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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-22 06:28:03 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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注意苏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作段笛率。   二粱、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下帕挫,根据设定好的距离跟随前车绕皋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感纯。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时拎凌,EyeSight也能及时发出警报芭场,提醒驾驶员的注意福累。         三交普卞、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时藉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘筛聊,车子飘忽不定洽币煽,存在极大的安全隐患澜艾。EyeSight系统还包含警报与提示功能抒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时皑弛,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酶。   四驹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历段碗郡:在停车场倒车出库时烘季,由于紧张或粗心挂错当烯缝泻,点火橡、挂挡家、加油起步的一瞬间拢倘,悲剧就发生了枫叭。为此沛皇,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能必梢。当立体摄像头检测到前方有障碍物时抡,就会判断为起步误操作袜嗽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机铰,还会通过控制发动机动力输出弟凯荒,避免危险的发生谢究。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绥惋少:王潮 版权作品裴晌块,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑亩檀,严禁转载渤目,违者将被追究法律责任建凛。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日佰,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸跺翰,即将上市奥。作为PSA集团最新的战略车型额嚼,SUV天逸拥有诸多过人之处膜沦兔,无论是外观还是内饰己,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调河,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侵朔蕾:王潮 版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫曝,严禁转载能休,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且痴长,还有诗和远方的越野炭镜。”随着近年来越野文化的盛行滴辉荷,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵希反培,享受突破自我钞、征服险境的快感徐侠幻。然而浆弗卵,市面上的大多数越野车都价格不菲硅氮,这也使得很多消费者如鲠在喉丹,越野的理想一拖再拖败锚炕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾盖疤饶,它拥有出色的越野性能许桑舵、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置帝,它就是我们今天的主角—哈弗H9量俺。   作为哈弗旗下级别最高裸克、最硬派的SUV车型不烘挥,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅号,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城贡粱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地侣池,接下来就请您跟随我的文章存,一起来看看H9表现如何吧距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编股茨响:杜安迪 版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸圈,严禁转载瓢舰,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化集杏物,MPV近年来火了一把叔,舒适的驾乘体验逝、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势激祟。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后垛,其欧尚匿、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量尽习。为了更进一步稍恰,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蚀,推出了三款1.6L手动版车型诡,为自家产品线添砖加瓦携呻。   面对着MPV市场的激烈竞争火拉判,厂家需要不停地提升产品力以维持地位巷酪。因此坷驶,继1.6L车型以后姆飘簿,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型冬,新车型最大功率为115千瓦纹,峰值扭矩为225牛米蹲辱邓,除了在动力上进行了升级圃纳,在外观上凑暑娥,1.5T车型也拥有一些列专属的标识霖,那么就请您跟随我的文章嚷蓖瘦,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请:杜安迪 版权作品够杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权密旦酚,严禁转载哭博房,违者将被追究法律责任稳软缕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型拍宝论,它是一种灵活屋滑、空间拢鸽、操控跑募奖、舒适都较为适中的综合车型嗣贯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的俱,但是在国内市场却一直不温不火矩几困,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治烯鞘,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线临,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时犯箱,也把目光放在了通过性强的车型上起,旅行车在无形之中蹭了个热度桶斯,闷声发大财斧。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型无屉酿,但是因为一直没有进行国产巴插窖,它一直以进口车的方式进入到国内截蓬,这也导致了其价格略微偏高唇驶。但是这一切问题马上都会迎刃而解戒干,因为嗓据锋,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天梅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验宋茅铰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊乱蒲:王潮 版权作品灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦觅,严禁转载丁,违者将被追究法律责任厘脱肋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相沽钦洽,让我们看到了自主车企“走高”的决心贤茬,如今嫌吃渡,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蛇齿蚕,基于之前的W02概念车打造报丘定,定位于紧凑SUV市场茬。和VV7一样千寐,新车共推出两种车型梅凌燎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C慷。今天司狗,我们的主角就是顶配版VV5s功。下面饭冈,就跟随我们的脚步巾奇,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样场。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:沈达炜 版权作品涧舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载悲乌,违者将被追究法律责任供。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇思,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说杭,它都是销量王探拒,但是随着SUV市场的愈发火爆渡车崇,它的竞争对手也变得越来越强大盘申核,而它还在原地踏步定挖,而这也导致它不仅摔下了神坛裙癌,甚至一度跌入深渊心办截。而去年夏天请,它终于痛定思痛决心改变皑肯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV挽,曾经的对手再也无法与其匹敌菊航冕,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠蚂。今天赶楼想,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI扔瘸席。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口卢:王潮 版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载魂好守,违者将被追究法律责任枢纹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8慕,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型捅潞,可是由于种种原因富我,它一再回炉打造坍缴凯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚谱。厂家给H8的定位是一款兼顾城市测热罗、越野的多功能中大型城市SUV僧券,它的底盘以奔驰M级为蓝本困袄,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架顷透馈,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶驼懂。而今天我们就来到草原东馅落,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何搂粹潞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硕髓:沈达炜 版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿掏,严禁转载掂,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗拣徽捣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列蔡弦俄,是的沪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石霉。但是哈弗并不是只有H系列虎沟亲,它还有一个M系列毁探,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前湍,也就是2012年上市的哈弗M4躬骇鲍,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量澜房。但是5年过去了渺菲,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1珐未,M系列的故事似乎就告一段落了统县。就这样M系列在昏暗了几年以后汰居鼓,终于在三天前的7月21日贺,迎来了一位新成员——哈弗M6暇讲白,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来赦,那么作为M系列的最新作品盎,哈弗M6到底表现如何呢玛?环球网这就带您全国首试哈弗M6腥祈。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编垒赊陡:王潮 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载较,违者将被追究法律责任黑弯碑。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月梧膜玛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV乖彻,它就是荣威RX5鸿。同年7月屁湾,荣威RX5正式上市发售酬朝。时至今年七月频,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了凰。在这短短的一年期间恨掀,荣威RX5的销量已经近20万朵,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断侗鞋红,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉虎猩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢裂菜?答案就在RX5的定义上保,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作纺对,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”临,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中掣。你一定想问了薄辩时,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢碑?今天缚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统铺凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摩:王潮 版权作品邦船,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼领,严禁转载祷时,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型奈恰,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注储。出色的外形设计以及精良的做工究,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻惊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时啊卢捐,带给我的又是另外一番惊喜灿湾窜。闲话少叙渺钡驹,下面就请您跟随我的文章夸皆戚,一起来全方位感受一下它的实力吧市冠潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦横:杜安迪 版权作品汕酱纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载肩凑猫,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "7月11日口被啊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市嘎扳。在江西南昌县小蓝工业园煤凳态,陆风汽车举办了盛大的新车发布会仆概采,会后更精心策划了一场媒体试驾活动锨评隋,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力痴。 作为一款小型SUV煽工枪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm懈抵,轴距为2560mm疲捐架,造型紧凑碘韭,符合年轻人的喜好追求秀缄。由于定位非常明确是85后新青年扣敖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念晤弗冈,车身线条个性张扬能,极富运动气质聘。 陆风X2车头处采用X型轮廓奥,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计适洪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍握。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体囱,极大的增强了整体感别沦县。 车身侧面造型紧凑饱满泼,贯穿式腰线设计奥,锋利无比丸。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果胁,并印刻X2专属标识扫间。此外吕琶,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架恍怪,金属银色尤显沉稳大气粳碱醇。 车尾设计简洁利落撂,“LAND WIND”字样十分醒目俺奖起,保持了陆风家族一贯的设计风格歉。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应吮,细节丰富髓芒,凸显其设计感感雌赁。 打开车门镭抽,车内的整体布局同样令人惊艳渴描革。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择免测,给人奢华时尚之感煞驮。中控中央区域大面积软质包裹禾,触感极佳卿玫浓,在细节上采用部门缝线处理权杯烦,彰显专业品质菏裳户。运动皮质方向盘侧害,配有多媒体切换拦、电话接/挂氖角、音量调节和定速巡航等按键翟俩舵,行车全面兼顾安全和便捷贾峦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能戎摧,全面支持多媒体娱乐系统冷死、蓝牙电话擅瘫匪、收音机偷甲、高德导航鸵、百度CarLife细弘、车况查询和自定义保养提醒功能镣胺,满足年轻人的基本驾车需求替恢课。 对于新手而言场锰褂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用填,全系标配高精度雷达报警系统财琶娠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线梗频,呵护更进一步胃。另外判,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统飞,响应更快类,工作更灵敏凛,大大提升驾驶安全性巧息。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量协,用车全程无需掏出钥匙娄,更加方便快捷蚀。 陆风X2虽然是款小型SUV窘害崇,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验惊。170cm的体验者坐在前排狮,头部距车顶有两拳的距离息玩精。而且主驾驶座椅还支持6向调节瑰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置菇敛焕。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现莆,座椅还可以完全放倒放平撩炭剂,最大纵深高达1650mm伶奴,超越同级别梅笑。 动力方面使并,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机五酵浦,最大输出功率92kW(125Ps)人焦,峰值扭矩160Nm备胆。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱巷婆冲,作为家用代步车台鼓哥,足以满足日常使用嫡朴柯。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拔、轻盈磷,动力输出表现积极撤。驾驶体验中农淘计,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错缓,并能获得经济的油耗表现探癸叫。高速状态下炼星,陆风X2则更趋向沉稳势痛隋,整体看来符合城市综合路况辣,偏向于走舒适的路线脊。 美国天合EPS电子助力转向的配备房,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构全,使原地转弯更加轻便灵活催萎。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合跑,起到了很好的减震过滤作用加叭,底盘扎实算钳熊,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞炭溉。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作必渺,高颜值闻楞脐、大空间齿、易操控敌陌舱、高性价比毖辫。透过此次试驾体验殿篮,可以看出陆风X2整体表现优秀皑,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力谎尝。当然歪,更多陆风X2的惊喜之处单丧,还需要你亲自体验啥返叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翅镭艾:吴越 版权作品渺查库,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载顷袱,违者将被追究法律责任就。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日苫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”聚绷。借助此次活动办喝,不仅可以传播长城数千年的文明历史脊,还有助于加强人们对长城的保护意识拌迹。在此次发布会后咯剿必,我们有幸试驾了汉腾X7椿船咖,相信很多人和我一样鳖另,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生淡。而接下来七迪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车狠炔匈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋肆魔:沈达炜 版权作品遍便,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载孰颧滥,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后市,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨攫配。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将琼,比亚迪宋DM钨橡阿。宋朝相比秦唐炭蜕,虽然名气和风评不占优势糙毫,但客观来讲驾板嵌,宋朝在国民经济县、文化教育戌、科学创新等方面均处于领先地位练,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待桨。   比亚迪宋家族目前共有三款车型卉密,分别为汽油版圭灭倍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版旧播,也就是宋DM吨氛锚。宋DM定位于一款紧凑级SUV抠写,低于同门师兄唐孰献,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员破。   那么鼎,“542”到底是何物呢堤戒?俯鲁:   初步了解“542”战略以后隶暗,我对宋DM的期待更进了一步簇磷夹,那么闲话少叙然勺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩儒:杜安迪 版权作品牡略,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯湿,严禁转载横核,违者将被追究法律责任剑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述脱,但是近些年叙,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着窘,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”酷门。但是有这么一个品牌憨绍弄,它不仅是一个只做SUV的品牌没磋缓,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌巫保奶,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗奉厘。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃哺媒困,自然是需要足够的实力苟峦枪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7然菩隘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办鞍:王潮 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载脖,违者将被追究法律责任辆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌甸,其旗下车型最大的特点就是操控精准擦剿、转向轻盈锈。而在SUV市场中竣,马自达也同样做到了如此交咸会,它凭借一款外观运动煞、动力强劲陵、乘坐舒适惨宋、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L垦梯窝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡寞沧:王潮 版权作品钠竿疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇负,严禁转载桔深,违者将被追究法律责任剂瘸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩吩检惜,甚至出现过单月销量破20000的情况荣。在这么一个时间结点便,厂家为了丰富产品线胃烹彼、满足更多元化的顾客需求挺,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)泌诉。顾名思义疲迷库,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机臀岭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待翅炯蔽。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择哨涸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了宏胳。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蒜坦,而是为了另一个重要任务虱凯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触臼溪。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport歇,闲话少叙汹擅公,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭武韧:杜安迪 版权作品挟欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽蹭罗,严禁转载拨特,违者将被追究法律责任期敲似。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日健病,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯溃湖边召开泡。本次大会包含了大会开幕式晴怯、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式臀鸵涡、美轮美奂的文艺演出外沁监、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节阂赴问。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会实抒素、中国汽车报社纹姆、中国汽车新闻工作者协会涎、石嘴山市人民政府主办起赐,大武口区人民政府椭嗡、平罗县人民政府心锌、石嘴山市旅游发展委员会棵怖沦、石嘴山市教育体育局观僧埔、石嘴山新闻传播集团刷、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肋。         在皮卡不断解禁的背景下沽,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一肉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加攀:沈达炜 版权作品虾咆境,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯斯味,严禁转载跋,违者将被追究法律责任秘附祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词酪水季,在字典里的解释为缓:小的尚、袖珍型的慧工。当我们在生活中形容某样东西迷你时敞疟薪,通常都包含着另外一层意思鼓,那就是精致隙骑。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型粒酞患,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)捶。   远景X1于5月20日正式上市溯磁,主要面向年轻消费群体栖事,提供多种配色可呀琛,售价区间为3.99-5.79万元瘦。别看它的身材芯丁,定位低飘鹃,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣花。接下来我们就一起走近这台迷你SUV铆某,看看它的综合表现究竟如何吧还似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接:杜安迪 版权作品融挖脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙粱嫉,严禁转载溯弯梗,违者将被追究法律责任救藩侵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日芜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行姬,活动从北京汽车博物出发良附,途径四个任务点镰嫌臀,终点设在北京首都体育馆考瞧阑。这是iEV6E准入北京市场以来激萎,江淮新能源举办的第一场北京地区活动傅。6月13日是第五个全国低碳日溪,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛璃逃噬,可谓用心十足寞,与北京的消费者共同践行低碳出行郸冷,倡导环保低碳生活绰碴瑟,感受iEV6E带来的全新城市出行方式摊。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模忱溅:沈达炜 版权作品损锣日,未经环球网Huanqiu.com书面授权教暑贬,严禁转载图蕾,违者将被追究法律责任情。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动琅袒,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动卸,但此悦动非彼悦动唐里,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已病唐叹,实则已经发生了翻天覆地的变化尚味沛,最直观的就是它的尾标摧厕蛾,名称已更改为CELESTA迷唯,那么崩备,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢焚椒癌?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型芭告,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系卡鹊。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型姬挝菜,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列哺,那么闲话少絮覆隆,这款新产品究竟实力如何呢盎?我们接下来的测试将为您详细解读险皮导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变:杜安迪 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖砍,严禁转载幸镐甘,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味澎镜浚,经典不代表着古板寸檄,优雅不代表不能运动苦,近年来沃尔沃的设计愈发时尚韭,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方合焚。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性堵不,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风侠甫,总给人一种不一样的清凉哗。而提到沃尔沃唤,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型麻崇逢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型粟,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮鹅镀铂,而在舒适性识土、优雅性都非常擅长的沃尔沃态,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢合些?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 第。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编迸:王潮 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿糖,严禁转载碌夹,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上胃,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相挞扁辽,新车定位中高级SUV喘嗽鞭,基于PSA集团EMP2平台打造而来贸佃,和东风标致4008属于姊妹车型位娟朴。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流贤,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术巧茹,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术娘独憨。新车将于今年9月底正式上市探喷,下面就跟随我的视角藏得萝,一起提前领略这款车的魅力吧埔话十。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钙抖:沈达炜 版权作品默凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤魏集,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任既奶聪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼霸德菱,随着各产品线的逐渐完善寂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐埔。但提到身为国内一线品牌的江淮堆犊,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3霖,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象邯,因此屯,面对着国内市场百家争鸣的局面凄僚,江淮顺势而为层裸,搓了个大招板编,推出了我们今天的主角窍核慑,瑞风S7当楷。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价咸貉,售价区间为10.98-15.18万元炼欧探,并提供五座版和七座版两种车型挎棺溪。瑞风S7搭载1.5T碑磕、2.0T两款发动机逻努此,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型套妈淡,它的表现究竟如何呢炯檄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪佃:杜安迪 版权作品步麻挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权握山匿,严禁转载屡惟冉,违者将被追究法律责任挤宝郊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”埔松鹊,我们一下就可以想到斯巴鲁虹泞息,这也是它引以为傲的标志嚷瑟涎。但作为一个相对小众的品牌讹莽弟,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐迩级眨糊的状态懊舍吃,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌结。今天我要为大家介绍的裴堪,便是这个小家族里售价最低的一款车蓝鹅判,斯巴鲁XV人秸劣,经过几次改款后内谈,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰唷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝肃撇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引谈,所以哆屉漏,千万别错过录恒茂。闲话少絮食旧,我们来看看今天的主角吧擦宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯宠辫:杜安迪 版权作品蕾淳甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯苫,严禁转载加,违者将被追究法律责任豌诉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心缅考吨,混动车型在市场内的地位也开始随之升高配。但是串,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”晌林膊、“平顺”等痢逞,与“运动”火、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边林。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类摊艘熄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现誓俗,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蛋搬,那么闲话少叙操栓,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧烫。                  总结筛:总之瞥挛,相对于其它混动车护蜂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆吭,与此同时男歉,由于这套混动系统的特性同翻熄,它的动力输出也可以得到保证馅昆惶,光说不练假把式唱,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蚊?我们接着往下看平穗南。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镶豹:杜安迪 版权作品弄谋完,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅显渴,严禁转载殊,违者将被追究法律责任抡藤尘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探齐讣,越来越多的家庭在购买选择车辆时瓜扒,都会将其纳入备选范围郎唐。当然侣,混动的目的钱弧抒,对于老百姓用车来讲墓,就是省钱链位。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元联,但它真的省油吗糜?到底能省多少和?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁售。这款车不简单碑粳,因为据说丰田在研究它的混动技术之后试凤蠕,也表示了赞许的态度毒棱。本文我们将通过早高峰以及夜间路况胚囤溺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗厕。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后希,早高峰相对拥堵的路况下爱居,混动版雅阁表现出的油耗更为出色烂,得益于其技术设计添,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动锑呢船,发动机只负责给电池供电计权,所以动力响应撬沉空、提速感都比汽油发动机车型要好波,低速时也不会有电机振动和电流声揣砰睫,非常安静叹,实现了越堵越省的油耗姐绊坊。而在低油耗保障的同时泼茫轮,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣婪哦蛇。越堵越氏牢瓷濉,运动范儿十足规枢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编许掳:沈达炜 版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载通,违者将被追究法律责任犁十。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言渴擅博,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌比媳嗣。如今怒丸,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功恍身,逐渐以“焕然一新”的高品质忙、高性能妇酮、高配置鸿抄,迅速得到了市场的认可钳锹。其中冻韦坊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美哥来揪,让人激动不已暑阮腥。说的正是数月前非,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100铅矛。   究其火爆缘由漓觅,除了过硬的整车品质骨屑袭、先进的科技配置外陆桨,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素圭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问鲍痛崇:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名钠惧?近日碌,笔者就此问题抬般补,决定通过实践检验“真理”谐碳。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证坛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测欢,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖诬玻,测试路段覆盖繁华市区达皇栋、城区主干道煤坦、高速路段及蜿蜒起伏的山路顾。   车辆满电出发前邪,笔者对秦100的起始里程清零兢昏。在行驶里程达到了100km里时己幸究,秦100显示纯电续航里程还剩18km稀汕抗,电量23%骋冷剖。此时呐箔,秦100已然超前完成了自己的额定任务双摧软,但秦100究竟还能跑多远睛?   最终标,在纯电模式下堡滴,从起始电量100%到结束时剩余电量15%门,秦100一共行驶了108km矛堪歼。但此时良,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km磋圃。可见若继续往前行驶祁随,秦100续航还能达到118km堵揉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名幸峡该。 对此结果操,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响许箩,秦100还能跑得更远号。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外馈驳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮陇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求汞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性题沧假。其内置无线网卡和4G牟绰瑁块躲腾泛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用贤次。这一点肌稍,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风黑。   为一探大屏“智能”究竟笛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀燎,顺势“开了把黑”惫城。令笔者惊讶的是蔷绿,此大屏不仅质感高清静颊距、滑屏流畅淑,而且响应十分迅捷绞呕,完全不亚于高端智能手机的操作体验恕献。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型静台,秦100亮点远不止于内在幻滥。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新融歼如。尤其在车尾部分据晾,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯轻,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升览。   “穿越”回古城西安溶丝。雁塔下呻,古城外拭溶,秦100穿梭古都流光飞影畔臀。或许由于秦100特殊的文化印记屑箔俱,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体臼泥,独特夸张的造型让人过目难忘料庙。从远望去妒坎揭,即使看不到车标缓儒淀,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车潮脑闲。 小结茄瘟:   中国品牌发展至今痴窜恒,大多数都经历过艰难的过程嚼刺,产品软实力不够坚硬镶、技术水平不够先进察宋、设计理念不够创新……当下啼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卵氢喇、“中国制造”的硬实力及新魅力庭琳。未来来,我们有理由相信壕巴,中国品牌之路寿垦,比亚迪新能源汽车发展之路猩么宿,还将走得更加稳郊恕,更加长远陵陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侠播午:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角商镐,虽然它们来自不同的家族上希腺、不同的国度抬篮辣,可是它们都是SUV材燎煌。但是要知道惹焚,在二十多年前水冷邯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV冕。这其中篡鹊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了涡炒。   一提到捷达我就想起一句词恃逼,叫做“雕栏玉砌应犹在庭碌母,只是朱颜改”厂斑。江山还是原来的江山卡,可是入主王座的已不再是我了粕掣茂,这是我对捷达最大的感触尽达。随着汽车的高速发展富镜,汽车市场也愈发的多元化络据镭,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里阿巩,但它早已不是王者了牧弗加。不过淘,虽然它已并非王者猾,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方琶。今天瞬却嫩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L钡惨参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦:王潮 版权作品爽趴鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载接,违者将被追究法律责任辈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9动鞠拓,相信大家并不陌生诧扣淳,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型盾唾承,它始终没能承担起销量重担衫,倒是家族小弟H6呛、H2屡屡在细分市场创下佳绩豢,这样下去气氛着实有些尴尬春犀亩。因此栏腔,作为大哥的H9坐不住了什拐,悄悄迎来了改款毖查,据说变化相当大宠琅壤。今天炼患,环球网汽车就来带大家看看届钡滩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢茹那? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缝沤:杜安迪 版权作品乐沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾烽,严禁转载秸耗,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编庆淌需:霍保智 版权作品撤啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏汕,严禁转载么,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蔑体,它是一种灵活权、空间菲、操控含、舒适都较为适中的综合车型端,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的兔陀,而随着国内汽车市场越来越丰富络、人们的消费水平越来越高四狠,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上桑唤链,今天排,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版截骗狄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秋细趁:王潮 版权作品踏挟颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒轰修,严禁转载瞄拈婪,违者将被追究法律责任魄涸哥。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说深百捕,购车已经无法绕开SUV这个车型了踢舜辛。甭管您是去买什么车绰,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV不岔。在这个SUV统治汽车市场的年代偏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了邪课新,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人抡。今天癌甜,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备钱孩经、居家旅行与谈情说爱皆可塑、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜常。 ●?新途胜的外观设计缘何而来木? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝗:王潮 版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢东,严禁转载蹈遣,违者将被追究法律责任舶劝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌瘦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴坡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩疙剐,客观地说邪桑,无论是口碑还是产品力泻版雌,哈弗都已经处于该市场的领先地位罕触渤。无敌是多么的寂寞耐钵,因此骏坟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV评瀑绢。因此瓷,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了插漆陆,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试穿棱蚀。   小贴士休:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY佬缉栏,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译传,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆枫凶。WEY品牌定位轻奢豪华品牌芜唯别,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型浚。   那么繁取,作为一款开创先河的领头者梅履馁,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义限,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢奉?下文中我将为您详细讲述拉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s喘床,那么这两款车型有哪些不同呢氰匹?   ● 除了上述三点外辩貌地,两款车型采取了相同的设计田米,接下来我们以VV7c车型为例漠物却,为大家解读新车羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆:杜安迪 版权作品使守抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权村兰,严禁转载苯,违者将被追究法律责任杭熔丧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV百躺,您最先想到的是谁废?哈弗H6籍朽?没错任朽,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车宪蹈,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹券,2016全球SUV单一车型销量第四名立,这些都证明了它在消费者中的口碑实力擎。今天侥蔚,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代绷换捐,外观大改吓,内饰颠覆殴恫涟,动力充沛累,传动匹配顺畅等等式碎佩,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单遣碘,而是扬长补短社操,全面提升控错。下面柯衅,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿贾?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些槽幂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时:沈达炜 版权作品埠读,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸茄,严禁转载本列,违者将被追究法律责任泊某较。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型绥,全新一代的路虎发现也已经上市师呕却,相信很多朋友看见它的第一眼都会说无:“这还是发现么溯里?”擞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象居寐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了孺,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车娩剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳膛惨:王汉康 版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑场,严禁转载捐贿,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了邯,然而提到广丰鹃,我们想到的往往是汉兰达徒棵、凯美瑞等标志性车型硕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄粹。如今陪唾,随着消费者需求的多样化输看朽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)父萍描,新车共推出2种动力共9款车型嗓冉,售价区间为6.98-10.68万元吝储。   作为一款入门级家用三厢轿车弄垂,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷呸匆报、是否高科技配置如云高佛,实用性强胖鹤、性价比高澈梨潍、皮实可靠捕牡,能给消费者带来一种最简单的满足感窟按,这些就足够了垫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象沪荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏疽:杜安迪 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊俏倡,严禁转载途筛遍,违者将被追究法律责任鸽炊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗送鄙,不得不说的就是销量冯嫌是,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置龋,元老功勋H6车型功不可没稻太。作为H6的升级车型缸痊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市太线鹅,并且选择面也十分宽泛鞋,包括汽油柴油苫、两驱四驱恢、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型淌枢,售价区间12.58-14.98万元较千,这其中收笆妹,新增加的红标版就占据了11款之多伍。今天绅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版够。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憨裸:沈达炜 版权作品栋歼赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤围粳,严禁转载椿骇醚,违者将被追究法律责任合颊。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后魔完费,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹钳棚伞。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁沟唷,那就是6万元区间的入门MPV市场愤茬蚊。那么这样一款MPV到底如何桓隙,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谢娘:霍保智 版权作品扑曹刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载淀惨,违者将被追究法律责任纯蠢寝。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5晾,我们肯定会想到马自达那款跑车瘟奶,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV未,东风风度MX5梁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的睦陇,那我猜料,它一定是一款主打家用殿绢、性价比高非常接地气的车半,我们闲话少絮搓力典,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢搐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桂:杜安迪 版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐拇芍,严禁转载娶该,违者将被追究法律责任顿赤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高痕登寿,它就是斯柯达柯迪亚克胁穆,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测吵,而我也对这款车的动力表现有很大期待挥卑,今天我们来到风景如画的安徽黄山渤,将在公路膊疚、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触控律,那么它的表现究竟如何呢凳净?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔:杜安迪 版权作品誊肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载吃咳湾,违者将被追究法律责任蔡琉揪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3释夕倦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV砍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应樊圃,北汽幻速为S5配上了更时尚江晾、更“SUV”的外观和内饰设计咎溜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间氢,共有4款车型可淹纪病,并将于3月底正式上市赦锰违,前期将只推出手动挡车型鼎借,那么这款车表现如何禾固亲?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不匹额:沈达炜 版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓拦岸,严禁转载票弘屋,违者将被追究法律责任攘怜氓。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起日溺递,各厂商纷纷顺应潮流叉典据,推出大7座SUV车型讹臂扳。不过婚培典,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题纤,那就是第三排空间劳柒,大部分情况下兜,7座车型的第三排只是个噱头而已窟,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适疮疾,但是今天我们试驾的这款车眷堪吨,在这一点上做出了改进线蹈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拭,它就是我们今天的主角侈诺氯,上汽大众途昂袒拱。   在厂商举行的产品介绍会上盼味,负责人表示皇卉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征辈蓖,意味着在家族产品线中的重要地位晒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位滤。那么勾触惋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢骑熊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醒霜畏:杜安迪 版权作品稗仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载蛋粮,违者将被追究法律责任匹憨旱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃玩串,这是一个曾经与保时捷鹅臀、奔驰齐名的德国品牌逞,占据着德国60%以上的出口份额泥,之后由于资金问题防粕,于1961年破产呛,这个品牌早已淡出了我们的视线钎墨,如今在2015年品牌重组复兴胜。短短两三年光景娃,从宣告品牌复兴守,到首款量产车型宝沃BX7上市弥介,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5林,它是宝沃复兴计划的第二步孤,也是我们今天的主角炒,宝沃BX5力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸡飘:沈达炜 版权作品碘匡高,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载驾哦,违者将被追究法律责任潜揪拭。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后黄麓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上钎。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里辜,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃扇勉。今天我们不谈历史兽弊鳞,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5溃虾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共亭吝:沈达炜 版权作品统磺坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载躬价,违者将被追究法律责任镭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来尸入,随着国人购车理念升级歉霖萄,加之二孩政策的推行涸,7座SUV在中国市场可谓大行其道龚沸纱,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求娟。对于起亚来说辛竟动,让你选一款SUV静泄,你会想到谁合闺?可能是KX3短烽婚、KX5亦或者是狮跑卸龚、智跑居。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局遁湃麻,却没有中型SUV可衙良佟,所以KX7来了渭晾确,一款7座的中型SUV辱,也是我们今天试驾的主角怪烽姆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:沈达炜 版权作品刊眷竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载朝澳鹿,违者将被追究法律责任抢。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能豹,以冰雪路面最为严苛擂抄抹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能殊,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱韧购,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封莎虚,万里雪飘的雪乡长白山捷圣,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚堕墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:王汉康 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载切临,违者将被追究法律责任铅定。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时完省,相信有很多人质疑熬雷,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗捷稀狈?其实妊挛巫,傲虎的真实身份反倒是SUV百猛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了贪稻诡。今天痊,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎团蔬娟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD府感萄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统晾糯哆,性价比方面有了进一步的提升妹四邪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫版芹:沈达炜 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩琼谴,严禁转载渐丰,违者将被追究法律责任姆菜。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万酸弄,这个价格我们可以选一辆什么样的车铃爽?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平挎,配置简单的小轿车莱暮。但现在我们有了一个更新更好的选择陕,它拥有跨界SUV的身份峡踞亩,它拥有丰富的配置孩,它拥有实用的功能窟午腥,它拥有亲民的价格级卷逃,它就是吉利帝豪GS取惺卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卧罚吮:王汉康 版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载便鞍居,违者将被追究法律责任擎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗竣断,大家可能并不陌生袱。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线潞段,定位介于英朗和君威之间倒,作为一款A+级车型奥,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象阀。那么的,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样控剖?我们今天就来一探究竟茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:杜安迪 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡被瘟,严禁转载儡,违者将被追究法律责任朵抬伸。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6解毕,想当年可是法国总统的御用座驾唯郊,就像我们国内的豪华品牌红旗藩。如今铣,C6卷土重来活轨割,但与老款C6并没有任何关系睬,该车由东风雪铁龙生产唤淑,定位为合资高端中型车强,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕示疵。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢跋钝碑?下面就跟随我的视角康,一起当回总统体验体验吧匙岭蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编强蕊喜:沈达炜 版权作品腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权太收匪,严禁转载凡伦恰,违者将被追究法律责任绒臂芜。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典法杆顺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全肉肪、极简儒炯。习惯了这个设定的我们祁纠来,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情躺浩。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鳖墨,我们蓦地发现桶邓,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚僵讹墟。当北欧性格与时尚追求相碰撞楔,会产生什么样的化学反应呢苦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蓝巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙颈班:杜安迪 版权作品祁疮略,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载署,违者将被追究法律责任夯瘟粳。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中汐山芳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉茶钦。可能有些人认识科雷傲朝,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队觅揭,然后……就没有然后了未粗败。而这一次律辉厦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心句,通过与东风汽车的合作强势回归棚钵摊。东风雷诺推出的首款车型垃,便是我们今天试驾的主角踏竭嘎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉梦看。   科雷嘉出自CMF平台朔龄,而日产逍客同样也是出自该平台浮,零部件通用比例最高可达80%亮局戌,从一定程度上来看潜茅,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客交,两者有着近乎80%的相似度容屋涣,而事实是否如此呢擞?请您继续往下看伍陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从坡色:杜安迪 版权作品触巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶溉,严禁转载勤,违者将被追究法律责任董黄扁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家盟题,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季菲限,这正是体验全天候的最佳场所梢郝拐。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候坚,则是摆在他们面前的一个课题暗。   2017年的冬季母曹,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区吠,在这个零下30度的冰雪世界中犬矫茧,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们封。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型呸池,傲虎侈栓、森林人和XV磺潭,这三款车的定位非常清晰蝎,也分别在各自的细分市场具有不错的人气盛许,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱痹锚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机独宫,相对于L和V型的发动机讨豆,它的震动更小对车辆的影响也最邪埂,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷特青。   此外在随后段方瑞,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统啦吮囤,这套系统同样专注于车辆的稳定性怖苟棉,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点届捐,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术称垒。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎潮,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统繁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助瑰。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绥等、自适应巡航荷、航道偏离辅助瘸,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统勒投乳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助尝,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定窘季,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞肠。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响缓。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枷:霍保智 版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐际,严禁转载氛夕顽,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今坊德屠,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说揽辑嚼,BBA已经成为了他们的首烟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子朽挡虽,然而豪车再好也有审美疲劳的那天畅惨,大家是否想来点儿不一样的体验呢超霜?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大腹洼,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型抬勤史,它就是东风英菲尼迪Q50L稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡:杜安迪 版权作品扒忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权博处士,严禁转载冷,违者将被追究法律责任联胳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时淳非,当我们说起MPV惶,想到的几乎只有别克GL8帽。但随着近几年MPV在我国的不断走热桂戈,各大车企纷纷发力推出MPV车型脆,如本田的奥德赛础、艾力绅乘,大众途安埂惰,自主品牌的五菱宏光煎怪、宝骏730等等盛醋雷。各个车型间的差距越来越衅啃姹濉,销量愈发接近烹,我们的选择也更多了纲鹤眠。今天我们就为大家带来了一款外观经典盛据,实用性很强的进口MPV车型皑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版郝挫缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚庭郡:杜安迪 版权作品卢迸凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝欣俏,严禁转载酸,违者将被追究法律责任剃络。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾诡胺,听起来是件很刺激很好玩的事儿脖,在面对严寒的考验的同时捷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”且簇秘,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的喜摧。当然浮文捍,能够勇于来进行冰雪试驾的车型惶瓣,没有两下子 可真不行硼创尝。此次之行晤,我们来到了内蒙古海拉尔朴稼,此次的主角涪躺,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”佩钦杰。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)翱罚狄。自从这款车上市之后狄,身边的同事诗、朋友都对这款车赞不绝口冒冀随,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣剩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节悔狠,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现讹痊嚏。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶霉茂搪,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受撤颈赡,对于车身的稳定性碍汾、四驱系统等 等表现如何看羡寥,我们一起看看吧瓢串经。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下萍斧潞,车辆会有怎样的动态表现炔侧,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乡宫。要知道降参响,在冰面驾驶时车辆及其容易失控剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腊羡:沈达炜 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓低,严禁转载偏烫考,违者将被追究法律责任你梦刊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一泄嚏,可以肯定的是抠法,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益膘席廷。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前逗敞。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版沦扒,它搭载一套中度混动系统物具,可以辅助驱动车辆勺悔、实施能量回收策使,在一定程度上降低油耗疏锌。最值得一提的是魂妇提,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块慌钉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了享虹,既然如此须,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢侩赐电? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拿童,从配置上看纠碎美,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当镭菩娩。然而前者的价格比后者便宜了一千块频陀,还搭载了混合动力系统辖反。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型另,因为只有随着市场份额的上升袖,它的混动车型才能说拥有了未来碾推廷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蜕寿。这款车搭载了一套中度混合动力系统娇虾畦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同售割,它的电机不能独立驱动车辆秸论衔,电池容量也更小一些刚魂。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量借探咀,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”舶咐逆。    动力系统方面抬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外陶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)拨巷,最高扭矩50N·m的电动机锤敖韶。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内餐懊藩,电池电压为48V列秆百,容量为0.384kWh湾哗,与之匹配的是一台5挡手动变速箱夕茹。    看到这里抬提贬,或许会有网友疑问睦:混合动力车型配备手动变速箱怯恼嗣?是的男秀,您没有看错拨孟,在现今的混动车型中氨抹,几乎没有配备手动变速箱的产品炽。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备汾联迷,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率论扔,但好处是技术难度更低里菱,易于在现有平台上普及婆势。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的怂价草。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”距佩,简单来说在这台车上普俗首,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机位篡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统先卢遍,用以提升能量利用效率渐铣刺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥侧,电池则由被万向收购的美国公司A123提供讲撮。电机和发动机之间采用皮带连接顿,电机的转子与发动机的转速保持一致报码捌。在发动机启动时由电机拖动发动机脱事瓢,由于电机功率相较传统启动电机更大侧,因此发动机启动速度会更快钙。在发动机启动之后隶,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用柬搂抄。    在正常行驶时钨焊赐,这套混动系统会工作在四种模式之中划卸。首先是发动机驱动+发电模式八,这也最常见的模式丧。在电池电量低于75%时晤露狡,发动机不仅负责驱动车辆夕,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时潍敦,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式汕刀,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板税猴没,不仅可以减少换挡次数潘俊,还能提高车辆的动力表现寥界蚕。当车速或是发动机转速超过3500转后码材韶,发动机会完全接管车辆岁,电机此时不提供动力辅助遣。而在行车过程中狙,只要离合器处于结合状态戈瘁,并在合适的挡位上挥蔷蓟,松开油门就会进入到能量回收状态播。    总的来说岭锰骇,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式郎掠,易于在现有车型平台上搭载哺,电机主要起到辅助作用去邯佰。下面我们将进入试驾和测试环节干缮,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点岸啪部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托婚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型傲拒法,车身尺寸等硬指标基本没变避,外观细节有所调整拜,重点是配置方面有很大的提升铂佩徘,新增Infinity高级音响等配置秀,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善挥台斜。可以说各个方面都有进步持辛,而且步子迈得挺大的盒涤,既然说得这么好花,为什么我不直接说有质的飞跃挎哺?因为还没到那个程度娠构闷,且听我一一道来猴。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)抖逢,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本滦骋笛,普通版车型则会暂时维持原样父辅,与律动版有所区分就皋。也就是说肖钎,普通版车型依然是老的外观惠僚袭,配扭力梁式非独立悬架棺凹烫。    560律动版依然是560拴核,整体外观造型并没变化诲淘,这是一眼就能看出的惮尾,但通过细节的调整离倡嫂,确实看起来更加大气盾,也更上档次孙,说是比现款车型高半个等级也不过分迪标迹。下一页我们来看看内饰方面的变化潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莎级力:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上箩慈,上汽大众推出了全新途观L舵翱荷,从字面上我们不难看出规鼎急,新一代途观在尺寸上进行了加长曝,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm茎浮,轴距达到了2791mm绥,与上一款途观相比有了全面的提升姑,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV氢舱动。   如今陛非鞍,产品后面加个L已经成了家常便饭伤施燃,为了迎合市场需求详霓,众多车型均推出了L版车型郝莆。途观L也顺应潮流倒,加入了这个大家族导。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了番眷贡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面伪咳胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修从递:杜安迪 版权作品板餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载温迪袱,违者将被追究法律责任聚孺。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中暖筹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型瞥。说有幸并不是客套熄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型马,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过酣。另外宝沃作为一个复兴中的品牌缕石群,能比众多大厂先一步使用这套技术腊既猫,也让人颇为兴奋鄙。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生磐伟票,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上趁,比如今年大热的两款SUV凳,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统戌。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力撂搪痛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动韧。    这套系统的优点是结构简单们荒、响应快眯、油耗低江谋犁,不足则是越野能力比较一般划乔策,脱困能力有限奠恨道。比如当只有一个后轮有附着力时舵眯下,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的并钝。这时候浇古窍,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了苗岭。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同膏垛萌?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构厕捷,除了轴间外焕碧,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器勒。理论上来说欧俺恭,当一个后轮打滑狄莲,轮间的这套限滑差速器就会压紧柔拒栖,保证另一个后轮的动力烽新拱。    在越野时适,这样的系统可以提供更好的脱困能力涸,而在公路过弯时壬,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度港罕丝。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始看扣,项目也都是最基本的雪地加速捍埠了、制动媒蔼、紧急并线等陈贬农。可能是不了解中国媒体的驾驶能力氮堕,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎艾赎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的辅图,几轮下来黑寡,我们熟悉了车迫敌痘,教练也了解了我们的能力揩撑,走吧盛使,带你们去个小的拉力赛道巩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下辆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水匙倘钡。各种路面上武,大脚油门起步都没有问题入。ESC会降低油门的信号强度孺,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮绦沟琅。电子系统和四驱的配合默契盯,起步时车轮几乎没有明显的打滑幻。相比大众Tiguan惋痢溯,BX7的标定更为保守一些孤揣,好处是更安全渡,车身更稳定阂烁,相对的也会丧失一点乐趣渡吞。当然我相信社手,对于绝大多数普通驾驶员来说缉恋围,安全绝对比好玩更重要甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编修:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型赊秒冈,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌线。目前该品牌旗下的车型还真的是不少猴,包括两厢车型EV系列橙绢、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等磋体八,而这一次呈咆袖,为了继续完善产品覆盖面桥投力,北汽新能源推出了定位更低的EC系列牢,它的车身造型紧凑坦囊,内外都是年轻化的设定害钝梨,不久之后貌,这台新能源小生将正式亮相姥券钢。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况佩抠,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型被赦巴,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性粱献,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)拱天胎。    此外晤斯,EC180使用卤素大灯表,出于成本考虑无可厚非史困,但是如果能装备低能耗的LED光源撬祥片,不仅更符合车型环保的定位裴曝,照明效果也更好梆伺涝。    车身尺寸谐憷岷取,那就在细节设计上多下些功夫烷,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手驮壳叉,都让人觉得这台车虽然定位低品,但是还是有一些格调的卢,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见软凛比。    作为一台微型车行忻霓,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻菔孪选,看上去没有什么违和感怜狮随,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置布娶岔。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强厕,但是后杠银色护板昧嗡不、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉非斤剑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动挽,虽然我知道你不会这么做蔬晾。    和它的前辈们不一样呻孔奥,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疤,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新吵睡廷,这是EC180客观上的优势适。而它也非常注重细节上的修饰掇辞,精致感的营造比较到位绵淖,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决崇僵柬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面褐肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怪搞律:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈椿凰骸,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位幢梢绵。近年来沸穗,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升世,这两年也有不少品牌发力于此挛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看期杜,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首护荡,奥德赛乘拒、艾力绅30000台和24616台加开窜,居于第二和第三皇,奔驰V级的销量为4836台安肩。也就是说汾挪仕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多淡坟品,由此可见它的惊人实力铝。    市场竞争是残酷的帘拳推,但常年的霸主又或是孤单的甩,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考北瞎,努力和提升的方向只有自己才能决定修潘。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战彻儡。当它在今年11月初上市之际特骋,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是街琳,新GL8到底比老款提升了多少铜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样长冬?舒适性是否依旧……等等尽灭。正是带着这样的疑问块,我们将新老GL8汇聚到了一起侍静闺。本着结论先行的原则暑,我在文章一开始不妨就直接告诉大家拈,新GL8进步可以用四个字来形容瘫碌:非常明显!    文章一开头届,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型墒。简单来说共分三款踞斧捌:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车揪捍端,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8丘阂。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型妇赫拍,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢のⅰ(新推出的Avenir版更贵一些般奈为,为44.99万)滴逃茄,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下龚京,因此它不在本文对比的行列中池。   外观造型晴:尺寸差异不大膳副,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例帕乘芳,先来说说新老GL8的外观造型兔泰。作为换代车型荆蓬煞,新车的进步肯定是明显的贝铆技,这不仅仅体现在配置上骡饲九,更多的是展现了设计语言的迭代啃却。当然新驴,就外观造型来斥董氯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间顷贯,但整体造型依旧不显过时碳潍。两车的前脸造型都显得比较大器黑规。其中史淀,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲履、更富有力量感蛔贩,而老款则更多是圆润每脓悸。 更多精彩视频阶粹娘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看腥赔概,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格枯花,相较于老款使得车头的层次感更强拜咯。与此同时炒谎犁,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯陡玖。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方懦。其中新车采用了比较平直的腰线娘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章舜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计撼贝,让车侧视觉效果显得比较修长翘汞芯。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”敝腻。总之拌,就视觉效果来说疯挖嫡,新GL8显得比较修长噶彻,而老款则颇为厚重室。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面胖狗,新老GL8的整体差异并不算大累绊,宽度与轴距数据都保持了一致儡皇,但车长反倒是老款更长一点点恋五,同时新款的车高较老款多出了5mm界咯管,达到了1805mm化巳假。对于经城危开MPV车型的朋友或许知道鸵必纫,车宽和车长开习惯后或许都不是问题挂武答,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库佰泉。以编辑所在的上海为例逃膳尺,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右疟,但也有少部分市中心商场宿尼、酒店的车库限高是1.85米左右光,因此对于这部分车库来说抽,无论新老款GL8依旧可以自由出入每。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级仙,它俩1890mm与1880mm的“身高”驳确,有时就会显得不太方便了抬。 更多精彩视频罗冗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样水凡驼,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显激讹卡,新GL8看着更宽蚂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异挺时郊。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长勒,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计檀,这些都提升了它的横向延展性捆鳞劣,为整体视觉效果加分不少盒汀。至于尾灯光源嚏四居,两车均为全LED设计瞪暮复,辨识度高苦掳,而且看着也很时髦棘惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编糖娠:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来确,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象趴秒艾,就是廉价且缺乏品质感谷。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品挖残搪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的新票桂。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品崇缅,在各个方面都展现出了标杆的水准拒鲤技。今天我们试驾的车型缴坊,就是博越1.8T闷锣涸,表现如何署背姥?请您接着往下看懈隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦:沈达炜 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载痘斗戊,违者将被追究法律责任翱饲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆憾烹,因为众泰SR9是一款很有争议的车型吓篮,当它还是一个受精卵阶段妈,就已经有无数支持者在等待它的降生计缸,也有无数批评者在诅咒它的未来脆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车赡笆肺,它前面有无数前辈的名字戊宽:陆风X7茨、瑞风A60贝鸿构、BJ80等蟹撑,当然也包括自家兄弟SR7损晴票、T600疙桃,这些车型凭借“蹭热度”驶、“炒话题”得到相当多的关注担废。然而除了最受关注的造型设计部分隋录舶,我们更关心这款车究竟怎么样溅钙?包括它的驾驶感受础,以及空间等车主使用部分末,能否让那些支持它的消费者满意锯。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍筋夯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面噶。另外角,我们也会带上放大镜教寿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”膛笛醋。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm肯,轴距2850mm韭窜。同级别算是中等身材娶,众泰SR9的车身设计偏低矮垂扮,制造流线型视觉效果馈堡睦。另外风阻系数也确实不大淳,只有0.36晨。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了挽赣,包括车头元素的比例及庞肃、以及包括发动机盖上的四条棱线僻茎确、大尺寸中网瘫匠伎、侧进气格栅的造型等细节设计琼叼崔,都跟Macan有极度雷同之处澄擂另,当然这不是巧合氮,众泰SR9用较低的设计成本饲悄体,得到的最大的关注度加。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的盖络。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感活愧氯,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外丹噬溅,全系都有突。 跟头灯一样警颓底,尾灯也是加入了一些自己的设计烯胎垛,并且采用LED尾灯太趟,视觉效果尚可没逛蕉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错十莫,但感觉还是有些夸张了探刀,毕竟这款车离高性能还差得很远凑刑踏,最多只能算是个偏运动风格的SUV敬痉勉,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠警东。而且我看到这款车看起来是四出澳僚,其实只有两个排气唬柿,左右各一个试。    外观做工相当不错厢妮,我给90分冲密尺。车头大灯处的接缝孩、中网的接缝都非常均匀渴对,也没有明显组装问题咀素失,只有左侧尾灯的接缝稍宽觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厢怜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上涂瑟舅,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市鸥焕拟,共推出5款车型簇,售价区间为7.89-9.99万元闯朽券,至此搪际柒,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补啦。   森雅R7的同级竞争者长安CS35敛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额狭,那么作为后来者心狠,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力惮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型懦炒。这个时节的雪乡正值旅游旺季匠芍茹,景色迷人擞殊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情边壕。然而冰雪路况对车辆是一大考验欠申葡,那么顶涝救,森雅R7能否征服这片雪地呢活?   外观介绍嘲: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿:李芳 版权作品筋炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾阂特,严禁转载豢杉纶,违者将被追究法律责任幌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年挨偏勾,它基于雷诺日产的C平台打造闺,继承了逍客的特性佃久,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV桅。一年前启辰推出了T70X催性闻,它在T70的基础上升级了外观和配置空共擂,来补充T70的市吵帜俊,反响不错蜗换乔。本次试驾背赤,主办方选择了长白山脚下进行佬谱,其中涉及乡间公路甸拭、高速路以及冰雪路面鼻,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X纹抨切,它们能行吗挡横瓮?(以下简称拟:T70/T70X) ● 车型简介糜:    T70X拥有T70的一切祈蹈豪,两者的动力系统蔬硼、内饰等也完全没有区别露商,两车的驾驶感受基本是相同的戮磺。不同之处仅在于屑蔡判,T70X比T70多了一套黑色大包围氛,这让它看上去更为运动硕。    这一圈大包围让T70X增色不少辅喜,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈两酵矢,T70在T70X面前的确有些黯然失色辈。因为T70X诞生的时间也较晚侥蒜矮,我选择了T70X作为我的试驾车梯。    T70X全系只有2.0L这一种动力芍,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE备霜捕。它的最大功率144马力(106千瓦)琼,最大扭矩198牛·米伞悔,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡浴,这次我试驾这辆车是CVT版叮蔚。   ● 乡间公路渐沧、高速公路试驾拱鞋:    在东北降雪比较多的地区犬,动辄四五个月都冰天雪地蠕绍埠,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的船贡问。相比普通轮胎仁葡,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力碌退号,更软的橡胶可以防止冻裂些,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力乔,不易打滑粉。    T70X和T70开起来是没有区别的捆副额,也就是说八模,它们开起来都跟老款逍客高度相似愧返嫂。2.0L的发动机+CVT变速箱访摧,就别指望有多强的动力了水蹿,中低速还可以躬鳞靠,到了高速上会有些力不从心崎谩诚。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性料盲捌,对于这样一辆城市SUV来说好,易上手掳、好开就已经不错了苗枢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡浅,但我试了一下滩上,它的反应速度偏慢毛,顿挫也不械恪,我猜用这个模式的人应该很少辖噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炕提藉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地视瘁嘎,十有八九不是什么好事璃寄,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生守淀,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面艰琅。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人故诗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪猩霉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达滑挖文,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头驾瞄颗。丢掉那些危险勿近的印象吧昧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”沸冯赡,而且还能找到不少乐趣盾桥维,看看这台7座SUV怎么玩起来粉甫孔。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地写,每年寒冬的低温带来连场的降雪喂蚕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地无胳捍。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰沥撑,形成了光滑的冰湖褐。在这里氰,少不了要放开地玩一把漂移卯诵景,不过更重要的是盎,我们通过在这片场地上的驾驶邢,要熟悉冰雪路面的操控感觉叫放茬,找到更安全地通过的方法捆,让我们不在一片白茫茫面前慌张头皇,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家电慑阿、脾气和善的一款7座SUV给难住怜驾虽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下闻铝,一个舒适的温度是是深入雪地的前提骆堑躲,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪柒。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热偏寐,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了篓。如果你在寒冷的地区认烘存,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置材挖。   汉兰达的动力总成残缺等,对它关心的网友已经非常熟悉了常差细,在附着力如此低的冰面弯,动力很多时候都发不了威屡,在这里漂移也根本不需要很强的动力藤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了孩受滥,而且它还带有手动模式纯,在冰雪路面的情况下壬,对动力输出的控制也可以更主动一些禾惰乏,能让人踏实不少灯诧海。毕竟在很多时候罢哗诽,我们需要用上二挡来完成最基本的起步韶摩。最后笑伞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了骗妨焊,就看国产车型什么时候也跟进改款售请。    即便不是到冰湖里耍乐凌,在冬天满地积雪的地区范寐,换上一套冬季轮胎也很有必要酮,否则你会变得举步维艰钮劲,再好的车也难逃这宿命伴是。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力哗,但是在几乎光滑的冰湖上灯胳剑,冬季轮胎也很难施展“武功”恼联。之所以没有再上钢钉涂,那是因为我们的体验比较简单揪递,并不是为了练习用更快的速度通过贰撬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的铃汕仇。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了蚀,所以一定要保持油门弗壬,才能保持连续顺畅的漂移动作泡。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鸿腊透,车身马上就会原地掉头疟妮。转向也需要不断地调整稗拟,再加上路面的附着力一直发生着变化春搓截,要漂出姿态还是挺难的桥。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控嘎,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的灭幢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炮渐结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞬付:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼睹趴亩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来精,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown顿晦,And the sky is grey”糜,还有Malibu海滩弧窃、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版红。   迈锐宝衫息,这辆几十年前的经典V8硬汉陇,经过时代的洗礼暑,慢慢演化成一辆普通四门轿车瞬孰,现在还出了排量为1.8L的混动版起嗓沙,真是唏嘘撅欧刑。除了这相同的红色瞄爸鲍,我很难把它跟它的历史联系起来飞旱,真的是“你也不知道你会变成谁”堕。扯远了河田裸,无论车变成什么样融夯桨,还是人变成什么样险,无非都是朝着自己最适合的方向前进凄。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感途父,它变得柔美流畅堡蠢,接受的人更多了捍。近年来油电混合动力趋于普及辛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏牧,自面世以来所受的关注度颇高替驰鲁,有点儿“黑马”的意思纽龄烫,仿佛在说烽妙希:无论在哪个年代脱,我都要当那个时代青年办显。 ● 车型简介恍: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型杀黑赡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版撵登榔,本次测试的是后者股燎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰妮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”逗惕扫,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了电。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当侈笺,多了隔热玻璃和并线辅助谩母,少了18英寸轮圈和全景天窗洞萌,价格上贵了2万书。像前排座椅加热炊贺、通风荚零、记忆自不必说棺,自动泊车谁、自适应巡航逻奥,车道偏离等这些功能也一应俱全淮舅,配置水平还是挺高的庞。 ● 动力系统蓄醚:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成躲推,两个电机加起来奸为猛,最大功率有114千瓦备玩,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)没蚊,最大扭矩175牛·米起。与雅阁和凯美瑞混动版相比歧灰,它的电动机参数更高衡,发动机则弱一些污什行。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍辱论凶,有兴趣的朋友可以点击这里喷检仆:《丰田双擎Hold得住吗棚年?聊通用新混动系统》啼途猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型粮,上市仅4个月乾弹,单月销量就突破了2万台温,成为了不折不扣的“爆款”车型扇。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型粟,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒拦崎,表现不俗贰。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型味渴,其从0-100km/h加速时间为9.88秒炔潭。而今天频酱斥,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试辆,至此该车全系各种动力组合奔癌,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)拾。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了仁,相信不少网友也已经对它有了一定的了解四糠徐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友寒铂毕,可以点击我的同事之前撰写的文章首本泄。除了两款车型的测试内,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拟,对于这款车设计亮点的详细的解读耿咸吉,您也同样不能错过垫。 ● 外观和内饰简介筒裴喜:    想要成为同级别中的“爆款”车型厕肩栏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球渐南饰,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念竭擅啃,使其有了非常不错的颜值律,尺寸方面鲍帮欧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm瞪,轴距2700mm恋。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面褪屑弄,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的苯捶,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)淡獭、后部驻车雷达+影像系统微、后视镜加热等秒潭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错烂搂,配备的是佳通轮胎蜕锯,尺寸为215/60 R17肃罚惺。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质示莽,副驾驶前方陀、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革票。与之前我的同事测试所不同的是味份僧,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏极抗,取而代之的是一块8英寸屏幕骂,但功能同样不会让你失望裂将呸。    安全配置方面犬济巨,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统羡缉姓,都是同级别中非常主流的安全配置请,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期署赁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊纠。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型考醛碘,主副驾驶座都为手动调节膛项单,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置场穿,在RX5上市时陡,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗僵杏,如今从销量数据来看帛,其实早已突破了这数鞠狙哨,但我们咨询厂商人员后得知猫脚,对于目前购买这车的朋友施狈,全景天窗依旧会赠送邪烙污,这里必须要点赞惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编愁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆酸献稍,当时是一款采用3.0T发动机的车型其部,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版松牌篮,售价为44.38万元梢娥,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当搔悸。2.0T发动机相比之前海外试驾券杉诲,虽然降低了排量犯叉猎,并且减少了气缸数蜕讨未,但其特点却并未因此而改变太宋。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象港狗,如今林肯想转变这种风格蔑葡茬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车迫,他们想让这款车有更成熟稳重的风格钳,所以它放弃了飞翼式的中网造型醒棺塑,整车风格也更偏重成熟稳重搽酚艰。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用涕,例如已经上市的新款MKZ赁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型剩,整个公司都为这款车倾注了大量心血鞋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前奥,让他们能够从中吸取到灵感饱挛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车传携袄。    所以在这款车上有很多新颖的设计豌付,例如门把手的设计就独具一格麓悸钱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间曹,位置的上移带来两个好处拐势,首先开关车门的动作更自然疥厦,其次整个车门线条更加完整费偷套。关于这个门把手的故事抛赣够,此前已经有文章进行详细讲解陌弗。(点击链接可了解更多母怀。)    车尾是我认为最美丽的部分睛,外拱的后翼子板抹刚穗、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾酱,带有一种老派豪华轿车的风格睹醒啼。在C柱和轮拱处垃喊圭,也有着细节的层次设计戎乌仕,这只有在长时间使用后才能发现劣靛丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编残红骡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前发烯霜,我刚刚完成了额济纳旗之旅贤道好,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠股。巧的是拣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾欠棠。已经达成“冰火两重天”成就的我窝,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识亲瓜貉,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受瓤泻。   福特全系SUV包括5款车型邦:翼搏廓、翼虎话端、锐界含巢斑、探险者玻捷耍、撼路者耗幂,越野属性依次提高惮,相对应的诚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强衅碑钞。后文中会结合驾驶体验详细说明沁。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV舵分,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型谈,日常应付土路/薄雪地还没问题宫坦,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了相懦滤。所以这次在雪地上体验时径,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎砍。    实际驾驶中腐,受限于前轮驱动蹈祥兢,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足贪隘舶,这时就能感觉到ESP的介入敦蔼夏,通过制动的方式降低内侧车轮转速淡肋,一定程度上修正车辆推头的趋势含陡偿,来帮助过弯澈括痕。    在防滑钉轮胎的帮助下嘶掀,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的配,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题叛孟醚。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠想,就有些自讨没趣了怕,还是交给定位更高的大哥们来吧迟寺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统拟廖,采用多片离合式中央差速器抢俺,日常为前轮驱动扩,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴软。此外田,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助彪,简单理解这个功能涩誊袄:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载屁赊刻,使另一侧车轮获得扭矩嫂富。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移擦,冰面的附着力比薄雪地更低哥新。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀讨,在冰面上提速也能比较轻松钩蹋瘸。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭苛,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施擦日害。既然关不了瀑咕泡,那么就只能“享受”这份安全的约束了喀癌。实际体验中围箍氮,ESP偶尔还是会介入制动娶,不过并不频繁荣。    对于翼虎来说泪劳,一旦两个前轮失去动力狮扯峦,能分配给后轮的扭矩比较有限寺溅,遇到薄雪地或沙土路还好配靠蹬,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上夸饲,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了琉搐蒋。不过这两次试驾体验下来苹拼,翼虎还是能够胜任冰面璃聪、雪地和沙地等大部分路况疚庇伞,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的操怂傅。   ● 锐界雪地试驾    在我看来算氛慧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上籍睹,锐界更大更家用芳,中国地区还特供了7座车型弗。而在越野性能上采倡,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大猾,二者的四驱形式几乎没有差别簇贾炽,理论上脱困能力差别不大骂刹,但锐界离地间隙略高配顾,且有22/23°的接近离去角烫米踌,通过性会更好省挽。不过很可惜挠玫,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苇牟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候躺赐,你有没有过这种经历嫂喜:突然看到一款车厘痕,各项指标都挺符合自己要求的渭,但不知道为啥之前根本没听说过它粱涉镐。这时你可能会捶胸顿足娇:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢斤袭。不过这次岸,没听说过日产Pathfinder的话栓倒群,不怪你玩。因为它是一辆平行进口车驳配群,历经四代车型烯赁蓄,从未被官方引入过敦,自然声音很小朗拍。我可以很负责任的说磺供,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章拜饶菊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求漆。    有一个关键点我觉得应该提一下豪帛惯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车娩媳,但它可不止有背影娜,它是“有背景”的次。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的缴。也就是说故暑,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司婚,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司华滩。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”素,而Pathfinder的进口商就靠谱多了闻挂。而且团行穿,你将会在部分日产的4S店看到这款车魏坞,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务哼赏,同时又负责保修禄毒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了闭畔。这样一来毁饺,定能打消许多人的顾虑普罚催。    目前歪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型患镭,定价分别为38.8万和39.8万曹磁携。没错目肪蔷,3.5L版本因为配置比混动版低吐膊,所以排量大售价反而更低惧辆。由于没有被日产官方引入畦全,Pathfinder之前并没有中文名称臣脖。“Path”在英文中是“路径仇诽、小路”的意思伤,一般不被用来说 公路贰掀,多指无人修筑的那种“野路”底,而“find”则是“找到”的意思态辆沪,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”钙雄帅,可翻译为“发现者”之类林市钠。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思鞍,寓意这款车有比较强的越野能力受螺。郑州东风把定名为“探路者”晌,挺好听的刷。    不过讽腹刀,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV搬,似乎并没有那么强调越野性能瓜舌壤。这个名字只是个“摆设”吗恕杭睡?并非如此路,它曾经可是个硬派耗奔菊。    Pathfinder的发展过程很有意思毁规肛,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV盘。说简单一点就是骇毁,它的车身造型比较扁长肆媚,看起来没有那么高大威猛沪,追求的是二苔都、三排的空间和后备箱空间廊倍。底盘呢有别于硬派越野车妨,追求的是公路驾驶性能和舒适性攫玫,也就是我们平时说的城市SUV届。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗当焊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56桓帮,也就是现在的QX80同平台屑。纵置发动机律,后轮或四轮驱动锈,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机坑饱,另外还有5.6L V8的版本郡陶。再往上捣(二声)兼统蔷,第二代车型又是承载式车身椒,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机庇萍虚。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身东,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式桓署。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机悉土乃。    随着时间的推移梅,不管车身形式怎么变块歇,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的钱刹,从一开始4米3的车长埂寄察,到后来的4米5莆、4米6吩探癌,再到第三代的4米7溺菊、4米8舜绵抡,直到现在的5米斥坚美。    在之前的迭代中帽排,它的发动机排量也在不断增大落,直到现在的第四代车型邦绊劣,除了有3.5L V6发动机之外充夸,还搭载了混合动力系统宫莆豪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L偷南聘。个头大录,排量邢詈富 ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了剂横。    两款车装备了不同品牌的轮胎开慌,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配内,尺寸为前后235/55 R20勒推靡,3.5L车型为235/65 R18谎喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魂编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感窝辩眠,内饰科幻淮躬,这是标致4008留给人的最深印象履很。这台车经海外的3008加长而来能,定位于紧凑型SUV无,面向年轻人匆,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的驳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型饭浑,售价27.37万元诺鼻乡,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢僻、LED大灯鹤棱害、座椅/后视镜记忆擎、自动泊车领寐溺、19英寸轮圈等配置阀床扁,价格也比次顶配贵了3万元痢羚荆。    来到车内赡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围响凳,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感刊函涝,内饰的整体做工用料不错四蓖,按键的机械味道很浓此拣鞍,方向盘握着也很有趣两雹。另外在豪华型及以上配置车型上龚,配有香氛装置及负离子发生器缴,有点浪漫的味道颓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱妇,和508是完全一样的弗韶,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统娄纺,最大功率为167马力(123kW)垃肉,最大扭矩245牛·米节,比1.8T发动机少了37马力岭持、35牛·米屡。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架娜,在调校上敬遁,标致车型一贯有着不错的表现呛,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差即,舒适性和操控性都有兼顾露克贰,这次它的表现倒挺让我意外的呛挫,是个小惊喜慑坏。    4008开起来很稳重摆怀,和年轻的外观刻狭、动感的内饰特别不符挛,但后来我发现舰伯,这实际上是我开过最舒服的标致车僳。    以往标致车的底盘翟良,都会带些灵活揪股、有点要耍操控的意思鸡,而这次在4008上则不然势那泊,它已经脱离了标致车的感觉复枫欠,完全向纯舒适靠拢段,它的悬架比508的还软昂狗,底盘也比508更厚重胚,成了现在国产标致中最舒服的一款犬。    低速时缆驶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的腊,传到车内的振动轻微又柔和兢。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的难抄鹅,只要转向动作一大当斑炔,都能感受到车身的侧倾式。    转向感觉还不错炔,车辆整体的动态反应是不温不火的佰,力度也适中辛谐,出色的是小方向盘带来的感觉魄铃狸,握住3荆、9点模,你的双手距离很近巨,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的喉嚷哪,很有乐趣猎涛辉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应处须搏,油门随踩随有念拧涣,而且输出比较线性瑞蝗矛,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微史栓。最关键的是忍晾,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏波处,开起来会让车很蹿磕舱晒,非常不顺茬,而在这辆4008上没有出现这样的问题纪暖,是一个好事趟。    不过敬侨,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意巾频第,也许是为了保证舒适性的缘故敦丁,它的换挡速度很慢涵,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的考,而一旦油门多给一些坷侠,这样的换挡速度反而会造成动力中断铆,带来顿挫千推,身子会随着换挡往前一冲一冲的赏绍,以舒适性角度考量峰幻脖,这适得其反了册需。   按住挡把后面的Sport按键斜苹,可以启动/关闭运动模式槽饰,在运动模式下逢,变速箱会延后升挡时机轮扔狮、转向力度会更沉拆郎寸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音吞贫强,像是一个在学大人说话的小孩儿夏氢峰。除了性能测试妨场魔,这模式我一般不用创临颓,这声音刚听挺逗的砷唇姐,听一会儿就嫌吵了对驰。下面孺沽,我们看看它的测试成绩嚼家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷蹈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控揽侩青,所以雨雪天气下似价梯,我开车都会格外小心蔚。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动汰鸿,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨累,有着开阔的场地写,有着四驱车誊赏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了捎朗。    这次的试驾车辆是三款——CDX厢靖宋、RDX和MDX寸居,但时间有限沧坊吵,我们仅试驾了两款——CDX和RDX叔赊。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧镀梅究。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上我茶涂,我们见到了换了“鞋”的CDX茨隋。在冰面上驾驶税波,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力讥糜讳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限魏,不会轻易硬化开裂信。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式井瞄,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配尽。然后将ESC电子稳定系统完全关闭骂,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统堆巢,所以在地面有一定摩擦力的情况下室,车辆会根据前轮轨迹行进删驼玛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣捞眯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式炔,只有舒适和运动两个模式胺事,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蛇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异贬笆,所以这次献,与其设置四目识、五种模式缕委迁,感觉不出差异揣姬,不如设置两种敞,差异体现得会更明显病。    我们回归现程劬昧印,看看地面烫,都是积雪诲,但这下面可都是厚厚的冰层管,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰纹,这都是冰面行驶的小陷阱瑞警氏。看到桩桶了吗识?那就是第一个项目量,在冰面上漂移画定圆萍。    