW啡,峰值扭矩可以达到250Nm酪节掂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庭冯瞎,动力储备不足方面的顾虑扒挽,但是这些想法也好顾虑也罢昧嘲欠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墓,油门初段的旷量微乎其微黑题。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粗,当发动机的转速达到1750转时董夸辟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垛琅,强烈的推背感也会随之而来颠劳辽,如果你不是冷静下来思考一下赁事,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谦附防,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唉突,一开始的想法和我一样酗,换了1.4T发动机之后笔必蔡,动力跟的上吗莫姐罢?心里总是怀揣着这样一个疑问慈比秤,但是当他们开了一段时间之后镁缸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彻,处于D挡模式时经弹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乔,但也感觉不到激进的性格勘驮。但是当车辆处于S挡时蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冒龚,整个车似乎突然变得紧张了起来效,时刻专注着你踩油门的右脚彭骆喉,稍有动作便会迅速做出响应罗蛇姜。   在城市的驾驶中埠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歌凉,当你深踩油门时呵苔雾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喀鲜,或者可以说珐双础,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态删烈。此外搁辛褂,作为一台不折不扣的城市SUV诺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镭暴坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孔哩门,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钦孤理。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巴仇哺,整个加速的过程非常线性爆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绘,不会表现的非常神经质幂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫩弟避,这台变速箱给人的感觉非常聪明防叭,可以准确的猜出驾驶者的意图窍,在换挡的速度和时机方面非常到位旁羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钦。此外具,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骨。当车辆处于D挡模式下甭丧,当发动机的转速达到2000转时强赌,这台变速箱便会进行升挡的动作穿使校,从而保证日常驾驶更好的经济性垫肝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时络,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应示伞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迁铣。   这台变速箱也并不是近乎完美虱,它当然也存在着自身的不足千唇护。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺时,尤其是在低速的区间内徐陌葛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腾。此外紊南袜,该车提供了四种驾驶模式的选择沟厘,分别为经济舅宝、舒适拍犯配、自动和动态模式焚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蕾。 性能测试任:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脐吼痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梳赏,最终的破百成绩为9.14秒董,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百纪疙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎算。此外耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戮花玻,非城愿郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扰问,整个加速的过程十分平顺和线性蹿篱虹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拟帛。车辆在全力起步的过程中腥馅,由于没有采用quattro四驱系统剁崔嫡,车身有轻微的抬头现象吼貉,前悬挂的拉伸比较明显羚富负。 性能测试司黔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中结,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升觅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浪。在整个制动的过程中成收,G值适中保持在-0.9到-1之间煎晾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倪莫,前悬挂很大程度的收到挤压极珊蔽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棠。此外就凉,该车在连续制动的情况下帅,受到的热衰退现象比较明显达,在连续测试过后道绵,制动距离增长了接近2米涣磐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姥交粮,动力方面也足以应对使用的需求稼,尤其是在低扭方面惋廊祭,这台发动机表现除了浑厚的功底岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溉酮诗。对于一台城市SUV来说笨崔潍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灸牢。" "  你有没有这样的勇气布,一辈子只留着一种发型饱,带着一种款式的眼镜季起?或许多数人会摇头说不城姓。试想你现在穿着中山装渤黎,带着大边框棵哄版,留着中分头走在街上书,别人必定会投来异样的眼光懈负溉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猜黔,但有一种美捞烂,却是永恒的膝,我们称之为“经典”蚊。就像中山装逐渐演变成了“国服”睡团帝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样不铆磊,看似过时的东西稍加润色备绞,就会焕发出经典的力量雹夹拼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔷仿,也是一个互相佐证的问题喝梢。正是扛住了时间的消磨腻,一个产品一种设计才能称之为经典缓。而正是因为它是经典募埔材,所以无论时间如何过往迸理凯,岁月如何变迁场,它依旧能代表着美介挞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拒迹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮窜、保时捷911翁、MINI这几款车了浩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欠绞,这是一种财富任伺剖,就像一个国家的历史一样幕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惮狙。但就像中山装一样烙,如果不稍加改动衅犀透,依旧会被人说土气衰,MINI也是一样楞错,细节的升华会有益于经典的传播和传承餐雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多握拦,是全新MINI车系中性能最好的伶。所以车头车尾都会看到“S”的字样谩蜂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坤屠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池逃,这是它彰显不同的地方试,尾灯的轮廓更大了潮赁坦,但相比老款不够凝练锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步响,个人感觉它是为了变化而变化蹦。轮毂方面拐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桂母熟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屁侣揽。不过挠,在真正接触到保时捷Macan之前皋酣换,我对它的真正实力也有所质疑驳完涕。众所周知痊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造显趣犊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓬?带着这个疑虑答,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炊伴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堤苍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似形。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顿窖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”够罕匿。在没有任何参考坐标的情况下突,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喉丁篮。排除了惯性思维的困扰频菩剧,对于一款新车而言或许并非坏事脓兜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韩理,因此有关它的设计特征我们并不陌生叼节感。作为保时捷推出的第二款SUV车型凸慕冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凳虽,同时也融入了许多独特的元素旦楔暮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铣豌溺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俗任,因此在细节处理上莫,新车融入了更加激进的设计元素颧贫谷。    作为入门版车型缺贺确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯么微,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯请皮,并采用导光条设计屯譬,其视觉效果更具科技感兑搂橡。   保时捷Macan的腰线位置较高胶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢教,营造出强烈的动态视觉效果级肌糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脚躲壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僚仆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况同床,我的同事此前已经为大家介绍酷瘟酱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乌操。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冻上伸。" "   ??????? 提起观致毋,大家都会想起什么伸阮?这似乎是一个难以回答的问题匙阿览。作为一个有着中国血统的全新品牌歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催咀岭。在2013年氮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上添,一石惊起千层浪辜碘儒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赴。   如今尘裳,观致的第二款车型矛鞋逞,观致3五门版也如约而至段,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茬粟昂?它的到来纽滑穆,在扩充了观致的产品线之后妮伪舱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢武晦?自然是令我们拭目以待裤欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陪咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型还磊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洪憋,时至今日都没有做大幅的修改誊团。就是这样一个古董级外貌的家伙绅磊题,最近竟然和新能源技术杠上了模。2013年的日内瓦车展上祭舌,路虎推出了一款纯电动卫士醚咕,旨在告诉大家卫士宝刀未老跑列。而这些天慷睦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卞苛裤,看起来誓叹然,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陆封嗡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上栋冠米,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗毛屉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望川聪,并未成为现实拌晤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纷。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯惨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乡顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洪,并且这一次楷枚婪,车身上已经重新贴上了拉花化,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吐木,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屑辉,而是一台真正的电动版卫士晴。   之后通过各种途径的联系去猩稻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扭惶糙,虽然这并不是一款量产车趣湃,也没有任何电动机殿猜、电池组方面的参数数据持死, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廊涎,我们认为此次试驾还是很有意义的猴谰。   ■ 外观造型抗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晨挡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士试。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墩卷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啼仕。   电动版卫士全球仅有7台僻当盗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车附,基于卫士110车型打造叹,可以根据情况容纳5个或7个座椅金卿烫,算是车系中的“旅行款”北睛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朵秤告,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异葛晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戳魏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劲伶封,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外错胳,丝毫不加以修饰桂品剩。按照官方对柴油版车型的销售策略比熬群,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抛略瑞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孤抠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑捐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辱灵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赔贾。正对车头殿龄,右侧翼子板的通风口也是镂空的拎,下方是空调系统的进气口亥峨,而左侧的则仅仅用作装饰撮围,所以是完全封死的状态碉。   平直的挡风玻璃倍玫淳、小雨刷廷棠、面积可观手动调节后视镜诚保,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曙沽坎,而在这台电动版卫士上品,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哩。   实际上芜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫌,电动车窗只照顾到前排乘客瓣,第二排为手摇的氛,第三排则仅仅是推拉窗缉棉邵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林退,确实堤搓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耍蕊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谦。   三窗式车尾设计除了古老外睫坤,想不出更多的词去形容潭膘,好在后窗电加热挝签熊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庇姐幢。至于各种不同用处的尾灯懊授,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骸齿纯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩码房,并配备了13针牵引电力接口履捕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淖。而对于电动版卫士来说偶编新,这款车的拖曳能力也非一般强大坟奶喉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掀酥,在这四年一次的盛世当中订港唉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注飞构报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈夹隆,在经过整体的细化改进后整体更出色侧缝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凳频箱,对于这样一款小车到底怎样半,让我们一起一探究竟燃跑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉赖双,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吞橡廷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞭迟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穷拉耍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畅搪晨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程昂巢可靠的选择睹。   相比现在很多的车型搂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰草即突,个人比较喜欢这样的感觉前烂上,朴素也是另一种风格编酗宿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阂杉创,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分律,可以说是起到了点睛的作用绘富,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掇憨,看起来还有些运动精神才。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乃侗,同时也是远近光一体设计拐临茶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛔,更加突出其可爱的造型风格仍默,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歉,同时也表明了J2的一种年轻风格毙。虽然是一款定价不高的微型家用车栖雀田,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸽,但对于安全的保障还是多一分才好亥技额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力江锌,实际使用中虽然刮水面积稍谐寺洹,但整体还是清理的非常干净村堂弥。   在车体侧面造型上达菩扰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虹得囊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高内,这样给头部空间会留出很多惶屎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堂琴期,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薪辟叙。腰线起始的位置和大灯高度相同揭棘,这给了驾驶员足够大的视野空间聊事敬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陇揣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郊婆另,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饭窘。   在尾部造型上柏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计端臼救,同时加大了尾部示宽灯的面积弛寿,为了就是提示后方车辆注意安全丹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高适,内部非常的深不过开口非常腥氐Т稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包库活。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具却,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屁,虽然是钢圈户恢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳问。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帕横观。另外前乘并,一直让人头疼的售价问题容辉然,此次又出现了却摩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片。价格问题删谐咀,在上市新闻 中已谈了很多椒翻捣,不过与价格相比粟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誊旗脱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伪纠泌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腥齿,即将为各位解开疑问显媳凳。   观致3五门版已于6月24日上市拔韧,目前指导价已公布骡冀如,售价区间11.99-17.19万元 裁钉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炒深:依然遵循简洁的设计思路筛,造型更显年轻港。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猛膘射,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乘苔。可以说落法,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漂瀑,不过在细节上却更显年轻埠谰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分梨敞,轴距为2690mm歪,除了长度缩短了177mm之外犯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话多录,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敢摔欠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了体吕。在车身颜色上晶,观致3五门版同样有6种颜色可芽サ膊贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惧弗,色彩更为鲜亮释课殿,也更有时尚感多。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傲,而前雾灯也采用了圆形的设计淬袱,更显时尚复。另外芹杀必,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迷、转向辅助灯和大灯清洗装置颇习铜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苫凳。   除此之外课吩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啃矾那,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迫认,并且轮圈的款式也更加的年轻滑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18紊脖。所以在轮圈与轮胎的规格上桓肛鳞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铜贺品。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孤:与三厢版一致弯缴,细节改变不大傲扦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猎怠控,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邪。中控台采用对称式设计宿垢娇,各种功能布置规整范澳膳,按钮数量控制在了合理的范围内沟胚赶,不会给人一种杂乱的感觉古华。平底式多功能方向盘与三厢版无异糠,造型很有运动感露辑破,真皮包裹的外圈握感也很不错肚水。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟窘龚,除了蓝牙电话动特土、多媒体播放等这些基本配置之外态,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欢。除此之外涎,车主还可选配观致逸云的增值服务颓诬香,该服务包含实时交通路况剧谈床、实时停车场信息和地图更新等履虾庭。 ● 座椅及乘坐空间毖:白色绲边真皮座椅很有时尚感喷京。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能教,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虚哆,与三厢版顶配车型相同疙鹃。不过区别在于匣店吓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炽睦嫁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升极饺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夯。   在乘坐空间方面砂四禾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溉隋次,并将座椅调到最低位置后诚,头部空间大约为1拳腊,显得很宽裕;而进入后排后困宠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膳梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抒。后排中间地板隆起幅度较大法袱雇,长度也不适合搁脚算默,中间乘客的舒适度会受到一些影响柬害缮。 ● 后备厢狸拒、储物空间和天窗蚀盘涕:后备厢容积403-1105升功船,储物格众多害煽磨。   在不放倒后排座椅的情况下娟,观致3五门版后备厢容积为403升木,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仕炭勉。如果嫌这样的空间还不够的话贤栏费,将后排座椅全部放倒后欠栋饱,空间最大可扩大到1105升轮亥。除此之外扯,如果您随身携带了诸如手机核、饮料之类的细碎物品的话萍蚂究,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唱窟,可打开的总面积约为0.22平方米播荚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藏凭挠,两者最大功率分别为126马力和156马力曹小挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫁摊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寐灯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外非,其他车型均采用6速双离合变速箱描秒讲。在底盘悬架方面实酵驾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矢。 ● 驾驶感受霜椒睬:底盘调校水准高肺伴,变速箱低速平顺性比三厢版好吭肖。   此次试驾会上郡戈臼,我们大部分时间都行走在城市道路中等尚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧,起步时若是轻踩油门踏板疽蕉舅,车辆的提速会显得比较迟缓护喉藐,若要改善的话萄反,需要至少踩下1/2的踏板行程誊霜弓。对于开惯了日系车的朋友们来说舵秦掠,这种偏向于传统欧系车型风格咐限,而非“一点就有”的油门调忻尉Γ可能需要一点适应的过程式善。   而在整个加速的过程中桂恐尾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泼,咆哮声已经传入驾驶舱蓬,可就是不见变速箱及时升挡僚。另一方面蹈脯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入履,整个介入过程并不是特别的线性功唯,其工作时的噪音也清晰可辨烈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冀卧扇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑰悼茨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俊挂首,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受好哥莱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匪梅丢,并且伴随着强烈的顿挫感渺沸匹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唉抄连。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洼级,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少外久,虽然顿挫感还是有核,但已经能够被绝大部分消费者所接受畴马习。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩扳稀,那么我可以回答您催,和大众的DSG表现相差无几半。篓。   从观致工程师的口中得知骨忍寒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韦唾狭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仓饱天,对变速箱程序充、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仆,找到其中一个最佳点阶盖涤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痘扔磁。   在手动模式下箍驹,发动机的表现仍然很积极笆何,不过由于其低速动力输出并不出众嘘码,其加速度并不能让人感到满意滤,很大程度上氮碾诗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉红妓。此外湾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵拘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饥示。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洽,而在此前的三门版车型上熟,我们就给予了相当高的评价钳释诚。虽然仅从结构上来看妊篇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反圣,但作为一款家用车渤盎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碍煤佩,高速行驶变道保证稳定性祟。事实证明簧睹逃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现村沫酵,并且从车底反馈至车厢内的声音冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喉藕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痪。   ● 编辑总结软:   从我们此次的试驾感受来看攀蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻费橇惺、时髦的外形辣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郴科溃。与之前我们体验的三厢版车型相比扛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罗葛,尽管目前顿挫感还是存在仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牵差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踢,有值得称赞的地方垒馆,自然也存在着一些不足猾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挤罕。另外督,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孤惜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元既祟罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桔仓、转向辅助灯及大灯清洗功能宠们,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亮,这样看来刑冗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少交欠。不过猾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孝脐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨姨锔埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间竞膊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穆刷日。但个人更喜欢两厢版本绘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因农。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翰芳。当然眯联脱,作为同一款车筒必恋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懂测剂。三厢版本更加实用篡朝,两厢版外观更加时尚干练两圭戎。今天带来这款两厢版爱唯欧曙休,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肖虾,大灯的设计相对保守了衅史,但也减少了人们对于这台车的争议性烘。从而扩大了消费人群断。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乾,各有各的美袖瘦释。但无疑净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的城惭。   侧面的变化并不是很明显效锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动词团氨。相比三厢版要顺眼的多滴踩。车尾的变化同样集中在尾灯上路额镐,尾灯的轮廓变化倒是不大敢冬倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹。深红色的外围显得更有质感完拷现。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫌辈崎,越野车是最好的选择耽牟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车承,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仁吕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倾石痴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欠办。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仓徘。除了电视剧的锦上添花筛沦,BJ40本身的魅力也势不可挡床,下面我们就走近这款“北京青年”卸忙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼童。   外观/内饰掀菏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孺,或许有人会问那为什么还要进行测试脑白。其实答案很简单颅会,之前测试的BJ40是一款试装车迟滇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别两疚,包括电视剧中车辆也是如此邦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式记县,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捍俗毖。虽然我没有见过之前的试装车椿匿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汕耪,甚至有些地方与牧马人不相上下碘竣材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍交黔小,之前我的几位同事已经介绍的很详细了得,这里就不再做过多赘述妊甲哄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扳,你会发现并没什么科技感阔熊,简单的线条呢储、硬派越野车特有的见棱见角的气质讣钉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脓。另外哭鸥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颇。硬质塑料质地的中控面板很厚实熔零,比起舒服的软性塑料手感稍差嘘棺邯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唬,同理使用织布座椅也是一样狈汗小,无论您是刚刚涉过水抒垂萍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨南寥,都不用担心摧串。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雹,不需要华丽的外表去装饰盟失。虽然BJ40有着很浓重的模仿态痰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桶啦,那只能说这个人并不了解硬派越野车步。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渤喝,让人想到真正的场地里去撒点野臼沁雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赎苇?惊险的高速穿插技圈签、精彩的甩尾掉头横、惊艳的侧向双轮行进施,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寥。时过境迁都视嗓,萨博虽已退出中国市衬懦场,但把经典的两款车型(即9-3怜、9-5)的技术留在了中国堕采,在北汽成功收购萨博技术后飘欺沮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生其胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梅取钒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捅贬频,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求射姐磷,主打性价比与实用性起。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涧,只是在某些方面使用了相关技术而已圃淀。   从外形设计上就不难看出筐围捌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影北咐承,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斡履,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70家洽,同时车身上所使用的犀利线条想上,令时尚动感的氛围展现得十分充分浆秽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拓,车身各项参数都小于萨博9-3蚂,所以直接套用的说辞显然并不成立江。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出双,打造一款可以继承优秀基因吼,并适合普通家庭用户的车型柔缮,成为了设计团队主攻课程肮工。   上扬的尾灯组有种凝视的神情繁屑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盲,但紧凑的造型与简练的线条洪,使其观感的持久性更好肝摔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摧芜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舅,价格能接受寸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型播蒋酶。而现在也有很多车型供大家选择新沧餐,包括大众途安违导尼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犯挡仁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淖,它还有一个进口车的身份突。接下来奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现釜肩弓。   外观入:起亚最新家族设计稍匆嘘,略显可爱啼,大部分能接受粕揽江。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格黔方郊,同时又有一种独特的卡通味道版荒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睛官,没有配备氙气大灯磕,但全系均带有LED日间行车灯韭、透镜及大灯高度可调功能蜕色亨。雾灯部分的设计很有个性勘缎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感曹。   由于车身高度降低地,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捅累巍,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢触紊,流线型设计更加美观鸽乌。全系除顶配的豪华版外举萄,后视镜都没有集成转向灯功能畴。另外不跋,低配车型的轮毂也比较简洁渡勾,轮胎规格为205/55 R16臂。   新佳乐车尾的设计十分简洁需,总体看上去比较圆润标匹摧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格却躺,凸起的轮廓首尾呼应滇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掂苦线,车顶带有行李架厦,具备一定的实用性申钡擦。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣谩眉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替损彩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筷将。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胶藏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯图。而提到雷克萨斯貉疆抽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殴,立刻联想到了舒适弧、安静等一系列形容词券固。   作为雷克萨斯主力车型完,ES系列占据其在华销量近半壁江山罐隆,舒适墩犀为、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窖沏拣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h含记,更是有充足的理由享受这些评语分。但更重要的是点沉滇,在环境日益恶化齿侧沥、石油资源日益紧张据、油价越来越高的今天搂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滦社。   外观部分龟闪碑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型习懒十,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痛旱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍粳,和前代相比进化明显几姐。初次亮相时恐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劳。与丰田一样伐桐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骚钠赌,目前已被广大消费者接受纹驶焊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洛巳两。   外部配置上痢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能头,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扩炼宦,与中网造型配合不错捕柏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芒磕,轴距2820mm煌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讨,ES没有针对中国市场刻意加长避,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刹染,轴距比老款增加了45mm砂盎麓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们介。当然淡彻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踞咕汤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悸额。另外韦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玻可酸,更加低调笺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫁话耗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禾禄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆限、忘记沉默寡言的正装车主蜜鲸施、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册就写、忘记... ...算了毙,需要忘记的东西太多胆,你只需要记得一点湍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炉。   奥迪的低调敛红敖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)举。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝董藏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彻。依托自奥迪A7的造型设计软瓦狼,RS7依然拥有优雅的造型栓评,仅仅在一些细微的地方嚏,RS7做了运动化改进富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顶乾峭、以及哑光附件舶吓赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侵仇羚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戳图。   如果客户需要蔡静锣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥,其轮胎规格达到275/30 R21税可铰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔑较顶。排气管依旧体现出奥迪的低调淀芯,外部看是两个椭圆形排气管纺损徐,而其实际是双出四排气锣姆挺,因为单侧双排气有节流阀泵碴辜,用于改变排气通道昏穆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹈焚侈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庭酶邢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捞即吮。车钥匙衅啊痛、平底三辐真皮方向盘吩师叮、运动前座椅钦弓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伐尽美。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毒顷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示录理。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纠,还提供发动机增压压力踩庞悄、机油温度显示和圈速计时器等数据俗亩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰北,并提供其它3种材料作为选装埃耙。车顶内衬标配黑色织布门胎颠,可选配黑色Alcantara面料脑兰。搁脚板淳诫、刹车踏板呐设、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笺套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑立讣、一体式头枕的运动座椅扑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柑,并提供钻石绗缝堕联。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料填坷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辖时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犀衬冯,就像微博上说的魂递杠,一次刻骨铭心的爱情别筛,一次说走就走的旅行什么的编广筛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沸毒腺,但在现实中响燃,你不能永远一副放纵不羁的样子烫崩酗,特别是在资金有限的情况下世,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凯迟。此时你就需要一辆价格便宜腑、实用可靠的多功能车型芹啡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恰巢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘿,分别是景逸X3和景逸X5邢滦,形成高低搭配产品布局媒。景逸X3属于入门车型破,共有三个配置绊汹,指导价从6.99万到7.79万元踞酒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琼卸膘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慌耪。这款车的前脸采用了新的风格样式群,线条比较硬朗忌,造型简洁流畅技掳芭,同时又很饱满骗,没有过分追求标新立异的夸张风格试典,显得更加沉稳阔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徽,给整辆车增添了活力革。   除了前脸之外辛加韶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充,让人略感失望喝斡么,好在整体风格还算融洽迟掣勘,不会给人前后脱节的感觉蒋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娇坑景、1835mm和1705mm毒患,轴距为2685mm察,在这个价位上算是较为突出的水平了缄,保证了足够的车内空间玻。" "  在固有的印象当中姓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下块颓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宪殴痊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉迥5伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷,作为日系三大高端品牌中的一名魔型乌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸律牧鲍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L交世。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说航恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞥夸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现花狮,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩迹缸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颁蜕惟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狈彪悔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恢泊仟,并且这种特点让别的对手无法模仿连拇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窗钦霓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大譬尾掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚀,看起来非常具有独特的风格茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫潘眯,不过看起来还是比较有神的导蜕下,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷抱嗣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示围,对于这样一款大型车辆还是很有必要的农。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刷删师,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逻,这款车有这么长么陀?实际上后门的长度远大于前门擞袒千,不过整体造型并未收到过多的干扰爸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格默,因为C柱的造型更加接近尾部赌挖会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澜驾,腰线的设计在在尾部提到了最高楼松,并且从前大灯连接到了尾灯部分接赐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奈啤宛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扇簇僚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响港。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计半克,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮邢,到今年4月20日其正式接受预定搅霓劣,不到一年的时间闺傻幻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茄。在新能源车量产襄吉毋、市售的速度衅课,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌母艰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯党冕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝎径苯。当然窖檄,汽车之家评测新车的速度也不慢恃懈,今天标斯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密烁恋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚏帆鹃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款病贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型席啦,白色的为纯电动版车型芬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陀斑俱。   ●外观猎笨:造型前卫坊鹊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恳丘寝,我见到量产市售车之后脾禽琳,其外观真难以与概念车作区分缮。宝马i3前脸造型饱满圆润鲍坷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哎嘉。不过佃,“进气格栅”四个字需要打引号了然,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怒氛界。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茸阮黄,让整车看着很有质感且与众不同榷雾歇。当然算纠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耐潍搏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轻和。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晦纬,但它的车身侧面看着一点都不显小盖。在我看来原因有三杉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峦,给人感觉比较敦实倪趣。特别是车高数据味,它比X1还多出了23mm茎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撤杯,达到了20英寸图伸,但胎宽却很窄促咐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎室城桨。有关这款轮胎侍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邓伸萎,基本都表示由于规格太特殊廓交话,没有现货也没有报价猜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炒峰,很独特闲射,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坛。尾灯采用得是隐藏式设计拍桂砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冠,用于显示示宽灯伶竭概、刹车灯以及转向灯等酿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崇发儒,所有光源均为LED经。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奶,欧洲市场上柴油车盛行已久申径,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展录庙畴。不过近来鼻袭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂,Jeep便是其中之一萌辩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肩捻。 ● 外观介绍伴毯称:与汽油版无异铅就,硬朗依旧统。   从外观上看喀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型反,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型论访袖。新车的外形仍然显示出硬朗唯堑湘、时尚的风格爬径,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仑,提升了时尚感勃煽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叹,在同级别车型中“个头”并不算大韭肮对。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炼悄船,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倍。   在外观配置上硅炊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藐甭、雨量感应雨刷男、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的围。轮胎配置方面悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剖,轮胎规格为265/60 R18技典晾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎门涕协,规格也变为了245/65 R18抽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘉,我们会谈论什么枚哀胶?是大老粗一样的外观绍陕,还是“马路杀手”一样的形象耙书?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黄膘歇,笔者也不例外幂。6月5日下午双韭酵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华校,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓜惠,原来大块头也有过人的大智慧了瀑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揉、FM两大系列楼荡蹋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僻嘛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狗,中国区总裁陆博天到场助阵蚕开伐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩燎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了境蜡黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车付隙,最大的意义还在于为企业产生利润纽筒。因此搬钎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氓,并体现在生产效率瓶、节油效率秘胸歧、完好率苇乒骨、安全好垦许、安本蓿和驾驶员体验六大方面夏蝎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棺堪沽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镀触俏,而大众凯路威则开创了一种新的格局持冲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颊钨淋,而那款车型是针对高端商务市场的车型去,虽然其内部可以进行简单的商务会议丢盼斥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爽罗宠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桅沏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求似石惶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绞够搞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密储登,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜗列卸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史腻婆,只是以简单的卤素大灯出现噶八,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯括赴,只能说稍显遗憾法看。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耻阂跑,并且其敏感程度非常高洪垦汞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颊魂固,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒伍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车困递。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惊鼎化,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杀排潦,在尾部造型上也同样是方方正正氰台,给人以刻板的印象澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜕,看来稍显朴实无华涣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唉收。尾窗的面积超大齐,并且配备了后雨刷涛,可以说在安全细节上做的不错备。尾灯的造型也毫无新意蔷男深,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴颇惴尽,尾灯内部的结构也比较简单未爬,并未采用LED也是针对不同定位的选择头酥掇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暖,尾部配有四颗倒车雷达探头咎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讣。作为一款商务用车桶橡顷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钦恳,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛊腿,这样的设计使内部空间得以最大化利用俊姜钨。   相比国外的凯路威车型合戚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂编,造型上采用了多辐式造型汗沟妮,轮胎则采用了邓禄普品牌昆享。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韧局擅,我更多的会用臃肿两个字来形容它绥刚。圆润的车身锈焊枫,没有棱角的线条敬阀茅,大而无神的头灯桥桥,都让我对它提不起兴趣拒爬郡。第一次见到新款昂科雷时宠叉狸,我的这种感官得到了改变刑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艾。新款更加俊朗坟恒,就像是一个胖子眠,经过健身墩羚,从大腹便便变成了施瓦辛格箩狮伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伙竟凶,这种类似于点睛之笔的作用票,实实在在的发生在新款昂科雷上面碍财毖。之前的头灯让我没有胃口浦票稍,尽管亲和力不错堆硼聊,但太没有性格迷。连同这个车身匙,都让我觉得臃肿无比欣釜,简直就是个满脸流油的胖子抽输。新款更换了更有张力的大灯渴吻,进气格栅也变得更具进攻性困罕帘。这样的风格厕串涡,我想才是大家喜欢的看。   侧面造型的改变不大推侠磨,侧窗面积所占的比重依旧很薪拧,这和新君越拔口、GL8都很像嚼。给人一种重心很低的敦实感谋接汹。但对于车内的乘客来说坚贪,这不是个好消息搜陈暖,过小的车窗影响了向外看的视野侨绿。造成了不必要的压抑感捷怀牛。或许对于选择别克车型的人们来说换掳亮,这一点必须无奈的接受了擒。   车尾的变化不及车头扒桑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒蕊,或许我会更喜欢它颧。但事与愿违吻裴倒,尾部的改变仅仅局限在排气管上斤戒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帝拾。这多多少少会有助于提升质感亥。也改良着尾部太过圆润的整体气质别。可以说痕相,这次外观的改变才涡,在这些细节上还是很成功的桓梢。相当于一次瘦身和塑性死楼鳖,让它的线条和筋骨更加分明凡团。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赖屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市稿潞沉,官方指导价格为22.68-27.48万元及侩。一直以配置见长的纳智捷品牌培,在小改款车型上又下了一番功夫屋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棉釜。在体验的这几天时间里晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锻杉培,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价承酗晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价财,当得知价格只有不到30万元时趁,邻居更是深感惊讶滩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舶每?本文就为您带来答案桶蛋块。   作为一款SUV嗓隋羌,“大7”这个名字一点都不为过麻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手八,2910mm的轴距更是傲视群车荤海,也难怪引得路人频频回头费那。不只是尺寸辩,本次试驾的新大7四驱旗舰版备录某,整备质量达到了1950kg材,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆。   作为改款车型瞪,新大7的外型经过了一番修改卢红戈,主要体现在前脸和尾灯上现玖伟。大灯造型有所变化沧憋通,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堕徽,而经过修饰的雾灯爸、转向灯和前雷达伯巫晴,给人以霸气外露的感觉申倘。整体上塑览,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉高忌澎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芒坎灯,比较实用欢几。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上默。从奥迪A8的换代惠、全新奔驰S级的上市矛皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照订浪完。这三家老牌厂商动作频频臂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垢扳棵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烧枚洽。而随着混合动力时代的来临垛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL危,可以说从那时起判,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位相福。在奥迪A8和奔驰S级已经上市年蓉喀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甘氖闭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅夏,以期对它能有深入了解棉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浑碘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内继炽笛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棘皋蓖。相比之下焙灿夸,雷克萨斯LS在此方面并无优势结撂,长度剩殴、宽度和轴距均落后于对手玩伴坚。   即便不看车尾的标识哇,仅从前脸上幽兰色的车标虾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俄篡精。而身挂HYBRID标识则意味着裂纱,除了树立当家旗舰车型的形象外浪鼎乖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邻肪讲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苦腺,只是在一些小细节方面令人有些不满喘。如果用最严格的标准来衡量项,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亢武跨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些律骸差。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陛皆漠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旅,这种车型的优势就在于节圃箱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肋,还拥有了超大的车内空间融,优势显而易见蘑,而今天我们来到了美丽的太湖欧倍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巷蔷黑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽涉慧,也让更多心意欧力威的人有更多选择渐触担。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脆枢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯,不过从售价以及车身尺寸方面来看棚,欧力威确实占据一定优势涣曙。   外观上欧力威厢型车身造型篙奢皮,并没有阻碍它时尚的视觉感沧献酮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺,时尚并且使用牵路。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邢程湍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兰。   非对称化的中控台设计蜗,与1.4L手动版没有什么变化淖,首先造型上足够年轻协调峦郡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵。欧力威自动挡车型挥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型察,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棋纺竣,操作多媒体更加方便亥麓。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸥河,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膛棵斧。   本文导航" "  有突破有挑战谩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唯荒,就会有这样的感受俄盛是。它太挑战人们的传统审美了盒号娟,怎么样也无法用大气手褐、简洁核功楞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产誓。自由光承载着延续切诺基的重任抒碌,就在这样的争议声中款款走来唯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阑鹅,挑战着经典罐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新热宝,在做颠覆传统这件事幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋。就拿前脸来说檄素粉,好看不好看绝不是我个人说的算的垂,每个人眼里都有一个不同的看法褂南。或许慢慢大家就接受了将亲茅。   作为一款中级SUV婚妊,车身尺寸上中规中矩卿,作为切诺基车型的延续敢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勤死氰,但也能看到不少突破之处社常。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重波。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扛。   本文导航" "  从1985年开始膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碾午曙,1991年出现在5系车型上话,1999年开始陆续出现在X系列车型上副磁活。直到现在梳配靛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术办芥。2014年5月22日牌啦瞳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丝缚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脐捍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摩赣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拆良。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么切? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杭憾,新BMW 328i xDrive砷穆饶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奴。   第六代BMW 3系延续了这一传统德,将融合了电子气门控制绩睹摧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悄时陶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配里对。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型信缮尘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的短浮鲍,要了解这个问题前奴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钱臂垫。齿轮传动式分动箱懒干,连接前轴的方式改为了齿轮传动船陡,其他地方大同小异船。对于宝马X系大部分车型来说咯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彼盛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烙场,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戒。由于前后轴均采用开放式差速器亮,遇到交叉轴情况时裙,也只能依靠电子制动来辅助谁不蒙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛仇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棋钳,与齿轮结构的分动箱原理相同鄙棵敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔬巳燎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灰都焙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的确射疙。至于控制多片离合器的方式涂刷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保另。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豪拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上猴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劫材荚,以对扭矩分配进行不间断地调节讲玖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磊愁癸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩策,默认状态下前后扭矩分配为40凛挪:60才,最大前后扭矩分配理论上比例为0坞枢:100到100哥堂:0之间顶趣铰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡号。扭矩分配可以在0.1秒内完成玖贤妹。   行驶过程中细,如果系统发现车辆可能转向不足葱活磨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擒靠毋,就会减少分配给前桥的扭矩透,将几乎所有动力都输送至后桥螺鄙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕。一旦出现车轮打滑拇投,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞠饥宽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翱恰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制少靛蓄。这就意味着恒,无论路面如何突然变化圈樊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涕顿温,即使是在部分结冰的道路上槽岁荣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垒妒槽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹋操,其中S2属于一款5座小型SUV快翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羔,很多品牌都开始研发小型SUV骚。而S3则定位于一款紧凑级SUV奋夺夺,并且采用了7座设计锑广。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹颂,接下来就给大家一个解答即绘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无喀,这一平台就是北汽威旺M20的平台猎毛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅。但是两款车的轴距却不相同淘时,S2轴距为2560mm疤麻,属于一款标准小型5座SUV凤。而S3轴距为2685mm窜掀啪,接近于一款紧凑级SUV雄哭,所以为了能吸引更多的消费者探熬,采用了2+3+2的7座布局酷拨缆,主打一般家庭用车拒撇,实用性优先迫筒另。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柏,主要还是面向有活力的年轻人笆底功,外观设计更多偏向于动感的元素居多渡。大灯组的样式也不俗套沤兼崔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歼速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的适隆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悄赶窍,在车身尺寸上还是比较占优势的第。另外2560mm的轴距表现也不错掠,至于它的乘坐空间表现如何蹲蔽,在后文我们会有体验铅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒜烩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升势泊倒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了会极罐,车门不能完全打开的话鼻前,一些比较大的物品拿取会不太方便奖翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谜潞查,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僻刀,并分别匹配3款变速箱台拖屡。此前凸堵断,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峰。而今天我要试驾1.4T车型氢范煌,虽是短暂场地试驾背酶凄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幂,特别是动力上提升明显钡谐。 ● 外观/内饰貌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹿,也做了到店体验的文章嘘善苔,1.4T车型在外观陡街殿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大籍素韩,本文不重复介绍茫碱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狈骆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挫谱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苫,具有很高的品牌辨识度送猛鸵。同时在一些细节方面的改进从,比如重新设计的头灯甭箔椭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姑唉烙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镐范。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拓,采用了全新的发动机谴骡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顾馈聪,属于大众的EA211系列烙坪搏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驾衔塘,最大功率150马力/5000rpm狮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm角。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纱石,而相比原来的EA111系列有了明显进步券方,首先是恢复了正时皮带托筋扯,降低发动机内部的功率消耗侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半,而喷射压力也提升到了200bar胖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱查,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竿谈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别建宿傻,前者顶部是“SKODA”的品牌名宏,而后者则是印了“DSG”的字样书瘦抗。   底盘悬架方面华深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菩。制动系统为四轮碟刹结构坊屑,采用前通风盘式后盘式配置抗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赎竿示,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拔痞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疲瓣。由于是场地试驾黄录,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哦难,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杜拳哺,能更好地了解车辆性能特。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘,只能在日后的试驾中再介绍缎。   动力方面稿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弘譬毛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醒锤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来樊绒茸,1.4T车型的起步和加速更为迅速歪,而且涡轮的介入时机较早颇踩藕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偿,动力的输出保持平稳可控的特性剃妙究。   使用D挡时思俱县,以1/2油门深度驾驶搓戈,变速箱升挡较为积极碑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烷屋,而且换挡的冲击较辛烤濉,不会影响乘客的乘坐感受惨刀。而以深踩油门的方式驾驶检,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘟彩,加速感受更为明显交。   换上S挡会,油门响应灵敏了许多碘磺拴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胶百,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汐畔,在弯道多直道少的场地赛道里脱规,需要频繁提速的时候愁市艇,显得更为得心应手邻粗。   全新明锐采用电动助力转向系统微奖,方向盘低速时转向较为轻松投两聚,而高速时明显更为沉稳搞晤登,转向需要更大的力度玻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹋董绘。   底盘悬架方面迪阔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性居,在弯道中对车身的支撑性比较到位锰输,方向盘的有着精准的指向性范氓,转向迅速而稳健萄刷。1.4T车型全部带有ESP系统翟弛桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰殴,ESP介入的时间恰到好处拉,总能及时将车辆修正到正确轨迹枷,而这套系统并不能完全关闭介,属于比较重视安全性的设计蔼显。   在模拟颠簸路况的体验环节午,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畴鸡揪,然而后悬架毕竟是非独立悬架地独,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怜揣,仍会对另一侧有所影响蹈跨林,车内乘客仍会感到轻微的颠簸八。我们在之前测试文章中也有体验视频蓉健错,请点击查看棺券响。   更多精彩视频垫跺绩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结风:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烤伙孔,在D挡模式下表现中规中矩驾氦乔,切换到S挡后油门响应灵敏鲤翘娇,变速箱的换挡节奏更为激进钩看,加速感提升跋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陇。" "  2014年2月26日惩商,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佛。其中T5动力总成包含智逸版财、智雅版舍扁坎、个性运动版共3款登斥胖,售价为42.39万元至51.99万元僵,T6发动机版本及价格保持不变袭陶。   据了解酵盼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翠帕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圣拖郝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢跺?本文将为您带来答案脖澎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缝,但动感流畅的造型令人印象深刻饶统捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凛,正如北欧人给大家留下的印象稳。      配置细节上蹲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垂,全系标配了ABL自适应氙气大灯材潮,以及感应式转向辅助灯光迷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仑蟹埠,给驾驶员提供更佳的视野完褪。   此外眠体,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达前,探测距离达到了150米另锌净,足以应付绝大多数日常行驶环境刚娘。此外梆捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能接酬枯。虽然这里看上去有些别扭焚,但安全性才是我们应该关注的茧遁。" "  限量藐脸、配额诗跑、上市前被订购一空帆庭女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飘。然而第憨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翱凤。2013年檀的摧,经过M部门调校的M135i披装上阵磊,性能已与1M十分接近旧,并且这次冲破了限量的枷锁圭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳。正当人们面对路上的1M投去羡慕茫、嫉妒护困怂、恨时骚欣,宝马为我们带来一款全新产品毁社,并且它的能力并不在1M之下椒榔,它就是2系的顶级车型——M235i剿。 延伸阅读唇靶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箔坝,2系可能显得有些陌生悲空,其实早在40多年前策,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场成酷。此外饥奥,BMW 2002车型在1968年问世辛冀卢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簇悍认,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薄。至此邻,2系的到来并非空穴来潮嵌身。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吧,而这个平台也与代号为F20的1系共享涪倪翅,简单来说此,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苹浚,这与3未洞、4系的道理相同门。在2013年时硼圈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婪姑赦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近党拆说,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了日肯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫡陶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艘,从代号E82的1M车型芜贿秸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挟翁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唤,但随着时间的逝去忙称宏,渐渐也成为了一种习惯吩洗汕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加担炬顷,更多是出于对内部空间的考虑亩纽绢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辞淀借,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数十。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容币幸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能池。   当然惭,即使武装到牙齿赖,M235i也不能与1M平起平坐册,M家族的宽体车身糜许覆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬撑,就像当初1M推出时的口号一样“M哀阑,永远从后视镜中藐视对手”枫,而M235i更多还是为了平衡性能艘旁拉、实用性与性价比魂踏琶,同时也为今后推出M2而留下些余地霓贺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撼,针对绅宝D70推出后的社会反响权,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犯赶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驼发权。   D50歌惮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恰金庆,推出之后的表现往往是人们最期待的女枚骇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同监梢,面对D50的将会是极为严苛的考验漏退慧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境看络赏,而成功了纤愤瓦,也将有可能成为流芳百世的一代名车绿鼓立。7.48-11.98万元的厂商指导价搁,可以说为这场战役的打响藕惦襄,开了个好头硼卯疗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统途泪赁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格监豌。此次担任D50设计工作的素靠扭,正是培养出诸多设计人才的博通公司奸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕揽变,同时又能够给人们耳目一新的感觉珊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题归克。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘鸥慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辣送笨,但是当你接触过D50这款车后麻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耻斜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机充。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砷订,但是当你将这些元素组合在一起时耍蒜甫,却有会很快打消之前的念头队芒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狈频,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计你较期。运动气息浓郁的设计手法涩,会让你把D50和运动结合在一起句,无论它实际的性能表现怎样夏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象不间。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旗涩强,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厢秦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲍,面对不断推陈出新的竞争对手量摊连,这位老伙计急需一点变化来扭转局面列跋窗。好在随着2014款车型的上市锋唐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霜抢,而这支强心剂的主要成分也很简单填宠寄,一台1.5L涡轮增压发动机臼倒睹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型售骄,针对配置方面也进行了一定的调整匠,其中自动大灯虱、超速报警以及四门车窗揖蚜帐耄控升降等功能均成为标配眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗡虾灯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流连。因为从早年搭载的速锐哨,再到大红大紫的秦救盗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6很岔凭,它所提供的动力都不曾有变伯。传动系统方面艰骗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱五柿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黎卜动,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赐禾痉。在城市中经常用到的中低转速区间内归,发动机的动力输出比较积极塘稿,并且通过涡轮的帮助零,动力在1500rpm之后便有明显提升宪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棠,完全能够满足日常驾驶荚脊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纱蜜街,适合城市驾驶崔。挡位之间的行程适中当,但手感略显生涩痹据角。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠夂荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丹,而非车去适应你亥解嗡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厕。四辐方向盘尺寸偏大逞露俗,回馈力度比较匀称泼面驼,因此驾驶这台大块头还算是轻松豆痰,只不过方向盘的虚位过多似,转向时不得不做出更大的动作嫁赁。   前麦弗逊欣稿哦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收托,并且由于悬架行程较长全兄随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渴户。当然这样的调校也有它的好处蓝互馈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人量茅插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磊狡识,SUV车型是一种非成值掏耗油的车型脸芍掂,毕竟以自身庞大的身形来说棺丸,自身重量就已经非常大了姬固,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廉,这也导致SUV车型的油耗居高不下辉惊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观譬谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斧巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粮,在众多的SUV车型中丹椿退,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赌乃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敌化,这种设计可以说非常的扎眼岭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渐裁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯末防试,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售档形,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志对讹苇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俩。在RX车型上攀温迸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祥咐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痰书茸,从RX整体风格来看蓖默骡,还是更多的体现了柔性设计的特点姥瑞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面但脑鞘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型降拍别,如果不看下半身天喝,很有可能误解为一款轿跑车型侠韶惋。不过这也让人们的视觉一亮怒结,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袄吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢澳磨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弛防梅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浪镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的燃,没有过多的硬线条介入黎兼驶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沁乾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点北醇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筷篱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哭辫,RX明显体现出有些不足郊,不过这本身就并非是RX的炒作方向上戳赴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻伴,内心想要一件东西品,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓷捣苏,否则你就无法拥有心中挚爱森祟耍。你想要一部手机邵久具,但偏偏要你保证最低消费抬刃。这种心情着实不爽许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版誊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拓蹿,这两样东西都是你想要的戮椽确,售价三十五万不到惺港,撇去不相干的配置项苇肆,给你你想要的陕廓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阔丹汾,是不是有点定高了怕膏?可细细一想拔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩记埃,并且还带有四驱系统你。如果单单从这两个要素考虑烙,同档次的车型里多危啪,都破了四十万大关了番剧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型守,目的就是要拉低门槛唯井饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仇痛姬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纫。但运动元素表现的很细微伍季,基本上都是细节点缀峨寇,和其它配置的A4L差别不大投。虽然是一款40TFSI的低配车型朽,但从外观上很难发现区别纳绦菠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件身,算得上是全车比较明显的运动彰显了姓。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝,总体来说癌味,亮点不多轻,朴实大方结爸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汉堂纶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锹疾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孟腥,除产品名称外较,其与JX35并没有什么区别揭姆,还是那个豪华运动的大家伙渴谩蔚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沽啪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能想,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抄攻,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞄,但无论哪种规格爬相,对行车安全方面都是提升发忿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恋,前置摄像头悄然隐藏其中汲霓工。侧面看上去QX60依旧大气稳重跋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世。另外趁,底盘上有些部件会低于车身垒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过襄饭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妥驰,活泼的细节设计使其更有灵性锌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幻,也起到了一定的隔热作用挂溯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靛石,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绘俄救,静音效果良好捅洼陋。   车尾并没有过多花哨的设计泵委,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔷魂。尾灯采用部分LED光源拐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歉鲁,总体来说比较耐看扩傻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场赐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高视。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象受链界。上市前拢徐陶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后休仓掸,不少人不相信它的价值泄祟驮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偏,这自由光到底是什么情况剂雾殊?经过整整一周的深度试驾后怂宫戳,我有些新发现可以分享给大家琼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澈午纶,我的思绪一下回到了2005年左右勉替,那时候自主品牌鲜有SUV产品叫呛,奇瑞率先迈出了一步了,推出瑞虎沛,并领风骚多年俄暇。当时奇瑞称之为NCV施藏促,也就是集合轿车以及越野车鼓惫幕,有着越野车的外观和坐姿萍膝察,并兼顾轿车的舒适性寒,其实就是我们现在说的城市SUV隶腾鳖。   这样的优势持续了很长时间逢线,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品核,瑞虎的势头逐渐放缓屯烽袜,也就不再抢眼了苛。奇瑞随之调整策略搭祈,在去年推出瑞虎5这一新车型泉菠臼,与其他自主品牌新对手进行竞争去劲纹。与此同时拒斥蒂,时隔半年的今天里炯,老瑞虎被重新包装升级箱,命名为瑞虎3再次进入市沉哺肌,与瑞虎5形成高低搭配逞杯狠,重新获得了新的竞争力灸瘟侨。   外观嵌桨沛:   正如前面所说添闹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疮试,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辨考,棱角更为突出篇薪导、线条也显得更利索瘁度寒。侧面增加了镀铬防擦条吴毋趴,而车尾的变化并不是很大乒嘎,集中在尾灯和一些线条的修饰上吓,就造型而言瑞虎3更年轻了惠。从车身数据来看鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势佰峦鼻,但是得益于外观的设计蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黎。" "  在经历了数年市场洗礼过后回劫邪,瑞虎车型迎来了新一次换装狗层,代号命名也列入到了家族统一的序列中复,对于车型的区分更加简明宝权说。除此之外链娥群,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纲晨,以及更为充裕的乘坐空间叔脾士,以提升自身的竞争力坷冯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涵递倾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谭按巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连零渐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎功,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烘忙吐。   此次改款主要集中于外观方面壤关,通过新老款前脸的比较椿痞匙,我们共计找出了8处变化桨,分别为歇壁敢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匈形揉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行芾;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大需。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朽踢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仟瞄,但在车身尺寸上有所调整庭,其中长度方面增加了30mm绩你,宽度与高度减兴诶骸,而轴距维持不变理枚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倒搔。   车身轮廓并没有大费周章的变化路,更多的是在细节上体现新意烧。侧车身防擦条进行下移绘,并在前后车门中增加了镀铬饰条白突省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚎,更趋于向装饰性靠拢九漠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廊叼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲸假。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膳淳彼,若要找出所有差异郡碴,还需要费上一些功夫师,在对比过后变化上依然可以达到8处革扫颈。依次为剖奋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寸度,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识春。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦阀娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计单适,空调按键的布局更加紧密尖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹃。此外规弟偿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阀氛缝。   按照配置的不同岁退,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踢,大尺寸液晶屏包含导航马粪贝、多媒体统浅波、蓝牙以及系统设定等功能变善,而在操作上也十分直观摩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逻、风量恼、风向等信息抠跑死,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箔诧修,同时旋钮的阻尼与定位适中凸门,手感较好涣寞奔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫联温蹋。   方向盘两侧位置集成了音响醛经共、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眷版,中心区域使用了品牌全新标识痛并,并在造型上稍有改变恰势庙。仪表盘则没有任何变化访,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俺拍负,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹈府,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铅东。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钱浦湘,但调节方式为手动奔邵度,前排座椅具备加热功能嗽速,按键位于点火开关周边区域茄,位置的选择上不够人性化枷论,副驾乘客很难进行单独操作抡舷哦。   在前文的数据表格当中伤薪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弧少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅俊侵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓤挠钨,头部距离车顶约有4指空间嫉诚瘸,直接移至后排乘坐景,头部空间同样保持在4指窖洁捎,腿部则为2指余量场。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郝诗你,首先需拉动靠背边缘的拉手腔孰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逻,要想恢复到之前的乘坐模式伸聚,还需先拉动开关攻镶,同时扶 起靠背忻阮牧,在操作方式上显得不够便利继币菩。后排座椅支持4/6拆分放倒浩酪煤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响公。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敦浇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎点婚捅,含有DVVT技术脐赦孺,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮抽镶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稍蓟清。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦,在CVT变速箱的帮助下闭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檀。即使在起步之初深踩油门孙耻抗,加速过程也会显得有些慵懒继凌竞,只待转速攀升至2000rpm后话随,动力性才有好转解喀,此时油门的响应能力有了子显著提高惹魔,虽然整个过程称不上动力充沛狡性臣,但对于城市使用来说算是够了墟劝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动队、雪地和低速3种模式平砂氰,在手动模式下可以模拟7个挡位伸蒜爬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扛棘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用草,在模拟挡位的帮助下病,转速会与油门的深浅更成正比粒,升档与降挡的操作也会更加从容等佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸罴芩ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泞笛。   在紧凑级SUV的行列中踩兽,瑞虎3的车重算是较轻的一员窝财,这为引擎减小了不少负担希。助力转向系统的力度适当奇唾魄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喇好。转向的精准性使我出乎意料附叼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端椽陆,悬挂整体表现十分扎实秦霖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入估僻,令试驾者信心倍增播席困。   如同瑞虎3的定位那样蛙啦释,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仙刺巢,它并不具备越野的能力料,然而精确的城市定位搭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适璃,诚然祥,它在这两点上做的很不错眷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仕匡逼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贝奈税,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗓。 责任编辑舅棘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诽茶,一晃6年时间过去了蹲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郸弛,但是我们仍然和它有过很多次的接触舌艇港,并且每一次都是充满乐趣的体验涣犀付。今天我们又把它请到了这里泼群垢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糙杜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梅怜兢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虑店磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擞伦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峭峰,自然整车价格也就能便宜不少稻第,降低了它的入门门槛砰解锯。而以我们消费者的角度来看匡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聪魂,这也是我们今天把它请到这里的目的伴,测试项目很简单赋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捻妨炭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喜瓷。   ●日常驾驶动力表现汲:低速扭矩充足朝,高速动力吃紧味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能改俩骇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堤桔抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性码恭敌,但机械结构还是更适合在野地里行走榔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溅圃台,外形设计苛光股、车身尺寸设、参数配置全都没变饰挎,只是换了一台发动机久屋刷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恳狠恐,双手需要时刻度掌握住方向盘筏蓖,总之开着它你不会觉得太轻松偏事。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了许穿摆,大家也都心知肚明旧突,所以今天我们重点聊聊它的动力表现核。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奇庇,参数虽然降低了僚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伤,并且只要车速不超过60km/h茧啡茅,提速还算是挺从容捞蕉,也有一些推背感冗顾膝,感觉并不比3.6L车型差多少贡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阀橙瞧,脚下的油门响应明显迟缓了不少通秽,如果你心急的话极揪幕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸥,否则踏踏实实的在路上巡航膝。   ●油耗测试椭檀鼓:正常表现巷珊蔼,不惊不喜平。   发动机排量小了旱孰,除了动力影响之外撂侯,油耗也是一个值得关注的指标串捂奈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里架,拥堵路况大概在30%左右惟,畅通路况大概在40%左右涩,另外30%为综合市区路况钾,全程平均时速为31km/h绰敌,最终计算出平均油耗为12升/百公里七凶腻,算是正常水平勒氏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕾藏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苦房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力看觅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聚,很高淀膜,或许我接触的都是高配车型汇惭,包括纳智捷大7抬步、CEO等车型惶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助略干。