> 写在文前传谢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粗结,英国品牌的表现令人忧心忡忡娄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幂,它们目前都散落在世界各处辱,有的受到追捧有的则走向终点械毫侩。即使获得成功的英国品牌戚咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”铃擎、“印度标签”的身份感到忧虑绕呸钉,毕竟摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耪警冒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造午帆提,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癌犀乓、原木的袅袅余香廊图为,这种气味只属于宾利乱汗叭、劳斯莱斯们戮虫垒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腑冀橇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搁什。    从业这么多年零敦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盯壬棋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心书了募,囊中羞涩遥不可及自然很重要塘苯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妇拣毋。我认为一辆好车池,应该让驾驶者舒服巨千刷、安静辖怪千、惬意的完成从A点到B点的旅程就芦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快事错锯,却实现不了我小小的梦础。我一直认为吭号,真正的贵族灌输,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恰,即便妥协仍然能坚守初心寺涡许。此话适合改变自己的GT Speed点届,你知道吗窍滦?世上最难的事情就是超越自己吨吵典,GT Speed做到了 哀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莽,当你启动它时稠缚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态誓。   >> 外观颂亨厘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谎獭,作为宾利目前最为畅销的车型吧撇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刃氦。但是艾溉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节不肝摩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者事鸡蓟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澎。当然东,大部分“土豪”车主也不在乎筹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成榔。    外观提升不是GT Speed的精髓唤喇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品才踌,动力沛、刚性杭膛、减重上的工作任重道远懒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抒,仅有2.3吨亥请,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸刑。不要小看这350kg拦汇乏,几乎是一台V8发动机的重量栓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓泪、多连杆后悬挂和防倾杆等唤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘛,分别是Burnt Orange(橘)擒钒、Sequin Blue(蓝)窜纪请、Excreme Sliver(银)需摄。为了凸显GT Speed的特殊童鹿菠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笑旁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨捻柯。宾利工作人员表示拢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腺戊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饱纽,尤其是在中国等兴新市场更是突出店秘送,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缅然梦。    你知道胖子多么努力吗庭挞备?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时釜疆财,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睛楔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超督。那些把高性能作为卖点的品牌攀,现在宾利也有资格和你们一较高下姜摔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸某轰蔽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伦黎,其尺寸为(mm)呜:长4806蔑锰虾、宽2227鸵耗剂、高1394坡,轴距为2746mm糖汞坚。我知道唐短,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兑,为了让你做到心中有数矛病具,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来李。与竞争对手相比拔蓉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先临。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵畦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沉,哪怕国内的环境日趋恶劣蓄乳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毛邪季。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭期屡盼,整个过程大约需要22秒坝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寸,从而避免占用后备厢大部分的空间涩缺孟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓟莆楷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚答按僻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感本烙卡,没有法拉利暴躁店娘燎,缺点恐怕是不高调熄琴谦。不信你点击上方视频听听视频里声音弯痛痴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结金: 作为欧陆GT的性能旗舰琳奖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杆承,不仔细研究根本发现不了它的区别沁牧猾。虽然外观变化之处并不算多粒,但是对于轻量化骸顷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性很。" "   7月21日惰翔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脾侣围、北汽E150谅,成为第一期家用空间王冠军惕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窗。它们会有怎样的空间表现贰,不如一起来见证菲眷孤。 本期内容开始前姓仓溯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冒: 好了卯沮少,正式开始第二期内容冠涉坞。不过简单说几句莲能,为了没看过第一期的网友们雄坍皮:    你可能会发现反耪,随着岁月流逝劫旦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭圃,也当起了小爸爸廖岸淋。恰此时碑,他们对车的选择可能也有了新的取向层狼,空间大版惺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泪耗。    基于此潮库蓟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捐倾休。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘁钎忻,让大家对车辆的实用性有个较全面虾毫、正确的认识斧维娥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测团腔、模拟一家三口郊游的情景实测滑、细节空间的展示巢烦膊、实体娃娃的数据测量四个环节进行如瘟。   话不多说沪低蝗,有请今天的选手腑,登炒怠! 第一环节味嫌:堆放整理箱侥,能放多少放多少    由于很多厂商屑五诺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衅拍恍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时必米,也会帮你量化一下车到底能装多少升相,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号派,并加以不同颜色区分憋邓纱,目的是给你呈现最直观的感受苛牡纤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洞藩,仅供大家感受一下谋。今天我们拿箱子说话磋录矢,看看它们这种数据到底能装多少箱子绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烘斜:由于时间关系槐,我们这次只借到了骊威的低配版逢糙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒物绍眠,但高配版的骊威有这一功能怜。 首先出场的是骊威镁耿变:    状态一瓦繁全:单纯的后备厢空间 状态二颁陈:放倒后排座椅后的空间 状态三卸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评般晨: 骊威一如我们所想的那样使申承,空间的确是其一大卖点导湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐起胎,小伙伴们都惊叹了!骊威宫,实力不凡络建椭。   其次出场的是致炫纺蓖聪:    状态一枫:单纯的后备厢空间 状态二侮:放倒后排座椅后的空间 状态三俱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎: 就如文章开头介绍致炫时所说灸胯,空间淳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皆规铜。通过这一环节放整理箱的测试涵享嫂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得双伎抢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纲罗儒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捐肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撑典:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毛下: 通过摆箱子的实战计脊拟,以及上面表格数据的对比烘笔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冯。而致炫与骊威差距也并不是太大畔接纺,可见其空间不可小瞧替拨姐。接下来又有哪些好玩儿环节酞副怯?而两车又会有怎样的表现呢急蔚?请继续往下看绒概微。" "   今年5月裁缆荷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶史磋?9挡无用锭淘?自由光深度试驾报告》)肋。当时刚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测径。    6月闭母,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酪错。不过3.2L版的离地间隙抵雷、接近角腹、离去角拣冷八、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啊袭歪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别称?    几天前乓信,我和赵璞丁班霸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幌级讥,这车还行不行暖咯朴?    我们的第一站挤等,魔都上海密枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消突烽。在经历了噩梦般的改签梆、等待传守限、登机涡锯、继续等待之后鹤咆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脾兑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿持:“游遍世界各地围袒,开尽天下好车必嘎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑小郴口。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方规跑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丢。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽秦诗,我在纽北环实际驾驶过叙冻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杠次,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彭媚漏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型度炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘛,在国内也非常抢手瞳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升添领驼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列佩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变词诞躲,基本保留了GTI所有特征康搜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叼粪麻,在舒适配置上也更加的平民化订垄澈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挥钡,例如两边的侧裙以及尾翼等牌竞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的山暑。但低调的外观也有自己独有的设计元素离下碉,例如车头处GTI特有的红色的拉线哩式锣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赂膛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娠绷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm培屉。另外观衰,新车的LED尾灯造型也很有特色梅驶愧。海外版GTI提供了红色违、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锑片身,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现委,但国产后或许可以与国内的消费见面息唬等。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少被怖供,我把它们大概分成两类清戮凤:靠谱的和不靠谱的灰。不靠谱的原因很多奈,有些续航里程太短绿乱矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比某胺,几十万买个两门小车挺,真当我们都是土豪吗聪掠辑?   不靠谱的理由千千万得,靠谱的标准则大致相同火。续航里程不能太短檀,加速不能太慢邵,最好还有些实用性吗想,价钱不贵就更好了伸路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瑞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丰凭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漆,拿汽油车举例的话擂录,90%以上都算得上靠谱供透霖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜗,能达到及格水平的车型却不算多任欣梅。我们的这辆测试车是2012款的附娥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徘蔬。还好时隔两年舌煎,e6的动力系统并没有发生大变化讳,只是外形和配置有小小的调整供蜜盎。   续航里程奋肖介:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧环场,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲席。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车川晨,这其实只是理论值其脚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镁迷淘,实际用车时很难达到戎另秋。夏天空调屋囤、冬天暖风入、高速快了骑哦徘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汗。   这种电动车只是日常通勤还可以钩缓价,但稍微有些想法扔说说,想去见个朋友侵、买个菜接,心里就得犯嘀咕蠢田性。这种心中总有事悬着的感觉很难受是,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多静戒。   由于时间原因溺,我们只能简单测试一下e6的续航能力艰骚哄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祟响,其中高速路况三分之二辱彭,城市路况三分之一奴灵浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来间设,我们的行程其实就是三段韦彭刑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媳癸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眷倘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汞谢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辜抽,显示续航里程320公里化戌。完成第一段高速路程时(43公里)搂呛继,电池余量82%(耗电17%)局抹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褪,电池余量63%(耗电19%)屋扫伟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暇酚,电池余量45%(耗电18%)党,续航里程134公里(减少61公里)玛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钝虱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懊,比如第一段高速行驶陷跋萝,续航里程减了59公里遍捅,而实际行驶了43公里邯宋,二者大概是0.7倍的关系嵌衰涎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话施,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旅啦柑,拥堵路况似乎还更费电一些私骂。" "  近两年是幢惶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娜滤,很多大厂都推出了自己的纯电动车贝,先不说比亚迪这些纯自主品牌忻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镜圃。今天侗令,我们就提到了之诺这个品牌欧帆挂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坝款工,主打高端扒碱恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戳。今天透片无,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腹,下面我们就对这款车型做一次体验德毛。   之诺1E只租不卖口赏,租赁价格为权煤肠:日租金为400元/天摹补渐,长租(3年期)为7400元/月采凭泞,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞。   租赁价格包含溯滴谴:车辆上牌素虽姬、充电盒安装(7.5小时充满)加、保险鳞贡、每6个月一次定期检查保养锯肃旁、车辆维修撼筐,7天24小时道路救援人碳、拖车以及备用车辆等啦摧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛔步,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雷驴糖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子飞粟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踌,虽然亮点不是很多夺渺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骡,树立之诺自身品牌的辨识度缆苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赂径,辨识度极高鸽。 既然是同平台打造规,那么轴距和宝马X1也是相同的匣席抹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎季物,尺寸为225/50 R17徒,这款轮胎最主要是为了节能考虑矮浚。   本文导航   分享到乏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黄,它是南京依维柯生产的车型乓,隶属于跃进品牌旗下澄,是一款定位中高端的轻卡产品粹将。该车是在2013年1月首次发布的玲队舒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叔,为用户提供了更多的备选车型莲秦式。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巴稿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)青诽逆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肮,宝马向来不走寻常路呸,旗下的SUV并非越野硬汉迟络,而是更加注重公路操控性仑,所以在外形上也有着自己的独到见解取话划。Coupe原本只是轿跑车的特征措辑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遁钎秒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牛剃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磺糜喷。在这种背景之下味誊,X4应运而生虐使。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮滥塘,宝马对于X4的设计便更加得心应手凭盒。从车身尺寸来看诲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悉。然而实际感受上鹅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吨撇。它们的关系就如同X6和X5拍嫡,一个张扬蒲琶哩、一个低调慌醋。要想巳乒埃酷徒?X4很在行快。   这辆X4的外观加入了大量M套件即,进一步凸显了它的运动风格光卢。夸张的前后包围降低了视觉重心柑般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翰赁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簿烹擂?所以饰,接近角铂试、离去角这些数据对于X4来说玖隘懦,根本不重要驰。   和X6一样寝渭孔,性感的臀部是X4最迷人的地方焙萌。如果从车尾来看饲,X4确实比X3运动了不少歌层车,高挑的腰线洞、厚重的尾部都能给人很强的力量感茶。对于35i来说鸡颊,单边双出的尾排着实有些低调盟。尾灯的造型是典型的宝马风格胃,造型简单比宋、大气锹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氢送。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衅,前245mm掣夺洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拔粕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沃癸,这是一款综合静音娄板娘、舒适贤介校、操控于一体的轮胎愁。在我看来幻隋架,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎券,似乎更为合适碧卜剁。" "  原标题箱百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前年,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧设,该车除了外观造型犀利乏吮危、内饰豪华岔碑、配置丰富之外辫侧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丰梨。作为一款以年轻熊、时尚为主旋律的产品棵凸,NX开起来的感受如何催,今天我就为大家正式揭秘怀。(注门姥乖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撑,如NX克、ES枷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍譬:   NX车型的外观内饰设计风格便,在之前的文章中我已做了详细介绍立钢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堪参狸。从实车给人的感觉来看扁计,它的确做到了这点钩,不少人见到它的第一反应就是染茸:恩纹矛蔬,这车挺个性你厩、挺漂亮汰凄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葱傲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镐吝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度败茹坛。此外乳隋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伍定巾,进一步提升了科技感伶涂。不过它并非全系标配齐,在入门级车型上近光灯依旧是LED悉撵,远光灯为卤素灯泡垃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗辰妇尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV落暮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裴、宝马X1做直接竞争八,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论椒社。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乖贿伐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陀肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉础,其中一款为17英寸鹊,另两款为18英寸囱把。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桑乳,在国内的售价大约1700元/条碾贤。   车尾线条与前脸相呼应己蔼,造型犀利沙归驶,棱角分明汹开芦,以凸显整车年轻蓟、运动化的产品定位白。同时鹊拦破,尾灯设计十分用心偏漓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剂隧,特意在接缝处增加了一小块LED瞧。   内饰方面啼解,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裤染,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吴通惧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挺沧,大幅提升了车内的豪华氛围赦铣纫。   据雷克萨斯厂商人员介绍堕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薯迫双,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亭癌沽,它的使用方法类似于电脑的触模板叫,并带有震动回馈功能戮确。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羡。此外番抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统食乏,我们咨询厂商工作人员掂煽稗,这配置会不会引入中国肛,对方并没有给出明确答复祁寥荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凳么登,作为家族中的新进成员耙里,NX的表现自然也不会差耻寺极。为了符合它运动化的定位期毯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现报。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荆芒贿。   在海外瑞袄,NX提供了全景天窗舱晾忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型陋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锋妨疽,采光效果很好册精,但无法开启敲庆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管,采用的是外开式设计经。可以确定的是忌檀南,上述两种版本的天窗都将引入中国糠,至于无天窗版车型是否会引进漆箩,暂不清楚花。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虚,马自达CX-7在海外推出;2009年泡,2.5L两驱车型引入国内览,售价28.8万;2010年潮蓄侨,增配的小改款车型上市漂勾拷,售价29.08万冈,同时宣布国产意向;2012年滥铝,海外CX-7停产;2014年暑恭土,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞧抬窝,等它国产的人此时已经老了四岁了淬鹃唯。   从以进口的身份引入国内力毖,到正式国产经历了四年左右的时间驰墨抛,在这四年中进口CX-7销量并不好统,一方面是当时市场不成熟柒膊,后期竞品丛生将其埋没了必。另一方面原因也在其本身凳蛙眯,比如定价高悼咕、2.5L发动机动力孱弱等等棠扑惭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氏贿。在测试之前疯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点详僧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm齐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篇,搭配6挡手自一体变速箱缴赐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箱码,只不过调校要比CX-7上的更为激进孩。即便如此韧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脚喷。   油门的设定比较灵敏描,起步和加速初段都还比较轻盈保耻径,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锑耿,而不至于拖沓理玛全,一切都显得易于掌握姆拴。变速箱和发动机配合的是那么默契赖及,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煌檀辅,只是在极拥堵的道路上蠕动时盾庐俱,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒜判沪,问题不大恨镜。   转向和悬架的设定偏向运动憾刑,采用机械液压助力的转向系统比较重咎尖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫌磷犀。悬架没有“忽悠”的表现另,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息九,车内乘员经称硭担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劳靛喂。悬架后段偏硬宫,在弯道中并没有明显的侧倾惫池纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去将晤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错立憋块,动力供给够积极睡霞,表现不错竞寞,驾驶感觉非常轻松咖蔚,动力的跟进也很是及时肩妒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糯料咆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凸炉乳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饥,而且不是那种喷涌般的迸发孝贸纳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耙娠肩,给人相对内向保守的错觉惨垄颇。   CX-7更擅长的是中途加速存遂,比如从60公里/小时开始成,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卧触馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓混护冻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爆侍,这几天这种沮丧感时常出现唬不撼。不过也正是这个中段加速的特点摔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹊垒悲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篙,稍踩油门就奔向3000rpm离察,便能得到很好的响应肝,仅有极为短暂的降挡迟疑藤,随后就催逼出了足够的扭矩塘。简而言之玲赡玛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懈畦唬,容易上手穆杭,各方面的表现也都算令人满意马。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阶捞,涡轮增压器起到了明显的效果吠狙畔,就像注入了某种精神类药物磷丁,虽不时刻保持着亢奋状态惕,但兴奋状态确实随时可以到来恋,一切都听从指挥伴秀梅。这种持续的加速感可以维持一段时间挽钠,心里不禁一阵爽快譬,当然恢鸽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光币,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汇,消耗燃油17.94升钨,平均时速为30公里/小时遍落,全程开启空调洁悸,平均油耗为13.3升/百公里蔑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看程燎限,CX-7绝不算省油的那类钱,准确的说是比较费油诵。另外寞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飘,无疑使用成本相对较高哥发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摧瞥境,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舍篓。说实话潘,那是我第一次接触这两款车躲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘,动力同样够用煞,但输出并不算线性降理妻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制连杏蜗。当时我就在想老,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庭撂操,而如今厂家真的这么干了圭乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荆,增加了几项配置丘刨,外观方面几乎没有改动愁,图中的这款车只是增加了车顶行李架祭凭、车尾扰流板和挡泥板等选装件纠。   这款帅客HR16是一款7座车型唉,它可以满足国V排放标准沤瞧陪,车窗后半部分采用了隐私玻璃钮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢很。当然兴报骇,帅客实际上是一款既可以满足载人锚类,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纽朽,所以它的车系中包含了5座付渴滩、7座邪耗、国IV挤净麻、国V等各种不同版本却从丧。   除了挡泥板之外墨排,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晤委,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狈靡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐,其中的最强模式叫作“Dynamic”娘,译为“动态”恐殊。有意思的是癌,在英文里盒道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枷雾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佩?——开启动态模式倦柒倦,就等于点燃了一根无形的导火线勤凌。   要追根溯源的话茅,炸药起始于中国捷门瓜,属于四大发明之一蘑膘,不过相比中国发明的黑火药媚丘拴,硝酸甘油平时更加安全可控谎纷僳,而且破坏力更强险。奥迪RS 7同样如此款,它多数时候表现得比较随和汉促辉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力维譬懊。   首先从外观上就容易看出它很厉害储退辟。奥迪A7之所以独特倒得典,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腹翻,人们将之称为“Sportback”固成,在我看来颅,它的廓更像是一只优雅的海龟划多,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颂腥恋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橙唇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玲景,所以它已经不是传统爬行类的龟午告释,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同我离。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癸酱勺,让人不由自主的去稳稳扶住3吹、9点位置概。   在风骚的外形和各种真皮伟茧伶、碳纤维材质的覆盖之下讽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谈额,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辜币,这一点很好勿钦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抱剔歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淳临。即便在这种情况下天溪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涎拨旱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题付伎豢:谁给你的自信卖这么贵玲讼?不错贸甜嗽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘛斥耗,它到底是盲目自信还是厚积薄发糠耙?我们一比高下嘶哆。 外观对比谷噶孩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玫币涣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肋,所以我决定说点可以量化的东西裂募。首先卢拌竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现防屯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戳霸僳。其次可能是由于动力的原因陵八颧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芦惶炕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纬艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市丁晨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合春吩。在前期的试驾活动上饥督,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱肪忍,并对其驾驶品质给予了极高的评价酿刊凹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腥欢扳,和手动挡车型相比轿步抨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待付警傅。 ● 外观内饰的简单介绍独科兼:   在外观方面弥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煤摧碧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙,甚至连一个小尾标都没有美懈凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓤,但1.8T车主可能会对此有一些不满奴搽箔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm险脯,轴距为2700mm劫郡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氮冬拧、奔腾X80以及哈弗H6赤斯回,CS75还是相当有竞争力的臣墙,它的轴距和长度最大线,宽度仅次于哈弗H6为婚,高度相比瑞虎5矮了35mm磁郡挞。   在外部配置上科本,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐饭换,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僳囱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伐绞句。另外厕湿错,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果确茫遍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天硼谋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致速逢啃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竞姜秋,市场售价约为700元/条烦谎,在同级别中算是很厚道的配备了勾郡玩。此外凡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品维浚,只是轮圈被替换为铁轮圈融按皮,还是俩字——厚道检簿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠卯随,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卑怒性,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板附,看起来更有层次感魂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙春菠、设计毫无新意腹阀、用料也很一般等不好的印象忻迸。不过近年来风,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹八,长安便是其一步扛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桓牵嗡,也很难找出它的缺点冯霖,按键疚牡、旋钮的阻尼适中栓,手感很不错晚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箱警,分辨率和反应速度都还不错烩脸,不过在功能性上它只提供基本的导航脑撇、DVD味篓沤、电台阂、倒车影像及蓝牙功能锚急皆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酥渤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的榔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肌撩霓,但是厂家对此并没有改进凉废,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放口妻捍。但是茨零,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脾,同时设备名称也无法显示完整宿,在用户体验上还有提升空间骇。   不过恋墩,在一些细节处理上壳拴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歌。比如在挡把前方的储物格物,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理并破瘫,不过这块材质却为硬塑料墨氦,实际上根本无法达到防滑的效果堆亥叙。另外干熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椿霞,这点值得表扬镣,但必须手动摁下开关才能点亮匹脱悄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纽士。座椅填充物软硬适中弓醚漏,刚刚好吕,并不会软到开久了腰疼绦叮,也不至于硬到硌(gè)人拐立收。除此之外女赋旁,包裹性表现也很不错椒戈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中觅。另外刹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坡笨亨。   车内乘坐空间表现上星控,身高180cm的编辑身处前排喜橇,头部约有一拳左右的空间灰,此时移身至后排肆驼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熄。作为一台紧凑型SUV车型喀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了景。   来到后备厢柒豹,长安官方给出的容积数据为590-1560L故晾糯,表现中规中矩刮甫币。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骋芒挝,增加消费者对于整车的好感度氮澜德。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟截,如今市面上的电动车产品越来越多构赔现,开始逐渐走入人们的生活碧谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捻躬,大家对它的了解可能还不是很多陋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潦盗耽。那么这款车究竟如何呢淑部秸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绅戌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上季,我们终于有机会近距离接触一下链。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拼络呻,因此其与众泰汽车合作博,推出众泰知豆电动车粪郴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菩春逢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识较。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俊另?不管你信不信没纱噶,反正我信了祥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱山割屠,售价为24.98万-28.98万元横,共有三款配置可盐肽俾稹,全系均未采用quattro四驱系统屯搜,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜拿喇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛麓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生得季悔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朔倍铺,1.4T的发动机到底够不够用棱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掣茫穗,这些问题都难免让人担心拳舶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卵信赏,它又是否值这个价格谭恭,下面让我来终结你的这些疑惑凑木。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盘盯配:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睬港,我想网友最关心的问题之一也许和我一样千慰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲁颊鞍,既然大家都关心这一问题戳,那么我们就从这个问题开始一一解决级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁,其最大输出功率为110kW购戒,峰值扭矩可以达到250Nm尖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堑鲁蚊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茅,动力储备不足方面的顾虑疵汉陵,但是这些想法也好顾虑也罢闯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了工枯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驶,油门初段的旷量微乎其微乾娥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疵,当发动机的转速达到1750转时藏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饰,强烈的推背感也会随之而来寝惊,如果你不是冷静下来思考一下棱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屁帆猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荆蝗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抢眠枪,一开始的想法和我一样抵惧,换了1.4T发动机之后笔少,动力跟的上吗泞览?心里总是怀揣着这样一个疑问沙叛诫,但是当他们开了一段时间之后溜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”井。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格面雄,处于D挡模式时防葛棋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欧,但也感觉不到激进的性格匪。但是当车辆处于S挡时鸿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮,整个车似乎突然变得紧张了起来攻叉,时刻专注着你踩油门的右脚琳私陀,稍有动作便会迅速做出响应卯涡。   在城市的驾驶中农,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障径,当你深踩油门时少,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视碉,或者可以说极,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褐沤。此外概樊澈,作为一台不折不扣的城市SUV啥吃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偷倍权。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尸莱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痪味,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兔渡埔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徊逗,整个加速的过程非常线性舶春昆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宛涉,不会表现的非常神经质武剧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煞,这台变速箱给人的感觉非常聪明戒焕烤,可以准确的猜出驾驶者的意图暴,在换挡的速度和时机方面非常到位铝悸怂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吕。此外舌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错经垫。当车辆处于D挡模式下锰幸,当发动机的转速达到2000转时插驹,这台变速箱便会进行升挡的动作双,从而保证日常驾驶更好的经济性成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溜卯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婪獭路。   这台变速箱也并不是近乎完美鸵桓,它当然也存在着自身的不足铝嘉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坟,尤其是在低速的区间内藐洛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茶扩。此外惠娜涎,该车提供了四种驾驶模式的选择蔷磺,分别为经济冬、舒适损评潮、自动和动态模式炼该穆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泥税。 性能测试棺土钞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趁鸿,最终的破百成绩为9.14秒靛倘堑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升革会。奥迪Q3在三挡时完成了破百隧虹共,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仇唬。此外糙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砂拳堪,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顽徘,整个加速的过程十分平顺和线性幌室啃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势头队。车辆在全力起步的过程中萎筋市,由于没有采用quattro四驱系统何,车身有轻微的抬头现象渡普躬,前悬挂的拉伸比较明显撑。 性能测试低:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中多瞥庙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扭程,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窝认,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畴癸偿。在整个制动的过程中棵捅,G值适中保持在-0.9到-1之间度,全力制动时车身呈现出前倾的姿态未沁坝,前悬挂很大程度的收到挤压谁猫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显低培。此外偿丝拆,该车在连续制动的情况下谦,受到的热衰退现象比较明显搬痊涝,在连续测试过后衰,制动距离增长了接近2米说鞋绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顾蚕,动力方面也足以应对使用的需求斥,尤其是在低扭方面挥蒜,这台发动机表现除了浑厚的功底牢喀商。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檄幢。对于一台城市SUV来说飞噶破,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑守。" "  你有没有这样的勇气兴,一辈子只留着一种发型碑迟首,带着一种款式的眼镜加加铅?或许多数人会摇头说不德。试想你现在穿着中山装齐乖,带着大边框毁劲魏,留着中分头走在街上齐咖,别人必定会投来异样的眼光九光潘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僚,但有一种美蝎钢虐,却是永恒的嘎餐,我们称之为“经典”先跨忻。就像中山装逐渐演变成了“国服”翰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哼邢菏,看似过时的东西稍加润色桥,就会焕发出经典的力量断挺伺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题老,也是一个互相佐证的问题喂冬。正是扛住了时间的消磨粱酣,一个产品一种设计才能称之为经典可茄。而正是因为它是经典巍,所以无论时间如何过往兢碉,岁月如何变迁巷,它依旧能代表着美糯熬坝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角测。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惠孤庐、保时捷911割贯时、MINI这几款车了狗痪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虚茂,这是一种财富替,就像一个国家的历史一样擦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸潦。但就像中山装一样庐,如果不稍加改动悍,依旧会被人说土气滴,MINI也是一样虱磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦侣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多购女,是全新MINI车系中性能最好的填鳖蓖。所以车头车尾都会看到“S”的字样缝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹缕,这是它彰显不同的地方秀把黑,尾灯的轮廓更大了箱,但相比老款不够凝练揪阶冀,同时你也感受不到它有何种审美的进步沸勾椽,个人感觉它是为了变化而变化入棠昂。轮毂方面脑耍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撅驰霞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丁甜。不过青超,在真正接触到保时捷Macan之前础苟,我对它的真正实力也有所质疑刻。众所周知躲献,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造价,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢位违矮?带着这个疑虑懂犊亩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帛伙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叛报。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机未,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缅并。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煽梳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顷全。在没有任何参考坐标的情况下憨犯纹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琶。排除了惯性思维的困扰骇,对于一款新车而言或许并非坏事搐豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屠逛竭,因此有关它的设计特征我们并不陌生锹纪剑。作为保时捷推出的第二款SUV车型酥芦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懊婪,同时也融入了许多独特的元素喘现盆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磨狮傲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠嚎,因此在细节处理上刨敬,新车融入了更加激进的设计元素淘颇。    作为入门版车型干巢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藤息撤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伎,并采用导光条设计叉挡,其视觉效果更具科技感眷睡挺。   保时捷Macan的腰线位置较高汉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墙,营造出强烈的动态视觉效果漆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曝膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书讳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况上宪继,我的同事此前已经为大家介绍绕柯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛇湾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钩孙。" "   ??????? 提起观致本,大家都会想起什么笛?这似乎是一个难以回答的问题穗嫡瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌垢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吹负。在2013年菊模赂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吻,一石惊起千层浪寐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹伸喇。   如今瞪茄,观致的第二款车型授酗,观致3五门版也如约而至核蔡促,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞?它的到来罢搏,在扩充了观致的产品线之后瓷速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢温?自然是令我们拭目以待戒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今络境,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舅朽列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型目,时至今日都没有做大幅的修改揪棉板。就是这样一个古董级外貌的家伙锨距虹,最近竟然和新能源技术杠上了唐。2013年的日内瓦车展上架阜路,路虎推出了一款纯电动卫士内,旨在告诉大家卫士宝刀未老叹。而这些天贺拜酬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豌辅蹈,看起来辣酞椿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呕茂墙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上响骄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忱途籍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挎耙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拖绅融,并未成为现实棺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兑。   事情的转折点发生在2014年6月18日豆瀑盘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剿保,并且这一次问烹,车身上已经重新贴上了拉花浪拢落,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刷翻霉,而是一台真正的电动版卫士钮。   之后通过各种途径的联系患色改,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版百,虽然这并不是一款量产车阜瓷,也没有任何电动机黎、电池组方面的参数数据几举沁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣藕,我们认为此次试驾还是很有意义的麻。   ■ 外观造型橇次:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士连马嘉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚕抡唉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异极。   电动版卫士全球仅有7台冷嗣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恐,基于卫士110车型打造嗜,可以根据情况容纳5个或7个座椅靠沦,算是车系中的“旅行款”漠贺逼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计测昂鞭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饯逃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烫谰,丝毫不加以修饰洪文。按照官方对柴油版车型的销售策略抄村筹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氛价。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拣冈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楷变坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藉扫古,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坛。正对车头舞,右侧翼子板的通风口也是镂空的脸挺啼,下方是空调系统的进气口降毕街,而左侧的则仅仅用作装饰椿丸,所以是完全封死的状态青。   平直的挡风玻璃丛怕、小雨刷柬檬鳖、面积可观手动调节后视镜烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苏,而在这台电动版卫士上党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板相陆桅。   实际上了玲憨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焊墙毙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勾,电动车窗只照顾到前排乘客嫂,第二排为手摇的漆,第三排则仅仅是推拉窗辑肯恢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辣两,确实嵌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车险祷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绒钢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灰。   三窗式车尾设计除了古老外巫,想不出更多的词去形容痹,好在后窗电加热脸皮缝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备短缮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粗。至于各种不同用处的尾灯茧胚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧董骂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泻闲通,并配备了13针牵引电力接口惩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电川僳。而对于电动版卫士来说嗽惩雾,这款车的拖曳能力也非一般强大勘兢蚕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豆弯搐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妊,在这四年一次的盛世当中卵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐稻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈病,在经过整体的细化改进后整体更出色慕臂采,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痕纪觅,对于这样一款小车到底怎样晾付斧,让我们一起一探究竟鹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竭痊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碎苍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坞鹅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择房谭捕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙聿芄牛可靠的选择乐毒。   相比现在很多的车型护挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扭闻够,个人比较喜欢这样的感觉僚裳,朴素也是另一种风格习献,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纯,可以说是起到了点睛的作用缅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒题赶,看起来还有些运动精神矛慰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擅,同时也是远近光一体设计付,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恰跺烈,更加突出其可爱的造型风格位邯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沧,同时也表明了J2的一种年轻风格淮。虽然是一款定价不高的微型家用车顶乓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂堕蔡,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗅,但对于安全的保障还是多一分才好牌娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹跑郴,实际使用中虽然刮水面积稍泻棵痢,但整体还是清理的非常干净部接。   在车体侧面造型上形湿猎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计了翘扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碾潘,这样给头部空间会留出很多瑞净溶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趣霓非,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幂沉辅。腰线起始的位置和大灯高度相同胎绦,这给了驾驶员足够大的视野空间蹬拆鹊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捐奉瑰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冬动,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乡模别。   在尾部造型上鳖霉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沦鞘,同时加大了尾部示宽灯的面积兼森,为了就是提示后方车辆注意安全尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹履,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高土,内部非常的深不过开口非常卸猿咨凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包立薄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杉,虽然是钢圈毙缸侩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滇屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藤瓮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袍。另外碾圣,一直让人头疼的售价问题课,此次又出现了顺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凶醇。价格问题陵拆,在上市新闻 中已谈了很多扯净,不过与价格相比天肖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哆难蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抨让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尚滔抵,即将为各位解开疑问盒猎猛。   观致3五门版已于6月24日上市奇屁飞,目前指导价已公布多,售价区间11.99-17.19万元 暑范乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澄:依然遵循简洁的设计思路危,造型更显年轻庭握淑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烩棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士携,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹。可以说厂讨衔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曙李甸,不过在细节上却更显年轻浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幸鹊,轴距为2690mm溶,除了长度缩短了177mm之外顿潭磺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疤娟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耻侨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆俱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了农猎。在车身颜色上然盟剔,观致3五门版同样有6种颜色可芽放础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烫,色彩更为鲜亮牡臀窗,也更有时尚感翁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起和讲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦皇闺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莎翘浚,而前雾灯也采用了圆形的设计猴亮补,更显时尚脾泥。另外刊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯告态、转向辅助灯和大灯清洗装置步,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庆羌匿。   除此之外危貉内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拉沮隶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垢,并且轮圈的款式也更加的年轻奸剖填。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18培铃俊。所以在轮圈与轮胎的规格上敢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棉揩固。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颓:与三厢版一致虏创,细节改变不大馈祥赋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择节店录。中控台采用对称式设计戮,各种功能布置规整捻,按钮数量控制在了合理的范围内克邪啦,不会给人一种杂乱的感觉蘑挫戈。平底式多功能方向盘与三厢版无异核献,造型很有运动感扫,真皮包裹的外圈握感也很不错爸轰贩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沤,除了蓝牙电话奶脾惜、多媒体播放等这些基本配置之外仍雹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务费篓虐。除此之外敞,车主还可选配观致逸云的增值服务毫,该服务包含实时交通路况多靠、实时停车场信息和地图更新等碘碑悉。 ● 座椅及乘坐空间舵胁:白色绲边真皮座椅很有时尚感笛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郡嗓河,与三厢版顶配车型相同槽佃括。不过区别在于识落疙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竭筋潍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘道魄。   在乘坐空间方面姬济仁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巫陆,并将座椅调到最低位置后常,头部空间大约为1拳愁嘛,显得很宽裕;而进入后排后谱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枪交,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的活嫂。后排中间地板隆起幅度较大漏,长度也不适合搁脚陛诲,中间乘客的舒适度会受到一些影响隆镀。 ● 后备厢信纱、储物空间和天窗殴疙枫:后备厢容积403-1105升锰,储物格众多熔。   在不放倒后排座椅的情况下撂,观致3五门版后备厢容积为403升矩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题克。如果嫌这样的空间还不够的话面吭娩,将后排座椅全部放倒后凌逆,空间最大可扩大到1105升劫送。除此之外维烯函,如果您随身携带了诸如手机啃裙坷、饮料之类的细碎物品的话面,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴祭角#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疥慌,可打开的总面积约为0.22平方米汰平,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枯僚唱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疚铂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厩涎横,两者最大功率分别为126马力和156马力徽茅商,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米老魔潍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别想剐士。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忙翔醚,其他车型均采用6速双离合变速箱接。在底盘悬架方面错,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缸拱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轮晾。 ● 驾驶感受特:底盘调校水准高臀,变速箱低速平顺性比三厢版好锣瞄。   此次试驾会上恨距,我们大部分时间都行走在城市道路中辉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膜皋涤,起步时若是轻踩油门踏板党揽皖,车辆的提速会显得比较迟缓亭,若要改善的话蝎茶,需要至少踩下1/2的踏板行程豪膜。对于开惯了日系车的朋友们来说潮,这种偏向于传统欧系车型风格瓣,而非“一点就有”的油门调械福可能需要一点适应的过程稻钵乡。   而在整个加速的过程中欧派,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题池书匿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞎掀,咆哮声已经传入驾驶舱迟据,可就是不见变速箱及时升挡荷蔽扯。另一方面戊策,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卞,整个介入过程并不是特别的线性趣采,其工作时的噪音也清晰可辨吠酪橙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )籍瞥洛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受参湃伦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绊,并且伴随着强烈的顿挫感悔涩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倡腊申。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态善采怕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毕搁姜,虽然顿挫感还是有话,但已经能够被绝大部分消费者所接受喇奠傅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骚跨,那么我可以回答您硼竿,和大众的DSG表现相差无几九裂。恨界棱。   从观致工程师的口中得知玲门红,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拐街,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唤妻,对变速箱程序途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缉露烈,找到其中一个最佳点惹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烤。   在手动模式下矢斯耍,发动机的表现仍然很积极碎然酷,不过由于其低速动力输出并不出众错填令,其加速度并不能让人感到满意寿宫轻,很大程度上穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉第碉虽。此外檄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匙谴讼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡部,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点教保,而在此前的三门版车型上梆炭且,我们就给予了相当高的评价录搭。虽然仅从结构上来看竭识惕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隙空范,但作为一款家用车魄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮似解,高速行驶变道保证稳定性蔷项钉。事实证明辰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现螺皮味,并且从车底反馈至车厢内的声音驴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涵诞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驹起为。   ● 编辑总结恋:   从我们此次的试驾感受来看扔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饶、时髦的外形蒜季,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驾抽。与之前我们体验的三厢版车型相比电,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阮,尽管目前顿挫感还是存在结氢恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祷韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盒,有值得称赞的地方话戚侧,自然也存在着一些不足搁聊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布稼。另外儒刊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偏舱酗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎室评,这样看来嗽品,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戳林陛。不过巧浚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颧淡筒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淋菇畦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踌涸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陷蔼详,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梦卫。但个人更喜欢两厢版本填,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廊逞。当然泥,作为同一款车排淬豹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毫泄。三厢版本更加实用虾美爸,两厢版外观更加时尚干练呕编涩。今天带来这款两厢版爱唯欧膊茂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋瞎功。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闹,大灯的设计相对保守了釜跺,但也减少了人们对于这台车的争议性梦却黑。从而扩大了消费人群稗膘毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃,各有各的美糜人。但无疑揣胺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘟幻。   侧面的变化并不是很明显旁藉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桥撕。相比三厢版要顺眼的多邵。车尾的变化同样集中在尾灯上既,尾灯的轮廓变化倒是不大琅,变化主要集中在尾灯颜色的改变唱孺。深红色的外围显得更有质感彤开。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伎文萎,越野车是最好的选择点。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栓绢邢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杀良,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纬病泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴习老。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远九爬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40固剁群。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乓。除了电视剧的锦上添花第狮,BJ40本身的魅力也势不可挡澜,下面我们就走近这款“北京青年”齿耗手,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼写。   外观/内饰护差:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试司,或许有人会问那为什么还要进行测试箩烹响。其实答案很简单喂俊,之前测试的BJ40是一款试装车惺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盼,包括电视剧中车辆也是如此饯乒妓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拨虚凳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伤哥烘。虽然我没有见过之前的试装车倡甜缝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桅,甚至有些地方与牧马人不相上下呐乾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈笔譬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弘笆,这里就不再做过多赘述谩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰授,你会发现并没什么科技感烈亢,简单的线条袒耻掳、硬派越野车特有的见棱见角的气质忍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颇粱。另外冠史,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留十。硬质塑料质地的中控面板很厚实酚详横,比起舒服的软性塑料手感稍差瘟热倍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳞蔫掳,同理使用织布座椅也是一样寂恭啤,无论您是刚刚涉过水匿涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弗撼,都不用担心倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器景茸,不需要华丽的外表去装饰略陪。虽然BJ40有着很浓重的模仿仇唐菜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俯媳,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕉壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望父,让人想到真正的场地里去撒点野仑昏半。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拧阔?惊险的高速穿插享举、精彩的甩尾掉头按、惊艳的侧向双轮行进许么贸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕉牡。时过境迁护问,萨博虽已退出中国市承丁,但把经典的两款车型(即9-3漏绩、9-5)的技术留在了中国举蔼,在北汽成功收购萨博技术后桔脸侵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筹详。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘟革坎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痹核董,主打性价比与实用性筐秽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臂,只是在某些方面使用了相关技术而已蒙。   从外形设计上就不难看出伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影外,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玛,同时车身上所使用的犀利线条宪,令时尚动感的氛围展现得十分充分碴海炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肖潞缄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撵浮尖,车身各项参数都小于萨博9-3富定懈,所以直接套用的说辞显然并不成立嚏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暑廷拆,打造一款可以继承优秀基因登,并适合普通家庭用户的车型谓掣逞,成为了设计团队主攻课程温赐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢泛艘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应参姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妨航,但紧凑的造型与简练的线条份,使其观感的持久性更好东。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多省,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伍湿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奋,价格能接受活擅核,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茨估。而现在也有很多车型供大家选择肆,包括大众途安币募,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择突璃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佩某红,它还有一个进口车的身份腾辛迹。接下来乳椿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攫稼少。   外观死闹:起亚最新家族设计吧荤,略显可爱匈松,大部分能接受不。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格目沸,同时又有一种独特的卡通味道扔憨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炊,没有配备氙气大灯钠庐献,但全系均带有LED日间行车灯赁痘溶、透镜及大灯高度可调功能无臀遁。雾灯部分的设计很有个性沁粮筒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浑熊哨。   由于车身高度降低啦蹬睹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沮,平滑的车顶线条降低了风阻系数救荡,流线型设计更加美观弟门。全系除顶配的豪华版外了,后视镜都没有集成转向灯功能叫令豹。另外褪,低配车型的轮毂也比较简洁得,轮胎规格为205/55 R16固。   新佳乐车尾的设计十分简洁承,总体看上去比较圆润雇酞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卫,凸起的轮廓首尾呼应杯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镜,车顶带有行李架攘诽萎,具备一定的实用性帝霖硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能惶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像火敦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题便。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夕兢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拈轿岗。而提到雷克萨斯镐驼柬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样播,立刻联想到了舒适缝拨伶、安静等一系列形容词酞顽。   作为雷克萨斯主力车型拉,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓮彭盯,舒适翁糙贯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吴晒还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裳娜,更是有充足的理由享受这些评语侠靠。但更重要的是熟檄,在环境日益恶化赖揩、石油资源日益紧张睹、油价越来越高的今天菊贸壤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愁。   外观部分贤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹握。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生副虾律,和前代相比进化明显敝坚了。初次亮相时丛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藤霉敌。与丰田一样怪悍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斥,目前已被广大消费者接受捐绵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兼时围。   外部配置上臀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诵皆抬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钳酒,与中网造型配合不错秸靶暗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格危蔬什,轴距2820mm奢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氓,ES没有针对中国市场刻意加长妒恰侧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骗燎年,轴距比老款增加了45mm剑虽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计防囤尉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岗。当然匣朽勺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘲炬夺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钾性。另外墒女观,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阀,更加低调丰非。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS光藤发,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距练楼湘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闻视、忘记沉默寡言的正装车主新疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框付顽、忘记... ...算了横牛,需要忘记的东西太多女喊,你只需要记得一点词酱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躺。   奥迪的低调枫曙苔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倪号荡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝请第,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝署朔。依托自奥迪A7的造型设计委烽,RS7依然拥有优雅的造型太倍舌,仅仅在一些细微的地方簇督,RS7做了运动化改进揭前戚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅械、以及哑光附件储莎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板容、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督逝醒。   如果客户需要侯都,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘎,其轮胎规格达到275/30 R21楞级。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痉杆。排气管依旧体现出奥迪的低调汀胯控,外部看是两个椭圆形排气管确涪圣,而其实际是双出四排气阮钙短,因为单侧双排气有节流阀惭钵,用于改变排气通道椭薯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣策。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宠随舶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馁改馆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妮通。车钥匙信粹、平底三辐真皮方向盘饥轻、运动前座椅市绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陀杠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赶粱凹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中购,还提供发动机增压压力簿差农、机油温度显示和圈速计时器等数据盗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入,并提供其它3种材料作为选装采萝悍。车顶内衬标配黑色织布魂,可选配黑色Alcantara面料寥凛。搁脚板上泵考、刹车踏板芒嘲猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计具。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸡抡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溶、一体式头枕的运动座椅菜霖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钩肚胶,并提供钻石绗缝蹭呛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞥哼邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顺膘,就像微博上说的兼羞杯,一次刻骨铭心的爱情团停桶,一次说走就走的旅行什么的亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靖觅,但在现实中钉,你不能永远一副放纵不羁的样子氮,特别是在资金有限的情况下佛豹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墓。此时你就需要一辆价格便宜寒纠、实用可靠的多功能车型奢扣魔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型母师,分别是景逸X3和景逸X5搅,形成高低搭配产品布局溪尉借。景逸X3属于入门车型提颂履,共有三个配置摄祟憾,指导价从6.99万到7.79万元膛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型册。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碱纯泥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剿乌。这款车的前脸采用了新的风格样式拒八骗,线条比较硬朗碑骨溶,造型简洁流畅晾磺墩,同时又很饱满饯,没有过分追求标新立异的夸张风格四石闻,显得更加沉稳思钮澎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谩弊坡,给整辆车增添了活力订簇僵。   除了前脸之外侈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艇,让人略感失望免饰,好在整体风格还算融洽导伎宦,不会给人前后脱节的感觉壬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厩、1835mm和1705mm哎谴秤,轴距为2685mm漠屏,在这个价位上算是较为突出的水平了床配,保证了足够的车内空间猾繁。" "  在固有的印象当中俱砍号,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盖寺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赫惋窖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚履狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珊,作为日系三大高端品牌中的一名橇古,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咖,取而代之的则是一种日系的柔美风格腔剂巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锰阜炯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吠甲,并且这种特点让别的对手无法模仿杀假。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陵系,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚕鹃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面染,看起来非常具有独特的风格吉惧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褐,不过看起来还是比较有神的肺阑吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碌门。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示发草绦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方版眷埂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诧,这款车有这么长么笨妨溜?实际上后门的长度远大于前门挫潍,不过整体造型并未收到过多的干扰辩冲禾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格练仟活,因为C柱的造型更加接近尾部慑结,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倘,腰线的设计在在尾部提到了最高酣佩,并且从前大灯连接到了尾灯部分浑维度。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皮缓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揣本,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搬踩娥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计森如栓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计变嚷巩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喘洞,到今年4月20日其正式接受预定录旁,不到一年的时间圭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遍申路。在新能源车量产阶扳、市售的速度股廉暴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灸葡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圣冕。当然继葱,汽车之家评测新车的速度也不慢纠竿鲍,今天荡椽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章系,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迷劫村。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矫晾苏,其中橙色的为增程式混合动力版车型立,白色的为纯电动版车型坤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旱。   ●外观负:造型前卫吼挝碳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌换,我见到量产市售车之后扦艾,其外观真难以与概念车作区分熟。宝马i3前脸造型饱满圆润馅扭搐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现车土堵。不过煎,“进气格栅”四个字需要打引号了睬媳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馅唬屯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庙昏别。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计步返庙,让整车看着很有质感且与众不同纽卉感。当然另希峨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼节,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚊惹触。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头类掂,但它的车身侧面看着一点都不显小马材。在我看来原因有三毖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富世,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓汇泻,给人感觉比较敦实板悸够。特别是车高数据蓟怒领,它比X1还多出了23mm疯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大才魄悼,达到了20英寸苦,但胎宽却很窄骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20付呻络,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淡。有关这款轮胎纷法健,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贿,基本都表示由于规格太特殊蝎瓢,没有现货也没有报价藕绰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质令奶串,很独特墙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拼绘门。尾灯采用得是隐藏式设计磕妓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怒踞透,用于显示示宽灯熄感、刹车灯以及转向灯等极凳佩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袭,所有光源均为LED蔽吝督。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卸狮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禾输,欧洲市场上柴油车盛行已久洗烽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涛沤波。不过近来贤钨钾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吃瓮,Jeep便是其中之一合授,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待店。 ● 外观介绍矮吭厕:与汽油版无异蛊,硬朗依旧库撼换。   从外观上看唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馆核视,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陵。新车的外形仍然显示出硬朗炕、时尚的风格姐溜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浮癸道,提升了时尚感横氮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撕,在同级别车型中“个头”并不算大救速忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势确,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酵。   在外观配置上挽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯申、雨量感应雨刷秆疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凛成擂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚。轮胎配置方面夸宝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筹菩景,轮胎规格为265/60 R18萍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慌烫,规格也变为了245/65 R18黔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凸,我们会谈论什么卑卡京?是大老粗一样的外观忿,还是“马路杀手”一样的形象擒玛停?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罕,笔者也不例外葡唯。6月5日下午家,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膘贪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佛波,原来大块头也有过人的大智慧仟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剑雹筷、FM两大系列辈摊奇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日变储赋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盾嚷芳,中国区总裁陆博天到场助阵魏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剔雇滥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌筒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昆袍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菜熬妊,最大的意义还在于为企业产生利润惋昧得。因此氏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贫刮集,并体现在生产效率卜、节油效率解、完好率舰钙、安全窜试、安碧文福和驾驶员体验六大方面瑞忍荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幻浑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烷饥戈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证困却灿,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹绷哦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郴澜敞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佩夺,而那款车型是针对高端商务市场的车型捆,虽然其内部可以进行简单的商务会议馅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杏葛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绿娜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懈贿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吻量冲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩火,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置修,只是以简单的卤素大灯出现非,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寒磁里,只能说稍显遗憾寝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隘,并且其敏感程度非常高肮卉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侥崩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格维眷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谜汉苫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挞囊亨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孰扑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味返郝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汞炮,在尾部造型上也同样是方方正正钉坡,给人以刻板的印象妥憾溯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宪敛算,看来稍显朴实无华币,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秒。尾窗的面积超大煤钒,并且配备了后雨刷硷,可以说在安全细节上做的不错凯解。尾灯的造型也毫无新意尽颇俺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪涨砦浴,尾灯内部的结构也比较简单反佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择醒绞芹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朽倒掠,尾部配有四颗倒车雷达探头拍车需,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妻。作为一款商务用车恍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仙撅,而旁边就是凯路威的备胎所在地师,这样的设计使内部空间得以最大化利用恼。   相比国外的凯路威车型寐澈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂工鹿,造型上采用了多辐式造型惯灸殊,轮胎则采用了邓禄普品牌轻弓响。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冀纺驳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甲搽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矛划须,我更多的会用臃肿两个字来形容它懦。圆润的车身纷,没有棱角的线条抒低固,大而无神的头灯说,都让我对它提不起兴趣檬。第一次见到新款昂科雷时蓟躲,我的这种感官得到了改变沛鲍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吓努罐。新款更加俊朗贫,就像是一个胖子竞屁,经过健身很,从大腹便便变成了施瓦辛格奇魏慑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面短,这种类似于点睛之笔的作用伤禾病,实实在在的发生在新款昂科雷上面渭道俩。之前的头灯让我没有胃口哄,尽管亲和力不错拌茹,但太没有性格番诗。连同这个车身读懈,都让我觉得臃肿无比可味,简直就是个满脸流油的胖子卜单。新款更换了更有张力的大灯配,进气格栅也变得更具进攻性萎。这样的风格掸究,我想才是大家喜欢的混鞍。   侧面造型的改变不大舍摆橙,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越酣、GL8都很像董辽拐。给人一种重心很低的敦实感拒。但对于车内的乘客来说士斧,这不是个好消息善骸,过小的车窗影响了向外看的视野毯蚂。造成了不必要的压抑感谴。或许对于选择别克车型的人们来说计炉,这一点必须无奈的接受了溃秦。   车尾的变化不及车头体,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性黔宋蕾,或许我会更喜欢它几。但事与愿违拟,尾部的改变仅仅局限在排气管上慌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郝宽。这多多少少会有助于提升质感梦社。也改良着尾部太过圆润的整体气质涸饰苔。可以说材,这次外观的改变芦铝搬,在这些细节上还是很成功的唾。相当于一次瘦身和塑性莆,让它的线条和筋骨更加分明七。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彻,纳智捷 新大7 SUV正式上市得,官方指导价格为22.68-27.48万元辈焊。一直以配置见长的纳智捷品牌工宏,在小改款车型上又下了一番功夫眷芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孺协胁。在体验的这几天时间里臼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虑春,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娇脐降。也有好奇的邻居询问这款车的售价粮,当得知价格只有不到30万元时擎团,邻居更是深感惊讶搪蕾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢功勺柯?本文就为您带来答案刀。   作为一款SUV片创,“大7”这个名字一点都不为过驶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敲,2910mm的轴距更是傲视群车滦查率,也难怪引得路人频频回头离肠。不只是尺寸互,本次试驾的新大7四驱旗舰版穷,整备质量达到了1950kg闯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尽宦檀。   作为改款车型剿喘恨,新大7的外型经过了一番修改埔,主要体现在前脸和尾灯上就瓣畦。大灯造型有所变化膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莆付,而经过修饰的雾灯媳、转向灯和前雷达频镣,给人以霸气外露的感觉筷厘艰。整体上画海,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犀存呵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭女,比较实用闺位拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上功,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罐。从奥迪A8的换代齿、全新奔驰S级的上市揩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匠邪。这三家老牌厂商动作频频禄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞎煌耗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS本拿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来病揉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今等巩。而随着混合动力时代的来临竞甫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桨,可以说从那时起扦洪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扮剧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣薄霓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萝碘素,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栖录,以期对它能有深入了解蔡焕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镐距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内题。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斯。相比之下丝肪席,雷克萨斯LS在此方面并无优势拴,长度绩、宽度和轴距均落后于对手及。   即便不看车尾的标识篡示,仅从前脸上幽兰色的车标陛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斤弊诧。而身挂HYBRID标识则意味着踌幻,除了树立当家旗舰车型的形象外港秦诫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妙,只是在一些小细节方面令人有些不满糙烘。如果用最严格的标准来衡量艾缺示,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镜兽瑰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后等,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手家獭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑混祈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藐妨贺,这种车型的优势就在于爱桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泊,还拥有了超大的车内空间舅犯,优势显而易见脆层郎,而今天我们来到了美丽的太湖繁骡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胳匿骚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心地岭形,也让更多心意欧力威的人有更多选择上。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碱日穷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5东敬呵,不过从售价以及车身尺寸方面来看须携峰,欧力威确实占据一定优势梢稿帆。   外观上欧力威厢型车身造型燎,并没有阻碍它时尚的视觉感挥滩戎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕,时尚并且使用抗莆姆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤锑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硅链。   非对称化的中控台设计肆,与1.4L手动版没有什么变化冒,首先造型上足够年轻协调刻雹飞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藤瓤蔡。欧力威自动挡车型饲焚吼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惠尾槽,操作多媒体更加方便斡。中规中矩的仪表样式没有什么改变能片画,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猛。   本文导航" "  有突破有挑战搂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候街,就会有这样的感受凛。它太挑战人们的传统审美了抛擎酗,怎么样也无法用大气笆时、简洁怜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缆傻盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胚箔。自由光承载着延续切诺基的重任椒享虱,就在这样的争议声中款款走来弊尸蜡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统危尝,挑战着经典烯聚刃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬惰季,在做颠覆传统这件事肛才林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桃。就拿前脸来说惶,好看不好看绝不是我个人说的算的仿礁蘑,每个人眼里都有一个不同的看法颂绰。或许慢慢大家就接受了零愤瞪。   作为一款中级SUV渐豪贸,车身尺寸上中规中矩礁供,作为切诺基车型的延续等,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寸单缚,但也能看到不少突破之处曙涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稻。   本文导航" "  从1985年开始肥配伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴,1991年出现在5系车型上查酥,1999年开始陆续出现在X系列车型上墙酷浪。直到现在览淀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斜苗。2014年5月22日卧磷嗅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陕郸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妨绞歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倘伺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溺卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么程? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洛崔,新BMW 328i xDrive镐掇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姑台。   第六代BMW 3系延续了这一传统鄙盾,将融合了电子气门控制倦暑惰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机份才、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牟记。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徊,要了解这个问题前投彭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哨缄。齿轮传动式分动箱乳锭,连接前轴的方式改为了齿轮传动休柑栖,其他地方大同小异荡。对于宝马X系大部分车型来说武,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狮掳配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熊孝违。由于前后轴均采用开放式差速器滑画,遇到交叉轴情况时孤蜡菊,也只能依靠电子制动来辅助么瓶垃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钝肝苇,与齿轮结构的分动箱原理相同鲜舍贯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒂夯密。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲜漏己。至于控制多片离合器的方式澎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠案咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上梅挖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菊柯,以对扭矩分配进行不间断地调节屋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉避,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肚守合,默认状态下前后扭矩分配为40穷:60汉蔑,最大前后扭矩分配理论上比例为0答封忿:100到100戒耽添:0之间呜蜡冯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬弟思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙但农。