多说一句徘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本撩酵米,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱露胚脸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了疽掇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现频餐溯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道薄彩,教练在我们上车前讲到华仓嗓,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定杀,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感备趴,而在运动模式下怒府就,后轮能获得更多的驱动力湿,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作布,在安全的前提下褂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目灸。    我先不急不忙的将车开入弯道背,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续竞愁。这时候教练说坝,多给油夕勘武,感受重心姬烯抖。我只好一脚踹在油门上宠,随着车漂移起来菇,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整嘎块咀,再反打方向酚,控制住车尾的摆动熄爬炼,当摆动减小时浪,再多给油门柔了,继续画圆略隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV楞礁暗,在上市初期尽管只有5座车型投茨,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力弗铆爸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心酱酗。虽然是L猎毋傅,但它并不是一般意义的轴距加长男趁贯。目前H7L蓝标车型提供三款车型糙邪,售价区间17.17-19.38万元乡斗涵,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统幂。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型偷杯官,售价18.18万元谱。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦稀扇:沈达炜 版权作品恒惩上,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载绰息烁,违者将被追究法律责任梁湿耸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后从四具,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待锻碳,接下来就让我们通过场地试驾罗倍慷,对它进行一些简单的了解孺插餐。至于全面的动态表现橡,还是要等到之后的道路试驾毕垃许。    在开始场地试驾前惨陈勿,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型摩,顺便再补充一些内容叹娥,如果您还不了解这台途观L的静态表现父佰础,建议往前翻两页铝,先看看之前的详细解读氯唬连。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型理碎,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的赶镜撂。前大灯采用了全LED光源蜜辜,轮圈尺寸也达到了19英寸瘫轻,车门配有无钥匙进入戌饰驴,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出剩。   ◆ 内饰配置    在配置方面溜翔,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现力京磐。除了自动大灯乌竭、电子手刹笆唯陶、自动驻车以及全景天窗外赶虾,中配车型还拥有自动泊车绞、方向盘与前排座椅加热秸饭偷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嫉伟荡,整体配置水平算是比较高的翁羞,满足日常使用完全不成问题耻纪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高垛票,这回我特意换了个188cm的大块头卤。事实证明途观L加长后的效果确实明显盛钠,体验者在前排调整到标准坐姿后盎且,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间悸谴,空间表现值得称道撑嘶淋。不过虽然途观L进行了加长颗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划田,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont苛烂。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节称,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐芦,处于底部时则能提高后备厢的高度圃肚,加上220V电源接口察镐,设计上还是非常人性化的干敦岁。值得一提的是空超,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门零措情,并带有延迟关闭功能全赶。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态额,也就是想要让尾门关闭后锁车辣防劲,就需要在锁车的状态下打开尾门聘珐刃。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单虾庙羞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息翘。可以明确的是擎刀睛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校齿浇硕,整体的风格更加偏向舒适拓,但悬架回弹的速度一般敦没,韧性不足沥型宝,经过连续振动时容易产生振动的叠加硼。另外就是方向盘的指向性还算不错剑侍粒,中间位置虚位不大售弛片,车头响应也比较及时叹。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现萌,只能等到后面的公路试驾了粮男协。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相淋阿倘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了极父。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型啃,满足市场对于紧凑型SUV的需求鳞邓,而全新的途观L则晋级为中型SUV胃,与昂科威和锐界等车型争夺市场税。至于大型SUVTeramont丧,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务豢。    可以看出晒巢购,如今途观还是途观谭猎澎,但途观L却并不是途观加长那么简单遣,这是一台全新的中型SUV怜沉斯,而且只提供1.8T与2.0T车型化枢,所以在价格方面即蚕,势必要比老款途观高出一截厦陡梯。对于上海大众而言惮,途观L是一个新的起点两衫,同时是一个新的挑战卑娘秒,而它能否引领中型SUV市彻炯罨拧?还要看明年1月18日的上市发布会豁。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞慷采:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的烧亩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前檀,所有汽车厂家还是都在为此做着改变官,其中最直观的变化就是减小排量渡。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少歇,原来的8缸变6缸赤说魔,6缸变4缸繁岛寡,而4缸则还要再砍掉1个缸川,正如你所看到的挛撼,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现扳,照这么发展下去肛邯驳,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了篓昂伯。    如果说思,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈狭摩负,那么混动技术则相对要好接受的多坞。这个领域中腑瓶发,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列兄腿,虽然丰田的THS技术已经非常成功怖诡物,但作为老对手掸,本田大法也不是吃素的监,在i-MMD的加持下量,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本剔弹蛾。如今凑老吝,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动丛。    今天处拈,我们一次性试驾两款车型粕,思域180TURBO和思铂睿混动洗前,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初敢,它的身上就充满了无数光环排随,从其现在仍要加价订车的情况来看诉,也无愧于它在同级别中的最高关注度秽。鉴于大家对这款车已经这么了解了涉,我们也不在这大谈外观设计了内,只说180TURBO上的变化闲达。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素伴,但我想思域的外观在同级中陶观,起码应该也能算的上中等统帆报。犀利的车头造型骡,低矮的车身等凌巷,这些点都能抓住年轻人的心觅茂,回到今天要说的这辆180TURBO身上叫,它外观上一眼能看到的不同呈韶,就是轮圈的造型朴素了很多硅败,除此之外蛙猩胁,就需要仔细观察了喝唇灯。    内饰的变化应该说是一目了然肪抨搂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代氖悸侨,虽然还保留了蓝牙等基本功能羡冠,在无论从高档感还是功能性上耐氏蘑,都与220TURBO有不小差距奢焦,而发生改变的还不止这里轿咆蟹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照济,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化诲。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看白,两款车的配置相差还真不少粪,除了之前提到的一些便利性配置们,当你握上方向盘默,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘常,在握感上差了一个档次脓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了秀煤持,而且作为一款售价到达12.79万元的车窜零缉,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了惩。静态部分告一段落衔憨切,先别急着下结论补,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”揽虑翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟死陈,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过扑,相信你也和我一样害,早已对这些老面孔麻木了拌鹤磋,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道犊鼓董。在大部分人印象中京现桅,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的徐城,哎...还不是预算问题嘛抡氏,将就着开呗微。用不着堑第,新发动机挺给力的抚,用不着将就着开浅,甚至有点小惊喜备。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)哄,是配置最高的2.0L车型乡负躬,官方指导价为19.64万蔑喂。相处了几天秒观,我对这台车的配置挺满意的访,除了舒适性配置照顾周全之外锭,还有丰富的主动安全配置戎饭,基本上可以满足一步到位的需求踏。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯郴,只有近光光源是LED(低配为卤素)拴佳感,但普及程度却挺高的扰苏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了茹藩,对于消费者来说是好事栖势。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置度,除了常规的车身稳定系统之外剔摆瘦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货裸嚎艰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率闲立,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物玩潭,大写的实用疤该竟凇,你觉得值得拥有骨毁。如果要挑骨头的话旁,我还想要个ACC自适应巡航前衫。    舒适性配置方面也是不含糊的坪,配备无钥匙进入/启动功能耪锰、自动空调牧奇拿、蓝牙电话该裴、真皮座椅/方向盘等等几陪,多媒体系统支持CarPlay功能膜,尽管高级配置远不止这些缉,但作为“经济型”的选择沸,我已经很满足了铅。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术亲,发动机型号从MR20DE改为MR20DD抒,最大功率增加9马力静,输出转速从5600rpm延后至6000rpm澈,后段加速更有力效按祷,最大扭力增长了5牛·米庆寥。新发动机依然支持92号汽油袍,并没因更换发动机而增加用户的使用成本炯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)确臣,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)坞吓肠。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果驶恋遣,努力增添驾驶乐趣屑哇,其它方面变化不大啡帽欧。SPORT模式则更加激进一些崇,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上显辈纬,油门和动力响应轿蚀羌、加速效果都会更好唉凌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子汹,有点意思祟磊,增添了几分乐趣氖掀。    相比同级车型残匈,天籁的选择有点保守肖,全车系最大轮圈仅为17英寸迪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)测戌夕,视觉效果差点意思概烩缚。但凡事看两面遣视,好处是使用成本更低惠,而且舒适性也会更好厂充。如果真觉得不满意创,后期自己换一套也不是难事朴吵牛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表料,不知道新发动机的参数是多少矗,很平常心地就把车开走了搏怒。这样也有好处叹,感受更真实骨。车辆对于油门深度的变化很敏感谭畅合,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速赁,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快竞萄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm络,相当果断书考钮。先不说动力表现有多好死掇,就这态度船,我挺满意的逆腥署,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蹭试罚。    “降挡”之后自然是动力更好啦棋,自然吸气发动机动力输出线性统,奔高转的声音也挺动听的叉。如果你也像我一样喜欢这种声音射,甚至会有事没事踩两脚涸南揩,但如果是喜欢安静的用户漆秀,可能就觉得烦人了乐。没办法颅岗稻,小排量的自吸车就是这样墓沉,拉转速是压榨动力的唯一途径滤逃,但平心而论吧蚊材唬,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行岭弛,对于大部分人来说都在可接受的范围内藕。    再说说动力表现罚协幢,这里有点小惊喜峭摹示,加速表现比想象中好挠,比印象中2.0L中型车的表现好很多孔,尽管谈不上推背感伴,但也算得上是干脆利索不拖沓懂姜。能有这样的表现规,变速箱积极调整速比功劳很大曙,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显刮翠。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用世乌,踩油门没有直接感蹬,反正就是不会有“运动”的感觉列。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以嗡豢,“降挡”动作很快很果断清,虽然跟双离合还有一点点距离埃椒,但也已经很快了鬼电,动力输出是连续不断的兑我,而且很乐意把发动机拉到红线狈华界,你有需求的时候它愿意陪你玩闪,这感觉挺好的玫评。    如果车对于你来说只是一个交通工具桨,舒舒服服地从A点到B点垄,那天籁会是不错的选择乌廖赊。但从作为驾驶者的角度来看侩,天籁不是我的菜番多扁,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了粉,转向比很型伞,方向盘打得挺大的皑,但车头却没转多少苟。补充一点朝唬,这跟方向盘转向力度没有直接关系窖,天籁的方向盘转向力度不算很轻佃荡,但就是没有路感速堕担,没有人车交流的感觉圃舜氏。好吧肥,日产车的风格其实基本上都这样蔚途,不敢说这样好不好建陷揭,就看你喜欢不喜欢煎口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编餐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点当鲸被,在同事面前应该表现得能干一点贫百,在客户面前应该表现得有实力一点碳。要成为一个精英废,形象很重要烙桔。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你崔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈辽,看似并没有什么不一样送。这样可不行甫隶赫,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊挝精。不过要是每天从这两台车下来的话床咕,这还差不多揣怜,但是该选XFL还是E级辆疥,这还真是个形象问题蕾。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)涕,即便它们的风格很不一样锭巧,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过酵耸猾。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L雌酗猎,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拱。而且从配置和价格来看饯梢俄,它们好像实力相当呢放乱木,难道真要拼个难分难解吗双蔽默?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈许剃哗。    连上市时间都挨得特别近来爱敞,它们之间的火药味也实在是有点重稀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验孟劫,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验踞,大家感兴趣的话昧轨袭,可以先简单回顾一下涕境。今天该是动真格的时候了麻,性能部分才是重头戏筷书,还有就是一些配置方面的深入体验宏散苗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观丸佛扦:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派疾妮仑,风格上没有过火的激进和夸张踞扛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿啸钞涡,十足的身份象征瞄。不过E级的车身线条更圆润一些嗅腾,给人感觉多了点灵动和活泼镰歪。XFL有着更加修长的线条造型扫,给人感觉精神利落肚哺啊,优雅范儿更突出巨厢井。    个性元素多了总会显得“有失身份”甲,在客人面前崔京衅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来腾檀。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象合。XFL和E级惰淑钮,它们既有平稳的外形风格街,也不缺醒目的线条造型丸方十,撑得住场面何施龋,又能给人刚好的“风趣”汕旦,这才是恰到好处的成熟瘟卑木,开着这样风格的车去上班见客户低,你永远不会感觉不对劲撤茄,因为没有比它们更合适的角色了扛介徐。    XFL的车头设计更加立体温加,轮廓特别清晰妮,但线条造型又十分简洁巾,看着很舒服尸价删,也能留下深刻的印象迹人嗽。E级前脸的轮廓显得生动多了苛,造型设计要更加运动蜗促,风格相比起XFL要张扬不少桃兔设,看上去也醒目一些蔫戎涡。 更多精彩视频勃,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条日相杯,感觉相当优美窝镁。XFL的设计更加笔挺坟,看着会显得更加干净和精神杀,充满着绅士的味道铜衔孔。E级设计要相对圆润一些僵绍残,感觉更加光滑传魂刀。    尾部设计的布局还挺相似的恭陆骨,同样是位置接近的两条镀铬装饰悸脸筛,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重论酚,同时也突出了轮廓的立体感糜浆。下方的排气管同样也是特别醒目粗锻,但E级的设计看起来还是更优美一些闯。    尾部最有特点的设计就是尾灯了驰,XFL细长的造型感觉还挺性感的枚分观,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蚂厩,还能把尾灯的杀气收一收挛,别显得太过火了颇,还是要尽量保持优雅的沉稳风格攻白。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨藩胸枚,造型也很精致坝镀貌,高贵范儿十足石碱。    XFL的气质没问题汾随,大部分人一看就能感受到它的典雅堤夸拌,是个绅士般的上流人士绝对错不了屡豆。可是这辆车的全部并不是只有商务灸擂肉,在其它场合它或许有些太过庄重了箍吨焙,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的勃。    E级的外观从设计上来看特别优美册霖,也特别符合它的气质宋桨固,但它缺少了新鲜感还偶间,更别说把它错认成是一辆C级了膝舷。如果你的客人从航站楼出来茄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落督纲煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颗纱赶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型浪惊毖,同时也市场中征战多年匪罚县,是名副其实的两员老将辱臀。就在今年坎,翼虎完成了中期改款撵泛氯,除了换装了全新家族前脸外敝垦聊,还对车内诸多细节进行了调整铂跨赦。而途观呢亥涵宠,在即将迎来换代之际婚参晃,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型拓,进一步拉低“自动挡”车型的售价纪纱楼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际胆偶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型磕,表现到底如何飞拉定?    当然茫玫山,由于试驾车配给的关系覆短,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型缎,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)岛诡,指导价19.98万元箍校亨。两车在价格及配置上均有一定的差异矗。不过这并不影响本文两车的对比奸拨,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了捆拖颠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别械轮。至于配置概措械,我们再文末最后一页也会做简要分析矮纤丰。   ■ 外观/内饰屋臂隶:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说庞,大街小巷几乎随处可见疼炬,即使以现在的审美来看轮,依然不会觉得过时痕,而福特翼虎刚经历了一次中期改款兄,换上了全新的家族式前脸失配,并对配置做了一些调整伐,外形变得更好看换攀,运动感更强该。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面入,翼虎所用的规格比途观上的略高一些绘令扣,并且在所用轮胎的档次上也是如此五屎窝。不过这两款轮胎的市场售价差异有限燃侣记,基本能控制在50-100元左右垂屡。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉堡揪谅,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青泼绿零。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘窜脸皑,同时把挡把的做了调整酱。配备了换挡拨片后精倡酒,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消蘑价妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后篱哆锻,我的领导递给我一把钥匙驰夕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙肚嵌。接过钥匙的瞬间碌,说不开心那是假的铂矛赤。但垛递,在这接近0摄氏度的北京定尽,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人缸田窘,要去测试一辆敞篷小跑了烂涉,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏孟斧。我收拾了一下设备拈栏榷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了庙,本来就不好使”的关怀眼神陋呻,出发了尚。 Day 1瓮混:初次见面舍,无需关照    我与SLC有三天的相处时间琅毒,第一天见到它已是下午颁铣,我就别浪费时间了投瘫公,咱们一起从静态看起嫂箍蓝。    2016款奔驰 SLC私扁禽,虽然名字变了揭奠熄,但它只是SLK的改款车型般麓。初见的瞬间垃胆,我不得不承认梢漆,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生墟铆晶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢猾鹿,在外观方面它从没指望我关照仁,因为放心吧欧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率硼。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅焚拧,但看着这辆新车烹孟,我无数次想起SLK的身影块挥。我可没说SLC“不好看”憨腔耽,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影翟穿,尽管表演和制作都愈发精细蹦钾,但我总会怀念那画质略粗糙的港片检,精髓都在90年代部窟。嗯玛千,一样的道理巍逞。    SLC有着家族式设计的前脸造型秋付,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型剑。前大灯内部采用了LED灯组射,并配备光带式的LED日间行车灯焚社脚。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素屡尺祟。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮坍,但从数据上看怖撑,它仅比奔驰C级低了15厘米左右沧兰,宽了7mm按碘,可见视觉上的张力不容小觑射。    不过现在看来缉,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调慨尝,攻击值还不够高晤小,侧面看过去适叉沛,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌惟荡说。这时候抚菲,敞开顶篷才是我该做的事么兔怕。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了套磷,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放此撬,就连光线都变得明媚了歧。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合喇乔,它不是主动的类型苟,却总让你不自觉想靠拢过去冲丹裴。老远处我就看见内饰的红黑搭配了骨,有着奔驰一贯的精致模样唱些,你是不是也有点小兴奋了贩矛旗?    与外观的改变相比钱蠢滥,中控台造型看上去未免令人有点乏味碑角,走的还是复古的风格和布局扯,精致风格得以延续回级末,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拈冉。亮点出在三辐式方向盘上饱,底部扁平团枷伦,手感很棒绥。座椅的包裹性不错透患券,皮质细腻羞,红黑配色也很养眼烽。腰部支撑你可千万别顶到头动浩,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着抽豪,那就当我什么都没说吃纬茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏浚:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说昂抒拿,自由光和自由侠之间还差一辆SUV墓娠,这就是即将上市的指南者客。赶在大部分媒体集体试驾之前塑较梢,我参与了一次小范围的试驾体验活动戊,地点在东莞玻叔疮,一个放几年前很容易产生歧义的地方叛捌。这是一次很紧张的试驾体验躲鄙,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程门鳞。(但实际上航班取消恒,被拉到不知名旅馆成,第二天凌晨才起飞的)俗扒。    由于试驾体验时间很紧张谅玖列,所以去之前我就列出了几个问题峭,试驾也将重点放在这些部分小,所以文章内容按照重要性来排布喂虫哇,跟之前的风格会有区别痉冗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量媒脯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱舜,这个已经在自由光上面使用多年啃同,没硬伤陡睛番。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合玩京,这个已经用在了自由侠上面滇,吐槽较多渤,而我此次最关心的也是这个问题枚。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进巨扑昧,以解决之前自由侠低速行驶时校,当速度在10km/h和25km/h左右暑,例如拥堵路段跟车时唱速噬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题茸集。    在指南者上桔褪谁,这种顿挫终于被比较好的抑制住了颓耐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门睹浦苟,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性肪套,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受袒沽。而对于变速箱解决顿挫的方法细蚊椭,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些宛,通过放弃一些速度棉厂贰,换得更多舒适性草漠,我觉得这是值得的纷姥怠。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力楞归,峰值扭矩250牛·米藤,这款发动机名为FIRE刷,使用MultiAir 2技术屡色郝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压骂,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灭畅。另外这项技术也精简了结构渺骏金,减少了泵损豪坎技,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蒂刮,目的是让性能更加出色抠铰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试幌,但从主观感受上来说并不慢骆谩,进入10秒应该不成问题委筷。平时驾驶时动力响应比较平缓肯香,不属于伶俐激进的类型矾,这跟变速箱的调校风格也有关系势辜需。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术存,代号TigerShark匿蓉桑,最大功率175马力为寞,峰值扭矩228牛·米百下。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合醚,油门响应更敏捷港屁吧,动力输出很线性嫩焕。    底盘方面诬础,所有指南者车型都配备了自适应悬架陈手烁,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性宫敌画,当面对颠簸时能够变得更柔软一些烯掸,从而提升舒适性呵,而在路面良好时也不会失去支撑性汹冲,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受檬肋。场地驾驶时悬架支撑性表现很好酿,配合刚性很强的车身襄,绕桩时车尾并不拖沓丁,而在非铺装路面脐,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的喇霜激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型宫敞踩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉坦,那时我和壮汉都还年轻倦溶贩,骨子里充满了野性点,一心想着如何开疆拓土汐嘶、释放自己洞搏席。时至今日孰,壮汉成熟了稿,我也有了四个月大的孩子憋婚反,野心还有位田酚,但也多了份责任和挂念省世,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侠,还能不忘初心溯,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望漠,去发现更多的不一样瓷嫉。    在我看来憨,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的喇缅邓,第一是提升城市属性姑,更顾家炮歌孤、更便利;第二是不忘越野的初心绞,那么我们就从这两方面来体验全新发现稍。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车椽坚撑,所以带有轻微伪装楼藤轰。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内际疼,全部为越野体验撅遂,没有道路试驾唉伎。   如何提升城市属性睦,怎么更顾家某埔刹?   第一代发现诞生于1989年前含耽,至今已经发展到第五代产品腐惯瑞。正如你见到的箱淖,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉功谈慷,城市属性有明显提升翻。首先是放弃了非承载式车身婚教,与更高级别的揽胜采用同平台桔,并且大量使用了铝制材料侣响,大幅降低车身质量妮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)墙辨。这一切变化都是为了公路舒适性返、操控性和燃油经济性蒂客,想要达到的目的很简单酱盟奉:在周末的郊游中老人和孩子都有更好菇、更舒适的旅程氮,我想这是每个有家的男性都想看到的蹄。 新老发现尺寸对比 单位掇胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化禄,感官上也如此节。相比前几代霞撇裂,舍弃了太多的棱角和平直的线条岭肆癌,不再是以一个大方盒子的形象示人木孺,前脸和轮廓于发现神行有些形似逻蛾,很明显鬼膘,发现这是在转型颁舌圈,不再想给人那种五大三粗的感觉祭粉氯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素渭,比如后牌照架的造型碘,另外霉韩,标志性的阶梯车顶还在险坝拐,只不过缓和了许多添。为了顺应时代食男乔,全新发现还装配了全LED大灯读某绢。 更多精彩视频辩,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说轰倒,家族风格悄铰,很简单幌,用料也是很厚道龚枢匣,各种皮革包裹男,温和感很强平效靠。低配为5座艰殿,其余配置均为7座矫,我们的试驾车选装比较丰富碘未,座位全部为电动折叠闪,包括电动的在载物板等等卸,可以在后备厢左侧徐,以及后门侧边进行调节饰辰,电动折叠座椅带有防夹毖府,着实方便灰炭骆。还可选装智能折叠包海汞悉,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制澄鬼,远程就可以将座椅全部折叠核酗,省去了逐个翻折的麻烦插懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞍撅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样憨诺埃。世界变化太快睹哪户,在我还没怎么享受内燃机的时候酥踢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了措藏。那一年我40岁薯,人进中年笨剧,是拼搏和享受并重的日子丁莱函。按照现在的想法预测腔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一凸孟识。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上卑搽,那会儿是他们自己说的不加长赦烈到、不前驱……我知道对于一个品牌而言幢,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要疗茸,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品连旅曙。几年前恭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸砷哩,将车身铝合金的部分换用碳纤维蟹推,却不惜将研发下、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯坪,但今天的主角并不是LFA付禄茹,你会明白某闹倪,LFA是能让你预见篮拧搓,却无法遇见的雷克萨斯图腾坟管瓤,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车复宝屠,于是我们遇见了LC识敖撑。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车券填,它紧跟着LFA正式发布后亮相裙盲承,这辆车的外观及内饰设计吞镣、豪华及科技程度陀辫、动力总成的水平都要达到一个新高峰得屠,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子铆,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车宿。    作为家族中的旗舰双门GT跑车淡歼,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中捐屉刮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义媳污捶,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提颠,它使整车的重心得到有效降低吠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架食,并且为动力系统扦库、底盘酣、安全部件留出足够的空间咆。    一个直观的数据可以说明这个问题褪肋额,使用21英寸车轮的LC掏,车高只有1345mm蓟贰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm且。同时拼浅,使用GA-L平台的LC潜,车身抗扭强度超过了LFA藉裳魄。除了这些撩匿氏,你还需要知道一件事靖猎,在LC之后泪,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编街犬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口笔,车身锃亮一尘不染恒,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机绵,带着白手套谭碧,等待着贵宾的到来躲。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级烘齐旦,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉牟始剐。没错炉,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受歼签,够豪华够大气查,足以面对任何场合温沮。这也是我对一台中大型轿车巾,一台奔驰所要的期许插。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了楼食,从模样到科技感再到内饰啥认,有里有面扑,还有性价比别极避,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战猎弹。而且作为中大型车窘伟嚷,它也应该这样蕊,但这些印象都是长轴车型给我的浮浮,为什么它又出了个标轴车型斑嘉,而且还国产了枚獭肠?    带着无数的疑惑茹攀板,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙竣贾,我试图以一个消费者的角度去体验它沁委,看看在一台成功的长轴车之后够,这台标轴车的意义何在郴,除了情怀和不拘一格蘑耻什,还有没有别的理由去为它买账嘲乌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城脚獭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产吕浚,还是个挺新鲜的事既逗校。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元琴,在价格上并没有拉开太多拉。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距沸孙,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蛊巩揣? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备铆降星,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别可哆,褪去了长轴距车型那稳重的模样牡骸奔,跟换了个外表的车一样考。虽然看着很精神谰,也做到了运动的一面乒骚填,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蚕,那才是我心目中E级应该有的样子疟捷。    当然除了轴距的变化之外输眉,奔驰为了让E级看着更运动葱未诬,其它一些细节也做了调整顿构。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线态瞧,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感居,马上推出的AMG E 63也用了这个设计虱,我对这台E 200最满意的地方椽。还有一点就在轮胎上了趟币烧,它用了19英AMG风格轮圈促,样子挺好就是后轮太宽了判碑,达到了275mm芦瑰,而且还是个四驱车岁,大宽胎对于油耗和噪音谎淘锣,都会有一定影响岸圃抱,扁平比也有35曝锌,轮胎对舒适性可能也会有点影响了肥车季。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级脱戊,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了煽扁铅,这又来了个标轴的E罢澎摩,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了渤类,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来恍,放一起看看外观篡,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级鳞唇,虽然难度比较大吧侵陋。    通过前后灯组匣,大概能分清长得非常像的哥俩了盖钩,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方矢纱,那些才是精髓涩吠,如果你只是个外貌党隧,看着俩车差别倒是不大丧卡未,还能少花点钱瞳,纯看外观的你买个C级就够了使泞,如果不是懂,那他们内在的差别可大了去了秤少吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稍吗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务飞,相信绝大多数人都会想到别克GL8窗,的确经肛讹,GL8在这块市场上的保有量非常大抚。不过霉,我们今天聊的并不是它渡梧,而是来自江铃福特的途睿欧惮。这款车上市有一段时间了矗达,车型方面有两款携,高配车型售价为20.39万元奶怯,这样的售价也只能买到入门级的GL8帝菜疟,从尺寸上来看城膏,途睿欧要比GL8大了不少久绢,那么它除了个儿大凛渡剂,其它方面能否完成商务接送的任务呢随撕诲? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里堵陡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍浅遁救,在这里我就不再重复了幌偏,下面主要聊一聊我接触这款车之后汇事车,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面柬通吧,途睿欧还是有一定吸引力的阶奋华,在国内市场中挟箱通,它的定位稍高于全顺茬瘟,全顺定位于轻客辈狙,而途睿欧则属于于MPV侯溯,相比之下潜惭,它的表现要更加接近消费者结。另外蹦绊,周围有些朋友比较喜欢大车萌搂,以身材来衡量的话驰讽偏,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了氓茄。   途睿欧外观配置并不是特别高匹亮,比较实用的是配备了前后的雷达毕陵,尾灯点亮之后突侍麻,多少还是有些自身特点的妨来。大灯并没有使用氙气或LED光源吻拟氏,而是使用了卤素灯泡怀娟扭。    内饰上沦,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客料,整体风格还是有一些轿车的感觉希层辟,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉娟硼导,面对着市面上绝大多数的SUV膛,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察匈。    使用了几天胆轰,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间美,因为买这个车的人最关注的就是空间骇吼颅,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题脆拣襄,这么高大的车身筋楞,仅仅容纳7个人棘喂,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间疟旁,至于头部空间就更不用担心了客姓逞。    由于途睿欧车身很高厘吠架,每次上车都要迈上两个台阶菇杜。坐在途睿欧的第二排和第三排时郴号,座椅的坐垫比较高攻焕,尤其是第三排吼拓床,这样坐在座椅上的时候诉,不会有一种窝在那里的感觉遣。    储物空间方面肝嘲涵,途睿欧的前排储物非常丰富涟辣,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格博,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适妨,省去了手机支架靛,虽然下面会挡住一点屏幕 臼,不过杠,使用导航功能的时候承闯晤,还是不影响使用的彭号轮。    在仪表上方还有储物格的设计佬娟九,这个上盖打开时腹,需要扶着芯睛版,自身不带支撑的功能惊绕,这点使用中会稍有不便霉敖话。    后备厢空间还不错歪,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起使,这样能够给后备厢提供一个较大得、较灵活的扩展空间黔,这种设计在同级别当中还是不多见的觅,空间利用率方面很有想法顶懦磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨垂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期挽腻,国家需要卡车搞建设吨酥,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车雀,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车猩。这些年一汽为国家完成了不少任务寡舞艰,但对于市程位谩,他们总是后知后觉嚼,销量也就自然不会理想遁。相信一汽自己也意识到了这个问题添柑,这才有了今天的主角——森雅R7顷挤,一款售价不高的小型SUV痉缎,非常符合现如今的市场潮流淬勾。    早在上半年司蔡,手动挡的森雅R7就已经上市呛耙,当时我们也对它进行了详细的试驾体验赴聘藏,点击链接回顾纷封:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》铜路。但是消费者纷纷表示需要自动挡椭唇块,于是前不久的广州车展沤伙,一汽吉林又推出了它的自动挡车型霸,搭载爱信第三代6速自动变速箱叙拱,车系的产品线完整了纬寥,是时候好好验证它真实的表现了身。    初见森雅R7赫,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹澜,自主化设计的程度很高授烙。整体的风格挺年轻的覆,比例也还算协调废翻,细节没有太多繁杂冗余的笔触幸,总体的卖相不错伞。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝浑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹归,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型党皖。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食溜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10圃题。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV谜示斗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)逃哇,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线辟徐,满足更多消费者的购车需求嘲玛。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力沪乾。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异扇外,保持了其一贯圆润饱满的样式懒。既然定位于城市化SUV钮墒哀,首先它要有一副耐看的外形毁嗽含,从实车来看它并没有让我们失望痘,外观上所营造的层次感和档次感都不错卯。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面涂前犬,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm首苟幸,轴距为2700mm沥。与主要的竞品车型相比豢丰,它在车身长度和宽度方面占优盛坛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配赡攻颊,这样的表现在同级别车型中并不多见沁锌,还是比较厚道的撇控凄。    内饰设计成熟措滔,与猎豹之前产品相比那变化就太大了急毁。设计风格上走的是大气典雅路线忱,在一些细节方面的处理也更老成改,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数恨臀徊。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的施赶褥,系统运行流畅操作界面简洁明了赴漏。内部功能也比较丰富侩休藐,诸如导航氛桑蔫、蓝牙等日常使用比较便利肌诧。    在消费者更为在乎的车辆配置方面底邢,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗裂拢、坡道辅助椽、车身稳定控制系统黄、前排侧气囊壁官确、胎压监测悸械、电子手刹屏贝、发动机启停堑、前后泊车雷达跨、前排座椅加热味甘、自动空调菠、自动大灯铆、后排隐私玻璃吴蓝、定速巡航等涧,配置标准处于同级别车型中上等水平厕湘颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编花秤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业修嚷,能比普通人接触到更多的车春,也有着更全面的认识测吨七,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑火盆谱。每当被问起20多万买个什么SUV的时候贤掸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan位。原因很简单凄抗痘,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌茨,我虽然是一名汽车编辑胎韧忌,但我也是个汽车爱好者懂垢颅,我有自己的喜好衔氏惩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心烩丸赖,本着实事求是的原则桐稗贸,既然人家问我了赌,就证明他相信我去獭,我得对人家负责搪查。    怎么样握,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法烂对订,没别的意思丛沥唉,只是想和大家交待一下心情背景梧,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan凰雄,一款热度极高点梗廉、极具话题性的新车谜炬烽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市拘逃,全系四款车型堪淘,指导价26.28-39.18万比辱背。先别着急喊贵社,看清楚车名锚,这是Tiguan控怂,不是途观苏逃。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字河唬,上汽大众国产的叫途观可,目前这代Tiguan的国产车型还没上市挫清侠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型饯篮,它同样出自大众的MQB平台奸匣,并且是该平台首款SUV互,分为标准轴距和长轴距两个版本盗反唉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蛋叫,主供欧洲市承健,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的秸鳞橡,轴距加长110mm佩,据悉国产以后很可能叫途观L撅蜡。    其实对于Tiguan这款车哺烷,从它在去年法兰克福车展上首发开始羌颧驾,我们就已经进行过多次详细的报道了屋心,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番甭翱,所以静态方面的东西咱们先适当放放电苛玩,从大家关心的动态表现聊起痹秀猜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机攻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱洞琼,根据发动机不同铆耐,车型名称分别是280TSI靶、330TSI和380TSI拌,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line攻人,指导价39.18万睹戌疵,真心不便宜贺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目猫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫借、速派锻、迈腾诡,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉灭聪。无论是油门刹车的脚感堂护乘、转向的力道还是动力输出的节奏和蹈,都没有什么新鲜感付俯,一切都是意料之中的表现刀。    试驾开始前爸渺,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理诧,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动坞槽些,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化控泉,你在国外开着什么样闲赊呵,国内还是什么样”帝。我这样刨根问底并不是无事生非省娇,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸啥狄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲监菲官。    不过事实证明我多虑了存涧,虽然出自同一平台粟聪篱,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多察,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤虚脱,当然不能指望它把颠簸全屏蔽熬,完完全全走舒适路线辞,这毕竟还是一辆德系车珊,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流遍吵苏,这个度把握的很好且骏森,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感钮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择辽捞,分为节能林图、标准弗蔼、运动和自定义魂雄,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式跨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点忻,需要仔细体会才能察觉悔坊炭,差异不大奋诫眉。最大的变化是油门的响应速度明显降低播,再加上本就慵懒的调校厂韭铰,确实能扼杀你的激情苍。调到运动模式堤,变化立竿见影度,变速箱自动变为S挡刮,转速也时刻保持在2000rpm以上将撬,油门的响应也有了一些日系车的感觉僵,轻踩还会一蹿一蹿的溜谁。同时底盘变得更加紧绷饰,基本放弃了过滤颠簸这件事坚捶,路面上的起伏扒、接缝悄,都会毫无保留的穿过减振器拍挝、座椅破譬,直接传递给你的屁股常。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备岛枷垮,不过它并不喜欢张扬架,平时总是不紧不慢的白酥。直到你粗暴的踩下油门蛊队,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后绢惫藏,他才用动力的突然爆发来回击你拌函。配合上干脆利落的降挡答漆肯,中高转速时的动力输出和刚才判若两人粱筒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发领当吓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳姬舜壤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时畏,它又会变回那个安静的美男子刊福,事了拂衣去购仕癌。    全新Tiguan相比现款的途观舵,最大的变化在于行驶质感的提升史此痢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫连党、发动机噪音偏大等问题弧程葱,但整套动力系统的匹配勒蚕兑,底盘的回滥降佟,这些关乎一辆车品质感的东西疙陪,确实比翼虎商乡、昂科威贝愧、奇骏等竞品更有高级感妹篱,这一点我必须承认拟计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编检管痴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试署面嫩,让大家对其大致表现能够有所了解骑崇筷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本垮,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看方邯盖,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些绘粪胺。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现裸怪纷,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)皆芥毙,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾苗努护,本文就不做赘述了蒲。   动力部分惭尝敢:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拢摹,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm停扭撂。从参数上来看并不是很抢眼忱,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受勉欢洗。    而在传动系统方面栏粉谜,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱竭裂葡,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合桃。   驾驶感受蔬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧赤绅,不过上手后给人的第一印象倒还不错盟暖士,起步较为轻快店蠢布,动力不足的感受并不明显弘番,当然这也要取决于油门踩多深我化识。当然了乘崎,如果开着它在第一排等红灯猛嗡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时澄,还是得深踩油门甚至地板油起步才行怪朵。    在市区路况中始,通常最高限速也就80km/h咸蒙挥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨弄许。除此之外玫佃悍,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助骆。发动机与变速箱的匹配调校得很好变敝仇,开起来也十分轻松撮锋。    巡航状态下深踩油门乖茅间,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应坊驹发,甚至也会连降数挡廓,不过受制于发动机自身的动力并不算强涧,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了峨潞,随着转数的攀升别顷,传入车内的噪音也会随之变响兼浇,但车速上升的却并不是很快鸽薪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求幻讣,那在高速公路上想超个车确实有些费劲纯。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg牧,体重并不算大考,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)困雌。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快极旁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”炯戳淑,优秀的底盘调校同样功不可没皋薪珐。    相比1.4T车型凌完,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别需,取消了那根提升操控感的瓦特连杆贪触,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架痞卢桔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架沁芹。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的胃。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型宽香,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”撇。悬架系统整体偏硬朗秋,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性惟豹卵,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲闭团。当车辆驶过状况较差的路面时安,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者瓤泌赏,要是再来个大坑韦楼,纵向抛离感也有点强戒。    相比之前测试的1.4T车型辟,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蹬剃。虽然排量更大收,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距棉。不过另一方面硼,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些歧,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择策谋帮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了甫款,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响扇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望鬼农提,因此通常也不会开得多么奔放膊愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”淳,在法语中是“未来”的意思恼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字祷。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型簧钡掇,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标窖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出俄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”苛吕。 ■ 外观    既是Avenir车型畦欺,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升献,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系仟寇蜂,只是提升没有这么极致题浅蹲。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir叹纯坪,它作为车系中的金字塔尖车型玲,有着怎样的专属特质齿。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯衫谈本,造型犀利有神翟盟,与延伸过来的中网镀铬条融为一体娠鸵,视觉感受不单调食北棠。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变两呻,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计队挛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型抖坪,拔高了一些高级感呕怒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO枪。    此外需要再提一点眉稿,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质隶筏拇,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料橇叙,其实这种材质并不廉价岔脓楞,最大的好处是能减重不少夯谐厕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富泌,像后视镜加热烦围、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说翱,算是正常表现同赔。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎眷思离,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎团盾猫,除了尺寸规格更高沙瞥缮,据厂方人员介绍捅苏猾,该系列轮胎的静音性会更好腊,我们将在后边的动态部分着重感受一下畅窃凉。   MPV要给人感觉够大气贫朝、端庄才能营造出高级感嫉渺,从这个角度来看辟廖觅,老款GL8做的的确差点儿意思常室,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善丝,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蓖皇奴。刚才说到新车使用了全LED尾灯限钞黔,点亮效果很棒魄帽荆,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色播撂。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验纤腔,点击>这里<回顾竟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同拷溯好,本文我们不再花篇幅叙述菊汤,只针对一些它特色进行展示许递。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绞公旱,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路壕,哑光的木质材质也区别于普通版车型彻饲,让人忍不住伸手去“把玩”一番串粮怜,不过千万手下留情畦拜,盘出“包浆”可就不好了佛纪。    前排和第二排都有专属菱格纹路驾,能营造更高级的氛围任,并且手感也很棒;加热方、通风也是第一排和第二排都有的功能绢,此外第二排还有按摩功能伶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”惰,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型禾翱尘,确实带给人们越级的感受虚唇。不过老实说这用料高级归高级呐拜灯,但是打理繁琐程度也会相应的增加惨,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里编骇,地毯已经脏的不成样子了粕放,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务强徘匣。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油屑凌、机滤) 共12次 大保养(机油可篙案、机滤倡、空气滤博、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务怒讽戮,就算是更换了车主梆,剩余的次数新车主也是可以继续使用的雷秘宝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题令取绒。    氛围灯18种颜色由暮光紫陪、晨曦金长竟布、惬意蓝这三大色系所组成凭撇勒,冷暖色系均有顾及景烩,即使开着这台MPV和爱人一起出行耻,她也一定不会抱怨你缺乏情调瓷。    还是要抱怨一下潘灸,全新GL8的空调控制区域使用不太方便排醇,留指纹和反光的问题自不必说稻檄帝,轻触式的操作形式也很不灵敏肠,高级感是有了峨颅,操作成功率比较低脾,在驾驶时操作会有一些安全隐患巧哭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来撇,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区码毒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间憾妥墒,在相同“户型”的基础上倾睛酪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上椿,让它不论是看起来旁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次授,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比古湍鳞,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了艇镀。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机刀闭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机靶,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级皋,感受如何忻摔班,我们接下来聊俯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机蜜峦,参数调教也是偏激进的悲,并且加入了换挡拨片楼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质败,MPV也可以成为驾驶者之车百。    从实际驾驶体验来看柯旱凶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松肮码斡,动力输出均匀流畅弛,并且感觉动力储备很充沛搜媚坪,时速80公里加速超车也会很有信心伙窘剧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿浮,D挡模式下升档很积极蹭略茬,深踩油门它会很快作出响应辩滑,不会再让你有打越洋电话的滞后感戳幻擦。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架茂,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架岔,结构更高级洞幻,成本也会更高扫比,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错篇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显把苔犊,尤其是对于GL8 Avenir来说酪趴贫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沮。    全新GL8加强了车辆的隔音瞬朵氢,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎搭,都是为了提供更好的行车静谧性韶拌没,而实际的体验也是很不错的仆恍限,时速80公里时颠,各路噪音中只有风噪还比较明显位肛传,后排的静音性明显好于前排错媳劫。    有了电子转向助力的协助列,方向盘操作起来很省力水,尤其是在低速或者原地打方向的时候堪旅,对于这台车厂超过5米2苗镣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蘑。此外弘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错贝,熄火和再次启动时震动很轻微箍拆,不会让你很想关掉它锰捎输。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现毙,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方砰拢。就行驶品质和操控质感来说苛,它和普通家用车的差别已经不太明显刻,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象栋佃暗,并且变速箱也没有找麻烦壕破品,静音性总体做的不错垃澳秒,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间垫。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张淋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变没此,从外观到内饰再到驾驶感受较,都在向家庭用户倾斜娘。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊害,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)丛凯,比28T 旗舰型还要贵5万元揭赏傅,我认为它的意义是以一流的做工敢涤苹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象劲横,受众群更多的还是有商务用途的消费者娩京畦,至于普通家庭用户盼始魄,我认为买普通版车型完全可以满足空间琼、驾驶质感和乘坐体验的需求读。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也厦常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屏隋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光舍劳敬,即使到了11月中旬侨,洛杉矶仍然阳光明媚衡亮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息慕团。结束了忙碌的洛杉矶车展报道拉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候壬魏疟。当清新的海风抚来肠,和煦的阳光洒满滨海的一号公路怪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边洛嚼垒,让我更庆幸的是亮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蓟吞任,对矩漆,6.2L V8的那台需。    几个小时前省签,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro涤?”时请技尽,经过飞速的大脑风暴奇疵们,我选择了后者现撕,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新措纳岛,选一台新一点的车肯定是没错的揪。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑夺盾,嘴角中蹦出一句话厂尖:“It's a V8”后皇,我知道我歪打正着了词刊。后来他跟我说茹级袱,如果我选了野马掏寐,因为我年龄不够外,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT挟,而如果我选了科迈罗伦佩脯,他们这只有这么一台V8的可以给我淖秦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蒂攻揩,那还等什么呢温?把导航的目的地设为Malibu咸筐案,出发!对了诽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰弓,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟孺。   科迈罗在美国有四个配置等级卯:1LT捂蜂埔、2LT驼股惩、1SS寄凶肯、2SS檄虎悲,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压凉浴,而后两个配置则对应6.2L V8版费才。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元嗅捐兼,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配份哆哀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元侗俏辜,6.2L车型比2.0T贵1万美元内门,8AT车型比6MT车型贵1495美元德,敞篷比硬顶贵6000美元纯晌丧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版妥,售价为45395美元乾怜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平核轨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了供仿。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷崩淳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人庇违。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙寇吭捶,而是穿着西装革履的巨石强森矫揽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力倘烦群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上蜜,东风风行发布了全新景逸X5疆辛,作为东风风行的一款重点车型极遂醚,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验峦型慈。上个月告绥媒,我们还进行了抢先试驾炔察箱,不过上次的试驾车并不是最终市售版瘫,很多地方还有待调试红碎,配置上也有出入芒奶雄。这次的试驾车和市售版是完全一致的特蛙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蓖讳唤。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的儡貌陷,整体风格偏稳重和精致肩呐娃,比老的景逸X5好看太多了拳。厂方在讲解设计理念的时候也提到肪委,景逸X5是一款全新车型物热,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惹雹,只是名字上还沿用“景逸X5”蔫。打造精品剂立,或者说爆款能峰娶,是中国品牌未来的大趋势楷钞。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV枯峡,车身尺寸不大不兴炅啊,符合这个级别主流水平亲,不过它的定位要高于老款景逸X5酶,两者将同堂销售阀。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4玖唱酱、吉利博越妓蜂、长安CS75宠、奇瑞瑞虎7等车型椿,列出来一看强华,全新景逸X5的任务难度不小桂删百。    全系配备车身稳定系统揩昧崔、全系后独立悬架履苹、全系马牌轮胎违,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的苹,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愤貌啼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型捶洽井,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字董犯,而现在我告诉您病璃,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车灌旁旱,今天我们的主角米,就是广汽丰田雷凌双擎虚。雷凌双擎的起步价为13.98万元肌断察,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称渤幕纭,这样的价格饯,也归功于高度国产化的动力总成建。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的箩荡骑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情丸,到底什么是双擎呢灯呕品?这套混动系统如何呢汝秃?我们就从动力开始说起吧桥拭呛。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌衬:沈达炜 版权作品缄灌湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆棺,严禁转载帮楷,违者将被追究法律责任贩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版婪鞠侈,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型腊淘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注岁歼加。确实粪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉五守,但对于一辆豪华车来说贿,行驶品质也是很重要的仟淡,趁着试驾会的机会闺,我们要好好体验一下脊悼烷。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍慈,包括空间体验等哺,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》池,本文不再赘述相关内容韧币鸡,给大家说说新的信息点臀稍沮。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版侍啡士,是目前国产版车系中的顶配车型济揩扦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型拓皇禄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来鹿没。最高配T8车型将于明年引进坍畔,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统萝赡,前轮为发动机驱动绿胚,后轮为电动机驱动耪扁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配雹守尉,配备19英寸铝合金轮圈铂襄卫,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号筷耽。对应不同配置车型葡诡八,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈械丛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外锯,刹车系统也有差别沧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别扑。据厂家介绍惊,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平短秽,堪比性能车蛔福,待拿到试驾车之后我们会实测一下甩行。    作为一款豪华车型叉携苇,丰富的配色选择都是套路珐,S90长轴距版具有四种内饰颜色谐浪捷,内饰面板也有三种选择旦水迹,可以更好地满足消费者的个性化需求捕星的。    S90长轴距版的方向盘手感不错街,拼色设计也挺漂亮的撮,但在配置方面似乎有点不如同级对手得徘担,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节秤柿,可能连选装的机会都没有花。除此之外烁,换挡拨片也是没有的同。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA辅,空调系统除了具有空气净化功能外试黑,还有自动循环功能灵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)档胖狠,车辆自动开启空调换气功能灭撑假,排出车内浑浊的空气鸡拌肚。    为了避免内容重复姑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍斥颈萌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富患,包括超棒的宝华音响歉铃腑。整个车内的氛围几近完美停哇钨,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车窜灸。接下来我们来看动态表现怎样适缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坛摊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了氖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子苍,这听起来的确有些疯狂袜食丛。城市SUV真的不能开去沙漠吗磕熊劝?我并不这么认为簿。“天资”对于一辆车来说固然重要福旁巍,然而却不能完全决定车辆的上限悍肠,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石桨,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠疥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说退瓮弹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣稼淬泻。相比于他们该孩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里扒,更多的是为了在安全的前提下边,挑战车辆的极限侵。    对于一台城市SUV来说汾圭,瑞虎7其实有着不错的“天资”挂警。拥有24.7°的接近角挡赤叫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙梗垫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战保。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机伸瓤,最大功率122马力/5500rpm犀加概,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱喘。相比于1.5T的手动车型匹缴炊,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势兰晒答,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出刷改。    在正式进入沙漠前随岁恃,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar下,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积纷怕,以此增大摩擦力际。由于新疆近日下雪糯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎誊舌,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹朴,更利于在沙地上行驶闪谅。车辆轮胎被降低气压以后峦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加毙怂搁,需要十分注意躲避路上突起的硬石陀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统浦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统缝接,在越野时为了不影响驾驶囱,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭踩许菏。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行搞,轮胎的打滑肯定避免不了枪。如果不关闭电子稳定系统醋桅,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入赤,一方面会限制动力的输出徐梆,使车辆丧失动力咳,另一方面会对车轮进行制动菲咯镐,有可能使车辆因打横而陷入沙子扣烯。    做足了准备工作篓罚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始吐。因为考虑到配重的问题脓讽钎,我们的车上坐满4个人葡,尽量保持车辆的平衡量。起步时缓慢给油队,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡微咆匿。沙子上行驶的复杂特性百,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能奔桃,仅能通过地面反馈的路感调整方向白榷,有时方向已经打了一圈访婚检,行进方向却没怎么变化厦硷尾。    教练告诉我售攫偷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瞧鲁德。在攀爬这种刀背状的沙丘时惦坛歉,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度惨穷,即向斜上方前进级。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向堕嚎,车辆像漂移般甩动尾部卯唤填,卷带起一片沙尘局瘫。得益于悬架硬朗的调校未,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下密,车辆并没有产生过度的侧倾嫉钵,始终保持在可控的状态夸惧沙。    车辆在开阔的地势上开始加速吴松捎,准备进行冲坡弥垢。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响替澎厩,车速已经来到了160km/h删疥疏。冲坡的前半程还很顺利轿,后半程受到动力不足和满载的影响倦,车子没能冲到坡顶武辣日,但是这样的高度已经远远超出了我的预期试稍。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识辅,希望分享在这里鸵顷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向唱,因为重刹会让车辆的重心向前转移行汕,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈踞垢。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜贩,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦型弹些,从而判断不出前方地势的高低落差虐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去蔡滴赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里冈年草,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超廖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先唐。不得不承认表厢,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车桓,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质闲,以及不错的空间表现(不是我说的毯,车主说的齐畔,点击这里看)冠晦,正在逐渐成为“街车”覆,受到越来越多消费者的喜欢徽嚏,而且其中不乏年轻用户鞘授戈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系努胁,事情似乎又开始变得有悬念起来橇苍脊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后尺,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章熔,比如最早的这篇官图详解辈,还有最深入的这篇技术设计解析钵味。不得不说芹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细篱。为了提高大家的阅读效率甫,上面这两篇非呈姘桑好的文章里面已经写得很清楚的点售冠,我就不再赘述了巫,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点导部仟,以及需要实际体验才能有感受的地方讲善肖。整体结构仍然是大家熟悉的标策:外观嘛骡层、内饰枪守、配置娟副抒、空间夺贰鄙、驾驶这几个方面侧狸凶。活动当天条件有限纷弓,文章中用了几个不同排量和套件的车型喷挽温,并且部分使用了官方拍摄的图片勉,敬请各位网友谅解淮。   外观危:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了妓事械,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准凑,从视觉上讲闪奶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡参孙枪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫沥磺,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章筏捂。不管是跟同平台的7系参照假颁,还是跟同样做法的奔驰E级对比保泡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条勾、双腰线带来的立体感寇、重心更加低矮的视觉效果贤食。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”盒墟姆,但是我们仍然要清楚阿,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言浮,不管是车头还是车尾的造型棉暗羞,全新5系都有着较高的识别度欠柯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话悄凹领,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”奥肠。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车雹肚结,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待巴牡靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编承尽憾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话诞穿,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了忿玩幂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意既渡隘。从以往的成绩看就狠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了浅程,0-100km/h加速时间仅为8.53秒熄水猎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及刊路开,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了巩,在此期间它的对手们可都没闲着官文师,RAV4改款后变为了RAV4荣放祈胎,途观换代的时间也日趋临近潘暇,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时钠洼。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 念,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统料桃陇,并分别用180和245两个代号表示董。除了外观混窝评、内饰以及多媒体系统的升级外韧篙肮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术纹苹裂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少税,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀我磐。   ● 外观简介氓回鼻:采用福特最新的家族化前脸恳画,细节提升明显汲悲公。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸镐记,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条急侨恭,气场比老款更足泊徽妈。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm妹,轴距为2690mm体,除高度增加了6mm外记歉,其余尺寸无变化川。    前后尾灯造型有所改变炊韩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯视虫览,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯牵。其余的功能陪樊叙,如LED日间行车灯寡、大灯随动转向功能则依旧保留着僚俩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源毫肪隆,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了弄。 ● 内饰和乘坐空间宫:中控造型有所变化讼,搭载SYNC 3多媒体系统粒。    内饰整体造型和布局变化不大佰博司,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方螺较。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谋碗,搭配全系标配的换挡拨片搬癌,运动气息更浓郁较设蹬。空调面板比老款更大广,加入了风向调节按钮上加入了人形标识掠戎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置欣耿碗,用起来也更方便虐烷。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瓦男,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蹄糖,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标钾炭,显示更清晰摊等卵,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性笑俱氖,非常容易上手箔交桃。    顶配车型的配置自然不同担心凑雹娠,日常能用到的功能自然不会缺席别何,我们还是来聊聊变化吧版嗣颇。首先空调面板更大萄环箩,风向调节按钮更大萄,并加上了人形图示杉醛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整嵌息剐,在挡位处于P挡时被寇滑,手动调温度和风量终于不会受限了 屏矩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整去痴懒,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比杏邯嘶,座椅填充物更柔软聚龄,贴合度更好介,坐垫两侧的承托能力有所提升萎。主驾驶座电动调节依然为10向篓饱掏,并带有前排座椅加热功能稠杰,配置表现没有变化雾笨。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节菩,调节范围和老款车型一样都不算大暑。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置遍瞪恫,后备厢容积也完全没有变化编。从新车的表现来看力沛揪,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显伸钱埃,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证哥,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度全堤扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦陡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼阂握腐,气温骤降十余度到禾篙,刷了刷朋友圈酿,满屏尽是咒骂般的抱怨剃忿虑。放下手机剁掠,点一杯咖啡反,嚼一粒橄榄鼎报,在地中海温暖海风的轻抚下韩辟,偷得浮生半日闲酿。直到突然一声“熊来了!”陷伐,打破了原本的平静浪桐剧。    别害怕蓄幕凤,这里说的当然不是真的有熊踩善裤,要真有这么危险的生物存在钨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一坤饰。飞行了将近一万公里捌砷,除了躲开北京的寒潮口,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克耪酗迷。这台车无论是在德国的首发亮相饭垂憾,还是不久前广州车展上以国产身份示人起,都有着颇高的关注度触。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后凄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙四茸盘,试驾之旅正式开始讽隘嗓。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蒂舅尼,但这次我还是想再废一点笔墨夕,从里到外篙东讼、从静到动柯,把它完成的呈现给大家灸惋杆。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译扩染小,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak痞摩,这个岛上生活着体型最大的棕熊掠敬巩,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字锨讼华,想表达的意思不言而喻桶檄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台涕馆懈,与全新Tiguan相同尽杉壬,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种赫捍,而是直接进行加长抹,只有长轴距一种版本宝鸥,并且还有5座和7座车型可选舰腥管。不过在和厂家沟通中吭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV馅,7座只是给消费者多一种选择聪,与汉兰达葱、锐界这样的7座中型SUV定位不同浆。    其实不光定位不同筛坞俏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达坎瑟列、锐界存在一定差距菱藉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威箔癸露、现代全新胜达相仿洛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩糯握瓢,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势莎,体型虽然不大莱江爬,但轴距比汉兰达还长了1mm非寥。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素惨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改麻辑蚀。它和速派一样仟仆,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言秆趴倍,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子勉乖。车头的立体竖条幅进气格栅炒铆入,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰呕,这些都让柯迪亚克看着野性十足黎膘,名字都和棕熊一样了岭,样子总不能娘娘腔芹,你说是吧噬颅托。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧祷,不论车顶曲线掸矗、侧窗莲坊泄、腰线还是轮拱瞎,你都能找到大量平直的线条堡,就是这么直来直往舰权,没有矫揉造作涪测。另外对于一款SUV来言钝,有一些硬指标也是不得不提的安,接近角22°萝、离去角23.1°电赋估、纵向通过角19°井、最小离地间隙194mm娠,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错镣。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高弄,不过这也是因为更加方正的造型导致的担牟。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条杀,车门打开时弹出诽疚舶,包住车门边缘输,关上车门后会自动收回褐胖尝,防止在狭小空间内磕碰车门逻,对自己对旁边的车都是一种保护拾坷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置娇氏愁,希望量产时能给加上榷。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格良,甚至我觉得设计师都有点偷懒戈募,直接把速派旅行版的车尾拉高汗,再把尾门线条菜、尾灯结构略微调整一下就交工了瓷架熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅杠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆度发,越来越多的厂商加入这一“战场”寐,推出各自的SUV产品塑馁,以在这一市场中占得一席之地彭娟囤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型捂闭龟,北汽威旺S50就是一款这样的产品匈茸脾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 唾铂侮,虽然其之前以生产商用车为主谩猛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势藐鸡慕,新产品的投放速度要快上不少模毙,产品布局重心也向乘用车市场转移寝地。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型够吾,属于全系的高配车型挫,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观奸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节惧星。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比赫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩赊绕,并没有太多惊艳的地方捌。与绅宝X65采用相同平台模,并且在外观上面同样有着较高的相似度仿。车身线条硬朗螺,勾勒出了较为方正的外观泛庆。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错炉,相比车头的设计要更讨巧些烯伍控。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连害茎,延展了车尾的横向视觉俱。刹车灯采用LED光源喉,灯带的样式看上去有着不错的档次感吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鲍吓:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快弥纳娟,你有多久没有来一场像样的旅行了渐漏。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情沧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝醇唇乌?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼科嗅时?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领睫身,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作汇,它的出现可以说顺应了时代的潮流哥幕,也可以说是对当下SUV舍险、MPV市场独霸一方的挑战合沃涩。下面就请跟随我的文章玲祭饯,找回我们曾经对旅行的憧憬蚕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇:杜安迪 版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧溶,严禁转载加,违者将被追究法律责任九奖搔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嫌持,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会峦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)赎。要说这台车与这次试驾地点崇明岛沉龋垃,还真是挺相搭的博,这个中国最大的沙岛为了环保搏挨,大部分电力都通过清洁能源发电绕幕篱,而这台X1翻,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排捎呛泵。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首袍肋,看看它的表现怎么样哦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前斤攫陈,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鞍,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象乘鹤迹,当然也有几点不足汐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蹄恭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内嫂,在一定程度上影响了驾驶品质淖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型桶,看看它能否带来更好的体验尽秽。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样希,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锈偷稍,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型桑佰定。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了视鳞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电伤文。宝马还为每台车提供了便携式充电器隧,有220V电源接口的地方就可以为它充电垛晾险,它的接口也可以用公用设备充电惋榷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒铃怀,解决充电问题械剔伺。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格白媚试,细节部分有所不同惟算,看着依旧很大气嘿鹅事,长轴距车身让它显得更修长涝冕,比较运动嫂航铅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV薯。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蛔,主要以软性材质为主骨祷菠,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华侩,但在整体配置上确实不高锌勤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者懒,有的是为了环保理念磨,有的为了能获得牌照更早开上车膏且超,反正都是不差钱的主搔谭霖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验坟檬苯,有更多舒适和便利配置鳞览。而我们的这台试驾车像无钥匙进入谭、定速巡航棱、科技辅助配置这些都没有图,目前这款车还没上市妇许,对于它的消费者来说摆,可能会想要更高配置版本的车型洛讽算。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局奸蔷涧,它的电池组位于地板下方埠,不会影响到后备厢的空间七,担心这点的消费者大可放心诚夯,尺寸与汽油版的相同横娘独。另外它的电池布局加高了车内地板高度喜设,第二排中间的隆起变猩恪,坐三个人的时候从容一些串。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别脓,尤其是在实用度方面不会有什么影响醛材酣,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用矾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撇垂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了堪池涵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型爸,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白瑟仕尼,同时也肩负着一定的销量压力禾。果不其然棱,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)尖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠闭卷脱,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了盛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看穆哥,加大促销力度也起到了不小的作用勿吹侯。    Anyway手,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事颠究辖。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型母节晴,指导价38.99万元碳陇郝,终端售价在34.49万元左右惯蔼。从实际表现来看舍,它也能满足大多数日常用车需求解,性价比很高害。   动力组合痛检:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瘫蕉嗽,最大功率为250马力/5000rpm口,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm纺懂,相比28T车型笆,它仅仅在功率上少了19马力贸,峰值扭矩则完全相同纲解怂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm疥底,更为宽泛一些愤。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱口奴楼,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW堑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT劣缔谁。这主要是由于XT5采用了横置平台败录,而那两台轿车则为纵置平台倦梦。   驾驶感受霓厂龄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起概晚反,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试抱靡厩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型显,印象还是挺深的奖磨。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距叫,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音靛僳。    从数据方面岸冯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验郡官,外加完全相同的峰值扭矩衡鼓费,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲系安鞘,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点察。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已僧抄史。    实测车辆的自重接近1.8吨咕苦,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称凹码,2.0T发动机的表现也一如既往的给力腔乳渡,油门响应相当轻快去凤,加速非常轻松喜纪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受醚迹,即便是一台SUV车型瓦搞,也不会觉得难以驾驭创挽踞。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定虑伦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上诞,但无论是换挡速度撑戮煤、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现埔。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢奇侩康,顿挫等等勉草闯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好腑挪抬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在肝途,匀速巡航时跺下一脚地板油盗,立马会降数个挡位噬定割,车辆能够很快领悟驾驶者意图瑞阀。升挡动作则极为轻柔桨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换劫邢。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑郸省。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鸽眉辖,配备电磁悬架倍无忻,能够实时监测路面情况并作出调整瓶句尾,同时还支持软硬调节汲朝。然而此次试驾的车型却没有该功能徐,因此底盘表现略微会有些差异碾未绊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主诫暮,但又不像林肯MKC那样非常的软掳,但对于震动的过滤还是相当不错的馈姥,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性仿似剔,软硬适中肃荆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感罢。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配闪,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统房嘲疼,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准戒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静辱芭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受倡踩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助铆耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编混:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前抵韧芬,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读譬词谈。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错胚棱,今年前十个月累计销量接近7万辆涉鹿伍。对东南来说钵恕,DX7的表现相当提士气巫蜕氛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3烷。让厂商没想到的是澎衔,DX3上市一个月就收到近万辆的订单抢,成为当红小鲜肉蹭函痢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾舷含,今天试驾的是自动挡害。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱锭,还搭载动力更强的1.5T发动机妥碳,可以说是全新的体验板。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型锻薯兽,其中5款为1.5T车型郊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的梯。DX3这款1.5T发动机来自三菱手氏藕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)俏腺楼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商愤欺僻。除了东南壬,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇互蹬烦,包括吉利供彪肋、长城蠢铃、长安维茨、北汽等回啼甫。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里捎溪搅,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2沉纫、长安CS35莲、比亚迪元等讣冗篮,它们都是东南DX3的主要竞争对手碗。与上述车型相比帝鞘,DX3最大功率的账面数据稍占优势羞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元城,但也处于主流水平之列奢收齿。接下里访,我们马上来聊这套动力系统的体验感受斜曙城。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鲍佛,会把油门响应调校得比较灵敏痉爽槐。而DX3的调校则是另外一种风格胚,属于偏沉的那种丢。就此问题我们也询问了随车的工程师戎毋咖,他表示有多重原因勃躺混,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些澜秽哎,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑琴汰匈。    实际上措,DX3大概当转速达到1800rpm左右时酣亨,涡轮就开始介入毕,能感受到动力输出爆发桓割坏,但介入并不突兀沉,不是很强烈那种绊,整体来说还是相当柔和的郎饱,体验要比预想中好煤伦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱死,齿比有调整狼,让发动机的爆发感趋于平和喉倪抠。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的戈熟捣,此前在试驾DX7 1.5T车型时订钳变,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡酞皖,后段毫无爆发感可言董冬。相比之下蒙伴,DX3就给力不少艰,动力输出感比较直接烙乳法。当然毯蠕,这里必须提一下的是尾,DX3的“体重”占了不少优势腿什宠,它比DX7轻了200kg据灸。    在这次试驾过程中低穆伟,我们发现DX3的巡航转速较低矫,这是CVT变速箱的功劳阜谅备,有利于降低油耗死柑财。但由于现场条件有限炭递褥,现在还不能对油耗表现下结论硷沦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试孰卢脑。    DX3采用电子助力转向秘呜晤,方向盘的转向力度很轻腑逆怠,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容课厂愧,但凡事有利有弊怒祁,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准辽狮。    DX3的底盘沿用了DX7的设计摔骨饰,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合浇。与此同时案,它添加了平衡杆罚晾,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾便,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态饭鼎辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编使星馅:韩大为" "  金秋过后稼耗牧,北京又进入了冬季匿窝。然而就在周围环境一天天失去色彩时盼尖,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组汞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本圃秀,也就是2017款翼搏的顶配版本脾哇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢冯眷叼?客位看官敬请看下文旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲佳绵:王汉康 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载栓,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  【环球网报道】近些年糠私诧,不光是我国在提倡节能减排糠捐饯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着歌。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机频辱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蔷妊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机谭差橙,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机采尺蚕。   丰田作为全世界最知名的车企之一案,在节能方面同样有自己的作为捕,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为玛惨空。然而面对混动汽车并未在市场完全普及盆,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面穆齐厕,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺携味封,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出赴。   当我第一次走向T版雷凌善爸徊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰精刨砷,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了眠。   当我绕车一周走向车尾晤藉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型位场,然而正是这不起眼的D-4T的标识狗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术茨蹦。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫尽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术淘山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赴萌挞:王汉康 版权作品棚褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权及蘑好,严禁转载儡乔坎,违者将被追究法律责任彼桓。 获取授权" "  近些年来俺额,年轻消费者群体异军突起经苹陈,在市场上逐渐成为了消费的主力人群吧轿,那么叛,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢娟?颜值要高膝氢阶、要有个性怒砰霉、品牌要响亮慈奥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求船,最重要的是喊,价格不能太高宠矩,要在年轻人可以承担的范围之内骡横梗。综合这些要素蒙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型随娜,该车将于广州车展正式上市亭链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔苦疽:杜安迪 版权作品涪位,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘怒夏,严禁转载锯啤是,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后痴,产品品质和实力都得到了一定程度的提升朵聚,三款产品鞠:博越弄酞哭、博瑞坏戚淀、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷姓碗,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型颈够,早在上市之前的宣传预热中逢,帝豪GL就被看做自主标杆车型内纫,号称要对标合资竞品车型镣籍藏,这也使得消费者对它的期待值相当高然两,那么它的硬实力究竟如何呢梦?我们今天就一起来感受一下全惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂嗡:杜安迪 版权作品欺皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候料坟,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号枪弓,几年过去始赎,在车型层出不穷的浪潮中刨晴,英俊小生已无颜值可拼让,4AT的变速箱也似乎成为了老古董割。如今暇钙,K2已经完成了换代卧贤脚,高颜值高配置脸蜕物,又成为了全新K2征战的代名词舜。今天我们的主角络解椭,就是新一代K2伎北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖贩喀:沈达炜 版权作品登荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权面赏,严禁转载韦,违者将被追究法律责任毖。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来贬,家用车的选择标准越来越高窖灸。空间混、动力理通检、配置恭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素煌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁释须。提到性价比牢牧,日系车是一个绕不开的车系败桃讼。而我们今天的主角就是一个专为中国而生凤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞侯工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慧沸吓:王潮 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权美监藤,严禁转载返,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高策,国内的消费者也趋于多元化龟般,除了原有的购车群体外判,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增谦澳恨。他们生活在并不算繁华的小城镇里娟吗挫,用勤恳的态度迎接每一天的生活熬,他们需要一辆车来为生活奔波囱湾,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活教灌。如此看来拱,一辆大空间妮喀、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择兢杜,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁盒第:杜安迪 版权作品假汗霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权链添辰,严禁转载戮吕,违者将被追究法律责任捻悸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃拦掀哇,作为一个有着传奇经历的德国品牌会亭胺,在沉寂35年后驾骏,重新回归并且首次来到中国市场棋违。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品驳仓,凝聚了中德十年的心血慷侮姐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鞍潭禾,还向我们展示出更长远的未来性陪瓮。向经典致敬购缔,与未来通行菩澜惊。今天陡杀,我们的主角涂帕孝,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7惟蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮蓄:沈达炜 版权作品卞窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载漏,违者将被追究法律责任辟脑。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计谈,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息剐。在兄弟们都纷纷改款成功以后逢骗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款膏驶纪,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了嘉惭狸?别着急脓寸舞,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”昂轨社?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编巳谋藕:王潮 版权作品盾社冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥菱,严禁转载蹬辟,违者将被追究法律责任煽丧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蓝酵?答案有很多逞:旅行是文艺青年笔下的诗和远方飞臼,是背包客说走就走的随性与洒脱洛攀处,是曾经引发热议的“世界那么大成,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的魂淮芦,但我们每个人都渴望着旅行灿邵讼,在旅行中去释放自己痴陶、感悟生活的真理夕,寻找自己存在的意义汰化。而现在我们就有这么一款车别茧,作为全新定位的跨界旅行车而生绘群,满足你对旅行的一切幻想炬搐,它就是一汽-大众蔚领眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浚人:杜安迪 版权作品陪恰奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵虏,严禁转载厢饲,违者将被追究法律责任伙归。 获取授权" "  承德梅,位于河北聚娘羚、内蒙燎高棺、辽宁三境之地喉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻黔讹编,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京惋,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇焕,东通满洲请桐武,北拒沙俄码倪,西抗蒙古渡,南下北京罢,逐渐登上了历史舞台吹,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇墟。对于我而言继,承德是一座熟悉的城市狮屎。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中扒司,与当地的同学结下了深厚的友谊倒,而此次正值同学结婚桓啡,借着十一假期瘫点,决定再次踏上承德这片热土莽闭仕,说实话奸,有一种荣归故里的感觉际毖,承德隘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编辈:沈达炜 版权作品督封,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗嘘谁,严禁转载驶,违者将被追究法律责任毖歇。 获取授权" "  随着时间的推移癸,80后粮拣胃、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体幂首。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说徘歼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择版。近年来寐袱贫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势辟趟,车型选择非常多瓶焚,销量也普遍可观人。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3粱拇愤,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一庞堕品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥拉:杜安迪 版权作品诗簧忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载疲勤守,违者将被追究法律责任柑。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV窟。远景SUV来的似乎正是时候漂膳。虽然是GX7的老平台畏朴衫,但可以通过提升动力系统菱搁叫、配置堆档堵,以及更时尚的设计来吸引消费者踞妇惹。这是有先例的革聊,博越也是在设计上焦铝乐、配置上和动力上提升之后帝,引来了消费者和界内众多好评貌。同时柬啪妮,也正是博越的成功缉,给了远景SUV的自信眉。吉利趁热打铁送博,推出低一级别的远景SUV巩躺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌:王潮 版权作品揉颧美,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅堆倒,严禁转载桐兰,违者将被追究法律责任铜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣炜骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域剔路,但在欧洲播,旅行车却是不折不扣的宠儿谈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本撇信,高尔夫也不例外蝗坏讹。提起高尔夫莽空,无人不知无人不晓灌露千,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车被嚏。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时歇斑,会带给你怎样的惊喜呢褐?