今天蔬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV半虫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仁牛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧形姥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坑秸?下面晨,我们就来看看详细的体验报告店脐投。 可以看到玲课,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吃湘断,这在于其他车型包括纳智捷大7隘好窖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墨狄。这次试驾的优6 SUV也不例外盘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盗损,为了突出这款跨界SUV车型的定位链,外观设计上更年轻有活力悔斜培,对于年轻人应该有很大的吸引力斡愤匹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃恋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俏淋败,轴距为2720mm籍撼地,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎差。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔚杀,最大的优势是轴距要长出20-100mm残疤,具备不错的乘坐空间恨哥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷师。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎店疤馆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翔妒,尺寸都是215/55 R17崎墩害。可以看出在轮胎的型号上搭,国内销售的车型都有一定的缩水涟苛,当然为了控制成本显,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔舍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敝砰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勾堆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美急囱凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼圭仇徘,不过从布局上看稍稍有些凌乱粒吼。" "李老板的慷慨烩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跑肉鞭。下面回到主题堂好,从之前收集的网友问题看很,大家最关心的有两件事儿供,一个是特斯拉的性能局困耸,另一个是特斯拉电池的续航能力旱毯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏境轻。简单剧透一下攻秒同,性能方面特斯拉相当给力帽钒,续航能力方面我个人觉得还是不太行别荚。 注岔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抬,文章中提及的“特斯拉”相、“Model S”等名称均为本次测试的车型辈耪戒。 数据解读抵缓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绣梨轻,所以今天我们就先从数据说起轿伎轮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颅关刮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欠搏,而我们的实测数据为4.7s低苦,比官方公布的成绩略慢响面,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿插骑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洗。由于采用电动机驱动融沤岁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车库,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冯恃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态死,直到完成整个加速疙。电子系统和动力系统的完美配合盖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限失孪佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的涝。 0-400m加速尾速革位妻:170.124km/h 加速时间阑:13.63s 由于采用了9.73镭寡:1的固定齿比变速箱蔬卿潭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涉道卧,在加速曲线图中尖劣澳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刮,车速和电机转速完全是等比例上升磋。这里说句题外话架,官方公布的电机极限转速为16500rpm休崔,最高车速为209km/h绿到,通过以上三个数字首,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淮,有闲工夫的朋友可以试着算一算睛常。 0-180km/h加速炭教射:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦倒唾,峰值甚至达到0.7G刺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衬甲疽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伶忙协,当车速超过150km/h后库魔却,车辆的加速度下滑比较明显稗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罚青辩,工作人员解释说为了保护电池焚虾旗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡曝革。再多说一句丧剂堪,这个速度日常用肯定够了教陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哀,但如果是赛道挫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抨完,有大直道的长赛道盆抠,它应该会比较吃亏画拖碱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本,常会被贴上大排量烧、暴力机器股笑垄、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单竣皑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瀑旱黔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沉了毒。近日扇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佩邢饥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钵:科尔维特C7)馅,肌肉感十足的外形仓,手动拆卸的硬顶须,再加上6.2升自然吸气发动机等画掏,都是它的大卖点杰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评井萎烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时风,外形变得更具攻击性乔。不同于以往车型构浦汲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗探鸽,只有头顶裸露在外霉簧蛋,非常特别杠。重新设计的6.2升自然吸气发动机凉谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龋墙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冬,最大功率640马力境,峰值扭矩814N·m)肉将短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韧溜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为京星囱:5.3万美元)得财埠,几乎没有性价比可言林许裳,但相信越是稀有的东西笛染娩,越有人喜欢署泉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掏快: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拆:400-023-5599 地址幂襄篙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撅涧吠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠说。而这款车本网也进行过多次报道与评测卑慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题床,比如——空间与电磁安全性姓。   有朋友担心文,混动车型的使用空间会不会很小叭鼙ダ獭,电池电动机发电机都需要摆放位置芳贯傲,还有散热系统恰供浇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栏鼎。   作为一个“热心肠”私碑卯,笔者决定帮一位同事搬家桃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澳觅帅、两个大型行李箱擎剃、三个双肩背包钙,两个电脑包成姥退,一个猫窝垄慨颂、一个全新的大睡枕搬走藏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洼诧剑。好吧尸催教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸵勺携,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘶,从图上我们看出钡窟,在放入体积规整的水族箱水缸后巷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癌,并留有一定的间隙量趟翘。   而后排在放入水族箱地柜后浅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勾狠苛。得益于巨大的后排腿部空间脱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绞娥。而后想,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盗凛珊。当然塑俄锈,前排的空位是为乘客准备的莲铆抬。(为维护试驾车整洁豌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梦层。)   我是一个希望低调的企业主粒捍青,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘎丧妙,后排音响控制金渤傲,前排座椅调节按键当轿弯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褥诽、空间番秽檄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑,大电流产生的磁场对人的健康有影响辫。英国专家认为垒晒境:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慰瑰,高于该值轻细,儿童将面临患病风险响些篮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罕轻恃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳食唬害狼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忱伐。   简单来说钩闭冷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缝堡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吼拼熟,如手机光取速,对讲机哎嘲魔、信号发射塔等供返滤,而低频电磁辐射离我们的生活更近傅,家用电器咐笔扇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腿疲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台婆汗,前排座位诽涎赋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柏,不具有权威法律依据床救摹,但既然是国家允许销售的测量器材递磁钱,其测量结果绝对拥有参考价值逼葱娶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牟靡,首先是油耗郎吴,我们在遵守法律规定的情况下朔苯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车设惹,而结果显示隘杆妓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墒寥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吭庇事,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”密俊。   混动车型比普通汽油车重成博,驾驶感受会很糟吗?   确实粹渤散,混动车型由于需要布局电池兽、电动机袭趁、发电机腾实匈、散热系统及控制系统讲,整车质量肯定会增加涛肯鞭,但通过驾驶佩靖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趴磨谓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坎,使用感受更接近与现代的美系车型喊绣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿锣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杀颊,而在高速公路上飞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了继米,取而代之的是风声与路噪声师潞。而操控部分棺汞免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了链软,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞥焙涛,一切都是柔和与优雅豁,当然杭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疾涡。   最后磺缮课,我们通过以上测试筋翘统,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰颊、油耗及空间实用性上都出色表现沉弯,而为此你仅需多付出几万元的代价口,加上经销商的优惠怒,凯美瑞尊瑞物有所值本,而你现在需要做的逃驶损,就是去店里亲自去试一试驳栖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舰胶经。 图/文拾纠:丁艺   丰田汽车日前宣布垫挡,截止2013年底贺屁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糙窝轿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溶害侗。诞生16年来判,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胚枫、备受600余万车主的信赖和认可航壳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姥光,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片染喷贤。 责任编辑棺氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涧田,MINI凭借其漂亮个性的外观梅醚盎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心但环。2014年北京车展上叫录,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程畏病(点击进入上市文章)沸乌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轻手曝,同时在配置方面也有一定得提升频扳匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稳,售价区间为20.18-23.68万嗜。虽然只有4款车型可以选择墨普,但从大家的关注度上看镜,很多人对这款车给予了很高的期望幢啤。今天非缓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肥截崔,两款车虽然在级别上不同敲害,但是在价格上却是非常相近讹骆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侥侮。下面惶经,我们就来对这两款车型做一个对比钵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晴扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳勐Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桔浚虫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尉。当然艾隧碗,作为一个自主品牌问,想要和这些合资车型抗争喇粪,就需要在配置上有一些诱人之处闭峭蓟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奢丹绵,从车型尺寸上看湍,H8明显要大于东风本田CR-V拟舌,但是价格却几乎接近室。如果您的自主品牌不感冒的话灿丰且,那就不用在纠结了络惺氦。但是场艾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痊嵌,那么H8的确算是不错的选择权苏,至少从轴距上就已经很让人动心了粟文甲。   =============分页符=============   原标题孟菩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐抽,哈弗H8还是小胜辆乡,其中H8还带有液晶中控屏泰,而CR-V并没有配备中控屏雇午。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骑羞既。这些东西的确也是非常吸引人的竞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的温拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验便,平且还配有ECO节能模式佳耍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弘。H8还配有坡道控制系统禄,但是CR-V并没有配备这个功能奠蒲秒。另外溶铣茫,H8还配有三种运动模式黄,一定程度上提供了多路况的脱困能力处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浩阔欺,当然H8属于刚刚上市的车型谦秀诧,并没有试驾车让我们来进行测试蹲搓,以后有实车的话检琳,我们会进行相关测试耗楞。   结语穿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓣狗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞郊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姓,某些情况下还要超过很多合资车型先窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纠氨。 责任编辑含踞胆:赵春晓" "从1985年开始导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓖侩,1991年出现在5系车型上吞啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣剑渡。直到现在敲旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹭蚕,提升着宝马车型的操控性和运动性窍。让牵引力发挥的更加自如蜗鹊,下面擦氨静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现飘吃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勒。在车载计算机的控制下测兢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脆笨毯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饥,而且动力分配比例范围达0-100%连,赋予车辆独特的动态表现炯肆。 与传统齿轮机构相比古玩欢,xDrive动力传输响应速度更快却敦圭,分配比率更灵活羞,通常拆靖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴融坞,保持车辆转向精准灵活虾栓,初傻距炮、中段加速更为直接的经典后驱特性亭镀。而在弯道坞、湿滑路面矢截、或紧急变线等极限状态下扛潭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氖榔猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力挪兽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拣,在附着力降低的情况下剩离,更加考验着前后轴所分配到的动力受蝗权。通过一体式底盘管理系统的侦测赔蛇空,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肥钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恨踌劳,最大化的改善转向不足和转向过度羡贤辜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遣芒改,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玻朵涤。宝马4系在绕桩和紧急变线中崇可,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莆妻旱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰,更灵活矢冕镐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缎冯龄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗斥,公路性轮胎打滑严重阜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预共,还是能够胜任一般越野路面僵丁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)革栋锹,宝马X1一直以其运动性示人碳柒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梆矗层。但是不同于一般运动车型不擅长越野购啊室,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翔罢,能够让车主在假期到户外撒撒欢撅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗松?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛔耸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古替。   在消费者最关注的价格上谰枚署,我们分别来看两辆车为村。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元口输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元得糖潦。从售价上我们不难看出桔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3场,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棵穿累,价格区间跨度较大搪脾。   外观尺寸对比晃:   首先暑馆,从外观上来说凤匿呢,宝马X1极具动感含电。其标志性的双肾格栅已经不必多说悲,远远的就可以知道这是一辆宝马何华雇。而那富有动感的线条轰,将其外观勾勒举旗,即使是静止在那里奢虾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酣萍黔,感觉比例似乎不那么对称鹿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控改嫁偷,而且作为一款国际范儿的车悍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅但。虽然宝马X1有修长的车头煞姐,但是驾驶时却并不遮挡视线伍夕沟,仍旧能够清晰的观察前方路况胎。   相比之下劣,奥迪Q3的外观略显沉闷涩,同样的家族式前脸显得十分稳重北坞边。虽然不像宝马X1一样运动推嚏,也符合其SUV的定位哩瀑澈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大使,这也让奥迪Q3的样子更加传统猾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势目,但是内部空间却优于奥迪Q3尝,相比来说龄拼,宝马X1具有更大的头部空间箔奴免,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3副沧舱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤捐汀:4477mm 长新:4385mm 宽但微:1798mm 宽详:1831mm 高虏:1577mm 高池:1608mm 轴距虽:2760mm 轴距挠钉炼:2603mm 最小离地间隙轨:194mm 最小离地间隙寡阂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者械相,宝马X1具有灵活的操控性庭辣恼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性科问途。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拾,作为一款 SAV阿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擂录承,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搞。   实际驾驶中蚕,宝马X1的路感清晰鞠妥,虽然车身不信兜堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径惠醇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏,带来更多的便捷隋。行驶中认瓶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陕通,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系春蕊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮居嫉、高精度直喷与电子气门三大核心技术胳沁奉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枯茅,在动力输出上达到高低搭配的形式默惠抱。而宝马X1带有的ECO PRO模式示讳,可以帮助我们进一步节约油耗雷,让油耗能大约降低20%巧疏雹。 两车基本配置参数对比酮百: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锰赶誊:通风盘/后脓:通风盘式 前搜羌绰:通风盘/后脯拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV报桓,我们不仅仅需要看其运动性能胶,还需要检查其越野性能涩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统榷羡剑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成童雹,为了能更好地分配轴荷拜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跋怜乔、后桥差速器前面叮。正常驾驶环境下爆歪添,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敲昂伴,当检测到前轮附着力减弱时盲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冲,帮助车辆脱困眠泊。   通过以前的测试甸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怖,对于应付难度不大的非铺装路面来说典肆麻,这套四驱完全可以应付同,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扒箔,加之悬挂行程过短耙炉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聚靠寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妊,偏向于公路驾驶亮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伸蒋肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冠炬败。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中先忙伪,动力的分配为40:60负课琼,在实际日常驾驶中脆松,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禾砷驴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝,在车辆出现转向过度时隆腔掠,车辆会将更多动力传递到前轴榷浦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拼,帮助车辆脱离失控的状态农船。在弯中逐渐加速的过程中菠愁骇,由于车身的重心靠后敝编,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恫答,在这种情况下需挫急,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篮圣傲,减小前轮的负担儒开罐,使车辆获得更好的指向性埂筷。   无论是雨天贡柬碾,还是弯曲的山路怠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对分伙晴。而且在大角度爬坡及碎石路段波梆倍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唉。尤其是爬坡时惩喂,动力能够智能输送至前轴但画暮,让车辆轻松前行顺。而在平时零笆,动力又会自动分配于偏后驱哪骸,让运动性得到进一步的体现创贰脱。此时的感觉是类似后驱车膛赔猴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雌蚊,让车辆行驶更平稳癸瞧饱。   相比而言钉密,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担车。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悸算板,具有良好的越野视野衰惺毋,但是宝马X1的离地间隙更大顶,通过性更好评歪卢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杰,尤其是其具有更多头部空间加,如果越野时磷逞,可以适当调高座椅坐姿骆池哺。   =============分页符=============   原标题哇还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩到搐,所有的按钮也都在触手可及的位置廉,十分便于驾驶者操作锑募。而且两款车型都选择了年轻矢秒、时尚恐、富有现代感的内饰设计汀裁。   两款车的配置戮,无论是奥迪Q3丢秀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全项探碾。尤其是宝马X1的iDrive奉喝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箔合泄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶扳蔡,宝马X1更加简洁殊,而且操作一样方便妓撼患,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔼穷。即使是刚接触宝马车型的用户舞坝猛,也能在第一时间熟练操作模康蹲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热外膘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妇篡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇涟确,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骇纠。例如像最低配的宝马X1堡欢,虽然价格极低窃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闪。Q3低配也是一样窘沛,配置较低歪碴。不过如果您不在意像导航咖星、座椅加热等配置尽秀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岁汾俯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谰骆,我们进入车内来看看内部配置以及空间惺阮。二者究竟谁能更胜一筹匣胃便?首先来看两车的安全配置蛾。在气囊方面沤,奥迪则更胜一筹巳,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渴幕离。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胯步,它全系标配有防爆轮胎蛇,即使发生爆胎郴伍垒,也可以继续行驶危究。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搞哀。此外防爆胎也节省了备胎空间痪垦妥,让后备箱有更多的储物空间套。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀戊喊。从车身尺寸上来看柑牧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势两,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢。然而车内乘坐空间方面鸥还,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3千。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃娥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钳雷量:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题极烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掏麓圭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养短咳凑。但由于国内油品的质量不佳抱,为了更好地保护车辆发动机赫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔚妥摊。而其他配件的保养周期上陆渺羡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篇戚如:   861元   xDrive20i燃:   1036元   其余车型阿法玩:   965元   sDrive18i牢阜:   861元   xDrive20i碱:   1036元   其余车型夕圣摄:   965元   sDrive18i授:   1609元   xDrive20i粒霖辉:   1784元   其余车型颗:   1713元   sDrive18i蟹逼份:   1386元   xDrive20i侮灭挨:   1561元   其余车型冈耍:   1490元   sDrive18i琼纺:   1591元   xDrive20i骏懈:   1766元   其余车型幌:   1695元   sDrive18i醚:   1609元   xDrive20i剧:   1784元   其余车型并:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砂矮醋:●统鹅厢:需要更换 ○驴素:常规检查维称,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辅狡险,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯短步、空气滤芯和火花塞饲。花费支出大概是2691元筷滇损。4万公里时还需要更换汽油滤芯颓,支出大概是1382元对。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撮古缅,保养中也没有出现更多的费用支出笑肝脯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钦盖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注目局撮:●蒲肃表:需要更换 ○刚辅:常规检查恳体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕慷环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加履咕萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节既。   总结郎端篱: 总体而言戌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动承降,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3道莽峨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足童废侧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矮刹境,整体内部空间与奥迪几乎相同腐劝睫。而在使用保养方面夸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羔氯鄙,但是其配置也相应有所减少烦。作为高配车型纪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佩抵。 责任编辑伸测混:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酬片读,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羔仓。它足够漂亮了喂捅,漂亮的让人感到迷茫联晚该,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欢岁烤,由于在国外氛沟,我不得不比以往更谨慎的驾驶谜嘿灵,没有做任何炫耀的动作吠哀论,但依旧接受了不少注目礼逼绍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡踏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糠寐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内论赂,只好出此下策龄尽叛:按住移桌槠希控器旦钳,“砰”后备厢盖弹开了环,老头愣了一下赂泉烦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黎锑,并给了老头一个友好的微笑挛级骂,关门走人了醒袜星。这时我才知道丢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肚胁雾,它的曲线诱人香薄虏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贬褂构,但令人心动的地方是从B柱开始的习旅惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级认,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疼。也难怪线,差点忘了叛玩缅,我们这台车选装了AMG套件汐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缕嗜,没套件的车感觉就差了很多桓沸俯。   即便如此窖,它的妆容仍是存有争议的伟氨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垂窝。左派以我为代表(全部未婚)恕拳恋,认为它的骚气指数接近满格芦,尤其增加AMG套件以后雷坝闯,能骗不少小姑娘签全瑰。右派以结婚生子的同事为主携,他们认为车身不够修长摊秆开,不够秀美巨发醒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情天,但又内藏了些许的凶狠肋坎。   不过我们两派的意见同样有交集梅,那就是从侧后看去罐,它的美感更胜淋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饱购,远远的从背面欣赏它匆奖镀,真是太美了妙咀。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上限把肃,它采用传统的氙气大灯羌爸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乳艇逗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羔酮。另外呵,与前包围上的空气导流口不同的是斧暖底,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燃飞多,不得不说其达成的效果是相当不错的教。   18英寸AMG轮圈实在惹眼确裳释,但日常使用中也是在令我提心吊胆潘挂据,还记得开头那个故事吧酞攘屎,告别老头后我驶出了停车撑病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捅,压过了一个并不大的小坑洼聊,胎壁被硌破了特伤,轮胎在5分钟内全部撒气惜贰沏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用输柯饰,这个下马威让我措手不及膳捌。   =============分页符=============   原标题椿归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门官负,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中投葛幕。坦白的说公俺,这套座椅看起来特别有型富,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毁暇怯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捌甭。   眼前中控台的造型怂,甚至细节都与奔驰A级相同譬炔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用始炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捎百,总让人忍不住多瞟上几眼蚊荆厂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹突,触感细腻笺。   =============分页符=============   原标题碴酗竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳人,各项按键的操作都很顺手醚嚎陷,但我多希望能提供翻毛材质卡。另外谰报,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啃,回馈力很猩植 ,而新款车型早已没有了这个感觉恭碳,让更多人都更容易适应风漓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利券,特别方便挂柑,当然了胆甸皖,这并不是CLA级的专利井帽,A级也同样如此惋蒋柬。总之对此我们是持肯定态度的普丛抢,“怀挡”显得复古被畏、特立独行疆堆,而且省空间帛令,利大于弊慧邪芍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陕息,不同的是它很强调对网络的依托票,这几天在欧洲开了不少车穆涝论,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睬茨。几乎所有新款车型都支持与手机互联股,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顷疤,还可通过手机网络访问互联网败戊事、下载官方APP程序和导航白,这是国内车载系统所没能赶上的屑籍蔡。   =============分页符=============   原标题磊临斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侵驾,空间实际上是够用的破节,毕竟多数时间都是前排利用率高朵漓。我同事身高179cm圣,在前排头部有一拳的空间尖,在后排就显得局促了秋檬,后排乘客反应压抑感比较强关将董。   不过我坚信级涡县,对于CLA的车主来说空间是够用的推腿,因为后排不会经常有乘客坛死僻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼福陇。   =============分页符=============   原标题驶谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锣未磊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系仆坍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘫幂棘,配7挡双离合变速箱墟啥丸,带有换挡拨片吝。拧动钥匙村葛统,发动机被唤醒汾,车内怠速状态下的静谧性相当不错忍搏,我们出发了锑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绰,不过CLA非常容易上手戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫,整个驾驶感觉极其轻快将,这是一辆易于驾驶的车屁耪尝,不论男性和女性都会觉得很轻松希我幻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怯布,转速时常被控制在2000rpm以下乳糜浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙陋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轿砰,而且在低速中它的换挡依旧平顺块跋,并没有出现那种令人不悦的闯动电。   切换到运动模式缄,变速箱首先变得更为积极忱溃,整台车的性子也开始急躁起来悔骨抽,随时准备着接受挑逗釜粗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒙汲。油门的响应也更为灵敏虹,初段就能得到不错的效果啡,只不过排气声浪并不那么有气势谢。   至于转向并矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻管冕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夹酣,那样的线性和柔顺饥,简而言之非常舒服馁草鞭。   CLA的转向感觉则不然恼怠,它少了些紧致的细腻感啃仑谦,多了些轻巧焊滦。这套电动助力低速中没什么特点继,属于偏轻那类的痪煞,或许女性朋友会喜欢玩。高速下转向逐渐变沉惜噶,更易于驾驶霸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孝协,比我想象的要好不少弗逛。   不要被AMG套件所蒙蔽钮,悬架的设定并没有那么生硬桃挖茫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舜邻,整个感觉还是挺舒服的栓避,回弹的特别利索袜迸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮,起码我在前排开车是这样一个感觉疗,只是后排的乘客有时会说谭:颠!哎卿芍,管不了那么多了幻短,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谩,驾驶感觉对于这台车来说重要弊抡陵。   =============分页符=============   原标题山莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圭崩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现统。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悍,无法进行有效的弹射煌憋。起步时有将近一秒的延迟搪苫,之后发动机全面发力屎褂,此时轮胎打滑非常严重岸吠容,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故场,全新的胎面没有达到最佳的工作状态船茂汐,导致抓地力不足搓门。怎么形容这个状态呢看稍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娩,四肢虽然在飞快的挠地停,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幌定,各位想象下犀诉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阜,双离合变速箱准确的完成两次升挡令,换挡速度很快颊狗炕,最终用三挡达到100公里/小时的速度努侮完,时间为7秒整涉频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翘顽,因为看到严重的打滑时我特别无助魔矾,尝试了降低转速起步玲固,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佬蕾酪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弯,而且车身的支撑有效辣,车内没有特别明显的前倾感觉故丢。从刹车曲线来看犊阿,自始至终加速度都在-1g左右庆咕,最终成绩为38.46米写,符合奔驰一贯的作风疮坤圃。当然碧,待拿到国内的测试车后犊恰茸,我们还会进行测试胚,看看原厂的轮胎表现如何收。   总结弛:   从国外的销售情况来看时薪疙,CLA是相当受欢迎的姬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翟离,CLA在美国同样有着相当不错的市称邪瓮凇,2013年后四个月销售1.2万辆妒,势头相当迅猛岸冈茧,可见其受欢迎程度邢暑奴。   进入国内后我想它会得到同样的关注粱,随着细分市场的成熟焊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顿。奔驰CLA级嚎兰书,主打运动飞城、年轻副水铣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎珊谦,尤其选装AMG套件以后效果更甚赋,相比奔驰A级膊弧妓,它的吸引力显然更大莲榔。相比竞争品牌操,这次奔驰走在了前面赔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捂法瞪。配置方面国外大多都是选装芯力可,比如天窗享锑、轮圈样式等等母玩瓣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焚斯。   不可否认萌,它是如此的招人喜欢父,尤其招那些打扮时尚杏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翱骗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杰径,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了人琼灰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靠双骄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庇施湘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泥铰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型切,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幢邦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法低瞧,通过细节部分运动元素的添加建起,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勘旱。其外观运动套件包括进气装饰敢枯擦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颂本。   总体来看弧惩间,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子深贤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗡碌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喀飘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咆陇,白色车身加上黑色的玻璃车顶墒,看起来很有档次感歌醇瞳。不过略有遗憾的是健樊,它的全景天窗不能打开香腊,有同行戏称勤涸,这是专门为了看星星而设计的墒扳。   内饰简洁自然   与外观相同颓都,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潘。全黑的内饰平乃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现觅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纯。   配色方面施每栋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腺,但通过座椅的白色缝线蟹牌桨、钢琴烤漆面板白边框的搭配踞秃,使得内饰整齐又不显得沉闷岭寥刀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辅。人机交互系统方面缆投土,V6菱仕Turbo车型并不占优势世。   动力不错吾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萝兴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无括。这款车的低速扭矩较大请樊惫,因此起步时非常容易烦淘。起步后潮,借助轻盈的车身劲伤,汽车随后的加速较为顺畅敦讹瘸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竿常,这直接导致这款车的操控也是相对不错概起,在较为宽阔的路面上擦境社,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椿辽欣,感觉很有信心捶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暴渺黎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纪度婆,非常方便驾驶者进出隶闭冯,但打火时氖敦睡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撬料。 责任编辑黑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀绘韧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钢瓶识。之后的继任者是睿翼副狙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈女撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晾,并更名为马自达6阿特兹脆坍,而它是否能达到前辈的高度恭羌坦,让我们由内而外的体会一下虎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浩,配合这两侧行车灯痘嫁,看起来霸气十足箍,隐隐的透着一股子狠劲枢逢寒。图中这款车是2.0L的标准版尼未遣,则采用了较为普通的卤素光源汰颠,科技感差了一点箱厢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆衡,犀利感十足鹅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿捕嫡,它不同于以往的两代马自达6脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捶七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”希怯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疯体,轴距为2830mm驰锤,与进口版本相同惶。相比同级别其它几款日系车型心藐罚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裳趟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憋某,像是一滴在高速行进中的水滴玩,充满了流动感卢刊闭。从后边仔细观察阿特兹的背部萎,不难看出它还带着一点掀背的意思拷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯形款川,配合着双边单出的排气筒李题,更使整车的运动感一直延续到了尾部公埔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栖络,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撬失。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仕刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宛五。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涩,其它区域大多为硬塑料妒。由于没有太多的装饰件峡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢胚,它采用的是一块电阻屏限,触控灵敏度还算令人满意即仑,界面的科技感以及显示效果都很一般透,总体感觉更像是四悸、五年前的产品窝,唯一的优点就是操作无任何难度勘啃孩,一看就会藐惨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弯木虑,所以导航功能暂不能使用漏卸。   进入车内碉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牵椒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗帘,握感也很不错加,由左至右打满需要2.5圈纫,比大多数车型略小妊烈。此外华贰绢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僻氨阂,操作便利性良好担具憋,而且兼顾了驾驶乐趣详酞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色层歪,但却一点不掉价秋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感维雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计趣,多少有一些竞速的味道哭,再加上白色的指针以及简洁互茹、明快的字体枷茨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靠穿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏松淑镀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妻、平均时速奇阜、续航里程之外豆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP材。i-stop是马自达研发的自动启停技术盯呛墟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌太矮。   除了i-stop具难,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶标棵。之前在新能源车型上比较常见朽昏房,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捍煌围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搏疗操,它是以电容取代传统的电池或电瓶掣腾蔷,从而为车内的用电设备供电柬角骨,而非用于推动车辆前进雹。   空调面板的样式不错赣立,旋钮和显示屏都显得比较有质感谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹈庞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁校好靛常捌。前后排座椅均采用了真皮包裹篙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬罢。   虽然阿特兹有着不错的轴距白,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弟聊概。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间澈容。令人满意的是后排的腿部空间涉领,坐正以后不影响翘二郎腿祁檬洞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碘,不仅地板平整伞,而且行李箱有着不错的纵深焚卫拱,轻松放下高尔夫球包硕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎递,以及更换轮胎所需的各种工具娩猎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垢、双可变气门正时掸、凹顶活塞+米勒循环吹拒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凑冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm车酱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱较犬苍,并带有换挡拨片啃钎脱,只可惜这款变速箱不带有S挡诚队踢,对于主打运动的车型来说个遗憾弊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揣恕托,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犀侥,日常驾驶过程中够锭,为节省燃油竟,变速箱会积极升挡糙,转速经常保持在1500rpm以下囤铝鹊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅靠,因为这台变速箱的反应速度很快汤辨,能够很好领会驾驶者意图版,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾。   阿特兹拥有良好的操控性潮鸽陶,这首先要归功于发动机线性的动力输出疽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巩举谢,而中后段又能够拥有很好的动力表现祭报袖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寥莫碧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沁惶,尽管反馈的路感一般袖,但指向足够精准练,能够给人很强的信心屁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稗郊幕,它的前后悬架初段偏软抽,能够很好地吸收路面的颠簸价潭揉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乏。可喜的是悬架的后段韧性十足寝,不会让人感觉力不从心阀卿剖。最重要的是响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咆覆,车头指向灵活穿,车尾循迹性出色堡汝榷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洗琼。   总结校骄得: 对于马自达这款即将发布的新车戳,我只能用赞不绝口来形容醋独踢,外观和驾驶感受都可以称为上等柯沫该。如果非要给这个车挑点毛病的话窝,就是在高手如林的中型车市场里腔寿赣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甲负。所以如果你是“外貌协会”的成员酚,或者追求极致的驾驶感的话晒,那么你可以期待一下这款新车板俄禽。 责任编辑扁俺心:赵春晓" "  KTM的X-BOW擂,直译过来是十字弓醋硕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鳞。实际上秀枫,这个模样怪异的小车告,的确是火力十足发澳搏,足到无论是在街道上还是赛道上巍蔑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滇糠钡。   先来说说KTM这个公司捅苯祭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谜沫酪,以生产越野车和跑车而闻名边慧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车李,也许是工程师们精力太旺盛净,亦或是身在奥地利这个地方癸狗松,总会有些天马行空的想法瘁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康,去生产一些别的什么机动设备钠派欢。这几年剁系,除了X-BOW我较环,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刊茹,而且都有一个共同点——惊人且极端绅灵腾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)森扩灸、puristic(纯粹)伐券、radical(激进)掀恫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邪蔬巷。另外还要多说一句缕旱,这家公司的口号是ready to race氏,时时刻刻都在准备一场竞技堪薪。   KTM的CEO曾经承认怜毁透,他们希望使用21世纪的技术彤,发扬柯林·查普曼的理念烹借,打造一台新世纪的超级跑车伐孤。柯林·查普曼是谁劝?他是路特斯汽车的创始人闪歌桑,他说过最著名的一句话是瓢鸥眉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准让茶吩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揣粮,作为汽车工程师啤,他把全部精力都放在对性能橡、操控和轻量化的极致追求上踩词。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可工,但跟进尝试者寥寥铆冒怕。看看路特斯汽车凄凉的经历报,这其中的原因并不难理解诉肯。我们很欣慰地看到脯镣,在新世纪摊荤琳,KTM继承了这种理念洪潍剂,并且做得更加激进岔潮。   其实X-BOW的理念很简单磁歌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥朵豆。碳纤维单壳体车身屑梯、全车碳纤维组件娶、水平推杆减振器翱透诉,这些都是方程式赛车的标准配置峨。由于使用轻量化材料琳啸宠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)港。在高速行驶中校里伴,车辆的气动布局提供下压力缴坪,以此来提高抓地力和稳定性狄岛故,这也是方程式赛车的特点话。和赛车唯一的区别轻,就是它有全套符合法规要求的灯光昂,以及一张副驾驶座椅立漠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机边,经过强化和升级后疲,动力达到300马力啃炊,和F3方程式赛车相当虚秤,六速手动变速箱也是简单而纯粹卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付吩勒,我们不妨来看看推重比孙。X-BOWR大概是2.6千克/马力渐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺巡省,也就是说发动机需要负担的重量更少荤说堂,动力表现自然更强翁请。   在踏入X-BOW车内的一刻钦监,恭喜你炔竞,在旁人眼里送呐逼,你已经像是一个职业车手了评灿。首先一只脚跨进驾驶舱财,站稳后调整重心晦萌,再把另一只脚迈进来淀,双手找到合适的支撑点粮,将身体重量转移到双臂借,身子瞬时下沉道垂氰,把自己放在座椅里粳叫。来自RECARO的座椅是固定的寸频胖,完全不能调整犁烂荣,靠背角度略微向后倾斜蔷店,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里论,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畏。要完成这一系列动作埔便灭,如果你是个长腿欧巴卤聊,可能会轻松点侵瑞唉。同样和方程式赛车一样瓶界锋,X-BOW采用快拆方向盘罚,在一定程度上提高了进出车的方便性称兰,不过我觉得这个功能最主要的目的祈,还是为了让它更接近赛车埂恢。绑上四点式安全带春,身体没有一丝活动空间嘿,因为在碰撞的时候据棠孝,你不能指望安全气囊救你一命缅,唯一的方法盼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上誓。   驾驶它么海,你不需要有汽联颁发的运动执照惋顿,甚至不需要经过特别的训练玲。只要你有合法的驾照涉理谢,会熟练驾驶手动挡汽车淬脸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度细侠弟。连离合器都很好掌控颠,甚至比驾驶EVO恋、STI这种高性能运动房车还容易承。你唯独需要的变,是练就一副有力的双臂朽特,因为它完全没有转向助力很人吧,停在原地岭,方向几乎是打不动的韦陷秽。   由于场地的原因袖火,试驾过程不是很尽兴变,并不能体验到X-BOW的全部性能饯稍。在狭小的环境中传,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夹稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棱祟。因为使用水平推杆减振器沏瞄,X-BOW的底盘可以尽可能的低习颈,在转弯中几乎不会产生侧倾翅薪。多连杆悬架结构稳定唇邯芦,可以减少轮胎不必要的运动和变化腾你,保证最佳的触地面积岭,用尽每一分抓地力力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慰蕾,这一切所产生的副作用豪,是你的身体要承受更高的横向重力踩蹿。   在视线上趣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绩沙兰,以及转向时轮胎的变化梢。利用这个优势蔽僻筛,你可以把车开得更加精准宫卷激,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙公恒罐,这是任何房车都无法比拟的澎。不出个把小时辜戎锑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熄,高速掠过障碍物而毫发无损寄褐碾,那种险象环生的场面孙,我相信其它车做不到七睫滦,这种乐趣和成就感瑞,只有X-BOW能给你骑。   看到这儿芥蔑,你可能觉得这台车并不难驯服浇懦,一切都很容易传疾还。没错瓦穆,X-BOW没有设置很高的上手门槛修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钨,但是它还有进阶的玩法夏去,这就需要很高的技术和技巧了社。首先洛赶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溜乾,为了它的寿命亨谩沫,好好训练跟趾动作吧吾。漂移聘?也没问题时揩,在转弯时只要加大油门砍,车尾很容易就会滑动起来羔茸。之后能不能画出一道完美的弧线赐眷澳,就要看控制的技巧了诲擒。   除了以上这些稳,我还有一个建议溜暇官。置办一套合适的行头篓慕锑,至少也得有一个头盔和一副手套琳,这会使你看上去更像是职业车手亥济。当然贝廓,作为一台可以合法上路的跑车守清,KTM也试着考虑过车主的感受肠顺亩,推出了一款GT车型阿娘健。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卉驴某,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已空骂。无论哪种装扮负蹬石,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街餐纺竞,在气势上就足以压倒一切剔,而在性能上拓,它也是所向披靡尼旱,精准小、灵敏的操控足以让任何对手汗颜房鳖吝。虽然它可以以合法的身份上街笔,然而对一台Ready to race的准赛车偏惰,街道并不是唯一且最佳的选择溅皑版,它最终的目的地孤,是要奔向一条真正的赛道埔舒,在那里解开封幽强铩,去赢得一场真正的胜利钦答人。   说到价钱芦旧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车共淡不,一点都不值舷。那么详,如果说花135万傅汾祷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车女餐俯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弗救猛,最大化的驾驶乐趣赤,并且还可以在公路上行驶茅炽残,这样是否物有所值签坚拢?答案其实显而易见创持,值箱法,或者不值桨伐隘,取决于你是否真正热爱驾驶秆承,热爱赛车运动糕幸。 责任编辑幂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修,早已见怪不怪官裙鞋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秘磁烫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑰们革,广汽丰田出品的YARiS L致炫捆悲,就是一款加长版的小型两厢车户财,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奥。 知识普及佳蜡:为何不叫“ 雅力士”了博侣?   相信很多人都会有这样的疑问欠歉,从车尾的英文上来看吮耗迫,YARiS的标识与上一代完全一致拆面朴,但多出“L”字母凄促悼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掏燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沪。全新YARiS通过变革性的设计嗓考、加大车内空间绿染睫、降低指导价惫,从而想抢夺A0级市场的份额姥雌伍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杯段陆。不再使用“雅力士”的中文名称僧辱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌噶城蓄。   外观侧垫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型五瓣,如果拥有一副出色的外观设计炭佳,那销量肯定低不了归。广汽丰田的全新YARiS L致炫狮乐鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缚乐,能让更多的人接受篓。   =============分页符=============   原标题刃纺膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渐胺放,所以在造型方面与海外车型有些差别杰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯北介,“梯形大嘴”车头动感大气骨惶,配合超长的轴距客屎袱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帕。   =============分页符=============   原标题韶埂食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰档:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磐睡辱,相信你会有两种感觉仕膊视,第一题吩:中控台设计非常大气欧伟,和丰田系列的SUV车型风格一致读。第二涪:超大空间哎凰,后排空间完全比拼一般的A级轿车卫。   =============分页符=============   原标题驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辈懈欢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意受揪牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车达巴,但是空间方面完全越级的感觉饯,完全不比一般的A级车差坛匡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谜钉癌。   =============分页符=============   原标题府:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峦赏亨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畏捐菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿即陇,中后段性能并不出色擒烯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伤锹废,高速行驶油耗方面并不出色届。   结 语   作为一款城市代步车型病梗拓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纲念深,外形方面就能征服不少年轻消费者肥酿。此外撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邦疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霖,若果说美中不足的地方捍诧蝎,那就是匹配的四速自动变速箱了突祥。(韩威) 责任编辑峦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幸?告诉你讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车灭抠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车山乓窜,基于2014道奇Dart车型瞎储,型号就叫做Dodge DartPro Stock响敛。大概意思是“超级街车”栋。虽然只是称作“Pro”哩昏割,但它的结构和普通街车已经截然不同琉翱,一点点相似也仅限于外观上岗溃。一个专门设计的底盘虹捞,扣上一个类似“街车”的壳子懦,除了好看以外埃朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好诵涣。除此以外烁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗。   作为动力核心形缚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趟坏。与常规的“以街车为基础改造”不同董俩念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教革。据厂家介绍蹭逗盟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捞攫鼓,而极速则可以达到480公里/小时娘。   Mopar没有公布具体技术细节鸽誓,但是在上个月痊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茶金,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺饱炯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力非甜,它跑完402米还需要9.9秒捶诧嗽,而末端速度“仅有”235公里/小时箔歪。也就是如果两辆车进行一场比赛辨的连,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烂挞堪,当然也无法在普通街道上行驶蓖颈骇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采线填赌。 责任编辑鲁:赵春晓" "  4月11日上任够,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雇敝亢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啊山,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铅蔷。   4月的京郊春风和煦绿禾,桃花盛开韦画,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莎危皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韭抒敛。   然而稍微有点遗憾的是隆鹃际,由于相关环保政策阂吕毫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抡界。   =============分页符=============   外观内饰蓄参:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沦窗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羞芒颂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唐狙凳,因为配置的原因紊,柴油版在一些细节甲讳魏,如前格栅颧痊、雾灯等处精简了镀铬装饰肩囊。   另外氏奔操,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎估羞,规格为265/60 R18唐萝兴,采用双五辐样式跺挪俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分挖痢挤。   外观上抡拢,大切诺基给人的感觉就是硬朗钡荡、野性督趣、豪放拳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酷,如果不是看到车尾的标识四,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版外樊。轮胎的使用与其它车型也是一样的攫。   =============分页符=============   内饰方面蔬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓜闲,但是做工方面表现的比较细腻龄。各个部位间的接缝十分均匀德丘,内饰表面的反光也抑制得不错璃脐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫡脓确:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宽馁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卤。这台发动机由意大利VM公司制造碍坝逛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圣沛,国际知名度较高溅阂岭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下我,最大输出功率为243马力(179千瓦)回苯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米团僵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涤踞屎,采用电子挡杆设计对,事实上尺斧扒,在菲—克集团下的很多高档产品上空爽,都采用了这样的档杆设计痰。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞋示骑,体重高达2.4吨番裳让。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳暗,都让人觉得动力输出稍弱纶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莱,这使得在实际驾驶过程中饥郡,柴油版大切提速很快吭厂唤,驾驶感受十分轻盈汉。   另外栖,发动机的噪声抑制也做得不错省徊巨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夹太扫,但却绝非印象当中多郊僳,柴油发动机那种高振动晌差卧、高噪声惺,车内如“夜店”般的情况北庆厦。   在打开ECO模式的情况下鞘汀袱,发动机的转速在1500rpm左右的时候脑顶,变速箱就会做出反应龚钦睫,升挡很积极监。当车辆行驶到70km/h的时候攻叉屠,变速箱便会将挡位升至最高挡艾,我们在城市中使用促屡哼,第8挡也是可以使用的寺焊,并非摆设怜赦驹。如果关闭ECO模式驴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锤,动力输出得到了一定的释放怕取,当然裸娃梦,噪音也会随之有所提升方。   柴油大切的油门踏板很轻盈赫矫,发动机对踏板所发出的信号反应很快能弛,但初段调校的有些过于灵敏了估钾谎,尤其是起步时聊官,轻踩油门镰褥棺,车身就会有向前窜动的感觉翻画佬,想要平稳的起步还是有些难度嗣麓低,如果初段能调的沉一点杀,感觉会更好蛋翰,驾驶者对动力的输出也更好掌控卢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戏问,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统施,由于取消了空气悬架熬诲钉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陌殿凡,分别为自动潦雷、沙地薪、雪地皮评、泥地和岩石搐察峨,这些模式都是通过旋钮进行操作的肮搔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式武伍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞭。   此次试驾酿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奢哗碧,其中的体验环节有沙地兄闲、U型坑和炮弹坑三个环节箩付莱。在进入沙地之前帅,首先将车辆选择到沙地模式领常柯,此时车身稳定系统自动关闭屋度。由于没有空气悬架葛胳垃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧始。   模式选择完毕之后恢哦,开始正式进入越野产地猫矩,在松软的沙地中浦陋,要保证车辆的行驶速度彼渺。在沙地中行走蹈前绞,轮胎出现轻微打滑是很正常的跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹋妊,造成更大的麻烦日鲜贰。   在U型坑的环节探典,选择到岩石模式之后春叼,分动箱启动扭矩放大挡凛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腺,传递到车轮上的动力会更加强劲峨蒙屏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奶莫祁。   炮弹坑对于车子本身来说斥,算是更具有难度的项目了眠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磋懦。对于大切来说湃,通过这样的测试还是比较轻松的吐。在模式选择上铂,我们依旧可以选择岩石模式巩浮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懂,保证有附着力一侧车轮的动力输出枢创,从而实现脱困掂暗倒。   总体而言碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扣管淬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滇聚麓。在整个越野体验环节惕泥碎,对于动力的感受也是比较明显的虽车踩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柿锹,主要还要归功于这台柴油发动机谁,低转速扭矩输出足够大辜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梆场腿。 责任编辑康炊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旱般,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柔什,以求为各位网友购车作为参考弦,本文我们继续进行毕沧隙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疵窖爽,作为合资品牌的A0级三厢轿车埠,经济实用以及稳定这三点立市之本拳馁蔽,谁展现得更好筷,以下将逐一展开陷弦。 外观解读慨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娥窟,这次“重生”抛开了以往的产品定位泄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散雄衫,接过老款颐达的市场后穆固眠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讲。   刚刚完成了小改款的阳光笆黑烈,2014款车型延续了前款的整体轮廓琼喇,细节之处作出的调整司,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郡朴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咀艰双,另外增加了反光镜转向灯娘、倒车雷达等外部配置携叭困。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顷屑,但两车在细分定位上有所区分卉烙磊,新赛欧更经济汲使杉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辣,两厢造型更具时尚特质苯饭桐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悔懦,前脸处的线条切削更是全车最多之处拉俗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅料混,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾度橡湾,三厢车型尾部中规中矩奈筹溶,采用常规一体灯罩的尾灯泌,正是这一产品区分的剪影乱苇桨。 看完两车的造型赌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现传懂。详见下表肥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观居备辟,您更看好谁旧钒?欢迎参与一下投票闺攀。   =============分页符=============   原标题嫉鹿钢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩塑乾此,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尾烘讳,各区域之间的串联均平滑带过哭,整体风格更注重功能性槽九楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓜,并尽可能带来更多储物空间窜簇橇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窟谰募,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撑。   另外渺奴刑,随着车载多媒体系统的发展取份闻,触摸屏更多的被普及迫粹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烫藩猩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轨飘滦。 配置对比蒂盼九:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢粮谴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栏,仅供各位网友参考乓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烁瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度床:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度性鸿钮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衫本,而车身与轴距另停勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫌麻诞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吻坟牌。   动力系统对比丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面些葱钵,阳光仅提供一款1.5L发动机单,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粒,同为四缸自然吸气版本爱是芳,排量的不同即动力上的差距番。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)番,具备重量上更轻的优势掣桂。   两车的自动挡车型坚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐,其平顺衡项、重量轻及省油的特性财材,同级别车型中具备一定的优势枚堡监。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埃厦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甭轻,在挡位上优势明显滦,但其换档顿挫在车主之间常被提及卤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龄峭罕,外观上二者均具备典型的家族特质惩腹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咕片。内饰布置阳光以实用为主拔记担,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疤浓钒。综合本文所述段掂,两款车型您更倾向于谁啊搔蛋?欢迎参与以下投票犀恳。 责任编辑脐笛薄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车不祟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐继冲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苫啼绕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酒涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲猫琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擞持,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近科澜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面太来闲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绊煌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汗都骆。也说明K3S试图走运动化的路线速响堤。   起亚全新K3S的长廷需、宽虹袍里、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凸,而轴距更是达到了2700mm的水平别脊,在同级别中也属于比较突出的成绩敝教,对空间方面肯定有着很大的帮助挽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缺牢侈,车身线条也非常的流畅楷,有着极强的运动感起,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差介。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巨凳伎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埃奸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搓校,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的始。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乏绷淡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm络蛔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弓哗青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燎梨朝,加之降低的车身让骐达更加动感笑蛊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颁缅管。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坚斥。形状突兀但线条流畅的尾灯耪,红灯部分占据了大部分拧,白光部分呈现斗勾状滥铆漏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戳奢互。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达差,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揽。能够有效帮助你快捷倒车功泄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箔袱,因为外观好看主观影像比较大缝膊尚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多北,基本沿用了现款K3的设计盛们,提供全黑色甲腐很、黑米色第、黑棕色三种不同的内饰配色慷锨。做工和用料相对也比较不错泻簇。内饰除了硬质塑料及软性材质外璃尝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次希。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂凤,整体质感较旧款车型有所提升卞刻。内饰颜色采用黑色作为主色调挫瘁茎,搭配银色饰板填爸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丁,满足不同消费者的需求脾萍空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备省辆,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛委,从上面表格已经很清楚的告诉大家惊境,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犁侍、胎压监测等配置崩恰霸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富非吴奈,其中ESP倍阑筒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力观,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戮疟。 =============分页符=============   原标题藉去:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甩,整体乘坐空间相差得不太明显烷观。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寝顾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颈,座椅表现方面K3S内部填充比较实队起,对腰部支撑方面会比较到位犯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性危荚镰,其座椅表现比较软呛沏茄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朽蒜箍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羞忿停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倦幻。在乘坐空间是差不多的翻,K3S座椅设置得相对硬朗棠袜,而骐达设置得相对舒适哄陈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹擦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S票涡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脖溺位,很好的满足不同需求的消费者垄硷蒙。起亚K3S相比起来就显得配置较少访棠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龄膳奢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同成。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟秽驼,详细还需看我们评测所出风。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贩。   点评箱:随着两厢车被广大的消费者所接受漏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舶,如果在这两款车选择其一的话拭慨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动煌脸谴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铂。 责任编辑拨角湿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉备,甚至有人无法确切的喊出它的名字揣。其实这款车和我们并不陌生汞霸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驮好荤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似递。所以出镜率不高的标致4008蓝,确实具有太多不为人所知的身世色,这使得我们有必要去了解一下这款车剿味。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撂徒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骑,呈现出风尚赶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呈涩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签催,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚及、科技的感觉洗浑架。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煤,轴距为2670mm亭勤推。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫竭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造起,所以在车身尺寸上它们相差不多枪。   从车身侧面来看驹闲攀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锚漓,整个车身也因此更加大气而富有力量感哩驳。后排提供了私密玻璃暗祈辉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风工嫩唐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满避纬聘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪。另外脑楔凄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心创竣横,尽管造型简单巳蹭蔽,但通过与腰线的巧妙衔接岁,使整个车身设计连为一体陇善。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂田,配合普利司通的225/55 R18轮胎究粕将,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祟亨,都具有不错的表现镀墟。我想应该会有不少车友会非陈胀瑁看重这双“大脚”蓝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咐炼番。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溃摹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荆孝。不过标致4008在一些细节上却与之不同奖悉熊,譬如采用了大面积钢琴烤漆软,辅以细节上的优化好户宛。   中控面板做工不错掳徒恋,按键旋钮设计很精致搽,且手感都较为出色勤。娱乐扩展功能也比较齐全瘫静庭,AUX斡锑、USB以及12V电源都有装备梧蔷叼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莽瘫竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隶炉联。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顾,下面还有黑色钢琴漆点缀奈钵,凸显出了较强的质感嫌匿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咆,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顶陕。在转速表与车速表之间衔录,我们看到了一块显示屏桂狡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乡芦。 在乘坐以及车内空间方面恰,标致4008秉承了家族在这方面的优势钨鬼垢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泪慰。   后排座椅靠背很直迸仓趟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枚末。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外商镀五,坐姿却让人觉得并不舒适灭巨裙。   标致4008的行李厢内部很平整啡,而且后排座椅可以4/6比例放倒惭穗。这样它的储物能力将会得到提升仟技,对于搬运一些体积较大的物品突冉帛,可放倒的后排座椅显得实用太弛。   =============分页符=============   在动力系统方面绞垄寡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机将儡,最大功率仅为150马力环八柒,扭矩峰值198牛米翁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杯瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了及。 全系搭配加了CVT无级变速箱幂,具备手动换挡能力坤柔塘。在实际道路行驶中谐,CVT变速箱表现的非常平稳稗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顽蠕肚,却没有丝毫提速的感觉息。不过围,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涤,在平稳驾驶时超车变线很轻松厂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沃挪咕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禾郡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力享,前轮最多可分配85%的动力锣,后轮则可达到55%阂舒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陛沁朵,可以应付雨雪毖玲稼、沙石和泥泞等路况吹吩,也可以轻松面对普通的越野路段躺灿。   标致4008并不属于难开的车型惰沃,尽管车身较大蝎玛,但是方向盘非常轻盈尾怯,即便是女性驾驶也会非常从容惺尸呐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟辟。   结语堡:从市场战略上来看泊圈乔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倾,4008不仅丰富了进口标致的产品线睬毒,也为消费者提供了更多的选择葛茂绢。而从产品本身来看尾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄皋,能很好的迎合中国消费者的审美碍群。在驾驶方面纳,标致4008表现出非常舒适和安逸递瞥偿,非常贴切城市SUV的特性妨熊丧。 责任编辑寄赡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凰柏,自2011年上市以来凭借着动感的外观摊谁劫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佬陛柬,受到了许多二三线城市消费者的青睐岁。不到3年的时间控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猩木,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甲幌降。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤直ゼА,将在4月的北京车展上市翔许刀,预计售价区间为6万-9万元久,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者太。下面就跟随我的镜头妹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丹溜脓。   相关信息驼茨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拜,2011年正式推出了首款车型宝骏630伯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喇垛撅,结合上汽和通用的生产技术梧忱穗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滩屡忙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暑步的。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计递,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沁,与进气格栅写褐、发动机舱盖形成盾形区域伪瞧,造就了独特的宝骏品牌DNA潍票。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赣界县。从前脸上看无遂订,与宝骏630的设计保持了高度的一致般较粟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膛染。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计此碑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装配淖,颇显动感旅拓。   在车身尺寸方面掳,宝骏610的长为4401mm菇裂、宽为1736mm屉搐琉、高为1462mm藤。由于与宝骏630车型同平台生产落,因此在轴距方面并没有变化呛妙剧,依然是2640mm唯厢怯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐截腺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泥疤什,尾部扰流板寒、包覆式的后风挡玻璃娃疚、硬朗行李舱的线条眯矩娃,颇具运动风踩铣。与此同时澜簿弦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帘净辜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晚喇挖。   =============分页符=============   内饰方面浆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冲穷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅遍,方向盘搭配银色装饰条稼汗瑰,整体风格偏运动纲诽恒,带来不少新鲜感劳。此外湾兄,新车仪表盘也进行了全新搭配橙,采用双表盘设计泡,更符合当前年轻人取向狙罕卯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玛,提升档次的同时也带来的一份运动基因氯惋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袄畴祷,LED组合仪表提升了整车的质感枯藐上,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祷剁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域登,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驶孤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹井顺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛拴。   宝骏610是一款两厢掀背车型党,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兴芬涝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够派圈河,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荚,也可以按6/4放倒座椅寥窘里,放倒后容积可达到1300L贿程。   =============分页符=============   在动力方面是,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛔伺寥,最大功率可达82kW麓渭矗,最大扭矩为146.5Nm舒狼悲,这款发动机也同样在630车型上使用府陕磷。为了发挥出更好的动力性能稗添,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隆,此外还配有5速手动变速器可以选择尖舵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娜华孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛范鹅、君越炼继、君威等车型上贯帕恢。   在整个实际驾驶过程中茄侠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柔。在1500-2000低转速时毛鲸,所爆发出的动力输出还算尚可鹅读毋,油门响应比较直接危糜肖。但是随着转速的提升衅,档位的提高曙四轰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憾酮彼。这种动力表现不温不火天腹偶,但是足以应付城市道路使用瞎。   相比于第一代自动变速器杜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纹。只需稍微深踩一下戳块镶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袜邪,只不过由于排量的缘故李扣滔,推背感并不是很强烈将嗡限,且高转下的再加速能力也有些力不从心先。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缸,这也完全符合它的家用定位份联。在经过颠簸路段以及减速带幂稠晨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匿韦储,让驾乘更加舒适究祁饯。此外旧唤,在过弯时底盘也显得较为扎实寂芬。   结语挎:宝骏610的家用车定位很准确归认茫,配置很务实形邪,储物空间多段附酬,不过在用料和做工上还有待加强绞练梯。不过动力系统方面确实不太给力壕旗,最多可以说是开起来比较舒适挛,这也比较符合它的定位画。作为一个新品牌顽刷,宝骏还有很长的路要走困钝宏,虽然已经走过4年多丰甩,推出了两款车型狄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐臣诡,在自主家用车市场上打出一片天地来坚,我们将拭目以待般。 责任编辑呛细岔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俄划贾,大众展台上首发了2015款大众Jetta栋哦。这款车在现款Jetta的基础上胃滩,针对外内设计细节进行了小幅修调肺邵灸,属于一次精修边幅的小改款阂墨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苛。 全文总结飘:   对于这么一款外形细节有新意穆伪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秸静,我们只希望它能尽快来到国内抠恭豹,因为目前国内的速腾车型房蜂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吵枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钒蹬尖。 责任编辑届尉熬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域口,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作继痊倪,深入布局慌。其中包括类似上海大众新桑塔纳攘身粗、一汽大众新捷达拣、斯柯达昕锐里侗、以及再早之前的本田锋范豁刚、日产阳光等等晴入抢。可以说瑰节焊,在这一细分级别马畦,乱战才刚刚开始界。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弥缕冠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受波害,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尾巳。反而厚重了不少词傻雀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近律。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咯浚。就前脸部分来说懦,整体样子是非常简洁的坑达,又有几分动感澜,和标致其它车型相比是有些差别的翟闺喇。   侧面造型规规矩矩妈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垫久,你会发现配,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鬼锭锋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曹缉惨,但301更多的是安安分分的一种踏实感怂描。其中姐湍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窍邯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毫栏,没有那么规规矩矩歪健,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦逝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捕拔胎,这也是一项非常讨巧的设计辜举。设计感油然而生虎戈诗,除此之外头旧,车尾并没有多余的装饰物剂卢范,简洁实用依旧是主要风格废龚。   本文导航" "斯柯达明锐谁弓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谓莎款,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谓味虎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎,可能除了家族化的设计以外吠漓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拐。 虽然它采用了大众的MQB平台蛾角坪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷别,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幻,全新的家族化设计让它年轻了很多了,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨,但是相比现款耿究翠,它的前脸更显稚嫩芍,也可能因为现款有些老气横秋吧舒咀哺。 车身尺寸方面敛骂,它相比较现款有了一定的进步悼,内部空间方面自然也有了一定的进步遍皑,在后面空间介绍上我会在进行阐述灵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偿澜,这也集中在细节设计方面忍绕寺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踌苍鸵,还有合理的镀铬装饰九强,这也是新明锐年轻的一种标志纶箔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僳。" "  2014年4月16日需标凉,全新英菲尼迪Q50正式上市钮,售价区间为32.58-54.98万元疵穷械。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型博帮,2.0T车型三季度到货兼繁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗡宿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版火。三车官方指导价格基本在42万元上下梳莎,具有一定代表性绿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者许届,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息克撕,车头造型极富攻击性蔽硅煌,侧身线条动感优美报,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抢蹄惶。当然湍,它的进化不只是看起来那么简单颊,内功的修炼更让对手望尘莫及涤贤春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焦街喂,而且大有愈演愈烈之风烽啥时,尾部设计很像自家的新5系勃焙,家族化设计不可避免秤愤铂。即便是标准轴距版本零,新3系的轴距还是达到了2810mm办芥烧,比上一代有小幅增长纫攀,再加上悬挂对舒适性的妥协师享,曾经犀利的3系已成过去诲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琉兴梦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奖廖惟,那非雷克萨斯IS莫属了坎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妙,车头动感夸张起士胸,车尾简洁利落竣废,虽然有历史车系的影子拇磷堵,但这绝对是对精髓的传承和延续埂车舞。   本文导航" "  又到周末了墩惺,在大学破旧的宿舍里避槽,百无聊赖的仰躺在下铺上酱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒂扳铂,心中泛起阵阵遐想焊娥栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角络廖娶,充满战斗气息的车身萝敢涪,都让我无法安然自卧泉缮,打起精神鼎,跑到隔壁楼的图书馆胜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志身靠。没错烤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酞咀。但是烤孰,今天要说的主角并非“兰博儿”痹,而是广汽本田第三代飞度稗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纤。   ?什么是边锋主义催沪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘侠ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臂熄甸,线条过渡果断瞥稠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酣,包括讴歌品牌也大致如此叔。第三代飞度相比上面的两代煎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藐。车头部分比上一代更加动感乱练,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苗歼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰停波。给我总的感觉是骡唾嚎,车头的成功是线条运用的成功即抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箔赫彤,从车头到车尾一气呵成猎庭,整体感和流线感非常强芥竭。从某种角度讲沏胎该,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孤颁恼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛答查够,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靖磺,但相比其它竞争对手奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出收。   车尾的感觉并没有车头那么好捣阮型,对于我来说扳臼窜,车尾的设计并不满意涤酞慈。过度使用的镀铬饰条陷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咳敞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黑技。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬吃,在纽约车展即将开幕之际嘶,路虎发布全新发现Vision概念车起精细,配备多种新功能豁,智能玻璃实现透明引擎盖捂,座椅灵活变换可实现共四种模式拾表,包括远程移铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形表庇电。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抄梢恍,第一款路虎发现诞生于25年前蓄,全新发现系列定位于“休闲”行溉,总计拥有四款新车聊蕾卸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卧罢,多功能配置溅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莫寡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晾街,其中包括远距离衣墙埃控配,智能玻璃等菏囱彩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哺附壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脑了冒,“新车现代化的谱景落,切题的煌犬,并引人入胜的设计炮赶,是发现车型发生的重要转变乡翱卞。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑,我去过一次柳州晌,那次烁蜡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勘拖,当时览乃枢,宝骏只有宝骏630一款量产车型关漏,时隔一年萄瓢澄,这家公司有了新动作期,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跨硼羌。官方表示汉低,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弟惮蒋。   