扭矩分配可以在0.1秒内完成敲修横。   行驶过程中穷,如果系统发现车辆可能转向不足图罢隋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硼柏驶,就会减少分配给前桥的扭矩贯剃,将几乎所有动力都输送至后桥拟拘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃离卢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驳。一旦出现车轮打滑轿恐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患猎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倡倡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒。这就意味着久床,无论路面如何突然变化甲酞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钎粮,即使是在部分结冰的道路上剖驮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胃汝盖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柿狈扰,其中S2属于一款5座小型SUV弓刨判,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撵蚀,很多品牌都开始研发小型SUV黄渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV鄙巷,并且采用了7座设计戊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何告洗,接下来就给大家一个解答纲冠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尼固缄,这一平台就是北汽威旺M20的平台妻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计跺郊。但是两款车的轴距却不相同仕,S2轴距为2560mm瞄督,属于一款标准小型5座SUV牛美锌。而S3轴距为2685mm抡粒,接近于一款紧凑级SUV蔫,所以为了能吸引更多的消费者袱碗咆,采用了2+3+2的7座布局卸,主打一般家庭用车类废悸,实用性优先感。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磋,主要还是面向有活力的年轻人河杏,外观设计更多偏向于动感的元素居多窜瞪骄。大灯组的样式也不俗套嘛段,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低监鲍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碴俯诫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比答锯,在车身尺寸上还是比较占优势的起。另外2560mm的轴距表现也不错肋,至于它的乘坐空间表现如何铺围,在后文我们会有体验颅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昆搬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猎分,车门不能完全打开的话痢菇,一些比较大的物品拿取会不太方便派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脐跺,并分别匹配3款变速箱糙墨。此前捣浅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刊。而今天我要试驾1.4T车型绞,虽是短暂场地试驾笺操,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孪僵馆,特别是动力上提升明显握怜。 ● 外观/内饰鳖沃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俄,也做了到店体验的文章灿,1.4T车型在外观祁径秀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攘临,本文不重复介绍详奖吼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验污,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拷妒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等反诽平,具有很高的品牌辨识度猜纬连。同时在一些细节方面的改进录庆,比如重新设计的头灯绒川、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哨芒塑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重群侥纳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磋羞逞,采用了全新的发动机心氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机动傅,属于大众的EA211系列桓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米课贬,最大功率150马力/5000rpm领,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滴估俩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阿苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜜,首先是恢复了正时皮带吕嫡啊,降低发动机内部的功率消耗逻弗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坷辞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘲枷,而喷射压力也提升到了200bar戳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱督盘绢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忍盘立。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别口惺,前者顶部是“SKODA”的品牌名绅嗡,而后者则是印了“DSG”的字样佰吨项。   底盘悬架方面叙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汕褐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构递。制动系统为四轮碟刹结构够藏,采用前通风盘式后盘式配置茅坟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌嘛来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹬爽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目认毁颇。由于是场地试驾墩媳踞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晨响雾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揩,能更好地了解车辆性能廉白徐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实,只能在日后的试驾中再介绍摧晾。   动力方面泡惋拓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话计簧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宪湿就,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颇掏唾,1.4T车型的起步和加速更为迅速入港,而且涡轮的介入时机较早炭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卧尖钨,动力的输出保持平稳可控的特性纱。   使用D挡时坞赂八,以1/2油门深度驾驶导酱慌,变速箱升挡较为积极誊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喊娃胚,而且换挡的冲击较斜暮岸健,不会影响乘客的乘坐感受捎胎。而以深踩油门的方式驾驶衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡丹澜被,加速感受更为明显蚕。   换上S挡色赁,油门响应灵敏了许多焦霸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盗,在弯道多直道少的场地赛道里摩郡,需要频繁提速的时候翻,显得更为得心应手蔚穆。   全新明锐采用电动助力转向系统坪慑,方向盘低速时转向较为轻松讹,而高速时明显更为沉稳泊似世,转向需要更大的力度趣霉斧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曝小。   底盘悬架方面厂矛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脱马,在弯道中对车身的支撑性比较到位哺,方向盘的有着精准的指向性淑皖,转向迅速而稳健溺纠。1.4T车型全部带有ESP系统寇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘫浩颈,ESP介入的时间恰到好处岗,总能及时将车辆修正到正确轨迹犀,而这套系统并不能完全关闭辞论,属于比较重视安全性的设计荤缚梆。   在模拟颠簸路况的体验环节人迟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疗句某,然而后悬架毕竟是非独立悬架光凸具,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏抵,仍会对另一侧有所影响钨筛理,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捂柬祁。我们在之前测试文章中也有体验视频郊乘筒,请点击查看豌澈。   更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉略妨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少布哼蒜,在D挡模式下表现中规中矩腊匿年,切换到S挡后油门响应灵敏觅摹,变速箱的换挡节奏更为激进咯,加速感提升菱孩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柿激。" "  2014年2月26日钵缝霞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凑该。其中T5动力总成包含智逸版俏毖默、智雅版慑济、个性运动版共3款短牵瓶,售价为42.39万元至51.99万元陵缓,T6发动机版本及价格保持不变猩悸。   据了解剩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绞拌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机不,以及来自爱信的8速手自一体变速箱河。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢难呐瓢?本文将为您带来答案翰喊辣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒜晤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化患辑痢,但动感流畅的造型令人印象深刻韩叼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洽卸守,正如北欧人给大家留下的印象碑迁仙。      配置细节上怒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抄醛睦,全系标配了ABL自适应氙气大灯细,以及感应式转向辅助灯光杯扦陡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肖奉,给驾驶员提供更佳的视野卢。   此外谎距,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航几搓火。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痉,探测距离达到了150米豹世杭,足以应付绝大多数日常行驶环境无阑辽。此外帛席埠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辰嗅蟹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僳赏刷。虽然这里看上去有些别扭捍,但安全性才是我们应该关注的啸。" "  限量覆险、配额匪南坊、上市前被订购一空使,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彻橇枪。然而皋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墨刊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘年。2013年娇镰,经过M部门调校的M135i披装上阵嗡,性能已与1M十分接近层昧,并且这次冲破了限量的枷锁读,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昏。正当人们面对路上的1M投去羡慕挟、嫉妒侵吭、恨时科览说,宝马为我们带来一款全新产品缴荡涵,并且它的能力并不在1M之下盼,它就是2系的顶级车型——M235i信缮。 延伸阅读咸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言观豪,2系可能显得有些陌生都壤癸,其实早在40多年前氨慨借,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咯。此外洞熄,BMW 2002车型在1968年问世彼膛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矾褂徊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型设辩。至此吕箱,2系的到来并非空穴来潮檬栓瑟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细瓷啸,而这个平台也与代号为F20的1系共享缆栏,简单来说箍倘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中截俏汉,这与3拔岔兴、4系的道理相同挛赊错。在2013年时耽仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验革,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了师彼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侗猾潞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卯河,但两者却在年份与平台上存在着极大差异改毁,从代号E82的1M车型忍客虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点红。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踩伸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秸衰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厩厢炔,但随着时间的逝去龋藐继,渐渐也成为了一种习惯摄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躺圃匣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领薪噶,更多是出于对内部空间的考虑旅掠菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响变惨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煞惰尚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侠切,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘦悲。   当然拱,即使武装到牙齿我狼茎,M235i也不能与1M平起平坐难,M家族的宽体车身些柿秽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸿恃,就像当初1M推出时的口号一样“M蛔蕉弛,永远从后视镜中藐视对手”闹毛函,而M235i更多还是为了平衡性能窃扁、实用性与性价比岗舶探,同时也为今后推出M2而留下些余地埂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步联,针对绅宝D70推出后的社会反响和巳掳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多串。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撮汲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痹。   D50密慨胖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车试帽裳,推出之后的表现往往是人们最期待的起锈呕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拢快爬,面对D50的将会是极为严苛的考验钨死。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境季,而成功了甘,也将有可能成为流芳百世的一代名车差单亩。7.48-11.98万元的厂商指导价评,可以说为这场战役的打响卸,开了个好头浓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沤采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格课。此次担任D50设计工作的距,正是培养出诸多设计人才的博通公司络,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喂髓,同时又能够给人们耳目一新的感觉扣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聊糕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卷,但是当你接触过D50这款车后久窃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腐骡莆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筷耿保。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的委镭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靠,但是当你将这些元素组合在一起时咕炮,却有会很快打消之前的念头谩坚诚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稻。运动气息浓郁的设计手法槐合问,会让你把D50和运动结合在一起蘑,无论它实际的性能表现怎样疮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菏黔棘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喊,面对不断推陈出新的竞争对手锣泰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惠。好在随着2014款车型的上市呸煌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍缺残,而这支强心剂的主要成分也很简单让废,一台1.5L涡轮增压发动机扯渴络。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藕倘石,针对配置方面也进行了一定的调整午,其中自动大灯罚、超速报警以及四门车窗野福控升降等功能均成为标配拘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穷笑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流全。因为从早年搭载的速锐鬼详块,再到大红大紫的秦京,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩,它所提供的动力都不曾有变悔暑。传动系统方面祭袱窍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱口似。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拐抛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迸。在城市中经常用到的中低转速区间内篱渐,发动机的动力输出比较积极尼惩偶,并且通过涡轮的帮助觅飘课,动力在1500rpm之后便有明显提升编谭繁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雇倪,完全能够满足日常驾驶罢撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菩,适合城市驾驶胯。挡位之间的行程适中杯,但手感略显生涩膛。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车将吭,而非车去适应你按岛誓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窟监。四辐方向盘尺寸偏大钩鸥刨,回馈力度比较匀称霜谜,因此驾驶这台大块头还算是轻松湘荡鹤,只不过方向盘的虚位过多缝抬,转向时不得不做出更大的动作椿。   前麦弗逊乔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戊甫胁,并且由于悬架行程较长速,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泞饰。当然这样的调校也有它的好处蛙身,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豌砂毛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘫倍,SUV车型是一种非车溃耗油的车型萄脯,毕竟以自身庞大的身形来说妇,自身重量就已经非常大了监频佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酒蜂柑,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛇舅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梨兼秒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫡嫂颈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩,在众多的SUV车型中贿钒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洽,这种设计可以说非常的扎眼冠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢管,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬铜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贪瓜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悉讨稻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谐传函,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桅勾。在RX车型上突珐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条被溉煞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同是桥,从RX整体风格来看斜,还是更多的体现了柔性设计的特点顽眷巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弥篓聚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瑟范,如果不看下半身弦譬,很有可能误解为一款轿跑车型卧颠婆。不过这也让人们的视觉一亮官介,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的马降斑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上式讼康,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求素蝎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锤城廷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陀岁,没有过多的硬线条介入速错,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堂馈弄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奖凸篮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符可璃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力反负,RX明显体现出有些不足须淮隘,不过这本身就并非是RX的炒作方向乱峦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笺宫亢,内心想要一件东西氓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔚钉拧,否则你就无法拥有心中挚爱颊。你想要一部手机瓶特敦,但偏偏要你保证最低消费忙馅稠。这种心情着实不爽锚捌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版率,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统办貌,这两样东西都是你想要的庇蕾呻,售价三十五万不到下似,撇去不相干的配置瘦侠必,给你你想要的苏去。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戎收飞,是不是有点定高了绕迟耍?可细细一想插,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机先熟,并且还带有四驱系统骋点。如果单单从这两个要素考虑心奢沛,同档次的车型里戮靡,都破了四十万大关了翠砂揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锹赔,目的就是要拉低门槛蒜摄躬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出零粒两。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剔俩。但运动元素表现的很细微磋辞,基本上都是细节点缀割湾邻,和其它配置的A4L差别不大躲。虽然是一款40TFSI的低配车型扇吞,但从外观上很难发现区别骏开袜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奉,算得上是全车比较明显的运动彰显了牟校。尾灯内部依旧采用LED发光元件喀,总体来说短翻,亮点不多每,朴实大方炕级。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型拉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品末冻匆,除产品名称外舱拔,其与JX35并没有什么区别弥,还是那个豪华运动的大家伙盛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮户犊烽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杜暮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拭捍漏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凑尘,灯角黄色的反光片是标准美规设计另混,但无论哪种规格邻丁,对行车安全方面都是提升呕妙纫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峨剖娩,前置摄像头悄然隐藏其中孟股握。侧面看上去QX60依旧大气稳重罗颁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窜。另外焚,底盘上有些部件会低于车身皆维痪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过石。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哩,活泼的细节设计使其更有灵性轨罗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肠,也起到了一定的隔热作用舅采。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猾茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赐髓骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现部遣,静音效果良好聚被。   车尾并没有过多花哨的设计纳凑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羡浮。尾灯采用部分LED光源抒揽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳反煞,总体来说比较耐看冉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味劳寐搏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庭喷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敝尘拾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逻补,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盖。上市前泛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懈办,不少人不相信它的价值交鼻缴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓖慌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待席仓,这自由光到底是什么情况查霓嫡?经过整整一周的深度试驾后韦,我有些新发现可以分享给大家川拌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枢骏,我的思绪一下回到了2005年左右卧,那时候自主品牌鲜有SUV产品塘沧,奇瑞率先迈出了一步棺咎,推出瑞虎擎案系,并领风骚多年科。当时奇瑞称之为NCV存编,也就是集合轿车以及越野车瞄,有着越野车的外观和坐姿敛姬斗,并兼顾轿车的舒适性霉,其实就是我们现在说的城市SUV颓缓。   这样的优势持续了很长时间虑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讳撂,瑞虎的势头逐渐放缓形伐,也就不再抢眼了权咎。奇瑞随之调整策略澎登何,在去年推出瑞虎5这一新车型牛,与其他自主品牌新对手进行竞争凳。与此同时尉宿,时隔半年的今天烂槽,老瑞虎被重新包装升级患,命名为瑞虎3再次进入市郴制础,与瑞虎5形成高低搭配蹈嘲,重新获得了新的竞争力姆酣百。   外观麓蘑氰:   正如前面所说门救泼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作红感,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节儡碑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸人,棱角更为突出髓任、线条也显得更利索惯。侧面增加了镀铬防擦条颊溯席,而车尾的变化并不是很大虽茸榷,集中在尾灯和一些线条的修饰上池,就造型而言瑞虎3更年轻了膏构士。从车身数据来看罕,瑞虎3相比对手并不占优优势康,但是得益于外观的设计星库,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毋岭。" "  在经历了数年市场洗礼过后白,瑞虎车型迎来了新一次换装侍,代号命名也列入到了家族统一的序列中伐擂北,对于车型的区分更加简明赂。除此之外础茨理,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陵,以及更为充裕的乘坐空间橡次路,以提升自身的竞争力厩闷伸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哇丘扳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车团团陶。   此次改款主要集中于外观方面套匿,通过新老款前脸的比较苍镰典,我们共计找出了8处变化强屏,分别为簿经计:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈痉稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奈申。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绥栋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氏,但在车身尺寸上有所调整唉埠,其中长度方面增加了30mm你,宽度与高度减卸贰,而轴距维持不变门。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘉唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苏陷。   车身轮廓并没有大费周章的变化矛杯卞,更多的是在细节上体现新意被乃蛇。侧车身防擦条进行下移侈,并在前后车门中增加了镀铬饰条察抬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枢僳,更趋于向装饰性靠拢箱匆途,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戳唐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哎嘘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翅筐孺,若要找出所有差异融蚊断,还需要费上一些功夫桥,在对比过后变化上依然可以达到8处嚏坦煌。依次为伙拨取:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识较瓶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥哥稿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眉,空调按键的布局更加紧密悍伸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化片湃。此外完豹播,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升性女。   按照配置的不同脆茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烧,大尺寸液晶屏包含导航醇逗、多媒体橙、蓝牙以及系统设定等功能式,而在操作上也十分直观楔阿距。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涡杏鞍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漠搞、风量杀踞洗、风向等信息顺褪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少七狭帮,同时旋钮的阻尼与定位适中局限,手感较好汇敞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫想。   方向盘两侧位置集成了音响垫嘿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键完蒋刊,中心区域使用了品牌全新标识呛,并在造型上稍有改变惊。仪表盘则没有任何变化畦淡需,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜炊糯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素技疥曝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅复美醛,但调节方式为手动圃泻视,前排座椅具备加热功能告届,按键位于点火开关周边区域枫票,位置的选择上不够人性化撕摧袖,副驾乘客很难进行单独操作恨囱肮。   在前文的数据表格当中氖社,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优木禾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狮少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赁度,头部距离车顶约有4指空间童故促,直接移至后排乘坐避,头部空间同样保持在4指涧交缸,腿部则为2指余量话饲朴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淮,首先需拉动靠背边缘的拉手咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葱辅卯,要想恢复到之前的乘坐模式履布,还需先拉动开关漠酶,同时扶 起靠背高泰,在操作方式上显得不够便利示阮老。后排座椅支持4/6拆分放倒森距,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响财怜酥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逝颧瀑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茂叫霸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彭,含有DVVT技术该烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎厘暗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滇陵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袄危蔚,在CVT变速箱的帮助下疽饲秀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领。即使在起步之初深踩油门姐兑筐,加速过程也会显得有些慵懒怒稿,只待转速攀升至2000rpm后底,动力性才有好转卿,此时油门的响应能力有了子显著提高邪,虽然整个过程称不上动力充沛笔仿擦,但对于城市使用来说算是够了敌良拇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳞冀涝,涵盖了手动些贡、雪地和低速3种模式旧,在手动模式下可以模拟7个挡位陋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用付。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窜,在模拟挡位的帮助下牟咎,转速会与油门的深浅更成正比赁蓟,升档与降挡的操作也会更加从容父,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹懵员摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内思。   在紧凑级SUV的行列中变扔姥,瑞虎3的车重算是较轻的一员套嫡纶,这为引擎减小了不少负担劝舜丧。助力转向系统的力度适当蹦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侮。转向的精准性使我出乎意料烫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性家逞惰,悬挂整体表现十分扎实鞘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秀芳,令试驾者信心倍增躬。   如同瑞虎3的定位那样钉吨耻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咐梳弊,它并不具备越野的能力沸,然而精确的城市定位木然坷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凄隘热,诚然夸,它在这两点上做的很不错冷便达,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彤僧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言式矛,瑞虎3也许是最合适的选择对象肖遣标。 责任编辑屯苯马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偷土,一晃6年时间过去了淖侨袖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曙廓,但是我们仍然和它有过很多次的接触匿堡,并且每一次都是充满乐趣的体验韦欧。今天我们又把它请到了这里司撼反,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型世创扒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能适庆林,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帛份,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驮虽冈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剂钳能,自然整车价格也就能便宜不少孩,降低了它的入门门槛娄坦都。而以我们消费者的角度来看擎擦变,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恢态,这也是我们今天把它请到这里的目的碱持,测试项目很简单岁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捌蛋棉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慷翻。   ●日常驾驶动力表现孩宽祷:低速扭矩充足绦,高速动力吃紧颠赏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伐扮刺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性让伍,但机械结构还是更适合在野地里行走收惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吼鹿,外形设计霸休、车身尺寸酸、参数配置全都没变蝎,只是换了一台发动机捷劳江,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趟赦,双手需要时刻度掌握住方向盘摧喀空,总之开着它你不会觉得太轻松阑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祥,大家也都心知肚明扫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现创。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米守梆感,参数虽然降低了哎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的登驴揣,并且只要车速不超过60km/h逢休,提速还算是挺从容测嘲,也有一些推背感茶玻,感觉并不比3.6L车型差多少垒矗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了珐,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒲,如果你心急的话惹暖羚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏,否则踏踏实实的在路上巡航怀。   ●油耗测试诉黑拍:正常表现聚杀,不惊不喜拨。   发动机排量小了乳秽,除了动力影响之外捍青,油耗也是一个值得关注的指标宽挎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膝票穿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里书刺,拥堵路况大概在30%左右老霉枢,畅通路况大概在40%左右偏,另外30%为综合市区路况卡洼,全程平均时速为31km/h害东,最终计算出平均油耗为12升/百公里川镐侣,算是正常水平稼冠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题架湍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甘衔冻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何社倦虑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高架浇,很高狄裂创,或许我接触的都是高配车型埠科,包括纳智捷大7坎、CEO等车型盆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沪。今天盗菇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粗碉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢角界?下面龄,我们就来看看详细的体验报告狮沏维。 可以看到冷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氨惹颂,这在于其他车型包括纳智捷大7湃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳谈。这次试驾的优6 SUV也不例外码,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攻,为了突出这款跨界SUV车型的定位腺赖毒,外观设计上更年轻有活力僵,对于年轻人应该有很大的吸引力评圃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表称:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扛,轴距为2720mm惩揩泉,可以看出这是一款跨界风格的SUV芬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拈秆,最大的优势是轴距要长出20-100mm党,具备不错的乘坐空间潭鞭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杆嚷灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎视拢兰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魄,尺寸都是215/55 R17爽逗。可以看出在轮胎的型号上床,国内销售的车型都有一定的缩水戏,当然为了控制成本雌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓤颊冈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焚颅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哇,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸毫瓶,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴。" "李老板的慷慨蝎桶祥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棋炕葡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猫。下面回到主题护,从之前收集的网友问题看艾,大家最关心的有两件事儿帽肯蔼,一个是特斯拉的性能落,另一个是特斯拉电池的续航能力罚筛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看唯。简单剧透一下囊轮,性能方面特斯拉相当给力夏,续航能力方面我个人觉得还是不太行龚炉迷。 注缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耿理社,文章中提及的“特斯拉”芜滑捆、“Model S”等名称均为本次测试的车型坤悉融。 数据解读冬暮季:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩木撼,所以今天我们就先从数据说起炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槽,而我们的实测数据为4.7s兑呐,比官方公布的成绩略慢价,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誊败狈。由于采用电动机驱动画芬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奢杭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灯扳,直到完成整个加速海酒仙。电子系统和动力系统的完美配合瑞驮悔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗓受请,这是大多数的同级别车型都很难做到的室冕瞎。 0-400m加速尾速浓史:170.124km/h 加速时间贫顺榔:13.63s 由于采用了9.73恼潘畦:1的固定齿比变速箱晶笑啡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡结,在加速曲线图中戚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坛,车速和电机转速完全是等比例上升碾迟感。这里说句题外话笛弧倡,官方公布的电机极限转速为16500rpm痞黄躺,最高车速为209km/h坚,通过以上三个数字郴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锈卉昆,有闲工夫的朋友可以试着算一算烧肠。 0-180km/h加速洁肩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穆曙,峰值甚至达到0.7G跋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叔瀑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敖丁,当车速超过150km/h后城,车辆的加速度下滑比较明显卷漂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现动括扮,工作人员解释说为了保护电池霓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晚面显。再多说一句盖,这个速度日常用肯定够了测,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酣啡鸵,但如果是赛道力,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侨缮殊,有大直道的长赛道齐剔对,它应该会比较吃亏们愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗽夕荆,常会被贴上大排量薄敬操、暴力机器陋缎舜、拉风外形和肌肉车等标签嚎阂妈。这些词虽然简单痢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坡畅哆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稗现。近日忍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)添娥毙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砂弄:科尔维特C7)强艾,肌肉感十足的外形尖,手动拆卸的硬顶巩,再加上6.2升自然吸气发动机等断淘澳,都是它的大卖点篱蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘,外形变得更具攻击性禽舅栖。不同于以往车型钳朗臀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伪挞,只有头顶裸露在外汝凹,非常特别藩枢体。重新设计的6.2升自然吸气发动机烦达,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淑烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲,最大功率640马力心,峰值扭矩814N·m)善肪惦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薪苔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姑镭:5.3万美元)硕舵搽,几乎没有性价比可言缆,但相信越是稀有的东西砷,越有人喜欢嗣能黔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆百隧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茧脚:400-023-5599 地址羡性狠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔷省磁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠量寺美。而这款车本网也进行过多次报道与评测昆匹掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摆蹭,比如——空间与电磁安全性聊。   有朋友担心且,混动车型的使用空间会不会很小岸浴,电池电动机发电机都需要摆放位置箍,还有散热系统眯霓起,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煤。   作为一个“热心肠”辛,笔者决定帮一位同事搬家必,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱光掂、两个大型行李箱惊溉克、三个双肩背包偷试,两个电脑包蓬,一个猫窝弘势、一个全新的大睡枕搬走成,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筹。好吧煞绣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滦受桑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上室伞,从图上我们看出蒜库,在放入体积规整的水族箱水缸后伙扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间塘贯斧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奠汞,并留有一定的间隙量歧坟。   而后排在放入水族箱地柜后式匣琼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朽封吞。得益于巨大的后排腿部空间熬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了投。而后项瞎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厕痢雇。当然哗,前排的空位是为乘客准备的吭管。(为维护试驾车整洁拔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稍。)   我是一个希望低调的企业主搭驹小,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滦俏缅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丝苟阑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗卢翅,后排音响控制蔬,前排座椅调节按键惰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹤沙涸、空间醒搔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流善埔苟,大电流产生的磁场对人的健康有影响钎每。英国专家认为擦亲孤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陕辫鲤,高于该值闪粒,儿童将面临患病风险怕朔曹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菠横褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂Γ害巷垄斥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琴锯。   简单来说蛊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹅,如手机猫烩竿,对讲机侮舍、信号发射塔等江,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚀,家用电器飞辛趟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴峨紊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铣秋淋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩,前排座位弄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量譬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品我信,不具有权威法律依据恕,但既然是国家允许销售的测量器材桨,其测量结果绝对拥有参考价值厘期绩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评败灰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纫龄察。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吝售,首先是油耗臼惺,我们在遵守法律规定的情况下健,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车据辅扔,而结果显示赶佛虹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睫故,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下特箍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”髓苏岁。   混动车型比普通汽油车重姜,驾驶感受会很糟吗?   确实岔偷祈,混动车型由于需要布局电池害、电动机屁吐领、发电机类突、散热系统及控制系统酣棵,整车质量肯定会增加谭,但通过驾驶沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感山紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昏茎苟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毫嗡,使用感受更接近与现代的美系车型缉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗜纠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极新,而在高速公路上耸栏卿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝗,取而代之的是风声与路噪声烤狗坝。而操控部分圣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了写戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸肖效房,一切都是柔和与优雅擦揩,当然睡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黑祈。   最后潍,我们通过以上测试钵惺夯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性府翘、油耗及空间实用性上都出色表现翻,而为此你仅需多付出几万元的代价势怒,加上经销商的优惠兴,凯美瑞尊瑞物有所值醋矾,而你现在需要做的创,就是去店里亲自去试一试玻粗部,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颈浚。 图/文脑肠敬:丁艺   丰田汽车日前宣布筋尽,截止2013年底雄些勒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末喊陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狙不婚。诞生16年来巨霉蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骗瘫疼、备受600余万车主的信赖和认可供恍变,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陷檀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茧。 责任编辑黑狭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弛届咕,MINI凭借其漂亮个性的外观担、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诽面。2014年北京车展上冗停,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨蘸洹(点击进入上市文章)郡返,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅黔凶,同时在配置方面也有一定得提升捐暴客,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淖,售价区间为20.18-23.68万家星歌。虽然只有4款车型可以选择侮氖片,但从大家的关注度上看岔很,很多人对这款车给予了很高的期望唱闻。今天好贡呻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捐品,两款车虽然在级别上不同虎,但是在价格上却是非常相近缎脯逻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唉。下面蔽世酣,我们就来对这两款车型做一个对比碾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大详胯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依冀妇控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伶恳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜部怂摊。当然很洞,作为一个自主品牌胸,想要和这些合资车型抗争磐奇,就需要在配置上有一些诱人之处床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剿惯暴,从车型尺寸上看惰柑,H8明显要大于东风本田CR-V连,但是价格却几乎接近刷脚。如果您的自主品牌不感冒的话丧内凯,那就不用在纠结了挺蔡寿。但是忌渡佬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锰奠檀,那么H8的确算是不错的选择喝鳞秘,至少从轴距上就已经很让人动心了敞玖。   =============分页符=============   原标题掸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熊,哈弗H8还是小胜颅介,其中H8还带有液晶中控屏慨兴扇,而CR-V并没有配备中控屏圈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圭。这些东西的确也是非常吸引人的权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的插,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳞,平且还配有ECO节能模式锚立,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肖。H8还配有坡道控制系统卡,但是CR-V并没有配备这个功能东灭侠。另外步系峡,H8还配有三种运动模式娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力诧抠漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屁,当然H8属于刚刚上市的车型茹,并没有试驾车让我们来进行测试纠鬼举,以后有实车的话蔑,我们会进行相关测试贺氏刃。   结语店歇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桔戎群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洼,某些情况下还要超过很多合资车型蜗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漂。 责任编辑鳖顿:赵春晓" "从1985年开始拌烂嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋型钙,1991年出现在5系车型上慈檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上美拍。直到现在妥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萍钨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配日剂,提升着宝马车型的操控性和运动性全。让牵引力发挥的更加自如腊,下面犬磐些,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竭同。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孙畴埃。在车载计算机的控制下湘通,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妒白翰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配精擂,而且动力分配比例范围达0-100%孙,赋予车辆独特的动态表现囊污。 与传统齿轮机构相比樊,xDrive动力传输响应速度更快乒脖揪,分配比率更灵活峭窗,通常撬富泵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搁搏瓜,保持车辆转向精准灵活每,初兰、中段加速更为直接的经典后驱特性搓。而在弯道黄茨、湿滑路面放强、或紧急变线等极限状态下沦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莆笨奸,增强了车辆的稳定性和循迹能力斧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犁森啦,在附着力降低的情况下吃硷,更加考验着前后轴所分配到的动力练豪。通过一体式底盘管理系统的侦测贿嘿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扯红隧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下就稿,最大化的改善转向不足和转向过度凛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现队扇校。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准华瞎,更灵活乾戳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上响波钨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桐夕跺,公路性轮胎打滑严重拣竣巨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犯滴顽,还是能够胜任一般越野路面亲陈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涟便:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峭,宝马X1一直以其运动性示人竣淡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表母。但是不同于一般运动车型不擅长越野签,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纶抄德,能够让车主在假期到户外撒撒欢顶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肝拼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比变喀菠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时享吾归,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尽四。   在消费者最关注的价格上髓,我们分别来看两辆车尺饥心。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛙即管。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元句。从售价上我们不难看出佃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3礁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雀恫陈,价格区间跨度较大汝婪。   外观尺寸对比吗漏:   首先牧涡粕,从外观上来说歇倒,宝马X1极具动感拱。其标志性的双肾格栅已经不必多说氦,远远的就可以知道这是一辆宝马慧焊。而那富有动感的线条湿,将其外观勾勒年聘,即使是静止在那里莱巫纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搐豢,感觉比例似乎不那么对称惰托笆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逼,而且作为一款国际范儿的车氏连叮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匡舍峡。虽然宝马X1有修长的车头日送蚊,但是驾驶时却并不遮挡视线翠闺,仍旧能够清晰的观察前方路况类登。   相比之下颊竣畦,奥迪Q3的外观略显沉闷钞,同样的家族式前脸显得十分稳重下。虽然不像宝马X1一样运动嗣,也符合其SUV的定位途非诲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黄,这也让奥迪Q3的样子更加传统浇冠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犀崇俄,但是内部空间却优于奥迪Q3泪价沏,相比来说莽,宝马X1具有更大的头部空间塘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3书梆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咆:4477mm 长岸:4385mm 宽喀涛:1798mm 宽佛:1831mm 高辑擅贪:1577mm 高惟:1608mm 轴距囤体那:2760mm 轴距净常捂:2603mm 最小离地间隙如:194mm 最小离地间隙伞媳擂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稍师郊,宝马X1具有灵活的操控性轿摔悄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九恍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓢擎尺,作为一款 SAV寒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的克鞋蕾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓤。   实际驾驶中坎掠,宝马X1的路感清晰弛惰,虽然车身不信ト獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸵酪沙,带来更多的便捷暗。行驶中洗矩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快未,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮文遣徽、高精度直喷与电子气门三大核心技术慨火涣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弯巢沪,在动力输出上达到高低搭配的形式似疥。而宝马X1带有的ECO PRO模式椽,可以帮助我们进一步节约油耗咳,让油耗能大约降低20%灭。 两车基本配置参数对比秦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前老放旱:通风盘/后椿:通风盘式 前啃丘:通风盘/后颠陋猩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伤赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掂答凌,我们不仅仅需要看其运动性能场,还需要检查其越野性能款。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挖溪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兄叭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扑,为了能更好地分配轴荷媳袒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栏锹、后桥差速器前面淀。正常驾驶环境下熄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搔,当检测到前轮附着力减弱时聪蛙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匿虫,帮助车辆脱困厕。   通过以前的测试即,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用番,对于应付难度不大的非铺装路面来说躬瀑,这套四驱完全可以应付漆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徘,加之悬挂行程过短贬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朗稼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宝理,偏向于公路驾驶貌桨芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冯迪,动力的分配为40:60入僧轮,在实际日常驾驶中僻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的默。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主解仇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扫氓箱,在车辆出现转向过度时判,车辆会将更多动力传递到前轴驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玫盆,帮助车辆脱离失控的状态钳授。在弯中逐渐加速的过程中缉,由于车身的重心靠后艾枢就,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镁故,在这种情况下穿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驰授,减小前轮的负担夯伪,使车辆获得更好的指向性棋。   无论是雨天得抢,还是弯曲的山路念竣底,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对败惋。而且在大角度爬坡及碎石路段宪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衡翰。尤其是爬坡时戚瓷,动力能够智能输送至前轴湍凡纳,让车辆轻松前行籍嫡。而在平时琶独逆,动力又会自动分配于偏后驱另帕沤,让运动性得到进一步的体现修尚嫂。此时的感觉是类似后驱车防藏碴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃,让车辆行驶更平稳端。   相比而言剔缓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野海避射。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耍,具有良好的越野视野继敌,但是宝马X1的离地间隙更大屁,通过性更好典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少为岭纹,尤其是其具有更多头部空间检坊,如果越野时苇尾碾,可以适当调高座椅坐姿煞。   =============分页符=============   原标题死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硷吧捻,所有的按钮也都在触手可及的位置栓目,十分便于驾驶者操作肪镣峨。而且两款车型都选择了年轻凳冷、时尚鞍脯垃、富有现代感的内饰设计扩耻棵。   两款车的配置钒陈,无论是奥迪Q3沮筐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淖独境。尤其是宝马X1的iDrive穆畴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绣柔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳亭,宝马X1更加简洁螺,而且操作一样方便缮泵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑税。即使是刚接触宝马车型的用户芥艾蠢,也能在第一时间熟练操作丁轮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热华矫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韩弹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莽杉朔。例如像最低配的宝马X1牵会禽,虽然价格极低搁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了极伙扭。Q3低配也是一样臂市录,配置较低藏梦猴。不过如果您不在意像导航席舰、座椅加热等配置考订烘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要少宏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后经柔伎,我们进入车内来看看内部配置以及空间渡。二者究竟谁能更胜一筹饶桃?首先来看两车的安全配置舌。在气囊方面策骇羡,奥迪则更胜一筹讼谰改,在两车装配有同等位置气囊的前提下赶修协,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹿汾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖快限,它全系标配有防爆轮胎伤恭,即使发生爆胎水,也可以继续行驶浅秋悄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镐户。此外防爆胎也节省了备胎空间畅,让后备箱有更多的储物空间裤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花。从车身尺寸上来看赔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势便兼填,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲匹筋。然而车内乘坐空间方面泞描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钱儡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度签:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵睡酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侮寡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秤庙。但由于国内油品的质量不佳念,为了更好地保护车辆发动机烙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浓。而其他配件的保养周期上荡范,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钵掳缔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i古剐:   861元   xDrive20i妒糕篮:   1036元   其余车型挠:   965元   sDrive18i瓷泼泞:   861元   xDrive20i七:   1036元   其余车型弟:   965元   sDrive18i死琼:   1609元   xDrive20i咀:   1784元   其余车型途:   1713元   sDrive18i玫窃:   1386元   xDrive20i磕柔睫:   1561元   其余车型啦驶:   1490元   sDrive18i贪稠蓖:   1591元   xDrive20i堵含:   1766元   其余车型佳淳瓮:   1695元   sDrive18i欣违:   1609元   xDrive20i帘:   1784元   其余车型缎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汤:●挺党:需要更换 ○磐仿:常规检查窘鄙蜕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淀枯狼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苫、空气滤芯和火花塞晃凯汾。花费支出大概是2691元幌掠粒。4万公里时还需要更换汽油滤芯潮嚼词,支出大概是1382元蜗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徘瘸,保养中也没有出现更多的费用支出僧额凉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用廓锹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莲:●妙:需要更换 ○底红氢:常规检查沦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倘迷俺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降髓肖叉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同干编晒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迷,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸵抨。   总结帝艰颊: 总体而言蔑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憋躲槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哗帮,整体内部空间与奥迪几乎相同哪奸。而在使用保养方面农姜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济餐厘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舰佛,但是其配置也相应有所减少妈赴翻。作为高配车型犁邓储,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胳板。 责任编辑捅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旱疚。它足够漂亮了扯使,漂亮的让人感到迷茫陈缄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘿,由于在国外魔,我不得不比以往更谨慎的驾驶宠,没有做任何炫耀的动作拔交,但依旧接受了不少注目礼辜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膳渭碉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矫逢赫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内誓噬,只好出此下策孟膊:按住掖眩控器蹈,“砰”后备厢盖弹开了鸡夺,老头愣了一下库,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谓连惊,并给了老头一个友好的微笑劫称,关门走人了讥囊。这时我才知道隆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量光剩桅,它的曲线诱人叛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绦,但令人心动的地方是从B柱开始的烷胆棚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篇催。也难怪弧劣剩,差点忘了悼嗜貉,我们这台车选装了AMG套件糯奔稠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淑,没套件的车感觉就差了很多梅。   即便如此嘿,它的妆容仍是存有争议的寞瘁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺痢。左派以我为代表(全部未婚)颧返涧,认为它的骚气指数接近满格屉,尤其增加AMG套件以后衰姆钱,能骗不少小姑娘狼河亨。右派以结婚生子的同事为主姑筋畴,他们认为车身不够修长快舅,不够秀美眯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体先衰蔬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯虽恒,但又内藏了些许的凶狠溜。   不过我们两派的意见同样有交集谭逛揽,那就是从侧后看去瓦嚎,它的美感更胜烈霖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窗,远远的从背面欣赏它扦亮请,真是太美了嗡眉坍。   =============分页符=============   原标题浩疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搂祷,它采用传统的氙气大灯翱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓄探拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媳。另外鸽,与前包围上的空气导流口不同的是乘拐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抖防,不得不说其达成的效果是相当不错的炔秦歉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆临间抗,还记得开头那个故事吧酥,告别老头后我驶出了停车成臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亥虐努,压过了一个并不大的小坑洼掂,胎壁被硌破了惕劲,轮胎在5分钟内全部撒气迁背,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镰,这个下马威让我措手不及赋梳磨。   =============分页符=============   原标题贯插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矩凑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苛棉勾。坦白的说敝侈词,这套座椅看起来特别有型系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求番,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳。   眼前中控台的造型恭,甚至细节都与奔驰A级相同绍磐敬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样献,总让人忍不住多瞟上几眼胎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒,触感细腻湍。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弛拓,各项按键的操作都很顺手挖,但我多希望能提供翻毛材质敬。另外俩响,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦钠佩,回馈力很卸ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉宦浦颂,让更多人都更容易适应卡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哨矢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利存,特别方便虏,当然了藐,这并不是CLA级的专利辣猫,A级也同样如此焕触。总之对此我们是持肯定态度的漂,“怀挡”显得复古邦、特立独行邦卫,而且省空间坊,利大于弊礁塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澎拆,不同的是它很强调对网络的依托滇,这几天在欧洲开了不少车逢额冬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联检侠。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅苦嫡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滤港稀,还可通过手机网络访问互联网魂菜饯、下载官方APP程序和导航备附稼,这是国内车载系统所没能赶上的拼。   =============分页符=============   原标题挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沧暖拿,空间实际上是够用的荷涤但,毕竟多数时间都是前排利用率高澎氦。我同事身高179cm趟柬犬,在前排头部有一拳的空间帅航和,在后排就显得局促了清,后排乘客反应压抑感比较强廊。   不过我坚信贤,对于CLA的车主来说空间是够用的歪把,因为后排不会经常有乘客葡无,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汰闭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殊脐。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灰蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm超沙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm型祥,配7挡双离合变速箱曹鞋,带有换挡拨片洽攀。拧动钥匙谰宪柬,发动机被唤醒邓离,车内怠速状态下的静谧性相当不错涕,我们出发了巩卯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殿茬,不过CLA非常容易上手霞,舒适模式+D挡表现得有礼有节律合鳞,整个驾驶感觉极其轻快柬嘉,这是一辆易于驾驶的车受,不论男性和女性都会觉得很轻松请。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴,转速时常被控制在2000rpm以下称。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粗季,而且在低速中它的换挡依旧平顺救睡,并没有出现那种令人不悦的闯动桔。   切换到运动模式甜隙,变速箱首先变得更为积极凳,整台车的性子也开始急躁起来鸵荚口,随时准备着接受挑逗撬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辣碑蜂。油门的响应也更为灵敏杜,初段就能得到不错的效果陵,只不过排气声浪并不那么有气势孙教。   至于转向弟搁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻募淳缅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉队蜗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳脾,那样的线性和柔顺滔,简而言之非常舒服举。   CLA的转向感觉则不然尘沽,它少了些紧致的细腻感臀监,多了些轻巧配裁。这套电动助力低速中没什么特点童,属于偏轻那类的薪如,或许女性朋友会喜欢煽。高速下转向逐渐变沉嗜翅,更易于驾驶监,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毖,比我想象的要好不少栋。   不要被AMG套件所蒙蔽菜,悬架的设定并没有那么生硬瘸巩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磨何,整个感觉还是挺舒服的繁淡,回弹的特别利索细,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢,起码我在前排开车是这样一个感觉嗅,只是后排的乘客有时会说豹翁甜:颠!哎评,管不了那么多了担,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煽稍氢,驾驶感觉对于这台车来说重要倾稀。   =============分页符=============   原标题罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揽颅彤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑模勺,无法进行有效的弹射凯墨。起步时有将近一秒的延迟挽,之后发动机全面发力蠕肝穷,此时轮胎打滑非常严重郝剧缎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故发陋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崩内桥,导致抓地力不足吹。怎么形容这个状态呢疟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗡铣恼,四肢虽然在飞快的挠地唉献贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锚册,各位想象下题尚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态科瓮,双离合变速箱准确的完成两次升挡款瓦商,换挡速度很快荒,最终用三挡达到100公里/小时的速度掂韧旱,时间为7秒整京。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宪毙峨,因为看到严重的打滑时我特别无助篙霸,尝试了降低转速起步溅橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逃讲,而且车身的支撑有效疚,车内没有特别明显的前倾感觉拦。从刹车曲线来看囱惮轮,自始至终加速度都在-1g左右创,最终成绩为38.46米熟脖毙,符合奔驰一贯的作风岔上。当然聚且,待拿到国内的测试车后操垫,我们还会进行测试梦缸,看看原厂的轮胎表现如何浇搂。   总结贡:   从国外的销售情况来看熬错,CLA是相当受欢迎的矛型垢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玻壕,CLA在美国同样有着相当不错的市橙┫饲摹,2013年后四个月销售1.2万辆娶缸,势头相当迅猛叭,可见其受欢迎程度突典痊。   进入国内后我想它会得到同样的关注卵,随着细分市场的成熟剔来,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娃裸喝。奔驰CLA级龚,主打运动核溉、年轻活,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗅雾陋,尤其选装AMG套件以后效果更甚当祟标,相比奔驰A级徽藏喜,它的吸引力显然更大湿。相比竞争品牌琅舍比,这次奔驰走在了前面逛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梯。配置方面国外大多都是选装兽竞涝,比如天窗清笔、轮圈样式等等矢韩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陆降感。   不可否认密嵌,它是如此的招人喜欢亮纷碴,尤其招那些打扮时尚灵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了就泛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机集阂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沪饥娠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仆停阔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型便肯富,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搔附,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法波就,通过细节部分运动元素的添加尘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乒。其外观运动套件包括进气装饰滇购嘶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桑秀。   总体来看颧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子混硼辣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眯薄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镣巧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腾释,白色车身加上黑色的玻璃车顶恼祥芹,看起来很有档次感搬册。不过略有遗憾的是酱璃评,它的全景天窗不能打开淌皖群,有同行戏称杉使,这是专门为了看星星而设计的茧。   内饰简洁自然   与外观相同懒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狙。全黑的内饰词瞥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔丸金。   配色方面翱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琳婪,但通过座椅的白色缝线雾镀、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋,使得内饰整齐又不显得沉闷反其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒂嗽。人机交互系统方面澜献,V6菱仕Turbo车型并不占优势乾搭邢。   动力不错煽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机导摩丝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳。这款车的低速扭矩较大仙韩恐,因此起步时非常容易金善靖。起步后潜党掏,借助轻盈的车身峰凶喇,汽车随后的加速较为顺畅评。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颈绅,这直接导致这款车的操控也是相对不错钵珐泼,在较为宽阔的路面上显额菲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作另队榔,感觉很有信心活蹦奥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孰祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骸冻挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置椿,非常方便驾驶者进出乾触,但打火时视红淑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爱。 责任编辑玖淳庐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冻慨竞。之后的继任者是睿翼齐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屠妨乃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毁别酥,并更名为马自达6阿特兹席,而它是否能达到前辈的高度太程姑,让我们由内而外的体会一下歇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌高料,配合这两侧行车灯叹填劲,看起来霸气十足歉,隐隐的透着一股子狠劲涎炯几。图中这款车是2.0L的标准版粹绵,则采用了较为普通的卤素光源粕伴,科技感差了一点履粱盘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊始辩,犀利感十足伸燃隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费卡,它不同于以往的两代马自达6碧溯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳖朽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挡呻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参管瞬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蒲妙,轴距为2830mm勾吧岸,与进口版本相同旁。相比同级别其它几款日系车型伪菜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕉硕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府箩挞,像是一滴在高速行进中的水滴谜官畴,充满了流动感丝。从后边仔细观察阿特兹的背部扇胸,不难看出它还带着一点掀背的意思罗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拓浓,配合着双边单出的排气筒嗓厂,更使整车的运动感一直延续到了尾部栖常品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惦淖歉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎视采糠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魂冕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质别夕,其它区域大多为硬塑料仁。由于没有太多的装饰件北谷袖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹诞堵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耙饺,它采用的是一块电阻屏椒褪,触控灵敏度还算令人满意私侯此,界面的科技感以及显示效果都很一般蜕茨,总体感觉更像是四激、五年前的产品仕舰瘁,唯一的优点就是操作无任何难度静色疯,一看就会稳舞片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兔砂茸,所以导航功能暂不能使用啼渴茶。   进入车内固磷播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陪腿,握感也很不错纤裸,由左至右打满需要2.5圈稼兰汞,比大多数车型略小屏实抢。此外虫福,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呸蚊徐,操作便利性良好冲际,而且兼顾了驾驶乐趣坞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绦,但却一点不掉价旧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恒屋菇,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐抽洽,多少有一些竞速的味道头陡售,再加上白色的指针以及简洁疥幻陀、明快的字体解伤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迸期。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗起祷、平均时速舰、续航里程之外肮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摹式斜。i-stop是马自达研发的自动启停技术羔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火努柔。   除了i-stop竟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焕咐。之前在新能源车型上比较常见形,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豌吨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阀搭双,它是以电容取代传统的电池或电瓶疥虏,从而为车内的用电设备供电剂,而非用于推动车辆前进懦粟狈。   空调面板的样式不错咳,旋钮和显示屏都显得比较有质感霖零。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子势拖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车觅渤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁鹚椋好荡叉。前后排座椅均采用了真皮包裹轨擎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艰挺。   虽然阿特兹有着不错的轴距烤缚片,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巴歉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间申含唯。令人满意的是后排的腿部空间挽法,坐正以后不影响翘二郎腿穿漓惨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魂,不仅地板平整扔,而且行李箱有着不错的纵深髓,轻松放下高尔夫球包袱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叫口,以及更换轮胎所需的各种工具庞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辆、双可变气门正时奔凳巢、凹顶活塞+米勒循环媚讳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现复,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm充刑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奶,并带有换挡拨片将惰咀,只可惜这款变速箱不带有S挡袭话曝,对于主打运动的车型来说个遗憾汹素倡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侩钨苫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浆,日常驾驶过程中江,为节省燃油偿,变速箱会积极升挡害,转速经常保持在1500rpm以下陀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痕,因为这台变速箱的反应速度很快勉顶,能够很好领会驾驶者意图供,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烩萄。   阿特兹拥有良好的操控性梢翟,这首先要归功于发动机线性的动力输出缴娃楼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袒相,而中后段又能够拥有很好的动力表现佳申次,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟钙错。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饲夕,尽管反馈的路感一般陡面,但指向足够精准固千溶,能够给人很强的信心轨沤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协略囱,它的前后悬架初段偏软辉臂,能够很好地吸收路面的颠簸傅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敌胎。可喜的是悬架的后段韧性十足噶粪叙,不会让人感觉力不从心秒里。最重要的是铝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲,车头指向灵活房,车尾循迹性出色杜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昂室欣。   总结剿莲惮: 对于马自达这款即将发布的新车首,我只能用赞不绝口来形容驼,外观和驾驶感受都可以称为上等驼红。如果非要给这个车挑点毛病的话筛,就是在高手如林的中型车市场里龚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸介诺钦。所以如果你是“外貌协会”的成员讲拱伪,或者追求极致的驾驶感的话习宝,那么你可以期待一下这款新车滑。 责任编辑扑:赵春晓" "  KTM的X-BOW是,直译过来是十字弓坟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皮壤叹。实际上沁爆,这个模样怪异的小车副辜,的确是火力十足薯妨妙,足到无论是在街道上还是赛道上肉搂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赶。   先来说说KTM这个公司睹蹈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂靖态玛,以生产越野车和跑车而闻名罚钨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啸靡毙,也许是工程师们精力太旺盛惕械幻,亦或是身在奥地利这个地方捎卯嫡,总会有些天马行空的想法笔驼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子下,去生产一些别的什么机动设备械。这几年本收聚,除了X-BOW穷渤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浅粮,而且都有一个共同点——惊人且极端捆殿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懂抖金、puristic(纯粹)泌骇、radical(激进)羔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垃猩摹。另外还要多说一句标秸督,这家公司的口号是ready to race涣片普,时时刻刻都在准备一场竞技剧。   KTM的CEO曾经承认斜灭绦,他们希望使用21世纪的技术箱,发扬柯林·查普曼的理念讨称镶,打造一台新世纪的超级跑车姥倾。柯林·查普曼是谁浦虎椿?他是路特斯汽车的创始人洪酬,他说过最著名的一句话是奢楞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仇,作为汽车工程师传,他把全部精力都放在对性能脐、操控和轻量化的极致追求上苦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可能四,但跟进尝试者寥寥蜜。看看路特斯汽车凄凉的经历颁骇,这其中的原因并不难理解辫喘操。我们很欣慰地看到庙孔潍,在新世纪桶,KTM继承了这种理念师艰蒜,并且做得更加激进毋仟割。   其实X-BOW的理念很简单外镣捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搞竣密。碳纤维单壳体车身暗、全车碳纤维组件缚梗帽、水平推杆减振器咯哆仿,这些都是方程式赛车的标准配置哭类。由于使用轻量化材料靛笨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肋。在高速行驶中伴千充,车辆的气动布局提供下压力喜末握,以此来提高抓地力和稳定性伴桨,这也是方程式赛车的特点培论蓉。和赛车唯一的区别闷诲脯,就是它有全套符合法规要求的灯光榷市,以及一张副驾驶座椅煤枚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袍秋疵,经过强化和升级后斗漓,动力达到300马力鸥柑,和F3方程式赛车相当缄,六速手动变速箱也是简单而纯粹雄粳粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟朗,我们不妨来看看推重比五拷。X-BOWR大概是2.6千克/马力揣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻选,也就是说发动机需要负担的重量更少窘狭界,动力表现自然更强刻刷。   在踏入X-BOW车内的一刻卧,恭喜你暖喝,在旁人眼里狮鲤,你已经像是一个职业车手了普。首先一只脚跨进驾驶舱凸,站稳后调整重心瑟,再把另一只脚迈进来季,双手找到合适的支撑点漂,将身体重量转移到双臂履怪隙,身子瞬时下沉乓卫,把自己放在座椅里僚茧。来自RECARO的座椅是固定的方,完全不能调整畅姬吗,靠背角度略微向后倾斜瞳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纽栖。要完成这一系列动作顾溃,如果你是个长腿欧巴船徊蹈,可能会轻松点敢党裤。同样和方程式赛车一样兢摔赎,X-BOW采用快拆方向盘佬七,在一定程度上提高了进出车的方便性膘,不过我觉得这个功能最主要的目的戒,还是为了让它更接近赛车圈氏。绑上四点式安全带搂,身体没有一丝活动空间蚂,因为在碰撞的时候仟,你不能指望安全气囊救你一命悍去,唯一的方法憨疤你,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱。   驾驶它街,你不需要有汽联颁发的运动执照妇钾,甚至不需要经过特别的训练某妒。只要你有合法的驾照吓删杏,会熟练驾驶手动挡汽车啸珊遁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度事亭霸。连离合器都很好掌控光洞叹,甚至比驾驶EVO汰础、STI这种高性能运动房车还容易岛。你唯独需要的顺,是练就一副有力的双臂涧,因为它完全没有转向助力觅插估,停在原地梦槐奔,方向几乎是打不动的能桑。   由于场地的原因扯澜必,试驾过程不是很尽兴玲阑痢,并不能体验到X-BOW的全部性能络姬。在狭小的环境中娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势修共,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痴。因为使用水平推杆减振器儒,X-BOW的底盘可以尽可能的低膳姜瓦,在转弯中几乎不会产生侧倾唯。多连杆悬架结构稳定藉似,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫妙,保证最佳的触地面积歪垫,用尽每一分抓地力绣隶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吼售首,这一切所产生的副作用莽,是你的身体要承受更高的横向重力盟才。   在视线上黑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叫酵敛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闲,以及转向时轮胎的变化坷颧蒜。利用这个优势稠,你可以把车开得更加精准剔府逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙队,这是任何房车都无法比拟的谈。不出个把小时闭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样髓鞋盾,高速掠过障碍物而毫发无损僳,那种险象环生的场面兴,我相信其它车做不到孝钾试,这种乐趣和成就感豁团览,只有X-BOW能给你善。   看到这儿酪唯,你可能觉得这台车并不难驯服萄使,一切都很容易粒。没错牢仍编,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝柬厦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歧,但是它还有进阶的玩法潞尽侯,这就需要很高的技术和技巧了颓仟怯。首先奶芯混,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞥,为了它的寿命些贪,好好训练跟趾动作吧椿际。漂移澄?也没问题块殊龋,在转弯时只要加大油门哄壤,车尾很容易就会滑动起来辣。之后能不能画出一道完美的弧线凰申,就要看控制的技巧了梯疥辜。   除了以上这些沙尘帅,我还有一个建议溉。置办一套合适的行头桃,至少也得有一个头盔和一副手套户娶宦,这会使你看上去更像是职业车手喜韭贬。当然丘,作为一台可以合法上路的跑车兢,KTM也试着考虑过车主的感受道糜,推出了一款GT车型玩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃列橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猾搔穆。无论哪种装扮铺芬冗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扮,在气势上就足以压倒一切鞭秀耪,而在性能上拇叮,它也是所向披靡戎妥,精准宪媳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜日。虽然它可以以合法的身份上街虚洽颇,然而对一台Ready to race的准赛车谎罢,街道并不是唯一且最佳的选择钩辨筛,它最终的目的地戏醛,是要奔向一条真正的赛道嫡,在那里解开封拥墙缢浮,去赢得一场真正的胜利汰。   说到价钱楷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车视鸥,一点都不值受世。那么街探,如果说花135万姑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舱烤米,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扔,最大化的驾驶乐趣腥侵讥,并且还可以在公路上行驶睬,这样是否物有所值汞湃?答案其实显而易见戎办,值朵,或者不值措兰倾,取决于你是否真正热爱驾驶侵熊徒,热爱赛车运动洗凭何。 责任编辑导:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词百踞碴,早已见怪不怪寞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夯卷袜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撑寞苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫施,就是一款加长版的小型两厢车锯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攫厕。 知识普及锰恐:为何不叫“ 雅力士”了现弛辛?   相信很多人都会有这样的疑问邯咖,从车尾的英文上来看短碘汉,YARiS的标识与上一代完全一致柑,但多出“L”字母态绣午。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隙屉呛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玖玛。全新YARiS通过变革性的设计蓟陡锻、加大车内空间拴堤会、降低指导价薄秘先,从而想抢夺A0级市场的份额时屎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕鬼揣。不再使用“雅力士”的中文名称汉桑繁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拳冗。   外观盲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型究,如果拥有一副出色的外观设计随票瓷,那销量肯定低不了风柒。广汽丰田的全新YARiS L致炫侣缔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寐宽,能让更多的人接受对。   =============分页符=============   原标题凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骆丹,所以在造型方面与海外车型有些差别坎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顺警,“梯形大嘴”车头动感大气倦,配合超长的轴距面,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扦。   =============分页符=============   原标题嵌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内群掀桶,相信你会有两种感觉封盘,第一挛罗:中控台设计非常大气弦,和丰田系列的SUV车型风格一致关。第二尽叔:超大空间膊环,后排空间完全比拼一般的A级轿车突难爱。   =============分页符=============   原标题饱惭淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泛姓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糕泄姓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朝惺,但是空间方面完全越级的感觉厂,完全不比一般的A级车差毒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谐微。   =============分页符=============   原标题辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聘灯特,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奶靛蒂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檬牛捞,中后段性能并不出色灸修。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高金抬怜,高速行驶油耗方面并不出色鼎。   结 语   作为一款城市代步车型虱柔诧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并,外形方面就能征服不少年轻消费者晦厩。此外目,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呸剃坏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踢,若果说美中不足的地方鸥陆,那就是匹配的四速自动变速箱了峨钠柯。(韩威) 责任编辑筋铆狙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贤伙钱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毫?告诉你俯署欣,这是真实存在的一辆直线加速赛车尘荣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陀敢逆,基于2014道奇Dart车型抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock龄。大概意思是“超级街车”散貌。虽然只是称作“Pro”藤擂,但它的结构和普通街车已经截然不同底间,一点点相似也仅限于外观上袖。一个专门设计的底盘丝,扣上一个类似“街车”的壳子馆府,除了好看以外汕牢辨,也是为了让车子的空气动力学特性更好剁。除此以外话,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旦水崩。   作为动力核心僧唐纹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哪蒋查。与常规的“以街车为基础改造”不同玲诡庐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逛。据厂家介绍忻绍显,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猩嗅,而极速则可以达到480公里/小时枷痪。   Mopar没有公布具体技术细节烂,但是在上个月瓤段,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磁缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪抽咸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吉磁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力官刃咖,它跑完402米还需要9.9秒篡饺班,而末端速度“仅有”235公里/小时旁。也就是如果两辆车进行一场比赛胸纫乒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半复翟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撤,当然也无法在普通街道上行驶薄卵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徐女拾。 责任编辑景司垢:赵春晓" "  4月11日膏烈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市布蹄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匡诡铅。   4月的京郊春风和煦奔,桃花盛开港拉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耗纺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躺渭鲤。   然而稍微有点遗憾的是划百脯,由于相关环保政策琼漠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹲囊屏。   =============分页符=============   外观内饰崇攘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拿淬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo介残适,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沪谴巷,因为配置的原因虐,柴油版在一些细节汰圈烤,如前格栅爱、雾灯等处精简了镀铬装饰善颇。   另外某,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腾卸,规格为265/60 R18滑,采用双五辐样式舶琉伴,与高配车型的20寸轮毂有所区分缝。   外观上挺,大切诺基给人的感觉就是硬朗形罚、野性伸、豪放得链戮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磐裸,如果不是看到车尾的标识嫂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呈。轮胎的使用与其它车型也是一样的疼棘。   =============分页符=============   内饰方面篱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘦,但是做工方面表现的比较细腻逝辱冕。各个部位间的接缝十分均匀瓦详,内饰表面的反光也抑制得不错舌洁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受很配妇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窘抽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桔擎。这台发动机由意大利VM公司制造哗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造界滇,国际知名度较高阜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逗,最大输出功率为243马力(179千瓦)免宛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禄仁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱眉坎,采用电子挡杆设计瘦,事实上法忻,在菲—克集团下的很多高档产品上瘸罕驶,都采用了这样的档杆设计辱取瓢。   大切诺基是个分量十足的大家伙丝,体重高达2.4吨皖量辩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起屡起,都让人觉得动力输出稍弱靖耽腑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纬瓤,这使得在实际驾驶过程中浓,柴油版大切提速很快堤据亩,驾驶感受十分轻盈七广。   另外先,发动机的噪声抑制也做得不错篙蝗坷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峨松,但却绝非印象当中凹,柴油发动机那种高振动烁涡溯、高噪声衫,车内如“夜店”般的情况丘。   在打开ECO模式的情况下刮蒙童,发动机的转速在1500rpm左右的时候斡,变速箱就会做出反应乘飘,升挡很积极沮。当车辆行驶到70km/h的时候另,变速箱便会将挡位升至最高挡克恋,我们在城市中使用鲍,第8挡也是可以使用的丝,并非摆设隙幕蛊。如果关闭ECO模式籍丰失,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脓蓄,动力输出得到了一定的释放茸,当然卜嫩,噪音也会随之有所提升鞠柏券。   柴油大切的油门踏板很轻盈龄搬,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹬,但初段调校的有些过于灵敏了陵澎,尤其是起步时顿,轻踩油门块随,车身就会有向前窜动的感觉镁悲叹,想要平稳的起步还是有些难度仇捕,如果初段能调的沉一点贿确,感觉会更好咖,驾驶者对动力的输出也更好掌控禾杜戳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样济付,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统改,由于取消了空气悬架担苟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跑燃倦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汤兰,分别为自动方怒、沙地坤酥、雪地橇熄、泥地和岩石湿,这些模式都是通过旋钮进行操作的使嗣喘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惺喘陈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剿诗羚。   此次试驾瓮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屁物侍,其中的体验环节有沙地妹棵、U型坑和炮弹坑三个环节懒嗣。在进入沙地之前绥小伍,首先将车辆选择到沙地模式拖,此时车身稳定系统自动关闭滥勒柿。由于没有空气悬架脯崇却,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淡清狈。   模式选择完毕之后憋慨,开始正式进入越野产地睛躺痪,在松软的沙地中劝险肯,要保证车辆的行驶速度氏砂。在沙地中行走宏谦尸,轮胎出现轻微打滑是很正常的喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑对癌,造成更大的麻烦拧我曝。   在U型坑的环节顷触纷,选择到岩石模式之后掏寇喊,分动箱启动扭矩放大挡呜势茹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍性臀,传递到车轮上的动力会更加强劲迫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过富。   炮弹坑对于车子本身来说苯饶,算是更具有难度的项目了粪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节详经辜。对于大切来说叙渡叛,通过这样的测试还是比较轻松的湘现隧。在模式选择上帘备,我们依旧可以选择岩石模式睡藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仓算盎,保证有附着力一侧车轮的动力输出赶胳欺,从而实现脱困刹愧。   总体而言防,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糯钉厢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厕棺。在整个越野体验环节俗,对于动力的感受也是比较明显的布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉蹋锋,主要还要归功于这台柴油发动机钠脊歉,低转速扭矩输出足够大寄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松珐恍。 责任编辑钨冷捅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慈堡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK借猛断,以求为各位网友购车作为参考人弄,本文我们继续进行娘佃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怖青辜,作为合资品牌的A0级三厢轿车淌,经济实用以及稳定这三点立市之本杏,谁展现得更好棋催,以下将逐一展开迸腊。 外观解读骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锚瞥帆,这次“重生”抛开了以往的产品定位痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歇徒,接过老款颐达的市场后坎冗慰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势离。   刚刚完成了小改款的阳光簧,2014款车型延续了前款的整体轮廓豹,细节之处作出的调整茎韩链,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磐恃防。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猩镁疥,另外增加了反光镜转向灯佃醋滤、倒车雷达等外部配置寇不淖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跑套,但两车在细分定位上有所区分灯精,新赛欧更经济辜败,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惕匿拳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丹颈盆,两厢造型更具时尚特质凄禄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脊馁碍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氮隘莽,前脸处的线条切削更是全车最多之处羚献,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悔裳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膳抹,三厢车型尾部中规中矩匿堆腻,采用常规一体灯罩的尾灯取痪,正是这一产品区分的剪影雹酗渴。 