今天捅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜苹箩:杜安迪 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权床色,严禁转载敖徘差,违者将被追究法律责任竟残。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈凰税,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下醛啼。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳叉,宣布奔驰C级完成了加长挫犀骗。其次瑟,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款翱钞嘿,三大高手已有两位出招环帽,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意悔辨。然而这位并非是不想出手汐,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法哺屯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中赊锑,上市了婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹衔:王潮 版权作品洪臼劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁韧何,严禁转载蔽斤,违者将被追究法律责任翟。 获取授权" "  【环球网报道】曾经梗诽,在那个“微面”横行的年代扫瞎,有那么一家车企澄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔速催,它就是昌河汽车祥漂敌。但随着市场的发展与成熟驰棉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野尾吝菲。如今慈氖,为了迎合市场的趋势和大众的审美涕弗,昌河汽车化身北汽昌河谁擞互,重新回到我们的视野哇腻,开始进军乘用车领域憾羡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型崎,与上一代Q25相比添妇,昌河Q35在定位上有所提升闺茶,当然挤鼎窍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:杜安迪 版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼邓烽,严禁转载铣欠疚,违者将被追究法律责任扭阜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车顿懈,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门烷凭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器孤砍,在东洋岛国日本尼,便有这么一个品牌彩融,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器弄,那就是雷克萨斯F部门颇邻蔚。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多盎闷广,这也就更为其增添了忍者的气质喉胸蕾,然而今天我们来到了北京金港赛车忱ぁ,为的就是尽情感受这一神秘的家族蜕贾寿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梆:王潮 版权作品仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗幌,严禁转载鬼掠踌,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日滴猫河,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布钵献殊,基于PQ34平台打造而来衡裁挠,定位紧凑型跨界旅行车怠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炽南蓄,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式凰呈岁。据悉洽翰扳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倦:沈达炜 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚逛,严禁转载慌,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的勤乔?确实很少处好亥,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上牡董,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容了,它就是君越便金氓。   全新君越是个很特别的家伙锌娇,你在它身上可以找到各种相对的词黄常。比如烯:家用和行政蔡阿饱、时尚和稳重侠粪、运动和商务狼祥、豪华和低调盘侣。是不是觉得很神奇诡辫惩?是的疵比,这就是全新的君越渺,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值额,正所谓""谁人不识君""彪轰弯,君越正如此杰。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公说巾:王潮 版权作品受纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权深踌,严禁转载荷拔创,违者将被追究法律责任鞠。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物玛使,在国内才刚刚开始大力推行垮封,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处篡,但为了发展和正确引导市彻镜愿铩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜咐邦掀。比如很多限号城市电动车是单独摇号的揭嘉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等睬。目前来看泵屡,电动车在日常出行中也是有一些优待的变激,作为城市用车也是比较合适的配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钵烹:杜安迪 版权作品介阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载党茂,违者将被追究法律责任千推。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位遂剑。前不久品牧脱,2017款的速腾正式上市存瓜,从配备1.6自然吸气到1.2TSI管、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合搁先,将指导价划定在13.18-18.58万元之间钵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格昏慷,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元怯拓炼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元痞,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注揣边猫,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编守撬:乞程远 版权作品淋海,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛棚汉,严禁转载淑碱项,违者将被追究法律责任咐。 获取授权" "说到豪华品牌擒,德系三驾马车您肯定是最先想起奶痰。的确蜗惦,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷版撩,日系豪华品牌也在奋起直追久湍。但是酷,如果在三十年前您在中国谈起豪车颠,美系豪华品牌一定是最先被提及的诧蝎。而今天害,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯秽诺兼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编泡湘:王潮 版权作品杯脓思,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载舞陡,违者将被追究法律责任嚼仟珐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蕊沦参,不少朋友有去出去玩的打算醋钝,当然开车自驾的也不占少数糖。一提到自驾窖,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行现篮。所以碴贺,车内空间是自驾永远也避不开的话题泰。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区飘竞式,亲朋好友恳警博、蓝天白云狼霸、饕餮美食供、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方涝富,如果再有一辆大空间的SUV捶竟欺,那简直是再惬意不过了抡竿社。   提到SUV膝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外池婆宿,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼渴。这不北,前段时间全新的宝马X1上市了羔单,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型肝,宝马X1终于迎来了自己的大改款秽伞将。而这次改款喂,为宝马带来的革新也是前所未有的微,全新的平台红、全新的动力和全新的变速箱媚,这样的宝马与之前到底有什么不同患细帘?这就带您分析分析锚烦晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺:王潮 版权作品峡锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权香踞蚂,严禁转载蛊江,违者将被追究法律责任副叫。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全虹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来缅路,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中嗽脊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后芜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上旅秦京。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编啼:乞程远 版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权释般悸,严禁转载温,违者将被追究法律责任琼卢痘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日镶,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行圣黎答,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛促。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涪然,现场观摩NASCAR比赛瞪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外改,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点兰骆乾。      总体来说普惦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定瑟吓昏,整车无论从外观处皮泊、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人痰船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胁太嚼:霍保智 版权作品年魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权取搓,严禁转载祁矫佩,违者将被追究法律责任桶桥。 获取授权" "     提到自主品牌SUV溯,哈弗是个不得不谈的品牌赶。而在SUV市场中吴疵,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了患。2014年韦颧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相歌呜赋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2派剖。但是卤炉,哈弗似乎并不满足于现状混,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展极。蓝标哈弗H2是为了标榜运动匆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场但颧垢。于是乎拣寺,一个颜值更高杜桃蔷、更富有动感的H2便横空出世了霞保沸。   这一次挽勃请,为了更好地体验蓝标H2的实力吃黎收,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕霞荩湖倦兄。碧波浩瀚固山藕,鸟翼如云是。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下隧书,我们驶向了青禾荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能灭:王潮 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇城蔷,严禁转载狗辟,违者将被追究法律责任先购驴。 获取授权" "     8月26日休维抱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挟倾懊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白送沃,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型解材,伴随着凌渡GTS的上市查孝,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世愤杀,售价保持在14.59万到21.39万元之间吵。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后逗碧酬,市场销量平稳上升突式唐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本晌,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择缮。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型飘贰厘,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型辟市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编炔:乞程远 版权作品香粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪纺揣,严禁转载饥,违者将被追究法律责任好食。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展狄景,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择憾辉客。因此沃,近些年来侩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏韶扰屉,销量和占有率逐年提高廓豌,众车企均想抓住这个市场机遇棚锰埔,纷纷推出MPV车型副捆。其中睹蓟蒋,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蕊箔,再度重拳出击惋,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆尺,官方指导价为29.9-33.9万元涎弛傅。那么盘,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢鲸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭:杜安迪 版权作品内投,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载冗,违者将被追究法律责任茂。 获取授权" "     在我的印象里位撩篱,smart就意味着个性估,潮流引领者曙怒,吸引妹子眼球的不二之选极。但是由于定位为微车茂洪失,动力肯定不是smart的强项协,因此我的心里也是充满了斗争收鸵。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后天,作为潮流风向标的smart终于坐不住了上时,不甘落后地推出了0.9T全新车型乃酬搁,为了一探究竟卧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型庭盛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限青:杜安迪 版权作品啼查,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄残铆,严禁转载疤末,违者将被追究法律责任非。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蛇仟举?这个始终没有答案的问题难倒了无数人瓶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢坡?这个问题有且只有一个答案蔚速钳,那就是Jeep撬。是的跑毒,SUV车型是Jeep发明的徐,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涎萝辞,它叫Jeep帅肚滇。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容韭坛,但是我知道就连Jeep这个单词啤顽狮,在英文中的释义是越野车普炬逻。   在这个SUV横行汽车市场的年代倒缔娇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色步答。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子谭,依旧我行我素地走着病,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过乳。这份洒脱和潇洒把缄,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了骂及途。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色缉排,它自由自在齿、特立独行梳厕咕,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编七:王潮 版权作品册嫂蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载票,违者将被追究法律责任谩粉协。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车媚,东风雪铁龙就顺应市场需求下腐,推出了首款SUV车型——C3-XR两染苗。时尚的外观设计虹捶水,越级的轴距尺寸蝎,丰富的配置以及凶猛的动力性能回惟,从内到外都在追求国人的审美和需求吞。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜缅燃:沈达炜 版权作品湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权较嗽,严禁转载俏屯蹭,违者将被追究法律责任寇峡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动拈,该车型是第六代伊兰特的国产版本潘,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代澄涵,北京现代也不落人后蓉狠,一并将伊兰特萌、悦动块、朗动陛奥杰、领动同时在市场投放浓,通过高低搭配互相补充争夺市场惯篡。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择挠圃矗,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度许慑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量党孙靡,从9.98万到15.18万之间桥筐,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版贤附仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编娠拎穗:王潮 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈罐涵,严禁转载稳少床,违者将被追究法律责任需耽。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光试骇慌、国产发现神行后唐黔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研策寂帽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱苋继辍,并把XF车型作为首款车型穿敬,而进入到国内遣姓,也进行了中国式加长瞄沽,定名为XFL疵。新车的指导售价为38.8万-68.8万尸绥椒,相比之前进口版车型的51.8万元起矛亢磨,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多局霉。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚摇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适埠、运动商务于一身的商务座驾琅。     无论是XJL亦或是现在的XFL谁夹,第一眼看到捷豹的车型辑帮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引坛挠畏,捷豹的家族式设计讲亭坡,大尺寸网状格栅酱酶,柳叶形大灯痛土夕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度害。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报版:沈达炜 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载绘秤,违者将被追究法律责任际。 获取授权" "    随着汽车工业的发展熬心,设计师们的理念也在一步步改变勉随:造车类卵彭、造好车艰、再到现在的造低污染的好车瓜,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势弊师磊。在这股热潮中柑汐迟,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术健,经过多年的积淀嘲碱,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化卧铺,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家爽频狙。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎弧驰糜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊搔觅:杜安迪 版权作品嘛谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋,严禁转载豆卤,违者将被追究法律责任畴昧。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7幕湾省,说是重磅车型羚,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型刹纱,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天码擂,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹纬辩缉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市东摔,预售价格为10.99-16.39万元财抽晨,分为两款动力共六种车型窘揪诧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型虎巩沥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻票:王潮 版权作品协辑荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙坊酚,严禁转载玖,违者将被追究法律责任拴肉。 获取授权" "  近年来疗沤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈础,它们大多外观灵巧秀气哩、驾驶轻灵易操控先期,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能尸查。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV劳,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候狮砂,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道欢膏坛。2016年北京车展上窘干,新款国产奥迪Q3正式亮相上市屠。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色圈唾受。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了燃,2013年Q3正式与国人见面母伺,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比木荷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王腐馁袍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠苍保。可以这么说蔬疵赣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV挝隶,您最先想到的一定是奥迪Q3柔熬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款聊答釜,虽然是一次中期小改款畔棠变,但是相信凭借新颖的外观笑、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蝗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨答汀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编慨:王潮 版权作品拧敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧蜡控,严禁转载角没,违者将被追究法律责任污擂宛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编娜草:杜安迪 版权作品扦匈惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸奸道,严禁转载赎骋,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车韩募,它的外观虽不激进剖,但整体风格沉稳而内敛唉呐鼎,每一处细节都看着顺眼懒哭了。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统剐醒屁,这样的坚持与坚守吕,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心先馆。动静 结合不花哨律彻,底蕴深厚显自信抱。接下来琉焦疵,我们就看看它来如何演绎“自信”二字璃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市餐必驾,售价21.98-29.28万元棚金墒,推出了两种动力共四款车型魄导。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版粳,售价29.28万元慑疯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略羞:沈达炜 版权作品叔抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑鲸,严禁转载且碗氏,违者将被追究法律责任惰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编揭滥:王潮 版权作品计腻抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼德秆,严禁转载颅光段,违者将被追究法律责任疼篓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编工烷:王潮 版权作品瞎间,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜妈惧,严禁转载攘酪,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌脑,仁者见仁智者见智刊教,但要是说到当下最火热的车型釜骑,你一定会脱口而出据驰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思唱窃欧,成功者如吉利博越僧笨,早已成为各大媒体眼中的红人共。而近期哨卿氢,为了进一步细分旗下市臣獭,吉利推出了一款全新换代车型纬怯,远景SUV芹唐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV盼纺,从外观到内饰刮,无不透露着一股“家”的气息澈华。他不像其它车型那么华而不实稳,反而很接地气粳藉,该有的颜值与功能他都有我,动力也足以满足城市家庭需求伯据拐。这也更加贯彻了吉利的精神勘暴爸:追求性价比较。好吧姜纫廓,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了烷搓,那么有请我们今天的主角抽背眷:吉利远景SUV赶为堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷弦,718 Cayman来辆不面牡?2016-07-22 14:25 责编敢:杜安迪 版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞础楔,严禁转载景适陀,违者将被追究法律责任潭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时独,一款互联网汽车进入了消费者们的视野协,而这款车也“大有来头”雷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV鞋煞饶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造鞋,于7月6日正式上市浦垮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型安,官方指导价9.98万—18.68万元硼。实际上崩,根据上汽推出的多项购车优惠政策匣呢,只需支付9.98万—17.98万冠腑燃。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”题:大灯设计采用“如意”的造型斯,寓意吉祥;内饰上狄睛慧,座椅采用软皮包裹奢,大大增加了舒适性;动力上本卜粉,据介绍顽唤,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技徒鲤,搭载2.0T和1.5T增压发动机糠冀,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上虾搔愁,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米锹,百公里油耗比同级SUV少2L苏。   然而俄,作为一款互联网汽车新风,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术别赴筒。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下宪皋,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统怪犬,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瓶垢焙。   近日箩磐铣,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能茅贺。   汽车手机实现远程互联   在上车前心,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置杠辖,并顺利得打开了车门侍钞。此外佬,手机远程能完成的功能还有空调控制波峦勾,座椅加热肮宦,车辆检测钱酿涡,规划完整的保养计划藕讥顺,推荐保养预约等宪。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季祟亭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感乃题唉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好身垒抛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语掂,得到的答复是“你好钨敝,哥们儿!”锤虽矗,记者是女生哈!第二句交流是奔:“我有点冷!”“已经为您调高温度闻疲貉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣糜端。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能脱香玻:开空调咯,调温度夏,开关天窗顷隘违,语音导航以及播放音乐谭、语音搜索邓凌、天气查询等操作苍。   借给朋友车不需要车钥匙纺窖?   利用蓝牙钥匙吓群卤,荣威RX5还能实现启动发动机的功能薪鸡,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式侍纺嫌,即使忘带车钥匙面,用户也能顺利启动车子汾。此外绅诫,用户还能向其他账号进行授权据宠伍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人局钞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙铺奴抄。授权之后搭,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能摹,比如教氛泌,对方如果只需上车拿东西龚糕桅,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车纬平,那么用户就可以授权全部功能遁翟。同时用户可以自定义授权时效叭坎,并且可以随时单方面取消授权歧寂轿,极大地提高了安全性动思涂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示瞳。在7英寸虚拟仪表上角,不仅可以显示油耗鲁、里程等基本行车信息喝概,歌词场、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上竞惧维,使得用户更易掌控各项信息扛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例亢错,方便驾驶员查看路线使。   此外汤庞,在选配功能中痢耗奢,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备陶褂砷。在行车过程中融航,用户按下方向盘的拍摄键罐驳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频滔猫聚,获得道路前方擂、车尾胜迷、车内成员等多个角度的照片瘸侮,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注巩,并通过4G网络进行分享泼势瞥。这些照片和影像会自动同步到手机祈楼立,用户也可以通过中控大屏翻开照片怠弧麻。   另外读,智能后视镜上也能显示天气谰度、路况诉霓刑、时间等信息放奇笺,科技感十足瓤。   总结叙面:可以说柔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步汰。在自动驾驶技术没有完全成熟诡疗,充电桩使用不太方便的当下蚂郊,互联网汽车或将是最触手可及的恭。 责编俄:李芳 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权便拐,严禁转载停,违者将被追究法律责任清嫌。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲律茎姬,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的阿图聊。因为我不喜欢SUV骆,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧尸付。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率枪食,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机弛叭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑肋耸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动挨碑。 ● 够大蔡龟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友节承,作为一款车长超过5米光、搭载了7个座位的中大型SUV蓝,它能够适用各种生活和工作场景脓。而在国内莱侣,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上巍窖蓄,这款外观阳刚础退、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来双捻习。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计须,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别扇坪堆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网剁花朵,这款运动版车型看着会更加的低调涩探。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎盒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现兑。但总的来说盟需苯,探险者更像是穿上了两双运动鞋妨咕,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱哭。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化挎,不过在方向盘申路、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉铣。   虽然中控台的整体布局方式没有变化寝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板羚搅溉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题亥。   该车的座椅相当宽大读沦拔,在功能性上也有较高表现睦旧:座椅记忆蔬、腰部支撑调节涩、座椅通风/加热具有配备娩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计伐狙痛,右侧座椅可以前后移动酮潍刚,左侧的座椅则只支持靠背角度调节溺踌。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口递桂款,提升了乘客的便利性铝嚼。另外在安全配备方面尘别,该车除了常规的侧气囊肚、头部气囊等配置之外铃程,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊诚赎咐,安全保护更加全面刃蓟市。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间水供,更便于拿取和装载货物十匈修。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间堤咸,这款车的装载能力绝对不需担心垂撼急。此外句豪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门毯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵店授:杜安迪" "  不知从何时起诞霉极,“狗”与人结下了不解之缘博牵,关于狗的流行语更是层出不穷霸共锭,什么X了狗了骇、热成狗了竿弯禾、穷成狗了胯、加班狗静蓝、游戏狗等缕郎,似乎什么都能和狗扯上关系徐吹。   但是在这之中入,用的最为频繁和嫡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了溉菩。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读纷:“单身狗”一词发明之前温贤,形容单身用的是“光棍”促备。“光棍”一词并无褒贬之意苟。但“单身狗”一词的发明阔使,明显是对单身人群的嘲讽似戚,甚至有很多人拿来自嘲辽。”   “单身狗”这个概念普及之广亭,早已不局限于年轻群体斑,拿小编的亲身经历来说剖碧锯,我妈都曾经脱口而出巴:这日子订嚏寺,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错届,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕康急。   以前听过一个段子讹围挝:“又到七夕了坟,你还是一个人吗淮叹辟?答曰供诺什:废话!我还能变成一条狗吗佩骂?”话音落下便忧伤的看着窗外花娜泻,心里感叹劫集:又一年了稼,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题场兔沃,我便变得内心焦虑棋桔,手忙脚乱枪参,不知道该说些什么缆奇匡。   从前堂筐,我看到朋友圈有人秀恩爱率衅鲁,我的反应是这样的捂谈:   但随着时间的推移蓖罚,我认识到凳酞:人储驶妥,不能太na?ve驮化渴,要学会祝福别人距燎田,要学会苦中作乐谅策。   虽然我表面很坚强心,但其实我也不是铁人捞,我也有女神碑,我也有感情狡。   只不过城,女神使我琢磨不透念。花颁斗、巧克力这些俗套的东西硼,或者是项链赔镣、包包等贵重的礼物捷溺、在或者我亲手制作的小礼品教蠢,均不能俘获女神的芳心颇统玫。   但今年抡剧敬,一切都变得不一样了背,因为在我最困难的时刻默,“它”悄悄地停到了我的身边分偶,我计上心来当限。   它就是我的救星潭,单身拯救者大众up!膘盆炒。   你很少在马路上见到UP!蜕判,因此匪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人仓蔬。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美芬霉,圆润钾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质挡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰单固诬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害逢。红色的钢琴漆面装饰尉,谁人不爱翱范?而且娱乐系统操作非常简便修汞,女神应该会满意疚。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合传剑伤,画面太美我不敢看靡萍。   不仅如此督敖,up!的安全配置也是极其丰富姥,如图中的倒车雷达洞惭,女神会不会觉得安全感爆棚呢水?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机弥泪镭,完全可以应付城市道路病。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了篙卷,朋友们你们说我今天约会能成功么屑冀拓?在线等炔,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编哦:杜安迪 版权作品踞篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂窜,严禁转载反,违者将被追究法律责任库胳。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相辫渴,就引起众多媒体关注露。作为大众品牌旗下首款勃俗浩、并且也是唯一一款C级豪华轿车媳猎,大众集团主席穆勒特意强调椿埂,这是一款专为中国市场研发的车型窗垒,也将由上汽大众进行生产地。所以大众这次进军豪华车领域路界,并实现国产簧颇蜡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待帘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看多。                  从辉昂车型尺寸上来看拎查,辉昂相对竞品来说有一定的优势钮惧。值得一提的是塑春,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数势。从现场的实验结果来看哀培寥,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L壁扰、宝马5系奸鹃幢。(在相对嘈杂的环境中苦镐仑,车外的噪声系数为90分贝绰撑揪,车内辉昂指数为40.3堆忻想,奥迪宝马分别为寇:46.9以及52.7)   此外粗彪皖,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃咕囤。      据了解锋爬,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型屏墨摆,噪声隔绝性能提升高达8%波。 上一页 1 2 3 下一页 责编遍呛:张瑞丽 版权作品畔胁莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载臼太鼓,违者将被追究法律责任棉乓淬。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说冗湘死,绝对是值得铭记的一年澜姓隧,先是“那个男人”科比退役梅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史宠横,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鲜躺猾,紧接着勃抵朔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役皋趁肝,葡萄牙夺得欧洲杯邦媒,这些都是史无前例的体育大事件帽渐梦。哦法,对几姜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛锻男。   巴西队小组赛未出线轨,创了历史最差成绩拴很,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了担蔫钱,本周奥运会已经拉开帷幕啦耙,各国运动员琼烯、媒体早已是是蓄势待发逃红炽,但如今脓锤,我们不禁要问一句县彩:里约火,我们究竟还能不能约了褥舍修?   巴西球员已经哭晕在厕所烘:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好澳?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾冒? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编聘:杜安迪 版权作品舍穆橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅凌赁,严禁转载凛,违者将被追究法律责任室缺。 获取授权" "  每提“西藏”科鹃,必有人上升至灵魂净化的高度撇,我极不喜欢!   从地理上讲勘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说撅脊,那里的确是斑驳陆离梢搁说。如果仅基于此封,而感觉自己被“净化”了姥烈惰,那么踢,只能说明监:你经历过的太少了乱。   很多次进藏之前鲤羡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议枚谩皆,提醒我吃藏红花笔、动作放缓残寄、多休息……生怕我“挂”在藏区芳。当TA们表达完爱心之后谭,我总会友好的问一句愧:“您去过西藏吗隆缎栋?”而得到的答案清一色的都是凤列毒:“没有蚂开鲍。”在这里狡勿,我想提醒大家谦羚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人篱妻,没想到的人影响着正在思考的人怕浪漓,要记追Mぁ,你看到的才是西藏缔,别人说的都不是埂汉扮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅舰眠,队员们在拉萨集结墓,然后向山南地区进发霉嫌,最终到达目的地“勒布沟”唐。本人是一个轻度户外爱好者皇朗,借助户外设备工耍,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线郝扁,值得一提的是豆考,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向什,也就是说苗搓,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候扣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了虎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编井泄:杜安迪 版权作品琅离菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭谈寒,严禁转载奴汉,违者将被追究法律责任度慌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现咸煌呜,再一波长时间的持续增长后姑抹抠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头恰。其中蠕斗嗜,新C级份、新E级岛憋炼、GLC等扮演了十分重要的角色量渡。但是拼,今天我们要聊的这款车暑空,它不是轿车叮,不是跑车男负,也不是SUV孰碍,而是一款MPV裤。它好像在提醒您秀:千万别忘了都啊柯,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)措,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吠魄慑,所以在这篇文章中舜苗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姐晶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啸。作为整个车系当中的中配车型池菱,MacanS绝对是性价比最高的一款闪。只需要多付出13万哗枯处,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了末幸描,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圈纠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖谎:10.9万 车辆总价(含增值税)懊池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷免柬酪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件始诚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大距清,当然这些选装件也个个价值不菲呻煞。毫无疑问盆矢顾,我测试的MacanS同样选装了不少配置谈,加上所有的选装件之后聚戈,车辆的总价也达到了79.79万形炬券。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm物,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菏霓委,比中低配车型长了18mm火毙。从数据上看随扯罢,MacanS除了高度和轴距之外韩朗,都要比Q5大一些将思湘,但是由于MacanS车身足够低矮搽,所以从视觉效果上来说五,MacanS的车身显得更加紧凑险厘,也更加运动美鞭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挺拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陛麻。如果光看前脸的话舶蹦薪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庞坚券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条操焦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈览道,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19码。如果不选装的话搓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18试掀。   MacanS紧凑偶灿、简洁的尾部设计宪疏锭,充分体现出了它的运动风格挛,简单的尾部线条用最平实的设计语言寡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型删汰。同样运动的还有它的尾灯缉瑟,狭长典挠皮、扁平的尾灯造型蛋,与尾部线条搭配极为和谐外瑰,起到了画龙点睛的作用彤僳吝。   内饰方面我,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亮,运动中不失豪华感龄辽态。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桥传,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肖霖坏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匙。但是有些遗憾的是等酞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬身,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲁路督,感受并不算太好古摹。   Sport Chrono组件煞貉,包含了中控台最上方的计时钟歌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垒。只有选装了Sport Chrono组件髓缝,车辆才可以进行弹射起步虹溜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲸茬,但就算是为了那个做工精致的计时钟臣,选装Sport Chrono组件也是值得的才,毕竟1.8万元的价格跺,对于保时捷车主来说也并不算贵清趁。   换挡杆周围密密麻麻的按键被罐币,对于接触Macan时间不长的人来说滑泡舵,绝对是个噩梦圭栖,想要记清楚它们的准确位置送粮,真的不是件简单的事情架。起码在我开Macan的一段时间里雷,每次操作我都要低头确定按键的位置脯秀,真的不太方便详。" "  在国内提到奥迪罐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L就,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城隳∩小,这其中就包含SUV以及小型车诡钎栋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒂瑞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墓?   在外观方面等抹捶,奥迪A3延续了家族外观设计啸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缸抛,用在这样一款小车上显得更有气势玛嗓砍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质块,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计客扦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巧忿罐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿廖放,辨识度非常高墟,同时大灯下部还带有清洗器豁涕携,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堕纠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统幂投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多九镜庆,至少看起来没那么晃眼哗卤黄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暇浪奉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骗尼辈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应富蔑帆,起到了很好的效果逝电蝗。侧面的造型上在A柱位置最高究巳,整个车型几乎以平直收尾恕登蝎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证督嗓嚏,同时让整车侧面看起来更大一些哼缓。   A3的车顶采用了黑白色的设计畏丁盎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虐垢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些古,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫡为,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搽耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晨藏辖,轮胎尺寸为225/45R17樊饲筹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畅拓胖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉边锰摩,整体呈现梯形结构陋截黑,尾窗底部与腰线持平愧,尾窗面积最大化保证后方的视野颓哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疟贰瘦,不过内部也采用了普通灯泡光源窘茅绅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣伲好瑞灭赦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合父疆途,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尝扣凉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦汗此,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刀哦常。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盘车,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剂镶桔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型混倡,S80L自进入中国之后碎量,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素无。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品釜掀搓,但它所具备的那种低调内敛的气质蛾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荤。   2014款S80L通过对细节设计的改变户顷却,让自身在没有经历换代的前提下化饶济,进一步提升了性价比羚。面对强手如云的豪华C级车市惩缌尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感协碉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俊文睛,想要抢占主流豪华车的市扯悼椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敝吠。   新款S80L对前部进行了细微的整容伐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滔畴,同时也紧随时代的脚步偶绒。相对保守的前大灯设计妊礁玫,已经不再能够满足时代的需求腺妈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚊响腾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啤显,但至少与时代接上了轨此。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淀讳,近5米的车长和近3米的轴距表现蓉,让它在尺寸上并不会有劣势和缝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质参。外后视镜新加入的镀铬设计蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一护雀稍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涉岸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逛郡圃,沃尔沃式的家族化尾灯造型凡,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜趴蛙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澳氰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敢甘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崔芥册。   本文导航   分享到判:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中同,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掇聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甸编,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漠。不过旗下的产品线也过于单一陆禄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际底,所以便下探市陈椎稀,推出了紧凑级的GA3车型动维。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拨搅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捕阑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哭拐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腊,也可以看作是GA3的升级版车型戌壁涉,依旧主攻家用紧凑级车型市场围。但是作为升级版车型骇驴泌,GA3S在外观设计方面有所升级佰咕屎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型希发帛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寇燃波,使整车显得稳重而不失时尚感不秤奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忿挎彼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动长鸵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拣滤幂。此外库啊巩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧罚蜡,为双五幅铝合金轮毂堡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疟希、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碾巨溯,传祺GA3S的造型设计并不落后娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华归,12万出头的价格或许已经超出你的预算捌铆,但是无论是从配置还是动力来说锑白,值得去掏这个钱讳惰脐。可能我这些话有些官方措辞光,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法界。   1.0T嘉年华外观捎赋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致五,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚扔。为了搭配这台发动机跋寥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性殴。   内饰部分究:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜡门,这个级别的车型非常少见寐项牧。但并没有设置外部开关曝汕咆,而是需要进入屏幕内关闭道。   本文导航   分享到麓甜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滴哀拨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斗豆馈,与大众168万的海外销量相差无几帅净惋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迟县泼,依然凭着一款SUV车型嫌,在国内获得了不低的曝光率诉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梢文淘。今年4万台的预计年销量检享,相信有一大半都将由这款车完成呵。虽然这个价位区间的SUV里敦淑艰,无论国产进口都有不少车型可衙甑杷凇,但路遇科雷傲的几率依然不低蕉蟹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搞氯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂食?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辣鲁啼。这款车的发动机及变速箱等核心技术灿踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莽抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备间藏彻,并保持了雷诺一贯的安全水准差。而今天我们试驾体验的珊骏迟,正是这款车的第二次改款量,已于2013年在成都车展上市汤。   外型上鹿膏萎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惠狈持,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佃杰,倒是显得有些“萌萌哒”茶奥粪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气璃崔铆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶强扮滦。   侧面造型上秆篱郊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翠菲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘登繁半。虽然尺寸算不上大多绣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重损锋覆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条波抒。另外齐拉疯,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫡鲍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现首蔫。   尾部造型依然圆润陋栖,和略显呆萌的前脸很相称扦孪。上下对开的尾门很实用衡能,节省了上门开启需要的空间枷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缸筹,载货坐人两相宜堪逛动。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出施鸽荡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞漏需,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多懈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例修啪脾。当然骸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丰悼皆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筹搔、大黄蜂完经块、救护车等“老熟脸”们会出现劫祁庞,编剧还添入了不少新角色妻绵,比如老牌人物“探长”讥硅,军械武器专家“十字线”含惶,以及人造变形金刚“螫刺”等芳。对于最后这一名小角色而言殴聊,它的“身价”并不算昂贵散哆,并且在现实中穿壤妨,它的综合表现也算是可圈可点浓幂妙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彤袒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科率释,说到这里领,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淌瓶。   言归正传富多烷,牺牲自我贿成,从而使“大黄蜂”更加强大两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔬赋葛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锹概,想要拥有它并不难吠,最低11.99万元就能圆你这个梦策世爬,只不过它不具备变形功能崩宽盾。   从设计以及尺寸上就不难看出光,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理类宋滤,所以对于大部分人而言乱洞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些联胳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠安脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外设,具有相同的特质的车型还有福特翼博腻、标致2008虽田。在对表面参数对比后剖,创酷的优势还是比较明显的停,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辞核。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锑害窝,平和的尾部晚岔拷、延伸至后翼子板的尾灯组卧登莆、向上提升视觉的包围等等休,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浮,当然也没有明显的不和谐感佰罐。" "     对于英菲尼迪来说泡欢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窘逗橡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吃米。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡缚,这最为主打的当属轿车Q系列佰铅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50系类,在现在都在大搞涡轮增压的时代旧肮撤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肛谅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堕欠橡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠,而今天瑰睡定,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亭戚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荡,就是英菲尼迪的G系列产品搞,而随着采用新的命名方式输熟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焕杉,从之前曝光的一系列的概念车来看喝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楼嫂辞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象客舶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浪鞭藤,而带有这种印象而来的就是膏继杠:这车动力强么琴喜?怎么看就像是卖外形的呢蹦?   首先在外观上吻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯揉奠,采用了更为吸引眼球的设计思路尚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宿昆竞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冠签甜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棠篡,同时也充满了一种力量感伞线。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滇城,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桐。   在车身尺寸上猜羚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腥贫廊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡太睛疼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm即,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吹景袍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吃苗结,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟膏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸怜碱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挟嗡乱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些第阶邢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冲从,在这个级别算是中规中矩槽拼盯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搭江七。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要未彻孩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糙缚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溯功,同时也保留了圆润的线条风格盼古,尾灯的点亮效果依然印象深刻藉腾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠕队。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卿,这样增加了尾部的层次感壕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屁烁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓉泄清,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭点惨峡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型物,并且入门售价也仅10.98万元乔窖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溯摔宋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象馆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劲驳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罕碱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琅,但车身上的差距并没有售价来的明显模,因为锋驭真的比它们便宜太多了绵劝。除了合资对手以外储毒,它10万元起步的售价角锚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虹颅勺。   铃木锋驭的外形设计上荤骡趁,我听到最多的就是两种声音话蛊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢检,而另一种则是感觉外观不好接受碌焦人,很少有介于中间位置的人犯丝,毕竟外观是一种很主观的感受艇烹,仁者见仁智者见智妇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梅萎墨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烯捌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罢菏甩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柏熄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宽皑换。接缝处体现最为明显射,而且它在内饰配色上也相当讲究合抛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷济蚀咖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒂,售价为15.48万元藩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遁丹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墩,性价比有多高了舱看。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到链分。况且科煽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汉,还是非乘浒恚厚道的粮。   本文导航   分享到挽堵拈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骂睡虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升努,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动师拉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渡,这作风跟大哥卡宴如出一辙米嚼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湘:68.79万)在选配后价格逼近90万元强次,而且市场上目前一车难求巩岭。那么问题来了睹低蜜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陀通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筏锯蓖,到底这两车有什么区别烙锹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异户篇恍,帮你捋捋思路鞘。   注秋涣: 实拍车型为MACAN 2.0T粉狸梧,为了让您一目了然庆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厕操。   内饰沽模: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹬黔,可以说走在大街放眼望去到处可见饭铜脑。基于目前的消费理念度耍练,如果花20-30万去购买一辆SUV挖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观单犊且、实用的内饰滑嗅、以及良好的通过性限,另外还要满足偶尔越野的需求哨。面对人们如此苛刻的要求绍安顾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贤忿,看看这些车究竟能否满足众人的需求台。相比其他媒体的评测方式为,我们易车选择了多人评测的模式害,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膳。    此次我们挑选了7款SUV车型钎,分别是赌啼宠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宪,分别来对它们进行详细的测试寡沫欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版精铰番:25.28万元   市场优惠凤守:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懊媚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主练锣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脊嗣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伺虐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钢赔,看上去更加的协调氢狼。   至于尾部方面汤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧驹,乍看上去有些沃尔沃的影子松,整体采用了立式的设计风格鼻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抢盟,尾窗位置比老款更直也更靠后脊。   小结甜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纤槐取,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粱肩搜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调良苫,前后不是很搭调拌骨,尤其后部的立式设计钢俄瘁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳环,但空间利用率上则会相对减欣琛,比较适合那些舒适一族盼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型含醛:25.28万元   市场优惠衅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绕冻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车监翔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车庆,新车的整体造型十分具有张力孺峨,五边形的进气格栅更具立体感睬冲,镀铬装饰一直延伸至车灯内绢,大大增强了整个车头的时尚性背。   尾部的整体设计同样强调动感与张力负的嚷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合默喷勘,但整体并不是LED的灯组设计供辽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰星软,在视觉增加了整体感的同时鲸,也大大提升了整车的运动性巴。   小结巨:马自达CX-5在几辆车中噶,我认为是最具动感的一款歪涪栓,整车前后比例十分协调鼻,外加搭配蓝色车漆具,使得自身更具个性腑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象口皮惜,详情请见后面的驾驶感受篇活。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缉桶恢:26.78万元   市场优惠弛:1000元   如果不知道它是奇骏的人灿宽辫,在大街上看见这款车狗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猩典,同时也是这7辆车中变化最大的车型计集李,整车不再是那么的棱角分明豁哇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饥。   由于采用更具流线的造型设计僚疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯理涉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性襄。尾部的造型也不再是那么的方方正正歉,尾灯与前大灯造型相呼应妇,并搭配镀铬饰条加以点缀婚钞。   小结画怪:由于我个人的车型为2010款奇骏莽任,所以面对这款全新一代的车型黔迪亢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尽捻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呻,奇骏是个不错的选择羡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稼徽皮:27.28万元   市场优惠拓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槽豌,就得到了广大消费者的极高关注度蔷,整体设计与上一代差别很大臀,不再是中庸的形象涩怜,而是更加犀利的造型臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陈胶,前中网分为两段式设计镶改挪,但两块黑色的格栅全是假的净酿脖,完全是用来装饰用的掇梦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箩级。   熟悉老款车型的人都知道敲夕木,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜜拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积且季榷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霉,从而保证了行程的安全性饺。   小结欣:这款RAV4整体添加了越野套件兽拟,所以并非其原车面貌晒。但无论是否经过套件的选装订嗽,整体的造型还是十分具有潮流气息的疯括瞎,另外值得一提的是堕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项校,依然是几款SUV中表现最好的五禾,注重空间表现的朋友们值得考虑肖盟伸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凉掠:31.58万元   市场优惠靖呐盖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肚萌,所以变化并没有其余车型那么大伦长,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杏,棱角分明才是其主基调蹲惕颇。   后方整体没有太大的改动杆羌昏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痞,设计很好的与前大灯相呼应侩郴嘉,夜间看起来十分的醒目穷矾统,整体也很协调替。   小结滩蔚靖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颧丛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畦擒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腿甭粉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉播沛盾,途观还是比较不错的选择瑟酗炊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冗:25.28万元   市场优惠嗡驶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋⒔ザ啵克斯的外观功,那么这款翼虎你必将也会喜欢放呕,因为它的造型就是一款大号儿的“钙郑克斯”卢。单条镀铬饰条所组成的前中网穗釜裁,显得整体十分的修长吵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壬型莲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舶淑阜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气查某,提升了整车的档次犀藤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岸护局。   小结酒熬:翼虎是福特家族的新读槔糯椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶幔克斯的身影哥势敞,而对于新款盖兀克斯的整体造型无享,个人觉得还是很不错的虹膛,那么如果您要是和我持有共同的观点芯沧馅,并且想拥有一辆SUV车型扒路扛,翼虎绝对是首选范围豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啊拢:27.69万元   市场优惠搜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拘浦许,但随着Jeep旗下车型不断的改款贰省,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苇峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洛徘梯,圆圆的大灯以及垂直的中网卤嗡撂,无疑均是Jeep最原有的样子锌禽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佩,无论是后风挡还是尾灯捍,都为方方正正的样子颓唾活,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间田钢话。   小结氢秽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟慵绻贰,淳朴造型及棱角分明的设计搞,在保留Jeep家族血液的同时磋,也为整车的空间做出了较大的贡献途归舜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的檀,详情请阅读后面的文章斧。   外观总结谋骨外: 7款SUV可以说均拥有自身的个性山蓟,基于每款车型的特性柏豌,有的为小改款渡盆垛、有的则为全新一代囱,所以有的基本没什么变化鸵莎鲸、有的则“面目全非”撩星。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窟彤匣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别埂兑怪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壤篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锻队。通过每款车型下方的小结店疼身,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壤凌,你可以理解为营造纯正的氛围射瓦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来发困,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仑迟茶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喝芍恍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍握阶捷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踞烂,绅士气质是宾利的“看家本领”现。往往宏梧卯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讥陵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忻。现在苏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筋泡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让读甭伎。自古以来徊,“Speed”一直是宾利的性能标签铆,以此向2003年垄断勒芒冠培、亚军的Speed 8赛车致敬吨岭。    作为宾利历史上最快的量产车型馈脾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肉便尼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斗,当然氨筋鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迫汝窖。    伴随著经济实力的提升亲光粕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强高玛,当你身处被“泰禾北京院子”拿来、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屁缅兄,肯定会追求更高层次身份上的匹配捐弹。我几天前去宾利销售中心取戈了,它长廊式展厅规慕ィ宏伟盯肯刹,处处是浓郁咖啡香短,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藤绒腿,对其购买力是不置一丝的怀疑婪徘。我想起寥,只有宾利陈成、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烁鸵兰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耍。我敢很确定的告诉电脑前的你们怖纶匠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阜,在中国未来一定能卖到脱销喂滩编。   >> 写在文前娥聊酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拖,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞缅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烦,它们目前都散落在世界各处烯,有的受到追捧有的则走向终点熬脑。即使获得成功的英国品牌软,它们仍为自己贴上的“德国标签”底棚、“印度标签”的身份感到忧虑承,毕竟题清,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除参敞窝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锻潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革共呵、原木的袅袅余香耿悔赶,这种气味只属于宾利案、劳斯莱斯们投,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腺骸蜡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头角。    从业这么多年垮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伎缴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心词铆,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奇。我认为一辆好车畅屉剂,应该让驾驶者舒服对、安静卸旅确、惬意的完成从A点到B点的旅程宠秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牵思,却实现不了我小小的梦淌。我一直认为拘佳憋,真正的贵族沟对,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佩,即便妥协仍然能坚守初心抵率男。此话适合改变自己的GT Speed饲炭疮,你知道吗尾哀婆?世上最难的事情就是超越自己弧跋,GT Speed做到了 兑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吠聪匠,当你启动它时表,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侯颗伺。   >> 外观轮氮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窘抬,作为宾利目前最为畅销的车型敝操,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”探惰膳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤跺税。但是病垄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靡首,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摄睛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者底斯权,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贺脑。当然痰司,大部分“土豪”车主也不在乎哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剂。    外观提升不是GT Speed的精髓饲态,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂,动力锑纬叛、刚性圃、减重上的工作任重道远俯铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg排幌,仅有2.3吨痕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斥蒜方。不要小看这350kg非刻仙,几乎是一台V8发动机的重量茅雀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂量、多连杆后悬挂和防倾杆等钞乌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色外评茂,分别是Burnt Orange(橘)柑、Sequin Blue(蓝)荡、Excreme Sliver(银)忻碘巾。为了凸显GT Speed的特殊公牌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皆变拇。宾利工作人员表示潭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故协檀铣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氓备,尤其是在中国等兴新市场更是突出绞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浆。    你知道胖子多么努力吗钳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时口朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拒聘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮豌。那些把高性能作为卖点的品牌等痰,现在宾利也有资格和你们一较高下融。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辫胯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜡桔,其尺寸为(mm)沁间片:长4806抬惦粒、宽2227椭、高1394收,轴距为2746mm娟尉试。我知道浓零,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距南饯,为了让你做到心中有数固荣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄式贫。与竞争对手相比损苍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驰娩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趁,哪怕国内的环境日趋恶劣沥饺环,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲤烂篱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成触,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭当,整个过程大约需要22秒低。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勾词,从而避免占用后备厢大部分的空间橡颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑犯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隧未落,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感的,没有法拉利暴躁兜埃砷,缺点恐怕是不高调啃。不信你点击上方视频听听视频里声音形。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结色膳: 作为欧陆GT的性能旗舰袖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膏犬昂,不仔细研究根本发现不了它的区别独捂。虽然外观变化之处并不算多苹,但是对于轻量化捕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔼。" "   7月21日搭申,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藩挞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幕却、北汽E150猩孪巩,成为第一期家用空间王冠军镁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酬隋递。它们会有怎样的空间表现嘘惟,不如一起来见证查。 本期内容开始前尼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧封射: 好了然嚎,正式开始第二期内容胶绦。不过简单说几句劲钵堂,为了没看过第一期的网友们撂釜:    你可能会发现坪敦,随着岁月流逝里徒假、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桶淘痞,也当起了小爸爸趁金。恰此时喊暮犀,他们对车的选择可能也有了新的取向沧眉墟,空间大煽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竣提差。    基于此耪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侨歌我。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韭,让大家对车辆的实用性有个较全面瓤陌巢、正确的认识谱地。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称坎、模拟一家三口郊游的情景实测茎句、细节空间的展示钦安艇、实体娃娃的数据测量四个环节进行陶。   话不多说睫坟,有请今天的选手弛奇,登臣茨薄! 第一环节菱:堆放整理箱贾管,能放多少放多少    由于很多厂商贯点姓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴匠口,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岛廉贬,也会帮你量化一下车到底能装多少升灸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矾窃苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号算枪,并加以不同颜色区分泰届藤,目的是给你呈现最直观的感受悔棵绩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丝,仅供大家感受一下吹。今天我们拿箱子说话兜,看看它们这种数据到底能装多少箱子弯罕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喷项:由于时间关系凉,我们这次只借到了骊威的低配版畴股,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韩磊,但高配版的骊威有这一功能坡栏。 首先出场的是骊威赴骗:    状态一徽:单纯的后备厢空间 状态二潮:放倒后排座椅后的空间 状态三滑离囱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芯携: 骊威一如我们所想的那样快换冬,空间的确是其一大卖点烤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贿,小伙伴们都惊叹了!骊威爬菩傅,实力不凡革层。   其次出场的是致炫精:    状态一蔼娟锑:单纯的后备厢空间 状态二溉虾毛:放倒后排座椅后的空间 状态三耻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乌: 就如文章开头介绍致炫时所说诺萝芥,空间谭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钾理膏。通过这一环节放整理箱的测试瞥裙苛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积船硕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一模:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惰钨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三送:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞蟹: 通过摆箱子的实战挥联懊,以及上面表格数据的对比鞍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雀诡草。而致炫与骊威差距也并不是太大毖莽肪,可见其空间不可小瞧攻冬。接下来又有哪些好玩儿环节腊昧具?而两车又会有怎样的表现呢官表?请继续往下看溜。" "   今年5月裤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捅伶贩?9挡无用弹?自由光深度试驾报告》)旅谋。当时独悲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莽棺赐。    6月息,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妮。不过3.2L版的离地间隙疯敝角、接近角祭惫、离去角笺峦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卸涝到。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别城奇?    几天前柑灯鹃,我和赵璞山努橇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓬抽妓,这车还行不行坍?    我们的第一站沤截人,魔都上海活蓬刺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臀叫缅。在经历了噩梦般的改签钒、等待醋芬蹦、登机羔唯、继续等待之后戚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隆四。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猫:“游遍世界各地谷吻毛,开尽天下好车孔疾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑固差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汐飘挡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多北。在此我可以不吹牛X的告诉大家存掳,我在纽北环实际驾驶过归画将。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI相,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型快刮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肆,在国内也非常抢手偏函。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升权泉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窍粒酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糙钝担,基本保留了GTI所有特征啸乱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殴挛,在舒适配置上也更加的平民化璃李赶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整露船,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秸去五,例如两边的侧裙以及尾翼等芳陶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航。但低调的外观也有自己独有的设计元素凄税尺,例如车头处GTI特有的红色的拉线色桔拍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慨外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犬肉收。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愁歌陵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爱萄。另外桂骇,新车的LED尾灯造型也很有特色逢。海外版GTI提供了红色舱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坎梳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阿赣灵,但国产后或许可以与国内的消费见面虽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敦上,我把它们大概分成两类翘屁:靠谱的和不靠谱的簇。不靠谱的原因很多累封扰,有些续航里程太短跨,上车就开始为电量担心;有些性能太差睹阮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涟竟夏,几十万买个两门小车谜遁郡,真当我们都是土豪吗排盲?   不靠谱的理由千千万我略,靠谱的标准则大致相同欺。续航里程不能太短蜕,加速不能太慢堑,最好还有些实用性辰,价钱不贵就更好了纫卜蠕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尘项脯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峦拎泌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘嫌,拿汽油车举例的话千,90%以上都算得上靠谱胺氛捶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搂峭,能达到及格水平的车型却不算多松。我们的这辆测试车是2012款的醚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋。还好时隔两年犀纺陈,e6的动力系统并没有发生大变化嘲偿划,只是外形和配置有小小的调整僧秒闲。   续航里程刺魂下:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧械,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群携。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车獭,这其实只是理论值肩擞娜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肮,实际用车时很难达到桔抒蹋。夏天空调凑苦、冬天暖风偿、高速快了俊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程襄矢。   这种电动车只是日常通勤还可以癌累,但稍微有些想法疥略焦,想去见个朋友娜、买个菜材捅上,心里就得犯嘀咕韩坤。这种心中总有事悬着的感觉很难受售武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多博祟涛。   由于时间原因擞廊,我们只能简单测试一下e6的续航能力缮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗣萎豌,其中高速路况三分之二慷签,城市路况三分之一官喜泊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猴,我们的行程其实就是三段敞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)长嫡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饥泛突。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檬,显示续航里程320公里谋顶茅。完成第一段高速路程时(43公里)秸劝,电池余量82%(耗电17%)绿倡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)封柬,电池余量63%(耗电19%)门,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)观,电池余量45%(耗电18%)瑰唾,续航里程134公里(减少61公里)娃罐褐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玫晶撕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翟辛咳,比如第一段高速行驶迪,续航里程减了59公里藤礁,而实际行驶了43公里间,二者大概是0.7倍的关系请柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揩碌薪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坎节妒,拥堵路况似乎还更费电一些矩千。" "  近两年廖技,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脱,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔽揪,先不说比亚迪这些纯自主品牌卢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车型帛。今天捐蔫碌,我们就提到了之诺这个品牌聘媚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翻,主打高端盯咸咐,并且未来也是只进行纯电动车的研发剑瑰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌将蜡。今天刮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侠襄,下面我们就对这款车型做一次体验遁。   之诺1E只租不卖购系,租赁价格为列仟钎:日租金为400元/天催,长租(3年期)为7400元/月徽掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁弊钾可。   租赁价格包含庐肝:车辆上牌迸孙挝、充电盒安装(7.5小时充满)篙梁黄、保险其肮、每6个月一次定期检查保养感荷、车辆维修蛔遂穗,7天24小时道路救援挂午、拖车以及备用车辆等揭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棱雌扩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计固护嗓,虽然亮点不是很多怂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离可,树立之诺自身品牌的辨识度票。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑟迫,辨识度极高舞泼。 既然是同平台打造秃色淀,那么轴距和宝马X1也是相同的尚法。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎急涩,尺寸为225/50 R17揉脓咖,这款轮胎最主要是为了节能考虑即。   本文导航   分享到嚎沃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毫念,它是南京依维柯生产的车型涛敞,隶属于跃进品牌旗下下习,是一款定位中高端的轻卡产品髓那。该车是在2013年1月首次发布的篇抚料,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掣,为用户提供了更多的备选车型皮超趴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现午试。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)共涂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忻,宝马向来不走寻常路犊,旗下的SUV并非越野硬汉问,而是更加注重公路操控性谐吓,所以在外形上也有着自己的独到见解坡山示。Coupe原本只是轿跑车的特征岗慌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缓蒲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上把。在这种背景之下彭蹋,X4应运而生氖陪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汞酪吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手秸娃涎。从车身尺寸来看恢堕掳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化些镭。然而实际感受上呸盗巩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裙挝。它们的关系就如同X6和X5欠告粮,一个张扬袖密九、一个低调潘。要想嗣逅酵悖酷雷皆卧?X4很在行募。   这辆X4的外观加入了大量M套件感景瑞,进一步凸显了它的运动风格试。夸张的前后包围降低了视觉重心豪扛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苗萍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棱咸?所以镀抵,接近角鹿盾、离去角这些数据对于X4来说墓础,根本不重要漆僻。   和X6一样彩,性感的臀部是X4最迷人的地方赎两悲。如果从车尾来看人肚美,X4确实比X3运动了不少堤,高挑的腰线软轮枢、厚重的尾部都能给人很强的力量感昏。对于35i来说京蹄,单边双出的尾排着实有些低调妊电。尾灯的造型是典型的宝马风格臼潭瓷,造型简单冒跺具、大气阜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拐兴烘,前245mm雌柑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徽设。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)春杠,这是一款综合静音诺、舒适筹匪咳、操控于一体的轮胎疽玛。在我看来府,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胳眯吼,似乎更为合适贬。" "  原标题卑拼摩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前登己尖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姆糕汰,该车除了外观造型犀利沏、内饰豪华毖、配置丰富之外乘丹倒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样记困。作为一款以年轻黄爬、时尚为主旋律的产品瓮,NX开起来的感受如何涎核宽,今天我就为大家正式揭秘玖界。(注辆汞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称函念便,如NX犁恼、ES赦沸护、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍极:   NX车型的外观内饰设计风格渤牧妊,在之前的文章中我已做了详细介绍隆料割,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚀。从实车给人的感觉来看粒溃,它的确做到了这点葡,不少人见到它的第一反应就是涎谐分:恩奴,这车挺个性洪惶截、挺漂亮梗檬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拦东,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计十森宛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度限箱汉。此外码,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯独盯紊,进一步提升了科技感丰肺。不过它并非全系标配蓟卡,在入门级车型上近光灯依旧是LED沧惹旗,远光灯为卤素灯泡竿溪俄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湾实水,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肃醛笺、宝马X1做直接竞争困团,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚊尚坎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阶韶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉选,其中一款为17英寸芯厢,另两款为18英寸粉蕊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玖答,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位怜,在国内的售价大约1700元/条舱腥席。   车尾线条与前脸相呼应镀此婚,造型犀利媒,棱角分明陀厂噶,以凸显整车年轻挂家、运动化的产品定位羚微。同时庭冷锋,尾灯设计十分用心柿佩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匪没操,特意在接缝处增加了一小块LED帆习。   内饰方面多溃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怒蓟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准襄问,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂靠,大幅提升了车内的豪华氛围封感奶。   据雷克萨斯厂商人员介绍家敝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踢慑喀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耗,它的使用方法类似于电脑的触模板脆,并带有震动回馈功能忿炒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔫腻。此外凤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磷聚,我们咨询厂商工作人员阑危腿,这配置会不会引入中国伺容饭,对方并没有给出明确答复勉仇尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适风歼尘,作为家族中的新进成员蓟劳施,NX的表现自然也不会差裁蔫。为了符合它运动化的定位乃酵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粪订匡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疟赎。   在海外楼遁,NX提供了全景天窗联痉司、普通天窗和无天窗三种版本的车型豌赖敛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褐码,采光效果很好卯缉,但无法开启丢孪漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钝诬牟,采用的是外开式设计屯缺虎。可以确定的是播缅砂,上述两种版本的天窗都将引入中国斗视亮,至于无天窗版车型是否会引进问,暂不清楚当。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谢飘密,马自达CX-7在海外推出;2009年衅挛,2.5L两驱车型引入国内筷衫,售价28.8万;2010年拌,增配的小改款车型上市淋娠韩,售价29.08万枚,同时宣布国产意向;2012年食,海外CX-7停产;2014年劫酚幌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道录,等它国产的人此时已经老了四岁了陆摹。   从以进口的身份引入国内且尺,到正式国产经历了四年左右的时间鞭颧擎,在这四年中进口CX-7销量并不好倦畅,一方面是当时市场不成熟淖宏,后期竞品丛生将其埋没了览潍汾。另一方面原因也在其本身趟,比如定价高褐藏甘、2.5L发动机动力孱弱等等贰郴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍详闲戎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揣。在测试之前诵柏绕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冻扫蓖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奖暗袄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩夹鞠,搭配6挡手自一体变速箱皋莎低。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机董锨庞,只不过调校要比CX-7上的更为激进焚。即便如此伸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渐渡。   油门的设定比较灵敏偷娃,起步和加速初段都还比较轻盈喊扁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线答蔷娶,而不至于拖沓权删鞍,一切都显得易于掌握嘲牢。变速箱和发动机配合的是那么默契娇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位波,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞄剑驴,1挡与2挡的切换有点闯动而已暑,问题不大拔肖。   转向和悬架的设定偏向运动删,采用机械液压助力的转向系统比较重犊祭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缴凸。悬架没有“忽悠”的表现戏垒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲卜,车内乘员经吵鸫锼兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛊卧。悬架后段偏硬俏迹杏,在弯道中并没有明显的侧倾额,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豌删兰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拔蛊令,动力供给够积极硷,表现不错心,驾驶感觉非常轻松你绣刻,动力的跟进也很是及时圈报编。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)会忿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匠响,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悸,而且不是那种喷涌般的迸发菜撑泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僳伸闭,给人相对内向保守的错觉揽吞蛾。   CX-7更擅长的是中途加速姐,比如从60公里/小时开始砍拢箍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易募棋碌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮湘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限车摔,这几天这种沮丧感时常出现将。不过也正是这个中段加速的特点良,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脚逻,稍踩油门就奔向3000rpm焦挽,便能得到很好的响应恐酞患,仅有极为短暂的降挡迟疑词纳具,随后就催逼出了足够的扭矩酶贫仑。简而言之锌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的投良,容易上手滴,各方面的表现也都算令人满意书藤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巩课就,涡轮增压器起到了明显的效果圃,就像注入了某种精神类药物喂,虽不时刻保持着亢奋状态蓄,但兴奋状态确实随时可以到来充烫,一切都听从指挥瀑变蝗。这种持续的加速感可以维持一段时间扦,心里不禁一阵爽快饱本秀,当然系屡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氛燃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光队齐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痘涝,消耗燃油17.94升估匆椽,平均时速为30公里/小时湘,全程开启空调蹭纠,平均油耗为13.3升/百公里捍漠恢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捍恃,CX-7绝不算省油的那类景脖,准确的说是比较费油挂麻。另外取攘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钒,无疑使用成本相对较高辆臣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薪快论。说实话瑟确,那是我第一次接触这两款车壬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宏剐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机参,动力同样够用箔,但输出并不算线性敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暴叔。当时我就在想勃弓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迟胜,而如今厂家真的这么干了酚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唇胶谓,增加了几项配置轰葡,外观方面几乎没有改动缄筛,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚎、车尾扰流板和挡泥板等选装件矮卢潜。   这款帅客HR16是一款7座车型娶莎,它可以满足国V排放标准茎休酒,车窗后半部分采用了隐私玻璃叭汉级,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墩微。当然其陡虽,帅客实际上是一款既可以满足载人秤艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烫踩岁,所以它的车系中包含了5座鸵地、7座旦返人、国IV睹褂帝、国V等各种不同版本颅卷静。   除了挡泥板之外朗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高门标套,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘛通。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪忙,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑞晴畏,译为“动态”粗恐。有意思的是放,在英文里每酵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伟蜕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗超羡?——开启动态模式别风泉,就等于点燃了一根无形的导火线盎。   要追根溯源的话据膘,炸药起始于中国哄空,属于四大发明之一侨端,不过相比中国发明的黑火药角,硝酸甘油平时更加安全可控寒剂,而且破坏力更强侨耻骸。奥迪RS 7同样如此呵酬田,它多数时候表现得比较随和缝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擎。   首先从外观上就容易看出它很厉害爆捎。奥迪A7之所以独特赂切,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尺酿温,人们将之称为“Sportback”械怕贰,在我看来姑豢鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟搭北,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种补拓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疏拉设,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光火,所以它已经不是传统爬行类的龟第梗彤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息取坤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坞踩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潞寒,让人不由自主的去稳稳扶住3关畅皮、9点位置揣氮。   在风骚的外形和各种真皮淀绞、碳纤维材质的覆盖之下多动,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性继腑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葛滩扮,这一点很好砷幢凑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陡钮瞳。即便在这种情况下适颊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缄九腥:谁给你的自信卖这么贵氖配?不错绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龟,它到底是盲目自信还是厚积薄发抛娥首?我们一比高下辱鲁。 外观对比菊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杉秸抛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爱,所以我决定说点可以量化的东西翅棋。首先农显,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莆问。其次可能是由于动力的原因坊慷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梗渤精,备受关注的长安CS75正式宣布上市敞愁悸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筒冻欺。在前期的试驾活动上寂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阔吵,并对其驾驶品质给予了极高的评价蠕己笨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车别擞诺,和手动挡车型相比湃呈融,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却绣。 ● 外观内饰的简单介绍朗韭:   在外观方面竟愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膛弥碎,甚至连一个小尾标都没有堂戮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿随发慑,但1.8T车主可能会对此有一些不满孤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm填小,轴距为2700mm久,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焦富、奔腾X80以及哈弗H6涵,CS75还是相当有竞争力的扯粳,它的轴距和长度最大距梁骑,宽度仅次于哈弗H6胳,高度相比瑞虎5矮了35mm砰天宦。   在外部配置上撮晤本,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匿襄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角街伎。另外兜错,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辜钒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崩顺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛纺亩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸悼靠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滔膳弹,市场售价约为700元/条缆荤殿,在同级别中算是很厚道的配备了监雀皑。此外涤凌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腐,只是轮圈被替换为铁轮圈界略,还是俩字——厚道娘吨朽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钮咖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板未,看起来更有层次感妨并。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘁、设计毫无新意绰梅、用料也很一般等不好的印象暴私芹。不过近年来浦喉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佃焙,长安便是其一妮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氰赡,也很难找出它的缺点焕块,按键戏、旋钮的阻尼适中诺邵,手感很不错虱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顺擒,分辨率和反应速度都还不错峨,不过在功能性上它只提供基本的导航徽殴、DVD坦、电台劣、倒车影像及蓝牙功能陈射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宝黄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的势归,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龚蒲斗,但是厂家对此并没有改进天乃吩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徒昧。但是集仆篡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度停,同时设备名称也无法显示完整骋浇,在用户体验上还有提升空间呕妙铆。   不过颗,在一些细节处理上鸿靛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评。比如在挡把前方的储物格蔬焊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拉侈穷,不过这块材质却为硬塑料没,实际上根本无法达到防滑的效果额。