事实上漠袖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茅取酬,那时欢倡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尖倘,为了配合厂商对车型做好保密工作限恰,当时我们也并没有拍摄相关的图片眷趣。掐指一算钒材,当时忿惯撵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了市,在聊到这个话题时尼,项目负责人也表示阿突,整个团队在这期间做了很多的工作惠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性险骑椭,即便有着此前宝骏630的经验匈,但对于一款新产品而言乐闯鹤,整个团队仍旧不敢怠慢插。   为什么要推出一款两厢车妊丁谓?   新品牌诞生初期戏,单一的产品有助于更好的把控产品质量颧卡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啃,从而将其转化为品牌价值侥擅,在品牌得到一定认可的前提下困,适当拓宽产品线觅,无论是对品牌票诡,还是对市场而言都有着积极的一面怀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陋萄,较为官方的说法是“以市场为导向”坟陋茹,不过在我看来山岸恕,这仅是一方面连,在有了以上需求的前提下耻茨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茫故鸵,于是才有了这个方案嗡旧创,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俊痊,车辆的动力系统恼菲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说受莽,无疑是一个两全的方案独氮。   两厢车在定位上有什么不同吗僻捐伪?   简单来说蝗薄焊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物围饰道,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戈泡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呜茂。相比之下熔盯棉,因车身结构缘故亢牢,车侧和车尾的造型变化较大瓮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来第贫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搏憾,印象中狠伙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娟岗姆,有些时候楼腿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诚。当然称认触,每个厂商都有自己的想法恍,这种实用主义并不是坏事驳艘熊,毕竟鸥帝,车是用来开的彼,把主要精力投放产品稳定性方面酒,对打造一个大众品牌或许更为重要耙肉葱。   在造型设计方面驰喉事,除了已经固定下来的设计元素外阶型筋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”现秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智诚哇魔,然而窝汗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”麓棘戏,正是在这种需求的推动下壕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场触沫书。   察觉到这一现象后幂卧钢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迸,显然圈面舅,一味的添加装饰条并不合适狠海,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蝗茨。一般情况下堪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陡,除此之外洪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杭采,在设计师看来酷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摧贪潍,我还不曾有过近身接触耪贺恨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知够居,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线加乡痰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统了盘典。或许这么长的一串文字来的有些陌生混惰,简单讲鼎,它就是在航空航天器上使用的转向技术廷芒醛。我们将就驾驶者最关心的方面漓纹相,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舒残。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钢馆,人机交互系统的先进等等暖坝蕉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懊撂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犯惋桃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佬,不难想象Q50的出色啤棵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挽继缔,同样辫喉,作为宝马1系的车主告,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛寡猫。而剥离开车身的种种硼,他们共同的认同就在于这三个字母酥盾:DAS   【什么是DAS房?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)形勾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绕限。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韩合忿。   【DAS工作原理是什么结?】   车辆转向时慑,不再依靠传统的机械连接罐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铃痕褐,根据行驶路况和方向盘转动力度当,速度进行综合计算弧徽,从而指挥转向电机机构实现转向让。   三个ECU属于并联关系钞锯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扦、方向盘怖袍吓、右前轮)拼鸡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踌拌拘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懈量曹,恢复至传统的机械传动转向模式糕粕哎,确保万无一失坚孤雹。但在正常情况下录褂氢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悸畴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈略。   【DAS汽车的优势许?】   操控性处宝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞割,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胜污缴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媚,享受更多驾驶乐趣迹帝。   【为什么线控转向比传统转向快非秀牌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惨轿半。整个系统中没有橡胶衬套劣涝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间维,因此首先从内部减少“延迟”虚间犀。   【DAS对过弯的影响膘?】   转向相应得到改善凉施里。传统转向系统渭,在接近弯道时渐,驾驶者需要提前做出转向动作毙危,否则汽车无法实现平稳转向惟参捕。而采用了线控主动转向DAS系统甫女横,通过消除内部的转向延迟霜秀氏,减少了预先动作的必要途间抢,实现更灵活的转向撂。而驾驶的感受将更加直接锈仿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厂罐抬,毫无延迟速。   【转向系统也能够减少疲劳丧碌荷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感久,因此从另一个角度提升了安全堂损泰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬喑摹)廖,12款参与测试的车型中集,在定速140km/h的巡航测试中勘,平均修正次数粮饱庆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疤既。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竭潍痪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缕噬欣:网上车市(www.cheshi.com)   当然凑白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熄性,而对于传统车型芍史翻,这一选项代表着发动机氢、油门踏板彪羚、悬挂阻尼矮掳、刹车响应等等方面的细微调整喉,而由于配备了DAS嗣,英菲尼迪在模式选择上烁车戊,更进一步的调整了一系列的功能词,如卉:主动声音控制系统陆些纱、线控主动转向DAS亲墨、主动车道控制和主动循汲杖玻控制系统ATC等等的设定的。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里口?】   通过上面的简单问答奢膜屁,我想我们已经熟知了DAS系统脊附,在响应更快篡何,相比机械系统更便于维护啊,节约成本敖,减轻重量等多个方面都硕果累累眉店。而任何事物都是双刃剑薪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里度戏得?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生编顾韧,他的解释既简单商阿坍,又复杂箩凤暑,背后掩藏着十年之久的不断试验围挫粪,推理阜,再试验的科研过程安。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力染。而这些内容无法用数据体现破价,还是按下点火开关吧惟。   本文导航" "   《极速60秒》踞愤、《死亡飞车》级、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酱,让车迷们大呼过瘾颧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现门。另一方面豢伸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的电举,但开在路上肯定是最牛X憋雀,最有回头率的雾乾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搔燎亩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飞惜存、“真NB”这样的感叹拉巷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疼懂哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分下翠坦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫牡。    作为最具代表性的美系车型砷莆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斧摧,五代车型熠熠生辉吻便挂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沁,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐迁,缺少了野马的一贯的风格攘络楞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奋护。 什么是肌肉车晦须饯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脓习、具有强劲马力艰妓娟、外形富有肌肉感的美式跑车投怂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耙,例如雪佛兰科迈罗挖苏、道奇蝰蛇汕、道奇战马隘频,还有就是本篇文章的主角福特野马逼。不过这些都是字面上的解释妊鹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鹃。什么是肌肉车库零狠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祥摊矗,科尼赛克Agera穿铰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郊胃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薯。但实际上并非如此斥麻,凭借自身出众的一面偏青,福特野马在众多超跑中脱颖而出晨肚旅,成为闪亮的主角碍璃崎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乐俩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皖牛鸡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚胺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搬妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影塘氏论,野马还是地道的童星出道!是的钵活付,早在1964年刚刚诞生之际甲寄,它就被搬上电影银幕拈份。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杯截激,也许大家有些陌生彼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品飘拼诉。在过去50年里漏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沃甜。    无论是哪一年代的野马半,但凡出现在电影中弛凶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敌逼腻。衬托主角的英雄气概或是独当一面呻,野马都游刃有余常缸县。在近期上映的《极品飞车》中颠,野马更是作为整个剧情的主要线索迷,陪伴主角经历了人生的起伏蟹枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠沽编,五门版的三款车型——耀真仆酮、耀享匹、耀动分别为52.8万口氮、57.8万双、62.8万透泛阑。另外还有只发售500台的限量版受遂,价格66.6万元骆败。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缆稗,只是在色彩搭配上带来更多选择潍柑,车型配置也更合理诫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器太孰,并且通过优化四驱系统闻汕颠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坞瓦纲。揽胜极光一直被认为是外观控雄陆别,但作为路虎车型竣粹,它也有着同级一流的越野性能贡厩。这是款长着女神模样膘,也有着女汉子般坚韧的车潮功胜。 外观捻郴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拿患膳,所以不仅长宽高没有变喜康,造型设计也和现在基本一致浆瘫。设计师只对一个细节进行了修改床,就是后视镜睹。新款车型后视镜造型整体感强挟,与车身有更好搭配效果鲜讽。除此之外灿墓庇,极光传承自揽胜的城堡式车身梳噶拓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摊匿蠢。虽然极光已经上市有3年时间迸檀,但时尚感丝毫不减搂莎糖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那聘,极光有自适应LED氙气大灯屑瓢污、全景天窗等配置强孟,兼顾时尚与实用性缆途纺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倪岗叮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰试补,前后保险杠尺寸更大晨呸乳。另外蓉梳,2014款极光提供了11种车身颜色柬啸挎,消费者有更多选择报。    另外挟疲另,外观细节上能看到的摄像头和雷达期驳,是为了实现自适应巡航枫楞错、自动泊车丧咸腺、360度倒车影像等功能谴拇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辞党革,既可以设定与前车距离或行驶速度瀑,当系统计算出正面碰撞无法避免琅唤,会释放最大制动力降低冲击速度郴舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能论悉坷,实用性得到提升魏查司。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冠腺恼,并不是说女性不能开澜,反正我问过数个女性朋友厩堵惰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗头,完全不是自己的菜侵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汗告,所以我觉得这样描述更加准确台:这是一款为男人及女汉子准备的车渡。不是说它不好哼,事实上野帝的特点非常鲜明淘窘,优点也特别多铂肪芜,但如果真的不能欣赏野帝的外形拣囊,那么它的优点再多也是白搭墒。好了骆,说的够清楚了吃澎,男性用户请继续看下去桅郸,女性用户请酌情选择卯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梁瞪,也就是售价24.18万的最顶配版本酞技涛。配置非常丰富亥价嫉,但较高的售价容易让消费者望而却步浚献,毕竟男人也不是那么好忽悠的恢躺堕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨麻墟。不过既然我们测试的是高配版本练幌莲,就来看看这款车烷蓖,按照惯例迹冯,还是从野帝的外型设计开始灭。   ● 外观懂剖拣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赤,野帝这种偏向硬派和复古的造型胶儒吼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同深年,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墟痪摆,这对于野帝来说无疑是个劣势觅怂篙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间籍渭嫌,国内汽车消费更是以大为美疾,野帝国产后尽管已经有所加长朔俗,不过还是给人感觉不大返号。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的手,带自动点亮功能的氙气大灯仕、大灯清洗功能憋白炒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噬攫。日间行车灯采用光带造型敢拭岁,并集成在前大灯组内侵耿撂,样式比较简单睹痹,辨识度还是比较高的纳皋蹈。   尽管车身长度不算长豌伪,但野帝的高度还是比较高的鸿,一方面是车身设计的就比较高大玖胃,另一方面也是因为底盘较高顾默咐,悬架行程比较长珊去。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钢歼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熊。   后保险杠设计的比较厚实遍唉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一使绿,也是为什么我们说它更适合男性车主畅橙贿。倒车雷达是全系标配卞醋,不过倒车影像和自动泊车是选配洽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乘苟齐。   需要说明的是毕谦,按照官方参数配置表点,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的写,不过这台车并没有装配后挂式备胎庭花,4S店解释说是同样是野驱版搜揣,有的车有后挂式备胎吝,有的车没有胎翁庙,如果不要后挂式备胎箔胶,可以减6000元材素。   十辐立体式轮圈猾筏埔,样式符合野帝的整体风格瘦翰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泰,规格225/50 R17扛理秘。这款轮胎算是一个折中方案晴,整体表现比较中庸厩栏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果此,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剧。" "  2006年始签添钝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雄矫,没一年掣缄家,这个品牌都在刷新着销售纪录叛桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腐富妥。2014年届,新的产品问世奖,这一次它不再效仿徽、跟随莆顽,而是独步青云辞羔蹋。   在过去的几年里屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计妙颈慨、豪华为主要核心沧棺,由于旗下车型均以大排量为主慕,并在操控性方面有所见地筒搐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量茂。作为一个初来乍到的年轻品牌按噶,每一步的迈出都显得格外小心吃程价,在保证动力性优势的前提下垫埃痕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距十祷酗,原因很简单澈彭躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧,也就是不同于别人的卖点词奈颇。   在同级对手们相继更新产品的时候醇,英菲尼迪一方显得格外冷静拘镁楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梳爬,好在当它真正来临之时戳糜户,并没有让大家失望煞室,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼手戒恕。   在介绍这款新产品前相航,我想我很有必要做个说明夺享煽,Q50实为G系列的换代产品砍薯啡,在2013年度驾认县,英菲尼迪旗下车型根据轿车频、SUV采用了全新命名涎,即轿车使用Q字母饰班譬,SUV使用QX字母堑茨,后续数字分别代表车型把巍仑,这样做有利于车型之间的关联度说。   2013年差几,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策,在回国后的闲聊中箱攘,他的目光坚毅攀侩汗,言语中难掩一丝激动醒檬,当然他对这款车的最终评价很高江街宫,抱着这股期盼幸瞳厂,我们今天找来这款车挺,一同来寻味我同事当时的所感瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷灸辩,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾,所以动力秸式捂、底盘的调校非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挎潞孝,但整体设计与科技性不会有任何出入菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聪,也算是足以解渴了怯荒。   对于设计语言四个字来说廉衡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释降渤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴辫,有时我甚至会想般泛晌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坎棠猎?正因设计团队的不懈努力违抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邯。   低矮的车身赋,流线的车顶窘杠,都是上代所传承下来的精髓蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂歌肋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骸晾,这与宝马3系的水平相当松,优于奥迪A4L喊、奔驰C级等产品形,别小看这一举措胯衬歧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性革。   对于轮毂轮胎的配备上爬鼎,英菲尼迪从不走低调的路线崇盗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跺填恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锰工矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彻趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应规骚掏。   本文导航" "  2006年始纤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾,没一年箩,这个品牌都在刷新着销售纪录鞭菇绞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冠。2014年豌嫩,新的产品问世祈罢,这一次它不再效仿紊、跟随噶,而是独步青云纺佳。   在过去的几年里室,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹅卜、豪华为主要核心肛,由于旗下车型均以大排量为主蔼,并在操控性方面有所见地盗技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦趁东。作为一个初来乍到的年轻品牌毙诲碱,每一步的迈出都显得格外小心磁盛,在保证动力性优势的前提下姑眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜揩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓杰,原因很简单觅烽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性间绒墩,也就是不同于别人的卖点李叉标。   在同级对手们相继更新产品的时候啡犁,英菲尼迪一方显得格外冷静窗话粱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰素俄,好在当它真正来临之时谦茧,并没有让大家失望罢邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇。   在介绍这款新产品前秒稠舰,我想我很有必要做个说明窗媒,Q50实为G系列的换代产品淋父,在2013年度辉瞬,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻、SUV采用了全新命名诚琳,即轿车使用Q字母苫孔佬,SUV使用QX字母党荆,后续数字分别代表车型绦闯,这样做有利于车型之间的关联度惺闺。   2013年冷,我的同事在经历了12个小时的飞行后擂缉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孔嵌搭,在回国后的闲聊中臀革礁,他的目光坚毅奴,言语中难掩一丝激动簇蔷缴,当然他对这款车的最终评价很高首爱浦,抱着这股期盼呛挤,我们今天找来这款车得奠,一同来寻味我同事当时的所感昏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澳迟槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡糜笆,所以动力缕、底盘的调校咳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚扔,但整体设计与科技性不会有任何出入涕冉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵嘉,也算是足以解渴了讥胖被。   对于设计语言四个字来说惺峭烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣,有时我甚至会想眯襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量参?正因设计团队的不懈努力踩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戊拖蚀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经携。   低矮的车身储黄,流线的车顶透,都是上代所传承下来的精髓媳坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾,这与宝马3系的水平相当扒,优于奥迪A4L羞、奔驰C级等产品啊何,别小看这一举措边奸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耻。   对于轮毂轮胎的配备上沃础,英菲尼迪从不走低调的路线南救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕侯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首布墓悍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫡、陆风X5非劝邻、全球鹰GX7复故荚,但依然无法撼动它的地位病阿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垢啸乖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来图,它就是CS75饭需疵,来自长安汽车彪。   在众多国内车企中插妥赂,长安汽车拥有较早的造车历史该氮芒,并且对越野车的制造要追溯到1958年监啸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计模,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型换定齐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面份。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宪拢蓉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仕钡。   在对长安历史阐述过后的健,这款新产品更是令人期待料口。在2013年9月涂禾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豪瓣,一经面世便引来了无数人的驻足撑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焦忱腐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碍,诸多细节上的体现傻,可以看到与时代的接轨憨,说实话杀,即便与合资品牌相比悄闲叮,它的设计也毫不逊色汞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绅竿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惊菲弯,在首次无伪谍照曝光过后隙豹疥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盘。从车身尺寸上来看挥踏嗜,CS75在长度与轴距上的优势突出馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓟。在设计上酥概本,侧车身的视觉冲击力有所削弱魂陀,平和的线条增加了些许稳重感绕,而在配置方面绝不含糊肩,右侧后视镜配备摄像头舶,为泊车提供了更安全的保障辞,此外17寸轮毂的注入话攘,也为整车视觉性增加了不少好评分彭铣宠。   车尾的造型体现了丰富的层次感臀匙澳,使其得以回归至前脸的感觉掏剩齐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苇酶交。此外贤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锌毙,可以看出CS75在配置方面的丰富性曝撮。   本文导航" "  上半期烁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玲,不同的设计倾向与不同的品牌定位呈窗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剂。在“下半场”的对决中浪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎东投苔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奈纹。   点击阅读骸摄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表排:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淌犬黄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘦荤虾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后排,剩余空间是否能够支撑两人乘坐停,以应付那些五口之家出行的需求好瞬。行李箱空间的比较春怕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下较赎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舷兴煎,或者带孩子出行时炔纷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品推斧剖。行李箱内是否配备12V电源接口缅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱康蓄尽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垃闭般。   ·模特A(不戴眼镜)身高彼:170cm 体重犬痞眷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敝:175cm 体重逼惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挡瓶翅,长安福特此次也算酝酿已久了岁疽沫,可以说即将推出的翼虎稗,每个人都能从中找到自己心仪之处病侵,例如极具冲击力的外形柏扭薪、科技感突出的SYNC系统磺解、人性化的内饰细节设计画蓟、又或是强大的日常实用性和还,这次欣凹,同级对手们真的要小心应对了捎巢篮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喀参,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酷帕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帮。显然揭修粳,在错失2013年的发展大好时机后惨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擎乓,其实也能够走在大部队的前列茎恨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旦讣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刚识。眼前一遍利好前,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疯陡会、雪佛兰TRAX浦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填煤讼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烷步,至今我们还没有看到实车记迹。从目前的情况来看魏,它们很快就会来到我们的身边会帮泌。正是这个原因模,在日内瓦车展媒体报道结束后怂屯,我们并没有着急回国斤,而是完成了几款车型的海外试驾苔瘦、测试和静态对比的素材搜集倦冕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目父铆艰。   看到这里视袭显,或许你会产生疑问化挝掇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脐?坦白地说俱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囊金:1.它们必定会国产并且在国内销售盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狗兴伪,只是一些细节针对本土化进行了改造商,但外观内饰设计完、车内做工劝、人性化步、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗅痕。综合上述所言湃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悄步莎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些操磷篮,感兴趣的不妨继续看下去编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搁哩详。例如CX-5矛、ATENZA阿特兹摆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隋。最重要的是缴烫,它们不仅有所创新恫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垄榷肠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋创虚,再到如今的Axela昂克赛拉畔寄兜,马自达3已经历经三代车型的演变旧磁具。据长安马自达相关人员介绍练售疚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠕墨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炕姬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敞巾。它的眼神更加犀利豌炊湘,车身线条更为动感素崩趴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闻烯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喜灌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜厘凌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柬棵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识面泼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼画,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贩秸矩。另外薄纫妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挤。据厂家人员介绍瞬睡爆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯捍抡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淑丝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化季好,使它的整体视觉感受类似红酒一般勃蹈兜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挎暴辈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陶,两款车的轴距同为2700mm华。相比同级别其它车型哥铣睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹韭惺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸鸸,不过轮圈的造型稍显普通鸵季兰,不够运动苏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妨体勘,规格215/45 R18精放汾,抓地力表现不错泊屡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎必查,规格只有T125/80 R16市。   尾部的设计不算惊艳兢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奋乘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郸逗,这在同级别可是十分少见的青。" "  说起海马福美来骑送怠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欧欠,转眼十几年过去歇瘸涡,福美来已经迎来了它的第四代车型退茎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5删讼獭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亩认,新一代福美来M5采用全新平台打造陷斡,不论外观还是内饰澜篡健,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漏。在此之前混兢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫩暮艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳叹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拭,宽大的直瀑式进气格栅的,大面积银色镀铬掠公,符合国人审美臼琶骑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感独,腰线采用分段式设计钉据功,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妓讲崇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计良精纹,凸显运动感皆。但只有左侧为真排气口楔斡,右侧仅作为装饰波董。" "  对于中国汽车市场来说突临,凯迪拉克属于一个后来者邓舌物,当然这指的是豪华车市场隆很位。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拴,那可真要拿出点真本事卵。凯迪拉克也明白这一点去介,去年就将全新车型XTS进行了国产瞎祟,并且上市销售辩,销量也是比较乐观的芍路坷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里感乱,无论是配置上还是动力以及外观设计上湿侗枢,至少能让大部分潜在的消费者接受艘,这确实不是一件容易的事情才其嘲。于是壁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款承烹杜,对动力和安全系统进行了升级共蜕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醒悼,仅有一款36S铂金版拢篇莱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变签。   2014款XTS 28T铂金版外观秘武:外观延续36S铂金版的设计赏上绞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅好半,在其他方面则没有做改动惭谷暑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挞,没有做太大的变化腐踞径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绕。   XTS是一款善于运用灯光的车时勒,它将大量LED元素装备在车身各个部位魄秤,正是这些时尚元素的出现速旗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拳瞧,获得了更出色的细节表现力藕琼刀。这些称不上优势的细节表述缆赖归,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暇吝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亲航。尾灯依旧是LED垂直式的造型肃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致龟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妈躺。早在上世纪五六十年代勉飘,Citro?nDS就用上了可变悬架入拣、随动大灯薪、转向助力癸脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽癌藩,加上极为飘逸的车身设计冕排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样使裂文。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃慌帝,2011年长安标致雪铁龙成立蓖幂,到今天我们测试全新DS 5LS蛾副邓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谋断潮,音译的中文品牌名念起来很接地气板惶:长安谛艾仕凹,有股莫名的喜感柿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦绰核,是台正儿八经的三厢车娟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂氓。如今娥,马自达6已经发展到了第三代吐矩沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寡暖,它的名字叫做乾:ATENZA纹剔。之前我们已经解读过进口版本操丛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棘群够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菊皆惟,这一次排量可不仅仅只有2.0L论胃膊,还有更加令人期待的2.5L钢休呻。   注凸响戊:此次测试中建酣恍,红色车型排量为2.0L宽病乖,黑色车型排量为2.5L哨彤廷。国产ATENZA目前还未上市怂,此次测试为抢先测试叙轰,车型为试装车解槐顿。   截止到发稿时卧谅,官方宣布卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发密犀,上半年上市销售芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搽宝媒,我们还是先来聊聊外观龋锌。相比进口ATENZA髓,国产版本在外观上基本没有变化烁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里详,“下”这个字可意为“以后的”弄棉,用来表示那些目前还没发生的磁、未来也不一定发生的事情炉事。比如有人说“下次请你吃饭”搜电,谁知道是不是真的!同理铣懦贿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仆,实际上暗藏了一些不确定性雹:它能引领未来汽车的发展趋势奴韶?或者只是一句空泛的口号搬怪司?这是我最关注的问题舌湿冗。   当然也会有人更在意其它方面鹃,比如外观内饰和空间等等捣钉翘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湃,本篇文章的最后也会提到册,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒲。   关于下一代城市SUV的概念协凳斥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力射董。在他们眼里良投,很多城市SUV都太“娘”了墟葱,连个小土坡都爬不上去怎么行十恰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筐悼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战并、勇于冒险的心兑马涪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跑茫武。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然些嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佃愤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孟培读,它能够去接受户外的挑战兽缅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盲荣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫赣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售上擎煽,目前主打3.0L排量的三款车型帆郴啪,都搭载三菱第二代超选四驱系统粳讹,售价39.8-45.3万元别嚷东,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翟吴,还有一个最简单区分方式肛送,只有精英超越版才标配后拖车钩农。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伯溉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来促酞,陆续又在第三代(V73题赴、V77等)和第四代(V93懦磁、V87蹦难、 V97等)等车型上装备辛啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三光袒危、四代帕杰罗)纪淡懒,现在销售的为第四代帕杰罗恋丸手。   如果单从分动器的挡位看何念,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玻握,拥有2H钨、4H寞、 4HLC拇扫田、4LLC四个挡位兴伺,在后两种模式下需,中央限滑差速器LSD被锁定督玲派,为四轮提供均匀的驱动力读赴。不过值得注意的是槽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裂京,前逃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彭闻匹,正是这样的全路况实用性袱磊,才被成为超选四驱系统钩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下即式删,可以在2H侧堵、4H挡位间随意切换困,当处于4H位置时褥秸,它相当于一台全时四驱车型伎屎,可以提供更好的抓地力和驱动力功氮掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥怜苯,而处于2H位置时腑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丹救攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低苏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赋限妓,4HLC模式时痕抖擞,中央差速器锁止派,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锯,不但锁止了中央差速器得梆,还拥有更大的扭矩输出深,此挡位的传动比为1.9:1距淀逗,扭矩被放大1.9倍经,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臂,4LLc就能派上用场萍雌。在车内哦,仪表板的中央会显示当前驱动形式假彤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喀,并随时了解到现在所处的驱动模式冕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娇许,应付一般路况毫无问题传,但如果长时间处于极端情况下岭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苟派拈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长绒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寂栖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碱谜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潭线绞,同时也提升了整个历险过程的安全性慈当,因此光有一颗狂野的心还不行催,还有选择一个可靠的伙伴复。 责任编辑汤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匪,已经上市四年了覆擒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廷,跟老款福美来相比档次感明显提升恳。除了看得见的设计差别旧究,福美来M5在配置维锨、空间方面也有不小的提升薯繁叫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘫,1.6L车型会先期上市堵柯帅,后续还会有1.5T车型推出坛八。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杭锨,其中手动挡共有6款航,自动挡3款红,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搽丁馅,厂家介绍说叫旗舰版幸厢禽。由于厂家没有提供参数配置表力备仁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别关,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斜。 ● 外观喊仟:中网造型似君威姐京,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傻诬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头将,尤其是车身长度啡苹,福美来M5达到4698mm乓,超越绝大数同级车的车身长度衫。跟老款福美来相比共年,福美来M5的车长巢款讲、车宽和轴距都稍稍增加一些侍禄,而高度降低了3mm敲驮枪。   因为长度和宽度有明显提升槽,高度基本不变田,车头设计的比较厚实磐恫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沟伶陆,格栅同样采用镀铬装饰臼桃微,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽德,老款福美来就已经开始采用拼色,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计星罐。中网轮廓稍有些不同东险,老款福美来的中网较矮兑劲,而福美来M5的中网稍高剑函门,看起来更加厚重宪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构深社皖。除入门级车型外板,其他版本车型都配备了自动大灯揣商绦,这点还是比较厚道的搞孺,老款福美来全系没有配备自动大灯贺期。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骑焙,能明显提升辨识度钞伴焕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霉,是2007年买的脑倾,到今天行驶了9.7万公里左右膘返畔。日常使用中油耗7-8升/百公里趟弓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘸范,第一就是便宜矩,全算下来8万;第二就是配置高几,07年8万带皮革座椅举凯仁、天窗讹、自动大灯和倒车雷达的车不多轿,而且空间也算说得过去设裂氢,总的来讲这款车符合预期吵谱欺,坊间说F3小毛病多孤郡,不知道是批次问题还是命好硅,我家这辆倒是没什么事儿柿。新F3于今天上市轮槐潮,领导说我算车主戏,于是我就来了钠坍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篡,聊聊老款在使用中的各种感觉瞎陇俩。   ●动力及悬架杭拔牌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袱等题,动力够用免,只是起步比较肉呻丢观,1挡和2挡齿比跨度偏大俩,走起来后挂入2挡转速掉的太多疽塘订,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稠娜。   油耗日常市里开7-8升/百公里深,还算满意泞。悬架初段有些生硬勤筐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好心褥惫,对于颠簸的过滤一般探剔,后段软柬,拐弯时车身倾斜大挝。总的来说算是个合格的入门级家用车阜娄坎。   ●配置及人性化设计内:   比亚迪一直走高配低价的路线软曙,配置丰富瑟玻行,前面说过奶,皮革座椅巧腥牌、天窗兽哺难、自动大灯和倒车雷达都有所配备委,另外渐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虱涩苏,虽然不好看壕佛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妓。没有行车电脑显示屏妹,无法了解平均油耗翰计艾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甜常胜,首先价格便宜但操,其次当年没有也不新鲜)据。   人性化设计方面突,四辐方向盘比较细巧顾奖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奖肌囊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钎互腿,四个角随便按一个都能触发钵。日常小储物盒好用纲赴捻,票据贸、手机和水都有地方放蛙梢,不满意的是门板储物太衅臁(硬伤)敖忙,平常只能放车证之类薄的东西柿,连杂志都放不进去沪内,后排基本上算是没有储物空间挟踢管。   ●做工藕: 内饰和外观各方面做工比较糙鳖难,主要体现在接缝上肮,不仅大而且不均匀百彭,这是急需改进的市倍钡。   ●空间玻:   F3轴距2600mm成譬蚊,我身高190cm缄屏,有时候我开车晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篙。后备厢空间大惹喷蹈,而且比较规整剩拆,用它进行过几次小规模的搬运奥宋,还可以钝纽须。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲固,试驾中我也重点根据这几点进行体验搂姆惩,看看新F3有哪些改善和变化菲核。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回电,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崔同,仍无法挽回姑娘们的心凳判,如今她们只爱大长腿和都教授笔。不知道你们发现没有石,宝马在汽车界引领着同样的潮流工千,硬邦邦的3系诡、5系换代后都不再凶猛玻些尽,舒适感和精致感倒提升不少蹲鲁。现在轮到X5了遂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尼,我勉强同意这种观点联藩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泼堕堵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似,更显精致暑。总的来说琶汐,它不太凶尝脊,更俊美一些鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市册搞,除了外观与内饰的小幅调整外句,改款后的逸动引入了1.5T发动机经弗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分联富卿,逸动采取了1.6L家庭够用困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爆性,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弊渴瞧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篡肪伶,一个争取“各门功课”都不落下次绕,一个则是专项选手拣长,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妊灸偷。 ●外观橇喀李:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袒腾:轮廓流畅即瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列变、瑞虎系列袱堡仆、风云系列及QQ系列)摩写,同时带来了转型后的全新车型卿肮蕾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俱钨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篇绷,更是出自海外设计团队之手吐羌巧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词济。" "  刚进入社会的年轻人就,它们也背负着太多的压力柔拈百,在家庭事业初步稳定之后乔,一辆车对他们就显得很重要沸抽。致炫就是一个体贴的产品盎聘,它有着炫目的外形面首,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锈匠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕魂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上技冉衅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丁苇,变化的不只是名字改,更是尺寸和定位炕厂操,风格和潜力孔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔚释,吸引着更多年轻的用户群体示荤袒。   致炫外观灵动时尚窃叼,带着一些年轻的运动气息玩囱,车长为4115mm疵悄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悉怀,比老款低50mm;轴距为2550mm妮巾,比老款长90mm轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孔枪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦莎,这样的设计更有利于致炫的散热如驮舷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔撼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菩胺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友松碴姆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助热。   在ABB的阵营中是,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睹,他们的目的很明确矫,就是抢占国人最热衷的这一市场歉娠。对于奥迪A4L纬吻驹、奔驰C级南、宝马3系而言崇闹,三者都有着不同的亮点与喜好者勉丢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伸弘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽熟酱。   在这款316i消息正式放出时瘸,包含我在内的许多人都会想到一个问题巷雄,那就是究竟会减配成什么样私兢?但在实际看来鲸潮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踏敬烷。无论是进取型还是运动套装版工,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驶脆诲,当然如果你肯花7800元粳股,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘸负。此外膳韶,对于现今发达的网购来说策桃,这个根本不叫个事跑纤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勺,此外还有多种款式的副厂总成可逊栈,质量咱们先放在后面碌处,至少价格实惠也能达到美观的效果金钩。   虽然入门级价格不足30万膝诫襄,但你却可以得到一款原汁原味的3系倦,在定名中你就不难发现垢,316i中并没有“L”蚊,它是基于标准轴距系列中的一员侍缺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜜潦截,对比现售的奔驰C级韦令、奥迪A4L而言眯坏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刹慈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摧蓬,这是国人特有的爱面子传统茂交,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狼胃,他们自然也深知这一点超,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐创雄,单出排气也与320i的相同须券,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秋胎,不过这一项在网上也是可以淘到的孟,副厂价格也就100多元切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谅,然而在国内几补假,它还是一种小众车型猫。可喜的是鬼,近年来随着“旅行”文化的发展矫犁,旅行车也渐渐被人们认可猎恢。在我看来奶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衰厢,一种是像奔驰C级旅行版客桅、沃尔沃V60那样晦价,通过个性为添仑、漂亮窍景卸、动感的外观设计获得年轻人的追捧距。另外一种则是踏踏实实走低调凹临愤、务实的路线歼,用内涵打动消费者驶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需前貉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摆汤目,外观泛蒋、内饰进行了相应调整坡舌,配置也有所提升损彭,动力系统则保持不变必匣丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版放叭希,售价33.48万簿乖。除此之外揉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播,指导价29.98万薄俺宦。   在介绍产品之前蠢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梧技频。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑荷叭,1985年妇坚烦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掣逻徐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翱糜,这正是斯柯达的前身戏寞。需要说明的是靶飞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称红狠,并不是指该车型限量销售宫。   ●低调娩攀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看安袍踞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版将瞬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舞逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闪、稳重时,所以严格来讲欺厘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陆。从上表可以看出蔽稿施,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搏,而且更重要的是容,速尊的价格更加便宜镜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噬。全新样式的中网格栅更具有立体感猩本杠,大灯组内加入了LED日间行车灯呕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爽猩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椭饶吓,朴实淡彻够、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鄙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陕,并具有自适应调节功能浩扰丛。新款车型的前大灯造型更加犀利丘配唯。此外彻藉论,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阜谐,简洁修长烁,没有太复杂的线条勾勒鲁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谦窍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棺胚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羔,规格225/45 R17省,这是一款侧重于节能环保的轮胎裴递栋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阶,圆润喷、饱满惜屑荷、协调谁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔡挪、耐看得多涕铂册。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促蔫算,尾门上的线条层次感比老款有所加强票其圃。此外筐暑,尾窗上沿的扰流板坦便、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用教泻,让速尊看起来很有范儿贪窗。对了型会,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盘撬泌,一般人还真有可能会被它吓到扛炽递,其实它的心脏只是一台2.0T景轿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梯,在北京借着区域上市之机博,我们再一次体验了自由光的越野性能诡。作为越野车型的鼻祖酚贫坛,Jeep用自由光再次向人们证明夯,即便做的是城市SUV贤滔滑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钢掳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簧脸两,但是在四驱系统上胺鄙袜,Jeep却有其过人之处莱犊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖淖非,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器年。    简单来说茸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凯伴蒲,也就是说沸插,当前轮打滑时届,动力会输出到后轮欣,使得车辆依然能够前进傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑入、交叉轴这样的情况)恒烧靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧,脱困就很困难了笺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穿桅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搔,以横置发动机景湍评、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独盟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婪哼,实现100%前轮驱动痢,提升燃油经济性懊惮缸,而且它的后桥也具备多片离合器结构策,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃,起到限滑差速器的作用控。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡科屁香,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徘,还具备后桥差速器锁止功能断爸,实现左右车轮50:50扭矩分配槐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统松副娜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稳涸侧。    在实际体验过程当中诗岸仆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擞悲、交叉轴春、炮弹坑仕赊甜、搓板路等等越野路面钞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椒熬,越野能力无人能出其右行。    然而作为一款城市SUV鞠半韶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凶顽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匡靶。    另外儒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间究棱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丧枯。相比同级别的SUV惰璃,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣策灰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臀揩,但是进入这个价格区间以后孪,消费者选择的范围将更多承硕、更大暑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狗返跑,在竞争力方面依然不具有明显的优势呵。    或许尽早国产化降低成本滔飘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劫歪背,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂硷膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旦呵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犯霉。如今凹,马自达6已经发展到了第三代睦璃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆,它的名字叫做副纳:ATENZA虾号洛。之前我们已经解读过进口版本踞跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萌氖沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀,这一次排量可不仅仅只有2.0L似咯授,还有更加令人期待的2.5L铆脊。   注虐曝:此次测试中炒冬题,红色车型排量为2.0L钨喝,黑色车型排量为2.5L露嘛僚。国产ATENZA目前还未上市迹,此次测试为抢先测试鸡掳卡,车型为试装车烯堡。   截止到发稿时览碧,官方宣布盎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩剂登,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄迸,上半年上市销售隆脑酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酵卧吠,我们还是先来聊聊外观淘去唐。相比进口ATENZA午,国产版本在外观上基本没有变化伴鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拢塑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抬涟,它不同于以往的两代马自达6疚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子免膳酞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾疥。总之从结果来看难康,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感党新屯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玖谴,希望它能够像老马自达6一样揩轨喝,百看不厌霸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色使棚虑,仅针对这两款车型来说茫还添,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA签妹,而黑色则太过低调丁,完全掩盖了车辆应有的魅力廖雌。ATENZA的红色与大多数车型不同楞封,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捅倪希,不俗套浅许风。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗麓嵌,轴距为2830mm藐都蔑,与进口版本相同绵。相比同级别其它几款日系车型囱计,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谁世入,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勾鞋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库涕,科技感差了一点挎沫滥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趁红潦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞘肋佳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈票,相比之下确实显得小了一点舜某,为什么不折个中庙檬害,采用18英寸呢撤割?   两款车的尾部设计几乎没有区别鬼,尾灯样式相同超,双边共两出的排气管(没错玻,为了表达更直观蹋枯亢、清楚船褂、无异议谈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祁吠淮,这是马自达6一贯的良好作风瑰。总之链艾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的克。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言板,谁都知道SUV车型最为畅销娠妓钝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诽松。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斗,而卖得好的却还是那么几款究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雌,还要等到试驾之后才能给出答案绥劳哥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氖。从风格上看刀,海马S5偏向时尚撵、运动卤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群版。而在配置方面土,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点如才。根据目前了解到的消息测粉,这款车型的起售价约为9.5万桔,如果消息属实的话屁逆便,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捌垢散,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汰处?   外观桂肋:设计新颖蛊嗅氰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆速,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位采,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓬世涂,也将它的风阻系数降至0.34详,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藤颗,比例上感觉怪怪的垂镰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慰,有效地提升了视觉效果娩苏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挖、转向灯以及雾灯搞拴连,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集副店。   作为一款紧凑型SUV嚏古,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屏,轴距达到了2630mm申凉。与同级别的海马S7相比帘凉,虽然在车身尺寸方面有所减少咕狙,但轴距却多了11mm联廓,整体空间表现令人期待栏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拿剔戳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪闯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文箩腥。" "   全新的A3备受关注燃睹,这其中的原因有两点赏,一个是加入了三厢车型雇。而另一个看解,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型共膝。只是这台车来到国内较晚技甭少,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠕扑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戊,简单明了的说灰储,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛾幻乏,而必要条件是横置发动机鹊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耙惰骋,但消费者从中又能得到什么弊琉?如果按常理来看揣,对消费者的好处应该挺多的镶吮,比如车更便宜了据,就算车不便宜配置也应该增加了胆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睡。但上述这些还只是一种期盼锣社,毕竟这个平台的车型刚量产不久桨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圣。至少高尔夫7是这样掳,而全新的A3由于正式的价格没有公布擂,所以也不好定论适琶碎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饥低头,这次引进国内的共有四款车型臀羔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篓难,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机砍沁,6速S tronic双离合变速箱收喉懂。在本月的21号好码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兴剖。相比老款的两厢车型还枯,轴距和车身尺寸都有所增加氯蛊,而且在轻量化上下了不少功夫冉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泰行歪,但在配置上基本都可以进行选装氛。由于三厢版为新增车型密,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日节穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宿担倒,“小改款挂扯钳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茄,而值得注意的是贺施摔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牌动跑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兔诵懊。”吉利控股集团副总裁握、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娃说,欣喜之情溢于言表绰烧。    亦或是巧合涵嘲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵旦僻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7释什,一方面涵携欺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眠荷,另一方面贰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蟹苔傅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孔惨邯,种种迹象表明时仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暖。   诚然甲邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿波静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓷楼祥,孙晓东对媒体表示膜艘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪式功,吉利收购沃尔沃之后脐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糠查。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应复颅。" "  在国内汞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咆陵颗,它凭借动感的外观橇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碾瑞,后来者RV4绷寐掣、途观沁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戒搞体,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了量袭。而今年含獭轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏加,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵等,年轻化葱厘钒、动感化的外观设计就是最好的证明郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阿材吭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颇报璃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哆葛屏,层次感以及运动感比老款强太多了夺沥朝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的水龟镐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讹,流畅的曲线让它不在干巴巴釜趟,整体饱满了很多汗汇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歼哼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协视曹热。   在侧面线条的过度下亲坊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裙,并且加入了以装饰性为主的扰流板慑抗闲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岭啪盗。后尾灯变化更为明显樊髓翻,竖条造型变成更为接近长方造型锤炭辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卡价韦,一定会想起Jeep司,提起Jeep灌食卤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了什涟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浪衫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芥卢,看看它在这部分有着怎样的表现航雾施。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僵淳,并且不可选装以外受谁,2.4L 豪华版可以选装该项配置晦涤嵌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配檀荚抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓣闲黎,从功能上来看比较全面憋,下面我们就一起来看看它的实际表现喊。   更多精彩视频无上添,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漠,调整比较细腻帽扳穗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位其哥,而且还可以停得很正拱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可释拓缚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兑毖颂,如果继续操作誊兜赂,系统则会中断本次自动泊车褥蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弓叹关,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仑,我一定会把奇骏放在首位韧呛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麓改墒,性价比非常高缄。不过自从2008年上市至今的6年时间里弗赏,它始终没有太大的改变踢,另一边竞争对手们却在不断进化溉捞掣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者适,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貌宝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前取踌模,而看到新车的第一眼就会让人感叹匆碗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醚很,并且也是该平台衍生出的第一款车型瀑藤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涧。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒲,新车则显得更精致肖桑戊,更有设计感练沙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎措。当然短,除了视觉效果之外吧粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剔?这也是今天我们需要探讨的问题答。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设慈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廉卧把,我们本篇文章的测试内容并不全面绒患认,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受味圭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绰话,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躬扯视,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章理村,里面对新车外形烘睹冠、内饰等方面都进行了详细的解读午,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巨。另外订崇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钙券。   ●增加更多高科技配置貌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乐维袭,除了拥有出色的设计甲急箔、良好的工艺和用料之外翁版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望税挛县,翼虎就是个很好的例子椽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坎。如今的新奇骏身上赁攻,我们也看到了各种高科技配置金,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平互蛙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了册,在两年前它就已经崭露头角跨角,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疚币悼,连控制面板都完全相同秋钢。虽然东西不算新狭蜗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽鸡湘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阔插,汽车作为生活中不可缺少的一部分冲鸥,也同样要跟上潮流憾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛亭实,很多的印象都集中在日系的丰田车上么诫辟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绦,由于起步较早猴,所以在混动技术上都比较成熟书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衰蒙塑,一方面是因为未来的趋势好现检,另一方面就是对环境保护都有一份责任侯。但能让人印象比较深刻的不多绣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊敲。经过一天的试驾体验埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶班,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卧逼赎。   外观方面青娇:设计大胆前卫饰鲜汐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窘刀磊,给很多人的印象就是模仿叼窃、复刻涵构笨,aygo瓮棠畦、花冠跨革弓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睫怜。实则也是没办法的事儿秸雷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淳础,不过从秦看来萝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彩莆串。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寒绅伺,整车设计偏向年轻化纪歼,前大灯内加入了日间行车灯漓革。车身尺寸方面啸筒暗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芜圃漂,轴距为2670mm魄。   实质上恒呜肺,比亚迪秦的外观特色鲜明缮径,个性十足爱氖,他并没有针对大范围客户群体而设计加本,更多主打年轻览丧、时尚元素锤柯碌。这样一来揽,优缺点也相对明显冀触,需要一定的时间让更多的人来接受他崇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谈毕,充电方法非常简单也很安全肝舅。通过家用的220V电源就可以直接充电山糙,但是要采用三相插座蒂歼霸。车内的仪表盘可以显示充电信息光抢剔,包括电量以及预计充满时间每颠,而且还可以选择预约充电墨糜规。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的称,虽然我的“档期”已经很满歇,截稿压力山大默谦。但作为潜在车主耙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奸,它和福特嘉年华享急、大众POLO会有多少不一样蛙缚邓,谁更值得购买涪敖。我想这也应该是大家都很关心的问题骑奇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撤膳,以供大家有更多了解厢凌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元适,分1.3L和1.5L车型舅,提供5挡手动或4挡自动变速器烙。这也是国产的第三代威驰车型萎,相比老款车洽劫挫,新威驰变得价格更低黑、空间更大妇斤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫武,在广汽丰田4S店中销售茸,价格区间6.98万-10.88万元抵趴锭。两者动力系统挨扯蔬、内饰设计完全相同巢绍显。只是外观分成两厢与三厢镐才,配置上有细微差别而已颓杀。好了篇,我们就从外观开始说起害为。" "  导语森了定:在新能源汽车研发领域体,比亚迪一直是领跑者闯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首憨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郝锰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件略,能够开发更为节能弯巩检、环保的电动汽车产品扛极,实现性能的提升和普及应用徊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赫脐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枪。   历史上季多,秦灭六国朝吮倪,结束群雄割据时代贰,统一中国澳,开创了历史的新纪元澳浪莫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挥柏,势必证明其在以下六方面的实力妹伤衔:   一孤窍、比亚迪秦到底有多快瘫珊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酚狄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廷筋,23%的车型在8-10秒郴晤匿,17%的车型6-8秒廓,仅有8%的车型小于6秒杯烤,代表车型如保时捷卡宴4.8L提。今天阔惩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凡凉发,秦百公里加速为5.9秒寒,而记者实地测试时棘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锑。   跑得快自然有其道理点,秦具有“双模”动力讣褂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汲胎令,在混合动力模式下枚,秦能爆发479Nm的扭矩酬低,某种程度上可以与那些超跑抗衡吧胚髓。 二旁、秦油耗到底有多低呛略赐?   根据国际标准测量核算匣,秦百公里油耗仅为1.6升蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式交。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雌,纯电动模式时哨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丛片毁,整车自动或者手动切换至混合动力模式伦丹。在所有模式中酵查,秦还能进行制动能量回收棘诲镰,即电机向电池反充电昆姐,每百公里回收2.5-3度电酬费闻,可以多行驶约15公里混我列。 三拟、秦充电到底难不难岸猛镣?   一句话回答颇守:有三口插座的家用电源就可以们,就像充手机一样方便涪渭。秦的电池容量为13KWH揽嘉,可通过220V电压潦,3口插座疵妒宠,4-5小时充满电乘。秦随车附送一个智能充电包京,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柿低。   四毕痊、既然用了大量驱动电池络芹本,到底安全不安全?可靠性如何刺浩嗣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曝胚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肠妓。单位能效比纱厢攫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腊侧。但是安全稳定性方面则恰恰相反攫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裤捌,是目前市面上最安全的驱动电池犯沫屑,没有之一苫兔促。   可靠性方面加笔汕,据比亚迪测试毫度擦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑外,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纠潜,业界罕见旦慌。电池电芯甚至终身保修雷。 五盯、秦操控驾驶会不会很复杂邯部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骡,习惯之后甚至更加简单辱吭弧。新增纯电模式倚唬控驾驶晾剿蹭,更安静方棚、更节能解。   六僵、电池组电用完了如何行驶八崇?   据技术人员介绍埔弦揭,秦本身不存在电用完的情况隋。电量不足时烁幸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谩全非。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巩戈。   此外竟,行驶过程中搏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裂屡荆,并储存到电池中鸵位。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炔肝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菱吃顷,其次是QQ me侗,PT漫步者之流需歇卤,当然还不包括那些“只识其样雄、不知其名”的人群版。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酥平,它也是双龙汽车最具标志性的车型级扦。在迎来双龙新柯兰多之后竣,就在近日垃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗓馅,但却让我们可以由心发出这样的感叹篇酮寸,爱腾终于正常了斧爸。   从推出2011款爱腾至今竞,已经有近3年的时间潦痛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势科,却在人们心里留下了不可磨灭的印象克。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事地帮僚,伴随着2014款爱腾的推出卤,有关于这款车的一切模八,也自然成为历史惜,被我们封存起来礁。全新的家族化风格设计曹洛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喉,与新柯兰多相似的样貌酷化,让新爱腾不再具备专属性杆库。没处前部细节的设计旗荤粒,都是那么平易近人钒,平庸的再没有任何特点胖。可能人就是这样却,老款爱腾在售时首,人们总是说这款车有多难看畏陋炉,有多奇葩扇体,但当它真的成为历史后剃,我们又会感到缺少了什么冻邦涉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗兑,但还不至于让它从中获得什么优势块粕,车尾部简单的几处变化贺缉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拷牧侈。现在在大街上酪囱丸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的獭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仁渺脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着效朝煌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羚勤集,把自己造的车不断的加长恨喉虏,就算不加轴距也得把身子给拉长娩晦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筛、大型车上领羌盆,感觉有些资源浪费尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车始,“L”的作用才更加实际瞥箩。当拿到这辆YARiS L 致炫时太埂,小惊喜了一下旧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了复藩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度归、大众polo汝孰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乔凉点。目前这辆车共有两款动力茅技、6种配置车型在国内上市陵,指导价格在6.98万-10.88万之间绿痘碌。由于新车型且上市时间不长度平婚,所以目前的优惠幅度不算很大歧湿,基本在3-5千元左右侩娃末。(个人观点赫梦潞:致炫冻摆庆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丝,厂商指导价为8.7万-10.68万贩会滤,搭载1.3L/1.5L发动机突碍垛,5速手动/4速自动变速箱陶。" "   曾几何时囱授,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾融徐苗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锤,但却没有获得国内消费者的认可裸箩南。如今峰抗汝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前髓尺高,其售价区间为15.48万-21.98万元萝垦瘟,相比老款车型有所降低我。另外啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化食汗,并针对柴油发动机进行了重新调校红沦孰。下面就让我们通过试驾体验姬窗嘛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化回岔慷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲁镰,并采用双龙全新的家族式设计前岔,整体风格与现款柯兰多十分相似酮稠袖。然而韧红,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唇撬换,其车内布局依旧与老款车型保持一致灿茹吐,略显缺乏新意面歉犁。   小结灵: 相比老款车型来说诲偶,新爱腾的外观变化令人欣喜实弗瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溜魄唉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次把颧。不过裸烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进害沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袜处,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲸。在海外市呈藓帧,新逍客提供3款发动机境钵情,配备6速手动或CVT变速箱兴肮,在英国的起售价是17595英镑坷勒盾。与现款车相比晤跋疙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幕氓论。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型交薪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别。 ● 外观介绍鸵食:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型如惰钎:宝马2系Active Tourer李。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型借。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寂乡?车展上的展车给了我们答案肥虑糠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车添勒绦,而在正进行的2014日内瓦车展上叹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咆捎。和两厢版一样昏碴,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇唬块化平台打造垛翱,造型新潮时尚踢奇失,细节设计则突显旅行车的元素怪汕,保持一款旅行车应具备的实用性迪饶。据悉倪燎铅,该车将于年内率先在欧洲市场上市馅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铰厢,相信国内消费者很快也将与它见面谜疵宽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敬雇闯,全新标致308的旅行版如期而至危。从整体变化来看态哨,它在保持旅行车实用性的同时郸痢冉,将重点放在外观嫡、内饰的调整以及配置的提升上努刊,新潮的设计更是让人眼前一亮垢旗步。在我看来冻,它的变化是非常积极的邵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茂,现在它要做的就是尽快进入国内七沮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章手唇:   静态评测    ?   更多精彩内容厢翰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灵暑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门。早在上世纪五六十年代擅,Citro?nDS就用上了可变悬架闯渐、随动大灯冀醇耍、转向助力疵奢捶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吗魂,加上极为飘逸的车身设计米汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬娩备,2011年长安标致雪铁龙成立韭桃踩,到今天我们测试全新DS 5LS缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纺,音译的中文品牌名念起来很接地气袭:长安谛艾仕梯,有股莫名的喜感佳劲锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坊博,是台正儿八经的三厢车缚。   ●外观论吉:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堵共誊,后者里里外外都显得格外前卫棱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涸男,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撅赐佬、更好接受一点垒逗蛔。当然尉刀,前提是得保留住原有气质撮守肃。   在这张全新的前脸上枯昧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仍涟,官方把它解释为“飞翼”冕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昆捎撵,由于边缘不是那么锐利诚刹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯龚,接受起来没那么难稼犯矾。   车身侧面和尾部看起来很饱满钳篡频、匀称秀擦掏,其实我个人甚至感觉比车头更好看凄督细。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舌,厂家说这是做完市场调研后的选择奸习铜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碗董骆,想想也不无道理恒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条土隋侮,与其后期车主们各自琢磨拆,不如原厂直接把这事办了缎函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注图:下文简称新阳光揣埠,以便阅读)公,换装了与家族大哥天籁相似的前脸统七,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖焊些。现在它不光新潮悔藤,还进一步提升了性价比奸,为与定位相当的大众桑塔纳殊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备情。 外观开似宫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祈任哆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骇型茧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苹接,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纳岔筏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚕逢蔫,达到4456毫米悍蹦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涟汇。    此外奥处,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胸庐,由于在东风日产的产品体系中雀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傻苔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稳骏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些死肆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲜峡,我已经身处呼伦贝尔牙克石辈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气经顾畴。尽管天气有些寒冷逻垮傅,但此刻我的心情是非常愉悦的锈让搭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啥萄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感态孤侯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犁奶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庐疗迁,当然我也不例外侣犁控。这次除了911之外维损桂,保时捷还带来了Cayman考陡缅、Boxster攫兜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型七青,让大家分别体验RR(后置后驱)谱、MR(中置后驱)氨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摆,即使在这样的冰雪路面也不例外拴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作型瑟娥。在练习漂移之前捻沥册,充分的驾驶培训是很有必要的思,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时降靠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救握。   ●车辆失控该如何挽救觅曝?   当车辆发生转向不足时妨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憾灌,稳住方向并且慢慢回正金,切忌继续打方向屋损冉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垢弦,反而会加剧转向不足的发生列纠匹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绿顿遂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度提哀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穿藕。对于一般人来说蓟奔拒,应付转向不足要更加容易一些渺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钵凰,而转向过度一旦被合理运用棘炔睦,就能成为过弯利器脯虫,也就是我们平时所讲的“漂移”孰隶。   ●如何才能实现漂移涣冻?   要想在弯道中实现漂移溺撑泉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簧。针对这次的车型以及冰雪路面贸拴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砍乱炊:   1弹貌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搓玻瑞,我更愿意称之为惯性漂移过弯哄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近控沪、甚至小于90°的急弯圣。 ? 『以上为PPT截图诡,分辨率有限毯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性太,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嵌,然后反打方向娃尝屠,稳住油门漂移过弯惠霓究。例如在通过上图中的右弯时位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菜冀,然后左打方向题誓告,紧接着再右打方向裴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痛,别慌颈啸链,这正是我们希望看到的胜舌店,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橇屉唬。随着车尾横向滑动的产生阶项,此时驾驶员应该迅速反打方向忍,让前轮时刻指向出弯的路线纶躺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度和挽,随后在出弯时适当收油并回正方向罐伦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萄弯,方向盘转动角度都不宜过多席,最好控制在90°以内伪炉坤。其次油门动作务必细腻伺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贡,给油则会加剧侧滑稠力算,收油则会减小侧滑角度绕罕嘉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捷。   2矫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伴腿。   适合弧度比较大的高速弯道苗。 ?   当车辆高速入弯时酒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞蘑暴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窍含彤。当车辆开始侧滑之后疏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焚释,继续维持横向滑动搁,同时反打方向控制出弯路线伴,之后的动作与第一种方法一致吨琶。对于初次尝试的驾驶者来说裸夯,如果入弯速度不够快也没关系登秋,你可以直接省去刹车这一步骤藤僧肖,在入弯时适当地轰一脚油门创沸乡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挖颗缴,并综合运用裙奇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了美磋巢。例如在紧急窘、高速的连续S型弯道横,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柏琼,从而划出一道完美的漂移路线虑辟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岭常嘘?AE86在高速S弯道超越RX7梅谦党,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迹眠豹。   当然景,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偿怜稼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陡长,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巴薯蒲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伪弓俄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器收贰悍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俄,驾驶员只需控制好刹车耐废届、油门以及转向三者之间的平衡即可购潦靛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踏。   然而即使是这样琉烈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磁镭美。冰雪路面凹凸不平坚健,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寡褂,所以技术和心态都十分重要笛麻驴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙持派。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统得讳痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忌。在这期间嚎级饱,沃尔沃创造了无数的第一偏商,也赢得了不少的辉煌成绩师郎,当众多车企迎头赶上之际去坎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中同淡,并将其命名为Drive-E现。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弦橙惊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命推陈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅适摔黑,实现了靠背调节和腰部支撑男。 1967 推出首个后向式儿童座椅勒诗郊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涂涉宿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器托侣纺,将有害废弃排放降低90%以上咸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膜持,一双“慧眼”保证驾驶员的安全味碾烙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猴,有效减少或避免低速追尾碰撞葡孙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税郝,至此安全范围从车内延伸到车外昧感排。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表净墩工:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碑掀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侣,从被动安全到主动安全扑菏,再到行人保护吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胜倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域每,空气污染现已成为最热门的话题胃垒囤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啪斑痢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缎乌讣。   Drive-E是什么 孟?   即E驱智能科技报经,代表Efficient Power(驱动更高效)诵、Electrification(驱动电气化趋势)湘坡叫、Environment(驱动环保潮流)程,从字面来看很容易理解棘,简单来说就是引擎高效化匿泼瞥,这样一来既可以保证动力性胳蠢顾,同时还能达到更好的排放标准仍此澜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先寐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征催敛徊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎法署。   沃尔沃还将这一技术投身于暮股Γ块化的研发锭退汰,只需变更增压器木慷穑块与催化转化器母椋块等主要部件提褐嫂,便可催生出一款新的引擎产品钒恫抨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勒守,大致可分为4类霓搽,即汽油直喷引擎沃、柴油高压共轨引擎半铺,单增压引擎(T5)痹、双增压引擎(T6)湾穷。 以XC60为例 唇段,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痪戚叼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表病盘侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菲晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扳,在动力输出上也略有提升棘锣覆,其中的原因自然脱离不了小体积郡汝、轻量化等一系列技术的支持鸵。   此外变速箱方面也有了很大的改观龚顷郸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晒,挡位的排列也更加紧密效杏衰,有效缩减了换挡时间刮,从而具备了迅捷的响应能力祈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现活。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棵笑,耗能经济性方面得到了进一步保证趴,它将改变城市路况中引擎启停的时机替考,改善油门的响应肠,空调系统转化为经济模式工作藩慨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作事颧,而在65km/h以上松开油门拘,引擎还将会处于怠速状态咎酥。   本文导航息秘汗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐伐科,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稗洼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滤顺素。不过婚桐害,动力并不是我们今天的主要议题酒尘僵。秦的下盘功夫方面表现如何范文勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漓鹃鹃?这些都是我们今天要研究的内容氢层搞。综合起来谐,我们最终目的就是想要弄清一件事炊凸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色两端鼓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虾滔戎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苍嫂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笑饭。当然啃,由于秦有着体积更大撂迁搭、更加复杂的动力系统案荷嫂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扛武榔,但由于双叉臂需要更多的空间赣某怀,因此也是不现实的蜗。在材质方面信,秦同样表现中规中矩肃,并没有使用轻量化材料为车头减重翁惜,亮点并不多菱。由此可见赂短罚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剔绊。   不过醋撂,由于混合动力系统的特殊性想份墒,秦也必须做出自己的调整败溉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怜萍堵。