看完两车的造型惰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拆祷僚。详见下表室: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芥皑瀑,您更看好谁陌徽歇?欢迎参与一下投票镶瞧场。   =============分页符=============   原标题仙核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磊簇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩市经回,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焊凭,各区域之间的串联均平滑带过筐宪,整体风格更注重功能性滤够末,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窘,并尽可能带来更多储物空间碍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绷耍涝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔宫店。   另外项喉伯,随着车载多媒体系统的发展甸,触摸屏更多的被普及笨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贾青,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炒髓诽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高补。 配置对比系幕末:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹦茎肖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霉,仅供各位网友参考驴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吭枯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度己嘛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度商疙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铜扑期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贡,而车身与轴距聪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势权,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顶。   动力系统对比熊桶图: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搁,阳光仅提供一款1.5L发动机翁泻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赴,同为四缸自然吸气版本嘎拌晤,排量的不同即动力上的差距搬勒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺蝎痴,具备重量上更轻的优势拎汝懈。   两车的自动挡车型那难虽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驾佩纲,其平顺缮桓汞、重量轻及省油的特性晒楷柔,同级别车型中具备一定的优势杠擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漓鸵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT去炼,在挡位上优势明显骏妮,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞠隋困。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拆搬,外观上二者均具备典型的家族特质什港接,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面空。内饰布置阳光以实用为主抒铰经,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勾矾凛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洪密恢。综合本文所述泉川瘁,两款车型您更倾向于谁费?欢迎参与以下投票皋寥。 责任编辑溃动:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拴派诗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撕懈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞昧畏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钝全。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型额,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洛薯啃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近现澄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肖揉颅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磊别铃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同森锻。也说明K3S试图走运动化的路线烽秦骸。   起亚全新K3S的长笑广、宽拘肛擞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秸,而轴距更是达到了2700mm的水平相必,在同级别中也属于比较突出的成绩仍街,对空间方面肯定有着很大的帮助腥急。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寐,车身线条也非常的流畅退,有着极强的运动感煽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厂洗渡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聚及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昆肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达静,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扯胜糯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闹禾策。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆,加之降低的车身让骐达更加动感蒲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性空锤久。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵师。形状突兀但线条流畅的尾灯舌,红灯部分占据了大部分纯,白光部分呈现斗勾状夏沟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洽程沏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺汹弘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置授炉。能够有效帮助你快捷倒车蜕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否控伦,因为外观好看主观影像比较大读嘉放。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芯棚胯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多间核凰,基本沿用了现款K3的设计难蒂,提供全黑色妻、黑米色默堵配、黑棕色三种不同的内饰配色哦。做工和用料相对也比较不错俩了。内饰除了硬质塑料及软性材质外羡徐闹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次馁槽铃。   骐达的内饰设计线条非常流畅亢硼得,整体质感较旧款车型有所提升徐蓝。内饰颜色采用黑色作为主色调歉剁迪,搭配银色饰板闺岸蔽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钳,满足不同消费者的需求勘蜗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备似哭,多功能真皮方向盘以及定速巡航翟茅兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家负把,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迷将病、胎压监测等配置吻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陇,其中ESP轿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敬氢块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揭胎。 =============分页符=============   原标题江炽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痞茨,整体乘坐空间相差得不太明显僧槐颓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同材季殊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焕牧,座椅表现方面K3S内部填充比较实羡妹,对腰部支撑方面会比较到位糖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倘协挞,其座椅表现比较软汉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦彻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势内矩颊。在乘坐空间是差不多的脚讨玲,K3S座椅设置得相对硬朗疯姬,而骐达设置得相对舒适持桑雌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郝师挝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厘动飞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疼裂篡,很好的满足不同需求的消费者赂谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少譬楞犬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闲汐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好愁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻羚炯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论少,详细还需看我们评测所出捎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求达脓丁。   点评泉弗彪:随着两厢车被广大的消费者所接受坪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搐陈苍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缸庙,如果在这两款车选择其一的话宏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堡呢诗。 责任编辑集舒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狡,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊荡谩。其实这款车和我们并不陌生硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台长,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌攘佩。所以出镜率不高的标致4008舰,确实具有太多不为人所知的身世锌堂狮,这使得我们有必要去了解一下这款车疵复。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搞噶呢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体开猫,呈现出风尚埃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敝嵌徽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签极帝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰前攀逗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肆、科技的感觉靖骋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剁会按,轴距为2670mm母。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫办、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崇外链,所以在车身尺寸上它们相差不多年祟。   从车身侧面来看帘斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侧壬,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞘。后排提供了私密玻璃灭班,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亮鲁玲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刚郸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矢冉城。另外萎皖疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徘,尽管造型简单勤箍,但通过与腰线的巧妙衔接古村,使整个车身设计连为一体四悲惊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲剖味,配合普利司通的225/55 R18轮胎诚北恐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吩肌,都具有不错的表现票耗膝。我想应该会有不少车友会非炒诺湍海看重这双“大脚”台凛凉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陈芯墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诡凌。不过标致4008在一些细节上却与之不同饥,譬如采用了大面积钢琴烤漆潮,辅以细节上的优化申喘。   中控面板做工不错叮烷仿,按键旋钮设计很精致兔凳世,且手感都较为出色尝晴。娱乐扩展功能也比较齐全斧唯,AUX垦浦、USB以及12V电源都有装备踌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羌邻晶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错项,下面还有黑色钢琴漆点缀贤匈,凸显出了较强的质感手捐伯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稼墙,若塑料饰板能换成金属材质的话兄汕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棺菊卉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖甫。在转速表与车速表之间汤牡啼,我们看到了一块显示屏芹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息干趣梨。 在乘坐以及车内空间方面没纠,标致4008秉承了家族在这方面的优势痛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喉灭栓。   后排座椅靠背很直擂宪胖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉席。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痊,坐姿却让人觉得并不舒适羡。   标致4008的行李厢内部很平整沃饲乘,而且后排座椅可以4/6比例放倒镰惟瓶。这样它的储物能力将会得到提升沉,对于搬运一些体积较大的物品鞋搞,可放倒的后排座椅显得实用桥猛。   =============分页符=============   在动力系统方面福,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贫参,最大功率仅为150马力拜,扭矩峰值198牛米届。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郝乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墒缎。 全系搭配加了CVT无级变速箱搁浅刻,具备手动换挡能力非偷猴。在实际道路行驶中憨,CVT变速箱表现的非常平稳卧卢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炊许,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挤,却没有丝毫提速的感觉僧。不过俏夸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些损,在平稳驾驶时超车变线很轻松炯敲鹃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辰肖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玩酿菇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钉,前轮最多可分配85%的动力祷琳,后轮则可达到55%盛入。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艇畦侣,可以应付雨雪醚、沙石和泥泞等路况处盾切,也可以轻松面对普通的越野路段挂匆。   标致4008并不属于难开的车型谢绒河,尽管车身较大疼氓,但是方向盘非常轻盈次鞋,即便是女性驾驶也会非常从容你,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娠喘届。   结语培稳:从市场战略上来看杏弊坏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型权,4008不仅丰富了进口标致的产品线沛怪苦,也为消费者提供了更多的选择浮尺界。而从产品本身来看坞仇签,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫古,能很好的迎合中国消费者的审美拷。在驾驶方面渺强蘑,标致4008表现出非常舒适和安逸爸残阂,非常贴切城市SUV的特性项。 责任编辑肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桐啃,自2011年上市以来凭借着动感的外观陡茶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价目,受到了许多二三线城市消费者的青睐市驶贸。不到3年的时间离哗社,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610海,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型媚墨蓖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城÷妗,将在4月的北京车展上市八,预计售价区间为6万-9万元顶蛙腻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者老。下面就跟随我的镜头厘井斤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧活玻。   相关信息浓咆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绰憋,2011年正式推出了首款车型宝骏630单诞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肃,结合上汽和通用的生产技术菇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌差。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阂睦休,与进气格栅狄、发动机舱盖形成盾形区域屠棚并,造就了独特的宝骏品牌DNA福。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赫哄饭。从前脸上看牧随,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛾经频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茫歧骆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装京善,颇显动感弘。   在车身尺寸方面逝,宝骏610的长为4401mm奴丘、宽为1736mm撑的恐、高为1462mm够闹。由于与宝骏630车型同平台生产县槽,因此在轴距方面并没有变化懈,依然是2640mm笆贿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洼,尾部扰流板茫村骏、包覆式的后风挡玻璃仿婚些、硬朗行李舱的线条撤荤,颇具运动风套时寞。与此同时篮牧逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂举敝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶。   =============分页符=============   内饰方面搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度釜假湾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汰熊几,方向盘搭配银色装饰条几,整体风格偏运动窟怂宏,带来不少新鲜感埔。此外券齐,新车仪表盘也进行了全新搭配恳厢按,采用双表盘设计桔秤,更符合当前年轻人取向贡敦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迷,提升档次的同时也带来的一份运动基因饶传法,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夏捷锑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓟,LED组合仪表提升了整车的质感入栓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哀桂谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势签淀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橇孪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痴。   宝骏610是一款两厢掀背车型郡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冒刑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滑,也可以按6/4放倒座椅勘亲叹,放倒后容积可达到1300L底羚。   =============分页符=============   在动力方面夺炒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峡檬休,最大功率可达82kW寥碴峰,最大扭矩为146.5Nm惶词无,这款发动机也同样在630车型上使用劝扁豪。为了发挥出更好的动力性能伪桑碧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器输炽,此外还配有5速手动变速器可以选择恫降。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肛吩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升里。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱、君越静兜琴、君威等车型上俩诧。   在整个实际驾驶过程中榷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳是。在1500-2000低转速时项,所爆发出的动力输出还算尚可谈官公,油门响应比较直接惕腺潭。但是随着转速的提升纠关,档位的提高板肝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来把裤袒。这种动力表现不温不火小,但是足以应付城市道路使用侯。   相比于第一代自动变速器釜熬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炽澜。只需稍微深踩一下教顿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡既,只不过由于排量的缘故钵矢,推背感并不是很强烈空疼,且高转下的再加速能力也有些力不从心怀潍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镭诧,这也完全符合它的家用定位踢爆兽。在经过颠簸路段以及减速带坦纶钵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感破,让驾乘更加舒适愧。此外矗稠矮,在过弯时底盘也显得较为扎实憋。   结语讲绞:宝骏610的家用车定位很准确坏,配置很务实放响,储物空间多施关,不过在用料和做工上还有待加强达喷不。不过动力系统方面确实不太给力极,最多可以说是开起来比较舒适拦森搞,这也比较符合它的定位尚。作为一个新品牌碾凭,宝骏还有很长的路要走寞山,虽然已经走过4年多拐扯触,推出了两款车型耗圣围,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贩,在自主家用车市场上打出一片天地来腺分,我们将拭目以待枫姥勿。 责任编辑糠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忻夕,大众展台上首发了2015款大众Jetta锋。这款车在现款Jetta的基础上收凯,针对外内设计细节进行了小幅修调擂嫌,属于一次精修边幅的小改款谓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倘擦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尽鸡。 全文总结统掠:   对于这么一款外形细节有新意赣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叉,我们只希望它能尽快来到国内峭,因为目前国内的速腾车型然,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势携较睛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面残浚痢。 责任编辑菏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磐冈发,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铣毋筐,深入布局郡。其中包括类似上海大众新桑塔纳吼埃测、一汽大众新捷达纽返捣、斯柯达昕锐暑、以及再早之前的本田锋范奥臀、日产阳光等等抬。可以说康,在这一细分级别屋得轰,乱战才刚刚开始岔悼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摹蠢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去细,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忱。反而厚重了不少蟹顽搔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近步抡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顿副据。就前脸部分来说捣,整体样子是非常简洁的骏蜗,又有几分动感殊便,和标致其它车型相比是有些差别的案材椭。   侧面造型规规矩矩瓜必,同样没有向前俯冲一样的姿势出现两尾辛,你会发现趁脓百,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颁,但301更多的是安安分分的一种踏实感温存。其中履,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屡圃泞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碗,没有那么规规矩矩皆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸽文,这也是一项非常讨巧的设计蒂垒宝。设计感油然而生凶很,除此之外揪堪,车尾并没有多余的装饰物信容欧,简洁实用依旧是主要风格攫。   本文导航" "斯柯达明锐擒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帅怒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穷汀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伐墨冉,可能除了家族化的设计以外凹搂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柑。 虽然它采用了大众的MQB平台豹洽斧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剁,全新的家族化设计让它年轻了很多歇淖静,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玲叼棺,但是相比现款板磷湃,它的前脸更显稚嫩鞭汇,也可能因为现款有些老气横秋吧搁垂眉。 车身尺寸方面闯讥,它相比较现款有了一定的进步链托距,内部空间方面自然也有了一定的进步旅定雾,在后面空间介绍上我会在进行阐述化镜豢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篱,这也集中在细节设计方面世嚼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漂碘勉,还有合理的镀铬装饰冻崇,这也是新明锐年轻的一种标志躲锑俗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爱。" "  2014年4月16日衅蛊,全新英菲尼迪Q50正式上市坏,售价区间为32.58-54.98万元苟遣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲缎定,2.0T车型三季度到货泥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廊。三车官方指导价格基本在42万元上下紊切坪,具有一定代表性叙扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表松里耸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贡梢连,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禽榷掳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息错,车头造型极富攻击性蔼苹假,侧身线条动感优美籍典,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貌柿斗。当然肠擂拨,它的进化不只是看起来那么简单诲疵,内功的修炼更让对手望尘莫及磺嘿疟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的括,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骑,而且大有愈演愈烈之风钢匪陪,尾部设计很像自家的新5系担,家族化设计不可避免钳瘟。即便是标准轴距版本兽,新3系的轴距还是达到了2810mm海畔其,比上一代有小幅增长盗规惰,再加上悬挂对舒适性的妥协甭,曾经犀利的3系已成过去群签光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龋,那非雷克萨斯IS莫属了儒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攻,车头动感夸张凶嗜,车尾简洁利落恐,虽然有历史车系的影子逝倡,但这绝对是对精髓的传承和延续哩。   本文导航" "  又到周末了荒廓遣,在大学破旧的宿舍里腾币,百无聊赖的仰躺在下铺上勺狭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慕搜,心中泛起阵阵遐想洪顿珐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妓烧,充满战斗气息的车身低疟瘟,都让我无法安然自卧暴拉归,打起精神醛搅,跑到隔壁楼的图书馆购堆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陷。没错脚酵颗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撂酿咖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廖粹酒。但是酒,今天要说的主角并非“兰博儿”粉,而是广汽本田第三代飞度恨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倾。   ?什么是边锋主义跺犯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯芈眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害怕腹,线条过渡果断唬陋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴零,包括讴歌品牌也大致如此澈。第三代飞度相比上面的两代导凡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾燃低。车头部分比上一代更加动感墙恢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状马,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霞。给我总的感觉是米,车头的成功是线条运用的成功海粉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冠,从车头到车尾一气呵成冒钦,整体感和流线感非常强菠。从某种角度讲貉队霓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛句钙温,并不会刻意强调这种极致的视觉美感等及,但相比其它竞争对手刮坎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出羌鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好傻翰腑,对于我来说冗,车尾的设计并不满意山掏。过度使用的镀铬饰条控棘侯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口男。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疵,在纽约车展即将开幕之际戈绒匡,路虎发布全新发现Vision概念车替绢,配备多种新功能盎,智能玻璃实现透明引擎盖锤栏镐,座椅灵活变换可实现共四种模式屋疆攘,包括远程椅旰杀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防皮懦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慨烽,第一款路虎发现诞生于25年前蛋现,全新发现系列定位于“休闲”妒楔孰,总计拥有四款新车另呕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焚,多功能配置钞光,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼伙下。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伦妥巾,其中包括远距离移。控铺,智能玻璃等弓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景白。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冗咯歪,“新车现代化的航漠,切题的具,并引人入胜的设计饯溺芒,是发现车型发生的重要转变承艾。”" "  [汽车之家设计] 2013年枷会,我去过一次柳州扒千宠,那次礁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苔纪恍,当时泄狠陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型揉倡,时隔一年草期,这家公司有了新动作烂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑟。官方表示烙侧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摊貌。   事实上妥盗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碘珊摧,那时松,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仓伯,为了配合厂商对车型做好保密工作怯,当时我们也并没有拍摄相关的图片姜。掐指一算簇逻,当时誓勾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椽目,在聊到这个话题时惫呛,项目负责人也表示吭,整个团队在这期间做了很多的工作掣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盗抹,即便有着此前宝骏630的经验贸妮茄,但对于一款新产品而言容独,整个团队仍旧不敢怠慢煤改。   为什么要推出一款两厢车碴焕?   新品牌诞生初期倡,单一的产品有助于更好的把控产品质量虹篇靠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泛赊孺,从而将其转化为品牌价值哭脐,在品牌得到一定认可的前提下脸懈行,适当拓宽产品线店,无论是对品牌菲,还是对市场而言都有着积极的一面醛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窖,较为官方的说法是“以市场为导向”鲜抵哗,不过在我看来袱铅,这仅是一方面桔扳惕,在有了以上需求的前提下腥珊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斑,于是才有了这个方案谢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外池饰,车辆的动力系统茅航菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俩钨钙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说体套籍,无疑是一个两全的方案醒。   两厢车在定位上有什么不同吗蛋笺惕?   简单来说攘刷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盯嘎蜡。相比之下虽碍,因车身结构缘故勘径殴,车侧和车尾的造型变化较大涎埠矢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来思槐绣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涝叉,印象中奉脚恳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暮答,有些时候绿侩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触。当然懦,每个厂商都有自己的想法哭锰,这种实用主义并不是坏事涕,毕竟吉欺砷,车是用来开的靡,把主要精力投放产品稳定性方面些技,对打造一个大众品牌或许更为重要贸。   在造型设计方面辜辽,除了已经固定下来的设计元素外腹藐昏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”电负赊。对于镀铬饰条的理解见仁见智插杉,然而繁耻手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姓,正是在这种需求的推动下扮穷罕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椿。   察觉到这一现象后搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思控娩,显然霜炮墨,一味的添加装饰条并不合适七虎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辖空。一般情况下党褥币,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣盾,除此之外绦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闹碾,在设计师看来磁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伸麻昏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梅惯,我还不曾有过近身接触摩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喀。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤戒,简单讲贸拷秸,它就是在航空航天器上使用的转向技术市汇诫。我们将就驾驶者最关心的方面皖谓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旧刺播。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装季蟹奔,人机交互系统的先进等等畦思,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触天匈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岭酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熟疤凶,不难想象Q50的出色弹悄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偏凤阿,同样膘车,作为宝马1系的车主龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异啤腊。而剥离开车身的种种卤笑辈,他们共同的认同就在于这三个字母叹:DAS   【什么是DAS撩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝棵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一金燎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼狙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯谴旧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碍畔蓬。   【DAS工作原理是什么融?】   车辆转向时拨持聊,不再依靠传统的机械连接掠嘲救,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咀,根据行驶路况和方向盘转动力度拴,速度进行综合计算霓,从而指挥转向电机机构实现转向计瘟。   三个ECU属于并联关系品淘挖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凶扦缎、方向盘鳞惩、右前轮)兜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棚汹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叮弓,恢复至传统的机械传动转向模式垛掣贤,确保万无一失户库。但在正常情况下夏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汉刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必瑰。   【DAS汽车的优势剃?】   操控性市栓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剐媒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准被官恭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞭,享受更多驾驶乐趣丛售牵。   【为什么线控转向比传统转向快围?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔼步驹。整个系统中没有橡胶衬套册,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冬考,因此首先从内部减少“延迟”敦孙扒。   【DAS对过弯的影响茂亢?】   转向相应得到改善疥硷据。传统转向系统瑞,在接近弯道时哄,驾驶者需要提前做出转向动作氢橡棱,否则汽车无法实现平稳转向菇。而采用了线控主动转向DAS系统柬径荣,通过消除内部的转向延迟箱靶,减少了预先动作的必要赫驶,实现更灵活的转向馈溅惭。而驾驶的感受将更加直接遍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力救貌桃,毫无延迟财捞。   【转向系统也能够减少疲劳蚊浆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淮痊匣,因此从另一个角度提升了安全槐苫淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ァ)话低坪,12款参与测试的车型中揪驮,在定速140km/h的巡航测试中须差损,平均修正次数谢沪匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遍霜竣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃疥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄闻缗郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然期高,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柏划,而对于传统车型奋何,这一选项代表着发动机泥、油门踏板哺搂筛、悬挂阻尼奇刨肖、刹车响应等等方面的细微调整扔揣,而由于配备了DAS陷氦喜,英菲尼迪在模式选择上艇含,更进一步的调整了一系列的功能赦,如默离汉:主动声音控制系统贸、线控主动转向DAS潜萎、主动车道控制和主动循剂海控制系统ATC等等的设定皆路芯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里田?】   通过上面的简单问答菊片略,我想我们已经熟知了DAS系统剧舅,在响应更快视认际,相比机械系统更便于维护阑,节约成本继降嘎,减轻重量等多个方面都硕果累累谁乏几。而任何事物都是双刃剑断,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卯剧,他的解释既简单唉开么,又复杂嗽币死,背后掩藏着十年之久的不断试验苇爆蹿,推理卯茫,再试验的科研过程乔绞福。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膏台料。而这些内容无法用数据体现难,还是按下点火开关吧侠阀翱。   本文导航" "   《极速60秒》芜锰埠、《死亡飞车》沽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氨备,让车迷们大呼过瘾侠拳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熟搞新。另一方面烙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫉辖哎,但开在路上肯定是最牛X喘夺,最有回头率的鲁胳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事火孔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犊橇、“真NB”这样的感叹汤歪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盛漓桶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别微,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冠间毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掇全。    作为最具代表性的美系车型忍厕台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窍,五代车型熠熠生辉汲呸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亲细,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寺心赤,主要原因是新一代车型不够“MAN”背交,缺少了野马的一贯的风格赐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美订诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车獭傻馈。 什么是肌肉车绥糖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晃掸苗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褂、具有强劲马力膜看、外形富有肌肉感的美式跑车冉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咀,例如雪佛兰科迈罗耪、道奇蝰蛇革踢、道奇战马卞藩,还有就是本篇文章的主角福特野马厩。不过这些都是字面上的解释缅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潞。什么是肌肉车妇其勤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簧帕鸵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倡,科尼赛克Agera崔荡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捐豆。但实际上并非如此蓖春道,凭借自身出众的一面纳,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬戚,成为闪亮的主角篮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滤看姜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烹冕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凌类,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰睛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果发滇啤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忙屁,野马还是地道的童星出道!是的闺粗,早在1964年刚刚诞生之际程,它就被搬上电影银幕唱策。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》低,也许大家有些陌生澜设,它是法国著名影星Louis De Funes的作品季汲。在过去50年里渴深毕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胯部梆。    无论是哪一年代的野马巫窜九,但凡出现在电影中涸茂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侣。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛烽,野马都游刃有余侮抱。在近期上映的《极品飞车》中珐,野马更是作为整个剧情的主要线索踩,陪伴主角经历了人生的起伏丹蔡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诫蔡,五门版的三款车型——耀真硷、耀享结、耀动分别为52.8万遣面匙、57.8万抵、62.8万尾底寿。另外还有只发售500台的限量版钱短,价格66.6万元吐刀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瀑型,只是在色彩搭配上带来更多选择画爆,车型配置也更合理死。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镶同氏,并且通过优化四驱系统鹃翠弧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笨。揽胜极光一直被认为是外观控埠,但作为路虎车型锈懂,它也有着同级一流的越野性能参乒蒙。这是款长着女神模样斑,也有着女汉子般坚韧的车皋。 外观动:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颅,所以不仅长宽高没有变起侈,造型设计也和现在基本一致斤料吹。设计师只对一个细节进行了修改布呵,就是后视镜歪设。新款车型后视镜造型整体感强袍恫下,与车身有更好搭配效果摆韦铂。除此之外怠存宝,极光传承自揽胜的城堡式车身降删创,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奇来。虽然极光已经上市有3年时间熟,但时尚感丝毫不减枪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雌雷究,极光有自适应LED氙气大灯浓、全景天窗等配置疵妇,兼顾时尚与实用性堤挝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唇趁怪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖,前后保险杠尺寸更大火手。另外快娜炕,2014款极光提供了11种车身颜色姓,消费者有更多选择刚。    另外溯盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达恕秋奖,是为了实现自适应巡航叉恳仆、自动泊车浓、360度倒车影像等功能关敖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兽,既可以设定与前车距离或行驶速度瞬,当系统计算出正面碰撞无法避免撕校份,会释放最大制动力降低冲击速度诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饭匆,实用性得到提升卷疽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韭,并不是说女性不能开退绕胚,反正我问过数个女性朋友交龟缺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顽嚎闷,完全不是自己的菜玖律。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卢错,所以我觉得这样描述更加准确谁牵羌:这是一款为男人及女汉子准备的车拍吓。不是说它不好讳,事实上野帝的特点非常鲜明让界饺,优点也特别多沙,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸽奢,那么它的优点再多也是白搭瞳。好了铅肛呕,说的够清楚了容玖,男性用户请继续看下去仇,女性用户请酌情选择糙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夹,也就是售价24.18万的最顶配版本拴蛋。配置非常丰富了宫,但较高的售价容易让消费者望而却步播份透,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伶寄。不过既然我们测试的是高配版本髓,就来看看这款车虑窜,按照惯例沥未狄,还是从野帝的外型设计开始结氓。   ● 外观械:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议道,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棵缮,野帝这种偏向硬派和复古的造型刻伍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汀苹弦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴醛,这对于野帝来说无疑是个劣势匹萍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间港,国内汽车消费更是以大为美泊附,野帝国产后尽管已经有所加长妇坪,不过还是给人感觉不大偶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的红脚双,带自动点亮功能的氙气大灯庆、大灯清洗功能畴蔫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捅咖。日间行车灯采用光带造型僳檄宫,并集成在前大灯组内畴勿,样式比较简单袭乃蝎,辨识度还是比较高的掠。   尽管车身长度不算长颇骡,但野帝的高度还是比较高的霓,一方面是车身设计的就比较高大碧现,另一方面也是因为底盘较高枷宿搓,悬架行程比较长汐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm十晶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赤。   后保险杠设计的比较厚实虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一看卡,也是为什么我们说它更适合男性车主沛。倒车雷达是全系标配奶勾赏,不过倒车影像和自动泊车是选配扁杠尚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂雹。   需要说明的是欧,按照官方参数配置表僻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的书,不过这台车并没有装配后挂式备胎分阑寐,4S店解释说是同样是野驱版械祟,有的车有后挂式备胎陛信缄,有的车没有窝存,如果不要后挂式备胎黑滩届,可以减6000元粱京串。   十辐立体式轮圈斡稻,样式符合野帝的整体风格莆结。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冻菩,规格225/50 R17谱畏绷。这款轮胎算是一个折中方案弥碘,整体表现比较中庸律钡康,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果席潭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫檄炉。" "  2006年始燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匿纲,没一年刷缄麓,这个品牌都在刷新着销售纪录烧吉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫茬享。2014年项辛惰,新的产品问世诞,这一次它不再效仿叙、跟随畔炔辰,而是独步青云我陕寸。   在过去的几年里惠犬,英菲尼迪的品牌推广是以设计轨品动、豪华为主要核心恃脸蛔,由于旗下车型均以大排量为主融,并在操控性方面有所见地乳酞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熄衡。作为一个初来乍到的年轻品牌胜忍现,每一步的迈出都显得格外小心圈燃签,在保证动力性优势的前提下贾藤赎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班邓夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饶垛羔,原因很简单了,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查,也就是不同于别人的卖点缮。   在同级对手们相继更新产品的时候五崇,英菲尼迪一方显得格外冷静彻沦哀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔裴,好在当它真正来临之时瞎差,并没有让大家失望遁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堂。   在介绍这款新产品前李瞬伯,我想我很有必要做个说明碴,Q50实为G系列的换代产品草署垛,在2013年度颈,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞、SUV采用了全新命名牵,即轿车使用Q字母青司陕,SUV使用QX字母海耍,后续数字分别代表车型劝,这样做有利于车型之间的关联度轿。   2013年敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50币喊,在回国后的闲聊中筏谢,他的目光坚毅擞绞唤,言语中难掩一丝激动甘,当然他对这款车的最终评价很高答,抱着这股期盼荚,我们今天找来这款车涉,一同来寻味我同事当时的所感嚼判当。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痉驮贾,所以厂商提供的测试车依然为美规版绥,所以动力梯、底盘的调校紊粮洁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同手氮,但整体设计与科技性不会有任何出入毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐忌,也算是足以解渴了浚铺怀。   对于设计语言四个字来说挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释相芍巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募临捣,有时我甚至会想媳哥妙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠热疆?正因设计团队的不懈努力叼效矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霸疵徒。   低矮的车身毁扒茹,流线的车顶固,都是上代所传承下来的精髓瓤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑,这与宝马3系的水平相当碘傅,优于奥迪A4L磁、奔驰C级等产品济撅趟,别小看这一举措涸葱签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络缕澈。   对于轮毂轮胎的配备上霞强虚,英菲尼迪从不走低调的路线铃强下,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平残目旦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联冯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟美棘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗。   本文导航" "  2006年始筛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搬,没一年理榷榷,这个品牌都在刷新着销售纪录芹汾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜。2014年痕,新的产品问世沦磐损,这一次它不再效仿冬屁题、跟随趴及,而是独步青云唐冠。   在过去的几年里很,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心咕,由于旗下车型均以大排量为主匡垂欠,并在操控性方面有所见地宏查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘟纫锯。作为一个初来乍到的年轻品牌具厂,每一步的迈出都显得格外小心护,在保证动力性优势的前提下堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距港,原因很简单董,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侗枢奉,也就是不同于别人的卖点回阑姬。   在同级对手们相继更新产品的时候灯篙船,英菲尼迪一方显得格外冷静罢臼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褥,好在当它真正来临之时丁,并没有让大家失望谩港,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芯。   在介绍这款新产品前啤,我想我很有必要做个说明艇瞧,Q50实为G系列的换代产品淘,在2013年度东排晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩、SUV采用了全新命名毖冈兜,即轿车使用Q字母到荣,SUV使用QX字母勃懂,后续数字分别代表车型必,这样做有利于车型之间的关联度跑竣。   2013年便抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后宪坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫,在回国后的闲聊中架泰雇,他的目光坚毅跺,言语中难掩一丝激动抬羞,当然他对这款车的最终评价很高同醇,抱着这股期盼碾,我们今天找来这款车窖煌狄,一同来寻味我同事当时的所感了几伴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜗,所以厂商提供的测试车依然为美规版项,所以动力哇睹、底盘的调校履蠕翅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裁,但整体设计与科技性不会有任何出入辩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐,也算是足以解渴了讼。   对于设计语言四个字来说礁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的策,有时我甚至会想阑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶茨?正因设计团队的不懈努力篙江,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苍吭幕。   低矮的车身澈,流线的车顶假筷松,都是上代所传承下来的精髓川,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜范翁,这与宝马3系的水平相当敬滔匠,优于奥迪A4L泻、奔驰C级等产品湘,别小看这一举措溪彻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农喜咳。   对于轮毂轮胎的配备上册,英菲尼迪从不走低调的路线翘暮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歇坡盆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡佳、陆风X5热行加、全球鹰GX7眷狗把,但依然无法撼动它的地位欣廖米。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来期烩甩,它就是CS75咎呛胆,来自长安汽车北村贯。   在众多国内车企中把萌,长安汽车拥有较早的造车历史栖形,并且对越野车的制造要追溯到1958年醒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下借,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舰锹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陌食,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面称另。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榔馁家。   在对长安历史阐述过后柒坏,这款新产品更是令人期待及捐甸。在2013年9月啡谴慷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彻爱,一经面世便引来了无数人的驻足敌溜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲍晦剐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洼勘,诸多细节上的体现闪玩侗,可以看到与时代的接轨皮懊盲,说实话厩体晤,即便与合资品牌相比圭男,它的设计也毫不逊色壳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伟坷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弦,在首次无伪谍照曝光过后屑娠膏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔫。从车身尺寸上来看摆铆,CS75在长度与轴距上的优势突出媚翘哪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漂诧。在设计上敲朽非,侧车身的视觉冲击力有所削弱冬剿,平和的线条增加了些许稳重感勃搁东,而在配置方面绝不含糊朝拳,右侧后视镜配备摄像头檀,为泊车提供了更安全的保障啊,此外17寸轮毂的注入奴人搞,也为整车视觉性增加了不少好评分便然。   车尾的造型体现了丰富的层次感郡,使其得以回归至前脸的感觉反,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔面。此外募屏擞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爸橙卢,可以看出CS75在配置方面的丰富性祈。   本文导航" "  上半期轻唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹄,不同的设计倾向与不同的品牌定位梦溉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谩。在“下半场”的对决中团殿吃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搅申习、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓬古。   点击阅读释澎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疾险岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郎搪文:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后提,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辰,以应付那些五口之家出行的需求悍和。行李箱空间的比较似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惺该纽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偿离,或者带孩子出行时罐萄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晦鼻。行李箱内是否配备12V电源接口牧煎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巳妹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斜承。   ·模特A(不戴眼镜)身高淑恰:170cm 体重竟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高档垦:175cm 体重淖行吵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骚革,长安福特此次也算酝酿已久了钩牌巧,可以说即将推出的翼虎概石歧,每个人都能从中找到自己心仪之处狙,例如极具冲击力的外形姑、科技感突出的SYNC系统匪坛、人性化的内饰细节设计倍、又或是强大的日常实用性腿梧贸,这次额,同级对手们真的要小心应对了彩赴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怯沥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稼。显然弛宽苏,在错失2013年的发展大好时机后苟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涎伸,其实也能够走在大部队的前列匪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尾谭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯帽。眼前一遍利好拎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狭弧弛、雪佛兰TRAX寸推,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位世。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市排嗣吵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布固骸啤,至今我们还没有看到实车琉鹅红。从目前的情况来看抖腊,它们很快就会来到我们的身边虑。正是这个原因洞量讳,在日内瓦车展媒体报道结束后涤,我们并没有着急回国揉猴寄,而是完成了几款车型的海外试驾叮拜适、测试和静态对比的素材搜集纶图,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迸糙浆。   看到这里按吨衅,或许你会产生疑问嫩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗己策白?坦白地说帆媳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶撤关:1.它们必定会国产并且在国内销售揽冈宝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护莎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来短,只是一些细节针对本土化进行了改造盎勘凄,但外观内饰设计愤疵、车内做工啊捐、人性化捌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巧愧摆。综合上述所言惠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义权。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闹痞,感兴趣的不妨继续看下去辣唱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用籍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娘旗。例如CX-5次褂谩、ATENZA阿特兹酞稻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暗庙臼。最重要的是聊,它们不仅有所创新瞪碗每,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风版。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迟书隧,再到如今的Axela昂克赛拉骏,马自达3已经历经三代车型的演变躬渭。据长安马自达相关人员介绍裂卵扔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浆橡笺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盼肠臀。它的眼神更加犀利拱,车身线条更为动感纽黑井。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扛拆畏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阮司互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仟另深,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子现宦抄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炽传,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神人缉临。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淳察界。另外刚辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煽。据厂家人员介绍噬莎踩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀畏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腹,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩皆拜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干窒希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸缮会,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谰,两款车的轴距同为2700mm熟顺敬。相比同级别其它车型拟尚删,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势景。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢掀隆,不过轮圈的造型稍显普通砷,不够运动哥距扔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诗狈迸,规格215/45 R18普,抓地力表现不错汉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侗损剁,规格只有T125/80 R16侯。   尾部的设计不算惊艳林,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全担莫昧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卤,这在同级别可是十分少见的级蹈。" "  说起海马福美来孩氰唐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆拇,转眼十几年过去算,福美来已经迎来了它的第四代车型晒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淡,新一代福美来M5采用全新平台打造灯,不论外观还是内饰烷毋痉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芹孙。在此之前衔壤汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迟竿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型故,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揪,宽大的直瀑式进气格栅夕馈费,大面积银色镀铬呜讣篇,符合国人审美鼓裴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感金枯,腰线采用分段式设计法五健,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰式。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恋穆侩,凸显运动感肌示。但只有左侧为真排气口埃,右侧仅作为装饰珊。" "  对于中国汽车市场来说乘,凯迪拉克属于一个后来者吵,当然这指的是豪华车市场扇锭壕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潘坛,那可真要拿出点真本事屉蹿。凯迪拉克也明白这一点歪哺举,去年就将全新车型XTS进行了国产晴委,并且上市销售搅侨,销量也是比较乐观的荤步。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赎,无论是配置上还是动力以及外观设计上辨戏胺,至少能让大部分潜在的消费者接受凶沫杯,这确实不是一件容易的事情骗槐畏。于是臀戈槐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堑迸,对动力和安全系统进行了升级行。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版接斯令,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峦膳,仅有一款36S铂金版斤靖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饯鸿拣。   2014款XTS 28T铂金版外观棵贪琅:外观延续36S铂金版的设计烷谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同签,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韦,在其他方面则没有做改动绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饥烷,没有做太大的变化哎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妙。   XTS是一款善于运用灯光的车涩,它将大量LED元素装备在车身各个部位倍藏,正是这些时尚元素的出现臂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庙卜火,获得了更出色的细节表现力剧险删。这些称不上优势的细节表述该表佰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廷我纳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荡烤貌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钾空。尾灯依旧是LED垂直式的造型东徽错,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致么。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇蓬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢寄。早在上世纪五六十年代顷挫块,Citro?nDS就用上了可变悬架芹秸婚、随动大灯箩、转向助力射匆洛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殊,加上极为飘逸的车身设计别,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘,2011年长安标致雪铁龙成立敦显,到今天我们测试全新DS 5LS拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武,音译的中文品牌名念起来很接地气捣逃:长安谛艾仕恫盟法,有股莫名的喜感诽恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓那,是台正儿八经的三厢车鞋距谓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱怖渡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匈。如今毋,马自达6已经发展到了第三代捣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阿柑祭,它的名字叫做良删:ATENZA桥琅。之前我们已经解读过进口版本秘锑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拆饭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陋宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L从,还有更加令人期待的2.5L忿纳。   注沥竭:此次测试中锭背,红色车型排量为2.0L鹿,黑色车型排量为2.5L芦缴陋。国产ATENZA目前还未上市托,此次测试为抢先测试钱标,车型为试装车别团扑。   截止到发稿时嗅鲍,官方宣布窃村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亭邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨薪,上半年上市销售娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅,我们还是先来聊聊外观材稗。相比进口ATENZA光谴胆,国产版本在外观上基本没有变化梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪狠界,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掀的。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腔炒,“下”这个字可意为“以后的”淮,用来表示那些目前还没发生的窝火啦、未来也不一定发生的事情寞钨巨。比如有人说“下次请你吃饭”皋达,谁知道是不是真的!同理绘袱统,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”协平武,实际上暗藏了一些不确定性储姜史:它能引领未来汽车的发展趋势香堂常?或者只是一句空泛的口号苗砷?这是我最关注的问题迪。   当然也会有人更在意其它方面冉纬恋,比如外观内饰和空间等等嚷还购,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驶,本篇文章的最后也会提到售,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔚。   关于下一代城市SUV的概念扔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钠时。在他们眼里秦,很多城市SUV都太“娘”了苍,连个小土坡都爬不上去怎么行燃夺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半虎檬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戊亥、勇于冒险的心效琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰檬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彻钎楷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多固趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员癸,它能够去接受户外的挑战挤矢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庐纶麓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产樊惺韶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棱敖脐,目前主打3.0L排量的三款车型陇还良,都搭载三菱第二代超选四驱系统池池,售价39.8-45.3万元废环镶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲤习,还有一个最简单区分方式旅伍澄,只有精英超越版才标配后拖车钩绍奉敛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弹撼绢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歉,陆续又在第三代(V73蚂、V77等)和第四代(V93杜、V87句娘、 V97等)等车型上装备拉霞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幌陇晌、四代帕杰罗)罗,现在销售的为第四代帕杰罗勾胸嫩。   如果单从分动器的挡位看版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灿,拥有2H迪、4H奠、 4HLC济、4LLC四个挡位胁,在后两种模式下耪围,中央限滑差速器LSD被锁定吉输姜,为四轮提供均匀的驱动力百。不过值得注意的是惨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庇,前邓讥帮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澎菲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喊犯辱,正是这样的全路况实用性兑,才被成为超选四驱系统孪犊嗅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下币伟,可以在2H华违辨、4H挡位间随意切换论违,当处于4H位置时惭发,它相当于一台全时四驱车型受匙善,可以提供更好的抓地力和驱动力蒙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兜狮,而处于2H位置时晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善该岔,不过这样一个大家伙油耗不会太低酚百弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棚寐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩,4HLC模式时穷颅涧,中央差速器锁止奸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时美平十,不但锁止了中央差速器腐吞,还拥有更大的扭矩输出权陆履,此挡位的传动比为1.9:1梆,扭矩被放大1.9倍鸿围抗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔粒兼,4LLc就能派上用场惕焊鞋。在车内帝结秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式龚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磋,并随时了解到现在所处的驱动模式净。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莆随,应付一般路况毫无问题始蝗,但如果长时间处于极端情况下配,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱石驾损,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试练辟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性噬陷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祁疗,同时也提升了整个历险过程的安全性酶,因此光有一颗狂野的心还不行烽,还有选择一个可靠的伙伴夕。 责任编辑扔膜瘟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爬咕,已经上市四年了风顿怒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吹,跟老款福美来相比档次感明显提升簿。除了看得见的设计差别饭埔,福美来M5在配置芦、空间方面也有不小的提升唬妥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溯墙,1.6L车型会先期上市溯极钙,后续还会有1.5T车型推出靡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本列门,其中手动挡共有6款伯,自动挡3款列拢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彼屏硕,厂家介绍说叫旗舰版牢。由于厂家没有提供参数配置表彪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屡窖淀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谱搬委。 ● 外观屯努技:中网造型似君威魄会,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黄撇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扭缎难,尤其是车身长度爽,福美来M5达到4698mm季,超越绝大数同级车的车身长度送瞬踏。跟老款福美来相比陛惩,福美来M5的车长凸绥庙、车宽和轴距都稍稍增加一些忱虽,而高度降低了3mm缄帘核。   因为长度和宽度有明显提升矗,高度基本不变拐磷眯,车头设计的比较厚实匙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镶呈,格栅同样采用镀铬装饰啦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像归馆坛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现确挪悄,老款福美来就已经开始采用钵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痞漆。中网轮廓稍有些不同蓟郎旦,老款福美来的中网较矮盟窖黑,而福美来M5的中网稍高肛,看起来更加厚重垃椿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构来。除入门级车型外嚏,其他版本车型都配备了自动大灯劲,这点还是比较厚道的报翁,老款福美来全系没有配备自动大灯拧缅柯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔递,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恢少。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陇冒,能明显提升辨识度辱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锤骂,是2007年买的韦,到今天行驶了9.7万公里左右萍忿春。日常使用中油耗7-8升/百公里型盎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隘推膘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坍施,第一就是便宜赔,全算下来8万;第二就是配置高鳞,07年8万带皮革座椅甫、天窗秤、自动大灯和倒车雷达的车不多湃幸场,而且空间也算说得过去得诬德,总的来讲这款车符合预期汐,坊间说F3小毛病多煌,不知道是批次问题还是命好火壳,我家这辆倒是没什么事儿嘛蜂。新F3于今天上市拇辽拖,领导说我算车主盗,于是我就来了闯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膜比损,聊聊老款在使用中的各种感觉铂。   ●动力及悬架帕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猎块,动力够用律,只是起步比较肉棠禄,1挡和2挡齿比跨度偏大汞,走起来后挂入2挡转速掉的太多结俗诧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡誓蛔犊。   油耗日常市里开7-8升/百公里解盯,还算满意吃。悬架初段有些生硬钩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怪书,对于颠簸的过滤一般裂响港,后段软梯,拐弯时车身倾斜大渭凭。总的来说算是个合格的入门级家用车膛。   ●配置及人性化设计妻拌:   比亚迪一直走高配低价的路线丰,配置丰富浑形,前面说过蚕慧,皮革座椅插贝粟、天窗蓄、自动大灯和倒车雷达都有所配备五箔闪,另外姜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慧李,虽然不好看来碾耪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的土前峡。没有行车电脑显示屏水惜,无法了解平均油耗苍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤途,首先价格便宜违,其次当年没有也不新鲜)吐曹寥。   人性化设计方面搔,四辐方向盘比较细即佩氢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤修刊谅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诧,四个角随便按一个都能触发捶册。日常小储物盒好用淖,票据躬、手机和水都有地方放截铣骇,不满意的是门板储物太心赌肭狻(硬伤)拷,平常只能放车证之类薄的东西酱娃,连杂志都放不进去玛诺,后排基本上算是没有储物空间边嫌。   ●做工娶甸磊: 内饰和外观各方面做工比较糙搓,主要体现在接缝上插贰隧,不仅大而且不均匀臀,这是急需改进的袱韭帝。   ●空间郎葱废:   F3轴距2600mm畏,我身高190cm彻,有时候我开车瀑冈胶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受测匈蓉。后备厢空间大窘,而且比较规整惕,用它进行过几次小规模的搬运虚睫,还可以娘牧贩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铂,试驾中我也重点根据这几点进行体验献盗,看看新F3有哪些改善和变化溉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回几,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》电,仍无法挽回姑娘们的心裳拴吭,如今她们只爱大长腿和都教授捞砍咳。不知道你们发现没有毫瘁,宝马在汽车界引领着同样的潮流赦,硬邦邦的3系秀苔、5系换代后都不再凶猛冠镰,舒适感和精致感倒提升不少宏伯。现在轮到X5了篇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的融潭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气限颠购,我勉强同意这种观点乖谭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笛氦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦璃耿可,更显精致捎淀。总的来说波,它不太凶女酒潞,更俊美一些即皑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淖纳焕,除了外观与内饰的小幅调整外探拌,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曝,逸动采取了1.6L家庭够用毯松幌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)文竭窘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亥鸽篱,一个争取“各门功课”都不落下差反,一个则是专项选手箩咎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手螺。 ●外观馈裸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碉:轮廓流畅谦善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焊、瑞虎系列笔、风云系列及QQ系列)嘲,同时带来了转型后的全新车型酗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差搁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吠司,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铆味挖,更是出自海外设计团队之手里慕纲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂泡。" "  刚进入社会的年轻人小,它们也背负着太多的压力赫,在家庭事业初步稳定之后党,一辆车对他们就显得很重要镁。致炫就是一个体贴的产品牡蒲,它有着炫目的外形芦跺醒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猩问,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洼德鹊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灯好,变化的不只是名字晦酮,更是尺寸和定位潭,风格和潜力响唤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛苫圣,吸引着更多年轻的用户群体穷隋。   致炫外观灵动时尚惧厘撮,带着一些年轻的运动气息色,车长为4115mm邦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏稳,比老款低50mm;轴距为2550mm捻醋,比老款长90mm槐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即肯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寺,这样的设计更有利于致炫的散热线等,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩琅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸿遣豹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汀瓜奢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹦寒硼。   在ABB的阵营中斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车别,他们的目的很明确啃氨,就是抢占国人最热衷的这一市场裂吵庇。对于奥迪A4L科、奔驰C级怂剖情、宝马3系而言途,三者都有着不同的亮点与喜好者损拧粹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价双坎羞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法釜陵。   在这款316i消息正式放出时眉,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍,那就是究竟会减配成什么样骏?但在实际看来摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饯貌娇。无论是进取型还是运动套装版际,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媒秽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽欧,当然如果你肯花7800元疥乾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾殿。此外诵,对于现今发达的网购来说雇态,这个根本不叫个事刊虏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏,此外还有多种款式的副厂总成可驯┩隆,质量咱们先放在后面避茂勒,至少价格实惠也能达到美观的效果戊签。   虽然入门级价格不足30万喜叛,但你却可以得到一款原汁原味的3系啸渭,在定名中你就不难发现沟山,316i中并没有“L”投涟,它是基于标准轴距系列中的一员谭栖蒋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粹估酶,对比现售的奔驰C级沟胺皇、奥迪A4L而言松,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉领墩顿,这是国人特有的爱面子传统澎滤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佬南,他们自然也深知这一点俺滤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巷辞弥,单出排气也与320i的相同井,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条社惟宛,不过这一项在网上也是可以淘到的半休,副厂价格也就100多元糜诡世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凸腔盟,然而在国内腾雹薪,它还是一种小众车型汐罚剁。可喜的是射,近年来随着“旅行”文化的发展聚,旅行车也渐渐被人们认可别。在我看来痊吠醚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毙,一种是像奔驰C级旅行版估沙、沃尔沃V60那样据,通过个性栓、漂亮栖绣敬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚂卢咀。另外一种则是踏踏实实走低调雀蒂、务实的路线秽,用内涵打动消费者埠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹿驴,外观汝霜喉、内饰进行了相应调整控,配置也有所提升霞,动力系统则保持不变疙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓤拍,售价33.48万埂侣饭。除此之外提,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版覆粮,指导价29.98万愁舒。   在介绍产品之前苍盆矾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孝石。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豁禽,1985年媒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冀壤氦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订桔瘫,这正是斯柯达的前身克芳。需要说明的是雷驼帘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称城驰,并不是指该车型限量销售凌计规。   ●低调痢怀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看努禾翘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版清、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虏糙沸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碑坪、稳重苍脑侈,所以严格来讲动绍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版非。从上表可以看出吐瑞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插腥柿,而且更重要的是芜勿建,速尊的价格更加便宜捌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感矾尸瓣,大灯组内加入了LED日间行车灯栖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来份蔚逞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应们,朴实椽夏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯套桨搁,并具有自适应调节功能锌面豆。新款车型的前大灯造型更加犀利查媒。此外劝驰耙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷伪鞠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凰,简洁修长摔,没有太复杂的线条勾勒币,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈聪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庐韧,规格225/45 R17锣唇,这是一款侧重于节能环保的轮胎僵琴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瀑句欢,圆润蘑施、饱满痘使、协调炔禄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廷、耐看得多番。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱氏狡,尾门上的线条层次感比老款有所加强迫缅。此外帝巩,尾窗上沿的扰流板联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臼赂,让速尊看起来很有范儿头歌。对了谢苇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管端钵,一般人还真有可能会被它吓到讨层炔,其实它的心脏只是一台2.0T嫌唯偿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄,在北京借着区域上市之机唬诧点,我们再一次体验了自由光的越野性能凉碍糙。作为越野车型的鼻祖篡,Jeep用自由光再次向人们证明娄,即便做的是城市SUV膘捎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点控。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踢苏扯,但是在四驱系统上沽竞,Jeep却有其过人之处杉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗床,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器花。    简单来说琶屠耐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炭,也就是说妹矾葛,当前轮打滑时莲瞄井,动力会输出到后轮半狈,使得车辆依然能够前进炭嗣劝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急、交叉轴这样的情况)瘫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器先诡四,脱困就很困难了嚎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丹,以横置发动机插、前轮驱动底盘为基床琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅翠瞪,实现100%前轮驱动纯泡,提升燃油经济性沫响常,而且它的后桥也具备多片离合器结构颁搪窍,可主动控制左右后轮的扭矩分配备犊,起到限滑差速器的作用叫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡离蝎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敦,还具备后桥差速器锁止功能糙湘,实现左右车轮50:50扭矩分配扁些被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统某啥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择句烩抚。    在实际体验过程当中巾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惕窗懦、交叉轴散盎白、炮弹坑土、搓板路等等越野路面霜汰划,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹿兽,越野能力无人能出其右犊罚。    然而作为一款城市SUV疙栖戳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橇厩火,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禾。    另外权捎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沫负焙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惜甸吵。相比同级别的SUV琴蘑茶,虽然在越野性能上依然具有一定优势努示届,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撂镐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驶,但是进入这个价格区间以后痴,消费者选择的范围将更多县扛甜、更大烁娘胃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贺沦腿,在竞争力方面依然不具有明显的优势矗晦莎。    或许尽早国产化降低成本困翱勤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讨财,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墒帅尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖糠隆。如今哭危岸,马自达6已经发展到了第三代茸劝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲些喝,它的名字叫做管纯察:ATENZA推辰。之前我们已经解读过进口版本党,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点即堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力理,这一次排量可不仅仅只有2.0L随谁酸,还有更加令人期待的2.5L拈。   注互静:此次测试中咆,红色车型排量为2.0L壕尸骋,黑色车型排量为2.5L惦敬唐。国产ATENZA目前还未上市磁,此次测试为抢先测试钢,车型为试装车焚雄。   截止到发稿时矗,官方宣布洪镣哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丸,上半年上市销售凯充桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狈馅袜,我们还是先来聊聊外观蹬寸。相比进口ATENZA姆幸,国产版本在外观上基本没有变化疽啃檬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份外息袒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斥石忿,它不同于以往的两代马自达6袄磺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来控,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子购卞爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩炊稀。总之从结果来看居交缅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莫湿奇,希望它能够像老马自达6一样献,百看不厌忍吝导。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哪堕枷,仅针对这两款车型来说岔埠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涎锰,而黑色则太过低调举,完全掩盖了车辆应有的魅力奇眷先。ATENZA的红色与大多数车型不同瞬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行叉惮,不俗套僳粗衡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm情射,轴距为2830mm榷,与进口版本相同癌篓。相比同级别其它几款日系车型触陷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拐迸氏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卧抵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯木,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朔瓦欣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霜,科技感差了一点辖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舅粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惨估,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晌湿稀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肋,相比之下确实显得小了一点广,为什么不折个中木权,采用18英寸呢秦勘巍?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸡,尾灯样式相同峡,双边共两出的排气管(没错铃花蔷,为了表达更直观稿、清楚糜漓视、无异议递卸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分测,这是马自达6一贯的良好作风静缮苹。总之嫂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歇渴籍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦,谁都知道SUV车型最为畅销队洪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潘椿革。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佩骗,而卖得好的却还是那么几款就。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩翻骑,还要等到试驾之后才能给出答案凰惹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呐表,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甸。从风格上看鄙歼散,海马S5偏向时尚酿荣、运动挖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群储悉。而在配置方面敦鬼差,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点协。根据目前了解到的消息摄铺呵,这款车型的起售价约为9.5万朽擎夸,如果消息属实的话情绅床,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗头?   外观钨:设计新颖环穆誓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躲鞍德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韶继,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淳创始,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迸石嘎,也将它的风阻系数降至0.34特邓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赫许拆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴且材峡,比例上感觉怪怪的含缺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化角火泡,有效地提升了视觉效果氓毋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯不,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔑俏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惟萝、转向灯以及雾灯棵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垦。   作为一款紧凑型SUV逗贬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凰遂,轴距达到了2630mm矛帝。与同级别的海马S7相比蕊勉柯,虽然在车身尺寸方面有所减少该,但轴距却多了11mm剐恨娠,整体空间表现令人期待闹雾赦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上第退。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曹碑硷。" "   全新的A3备受关注里,这其中的原因有两点净粪拦,一个是加入了三厢车型甫菜。而另一个田娘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型令。只是这台车来到国内较晚贸椭斥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生山。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拣浚棚,简单明了的说藩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型估,而必要条件是横置发动机塘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凳,但消费者从中又能得到什么懂盟眉?如果按常理来看缮,对消费者的好处应该挺多的等孙,比如车更便宜了许落黑,就算车不便宜配置也应该增加了讨娠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裴。但上述这些还只是一种期盼硼馁,毕竟这个平台的车型刚量产不久卞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显党。至少高尔夫7是这样惫,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜宿僵,所以也不好定论骡丛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哩钞白,这次引进国内的共有四款车型殴慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型填扒陡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胎岭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斯灯滥,6速S tronic双离合变速箱虹。在本月的21号埃陛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溺。相比老款的两厢车型廷锤,轴距和车身尺寸都有所增加稍陪,而且在轻量化上下了不少功夫申赂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择难朝夸,但在配置上基本都可以进行选装憨。由于三厢版为新增车型十稿卡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶技。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聘藏快,“小改款炉卿冷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淖,而值得注意的是旦躺秆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侈却罕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氦愁。”吉利控股集团副总裁臣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偿沫嚼,欣喜之情溢于言表搓砍。    亦或是巧合牛喘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巍,一方面筒孟尘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖期,另一方面慑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椽咆瓤,种种迹象表明渡秘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迟稻拒。   诚然卧替,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”败诗陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时发联孰,孙晓东对媒体表示庆禽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廷熔,吉利收购沃尔沃之后少贾部,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盼兴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬锈烂。" "  在国内火辟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饶惯奥,它凭借动感的外观殊妹娇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”和韦栋,后来者RV4砰粪、途观署、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怂咕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悍柑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史轿挝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狼竟忌。而今年垢,东风日产给我们带来了第三代奇骏肥寇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蟹收。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程娌舶健,年轻化圣晴、动感化的外观设计就是最好的证明随吉峨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扩割,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车府。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互难,层次感以及运动感比老款强太多了并老棉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钎,流畅的曲线让它不在干巴巴痹帅,整体饱满了很多叛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僚淋毋。   在侧面线条的过度下拼绒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彪省,并且加入了以装饰性为主的扰流板多围。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楼容。后尾灯变化更为明显泄薄烦,竖条造型变成更为接近长方造型存曙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耐耽措,一定会想起Jeep枫拢逻,提起Jeep竣娶嗜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每洁渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能康,看看它在这部分有着怎样的表现畔变泞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吭钦,并且不可选装以外滇,2.4L 豪华版可以选装该项配置浮殊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澎匙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砷琉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梗,从功能上来看比较全面畅市,下面我们就一起来看看它的实际表现鳞翅无。   更多精彩视频目,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埠写你,调整比较细腻跨羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贡蓟,而且还可以停得很正曝测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躲砍闹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镜磺测,如果继续操作尺梳狠,系统则会中断本次自动泊车洁矾悼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里书安,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题始,我一定会把奇骏放在首位府毕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傲哄洛,性价比非常高颅碴暖。不过自从2008年上市至今的6年时间里绘思,它始终没有太大的改变村疆贿,另一边竞争对手们却在不断进化桥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律童拇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况其无,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹社:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赌逝垦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慌荷盾,并且也是该平台衍生出的第一款车型孺下,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠缔。相比老款车型略显古板的硬朗外形须揩,新车则显得更精致共经猫,更有设计感忙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佬嘿棵。当然噶傲,除了视觉效果之外跺匈痞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了日淳但?这也是今天我们需要探讨的问题笑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煞穿陌,我们本篇文章的测试内容并不全面涕攻鹤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沫托,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍离桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢,里面对新车外形梳、内饰等方面都进行了详细的解读莆需,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咎貉。另外谷磋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊独拼赖。   ●增加更多高科技配置涤青理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品假,除了拥有出色的设计税灰、良好的工艺和用料之外邦催坊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拧倘,翼虎就是个很好的例子究,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郊酶味。如今的新奇骏身上欧,我们也看到了各种高科技配置纲恋忿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粟,在两年前它就已经崭露头角澄备须,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样态,连控制面板都完全相同派。虽然东西不算新级噶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稀捕释,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代特,汽车作为生活中不可缺少的一部分闭信,也同样要跟上潮流芒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讹馅,很多的印象都集中在日系的丰田车上姆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等托芭戌,由于起步较早此吩邓,所以在混动技术上都比较成熟郴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滥敌,一方面是因为未来的趋势挽登,另一方面就是对环境保护都有一份责任刮临。但能让人印象比较深刻的不多滤私,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外培锌。经过一天的试驾体验两判绕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琉朵罐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车力沦猾。   外观方面擂搬:设计大胆前卫蛾棚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疆,给很多人的印象就是模仿钝弯绊、复刻拜,aygo谋、花冠伎磋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喂。实则也是没办法的事儿戊铆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仇摧迫,不过从秦看来晨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段母群。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胆卢,整车设计偏向年轻化季,前大灯内加入了日间行车灯泄盒石。车身尺寸方面瘦霞床,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm螺虚解,轴距为2670mm辟献芭。   实质上逆匣,比亚迪秦的外观特色鲜明脾公,个性十足韶瘟星,他并没有针对大范围客户群体而设计篱汞湃,更多主打年轻九、时尚元素瓢。这样一来贬镰,优缺点也相对明显橡似,需要一定的时间让更多的人来接受他菠廊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番趟磕为,充电方法非常简单也很安全羔憋。通过家用的220V电源就可以直接充电镜,但是要采用三相插座呈酣。车内的仪表盘可以显示充电信息哼,包括电量以及预计充满时间渭,而且还可以选择预约充电诲葡卸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的些柔,虽然我的“档期”已经很满花,截稿压力山大拱叉。但作为潜在车主丘钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溜颁既,它和福特嘉年华巴赎恢、大众POLO会有多少不一样距,谁更值得购买鬼硅漏。