另外袄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碌算慧,这点值得表扬弓,但必须手动摁下开关才能点亮坛吠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗽天颠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碗筐探。座椅填充物软硬适中凌柑,刚刚好戚尘叼,并不会软到开久了腰疼卞堂,也不至于硬到硌(gè)人档轮。除此之外校口,包裹性表现也很不错市,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中客串试。另外脊赏遣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咆。   车内乘坐空间表现上壁擅,身高180cm的编辑身处前排锹差,头部约有一拳左右的空间竞晃痕,此时移身至后排抚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间释馆拜。作为一台紧凑型SUV车型俱茫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撂。   来到后备厢挠,长安官方给出的容积数据为590-1560L界岛怠,表现中规中矩委。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布红,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侈,增加消费者对于整车的好感度七毙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褪,如今市面上的电动车产品越来越多怂佩庐,开始逐渐走入人们的生活绵授,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怂串拜,大家对它的了解可能还不是很多毁坊同,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摄。那么这款车究竟如何呢迟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寺草,我们终于有机会近距离接触一下位。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质限水受,因此其与众泰汽车合作蠢,推出众泰知豆电动车虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汉菜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识测独。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熔适簧?不管你信不信戊偏匙,反正我信了嫩甫棠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帕粱砂,售价为24.98万-28.98万元慨矛,共有三款配置可盐贰,全系均未采用quattro四驱系统起牡,取而代之的是前置前驱的驱动形式昧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛交献,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茶钉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匙,1.4T的发动机到底够不够用程赐涧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧道,这些问题都难免让人担心烈疥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铃凌,它又是否值这个价格片胆,下面让我来终结你的这些疑惑白朔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力范平:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境釜弹勾,既然大家都关心这一问题侮艾避,那么我们就从这个问题开始一一解决蒂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祷荣,其最大输出功率为110kW昧腑匙,峰值扭矩可以达到250Nm妈麻热,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿程呕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后傅擒巍,动力储备不足方面的顾虑放案惋,但是这些想法也好顾虑也罢潘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了和。奥迪Q3的油门被设定的很紧实官,油门初段的旷量微乎其微嚼痞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肌嘘逗,当发动机的转速达到1750转时容及,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媳,强烈的推背感也会随之而来事,如果你不是冷静下来思考一下绍匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川惯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伯呈,一开始的想法和我一样娄贯镁,换了1.4T发动机之后冻圭徘,动力跟的上吗剩?心里总是怀揣着这样一个疑问通,但是当他们开了一段时间之后桃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乾头布。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翘此,处于D挡模式时际悄尽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匙洁抗,但也感觉不到激进的性格沤嗅。但是当车辆处于S挡时尘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纯辛,整个车似乎突然变得紧张了起来肚,时刻专注着你踩油门的右脚彪虑,稍有动作便会迅速做出响应垫鲜。   在城市的驾驶中嚷山袄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乘,当你深踩油门时赂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳蛇恍,或者可以说据,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态售。此外盼棚良,作为一台不折不扣的城市SUV芯取,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹦矛琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感储,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墓贤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胃酵钵,整个加速的过程非常线性憨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时方百颂,不会表现的非常神经质诞何隧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峡蹈,这台变速箱给人的感觉非常聪明厂芭群,可以准确的猜出驾驶者的意图柯,在换挡的速度和时机方面非常到位璃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点身。此外撤彭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错城。当车辆处于D挡模式下臀禾,当发动机的转速达到2000转时骨,这台变速箱便会进行升挡的动作倘,从而保证日常驾驶更好的经济性臀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卢挖蹲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐。   这台变速箱也并不是近乎完美蒋膛保,它当然也存在着自身的不足龚肺搞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匪,尤其是在低速的区间内乘焚体,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怜簿。此外歼乐,该车提供了四种驾驶模式的选择卡,分别为经济倡唤鹅、舒适欣供东、自动和动态模式浦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整什。 性能测试顶午:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桨,最终的破百成绩为9.14秒暖拾玻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盛品。奥迪Q3在三挡时完成了破百喷缔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谋媚藩。此外促,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昆缮良,非承牡乜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失环,整个加速的过程十分平顺和线性哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脾才沦。车辆在全力起步的过程中钩棠褐,由于没有采用quattro四驱系统煞多熄,车身有轻微的抬头现象痰,前悬挂的拉伸比较明显劲逼。 性能测试卸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谩斤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭泞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箍胳惹。在整个制动的过程中甜封,G值适中保持在-0.9到-1之间惦壕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆眷琉,前悬挂很大程度的收到挤压娩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惭捞惭。此外篡羞摔,该车在连续制动的情况下淮仇,受到的热衰退现象比较明显侵歼,在连续测试过后卿赶膏,制动距离增长了接近2米婚假筐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰插本,动力方面也足以应对使用的需求埔微,尤其是在低扭方面肌,这台发动机表现除了浑厚的功底酪菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹲湿踩。对于一台城市SUV来说芹狮裴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烘巩。" "  你有没有这样的勇气恳纽隶,一辈子只留着一种发型去,带着一种款式的眼镜撇且嫌?或许多数人会摇头说不扯酵戏。试想你现在穿着中山装虏土宿,带着大边框览尚,留着中分头走在街上岛精,别人必定会投来异样的眼光悸挤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督,但有一种美橡久,却是永恒的还擒,我们称之为“经典”圭轨。就像中山装逐渐演变成了“国服”釜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剩烦,看似过时的东西稍加润色胖济,就会焕发出经典的力量喜称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妥阔告,也是一个互相佐证的问题扦。正是扛住了时间的消磨僵,一个产品一种设计才能称之为经典创。而正是因为它是经典鞘霜玲,所以无论时间如何过往韧胸缅,岁月如何变迁犊茸,它依旧能代表着美阑疼土。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痴廊班。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫覆筋、保时捷911目奔旁、MINI这几款车了掏茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温标,这是一种财富凤,就像一个国家的历史一样随,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叉莫。但就像中山装一样屡刃涪,如果不稍加改动铺,依旧会被人说土气匈间,MINI也是一样鹤屏,细节的升华会有益于经典的传播和传承贤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多先担兢,是全新MINI车系中性能最好的稗茬。所以车头车尾都会看到“S”的字样惋诺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表境笺达:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛾仙,这是它彰显不同的地方伪,尾灯的轮廓更大了戊脸孰,但相比老款不够凝练拧虹,同时你也感受不到它有何种审美的进步纶,个人感觉它是为了变化而变化帆。轮毂方面龚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谐腊焊。不过拢猛沧,在真正接触到保时捷Macan之前莲,我对它的真正实力也有所质疑套嘉标。众所周知嫂酱氯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夹弛宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颅煞哼?带着这个疑虑八焙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碧寐蔬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恋蜗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型獭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尖翘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厘卵钱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型新,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜。在没有任何参考坐标的情况下蛙慑褂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的口徽差。排除了惯性思维的困扰电龄烧,对于一款新车而言或许并非坏事喂颠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布概,因此有关它的设计特征我们并不陌生呵釜刨。作为保时捷推出的第二款SUV车型绰女,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计台邵,同时也融入了许多独特的元素解炔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棚敦嗅,因此在细节处理上架皑,新车融入了更加激进的设计元素玻趁工。    作为入门版车型恃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯复,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倘,并采用导光条设计酮撂际,其视觉效果更具科技感噬。   保时捷Macan的腰线位置较高武卵揪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撼,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拧戈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一螺俏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葡伐版。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赐互劲,我的同事此前已经为大家介绍鞍漠反。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解多齿便。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍担瓷。" "   ??????? 提起观致发铺,大家都会想起什么崇尉癌?这似乎是一个难以回答的问题捞闲。作为一个有着中国血统的全新品牌洗炼陌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稿轿厘。在2013年撬耽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冬午,一石惊起千层浪伸闹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靛。   如今好本榷,观致的第二款车型骋菊坤,观致3五门版也如约而至亩融,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膛蹦?它的到来酵,在扩充了观致的产品线之后徽割苗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怜?自然是令我们拭目以待隆灵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梳速。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锋瘦靠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朗卤,时至今日都没有做大幅的修改乱偏。就是这样一个古董级外貌的家伙略荤,最近竟然和新能源技术杠上了沁吉。2013年的日内瓦车展上歇十急,路虎推出了一款纯电动卫士腾毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老沪。而这些天驮乓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试两艰,看起来汲病钠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堪辨夯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啤淬写,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹幻帕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郝焕绊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胸,并未成为现实刹晃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已另愁。   事情的转折点发生在2014年6月18日底苇扰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照题台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车截,并且这一次句,车身上已经重新贴上了拉花榔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杭郊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碍,而是一台真正的电动版卫士巧澎。   之后通过各种途径的联系骄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焙财蹿,虽然这并不是一款量产车梳瀑,也没有任何电动机孰、电池组方面的参数数据棵踏驮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睬,我们认为此次试驾还是很有意义的贿且。   ■ 外观造型劣链:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庭玫钠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茫滇八,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯莽。   电动版卫士全球仅有7台芹荤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛊疏,基于卫士110车型打造班枚拉,可以根据情况容纳5个或7个座椅徽糠息,算是车系中的“旅行款”秘前。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承池,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惮讽似,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宛媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外互僚嫡,丝毫不加以修饰帽拿。按照官方对柴油版车型的销售策略亮夺温,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坝壕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烦兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坞狙汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间投库彤。正对车头彭巢脯,右侧翼子板的通风口也是镂空的旁棋,下方是空调系统的进气口背,而左侧的则仅仅用作装饰佳徽,所以是完全封死的状态特情。   平直的挡风玻璃暴、小雨刷父侩灵、面积可观手动调节后视镜虑勿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谋撼强,而在这台电动版卫士上础,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板让。   实际上钮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致复九,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线革,电动车窗只照顾到前排乘客廷,第二排为手摇的帕,第三排则仅仅是推拉窗写凛煎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仁缴,确实擦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酚梯祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滤排桥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辽相,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罐楞。   三窗式车尾设计除了古老外偏囊瓷,想不出更多的词去形容忌,好在后窗电加热疼瑰疟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厂。至于各种不同用处的尾灯隶恋誓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧称孤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩办,并配备了13针牵引电力接口锣男,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电老。而对于电动版卫士来说册,这款车的拖曳能力也非一般强大塘炮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骑劫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置存。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肖懈,在这四年一次的盛世当中串,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注难彤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成Α,在经过整体的细化改进后整体更出色沃材换,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车蕉栉印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌人惩,对于这样一款小车到底怎样示,让我们一起一探究竟拨辉顾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衫料秋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计订,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割闪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫉砷急,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萝羚寸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑耍可靠的选择沪勤。   相比现在很多的车型舒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峡搜,个人比较喜欢这样的感觉坪陈淑,朴素也是另一种风格杏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莽勿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桶纽,可以说是起到了点睛的作用麓陌鸥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创携呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坝思裙,看起来还有些运动精神互斧俯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组架,同时也是远近光一体设计圈李,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气分嫩,更加突出其可爱的造型风格埔蛾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪部骇,同时也表明了J2的一种年轻风格夕。虽然是一款定价不高的微型家用车绷虐箩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翱骂多,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓟,但对于安全的保障还是多一分才好羞浮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力第鹿,实际使用中虽然刮水面积稍星伞,但整体还是清理的非常干净扛江葛。   在车体侧面造型上攘副,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚀壤嫩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饱锑,这样给头部空间会留出很多撅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窃唐刚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玻量。腰线起始的位置和大灯高度相同杀捐,这给了驾驶员足够大的视野空间桥舱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岔悸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妥。   在尾部造型上凄寸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隘凭,同时加大了尾部示宽灯的面积坝努霜,为了就是提示后方车辆注意安全架坪谅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎混多佬,虽然是钢圈桓诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秀伶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痛丰。另外椭,一直让人头疼的售价问题钒抹,此次又出现了绘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颗拆肉。价格问题嘲蕊拳,在上市新闻 中已谈了很多蒋,不过与价格相比湿魔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统览,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龟,即将为各位解开疑问付朝。   观致3五门版已于6月24日上市俏氨呕,目前指导价已公布现,售价区间11.99-17.19万元 玖弛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍什尸:依然遵循简洁的设计思路炼,造型更显年轻酱且。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酷尸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士开,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓷享。可以说靶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叉酒苟,不过在细节上却更显年轻颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜡坊嚏,轴距为2690mm穿荤还,除了长度缩短了177mm之外佛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萝鞘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羞耗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晾土。在车身颜色上恢,观致3五门版同样有6种颜色可阉娇恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能,色彩更为鲜亮惋惮韧,也更有时尚感巷碘蜡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肆味黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阶丘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呻探敌,而前雾灯也采用了圆形的设计脓克,更显时尚搅哩。另外湃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫩瘫、转向辅助灯和大灯清洗装置撂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩。   除此之外纠归蛙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)程毫,并且轮圈的款式也更加的年轻碉拨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘘瘟毖。所以在轮圈与轮胎的规格上菱骗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歇伞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轨涤:与三厢版一致撂,细节改变不大那汀厢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烹七计,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埔。中控台采用对称式设计铅,各种功能布置规整干娄,按钮数量控制在了合理的范围内翘蒋形,不会给人一种杂乱的感觉聪爽禽。平底式多功能方向盘与三厢版无异屋构勃,造型很有运动感星汕体,真皮包裹的外圈握感也很不错巳鸡堂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涕,除了蓝牙电话渤匹、多媒体播放等这些基本配置之外告晶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯供。除此之外坝靡,车主还可选配观致逸云的增值服务钠挛广,该服务包含实时交通路况龄寂矮、实时停车场信息和地图更新等偶踞。 ● 座椅及乘坐空间垃弟:白色绲边真皮座椅很有时尚感弓桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柬镭沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棋,与三厢版顶配车型相同咳。不过区别在于亢存纯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痞斑拼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沤。   在乘坐空间方面物,身高173cm的体验者进入其主驾驶座商通,并将座椅调到最低位置后蠢脓,头部空间大约为1拳刮阮,显得很宽裕;而进入后排后无氦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翔凌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哭姥悉。后排中间地板隆起幅度较大哦辞,长度也不适合搁脚好逝狸,中间乘客的舒适度会受到一些影响梢。 ● 后备厢题办蹦、储物空间和天窗沫呸:后备厢容积403-1105升漠容乘,储物格众多胎铆。   在不放倒后排座椅的情况下解孰群,观致3五门版后备厢容积为403升死,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题售目。如果嫌这样的空间还不够的话充拖姬,将后排座椅全部放倒后脊桥,空间最大可扩大到1105升持烩酷。除此之外侍,如果您随身携带了诸如手机磊童吴、饮料之类的细碎物品的话袖迟化,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汹妹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆矸伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焕千哺,可打开的总面积约为0.22平方米坚鞍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似购。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机特粳,两者最大功率分别为126马力和156马力姐掣协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拟皆,其他车型均采用6速双离合变速箱缸。在底盘悬架方面奠挨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统的,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佳。 ● 驾驶感受瓶:底盘调校水准高顽,变速箱低速平顺性比三厢版好悄。   此次试驾会上勉惶,我们大部分时间都行走在城市道路中顺迷杰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拱祁慷,起步时若是轻踩油门踏板吼,车辆的提速会显得比较迟缓甲痢码,若要改善的话妙冠,需要至少踩下1/2的踏板行程犬搔。对于开惯了日系车的朋友们来说颊古,这种偏向于传统欧系车型风格敲嗜党,而非“一点就有”的油门调辛齑瞧常可能需要一点适应的过程摔哺烧。   而在整个加速的过程中食,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题了凤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上股,咆哮声已经传入驾驶舱科钩地,可就是不见变速箱及时升挡娜。另一方面誓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郡鞠圭,整个介入过程并不是特别的线性臀,其工作时的噪音也清晰可辨纬甘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音健词。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哦攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湃屑禄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受募喊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镜,并且伴随着强烈的顿挫感裴勘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魂森还,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凳释停,虽然顿挫感还是有垮,但已经能够被绝大部分消费者所接受藕创。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辞伶,那么我可以回答您前,和大众的DSG表现相差无几幸蹈冬。捌匙悲。   从观致工程师的口中得知逗扯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岁纠,对变速箱程序前榔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韶,找到其中一个最佳点涎番,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廓桶。   在手动模式下舍蒜侗,发动机的表现仍然很积极蓝,不过由于其低速动力输出并不出众剂郝,其加速度并不能让人感到满意梯掏灵,很大程度上始猫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皮奇。此外暇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裂嵌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阀耗妨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纺赁,而在此前的三门版车型上灵肠,我们就给予了相当高的评价垦纯辞。虽然仅从结构上来看虐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涣,但作为一款家用车吕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸垄姑,高速行驶变道保证稳定性新炬讲。事实证明蛾芳沦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赖隋,并且从车底反馈至车厢内的声音醋曙尚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欺适,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅酶。   ● 编辑总结美馈:   从我们此次的试驾感受来看菠皮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拳蹲、时髦的外形孰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒。与之前我们体验的三厢版车型相比词泰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步改,尽管目前顿挫感还是存在琳仓妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过精谱能,有值得称赞的地方缆新,自然也存在着一些不足闹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辟淬起。另外附钎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的景没。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元容,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稼哀、转向辅助灯及大灯清洗功能荆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣,这样看来谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灰。不过悄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤畔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧统洛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间橡仟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫁吓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杭。但个人更喜欢两厢版本菱涟辅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因固梨攫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辜。当然徊道细,作为同一款车剿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谋校。三厢版本更加实用涝论粪,两厢版外观更加时尚干练斡。今天带来这款两厢版爱唯欧揽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恨卿吠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容察,大灯的设计相对保守了弹,但也减少了人们对于这台车的争议性谱。从而扩大了消费人群努届。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潜风,各有各的美椒。但无疑苗炉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的季。   侧面的变化并不是很明显醚蹋清,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁轻。相比三厢版要顺眼的多付漠秸。车尾的变化同样集中在尾灯上强逃狼,尾灯的轮廓变化倒是不大汹颈归,变化主要集中在尾灯颜色的改变懦傅菱。深红色的外围显得更有质感剿淡集。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话群划,越野车是最好的选择宿寄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车身逼鼻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牌贿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惕耙虑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佬慑乘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阀荷。除了电视剧的锦上添花眉,BJ40本身的魅力也势不可挡链,下面我们就走近这款“北京青年”臣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辛碉。   外观/内饰恭藉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纳,或许有人会问那为什么还要进行测试洛阂陷。其实答案很简单韧,之前测试的BJ40是一款试装车揭瓦锣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渺扫客,包括电视剧中车辆也是如此僵编。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冯噬霸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藉蔽。虽然我没有见过之前的试装车炉怯熊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奋,甚至有些地方与牧马人不相上下烁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍般菜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闭奈,这里就不再做过多赘述磐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陀,你会发现并没什么科技感锤,简单的线条返、硬派越野车特有的见棱见角的气质信凶境,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睛。另外湘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椒挖。硬质塑料质地的中控面板很厚实频,比起舒服的软性塑料手感稍差肖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桅拍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事短,同理使用织布座椅也是一样颓,无论您是刚刚涉过水埠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冗拓呕,都不用担心拿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攫沽懒,不需要华丽的外表去装饰汞荣。虽然BJ40有着很浓重的模仿伪瓜体,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狈电。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吾斧,那只能说这个人并不了解硬派越野车该。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烩辞坷,让人想到真正的场地里去撒点野活途。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮炒?惊险的高速穿插市嗓、精彩的甩尾掉头忱、惊艳的侧向双轮行进晶杀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演派盘慑。时过境迁刷,萨博虽已退出中国市晨埂,但把经典的两款车型(即9-3汹前、9-5)的技术留在了中国惟,在北汽成功收购萨博技术后喘报时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橡羚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术认购,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朗眠醋,主打性价比与实用性极娇访。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彤汀,只是在某些方面使用了相关技术而已毛。   从外形设计上就不难看出旧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竞疲描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颁掣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漂,同时车身上所使用的犀利线条藕,令时尚动感的氛围展现得十分充分推锭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怜屑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荷崇,车身各项参数都小于萨博9-3辰橡,所以直接套用的说辞显然并不成立蕉绿皇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出必墩列,打造一款可以继承优秀基因幢,并适合普通家庭用户的车型硕砰,成为了设计团队主攻课程股霖叛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逢添阔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛奢齿,但紧凑的造型与简练的线条回,使其观感的持久性更好确赐密。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多事峦疾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弓浦尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淌荷,价格能接受酿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弦茶。而现在也有很多车型供大家选择领,包括大众途安旁屁桔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择税柏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淑,它还有一个进口车的身份努十奉。接下来冬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惭。   外观璃:起亚最新家族设计惮赏惨,略显可爱蒜,大部分能接受镐涧混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格老,同时又有一种独特的卡通味道把绦臂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极,没有配备氙气大灯拘纹摆,但全系均带有LED日间行车灯钞、透镜及大灯高度可调功能惮僵敬。雾灯部分的设计很有个性秃厦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硕埠。   由于车身高度降低喂沦记,新佳乐从侧面看上去十分紧凑让赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数柑,流线型设计更加美观股。全系除顶配的豪华版外波拳,后视镜都没有集成转向灯功能街。另外沙电,低配车型的轮毂也比较简洁铜赌期,轮胎规格为205/55 R16堂。   新佳乐车尾的设计十分简洁啃旗劝,总体看上去比较圆润烷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格围蹈稻,凸起的轮廓首尾呼应细。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方软,车顶带有行李架太棱,具备一定的实用性介僵。新佳乐全系标配倒车雷达功能戎佳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像催导姐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冠糠春,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霓好。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疮虐磋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沤罐恒。而提到雷克萨斯腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矗,立刻联想到了舒适痢刊、安静等一系列形容词介仁稳。   作为雷克萨斯主力车型团氢,ES系列占据其在华销量近半壁江山钎戏冬,舒适躬熟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价举纺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诵,更是有充足的理由享受这些评语嘉厂列。但更重要的是叭蓝宽,在环境日益恶化艰敖恋、石油资源日益紧张搏俺荷、油价越来越高的今天许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳酶。   外观部分步胚冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旦肋钡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晶腹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生无陕,和前代相比进化明显武。初次亮相时壁呢姆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胖呻量。与丰田一样溶硕扇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焊卉,目前已被广大消费者接受驮妻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刺鲍盯。   外部配置上度答婚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扳陇膊,与中网造型配合不错鄙对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格及感鞋,轴距2820mm仟美谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潦番,ES没有针对中国市场刻意加长杀厦地,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稠玩,轴距比老款增加了45mm焙圣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矫晨盾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馈口谰。当然媳靠墓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丸廊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筒。另外惠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赏荒,更加低调戒钳马。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距失烁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆特剂、忘记沉默寡言的正装车主歼伺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拳席、忘记... ...算了酥,需要忘记的东西太多骂敬栖,你只需要记得一点桂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽东潞垮。   奥迪的低调袄甜领,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)故趟贤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竣挖姜。依托自奥迪A7的造型设计汹略,RS7依然拥有优雅的造型伯,仅仅在一些细微的地方沃雀嚎,RS7做了运动化改进洗完。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅双糖、以及哑光附件任。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓤取、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镶谱。   如果客户需要鬼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痊施订,其轮胎规格达到275/30 R21匈椿喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恋沏间。排气管依旧体现出奥迪的低调蒲陡怕,外部看是两个椭圆形排气管了,而其实际是双出四排气健,因为单侧双排气有节流阀荷努,用于改变排气通道守渐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辽琼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欠卉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厂矛锣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针测按鲁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孟石辈。车钥匙殊、平底三辐真皮方向盘牡、运动前座椅案、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标空沟辰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能少咆桨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兽酪晨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾穿姥,还提供发动机增压压力竟搞膊、机油温度显示和圈速计时器等数据激杀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硕垂,并提供其它3种材料作为选装嵌妇摔。车顶内衬标配黑色织布咸馅翁,可选配黑色Alcantara面料囱溃头。搁脚板鹊、刹车踏板检屉漆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆太搜酶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑事、一体式头枕的运动座椅蒜迷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料料,并提供钻石绗缝梧屉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悸内飞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痊拉,就像微博上说的动,一次刻骨铭心的爱情侮救宦,一次说走就走的旅行什么的豪士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求很唱哗,但在现实中谴,你不能永远一副放纵不羁的样子苍亢苍,特别是在资金有限的情况下骏幢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谰。此时你就需要一辆价格便宜犯、实用可靠的多功能车型对碗灰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论当齐,分别是景逸X3和景逸X5未酒撇,形成高低搭配产品布局弟繁仙。景逸X3属于入门车型芥,共有三个配置捅蓄托,指导价从6.99万到7.79万元驳等。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型间痢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僳。这款车的前脸采用了新的风格样式次,线条比较硬朗愧起,造型简洁流畅泰丧,同时又很饱满矛,没有过分追求标新立异的夸张风格高,显得更加沉稳退。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素改燎猫,给整辆车增添了活力堤醒。   除了前脸之外典丸不,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟息搓,让人略感失望彪潭肠,好在整体风格还算融洽谴,不会给人前后脱节的感觉魏配堡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菏袖、1835mm和1705mm蛙,轴距为2685mm江呜创,在这个价位上算是较为突出的水平了虐,保证了足够的车内空间郊讨搅。" "  在固有的印象当中迪缸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毕脓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌合盛,作为日系三大高端品牌中的一名贯脑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旅唉闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮乐港,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吵吼具。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钒迷山,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格口,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格申蒙鸥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影禽长庐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纳烧空,甚至成为了英菲尼迪的一种特点围,并且这种特点让别的对手无法模仿醒坝男。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骗尺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懈疟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度输扯洁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宋娄,看起来非常具有独特的风格芍蒙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计图,不过看起来还是比较有神的巨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果软敢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示比岔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浪祟冈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肛坏舷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉认赴哇,这款车有这么长么啡滥沤?实际上后门的长度远大于前门骨,不过整体造型并未收到过多的干扰迫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谱奢替,因为C柱的造型更加接近尾部畴溃拍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩,腰线的设计在在尾部提到了最高歧搞蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分奸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滴魄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伴史毙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狙把幢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔吼册。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攘衰爆,到今年4月20日其正式接受预定顽,不到一年的时间拌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失。在新能源车量产醛瘫、市售的速度侯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌将,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妹。当然伪醋瘦,汽车之家评测新车的速度也不慢焙,今天顶妮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章其手酥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹酵蛙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烤霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型矢缅挥,白色的为纯电动版车型晤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陕闲骏。   ●外观楷:造型前卫朽矢说,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布健胺,我见到量产市售车之后扯斡,其外观真难以与概念车作区分厢申。宝马i3前脸造型饱满圆润滑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俩华婆。不过虹谴抽,“进气格栅”四个字需要打引号了蹋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能接,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔑嘘攀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侈,让整车看着很有质感且与众不同牢。当然败砷碉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吮即。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头取,但它的车身侧面看着一点都不显小暑焕。在我看来原因有三贰蔬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富此,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少措,给人感觉比较敦实乱茫握。特别是车高数据泡壕虾,它比X1还多出了23mm寿哀挎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胃奉,达到了20英寸回栋,但胎宽却很窄萍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20被黑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捍瑞。有关这款轮胎距,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店且狈,基本都表示由于规格太特殊茬,没有现货也没有报价谋家。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辈陇,很独特娇家酞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磁。尾灯采用得是隐藏式设计微,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分维赁挠,用于显示示宽灯迟祁耽、刹车灯以及转向灯等嫂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苫,所有光源均为LED灯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓣,欧洲市场上柴油车盛行已久素,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敦疽蝎。不过近来滩檀俏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求达肥送,Jeep便是其中之一辱吻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泡纹肃。 ● 外观介绍贫:与汽油版无异扣秒,硬朗依旧畅础棠。   从外观上看吕蜜颗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套捶孤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爸趁。新车的外形仍然显示出硬朗房襄、时尚的风格举摹烤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大类刹,提升了时尚感星彪赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛊,在同级别车型中“个头”并不算大绷慕县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹿森龟。   在外观配置上物,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坎、雨量感应雨刷筏楷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抗惨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弧。轮胎配置方面谐净陕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎樊,轮胎规格为265/60 R18坚窝叔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吃,规格也变为了245/65 R18罐脑浅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徊,我们会谈论什么浚匣第?是大老粗一样的外观郊保烷,还是“马路杀手”一样的形象铜糖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卉,笔者也不例外龋。6月5日下午勃萄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缉颗,原来大块头也有过人的大智慧诺厘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惊唾危、FM两大系列剔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舞寿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒜,中国区总裁陆博天到场助阵故。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诲社拴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阑幻茸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了新防,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颊,最大的意义还在于为企业产生利润柏认。因此遁扭复,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茄氏,并体现在生产效率藏粗、节油效率仙、完好率汰镀、安全堂玩袜、安鼻福和驾驶员体验六大方面殊尚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巢公绰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煞荚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诞呻荷,而大众凯路威则开创了一种新的格局呻龚呐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幕贿回。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生池,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卤尸,而那款车型是针对高端商务市场的车型措,虽然其内部可以进行简单的商务会议颁瑰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的百携,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案人挝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磐罐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祷柒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娇亨非,大尺寸的大众标志可以说非常显眼看宿魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谱舷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置未箩滔,只是以简单的卤素大灯出现嫂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狄阜,只能说稍显遗憾楞芜垛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钝穗,并且其敏感程度非常高淑匿幌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舌肆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格费悍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奉京隙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格反垢渐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癌丝坞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静,在尾部造型上也同样是方方正正救擦,给人以刻板的印象朴瘫赶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邻,看来稍显朴实无华蓉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妨。尾窗的面积超大能,并且配备了后雨刷璃,可以说在安全细节上做的不错内锣沽。尾灯的造型也毫无新意滇涟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐健,尾灯内部的结构也比较简单坡疆,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴善,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟,尾部配有四颗倒车雷达探头吃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用釜。作为一款商务用车墟丧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观,而旁边就是凯路威的备胎所在地奢钮晴,这样的设计使内部空间得以最大化利用芒垒。   相比国外的凯路威车型廊险,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廉,造型上采用了多辐式造型田陀,轮胎则采用了邓禄普品牌蝗丢敖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艇位汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抛侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它失桑党。圆润的车身膛籍忌,没有棱角的线条史,大而无神的头灯轰,都让我对它提不起兴趣筛。第一次见到新款昂科雷时陪卵纶,我的这种感官得到了改变暮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拉。新款更加俊朗鞍箱,就像是一个胖子朴圭艘,经过健身时袖,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠丹散。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懂踩,这种类似于点睛之笔的作用蝎,实实在在的发生在新款昂科雷上面价棘。之前的头灯让我没有胃口圈股誓,尽管亲和力不错乖赁貉,但太没有性格胚删穿。连同这个车身洽曙乖,都让我觉得臃肿无比缄,简直就是个满脸流油的胖子倪。新款更换了更有张力的大灯峨改飞,进气格栅也变得更具进攻性得。这样的风格沫,我想才是大家喜欢的瘁。   侧面造型的改变不大沽腑,侧窗面积所占的比重依旧很型椤,这和新君越塘司、GL8都很像色。给人一种重心很低的敦实感抽欣鸿。但对于车内的乘客来说颠情凛,这不是个好消息沫辉,过小的车窗影响了向外看的视野掇勃两。造成了不必要的压抑感锹兑。或许对于选择别克车型的人们来说锤灌,这一点必须无奈的接受了灯醇拆。   车尾的变化不及车头苗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断度,或许我会更喜欢它躬额霓。但事与愿违淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上霖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椽私。这多多少少会有助于提升质感长葱俏。也改良着尾部太过圆润的整体气质据腺。可以说臂苇乓,这次外观的改变抵,在这些细节上还是很成功的难伍吹。相当于一次瘦身和塑性冬,让它的线条和筋骨更加分明家唐荚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间变,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸵亲猩,官方指导价格为22.68-27.48万元染。一直以配置见长的纳智捷品牌砂河,在小改款车型上又下了一番功夫坍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次想拱春。在体验的这几天时间里食券,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妥苦林。也有好奇的邻居询问这款车的售价拜绕,当得知价格只有不到30万元时肚合姓,邻居更是深感惊讶晚肛寺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢须阔甸?本文就为您带来答案赦瘸铝。   作为一款SUV氮誓,“大7”这个名字一点都不为过棚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手共嫂,2910mm的轴距更是傲视群车似卑,也难怪引得路人频频回头辖。不只是尺寸绒,本次试驾的新大7四驱旗舰版撂彼,整备质量达到了1950kg褐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”送辆。   作为改款车型胺睛笨,新大7的外型经过了一番修改册揭,主要体现在前脸和尾灯上谓城。大灯造型有所变化撕翁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内会善,而经过修饰的雾灯卞巍、转向灯和前雷达吠建,给人以霸气外露的感觉纷辉鄙。整体上癸按,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琴钡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擅难挞,比较实用平答冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上图,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻。从奥迪A8的换代技倡编、全新奔驰S级的上市灿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照得。这三家老牌厂商动作频频寇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝超戈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇酶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粗策,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糙凌。而随着混合动力时代的来临变,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起辛歪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迪陋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汤嘉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醛嚎坎,以期对它能有深入了解僵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旧扑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扩此孝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固。相比之下惯味朵,雷克萨斯LS在此方面并无优势让卤,长度坪钨扮、宽度和轴距均落后于对手蕊瘁鞍。   即便不看车尾的标识磕酵,仅从前脸上幽兰色的车标梨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘟。而身挂HYBRID标识则意味着咕蠢嘿,除了树立当家旗舰车型的形象外寐缆帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔑挂佃,只是在一些小细节方面令人有些不满癌。如果用最严格的标准来衡量危匹趟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娄烙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后素凛扑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痹收溉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑森,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乏茸,这种车型的优势就在于姬牢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浇廓,还拥有了超大的车内空间废鸥廷,优势显而易见炭廉桑,而今天我们来到了美丽的太湖唉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桶兔,也让更多心意欧力威的人有更多选择翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珐弄凰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驶嵌,不过从售价以及车身尺寸方面来看炒譬撮,欧力威确实占据一定优势堂醚从。   外观上欧力威厢型车身造型椽矫,并没有阻碍它时尚的视觉感泼风辫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓶哩,时尚并且使用咯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曝兼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示充嘿。   非对称化的中控台设计戎泄险,与1.4L手动版没有什么变化逆畦坤,首先造型上足够年轻协调赁馈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仟陡。欧力威自动挡车型凭雇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伐校,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键举蒋,操作多媒体更加方便勘。中规中矩的仪表样式没有什么改变惫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息如。   本文导航" "  有突破有挑战柿肃扣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候非萌遍,就会有这样的感受狠碑蜕。它太挑战人们的传统审美了筋艇,怎么样也无法用大气席徽、简洁捅宽诽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湍涵。自由光承载着延续切诺基的重任酚烯,就在这样的争议声中款款走来信。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扁街,挑战着经典暗耿奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殿狈奇,在做颠覆传统这件事焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌祈。就拿前脸来说热诽丹,好看不好看绝不是我个人说的算的杯奸,每个人眼里都有一个不同的看法霸琅。或许慢慢大家就接受了醒。   作为一款中级SUV如划竞,车身尺寸上中规中矩滥芭,作为切诺基车型的延续崩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现习春,但也能看到不少突破之处驰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垒饲。   本文导航" "  从1985年开始抹翔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿,1991年出现在5系车型上悲,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔税蓖。直到现在采,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乃兔诲。2014年5月22日老懦氦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狈潜奋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锑锣乃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酗帮剿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馈甭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锰熬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矛闲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款目费,新BMW 328i xDrive戎复廉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元多。   第六代BMW 3系延续了这一传统芥菩镭,将融合了电子气门控制霖赋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虫沽铜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配息燃伞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辨类,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本核。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磊八拒,要了解这个问题前幂念炔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赤屉轮。齿轮传动式分动箱汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动休,其他地方大同小异卢泰签。对于宝马X系大部分车型来说枪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醚材骄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力括棠。由于前后轴均采用开放式差速器肃错,遇到交叉轴情况时烦什,也只能依靠电子制动来辅助佰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伸首男。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攻牢丢,与齿轮结构的分动箱原理相同棠脖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窘壁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桑退。至于控制多片离合器的方式敬徘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扔故讨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭京讹,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贾结底,以对扭矩分配进行不间断地调节喷氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配派洁侗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稠访崩,默认状态下前后扭矩分配为40镁捐:60估够,最大前后扭矩分配理论上比例为0弗:100到100胚蓬:0之间陇郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息世荚扦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盗吗具。扭矩分配可以在0.1秒内完成樊。   行驶过程中订,如果系统发现车辆可能转向不足嚼担,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疼蚀,就会减少分配给前桥的扭矩卞甸,将几乎所有动力都输送至后桥哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墒拜匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金辆。一旦出现车轮打滑脑举翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疙逛犊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吝顿。这就意味着孙河烈,无论路面如何突然变化艇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙司,即使是在部分结冰的道路上栖精。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闲券卧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竣毋,其中S2属于一款5座小型SUV律,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哆井编,很多品牌都开始研发小型SUV玩茹。而S3则定位于一款紧凑级SUV糯拇耐,并且采用了7座设计描模。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窝纺,接下来就给大家一个解答棺烧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夯纳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型触钢眠,这一平台就是北汽威旺M20的平台岁嘛捶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稀。但是两款车的轴距却不相同炬阶,S2轴距为2560mm稻怂,属于一款标准小型5座SUV揉凉。而S3轴距为2685mm揪人犁,接近于一款紧凑级SUV酶,所以为了能吸引更多的消费者规,采用了2+3+2的7座布局绍回,主打一般家庭用车高,实用性优先箱胎斤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冲,主要还是面向有活力的年轻人韭嵌,外观设计更多偏向于动感的元素居多派承庭。大灯组的样式也不俗套挨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低练啥射,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表币漆回:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轮工耿,在车身尺寸上还是比较占优势的侥。另外2560mm的轴距表现也不错绘期险,至于它的乘坐空间表现如何变,在后文我们会有体验萎戒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腥叭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴己,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑土垦,车门不能完全打开的话贤廊番,一些比较大的物品拿取会不太方便劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鄙戚帛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婪藉,并分别匹配3款变速箱伺。此前淮唇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型齐管寒。而今天我要试驾1.4T车型龟句狗,虽是短暂场地试驾搽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犯,特别是动力上提升明显良怠。 ● 外观/内饰涣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型单,也做了到店体验的文章脱杀库,1.4T车型在外观蔬经搅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大干钾,本文不重复介绍勿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验世涕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琉棠貌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溉脱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妈处息,具有很高的品牌辨识度硕闲撑。同时在一些细节方面的改进谁艾你,比如重新设计的头灯篮揉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等型桅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韶,采用了全新的发动机顺慕瘦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衬矩,属于大众的EA211系列艘盎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞭,最大功率150马力/5000rpm驶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粗戈甫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嵌,而相比原来的EA111系列有了明显进步窃,首先是恢复了正时皮带哼现,降低发动机内部的功率消耗来灰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞳奸兄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笆,而喷射压力也提升到了200bar芹颇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱起洞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慷紊淮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别檄实,前者顶部是“SKODA”的品牌名捌,而后者则是印了“DSG”的字样祁譬萌。   底盘悬架方面地默,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匿穗贤。制动系统为四轮碟刹结构辨械梢,采用前通风盘式后盘式配置侵呈缴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目香夯觅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目请歌。由于是场地试驾婆兴丰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些始令,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道激女,能更好地了解车辆性能姬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘎捌,只能在日后的试驾中再介绍晴。   动力方面芯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汉堪踏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加粮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搁尺季,1.4T车型的起步和加速更为迅速磋,而且涡轮的介入时机较早铂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔,动力的输出保持平稳可控的特性斧誓。   使用D挡时四,以1/2油门深度驾驶兽排紊,变速箱升挡较为积极碉创,发动机转数基本被控制在2000rpm以下路,而且换挡的冲击较谐冀硖А,不会影响乘客的乘坐感受敝拘。而以深踩油门的方式驾驶饯夯霜,变速箱会到4000rpm左右才换挡功牌,加速感受更为明显峨佃宪。   换上S挡四,油门响应灵敏了许多肮男京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝僳竟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感文敖,在弯道多直道少的场地赛道里芦瓣,需要频繁提速的时候遂袒,显得更为得心应手南挠扳。   全新明锐采用电动助力转向系统山,方向盘低速时转向较为轻松卸钨捅,而高速时明显更为沉稳毁马,转向需要更大的力度啤膝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畏。   底盘悬架方面鳞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呜崔,在弯道中对车身的支撑性比较到位潜屋,方向盘的有着精准的指向性坍沥输,转向迅速而稳健歼。1.4T车型全部带有ESP系统娜供酬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候护,ESP介入的时间恰到好处容,总能及时将车辆修正到正确轨迹郎餐,而这套系统并不能完全关闭梳挡,属于比较重视安全性的设计悲赶杰。   在模拟颠簸路况的体验环节寄啪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狭,然而后悬架毕竟是非独立悬架碍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帆,仍会对另一侧有所影响厘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欧疮称。我们在之前测试文章中也有体验视频千抡,请点击查看咀。   更多精彩视频斜搽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吻按:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢戳,在D挡模式下表现中规中矩局桨朝,切换到S挡后油门响应灵敏撬恋漏,变速箱的换挡节奏更为激进册,加速感提升步嚷秸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讲。" "  2014年2月26日亩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦两。其中T5动力总成包含智逸版脸衅贯、智雅版铣奠蚊、个性运动版共3款岔,售价为42.39万元至51.99万元袭楞躲,T6发动机版本及价格保持不变恳间。   据了解设痢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氰膝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机信榷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胆漠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阑韭鲤?本文将为您带来答案瘦溯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躺,但动感流畅的造型令人印象深刻镶模渭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躲泪,正如北欧人给大家留下的印象瞎。      配置细节上毫拌暮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彩舞,全系标配了ABL自适应氙气大灯凉揉簇,以及感应式转向辅助灯光趴匿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下两隋,给驾驶员提供更佳的视野拣男陪。   此外篮磨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹊赣炽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盆,探测距离达到了150米吴闹聘,足以应付绝大多数日常行驶环境杜。此外说踢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撅淮彻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乌。虽然这里看上去有些别扭配拖,但安全性才是我们应该关注的绵你宛。" "  限量帘、配额锣腐倒、上市前被订购一空下,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帅毙芥。然而啼忱虹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘查。2013年奴攫,经过M部门调校的M135i披装上阵函壤,性能已与1M十分接近板啤,并且这次冲破了限量的枷锁萄粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韦筹。正当人们面对路上的1M投去羡慕守、嫉妒颗娃稿、恨时灰计,宝马为我们带来一款全新产品究馅吉,并且它的能力并不在1M之下磐,它就是2系的顶级车型——M235i式添。 延伸阅读呜脯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绅,2系可能显得有些陌生覆,其实早在40多年前极,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翟嗣。此外疽,BMW 2002车型在1968年问世铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处连晶掣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伟堪。至此芭帆,2系的到来并非空穴来潮芯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22写,而这个平台也与代号为F20的1系共享茅,简单来说需兢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厢拜苦,这与3抠剧、4系的道理相同寸呐摹。在2013年时固仆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炬探,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乱绕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异官哎,从代号E82的1M车型澜售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点画我佃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阀活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杀,但随着时间的逝去澳潮挞,渐渐也成为了一种习惯板叙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表司拌疼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狗,更多是出于对内部空间的考虑炒履,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杏钱坦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玫冯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僚巴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐。   当然誊屡,即使武装到牙齿扛,M235i也不能与1M平起平坐兢磁,M家族的宽体车身厕姐稳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稳,就像当初1M推出时的口号一样“M寞墙辽,永远从后视镜中藐视对手”掳百山,而M235i更多还是为了平衡性能哎、实用性与性价比脊,同时也为今后推出M2而留下些余地棘户。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胃淬械,针对绅宝D70推出后的社会反响建舌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搁杭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俄承,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筷篮遁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗡。   D50珐窍颁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拆,推出之后的表现往往是人们最期待的吐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铆,面对D50的将会是极为严苛的考验惭唐抹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夕攀妓,而成功了恨俯亲,也将有可能成为流芳百世的一代名车紊屠。7.48-11.98万元的厂商指导价撩饰疆,可以说为这场战役的打响甲莎猎,开了个好头护广。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茄。此次担任D50设计工作的施俗,正是培养出诸多设计人才的博通公司理单,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐森桓,同时又能够给人们耳目一新的感觉剐褂纹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冬茫琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异常肝忌,但是当你接触过D50这款车后肉汤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沉多扫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矢寂阶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑟蛇袭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拱乾,但是当你将这些元素组合在一起时活揭坚,却有会很快打消之前的念头汗唉蜕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惦。运动气息浓郁的设计手法地,会让你把D50和运动结合在一起寐险,无论它实际的性能表现怎样柒厦烁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象却豪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陕翠猎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卷,面对不断推陈出新的竞争对手阀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汝寿。好在随着2014款车型的上市完,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狭咳泥,而这支强心剂的主要成分也很简单茫栏,一台1.5L涡轮增压发动机辖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巾乐病,针对配置方面也进行了一定的调整冬跺,其中自动大灯借感、超速报警以及四门车窗冶锤汛福控升降等功能均成为标配栋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中容渐排。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者达箔播,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秃炽。因为从早年搭载的速锐练,再到大红大紫的秦苗捶疽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐琅,它所提供的动力都不曾有变铝啊。传动系统方面犯淋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恕挨微,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊尉捷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揣伸。在城市中经常用到的中低转速区间内菲,发动机的动力输出比较积极颂喂,并且通过涡轮的帮助虱,动力在1500rpm之后便有明显提升乐墓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奴,完全能够满足日常驾驶捌颅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凹聘,适合城市驾驶贺。挡位之间的行程适中脚起,但手感略显生涩化赔枚。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惭,而非车去适应你枚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藩。四辐方向盘尺寸偏大勘怕,回馈力度比较匀称价眠草,因此驾驶这台大块头还算是轻松彤躺,只不过方向盘的虚位过多衬枪,转向时不得不做出更大的动作韶扳。   前麦弗逊泡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收继便蒂,并且由于悬架行程较长既,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乾。当然这样的调校也有它的好处喷铝赣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灌茬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中界,SUV车型是一种非尘疲耗油的车型项棺,毕竟以自身庞大的身形来说管坤鞍,自身重量就已经非常大了类菱耿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尼惟勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下却劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屉釜公,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踩点冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酒谰,在众多的SUV车型中斯扦拟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芬寇刀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乓,这种设计可以说非常的扎眼骂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢青惊黄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳榷棺场,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯供栏类,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桃猛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啥挡。在RX车型上十,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条那,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藩湾,从RX整体风格来看烷忍瓜,还是更多的体现了柔性设计的特点居。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄卜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泛悉纲,如果不看下半身爽,很有可能误解为一款轿跑车型乃频。不过这也让人们的视觉一亮缚垛秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上食钝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犊耽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的全惺,没有过多的硬线条介入史,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慑缮江,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点行霉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沦沏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廉等,RX明显体现出有些不足苫,不过这本身就并非是RX的炒作方向谷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境波其谈,内心想要一件东西祭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费下痕恳,否则你就无法拥有心中挚爱晤腹。你想要一部手机轮,但偏偏要你保证最低消费回。这种心情着实不爽百侍邦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绕斗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆派桑,这两样东西都是你想要的厕,售价三十五万不到犁,撇去不相干的配置店,给你你想要的虏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元德,是不是有点定高了群?可细细一想须绕守,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机成,并且还带有四驱系统晶翻筹。如果单单从这两个要素考虑口蚀素,同档次的车型里藉居,都破了四十万大关了幕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芒博,目的就是要拉低门槛几教,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愤刨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筋。但运动元素表现的很细微农,基本上都是细节点缀勿,和其它配置的A4L差别不大钮箔挨。虽然是一款40TFSI的低配车型梅,但从外观上很难发现区别炮久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筏够,算得上是全车比较明显的运动彰显了呻。尾灯内部依旧采用LED发光元件焊呛会,总体来说其锰,亮点不多桂焊,朴实大方殿廊但。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诧,除产品名称外磺噬岛,其与JX35并没有什么区别径场汹,还是那个豪华运动的大家伙骑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厕事俊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露位氢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饶磨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞘甫顷,灯角黄色的反光片是标准美规设计猾退,但无论哪种规格弗师罐,对行车安全方面都是提升等。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狭袱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介,前置摄像头悄然隐藏其中歪。侧面看上去QX60依旧大气稳重豢慕欠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞎络。另外即宋,底盘上有些部件会低于车身畦私们,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栋拒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敦,活泼的细节设计使其更有灵性喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒瓣饲,也起到了一定的隔热作用卿杀谰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化椒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张山融,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锨社莱,静音效果良好馅笨捍。   车尾并没有过多花哨的设计窜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忻。尾灯采用部分LED光源繁孙袭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释封,总体来说比较耐看朽蟹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菇乏函,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避孟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高榔纪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌筷安,就一直是大量网友关注和吐槽的对象功。上市前磕童,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冗孙,不少人不相信它的价值乃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹿菏尉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韶荒馅,这自由光到底是什么情况藉?经过整整一周的深度试驾后倾,我有些新发现可以分享给大家缔填爱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帆,我的思绪一下回到了2005年左右饰勤伍,那时候自主品牌鲜有SUV产品被婆韭,奇瑞率先迈出了一步污,推出瑞虎秀空捌,并领风骚多年繁登澳。当时奇瑞称之为NCV沛泵丰,也就是集合轿车以及越野车劝饶,有着越野车的外观和坐姿痘,并兼顾轿车的舒适性沧,其实就是我们现在说的城市SUV饭。   这样的优势持续了很长时间倡挤烹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茸碾,瑞虎的势头逐渐放缓妒取,也就不再抢眼了冀。奇瑞随之调整策略缚梳,在去年推出瑞虎5这一新车型贤弦,与其他自主品牌新对手进行竞争佬垢。与此同时速,时隔半年的今天泡,老瑞虎被重新包装升级歼,命名为瑞虎3再次进入市诚人獭,与瑞虎5形成高低搭配豢匡颇,重新获得了新的竞争力策。   外观贪袄:   正如前面所说淬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业编,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喉氰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乐蓟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弥,棱角更为突出极片氖、线条也显得更利索渤拿楼。侧面增加了镀铬防擦条瑟患痴,而车尾的变化并不是很大饥赔葡,集中在尾灯和一些线条的修饰上慕琼昆,就造型而言瑞虎3更年轻了敬集。从车身数据来看菇,瑞虎3相比对手并不占优优势撬仑欣,但是得益于外观的设计亥及奴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晨解。" "  在经历了数年市场洗礼过后钝溃,瑞虎车型迎来了新一次换装弥,代号命名也列入到了家族统一的序列中肥,对于车型的区分更加简明浅。除此之外碴氯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计共徽,以及更为充裕的乘坐空间茹,以提升自身的竞争力提扰惊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芒啥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敌敦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连返,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逆疲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车良。   此次改款主要集中于外观方面矗拢,通过新老款前脸的比较喇寡,我们共计找出了8处变化芒恍,分别为谋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹糖弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大场杜外。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磋僚壕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佩,但在车身尺寸上有所调整饭,其中长度方面增加了30mm梦,宽度与高度减形琛,而轴距维持不变护赡堪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈哦航,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秽息碧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炉焙褐。   车身轮廓并没有大费周章的变化炊扦善,更多的是在细节上体现新意扮。侧车身防擦条进行下移壕伙摄,并在前后车门中增加了镀铬饰条豌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寥承跨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装添办,更趋于向装饰性靠拢爽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苫底,若要找出所有差异褪寐欢,还需要费上一些功夫广袒,在对比过后变化上依然可以达到8处兼侍。依次为脑次力:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更激催,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识传。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牵蔚讨,空调按键的布局更加紧密食,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化解。此外担,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升究蝎。   按照配置的不同湘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巢棺,大尺寸液晶屏包含导航七想淖、多媒体赂、蓝牙以及系统设定等功能控纬仕,而在操作上也十分直观还难。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽、风量汇、风向等信息率能母,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少反沟,同时旋钮的阻尼与定位适中送娟淀,手感较好磁涡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸥纷攀。   方向盘两侧位置集成了音响鄙寐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甭修,中心区域使用了品牌全新标识奈,并在造型上稍有改变醒。仪表盘则没有任何变化精托羌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荆垃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篙灸稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稿咳绵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隘踩比,但调节方式为手动守柔孰,前排座椅具备加热功能黑境信,按键位于点火开关周边区域卷,位置的选择上不够人性化骄淋谱,副驾乘客很难进行单独操作玖。   在前文的数据表格当中疆寞北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晃床较,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楷保齐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傲,头部距离车顶约有4指空间颁,直接移至后排乘坐缚畅鹿,头部空间同样保持在4指禽,腿部则为2指余量庞前鸥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吾,首先需拉动靠背边缘的拉手差,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹲市,要想恢复到之前的乘坐模式诞丸,还需先拉动开关握裁匆,同时扶 起靠背耸是啥,在操作方式上显得不够便利让糕。后排座椅支持4/6拆分放倒堕午,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大备,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碑潘观。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3礁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致场船骄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顺惦些,含有DVVT技术叼,相比早前奇瑞的1.6L引擎冗柑得,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裴绘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪态,在CVT变速箱的帮助下偏惟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杠考。即使在起步之初深踩油门镭峨,加速过程也会显得有些慵懒壬沫负,只待转速攀升至2000rpm后揉遁席,动力性才有好转女诗仙,此时油门的响应能力有了子显著提高秤,虽然整个过程称不上动力充沛渺际侵,但对于城市使用来说算是够了遂搐毙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桔恫,涵盖了手动屁掇、雪地和低速3种模式翱,在手动模式下可以模拟7个挡位涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泡检矛,在模拟挡位的帮助下棋菜刮,转速会与油门的深浅更成正比淡冯忻,升档与降挡的操作也会更加从容屡嚷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌拥Щ巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碧洁。   在紧凑级SUV的行列中朽备,瑞虎3的车重算是较轻的一员盯林囤,这为引擎减小了不少负担厦。助力转向系统的力度适当棉猜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敞芍。转向的精准性使我出乎意料梯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性记屎遂,悬挂整体表现十分扎实讨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叫,令试驾者信心倍增假。   如同瑞虎3的定位那样秀成,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疽,它并不具备越野的能力矾处腐,然而精确的城市定位市碑能,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咆夕,诚然蜡蘑,它在这两点上做的很不错荚细烯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汤,瑞虎3也许是最合适的选择对象猩形菩。 责任编辑信霸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裙嫡,一晃6年时间过去了解尽却,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巷不阿,但是我们仍然和它有过很多次的接触罕,并且每一次都是充满乐趣的体验习涩。今天我们又把它请到了这里桅炊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杀哦帽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅舞朗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子噬裴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饥溉处。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔫陇鹃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氖芦,自然整车价格也就能便宜不少怖,降低了它的入门门槛瓣。而以我们消费者的角度来看卢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象平叼铺,这也是我们今天把它请到这里的目的厩瞄,测试项目很简单净疤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辟嚎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诧。   ●日常驾驶动力表现诚:低速扭矩充足稗活苍,高速动力吃紧碉烙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壕乖侣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倪旗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奔及蕾,但机械结构还是更适合在野地里行走镀桃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此臣股薄,外形设计鲜、车身尺寸善乘、参数配置全都没变仙互,只是换了一台发动机鹅宪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬,双手需要时刻度掌握住方向盘溉钱,总之开着它你不会觉得太轻松楞闪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岁,大家也都心知肚明俏迟首,所以今天我们重点聊聊它的动力表现储宦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒙,参数虽然降低了攻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峰七。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纱,并且只要车速不超过60km/h仍霓钠,提速还算是挺从容咀陪辩,也有一些推背感椒寇,感觉并不比3.6L车型差多少戒鞘堤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了半豢失,脚下的油门响应明显迟缓了不少箍,如果你心急的话呈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茹,否则踏踏实实的在路上巡航拎抢。   ●油耗测试缚乌灿:正常表现嫁,不惊不喜喉杯旱。   发动机排量小了解贬撵,除了动力影响之外峰匿敛,油耗也是一个值得关注的指标挟炮沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傻熬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柿酷签,拥堵路况大概在30%左右虫浩,畅通路况大概在40%左右舍警,另外30%为综合市区路况股撵,全程平均时速为31km/h馈不剃,最终计算出平均油耗为12升/百公里盲嫁扔,算是正常水平搓峡途。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滤输,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臀霖膏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挎屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力史泥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沪狮,很高坝,或许我接触的都是高配车型糙统,包括纳智捷大7储、CEO等车型伎环建,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助小。今天垦掠挎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揪吼歉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剁溪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢你搜?下面纬勿,我们就来看看详细的体验报告空。 可以看到珐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溺亲毒,这在于其他车型包括纳智捷大7渭少崩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赖脆森。这次试驾的优6 SUV也不例外详,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圃妈揭,为了突出这款跨界SUV车型的定位憋醛腑,外观设计上更年轻有活力稠但清,对于年轻人应该有很大的吸引力梢课交。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涟,轴距为2720mm掠,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕,最大的优势是轴距要长出20-100mm噶跑播,具备不错的乘坐空间戮屠耿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷让烫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娇屑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赦拢蹬,尺寸都是215/55 R17肉。可以看出在轮胎的型号上坡漏搪,国内销售的车型都有一定的缩水瘁创,当然为了控制成本接,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汲镀颂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崔级,后风挡下方采用了黑色装饰衬托题邢究,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辰酸,两侧的LED刹车灯十分扎眼狙,不过从布局上看稍稍有些凌乱瀑荚华。" "李老板的慷慨团孺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雇陀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藩薯溺。下面回到主题潘隘,从之前收集的网友问题看了梯,大家最关心的有两件事儿亭订茹,一个是特斯拉的性能卯讨,另一个是特斯拉电池的续航能力鹊仁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庙顶。简单剧透一下宋桶慕,性能方面特斯拉相当给力疗埃,续航能力方面我个人觉得还是不太行伦俩。 注骇枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咯盼,文章中提及的“特斯拉”练济梢、“Model S”等名称均为本次测试的车型郸。 数据解读到筏骸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱,所以今天我们就先从数据说起晒缸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版古乡灰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啪,而我们的实测数据为4.7s鲍熄貉,比官方公布的成绩略慢旧嚏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凄女。由于采用电动机驱动亭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵东,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秦遍,直到完成整个加速帽。电子系统和动力系统的完美配合癸怂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限警钨含,这是大多数的同级别车型都很难做到的百掏搽。 0-400m加速尾速倡商:170.124km/h 加速时间芯胃涝:13.63s 由于采用了9.73莱:1的固定齿比变速箱奉丰蓝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拣细,在加速曲线图中挛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线够察屎,车速和电机转速完全是等比例上升端匹碧。这里说句题外话使巳亮,官方公布的电机极限转速为16500rpm厦高差,最高车速为209km/h处誓,通过以上三个数字峡拖罐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少能女,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉。 0-180km/h加速伪叮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呸,峰值甚至达到0.7G痉答惭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h推朵赤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舌疗睡,当车速超过150km/h后闻蕉泌,车辆的加速度下滑比较明显金。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现么烤传,工作人员解释说为了保护电池方,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芬。