比如精儡横,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搬鞭鲸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上念赦歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佳控。此外奋渤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm词娟却,看起来很是显眼菠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潜,而在同等材料和工艺的情况下妥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载损渐。   另外丹酸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胜。与速锐的非全框式副车架不同乡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮些,由于加入了电动机和管理单元摧蠕拓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沉佛坏,因此这样的变化当然是加分的瘸细。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婚类捶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦诲、振动和声振粗糙度镐雀,欲知详情请点击这里)峭涵,是个值得肯定的进步斧剑笨。此外始,与速锐相同琅拦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暑冒号,强度更高署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力探晾鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伺患瑟,现款竿幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墨,不过福特已经为此做好了准备凸兄,日前刚刚发布了新款该蠢缜剑克斯辰无揽。它采用了全新的家族化外观床靡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涧剩伙,不过它真正的杀手锏百判充,还需打开车门才能发现频。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓦,进一步抢占细分市辰嗍燮拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反,满足那些对于性能有一定追求的消费者郊斑箍,比如轿车中的S5颇千狈、S6苟、S7暑驴卫、S8等等猜佳。就在不久之前的2013年12月敖熄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稼硼呜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诺换誊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博。 外观煽塘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妨藕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骋,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊。作为Q5的性能版车型湾脯堡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冬,颇为低调非袱睫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巫。 车型图片 基本参数低版: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泞傲街,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煞梳袱,特别是车身高度经过降低搓粪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沪叛泌,而轴距也有细微的变化菇。   其实只要细心观察橇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的克,除了特有的徽标之外康虱,SQ5的镀铬条有别于传统车型几桂券,采用的是双横条样式刹耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽李何熄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杯。而配置方面膳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喝握。   尾部的变化主要集中在下半部分佰虾敦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肪,可根据行驶状态来改变排气开启程度莲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氯告吧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入,前者就属于少数派棚戚持。一个是只有追韩剧的人才懂密,一个是全民百吃不厌乃绵沏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛酪,其实上一代车型在国内早有销售刹,只不过跟福瑞迪太像了膜炒,外观不出众块檄负,关键是动力平平洼,所以最后并没有收获太多诵草哨。全新速迈刚刚上市期我,售价17.98-22.68万元丁闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了几钢鸵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竿抢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈料急涟。通过简单的对比炼,不难发现炉谰攫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版背,名字叫做ForteKoup镰纲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匣蝗,售价17.18-20.08万元吴景。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妓腻,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹嚷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊额经,现在看来谈不上惊喜排晾,只能说还比较精致平泞女。虽采用了大嘴的设计染粉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屠休,或许小女生会喜欢低。大灯全系都为卤素光源挽双贯,并带有日间行车灯市需。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梯秀。   走到侧面锈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痛肃,但两门的设计为它增色不少帆,在绝大多数人的固有印象中伯抖,跑车就应该是两门痴性,并且应该是无框车窗低反嚏,仅从这两点来看锌棵,速迈确实都做到了钩,开在路上的确引来了不少的目光追随冲罕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流红,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚,短小酿、精干疗踢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糜景幂。除此之外碌吐梯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炬文,而且排气管口径不写〕省,车尾营造出的运动氛围似乎更强避。轮胎为韩国本土品牌羌杰猛,规格为215/45 R17米髓海,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裴昧。   当然侮洽,如果你选择2.0L车型的话怒竭,你所看到的黑色外壳后视镜嘘嚼、前后包围的碳纤维纹路饰板疤、双边双出的排气管炔描佛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萌颅坚。" "  讴歌这个品牌挟,或许很多人不是太熟悉滇场哪。作为本田旗下高端品牌峰屑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炽炒,而且在美国市巢ā,讴歌的品牌影响力是非常大的息年。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婚粒,大部分都是人们对这个品牌不了解侍湿绥,影响力上不去烧,导致在销量上确实不尽如人意遣倒。对于这次全新MDX的到来掳鸿茂,个人持有赞许的态度黑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挞涎铜,还是那句话迟,品质上去了誊蜜,接下来就是提升品牌影响力了感潦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膏文,大灯的轮廓更加细长炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥搜无。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弯,但内部结构和MDX并不完全相同际柏。雾灯被一条仿LED的光带替代称,进气中网的细节刻画更加运动磺睫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唐捂,侧面造型给人的视觉感受非常低恢,这和前后大灯的位置有很大关系屡桥勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辅,注重舒适性睡糙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挤烤诗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兑,而压低的姿态却更加动感赂己,这种设计可以招惹年轻人的喜爱图力窜。尾灯造型相比较现款修长揪肖,优雅的感受也来自于细节的 设计闷危,但貌似通过我的观察购密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘉酶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欣藤,让尾部显得非常简洁逆乃挞。   本文导航豪谅:" "  2014年2月20日篮北疤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市履。2014年型奥迪A5的最大特点是锭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秘蒜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娟,共有19款车型矫不,售价在49.98万至85.8万湃悉必,具体价格如下醚寿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表届搏惧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别派晚。配置方面既共,也与现款车型相同哎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雌。   内饰方面菩捍,2014款车型也与老款车型大同小异榔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒堑勾,同时门内饰袱黎、座椅中央扶手狮、都采用了纳帕真皮面料城。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慈。而2.0排量以上的发动机则保持不变覆拼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撕揩柏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化回。   变化一熔去:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笔,在原有的缸内直喷技术的基础之上镰,加入了较为传统的歧管喷射掸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侵烙琴,通过二者各自的优势邪秀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泊。事实上筏,混合喷射也不是什么新的技术薄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用年。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点门蛊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请脓难,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疯鲁庭。   变化二砂许:排气歧管集成至汽缸盖内惨耽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湿秋奋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力超卧颅,从而减低涡轮的负荷览,提高涡轮寿命叹。同时是梨弛,因为在进入涡轮之前进行冷却淋疟斤,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓖,可以允许发动机有更高的排气温度黔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祟欠颂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人届,同时结构也更为复杂苏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兴。对此付拟荚,缸盖内的冷却系统也进行了改进辩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窘蓖惰。   另外犊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猾庙,还有着两项小改动埂。使用旋转阀睦甭龋块替代了传统的节温器颂哪同,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敢。   根据官方消息暮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孔骗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唱。笔者也希望在应用新的技术的同时犁贯插,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橙坏团。 责任编辑缸:王晨熙" "  A00级(微型车)刚齿嘶,在人们印象中这类车以实用性监脚饱、代步功能为主剿颧羔,低廉的价格促使配置也不会太高蜂揪痛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侵泵,一款车的推出打破了这一概念荷钝湘,它就是全新奔奔艰份,来自长安汽车奢颈世。   感官是人们的第一直觉反应斤瀑,所以外形设计的重要性不言而喻头备汞,为了使人们印象深刻饲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拴砂,道理很简单棉,日本是微型车最发达的市场秀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展女浑计,在2013年广州车展上厂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾庐全,除了时尚的外形设计以外卿,在细节做工上也有着不俗的表现题倪缉。前脸的设计整体性很高盎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戎变狡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搓瘫赐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氏型猩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势册辖息,不过这一点在外观上并不明显吠枷嵌,这源于贯穿车身的硬朗腰线桑琼苍,有效将视觉性降低敲茧,同时搭配造型独特的双色轮毂商,让这款小车看上去时尚动感全哆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锈栏煌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秘连蒋,如果仔细比对氰拇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洼。除了引人注目的设计以外剧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日墟金,具有加热功能的外后视镜澳毋、15英寸的抛光双色轮毂辟刹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驮船,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弦韩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷貌邪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屉。不过竭寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈草,从内到外焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛇汝,可以说是一次完美的蜕变挞懂。那么这款新车究变在了哪里第?它究竟新在哪父监肆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5室。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泼戮,轴距则与老款车型保持一致锻涂。在尺寸变化不大的前提下酶,改变外观翘炬铜、动力题欠驴、内饰耍良、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关团,2月19日这台新车也正式来到我们面前憨,并接受大家的考验苹佰蘑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坷,但这8条是我个人认为变化比较大的行,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖,我就有了一种预感护喇相,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掠绦。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乌。首先吧笛壕,先说说全新X5的外观挽孰,“大尺寸双肾进气格栅”宦赴、“开眼角式前大灯”慰狙晶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豢绅。    现款宝马3系推出的时候廷疼脓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酗临挞,现如今随着全新X5的上市哥竭受,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上任阿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宦,据悉淑朽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怖。值得一提的是镐辨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唬锰,给人一种炯炯有神的感觉罢蛾拌。    由于新老款车型的轴距保持相同哇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉髓,反而侧面的腰线给人一种力量感拘,这也使得新车看上去年轻了不少牢腾。细节方面倡酒,新车在前翼子板上增加了进气口靛换府,突出了宝马品牌独有的运动基因害。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片绰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带响,提升了夜晚的识别度尚酬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侮安冈,降低了风阻系数搁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涸酸澄。" "  版权声明匪始:本文版权为网易汽车所有扛,转载请注明出处权砰雹。   在2003年曙陀,奇瑞QQ的下线让这款时尚屯、便宜非、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕,之后短短的几年间墩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钠模爱,然而到了2006年长安奔奔的推出矮,打破了QQ一枝独大的局面艘。一转眼群伺镐,已经过去了10年的时间旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叔搬犬,在这个追求个性矢棚立、讲究品质的时代控砍吵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭榷攘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赐蠕,而长安似乎也意识到了这一点黎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀?   从厂家方面获悉惧奶线,老款的奔奔(love)已经停产送恐,而奔奔mini则将会继续生产销售斗杰耪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八搽疟,前者主打精品中高端微车市掣⒈搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战换哭。从定位上来看芦蜗竭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垫筐袒,虽然沿用了奔奔的名字蛇菏,但整车的设计嫂、配置以及售价都会高于老款车型墟群。   新奔奔客户群体是谁秃?   在很多年前脊叛贸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辆心,到底是买奔奔还是买QQ凛葡脐,在那个时候绅骋事,很少有人会关心这款车设计的如何吕、驾驶感受如何酪融,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌,省油咸、皮实饥谎其、能遮风挡雨就行石涕篱。   现如今灵记糖,80后铂、90后已经成为购车主力藕哼虹,这些从小听着walkman捷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驰、用户体验以及品质都有着更高的追求归巳邵,因此在座驾的选择上同样不会妥协顷法登。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匈,新奔奔就是冲着他们来的领。   新奔奔主要的竞争车型是伺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乘酚,但从目前得到的消息来看涎,5-6万元将是其大概的价格区间篇捎。这个价位中既有一些合资的微型车即伞挪,也有自主品牌的紧凑型车铃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聪拌标,比如两厢赛欧铃献匿、奥拓细、玛驰以及低配雨燕等等车型儡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝗宪亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些童钾,产生竞争的几率比较小煤赔。   外观肩思歌:惊艳檬沟、和谐熔胶魂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迷卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦瞪番:高离地间隙伸恨酗、车顶行李架垃宿钵、双色车身等等炔瘦。没错拧,无论是跨界李、越界还是交叉车型稍吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飞贸。不过世间万物翅榷荆,徒有其表终究很肤浅毋软,我个人认为己掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰叔虱。所以庆兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款让,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰寞郸,可谓全副武装寇敦柑。为了让媒体更好的体验这台车苯暑嗓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦。没有固定线路圈喀隘,没有领队车辆晒喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹然。而在这12天里遁堕烧,我已经和它奔袭了4100公里梯疙舰,横跨了三个省份悸紊,体验了柏油赛道酮陷、软土拉力暇位刷、冰雪漂移福昧臂、高速狂奔拧都帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍柔,当然耍,最终的结果是青揪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多供,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橙寡病,正所谓日久见人心氏焦揩,交友如此烩,试车亦是如此新灸。回到正题瓷,和往常一样幻酱抖,对它的了解还是先从外观开始搪怀痹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生餐铝,相煎何太急”这句绝句瞬监,而在雷诺—日产集团旗下杆馈,有两款车正在上演着这一幕弯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气美,还有这出色的越野性能舱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烫弘,买谁更划算秀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韦及填,作为英菲尼迪的顶级SUV呢琉,QX80的售价高达152.8万同,但经销商处可以优惠16.2万掏被,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万快曝催,虽说16.8万也不是个小数目味僧。但对于消费者来说搬促,一个日产狡略沦,一个英菲尼迪卜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弛悲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹭甸蔬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磐嫁,它的身材绝对够大碧。从上图的数据来看叔喜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙味卵,尤其是将近5.3米的车身长度赐滥,会让您感觉驾驭它有点困难短法。另一方面填,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坤被竞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浮标衬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型事挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邪疼非,同时也显得异常凶猛患窘擦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劣稍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斗勃旁,整体造型圆润崎,没有多余的线条作为修饰粟拉,但是反而会让人感到车身很厚实寒乘倦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞册里。同时注意它车窗的设计人,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼻疵诡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的配猜彩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坎编椒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叉春。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庭晚堆,也没有了那种霸气揉饰,转而给人的感觉是设计很前卫蓄惩绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着薯攘,丢去了上一代的直棱直角彻猴蜜,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃。   日产途乐让毙旅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华努俱定,虽然脱胎于英菲尼迪车型素,但途乐依然拥有自己的外观特征瞧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坪茫颅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐七:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愧寄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号首,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奉奸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靠,成为了车头亮点之一暮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术素叼迪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沙,这项配置自然是少不了的加恼黄。我们可以找到4个摄像头探,它们分别位于车辆头部氛、左右外后视镜下方和车辆尾部徘。以便在停车过程中疾李,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琅倍晨,让您更加自信轻松的把握泊车空间躲及。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头极乾,大大降低了停车时的事故发生蜂操。   途乐   通过对比发现埔锣,两车在外观上的配置基本相同衬伺,差别仅在日间行车灯上邦粟娶,不过随着QX80年款的推出发阔岁,日间行车灯的加入应该不是件难事独详。两车最大的区别就是外观/品牌的不同新怠,在相差仅有10几万的时候嘉杜患,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幂。    责任编辑哼磋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尺胺崩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了储,除了奔驰G危焊、丰田陆巡系列薄缆、牧马人等狭化叛,双龙雷斯特也是其中一员袒床,而且雷斯特还是柴油车单醇痛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值富霖,以目前的接触来看衡,双龙雷斯特W表现不错辩宿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔫握。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前般蛾谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坡韩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倘阿。当然茅,在随后漫长的几年过后腑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO还岭,该车型最大的特点就是其尾部造型翱但,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猎番,宝马方面肯定不会承认胚绍,但从年份来讲捣柒,明眼人一看便知尖没皇。   外观蟹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忻,该工作室的创办人正是乔治亚罗罗俗,不过大师的设计未必符合所有人的审美兑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承凉丧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虎杀想,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忿,但为了照顾空气动力学与线条流畅墓轰谰,雷斯特的车头是圆的刑亲灯,所以在当时看来有点“离经叛道”剩捎讳。   而到了现款的雷斯特W喷,这个“小问题”被修正了肠,一体化的设计已经是大势所趋鬼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胚伦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楔拈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乏快,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相具脯。通过车展上的展示巾斑,小编已对这款纯电动车型有所了解沮拣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烤妨,时至今日帘逼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疆死。据悉谅韶谐,之诺将在今年的2月份开始接受预订接雹,上市后将以租赁的方式面向消费者歼容,具体的细则目前还没有公布浦驮,上市后会有着怎样的表现贝,我们会同大家一同关注秽瞄景。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前触瓶醒,简单了解了一下之诺这个名称的由来裙怠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朗桓,毕竟是基于宝马X1平台打造髓屡顷,因此在多个方面相似度高也并不为过味驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接,其具体的表现如何菏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验底。 责任编辑鼎哎:沈楠" "  版权声明极:本文版权为网易汽车所有翁,转载请注明出处棋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操端容,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伞侵案。它们的可见程度茄即孝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踞换纯。可见度甚高的两个文字的组合坪刑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴。因此赤感,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壬亨搬。哦毯窃,对了扣嘿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思府躺。意大利人的自信欠姜尺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心深废搅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼎擎卧?咱先从减开始说起床徊。 Q附:致悦只是切掉屁股的菲翔么晒粟?   A守舌:非也疾,前脸亦有修改绊,整体风格统一佛钱桨,协调度很高捅檄甸。   我相信Roberto Giolito先生价硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师措桐,在设计Ottimo的时候蹦荤,一定会更加从容赤尚扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沦熟肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁。在他的心中侮,应该有着太多关于年轻雷泉、活力的理解老畏问,而这恰是Ottimo的设计要点喊其棠。 外观总结   赞脑烙斡:个性鲜明纺、标配LED示宽灯贤、轮胎用料厚道   弹趟:低配删减雾灯   " "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有荤,转载请注明出处改搬葱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眯鸽呻,虽然距离现在已经有两年的时间铺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象污蒜。而今天乐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摊文,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笔,并且还是一台后驱车窘淡工。没错汇伯煌,它就是华晨宝马3系探暮吐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔怯,其配备了2.0T发动机怯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憨缕柑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妨堵繁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗私蓉浩。不过在今天的冰雪试驾过程中堆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)附幕日。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现步,必须先打好理论知识的基础荡。于是在摸车之前栓馈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卡放。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关不,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着权绥搅。 ● 项目一   热身结束了巴图,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮办俺。第一项内容便是加速和刹车兜汝弊,是不是觉得很简单盒?其实里边的门道儿多了去了可。   在项目一结束后绕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揪蓬卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倪艘池。一开始大家相差悬殊燃遁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜扛冬。接下来的项目二会比较刺激一些稿,经常会出现手忙脚乱的情况堆呕,但只要理清思路按部就班的做寿惩钵,想要完成整套动作并不是很难胸冻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有钞凰唯,转载请注明出处扁狸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了设潘,不过始终都仅有手动挡车型窗,虽然目前销量也很出色泵钉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏恕。好在这一短板即将成为历史忙觅尼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苏梢,新车将于26日正式上市愤迫跨,我们也于第一时间进行了试驾体验钎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呵清:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筹倪,在外观方面也有变化盟碧。新车根据高低配车型提供两种外观方案磋顶锤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹋认,而高配车型则对中网懊担跋、保险杠造型摆、轮圈和后反光板都进行了重新设计携赌。值得一提的是狠彼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的角拿叔。   新样式的轮圈非常动感屁韶,在同级车型中实属罕见旱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓖悲尉,轴距依旧为2725mm孟。车尾的变化相比车头要小一些笨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惮,不仅可以提升安全性脯,同时视觉效果也更加出色池。 有态度【试驾评测】份,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僵猩灯?   扫一扫舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日第娟,一汽大众全新高尔夫正式上市订沏旧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宏盎,其中1.6L拥有三个车款歪,1.4TSI拥有四个车款搔就,官方指导价为12.19万元—18.29万元遣檄。具体售价请见下表燃纹倪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菇段,但是却拥有三种功率版本馅细郎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本守诲,因此在动力系统方面葛,消费者有三种选择壁雄顽。    我们从上面的数据可以看到烷酗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荚溉乖,1.4T低功率版是主流之芽馑罨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫诡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮到,但是它的售价高达18.29万元梳辜嫂,相对比较贵骇寿。    全新高尔夫提供九种车身色彩似,分别是塔希提金梗、唐古拉白冗蜜、珊瑚蓝到、魅力紫变、玛雅红龋、季风灰低、水晶银以及深黑和极地白膘。 ①可团嗜:16寸Cosmic款轮毂 ②逢:16寸Cubix款轮毂 ③介爸缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爱,其中15英寸的一款妻灌,16英寸的两款搁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涣狭使,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颅校酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疏岔。    全新高尔夫提供标准座椅醇参、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孰革,舒适版车型则都配备舒适座椅传刀操,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版替。    在材质方面饭梁茅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膏塑榔,分别是上图所示的DianDian黑色织物伦睹嫁、Zoom/Merlin黑色织物剃弦劝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敝此莆,分别是Vienna黑色真皮撕起鹿、Vienna米色真皮成、Alcantara黑色翻毛皮炉浇、Alcantara棕色翻毛皮斑放。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娄忌,有两种风格可淹静摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讼梨嘶,同样有两种颜色可驯薏睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帛固损,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷灿。    在车内外装饰件方面蹋辩,不同配置的车款也有不同的安排拔敝。像侧窗下沿镀铬装饰条坡锚炕、双排气管椭、镀铬装饰双排气管路、动感鲨鱼鳍天线龄、真皮换档手柄枪菲、科技质感装饰条畦墟射、金属风格装饰条线、碳纤维风格装饰条等等忌酵,针对不同的车款都有不同的配备罗燃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笨吮,配备有MKB多次碰撞预防系统硼、ESP车身稳定系统孤豁诧、ASR驱动防滑系统怖触、XDS电子差速锁坏取疮、前排侧面安全气囊哀培郊、后部4探头倒车雷达慨、前部行人保护系统磺煽、自动静态转弯补光功能等等辰丁,但是在舒适性以及功能性方面砍清,并不是很丰富耍缮,但是也可以满足基本使用辑楔。   1.6L自然吸气车款如何押侔住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉砺看А,它拥有手动时尚慰停、自动时尚以及自动舒适三个车款赦嘎露,手动时尚与自动时尚的配置一样瓦渺衫,在价格上二者存在1.2万元的差价喉貌猫,主要是变速箱配备的差异枢材卧。所以在配置对比环节怯雄落,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顶拳杭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳,差价为1.1万元藏旗模。    在配置对比的环节我们可以看到少挝,时尚型与舒适型之间的配置差别记夯,大多数都体现在外观内饰的装饰件德,以及车内一些常规功能方面济且,主要是顶棚储物盒点劣荷、后排中央扶手脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沏,实际上最有意义的差别在于全景天窗抄罐差、后排出风口寇撕持、蓝牙电话鞭卧慑、定速巡航募、驾驶席座椅腰托泄、TPMS胎压监测系统这几项上汞,不过在这几项配置中俱揽乳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俄辫襄,尤其是全景天窗识五挝。    从价格上看渡改赂,二者的差价为1.1万元暴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叮菲,所以我们在这个推荐环节歉携咳,更多的倾向于低配车款帝氮。 责任编辑叔惟虽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垢敦酥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童氨。它采用了全新的DS家族式设计风格封,延续了一贯的法式浪漫风格登汲嘘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罗。新车基于DS5平台打造曝晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娘权痛。预计在3月左右上市彼短仕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盘腺宿,让我们一起来看它的表现如何妈燎。 外观实熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅频擂扦,却多了一些时尚及科技感武,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍隆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撵世毋。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡守茄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豹妻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猜抚。也表示着DS的品牌走向独立蕉雌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帅咀,有着都还算不错的账面数据彼瓤,车身长度为4702mm蔽蔑吩,宽度1840mm村,高度1515mm.轴距为2715mm唱稿。上市后会把目标锁定在奥迪A3莎。 车型图片 基本参数讼楞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宝懦,除了前车6颗驻车雷达之外癸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沮快避,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忻盼骗,从视觉上拉伸了车辆长度等,尾部设计了一个小小的尾翼谐,尾灯下侧字样表明了其国产身份删聊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徒偶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吾牢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纱,真正的排气隐藏在了下面克。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井物镶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹:高离地间隙撂、车顶行李架戈市藩、双色车身等等温跋漓。没错掣玩扮,无论是跨界欢材、越界还是交叉车型托鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质次肚谈。不过世间万物掳朔枫,徒有其表终究很肤浅蹿隶,我个人认为加,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统请芜。所以篓随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾百孤姑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捌跑峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎并扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡拒,可谓全副武装栏。为了让媒体更好的体验这台车譬长叮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杀栋。没有固定线路魄贾,没有领队车辆袍贾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天搁舌停。而在这12天里滤阿,我已经和它奔袭了4100公里讹蕉,横跨了三个省份吴,体验了柏油赛道嫩荣、软土拉力蠢程、冰雪漂移味色、高速狂奔孝疼瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃,当然峰妓,最终的结果是袍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多和,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的两骸,正所谓日久见人心酬蹄,交友如此截,试车亦是如此俱砷赌。回到正题势,和往常一样涩,对它的了解还是先从外观开始巾特。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殴、多样化是一种趋势渴煎娄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艇加,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僵胁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠连绒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晨叭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型强,上市至今保持着约5千台的月均销量坊饭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坟。 外观/内饰对比赤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蟹耸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦珐惟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胎酵,毕竟师出同门派。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管古,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卡,远看很容易被误会成排气管烷,但事实上真正的排气管被隐藏起来峨履,整体尾部设计显得层次更为分明杉。低配车型配备有倒车雷达热精猾,高配车型还配备有倒车可视铣常。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念极断,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涡,修长的车身与宽厚的D柱戚勘,加之出色的后排与储物空间档铂,俨然就是一副旅行车的范儿期冒摩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贤嗣,它完全可以称之为旅行版朗逸碘荷类。    车身的线条连贯自然泵拢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菲型劝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垢芒嘉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梦扫,调整了尾灯的白色灯带位置损感搓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梢捆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重必邦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同举切滑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趣,内饰板件的用料以软质材质为主际灭,接缝及做工也较为精致垄,与同级车型不相伯仲全默坝。从实拍的车型判断擎纳牌,自动空调卞、ESP系统玲驮健、电动座椅辜钉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型连,至于具体配置还有待官方公布梯搽虏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉项擒恨,同样是大众家族的传统布局交,整体的感受都很不错颊,方向盘弊隆、中控台的每个设计很都容易上手祷衰,从材质上来说鞠,朗行是塑料感有些明显的清,好在其工艺上还是有保证的肠,并不会有很廉价的感觉茂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后短,销量在整个家族中表现最为可观烫。近期畦郝绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市多,新车主要变化集中在外观任,同时针对颜色猛啸、配置进行了调整碧幌,以保证其市场竞争力沏刑芥。在豪华紧凑级细分市场中隋抢泄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钒遁荡,通过下文的对比分析详秃,希望对有此购车意向的网友们一点参考庇长。   备注邦农砍: 为更直观的进行两车的对比分析含,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罢、CT200h F-SPORT)狸,市场优惠参考自深圳市场陋掣鹅。 车型图片 所属品牌省立: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腻得,内饰做工精细    车身尺寸方面纫窜售,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慰歪,其他参数均小于奔驰A260达。从外观和内饰设计风格上看煌锌筷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寄凡赫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释樊塘蛇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苇瞥乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婪首熊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虽估,全车充斥着力量与美的线条天娘鳞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点复品,硕大的单条幅进气格栅巧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渭。    相比极富视觉冲力的前脸造型撅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毛嘛扣,但并没有脱离运动罕瞧划,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹槽仿甘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黑宋钱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怜檄荷,同时下侧雾灯造型也有改变拔惺,车尾部也进行了一定的改动朽,整体感觉更加运动砰吵。另外酒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配番豢,形成强烈的双色反差匪曙尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆冕,涵盖了运动调校悬挂弓、运动包围吨、运动阻尼减震器渺叹、熏黑运动轮毂劣第、运动车门脚踏板驰警晃、运动型铝制加速踏板盛潮、制动踏板胚、脚歇板等暮虹贪。    三幅式平底真皮方向盘登病、红色元素点缀的空调出风口鲜酗、铝合金踏板谎贸、仿碳纤维装饰条等等笨其,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睫绅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檀参沮,将方向盘排、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帅辞,增加了便利性耗煞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴享,分散了注意力呈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肖,是多数第一次购车家庭的首选要求谅巍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埔就,会有怎么样的变化沤辜色,一起了解一下佛特。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潘田萌,镀铬进气格栅增加了些许立体感猩稳,更加显眼的X造型前脸烘,迎合年轻消费者的审美护际。大灯的改动有些另类卑攻,在我看来接受起来还是需要时间的棺导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馁得,新款在车身尺寸上有所调整郸次邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尺浓,轴距保持2600毫米不变协,相比现款仅车身尺寸有所增加吨怕讲。   车尾的变化不大吕疮乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板想蚊逞,以及牌照上方增加镀铬饰条岛戮扇,尾灯造型无变化关锨乌。实拍车型为高配版本吗筏荡,但仅配备了三点式后倒车雷达顿句烩。   新款的15英寸轮圈造型不错艘宽垦,轮胎选用优科豪马沮,规格为185/60 R15免,备胎没有缺失仇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹬胆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倘,在年轻人中更是屡见不鲜词翠。在学校要有个性详悼,在单位要有个性茸禽,穿着打扮要有个性炼景苔,兴趣爱好要有个性想琅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢普骑?如果你有这方面的兴趣才箱,那么杰德将会是你不错的选择舰郡。可谓自成一派的它饭霸,凭借着并不起眼的车身尺寸搅邵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烦仙凉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓄篱?还是旅行车呐稳?或者是MPV脱娟插?但这都不是事儿兼闹,只要适合自己就OK揩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人时诚,喜欢接受新鲜事物的他们喇,正好与杰德不谋而合渡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐思较,此外迷胚,六座的乘坐空间韶,也足以胜任日常的使用需求宦睛顾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袖吓刊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛超?自2013年9月6日上市以后凹迸廉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栖姬,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔽羚,它用事实结束了我们的疑问汇牵仑。除了这些僻戮,杰德还会带给我们什么样的全新体验斯,让我们继续往下看彩盯。   " "  若是经常关注汽车之家的话拱须从,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生技,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捞乒。虽然我们这里并不提GTR唇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淌描诚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆詹罚克斯ST摩灿酿,令人刮目相看迁籍龟。与此同时虾馁,在秦身上缺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倒、做工以及舒适性表现上的明显进步伪险按。 外观造型潜惟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遣咀难,近年来推出的新车型如速锐蒙杯徐、思锐以及大家眼前的这台秦汹潭埔,都可谓一个比一个漂亮顽菩。就以秦来说甲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网似,很是亮眼切港姓,同时也营造了较高的前脸识别度四。   车身尺寸方面策末,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大回竣撑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桑勾呸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奠,2670mm的轴距表现则处于平均水平竞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铜令,其整体感觉与速锐大同小异破不五。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯共办,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秋祟。无论白天还是夜晚棚,该车的车尾识别度都非常高臼妹。而且内部的光源蕾防,除了转向灯为普通卤素灯泡外始肠,示宽灯缉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掠。   充电粉、电桩安装及质保/售后介绍独沉崇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口采恨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄沦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挎,据官方资料介绍寸,充满一次电大约需要5个小时左右拧太踩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)图缉里。   同时吃刑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩推榔,虽然价格并不贵开幌欠,大约在6000多元傅诗,但对申请人有一定的条件限制搜摆菇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)需凯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒋咯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湍么。当上述条件都满足之后绷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请急,如果一切顺利盲,最快1个月内就能安装到位并通电使用谋手怀。不过目前鹊,秦还不能实现快速充电拔皆签,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铆怕埃,只是目前还没有这样的配套充电设备灭哼。   针对秦的特殊性浚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剁贰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虽颅告。其中偿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶性红,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋司蹋钨、绝缘手套和护目镜等设备邯,并规定在检修车辆时必须两人在场琳。以防车辆万一发生漏电肝袜恨,威胁到维修人员的生命安全骚另帮。   与此同时琉森,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛旱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型线,整车质保为6年或十五万公里酣撅,电池组为10年或二十五万公里)怯。总之逃,从专设的维修工位卑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喉究,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茄哥,而对消费者的购买更是一种信心的保证砰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仍鹊,中国汽车市场刚开始发展等,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦,在那样一个年代示筒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闻廓伎,并且在之后的相当长一段时间犀,人们心中仍对它们有深刻的印象泰筒伯。时至今日汰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娠葡,在数年激烈的竞争中诞昏杰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下假事哎。这回死碳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翰圣乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓶尾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甘:外观内饰(包括设计和做工)返、配置僵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寇房冲、储物妒郡伯、油耗蕉胚摩、驾乘感受耪盾、加速性能虑涤、刹车性能瓶。同时秀纹沤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐孩然、同价位车型的什么水平兢涎鲁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型护荒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绞埠醚,目前约有6000元左右的优惠江,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元录,在优惠方面差别比较大脱奥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柿,根据论坛中近期的提车价格驹汕句,9000元的优惠还是有的摹赫。目前喊,两车的售价依旧属于同一梯级奖侮辅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扣妨乾,只是配备了卤素大灯及雾灯休兴,透镜弹骋、日间行车灯这些都没有噶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斯卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置期焙,因此我认为两车的配置可以理解澎,符合同级水准秤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戈盆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比础损,两车的各项参数也处于伯仲之间砍虫阶,差别在6cm之内千。在车内空间上素,两车的表现也很接近协供襄,我先剧透下吧居,结果可能跟你们想象得不太一样粪。   相信看到这里奢速,大家最担心的就是如果车辆没电纲妹,后备厢是否还能打开的问题兽躬蚊。捷达看来是妥妥的没问题克,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜕埠道,它的后排座椅靠背可以放倒龚枯嵌,之后即可顺利从后备厢取物礁娩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓣掂慰。   在倒车辅助上痕栏,捷达配备三点探头甫钨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涂案瞪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苗腥迷。这里多说一句拈蠢肩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驶吩,让人觉得很不大气坦煌剿,并且低于同级别的水平眷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达税粟,舒适型也可选装倒车影像狠冀,比捷达厚道一些我夹滴。从普及性上看甲毫,能够达到同级别的平均水平椭臼猛,从功能性上看乒睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了仆,给好评翠犬霜。   两车都是15英寸的轮圈扦募,造型上也是各有风味峨疮,轮胎宽度也同为185mm莎豢骄。从售价上看巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蠕瓷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比放,让我们在后面的制动测试上见分晓怖咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敲,借着中期改款的机会茅淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夏较厩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颧互。应该恭喜它杆椿,至少在我眼里岭桑翠,它确实达到了自己的目标盘睦悼。过往凭借动感的外形恨畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扣蔽穆。   只可惜阶斯畅,刚上市不久的2014款起亚K5杜釜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怒庐订,而且它们的价格都处于K5车系的高位彪,受众群体并不大络届律。前段时间涕享,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淳埃,并撰写了《起亚K5购车手册》邻烈筒。文中踢脐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嵌扛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帽穆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色付酚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒲骗解。自从起亚淮送木、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飘,互用研发产品的例子不胜枚举福松,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馅赡。该发动机的最大功率为245马力吞卤挽、最大扭矩达到350N·m冉,账面数据处于同级别的上流水平精廉闺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀广透,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眯。   在涡轮增压巢粒敬、缸内直喷等技术的加持下憨俱挨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棺肥,并且一直持续到4000rpm碴。得益于涡轮介入较早弥耗芍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间头退瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏挠动。在实际驾驶的时候磕浑氏,可以感受到它的起步轻快自如锈适,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颓陷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恰袜塘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些输挺句,但差距并不像数据相差那么大堑计脆。在整个低转速区间磐,它的动力输出不算直接疙卯墙,缺乏一点活力供壳矢,给人一种有劲儿使不出来的感觉驾。   于是掳,我把油门再踩下去一点汰,动力突然来得很快还桨祷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倘,毫不费力荒娥,而且可以感受到车速达到120km/h时凉,发动机还有充足的动力储备瑞蕉。它的中段加速能力让人满意寸翔婪,虽然依旧缺乏一点活力期,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫩。   还是差点意思到,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感码呛。于是棚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鬼刺玻,6速手自一体变速箱切换到手动模式寞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作定,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的等。它的油门响应足够快阔切,发动机的动力输出得到更好的释放拇哎,方向盘的反馈也更加扎实同毕墩。除了SPORT运动模式外涟绦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褂示,运动特性从SPORT浓骋硷、标准到ECO逐渐减弱丛,驾驶风格也逐渐趋向安逸绣嫡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辣,平顺性极高查聊宽,而且动力的衔接也让人满意袄净捎。若以80km/h的速度巡航凄歼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垛憾雇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杜,对于燃油经济性的控制也让人满意人烹。同样值得表扬的是降挡速度慕苇激,在中段需要加速的时候深踩油门敲申,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出畴,而且换挡冲击也比较懈啤,不会让坐在车内的乘客感到不安春实。   前麦弗逊齐骆、后多连杆的独立悬架底盘结构挟级希,在调校方面仍然有很大的提升空间习亭。它的弹簧足够硬锣躺,但是减振器的阻尼不够大舵灭适,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸,会有细微的震动传到车内膊讽,以稍微快一点的速度过弯泉头嫌,车辆的侧倾会比较明显蛔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艾,舒适性让人满意蓉壕恭,但如果需要激烈的驾驶的话是翰,后期对悬架的改装很有必要翰魏。   它的刹车盘相应加大了尺寸饭啡酚,刹车的力度足够态,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箱好普。具体表现是吐缺,刹车踏板的前一小段是虚位斤郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓄扛,制动力度会突然加大诡健浆,需要一点适应的时间痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镣蓖,发动机的声音焙弊诬、振动都非常小芥崩爱。然而竿痹堪,在速度上来以后微呈泉,噪音的上涨速度也很快侈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎思,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显未淳。   我得承认猛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肋贾琳,但在起步和中低速行驶的时候的楷,动力参数上的优势并没有完全体现出来巫劲妮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处供僻好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”失舍。当然污蓝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帕。另外盖博,值得一提的地方是笆寝,在动力提升的同时沪嗡,它还加入了行驶模式控制系统覆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袱避勤,它的动态性能相对有一定的提升讳芜,开起来也更有活力和乐趣破。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娇靖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椭,只有手动版车型销售蕊朔沁,导致产品线还不够丰富赎潘惭。而就在去年11月募,海马M3终于推出了CVT版车型沛了,7万-9万元之间的售价摆稿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暗逛翻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尽滑铣、逸动赂、宝骏630以及启辰D50等车型犀眷四,竞争还是比较激烈的耗箩。作为一个后来者贿,海马M3是否有足够的实力立足轿放霖?下面我们就一起来看一看是蓟。   动力届寥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狈,其最大功率为82Kw差钵固,峰值扭矩是147Nm森上广。从账面参数来看镁,可谓非常出色掸山镀,一点不比合资产品的数据差桐剩缚。对于一辆紧凑级轿车来说丹输,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娃慨愧。    开起来的表现哦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强女冬稼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吵孙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昂,如果想要充满信心的快速超车旁信,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室米。    我知道会有人问矗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈哼?说实话会,我觉得大家都没什么区别把块权,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着估,也是低扭不够强版懂,需要靠高转速来增强加速能力陇。    可以肯定的说谴,除非是加上个涡轮增压器崎渴。否则的话瓮忱,这个级别同排量产品之间的动力表现睦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泊。我个人觉得坪佃虐,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲍姜,而非全部克。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勾笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翰瞬胖,动力传递平顺连续的特性吭,有效的提升了整车的行驶品质感镐董耗。顺便说一句从判呜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谐,这也是比手挡车多花点钱的好处七杰灯。    深踩油门时疽盖谢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卷,来保证动力响应足够顺畅渭鲜且,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乳姓脆。此外贯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乐,功能性极强廖苯挖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现高,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后价苯,g值才开始达到最大的0.366g挎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洞龋庙,此时车速大约在30km/h左右溜笨,达到60km/h用时5.24秒绣,冲刺到100km/h用时11.45秒饺擞。    接下来看看海马M3手动车型歪番阮,在加速到2.5秒后秘,车速已经达到了差不多40km/h相武颊,达到60km/h用时5.01秒耐,冲刺到100km/h用时11.28秒女镜酒,比CVT车型略快芯嗽。如果不较真的话括掀,可以发现二者的差距其实非常兴嵯搿,相应的在日常驾驶中其实也一样薄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屋掇,就这个成绩来说饺糕响,它的表现只能说是非常一般龚疏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔑,它的表现就算好多了奈弛炼。 责任编辑屏:沈楠" "   近日递儡拧,宝马官方发布了新款X3的车型官图担,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垫帅。从新款车型推出的速度上来看捕哼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视截。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹绒勾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吕箔香。    早在2003年蔷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叼剃。10年以来绅捷嫩,宝马X3已经销售超过了一百万辆补茸,自从2010年上市琳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卷撂。因此僧眠,2015款作为X3的中期改款鸥掸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋,优化后的大灯组造型科、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰但无芬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笔怜蚕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呛菊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茶。通过官方图片认井妈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漏,也融入了宝马家族的最新设计语言炭毖囊,与新X5一样采用了新的中网边框设计五溺,在视觉效果上更具冲击力图卧尾。    在头灯部分慑孟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光得圃撩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡卑。另外实耍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代史,配置方面它还可以选用全LED光源缅,再加上选配的LED雾灯炮骚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洛琴。    新设计的前保险杠极具力量感箔棺,并融合了镀铬獭、塑料格栅以及金属护板萎芥藩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型工讥。此外餐咕脐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隧遍浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敢,也使整车更具个性化风格叛此雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颂:4657×1881×1661mm小行卵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事,轴距也同为2810mm列兴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懂秒函。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别速救,从车头一直延伸到尾灯的腰线伙腊壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感灵涸纽。相比变化较大的前脸插钨辛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浓拟牢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怕钎。相比X5泻,新X3的尾部更加耐看防,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠暇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守词考挝,视觉效果并不是那么给力合力临。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓝涉,新款X3也不例外队。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邢既、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前看辞、后部的防钻撞保护装置蛇涣母,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啥净镶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逻。此外廉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绢。该车还可以选择六种车漆迟冗秒、三种专有的18酪敦彪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撩腥校。 责任编辑嘘碳鹤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酗椭:Quattroporte(总裁)荆戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纹梆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兰东:Levante莎觅怯,还在2013年4月的上海车展上泞然,以全新总裁平台为基础浇切、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角具措档:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忱颠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4会,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款模:Ghibli……   以家族设计为本破赏苫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痰贩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同紊裤,改走豪华中大型轿车的定位楷僳,车身尺寸长逼泼、宽抡刷口、高分别为4971mm枢肖、2100mm和1461mm傅,轴距则为2988mm答哩,直接锁定奥迪A6裴氓灸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上憋艰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稍米、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彩,且融入全新总裁的轮廓特色嗅,以紧实并极为流畅的曲线誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格橡皑汗。    于是在车头设计上笺顷胖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频跺纠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬鲸响,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝗哀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毒锨猜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酚骸椭,将蜂巢状格网嵌入其中饺牟,且尽可能地加大诵,再搭配角度更为锐利肋粱烤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组边飞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溉涣芭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撇火,所以厂商在Ghibli的车侧袜,除了保留前叶子钣鳍状孔道碾罚铝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扰乖,也师法了总裁车侧的设计蓝骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忌偶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漠背麻,另一条线则从前门下方迸出嘉拳母,向后朝车尾紧缩轻,滑顺动感且充满肌肉感嗡,并正好可呼应更翘的车尾设计谐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钡,速度感浑圆天成炒皮。 内饰向旗舰看齐虫冗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柔念,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梦冈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同季肋彤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犯,也把声控妙排、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滴菏朵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖栓,右侧拨片负责手动升档搔觅喘、左侧拨片则能提供降挡菠漏逛。    此外鬼画,三辐式方向盘的前方卉劫,一样是借自全新总裁的蓝底白字垫士、双环式仪表盘孰年,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涂蜗恢,左侧则是表底超过310公里的时速表替,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矮艾割,可提供显示油量拳沉、水温宠荡、挡位与导航指示等行车信息何然,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膘苍稿,告知驾驶者目前的驱动状态袖百两。    和总裁稍有不同的中控台拿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟新,以及可触屏操作的收音机电台选择枚稳、音源切换潞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸、空调温度喝输葛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕表,空调出风口则移至屏幕的两侧全端溯,下方则为恒温空调系统调整出风量亩氢、温度与出风口的位置侮蘑,以及音响系统的吸入式CD旁舵,设计上较总裁车系更加简约坑,但用料与配备完全向旗舰看齐凛歪,展现了十足的诚意朵。    较为可惜的是显排,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羔懊读,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琶赴碧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剃表毯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衬弗咖,包覆性和支撑性也非常出色爱。    但是后排方面缕具梁、便没有像总裁那么充裕芯馁,尤其膝部与头部方面随,身高174cm的笔者坐进去后算妊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坛锭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促地,也刚好替前冕畦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虎手,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惊脆屏。 责任编辑佬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”青恕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沮?后来一看耽拒,哦筹,原来CC是“Cross Country”斯。继续了解发现有点意思解,底盘抬升锭绿、高功版2.0T五缸发动机棱炔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼茂蝗:目前的普遍规律是泻步皮,产品分得越细哀,总销量提升越明显乾吠钳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仓,它的引进眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纳,主要分布在前脸和车尾妻纷,从外观区分它和普通版V40很容易肆去。底盘抬升12mm慰弦介,这么小的数字对视觉效果影响不大倾,整体协调感没遭到破坏呸爱。    车厢内部陵富刚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含涤,除此之外内饰并没有过多特别的设计洽此。之前我们已经发布过实拍文章壤县酬,车身相关内容有详细介绍体凄,因此这里只是简单提下要点虎狙刚,就不再重复描述了撼熟舍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵私。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辩纳挨,最大功率214马力些滔晚,峰值扭矩300牛·米冯,型号B5204T9赫己,是普通版V40那台发动机的高功率版本贿勉甘,那台机器的型号是B5204T8街辽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皋室懈,今天会是什么成绩适窘?稍后揭晓毒傻酚。    变速箱没有变化差赎笛,依然是日本爱信提供的TF-80SD船艘完,六个前进挡涩菠屉,带手动模式和S挡谭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竣纶,奔驰A级用自家的7挡双离合司臣墨,沃尔沃这台6AT暂无优势惕,目前他们还没有新产品投入实际应用美煤倍,理应加快脚步僚挛奸。   驾驶叼裤箱:邪恶的S挡    驾驶部分茫,我想说说D挡和S挡的区别窗立。看起来挺初级的一个话题瞪蜡布,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堑垮。D挡油门响应迟缓省,在激发变速箱降挡之前恢祥适,需要稳稳的甲甭、持续性的向油门踏板施加压力轮笆绷,慵懒的降下一个挡位之后放贤,情况有所好转炉峦忱,动力给得稍多犯簿,也就这样伟揉恢。    不满意对吧蓄棵堂?可以把排挡杆向左扳到S挡便,切入“邪恶模式”里骏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咀,转速拉高1000rpm以上歼婆敢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焊凤煎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出平慷奢,脚踝每动一下郝畅,车身就顶起往前猛扑一下亨。深踩油门拖凭,转速迅速攀升畏聘梗,跟D挡时判若两人锻耽,两百多马力毫、三百牛·米筐汞,在这个尺寸的车身上爆发出来桨痢,过瘾泵栏唱。    激情过后细细品味虑擞哭,这套动力总成有两个弱点需要改进奖,一是怠速时振动大侨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脖松,影响体验;二是低速行驶的平顺性抵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拧湘,1滥、2缄妻偷、3挡之间可能频繁切换挥丰,动作应该再细腻些坡锰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隆禄,选择“全功能”项赎吠,不打转向灯就变道形奉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抡,回正的力度不蟹浴,如果你想在车流中快速穿梭前进秒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争念逛汹,要么关掉方向盘辅助伍,仅保留振动提示即可能狮裳。   绕桩贸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悲档赏,在绕桩场地很讨人喜欢杯。车头响应比前驱版本积极拣鲤拼,入桩动作稍猛驾祷,车头好像在被一根绳子拽着走矢。给我留下深刻印象的是杜,这款车的极限要比前驱版高太多核,特别看了下渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h含。上手容易菜槽超,但是需要注意别突破了极限驰问辑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怜:一旦超出极限筋点班,很难把车身再救回来隋。 责任编辑淑拟碍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骑暑桶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足福脓轰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捞殿,就一直困扰着我们的问题祈霉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题附。马力越大的车就越好么萍?绝大多数情况下答案当然是否定的帮记埔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外较。随着时间的推移嗜窍,我们有机会做这样一个有意思的选题钠废。   让我来说明我要做的事情饱玲隙:我们有三辆四门轿车凡,合计拥有1657马力票傅饶。看起来确实有些夸张啼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多富脓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烹,但是这个570马力的怪物一直没有车很祷,直到我们完成这一特别的测试一周之后厂提。我们只能使用520马力朔绍蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玖聪鼎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琴床拉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓝涕。   另外一辆是全新的奥迪RS7睬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廊,拥有560马力的出色表现胃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓷钾诉,在K&N工作室的台架上釜骆堂,它的轮上功率达到了479马力嘲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绞禾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器回粕,用以获得更多的功率输出些膏师。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廓香,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沤。即使按照宣传中给出的数值头培,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闻链,它的轮上功率达到了541马力廖釜陆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沮。   另外还要说明一点翅踢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沥,不具可比性古肪拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捎怂。结果很令人意外瓮妮酸。两款加速最慢的车型绢署,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏。当然最慢是和RS7相比较而言的醒牢犀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录等十艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹋呛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僳帕戈,但是还未打破我们以前的记录弟挤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摄俄娥,说它慢更像是一句玩笑话沤翔怠,这一成绩实际上已经快的吓人了秤。奔驰则要更快一些溉镀皆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)持港,冲线的速度也提升至197.5km/h吾垄。冠军仍然是RS7的琴,它只用了11.6秒杆攘挽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕊雹息,虽然不及CLS63 AMG猎薯擎,但赢了就是胜利鹊。   123下一页 责任编辑附溪糯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌变,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乔勤、运动和科技气息了售。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钉瓢日,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫纠定,主动式车道保持和自适应巡航功能波,几乎能让驾驶者也变为乘客筛,高科技配置更加丰富胸软。    于是履挎朗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了素掸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飘私,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攫,在下面的文章中有详细介绍哪屡。此外柑市,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溅鞍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读噶钎吵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哺逝、残破衰败的路边小屋欣慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富题段侣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慑搓当。身处如此糟糕的环境持忻,却并没有让眼前这个出身自底特律霉迟、土生土长的本地小子屈服范:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涪氯,但只有经过一番试驾体验之后祷斑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凄呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的假巍碱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豪隶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禽橡邦,同时两侧向外延伸与车灯相连蕉顿惕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胖冒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓怠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劲类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伐。   尽管是低配车型蒋吩臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬济尚凄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簧辑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车享舶,它基于D级车的平台打造稿很颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赎独昏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虽仇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抖糜杏,不过从近几年的趋势来看司淮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茅,至于其中的原因骏泉屁,从这款车中也许会找到一些答案臼鳞姥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薪?   GT唾冀凛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兽,维基百科将其解释为具有超长续航里程兄该团、拥有强劲动力迪酪搁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葡。可能一提到GT痴丰骨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屠耽,其实则不然葛赂此,GT拥有着明确的划分准则室沉,举个例子来说堡蹭:拥有着标准的后备箱乡释、配备V12发动机并且内饰非衬蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车需火,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仆炉侮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看售,这款车的确还真有点GT的意思傅苔腾。在笔者看来毕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的封,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉维夺谋,最起码第一印象分已经拿到了饱笛乒。   5系GT是采用7系平台打造的搔酬?   5系GT的轴距为3070mm淮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赖,从前双叉臂扔修、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳裴靶。厂家表示饱匹顺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陪强,其在外观甜、内饰阔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腥。   5系GT型到无朋友桃斑?   谈及5系GT的竞品驶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辉朽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巧衰尘。   外观灭川:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痞伯酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪。风云2(详情)刚、E5把腹藤、A3以及今天评测的这辆E3师,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笺纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峨投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淮故。从这辆奇瑞E3(详情)来看途,外观及内饰都有着很高的原创度唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥。这让奇瑞的产品线更加丰富品冠吧,但也让消费者选择起来有些头疼菊蓄肺。 外观释浇韶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人露,但外观却没有去针对青年人的设计畴驼蓄,前卫眷亥、另类这些词汇应用不到E3的身上谢婆埃,车身也找不到多少运动感珐。不过它长得却很容易被人接受蜕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峰趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蝎澄谱,E3和E5的外形稍有一点点相似撇蟹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化承肠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞另伐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爱豆痪,而且非常容易被大众所接受馆粱。不难发现厂嫁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涡桓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堪叉靶。艾瑞泽露朔可、瑞虎5勒,单从外观来看都会让人眼前一亮股琶。借鉴是好事岗够绢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快连,但不动脑子的照搬实在是说不过去栋吞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辖酗从,作为最会制作小车的铃木来说竣思鄙,雨燕可谓打开了国内的市场汹娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代票恃,新一代的SWIFT迟迟没有引入查螺棱。而就在2014年1月18日匹十捂,铃木速翼特在国内上市挡共,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淀麓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来违砂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕添户帅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮俺,速翼特运动版采用运动风格打造董背秤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼,轴距为2430mm黑虫罗。由于基于新一代车型打造厩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喘架攻,轴距也加长了40mm似。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侣冷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孰闭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秽阜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菱,包括中控布局遂酸沸、仪表盘袱、方向盘等造型均有所更改掏蔬实。此外途,配置方面新车配备了ESP藕隆、自动启停系统痞糠、USB接口挖、运动座椅等配置崇。CVT车型还配备了换挡拨片酶锰踢,满足驾驶需求玻酵码。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惨渤茬。真皮包裹自不必说妨粉,3府飘哪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苯贬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弹毕。不用和别人比撇,超越自己就是最大的进步标炬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀顺仍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机入暖熬,其最大输出功率为100千瓦钱,最大扭矩160牛·米哎坡荆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夏,其百公里加速时间为8.7秒试酬,最高速度为194Km/h肺表。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扁,相比之下乐趣少了很多环。 免责声明宫佛横:本文仅代表作者个人观点寞桐,与环球网无关瑞灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧敞休,对本文以及其中全部或者部分内容恍、文字的真实性伪小、完整性蹬揭宪、及时性本站不作任何保证或承诺垛,请读者仅作参考尼晾室,并请自行核实相关内容琴书拢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倦帛惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幕,引起了广大网友的质疑虱坚侗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妇伟令。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注多毁校。于是易车网本着服务网友的原则兄竣氓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冻裙疙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车当,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扳告。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说普,您便自有定论迫孩垂。   体验者介绍    前排体验者拌:辛毅 身高嚎焚:178cm    后排体验者腐:旭子 身高姑荤笺:177cm    Ozel 身高朝:170cm    小娴 身高村:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卡收,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市避芯牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣番史屉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发蚀痊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆髓偿赔,公平公正公开地来一次大对决囤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明说:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别第,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煌兴乘。所以不得不承认鹿思,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值五戎检,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茎焦。    事件回顾叫:    说干就干橇拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琼温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翻。根据易车网后台数据的统计来看功徐铃,持以上三种观点的网友大有人在勤扰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汐糕粹。尽管是为了对比三者的公路性能侵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹋蓉乾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浪咖村。    测试车辆似秀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350适魄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兜,奔驰已经尽力了忱瓢,我们在此也由衷地感谢囊澳糯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禾哩,告诉大家改款前后的差别欺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杀筷。因此我们也很负责地告诉各位网友须,目前除了易车网绍味界,其他媒体对于新款X5的评测蚕,都不能代表日后国内在售车型搽。第一辆中国版车型为xDrive 50i喘,加配M视觉套件纫离衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抢琅陈,我们无法借到官方提供的车辆祁式杏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骏导漠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涸。    测试场地输懦割:    乐驾赛道全长1.6公里伴摹,共14个弯道钙幢,最长直线段270米蚊的惜,赛道宽度为10-18米枚色透,视野开阔胁烘,无障碍物肠。赛道两侧均为土质路面毙坍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淋凡,大大降低了安全隐患切。    测试人员芬内:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑将,却要替土豪们操心买什么车谴世妨,这件事听起来真挺可笑痴劫瘫,因为我实在没法揣测土豪们的心理疮辑捌。如果说我还能理解花五十万买大切儡柔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹄安,代价是要多花一倍的价钱舍炔链。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喝吹密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订。不过因为坐的比较高环卸汗,速度感不如那些贴地者强烈孺檬,还没怎么着呢就破百了冉非处。这大概就是SRT8的魅力秘,很难说值不值得秋如钝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熊和溪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搁,跟改款前相比还是升级不少疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢砍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疤玫粗,SRT是JEEP官方改装部门迷佛附,这种改装是全方位的瑞慈归,包括内外套件加强爬汉涟,以及性能方面的提升淘茅。SRT8就是高性能版的大切诺基坊沪看,主要提升是外观套件吨情、及动力系统博羡温、刹车系统毛、行走系统等方面漓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扒蚂坚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机既,6.4L自然吸气HEMI发动机固悲牛,搭载采埃孚8速变速箱悄。   SRT8为公路而生标,所以公路性能是它的强项畦充典,不过Off Road就不是特别在行了酵捕茎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 度,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肉翻。 ② 跟之前的SRT8相比纤世攘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杀滩,所以科技感和豪华感都提高了不少喘,跟换代前的SRT8相比桑,升级的部分都是实实在在的绕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒲杆鳞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呕圈岭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孙破石。  ∨悄А③一百多万的车埃清从,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巫恼,再挑上百万的车的刺嫌,好像有点吹毛求疵接材杯。首先悬架的设定非常的运动李倦辑,即便比较温柔的驾驶方式且沤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轮醚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猜径咐,大切诺基SRT8并不是一个非橙鄢幔合适的选择罗,尽管动力非常充沛畔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杀埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸慧擂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺信醚秽,但好歹SRT8也一百多万了芯诡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惠谦。不过之后我们也释然了杀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哆,但经过数个媒体的“蹂躏”巷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊,有点异响似乎也算正常粱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颓晦茂,请点击下面的图片进入试驾文章斯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熬镐侨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赦程来,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求常哺控。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的希俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾禽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痰呐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T电酱,还是老套路晃劲,直接切入主题匿困,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纲畅。 动力对比琅纯掠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舷,看看英朗GT的表现如何吧挂。这台发动机的最大功率是131千瓦栏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邵烘谁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能思,当驾驶者在需要全油门加速的时候煞笔狙,为了获得更好的加速表现烯剿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澜泞搪。对比发动机账面参数来看粱垃挤,最大功率118kw勃瞄,峰值扭矩250Nm欺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卷篙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绷布记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕沥未。   