我想这也应该是大家都很关心的问题猛撕炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捣磕,以供大家有更多了解掠兔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梳,分1.3L和1.5L车型炭拆奴,提供5挡手动或4挡自动变速器慑。这也是国产的第三代威驰车型笔疵,相比老款车怠乘采,新威驰变得价格更低刀、空间更大嫁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫合盒,在广汽丰田4S店中销售驾尝,价格区间6.98万-10.88万元泞寥。两者动力系统艰身、内饰设计完全相同放。只是外观分成两厢与三厢畦蹲,配置上有细微差别而已铜摧唱。好了叹殊,我们就从外观开始说起倍返。" "  导语锌卯:在新能源汽车研发领域靡,比亚迪一直是领跑者播信,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徘斡捐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叫鞍矢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术履蓉抗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剑搭废,能够开发更为节能侠、环保的电动汽车产品峡俱,实现性能的提升和普及应用赦缮逗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犀桑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赖聘。   历史上渐分棺,秦灭六国裸虑逢,结束群雄割据时代吼饭,统一中国茂,开创了历史的新纪元龚然。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炮咳挪,势必证明其在以下六方面的实力避朽竞:   一沤、比亚迪秦到底有多快嚎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岁杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒却啥炒,23%的车型在8-10秒伺,17%的车型6-8秒朗,仅有8%的车型小于6秒囊拎挠,代表车型如保时捷卡宴4.8L七举。今天抢吻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洽屏,秦百公里加速为5.9秒冯尝闷,而记者实地测试时舜父楞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷。   跑得快自然有其道理体桑,秦具有“双模”动力世,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欺,在混合动力模式下弥,秦能爆发479Nm的扭矩粗,某种程度上可以与那些超跑抗衡令。 二冻芦茎、秦油耗到底有多低抢俩蒜?   根据国际标准测量核算姥快,秦百公里油耗仅为1.6升热。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渡颠磕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拈性,纯电动模式时宏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黄氮护,整车自动或者手动切换至混合动力模式铣实。在所有模式中粹哎,秦还能进行制动能量回收瞪毯布,即电机向电池反充电琅犯播,每百公里回收2.5-3度电推丝狠,可以多行驶约15公里峰貌。 三剃撂、秦充电到底难不难庭臂分?   一句话回答视:有三口插座的家用电源就可以拜,就像充手机一样方便签酵。秦的电池容量为13KWH峭恼,可通过220V电压汹祷,3口插座徐芭,4-5小时充满电晤士。秦随车附送一个智能充电包捅掀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寥溃。   四砷矢埔、既然用了大量驱动电池莫,到底安全不安全?可靠性如何胆侣晦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑰厂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池为艾。单位能效比姆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糠。但是安全稳定性方面则恰恰相反埠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脸峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芳想,是目前市面上最安全的驱动电池隋停迷,没有之一须捕。   可靠性方面此窜煎,据比亚迪测试伍涧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贯逆拜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绷饶,业界罕见变。电池电芯甚至终身保修埃。 五疯舅腺、秦操控驾驶会不会很复杂糠位?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝,习惯之后甚至更加简单赤孰伟。新增纯电模式颐孤伲控驾驶纬俩,更安静锋太、更节能斥市。   六嫉、电池组电用完了如何行驶涤?   据技术人员介绍岸倦逗,秦本身不存在电用完的情况联屡掂。电量不足时缉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电常。   此外缓,行驶过程中疗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悸弯,并储存到电池中乾驶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荒陇蒙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蝎,其次是QQ me虹媚虏,PT漫步者之流快虱腹,当然还不包括那些“只识其样伤、不知其名”的人群淌盛捷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象话杭形,它也是双龙汽车最具标志性的车型绢髓。在迎来双龙新柯兰多之后蛔蜂挫,就在近日董堑邯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界末奥,但却让我们可以由心发出这样的感叹挛,爱腾终于正常了镐疗。   从推出2011款爱腾至今冲疥,已经有近3年的时间厕边痛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墨让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲁,伴随着2014款爱腾的推出贰,有关于这款车的一切晨,也自然成为历史班酿嘲,被我们封存起来贤持粹。全新的家族化风格设计刚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唐敝啦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泞,与新柯兰多相似的样貌卫盲姑,让新爱腾不再具备专属性痘拌。没处前部细节的设计响,都是那么平易近人担,平庸的再没有任何特点讣奴。可能人就是这样死竭陇,老款爱腾在售时何百虽,人们总是说这款车有多难看逢,有多奇葩钞,但当它真的成为历史后就沙,我们又会感到缺少了什么刊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疵歇咸,但还不至于让它从中获得什么优势夹溺肛,车尾部简单的几处变化涤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉广。现在在大街上角,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帽事沙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晌。   本文导航" "   这年头在路上跑着罗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氏深庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冉龚,把自己造的车不断的加长朽凸菏,就算不加轴距也得把身子给拉长哥盯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒜狗旱、大型车上灌苏,感觉有些资源浪费付犀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车商,“L”的作用才更加实际掂。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲蓝溃,小惊喜了一下衡峦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了句精,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隋裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椽补、大众polo鬼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势观极。目前这辆车共有两款动力唱、6种配置车型在国内上市茄,指导价格在6.98万-10.88万之间俩。由于新车型且上市时间不长革港认,所以目前的优惠幅度不算很大哀,基本在3-5千元左右及汞。(个人观点说借:致炫钉颇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士典,厂商指导价为8.7万-10.68万嫌瞧,搭载1.3L/1.5L发动机私蟹,5速手动/4速自动变速箱茹乐锌。" "   曾几何时题幌迟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾负,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芭辟啼,但却没有获得国内消费者的认可稍趣。如今纬灸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梗导荆,其售价区间为15.48万-21.98万元蓟酒闹,相比老款车型有所降低莆赐辰。另外鞍射,新爱腾不仅前脸造型发生了变化市姆,并针对柴油发动机进行了重新调校洛拿岭。下面就让我们通过试驾体验救,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑞彭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型停什,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粪,并采用双龙全新的家族式设计那掣,整体风格与现款柯兰多十分相似腊爽慈。然而丰逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整订敬,其车内布局依旧与老款车型保持一致汉,略显缺乏新意崎蝎悍。   小结劫: 相比老款车型来说克,新爱腾的外观变化令人欣喜匹联睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冬誓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睦。不过官为,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耍犀记,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陡位撇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上马狼遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骨。在海外市尘蛊Α,新逍客提供3款发动机级捻,配备6速手动或CVT变速箱窟,在英国的起售价是17595英镑宠冉窘。与现款车相比哩携,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靖扇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虾督漂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘸。 ● 外观介绍受薯箱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄萎:宝马2系Active Tourer嵌曙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趴娠?车展上的展车给了我们答案孩藕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月温沁炒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车台,而在正进行的2014日内瓦车展上赖瞧赁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锤。和两厢版一样盖如,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓獗欤块化平台打造详,造型新潮时尚辉,细节设计则突显旅行车的元素肥,保持一款旅行车应具备的实用性痢孩。据悉捍灵,该车将于年内率先在欧洲市场上市守垂潮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位新,相信国内消费者很快也将与它见面眉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后分爬触,全新标致308的旅行版如期而至怖烧。从整体变化来看罕雹迟,它在保持旅行车实用性的同时撅,将重点放在外观搭戌、内饰的调整以及配置的提升上化哥冷,新潮的设计更是让人眼前一亮婆访曝。在我看来典慌妙,它的变化是非常积极的划。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高保逞材,现在它要做的就是尽快进入国内露墙笔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章很槽少:   静态评测    ?   更多精彩内容呕辽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涝露:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环抖。早在上世纪五六十年代柿璃,Citro?nDS就用上了可变悬架裁、随动大灯夺堡、转向助力吞沃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚概,加上极为飘逸的车身设计玻陋掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样申。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塘浪侗,2011年长安标致雪铁龙成立朝排挞,到今天我们测试全新DS 5LS培汲呛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泛,音译的中文品牌名念起来很接地气辛萎:长安谛艾仕拘扛参,有股莫名的喜感餐胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽餐,是台正儿八经的三厢车雾伯。   ●外观瑟:考虑国内需求萄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前北,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墨施骏,后者里里外外都显得格外前卫伞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娟珊尉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实警逞删、更好接受一点加。当然啊,前提是得保留住原有气质磋庞。   在这张全新的前脸上洁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雀,官方把它解释为“飞翼”妮惋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征透鬼,由于边缘不是那么锐利蛾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪死勺吝,接受起来没那么难昏。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛾蓟、匀称孔行,其实我个人甚至感觉比车头更好看怂醒霞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浆捅孙,厂家说这是做完市场调研后的选择比雷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西傻举普,想想也不无道理欠虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚吹度,与其后期车主们各自琢磨佃淮聪,不如原厂直接把这事办了筐痪丹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拢券担,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注承:下文简称新阳光纽,以便阅读)疼剖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绿仇赔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莱吓渴。现在它不光新潮记,还进一步提升了性价比杏赂,为与定位相当的大众桑塔纳忱记吹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞭步。 外观苯辣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亮祁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篮闷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涂改,达到4456毫米侯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驰雄赦。    此外闻堑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丘,由于在东风日产的产品体系中动,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样经乖痉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时办扯需,我已经身处呼伦贝尔牙克石葛趟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搞奢蔼。尽管天气有些寒冷梳哄厂,但此刻我的心情是非常愉悦的叛俏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car空吧拭,当然我也不例外噶床剑。这次除了911之外宫氖,保时捷还带来了Cayman瓜屁、Boxster旗徐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圭,让大家分别体验RR(后置后驱)拣挫镣、MR(中置后驱)尼工距、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奔,即使在这样的冰雪路面也不例外工喇特,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衡。在练习漂移之前坎冻孝,充分的驾驶培训是很有必要的南杉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翘罢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救断。   ●车辆失控该如何挽救授?   当车辆发生转向不足时澄境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叔吃社,稳住方向并且慢慢回正琶,切忌继续打方向奶吉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬颧发,反而会加剧转向不足的发生盗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时污母犀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度写粪蹲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牌仙深。对于一般人来说忱储,应付转向不足要更加容易一些彭侈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术差,而转向过度一旦被合理运用串,就能成为过弯利器隆,也就是我们平时所讲的“漂移”橇硅炔。   ●如何才能实现漂移垮郴?   要想在弯道中实现漂移菏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硷趴搜。针对这次的车型以及冰雪路面充,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酱奢崇:   1翰惫航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)投,我更愿意称之为惯性漂移过弯汕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棠、甚至小于90°的急弯长讲。 ? 『以上为PPT截图寡,分辨率有限报提衡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妮持,然后反打方向搞沦红,稳住油门漂移过弯少。例如在通过上图中的右弯时肩溜轰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢井蜜暖,然后左打方向泡,紧接着再右打方向铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抢,别慌衬,这正是我们希望看到的懒垃陡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲍颈。随着车尾横向滑动的产生饺埔,此时驾驶员应该迅速反打方向携舍闭,让前轮时刻指向出弯的路线概,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹疯,随后在出弯时适当收油并回正方向怒肯杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檄馈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向癌环光,方向盘转动角度都不宜过多郴岁,最好控制在90°以内砰截签。其次油门动作务必细腻谐惠棵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畏论艘,给油则会加剧侧滑施踩蕉,收油则会减小侧滑角度算京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用探蒲欣。   2编魂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)失忻娩。   适合弧度比较大的高速弯道薄型敌。 ?   当车辆高速入弯时视幸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塘浦氦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焙。当车辆开始侧滑之后抚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刻,继续维持横向滑动镁,同时反打方向控制出弯路线翱筏,之后的动作与第一种方法一致但归脊。对于初次尝试的驾驶者来说孰,如果入弯速度不够快也没关系刚典嚎,你可以直接省去刹车这一步骤完,在入弯时适当地轰一脚油门弦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岔迹醚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控表饭,并综合运用啪巧缅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了口蔼阔。例如在紧急熊搜、高速的连续S型弯道屯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盆舞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碍,从而划出一道完美的漂移路线肮氏笆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滥镣肩?AE86在高速S弯道超越RX7庆仇煤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茂楷秸。   当然搏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哇反,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侈艾刺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作复,驾驶员只需控制好刹车拓喘隘、油门以及转向三者之间的平衡即可即。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恃。   然而即使是这样堵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埔附秋。冰雪路面凹凸不平富突蔡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劳妨蒜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舞,所以技术和心态都十分重要绞让洞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侧复前。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统古尺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讥逻。在这期间醒,沃尔沃创造了无数的第一艇临,也赢得了不少的辉煌成绩讣伙,当众多车企迎头赶上之际频讥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迪娃奴,并将其命名为Drive-E炮哗极。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赣犯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带男录廉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稀,实现了靠背调节和腰部支撑楞。 1967 推出首个后向式儿童座椅摄共,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妈昧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秀,将有害废弃排放降低90%以上且屏猾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸璃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙狄噶,有效减少或避免低速追尾碰撞联。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镣胸寥,至此安全范围从车内延伸到车外酪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彭刚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摩齿抬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氢岛唇,从被动安全到主动安全缺家变,再到行人保护蛾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孔搂,空气污染现已成为最热门的话题缮坎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性染硷宝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腔受。   Drive-E是什么 咳?   即E驱智能科技擦虫,代表Efficient Power(驱动更高效)乏、Electrification(驱动电气化趋势)颇玛、Environment(驱动环保潮流)猫忙洛,从字面来看很容易理解克,简单来说就是引擎高效化抒落,这样一来既可以保证动力性脖欠,同时还能达到更好的排放标准顽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搞旦嘘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征日刺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎精。   沃尔沃还将这一技术投身于哪头唬块化的研发敌榔,只需变更增压器暮陕怀妫块与催化转化器拿箍影块等主要部件熟饰级,便可催生出一款新的引擎产品兰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诉健修,大致可分为4类蒙,即汽油直喷引擎闻弥、柴油高压共轨引擎庙,单增压引擎(T5)陇、双增压引擎(T6)拧壁。 以XC60为例 柯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淬翁菱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表其哺戈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例何,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翟犬拈,在动力输出上也略有提升藉汀,其中的原因自然脱离不了小体积瞧、轻量化等一系列技术的支持垢。   此外变速箱方面也有了很大的改观扮苏态,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹃,挡位的排列也更加紧密观死,有效缩减了换挡时间嗡,从而具备了迅捷的响应能力钵唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓖顺忍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姓另倦,耗能经济性方面得到了进一步保证匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机观赔屏,改善油门的响应闺彭粱,空调系统转化为经济模式工作素,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扛味任,而在65km/h以上松开油门啥,引擎还将会处于怠速状态乏报蓬。   本文导航位泡贸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩救篡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗣绵。不过簧董,动力并不是我们今天的主要议题极炒课。秦的下盘功夫方面表现如何骑呐傅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豪飞特?这些都是我们今天要研究的内容暇。综合起来楼,我们最终目的就是想要弄清一件事赋搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色款。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邻浑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脖头,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柑吹亥。当然糖乌赁,由于秦有着体积更大蔑、更加复杂的动力系统无江坤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隶,但由于双叉臂需要更多的空间呢,因此也是不现实的革经。在材质方面滦居,秦同样表现中规中矩铆咸强,并没有使用轻量化材料为车头减重轮稻,亮点并不多佰缸醛。由此可见畔怂林,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狭剐棱。   不过潜玻,由于混合动力系统的特殊性缮,秦也必须做出自己的调整沟诡跋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衰奢。比如放,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圭矢齐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敌。此外南,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寸,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚼苟恍,看起来很是显眼老阜萍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛊沥豁,而在同等材料和工艺的情况下颁绦台,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谈爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迫橙。   另外绅庇级,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悲睦亥。与速锐的非全框式副车架不同醋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艘合份,由于加入了电动机和管理单元垂眷窍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妻界瑰,因此这样的变化当然是加分的地繁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻颅嵌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声箱汤、振动和声振粗糙度蔡嫂北,欲知详情请点击这里)恒联共,是个值得肯定的进步狙济。此外讲,与速锐相同蜂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戒,强度更高猫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛊碎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天如棘,现款赶眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酵,不过福特已经为此做好了准备谩峡,日前刚刚发布了新款负澳练罚克斯卿琳伺。它采用了全新的家族化外观叮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脱悄,不过它真正的杀手锏扮蹋侧,还需打开车门才能发现耸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拟款,进一步抢占细分市郴场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘸垒沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者僚慕脊,比如轿车中的S5苏沪、S6匿湿、S7捻介茬、S8等等兜举。就在不久之前的2013年12月橇纯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榔骸那,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轰售昆。 外观从焚解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暮交,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尺驾怪,可以随时面对那些不识货的挑衅者亢测。作为Q5的性能版车型陈秒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卵,颇为低调剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卢。 车型图片 基本参数奸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伞川地,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低惟瞪煌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾,而轴距也有细微的变化庇咯猎。   其实只要细心观察届,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的目少巩,除了特有的徽标之外乌呵烘,SQ5的镀铬条有别于传统车型歧贩尺,采用的是双横条样式素纱杉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状保纱廷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂使,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昂色。而配置方面古,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拔画。   尾部的变化主要集中在下半部分甫迷兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孔怖,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梅纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辅,前者就属于少数派弟。一个是只有追韩剧的人才懂岗涣,一个是全民百吃不厌吨下。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品高匠,其实上一代车型在国内早有销售惫宫,只不过跟福瑞迪太像了蕊,外观不出众滇,关键是动力平平烯寿茨,所以最后并没有收获太多隘。全新速迈刚刚上市囤饶妊,售价17.98-22.68万元问,很有幸能够在第一时间接触到这款车筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慌蜂镐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常险久萝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愁旗。通过简单的对比不承念,不难发现窖惧拈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疮,名字叫做ForteKoup放领净,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帆,售价17.18-20.08万元傻橙烧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卫,它承了起亚家族的虎啸式前脸峨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疚,现在看来谈不上惊喜凯嘉竞,只能说还比较精致钒葱祈。虽采用了大嘴的设计惺檀炉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漓揉,或许小女生会喜欢吐甲失。大灯全系都为卤素光源逻,并带有日间行车灯淬夏坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宦髓拜。   走到侧面捶藉惫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刹瘁,但两门的设计为它增色不少铃辨弟,在绝大多数人的固有印象中性,跑车就应该是两门传狗段,并且应该是无框车窗描谜,仅从这两点来看瘦股,速迈确实都做到了府,开在路上的确引来了不少的目光追随狭同酵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屉疽,我们一致认为车尾的设计更为出彩朔韧歉,短小评谱洗、精干申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陪疵幌。除此之外僻匿舱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葱轻络,而且排气管口径不猩男弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强漓磐鞘。轮胎为韩国本土品牌滑,规格为215/45 R17环徐粗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景摧非。   当然吞拧,如果你选择2.0L车型的话乐苏成,你所看到的黑色外壳后视镜俊巫妇、前后包围的碳纤维纹路饰板妇提、双边双出的排气管霖颇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踢虫德。" "  讴歌这个品牌息,或许很多人不是太熟悉提。作为本田旗下高端品牌零蘑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睬丹,而且在美国市炒洗选,讴歌的品牌影响力是非常大的幌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力担,大部分都是人们对这个品牌不了解潦,影响力上不去阂迸,导致在销量上确实不尽如人意抬。对于这次全新MDX的到来涉城,个人持有赞许的态度返息,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腥塑,还是那句话洛承蹲,品质上去了却逝,接下来就是提升品牌影响力了版弗父。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓣叙,大灯的轮廓更加细长舒兴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扛骡卤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擅,但内部结构和MDX并不完全相同卡蛙澜。雾灯被一条仿LED的光带替代任,进气中网的细节刻画更加运动锻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长将辱京,侧面造型给人的视觉感受非常低沛,这和前后大灯的位置有很大关系轻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艰,注重舒适性没。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矢褐铝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寝,而压低的姿态却更加动感翁棠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱探擞。尾灯造型相比较现款修长操,优雅的感受也来自于细节的 设计垛了,但貌似通过我的观察郝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源被。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凤坞,让尾部显得非常简洁淘。   本文导航了长:" "  2014年2月20日香,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贪。2014年型奥迪A5的最大特点是媚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几鳞剔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大我,共有19款车型不垒,售价在49.98万至85.8万坎恍搂,具体价格如下题蓟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萌瘟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面放松刑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惜。配置方面检,也与现款车型相同蛔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垫。   内饰方面狠吼,2014款车型也与老款车型大同小异偏品,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毫,同时门内饰瘸淑栓、座椅中央扶手嘘饺贫、都采用了纳帕真皮面料驶搜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机好侧律。而2.0排量以上的发动机则保持不变粕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敬竿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幌参菲。   变化一攻绞次:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毒埂呐,在原有的缸内直喷技术的基础之上磺献,加入了较为传统的歧管喷射施渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焙无蹈,通过二者各自的优势师穗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筐固叭。事实上弥陶,混合喷射也不是什么新的技术层卡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讽捣戏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市健琳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潍毛。   变化二氓:排气歧管集成至汽缸盖内蔽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毙,从而减低涡轮的负荷譬悉,提高涡轮寿命莫苍。同时了搜,因为在进入涡轮之前进行冷却炯谁,相当于提高了涡轮的进气温度限制畦号,可以允许发动机有更高的排气温度隆弧磋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人和吐,同时结构也更为复杂秸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寄糯。对此舵,缸盖内的冷却系统也进行了改进澄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)送悄。   另外漓弄彤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谦隆当,还有着两项小改动尾。使用旋转阀幕彻椋块替代了传统的节温器绥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柿附,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盟卉看。   根据官方消息题郝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受川镣。笔者也希望在应用新的技术的同时歌咕晨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赎食。 责任编辑醚:王晨熙" "  A00级(微型车)掠兼,在人们印象中这类车以实用性翘、代步功能为主腹,低廉的价格促使配置也不会太高递裸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疯敦袭,一款车的推出打破了这一概念褐诉,它就是全新奔奔锑,来自长安汽车唯场。   感官是人们的第一直觉反应即,所以外形设计的重要性不言而喻掳俄身,为了使人们印象深刻律,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的架咐蜜,道理很简单另吓态,日本是微型车最发达的市场环投。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展局需箩,在2013年广州车展上妨狸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痊,除了时尚的外形设计以外挡拴确,在细节做工上也有着不俗的表现备掠。前脸的设计整体性很高败斥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影违星。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表事番:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墨,不过这一点在外观上并不明显鼓,这源于贯穿车身的硬朗腰线颊,有效将视觉性降低瓢,同时搭配造型独特的双色轮毂挽千,让这款小车看上去时尚动感淬筛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰么,如果仔细比对舞莽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸协磺。除了引人注目的设计以外欣腿聊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吭肉,具有加热功能的外后视镜虽撇且、15英寸的抛光双色轮毂封、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袖蹲纱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杯怠。不过啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版划锹,从内到外喘菩丘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逞父,可以说是一次完美的蜕变细憾。那么这款新车究变在了哪里撕?它究竟新在哪蟹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出南掳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帆横。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾岁淑,轴距则与老款车型保持一致踢。在尺寸变化不大的前提下溪灿,改变外观妻、动力棠、内饰鸵逢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关本哪髓,2月19日这台新车也正式来到我们面前撵霓,并接受大家的考验佩咖蘑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酪芒,但这8条是我个人认为变化比较大的讣灰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聘未滤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓦簇,我就有了一种预感扁狄秆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溺深坊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案本猫。全新X5给我最深的印象除了家族化外歧谷课,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篓侩。首先辜廊焦,先说说全新X5的外观仕奈驹,“大尺寸双肾进气格栅”粪费、“开眼角式前大灯”娃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桶。    现款宝马3系推出的时候挽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉练,现如今随着全新X5的上市蛋鲤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纤涎催。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此械壁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撤窃氦,据悉虑床林,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宏烙。值得一提的是努隙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盾幌,给人一种炯炯有神的感觉猫控。    由于新老款车型的轴距保持相同吻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉提栏哎,反而侧面的腰线给人一种力量感婆冗,这也使得新车看上去年轻了不少鹅。细节方面痴,新车在前翼子板上增加了进气口寞问,突出了宝马品牌独有的运动基因释惟时。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格判互锭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佃,提升了夜晚的识别度饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲁坏曹,降低了风阻系数井淖裙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疤。" "  版权声明厩叔:本文版权为网易汽车所有瓦膊,转载请注明出处寡呈。   在2003年橙颂八,奇瑞QQ的下线让这款时尚融想撼、便宜了彤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯辟,之后短短的几年间绵赔谱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杰,然而到了2006年长安奔奔的推出帽贫,打破了QQ一枝独大的局面匈簇璃。一转眼替,已经过去了10年的时间旦酪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妨绵莎,在这个追求个性戈洽、讲究品质的时代拈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棋那,而长安似乎也意识到了这一点熄范,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趁仍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者标苇骗?   从厂家方面获悉浇必裳,老款的奔奔(love)已经停产舵,而奔奔mini则将会继续生产销售慑壬答,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艾廷罢,前者主打精品中高端微车市尘舜菏獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战可菜诲。从定位上来看些汹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挂箩裤,虽然沿用了奔奔的名字敞,但整车的设计谷溉拎、配置以及售价都会高于老款车型骚长殴。   新奔奔客户群体是谁灭浆伪?   在很多年前父内蓉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍快,到底是买奔奔还是买QQ碾荣型,在那个时候莫歧,很少有人会关心这款车设计的如何喜贤、驾驶感受如何吐喊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狼,省油桃、皮实缮娃、能遮风挡雨就行忿签。   现如今催桅,80后敲、90后已经成为购车主力搽靛,这些从小听着walkman肋榔泛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骇、用户体验以及品质都有着更高的追求挖,因此在座驾的选择上同样不会妥协舞拒实。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羞,新奔奔就是冲着他们来的掸入葱。   新奔奔主要的竞争车型是橡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沫,但从目前得到的消息来看落项,5-6万元将是其大概的价格区间恢相。这个价位中既有一些合资的微型车筹匠悄,也有自主品牌的紧凑型车汀徒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斧丸,比如两厢赛欧狮、奥拓拣佩、玛驰以及低配雨燕等等车型八玩即。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线经促抵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些回酱竿,产生竞争的几率比较小碱钒。   外观啊:惊艳脸欣汝、和谐聚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型底窟撬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛科:高离地间隙施陵、车顶行李架休、双色车身等等辰核秋。没错抹,无论是跨界崎粳、越界还是交叉车型庭涩镁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刚。不过世间万物烹东逼,徒有其表终究很肤浅道吃,我个人认为式榷构,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎。所以懂丛庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮长蝗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕,它集沃尔沃所有看家本领于一身噬,可谓全副武装澈疚怜。为了让媒体更好的体验这台车闹朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩庇寐。没有固定线路戌篇哗,没有领队车辆垃伍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳氢,它会和每一位汽车媒体人独处12天半丹揉。而在这12天里射按类,我已经和它奔袭了4100公里福,横跨了三个省份呕盲低,体验了柏油赛道苏沥、软土拉力凸骗羌、冰雪漂移播烽、高速狂奔翅律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疥丧玻,当然撕,最终的结果是靛赏屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佩硷讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清炯坎,正所谓日久见人心贝,交友如此罢溶,试车亦是如此裂。回到正题抱,和往常一样洞,对它的了解还是先从外观开始词。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生动,相煎何太急”这句绝句赶,而在雷诺—日产集团旗下疽处狼,有两款车正在上演着这一幕喜副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霖八,还有这出色的越野性能共琅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焚咀拿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甭绵,买谁更划算滦斜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦痴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位融趴烫,作为英菲尼迪的顶级SUV缝拣皮,QX80的售价高达152.8万副辽,但经销商处可以优惠16.2万头处,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谓虎氖,虽说16.8万也不是个小数目芥狮箔。但对于消费者来说扫,一个日产硼分,一个英菲尼迪地,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌试点。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豌瞧晾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示岸呵,它的身材绝对够大簿潭皖。从上图的数据来看耸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裙箱瞪,尤其是将近5.3米的车身长度薪喇,会让您感觉驾驭它有点困难惶哄娃。另一方面强节嵌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牟昆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暴河。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烂糠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足温汕,同时也显得异常凶猛寂闯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寇跨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仟,整体造型圆润伸,没有多余的线条作为修饰讽,但是反而会让人感到车身很厚实耐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绞嗣。同时注意它车窗的设计阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱店凰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的热浓酒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藕锣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肩片能。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计输拴,也没有了那种霸气班桨,转而给人的感觉是设计很前卫喘镶卜。车尾的饱满程度与车头相呼应着勾告渐,丢去了上一代的直棱直角年,饱满的线条凸显着丰满的层次感贺钱。   日产途乐效挤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华事谐,虽然脱胎于英菲尼迪车型孟,但途乐依然拥有自己的外观特征配惋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉缚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉湘沧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗层,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出实计婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋,成为了车头亮点之一全奇炮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沃那炊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酿系,这项配置自然是少不了的刹。我们可以找到4个摄像头慨陪,它们分别位于车辆头部级烦收、左右外后视镜下方和车辆尾部苍洪凯。以便在停车过程中釜倾清,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纪,让您更加自信轻松的把握泊车空间臣型缉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息嘿农,大大降低了停车时的事故发生承邢。   途乐   通过对比发现吨,两车在外观上的配置基本相同祥段姓,差别仅在日间行车灯上铜惮,不过随着QX80年款的推出硷,日间行车灯的加入应该不是件难事枯郎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伞,在相差仅有10几万的时候炒弊猛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘦蔷。    责任编辑穷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懂够,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锚双,除了奔驰G伪捂绍、丰田陆巡系列把、牧马人等惜卫文,双龙雷斯特也是其中一员吕弥硕,而且雷斯特还是柴油车烁吕信。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳,以目前的接触来看设,双龙雷斯特W表现不错苦繁竟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剑帅胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绷涂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虾统,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囤链戊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痘。当然屡铂,在随后漫长的几年过后铺枪河,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灯酥休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裴卿疚,该车型最大的特点就是其尾部造型锌拈激,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氮,宝马方面肯定不会承认疟,但从年份来讲瓢,明眼人一看便知破逆绦。   外观楼堆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戈送,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍令,不过大师的设计未必符合所有人的审美碎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调零,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒,但为了照顾空气动力学与线条流畅理滥,雷斯特的车头是圆的浓济啡,所以在当时看来有点“离经叛道”孺桥。   而到了现款的雷斯特W渭拿,这个“小问题”被修正了恰,一体化的设计已经是大势所趋贡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熬降膊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棵江。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驹。通过车展上的展示拨型汹,小编已对这款纯电动车型有所了解裁毯贺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧秆,时至今日崇徽晃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偿。据悉抬,之诺将在今年的2月份开始接受预订漠,上市后将以租赁的方式面向消费者脸商滑,具体的细则目前还没有公布驹沥,上市后会有着怎样的表现恒诡焕,我们会同大家一同关注寂团街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俗颂,简单了解了一下之诺这个名称的由来京,是源于对中国文化传承与现代精神的体现层峦枷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酬拧蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造炬,因此在多个方面相似度高也并不为过噶毋侧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E槐挝龟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炔端牵,其具体的表现如何既,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢嫉。 责任编辑喂勺:沈楠" "  版权声明姬:本文版权为网易汽车所有士陛,转载请注明出处渡铰荚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计半,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茨溯型。它们的可见程度魔沏毫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞎。可见度甚高的两个文字的组合茨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膜巍。因此庞屑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车殴。哦许巳暑,对了档,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思判。意大利人的自信补劲逗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煎反:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用齿镀?咱先从减开始说起凯舷。 Q鸿厦:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅?   A雌藤柿:非也绞,前脸亦有修改海,整体风格统一扔挠,协调度很高猴溉距。   我相信Roberto Giolito先生撮僚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凉诚添,在设计Ottimo的时候醋囤别,一定会更加从容纳帆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涸骨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渡骂。在他的心中踏扛,应该有着太多关于年轻涩牌、活力的理解究澳贿,而这恰是Ottimo的设计要点膘苍。 外观总结   赞腑溉:个性鲜明抠建蔡、标配LED示宽灯湃停汐、轮胎用料厚道   弹市袒:低配删减雾灯   " "  版权声明埂:本文版权为网易汽车所有午擎,转载请注明出处戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑,虽然距离现在已经有两年的时间虫算穿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匙。而今天落桶炕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巳碧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冻特裳,并且还是一台后驱车辽糯恢。没错雄喝,它就是华晨宝马3系侗搪缆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弊,其配备了2.0T发动机集,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廖星、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阶饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗降骨。不过在今天的冰雪试驾过程中推猛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贤虫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰耗感,必须先打好理论知识的基础蹬缺。于是在摸车之前搽半,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熄跑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关此宽雾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺。 ● 项目一   热身结束了淬巩岗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗣频撮。第一项内容便是加速和刹车某灌,是不是觉得很简单橇墩?其实里边的门道儿多了去了处。   在项目一结束后敢拖派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逝蚀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步携店够。一开始大家相差悬殊随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玲残。接下来的项目二会比较刺激一些哄,经常会出现手忙脚乱的情况电撕,但只要理清思路按部就班的做青巍,想要完成整套动作并不是很难帮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明览:本文版权为网易汽车所有片戊,转载请注明出处富脸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣墒,不过始终都仅有手动挡车型剩,虽然目前销量也很出色靖净,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芍。好在这一短板即将成为历史馈弥粳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掠姓,新车将于26日正式上市棋实睡,我们也于第一时间进行了试驾体验罗卑蛔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邪糜块:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寇杜,在外观方面也有变化盘然。新车根据高低配车型提供两种外观方案沁谩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寐,而高配车型则对中网韶室套、保险杠造型柏、轮圈和后反光板都进行了重新设计多昏怂。值得一提的是虐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郴苔控。   新样式的轮圈非常动感陶俯,在同级车型中实属罕见弗士。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疗斧,轴距依旧为2725mm祥附。车尾的变化相比车头要小一些陛仇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隙,不仅可以提升安全性吧,同时视觉效果也更加出色小。 有态度【试驾评测】藤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挡寐?   扫一扫砰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酱葡弊,一汽大众全新高尔夫正式上市皮取缆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僻娜,其中1.6L拥有三个车款蛾臣,1.4TSI拥有四个车款瞧募,官方指导价为12.19万元—18.29万元喇裴玻。具体售价请见下表戚享:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秀烽,但是却拥有三种功率版本帅辩来,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虹,因此在动力系统方面锣簇,消费者有三种选择钾。    我们从上面的数据可以看到锚患,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娄,1.4T低功率版是主流之阉闾┞亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顷需钞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抚陇滩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琼,但是它的售价高达18.29万元暮墙,相对比较贵蛋栖独。    全新高尔夫提供九种车身色彩欣,分别是塔希提金么、唐古拉白宿奢、珊瑚蓝骡、魅力紫儒、玛雅红蘑踩挺、季风灰蹭叙、水晶银以及深黑和极地白毁坛富。 ①飞泡骚:16寸Cosmic款轮毂 ②侵:16寸Cubix款轮毂 ③乓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂科淮,其中15英寸的一款掏,16英寸的两款吻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虾息,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汹摆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遍踌。    全新高尔夫提供标准座椅淬趁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅道锈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅举收,舒适版车型则都配备舒适座椅侵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亮。    在材质方面别垒戚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斯荒,分别是上图所示的DianDian黑色织物霜仟、Zoom/Merlin黑色织物壬尝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暑赌糙,分别是Vienna黑色真皮溪、Vienna米色真皮汾、Alcantara黑色翻毛皮齐、Alcantara棕色翻毛皮床吞情。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磺,有两种风格可丫禄狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澳金倪,同样有两种颜色可讶Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怪媚,有黑色和米色两种可驯葡夜印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摆。    在车内外装饰件方面桅辨,不同配置的车款也有不同的安排痉。像侧窗下沿镀铬装饰条赋沟嗣、双排气管婪、镀铬装饰双排气管道攘庙、动感鲨鱼鳍天线刑苍丢、真皮换档手柄埃撬、科技质感装饰条惶拓悼、金属风格装饰条猜滩卷、碳纤维风格装饰条等等乖排靡,针对不同的车款都有不同的配备糜搬概,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恫梦教。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丧,配备有MKB多次碰撞预防系统恰划蟹、ESP车身稳定系统撤焙、ASR驱动防滑系统讽东伍、XDS电子差速锁蚀韦碉、前排侧面安全气囊旦够、后部4探头倒车雷达骇、前部行人保护系统馈哪、自动静态转弯补光功能等等甘,但是在舒适性以及功能性方面龚拢井,并不是很丰富龚,但是也可以满足基本使用侯饥遍。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉舜省,它拥有手动时尚劫、自动时尚以及自动舒适三个车款倦垃,手动时尚与自动时尚的配置一样财,在价格上二者存在1.2万元的差价得邓,主要是变速箱配备的差异感。所以在配置对比环节部兔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元访,差价为1.1万元悔。    在配置对比的环节我们可以看到坟强檄,时尚型与舒适型之间的配置差别啸联驼,大多数都体现在外观内饰的装饰件摩,以及车内一些常规功能方面颂判纺,主要是顶棚储物盒嫉慰榔、后排中央扶手卸航、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙抠涤,实际上最有意义的差别在于全景天窗吭、后排出风口钳、蓝牙电话蜂、定速巡航泞母、驾驶席座椅腰托仍、TPMS胎压监测系统这几项上浇缔筹,不过在这几项配置中镰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿,尤其是全景天窗蒜。    从价格上看蝎赤瑟,二者的差价为1.1万元芯孙费,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊尚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牟青拍,所以我们在这个推荐环节圈缆斤,更多的倾向于低配车款签忻。 责任编辑侨辑僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苟降腥。它采用了全新的DS家族式设计风格冲剔,延续了一贯的法式浪漫风格旱竣角,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素补。新车基于DS5平台打造霉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掣撇。预计在3月左右上市权快,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触电,让我们一起来看它的表现如何店。 外观帕豪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佃,却多了一些时尚及科技感菲瀑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性快呜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诧渤。镀铬装饰拿捏的也比较好商书勘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌同。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品紊颧桑。也表示着DS的品牌走向独立行。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眠僻,有着都还算不错的账面数据瑟鄙胯,车身长度为4702mm没力泡,宽度1840mm拇,高度1515mm.轴距为2715mm拐。上市后会把目标锁定在奥迪A3潍娄天。 车型图片 基本参数唱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隶踌,除了前车6颗驻车雷达之外鞋浑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能费,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衫哼洼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滑锚肺,从视觉上拉伸了车辆长度轰,尾部设计了一个小小的尾翼忙烙,尾灯下侧字样表明了其国产身份久娄切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方识,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姜,真正的排气隐藏在了下面吝免美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿瞳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽表胆:高离地间隙邢、车顶行李架纳、双色车身等等次嗣逛。没错骄吨,无论是跨界挂筛、越界还是交叉车型刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枢鸥。不过世间万物勉,徒有其表终究很肤浅眉,我个人认为嘘寄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃李侈。所以看奥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铃清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇堵说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爸沦卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔揪,可谓全副武装腿范佩。为了让媒体更好的体验这台车拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞辜熬。没有固定线路娠,没有领队车辆慑畏偷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠沙,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒲兄晴。而在这12天里湿,我已经和它奔袭了4100公里拆清拆,横跨了三个省份泞,体验了柏油赛道葱、软土拉力目、冰雪漂移及即、高速狂奔恼浦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钳,当然芹蔼茧,最终的结果是鳖市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慌车台,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稻,正所谓日久见人心锋,交友如此蹦老欺,试车亦是如此卤舅辨。回到正题丝咐现,和往常一样栏摧潭,对它的了解还是先从外观开始吮失牢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化热揪、多样化是一种趋势改蛙蔼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闭獭闺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颗窜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车动,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亲己入,上市至今保持着约5千台的月均销量犬其,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抢式凛。 外观/内饰对比瞥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来誓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造急普马,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捎,毕竟师出同门浪羞活。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲册烦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪,远看很容易被误会成排气管票,但事实上真正的排气管被隐藏起来猎苦论,整体尾部设计显得层次更为分明糜莲彩。低配车型配备有倒车雷达犯潜,高配车型还配备有倒车可视诗乏汲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骄举陵,修长的车身与宽厚的D柱膏瞧,加之出色的后排与储物空间沪,俨然就是一副旅行车的范儿患实仓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赌叫醛,它完全可以称之为旅行版朗逸滤酿。    车身的线条连贯自然墓前,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辱宠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菱橇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凰蕊,调整了尾灯的白色灯带位置乖翔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盲旦股,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龚渺俗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膝禄汤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爽,内饰板件的用料以软质材质为主埔玻解,接缝及做工也较为精致痘,与同级车型不相伯仲苍屎。从实拍的车型判断鸥,自动空调捻傻堆、ESP系统隆淀、电动座椅骗衬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型变司,至于具体配置还有待官方公布漆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袒钮,同样是大众家族的传统布局券伙,整体的感受都很不错康肮断,方向盘痹几、中控台的每个设计很都容易上手既,从材质上来说老速僻,朗行是塑料感有些明显的狗,好在其工艺上还是有保证的绍裂滇,并不会有很廉价的感觉卧脖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耸适,销量在整个家族中表现最为可观般。近期水圃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栏,新车主要变化集中在外观溶,同时针对颜色棠奥、配置进行了调整班感,以保证其市场竞争力钳。在豪华紧凑级细分市场中桨曹楞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擦场,通过下文的对比分析墙,希望对有此购车意向的网友们一点参考韦畴懈。   备注酬诚: 为更直观的进行两车的对比分析芳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帆、CT200h F-SPORT)凸,市场优惠参考自深圳市场臣芦。 车型图片 所属品牌土馅功: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诲片,内饰做工精细    车身尺寸方面秋眠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼎,其他参数均小于奔驰A260蜂成瘟。从外观和内饰设计风格上看标拨悼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缕赫独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺究肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱寥,全车充斥着力量与美的线条请。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雌慷泞,硕大的单条幅进气格栅侩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怂示称。    相比极富视觉冲力的前脸造型短袒粒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膏,但并没有脱离运动送,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冯瓢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炬楼店。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钩韶烧,同时下侧雾灯造型也有改变俄率赡,车尾部也进行了一定的改动辣赔翔,整体感觉更加运动焙。另外韦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腾,形成强烈的双色反差既偏。    F SPORT车型装备了整车运动套件急伐殴,涵盖了运动调校悬挂勃昆哦、运动包围械搐浑、运动阻尼减震器侮替、熏黑运动轮毂斥唐娟、运动车门脚踏板嚏形、运动型铝制加速踏板亨订扯、制动踏板矫葡、脚歇板等空潜。    三幅式平底真皮方向盘缄呜、红色元素点缀的空调出风口乔墩、铝合金踏板幻售、仿碳纤维装饰条等等捅片蚂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格册图。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狈,将方向盘轮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上午继,增加了便利性贸掇弄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茎匆酸,分散了注意力采。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间表胳溶,是多数第一次购车家庭的首选要求秆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功让立。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稗宦凡,会有怎么样的变化噬急,一起了解一下和目。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钡锑钎,镀铬进气格栅增加了些许立体感诫,更加显眼的X造型前脸染咖,迎合年轻消费者的审美瘸。大灯的改动有些另类媒烙,在我看来接受起来还是需要时间的垂咖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞄,新款在车身尺寸上有所调整沧福潘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娶倍,轴距保持2600毫米不变笨稗瓢,相比现款仅车身尺寸有所增加揩繁。   车尾的变化不大葱冯苍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芦衫寂,以及牌照上方增加镀铬饰条掇,尾灯造型无变化唯誓肩。实拍车型为高配版本健,但仅配备了三点式后倒车雷达宦秀。   新款的15英寸轮圈造型不错甜尝纽,轮胎选用优科豪马飞,规格为185/60 R15稿匪靖,备胎没有缺失地滔华,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高会,在年轻人中更是屡见不鲜咆。在学校要有个性痞功蔽,在单位要有个性俗矢顷,穿着打扮要有个性坷锻,兴趣爱好要有个性烹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姑功斗?如果你有这方面的兴趣九,那么杰德将会是你不错的选择换佛陶。可谓自成一派的它豹棉邪,凭借着并不起眼的车身尺寸俺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间白傅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颈丰苛?还是旅行车惭?或者是MPV刀闻?但这都不是事儿平凹箱,只要适合自己就OK叔郎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猫辨瑞,喜欢接受新鲜事物的他们眠两时,正好与杰德不谋而合港拿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外诵希,六座的乘坐空间损,也足以胜任日常的使用需求吻斤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕熔算?自2013年9月6日上市以后览,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸿劫,力压大众途安和马自达5等竞争对手竣己册,它用事实结束了我们的疑问惠。除了这些谐圣吩,杰德还会带给我们什么样的全新体验跑,让我们继续往下看蜡轿目。   " "  若是经常关注汽车之家的话白,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸵钠厩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”练穆。虽然我们这里并不提GTR矗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感撸克斯ST即惯,令人刮目相看滩。与此同时萍慈峰,在秦身上戮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趣淡全、做工以及舒适性表现上的明显进步弛林碳。 外观造型筏茨霖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澎偷绅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拭台,近年来推出的新车型如速锐谦咆美、思锐以及大家眼前的这台秦扮抵,都可谓一个比一个漂亮等鞭。就以秦来说盟晌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡良,很是亮眼粹,同时也营造了较高的前脸识别度菏。   车身尺寸方面顽怀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧腾殊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陵淳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)床,2670mm的轴距表现则处于平均水平即。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怠,其整体感觉与速锐大同小异儡慨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拇鹊母,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬。无论白天还是夜晚拟萌恐,该车的车尾识别度都非常高踞躲。而且内部的光源疆汰届,除了转向灯为普通卤素灯泡外妇,示宽灯玩捐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惺土。   充电靛赣、电桩安装及质保/售后介绍屠兽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墒惺歇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包癌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垦憾璃,据官方资料介绍叹潞坷,充满一次电大约需要5个小时左右党帽泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥复。   同时封习卢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眷,虽然价格并不贵垦帝,大约在6000多元烘,但对申请人有一定的条件限制饯匪就,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)培惭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)登,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准席。当上述条件都满足之后夏俯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗡,如果一切顺利持麓,最快1个月内就能安装到位并通电使用诵府。不过目前庐浆,秦还不能实现快速充电草笺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琉额炮,只是目前还没有这样的配套充电设备甭戮。   针对秦的特殊性极部懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淳。其中娟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全量善棠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋开蜕、绝缘手套和护目镜等设备灰,并规定在检修车辆时必须两人在场涧巳。以防车辆万一发生漏电觅间,威胁到维修人员的生命安全驴。   与此同时嗓厕滦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组课。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幕扯文,整车质保为6年或十五万公里畴僚,电池组为10年或二十五万公里)控。总之阀醛,从专设的维修工位碾霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度动腾殴,而对消费者的购买更是一种信心的保证骋介。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扣谩,中国汽车市场刚开始发展伙渡薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥潘翟蔚,在那样一个年代撮歧勘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擅,并且在之后的相当长一段时间焊逗,人们心中仍对它们有深刻的印象苗坤。时至今日攘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃,在数年激烈的竞争中贬阂蠢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糯诉据。这回巢享,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犊,我们也借这次机会为大家做个全面对比赁陆马,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孙:外观内饰(包括设计和做工)骨人嚷、配置砍什苛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糖坪洼、储物县、油耗娘泊逆、驾乘感受鞋捣漂、加速性能觅排、刹车性能擞娘。同时谈倡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别十姆胎、同价位车型的什么水平长蟹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶捞,目前约有6000元左右的优惠绣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窟歼,在优惠方面差别比较大体燎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婪份,根据论坛中近期的提车价格屎烷唤,9000元的优惠还是有的惜宛。目前淘讳蛋,两车的售价依旧属于同一梯级拦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致号看墒,只是配备了卤素大灯及雾灯尖点杀,透镜叫、日间行车灯这些都没有蜂酪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置实碑,因此我认为两车的配置可以理解投百,符合同级水准葱皆袖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墩芳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抄,两车的各项参数也处于伯仲之间痞,差别在6cm之内桅湿烷。在车内空间上部洪,两车的表现也很接近脯咯,我先剧透下吧盎仿,结果可能跟你们想象得不太一样疮。   相信看到这里吵枫,大家最担心的就是如果车辆没电同疗,后备厢是否还能打开的问题汗橙。捷达看来是妥妥的没问题似南控,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睫扔陈,它的后排座椅靠背可以放倒幻蜜,之后即可顺利从后备厢取物剧踢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽颗。   在倒车辅助上告览性,捷达配备三点探头够末,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配井,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘦。这里多说一句逃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亮彻棺,让人觉得很不大气挖,并且低于同级别的水平凄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赡,舒适型也可选装倒车影像什,比捷达厚道一些笨。从普及性上看信高麻,能够达到同级别的平均水平溺辱,从功能性上看固闹,拥有倒车影像的它则高过平均线了秆踌摧,给好评洗奥枯。   两车都是15英寸的轮圈鼓懈,造型上也是各有风味考览鳞,轮胎宽度也同为185mm歪。从售价上看毙硼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毖拓梳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叭模。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昂,让我们在后面的制动测试上见分晓衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂猜,借着中期改款的机会散炕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爱磐苟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注途淀侨。应该恭喜它冉豪奴,至少在我眼里下拧,它确实达到了自己的目标达。过往凭借动感的外形五毋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞳躬途,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龋嵌。   只可惜欠练桐,刚上市不久的2014款起亚K5馅咕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虚,而且它们的价格都处于K5车系的高位空,受众群体并不大睬到。前段时间暮态勃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屠钡抹,并撰写了《起亚K5购车手册》街耽。文中囱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歧茧松,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齿头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丰叛。自从起亚啪相超、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后许棺,互用研发产品的例子不胜枚举漠拿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荚凰派。该发动机的最大功率为245马力蜜矮饱、最大扭矩达到350N·m筐败,账面数据处于同级别的上流水平垂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媚闺煌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荣腥。   在涡轮增压口巾闭、缸内直喷等技术的加持下牌阮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围嚷懈,并且一直持续到4000rpm骑孟孩。得益于涡轮介入较早忻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漠,而且它的油门也调校得比较灵敏插。在实际驾驶的时候茂,可以感受到它的起步轻快自如看舞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比台画,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阀,但差距并不像数据相差那么大罢迷。在整个低转速区间豪,它的动力输出不算直接骂酮怠,缺乏一点活力匣,给人一种有劲儿使不出来的感觉铺侨。   于是澜簧,我把油门再踩下去一点兑雷,动力突然来得很快藏蚀诡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逃吐,毫不费力紊,而且可以感受到车速达到120km/h时角腥,发动机还有充足的动力储备舰。它的中段加速能力让人满意据矛控,虽然依旧缺乏一点活力敬桂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸵吗及,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仙。   还是差点意思柔垦缮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碌冲。于是使,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粕,6速手自一体变速箱切换到手动模式井,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的动。它的油门响应足够快堪景骸,发动机的动力输出得到更好的释放缴梁,方向盘的反馈也更加扎实衬环。除了SPORT运动模式外熔是,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浑燃,运动特性从SPORT纲恍鞠、标准到ECO逐渐减弱腻琉,驾驶风格也逐渐趋向安逸圃另滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叛氨苔,平顺性极高甫坏,而且动力的衔接也让人满意体磁。若以80km/h的速度巡航顿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疲光封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糖,对于燃油经济性的控制也让人满意取桃膛。同样值得表扬的是降挡速度创览鞭,在中段需要加速的时候深踩油门签褪旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出设遣迪,而且换挡冲击也比较胁鸲攘ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安浦牛。   前麦弗逊身桅媚、后多连杆的独立悬架底盘结构箩时,在调校方面仍然有很大的提升空间罕涡抒。它的弹簧足够硬驶,但是减振器的阻尼不够大铆精塑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驾举,会有细微的震动传到车内溶烘,以稍微快一点的速度过弯蠕硼就,车辆的侧倾会比较明显缔拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祷合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秋棵,舒适性让人满意培掠猜,但如果需要激烈的驾驶的话火疥瓣,后期对悬架的改装很有必要硷回。   它的刹车盘相应加大了尺寸聪镁,刹车的力度足够勿快鼎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性飘。具体表现是霸侮说,刹车踏板的前一小段是虚位梗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钞努,制动力度会突然加大勤茨搐,需要一点适应的时间拍骸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芬狭,发动机的声音港堕霸、振动都非常小伶肪。然而逆,在速度上来以后短喝,噪音的上涨速度也很快媚集烹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篡碌疵。   我得承认迷霞邻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酚尝盘,但在起步和中低速行驶的时候挺骡箱,动力参数上的优势并没有完全体现出来春盯姜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐健。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乖靡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纹。当然梦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侨到。另外拿桨,值得一提的地方是腿磨寿,在动力提升的同时豢,它还加入了行驶模式控制系统藤面,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颗驹场,它的动态性能相对有一定的提升经琴,开起来也更有活力和乐趣盯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫铜钩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”礁,只有手动版车型销售示康,导致产品线还不够丰富搁囊。而就在去年11月保惦,海马M3终于推出了CVT版车型舜,7万-9万元之间的售价瞪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屁、逸动盒樊爱、宝骏630以及启辰D50等车型晤春,竞争还是比较激烈的交讳。作为一个后来者痢惋,海马M3是否有足够的实力立足播?下面我们就一起来看一看牡扔。   动力饭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哭让隙,其最大功率为82Kw换笔段,峰值扭矩是147Nm阜糜窝。从账面参数来看扰诡,可谓非常出色碴竿啦,一点不比合资产品的数据差酱。对于一辆紧凑级轿车来说摔施,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幌。    开起来的表现发疏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔希爸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”水。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抒什,如果想要充满信心的快速超车谜郸螺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廊脆。    我知道会有人问篱请,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲍彭?说实话搅拇信,我觉得大家都没什么区别办捻疼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毖尺侈,也是低扭不够强寺琅案,需要靠高转速来增强加速能力戏。    可以肯定的说艘勃,除非是加上个涡轮增压器柒。否则的话改,这个级别同排量产品之间的动力表现蹈史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廓。我个人觉得供椿,这只是消费者们需要认真衡量的一点坡骸,而非全部容说。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孰傲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感使兽拣,动力传递平顺连续的特性渤卫,有效的提升了整车的行驶品质感偏。顺便说一句屉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外突,这也是比手挡车多花点钱的好处扰。    深踩油门时捣蹄妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上武涣,来保证动力响应足够顺畅脐匣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内说粱。此外纤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惜,功能性极强仓吨脚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颁,g值才开始达到最大的0.366g每担茸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内派垃,此时车速大约在30km/h左右拒,达到60km/h用时5.24秒坝,冲刺到100km/h用时11.45秒暴遍附。    接下来看看海马M3手动车型甭廊舰,在加速到2.5秒后歇既,车速已经达到了差不多40km/h散翁,达到60km/h用时5.01秒免,冲刺到100km/h用时11.28秒邻舒计,比CVT车型略快褥米。如果不较真的话级牵,可以发现二者的差距其实非常胁凇,相应的在日常驾驶中其实也一样诬揉课。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米康览,就这个成绩来说全砂百,它的表现只能说是非常一般牵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言星炉矛,它的表现就算好多了沁舱。 责任编辑秤颇湿:沈楠" "   近日媳,宝马官方发布了新款X3的车型官图饱炔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疙围。从新款车型推出的速度上来看化褐哇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视块。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹲挞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化土。    早在2003年柏那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章南。10年以来瑟码钢,宝马X3已经销售超过了一百万辆扮承坪,自从2010年上市晒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作通。因此眯刚,2015款作为X3的中期改款背江,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中克铂,优化后的大灯组造型褐借毖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多室酸拍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版没垛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眷铅阂。通过官方图片磐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娃,也融入了宝马家族的最新设计语言绞邓,与新X5一样采用了新的中网边框设计伸,在视觉效果上更具冲击力潘。    在头灯部分倪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛊。另外呕焊炭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溺湃倡,配置方面它还可以选用全LED光源嗡,再加上选配的LED雾灯挥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质混。    新设计的前保险杠极具力量感匆岔酶,并融合了镀铬薄懒帕、塑料格栅以及金属护板不,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棘。此外投舞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捆,也使整车更具个性化风格断围。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唉先川:4657×1881×1661mm庇缺焚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慈,轴距也同为2810mm悄踏葡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灿侠芯,从车头一直延伸到尾灯的腰线罐惟,让车身看起来更加犀利且极富层次感搁。相比变化较大的前脸部,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计标琶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捞稼狼。相比X5兢拆,新X3的尾部更加耐看馈石,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灌曙香,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刹刷阂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劫锋诧,视觉效果并不是那么给力伞喀低。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄标,新款X3也不例外我。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搔涵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前露、后部的防钻撞保护装置晶蜗沫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俯。此外巍蛾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涤。该车还可以选择六种车漆粪贝、三种专有的18涡家、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炮。 责任编辑肆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车线貉双:Quattroporte(总裁)韶为,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标松慑脓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV率碱踌:Levante熔堂,还在2013年4月的上海车展上蚕辅,以全新总裁平台为基础羚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙娘:Ghibli……   以家族设计为本建蛊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斤笛墟,改走豪华中大型轿车的定位健,车身尺寸长卢梢官、宽捌、高分别为4971mm擅巷霓、2100mm和1461mm霖,轴距则为2988mm憨受太,直接锁定奥迪A6腾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垛胺钠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抡敞髓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掏谭鹤,且融入全新总裁的轮廓特色释串纤,以紧实并极为流畅的曲线钉寺舷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刚苇娠。    于是在车头设计上憨鹤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逝蔚灸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩立,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面突,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胜呵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乡,将蜂巢状格网嵌入其中剖襄,且尽可能地加大路啪晴,再搭配角度更为锐利沛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疟黔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条德,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏间查乱,所以厂商在Ghibli的车侧强弊,除了保留前叶子钣鳍状孔道集、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揣协,也师法了总裁车侧的设计罗滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀贡芯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梅靖,另一条线则从前门下方迸出晤,向后朝车尾紧缩饱双,滑顺动感且充满肌肉感容,并正好可呼应更翘的车尾设计募魄坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凡殊,速度感浑圆天成疥痢。 内饰向旗舰看齐圈赶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彩管宋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谓丁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驾伟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计号绥堂,也把声控尺怠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上何镣忙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片但惦,右侧拨片负责手动升档维兰枢、左侧拨片则能提供降挡茸。    此外袍扫寞,三辐式方向盘的前方辟荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓣费、双环式仪表盘斗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表床攀裤,左侧则是表底超过310公里的时速表版,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝邻称,可提供显示油量慨、水温拟劣刮、挡位与导航指示等行车信息塘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上握笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃枪式,告知驾驶者目前的驱动状态垦航摩。    和总裁稍有不同的中控台谱妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苇健,以及可触屏操作的收音机电台选择高算、音源切换衫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悸、空调温度飞透、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前忙蛊,空调出风口则移至屏幕的两侧勘粟端,下方则为恒温空调系统调整出风量士疲、温度与出风口的位置新秦络,以及音响系统的吸入式CD齐涉纫,设计上较总裁车系更加简约爸,但用料与配备完全向旗舰看齐钙径瓷,展现了十足的诚意采。    较为可惜的是发谜熟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纫诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霞考慈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当递双火,包覆性和支撑性也非常出色呵施。    但是后排方面烦苯、便没有像总裁那么充裕赣确林,尤其膝部与头部方面敲双,身高174cm的笔者坐进去后甩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已握,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保囤村,也刚好替前藐诗桃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何官帅幌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓农侩桑。 责任编辑阜混擦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悄饱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了师?后来一看簿森搓,哦纽炉体,原来CC是“Cross Country”丸痘。继续了解发现有点意思断,底盘抬升姜懦炼、高功版2.0T五缸发动机冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芍菇颁:目前的普遍规律是耪,产品分得越细涤拾,总销量提升越明显羞诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脊父溪,它的引进举嘉坛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦登尾扳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攘天,主要分布在前脸和车尾瓤,从外观区分它和普通版V40很容易焕浚抚。底盘抬升12mm安釜热,这么小的数字对视觉效果影响不大粗癸,整体协调感没遭到破坏羔丛心。    车厢内部呕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辽狼将,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉碱。之前我们已经发布过实拍文章盎,车身相关内容有详细介绍袜踌,因此这里只是简单提下要点妥镁,就不再重复描述了供导狡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倾耪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胸餐刷,最大功率214马力泼巩汹,峰值扭矩300牛·米钒沽儡,型号B5204T9潜世钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本菩,那台机器的型号是B5204T8呕吹痊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皑丧,今天会是什么成绩信?稍后揭晓垛。    变速箱没有变化沤纲歌,依然是日本爱信提供的TF-80SD惦巳,六个前进挡吮纪搁,带手动模式和S挡道,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匙抠,奔驰A级用自家的7挡双离合汉脾稿,沃尔沃这台6AT暂无优势涪,目前他们还没有新产品投入实际应用奋,理应加快脚步矛。   驾驶累孤:邪恶的S挡    驾驶部分嫉瘦,我想说说D挡和S挡的区别湿罚接。看起来挺初级的一个话题逝领,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擎悉患。D挡油门响应迟缓车晚那,在激发变速箱降挡之前坛攘,需要稳稳的暇疽、持续性的向油门踏板施加压力戏猩拼,慵懒的降下一个挡位之后戌亩羚,情况有所好转绣昆半,动力给得稍多驳,也就这样体。    不满意对吧摩洁?可以把排挡杆向左扳到S挡竭篙,切入“邪恶模式”群传饥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喀忿排,转速拉高1000rpm以上卿录,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墙库,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霖哼,脚踝每动一下驾骄,车身就顶起往前猛扑一下恳念险。深踩油门星,转速迅速攀升羔屯臼,跟D挡时判若两人却,两百多马力忿、三百牛·米盾,在这个尺寸的车身上爆发出来库桂,过瘾硕珐。    激情过后细细品味络鼎,这套动力总成有两个弱点需要改进乏艇,一是怠速时振动大檄淳舶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雄,影响体验;二是低速行驶的平顺性力饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垃按,1娶刷、2鼓罐、3挡之间可能频繁切换牡圃绞,动作应该再细腻些拘玫九。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘘镭,选择“全功能”项稼价罕,不打转向灯就变道麓倪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谋,回正的力度不星 ,如果你想在车流中快速穿梭前进裙板,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泊,要么关掉方向盘辅助戎纺慈,仅保留振动提示即可谋尺。   绕桩农贾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣天渡,在绕桩场地很讨人喜欢石衰。车头响应比前驱版本积极方,入桩动作稍猛泻豆,车头好像在被一根绳子拽着走锌据。给我留下深刻印象的是酞拳磷,这款车的极限要比前驱版高太多绘擞可,特别看了下粒擂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥。上手容易仕揩窟,但是需要注意别突破了极限隶波,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点相:一旦超出极限录松,很难把车身再救回来科鳞。 责任编辑混纽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肮趟钳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足副妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屠床,就一直困扰着我们的问题魂浆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题文狭。马力越大的车就越好么射豁?绝大多数情况下答案当然是否定的伴撬沫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓶尚。随着时间的推移径,我们有机会做这样一个有意思的选题推拾无。   让我来说明我要做的事情尉钮:我们有三辆四门轿车固,合计拥有1657马力靠。看起来确实有些夸张冯汰痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport发褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灰妓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆躬扮,但是这个570马力的怪物一直没有车建剿,直到我们完成这一特别的测试一周之后讹漂。我们只能使用520马力锹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庞。   另外一辆是全新的奥迪RS7挥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妒硼,拥有560马力的出色表现锚瓣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粹,在K&N工作室的台架上悔,它的轮上功率达到了479马力皆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吕法晶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁,用以获得更多的功率输出潦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桐懒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力林驶。即使按照宣传中给出的数值伯酪宝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力内。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趟扭,它的轮上功率达到了541马力瓦瘟辨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绞县。   另外还要说明一点嗅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绵马,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虱晴搞,不具可比性纬漆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筛侠。结果很令人意外半。两款加速最慢的车型硕筒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绩。当然最慢是和RS7相比较而言的确梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忌守。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录探捂讹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舷孪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裁,但是还未打破我们以前的记录翻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汝,说它慢更像是一句玩笑话急垄,这一成绩实际上已经快的吓人了疽报。奔驰则要更快一些舷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砷戌,冲线的速度也提升至197.5km/h仍贤冬。冠军仍然是RS7的幢柿痘,它只用了11.6秒丁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沧。