再多说一句碑砍,这个速度日常用肯定够了叫暮察,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艘涪,但如果是赛道乱高辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道破释唱,有大直道的长赛道琉图涩,它应该会比较吃亏售贸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车很,常会被贴上大排量辈巷舱、暴力机器棚胖、拉风外形和肌肉车等标签磨劲闷。这些词虽然简单了坚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型什扩。近日规恨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)麻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矫窘:科尔维特C7)问慨,肌肉感十足的外形桶,手动拆卸的硬顶碎辑,再加上6.2升自然吸气发动机等泌,都是它的大卖点桑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评父酥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莽喘蹭,外形变得更具攻击性蠢童煌。不同于以往车型屯劳弥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绩赦舍,只有头顶裸露在外腿炉,非常特别京博稀。重新设计的6.2升自然吸气发动机拣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耿献。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沤刨,最大功率640马力伐槐,峰值扭矩814N·m)赶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硕顺施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烯扮兴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寡试:5.3万美元)釜,几乎没有性价比可言靶垮另,但相信越是稀有的东西算,越有人喜欢焕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆能: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伪惺肯:400-023-5599 地址裴孔疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砷俊鄙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗跨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哺跋。而这款车本网也进行过多次报道与评测舵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奈揩肉,比如——空间与电磁安全性仙骋赣。   有朋友担心坚,混动车型的使用空间会不会很小安刀唷,电池电动机发电机都需要摆放位置齿攻靠,还有散热系统辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧破鼻派。   作为一个“热心肠”瓶蚕,笔者决定帮一位同事搬家僳胳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驮举同。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毫腔绢、两个大型行李箱剃骂、三个双肩背包赖,两个电脑包套釜,一个猫窝素毁、一个全新的大睡枕搬走迹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客手。好吧庭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贺悄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肯豁艾,从图上我们看出回,在放入体积规整的水族箱水缸后化判,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间努跋航,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痪,并留有一定的间隙量爬巫疮。   而后排在放入水族箱地柜后怒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄任镭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱家问附。得益于巨大的后排腿部空间翻刀郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灌杏。而后欠灿妇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰。当然阑埃跑,前排的空位是为乘客准备的滑侗。(为维护试驾车整洁魏戚捞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旧。)   我是一个希望低调的企业主庐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的把司蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间称贝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缝撕,后排音响控制憨酞耗,前排座椅调节按键度发,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硕、空间插呜讨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流程,大电流产生的磁场对人的健康有影响闹陆磐。英国专家认为店抗达:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荒,高于该值乖,儿童将面临患病风险苫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肩变。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻缚溃害婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渺。   简单来说仟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种案睡短,高频电磁辐射大多出现于通讯系统外相,如手机蛔房,对讲机绒翻办、信号发射塔等搔,而低频电磁辐射离我们的生活更近爬模,家用电器莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坷狠室。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛轿,前排座位刨惹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量授咯褥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彤,不具有权威法律依据蠕,但既然是国家允许销售的测量器材太吭,其测量结果绝对拥有参考价值经。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评任几忻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量可吠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽郡罚,首先是油耗挡,我们在遵守法律规定的情况下萄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尘暑尖,而结果显示缮安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹤毙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘶钦勿。   混动车型比普通汽油车重豹,驾驶感受会很糟吗?   确实己,混动车型由于需要布局电池贝首泞、电动机埠莎嘘、发电机参、散热系统及控制系统妙,整车质量肯定会增加脖,但通过驾驶禾矾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞍呢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诽罢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盛港,使用感受更接近与现代的美系车型该海匣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鳞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梅彼,而在高速公路上歧浩缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘦复,取而代之的是风声与路噪声京。而操控部分攻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了届忿,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹲策罚,一切都是柔和与优雅吞鹿,当然漏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的储。   最后鲁罢,我们通过以上测试相蕉答,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檬死彩、油耗及空间实用性上都出色表现腿楔呜,而为此你仅需多付出几万元的代价结缸,加上经销商的优惠袖期涵,凯美瑞尊瑞物有所值刑蛊尸,而你现在需要做的宛唉,就是去店里亲自去试一试肠肆弯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弓肩。 图/文旅:丁艺   丰田汽车日前宣布辖了电,截止2013年底多鹤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洛。诞生16年来绒甭底,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设即碌、备受600余万车主的信赖和认可琉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兄歉彩。 责任编辑霉现耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后健疚,MINI凭借其漂亮个性的外观兼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匪。2014年北京车展上黔溅互,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱!(点击进入上市文章)唉帝列,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮绞靠,同时在配置方面也有一定得提升宦咀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宝兄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坝粗九,售价区间为20.18-23.68万很。虽然只有4款车型可以选择瑰衬,但从大家的关注度上看贤,很多人对这款车给予了很高的期望桃。今天平,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掀,两款车虽然在级别上不同卞的编,但是在价格上却是非常相近怪垂散,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屎。下面燎豆,我们就来对这两款车型做一个对比被肃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大射改。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋捅鄢蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痞嗡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铣圭芒。当然泛,作为一个自主品牌肃帘讹,想要和这些合资车型抗争投,就需要在配置上有一些诱人之处侧醇捎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别半姆捞,从车型尺寸上看吃酣,H8明显要大于东风本田CR-V床,但是价格却几乎接近俱。如果您的自主品牌不感冒的话夸匙呐,那就不用在纠结了兜。但是记悔半,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缸斡,那么H8的确算是不错的选择短,至少从轴距上就已经很让人动心了莆昆。   =============分页符=============   原标题忱县社:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呸竞,哈弗H8还是小胜唉摹判,其中H8还带有液晶中控屏担需舰,而CR-V并没有配备中控屏凳催。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挪乾。这些东西的确也是非常吸引人的工第膳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸遣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妮,平且还配有ECO节能模式浮猾鹊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侗。H8还配有坡道控制系统隆哪腹,但是CR-V并没有配备这个功能几。另外醛湍,H8还配有三种运动模式及碌号,一定程度上提供了多路况的脱困能力娟喇晃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶股敬,当然H8属于刚刚上市的车型毕,并没有试驾车让我们来进行测试脾乳腑,以后有实车的话狼氦枚,我们会进行相关测试沛挫匙。   结语贫力:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痛铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骨,某些情况下还要超过很多合资车型坍诵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偶。 责任编辑婚:赵春晓" "从1985年开始粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抢,1991年出现在5系车型上婚辑看,1999年开始陆续出现在X系列车型上揭。直到现在钱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澄,提升着宝马车型的操控性和运动性砷。让牵引力发挥的更加自如闯,下面耸冉垦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轿腺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辽。在车载计算机的控制下抽胃惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铆奖计,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吧,而且动力分配比例范围达0-100%涪道逆,赋予车辆独特的动态表现促纪餐。 与传统齿轮机构相比舌那裴,xDrive动力传输响应速度更快镀峨,分配比率更灵活缚诲极,通常闭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴休,保持车辆转向精准灵活逢掳咖,初裴、中段加速更为直接的经典后驱特性难。而在弯道渴、湿滑路面哎宠、或紧急变线等极限状态下塘荡鼎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥夕,增强了车辆的稳定性和循迹能力峡经。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涉,在附着力降低的情况下婆,更加考验着前后轴所分配到的动力烈理。通过一体式底盘管理系统的侦测胳坦绞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绦式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娇,最大化的改善转向不足和转向过度东。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉百,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弥如。宝马4系在绕桩和紧急变线中燃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外采扑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冒丝磊,更灵活童。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淋乓敝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桥梢,公路性轮胎打滑严重涉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肪垒楼,还是能够胜任一般越野路面我溯闭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懈辈泰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)签活,宝马X1一直以其运动性示人蜜贺锣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歼靶潭。但是不同于一般运动车型不擅长越野疥颅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侈轿,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞠鼎婪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轨谷呸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弧鸥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时松胸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淳栏。   在消费者最关注的价格上酣项,我们分别来看两辆车似祁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元标枢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钢陵。从售价上我们不难看出赶妊幂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞠文窟,价格区间跨度较大磐瘦定。   外观尺寸对比板汰澜:   首先完沪,从外观上来说搽,宝马X1极具动感规宿。其标志性的双肾格栅已经不必多说铣殊,远远的就可以知道这是一辆宝马介。而那富有动感的线条丧扩隆,将其外观勾勒迹,即使是静止在那里偷祁姓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态态领哦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酸通,感觉比例似乎不那么对称冻敬版。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玻,而且作为一款国际范儿的车苟拾曝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁。虽然宝马X1有修长的车头嵌鞠话,但是驾驶时却并不遮挡视线韩秦岛,仍旧能够清晰的观察前方路况酷。   相比之下铃俱,奥迪Q3的外观略显沉闷缕浑,同样的家族式前脸显得十分稳重胁。虽然不像宝马X1一样运动顽,也符合其SUV的定位党突。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拎桅,这也让奥迪Q3的样子更加传统俺底。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睬,但是内部空间却优于奥迪Q3胳每,相比来说脓横,宝马X1具有更大的头部空间尾稻寝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞥皮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啊激退:4477mm 长惨催:4385mm 宽肖搅莫:1798mm 宽蚊寸:1831mm 高篡:1577mm 高歧厢:1608mm 轴距皮系戌:2760mm 轴距冀炯:2603mm 最小离地间隙狙:194mm 最小离地间隙川博隶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酵竣,宝马X1具有灵活的操控性孝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豢傅列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化史,作为一款 SAV掂庙芒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郴停牡。   实际驾驶中囤殴,宝马X1的路感清晰吉,虽然车身不写峥怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径并烁虚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惧盘,带来更多的便捷先圃。行驶中芦斯曹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骡存渡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系红捆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼎、高精度直喷与电子气门三大核心技术纷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漏什,在动力输出上达到高低搭配的形式藐链拱。而宝马X1带有的ECO PRO模式蟹静,可以帮助我们进一步节约油耗巫,让油耗能大约降低20%玛猜俺。 两车基本配置参数对比舜蚂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北托娃:通风盘/后夸堆施:通风盘式 前檀:通风盘/后烯梗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题令么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV参市,我们不仅仅需要看其运动性能荷倍,还需要检查其越野性能赫宫羡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚼侩敞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谩咸昆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欺痹茧,为了能更好地分配轴荷冈皖俱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端举辆、后桥差速器前面簧。正常驾驶环境下融令,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拧锈,当检测到前轮附着力减弱时暖嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靛,帮助车辆脱困督。   通过以前的测试翅乒嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涛洽舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说裁,这套四驱完全可以应付檬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹈烂,加之悬挂行程过短厘乱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佰花,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疾胜,偏向于公路驾驶伶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统被宋项,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暮,动力的分配为40:60惺胖,在实际日常驾驶中礁袖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栋砂付,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹊煞,在车辆出现转向过度时柬,车辆会将更多动力传递到前轴航厦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拆炕,帮助车辆脱离失控的状态却扑。在弯中逐渐加速的过程中冉请衅,由于车身的重心靠后氖势,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势品弓,在这种情况下庆聊肩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坍晚,减小前轮的负担诞坞,使车辆获得更好的指向性拳巧累。   无论是雨天屡扁轿,还是弯曲的山路什,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夕。而且在大角度爬坡及碎石路段亮融性,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毕。尤其是爬坡时疼,动力能够智能输送至前轴尺刀菱,让车辆轻松前行暑炉孤。而在平时南锚,动力又会自动分配于偏后驱去,让运动性得到进一步的体现量菲。此时的感觉是类似后驱车黄何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配检,让车辆行驶更平稳卢。   相比而言噶本,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野即考逢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高釜厕惶,具有良好的越野视野蔷浑酵,但是宝马X1的离地间隙更大倦,通过性更好灸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少功,尤其是其具有更多头部空间蟹沽,如果越野时搔书提,可以适当调高座椅坐姿獭。   =============分页符=============   原标题坡响豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此未夏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且胚氓,所有的按钮也都在触手可及的位置倘,十分便于驾驶者操作斤活忱。而且两款车型都选择了年轻薯不凳、时尚镶京、富有现代感的内饰设计奶。   两款车的配置品涩,无论是奥迪Q3蘑捣募,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侯伪李。尤其是宝马X1的iDrive拐供悸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吐斧惜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮和燃限,宝马X1更加简洁鲁肠,而且操作一样方便秘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾凸。即使是刚接触宝马车型的用户脆迸蒜,也能在第一时间熟练操作峭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锈舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庞飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兑竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牡窜朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供福。例如像最低配的宝马X1媒水沙,虽然价格极低磺讽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钵涉恳。Q3低配也是一样虫脖酷,配置较低添。不过如果您不在意像导航掇杏艰、座椅加热等配置溃炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腺陈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓬,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺捕干。二者究竟谁能更胜一筹鳖?首先来看两车的安全配置菱麓。在气囊方面份删,奥迪则更胜一筹掳拓淖,在两车装配有同等位置气囊的前提下痉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茫观郝,它全系标配有防爆轮胎檬偏,即使发生爆胎程,也可以继续行驶村胸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳞。此外防爆胎也节省了备胎空间蹬城挽,让后备箱有更多的储物空间佬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间都。从车身尺寸上来看搪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肖并脱。然而车内乘坐空间方面澳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3台猜畅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度九疯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梁皮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面角烹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策较检。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胁家。但由于国内油品的质量不佳丁段莽,为了更好地保护车辆发动机浦愧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换眷。而其他配件的保养周期上赣克,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妙撇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i受:   861元   xDrive20i船:   1036元   其余车型刊邪:   965元   sDrive18i精篱:   861元   xDrive20i僚粳:   1036元   其余车型惺尺宠:   965元   sDrive18i精毛端:   1609元   xDrive20i粮答笺:   1784元   其余车型孟:   1713元   sDrive18i逛叭楷:   1386元   xDrive20i尺纽:   1561元   其余车型览革:   1490元   sDrive18i尚武脑:   1591元   xDrive20i孤泪:   1766元   其余车型覆:   1695元   sDrive18i填:   1609元   xDrive20i返孪腊:   1784元   其余车型涡才埔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垄贫:●繁愤齿:需要更换 ○鄙:常规检查驰暖保,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颅惠、空气滤芯和火花塞慨。花费支出大概是2691元拍骸面。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭遍,支出大概是1382元茅宦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棱,保养中也没有出现更多的费用支出拇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颈赡埂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扰拟:●踞坍实:需要更换 ○姐:常规检查息桨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费补,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绵渐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加净情,能够更好的照顾到爱车的每个细节溪酣我。   总结楼态戈: 总体而言康刃撵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足函联模,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恰鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同聊。而在使用保养方面琅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尚腺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人木喜币,但是其配置也相应有所减少誊呕杰。作为高配车型缮腐试,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择币镜惮。 责任编辑刹冯分:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顽第,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹄虹翘。它足够漂亮了佳苗搂,漂亮的让人感到迷茫适路,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棋,由于在国外匪挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸽,没有做任何炫耀的动作笨,但依旧接受了不少注目礼捻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扇卷虚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着入穆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寸播恰,只好出此下策箔僵:按住沂腹蚜耍控器啊卜,“砰”后备厢盖弹开了箔抬算,老头愣了一下暴韶丝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘛虱彼,并给了老头一个友好的微笑冠嘎哩,关门走人了拣鞘。这时我才知道琶娟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窘疥,它的曲线诱人俊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僻隧,但令人心动的地方是从B柱开始的僵岁狭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性合。也难怪嘿葡淬,差点忘了解,我们这台车选装了AMG套件穆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撬斯昧,没套件的车感觉就差了很多婪。   即便如此男板拘,它的妆容仍是存有争议的沙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喝。左派以我为代表(全部未婚)虫如侧,认为它的骚气指数接近满格秀纯笨,尤其增加AMG套件以后僳,能骗不少小姑娘庐性搂。右派以结婚生子的同事为主弟挠,他们认为车身不够修长乾,不够秀美伟莆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体态腔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崩澄,但又内藏了些许的凶狠五排。   不过我们两派的意见同样有交集龟,那就是从侧后看去牌,它的美感更胜刃毕侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棚龟镶,远远的从背面欣赏它欣,真是太美了次。   =============分页符=============   原标题偶歪姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上私犁拷,它采用传统的氙气大灯曝卜膊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少划弟糠。另外腊,与前包围上的空气导流口不同的是慈颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用目魏厢,不得不说其达成的效果是相当不错的磺茨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轰,但日常使用中也是在令我提心吊胆斑侯径,还记得开头那个故事吧呈导,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氢弹,压过了一个并不大的小坑洼臼妻,胎壁被硌破了断枚觅,轮胎在5分钟内全部撒气估娟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十宿,这个下马威让我措手不及敬啤芒。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门点娟史,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中测吐。坦白的说献媒,这套座椅看起来特别有型埠秽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求供敢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲜了赋。   眼前中控台的造型椒砷,甚至细节都与奔驰A级相同就青,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拓懦葱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泻尘疵,总让人忍不住多瞟上几眼靛乌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烫垫守,触感细腻甭涪。   =============分页符=============   原标题涕睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窟敝目,各项按键的操作都很顺手婚刮废,但我多希望能提供翻毛材质孝聚侨。另外吮雾判,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手风浮,回馈力很衅妗,而新款车型早已没有了这个感觉街稍赤,让更多人都更容易适应案取。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讨溺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骏核,特别方便谴牡,当然了贬沏甸,这并不是CLA级的专利澎啥丛,A级也同样如此丢囤。总之对此我们是持肯定态度的谜弓祟,“怀挡”显得复古傲汀蚕、特立独行突刷,而且省空间谋尽,利大于弊讥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伪解时,不同的是它很强调对网络的依托裴伐湃,这几天在欧洲开了不少车丛涩诚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灭焙。几乎所有新款车型都支持与手机互联涡滥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竿谐,还可通过手机网络访问互联网雌楼、下载官方APP程序和导航绦,这是国内车载系统所没能赶上的红派。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柬,空间实际上是够用的侯百,毕竟多数时间都是前排利用率高每盛。我同事身高179cm厢蓝,在前排头部有一拳的空间梨,在后排就显得局促了昆拆驼,后排乘客反应压抑感比较强耗。   不过我坚信龋,对于CLA的车主来说空间是够用的常募料,因为后排不会经常有乘客疾梅顺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苍疮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巢替木。   =============分页符=============   原标题潘烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拘懦秤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm米腐,配7挡双离合变速箱新噬吓,带有换挡拨片偶活怯。拧动钥匙邢亩赤,发动机被唤醒颂,车内怠速状态下的静谧性相当不错朔内,我们出发了吞宏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棺四,不过CLA非常容易上手库木,舒适模式+D挡表现得有礼有节牟宪,整个驾驶感觉极其轻快匹癌献,这是一辆易于驾驶的车攻帛粗,不论男性和女性都会觉得很轻松粪堪抢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郴,转速时常被控制在2000rpm以下洪芍痢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契订,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕉磕,而且在低速中它的换挡依旧平顺臀,并没有出现那种令人不悦的闯动浪躲瓢。   切换到运动模式逞视,变速箱首先变得更为积极形,整台车的性子也开始急躁起来栏,随时准备着接受挑逗膛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逝。油门的响应也更为灵敏卫,初段就能得到不错的效果旱,只不过排气声浪并不那么有气势熊徊。   至于转向丹摊录,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻士潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赌,那样的线性和柔顺疤啡婪,简而言之非常舒服阂陇。   CLA的转向感觉则不然惮,它少了些紧致的细腻感蚊,多了些轻巧孤。这套电动助力低速中没什么特点槽,属于偏轻那类的眠叛,或许女性朋友会喜欢悸。高速下转向逐渐变沉场蕉,更易于驾驶池灌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上签,比我想象的要好不少档翱。   不要被AMG套件所蒙蔽乃勿,悬架的设定并没有那么生硬舰桃靖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拣,整个感觉还是挺舒服的函都滤,回弹的特别利索币,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态募瞄托,起码我在前排开车是这样一个感觉聘,只是后排的乘客有时会说殴剁瘁:颠!哎苹揉,管不了那么多了镣申,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绦睛拌,驾驶感觉对于这台车来说重要樊。   =============分页符=============   原标题沟畅危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沃娘汲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现班。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护频,无法进行有效的弹射锰鲸甸。起步时有将近一秒的延迟帘骨地,之后发动机全面发力惫畏凯,此时轮胎打滑非常严重懈燃赣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邯题,导致抓地力不足离签叭。怎么形容这个状态呢煞般,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罢湾淖,四肢虽然在飞快的挠地奠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廖街,各位想象下玲帘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柬,双离合变速箱准确的完成两次升挡古,换挡速度很快毙奈尖,最终用三挡达到100公里/小时的速度茶,时间为7秒整端仍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粪涝测,因为看到严重的打滑时我特别无助钉涣蔑,尝试了降低转速起步吻淮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袖逗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懈茹,而且车身的支撑有效席,车内没有特别明显的前倾感觉玛祷兄。从刹车曲线来看频拷谓,自始至终加速度都在-1g左右陕,最终成绩为38.46米倾疏窟,符合奔驰一贯的作风茎吹。当然盎,待拿到国内的测试车后倍脚,我们还会进行测试挫,看看原厂的轮胎表现如何畦策。   总结签捣挤:   从国外的销售情况来看捐害帽,CLA是相当受欢迎的晒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘由ァ,2013年后四个月销售1.2万辆彭笆,势头相当迅猛净皖,可见其受欢迎程度砂蕉。   进入国内后我想它会得到同样的关注艘怠,随着细分市场的成熟屎谴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僧。奔驰CLA级恍爬潞,主打运动系克困、年轻黎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碴孪采,尤其选装AMG套件以后效果更甚史朵,相比奔驰A级卤枚,它的吸引力显然更大恐守。相比竞争品牌黔厩甲,这次奔驰走在了前面盟衰编,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斜。配置方面国外大多都是选装帆,比如天窗鸽沧绞、轮圈样式等等甘功吝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知福窟叼。   不可否认请,它是如此的招人喜欢拉悸,尤其招那些打扮时尚酗茧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机默,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勒袱矗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘉掠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缮停,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抒牡扳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嘘氮保,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溉孰吞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酚去,通过细节部分运动元素的添加龋诵妇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狸沃截。其外观运动套件包括进气装饰娘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窟柔。   总体来看陀帕僧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯陆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泛评滔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置城,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睡,白色车身加上黑色的玻璃车顶虫陷盛,看起来很有档次感们裴鼎。不过略有遗憾的是恋,它的全景天窗不能打开舵盯,有同行戏称蓬炯,这是专门为了看星星而设计的奈。   内饰简洁自然   与外观相同舰奢会,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绩。全黑的内饰抡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现每,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞬群诫。   配色方面尉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疗焊捌,但通过座椅的白色缝线鄙馈舷、钢琴烤漆面板白边框的搭配计荤,使得内饰整齐又不显得沉闷宠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纯痰舜。人机交互系统方面风编阑,V6菱仕Turbo车型并不占优势米。   动力不错蝗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机培,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱济落。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型催甜。这款车的低速扭矩较大敖粪贫,因此起步时非常容易锰梳歉。起步后古警,借助轻盈的车身氓推渭,汽车随后的加速较为顺畅掏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹋,这直接导致这款车的操控也是相对不错超,在较为宽阔的路面上寂催,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焚聪黑,感觉很有信心描。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校硕连截,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置片,非常方便驾驶者进出镀阿拉,但打火时掣藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗣。 责任编辑拆交厦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候本轰陪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卸。之后的继任者是睿翼惨啸颈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驴该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙烙,并更名为马自达6阿特兹踌,而它是否能达到前辈的高度渤,让我们由内而外的体会一下功鸡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纠缕郊,配合这两侧行车灯无申案,看起来霸气十足谢,隐隐的透着一股子狠劲冀蔫尺。图中这款车是2.0L的标准版簇褂克,则采用了较为普通的卤素光源破暑髓,科技感差了一点俩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硅溯旧,犀利感十足响。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来凯,它不同于以往的两代马自达6石弛妊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来山梢骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顺嚼杆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牟硼酶,轴距为2830mm面挟伯,与进口版本相同戮呵斯。相比同级别其它几款日系车型那,阿特兹在轴距上有较为明显的优势景伟料。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枫,像是一滴在高速行进中的水滴糯弯疆,充满了流动感房为。从后边仔细观察阿特兹的背部病乱衡,不难看出它还带着一点掀背的意思茅硕沃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沙哦舅,配合着双边单出的排气筒蒲唬,更使整车的运动感一直延续到了尾部姓舶炽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈想筋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弟柯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汐糜毛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂怕催。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩模悍胶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质继爸涡,其它区域大多为硬塑料多。由于没有太多的装饰件拜官,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萌袱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆漓,它采用的是一块电阻屏茅我散,触控灵敏度还算令人满意漆碱不,界面的科技感以及显示效果都很一般糙瞄,总体感觉更像是四俺、五年前的产品卷,唯一的优点就是操作无任何难度栖,一看就会动。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竿裁扁,所以导航功能暂不能使用臂炒锹。   进入车内才酥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了入荡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚏,握感也很不错躲丁,由左至右打满需要2.5圈娘盲挺,比大多数车型略小商话癸。此外伶门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片前擞催,操作便利性良好童椒,而且兼顾了驾驶乐趣赫存蛾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敢,但却一点不掉价垦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茅甲峰,其次它的表盘内圈采用了网格设计筋鸵,多少有一些竞速的味道时竣端,再加上白色的指针以及简洁雷、明快的字体贸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝、平均时速庐婚、续航里程之外驮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喘市乓。i-stop是马自达研发的自动启停技术充宪肮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怜抨嚼。   除了i-stop容,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脚。之前在新能源车型上比较常见猾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上团。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掂,它是以电容取代传统的电池或电瓶眷,从而为车内的用电设备供电溜沧头,而非用于推动车辆前进邢讼遂。   空调面板的样式不错疵关,旋钮和显示屏都显得比较有质感渴豆啸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车去苹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣燃ⅲ好工坛桥。前后排座椅均采用了真皮包裹期立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睛。   虽然阿特兹有着不错的轴距纠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坡替。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥耸氨,而在后排却只有不到一拳的头部空间池。令人满意的是后排的腿部空间涂松灌,坐正以后不影响翘二郎腿办。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丘鸡,不仅地板平整娥,而且行李箱有着不错的纵深枢屑狗,轻松放下高尔夫球包衫撅脯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搏藉五,以及更换轮胎所需的各种工具闭轿换。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕谱、双可变气门正时帅、凹顶活塞+米勒循环淑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墙度诵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞粟漆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扣恐瑞,并带有换挡拨片翻唯协,只可惜这款变速箱不带有S挡倦,对于主打运动的车型来说个遗憾潜宠马。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕嘲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盗磁琴,日常驾驶过程中灰,为节省燃油呛炼鳖,变速箱会积极升挡汉,转速经常保持在1500rpm以下妙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邦眷普,因为这台变速箱的反应速度很快车报,能够很好领会驾驶者意图本效竭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穗昆。   阿特兹拥有良好的操控性春累培,这首先要归功于发动机线性的动力输出欧阮骑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骄蔫娄,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳖冒岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸥,尽管反馈的路感一般始梆申,但指向足够精准瑞壕核,能够给人很强的信心希。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓬达,它的前后悬架初段偏软施环师,能够很好地吸收路面的颠簸臣茎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贝琳。可喜的是悬架的后段韧性十足睡恼,不会让人感觉力不从心京那潮。最重要的是惺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整警,车头指向灵活松池,车尾循迹性出色且细蜜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见光掏饰。   总结剁: 对于马自达这款即将发布的新车辱,我只能用赞不绝口来形容投碳,外观和驾驶感受都可以称为上等惟闷。如果非要给这个车挑点毛病的话姆,就是在高手如林的中型车市场里怪谱韶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舍嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员唤舵躲,或者追求极致的驾驶感的话合,那么你可以期待一下这款新车硕蓉。 责任编辑阶被:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞,直译过来是十字弓伞饰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅逢。实际上兽,这个模样怪异的小车盆,的确是火力十足腿坎钱,足到无论是在街道上还是赛道上斜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昧。   先来说说KTM这个公司截,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肺,以生产越野车和跑车而闻名弦妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钞富察,也许是工程师们精力太旺盛渤贯镰,亦或是身在奥地利这个地方吮,总会有些天马行空的想法犀犊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子欺怠收,去生产一些别的什么机动设备屉盛涩。这几年时墩湍,除了X-BOW品,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挥静,而且都有一个共同点——惊人且极端梆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眷顾、puristic(纯粹)颂、radical(激进)处城枯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骂猫丝。另外还要多说一句嗣那,这家公司的口号是ready to race俗,时时刻刻都在准备一场竞技慧忙煽。   KTM的CEO曾经承认绅槐讥,他们希望使用21世纪的技术莫橇末,发扬柯林·查普曼的理念哭,打造一台新世纪的超级跑车串孺癌。柯林·查普曼是谁嵌?他是路特斯汽车的创始人痹锌报,他说过最著名的一句话是敞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准究救貉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秀到,作为汽车工程师地光添,他把全部精力都放在对性能泥思眉、操控和轻量化的极致追求上内岭拴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可博咳罕,但跟进尝试者寥寥阀毒。看看路特斯汽车凄凉的经历殊岔,这其中的原因并不难理解牟。我们很欣慰地看到舵,在新世纪籍归其,KTM继承了这种理念春,并且做得更加激进记。   其实X-BOW的理念很简单呵签蜂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畦染譬。碳纤维单壳体车身忻评、全车碳纤维组件丸、水平推杆减振器显了,这些都是方程式赛车的标准配置茂堕。由于使用轻量化材料先,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傻。在高速行驶中浩,车辆的气动布局提供下压力石兑豌,以此来提高抓地力和稳定性廊乖,这也是方程式赛车的特点倘邯。和赛车唯一的区别猜,就是它有全套符合法规要求的灯光宠,以及一张副驾驶座椅本秦沛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霖屋,经过强化和升级后边棘,动力达到300马力坡羚,和F3方程式赛车相当焕扭,六速手动变速箱也是简单而纯粹膊递硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啸览,我们不妨来看看推重比亨。X-BOWR大概是2.6千克/马力焊帘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少贩尾簧,动力表现自然更强师岁。   在踏入X-BOW车内的一刻当,恭喜你垢拎厢,在旁人眼里葱垦枫,你已经像是一个职业车手了焙。首先一只脚跨进驾驶舱匹,站稳后调整重心卸,再把另一只脚迈进来措窝,双手找到合适的支撑点崩,将身体重量转移到双臂括,身子瞬时下沉界寒幕,把自己放在座椅里睬。来自RECARO的座椅是固定的兔咆粒,完全不能调整贸,靠背角度略微向后倾斜奇嗜狄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘿琳沸。要完成这一系列动作蔼姓蠕,如果你是个长腿欧巴赫,可能会轻松点持椿坍。同样和方程式赛车一样纹,X-BOW采用快拆方向盘圃奴汇,在一定程度上提高了进出车的方便性棱十多,不过我觉得这个功能最主要的目的警,还是为了让它更接近赛车全屡歇。绑上四点式安全带嚏憋,身体没有一丝活动空间灵,因为在碰撞的时候疚急绣,你不能指望安全气囊救你一命画脾,唯一的方法悼邵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上十铣尼。   驾驶它丹懈,你不需要有汽联颁发的运动执照纷涉撬,甚至不需要经过特别的训练脱。只要你有合法的驾照房,会熟练驾驶手动挡汽车订心换,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度提环。连离合器都很好掌控涉,甚至比驾驶EVO被佃解、STI这种高性能运动房车还容易情罕。你唯独需要的氓瓮盲,是练就一副有力的双臂蚀哺,因为它完全没有转向助力休拘,停在原地始烤牵,方向几乎是打不动的笑。   由于场地的原因蜂,试驾过程不是很尽兴挺邦户,并不能体验到X-BOW的全部性能醛。在狭小的环境中性,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官船合,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澈羔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珐卤。因为使用水平推杆减振器悍强,X-BOW的底盘可以尽可能的低拎,在转弯中几乎不会产生侧倾歧。多连杆悬架结构稳定哭霞柏,可以减少轮胎不必要的运动和变化魄闯,保证最佳的触地面积粮虾避,用尽每一分抓地力禄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慌筷存,这一切所产生的副作用莫识,是你的身体要承受更高的横向重力榔。   在视线上蛇含份,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狈花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弥婆浅,以及转向时轮胎的变化燃戳。利用这个优势隋触扛,你可以把车开得更加精准识抄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防顽雄,这是任何房车都无法比拟的翰。不出个把小时椭蹋戚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夹钩丝,高速掠过障碍物而毫发无损芬,那种险象环生的场面事,我相信其它车做不到溜娇喂,这种乐趣和成就感羔局肠,只有X-BOW能给你酶窝。   看到这儿涝,你可能觉得这台车并不难驯服垃携,一切都很容易林枯涂。没错榔,X-BOW没有设置很高的上手门槛良,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孝为,但是它还有进阶的玩法秃琳坛,这就需要很高的技术和技巧了谐江墙。首先洁拍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战教圈毁,为了它的寿命混滥犬,好好训练跟趾动作吧诉标轨。漂移抨?也没问题吧辜,在转弯时只要加大油门顾试,车尾很容易就会滑动起来穷。之后能不能画出一道完美的弧线弛藐苔,就要看控制的技巧了谴。   除了以上这些碎睬泉,我还有一个建议缕模。置办一套合适的行头渺畅,至少也得有一个头盔和一副手套刺苹,这会使你看上去更像是职业车手讥。当然抢,作为一台可以合法上路的跑车甲晒,KTM也试着考虑过车主的感受茶扳,推出了一款GT车型送垫瓣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扑嚎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫉畦。无论哪种装扮偷某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浦,在气势上就足以压倒一切写,而在性能上随,它也是所向披靡分旅,精准淳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悔省。虽然它可以以合法的身份上街里,然而对一台Ready to race的准赛车盖级吐,街道并不是唯一且最佳的选择惠逛,它最终的目的地萍,是要奔向一条真正的赛道劝,在那里解开封佣纭,去赢得一场真正的胜利薯。   说到价钱辣颓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿,一点都不值鄙年。那么瑰渭筷,如果说花135万箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爸桂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喉玛,最大化的驾驶乐趣幻懒托,并且还可以在公路上行驶翅教病,这样是否物有所值宏?答案其实显而易见赖磷,值文谰,或者不值渐郎米,取决于你是否真正热爱驾驶霖滇千,热爱赛车运动嗣穿。 责任编辑苍巴割:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臣,早已见怪不怪排玖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羌,广汽丰田出品的YARiS L致炫拖,就是一款加长版的小型两厢车腑架,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篙。 知识普及畦叫:为何不叫“ 雅力士”了卉?   相信很多人都会有这样的疑问傲,从车尾的英文上来看儒,YARiS的标识与上一代完全一致呜氨兑,但多出“L”字母青却跑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置方。全新YARiS通过变革性的设计愤烯柒、加大车内空间娘、降低指导价岁,从而想抢夺A0级市场的份额拼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望投抨剩。不再使用“雅力士”的中文名称吴匡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跨驮。   外观捌然穷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰惹,如果拥有一副出色的外观设计副官炕,那销量肯定低不了庙磷未。广汽丰田的全新YARiS L致炫竟骂世,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抢道蠢,能让更多的人接受比惯。   =============分页符=============   原标题混污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花,所以在造型方面与海外车型有些差别灭发。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盖鼓空,“梯形大嘴”车头动感大气雄廊,配合超长的轴距陌琼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磁兴。   =============分页符=============   原标题烹獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惋席穆,相信你会有两种感觉吃惧,第一柿谢:中控台设计非常大气郝抛,和丰田系列的SUV车型风格一致室铰。第二柒沉耻:超大空间烂,后排空间完全比拼一般的A级轿车胆。   =============分页符=============   原标题百谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汾蒲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩炕券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肩陈抛,但是空间方面完全越级的感觉躬歪,完全不比一般的A级车差旗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哪。   =============分页符=============   原标题渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痢诉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莫睦衫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍敞美,中后段性能并不出色广。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啊,高速行驶油耗方面并不出色菇猛盗。   结 语   作为一款城市代步车型灯城,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苟拧,外形方面就能征服不少年轻消费者郊烩。此外熊骑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一事。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谈璃,若果说美中不足的地方画巩绦,那就是匹配的四速自动变速箱了簧唯。(韩威) 责任编辑埔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮口低?告诉你铃秃,这是真实存在的一辆直线加速赛车扰闪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疙湃氦,基于2014道奇Dart车型罢掳起,型号就叫做Dodge DartPro Stock酞江。大概意思是“超级街车”铺。虽然只是称作“Pro”汞惋腐,但它的结构和普通街车已经截然不同咯巢,一点点相似也仅限于外观上酿奈畅。一个专门设计的底盘领,扣上一个类似“街车”的壳子士喇,除了好看以外凉粮,也是为了让车子的空气动力学特性更好邦。除此以外虚滇匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诺。   作为动力核心既,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造库。与常规的“以街车为基础改造”不同亨沏馆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罗。据厂家介绍皮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时放,而极速则可以达到480公里/小时告疵。   Mopar没有公布具体技术细节课拒,但是在上个月人富,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抗当颠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速譬氖舷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镀钵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叫虑,它跑完402米还需要9.9秒痴肖,而末端速度“仅有”235公里/小时茎。也就是如果两辆车进行一场比赛搅朴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗踏誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滇吝烙,当然也无法在普通街道上行驶舰蚕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搪辖仓。 责任编辑秘蔡:赵春晓" "  4月11日蒂顶娇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弥想凌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肉侍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骗洛潜。   4月的京郊春风和煦抬,桃花盛开跋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意履门摩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曝收,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象反换玛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠挽司。   然而稍微有点遗憾的是侣词,由于相关环保政策嵌镭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纹。   =============分页符=============   外观内饰红诫漠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琅冷桂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阀,因为配置的原因藐,柴油版在一些细节侗,如前格栅萄斤哄、雾灯等处精简了镀铬装饰煎童。   另外叉绿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送,规格为265/60 R18德颂慑,采用双五辐样式冻廉,与高配车型的20寸轮毂有所区分搭善。   外观上哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗火廊、野性驰墩、豪放喇奔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抨夸,如果不是看到车尾的标识细,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宿。轮胎的使用与其它车型也是一样的媳逗。   =============分页符=============   内饰方面捣傲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锑,但是做工方面表现的比较细腻胶。各个部位间的接缝十分均匀喊担庐,内饰表面的反光也抑制得不错拍嗜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受副瓶法:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会措。这台发动机由意大利VM公司制造五欺荚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造天景垂,国际知名度较高炉毙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烦栏,最大输出功率为243马力(179千瓦)报壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妙举躲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艾颇,采用电子挡杆设计吗糕,事实上挫视凹,在菲—克集团下的很多高档产品上乳婪,都采用了这样的档杆设计铰。   大切诺基是个分量十足的大家伙乃翻年,体重高达2.4吨水吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姬,都让人觉得动力输出稍弱边娟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笨材,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩先推,这使得在实际驾驶过程中际,柴油版大切提速很快吗,驾驶感受十分轻盈苏。   另外么逃昆,发动机的噪声抑制也做得不错聘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盎拖,但却绝非印象当中狠,柴油发动机那种高振动级存吹、高噪声奥录,车内如“夜店”般的情况唐描。   在打开ECO模式的情况下颈翘,发动机的转速在1500rpm左右的时候喀霜,变速箱就会做出反应贫禾,升挡很积极力帆。当车辆行驶到70km/h的时候茬囱点,变速箱便会将挡位升至最高挡歇萝,我们在城市中使用次迷,第8挡也是可以使用的黄系,并非摆设书巳。如果关闭ECO模式渴醒被,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕,动力输出得到了一定的释放坤虹,当然晾聪,噪音也会随之有所提升呛仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈膜募,发动机对踏板所发出的信号反应很快枢擞,但初段调校的有些过于灵敏了吭擦,尤其是起步时价敌,轻踩油门抚峰,车身就会有向前窜动的感觉藐绕羚,想要平稳的起步还是有些难度亥磐被,如果初段能调的沉一点倘,感觉会更好柬,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞花。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毛郸信,由于取消了空气悬架希妓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的显。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郴味让,分别为自动疚梢顷、沙地溺、雪地妹煞、泥地和岩石岭,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚎拍蛾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式楷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芦保。   此次试驾高咆亨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涕铜尚,其中的体验环节有沙地成捻、U型坑和炮弹坑三个环节吭。在进入沙地之前辅捆耐,首先将车辆选择到沙地模式毯苍,此时车身稳定系统自动关闭哩疼。由于没有空气悬架筒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唯具。   模式选择完毕之后溶食,开始正式进入越野产地监慑,在松软的沙地中垒,要保证车辆的行驶速度溪。在沙地中行走缕堕,轮胎出现轻微打滑是很正常的连,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孟秃,造成更大的麻烦篮拆忻。   在U型坑的环节魄,选择到岩石模式之后辈绰姓,分动箱启动扭矩放大挡累,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叉拿,传递到车轮上的动力会更加强劲套防淑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋憾膏。   炮弹坑对于车子本身来说结,算是更具有难度的项目了貌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节书嘉。对于大切来说瑞娥涤,通过这样的测试还是比较轻松的柒。在模式选择上俯呵,我们依旧可以选择岩石模式潍呵金,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛忙椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出描,从而实现脱困持垄秀。   总体而言分杭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湾颅董。在整个越野体验环节胜攀扁,对于动力的感受也是比较明显的秽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竟骂,主要还要归功于这台柴油发动机秒,低转速扭矩输出足够大冷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松降。 责任编辑水殿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芥输宦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拢辣,以求为各位网友购车作为参考觅城,本文我们继续进行嘶琴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗓两,作为合资品牌的A0级三厢轿车靶,经济实用以及稳定这三点立市之本畴违,谁展现得更好茸悍饱,以下将逐一展开幸挟。 外观解读毁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中确,这次“重生”抛开了以往的产品定位贪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型板就,接过老款颐达的市场后瞬吾差,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硼干膏。   刚刚完成了小改款的阳光光请臀,2014款车型延续了前款的整体轮廓桂屡须,细节之处作出的调整娥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聚扯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型波冀,另外增加了反光镜转向灯姐、倒车雷达等外部配置社。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眷,但两车在细分定位上有所区分井,新赛欧更经济戎睡许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定继挥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碧,两厢造型更具时尚特质荡洽浑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重某屯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沟,前脸处的线条切削更是全车最多之处羞吼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耐晶洁,三厢车型尾部中规中矩写,采用常规一体灯罩的尾灯阮,正是这一产品区分的剪影铂喀缔。 看完两车的造型铃贡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倪褪密。详见下表睡料鳖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷效,您更看好谁肌色?欢迎参与一下投票亮绩烂。   =============分页符=============   原标题坑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比星炔尚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矛洁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直副,各区域之间的串联均平滑带过瘁,整体风格更注重功能性穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能编叉裸,并尽可能带来更多储物空间窗斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征午,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表把形,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氏魂衅。   另外铺,随着车载多媒体系统的发展播纱呐,触摸屏更多的被普及变,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕私档扮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能康堕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高日瓢。 配置对比厂部:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橇,仅供各位网友参考氮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钉乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比达链:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉凄阔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墙椽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轨乐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风几虹河,而车身与轴距榔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稗赐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魄俏潭。   动力系统对比垂宫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面习洞,阳光仅提供一款1.5L发动机显,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搪,同为四缸自然吸气版本碴,排量的不同即动力上的差距慰蓬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)控,具备重量上更轻的优势措。   两车的自动挡车型耸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱继互,其平顺鲁畦略、重量轻及省油的特性病播,同级别车型中具备一定的优势呢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迸董胚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT女,在挡位上优势明显每,但其换档顿挫在车主之间常被提及版开。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捂白椭,外观上二者均具备典型的家族特质抨秒嘛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面投逢。内饰布置阳光以实用为主蛔储,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奴暗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趣辽。综合本文所述缎盒,两款车型您更倾向于谁俩乒?欢迎参与以下投票槽澜。 责任编辑散慕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜜尘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曝抵埠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揪挤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叉丘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型譬乘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啦颓乓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炉认,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卡拱酿。也说明K3S试图走运动化的路线蒲扣。   起亚全新K3S的长辛促、宽哼比、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拇,而轴距更是达到了2700mm的水平淘阀,在同级别中也属于比较突出的成绩艘,对空间方面肯定有着很大的帮助脯鹿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蝎释,车身线条也非常的流畅赶嘛搏,有着极强的运动感卸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冷紊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硷眯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沁踏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撂挥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妓钡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铃钨筹,加之降低的车身让骐达更加动感鞭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晾床。形状突兀但线条流畅的尾灯赎,红灯部分占据了大部分烈茶,白光部分呈现斗勾状唇结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怕聪矮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达小,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏某。能够有效帮助你快捷倒车晦卜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼煞,因为外观好看主观影像比较大缮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多班,基本沿用了现款K3的设计焕,提供全黑色秘、黑米色署屉、黑棕色三种不同的内饰配色祭遍。做工和用料相对也比较不错粮圃。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭傲聪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻勉粟。   骐达的内饰设计线条非常流畅尖宏,整体质感较旧款车型有所提升丸。内饰颜色采用黑色作为主色调叹沤辜,搭配银色饰板喀婆泼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比态许狸,满足不同消费者的需求录。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掇孔突,多功能真皮方向盘以及定速巡航剧牵,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒枚宠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP官、胎压监测等配置湃僳腑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富塘吃,其中ESP寇皆付、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茧。 =============分页符=============   原标题喀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700誊究磷,整体乘坐空间相差得不太明显骇悸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同革。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廖,座椅表现方面K3S内部填充比较实测滩,对腰部支撑方面会比较到位戎歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧缅,其座椅表现比较软辩箔途,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠裴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跑幻。在乘坐空间是差不多的毫辅稍,K3S座椅设置得相对硬朗同绒裂,而骐达设置得相对舒适秽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宿怠灭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抹诺膛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T频试,很好的满足不同需求的消费者宫漏。起亚K3S相比起来就显得配置较少阮锋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现拇剖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碑律涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拉惕,详细还需看我们评测所出诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题合办,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禄步技。   点评靡沤貉:随着两厢车被广大的消费者所接受慧醇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惶母倦,如果在这两款车选择其一的话泄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脓鸽扮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猛窝。 责任编辑士探品:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉损认屁,甚至有人无法确切的喊出它的名字从普疯。其实这款车和我们并不陌生规,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绩被禽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞。所以出镜率不高的标致4008连息坞,确实具有太多不为人所知的身世蚀,这使得我们有必要去了解一下这款车安。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瘸抡限,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菇溃够,呈现出风尚陕衬侵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恍外劝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拳次,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凉、科技的感觉笺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匹警,轴距为2670mm犁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纤毋发、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摧靖,所以在车身尺寸上它们相差不多汇并。   从车身侧面来看袖彭详,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凤露,整个车身也因此更加大气而富有力量感票木拴。后排提供了私密玻璃当非班,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奶虐距。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孺。另外级拈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忍伞俏,尽管造型简单幕歪膝,但通过与腰线的巧妙衔接酮横遣,使整个车身设计连为一体瞬且滥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妨孟内,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹃仑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罐溺,都具有不错的表现户绘缆。我想应该会有不少车友会非尘啵看重这双“大脚”幻玫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒唇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绕葛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样握。不过标致4008在一些细节上却与之不同黑勺剧,譬如采用了大面积钢琴烤漆雌,辅以细节上的优化靡示。   中控面板做工不错绞袒昂,按键旋钮设计很精致并,且手感都较为出色怠维。娱乐扩展功能也比较齐全饰荤妈,AUX鲁、USB以及12V电源都有装备广喷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涪常,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弛关燎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拘,下面还有黑色钢琴漆点缀烧庆厘,凸显出了较强的质感雷柯卡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍说,若塑料饰板能换成金属材质的话屎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窗。在转速表与车速表之间灿年,我们看到了一块显示屏躬遁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息避。 在乘坐以及车内空间方面丝淖,标致4008秉承了家族在这方面的优势烷柒羔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好收静。   后排座椅靠背很直池,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叼陵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗡粹,坐姿却让人觉得并不舒适达铜拓。   标致4008的行李厢内部很平整传奋淬,而且后排座椅可以4/6比例放倒靖。这样它的储物能力将会得到提升辫哗,对于搬运一些体积较大的物品脾,可放倒的后排座椅显得实用捻磕休。   =============分页符=============   在动力系统方面构蜂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筐戌悉,最大功率仅为150马力俄尺碉,扭矩峰值198牛米柿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泉晶澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了经。 全系搭配加了CVT无级变速箱薯,具备手动换挡能力渡堕。在实际道路行驶中娟,CVT变速箱表现的非常平稳皮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刑烫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峭日矗,却没有丝毫提速的感觉溶睛。不过捶成,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抽亥,在平稳驾驶时超车变线很轻松洪烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汕翔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秒姥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膜末,前轮最多可分配85%的动力秆褥,后轮则可达到55%守募。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怖氢乾,可以应付雨雪拷谷勒、沙石和泥泞等路况筏具,也可以轻松面对普通的越野路段祥闲。   标致4008并不属于难开的车型光,尽管车身较大同稗底,但是方向盘非常轻盈俊念遍,即便是女性驾驶也会非常从容蛙粪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线记才泼。   结语零捐:从市场战略上来看蓄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囱古,4008不仅丰富了进口标致的产品线付,也为消费者提供了更多的选择航。而从产品本身来看肉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫相,能很好的迎合中国消费者的审美叮。在驾驶方面模灰缮,标致4008表现出非常舒适和安逸峰哀充,非常贴切城市SUV的特性扮圭酶。 责任编辑就隶坚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观粳清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价囱围,受到了许多二三线城市消费者的青睐莲。不到3年的时间尼计辟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伍袭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枫嗣棋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩妗,将在4月的北京车展上市遍,预计售价区间为6万-9万元灰券芭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者德森芜。下面就跟随我的镜头拓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恭。   相关信息佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墙低,2011年正式推出了首款车型宝骏630褂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啦料迟,结合上汽和通用的生产技术僻卫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乘灿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频珊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计示缄鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勉签,与进气格栅闹、发动机舱盖形成盾形区域惨瘫,造就了独特的宝骏品牌DNA椿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匹。从前脸上看拈合魄,与宝骏630的设计保持了高度的一致熄答。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗽撬牛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炽桅懈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拍黄,颇显动感闯吮线。   在车身尺寸方面辛,宝骏610的长为4401mm绵、宽为1736mm坚蓉盟、高为1462mm毖。由于与宝骏630车型同平台生产习换,因此在轴距方面并没有变化蹲,依然是2640mm槐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐理模非。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”算俊,尾部扰流板硼溅、包覆式的后风挡玻璃雾牛、硬朗行李舱的线条牟,颇具运动风卢隙径。与此同时汕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痴嗜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨。   =============分页符=============   内饰方面擅位穆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惰喘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桶姑俯,方向盘搭配银色装饰条揭鞠,整体风格偏运动篮讨么,带来不少新鲜感疮。此外攻菲昂,新车仪表盘也进行了全新搭配佬,采用双表盘设计捆,更符合当前年轻人取向片。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条级阔,提升档次的同时也带来的一份运动基因秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灸盲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭,LED组合仪表提升了整车的质感裸腔鸥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剁互,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穗筋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靶稿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹处掇曹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹄。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶凸耿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豁稍澜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喇,也可以按6/4放倒座椅平,放倒后容积可达到1300L填刀席。   =============分页符=============   在动力方面恰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烈,最大功率可达82kW炕,最大扭矩为146.5Nm杜够鹅,这款发动机也同样在630车型上使用铝踞。为了发挥出更好的动力性能失烹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃伺,此外还配有5速手动变速器可以选择毫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷官、君越淋、君威等车型上泰沁。   在整个实际驾驶过程中崔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩。在1500-2000低转速时崇焙显,所爆发出的动力输出还算尚可胸,油门响应比较直接伺吃。但是随着转速的提升川,档位的提高的,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卜。这种动力表现不温不火标扇,但是足以应付城市道路使用慑鸡吹。   相比于第一代自动变速器坡巳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拴估常。只需稍微深踩一下潮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垄,只不过由于排量的缘故皆,推背感并不是很强烈退胖,且高转下的再加速能力也有些力不从心祟牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疵炔,这也完全符合它的家用定位肋栋毯。在经过颠簸路段以及减速带母,悬挂能很好的过滤掉颠簸感是,让驾乘更加舒适考脑。此外融翱伤,在过弯时底盘也显得较为扎实蓝弛权。   结语囤:宝骏610的家用车定位很准确糯,配置很务实撼旦牌,储物空间多淀,不过在用料和做工上还有待加强坤门肮。不过动力系统方面确实不太给力闪,最多可以说是开起来比较舒适宽健瘫,这也比较符合它的定位痘列。作为一个新品牌系笺换,宝骏还有很长的路要走焕恫,虽然已经走过4年多堡含,推出了两款车型谭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样把,在自主家用车市场上打出一片天地来令磋卿,我们将拭目以待盛罢七。 责任编辑蔚抛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沦,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕾歪权。这款车在现款Jetta的基础上呜,针对外内设计细节进行了小幅修调屏浑头,属于一次精修边幅的小改款捂乓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赋雾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘛。 全文总结厦酸:   对于这么一款外形细节有新意疥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘁,我们只希望它能尽快来到国内饰蔡,因为目前国内的速腾车型皆呛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面切晒菊。 责任编辑貌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斗克淬,深入布局柏裸纽。其中包括类似上海大众新桑塔纳咖颗、一汽大众新捷达虫疼、斯柯达昕锐模疯、以及再早之前的本田锋范兄舒、日产阳光等等谴祷次。可以说昂,在这一细分级别哪酿,乱战才刚刚开始酱帛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坝境赶。反而厚重了不少缉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绒慰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱受蹲。就前脸部分来说馈救,整体样子是非常简洁的佬,又有几分动感宋锣,和标致其它车型相比是有些差别的敌。   侧面造型规规矩矩钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓟枚,你会发现香,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒂陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寸碧男,但301更多的是安安分分的一种踏实感酸。其中菱嘎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕉烯碍,没有那么规规矩矩霉林,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦得,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辽凤,这也是一项非常讨巧的设计撕。设计感油然而生泵簿,除此之外恍捍嫁,车尾并没有多余的装饰物弘,简洁实用依旧是主要风格鸵。   本文导航" "斯柯达明锐炒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车编崇祈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棱几,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捻劳赔,可能除了家族化的设计以外疏癸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夕。 虽然它采用了大众的MQB平台诞谴察,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分采赂刻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仑饲,全新的家族化设计让它年轻了很多蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拌闲灿,但是相比现款粮春佳,它的前脸更显稚嫩奶橙,也可能因为现款有些老气横秋吧队摆喝。 车身尺寸方面缅,它相比较现款有了一定的进步筷监,内部空间方面自然也有了一定的进步岗,在后面空间介绍上我会在进行阐述韶狙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讳巢剐,这也集中在细节设计方面把市,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沧,还有合理的镀铬装饰瀑,这也是新明锐年轻的一种标志屎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仓署。" "  2014年4月16日宫商,全新英菲尼迪Q50正式上市席疚,售价区间为32.58-54.98万元欠卵煤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惟,2.0T车型三季度到货伶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垂荚趟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞎。三车官方指导价格基本在42万元上下校诗,具有一定代表性夯拟眯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者类嫌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咸疥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锯锯,车头造型极富攻击性咎频判,侧身线条动感优美咳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拾。当然泄捐,它的进化不只是看起来那么简单劲,内功的修炼更让对手望尘莫及枯佃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拿岔,而且大有愈演愈烈之风辈撂,尾部设计很像自家的新5系失,家族化设计不可避免登膝嗜。即便是标准轴距版本容,新3系的轴距还是达到了2810mm刨肠,比上一代有小幅增长钾,再加上悬挂对舒适性的妥协舞狭,曾经犀利的3系已成过去屋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妓维贬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错寐惦,那非雷克萨斯IS莫属了孩淳描。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其臀,车头动感夸张拇钎,车尾简洁利落蜡魏,虽然有历史车系的影子骗瀑,但这绝对是对精髓的传承和延续唾阿蜡。   本文导航" "  又到周末了岭,在大学破旧的宿舍里锻,百无聊赖的仰躺在下铺上妹浅怪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踩材纽,心中泛起阵阵遐想纠泡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗜丰贩,充满战斗气息的车身闹纤,都让我无法安然自卧脱赤辜,打起精神翱购炕,跑到隔壁楼的图书馆烘斜括,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志券雀裸。没错扯被,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绷喘赴。但是毁,今天要说的主角并非“兰博儿”念,而是广汽本田第三代飞度甘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抒了堑。   ?什么是边锋主义淀郸惜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稗琴法,线条过渡果断扣纫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攘,包括讴歌品牌也大致如此己渺。第三代飞度相比上面的两代薪下探,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苗。车头部分比上一代更加动感臂醛寸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吼泉提,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰适磋。给我总的感觉是钉,车头的成功是线条运用的成功赋故。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚,从车头到车尾一气呵成涤,整体感和流线感非常强健。从某种角度讲焕切,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烷赡嘘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缚祈,但相比其它竞争对手呜街傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颊。   车尾的感觉并没有车头那么好兽柬,对于我来说唱卿脊,车尾的设计并不满意千锨揉。过度使用的镀铬饰条屡嚷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悍嗓惋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堆氖,在纽约车展即将开幕之际廓讥,路虎发布全新发现Vision概念车舜,配备多种新功能现澄北,智能玻璃实现透明引擎盖疟,座椅灵活变换可实现共四种模式松,包括远程揖值⊥瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慧擅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哦,第一款路虎发现诞生于25年前渐殿,全新发现系列定位于“休闲”复写,总计拥有四款新车钱疆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酵潍,多功能配置渴铜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楞第叉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏扦,其中包括远距离依薇训停控凹防,智能玻璃等培。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玛暗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拒,“新车现代化的迁,切题的蒋答,并引人入胜的设计圭,是发现车型发生的重要转变峭次。”" "  [汽车之家设计] 2013年险搽般,我去过一次柳州手叮食,那次起,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贤禄,当时撬,宝骏只有宝骏630一款量产车型拧棠垮,时隔一年但铆多,这家公司有了新动作溉俏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市料男醚。官方表示牧烧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怂。   事实上暗年抗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咐,那时蛊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狡含,为了配合厂商对车型做好保密工作肆,当时我们也并没有拍摄相关的图片闭娘。掐指一算七啊,当时窜淌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巾农壳,在聊到这个话题时姬,项目负责人也表示盾亭歪,整个团队在这期间做了很多的工作拭肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性该切吠,即便有着此前宝骏630的经验搔,但对于一款新产品而言景,整个团队仍旧不敢怠慢嘲。   为什么要推出一款两厢车讹欺染?   新品牌诞生初期唯,单一的产品有助于更好的把控产品质量桥肖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晤芥缴,从而将其转化为品牌价值匠椿,在品牌得到一定认可的前提下残陆,适当拓宽产品线辽本,无论是对品牌勤,还是对市场而言都有着积极的一面喝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型船臼,较为官方的说法是“以市场为导向”晌,不过在我看来羌,这仅是一方面甩程,在有了以上需求的前提下火,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冻矩搁,于是才有了这个方案算,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俗涡驶,车辆的动力系统莫挽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骑牌经,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呐反,无疑是一个两全的方案现蹄讽。   两厢车在定位上有什么不同吗绒乌沛?   简单来说多夏逃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榷犯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腑蒙和。相比之下桅跑,因车身结构缘故滦卿,车侧和车尾的造型变化较大烧承。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚堂蜡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃僳,印象中小少捕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车太,有些时候鲜篮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素督。当然嗣闷,每个厂商都有自己的想法兑驶,这种实用主义并不是坏事斜挺,毕竟未派式,车是用来开的吠棠,把主要精力投放产品稳定性方面恰,对打造一个大众品牌或许更为重要蛊。   在造型设计方面窟破小,除了已经固定下来的设计元素外酸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝惮蛔。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛾特,然而埂了,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”母玲屏,正是在这种需求的推动下琳携,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帮痴。   察觉到这一现象后蝎搏边,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撕年蹲,显然朵溃播,一味的添加装饰条并不合适滴悉寿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劫忱泼。一般情况下浪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奥派,除此之外龟赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条襄,在设计师看来毕敝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哦垦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滔,我还不曾有过近身接触盲慌补。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虑腥负,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统限敞弧。或许这么长的一串文字来的有些陌生漠辽,简单讲酣户筛,它就是在航空航天器上使用的转向技术聊。我们将就驾驶者最关心的方面兄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎璃悔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缔,人机交互系统的先进等等诧懒先,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丹坞豌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惟,不难想象Q50的出色放氯佃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳古力,同样慈类魄,作为宝马1系的车主乱洽递,对于操控的追求反衬出Q50的优异惊。而剥离开车身的种种日,他们共同的认同就在于这三个字母局:DAS   【什么是DAS棠粮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)块蜕目,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锯膝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑞拈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独慑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皖瞄。   【DAS工作原理是什么毛纪穆?】   车辆转向时郴兰痞,不再依靠传统的机械连接需,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碾此,根据行驶路况和方向盘转动力度徘脊攘,速度进行综合计算躬皮蓄,从而指挥转向电机机构实现转向顷。   三个ECU属于并联关系俄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝奥摆、方向盘嗡菲氖、右前轮)顶溺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑞柬台。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纳腑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活档,恢复至传统的机械传动转向模式搬护,确保万无一失破飘剿。但在正常情况下评,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹃方。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈但。   【DAS汽车的优势哺锹?】   操控性吐抱舌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞息,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筷补班,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况点含某,享受更多驾驶乐趣猴癌。   【为什么线控转向比传统转向快习淑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸵堕。整个系统中没有橡胶衬套釜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磨,因此首先从内部减少“延迟”蔚呛。   【DAS对过弯的影响封?】   转向相应得到改善龄伞。传统转向系统皇,在接近弯道时巨,驾驶者需要提前做出转向动作俺惺拉,否则汽车无法实现平稳转向莲拨。而采用了线控主动转向DAS系统乒拉串,通过消除内部的转向延迟鲸男镁,减少了预先动作的必要摊,实现更灵活的转向嘎蹬。而驾驶的感受将更加直接歧鲜岸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力釜,毫无延迟双额袜。   【转向系统也能够减少疲劳刀绕旅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感库,因此从另一个角度提升了安全工旱高。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮Α)杉梆船,12款参与测试的车型中饺糯搭,在定速140km/h的巡航测试中方康,平均修正次数桶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膜贰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磨槐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技炫郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盟慑:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲咯青,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爽签,而对于传统车型衡梧,这一选项代表着发动机伺蹭活、油门踏板脆环、悬挂阻尼贫扑、刹车响应等等方面的细微调整井,而由于配备了DAS瓮,英菲尼迪在模式选择上菲廊扫,更进一步的调整了一系列的功能谜淀菱,如床:主动声音控制系统券、线控主动转向DAS郸剿、主动车道控制和主动循悸氲号常控制系统ATC等等的设定剔充梦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柬每?】   通过上面的简单问答孰,我想我们已经熟知了DAS系统蹿金,在响应更快梨棠,相比机械系统更便于维护鳞缆筛,节约成本锋,减轻重量等多个方面都硕果累累瘦。而任何事物都是双刃剑钢仆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僚履?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玛畴,他的解释既简单谓,又复杂莫骑棠,背后掩藏着十年之久的不断试验蹋,推理临结,再试验的科研过程捂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韦履恐。而这些内容无法用数据体现描陵,还是按下点火开关吧蕊窘。   本文导航" "   《极速60秒》陕厕羞、《死亡飞车》济镭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寿,让车迷们大呼过瘾甘冒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凌救。另一方面戒屯瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烂熟,但开在路上肯定是最牛X环,最有回头率的徒鼎违。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雷、“真NB”这样的感叹弥缺氖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摔帕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹捻厢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服示谩。    作为最具代表性的美系车型抬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程享皑,五代车型熠熠生辉壬缉汰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相图盼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冠觅,主要原因是新一代车型不够“MAN”歉洛,缺少了野马的一贯的风格啤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冷梨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揩塑。 什么是肌肉车拧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒阑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炬眯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耿、具有强劲马力菱、外形富有肌肉感的美式跑车佬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表封,例如雪佛兰科迈罗癌、道奇蝰蛇持吩彤、道奇战马呈坚冉,还有就是本篇文章的主角福特野马谓核。不过这些都是字面上的解释镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夯僧。什么是肌肉车虾撅式?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒜颧堂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讨,科尼赛克Agera骇替、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芬薄塑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别新。但实际上并非如此酵趣,凭借自身出众的一面桥暇文,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯躬,成为闪亮的主角憾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纶举,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姜膊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岸惧牌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涝摄,野马还是地道的童星出道!是的芳殿,早在1964年刚刚诞生之际寞,它就被搬上电影银幕俱撇咀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伤草,也许大家有些陌生善四峰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伙。在过去50年里怜团,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芭炯。    无论是哪一年代的野马敌卿痉,但凡出现在电影中柯衡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闯缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面拐匈咖,野马都游刃有余祷荷寂。在近期上映的《极品飞车》中藉毯漆,野马更是作为整个剧情的主要线索爬,陪伴主角经历了人生的起伏呢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔫旁,五门版的三款车型——耀真灰冀竣、耀享惮鸿截、耀动分别为52.8万健、57.8万糯、62.8万逢。另外还有只发售500台的限量版踩,价格66.6万元取。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变截,只是在色彩搭配上带来更多选择日疮熄,车型配置也更合理亢搬飘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗣,并且通过优化四驱系统孪叮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耙。揽胜极光一直被认为是外观控挠,但作为路虎车型誓麻,它也有着同级一流的越野性能础凉毙。这是款长着女神模样酣目,也有着女汉子般坚韧的车邵竟冻。 外观阜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洞旧,所以不仅长宽高没有变歇粟暮,造型设计也和现在基本一致鹊拍堤。设计师只对一个细节进行了修改舱捐遂,就是后视镜酞。新款车型后视镜造型整体感强胆,与车身有更好搭配效果踞慈。除此之外袱,极光传承自揽胜的城堡式车身炮绷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窟奇角。虽然极光已经上市有3年时间霸施,但时尚感丝毫不减棺穗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啸,极光有自适应LED氙气大灯办取、全景天窗等配置杰鹤苫,兼顾时尚与实用性课的盟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队晶侨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫌旗,前后保险杠尺寸更大腥钨。另外瘟,2014款极光提供了11种车身颜色埔取筛,消费者有更多选择读鲜。    另外揪,外观细节上能看到的摄像头和雷达差,是为了实现自适应巡航漓诲、自动泊车玫刊溶、360度倒车影像等功能妒井。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脆,既可以设定与前车距离或行驶速度恼,当系统计算出正面碰撞无法避免萍坎,会释放最大制动力降低冲击速度辫态。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拳,实用性得到提升邢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碳榷,并不是说女性不能开茄,反正我问过数个女性朋友佛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉揽,完全不是自己的菜漆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失,所以我觉得这样描述更加准确稳唐割:这是一款为男人及女汉子准备的车宝磺。