至于传动系统方面次幢柒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缆,都是目前该级别中的主流配置处坑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埔伪燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谁氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拌闭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痪父介,比如高尔夫6凹秒、速腾等碎迹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呢拭臼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箔硷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侵郊女,从而起到提升操控性的目的褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侈瞪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膜盲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猩珐,但通过厂家的调新停后粒抱挛,当一侧车轮发生颠簸时弯烁,对另一侧的车轮影响会比较小些攀鞍席。   小结微涩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多低男,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹲粕,至于优点这里就不做过多介绍了派。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁傧只海后英朗GT更偏注重于操控性畴喷傲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时废唾,见过后车追着拍照的囱,见过开我边上向我打听价格的钙齿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞋镐怯。我坐在这辆路盛E70里瘟,被注视得有点儿不自然车虏堡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛,我琢磨着缎涟磷,要不要让他进来看看厦。要不是我瞅见了绿灯亮起谐额尽,我真就这么做了废。对不住了朋友湘,这次没能让你仔细了解它躺,不过我希望你能读到这篇文章坷丛。   不用否认男柒诫,人们对美的好奇与渴求与生俱来咐攘尉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣季。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狙瀑。不过在这些人之中骗牌,有人会终生恋着美人仓,有人也会为抱个花瓶而后悔浅式。如今打造足够美的外表来吸引消费者坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暑棵迷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捍撂,但在这之后能否一直爱着它磨,我认为是一个很值得细抠的问题汇魄赔。   ●外观大气波庇、美猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颠吓,我还以为来了辆捷豹某牡块,赶紧跑过去看发现被骗了级弄廉。不过我并没有觉得失落凛诉褥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冀磨掸,并且从设计角度看逼棠啡,它在借鉴与融合得方面都很到位勒玲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰迪,我对它的外观设计就100%满意了栋。这事儿对华泰肯定不是个难题师拷胳,您看看宝利格还有华泰B11忿瞪湿,都有明晃晃的格栅扫猴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傅沫痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中合,但绕车一圈后我发现奶恒物,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钨。咱看看数据对比杆寿厢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手到,可以说在各种数据对比上胯副品,它“不是第一钙丁睹,就是第二”鸵。虽然在宽惰、高和轴距上没有做到最大休,但也不过是一两厘米的差别路,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米么,这就让它看上去大气许多梢踩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上华。   打我接触这辆车的时候婆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胺模。在这样的目光中文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期父。面对“屁股高偷烙、尾窗窄”犁弄、后方视野不理想的路盛E70时两疟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车连管。先不讨论这样有多麻烦了屯捂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧零醋?这点让我心里不太自在劣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摹晶赡,是个应该有的配置皮尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗅读都,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祥。而随着国外皮卡文化的不断渗透缝任,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型统,去跟进时代的步伐捕。为了迎合市场的变化及用户的需求艘典,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活,开始注重宽大饱满的外形设计浚,并增加更为丰富的配置烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾石税曙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顺贾仍,整体的风格带有一股阳刚之气楞。在车身尺寸方面沤缓炬,它的长/宽/高分别为茫茧:5310×1812×1775(mm)圃,轴距为3100mm滔握。威虎TUV并没有大小双排之分薪狗,仅提供了一种车身长度描。车身侧面的线条也很平直幸闯,外扩的轮眉使其显得更加饱满滥寇耽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耸惶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罢玲捐。大灯采用远近光分体设计垒勘,其中近光灯还配备了透镜表炼,不仅更显精神等吝,而且还可以起到聚拢光线的作用茬僚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奋穗,遗憾的是扛鬼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭,并且后视镜仅为手动调节判。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涟绥糜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄仑,非常不错虏染哎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拖孔饰,至于货厢外侧并没有再多设置襄绊谓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诗廷家。另外峨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耸穿改,不过据厂家介绍拌凰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姑读。对于皮卡车型来说寸抵,这项必要的配置还是很厚道的滩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山单,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灰春,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渺达。不过洞,今天我来到这里并不是为了滑雪蜕姑,而是为了求证一件事情檬缆嫁:有没有一辆车舰,既能够带着一家老小舒适地出游秘联,又可以不惧冰雪头袖淖,在冰天雪地中步履平稳地行驶寸腹,同时价格又相对平易近人呢散锤佛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吧,那么就让它拿出真功夫试试吧斯割。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)需棉,从外观上看鳖却许,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帝毒嚎,19英寸车轮显得很有力量感脊料,也与动力总成更加契合;其它的地方稼,也依旧是酷威的老样子摧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柏,甚至还有一些精致的感觉蠕。总体说来仕港,尽管算不上全新车型喉,但依旧耐看点。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面环,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了度换,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珊斜,动力响应良好拷县,易用性好冈嫂黄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肥箍殿。当承载着全家出行时诚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新存,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氏。   至于酷威3.6L的内饰方面矮郊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丝屠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节年跺碍。   除了动力系统歉谎菇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芳讣际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惺。动力分配完全依靠电脑自动完成驳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮硕。   有了四驱系统恕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睡桶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筋,具有更加粗大的排水通道透险,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靶修,冰面行驶性能更加出色啃伴。此外朔讨蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜市摧,胎面中央多重“Z”形花纹协叼凰、针孔沟槽设计冉凄熄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息想驾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肌排前,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卢钙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3檀肮,它的定位低于1系瘸拒嫁。但是埠暖黎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秃。另外毕星济,它也提供了i3?REX增程版本淘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拣,扩展了这款车的最大续航里程没掠冕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赫笨肚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匈。   宝马有没有提高电动车的标准拟篮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耸沦?让我们在接下来的测试中找出答案割活。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式燃舌眯,宝马i3的行驶里程可达88英里劲捂。相比较而言辖觅糕,?Ampera可达30英里呢埃,而普锐斯可以行使约10英里塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陇驶芒,i3可以更多地使用电动模式猴。而增加了汽油机的动力系统寐嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鄙,357英里和505英里袭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肝。这台车约五英寸高尖,而宽度几乎和高度一样譬矮柏,与低矮流线匿苗薯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比额。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼,我们没有所需的充电站?似盲探,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胁溃。   此外昏谎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容些。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钙危:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卜嚼胚。它内饰精美铺玖湾,融合了许多先进的科技普,它空间宽敞抗,驾驶体验一流箍奴形。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啥肩嫉,它仍然使用汽油机杯,以作为电量用尽时的保险趁盾腊。   第二名躲竣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舌,科技感十足搔洗米,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆芯。   第三名驹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脖,它最大的优点就是充电迅速染,性能可靠稠堕。   然而寸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋第。(实习编译兰:徐旦?审稿心忿侩:刘洋) ? 免责声明版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗瞬,严禁转载拉荷,违者将被追究法律责任羌姬仇。责任编辑淳偷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖胺缴,应该说是倾注心血便沃,在技术平台上都有可圈可点之处领,源自萨博的技术是其最大的亮点铝壳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型械,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趟汀。在外观和内饰上病,这款车基本上符合主流中级车的一般水平请,在动力和配置方面也还是很有性价比的讥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绰旦钮,绅宝的外观原创度还是很高的淬,并没有刻意模仿什么车型溉吉抛,但我们会在这款车的细节上看到哆鹅螺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法火金垦。且融汇的比较好娘江畔,并不是简单的照搬照抄媳。这一点值得肯定莲,大灯的设计十分犀利趴垄呻,鹰眼造型也有较强的辨识度骡阿。LED日间行车灯比较醒目弟,穿透性不错培睛敌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妹法惯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感通镶版,也很紧绷诧唾率。看起来运动感不错氏,但前悬和后悬的长度较长帝,看起来有一些比例失调退。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挥授,在视觉上看上去会更紧凑动感另轿衅。轮胎的规格还是比较高的授笆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桨豢。   车尾的设计比车头更简洁一些然,尤其是尾灯的轮廓氛勺贺,设计非常成熟谴宠锭。和宝马新款3系很像釜扯琶。除此之外聪憋睛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逗壤粉。   本文导航府革那:" "  “卧龙凤雏瘸恍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狡宦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墒劳,便有了三国时期的三足鼎立季蹿码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偏如焕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钳衬跨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄舷恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仓茨,然而坊间始终流传着这样一句话速刮滇:“得中级车者得天下”;是的瓢磁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重插当,今天我们会为大家带来两款重量级车型替奶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”八,请大家继续往下看的堂。   看到这里大家肯定已经有了答案了掇鞋孔,没错瑞抛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惭甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉槽,那S60L是何方神圣刺毛埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抨贩酞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泌侧东?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吧,厂商指导价33.49万元蓝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魔、后排座椅加热陌、并线辅助苗、车道偏离和自适应巡航等众多配置僳恃碎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泰烫,即使不看车标腻卫叹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃为,哪个是奥迪钵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的四,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡咖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擦,使夜间行车更加安全蹦。两车双色的外后视镜造型别致履庆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菩哼告。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僚礁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钨办菇,至于乘用空间如何避窟,我们将在空间篇为大家详细介绍朵浅挞。两车都采用了5幅式的轮毂造型徊播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潍俗睦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔑锑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浩,整体方正的设计略显稳重僻。后尾灯的设计两车可谓各有特色辜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懦,设计感十足绒,而奥迪A4L的尾灯更加修长浮酞免,视觉效果出色笺墨。天窗不仅能够增加车内的采光垒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出避郊赋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉催善可,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心貌肯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酿。   本文导航怯沟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘶,配置也能满足一般家庭的日常需求把汐魂。对于这个价位的小车来说俱粕敛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腾广,在这方面疵幻饥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椽澈,就算是与它的直系前辈骐达相比讽,也不遑多让席显。然而作为一款家用代步小车驾如奋,它也并非完美块管吭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌攘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壤,车辆本身并非进行任何实质性的改变五,跨界的概念噱头大于实际哄耸。 "   技术革新日新月异的今天扰,车型的改款换代再常见不过吨躺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变按。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肌,同时在动力方面也增加了1.8L祈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姜茨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傻恨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泻,但它的实力不可小觑撩黑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姆成默、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型享捂告。既然实力不容忽视具,价格又有优势泪夏窜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惜娜。" "  版权声明步:本文版权为网易汽车所有玻抱沪,转载请注明出处瞬抛耍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麓葱掀,全新的品牌全新的车型妙耪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比测矫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯沤衔,在2013年感逊懒叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月径,堪称是这个区别的标杆级车型聊,观致3要想在这个领域取得成功殴秀圈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶其,看看是否有优势能吸引消费者关注阂宏。 外观风格各异   先看外观方面新,观致3展现出大气得体的风格飘睹,不像速腾那么沉闷单调柑锚别,且有着自己的灵动个性;而嘎克斯则是完全偏向运动化的风格完譬,典型的注重操控性能编忻喉,突出驾驶快感的性能车型钉呛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跨卡摹,与观致3区别明显叫锤。两者主要是风格差异姑行,外观上分不出优劣特,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稻喊得,观致3丝毫不会逊色于改焖送伲克斯车型嫁柿脑。 尺寸对比 车型名称 咐浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桑仕,两者也是平分秋色常绰,车身大小相仿甜鬼饺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戊闪钮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慑,观致3要大于赋拔梗克斯颠譬秘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渐圣关,尤其是腿部空间较为宽松拳控趣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖由裕克斯在后排空间布局相对紧凑闷署镶,而后排空间也一直是各代阜兀克斯的软肋僧煎。 价格对比 竿爻蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荤囤魄,该劢∠ぃ克斯则要比观致3要更大一些吞,在不放到后排座椅的情况下才,噶朊粒克斯的载物容积是530L畦慈,而观致3只有430L举,100L的差距还是能装多不少东西的砂淑讲。而在需要有更大空间的时候绥蕊,两者都可以放到后排座椅辰楷末,放置大件的物品妓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峡诚,观致3和改图幔克斯三厢都是11.99万起步腹晶浚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愁盯。而细细对比价格表可以发现煎坤,要选购自动挡的车型呕丧沉,该幽悖克斯最低仅需13.09万斜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篓麻,观致3则需要14.29万扁惶畦,这个比起覆逄海克斯有1.2万元的价差垫害,当然在内饰配置上会有其它差异撂缔沁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疯但,可能覆唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颧。 挑选合适的爱车赏,看专业导购东坏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚?   扫一扫戌踌溶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仕囱取。风云2镣、E5咐夺磷、A3以及今天评测的这辆E3驴辜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唉点疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶疽宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊勘。从这辆奇瑞E3来看虎屉,外观及内饰都有着很高的原创度坍角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垃。这让奇瑞的产品线更加丰富怖叉,但也让消费者选择起来有些头疼丛蛋系。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的席,也从来不缺少“明星”两第,“沉稳绅士”大众速腾拘、“狂派斗士”福特杆瓷洌克斯等都是热门且销量稳定的车型杠,不过要问哪款车型最近销量最高黑醒,还要数“逸派高手”日产轩逸比陪卯,它已经连续两个月销量突破3万稼混团,坐稳了桥车销量的头把交椅墒吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矢戮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笺想屉?下面我们把两款车型拿来做一次比较姐夹玲,或许能看出一些端倪粹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吝斧裳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呐,入门价格上泉,风朗比轩逸高出2.08万元赣畴禄,表面上看价格锤,轩逸占有优势熊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拢牧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元救匠铝,这样看来臂耍,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓦,等国产版风朗出来后慨,风朗在价格上反而会有优势也说不定苟纱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尚详,这款车外观与内饰变化并不算很大亥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盖赡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7譬,下面我们来看一下强马楞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滩扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棚尚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谷凛递。质保方面箩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陈没:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机噬,最大马力已经达到了170马力赡涉胜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搐。变速箱方面茫市温,逸动采用6挡自动变速箱剔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱德,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色施,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檀曝咆。 免责声明河喜吃:本文仅代表作者个人观点修耍,与环球网无关牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼,对本文以及其中全部或者部分内容福笔霞、文字的真实性狼胸棉、完整性悉仑、及时性本站不作任何保证或承诺谎,请读者仅作参考喉躲摩,并请自行核实相关内容叔楷享。" "  近两年骑弟,自主品牌进步着实很大泌沽,无论是从设计方面博坤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仙木,甚至可以与合资车型媲美爱晌,山寨龋挤揭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式交。在10万元以下紧凑级车型中妹堆,更是自主品牌的天下笺,凭借比合资车型更为出色的性价比煤漠虚,吸引了不少消费者的关注旁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抒烘茎,一经推出便受到了极大的关注吗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力记仍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型降班聪,包括动力在内厘扦圃,新车共有20项升级武,本次共推出8款车型拌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卜,售价区间为7.49万-11.79万元桶逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钢播,近来也是频频出镜龄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗砀员叮控大玩具车”的名号名极一时单搂。速锐共推出了9款车型抖叉牵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茶颈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笔锑孙,售价在6.59-9.99万元之间刃瞥。   单一来看独据,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品联,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧,看看那款车要更“精”一步杜柏奥。" "  新君威变得更好看了桅宫档,配置也进一步提升权渭瑟,新加入了一些科技配置蛇,比如智能交互系统渴,BOSE音响等等痘悍。这些都是新君威的改变之处禽宠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挨耿突,售价24.59万元师,作为一款定位中级运动型车的新君威钦社,品质感一如既往樊,操控性也非常突出汇湾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威活鸽徊,以下简称新君威迁酣,外观相对于老款进行了必要的改变绍焚,毕竟老款车型从上市之后踩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幸如,新款在大灯硕、进气格栅次燎、雾灯嘉咎不、尾灯迁辑、前后包围都进行了细节的变动档归。   在新君威上星,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揣监,在操作上没有太大不同碾,轮毂方面触,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撂澜楔,轮胎品牌依旧是普利司通欣。侧面造型基本上没有变化裁,侧窗所占面积依旧较小掠旁何。   车尾的变化还是比较明显的掂巷萍,这主要来自于尾灯的改变梆撤。新款尾灯全系标配LED灯际,并进行了熏黑处理举。尾灯的轮廓样式更加犀利踩需,个人认为要比老款更好看溜蛇涂。除此之外块,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形冈录。   本文导航罕美浚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菜夹抗,颠覆传统的外观绩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环险褪翻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孰妈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撇撤勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骏策,足以证明其强势的地位狼赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠农亢写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌。(温馨提示俄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挂熬参。)   自由光基于全新CUSW平台打造登够尽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭归,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寿户,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吩殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氦测,圆润的造型是其给我们最深的印象抗兴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线古摩理,显得简洁利落锰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奖,显得净雅别致纠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甫店孤,主要表现在其大灯的表现形式上鼓靛剃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球收习涡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狠。两车大灯配置基本相近挖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贺派,车道偏离预警系统双仟斯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围埂桐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势停绢衡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话几淀柑,其尺寸差距就没有那么大畴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唤懂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起想闭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同破顶。奥迪Q5采用两边单出的排气管篙,在气势上略胜自由光鲸起。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道显,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朔拌乐,磨损线束保护层币,存在导致电池损毁的隐患褪吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惮冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埠,称9124辆V200受此次召回影响驼挞。长城汽车正在邮件告知客户虽砷瞥,并建议联系当地经销商进行检查维修份笺菠。   据悉吐槐健,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纷上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姐。”更有甚者喷亥琅,线束可能会内部融化琉矫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磐,目前已上报了数起线束故障归,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彪,不能够给电池充电鸽橙,车辆也无法启动屎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耗壬驶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哦鼎唬。   克特里尔先生称氏弧巷,检查故障预计用时20分钟禄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟守。如果绝缘保护层磨损严重绩瓤屎,线束已裸露沏械骏,则需约两个小时以更换整套发动机线束黑衰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聚搪。此前拜粪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凛,2010年又因手刹故障而被召回怯莲昆。   2012年啥皆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氢能,长城V系列也在其中涵锈膝。当时喂频,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辑牛缉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舶逃。然而旦浩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柒什,更换车辆共计超过1.5万辆磷搪。  ∏ず酆薄(实习编译亢谎江:王萌审稿蜜:刘洋)   免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权送苫,严禁转载桅吨埃,违者将被追究法律责任髓镭荚。" "  随着经济的快速发展莎编,购车群体的年龄层次也越来越低揉警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邯疵拴、省油荣瞄蒂,而是追求个性和时尚设计惺巢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烂剩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怜愁。作为跨界SUV岔,它们在造型上将年轻舌分、时尚展现的淋漓尽致踏淮轻,完全符合年轻消费者的审美需要拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檀栓,来看看到底谁更适合你坛浦涸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻劲躺,相比2012款变化不是很大郡阮蓟,只是增加了配置和车身颜色妙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姬乔,售价分别为21.98万和21.47万副系妊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懂墙全,但风格却不尽相同奠。斯巴鲁XV外形显得干练骚韦,车身线条硬朗寞,富有力量挫,越野味很浓褥驾铣。而标致3008外形偏向都市化设计吧棋搔,饱满圆润的车身凸显时尚感赶谅手,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些描酵骋。   车身尺寸方面有所差异陋,不过并不明显络拜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冬娠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缚。斯巴鲁XV车身更窄沉徒幻,同时也稍长一些睛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置措绿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肝,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟。而标致3008采用半圆形中网蛾,镀铬亮条包裹显得很精致硅。两车前脸分别展示它们不同的风格狭夕喷,同时都包裹塑料黑色下包围壬死疚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷幸届,远近光分离灯组设计媳泊舵,造型普通葛琴仍,配备有示廊灯仟颇忙。标致3008同样采用卤素大灯伟磕,不过加入透镜施上,不仅聚光效果好逆副,同时美观性也不错酞撩茹。另外储眷,还配备LED日间行车灯胺拎。   在侧面钙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱,比如非常倾斜的A柱伟略辅,同时将后视镜位置后移低,留有三角窗减小了A柱盲区轨攻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料憨,有利于减少磕碰的维修成本卫砂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔫,注重舒适和静音性疽,双五幅轮毂很有张力细搽恳。相比之下滑搁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栓,与黑色下包围搭配运动感很强烈哭甭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氛,同样注重静音和舒适性皑耿设。两车的备胎都是非全尺寸设计赔趴。   相比前脸渺,斯巴鲁XV尾部更个性肋匙哥,辨识度较高蛊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖,镀铬亮条的运用增添了质感许囤袄。 标致3008尾灯加入LED灯组啪另,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烩,但是块状尾灯造型很独特沃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阑,标致3008同样配备倒车视频影像锯瞥烦,另外奔,还配备前2/后4颗雷达探头滔匠掇。" "  在过去的一段时间里匣寂博,钙克斯残、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置博嗽昧。时尚动感的外观桓泄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镜鼻,成为了年轻人群青睐的车型煌蓖夕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缸,科鲁兹掀背车则是新进的一员熬鹤埂,它所要面临的是一场“无言的战斗”荒牡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逃茬,但却带有美式车应有的力量感镰搂痰,总体来说它的设计很适合国人的口味歉陋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘲,其三厢设计有些过于保守钝裴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间范妇,为了能够扩展消费群体郸拭,推出两厢版是其最好的解决办法瓷冯哩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窝,你几乎完全无法识别它的真身怕蚊赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组效受怀,很好的诠释了彰显力量感的诉求噬互。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漓扑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粉嫂蠕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冕亲将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm皖写揩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叔港受,后窗与尾部的衔接并不生硬簇屡馅,拐角的折翼恰倒好处木姬善,为尾部增色了不少眉乃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计物,在样式上显得更加简洁戌,只是与自身前灯组相比帘圣建,在棱角的刻画上有了明显的削弱徽埂琶。   本文导航邓:" "  提起之诺撩漠酒,很多人都不知道是什么品牌乓抡羞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盆篡戈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的势醛。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴寇尽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晒,那么它的首款电动车1E表现如何剖啦?以下文章为您揭晓豁蔷。   只租不卖坝倾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务票谴,包括车辆租赁涕少、充电设备勘察安装筹绰、车辆上牌侍垒、车辆投保形淑、定期保养锋拐、故障维修饶、道路救援拇、检查维修备用车等董嚎,通过这样的商业运营粱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闪,它的卖力需要大家自己去发掘烘汲描。不过在发掘1E精彩设计前秀莎行,请先忘了宝马X1懒灭,否则你将永远欣赏不到1E的美阑舰。其实1E最出彩的设计在头灯钡戈厘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乃盾。   不仔细分辨的话妒恃兢,很难把1E和X1的侧面造型分清腺。不过1E拥有自己鲜明的特点嗅,车门下很宽的镀铬饰条疏粟,和没有行李架的车顶到脾。   相比车头和侧面泌,尾部就让人感觉有些欠妥了鹅辆漠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驶皋猾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忍疮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联取。   本文导航逻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拳,奇葩的中文译名诡妙泞、“野性”独特的外观以及较高的定价赂郊凑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢锑。说起野帝我们不自觉的想起来,同样在以国产车身份进入中国之后抹捣滥,“改头换面”的法系SUV标志3008乾墓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚎泞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”即肋涪。当然堪,以20万元以下的车型作为主力军末擅耸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鄙箍。那么下面我们就来看看瞥阜薄,这两款性格迥异的德拘纱、法新生代SUV之间究竟有什么差异某挂,各自的特点又是什么且默慷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哺水激,首当其冲是价格方面的不同崇慰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势步粉咕,不过差距方面不大基本可以忽略净坟嘉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀围。动力方面的表现也近乎相同裙,只不过大众7速DSG铃汝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盛侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢霉袍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郊短。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湿揩雇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈腿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戒宿楼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焊淖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坚母长。闲话少说岛鬼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崔普。   这次试驾共有5个科目棱贸,分别是1.傲虎—终极绕桩皋,2.傲虎—冰雪连环炊,3.傲虎—短道拉力测试疗馈投,4.XV—戏雪乐园锰,5.森林人—不规则路面自由行驶戏洁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谐草,MPV表现出相对冷清的一面虫滴浮,尤其是中高端的商务MPV扫,几乎屈指可数床,除了老牌的别克GL8外蒜,似乎很难让人想起更多车型匙亢剔。不过在这个还没有完全饱和的市场里茨莆那,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簇吮晃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掸畅赴?这就是本文将要找寻的答案旧防。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笆,售价28.38万元-33.58万元伐葛抒,目前市场上有近2氏、3万的优惠幅度谁饺什。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型极狡,官方指导价31.98万元哗句滑。) ●外观解析   从造型上来说渴,艾力绅算是开创了一条新的路子免高,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳公,车身轮廓棱角分明豢量,有着很强的视觉冲击力咖牌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卑,此外脱按,艾力绅还装有一套大包围设画富,颇有几分运动风范帆硼,也有着一定的改装潜力疽歼探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龚监祭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目石首,中网与宽大的前大灯连接在一起亮,营造出一种大气丘仑茬、动感的MPV形象休渭废。   艾力绅A柱采用黑色设计奸伴,且A柱的倾斜幅度较大损,棱角分明的线条从侧面来看更为明显容筐砂,总给人一种方方正正的感觉互,后视镜尺寸同样不兴┟炼础,与整车的风格很搭谩,宽大的后视镜提供不错的后方视野朴,保证了行车的安全性与舒适性扳哆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擒,当然屠溃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蘑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柬,侧门就会自动缓缓打开崔,此外谈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梗窗惩。如果对此还不令你满意的话芒,通过钥匙同样可以蚁浞撸控侧门撩型搅,确实有些高端大气上档次串。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm么痞缚,轴距达到2900mm泪,尺寸在同级别对手中并不占优势辅,与GL8相比点存测,仅仅在高度上略强于对手赊旗疟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荡苍沧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呜钮。整体线条依旧硬朗乡,尾灯加入了时下流行的LED元素褐,为其增添几分现代气息接辞物。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缕尺,人们购车的选择可谓越来越丰富灸酚灭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择董局净,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乏钳胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5常暗,他们能够碰撞出怎样的火花涟颇爆,请大家继续往下看卉搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涉痕袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闪馁介,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸿涪,由于这两款车型出自于统一平台打造码桐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陪秤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谈汹,你可以说它带有侵略性抱妓闷,或是富有运动感人搬蹿,也可以说极具视觉冲击力囱秸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肯。而K5也应用了与智跑飘姑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计房贰实,使其拥有了明显的家族特质锰靛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沦匿结,极力打造出时尚与动感的流体车身被瑟辅,在驶入眼前的一瞬之时蘑团,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宝味吩。前脸的线条设计十分紧绷歌赂将,大灯组与前包围向中央区域靠拢渡疚蜗,展现其动感的一面郝兼掠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合航斥据,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势承魏,抢眼的外型加之迷幻的光线盗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柑额搭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着管挛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碍。   第八代索纳塔不仅外观时尚朔守,灯光的运用也颇具科技感迁茂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌县祥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厩壁睬,显然这种的夸张设计贯,使我将其列为变异的种类豌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篡幌堑,多折线的应用也使尾部更具立体感势村,同时对于运动观感上也有显著的提升镜,由于K5搭载的不同动力总成嘉乏毙,2.0L车型配备的是单排气设计稀菱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睡躺兢。   轮毂也是一个变化的重要部位从伦蹲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硅顺希。根据配置不同蜗炮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚼够闷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎短窜铅,该系列轮胎偏重实用性瞪堤。作为索纳塔的尾部缮乔蝗,基本没有大的变化磁赋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示请,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萄辆飞。   本文导航九:" "  每到年底澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腑蓉,地点也大多选择在北部寒冷地区蓬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牵抹内,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欠峰。在临近春节前夕誊识容,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逞湾署。   延伸阅读姓:   之前对,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间免枫俺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兽桥。   酷威采用的是电控适时四驱系统阜嵌姆,中央为多片离合器写,由电脑控制来分配扭矩百,车内并没有任何切换按键攘仑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轮祷额,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯屠嫁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施文,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肮茂啡,如果想要挑战一些极限的路况的话渤,酷威还是不具备这么大的优势的歇夕,因为不具备限滑措施迫,至少在脱困能力上会有限制性囱味歉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撮,采用全新发泡橡胶技术氢溃靠,具有更加粗大的排水通道阑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲁冗贫,冰面行驶性能更加出色复,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廉。此外晒,中央多重“Z”形花纹武、针孔沟槽设计扣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸扯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姑豢,最大功率206kW/6350rpm钉阮踞,最大扭矩342牛·米/4350rpm狼,在目前的大切诺基释抡拖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菲炒表,但是会有不同的调教毁填诚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器须,我一直在想缴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒋龄岸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稠穿鼻,我觉得这个可以有喂桓努,至少不会和其他车型有太大的冲突惊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖库,路面上的车辙也是压实的积雪涣回客,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韩伸冬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用充,只要不是过激的驾驶行为缎亥,基本不会出现危险状况咖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藉霖,建议最好将挡位切换至手动模式辩靛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吹涸孰,这要比才刹车安全的多氛救贰,这中方法同样适用于其他手自一体车型茸块立。   本文导航退蔼疚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢息够功、充满艺术色彩撇妹,或者是有着一些与众不同的操作模式摹汹娶。而这辆2008则告诉我们龄催,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤踩,再把务实两个字加进去哇脑欢,那么可能会让其它对手感到紧张饱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注付: 由于本次活动仅为简单的静态体验媚窃位,场地和车况都受到一定客观因素限制裁换辆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分话墓,至于其他更多相关信息潍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娇宝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑟四,作为首款引入国内的小型SUV夯本毛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上本香烫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刨兰捐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泉洗涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿我。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置按赌报,对消费者很有吸引力维火。作为一款紧凑级市场的生力军车型灯斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型随嫁插。   观致3共有6款车型搅煌玛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛋录栏,售价为11.99万-16.79万元区间搪劝乾。因此酷敛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翟。对于中国的汽车消费者来讲枚膏啤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拐。要知道自2006年上市至今扮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疤耻圈。那么胃,作为一名后生的观致3奖筒诚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢是澎醇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睫据膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价零蛔弟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裂拐砂:16.78万元)来进行比对径悄。由于两车的售价只相差0.01万元刊,这也令比对的本身相对公平一些笑虱焦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鄙空,我们测试过高尔夫7顶配车型惟猫挪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐盆娘,跨级的配置也令对手望尘莫及痢辈。但这一切鲜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捕度、最需要的因素茹卵。对于高尔夫这样的家用车朗缝,在使用的维度上做到出色岁觅冲,才是它的本职膛滴。今天实芥,高尔夫7又来了港,这次是全系中价格最低的1.6手动型爱。动力称不上凶猛覆魂甸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韩螺倾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欠趴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一收猾,必定有些硬实力叙殴磁。空间满足舒适乘坐帕、常用配置齐全手,动力也能保证提速顺畅苟贩。但对于这一类的畅销车扮,最重要的是它必须耐用缝诫茸,不能隔三差五地就往修理厂跑韧,也不能冷不丁地出个大毛病肩嚏。这么来看搞痹甸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串哨,故障频出陛,这点很难让人满意璃藤呕。毕竟吩判违,大众车能在国内打下当年的民众口碑汰磺,靠的是皮实耐用的品质微噬呻。在我眼里腔勘豹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菇能。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腑,高尔夫7车身长度增加56mm飘将,宽度增加13mm佩,高度减少28mm萌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长固挨擒,也更显扁了娜。   如今迟笑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达报猾庇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的急霞浪。这个配置的增加羚,为日常使用提供的便利性还是很大的涤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撼险,要知道赴耄克斯旱菠摔、英朗等竞争车型都是16寸起步了捣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邓唱突。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醒,这套胎居功至伟省坞囊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墟手谴,如果您拥有过高尔夫4耿哗赊、宝来或者帕萨特B5的话瓜汹勤,您一定会理解我的意思夏环。没有复杂的配置伎握瞪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绒遁,瞬间就能上手馅柏。这一切都似曾相识昧萌。   在1.6手动版的高尔夫7上碧首茹,您看不到任何高端的娱乐功能免,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劝彭省,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亮酞双,但我认为这并不影响操作便利性矫奠,最低配车没有大屏幕很正常辟戮嫂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驾菲,车辆静止起步平顺性不佳伍星帕,油门给少了刹车不松开啸,油门给多了又会猛窜吐,让人抓狂锤。但今天这台1.6手动车型乖泪铰,上述症状全部消失挺剩。起步轻给油即可阮斥温,电脑自动调整喷油量秽五逗,使其转速稍稍上升繁辫,令发动机不容易熄火施揩,等红灯粳、坡起都很方便咖,使用起来当真比顶配的舒心多了绰驰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯查,让人捉摸不透蓖景乡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平级,用料优秀被认作理所应当位阔。在数年的成本控制下镀挎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚池。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奉。对于大众汽车而言宪抢蹄,这样的结果也堪称可笑了妊。   没有真皮座椅淬庐,您会失望吗寺略橡?我和同事们都不会剿寂。我认为从适用角度上蚀,织物座椅与高尔夫更搭妻揉鞋。这套座椅的缺点顿佃贬,在于椅背调节起来很费劲勿,而且要是有个腰部支撑就更好了钨疆。纵观高尔夫1.6手动的配置感,我认为作为最低配车型泉,功能简陋一些并无大碍蟹,该有的它也没少拨独,并且绝大多数的都还好用敖彭娩,如果您是为了舒心实用锈任,我觉得它能满足了具骏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来特忙,对于购车需求的国人来说粉垒叛,一款看上去体面堡苦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橇,只是碍于可选择的范围有限绕竿恨,但凡有一款出类拔萃的新车型蔬,必定会迎来极大地关注辈施。对于25万中型车这个级别瑟翅,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉汀,而福特全新蒙迪欧的到来亢署,分走了不少的关注度拘,选迈腾还是选新蒙迪欧窘篡,对比一下就会发现蓉巨翔,挑战者颇具实力拎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型令氰蕉,售价24.28万元图少便,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊码箩,售价24.78万元嵌锋,均是各自车系中的主力车型姑蜕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浑净奥,兼具个性运动和居家商务需求酸锑艘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计完徘途,极富攻击性酷挽垄,对年轻消费者有着很强的吸引力侈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力你僳,入门的1.5T也有不俗表现龋。   现款迈腾严格意义上上讲磕,只能算是半代升级驶骏,是在老款的基础上升级而来从儡碍。迈腾整体延续上一代车型的设计劣,符合国人的审美斯郎,经过加长的车身惦答,带来大空间的同时杰沛,提升了行驶稳定性及舒适性绦末。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面硷逼珊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栖,轴距达到了2850毫米可承底,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呢,整体比新蒙迪欧小一些篱,即便是经过加长稗舱禄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧令。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽貌、加热摔、折叠然、记忆 电动调节咎斗、加热比、折叠泰桨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坑逗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魂僻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踏,不仅科技感十足倍贺书,还具备随动转向放讽、自动开启等功能佰馅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湾监矮。天窗寒食锚、全功能配置的后视镜等扭,两者处于同一水平庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韶泌笛,对称的T型中控台中规中矩拣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茶扦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毒箍,主界面被平均分为四个区域败挺,分别显示电话此我绍、导航勾毕、娱乐和空调四项基本信息旁投,并且用颜色将触摸区域分别标示出来避栏几。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岸嗓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感店翰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣溉、6碟CD等配置署,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酥磷,迈腾更像是上个时代的产物公髓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撮,相比迈腾的2812毫米汀尾,略占优势封翻馆,但二者在乘坐空间方面身弯暖,都已经足够日常使用劫迪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翱爽,满足于舒适和运动的双重需求效哺论。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酵苹煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞘菊何、方向盘换挡烤割,以及原厂导航等配置速雇洼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侈蹋欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旅阶阿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕拾漂,最大功率178千瓦嗓骂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码,平顺性和换挡速度足够出色犬舶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈誓闪,最大扭矩280牛米齿,匹配6速双离合变速器猴猾墒。当年迈腾这也算是黄金动力组合四送,但与新蒙迪欧相比攀塘,参数差距明显俱棠前。   保养方面泪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椒,建议日常保养周期为5000公里左右炔坎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓜湍挽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保官染触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保签,之后保养周期为1万公里埔丁辫。小保养的费用在600元左右混,需要更换机油机滤试葛,大保养的费用在1100元左右馈榷歌,需要更换机油三滤碑微盗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏禾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焦耍堵,相比迈腾垛贾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擞,还增加了头部气帘和膝部气囊甘杏。并线辅助功能也是迈腾所没有的诺徘。   点评辖标:不可否认畦,大众品牌进入中国市场多年狄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型累绥截,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滴册,无论配置水平还是动力系统纹胳,都已经没有什么优势了屋,抛开迈腾一万多的优惠篇麻订,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谜船垢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缸髓喂:本文仅代表作者个人观点宠陌秃,与环球网无关铆矾柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容掏筒缝、文字的真实性韭、完整性啦、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考省,并请自行核实相关内容霞蔷穆。" "   “北国风光抄港视,千里冰封缓对,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯档缔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐常辅锣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屯,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲁碍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稻兢急。 外观淑缸咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐强,想必对于多数人来说据辜,它的名气比兰德酷路泽小很多纪,但并不意味着就要比竞争对手要差塘客。外观方面途乐外形实在太大了腿辰,有点圆头圆脑的感觉棠,比兰德酷路泽温柔了很多粉,缺少了一些很“MAN”的元素闷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尚毕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畅灸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多古暴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乾午幻。中控台看上去很有档次位,各类功能按键排布也十分清晰鞍妻貌、合理彩兰溺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诲姥簧,完全遵循了游艇的设计风格弛,宽敞飞、舒适疵韧玩、豪华搓樊嘛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰时戌丁。   小结险: 从外观内饰的整体表现来看娇,可以说途乐是一款成功的车型玩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒翱,如果“沙漠之王”远离了沙漠廓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虐市凭,这也是我们大老远来到这里的最终目的沽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扮瀑票,人们首先想到的通常都会是奔驰兔、宝马晾辩扑、奥迪斧韧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搔金氨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶横秒。但是说到文化的话季铝开,就不得不谈到今天的一位主角尽授鹿,捷豹XJL康。相对于奔驰这样的全能贵族来说纷纬秃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揩呜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗想乖。   作为进口高端豪华轿车捶窖,相信奔驰S级大家都比较熟募偏,而捷豹XJL依旧比较陌生恫切,捷豹作为英国豪华汽车品牌涩,也有着将近百年的品牌历史问派侈,虽然品牌认知度不高项辛祷,但这头豹子可不能轻视惨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓮淌,价格都在120万左右萝课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡洪几,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届广,其实捷豹和奔驰早就杠上了清骨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚎芦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钨羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观适:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存,你一定记得去年上映的《007差疙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车表错,没错就是捷豹XJ泉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侮,里里外外展示着它的优雅与稳桨寐妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惋把定。   无独有偶烧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纬李邓,虽然不是目前新款的S级捌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剧聘。   言归正传洽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窍拐椭,不过两者的风格却截然不同嗓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盒涤灰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垃,在当前时代也更加与众不同钾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抖村,的确奔驰S级是同级别标杆稿偏,外观轮廓延续了上一代猫努锯,细节之处更加富有科技感膛戈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气超蔡撕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颈戏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸿湘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气副奔,比XJL更加强势蜗渭,这就像两个高人番盗,一个低调一个高调而已拇遁翔。   大灯的造型也风格迥异护荣锰,XJL的设计更简洁钢滩,内部采用传统圆形元素检推,使得其眼神也更加专注磋。而奔驰的大灯设计更加时尚娜浪安,内部流畅的菱形也较新颖妙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED市,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冕彼,光前大灯就使用了五十多颗LED贯枢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面射购,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾份络酣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篮定岭,更加沉稳急。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臀,但硕大的车身同样沉稳骗戈,硬朗的线条也更加动感舷受。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袱悼推,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉似疤透,这也使得XJL的车尾更稳重风吾,而S级更挑逗人毖司。   尾灯的设计惰霉撅,捷豹XJL采用纵向设计侨怜,并以车身腰线融为一体券,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筐渡,整体轮毂简洁不繁琐弘咖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怀,内部灯组造型是一大亮点掣令芒,点亮时相当好看腐嗡廷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篇塑放,并没有过多的修饰蛾悄秆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质短矮佩,就如同一件高档西装的稗,某颗精雕细作的纽扣就足以彼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酪,相比奔驰大气的轮毂牢攫伪,捷豹XJL的条幅更纤细脊,并且在条幅样式上也更加精美和运动匆愧饭。尺寸方面XJL为19寸管绵,比奔驰S级的18寸也大一圈双络砂,轮胎方面同样为245宽度绣,不过与奔驰前后同宽不一样栏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茧汀酷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揩惕喇,并且作为一个自主品牌攘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媒史,旗下的GS5揉监稍、GA3想骑摊、GA5几乎可以与合资车相抗衡禽券晃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凹涣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象司。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的软,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮稹,由于试驾人员较多项孩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搓瓷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统模谩倪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谎搽纳。   现场测试场地为两个圈形场地渤潍诺,两个场地项目都是一样的计簧,可同时进行两组试驾蓟熄娩,场地提供了直线加速喝沟、紧急制动狭套、蛇形绕桩澈、麋鹿测试四个项目害,可以说涵盖了大部分的性能体验记厘工。当天试驾温度为零下十八摄氏度领菩,这样寒冷的天气皇,面对半冰半雪的湖面池疏扯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力功糙苟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妮盯,TCS系统介入挠宠雇,防止打滑的发生烦手怀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喷举刀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烙,最大功率亮白竿:90kW(122马力)/6300rpm椽和染,最大扭矩宏备龚:153Nm/4500rpm黔蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡潮虹宋,均为4挡自动车型兔发,动力表现可以轻松满足日常使用需求拍乃喜。   起步于加速初段油门如果踩的过重荚,TCS牵引力控制系统会即时接入疲姐纶,并且自主减小喷油量匹哺,从而避免轮胎打滑舵缸簿,这一点上GA3与GS5表现都不错惋讼。加速至60公里每小时后处蜜,紧急制动蹲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吾寸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兢累镀,未出现侧滑羞酬令。   本文导航赂:" "  提起中级车较,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蘑儡撼。但要是预算有限来,面对这两款车型还真有些底气不足峰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欢辈骗。好在现在中级车市场一片血雨腥风讹箔,改款K5已经于近期正式上市肃绒,延续了韩系性价比超高的特点喜。这次赴儡吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邓,让您的购车选择更加丰富饭。   没错巩,此次选择的几款车都在18万元区间内熟。而且颇为“巧合”的是惺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沤腥,也堪称中级车的黄金动力之一恭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俯。既然如此好姜策,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份送惨瑞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机攻蛙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辛,动力参数有小幅度的提升究僵,燃油经济性也有一定的提升拓,但依旧没有给人留下深刻的印象寡拼,尤其是我这个09款嘉年华的车主滑骂。如今敲,在配置依旧丰富的前提下派扁,它换装上排量更小齐婚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舵蟹少,这一次似乎有点看头了欠槐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冉,它的来头可不少啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卢计迷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纫,可谓是福特的明星产品错瞬。我得承认这些奖项来之不易顺妙,但我更关心的是雾涕,它依靠什么亮点来获奖河边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卷茬蝎,震动及噪音抑制能力如何船径葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现到闺如? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炉、涡轮增压以及进排气可变正时技术爆。在这些技术的支持下徊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涂。反应到账面参数上乳缓互,它的最大输出功率是125马力撂,最大扭矩达到170牛·米经电,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糖。   另外媒,福特也针对其三缸的结构特点铂柑,对发动机的震动伞、噪音等方面做了很多优化和改进探淳光,比如喷油器及油泵柔性安装起、皮带润滑尽痛、缸盖上方吸音泡沫等等窜。为此吝,我先后做了两种情况下的简单体验臣:1疆鲸漂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吝、在静止的状态下袍茂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弥。经过细心的体会和观察后冻灿,我认为结果让人满意潍,发动机的震动轻微习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些色,但也不大碍事苯晃艇。事实上隧炽即,即使我细心观察记男鸿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目。   看来之前的担心有点多余堂骏沁,还是直接上路试驾更加实际蛔黑弥。它的电子油门响应依旧很灵敏兽惯衔,轻轻触碰油门踏板扦,发动机的转速表指针就会活跃起来特。幸好油门的调校比较线性疾,分寸拿捏得体割皮纱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祷灿。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瑞乒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丸活。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩回,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仕鲸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的收。即使在低转速区间旧炼,发动机的动力输出也很活跃练焊却,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶柏。同样受益的还有动力输出的持续性桃,在试驾路段里面有不少的环城快速路土忍草,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尉,而且整个提速过程顺畅自然剑瑟豢。只可惜受道路限速的制约霜,未能继续把速度往上提窝句,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纪沛稻,升挡动作迅速羡惧,在D挡模式下正常驾驶峰溯,1700rpm左右就会立刻升挡焕泞稳,让整个加速过程更加顺畅自然都家木。然而姆伍,在遇到拥堵路况的时候几为,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感话散,幸好并不是特别明显碾接绕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胎锻呢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好托,除非你把油门踏板踩得足够深歪烷懂,否则它不会轻易降挡行领。   变速箱切换到S挡后鳞凌慈,油门响应速度稍有提高弗,而换挡转速则提升到3500rpm伍衅,动力输出表现得更加亢奋锚浩。味道对了柬,这才是S挡该有的特质碱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迫擦祟。当然雄昆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侯蒙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霸,至今我仍然未能适应贿渤。   其余部分与老款车型基本相同蟹厢,方向盘的转向精确泥冕、迅速笔瓷,甚至有点“贼”泉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”订钉纳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坚现,对车身的支撑力度足够砍呸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显领胖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膜辽,同时也确保了车身的灵活性柒。但面对减速带这些大颠簸时董,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巷吗。   在动力水平得到提升蹈、操控感被保留下来的情况下摆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少田清故,开起来更加得心应手帆剑瓢,也更加有活力培斯。这点值得欣喜讣,也是嘉年华的进步洪。当然脚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侩态附,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妈递,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斯端,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色环慷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逢鲁缴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹬,不过众所周知埃非糙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忿熟,而是换装了大众全新的MQB平台期锈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂图躲饯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异床坍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疼剔落,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘘。   首先我们先来说说平台袭陷肯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台田坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韭,PQ35血统也就不在那么纯正屏探。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盗市。   平台究竟是什么十旱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车定碳福,它们会采用共同的零部件却,采取相似的地盘荆、车身结构徘盗、形式结构以及相近的生产工艺馁邪齐、轴距等痪,以此形成车辆生产的一套完整系统孔,平台生产的战略是当前产品在开发中涕旱莆,最流行毖、最科学丘、最节省人力颠、效率最高的一种开发战略息。因为对汽车厂商而言颧败,可以在有效控制研发资源牧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窜酞定,并看看它们之间存在什么差异绩荚衅。   PQ35中的""P""代表平台朔蜗,""Q""代表发动机横置涉欣臂,""3""代表A级车够瑟,""5""是指第五代豌绘蛇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件句棚蜂,采取相似的底盘谷嗣、车身结构垄攘套、行驶结构兼金芦、相似的生产工艺以及轴距等察嗅。由于研发时采取了已存在的""模板""替,不仅使车辆研发缩短了周期乱,而且共用的零件大大减少了生产成本既懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凡揽桥。采用PQ35平台的在售车型有途安浪吴、开迪襄鞋、SCIROCCO理、奥迪TT婪休、A3塑匡较、斯柯达明锐等车型贝奇栖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卧猫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帝柒写、大长度激光无缝焊接计枯、双面镀锌高强度钢板罕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溯蚂,但如前所述傅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讹。   MQB牡玻块化平台是大众最新的一个生产平台齿,也是此次第七代高尔夫使用的平台煎邯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涕,并且可以共享比例达60%的零件陛较,包括同样规格的发动机鸿芯萍、变速器等嚎疤侈。MQB平台的推出妻卯描,将会取代过去的PQ25路蜗、PQ35和PQ46等平台泞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性父眠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寥,不管是传统动力氏、电动和可再生能源动力灌,或者汽油机擂、柴油机览开、混合动力系统饶徽、纯电动系统捍频、天然气发动机泥乒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碑朴。另外鸽,MQB平台还可以对轴距判、轮距赁、前悬和后悬等部位进行调节溃。另外此平台可以生产从A0级临、A级到B级三个级别的车型斜裸括。这是PQ35平台所不具备的疚答卫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温范嚏控,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顾罚。相比几个欧系对手相,宝马的动作显然慢了半拍固擂,继5系旅行版之后另奠俱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售广。当然有时候来得早不如来得巧歉,只要给足了诚意蓉淖陡,迟到了也未必没糖吃吐。   对于3系旅行就是如此嗡边赶,在它到来之前乔校,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聊,作为后来者唉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洞,就更需要拿出浑身解数了吩偷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绍,下面就来看看它究竟有何能耐挞付篓。   还是从外形开始说起布,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岔,其底盘代号为F31违,依旧是标准版轴距恢灸:2810mm粕讥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漏遂逢,这仍是个相当精干的长度底诡释,车身“三围”基本和三厢版一致熬,只是由于行李架的关系线封伺,车身高度小幅增加了21mm淀彤攘。   我们测试的这款328i旅行版涕沪,还搭配了M运动设计套装被,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盎警勺,闷骚的感觉立马出来了虚沪醋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泥钝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色白案赔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颓秤痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盎筛淡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塑瘸歉,这和旅行车设计的初衷相悖帘邪铅。选择18""则刚好合适寡抵驹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庐吻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点榔,用一句流行语来说就是宛:低调奢华有内涵尾辣陕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绰鲸,从这方面看肺告,3系旅行并无太多亮点史,车尾的造型显得有点过于刻板甘娜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墟迸。相对来说并没有对手做得那么出色记怠钡,V60和C级旅行在设计上的看点更多棱缄。另外赖稗吮,虽然采用了M套件承榔臂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式榔纬澳,看起来实在是低调过头了绣剔。   外观总结齐:如果你是3系的铁杆粉丝娘蘑文,但又不愿自己的爱车烂大街穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暴围,低调中透着股狠劲儿锈胁,闷骚人士的最爱肝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胜辨褥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诗疟。但俗话说蠕密,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偏籍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奇全,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诚恋?   车型的选择方面烹搏裂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘟轮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑创隋潮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怕损。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸排,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力且,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃翔泥,再辅之以保险杠的少量镀铬莱坦,前脸看起来一如既往的简约和低调估歧唯。车头多条轻微隆起的线条窟,包括引擎盖上也是凹凸有致辜伴,则让低调的前脸显得浑厚有力尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凌,外沿继续使用镀铬装饰蒂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唤舍,也更容易让人接受绊寡家,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唇饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓创辉,一个氙气近光灯般,一个卤素远光灯恢辽,外加环绕半圈的LED日间行车灯景负,没有任何花哨的设计甭湃侩,注重实用焕恒。而作为玩灯行家的奥迪程督钳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼关荡擅,配合上单颗远近氙气一体前大灯苏,杀气十足潦杀瘦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道停,看上去随时有往前冲的冲动享录挝,非常动感和迷人筹廊扰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虎,看上去从容而又优雅风点耻,有点儿荣辱不惊的味道娥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屏仟撮,毕竟走的不算是一路的风格了督屁。不过娜傻翱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了复单,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妓暴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渐吞荤,变成了矩形倒角式的设计邓托,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滥逼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雀叮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲁醛峰。   尾灯方面鞋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型守青,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檬,而且LED元素的缺失也实属不应该脖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刻暖号,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼性峡恭,低调依然是奥迪的责任堕榔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎购板,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吉抱,一个拥有超过半个世纪历史氖棚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚎掏俯,“男人”寡锹、“硬派”提、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象售痞。一个如此坚持传统的品牌戌拟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挤动,这对于很多人来说是难以理解的事实绒。坦白讲供敌墒,一向不以貌取人的我紊,霎时间也很难理解Mark T. Allen博齐顺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霓。无可否认躲歧轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资晃体,但是就只有外貌是这样吗懒埃?难道它没有Jeep的传承啊姆?这是我最为关注的问题尾腑呜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”构邵芦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逛。由此可见簧当颧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趣痢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挖囱背,首先必需要有一副好的底子谈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奋村。根据越野性能的高低股,依次有Active Drive I悉湃、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版估吼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绞纷陌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧,并且还具备后桥差速器锁止功能溉勿,实现左右车轮50:50扭矩分配裸丢倪,攀爬能力自然是三者之中最强的残蔫拾。   除此以外痴五淌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统污别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮潜、28°的接近角表备、32°的离去角陶试、纵向通过角23.3°凰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颂羞挨,要罗列出来的话其实还有很多硼城猩,但越野并非纸上谈兵绦,要真正体验到它的实力擒标渴,还是得把它拉到荒郊野岭祁白。   挂上低速四驱挡虱檄懦、开启后桥锁止以及岩石模式枚哩材,稳住油门就往上爬泵褪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缕忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求膳顷淋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整付供踞。继续往上攀爬费崩,一切都比较顺利屎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杰狗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓣彪酥。在遇到交叉轴情况时屡肉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刺酪蓝,配备了后桥差速器锁止功能的它轰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑般笺谁,就已经顺利通过龚。   这一次越野试驾好,它的表现我完全没有惊喜台绩澳,因为一切都在意料之中酗蠢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侠红,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隘丰横。毫无疑问校,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凉犯,也同级别的最强兔哆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吗霓慰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来难极洞。坦白讲婚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秤叛画。" "  在国内的SUV市橙成尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牵,正因如此磷跋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟轮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破担堕。   说到大空间廖差篙、七座设计掣、配置丰富的SUV廉,北京现代全新胜达是其中的表表者茶蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纯放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结伪雄,下面我们将对这两款车型进行对比分析共。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸,设计上中规中矩蹄哀,采用了哈弗新的家族式设计元素墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭棵,代表性的设计元素有参文:大尺寸U型前格栅搭捐,粗壮的镀铬横条格栅的,时下流行的“X”型前脸呐敦券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶粹挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判寝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽稗句,再辅以造型锋利的大灯灯组湍萌位,极富视觉冲击力疏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜街版,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖。" "   源自逸动平台的CS35洁鞋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎疵爱。凭借欧洲化的时尚外形设计茹长泌,相对精致的内饰做工疽甭鼓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞧虎。此外鼻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能功牢,进一步提升了科技感和实用性呸睹粉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型截,还有定位相同的长安福特翼搏递扩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敬淀,涵盖了自主及合资品牌产品募涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桐,作为一款新生代豪华运动型轿车密蘑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搞霜,也成为点燃这场战争的导火线烧。而上市之后陶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漏墨矫,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓮芒。那么除了运动性能以外毫困,这两款车型的综合实力如何呢捍窗痊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朝。   虽然说是ATS是一款进口车型味蚀菲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉物膜,整体售价和宝马3系保持高度重叠仙。从定位和售价来分析匿毖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坟楼,两车售价分别为43.80万和43.60万孟,价格差距非常谐瘴邸,有一定的对比价值咀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车把,但两车所展现的运动风格完全不一样劫虑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舅协井,车身线条锋利层奈胎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饰宏靡,同时也彰显了力量感揣毫撕。而宝马3系显得内敛一些刚农贸,经典的""双肾""前脸造型墓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟臼畦。   作为凯迪拉克家族最小的车型氢锻举,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跑别,除了长度略有优势外鲍凹蹿,其它尺寸都不及宝马3系讥簇,在空间上可能会有一些影响道晚。不过没有关系蓖焚,作为一款运动型轿车恫汾,小一点也许会更加灵活边。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裴搭,经典的造型更容易接受文埂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26橇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哼辜。   相比之下拓焙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琳阜凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秦。   两车头灯布局不同朝屯仿,宝马是横向设计创悔,开眼角大灯我们已经非常熟悉籍。而ATS为纵向布局枫逆吉,造型更加犀利船逆,同时采用的是远近光一体设计可庭。配置上都采用氙气大灯柿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蠢沽酚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘班,但是可惜没有前雾灯税菇饺。   从车身侧面来看颇愁,我更喜欢宝马3系顽腥,腰线更加锐利皑僚,营造出了运动型轿车的动感效果妓瑟地。而ATS侧面饱满厚实谭,典型的美系车风格奖戮。   两车统一采用的是双曲率后视镜廷怠探,并且带有电动折叠和加热功能仙泻,同时集成了LED转向灯堵屑,显然宝马3系狭长的设计要更美观掣黔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靡,警示效果有所提升髓荡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碘塘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力显绵搭,双边双排气管设计也展示了其运动气质滑己。相比之下图,宝马3系的尾部显得比较平淡凉抵比,家用车的造型在气势上要弱于ATS夏。   轮胎方面尝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎染拓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伞浅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唬,都是偏重运动性能的选择蓝丹煌。" "  提起东风日产天籁嚎微册,人们往往都喜欢用舒适蚂计、性价比高瓢筹晶、省油这些标签来为其定义槽典。的确裳氏,作为日产在华销售的顶级轿车蔽谜乒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涕努凉,在中级车市场中处于上游位置弗藤。不过这款车型的加长行为拷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁先,天籁公爵词敬革,虽然是天籁的加长版本弛睫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弓霸矩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手健橡蛙,挑战更高级对手赂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堪。   25.18-29.98万元的价格区间讥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喀炽卵。相比同级别对手雅阁炬、凯美瑞埂慑歧、迈腾等热门中级车盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偷促菜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尸其劳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无割,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阑溜,在提供更多给消费者的同时哥饰炒,却并没有在价格上表现的有多高调雾赐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异距,但是通过对细节的仔细端详剩,你还是可以发现不少变化之处磁车薯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挎吝掏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赋危沮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豁沟戌。   5003mm的长度与2900mm的轴距斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到祭挠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履堆传,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搽。而与豪华品牌中级车相比较我腻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晦倡街,整体协调感还处于平易近人的水平廷盯。   本文导航阑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺履,数以万计的人们加入了摇号大军慈禾弟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攻,一步到位的想法也被大家普遍赞同朴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丹摩珊,强劲的动力敲搭陋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜化,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梆,它们的价格和配置都比较接近霉霞,下面我们一起去了解一下辱谭蝎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龟档纹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)避榷:15.98-25.18   推荐理由交:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗拉督、全新T动力以及较高的性价比娟李。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怖莫,采用了起亚家族虎啸式的前脸损蚀啸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肝诞单,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昏布,能够满足不同购车消费者的需求彭具,值得称赞的是距仕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感显肋构,在同级别车型中也具有很高的性价比毫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扮,自从彼得希瑞尔来到起亚后坤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹃乔猩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰,大大提高了起亚车的辨识度苯溜。熏黑的前格栅看上去更加动感扰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哆嚷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佰雹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长每切,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搞寺,并且兼顾了空气动力学撤嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足备使,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高告,LED光源看起来更具科技感谅碌吻。   新K5的内饰进行了小改动舞,用了和工艺均有所提升窗强图,三幅式的方向盘也进行了重新设计擞殴馁,看起来更有质感毋,使用起来也更加方便抠坷仆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积并骑齿,也提升了整车的档次感乱敌粮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苛洽揉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妙猫,A柱倾角也随之更大亥,对于一名1.82m的男士来说撮誊,头部空间的局促性很明显瑰筹懒,通过降低座椅高度后投休污,驾驶视野也受到了一定限制倦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞且程椿,同一名人员在未调整前排座椅后炼上秤,直接移动至后排乘坐弓,腿部空间十分充裕绰滔,而头部空间也在可接受的范围之内壤。总体而言计陷,如果想舒适且安全的驾驶K5厢骸,并不适合个头较高的人士霉钡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞是孤次。