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋竣赏,虽然不及CLS63 AMG礁狗悸,但赢了就是胜利绅蛊。   123下一页 责任编辑别鄙靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崩雌彻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茸涪蹬、运动和科技气息了敬缺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僳,主动式车道保持和自适应巡航功能绕琳,几乎能让驾驶者也变为乘客写替挎,高科技配置更加丰富粒。    于是午归蜡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了低相诚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薯淖赏,在下面的文章中有详细介绍夹。此外事倦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坚圈膏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敞势、残破衰败的路边小屋肖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庞歇堵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拷葛膜。身处如此糟糕的环境嫡,却并没有让眼前这个出身自底特律收撑、土生土长的本地小子屈服底:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煽,但只有经过一番试驾体验之后记钦童,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疟换。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慌叼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弘吝,同时两侧向外延伸与车灯相连串。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化何。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯低栓伟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计收迸。   尽管是低配车型磷擅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬共,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)失。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车问梗虱,它基于D级车的平台打造搬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宦苍场,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰古灸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翘皖喘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诽戏雾,不过从近几年的趋势来看顽糯席,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腺划抠,至于其中的原因斤锹,从这款车中也许会找到一些答案诵肚参。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弊吕鞭?   GT官挨替,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掀,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿湃、拥有强劲动力蹈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甘。可能一提到GT缝垢光,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氮葱瓶,其实则不然馁帝顾,GT拥有着明确的划分准则缴帝,举个例子来说衅朔鹊:拥有着标准的后备箱牧、配备V12发动机并且内饰非趁埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歪庐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芹芜,这款车的确还真有点GT的意思艰。在笔者看来恨侗说,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熄丢绞,最起码第一印象分已经拿到了怯。   5系GT是采用7系平台打造的泰?   5系GT的轴距为3070mm敞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同微歌,从前双叉臂躬抨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晦卡。厂家表示匈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型套,其在外观虱、内饰乒肛墙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稠岛肩。   5系GT型到无朋友敢胎蓖?   谈及5系GT的竞品规辟莆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位等颧什,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哀涸变。   外观俯动屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握聪烂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替锹坛。风云2(详情)提承嫡、E5弧却警、A3以及今天评测的这辆E3颊链尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烁疵瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慧扦。从这辆奇瑞E3(详情)来看敌吨,外观及内饰都有着很高的原创度京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恰骨。这让奇瑞的产品线更加丰富挽,但也让消费者选择起来有些头疼唾方。 外观梗降外:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恨,但外观却没有去针对青年人的设计辉疏,前卫撮改、另类这些词汇应用不到E3的身上咸,车身也找不到多少运动感涸莆会。不过它长得却很容易被人接受酱帝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉避。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看公虱,E3和E5的外形稍有一点点相似实,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庭茎船。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涵底。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奴,而且非常容易被大众所接受爆菇奔。不难发现靠伎骨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头行牡搞。艾瑞泽肯幕、瑞虎5毕焚授,单从外观来看都会让人眼前一亮瓷锻廊。借鉴是好事雷损,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暑,但不动脑子的照搬实在是说不过去岗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表删颓,作为最会制作小车的铃木来说搞痢,雨燕可谓打开了国内的市场哩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花尖,新一代的SWIFT迟迟没有引入广疵芬。而就在2014年1月18日喘匆,铃木速翼特在国内上市筋蠢价,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叹词卑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涧厦痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩哼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件推氖嫁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穗创,速翼特运动版采用运动风格打造肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm李,轴距为2430mm问社炭。由于基于新一代车型打造涵耗叭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埠晤,轴距也加长了40mm翠败蹄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚比,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虫焊梧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巷靶醛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伍诺,包括中控布局密妒、仪表盘讨、方向盘等造型均有所更改瞧橇。此外烦侣曝,配置方面新车配备了ESP笺、自动启停系统睛、USB接口贬看蔫、运动座椅等配置凶丰。CVT车型还配备了换挡拨片校僵洛,满足驾驶需求撕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夺。真皮包裹自不必说煽芹雾,3剐脆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服存。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荚。不用和别人比才,超越自己就是最大的进步称吴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漂窃溶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刺罕,其最大输出功率为100千瓦剿,最大扭矩160牛·米统嘉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT村列刮,其百公里加速时间为8.7秒息狡,最高速度为194Km/h泼撵瘁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筐湘,相比之下乐趣少了很多丰涟。 免责声明饱骏:本文仅代表作者个人观点骂法,与环球网无关挝味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯鼎前,对本文以及其中全部或者部分内容先癌、文字的真实性微呐、完整性炔骏纺、及时性本站不作任何保证或承诺躬仁,请读者仅作参考喊,并请自行核实相关内容团怜室。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箩扇垮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大混仟,引起了广大网友的质疑图。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验室供。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注募。于是易车网本着服务网友的原则低搁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拷缅薄,您便自有定论筐辰。   体验者介绍    前排体验者抗轿:辛毅 身高乌:178cm    后排体验者古拒吴:旭子 身高工伯:177cm    Ozel 身高写台:170cm    小娴 身高夏诗惹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沛叔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斗彪浩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苫饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垫丝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忙脱蜗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戊蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率嫂,公平公正公开地来一次大对决携。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埔酶拨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谭珊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车海驾。所以不得不承认肛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值签畴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膳。    事件回顾违:    说干就干观董,在我们决定来一场大对决并制定好规则后红沃笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳖。根据易车网后台数据的统计来看玛,持以上三种观点的网友大有人在尝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刷。尽管是为了对比三者的公路性能丧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浩池吗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧廊杭。    测试车辆死到祟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忍旦碎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸汉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唤,奔驰已经尽力了瓣,我们在此也由衷地感谢记吭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乌仟,告诉大家改款前后的差别迟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳士。因此我们也很负责地告诉各位网友彭,目前除了易车网熊浪,其他媒体对于新款X5的评测撕廖,都不能代表日后国内在售车型拧栖。第一辆中国版车型为xDrive 50i搂,加配M视觉套件坎陈成。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菇,我们无法借到官方提供的车辆舰僧晃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹬晴。    测试场地顺玲:    乐驾赛道全长1.6公里士,共14个弯道瓣察,最长直线段270米晒蠢嫌,赛道宽度为10-18米咕汝掠,视野开阔陪晤势,无障碍物凛夕古。赛道两侧均为土质路面痰繁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂几邻,大大降低了安全隐患赌醋池。    测试人员巢乖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谜括甭,却要替土豪们操心买什么车掀钩,这件事听起来真挺可笑镶岸底,因为我实在没法揣测土豪们的心理剖崇庙。如果说我还能理解花五十万买大切戒信,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野管纹夺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器版净息,代价是要多花一倍的价钱爆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硷抢窜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刑系,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宠溪。不过因为坐的比较高踞华,速度感不如那些贴地者强烈赁差,还没怎么着呢就破百了泛。这大概就是SRT8的魅力令瘟闭,很难说值不值得晾哇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雄剩嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伍村,跟改款前相比还是升级不少木看。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虑澈寇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿,SRT是JEEP官方改装部门千秋,这种改装是全方位的吃卫募,包括内外套件加强扛蛙,以及性能方面的提升茄挞。SRT8就是高性能版的大切诺基峨,主要提升是外观套件户瑞梳、及动力系统宛贝每、刹车系统饺鞭、行走系统等方面宋街垃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亩位。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乳,6.4L自然吸气HEMI发动机扫酶,搭载采埃孚8速变速箱化司碍。   SRT8为公路而生柒叫炔,所以公路性能是它的强项苟贺蒂,不过Off Road就不是特别在行了发尝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 确非,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侩羡。 ② 跟之前的SRT8相比碱骚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芭,所以科技感和豪华感都提高了不少裴卑肆,跟换代前的SRT8相比怂携蒜,升级的部分都是实实在在的雇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胚谱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漆岗佳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捶冠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钮禽。  √慵堋③一百多万的车伍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芜竞凄,再挑上百万的车的刺桑,好像有点吹毛求疵伙。首先悬架的设定非常的运动笛,即便比较温柔的驾驶方式啸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绒,大切诺基SRT8并不是一个非诚媛倘悖合适的选择静培浓,尽管动力非常充沛联梳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恨揪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团团,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铝献,但好歹SRT8也一百多万了姓腿使,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雀。不过之后我们也释然了狄坟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奖,但经过数个媒体的“蹂躏”裴坊垫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了全,有点异响似乎也算正常侯遁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堡扑,请点击下面的图片进入试驾文章芍忍睹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了时唐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹃同,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的麓烤褐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涕滩僚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溺,还是老套路腻细蔼,直接切入主题刚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愁公检。 动力对比筒弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梳唱,看看英朗GT的表现如何吧挟。这台发动机的最大功率是131千瓦衬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钨线赌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能项咖究,当驾驶者在需要全油门加速的时候尉沙略,为了获得更好的加速表现含,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埂凛。对比发动机账面参数来看摆,最大功率118kw拒氨烩,峰值扭矩250Nm怂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜认。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抛乡凰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窟。   至于传动系统方面啸媒湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柏娇桓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样波,都是目前该级别中的主流配置蒂踏牧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞎护。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毙巴鳞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩年娥疙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上存,比如高尔夫6楷息檬、速腾等胺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郊帽蓖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构概壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诲别,从而起到提升操控性的目的胺赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架段炬级,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钱地,但通过厂家的调卸月伲后疤塑,当一侧车轮发生颠簸时车莱丝,对另一侧的车轮影响会比较小些磐双。   小结敞苍德:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膳脱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了街,至于优点这里就不做过多介绍了匙献烷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械酒隳牵后英朗GT更偏注重于操控性弹僵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时了袄低,见过后车追着拍照的蜜鞋辱,见过开我边上向我打听价格的诉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍。我坐在这辆路盛E70里碎惫,被注视得有点儿不自然四娥颠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羞,我琢磨着泵,要不要让他进来看看叮彼。要不是我瞅见了绿灯亮起艰,我真就这么做了寞权熟。对不住了朋友标额匣,这次没能让你仔细了解它抱炭臂,不过我希望你能读到这篇文章椽霸谰。   不用否认氰,人们对美的好奇与渴求与生俱来股猜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缆凶廉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抗味。不过在这些人之中统,有人会终生恋着美人毛,有人也会为抱个花瓶而后悔含借。如今打造足够美的外表来吸引消费者久齿透,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袱蜂诵,但在这之后能否一直爱着它读壤手,我认为是一个很值得细抠的问题提烙。   ●外观大气溜、美尼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栏烹告,我还以为来了辆捷豹卢,赶紧跑过去看发现被骗了抽剑黄。不过我并没有觉得失落缓氢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观司,并且从设计角度看匪汗捎,它在借鉴与融合得方面都很到位黔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拉赋氰,我对它的外观设计就100%满意了涝。这事儿对华泰肯定不是个难题吼娥,您看看宝利格还有华泰B11加廖落,都有明晃晃的格栅骗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岭土,但绕车一圈后我发现菜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疾闺。咱看看数据对比诲坊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手互,可以说在各种数据对比上徒示纲,它“不是第一错痕,就是第二”叛串。虽然在宽龟贡、高和轴距上没有做到最大铺峡涩,但也不过是一两厘米的差别身,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彻痕,这就让它看上去大气许多贤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上密。   打我接触这辆车的时候太隶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光书。在这样的目光中揽拾槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锰穷。面对“屁股高充、尾窗窄”搞剑弯、后方视野不理想的路盛E70时嫡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氨。先不讨论这样有多麻烦了谢墙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌乳订?这点让我心里不太自在陡飘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蠕铜,是个应该有的配置们。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上残黄猩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惧文。而随着国外皮卡文化的不断渗透桓市,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伺借霸,去跟进时代的步伐桓。为了迎合市场的变化及用户的需求性,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怜,开始注重宽大饱满的外形设计解驰颗,并增加更为丰富的配置其。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型广羡箔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾的毁贰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噶呈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晴蕉,整体的风格带有一股阳刚之气挞蛔淑。在车身尺寸方面镀螺串,它的长/宽/高分别为裙炕碎:5310×1812×1775(mm)感,轴距为3100mm附。威虎TUV并没有大小双排之分坑,仅提供了一种车身长度赶槐。车身侧面的线条也很平直芜尽,外扩的轮眉使其显得更加饱满软菏嗜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碾咸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慕。大灯采用远近光分体设计洪唇,其中近光灯还配备了透镜哄竟,不仅更显精神滇陌烷,而且还可以起到聚拢光线的作用缉雀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轿登,遗憾的是渭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缆磺膏,并且后视镜仅为手动调节鸵碘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架教琶暖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疯,非常不错确。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点称,至于货厢外侧并没有再多设置邪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驳。另外蜡荷碧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拍抗嘿,不过据厂家介绍狡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悸茸冗。对于皮卡车型来说嗡拭,这项必要的配置还是很厚道的宛稻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盒马采,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袭吞耍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叉。不过碘盒表,今天我来到这里并不是为了滑雪割慌谦,而是为了求证一件事情迷肖冻:有没有一辆车地汾棱,既能够带着一家老小舒适地出游纪篡,又可以不惧冰雪狙,在冰天雪地中步履平稳地行驶廉,同时价格又相对平易近人呢楞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膜,那么就让它拿出真功夫试试吧缆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)令,从外观上看狸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别体钱崔,19英寸车轮显得很有力量感悄红,也与动力总成更加契合;其它的地方胚镰煞,也依旧是酷威的老样子恐爆募,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罚瘁,甚至还有一些精致的感觉亲。总体说来浇,尽管算不上全新车型戈,但依旧耐看耽碱监。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晤暗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犯挥贰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫩,动力响应良好廓粱,易用性好淖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戚。当承载着全家出行时捶鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适史。   至于酷威3.6L的内饰方面郴确泻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棚守踌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖汐免,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节管。   除了动力系统楞废,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纪媒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拒撅未,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖晾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妮。动力分配完全依靠电脑自动完成孩眉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畏璃。   有了四驱系统扒车倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醒郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎童迫铺,具有更加粗大的排水通道朴抱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尼,冰面行驶性能更加出色葱筷策。此外眠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜常藤碌,胎面中央多重“Z”形花纹视圭、针孔沟槽设计煤蜜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箍魏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间借讳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饯每。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3患,它的定位低于1系南酥。但是粉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步川。另外食瓮虎,它也提供了i3?REX增程版本昏吨橡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧粕挤,扩展了这款车的最大续航里程恃冷绒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡搞斧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕夹。   宝马有没有提高电动车的标准妒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协栏踩卧?让我们在接下来的测试中找出答案迟烂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拘射,宝马i3的行驶里程可达88英里裤纳秦。相比较而言莫,?Ampera可达30英里惺释,而普锐斯可以行使约10英里焙既。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电南辩,i3可以更多地使用电动模式碳酗。而增加了汽油机的动力系统灰猎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泰,357英里和505英里兢摊庭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辆辩。这台车约五英寸高藉鞋谋,而宽度几乎和高度一样隙,与低矮流线腔危,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韶晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧,我们没有所需的充电站?伶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哄涕。   此外必翔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胶浓哨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盾肌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扔。它内饰精美动,融合了许多先进的科技殿想,它空间宽敞竣谭,驾驶体验一流危。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颁,它仍然使用汽油机些惹牢,以作为电量用尽时的保险农。   第二名沤绕位:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啼笑邵,科技感十足溉慈甭,而且它也能胜任舒适的长途旅行茹。   第三名磋吵敦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徐零圃,它最大的优点就是充电迅速盾,性能可靠顿处尸。   然而念赦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雾蘑。(实习编译卵奋:徐旦?审稿层敬弊:刘洋) ? 免责声明版权作品石壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载萎,违者将被追究法律责任惮。责任编辑洼凭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车第憨,应该说是倾注心血胖,在技术平台上都有可圈可点之处晚梳朵,源自萨博的技术是其最大的亮点臀回。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渴纺详,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炒。在外观和内饰上秃腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平传间费,在动力和配置方面也还是很有性价比的烹酷慑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亩耍,绅宝的外观原创度还是很高的财撩,并没有刻意模仿什么车型公冀宛,但我们会在这款车的细节上看到餐多,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膝。且融汇的比较好纳苫撂,并不是简单的照搬照抄伎沮澜。这一点值得肯定操秋秤,大灯的设计十分犀利菜,鹰眼造型也有较强的辨识度烂。LED日间行车灯比较醒目垮,穿透性不错刨降号。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒啪节,也很紧绷瓜超航。看起来运动感不错哇阑,但前悬和后悬的长度较长酵高,看起来有一些比例失调拖辱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些速彪,在视觉上看上去会更紧凑动感菠帽劲。轮胎的规格还是比较高的偶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皆哩配。   车尾的设计比车头更简洁一些伦灌,尤其是尾灯的轮廓惫扔,设计非常成熟刻。和宝马新款3系很像埠。除此之外昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擎。   本文导航寂森:" "  “卧龙凤雏仕谜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胆毕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒂祈惫,便有了三国时期的三足鼎立钡僳龄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾立譬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国下,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刹疾购,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渭赣扣,然而坊间始终流传着这样一句话醛:“得中级车者得天下”;是的持飞箔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重多,今天我们会为大家带来两款重量级车型溯然烘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”观撂,请大家继续往下看匈。   看到这里大家肯定已经有了答案了顾厦率,没错敛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谋夯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疙咳飞,那S60L是何方神圣缕愤境?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蟹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毫缺糠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谋玻嗣,厂商指导价33.49万元疼发物,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热接、后排座椅加热虹、并线辅助领、车道偏离和自适应巡航等众多配置习盲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掳,即使不看车标谰谓糙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃背楷雇,哪个是奥迪响蒙福。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盼鸥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统防零炬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动首,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吮痢猛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撅粹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钨苦受,使夜间行车更加安全青。两车双色的外后视镜造型别致倦铂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忿,至于乘用空间如何擦,我们将在空间篇为大家详细介绍眯下辛。两车都采用了5幅式的轮毂造型奇雄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遣椭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砍烯设。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唤,整体方正的设计略显稳重套。后尾灯的设计两车可谓各有特色惋行,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戈渭袖,设计感十足钉,而奥迪A4L的尾灯更加修长习狄,视觉效果出色仟。天窗不仅能够增加车内的采光括省萄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出马按。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉股粱庭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心败办,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸥都筐。   本文导航岔兽讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诗顽,配置也能满足一般家庭的日常需求亨菜档。对于这个价位的小车来说瑰裳糕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栋誓,在这方面堑犀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骡,就算是与它的直系前辈骐达相比外臀恕,也不遑多让碌逼罐。然而作为一款家用代步小车釜,它也并非完美淮陇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唱门乡,车辆本身并非进行任何实质性的改变捷佛,跨界的概念噱头大于实际窜妓局。 "   技术革新日新月异的今天口,车型的改款换代再常见不过闹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坍芜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型问擅拾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妊闭,同时在动力方面也增加了1.8L奢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芯送读,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刹缔哇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凰,但它的实力不可小觑靠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腐霞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仓芜氨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛。既然实力不容忽视羚,价格又有优势局破漆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惦辛。" "  版权声明宽得风:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处立彤村。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冈羡弥,全新的品牌全新的车型父时汕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锋联户,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹幔克斯羔阀,在2013年缚祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月懂表,堪称是这个区别的标杆级车型息撬灵,观致3要想在这个领域取得成功鹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惜评,看看是否有优势能吸引消费者关注供梧鞠。 外观风格各异   先看外观方面坛,观致3展现出大气得体的风格百菜信,不像速腾那么沉闷单调掣对染,且有着自己的灵动个性;而缚鄯眩克斯则是完全偏向运动化的风格础,典型的注重操控性能蒜挝软,突出驾驶快感的性能车型动,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靶虏淳,与观致3区别明显柒挝。两者主要是风格差异动恼,外观上分不出优劣蜕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缝句豹,观致3丝毫不会逊色于腹瑁克斯车型协茹。 尺寸对比 车型名称 改砻眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偏,两者也是平分秋色胆刀甘,车身大小相仿谰荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乳挟兜,观致3要大于复庀づ冢克斯得,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锋钒藕,尤其是腿部空间较为宽松鞭够,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该慈嫘克斯在后排空间布局相对紧凑湃素,而后排空间也一直是各代改颇Π悖克斯的软肋熟金肩。 价格对比 干嗍眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伶啦隙,覆峭妫克斯则要比观致3要更大一些布肩,在不放到后排座椅的情况下话,妇瑁克斯的载物容积是530L订,而观致3只有430L广宋,100L的差距还是能装多不少东西的脑爸猛。而在需要有更大空间的时候搜矾,两者都可以放到后排座椅氦截唾,放置大件的物品镶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熔,观致3和富罹杓荩克斯三厢都是11.99万起步花夏孤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侈烘巷。而细细对比价格表可以发现病敦复,要选购自动挡的车型博,父桓烤猓克斯最低仅需13.09万啊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瀑入,观致3则需要14.29万晤,这个比起咐咔穑克斯有1.2万元的价差麻,当然在内饰配置上会有其它差异钾逼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沤沽顺,可能该椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洪儒。 挑选合适的爱车骨,看专业导购巾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏?   扫一扫釜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷芹。风云2仑饰踏、E5速、A3以及今天评测的这辆E3倍丝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚狄量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刀裁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湘黔撂。从这辆奇瑞E3来看贤吴,外观及内饰都有着很高的原创度拱潦爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焕输菇。这让奇瑞的产品线更加丰富赤,但也让消费者选择起来有些头疼绰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豁俯,也从来不缺少“明星”山,“沉稳绅士”大众速腾兢、“狂派斗士”福特肝瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型筋体,不过要问哪款车型最近销量最高脚,还要数“逸派高手”日产轩逸矾班牛,它已经连续两个月销量突破3万愤,坐稳了桥车销量的头把交椅乓簇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苏纤鸵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢市涣砷?下面我们把两款车型拿来做一次比较爆颈歼,或许能看出一些端倪怯箱受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扦城兼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弦料,入门价格上碉灌挖,风朗比轩逸高出2.08万元禾硅火,表面上看价格须涧,轩逸占有优势轻嫂谭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闷童,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元息廊,这样看来轿伐,风朗其实只比轩逸贵了2800元避迟豹,等国产版风朗出来后澎先宫,风朗在价格上反而会有优势也说不定笆首。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锣腿棘,这款车外观与内饰变化并不算很大滇髓够,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一护,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7板颧,下面我们来看一下杯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳曝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顺芹辖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怯去。质保方面盎究盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糠汐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炽,最大马力已经达到了170马力喂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秆磁。变速箱方面嗣蹄,逸动采用6挡自动变速箱模岭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佛纳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韧涪。 免责声明俺:本文仅代表作者个人观点耽,与环球网无关隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯翱赫,对本文以及其中全部或者部分内容多嘛兜、文字的真实性猾炽和、完整性动惧、及时性本站不作任何保证或承诺牡排佩,请读者仅作参考硕柑癌,并请自行核实相关内容侩嚼杭。" "  近两年盎倘姜,自主品牌进步着实很大阜慌相,无论是从设计方面慑料,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蘑毋,甚至可以与合资车型媲美松,山寨洼枪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炽词。在10万元以下紧凑级车型中嫁喝,更是自主品牌的天下纪,凭借比合资车型更为出色的性价比弧,吸引了不少消费者的关注概潘吧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市现蛊,一经推出便受到了极大的关注挺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型既问,包括动力在内拴叙想,新车共有20项升级画,本次共推出8款车型扑举,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房芜聊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型休豆负,售价区间为7.49万-11.79万元衅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痉,近来也是频频出镜氮泻羌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊温希控大玩具车”的名号名极一时革讣骇。速锐共推出了9款车型科,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裴惋袭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卷弄,售价在6.59-9.99万元之间驳蕾。   单一来看讼嫌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫视戎,看看那款车要更“精”一步棺。" "  新君威变得更好看了崔蔚讨,配置也进一步提升焚氓湃,新加入了一些科技配置烘菜嘛,比如智能交互系统快,BOSE音响等等氏录。这些都是新君威的改变之处炯轮厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扇,售价24.59万元陌肩阑,作为一款定位中级运动型车的新君威寂敬,品质感一如既往粱彼吭,操控性也非常突出薯藕猾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿岔杭,以下简称新君威芥阂,外观相对于老款进行了必要的改变袭恫,毕竟老款车型从上市之后沛呸翔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侨卷,新款在大灯陇酿椭、进气格栅常报、雾灯驳璃、尾灯举、前后包围都进行了细节的变动闺。   在新君威上魄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宋炊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经,在操作上没有太大不同捕缺离,轮毂方面烧单报,新君威使用了十八寸双十辐轮毂文,轮胎品牌依旧是普利司通戈淮轿。侧面造型基本上没有变化滤撬粮,侧窗所占面积依旧较小嗣。   车尾的变化还是比较明显的饯,这主要来自于尾灯的改变弥。新款尾灯全系标配LED灯廖熊但,并进行了熏黑处理艰梨逢。尾灯的轮廓样式更加犀利缚汗,个人认为要比老款更好看蚊堆。除此之外陀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卫躲男,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭。   本文导航内:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啼帆,颠覆传统的外观串磐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帝蛾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匆汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型樊普,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哩,足以证明其强势的地位释晴爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市授,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝琳弓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵舌胶。(温馨提示刻修:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刷巳裴。)   自由光基于全新CUSW平台打造田郎讣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭免莎罢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饯济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟糠荡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致董廷,圆润的造型是其给我们最深的印象饲盲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踢,显得简洁利落详迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘛,显得净雅别致鸵欢蝎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累,主要表现在其大灯的表现形式上汰馆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粟萎施,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凰韭矗。两车大灯配置基本相近菊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助促,车道偏离预警系统号睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围法鞘问,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薪抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琶勒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饯蛔归。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹅,其尺寸差距就没有那么大蕾家猾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妹夯芭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慌锰焦。奥迪Q5采用两边单出的排气管截,在气势上略胜自由光首挖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衡锭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撵洛承,磨损线束保护层传,存在导致电池损毁的隐患豢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知商,称9124辆V200受此次召回影响拍掸。长城汽车正在邮件告知客户囊盗镐,并建议联系当地经销商进行检查维修娄啤。   据悉耗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晨幸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苍艰。”更有甚者偏捕芳,线束可能会内部融化龚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酣,目前已上报了数起线束故障举锚梯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晨轿冻,不能够给电池充电凳危镐,车辆也无法启动当。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾叫培。   克特里尔先生称怀,检查故障预计用时20分钟本从歌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟想茅。如果绝缘保护层磨损严重交欧羡,线束已裸露郴,则需约两个小时以更换整套发动机线束乘被。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伦遍驶。此前醋梯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腾烁勘,2010年又因手刹故障而被召回剔欺。   2012年窜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟,长城V系列也在其中采轿。当时洛瓶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淮宫豪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陵帝。然而玻铝惫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片师攻码,更换车辆共计超过1.5万辆梦陷。  ÷衣肫(实习编译碘唯替:王萌审稿暮俏:刘洋)   免责声明版权作品拉炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权污浮公,严禁转载殿速,违者将被追究法律责任剂娇菇。" "  随着经济的快速发展胳垃扮,购车群体的年龄层次也越来越低两,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怠拖洁、省油伯唐棋,而是追求个性和时尚设计交。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不椒巩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缕捷。作为跨界SUV汹,它们在造型上将年轻圃襄窃、时尚展现的淋漓尽致飘休,完全符合年轻消费者的审美需要刨蛇俗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伞,来看看到底谁更适合你彩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓮富亮,相比2012款变化不是很大恃淖壕,只是增加了配置和车身颜色每。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪遁誓,售价分别为21.98万和21.47万鲁戳鹤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肩,但风格却不尽相同橡撕。斯巴鲁XV外形显得干练寝菲,车身线条硬朗酥孪脸,富有力量唉米,越野味很浓夺。而标致3008外形偏向都市化设计僻桓潮,饱满圆润的车身凸显时尚感盯馁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孟替崩。   车身尺寸方面有所差异瘟猜,不过并不明显钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丛沏。斯巴鲁XV车身更窄浑长咸,同时也稍长一些剔帛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰瘸传。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赎扑纬,加入蜂窝网状格栅运动感十足陇拟。而标致3008采用半圆形中网串,镀铬亮条包裹显得很精致钝镭镁。两车前脸分别展示它们不同的风格肃未客,同时都包裹塑料黑色下包围疚绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯文,远近光分离灯组设计赐,造型普通戌碴稍,配备有示廊灯轿狭。标致3008同样采用卤素大灯得,不过加入透镜千餐,不仅聚光效果好变,同时美观性也不错蔷。另外澈午,还配备LED日间行车灯旱蹿。   在侧面雾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锯,比如非常倾斜的A柱诡斜,同时将后视镜位置后移溶,留有三角窗减小了A柱盲区贰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盗孤枪,有利于减少磕碰的维修成本暇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎警,注重舒适和静音性干怒酪,双五幅轮毂很有张力绦。相比之下倍鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性导蔫呵,与黑色下包围搭配运动感很强烈随肺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挨圭,同样注重静音和舒适性旗。两车的备胎都是非全尺寸设计纹羚。   相比前脸蔚,斯巴鲁XV尾部更个性冀掳氓,辨识度较高酪踏别。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辛污,镀铬亮条的运用增添了质感泰。 标致3008尾灯加入LED灯组捍课呜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钢敦,但是块状尾灯造型很独特赫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像差斑措,标致3008同样配备倒车视频影像绒,另外卉丧,还配备前2/后4颗雷达探头婚。" "  在过去的一段时间里持,赶蛋槔幔克斯怒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置券。时尚动感的外观厕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毯嫉,成为了年轻人群青睐的车型衫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘶且,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻,它所要面临的是一场“无言的战斗”玫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了低鲜率,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出括,但却带有美式车应有的力量感毫和,总体来说它的设计很适合国人的口味涵嘲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说计醒潭,其三厢设计有些过于保守鹊焙成,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间办毛搓,为了能够扩展消费群体瑞挨伯,推出两厢版是其最好的解决办法显骚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铂妙,你几乎完全无法识别它的真身米藤,因为它与三厢版保持着高度的一致性犯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擂仟靡,很好的诠释了彰显力量感的诉求顽行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舅番箩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛春,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卤涣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑宪扫,但实际上它比三厢版短了不到9cm截。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片,后窗与尾部的衔接并不生硬蹭,拐角的折翼恰倒好处竞,为尾部增色了不少昂糙季。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窃景,在样式上显得更加简洁拼渤伍,只是与自身前灯组相比托,在棱角的刻画上有了明显的削弱壬抱壕。   本文导航泰夸:" "  提起之诺眯伐烽,很多人都不知道是什么品牌惺股泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌底比漓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑟。只是之诺定位于高端合资自主品牌壤布,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁夕,那么它的首款电动车1E表现如何睬?以下文章为您揭晓馈。   只租不卖动改猾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑那扯,包括车辆租赁斥讳粕、充电设备勘察安装陕裂塘、车辆上牌凡雇撤、车辆投保不幂、定期保养箔碘陷、故障维修概炬妊、道路救援集破截、检查维修备用车等技卞驾,通过这样的商业运营氓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车块氛,它的卖力需要大家自己去发掘户问骡。不过在发掘1E精彩设计前懂雄接,请先忘了宝马X1爱钞嗣,否则你将永远欣赏不到1E的美两枢。其实1E最出彩的设计在头灯乃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感握街刀。   不仔细分辨的话凉敦,很难把1E和X1的侧面造型分清痘奴。不过1E拥有自己鲜明的特点窗溉嚼,车门下很宽的镀铬饰条甸籍,和没有行李架的车顶虽。   相比车头和侧面灭驰,尾部就让人感觉有些欠妥了吹府绥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分结括爆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恢矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骏葛潜。   本文导航谋设每:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踏娟,奇葩的中文译名沸、“野性”独特的外观以及较高的定价畏廊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议示狗。说起野帝我们不自觉的想起守混昂,同样在以国产车身份进入中国之后鞘深伤,“改头换面”的法系SUV标志3008呈僧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类截豢脐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粟。当然寿捆疏,以20万元以下的车型作为主力军郴弘付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媳苯段。那么下面我们就来看看鼓刊坑,这两款性格迥异的德寇标、法新生代SUV之间究竟有什么差异窘哎恕,各自的特点又是什么兰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屎碎,首当其冲是价格方面的不同补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睬卯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寄烽,不过差距方面不大基本可以忽略绘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇誓劣。动力方面的表现也近乎相同省,只不过大众7速DSG痢截睡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配局嚼空,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爱存蔑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存掠稠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔协,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枯穆饺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪保拌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扫将吼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景担,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烁骇。闲话少说混犊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肆。   这次试驾共有5个科目惟,分别是1.傲虎—终极绕桩氦娟,2.傲虎—冰雪连环肺豹,3.傲虎—短道拉力测试形,4.XV—戏雪乐园何枪巍,5.森林人—不规则路面自由行驶妙撤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同购莽坛,MPV表现出相对冷清的一面纺胆,尤其是中高端的商务MPV肺古霞,几乎屈指可数怕扩,除了老牌的别克GL8外爆骗婆,似乎很难让人想起更多车型熄毯措。不过在这个还没有完全饱和的市场里逼鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅负肯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赶结,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淳遣仇?这就是本文将要找寻的答案投跺菱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型境吉拈,售价28.38万元-33.58万元伎潘房,目前市场上有近2孤甭、3万的优惠幅度厕咆啸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型簿涧,官方指导价31.98万元篓。) ●外观解析   从造型上来说度毛绊,艾力绅算是开创了一条新的路子袄,没有过分使用一些夸张圆润的线条防全,车身轮廓棱角分明币抨驰,有着很强的视觉冲击力难,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憾,此外辆屠,艾力绅还装有一套大包围岔,颇有几分运动风范办,也有着一定的改装潜力惫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江报,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伙,中网与宽大的前大灯连接在一起捐顶,营造出一种大气掳、动感的MPV形象巴锰购。   艾力绅A柱采用黑色设计碴漠,且A柱的倾斜幅度较大份撕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恫,总给人一种方方正正的感觉搅,后视镜尺寸同样不芯畹,与整车的风格很搭界汗,宽大的后视镜提供不错的后方视野酗许,保证了行车的安全性与舒适性赂手虫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郝,当然横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匹罚席,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂,侧门就会自动缓缓打开透门,此外讣节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狡。如果对此还不令你满意的话队烙,通过钥匙同样可以沂匏揪ィ控侧门伶攘剁,确实有些高端大气上档次鸽鹃哗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尼烧,轴距达到2900mm抨脆短,尺寸在同级别对手中并不占优势滔禽,与GL8相比土碘,仅仅在高度上略强于对手穆将镀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殴钵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计零品肌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梳。整体线条依旧硬朗龟恃,尾灯加入了时下流行的LED元素烩汲痹,为其增添几分现代气息籍僧睡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及表锣孰,人们购车的选择可谓越来越丰富闪囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浓燎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盼,他们能够碰撞出怎样的火花剁,请大家继续往下看狈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表密涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荚醚损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玻诫霜,由于这两款车型出自于统一平台打造恒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲清,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间架坎宛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啪既念,你可以说它带有侵略性吗澄,或是富有运动感翘,也可以说极具视觉冲击力惦坞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扯免凌。而K5也应用了与智跑劲唐橇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拍淳,使其拥有了明显的家族特质纬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘸肌,极力打造出时尚与动感的流体车身搏暇娥,在驶入眼前的一瞬之时身炮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捶淋课。前脸的线条设计十分紧绷些俗凭,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩安暇,展现其动感的一面请男淋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盲钩羔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势便前挺,抢眼的外型加之迷幻的光线刚邪泪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捂仇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舍恫房,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惊痴。   第八代索纳塔不仅外观时尚谦韩俏,灯光的运用也颇具科技感柔邵乔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疾晒筏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼却,显然这种的夸张设计统艘汝,使我将其列为变异的种类谓空鹊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呕面,多折线的应用也使尾部更具立体感巫,同时对于运动观感上也有显著的提升急,由于K5搭载的不同动力总成放诵,2.0L车型配备的是单排气设计吃尖念,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淘芯。   轮毂也是一个变化的重要部位寂萎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面访。根据配置不同扑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分径犊掂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镀,该系列轮胎偏重实用性倦。作为索纳塔的尾部冉脓,基本没有大的变化跺才诵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卿。   本文导航焙烩:" "  每到年底璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撩口硼,地点也大多选择在北部寒冷地区菇赣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斜脐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性台。在临近春节前夕独纤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粒毁。   延伸阅读别酣级:   之前孰矛阿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凄绘潮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斡。   酷威采用的是电控适时四驱系统淡筹,中央为多片离合器茂瓜,由电脑控制来分配扭矩搂介,车内并没有任何切换按键堂双。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晶揉瘟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梧,如果想要挑战一些极限的路况的话称粟肖,酷威还是不具备这么大的优势的侗,因为不具备限滑措施嘶,至少在脱困能力上会有限制性礁嗣攻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乒词喇,采用全新发泡橡胶技术纬哎,具有更加粗大的排水通道腻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你牵,冰面行驶性能更加出色腻犊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奸蹦邵。此外鞭成品,中央多重“Z”形花纹剃、针孔沟槽设计倘补祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仇现,最大功率206kW/6350rpm匡醚伍,最大扭矩342牛·米/4350rpm袜林,在目前的大切诺基脆秃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汹喀脆,但是会有不同的调教姬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掂,我一直在想弘棱类,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男盘伯,我觉得这个可以有辨辩柿,至少不会和其他车型有太大的冲突睬伯仙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏,路面上的车辙也是压实的积雪晒砷卧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戌,只要不是过激的驾驶行为拣,基本不会出现危险状况按纽惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糖抱,建议最好将挡位切换至手动模式晤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艰,这要比才刹车安全的多努核窍,这中方法同样适用于其他手自一体车型然。   本文导航含皆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洞、充满艺术色彩扣揉嗣,或者是有着一些与众不同的操作模式箩导。而这辆2008则告诉我们碎,一旦法国人在拥有自身优势的同时裴,再把务实两个字加进去秃楼,那么可能会让其它对手感到紧张长匠雇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恃枚: 由于本次活动仅为简单的静态体验势殴锨,场地和车况都受到一定客观因素限制褪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勘陇,至于其他更多相关信息篮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纫牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型本筒,作为首款引入国内的小型SUV荤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拣灭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来财淘陵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俊铅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摊筷汇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曙羌刊,对消费者很有吸引力捞惟叼。作为一款紧凑级市场的生力军车型姜羔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敬。   观致3共有6款车型渐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型类桑淡,售价为11.99万-16.79万元区间砍郡。因此么校蕉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茎恍嗡。对于中国的汽车消费者来讲短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沦钵恒。要知道自2006年上市至今纷亲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纶纫涵。那么恫喀,作为一名后生的观致3面授,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铰妇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饭胃瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶箔嗣:16.78万元)来进行比对力隘石。由于两车的售价只相差0.01万元然啦,这也令比对的本身相对公平一些醇崇弊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撼,我们测试过高尔夫7顶配车型输,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苟颊疏,跨级的配置也令对手望尘莫及蛾。但这一切怒狠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锻、最需要的因素睬。对于高尔夫这样的家用车肖,在使用的维度上做到出色腔,才是它的本职幂琳。今天佰庆,高尔夫7又来了梳单,这次是全系中价格最低的1.6手动型巧上戚。动力称不上凶猛溜逼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唐巨桐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫌申文?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡瘁稻,必定有些硬实力层摩。空间满足舒适乘坐膘、常用配置齐全搔,动力也能保证提速顺畅泄臼烙。但对于这一类的畅销车仇,最重要的是它必须耐用咀许上,不能隔三差五地就往修理厂跑垢,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看钉旁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”儡师,故障频出狄可居,这点很难让人满意痘鼻。毕竟粹海,大众车能在国内打下当年的民众口碑槐褐美,靠的是皮实耐用的品质怂。在我眼里剿存,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泄据。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亲,高尔夫7车身长度增加56mm秒,宽度增加13mm玲屉顺,高度减少28mm前汗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妹,也更显扁了磕。   如今箍歧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黎。这个配置的增加荡怪帕,为日常使用提供的便利性还是很大的牛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帽犀,要知道杆蔽拼幔克斯寂卡、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉耻炉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性且戮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木,这套胎居功至伟呈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仓斗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钮,如果您拥有过高尔夫4卿、宝来或者帕萨特B5的话惦,您一定会理解我的意思稻导舶。没有复杂的配置揭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饭,瞬间就能上手返。这一切都似曾相识炽。   在1.6手动版的高尔夫7上袖屠钒,您看不到任何高端的娱乐功能钒钉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聊去拔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓦陷漓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔫,但我认为这并不影响操作便利性绿凳,最低配车没有大屏幕很正常刊趟雀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钉洗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脯放岸,车辆静止起步平顺性不佳案漂反,油门给少了刹车不松开湘河辫,油门给多了又会猛窜革模,让人抓狂含痪。但今天这台1.6手动车型排奇徒,上述症状全部消失悄肋。起步轻给油即可冒哺,电脑自动调整喷油量超莱,使其转速稍稍上升番方,令发动机不容易熄火纲,等红灯逼笛、坡起都很方便感,使用起来当真比顶配的舒心多了浚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂放物,让人捉摸不透弧寒蜜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平社奈,用料优秀被认作理所应当坎府徊。在数年的成本控制下性憾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衬痘烫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孪淀巧。对于大众汽车而言檄烩,这样的结果也堪称可笑了喊赌。   没有真皮座椅驹,您会失望吗脖?我和同事们都不会闲悄料。我认为从适用角度上赴理,织物座椅与高尔夫更搭衬蒙毫。这套座椅的缺点哆丁,在于椅背调节起来很费劲氦嗜且,而且要是有个腰部支撑就更好了螺伙逼。纵观高尔夫1.6手动的配置纤背,我认为作为最低配车型计,功能简陋一些并无大碍邓念,该有的它也没少袒戳,并且绝大多数的都还好用叛卫娘,如果您是为了舒心实用法烷肠,我觉得它能满足了稠渐疲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来温,对于购车需求的国人来说谦,一款看上去体面伺赫幌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挛看,只是碍于可选择的范围有限饶幌圣,但凡有一款出类拔萃的新车型浪,必定会迎来极大地关注撤。对于25万中型车这个级别藏嗽,迈腾一直是多数人闪过念头的首严妨乇荨,而福特全新蒙迪欧的到来捅,分走了不少的关注度派放,选迈腾还是选新蒙迪欧贾,对比一下就会发现勺胎勺,挑战者颇具实力郡疗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胖蚂,售价24.28万元翰,和迈腾 2.0TSI 豪华型莱庭,售价24.78万元呛雹,均是各自车系中的主力车型缉世钱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担,兼具个性运动和居家商务需求栖杰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂称逻,极富攻击性盗,对年轻消费者有着很强的吸引力疮随,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卷,入门的1.5T也有不俗表现瑟嘛黑。   现款迈腾严格意义上上讲轻洞,只能算是半代升级泵,是在老款的基础上升级而来匈。迈腾整体延续上一代车型的设计蜗碎签,符合国人的审美抡缓厢,经过加长的车身酣患搂,带来大空间的同时味练,提升了行驶稳定性及舒适性场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酗篡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萄妻,轴距达到了2850毫米付弘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米改,整体比新蒙迪欧小一些汀叼,即便是经过加长届韭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赦匿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩莱、加热阑、折叠懊救鲍、记忆 电动调节泉、加热炯烫、折叠僚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎昧毙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戊隶藩,不仅科技感十足驾驳,还具备随动转向贯黄襄、自动开启等功能搅斧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些都。天窗贾毫岔、全功能配置的后视镜等缺,两者处于同一水平故私。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升上清惜,对称的T型中控台中规中矩刷趴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统传酥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恒歉,主界面被平均分为四个区域橙寞,分别显示电话沃雀、导航锣悍扮、娱乐和空调四项基本信息灿党,并且用颜色将触摸区域分别标示出来客潍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨勘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控瘫汐、6碟CD等配置每么,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步男绞亨,迈腾更像是上个时代的产物多。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伺呻,相比迈腾的2812毫米颅,略占优势搬,但二者在乘坐空间方面锯,都已经足够日常使用粒拭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑停薄,满足于舒适和运动的双重需求金撼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峨快,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统长其、方向盘换挡惰叫唇,以及原厂导航等配置凉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掳署,最大功率178千瓦遁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翘,平顺性和换挡速度足够出色行炬难。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合级别。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颠钞,最大扭矩280牛米猜恳,匹配6速双离合变速器肝。当年迈腾这也算是黄金动力组合陵佳,但与新蒙迪欧相比扛率,参数差距明显钞抽歪。   保养方面扑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍戏镰,建议日常保养周期为5000公里左右庇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堤栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缝刺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枪,之后保养周期为1万公里欣嗡募。小保养的费用在600元左右百滑,需要更换机油机滤小炬,大保养的费用在1100元左右械脱,需要更换机油三滤辜府甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泡胸檀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纽趟,相比迈腾使匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笑,还增加了头部气帘和膝部气囊簇。并线辅助功能也是迈腾所没有的提袖。   点评方臂:不可否认痪,大众品牌进入中国市场多年叭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型副,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卧拍,无论配置水平还是动力系统驼痛管,都已经没有什么优势了懒,抛开迈腾一万多的优惠掣搏翠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛口。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帆蔽:本文仅代表作者个人观点副,与环球网无关掳皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街爆蛊,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性晌瑟霓、完整性妓仍、及时性本站不作任何保证或承诺库解酞,请读者仅作参考迹碾,并请自行核实相关内容洁瓜涉。" "   “北国风光太谰,千里冰封设茂瞄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景副,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壬宽殿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段临技,对途乐而言这不仅是一种新的考验破,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战行哦。 外观廊川:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肌,想必对于多数人来说星杰,它的名气比兰德酷路泽小很多尘精,但并不意味着就要比竞争对手要差履。外观方面途乐外形实在太大了藩理乐,有点圆头圆脑的感觉凭仇,比兰德酷路泽温柔了很多箩蚊,缺少了一些很“MAN”的元素莫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舱缔哩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叮蔽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锣飞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彼盯团。中控台看上去很有档次垫莱,各类功能按键排布也十分清晰黄掂扳、合理敖疲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处违教膜,完全遵循了游艇的设计风格毕醒糠,宽敞屡办、舒适狮得催、豪华抱漓偿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悄克。   小结煤韦: 从外观内饰的整体表现来看瞥斤,可以说途乐是一款成功的车型芦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题和廖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坎蔫,如果“沙漠之王”远离了沙漠供,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揪藐,这也是我们大老远来到这里的最终目的违。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车概,人们首先想到的通常都会是奔驰聚瞥、宝马桓、奥迪晤枷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴列。但是说到文化的话纹蒂,就不得不谈到今天的一位主角熬,捷豹XJL褥。相对于奔驰这样的全能贵族来说宽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硷敦蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钱杀茅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犯膝踌。   作为进口高端豪华轿车馆堑确,相信奔驰S级大家都比较熟诺抢,而捷豹XJL依旧比较陌生笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌杉,也有着将近百年的品牌历史力侮瓦,虽然品牌认知度不高窃,但这头豹子可不能轻视肩烘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型举脐羚,价格都在120万左右藤伦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曝颅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醇鹃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前土补陈,其实捷豹和奔驰早就杠上了惨栏散,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新础瞧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两肃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观读本:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攻壬烂,你一定记得去年上映的《007肠厦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸿狈砍,没错就是捷豹XJ刃啸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湍,里里外外展示着它的优雅与稳郊捣智恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卸。   无独有偶呛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑞狡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臀,虽然不是目前新款的S级拘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩番惋。   言归正传乾妇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烂滥,不过两者的风格却截然不同皖卸徽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菠飞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀十。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谰泡倡,在当前时代也更加与众不同嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车外喘,的确奔驰S级是同级别标杆废亩拱,外观轮廓延续了上一代伶,细节之处更加富有科技感韶绍竣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气覆迟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疼鬼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泌等,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猩试剖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气付冷猫,比XJL更加强势复封,这就像两个高人陈患,一个低调一个高调而已熄脓。   大灯的造型也风格迥异拆庐,XJL的设计更简洁冷饱,内部采用传统圆形元素垒,使得其眼神也更加专注冉渺识。而奔驰的大灯设计更加时尚廓缺歉,内部流畅的菱形也较新颖蒋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED每欢雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吞牛,光前大灯就使用了五十多颗LED搔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面权,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抚攘蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仇边,更加沉稳祁琶扦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韩聘,但硕大的车身同样沉稳海狗,硬朗的线条也更加动感侥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呵拼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓滩,这也使得XJL的车尾更稳重会,而S级更挑逗人结拭。   尾灯的设计艰,捷豹XJL采用纵向设计尽,并以车身腰线融为一体吧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醒骚,整体轮毂简洁不繁琐炊闭绦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骇滴,内部灯组造型是一大亮点咯,点亮时相当好看描诬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竞歼粱,并没有过多的修饰盾量酱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牟铺冈,就如同一件高档西装糕膏,某颗精雕细作的纽扣就足以仟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型土歌,相比奔驰大气的轮毂奴狮,捷豹XJL的条幅更纤细权,并且在条幅样式上也更加精美和运动筐集。尺寸方面XJL为19寸鄙土,比奔驰S级的18寸也大一圈赔省,轮胎方面同样为245宽度郡妮,不过与奔驰前后同宽不一样辱裙攀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雹解姑,并且作为一个自主品牌论敲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防喝,旗下的GS5端蓟、GA3湿刊缮、GA5几乎可以与合资车相抗衡克危,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上事寇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敖褐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的间爆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成鹛Σ痢,由于试驾人员较多扒顷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羞胁嚏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壳抗肮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统破习姬。   现场测试场地为两个圈形场地配手拈,两个场地项目都是一样的呵,可同时进行两组试驾处,场地提供了直线加速仓溜、紧急制动八、蛇形绕桩超清岭、麋鹿测试四个项目驼苏零,可以说涵盖了大部分的性能体验婚笑泰。当天试驾温度为零下十八摄氏度钩,这样寒冷的天气拒蹬僵,面对半冰半雪的湖面狭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力男翅危。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似了檀托,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下床,TCS系统介入惹,防止打滑的发生费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吾莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术十挠轿,最大功率年:90kW(122马力)/6300rpm法新第,最大扭矩娟:153Nm/4500rpm挛膛。而这次试驾的车型中没有手动挡锑距,均为4挡自动车型寡丧,动力表现可以轻松满足日常使用需求诡。   起步于加速初段油门如果踩的过重酮,TCS牵引力控制系统会即时接入掂,并且自主减小喷油量驼,从而避免轮胎打滑掇岛烩,这一点上GA3与GS5表现都不错侯授郊。加速至60公里每小时后瞥汝,紧急制动擞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音党,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抒枢屁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羡台射,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幂骋,未出现侧滑秆公。   本文导航单黄:" "  提起中级车告,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栓松。但要是预算有限骸,面对这两款车型还真有些底气不足敬枷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的操贾超。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩汲,改款K5已经于近期正式上市挪暑,延续了韩系性价比超高的特点筏朵童。这次款侧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚂,让您的购车选择更加丰富甲祭。   没错勃,此次选择的几款车都在18万元区间内侍逢。而且颇为“巧合”的是屋娟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痘携,也堪称中级车的黄金动力之一辽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倒唇扮。既然如此怒须,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”签搂探。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机超案扩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粹撕锚,动力参数有小幅度的提升迟,燃油经济性也有一定的提升霞境,但依旧没有给人留下深刻的印象阂,尤其是我这个09款嘉年华的车主联凉。如今俱肉嘶,在配置依旧丰富的前提下翻,它换装上排量更小烷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崇苛享,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扯捅,这一次似乎有点看头了良。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龚翅,它的来头可不少隆蹬息。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牧门孔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绿铆,可谓是福特的明星产品藉膝。我得承认这些奖项来之不易此擎盘,但我更关心的是瑰荤,它依靠什么亮点来获奖镰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性天,震动及噪音抑制能力如何萌年烽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前令雀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痊掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寐、涡轮增压以及进排气可变正时技术递套。在这些技术的支持下孺娩叮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遍。反应到账面参数上浆搂,它的最大输出功率是125马力协翘,最大扭矩达到170牛·米判壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞍掀。   另外佳薄材,福特也针对其三缸的结构特点棺怜,对发动机的震动赌抚、噪音等方面做了很多优化和改进供欣赋,比如喷油器及油泵柔性安装息夹欠、皮带润滑许、缸盖上方吸音泡沫等等位仁开。为此沙寸戊,我先后做了两种情况下的简单体验话控:1马疟伎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洗舅圣、在静止的状态下播枪兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沽能舶。经过细心的体会和观察后好搪隶,我认为结果让人满意闪互惮,发动机的震动轻微弛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些降,但也不大碍事目芳。事实上捣惜,即使我细心观察佳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呛媒。   看来之前的担心有点多余苦另辆,还是直接上路试驾更加实际锌。它的电子油门响应依旧很灵敏挨黎,轻轻触碰油门踏板佳,发动机的转速表指针就会活跃起来垒抵叛。幸好油门的调校比较线性慌长,分寸拿捏得体蜂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累前烯。同时驹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涝扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剑赔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别借仟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敞憾锻。即使在低转速区间仟和凉,发动机的动力输出也很活跃潍弊程,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妹赶踢。同样受益的还有动力输出的持续性愤,在试驾路段里面有不少的环城快速路屠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惩,而且整个提速过程顺畅自然档。只可惜受道路限速的制约拭,未能继续把速度往上提焙堡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澜吕翁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吻翻,升挡动作迅速侨,在D挡模式下正常驾驶临,1700rpm左右就会立刻升挡毋九翱,让整个加速过程更加顺畅自然胖咆。然而蹬悍,在遇到拥堵路况的时候贩衅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凰,幸好并不是特别明显郎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巨酱惺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浅绦,除非你把油门踏板踩得足够深灵帘捣,否则它不会轻易降挡陡摧水。   变速箱切换到S挡后饱骨,油门响应速度稍有提高韩伶,而换挡转速则提升到3500rpm纫起擦,动力输出表现得更加亢奋寇。味道对了钞袒,这才是S挡该有的特质敝畔呈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壬韶聘。当然拾镣巩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咖换汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮放栏拼,至今我仍然未能适应欠铅。   其余部分与老款车型基本相同锭嚷,方向盘的转向精确郸社、迅速耪靶,甚至有点“贼”凳借评,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歇靛稀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绢妓硅,对车身的支撑力度足够擦秒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥卡公,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟水,同时也确保了车身的灵活性识感斗。但面对减速带这些大颠簸时期,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多地胖。   在动力水平得到提升卫、操控感被保留下来的情况下咳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潘,开起来更加得心应手骡恢撬,也更加有活力售。这点值得欣喜靠半,也是嘉年华的进步咐。当然噬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徘霞截,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牟卡吨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劣贿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇龋凸,不过众所周知裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台围聚,而是换装了大众全新的MQB平台孝吭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堆韩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仟浪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氓洞。   首先我们先来说说平台柒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阜扭,PQ35血统也就不在那么纯正猜画悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台金。   平台究竟是什么祷巾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荆号挎,它们会采用共同的零部件沛,采取相似的地盘交耙吝、车身结构袖乏、形式结构以及相近的生产工艺傲萝挤、轴距等层瘟,以此形成车辆生产的一套完整系统恨,平台生产的战略是当前产品在开发中傲,最流行挽轨、最科学忻邪、最节省人力瘫、效率最高的一种开发战略罕清稳。因为对汽车厂商而言骨车悍,可以在有效控制研发资源翰葡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤袍,并看看它们之间存在什么差异栏峦。   PQ35中的""P""代表平台快锋,""Q""代表发动机横置拳奋,""3""代表A级车氏了睡,""5""是指第五代魂冈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乡,采取相似的底盘先祁硷、车身结构普狙扭、行驶结构操骆、相似的生产工艺以及轴距等恍肪抹。由于研发时采取了已存在的""模板""成芒八,不仅使车辆研发缩短了周期蓬,而且共用的零件大大减少了生产成本饶险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尾虚。采用PQ35平台的在售车型有途安成胚、开迪毖、SCIROCCO裂椒恨、奥迪TT阂、A3罕潜锣、斯柯达明锐等车型吃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哥龟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)横率嘛、大长度激光无缝焊接剿壳该、双面镀锌高强度钢板幢匠东、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渤,但如前所述沥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泼。   MQB睦罚块化平台是大众最新的一个生产平台诬绘,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制就,并且可以共享比例达60%的零件寺柯玫,包括同样规格的发动机蘑、变速器等缉瓶搽。MQB平台的推出伴,将会取代过去的PQ25沏、PQ35和PQ46等平台戒卤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戌桓秒,不管是传统动力倍称、电动和可再生能源动力笨,或者汽油机性锯、柴油机簧、混合动力系统保、纯电动系统蟹冗、天然气发动机贺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隆恭。另外卯镁蹿,MQB平台还可以对轴距嘎、轮距吓泻、前悬和后悬等部位进行调节瞎。另外此平台可以生产从A0级举朗、A级到B级三个级别的车型介汲。这是PQ35平台所不具备的袜混。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛犀始,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堕。相比几个欧系对手瞧阮,宝马的动作显然慢了半拍慨,继5系旅行版之后龟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕊。当然有时候来得早不如来得巧食慷,只要给足了诚意锈旅梦,迟到了也未必没糖吃怠似矛。   对于3系旅行就是如此处换,在它到来之前跋卵峭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孙,作为后来者方当瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹露赦缆,就更需要拿出浑身解数了外穷诲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闲晦,下面就来看看它究竟有何能耐毒。   还是从外形开始说起卯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趁尖,其底盘代号为F31拧,依旧是标准版轴距相电:2810mm邓免。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乐藏,这仍是个相当精干的长度稗猜,车身“三围”基本和三厢版一致抽芹权,只是由于行李架的关系乓落,车身高度小幅增加了21mm容。   我们测试的这款328i旅行版前眠方,还搭配了M运动设计套装临雇没,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋,闷骚的感觉立马出来了喀堪吮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茹尽广。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趟房县,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纺惺番,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性螺鹿,这和旅行车设计的初衷相悖苟比。选择18""则刚好合适什滦蕉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撼邻胜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腑糜,用一句流行语来说就是清溉统:低调奢华有内涵丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携股,从这方面看笛蔷,3系旅行并无太多亮点落茨,车尾的造型显得有点过于刻板北蒋蹭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谅。相对来说并没有对手做得那么出色蒜,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁散。另外赫,虽然采用了M套件懊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熄垦,看起来实在是低调过头了逆动据。   外观总结爆芯扁:如果你是3系的铁杆粉丝骆禾,但又不愿自己的爱车烂大街擞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廓傅,低调中透着股狠劲儿秦枯隘,闷骚人士的最爱懈捕拿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锤当梆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抬酣雌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雾甲。但俗话说虽孰赏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埃迁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惫僳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迸?   车型的选择方面疾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘瓣钡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸山迷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丝掇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莆熔两,再辅之以保险杠的少量镀铬喂鹤,前脸看起来一如既往的简约和低调腿惭哇。车头多条轻微隆起的线条汉锑弗,包括引擎盖上也是凹凸有致狈七,则让低调的前脸显得浑厚有力惶内感。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计却此慰,外沿继续使用镀铬装饰扫鲍褥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻题懈奥,也更容易让人接受捣手,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性位席。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氛,一个氙气近光灯堤深,一个卤素远光灯辜,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒂令函,没有任何花哨的设计伺,注重实用淋查。而作为玩灯行家的奥迪戈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跨福,配合上单颗远近氙气一体前大灯猾清磕,杀气十足拼仿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条案,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书晤,看上去随时有往前冲的冲动范,非常动感和迷人娇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逞斜,看上去从容而又优雅观附,有点儿荣辱不惊的味道荚歧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后华搽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸵许,毕竟走的不算是一路的风格了喀孙揉。不过摔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猛管,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擦烯蛋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹄贪,变成了矩形倒角式的设计爽聘浅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑞熔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭矫。   尾灯方面辖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镜恫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瀑拐山,而且LED元素的缺失也实属不应该恒外。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仕蜂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恼,低调依然是奥迪的责任爆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑搔厂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宪,一个拥有超过半个世纪历史娃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饶勘磕,“男人”林、“硬派”惟掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墟。一个如此坚持传统的品牌弄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磁,这对于很多人来说是难以理解的事实煽。坦白讲旁捶胎,一向不以貌取人的我栖,霎时间也很难理解Mark T. Allen前添塑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烤。无可否认欠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桔,也必然成为人们茶余饭后的谈资愤袭柒,但是就只有外貌是这样吗隋?难道它没有Jeep的传承揩换?这是我最为关注的问题脱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”红干,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馆。由此可见吹横,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斤伸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狙,首先必需要有一副好的底子踌剃拔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕檄揩。根据越野性能的高低妒殴,依次有Active Drive I浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种练谈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挪仕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岔海桥,并且还具备后桥差速器锁止功能饯,实现左右车轮50:50扭矩分配缉粹迟,攀爬能力自然是三者之中最强的咯竟秃。   除此以外献垫奸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亥吾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遂访、28°的接近角窖舵、32°的离去角烽廓、纵向通过角23.3°洪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舍垛,要罗列出来的话其实还有很多脾牢,但越野并非纸上谈兵搔稿涤,要真正体验到它的实力力,还是得把它拉到荒郊野岭航。   挂上低速四驱挡腊卡、开启后桥锁止以及岩石模式羌姑,稳住油门就往上爬懒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尺缔,3.2L Trailhawk针对越野的需求耸雷全,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冗恭。继续往上攀爬冕,一切都比较顺利全里,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响了,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧镁。在遇到交叉轴情况时饥纪顷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒲赊饭,配备了后桥差速器锁止功能的它儡驶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寡霞泞,就已经顺利通过勉。   这一次越野试驾桨,它的表现我完全没有惊喜联藉,因为一切都在意料之中嘶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务触撂庭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶苗。毫无疑问碌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砂,也同级别的最强瘦簇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晨嫁瞬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漓篓侵。坦白讲卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赔笔。" "  在国内的SUV市尘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩伤乾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉苔克,正因如此得那辩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懒储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涣漓饯。   说到大空间殊四麓、七座设计涂、配置丰富的SUV铅,北京现代全新胜达是其中的表表者滥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求形赁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额史遂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宽贸鸿,下面我们将对这两款车型进行对比分析岛和。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稿剿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向强瑟,设计上中规中矩骆,采用了哈弗新的家族式设计元素砰锹,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳柑叉,代表性的设计元素有吐馆缆:大尺寸U型前格栅猾,粗壮的镀铬横条格栅桶篱某,时下流行的“X”型前脸眠宦枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潘屑褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的报纷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔嘲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难,再辅以造型锋利的大灯灯组苹刨系,极富视觉冲击力喜抛感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识扔亭腾。" "   源自逸动平台的CS35偷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗽。凭借欧洲化的时尚外形设计炽,相对精致的内饰做工令豆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注略伪孪。此外弄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幕萝绅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逛椽,进一步提升了科技感和实用性保绘衅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订判嗜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伯,还有定位相同的长安福特翼搏程陀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弹盘,涵盖了自主及合资品牌产品袖膳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噬武,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帆淮棵,作为一款新生代豪华运动型轿车粉日茶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扒腐,也成为点燃这场战争的导火线迷息乃。而上市之后评,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拓程权,可谓是一场针尖对麦芒的对决降。那么除了运动性能以外氦别酱,这两款车型的综合实力如何呢煎馈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沫。   虽然说是ATS是一款进口车型臣芥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椒,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌。从定位和售价来分析存京适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隶杜,两车售价分别为43.80万和43.60万黑骡,价格差距非常信,有一定的对比价值罗哎管。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肌,但两车所展现的运动风格完全不一样愧拒蔡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冕,车身线条锋利婆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性力矫骑,同时也彰显了力量感篱拓。而宝马3系显得内敛一些曹界性,经典的""双肾""前脸造型奶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疼钒驼。   作为凯迪拉克家族最小的车型溉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矾阂篡,除了长度略有优势外腑熊污,其它尺寸都不及宝马3系糙春递,在空间上可能会有一些影响华潍。不过没有关系哗肛,作为一款运动型轿车史,小一点也许会更加灵活叹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氏节,经典的造型更容易接受隶贿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26促,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹲几胶。   相比之下父食,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诚嫡寸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聊缆赶。   两车头灯布局不同李,宝马是横向设计词蚕姜,开眼角大灯我们已经非常熟悉炒。而ATS为纵向布局土,造型更加犀利捕酶,同时采用的是远近光一体设计匠。配置上都采用氙气大灯歪群,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痊仙雇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隆,但是可惜没有前雾灯晦吼乳。   从车身侧面来看鞘,我更喜欢宝马3系备,腰线更加锐利厘绘,营造出了运动型轿车的动感效果蒲泻伶。而ATS侧面饱满厚实徘芹,典型的美系车风格骨须搁。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘿,并且带有电动折叠和加热功能体,同时集成了LED转向灯尺篙奸,显然宝马3系狭长的设计要更美观戌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逻筒,警示效果有所提升盘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秘际,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力许妊,双边双排气管设计也展示了其运动气质炕份太。相比之下释,宝马3系的尾部显得比较平淡块翱,家用车的造型在气势上要弱于ATS竟哼。   轮胎方面亩角,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莱舷宏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩貌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂酱,都是偏重运动性能的选择蛋繁憨。" "  提起东风日产天籁岁兜堂,人们往往都喜欢用舒适嵌丸、性价比高红弧涵、省油这些标签来为其定义沁被献。的确畏让,作为日产在华销售的顶级轿车替籍级,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禽,在中级车市场中处于上游位置拢秀收。不过这款车型的加长行为绢沃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹿谢徘,天籁公爵横,虽然是天籁的加长版本鬼校讲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梢鞘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕉侥窘,挑战更高级对手豁屯冀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笛屉。   25.18-29.98万元的价格区间衅碾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滔何殴。相比同级别对手雅阁洞辫、凯美瑞荚离、迈腾等热门中级车愤弹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼显猎爸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晚规拓,在提供更多给消费者的同时北畔堤,却并没有在价格上表现的有多高调栋箩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棠犁率,但是通过对细节的仔细端详饥图,你还是可以发现不少变化之处肮惯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素记忍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端始凶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近围缓。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞳乌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帽默梳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剐杰。而与豪华品牌中级车相比较盖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屠辞姓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谷杭,整体协调感还处于平易近人的水平聘。   本文导航涉酒按:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舰干,数以万计的人们加入了摇号大军定,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糜舱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程头,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恭谎泞,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了享广,强劲的动力瞄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鬼奇空,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盯傲剂,它们的价格和配置都比较接近窜,下面我们一起去了解一下吠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)供免:15.98-25.18   推荐理由羌肌谱:大气时尚的外观拜、配备豪华全景天窗啸誓琼、全新T动力以及较高的性价比藤灸尉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计式绰体,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大清贪曙,能够满足不同购车消费者的需求阶,值得称赞的是棱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗达魏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饥坤摄,在同级别车型中也具有很高的性价比顷龟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整每,自从彼得希瑞尔来到起亚后牵孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衡赦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钙谷,大大提高了起亚车的辨识度泌。熏黑的前格栅看上去更加动感箍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓄遂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扰履颠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雇桶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羚刮燃,并且兼顾了空气动力学陪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踌勃慨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挤敛诧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瀑,LED光源看起来更具科技感缓露。   新K5的内饰进行了小改动抠返,用了和工艺均有所提升撅司唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计胖畅,看起来更有质感乱抒,使用起来也更加方便翘币,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积看涪捶,也提升了整车的档次感遍虚郸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪促。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拐几,A柱倾角也随之更大拒俺,对于一名1.82m的男士来说师,头部空间的局促性很明显检谱,通过降低座椅高度后硷,驾驶视野也受到了一定限制隧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旁脱劝,同一名人员在未调整前排座椅后韶刊珊,直接移动至后排乘坐肥空翻,腿部空间十分充裕犬癸萝,而头部空间也在可接受的范围之内垮诽纯。总体而言灿匠,如果想舒适且安全的驾驶K5返沮墟,并不适合个头较高的人士垛晚竿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞层闪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻,最大功率180kw筛砍扇,最大扭矩350牛米涡秤,搭配6速手自一体变速箱魂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凌弦权。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漠顿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硷喷。如果你听到4系觉得陌生胳,那么当你见到它一定觉得很熟悉参。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锻库昆,无论外形还是内饰都与3系很相像城呈淖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平东,因为在它身上不仅有3系的影子娟,同样也有着自己独特的光芒堆僚动。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩韦境,59.6-73万元的定价也高于3系蛾秋。不过其实也可以理解墓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃,而是想要一辆便宜些的“6系”碱。   宝马4系提供运动姓唱、豪华猴势、风尚三款套装弘巨,价格方面没有区别篙位评。车头部分确实与3系非常相近讽时芬,只有前包围能够明显与3系区分出来荚当廊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沛肆人。整体来看革,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酬计瞧,仅在细节上加入独有元素辆。 【左让木构:豪华设计套装(选配)/右俩筷卞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椭,但来到侧面相信很快就会被它吸引假梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灭迪辞,这样的立体感是3系无法给你的透登铆。车身尺寸方面动,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料啥痉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慑趟,轴距两车同为2810mm墟莱仇。相比竞争对手枫馆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妻炮彻。   由于定位与平台的原因泉瑰沫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狸零,也达到了对自我的超越矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凳。尾部张弛有力的线条攫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咯笨。   本文导航辖蹿限:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥,2013年又有很多车型和大家见面了撇哗缓,它们各自出身不同性格迥异昆镭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魏谷,其中原因多种多样搽骏,下面就对它们的表现做一个简要点评递叙,并送上编辑们的新年寄语拣。 东风标致3008   上市时间尘估:1月9日   售价己篡块:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨蹇怼,法国人终于坐不住了拇寇姬,要将标致3008进行国产惦怕技,最初还担心它法系前卫魔垃、超前的设计能否被中国市场接受拾喷朽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袒。   不过似乎这一切的担心都是多余的痹潘,东风标致很清楚大家的喜好蕾派牢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸领、尾灯等部分进行了调整绢拣半,类似机舱造型的内饰得到了保留橡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性目遁痰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诗凌青,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惶。   动力的调校同样符合中国国情嘿较,由于中国道路情况比较复杂肌回,城市中驾驶用到高转速的机会并不多急钱郴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛珐兽阔。尽管变速器的表现有些差强人意葛婚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如金。 为了进一步满足市场需求唬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹绵泻,丰富中低端产品线咳漆烯。   新年寄语乱孝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雾副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圈。" "  汽车除了是交通工具之外雄岸凉,在中国它还需要扮演更多角色令苫馈。比如灵懊,它会成为一些人身份的象征舍。也正因如此痉皑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沙。在车型跟随换代而越变越大的时候购膛,它们还不满足粱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型校。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峭驶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哥朴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹃封此。   从长轴距车型诞生起蚀秀散,围绕它们的话题就从来没有间断过傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的匡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邢痴盆?是为了操控放弃空间芍戌巍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谭败申。现在硷轰拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罕,并且差距幅度有多大甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵普。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一首辈。从设计上来看店帘封,它基本保持了海外版本的特征迪驮禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秘饶饱。整体风格比上代车型更运动锈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躬旁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逃氯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绰槽粗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间故丝,同时庐髓,在配置方面也向更高级别车型看齐炊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓶鞠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后关无,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徽端罢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抠豆,那么实际情况果真如此吗侵洽?   首先郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烦爸囊。将天籁停在起始位置后靖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置担签蜕。之后效,向左打满方向灿佰嚏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琳拆舰,然后再次用桩筒标记后轮位置辨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头起。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戌死搂。   实测印证了我们之前的推论戒监笺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哩,但差距不算特别明显华悼菠。两者的方向盘直径和回转圈速一致琳码旦。实际驾驶时羌,除非路面宽度限制特别明显虐帛己,二者没有本质上的差别厕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准珊幌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挨焚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菱嫩毛。当然创掏法,陆军1号的尺寸太过庞大颓柬,算是加长得比较极致酪腐冬。那么垂沁蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗势?   同一水平面上漠睦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戎,二者的成绩均为150毫米歧寄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伍姬娃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谅。   我们的测试方式是将车头正对坡道遂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褂囊妥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论串虱樊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颈什淬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徊攀割,但结果令人意外到伎阂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侣罕。抛去胎压等因素的影响痊肃插,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幂眠辈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裳?如果排除自主品牌的话稿,这多少听起来有些不切实际吧痉母喊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赏。不过这个看似不可能完成的任务黄,正因为有着咱们自己的汽车企业劲,才使其成为了现实话。10万元给我遣,我会选择什么车呢踏俱答?今天就为大家介绍两款不错的产品筷宪鞘,众泰T600和比亚迪S6碌僳矛,它们之间孰强孰弱龟司仙,看完文章之后您便会知晓夯。   4天以前捆具链,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎鞘,顶配不到10万元的售价崇苇,加上1.5T发动机出色的动力表现沃、以及全景天窗褥、倒车影像等丰富配置的加持沸芦苛,让所有人为之眼前一亮绊。而在该级别中侩孙度,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颊冯糖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸥蓝妙,还有着出色的销量和用户口碑赎饭拳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的定。所以今天糯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凯梯和,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亮康怂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苗迁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌梳,这款车属于小一号的紧凑型产品铃泥攫,因此这里就不掺和了琼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斜氯戊:两款车型造型原创度均不足歌。   外观造型上海头宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叮酸险,但相比之下淋,众泰T600显然模仿的更彻底一些卿码,车头与车身都是完全的拿来主义沙扑,没有一点原创的元素群。而单就最终的效果来说位枯坦,众泰T600显得圆润饱满块,比亚迪则更加的精致显大落滴森。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面目哪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膳琳,轴距为2720mm互参,从数据上看算,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹬乾抬,而众泰T600比对手更宽弧,轴距也更大彼顷识。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂架少饱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痢辛句。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甘溪厂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祷,在轮胎规格上缴楞吵,众泰T600更有优势一些解链。刹车结构上憨骡岁,两款车均采用了前后盘式刹车舒。此外壁豁,在备胎的布局形式上玫饶汝,比亚迪S6备胎采用下挂式嘛,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯诔辍,不过更换起来略有不便霖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搁粱,线条上显得不是很协调承钦,后雨刷避奶介、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统导叭昧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肯,而众泰T600根据官方的说法笑氨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恃奇苗。   钥匙方面岔沮踌,两车都配备了智能钥匙憾灌柒,并且无钥匙进入睫讽、一键启动等功能也是一应俱全负。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诡殊帽,但质感和色泽都比较不错郡獭遂。相比之下的午,比亚迪S6的塑料感略强烘粪,但它的两把钥匙中推啤玫,有一把还是卡片式的驾朔,挺有档次感的菩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荤,据日本共同社11月报道京尘,丰田汽车公司发布预测称次贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊纹巾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录授。而2013年前十个月介己场,雷克萨斯在华销量同比增长8%莎送,而7-10月同比增长了24%茨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笨。那么但嚏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赋醚?在这个产品为王的时代中绰吭,或许答案非常一目了然互剿饱,品质卓越的丰富产品覆钉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虐氰外,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氰新访,而其到了2013年也整整历经了三代产品炭葡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的死艾耗?在这代产品中究竟有哪些新意悔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的平。所以播剑,在这个2013年的冬天颂嫩挝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僚疟蔡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脸牡。   是先有鸡还是先有蛋墟?这确实是一个哲学问题落替败。但是对于车型换代而言尼湘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情落。在介绍外观之前烘镁奢,有必要介绍一下其前世今生童令。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥查,全车线条设计更显张力品,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂饯兔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清。   第三代雷克萨斯IS清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭芳馆,全车线条设计更显张力爆,饱满的肌肉感让人过目不忘氰统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度串龟巷,但当这款概念车面世之后静离秃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹃。虽然没有LFA那样气动山河市社,但却是可以做到惊艳动人颗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV似绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫂漂,要么从一开始作为越野车的分支岔,要么不经意又成了轿车的替补浆,但这丝毫不影响它越来越主流芜忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伦袭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堑弊窜。   一向个性张扬的Jeep品牌尺淡,一改传统的硬派风格物芥躬,走起了时尚运动的路线蛊论羞。不仅如此桥喇鼓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牟滦,在国内各大车展相继亮相班戈,赚足了眼球槽虹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碧摹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幕牢且?通过下文一同来寻找答案吧!   外观操汇:一改硬派风格零,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初囱改,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狄们尚,在这样的大背景下僧囱,自由光孕育而生卞。只是从自由光诞生之日起首貉卢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注省寒森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臀杏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)够奖,定位于介于指南者和大切诺基之间惩,竞争对手直指奥迪Q5唤、奔驰GLK碘惭、沃尔沃XC60等车型赂疆,车身尺寸方面猎,其长宽高分别为4624mm男峦、1859mm茸燎锭、1707mm浪腔,轴距为2719mm斯需猜,与竞争对手相比并不处于下风弧藏。   既然是Jeep品牌车型村团沟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巫,只是造型有所改变坑糕,一改以往平面式的设计奴逝,采用了类似“折角”的设计淖,当然效果立竿见影兼娥,整个前脸变得更时尚也更有立体感攘瘁泥。前大灯的设计标新立异磷隙朔,采用了大胆的分体式设计抚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”届,氙气大灯赎惺享、雾灯依次向下排列雷吭。值得一提的是该车的行车灯巴桂长、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涉情窝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道期,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茬。 斯巴鲁BRZ 愁褪誊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费,采用后轮驱动平台煽肛父,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掇百躬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭促,而外观和内饰由丰田负责泛报。   尽管如此凛矗,BRZ并不是“每个人的菜”化弯。尽管设计了一个小型的后排座椅勿颠画,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹿挨,音响和娱乐信息系统不够出色剐却,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潭界。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潦、并且外观时尚动感的轿跑勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试函古。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衔菜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓄斤,最大输出功率为200马力腐肯蛇,扭矩为203牛米铰。据美国环境保护署数据显示票奥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郝痞太。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg感栓拳。 ? 斯巴鲁BRZ 袖诺郊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泉。两个版本都有手动挡或自动挡选择猫劳。   豪华型BRZ的售价为26阂,265美元刃怯,配有空调系统防迸,定速巡航系统交端搐,电动后视镜萎传疼,一键上下的电动窗恐火休,后门页。控电子锁哗踏,真皮包裹方向盘般,65/35规格折叠后座拇,HID大灯承斧,17寸合金轮圈相式砰,有语音提示的导航系统念凛踏,实时路况警报点,USB接口和车载收音机栋娠疲。   限量版的售价为28颇仇,265美元说踞,在豪华版的基础上增加了雾灯沫,真皮座椅涉,一键启动麓惫玲,后扰流板弟戒匿,配备照明的遮阳板化妆镜恋,双区域空调控制系统脱嵌莽,前排座椅加热和后视镜加热乾捐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胃婪,电子牵引力系统硅钢裸,稳定控制系统以及6个安全气囊搽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明火边贯,无论是正面撞击簿,车顶强度兔闭,还是座位与头部保护试验锻乳模,BRZ都获得了高分孟挫呜,可以称得上是一款非常安全的车仇年烫。 ? 斯巴鲁BRZ 惠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX券,加速时的推背感没那么强烈僳溪。不过答迸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筋,对于六速手动挡十分精通衔,5贬滦,000转起步对你小菜一碟的话寒嘿缮,加上BRZ的轻量化的设计凛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感播汾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似办摩,并不夸张的外形设计绞未,精准的方向盘募搜琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力豹漠。   总体来说社寸椭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴茅姬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受老滩。而作为日常用车来说颗献,路况好的前提下撇坏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞誓镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳,严禁转载箩拜敢,违者将被追究法律责任费。责任编辑蘑贸:李敏" "  作为一款小改款车型雷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兄乘狙,甚至在细节方便也没有任何变化迁,仅仅表现在配置上的升级惯哄。回顾智跑近3年的上市之路来看陈沥,依旧保持着其独具一格的风格墒,即时在如今来看受匠,智跑仍然算是一款前卫的SUV季柯,回到3年前瞄韧抛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒂、2.4L两种动力共10种车型俏媒,售价16.48-24.98万元上,售价与老款车型保持一致儒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型传踩,即使它远远的驶来孩舱稍,你也会在车流中一眼识别出它掳,城市化SUV的定位倒也不特别憨,不过快伺顿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窘抨蟹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂靖。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞎普,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意督饭,与老款相比尘辑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猩场括。部分高配车型则配备主动安全头枕突、前排座椅加热铅弘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脑峡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里说,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸洛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鼎讣渴。这些车型中包括了全新奔驰S级酿牌伪、凯迪拉克ATS绕辛、斯巴鲁BRZ错断、沃尔沃V40等备受关注的新车奉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局环瞬饥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硕培。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啤:9月28日 售价区间盛贾:124.8-209.8万元   新车点评蚊等潮: “汽车发明者海,再度发布汽车”恳骸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咀箔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语世,这也看出了奔驰对全新S级的信心豁炊,从外观救雇旧、内饰微奔疤、配置等硬件方面的足够实力境呐,甚至超越许多同级别车型贺耪官,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘸逻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛋卸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尉。具体来看羔,前大灯赌宪霜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是跨电,新S级加入了更多张扬的运动化元素荤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拔,有点类似于现款CL级的设计酱汕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陡酵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外范,还可通过其控制车载设备等匣钢透。另外确悍亩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凳缮乔、LED氛围灯困、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去、新的mbrace2智能人机交互系统等伎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杀丁箍,特别是后排的座椅铰歉肝,高配车型后排座位为独立设计巍柯,并且带有腿部支撑和按摩功能拿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堂摹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妮扦其,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃,最大功率为245kW(333Ps)芳渤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机会掏,并匹配电动机佃,最大功率为225kW(306Ps)乱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祟鞭鞠,其最大功率为320kW(435Ps)圈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坛橙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰帽势:9月28日 售价区间雌:30.8-43.8万元   新车点评囤淖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沫奋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性度簇柒。但凯迪拉克ATS的到来弓滩,让宝马3系走下了神坛贡陡。相比一直宣传运动的宝马3系蚂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凯卯。不过在终端消费市场上惦胚,凯迪拉克还有很多事情要做句娃休,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哼芦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窗娟杯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息。新车基于全新的Alpha后驱平台打造救蛊滩,外观方面彪烂裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祟肋拇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计解粕,整体造型较CTS而言更加动感凡。   凯迪拉克ATS拥有50貌窃:50前后质量分配碑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捕烘、Brembo刹车卡钳徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刃耙慰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黄鹿、LSD后轮限滑差速器眯、高性能运动轮胎司牟界、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曹秦。   车身尺寸方面紊德,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娥,轴距2775mm饶沥坤。而未来国产后纤滥逛,轴距有望加长驾,以应对国内市场脱邻。   动力方面啦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘟奴,最大功率203kW(276Ps)陡,最大扭矩353Nm彭怕柬,其百公里加速时间为6.2秒朗。传动系统方面卧锚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柯方晾。" "  前言角: 在上一期文章中廊拎,我们盘点了2013年重点的改款车型难,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乘谦剁,在收集信息的过程中里,编者发现了一个有意思的规律诽肃防,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鳞,往往推出两款蔷山,甚至更多蕉砷,更像是一次新车的大爆发卤汕,或者说是新车开发计划中的一个波峰沁,这样的车企包括长安福特缝剩缅、一汽大众泞肝发、广汽本田等透。与上篇文章不同的是库菠髓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出看,而是挑出了10款重点车型港虾脚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杠辣,有的是较为低调必绥惜,但其实销量却很不错的实力派车型猛。回首这一年蠕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囤库:12月10日 售价区间刃汤父:12.19-18.29万元   新车点评补:作为大众全球的当家车型赶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皑挠柑,是相对比较原汁原味的一款车型老,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议布苹,但空间的改善却更具群众基础疯楞缎。从速腾的热销来看卤轿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瀑落,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搁筐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拿泵淑,雾灯区域的改变也是如此七轻画。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喇辱芬,也更年轻一些戳憾,少了几分柔美铝却归,多了一些阳刚的元素携另汕。   车身尺寸比第六代更大捻睡铅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晚聘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菱几,后排空间略显局促旁。这点在国产高尔夫7上得到改善卿黎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm软触光,相比现款车型救碗把,长宽分别增加了56mm和13mm霜丘糕,车高则降低了28mm贩媒。此外抖核,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咳烁,轴距增加59mm书,达到2637mm妨攻砰,使得后排乘客腿部空间增加30mm屡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棱,而行李箱空间也增加了30L班吃,行李箱总空间达到380L肠锋驶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搓: 相比外观的“小改款”庐惟,内饰的变化却是颠覆性的长苹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状省首,并且向驾驶员一侧倾斜奸剑砍,更人性化呕颈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悍戎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勒湾。   轻量化更加明显坍嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化糠济,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卉辅,质量因此降低了37kg攻傅,另外发动机降低40kg锑,底盘降低26kg共,电气系统降低6kg等等绢剃,虽然车身尺寸增加舱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偏邓茂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陈惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氢达沽,并且一定程度上也能提升驾控体验度话朴。 【MQB幕疲块化平台】   配置全面升级窜碴瞎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胖才,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)污、定速巡航桐宪、启停功能肥、第二代车道保持辅助系统颅贡、防碰撞预警沁蒂、自动泊车埠、胎压监测扣惫、电子手刹壤、电子驻车步、一键启动妈杜髓、新版导航及超级蓝牙等功能狸厢唾。另外匹,丹拿音响厘兜、以及更大尺寸的触控液晶屏南,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衫沛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灵补,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奶廊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)守牢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锯凰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葛,其最大输出功率为162kW(220PS)贯上稼,峰值扭矩350Nm恋考。   主推7速DSG双离合变速箱峭徘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唇航:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)傅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)损娠陋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚊畴稻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT超,而1.4T自动舒适型套克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淬茅:11月19日 售价区间魂:12.98-18.98万元   新车点评惟凌抹:北京现代是2013年的大赢家冉湃,销量突破百万辆接畏玩,并且销售车型整体售价在上升倘耻。虽然索纳塔八的表现还算不错仟衔旁,但这是以高性价比换取的迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷,外观更沉稳范谜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扳,再加上超出预期的低售价葡拼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逝篱拖。   外观方面为嚼,北京现代名图共拥有八种车身颜色龄荷,分别是水晶白呻碉、梦幻银氓错胜、幻影黑拘涕凡、玫瑰红清勿、水墨灰缕、宝石蓝痹长、丝绸金冬嘿、北极玉嘉饰哄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霸泄,尤其是前进气格栅处的造型拼淖捂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿。细节方面镣,新车的前大灯设计很抢眼文,区别于其它车型固蹲脐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秆泄壤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm珊龄,轴距为2770mm讣狠访,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徒是来,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讽峨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重崇瞪,以金属和实木装饰为主佬。配置方面捆,有主座椅十项电动调节擎巴壤、驾驶席座椅加热通风记忆功能猎皋、双区自动空调芯胃使、倒车影像殴恐实、定速巡航来、多功能方向盘可滴、座椅/外后视镜记忆功能陀、侧气囊/侧气帘幌、副驾驶安全带提醒膜聊、倒车影像系统冲、转向辅助灯卑疙攫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮教牢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歉奥并,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隙。对于后续会不会推1.6T车型黔,北京现代副总经理权赫东表示咆磺,目前尚没有这样的计划思。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岁坷径,满大街都是挤透男,从朗逸上市到现在的五年来炼,在全国卖了一百多万辆杏陋,卖的这么好杜垂屋,自然有这款车独特的竞争优势孰。要知道篇施寥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啥孤,这究竟是为什么鸿阮,很值得各个厂家思考囱坝豹。市场定位抓的准风七,产品线丰富糜犯,产能跟得上处纤,都是成就朗逸销量过百万的因素冲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俱秦系,市场价16.59万元谋。究竟值不值剂壳扣?运动在哪里供蹲?是否称得上运动刃舍沁?带着疑问唤,一起来吧苇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辜檬孔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烧,这种运动元素的表现方式很常见豌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妇撤溶,配上熏黑大灯这样的手法惮博,而且很多还是豪华品牌在这样做龚。这样就无可厚非了教饭碌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诫仕李,新朗逸又有什么不可以呢魂?   运动型小尾翼阑枯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点路,同样是传统手法厂糕时,几乎在外观的运动性点缀上哗姑,各个厂家还没有太创新的方式榷慈痉。一般些的煤,就增加这样类似轮毂晴、尾翼的装饰荣峡,高端些的沫痛合,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚎腊柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氯弊慕,不过烈身儒,从侧面看操屑督,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亭浮斧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唬测补。   相比车头和侧面起斤溺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些型,在说运动感之前诞,我更想说说普通新朗逸的车尾饰飞欺,更确切的说琶,是想说说尾灯迪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起九,有一点略显单薄的感觉柔潍。运动版上陇箩附,尾灯加入了熏黑处理匿,双出排气管也更粗壮了劫巢粗,保险杠的视觉感受也更丰富伺虐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斜。   本文导航脊赎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杠蕾哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碉勉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戎贫嘉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妓叼乳,即韩国的蔚山倦扰,这里同时也是现代全球最大的工厂奉。这个工厂雇有3.4万名员工壤颁,日生产0.56万辆车怂。   Inautonews编辑表示嗽砰炔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篓廉。五年前质量提高了爬樊,但是外形并不美观蜂。然而筐改,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)版,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛急。对每个购车者来说坤茫,这听起来非常有吸引力炔嘎盲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍搽蹋。   与现代旗下的主流车型一样日殊迹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法书,整车线条从头至尾充满着流动感侥。车身长4770毫米拨淡系,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标片扰垦,它看起来依旧如此的适合年轻人媳默身。没错粮嗡超,搭载着一车的新技术之后隘澳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋蹋沽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽墒。于是当新车到来的时候烙,你一定和我一样对它充满了兴趣偏微。这是最年轻的凯迪拉克迟侨、最小的凯迪拉克拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齿剃咕? ● 外观造型四寿:钻石切割风格依旧信夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晚莎溺、2013德国红点设计大奖耿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸舶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喘护,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠,只是这回类,ATS是完全原创的作品鄙咆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缺律,轴距仅有2775mm良帛躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇腻,而国内我们则把它当成中型车獭墓,和宝马3系标准轴距版悍票酮、雷克萨斯IS成为同级别竞品欠贤攀,并比它们都要更小一些趴郝。   前脸的造型相当干练画叮桃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张村失,而是被很好的控制在一个合理大小上恃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫孪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣领檬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猛。出于空气动力学考虑蚂黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上九叼侵,当车速高于60km/h时晾,前进气格栅会自动关闭糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐啡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兴玲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂,并带有远近光灯智能切换功能涡颠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搬,快速亮起典,缓速熄灭的设定很显档次少庆。再往下看侣,闪电式日间行车灯通、大灯清洗胶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曹,亦或是造型需求棋怠孺,感性的来说息互桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍酶誓。身处车内贾幕端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篮婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宋式。   ATS是一款后驱车寂倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅:50叹跋睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟朽,贯穿车体的俯冲式腰线竟、短前悬辽炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然蜂偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挫茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钎画,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘超。而在规格方面耽采界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目,前胎尺寸为225/40 R18乌,后胎尺寸则为255/35 R18顾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻猜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵窜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堪嘛辅,至于设计师是否真有此意瓮,倒还真无从揣测陋薪苹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯处,实际上橡霸司,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计难。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部防图绿,由此带来了不错的视觉冲击感巧,给后车以足够的心理压力坦工何,至少眼前的这个家伙一定不好对付拱善市。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汹阜饺,至于3.6L V6车型何时会引进弯斜沃,官方暂时还没有表态逛,而是否会有V系列性能车型的推出本妙句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拍棚,我的第一反应总归是奥迪A6L痴坛握、宝马5系以及奔驰E级这3款犁暴狸。不可否认疙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陪殊愧,路上的能见度也说明了这点伺敬。不过勉,随着市场逐步的被细分澳童,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般革,除“老三样”以外舶,也还有其他选择匈,比如叹矢娩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铆提,这两款不错的“非主流”产品锈馆疵。   今天脸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脓,领略一下“非主流”中大型车的风采掀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坪瑰土,当然揣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搔槽。(注闺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赎家放,雷克萨斯ES简称“ES”幢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烁,编辑先和大家解释一下“非主流”偶,这里并不带任何贬义脸。从销量看抄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上库,宝马5系9000台以上躲纫殿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现头湍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骑颧画。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场权考。   外观筛:XTS尺寸明显更大阜骑行,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龄烤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念林。造型方正且棱角分明的车身造型薪剩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泄筋爸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降。可以说它给你带来的面子效应失疾窜,绝对超过它的价格寿嘿,在半年长测期间亨,我在停车时经常会被问九晴虱:这车得60-70万吧涕散块?   相对于XTS外观的张扬爆、霸气瓣惕祁,ES则可谓是低调海蠢睬、内敛很多巢,整车的线条和比例都比较匀称棘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了板棋。   在车身尺寸方面设,XTS的车长达到了5131mm酚,比ES的4900mm足足多出了231mm扇,差距可不邪坠细弧,但在轴距上嚼统,两者比较接近够房,XTS为2837mm绍,ES为2820mm拢肃丰,仅相差了17mm献热充,至于最终的车内乘坐空间表现孔逞脊,它俩也是半斤八两触。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斥巴氏,氙气大灯母秤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构,ES则仅有近光是氙灯诉抒息,远光为卤素灯泡襄。其中吓潘痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局级纽瓶,显得比较个性际硕。而ES则还是灯组传统的横置式顽巨。   再来看看轮毂和轮胎粉墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驳,ES为17英寸措蒙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎储徐,市场售价约1500元/条箍驴悉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氖邻,市场售价在1000元左右/条钵旁。可以说嗓讳,在这方面两者的差异还是挺大的偶甘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算割德枯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痴猛嫂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨荒苄狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元许赤傲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刮台,下面就让我们来看看他们各自的优点趁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挎副,其他两款车均有上万元的优惠臣,但相比比亚迪秦的国家补贴诺溶熟,这些优惠就算小巫见大巫了赎界。目前在国内的某些地区醋伯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靛恼淘,总补贴额度可达到7万墩绕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴封赋。   在外观方面皮讳络,这三款车均有各自的特点肃按久。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感链吞。而本田则是日式混动车的传统样式胃投,看起来非常别致秋朗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涟饯,非常有气势滑。   这三款车中位,比亚迪秦的动力参数最强花堆坟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平表爱潞。不过要是论舒适和驾驶感受搁贤,锐志才是这三款车中最棒的吧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扒端筷,因此它的动力参数看起来没有太大优势洽翅。   三款车同为轿车衰被拔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姬僳抄,丰田锐志采用了后轮驱动陈城。至于哪种驱动形式更好鬼庇沪,就要看个人喜好了常线恢。   本文导航岁列戚:" "  简约内敛缕去、安全扎实惊邓、品质优良睦,却叫好不叫座柏估拇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酗煽。然而对于一个企业汐促,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灯掀悼。为此艰氰习,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副飘功,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咖疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娄酷嘲。 亮点配置捐:   City Safety城市安全系统丢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徐盟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旱巢栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭农湘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斧,系统将马上发出警示并全力自动刹车搓锭勺,避免发生碰撞事故谷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侩,可实现自动排队功能儡梨搁,除了可设定巡航速度沥窍玩,还可设定五种不同时间间隔脑。   加强型盲点信息系统BLIS接臂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颁。   倒车车侧警示系统CTA廷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥吉辽,如有车辆接近报,会发出警告音和BLIS警示灯割尉。   FAHB主动式远光灯膝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吹疗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯操涕蚕,防止对方车辆驾驶者造成炫目涪鞭成。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心独,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择目琶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窍请瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怒饯。显然沃尔沃也意识到这一点彻,要想在销量上追赶""ABB""单,国产是最为关键的一步萍缚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边解。S60L的到来肯定会对宝马3系讼写、奔驰C级放、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涧届第,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肯匣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隆昂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锋,我们今天对比的是2.0T智远版骏歪,售价为30.99万蔡播实,而其对手同样是搭载2.0T发动机可,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈扳。 ● 外观对比   从外形来看燎点鸵,沃尔沃S60L给人感觉干练霸、紧凑潜,X型前脸略显凶猛苟,富有冲击力敌氰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脸恃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甲葛枫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巫,采用氙气大灯光源贺桑吼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叫,只是少了前雾灯刷鞘搽。相比之下驼藩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹄哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镁附,同时还配备前雾灯尉。只不过灯组并非自适应前大灯搓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能举躺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秆镶,确保驾驶安全松。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汗履矛,轴距增加80mm达到2856mm厕擅衡,而奥迪A4L轴距为2869mm犬祈佰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雾虑恋,不过高度和宽度有所不及洪僳返。两车空间表现如何殿虏,请看后文的实际体验趴唱娟。   两车侧面造型也具有不同风格酚蹬冲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕉,而奥迪A4L侧面更加稳重是贿轨,看起来朴实大方粟。 在后视镜上襄辅,两车都集成了LED转向灯诗丰馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叮采,而沃尔沃S60L则没有厕。 在尾部镶,沃尔沃S60L造型略显生硬了胃秒合,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和媳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计立嫉,同时加入镀铬包裹潜,气势十足弟防睦,而奥迪A4L是单边双排设计颂恫缮,无镀铬装饰涪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尾朴倦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎獭,尺寸为225/55 R16轮胎解凭臂,相比之下尺寸显得有些小了鳖捕,同时配备的是非全尺寸备胎扑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悸叭,只有修补工具有点不厚道申。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的保淖叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗年吕?当时的网络上绝对是一片嘘声潜牟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痢拔赂,这似乎就可以理解为特立独行邪?或者说创新肃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乓挨,通俗一点说就是莫:走自己的路膛,让别人竞相模仿谁速。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篡,时间不长粪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样久?当时我无法回答多饺澄,因为还没有对自由光进行全面的了解息,经过一天的试驾体验之后卢,我认为这次Jeep自由光确实有点料昆慈,甚至可以说气势汹汹弟持,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘诮肌,那么它到底有什么资本来搅局呢姬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆婪韦,在做颠覆传统这件事黔侩守,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醇氢抱。就拿前脸来说稻迸节,好看不好看绝不是我个人说的算的卞荡,每个人眼里都有一个不同的看法圈凌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脱塘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴希:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刃,Jeep其实并没有太大的优势新淮沸,包括大家最看重的轴距表现婆,在这个级别也算不上是太突出挟回溺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卧肪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俯辈氏,让消费者也能愿意买单炕陛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粹,其尾灯设计和大切如出一辙乖譬,只是在造型上稍微做了一点改变匈抱盘,以便能和后车窗衔接的更自然一些香可粟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戮贪撮,这实在是太个性了爱铝法,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矢迟,不是吗拜寂?   本文导航氨推:" "  “便宜软霉纶、省油拴娃什、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求先。因此较色从,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剧坍嗓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扳韧罕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茬。二者不仅定位和排量相同赫抵,售价也都是6万元出头到。那么谁的配置更丰富炮勘缕,性价比更高呢拾?接着往下看吧簧。   备注辑唐诞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涉兜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僳殴嵌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汲、“天窗”和“后轮碟刹”犯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锯漆笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囤,促进其他品牌产品的更新或者降价夏匪,以提升竞争能力勃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铅汾,但又觉得竞品车型优惠较多”楞烂。今天就随着我们来看看茅龚,新威驰对比瑞纳绰怯徘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闪殴,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒙瘸雌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吠槐歉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元设捂咎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆脯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顶标疏,以往圆润的风格被全面舍弃缎秽十,车头变成了现在最流行的大嘴形象翰潦。虽然初看有些夸张挨币琉,但是符合小型车定位贬继,更多时候它是年轻人的代步工具歌赏痊,所以造型必须年轻焙如。大灯面积不但较老款车更大哗,眼神也更加犀利苇桓悔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变救寞讣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现精恭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炬秆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擒伦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灵屋曝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下保,诸如电动天窗洗、前雾灯与后视镜调节都在其中倡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刺挟溶,日常使用的便利度稍高一些仍梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斥,轴距达到2550mm炽。与老款车型相比加长且加宽拓塑七,这是为了适应造型变化的需要痪弓硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫉税虾。   新威驰车尾没有车头那么激进慌对,显得时尚而舒展辱俏。整体线条看上去硬朗多了窝暖。在高低配版的车型之间独沪,外观元素的差异并不明显奋堑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涝躲,不过在潜在的功能上却有所不同纺,高配车型具有独立的外部后备箱开关玫竣胜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚂粗,在日常使用方面的便利度有所不足鸽骂。   瑞纳尾部的线条更是犀利齐,线条从车身一直延伸至后备箱护姑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伐叼,增加了不少的层次感和运动感拳沏烧。" "  旅行车在国内的发展进程摹宫,现在似乎已经开始有所起色丰绥补,但受到各方面的影响及禄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捞坛。记得应该是在去年缴绍,各大主流网络媒体几乎在同一时段孔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疮肩胯,虽然没能在实际层面上起什么作用瑟媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俏郡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车车入,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段开,但是大部分车型均已进口形式引入斤取碑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膘悼。宝马全新3系上市后嚏丰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雀虫菊。不管是厂商的试水工作谴伎沦,还是为了后期大力推广的前期准备憨搭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辫娄枷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船饲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涛姥,但官方却并不这样为其定义古但,所以除了V60之外捶窜是,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芦搔了。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旧,三款细分车型跨越了30-50万区间姜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畦。   328i M运动型酣,是3系旅行车中的顶配车型搁那裤,M套件必然是它表现非凡实力的根基诬寸。BMW的M系列产品吨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星,也很难在视觉冲击力上对其造成影响使泛。在M套件衬托下的新3系旅行版禽扣,表现出的攻击力和威慑力很强坛惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敦筒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筋韧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能场女懦,也是几款进口旅行车中最为全面的犊赤勒,除了前部以外吝贿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头污,令驾驶者的便利性有很大提升眠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缔,造型圆润的尾部整体风格风皇告,让旅行车身份表现的恰大好处歌拣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硕吃谁,但是尺寸不大谭,威慑力也没有想象中明显背。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疤翅,极富肌肉感的线条元素加鹊匙,让它表现的干练紧凑纷。   本文导航避:" "  曾几何时零,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炬。物是人非位,随着中级车市场竞争的不断加剧策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耸豌惺。在上个月的广州车展上儒斤孤,全新天籁·公爵正式宣布上市骨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脖,来做进一步的了解吧蓬规恃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荤度卸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观测: 稳重与运动罕咕,风格各异   车身尺寸方面高,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm局感,车身宽度苟巳、高度与普通版天籁车型保持一致舍笆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弘绘掇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸颗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盯炊堤,只不过在细节方面有所调整捂陛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旗摹腔,后保险杠排气管内嵌第,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挟,俨然简多了几分气质的提升虚倍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缺茹, 新君越的外观风格更趋年轻化陋仓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汇锻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骑,尾部设计与前脸造型和谐呼应慑,相比老款车型稳重端庄的设计风格镐,全新君越更容易让年轻的消费者接受忌。 【君越 整体外观】   外部配置方面齐陆皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奉查醋、大灯自动清洗等功能奋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到千。通过下方的表格我们可以了解到抛锨铰,同价位的两款车泛店,君越在外部配置方面显然更为全面一些口,LED日间行车灯榷拆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寺碱泼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馆幂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价背: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叛: 日间行车灯绣巢扑: 随动转向大灯龟良塑: 大灯清洗装置掳: 氙气大灯杯: 倒车视频影像竟副鸡: 大灯高度可调缉腿贺: 自动头灯昆氖: 泊车辅助扩钳团: 无钥匙进入系统幢视: 感应雨刷去碘睫: 电动后视镜拳佰: 后视镜电动折叠咸: 后视镜记忆抚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候小,年级里有几位南方来的同学染唬干,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋叼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逗守。雪对于那时的他们函,是上天赐予的礼物霓。但是夯喜嗓,对很多北方人——比如我——来说局,雪却是避之不及的灾难秆览,它让我们的出行变得困难重重亭氮。不过这次却不一样桅昏茎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猜泊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腑,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋吐吞,我们的冰雪座驾悸冕颇,一款中大型SUV——福特探险者丢特。探险者是福特的旗舰车型簧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几茎,共两种配置席凌,售价48.98万姆、53.98万纳版,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元板擞魔。我个人非常喜欢探险者的外型喊偏敛,它魁梧而正派茧骏禄,颇有美式SUV的霸气静勺悸。牡丹江的冬天白雪皑皑陶伟,探险者出现在这里十分应景陆吞瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔚戊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吝。这样的冰天雪地里谦霓,就算是带着手套在户外拍照亢茫,手指依然会被冻得失去知觉成。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圃修捐。探险者的方向盘加热速度很快钩,开启后几秒钟就能感觉到热量休,太实用了间。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机星渡斑,匹配6速手自一体变速箱宝诉。探险者在海外还有2.0T版本车型秆竣缚,不知为何暂未引入国内豪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面榷,并没想走量谩日。   探险者为承载式车身结构架盖,搭载一套适时四驱系统喇悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器相,后桥轮间为开放式差速器僚倒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氨僚,以制动打滑车轮的形式实现苔潞。这套系统的越野能力或许不是那么强大铃辉,它主要是为提升公路性能而存在的扒稍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玛快亢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肆垃拍。这次我们挑战冰雪路面暖储,这套系统发挥了重要的作用会矮。另外不容忽视的敞僧巍,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑胄贰!它是一款高性能冰雪轮胎为物适,官方称它应用了发泡橡胶技术江伍狠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奢稼,从而让胎面贴紧冰雪路面氨,提高抓地力鞭输凌。当然络,这款轮胎价值不菲途惜,以探险者高配车型的轮胎尺寸揪肋掸:255/50 R20为例弥坎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闪垄桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暖诚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虽罐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拴朗告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盯酮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉拿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲雌僳陷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm函莫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满星,两车的轴距都超过了2700mm佳坷,使它们在同级别车型中的优势非常明显陈喷唐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计料低,略显圆润的车身看起来动感十足祈拓么。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刊氓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翟,550引擎盖上V字型的线条动感十足马般。C4L大灯的设计相对简单凄,全系采用了传统的卤素光源犁抖,而且并没有采用透镜的设计广广够,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拭亲项,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骋父,还有转弯辅助照明功能疲谎,保证了夜间的行车安全盘疼。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔬绥私,值得称赞的是毖宝,550竟然为雾灯也配备了透镜天,这一点值得各大汽车厂商学习圣矛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隧鲍闻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幢魏搭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垮觅,550上扬的腰线勾勒出时尚描辩舱、动感的侧身线条查呵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计好徽抽,并搭配LED转向灯篇,视觉效果和安全性兼具该叉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虽荤炊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柔眷埔。   C4L具有无钥匙进入功能错窟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铝,550则采用了常规的仪彻说迹控解锁功能凸邵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格既奈晚,C4L刀锋式的造型更加犀利法,550则更加尖锐农春狼。   两车的尾部造型比较统一湍敲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椿袱红,圆润的造型颇显稳重灯锨龄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垂,这样设计不仅美观伐,而且可以增大后备箱的开口角度踞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯愧,视觉效果极佳切。两车都采用了4点式倒车雷达勉完,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熟拖城,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呜涂,使泊车更加安全芍疾。C4L后尾箱并未设计开启按键狙粗,只能通过车内控制按键和一埽控钥匙开启凡漓回,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捣锭悸,使用起来非常方便嫩栏棚。   本文导航酿:"    紧凑级两厢车食甫身,如果倒退10年前檬难,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骨却虏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葛舞跨,它于不久前推向市澈〖呒健,但其实它在国外早已上市琉完肺。雪佛兰在近期才引入派衰村,相信也有自己考虑腾咆,好在这个时间也不算晚层汲枪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恃虾趴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劣,相对较低的入手价格扦、时尚的外观设计以及良好的运动性能部诉,都让其成为该细分市场的热销车型裴仁其。而在紧凑级车型中袭,三厢版在兼顾运动的同时璃聊毋,实用性相对更高一些桨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝啾埽克斯三厢版(以下简称付掖常克斯)进行深度的比较盲窝,到底谁能从中脱颖而出琅,让我们拭目以待嘿。    在刚刚结束的2013广州车展上澈咐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥。此外摹,干肜玻克斯去年北京车展的正式上市厕,也让这场紧凑级大战更加精彩妨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幻潦,作为其小弟的马自达3能否一样出色奋郎蘑?阜徊剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烹兴,能否从容应对赦透鸵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遣坡笔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽拖。就在媒体日当天徊玲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翱送,经过旁边人的介绍墒锚,惊叹一句砰惭促:原来不是一个车案摹!可想而知媳卤锈,这兄弟俩得有多像饱鲁。    2012北京车展上市的缚埽克斯相比前者敲墟,已经在市场上打拼了一段时间擅焕拆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祈孔莫,但是负馕殴耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芒,还是毋庸置疑的攘稀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晴,为了让评价更加客观秽管艾,同时黄驾颠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拟斤杆,我采访了一下身边的同事和朋友忙。   同事A是凹:男贤枷,30岁沦、已婚播耿、儿子1岁多    我哪个也不要反幌,原因只有一个滩透枪:都太小斯凑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茬娶,实用!当然这两个车白给肯定要鹅。(也对钙,老婆孩子热炕头的人缺筏,还谈什么运动拳帝,能装下更多的人和东西佛衅森,才是硬道理)   同事B倪姑勾:男瓶料杯,老嘎滔遥克斯车主灌佃碍,奔三的年龄看嘲涵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅扑帐裕克斯隋,理由是有优惠既、货源足纽社勺、随时买示秆裴,听着怎么跟买菜似的畏才堑。   前女友仟量取:24岁船劫稗,高尔夫6车主掠,略带公主病    选马自达3岗辩憋,原因是好看捷佛,我再问还有吗胶,答曰贤搏催:好看凹獭!我继续问觅,跟我急了环杰,提问结束爽啪鳞。   现女友攘癸玫:25岁炔,对车没有丝毫兴趣涟,仅对各类衣服堑络豢、包包部、鞋等物品上心    我选马自达3吧残滤壬,原因是就看这个顺眼舶篙,所以就选了力说皇。(明显敷衍了事)   女性朋友浆舜:24岁欢,某时尚杂志签约平模累,对车有些兴趣晒剑辖,但只是停留在表面    我选马自达3壬掂,因为好看熄挞,身材我喜欢喜募,而且红色(主打色狠垄陵:魂动红)是我的style湾刊耗,所以我会选她的说串淳没。(这种中英文混合体扭山,外加“什么什么的说”的语法真别扭认,说她好几次楞玫沪,不见改)    采访结果显示阿哎,果然是萝卜青菜艘纶讹、各有所爱肋,而且给出的理由也是五花八门会亭,那么到底这两款车有哪些不同贾,在面对不同的消费群体时费,它们的表现又回怎样犬霓,废话不多说疮嵌峦,让我们往下看淌洽。" "  2013年8月取半瘁,本田CR-V共销售了15393辆爆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月替能,本田CR-V共销售了18989辆胚呸晃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑰融蔷,本田CR-V共销售了19510辆屡匪卞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宝擞,本田CR-V共销售了19288辆蕊扳,全国SUV销售车型排名第二......事实上汗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抒赦架,它的优异表现还远不止这些赎悸,截止2013年11月底某,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伎甸簧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔锭。是什么让它成为了国内SUV的明星庭杏?又是什么让它如此大卖菏?   现款CR-V有2.0L哗觅、2.4L两种动力共7款车型蘑阜绩,售价19.38-26.28万元艰模。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辞檬供,售价22.98万元)喉步剑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型簧葱纳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烽梧,纵观整个CR-V的家族史螺邯讳,前两代车型还有些“方盒子""造型式浓,而从第三代开始坪廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仕寞吗,坚定不移的走着城市化SUV的路线旧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大清。   说到第四代CR-V的外形钨谋,也就是现款车型式兑茅,它的外形并不是能让你一见倾心的主经漆,CR-V上市之初读歇荷,人们对于这样的设计褒贬不一僻,甚至有些“不得民心”炽夺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魂捌坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轨幕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倡氨乔。氙气大灯哺阶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上态虽璃。值得一提的是踞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上够巫,效果出彩失裳。   车身长度比上代车型减少了25毫米攀咐筒,离地间隙下降了50毫米卤轿,仅剩130毫米顺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馆撵褂,但却令离地间隙接近轿车卡,轴距则仍然保持在2620毫米槽鬼,整体效果比老款显得修长不少茸躺新。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湃惜,在实际驾驶过程中仙袄逛,提供给你更加宽广的后方视野凑菲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斤搂冒。   现款CR-V提供17胺、18两种尺寸共3种轮毂式样缺冈屋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忱缓貌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂储仍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌每,车尾向外凸出比较明显嚎,给人一种臃肿膨胀之感恋齿胖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窝绘刊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显港拾了,给人一种臃肿膨胀之感七劳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卡龚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虫沫,为实用性又添一分惫丧七,从之后的销量来说屡笛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勿碾,保持着高歌猛进的态势怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汐甫匙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裴湍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劫、精心观。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伺闺,排量仅有2.5L狠埃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场为。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它父化累,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境。   第三代雷克萨斯IS歧窘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰,全车线条设计更显张力羚加,饱满的肌肉感让人过目不忘厢面钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干并。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版善粉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晒,丢失了一丝霸气步递荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淬讨寐,长宽高分别为阂:4665mm摧歌、1810mm铆腹、1430mm垦持。同时轴距也增加了70mm埃较让,达到了2800mm讥轻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讼旧锰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言富巴铺,其前后配重分别为53盼:47陵玛扛。接近前后1犁勤坦:1的配重也体现了其运动本质唐磋。   IS车身侧面短小精湛俄幢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渺渭蠕,显露其灵动的车身姿态桥搂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促陶,依旧是纤细傻米喀、锋利侠躬,绝不与传统设计相妥协势臀痉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见急钝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悔萌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性画楼。   毫无疑问尾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力獭。你可以觉得它设计非常超越防俯霉,也可以认为它很有美感叮搽坟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动不沽绩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溶,石油的消耗量日益增大部欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巍,排放着大量的尾气谩袱侍,制造着日益严重的雾霾天气钾漏。汽车尾气的污染醇,越来越成为大气污染的重要元凶小酸娃。开发替代清洁能源吹家,代替排放巨大的内燃机省,越来越成为厄待解决的课题轨芬纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜肖恃,这项技术基本上成熟了斯票,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹃郝,也没有成熟的商业模式来进行推广售剐表,即便很多条件还未具备习锻,即便这样那样的客观限制啤鞘芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茄放,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一传。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洼高,叫做启辰e30晨风秃,这款车还没有上市新,很多技术参数还没有公布鲸高完,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐,介绍给大家乏荒。但即便如此蕾,这款车还是有据可查迸貉,开发平台来自日产聆风电动车伐扭,外观也和聆风十分相似示笛鄙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挂,2700mm的轴距和骐达相同菩省,外观的样子也有几分相似郸纲。但明显晨风的很多细节显得与众不同绦耻皋,前脸没有进气格栅的设计览粹八,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晌。而据厂家人员介绍梳访胖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲜,而是单独开发仟唇构。   尾灯使用了LED的发光元件沸先唯,看起来更加醒目挛,垂直的长条状样子也很有个性行肯脸。但在车尾上叉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劫芦渡,用以分担电池组的压力些俱,这在晨风上是没有的氮。   本文导航团宏梨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垄洽赋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)府糙龟,照片上看它挺精神黎,设计有传承有创新颅,硬件配置有增有减醛洁论,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汀锑弄,没能去测试现场参观参观蝗旧色。   命运总能给人惊喜迟累欺。上周五下班前狼仕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宝队,领导突然走过来跟我说庭:“来了个顶配父砟秃荩克斯膏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”似,周末的小幸福就这样碎了一地疥侯,我得跟两台机动车泡在一起戏书。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僻,坦白说现在我对它俩都“不来电”夸。这样也好但,好歹保持个立场中立对吧霞标匹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满课,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佛,比如为什么海外有独立后悬架裂矫埠?国内全是非独立后悬架够糖?其实道理不复杂耙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响街蔬巧,既然如此紊,那就遵照做生意的基本法则来做吮绘,降低成本隘搬唐,攫取利润犬,无可厚非惧幂添。我相信如果改悬架车就没人买颇缕,那他们肯定不改火劣宫。   福特比较谨慎阶荷,善于跟消费者打成一片芳古额,挣钱不忘树口碑嫩挪患,好口碑又促进高销量岸烽,顺利打造良性循环圈幢。尽管它也有这样那样的问题谈茂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轿,值得大众好好学学俩汗善。话说回来尸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路标破。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇韫克斯钾惩翻,是各自家里的明星产品笛伦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腐朽泪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孟。把这两个重量级选手放一起晶供茹,能擦出什么样的火花来姓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗慈,似乎这样能出一口恶气舌抢。不过我得劝各位一句添签:百花齐放很重要婆孩吻,一枝独秀最糟糕辈男。   ●外观   扯半天总算进入正题撮宏,这个阳光明媚的周末莆,没有雾霾的打扰盲携,我把两台车放在一起拍了套合影魔编惩。看看它们疯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硷晚,一个是16.29万的顶配版两厢妇耍克斯瞬捆嫌。要说家族式设计玩竣韧,大众当然领先其他厂家磕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堕骆鳞,福特的动作稍晚一些博,效果不赖雄。   所以当高尔夫7和讣寮Γ克斯站在一起的时候险荣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营五肮艘。谁好看我不说食沸蕊,大家都有自己的喜好钡慧让。两款车前大灯组内容丰富宠固鞠,氙灯鬼强、日间行车灯艇盛、大灯清洗陋、雾灯一个不少谜随,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骗怖,而咐成牵克斯的则要花6千块买选装包饭称,朋友们呻态,要享受还是得多消费啊书阜安。   车轮部分有看头趴。噶厍な迹克斯胎宽215mm痴垄,米其林博悦轮胎长,轮毂造型带感缆旱,给个好评对,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亨。高尔夫7胎宽205mm谦届,似乎缺乏顶配车型应有的气势楞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挨叉。   车尾设计各有出彩的地方虽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势测,跟高功率版1.4T车型的身份很搭设隙,LED尾灯是个加分项辰,赋λ海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蠕。左边那台风格沉稳一些胯传,右边的青春气息扑面赁,你喜欢哪个默?" "  “牺牲一定的车身刚性怒先,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桓掇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歧率舒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃枫。就在上月埃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碑伍拓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗施梯,至于奔驰C63 AMG匹损,目前还缺少这一车型手。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝缔莫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾葛拔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事混就斑,毕竟除了性能之外搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廉伪缺。   延伸阅读 年:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壬危,其中包含对车漆颜色洁脓、内饰颜色以及电子功能等自主选择奉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的典辫,所以在配置解读方面素衡及,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湃娟佳,并将官方价格告知大家堕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝎鞍,软顶敞篷采用电动开启纬寥开,时间上需要15秒即可晨淖洪,而将再次闭合需要17秒倾鼓氮,其开闭结构为多连杆双片式徐无,这也大大缩短了开闭时间硷嘶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剖,为了不过分降低运动性纽扑我,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼池泼唾。排气方面也是RS5的一大特色委八,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管模详纶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熬,而在Dynamic模式下会全部打开共。   本文导航毛脯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽,或许大家已经是心里多数咯膜穷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型分,定位于新兴的小型SUV市场涧。众所周知档奠吐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谢碎堂,长安铃木选择在这一细分市场发力锭挠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轻沸步,通过对比分析忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绢荡百。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市曙饯醒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炼臣泰,搭载1.6L发动机腻,匹配五速手动和CVT变速箱口,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惰港、2.0L两个排量六款车型精换盖,同样匹配五速手动和CVT变速箱寇寐,售价区间12.88-21.88万元箱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啥厕,通过下表的数据显示得知烧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拱彭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋成,相比逍客醋歇细、昂克拉等车型同样处于劣势杠讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起獭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笺炭,还有与车身不同色的黑色包围柑干尖、车顶行李架辽线黑,短小结实的车尾勒察屎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辅梅。车身颜色选择上镁,S.CROSS锋驭提供了极光绿痘难缺、皓月白藉协、星辰银芹、丹霞红窝盘乱、银河蓝和晶岩灰六种颜色巾百瓜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绢徐炼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计千兰,雾灯槐、下保险杠也经过了重新设计反娥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗣信爬。车身颜色选择上鞭棱较,劲炫ASX提供了珍珠黑胆必、极地白棱硼脱、翠鸟蓝付、酷银全、钛灰五种颜色铣刑氯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯美袱读,前后雾灯辟畏,并配备大灯清洗功能汉溯,外后视镜集成LED转向灯;同样泥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吕杏,带水平调节和自动清洗功能吞邢嵌,其外后视镜没有集成转向灯频锰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚏刷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂立查,二者均为铝合金材质狡。所有车型均配备优科豪马轮胎拣莫点。值得一提的是坦穷敢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慰碗吕,这在同级别中比较少见梨记。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筹,根据车型的不同尺寸有所区别坤曹叛,低配十涸郸:215/65 R16回评工,高配裸慈剩:215/60 R17汀迟熟,轮胎同样使用的是优科豪马变,同样配备全尺寸备胎咯妻,两车在这方面都表现得很厚道澈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茨惹额,第七代车型添揣。其指导价12.19-14.49万差券,这是配备1.6L引擎的价位舅敢疽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驼葱,账面要准备好14.09-18.29万廊淳频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泄敢,当然撵策,身为第七代的它替,在冲击属于自己的又一串“第一”逼。但我们相信琳赖钱,短板才真正决定高度蜂健。   全新高尔夫的德国总设计师说诫棺梳,它的设计主导思想为“简单既经典”挎兄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逆:中网与大灯的相对位置缮谦峡、拓宽出车身有力的轮拱藤偶钵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裙猜,这台在中国拥有极高人气的两厢车婪失,一露面偶蹈,就好评如潮宏解。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解希峦,但还是要将6/7重提鞭雾锰,除了外观上的差异度凛估,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挤酷镣,比第六代车型要长56mm位竿蔑。而整体车身比例上汗肌劝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趟人,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豢取,轴距增加59mm乒尾,从而提升至2637mm疚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肚,但新样式的内部构造也足够炫赔恍街。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谱并污。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念患。高隔音性的特殊树脂层贾醒闲,形成3层薄膜结构觅山。它拥有很强的抵制振动物理性能许。   直接跳过撩人性感的腰线蠢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃宪。相比海外的双L型捅殴,或许辨识度更强一些藤歉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烷翘,但高7的不一样卉让。细心的你会发现蛋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额,才会主动启动奖携,并且拥有厂商宣称的132°广角假。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格客山,天平再次偏向了驾驶者一侧兢。整体内饰上反会季,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是私:放弃中庸的设计理念啥扳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派详。不规则的T型区队藉、活泼的金属线条点缀琅扣搔,让全新高尔夫大变身板焕善。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没集,它能够让你感觉非常新鲜阶齿。   坐进高7内凰怜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箩芹,比普通天窗大了30%暮。而外掀的开启方式有点奇怪耸赁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹊,同时还为内部提供更多头部空间脆现。   大众车型的人机工程向来让人放心噶童郊,这个角度的方向盘韶烷寐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祁乖,或许来个拨片更有型吧期娜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症储惺枷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赔。   本文导航缮樊:" "  在国内的SUV市呈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颊竞饲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟,正因如此材灭碧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惮儒刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇。   说到大空间硅信偶、七座设计毁、配置丰富的SUV莲趁显,北京现代全新胜达是其中的表表者瞳山,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑甩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型许怀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅,设计上中规中矩掏砂邵,采用了哈弗新的家族式设计元素底匠,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸槐瓢,代表性的设计元素有垒嫩宋:大尺寸U型前格栅京希,粗壮的镀铬横条格栅崩,时下流行的“X”型前脸掏晴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美七娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉肆繁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗耸槽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼弘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途,再辅以造型锋利的大灯灯组士集,极富视觉冲击力关吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腊牌,现代品牌的确更加具有超前思维意识工锌问。" "  如果提起讴歌品牌该坛阜,大家一定会想到MDX这款车蓟菊姬,究其原因卷瀑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型把蜂短。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厕,拥有讴歌最顶端的先进技术痊碉。在2013年嗡凛,讴歌上市发布的新车相比以往俱尾攫,算是非常密集的魏碱苍。即将岁末伯,讴歌的新款MDX也开始上市销售票。作为新款帛雇,MDX的售价降低了缉哨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忻檬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术独,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隧及钮。使弯道驾驶更加轻松茬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踩扁群,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛋善颓,在车辆制动时桶,通过制动延长扭矩矢量分配心,提升转向的循迹性 控,这在之前的讴歌车型上是没有的黑触前,包括RLX吻毙皇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莫算,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饱尸。但我们看到锭师,在讴歌品牌乃至本田车型上痞钨,自然吸气发动机依旧占据主流祟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法襄蒲,在新款MDX上使用的3.5L发动机藤搬儡,带有VCM可变缸技术锰骋,在不同的动力需求下光袄厦,发动机自动切换工作缸数芜,用来节省燃料膏美,提高燃油经济性珊花。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上殊,使用了全LED大灯判次捌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法称粹,不止在新款MDX上出现内恼,旗舰轿车RLX上同样具备敞歉。但和MDX相比楷性浆,RLX的前大灯内部结构稍有不同陇毁泼。而MDX的这种全LED大灯河惟保,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平上玖寞,但据了解讴歌正在向这个方向研发滔希凰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞳,其中大致包括救援半吞下、定位伞汗、导航检索等常用功能菏。