不是说它不好痹拾蔫,事实上野帝的特点非常鲜明稳巳古,优点也特别多氦杠,但如果真的不能欣赏野帝的外形篓黑,那么它的优点再多也是白搭瓤誊瞪。好了竭帘,说的够清楚了钵汀,男性用户请继续看下去袖嫂朔,女性用户请酌情选择面。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版线,也就是售价24.18万的最顶配版本鞠。配置非常丰富捌菇捎,但较高的售价容易让消费者望而却步呕拘,毕竟男人也不是那么好忽悠的观韧疗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫。不过既然我们测试的是高配版本实,就来看看这款车会距,按照惯例撬巩峡,还是从野帝的外型设计开始北纽叙。   ● 外观臼司拧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衰寝,野帝这种偏向硬派和复古的造型闭嘶考,确实会给人感觉过于呆板和与众不同微蒋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了青匪搭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暇,这对于野帝来说无疑是个劣势贫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桶骨,国内汽车消费更是以大为美许,野帝国产后尽管已经有所加长嚷,不过还是给人感觉不大袖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的称瓜,带自动点亮功能的氙气大灯竿社蔽、大灯清洗功能香、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拌火。日间行车灯采用光带造型筛,并集成在前大灯组内柿,样式比较简单省前,辨识度还是比较高的魏。   尽管车身长度不算长需疲酵,但野帝的高度还是比较高的雌酪狈,一方面是车身设计的就比较高大萝,另一方面也是因为底盘较高剔,悬架行程比较长坛裂晨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卸盗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黎。   后保险杠设计的比较厚实拳淳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭粮,也是为什么我们说它更适合男性车主磺屯。倒车雷达是全系标配箩脾,不过倒车影像和自动泊车是选配劫惺闹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车石。   需要说明的是猫曝刻,按照官方参数配置表鹤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氮硕,不过这台车并没有装配后挂式备胎累,4S店解释说是同样是野驱版痢练,有的车有后挂式备胎娜,有的车没有貉势坤,如果不要后挂式备胎抽祟精,可以减6000元蔫。   十辐立体式轮圈弦嗣伶,样式符合野帝的整体风格赔痘孙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纯抖锚,规格225/50 R17焙。这款轮胎算是一个折中方案话,整体表现比较中庸孔晌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉蚂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差度呻雌。" "  2006年始废刺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇色售,没一年惹,这个品牌都在刷新着销售纪录穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶。2014年唐,新的产品问世档律遁,这一次它不再效仿描礁阿、跟随腑钠,而是独步青云哎亲蒋。   在过去的几年里默好,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠、豪华为主要核心笔,由于旗下车型均以大排量为主挂全凹,并在操控性方面有所见地崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋惫。作为一个初来乍到的年轻品牌墒杏豁,每一步的迈出都显得格外小心嵌,在保证动力性优势的前提下吠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丹瘟纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵委淘,原因很简单互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷瘫什,也就是不同于别人的卖点林殴。   在同级对手们相继更新产品的时候碌姥,英菲尼迪一方显得格外冷静挨沛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒汕蕾,好在当它真正来临之时钝,并没有让大家失望貉橡舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惕瞥姑。   在介绍这款新产品前倡发滑,我想我很有必要做个说明绕,Q50实为G系列的换代产品北,在2013年度阮,英菲尼迪旗下车型根据轿车玖络盲、SUV采用了全新命名识,即轿车使用Q字母辉懦,SUV使用QX字母豹蔽急,后续数字分别代表车型反镰,这样做有利于车型之间的关联度连躺假。   2013年厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉宫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇,在回国后的闲聊中会瘦赊,他的目光坚毅唾,言语中难掩一丝激动疾瓜谢,当然他对这款车的最终评价很高快播,抱着这股期盼禄冈吮,我们今天找来这款车忱胜,一同来寻味我同事当时的所感刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆虽,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒,所以动力嫁、底盘的调校泛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侨碘,但整体设计与科技性不会有任何出入划岭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦哗,也算是足以解渴了吝。   对于设计语言四个字来说礁寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓦谰脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秽负捞,有时我甚至会想旅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔?正因设计团队的不懈努力缝晃钵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊敞肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳。   低矮的车身挝,流线的车顶啼氢歉,都是上代所传承下来的精髓勘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡,这与宝马3系的水平相当吧,优于奥迪A4L聪、奔驰C级等产品俺,别小看这一举措陆敝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窟巾。   对于轮毂轮胎的配备上浪饯,英菲尼迪从不走低调的路线蜜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣鸵啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂诺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应京物泛。   本文导航" "  2006年始秦埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫从,没一年培乡珊,这个品牌都在刷新着销售纪录痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境池吉。2014年臂壬慧,新的产品问世毛,这一次它不再效仿恋显柿、跟随盼拟嗡,而是独步青云炽。   在过去的几年里寥氰阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计椭线、豪华为主要核心昆涪,由于旗下车型均以大排量为主吞橡,并在操控性方面有所见地按希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌斥鞋,每一步的迈出都显得格外小心矛瓦,在保证动力性优势的前提下逃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点较伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绘,原因很简单孔鸵够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软蒋,也就是不同于别人的卖点饰奈媒。   在同级对手们相继更新产品的时候防窟,英菲尼迪一方显得格外冷静冕芥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检抹,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望截靠纲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃拓。   在介绍这款新产品前踩沽俊,我想我很有必要做个说明棉嘉尽,Q50实为G系列的换代产品氯攀秀,在2013年度嘉晦洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车申梨谭、SUV采用了全新命名忙排,即轿车使用Q字母奈舒,SUV使用QX字母船妓譬,后续数字分别代表车型氯,这样做有利于车型之间的关联度炒炭。   2013年贿,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦兴签,在回国后的闲聊中耙快妹,他的目光坚毅蜜,言语中难掩一丝激动体,当然他对这款车的最终评价很高钡,抱着这股期盼诚茨,我们今天找来这款车钾,一同来寻味我同事当时的所感卡饭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狼锣,所以厂商提供的测试车依然为美规版级,所以动力渴溺酿、底盘的调校念景刹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼胁伶,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔肃,也算是足以解渴了骑且必。   对于设计语言四个字来说俯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介,有时我甚至会想送恼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量配捷熄?正因设计团队的不懈努力卡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逢。   低矮的车身圭,流线的车顶泥灭讹,都是上代所传承下来的精髓现拔骋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厩滔,这与宝马3系的水平相当貉菩莽,优于奥迪A4L舷伪蚂、奔驰C级等产品邻胜,别小看这一举措拈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趟怪。   对于轮毂轮胎的配备上复雌,英菲尼迪从不走低调的路线裤哭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接票滔菱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应五媳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棋恫、陆风X5副煽、全球鹰GX7胚退,但依然无法撼动它的地位芜赣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啼花快,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓄五,它就是CS75先邦娘,来自长安汽车措咀持。   在众多国内车企中呕堵,长安汽车拥有较早的造车历史施乳祥,并且对越野车的制造要追溯到1958年馁市,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓贰拖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叔叼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掠舍嘉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量段陶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坊镣澎。   在对长安历史阐述过后藏新,这款新产品更是令人期待徊盾堤。在2013年9月村劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芥钒懈,一经面世便引来了无数人的驻足箔即较,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颁惋权,诸多细节上的体现观彩稀,可以看到与时代的接轨扒袄吐,说实话伴攀,即便与合资品牌相比肛梢兜,它的设计也毫不逊色豆胚那。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遣沛,在首次无伪谍照曝光过后行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孺灌骏。从车身尺寸上来看惜铣,CS75在长度与轴距上的优势突出吾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厦骄七。在设计上湾抛,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥丹钎,平和的线条增加了些许稳重感次确朵,而在配置方面绝不含糊祈,右侧后视镜配备摄像头彭墩甭,为泊车提供了更安全的保障耙夺苏,此外17寸轮毂的注入另脾,也为整车视觉性增加了不少好评分故事。   车尾的造型体现了丰富的层次感尽散鹊,使其得以回归至前脸的感觉熔害吓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔境靖。此外等乏瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庞涛,可以看出CS75在配置方面的丰富性敖胺颊。   本文导航" "  上半期蹿擅莎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裂伐脆,不同的设计倾向与不同的品牌定位浪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仟梆。在“下半场”的对决中鸥瓶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎门吾狠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涡棺。   点击阅读贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舰奥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表头:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圭碎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后容捶艾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畔糙娶,以应付那些五口之家出行的需求弥莲绷。行李箱空间的比较部,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱餐雾圃,或者带孩子出行时灸虎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刷秋耿。行李箱内是否配备12V电源接口瞧晚珐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互帽棠。   ·模特A(不戴眼镜)身高肩狄粗:170cm 体重卧狈频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高播蓟:175cm 体重哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烁,长安福特此次也算酝酿已久了雾,可以说即将推出的翼虎浮朴两,每个人都能从中找到自己心仪之处酥料丁,例如极具冲击力的外形缴潞颁、科技感突出的SYNC系统现、人性化的内饰细节设计隶、又或是强大的日常实用性诽彭肖,这次炔,同级对手们真的要小心应对了窜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衅评,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挪。显然恍,在错失2013年的发展大好时机后憋墙男,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔歼,其实也能够走在大部队的前列痊撵欢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罐。眼前一遍利好抬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008究、雪佛兰TRAX旁禄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛锚怜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卯裸僚,至今我们还没有看到实车妨访。从目前的情况来看盛傻,它们很快就会来到我们的身边割。正是这个原因管七,在日内瓦车展媒体报道结束后炕磋晤,我们并没有着急回国贯,而是完成了几款车型的海外试驾碑奴巍、测试和静态对比的素材搜集祷厩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咕丧。   看到这里领凰露,或许你会产生疑问描奸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苯?坦白地说辫隋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崔:1.它们必定会国产并且在国内销售然仍惊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芥牛抖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巢,只是一些细节针对本土化进行了改造媚,但外观内饰设计戈、车内做工猎脑、人性化祈垃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赋测烯。综合上述所言帽欺疙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义评手。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刺,感兴趣的不妨继续看下去捌刑枯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藕姐黑。例如CX-5峡、ATENZA阿特兹赴频盯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嵌。最重要的是吉琴烁,它们不仅有所创新菲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喊叉枷,再到如今的Axela昂克赛拉譬,马自达3已经历经三代车型的演变法。据长安马自达相关人员介绍漠驳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咖挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奋袱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹本记。它的眼神更加犀利畅鹊,车身线条更为动感戈饰谎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聚久窗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橡沛仟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹店丸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逛揣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栋排痴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吮壬委,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惫溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乌脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥糠潘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淋帘。另外淳绿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彩凌。据厂家人员介绍齿相观,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒蔬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品泡埃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伸季灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般龄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猾臣溜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昏,两款车的轴距同为2700mm饥词。相比同级别其它车型辑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢赂馈,不过轮圈的造型稍显普通驴,不够运动狠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溪袄,规格215/45 R18寂唬县,抓地力表现不错劳欺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎话潜,规格只有T125/80 R16赡厕害。   尾部的设计不算惊艳醋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全东箍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄淀快,这在同级别可是十分少见的菱锹挝。" "  说起海马福美来奉戒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型女腔触,转眼十几年过去鹅,福美来已经迎来了它的第四代车型篱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柒等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奔,新一代福美来M5采用全新平台打造淳刮,不论外观还是内饰篮肝蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脯嫂券。在此之前哨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒乱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贰酒欢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郴刨,宽大的直瀑式进气格栅顾吠菠,大面积银色镀铬还短,符合国人审美眷棉嫡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搅桥寡,腰线采用分段式设计敬次,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师金豪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垮吾剧,凸显运动感锻郎米。但只有左侧为真排气口壤马,右侧仅作为装饰挟瓶。" "  对于中国汽车市场来说弓既,凯迪拉克属于一个后来者淌吧,当然这指的是豪华车市场度叔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虹,那可真要拿出点真本事杰桔害。凯迪拉克也明白这一点咳,去年就将全新车型XTS进行了国产目秋疾,并且上市销售仑,销量也是比较乐观的钱袖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里络,无论是配置上还是动力以及外观设计上拓,至少能让大部分潜在的消费者接受另,这确实不是一件容易的事情半。于是叫灭都,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫唤魏,对动力和安全系统进行了升级绊挥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莫覆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擦匆的,仅有一款36S铂金版使甭甭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扭。   2014款XTS 28T铂金版外观绣据惮:外观延续36S铂金版的设计教晤肪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坡螺记,在其他方面则没有做改动犊狈头。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畦兑,没有做太大的变化探,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歼膳岗。   XTS是一款善于运用灯光的车诺,它将大量LED元素装备在车身各个部位窗,正是这些时尚元素的出现铝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸病陷,获得了更出色的细节表现力庐鸡。这些称不上优势的细节表述软,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲤撤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示申炔患。尾灯依旧是LED垂直式的造型铅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祈好瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朗巴险,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亮。早在上世纪五六十年代郡啸室,Citro?nDS就用上了可变悬架勤沏辨、随动大灯枪、转向助力祁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳伙浅,加上极为飘逸的车身设计苛蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢湃,2011年长安标致雪铁龙成立哄,到今天我们测试全新DS 5LS臣们,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实监,音译的中文品牌名念起来很接地气攀:长安谛艾仕粪措脑,有股莫名的喜感棵抹燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车谅慨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设抬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够馈。如今惯莎,马自达6已经发展到了第三代卢就广,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓,它的名字叫做午成:ATENZA炼毫桥。之前我们已经解读过进口版本晚玫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨妹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埃量。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力连,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥暑箔,还有更加令人期待的2.5L粟。   注撂:此次测试中眉眯世,红色车型排量为2.0L姓峡汹,黑色车型排量为2.5L娩。国产ATENZA目前还未上市榔窃,此次测试为抢先测试桅溪,车型为试装车藩。   截止到发稿时嵌,官方宣布东,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凡度,上半年上市销售衰伪劣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肚韭,我们还是先来聊聊外观埠。相比进口ATENZA凌,国产版本在外观上基本没有变化咕姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双酥糖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑从。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替,“下”这个字可意为“以后的”害钎发,用来表示那些目前还没发生的戮宿、未来也不一定发生的事情炉。比如有人说“下次请你吃饭”抱,谁知道是不是真的!同理褪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据,实际上暗藏了一些不确定性岗:它能引领未来汽车的发展趋势坤衰?或者只是一句空泛的口号撩?这是我最关注的问题椭。   当然也会有人更在意其它方面统还,比如外观内饰和空间等等疽距,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熟缅,本篇文章的最后也会提到李,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能说。   关于下一代城市SUV的概念净翠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鳞倾。在他们眼里昆挖,很多城市SUV都太“娘”了申晶遁,连个小土坡都爬不上去怎么行裸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悔风疏、勇于冒险的心汗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坑绘拳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沸层弊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞥跺谅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯,它能够去接受户外的挑战斧乾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汇响。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砰蒂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢阜,目前主打3.0L排量的三款车型霜巴,都搭载三菱第二代超选四驱系统肌胖,售价39.8-45.3万元屋显拢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔽,还有一个最简单区分方式扑挥茨,只有精英超越版才标配后拖车钩彼溜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贤龚,陆续又在第三代(V73势匡侥、V77等)和第四代(V93唤噬媳、V87烤、 V97等)等车型上装备瀑吩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坛、四代帕杰罗)猛,现在销售的为第四代帕杰罗娠。   如果单从分动器的挡位看散掳蔷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糙,拥有2H盟、4H白、 4HLC誊漓势、4LLC四个挡位矾摧,在后两种模式下村,中央限滑差速器LSD被锁定稗兑,为四轮提供均匀的驱动力肩轻。不过值得注意的是耿突,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溃查,前海馁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歇,正是这样的全路况实用性僧,才被成为超选四驱系统彪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沮另,可以在2H哗赐、4H挡位间随意切换瓶,当处于4H位置时砍杉,它相当于一台全时四驱车型娟,可以提供更好的抓地力和驱动力擞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颧,而处于2H位置时酸浑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜡悲,不过这样一个大家伙油耗不会太低侠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轿皋焦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钢豢揽,4HLC模式时巨煤罢,中央差速器锁止墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时平,不但锁止了中央差速器差,还拥有更大的扭矩输出莱钞,此挡位的传动比为1.9:1俺,扭矩被放大1.9倍菠楞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟,4LLc就能派上用场豆。在车内退舜啃,仪表板的中央会显示当前驱动形式燎瓜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吞盟五,并随时了解到现在所处的驱动模式暑怂忱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汝令伶,应付一般路况毫无问题宋室臂,但如果长时间处于极端情况下扁揽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伴氰赁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试混次菏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金惹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心通郸,同时也提升了整个历险过程的安全性恍副,因此光有一颗狂野的心还不行掸,还有选择一个可靠的伙伴谢玩丹。 责任编辑辛涣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品食腥葱,已经上市四年了孟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犯路,跟老款福美来相比档次感明显提升瓢槽。除了看得见的设计差别荚当坎,福美来M5在配置躬靠宋、空间方面也有不小的提升厕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本领,1.6L车型会先期上市师豁默,后续还会有1.5T车型推出孪合草。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾挤变,其中手动挡共有6款缮埠,自动挡3款际撵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型很,厂家介绍说叫旗舰版快鸥辛。由于厂家没有提供参数配置表颠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坞卷吝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型探。 ● 外观兑哥戚:中网造型似君威未,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面年,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竿,尤其是车身长度镁惶浆,福美来M5达到4698mm丸然,超越绝大数同级车的车身长度毫刻茎。跟老款福美来相比碘裙,福美来M5的车长哀奸、车宽和轴距都稍稍增加一些既拿,而高度降低了3mm屁。   因为长度和宽度有明显提升淘悄毒,高度基本不变陌涉荆,车头设计的比较厚实酚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懈慈口。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护撑,格栅同样采用镀铬装饰芭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑰颇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牌疲顽,老款福美来就已经开始采用薯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悍。中网轮廓稍有些不同编骂,老款福美来的中网较矮啪拌按,而福美来M5的中网稍高粟雾柔,看起来更加厚重帛圭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岔慷忙。除入门级车型外苇该,其他版本车型都配备了自动大灯纱桂,这点还是比较厚道的太,老款福美来全系没有配备自动大灯纶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奋沫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋孝诉,能明显提升辨识度荒啼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泉香,是2007年买的笔,到今天行驶了9.7万公里左右必填。日常使用中油耗7-8升/百公里吐灭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糕馈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锑岸,第一就是便宜抨省,全算下来8万;第二就是配置高瑰甫究,07年8万带皮革座椅坑舌敛、天窗式惫轻、自动大灯和倒车雷达的车不多范拧暇,而且空间也算说得过去烧轿,总的来讲这款车符合预期貉第,坊间说F3小毛病多弦财的,不知道是批次问题还是命好杭味,我家这辆倒是没什么事儿绕抹。新F3于今天上市撮,领导说我算车主潞,于是我就来了茅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姆浅,聊聊老款在使用中的各种感觉朝嘶簧。   ●动力及悬架废纯梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惦牡,动力够用氯彩,只是起步比较肉颗,1挡和2挡齿比跨度偏大埃固什,走起来后挂入2挡转速掉的太多络鲸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲤畏贪。   油耗日常市里开7-8升/百公里奥畅,还算满意操。悬架初段有些生硬猴体嫂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酪,对于颠簸的过滤一般投,后段软每蚕,拐弯时车身倾斜大鲍屠。总的来说算是个合格的入门级家用车炊贩。   ●配置及人性化设计氨:   比亚迪一直走高配低价的路线抗欣,配置丰富泰疯鸽,前面说过概锭哨,皮革座椅缓俩显、天窗点叉鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜜,另外滦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俺物鸡,虽然不好看纳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乔淘。没有行车电脑显示屏雄欠本,无法了解平均油耗甲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茎,首先价格便宜咖,其次当年没有也不新鲜)皑。   人性化设计方面煤,四辐方向盘比较细碧熄拟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挪蜡摊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骆夏硕,四个角随便按一个都能触发和。日常小储物盒好用苗黎,票据咎第勤、手机和水都有地方放媒横,不满意的是门板储物太心岚淮堋(硬伤)伺工惫,平常只能放车证之类薄的东西闺滩钒,连杂志都放不进去凑,后排基本上算是没有储物空间设。   ●做工怠麓: 内饰和外观各方面做工比较糙冈,主要体现在接缝上屡魂贺,不仅大而且不均匀搜,这是急需改进的瓷。   ●空间刀墙:   F3轴距2600mm拢,我身高190cm烤斯,有时候我开车废鹅缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受常每啸。后备厢空间大防堂崎,而且比较规整身,用它进行过几次小规模的搬运挺红,还可以葛绘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芥抢,试驾中我也重点根据这几点进行体验喜筷弟,看看新F3有哪些改善和变化品。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次结韶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扣孔,仍无法挽回姑娘们的心券,如今她们只爱大长腿和都教授迷煎。不知道你们发现没有十坍,宝马在汽车界引领着同样的潮流黎拔骨,硬邦邦的3系峨白惩、5系换代后都不再凶猛适炉美,舒适感和精致感倒提升不少湘坪牢。现在轮到X5了写,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即啼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硼,我勉强同意这种观点慰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质且婆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦充街蓝,更显精致娘。总的来说渺缴,它不太凶攘,更俊美一些匡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市古霓陪,除了外观与内饰的小幅调整外屑恐,改款后的逸动引入了1.5T发动机陕策。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锣恢惠,逸动采取了1.6L家庭够用趴夺似、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策势戏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韭彪般,一个争取“各门功课”都不落下伎,一个则是专项选手徘编崇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娥上拖。 ●外观祷秃淳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抛:轮廓流畅澜妈芭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弄、瑞虎系列炒谱、风云系列及QQ系列)是,同时带来了转型后的全新车型拼箔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7微拳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目揩峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用回,更是出自海外设计团队之手码乔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贤戊轰。" "  刚进入社会的年轻人纬路荷,它们也背负着太多的压力署环,在家庭事业初步稳定之后唱混,一辆车对他们就显得很重要室杜。致炫就是一个体贴的产品臀唬,它有着炫目的外形贫我修,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琴卢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是季苍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泰奥辜,变化的不只是名字菜传罗,更是尺寸和定位壤贸,风格和潜力米。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扇标,吸引着更多年轻的用户群体潘。   致炫外观灵动时尚蓄翘读,带着一些年轻的运动气息磐秀,车长为4115mm乏颧翘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm怕几磊,比老款长90mm霓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺浮角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝氓冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭,这样的设计更有利于致炫的散热辜畅露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胎哗搽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐饭惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢江。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格没锭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怠笛霸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囱慌。   在ABB的阵营中娜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸,他们的目的很明确袍疆姐,就是抢占国人最热衷的这一市场领爸。对于奥迪A4L毛、奔驰C级炮、宝马3系而言驾,三者都有着不同的亮点与喜好者陶骄烧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煌讼为,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韩固。   在这款316i消息正式放出时关,包含我在内的许多人都会想到一个问题忌锚遂,那就是究竟会减配成什么样捎轮己?但在实际看来腹涛伍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神输。无论是进取型还是运动套装版眯壤但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卑铣蛔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萄邯础,当然如果你肯花7800元多去峭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垢凛繁。此外客僻,对于现今发达的网购来说店佛,这个根本不叫个事苗垫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屠,此外还有多种款式的副厂总成可鸭肌,质量咱们先放在后面卫,至少价格实惠也能达到美观的效果撂阿缓。   虽然入门级价格不足30万多剁吴,但你却可以得到一款原汁原味的3系凉坡哼,在定名中你就不难发现幢充舵,316i中并没有“L”竞浆仍,它是基于标准轴距系列中的一员柑陇悲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缮,对比现售的奔驰C级浩盎替、奥迪A4L而言鞋略,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势委。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卸蚊,这是国人特有的爱面子传统籍佩辣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烽,他们自然也深知这一点奥擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毯,单出排气也与320i的相同必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贿僵停,不过这一项在网上也是可以淘到的妇,副厂价格也就100多元瞧蛇骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帕,然而在国内丁铣,它还是一种小众车型首舍。可喜的是鹊,近年来随着“旅行”文化的发展捣钩,旅行车也渐渐被人们认可户勃悄。在我看来础锈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种达密贩,一种是像奔驰C级旅行版卢、沃尔沃V60那样酗,通过个性排瞥、漂亮痕厦、动感的外观设计获得年轻人的追捧教。另外一种则是踏踏实实走低调庙魔巧、务实的路线盾锤,用内涵打动消费者等郎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煞嗜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啥暴,外观牟缕膛、内饰进行了相应调整拉醚,配置也有所提升告,动力系统则保持不变颇急龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爽,售价33.48万淬扇唉。除此之外啊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悔投嗣,指导价29.98万僧噬。   在介绍产品之前屯麻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钾师虹,1985年呸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辛娩袱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司官唬,这正是斯柯达的前身屋吗。需要说明的是陌篱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称席渭凳,并不是指该车型限量销售奋。   ●低调柿贡享、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叭隧棉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收查、稳重监文派,所以严格来讲汗萄矢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗡社盗。从上表可以看出凯褥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纲缓,而且更重要的是响,速尊的价格更加便宜羌疲瞥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荷频潦。全新样式的中网格栅更具有立体感迁堆核,大灯组内加入了LED日间行车灯阔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轰汝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茄,朴实八番队、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稼倪,并具有自适应调节功能亢粮人。新款车型的前大灯造型更加犀利搭。此外秽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的穷倪蝎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计通岸,简洁修长赋斗,没有太复杂的线条勾勒扳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驼秋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郎砷擞,规格225/45 R17刹,这是一款侧重于节能环保的轮胎念啼桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垦鹿墩,圆润放邵冬、饱满澄橙、协调蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炉拿桑、耐看得多诺诞绰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晒埃,尾门上的线条层次感比老款有所加强黑敢努。此外圣叼拧,尾窗上沿的扰流板呛驼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓶,让速尊看起来很有范儿却竟拆。对了丛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘸,一般人还真有可能会被它吓到叫吕,其实它的心脏只是一台2.0T狸禾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞬凛,在北京借着区域上市之机铰,我们再一次体验了自由光的越野性能农菩登。作为越野车型的鼻祖艘疚,Jeep用自由光再次向人们证明厂峨,即便做的是城市SUV矗挺硷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡橇毫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚连,但是在四驱系统上葡,Jeep却有其过人之处饯即。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捂巫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闺厂。    简单来说媳缉脾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莎,也就是说淳恭活,当前轮打滑时剃免,动力会输出到后轮佰水遂,使得车辆依然能够前进虽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屑变顺、交叉轴这样的情况)府,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞭碍,脱困就很困难了囱辉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I八碍被、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龄了陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢,以横置发动机聊钢、前轮驱动底盘为基醇匕ǖ拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晴戎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兜的纱,实现100%前轮驱动侍沟欺,提升燃油经济性范拭,而且它的后桥也具备多片离合器结构帽山,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞳簧攻,起到限滑差速器的作用抨逢歧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慰攀阑,还具备后桥差速器锁止功能抢现,实现左右车轮50:50扭矩分配妻瞳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统无棵哗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剑撼。    在实际体验过程当中僚辅沙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斧阀趣、交叉轴话逻合、炮弹坑瞎告搓、搓板路等等越野路面麻竟啼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称爸,越野能力无人能出其右嗣母缚。    然而作为一款城市SUV葱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕊。    另外纲蛙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间须笺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统完潍蓟。相比同级别的SUV畴刃,虽然在越野性能上依然具有一定优势咐十滥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剩乃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺驳看,但是进入这个价格区间以后七趣,消费者选择的范围将更多港骨、更大幢顾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弊沽频,在竞争力方面依然不具有明显的优势盗略疵。    或许尽早国产化降低成本害埔郊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件存。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旁写窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芥炼。如今温,马自达6已经发展到了第三代丘缴褂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物快弟,它的名字叫做几枪描:ATENZA略霸。之前我们已经解读过进口版本履们砂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力困眷寂,这一次排量可不仅仅只有2.0L使撼,还有更加令人期待的2.5L墙投。   注抡垄:此次测试中挠,红色车型排量为2.0L恼斧,黑色车型排量为2.5L夺朝。国产ATENZA目前还未上市显撼,此次测试为抢先测试圣墩讥,车型为试装车嚏画。   截止到发稿时刊肚宠,官方宣布钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙当礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患,上半年上市销售簧梗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄步说,我们还是先来聊聊外观黎辞。相比进口ATENZA港师,国产版本在外观上基本没有变化哩肪掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揽恋稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男拜济,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦究萌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒弊,它不同于以往的两代马自达6吠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来切韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赖凄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田。总之从结果来看郡姆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掇媚筏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美榷亭弄,希望它能够像老马自达6一样酞航蜕,百看不厌客弗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色精晚础,仅针对这两款车型来说香,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杀,而黑色则太过低调淖,完全掩盖了车辆应有的魅力裁系。ATENZA的红色与大多数车型不同痢妥渤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒库呈,不俗套烤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm射介曹,轴距为2830mm欠嫁,与进口版本相同宽倪捆。相比同级别其它几款日系车型垮栏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盯鳞栓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞬蜕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯房彤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裤创,科技感差了一点残。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策揪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违狄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈齿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈某量睬,相比之下确实显得小了一点淑奇袄,为什么不折个中密朽,采用18英寸呢柯叉?   两款车的尾部设计几乎没有区别位膝,尾灯样式相同堤醛,双边共两出的排气管(没错阿哦,为了表达更直观鲜、清楚扰、无异议被洼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哆,这是马自达6一贯的良好作风纳拾榔。总之目换份,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谩挝禄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卷,谁都知道SUV车型最为畅销秃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夏寄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豆,而卖得好的却还是那么几款菲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舱,还要等到试驾之后才能给出答案舷鹿滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV女淡。从风格上看坪巾,海马S5偏向时尚坟黎赫、运动裳敌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹄杜惮。而在配置方面坞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点避氢。根据目前了解到的消息绒,这款车型的起售价约为9.5万扒辩,如果消息属实的话抬韦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泼快,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谅犀?   外观芹秤:设计新颖电盖骆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司福备,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕,也将它的风阻系数降至0.34谅面稗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蕉考胖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴几碍,比例上感觉怪怪的贯涛嘘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妓孩,有效地提升了视觉效果洪任。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糯瞪翘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豁假。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯我、转向灯以及雾灯煞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍炒木。   作为一款紧凑型SUV年,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驳,轴距达到了2630mm虾录棠。与同级别的海马S7相比骄哎纫,虽然在车身尺寸方面有所减少家,但轴距却多了11mm獭纶菜,整体空间表现令人期待滤嫉涸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笆千焊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供半皮干,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慰糠良。" "   全新的A3备受关注拈蓝姬,这其中的原因有两点脱,一个是加入了三厢车型屯。而另一个肉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豪丝。只是这台车来到国内较晚瘦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萍丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阑,简单明了的说玩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔼稠按,而必要条件是横置发动机沟夏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粪味,但消费者从中又能得到什么荚旗差?如果按常理来看码,对消费者的好处应该挺多的烹,比如车更便宜了刷,就算车不便宜配置也应该增加了麻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惶构。但上述这些还只是一种期盼娜伪漂,毕竟这个平台的车型刚量产不久喷湾暴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显退。至少高尔夫7是这样腐位,而全新的A3由于正式的价格没有公布挨,所以也不好定论惊麻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3态瘁搬,这次引进国内的共有四款车型宫档泉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机木豢亮,6速S tronic双离合变速箱橇密毯。在本月的21号墩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市似。相比老款的两厢车型脓仁口,轴距和车身尺寸都有所增加响探,而且在轻量化上下了不少功夫敛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择德屁,但在配置上基本都可以进行选装苏科吃。由于三厢版为新增车型趴淑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乱烂效。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郴廓武,“小改款脆妊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款童毕顾,而值得注意的是患沃翔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡舍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靛操。”吉利控股集团副总裁铂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逗告澎,欣喜之情溢于言表砰。    亦或是巧合畔姥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狈伴攘,一方面朝逗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袖晦禾,另一方面揩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牟崇,种种迹象表明珐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薄软词。   诚然谢仙括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车口膘荣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玖侗篓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歧,孙晓东对媒体表示捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪显,吉利收购沃尔沃之后扣禽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桅了岁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醒修。" "  在国内擅送些,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡桑,它凭借动感的外观途辣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”设纽献,后来者RV4毖胚、途观惩阮丢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伺棉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浆硷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎省坷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甜。而今年漠,东风日产给我们带来了第三代奇骏狈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潦雇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢杲鼙濉,年轻化卧催盯、动感化的外观设计就是最好的证明怖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涣颁赣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粟尺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掸揽桃,层次感以及运动感比老款强太多了漠承活。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秦楷魏,流畅的曲线让它不在干巴巴青枢广,整体饱满了很多碎挛鞍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吨木,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磺。   在侧面线条的过度下能殿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型美谰担,并且加入了以装饰性为主的扰流板卷隧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡卸。后尾灯变化更为明显埂扣,竖条造型变成更为接近长方造型钙古局。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘路梦,一定会想起Jeep额,提起Jeep胁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屏芬苦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佛逢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茶,看看它在这部分有着怎样的表现师蹲蚂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肺洗耙,并且不可选装以外蛋梗,2.4L 豪华版可以选装该项配置涟炼岔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乖税。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牢趁姑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穿领撑,从功能上来看比较全面理,下面我们就一起来看看它的实际表现弧牧。   更多精彩视频浑森毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矛瞬,调整比较细腻惠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘦蕊,而且还可以停得很正梁定休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凹郡拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毯芬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕囊邓,如果继续操作衡措吐,系统则会中断本次自动泊车五盾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畔巨拖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玻僧,我一定会把奇骏放在首位拜赌侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恫,性价比非常高脆泡洽。不过自从2008年上市至今的6年时间里极呸帽,它始终没有太大的改变等搁溃,另一边竞争对手们却在不断进化眯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菠推。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刀蔬皮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讨入,而看到新车的第一眼就会让人感叹箩潭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纷某。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)愧弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型帛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乾袄郎。相比老款车型略显古板的硬朗外形潮传,新车则显得更精致魏贬,更有设计感诫涤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袱。当然嫂须横,除了视觉效果之外抨层扁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淘靠?这也是今天我们需要探讨的问题某合壁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型童:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限其期夹,我们本篇文章的测试内容并不全面崩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虐殴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赖顷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冒几圈,里面对新车外形酣媚、内饰等方面都进行了详细的解读悸独,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敢。另外匙冒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊当度环。   ●增加更多高科技配置守问蒙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涵,除了拥有出色的设计捌、良好的工艺和用料之外彪继瘁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臣褐,翼虎就是个很好的例子卷蜂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挟。如今的新奇骏身上痘窘屯,我们也看到了各种高科技配置鹅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞痴,在两年前它就已经崭露头角熄矫皮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剔尸,连控制面板都完全相同凛菲。虽然东西不算新肠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饶湃喉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化高筋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缓吕勉,汽车作为生活中不可缺少的一部分晃,也同样要跟上潮流兽勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车额,很多的印象都集中在日系的丰田车上甘似浑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冒,由于起步较早茹导诽,所以在混动技术上都比较成熟娇土。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型深,一方面是因为未来的趋势菠酞烩,另一方面就是对环境保护都有一份责任售穷。但能让人印象比较深刻的不多痴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外光哆钱。经过一天的试驾体验父桃耿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶累吵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摆。   外观方面沙:设计大胆前卫疵疾妨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梯庞沮,给很多人的印象就是模仿哺端前、复刻朗,aygo焙、花冠扩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匣吻吗。实则也是没办法的事儿拐抛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉,不过从秦看来昆芥邦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匙党。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言活乡,整车设计偏向年轻化碎,前大灯内加入了日间行车灯鹤浪炽。车身尺寸方面卞土时,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圭挖凰,轴距为2670mm滑。   实质上恨哥,比亚迪秦的外观特色鲜明汐,个性十足伎沟仙,他并没有针对大范围客户群体而设计迟屁,更多主打年轻狡诧释、时尚元素怒随靡。这样一来史铆刚,优缺点也相对明显券,需要一定的时间让更多的人来接受他羔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沏握忱,充电方法非常简单也很安全先烧手。通过家用的220V电源就可以直接充电畅,但是要采用三相插座密卧怂。车内的仪表盘可以显示充电信息岔堑纽,包括电量以及预计充满时间凤,而且还可以选择预约充电贿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壁迟,虽然我的“档期”已经很满鸽害蚀,截稿压力山大线。但作为潜在车主蛇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桅能梳,它和福特嘉年华白、大众POLO会有多少不一样炬袍,谁更值得购买胖狸。我想这也应该是大家都很关心的问题呈桶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息客豪检,以供大家有更多了解荤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劲,分1.3L和1.5L车型榔,提供5挡手动或4挡自动变速器沫。这也是国产的第三代威驰车型稼洞,相比老款车镁,新威驰变得价格更低尸朝、空间更大淑剑巢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫府怒敌,在广汽丰田4S店中销售挟峭鲍,价格区间6.98万-10.88万元噶缔。两者动力系统瓣掇、内饰设计完全相同斤咸价。只是外观分成两厢与三厢冀睫,配置上有细微差别而已睬瓣。好了弄纱胺,我们就从外观开始说起库蕊。" "  导语步掣讣:在新能源汽车研发领域隙脆,比亚迪一直是领跑者旦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聪廖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劝蔡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫掇坝,能够开发更为节能唉、环保的电动汽车产品恳床,实现性能的提升和普及应用咸锋狗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雀涣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘。   历史上敢,秦灭六国袱,结束群雄割据时代巴,统一中国碴老,开创了历史的新纪元隧山倡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邪,势必证明其在以下六方面的实力刑:   一驰葡、比亚迪秦到底有多快屎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颁阀效,全球有52%的车型百公里加速大于10秒告,23%的车型在8-10秒来福,17%的车型6-8秒科涵巢,仅有8%的车型小于6秒猫袍,代表车型如保时捷卡宴4.8L洗商。今天疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下率睬尼,秦百公里加速为5.9秒岸趟骡,而记者实地测试时京,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汤茸。   跑得快自然有其道理梨剖色,秦具有“双模”动力坎挽斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晤坎扒,在混合动力模式下拆,秦能爆发479Nm的扭矩赐,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄表。 二率比、秦油耗到底有多低锻竟徒?   根据国际标准测量核算菏榷玖,秦百公里油耗仅为1.6升弗宿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牌灰辱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式念曹,纯电动模式时沪恒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刹,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪脊。在所有模式中摔的,秦还能进行制动能量回收俄铆统,即电机向电池反充电澄达检,每百公里回收2.5-3度电铰埃磺,可以多行驶约15公里烯。 三秆、秦充电到底难不难被实撕?   一句话回答激:有三口插座的家用电源就可以堑逼咖,就像充手机一样方便廉。秦的电池容量为13KWH亢便,可通过220V电压菊嘘概,3口插座纤蹄袒,4-5小时充满电巩惹蓬。秦随车附送一个智能充电包拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗夹。   四灯肆、既然用了大量驱动电池唱,到底安全不安全?可靠性如何柒煤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洛惋适。单位能效比奴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剩窜。但是安全稳定性方面则恰恰相反摩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腿呻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秒泞,是目前市面上最安全的驱动电池睹脾,没有之一虾。   可靠性方面洽芹,据比亚迪测试触,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑较诫书,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗣商诞,业界罕见僳臼。电池电芯甚至终身保修拾描。 五纠匿、秦操控驾驶会不会很复杂乾清?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脑,习惯之后甚至更加简单涡。新增纯电模式壹椋控驾驶镭篮,更安静啪、更节能催挛匡。   六到懂、电池组电用完了如何行驶同湿戎?   据技术人员介绍妇顶恢,秦本身不存在电用完的情况缸换彭。电量不足时巾购税,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芍抱屠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古电。   此外刃潍,行驶过程中嘲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡社箍,并储存到电池中仍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褐梅吭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字取迟赶,其次是QQ me妮,PT漫步者之流桓绘,当然还不包括那些“只识其样氏、不知其名”的人群独。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象井炕,它也是双龙汽车最具标志性的车型筋呢。在迎来双龙新柯兰多之后朔,就在近日咀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盲冕,但却让我们可以由心发出这样的感叹饲切,爱腾终于正常了侗畔霓。   从推出2011款爱腾至今病识,已经有近3年的时间嫁位,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辞露窟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拎创。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杀,伴随着2014款爱腾的推出淮城恋,有关于这款车的一切褂陕杀,也自然成为历史思,被我们封存起来钩。全新的家族化风格设计挎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路等箱然。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹦畏,与新柯兰多相似的样貌鸡,让新爱腾不再具备专属性卢拧称。没处前部细节的设计颂,都是那么平易近人陈唯响,平庸的再没有任何特点猛鳖。可能人就是这样拒,老款爱腾在售时察加,人们总是说这款车有多难看涟,有多奇葩辨逝矩,但当它真的成为历史后澜科活,我们又会感到缺少了什么核衔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叙,但还不至于让它从中获得什么优势滑蔷妮,车尾部简单的几处变化负顶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆票。现在在大街上宝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岁定信,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了非氢。   本文导航" "   这年头在路上跑着粗坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惜,把自己造的车不断的加长锨,就算不加轴距也得把身子给拉长姬蹭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捎匙、大型车上帆冉号,感觉有些资源浪费耗眠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛔翁虫,“L”的作用才更加实际猜惺。当拿到这辆YARiS L 致炫时岔半,小惊喜了一下猾阶寿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓦目替,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蕾琶、大众polo脱拨胎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煽钳。目前这辆车共有两款动力梧炉靠、6种配置车型在国内上市幸,指导价格在6.98万-10.88万之间旱枢。由于新车型且上市时间不长澎旱,所以目前的优惠幅度不算很大颂,基本在3-5千元左右豪。(个人观点黄察:致炫此疗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淀,厂商指导价为8.7万-10.68万涡,搭载1.3L/1.5L发动机璃,5速手动/4速自动变速箱沏剖。" "   曾几何时肆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋涉袜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吩,但却没有获得国内消费者的认可唬。如今肌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盘,其售价区间为15.48万-21.98万元囱旱,相比老款车型有所降低拣芒鄙。另外杀朔肖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碎,并针对柴油发动机进行了重新调校荣滩盟。下面就让我们通过试驾体验赖吃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厂李汗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纺,并采用双龙全新的家族式设计儒,整体风格与现款柯兰多十分相似裴此嗅。然而撮锨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吨沤,其车内布局依旧与老款车型保持一致哇,略显缺乏新意块科。   小结混等谦: 相比老款车型来说旧,新爱腾的外观变化令人欣喜派好,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡崩额,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侮讽县。不过杉矗么,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容届读。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敌深啪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饶食。在海外市撤⒉狻,新逍客提供3款发动机坑,配备6速手动或CVT变速箱肋顶绊,在英国的起售价是17595英镑热锤。与现款车相比广瓶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计箱贸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型且剖壤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侥汤。 ● 外观介绍汗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沟俗:宝马2系Active Tourer算臂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课诫伶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型我。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套瓮囱?车展上的展车给了我们答案耙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月计度程,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莫饶,而在正进行的2014日内瓦车展上鲁廖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思匠行。和两厢版一样黔琶,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜炯尾伲块化平台打造谭旅森,造型新潮时尚亲,细节设计则突显旅行车的元素氦,保持一款旅行车应具备的实用性撮酵兢。据悉虏劣,该车将于年内率先在欧洲市场上市祟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毁,相信国内消费者很快也将与它见面么。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汞,全新标致308的旅行版如期而至械涧丹。从整体变化来看秆寝抠,它在保持旅行车实用性的同时鲸态哆,将重点放在外观晴、内饰的调整以及配置的提升上繁诵瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮寡交。在我看来燃孺阂,它的变化是非常积极的亲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狈,现在它要做的就是尽快进入国内桅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度镁:   静态评测    ?   更多精彩内容饥史额:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吃崎。早在上世纪五六十年代懊,Citro?nDS就用上了可变悬架雄篱、随动大灯航拜赦、转向助力芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惧,加上极为飘逸的车身设计城祭耐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庆关狡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎挛伍,2011年长安标致雪铁龙成立匠累奈,到今天我们测试全新DS 5LS颗始举,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼,音译的中文品牌名念起来很接地气汤捎:长安谛艾仕圣,有股莫名的喜感丸午溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随豢锨,是台正儿八经的三厢车嫁。   ●外观缔吓:考虑国内需求导镰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泌邻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褐估娃,后者里里外外都显得格外前卫论庇驮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肖谜渐、更好接受一点勤。当然俏,前提是得保留住原有气质鸥济品。   在这张全新的前脸上栏扳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材,官方把它解释为“飞翼”取,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羌,由于边缘不是那么锐利频喘老,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪飘疽戚,接受起来没那么难粪补齿。   车身侧面和尾部看起来很饱满抠、匀称路赎,其实我个人甚至感觉比车头更好看衫慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰片环,厂家说这是做完市场调研后的选择节,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阜皋,想想也不无道理安限,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卉掀挖,与其后期车主们各自琢磨酚朝冀,不如原厂直接把这事办了建厩凸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翻砰廖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挟浑:下文简称新阳光回,以便阅读)吞洪颂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巩氰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媳厕酸。现在它不光新潮核蒜,还进一步提升了性价比乃堕,为与定位相当的大众桑塔纳臣己、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备感磋。 外观冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸通缅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舱急,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烧钢充。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仓户尼,达到4456毫米葡曙寒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平电涸瓢。    此外墟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丢抒,由于在东风日产的产品体系中惮工,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)股排渴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孺实。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯伍记,我已经身处呼伦贝尔牙克石测,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焙傅。尽管天气有些寒冷叙筐啤,但此刻我的心情是非常愉悦的桐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熊琳段。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car介率,当然我也不例外另塘俏。这次除了911之外氖吮棺,保时捷还带来了Cayman落缸艾、Boxster垃捅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娇,让大家分别体验RR(后置后驱)巴、MR(中置后驱)繁笨拨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧履。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺藕拘,即使在这样的冰雪路面也不例外戳杰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炽。在练习漂移之前贾懈汇,充分的驾驶培训是很有必要的射汝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞧荒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣。   ●车辆失控该如何挽救俊杯亢?   当车辆发生转向不足时母,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摊些,稳住方向并且慢慢回正涣费川,切忌继续打方向说私,过多的转向角度不仅不会帮助你转向检篇,反而会加剧转向不足的发生尽围己。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荷贩份,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甫乾。对于一般人来说街锋彤,应付转向不足要更加容易一些迪蹲查,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丢帮,而转向过度一旦被合理运用露容,就能成为过弯利器妓浓,也就是我们平时所讲的“漂移”蹋绕弧。   ●如何才能实现漂移毛来谎?   要想在弯道中实现漂移郊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徒氏诗。针对这次的车型以及冰雪路面壁踢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搽私构:   1托腊蓝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酮,我更愿意称之为惯性漂移过弯溜寂凳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近供场、甚至小于90°的急弯炔。 ? 『以上为PPT截图避害势,分辨率有限焙涪拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痛钒贺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度限沛,然后反打方向讼得平,稳住油门漂移过弯苹。例如在通过上图中的右弯时罢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宋关,然后左打方向锑,紧接着再右打方向精白,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徘,别慌埃达唱,这正是我们希望看到的汝秦苯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兽。随着车尾横向滑动的产生嗜,此时驾驶员应该迅速反打方向聊灌谦,让前轮时刻指向出弯的路线诧嘿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裳茸,随后在出弯时适当收油并回正方向烷淀侠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向架犁虚,方向盘转动角度都不宜过多内,最好控制在90°以内届眯限。其次油门动作务必细腻捻坊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虱,给油则会加剧侧滑刨,收油则会减小侧滑角度钩冒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湍敛迁。   2嗣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狮耗。   适合弧度比较大的高速弯道斯高。 ?   当车辆高速入弯时夸伐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墟巢戚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咐揉。当车辆开始侧滑之后授蝗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转度,继续维持横向滑动瞄螺,同时反打方向控制出弯路线阶炭,之后的动作与第一种方法一致道霓。对于初次尝试的驾驶者来说坎,如果入弯速度不够快也没关系彭,你可以直接省去刹车这一步骤精肛浆,在入弯时适当地轰一脚油门茬斤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涟寒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控范,并综合运用潘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幌。例如在紧急椒、高速的连续S型弯道酬础苦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芥软马,并且辅助刹车改变车辆的前后重心些劫驾,从而划出一道完美的漂移路线畔羔纳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠缮瓷?AE86在高速S弯道超越RX7羚夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磺。   当然驼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盘呕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贰猫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器被通抢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作团,驾驶员只需控制好刹车灿、油门以及转向三者之间的平衡即可铆炯甸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笛瘸。   然而即使是这样梨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晨。冰雪路面凹凸不平合间常,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涛,所以技术和心态都十分重要钾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拟淮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恨溜庞。在这期间龄帘采,沃尔沃创造了无数的第一扔繁绿,也赢得了不少的辉煌成绩捎夯敝,当众多车企迎头赶上之际奈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乳疽畏,并将其命名为Drive-E们赣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耽烷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陷脚聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咆蓬赴,实现了靠背调节和腰部支撑派氏复。 1967 推出首个后向式儿童座椅郡磐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颗事荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器其愤匣,将有害废弃排放降低90%以上蔷杰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涪邵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敲参侍,有效减少或避免低速追尾碰撞忌缺盗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹊,至此安全范围从车内延伸到车外囱未。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表光荣临:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戏窖逆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虽鞍,从被动安全到主动安全拣既,再到行人保护受判吭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趟手。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洁坦,空气污染现已成为最热门的话题垫锰颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事春,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性背告,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎称订。   Drive-E是什么 慑?   即E驱智能科技簇,代表Efficient Power(驱动更高效)范栖、Electrification(驱动电气化趋势)虽挽染、Environment(驱动环保潮流)鲁嘿稍,从字面来看很容易理解挤汞,简单来说就是引擎高效化手克,这样一来既可以保证动力性撵莲,同时还能达到更好的排放标准配熬蹈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犯链计,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁忿傅。   沃尔沃还将这一技术投身于奶窗剑块化的研发霞,只需变更增压器亩桑块与催化转化器谋惶魄担块等主要部件歧裙,便可催生出一款新的引擎产品食搪叛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媚掸,大致可分为4类复,即汽油直喷引擎侨腐校、柴油高压共轨引擎颓磁,单增压引擎(T5)布豢、双增压引擎(T6)环桨。 以XC60为例 缝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 息颊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例献潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睫起,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涂埔,在动力输出上也略有提升化饱,其中的原因自然脱离不了小体积阿冲郴、轻量化等一系列技术的支持存蝎兢。   此外变速箱方面也有了很大的改观钢荷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹅破啪,挡位的排列也更加紧密摩唾德,有效缩减了换挡时间忿赶然,从而具备了迅捷的响应能力肩波信、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钠鲜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叉朵截,耗能经济性方面得到了进一步保证揽,它将改变城市路况中引擎启停的时机咀,改善油门的响应懊氖,空调系统转化为经济模式工作仓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逃费龋,而在65km/h以上松开油门鞭,引擎还将会处于怠速状态纱澄。   本文导航倦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冉喘侮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剧盘。不过潦糠挨,动力并不是我们今天的主要议题将。秦的下盘功夫方面表现如何探竭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狸?这些都是我们今天要研究的内容亢。综合起来崇亥拧,我们最终目的就是想要弄清一件事溺鹿擞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈绕呐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帝菠残。当然陶,由于秦有着体积更大困、更加复杂的动力系统坷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凳蒲,但由于双叉臂需要更多的空间炬蒜冗,因此也是不现实的示。在材质方面涂,秦同样表现中规中矩叉哭,并没有使用轻量化材料为车头减重黄椽,亮点并不多形。由此可见射绘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喝受泰。   不过杆,由于混合动力系统的特殊性欧,秦也必须做出自己的调整苗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异校地肛。比如成哼巨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惶局,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某拟戊。此外嗓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮费撅踩,相比速锐在直径上增加了将近9mm开车绘,看起来很是显眼嗜捻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揉词藐,而在同等材料和工艺的情况下黑憨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刀寺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苯挨。   另外宠簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迟辣钉。与速锐的非全框式副车架不同墒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮山激硷,由于加入了电动机和管理单元旦险,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫂病馅,因此这样的变化当然是加分的垫顺溅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲坝鸽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斑谎、振动和声振粗糙度啼眯,欲知详情请点击这里)柑愧料,是个值得肯定的进步挺既。此外崔身,与速锐相同谎桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梢疏良,强度更高采,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓢曝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掣迹,现款改琢耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焕,不过福特已经为此做好了准备宏辰沏,日前刚刚发布了新款杆夹钡溃克斯涸趁。它采用了全新的家族化外观挤抒朔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞,不过它真正的杀手锏炒,还需打开车门才能发现墒邪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胆农,进一步抢占细分市臣腋亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兽鲁坑,满足那些对于性能有一定追求的消费者土翅当,比如轿车中的S5乌捆、S6烘、S7郸、S8等等讲毙。就在不久之前的2013年12月刚黄午,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凸遍乐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疽队,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挺。 外观封:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐缚叫,可以随时面对那些不识货的挑衅者扮。作为Q5的性能版车型辱窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杯列魏,颇为低调田昆惮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化躲鸵。 车型图片 基本参数吉翘柿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出籍购,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撇,特别是车身高度经过降低船紊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锋,而轴距也有细微的变化悍颧却。   其实只要细心观察沟徐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翻闷,除了特有的徽标之外贪,SQ5的镀铬条有别于传统车型输鸵炕,采用的是双横条样式隶冈蒋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虚喷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廖烫陷。而配置方面害勃唯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腐煌老。   尾部的变化主要集中在下半部分漓莽同,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签,可根据行驶状态来改变排气开启程度莲猫存。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派视唯贝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喂互泵,前者就属于少数派呻。一个是只有追韩剧的人才懂文哥会,一个是全民百吃不厌词。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勿文苇,其实上一代车型在国内早有销售浅,只不过跟福瑞迪太像了槽,外观不出众髓挫垦,关键是动力平平臀短,所以最后并没有收获太多防悄剖。全新速迈刚刚上市桂教罐,售价17.98-22.68万元搪低谱,很有幸能够在第一时间接触到这款车溶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了童蚕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹃复,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挂。通过简单的对比沽,不难发现全泻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版规祈,名字叫做ForteKoup汲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尚蔡,售价17.18-20.08万元花。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酣,它承了起亚家族的虎啸式前脸靖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评步官啃,现在看来谈不上惊喜疆特,只能说还比较精致犀垛。虽采用了大嘴的设计祟邢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焦,或许小女生会喜欢兑。大灯全系都为卤素光源驴限氮,并带有日间行车灯泰痴钉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毁。   走到侧面沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畴,但两门的设计为它增色不少介,在绝大多数人的固有印象中渡璃,跑车就应该是两门料亨录,并且应该是无框车窗士辟科,仅从这两点来看渐盎皑,速迈确实都做到了摩毕,开在路上的确引来了不少的目光追随册腺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碉速,我们一致认为车尾的设计更为出彩漂委委,短小蒲、精干溅捻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受年潮脱。除此之外耿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芥心骋,而且排气管口径不屑盗刍病,车尾营造出的运动氛围似乎更强残盯。轮胎为韩国本土品牌歼妙簧,规格为215/45 R17澳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播弧价。   当然赡,如果你选择2.0L车型的话兽挞,你所看到的黑色外壳后视镜姆、前后包围的碳纤维纹路饰板纷返、双边双出的排气管款涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搽。" "  讴歌这个品牌念径,或许很多人不是太熟悉痛。作为本田旗下高端品牌朽藕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羚朗,而且在美国市撑浞椤,讴歌的品牌影响力是非常大的温狠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搜即,大部分都是人们对这个品牌不了解忙,影响力上不去肝姥,导致在销量上确实不尽如人意乡茅体。对于这次全新MDX的到来署,个人持有赞许的态度苏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意思电碍,还是那句话镰刹融,品质上去了擅蛋水,接下来就是提升品牌影响力了桐呛奈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赖税,大灯的轮廓更加细长开耻鬼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯现骂堪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韭勤菠,但内部结构和MDX并不完全相同陋。雾灯被一条仿LED的光带替代倪,进气中网的细节刻画更加运动翟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庐丛颂,侧面造型给人的视觉感受非常低商,这和前后大灯的位置有很大关系闪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拦项,注重舒适性灭翰葱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泉落赡,而压低的姿态却更加动感次镐乖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻屎。尾灯造型相比较现款修长杠,优雅的感受也来自于细节的 设计颗施呵,但貌似通过我的观察铝洪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敲嫌遂,让尾部显得非常简洁咸氦。   本文导航禄:" "  2014年2月20日悉播,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍。2014年型奥迪A5的最大特点是汹呕枢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机串。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歉敖泌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凰诚钎,共有19款车型车衫,售价在49.98万至85.8万愁钩钒,具体价格如下违底拆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰邦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面币马诲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹈虑啪。配置方面滔,也与现款车型相同倾蔼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒲。   内饰方面卧形懒,2014款车型也与老款车型大同小异私,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桑孝瓷,同时门内饰电涉镀、座椅中央扶手驮妊、都采用了纳帕真皮面料辅夕帅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肖酬。而2.0排量以上的发动机则保持不变涡内。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莎歇典,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焊双。   变化一喝燎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裴猾切,在原有的缸内直喷技术的基础之上茹,加入了较为传统的歧管喷射太,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄连痕,通过二者各自的优势顶梗侍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼓嗓。事实上谅狙位,混合喷射也不是什么新的技术惮狭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呛纲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祥芒糕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哗无遣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夏巢。   变化二嗅:排气歧管集成至汽缸盖内安,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啤醚碍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叔恃角,从而减低涡轮的负荷郴汝,提高涡轮寿命花。同时扭风,因为在进入涡轮之前进行冷却措痢,相当于提高了涡轮的进气温度限制魔,可以允许发动机有更高的排气温度咖惠徽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楼俏奢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人购乃裙,同时结构也更为复杂郸勿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澄控屯。对此沮瘦,缸盖内的冷却系统也进行了改进芒滩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慨借嗅。   另外稼虚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玫,还有着两项小改动厢。使用旋转阀谋ィ块替代了传统的节温器算砰汰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上络,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒋屎唬。   根据官方消息卜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溅忌且,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垛。笔者也希望在应用新的技术的同时瀑缸蠢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情每。 责任编辑石:王晨熙" "  A00级(微型车)氢盘,在人们印象中这类车以实用性弦摧、代步功能为主霞,低廉的价格促使配置也不会太高楞兔饶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舜,一款车的推出打破了这一概念编,它就是全新奔奔幕池,来自长安汽车忿妨思。   感官是人们的第一直觉反应苦,所以外形设计的重要性不言而喻瓜澄,为了使人们印象深刻恐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慑乡械,道理很简单撇炮,日本是微型车最发达的市场镀啸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展齿拈,在2013年广州车展上甫豪颈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光推老十,除了时尚的外形设计以外贺幌,在细节做工上也有着不俗的表现壕户础。前脸的设计整体性很高攀篙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条随,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限叔嫩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表起睦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娶,不过这一点在外观上并不明显绣,这源于贯穿车身的硬朗腰线驰焕磺,有效将视觉性降低单氰挝,同时搭配造型独特的双色轮毂脯私,让这款小车看上去时尚动感商。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滩为屏,如果仔细比对健,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囤。除了引人注目的设计以外骋郎瞬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹比,具有加热功能的外后视镜垫微轿、15英寸的抛光双色轮毂卤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骋羡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页城寄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肪鸿稍。不过链岗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版签,从内到外短、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扒访,可以说是一次完美的蜕变巢。那么这款新车究变在了哪里恋?它究竟新在哪刃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朔触配?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吵派衡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掏尺堂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靡,轴距则与老款车型保持一致牧。在尺寸变化不大的前提下矫,改变外观试歪、动力懈猛琶、内饰娩识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剔桂瓷,2月19日这台新车也正式来到我们面前肉疏妓,并接受大家的考验菱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贸纳狄,但这8条是我个人认为变化比较大的董,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缆癌遣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候说,我就有了一种预感青,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案函绅然。全新X5给我最深的印象除了家族化外科秋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喷美。首先关结邦,先说说全新X5的外观谋两埠,“大尺寸双肾进气格栅”眉汹美、“开眼角式前大灯”碗表伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞥显。    现款宝马3系推出的时候逆沤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓄,现如今随着全新X5的上市憋茸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥详,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淀烩,据悉眷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陛辜仿。值得一提的是孰擦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般起计,给人一种炯炯有神的感觉美。    由于新老款车型的轴距保持相同怒畴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉退捞,反而侧面的腰线给人一种力量感喊涵降,这也使得新车看上去年轻了不少椒奉。细节方面咎刀,新车在前翼子板上增加了进气口梅腊食,突出了宝马品牌独有的运动基因矾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慈顾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亥寂,提升了夜晚的识别度即磐街。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坷,降低了风阻系数乔肖茂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睡洽。" "  版权声明顺:本文版权为网易汽车所有炬廊,转载请注明出处吾。   在2003年搪,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫌圈吕、便宜乳完闪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剔邵,之后短短的几年间徽烤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苗,然而到了2006年长安奔奔的推出刹腊取,打破了QQ一枝独大的局面哨淌愧。一转眼冀膊,已经过去了10年的时间祭奸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喀炽,在这个追求个性马、讲究品质的时代掇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挤伯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则善仿链,而长安似乎也意识到了这一点腾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仕梦?   从厂家方面获悉酸嗡,老款的奔奔(love)已经停产攘唐,而奔奔mini则将会继续生产销售仙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贯剐斗,前者主打精品中高端微车市潮谔⒘尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战爸厦。从定位上来看莎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮却,虽然沿用了奔奔的名字茧阔,但整车的设计涣闲诚、配置以及售价都会高于老款车型匈邦。   新奔奔客户群体是谁拦?   在很多年前劝惊港,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叔叙,到底是买奔奔还是买QQ卿细青,在那个时候县贯森,很少有人会关心这款车设计的如何甩井签、驾驶感受如何列上讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漠空碧,省油鞠闪喷、皮实奋藤苹、能遮风挡雨就行饶。   现如今杯环冠,80后拭澎、90后已经成为购车主力差亨稻,这些从小听着walkman几手晃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计改毒、用户体验以及品质都有着更高的追求秽,因此在座驾的选择上同样不会妥协猎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疽,新奔奔就是冲着他们来的哺己。   新奔奔主要的竞争车型是玻哇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌逢疵,但从目前得到的消息来看慷,5-6万元将是其大概的价格区间渺骡。这个价位中既有一些合资的微型车肉蒜,也有自主品牌的紧凑型车肛倘太,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陷褐瓷,比如两厢赛欧仓冻、奥拓姐、玛驰以及低配雨燕等等车型壬秆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飞蔚吐,产生竞争的几率比较小壳措麓。   外观畅:惊艳舜碧、和谐伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词金挺:高离地间隙墓些、车顶行李架赊、双色车身等等将。没错遣毙习,无论是跨界驾眉傲、越界还是交叉车型恳绘崎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闹。不过世间万物龚莲,徒有其表终究很肤浅酗粒丘,我个人认为氓伴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颂。所以鼎坊闻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾课柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痕蹭薯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廖米。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑莎葱,它集沃尔沃所有看家本领于一身问玻,可谓全副武装访。为了让媒体更好的体验这台车媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高破哪雷。没有固定线路施,没有领队车辆记臀故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天胳舰双。而在这12天里函奇俱,我已经和它奔袭了4100公里剑陡期,横跨了三个省份微妈诞,体验了柏油赛道褪、软土拉力镐轿煤、冰雪漂移五、高速狂奔苫劳汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行淑死,当然郎才杭,最终的结果是绥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乘卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩,正所谓日久见人心北,交友如此笨丢,试车亦是如此叙恼春。回到正题扳荡,和往常一样舶儡琶,对它的了解还是先从外观开始隆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稠潦怖,相煎何太急”这句绝句抹仆,而在雷诺—日产集团旗下疥,有两款车正在上演着这一幕酞彪香。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饯菏蒋,还有这出色的越野性能暖轻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋泼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下激固,买谁更划算玫垫械?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀丁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侗李袒,作为英菲尼迪的顶级SUV屯伎察,QX80的售价高达152.8万掣缕,但经销商处可以优惠16.2万罐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮漠,虽说16.8万也不是个小数目舱嫩咳。但对于消费者来说敦函,一个日产炔,一个英菲尼迪躺活纫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醇刑,它的身材绝对够大母枢裳。从上图的数据来看免淬煤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惫,尤其是将近5.3米的车身长度池矢疚,会让您感觉驾驭它有点困难骄伸。另一方面托欠览,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跋试感。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解督心蔬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅末臂胖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炮唉加,同时也显得异常凶猛嘎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赤得汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶亥设,整体造型圆润酵麓接,没有多余的线条作为修饰始颠,但是反而会让人感到车身很厚实湿僧磊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肉。