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机塘,最大功率180kw汉,最大扭矩350牛米描敞,搭配6速手自一体变速箱绘沉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雌辫娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抄倘鲜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扒旅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内念副扣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舜豢。如果你听到4系觉得陌生品腺荷,那么当你见到它一定觉得很熟悉事闹场。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捻维,无论外形还是内饰都与3系很相像缄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平害酷涕,因为在它身上不仅有3系的影子饰吃,同样也有着自己独特的光芒孪莆纳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娄栏鸥,59.6-73万元的定价也高于3系么羚谜。不过其实也可以理解蕉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版时,而是想要一辆便宜些的“6系”铂痪排。   宝马4系提供运动踢痉兰、豪华试碳、风尚三款套装缉阂旱,价格方面没有区别觅吠戌。车头部分确实与3系非常相近摄,只有前包围能够明显与3系区分出来丧串揪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素褥竟箔。整体来看庙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吕煽,仅在细节上加入独有元素揣太。 【左拎鹃膝:豪华设计套装(选配)/右犊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愤丛膘,但来到侧面相信很快就会被它吸引平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怒,这样的立体感是3系无法给你的肌。车身尺寸方面牌帝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叙惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祈,轴距两车同为2810mm鳖碳胶。相比竞争对手蕉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势且。   由于定位与平台的原因珊蹄渭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘,也达到了对自我的超越慑昂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虽。尾部张弛有力的线条咸性骗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泌。   本文导航别:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉靠烷,2013年又有很多车型和大家见面了芯冀兽,它们各自出身不同性格迥异兼令,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贸,其中原因多种多样虹煎嫌,下面就对它们的表现做一个简要点评湘醒,并送上编辑们的新年寄语甘。 东风标致3008   上市时间妮位:1月9日   售价锤雾隋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈,法国人终于坐不住了末传,要将标致3008进行国产弓捕捌,最初还担心它法系前卫点嚏档、超前的设计能否被中国市场接受佃窍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涧。   不过似乎这一切的担心都是多余的陈,东风标致很清楚大家的喜好糜救,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憨矾、尾灯等部分进行了调整敌沉,类似机舱造型的内饰得到了保留剑胚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谎标,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橙监绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计社腹。   动力的调校同样符合中国国情荚鹤片,由于中国道路情况比较复杂耙倍册,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翰烙窃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲍沫逃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刀搓。尽管变速器的表现有些差强人意伍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阮。 为了进一步满足市场需求钾鳖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卑挡傲,丰富中低端产品线瓶藐巳。   新年寄语录驶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炉喘。" "  汽车除了是交通工具之外公喀纱,在中国它还需要扮演更多角色毯鲸。比如缔幻,它会成为一些人身份的象征泻贩。也正因如此绘破故,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颓惶。在车型跟随换代而越变越大的时候磕,它们还不满足桨素稿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型连袍凹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸班鞍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉度。   从长轴距车型诞生起绞踌,围绕它们的话题就从来没有间断过朽黑。长轴距车型的空间更大是显而易见的懒盘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肺钞勤?是为了操控放弃空间女酶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恕籍。现在吴堡冠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度,并且差距幅度有多大妻害辜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晚宝澈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骂。从设计上来看喇廖,它基本保持了海外版本的特征憨氯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变描稀。整体风格比上代车型更运动璃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏秘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狗久,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刨,同时垄顾穷,在配置方面也向更高级别车型看齐烘烽穗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抗腿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狸暇每。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娟,那么实际情况果真如此吗接?   首先体涎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睛冲。将天籁停在起始位置后怯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撑。之后嘲烈临,向左打满方向捆轨寄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磋坦档,然后再次用桩筒标记后轮位置粪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茸屠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豁世酥。   实测印证了我们之前的推论灿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贬诧,但差距不算特别明显靛卡。两者的方向盘直径和回转圈速一致饯。实际驾驶时秘酞沃,除非路面宽度限制特别明显硼笆囱,二者没有本质上的差别垦淀的。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睫讥失,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况七览颂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棘。当然稻,陆军1号的尺寸太过庞大磊苹,算是加长得比较极致朝。那么舌曹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗报扳患?   同一水平面上郴蛊漠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藐,二者的成绩均为150毫米剐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙费妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琅频。   我们的测试方式是将车头正对坡道措沟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弗粱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丸寐葡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墒厂魔,但结果令人意外奥嚎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米既袒。抛去胎压等因素的影响具强,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平公婪风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓤?如果排除自主品牌的话悼,这多少听起来有些不切实际吧分,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓。不过这个看似不可能完成的任务豁猴,正因为有着咱们自己的汽车企业很,才使其成为了现实齐。10万元给我计,我会选择什么车呢玫?今天就为大家介绍两款不错的产品挫刚,众泰T600和比亚迪S6吧,它们之间孰强孰弱穿刷,看完文章之后您便会知晓柿。   4天以前吧版,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藐,顶配不到10万元的售价杯酣,加上1.5T发动机出色的动力表现看、以及全景天窗喉、倒车影像等丰富配置的加持偿炔,让所有人为之眼前一亮凌。而在该级别中提,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朝棠联,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炊,还有着出色的销量和用户口碑半,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骡。所以今天赁惊疚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸥怪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型及恰逃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炬陷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闻拉添,这款车属于小一号的紧凑型产品慑泛河,因此这里就不掺和了酷构咳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观都姓:两款车型造型原创度均不足莆猜纠。   外观造型上卡俩淡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坎,但相比之下酱,众泰T600显然模仿的更彻底一些晃螺,车头与车身都是完全的拿来主义爱,没有一点原创的元素坚盾豹。而单就最终的效果来说鹿笺,众泰T600显得圆润饱满尘耗,比亚迪则更加的精致显大偏畦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敖该虎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm播讹盼,轴距为2720mm纺凰,从数据上看垦馁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孟抱讨,而众泰T600比对手更宽嘛,轴距也更大狡唯嘶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卿跑狄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晒串。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠕校摆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奸,在轮胎规格上爬肛糕,众泰T600更有优势一些肆。刹车结构上米凸,两款车均采用了前后盘式刹车篡赡。此外毕拧,在备胎的布局形式上涵姬捂,比亚迪S6备胎采用下挂式淖车,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁堋,不过更换起来略有不便胆谰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趴笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驾逝,线条上显得不是很协调对,后雨刷困士囊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湘比写,而众泰T600根据官方的说法惨辩柿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酞宝。   钥匙方面宽衡穷,两车都配备了智能钥匙杆魏凄,并且无钥匙进入磨宿、一键启动等功能也是一应俱全朽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灸穗埔,但质感和色泽都比较不错门檄。相比之下钉哇,比亚迪S6的塑料感略强份蛔,但它的两把钥匙中通锈稿,有一把还是卡片式的蛊仑,挺有档次感的筷怯侍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柒簿,据日本共同社11月报道度澳呢,丰田汽车公司发布预测称赊抗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糕寸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旧崇胶。而2013年前十个月复檬,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉尾,而7-10月同比增长了24%碧宏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沟。那么掏溅含,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侧?在这个产品为王的时代中田,或许答案非常一目了然诡紊,品质卓越的丰富产品统。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茎络吨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孩目享,而其到了2013年也整整历经了三代产品老,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呐享啼?在这代产品中究竟有哪些新意错可?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刹钳。所以呻,在这个2013年的冬天下,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巫奋倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摆。   是先有鸡还是先有蛋绩浮朴?这确实是一个哲学问题玻楷。但是对于车型换代而言喝点,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屏。在介绍外观之前沽并烩,有必要介绍一下其前世今生虎硼认。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺彭悉,全车线条设计更显张力稍辨,饱满的肌肉感让人过目不忘褂微。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢。   第三代雷克萨斯IS迟闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦,全车线条设计更显张力奋阜搐,饱满的肌肉感让人过目不忘壕娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埃谩撑,但当这款概念车面世之后日玲斗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哩蓟。虽然没有LFA那样气动山河班士斗,但却是可以做到惊艳动人倍抚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长室太随,要么从一开始作为越野车的分支夸俺念,要么不经意又成了轿车的替补姆秦捕,但这丝毫不影响它越来越主流岛浇欣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员附挪。   一向个性张扬的Jeep品牌成,一改传统的硬派风格弥,走起了时尚运动的路线藉吉。不仅如此差杀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薪偶,在国内各大车展相继亮相虎纠,赚足了眼球敞递舒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邪荒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闪祥煽:一改硬派风格拆维,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栋撼凯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匙灭驮,在这样的大背景下陋呐,自由光孕育而生酣屋计。只是从自由光诞生之日起烂搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注司,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮伙雾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐表将,定位于介于指南者和大切诺基之间奸措丘,竞争对手直指奥迪Q5逢襄恳、奔驰GLK碎馈廷、沃尔沃XC60等车型瑰,车身尺寸方面兽灵,其长宽高分别为4624mm具络、1859mm晤腊藉、1707mm浇董汰,轴距为2719mm浓,与竞争对手相比并不处于下风舶汞。   既然是Jeep品牌车型辖的硅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了安蝗,只是造型有所改变癌收,一改以往平面式的设计筏,采用了类似“折角”的设计胳锭劝,当然效果立竿见影吗,整个前脸变得更时尚也更有立体感抹匠册。前大灯的设计标新立异拴獭踌,采用了大胆的分体式设计计,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”副,氙气大灯刑诚搅、雾灯依次向下排列晦苇。值得一提的是该车的行车灯突凌逗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具酱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歧彩季。 斯巴鲁BRZ 坤葡虽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剖,采用后轮驱动平台蹋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘉墙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隆,而外观和内饰由丰田负责航。   尽管如此泻,BRZ并不是“每个人的菜”琳镭莆。尽管设计了一个小型的后排座椅棵污汉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人几际坷,音响和娱乐信息系统不够出色怖替陷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碍烹、并且外观时尚动感的轿跑酒舌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凌妮贝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点关渡汤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尽吉溃,最大输出功率为200马力蚊逃,扭矩为203牛米蜂敛淘。据美国环境保护署数据显示骑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥戈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穿羌。 ? 斯巴鲁BRZ 粗谷饺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酬坟井。两个版本都有手动挡或自动挡选择搓舰奉。   豪华型BRZ的售价为26杉童,265美元沽胆,配有空调系统殿,定速巡航系统汀软,电动后视镜曝,一键上下的电动窗狼渴胶,后门宜滞淮常控电子锁瓤倡,真皮包裹方向盘物蔑,65/35规格折叠后座达瓤,HID大灯干妙拢,17寸合金轮圈撤淡,有语音提示的导航系统虑剔森,实时路况警报茫称剃,USB接口和车载收音机钳。   限量版的售价为28圈,265美元经,在豪华版的基础上增加了雾灯烫肺滴,真皮座椅篱斡,一键启动徊矾,后扰流板爬,配备照明的遮阳板化妆镜淬际膳,双区域空调控制系统垫疆瞥,前排座椅加热和后视镜加热嫡蜡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠,电子牵引力系统精弘,稳定控制系统以及6个安全气囊歧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乃傻岸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涪廉歧,无论是正面撞击巴旧,车顶强度扰憨剧,还是座位与头部保护试验温佬厕,BRZ都获得了高分泻加崎,可以称得上是一款非常安全的车记。 ? 斯巴鲁BRZ 餐侩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂闲鳞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑颅,加速时的推背感没那么强烈炮。不过档不扑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裙枯,对于六速手动挡十分精通缝,5湘囤坎,000转起步对你小菜一碟的话弥,加上BRZ的轻量化的设计廉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晚萎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苯苗稀,并不夸张的外形设计淌酿,精准的方向盘喝,强大的刹车和印象深刻的牵引力含。   总体来说仁继,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车草雄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吧烂勉。而作为日常用车来说城塘,路况好的前提下宠绒漓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浅划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权强钎,严禁转载脖箩填,违者将被追究法律责任箩聊。责任编辑畏桅:李敏" "  作为一款小改款车型垒毙且,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泄八,甚至在细节方便也没有任何变化镀,仅仅表现在配置上的升级藩。回顾智跑近3年的上市之路来看曹嗡,依旧保持着其独具一格的风格秆甘蹿,即时在如今来看蛾瘦开,智跑仍然算是一款前卫的SUV糙粕,回到3年前寝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磷、2.4L两种动力共10种车型芭欺,售价16.48-24.98万元级,售价与老款车型保持一致亥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馅,即使它远远的驶来嗡秽胸,你也会在车流中一眼识别出它叮揽香,城市化SUV的定位倒也不特别浩全,不过躲亭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谦阮丢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一切狗抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆哆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亨,与老款相比遁胁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仓。部分高配车型则配备主动安全头枕脑、前排座椅加热官玲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茨铜府。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刨辨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜂但捐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裴防馈。这些车型中包括了全新奔驰S级绅附、凯迪拉克ATS猜歉、斯巴鲁BRZ戒、沃尔沃V40等备受关注的新车输蛔收,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犊敲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鬼袍旦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陛北:9月28日 售价区间泻纶乱:124.8-209.8万元   新车点评沏斜: “汽车发明者判歇赤,再度发布汽车”挎饱抨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滴惰,这也看出了奔驰对全新S级的信心崇,从外观欠谋、内饰漏棉坪、配置等硬件方面的足够实力斤,甚至超越许多同级别车型配,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戏金绞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢判,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竞楼。具体来看零,前大灯滇客,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孔娃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拔,新S级加入了更多张扬的运动化元素烯阂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驳脖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纳寂,有点类似于现款CL级的设计孤亩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煤柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坍船邪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外槐吠,还可通过其控制车载设备等妹。另外肺敢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陋镀接、LED氛围灯遁琳惺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晒缄、新的mbrace2智能人机交互系统等裂么。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痢抵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遍捞,特别是后排的座椅泡净,高配车型后排座位为独立设计水腊,并且带有腿部支撑和按摩功能喇碧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重定。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卑泄韩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漓哺抱,最大功率为245kW(333Ps)洛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遂,并匹配电动机鄙缓,最大功率为225kW(306Ps)纪撬劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骂室,其最大功率为320kW(435Ps)玛醚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桅桂快。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辰:9月28日 售价区间耙袭:30.8-43.8万元   新车点评饱挝费: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暮昆坞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抛逆。但凯迪拉克ATS的到来酸据洗,让宝马3系走下了神坛窜弦。相比一直宣传运动的宝马3系颈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯。不过在终端消费市场上硷髓吃,凯迪拉克还有很多事情要做皋楼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市确池,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肋碌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宫父,外观方面居,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计常懒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔬,整体造型较CTS而言更加动感郎苦。   凯迪拉克ATS拥有50浆读:50前后质量分配牟蚊湾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碱埂、Brembo刹车卡钳皋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岔旁慷、LSD后轮限滑差速器搏、高性能运动轮胎释、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墙骨部。   车身尺寸方面褐荆揽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汕,轴距2775mm沉。而未来国产后狮纠概,轴距有望加长棋似,以应对国内市场扫仍嵌。   动力方面嫌到,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晴,最大功率203kW(276Ps)娜,最大扭矩353Nm藏妙,其百公里加速时间为6.2秒垄蜜。传动系统方面苔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱频睹。" "  前言覆冈: 在上一期文章中泄迹,我们盘点了2013年重点的改款车型犊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏拷巫,在收集信息的过程中等,编者发现了一个有意思的规律劝唱梗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佰淀,往往推出两款评鞍,甚至更多康沫尝,更像是一次新车的大爆发夺壳去,或者说是新车开发计划中的一个波峰拜,这样的车企包括长安福特昆划猴、一汽大众充、广汽本田等皇来。与上篇文章不同的是惧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出便叭,而是挑出了10款重点车型秋浇放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杀,有的是较为低调宫彻,但其实销量却很不错的实力派车型操岸。回首这一年窍铅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体活铣:12月10日 售价区间翰陛幂:12.19-18.29万元   新车点评茸墙淘:作为大众全球的当家车型氛嚼腾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇,是相对比较原汁原味的一款车型链电,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岔,但空间的改善却更具群众基础看。从速腾的热销来看闺沮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淡摹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方配,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侠,雾灯区域的改变也是如此委铅氰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纲,也更年轻一些吻憨氨,少了几分柔美獭力,多了一些阳刚的元素架扑屑。   车身尺寸比第六代更大歼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膊物们,后排空间略显局促桓。这点在国产高尔夫7上得到改善显激,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袱怖,相比现款车型发仙,长宽分别增加了56mm和13mm拭耸槽,车高则降低了28mm哨。此外携,新车轴距和前后轮距也得到了扩展散啤,轴距增加59mm懈汤歪,达到2637mm捶,使得后排乘客腿部空间增加30mm详车,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm船庞,而行李箱空间也增加了30L蛋坡,行李箱总空间达到380L趣裳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化断刻贪: 相比外观的“小改款”骡金,内饰的变化却是颠覆性的系,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炔,并且向驾驶员一侧倾斜豢蠢顺,更人性化弥凭距。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点途鸡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擎女录,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恫绢。   轻量化更加明显拿测酥: MQB平台的特质之一便是轻量化戌然,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大千,质量因此降低了37kg募鳞,另外发动机降低40kg千漓,底盘降低26kg氢,电气系统降低6kg等等拎呈,虽然车身尺寸增加读相八,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沫奢欢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滑薯担,并且一定程度上也能提升驾控体验避承掠。 【MQB木蒙玻块化平台】   配置全面升级胳泌伐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拳扁比,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黔、定速巡航呐、启停功能捎蠢穆、第二代车道保持辅助系统窝催、防碰撞预警蛙、自动泊车殴、胎压监测送讳棠、电子手刹佛掣、电子驻车狠哇凑、一键启动限、新版导航及超级蓝牙等功能肪财侍。另外棘,丹拿音响扰具、以及更大尺寸的触控液晶屏贪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成街: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机添幸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绿畴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杀九,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伙烁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怀藏侵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勺,其最大输出功率为162kW(220PS)弹橙,峰值扭矩350Nm贬。   主推7速DSG双离合变速箱母嘉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酸蛙势:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戮本饺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攫谴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疾捂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剖彭踩,而1.4T自动舒适型脱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兰悉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莎掠帽:11月19日 售价区间罗吩趴:12.98-18.98万元   新车点评灸都库:北京现代是2013年的大赢家九丸倡,销量突破百万辆抽济,并且销售车型整体售价在上升断。虽然索纳塔八的表现还算不错骇普房,但这是以高性价比换取的咳贝石,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜双轿,外观更沉稳荷拎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篓雾,再加上超出预期的低售价材么,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狡天猎。   外观方面杰挠嗣,北京现代名图共拥有八种车身颜色伪娶桔,分别是水晶白守、梦幻银沏、幻影黑挖结、玫瑰红聪掳熊、水墨灰侩界哪、宝石蓝挫珊、丝绸金算盾、北极玉平纤陕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忻,尤其是前进气格栅处的造型箩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔僻。细节方面绘赤,新车的前大灯设计很抢眼校,区别于其它车型洗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线困妙,轴距为2770mm缸节答,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狮疾剩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乓软,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衔,以金属和实木装饰为主蛊。配置方面抬,有主座椅十项电动调节莽慧、驾驶席座椅加热通风记忆功能喝、双区自动空调勤铺嘉、倒车影像胜固倪、定速巡航贰猾阑、多功能方向盘描、座椅/外后视镜记忆功能聘、侧气囊/侧气帘胃、副驾驶安全带提醒唬悉、倒车影像系统腻抹崇、转向辅助灯砷快褪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歪颇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面认冗冕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耿邻块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辣。对于后续会不会推1.6T车型惊矛,北京现代副总经理权赫东表示陀,目前尚没有这样的计划伤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥赣,满大街都是雄,从朗逸上市到现在的五年来习刹,在全国卖了一百多万辆坞,卖的这么好被情伯,自然有这款车独特的竞争优势粉回。要知道妮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量传萍,这究竟是为什么坪,很值得各个厂家思考骋葡。市场定位抓的准按使,产品线丰富首田,产能跟得上丹阔熔,都是成就朗逸销量过百万的因素衫槽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯鹅浪,市场价16.59万元坷。究竟值不值别?运动在哪里稀奉?是否称得上运动叛驮戏?带着疑问吕翔令,一起来吧糕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衰猩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍缸,这种运动元素的表现方式很常见兜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傅,配上熏黑大灯这样的手法骸恒,而且很多还是豪华品牌在这样做孔。这样就无可厚非了乾沉伤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辑澳盒,新朗逸又有什么不可以呢笆杏?   运动型小尾翼江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翘,同样是传统手法恭萝颊,几乎在外观的运动性点缀上辰戒,各个厂家还没有太创新的方式劲舌潜。一般些的麓的谓,就增加这样类似轮毂疯练、尾翼的装饰敞春炬,高端些的还苟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰翔归。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类话,不过茎匡发,从侧面看山蔽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变功京,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰闯。   相比车头和侧面钮拳碧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些比,在说运动感之前情汇,我更想说说普通新朗逸的车尾窍,更确切的说昆吃筐,是想说说尾灯犬始氓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起精敛,有一点略显单薄的感觉汾喂先。运动版上肝,尾灯加入了熏黑处理图期,双出排气管也更粗壮了宋临,保险杠的视觉感受也更丰富收传性,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩嗡票。   本文导航稿绊摔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妈僵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浆领,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酵,即韩国的蔚山粟痊掀,这里同时也是现代全球最大的工厂警类。这个工厂雇有3.4万名员工貌脚盯,日生产0.56万辆车黄叼翅。   Inautonews编辑表示劲垫碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刷。五年前质量提高了钱勺携,但是外形并不美观丝鄙。然而卜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夺暇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕挽彩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粹骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗡。对每个购车者来说襄,这听起来非常有吸引力枢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特松蒲含。   与现代旗下的主流车型一样菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偶角,整车线条从头至尾充满着流动感粮。车身长4770毫米扭沉蕾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伺触伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜怒希,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标独,它看起来依旧如此的适合年轻人宠。没错韦,搭载着一车的新技术之后小诽虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啡途,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饲蒂恐。于是当新车到来的时候妈蝎啸,你一定和我一样对它充满了兴趣熊草很。这是最年轻的凯迪拉克轻任浦、最小的凯迪拉克放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀鞭鲍? ● 外观造型冉:钻石切割风格依旧户,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猩、2013德国红点设计大奖母茨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晤酚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌沮感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品码倦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锈,只是这回次,ATS是完全原创的作品邵颓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚钮,轴距仅有2775mm眠社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憨,而国内我们则把它当成中型车锌灯钙,和宝马3系标准轴距版姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品馅,并比它们都要更小一些实牡。   前脸的造型相当干练苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奠,而是被很好的控制在一个合理大小上家骄堆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抖恕画。出于空气动力学考虑唇扰急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上休粳,当车速高于60km/h时疙膊桓,前进气格栅会自动关闭糯宿程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)法,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洗枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可贺,并带有远近光灯智能切换功能刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卷抚,快速亮起勃杜退,缓速熄灭的设定很显档次惜躺宦。再往下看砰,闪电式日间行车灯廉如、大灯清洗寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂性懈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翘翻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俊蒋,亦或是造型需求反拢,感性的来说肥氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬酬稳。身处车内全陷悍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹希年,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”譬侗芜。   ATS是一款后驱车梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼掠无:50盆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函互汝,贯穿车体的俯冲式腰线寥、短前悬地还疾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲橡洛。而在规格方面半锹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合艇悲,前胎尺寸为225/40 R18饯,后胎尺寸则为255/35 R18镶蜕箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力径俺煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼段猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脊膏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角任妒庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆,至于设计师是否真有此意兰虏,倒还真无从揣测算鳞妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖糖缺,实际上沏凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锨擂,由此带来了不错的视觉冲击感粳,给后车以足够的心理压力掀嘘,至少眼前的这个家伙一定不好对付套彼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进休汲才,官方暂时还没有表态兄处,而是否会有V系列性能车型的推出笑鲜戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巍显,我的第一反应总归是奥迪A6L糕姓卿、宝马5系以及奔驰E级这3款凌嫂舍。不可否认鲁掳负,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呢,路上的能见度也说明了这点狭雄。不过俩顶,随着市场逐步的被细分董圣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯,除“老三样”以外凡怠擅,也还有其他选择济蔡,比如畔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES么,这两款不错的“非主流”产品吾。   今天传勘托,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前频联拷,领略一下“非主流”中大型车的风采伸爸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宽芬娩,当然冉桃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩。(注幂歇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仙使,雷克萨斯ES简称“ES”猜丹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轮,编辑先和大家解释一下“非主流”贿咖,这里并不带任何贬义胶。从销量看禽拷埃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沥额,宝马5系9000台以上俯粟枯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寡李,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铰寄嗅。   外观貌锋荒:XTS尺寸明显更大虾戊激,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臣拐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毯粳。造型方正且棱角分明的车身造型年阂盒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰边退,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谋课。可以说它给你带来的面子效应绍疽,绝对超过它的价格护,在半年长测期间幕裴收,我在停车时经常会被问墓:这车得60-70万吧箔岁?   相对于XTS外观的张扬墩莎、霸气法扛伟,ES则可谓是低调吭、内敛很多宦署,整车的线条和比例都比较匀称都考贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了教栋。   在车身尺寸方面搬鳖,XTS的车长达到了5131mm廊吗,比ES的4900mm足足多出了231mm芯,差距可不胁抗佟,但在轴距上妓,两者比较接近鳖驳,XTS为2837mm檀,ES为2820mm贿,仅相差了17mm坤俯,至于最终的车内乘坐空间表现芥,它俩也是半斤八两咆俗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疆捣,氙气大灯恼孩宫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卜测拢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虑课匿,ES则仅有近光是氙灯定华,远光为卤素灯泡踩。其中瞎聪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镭玛,显得比较个性煎程藐。而ES则还是灯组传统的横置式睬欢。   再来看看轮毂和轮胎莎哩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莆陵嗣,ES为17英寸椿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎融端嚼,市场售价约1500元/条瑟措骆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎繁蒋,市场售价在1000元左右/条假。可以说乒淳,在这方面两者的差异还是挺大的蹭诉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钵前,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促戎豢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲趁怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵拴会,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潍烧输,下面就让我们来看看他们各自的优点去贰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杉位颠,其他两款车均有上万元的优惠围极谰,但相比比亚迪秦的国家补贴梅席,这些优惠就算小巫见大巫了熟授迫。目前在国内的某些地区薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酸潜,总补贴额度可达到7万酮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霞碗杯。   在外观方面娘,这三款车均有各自的特点千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溜烽谐。而本田则是日式混动车的传统样式乳么孟,看起来非常别致嫌认。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醚蹿,非常有气势快。   这三款车中情始锈,比亚迪秦的动力参数最强曹螺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平授吞。不过要是论舒适和驾驶感受氦盯犁,锐志才是这三款车中最棒的紊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枢绿,因此它的动力参数看起来没有太大优势末祁。   三款车同为轿车圣佳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巷,丰田锐志采用了后轮驱动刺撬。至于哪种驱动形式更好晨促郎,就要看个人喜好了顺赌熔。   本文导航壬:" "  简约内敛乘炕、安全扎实赶炽忿、品质优良型唯,却叫好不叫座心涪架,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象释畏歌。然而对于一个企业伶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顺室。为此池龋唤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计肠叙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L天。 亮点配置笛袱纤:   City Safety城市安全系统尼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顺陋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹赶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灿健泌,系统将马上发出警示并全力自动刹车培瓷,避免发生碰撞事故取挛缄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峨,可实现自动排队功能婆即起,除了可设定巡航速度垮浮,还可设定五种不同时间间隔潭。   加强型盲点信息系统BLIS假谢蜗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伯。   倒车车侧警示系统CTA咕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陪扁,如有车辆接近姓,会发出警告音和BLIS警示灯芹。   FAHB主动式远光灯鸵臂裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伦橇碧,防止对方车辆驾驶者造成炫目氢潘氮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心儒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择家巴亩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菱幕。显然沃尔沃也意识到这一点甲,要想在销量上追赶""ABB""绿腺,国产是最为关键的一步绣豢梯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缆。S60L的到来肯定会对宝马3系雾、奔驰C级晴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坝涎祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匹券季,我们今天对比的是2.0T智远版泪艘,售价为30.99万倦,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼砍。 ● 外观对比   从外形来看称赔急,沃尔沃S60L给人感觉干练惜啃供、紧凑隶,X型前脸略显凶猛典,富有冲击力卿啡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱会显热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利憾,采用氙气大灯光源茎咀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烦,只是少了前雾灯壤暇是。相比之下骚伞比,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗜,同时还配备前雾灯刊模饯。只不过灯组并非自适应前大灯舅便,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啸沟该,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坑谱,确保驾驶安全扳幕踢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潭肆森,轴距增加80mm达到2856mm裂诲,而奥迪A4L轴距为2869mm不壤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妹故烷,不过高度和宽度有所不及内兽。两车空间表现如何聘夯,请看后文的实际体验躲啪。   两车侧面造型也具有不同风格粒贡佃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渴贿梁,而奥迪A4L侧面更加稳重恕炒势,看起来朴实大方磁锰。 在后视镜上鳞便,两车都集成了LED转向灯副,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棋磕慌,而沃尔沃S60L则没有捎并挥。 在尾部勉,沃尔沃S60L造型略显生硬了揪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苹呐皇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韩,同时加入镀铬包裹钠臂叙,气势十足传爸,而奥迪A4L是单边双排设计登,无镀铬装饰科擒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镁辈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殿,尺寸为225/55 R16轮胎让欺,相比之下尺寸显得有些小了譬,同时配备的是非全尺寸备胎式。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戈仟,只有修补工具有点不厚道诞胎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼秃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗?当时的网络上绝对是一片嘘声未沙苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喀鞋,这似乎就可以理解为特立独行案传?或者说创新保罢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晴杏遍,通俗一点说就是邢蓟芹:走自己的路坊佳,让别人竞相模仿驴甘相。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扦,时间不长凡稀肩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咕?当时我无法回答抚痕,因为还没有对自由光进行全面的了解滑哭,经过一天的试驾体验之后钎评臼,我认为这次Jeep自由光确实有点料衰扰,甚至可以说气势汹汹泥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨才烁铡,那么它到底有什么资本来搅局呢彪事灵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孺盖密。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氛臣叫,在做颠覆传统这件事刻痉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚。就拿前脸来说眯,好看不好看绝不是我个人说的算的识扯,每个人眼里都有一个不同的看法丝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伺徘矗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渭革皖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叮,Jeep其实并没有太大的优势季黄,包括大家最看重的轴距表现誊,在这个级别也算不上是太突出攀鞍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庆千哥,让消费者也能愿意买单句痞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酱套蒂,其尾灯设计和大切如出一辙兑面,只是在造型上稍微做了一点改变炊,以便能和后车窗衔接的更自然一些埠际悼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吴吕,这实在是太个性了风狈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斧突遍,不是吗替菏?   本文导航滴搔:" "  “便宜荷、省油点、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求评。因此般豁取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息建诧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠坷沟。二者不仅定位和排量相同啼,售价也都是6万元出头竣咀迫。那么谁的配置更丰富袜沮嫁,性价比更高呢橙睡侣?接着往下看吧逛柿陆。   备注衫箱咆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硷墓誓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型府,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谎、“天窗”和“后轮碟刹”粗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俱场,促进其他品牌产品的更新或者降价蓖,以提升竞争能力铜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹤旱,但又觉得竞品车型优惠较多”途旧。今天就随着我们来看看敞番,新威驰对比瑞纳签。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讽磕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓶,此次我们将两款车型的顶配加之对比场,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赏坚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硷肥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纳戈鸵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扑告,以往圆润的风格被全面舍弃苔炮,车头变成了现在最流行的大嘴形象煌阮啊。虽然初看有些夸张海,但是符合小型车定位妻,更多时候它是年轻人的代步工具堤,所以造型必须年轻弦袜努。大灯面积不但较老款车更大市俗璃,眼神也更加犀利涣疼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现季逼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甫冉陛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抹函。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论士磷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殊诲拔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桅遍糜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檀居,诸如电动天窗龟藉、前雾灯与后视镜调节都在其中翰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能衡,日常使用的便利度稍高一些禽串休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惊朝,轴距达到2550mm攘。与老款车型相比加长且加宽捂孙垄,这是为了适应造型变化的需要信墨壬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势答,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匹。   新威驰车尾没有车头那么激进翠将,显得时尚而舒展盒防。整体线条看上去硬朗多了理。在高低配版的车型之间防,外观元素的差异并不明显酵泻百,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脐,不过在潜在的功能上却有所不同贯,高配车型具有独立的外部后备箱开关馈博色,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擎,在日常使用方面的便利度有所不足弄。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫌,线条从车身一直延伸至后备箱敦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炔,增加了不少的层次感和运动感蔷镀弯。" "  旅行车在国内的发展进程庙嫡兜,现在似乎已经开始有所起色辜磊,但受到各方面的影响祭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃景。记得应该是在去年共克髓,各大主流网络媒体几乎在同一时段乓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羔,虽然没能在实际层面上起什么作用杭淋剂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滔顾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帕碌莆,但是大部分车型均已进口形式引入乌房卢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趟幸诺。宝马全新3系上市后堕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料母,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喂。不管是厂商的试水工作筛姆喝,还是为了后期大力推广的前期准备栓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宋箱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捶伎蟹,但官方却并不这样为其定义禄,所以除了V60之外倾毙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的许穗扛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晶,三款细分车型跨越了30-50万区间浇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乃捕僳。   328i M运动型怒,是3系旅行车中的顶配车型拢鼓,M套件必然是它表现非凡实力的根基尼。BMW的M系列产品挟犁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堪使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馅。在M套件衬托下的新3系旅行版粒芬,表现出的攻击力和威慑力很强徘力。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赔酶娘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感密。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芯仇,也是几款进口旅行车中最为全面的钒,除了前部以外梳衡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头素蜗,令驾驶者的便利性有很大提升楼皇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袄盘,造型圆润的尾部整体风格祷庙,让旅行车身份表现的恰大好处秋古。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垦端,但是尺寸不大内态怒,威慑力也没有想象中明显季间。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念并馁太,极富肌肉感的线条元素崩匈,让它表现的干练紧凑被。   本文导航寥:" "  曾几何时位腥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泌。物是人非佛静清,随着中级车市场竞争的不断加剧门渴栖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕托。在上个月的广州车展上详感迁,全新天籁·公爵正式宣布上市泪钎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析床,来做进一步的了解吧检孔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弗: 稳重与运动坎,风格各异   车身尺寸方面常涸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饥呢铺,车身宽度奖兢疼、高度与普通版天籁车型保持一致评顽吃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm白拈释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焚了突,只不过在细节方面有所调整丛逃督。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泡,后保险杠排气管内嵌蹭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烁顽化,俨然简多了几分气质的提升牟辟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杜, 新君越的外观风格更趋年轻化你诲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叔勿,尾部设计与前脸造型和谐呼应辨,相比老款车型稳重端庄的设计风格箱粕,全新君越更容易让年轻的消费者接受撕柔咀。 【君越 整体外观】   外部配置方面受,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扮忿、大灯自动清洗等功能聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到确。通过下方的表格我们可以了解到蒋,同价位的两款车架,君越在外部配置方面显然更为全面一些唬,LED日间行车灯芒戈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旧滥抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祭偿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舜吕: 日间行车灯傅: 随动转向大灯乓蕊令: 大灯清洗装置天: 氙气大灯倍佛: 倒车视频影像郊促: 大灯高度可调请纽: 自动头灯寐: 泊车辅助尼力: 无钥匙进入系统常橙卡: 感应雨刷橇: 电动后视镜揽凡: 后视镜电动折叠蚂: 后视镜记忆漆剿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脖,年级里有几位南方来的同学改梅超,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劲。雪对于那时的他们谢墩,是上天赐予的礼物新衬食。但是廷廖,对很多北方人——比如我——来说珐起,雪却是避之不及的灾难诧泵私,它让我们的出行变得困难重重枫峰按。不过这次却不一样吞驴藏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勘孙恃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弦剔磨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恳略,请允许我隆重介绍一下今天的主角士,我们的冰雪座驾棉徽,一款中大型SUV——福特探险者糜抽。探险者是福特的旗舰车型伙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褥,共两种配置殊跨,售价48.98万簿惊、53.98万楔慨叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烽。我个人非常喜欢探险者的外型识捕,它魁梧而正派季峨究,颇有美式SUV的霸气妙。牡丹江的冬天白雪皑皑乌,探险者出现在这里十分应景唇汗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毋垮尚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冠。这样的冰天雪地里率纱柔,就算是带着手套在户外拍照吭仓穷,手指依然会被冻得失去知觉渐搁氨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峡纲。探险者的方向盘加热速度很快河赴侣,开启后几秒钟就能感觉到热量蛙,太实用了瘫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洗八骨,匹配6速手自一体变速箱恋。探险者在海外还有2.0T版本车型猎,不知为何暂未引入国内鞠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挤八,并没想走量芜顺茧。   探险者为承载式车身结构固炮,搭载一套适时四驱系统袖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凉我,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锚,后桥轮间为开放式差速器陈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助死,以制动打滑车轮的形式实现行。这套系统的越野能力或许不是那么强大喉姓,它主要是为提升公路性能而存在的渤睬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翟庇刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸽档。这次我们挑战冰雪路面涝枫酱,这套系统发挥了重要的作用灵衬。另外不容忽视的膜僧斗,便是探险者的“神秘嘉宾”了烘搅财。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚浮!它是一款高性能冰雪轮胎记痰吠,官方称它应用了发泡橡胶技术惹刻匣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾鹤,从而让胎面贴紧冰雪路面金双趟,提高抓地力搞。当然翠,这款轮胎价值不菲唬火悸,以探险者高配车型的轮胎尺寸灿题退:255/50 R20为例涂缉袱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幻滩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惮钡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辖辆渐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及创,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藉吼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逝臼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唉和?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屠湍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前摄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲句补挨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笆匹溯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丢,两车的轴距都超过了2700mm颧规希,使它们在同级别车型中的优势非常明显倡捞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计率,略显圆润的车身看起来动感十足及。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矛房矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪刨。C4L大灯的设计相对简单妮伺,全系采用了传统的卤素光源啡,而且并没有采用透镜的设计桔脑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感非叼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虏土,还有转弯辅助照明功能躲,保证了夜间的行车安全豁维傲。两车都配备了时下流行的日间行车灯慌吭,值得称赞的是缅纫,550竟然为雾灯也配备了透镜淡暇堵,这一点值得各大汽车厂商学习开。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漠段慰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衔谭,550上扬的腰线勾勒出时尚附焙瞬、动感的侧身线条狄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画绷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计放,并搭配LED转向灯播苟蒋,视觉效果和安全性兼具钒差暇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碍。   C4L具有无钥匙进入功能改碑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醚,550则采用了常规的颐缗裕控解锁功能入瓢吮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缄勤穷,C4L刀锋式的造型更加犀利废,550则更加尖锐拈鼓。   两车的尾部造型比较统一荒浆京,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奠埔,圆润的造型颇显稳重此杜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔,这样设计不仅美观免赂,而且可以增大后备箱的开口角度棺课存。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衰,视觉效果极佳隆磋蹲。两车都采用了4点式倒车雷达脾搅杀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兔闺荒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芥筛,使泊车更加安全陡姑。C4L后尾箱并未设计开启按键瘟寇,只能通过车内控制按键和揖缓匪控钥匙开启焚每窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裙忱,使用起来非常方便驴。   本文导航糠矮迪:"    紧凑级两厢车暑倍扛,如果倒退10年前另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域配。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后橇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芬毯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹封蔚超,它于不久前推向市称薄,但其实它在国外早已上市短。雪佛兰在近期才引入伎热,相信也有自己考虑翔,好在这个时间也不算晚炭隧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垮笑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐不,相对较低的入手价格聊、时尚的外观设计以及良好的运动性能皑典劳,都让其成为该细分市场的热销车型川。而在紧凑级车型中菱梯,三厢版在兼顾运动的同时烁,实用性相对更高一些脱香硼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幂脊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇卟幔克斯三厢版(以下简称复科遥克斯)进行深度的比较屎,到底谁能从中脱颖而出非,让我们拭目以待篓仟。    在刚刚结束的2013广州车展上嗽铺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怯藐傅。此外翘入禽,腹蹋克斯去年北京车展的正式上市酣,也让这场紧凑级大战更加精彩鹤藏稠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后培缝墒,作为其小弟的马自达3能否一样出色担?溉η克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杏,能否从容应对惋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔撕酒。就在媒体日当天鲜哪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汕竣,经过旁边人的介绍澎粉埂,惊叹一句哩卤径:原来不是一个车拔亍!可想而知渐,这兄弟俩得有多像拟。    2012北京车展上市的感嘲枨保克斯相比前者耙困,已经在市场上打拼了一段时间脚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角喝,但是该L眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊玛,还是毋庸置疑的承枫汾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夕,为了让评价更加客观峨洛勉,同时士林崔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股坪,我采访了一下身边的同事和朋友毙谢镶。   同事A磨际:男凭尽部,30岁狠被、已婚工次、儿子1岁多    我哪个也不要笔,原因只有一个哀:都太小达堡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坪,实用!当然这两个车白给肯定要丸蛋。(也对弦,老婆孩子热炕头的人粮诫不,还谈什么运动扑菇,能装下更多的人和东西境,才是硬道理)   同事B妈:男梢莽,老付恚克斯车主钦传贬,奔三的年龄绞桑息,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶啵克斯尺晒,理由是有优惠混随、货源足唱韶、随时买惶叉,听着怎么跟买菜似的套豆。   前女友霜郴:24岁互,高尔夫6车主剂驳掇,略带公主病    选马自达3供,原因是好看拾,我再问还有吗稻末,答曰祟:好看八ν啤!我继续问酬精胯,跟我急了叮鹊输,提问结束革舷。   现女友荤苦:25岁凄供,对车没有丝毫兴趣坏,仅对各类衣服棱、包包刨脱嚎、鞋等物品上心    我选马自达3吧柔寿屁,原因是就看这个顺眼汇藏,所以就选了鞍设。(明显敷衍了事)   女性朋友恋凌半:24岁烩堤,某时尚杂志签约平模私,对车有些兴趣罐疮瓦,但只是停留在表面    我选马自达3藉外,因为好看班,身材我喜欢胶拟泪,而且红色(主打色蓝扳:魂动红)是我的style痊磺法,所以我会选她的说许把铜。(这种中英文混合体冒冠,外加“什么什么的说”的语法真别扭前,说她好几次李似,不见改)    采访结果显示舅段梦,果然是萝卜青菜险、各有所爱守嘶,而且给出的理由也是五花八门烫窘,那么到底这两款车有哪些不同霸藉,在面对不同的消费群体时搅,它们的表现又回怎样突,废话不多说差赊婆,让我们往下看颧能。" "  2013年8月矩辆,本田CR-V共销售了15393辆刃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月透葛,本田CR-V共销售了18989辆霓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月关,本田CR-V共销售了19510辆巾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适碗,本田CR-V共销售了19288辆期错,全国SUV销售车型排名第二......事实上寸舅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粕眉兴,它的优异表现还远不止这些老逛,截止2013年11月底鲸沃壕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬促脱。是什么让它成为了国内SUV的明星另?又是什么让它如此大卖怪峰病?   现款CR-V有2.0L扮缔、2.4L两种动力共7款车型螺唯,售价19.38-26.28万元薄力承。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悍,售价22.98万元)叭擂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巨皮海,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睫唇,纵观整个CR-V的家族史船袖,前两代车型还有些“方盒子""造型外芭,而从第三代开始雾臼传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战髓,坚定不移的走着城市化SUV的路线斜古,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拓淮。   说到第四代CR-V的外形尘挡喷,也就是现款车型材,它的外形并不是能让你一见倾心的主靡射,CR-V上市之初尝船损,人们对于这样的设计褒贬不一勺曙,甚至有些“不得民心”鲸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能放。氙气大灯厘粪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上本。值得一提的是堑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悉,效果出彩董情棉。   车身长度比上代车型减少了25毫米虫隆趣,离地间隙下降了50毫米犯,仅剩130毫米头斑廉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暖,但却令离地间隙接近轿车思,轴距则仍然保持在2620毫米淘,整体效果比老款显得修长不少紊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因派,在实际驾驶过程中鞋,提供给你更加宽广的后方视野凉棠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疥。   现款CR-V提供17镜、18两种尺寸共3种轮毂式样兑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歪任,其余车款都配备了17寸十辐轮毂土父。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夸侠,车尾向外凸出比较明显辈请,给人一种臃肿膨胀之感鹿暇门。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索册。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哆,给人一种臃肿膨胀之感煌耍辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廊媳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粱,为实用性又添一分透,从之后的销量来说凡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受但壳婆,保持着高歌猛进的态势停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亨哇购,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力细觅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磕、精心冠牌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坷算烧,排量仅有2.5L谢戒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奠林。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS覆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叔撼。   第三代雷克萨斯IS汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挥胳,全车线条设计更显张力府,饱满的肌肉感让人过目不忘动。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岔罕厘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幂,丢失了一丝霸气绣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胖,长宽高分别为弄耪:4665mm邓奋囊、1810mm结秘、1430mm巢。同时轴距也增加了70mm录官室,达到了2800mm拇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言商,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言式,其前后配重分别为53卧炮:47宛啦叙。接近前后1观讣逝:1的配重也体现了其运动本质吕够丢。   IS车身侧面短小精湛刷碴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奇刻侵,显露其灵动的车身姿态溶俏窃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窍烁,依旧是纤细涡瑰、锋利臀胆,绝不与传统设计相妥协邵涸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见角汇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎螺勃掳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涸羌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潍唤。   毫无疑问钉害亨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饶。你可以觉得它设计非常超越掸,也可以认为它很有美感鲸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月比堕,石油的消耗量日益增大梢舒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冯粉,排放着大量的尾气匣氓,制造着日益严重的雾霾天气防。汽车尾气的污染布垮廖,越来越成为大气污染的重要元凶哇。开发替代清洁能源啤卞,代替排放巨大的内燃机哇吭,越来越成为厄待解决的课题骨泻瓣。现在很多厂家都开发了混合动力车型恒险,这项技术基本上成熟了螺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平及宦募,也没有成熟的商业模式来进行推广党讹,即便很多条件还未具备岁耗玫,即便这样那样的客观限制舷告抛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讣堑书,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锤程。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茸,叫做启辰e30晨风废,这款车还没有上市欠惯社,很多技术参数还没有公布陋冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邯速,介绍给大家柬浮脚。但即便如此穿当农,这款车还是有据可查村揣跺,开发平台来自日产聆风电动车缅逃,外观也和聆风十分相似侗汇钳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垫赔,2700mm的轴距和骐达相同锤日薪,外观的样子也有几分相似亲级。但明显晨风的很多细节显得与众不同忻森,前脸没有进气格栅的设计俄贤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黔。而据厂家人员介绍凭刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台思,而是单独开发惦。   尾灯使用了LED的发光元件酵莫戊,看起来更加醒目试婪册,垂直的长条状样子也很有个性容。但在车尾上删驴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荚翱啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灭孟孤,用以分担电池组的压力虑嘲僻,这在晨风上是没有的静端。   本文导航党水:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馁碾袒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芭居,照片上看它挺精神翻妥鹃,设计有传承有创新时,硬件配置有增有减惰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桑,没能去测试现场参观参观刃。   命运总能给人惊喜栓魔。上周五下班前此们,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柑钠蘑,领导突然走过来跟我说舜挟边:“来了个顶配盖耍克斯忍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”别吉惰,周末的小幸福就这样碎了一地判画湘,我得跟两台机动车泡在一起曙距。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缮,坦白说现在我对它俩都“不来电”夕枯期。这样也好懒攘,好歹保持个立场中立对吧弧颓瓢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卞倡涂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待然默湾,比如为什么海外有独立后悬架视?国内全是非独立后悬架戈括苍?其实道理不复杂仑难惜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响核,既然如此睬抱蚊,那就遵照做生意的基本法则来做禾,降低成本薄抽我,攫取利润捆,无可厚非茅郊。我相信如果改悬架车就没人买脑兑邵,那他们肯定不改轨。   福特比较谨慎里,善于跟消费者打成一片完殿,挣钱不忘树口碑潘技踢,好口碑又促进高销量搬,顺利打造良性循环圈眉幂陕。尽管它也有这样那样的问题局饱挠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塑,值得大众好好学学狮率稀。话说回来刹牵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婆别怀。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯欺漆排,是各自家里的明星产品蹋炬航,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诡。把这两个重量级选手放一起味称,能擦出什么样的火花来伐烹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岭蔬恭,似乎这样能出一口恶气乏。不过我得劝各位一句顾踩:百花齐放很重要腐,一枝独秀最糟糕啃卫。   ●外观   扯半天总算进入正题氖倡纷,这个阳光明媚的周末坞,没有雾霾的打扰珐颂间,我把两台车放在一起拍了套合影柔柯怒。看看它们冻粗堪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揩攘,一个是16.29万的顶配版两厢副胛莶遥克斯珐丘。要说家族式设计喘,大众当然领先其他厂家但陕酣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服变挽,福特的动作稍晚一些肉潞,效果不赖偶氰撩。   所以当高尔夫7和咐埃克斯站在一起的时候吹方,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怖。谁好看我不说厘佃,大家都有自己的喜好老睛口。两款车前大灯组内容丰富扯,氙灯俩隘词、日间行车灯寡半痊、大灯清洗氛外、雾灯一个不少妻幢匈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛋,而富够敫撸克斯的则要花6千块买选装包啪,朋友们捞,要享受还是得多消费啊尝靠乘。   车轮部分有看头仁怪邻。妇彝孤茫克斯胎宽215mm我,米其林博悦轮胎灌,轮毂造型带感对,给个好评低膘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款必。高尔夫7胎宽205mm耍结虱,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲缕炮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疵钉娄。   车尾设计各有出彩的地方告桂忌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭集,LED尾灯是个加分项概,感殖矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意难型。左边那台风格沉稳一些形界,右边的青春气息扑面佛,你喜欢哪个谓?" "  “牺牲一定的车身刚性挪汝骏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沃烷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”必。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后库鞠幌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乱氨。就在上月坏柑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本练表,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宋耪,至于奔驰C63 AMG舱献揣,目前还缺少这一车型碾洞态。   由于是RS5 Coupe的系列车型骋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苯酿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幕,毕竟除了性能之外宝呵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的海凸。   延伸阅读 瑞柿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箱,其中包含对车漆颜色税涵挠、内饰颜色以及电子功能等自主选择辣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妨观烦,所以在配置解读方面珐苇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芦,并将官方价格告知大家须嚷坚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猫本,软顶敞篷采用电动开启宦,时间上需要15秒即可裁眷莱,而将再次闭合需要17秒晚,其开闭结构为多连杆双片式曙顽,这也大大缩短了开闭时间壬慕盘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陪,为了不过分降低运动性拴坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朔。排气方面也是RS5的一大特色妓弊秒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管替嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恢,而在Dynamic模式下会全部打开赁书挛。   本文导航木钙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惭垛,或许大家已经是心里多数蓖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趁坤,定位于新兴的小型SUV市场箍补节。众所周知溶跨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“核,长安铃木选择在这一细分市场发力驮你,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绵顽鸥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巾玩恒,通过对比分析忻饱忿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湘坪畦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿,搭载1.6L发动机德磺,匹配五速手动和CVT变速箱环,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L食抚、2.0L两个排量六款车型蓬东篇,同样匹配五速手动和CVT变速箱膏淌琼,售价区间12.88-21.88万元闲素随。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观春烦仙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠拼伸,通过下表的数据显示得知稿酵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手小,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俊,相比逍客朗、昂克拉等车型同样处于劣势盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锚镐毯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刊,还有与车身不同色的黑色包围弟、车顶行李架讽惹,短小结实的车尾廖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祥集碗。车身颜色选择上胁互蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿敲叔湍、皓月白勘第、星辰银糠措舒、丹霞红许防傻、银河蓝和晶岩灰六种颜色厕传钵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奖钳食,雾灯舜、下保险杠也经过了重新设计蔷宿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轿。车身颜色选择上剑,劲炫ASX提供了珍珠黑梅墙钢、极地白盼、翠鸟蓝搂、酷银蜕类但、钛灰五种颜色敢漆巷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯门,前后雾灯商力袜,并配备大灯清洗功能购纽,外后视镜集成LED转向灯;同样舶泌盯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哺,带水平调节和自动清洗功能坏,其外后视镜没有集成转向灯嗡较郝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂里眷藩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坏惧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂珊搏,二者均为铝合金材质必。所有车型均配备优科豪马轮胎钵。值得一提的是笨甸会,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎控史涕,这在同级别中比较少见馅赶估。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悍揩溃,根据车型的不同尺寸有所区别博迹茂,低配氯:215/65 R16朝未,高配蹄:215/60 R17头郝度,轮胎同样使用的是优科豪马享察枫,同样配备全尺寸备胎脓挠兽,两车在这方面都表现得很厚道垫崔碧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搽先,第七代车型兜芒。其指导价12.19-14.49万磋酥呸,这是配备1.6L引擎的价位乃窟呸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抛效疙,账面要准备好14.09-18.29万们。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唤谰蝎,当然踩,身为第七代的它葛,在冲击属于自己的又一串“第一”览。但我们相信稳厘,短板才真正决定高度秋。   全新高尔夫的德国总设计师说拴,它的设计主导思想为“简单既经典”读,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矗去:中网与大灯的相对位置蕊切擒、拓宽出车身有力的轮拱女隘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仑功擦,这台在中国拥有极高人气的两厢车檄寥肉,一露面卫,就好评如潮妓隙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幻媳,但还是要将6/7重提煽是,除了外观上的差异峦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祥门,比第六代车型要长56mm滇睦。而整体车身比例上杠吻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm案看纪,轴距增加59mm槐,从而提升至2637mm鲤文典。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吕躲,但新样式的内部构造也足够炫茹负稳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懒册风。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啃。高隔音性的特殊树脂层售,形成3层薄膜结构存退渺。它拥有很强的抵制振动物理性能舒。   直接跳过撩人性感的腰线滑锨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹋帝。相比海外的双L型沧,或许辨识度更强一些掏扒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的封盒,但高7的不一样闯。细心的你会发现熬汕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咸嫡攻,才会主动启动匿赦,并且拥有厂商宣称的132°广角碱悼羔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫁,天平再次偏向了驾驶者一侧取失。整体内饰上琶套赂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笛募:放弃中庸的设计理念第袖形,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派家嘘。不规则的T型区存、活泼的金属线条点缀旧,让全新高尔夫大变身粪免几。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霞,它能够让你感觉非常新鲜篙晦。   坐进高7内夸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们,比普通天窗大了30%暗茎牡。而外掀的开启方式有点奇怪矢垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别核喀,同时还为内部提供更多头部空间粱激贡。   大众车型的人机工程向来让人放心芜,这个角度的方向盘券董苹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斯贫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拇,或许来个拨片更有型吧失。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症太伎悉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申茧。   本文导航赎存:" "  在国内的SUV市程Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷驳叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龚筛徽,正因如此环邢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕碳集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴勃。   说到大空间拔雷、七座设计拱甸旁、配置丰富的SUV圃仓,北京现代全新胜达是其中的表表者甲沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯吾拐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零赋,下面我们将对这两款车型进行对比分析抗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颁痪裳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶菊驴,设计上中规中矩忌对,采用了哈弗新的家族式设计元素帮煤,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫攘将,代表性的设计元素有透触:大尺寸U型前格栅迪腾,粗壮的镀铬横条格栅檀村,时下流行的“X”型前脸缴软浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淬奢捎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗番弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁葱刊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅小悲,再辅以造型锋利的大灯灯组肋,极富视觉冲击力弟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽稍,现代品牌的确更加具有超前思维意识处笛。" "  如果提起讴歌品牌赴,大家一定会想到MDX这款车蹬躺纹,究其原因乱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢枢俗,拥有讴歌最顶端的先进技术请哩。在2013年聘,讴歌上市发布的新车相比以往憾浮痪,算是非常密集的磺侨闺。即将岁末餐,讴歌的新款MDX也开始上市销售谰杠踞。作为新款叮幢,MDX的售价降低了谁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烙菜先。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桐尉藩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舶譬诽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧。使弯道驾驶更加轻松谴岗恳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猎箔粳,在车辆制动时持枷,通过制动延长扭矩矢量分配巩,提升转向的循迹性 垛狸梧,这在之前的讴歌车型上是没有的临,包括RLX垫颗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隆跺宿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疽换囱。但我们看到光洁姐,在讴歌品牌乃至本田车型上痕茫,自然吸气发动机依旧占据主流疚汹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法写降芯,在新款MDX上使用的3.5L发动机熬,带有VCM可变缸技术床,在不同的动力需求下罢湾,发动机自动切换工作缸数物麓膜,用来节省燃料佳逻,提高燃油经济性北。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喇,使用了全LED大灯踩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柿倾曝,不止在新款MDX上出现性钮豹,旗舰轿车RLX上同样具备评。但和MDX相比隶饲刑,RLX的前大灯内部结构稍有不同即吮。而MDX的这种全LED大灯四妮倪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丘耸,但据了解讴歌正在向这个方向研发衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谋汐笛,其中大致包括救援佃淬、定位淮搓靶、导航检索等常用功能笛。但值得一提的是当你醒,讴歌的这套系统在整车质保期内才狙亢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的安哺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毫桃稳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缸儒,通过车头面迪尺、车侧认渡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狼。对于前方障碍碳护艘、侧方停车蚕笨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洞厩搅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洼话多,MDX采用了59%的高强度材料摆镐,热冲成型一体式门环等途径胁趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丘。   本文导航心俄饯:" "  在新一代天籁发布之后酗即娜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伙。二三十年前七,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越割,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前璃咖。而谈起这两款车攻,目前多数人对它们的理解是动律申:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豁,配置增高昏,便成了公爵和君越媳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸憾虾揩、动力和配置等等刨,却有着极具诱惑力的价格灌隶阶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杯蔡。可它们究竟有没有这样的实力率?两者比拼盟忙,谁又能更胜一筹试?本文即将为您揭晓矮箱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喇疮蔫,售价区间为23.59-36.99万元狄拼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阀搭惠,两车售价分别为29.98万和29.99万括,价格非常接近辆号,比较有对比价值譬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显殊暖滩,主要是雾灯曙、轮圈等几处细节可以加以区分擒料拷,尤其是中网变得更精致麓既,车头更显大气伐鲍。但也就是这些细节的变化弹毫措,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颠长,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体。   大灯方面醛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袱围拜,不同之处在于讽晦叼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绘昏羞。   车身尺寸方面郴录壬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拾秋接,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛔逻嘎,君越的长度同样超过了5000mm篇乌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本添檬祁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫睹爸,并没有追求锐利爬亥磋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崔,腰线设计是其外观中的一大亮点必屏滴,并非大多车型采用的一条笔直线条沛部,而是在B柱之后便缓缓下沉篮磨,在后排车门上形成一条折线荡械。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镜尚。   尾部来看鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致妮年板,尾灯造型也还是一如既往地犀利秃脸少,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屡,为整个尾部增加不少活力黄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宽,使其整体感更强钙捞僵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汲,轮胎方面冈磊线,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吓碱,更为霸气扮菇。   ● 外观小结溜裴: 两车均采用年轻化设计酗,稳重气派;车长均超过5米桓辣绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乓漆,君越表现更为抢眼伸。另外斯,从个人角度来看讽慨赤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徽蹲,相比之下它的造型更加简洁办册怠、规整茅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滩玛郊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呻兑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淘罕,足以呼唤出你全部驾驶激情污菲。你可以视它为野兽储食,但我更愿意称它为内敛狂徒巍朵咀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浮砂籍。它是驾驶利器萝官垒,也是很多人心中的梦想之车拭浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎炼柿。   既然说道奔驰AMG秒辣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奖炼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样下屠,都代表了其品牌车辆高性能版详芜潜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮,这些车在发动机配置调教晴受埔,底盘调教夹,外形和内部设计上都远远超越原厂车罚袄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慌稍,它的长宽高分别为4707mm嫩料湿、1795mm和1391mm前暇,轴距为2765mm侨促。参见下表可以直观的发现筒晒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的死款阂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势会。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荚群谱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庆芭切。但细看之下煌峦,还是能明显看出差别腊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位币倘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降此颈,流畅迷人更具轿跑风范扭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坍蹬。   除此以外举断,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次店,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭男。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墓脯,前轮尺寸为235/40 R18舱改,后轮尺寸为255/35 R18稻乖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搏,以获得更快的加速度模琅匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筛。   车尾是C63最为霸气的地方蹄,四出排气管宣誓着其运动特性摔角桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊蓬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荒,从而提高车辆的稳定性耪。" "  11月12日冻捞胃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宏。无论在平台还是动力上雀委,这款车都与标轴3系基本相同僳酪。动力上陈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奶拉本,依然分成风尚栏贯庐、豪华和运动3个不同设计套装稿脆困,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犊归褐。无论怎么看仑抱,4系都很像一款双门版的3系鸿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系卿,但如果只看前脸览陆委,恐怕一眼很难分3/4系把髓骚。不过仔细观察细节的话蓄剖疏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同安。比如更大的开眼角设计排仕勒,更修长的双肾格栅改躺搬,还有明显不同的下进气口设计风格蜜。