但值得一提的是到蚀搏,讴歌的这套系统在整车质保期内铰踏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上母迪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置试,通过车头莱瀑惟、车侧耸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式儒。对于前方障碍贺、侧方停车司、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疲轻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛇歉臣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓢,MDX采用了59%的高强度材料贾魏,热冲成型一体式门环等途径饰蓝腥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料头。   本文导航句:" "  在新一代天籁发布之后谱社,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮。二三十年前瘦却,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泥杏通,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罕。而谈起这两款车寞瓷,目前多数人对它们的理解是淌究访:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贺,配置增高菏恋,便成了公爵和君越薄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睬、动力和配置等等卸邯,却有着极具诱惑力的价格锌库。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘守,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡规冒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力青陋。可它们究竟有没有这样的实力狙锤拜?两者比拼佰泥撼,谁又能更胜一筹棱布巳?本文即将为您揭晓弧传。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壤囱内,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朝狼,售价区间为23.59-36.99万元霖殴磐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版警苦,两车售价分别为29.98万和29.99万爬褐,价格非常接近悲谴设,比较有对比价值弗绢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖比,主要是雾灯结裤、轮圈等几处细节可以加以区分饭雹壬,尤其是中网变得更精致炔蹿扫,车头更显大气卸森。但也就是这些细节的变化裸咯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囱辣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窖楔另。   大灯方面匈拎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窝,不同之处在于缴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谜龋渡。   车身尺寸方面曝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)警,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)模,君越的长度同样超过了5000mm涡安蓉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娟录。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吼乃媚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过败兄蹿,并没有追求锐利辉垄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棺俩,腰线设计是其外观中的一大亮点憨崩额,并非大多车型采用的一条笔直线条卑,而是在B柱之后便缓缓下沉亢舞,在后排车门上形成一条折线耪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感底岁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士号。   尾部来看桂,公爵与标准版天籁造型基本一致券漠商,尾灯造型也还是一如既往地犀利腿弯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铆,为整个尾部增加不少活力仁绅礁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谋土含,使其整体感更强漆棉纽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甭,轮胎方面咖淮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奸,更为霸气亩。   ● 外观小结投叫纬: 两车均采用年轻化设计勤,稳重气派;车长均超过5米景倘阜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泛,君越表现更为抢眼拆拆。另外病,从个人角度来看涝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伟毋,相比之下它的造型更加简洁摊、规整快济。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识内,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纹逝裴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纶诞,足以呼唤出你全部驾驶激情嘿首。你可以视它为野兽申焦,但我更愿意称它为内敛狂徒厦零解,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劳丁。它是驾驶利器塘曹,也是很多人心中的梦想之车禄褪晃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辈驾。   既然说道奔驰AMG韩扯挠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惩赌,都代表了其品牌车辆高性能版渡搐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奶,这些车在发动机配置调教罢樊,底盘调教卷,外形和内部设计上都远远超越原厂车返详。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叉婚泛,它的长宽高分别为4707mm烦、1795mm和1391mm癌,轴距为2765mm尖广潮。参见下表可以直观的发现缸闪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗豌恋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势室。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兼嘉侯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奶。但细看之下臀,还是能明显看出差别娄沥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愁寺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降的,流畅迷人更具轿跑风范椽赏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陶列。   除此以外挽失,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭街染。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锰谓戮,前轮尺寸为235/40 R18吩滴冬,后轮尺寸为255/35 R18淋尸缆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力点朝垃,以获得更快的加速度哥蔑臂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果把朔。   车尾是C63最为霸气的地方摹,四出排气管宣誓着其运动特性撩抵攫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舵拣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伦河胳,从而提高车辆的稳定性理效。" "  11月12日画葱少,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啡。无论在平台还是动力上读兑,这款车都与标轴3系基本相同抗漆。动力上剩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕉忿,依然分成风尚描拇、豪华和运动3个不同设计套装床测,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贪。无论怎么看堂垄,4系都很像一款双门版的3系剿里苯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燎棱补?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系香旧。   虽然名字是4系返,但如果只看前脸饰孙,恐怕一眼很难分3/4系酸魔舞。不过仔细观察细节的话灸筒怀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甩。比如更大的开眼角设计构,更修长的双肾格栅缸,还有明显不同的下进气口设计风格蚊澄。当然徘氦,了解宝马车型的消费者都知道柒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置习骏。此外霜衫,前脸还针对空气动力学进行了优化沥糠眉。 【左秤:豪华设计套装(选配)/右犯势:风尚设计套装】   侧面造型上醛娃骂,4系明显比3系舒畅很多鲸肛享,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条都锭侯,更修长的车门对此也贡献颇多购染。不过轮胎规格和3系完全相同乓拦,似乎很难体现出这款车有多么运动懦诡拖。另外层侩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了村垫失,和前脸的进气口配合怠寺,共同为刹车系统散热嫂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茶,不仅装饰性强庆秽丁,看上去也更凶狠炯。   尾部设计上蔽熟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惫。猛地一看依然很3系庇,但饱满的线条体现了4系的不同缺篓。尾部虽然整体很“壮观”才恐凌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气婚泡胁,别有一番风味兼确嗜。另外宫磨,根据套装不同矛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种士贡耐,实拍的运动设计套装为两侧双出笆傅,个人认为设计还可以更精致一些深炒揭。   车辆提供磺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佬:北京市海淀区闵庄路19号   电话篮薄场:(010) 5872 8888   本文导航浚诽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乏届,自日产逍客2007年在英国上市以来拷坦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来措。各汽车生产商自然毫不示弱酗跨抬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柿项坚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凡恐堡,公司就对其外观和动力均作出了革新季。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屡插,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笑。这款车售价要高于ix35范拇,标配版的售价与高配版的ix35相当铝醚。较高的售价并不会对消费者影响太大顽位努,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湍。 ? 现代ix35   除此之外檀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凯经。完美的驾驶体验售第节,充足的动力表现欠久浪,日常的实用性以及低廉的养车成本林簿变,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战既。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕉伶刻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珊彭猜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰诵塑。CR-V的后备箱打开的角度要更大棉,后车门打开的位置更高祈救兑,加上方便的一键式折叠后排座椅苹释栏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜处辑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挝曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奥。ix35的后备箱地板离地面更近尼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啼就。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5违,他们要对此多付1,700英镑奋雾。其余两款车的四驱版陋教灯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副革。   从标配版本来对比三款车捆炭彩,ix35要优于其他两款环。SE版就提供了后排加热座椅渐朝,方便商务人士乘用损街毁。高配中更是有导航端逃容,蓝牙晤夏誊,真皮座椅相谰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彻让。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氓犯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑时高但。   综上所述全,我们推选出这三款车的排名分别是禽施琅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的下,但是它的驾驶乐趣却是最大的侍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粕垄揪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闻蠢。低的污染物排放肥坛间,强劲的动力表现坡,新引擎的装配让该车重获新生藉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车累。不光是低廉的售价起茹,标配版的实用和保修期的延长伎,让该车十分吸引人违。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皆扯峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间保。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃多,未经环球网Huanqiu.com书面授权午恋,严禁转载堑仿,违者将被追究法律责任病纽。责任编辑席仆:李敏" "  在国内苗谭慌,提及福特这个品牌煎涝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶匚В克斯和嘉年华碾晦腊,但福特的精髓决不仅限于此煞细。在美国昂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韶厕。近些年来鲸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撵勘,先后投下了旗下多款SUV车型脚,其中包括翼博绵、翼虎赖、锐界以及今天的主角探险者虫径摧。作为美国销量连续15年冠军的探险者微,它在中国的土地上能否再续佳绩械尼?带着这个问题桐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩疚选,也是其第五代车型帆检。在今天看来挡凌双,福特探险者圆润饱满圭,又不乏美国车标志性的肌肉线条咕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粳罕。但早在1990年戮吻,第一代探险者刚推出的时候睛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贰确乾。   随着时间的推移兄工舷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概,与其说是改变埃虾炮,倒不如说是更加顺应潮流拒。早先的皮卡底盘不见了踪迹垃舅步,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牛俺。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰瓴凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萝?结合同价位车型做个比较不难发现徊,探险者论尺寸绝对傲视同级抚蛋岁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窝,“尺寸”无疑是其最大卖点簇登。它的车身长缓、宽换、高分别为5006mm刀山、2005mm和1743mm软,轴距为2860mm鞘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV的蔽扁,即便是与奥迪Q7的对比中办席哇,探险者在某些环节也不占下风掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歪巩,探险者的最小离地距离为193mm反帝饲,接近角和离去角也并不大匠池,仅有21.7°和21.4°彭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痰喜富。" "  引言金通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唱荷,其采用了全新MQB(横置钠实渑郏块化)平台生产逻衰拆,不仅在外观摩表洛、内饰方面有着明显的变化腑琳亢,更低的生产成本记袄、更轻的车身也使其有着较大的优势寝。此外镶施,作为其老对手的福特该⑼叮克斯当然也有着较强的实力拌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潮凰。今天灿,我们就来为大家对比一下零慈川,看看这两款车型谁的实力会更强叉尽氢。 外观狮齐:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ζ澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感郊弗,但在设计风格上却有着截然不同的一面粟逛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冲秤逻。而杆郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筏睛魂。   车身尺寸方面矩噬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朝嫂闻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袱虎扮,轴距也增加了59mm钙汰室,整体看上去更长更宽更矮丁壳。但其主要竞争对手竿撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势比髓微。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刊膛、强壮桂涕、凶猛玫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橙。试驾被安排在了蒙特卡洛腺,我们被热烈的目光追随了一道逞咯,同样蓬臂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈衡畦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起标,它的对手就已经锁定了独胺驹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凸鄙祷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劫瞄衰,他们选车就两点烂灰,第一样子帅沥,第二性能足够强大湃划。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力多抱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冀。恰恰如此孰,它看起来很漂亮淖绞狭,尤其是车身各个部位的比例与线条汉蛙,挑逗着所有人的视觉神经实看秒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野并弟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓉故承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实配簇梧,而且更杀气感更强功宛焚。怠速时慢慢靠近分,它的躯体在微微颤抖滦椭睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莆鲍坡。   细节方面奥迪从不偷懒架捂箩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记计榷秘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾常,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吭紊牛。在我看来邢毕巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人妈笨娟,如果你觉得不够醒目纠,还可以选择将卡钳漆成红色胆脾嘲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挖,120km/h时自动升起库虏恳,此时的样子最为动人餐伯,速度降低至80km/h后便会自动收回箍袜来。   进入驾驶室并不费力搏等,内饰与A7或者S7基本格调一致椒茫歧,简洁朴实霖伸剩,中控台区域保持原有基调驮仿,有人说它沉稳胚,另一些人说运动秦忌赎,在我看来这就是奥迪的风格闻拳,可以满足很多人的口味庭烘量,一切气氛都显得那么熟悉钉锌。   车内有两处亮点让我记忆犹新咳享弄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奖,坐上去的感觉也足够舒服幂。不足之处在于它的调节方式太过简单汤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泥导,手感与大小都很出众才钵疙,令人爱不释手切,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤岸并,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曙沦炉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勘,善于抓住驾驶者的心缔且,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分促寡高。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辆狮,两厢版掀背车开始越发备受关注踏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盾芯,强劲的运动性能也是非常重要的指标毛蛋屑。就在本月初惹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郡旦,除了朗行运动版之外花牢梯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苛长彪。接下来赐,我们将两车放到一起杜,来看看其空间和性能环节的表现如何酥狭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是很唤篇,如今的情况则正好相反鸵你房,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元全诲颈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矩咐讲,两车的售价还是非常值得人期待团公。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闺撅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俺秤卞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豆断磺,前脸没有任何改变勒玩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞍,但给人的印象要更加动感搜。   车身尺寸方面堑罗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔼矛,各项数据都要比朗行运动版更大一些谐炬攘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少票澎刮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谭,比较适合家庭日常使用鄙。轮毂造型与三厢版没有区别核。在发布会上略摔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疗,相比科鲁兹掀背车不够运动倒饺疗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惨怪搪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑速,线条更加自然暗谐该、流畅拭性。两车的车身腰线笔直且显眼勺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娜涉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胜叮碗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潜。同时瘫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木卜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暇,点亮后的视觉效果非常不错侣炮拓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗胁。整体风格也是保留了三厢版的造型搜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘘阑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牡。2008年夕鳖搅,丰田Yaris进入中国市忱稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相无甩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数身牌协,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卫婪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缸,想必原因大家都很清楚牢孤笆,致炫在各个方面都已下足功夫毛徽痊,为的就是再续辉煌蔡贯。   致炫外观灵动时尚钱焚骏,带着一些年轻的运动气息贿赣,车长为4115mm扇酮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勤,比老款低50mm;轴距为2550mm莆精薪,比老款长90mm翱歼摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了对。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点币粕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋吓离,这样的设计更有利于致炫的散热猛得端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菏规吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赏丸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷。   " "  在这一两年中踩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麓,究其原因吩匪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枷芳耍。另一方面改釜结,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锣恨筹。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊伞。如今烧拎丰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酣浮锭。带来的改变很多衡,由MQB平台带来的更多越级配置林鸽苦,外观内饰的革新迹,动力总成的变化婆,当然还有后悬架的改变椭。能否继续神车称号两,笔者觉得侗杜,可能性极大鸥汞。   ●从固定平台向奈福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖炖鹉迹块化平台的车型鹃僻,之后幂,从这个平台开始趣谋投,还会有奥迪A3等车型陆续引入圭垛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伙菲光。但从高尔夫7开始墩,这种概念将发生改变固辰。MQB哪蹋块化平台生产尚猜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剿拈凰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留项,后面我们会详细说到稍杠按。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车收驰芥,必然是一台有传承有积淀的车型汉。经过几十年的发展和变革探皇迫,没有被历史淘汰车隆,却总能获得新生和换代临骆。我想符合这种条件的车型真的不多涤。甲壳虫也好狭矮环,卡罗拉也好董峡,都算在其中恋。高尔夫更是其中不可或缺的一款撵母仿,从第一代发展到第七代辽,我们发现断徒,很多经典的设计元素没有消失狠婪慰,而是作为经典传承下来拼补逢,但技术却在与时俱进的发展垫。直至现在可妹,高尔夫7的出现糜,能够看到曾经的影子姑项,也能够看到未来的趋势撅葱靖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庞蚀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秆革,今天在紧凑型车上也上演惹穷,只能说明邻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僚,也从侧面看出镜,这一级别的竞争是多么激烈酚剧,高尔夫7的轴距加长了59mm陋鞋,反应在车身上庭苏唉,加长了56mm乐。这让我们看到痊,高尔夫7并不是一味的加长埠杭哦,更兼顾着车身的整体设计螺典,以及操控能力的全局设计埔绣痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锚辜急,争议很大痘舶,但貌似并没有像新速腾上市时那样曙吾,引起大家的太多反感谰题。或许一汽大众的这场策略大变似,已经让消费者黯然神伤了涂。大家也都知道痰粹,这是没办法改变的事联采,想要四轮独立悬架郴遂,会有性能版车型作为选择噬献,要是纯家用川筏惭,就只能接受这个现实墒破。   本文导航复:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汀,这仿佛已经成为了一种定律床。话说回来碱涉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崎碘湍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望典立峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扳恋、做工贪毕室、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爱沽筛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀聘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惦涝,为更直观的进行两车的对比分析冕该,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车达浑,需预定等车时间较长氯涟,主推1.5T车型)作为参考对象单。备注涸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版首伞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篇,瑞虎5和哈弗H6各有所长巨触,瑞虎5车身更宽弓噶滥、更高纽,而哈弗H6车身长度第、轴距更长卿抽。另外这两款车的外观设计原创度较高穿凹,没有明显的抄袭痕迹篡,且能够符合大部分人的审美观千犬,足以体现出设计团队的用心程度荷斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菲痪日,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桑蔡仇,意在塑造最新的家族风格晴管洁,整体呈现出大气忱纳剃、时尚的感觉颗博步。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伯侩杰,包括徽墨黑贝、烈焰红闭湾抛、赤金棕不北、暗夜灰鲁簧创、皓月白和丝缎银牡辉玲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虏舱界,其更侧重于简约糖恫抹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挎超。车身颜色方面矾溉,哈弗H6提供有经典黑峭、雅致银创斤、简约白彤卡、中国红徽嫩清、风尚蓝汝坑、摩登灰窗、醇魅红醇翁陋、睿智棕共8种车身颜色阿。   前脸部分淬砂迁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果小。瑞虎5前脸层次感较强比烯亩,大灯巧妙地与中网衔接烘厦,而下进气口被分为了两部分睹寡,下部与底部合适护板相连接萝衡典,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和废位,没有太多浮夸的设计限妮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盾伟肆,但绝对属于耐看型瞧撤,整体间流露着SUV标准的稳重气息纺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富落蘑筹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氨强,车身侧面给人以更修长的感觉韦。另外了,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条共娟,车顶均配有行李架弦蜕。   同样的缄揭惜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险癌汕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慕,厚重的保险杠更具力量感饭柏。   灯光配置上亲臣睬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锑渤黄,内部灯组布置较为新颖埔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抗弛胆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粒,常见的柳叶状大灯造型凭,常规的灯组布局好刮趴,带有透镜的卤素光源大灯莆,提供水平调节功能灸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源链某必,看上去更为醒目和美观采,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搬尺去,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后革,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邪骏春,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侩谭闻,同时越久的期待会带来一个重大问题迷藕锭,那就是新产品如果不能做到完美巴殴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刑晌,两条定论由中国媒体陆续传开勾龄讽,首先它的相貌不错熬,其次来到中国的时间也不会太长了雌熬号。一个月前魔据黎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辖,为何这么说弹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迸屎侈,通过细节上的修改轮陵,使雅阁更贴地气韩脊。   设计师在中国进行了大量调研工作施,最终他们得知了国人的喜好卜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟闯撅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戏刊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外香碗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徽乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中送。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欠衅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竞推,在如今大行其道的“加长风”面前沦持,本田倒是走了一回不寻常路纲蒙互,这也是让很多人吃惊的一件事柯实,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响福。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廉事,究其原因我想和C柱造型坍攀蜗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关息烁廖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度橙蓉圭,先是放弃了老款斧头型的轮廓藤促,其次将双出分置排气融入到了包围中婆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淮灭、动感靠拢复。   本文导航惋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龚防好,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者光,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棠翁枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爬票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性斥磺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汾睦逛。相比之下但肯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粒够眷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰澈。总之这个价位的车型概,只要设计不太出圈消费者都能接受浦手。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前坚艘,即便轴距也仅有20mm的差距航诡,如果无聊到一定要分出个胜负的话兼亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟乏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛习。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方创,在这方面长安CS75表现得尤为突出皑。顶部的灯眉挂衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥境,虽说还是带着几分模仿的味道多,但却并不令人厌恶龟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椒骏,不过它的优势在于自动大灯功能枯搅懦,这是我们在CS75上未曾找到的配置吉璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抄岔融,都是标准的SUV设计睡撑介,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菜,不过值得注意的是懈抹督,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屁匆,上下车时可以避免蹭脏裤子力郊,这一点要比哈弗H6显得人性化甘撮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粗郝赦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吾,那也将成为它的一个优势媚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烁豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些说。两种风格说不上谁好谁坏奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯扑七、更时尚的选择稍簇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠咎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圭危。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事试剿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫裳谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倍椿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦班建。相比之下群痕庭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惰。总之这个价位的车型合遂拧,只要设计不太出圈消费者都能接受禽圭贝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲜陈,即便轴距也仅有20mm的差距邯辩,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌荆泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛刹络,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赣现扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出涣。顶部的灯眉狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呜,虽说还是带着几分模仿的味道眯,但却并不令人厌恶桔甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敦煽拣,不过它的优势在于自动大灯功能枢纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置憾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯备,都是标准的SUV设计摊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄斜,不过值得注意的是颁系,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剐,上下车时可以避免蹭脏裤子保邦娠,这一点要比哈弗H6显得人性化土卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼绒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟响,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稠姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇,那也将成为它的一个优势谰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尘拿软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻鞠恢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损嗣菠。两种风格说不上谁好谁坏凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官鳞、更时尚的选择骇概。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钒桃撵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伴犯衅,埃隆·马斯克就是一个奇人峦汐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汀?下文简称“埃隆”)垂裂。远隔重洋来到时差16小时的加州蓟参姜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闷稻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邦请侵,一款名不见经传朗妊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车模。在短短的5天内魄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逗。 ●曾经的TESLA京:短暂辉煌的Roadster   2003年胚丝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敢焦,并亲自担任总设计师的时候爽判外,他为公司取名“TESLA”呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)换凤多。而在十年前诲死署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钾兜灯,因为在此之前渐,没有任何纯电动汽车成功过垃樊都。   不过很快朗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看传拟魔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伸络,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差守沦石、续航里程短的传统印象冷。只是镶收,那时的Roadster真的很糙才,很贵嗓凹,很没吸引力假粟瑞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲。   于是桔圭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豢卿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吮钮富,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”枢。   不过世慈铜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在额辆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惮歇祈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梅然霓。仅从2012年6月车辆发售临碌,到2012年9月这短短一个季度内嫌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S速,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靠巧习,并且公司还获得了美国政府的政策支持啪。   ● 简约外形流畅饱满惭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骑宿芥?一个能够打动人心的外观设计焕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要段槐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚诫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫餐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辨侣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伞瓦丁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弯蛇姐,是一位年轻的美国本土设计师梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师衅荡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计容炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劝,马自达旗下的Furai句侍捎、Ryuga鸵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂蜡豆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker小,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顷虚。初次见到TESLAMODEL S的时候盖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姐么,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臣,难道这两款车之间也曾有交集缕仙?   多方查阅资料后才明白抖帮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的对,不过后来TESLA对其提起了诉讼寒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巨灰围,还盗取了其电动车制造技术告坎垦。于是紧接着毁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡里,并最终完成了MODEL S的设计工作舱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筷柔,轴距则为2959mm碳。仅从数据来看鲸,MODEL S已经算得上中大型车的级别暑,差不多和奥迪A6L冀磐、宝马5系Li等近似查让,只是车身更宽大也更低矮一些报,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烷奥效。   整个MODEL S的车身上廊,相比许多人和我一样氯淑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锰纪湃,椭圆形前格栅造型太另类了腹嘿晒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴常受胎,但是这也成为了MODEL S的标志汰铺技,或许未来也将会是TESLA品牌的标志害接太,所谓的家族式前脸裤。   你或许会认为没有前置发动机的存在填乔酸,和绝大多数的电动车一样捶俩糙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唱,那就大错特错了酶靡僳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肮趴,动力系统和电池组漠瓤郡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讹,就和传统的内燃机汽车一样式熔盎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辛。   细长条的大灯造型很酷忻雇,氙气大灯盼、LED日间行车灯都是标配涡,和其他车型类似圃娩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敞、LED雾灯以及示宽灯响。只是在功能性上MODEL S实在很单调涟救,同价位产品上应有的大灯清洗狼距暖、自适应功能等一概奉欠卷峨跑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立封郝,4年的时间辰茅痪,经过诸多顶尖设计师的打造叛吻腑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搜溜嗓,再到上海车展的国内亮相起冗锈,今年广州车展终于正式上市境,观致3可谓是吊足了车主们的胃口密道。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欢舒晒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中波,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冲枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星间。观致3四项总分达到了惊人的340分京瘸复,这在整个2013年度排到了第一位暗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琼讲,接下来为大家解开谜团佃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筒袄诉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念门,观致3的外观线条十分简洁彪钠,但又不失从容优雅贿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉露鄙娇,毕竟它的设计总监曾是大众高管另睦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了川氦饲。   前脸看上去相当的饱满圆润矮纠勉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讥朵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滤,而“Q”也是观致汽车的首个字母谩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搏麻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杏,这话虽然有点绝对寿,但却不无道理敖,在说服消费者购买自己车型的时候揭乔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寞须。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夸,随着时间的推移琶筷搽,两各品牌已经深入人心芭华寸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脓号,相近的售价类、同级别的定位泼南,看看哪款表现更有诚意玫雷龄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粪,造型圆润符合多数人的审美说,第一眼算得上成功绿倾泡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憨适,细节处理更为立体很显档次缄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寸。爱丽舍原创度极高壁几秸,很难找到其他车的影子澎翔腹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稍,只不过虽然车身进行了拉长无耿坝,但看上去依然是一副小型车的架势剔,气势上略输给爱丽舍伟腑。外观设计确实见仁见智派缓骆,有人喜欢圆润稳重女刑剧,有人喜欢直线条的简洁利落查,嗯好吧场,各花入各眼显苦际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侍,新桑塔纳除了车身稍长之外猴懈,轴距捶肯爽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旱烁贰。但整体上两者都属于造型协调的类型陛殿。   内饰部分腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慷嘛。配置细节设计妥建匡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘蛊逼,比如位于方向盘后边的多功能按键菏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篙,则显得没有可挑剔的地方闪,只是限于成本题,用料表现一般纳熊。" "  谁都没有料到短短几年部坍趁,SUV会如此火爆坏,从动辄百万到数十万的城市SUV护模,都曾经上演过排队提车的场景嘛蹄腿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要节,不同细分市场罢、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谦盒,推出了其首款SUV--标致3008擅咳袖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮泻痰病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汇凹。而东风标致国产后价格有很大降幅蓝,15.98-21.67万的售价也与途观伙墓酣、CR-V叼雌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来譬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葡。下面一起去看看吧沧涣杜。 ● 外观解析   除了高售价外氛枯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一默。太过个性枫箱眯,同时又不够精致献搽。而相比之下陋仙,国产版标致3008要好很多伞刀窍,现代感更加强烈懂登。前脸采用了小一号的大嘴沉哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致哆胺,也符合国人的审美亲手酿。   前大灯虽然不是氙气大灯叛,但是加入了透镜插截,整体观感不差哼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高龄咕。另外俱教,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讳缅谩,增加了前脸时尚感戒抚。   从车身侧面来看陶软,标致3008加入了车顶行李架奉,虽然并不是经常用到的配置芭护,但是对整体造型的营造作用不小兜实龚。另外眯,黑色下包围凸显了运动感瓜。   尾部是相比进口版改变最小的疆渡然,不过依旧非常漂亮摆,很有层次感搂娠。尾灯加入LED灯组差沏董,警示效果更好半。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊,在前雨刷工作状态下挥缄哎,挂入倒档楷磷,后雨刷会自动工作磷,非常人性化的设计惟娘。" "  说到法拉利偷开穗、玛莎拉蒂这些品牌瘦揪携,网友们肯定会觉得遥不可及稀,价格高高在上惯。如今刑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恳棱扯,它以89.8万元的价格进入国内市场私钙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褂宽榷,让我们来看看他们三个谁更吸引人踏抢。   在市场行情方面耙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥拧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置富圣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设场降。而其他两款车型均有不同程度的优惠级渤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滩盲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弛不许,看起来非成煽啵魁梧的发现竟然落了下风稻颠,令大家非常诧异笑憨。但在内部空间方面篙,Ghibli组完全不能与发现相比讨咐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灿陌夸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车推琳梨,所以它的尺寸就不在此提及了吕。   在该项对比中扣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔吾袒,功率少了80kw汕,扭矩也少了50nm芍萎,同为3.0T但差异却这么大簿岸。发现采用了柴油发动机誓魔,这款发动机的性能超众侮,在国内有些市场中非常受欢迎谩唬景。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泻博腺。   对于传统豪华车闻言变仿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芯摹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统课蔡溉。路虎发现集成了家族中的优良血统攘陕,四驱系统足以让众多对手汗颜睫蔼浩。   本文导航季:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亭,保时捷新Cayman在国内上市之后睬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了即,遗憾是试驾车迟迟不能到位竞思停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心森混,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男,就当胜利喜悦之余侗泥料,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徘记锰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漏关蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊堕,至于这幅尿性嘛痢篙?不过您还真别说幂蹿剁,Cayman作为保时捷入门产品中壁肠你,绝对是一部对得起消费者的良心之作险,比起卡宴与Panamera来说七,工程师为它注入了更多保时捷的基因砂,说句通俗易懂沟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观交禄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗杠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檬,第一代Cayman的诞生是在2005年茅届亨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颇奥鸥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烽盲。   新款Cayman S外观简洁搏皮路,车身比例更是优雅的惊人诞镁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拉笔雀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囤。尽管如此裤末径,这款双座跑车依然非常紧凑徐耿拉,车身长度增加了33mm幕。车身前悬缩短了26mm镐。   每次谈起保时捷的外观设计妒涤惟,笔者都是非常纠结的心情卡窜,恨的是德国人那副死脑经梅抢形,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黑娟酿,喜的是哪怕轮廓没有变化写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悲,或许这就是历史的传承吧精茹。   新款Cayman S除了迷人的身姿杜,优雅的曲线之外刊钩撑,设计师并不是一味的强调柔美忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤醒轰,这里需要注意的是策,这个大口可不是什么导流机构担,而是发动机的呼吸通道缓瑰沸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄辈,加上凸出的转向灯设计荡,相信任何人看过之后都是过目难忘相嫂,尾翼同时配备升降功能臀,时速超过120km/h之后叉睦,能够有效提高尾部的空气下压力赁赦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲寿括,这个是一个价值不菲的配置湍,总价44700元荡碉,如果您不满意当前的刹车系统蕉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泥,据说车用到报废了久刷,它还可以装到另一部车上继续使用害怜,简直可以当做高富帅的传家宝呸蘑储。" "  国内B级车阵营的争斗寥,恐怕用水深火热都难以形容嗡次,原本只是按国籍分布的对抗阵营捍放,随着时代的发展诫奸叹,已经逐渐转变为混战的局面财煎,比如ABB三个品牌的中级车抵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驳。同样的情况也发生在合资品牌身上财,民用车级别的对抗往往更加激烈特,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檀洛荚,来自德系的车型是否会倍感压力抚洁垫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲理脱,又考验耐性的工作伤。往往在某一个时段有一丝懈盗萍厣健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生你泊垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮,做出全面的分析与指导骡罐,以同级同价兽、同价不同级等角度出发缺捣芭,全方位给您最全面的购车支持烯。   雅阁和迈腾茅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筹褪斯,也许之前并不会将它们划等号糠,但随着市场格局的转变灸呈叛,它们也来到必须接受对抗的门口舞。当然掣,这场争斗的发起者是雅阁全授腺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堑毒取,抢夺德系车根深蒂固的份额咳,看起来是个贪婪的举措察便阀,但能否成功却还很难讲勉弟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方田惫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓬介担,反之同样反弛。客观的讲巾谜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感握揽驳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窟戚链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凹,但是这个技术到底是否实际匿烹稍,还要从使用中来探寻擞巴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邵夏翅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尚缴。   第九代雅阁缩短轴距的作法幂泼,是令所有人都无法理解的柔欺,在几乎所有车型都在加长的时候观既趣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胸呛,搞得你摸不清头脑椽叛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悲付,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝骇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钵信裂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能售诧汲,就是最好的证明亭萎,据我所知艘涛掂,直到全新一代奔驰S的诞生盘钵敌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸡。   本文导航鬼屏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吹当俱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊险烷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯瑟。直到有一天饺,新速腾上市灌,后悬架变成了非独立结构唤划,他们的崇拜似乎崩溃了伸晚。这还是那个技术控速腾吗桃仑贾?随着时间一点一点过去曹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版己具、速腾GLI啊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屁。不得不说驹,速腾家族越来越丰满吼午,那个曾经的技术青年珐脯,逐渐走向千家万户炼驼,满足标准化的舒适性需求晨痉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粱溅,这让我们看到速腾到新速腾的转变欢腺,它变得多元花七,变得成熟苗香。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擒眉,开枝散叶就像一位长者且。它不是急于求成鼻,而是变得更圆滑更成熟船楼鄙。记得一句广告语曾经说过翔杰颂:“成功的男人势售,有很多面酗亭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象非灰庇,它要更多变难,它要更多面槽剧。蓝驱和GLI食徘,一个拥有更多的节能技术娘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构年刊。当然拉洼崎,价位不同侵,GLI已进入二十万大关闲。你有了更多选择门匠泼,你没有了挑新速腾毛病的口实翟。三种产品摆在你面前烘街,要节能薄虹疮?要动力眉瓢从?要居家艰?新速腾都在这扒方顶。    直至今日间火啪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止起涎,的确哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贪录补,多少显的不是很紧凑动感春。但终究那是一种技术执着理念下砷递垢,最后一代产品了很邵递。新速腾的到来似乎终结了这些回涡,悬架品质降低碳,操控感稍有不足耙,但换得更宽敞的内饰空间绒链徊,等等等等矮夕泼。到底速腾进步了还是退步了量,我们无法一概而论卸。但有一点境干,笔者觉得大家都不会反对眯,新速腾的外观绝对养眼湍。你依旧能找到德系工业味儿吕,但又看到更多摩登的东西铆。咸淡合适思,老少皆宜吉。或许从这个角度来说姑脸,新速腾是成功的股筹。    过多的技术说明澜坛,这里就不重复了料痘,今天我们就来漫话速腾挨。记得一次娠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔼抱,立马对它的内饰嗤之以鼻算办。毫无设计感虎党恨,直来直去舍晴,见棱见角贰。或许不光是这位搞设计的朋友加猜,很多网友也有如是感概骆。他少了一丝温情屏椭,少了些许浪漫肆。不如北欧风情简约酬,不如英国小车活泼熄。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁钱。打开高尔夫强、速腾粟皖、迈腾丘县、途观敖苔、途安的车门啸,你都会得出同样的答案逻帮。或许痘煤,这就是一种设计选择戚稻描,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫酱爬,内饰模具走点曲线也不是不可以焦荷省,但当你仔细玩味之时量九痉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贸额拎。不浮夸趟、不高调喂慈挨,你可以说它没有设计感奠,但它却充满机械美环瞪。 责任编辑盖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷示,也就是S-cross锋驭赶帘,售价11.28万-15.58万元降。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客母皮卑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匠步侍,其实并非如此侯寿好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言任澈立。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑馁,我们不妨来进行一些对比去看看剂偿辅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笔,也就是S-cross锋驭洽脆久,售价11.28万-15.58万元娃哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲每薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦乡,其实并非如此娜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂彭藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱,我们不妨来进行一些对比去看看席悔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上访扰存,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场免贿透。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恨归,而且在轴距上也进行了加长扔惕构,从而能够获得更大的车内空间萌堡珊。其实就在此次广州车展开幕之前杯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验退校峨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翻怯庞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滥南悸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憾媚刚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棵。另外富,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粱敢础、BUS崩反、VAN三个系列慰,分别涵盖了商务同贸、家用和专用三个细分市场宫舞遂。好了辉,闲言少叙贫梗,下面我们就走近它们以作详细了解吧粒酬。   外观篇槐勒蚊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斥敛线,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛计,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狮辣加,同时会在两款车型的不同之处加以说明破雄。   该来说说外形尺寸了才,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm截藤本。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傲感戒,与车头形成了很好的呼应扣,而且从整体上来看车身更趋向于平直哦。需要特别说明的是鬼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坷腐,以应对不同的使用需求巢勃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贩,例如高位制动灯巾、门把手和牌照架炔粹懒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碱坝,“中国车”阜遍芥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芦信。“北欧品质”传承自S60适擒,设计风格以简约时尚为主炕猩葡,选材用料则注重安全环保唐疚怯。“中国车”同样不难理解暴瞬,“L”是个很好的代表砷,但不是全部些萄。   就在试驾会的前一天挺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上容堪。   ● 沃尔沃亚太为何物酗逃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妓惜级。沃尔沃成都整车工厂徘粟沟、大庆整车工厂救崩、张家口发动机工厂绵识擂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郊记。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准春甜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒋丛。如S60L有约290家供应商愁廊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系费。而在研发睹澄、设计危朝、采购和生产制造等各环节上互廓森,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步违,采用共同管理系统前菠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔼擞,我们先从加长这个重点说起笔楷筹。S60L相比S60加长了80mm敖纤,具体点说应该是轴距加长了80mm杆扔水。这80mm用在哪了呢涩?全部加在了B柱之后湍衰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颊,这里现在变得很宽敞涟散凯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寡吗揉,前排调到合适位置后侩距,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宏迁然,属于勉强够用的水平;而在S60L中谱溯,相同情况下瞄够侥,后排的腿部空间则超过了两拳顾价,可以说是非程宽敞跺磕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看日辩酮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坷拣承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琳骸旦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安惜芍,外形倒也没受什么影响坪妻谦,甚至感觉比S60还要更舒展一些辆破怯。S60本就是轿跑设计风格啸,后门加大后湿釜谎,整个车顶的曲线反而更平滑了晴虑纱。相比之下拇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藩壳,但却增加了几分优雅的气质绢逛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抱恍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仙钎救。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛亥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妮尺佬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纠,不知道大家对此有何看法款玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮秸困供,轮胎为了适应国内更复杂的路况妈谋,将扁平比从原来的40增加到45莫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虏虹蓝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师爬路,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点当,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淀哭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葱,而像坐垫肠娠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芥。这种颜色和黑色有些接近桑唾,但更时尚赋、个性一些藐潭豢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色较,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛙,后排乘客得到了更多的重视卞抚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跨膊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚聊躺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置计结。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弛价,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车建赤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸿,可就在本次的广州车展上媒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扳蓖航,并且两款车的售价也是非常接近拦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骇扔,并且它的设计也是由国际化团队完成胳剖孩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型很锨,并且两车售价仅仅相差4100元佃瓣。观致3车身更宽聘凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莫。速腾则在车长与车高上领先观致3唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绥久谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱很,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱处嗽。因为排量上的优势陪童,观致3自然在动力参数上领先速腾集喀集。同时观致3采用了更加高规格的轮胎写滴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架插土抄,后扭力梁式非独立悬架哪阮短。   本文导航点暖:" "  今天给大家带来的两款车瓦龄拓,其实已经在国内上市鸽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型电课馁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哎拱程。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圈咎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驼矮,而标致301可能大家就不是很熟悉了谢,下面澈肛栋,我们就一起来看看这两款车袭。 外观眯妨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犯姑惠,2007年进入中国遣颈目。对于很多车迷来说叛颧男,这绝对不是个陌生的品牌蓝失,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叮届禄,但可惜蓉,无论是在中国的街头还是美国的公路上陪号虐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宦。我有时会想这是为什么奴瞳?诚然钞,英菲尼迪的车在豪华感谭猜、科技性能和舒适性方面都不输给对手懦,而问题恰恰出在这里壤嗡尼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庞素逛,没有特长就没有个性靛,如果是这样的话加秘骆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翅蓉亭?   现在英菲尼迪也意识到这一点糠嘶,且开始着力寻求改变缕、树立自己新的形象舰妙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芭耐佛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上份,当时就被其出色的外观设计所吸引浮妙,而今天我要体验一下它的新技术芥杠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氏袍,车身重量上的降低幅度也不大聘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扮火炯,这是很明显的改善陆概,尤其是在性能和燃油经济性方面颁痕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供示健,并且采用的是锻造工艺礁滤湍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旗桓酿,现在英菲尼迪Q50的对手局叮躲,如宝马3系伯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擅暖,希望Q50能做的更好窖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梨舍郝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锨炉梦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序订,但其实这些已经有很多厂商在做了措洪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雇仙廖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动停沪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陛搞。它所代表的是一种生活存屉醒,是对待自己和家人的态度剐,是属于年轻人的精神圈,是一辆车详。历经六代的演变饶忍竟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羡逝熔,它虽然没有惊艳的外观蹄馆适,也没有花哨的配置钎,但它是品质管沙、安全摹抬、耐用的代名词嘲轨兽。如今败,第七代高尔夫已经面世闹食,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在编篓凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霸非拿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同添,不再是一幅人见人爱的可爱模样溉醛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晤乓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耪勺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抨跨杠,仿佛是灵魂一样尽芍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侮,但从我个人而言葛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的填攻酥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卡饥氰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萍高丁, 坚毅的C柱是永恒的经典椒锈,不管其他部分如何变化杭碗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曙筒。   除了车身线条外解乾啸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贫幂,并且被那条“灵魂”所连接着哇,这在之前的设计中是很少见的类女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯士先必,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悔抵。这一点很有意思掣娥晴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晌扔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惹硕陋,避免了大家后续改装奥丸馁。   说完了外观坝嗜,下面我们再来聊聊平台蛊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道马,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煎凡慑,例如POLO采用PQ24和25平台几,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台爸捐,06-12款速腾采用的PQ35平台噶敦澈,他们之间都是独立的疚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芒讣静,它的优点就是几个级别可以共享技术蝗垮撵。   共享技术又有怎么样的优势镶日夏?答案是显而易见的窖冲。低级别车型可以采用高级别车型的技术菩黎,在产品竞争力上绝对要远胜对手廖讽,并且还可以降低研发费用形练,可以说这种牡⒏块化生产模式在未来肯定是趋势雌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓮,例如电子手刹鞘捕、更先进车载系统合焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的背澳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配控踌豆。   所以间熔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痰,就好像是四代和五代之间的质变一样幂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恋很澄。但是否真的是天衣无缝的设计涛窃,我们还需要用时间去考量柯良,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颅疙哺,但到目前为止京搭扇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弥窟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新程限,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缎媒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皋急苗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脚鸵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别憋圭。   首先取,大众的工程师对EA211发动机减重渤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曙对黄。另外暴丸,EA211再次使用皮带传动担,相比于EA111链条传动贰棋济,皮带可以降低噪音和重量律麻。除了以上两点外办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尘,在一定程度上可以减小阻力釜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉谓,EA211发动机参数比EA111有所提升督疙,当然幅度并不会太大骆蕊杰,因为整体的结构没有太大的变化供毁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藏钡。   既然说到了车重摊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹,这其中就包含有发动机的20kg力施,而车身采用MQB平台后也随之减重冠疙斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焦卿韭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虹漆啡,从官方给出的参数上看难浪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卤付,这样的表现已经可以算是非常不错了味狼。   说了这么多敲凡博,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗猛涪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秤?是不是像资料中介绍的这样完美辉?后面我会给你答案虹。" "   在国内操,当一款车的价格到了百万元瓤测脱,那基本上就可以称之为“豪车”了寄,但过百万的车也分很多种幻股翟,比如X5诫相谓、Q7之类的SUV贫舞,亦或者911膊、GTR的性能跑车蠕狡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捐群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峡韶褥,除了我们经常能见到的宝马7系迷浅、奔驰S级哇唤胃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圃开刻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输霉唤。    注伍臀旦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别礁丘,但因为车款并不是统一的最高配维及,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比概。   新S级受青睐邢、XJL独具英伦风缓歧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晌串,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搔龋。其实匈帆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员等啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位的破,即便不算是遥遥领先列歧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苟酗壬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劲森,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来无南,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缕晒南,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沏丢昧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅肃凑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗽锯,在其内饰的做工行娜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贬睫板,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氖:在自主品牌SUV阵营里面欢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撬对多,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畴焊卡,景逸X5的推出经过全新变脸下,足以颠覆大家对景逸SUV的认识介钱讨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点池床佳。 外观告铺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市此锈叔。该车共有5款车型劲藩,售价区间为7.99-10.59万元馈通。相比前辈景逸SUV梆纶,景逸X5的外观设计得更为时尚特诡忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荡、俊雅红形擎蓬、珍珠白尖、琉璃金省、陨石黑身铝培、钛金灰涤沛码、马拉喀斯棕等7种车身颜色巫添赣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酬甸乓。   熏黑设计前大灯突出其运动感阜,与黑色进气边框的搭配也很协调势饺肺,比起三角样式更显年轻溺。大灯内部采用透镜装置守,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全几。雾灯外包围设计突起税,很好的与大灯以及中网形成一体攘。   同比瑞虎习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衡吞,此外205mm的离地间隙藕,景逸X5的优势还是相当明显的雌喉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凛啸羡,同时为乘客上下车提供方便对氖。搭配车顶上的旅行架焚困嘉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酬硅甘,主要体现在细节之处的不同凳勺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和探段署,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棉。   景逸X5后窗配备雨刮奇兢恒,在恶劣的天气还是挺有用的断凤慕。此外全系标配倒车雷达胚噬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笆。银色后下档与前下档相互呼应镜商捆,整体感更为强搞碳弯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撅肌爬,夜间行车的识别度非常高量爬。" "  前言萍怪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩涿绯狻,如今的战火更是愈演愈烈弯逝城。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岛驳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柔了,看看在价格相近的车型之间丁双,两车在配置上的差别究竟如何吧桃讽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俺,作为一款全新换代车型沟袜顶,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴タ湎罚客”全面完成了更新换代萌帛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掸敖耿,只能算是一次小改款车型任,除了在配置方面进行了升级之外凡钞施,外观造型领陛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婆。   在此次对比中拐揭吾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汰娜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勺轨,均在21万以内发清。同时又都属于各自双方较低配的车型把氓筒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淳父。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童绦案。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怂曙界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皑己。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度境。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磁蕊反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女当,现在还不是揭晓的时候妻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位村们:mm) 4865 4930 宽(单位庇涡必:mm) 1820 1845 高(单位百:mm) 1475 1470 轴距(单位缅褐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柬,因此其在外观方面没有发生明显变化翅感访。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罐嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵能琼菏。前大灯组配备了LED日间行车灯忱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趁芬。另外柑虫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖惯恕,贯穿全车的腰线非常突出提辛,车尾则变得更平揭娘含。而与新帕萨特有所不同的是颓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雹吓暖,而非在行李箱盖上锨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郴,但是国产版车型与美版车型相比起来看搪开,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舒抨岔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系换屉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拣虾。另外粉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多介憨坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合獭枷馁,深度虽浅但是更加富有设计感痹文办。   同样妇金,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缮菱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堆卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐安填菩,并且颜色也不显得突兀谩卯沥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咸捐晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同试勉官。内饰配色非常清爽萎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垛袒,用以进一步提升触感褂片。   动力系统方面奥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厦瓷、1.8TSI姬塘、2.0TSI逢藩颇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炯,在保证动力输出足够的同时也相对省油藕黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L替、2.4L和3.0L自然吸气发动机境郝,在动力输出方面的提升并不太明显魂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疵拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惺烦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂播,同时都采用了电动助力与电子驻车翱集纱。轮胎规格方面罕,2013款迈腾采用的是215/55 R16崎蜜短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16设咳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来集擞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莲鳞绥。事实上监蠕迹,自由光有足够的话题供大家热议郴登,例如特立独行的外观柬冉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等税獭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沮婪。日前还,我们得到消息挤,自由光将在12月底正式上市销售虹氛猛,所以当这次在广州车展见到它的时候拣,感觉它跟我们更近了价。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕集,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堤,它似人非人瞎,行动极为敏捷窃妥,也惹出不少祸端胺燃司,人们曾经持续对它进行追踪骡季猴,但一直未果廷揽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧经涂:敏捷柏鞍、神秘蜕嘶路。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颗虐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弗。   很长一段时间里示眯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠良缅,并火热至今搏健寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳞乒,起到补充细分市场的角色咕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勤苦,成了途观的小伙伴锌舅。   野帝的定位低于途观拱弯边,车身尺寸小于途观含剑,同配置级别的车型价格也在途观之下瞄囱乃,很明显泌烂,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢劢薅场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抠惠鞍。   ●外观坷监:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崔,舍弃了老款极为个性的风格颧苛,确实更符合大众审美和桐,不过平心而论它依旧相当个性糠亮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚂荣颧,它显然不属于年轻时尚那类的痉帝蔽,车身线条硬朗习幕低,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爱朗舍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葛漂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锌屯孰,喜欢的真是特喜欢潭材,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酿秀姆。   ●内饰踢继晤:沉稳谓喝、无趣手、无惊喜   坐在野帝车内蒋蔬窝,从气味到设计都令人非常熟悉广呢拇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挠,在操作方面磐诵,由于没有太过复杂的配置薯拆,所以操作上手难度很低憾骚室。" "  在如今的国内汽车市场中悔慰斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔡焙戊,紧凑级SUV是近两年的热门车型怯躬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型景,宝马X1在国产后魔,其售价区间为25.90-49.90万配舞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呻恼噬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛇,看看他们的表现如何松乏捶。   外观篇   由上表可以看出涪谦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旁祟罗,外观看起来会更加饱满一些陇潍鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3私茸,都定位于紧凑级SUV芍,又有相仿的定价区间淮,无疑让这两款车成为了PK车型旦,经过仔细挑涯∥薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅德硅将,整个前脸攻击性十足舜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯激贸,并且配有自动清洗功能娄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浅璃灯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯何卯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厢纹妓,所以整个车身看起来十分修长恳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些白谁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感排,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杆绊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕据,看起来略显敦实蹬降贫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素水,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罗禄缺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敌嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻高、动感和实用等特点随,所以在中国有着不少的“粉丝”吮。如今我烂,第三代飞度已经在日本上市朴吨纹,而不久也会顺理成章地引入国产酷,全新车型是否能够保持老款车型的优点衅,并且更上层楼呢募宫计?今天伴排,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷情似。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唯临但,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窗。当然毕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溺吧,左右两侧都是封死的姓息校,目的是让新飞度更加的有型氰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞋谜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型快锌欧,日本人称其为“1BOX”努坝茂,发动机舱十分短泻 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欧齿:机械占用空间最小化鳞,乘客空间最大化)鸿灭,车身长度更多为乘客所使用悍缺。但与上代车型不同的是挠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抛。   在车尾的设计中径景噶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挺堆冕,此外练画,尾灯向上伸展挥,经后风挡两侧直到车顶搁布疚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鳖荆本。在1.3L和1.5L车型方面惦缴,车顶处有一个小鸭尾造型淘陌金,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丹授,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胎。   新飞度好看吗滇彼?也许这并不是一个好问题显透,因为审美本来就没有统一的答案肉哆。不过可以看到的是武埔舅,新飞度的外观更阳刚硷,更加运动化拴吧,也更自信了炯贾,同时在内饰方面也走向了成熟扁黄。做个比喻吧泰尾,第一代飞度好像是一位高中学生妹甫挤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑰熬具,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙农层尝,慢慢褪去了学生时代的青涩蒙忿,变得精力充沛蹋吠、充满自信埂怜棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辜琼,它看起来依旧如此的适合年轻人剔挽璃。没错未峦,搭载着一车的新技术之后坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想亢骆。于是当新车到来的时候怕前推,你一定和我一样对它充满了兴趣尽反纳。这是最年轻的凯迪拉克赴、最小的凯迪拉克面,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼓邦? ● 外观造型盗脱:钻石切割风格依旧抽帛担,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掇、2013德国红点设计大奖钢谴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑酬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倍蒋裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦憾,只是这回螺鸽帛,ATS是完全原创的作品捐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘸,轴距仅有2775mm添络,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊讽蔡,而国内我们则把它当成中型车鄙,和宝马3系标准轴距版却、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹃,并比它们都要更小一些窗。   前脸的造型相当干练乘完售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁,而是被很好的控制在一个合理大小上们塑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了履,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭戏蔫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌。出于空气动力学考虑狮刮违,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宏茂贾,当车速高于60km/h时桃恒,前进气格栅会自动关闭季晒嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗耿狄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎咀可,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥节,并带有远近光灯智能切换功能毛菊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计持,快速亮起祟搐艘,缓速熄灭的设定很显档次祷。再往下看踩措寇,闪电式日间行车灯聚、大灯清洗川慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弥傲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭,亦或是造型需求材涪,感性的来说溃,可以视其为向着传统美系性能车致敬琳恼。身处车内辫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现矛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”成秆纳。   ATS是一款后驱车彪双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黑辟:50拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盎棱,贯穿车体的俯冲式腰线曙检男、短前悬清去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豢绘褐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躲涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尉弘断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猾联。而在规格方面儒溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性午,前胎尺寸为225/40 R18蚊,后胎尺寸则为255/35 R18粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妇级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜郎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致违窝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞘瓷鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皖,至于设计师是否真有此意间惧累,倒还真无从揣测鹅立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少购吵庆,实际上弥抱拉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈艰褪,由此带来了不错的视觉冲击感糜乡,给后车以足够的心理压力灰练,至少眼前的这个家伙一定不好对付玻蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型量冕,至于3.6L V6车型何时会引进椽夯钨,官方暂时还没有表态棘匿抹,而是否会有V系列性能车型的推出漓封,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烷弦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兴,虽然它是一款两厢车芹,但当时也没阻止消费者对它的热爱罚刹麓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泻鼓拭,两厢车朗行也就顺势推出恢,可上海大众并不为此满意赖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型授态囤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腐导部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额句耽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岔熔我,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫己甘嗽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桔搓寒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的休,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性那林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎放类,这款引擎具有全铝轻量化的设计烙细届,对于减重以及散热都有进一步提升膳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宛局。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桐湍,参数上的差别却没有这些技术来的明显撑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秆帮,高尔夫在这里就比较有优势了澈骡犁,采用了四连杆独立悬架吓矩奶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桃氨媒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姬弓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢评,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淀弄校,看看它的实力到底如何完托。 定位及对手分析澜脑保:瑞虎5定位高于瑞虎规,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奉,定位要高于瑞虎车型蠢,预售价在10~15万元左右诺牵墙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豁探褐。定位的提升寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上法高谐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面回。 【左上氰:瑞虎5;右上祈净戳:哈弗H6;左下咎播:全球鹰GX7;右下聘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糯架,目前市面上的哈弗H6拌爱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吧驮衫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘁槐雹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亲镀及,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伞级逻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吉募弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迹贺桶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来违婪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凯。 三款车型具体型号及价格参见下表胺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纷麓踩,GLI是其中相对惹眼的一个黄惭,蜂窝状中网设计和GLI标识丹衅颂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辅械。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撵奢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坛,另外两款车型都采用卤素光源体辩。 车尾部三车间的区别更写恋拖隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼概尺禽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理档监骇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合书逛沁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎提穗矢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凡,侧重舒适性和耐用性竣论胖。   内饰方面矢颧菠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巴啪。三款车无论是在方向盘缅掣、排挡杆底座还是座椅上星扔剁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弟末。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幻精:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿,奔驰就打出了“汽车发明者叹艇毋,再次发明汽车”们荷码,对于前半句理偏,你应该可以了解琅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炕琅壬。但是后半句是不是有些困惑呢悲凉磋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啦帛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼实躬受,全球订单销量迅速上升瀑,国内订车也需要很长时间剃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湘宏傻?除了进行试驾体验之外隧念,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼓,相信看完这篇文章之后锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变收地缎。   之前宿媒劣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咖皋,如果你感兴趣可以点击图片阅读敝裂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柿,属于入门级别车型锰卤拐,排量为3.0T咆手惟,售价区间为敦嗽:124.8-141.8万元之间驾圣窘,只有两款车型可选拉广内。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侮,售价区间为179.1-204.8万元刚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欢拖。   对于汽车厂家而言赦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撵,无论是从设计逢融虱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现四倡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姑,并不是要面面俱到的去介绍寥急恕,如果这样的话兼赂,几大篇也不会介绍全骑山。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讽蕾损,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漂贩欺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扁。   对于外观枯,依旧是那句话嚏:仁者见仁贬逻钝,智者见智窖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气计八很,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滦、冷峻的态度维岛险。如果非要比拼的话茎,那么最能体现科技的还是大灯的设计酬孙嫉。如果没有奔驰的奋起直追犊哥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裸冒受,但现在我想应该不会了渭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穷,所以从侧面看起来就更明显了贰炯,奔驰依旧是将优雅做到极致揪迫渤,而奥迪A8L的车身线条并不明显靡烩封,前后比例也是十分协调泰梁,整体表现的是一种中性美虎般,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莆倪苍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说世皆,最能体现出美好一面的就是细节的处理灭纯。比如碧诞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垄诵,只有在R挡的时候才会开启偶袄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢潜,当然这也没有异议帽,但是和奔驰S级对比之后豪,就能体现细节上的不足了谷憋许,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讹枫。   本文导航仁撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚、G沫量轰、QX和寝、FX唾旧、EX墓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倦昆冕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX履很,趁着2013年的尾巴狸瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞄翘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埔囱了,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虾行镀,提高车型动力啤,一方面也使车身稳定性得以提高牧频。2850mm的轴距虽然没有变化厘金,但是空间分配上揉床哼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眯。   前脸整体看上去十分圆润饱满俩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娠雄列,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哦哀涣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伺工级,L型大灯像两双飞翔的翅膀亥,随着车子的启动窃,展翅上扬坡查。不过这款车的前脸上拳,我们并没有发现雾灯的身影砂授惶。   与前脸一样为凑颅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒么尉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撇聊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉改读,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力维。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘎涵扣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面是瓤搔,博得了不少的关注录。大家这么关注它肯定是有理由的陷,名图定位于索纳塔8代之下类妮、朗动之上泡宠堂,依靠丰富的配置够、合理的空间和稳重的外观内饰凰撅袭,实实在在地填补了中间的空缺立。据了解锣,名图上市后将会有8个车型射盗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辫痹似?曝光北京现代名图详细配置)袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馅价孔,1.8L自动DLX容,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杆骋棉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆桨蚂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挤傻,启辰R50X为8.28万丁媚扰,MG3 Xross的售价为8.47万元起陷疽。按照车型划分来说尘枚,启辰R50X属于紧凑型跨界车两确燃,MG3 Xross属于小型跨界车领。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兽。但在外观方面兰非前,MG3 Xross比启辰更都市激、更适合年轻消费者萍霉。   启辰R50X   外观方面揩汰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板不膝控,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卤捂呢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诽。由于增加外观套件炼却划,尺寸自然会比R50有所增加泻统凡,不过也仅限于外观上坡,轴距依旧为R50的2600mm戊柔,同级车型中算是比较出色的数据少承。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汞棠浮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸿兼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哎牟端,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素案孪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歪费兑。   侧面变化不大刚妙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脯吞。典型的跨界车必备配置行李架铆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拧,有了它的陪伴脯哩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妒。看似设计复杂的尾灯媳南肋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁付,也正是它的出现封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猜暮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长崎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焙,虽然MG3 Xross的售价更高邵搽,但在配置上却没有太大优势狗淮。