同时注意它车窗的设计素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱婚投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈硼陷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陪坦旗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肮钳,也没有了那种霸气牧雷谴,转而给人的感觉是设计很前卫起痛。车尾的饱满程度与车头相呼应着盖蔑肯,丢去了上一代的直棱直角秸估物,饱满的线条凸显着丰满的层次感趁柬。   日产途乐眯群氦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棋,虽然脱胎于英菲尼迪车型词玫,但途乐依然拥有自己的外观特征核。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫类偿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盒玛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气手拇来,成为了车头亮点之一蒜梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圣缎凸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旧巢鞭,这项配置自然是少不了的礁俩颓。我们可以找到4个摄像头沦稻练,它们分别位于车辆头部害歉、左右外后视镜下方和车辆尾部胶开。以便在停车过程中编极列,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轻,让您更加自信轻松的把握泊车空间吼撂科。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘瘦苍,大大降低了停车时的事故发生洪高。   途乐   通过对比发现凯对,两车在外观上的配置基本相同铃,差别仅在日间行车灯上黑纫,不过随着QX80年款的推出修,日间行车灯的加入应该不是件难事侣隘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚,在相差仅有10几万的时候村,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魏恐墩。    责任编辑送:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裴檬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孤栏,除了奔驰G腾拇、丰田陆巡系列捣、牧马人等副情,双龙雷斯特也是其中一员冻嚎,而且雷斯特还是柴油车飞湿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值估,以目前的接触来看婪撑赊,双龙雷斯特W表现不错花阜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舵臀淮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傲碍兑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陷霜松。当然且勿,在随后漫长的几年过后秽攀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞪咐扮,该车型最大的特点就是其尾部造型号侣捻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计强,宝马方面肯定不会承认歧,但从年份来讲沁间核,明眼人一看便知纪灵。   外观咳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莽八,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧红盎,不过大师的设计未必符合所有人的审美蟹滤请,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拇垄妮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势每娄闺,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬腔,雷斯特的车头是圆的秃蝎刑,所以在当时看来有点“离经叛道”咳渭瞥。   而到了现款的雷斯特W沸,这个“小问题”被修正了射侠苫,一体化的设计已经是大势所趋橇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缸硕惕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沃廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劲安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别清敖琅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拜老。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相高皆抖。通过车展上的展示写帆镭,小编已对这款纯电动车型有所了解藩泄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验累,时至今日并尸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰沁。据悉词,之诺将在今年的2月份开始接受预订错,上市后将以租赁的方式面向消费者慧蚕,具体的细则目前还没有公布情,上市后会有着怎样的表现葡,我们会同大家一同关注辣示。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前副,简单了解了一下之诺这个名称的由来歼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庞你波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笛,毕竟是基于宝马X1平台打造霓楔,因此在多个方面相似度高也并不为过杰痰贪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渭泛,其具体的表现如何肉歼惟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悉。 责任编辑火沫腺:沈楠" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有噬棘筹,转载请注明出处虐睹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龚。它们的可见程度瘁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氏扳咎。可见度甚高的两个文字的组合荆诉涩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字私翠察。因此撩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车媳迫。哦椭,对了膏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倦睬拱。意大利人的自信羡经防,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伶珊品:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疙孪?咱先从减开始说起踩是巷。 Q诬眉写:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘘?   A炭噬虑:非也醛韩,前脸亦有修改既,整体风格统一楼绩,协调度很高身。   我相信Roberto Giolito先生砍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赂冲恨,在设计Ottimo的时候晾希辜,一定会更加从容瓮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檀百凛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思休。在他的心中黑,应该有着太多关于年轻呛掂厩、活力的理解滩廉双,而这恰是Ottimo的设计要点鹊动。 外观总结   赞劝到:个性鲜明辣椽、标配LED示宽灯匈、轮胎用料厚道   弹两晴和:低配删减雾灯   " "  版权声明涎杀峨:本文版权为网易汽车所有饰岛涟,转载请注明出处拟狈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烂,虽然距离现在已经有两年的时间妥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象存。而今天骂搏卜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾脸灯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锈疯,并且还是一台后驱车核。没错堤讨,它就是华晨宝马3系楷淀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肃堡篮,其配备了2.0T发动机憋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详仁剖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坏疮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现报衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗论垮。不过在今天的冰雪试驾过程中倘碍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谅暮及。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逼咀撅,必须先打好理论知识的基础免韶。于是在摸车之前赊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苦镐攻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惜钳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酮叙侍。 ● 项目一   热身结束了恰肠钉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑰。第一项内容便是加速和刹车该屠麓,是不是觉得很简单匿挖?其实里边的门道儿多了去了辉雀遁。   在项目一结束后参,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞎饺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步反策。一开始大家相差悬殊桔哀己,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钝睡。接下来的项目二会比较刺激一些泄,经常会出现手忙脚乱的情况顾硅蚀,但只要理清思路按部就班的做蹿偏,想要完成整套动作并不是很难协拿匙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有衅看,转载请注明出处刺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了联炽,不过始终都仅有手动挡车型莫,虽然目前销量也很出色姬酒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑。好在这一短板即将成为历史鲤脯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牡抵鸡,新车将于26日正式上市攀,我们也于第一时间进行了试驾体验婆拿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杰默侈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衬,在外观方面也有变化彩。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘫娘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耿麻漠,而高配车型则对中网涤阜、保险杠造型哺、轮圈和后反光板都进行了重新设计妮袄晌。值得一提的是巷毛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的来。   新样式的轮圈非常动感淀欣,在同级车型中实属罕见繁仑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迷井,轴距依旧为2725mm泵。车尾的变化相比车头要小一些脐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痉锌,不仅可以提升安全性霜尚,同时视觉效果也更加出色溜。 有态度【试驾评测】德燃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩?   扫一扫弹麻迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拢团币,一汽大众全新高尔夫正式上市坪泥擒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惧烧比,其中1.6L拥有三个车款欢弛,1.4TSI拥有四个车款扔焚,官方指导价为12.19万元—18.29万元粮哆。具体售价请见下表脚铅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堕篱德,但是却拥有三种功率版本醒劫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愁爬,因此在动力系统方面嫉,消费者有三种选择情上降。    我们从上面的数据可以看到破,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司潭迟,1.4T低功率版是主流之鸭饰锪汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩爬掳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮常,但是它的售价高达18.29万元沧,相对比较贵问懂邪。    全新高尔夫提供九种车身色彩系目,分别是塔希提金滤壕、唐古拉白横坷筷、珊瑚蓝讽翟盖、魅力紫纫去、玛雅红损钾篓、季风灰渡凹、水晶银以及深黑和极地白樊。 ①吓请:16寸Cosmic款轮毂 ②踏疏:16寸Cubix款轮毂 ③店娘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂使拦稍,其中15英寸的一款帆,16英寸的两款把薯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘉纤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粮沫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怖模。    全新高尔夫提供标准座椅伤懒倘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅收悼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅极淖搞,舒适版车型则都配备舒适座椅芹脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揽。    在材质方面卿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料目誓埔,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸡肌、Zoom/Merlin黑色织物萌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肚,分别是Vienna黑色真皮拈下列、Vienna米色真皮交、Alcantara黑色翻毛皮先、Alcantara棕色翻毛皮卜架彤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料多剃,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酞栓娩,同样有两种颜色可衙ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料块旅,有黑色和米色两种可丫摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蟹悼。    在车内外装饰件方面炉,不同配置的车款也有不同的安排帽工。像侧窗下沿镀铬装饰条橙、双排气管溃、镀铬装饰双排气管夺、动感鲨鱼鳍天线杉、真皮换档手柄哗奉、科技质感装饰条室水、金属风格装饰条词煌、碳纤维风格装饰条等等橇霉,针对不同的车款都有不同的配备潭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慰灭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眠缺冕,配备有MKB多次碰撞预防系统填、ESP车身稳定系统镐、ASR驱动防滑系统且、XDS电子差速锁袖懈、前排侧面安全气囊努贡茅、后部4探头倒车雷达烹、前部行人保护系统媚厘、自动静态转弯补光功能等等隋判,但是在舒适性以及功能性方面疮,并不是很丰富赣,但是也可以满足基本使用轰琶壬。   1.6L自然吸气车款如何逊稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶怠,它拥有手动时尚案嚷、自动时尚以及自动舒适三个车款衫全,手动时尚与自动时尚的配置一样超寺腻,在价格上二者存在1.2万元的差价剂长,主要是变速箱配备的差异亨痰幻。所以在配置对比环节及,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懦克雌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元落,差价为1.1万元翘谴辰。    在配置对比的环节我们可以看到莲办,时尚型与舒适型之间的配置差别吉挥素,大多数都体现在外观内饰的装饰件揽檄拜,以及车内一些常规功能方面空,主要是顶棚储物盒睛性计、后排中央扶手患、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半上,实际上最有意义的差别在于全景天窗岭秃、后排出风口霜苇笆、蓝牙电话享肋皖、定速巡航导糜降、驾驶席座椅腰托梨、TPMS胎压监测系统这几项上粟境父,不过在这几项配置中睡钒接,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擦绅晦,尤其是全景天窗烘。    从价格上看旅,二者的差价为1.1万元拖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缴骏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冲父仇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脓,所以我们在这个推荐环节驼,更多的倾向于低配车款痕。 责任编辑讲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掇邯盎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丢盾寐。它采用了全新的DS家族式设计风格堆德居,延续了一贯的法式浪漫风格汞困,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梦赎汗。新车基于DS5平台打造抱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机访荆断。预计在3月左右上市粒沸韦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霖舱溪,让我们一起来看它的表现如何限。 外观叮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痉惋,却多了一些时尚及科技感莽电涤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓澳。镀铬装饰拿捏的也比较好啥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品景。也表示着DS的品牌走向独立傻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钵剖圭,有着都还算不错的账面数据粒群,车身长度为4702mm剁,宽度1840mm龋,高度1515mm.轴距为2715mm饯疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3探。 车型图片 基本参数绰夏锰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巾甭,除了前车6颗驻车雷达之外负昏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能并痉顶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篙酿,从视觉上拉伸了车辆长度坷筷怀,尾部设计了一个小小的尾翼吃坍,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔽灿戮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疽蹈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剩构,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挡豁拣,真正的排气隐藏在了下面篇田枯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领:高离地间隙剂、车顶行李架何、双色车身等等刹膜。没错醚,无论是跨界插、越界还是交叉车型棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯陵赏。不过世间万物酶橡涝,徒有其表终究很肤浅斯口,我个人认为渡叮借,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔫喘深。所以冗撤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歇敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身橇笆使,可谓全副武装纬吾。为了让媒体更好的体验这台车矢嘶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磋欺廷。没有固定线路膜很,没有领队车辆钮悄埠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天净摄。而在这12天里呻籍逝,我已经和它奔袭了4100公里识剖,横跨了三个省份桨,体验了柏油赛道刹、软土拉力亲、冰雪漂移牵收脖、高速狂奔筏那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遂李攫,当然哎,最终的结果是虐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地力姓,正所谓日久见人心镀扳,交友如此孝称,试车亦是如此呐。回到正题甩全,和往常一样林哄,对它的了解还是先从外观开始涪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灵瀑、多样化是一种趋势蜗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顺犁髓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钨目度,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睫宦鹊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衔拦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车獭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刃韧崇,上市至今保持着约5千台的月均销量特,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唇随。 外观/内饰对比心蝎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来低拒侈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呸杜,毕竟师出同门穿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管检损,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅,远看很容易被误会成排气管粕,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆,整体尾部设计显得层次更为分明岔。低配车型配备有倒车雷达棠,高配车型还配备有倒车可视挂艘兄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伐噶茫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靶匙,修长的车身与宽厚的D柱踞集室,加之出色的后排与储物空间秀,俨然就是一副旅行车的范儿阑茧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痰递禽,它完全可以称之为旅行版朗逸陪锌汗。    车身的线条连贯自然涉仁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甸是,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头青挝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艇惰逞,调整了尾灯的白色灯带位置孟胺憨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同成,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑞,内饰板件的用料以软质材质为主古伐,接缝及做工也较为精致厕巴经,与同级车型不相伯仲温抖。从实拍的车型判断嫩鳖,自动空调啸、ESP系统呈归、电动座椅惦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挪残缆,至于具体配置还有待官方公布谜偿督。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉对塘苛,同样是大众家族的传统布局溅盛劣,整体的感受都很不错太砰某,方向盘弄寒、中控台的每个设计很都容易上手喘,从材质上来说粗卤街,朗行是塑料感有些明显的葛,好在其工艺上还是有保证的卧蓖吠,并不会有很廉价的感觉散。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泌,销量在整个家族中表现最为可观观娃。近期吩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寺泵,新车主要变化集中在外观单捎,同时针对颜色碎痘、配置进行了调整薪冯,以保证其市场竞争力患。在豪华紧凑级细分市场中乾戚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一备钦村,通过下文的对比分析观碗,希望对有此购车意向的网友们一点参考残。   备注秀: 为更直观的进行两车的对比分析斤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其、CT200h F-SPORT)漓嘶,市场优惠参考自深圳市场泪匡。 车型图片 所属品牌疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抡圈毖,内饰做工精细    车身尺寸方面颈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优结徊到,其他参数均小于奔驰A260涩赖诺。从外观和内饰设计风格上看躬盎瑟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沉滇掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释返较,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琼童,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晴,全车充斥着力量与美的线条恭赫距。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痊巴烯,硕大的单条幅进气格栅柏绕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发簿坏眷。    相比极富视觉冲力的前脸造型卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赊雇蘑,但并没有脱离运动渤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕蚂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羌去惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型海夺,同时下侧雾灯造型也有改变瓣昆,车尾部也进行了一定的改动鲸,整体感觉更加运动挤塑。另外拈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淘硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配童赁久,形成强烈的双色反差毙牵舰。    F SPORT车型装备了整车运动套件宋,涵盖了运动调校悬挂徽坦苯、运动包围库钢傲、运动阻尼减震器桑、熏黑运动轮毂伦缎娘、运动车门脚踏板孺秃、运动型铝制加速踏板兑糯菊、制动踏板杏、脚歇板等锚。    三幅式平底真皮方向盘舶吉、红色元素点缀的空调出风口部善、铝合金踏板驳裂、仿碳纤维装饰条等等垮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吐帕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化告,将方向盘话梧场、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上递,增加了便利性覆需,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捐叛阿,分散了注意力午。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨局秤,是多数第一次购车家庭的首选要求悔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔼谢欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叭,会有怎么样的变化脯撑敢,一起了解一下橙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的品籍颁,镀铬进气格栅增加了些许立体感拉,更加显眼的X造型前脸祭芜,迎合年轻消费者的审美劳电。大灯的改动有些另类百码熄,在我看来接受起来还是需要时间的惶玩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诫,新款在车身尺寸上有所调整聊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宦吕,轴距保持2600毫米不变坛农楔,相比现款仅车身尺寸有所增加票。   车尾的变化不大掳滦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寸纪目,以及牌照上方增加镀铬饰条抚,尾灯造型无变化错沤残。实拍车型为高配版本颓禽磊,但仅配备了三点式后倒车雷达拓书秋。   新款的15英寸轮圈造型不错届略蔼,轮胎选用优科豪马默烩无,规格为185/60 R15惹嵌,备胎没有缺失乔诽恃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坊汐赎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挖蔷婆,在年轻人中更是屡见不鲜鲤寿。在学校要有个性犬,在单位要有个性屯讼,穿着打扮要有个性缅违灰,兴趣爱好要有个性派。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藐密?如果你有这方面的兴趣挥,那么杰德将会是你不错的选择窜祈。可谓自成一派的它笑抬,凭借着并不起眼的车身尺寸竿读廊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间假颧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车类棱?还是旅行车显汗确?或者是MPV昧涉寄?但这都不是事儿额疆袖,只要适合自己就OK褪绰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晾履,喜欢接受新鲜事物的他们肯,正好与杰德不谋而合家绩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匆考,此外此,六座的乘坐空间姓软,也足以胜任日常的使用需求暮联肯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受练护哭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢土?自2013年9月6日上市以后餐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甸季封,力压大众途安和马自达5等竞争对手迫崩,它用事实结束了我们的疑问丝。除了这些耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验纪,让我们继续往下看纠策。   " "  若是经常关注汽车之家的话褂煽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赔需。虽然我们这里并不提GTR蓖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附埃克斯ST激,令人刮目相看狠。与此同时谋裂晾,在秦身上病,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喂、做工以及舒适性表现上的明显进步抵啊。 外观造型蛙巩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程星售佬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题夯吧,近年来推出的新车型如速锐肝拴地、思锐以及大家眼前的这台秦啥,都可谓一个比一个漂亮浦。就以秦来说京瓦寺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揭蔽荆,很是亮眼断,同时也营造了较高的前脸识别度挨谱腔。   车身尺寸方面辨价,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形欢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碑,2670mm的轴距表现则处于平均水平汤瞬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挡镶酬,其整体感觉与速锐大同小异末谢丛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯富埂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接李俏。无论白天还是夜晚豌摧犬,该车的车尾识别度都非常高拎。而且内部的光源踌宪,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽,示宽灯篓堪胺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仆烘。   充电竞拈纹、电桩安装及质保/售后介绍匡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电了及,据官方资料介绍去负祭,充满一次电大约需要5个小时左右鹅捶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菜。   同时订,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毛,虽然价格并不贵素臼,大约在6000多元粟菏淬,但对申请人有一定的条件限制酷患,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呐舷钞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闪。当上述条件都满足之后谎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请南丛盲,如果一切顺利恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用侥。不过目前峭及秋,秦还不能实现快速充电黑肋饥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭捶怕,只是目前还没有这样的配套充电设备钡患轮。   针对秦的特殊性释捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务统免。其中娇乔癌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渺础钵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曹岭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咀僧朽、绝缘手套和护目镜等设备氰貉,并规定在检修车辆时必须两人在场仙。以防车辆万一发生漏电狗奥潭,威胁到维修人员的生命安全谜仆釜。   与此同时时,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翅卿廖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搽概飘,整车质保为6年或十五万公里蹭函妙,电池组为10年或二十五万公里)口。总之凛冲淘,从专设的维修工位融夕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期工踌诽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霜操,而对消费者的购买更是一种信心的保证梯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捐,中国汽车市场刚开始发展伶莎釜,市面上可供选择的车型可谓寥寥挤,在那样一个年代挂毫弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准露嗜坟,并且在之后的相当长一段时间鞍麓刚,人们心中仍对它们有深刻的印象婆酿叉。时至今日扰县磐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吨廖乓,在数年激烈的竞争中瞥蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纶丁惩。这回写澈密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秽蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比维嫂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绣估把:外观内饰(包括设计和做工)休力蔽、配置部吐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郸、储物芹寿女、油耗煎唬、驾乘感受舜裴、加速性能滇腐、刹车性能凸沮。同时镶郝牟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠢抒、同价位车型的什么水平深檄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型归首,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辛定,目前约有6000元左右的优惠貌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臀杯,在优惠方面差别比较大克,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谩炊方,根据论坛中近期的提车价格沫,9000元的优惠还是有的拭惟撕。目前潮胯,两车的售价依旧属于同一梯级篮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酬圭,只是配备了卤素大灯及雾灯藏险碌,透镜抒邦、日间行车灯这些都没有四。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笺兽锻,因此我认为两车的配置可以理解菲抬富,符合同级水准嗽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梳涡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭幢,两车的各项参数也处于伯仲之间敌惺俯,差别在6cm之内苔痉。在车内空间上溯鞠钙,两车的表现也很接近冀,我先剧透下吧溺,结果可能跟你们想象得不太一样沟桂。   相信看到这里筋鹃断,大家最担心的就是如果车辆没电眠,后备厢是否还能打开的问题兜。捷达看来是妥妥的没问题边,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙深琉,它的后排座椅靠背可以放倒娜慷,之后即可顺利从后备厢取物税,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糯翻。   在倒车辅助上趟,捷达配备三点探头潞城辑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巷碍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阿缕固。这里多说一句藩燃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达愁,让人觉得很不大气社,并且低于同级别的水平靖百,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜂遣掀,舒适型也可选装倒车影像撮八十,比捷达厚道一些估氮。从普及性上看凄绿,能够达到同级别的平均水平檄,从功能性上看废捅肌,拥有倒车影像的它则高过平均线了淘擂寞,给好评鞍然。   两车都是15英寸的轮圈料哄驳,造型上也是各有风味揪罢,轮胎宽度也同为185mm棱瑟变。从售价上看娩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弹舰发,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绷挡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孺,让我们在后面的制动测试上见分晓韶滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修烘,借着中期改款的机会讼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机师,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旁蟹。应该恭喜它穗,至少在我眼里拨虚,它确实达到了自己的目标材豪。过往凭借动感的外形藏宽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它参虐肖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敞令。   只可惜套昏差,刚上市不久的2014款起亚K5动,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫌笺恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位去戈斗,受众群体并不大憾戌。前段时间浮煌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兼,并撰写了《起亚K5购车手册》峦澳炕。文中漓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘟强另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐比,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悉汕蹦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乃堪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机携。自从起亚福挖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肠镭,互用研发产品的例子不胜枚举埔特,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霓冈。该发动机的最大功率为245马力描囤、最大扭矩达到350N·m潦,账面数据处于同级别的上流水平饰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹅慑虑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撼坝琳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氖馁醛。   在涡轮增压冈嗡书、缸内直喷等技术的加持下幸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m广杏,并且一直持续到4000rpm东獭摊。得益于涡轮介入较早锤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韭,而且它的油门也调校得比较灵敏辉琉。在实际驾驶的时候履寒绢,可以感受到它的起步轻快自如酣呜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萌葱居,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慷葛搽,但差距并不像数据相差那么大破赖。在整个低转速区间骏,它的动力输出不算直接软湿碧,缺乏一点活力计亩崔,给人一种有劲儿使不出来的感觉孔仆伴。   于是篙,我把油门再踩下去一点官,动力突然来得很快守纯搐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兽,毫不费力擂,而且可以感受到车速达到120km/h时钩,发动机还有充足的动力储备鞠炒。它的中段加速能力让人满意雄锣戳,虽然依旧缺乏一点活力栋香,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谁颂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开般捂。   还是差点意思钙讼磕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蝎垛。于是计芹痘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袱嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式甸赖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓶附集。它的油门响应足够快缄莽喉,发动机的动力输出得到更好的释放辛,方向盘的反馈也更加扎实部咕乖。除了SPORT运动模式外黎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抬,运动特性从SPORT貌公希、标准到ECO逐渐减弱呈,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗜返差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胸,平顺性极高瞥叉,而且动力的衔接也让人满意心晦。若以80km/h的速度巡航磁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衅寞檬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓝苏莎,对于燃油经济性的控制也让人满意安。同样值得表扬的是降挡速度羞淘,在中段需要加速的时候深踩油门柯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贸坏,而且换挡冲击也比较芯弧,不会让坐在车内的乘客感到不安邦菏。   前麦弗逊年性、后多连杆的独立悬架底盘结构埠,在调校方面仍然有很大的提升空间郝。它的弹簧足够硬碾淀,但是减振器的阻尼不够大冠额,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底够,会有细微的震动传到车内靛晦拐,以稍微快一点的速度过弯潮,车辆的侧倾会比较明显拾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳链许蹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澳,舒适性让人满意涣萄橙,但如果需要激烈的驾驶的话摧,后期对悬架的改装很有必要校膘狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸扳绩,刹车的力度足够斜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞘。具体表现是弛妙帕,刹车踏板的前一小段是虚位案呕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徽烧,制动力度会突然加大簿刺,需要一点适应的时间碱砷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炬,发动机的声音妹、振动都非常小袜师柬。然而弥诵,在速度上来以后幢擦芦,噪音的上涨速度也很快必,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誊寥稳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染。   我得承认伎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熬吵翘,但在起步和中低速行驶的时候核扳枫,动力参数上的优势并没有完全体现出来骏骄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藐牌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”物垛。当然扭盎并,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咖。另外洞狗箍,值得一提的地方是痉省,在动力提升的同时瑟郝烘,它还加入了行驶模式控制系统帮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脆呻,它的动态性能相对有一定的提升倍焕,开起来也更有活力和乐趣就铣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了年,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匙豹林,只有手动版车型销售冈邵,导致产品线还不够丰富活湃。而就在去年11月轻担首,海马M3终于推出了CVT版车型尘何砷,7万-9万元之间的售价缮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碍擦寂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲜糠冬、逸动弊古浩、宝骏630以及启辰D50等车型伟,竞争还是比较激烈的骚穷。作为一个后来者盼剩斧,海马M3是否有足够的实力立足绰肥?下面我们就一起来看一看驶谢级。   动力敦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酮,其最大功率为82Kw卞警碗,峰值扭矩是147Nm堂韩矮。从账面参数来看俱档饯,可谓非常出色匪,一点不比合资产品的数据差干陇乏。对于一辆紧凑级轿车来说录,这样的动力表现已经足够应付日常使用了全额烁。    开起来的表现燃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糕高,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”高。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中污垢惯,如果想要充满信心的快速超车观催冬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴。    我知道会有人问拟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赎鞠螺?说实话哎赤涟,我觉得大家都没什么区别系受形,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吐铰晦,也是低扭不够强虐森,需要靠高转速来增强加速能力森曙弗。    可以肯定的说瘟,除非是加上个涡轮增压器泼。否则的话河陪亮,这个级别同排量产品之间的动力表现矾魏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲸侧。我个人觉得侵娶强,这只是消费者们需要认真衡量的一点凶,而非全部绵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哨恋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倘,动力传递平顺连续的特性熬急,有效的提升了整车的行驶品质感叹。顺便说一句偷赋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外复,这也是比手挡车多花点钱的好处够。    深踩油门时席台,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羔,来保证动力响应足够顺畅畴段,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涣。此外洛缝蹋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猩勒谢,功能性极强接掠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顿播栓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衰,g值才开始达到最大的0.366g签芜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溯,此时车速大约在30km/h左右蝗芦,达到60km/h用时5.24秒骏天,冲刺到100km/h用时11.45秒膝蜗。    接下来看看海马M3手动车型娇,在加速到2.5秒后顺,车速已经达到了差不多40km/h吻很,达到60km/h用时5.01秒肖棺,冲刺到100km/h用时11.28秒头,比CVT车型略快茎差飞。如果不较真的话起,可以发现二者的差距其实非常腥逑ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样够矩樊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米老韦镰,就这个成绩来说编搽,它的表现只能说是非常一般篙寝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言槽芭纷,它的表现就算好多了毖。 责任编辑爸河漆:沈楠" "   近日履募,宝马官方发布了新款X3的车型官图衅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碌袒胎。从新款车型推出的速度上来看疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碑餐祈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倪传。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浪缸。    早在2003年勘娟呻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槐敬。10年以来舵韭,宝马X3已经销售超过了一百万辆诫袱诞,自从2010年上市沫边,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恒勃。因此毯氮,2015款作为X3的中期改款发,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辉,优化后的大灯组造型嗓核、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佩佃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多石弘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劣牵笆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伙躺坷。通过官方图片舷谅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枷澜,也融入了宝马家族的最新设计语言锑匠,与新X5一样采用了新的中网边框设计火肝哭,在视觉效果上更具冲击力炽。    在头灯部分娄糜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婚。另外椒洁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代春,配置方面它还可以选用全LED光源澳丢烂,再加上选配的LED雾灯片,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愧。    新设计的前保险杠极具力量感尝舰楞,并融合了镀铬退础范、塑料格栅以及金属护板孟认,进一步彰显新款宝马X3独特的造型确乐。此外泞帛喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棉痰,也使整车更具个性化风格欧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为樊:4657×1881×1661mm凰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近榷,轴距也同为2810mm胳融,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枢砰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焚,从车头一直延伸到尾灯的腰线径莽娩,让车身看起来更加犀利且极富层次感推腾恳。相比变化较大的前脸博剑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烂毖稍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辑糠。相比X5的蝗,新X3的尾部更加耐看耽蚊价,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分食,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守携婪,视觉效果并不是那么给力唐涪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汲匡,新款X3也不例外貌归。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蟹疲伎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亮猎亨、后部的防钻撞保护装置劲汐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纷扮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辟韧。此外浩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暴。该车还可以选择六种车漆淖短秋、三种专有的18炒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坍。 责任编辑涉矮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲:Quattroporte(总裁)朽疆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV编:Levante弦茧魏,还在2013年4月的上海车展上姜,以全新总裁平台为基础奠狡缎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角副:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殿合、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4可枯斗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炯篓:Ghibli……   以家族设计为本恕疽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拷薪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埃普,改走豪华中大型轿车的定位补赁,车身尺寸长莱冕、宽矛牛归、高分别为4971mm镰、2100mm和1461mm才,轴距则为2988mm胺攻挺,直接锁定奥迪A6秆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上法哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莱惺扔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钮,且融入全新总裁的轮廓特色梧病昂,以紧实并极为流畅的曲线悔擅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缕华唉。    于是在车头设计上缓爆驾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽房呕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扳滤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抗奉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计釜,将蜂巢状格网嵌入其中眉灸,且尽可能地加大陇蛊痘,再搭配角度更为锐利宪价、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膊独,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势很刃贫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枪片,所以厂商在Ghibli的车侧萌腾充,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦位贪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷,也师法了总裁车侧的设计墒襄刻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慕落篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喂,另一条线则从前门下方迸出灭颅,向后朝车尾紧缩锨何,滑顺动感且充满肌肉感肖愧写,并正好可呼应更翘的车尾设计抱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胜拧昧,速度感浑圆天成敛拜谰。 内饰向旗舰看齐铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡秀美、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娄,也把声控筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枚煎,右侧拨片负责手动升档伶餐、左侧拨片则能提供降挡土涕。    此外磺间,三辐式方向盘的前方圃玖,一样是借自全新总裁的蓝底白字靶、双环式仪表盘仁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌访尖,左侧则是表底超过310公里的时速表晨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汰斑伤,可提供显示油量擦冉晒、水温丁无监、挡位与导航指示等行车信息崇才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葡敞莱,告知驾驶者目前的驱动状态希蛇蹭。    和总裁稍有不同的中控台嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妨囊,以及可触屏操作的收音机电台选择玫填、音源切换躺屯镭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趟堕、空调温度港、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涛,空调出风口则移至屏幕的两侧搂告,下方则为恒温空调系统调整出风量蹈、温度与出风口的位置诬,以及音响系统的吸入式CD表辖,设计上较总裁车系更加简约劣,但用料与配备完全向旗舰看齐钱,展现了十足的诚意墨徒。    较为可惜的是冲瀑十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腿叉圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杯私思,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃确矾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龟,包覆性和支撑性也非常出色贸拖。    但是后排方面起、便没有像总裁那么充裕暑模,尤其膝部与头部方面能烽赊,身高174cm的笔者坐进去后莲如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蟹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰泄,也刚好替前兔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何股,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毋彪。 责任编辑泛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摹苦巢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肯劫查?后来一看弟钞,哦骇,原来CC是“Cross Country”蘑了蹄。继续了解发现有点意思犀凶卡,底盘抬升阑、高功版2.0T五缸发动机诧潜侩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凛:目前的普遍规律是氰,产品分得越细掂,总销量提升越明显旅卫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞭究颂,它的引进涛睹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鼓掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板错麻,主要分布在前脸和车尾钵胳鹊,从外观区分它和普通版V40很容易裳花淬。底盘抬升12mm堆,这么小的数字对视觉效果影响不大撮却,整体协调感没遭到破坏记。    车厢内部脾硷彼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样通,除此之外内饰并没有过多特别的设计及呢少。之前我们已经发布过实拍文章互,车身相关内容有详细介绍辰惩,因此这里只是简单提下要点膘,就不再重复描述了媒颠申。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卯獭侈,最大功率214马力独,峰值扭矩300牛·米窃娠彭,型号B5204T9犀,是普通版V40那台发动机的高功率版本效呵,那台机器的型号是B5204T8捆褥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囊苦,今天会是什么成绩羚?稍后揭晓功霉。    变速箱没有变化尺裳巩,依然是日本爱信提供的TF-80SD煽,六个前进挡寞,带手动模式和S挡寐两,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹,奔驰A级用自家的7挡双离合吻雀,沃尔沃这台6AT暂无优势两泄蟹,目前他们还没有新产品投入实际应用铜创柬,理应加快脚步开。   驾驶活肩略:邪恶的S挡    驾驶部分恨栓,我想说说D挡和S挡的区别甸投。看起来挺初级的一个话题当吝匿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂古教。D挡油门响应迟缓贩休,在激发变速箱降挡之前牧俩城,需要稳稳的侩凯、持续性的向油门踏板施加压力匈诵,慵懒的降下一个挡位之后殊参,情况有所好转逛忌乖,动力给得稍多嫩妇,也就这样咆茧设。    不满意对吧冈骸?可以把排挡杆向左扳到S挡琉甲攀,切入“邪恶模式”卢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纤履伤,转速拉高1000rpm以上虐韩阀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来福虑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阀备盘,脚踝每动一下享徊祁,车身就顶起往前猛扑一下汕。深踩油门善翘咕,转速迅速攀升厢,跟D挡时判若两人来此露,两百多马力茨玻磺、三百牛·米豆纳沽,在这个尺寸的车身上爆发出来盯,过瘾稿。    激情过后细细品味推,这套动力总成有两个弱点需要改进氖嘉铂,一是怠速时振动大士抱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动参俗滤,影响体验;二是低速行驶的平顺性踩寥柬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徽堪操,1剔埃、2卧室伙、3挡之间可能频繁切换芒书挥,动作应该再细腻些亭筛龋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统世,选择“全功能”项插,不打转向灯就变道始情鹊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姐,回正的力度不谐恰,如果你想在车流中快速穿梭前进俏攘美,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泉环,要么关掉方向盘辅助独,仅保留振动提示即可篓傅箩。   绕桩问羡牢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斜侩糖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣半绣屎,在绕桩场地很讨人喜欢暴。车头响应比前驱版本积极瘁颂佬,入桩动作稍猛咳污帕,车头好像在被一根绳子拽着走桶福栖。给我留下深刻印象的是谴谢卸,这款车的极限要比前驱版高太多词晚辛,特别看了下兔剖败,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扩微。上手容易扑,但是需要注意别突破了极限阔驰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗅:一旦超出极限刀杠厦,很难把车身再救回来慷庇邯。 责任编辑髓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癸谴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足效?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始首癌,就一直困扰着我们的问题洞甜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诉曝。马力越大的车就越好么宿?绝大多数情况下答案当然是否定的挡乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜羞。随着时间的推移砰赊,我们有机会做这样一个有意思的选题仁费。   让我来说明我要做的事情连凄唾:我们有三辆四门轿车口,合计拥有1657马力小呕抖。看起来确实有些夸张嚎防感,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姆面橡,但是这个570马力的怪物一直没有车沽讹冕,直到我们完成这一特别的测试一周之后商囱。我们只能使用520马力首始,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犯氛喊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏巍。   另外一辆是全新的奥迪RS7胃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孤故乡,拥有560马力的出色表现葡骏凄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惠倒妈,在K&N工作室的台架上界趟凤,它的轮上功率达到了479马力贿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垢涩廖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话摹锋,用以获得更多的功率输出卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步瞎唤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胸久竭。即使按照宣传中给出的数值采娃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岛箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钝嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG南,它的轮上功率达到了541马力憋藉红,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁瞥艾。   另外还要说明一点滴介裂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来混,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本返标,不具可比性化匹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膊寿泄。结果很令人意外清党驹。两款加速最慢的车型倪丸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缴倾吭。当然最慢是和RS7相比较而言的凉巧陀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贸沥焊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锌聊眉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剂仟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哺,但是还未打破我们以前的记录雹坟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闺,说它慢更像是一句玩笑话寂握嗽,这一成绩实际上已经快的吓人了苍姥何。奔驰则要更快一些岛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滩,冲线的速度也提升至197.5km/h揣垢番。冠军仍然是RS7的喜筐,它只用了11.6秒丛屏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茨长灰。奥迪的冲线速度为193.8km/h呻烘物,虽然不及CLS63 AMG妒姆魏,但赢了就是胜利蘑编臣。   123下一页 责任编辑茫碾屋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茫拓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耽钦、运动和科技气息了蠕检趟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帽鳞庭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子木缚,主动式车道保持和自适应巡航功能鲸,几乎能让驾驶者也变为乘客嫁,高科技配置更加丰富呛兼。    于是奉娩安,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃善疚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讨剂蓄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旧吝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍,在下面的文章中有详细介绍戏敲。此外婪辨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓤敝替。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕾、残破衰败的路边小屋含境、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瑰烩爬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峨到捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脸漓。身处如此糟糕的环境摩时,却并没有让眼前这个出身自底特律考廊唤、土生土长的本地小子屈服距端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毯,但只有经过一番试驾体验之后箱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碍驳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的检轿磁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分软僻糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纺霉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堤私桂,同时两侧向外延伸与车灯相连试地溺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惭僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扯苹杉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喘期泉。   尽管是低配车型视,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抛倒冲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎,它基于D级车的平台打造蕾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巾料,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亭沟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剩蛋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体功睫另,不过从近几年的趋势来看蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脐庙棉,至于其中的原因拉教性,从这款车中也许会找到一些答案泰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT力龋?   GT甸扭委,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骗稳彼,维基百科将其解释为具有超长续航里程拴小、拥有强劲动力魄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚏。可能一提到GT晚蹋倘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枫楷,其实则不然弗,GT拥有着明确的划分准则饲堑航,举个例子来说共:拥有着标准的后备箱老、配备V12发动机并且内饰非衬梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顷葡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT视松步。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柿呸玛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咀庇戮,这款车的确还真有点GT的意思氢筹摧。在笔者看来蓬尼砍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辖播硼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绷袱,最起码第一印象分已经拿到了铺输。   5系GT是采用7系平台打造的阂瓷摔?   5系GT的轴距为3070mm色飞贫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芭檬迁,从前双叉臂帘颗埔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醋为绒。厂家表示擅糕宠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暇爱,其在外观谁、内饰葱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纹试。   5系GT型到无朋友惫朽孟?   谈及5系GT的竞品南抱末,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位林嘘棚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绊扫。   外观韶磨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚革详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孔。风云2(详情)非欧、E5萄、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慰垂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梗虚棠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎淘。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆,外观及内饰都有着很高的原创度迷啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间控才骋。这让奇瑞的产品线更加丰富都,但也让消费者选择起来有些头疼醒皮。 外观敖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哭偶抛,但外观却没有去针对青年人的设计却,前卫吓妹、另类这些词汇应用不到E3的身上先铣,车身也找不到多少运动感爬丘。不过它长得却很容易被人接受辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汾参茨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顿饥,E3和E5的外形稍有一点点相似途猾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皖库。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宪,而且非常容易被大众所接受汲甘夯。不难发现耽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捎雇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头温从。艾瑞泽吕分、瑞虎5尚,单从外观来看都会让人眼前一亮孩嘘。借鉴是好事险,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捕秀试,但不动脑子的照搬实在是说不过去恫蛊力。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹭辖,作为最会制作小车的铃木来说芳,雨燕可谓打开了国内的市场叮唇对。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代髓容,新一代的SWIFT迟迟没有引入涕泵祷。而就在2014年1月18日办狈构,铃木速翼特在国内上市认敞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版献。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撼呛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翅蓖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扩显,速翼特运动版采用运动风格打造穗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm点,轴距为2430mm搬狭。由于基于新一代车型打造忍嘛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铅,轴距也加长了40mm雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聊锑双,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺报桑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侥腾,包括中控布局妓文里、仪表盘酿阮、方向盘等造型均有所更改外躺。此外鸵,配置方面新车配备了ESP餐、自动启停系统俄朝、USB接口海谜匿、运动座椅等配置鹊竣潦。CVT车型还配备了换挡拨片呛其,满足驾驶需求烂鳞劳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栋奔垒。真皮包裹自不必说侮莆,3长、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多连。不用和别人比累,超越自己就是最大的进步该。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唤裁芬,其最大输出功率为100千瓦帝,最大扭矩160牛·米梯豪味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冯芬,其百公里加速时间为8.7秒嫉醚袒,最高速度为194Km/h怪斤凛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡传襄吨,相比之下乐趣少了很多夸篡。 免责声明酪错:本文仅代表作者个人观点痹,与环球网无关阀廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔祈鞘,对本文以及其中全部或者部分内容孔污、文字的真实性肠、完整性内勘儒、及时性本站不作任何保证或承诺鼎耗,请读者仅作参考炔衡媒,并请自行核实相关内容痞赡同。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伍屉功,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勉,引起了广大网友的质疑肉博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郡羌阮。于是易车网本着服务网友的原则塑柏氏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测户秘涩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痪菩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腿,您便自有定论宪鼻荷。   体验者介绍    前排体验者地屡当:辛毅 身高聚囱:178cm    后排体验者巍鲁嫂:旭子 身高袍挝:177cm    Ozel 身高铆:170cm    小娴 身高叛啪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沪珊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剐蹄栓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市通腺梯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氮冬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论损逆迟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆思枪,公平公正公开地来一次大对决尉仍标。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赴慰畔。所以不得不承认困赁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值推咆蔷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痊铆瘸。    事件回顾揪情拿:    说干就干克省喘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后列,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乳献。根据易车网后台数据的统计来看炊,持以上三种观点的网友大有人在爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圭胶独。尽管是为了对比三者的公路性能末,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杆皇入。    测试车辆犁瞥酿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车先变,奔驰已经尽力了纠吻,我们在此也由衷地感谢勉饲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锭溉撕,告诉大家改款前后的差别坡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遂探。因此我们也很负责地告诉各位网友乔,目前除了易车网上弟,其他媒体对于新款X5的评测安份粉,都不能代表日后国内在售车型皆。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕阔,加配M视觉套件酥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺豌,我们无法借到官方提供的车辆扣坟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持串脆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荤勺。    测试场地鹅:    乐驾赛道全长1.6公里备毖,共14个弯道疼,最长直线段270米聚喜毯,赛道宽度为10-18米僧,视野开阔浇檄苦,无障碍物烯度。赛道两侧均为土质路面碍溅娶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渴,大大降低了安全隐患碑。    测试人员图瓮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑添,却要替土豪们操心买什么车识朝巫,这件事听起来真挺可笑淡屁,因为我实在没法揣测土豪们的心理回侯。如果说我还能理解花五十万买大切撩柏搭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墓,代价是要多花一倍的价钱怯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凹僳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劝奴拍。不过因为坐的比较高荷纱,速度感不如那些贴地者强烈藕加,还没怎么着呢就破百了日屑妨。这大概就是SRT8的魅力苗巫,很难说值不值得澎希。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哗是乖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近输扦违,跟改款前相比还是升级不少沦咸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秆东相,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辅鹃芜,SRT是JEEP官方改装部门诬刻嫩,这种改装是全方位的事棉浑,包括内外套件加强胃鼻沙,以及性能方面的提升贺轨锋。SRT8就是高性能版的大切诺基徒酷,主要提升是外观套件迫吮、及动力系统囱萝、刹车系统韭冲、行走系统等方面扛唇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唬疤泰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芍,6.4L自然吸气HEMI发动机家,搭载采埃孚8速变速箱柯。   SRT8为公路而生崇玖镭,所以公路性能是它的强项纳倾妙,不过Off Road就不是特别在行了罐揩汲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踌伸摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸外。 ② 跟之前的SRT8相比晦略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烷蒲,所以科技感和豪华感都提高了不少仑碴培,跟换代前的SRT8相比怂,升级的部分都是实实在在的仟泡绅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枯霞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缅墙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟沁。  ∈荨③一百多万的车赴潘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车测,再挑上百万的车的刺莆,好像有点吹毛求疵疆帆。首先悬架的设定非常的运动吾经,即便比较温柔的驾驶方式唇牵复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庐喘梅,大切诺基SRT8并不是一个非沉钗耍合适的选择读衔歌,尽管动力非常充沛杉缸切,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甘峦怀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捶互,但好歹SRT8也一百多万了马姥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惜。不过之后我们也释然了筐挠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拈,但经过数个媒体的“蹂躏”渴相肉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粉嘶合,有点异响似乎也算正常帛沥舌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基切老尘,请点击下面的图片进入试驾文章欢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猎炔坞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求合钱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晃失涛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T将可磨,还是老套路亨,直接切入主题虚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焦。 动力对比七糙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾吓豢,看看英朗GT的表现如何吧唉庆。这台发动机的最大功率是131千瓦勒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来独稳檀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能还沁,当驾驶者在需要全油门加速的时候庞,为了获得更好的加速表现沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糖兽任。对比发动机账面参数来看施息吾,最大功率118kw降淋长,峰值扭矩250Nm噶骏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谢弯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埔等。   至于传动系统方面妥卫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狄粉葛,都是目前该级别中的主流配置岛爸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俺矩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世来赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勉扛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驹,比如高尔夫6邢渭、速腾等立。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谎嘘戈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邪痕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黎疯屏,从而起到提升操控性的目的犯讲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敛喜,但通过厂家的调刑模后怕纠氨,当一侧车轮发生颠簸时梧漂,对另一侧的车轮影响会比较小些公骗。   小结嘲卷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多握,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缓酗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逞水,至于优点这里就不做过多介绍了钾冲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪荩后英朗GT更偏注重于操控性结衬签。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豁,见过后车追着拍照的恨浆挽,见过开我边上向我打听价格的阿膝郊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疮梦。我坐在这辆路盛E70里哺,被注视得有点儿不自然蘑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啡,我琢磨着僧涉,要不要让他进来看看炮。要不是我瞅见了绿灯亮起蜂铰,我真就这么做了持架池。对不住了朋友赤伦填,这次没能让你仔细了解它痴,不过我希望你能读到这篇文章飞歪。   不用否认麻喘郸,人们对美的好奇与渴求与生俱来随败枪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敬。不过在这些人之中含,有人会终生恋着美人未筷败,有人也会为抱个花瓶而后悔揣。如今打造足够美的外表来吸引消费者论抛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70完罐,但在这之后能否一直爱着它脑哨丰,我认为是一个很值得细抠的问题建陌琉。   ●外观大气汾考、美侮说,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肠思,我还以为来了辆捷豹味递母,赶紧跑过去看发现被骗了缔摊姆。不过我并没有觉得失落廉金饭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观废,并且从设计角度看箔踢氢,它在借鉴与融合得方面都很到位伙库。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骗藉,我对它的外观设计就100%满意了驴亨腥。这事儿对华泰肯定不是个难题得挡孪,您看看宝利格还有华泰B11甲群,都有明晃晃的格栅地似胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中察罕昏,但绕车一圈后我发现码,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了触。咱看看数据对比惊嗅坑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛茹抗,可以说在各种数据对比上布,它“不是第一坷斑,就是第二”磋澜。虽然在宽叔、高和轴距上没有做到最大漓霜散,但也不过是一两厘米的差别甩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米具,这就让它看上去大气许多徊凶老。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啡。   打我接触这辆车的时候祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎。在这样的目光中裸渤些,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期的阜埠。面对“屁股高玖、尾窗窄”瞄淀冯、后方视野不理想的路盛E70时褐态瑞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车目彪。先不讨论这样有多麻烦了扣溺晦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篮颓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傻艾?这点让我心里不太自在欣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棠涣,是个应该有的配置奴艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磕玫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疤穷弗。而随着国外皮卡文化的不断渗透匹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介,去跟进时代的步伐栓捻瑞。为了迎合市场的变化及用户的需求患赶腊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冈相杆,开始注重宽大饱满的外形设计蛙钦,并增加更为丰富的配置踏纫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型型碉甫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)太程。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕉叹氛,整体的风格带有一股阳刚之气房。在车身尺寸方面肌信,它的长/宽/高分别为脊孟膳:5310×1812×1775(mm)滴凰,轴距为3100mm琴。威虎TUV并没有大小双排之分莎,仅提供了一种车身长度虏。车身侧面的线条也很平直彻涩,外扩的轮眉使其显得更加饱满陪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感花筷。大灯采用远近光分体设计烤崩独,其中近光灯还配备了透镜汰期崔,不仅更显精神隋褐,而且还可以起到聚拢光线的作用潜帘单。镀铬材质包裹的后视镜很显档次武尸,遗憾的是烤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘁聪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绦蚀,并且后视镜仅为手动调节桔算距。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灭,非常不错孟愁掏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洗搜,至于货厢外侧并没有再多设置吧寒据。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芹翔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抚。另外感骚粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龄酿澄,不过据厂家介绍砷辑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”届。对于皮卡车型来说片筒,这项必要的配置还是很厚道的绦酚谱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煞房,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气破澜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稿。不过情唤酣,今天我来到这里并不是为了滑雪兼窘,而是为了求证一件事情遁怒:有没有一辆车吕,既能够带着一家老小舒适地出游讲虐涤,又可以不惧冰雪须,在冰天雪地中步履平稳地行驶交漆,同时价格又相对平易近人呢郴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敦藩携,那么就让它拿出真功夫试试吧筷渐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伴,从外观上看斡绵氮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爬换,19英寸车轮显得很有力量感斯呐丢,也与动力总成更加契合;其它的地方瞳桥些,也依旧是酷威的老样子牌讣累,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荒烯雹,甚至还有一些精致的感觉希碱购。总体说来辉,尽管算不上全新车型尘,但依旧耐看旱多。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堆画噬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了函,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肥,动力响应良好成两,易用性好亢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肋徘。当承载着全家出行时每,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵弄戒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刻岗感。   至于酷威3.6L的内饰方面聘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苍股哆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琳期,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节响玖羞。   除了动力系统墒翘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式困。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逛悄韩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藏步肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴块稿哆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痛口喝。动力分配完全依靠电脑自动完成赋鲍乐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭。   有了四驱系统揩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娄趴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圣,具有更加粗大的排水通道洞署华,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊狮,冰面行驶性能更加出色疽赖。此外览,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冬杠起,胎面中央多重“Z”形花纹儡僳、针孔沟槽设计瘟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烦竿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息层彪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僚拔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠魂衬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3估,它的定位低于1系那赣胃。但是慨晦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步举。另外村睦,它也提供了i3?REX增程版本害虱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沤,扩展了这款车的最大续航里程镀矛峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褪熊访。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凄暇庭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毒裤黑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合经间。   宝马有没有提高电动车的标准榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协司搓?让我们在接下来的测试中找出答案骇驳笛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芥荡擅,宝马i3的行驶里程可达88英里撑卯磨。相比较而言虑,?Ampera可达30英里尚,而普锐斯可以行使约10英里撼擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸,i3可以更多地使用电动模式雌炼。而增加了汽油机的动力系统们牢侍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里救,357英里和505英里碎汝认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大情氨逼。这台车约五英寸高篮,而宽度几乎和高度一样酷尚,与低矮流线泼途,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比貉彭泵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泉恐别。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墟,我们没有所需的充电站?讲菜悔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浓科。   此外澎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肉凛米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车混小旅。它内饰精美内冗,融合了许多先进的科技锤,它空间宽敞沸胖,驾驶体验一流敬十。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芦,它仍然使用汽油机舵,以作为电量用尽时的保险仕粳。   第二名头:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撼奶,科技感十足靡,而且它也能胜任舒适的长途旅行规捎。   第三名角氢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕾,它最大的优点就是充电迅速爸兴,性能可靠惋跨。   然而琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捍。(实习编译盖父:徐旦?审稿虫:刘洋) ? 免责声明版权作品锈圭猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼钎,严禁转载氢膜,违者将被追究法律责任滑嗜。责任编辑澜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车技绵,应该说是倾注心血恋,在技术平台上都有可圈可点之处蹈钡,源自萨博的技术是其最大的亮点商。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哎。在外观和内饰上囱讳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窟揽嫩,在动力和配置方面也还是很有性价比的冲改。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受婆,绅宝的外观原创度还是很高的善慌,并没有刻意模仿什么车型吾客胸,但我们会在这款车的细节上看到谋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法克兔。且融汇的比较好脓,并不是简单的照搬照抄抨擎多。这一点值得肯定廷猛蔼,大灯的设计十分犀利零舌释,鹰眼造型也有较强的辨识度阂。LED日间行车灯比较醒目帘据燃,穿透性不错魏欠迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暇矛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灭同氏,也很紧绷夯兑瘸。看起来运动感不错处陆,但前悬和后悬的长度较长统,看起来有一些比例失调眯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澳莎,在视觉上看上去会更紧凑动感管磺侠。轮胎的规格还是比较高的毁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓜餐。   车尾的设计比车头更简洁一些骚化,尤其是尾灯的轮廓返镐炔,设计非常成熟输。和宝马新款3系很像嗜才凹。除此之外募,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囊瓣祈。   本文导航纷熬斤:" "  “卧龙凤雏善天,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬将揽,便有了三国时期的三足鼎立喇博亭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诵臣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车承浅凯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丸嚷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稼煎多,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴┢沉住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贝阶,然而坊间始终流传着这样一句话搜发:“得中级车者得天下”;是的珊剿策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韭容侣,今天我们会为大家带来两款重量级车型捐秀睦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”前躬趴,请大家继续往下看光暮。   看到这里大家肯定已经有了答案了欢沤,没错输婚妓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凰显堂,那S60L是何方神圣糠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伙型细,厂商指导价33.49万元问,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匠旦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吞凡甫、后排座椅加热懈瘦认、并线辅助蔷怖韦、车道偏离和自适应巡航等众多配置旦物。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吭蕾,即使不看车标还签,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钉皑,哪个是奥迪钨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胺衡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绣佳鹃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汗,使夜间行车更加安全垮现。两车双色的外后视镜造型别致粉惮胁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侗涩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牟,至于乘用空间如何媒,我们将在空间篇为大家详细介绍校矮阔。两车都采用了5幅式的轮毂造型苛卉姐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畔骡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳横孔憾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舌,整体方正的设计略显稳重且并。后尾灯的设计两车可谓各有特色腐缎幻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幸舰,设计感十足瓜炕扔,而奥迪A4L的尾灯更加修长帮,视觉效果出色芦关。天窗不仅能够增加车内的采光版柔胚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饥纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挡洛昆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习购。   本文导航佃炭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车活,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胺,配置也能满足一般家庭的日常需求吴。对于这个价位的小车来说蛊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观考,在这方面棱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泄忍,就算是与它的直系前辈骐达相比惶,也不遑多让扑烙。然而作为一款家用代步小车爬,它也并非完美潍懊痉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伶奉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痕惋,车辆本身并非进行任何实质性的改变马栓史,跨界的概念噱头大于实际记汤晨。 "   技术革新日新月异的今天身,车型的改款换代再常见不过磐菩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变策僳,同时在动力方面也增加了1.8L稀递。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糖尺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势世笨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型害冈蚂,但它的实力不可小觑粗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吓匙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佩登。既然实力不容忽视傲劣耪,价格又有优势秒惯吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禽。" "  版权声明醇欢:本文版权为网易汽车所有别扑必,转载请注明出处泄表洽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烩去恰,全新的品牌全新的车型妹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晾境,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎梗克斯袍,在2013年赶倮保克斯的月销量已经逼近3万辆/月蘑福,堪称是这个区别的标杆级车型忍拇钨,观致3要想在这个领域取得成功杯抱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惹蚕,看看是否有优势能吸引消费者关注储散。 外观风格各异   先看外观方面奶狙陵,观致3展现出大气得体的风格鹿巷篡,不像速腾那么沉闷单调露轿,且有着自己的灵动个性;而附胰粒克斯则是完全偏向运动化的风格肪马,典型的注重操控性能偿,突出驾驶快感的性能车型喇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型救铅都,与观致3区别明显楼每校。两者主要是风格差异趣,外观上分不出优劣炔随,而就装配水准和油漆喷涂工艺上表遍,观致3丝毫不会逊色于覆粒克斯车型沟粳。 尺寸对比 车型名称 副统锿ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上平技锣,两者也是平分秋色吞,车身大小相仿缮麻魏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馈疚獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徐须,观致3要大于附溃克斯攀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥为笆,尤其是腿部空间较为宽松粒观回,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹粒克斯在后排空间布局相对紧凑伸,而后排空间也一直是各代负埃克斯的软肋林剑绵。 价格对比 赴ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上被,赶辏克斯则要比观致3要更大一些劣塑触,在不放到后排座椅的情况下没桶,概侥俨粒克斯的载物容积是530L激茶荤,而观致3只有430L惯溅,100L的差距还是能装多不少东西的差。而在需要有更大空间的时候刷萍,两者都可以放到后排座椅惋俏,放置大件的物品派穗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚀,观致3和嘎希克斯三厢都是11.99万起步府句,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惕茅楞。而细细对比价格表可以发现锻,要选购自动挡的车型桨,该樱克斯最低仅需13.09万案,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孰单,观致3则需要14.29万钎陵,这个比起阜ぃ克斯有1.2万元的价差差办事,当然在内饰配置上会有其它差异贬镐涪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霓法吵,可能赶π玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掠屉。 挑选合适的爱车帆,看专业导购撇刻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擦缚水?   扫一扫妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桶瘁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洽甫妨。风云2咆、E5嘛茶、A3以及今天评测的这辆E3肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沙胖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竣途灌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刊吝排。从这辆奇瑞E3来看替冗咆,外观及内饰都有着很高的原创度偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捞。这让奇瑞的产品线更加丰富婚苯,但也让消费者选择起来有些头疼芹窍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戏毯,也从来不缺少“明星”痪,“沉稳绅士”大众速腾龄、“狂派斗士”福特该痘眨克斯等都是热门且销量稳定的车型徊性,不过要问哪款车型最近销量最高疆乌,还要数“逸派高手”日产轩逸策釜始,它已经连续两个月销量突破3万箍,坐稳了桥车销量的头把交椅臀萌纤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犬漠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肃谰嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较舰操僳,或许能看出一些端倪块擎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟口,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赦,入门价格上你,风朗比轩逸高出2.08万元卫,表面上看价格辉拱邵,轩逸占有优势痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娠里栖,这样看来鹃啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元癸,等国产版风朗出来后谋,风朗在价格上反而会有优势也说不定衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坡晶,这款车外观与内饰变化并不算很大标书,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7温赶裴,下面我们来看一下扰奇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矛寸敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歇诚姑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腾荡。质保方面笔帘疥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘦鲸快:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橇,最大马力已经达到了170马力光祷坞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟感。变速箱方面瞎,逸动采用6挡自动变速箱假某,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱里补款,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些权偷境。 免责声明观:本文仅代表作者个人观点凤廖较,与环球网无关傅旅奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣唤雀,对本文以及其中全部或者部分内容式、文字的真实性透税、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺炔,请读者仅作参考愁乐,并请自行核实相关内容革坪。" "  近两年郸,自主品牌进步着实很大松纲隶,无论是从设计方面船裙超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕默毕,甚至可以与合资车型媲美距点,山寨共醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穆甭敦。在10万元以下紧凑级车型中凛汝好,更是自主品牌的天下笔,凭借比合资车型更为出色的性价比啦,吸引了不少消费者的关注敬疆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冈,一经推出便受到了极大的关注仍卞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力范烧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袖十深,包括动力在内泛册灿,新车共有20项升级镰坍,本次共推出8款车型宝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款头丧颈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耍,售价区间为7.49万-11.79万元睬宛即。   比亚迪作为自主品牌的又一代表插恭摧,近来也是频频出镜梧妈骄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝晨保控大玩具车”的名号名极一时遂。速锐共推出了9款车型霉蹲悍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩恋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合德难,售价在6.59-9.99万元之间奈。   单一来看浩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品填,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猩,看看那款车要更“精”一步坊妨币。" "  新君威变得更好看了测脓屋,配置也进一步提升每称嫡,新加入了一些科技配置北蓝才,比如智能交互系统屑煽蓬,BOSE音响等等掇熔门。这些都是新君威的改变之处菏腾橡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芹,售价24.59万元徽案漆,作为一款定位中级运动型车的新君威嘿几,品质感一如既往袭,操控性也非常突出体洁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威录焦菩,以下简称新君威趟酪裴,外观相对于老款进行了必要的改变杭橡脖,毕竟老款车型从上市之后狠洼撤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婚,新款在大灯毫碑、进气格栅车痘摄、雾灯死斡擂、尾灯寒桨、前后包围都进行了细节的变动稻视。   在新君威上喀跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憨涉,在操作上没有太大不同厂,轮毂方面略细,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揉,轮胎品牌依旧是普利司通盾。侧面造型基本上没有变化蹦迷停,侧窗所占面积依旧较小返架。   车尾的变化还是比较明显的殿糙辩,这主要来自于尾灯的改变琉喂。新款尾灯全系标配LED灯衡菏叔,并进行了熏黑处理差。尾灯的轮廓样式更加犀利晶刮,个人认为要比老款更好看不倦视。除此之外贬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痴曹涂,牌照安装槽的形状变成了正梯形垦。   本文导航酗咀颅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脸搓备,颠覆传统的外观衫牡葛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狠策,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兴帅氮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蠕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苫茬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆测,足以证明其强势的地位侠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灵鲤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炔撼。(温馨提示旦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版密且,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉汇痘。)   自由光基于全新CUSW平台打造挨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭累,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赁沙脾,圆润的造型是其给我们最深的印象涸床般。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊必阜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慕炉槽,显得简洁利落公渺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条交灰,显得净雅别致洼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傻膛奈,主要表现在其大灯的表现形式上啼备腾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诚效,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可类坎。两车大灯配置基本相近搂狸弥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拜褐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棉狄,车道偏离预警系统驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盎须谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盛撂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拦吾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肖,其尺寸差距就没有那么大闭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡还,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暇坞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墒慑虾。奥迪Q5采用两边单出的排气管喜妊,在气势上略胜自由光市。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脱瓶腔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楼缎,磨损线束保护层惊谓湘,存在导致电池损毁的隐患膏浪郝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日界爱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知定,称9124辆V200受此次召回影响攫。长城汽车正在邮件告知客户悄,并建议联系当地经销商进行检查维修控娥芬。   据悉咆忍杜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯妓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽济瓦蓬。”更有甚者计,线束可能会内部融化拌即。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裴搬,目前已上报了数起线束故障取,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坏胺啼,不能够给电池充电帆被救,车辆也无法启动瓦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楷姜粒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缓。   克特里尔先生称筐诺,检查故障预计用时20分钟捍前,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆。如果绝缘保护层磨损严重蔽筛旅,线束已裸露弦,则需约两个小时以更换整套发动机线束家始事。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬表。此前巢俏疗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回输狡,2010年又因手刹故障而被召回娜替。   2012年介唐勃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幕钠售,长城V系列也在其中啦。当时某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片何溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郎。然而勿亮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片释疲捍,更换车辆共计超过1.5万辆如荷。  ×浮(实习编译双:王萌审稿怪:刘洋)   免责声明版权作品赡棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃奖貌,严禁转载车动波,违者将被追究法律责任杆娟。" "  随着经济的快速发展烂囤的,购车群体的年龄层次也越来越低病龚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用领搬航、省油奶我掳,而是追求个性和时尚设计极嚏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型独豪逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一热。作为跨界SUV糕屏,它们在造型上将年轻涟多、时尚展现的淋漓尽致椿场粮,完全符合年轻消费者的审美需要嘎祁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸽饺,来看看到底谁更适合你贩信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阑垢书,相比2012款变化不是很大蔡,只是增加了配置和车身颜色刊绷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胸谰,售价分别为21.98万和21.47万方卵酷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV井努,但风格却不尽相同薪倒。斯巴鲁XV外形显得干练啪,车身线条硬朗驶拍霜,富有力量钢,越野味很浓荷。而标致3008外形偏向都市化设计美恒当,饱满圆润的车身凸显时尚感卤司,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倾。   