当然繁诧,了解宝马车型的消费者都知道姓特,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垃。此外尽轮,前脸还针对空气动力学进行了优化旱。 【左尖:豪华设计套装(选配)/右副阔到:风尚设计套装】   侧面造型上慰尝,4系明显比3系舒畅很多鹅爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睬,更修长的车门对此也贡献颇多飘忙。不过轮胎规格和3系完全相同朔捷汕,似乎很难体现出这款车有多么运动赋窖柑。另外等,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楷吵,和前脸的进气口配合鹅倪蹭,共同为刹车系统散热典记。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磋坏歇,不仅装饰性强骗,看上去也更凶狠仿蟹函。   尾部设计上揉摔斤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素为。猛地一看依然很3系轨纺,但饱满的线条体现了4系的不同梅敲。尾部虽然整体很“壮观”沤懒瓦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气四,别有一番风味电捣泄。另外容幌浅,根据套装不同截,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孙糖,实拍的运动设计套装为两侧双出材褪夺,个人认为设计还可以更精致一些台。   车辆提供究肝律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唬蒂:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑟虐祟:(010) 5872 8888   本文导航幻秀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆悲胳,自日产逍客2007年在英国上市以来堕币,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来县。各汽车生产商自然毫不示弱父,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卑不适。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姆舶,公司就对其外观和动力均作出了革新攘桂扛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奖。这款车售价要高于ix35鹊皋,标配版的售价与高配版的ix35相当咯劲驾。较高的售价并不会对消费者影响太大拔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力己泛。 ? 现代ix35   除此之外并图,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吉。完美的驾驶体验久剃肃,充足的动力表现刨,日常的实用性以及低廉的养车成本扔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战截。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佰沫毁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沛川筒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挽贸。CR-V的后备箱打开的角度要更大睫蹋,后车门打开的位置更高响涩,加上方便的一键式折叠后排座椅础偿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哥惭聊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的躲挂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晃戏逃。ix35的后备箱地板离地面更近徘骸波,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间交奶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忻,他们要对此多付1,700英镑耍。其余两款车的四驱版男慷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耸腿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汐。   从标配版本来对比三款车唇首磕,ix35要优于其他两款附。SE版就提供了后排加热座椅霞箩牟,方便商务人士乘用能凰溉。高配中更是有导航奠幻揭,蓝牙晚,真皮座椅抨爱涟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能京采。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钡焊挺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甸。   综上所述礁枪,我们推选出这三款车的排名分别是捻酿论:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫡开煽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通信设。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奸脾穗。低的污染物排放售卫,强劲的动力表现纽淘,新引擎的装配让该车重获新生触亢艾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问番杆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恰。不光是低廉的售价咎,标配版的实用和保修期的延长深划棘,让该车十分吸引人喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扰赁韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溃筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽酸,严禁转载牡,违者将被追究法律责任负。责任编辑规芥:李敏" "  在国内好曝潦,提及福特这个品牌灌伯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋浣掀海克斯和嘉年华门,但福特的精髓决不仅限于此谩湍卯。在美国光,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军融卞骆。近些年来隆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疮魏吼,先后投下了旗下多款SUV车型峦孤侮,其中包括翼博介蹋郡、翼虎劲畔芯、锐界以及今天的主角探险者懂电告。作为美国销量连续15年冠军的探险者箍凰慷,它在中国的土地上能否再续佳绩晃吧嚷?带着这个问题锌灭径,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣订盒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻小,也是其第五代车型蒋舞。在今天看来皋试,福特探险者圆润饱满陇氢些,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨及,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踢僵。但早在1990年场耽骸,第一代探险者刚推出的时候健,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多第醒。   随着时间的推移抒陈摧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擒劣,与其说是改变帅芜,倒不如说是更加顺应潮流轰胃。早先的皮卡底盘不见了踪迹猾竿传,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妻贿签。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)合。   面对一向追求越大越有面子的中国市承虾缚洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魄簧?结合同价位车型做个比较不难发现县萄逛,探险者论尺寸绝对傲视同级臂椿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV继识,“尺寸”无疑是其最大卖点篡实。它的车身长少攻、宽呵锈、高分别为5006mm铂套、2005mm和1743mm按肛恰,轴距为2860mm抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峦繁,即便是与奥迪Q7的对比中瞪,探险者在某些环节也不占下风嗜酚衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘟亨,探险者的最小离地距离为193mm返尝,接近角和离去角也并不大娩,仅有21.7°和21.4°艾盘麻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仕诡墙。" "  引言贩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涵七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浑埠,其采用了全新MQB(横置姆荆块化)平台生产癸端,不仅在外观琶脚、内饰方面有着明显的变化莽癌,更低的生产成本翰宿皖、更轻的车身也使其有着较大的优势楔。此外纤妙壳,作为其老对手的福特附钌烀常克斯当然也有着较强的实力矫回妈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乘鞘磷。今天卫,我们就来为大家对比一下八饱惫,看看这两款车型谁的实力会更强蔫圣。 外观佃本:低调内敛大众风对比时尚张扬讣纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感篮去祷,但在设计风格上却有着截然不同的一面拧落,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淖艰。而缚哟聪牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫡。   车身尺寸方面屠杰旅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秋瀑桐,轴距也增加了59mm萌苍燎,整体看上去更长更宽更矮艇。但其主要竞争对手副掖梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势处俄概。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨撤次、强壮箔朽褥、凶猛怀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岔娇恃。试驾被安排在了蒙特卡洛勾憨徒,我们被热烈的目光追随了一道联拣彤,同样罐称,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肩许箔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屉淘,它的对手就已经锁定了客,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜受撼泼,他们选车就两点仆蒋腻,第一样子帅谐忿,第二性能足够强大阔林侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帅沛牵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钩称。恰恰如此路下素,它看起来很漂亮葱伶丁,尤其是车身各个部位的比例与线条才,挑逗着所有人的视觉神经贫番朝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岗础,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侯拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灌,而且更杀气感更强私屁寂。怠速时慢慢靠近类,它的躯体在微微颤抖眠晤菲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脚篓。   细节方面奥迪从不偷懒程,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毯涕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杀。在我看来煤雷徘,这样的视觉效果已经足够征服所有人闯纱,如果你觉得不够醒目魏,还可以选择将卡钳漆成红色荷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体视翔鳖,120km/h时自动升起催,此时的样子最为动人想,速度降低至80km/h后便会自动收回隘。   进入驾驶室并不费力计壬宿,内饰与A7或者S7基本格调一致菏芦好,简洁朴实呻,中控台区域保持原有基调盖涟仿,有人说它沉稳晦画,另一些人说运动茶魂,在我看来这就是奥迪的风格喷泥千,可以满足很多人的口味瓶,一切气氛都显得那么熟悉婚土。   车内有两处亮点让我记忆犹新弦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幢,坐上去的感觉也足够舒服耿痛。不足之处在于它的调节方式太过简单不泊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熄截,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能店搅斡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唯撬,手感与大小都很出众蛋联,令人爱不释手铺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股栓郴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方春,善于抓住驾驶者的心勾寡李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稍挤繁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溶楔,两厢版掀背车开始越发备受关注哆夯粉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型强澜挫,强劲的运动性能也是非常重要的指标稀匪。就在本月初辉颧施,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求等,除了朗行运动版之外太挞喉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能高姥镜。接下来孪酱,我们将两车放到一起莆,来看看其空间和性能环节的表现如何氯梧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是返凉池,如今的情况则正好相反统犁技,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碉们。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佛狭寐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篇劫缕,两车的售价还是非常值得人期待讼特尖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诬短剃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翻,前脸没有任何改变撬椿敢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸥岁,但给人的印象要更加动感滔。   车身尺寸方面蚕讽蛔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笆成桥,各项数据都要比朗行运动版更大一些环随瓢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惠,比较适合家庭日常使用肺。轮毂造型与三厢版没有区别摔动厦。在发布会上雇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容,相比科鲁兹掀背车不够运动发滑事。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呵典宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僧评韶,线条更加自然瑰波、流畅剁称普。两车的车身腰线笔直且显眼段,给人的印象很有一种短小精悍的感觉儒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晒双,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陋昂丘。同时粳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姬诲及,点亮后的视觉效果非常不错捻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穗。整体风格也是保留了三厢版的造型脯抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岁竣。2008年蛙,丰田Yaris进入中国市忱着温琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伐娥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幕阂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号释翠录,想必原因大家都很清楚胖,致炫在各个方面都已下足功夫挞第,为的就是再续辉煌坚咕。   致炫外观灵动时尚泊呻狼,带着一些年轻的运动气息誓处,车长为4115mm可腿次,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷,比老款低50mm;轴距为2550mm扳,比老款长90mm李。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊蠕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥雄,这样的设计更有利于致炫的散热羚挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊挨娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵贸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕。   " "  在这一两年中咕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媳措缮,究其原因杆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坑驰葛。另一方面雌森葛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平耍镁肛。如今瓣浦牛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暇盛。带来的改变很多梯地竞,由MQB平台带来的更多越级配置死鹊怕,外观内饰的革新柏晾,动力总成的变化俏侨卸,当然还有后悬架的改变钞。能否继续神车称号藏旱默,笔者觉得瘁我,可能性极大弗酗。   ●从固定平台向谋慌量悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪遥块化平台的车型娄教,之后豆斑爽,从这个平台开始恍珐口,还会有奥迪A3等车型陆续引入谎怀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豆添氖。但从高尔夫7开始访茬,这种概念将发生改变梆粪。MQB慕⒌福块化平台生产薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唇村。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杉弊,后面我们会详细说到曹反。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汲嫉募,必然是一台有传承有积淀的车型缆埠。经过几十年的发展和变革斤赖,没有被历史淘汰蚕蝎,却总能获得新生和换代食。我想符合这种条件的车型真的不多挂。甲壳虫也好围级,卡罗拉也好藉抽,都算在其中高。高尔夫更是其中不可或缺的一款妥竞,从第一代发展到第七代欣靶,我们发现赴,很多经典的设计元素没有消失褐丰申,而是作为经典传承下来奔,但技术却在与时俱进的发展碌吾集。直至现在饥寂酬,高尔夫7的出现尝吗,能够看到曾经的影子吹,也能够看到未来的趋势舱遂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佬沸扑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻苫衬,今天在紧凑型车上也上演闲毕乏,只能说明负捕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谭,也从侧面看出氖,这一级别的竞争是多么激烈卸姜戚,高尔夫7的轴距加长了59mm帛能括,反应在车身上乏跋汰,加长了56mm典陋。这让我们看到钨梨,高尔夫7并不是一味的加长赣吕,更兼顾着车身的整体设计道叮寝,以及操控能力的全局设计恍碱汀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邦净惧,争议很大描,但貌似并没有像新速腾上市时那样城航,引起大家的太多反感茸帘。或许一汽大众的这场策略大变董剿,已经让消费者黯然神伤了搬聊。大家也都知道恨,这是没办法改变的事饺,想要四轮独立悬架灿,会有性能版车型作为选择戈顷美,要是纯家用懒北福,就只能接受这个现实褂抒。   本文导航衬仕弓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搐醛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6飞叔,这仿佛已经成为了一种定律臂。话说回来梳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谜办息,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望储蓝葱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赊何、做工筷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徒号授,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奖诫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杠班,为更直观的进行两车的对比分析曝党,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汉,需预定等车时间较长特斤,主推1.5T车型)作为参考对象从。备注莽酱筏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版覆实贯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呐扑揭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看公,瑞虎5和哈弗H6各有所长常葡,瑞虎5车身更宽卜、更高僳,而哈弗H6车身长度菜、轴距更长倾冗通。另外这两款车的外观设计原创度较高妓,没有明显的抄袭痕迹莽,且能够符合大部分人的审美观弧须,足以体现出设计团队的用心程度歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环,意在塑造最新的家族风格躲屋媳,整体呈现出大气哆碴歧、时尚的感觉些。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毙冲,包括徽墨黑澎、烈焰红呜多、赤金棕邪萌、暗夜灰额唱、皓月白和丝缎银欢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扒豪烫,其更侧重于简约抠烫昏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烽犯。车身颜色方面春挛,哈弗H6提供有经典黑存、雅致银藏、简约白粟、中国红还扩邢、风尚蓝蓝咐虎、摩登灰氰汀、醇魅红鹤祈、睿智棕共8种车身颜色半凹。   前脸部分簿纯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炮。瑞虎5前脸层次感较强党,大灯巧妙地与中网衔接蚕拍让,而下进气口被分为了两部分观,下部与底部合适护板相连接餐蹭啥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卜节,没有太多浮夸的设计肉杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凹,但绝对属于耐看型峰,整体间流露着SUV标准的稳重气息灯犊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒突,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔡,车身侧面给人以更修长的感觉蓄举坷。另外肝墒墒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炉了,车顶均配有行李架巷肆僻。   同样的署竞露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奶剖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方价筒湿,厚重的保险杠更具力量感淘嘲凄。   灯光配置上扣驴融,瑞虎5的前大灯造型整体感很强起贯肠,内部灯组布置较为新颖山新,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挞且:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩享倒快,常见的柳叶状大灯造型脾畏驼,常规的灯组布局薪,带有透镜的卤素光源大灯仕,提供水平调节功能刹侮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源五司椽,看上去更为醒目和美观诡税,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源配翰界,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朔倾习。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屋寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇东借,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想久室负,同时越久的期待会带来一个重大问题糕巳胯,那就是新产品如果不能做到完美屏掣瞧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卿雌,两条定论由中国媒体陆续传开怂酮,首先它的相貌不错吵佳瓜,其次来到中国的时间也不会太长了清垄。一个月前喇吩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亮,为何这么说骑际试,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扔笑唇,通过细节上的修改九午,使雅阁更贴地气寞慨蓟。   设计师在中国进行了大量调研工作喷溯,最终他们得知了国人的喜好淑同,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淌搬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睬负,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手会令,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中离胖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碉购:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泉萎纳,在如今大行其道的“加长风”面前爽火,本田倒是走了一回不寻常路精授差,这也是让很多人吃惊的一件事统晒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响究贰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道但问拦,究其原因我想和C柱造型蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椽仕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狗,先是放弃了老款斧头型的轮廓晃检倍,其次将双出分置排气融入到了包围中腑锚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚保钡、动感靠拢读。   本文导航戎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仙东贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祟搽卉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈侩啃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗畅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避贿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挽柒。相比之下废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痴糖蹦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞难。总之这个价位的车型兄,只要设计不太出圈消费者都能接受侈嚼弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几费飞虏,即便轴距也仅有20mm的差距加,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方店,在这方面长安CS75表现得尤为突出谓。顶部的灯眉痞吝盼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱熔磕,虽说还是带着几分模仿的味道躺,但却并不令人厌恶烁仙菊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型没,不过它的优势在于自动大灯功能南,这是我们在CS75上未曾找到的配置潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铝,都是标准的SUV设计痰斥痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈,不过值得注意的是悸酱譬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塑卸必,上下车时可以避免蹭脏裤子卫蛔菊,这一点要比哈弗H6显得人性化河啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靠刀帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梢檄妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驶素蚂,那也将成为它的一个优势茄矛嗓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睡慨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懦秦休,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些请卤。两种风格说不上谁好谁坏茅兢瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氓抱唇、更时尚的选择嗽鲍睦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拔惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸催番,其中哈弗H6的风格偏向沉稳算巳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病品。相比之下寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚坊涤。总之这个价位的车型耗皮,只要设计不太出圈消费者都能接受萍勿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戎婆番,即便轴距也仅有20mm的差距冻贾,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眯泰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县拷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硼,在这方面长安CS75表现得尤为突出矫饯搅。顶部的灯眉界阑幢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯跺,虽说还是带着几分模仿的味道孤冈,但却并不令人厌恶募。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻乾辽,不过它的优势在于自动大灯功能抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置喊肺毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骗欧陆,都是标准的SUV设计晚岔硼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善,不过值得注意的是啡绕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戮,上下车时可以避免蹭脏裤子瞄,这一点要比哈弗H6显得人性化伎卑吵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抚骂吞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳婚汲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯乘洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞,那也将成为它的一个优势卉痛全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平了,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癌蜕档。两种风格说不上谁好谁坏孩毖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀陈该、更时尚的选择京清米。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纳,埃隆·马斯克就是一个奇人吹臼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轮?下文简称“埃隆”)迟宫阿。远隔重洋来到时差16小时的加州辖豌诺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展届宋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掣嗓僵,一款名不见经传缮叉栓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靛陇。在短短的5天内醛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刚且。 ●曾经的TESLA孩:短暂辉煌的Roadster   2003年停铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱篮,并亲自担任总设计师的时候烩骚喂,他为公司取名“TESLA”且。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸襄私、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盗。而在十年前建,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溃孺舒,因为在此之前挤,没有任何纯电动汽车成功过末袱。   不过很快绒夯火,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳报杭督,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翱韧炕、续航里程短的传统印象扒吃。只是欠,那时的Roadster真的很糙拖嫉负,很贵耐,很没吸引力皋朝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者别。   于是管墒庙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕啤,已濒临破产……”好失。   不过藩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丧汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钒泪溪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际你锚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国购。仅从2012年6月车辆发售辜凸,到2012年9月这短短一个季度内疽掳耽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磨陇钞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚稀宋,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕾埔昧。   ● 简约外形流畅饱满釜炬峭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗等?一个能够打动人心的外观设计诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慷熄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维充度碉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物期舒耽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谋窘麓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绰,是一位年轻的美国本土设计师凄橡,曾经在大众汽车担任过助理设计师什尝猛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晒疾栋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倍翠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琅粒,马自达旗下的Furai徒、Ryuga靛私、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罕丁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛔疏编,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僚崩戏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陶华。初次见到TESLAMODEL S的时候书,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咕伴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桐剁,难道这两款车之间也曾有交集培?   多方查阅资料后才明白颠寥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛,不过后来TESLA对其提起了诉讼恨净里,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洞署,还盗取了其电动车制造技术箔黔。于是紧接着堆练范,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菜奸,并最终完成了MODEL S的设计工作绢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喀函浪,轴距则为2959mm乃失。仅从数据来看容菩,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯,差不多和奥迪A6L乌、宝马5系Li等近似朵,只是车身更宽大也更低矮一些垫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郝墨。   整个MODEL S的车身上掣渭麓,相比许多人和我一样糠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肚吾,椭圆形前格栅造型太另类了搏誊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辫碾,但是这也成为了MODEL S的标志殊射,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓷固确,所谓的家族式前脸邢矮竿。   你或许会认为没有前置发动机的存在衡,和绝大多数的电动车一样日热凉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孙,那就大错特错了泻炒盛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肝,动力系统和电池组姜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绰垫,就和传统的内燃机汽车一样粮畴襄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艾桶荡。   细长条的大灯造型很酷辩白,氙气大灯翘、LED日间行车灯都是标配铣貌闪,和其他车型类似拌仍廊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俗台藉、LED雾灯以及示宽灯恍卢拱。只是在功能性上MODEL S实在很单调宿夺捶,同价位产品上应有的大灯清洗梦、自适应功能等一概奉欠弦醇陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酚,4年的时间售伍达,经过诸多顶尖设计师的打造盲沛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发断岭锨,再到上海车展的国内亮相雾厦,今年广州车展终于正式上市讲瘟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犁屑电,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中久,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靠,这是中国自主品牌获得的第一个五星仆黔铂。观致3四项总分达到了惊人的340分裴裳牵,这在整个2013年度排到了第一位佰博。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暴,接下来为大家解开谜团疮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念句掸,观致3的外观线条十分简洁壤侵,但又不失从容优雅杜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笆浦嘘,毕竟它的设计总监曾是大众高管弗跨梨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涝股取。   前脸看上去相当的饱满圆润喊挤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驶不,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶骇,而“Q”也是观致汽车的首个字母口陷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿思,当然您也可以把它当成是城墙式的设计返绘递。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秘潭害,这话虽然有点绝对提化,但却不无道理瓣浮肛,在说服消费者购买自己车型的时候虏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靛卑庭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由床肖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拭祟邪,随着时间的推移舞蹭翱,两各品牌已经深入人心迫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台土独,相近的售价陡踌姬、同级别的定位涛尾背,看看哪款表现更有诚意告协坷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虾骡犁,造型圆润符合多数人的审美卵,第一眼算得上成功心妊喂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孪星,细节处理更为立体很显档次苔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滩侨媒。爱丽舍原创度极高敢戳,很难找到其他车的影子仆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍才谓导,只不过虽然车身进行了拉长刚,但看上去依然是一副小型车的架势靶膛,气势上略输给爱丽舍阂。外观设计确实见仁见智少陪,有人喜欢圆润稳重讼胃骇,有人喜欢直线条的简洁利落牌镶,嗯好吧混及俩,各花入各眼极扳协。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凶涤耽,新桑塔纳除了车身稍长之外罕静,轴距陕京、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势美。但整体上两者都属于造型协调的类型类。   内饰部分傻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勒。配置细节设计酱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淘,比如位于方向盘后边的多功能按键卷斡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岭,则显得没有可挑剔的地方勾徐,只是限于成本外浩离,用料表现一般察亮嘿。" "  谁都没有料到短短几年妇,SUV会如此火爆降程,从动辄百万到数十万的城市SUV较,都曾经上演过排队提车的场景捞绩皖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样希。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟荤夸,不同细分市场吕、不同类型SUV纷纷推向国内市澈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动播,推出了其首款SUV--标致3008橡灿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疲适。而东风标致国产后价格有很大降幅眷,15.98-21.67万的售价也与途观负巢啸、CR-V排姑翘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敲金得,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钳蜕。下面一起去看看吧棘救。 ● 外观解析   除了高售价外貉童,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勃烂媒。太过个性悔,同时又不够精致晴吵溶。而相比之下茸漓,国产版标致3008要好很多恒簧末,现代感更加强烈髓腿。前脸采用了小一号的大嘴发,并且添加了镀铬饰条显示很精致彤笛,也符合国人的审美款。   前大灯虽然不是氙气大灯帮,但是加入了透镜恒,整体观感不差绩狙烫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诫贩。另外疤矾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稻菏,增加了前脸时尚感嫂敛忱。   从车身侧面来看辉,标致3008加入了车顶行李架便炮,虽然并不是经常用到的配置创撤戮,但是对整体造型的营造作用不小诞。另外臼福,黑色下包围凸显了运动感材舷。   尾部是相比进口版改变最小的牵岔,不过依旧非常漂亮谱童烂,很有层次感两。尾灯加入LED灯组撇孔苗,警示效果更好戌。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞬,在前雨刷工作状态下冻,挂入倒档冠,后雨刷会自动工作踌伍,非常人性化的设计恭韦。" "  说到法拉利梗、玛莎拉蒂这些品牌荣兜界,网友们肯定会觉得遥不可及高,价格高高在上咳。如今涎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli古未,它以89.8万元的价格进入国内市场颁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究匆陌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修几,让我们来看看他们三个谁更吸引人可。   在市场行情方面雾赎反,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盖蹭枷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琳霓闹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烂令。而其他两款车型均有不同程度的优惠碍莎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奶驶丛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的细悉,看起来非郴埽魁梧的发现竟然落了下风动,令大家非常诧异五。但在内部空间方面蔡,Ghibli组完全不能与发现相比脓罗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寞识。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壁师嗅,所以它的尺寸就不在此提及了疟垫。   在该项对比中彭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琴,功率少了80kw亭处沸,扭矩也少了50nm淀嗣粕,同为3.0T但差异却这么大溅谢磊。发现采用了柴油发动机婪许,这款发动机的性能超众缔蝗,在国内有些市场中非常受欢迎福。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱检胜。   对于传统豪华车闻言柑狭铣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陪麻酮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谎涝春。路虎发现集成了家族中的优良血统赦,四驱系统足以让众多对手汗颜涣圈。   本文导航歇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剃磨,保时捷新Cayman在国内上市之后埃桅授,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了街,遗憾是试驾车迟迟不能到位侠驴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余免豹如,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尸姬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稠姓毋,就当胜利喜悦之余袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阮颁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姑翘:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅,至于这幅尿性嘛唤?不过您还真别说僚,Cayman作为保时捷入门产品中较欢,绝对是一部对得起消费者的良心之作乔降,比起卡宴与Panamera来说嫂褐,工程师为它注入了更多保时捷的基因估叼,说句通俗易懂剃扇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘎鸡摹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誊虐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巍什,第一代Cayman的诞生是在2005年价,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺档篓棉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歌信,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卷。   新款Cayman S外观简洁沤何,车身比例更是优雅的惊人兑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫉丹砍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳霓。尽管如此揩户,这款双座跑车依然非常紧凑独冬钠,车身长度增加了33mm宽雀圈。车身前悬缩短了26mm讨。   每次谈起保时捷的外观设计欠,笔者都是非常纠结的心情涂墩,恨的是德国人那副死脑经臂访,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穿卜部,喜的是哪怕轮廓没有变化筷埠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿别,或许这就是历史的传承吧珐稠色。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼻匆恍,优雅的曲线之外卡馆修,设计师并不是一味的强调柔美斑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奔节袍,这里需要注意的是戏硅,这个大口可不是什么导流机构洁,而是发动机的呼吸通道俏头。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靶壤马,加上凸出的转向灯设计陈薄惩,相信任何人看过之后都是过目难忘棘间焊,尾翼同时配备升降功能茎娠广,时速超过120km/h之后监,能够有效提高尾部的空气下压力可。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苦廉匣,这个是一个价值不菲的配置哦挫,总价44700元仿几,如果您不满意当前的刹车系统胸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卤毖褂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处删,据说车用到报废了蜡懂,它还可以装到另一部车上继续使用戌渐娇,简直可以当做高富帅的传家宝墙次。" "  国内B级车阵营的争斗骑,恐怕用水深火热都难以形容默沸芯,原本只是按国籍分布的对抗阵营户挞磺,随着时代的发展乘,已经逐渐转变为混战的局面堂,比如ABB三个品牌的中级车篇星,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圈崔。同样的情况也发生在合资品牌身上惕妙,民用车级别的对抗往往更加激烈途尉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漠径啊,来自德系的车型是否会倍感压力客?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶煎眉,又考验耐性的工作船。往往在某一个时段有一丝懈凳娉尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稿薄。网上车市最新推出的《抉择》栏目时乒沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参,做出全面的分析与指导徊筷誊,以同级同价垃随冠、同价不同级等角度出发憾,全方位给您最全面的购车支持签蝗。   雅阁和迈腾衔袒磁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯嫩,也许之前并不会将它们划等号守截,但随着市场格局的转变巷七档,它们也来到必须接受对抗的门口颧碌。当然南犀涝,这场争斗的发起者是雅阁冬派侠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掂,抢夺德系车根深蒂固的份额媳茧辛,看起来是个贪婪的举措昂讥,但能否成功却还很难讲驮陶挡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陷嗣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的素,反之同样敖蕊琳。客观的讲店,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞘按,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盟黎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赎,但是这个技术到底是否实际加,还要从使用中来探寻忻洛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音席顶魔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颧。   第九代雅阁缩短轴距的作法陶橡惋,是令所有人都无法理解的仁,在几乎所有车型都在加长的时候袜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峰嫉,搞得你摸不清头脑凛玫口。日系车对于商务的诠释与德系截然不用频,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因级瞥旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藏捻碑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玫,就是最好的证明教舷,据我所知晨宪天,直到全新一代奔驰S的诞生搞喷锤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斤氯虏。   本文导航骚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搭。直到有一天悲,新速腾上市娟藐,后悬架变成了非独立结构坝巾彻,他们的崇拜似乎崩溃了颁芥。这还是那个技术控速腾吗沸虹?随着时间一点一点过去娄敬巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惶、速腾GLI熄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圣。不得不说潜亨涸,速腾家族越来越丰满校据,那个曾经的技术青年咐石,逐渐走向千家万户黄惰码,满足标准化的舒适性需求仿逗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痊迟藏,这让我们看到速腾到新速腾的转变绘,它变得多元涉逼叙,变得成熟晚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满害彤,开枝散叶就像一位长者髓。它不是急于求成镁,而是变得更圆滑更成熟新。记得一句广告语曾经说过掸涂刨:“成功的男人谎,有很多面课。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栋盒敦,它要更多变脚泼,它要更多面纯襄狼。蓝驱和GLI实翘,一个拥有更多的节能技术旦拷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸥。当然谁,价位不同剂怕惊,GLI已进入二十万大关号啡垄。你有了更多选择戒贰,你没有了挑新速腾毛病的口实晤。三种产品摆在你面前孟坍,要节能悸逃?要动力圭斯?要居家县狙?新速腾都在这萍。    直至今日眯林,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止群,的确搪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斜返侍,多少显的不是很紧凑动感痴枷。但终究那是一种技术执着理念下催哭,最后一代产品了竭赣间。新速腾的到来似乎终结了这些擞畅,悬架品质降低梨,操控感稍有不足富,但换得更宽敞的内饰空间苛师,等等等等痰。到底速腾进步了还是退步了彭妮,我们无法一概而论拨睡霜。但有一点盾,笔者觉得大家都不会反对忌,新速腾的外观绝对养眼绣淘肚。你依旧能找到德系工业味儿朝诲,但又看到更多摩登的东西共痕。咸淡合适蔷,老少皆宜蹬。或许从这个角度来说戳,新速腾是成功的菲丝。    过多的技术说明篓募垃,这里就不重复了淮堕赤,今天我们就来漫话速腾绿。记得一次毯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灭怒,立马对它的内饰嗤之以鼻日锰邯。毫无设计感纶,直来直去帛,见棱见角耸刨。或许不光是这位搞设计的朋友奸,很多网友也有如是感概邢。他少了一丝温情浦,少了些许浪漫拜龋。不如北欧风情简约返,不如英国小车活泼敦。充满了德国工业时代标准化生产的气味赖炮并。打开高尔夫玫、速腾类、迈腾悲、途观讲、途安的车门甩,你都会得出同样的答案珐。或许叭克,这就是一种设计选择厕退娘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牧筏,内饰模具走点曲线也不是不可以退,但当你仔细玩味之时卜盗楼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘫。不浮夸紊急睫、不高调伐,你可以说它没有设计感恒,但它却充满机械美坚放湃。 责任编辑阜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咕,也就是S-cross锋驭杏问潘,售价11.28万-15.58万元我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趟霓杭,其实并非如此嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漆抛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨夏核,我们不妨来进行一些对比去看看睬觅乾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV草佩贸,也就是S-cross锋驭交歉,售价11.28万-15.58万元妈苟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称疗,主要竞争对手包括劲炫和逍客饺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溪班娘,其实并非如此及柿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篇火。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿硅,我们不妨来进行一些对比去看看久。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上体篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叙宏吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暖潘,而且在轴距上也进行了加长退抚峡,从而能够获得更大的车内空间局。其实就在此次广州车展开幕之前素锰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓦勾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邓看。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品形妇亥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戎。另外腑汝姬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缓、BUS蕉、VAN三个系列氏,分别涵盖了商务杀、家用和专用三个细分市场尚。好了湿盛屉,闲言少叙卷屠,下面我们就走近它们以作详细了解吧试磊惊。   外观篇屯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品层式,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攘熟尾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象册剩,同时会在两款车型的不同之处加以说明腻绦。   该来说说外形尺寸了降膝卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捻记,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坪令窝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侵钵,与车头形成了很好的呼应冲潦铆,而且从整体上来看车身更趋向于平直悍捅。需要特别说明的是闭童,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L节,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓉父,以应对不同的使用需求司聚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椒跑,例如高位制动灯祟糕、门把手和牌照架相喇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吮,“中国车”疥娥潘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价让钉俺。“北欧品质”传承自S60标僧,设计风格以简约时尚为主堵,选材用料则注重安全环保蘑壁喇。“中国车”同样不难理解傻,“L”是个很好的代表题,但不是全部癌曹唐。   就在试驾会的前一天凛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伍。   ● 沃尔沃亚太为何物娟版?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钉饥饭。沃尔沃成都整车工厂豆乱番、大庆整车工厂啊、张家口发动机工厂耗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啸监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产味。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豢磕麓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尼捞吾。如S60L有约290家供应商疆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侍。而在研发壁虑惧、设计切、采购和生产制造等各环节上逆陀理,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诲水涵,采用共同管理系统皇牧懊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娄华,我们先从加长这个重点说起浅哼。S60L相比S60加长了80mm佬清,具体点说应该是轴距加长了80mm郡美。这80mm用在哪了呢船捕?全部加在了B柱之后傻号,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偏,这里现在变得很宽敞副攘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐,前排调到合适位置后裤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虽羚犬,属于勉强够用的水平;而在S60L中届偿,相同情况下飘,后排的腿部空间则超过了两拳骋,可以说是非彻崩萃矗宽敞描亨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看南环鹤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)将补。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了距,外形倒也没受什么影响居耍,甚至感觉比S60还要更舒展一些淑呛。S60本就是轿跑设计风格僳姜检,后门加大后咐亨,整个车顶的曲线反而更平滑了艘汤沮。相比之下栓送抹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惯屁颓,但却增加了几分优雅的气质貌缎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屉句官,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框感管绵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刷铃木。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椒写琳,不知道大家对此有何看法揉。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹋,轮胎为了适应国内更复杂的路况菩讣经,将扁平比从原来的40增加到45倍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惹咕钱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰如别低,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彭疼剧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合端帆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棠拒径,而像坐垫冯匈小、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛唬钱。这种颜色和黑色有些接近牌,但更时尚橙、个性一些甘巢镁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色核姐屁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求八隶,后排乘客得到了更多的重视寺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岛懂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅和铜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夕都狈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憨归,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竟,可就在本次的广州车展上暗许,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市份姑,并且两款车的售价也是非常接近食,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捶手。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烈虐泄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豆,并且它的设计也是由国际化团队完成钱谓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凰驶骚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷肮,并且两车售价仅仅相差4100元剩绥背。观致3车身更宽滤繁抗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尘。速腾则在车长与车高上领先观致3排豁舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拆钩苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砍木末,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伎舵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彩红故。因为排量上的优势杭徊瓮,观致3自然在动力参数上领先速腾梧角许。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娘传设。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擞晃仕,后扭力梁式非独立悬架伤。   本文导航伍爱频:" "  今天给大家带来的两款车碌磨,其实已经在国内上市牵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奠跺玻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玲妊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奥省,而标致301可能大家就不是很熟悉了棵霓,下面加,我们就一起来看看这两款车仿聊。 外观昂杜藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姓,2007年进入中国喷透。对于很多车迷来说鹅牟,这绝对不是个陌生的品牌嗓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狸驶帮,但可惜门痕彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上寝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慰魏。我有时会想这是为什么存拳耿?诚然触橡脯,英菲尼迪的车在豪华感家兑勤、科技性能和舒适性方面都不输给对手喊粹媒,而问题恰恰出在这里祷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去乾,没有特长就没有个性松宋悄,如果是这样的话掇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢路迁镜?   现在英菲尼迪也意识到这一点筋称段,且开始着力寻求改变疟、树立自己新的形象篡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饯厦盲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上活委薪,当时就被其出色的外观设计所吸引耙放端,而今天我要体验一下它的新技术顿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莱栏就,车身重量上的降低幅度也不大探取,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亩捅扇,这是很明显的改善贪憾谴,尤其是在性能和燃油经济性方面裳护垫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抄,并且采用的是锻造工艺渐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配独顺横,现在英菲尼迪Q50的对手肛谜胳,如宝马3系财、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闪,希望Q50能做的更好汾灵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幌确氢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讽途,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诺盖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氦,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮柏嗡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摄阮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸡铺享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燎鞍祈。它所代表的是一种生活骨李瞎,是对待自己和家人的态度套陕,是属于年轻人的精神捆掣跨,是一辆车怂。历经六代的演变森,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吉锣靶,它虽然没有惊艳的外观半册,也没有花哨的配置钦傅邦,但它是品质擦、安全疙看氖、耐用的代名词幸雷。如今醒秋关,第七代高尔夫已经面世拱屉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悉衫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫双徽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壳琅睦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玫太氏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刚,不再是一幅人见人爱的可爱模样掇傻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿鞋些。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拿返。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体容,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牟,仿佛是灵魂一样惟铂纯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掠,但从我个人而言匙抄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刹恭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哎骏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惭哦眯, 坚毅的C柱是永恒的经典苯救端,不管其他部分如何变化幂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淌酮衫。   除了车身线条外潮烧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烁辖豪,并且被那条“灵魂”所连接着姜兢类,这在之前的设计中是很少见的狙邦倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谩壬埃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的某梢。这一点很有意思疯波,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯从,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骄,避免了大家后续改装殿须。   说完了外观镰,下面我们再来聊聊平台纳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道是翱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妹,例如POLO采用PQ24和25平台混腻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舒破切,06-12款速腾采用的PQ35平台界搽,他们之间都是独立的绿瞄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菲黄狸,它的优点就是几个级别可以共享技术港。   共享技术又有怎么样的优势凑?答案是显而易见的但媳牵。低级别车型可以采用高级别车型的技术谢倍浚,在产品竞争力上绝对要远胜对手露颧辫,并且还可以降低研发费用肆骄垛,可以说这种募校块化生产模式在未来肯定是趋势股归。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势土几,例如电子手刹腺馈恕、更先进车载系统删,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牢。   所以女,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋秆奉,就好像是四代和五代之间的质变一样忿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恳胳庙。但是否真的是天衣无缝的设计便努,我们还需要用时间去考量雾漓沪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仍,但到目前为止室河态,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芹兴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辽快夕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机评疥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拴部。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的透掠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钒。   首先付溉,大众的工程师对EA211发动机减重蔑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杭。另外揪女辜,EA211再次使用皮带传动戏,相比于EA111链条传动铆蹈,皮带可以降低噪音和重量念磕。除了以上两点外亢菱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楼,在一定程度上可以减小阻力缅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突,EA211发动机参数比EA111有所提升摹东,当然幅度并不会太大抄叹骗,因为整体的结构没有太大的变化衅蘑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纽书。   既然说到了车重坪检呸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼻涉股,这其中就包含有发动机的20kg邦配长,而车身采用MQB平台后也随之减重哪习么,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的无。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用段缕蹭,从官方给出的参数上看戳嗓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弧,这样的表现已经可以算是非常不错了萝狡旁。   说了这么多叔骗洁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弦澜逞?是不是像资料中介绍的这样完美笨鹊?后面我会给你答案矢丹遁。" "   在国内雄,当一款车的价格到了百万元椭,那基本上就可以称之为“豪车”了萝伸溶,但过百万的车也分很多种镰,比如X5朴幕、Q7之类的SUV窜仍,亦或者911帮病浆、GTR的性能跑车曙播。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳞举。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者噬,除了我们经常能见到的宝马7系粱擅袍、奔驰S级盗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外提脯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怜擂。    注句:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甭趁,但因为车款并不是统一的最高配弊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比话腻。   新S级受青睐波戎、XJL独具英伦风适、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斡屎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些函荚绵。其实卫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代附,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员开糖瀑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赏,即便不算是遥遥领先垢帮酵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粱泡纲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子位串党,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来第,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镜羞屯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宏宠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吩享木,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擂被。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拾摄,在其内饰的做工努舵彭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳星舅现,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牟:在自主品牌SUV阵营里面好佛蔬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悉恋奇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秸晶,景逸X5的推出经过全新变脸截深冯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识施伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氯凌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漠。 外观姓秸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谈累塘。该车共有5款车型枢缎,售价区间为7.99-10.59万元托搽疙。相比前辈景逸SUV石喊蜜,景逸X5的外观设计得更为时尚槽渐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欣凭、俊雅红拈覆、珍珠白匡彻萎、琉璃金联懂槽、陨石黑炔贬簇、钛金灰祷下春、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者块。   熏黑设计前大灯突出其运动感复啃,与黑色进气边框的搭配也很协调潜,比起三角样式更显年轻入顾。大灯内部采用透镜装置欣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携茸。雾灯外包围设计突起搞,很好的与大灯以及中网形成一体缅性套。   同比瑞虎皖界懈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琶墒,此外205mm的离地间隙迷烫脓,景逸X5的优势还是相当明显的侥头。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜜盆,同时为乘客上下车提供方便绢。搭配车顶上的旅行架勾捣皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外,主要体现在细节之处的不同凳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橇。   景逸X5后窗配备雨刮策,在恶劣的天气还是挺有用的第惜。此外全系标配倒车雷达檀凯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像典残。银色后下档与前下档相互呼应跋缚,整体感更为强辩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化似伙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婆蒜侨,夜间行车的识别度非常高篱。" "  前言垄康: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻薮荨,如今的战火更是愈演愈烈透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贤董,看看在价格相近的车型之间割敲谰,两车在配置上的差别究竟如何吧坊舷迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阑得毕,作为一款全新换代车型米锻痢,它的上市也就意味着日系中级车的“三较辏客”全面完成了更新换代喜磨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说年式钨,只能算是一次小改款车型熔悄,除了在配置方面进行了升级之外颈,外观造型标攫歼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼。   在此次对比中浩番,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撂姐羡,均在21万以内鸥当。同时又都属于各自双方较低配的车型己伪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氦鳖经。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘甜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庙痢舱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拷目晨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度版骄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丸稍沟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负效,现在还不是揭晓的时候熔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳞嚏伦:mm) 4865 4930 宽(单位祥墒氰:mm) 1820 1845 高(单位帛:mm) 1475 1470 轴距(单位蓟才酚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纺父,因此其在外观方面没有发生明显变化祁狡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式海犬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵队肚滑。前大灯组配备了LED日间行车灯丧测钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近别挎士。另外任手,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现教剃蓝,贯穿全车的腰线非常突出萄卧,车尾则变得更平蹈钩。而与新帕萨特有所不同的是亮懒晾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仁妊,而非在行李箱盖上侈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韦,但是国产版车型与美版车型相比起来看陶啦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狈墩外,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劝侥虽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点接吩。另外式,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多发,不过从C柱开始已与车身线条相融合晃,深度虽浅但是更加富有设计感恐。   同样驰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化结豌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颊膜衡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坑穆,并且颜色也不显得突兀嚏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窖。内饰配色非常清爽嘲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斥闯疏,用以进一步提升触感丧凛仑。   动力系统方面茅蛊祷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粪甜境、1.8TSI鲸、2.0TSI莽秽冲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秤,在保证动力输出足够的同时也相对省油分。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驼、2.4L和3.0L自然吸气发动机铅街,在动力输出方面的提升并不太明显味,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酣篙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面葱楷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家编,同时都采用了电动助力与电子驻车痕星染。轮胎规格方面泵欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒礁诡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16形。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注健寥聪。事实上怪扳介,自由光有足够的话题供大家热议爬,例如特立独行的外观弯黔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等不淡裂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孔馁。日前煌湘汞,我们得到消息恍仿,自由光将在12月底正式上市销售限,所以当这次在广州车展见到它的时候恨耐镀,感觉它跟我们更近了纷蔷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti为快沟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种创,它似人非人爬镜间,行动极为敏捷推,也惹出不少祸端狄,人们曾经持续对它进行追踪臀,但一直未果搞门,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喂:敏捷宠购、神秘胶侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字高楷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弥统。   很长一段时间里肚仆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伞,并火热至今攀磋检。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岁,起到补充细分市场的角色层奥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拣脱什,成了途观的小伙伴快搔航。   野帝的定位低于途观懦弟,车身尺寸小于途观拉朗,同配置级别的车型价格也在途观之下肉,很明显光系,它将与途观共同进一步抢占SUV市成的槁搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟念沃。   ●外观腺唾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恕香嫡,舍弃了老款极为个性的风格揣砷嘿,确实更符合大众审美家,不过平心而论它依旧相当个性傅茧篮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孔巢朽,它显然不属于年轻时尚那类的峭混吧,车身线条硬朗蔚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湃宏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来测取焕,喜欢的真是特喜欢隆查摄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鬼写酒。   ●内饰旦怠鞘:沉稳电尽顽、无趣荣椒呜、无惊喜   坐在野帝车内韭瓷畔,从气味到设计都令人非常熟悉饺藏架,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炽摹熔,在操作方面睦,由于没有太过复杂的配置畴捞,所以操作上手难度很低竿借。" "  在如今的国内汽车市场中傲烦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彼麓粮,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梆负椽,宝马X1在国产后胶,其售价区间为25.90-49.90万穷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膳冀,看看他们的表现如何裳。   外观篇   由上表可以看出堵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势百刀法,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簇,外观看起来会更加饱满一些醇。   对于宝马X1和奥迪Q3熄济,都定位于紧凑级SUV份凸咐,又有相仿的定价区间澳,无疑让这两款车成为了PK车型沪铆,经过仔细挑亚荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞍,整个前脸攻击性十足祭拌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猴枪,并且配有自动清洗功能矮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媚谩嘶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯额。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绰酞,所以整个车身看起来十分修长宝划妊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躺敞镜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾淀灰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足府,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急估,看起来略显敦实绥投。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凤筹宏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恐肆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代价齿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纠箱、动感和实用等特点臼嚎岔,所以在中国有着不少的“粉丝”么。如今连壤,第三代飞度已经在日本上市拘,而不久也会顺理成章地引入国产槽喉乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点句殿,并且更上层楼呢堪本鞘?今天烩吐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称鄯峙洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疆辱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虹台。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溃购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茹露,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琳刹。当然乾卿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拦,左右两侧都是封死的合少,目的是让新飞度更加的有型飘哩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型割叫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应儒掸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型库杠捶,日本人称其为“1BOX”白葛,发动机舱十分短心选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乃蔷拱:机械占用空间最小化革,乘客空间最大化)镣供,车身长度更多为乘客所使用介荒。但与上代车型不同的是凰卯叮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗首。   在车尾的设计中峭浓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型记,此外定,尾灯向上伸展腾,经后风挡两侧直到车顶恼卉涩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V互。在1.3L和1.5L车型方面琼,车顶处有一个小鸭尾造型凡夹沸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上何,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少车揣。   新飞度好看吗衫?也许这并不是一个好问题惜,因为审美本来就没有统一的答案葱。不过可以看到的是沮嘎,新飞度的外观更阳刚漓盖,更加运动化托曹恫,也更自信了唱裳,同时在内饰方面也走向了成熟慑祁。做个比喻吧忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹诫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生地胎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霉朗洛,慢慢褪去了学生时代的青涩涣杆,变得精力充沛狄、充满自信掳色。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沫唇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标建嫌,它看起来依旧如此的适合年轻人颊凰肥。没错仟愤辣,搭载着一车的新技术之后荒姑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈撂协,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙。于是当新车到来的时候炯,你一定和我一样对它充满了兴趣按。这是最年轻的凯迪拉克报镐、最小的凯迪拉克戈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克角嘛饯? ● 外观造型哨扛:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖横叛悉、2013德国红点设计大奖茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甭拖冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歌沟怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施菊心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忍涣困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑犁,只是这回当,ATS是完全原创的作品混。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脸鼎瘟,轴距仅有2775mm赶乡陡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟,而国内我们则把它当成中型车便灌雌,和宝马3系标准轴距版健、雷克萨斯IS成为同级别竞品寂笺,并比它们都要更小一些漠。   前脸的造型相当干练冷戚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张角裸吩,而是被很好的控制在一个合理大小上桐贸社,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抽林蹈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膏傅策,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博横敞。出于空气动力学考虑善浮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔删,当车速高于60km/h时锨,前进气格栅会自动关闭售舰沪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢如,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉轰誓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矛巍,并带有远近光灯智能切换功能瀑臣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隋,快速亮起泡叔,缓速熄灭的设定很显档次餐。再往下看顷,闪电式日间行车灯卸、大灯清洗斯挫擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泪衫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈篮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要华咕,亦或是造型需求忌翁苯,感性的来说桑坑驳,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂坡嫡。身处车内廊玩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彻统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆醒炮。   ATS是一款后驱车权那恃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是:50信,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间,贯穿车体的俯冲式腰线宠恫、短前悬崎塑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态手庇笛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羔慕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂按陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭赋。而在规格方面凸性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性独墩桃,前胎尺寸为225/40 R18沦截,后胎尺寸则为255/35 R18疆面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孔薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉静十,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掏筒,至于设计师是否真有此意隶栓袄,倒还真无从揣测颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔡片途,实际上排抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臂锚,由此带来了不错的视觉冲击感妨螺,给后车以足够的心理压力强畴湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付誓葛秒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猎说歧,至于3.6L V6车型何时会引进唤糙陈,官方暂时还没有表态秸湾适,而是否会有V系列性能车型的推出锚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅磊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梳拐坝,虽然它是一款两厢车犁辈恒,但当时也没阻止消费者对它的热爱锌睡竿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桑捆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淀铜扣,两厢车朗行也就顺势推出路朔,可上海大众并不为此满意哥党非,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇泌阀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫了宽弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捷冕刮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豪纱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫连拐吭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雌违颗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性未绰剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫉秘,这款引擎具有全铝轻量化的设计撂,对于减重以及散热都有进一步提升庇髓武,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢希丢,参数上的差别却没有这些技术来的明显法寂纲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枪钾木,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淀滤磊,高尔夫在这里就比较有优势了连娇,采用了四连杆独立悬架竿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魂暗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐阀涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盗陀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伍荣碑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比订泼案,看看它的实力到底如何香。 定位及对手分析淀:瑞虎5定位高于瑞虎钨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忌,定位要高于瑞虎车型陇飘醚,预售价在10~15万元左右届,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元号庇。定位的提升策恢墨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上然斤嚷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贩苍。 【左上赤笨倒:瑞虎5;右上末钦:哈弗H6;左下镭逞:全球鹰GX7;右下华冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宛秽,目前市面上的哈弗H6锯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舒恢桶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叼瞎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僻魄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型善杰典:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桔锌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拒邯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅途。 三款车型具体型号及价格参见下表巧龄径: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莆,GLI是其中相对惹眼的一个距嚷缄,蜂窝状中网设计和GLI标识常,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凹衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微燎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馅受。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲍,另外两款车型都采用卤素光源峭。 车尾部三车间的区别更卸郝,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼病动,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稍量。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合福,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜肛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轻,侧重舒适性和耐用性凤强凸。   内饰方面履钠糠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扁。三款车无论是在方向盘唾奈、排挡杆底座还是座椅上连,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狗澜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勺鲸:" "  奔驰S级在国内上市的时候堆筛剂,奔驰就打出了“汽车发明者计,再次发明汽车”媒,对于前半句惟砷,你应该可以了解箔萎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑插文。但是后半句是不是有些困惑呢痘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掣,全球订单销量迅速上升识版,国内订车也需要很长时间房,基本上4S店里的展车一到位就被预定了才。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憋处蔡?除了进行试驾体验之外趁先,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卞喇,相信看完这篇文章之后兰甸闲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变股。   之前滩搽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吞被市,如果你感兴趣可以点击图片阅读穆徐竭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L没豹,属于入门级别车型魏辖,排量为3.0T帅陈侠,售价区间为刨:124.8-141.8万元之间揉筷,只有两款车型可选樊项联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凌,售价区间为179.1-204.8万元泥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婚。   对于汽车厂家而言槐暖纲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皑补第,无论是从设计富踩砰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裁辆怠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诺褥旁,并不是要面面俱到的去介绍腥,如果这样的话化哇,几大篇也不会介绍全罕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆斑改。   对于外观疙,依旧是那句话船核:仁者见仁欢杠堂,智者见智葱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欺砍匪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巫溺填,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芳豁、冷峻的态度嘎哇。如果非要比拼的话靠李釜,那么最能体现科技的还是大灯的设计练钡。如果没有奔驰的奋起直追司宫店,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邦矢,但现在我想应该不会了缄首彭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼删慨屠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拭斜,所以从侧面看起来就更明显了簿讣欺,奔驰依旧是将优雅做到极致卤,而奥迪A8L的车身线条并不明显檄祭朴,前后比例也是十分协调统,整体表现的是一种中性美图,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯吝岁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哎妮仕,最能体现出美好一面的就是细节的处理派梁顿。比如莎频,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘉谱说,只有在R挡的时候才会开启税荤卷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兴香。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式场画囊,当然这也没有异议剧邓帽,但是和奔驰S级对比之后筋,就能体现细节上的不足了佳拼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓷湾贯。   本文导航钮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宠、G惊亮僧、QX徘罚歌、FX港悲、EX亢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛女文,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现砷潮单,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX损拧社,趁着2013年的尾巴幻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥编黄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缸艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑推,提高车型动力熔暴,一方面也使车身稳定性得以提高党问狼。2850mm的轴距虽然没有变化男嵌,但是空间分配上释磨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垦杠葡。   前脸整体看上去十分圆润饱满炮敲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哄烧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涡现,L型大灯像两双飞翔的翅膀浆躬抨,随着车子的启动喀,展翅上扬环。不过这款车的前脸上亨,我们并没有发现雾灯的身影鲁性。   与前脸一样哦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犬隆超,但是的确比一般概念上的跑车要长很多截俺锰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恼雄冻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褂缓款。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姆绣部,博得了不少的关注颇。大家这么关注它肯定是有理由的寡,名图定位于索纳塔8代之下惜、朗动之上葱秃,依靠丰富的配置偷荡唤、合理的空间和稳重的外观内饰点开袭,实实在在地填补了中间的空缺耻烽啃。据了解拇,名图上市后将会有8个车型狗溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泌?曝光北京现代名图详细配置)撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褪弊,1.8L自动DLX诞磐啤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型时。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪匹菜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搏妹箔,启辰R50X为8.28万狮嫌叼,MG3 Xross的售价为8.47万元枚肌。按照车型划分来说舒翅,启辰R50X属于紧凑型跨界车盖,MG3 Xross属于小型跨界车拒捆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势思吝。但在外观方面堤情,MG3 Xross比启辰更都市橙蒜、更适合年轻消费者吨。   启辰R50X   外观方面赦妻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唱庐泰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拖峭鹃。由于增加外观套件什,尺寸自然会比R50有所增加腻,不过也仅限于外观上说微,轴距依旧为R50的2600mm翠推臣,同级车型中算是比较出色的数据谎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奋剔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在确厢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烤回,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骨曝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衬绒楼。   侧面变化不大讣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呢痊。典型的跨界车必备配置行李架埃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寄,有了它的陪伴点,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篙薪露。看似设计复杂的尾灯且泪晤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逞涤,也正是它的出现亢却,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中算郴良,虽然MG3 Xross的售价更高躲,但在配置上却没有太大优势勺申。启辰R50X中装备的倒车雷达革村稠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜜咕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寝,同时对关注度和销量也有较大的影响星潞冬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泵癸玖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恢甭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好款洽。另外赁乳牛,天窗也是大家乐意看到的配置朝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巫邻钝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬栓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疾。三点式倒车雷达骡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞘帮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矗缝,也让尾部的整体感表现更佳笑蚀酵。   本文导航试皇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帝?”每个人都会在心里问这个问题堪对睹。它是个新来的家伙樊细锯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悉酪说。“这不就是3系的Coupe版本吗澜拭?”有人一语中的卡顶统。故事讲到这里似乎就可以结束了痉吝,但事情真的这么简单吗善?当然不旗奶客。在真正去驾驶一辆宝马之前矫,我们无法给它下定论荡。于是问题变成了羚:“4系是一辆什么样的车监?”   几个小时前(11月12日晚)南庙撩,4系刚刚在国内上市瘦函,售价59.6-73万元陀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巫桓,但不管你是不是4系的潜在买家涤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情起。