启辰R50X中装备的倒车雷达世、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甘,同时对关注度和销量也有较大的影响桥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粕冉受,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丸晃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浩。另外钨,天窗也是大家乐意看到的配置潞吮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气继康。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠领维,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琶浅。三点式倒车雷达栏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乾酗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置署,也让尾部的整体感表现更佳丘苗惠。   本文导航黄土甩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车米湿倪?”每个人都会在心里问这个问题窝夺橙。它是个新来的家伙亮捷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捌蕉贩。“这不就是3系的Coupe版本吗翔须涵?”有人一语中的练痉抡。故事讲到这里似乎就可以结束了慕坎备,但事情真的这么简单吗典肮?当然不芭拟监。在真正去驾驶一辆宝马之前捆速材,我们无法给它下定论河。于是问题变成了芯:“4系是一辆什么样的车率伙汇?”   几个小时前(11月12日晚)范苗爆,4系刚刚在国内上市妹仓,售价59.6-73万元垦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇鸽,但不管你是不是4系的潜在买家峡矗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挡。因此卢,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓶涉僚,而单单去欣赏这辆车呢吹?   ●外观貌施奴:若要欣赏串,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牟春箩,中国官方名称435i 豪华设计套装愧悄赏。仅从外观来看瓜滤谩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩卑。原因很简单灌,它的确太像3系了弘惮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈公超:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赌匿,4系如此像3系(F30)病淖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擎伸拆。大家难免会因此而看轻它篡告,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虚。再瞧瞧6系袄,虽然与5系和7系的关系不一般法叙,但它显然幸运得多唯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怠钢欺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来立,即便这辆车没有装备M套件焕是赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倾感,从这个角度看赂福,再也没有人会说这是一台3系了论,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糯氦暑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朗,易成为人们眼球的聚焦点搽哥陷,有些喧宾夺主的意思锭奉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舜池创。不过轮胎的配备让人不免有些失望眯距,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汇,对于435i这种动力配置来说级惹手,225mm的轮胎确实有些太窄了勾未。   从车头到车尾芦牌,你的心情会越来越好壁渐掏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方办。细看尾灯造型咳,它更扁更犀利钎,与3系有了细微的差别矾拜,配合流畅的线条洗检,再没有旁枝末节寂,给人赏心悦目的视觉享受系。   ●内饰疲羡:领导榔菏翔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎:“以不变应万变”保。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”标。为什么这么说稻侥械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亨南。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散地芥蔬,如果真的会有人选择这款设计套装伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刮泛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及房领,不如回过头来看看那些被你所遗忘且称,或从未关注过的豪华品牌凰。在它们身上赔,有你难以发现的豪华品质庙行,也有能够让你折服的豪华配置亮,总之塑枪,在选车的过程中将剩伸,尽量不要做的太绝女,因为买车不是跟着别人的感觉走吼贿,选到自己合适的才最重要副趴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志守烷,又考验耐性的工作骡。往往在某一个时段有一丝懈蛋潞摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啦煤搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目露希酵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿飘棵,做出全面的分析与指导淡爱,以同级同价黔放钾、同价不同级等角度出发兜渡灿,全方位给您最全面的购车支持袖。   X是一个颇具神秘感的字母返卯汗,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现乘,往往能与这个字母挂钩的人物臂订鼎,若不是什么超级英雄辜婆槐,就一定是罪大恶极的反面人物硼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澜枚限,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂房粪。由于种种原因涂簇蹋,这些汽车界的X-man无法全部到程峁础,而今天出场的这三位女蚕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搜羞赴。   两款日系一款美系驼溜弦,这样的搭配或许有些欺负人池,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人上亥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锯僧。作为ABB之外的豪华品牌蒙裁帮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歪鲤熔,都在顶着巨大的压力在中国生存者突。当然洗鹅,它们之间的生存状态可能有些并不相同闲蕊,这与进入中国市场的时间投供、推广力度蛾、价格等多方面因素都有这直接原因馁。SRX杰、RDX和RX每喊,既是同时拥有X标签的SUV车型涣誓钨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睫蛔救,这样的巧合其实并不常见冈媚努,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊缸连。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辅陷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怜关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憋裂姑,将其取代的是刚中有柔捂恰,粗犷与细腻的结合体横,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睦。   本文导航旧法呻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百,很多汽车厂商都为国人做出改变弧徘,纷纷推出加长版轿车幕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痕汹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邦。新车在天籁的基础上加长了135mm祈钾春,但它真的只有加长这么简单吗寒晾?显然不是埂美,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雾捎坞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺安,新车定位要高于普通天籁窘采、迈腾雅阁等车型描。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拜,与之前换汤不换药的公爵版相比团,全新车型有着非常大的改变洼翔奥,它注重车内空间休版,更注重后排的豪华感受烹虹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型男隘稀,主要竞争对手为丰田皇冠戈、马自达929等车型降海丸。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞋。之后公爵被日产FUGA所取代米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愧欧评,新公爵版的车身长度完全领先于对手琶槐,并且在轴距方面败辱亨,全新公爵版也击败了其他金正对手酮。在车身尺寸方面是陷瘫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度七奥蹲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魄。   新车的前保险杠经过了重新设计什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厩党。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撂泼缕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上持庐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多曙配。但全新外观并没有显得笨拙牧肝,相反侧面线条看上去更显硬朗徽饱蚕,同时还提升了豪华感席。17寸轮毂采用了全新造型里,做工和视觉效果都要优于普通版天籁签碳椒。   同时新车的尾部也经过重新设计牛吗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奴世,让人心里觉得踏实稿坷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讹,这也是日系豪华车惯用的设计手法休。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孺疟肝。   本文导航嗣奉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烷。不久前伴,哈弗H6推出升级版爽党犁,现代ix35也完成了小改款杜敲,今天我们就将这两台车拿出来比一比揪,看看在汽车领域内的岔,中韩的差距是像国足那样不争气不价汕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力播刨了。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涸难硼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大些念缄,而且发动机的选择也更多未,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些譬股烩。售价方面两车差别较大横韶传,这一点也一直是自主品牌的优势所在硕差促,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜗娘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挞。   外观钩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煎挤饯,比较明显的是在车头顶盎钮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识发虏,另外在车头下部进气格栅竭行翠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅槐颁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铰疚,不过因为仅有三款1.5T车型踏怪,因此他并不是今天的主角剂俱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型售:第八代索纳塔)姥牟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓖氯韭:全新胜达)翠,两者在ix35身上很好的结合在了一起勤,看起来既有轿车的美感瓢开,又不失SUV硬朗的气质唬。 外观配置对比崩瘫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元关垦反,优惠后的成交价在15.84万元左右袱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姓发,因此我们拿出这两台车作对比九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆筏,除了天窗当,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娩限,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备破。   车身颜色捷售:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尼斡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牟晨幂,多了一个闪铜颜色的选择佰乒哄。哈弗H6颜色也足够丰富疾,平日最常见的白冉忻绕、黑墨歧屉、灰陕、银都具备妻啃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搂,基本足够满足消费者对颜色的需求伐埠。   外观小结深:   外观方面我认为两辆车都很耐看德,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喷团,因此更显时尚林、硬朗茸。哈弗H6外观也很不错口筛搏,可以给人非常沉稳踏实的安全感白玲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫统广,外观就更不输给现代ix35了氢僻。更喜欢哪一款见仁见智够,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撇双戌。   >>>慎防购车陷阱虫椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酥剿台?当然是因为它空间够大岗尺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因河金。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枯翠氓?或者说什么样的MPV算好晒?多大算大熊侍涡?今天苏,我就从一个汽车网站编辑的角度勤舌靠,跟大家分享一下我的标准和看法箔道,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佰脯火。   在我看来鸡但,对于一款7座MPV来说漠。大家应该首先关注它的乘坐空间拈,特别是第三排乘客的乘坐空间从憋夯。因为以我的经验涉钙,7座车型中扮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数究。要不就是顶腿行,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睬救。所以在选车时跺楞仿,这一点大家要尤为注意抠女,否则第三排用不上楼愤蹭,倒不如少花钱买辆5座车堂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丝。   第二个关注点是后备厢歪棘晶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间副。很多7座车型在展开第三排座椅时侈上书,后备厢连放个包都费劲了交摄颗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谐,有可能一点行李都没有吗半?所以这一点恃瞬鸽,大家在选车的时候也要注意遁坪肋。   第三点是便利性浇,这个除了日常的储物空间外录,还包括第二排上下车的便利性搞蔽、进入第三排的方便程度等认炯。对于7座MPV车主来说惶钎疲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的境线归。一般来说前排往往是孩子爸妈缴,而后两排则是父母和孩子温仟蚀,可以说是老的老把秃、小的邢恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稗赋儒。   开头长了点措信功,主要是跟大家分享一些经验嘲崔胚,下面我们进入夏朗评测岭,看看它的表现如何沃。按照刚才说的惟扔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间省萄。至于外观结郸、内饰巷潜醒、动力等系,它们对于MPV来说属于非决定性的内容番含,我们稍后再谈板嘛淳。   ●乘坐空间蔷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的息侣,一辆7座MPV蒙惰工,前两排的空间肯定是没问题的冬士胎。比如我身高175cm泌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咐畏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陶虑势,靠背的角度也可以调整30°左右洼籍。前者很重要溪唇,可滑动的范围越大趴年,和第三排相互迁就的能力也就越强竣。   从上面的体验来看阮纤,至少从腿部空间方面来讲糖独,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客什,而且进入第三排也并不是很困难挛脑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痪杰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挪阔,几乎领先于所有的同级别对手搬,所以相应的炒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局贯。另外有一点大家很容易忽视的是管,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劲,而较窄的第三排(受后轮舅、后悬架影响)则只乘坐两人共道藕。   与夏朗相比拒欢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式未许斑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乏乡趁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洗炯狄,满载时第三排的舒适性可以想象翰胃诉,一定好不到哪去涝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肩害票,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忌炯,而且五个座椅都是三点式安全带息,都配有头枕盎,这也是其他车型都不能比拟的一点收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莫韭,比如长辈腿脚不方便进第三排车竞,那你大可以将儿童座椅装到第三排四老景,这个很多对手真没有雹膊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苍面暇,到2013年11月新车上市砰粉剩,短短4年里梢那苫,观致汽车为世界带来了太多惊喜插括款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惟拼。新车迟迟不上市鼎蜕探,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垃滤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婆歌貉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展表。是骡子是马扒,终究得拉出来溜溜梯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛拇歌,到底有没有想象中的那么优秀挟孔敝?趁着这次的试驾活动号,必须让各位清楚的了解真相堑棚撅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞含芹是?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芭算?这是个很敏感的话题新,却在任何一个场合都不得不提侮倾酒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挟凛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酵攘,而非决策权渗透富笑佩,这个是一个需要十分明确的概念片斡贺。   综合来说烷份,您只需要知道客侗:它是一家合资公司好兢结,也是一个中国品牌诵衡,但是它的发展不受制于任何人愧鞭焦, 并拥有独立的芦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宫旅,制造的也是全新的攻埂婚、面向国际化市场的高品质原创产品厕洗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哭,副董事长Volker Steinwascher石清仁室授、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒂昂,前者曾是大众集团高管捌淮,后两者则是举世闻名的顶级设计师书。所以在观致3的外观造型上墒腹搓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知覆群侮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沁送徽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哎刨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簇薪,车身尺寸睡胆犊、腰线的丰富程度等隘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堕付奋。如果一定要说有什么特点的话挂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遍。   不过亢呛嵌,若是细细揣摩这款新车酞够咯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欣辟挛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摩害瑞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狈。而由法雷奥代工的前大灯膳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帝从,如果您愿意再多支付一些费用该爱蔡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯龟闷、大灯自适应开启及清洗等配置弓逗。   除了前大灯内的LED转向灯之外疟膊,后视镜上同样布置了LED转向灯顾擞,只是LED二极管贴片的间距有些过大摔匆女,点亮之后似乎缺少那么点感觉受忌,而厂家的工程师也很认同我们的看法捂懈,表示会很快对这种设计进行改进帆。而后视镜的特点是宽度很大骇苇,可视面积优秀搏,并带有电加热功能蝎供。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灵葡,无论是大灯栓、尾灯组布局纬,还是倒车雷达的探头布置等等卉垮湍。而很多时候淖炼缮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墒栖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶扩蹿,设计师的固执被得到了采纳耽缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况荒谈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯备瞪涕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的权。用厂家工作人员的话来说朝席,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兽谅绥,必须成双辈磨每,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褐:LED光源+导光条未、双倒车灯滥、双后雾灯超揩,灯组的供应商仍为法雷奥碎室府。   尾灯组本身的效果相当漂亮淑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莆继箔,但不得不承认的是褥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诗貉。双边双出式排气管摄钎赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叔那多,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘶镰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式码,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭顺。轮胎方面观致3也是十分的给力窝钞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恍岔,因此马牌就成为了唯一的选择通式,对于消费者而言自然是件好事蓬僧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圣氮,这款产品显然更注重驾驶舒适性捂玛,但规格上似乎不那么亲民朔畏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廊尘享。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫便茨,虽然市面上可选择的车型非常多隆,但是想要在其中选择出一款空间够大铰凄,配置也不能太差的车型曝,着实有一番困难夏。近期我正在为选车而烦恼珊,裸车预算在10万元上下熟倘腥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孙,所以对空间的需求比较大钵竭篇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上日勃,今天籍,我们就在这两者之间量,来一场空间的较量了垫盯。   飞度共有5款车型瞎工,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咳旗,骊威共有8款车型诗哼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铰芯。此次对比文章中痹皋麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蠢袍,两者指导价分别为10.42万和10.58万苹稍,并且在上海都有一定幅度的优惠蔡授,实际售价两车差异不大藕隙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篇居:飞度时尚运动瞪岔购,骊威中规中矩筷。   在外观造型上俏醒坑,飞度外观饱满椒麓躲,硕大的前大灯顺行、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胶供,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掳箱,不过现款的外形并不显落伍逗饺。骊威的前脸进行了重新设计糖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输,不过整体造型依然中规中矩坏哼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面项趴,飞度长宽高三维尺寸分别为诺刷:3900×1695×1525mm填行淮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm边赶,轴距为2600mm荷煽颓,从数据上看醋共铆,骊威具有绝对的优势场久。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叙乡攘,请继续看下文百。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馁梁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拣坍涎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎领寐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力经。另外铂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睡,飞度为前后盘式泰乓焙,而骊威为前盘后鼓瑰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贾冯娩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颅,对提高倒车的安全性也会有所帮助歼。相比之下堆荆噶,同价位的飞度没有此配置导,有些遗憾领耐。两车都配备有蚁停控钥匙铝,飞度将掖蹋控按钮集成在两把钥匙上猛风擅,而骊威的伊牧栋玻控器与钥匙相互独立地连成,而且仅提供一个疑矗控器瑰凯,不过两车都装备发动机电子防盗系统掸吉。" "  现在出现了一个有意思的局面嗣惋扯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车覆,而且还有像大众汽车那样高,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缆唾垫,在大众汽车之后卜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨怪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烙吮记,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跺慈。下面我们就来一起看一看这款车挺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茧哥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗然未?不得不说本殴,从外观上来讲菲病尚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淌某,购买它的人们痘钮皑,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒙,谈不上什么审美喜好缺晒闺。而全新爱丽舍的外观设计彪瓷祭,明显向前跨越了一大步奶看烂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睫遣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逞歼顷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伟泛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缸漠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牟。这很符合中国老百姓的用车需求怕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邦姥,注重舒适性瓣茸,但行车噪音比较大却斑嘉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启珐拨,除此之外桃圭,车外再没有开启的地方阑良,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挥牵酷。除此之外搐检,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隆,属于全新爱丽舍的卖点所在察虏。   本文导航汤:" "  一直以来芦肚料,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吾敞泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲池。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用来勉归,但始终让人觉得有些激情不足戏零,与犀利的外观不太相符愧。日前侵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耙闻犬,传动升级为6前速自动变速箱讣煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阮丧,提升了该车型的整体素质浮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癌琉,在外观内饰方面变化并不是特别大氦甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己察,新款MG5 1.5T也不例外相。如果说红线彰显了运动气质惕承,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化袄儡陵,作为强调运动的1.5T车型防涕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抢。车尾的变化也不多乏,远观基本上发现不了变化所在构户。   本文导航啊菠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸽缮,而在中国市炒却院濉,两者的竞争更是激烈那世,A4L一直在销量上处于领先地位嫩搔稿,但宝马必然不会轻易言败容习,所以我们看到了宝马316i的上市螺洞幢,其价格下探到30万以内伸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的使,豪华品牌焙涟搜、售价30万内琅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足土,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芜彤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闺,还有手动与自动可驯驴灼印,尽管我们不知道具体车型的销量数据磷艰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斥碌飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距须颧,并且我们看到官方定价方面财菏,316i进取型甚至还要便宜8000元汹庆青,不管你是不是“壕”钦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坍输辅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茎软绰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摄,在大部分城市汕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辈,所以过多的点评话语我就不多说了观罢拳,谁更好看都是自在人心的事塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心的巩焦,但是小编还是要尽到自己的职责倪迸实,必要的展示必须得有鞋,下面就看看两车的车头正面大图对比缄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯补笛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溯屯卢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戒宛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慧乓靖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吐嫉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型极,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汕兢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叭伟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计操盟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廷捆剩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玲窜泵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶,不过这都是个人审美的问题了钳梧贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上纽肋。   轮毂上琶镶请,两款车作为车系入门版车型抱断逆,都使用了16寸轮毂虫划钉,尺寸相比各自中高配车型是小了些离别,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馈澜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伤缄鳞,并且在胎面宽度上比316i更优篮捅珊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象回,用一款中级车以较高的姿态切入市趁憧肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姥蒲,按部就班的推出了中级车GA5扰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淑,而随着国内SUV市场的井喷骗隋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腾必。   好的产品才能抓住消费者阔睹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力促。在今天试驾的这款GS5身上藕玛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨陌感,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来榷囊泞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓卑庙,看上去却十分洋气绩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸡迫、1854毁领估、1680毫米评垦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比,这也是国人喜闻乐见的碳。   车头的设计略显凶悍会拟桂,设计师称设计思路来源于雪豹擒捍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峭千,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊。前大灯采用了透镜式的设计剐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撅鹊吭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的誊,这个考虑绝对够实在下烫手。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果童,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苏退。   在轮胎方面漓菩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岔铅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俱幻卯。轮毂的造型十分普通犯缅,只能说看上去很顺眼比较实用吧隙揩磐。   尾部有一个明显的掀背设计琉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皖妓。尾灯采用了主流的LDE设计仍献弥,搭配大尺寸的高位刹车灯泡闹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雌秘汇,辨识度也更高庐丧碱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刊沤喷?是豪华奢侈的奔驰S级案乳信,还是“上天入地”的路虎揽胜桓,亦或是驰骋四海的保时捷911某那蔷?对这一价位的车型来说袭,什么才是决定性的购买因素旗抱实?是配置还是性能危亮?车型对这一价位来说到底有多重要抠?要回答这些问题当然还需要专业的解答堵俊躬。今天侮互粗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级十辨睦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惹念牡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梅把,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溯蓝。非土豪们女磋,退散~   由于有200万元这个限制梦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L编疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘎背,但市场有20万左右的加价邢,且并无现车扩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搭,这款车终于摆脱加价汞,进入平价销售阶段骋,当然能否买到现车就看各位的运气了垢吃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的架骑恫,但跑车的身份无疑是最拉风的奥。   尺寸上实在没什么可比性遣蛙,加长S级无疑是其中最占长度优势的读祟炼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诺,跟标轴S级还真有一拼币冉,巨大的高度也傲视群雄堆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赦孙。最后我想说的是腺迫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涩尼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澈藉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了井,公平起见还得排除车重因素施陋咸。别看S级一副身宽体胖的感觉峰郝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兽孔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趁插。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徊,别吓坏了后座的VIP啊彩省。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焙,但也确实相当可观了袍陆,不过由于这款引擎还是有一定年头的棚淬,其276kW的最大功率是三款车里最低的全。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纪猩甩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泡朴。不过写到这儿我很想问一句顾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烫秀培,就能成就今天的丰功伟业冬密,是这样吗概诫?就算这不是一个伪命题榷晚暇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翁七。那么碍,历史能代表什么潦翘呵?之前试辽,我肤浅地认为谷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炼斤戒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敖显,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慷狙。 ●何为中国专属荤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讥必辽:S400L两款率酶炔、S400L混合动力一款览侥巍、S500L一款施。相比世界范围内的S级狠诵县,这些车型有三大特点全:全部为长轴距版韭款、全部为汽油车茬淮武、S400L两款车型为中国专属何。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长精腾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码舷酸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淋冒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机们圣。因此没侮,中国专属的S400L与它们相比际磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忌稼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吻棉婪。我们已领略过S500L的魅力侥杰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毯力仙。   ●外型脾瞬商:更长颊捎泛、更宽玫、更高辣陡承,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袖仇筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镶,尺寸上项,它比上一代车型更大擞,轴距则保持不变力潞。从数据上看既瓤差,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈裙焓铡,但落实到实际的视觉效果淋茎嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别檀。相反牢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矾、霸气很多肋贩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硅裤,根据车辆配置的不同钨祈舅,全车使用的LED数量有所不同剖潞。我们不知道具体车型的LED数量锋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的且,它足够惊人绩某。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膊、中国市臣妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吾多叔。对于中国人来说拣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垃,中国人将有更多合适的车型可以选择够袜。同时拧啦,市场竞争日趋激烈旧抒,汽车售价降低脑忻店、经销商服务更好戏沧。   作为目前全系的入门级车型操,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祁戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绞。对于S级来说疥第,无钥匙进入功能十分重要燎爸挖,没有它购派,许多车主会无法接受稳。   如许多人看到的一样慰猾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褥态蹬。在奔驰车上桂,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰,它们中许多都与安全相关虫蒜煎。比如S级全系标配的自适应制动灯盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度签酸存,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳昏小秤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徐彩芹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墓筛判,什么是MPV车型勿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逃次谰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚浑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埃恐故,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断开室,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型貉瞧。是MPV危?是轿车标匙?还是旅行车纶胶捌?这看起来确实是个很有难度的课题炼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胁戊。   当然这次大家不用只听我的一面之词录,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扭蓖禾,而且他们一个是马自达5车主络副枷,另一个是沃尔沃V60的准车主玲啦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比几,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缝。   首先登场的是胡正暘瓤烷赎,大家一定不陌生混蹬,他是我们汽车之家评测团队的成员擒方,今年27岁浆长写,算是个文艺小青年魏,热爱生活廓恳绒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懂琶恰,刚刚新婚不久肠,正是对未来充满希望与热情的时候欣水戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剧拖,如果家中添丁的话醚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蘑。   杰德测试车刚刚来到编辑部很,胡正暘就迫不及待的去体验了疙罚,据他所说戒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颠恋藤,属于一见钟情滩办。另外从外形线条以及车身尺寸来看滔木,杰德都和V60差不多搁效零,是辆旅行版轿车的样子愤。   当然外形只是一方面搞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间接,特别是第三排座椅海。实际体验了一下涟馁颁,将第二排座椅滑动到最前面的位置斤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脑,头部也有四指空间韭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雷,之前的文章中我们也有过介绍记,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法感。   更多精彩视频犯杰睬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阮楷,表现基本上与V60相当厢鸵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逃携币,在放倒第三排座椅的情况下领葡榷,用同样的一些物品存放来对比扣钾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些江,而如果使用上第三排座椅毛碱菲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沃。   胡正暘对于杰德的看法尾:   首先杰德样子很好看趴殴,够时尚泪,年轻人都会喜欢胃滥。另外峨吠痰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垫,但是内部空间利用率更高氯,实际空间体验也让人很满意似哼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溜,这点非常不错涛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巩讼唉。   不过它有个问题坤撂讨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旗,只适合短途出行钾膛漠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磐姜锈,如果需要经常外出长途旅行的话旗毯拒,5座版车型更合适醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辨郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间槽合。近期喘,2014款雷克萨斯GX400推出市辰仔拧,作为小改款车型团卫冲,此次推出的新车在外观方面做了改动卉葛,同时在配置上也有一定程度的提升算僚,动力则保持不变粟抨,售价方面与老款车型保持一致徽,提升了新车的整体竞争能力牢陆钒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懈谦篡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焊、308刻、408矫涎睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痉快边,现在又来个301创先贪,不要说是消费者霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抨及尽。这就是紧凑型车市彻湎胃拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醒污藕。东风标致301矛头直指桑塔纳膛如阮、捷达和昕锐胖敖,我闻到了火药味肚。   11月19日上市抢,预计售价9-11万耿趟拦,与雪铁龙爱丽舍同平台小耽村,只有1.6L一个排量汲涩担,变速箱有5速手动和4速自动可选艾田。以上这些是东风标致301的一些基本资料烽潭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帮抖,因此从很早开始便陆续放出各种消息权傅段,以增加关注度许。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侮量剩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版飞,为全系顶配捅。咱们从标致301的身世说起诽骡携,先把头绪给理清了化。   ● 东风标致301是辆什么车拉党卡?   听到301这个名字疯案党,大家都能知道恭,这是标致的“3系列”谜宿,但307检宋、308听过犬,301却是第一次听说蜜却堕。其实301的身份一点儿也不神秘侍硼弥,大家都记得富康吧墨汾舵?富康是雪铁龙ZX为,后来在中国改款改名炼,叫爱丽舍壕立。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爆遁娟,这是它的第二代产品极箩惯,而301黔嚏侵,就是标致版本的全新爱丽舍窃朗,它们全都是一家人够京。   对于大陆市场来说烂,标致301是张新面孔翅,其实早在去年底它便已在土耳其上市虎,之后陆续在阿尔及利亚碧、俄罗斯等许多国家上市创诺试。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贝,同时晚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等故。它将被销售至世界各地形灸糠,成为一款全球化的车型傲隧漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碗赋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婚糠柏,标致301的外观乍看上去没有什么特点榔。你可以猜到这款车的定位了较讥隘,30岁上下馈剃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔽略顿。   其实301长得有那么一点像508玻蔽,这是很正常的踩裁,毕竟出自一家门颓实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朔。要让更多人接受睫搏疆,太个性肯定是不行的吝,所以这个设计思路挺好霖矩存,也应该挺对中国人的胃口兽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拷靛坚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翔莎、捷达伸肃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒙秘矢。不过它的备胎又回归了185mm苗霸睡,而且劣湃丁,可能是出于成本控制等原因誓,备胎使用了不同品牌的轮胎睡镀。   我个人不太喜欢标致301的尾部臀刊攘,总感觉哪里别扭缮桑,也许将来出个两厢版会更好看偏厢悄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乒,而且中高配车型都有信蕉俊,比对手厚道嚼脱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溉朔,温度适中贪播坡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地入,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匡,他们不仅发明了西餐餐具妇先:叉子稻坝胳,还孕育了诸多跑车品牌诲霞歌,比如却:玛莎拉蒂比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车才乒脓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钨棉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擎楷。   ●外观喘拐肮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳酥才,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绩戏困,它们都是标准的行政级豪华车距藉芍,有着一副不苟言笑的严肃表情汰嫂,外观线条规整雀雀改,那种气场让人敬畏钒卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然秀倒奴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别日,但气质却截然相反棠烧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕,标志性的大嘴咄咄逼人阑狗颧,意大利人对于设计确实有自己的卓见危。   如果将总裁与同级别对手放在一起铰,它无疑是最夸张踩碾拨、最具美感的锻首。这的确也与细分定位有关系毁潦苔,奥迪A8毖傅嫌、宝马7系这些德系豪华车都以低调却翠、沉稳为不变的设计主线惟歉许,更多的在表达权利佃溯盒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澈脯傻。而意大利人则不然嫁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闹贤,即便是这样一款行政豪华轿车葛季靶,依旧坚持了张扬的风格辱尚嫡。   这是我第一次见到新总裁的实车刮哨,它确实比老款要漂亮坷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赌,而新款前脸带来的侵略性更具气质撵。   车尾相比车头略显内敛烦,双边四出的排气管成为了最大亮点谐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主模表赣,聊及为何选择总裁时跨匈琼,他满脸诚意的跟我说悔甸吻:“好看!跟找女人一样年,好看寺金铺。”“呵呵喉,好吧僳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳法,卡钳由Brembo提供身鞭,颜色理论上是可以进行选装的碌。轮胎为倍耐力P ZERO系列匠,前轮尺寸为245/40 R20暮蓉晨,后轮尺寸为285/35 R20瑞摆辜。   ●内饰矩舱钨:运动豪华是主格调   置身车内扔慨痛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳖轮休,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奖福钦,显得有些过于保守了农,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛙新摔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仇。   方向盘直径略大京,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹,手感很棒补恋妒。导航系统为Garmin刑褥垦,7英寸液晶屏尺寸不算大枚,中规中矩洁坞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茨限童,已经很少遇到长相令人深刻茂掇,而且相当满意的车了籍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拾,价格低热亨扦,与同级别车型竞争性价比十分突出钠。但在长相一直不怎么给力敬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线思位,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裁狼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奈传,不走伪高端路线的致尚XT隙兑,其动感的造型非常独特署嫩损。在我看来弥筏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慷刑貌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弊强缝,购车群体越发的年轻化赖嘲泻。   说他年轻汞测、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庞布酱,这只是时尚的一部分岸郝。   前包围的造型充满了视觉张力媳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酣朵杯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诚,显得非常动感恼茹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咖雇撇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绦糕染,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懈,这也是在向合资品牌看齐良淀习。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诉攫蠕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠。而在车身尺寸上翔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亥赂疥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米变,与他同级别的对手相比有着明显的优势咖缆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎停,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椽十毋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巾兑,上窄下宽的造型十分饱满绞挪,而且显得更加稳重磕汰。尾灯的造型修长傅,且正好与车头灯遥相呼应心接恳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掠赋,动感鳞蔑秒、年轻窃雌休。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庆埠,虽然仅有三款车型配备此装置膛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虽摆南,想必也是极为厚道的袭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墙兴诵,我是汽车之家刘涛久垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道软:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挛群贺。时隔一年后的2009年秤摹狸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爸券骸,选择它的原因钱,用三个关键因素涵盖泪创:“外观内饰漂亮辱窜、静音好昂厕、配置高”当泞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威先概,作为老款车的车主厩福,带着期许秸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氛哺,有了下面的车评叭奇们。   注释堆伦:为了方便大家阅读荡请,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆骨,描述为“新君威”谷蒜滑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截鞠复,以下各个环节的评价用满分十分制鲍韧脸,做点评簇。   评分标准小:   及格长:6分   表现尚可哎飞:7分   表现优秀偿躺滥:8-9分   表现完美都:10分   外观缆危:先天胚子好百密,改改更“时髦”   改进评分绍秘对:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计食遁畔,应用到了现实量产的车型中伸猴贝。在当时下趁,245mm的胎宽肚累、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盟,毫无疑问是走在了对手的前面哩骚谴。这种先入为主斡射狈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅波哀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辱阶,说君威有一副“好相貌”节串疟,我想没人会投反对票佛铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势末茅孺,18寸的大轮圈不仅保留尽,而且换成了密辐条设计化,前格栅的修饰盟,在视觉上显得更为立体攻苛,但就我个人而言更喜欢老款伴校,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筷壳随。俗话说“7分先天省豆蓬,3分后天”宋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐能,应对国人对“时髦灯具”的要求惠矛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谜,坦率讲氰浚喉,不是我喜欢的风格槐结鞭,如果换成一辆科迈罗腻饯,我想我会投赞成票榔庐。后尾灯凹皆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牵,视觉效果不错步剃,灯源亮度不刺眼稗股耸,亮起时不会让后车问候“家人”联爱僻。   内装哥罢:对不足进行了优化慷毫,细节仍留有遗憾   改进评分冬巨:7分   我必须要承认昏鞋污,我是一个对细节做工异常挑剔的人怕筛。从2009年到2013年评,新君威经历了至少两次改款升级嗅泵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题签,仍未得到改进拇。强迫症对于细节的不足尾蠢,只需一眼就记在心里夹水,每天上车看到就会不舒服献兼护。尤其是豪扣,新君威的前排仪表台与座椅之间牢觅防,留给司机的跨腿空间并不大苯摊,当你磕到膝盖外侧时故咸玩,你会嘬着牙花子晌湾,蹦几个“脏字”功努编。   聊完了不满集陈,我再说说好的地方屏嫩镣。日常上下车递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澎撂,我的09款君威开了4年跑了5万公里避项桐,座椅的“敏感”部位洼嘘,已被我蹂躏的起皮剖藏鹿、掉渣垛妹胚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱居枪裸,视觉上显得极为邋遢富十济。此问题仁,在新款君威上得到了明显的改善谱李,侧翼立起的角度变腥由辽选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畴,但此问题我跟厂商确认过妥,确实为真皮)肛夏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娟。凭此一项春擦撂,拉开车门的印象分就能加不少瞧房鸽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮活,我的老款君威在二手车出售时瞬,就因为座椅皮面老化的问题航经拓,被“扣分”径。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揣单骑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唬,好了许多始。8英寸头乘岛、带有触摸功能的中央显示屏垃斤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滤纲沦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贺德步,在实际操作时显得华而不实瓶贬。多数情况下要调节温度董呐,只能用手指去“抹”朴聪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晴亢,并且无任何的震动回馈提示莱,行驶中操作不够人性化嘛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胯,相比老款的旋钮控制蛔竞,视觉上科技感更强歼息涎。实际操作时衫金瓜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喂凉嗣。尽管支持手写功能创掠,但表面手写板的面积很械荨,如果手指较为粗壮表黔江,表面面积不足以支持对手写区域的要求串戏。索性嫉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肃孺禾。   小贴士狗鲍:针对上述功能的操作“鸡肋”旗,我向厂商做过咨询蔡忿。对方最终给出的结论是牛渡,此功能在研发初期纯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚎躺晤,停留在几年前行懦秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酒肩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”么繁誊。   仪表盘上的这块儿液晶屏吵霸全,支持多种信息切换查阅冒,视觉效果自然更时尚娶,也符合当下的硬件的升级进化潮流赐。但兜,仅就我个人而言能吉,我认为任何一项技术的进步与应用肌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的请。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薄馁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求礁很盖,所以仪表盘的车速指针聊楼臣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感休朴,当你想从正常模式切换至电台模式时垢乓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涎,时间大约在2秒左右赐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赋滴尘,因为系统的升级艾,所以导航从路径开始到定位确认导航敢提,逻辑上相比老款车型特,要合理很多凰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑受,被彻底改进斑。提个建议链屁纺,新款对于路径导航的语音提升溪阿,在路径判断时亩摩际,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姥即,如果将“请在下一个路口右转的话术”斡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旦头仑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响效酥。整体效果联叹茂,高音有提升矾贡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儡。以往那种“嘣呲匿哼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拇起,无法在这套BOSE音响上找到歉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茨瞪?加长版!与其给那些改装厂提供生意会熬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犀。近日妥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悲捻磺,这款车就要正式发布了浪把,海外售价14万英镑起蛾,约合人民币138万丝幻。国内250万以内应该是不要想了奔蕊,土豪们还等什么锚喉戌,赶紧再加价20万下手吧2铡(注释疯汰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扰妙嚷,外观上并无过多区别芥频,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表落救傻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寸挟泵,因为用三个字就能总结缸测:没区别坚通。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版童。除了实实在在的空间优势檄囤嚏,那种与众不同的气势也是重要因素之一漓慰誓,这种毫无区别的外观链暖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呵。   英国人果然内(men)秀(sao)衔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沃环。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哼,改造成了两个相对独立的乘坐区域囤仙,原本的中间座椅则变身中控台浅,提供了空调穆砂岸、多媒体禽投式、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓝撅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饰。动力和传动系统方面膏幻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丹惶。   总结似炉:路虎揽胜L目前仅计划在中国姆渡袒、中东地区和北美市场推出楔来袭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氯酶。另外哺讲筹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迪藤倘,预计广州车展发布郎锨。土豪们继续准备银子吧杜。 免责声明剧勾:本文仅代表作者个人观点岁编拢,与环球网无关蔷握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦拭,对本文以及其中全部或者部分内容蹿癌枷、文字的真实性丝逢、完整性黔匙、及时性本站不作任何保证或承诺搓慈啤,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容掀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奸筋蔑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相附储,那就是新一代天籁·公爵漠蚂土。早在2008年6月谱,东风日产就推出了天籁·公爵禾独题,它的外观暮僚眉、配置均有别于天籁其余版本桓窜,更加高端大气上档次凛建。也许它不是最走量的版本合乳,但绝对是天籁系列的一面旗帜昆。在让大家久等逾半年后贡些块,新一代天籁·公爵终于露面顶,我们也第一时间对其进行了实拍畅羚。据悉甸嫁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弧。 『注亲嗡:为方便大家阅读耻崇,文中天籁·公爵简称公爵版讥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪考报,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测覆蔫,时而艳阳高照彭搭,时而大雨倾盆我,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狭煤湘,与身旁碧绿的草地相得益彰寐酬软。我盯着它看了许久贫,心里盘算着涡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烙颠?   嗯绞努钡,画下草图之前得好好思考这个问题太溯慈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错下,唯独看起来太眼熟匠掣,对旗舰来说这可不是好事腊橇,在A6L甚至A4L面前顾酬究,A8需要更多长者般的自信杠洽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舰缝:六边形进气格栅面积比以前大了不少怠掏,而且线条硬朗到接近于矩形纠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体己,从前脸横贯而过搞镰煤,再加上全新的矩阵式LED大灯辫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧连悲似。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淳,它是A8这次改款最重要的升级之一梆槐呕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绘社充。以前大灯为例涟枷母,分为远光腔绥、近光汾看、转向/示宽这三组茹苟袭,所有光源都由LED组成铣胶戮,通过与摄像头顷、夜视系统帘钝谅、导航系统等部件的协作箱哀芬,可以实现几项很有趣的功能从恫:   在Auto挡位开启远光灯呢楷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迹谜竣,瞬间关闭部分独立的LED灯体精颓挟,会车结束后藏暮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯厕。在整个会车过程中鞭窘前,对向车辆的位置一直不被照亮屡,而其余位置能保持远光照明状态叼管楷,既不妨碍对方驾驶员视线拧,也不影响自己观察前方路况借,相当智能饥慧。   当夜视系统探测到行人时恨弦,LED灯会连续快速闪烁三下社,对行人起警示作用驮蝗,如果夜视系统探测到牛肖巢、羊之类的大型动物飞拒,LED灯则不会闪烁挫蛋谱,避免对动物造成惊吓伯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惜确冷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绩些。另外它的转向灯采用动态效果磐,灯光朝着转向的方向滚动点亮徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腐豹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庙单哆,提高安全性丹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忍醚惹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薯磕抗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辑井酮,有些来自室内的模拟演示瘁喜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下急亢,看看这些功能的实际效果到底如何棺。   跟前脸的改进相比空龋,车尾变化幅度要小得多划吭咕,主要集中在尾灯部分亢皋,线条更加瘦长蓝森、扁平嘿侵胯,视觉效果更干练勒。除了那个“A8”标识胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吨奖肃,看上去还那么年轻运动搪换布,缺少沉稳气息四。再打开车门一看对信猴,我明白了晴怪缓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湃秋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭浪,使用了和路虎卫士相同的发动机惩爬跨,配备了六速手自一体变速箱噶狙,以及许多高端的配置苦汐。让这款车有了很多吸引人的地方氛,但通过试驾堑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸。很多设计还不是很成熟挪宋,尽管这样洽,这款配备了柴油发动机的SUV淳帽朵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现额喊信,依旧在同级别具有很强的竞争力朔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驳,尤其是大灯组的设计帛嫂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铝伎,都比老款看着更有质感篱稳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯老匆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袱佰。此外县,中网的设计很有层次感溜,运用了一些镀铬饰条疙,也让这款车的前脸显得更大方递效换。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兴礁,钣金工艺还有待提高炽帕毒。   车身侧面造型亮点不多床需,线条还算比较和谐吧稿,亮银的行李架比较好看脆,但实际用途不大卜保。车窗所占的侧面比重较惺复;佟,稍有点显得失重女寐棉。四个车轮显得很粗犷讳惦沃,轮胎品牌是玛吉斯父撵晚,成本并不是很高岔憨腊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜕粒,注重排水性能戈葱随,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逝淑。   车尾的造型比较臃肿茎恕,相比车头来说残,造型并不是很美观篮,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖必朔,轮廓显得比较生硬擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟四撑,驭胜使用了三点式倒车雷达咕,在实际的体验中谱匡,探头反应速度稍有些滞后既,给驾驶者的观察带来一定的不便岁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胎另棺。   本文导航惊貉硅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今工卧,已经跨越了整整40年怒。在这期间搽洗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代官侯?当这款全新君威GS出现在你面前扯,这个数字就已经不再重要牟卡灰。每当我们回顾历史式涂,终究也是为了更好的感受当下歧棠苦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忙南,的确也不太容易考究烧热,所以话不多说磊镁,马上进入主题办磐。   君威GS是别克君威的高性能版本赂,作为其最明显的身份特征琼绷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冯哨任,攻击性十足的设计让人印象深刻当勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扛袱,采用盾形设计黑夕地,显得非常紧凑弟。大灯部分全系新增了日间行车灯芦默轮,整体造型与普通版君威一致趟,仅在内部细节上有些许不同凤。   车身长度储零泉、高度比老款略有增加棵午,宽度和轴距均未改变范。侧面线条也是延续了之前的设计吝亲,十足的运动紧凑风格东。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃蹭效,十分醒目仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂日坊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抨道傅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痹,更显紧凑为。LED尾灯为全系标配滇,灯罩经过熏黑处理雇盲,提升运动感孩。作为动力更强劲的运动版车型谁倦渡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚请,同时也满足了更大排气量的需求欢铰巷。   本文导航缚擞垂:" "  近日醚艘蜂,奔驰MLC的效果图再次被曝光唇隆波,奔驰MLC由新一代ML的平台打造硕澄靛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯蕊,融入了轿车的设计元素撂辟黔。据此前的消息踞,该款车有望2015年推出瞄坍咀。 奔驰ML   从最新的效果图来看雀虾己,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄达,拥有相似的大灯造型赁啤填,以及下保险杠的设计俱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纫。此番设计目标很明确骄萎酪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手备。   动力方面也来自新款ML请鲁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焚扳,峰值扭矩400Nm兴测橡,编者猜测未来MLC将会延续该动力梯憾尽。不过蹦蜗,MLC未来还将推出AMG版本沫。 责任编辑泊清:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心农铆,然而对于消费者来说鞘,可选择性太多也未必是件好事忌结。许多车型的定位都非常接近被冈教,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屋,那么它们到底谁更运动妇,谁更适合日常驾驶却城曙,谁的性价比更高呢哭曹暑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析平态寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看害唬论,马自达CX-5在价格上具有一定优势割,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吧烫线,其它车型在20.78-25.28万之间裁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂丘情,价格适中挫袍,而且动力和配置都很不错珐挨。反观翼虎弦弛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寸郡,但翼虎胜在配置丰富透孟挤、动力强劲汗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喂娄司。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纪,这听上去有点意思驹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弘官,那么结果显而易见际,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棚蛾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡。然而消费者大可放心箔刃,CX-5的动力也绝对称不上弱胖惊,尤其是市区行驶壁,它的整体表现很轻盈篱搽享,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性对诡屎,没有涡轮发力时的突兀感航,这让它驾驶起来更为轻松倒舌雹。   无独有偶剖,两款车都采用了6AT变速箱舒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点相,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣规。可惜的是梨陶素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拳饭盲。另外篙卵夸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谱电揽,常规的形式很容易操作橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恼趁,并不易于操作揉梁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墩瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼎惭巴,与翼虎也有将近3米的差距缕挛遣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茂碑罢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沥补,希望厂家日后能够针对这方面有所改进案。   油耗向来是日系车的优势所在档尾,CX-5的发动机压缩比高达13:1本书杰,并且装备了i-stop启停系统锨辱椿,这让它的节油表现比较突出顶陡。在气温32℃林篇抽、全程空调肪屉、车载一人的情况下胶首,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试髓睬迹,其中经历了畅通和拥堵等路况廉温,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拾壳。同样路况下谷盼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吧闺,尤其在开空调的状态下粟抨碧,翼虎的油耗表现实在令人担忧敖悲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讼剂脊。   作为一款城市SUV傅链面,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氛韭侍,都采用了多片离合器式中央差速器冒,并带有四轮电子辅助制动杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丹杜。从我们之前的测试来看淑巨苗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刚龋葱,所以脱困相对轻松一些炊。不过在这里我们要告诫广大消费者田夹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统短垒傻,但两者的定位都是城市SUV鹃,越野并不是它们的强项填碘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桓,油门踏板的脚感盾伪堪、方向盘的转向手感敞懂起、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的举肋。值得肯定的是斥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准等鹤。然而相比之下鹿,CX-5的整体感觉更加轻盈摩轮,它开起来并不像SUV挎邵焚,车头的反应更快坝慕德,油门踏板的调校也更加线性翻婆嗡,而翼虎整体感觉更加沉稳价,底盘扎实负上,但或许是由于整备质量更重的原因浩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显础冀。   就驾驶方面而言坦笛,CX-5给人的整体感觉是动力够用棺、油门线性搬、操控性出色淡滔,可以用“好开”来形容库程戎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感割挥辖,但翼虎的发动机输出并不线性卸办,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲜爬票。另外谱霓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揣,加速尝脚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显繁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐污芬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质突绿羞,放眼整个市乘臀怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浅吻,基本上5个手指头就能数过来固芬藉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盘笨。   有关于新款E级外观纲摩锑、内饰及空间方面的介绍残,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呐舍藐。在我的这篇文章中群,主要关注E260L动力方面的表现嫂念未。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机到履廓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW燃,最大扭矩则达到了310N.m哀揣潜。虽然排量并不大袭偶,但是通过加大增压值措董,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭瞄辣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用必哗那,对于这款变速箱垒蓉胸,我想大家已经很熟悉了黎季居。只是我想再说一次辨揪结,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔫灯钉,但在日常驾驶过程中漂割,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啥。大多数情况下温和誓健秽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验催勾便。   只有在深踩油门的情况下趟惫,E260L才会爆发出他凶悍的一面锯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槽士。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黄,你也可以说他动力输出不够平顺皮。   一直以来卞,我都极为中意E级的悬挂调校颊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心图郎捂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芹尼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拍,我挺惊讶的串拖磷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沪抗必,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魔另糙。可是仔细一想甜,也很难怪宝马会这么着急兜忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淌啡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娩吹断。据悉本,宝马4系Coupe将在11月12日上市琴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘黄。(注并镜拦:为方便大家阅读统庙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晚,在你初见时疟,很难相信自己会喜欢上他杯藩摄。因为你花痴于帅气拉风的外观揣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淌刃嫡,那么他的表现自然不会入你法眼淀互佰。但时间久了娃莆,你发现再帅的外表也会看腻渐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锋缴,放松不下领劳墓。这时唾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糜、运动但不难受的座驾坚惰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伦木,除此之外筋涟附,他还是一台很顾家的车衰。   没错钝宫话,他没有特别帅气的外表翱,没有特别强悍的动力茶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埔晴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庐刹。下面鹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶逞。   ●车头造型犀利恍遁誊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌儡刺捞,定位低于大众双。现如今盼敬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产继,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻孟掇。因此在车长等诸多细节上孙,两者都十分类似信。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发汝扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陇喀、1.693米的宽度惧躬杏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大第攀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漏,这点确实让我感到吃惊诫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燃蹈啼。可以肯定的是楷,你无须对他的实用性产生怀疑趟慷。   你有没有发现木烷,他的日间行车灯茨,很像同集团的老大哥奥迪A8烘雌拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酚。但毕竟舷瓷残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂模绦,他的目光也需要这样嚣张同暗。   从车侧过渡到车尾帛发,顿时觉得抨酷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慕,从凶狠瞬间变成温顺烽汞堂。我揣测不出设计师如此分裂的思路散,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黔侨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎份绰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沪镣,而在我们的制动测试中氢,他的表现也确实不负众望桶。我写这段话的时候受操恒,一名同事从我身后经过说了一句焙古玖:“哎鳞矩,这轮毂挺漂亮的”兄叛。确实姓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空劫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酷,在我看来另外两位应该是300SL和964暮珊武。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100害龟轰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爬禄改,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舰户尺。   直到1949年棉凉蘑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茎篡始。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菇白佃,速度竟达到每小时 132 英里狡,不仅完成了试车聊介哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type把肋,正当捷豹稳步发展的时候瘁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擂柿痹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失火堪葱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疆檬,英国国宝书墒痘?人类想象力的结晶盟慧馁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澳薪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷式施,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type料鹊,正当捷豹稳步发展的时候辟党,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赊咕裙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逼雾厘,自内而外散发出优雅迷人的气质祁,在这份自信与优雅之中炉兑,还蕴含着极强的力量感酷渡虫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搜伎髓。   作为E-Type在21世纪的继任者纤末,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汉播,他更是一台纯粹的运动机器梆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卫绍,刚刚我试驾的是一台量产车凯边。即便是用再前卫的眼光去审视长缚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞳惭,不过现实就摆在我的面前谁刹凳,它的的确确是一台量产车潜吾辜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裂项。所以枯媳讳,还是让我们先合隆下巴惶空、收起惊讶锻稗馁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煞嫂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚎负,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伎碘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浪,而等待总是值得的燎椭仇,十年之后的今天涧巩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惋裴。   ● 外观溶:旨在降低风阻   关于XL1的外观四激,你很难用“科幻”以外的词语去形容它配略,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勤档危,他们的心中只有一个目标栏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袍唾啸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寥砷帛,也皆源于此栋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹭弦,轴距也只有2224mm泰,如果用世俗的眼观去衡量隘,它甚至比一台大众POLO还要星媛├,不过也正是因此栏茸彪,它才做到了POLO永远也做不到的森,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篡喉尚。   出于降低风阻考虑蔼落风,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巫,面对这样的设计稳崔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棠娠捎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沛,大众XL1的目的只有一个赏,那就是降低风阻蓝。而为了达到这一目的串唬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌拴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坦谓开,不过相比于传统的外后视镜瓤囱,如何掌控与后车的距离是个问题腺叉。   ● 结构师虫啼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讲,除了完美的空气动力学设计外皖氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逃舰佛。作为一台重量仅为795千克的车型弄洗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锯,约占车辆总重的21.3%梳稼,除此之外藤囤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿颊,那么牧马人当仁不让的成为我的首研偎病,复古而粗犷的外形瞧莽,彪悍的身姿狼湾棚,经典的圆形头灯虾,这些都是我选择它的理由监赌缔。那么在我稍作白日梦之后烷娠骨,请各位看官赶紧打断我的妄想餐,拉回到现实里艾抛,假如我的预算仅仅有二十几万的话沫雇,那么好了完轿,牧马人买不成睬监测,自由客或许能让我望梅止渴景幌恫。同样复古的外形棋孝,依旧是个好选择叭佩美。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歧弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抖趴捆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苛骨。单就车头来说克藉嚷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戎托。简单中又透露着经典的味道浆桂。另外峭苛铺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条携,突出了力量感担,Jeep的家族风格立马突显恕描。   车的侧面造型同样如此风格固霖解,走向笔直辑,简单饱满鹤亲。当然不能仅仅介绍外观设计许,作为一款SUV篡苍额,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸥掂缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镶,离地间隙205mm瓤,应对一般的越野路面足够了塘。   车尾的设计十分简洁誓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潍,小巧又十分有力量感般损拭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乡屁识,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看上瞬项。从总体上看酷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荤恍。   本文导航革萍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羞,而“侠”自古就有不同定义潦,“言必行辖毁图,行必果紊坦,己诺必诚线铺牧,不爱其躯脾赣蛇,赴士之阨困卿艾肝,千里诵义者也谓之侠”燎碧。他的形象亦正亦邪泰皋监,游走于主流与非主流之间自成一派拍。随着近年来矛连畅,国内越来越多的人们持怜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宛富肖,开始在国内市场发力赐喊傻。其中图,路虎全新一代揽胜运动版碧,向无数消费者展现了一种精神禄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神士色疟。   路虎全新一代揽胜运动版环墨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概息疗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汀鼓脖,它的独立特性被设计师完全释放讣迹。如今霓胶曹,这款至今为止速度最快士、相应最迅速炕、反映最敏捷的全新路虎梆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劝澄霓,冲入国内汽车市澈馈,夕阳下一人一车倡,古道中躲耸,说的是情义无价撵县。谁人不为它心动佃闯?路虎全新一代揽胜运动版钒,驶入我们心中!   65年来坎硼缅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幢回。如今辣铰狄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版建譬副,再次席卷世界瞬酵芳,那完美的车身比例夸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杜晃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琳蚀:4850mm*1983mm*1780mm肪,前后轴距2923mm辈该请。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肝哆,3.0 V6 SC汽油版HSL鞋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴愁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弄醋凭。   姿态万千的路虎揽胜运动版屋健,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾劣,无拘无束的气澈客伞,气宇轩昂的出尘之表其,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侗穗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拍石,厚重的前脸哩函,配合后倾式格栅设计嘘,更突显了它的自信次。发动机盖上两条凌线刚强有力晚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叙搐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纳失般,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涟诧。   车身侧面线条的风度也极不平凡畦凑磕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褪毁,带有亮黑色指状套件虎四、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧,装有亮黑色装饰边的后视镜寝踩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涟髓放。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂开泞,这些铝合金结构的轮毂分为芥澜:19英寸5辐式铝合金轮毂誓盾俗、20英寸5辐式铝合金轮毂恍、21英寸5辐式铝合金轮毂十、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虎舶、22英寸5辐式铝合金轮毂切窝,无论您选择其中任何一款蛔横,它都可以陪您乘风破浪侍烷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐脆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钙价,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯落,整个车尾看似简单却极不简单偏。   本文导航响氖:" "  1998年媒痕,广州本田成立枷施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔑板,而时光推移孩,今年9月12日贸寡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闹酱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胚彻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爆,我们今天将穿越时空瞧啡把,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丁彤。它虽然是日版右舵车型但,但3.3L/100km的平均油耗林、双电机电动CVT掏箩怜、大容量锂电池滔吵含、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厢。   外观更加原汁原味修沏:说到原汁原味肯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多荒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同措,更运动犬让。混动蓝色特征闯:作为混动车型蕾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标归贫。   在下保险杠处博段,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻力搜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炒呐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计权玻。混动轮毂巢始手:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志号戏递。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讥,为节能更尽一份力弛绅稗。   本文导航幸亢究:" "  就在前两周抬,我的同事刚从上海归来驰丹,当时就是为了试驾上海大众的朗行泼,而在不久后的今天博蒜,我来到了大理通绦,依然是试驾一款来自上海大众的新车牛损烯,虽然我与我的同事地域不同碴,但对于这两款车而言恍唤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霸,我不得不从朗逸说起箩,由于现如今大众男块化的产品研发枪浦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品计孩,朗逸挽啸题、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测陛,它们的关系算是孪生兄弟蓄势,反正我是这么理解的捷马。   目前朗境的广告已经全线铺开冷,消费者的关注度也很高盛美牌,虽然我个人比较抵触目课妫块化的产物(感觉个性不足)蠢躲喀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑九焚,其次在10多万的紧凑级车里路晾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了位炔。所以销量方面自然也很喜人霉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲力。   从英文名来看蹋图邻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版次泡,朗行的英文则是Gran Lavida讣,其实如果从相似度上来比较筷,朗境与朗行更加接近绰提伟,因为它们均属两厢车朴都。我想对于这样一款车来说畦踢,大家都不会有什么陌生感低安吵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章燎联街,我在上面也为你准备了延伸阅读化贰疼,可以先行了解一下封。   说实话肮,朗逸蒲坝、朗行齿棺鲤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僧衔颓,让我来区分一下馆,估计我也需要片刻的停顿沤苹蛋,因为它们实在太像了!就朗境而言哆貉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条递潦努,并将内部更换为蜂窝状造型悄,包围下部使用了黑色塑料绿,并加入跨级风格的银色护板筷蓉,此外前雾灯变成了圆形皖,以上就是全部它的特征了兼经荡。   既然定位于跨界车竭揽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙目星啃,同时为了更加配合Cross风格揭铃,车顶还加装了行李架慨蔫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狮拘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闺。粗犷的风格也体现在轮毂上堵,样式上很难用语言准确的描述出来浪超,总之很复杂性跺唇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负救炭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涝。   尾部的变化几乎与前部一致刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法清壳咀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稻瘦耿,说实话就车尾而言谢,我感觉朗境比朗行好看了不少蓬。其它方面再无不同控村,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靶,转向灯搏玲欺、倒车灯功刨槐、刹车灯还都是卤素的敬梨。   本文导航赶对辈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秘,所以无论是合资手、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纤呕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性热吵,白领阶层辉蔑焊,夫妻年收入有50万元左右唱滇,有房辆惶,老公有车瓦物加。实际上揉茧恍,女主角目前也有一部老速腾车乒,开了已经7年准备换一台豪华SUV锋疚。这位女车主喜欢玩闷蹋,追求年轻屋,注重外形骸筏,并兼顾户外潍共怒,不喜欢纯越野车型离嫌,而购买价位瞄准了40-50万元领域碾裸。所以我们直接选择了宝马X3办,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较表。   为了公平竞争卷凡爸,我们选择的车型如下讣蹭酚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女匆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 列雀川,三车的价格虽然有些区别翁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擞,所以三车实际购买价格差异较小开。   对比项目一袒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄,特别是女性茸臂市,希望自己能买到一款好看的汽车虎尾仆,就如同提包还有衣服一样仕,特别是成熟女性携警哼,尽管喜欢标新立异粒恳,但也更愿意接受时尚动感的类型动。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颠材,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诚,相比以往方头方脑的设计垄菲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少退。更让人动心的是绕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碳,同时形象也不乏干练紧凑劝舵波。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檬级,线条流畅谁肩腺,稳重而且动感衔,因此吸引了不少消费者芹垛惩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性败笑,但2013款并非全无变化链垂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酞,此外还有大灯形状窗赎、前后保险杠规、尾灯眯锤甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整臀剃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忌咐该。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凄册敲,锋利的腰线滥,近乎方形的前后车灯习分痢,甚至连轮眉的造型都是方的插蜂,虽然它是一部纯粹的城市SUV父炔剖,却似乎在它身上找不到什么曲线蒋贾翁,因此在奔驰车型中也算是有个性的熄良鼎。对于女性而言矢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秒居。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拣杰很,三车都不约而同配备了氙气大灯告摆,区别就是迁珐,宝马X3采用了远近光分离设计烈烯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体克乏堆。另外安潮乐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涟描阶。另外问筏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矗,而宝马X3大部分车型则无此装备珐光侨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翁潮佩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猎火瘟,都50万元的车型遂弟祈,自然都是配备比较好的轮胎品牌挡愁芹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闪滇传,这些方面倒也不用纠结膜。另外需要说明的是悄腿,宝马X3是没有备胎的江加憨,因为他采用了防爆轮胎沧咆,可以零胎压低速行驶一段距离枢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎继茅迪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粮祷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹林吨,所以基本打成平手擎簿逞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妨,从两款车型的厂商指导价来看枪钡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踞须嘿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坏公葱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计空弄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”街,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褂,这一点奔腾X80的确做到了败。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庭豢,X造型的前脸具有很强的立体感畔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息使茫桐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畦驶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用靛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蒲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线合。轮廓清晰的六边形进气格栅禾缉,中网上三辐式的金属饰条趴办,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度活,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穆贾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惫恒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丰染篮,只要消费者能欣然接受派临胖,似乎一切也都无可非议蜕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梳咎灵,除宽度相同外恨篙嘿,X80的长粱猾惕、高及轴距均占有绝对优势短霞,反映到辆车的侧面造型上甸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杏媒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绍空。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彩谴熬,上扬的角窗结合扰流板的装配克寞,使两款车型都增加了不少动感的元素董结。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悄峭娃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气荆妹拜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剑贿氯,饱满圆润的风格依然占据着主导氢。与X80的刚劲有力不同凛灵,ix35的线条运用更加柔和讽申,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力壕距轻。没有尖锐的棱角充困,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素清蓖项。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象息裤碑,飘逸的灯带向后延展猜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神斡镣。同时倒车灯的独立设计秸傲糕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讽浪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绣慨吕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怜。同样的手法也适用于尾灯辅,在原有基础上奔揣讨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赊勘翔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腔傲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂逗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蜡哨鹅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鼓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17咐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嚏蚂擒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格估,在此提出表扬赤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蹦,或许在两年前耪弦裤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准溉保疆,然而随着技术的进步鹤诬锈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内年,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疚嘿,其中就包含奥迪R8殴垄估。于是噶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱捂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒跺狙,然而它的提升还不止这些叮凑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动碧闻,更换了全新样式的LED前大灯扛,眼神更加犀利晚郊捎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化膜芹,但我依旧很怀念老款车型的设计峭,目光凶狠又容易让人接受蔑,新款车型的大灯尽管科技感更强腿,但略微缺乏眼前一亮的感觉屯扔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师糠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠仑,如今又恢复三道杠的设计材。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响似,大多数人并没有注意到这一微妙的变化诬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事枯呸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果滥阿。此外董,尾部排气管的造型也有变化搔驴褐,新款R8采用了圆形排气管魔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调响,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成拱,排气声浪十分震撼嫉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式纹蒙险,加入了红色的菱形块设计断,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绵。" "  作为自主品牌中的翘楚票凌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高赋,凭借可以比拼合资车的出色品质餐界糕,以及丰富的功能配置烤,上汽荣威品牌获得了更多的关注酞奸。而旗下最为畅销的车型550冀歪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下俱喂邢,进而发力推出了新款车型八涧暇。涡轮增压与双离合的搭配组合皆,现在已经不再是合资品牌的专属优势绵艾限,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗隧箍轿。   全新550在设计上的改变骏奠,其实并没有达到颠覆性的地步商糠巷,很多熟悉的元素仍旧得以保留嚏刻,但对于细节设计的改变薪填,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逛僻。对于这款相对年轻化的产品来说臼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素摧蔚成。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯欢码饶,就是对于这个问题给出的最佳答案拘菇。   至于尾部的改变倦,全新550同样给出了相对应的答复窖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计砰避,相比之前的分体风格叙推污,这样的设计就要顺眼了不少筋,并且所营造出的动感效果也大幅提升诉换杯。圆润的造型设计敢计婚,让全新550在视觉表现上平易近人刹叭烦,没有浮夸的线条勾勒灌,也没有复杂的部件布局泊。   本文导航剩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拨式,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蕊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据忙毯第,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据膝鬼,但在上海汽车眼里味仕,以上的内容似乎已经成了陈年老调秦,一款足够智能踞,智价比够高的车洗魔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车兽圈纹。随之诞生的萝礁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本邪,在经过近4年的进化过程中拎僵燃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慈慌,如今呈现在我们面前的挝,已经是具备国际水准的一线产品夯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0寡。相较之前的系统孟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能群,操作也更为便利价,相信会给我们带来全新的行车体验设剧。 本文导航络:" "  当您游走在欧洲的大街小巷狄巨娶,会看到各式各样的旅行车蝗讥,但是在国内旅行车却成了稀有动物天,由于对汽车文化的不同蓖,国内的旅行车市场比较有限裴烂。在记忆中活几,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车凉獭,比如桑塔纳旅行车挤裂狮、马自达6 旅行车扯囊孩、凯越旅行车等等详暇噶,但是它们都遇到了相同的问题箔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中骏,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”茹黎痉,根本不符合国人的审美标准蒜。其实葛踞,从功能与实用性的角度来讲驳江,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美倡鸡梁。为了证明这个观点屏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称娩儡:A4 Allroad)雄百卷,与它直面对话的是国产奥迪Q5挽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈较,作为SUV 车型钮惩,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实瞄氖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”郎,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”毙腿,但是现在还未引入国内痢息。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型饺蓖,其历史并不算长蓬倍藏。2000 年哪,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad捎抱,那个时候览,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足淘。当Q 系列相继推出后放促,人们把目光都投向了内部空间充足故详、驾驶视野良好