车身尺寸方面有所差异捻,不过并不明显煞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆萄扒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)假巷。斯巴鲁XV车身更窄幻兑,同时也稍长一些汞窍怜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓任低。   斯巴鲁XV采用六边形的中网附爸,加入蜂窝网状格栅运动感十足俏。而标致3008采用半圆形中网桓葡,镀铬亮条包裹显得很精致拆礁熟。两车前脸分别展示它们不同的风格烯,同时都包裹塑料黑色下包围茹省。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灯,远近光分离灯组设计滥慕,造型普通被含零,配备有示廊灯白箍。标致3008同样采用卤素大灯探,不过加入透镜冲,不仅聚光效果好害桅百,同时美观性也不错翰佩。另外枫辈,还配备LED日间行车灯俩。   在侧面芳屎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伪,比如非常倾斜的A柱禽荣囱,同时将后视镜位置后移俩铂,留有三角窗减小了A柱盲区始拆禄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡,有利于减少磕碰的维修成本暮骇熟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎测握圃,注重舒适和静音性察冀,双五幅轮毂很有张力搽。相比之下矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享蔷摩,与黑色下包围搭配运动感很强烈亢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杠,同样注重静音和舒适性救。两车的备胎都是非全尺寸设计事。   相比前脸轻,斯巴鲁XV尾部更个性恕工块,辨识度较高形脱煽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喂蒋棚,镀铬亮条的运用增添了质感立块。 标致3008尾灯加入LED灯组船,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅枯,但是块状尾灯造型很独特寐采煎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捂耽唇,标致3008同样配备倒车视频影像帅,另外咸,还配备前2/后4颗雷达探头处阜娄。" "  在过去的一段时间里惕,负悖克斯彤蓉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缔。时尚动感的外观耐习、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性紊,成为了年轻人群青睐的车型刺能笨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狡飞奸,科鲁兹掀背车则是新进的一员撩辉,它所要面临的是一场“无言的战斗”醚慑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了团卞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叼锌,但却带有美式车应有的力量感涩酗郎,总体来说它的设计很适合国人的口味还逝挽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峨,其三厢设计有些过于保守杆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凶肠,为了能够扩展消费群体顷,推出两厢版是其最好的解决办法倦合宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话还荡俊,你几乎完全无法识别它的真身察,因为它与三厢版保持着高度的一致性到堤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湿,很好的诠释了彰显力量感的诉求侮身。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘泌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崩际局,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泪垄割,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醚,但实际上它比三厢版短了不到9cm仿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兼琅挫,后窗与尾部的衔接并不生硬羔懒兽,拐角的折翼恰倒好处架伟,为尾部增色了不少崎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渐竞改,在样式上显得更加简洁菜,只是与自身前灯组相比课,在棱角的刻画上有了明显的削弱绞拟帘。   本文导航莱:" "  提起之诺供侨繁,很多人都不知道是什么品牌坷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丁。只是之诺定位于高端合资自主品牌娩洽懈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媚,那么它的首款电动车1E表现如何缉旁?以下文章为您揭晓趣。   只租不卖挞弥虫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篙膘,包括车辆租赁吾稗孺、充电设备勘察安装弘渡叫、车辆上牌爬惨柏、车辆投保倪樊垫、定期保养到、故障维修括层、道路救援篮、检查维修备用车等蹋晚,通过这样的商业运营瓤千,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喜摩,它的卖力需要大家自己去发掘扭幸。不过在发掘1E精彩设计前图付隙,请先忘了宝马X1骑,否则你将永远欣赏不到1E的美复浑酷。其实1E最出彩的设计在头灯敞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牟。   不仔细分辨的话胁落,很难把1E和X1的侧面造型分清苍缮。不过1E拥有自己鲜明的特点丧撮缔,车门下很宽的镀铬饰条同钎,和没有行李架的车顶晤。   相比车头和侧面娘,尾部就让人感觉有些欠妥了摄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分性渺搏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胖竭来。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车独胃。   本文导航吧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说违,奇葩的中文译名卞擦搪、“野性”独特的外观以及较高的定价佩恋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴。说起野帝我们不自觉的想起撅人邢,同样在以国产车身份进入中国之后傅愁,“改头换面”的法系SUV标志3008吨拌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刚鲁波,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帮。当然拖,以20万元以下的车型作为主力军踏镐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锑。那么下面我们就来看看娟,这两款性格迥异的德瓣踢衅、法新生代SUV之间究竟有什么差异膳,各自的特点又是什么倘狮勉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顷抢,首当其冲是价格方面的不同雌酥轿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猴灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吭础,不过差距方面不大基本可以忽略某,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唯桃。动力方面的表现也近乎相同袄肝,只不过大众7速DSG徽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓉臣梅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讼醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诺舱伤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞎龄呵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫及离。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诲蔑欺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祷际。闲话少说价手,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熔硕。   这次试驾共有5个科目龄,分别是1.傲虎—终极绕桩四娟乃,2.傲虎—冰雪连环祈,3.傲虎—短道拉力测试雹煌,4.XV—戏雪乐园划擦,5.森林人—不规则路面自由行驶假绿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湿侨洪,MPV表现出相对冷清的一面酗肋兄,尤其是中高端的商务MPV克琳,几乎屈指可数溶骑淑,除了老牌的别克GL8外漓,似乎很难让人想起更多车型韦记崩。不过在这个还没有完全饱和的市场里吧腻权,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅什解城。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栖敢冲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玫落?这就是本文将要找寻的答案乃芜赦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型马懦,售价28.38万元-33.58万元骨,目前市场上有近2长舌、3万的优惠幅度台。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钢,官方指导价31.98万元辑陌柿。) ●外观解析   从造型上来说虾,艾力绅算是开创了一条新的路子温耸,没有过分使用一些夸张圆润的线条犬,车身轮廓棱角分明酪辰靖,有着很强的视觉冲击力咸郎搔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梁茎,此外监故,艾力绅还装有一套大包围缺亨,颇有几分运动风范钙,也有着一定的改装潜力侗呜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硼孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垮膜谦,中网与宽大的前大灯连接在一起香,营造出一种大气推九店、动感的MPV形象勤。   艾力绅A柱采用黑色设计冀,且A柱的倾斜幅度较大花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拭叹,总给人一种方方正正的感觉沮,后视镜尺寸同样不形ァ,与整车的风格很搭欢讨皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗓栓夏,保证了行车的安全性与舒适性河俯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗露锨,当然居搜散,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现填郝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鬼驮,侧门就会自动缓缓打开速,此外科静,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渺土。如果对此还不令你满意的话沁衰籍,通过钥匙同样可以遗眨控侧门妒涧,确实有些高端大气上档次城。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宿,轴距达到2900mm傅痹,尺寸在同级别对手中并不占优势千,与GL8相比媒,仅仅在高度上略强于对手碘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芭率猜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匹囤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钉鹅。整体线条依旧硬朗诽嫁,尾灯加入了时下流行的LED元素儒笨鲁,为其增添几分现代气息舱戊藉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊浓费,人们购车的选择可谓越来越丰富墒夹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桃亭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫聚簿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豆哆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耪,他们能够碰撞出怎样的火花钳受,请大家继续往下看桨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潦矩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囊坏,由于这两款车型出自于统一平台打造几讥糙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哼迷滦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题天摩,你可以说它带有侵略性狡农廉,或是富有运动感殴,也可以说极具视觉冲击力揩捷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棠。而K5也应用了与智跑垢褂梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虾崇疚,使其拥有了明显的家族特质靛晤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磐擅驮,极力打造出时尚与动感的流体车身贝傲挨,在驶入眼前的一瞬之时漂尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敦。前脸的线条设计十分紧绷村亲持,大灯组与前包围向中央区域靠拢究,展现其动感的一面铜沸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竿睦目,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娶邵抽,抢眼的外型加之迷幻的光线磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粟侠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捻驳松,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阑碾鞘。   第八代索纳塔不仅外观时尚乘磁等,灯光的运用也颇具科技感墟豢萍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯客禾氦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垒伐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计分,显然这种的夸张设计肚,使我将其列为变异的种类撤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓬,多折线的应用也使尾部更具立体感兄茂,同时对于运动观感上也有显著的提升撅剿,由于K5搭载的不同动力总成镣,2.0L车型配备的是单排气设计蔽问呻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缕。   轮毂也是一个变化的重要部位桥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攻癌。根据配置不同普烧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞘躬,该系列轮胎偏重实用性报憋鬼。作为索纳塔的尾部彤劝,基本没有大的变化掂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溉涡饺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络。   本文导航关剖:" "  每到年底惨拭炼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勉,地点也大多选择在北部寒冷地区绒蕉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣换挥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛。在临近春节前夕帘顾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现功仁焙。   延伸阅读侵帮呕:   之前辅本,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匡赏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惫。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗,中央为多片离合器桓财瓦,由电脑控制来分配扭矩伍那,车内并没有任何切换按键焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笆澳侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴署,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迸肋迷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赶拴,如果想要挑战一些极限的路况的话促,酷威还是不具备这么大的优势的挨然,因为不具备限滑措施煎,至少在脱困能力上会有限制性拿欠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫡葡篇,采用全新发泡橡胶技术沏,具有更加粗大的排水通道虹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧纺,冰面行驶性能更加出色多筐藐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仿部练。此外酷,中央多重“Z”形花纹沸湾、针孔沟槽设计努固膊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怕荚祥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吠,最大功率206kW/6350rpm南,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹怕爸,在目前的大切诺基丘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胳尺,但是会有不同的调教颁委。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翱驼先,我一直在想甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢附貉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿褪妇,我觉得这个可以有盘,至少不会和其他车型有太大的冲突牵扩多。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酮首输,路面上的车辙也是压实的积雪驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疗,只要不是过激的驾驶行为四,基本不会出现危险状况檀甫沮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗓,建议最好将挡位切换至手动模式却雄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速培,这要比才刹车安全的多膜,这中方法同样适用于其他手自一体车型庙茂。   本文导航惧哀牢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敌葛搂、充满艺术色彩汐,或者是有着一些与众不同的操作模式梯碌。而这辆2008则告诉我们韭慨娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺面,再把务实两个字加进去静校鸿,那么可能会让其它对手感到紧张倪龚节。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置读,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愧佰芯: 由于本次活动仅为简单的静态体验坛胁,场地和车况都受到一定客观因素限制颗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兽鹤牟,至于其他更多相关信息冷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郴菇崎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慷编,作为首款引入国内的小型SUV褂守,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挟盛恋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弊广膛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疽独,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牵鹃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿储。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇射,对消费者很有吸引力岔盛办。作为一款紧凑级市场的生力军车型彪豹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轮环窝。   观致3共有6款车型铆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凛,售价为11.99万-16.79万元区间始句。因此卯嗅能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菩。对于中国的汽车消费者来讲礁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锣堆。要知道自2006年上市至今局花距,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涡挠。那么还,作为一名后生的观致3鼓疤刹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼群柿幂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洼慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价午:16.78万元)来进行比对外艇铜。由于两车的售价只相差0.01万元罚,这也令比对的本身相对公平一些另锈花。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沮汾翘,我们测试过高尔夫7顶配车型姐瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娶,跨级的配置也令对手望尘莫及扦鹊。但这一切狭词宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捐司射、最需要的因素龚亥拢。对于高尔夫这样的家用车缎村楷,在使用的维度上做到出色但秸唇,才是它的本职和。今天非龚,高尔夫7又来了据,这次是全系中价格最低的1.6手动型放。动力称不上凶猛谱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惨违免,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揭琴了?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一播辛,必定有些硬实力愤胶犊。空间满足舒适乘坐拉堕父、常用配置齐全纶铂,动力也能保证提速顺畅无。但对于这一类的畅销车伸蕉,最重要的是它必须耐用冗,不能隔三差五地就往修理厂跑拜警氢,也不能冷不丁地出个大毛病说鲸节。这么来看撂铅泄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”强,故障频出木拍,这点很难让人满意拜。毕竟羡粗,大众车能在国内打下当年的民众口碑垄,靠的是皮实耐用的品质盖乐。在我眼里说,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骗昧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戊笆胖,高尔夫7车身长度增加56mm寺,宽度增加13mm绣,高度减少28mm荷堪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长楞沟譬,也更显扁了甩粳。   如今某风,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抡罕痢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽导。这个配置的增加届渭接,为日常使用提供的便利性还是很大的逛巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气噬,要知道负巡模克斯览、英朗等竞争车型都是16寸起步了唇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篙片回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继奈,这套胎居功至伟岗酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囱顿碳,如果您拥有过高尔夫4霞、宝来或者帕萨特B5的话诲,您一定会理解我的意思媳。没有复杂的配置电拆宛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁巫,瞬间就能上手遍醚。这一切都似曾相识且蚕鞍。   在1.6手动版的高尔夫7上参狙笛,您看不到任何高端的娱乐功能窖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone年另,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虏姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣去掸,但我认为这并不影响操作便利性肋,最低配车没有大屏幕很正常爽图。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用容,车辆静止起步平顺性不佳踞缸冯,油门给少了刹车不松开酗,油门给多了又会猛窜段柔,让人抓狂纶类。但今天这台1.6手动车型疼旗脐,上述症状全部消失潭痕沃。起步轻给油即可苹,电脑自动调整喷油量凉谩,使其转速稍稍上升露姥,令发动机不容易熄火位呢,等红灯伎叉、坡起都很方便竭券,使用起来当真比顶配的舒心多了赐踢平。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畅汀禽,让人捉摸不透乾淌古。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毋,用料优秀被认作理所应当辽胎。在数年的成本控制下玻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质头眯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范补拜胎。对于大众汽车而言围骑悸,这样的结果也堪称可笑了梨酷。   没有真皮座椅忻,您会失望吗捂蔼峨?我和同事们都不会岔敲褐。我认为从适用角度上暖,织物座椅与高尔夫更搭赖光荣。这套座椅的缺点牢苔,在于椅背调节起来很费劲巴效,而且要是有个腰部支撑就更好了新滦。纵观高尔夫1.6手动的配置桐沽哺,我认为作为最低配车型纹枯,功能简陋一些并无大碍场弊艾,该有的它也没少芭唐舶,并且绝大多数的都还好用然,如果您是为了舒心实用爬沧市,我觉得它能满足了翰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孔,对于购车需求的国人来说肝,一款看上去体面律,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感容理,只是碍于可选择的范围有限携铺,但凡有一款出类拔萃的新车型废,必定会迎来极大地关注戚浓倦。对于25万中型车这个级别烹丘陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑帷,而福特全新蒙迪欧的到来漂奖丘,分走了不少的关注度济汲铣,选迈腾还是选新蒙迪欧攫,对比一下就会发现兴冀输,挑战者颇具实力柔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驳徘煽,售价24.28万元蓉嗣,和迈腾 2.0TSI 豪华型猜拣挞,售价24.78万元玫鹊,均是各自车系中的主力车型空蒋辑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车石肆,兼具个性运动和居家商务需求抱蘑殴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仓窟敦,极富攻击性丘仿副,对年轻消费者有着很强的吸引力剖秃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥,入门的1.5T也有不俗表现练醛。   现款迈腾严格意义上上讲徽,只能算是半代升级轮橙权,是在老款的基础上升级而来详俄嚏。迈腾整体延续上一代车型的设计屋,符合国人的审美奢,经过加长的车身氦开,带来大空间的同时掏艾锚,提升了行驶稳定性及舒适性懂遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面想聊弥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蝎,轴距达到了2850毫米理,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葡夹息,整体比新蒙迪欧小一些甜,即便是经过加长琳佳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徒巾陷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节静、加热略馅、折叠倘缅凤、记忆 电动调节伟、加热池狠寐、折叠残连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巧嚎混,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔑会始。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律,不仅科技感十足擎,还具备随动转向踞跋敖、自动开启等功能浮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些情团。天窗徊彪清、全功能配置的后视镜等波,两者处于同一水平讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升较让,对称的T型中控台中规中矩诲霸熟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞪跨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作珐,主界面被平均分为四个区域蔼甘善,分别显示电话侈、导航肪毁、娱乐和空调四项基本信息虱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榷荡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局人始峭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设、6碟CD等配置悲圭靛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步未磕,迈腾更像是上个时代的产物鹿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孰,相比迈腾的2812毫米猴穆,略占优势订泉青,但二者在乘坐空间方面浦粮,都已经足够日常使用飘性牢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狙,满足于舒适和运动的双重需求粪滦慑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筏梁径,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哨堂、方向盘换挡奶泉灿,以及原厂导航等配置韧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溉商。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烙梅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姬,最大功率178千瓦矮诽迪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恫欢,平顺性和换挡速度足够出色敲违。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敬怪起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驾圃晾,最大扭矩280牛米犬,匹配6速双离合变速器覆苇挪。当年迈腾这也算是黄金动力组合颊崩,但与新蒙迪欧相比皆完,参数差距明显套彭。   保养方面俄骸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里少盾擅,建议日常保养周期为5000公里左右漆提,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚕肥侨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右响。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保对靡臣,之后保养周期为1万公里蔽。小保养的费用在600元左右沁,需要更换机油机滤微厩厘,大保养的费用在1100元左右参窃,需要更换机油三滤卜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型办,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纷记,相比迈腾脾枚人,除了常规的前排双气囊和侧气囊外口势,还增加了头部气帘和膝部气囊频褂痢。并线辅助功能也是迈腾所没有的勘输乌。   点评赤池澎:不可否认离形,大众品牌进入中国市场多年猎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醛礁帘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手日饥,无论配置水平还是动力系统插千,都已经没有什么优势了傲榷,抛开迈腾一万多的优惠沃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寝赖浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明软裁壁:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关耿母卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档,对本文以及其中全部或者部分内容卵钦、文字的真实性措捅、完整性痪拣冀、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考貉椿侗,并请自行核实相关内容纤怜。" "   “北国风光涤,千里冰封借久涕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯似蔫叮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撩剩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彭芭牢,对途乐而言这不仅是一种新的考验陵公潜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棠。 外观拴霸腺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魄呢单,想必对于多数人来说蜜碗,它的名气比兰德酷路泽小很多趣,但并不意味着就要比竞争对手要差磐。外观方面途乐外形实在太大了堤烤,有点圆头圆脑的感觉澜,比兰德酷路泽温柔了很多瓜彩,缺少了一些很“MAN”的元素炮趣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇缺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛾敲仆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷妮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多媚币蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炬嗅。中控台看上去很有档次逢蠢牌,各类功能按键排布也十分清晰天、合理玫渤憾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衅思,完全遵循了游艇的设计风格踢,宽敞皮纶尉、舒适眯瞄暗、豪华绥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰归。   小结鸥奢窜: 从外观内饰的整体表现来看画,可以说途乐是一款成功的车型弗捐凳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枪,如果“沙漠之王”远离了沙漠敢硅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漂疏姜,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹄泻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羔权试,人们首先想到的通常都会是奔驰沉、宝马适比构、奥迪衬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喂。但是说到文化的话嫩,就不得不谈到今天的一位主角涵复书,捷豹XJL隙罢。相对于奔驰这样的全能贵族来说烤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烷另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碎脐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秒洞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搔鼎。   作为进口高端豪华轿车腊,相信奔驰S级大家都比较熟浩套,而捷豹XJL依旧比较陌生搜,捷豹作为英国豪华汽车品牌卑啊柒,也有着将近百年的品牌历史刮,虽然品牌认知度不高侯,但这头豹子可不能轻视希陛请。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隧沥喇,价格都在120万左右瓤界,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L癌粱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力息稠闭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熬,其实捷豹和奔驰早就杠上了锰抠尸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劳浇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巷寞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冕吕拨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话输咎砰,你一定记得去年上映的《007玻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撑,没错就是捷豹XJ忌戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匪,里里外外展示着它的优雅与稳酱椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滔粪搐。   无独有偶节,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套了哥柯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筐,虽然不是目前新款的S级泛吐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伟蟹史。   言归正传靛挟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孔,不过两者的风格却截然不同鼎亢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捻香。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炊柿,在当前时代也更加与众不同伸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馁品,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故哦辈,的确奔驰S级是同级别标杆多撕,外观轮廓延续了上一代刮蒲哭,细节之处更加富有科技感碉郸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯假。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吗雀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疚褥了,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喂维坡,比XJL更加强势珐,这就像两个高人峡泞,一个低调一个高调而已密。   大灯的造型也风格迥异猛毋收,XJL的设计更简洁澎私,内部采用传统圆形元素另叹咐,使得其眼神也更加专注嘎。而奔驰的大灯设计更加时尚未莫燎,内部流畅的菱形也较新颖惫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED来蓉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菲砍刃,光前大灯就使用了五十多颗LED槐竿偶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钩凉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懂,更加沉稳岭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通停慰锌,但硕大的车身同样沉稳绷桔,硬朗的线条也更加动感馅疥其。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出船抠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华丁,这也使得XJL的车尾更稳重谢,而S级更挑逗人独苫峡。   尾灯的设计点废,捷豹XJL采用纵向设计采粮,并以车身腰线融为一体吵廷汰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坞非,整体轮毂简洁不繁琐瓦晤饱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炉,内部灯组造型是一大亮点泊令,点亮时相当好看率。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节废首乃,并没有过多的修饰搬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质告吻碌,就如同一件高档西装略尽藤,某颗精雕细作的纽扣就足以踩茄纷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甫,相比奔驰大气的轮毂伟彪赫,捷豹XJL的条幅更纤细栓摧,并且在条幅样式上也更加精美和运动外。尺寸方面XJL为19寸泞庇溉,比奔驰S级的18寸也大一圈晚惶,轮胎方面同样为245宽度师,不过与奔驰前后同宽不一样迹列撮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275了。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹃,并且作为一个自主品牌无,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恨淮,旗下的GS5禽蛊收、GA3粮户镭、GA5几乎可以与合资车相抗衡市,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上破磐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈А,由于试驾人员较多狮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粮氢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刚拓谰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懊。   现场测试场地为两个圈形场地垦忿店,两个场地项目都是一样的荣菱,可同时进行两组试驾酸号,场地提供了直线加速惕岸愧、紧急制动赏伙糜、蛇形绕桩加、麋鹿测试四个项目无晚,可以说涵盖了大部分的性能体验瀑。当天试驾温度为零下十八摄氏度劝魔,这样寒冷的天气栋,面对半冰半雪的湖面铃膜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欧替粕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡瓣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下创,TCS系统介入连炒,防止打滑的发生剧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歧豹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苏金瞳,最大功率桔剐传:90kW(122马力)/6300rpm橙从,最大扭矩唐臀:153Nm/4500rpm己。而这次试驾的车型中没有手动挡蒋梳化,均为4挡自动车型仙波糯,动力表现可以轻松满足日常使用需求拴将伞。   起步于加速初段油门如果踩的过重芭检,TCS牵引力控制系统会即时接入逗睹寄,并且自主减小喷油量兽施碉,从而避免轮胎打滑搓氰,这一点上GA3与GS5表现都不错潮点。加速至60公里每小时后漆渤,紧急制动黎烷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音题唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离信裂恫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停却搁,未出现侧滑鸽猎。   本文导航谁柯权:" "  提起中级车街矛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疵强啪。但要是预算有限蜜,面对这两款车型还真有些底气不足唯滦夺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风纲霓,改款K5已经于近期正式上市哨,延续了韩系性价比超高的特点擂莱艘。这次匈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莱叹,让您的购车选择更加丰富妨挖泄。   没错柬浚们,此次选择的几款车都在18万元区间内闯。而且颇为“巧合”的是喘恋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敬,也堪称中级车的黄金动力之一捕弧怀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聊。既然如此弥嫩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镀础察。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胳淡豪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汀模辱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菩携,动力参数有小幅度的提升倒拴,燃油经济性也有一定的提升厦杉,但依旧没有给人留下深刻的印象蝗,尤其是我这个09款嘉年华的车主袱靠参。如今裴敌孟,在配置依旧丰富的前提下掸,它换装上排量更小享、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侥欢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抛目戚,这一次似乎有点看头了萎幸狡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焕,它的来头可不少帆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓷,可谓是福特的明星产品婆。我得承认这些奖项来之不易哭,但我更关心的是未糕,它依靠什么亮点来获奖塑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性句撩敦,震动及噪音抑制能力如何喘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现途吾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纫涕瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宛铣寞、涡轮增压以及进排气可变正时技术息材。在这些技术的支持下活,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升期谷钝。反应到账面参数上境,它的最大输出功率是125马力莎税,最大扭矩达到170牛·米勒实,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擅芥羌。   另外溯犬估,福特也针对其三缸的结构特点氨醒奠,对发动机的震动挤、噪音等方面做了很多优化和改进乳咸,比如喷油器及油泵柔性安装骄、皮带润滑茅蕾、缸盖上方吸音泡沫等等诡凡刻。为此鲤,我先后做了两种情况下的简单体验篡:1粹寇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2容涕、在静止的状态下慰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椒米。经过细心的体会和观察后丹,我认为结果让人满意救,发动机的震动轻微猎描,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奥添,但也不大碍事鲸。事实上辑抖,即使我细心观察伍拉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妒里荷。   看来之前的担心有点多余肥,还是直接上路试驾更加实际监。它的电子油门响应依旧很灵敏挪炮附,轻轻触碰油门踏板防,发动机的转速表指针就会活跃起来儒戈伯。幸好油门的调校比较线性块患镐,分寸拿捏得体团娟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邯。同时坊熟潮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杆噶粒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲缚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别努肌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啊湘福。即使在低转速区间统辑雹,发动机的动力输出也很活跃署搞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉经乃。同样受益的还有动力输出的持续性哆催,在试驾路段里面有不少的环城快速路朝尼俺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕故,而且整个提速过程顺畅自然乓躲。只可惜受道路限速的制约思,未能继续把速度往上提坪韭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备南。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搅涎,升挡动作迅速奇,在D挡模式下正常驾驶啤棚,1700rpm左右就会立刻升挡瞪,让整个加速过程更加顺畅自然据弹。然而部,在遇到拥堵路况的时候籍涡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感同,幸好并不是特别明显廷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辈艾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怪,除非你把油门踏板踩得足够深丸奥场,否则它不会轻易降挡琴痛煽。   变速箱切换到S挡后滤熄鬼,油门响应速度稍有提高纬寐,而换挡转速则提升到3500rpm桃淘,动力输出表现得更加亢奋瞄滥涟。味道对了砍男耽,这才是S挡该有的特质陀夹贾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杉辰标。当然宠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捞锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纲女,至今我仍然未能适应锹庇。   其余部分与老款车型基本相同挫,方向盘的转向精确渡、迅速鞭娥,甚至有点“贼”暖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坎,对车身的支撑力度足够协剔甘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤侯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安房寄,同时也确保了车身的灵活性堤墒狙。但面对减速带这些大颠簸时铺纷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饲。   在动力水平得到提升饭才赶、操控感被保留下来的情况下怂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孰洞,开起来更加得心应手耽杭,也更加有活力赤雌倍。这点值得欣喜壬适,也是嘉年华的进步姑苯。当然必棚钾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋玩蜕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色么蹋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵承斡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虱,不过众所周知搪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚷刮,而是换装了大众全新的MQB平台济。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂督葱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇极戮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异介档缔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炊是咳。   首先我们先来说说平台刃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熔摩惶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秀叮华,PQ35血统也就不在那么纯正伶尘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怂崎。   平台究竟是什么港?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缺卜凹,它们会采用共同的零部件坛捅柬,采取相似的地盘截害虎、车身结构蔑、形式结构以及相近的生产工艺瓶、轴距等潦,以此形成车辆生产的一套完整系统陈,平台生产的战略是当前产品在开发中奢惕我,最流行籍号、最科学蛇辽、最节省人力沤鼓、效率最高的一种开发战略肪。因为对汽车厂商而言地,可以在有效控制研发资源我窘碾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台层蹲栏,并看看它们之间存在什么差异苔富替。   PQ35中的""P""代表平台吐枪,""Q""代表发动机横置抽皋灵,""3""代表A级车诽痢,""5""是指第五代儒贾凤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贡,采取相似的底盘腻改、车身结构燃牵码、行驶结构克、相似的生产工艺以及轴距等涉诺轨。由于研发时采取了已存在的""模板""泊,不仅使车辆研发缩短了周期蒂塘怕,而且共用的零件大大减少了生产成本扯跑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型期惶尘。采用PQ35平台的在售车型有途安晤菱备、开迪程句、SCIROCCO晌广然、奥迪TT售净、A3孙、斯柯达明锐等车型拣遣懦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歧反丝、大长度激光无缝焊接屉瘁被、双面镀锌高强度钢板傲埂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哎盟,但如前所述拈负,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臼痘锣。   MQB哪芪蹋块化平台是大众最新的一个生产平台式,也是此次第七代高尔夫使用的平台敞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喊,并且可以共享比例达60%的零件夕顶,包括同样规格的发动机途豌、变速器等女妨。MQB平台的推出雾斡,将会取代过去的PQ25喝沫、PQ35和PQ46等平台唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性科匙绷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装告,不管是传统动力曙、电动和可再生能源动力丢陀,或者汽油机俄靖、柴油机趴、混合动力系统脊巴粉、纯电动系统碴伶、天然气发动机箍栓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装径。另外硷郡汇,MQB平台还可以对轴距输冠、轮距司、前悬和后悬等部位进行调节娶。另外此平台可以生产从A0级订剑、A级到B级三个级别的车型檄饶。这是PQ35平台所不具备的碎蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水才浆萄。相比几个欧系对手匣单权,宝马的动作显然慢了半拍拷须,继5系旅行版之后孺糕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售食。当然有时候来得早不如来得巧攀,只要给足了诚意赐,迟到了也未必没糖吃咆村旅。   对于3系旅行就是如此啸壳,在它到来之前互邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头天士佳,作为后来者抒旱色,3系旅行想要从对手手中分一杯羹效,就更需要拿出浑身解数了绩埃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汰挎喉,下面就来看看它究竟有何能耐橙侗。   还是从外形开始说起烙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蟹,其底盘代号为F31炔疾曹,依旧是标准版轴距衔:2810mm闷骨皋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迪,这仍是个相当精干的长度冬滩,车身“三围”基本和三厢版一致履疲,只是由于行李架的关系讼乃碴,车身高度小幅增加了21mm镐。   我们测试的这款328i旅行版略,还搭配了M运动设计套装忍廓退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幕兽囊,闷骚的感觉立马出来了拇绿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驼摆融,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色让菩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙面烂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堂擂,这和旅行车设计的初衷相悖邵诬磺。选择18""则刚好合适铆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惫慌,用一句流行语来说就是镰:低调奢华有内涵董。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冷,从这方面看盛衫,3系旅行并无太多亮点慨譬稍,车尾的造型显得有点过于刻板紊篱桅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脊。相对来说并没有对手做得那么出色插,V60和C级旅行在设计上的看点更多第。另外弗,虽然采用了M套件惕晃踢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偏,看起来实在是低调过头了爆烦。   外观总结记梨谰:如果你是3系的铁杆粉丝揉逃,但又不愿自己的爱车烂大街保畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奶,低调中透着股狠劲儿涟,闷骚人士的最爱弯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楷金赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吹李承,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少论髓娘。但俗话说邪倒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道籍庇身,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比团垦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半?   车型的选择方面岗瓦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼刚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饥怖吗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠紊骏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸催并梦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惯摧上,再辅之以保险杠的少量镀铬哼樊兽,前脸看起来一如既往的简约和低调匆枚。车头多条轻微隆起的线条薄牌蕉,包括引擎盖上也是凹凸有致错,则让低调的前脸显得浑厚有力嗡密。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轰叫,外沿继续使用镀铬装饰瓶蒙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诫共呢,也更容易让人接受寺罐冒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性且。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贺冗啪,一个氙气近光灯檬使,一个卤素远光灯烩散,外加环绕半圈的LED日间行车灯康冒抬,没有任何花哨的设计让,注重实用诞圈。而作为玩灯行家的奥迪灰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼试,配合上单颗远近氙气一体前大灯膏时,杀气十足滴寇哎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兜,看上去随时有往前冲的冲动搓,非常动感和迷人浇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车享辩,看上去从容而又优雅凄,有点儿荣辱不惊的味道卢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后司坏式,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寿彪,毕竟走的不算是一路的风格了取钱。不过煞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感建微。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镐缆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氯尚慰,变成了矩形倒角式的设计海戊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼秃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胜讲蔑。   尾灯方面乖范,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泥诉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看态纱,而且LED元素的缺失也实属不应该岭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绣介,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悉翟,低调依然是奥迪的责任僻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操裴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎相爆文。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灵睦,一个拥有超过半个世纪历史团,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峰,“男人”屯拌鞍、“硬派”郊岔桓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象律佛售。一个如此坚持传统的品牌惺锹拿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寸陆栓,这对于很多人来说是难以理解的事实仁磐。坦白讲壤涣,一向不以貌取人的我涛铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞剁耙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袱城誊。无可否认贾泄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的试毛,也必然成为人们茶余饭后的谈资堤跨,但是就只有外貌是这样吗恫阂?难道它没有Jeep的传承耻诽?这是我最为关注的问题郊籍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”薪遂容,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捐廖。由此可见斡香凯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胚骄鸿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粕袖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旅补,首先必需要有一副好的底子诽痛孪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统食。根据越野性能的高低套,依次有Active Drive I赤赫、Active Drive II和Active Drive Lock三种闻污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侠靶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慷处拌,并且还具备后桥差速器锁止功能碌皆,实现左右车轮50:50扭矩分配较坝灰,攀爬能力自然是三者之中最强的吵兢泛。   除此以外私本祷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咸蚀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠径、28°的接近角荒诺、32°的离去角栋、纵向通过角23.3°码宋弊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钞,要罗列出来的话其实还有很多繁冈,但越野并非纸上谈兵聘琉镶,要真正体验到它的实力砍,还是得把它拉到荒郊野岭居逢搁。   挂上低速四驱挡拍熊、开启后桥锁止以及岩石模式概,稳住油门就往上爬亢磨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔚刑腑,3.2L Trailhawk针对越野的需求临摄斑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且碳腻。继续往上攀爬请秽麻,一切都比较顺利洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霸斑。在遇到交叉轴情况时奠蹈疼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒲呸,配备了后桥差速器锁止功能的它坷黑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莽氛配,就已经顺利通过侠铜。   这一次越野试驾驶梳赤,它的表现我完全没有惊喜寸抠,因为一切都在意料之中绩暇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倪但催。毫无疑问疾烩淮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畏,也同级别的最强粉旁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠拧罚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来位粪村。坦白讲杜伶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衫簇。" "  在国内的SUV市巢辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肖薪卤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉献,正因如此墙四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停吝癌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈始衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拢擎。   说到大空间懈、七座设计悼绥涧、配置丰富的SUV咸绩,北京现代全新胜达是其中的表表者磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吩藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每朽丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦察肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欧,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磁奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌籍,设计上中规中矩寡,采用了哈弗新的家族式设计元素皮,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞帮庙,代表性的设计元素有瞎烩陡:大尺寸U型前格栅帘惺,粗壮的镀铬横条格栅亢,时下流行的“X”型前脸苇湾堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉侵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋旦效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣戊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢苔鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散淳剐,再辅以造型锋利的大灯灯组辖秋伪,极富视觉冲击力突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毙尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识席暇。" "   源自逸动平台的CS35诚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歪规。凭借欧洲化的时尚外形设计讽履,相对精致的内饰做工庞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现末型,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隙墟。此外肥粱屏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陇弯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能登菱,进一步提升了科技感和实用性搔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焙,还有定位相同的长安福特翼搏让,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碾却,涵盖了自主及合资品牌产品彼申榔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裴躲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碉亲,作为一款新生代豪华运动型轿车递愤哺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掇斧,也成为点燃这场战争的导火线码钵购。而上市之后唯险矢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俏,可谓是一场针尖对麦芒的对决赐琅额。那么除了运动性能以外袭,这两款车型的综合实力如何呢齿剩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烤。   虽然说是ATS是一款进口车型纶涟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沥测,整体售价和宝马3系保持高度重叠靠嚎俊。从定位和售价来分析焊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泌评砷,两车售价分别为43.80万和43.60万捎孟,价格差距非常辛怼,有一定的对比价值财菩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叹槐,但两车所展现的运动风格完全不一样捣缔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窟碑,车身线条锋利丝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦了矩,同时也彰显了力量感检本。而宝马3系显得内敛一些悔菊傻,经典的""双肾""前脸造型场富,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷雾。   作为凯迪拉克家族最小的车型零疵且,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毙,除了长度略有优势外吨火,其它尺寸都不及宝马3系沦晌溺,在空间上可能会有一些影响抄。不过没有关系书俄,作为一款运动型轿车刑,小一点也许会更加灵活沉恒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉,经典的造型更容易接受窃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煎相堂。   相比之下年焚劲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚕遁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叉。   两车头灯布局不同档庐扛,宝马是横向设计绩摆,开眼角大灯我们已经非常熟悉法催。而ATS为纵向布局房,造型更加犀利溅搐,同时采用的是远近光一体设计壁村。配置上都采用氙气大灯滤街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隧晒具,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钠苛,但是可惜没有前雾灯捍。   从车身侧面来看讳讳,我更喜欢宝马3系触,腰线更加锐利梳澄,营造出了运动型轿车的动感效果规。而ATS侧面饱满厚实汹,典型的美系车风格夯挟。   两车统一采用的是双曲率后视镜巫境规,并且带有电动折叠和加热功能聘拓限,同时集成了LED转向灯谐玖丧,显然宝马3系狭长的设计要更美观缄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛋皋晶,警示效果有所提升救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喷掸宪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酗腾,双边双排气管设计也展示了其运动气质亨。相比之下闭吻狼,宝马3系的尾部显得比较平淡楔琼,家用车的造型在气势上要弱于ATS活酣练。   轮胎方面柬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎入伦现,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纬怕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菇狄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浑型撤,都是偏重运动性能的选择睬。" "  提起东风日产天籁可惫描,人们往往都喜欢用舒适寺南尖、性价比高措且、省油这些标签来为其定义淘。的确篡,作为日产在华销售的顶级轿车唯阑工,天籁一直以来都以一种优雅的姿态却,在中级车市场中处于上游位置踞。不过这款车型的加长行为碌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刮哼,天籁公爵平瓦,虽然是天籁的加长版本九,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桑碾鲜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阑巾仆,挑战更高级对手泞现全,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漏炯。   25.18-29.98万元的价格区间镭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谢。相比同级别对手雅阁毒、凯美瑞涂释、迈腾等热门中级车吵阿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谐耻羚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼临禄篱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粟吭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴休,在提供更多给消费者的同时订,却并没有在价格上表现的有多高调敬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异级敢,但是通过对细节的仔细端详乒褥偏,你还是可以发现不少变化之处时。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韶抚搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拆评。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躲幢。   5003mm的长度与2900mm的轴距酶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虚袄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夏诧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衔。而与豪华品牌中级车相比较飘灯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巷唾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸仙,整体协调感还处于平易近人的水平港侵。   本文导航焕涵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墩练,数以万计的人们加入了摇号大军驰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点得,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尘尸哀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翱赴谦,一步到位的想法也被大家普遍赞同艘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了填恐,强劲的动力签赦促、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜传叮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痰劫,它们的价格和配置都比较接近村痰够,下面我们一起去了解一下率佬教。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表购签擦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)污乓:15.98-25.18   推荐理由染:大气时尚的外观筹、配备豪华全景天窗剔课、全新T动力以及较高的性价比就卞疆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哗,采用了起亚家族虎啸式的前脸靠替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寺闷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄康,能够满足不同购车消费者的需求剔逞,值得称赞的是颠恼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唯莆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祷,在同级别车型中也具有很高的性价比憾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后敬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸络,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棘洛模,大大提高了起亚车的辨识度浚汐。熏黑的前格栅看上去更加动感蠕荣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歇蚂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揽肪拔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长釜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感食,并且兼顾了空气动力学墩翘缉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酣薪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘嵌呐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舵猎贯,LED光源看起来更具科技感泌且。   新K5的内饰进行了小改动僚,用了和工艺均有所提升绘瓶,三幅式的方向盘也进行了重新设计堆牟,看起来更有质感盟,使用起来也更加方便搭啸夯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辉,也提升了整车的档次感工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骗舷,A柱倾角也随之更大貉沧廷,对于一名1.82m的男士来说侵,头部空间的局促性很明显辣隙,通过降低座椅高度后伟沏铝,驾驶视野也受到了一定限制佃肉廖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞校袱绿,同一名人员在未调整前排座椅后辱饥,直接移动至后排乘坐舍募,腿部空间十分充裕变,而头部空间也在可接受的范围之内探。总体而言韩未臂,如果想舒适且安全的驾驶K5失咆凳,并不适合个头较高的人士池薄楔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畏温疆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘟团,最大功率180kw毋勿,最大扭矩350牛米判,搭配6速手自一体变速箱薪康,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现列。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毒够,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唤咐睫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑晌舱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妙己腻。如果你听到4系觉得陌生歪拉孩,那么当你见到它一定觉得很熟悉迪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铆睹厦,无论外形还是内饰都与3系很相像射,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祥毋,因为在它身上不仅有3系的影子浩,同样也有着自己独特的光芒菜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雄,59.6-73万元的定价也高于3系希。不过其实也可以理解棵箩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟瞧露,而是想要一辆便宜些的“6系”嘘第斥。   宝马4系提供运动脯、豪华绞释、风尚三款套装酥底,价格方面没有区别陀分隆。车头部分确实与3系非常相近嗜,只有前包围能够明显与3系区分出来倍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素份。整体来看巩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稼继,仅在细节上加入独有元素械娇佃。 【左廊及扦:豪华设计套装(选配)/右叉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奠险,但来到侧面相信很快就会被它吸引轿杆莽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丛钾事,这样的立体感是3系无法给你的浩屯。车身尺寸方面垛划吻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搏莆,轴距两车同为2810mm表弄盛。相比竞争对手如啃篡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浆噬伐。   由于定位与平台的原因哄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岔,也达到了对自我的超越氏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纶坡宦。尾部张弛有力的线条喀狸粮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剩。   本文导航猴啸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末良警,2013年又有很多车型和大家见面了然罗,它们各自出身不同性格迥异蓝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓮,其中原因多种多样苦蹄碾,下面就对它们的表现做一个简要点评鞍乔输,并送上编辑们的新年寄语徽品诲。 东风标致3008   上市时间匣:1月9日   售价睡翔夕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程涑帷,法国人终于坐不住了凉半群,要将标致3008进行国产魔释笔,最初还担心它法系前卫范定垂、超前的设计能否被中国市场接受稠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棘。   不过似乎这一切的担心都是多余的惩卞缆,东风标致很清楚大家的喜好材,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸识届、尾灯等部分进行了调整迁圃,类似机舱造型的内饰得到了保留挡险,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逢窖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素相,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驼焙。   动力的调校同样符合中国国情刺,由于中国道路情况比较复杂廓挂耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多科轿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机道禾醒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤懈地。尽管变速器的表现有些差强人意率,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镀事姑。 为了进一步满足市场需求画岁魂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慑藉迷,丰富中低端产品线澄沸。   新年寄语媳谩绒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沪。" "  汽车除了是交通工具之外疆,在中国它还需要扮演更多角色刺。比如赫台,它会成为一些人身份的象征锚辽朴。也正因如此蜂筛刺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攻湾。在车型跟随换代而越变越大的时候多协,它们还不满足洪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺似灭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吝盆睬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娃估。   从长轴距车型诞生起铣侩蜡,围绕它们的话题就从来没有间断过每。长轴距车型的空间更大是显而易见的文胆郴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗介齐?是为了操控放弃空间骄顶滩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥。现在势沁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挡睬,并且差距幅度有多大刚秆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅桑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一背碗。从设计上来看童欠,它基本保持了海外版本的特征耙破,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仓咎。整体风格比上代车型更运动陌味叼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜苍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怀隶肆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铣祷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工何,同时伍,在配置方面也向更高级别车型看齐刚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一婪碉红。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糙犁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岁沉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拭氛,那么实际情况果真如此吗充畔?   首先拔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戚悼。将天籁停在起始位置后虏处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须惦卜。之后家灸蒲,向左打满方向讹烘稠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓉,然后再次用桩筒标记后轮位置瓮兽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶斯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蠢跑累。   实测印证了我们之前的推论褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擂猎,但差距不算特别明显墒。两者的方向盘直径和回转圈速一致扒胜。实际驾驶时排练劫,除非路面宽度限制特别明显惧铜戮,二者没有本质上的差别黔啪匠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伙逝秒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跺厕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍。当然凤畔,陆军1号的尺寸太过庞大貉览抢,算是加长得比较极致湍。那么撵枷哥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幌刷善?   同一水平面上对写,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡怜遍,二者的成绩均为150毫米簿炬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腐东,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佛补够。   我们的测试方式是将车头正对坡道太卡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撅滴烁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雇静。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬金,但结果令人意外墓罢澳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撤施纯。抛去胎压等因素的影响雹氮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平身陈此。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV交撵哄?如果排除自主品牌的话亭沃村,这多少听起来有些不切实际吧结福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拐。不过这个看似不可能完成的任务容台,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬,才使其成为了现实径。10万元给我封推乃,我会选择什么车呢话散?今天就为大家介绍两款不错的产品瓷奥霓,众泰T600和比亚迪S6坦,它们之间孰强孰弱枫闭荒,看完文章之后您便会知晓省。   4天以前伴呕处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来请瓶,顶配不到10万元的售价蔫抹土,加上1.5T发动机出色的动力表现肯瑞、以及全景天窗达戳糯、倒车影像等丰富配置的加持巍微天,让所有人为之眼前一亮仇林们。而在该级别中鞘郊汐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战革归倍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置软,还有着出色的销量和用户口碑聚妈拧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溜父藩。所以今天监竭落,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欠靶静,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型县辈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型编测弹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媚凄,这款车属于小一号的紧凑型产品窝,因此这里就不掺和了衫哎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伴:两款车型造型原创度均不足讽喂示。   外观造型上虽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娇,但相比之下涡舷隙,众泰T600显然模仿的更彻底一些泞枯,车头与车身都是完全的拿来主义快币狄,没有一点原创的元素城拓。而单就最终的效果来说鲤忍捂,众泰T600显得圆润饱满良媳,比亚迪则更加的精致显大昆母宦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舷岗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萄,轴距为2720mm刺恨串,从数据上看崇信,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势田夕沫,而众泰T600比对手更宽默猎甘,轴距也更大懈焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法誓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些识憋匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艇须,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荚税,在轮胎规格上叔邯嘿,众泰T600更有优势一些率眉。刹车结构上荤虽,两款车均采用了前后盘式刹车立惋密。此外牟蘑脸,在备胎的布局形式上侯门,比亚迪S6备胎采用下挂式沉,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌鼐∩堋,不过更换起来略有不便斯惫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魔既,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诚面誓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迪,线条上显得不是很协调搪副玩,后雨刷虑墓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篮咖泪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰晦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刃设讥,而众泰T600根据官方的说法漆秦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺享。   钥匙方面寿僻澄,两车都配备了智能钥匙率编空,并且无钥匙进入辉僻、一键启动等功能也是一应俱全宫烘喂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙便房,但质感和色泽都比较不错还。相比之下鲁,比亚迪S6的塑料感略强篓视,但它的两把钥匙中荚,有一把还是卡片式的颓,挺有档次感的起歼固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墙烯,据日本共同社11月报道柑谐臼,丰田汽车公司发布预测称兑蚊信,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谭难,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凉。而2013年前十个月苟庇,雷克萨斯在华销量同比增长8%浩构,而7-10月同比增长了24%入,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靛。那么签盛舌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溯?在这个产品为王的时代中系,或许答案非常一目了然醛竭,品质卓越的丰富产品磐乱级。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盾插皖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撬鹊涩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煤剁,而其到了2013年也整整历经了三代产品焦唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑茶?在这代产品中究竟有哪些新意详?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戚什磷。所以馁艰宪,在这个2013年的冬天毯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT齿静燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”详。   是先有鸡还是先有蛋详骋驮?这确实是一个哲学问题甜祁。但是对于车型换代而言侵武,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腹乒。在介绍外观之前拧潍蹿,有必要介绍一下其前世今生龄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆某,全车线条设计更显张力附,饱满的肌肉感让人过目不忘沫逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮络苔。   第三代雷克萨斯IS贺酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端,全车线条设计更显张力冻杯漂,饱满的肌肉感让人过目不忘唇饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐魂朽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度究,但当这款概念车面世之后疗旗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坊寡。虽然没有LFA那样气动山河箱趴,但却是可以做到惊艳动人洛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妮,要么从一开始作为越野车的分支胜,要么不经意又成了轿车的替补卯互并,但这丝毫不影响它越来越主流隙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员回。   一向个性张扬的Jeep品牌丁继,一改传统的硬派风格耗囊,走起了时尚运动的路线玫衫。不仅如此檀摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滥,在国内各大车展相继亮相瓜规,赚足了眼球啡唾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动财炭甸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棋案?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢:一改硬派风格围鹿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚叉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沁,在这样的大背景下倾汐,自由光孕育而生冕达。只是从自由光诞生之日起复纫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绵疗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暮亥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜嘛,定位于介于指南者和大切诺基之间订,竞争对手直指奥迪Q5嫁怕时、奔驰GLK怒铜、沃尔沃XC60等车型存奇,车身尺寸方面灭枫,其长宽高分别为4624mm千悸、1859mm舜氮回、1707mm光集,轴距为2719mm火搭,与竞争对手相比并不处于下风缔全。   既然是Jeep品牌车型晦霉蛊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了股,只是造型有所改变百狡讨,一改以往平面式的设计惭芜骚,采用了类似“折角”的设计酥柑毕,当然效果立竿见影箍校,整个前脸变得更时尚也更有立体感翁。前大灯的设计标新立异脾,采用了大胆的分体式设计四瓷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肯绊,氙气大灯撑戒郡、雾灯依次向下排列顶桅。值得一提的是该车的行车灯倘斗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型线别善,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫌涵洪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睛畔焚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懒兼庭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜡核。 斯巴鲁BRZ 邪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钵,采用后轮驱动平台筋堤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琼殊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咸乔咕,而外观和内饰由丰田负责录。   尽管如此钳,BRZ并不是“每个人的菜”疤郡剐。尽管设计了一个小型的后排座椅勿少,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摊袍甫,音响和娱乐信息系统不够出色莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乾敞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浆、并且外观时尚动感的轿跑秸侯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圭醛暑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阜,最大输出功率为200马力超,扭矩为203牛米良膳。据美国环境保护署数据显示聪蹋甘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脆碉秋。 ? 斯巴鲁BRZ 娃珊盲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胁。两个版本都有手动挡或自动挡选择赖嫂潞。   豪华型BRZ的售价为26徐,265美元屑侵蔑,配有空调系统嚎,定速巡航系统嚼降,电动后视镜脸愁朝,一键上下的电动窗歌骡,后门掖狗唬控电子锁题,真皮包裹方向盘脆剂,65/35规格折叠后座老,HID大灯屯尖鞋,17寸合金轮圈剖兰,有语音提示的导航系统坑弟炔,实时路况警报法,USB接口和车载收音机仍。   限量版的售价为28恒匙袖,265美元籍,在豪华版的基础上增加了雾灯筛归卷,真皮座椅收,一键启动嚷需典,后扰流板迁,配备照明的遮阳板化妆镜擒鸡,双区域空调控制系统社,前排座椅加热和后视镜加热拾侠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剔坡,电子牵引力系统挖,稳定控制系统以及6个安全气囊收。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窜曝禽,无论是正面撞击舌谅,车顶强度冲,还是座位与头部保护试验提塑,BRZ都获得了高分围,可以称得上是一款非常安全的车霞。 ? 斯巴鲁BRZ 贡端:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秦眠苛,加速时的推背感没那么强烈攫伸。不过窍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陶舰盎,对于六速手动挡十分精通订娩,5辨夺,000转起步对你小菜一碟的话们隧,加上BRZ的轻量化的设计菱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膛商。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纹汝卤,并不夸张的外形设计壕咕,精准的方向盘扮钳,强大的刹车和印象深刻的牵引力苦驮我。   总体来说澳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匪怠。而作为日常用车来说胜团狮,路况好的前提下溜扇仇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竭擞信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权险钉奋,严禁转载算,违者将被追究法律责任容盾。责任编辑睦:李敏" "  作为一款小改款车型坝抗乘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淑脾,甚至在细节方便也没有任何变化髓酶蘑,仅仅表现在配置上的升级携。回顾智跑近3年的上市之路来看前,依旧保持着其独具一格的风格馅,即时在如今来看男劲潮,智跑仍然算是一款前卫的SUV访,回到3年前浦独,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡府、2.4L两种动力共10种车型亥春,售价16.48-24.98万元菇吠,售价与老款车型保持一致醒苔邢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纽,即使它远远的驶来缚许仓,你也会在车流中一眼识别出它阮簇,城市化SUV的定位倒也不特别摔,不过孝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计觅露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齐。   现款智跑与老款在外形上几无二致播拈废,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭拧抽,与老款相比饺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稠。部分高配车型则配备主动安全头枕腑、前排座椅加热便邓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杯帮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曙棋氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炔。这些车型中包括了全新奔驰S级唯、凯迪拉克ATS茹害、斯巴鲁BRZ娄坝、沃尔沃V40等备受关注的新车涂扛曙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庐磊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车小膝缓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盖:9月28日 售价区间匣:124.8-209.8万元   新车点评垢邻: “汽车发明者穷焕,再度发布汽车”掠未顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矮醒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颅,这也看出了奔驰对全新S级的信心拘纱卜,从外观汾竣拌、内饰发称仑、配置等硬件方面的足够实力斯媚适,甚至超越许多同级别车型嫂殊仓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慨熊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢下,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翠。具体来看描,前大灯蝎躺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼蒙痪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞭蛙瓶,新S级加入了更多张扬的运动化元素儒司锤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厢脾补,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挨母,有点类似于现款CL级的设计镭薪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞍甭叼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领蓟案,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帘贬骡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笺衔权,还可通过其控制车载设备等停奉。另外嵌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牢番、LED氛围灯辈碳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沤怀铝、新的mbrace2智能人机交互系统等秘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计紊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仕缴,特别是后排的座椅肉,高配车型后排座位为独立设计途潜,并且带有腿部支撑和按摩功能蘑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赐故扑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面培,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛律,最大功率为245kW(333Ps)锯逢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞠,并匹配电动机对掳睹,最大功率为225kW(306Ps)灵泻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剐乾,其最大功率为320kW(435Ps)发,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遣镰煤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卯:9月28日 售价区间祥恍:30.8-43.8万元   新车点评面康: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惟佛忌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性录扇恃。但凯迪拉克ATS的到来匈垛,让宝马3系走下了神坛陡肋稼。相比一直宣传运动的宝马3系呸第咯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骚。不过在终端消费市场上四扳,凯迪拉克还有很多事情要做痕破,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力混。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吭郝规,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郝信瞎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巢卿,外观方面改,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计草蒋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缝,整体造型较CTS而言更加动感稀。   凯迪拉克ATS拥有50菜需戏:50前后质量分配邦分,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俗、Brembo刹车卡钳孙捅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芦魏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥磕咳、LSD后轮限滑差速器捅订、高性能运动轮胎汇纳谢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)番、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置季蛔。   车身尺寸方面饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滥,轴距2775mm欢。而未来国产后郸箩,轴距有望加长皑辩,以应对国内市场娩。   动力方面络艇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机累绍,最大功率203kW(276Ps)互梦辈,最大扭矩353Nm寺江夹,其百公里加速时间为6.2秒矩镜颊。传动系统方面刀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱百酥。" "  前言捐: 在上一期文章中竿,我们盘点了2013年重点的改款车型舅崎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丛脚冕,在收集信息的过程中噶薯,编者发现了一个有意思的规律夺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诉川涛,往往推出两款唱妹烂,甚至更多嗽努艘,更像是一次新车的大爆发躬巧棵,或者说是新车开发计划中的一个波峰铺维未,这样的车企包括长安福特鳞惹艇、一汽大众疟感、广汽本田等秒。与上篇文章不同的是尘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出礁,而是挑出了10款重点车型恍羡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酥栋,有的是较为低调箔摩昆,但其实销量却很不错的实力派车型烘。回首这一年宦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棺蜂孪:12月10日 售价区间朽捆殴:12.19-18.29万元   新车点评捣补:作为大众全球的当家车型芜窝亢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杀,是相对比较原汁原味的一款车型倍头梁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议方钝,但空间的改善却更具群众基础核蜗韭。从速腾的热销来看痘涣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橇烽硷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娟按,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搬汲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聚湃晴,雾灯区域的改变也是如此孝秆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渐拉付,也更年轻一些颧贾巫,少了几分柔美填莱挟,多了一些阳刚的元素轨无赶。   车身尺寸比第六代更大棠讳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板麓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迟蛙,后排空间略显局促刮。这点在国产高尔夫7上得到改善光式钞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颧,相比现款车型镣,长宽分别增加了56mm和13mm乾侗峭,车高则降低了28mm惭咯。此外贯奖俯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喀,轴距增加59mm掸虹,达到2637mm纳齐,使得后排乘客腿部空间增加30mm伍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歧,而行李箱空间也增加了30L检,行李箱总空间达到380L峰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概穆鸺裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闷楷: 相比外观的“小改款”裴,内饰的变化却是颠覆性的控,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状么,并且向驾驶员一侧倾斜微梢辛,更人性化涤踌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点先畴访,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辨啡倾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锭匪。   轻量化更加明显骄: MQB平台的特质之一便是轻量化娟辩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大从佛褂,质量因此降低了37kg揩肚蹲,另外发动机降低40kg男,底盘降低26kg陆筒,电气系统降低6kg等等胶蚊郊,虽然车身尺寸增加淑度娘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶文男,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妈,并且一定程度上也能提升驾控体验巾狡皆。 【MQB牡铮块化平台】   配置全面升级菜糠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠颅倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼胚、定速巡航偏、启停功能幕妮、第二代车道保持辅助系统诚坝伤、防碰撞预警娄坡绘、自动泊车细、胎压监测绿涂、电子手刹渐童、电子驻车炉、一键启动柔、新版导航及超级蓝牙等功能罕潞。另外具脖思,丹拿音响唱、以及更大尺寸的触控液晶屏标,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成局伤晌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乖欣蒙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乓扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驴杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏令舌,其最大输出功率为162kW(220PS)默汗辣,峰值扭矩350Nm徽。   主推7速DSG双离合变速箱信屁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠妈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)链弛精,6挡自动变速箱(AQ160-6F)删诉盾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT德蝗检,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己,而1.4T自动舒适型领堕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幸唐懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间华脑汰:11月19日 售价区间晴酒摆:12.98-18.98万元   新车点评河:北京现代是2013年的大赢家辆,销量突破百万辆煎,并且销售车型整体售价在上升锣。虽然索纳塔八的表现还算不错淖嫂,但这是以高性价比换取的罕獭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜票馈死,外观更沉稳绅讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧,再加上超出预期的低售价伪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型免赁。   外观方面套逼,北京现代名图共拥有八种车身颜色湘饯董,分别是水晶白簧酥箍、梦幻银蹋瓜、幻影黑琅素、玫瑰红亥乖、水墨灰梳巢、宝石蓝狙革席、丝绸金档贫坊、北极玉阜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棱俏欠,尤其是前进气格栅处的造型岛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哩每。细节方面毯,新车的前大灯设计很抢眼拓邪,区别于其它车型癸慑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县颧究。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昆,轴距为2770mm垮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夸费芭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面认,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贫,以金属和实木装饰为主甸。配置方面幢陌,有主座椅十项电动调节咳、驾驶席座椅加热通风记忆功能能嗓伍、双区自动空调毫、倒车影像输久、定速巡航擂赁、多功能方向盘袱厂、座椅/外后视镜记忆功能趣、侧气囊/侧气帘氓蚊搐、副驾驶安全带提醒口、倒车影像系统杜、转向辅助灯檬芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽螺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陡桨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窖。对于后续会不会推1.6T车型脖持,北京现代副总经理权赫东表示搁酸,目前尚没有这样的计划列傲举。" "  新朗逸大家都非常熟悉了想,满大街都是淑,从朗逸上市到现在的五年来呛牢略,在全国卖了一百多万辆能欣,卖的这么好虾枢枯,自然有这款车独特的竞争优势佰。要知道滔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量际课饭,这究竟是为什么唱,很值得各个厂家思考凭誓。市场定位抓的准妻柿,产品线丰富逛婚讳,产能跟得上庆咸,都是成就朗逸销量过百万的因素党赖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疆,市场价16.59万元鸽燎县。究竟值不值促阂誓?运动在哪里局骇韩?是否称得上运动僻?带着疑问儡涕峭,一起来吧瞄囊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墩护,这种运动元素的表现方式很常见棵炬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅策规,配上熏黑大灯这样的手法肉铰催,而且很多还是豪华品牌在这样做堤畅。这样就无可厚非了咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做功桃缎,新朗逸又有什么不可以呢滴锯救?   运动型小尾翼扳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枯扛,同样是传统手法胆,几乎在外观的运动性点缀上绷,各个厂家还没有太创新的方式幸。一般些的搂冷,就增加这样类似轮毂投短乒、尾翼的装饰睛,高端些的氦懒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷频熄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慌,不过掂苍酿,从侧面看溉篱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擒椒孤。   相比车头和侧面闻廊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亮,在说运动感之前感径,我更想说说普通新朗逸的车尾绦,更确切的说世晌,是想说说尾灯聘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唤潜习,有一点略显单薄的感觉型。运动版上糕羞哺,尾灯加入了熏黑处理掸,双出排气管也更粗壮了虏淡屋,保险杠的视觉感受也更丰富娄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感警朽俺。   本文导航绍河量:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奇井。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顷绿姬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疟纺懂,即韩国的蔚山梢澜吻,这里同时也是现代全球最大的工厂统楷灰。这个工厂雇有3.4万名员工伍峰呸,日生产0.56万辆车你冬。   Inautonews编辑表示秋褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耻康谎。五年前质量提高了涛擅,但是外形并不美观善。然而拆很己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裴烂匪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侩睬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喜磷密。对每个购车者来说闷,这听起来非常有吸引力杭兢涎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抵浅动。   与现代旗下的主流车型一样须翻哭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法富,整车线条从头至尾充满着流动感违。车身长4770毫米瞬米,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇伶啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们窜辖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦防,它看起来依旧如此的适合年轻人乏寡湿。没错啃,搭载着一车的新技术之后辩郸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡腹暖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻。于是当新车到来的时候犯腻,你一定和我一样对它充满了兴趣坟疟。这是最年轻的凯迪拉克速们、最小的凯迪拉克派扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁胯? ● 外观造型粳:钻石切割风格依旧德憋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勺涸勾、2013德国红点设计大奖公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涵毙歪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品换捕刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸疮井,只是这回蒙堪,ATS是完全原创的作品赤驳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm共董,轴距仅有2775mm吓怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”供,而国内我们则把它当成中型车棋,和宝马3系标准轴距版掣究鳖、雷克萨斯IS成为同级别竞品评蹬席,并比它们都要更小一些娠衔。   前脸的造型相当干练松惊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翔,而是被很好的控制在一个合理大小上黄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了软迷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒插菏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裤晴。出于空气动力学考虑拆博,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几慌倡,当车速高于60km/h时规,前进气格栅会自动关闭斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帛蔬释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩厂,并带有远近光灯智能切换功能肝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥吨武,快速亮起身揉,缓速熄灭的设定很显档次来。再往下看蔷抹泥,闪电式日间行车灯界惦坤、大灯清洗驼粱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仇阀款,亦或是造型需求认,感性的来说茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲍陛氨。身处车内练精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谜咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搽锹刹。   ATS是一款后驱车路吹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆芯旗:50烦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿狙伴,贯穿车体的俯冲式腰线碘掸啥、短前悬蹭菏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞浦棵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愤冬通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴腊丝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕狼。而在规格方面到陷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诺互懦,前胎尺寸为225/40 R18魏毕寄,后胎尺寸则为255/35 R18朽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑量完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱揽,至于设计师是否真有此意舱涝,倒还真无从揣测辱氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酸箱,实际上人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都,由此带来了不错的视觉冲击感季呐闺,给后车以足够的心理压力份限,至少眼前的这个家伙一定不好对付吐柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞踌啥,至于3.6L V6车型何时会引进饶,官方暂时还没有表态横尝浪,而是否会有V系列性能车型的推出避斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车额滇古,我的第一反应总归是奥迪A6L茬图撑、宝马5系以及奔驰E级这3款草草屋。不可否认迫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烘撕歉,路上的能见度也说明了这点欢苍还。不过考,随着市场逐步的被细分腔盟笔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者手农齿,除“老三样”以外煤平埠,也还有其他选择啦配适,比如痉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奴粳,这两款不错的“非主流”产品捻。   今天羔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鄙售怀,领略一下“非主流”中大型车的风采辫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾,当然挽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吝。(注咕坛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壕汲,雷克萨斯ES简称“ES”井官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腻蹬,编辑先和大家解释一下“非主流”豆扛晒,这里并不带任何贬义口犁。从销量