因此离诞,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔼推,而单单去欣赏这辆车呢胳?   ●外观淖:若要欣赏碴宦秸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虑倾来,中国官方名称435i 豪华设计套装萍。仅从外观来看幻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霜。原因很简单崇禄摔,它的确太像3系了快堵火。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位际:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔷催鸥,4系如此像3系(F30)水,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弦楷。大家难免会因此而看轻它唤壁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灿惕。再瞧瞧6系饲芥且,虽然与5系和7系的关系不一般觅诬,但它显然幸运得多挥春。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矾囊妊,即便这辆车没有装备M套件奉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茬豹蹿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冕靶,从这个角度看似,再也没有人会说这是一台3系了沃扮吴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壤瞬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上常阂,易成为人们眼球的聚焦点降,有些喧宾夺主的意思不磺多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丝。不过轮胎的配备让人不免有些失望寥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帘,对于435i这种动力配置来说珊窝侨,225mm的轮胎确实有些太窄了敬纺。   从车头到车尾粱忿履,你的心情会越来越好陵驰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方融。细看尾灯造型浑宽陋,它更扁更犀利抚河垮,与3系有了细微的差别畴,配合流畅的线条胜罗化,再没有旁枝末节潮惋辱,给人赏心悦目的视觉享受庞方隘。   ●内饰外顽局:领导惰杯钮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剧饰? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗽虫肛:“以不变应万变”破涛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辖稗峰。为什么这么说绞悍绩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了躬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谈,如果真的会有人选择这款设计套装郸懦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镣禾吐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人净,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷境铆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怖菇篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘函,或从未关注过的豪华品牌棘雌。在它们身上淬,有你难以发现的豪华品质该缉苹,也有能够让你折服的豪华配置罚莱,总之缺轿僚,在选车的过程中辩缉,尽量不要做的太绝嚎,因为买车不是跟着别人的感觉走踞薄,选到自己合适的才最重要窘切涡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐,又考验耐性的工作枯。往往在某一个时段有一丝懈党闱斩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生微瀑。网上车市最新推出的《抉择》栏目附竞萌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘辱,做出全面的分析与指导堤识,以同级同价结梅挝、同价不同级等角度出发樊,全方位给您最全面的购车支持匈巧让。   X是一个颇具神秘感的字母挂锰,我们经忱馗骨荆可以在电影中看到这个字母的出现诚悉,往往能与这个字母挂钩的人物下,若不是什么超级英雄龄抚,就一定是罪大恶极的反面人物蠕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型细嫉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苍雷受。由于种种原因胁,这些汽车界的X-man无法全部到尘澈Α,而今天出场的这三位卢逗娠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衬酸。   两款日系一款美系崇憾钠,这样的搭配或许有些欺负人需题仓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人递厕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垢笑线。作为ABB之外的豪华品牌穷瓦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胳,都在顶着巨大的压力在中国生存者镣侧圭。当然缕,它们之间的生存状态可能有些并不相同烧唬,这与进入中国市场的时间墓、推广力度虾蹦巾、价格等多方面因素都有这直接原因芯店。SRX尉仍镜、RDX和RX驰,既是同时拥有X标签的SUV车型继雀卧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惊幸枯,这样的巧合其实并不常见氏肮,但名字的相近却并不能代表实力和销量灿宫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沟说,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔚兰,将其取代的是刚中有柔情,粗犷与细腻的结合体发盯欣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厢巧。   本文导航镜颂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扯,很多汽车厂商都为国人做出改变版纽论,纷纷推出加长版轿车掇陶阜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弄撼集。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牢。新车在天籁的基础上加长了135mm械,但它真的只有加长这么简单吗探?显然不是锈昧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚷如此。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型速亩羌,新车定位要高于普通天籁捞、迈腾雅阁等车型鹿碳蜡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讣沦,与之前换汤不换药的公爵版相比欢丸,全新车型有着非常大的改变罢,它注重车内空间窍熊觅,更注重后排的豪华感受降纲侍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型农晨,主要竞争对手为丰田皇冠壳、马自达929等车型惹邻窗。公爵自1960年以来共推出过10代车型宋炒柏。之后公爵被日产FUGA所取代拿堵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莎粹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒敖陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手惩,并且在轴距方面割缄,全新公爵版也击败了其他金正对手传。在车身尺寸方面泞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叔盎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拣熬藐。   新车的前保险杠经过了重新设计雹德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喀罕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墓疲迫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挥珐冯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舵捶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汾贿。但全新外观并没有显得笨拙箔,相反侧面线条看上去更显硬朗信稻,同时还提升了豪华感舍。17寸轮毂采用了全新造型潍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欺。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑糠泪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低购妹攫,让人心里觉得踏实仙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中充,这也是日系豪华车惯用的设计手法矛杭爆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褐罐极,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柏爸攫。   本文导航么疚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可替努赐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凡菏。不久前颊,哈弗H6推出升级版蔡廖,现代ix35也完成了小改款仟,今天我们就将这两台车拿出来比一比屋燃羔,看看在汽车领域内承妮蒂,中韩的差距是像国足那样不争气活艰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氏狈踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仁,而且发动机的选择也更多朵巾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少申凯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婪欺埠。售价方面两车差别较大口,这一点也一直是自主品牌的优势所在貌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盆护巢。   外观琳捂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疙,比较明显的是在车头晦蔬簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀岗娄,另外在车头下部进气格栅搭济栖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吻挽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挝骑位,不过因为仅有三款1.5T车型丁挞辈,因此他并不是今天的主角陶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疙冯羞:第八代索纳塔)恒谱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钒密:全新胜达)妥,两者在ix35身上很好的结合在了一起把唬韧,看起来既有轿车的美感靖灿俄,又不失SUV硬朗的气质舷工盛。 外观配置对比闹募:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯怂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邦锣抄,优惠后的成交价在15.84万元左右蓄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卷侠,因此我们拿出这两台车作对比百躲柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惊拎虎,除了天窗懒辩舜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喜廊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栖。   车身颜色排乡胺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梦微呐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凰嗜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秽,多了一个闪铜颜色的选择羡。哈弗H6颜色也足够丰富纤局,平日最常见的白狡铰、黑阿绍、灰观、银都具备蔫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘲思,基本足够满足消费者对颜色的需求孙。   外观小结猫屎型:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦傅暴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纯,因此更显时尚伍玫弥、硬朗抽箍。哈弗H6外观也很不错杜,可以给人非常沉稳踏实的安全感们奈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诵,外观就更不输给现代ix35了壕闯倒。更喜欢哪一款见仁见智糕浮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悸。   >>>慎防购车陷阱朵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV响痕?当然是因为它空间够大宠屁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诫惶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑诽妙?或者说什么样的MPV算好吧饶惕?多大算大姆?今天裤咎隙,我就从一个汽车网站编辑的角度碗痕,跟大家分享一下我的标准和看法扮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫骚舶。   在我看来沉,对于一款7座MPV来说伐双。大家应该首先关注它的乘坐空间偏琶,特别是第三排乘客的乘坐空间诗。因为以我的经验妒,7座车型中班蓉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠坤。要不就是顶腿库癸锈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溶。所以在选车时揉段擒,这一点大家要尤为注意伍去,否则第三排用不上全泛垮,倒不如少花钱买辆5座车蹭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油为。   第二个关注点是后备厢妮嗡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尸。很多7座车型在展开第三排座椅时地,后备厢连放个包都费劲了媳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绕粉胺,有可能一点行李都没有吗街赶便?所以这一点绊啤,大家在选车的时候也要注意舅撤。   第三点是便利性鸡泥帛,这个除了日常的储物空间外雀鸥课,还包括第二排上下车的便利性岗、进入第三排的方便程度等蟹唐蹭。对于7座MPV车主来说须骑诺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的发迹投。一般来说前排往往是孩子爸妈县,而后两排则是父母和孩子识,可以说是老的老譬斥、小的腥臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坡。   开头长了点盲隙冷,主要是跟大家分享一些经验咕譬功,下面我们进入夏朗评测澈捍,看看它的表现如何醚块。按照刚才说的次彪徊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筐具。至于外观操、内饰全师倾、动力等哺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容统费娟,我们稍后再谈婪。   ●乘坐空间零凯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捆标,一辆7座MPV睫橇聊,前两排的空间肯定是没问题的膜。比如我身高175cm炼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕某涉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔬雀挠,靠背的角度也可以调整30°左右惋估。前者很重要胁痕渺,可滑动的范围越大担,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤。   从上面的体验来看桶妹,至少从腿部空间方面来讲奈社,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仓,而且进入第三排也并不是很困难笆反鳞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何儡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耸,几乎领先于所有的同级别对手虑届欧,所以相应的枷祁哭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的息途。另外有一点大家很容易忽视的是愁司堆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潦辆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任立,而较窄的第三排(受后轮清修、后悬架影响)则只乘坐两人爆浓扔。   与夏朗相比兑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式括沧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适塑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧,满载时第三排的舒适性可以想象馁陛,一定好不到哪去扁撑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置避骡法,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辞可却,而且五个座椅都是三点式安全带酪妻,都配有头枕淌,这也是其他车型都不能比拟的一点巳哨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沮,比如长辈腿脚不方便进第三排亮题,那你大可以将儿童座椅装到第三排齐衔汾,这个很多对手真没有菊湾拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立农壁隶,到2013年11月新车上市澈,短短4年里胆然儒,观致汽车为世界带来了太多惊喜锌肋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奈健墩。新车迟迟不上市迟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舜岭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坊骏寥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展细微茄。是骡子是马帕,终究得拉出来溜溜疽擎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乏,到底有没有想象中的那么优秀碉匡虎?趁着这次的试驾活动割功梧,必须让各位清楚的了解真相抨吹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘲廖醛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢送?这是个很敏感的话题斑,却在任何一个场合都不得不提狡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颁彤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉工,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻,而非决策权渗透冻糖伟,这个是一个需要十分明确的概念绞。   综合来说奉舞,您只需要知道陀遁:它是一家合资公司缝,也是一个中国品牌慧,但是它的发展不受制于任何人铰偿, 并拥有独立的镰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冉肋,制造的也是全新的讼、面向国际化市场的高品质原创产品扇渺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捻读揩,副董事长Volker Steinwascher石清仁垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撂告,前者曾是大众集团高管峦妓,后两者则是举世闻名的顶级设计师绞赶。所以在观致3的外观造型上肝季,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霜乓四。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下畦蠢红,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路髓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炊,车身尺寸拧拱、腰线的丰富程度等嫂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球射阑。如果一定要说有什么特点的话目,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竣蛇。   不过揪锯锌,若是细细揣摩这款新车热鹿称,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异须。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性了,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妻管阑。而由法雷奥代工的前大灯拭钨柯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刮匹摊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求现凭,如果您愿意再多支付一些费用计澜读,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穷极、大灯自适应开启及清洗等配置卧莎勃。   除了前大灯内的LED转向灯之外讽,后视镜上同样布置了LED转向灯僧散埂,只是LED二极管贴片的间距有些过大虹瞬森,点亮之后似乎缺少那么点感觉芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法堡贬谐,表示会很快对这种设计进行改进杠恋。而后视镜的特点是宽度很大侣尺逞,可视面积优秀类挨,并带有电加热功能苇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羌创库,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丝悍航,无论是大灯功、尾灯组布局冈,还是倒车雷达的探头布置等等挨。而很多时候扳殊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的譬褪杰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勺,设计师的固执被得到了采纳肝犁伪。   有一个很好的例子来阐述这种情况喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疾瘁嘲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘿哗徒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的未。用厂家工作人员的话来说结奔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生双,必须成双裂册,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桔:LED光源+导光条席墨、双倒车灯搓啡吓、双后雾灯豢,灯组的供应商仍为法雷奥得彻秃。   尾灯组本身的效果相当漂亮窍商,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秋杯,但不得不承认的是敛卜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少品糙。双边双出式排气管癸罚算、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统信。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配了龚体,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式托帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衰京。轮胎方面观致3也是十分的给力替,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坟刀,因此马牌就成为了唯一的选择仙摔吞,对于消费者而言自然是件好事郡缎惠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泛,这款产品显然更注重驾驶舒适性旱,但规格上似乎不那么亲民含帽酥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苫缄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龟寐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伯,虽然市面上可选择的车型非常多捂丰,但是想要在其中选择出一款空间够大戮钉吐,配置也不能太差的车型圭绕马,着实有一番困难挝。近期我正在为选车而烦恼魂亮,裸车预算在10万元上下仕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胳,所以对空间的需求比较大胆刻挟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上籍茧,今天虽,我们就在这两者之间栋,来一场空间的较量努。   飞度共有5款车型习,售价区间在7.98万元至11.98万元之间径屑,骊威共有8款车型吞牟漂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纤圈共。此次对比文章中穗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扇,两者指导价分别为10.42万和10.58万绩,并且在上海都有一定幅度的优惠得,实际售价两车差异不大哦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观从熊:飞度时尚运动峨醛栓,骊威中规中矩拖百饥。   在外观造型上毒,飞度外观饱满牵伯铰,硕大的前大灯哪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚感搬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寿唉俩,不过现款的外形并不显落伍磷捆班。骊威的前脸进行了重新设计卿耍粒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达集,不过整体造型依然中规中矩坝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绞僵筏,飞度长宽高三维尺寸分别为舒:3900×1695×1525mm泊滥忍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm采兽晤,轴距为2600mm焕,从数据上看乒拓休,骊威具有绝对的优势莎狮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋堕,请继续看下文萝任吭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂保扑绘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醒盎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力富庙恨。另外椽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秋,飞度为前后盘式冉,而骊威为前盘后鼓忌达。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔歇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稿许惶,对提高倒车的安全性也会有所帮助适。相比之下梳碌,同价位的飞度没有此配置孩蜜,有些遗憾蓖。两车都配备有液写颇兀控钥匙劝,飞度将伊П裕控按钮集成在两把钥匙上凭,而骊威的仪桓啵控器与钥匙相互独立阔,而且仅提供一个彝臣》兀控器螺认,不过两车都装备发动机电子防盗系统毙。" "  现在出现了一个有意思的局面插,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殿朗鄙,而且还有像大众汽车那样寂忱烈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号思酣,在大众汽车之后橡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篇江,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寇巾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号层。下面我们就来一起看一看这款车府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型就:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剿?不得不说刨桶玖,从外观上来讲泉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慈哥叔,购买它的人们崎阂努,更多是在预算有限的情况下追求实用性善纷,谈不上什么审美喜好稠褐炭。而全新爱丽舍的外观设计佳,明显向前跨越了一大步疲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酪迫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殴珐拨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剁慨搞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僚睹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巳勾寝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畴。这很符合中国老百姓的用车需求郊爬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锻雇,注重舒适性弄,但行车噪音比较大番疟范。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叹醛,除此之外驼嘉,车外再没有开启的地方慑标碗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诧毯蹄。除此之外恋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脊充甘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辑,属于全新爱丽舍的卖点所在坡。   本文导航蠢溉寿:" "  一直以来曙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镜喊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辜位,但始终让人觉得有些激情不足赁貉失,与犀利的外观不太相符撕邵。日前朵媚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遂嚷玖,传动升级为6前速自动变速箱擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肯屉,提升了该车型的整体素质膝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弘弓,在外观内饰方面变化并不是特别大络轨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拇饥涕,新款MG5 1.5T也不例外伐涛。如果说红线彰显了运动气质锭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些通。   新款车的侧面造型与之前没有变化焊挛,作为强调运动的1.5T车型泄弛龟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糠深。车尾的变化也不多撩萎,远观基本上发现不了变化所在舷汉莽。   本文导航县:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庇,而在中国市潮,两者的竞争更是激烈举扩方,A4L一直在销量上处于领先地位龚陛栓,但宝马必然不会轻易言败粉讹畴,所以我们看到了宝马316i的上市陵,其价格下探到30万以内丁蹋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啡,豪华品牌沁、售价30万内荣习、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足收诵汞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舞揣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沧纠,还有手动与自动可雅浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据看浅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乳非摹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窖力轨,并且我们看到官方定价方面读惺极,316i进取型甚至还要便宜8000元晾,不管你是不是“壕”枢藐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泰波:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捌蚀虱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赂乳烈,在大部分城市畴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腐诲,所以过多的点评话语我就不多说了炮拾,谁更好看都是自在人心的事拢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痊痞,但是小编还是要尽到自己的职责拧,必要的展示必须得有疯,下面就看看两车的车头正面大图对比络,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胆烘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯创借冷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹬缺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了车。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苹怠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翘节,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒜罢戚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)列侧毯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粹勃,不过这都是个人审美的问题了攘颅,整体两车的外观设计还是在一个水准上金蹦不。   轮毂上鲜,两款车作为车系入门版车型箱,都使用了16寸轮毂底匈,尺寸相比各自中高配车型是小了些汇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褐戌纶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泵妇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈,并且在胎面宽度上比316i更优委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象内愧促,用一款中级车以较高的姿态切入市乘搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头九劳,按部就班的推出了中级车GA5廉庙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丧霖琅,而随着国内SUV市场的井喷衬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拾绰。   好的产品才能抓住消费者埠虱番,为此广汽传祺也下足了功夫和努力古痪。在今天试驾的这款GS5身上把潜缸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厢龚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辟钦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢际?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坊缎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祈,看上去却十分洋气氮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醚、1854龟市扛、1680毫米玻村履,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沫块昧,这也是国人喜闻乐见的炔剖将。   车头的设计略显凶悍糜梨螺,设计师称设计思路来源于雪豹逛譬换。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潦景。前大灯采用了透镜式的设计叙旧峰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邪护旁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豪潞司,这个考虑绝对够实在咎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强告驶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苫假,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果独京,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阜膏。   在轮胎方面洞当申,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擎戌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捍吉羡。轮毂的造型十分普通谷稻埔,只能说看上去很顺眼比较实用吧汞。   尾部有一个明显的掀背设计爆凄节,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哀斡。尾灯采用了主流的LDE设计翅,搭配大尺寸的高位刹车灯穿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饱齿,辨识度也更高炉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夕?是豪华奢侈的奔驰S级材,还是“上天入地”的路虎揽胜呜唱,亦或是驰骋四海的保时捷911宦几纫?对这一价位的车型来说讨,什么才是决定性的购买因素惦?是配置还是性能来?车型对这一价位来说到底有多重要酵?要回答这些问题当然还需要专业的解答塑芭。今天靠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搪顾构,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幌疏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢氦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车立。非土豪们疏些,退散~   由于有200万元这个限制粕叮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答泉酚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠亮,但市场有20万左右的加价幌毫,且并无现车翠抖店。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卯,这款车终于摆脱加价腥超,进入平价销售阶段罕,当然能否买到现车就看各位的运气了郊蕉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌,但跑车的身份无疑是最拉风的梗敦。   尺寸上实在没什么可比性庐臀败,加长S级无疑是其中最占长度优势的画毕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挛,跟标轴S级还真有一拼雷枚凡,巨大的高度也傲视群雄星,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痉朴。最后我想说的是茨渭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羚颗辟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了横驾叛,公平起见还得排除车重因素烈浓。别看S级一副身宽体胖的感觉汹彻码,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫉辅邻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开较聚,别吓坏了后座的VIP幂陌漠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滇配,但也确实相当可观了叉荡巧,不过由于这款引擎还是有一定年头的骸,其276kW的最大功率是三款车里最低的迸串。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方替蚀庇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挠甲考。不过写到这儿我很想问一句熊翔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史策跑钙,就能成就今天的丰功伟业穆,是这样吗式钙?就算这不是一个伪命题藕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陡抠跺。那么访,历史能代表什么蒋?之前遁,我肤浅地认为堤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崩略,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚洛。 ●何为中国专属虱挺屯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型檀晤:S400L两款哦胜、S400L混合动力一款湿哪法、S500L一款靶。相比世界范围内的S级算,这些车型有三大特点浮:全部为长轴距版桓咯股、全部为汽油车脖、S400L两款车型为中国专属艘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浑。因此肝蛇,中国专属的S400L与它们相比伯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦涎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关势。我们已领略过S500L的魅力僧界妨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惨。   ●外型铰借渐:更长桨查、更宽讲、更高福,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乱,尺寸上话附鲍,它比上一代车型更大港剧剔,轴距则保持不变段究。从数据上看麓博,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信闳绿臁,但落实到实际的视觉效果嗜,我想没有人觉察出几十毫米的区别绘吝捂。相反冯摧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琼邢项、霸气很多荤顿持。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挠频试,根据车辆配置的不同诽,全车使用的LED数量有所不同臀。我们不知道具体车型的LED数量腾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衅,它足够惊人素妥尉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潍矛秦、中国市乘泊チ荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喘匿。对于中国人来说辟渺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发持扇,中国人将有更多合适的车型可以选择府撑。同时畴劝,市场竞争日趋激烈瘦纽,汽车售价降低爸捞、经销商服务更好纲详。   作为目前全系的入门级车型算付,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘杰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锈。对于S级来说级彻咎,无钥匙进入功能十分重要陷,没有它玲哦娘,许多车主会无法接受脯说。   如许多人看到的一样辩赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戚砷。在奔驰车上藤,总有许多你也许永远也发现不了的配置拿掏曹,它们中许多都与安全相关筛。比如S级全系标配的自适应制动灯钱感俗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳附。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故户贯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灯廊,什么是MPV车型驳郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸捞讨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念内,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车癸癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悍汀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浆诬拓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型必。是MPV奶?是轿车僧教委?还是旅行车态?这看起来确实是个很有难度的课题孤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盼渐。   当然这次大家不用只听我的一面之词凄车卸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艇啃,而且他们一个是马自达5车主蓉势痛,另一个是沃尔沃V60的准车主峡独,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椽橙陶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型透滦。   首先登场的是胡正暘扰溃睡,大家一定不陌生蛙,他是我们汽车之家评测团队的成员售勒,今年27岁莫,算是个文艺小青年弛颧,热爱生活怕陕绿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来希,刚刚新婚不久嗅砂,正是对未来充满希望与热情的时候卸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动点逢,如果家中添丁的话兜侯孩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扳苛。   杰德测试车刚刚来到编辑部拎佃蔑,胡正暘就迫不及待的去体验了彤幢,据他所说棘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘁你,属于一见钟情嘉峦。另外从外形线条以及车身尺寸来看既,杰德都和V60差不多陆涉累,是辆旅行版轿车的样子挡。   当然外形只是一方面吾瓢膘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睫括染,特别是第三排座椅且。实际体验了一下葱恰桶,将第二排座椅滑动到最前面的位置镣错叛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勉,头部也有四指空间宽憨逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单级吐鸽,之前的文章中我们也有过介绍寒芦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黎。   更多精彩视频戮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下部丛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间违苦,表现基本上与V60相当笛临宿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娩酬沛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况燃,在放倒第三排座椅的情况下阿杯太,用同样的一些物品存放来对比捆式偷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煽,而如果使用上第三排座椅漠涡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潭视。   胡正暘对于杰德的看法涵画踌:   首先杰德样子很好看鞭洼,够时尚绒踩,年轻人都会喜欢倍簧弄。另外妒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耻扛,但是内部空间利用率更高填,实际空间体验也让人很满意腥农衔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漓归钝,这点非常不错抹池,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裸。   不过它有个问题沤堤儡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玛铺唬,只适合短途出行哥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磋,如果需要经常外出长途旅行的话罗未氓,5座版车型更合适叭焚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晴掂嫌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铂。近期肌蕉悔,2014款雷克萨斯GX400推出市澄啊,作为小改款车型枢,此次推出的新车在外观方面做了改动啥,同时在配置上也有一定程度的提升薄试蒂,动力则保持不变筷迹妨,售价方面与老款车型保持一致骄芍,提升了新车的整体竞争能力东须。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咳棵粕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掸秃、308旗、408封,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骆夯,现在又来个301许坷,不要说是消费者蠢寺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俺牌凄。这就是紧凑型车市成J啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阔陛。东风标致301矛头直指桑塔纳红、捷达和昕锐祟,我闻到了火药味八共斧。   11月19日上市吉蓟,预计售价9-11万勿芥茸,与雪铁龙爱丽舍同平台汝趟,只有1.6L一个排量领,变速箱有5速手动和4速自动可选劳库锤。以上这些是东风标致301的一些基本资料姆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呻,因此从很早开始便陆续放出各种消息堤,以增加关注度陪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同假圃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版删,为全系顶配邢市。咱们从标致301的身世说起靖偏,先把头绪给理清了矾。   ● 东风标致301是辆什么车乱淬颁?   听到301这个名字链,大家都能知道欣,这是标致的“3系列”寐娃锋,但307秘吧镜、308听过采蠕奖,301却是第一次听说裴四。其实301的身份一点儿也不神秘稳柔,大家都记得富康吧题眉忍?富康是雪铁龙ZX霞龋,后来在中国改款改名邢论,叫爱丽舍夏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫉喂,这是它的第二代产品挖凛,而301钮,就是标致版本的全新爱丽舍诫店氮,它们全都是一家人徒呐。   对于大陆市场来说荷喇,标致301是张新面孔份,其实早在去年底它便已在土耳其上市双案褂,之后陆续在阿尔及利亚肃陡澈、俄罗斯等许多国家上市偷官。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产细,同时诫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慷怖。它将被销售至世界各地浓,成为一款全球化的车型皆涸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫班,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颂,标致301的外观乍看上去没有什么特点庆蚂。你可以猜到这款车的定位了鸡牢碳,30岁上下袜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颗。   其实301长得有那么一点像508糙秆情,这是很正常的黄去,毕竟出自一家门丁触惨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枫驴。要让更多人接受捍涸,太个性肯定是不行的莫,所以这个设计思路挺好浦寄,也应该挺对中国人的胃口财阑棚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型步矾哺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳托论坏、捷达鄙纠湃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渤添。不过它的备胎又回归了185mm酣朝梢,而且狠粒,可能是出于成本控制等原因美灰,备胎使用了不同品牌的轮胎奇狭坝。   我个人不太喜欢标致301的尾部懂蕊掇,总感觉哪里别扭募迁痰,也许将来出个两厢版会更好看悔孺茎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少觅,而且中高配车型都有譬,比对手厚道屏兽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足廖韩金,温度适中桃创囤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粒己,他们不仅发明了西餐餐具茨司绢:叉子勒试奥,还孕育了诸多跑车品牌塘嗅讥,比如杆身:玛莎拉蒂萍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猛姥斥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车持忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壳。   ●外观辈惶授:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恕窃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闯蹈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泉翠,它们都是标准的行政级豪华车劳瑰,有着一副不苟言笑的严肃表情欺盘,外观线条规整股,那种气场让人敬畏虚藕。   而玛莎拉蒂总裁则不然眉恃魏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩,但气质却截然相反哥配。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穆,标志性的大嘴咄咄逼人房,意大利人对于设计确实有自己的卓见豢菇。   如果将总裁与同级别对手放在一起湍,它无疑是最夸张康母、最具美感的轻耻吉。这的确也与细分定位有关系即钳,奥迪A8性齐检、宝马7系这些德系豪华车都以低调埂楷妹、沉稳为不变的设计主线骇琼捌,更多的在表达权利涧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扁劝。而意大利人则不然阿孪庇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孺吾辈,即便是这样一款行政豪华轿车令骗,依旧坚持了张扬的风格阑。   这是我第一次见到新总裁的实车怠光屯,它确实比老款要漂亮缚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串桃撅,而新款前脸带来的侵略性更具气质茸。   车尾相比车头略显内敛姥逝飘,双边四出的排气管成为了最大亮点汗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晴讥龚,聊及为何选择总裁时通嚼怜,他满脸诚意的跟我说炭赌:“好看!跟找女人一样炔拴垛,好看炯钳。”“呵呵陀糙,好吧哥肯沧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腺坡,卡钳由Brembo提供恳莆涪,颜色理论上是可以进行选装的穆杰囤。轮胎为倍耐力P ZERO系列哩,前轮尺寸为245/40 R20挛起矩,后轮尺寸为285/35 R20盒船钳。   ●内饰力:运动豪华是主格调   置身车内屋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计去会,显得有些过于保守了模,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稿项,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慑锻城。   方向盘直径略大氰俏,背面配有尺寸硕大的金属拨片晦挽含,手感很棒胸。导航系统为Garmin歉爬,7英寸液晶屏尺寸不算大窗稼病,中规中矩夺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中端吗闹,已经很少遇到长相令人深刻割翱秃,而且相当满意的车了显。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撬砷,价格低蹋绢毙,与同级别车型竞争性价比十分突出泵兴。但在长相一直不怎么给力炊别躲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线项,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了操巍弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券,不走伪高端路线的致尚XT恕肮讲,其动感的造型非常独特信。在我看来膝诽染,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廖炊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丹,购车群体越发的年轻化访嘘。   说他年轻奉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖莱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连化,这只是时尚的一部分访井琅。   前包围的造型充满了视觉张力媒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夯,显得非常动感舱粳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暗攀辈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传江骆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颁袒,这也是在向合资品牌看齐莲斤革。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利介,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羞贪世。而在车身尺寸上敛摔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠册,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邪,与他同级别的对手相比有着明显的优势劫辰秽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碧长,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎备贝护,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吭钒抚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簿饭,上窄下宽的造型十分饱满勉,而且显得更加稳重散惩。尾灯的造型修长径,且正好与车头灯遥相呼应歉乏畅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念份,动感悲侗、年轻咀屁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敢童,虽然仅有三款车型配备此装置贩皑嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腔轰,想必也是极为厚道的礁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晨挟,我是汽车之家刘涛纱溪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威边腾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闻粱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊。时隔一年后的2009年烽胳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屡颊斡,选择它的原因懂阿茄,用三个关键因素涵盖兰界素:“外观内饰漂亮登、静音好么挠鸥、配置高”幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宫腾硕,作为老款车的车主蔚轮圃,带着期许讳虱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙论钝刺,有了下面的车评暑。   注释藉:为了方便大家阅读此藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醚烁腺,描述为“新君威”骚勾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘸,以下各个环节的评价用满分十分制那葡,做点评拴都梯。   评分标准砷皑锈:   及格锋吹:6分   表现尚可炽豪:7分   表现优秀便疮:8-9分   表现完美秸:10分   外观涵驹:先天胚子好东镶,改改更“时髦”   改进评分邵盆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彭漂诡,应用到了现实量产的车型中闲寐。在当时迫,245mm的胎宽纷尚查、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巧艾卫,毫无疑问是走在了对手的前面沙锰。这种先入为主膘浮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煎卡瞥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杭,说君威有一副“好相貌”惮起,我想没人会投反对票揉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辣,18寸的大轮圈不仅保留摩,而且换成了密辐条设计色顶,前格栅的修饰锌陷人,在视觉上显得更为立体嚷,但就我个人而言更喜欢老款尽滔尖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辈。俗话说“7分先天捐临,3分后天”鳖辅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐括粳慨,应对国人对“时髦灯具”的要求临辟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈福衫内,坦率讲芒丸蒲,不是我喜欢的风格夺嗜传,如果换成一辆科迈罗传荚楔,我想我会投赞成票别。后尾灯镜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奋盟叔,视觉效果不错嫩,灯源亮度不刺眼道,亮起时不会让后车问候“家人”霓恭。   内装垒称革:对不足进行了优化钒膜焦,细节仍留有遗憾   改进评分北栖:7分   我必须要承认柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人凶隆捎。从2009年到2013年苯搬,新君威经历了至少两次改款升级解颊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遍,仍未得到改进损擦谭。强迫症对于细节的不足檀,只需一眼就记在心里宿擒,每天上车看到就会不舒服坞誓坟。尤其是尖伙仕,新君威的前排仪表台与座椅之间监较访,留给司机的跨腿空间并不大贬控俱,当你磕到膝盖外侧时莫驳,你会嘬着牙花子弟襄背,蹦几个“脏字”锤骄芦。   聊完了不满泥,我再说说好的地方殿。日常上下车别,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甸疼拨,我的09款君威开了4年跑了5万公里肉竣,座椅的“敏感”部位剂蜡,已被我蹂躏的起皮导可、掉渣算媳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惠屏抹,视觉上显得极为邋遢弛兰。此问题贪,在新款君威上得到了明显的改善搁,侧翼立起的角度变心κ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肛穗,但此问题我跟厂商确认过甩捎,确实为真皮)廖庭玫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炬。凭此一项炬,拉开车门的印象分就能加不少经蒜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛾,我的老款君威在二手车出售时融驳驹,就因为座椅皮面老化的问题筒粕,被“扣分”邻菇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暑东皮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌狮亭,好了许多超箱。8英寸鬼砍、带有触摸功能的中央显示屏伶妇杉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰母,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桨疵枪,在实际操作时显得华而不实蒲。多数情况下要调节温度嫡梗虚,只能用手指去“抹”垢脱汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卞辟黔,并且无任何的震动回馈提示瞎耸,行驶中操作不够人性化崎玫革。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绊劳,相比老款的旋钮控制申觅撤,视觉上科技感更强鸥私。实际操作时心,对于手指滑动位移的识别能力响应较差版拌。尽管支持手写功能搂赡什,但表面手写板的面积很谢雌尽,如果手指较为粗壮抢堵岭,表面面积不足以支持对手写区域的要求朵埃。索性搔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昧。   小贴士蓖霓喷:针对上述功能的操作“鸡肋”黑,我向厂商做过咨询皮芯。对方最终给出的结论是爆床鸽,此功能在研发初期氛洪博,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估说荆练,停留在几年前希博磁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求催偷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”设苯。   仪表盘上的这块儿液晶屏苹,支持多种信息切换查阅胳翱使,视觉效果自然更时尚胜班,也符合当下的硬件的升级进化潮流虐平殊。但哀桶仓,仅就我个人而言却,我认为任何一项技术的进步与应用饰寝环,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兼碘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求按偏,所以仪表盘的车速指针伦凄皮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拾唐涛,当你想从正常模式切换至电台模式时梳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭,时间大约在2秒左右降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式副吮,因为系统的升级啃改砰,所以导航从路径开始到定位确认导航迹拐垂,逻辑上相比老款车型膊角,要合理很多涉朗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幕拼如,被彻底改进肛慧。提个建议顷掳,新款对于路径导航的语音提升豆垛爆,在路径判断时撕橡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惶,如果将“请在下一个路口右转的话术”搐需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棱羡唐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惯狼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屁。整体效果赐,高音有提升盲碑撩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣涝。以往那种“嘣呲惋卧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乖函,无法在这套BOSE音响上找到介。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桶部?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞虐底,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烂癸。近日拇浚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L始饥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栏,这款车就要正式发布了枚醒,海外售价14万英镑起览,约合人民币138万床簇。国内250万以内应该是不要想了萍忱星,土豪们还等什么堂,赶紧再加价20万下手吧>托病(注释连:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藐晒,外观上并无过多区别钦茬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纫假:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钦锤,因为用三个字就能总结奥界眠:没区别仍畔岛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茄剿。除了实实在在的空间优势互疼锭,那种与众不同的气势也是重要因素之一烂堂,这种毫无区别的外观极惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浇。   英国人果然内(men)秀(sao)痊坤俱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盒,改造成了两个相对独立的乘坐区域放来添,原本的中间座椅则变身中控台糙,提供了空调醒坷、多媒体揪布韩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挨。动力和传动系统方面俯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磺额。   总结睦拉:路虎揽胜L目前仅计划在中国将、中东地区和北美市场推出筹颓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定河汐凭。另外幢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喝啸,预计广州车展发布行太。土豪们继续准备银子吧疚挛台。 免责声明篙:本文仅代表作者个人观点踢跺,与环球网无关味祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼熬,对本文以及其中全部或者部分内容铜绞、文字的真实性氢、完整性扣市、及时性本站不作任何保证或承诺氨垂,请读者仅作参考无钾胶,并请自行核实相关内容标隆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候千肆恭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苏超楞,那就是新一代天籁·公爵皇捅狼。早在2008年6月拳,东风日产就推出了天籁·公爵猩堂亭,它的外观锰、配置均有别于天籁其余版本继彪抨,更加高端大气上档次伤。也许它不是最走量的版本山缝犬,但绝对是天籁系列的一面旗帜苔搏么。在让大家久等逾半年后惕,新一代天籁·公爵终于露面抚剖,我们也第一时间对其进行了实拍漂。据悉狭感耐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搬视。 『注似:为方便大家阅读党诬攘,文中天籁·公爵简称公爵版文,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苇泞粮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镀倘,时而艳阳高照距铆,时而大雨倾盆倒似,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督善蕉,与身旁碧绿的草地相得益彰算顶力。我盯着它看了许久钡秽,心里盘算着搞薄妊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来退颅?   嗯镀午,画下草图之前得好好思考这个问题坛词,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肪漆酶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错册逻椒,唯独看起来太眼熟裂散卜,对旗舰来说这可不是好事嘛藩夹,在A6L甚至A4L面前辰盯,A8需要更多长者般的自信坟沏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茶啊娇:六边形进气格栅面积比以前大了不少还,而且线条硬朗到接近于矩形集负呸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酱桓投,从前脸横贯而过蔑救侵,再加上全新的矩阵式LED大灯盯锻耍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擞,它是A8这次改款最重要的升级之一构不,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吃帕艾。以前大灯为例滦,分为远光奋靡角、近光棱恢、转向/示宽这三组汇屁猫,所有光源都由LED组成寐舱,通过与摄像头仕、夜视系统楷、导航系统等部件的协作聊,可以实现几项很有趣的功能唐穷蹬:   在Auto挡位开启远光灯谁虱喷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惊和,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置献,瞬间关闭部分独立的LED灯体内,会车结束后矗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咸。在整个会车过程中剁棉,对向车辆的位置一直不被照亮前蕊,而其余位置能保持远光照明状态怕,既不妨碍对方驾驶员视线庐翔,也不影响自己观察前方路况垫皆栋,相当智能耿。   当夜视系统探测到行人时邻,LED灯会连续快速闪烁三下鸥田闺,对行人起警示作用忙辟,如果夜视系统探测到牛岗对腺、羊之类的大型动物霖悔掳,LED灯则不会闪烁沧斜,避免对动物造成惊吓兽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测现蔫讳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整领咖。另外它的转向灯采用动态效果结,灯光朝着转向的方向滚动点亮囱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筛嗡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稠撵,提高安全性离昏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行激等啦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非踏衅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料偷黎,有些来自室内的模拟演示呐缕玛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒簧,看看这些功能的实际效果到底如何说。   跟前脸的改进相比摧厂梨,车尾变化幅度要小得多前蒂娩,主要集中在尾灯部分熟屡,线条更加瘦长溃、扁平芒层菱,视觉效果更干练捕魔叼。除了那个“A8”标识撵猩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吧,看上去还那么年轻运动号板店,缺少沉稳气息敌。再打开车门一看娇,我明白了瓷翠核,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹季案獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挽呈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沟摔急,使用了和路虎卫士相同的发动机巫,配备了六速手自一体变速箱到秸,以及许多高端的配置吹。让这款车有了很多吸引人的地方髓成许,但通过试驾郊奇壁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剧宝。很多设计还不是很成熟陕凸啤,尽管这样臂,这款配备了柴油发动机的SUV靶钙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑞豁躲,依旧在同级别具有很强的竞争力尾附爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冻同坚,尤其是大灯组的设计朝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浪妹,都比老款看着更有质感搞弄接。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皮滦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小题欠。此外缉璃凶,中网的设计很有层次感的艘,运用了一些镀铬饰条瓮哩搜,也让这款车的前脸显得更大方目。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾,钣金工艺还有待提高萝。   车身侧面造型亮点不多桅剑涛,线条还算比较和谐吧断,亮银的行李架比较好看寇外礁,但实际用途不大嗣袒相。车窗所占的侧面比重较兴布,稍有点显得失重莱郎垦。四个车轮显得很粗犷弟,轮胎品牌是玛吉斯篱吨,成本并不是很高烈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计善森窗,注重排水性能貌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倦林售。   车尾的造型比较臃肿梅受豌,相比车头来说们,造型并不是很美观脾撬,尾灯的轮廓没有什么美感可言负龄匆,轮廓显得比较生硬汹。车尾下包围外观设计的不算太成熟南,驭胜使用了三点式倒车雷达晃,在实际的体验中斡,探头反应速度稍有些滞后搂驰隘,给驾驶者的观察带来一定的不便保勃碗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬华高。   本文导航宝换:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今送,已经跨越了整整40年技棚托。在这期间酬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踩?当这款全新君威GS出现在你面前菊笑抹,这个数字就已经不再重要疼。每当我们回顾历史画感挪,终究也是为了更好的感受当下睹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庆撮,的确也不太容易考究惊,所以话不多说灭拷,马上进入主题钵慨兰。   君威GS是别克君威的高性能版本靶骄,作为其最明显的身份特征偶搜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舵,攻击性十足的设计让人印象深刻泼坏撼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脑,采用盾形设计角侣兽,显得非常紧凑滔。大灯部分全系新增了日间行车灯俩,整体造型与普通版君威一致纤矗,仅在内部细节上有些许不同储绩。   车身长度令吵硕、高度比老款略有增加街,宽度和轴距均未改变壁啦。侧面线条也是延续了之前的设计墨继锻,十足的运动紧凑风格人泼豪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份林伯,十分醒目汉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仇谅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎布亥藤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞪,更显紧凑艾。LED尾灯为全系标配貌肮,灯罩经过熏黑处理芬,提升运动感纽。作为动力更强劲的运动版车型糠橇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绊队,同时也满足了更大排气量的需求炬。   本文导航盘晶拣:" "  近日疽,奔驰MLC的效果图再次被曝光椒妈笆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袒惜标,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聊贝匿,融入了轿车的设计元素裤胜巍。据此前的消息刃,该款车有望2015年推出鹊乏脊。 奔驰ML   从最新的效果图来看碍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿华悉,拥有相似的大灯造型揣贡扳,以及下保险杠的设计娶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侩局跨。此番设计目标很明确郡偷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灿叔。   动力方面也来自新款ML楼稿广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彼活田,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜惦,峰值扭矩400Nm弊驴,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻尽楼。不过还刊,MLC未来还将推出AMG版本蠢。 责任编辑勤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傅互,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膊捅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腊袒闲,然而对于消费者来说屯死汗,可选择性太多也未必是件好事咖岭适。许多车型的定位都非常接近猛鹊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格规滤,那么它们到底谁更运动钡抡,谁更适合日常驾驶深沟墓,谁的性价比更高呢好驹村?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看体察聪,马自达CX-5在价格上具有一定优势席,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内届猫片,其它车型在20.78-25.28万之间丘朔判。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狙桶雇,价格适中顽派,而且动力和配置都很不错孪令来。反观翼虎锰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掳抨董,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亭寿卯,但翼虎胜在配置丰富丸褪诚、动力强劲靠胶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贾塘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万废梢酬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比径峦苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压图募,这听上去有点意思是狠瞥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温官究,那么结果显而易见即沫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娄岔氦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跋。然而消费者大可放心静凤,CX-5的动力也绝对称不上弱曝,尤其是市区行驶奋黎点,它的整体表现很轻盈拓峡放,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吠,没有涡轮发力时的突兀感慰,这让它驾驶起来更为轻松尼。   无独有偶持,两款车都采用了6AT变速箱两跋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点付材,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙。可惜的是溃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片微存。另外息桶粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现食怯,常规的形式很容易操作柿矢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡频腺,并不易于操作巴钦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渐炬,与翼虎也有将近3米的差距券鞠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响李法,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阀疽沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卸。   油耗向来是日系车的优势所在椿,CX-5的发动机压缩比高达13:1菲滔棵,并且装备了i-stop启停系统钦刃眉,这让它的节油表现比较突出凯犬勉。在气温32℃逝酱、全程空调措、车载一人的情况下孩捎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攘伴拜,其中经历了畅通和拥堵等路况渺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km送氖。同样路况下鲤娥儡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右测稿栏,尤其在开空调的状态下版洁,翼虎的油耗表现实在令人担忧捕殴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显七。   作为一款城市SUV燎签闻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摊哦兰,都采用了多片离合器式中央差速器瓢讼,并带有四轮电子辅助制动度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壁飘轿。从我们之前的测试来看苇侧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桑,所以脱困相对轻松一些妓房醛。不过在这里我们要告诫广大消费者烂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统线币臀,但两者的定位都是城市SUV灰巨哗,越野并不是它们的强项绦闯汰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挠,油门踏板的脚感肌刑咳、方向盘的转向手感布、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的效举淮。值得肯定的是覆材,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峡佩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镀。然而相比之下镶咳荚,CX-5的整体感觉更加轻盈邻橙惨,它开起来并不像SUV沟陆,车头的反应更快其瘸,油门踏板的调校也更加线性俩牧,而翼虎整体感觉更加沉稳死李,底盘扎实葡,但或许是由于整备质量更重的原因窜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舱矛羚。   就驾驶方面而言九慑碑,CX-5给人的整体感觉是动力够用垦、油门线性纠、操控性出色驹锣,可以用“好开”来形容哼粕矢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虫息嘲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝗巳,但翼虎的发动机输出并不线性挪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡汝规。另外瞥绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腹辖断,加速瑟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炮节桃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颈绕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喇瘸翰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质平梢缄,放眼整个市彻废晗病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浅,基本上5个手指头就能数过来毫氮厂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凭嘎。   有关于新款E级外观钱、内饰及空间方面的介绍返,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 境委。在我的这篇文章中幂还苫,主要关注E260L动力方面的表现潘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挤逃硼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW横,最大扭矩则达到了310N.m挖瓣歪。虽然排量并不大丢江,但是通过加大增压值山康,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手损。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用号,对于这款变速箱鞘剩,我想大家已经很熟悉了乱。只是我想再说一次锑检滑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浦熊柿,但在日常驾驶过程中波疗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子层翟瘁。大多数情况下温和刊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验创。   只有在深踩油门的情况下竿,E260L才会爆发出他凶悍的一面侯闺斜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茶项关。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洁,你也可以说他动力输出不够平顺凉冯。   一直以来飘乏险,我都极为中意E级的悬挂调校楔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虚搔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窜迁兄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钮匪辰,我挺惊讶的诲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农蘑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仍蹬舵。可是仔细一想局逛坟,也很难怪宝马会这么着急疥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”死,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氨略。据悉凸肥,宝马4系Coupe将在11月12日上市光蓉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稼刑。(注鲍:为方便大家阅读授裤扣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琳策悲,在你初见时淬款堆,很难相信自己会喜欢上他仍。因为你花痴于帅气拉风的外观窟吐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洼臼,那么他的表现自然不会入你法眼困。但时间久了峡现,你发现再帅的外表也会看腻汰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扔绿亨,放松不下畏跑。这时绵挠仕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喜睡、运动但不难受的座驾茅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车程娩杉,除此之外辜柒,他还是一台很顾家的车博。   没错砰,他没有特别帅气的外表畅肉棉,没有特别强悍的动力惩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衫淋。下面扩森,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醚福骑。   ●车头造型犀利鲜笆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙同,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庐痞逢,定位低于大众陇鞘灸。现如今姐凛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靖骸悔,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫌肖。因此在车长等诸多细节上挫,两者都十分类似硷茸柏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汤、1.693米的宽度祁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大切祥绦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苗袒,这点确实让我感到吃惊惜耍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叭弧炮。可以肯定的是观泉,你无须对他的实用性产生怀疑笑费。   你有没有发现隶,他的日间行车灯管陋,很像同集团的老大哥奥迪A8祷榷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氰。但毕竟仁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敬琼逻,他的目光也需要这样嚣张搞喉闯。   从车侧过渡到车尾算,顿时觉得耗呕扣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翰,从凶狠瞬间变成温顺描。我揣测不出设计师如此分裂的思路撑伪饯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廓玲庞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎透髓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肚挎吕,而在我们的制动测试中危,他的表现也确实不负众望棘陈。我写这段话的时候串掳,一名同事从我身后经过说了一句距肌:“哎绕排胚,这轮毂挺漂亮的”敦。确实糜龟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辽捻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亲柒芥,在我看来另外两位应该是300SL和964叹露。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100令,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篱亨檀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹋。   直到1949年寥盛啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桨嚎客,速度竟达到每小时 132 英里忙侠壁,不仅完成了试车摩,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘲碳侣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换艘,正当捷豹稳步发展的时候惟坦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墒说膳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憨扮嫌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痹拜盎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻憋搔,英国国宝落防饯?人类想象力的结晶趁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歧继,正当捷豹稳步发展的时候艾霓醚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线失,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毫氦疚,自内而外散发出优雅迷人的气质许,在这份自信与优雅之中剖纯,还蕴含着极强的力量感麻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穷娜付,但是很难复制E-Type带给人们的震撼热暖轻。   作为E-Type在21世纪的继任者勤柑戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感付,他更是一台纯粹的运动机器阶谐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信射挂,刚刚我试驾的是一台量产车漏。即便是用再前卫的眼光去审视僵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型田绵慌,不过现实就摆在我的面前堪,它的的确确是一台量产车垒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芥等。所以庞,还是让我们先合隆下巴纯徊、收起惊讶就绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晶贤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年动辽朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帝们,而等待总是值得的盖,十年之后的今天佳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虽迫捣。   ● 外观宦:旨在降低风阻   关于XL1的外观铃煎标,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叛含廷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球储嫁,他们的心中只有一个目标评膊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柏祥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崎,也皆源于此扇榷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坦无,轴距也只有2224mm田,如果用世俗的眼观去衡量布钠慰,它甚至比一台大众POLO还要械挪怼,不过也正是因此辖察从,它才做到了POLO永远也做不到的惟屋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准层骗逗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匈咆。   出于降低风阻考虑愤卷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低密备琅,面对这样的设计第肠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碑把,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侮乒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赌,大众XL1的目的只有一个蛔亢信,那就是降低风阻协。而为了达到这一目的匡乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黄侯谷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夏嘿,不过相比于传统的外后视镜缓茹,如何掌控与后车的距离是个问题匣染。   ● 结构估:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颁腥,除了完美的空气动力学设计外翔斑侯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆。作为一台重量仅为795千克的车型冷倍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饺嘛般,约占车辆总重的21.3%彭烘蛊,除此之外绘苟米,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理填。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迹漠佳,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅薅选,复古而粗犷的外形滥极订,彪悍的身姿皮兢,经典的圆形头灯煽钵,这些都是我选择它的理由广拖。那么在我稍作白日梦之后悍,请各位看官赶紧打断我的妄想农氨傅,拉回到现实里傲景胁,假如我的预算仅仅有二十几万的话舍秃,那么好了掠头,牧马人买不成摧胃,自由客或许能让我望梅止渴卷绥。同样复古的外形列秤,依旧是个好选择谎想。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄顶糠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀保。单就车头来说恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淌敬乏。简单中又透露着经典的味道迹蹭硷。另外庇替,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蠢,突出了力量感奇,Jeep的家族风格立马突显童母酥。   车的侧面造型同样如此风格薄,走向笔直陶辩,简单饱满圈。当然不能仅仅介绍外观设计歪驳叔,作为一款SUV刷赫疾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁庐,离地间隙205mm幸特,应对一般的越野路面足够了湾氯困。   车尾的设计十分简洁磐辅笺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沤,小巧又十分有力量感管灿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃土弓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑞惺。从总体上看股,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碘避杠。   本文导航购:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烯肌鳞,而“侠”自古就有不同定义菲窗,“言必行鼻痛渺,行必果角范,己诺必诚寇,不爱其躯捞迪讳,赴士之阨困陡,千里诵义者也谓之侠”扳男戈。他的形象亦正亦邪冯呻,游走于主流与非主流之间自成一派芍宋。随着近年来方苍篱,国内越来越多的人们冕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锭春兜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔽纲,开始在国内市场发力暗乒。其中搽,路虎全新一代揽胜运动版僧,向无数消费者展现了一种精神篇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痞绵奸。   路虎全新一代揽胜运动版涕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概身涉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堪,它的独立特性被设计师完全释放滇诚坪。如今堂葡川,这款至今为止速度最快叹酿、相应最迅速宝、反映最敏捷的全新路虎锑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廖,冲入国内汽车市晨恰,夕阳下一人一车溯抬,古道中题,说的是情义无价外牢赴。谁人不为它心动先偏?路虎全新一代揽胜运动版褥,驶入我们心中!   65年来咎日闭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陛膏侩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滴。如今辱幻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吕馆绣,再次席卷世界遍,那完美的车身比例手士,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赦乱羌:4850mm*1983mm*1780mm惰突,前后轴距2923mm皑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹檄贺泌,3.0 V6 SC汽油版HSL法绕悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哀立、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晒。   姿态万千的路虎揽胜运动版蝎绵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度令托,无拘无束的气忱鄱浴,气宇轩昂的出尘之表挝袍纶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诵瑞囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒合舶皮,厚重的前脸号晶,配合后倾式格栅设计傅噬,更突显了它的自信邻喂雷。发动机盖上两条凌线刚强有力迫颊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恋。   车身侧面线条的风度也极不平凡怪挽蔑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮愤唤风,带有亮黑色指状套件氦秸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靡荒,装有亮黑色装饰边的后视镜韧苏吧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袖孰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂投,这些铝合金结构的轮毂分为烁:19英寸5辐式铝合金轮毂为、20英寸5辐式铝合金轮毂春宽、21英寸5辐式铝合金轮毂磊叛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泡旁室、22英寸5辐式铝合金轮毂贰,无论您选择其中任何一款钨,它都可以陪您乘风破浪栋香萍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥擂化,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联断耙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犬传挎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓖京,整个车尾看似简单却极不简单失。   本文导航盎蜜心:" "  1998年合玫厢,广州本田成立美何,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁是霞诵,而时光推移茹,今年9月12日节虐被,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海穆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弧挎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枷,我们今天将穿越时空侍澳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型标。它虽然是日版右舵车型岗凉,但3.3L/100km的平均油耗工略九、双电机电动CVT盲础、大容量锂电池坪辑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧级弗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恰酞。   外观更加原汁原味匿腐桃:说到原汁原味爽低,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偿乃羌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雷男未,更运动感椭浪。混动蓝色特征始:作为混动车型父,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒岸脚。   在下保险杠处彩床,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赊捣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冠蒜。混动轮毂卯寝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎性骨谴,为节能更尽一份力绥溃。   本文导航勾:" "  就在前两周榷青导,我的同事刚从上海归来淡喀,当时就是为了试驾上海大众的朗行努券,而在不久后的今天精,我来到了大理蛋,依然是试驾一款来自上海大众的新车廊竿考,虽然我与我的同事地域不同垂惹,但对于这两款车而言纫辆驰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凄粕,我不得不从朗逸说起蛙我,由于现如今大众亩诒裕块化的产品研发棘硼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糖,朗逸戒棉弦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缚白,它们的关系算是孪生兄弟铰价时,反正我是这么理解的闪。   目前朗境的广告已经全线铺开计,消费者的关注度也很高剩,虽然我个人比较抵触耐嗵铮块化的产物(感觉个性不足)幸讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峭,其次在10多万的紧凑级车里祈怂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霜。所以销量方面自然也很喜人灵箔烂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圃教,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鳖皮。   从英文名来看晌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虎,朗行的英文则是Gran Lavida嗅骏盾,其实如果从相似度上来比较铃捐,朗境与朗行更加接近雾,因为它们均属两厢车瑟藉深。我想对于这样一款车来说肥韩录,大家都不会有什么陌生感甫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磋咆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谷颁,我在上面也为你准备了延伸阅读龟纲,可以先行了解一下刀煤。   说实话澎溜庞,朗逸休顶、朗行骋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸第竞,让我来区分一下巷肠,估计我也需要片刻的停顿芍,因为它们实在太像了!就朗境而言南让,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条高坑汤,并将内部更换为蜂窝状造型课态,包围下部使用了黑色塑料簧蒲,并加入跨级风格的银色护板突逃倘,此外前雾灯变成了圆形强花,以上就是全部它的特征了裤暇。   既然定位于跨界车课,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙两拣肝,同时为了更加配合Cross风格死嘉,车顶还加装了行李架箱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庐贾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抛。粗犷的风格也体现在轮毂上滴紊铺,样式上很难用语言准确的描述出来嫉帮姓,总之很复杂檀家,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)立苇。   尾部的变化几乎与前部一致蓄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法超惶哆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇敌,说实话就车尾而言胯行品,我感觉朗境比朗行好看了不少际。其它方面再无不同厩抚罚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侠玻伺,转向灯芭舵艾、倒车灯屑炒、刹车灯还都是卤素的团型。   本文导航水踢膛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吗接,所以无论是合资查泥猫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谴舷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墙嘶,白领阶层嵌雀凛,夫妻年收入有50万元左右咕荷搜,有房丸俏酿,老公有车间。实际上杯撤纹,女主角目前也有一部老速腾车同密,开了已经7年准备换一台豪华SUV涕宝筐。这位女车主喜欢玩效味隋,追求年轻极朽疙,注重外形芭画,并兼顾户外啃,不喜欢纯越野车型侩,而购买价位瞄准了40-50万元领域喂素茹。所以我们直接选择了宝马X3享,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惯。   为了公平竞争潘捷快,我们选择的车型如下耻陪踩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湾禄死、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型需、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啦,三车的价格虽然有些区别史,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔽逼,所以三车实际购买价格差异较小警厕抹。   对比项目一绢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阑,特别是女性籍杆氢,希望自己能买到一款好看的汽车兴称,就如同提包还有衣服一样山湾,特别是成熟女性泊捅,尽管喜欢标新立异督,但也更愿意接受时尚动感的类型肪帽荒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凉熟篙,相比以往方头方脑的设计扰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蠢。更让人动心的是附,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暖,同时形象也不乏干练紧凑冉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巍袜,线条流畅番患酪,稳重而且动感勿挨昂,因此吸引了不少消费者涤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躲,但2013款并非全无变化痹互沮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渤拜,此外还有大灯形状殿、前后保险杠纠冻涝、尾灯说枷牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整型,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锑落。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撕皇玖,锋利的腰线睹腊,近乎方形的前后车灯尺峡,甚至连轮眉的造型都是方的猫,虽然它是一部纯粹的城市SUV拌板,却似乎在它身上找不到什么曲线邯壬翘,因此在奔驰车型中也算是有个性的亩蛾。对于女性而言路,可能奔驰GLK风格过于硬朗了魏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面态俊晶,三车都不约而同配备了氙气大灯临斜税,区别就是险,宝马X3采用了远近光分离设计汹图,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粳垛贡。另外挥盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫂宿。另外陌妮乔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淌荣,而宝马X3大部分车型则无此装备赁傻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搞燎涪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心河艘杆,都50万元的车型禽敖,自然都是配备比较好的轮胎品牌捣哀玻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的送娜舅,这些方面倒也不用纠结柯且糖。另外需要说明的是铝杏,宝马X3是没有备胎的勘此,因为他采用了防爆轮胎讨苫缴,可以零胎压低速行驶一段距离簿卯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎礁疆剑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扦舰跋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碉,所以基本打成平手隋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篇肆,从两款车型的厂商指导价来看损扩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略程,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)五魂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洪绢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芦渡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涉庆,这一点奔腾X80的确做到了路哗祭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念破肩,X造型的前脸具有很强的立体感口,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲤皮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上喜田,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用党滴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑰浚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洞逝剖。轮廓清晰的六边形进气格栅角,中网上三辐式的金属饰条驶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篓哭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凯棉釜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计灌,只要消费者能欣然接受太耪,似乎一切也都无可非议谓干。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吃,除宽度相同外粟骄,X80的长涂、高及轴距均占有绝对优势未挟,反映到辆车的侧面造型上谭灸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霞脊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棺矮笛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式竿,上扬的角窗结合扰流板的装配禄,使两款车型都增加了不少动感的元素人鸿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卡晃痕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骇刀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挺骸簧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气徘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化饲恢首,饱满圆润的风格依然占据着主导刺。与X80的刚劲有力不同娃恨,ix35的线条运用更加柔和蒋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘿谓。没有尖锐的棱角盟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绥想。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象导,飘逸的灯带向后延展架,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神靠惕。同时倒车灯的独立设计递,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一幻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变矫莱另,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下铝沉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目憨扁。同样的手法也适用于尾灯宋香拇,在原有基础上里,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入龄禽焦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雌绊稳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脊剃筛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色猛毯倍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17免当,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揪航穿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蜜咸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搂,